ILPER-FL/HL
Contents
1. 28 V 10 Bus USB CANL 11 Bus USB CAN H 12 Eingang COM2RX 13 Ausgang COM 4 TX 14 Eingang COMIRX 15 Eingang COMS5RX externes GPS 30 11 Technische Daten Abmessungen 103 mm x 62 mm x 27 mm Gewicht 150 g Anzeige monochrom LCD Display 128 x 64 beleuchtet Temperatur 20 50 nicht kondensierend Stromversorgung interner Lithium Ionen Akkumulator 12V 28V Mini USB Anschlu 5V Micro USB Anschlu 5V Betriebsdauer Akku 12 Stunden in Bewegung Beleuchtung aus 16 Stunden in Ruhe Beleuchtung aus Bei voller Helligkeit verringert sich die Betriebsdauer auf die H lfte GPS Modul SIRF3 Chipsatz 12 Kan le max 1000 Knoten max 60000 ft Horizont max Drehrate 120 s kunstflugtauglich Gimbal Lock ist m glich Beschleunigung 8g Konformit tserkl rung Declaration of Conformity Hiermit erkl ren wir Herewith we declare AIR WIN Dr Erwin Ilper Tornquiststr 58 20259 Hamburg Germany dass das Produkt mit der Bezeichnung that the following product with the marking ILPER FL HL in alleiniger Verantwortung auf das sich diese Erkl rung bezieht mit folgender Norm bereinstimmt declare under our sole responsibility to which this declaration relates is in conformity with the following standard EMC 89 336 92 31 93 68 Harmonisierte Standards EN55022 1998 A1 A2 EN55024 1998 A1 A2 EN610003 2 2000 12 Innenansicht des ILER FL HL AER Y s i Y O La e K 1905002. Pitch down oberhalb des unter System Acro angle siehe 4 8 9 eingestellten Pitchwinkel der Rollwinkel anstatt des Horizontes angezeigt werden soll 4 3 16 Display RPM W hlen Sie ob die Motordrehzahl im Horizont angezeigt werden soll Dieses setzt voraus das ein entsprechendes Signal an der r ckw rtigen Buchse bereitgestellt wird 4 4 4 4 1 4 4 2 4 4 3 4 4 4 4 4 5 4 4 6 4 4 7 4 4 8 4 4 9 4 5 4 5 1 4 5 2 4 5 3 4 5 4 4 5 5 Speeds Speeds BlockBegin Mindestgeschwindigkeit ab der ein neuer Block erkannt wird Speeds StartBegin Mindestgeschwindigkeit ab der ein Start erkannt wird Speeds FlightBegin Mindestgeschwindigkeit ab der ein Flug erkannt wird Speeds LandingBegin H chstgeschwindigkeit ab der eine Landung erkannt wird Speeds LandingEnd H chstgeschwindigkeit ab der eine Landung als beendet erkannt wird Speeds BlockEnd H chstgeschwindigkeit ab der ein Block als eventuell beendet erkannt wird Speeds BlockTimeout Zeitdauer nach der ein Block als beendet erkannt wird Speeds HobbsTimeout Zeitdauer nach der die Motorlaufzeit als beendet erkannt wird Speeds Average speed Wenn kein GPS Signal verf gbar ist wird diese Geschwindigkeit f r Berechnungen des k nstlichen Horizontes n herungsweise verwendet Die Genauigkeit des k nstli chen Horizontes wird ohne Kenntnis der Geschwindigkeit verschlechtert Ports Ports NMEA
3. us Re 19 4 7 2 File Software Update anaaiaesss ea en 19 4 1 37 Ples E E 19 Add File Save Blishr Eos al 19 4 7 5 File Restore Flieht 88 da aaa 19 4 10 Plle Glear Fish Les sn Hu 19 4 7 7 Eles Saye Pilot ResNo nn near 19 4 7 8 File Restore Piloto NO A een 19 4 7 9 Pale Clear ee Osiris 20 4 71 10 Flle Save DOMO e 20 4 711 Files EE 20 ASe Eeer 20 4 82 System Charge EE 20 4 82 System Charge BC Na a ebene 20 48 3 System Charos Mit li 20 4 8 4 System Cal Gyro et el Riesa 20 4 8 3 System Cal Accel 27 sen 21 4 8 0 System Cal ACCE X Vo a ee 21 4 8 7 System Adj st e en 21 4 8 8 Oystem A IE 21 4 8 9 System Cal at startup a niine ss 21 43 10 System damping sen ee RA E a S 21 481I System bank offset eirin een ana 21 EE 21 4813 System IDe k a 21 4 5 14 System ID TEE 21 481S System EE 22 ASA A 22 4 9 Se esse 22 5 Hauptbildschirm k nstlicher Hot zont 23 SL Bedientasten ber Horizontal ea 23 5 2 Hauptmen im Modus Horizont u a 24 SE sE1Sht RE 24 5 22 o A O O ee 24 5 2 3 Reset E EE 24 5 3 ENEE EN 25 6 LB 26 E CAN Busca aio 26 8 Sottwate EE da lo ea nl 2T O Fehler und Warnmeldungen at 28 10 Anschlussstecken ee nee 29 11 Technische Daten ET E nE A EE E E SEERE eRe 30 12 Innenansicht des TEPER FUH Lu ae kann 31 1 Funktion des ILPER FL HL Das ILPER FL HL dient zur automatischen Erfassung und Aufzeichnung von Flugzeiten Weiterhin k nnen sowohl GPS Tracks als auch externe D
4. Initialisierung die Zielkoordinaten aus der GPS Navigation verwendet falls dort ein Ziel ausgew hlt ist 5 3 8 alle Daten werden gel scht und der Empf nger wird in den Auslieferungszustand zur ckgesetzt Dieser Modus kann nur im Hauptbenutzermodus ausgew hlt werden F hren Sie den Reset durch Bet tigung der mittleren Taste aus Mit der Taste links brechen Sie den Vorgang ab 4 6 10 Settings HobbsTimeLog W hlen Sie ob Hobbs Zeit protokolliert werden soll 4 6 11 Settings BlockTimeLog W hlen Sie ob Block Zeit protokolliert werden soll 4 6 12 Settings G MIN MAX W hlen Sie ob die minimale und maximale Beschleunigung im Flugaufzeichnungs protokoll angezeigt werden soll 4 6 13 Settings RecHobbsOnly W hlen Sie ob Hobbs Zeit protokolliert werden soll wenn kein Flug erfolgte 4 6 14 Settings RecBlockOnly W hlen Sie ob Block Zeit protokolliert werden soll wenn kein Flug erfolgte 4 6 15 Settings Distance W hlen sie die maximal Entfernung zu einem Flugplatz aus der Datenbank bis zu der ein Start oder eine Landung diesem Flugplatz zugeordnet werden soll Ist die Entfer nung zum n chstgelegenen Flugplatz aus der Datenbank gr er so werden nur die geographischen Koordinaten in das Flugaufzeichnungsprotokoll geschrieben Au enstart oder Landung 4 6 16 Settings ICAO only W hlen sie ob bei der GPS Navigation nur Platze mit ICAO Kennung ber cksichtigt werden sollen Diese Einstellung b
5. Rate f r das interne GPS 1 d R 9600 Baud keine SD Karte gesteckt SD Karte ist schreibgesch tzt SD Karte konnte nicht eingebunden werden Stecken Sie die SD Karte erneut ein Eventuell ist die Karte nicht lesbar SD Karte ist schreibgesch tzt w hrend auf die SD Karte geschrieben werden soll Fehler beim ffnen einer Datei zum Lesen oder Schreiben w hrend der Kalibrierung der Gyro Sensoren ist ein Fehler aufgetreten Halten Sie das ILPER FL HL w hrend der Kalibrierung ruhig ERROR ERASING FLASH Fehler beim L schen des internen Speichers ERROR WRITING FLASH Fehler beim Schreiben des internen Speichers Checksum error activation fail default values loaded saved values restored USB TIMEOUT Beim Versuch ein Software Update durchzuf hren ist ein Fehler in der Datei erkannt worden Aktivierungscode falsch eingegeben Speicherdaten ung ltig es wird mit Standardwerten fortgesetzt Speicherdaten ung ltig es wird mit gesicherten Werten fortgesetzt Fehler w hrend einer USB bertragung 29 10 Anschlussstecker Auf der R ckseite des ILPER FL HL befindet sich ein SUB D 15 Anschlussstecker ber welchen die Stromversorgung aus dem Bordnetz erfolgen kann und der gleich zeitig zur Befestigung am Panel dient Abb 10 1 Masse 2 Eingang ON OFF 3 Ausgang COM3TX 4 Ausgang COMITX PC RX 5 Eingang COMA4 RX PC TX 6 Eingang Tacho Signal 7 Ausgang GPS seriell 8 Ausgang 3 3 5V 9 Eingang 12 V bis
6. Uhrzeigersinn um anzuzeigen das das ILPER FL HL ordnungsgem funktioniert Ist der Hauptbenutzermodus aktiviert wechselt die Drehrichtung in den Uhrzeigersinn 3 7 Flug Modus In der mittleren inversen Zeile wird links der aktuelle Flug Modus angezeigt Es sind STOP Flugzeug steht TAXI T Flugzeug rollt zum Start START Startgeschwindigkeit berschritten FLIGHT Fluggeschwindigkeit berschritten LDG Landegeschwindigkeit unterschritten Y TAXI Flugzeug rollt nach Landung STOP Rollgeschwindigkeit unterschritten Wenn ein Block beendet ist wird die zugeh rige Blockzeit nach Ablauf von BlockTimeout in das Protokoll geschrieben Dieser Vorgang kann bei Anzeige von STOP durch Bet tigen der Taste runter vorzeitig ausgel st werden Block Timeout sollte nicht zur kurz gew hlt werden weil dann l ngeres Stehenbleiben an einer Haltepositi on den Block vorzeitig beenden w rde Ist die Option System auto_save_Log siehe 4 7 14 aktiviert erfolgt zudem bei gesteckter SD Karte eine automatische Sicherung des gesamten Flugaufzeichnungsprotokolls auf die SD Karte unter dem Dateinamen JJMMDDLL LOG sowie Speicherung einer ASCH Datei JJMMDDLL TXT mit den gespeicherten Fl gen in Textform Wird das ILPER FL HL ausgeschaltet bevor eine automatische Beendigung des Blockes erfolgt wird dieser Vorgang beim n chsten Einschalten des Ger tes ausgef hrt Die verstri chene Zeit wird auch bei ausgeschaltetem
7. to SD Es werden die GPS Daten w hrend des Fluges auf die SD Karte geschrieben Die Datei hat den Namen jjmmddnn NMA wobei jj mm dd durch das Jahr den Monat und den Tag zu ersetzen ist nn ist eine fortlaufende Leg Nummer Ports COM1 to SD Es werden serielle Daten von COM1 Auf die SD Karte geschrieben Ports COM2 to SD Es werden serielle Daten von COM2 Auf die SD Karte geschrieben Ports NMEA to COM1 Es werden GPS Daten auf COM ausgegeben Ports NMEA to COM4 Es werden GPS Daten auf COM4 ausgegeben 4 5 6 Ports RPY to COMI W hlen Sie ob der Roll Pitch Yaw String auf COMI ausgegeben werden soll 4 5 7 Ports RPY to COM4 W hlen Sie ob der Roll Pitch Yaw String auf COMA ausgegeben werden soll 4 5 8 Ports BUS enable OFF Bus ausgeschaltet USB In dieser Betriebsart kann eine USB 1 1 Verbindung hergestellt werden CAN In dieser Betriebsart kann eine Kommunikation zwischen zwei ILPER HL oder zu einer abgesetzten Sensoreinheit hergestellt werden um die Sensor daten von einem schwingungsged mpft angebrachten Ger t zu erhalten 4 5 9 Ports Horizon W hlen Sie die Betriebsart des ILPER FL HL OFF Horizont ausgeschaltet Die Gyro Sensoren sind ausgeschaltet ON Horizont eingeschaltet REMOTE Nur verf gbar wenn unter Ports BUS enable CAN ausgew hlt ist Das ILPER HL erwartet Sensordaten von einem zweiten ILPER HL oder einer abgesetzten Sensoreinheit Oben links im Display wird R angez
8. Bedienungsanleitung ILPER FL HL V 1 08 200 3103200 13 MA AIR WIN Dr Erwin Ilper Tornquiststr 58 20259 Hamburg Germany air win ilper de Inhaltsverzeichnis 1 Funktion des CERS ee 5 2 Tasten und Anschl sse AAA A A 5 3 Hauptbildschirm Elugdatenaufzechnung 6 SE Display Helliskeit neuesten ee 7 Ser ANZ an Sale EEN 7 33 Ce EE T JA SD Karte iii a Ha 8 35 Fliinweistel A ne 8 3 6 e EEN 8 Se Eeer 8 3 8 Flugzeit Blockzeit Hobbszeit OoG AMIN MANK 8 39 Tages Le iii in ae Hin 8 3 10 Elusaufzeichn ngsprotekoll ass er 9 4 Hauptmen im Modus Flugdatenaufzeichnung s ssensesseesseesreseesseeseesessee 10 A Men Ub ae ns ee nee oa 11 4 2 EE 12 4 3 Display nennen 12 4 3 Display ExpandLog een 12 4 3 2 Display Show e a Een ae E A 12 4 33 Display La a A tt eii 12 4 3 4 Display A erg 12 4 3 5 Display Backlight ee nn a 12 4 3 6 RE EE E E 12 43 7 Display Imre Zone od 13 43 8 Display Summer Lime AE 13 4 3 9 Display Rotate display aia 13 4 3 10 Display Show Rec NO ett heil 13 4 3011 Display Show Satelite san i 13 4 3 12 Display Show FlightModus cono nono ncon caco nacnnos 13 AE O 13 4 314 Display Pitch Ime IR ss sauer 13 4 3 15 Display Act uste 13 43 16 Display RPM ans RER 13 A r 14 JAN Speeds BlockBesn z nu ee ee a 14 4 42 Speeds gt StartBeein sans u na 14 44 3 NS as 14 4 44 Speeds Eand npBesin neun sale 14 4 4 5 Speeds LandingEnd u
9. Ger t korrekt ermittelt Unter Display Show FlightModus k nnen Sie ausw hlen ob diese Anzeige auch im Hori zont Bildschirm erfolgen soll 3 8 Flugzeit Blockzeit Hobbszeit G MIN MAX Zu jedem Flug werden Flugzeit Blockzeit Hobbszeit Beschleunigung sowie ggf Platzrun den aufgezeichnet Zum Wechseln der angezeigten Zeiten bet tigen sie die rechte Taste In der Mitte der inversen Zeile wird der Anzeigmodus gezeigt Welche der Zeiten aufgezeichnet und angezeigt werden k nnen Sie unter dem Men punkt Settings einstellen So wird ggf bei Bet tigung der rechten Taste nur zwischen Flugzeit und Blockzeit gewechselt Alle Zeiten beziehen sich auf die eingestellte Zeitzone 3 9 Tages Leg Bei eingesteckter SD Karte und aktivierter GPS Protokollierung unter Ports NMEA to SD wird rechts in der mittleren inversen Zeile der aktuelle Leg des Tages angezeigt Zu jedem Leg LL werden eigene Protokolldateien JJMMDDLL NMA auf SD Karte geschrieben Diese Dateien enthalten NMEA Strings des GPS Moduls 3 10 Flugaufzeichnungsprotokoll In der unteren H lfte des Display wird das Flugaufzeichnungsprotokoll angezeigt Mit den Tasten rauf und runter kann durch dieses Protokoll gescrollt werden Pfeile zeigen an wenn sich Daten vor oder hinter den gezeigten S tzen befinden Ist unter Display der Men punkt ExpandLog ausgew hlt wird beim Bl ttern der Anzei gebereich f r das Protokoll um zwe
10. Ger ten m glich 27 8 Software Update Durch ein Software Update ist es m glich an Verbesserungen und Erweiterungen der Software teilzuhaben Dazu wird vom Hersteller auf der Internetseite www air win de in Abst nden ein Softwareupdate zum Herunterladen bereitgestellt Die aktuell installierte Software Version wird hinter dem Men punkt Datei Software Update angezeigt Laden Sie dazu die Datei update _x xx zip in ein beliebiges Verzeichnis Ihres Compu ters und entpacken Sie diese Die extrahierten Dateien ILPER_XX BIN kopieren Sie in das Hauptverzeichnis einer SD Karte Schlie en Sie das ILPER FL HL an eine Ladeger t an und stellen sicher dass der Akku voll geladen ist Legen Sie diese SD Karte in das ILPER FL HL und starten den Vorgang unter Datei Software Update Sofern die Flugdatenaufzeichnung Eintr ge enth lt werden diese zun chst unter dem Dateinamen LOG HEX auf die SD Karte gesichert Eine eventuell bestehende Datei wird dabei berschrieben Der Updatevorgang darf keinesfalls unterbrochen werden indem beispielsweise die Stromversorgung getrennt wird In dem Falle m sste das ILPER FL HL zum Hersteller geschickt werden um die Software erneut zu installieren Das ist zwar nicht wirklich tragisch macht aber unn tig viel Aufwand Nach einem erfolgreichen Update f hrt das ILPER FL HL einen Neustart durch und informiert dar ber mit entsprechendem Anzeigetext welches Sie mit de
11. Taste links die Tasten rauf oder runter um eine Helligkeitsstufe von 0 bis 7 zu w hlen Im Modus Auto k nnen Sie auf diese Weise die mittlere Helligkeit in den Stufen 3 bis 3 einstellen Im Batteriebetrieb wird die Beleuchtung nach einer einstellbaren Zeit ausgeschaltet um die Laufzeit zu verl ngern Wird eine beliebige Taste gedr ckt oder eine externe Stromquelle angeschlossen wechselt die Beleuchtung in den vorherigen Modus zur ck Die Tastenfunk tion bleibt dabei erhalten Zudem wird die maximale Helligkeit im Batteriebetrieb um eine Stufe verringert 3 2 Anzahl Satelliten Die Anzahl der empfangenen Satelliten wird in der obersten Zeile angezeigt Wird kein Sa tellit empfangen erscheint dort F r den Fall das kein GPS Modul erkannt worden ist erscheint Kommt das verwendete Signal von einem externen GPS so ist die Anzeige invertiert Bei Anschluss eines externen GPS werden beide Signale fortlaufend ausgewertet und das Signal mit der besseren Genauigkeit wird verwendet 3 3 Batterieanzeige Der Ladezustand des internen Akkus wird oben rechts angeigt Der Akku wird nur geladen wenn das ILPER FL HL eingeschaltet ist Bei Anschluss einer externen Stromquelle 12V oder USB wird ein Strich links am Batteriesymbol angezeigt Wird der interne Akku gela den so wird dieser Strich zu einen Pluszeichen Wird der Akku mit 500 mA schnell ge laden wird der senkrechte Strick des Pluszeichen doppe
12. Vorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden 20 4 7 9 File Clear Pilot RegNo L scht alle Eintr ge der gespeicherten Piloten und Flugzeuge Dieser L schvorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden 4 7 10 File Save Settings Sichert die aktuellen Einstellung auf SD Karte in eine Datei RAM HEX Eine bestehende Datei wird berschrieben Dieser Vorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden 4 7 11 File restore Settings Stellt die Einstellung aus einer zuvor gesicherten Datei RAM HEX wieder her Alle Einstellungen werden dabei berschrieben Dieser Vorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden 4 7 12 File Default Values Setzt alle Einstellungen auf Werkseinstellung zur ck Diese R cksetzung kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden 4 8 System 4 8 1 System Charge 12V Ladestrom des internen Akku bei Anschluss ber die 12V Buchse Ein Ladestrom von 500 mA sollte m glichst vermieden werden da dadurch eine er hebliche Erw rmung im Ger t stattfindet Steigt die Prozessortemperatur ber 42 C oder ist der Akku voll geladen wird der Ladestrom automatisch auf 100mA zur ck gesetzt Bei 500mA Ladestrom wird die Beleuchtung stark verringert da diese eben falls sehr viel Strom ben tigt 4 8 2 System Charge USB Ladestrom des internen Akku bei Anschluss ber die USB Buchse Der Ladestrom ber USB sollte bei 100 mA belassen werden sofern ein Computer
13. alb welchem der Rollwinkel anstelle des Horizontes angezeigt wird sofern unter Display Acro aktiviert 4 8 13 System ID 1 Anzeige des ersten Teils der Ger te Nummer Diese Nummer wird zur Ermittlung des Aktivierungs Keys ben tigt 4 8 14 System ID 2 Anzeige des zweiten Teils der Ger te Nummer siehe 4 8 13 22 4 8 15 System Key Geben Sie hier den auf der Ger ter ckseite aufgedruckten Key ein Nach erfolgreicher Eingabe erscheint der Hinweis activated 4 8 16 System system menue Erweitert das Men um einige Punkte die f r systemnahe Einstellungen n tig sind Diese Einstellungen sollten nicht ver ndert werden 49 Waypoint Zur Zeit ohne Funktion 23 5 Hauptbildschirm k nstlicher Horizont nur ILPER HL Trackingbalken wahrer Kurs Wendezeiger 1 min 10 Pitch down Entfernung zum Ziel Zielpunkt WAT Geschwindigkeit _ a4 E H he ber MSL hhor Srund N FT eS H he ber Zielplatz Anzahl Satelliten e ZzEh FT En e ar Prozessortemperatur os MARRE EEE Zeit zum Ziel A bes Batterieanzeige Sinkrate zum Zielpunkt 12 46 56 Mo Uhrzeit Belast j i G Belastung min max Scheinlot Kurs zum Ziel relativer Kurs G Belastung zum Ziel Wenn der Horizont unter Settings gt Horizon deaktiviert wurde ist keine Horizontlinie sichtbar und dieser Modus dient nur zur GPS Navigation siehe 5 3 Wie auch ein mechanischer Horizont nutzt das Ger t ein Aufrich
14. assen und das Ziel direkt einzugeben Die Anzeige von Sunrise SR und Sunset SS beziehen sich immer auf den Zielflugplatz und sind unter Ber cksichtung der gew hlten Zeitzone zu lesen Ist kein Zielflugplatz gew hlt werden die Zeiten f r die aktuelle Position angezeigt Die Zeiten k nnen von den offiziellen Zeiten abweichen jedoch typischerweise nicht mehr als eine Minute 6 USB Anschlu Das ILPER FL HL verf gt an der linken Geh useseite einen mini USB sowie einen micro USB Anschlu Vers 1 1 Auf der mitgelieferten SD Karte stehen Treiberprogramme zur Verf gung welche einen virtuellen COM Port auf einem Windows PC bereitstellen Mit dem beiliegenden Kommunikationsprogramm k nnen alle aufgezeichneten Daten des ILPER FL HL ausgelesen sowie das ILPER FL HL konfiguriert werden Wenn der Men punkt Ports gt NMEA TO USB gew hlt ist werden am USB Anschlu die NMEA Strings gem 4 4 13 4 4 17 ausgegeben Ist Men punkt Ports gt RPY_TO_USB gew hlt so werden die Lageinformationen des k nstlichen Horizontes ausgegeben 7 CAN BUS nur ILPER HL Der USB Anschluss kann als CAN Bus konfiguriert werden ber den die Kommunikation mit einer abgesetzt montierten Sensoreinheit erfolgt So ist es m glich bei zu starken Vibra tionen am Panel eine vibrationsged mpft montierte Sensoreinheit f r die Lageinformationen zu verwenden Durch Verwendung eines CAN Busses ist eine st rungsfreie Kommunikation zwischen den
15. aten aufgezeichnet werden Diese Daten k nnen per USB auf einen Computer bertragen und weiter verarbeitet werden oder sie werden auf eine SD Karte gespeichert Die Flugzeiten k nnen bis zu 100 programmierbaren Pilotennamen sowie bis zu 100 Flug zeugkennungen zugeordnet werden Das ILPER FL HL stellt eine GPS Navigation zur Verf gung In der Version ILPER HL ist zudem ein k nstlicher Horizont integriert Durch die geringen Abmessungen und den m glichen Batteriebetrieb ist es besonders f r den portablen Betrieb geeignet Insbesondere in Vereinen mit vielen Piloten und Flugzeugen ist eine einfache Erfassung der Fl ge m glich Das ILPER FL HL ist nicht zertifiziert f r den Flugbetrieb kann aber als Backup Ger t wertvolle Diensiiesleisten 12V 28V Mini USB Micro USB SD Card NMEA out Abb 1 Bedientasten Helligkeitssensor 2 Tasten und Anschl sse ber den Stromanschluss kann das ILPER FL HL mit einer Spannung von 12V 28V Gleich oder Wechselspannung versorgt werden Die Stromaufnahme betr gt maximal 500mA Auf der linken Seite befinden sich ein Mini USB sowie ein Micro USB Anschluss welche parallel angeschlossen sind Durch die Anordnung kann jeweils nur einer der beiden USB Anschl sse angeschlossen sein Das ILPER FL HL wird ber diese USB Anschl sse mit Strom versorgt NMEA out liefert ein serielles GPS Signal zur Verwendung an anderen Ger ten Auf der rechten Seite befindet sich ein SD Kartenslot Unt
16. ben Wird das ILPER FL HL w hrend des Fluges ausgeschaltet oder der Akku ist leer und es er folgt eine automatische Abschaltung so bleiben die letzten Fluginformationen erhalten und nach Wiedereinschalten wird die Flugprotokollierung korrekt fortgesetzt Es wird also da durch kein neuer Flug angenommen Gleiches gilt wenn das ILPER FL HL nach dem Ab stellen des Flugzeuges ausgeschaltet wird bevor die Blockende Zeit ins Protokoll geschrie ben werden konnte Beim n chsten Einschalten des ILPER FL HL wird dieser Schreibvor gang ausgef hrt sofern die f r eine automatische Beendigung des Blockes eingestellte Zeit verstrichen ist Der Startbildschirm wird nur dann angezeigt wenn das ILPER FL HL mindestens 20 Se kunden ausgeschaltet war Sollte es w hrend der Programmausf hrung zu einem Systemabsturz kommen so f hrt das ILPER FL HL innerhalb einer Sekunde einen Neustart aus und setzt die Protokollierung wie zuvor beschrieben fort 4 Hauptmen im Modus Flugdatenaufzeichnung Die mittlere Taste ruft das Hauptmen in Abb 4 auf W hlen Sie mit den Tasten rauf und runter ein Untermen und ffnen es mit Taste rechts Auch w hrend Sie das Hauptmen oder ein Untermen aufgerufen haben bleiben ALLE Funktionen zur Flugzeiterfassung sowie Horizont im Hintergrund aktiv Wird in die ser Zeit ein Wechsel des Flugmodus erkannt d h Taxi Start oder Landung so wird das Men automatisch beendet und das aktualisierte Flug
17. ber cksichtigt werden sollen Folgende Informationen werden nur angezeigt wenn eine SD Karte mit einer Flugplatzda tenbank gesteckt ist e vollst ndiger Flugplatzname e Land e Elevation e Runway L nge e Frequenz e Direction of Runway surface Bet tigen Sie die Taste links aus der linken Cursorposition heraus so erscheint die Anzei ge nearest der letzt gew hlte Flugplatz erscheint dar ber in der obersten Zeile und der von diesem n chstgelegene Platz wird angezeigt Oben rechts steht die Entfernung zu diesem letzt gew hlten Platz Abb 8 Botas Uetersen Helst Deutschland OH ELEI FT FRE 122 FOR RAY 1166 H DIR as w ch JJA D cb 46131 Abb 8 LIST IE np Ir J5 iR Mit den Tasten rauf und runter bl ttern Sie durch die n chstgelegenen Pl tze 26 Bet tigen Sie die Taste links erneut um das Ziel und den letzt gew hlten Platz zu l schen Die Anzeige nearest bleibt bestehen Jetzt k nnen Sie mit den Tasten rauf und runter durch die von Ihrer aktuellen Position n chstgelegenen Pl tze bl ttern Abb 9 Bahn ECHI Hambur si 3 beut chlard E ELEH 19 FT FREN 123 200 FH 135 H DIE HS H d Cho Se zb HEZE Abb 9 DIET S MH sc 15 36 Bet tigen Sie die Taste links bei gel schtem Ziel um zur Horizontanzeige zur ckzukeh ren ohne das bisherige Ziel zu ndern Bet tigen Sie die Taste rechts um die Funktion nearest zu verl
18. den Strom liefert Nach der USB Spezifikation muss ein Ger t mittels USB Protokoll eine Anforderung an den Computer senden und Genehmigung erhalten um den USB Port mit 500 mA belasten zu d rfen Das ILPER FL HL f hrt eine solche Abfrage nicht durch Steigt die Prozessortemperatur ber 50 C oder ist der Akku voll aufgela den wird der Ladestrom automatisch auf 100mA zur ckgesetzt Sind beide Stromanschl sse USB und 12V angeschlossen bezieht das ILPER FL HL den Ladestrom vom USB Anschlu da dieses zu einer erheblich geringeren Er w rmung des Ger tes f hrt 4 8 3 System Charge limit Ladespannung des internen Akkus Diese sollte nicht ver ndert werden da sie an den Akku angepasst ist 4 8 4 System Cal Gyro F hrt eine Kalibrierung der Gyro Sensoren durch Das ILPER FL HL sollte w hrend dessen nicht bewegt werden Da die Sensoren fortw hrend kalibriert werden ist eine manuelle Kalibrierung kaum n tig Nach einem Wechsel der Backup Batterie ist je doch eine Kalibrierung durchzuf hren 21 4 8 5 System Cal Accel z F hrt eine Kalibrierung des Beschleunigungs Sensors der z Achse durch Das ILPER FL HL ist dazu flach auf eine ebenen Fl che parallel zur Erdoberfl che zu legen und sollte w hrend der Kalibrierung nicht bewegt werden 4 8 6 System Cal Accel x y F hrt eine Kalibrierung der Beschleunigungs Sensoren der x und y Achse durch Das ILPER FL HL ist dazu aufrecht auf eine ebene Fl che parallel zur Erdoberf
19. dieser keine ICAO Kennung hat Im Falle einer Au enlandung oder wenn der Platz nicht in der Datenbank vorhanden ist werden die geographischen Koordinaten angezeigt 4 3 3 Display Language W hlen Sie die Men Sprache Verf gbar sind Englisch Deutsch Franz sisch 4 3 4 Display Log Return Nach der eingestellten Zeit kehrt die Anzeige des Flugaufzeichnungsprotokolls in die Standardanzeige mit Anzeige der letzten Fl ge zur ck sofern zuvor darin gebl ttert worden war Dasselbe geschieht wenn ein Wechsel des Flug Modus erkannt worden ist der zu einem Eintrag im Flugaufzeichnungsprotokoll f hrt 4 3 5 Display Backlight Nach der eingestellten Zeit wird im Batteriebetrieb die Hintergrundbeleuchtung ausgeschaltet Bet tigung einer beliebigen Taste schaltet diese wieder in den vorherigen Zustand zur ck 43 6 Display kts kmh W hlen Sie ob alle Geschwindigkeiten in Knoten oder km h angezeigt werden sol len Gleichzeitig werden auch Entfernungen entweder in nautischen Meilen NM oder in Kilometer sowie H hen in Fu ft oder in Meter angezeigt 4 3 7 Display TimeZone W hlen Sie die Zeitzone Es sind alle Zeitzonen verf gbar die um ganze Stunden von der Weltzeit abweichen Einige wenige L nder benutzen Zeitzonen die zus tzlich um eine halbe oder auch viertel Stunde abweichen Auch die Start und Landezeiten des Flugaufzeichnungsprotokolls werden dann in die ausgew hlte Zeitzone umgerechnet Die interne Speicherung erfolg
20. e scan um die Anschlusseinstellung automatisch suchen zu lassen Wenn ein externes GPS Signal zur Verf gung steht w hlt des ILPER FL HL immer das bessere Signal von beiden aus F r den Fall dass das externe GPS Signal herange zogen wird erscheint die Anzahl der Satelliten invers dargestellt 4 5 17 Ports SGPGSV W hlen Sie ob der NMEA String ausgegeben werden soll 4 5 18 Ports SGPGLL W hlen Sie ob der NMEA String ausgegeben werden soll 4 5 19 Ports SGPVTG W hlen Sie ob der NMEA String ausgegeben werden soll 4 5 20 Ports SGPRMB W hlen Sie ob der NMEA String ausgegeben werden soll 4 5 21 Ports SGPBOD 4 6 4 6 1 4 6 2 W hlen Sie ob der NMEA String ausgegeben werden soll Settings Settings Pilot W hlen Sie den Piloten aus Es k nnen bis zu 100 Piloten voreingestellt werden Die Piloten k nnen ber die USB Schnittstelle mittels Kommunikationsprogramm in das ILPER FL HL geladen werden Um einen neuen Piloten direkt am Ger t hinzuzuf gen bet tigen Sie nach dem letzen Eintrag die Taste rechts Nun k nnen Sie einen Namen mit den Tasten rauf und runter eintragen Mit der mittleren Taste wird dieser neue Name gespeichert mit der Taste links aus dem ersten Feld heraus wird der Vorgang abgebrochen Ist das erste Zeichen ein Leerzeichen erfolgt ebenfalls keine Speicherung bei Bet tigung der mittleren Taste Die Eintr ge k nnen nicht nachtr glich ge ndert we
21. eeinflusst nicht die Aufzeichnung im Flugdaten protokoll Es werden immer alle Pl tze aus der Datenbank ber cksichtigt 4 6 17 Settings VOR W hlen sie ob bei der GPS Navigation VOR Funkfeuer ber cksichtigt werden sol len 4 6 18 Settings ON OFF W hlen Sie ob das ILPER FL HL ausgeschaltet werden kann wenn es sich nicht im Hauptbenutzermodus befindet und zuvor automatisch eingeschaltet worden war An dernfalls schaltet das ILPER FL HL nach 5 Minuten ohne Bewegung bzw Bedie nung automatisch aus sofern keine Zeit unter Timings Auto Off 4 6 1 einge stellt war 4 7 4 7 1 4 7 2 4 7 3 4 7 4 4 7 5 4 7 6 4 7 7 4 7 8 File File Import airport L dt die Airport Datenbank von SD Karte in den internen Flash Speicher Die Zahl zeigt die Anzahl der geladenen Flugplatzdaten an Wenn keine Datenbank geladen wurde wird 0000 angezeigt Nach einem Software Update muss die Datenbank neu geladen werden Die Airport Datenbank kann nur im Hauptbenutzermodus geladen werden File Software Update F hrt ein Software Update von der SD Karte aus Nach dem Software Update muss die Airport Datenbank neu geladen werden Die Versionsnummer wird angezeigt Ein Software Update kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden File Auto_save_Log W hlen Sie ob die Eintr ge im Flugaufzeichnungsprotokoll automatisch nach dem Ende jedes Fluges automatisch auf SD Karte gesichert werden sollen Die Daten werde
22. eigt Stehen keine externen Sensordaten zur Verf gung erscheint im Display NO DATA HOST Nur verf gbar wenn unter Ports BUS enable CAN ausgew hlt ist Das ILPER HL sendet Sensordaten ber den CAN BUS an ein zweites ILPER HL Oben links im Display wird H angezeigt 4 5 10 Ports NMEA to USB W hlen Sie ob GPS Daten auf den USB Port ausgegeben werden sollen 4 5 11 Ports RPY to USB W hlen Sie ob der Roll Pitch Yaw String auf USB Port ausgegeben werden soll 4 5 12 Ports COMI Baud Baudrate f r Datentransfer auf COMI Wertebereich OFF 1200 2400 4800 9600 19200 38400 115200 scan W hlen Sie scan um die Anschlusseinstellung automatisch suchen zu lassen 4 5 13 Ports COM4 Baud Baudrate f r Datentransfer auf COMA Wertebereich OFF 1200 2400 4800 9600 19200 38400 115200 scan W hlen Sie scan um die Anschlusseinstellung automatisch suchen zu lassen 4 5 14 Ports COM2 RX Baud Baudrate f r Datenempfang auf COM2 Wertebereich OFF 1200 2400 4800 9600 19200 38400 115200 scan W hlen Sie scan um die Anschlusseinstellung automatisch suchen zu lassen 4 5 15 Ports GPS int Baud Baudrate f r das interne GPS Wertebereich OFF 1200 2400 4800 9600 19200 38400 115200 scan W hlen Sie scan um die Anschlusseinstellung automatisch suchen zu lassen 4 5 16 Ports GPS ext Baud Baudrate f r ein externes GPS Wertebereich OFF 1200 2400 4800 9600 19200 38400 115200 scan W hlen Si
23. er dem Display befindet sich ein Helligkeitssensor durch den die Displayhelligkeit dem Umgebungslicht angepasst wird Die Bedienung erfolgt ber 5 Bedientasten welche kreuzf rmig angeordnet sind Die mittlere Taste ffnet ein Auswahlmen und beendet eine Eingabe Ein Men punkt wird mit den Tasten rauf und runter angew hlt Ein Men eintrag wird mit den Tasten links und rechts ge ndert Bei einer Abfrage dient die Taste runter zur Best tigung und ggf jede andere zur Ableh nung 2 1 Ein Ausschalten Zum Einschalten muss die linke Taste mindestens 1 Sekunde lang gedr ckt werden Es erscheint der Startbildschirm Abb 1 W hlen Sie mit den Tasten den Piloten sowie das Flugzeug und best tigen Sie den Sicherheitshinweis mit der mittleren Taste Sollte das ILPER FL HL innerhalb 20 Sekunden nach dem Ausschalten wieder eingeschaltet worden sein wird dieser Startbildschirm bersprungen Zum Ausschalten halten Sie die linke Taste f r mindestens 2 Sekunden gedr ckt bis im Display OFF angezeigt wird 3 Hauptbildschirm Flugdatenaufzeichnung Datum Uhrzeit Zeitzone Satelliten Ladezustand Batteriezustand Geschwindigkeit Hinweisfeld Kurs ber Grund Betriebsanzeige Breitengrad L ngengrad Flugzustand Tages Leg Satz Nr Abb 2 Flug Datum Flight Block Tach Hobbs Zeit Leg Dauer h mm Datum und Uhrzeit werden von einer internen Uhr geliefert welche durch das GPS synchro nisie
24. erscheint SD ERR Ist die Karte schreibgesch tzt erscheint SDlock Bei Datenzugriff auf die SD Karte erscheint SD Entnehmen Sie die Karte nur dann wenn kein Zugriff auf die Karte erfolgt 3 5 Hinweisfeld In diesem Feld wird der Zustand der SD Karte und des USB Ports oder ggf die Prozessor temperatur angezeigt Folgende Anzeigen sind m glich SD Err Fehler beim Einbinden der SD Karte aufgetreten Stecken Sie die Karte erneut ein Tritt der Fehler erneut auf ist die Karte nicht korrekt formatiert defekt oder beherrscht nicht den SPI Modus SD lock die Karte ist schreibgesch tzt SDon die Karte ist eingebunden und Dateien sind ge ffnet Entfernen Sie die Karte jetzt nicht da sonst die Gefahr von Datenverlust und Fehler im Dateisystem die Folge sein k nnen USB Es besteht eine USB Verbindung zum PC Kommunikationsprogramm Eject bei fortgesetztem Zugriff auf die Karte kann dieser Zugriff durch l ngeres Bet ti gen der linken Taste beendet werden Jetzt kann die Karte sicher entfernt werden Um die Karte wieder einzubinden muss sie zun chst entfernt werden Auch nach Ausschalten des ILPER FL HL wird die Karte wieder eingebunden Wenn keiner der obigen Hinweise ansteht wird hier die Akku Spannung Akku Ladezustand in Prozent oder Prozessortemperatur angezeigt sofern eine dieser Optionen unter Display angew hlt ist siehe 4 2 14 3 6 Betriebsanzeige In der zweiten Zeile dreht sich ein Strich gegen den
25. i Zeilen nach oben erweitert Die Anzeige kehrt bei je dem Wechsel des Flugmodus oder nach der Zeit LogReturn unter dem Men punkt Display zur Anzeige der letzten S tze zur ck Ist unter Display Show airport die Anzei 10 ge der Start und Landepl tze gew hlt dann wird in dieser Zeile links die fortlaufende Num mer des Protokolls angezeigt Es k nnen bis zu 959 Fl ge aufgezeichnet werden Danach werden die ltesten Daten berschrieben Die Anzeige umfasst das Datum Beginn und Ende Zeit sowie die Dauer des Fluges bzw Blocks Sofern unter dem Men punkt Display Show airport angew hlt werden auch Start und Landeort angezeigt Finden Start oder Landung nicht in der N he eines in der Datenbank vorhandenen Flugplatzes statt werden die geographischen Koordinaten angezeigt Diese Koordinaten werden unabh ngig von der Anzeige immer aufgezeichnet Die Daten bleiben auch bei Ausfall der Backup Batterie erhalten Diese Daten k nnen mit dem zugeh rigen Kommunikationsprogramm auf einen Computer bertragen werden Unter dem Men punkt System Save FlightLog k nnen die Daten des Flugaufzeichnungs protokolls auf eine SD Karte geschrieben werden Dabei wird eine Datei LOG HEX mit dem Speicherabbild als Datensicherung sowie eine Datei LOG TXT erzeugt Die Datei LOG TXT enth lt im ASCH Format eine Liste der gespeicherten Fl ge Bestehende gleichnamige Dateien auf der SD Karte werden berschrie
26. ia 14 e Speeds BlockEnd na ee 14 44 7 Speeds e Er EE 14 4 4 8 Speeds Hobbs TIME Di ee 14 4 49 Speeds Average speed neue 14 4 3 A eu Ei ER 14 4 53 10 Ports e EE 14 4 3 2 Ports COM TS6SD a n ea 14 4 3 3 Ports COMO SD 222 2222 a aa 14 4 5 4 Ports NMEA oCOMIl aenn aan a a e n a ania 14 Geet Ports gt NMEA tOdO A EE 14 4 5 6 A Bar 15 4 9 7 A Sekunde 15 4 38 Ports BUS mal ea lei een 15 4 5 9 A A a o o o 15 4 5 10 Ports NMEA to USD ds 15 45 1 Ports RPY to USB tintas 15 4512 Pots COMU Bal ae 15 o A O 15 45 12 Ports CON RX EE 15 45 15 Ports GPS mt Bild an ee A E a A 16 45 16 Potts GPS Bald zn een En Dee 16 45 17 Ports GP OS Vienna BE 16 4 32 18 PS OO east 16 4 3 19 Ports EG Y EE 16 4 3 20 Eege SGERMB nun sera ein 16 4521 A O E ER e EE Aae 16 46 NENES a a a AaS 16 4 6 1 Settings Pilotene RR 16 4 6 2 Settings RENO ua AS 16 4 6 3 Setas Unlock wesen 17 4 6 4 Settings Set password DEE 17 4 6 5 Settings Descend iaa 17 4 6 6 A ri 17 4 6 7 SEINES GPS OFF EE 17 4 65 Settings GPS RESET zn 17 4 0 9 Settings Reset GP Sai io 17 4 6 10 Settings HobbsTimeLog Licda 18 4 6 11 Settings BlockTimeLog a era 18 4 6 12 Settings G MIN MAX ee ee 18 4 6 1 2 Settings E siii 18 4 6 13 Settings RecBlockOdly urn ci 18 o EE 18 46 15 Settings OZ eurer de 18 46 16 Settings ICAO only ibi tias ds 18 46 17 Setinss VOR estoi ida 18 4 6 18 Settings ONOFF o e 18 A AN 19 4 Piles Imporlaitper u
27. l che zu stellen und sollte w hrend der Kalibrierung nicht bewegt werden 4 8 7 System Adjust Voltage F hrt eine Kalibrierung des Wandlers zur Messung der Batteriespannung durch Dieser Vorgang muss nur einmal nach erster Inbetriebnahme ausgef hrt werden Um die Kalibrierung durchzuf hren muss eine externe Stromversorgung anliegen und der Akku muss entweder voll geladen oder entfernt sein Stellen Sie unter Timings charge_12V respektive Timings charge_ USB den La destrom auf 100 mA Beim ILPER HL muss der Horizont eingeschaltet sein Ist die Voraussetzung f r eine Kalibrierung nicht erf llt erschein adjustment fail gt down welches Sie mit der Taste runter best tigen 4 8 8 System V_extern Stellen Sie hier die H he der externen Versorgungsspannung Diese kann so manuell kalibriert werden 4 8 9 System Cal at startup Stellen Sie hier ein ob bei jedem Ger testart eine Kalibrierung der Sensoren durchge f hrt werden soll Das ILPER FL HL sollte dann nach dem Einschalten f r ca 10 Se kunden nicht bewegt werden 4 8 10 System damping Stellen Sie hier ein wie stark die Anzeige des Horizontes ged mpft werden soll Gr ere Werte bedeuten eine st rkere D mpfung 4 8 11 System bank_offset F r den Fall dass die Einbaulage des ILPER FL HL nicht genau waagerecht im Flug zeug ist kann dieses hier im Bereich von 4 bis 4 korrigiert werden 4 8 12 System Acro angle Pitchwinkel oberh
28. lt lang angezeigt F llt die Akku Spannung unter 3 3V so erscheint ein Hinweis und das ILPER FL HL schal tet nach einer Minute selbstst ndig aus Eine Tiefentladung von Li Po Akkus unter 3V f hrt zu deren Zerst rung Es ist daher darauf zu achten dass der Akku immer geladen ist Bei l ngerer Lagerung des Ger tes ist der Akku deshalb zu entfernen Die Betriebsdauer im Batteriebetrieb h ngt stark von der Art der Verwendung und der akti vierten Komponenten ab Insbesondere f hrt die Hintergrundbeleuchtung zu einer erhebli chen Verk rzung der Betriebsdauer Je nach verwendetem Akku liegt die Betriebszeit zwischen 8 und 16 Stunden 3 4 SD Karte Auf der rechten Seite befindet sich der SD Kartenslot Entfernen Sie die Karte durch leichtes Eindr cken wodurch diese anschlie end entnommen werden kann Es k nnen Tracks auf die Karte geschrieben werden oder auch serielle Daten mit bis zu 115200 Baud ber zwei unabh ngige Ports von anderen Ger ten aufgezeichnet werden Die SD Karte muss den SPI Modus beherrschen was ggf auszuprobieren ist und sie muss FAT formatiert sein Wenn die Daten auf der SD Karte vorliegen k nnen erweiterte Flugplatzdaten angezeigt werden Softwareupdates sowie permanent vorr tige Flugplatzdaten werden von der SD Karte geladen Der Zustand der Karte wird im Hinweisfeld angezeigt siehe 3 5 Ist keine SD Karte gesteckt so erscheint im Hinweisfeld der zweiten Zeile no SD Ist die Karte nicht lesbar
29. n in die Datei JJMMDDLL LOG geschrieben Zum Zur ckschreiben in den Speicher des ILPER FL HL mu die Datei zuvor in LOG HEX umbenannt werden Diese Einstellung kann nur im Hauptbenutzermodus ge ndert werden File Save flight log Sichert alle Eintr ge im Flugaufzeichnungsprotokoll auf SD Karte Die Daten werden in die Datei LOG HEX sowie LOG TXT geschrieben Bestehende Dateien werden berschrieben In die Datei LOG TXT werden alle Fl ge im ASCII Format geschrieben Dieser Vorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden File Restore flight log Liest die Eintr ge des Flugaufzeichnungsprotokolls aus einer zuvor gesicherten Datei LOG HEX Das aktuelle Flugaufzeichnungsprotokoll wird dabei berschrieben Dieser Vorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden File Clear flight log L scht alle Eintr ge des Flugaufzeichnungsprotokolls Dieser L schvorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden File Save Pilot RegNo Sichert alle Eintr ge der gespeicherten Piloten und Flugzeuge auf SD Karte Die Daten werden in die Datei PILOT HEX geschrieben Eine bestehende Datei wird berschrieben Dieser Vorgang kann nur im Hauptbenutzermodus ausgef hrt werden File Restore Pilot RegNo Stellt die Eintr ge f r Piloten und Flugzeuge aus einer zuvor gesicherten Datei PILOT HEX wieder her Bestehende Eintr ge werden dabei berschrieben Dieser
30. nonan o conan Fr 2 Y E ajajaja Q 00000000 MAMA D CC pen amp S un emp 0000000 Lei o000000 n on ITU K 31
31. protokoll angezeigt Dasselbe gilt wenn der Startbildschirm noch nicht mit der mittleren Taste best tigt worden ist Es erfolgt also die Flugzeiterfassung unmittelbar nach Einschalten des ILPER FL HL Ebenso wird die Berechnung des k nstlichen Horizontes durch den Aufruf des Men s nicht beeinflusst Einzig das Sichern von Daten auf SD Karte und deren Zur cklesen unterbricht alle anderen Prozesse nicht aber das fortlaufende Schreiben von GPS Tracks oder externer Daten ber die beiden seriellen Eing nge 11 4 1 Men bersicht a AAA EE ECO CO E 8 Se A e e a E mg med MORA D e map ml ng ze DCH eea moo Err C reg pe e een e OE PO EEE Eet Eet one as on vl lg mens Sa EE CEET Spe el et met ameegrteeeent A EE EES EE EE A Pater eet om arem 03 Aa e Feel CHE erer EE pes Emer mmm ebte O AE AO A e EES AAN PEPA eegent Pepe O Eo A O E EOS IT AO EE aaa eng es jue era a A paa A MM NAS OA SORA ASIA Abb 4 4 2 Horizon Wechselt zur Anzeige des kiinstlichen Horizontes siehe 5 43 Display 4 3 1 Display ExpandLog W hlen Sie ob beim Bl ttern durch das Flugaufzeichnungsprotokoll die Anzeigegr Be um 2 Zeilen nach oben vergr ert werden soll 4 3 2 Display Show airport W hlen Sie ob im Flugaufzeichnungsprotokoll der Start und Landeort angezeigt werden soll Ist der Flugplatz in der Datenbank vorhanden werden dessen ICAO Kennung angezeigt oder ein abgek rzter Name des Landeplatzes wenn
32. r Taste runter best tigen Alle Einstellungen sind nach einem Update unter Umst nden auf Standardwerte gesetzt Das h ngt von dem Umfang der Software nderungen ab und wird nach erfolg reichem Update ggf angezeigt Nach jedem Update muss in jedem Fall die Flugplatzdatenbank neu geladen werden unter dem Men punkt Datei Airports laden Dieses ist daran ersichtlich dass hinter letztgenanntem Men punkt die Zahl 0000 darauf hinweist dass keine Wegpunkte vorhanden sind Diese Datei namens ICAO DAT kann ebenfalls auf der Herstellerseite air win de heruntergeladen werden Kopieren Sie diese Datei in das Hauptverzeichnis Ihrer SD Karte und starten den La devorgang unter Datei Airports laden Hinter diesem Men punkt wird die Anzahl der geladenen Airports bzw Wegpunkte angezeigt 28 9 Fehler und Warnmeldungen 9 1 Warnmeldungen HORIZON OFF ATTITUDE WARN NO EXTERN DATA lt lt lt lt gt gt gt gt BATTERY LOW no SAT no GPS no SD SDlock SD err 9 2 Fehlermeldungen SD is write protected error opening file NORM ERROR die Horizontfunktion ist ausgeschaltet die Sensordaten sind m glicherweise ung ltig In der Regel infolge zu starker Vibrationen der externe Sensor liefert keine Daten ber den CAN Bus maximale Drehrate von 120 s berschritten Akku fast leer das GPS Modul empf ngt keine g ltige Satellitendaten kein GPS Modul erkannt W hlen Sie die richtige Baud
33. r ein neues Passwort eingege ben werden Das Passwort im Auslieferungszustand ist 0000 Damit ist der Haupt benutzermodus st ndig aktiv Settings Descend Voreinstellung einer Sinkrate zu Ermittlung des Top of Descend TOD Settings Auto OFF Im Batteriebetrieb schaltet das ILPER FL HL nach der eingestellten Zeit automatisch aus sofern das ILPER FL HL nicht bewegt oder eine Taste gedr ckt wird Settings GPS OFF Im Batteriebetrieb schaltet sich das interne GPS nach der eingestellten Zeit automa tisch aus sofern das ILPER FL HL nicht bewegt wird oder eine Taste gedr ckt wird Gleichzeitig werden die Gyro Sensoren ausgeschaltet und die Berechnung des k nst lichen Horizontes ist angehalten Ein entsprechender Hinweis wird im Display einge blendet Im Fluge sollte das nicht passieren k nnen da eine Bewegung stattfindet Sobald das ILPER FL HL bewegt wird oder eine Taste gedr ckt wird schaltet das GPS sowie die Gyro Sensoren wieder ein Settings GPS RESET Zeitdauer nach der bei erfolglosem Suchen nach Satelliten das GPS einen Reset durchf hrt Settings Reset GPS Manuelles Ausf hren eines Reset des GPS Moduls Folgende Modi k nnen f r den Reset gew hlt werden 1 Heissstart alle Daten g ltig 2 Warmstart Ephemeris wird gel scht 3 Warmstart mit Initialisierung Ephemeris wird gel scht und Initialisierungsdaten werden geladen 4 Kaltstart alle Daten werden gel scht 5 wie 3 jedoch werden zur
34. rden Dazu sind alle Eintr ge zu l schen siehe 4 7 18 und neu einzutragen Settings RegNo W hlen Sie das Flugzeug aus Es k nnen bis zu 100 Kennungen voreingestellt wer den Die Kennungen k nnen ber die USB Schnittstelle mittels Kommunikationspro gramm in das ILPER FL HL geladen werden Um ein neues Flugzeug direkt am Ger t hinzuzuf gen bet tigen Sie nach dem letzen Eintrag die Taste rechts Nun k nnen Sie einen Namen mit den Tasten rauf und 4 6 3 4 6 4 4 6 5 4 6 6 4 6 7 4 6 8 4 6 9 runter eintragen Mit der mittleren Taste wird dieser neue Name gespeichert mit der Taste links aus dem ersten Feld heraus wird der Vorgang abgebrochen Ist das erste Zeichen ein Leerzeichen erfolgt ebenfalls keine Speicherung bei Bet tigung der mittleren Taste Die Eintr ge k nnen nicht nachtr glich ge ndert werden Dazu sind alle Eintr ge zu l schen siehe 4 7 18 und neu einzutragen Settings Unlocked Hier kann durch Eingabe einer vierstelligen PIN in den Hauptbenutzer Modus umge schaltet werden Einige Men punkte k nnen nur im Hauptbenutzer Modus ge ndert werden Der Hauptbenutzermodus wird durch nachfolgendes X angezeigt Mit Taste rechts oder links kann dieser Modus beendet werden Das Ausschalten des ILPER FL HL beendet diesen Modus ebenfalls Nicht nderbare Men punkte wer den schmal angezeigt Settings Set password Wenn der Hauptbenutzer Modus aktiviert ist kann hie
35. rend des Flug modus Stop m glich Die maximal angezeigte Beschleunigung betr gt 8g Ein Zur cksetzen dieser Werte erfolgt automatisch sobald ein Startvorgang erkannt worden ist Nach der Landung werden diese Werte dann in das Flugaufzeichnungs protokoll geschrieben Unter dem Men punkt Settings G MIN MAX siehe 4 6 12 k nnen Sie einstellen ob diese Werte neben Flugzeit und Blockzeit zur An zeige kommen sollen Die brigen Men punkte sind unter 4 5 4 7 beschreiben 25 5 3 GPS Navigation Die GPS Navigation wird aus der Horizont Anzeige durch Bet tigen der Taste rauf oder ber das Men und Goto aufgerufen Es erscheint die Anzeige in Abb 7 Hoto EH dambuir a Fuhl zkuettel beut chland ELEI da FT FRE PA RHY AE H DIE El 8 CES ES ZE Geen Abb 7 DIST d np eg Wenn bereits ein Ziel programmiert war wird dieses bei Aufruf der GPS Navigation ange zeigt Abb 7 Bet tigen Sie die Taste rauf unmittelbar erneut so kehren Sie zur Horizont anzeige zur ck wenn ein Ziel programmiert war Auf diese Weise k nnen Sie sehr schnell die Informationen ber den aktuell gew hlten Zielflugplatz einsehen und gleich wieder zur Horizontanzeige zur ckkehren W hlen Sie mit den Tasten ein Ziel aus und bernehmen Sie dieses mit der mittleren Taste Unter Settings gt ICAO only sowie Settings gt VOR k nnen Sie w hlen ob nur Pl tze mit ICAO Kennung bzw auch VOR Funkfeuer
36. rt wird Das ILPER FL HL verf gt ber ein eingebautes GPS Modul mit Sirf3 Chipsatz welches sich oberhalb der Bedientasten befindet Die Empfindlichkeit ist ausreichend um auch inner halb der Flugzeugzelle immer gen gend Satelliten zu empfangen ber die Buchse auf der R ckseite kann ein externes GPS angeschlossen werden Das ILPER FL HL wertet dann beide Signale aus und benutzt dasjenige Signal mit der bes seren Genauigkeit Wenn die Daten des externen GPS genutzt werden wird die Anzahl der Satelliten invers dargestellt Ist kein GPS Signal in ausreichender Qualit t verf gbar er scheint der Hinweis no SAT anstelle von Geschwindigkeit und Kurs wie in Abb 3 darge stellt Es bleiben die letzten bekannten GPS Koordinaten angezeigt wobei eiw darauf hinweist dass diese Daten nicht aktuell sind sondern die letzte bekannte Boston wiedergeben Bis zum ersten g ltigen Satellitenempfang seit Einschalten des Ger tes ist dieses Fragezei l e 8 chen zudem dunkel Kein f hin D d 1 N H 1 terlegt ausreichender HO S AT AA S AN GPS Empfang 3 i07 Abb 3 3 1 Display Helligkeit Es gibt drei Modi f r die Helligkeit Aus Auto Ein Bet tigen der Taste links zeigt f r zwei Sekunden den Modus in der mittleren inversen Statuszeile an Erneutes Bet tigen der Taste links wechselt den Modus in der obigen Rei henfolge Um die Helligkeit zu ver ndern bet tigen sie unmittelbar nach der
37. t immer in UTC 4 3 8 Display Summer Time W hlen sie diesen Men punkt wenn die Sommerzeit ber cksichtigt werden soll 4 3 9 Display Rotate display Wenn gew hlt wird die Displayanzeige an der Lage des Ger tes ausgerichtet Diese Einstellung hat keinen Einfluss auf die Anzeige des k nstlichen Horizontes 4 3 10 Display Show Rec No W hlen Sie ob die Satz Nummer des Flugaufzeichnungsprotokolls angezeigt werden soll 4 3 11 Display Show satelite W hlen Sie ob die Anzahl der empfangenen Satelliten im Horizont angezeigt werden soll 4 3 12 Display Show FlightModus W hlen Sie ob der aktuelle Flug Modus im Horizont angezeigt werden soll Die Anzeige von TOD Top Of Descend an derselben Position im Display hat Vor rang vor der Anzeige des Flug Modus Gleichzeitig wird dann auch in der Zeile dar unter mit dem Hinweis SD angezeigt wenn die SD Karte eingebunden und Dateien ge ffnet sind ist Die Karte kann nur dann sicher ohne Datenverlust und ohne Fehler im Dateisystem entfernt werden wenn diese nicht eingebunden ist 4 3 13 Display Info W hlen Sie ob die Prozessortemperatur Batteriespannung in Volt oder angezeigt werden soll Die Temperatur ist nicht notwendigerweise die Umgebungstemperatur 4 3 14 Display Pitch line fix W hlen Sie ob die 5 und 10 Pitch Linien des Horizontes an der Ger teachse fi xiert oder der Horizontlinie folgen sollen 4 3 15 Display Acro W hlen Sie ob bei Pitch up
38. ten Tastenbet tigung Verschieben Sie die Null Linie des Hori zontes mit den Tasten rauf bzw runter in 1 Schritten w hrend PITCH angezeigt wird Diese neue Einstellung bleibt dauerhaft auch nach Ausschalten des Ger tes erhalten Halten Sie die Taste l nger ge dr ckt um die momentane Lage als Null Linie festzulegen Taste rauf Taste runter Taste mitte 24 Ruft die GPS Navigation auf siehe 5 3 Diese Taste hat keine unmittelbare Funktion Sie dient zum Quittieren von Warnmeldungen und reaktiviert die Beleuchtung im Batteriebetrieb ffnet ein Auswahlmen Abb 6 Dieses Men unterscheidet sich in einigen Punkten von demjenigen wel ches im Modus Flugdatenaufzeichnung angezeigt wird Die Men punkte Speeds und Ports sind hier nicht verf gbar 5 2 Hauptmen im Modus Horizont Abb 6 Ma Dir cam In In In cri i apa H D In vC Ltd LN nu bte H ER D Y ete crm i DI VU mil dp z Die mittlere Taste ruft das Hauptmen auf Abb 6 5 2 1 Flight Log Wechselt in den Modus Flugdatenaufzeichnung 5 2 2 Goto Startet die GPS Navigation Diese kann auch direkt durch Bet tigen der Taste rauf aufgerufen werden 5 2 3 ResetG Setzt die minimale und maximale g Belastung auf 1 g zur ck Die minimale g Belastung wird nur dann registriert wenn diese 0 8 g unterschreitet Das manuelle Zur cksetzen ist nur im Hauptbenutzermodus oder w h
39. tsystem Zur Erh hung der Genauigkeit werden GPS Informationen herangezogen Ist kein nutzbares GPS Signal vor handen werden Geschwindigkeit und Flugh he nicht dunkel unterlegt die letzten bekannten Werte bleiben jedoch angezeigt Die Kursanzeige wird zus tzlich nur dann invers dargestellt wenn die Geschwindigkeit den unter Speeds gt BlockBegin eingestellten Wert berschrei tet In diesem Falle wird der Kurskreisel durch das GPS Signal nachgef hrt Der Horizont ist kunstflugtauglich wobei allerdings ein Gimbal Lock auftreten kann Bei gesetztem Ziel wird die Flugh he ber dem Zielplatz nur angezeigt wenn die Entfer nung zum Zielplatz kleiner als 10 NM ist und in der Datenbank eine Elevation ungleich Null eingetragen ist Top Of Descend TOD wird angezeigt wenn die notwendige Sinkrate gr er oder gleich dem unter Settings gt Descend eingestellten Wert ist und der Zielplatz mehr als 10 NM entfernt ist Zus tzlich wird die aktuell notwendige Sinkrate angezeigt um den Zielflugplatz auf Platzh he zu erreichen Wird Top Of Descend TOD nicht angezeigt kann an dieser Displayposition der aktuelle Flugmodus angezeigt werden sofern unter Display gt ShowFlightModus angew hlt 5 1 Bedientasten bei Horizontanzeige Taste links Einstellen der Display Helligkeit wie in 3 1 beschrieben Taste rechts Aufrichten des Horizontes Es erscheint in der untersten Zeile der Hinweis PITCH f r 2 Sekunden ab der letz
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