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DUCATIMULTISTRADA

1. Bk yyy EZ C R R WG 10 W Bk q W Bk 1 w w 1 NELLA VERSIONE USA H9 12V 65W we Z Ko NELLA VERSIONE EU UK H7 12V 55W Bk 3 Bk Bi je Y 4 Y Y e Gr R 5 Gr Gr w Bk Y Bk N Y d Bk V Bk V Bk ihag Mn a a i eas i iid me B W B W EG Lc n c q Y Y CP review ne K2 ne A POS m em Grm A E L RE R Bk amp Bk Bk Bk Bk P Bk P Bk De we wB OB 0 8 9 B B BEE G Bk G Bk Gr G Gr G WG WG K 18 7 1 W Bk Wk i ptt n KO ne n Licence al nn 43 N U W O bk Bn Bk Ym IAW5AM Bniw BK Bn Bk Wk WIG OB Y BODY 28 LWFANRQ we G Bk BODY 33 MINITANK B Gr G BODY 1 02HEAT2 B Bk RIN h BODY 4 PWRSPLY R Y R Y BODY 17 KEYSENSE R Bk R Bk BODY 27 ACIN P Bk WG BODY 29 MPXCAN Gr G L BODY 20 MPXCAN G Bk Y Bk BODY 7 KEY_LOCK O B W Bk BODY 6 FPUMPREL Bn Bk WG BODY 16 SERIAL_K ow B Bk
2. fig 37 48 Accessori in dotazione fig 38 Nella vaschetta portaoggetti collocata sotto la sella passeggero accessibile dopo aver aperto la serratura 1 sono alloggiati il cavetto portacasco il kit attrezzi composto da fig 38a chiave a tubo esagonale per candele perno per chiave candela giravite doppio Libretto uso e manutenzione fig 39 Il libretto di uso e manutenzione del veicolo collocato in una busta situata all interno della semicarena destra Per estrarre libretto necessario accedere all alloggiamento dalla parte anteriore della semicarena e sollevare il lembo della busta che lo contiene 50 OPERAZIONI D USO E MANUTENZIONE PRINCIPALI Rimozione della vestizione Per poter effettuare alcuni interventi di manutenzione o riparazione necessario rimuovere alcune parti della vestizione del motociclo Attenzione Il mancato o non corretto rimontaggio di una delle parti rimosse pu causarne l improvviso distacco durante la marcia con la conseguente perdita di controllo del motociclo Importante Per non danneggiare le parti verniciate e Il parabrezza in plexiglas del cupolino ad ogni rimontaggio posizionare sempre le rosette in nylon in corrispondenza delle viti di fissaggio 57 Cupolino mobile Svitare le quattro viti 1 che fissano il cupolino mobile ai supporti provvisti di gua
3. Tubeless tyres Tyre pressure Front 220 Kpa 2 2 bar 32 3 psi Rear 240 Kpa 2 4 bar 35 2 psi As tyre pressure is affected by temperature and altitude variations you are advised to check and adjust it whenever you are riding in areas where ample variations in temperature or altitude occur Important Check and adjust tyre pressure when tyres are cold To avoid front wheel rim distortion when riding on bumpy roads increase tyre pressure by 0 2 0 3 bar Tyre repair or replacement Tubeless In the event of a minor puncture tubeless tyres will take a long time to deflate as they tend to keep air inside If you find low pressure on one tyre check the tyre for punctures Warning A tyre must be replaced when punctured Replace tyres with recommended standard tyres only Be sure to tighten the valve caps securely to avoid leaks when riding Never use tube type tyres Failure to heed this warning may lead to sudden tyre bursting and to serious danger to rider After replacing a tyre the wheel must be balanced Important Do not remove or shift the wheel balancing weights Notes If tyres need replacing contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop to make sure wheels are removed and refitted correctly 73 Minimum tread depth Measure tread depth S fig 70 at the point where tread is most worn down It should not be less than 2 mm and anyway not below the legal limit S Import
4. Checking brake and clutch fluid level The level must not fall below the MIN mark on the corresponding reservoirs fig 45 and fig 46 If level drops below the limit air might get into the circuit and affect the operation of the system involved Brake and clutch fluid must be topped up and changed at the intervals specified in the routine maintenance chart see Warranty Card by a Ducati Dealer or Authorized Workshop Important It is recommended that all brake and clutch lines be changed every four years Brake system If you find excessive play on brake lever or pedal and brake pads are still in good condition contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop to have the system inspected and any air drained out of the circuit Warning Do not spill any brake and clutch fluid on the paintwork or on plastic parts or they will be damagedl Hydraulic oil is corrosive it can cause damage and injuries Never mix different quality oils Check for joint proper sealing 56 U EN F2 gt fig 45 Clutch system fig 46 If the control lever has excessive play and the transmission snatches or jams as you try to engage a gear it means that there is air in the circuit Contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop to have the system inspected and air drained out Warning Clutch fluid level in the reservoir tends to increase as the clutch plates friction material wears out Do not exceed specifi
5. Conduite en pleine charge Votre moto a t con ue pour parcourir de longues distances en pleine charge en toute s curit La r partition des poids sur la moto est tr s importante afin de ne pas compromettre la s curit et d viter de se trouver en difficult lors de man uvres rapides et soudaines ou sur des chauss es d form es Important Il est conseill de ne pas rouler plus de 120 km h lorsque les sacoches lat rales sont mont es Cette vitesse doit encore tre r duite si les pneus ou la chauss e sont en mauvais tat ou lorsque la visibilit est faible Renseignements sur la charge transportable Le poids total PTC de la moto en ordre de marche avec pilote passager bagages et accessoires ne doit jamais d passer 390 kg Le poids des bagages ne doit absolument jamais d passer 23 kg ainsi r partis fig 1 9 kg maxi par sacoche lat rale 5 kg maxi pour la sacoche de r servoir Placez les bagages ou les accessoires les plus lourds dans une position du v hicule aussi basse et centrale que possible Fixez solidement le bagage aux structures de la moto un bagage mal fix peut rendre la moto instable Ne fixez pas d objets volumineux et lourds sur le guidon ou sur le garde boue avant car ils causeraient une instabilit dangereuse de la moto N ins rez pas d l ments transporter l int rieur des espaces du cadre car ils pourraient g ner les organes en mouvement
6. IN GOOD CONDITION BLOWN fig 79 89 Legend of the wiring diagram of electrical system infection system 1 RH switch 2 Key operated switch 3 Fusebox 4 Fuses 5 Starter motor 6 Starter contactor 7 Battery 8 Regulator fuse 9 Regulator 10 Generator 11 Rear right turn indicator 12 Tail light 13 Rear left turn indicator 14 Number plate light 15 Fuel tank 16 Horizontal cylinder spark plug 17 Vertical cylinder spark plug 18 Injection relay 19 Self diagnosis connection 20 Vertical cylinder coil 21 Horizontal cylinder coil 22 Horn 23 Release connection 24 Horizontal cylinder injector 25 Vertical cylinder injector 26 Throttle position sensor 27 Rom timing sensor 28 Engine temperature sensor 90 29 Soeed sensor 30 Side stand switch 31 Neutral switch 32 Oil pressure switch 33 Rear brake light switch 34 Battery mantainer 35 Ignition injection unit 36 Clutch switch 37 Front brake light switch 38 Instrument panel coolant temperature sensor 39 LH switch 40 Immobilizer antenna 41 Air temperature sensor 42 Instrument panel 43 Lights relay 44 Front LH turn indicator 45 Headlight 46 Front RH turn indicator Wire color coding B Blue W White V Violet Bk Black Y Yellow R Red Lb Light blue Gr Grey G Green Bn Brown O Orange P Pink Legend of fuse boxes 5 Pos Users 1 9 General 2 10 Fuel pump injectors Coils 3 11 Key sense 4
7. 1 ffnungsschlepphebel oder oberer Kipphebel 2 Offner Einstellh lse oben 80 3 Halbringe bibi 4 SchlieBer Einsteliplattchen unten 615 5 R ckholfeder des Schlielkipphebels Hanra a 6 Schlie kipphebel oder unterer Kipphebel 618 7 Nockenwelle Verdichtung 8 Ventil 10 5 1 H chstleistung an der Welle 95 1 EG KW PS 45 kW 61 PS bei 8500 min Leistungsabgeregeltes Modell 24 5 kW 33 PS bei 8500 min Max Drehmoment an der Welle 95 1 EG 55 Nm 5 6 kgm bei 6500 min Leistungsabgeregeltes Modell 46 Nm 4 7 kgm bei 4000 min Wichtig Die H chstdrehzahl darf unter keinen Umst nden Uberschritten werden Ventilsteuerung Desmodromisch mit zwei Ventilen pro Zylinder Uber vier Schlepp und Kipphebel zwei f r die Offnung und zwei f r die Schlie ung und eine obenliegenden Nockenwelle gesteuert Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle Uber Stirnzahnrader Riemenscheiben und Zahnriemen Abb 75 81 Leistungen Auspuffanlage Das Erreichen der H chstgeschwindigkeit in den In Ubereinstimmung mit der Umweltschutznorm Euro 2 einzelnen G ngen ist nur moglich wenn die mit einem Katalysator ausgestattet Einfahrvorschriften strikt eingehalten und die vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten in Hinweis regelm igen Abst nden durchgef hrt wurden Bei dem US Modell entf llt der Katalysator Z ndkerzen Marke CHAMPION Typ RA4 HC Alternative Marke NGK Typ D
8. Batterie de type tanche 12V 10 Ah Alternateur 12V 520W R gulateur lectronique prot g par un fusible de 40 A plac c t de la batterie D marreur lectrique Denso 12V 0 7 kW Feu arri re ampoule double filament 12V 5 21W pour signalisation de stop et feu de position ampoule d clairage de plaque min ralogique 12V 5W Remarque Pour le remplacement des ampoules reportez vous aux paragraphe correspondants partir de la page 64 87 Fusibles La bo te fusibles principale 1 fig 76 se trouve sous le demi car nage gauche page 54 Pour avoir acc s aux fusibles il faut enlever le cache de protection En plus de la bo te fusibles principale d autres fusibles se trouvent c t de la batterie Les deux fusibles 2 fig 77 situ s du c t droit de la batterie prot gent le relais du syst me d injection et du bo tier lectronique du moteur Le fusible 3 prot ge le r gulateur lectronique et le fusible 4 le circuit du capteur de position de la b quille lat rale 88 Pour avoir acc s aux fusibles il faut enlever le capuchon de protection A fig 78 On peut reconna tre un fusible fondu par la coupure de son filament int rieur de conduction 5 fig 79 Important Pour viter les courts circuits remplacez toujours les fusibles apr s avoir coup le contact cl sur OFF Attention N utilisez jamais un fusible ayant d
9. Comptez un nombre de clignotements du t moin EOBD gal au premier chiffre du code secret Ouvrez compl tement la poign e des gaz pendant 2 secondes puis rel chez la Le chiffre entr est ainsi reconnu et le t moin EOBD s allume et reste dans cet tat pendant un temps fix de 4 secondes R p tez l op ration jusqu l entr e du dernier chiffre du code secret Si les gaz n ont pas t utilis s le t moin EOBD clignotera 20 fois puis restera allum dans ce cas il faudra reprendre la proc dure depuis le point 1 5 Sile code a t entr correctement deux cas peuvent se pr senter au rel chement de la poign e des gaz A le t moin EOBD clignote pour signaler que le d verrouillage a eu lieu Le t moin revient son tat normal teint apr s 4 secondes ou si le r gime moteur d passe le seuil de 1000 MM B le t moin IMMO 3 fig 5 clignote jusqu ce que le r gime du moteur d passe 1000 min ou jusqu au red marrage du moteur 6 Sile code N A PAS t entr correctement les t moins EOBD et IMMO restent allum s il est possible de r p ter les op rations partir du point 2 pour un nombre illimit de fois Remarque Au cas o la poign e serait rel ch e avant le temps tabli le t moin se rallumerait et il faudrait ramener la cl sur la position OFF puis r p ter la s quence partir du point 1 Fonctionnement Double des cl s Chaque fois que vous tournez la cl de
10. fig 27 fig 27a DO Passenger seat lock and helmet holder Opening fig 28 Insert the key into the seat lock 1 and turn it clockwise until the seat hook disengages with an audible click Lift the rear of the seat and slide it backwards off the front mountings Closing Fit the seat over the tank mountings and pull it backwards until it engages Press down on the rear of the seat until you hear the lock engage with an audible click Make sure the seat is fully engaged by gently pulling it upwards The hook for the helmet holder cable is located under the passenger seat Pass the cable A through the helmet and fit the ends of the cable into the hook Leave the helmet hanging on the left side fig 29 and refit the seat to secure It Warning This device protects the helmet against theft when the motorcycle is parked Do not leave the helmet attached in this way when riding the motorcycle as it can interfere with riding and cause loss of control of the motorcycle Hang the helmet cable from the left side of the motorcycle In any other position the cable will interfere with the seat closure 36 Side stand fig 30 Important Before lowering the side stand make sure that the bearing surface is hard and flat Do not park on soft or pebbled ground or on asphalt melted by the sun etc otherwise the motorcycle may fall over When parking in downhill road tracts always par
11. 390 kg Warning Failure to observe weight limits could result in poor handling and impair the performance of your motorcycle and you may lose control of the motorcycle 1320 fig 74 79 FF ee 7 PPP Top ups Type cu dm liters Fuel tank including a reserve of 4 cu dm liters Unleaded fuel with 95 fuel octane rating at least 15 Lubrication circuit SHELL Advance Ultra 4 9 1 Front Rear brake and clutch circuits Special fluid for hydraulic systems SHELL Advance Brake DOT 4 Protection for electrical contacts Spray for electric systems SHELL Advance Contact Cleaner Front fork SHELL Advance Fork 7 5 or Donax TA 550 cc each leg oil level Important Additives to fuel or lubricants are not allowed 80 Engine Desmodromic timing system fig 75 90 degree twin cylinder four stroke 618 cc Desmodromic valve gear electronic fuel injection air cooled 1 Opening or upper rocker 2 opening rocker shim Bore ta 80 3 split rings Stroke 4 closing or lower rocker shim 615 5 return Spring for lower rocker T otal displacement cm 6 closing or lower rocker 618 7 camshaft 8 valve Compression ratio 10 5 1 Max power at crankshaft 95 1 EC KW CV 45 kW 61 HP at 8500 rom Restricted power version 24 5 KW 33 HP at 8500 rpm Max torque at crankshaft 95 1 EC 55 Nm 5 6 kgm at 6500 rom Restricted power version 46 Nm 4 7 kgm at 4000 rom
12. Pulsante be avvisatore acustico Pulsante 20 lampeggio abbagliante Il comando starter 5 serve per agevolare la partenza a freddo del motore e innalzare il regime di rotazione minimo dopo l avviamento Posizioni di utilizzo del comando A verticale non attivo B comando completamente attivo La leva pu essere anche posizionata intermedia per assecondare il progressivo riscaldamento del motore Note Non usare questo dispositivose il motore caldo Non viaggiare con il comando starter attivato Note Quando si azionano dispositivi 1 2 e 4 si accendono le corrispondenti spie sul cruscotto vedi pag 14 27 Leva comando frizione fig 19 La leva comanda il disinnesto della frizione PN interrompendo la trasmissione dal motore al cambio e quindi alla ruota motrice Il suo utilizzo molto importante in tutte le fasi di guida del motociclo specialmente nella partenza Importante Un corretto utilizzo di questo dispositivo prolungher la vita del motore evitando danni a tutti gli organi di trasmissione Note possibile avviare il motore con il cavalletto laterale esteso ed Il cambio in posizione di folle oppure con la marcia del cambio inserita tenendo tirata la leva della frizione in questo caso Il cavalletto laterale deve essere chiuso 28 Commutatore destro fig 20 1 Interruttore ARRESTO MOTORE a due posizioni posizione O RUN marcia
13. 16 gespeichert ist der im Fall einer Motorblockierung bzw einer mangelnden Z ndung nach einem Key ON zu verwenden ist Achtung Die CODE CARD muss an einem sicheren Ort aufbewahrt werden Das Mitf hren des elektronischen und auf der CODE CARD angegebenen Codes ist jedoch ratsam falls eine Motorfreigabe anhand des Verfahrens erforderlich werden sollte bei dem der Gasgriff siehe Seite 24 entsprechend bet tigt werden muss Das folgende Verfahren gibt dem Anwender die M glichkeit im Fall von St rungen an der Wegfahrsperre die Funktion der Motorsperre die durch das Aufleuchten der ockerfarbenen EOBD Kontrollleuchte 5 Abb 6 angezeigt wird aufzuheben culi Cara Ll_ gt Abb 15 electronic code i 3 TER RT fad mechanical code ta a 23 Freigabe der Wegfahrsperre ber den Gasdrehgriff 1 2 3 4 24 Den Z ndschl ssel auf ON stellen dann den Gasgriff vollkommen aufdrehen und in dieser Position halten Die EOBD Kontrollleuchte 3 Abb 6 erlischt nach einer festgelegten Zeit von 8 Sekunden Nach Erl schen der EOBD Kontrollleuchte den Gasgriff sofort loslassen Die EOBD Kontrollleuchte beginnt zu blinken Nun den elektronischen Freigabe Code eingeben der auf der dem Kunden bei der Auslieferung des Motorrads durch den H ndler ausgeh ndigten CODE CARD steht So viele Blinkanzeigen der EOBD Kontrollleuchte mitz hlen wie sie der ersten Ziffer des Gehei
14. 4 5 6 7 8 9 Instrument panel Key operated ignition switch and steering lock Left switch Right switch Throttle twistgrip Clutch lever Front brake lever Rear brake pedal Gear change pedal fig 4 Instrument panel The instrument panel is part of the on board electronic injection ignition system diagnostics a O The relevant menus are for use by trained personnel only 2 Control buttons A and B If you accidentally access this function turn the key to OFF and have the motorcycle inspected at an authorized These buttons are used to display and set instrument FA Ducati Service Center panel parameters 4 Engine revolution meter rom 3 IMMO immobilizer indicator amber e The indicator stays on when key code is wrong or is not acknowledged and will flash after the immobilizer has been overridden using the throttle twistgrip see page 25 DI Important 12 LCD Main functions Warning Stop the motorcycle before using the instrument panel controls Never operate the instrument panel controls while riding 1 see page 14 fig 6 Clock and oil temperature display Shows the time and coolant oil temperature in sequence Important Stop riding if the temperature reaches the max value otherwise the engine might be damaged 2 see page 14 fig 6 Speedometer Shows motorcycle road speed 3 se
15. A from the wiring then turn the bulb counter clockwise to remove it fig 57 Replace with a bulb of equal rating When fitting the new bulb turn it clockwise to lock it in the holder High beam bottom bulb Disconnect the connector 8 from the high beam bulb fig 58 Press down then squeeze the ends of the spring 9 to release it from the bulb holder Lift the spring 9 66 Remove the burned out bulb 10 and fit the new one taking care not to touch the glass fig 59 Parking light Disconnect the connectors 11 from the terminals fig 60 Remove the parking light bulb 12 from its holder and fit a new one of the same rating Refitting the lamps After making all the necessary replacements reconnect to the relative bulb connectors the cable connectors that were previously detached Reposition the headlight cover in its location taking care to match the profile and secure it to the headlight body by tightening the retaining clips Notes It is possible to invert the wires to the bulb terminals fig 59 Changing the front turn indicator bulbs The front turn indicators are integrated in the rear view mirrors To replace the bulb unscrew the screw 1 and remove the lens 2 of the indicator from the mirror fig 61 The bulb 3 is of the bayonet type p
16. Avant de remplacer une ampoule grill e assurez vous la tension et la puissance de l ampoule neuve correspondent aux valeurs indiqu es dans le paragraphe Circuit lectrique page 87 V rifiez toujours le fonctionnement de l ampoule neuve avant de reposer les pi ces d pos es La fig 53 montre l emplacement de l ampoule du feu de croisement LO du feu de route HI et du feu de position 1 D gt hen IT aay Pour acc der aux ampoules du phare avant d crochez les agrafes 2 sup rieure et inf rieure en intervenant par Re Z les c tes de la bulle fixe au dessous du tableau de bord ot SE fig 54 et ouvrez le cache 3 Remarque fig 53 Pour plus de clart le phare est repr sent d pos de la moto fig 54 64 Feu de croisement sup rieur Debranchez les connecteurs 4 de l ampoule Lib rez l agrafe 5 de la douille en appuyant vers le bas et en exer ant ensuite une pression ses extr mit s fig 55 Soulevez l agrafe 5 Sortez l ampoule grill e 6 et remplacez la par une ampoule neuve en faisant attention ne pas toucher la partie transparente fig 56 Remarque Ne touchez pas la partie transparente de l ampoule neuve avec les doigts car elle noircirait et perdrait de la luminosit Remarque pour la version USA
17. Clutch lever fig 19 Operating the lever disengages the clutch thus Ai interrupting transmission from engine to gearbox and hence to the drive wheel Using the clutch properly is essential to smooth riding especially when moving off Important O Using the clutch properly will avoid damage to transmission parts and spare the engine Notes It is possible to start the engine with side stand down and the gearbox in neutral When starting the bike with a gear engaged pull the clutch lever in this case the side stand must be up 28 RH switch fig 20 1 Switch for ENGINE STOP two positions position O RUN run position X OFF stop engine Warning This switch is mainly intended for use in emergency cases when you need to stop the engine quickly After stopping the engine return the switch to the O position to enable starting 2 Button engine start 3 Button A hazard warning flashers Press to switch on the hazard warning indicators Press again to switch the hazard warning indicators off Throttle twistgrip fig 20 The twistgrip 3 on the right handlebar opens the throttles When released it will spring back to the initial position idling speed 29 Front brake lever fig 21 Pull in the lever towards the twistgrip to operate the front brake The system is hydraulically operated and you just need to pull the lever gently 30 Rear brak
18. Die perfekte Dichtheit der Dichtungen kontrollieren 56 D IN 4 b 45 Abb Kupplungsanlage Abb 46 Falls der Bet tigungshebel zu viel Spiel hat und das Motorrad beim Anfahren ruckelt oder der Motor beim Finlegen eines Gangs abstirbt ist wahrscheinlich Luft in der Anlage Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt und lassen Sie dort eine Kontrolle bzw eine Entluftung des Systems durchf hren Achtung Der Kupplungsflussigkeitsstand im Ausgleichsbeh lter neigt bei Verschlei der Kupplungsreibscheiben zum Anstieg der vorgeschriebene Wert 3 mm ber dem Mindeststand darf jedoch nicht berschritten werden 37 Verschlei kontrolle der Bremsbel ge Abb 47 Zur Erleichterung der Bremsbelagkontrolle haben die Bel ge Verschlei marken so dass die Bremss ttel hierzu nicht abgenommen werden m ssen Auf einem Bremsbelag der sich in einem guten Zustand befindet m ssen diese am Reibmaterial angebrachten Verschleifsmarken noch gut erkennbar sein Die Bremsbel ge der Hinterradbremse m ssen dann ausgewechselt werden wenn durch den Spalt zwischen den Bremssattelh lften nur noch ca 1 mm Reibmaterial Abb 47a zu sehen ist Wichtig Die Bremsbel ge bei einem Vertragsh ndler oder einer Vertragswerkstatt austauschen lassen 58 Schmieren der Gelenke In regelm igen Zeitintervallen ist eine Kontrolle der u eren Um
19. Important Do not exceed specified rom limits in any running condition Timing system Desmodromic with two valves per cylinder operated by four rocker arms two opening rockers and two closing rockers and one overhead camshaft It is operated by the crankshaft through spur gears belt rollers and toothed belts fig 75 81 Performance data Maximum speed in any gear should be reached only after a correct running in period with the motorcycle properly serviced at the recommended intervals Spark plugs Make CHAMPION Type RA4 HC alternative Make NGK Type DEPASE Fuel system Indirect electronic injection MARELLI Throttle body diameter 45 mm Injectors per cylinder 1 Holes per injector 1 Fuel supply 95 98 RON 82 Exhaust system Catalyzed in compliance with Euro 2 emission regulations Notes The USA US version is uncatalysed Transmission Multi plate oil bath clutch controlled by a lever on left handlebar Drive is transmitted from engine to gearbox main shaft via Spur gears Front sprocket clutch sprocket ratio 36 61 6 speed gearbox with constant mesh gears gear change pedal on left side of motorcycle Gearbox rear sprocket ratio 15 48 Total gear ratios 1 32 18 279 30 18 31 28 21 4 26 23 B 22 22 6 24 26 Drive chain from gearbox to rear wheel Make Type 520 GXW Dimensions 5 8 x5 16 Number of links 108 Important The above gear ratios
20. Pour remplacer l ampoule du feu de croisement 7 d branchez le connecteur A du c blage et tournez l ampoule dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour l extraire fig 57 Remplacez la par une ampoule neuve identique Lors du remontage tournez l ampoule dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage sur la douille Feu de route inf rieur Debranchez le connecteur 8 de l ampoule du feu de route fig 58 Lib rez l agrafe 9 de la douille en appuyant vers le bas et en exer ant ensuite une pression ses extr mit s Soulevez l agrafe 9 66 Enlevez l ampoule grill e 10 et remplacez la par un ampoule neuve en veillant ne pas toucher la partie transparente fig 59 Feu de position D branchez les connexions 11 fig 60 Enlevez l ampoule du feu de position 12 et remplacez la par un ampoule neuve ayant les m mes caract ristiques Remontage des ampoules Apr s le remplacement d une ampoule r tablir les connexions pr c demment d branch es Reposez le couvercle du phare en faisant correspondre les crans et fixez le au phare l aide des agrafes Remarque Il est possible d intervertir les conducteurs sur les bornes des ampoules fig 60 67 Remplacement des ampoules des clignotants avant Les clignotants avant son
21. Velocit di rotazione massima fig 33 Velocit di rotazione da rispettare nel periodo di rodaggio e nel normale uso 1 Fino a 1000 km 2 Da 1000 a 2500 km Fino a 1000 Km Durante i primi 1000 km di marcia fare attenzione al contagiri non si devono assolutamente superare 5500 6000 min Nelle prime ore di marcia del motociclo consigliabile variare continuamente il carico ed il regime di giri del motore pur rimanendo sempre entro il limite indicato A questo scopo risultano adattissime le strade ricche di curve e magari i tratti di strada collinari dove il motore freni e le sospensioni vengono sottoposti ad un rodaggio efficace Per i primi 100 Km agire con cautela sui freni evitando brusche e prolungate frenate questo per consentire un 40 corretto assestamento del materiale d attrito delle pastiglie sui dischi freno Per consentire un adattamento reciproco di tutte le parti meccaniche in movimento ed in particolare per non pregiudicare il duraturo funzionamento degli organi principali del motore si consiglia di non effettuare accelerazioni troppo brusche e di non tenere a lungo il motore ad un numero di giri elevato particolarmente in salita Si consiglia inoltre di controllare spesso la catena avendo cura di lubrificarla se necessario Da 1000 a 2500 Km Si possono pretendere dal motore maggiori prestazioni ma non si devono mai superare 7000 min Importante Durante il periodo di rodaggio os
22. lorsque la cl est sur ON vous pouvez faire d filer les fonctions suivantes Compteur totaliseur Compteur partiel TRIP 16 Fonction COMPTEUR TOTALISATEUR ToT gt M MW TRIP N mm i WU Fonction COMPTEUR PARTIEL TRIP fig 11 Compteur totaliseur fig 12a Il indique la distance totale parcourue par la moto Compteur partiel TRIP fig 12b Il indique la distance parcourue depuis la derni re remise z ro Pour remettre ce compteur z ro acc der la fonction et appuyer sur la touche A fig 5 pendant au moins 2 secondes Apr s 9999 9 km ou miles le compteur partiel retourne automatiquement z ro a n Tor n Sus large 99999 50999 mit EU UK USA Uno es 143053 eure 99999 99999 19 S lections sp ciales mod le de moto et unit de mesure fig 13 Le bo tier lectronique signale automatiquement au tableau de bord le mod le de moto et l unit de mesure afficher pour modifier ces param tres appuyez simultan ment sur les touches A fig 5 et B fig 5 et mettez le contact en tournant la cl de la position OFF la position ON Le mod le et la version de la moto clignotent l cran Appuyez sur le bouton B pour faire d filer tous les choix possibles Pour m moriser votre choix appuyez sur la touche A pendant au moins 5 secondes jusqu l affichage de l indication OFF puis coupez le contact en
23. posizione amp OFF arresto del motore Attenzione Questo interruttore serve soprattutto nei casi di emergenza quando necessario spegnere velocemente il motore Dopo l arresto riportare l interruttore in posizione O per poter procedere all avviamento del motociclo 2 Pulsante avviamento motore 3 Pulsante A lampeggiatori di emergenza Premuto attiva contemporaneamente tutti gli indicatori di direzione Per disattivare i lampeggiatori premere nuovamente il pulsante Manopola girevole comando acceleratore fig 20 La manopola girevole 3 sul lato destro del manubrio comanda l apertura delle farfalle del corpo farfallato Quando viene rilasciata la manopola torna automaticamente alla posizione iniziale di minimo 29 Leva comando freno anteriore fig 21 Tirando la leva verso la manopola girevole si aziona i freno anteriore E sufficiente un minimo sforzo della mano per azionare questo dispositivo in quanto il funzionamento idraulico 30 Pedale comando freno posteriore fig 22 Per azionare il freno posteriore premere il pedale 1 con il piede verso il basso Il sistema di comando di tipo idraulico e necessita del minimo sforzo Pedale comando cambio fig 23 Il pedale comando cambio ha una posizione di riposo centrale N con ritorno automatico questa condizione segnalata dall accensione della spia N 8 fig 6 sul cruscotto II pedale pu
24. puis appuyez sur le bouton de d marrage 2 Ce mod le est dot d un syst me de d marrage assist Cette fonction permet le d marrage assist du moteur en appuyant sur le bouton 2 et en le relachant imm diatement En appuyant sur le bouton 2 le moteur d marre automatiquement pendant un temps maximum qui varie en fonction de la temp rature du moteur Moteur en marche le syst me neutralise l actionnement du d marreur lectrique En cas d allumage rat du moteur il faut attendre au moins 2 secondes avant de r appuyer sur le bouton de d marrage 2 Laissez d marrer le moteur spontan ment sans donner de gaz Remarque Si la batterie est plat le syst me neutralise automatiquement l actionnement du d marreur lectrique Important Ne faites pas tourner le moteur froid un r gime lev Il faut attendre que l huile moteur chauffe Cela permettra aux organes du moteur d tre parfaitement lubrifi s 44 Temp rature ambiante lev e sup rieure 35 C 95 F Suivez la m me proc dure d crite pour Temp rature ambiante normale sans utiliser le starter Temp rature ambiante froide inf rieure 10 C 50 F Suivez la proc dure d crite pour Temp rature ambiante normale en faisant chauffer le moteur pendant 5 minutes 45 D marrage et marche de la moto 1 D brayez l aide du levier de commande 2 De la pointe du pied appuyez nergiquemen
25. 2 0 3 bar erh hen Reparatur oder Austauschen der Reifen Tubeless Reifen ohne Luftkammer die kleine L cher aufweisen brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen da sie ber einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verf gen Sollte ein Reifen einen gewissen Druckverlust aufweisen muss er genau auf eventuelle Undichtheiten kontrolliert werden Achtung Falls der Reifen L cher aufweist muss er ausgewechselt werden Beim Austauschen Reifen und Reifentyp des Erstausr sters verwenden Um Druckverluste w hrend der Fahrt zu vermeiden pr fen dass die Schutzkappen fest auf den Ventilen sitzen Niemals Reifen mit Luftkammern verwenden Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann zum pl tzlichen Platzen des Reifens f hren was schwerwiegende Folgen f r Fahrer und Beifahrer haben kann Nach einem erfolgten Reifenwechsel ist das Auswuchten des jeweiligen Rades erforderlich Wichtig Die f r das Auswuchten der Reifen bestimmten Gegengewichte weder entfernen noch verschieben Hinweis F r den Reifenwechsel wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt um sicher zu sein dass Aus und Einbau der R der in korrekter Weise erfolgen 73 Mindestprofiltiefe der Laufflache Die Profiltiefe S Abb 70 an der am st rksten abgefahrenen Stelle des Reifens messen Die gemessene Profiltiefe darf 2 mm bzw die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe niemals unterschreiten Wichtig Die Rei
26. Das Motorrad auf den Seitenst nder abstellen und die Kette mit einem Finger Uber der Mitte der Hinterradschwinge nach oben dr cken Der untere Kettenzweig muss einen Schwingweg Abb 43 von 25 27 mm aufweisen Zur Einstellung der Spannung die Mutter 1 Abb 44 der Radachse lockern um den gleichen Betrag im Uhrzeigersinn die Schraube 2 an beiden Seiten der Schwinge anziehen um die Kette zu spannen bzw zum Lockern der Spannung abdrehen In letzterem Fall muss das Rad nach vorn geschoben werden Wichtig Eine nicht korrekt gespannte Kette ist Ursache f r einen raschen Verschlei der Antriebsorgane An beiden Seiten der Schwinge die Fluchtung der Positionsmarkierungen berpr fen wodurch die perfekte Ausrichtung des Rads gew hrleistet wird Das Gewinde der Mutter 1 der Radachse mit SHELL Retinax HDX2 schmieren und mit einem Anzugsmoment von 72 Nm festziehen Das Gewinde der Einstellschrauben 2 mit SHELL Alvania R3 einfetten und mit einem Anzugsmoment von 8 Nm festziehen 62 Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O Ringen ausgestattet um dadurch die Gleitelemente vor u eren Einfl ssen zu sch tzen und die Schmierung so lange wie m glich aufrecht zu erhalten Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht besch digt werden d rfen hierzu nur spezifische L sungsmittel verwendet werden eine zu stark einwirkende Reinigung mit Dampfstrahlreinigern
27. ENGINE 38 IGN1 Gr B R Y ENGINE 10 IGN2 Gr G GrB ENGINE 28 INJCYL1 PIV n c ENGINE 37 INJCYL2 GY Ow B Bk ENGINE 29 SNSGND2 Biv e En BW ENGINE 3 TPS o n c ENGINE 34 SHIELDGND1 Calza Cavo Sch Bn W ne ENGINE 25 VRS Cav sch Bk Gr ENGINE 35 VRS Cav sch GBk ENGINE 5 WATTEMP w BODY 24 VHSPD G ENGINE 32 SNSSPLY1 Bn G ChiHHha a RB Bk BODY 38 HIFANRQ WR l z ENGINE 14 AIRTEMP Y G ME A R Gr R B ENGINE 23 OILPRESS ny J i ENGINE 20 SNSGND1 BWG Pea ENGINE 22 SNSSPLY2 Bn R U 5 ENGINE 18 IDLSTEP 2 ENGINE 9 IDLSTEP 4 p GY PN n Bn W ENGINE 19 IDLSTEP 3 i EnG amp a 5 y ENGINE 17 IDLSTEP 1 Gr G Gr B 8 6 AIR g Al 4 i 36 gt L S S G 0 Gr TURN HORN DIMMER PASSING gE OIL POT v 0 2 x a II k S a a 3 3 T m TT Sg a 8 S 9 E a os A u a u CES pars CES _ ur gt 2 pe l ll mas ABC V V NE rar N NS 4 4 el 9 g3 A A SS 3 gre a 3 un gt a ve s 8 9 620 620DARK Via Cavalieri Ducati 3 Tel 0039 0516413111 Fax 0039 051406580 www ducati com
28. Fahrt sollte die Kupplung nicht gezogen werden da dies zu berm liger Erw rmung und starkem Verschlei des Reibmaterials f hren kann Bremsen Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen um die Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann mit beiden Bremsen abbremsen Bevor das Motorrad zum Stehen kommt die Kupplung ziehen um den Motor nicht abzuwurgen Achtung Bremsen mit nur einer Bremse hat eine stark verringerte Bremswirkung zur Folge Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kr ftig bet tigen da es sonst zu einer Blockierung der R der und zum Verlust der Motorradkontrolle kommen kann Bei Regen oder beim Befahren von StraBenbelagen mit geringer Haftung reduziert sich die Bremswirkung erheblich In solchen Situationen m ssen die Bremsen gefuhivoll und besonders vorsichtig bet tigt werden Abrupte Fahrman ver k nnen zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad f hren Beim Befahren von langen und stark absch ssigen Strecken die Bremskraft des Motors durch Herunterschalten nutzen und die Bremsen abwechselnd und nur f r kurze Abschnitte benutzen da ein lang andauernder Einsatz der Bremsen eine berhitzung der Bremsbel ge zur Folge haben kann was die Bremswirkung drastisch vermindert Ungen gend oder zu stark aufgepumpte Reifen mindern die Bremswirkung und beeinflussen die Fahrpr zision und die Haftung n Kurven Anhalten Die Geschwindigkeit herabsetzen herunterschalten und das Gas schlie en Bis in den erste
29. Le niveau de liquide ne doit pas descendre au dessous du rep re MIN du r servoir correspondant fig 45 et fig 46 Un niveau insuffisant favorise l admission d air dans le circuit au d triment de l efficacit du syst me Pour l appoint ou le changement du liquide aux fr quences indiqu es dans le tableau d entretien p riodique sur le Carnet de Garantie contactez un Concessionnaire ou un Atelier Agr Important Tous les 4 ans il est conseill de remplacer toutes les tuyauteries des circuits Syst me de freinage Si vous constatez un jeu trop important au levier ou la p dale de frein bien que les plaquettes de frein ne soient pas us es adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr pour effectuer la v rification et la purge du syst me Attention Le liquide de freins et de l embrayage attaque la peinture et le plastique Evitez donc le contact avec les parties peintes ou en plastique L huile hydraulique est corrosive et peut causer des dommages et provoquer des blessures Ne m langez pas d huiles de qualit diff rente Contr lez l tanch it parfaite des joints 56 ES ONG N 4 D NY N N fig 45 Syst me d embrayage fig 46 Un jeu au levier de commande trop important et une moto qui saute ou s arr te lors du passage d une vitesse peuvent tre le signe de la pr sence d air dans le syst me Adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr pour une
30. Liegen keine Fehler vor muss es beim Drehen des Z ndschl ssels auf ON zum Aufleuchten dieser Leuchte kommen die dann nach einigen Sekunden wieder erlischt normalerweise 1 8 2 Sekunden 13 4 Blinkeranzeige grin Ihr Aufblinken zeigt an dass ein Blinker eingeschaltet ist 5 ldruckanzeige 7 rot Ihr Aufleuchten zeigt einen zu niedrigen Motor ldruck an Sie muss aufleuchten wenn der Z ndschalter auf ON gestellt wird und muss einige Sekunden nach dem Anlassen wieder erl schen Bei sehr hei em Motor kann es vorkommen dass sie kurz aufleuchtet sie muss in diesem Fall jedoch bei steigender Drehzahl wieder erl schen Wichtig Bleibt diese Kontrollleuchte 5 leuchten nicht losfahren da es sonst zu schweren Motorsch den kommen kann 6 Leerlaufanzeige N gr n Leuchtet auf wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet 7 Fernlichtanzeige 20 blau Leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht auf 8 Reserveanzeige R gelb Ihr Aufleuchten zeigt an dass der Tank in Reserve ist und noch zirka 7 Liter Kraftstoff vorhanden sind 9 Hilfsdisplay Zeigt in Folge den Kilometerzahler und Tageskilometerz hler Trip an 14 10 Wartungsanzeige Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte weist darauf hin dass der f r die Inspektion erforderliche Kilometerstand erreicht ist Die Kontrollleuchte blinkt nach dem Einschalten w hrend der auf die Inspektion folgenden 50 km auf sp ter leuch
31. Sch den an den lackierten Teilen oder am Plexiglas der Cockpitverkleidung zu vermeiden beim Zusammenbau die Befestigungsschrauben stets mit den Nylon U Scheiben unterlegen 57 Bewegliche Cockpitverkleidung Die vier Schrauben 1 zur Befestigung der beweglichen Cockpitverkleidung an den mit Dichtungen 2 versehenen Haltern abnehmen Die bewegliche Cockpitverkleidung komplett mit Windschild abnehmen Abb 40 F r den Austausch des Windschilds die Schrauben 3 mit den Nylon Unterlegscheiben 4 mit einem passenden Torx Schl ssel l sen dabei die Gummi Selbstspannmuttern 5 von der Innenseite der Cockpitverkleidung blockieren Abb 40a Bei der Montage eines neuen Windschilds die Schrauben 2 bei der mittleren beginnend festziehen Nicht vergessen an den Haltern die Dichtungen 2 zu unterlegen dann die bewegliche Cockpitverkleidung ausrichten und beidseitig mit den Schrauben 1 befestigen Die Schrauben 1 festziehen 52 Feste Cockpitverkleidung Die sechs Schrauben 1 f r die Befestigung der inneren Abdeckung beidseitig an der Cockpitverkleidung l sen und nach oben hin abziehen Abb 41 Hinweis Beim Abnehmen der Abdeckung darauf achten dass die Lackierung der Cockpitverkleidung nicht besch digt wird Die sechs Schrauben 2 f r die Befestigung der festen Cockpitverkleidung am Scheinwerferhalter Abb 41a l sen Die Cockpitverkleidung abnehmen Bei der Montage erst die vier
32. Sitz einrasten lassen und mit den Halteklammern am Scheinwerfergehause befestigen Hinweis Die Kabel konnen beliebig angeschlossen werden 67 Austausch der Gliihbirnen an den vorderen Blinkern Die vorderen Blinker sind in den R ckspiegeln integriert Zum Austausch der Gl hbirnen die Schraube 1 l sen und die Linse 2 des Blinkers vom R ckspiegelk rper Abb 61 nehmen Die Gl hbirne 3 hat eine Bajonettfassung Zum Herausnehmen dr cken und dabei gegen den Uhrzeigersinn drehen Die Gl hbirne durch eine identische ersetzen und bis zum Einrasten n hrem Sitz im Uhrzeigersinn eindrehen Abb 62 Danach die Linse 2 n die Aufnahme am Halter einsetzen und ausrichten Die Linse mit der Schraube 1 befestigen 68 Abb 62 Austausch der Gliihbirnen an den hinteren Blinkern Zum Wechseln der Gl hbirnen an den hinteren Blinkern das Blinkergeh use 1 um eine Drehung drehen so dass die Linse nach oben weist dann das Geh use aus der R cklichthalterung herausziehen Abb 63 Die Gl hbirne 2 Abb 63a hat eine Bajonettfassung Zum Herausnehmen dr cken und dabei gegen den Uhrzeigersinn drehen Die neue Gl hbirne eindr cken und bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn drehen Danach das Blinkergeh use 1 montieren und durch Drehen um Drehung an der R cklichthalterung befestigen x Abb 63a 69 Austausch
33. Throttle cable tension adjustment The throttle twistgrip must always have free play measured at the edge of the twistgrip of 1 5 2 0 mm fig 49 If this is not the case adjust the cable by means of the adjuster 1 on the throttle body fig 50 Important g Refer the adjustment of throttle control play to a Dealer or Authorized Workshop 60 Charging the battery fig 51 Before charging the battery itis bestto remove it from the motorcycle Remove left side fairing page 54 Always disconnect the black negative terminal first and then the red positive terminal Unscrew the two screws 1 securing the battery brackets and remove the battery from the battery compartment Warning The battery produces explosive gases keep it away from heat sources and flames Charge the battery in a ventilated room Connect the red battery charger lead to the positive terminal on the battery and the black lead to the negative terminal Important Always connect up the battery before switching the battery charger on failure to do so can result in sparking at the battery terminals that could ignite the gases inside the cells Always connect the red positive terminal first Reinstall the battery on its mount and secure the brackets with the screws 1 Connect the terminals Use some grease on the fastening screws to improve conductive capacity Warning Keep the battery out of the reach of
34. Winkel der vorausfahrenden Fahrzeuge zu fahren Besonders an Kreuzungen an Ausfahrten aus privaten oder ffentlichen Parkpl tzen und auf Autobahnauffahrten Acht geben Beim Tanken den Motor stets abstellen und besonders darauf achten dass kein Kraftstoff auf den Motor oder auf das Auspuffrohr tropft Beim Tanken niemals rauchen Die Kraftstoffd mpfe die beim Tanken entstehen und eingeatmet werden k nnen sind gesundheitssch dlich Falls Kraftstofftropfen auf die Haut oder die Kleidung gelangen diese sofort mit Wasser und Seife abwaschen und die Kleidung wechseln Immer den Z ndschl ssel abziehen wenn das Motorrad unbewacht stehen gelassen wird Der Motor die Auspuffrohre und der Schalld mpfer bleiben ber l ngere Zeit hinweg hei Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch hei sein Es ist daher darauf zu achten dass man mit keinem Te l der Auspuffanlage n Ber hrung kommt und man das Fahrzeug nicht in der N he von entflammbarem Material einschlie lich Holz Bl tter usw abstellt Das Motorrad so abstellen dass es nicht umgesto en werden kann und dazu den Seitenst nder verwenden Das Motorrad nie auf schr gem oder weichem Gel nde abstellen da es hier leicht umfallen kann Fahrten mit voller Beladung Dieses Motorrad wurde so entworfen dass man auch auf langen Fahrten mit voller Beladung in volliger Sicherheit reisen kann Die korrekte Verteilung der Lasten am M
35. are the homologated ones and under no circumstances must they be modified However if you wish to tune up your motorcycle for competitive trials you may refer to Ducati Motor Holding S p A who will be glad to provide information about the special ratios available Contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop Warning For the replacement of the rear sprocket contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop The incorrect replacement of this component could seriously endanger rider and passenger safety and cause irreparable damage to the motorcycle 83 Brakes Front Double drilled disc and floating calliper Flange material steel Braking surface material steel Disc diameter 300 mm 320 MTS 620 DARK SD Hydraulically operated by a control lever on right handlebar Braking surface 48 cm 44 cm MTS 620 DARK SD Make of brake callipers BREMBO Type PF 2x28 floating P 30 34 MTS 620 DARK SD Friction material FERIT I D 450 Master cylinder type with built in reservoir PS 15 22 PS 13 MTS 620 MTS 620 DARK SD 84 Rear With fixed drilled steel disc Flange material steel Braking surface material steel Disc diameter 245 mm Hydraulically operated by a pedal on R H side Braking surface 32 cm Make BREMBO Type P32 F Friction material FERIT I D 450 FF Master cylinder type PIRIC Warning Brake fluid is corrosive In the event of accidental cont
36. assistenziale DUCATI potr richiedere al Cliente di dimostrare di essere il proprietario del motociclo I codici delle chiavi non presentate durante la procedura di memorizzazione vengono cancellati dalla memoria a garanzia che le chiavi eventualmente smarrite non siano pi in grado di avviare il motore Note In caso di cambio di proprietario del motociclo indispensabile che il nuovo proprietario entri in possesso di tutte le chiavi e della CODE CARD 25 Interruttore d accensione e bloccasterzo fig 17 z7 E sistemato davanti alla testa di sterzo ed a quattro posizioni A ON abilita il funzionamento di luci e motore B OFF disabilita il funzionamento di luci e motore C LOCK blocca lo sterzo D P luce di posizione accesa e sterzo bloccato Note Per portare la chiave in queste ultime due posizioni necessario spingerla e quindi ruotarla Nelle posizioni B C e D la chiave pu essere estratta 26 Commutatore sinistro fig 18 1 2 3 4 5 Deviatore comando selezione luce a due posizioni posizione 0O luce anabbagliante accesa posizione D luce abbagliante accesa Pulsante indicatore di direzione a tre posizioni posizione centrale spento posizione svolta a sinistra posizione svolta a destra Per disattivare l indicatore premere sulla levetta di comando una volta che ritornata al centro
37. children Charge the battery at 0 9 A for 5 10 hours 61 Chain tensioning fig 52 Turn the rear wheel slowly until you find the position in which the chain is most taut With the motorcycle on the side stand push the chain upwards with your finger at the centre line of the swingarm The lower section of the chain must be able to travel fig 43 25 27 mm To adjust the tension slacken the nut 1 fig 44 on the wheel hub tighten screw 2 clockwise by the same amount on both sides of the swingarm to increase the tension or unscrew to reduce it In the latter case you will need to push the wheel forward Important An incorrectly tensioned chain will lead to accelerated wear of the transmission components Check that the reference marks on both sides of the swingarm are lined up This indicates perfect wheel alignment Grease the thread of wheel hub nut 1 with SHELL Retinax HDX2 and tighten to 72 Nm Grease with SHELL Alvania R3 the thread of the adjuster screws 2 and tighten to 8 Nm 62 Chain lubrication The chain fitted on your motorcycle has O rings that keep dirt out of and lubricant inside the sliding parts The seals might be irreparably damaged if the chain is cleaned using any solvent other than those specific for O ring chains or washed using steam or water jets After cleaning blow the chain dry or dry it using absorbent material and lubricate wit
38. control When going down long slopes control vehicle speed by closing the throttle Use the front and rear brakes for auxiliary braking Riding at the proper rate of speed and avoiding unnecessarily fast acceleration are important not only for safety and low fuel consumption but also for long vehicle life and quieter operation When riding in wet conditions or on loose roadway surfaces the ability to maneuver will be reduced All of your actions should be smooth under these conditions Sudden acceleration braking or turning may cause loss of control When the roadway is wet rely more on the throttle to control vehicle speed and less on the front and rear brakes The throttle should also be used judiciously to avoid skidding the rear wheel from too rapid acceleration or deceleration On rough roads exercise caution slow down and grip the fuel tank with your knees for better stability When quick acceleration is necessary as in passing shift to a lower gear to obtain the necessary power Do not down shift at too high an r p m to avoid damage to the engine from overreving Avoiding unnecessary weaving is important to the safety of both the rider and other motorists Do not exceed the legal speed limit or drive too fast for existing conditions High speed increases the influence of any condition affecting stability and the loss of control Operate motorcycle only at moderate speed and out of traffic until you have become thoroughly
39. cuter toute intervention dans les r gles de l art en n utilisant que des pi ces d origine Ducati c est l une garantie de parfaite interchangeabilit de bon fonctionnement et de long vit Tous les motocycles Ducati sont livr s avec leur Carnet de Garantie Cette garantie ne couvre pas les motocycles utilis s dans des comp titions sportives Pendant la p riode de garantie aucun l ment du motocycle ne devra subir d interventions non conformes ni modifications ou remplacements par d autres non d origine sous peine de rendre imm diatement nul le droit de garantie Symboles Ducati Motor Holding S p A vous invite lire tr s attentivement ce manuel de fa on bien vous familiariser avec votre nouvelle moto Si vous avez un doute faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr Les notions que vous apprendrez se r v leront utiles au cours de vos voyages que Ducati Motor Holding S p A vous souhaite agr ables et ludiques et vous permettront de compter long terme sur les performances de votre moto Ce livret contient des remarques ou notes ayant une signification particuli re Attention Ce symbole signale un risque d accidents graves voire mortels si les instructions qui lui sont associ es ne sont pas respect es Important Possibilit de porter pr judice au motocycle et ou ses composants Remarque Informations compl mentaires concernant l op ration en cours Les termes droite et gauc
40. d am lioration de son assistance Ducati Motor Holding S p A vous conseille de suivre attentivement les quelques r gles suivantes notamment pendant la p riode de rodage Vous aurez ainsi la certitude de toujours vivre de grandes motions avec votre Ducati Pour des r parations ou de simples conseils n h sitez pas appeler nos centres de service agr s De plus nous avons mis sur pied un service d informations pour les ducatistes et les passionn s qui se tient votre disposition pour tous conseils utiles ou toutes suggestions Amusez vous bien Remarque Ducati Motor Holding S p A d cline toute responsabilit pour les erreurs qui se seraient gliss es dans le texte au cours de la r daction de ce manuel Toutes les informations contenues dans ce manuel s entendent mises jour la date d impression Ducati Motor Holding S p A se r serve le droit d apporter tout moment les modifications qu elle jugera utiles pour l am lioration de ses produits Pour la s curit la garantie la fiabilit et la valeur de votre moto Ducati n utilisez que des pi ces de rechange d origine Ducati Attention Ce manuel fait partie int grante de la moto et en cas de changement de propri t il doit toujours tre remis au nouveau propri taire SOMMAIRE Informations g n rales 6 Garantie 6 Symboles 6 Renseignements utiles pour rouler en s curit 7 Conduite en pleine charge 8 Identification 10 Comm
41. de la b quille au bo tier lectronique du moteur Ce circuit est prot g par un fusible de 3A situ c t de la batterie voir page 88 37 l ments de r glage de l amortisseur arri re fig 31 L l ment de r glage 1 situ du c t droit de la fixation int rieure de l amortisseur au bras oscillant r gle l action hydraulique de freinage le frein hydraulique en d tente Si l on tourne dans le sens des aiguilles d une montre le r glage 1 on augmente la duret inversement on la r duit Tarage D USINE du r glage 1 de la position tout ferm compl tement tourn vers la droite d vissez le r glage de 2 tours l aide des deux crous un de fixation 2 et un de r glage 3 vous pouvez r gler la pr charge du ressort ext rieur de l amortisseur en respectant les points suivants desserrez l crou de fixation 2 tournez l crou 1 de r glage jusqu trouver la position voulue Serrez le contre crou 2 Ces op rations servent adapter l assiette de votre moto aux conditions de charge Attention L amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer de graves dommages s il est d mont par une personne inexp riment e 38 R glage des r troviseurs Pour r gler les r troviseurs il suffit de les pousser par leur extr mit dans le sens souhait fig 32 Pour bloquer les r troviseurs en position serrez la vis situ e au desso
42. de la moto Si vous utilisez les sacoches lat rales en vente aupr s du service des pi ces d tach es Ducati triez les bagages et les accessoires en fonction de leur poids et r partissez les uniform ment dans les sacoches lat rales fermez cl chaque sacoche lat rale V rifiez que les pneus sont gonfl s la pression indiqu e page 73 et en bon tat Identification Chaque moto Ducati poss de deux num ros d identification un num ro de cadre fig 2 et un num ro de moteur fig 3 Cadre N Moteur N Remarque Ces num ros identifient le mod le de votre moto et sont indispensables pour la commande de pi ces d tach es 10 COMMANDES Attention Ce chapitre nous renseigne sur la position et la fonction des commandes n cessaires la conduite de la moto Lisez attentivement cette description avant d utiliser une commande quelconque Emplacement des commandes fig 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tableau de bord Contacteur d allumage antivol de direction cl Comodo gauche Comodo droit Poign e des gaz Levier d embrayage Levier de frein avant P dale de frein arri re P dale de changement de vitesse fig 4 Tableau de bord 1 Afficheur cristaux liquides voir fig 5 2 Boutons de commande A et B Boutons utilis s pour l affichage et l e
43. del vostro motociclo e potrebbe causarne la perdita di controllo 1320 fig 74 79 Rifornimenti Tipo di litri Serbatoio carburante compresa una riserva di 4 dm litri Benzina verde con un numero di ottani 15 all origine di almeno 95 Circuito di lubrificazione SHELL Advance Ultra 4 3 1 Circuito freni ant post e frizione Liquido speciale per sistemi idraulici SHELL Advance Brake DOT 4 Protettivo per contatti elettrici Spray per trattamento impianti elettrici SHELL Advance Contact Cleaner Forcella anteriore SHELL Advance Fork 7 5 o Donax TA 550 cc per stelo altezza livello olio Importante Non ammesso l uso di additivi nel carburante o nei lubrificanti 80 Motore Il motore bicilindrico a 4 tempi a L da 618cc con sistema Desmodromico ad iniezione elettronica raffreddato ad aria Alesaggio mm Corsa mm 61 5 Cilindrata totale cm 618 Rapporto di compressione 10 551 Potenza massima all albero 95 1 CE kW CV 45 Kw 61cv a 8500 min Per modello depotenziato 24 5 Kw 33 cv a 8500 min Coppia massima all albero 95 1 CE 55 Nm 5 6 Kgm a 6500 min Per modello depotenziato 46 Nm 4 7 Kgm a 4000 min 3 Importante In nessuna condizione di marcia si deve superare il regime massimo Distribuzione Desmodromica a due valvole per cilindro comandate da quattro bilancieri due di apertura e due di chiusura e da un albero distr
44. der Gliihbirnen der Kennzeichenbeleuchtung und des Bremslichts Die beiden Schrauben 1 zur Befestigung der R cklichthalterung am Kennzeichenhalter an dessen Innenseite l sen Die Schraube 2 l sen dann die R cklichthalterung Abb 64 etwas abziehen Den Stecker A der hinteren Verkabelung l sen dann die R cklichthalterung Abb 65 abnehmen 70 Die beiden selbstschneidenden Schrauben 3 zur Befestigung des Napfs 4 mit dem Transparent der Kennzeichenbeleuchtung losen Den Napf mit dem Transparent abziehen dann die Gl hbirne 5 der Kennzeichenbeleuchtung Abb 66 austauschen Fur den Austausch der Bremslichtgl hbirne in der bereits beschriebenen Weise verfahren und dabei das Transparent 6 des Bremslichts aus seinem Halter nehmen Die Gl hbirne 7 eindr cken und dabei gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen dann austauschen Abb 67 Bei der Montage des Transparents 6 darauf achten die F hrungszapfen B korrekt in hren Sitz am Halter einzuf gen Ausrichten des Scheinwerfers Abb 68 Kontrollieren ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist Dazu das Motorrad mit auf den korrekten Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm senkrecht aufstellen Eine waagerechte Linie ziehen die auf der Hohe der Scheinwerfermitte liegt un
45. di 6 Nm Per garantire un funzionamento ottimale dell articolazione del cavalletto laterale necessario dopo aver eliminato ogni traccia di sporco lubrificare con grasso SHELL Alvania R3 tutti i punti soggetti ad attrito 1 fig 48a Pen fig 48a 59 Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore La manopola di comando acceleratore in tutte le posizioni di sterzata deve avere una corsa a vuoto misurata sulla periferia del bordino della Manopola di 1 5 2 0 mm fig 49 Se cos non risulta necessario regolare la corsa del comando agendo sull apposito registro 1 del corpo farfallato fig 50 Importante Per la regolazione della corsa a vuoto del comando acceleratore rivolgersi ad un concessionario o ad un Officina Autorizzata 60 Carica della batteria fig 51 Per ricaricare la batteria consigliabile rimuoverla dal motociclo Rimuovere la semicarenatura sinistra vedi pag 54 Staccare nell ordine il terminale negativo nero e quello positivo rosso Svitare le due viti 1 di fissaggio dalle staffe di supporto batteria e rimuovere quest ultima dal proprio alloggiamento Attenzione La batteria produce gas esplosivi tenerla lontano da fonti di calore Caricare la batteria in un luogo ben ventilato Collegare il conduttore del caricabatteria rosso al terminale positivo della batteria il conduttore nero al negativo Importa
46. engager la 1 et r trograder Avec cette man uvre le t moin N sur le tableau de bord s teint vers le haut levez la p dale pour passer la 2 puis la 3 la 4 la 5 et la 6 Chaque d placement de la p dale correspond au passage d une seule vitesse AO TS n R glage de la position de la p dale de changement de vitesse et de la p dale de frein arri re En fonction du style de conduite de chaque pilote il est possible de modifier la position de la p dale de changement de vitesse par rapport au repose pied Pour modifier la position de la p dale proc dez comme suit P dale de changement de vitesse fig 24 Bloquez la tringle 1 en intervenant sur la prise de cl 2 avec une cl fourche et desserrez le contre crou 3 D vissez la vis 4 pour lib rer la tringle 1 du levier de changement de vitesse Tourner la tringle 1 en intervenant sur la prise de cl 2 jusqu ce que la p dale de changement de vitesse soit dans la position voulue Fixez le levier de changement de vitesse la tringle 1 l aide de la vis 4 Serrez le contre crou 3 contre la tringle 1 32 P dale de frein arri re fig 25a Desserrez le contre crou 5 Tournez la vis 6 de r glage de la course de la p dale jusqu la position voulue Serrez le contre crou 5 En appuyant d une main sur la p dale v rifiez la pr sence d un l ger d battement vide e
47. essere spostato in basso spingere il pedale verso il basso per innestare la 1a marcia e per scalare a una marcia inferiore Con questa manovra la spia N sul cruscotto si spegne in alto sollevare il pedale per innestare la 2a marcia e o lt A O TC successivamente la 3a 4a ba e 6a marcia 23 L AO O Ad ogni spostamento del pedale corrisponde un solo SMS cambio marcia Sen me gli Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore Per assecondare le esigenze di guida di ogni pilota possibile modificare la posizione del pedale comando cambio e freno posteriore rispetto alla relativa pedana Per effettuare queste regolazioni agire come segue Pedale comando cambio fig 24 Bloccare l asta 1 agendo sulla presa di chiave 2 con una chiave aperta e allentare il controdado 3 Svitare la vite 4 in modo da poter svincolare l asta 1 dalla leva del cambio Ruotare l asta 1 operando sull apposita presa di chiave 2 facendo assumere al pedale cambio la posizione desiderata Fissare con la vite 4 la leva del cambio all asta 1 Serrare il controdado 3 contro l asta 1 32 Pedale comando freno posteriore fig 25a Allentare il controdado 5 Ruotare la vite 6 di registro corsa pedale fino a stabilire la posizione desiderata Serrare il controdado 5 Verificare agendo a mano sul pedale che questo presenti un gioco di circa 1 5 2 mm prima di iniziare l azione f
48. freno si perderebbe l efficacia frenante del motociclo Pulire i dischi con un solvente non grasso 77 Lunga inattivit Se Il motociclo non viene usato per un lungo periodo consigliabile eseguire le seguenti operazioni pulizia generale vuotare il serbatoio carburante introdurre dalle sedi delle candele un p d olio motore nei cilindri e far compiere a mano qualche giro al motore per distribuire un velo protettivo sulle pareti interne utilizzare un cavalletto di servizio per sostenere il motociclo scollegare e rimuovere la batteria Qualora il motociclo sia rimasto inattivo per un periodo superiore ad un mese controllare ed eventualmente ricaricare o sostituire la batteria Ricoprire il motociclo con il telo coprimoto disponibile presso Ducati Performance che salvaguarda la vernice e non trattiene la condensa 78 Avvertenze importanti In alcune nazioni Francia Germania Gran Bretagna Svizzera ecc la legislazione locale richiede il rispetto di norme anti inquinamento ed anti rumore Effettuare le eventuali verifiche periodiche previste e sostituire quanto necessario con ricambi originali Ducati specifici e conformi alle norme dei vari paesi CARATTERISTICHE TECNICHE Ingombri mm fig 74 Pesi A secco in ordine di marcia senza carburante 183 Kg A pieno carico 390 Kg Attenzione mancato rispetto dei limiti di carico potrebbe influenzare negativamente la maneggevolezza e la resa
49. is killed using the ENGINE STOP switch 1 fig 20 In this case after 60 sec from engine killing the headlight will be turned off and will be turned on again only upon next engine starting 21 The immobilizer system For improved anti theft protection the motorcycle is equipped with an IMMOBILIZER an electronic system that inhibits engine operation whenever the ignition switch is turned off Accommodated in the handgrip of each ignition key is an electronic device that modulates an output signal This signal is generated by a special antenna incorporated in the switch when the ignition is turned on The modulated signal acts as a password and tells the CPU that an authorised ignition key is being used to start up the engine When the CPU recognises the signal it enables engine start up Keys fig 14 The Owner receives a set of keys comprising 7 RED key A 2 BLACK keys B Warning The red key has a rubber cover for preserving it in perfect condition and avoiding contact with other keys Never remove this protection unless absolutely necessary The black keys are regular ignition keys and are used to start up the engine open the lock of the fuel tank filler plug open the passenger seat lock The red key performs the same functions as the black keys and is also used to wipe off and re program other black keys if needed 22 Warning Sharp impacts could damage the electroni
50. ist zu vermeiden Die Kette mit Druckluft oder mit saugf higem Material trocknen und dann alle Glieder mit SHELL Advance Chain oder Advance Teflon Chain schmieren Wichtig Die Verwendung von nicht spezifischen Schmiermitteln kann zum vorzeitigen Verschlei des Kettenblatts des Motorritzels und der Kette selbst f hren 63 Austausch der Gliihbirnen des Scheinwerfers Beim Austauschen einer durchgebrannten Gl hbirne darauf achten dass die Ersatzbirne die Spannungs und Leistungswerte aufweist die auf Seite 87 Elektrische Anlage angegeben sind Vor dem Wiedereinbau der entfernten Te le die Funktionst chtigkeit der neuen Gl hbirne pr fen Auf der Abb 53 wird die Position der Gl hbirne des Abblendlichts LO des Fernlichts HI und des Standlichts 1 angegeben Um an die Scheinwerfergl hbirnen zu gelangen m ssen die obere und die untere Klammer 2 seitlich an der festen Cockpitverkleidung im Bereich darunter Abb 54 ausgehakt und der Deckel 3 ge ffnet werden Zur Vereinfachung wird der Scheinwerfer vom Motorrad abgenommen dargestellt 64 Abblendlicht oberes Die Stecker 4 von den Anschl ssen der Gl hbirne abziehen Die Halteklammer 5 eindr cken an ihren Enden zusammendr cken Abb 55 und aus der Lampenfassung l sen Die Halteklammer 5 anheben Die durchgebrannte Gl hbirne 6 herausnehmen und durch eine neue
51. ist zur Montage der Seitenkoffer vorgerustet Der Koffersatz ist beim Ducati Ersatzteilservice erh ltlich Dem Koffersatz sind alle zur Montage notigen Teile sowie eine Bedienungsanleitung beigef gt Abb 44a 59 Kontrolle des Brems und Kupplungsfl ssigkeitsstands Der Stand darf nicht unter die Markierung MIN abs nken die auf den entsprechenden Beh ltern Abb 45 und Abb 46 aufgestanzt ist Ein zu niedriger Stand f hrt zu Lufteinschl ssen in den Kreislauf wodurch das System seine Wirkung verliert Zum Nachf llen oder Wechseln der Fl ssigkeiten zu den n der Tabelle der regelm igen Instandhaltung angegebenen Intervallen siehe Garantieheft wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt Wichtig Alle 4 Jahre wird empfohlen auch s mtliche Leitungen der Anlagen auszutauschen Bremsanlage Wird ein berm iges Spiel des Bremshebels oder Bremspedals festgestellt obwohl die Bremsbel ge noch in gutem Zustand sind wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt um dort eine Kontrolle und ggf Entl ftung des Systems durchf hren zu lassen Achtung Die Brems und Kupplungsflussigkeit kann Sch den an lackierten und an Kunststoffteilen verursachen daher ist ein Kontakt unbedingt zu vermeiden Das Hydraulik l ist korrosiv und kann zu Sch den und Verletzungen f hren Niemals Olsorten unterschiedlicher Qualit t vermischen
52. l ger trois branches Dimensions MT3 50x1 7 Arri re Jante arri re en alliage l ger trois branches Dimensions MT3 50x1 7 La roue avant et la roue arri re sont munies d axes amovibles 85 Suspensions Avant fourche hydraulique invers e Diam tre des tubes porteurs 43 mm D battement sur l axe des tubes de fourche 145 mm Arri re Syst me progressif avec amortisseur Sachs L amortisseur r glable en pr charge et en d tente est articul l arri re au bras oscillant en alliage l ger Le bras oscillant tourne autour de l articulation qui passe par le cadre et le moteur Cette solution technologique procure au syst me une stabilit exceptionnelle D battement de l amortisseur 127 mm 86 Coloris disponibles Rouge anniversary Ducati r f 473 101 PPG cadre rouge et jantes gris bleu clair m tallis MTS Jaune r f 473 201 PPG avec cadre et jantes noirs Noir brillant r f PPG 248 514 avec cadre et jantes noirs Tangerine red r f PPG 0035 Rouge r f F 473 101 PPG avec cadre rouge et jantes noires Circuit lectrique Il se compose des l ments principaux suivants Projecteur avant deux phares superpos es ampoules halog nes compos de feu de croisement HB3 12V 60W feu de route HB3 12V 60W feu de position de 12V 5W Commandes lectriques sur le guidon Clignotants ampoules 12V 10W Avertisseur sonore Contacteurs feux stop
53. lieu s r la plaque 1 et la cl rouge Il est conseill d employer une seule cl noire pour utiliser la moto Code card Avec les cl s le propri taire de la moto re oit une CODE CARD fig 15 sur laquelle est inscrit le code mejjel card lectronique A fig 16 utiliser pour les d marrages d urgence si le moteur est bloqu et ne s allume pas quand vous mettez le contact Attention La CODE CARD doit tre rang e en lieu s r Il est pr f rable que l utilisateur ait toujours sur soi le code lectronique report sur la CODE CARD au cas o il devrait effectuer un d marrage d urgence en utilisant la poign e des gaz voir page 24 En cas de probl mes avec le syst me anti d marrage cette proc dure permet l utilisateur de d sactiver le blocage du moteur signal e par le t moin ambre fig 15 EOBD 5 fig 6 electronic code O mechanical code 23 D blocage du syst me anti d marrage l aide de la poign e des gaz 1 2 3 24 Mettez le contact en tournant la cl sur ON puis ouvrez compl tement la poign e des gaz et maintenez la dans cette position Le t moin EOBD 3 fig 6 s teint apr s 8 secondes Lorsque le t moin EOBD s teint rel chez la poign e Le t moin EOBD se rallumera en clignotant Entrez le code lectronique de d verrouillage indiqu sur la CODE CARD remise par le concessionnaire au client la livraison de la moto
54. me d chappement 82 Contr le du niveau de liquide de freins et d embrayage 56 Transmission 83 Contr lez l usure des plaquettes de frein 58 Freins 84 Lubrification des articulations 59 Cadre 85 R glage de la course vide de la poign e des gaz 60 Roues 85 Charge de la batterie 61 Pneus 85 Contr le de la tension de la cha ne de transmisison 62 Suspensions 86 Graissage de la cha ne de transmission 63 Coloris disponibles 86 Remplacement des ampoules de phare 64 Circuit lectrique 87 Remplacement des ampoules des clignotants avant 68 Remplacement des ampoules des clignotants arri re 69 Aide m moire pour l entretien p riodique 92 Remplacement des ampoules d clairage de la plaque d immatriculation et du feu de stop 70 Orientation du projecteur 72 Pneus Tubeless sans chambre air 73 Contr le du niveau d huile moteur 75 Nettoyage et remplacement des bougies 76 Nettoyage g n ral 77 Inactivit prolong e 78 Remarques importantes 78 Caract ristiques techniques 79 Dimensions mm 79 Poids 79 Ravitaillements 80 Moteur 81 Distribution 81 Performances 82 INFORMATIONS G N RALES Garantie Dans votre int r t et pour garantir au produit une excellente fiabilit nous vous conseillons vivement d avoir recours un Concessionnaire ou Atelier Agr pour toute intervention exigeant une exp rience technique particuli re Notre personnel hautement qualifi dispose de l outillage n cessaire pour ex
55. mittleren Schrauben dann die beiden seitlichen Schrauben festziehen Die innere Abdeckung an der festen Cockpitverkleidung ausrichten und die Bohrungen Fluchten lassen Die sechs Schrauben 1 m ig anziehen um die Eins tze an der festen Cockpitverkleidung nicht zu besch digen Linke Verkleidungshalfte An der linken Seite innen an der Verkleidung den Schnellverschluss 1 um Drehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und die linke Verkleidungsh lfte losen Abb 42 Um den hinteren Teil der linken Verkleidungsh lfte abzunehmen das Feststellelement 2 bis zum Blockieren am Rahmenhalter herausziehen zur Erleichterung dieses Arbeitsschritts von au en im Bereich des Feststellelements auf die Verkleidungsh lfte Abb 43 dr cken Die linke Verkleidungsh lfte von den Haltestreben des Kraftstofftanks abziehen 54 Abb 42 Vor der Montage prufen dass an der Innenseite der Verkleidungsh lfte die Gummis 3 und die Dichtung 4 korrekt am Zapfen 5 Abb 44 ausgerichtet sind Die linke Verkleidungsh lfte am hinteren Ende beginnend montieren dabei die Stifte des Tanks in die Gummis Abb 44a einf gen Die Verkleidungsh lfte am Zapfen 5 andr cken um das Feststellelement 2 am Ende des Zapfens einhaken zu konnen Den vorderen Schnellverschluss 1 einhaken dazu andrucken und um Drehung im Uhrzeigersinn drehen Seitenkoffer Das Motorrad
56. modo sar garantito il perfetto allineamento della ruota Ingrassare il filetto del dado 1 del perno ruota con SHELL Retinax HDX2 e serrarlo alla coppia di 72 Nm Ingrassare il filetto con SHELL Alvania R3 delle viti 2 di registro e serrarle alla coppia di 8 Nm 62 Lubrificazione della catena trasmissione Questo tipo di catena provvista di anelli o ring per proteggere gli elementi di scorrimento dagli agenti esterni e mantenere pi a lungo la lubrificazione Per non danneggiare queste guarnizioni durante la pulizia utilizzare solventi specifici e non effettuare un lavaggio troppo violento con idropulitrici a vapore Asciugare la catena con aria compressa o con materiale assorbente quindi lubrificarla in ogni suo elemento con SHELL Advance Chain o Advance Teflon Chain Importante L utilizzo di lubrificanti non specifici potrebbe danneggiare la catena la corona e il pignone motore 63 Sostituzione lampade luci proiettore anteriore Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina fulminata accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione e potenza uguali a quelli specificati nel paragrafo Impianto Elettrico a pag 87 Verificare sempre il funzionamento della nuova lampadina installata prima di rimontare le parti rimosse Nella fig 53 riportata la posizione delle lampade anabbagliante LO abbagliante HI e di posizione 1 N N del proiet
57. moteur cale brusquement Attention L utilisation ind pendante de l une des deux commandes de frein r duit l efficacit de freinage N actionnez pas le frein trop brusquement et nergiquement Vous pourriez provoquer le blocage des roues d o la perte de contr le de la moto Par temps pluvieux ou lorsque vous roulez sur une chauss e ayant peu d adh rence l efficacit de freinage sera sensiblement r duite En pareilles circonstances utilisez les freins avec douceur et extr me prudence Les man uvres soudaines peuvent provoquer la perte de contr le de la moto Dans les longues descentes fortes pentes utilisez le frein moteur en r trogradant N utilisez les freins que ponctuellement et uniquement sur de courtes distances une utilisation continue provoquerait la surchauffe des garnitures de frein avec une r duction importante de l efficacit de freinage Les pneus gonfl s une pression inf rieure ou sup rieure la pression indiqu e r duisent l efficacit du freinage et ne garantissent plus la pr cision de conduite et la stabilit n cessaires dans les virages Arr t de la moto R duisez la vitesse r trogradez et lachez la poign e des gaz R trogradez jusqu l engagement de la Tre puis mettez le s lecteur au point mort Freinez et arr tez la moto Arr tez le moteur en d pla ant la cl de contact sur la position OFF page 26 Stationnement Garez la moto sur sa b quille lat rale voir page
58. orario fino allo scatto nella sede fig 62 Rimontare la lente 2 nell apposita fessura del supporto indicatore facendo coincidere le sagomature Fissare la lente con la vite 1 68 fig 62 Sostituzione lampade indicatori di direzione posteriori Per la sostituzione delle lampadine degli indicatori di direzione posteriori necessario ruotare di un quarto di giro il corpo indicatore 1 portandolo con la lente verso l alto ed estrarlo dal supporto luci posteriore fig 63 La lampadina 2 fig 63a ha un innesto a baionetta per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario Sostituire la lampadina e reinserirla premendo e ruotando in senso orario fino allo scatto nella sede Rimontare il corpo indicatore 1 e fissarlo al supporto luci posteriore ruotandolo di un quarto di giro Sostituzione lampade luce targa e arresto Svitare le due viti 1 che fissano il supporto luci posteriori al portatarga sul lato interno di quest ultimo Svitare la vite 2 e sfilare leggermente il supporto luci posteriore fig 64 Scollegare il connettore A del cablaggio posteriore e rimuovere il supporto luci posteriore fig 65 70 Svitare le due viti autofilettanti 3 che fissano la coppetta 4 con trasparente per la luce targa Sfilare la coppetta con trasparente e sostituire la lampada 5 della luce
59. pericolosa instabilit del motociclo Non inserire parti da trasportare negli interstizi del telaio in quanto potrebbero interferire con le parti in movimento del motociclo In caso di montaggio delle borse laterali sono disponibili presso il servizio ricambi Ducati suddividere i bagagli e gli accessori in base al loro peso e disporli uniformemente nelle borse laterali chiudere con l apposita serratura a chiave ogni borsa laterale Verificare che i pneumatici siano gonfiati alla pressione Indicata a pag 73 e che risultino in buone condizioni Dati per l identificazione Ogni motociclo Ducati contraddistinto da due numeri di identificazione rispettivamente per il telaio fig 2 e per Il motore fig 3 Telaio N Motore N Note Questi numeri identificano il modello del motociclo e sono indispensabili nelle richieste di parti di ricambio 10 COMANDI PER LA GUIDA Attenzione Questo capitolo illustra il posizionamento e la funzione dei comandi necessari alla guida del motociclo Leggere attentamente quanto descritto prima di utilizzare ogni comando Posizione dei comandi per la guida del motociclo fig 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cruscotto Interruttore d accensione e bloccasterzo a chiave Commutatore sinistro Commutatore destro Manopola girevole comando acceleratore Leva comando frizione Leva comando fr
60. plugs inspected or replaced at a Ducati Dealer or Authorized Workshop Firstly they will check the color of the ceramic insulator of the central electrode a light brown even color is a sign of good engine condition Secondly they will check the central electrode for wear and measure electrode gap Electrode gap should be 0 6 0 7 mm Important An electrode gap outside the specified limit will adversely affect engine performance and may lead to difficult starting or erratic idling 76 0 6 0 7 mm fig 73 General cleaning To preserve the finish of metal parts and paintwork wash and clean your motorcycle at regular intervals anyway according to the road conditions you ride in Use specific products only Prefer biodegradable products Avoid aggressive detergents or solvents Important Do not wash your motorcycle right after use When the motorcycle is still hot water drops will evaporate faster and spot hot surfaces Never clean the motorcycle using hot or high pressure water jets Cleaning the motorcycle with water cleaners may lead to seizure or severe failure of front fork wheel hub assembly electric system front fork seals air inlets or exhaust silencers and adversely affect the operation of motorcycle safety features If needed clean off stubborn dirt or grease from engine parts using a degreasing agent Be sure to avoid contact with drive parts chain sprockets etc Rinse with warm w
61. qu une signalisation du syst me anti d marrage immobilizer a t r tablie avec la proc dure de d blocage par la poign e des gaz par exemple Remarque En cas de changement de propri taire il est imp ratif de remettre au nouveau propri taire toutes les cl s et la CODE CARD Important Utilisez toujours la m me cl au cours de la proc dure L utilisation de cl s diff rentes pourrait emp cher le syst me de reconna tre le code de la cl de contact ins r e 25 Contacteur d allumage antivol de direction fig 17 Ce contacteur quatre positions se trouve devant le t sup rieur A ON clairage et moteur en circuit B OFF clairage et moteur hors circuit C LOCK direction bloqu e D P feu de position allum et direction bloqu e Remarque Pour tourner la cl dans les deux derni res positions il faut l enfoncer et ensuite la tourner La cl peut tre retir e dans les positions B C et D 26 Comodo gauche fig 18 1 2 3 4 5 Commutateur deux positions de s lection des feux position O feu de croisement allum position D feu de route allum Bouton amp clignotant trois positions position centrale teint position manoeuvre de tourner gauche position manoeuvre de tourner droite Pour d sactiver le clignotant appuyez sur le levier de commande
62. ramenant la cl sur la position OFF Remarque Il est impossible de d marrer la moto lorsque cette fonction est activ e 20 PACA F Pali mS LS Bed i3 En MEN E Bop Fes PU nan ILL mese man IL LILI FRS En inni QUE LE Lal imo La SPECIAL SETTING Gosak min LULU 25 EU TES En fig 13 R tro clairage Apr s avoir tourn la cl dans la position marche ON vous pourrez modifier dans les 5 premi res secondes l intensit lumineuse de l afficheur chaque pression de la touche B 2 fig 5 Autoextinction des phares Cette fonction permet de r duire la consommation de la batterie en r glant automatiquement l extinction du projecteur avant Le dispositif entre en fonction dans deux cas 1 cas si vous mettez le contact sans d marrer le moteur Apr s 60 secondes le projecteur s teint et se rallumera la prochaine fois que vous mettrez le contact 29 cas si vous teignez le moteur l aide de l interrupteur d ARRET MOTEUR 1 fig 20 apr s avoir roul normalement feux allum s 60 secondes apres l arr t du moteur le phare s amp teindra et se rallumera lors du red marrage du moteur Remarque M me dans la phase de d marrage le syst me teint les phares et ne les rallume qu au d marrage du moteur ou en tout cas apr s le rel chement du bouton 2 fig 20 21 Syst me lectronique anti d marrage Pou
63. rfen an den Bestandteilen des Motorrads keinerlei Handhabungen bzw Anderungen vorgenommen werden noch d rfen diese durch nicht originale Teile ausgetauscht werden In diesem Fall entf llt jeder Garantieanspruch Symbole Ducati Motor Holding S p A bittet Sie die vorliegende Betriebsanleitung aufmerksam durchzulesen um Ihr Motorrad dabei gr ndlich kennen zu lernen Im Zweifelsfall bitten wir Sie sich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt zu wenden Die Informationen die Ihnen in dieser Weise bermittelt werden k nnen Ihnen w hrend Ihrer Fahrten bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S p A viel Freude und Vergn gen w nscht n tzlich sein und es Ihnen erm glichen die Leistungen Ihres Motorrads ber lange Zeit hinweg aufrecht zu erhalten In diesem Handbuch werden Anleitungen gegeben die von besonderer Wichtigkeit sind Achtung Die Nichtbeachtung dieser Anleitungen kann zu Gefahrensituationen und schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren Wichtig Potentielle Besch digung des Motorrads und oder seiner Bestandteile Hinweis Zus tzliche Hinweise zum jeweiligen Vorgang Alle Angaben wie rechts oder links beziehen sich auf die Fahrtrichtung des Motorrads N tzliche Hinweise f r eine sichere Fahrt Achtung Vor dem Fahrtantritt lesen Oftmals werden Unfalle aufgrund der geringen Erfahrung des jeweiligen Motorradfahrers verursacht Deshalb darf das Motorrad niemals ohne F hrerschei
64. slightly releasing the clutch lever at the same time The motorcycle will start moving off 4 Let go of clutch lever and speed up 5 To shift to second gear close the throttle to slow down engine disengage the clutch lift the gear change lever and let go of clutch lever To shift down release the twistgrip pull the clutch lever speed up momentarily to help gears synchronize shift down and release the clutch Use the controls intelligently and promptly when riding uphill do not hesitate to shift down as soon as the motorcycle tends to slow down so you will avoid lugging the engine and stressing the motorcycle abnormally Important Avoid harsh accelerations as this may lead to misfiring and transmission snatching The clutch lever should not be pulled longer than necessary after gear is engaged otherwise friction parts may overheat and wear out 46 Braking Slow down in time shift down to engine brake first and then brake by applying both brakes Pull the clutch lever before stopping the motorcycle to avoid sudden engine stop Warning Use both brake lever and pedal for effective braking Using only one of the brakes will give you less braking power Never use brake controls harshly or violently or you may lock the wheels and lose control of the motorcycle When riding in the rain or on slippery surfaces braking capacity is significantly reduced Always use the brakes very gently and carefully when riding under these
65. starter button 2 This model features servo assisted starting Press and immediately release the start button 2 to use the servo assisted engine starting function When you press the button 2 the starter motor operates automatically for a maximum time determined by engine temperature The system disengages the starter motor as soon as the engine starts If the engine fails to start wait at least 2 seconds before pressing the start button 2 again Allow the engine to start on its own without turning the throttle twistgrip Notes If the battery is flat the system automatically disables operation of the starter motor Important Do not rev up the engine when it is cold Wait for the engine oil to warm up This will ensure that all the internal components of the engine are correctly lubricated 44 High ambient temperature over 35 C 95 F Follow the same procedure for Regular ambient temperature however do not use the cold start lever Cold ambient temperature below 10 C 50 F Follow the procedure for Regular ambient temperature however allow 5 minutes for the engine to warm up 45 Moving off 1 Disengage the clutch by squeezing the control lever 2 Push down on gear change lever sharply with the tip of your foot to engage the first gear Once released the lever will spring back to its original position 3 Speed up engine by turning the throttle twistgrip and
66. targa fig 66 Per la sostituzione della lampada luce arresto necessario eseguire la procedura fino ad ora descritta e sfilare Il trasparente 6 della luce arresto dal supporto Sfilare la lampada 7 spingendola e ruotandola in senso antiorario e sostituirla fig 67 Nel rimontaggio del trasparente 6 inserire correttamente i dentini B nelle relative sedi del supporto Orientamento del proiettore fig 68 Controllare se il proiettore correttamente orientato mettendo il motociclo con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella perfettamente perpendicolare con il suo asse longitudinale posto di fronte ad una parete o ad uno schermo distante da esso 10 metri Tracciare una linea orizzontale corrispondente all altezza del centro del proiettore e una verticale in linea con l asse longitudinale del motociclo Effettuare il controllo possibilmente nella penombra Accendere la luce anabbagliante il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la zona illuminata deve risultare ad una altezza non superiore a 9 10 dell altezza da terra del centro del proiettore Note fig 68 La procedura descritta quella stabilita dalla Normativa Italiana per quanto concerne l altezza massima del fascio luminoso Adeguare la procedura alle normative in vigore nel paese dove viene utilizzato il 2 motociclo ee B Regola
67. these parts and certain models may contain functionally equivalent parts In the state of California only Emission Control System emergency repairs as provided for in the California Administrative Code may be performed by other than an authorized Ducati dealer An emergency situation occurs when an authorized Ducati dealer is not reasonably available a part is not available within 30 days or a repair is not complete within 30 days Any replacement part can be used in an emergency repair Ducati will reimburse the owner for the expenses including diagnosis not to exceed Ducati s suggested retail price for all warranted parts replaced and labor charges based on Ducati s recommended time allowance for the warranty repair and the geographically appropriate hourly labor rate The owner may be required to keep receipts and failed parts in order to receive compensation 100 Il Limitations This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following A Repair or replacement required as a result of 1 accident 2 misuse 3 repairs improperly performed or replacements improperly installed 4 use of replacement parts or accessories not conforming to Ducati specifications which adversely affect performance and or 5 use in competitive racing or related events B Inspections replacement of parts and other services and adjustments required for routine maintenance C Any motorcycle on which odometer mileage h
68. une fois retourn position centrale Bouton be avertisseur sonore Bouton 20 appel de phares Le starter 5 facilite le d marrage quand le moteur est froid et permet d augmenter le r gime de ralenti apr s le d marrage Positions d utilisation de la commande verticale d branch B starter compl tement tir Le levier peut tre d plac galement sur des positions interm diaires pour la mise en temp rature progressive du moteur Remarque N utilisez pas ce dispositif si le moteur est chaud Ne roulez pas avec le starter tir Remarque Quand les dispositifs 1 2 et 4 sont actionn s les t moins correspondants sur le tableau de bord s allument voir page 14 27 Levier d embrayage fig 19 Le levier d embrayage permet de d sengager la transmission sur la roue arri re la mise en marche ou lors du passage des vitesses Son utilisation est tr s IMportante pendant la conduite de la moto notamment au d marrage Important Une utilisation correcte de ce dispositif prolongera la dur e de vie du moteur et vitera d endommager les organes de la transmission Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale doit tre repli e 28 Comodo droit fig 20 1 Interrupteur d ARR T MOTEUR de
69. 1 di protezione serratura Note E possibile chiudere il tappo solo con la chiave inserita Attenzione Dopo ogni rifornimento vedi pag 48 accertarsi sempre che il tappo sia perfettamente posizionato e chiuso fig 27 fig 27a DO Serratura sella passeggero e porta casco Apertura fig 28 Inserire la chiave nella serratura 1 e ruotarla in senso orario fino a sentire lo scatto del chiavistello della sella Sollevare la parte posteriore della sella e sfilarla dai supporti anteriori tirandola all indietro Chiusura Appoggiare la sella sui ganci di ritegno del serbatoio e tirarla all indietro fino ad avvertire l avvenuto aggancio Esercitare pressione sulla parte posteriore della sella fino ad udire lo scatto di innesto del chiavistello della serratura Accertarsi dell avvenuto aggancio tirando con moderazione verso l alto la sella Sotto la sella passeggero si trova il gancio per il cavetto porta casco Far passare il cavetto A nel casco ed inserirne nel gancio le estremit Lasciare appeso il casco sul lato sinistro fig 29 e rimontare la sella per fissarlo Attenzione Questo dispositivo serve per la sicurezza del casco quando il motociclo parcheggiato Non lasciare il casco attaccato quando si viaggia potrebbe interferire con le operazioni di guida e causare la perdita di controllo del motociclo Il cavetto va appeso dal lato sinistro In qualsiasi altra posizione il cavetto imped
70. 12 Control unit power supply 5 13 Passing light 6 14 Parking lights instrument panel high low beams 7 15 Stop light horn 8 16 Speed sensor Notes Val 30 A 20 A 10 A 3A 7 5 A 15 A 10 A 5A The system wiring diagram is at the end of this manual 91 ROUTINE MAINTENANCE RECORD V _ _ ____nn gt gt i Q lol ez km Name of Mileage Date Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000 92 FOR UNITED STATES OF AMERICA VERSION ONLY Reporting of safety defects If you believe that your vehicle has a defect which could cause a crash or could cause injury or death you should immediately inform the National Highway Traffic Safety Administration NHTSA in addition to notifying Ducati North America If NHTSA receives similar complaints it may open an investigation and if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles it may order a recall and remedy campaign However NHTSA cannot become involved in individual problems between you your dealer or Ducati North America To contact NHTSA you may either call the Auto Safety Hotline toll free at 1 800 424 9393 or 366 0123 in Washington D C area or write to NHTSA U S Department of Transportation Washington D C 20590 You can also obtain other information about motor vehicle safety from the Hotline Safety warnings Traffic Rules vary from jurisdiction to jurisdiction Know the regulations in your jurisdiction bef
71. 3 mm sopra il livello minimo 37 Verifica usura pastiglie freno fig 47 Per facilitare il controllo delle pastiglie dei freni anteriori senza doverle rimuovere dalla pinza ogni pastiglia riporta un Indicatore di consumo Sulla pastiglia in buone condizioni debbono essere ben visibili le scanalature praticate sul materiale d attrito Nel caso delle pastiglie freno posteriore sono da sostituire quando rimane circa 1 mm di materiale d attrito fig 47a visibile attraverso l apertura ricavata tra le semipinze Importante Per la sostituzione delle pastiglie freno rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata 58 Lubrificazione delle articolazioni Periodicamente necessario controllare le condizioni della guaina esterna dei cavi di comando acceleratore Non deve presentare schiacciamenti o screpolature nel rivestimento plastico esterno Verificare il funzionamento scorrevole dei cavi interni agendo sul comando se si manifestano attriti o impuntamenti farlo sostituire da un Concessionario o una Officina Autorizzata Per evitare questi inconvenienti si consiglia di aprire il comando svitando le due viti di fissaggio 1 fig 48 quindi ingrassare l estremit dei cavi e la carrucola con grasso SHELL Advance Grease o Retinax LX2 Attenzione Richiudere con molta attenzione il comando inserendo i cavi nella carrucola Rimontare il coperchio e serrare le viti 1 alla coppia
72. 37 Braquez tout gauche et tournez la cl de contact sur la position LOCK pour viter les vols Si vous garez votre moto dans un garage ou dans un local quelconque veillez ce que le lieu soit bien a r et qu il n y ait aucune source de chaleur proximit de votre moto Si besoin est vous pouvez laisser le feu de stationnement allum en tournant la cl sur la position P Important La cl de contact ne doit pas rester trop longtemps sur la position P pour ne pas d charger la batterie Ne laissez jamais la cl de contact ins r e si la moto est sans surveillance Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faites attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de substances inflammables y compris du bois des feuilles etc Attention L utilisation de cadenas et de syst mes de verrouillage pour emp cher la moto de rouler ex verrouillage du disque ou de la couronne etc est tr s dangereuse Cela peut compromettre le bon fonctionnement de la moto et la s curit du pilote et du passager 47 Ravitaillement en carburant fig 37 Ne remplissez pas trop le r servoir Le niveau du Max level carburant ne doit pas d passer l orifice de remplissage dans le puisard du bouchon Attention Utilisez du carburant faible teneur en plomb ue st O avec un indice d
73. CPR8E Kraftstoffsystem Indirekte elektronische MARELLI Einspritzung Drosselklappendurchmesser 45mm Einspritzventile pro Zylinder 1 Dusen pro Einspritzventil 1 Kraftstoffversorgung 95 98 ROZ 82 Antrieb 3 Mehrscheiben Olbadkupplung mit Bet tigung ber Kupplungshebel an der linken Lenkerselte Kraft bertragung vom Motor auf die Hauptwelle des Schaltgetriebes ber Zahnr der mit gerader Verzahnung Z hnezahl Motorritzel Kupplungskranz 36 61 Sechsganggetriebe mit st ndig ineinander greifenden Zahnr dern Schaltpedal auf der linken Seite Z hnezahl Getrieberitzel Kettenblatt 15 48 Gesamt bersetzung 11 Gang 32 13 22 Gang 30 18 33 Gang 28 21 44 Gang 26 23 55 Gang 22 22 66 Gang 24 26 Kraft bertragung zwischen Schaltgetriebe und Hinterrad Uber Kette Marke Typ 520 GXW Abmessungen 5 8 x5 16 Anzahl der Glieder 108 Wichtig Die angegebenen Ubersetzungsverhaltnisse entsprechen denen der Zulassung und durfen deshalb nicht geandert werden Falls Sie das Motorrad an besondere Strecken anpassen oder fur Rennen vorbereiten wollen ist Ducati Motor Holding S p A gerne bereit von der Serienproduktion abweichende bersetzungsverh ltnisse zu empfehlen Wenden Sie sich diesbezuglich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt Achtung Zum Austausch des Kettenblatts wenden Sie sich bitte an einen Vertragshandler oder eine Vertragswerkstatt da ein uns
74. DICAZIONI GENERALI Garanzia Nel Tuo interesse a garanzia ed affidabilit del prodotto Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che richieda particolare competenza tecnica Il nostro personale altamente qualificato dispone di adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a regola d arte utilizzando esclusivamente ricambi originali Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilit buon funzionamento e lunga durata Tutti i motocicli Ducati sono corredati di Libretto di Garanzia La garanzia non verr riconosciuta ai motocicli impiegati in gare sportive Durante il periodo di garanzia nessun componente pu essere manomesso modificato oppure sostituito con altro non originale pena l immediata decadenza del diritto di garanzia Simboli La Ducati Motor Holding S p A Ti invita a leggere attentamente il seguente libretto al fine di imparare a conoscere il Tuo motociclo In caso di dubbi rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Le nozioni che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi che la Ducati Motor Holding S p A Ti augura siano sereni e divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate per lungo tempo le prestazioni del motociclo In questo libretto sono state riportate note informative con significati particolari Attenzione La non osservanza delle istruzioni riportate pu creare una situazione di pericol
75. DUCATI Service inhibits engine operation When the ignition key is turned network with all the keys you have left and your CODE CARD from OFF to ON Key ON to start the engine DUCATI Service will program new keys and re program h our original keys up to 8 keys in total 1 it the CP U recognised the code the l MMO ligh t 3 fig 5 n be A 5 i as the legitimate on the instrument panel will flash brietly This means that owner of the motorcycle Be sure you have any the immobilizer system has recognised the key code and documents you might need to this end ready enabled engine gnirion When PLS the engine The codes of any keys not submitted will be wiped off start button 2 fig 20 the OS staris from the memory to make those keys unserviceable in 2 If the IMMO light stays on it means that the code has case they have been lost not been recognised When this is the case turn the ignition key back to OFF and then to ON again If the engine still does not start try with another black key Notes If the other key does not work out either contact the If you sell your motorcycle do not forget to give all DUCATI Service network keys and the CODE CARD to the new owner 3 Should the IMMO light still be flashing it means that an immobilizer system fault was reset e g with the overriding procedure through throttle grip Important Use only one key during the procedure Failure to do so might prevent the system from recognizi
76. E EMISSION REQUIREMENTS OF MB dBA AT DE RPM BY THE FEDERAL TEST PROCEDURE MODIFICATIONS WHICH CAUSE THIS MOTORCYCLE TO EXCEED FEDERAL NOISE STANDARDS ARE PROHIBITED BY FEDERAL LAW HELMET HOLDER UNDER THE SEAT Manufactured by DOCATIMOTORHOLDING spe DATE tm GVWR EE Lbs GB Ao GAWR fom GH Los GiB kg vot SE 1 0 CORRE 4 01 CE co GAWR roo EEEE Los AM kg vo EE o a i This vehicle conforms to all appicable Federal Motor Vetucie Safety standards in effect on the date of manufacture shown above Type classification Motorcycle SEE OWNER S MANUAL Vehicle LD No ZOMITBIPXWB000001 VEMICL FARSSION CONTROL INFORMATION Engine aspiscormere 904 cc THIS VEHICLE CONFORMS TO US FPA ANO Pope _ CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE OTB Engine extuust conero systorr ED MODEL YEAR NEW MOTORCYCLES ANO IS w s y CERTWRD 10 1 4 MC CAM ENGINE FAMA Y OO es 2 IMALISI FAMSSION STANDARD IN CAL ORNA ENGINE TUNE UP SPP CHICA TIONS ITEM SPY CIUICA MONS INSTRUCTIONS CANTON TIMING OILS fe pood No adun tment AXE SPEED PM Em 0 12 mn No aatre OLE MIXTURE No agguertent CAUTION NEVER FILL TANK SO FUEL LEVEL RISES INTO FILLER NECK IF TANK IS OVERFILLED HEAT MAY CAUSE FUEL TO EXPAND AND FLOW INTO EVAPORATIVE EMISSION CONTROL SYSTEM RESULTING IN HARD STARTING AND ENGINE HESITATION ss gt gt VALVE CLEARANCE fer amp ex See Server Maru zz SPARA PLUG ChHAMPYON TE SPARK PLUG GAP on SN EE UU Rs DUCATIMOTORHOLDING spe BO
77. LOGNA ITALY VEMICLE EMISSION CONTROL LABEL UNE DERPLACE MENT WR oo FENOME FAMI Y THIS WEHE LE COMFORME TOUS EPA AND CALSORMA REGULATIONS APPLEABLETO MODEL YEAR NEW MOTORCYCLES EVAS FAMILY 98 California evaporation emission system This system consists of fig C Important In the event of fuel system malfunction contact Ducati s authorized Service Centres CANISTER fig C Ducati limited warranty on emission control system Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 warrants that each new 1998 and later Ducati motorcycle that includes as standard equipment a headlight tail light and stoplight and is street legal A is designed built and equipped so as to conform at the time of initial retail purchase with all applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency and the California Air Resources Board and B is free from defects in material and workmanship which cause such motorcycle to fail to conform with applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency or the California Air Resources Board for a period of use depending on the engine displacement of 12 000 kilometers 7 456 miles if the motorcycle s engine displacement is less than 170 cubic centimeters of 18 000 kilometers 11 185 miles if the motorcycle s engine displacement is equal to or gre
78. Libretto uso e manutenzione Owner s manual Manuel d utilisation et entretien Anleitungs und Instandhaltungsheft DUCATIMULTISTRADA 620 620 DARK DUCATIMULTISTRADA 620 620 DARK Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l ottima scelta effettuata Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi che la Ducati Motor Holding S p A Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti Nel continuo sforzo di fornire un assistenza sempre migliore la Ducati Motor Holding S p A Ti consiglia di seguire attentamente le semplici norme qui riportate in particolare per quanto concerne il rodaggio Avrai cos la certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti grandi emozioni Per riparazioni o semplici consigli rivolgiti ai nostri centri di assistenza autorizzata Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i ducatisti e gli appassionati a tua disposizione per suggerimenti e consigli utili DUCATI LINEA DIRETTA Numero Verde 800 553066 Buon divertimento Note La Ducati Motor Holding S p A declina qualsiasi responsabilit per eventuali errori in cui pu essere incorsa nella compilazione del presente libretto Tutte le informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di stampa La Ducati Motor Holding S p A si riserva il diritto di apportare qua
79. UCATI Kundendienst wenden und muss dann alle noch in seinem Besitz befindlichen Schl ssel und die IMMO CARD vorlegen er Der DUCATI Kundendienst wird alle neuen und die noch vorhandenen Schl ssel abspeichern max 8 Schl ssel Der Kunde kann auch dazu aufgefordert werden sich als Inhaber des Motorrads auszuweisen Die Codenummern der zur Speicherung nicht vorgelegten Schl ssel werden gel scht dadurch wird gew hrleistet dass die eventuell verloren gegangenen Schl ssel nicht mehr zum Anlassen des Motors verwendet werden k nnen Hinweis Bei bergabe des Motorrads an einen anderen Besitzer m ssen diesem alle Schl ssel und die CODE CARD ausgeh ndigt werden 25 Ziindschalter und Lenkerschloss Abb 17 befindet sich vor dem Lenkkopf und hat vier Stellungen A ON Beleuchtung und Motor eingeschaltet B OFF Beleuchtung und Motor ausgeschaltet C LOCK Lenkung gesperrt D P Standlicht eingeschaltet und Lenkschloss blockiert Hinweis Um den Schl ssel in die beiden letztgenannten Positionen zu bringen ihn eindr cken und dann drehen In den Positionen B C und D kann der Schl ssel abgezogen werden 26 Linke Schaltereinheit Abb 18 1 2 3 4 5 Abblendschalter mit zwei Positionen Position O Abblendlicht eingeschaltet Position 20 Fernlicht eingeschaltet Schalter 9 Blinkerschalter mit drei Positionen mittle
80. a 9 dal portalampada premendo in basso e successivamente stringendo le estremit Alzare la molletta 9 66 Estrarre la lampada bruciata 10 e sostituirla con una nuova facendo attenzione a non toccare il quarzo trasparente fig 59 Luce di posizione Scollegare le connessioni 11 dai morsetti fig 60 Estrarre la lampada di posizione 12 dalla relativa sede e sostituirla con una nuova di pari caratteristiche Rimontaggio delle lampade Effettuate le sostituzioni necessarie ricollegare sui morsetti della lampada i connettori dei cavi precedentemente staccati Riposizionare il coperchio del proiettore nella relativa sede facendo coincidere le sagomature e fissarlo al corpo proiettore serrando le mollette di ritegno Note E possibile invertire i cavi sui morsetti delle lampade fig 60 67 Sostituzione lampade indicatori di direzione anteriori Gli indicatori di direzione anteriore sono integrati negli specchietti retrovisori Per sostituire la lampada svitare la vite 1 e rimuovere la lente 2 dell indicatore dal coroo specchio retrovisore fig 61 La lampadina 3 ha un innesto a baionetta per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario Sostituire la lampadina bruciata con una nuova di pari caratteristiche e reinserirla premendo e ruotando in senso
81. achgem durchgef hrter Austausch dieses Teils Ihre Sicherheit akut gefahrden und irreparable Sch den am Motorrad verursachen kann 83 Bremsen Vorderrad Halbschwimmend gelagerte gelochte Doppelbremsscheibe Material der Bremsglocke Stahl Bremsscheibenmaterial Stahl Scheibendurchmesser 300 mm 320 MTS 620 DARK SD Hydraulische Betatigung uber Bremshebel an der rechten Lenkerh lfte Bremsfl che 48 cm 44 cm MTS 620 DARK SD Bremss ttel Marke BREMBO Typ PF 2x28 schwimmend gelagert P 30 34 MTS 620 DARK SD Bremsbel ge FERIT 1 D 450 Bremszylindertyp Mit integriertem Beh lter PS 15 22 PS 13 MTS 620 MTS 620 DARK SD 64 Hinterrad Feste Lochbremsscheibe Material der Bremsglocke Stahl Bremsscheibenmaterial Stahl Scheibendurchmesser 245 mm Hydraulische Bet tigung Uber Pedal auf der rechten Seite Bremsfl che 32 cm Marke BREMBO Typ P32 F Bremsbel ge FERIT I D 450 FF Bremszylindertyp PS 11C Achtung Die in der Bremsanlage verwendete Fl ssigkeit ist korrosiv Falls es zu einer Ber hrung damit kommen sollte den betreffenden K rperteil unter reichlich flieSendem Wasser abwaschen Rahmen Gitterrohrrahmen aus hochwiderstandsf higen Stahlrohren Lenkwinkel pro Seite 39 Lenkungsgeometrie Lenkkopfwinkel 24 Nachlauf 92 mm R der Vorderrad Vorderradfelge aus Leichtmetall mit drei Speichen Abmessungen MT3 50
82. act with eyes or skin wash the affected area with abundant running water Frame Tyres High strength tubular steel trellis frame Steering angle on each side Front 35 Radial tubeless tyre l Size Steering geometry is as follows 120 60 ZR17 Steering head angle di gt Rear rail Go mes nn tubeless tyre Wheels 160 60 ZR17 Front Three spoke light alloy front wheel Dimensions MT3 50x17 Rear Three spoke light alloy rear wheel Dimensions MT4 50x1 7 The front and rear wheel shaft can be removed 85 Suspensions Front Upside down hydraulic forks Stanchion diameter 43 mm Travel along leg axis 145 MM Rear Progressive with Sachs shock absorber The shock absorber is equipped for adjustment of rebound and spring preload At the bottom pivot point it is connected to a twin arm steel swingarm The swingarm hinges on a pivot pin passing through the frame and engine The whole system gives the bike excellent stability Shock absorber stroke 121 mm 86 Available colours Ducati anniversary red 473 101 PPG red frame and MTS metallic light blue grey wheel rims Ducati yellow 473 201 PPG with black frame and wheel rims Glossy black PPG 248 514 with black frame and wheel rims Tangerine red PPG 0035 Red F 473 101 PPG with red frame and black wheel rims Electrical system Basic electric items are front headlamp featuring two halogen lamps consisting of the followi
83. ai lati della batteria A protezione del rel dell impianto d iniezione e della centralina controllo motore vi sono due fusibili 2 fig 77 posizionati sul lato destro della batteria Il fusibile 3 protegge il regolatore elettronico mentre il fusibile 4 protegge l impianto del sensore di posizione sul cavalletto laterale 88 Per accedere ai fusibili necessario rimuovere il relativo cappuccio di protezione A fig 78 Un fusibile bruciato si riconosce dall interruzione del filamento conduttore interno 5 fig 79 Importante Per evitare possibili corto circuiti eseguire la sostituzione del fusibile con chiave d accensione in posizione OFF Attenzione Non usare mai un fusibile con caratteristiche diverse da quelle prescritte La mancata osservanza di questa norma potrebbe provocare danni al sistema elettrico o addirittura incendi INTEGRO BRUCIATO fig 79 89 Legenda schema impianto elettrico iniezione 1 Commutatore destro 2 Commutatore chiave 3 Scatola fusibili 4 Fusibili 5 Motorino avviamento 6 Teleruttore avviamento 7 Batteria 8 Fusibile regolatore 9 Regolatore 10 Alternatore 11 Freccia posteriore destra 12 Fanale posteriore 13 Freccia posteriore sinistra 14 Luce targa 15 Serbatoio 16 Candela cilindro orizzontale 17 Candela cilindro verticale 18 Rel iniezione 19 Connessione autodiagnosi 20 Bobina cilin
84. aio Diametro disco 245 mm Comando idraulico mediante pedale sul lato destro Superficie frenante 32 cn Marca BREMBO Tipo P32 F Materiale attrito FERIT I D 450 FF Tipo pompa Po Te Attenzione Il liquido impiegato nell impianto frenante corrosivo Nel caso di un accidentale contatto con gli occhi o la pelle lavare abbondantemente con acqua corrente la parte interessata Telaio Tubolare a traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza Angolo di sterzata per lato 35 La geometria di sterzo Inclinazione cannotto 24 Avancorsa 92 MM Ruote Anteriore Cerchio anteriore in lega leggera a tre razze Dimensioni MT3 50x17 Posteriore Cerchio posteriore in lega leggera a tre razze Dimensioni MTA4 50x1 7 La ruota anteriore e posteriore a perno sfilabile Pneumatici Anteriore Radiale tipo tubeless Dimensione 120 60 ZR17 Posteriore Radiale tipo tubeless Dimensione 160 60 ZR17 85 Sospensioni Anteriore A forcella oleodinamica a steli rovesciati Diametro tubi portanti 43 mm Corsa sull asse steli 145 mm Posteriore Progressivo con ammortizzatore Sachs L ammortizatore regolabile in estenzione e nel precarico della molla ed fulcrato nella parte posteriore ad un forcellone bibraccio in acciaio Il forcellone ruota intorno al perno fulcro passante per il telaio e per Il motore Questo sistema conferisce al me
85. ampade bruciate procedere alla sostituzione pag 64 42 Serraggi a chiave Controllare il bloccaggio del tappo serbatoio pag 35 e della sella passeggero pag 36 Cavalletto Verificare la funzionalit e l corretto posizionamento del cavalletto laterale pag 37 Attenzione In caso di anomalie rinunciare alla partenza e rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata DUCATI Avviamento motore Attenzione A Prima di avviare il motore imparare a conoscere comandi che si devono utilizzare durante la guida vedi pag 10 1 Spostare l interruttore d accensione sulla posizione ON fig 34 Verificare che la spia verde N 6 fig 6 e quella rossa 7 5 fig 6 sul cruscotto risultino accese Importante La spia che indica la pressione dell olio deve spegnersi alcuni secondi dopo l avvio del motore pag 14 Note possibile avviare il motociclo con il cavalletto laterale esteso ed il cambio in posizione di folle oppure con la marcia del cambio inserita tenendo tirata la leva della frizione in questo caso il cavalletto laterale deve essere orizzontale 43 2 Accertarsi che l interruttore d arresto 1 fig 35 sia nella posizione RUN premere quindi il pulsante avviamento 2 Questo modello provvisto di avviamento servoassistito Tale funzione permette l avviamento servoassistito del motore premendo e rilasciando immediatamen
86. an wiederholt werden muss Funktionsweise Jedes Mal wenn der Z ndschl ssel von ON auf OFF gedreht wird sorgt das Schutzsystem f r die Aktivierung der Motorsperre Beim Anlassen des Motors bzw auf das Drehen des Schl ssels von OFFauf ON Key ON hin k nnen sich folgende Situationen ergeben 1 2 3 Wird der Code erkannt blinkt die Kontrollleuchte IMMO 3 Abb 5 am Cockpit kurz auf Das Schutzsystem hat in diesem Fall den Schl sselcode erkannt und hebt die Motorsperre auf Durch Dr cken des Startknopfes 2 Abb 20 kann der Motor gestartet werden Erlischt die Kontrollleuchte IMMO nicht bedeutet dies dass der Code nicht erkannt wurde In diesem Fall wird empfohlen den Schl ssel n die Position OFF und darauf wieder auf ON zu drehen Sollte der Motor weiterhin blockiert bleiben sollte man es nochmals mit dem anderen mitgelieferten schwarzen Schl ssel versuchen Springt der Motor immer noch nicht an setzen Sie sich bitte mit dem DUCATI Kundendienst in Verbindung Blinkt die Kontrollleuchte IMMO weiterhin auf bedeutet dies dass eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre zur ckgesetzt wurde z B mittels Motorfreigabe ber den Gasgriff Wichtig Bei diesem Verfahren immer den gleichen Schl ssel verwenden Der Einsatz verschiedener Schl ssel kann das System daran hindern dass es den eingesteckten Schl ssel erkennt Ersatzschl ssel Sollte der Kunde zus tzliche Schl ssel ben tigen kann sich an den D
87. andes 11 Emplacement des commandes 11 Tableau de bord 12 Afficheur cristaux liquides Fonctions principales 13 Afficheur cristaux liquides D finition visualisation des param tres 15 Retroeclairage 21 Autoextinction des phares 21 Syst me lectronique anti d marrage 22 Cl s 22 Code card 23 D blocage du syst me anti d marrage l aide de la poign e des gaz 24 Double des cl s 25 Contacteur d allumage antivol de direction 26 Comodo gauche 27 Levier d embrayage 28 Comodo droit 29 Poign e des gaz 29 Levier de frein avant 30 P dale de frein arri re 31 P dale de changement de vitesse 31 R glage de la position de la p dale de changement de vitesse et de la p dale de frein arri re 32 Principaux l ments et dispositifs 34 Emplacement sur la moto 34 Bouchon du r servoir de carburant 35 Serrure de la selle passager et du porte casque 36 Bequille lat rale 37 Elements de r glage de l amortisseur arri re 38 R glage des r troviseurs 39 R gles d utilisation 40 Pr cautions pendant la p riode de rodage de la moto 40 Contr les avant la mise en route 42 D marrage du moteur 43 D marrage et marche de la moto 46 Freinage 46 Arr t de la moto 47 Stationnement 47 Ravitaillement en carburant 48 Accessoires fournis 49 Manuel d utilisation et d entretien 50 Principales op rations d utilisation et Bougies d allumage 82 d entretien 51 Alimentation 82 D pose de l habillage 51 Syst
88. ann durch Drucken im Randbereich in die gew nschte Position gebracht werden Abb 32 Um den R ckspiegel in der endgultigen Position blockieren zu k nnen muss die Schraube im unteren Bereich des Halters angezogen werden Abb 32a KZ AS Cr Apr pr N TARE Tx Abb 32a 39 HINWEISE ZUM GEBRAUCH Vorsichtsma nahmen in der Einfahrzeit Hochstdrehzahl Abb 33 Wahrend der Einfahrzeit und des normalen Gebrauchs einzuhaltende Drehzahlen 1 Bis 1000 km 2 Von 1000 bis 2500 km Bis 1000 km Wahrend der ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser besonders aufmerksam beobachtet werden Folgende Werte durfen nicht Uberschritten werden 5500 6000 min W hrend der ersten Betriebsstunden des Motorrads die Belastung und den Drehzahlbereich des Motors st ndig variieren dabei jedoch immer unter der vorgeschriebenen Drehzahlgrenze bleiben Hierzu eignen sich besonders kurvenreiche Strecken und auch Stra en in h geligem Gel nde wo Motor Bremse und Fahrwerk wirksam eingefahren werden k nnen 40 Auf den ersten 100 km m ssen die Bremsen behutsam bet tigt und pl tzliche oder l ngere Bremsvorg nge vermieden werden Dies erm glicht ein korrektes Finschleifen des Reibmaterials der Bremsbel ge Um ein einwandfreies gegenseitiges Anpassen aller mechanischen und beweglichen Teile zu erm glichen und insbesondere um die Funktionsdauer der wichtigsten Motorteile nicht vorzeitig zu beeintr cht
89. ant Visually inspect the tyres at regular intervals so as to detect cracks and cuts especially on the side walls and bulges or large spots that are indicative of internal damage Replace them if badly damaged Remove any stones or other foreign bodies caught in the tread fig 70 74 Checking engine oil level fig 71 Engine oil level can be checked through the sight glass 1 on the clutch cover on the right side of the engine When checking oil level the motorcycle should be upright and the engine cold Allow a few minutes for oil to settle to a steady level after stopping the engine Oil level should be between the marks next to the sight glass Top up oil level with SHELL Advance Ultra 4 if low Undo the filler plug 2 and top up to correct level Refit the plug Important Engine oil and oil filters must be changed by a Ducati Dealer or Authorized Workshop at regular intervals as specified in the routine maintenance chart see Warranty Card Oil viscosity SAE 10W 40 The other viscosity degrees indicated in the table can be used If the local average temperature is within the limits specified for that oil viscosity fig 72 Multigrade Unigrade Cleaning and replacing the spark plugs fig 73 Spark plugs are essential to smooth engine running and should be checked at regular intervals Spark plug condition provides a good measure of engine condition Have the spark
90. as been changed so that actual mileage cannot be readily determined III Limited liability A The liability of Ducati under this Emission Control Systems Warranty is limited solely to the remedying of defects in material or workmanship by an authorized Ducati motorcycle dealer at its place of business during customary business hours This warranty does not cover inconvenience or loss of use of the motorcycle or transportation of the motorcycle to or from the Ducati dealer Ducati shall not be liable for any other expenses loss or damage whether direct incidental consequential or exemplary arising in connection with the sale or use of or inability to use the Ducati motorcycle for any purpose Some states do not allow the exclusion or limitation of any incidental or consequential damages so the above limitations may not apply to you B No express emission control system warranty is given by Ducati except as specifically set forth herein Any emission control system warranty implied by law including any warranty of merchantability or fitness for a particular purpose is limited to the express emission control systems warranty terms stated in this warranty The foregoing statements of warranty are exclusive and in lieu of all other remedies Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts so the above limitation may not apply to you C No dealer is authorized to modify this Ducati Limited Emission Control System
91. assen des Motors ist bei ausgeklapptem Seitenst nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang moglich wenn der Kupplungshebel gezogen ist in diesem Fall muss der Seitenst nder hochgeklappt sein 43 2 Sicherstellen dass sich der Stopschalter 1 Abb 35 auf O RUN befindet dann den Startknopf 2 dr cken Dieses Modell hat eine Startautomatik Dank einer Servounterst tzung reicht ein kurzer Druck auf den Startknopf 2 aus um den Motor zu starten Der Motor wird daraufhin abh ngig von Au en und Motortemperatur so lange angekurbelt bis er anspringt Der Anlassermotor wird nach dem Motorstart automatisch ausger ckt Sollte der Motor nicht anspringen mindestens 2 Sek warten dann den Startknopf 2 erneut dr cken Den Motor anspringen lassen ohne dabei Gas zu geben Hinweis Bei entladener Batterie wird das Mitschleifen des Anlassermotors nach dem Motorstart automatisch verhindert Wichtig Den kalten Motor niemals mit erh hter Drehzahl betreiben Erst auf das Erw rmen des Motor ls warten Somit sind s mtliche Motorteile einwandfrei geschmiert 44 Hohe Umgebungstemperatur Uber 35 C 95 F Wie bei Normale Umgebungstemperatur beschrieben vorgehen aber ohne Zuhilfenahme des Starterhebels Niedrige Umgebungstemperatur unter 10 C 50 F Wie bei Normale Umgebungstemperatur beschrieben vorgehen aber die Erw rmungsphase bis auf 5 Min v
92. ater than 170 cubic centimeters but less than 280 cubic centimeters or of 30 000 kilometers 18 641 miles if the motorcycle s engine displacement is 280 cubic centimeters or greater or 5 five years from the date of initial retail delivery whichever first occurs I Coverage Warranty defects shall be remedied during customary business hours at any authorized Ducati motorcycle dealer located within the United States of America in compliance with the Clean Air Act and applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency and the California Air Resources Board Any part or parts replaced under this warranty shall become the property of Ducati 99 In the state of California only emissions related warranted parts are specifically defined by that state s Emissions Warranty Parts List These warranted parts are carburetor and internal parts intake manifold fuel tank fuel injection system spark advance mechanism crankcase breather air cutoff valves fuel tank cap for evaporative emission controlled vehicles oil filler cap pressure control valve fuel vapor separator canister igniters breaker governors ignition coils ignition wires ignition points condensers and spark plugs if failure occors prior to the first scheduled replacement and hoses clamps fittings and tubing used directly in these parts Since emission related parts may vary trom model to model certain models may not contain all of
93. ater and dry all surfaces with chamois leather Warning Loss of braking may occur immediately after washing the motorcycle Never grease or lubricate the brake discs Loss of braking power and accidents may occur Clean the discs with an oil free solvent 77 Storing the bike If the motorcycle is to be left unridden over long periods it is advisable to carry out the following operations before storing it clean the motorcycle drain the fuel from fuel tank pour a few drops of engine oil into the cylinders through the spark plug seats then crank the engine by hand a few times so a protective film of oil will spread on cylinder inner walls place the motorcycle on the paddock stand disconnect and remove the battery Battery should be checked and charged or replaced whenever the motorcycle has been left unridden for over a month Protect the motorcycle with the special cover available from Ducati Performance that will protect paintwork and let condensate breathe out 78 Important notes Some countries such as France Germany Great Britain Switzerland and so on have compulsory emission and noise standards that include mandatory inspections at regular intervals Carry out any required inspection and replace any parts using Ducati original spare parts complying with local law TECHNICAL DATA Overall dimensions mm fig 74 Weights Dry weight in riding order without fuel 183 kg Carrying full load
94. brake light bulb proceed as instructed above and also remove the brake light lens 6 from its mounting Push and twist the bulb 7 anti clockwise to change it fig 67 When refitting the lens 6 make sure that the tabs B engage the slots in the mounting correctly Beam setting fig 68 When checking the beam setting put the motorcycle upright Tyres should be inflated at the correct pressure and one person should be sitting astride the motorcycle keeping it at right angles to its longitudinal axis Place the motorcycle opposite a wall or a screen 10 meters away from it Draw a horizontal line corresponding to the height of the centre of the headlamp and a vertical one in line with the longitudinal axis of motorcycle If possible perform this check in dim light Switch on the low beam The height of the upper limit between the dark area and the lit area must not be more than nine tenths of the height of the center of the headlamp from the ground Notes This is the procedure specified by Italian standards to check the maximum height of the light beam Owners in other countries will adapt said procedure to the provisions In force in their countries Headlight vertical adjustment fig 69 The vertical adjustment of the headlamp can be reset manually by turning screw 1 Horizontal adjustment can be changed by turning screw 2 Important Screws 1 and 2 have no travel limit 72
95. brayage de changement de vitesse et la poign e des gaz pour v rifier leur fonctionnement Feux et indicateurs Contr lez l tat des ampoules des feux et des indicateurs ainsi que le fonctionnement de l avertisseur sonore Si des ampoules sont grill es remplacez les page 64 42 Serrures cl Contr lez le verrouillage du bouchon de r servoir page 35 et de la selle passager page 36 B quille V rifiez le fonctionnement et la position de la b quille lat rale page 37 Attention En cas d anomalies renoncez la sortie et faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr DUCATI D marrage du moteur Attention A Avant de d marrer le moteur familiarisez vous avec les commandes que vous serez appel utiliser pendant la conduite page 10 1 Tournez le contacteur d allumage sur la position ON fig 34 V rifiez que le t moin vert N 6 fig 6 et le t moin rouge 7 5 fig 6 sur le tableau de bord sont allum s Important Le t moin de pression d huile doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur page 14 Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la bequille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale doit tre repli e 43 2 Assurez vous que le commutateur d arr t 1 fig 35 est en position O RUN
96. bs 68 Changing the rear turn indicator bulbs 69 Changing the number plate and brake light bulbs 70 Beam setting 72 Tubeless tyres 73 Checking engine oil level 75 Cleaning and replacing the spark plugs 76 General cleaning 77 Storing the bike 78 Important notes 78 Technical data 79 Overall dimensions mm 79 Weights 79 Top ups 80 Engine 81 Timing system 81 Performance data 82 Spark plugs 82 Fuel system 82 Exhaust system 82 Transmission 83 Brakes 84 Frame 85 Wheels 85 Tyres 85 Suspensions 86 Available colours 86 Electrical system 87 Routine maintenance record 92 For United States of America version Only 93 Reporting of safety defects 93 Safety warnings 93 Noise emission warranty 93 Noise and exhaust emission control system information 93 Tampering warning 94 Riding safety 95 Protective apparel 96 Vehicle identification number VIN 96 Label location 97 California evaporation emission system 99 Ducati limited warranty on emission control system 99 Routine maintenance record 102 GENERAL Warranty In your own interest and in order to guarantee product reliability you are strongly advised to refer to a Ducati Dealer or Authorized Workshop for any servicing requiring particular technical expertise Our highly skilled staff have access to the implements required to perform any servicing job to the highest professional standards using Ducati original spare parts only as the best guarantee fo
97. c components inside the key Notes The three keys have a small plate 1 attached which shows their identification number Warning Keep the keys in different places Store the plate 1 and the red key in a safe place It is also recommended to use always the same black key to use the bike Code card A CODE CARD fig 15 is delivered with the keys showing the electronic code A fig 16 that must be used if the mejjel card engine blocks and no power is available at key ON Warning Keep the CODE CARD in a safe place However it is advisable to keep the electronic code printed on the CODE CARD handy when you ride your motorcycle in case it is necessary to override engine block through the procedure that uses the throttle twistgrip see page 24 In case of faulty immobilizer system the following procedure gives the chance to disable engine block function signalled by the amber EOBD warning light that comes on 5 fig 6 electronic code mechanical code i 3 TER RT rig wi ta a 23 Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 1 2 3 4 24 Turn the ignition key to ON and fully open the throttle Keep it open The EOBD warning light 3 fig 6 turns off after 8 seconds Release the throttle as soon as the EOBD warning light turns off The EOBD warning light will flash Now enter the electronic release code shown on the CODE CARD given to the cust
98. cally for the instrument panel to display To force a change of these parameters simultaneously press buttons A fig 5 and B fig 5 and turn the ignition key from OFF to ON The display flashes the motorcycle model and version Press the button B to scroll through available configurations To memorise the selection press and hold button A for at least 5 seconds until the display reads out OFF then turn the ignition key OFF Notes Engine starting is inhibited during this function 20 nan wo Zu Eu un res Eu N ans DeL II m5 US FES En 5go THE ES En io LS SPECIAL SETTING n nn bop LILI Es EU Es EU e DO DO m5 LS MS En fig 13 Backlighting Notes Within 5 seconds of turning the key to ON each time you When the engine is started the system turns off press button B 2 fig 5 the brightness will change the headlights and only turns them back on again when the engine has started or when the starter button is Lights self disabling released 2 fig 20 This function allows a lower voltage consumption from the battery by automatically switching off the headlight The device is triggered in two cases in the first case if you turn the key from OFF to ON and do not start the engine within 60 Sec the headlight is turned off and will be turned on again only at next key OFF key ON in the second case after the daily use of the vehicle with the lights on if the engine
99. ch Gewicht sortieren und gleichm ig in den Seitenkoffern verteilen die Schl sser beider Seitenkoffer verschlielsen berpr fen ob die Reifen den auf Seite Seite 73 angegebenen Druck aufweisen und sich in gutem Zustand befinden Kenndaten Jedes Ducati Motorrad ist mit zwei Kennnummern versehen eine fur den Rahmen Abb 2 und eine fur den Motor Abb 3 Rahmen Nr Motor Nr Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und m ssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden 10 BEDIENELEMENTE Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der zum Betrieb des Motorrad erforderlichen Bedienelemente erl utert Vor der Bet tigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durchlesen Anordnung der Bedienelemente des Motorrads Abb 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cockpit Z ndschalter und Lenkerschloss Linke Schaltereinheit Rechte Schaltereinheit Gasgriff Kupplungshebel Vorderradbremshebel Hinterradbremspedal Schalthebel Abb 4 Cockpit 1 LCD siehe Abb 5 2 Steuertasten A und B Tasten die f r das Abrufen und die Einstellung der am Cockpit angezeigten Parameter verwendet werden 3 Anzeige der Wegfahrsperre IMMO ocker Wird ein Schl ssel mit einem falschen oder nicht anerkannten Code eingesteckt kommt
100. chietti retrovisori 39 Norme d uso 40 Precauzioni per il primo periodo d uso del motociclo 40 Controlli prima dell avviamento 42 Avviamento motore 43 Avviamento e marcia del motociclo 46 Frenata 46 Arresto del motociclo 47 Parcheggio 47 Rifornimento carburante 48 Accessori in dotazione 49 Libretto uso e manutenzione 50 Operazioni d uso e Manutenzione principali 51 Rimozione della vestizione 51 Controllo livello fluido frizione e freni 56 Verifica usura pastiglie freno 58 Lubrificazione delle articolazioni 59 Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore 60 Carica della batteria 61 Tensionamento della catena trasmissione 62 Lubrificazione della catena trasmissione 63 Sostituzione lampade luci proiettore anteriore 64 Sostituzione lampade indicatori di direzione anteriori 68 Sostituzione lampade indicatori di direzione posteriori 69 Sostituzione lampade luce targa e arresto 70 Orientamento del proiettore 72 Pneumatici Tubeless 73 Controllo livello olio motore 75 Pulizia e sostituzione candele 76 Pulizia generale 77 Lunga inattivit 78 Avvertenze importanti 78 Caratteristiche tecniche 79 Ingombri mm 79 Pes 79 Rifornimenti 80 Motore 81 Distribuzione 81 Prestazioni 82 Candele d accensione 82 Alimentazione 82 Impianto di scarico 82 Trasmissione 83 Freni 84 Telaio 85 Ruote 85 Pneumatici 85 Sospensioni 86 Colori disponibili 86 Impianto elettrico 87 Promemoria manutenzioni periodiche 92 IN
101. conditions Any sudden manoeuvres may lead to loss of control When tackling long high gradient downhill road tracts shift down gears to use engine braking Apply one brake at a time and use brakes sparingly Keeping the brakes applied all the time causes the friction material to overheat and reduces braking power dangerously Underinflated or overinflated tyres reduce braking efficiency and may adversely affect safe riding and road holding on bends Stopping the motorcycle Reduce speed shift down and release the throttle twistgrip Then shift down releasing the clutch and finally change from first to neutral Apply brakes and bring the motorcycle to a complete stop To switch the engine off simply turn the key to OFF page 26 Parking Stop and park the motorcycle on the side stand see page 37 To avoid theft turn the handlebar fully left and block it by pushing in the ignition key and turning it to the LOCK position If you park in a garage or other facilities make sure that there is proper ventilation and that the motorcycle is not near a source of heat You may leave the parking lights on by turning the key to position P Important Do not leave the key turned to P for long periods or the battery will run down Never leave the ignition key in the switch when you are leaving your bike unattended Warning The exhaust system might be hot even after engine is switched off take special care not to touch exhaust sys
102. contact de la Pour obtenir un double des cl s adressez vous au position ON la position OFF le syst me antivol enclenche r seau d assistance DUCATI en apportant toutes vos le blocage du moteur Lors du d marrage du moteur en cl s ainsi que la CODE CARD tournant la cl de la position OFF la position ON Le r seau d assistance DUCATI effectuera la m morisation des nouvelles cl s jusqu un maximum de 8 cl s et de celles d j en votre possession Le r seau d assistance DUCATI pourra demander au client de prouver qu il est bien le propri taire de la moto Les codes des cl s non pr sent es pour la proc dure de m morisation sont effac s de la m moire Ainsi les cl s ventuellement perdues ne pourront plus mettre le moteur en marche 1 sile code est reconnu le t moin IMMO 3 fig 5 sur le tableau de bord mettra un bref clignotement le syst me antivol a reconnu le code de la cl et d sactive le blocage du moteur En appuyant sur le bouton de d marrage du moteur 2 fig 20 le moteur se met en marche 2 sile code n a pas t reconnu le t moin IMMO reste allum Dans ce cas il est conseill de ramener la cl en position OFF puis de la remettre en position ON si le blocage persiste faites une nouvelle tentative avec l autre cl noire fournie S il est encore impossible de faire d marrer le moteur faites appel au r seau d assistance DUCATI 3 Sile t moin IMMO clignote cela signifie
103. cycle with helmets attached to the hook the helmets could cause an accident by distracting the operator or interfering with normal vehicle operation Protective apparel Always wear a helmet Most motorcycle accident fatalities are due to head injuries For safety eye protection gloves and high top sturdy boots should also be worn The exhaust system becomes very hot during operation never touch the exhaust system Wear clothing that fully covers your legs Do not wear loose clothing which could catch on the control levers footrests wheels or chain 96 Any amount of alcohol will significantly interfere with your ability to safely operate your motorcycle Don t drink and ride Vehicle identification number VIN Every Ducati motorcycle is identified by two identification numbers see page 10 Figure A specifically shows the frame identification numbers PLANT OF MANUFACTURE SEQUENTIAL NUMBER DUCATI TYPE OF MOTORCYCLE MODEL YEAR ZDM 1VA2K x 6B 000000 Varies can be thru 9 or X Check digit fig A Label location fig B fig B 97 WARNING DO NOT ATTEMPT IO LOOK TMROUGN PES FAIRING PES IS NOT A WINDSHIELO BUT AN AEROOTNAMDT FAIRING ONLY FAILURE 10 OBSERVE THIS WARNING COULD RESULT IN A COLLISION OR UPSET AND CONSEQUENT SERIOUS BOOR Y INARY OBJECT IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR MOTORCYCLE NOISE EMISSION CONTROL INFORMATION THIS E GEE VOOR ns MEETS EPA NOIS
104. d eine senkrechte Linie die mit der L ngsachse des Motorrads fluchtet Die Kontrolle m glichst bei Halbschatten durchf hren Beim Einschalten des Abblendlichts muss sich die obere Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und dem beleuchteten Bereich auf einer Hohe befinden die nicht ber 9 10 der vom Boden bis zur Scheinwerfermitte gemessenen Hohe liegt Hinweis Diese Vorgehensweise entspricht hinsichtlich der maximal zul ssigen H he des LichtbUndels den Italienischen Richtlinien Die Lichtb ndelh he also den im jeweiligen Land g ltigen Vorschriften anpassen Einstellung des Scheinwerfers Abb 69 Die Korrektur der senkrechten Ausrichtung des Scheinwerfers ist durch Einstellung der Schraube 1 m glich Die waagrechte Einstellung erfolgt mit Schraube 2 Wichtig Die Einstellschrauben 1 und 2 haben keinen Endanschlag 72 Tubeless Reifen Reifendruck vorne 220 kPa 2 2 bar 32 3 psi Reifendruck hinten 240 kPa 2 4 bar 35 2 psi Der Reifendruck unterliegt durch Au entemperatur und H henlage bedingten Schwankungen F r Fahrten im Gebirge bzw in Gebieten mit starken Temperaturschwankungen sollte der Reifendruck jedes Mal kontrolliert und entsprechend angepasst werden Wichtig Den Reifendruck immer im kalten Zustand messen und anpassen Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren von besonders unebenen Stra en zu gew hrleisten den Druck im Vorderreifen um 0
105. de screws Fit the inside panel to the fixed fairing and align the holes Tighten the screws 1 taking care not to over tighten and damage the fixed fairing inserts N XG To 4 GAS Ban Ce x hl Mi DAG EEN 71 Left side fairing Starting on the left inside the fairing turn the quick release 1 of a turn anti clockwise to release the front of the left side fairing fig 42 To release the rear of the left side fairing pull the stop 2 all the way out at the frame bracket to facilitate this operation push the side fairing in from the outside at the stop fig 43 Remove the left side fairing from the mounting pins on the fuel tank fig 42 54 Before refitting the side fairing make sure that the grommets 3 and seal 4 are correctly fitted over the pin 5 on the inside of the side fairing fig 44 Fit the left side fairing starting from the rear engaging the tank pins in the grommets fig 44a Push on the side fairing at the pin 5 to engage the stop 2 over the end of the pin Engage the front quick release 1 pushing it in and turning it of a turn clockwise Panniers The motorcycle has provision for fitting side panniers The pannier kit is available from the Ducati spare parts service As well as all the parts necessary for fitting the kit also contains an instruction booklet
106. dent es il faut augmenter la pression de gonflage du pneu de 0 2 0 3 bar R paration ou remplacement des pneus Tubeless En cas de perforations l g res les pneus sans chambre air se d gonflent tr s lentement puisqu ils ont un certain degr d tanch it autonome Si un pneu est l g rement d gonfl contr lez soigneusement s il y a des fuites Attention En cas de crevaison remplacez le pneu Lors du remplacement des pneus utilisez la marque et le type d origine Veillez bien visser les capuchons de protection des valves pour viter les chutes de pression en roulant N utilisez jamais un pneu avec chambre air car il pourrait clater et mettre en grave danger le pilote et le passager Apr s remplacement d un pneu il faut r quilibrer la roue Important Ne retirez pas et ne d placez pas les masses d quilibrage des roues Remarque Pour le remplacement des pneus adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr qui peut garantir un d montage et remontage appropri des roues 73 paisseur minimale de la bande de roulement Mesurez l paisseur minimale S fig 70 de la bande de roulement l endroit o l usure est maximale elle ne doit pas tre inf rieure 2 mm et en tout cas non inf rieure aux dispositions de la loi en vigueur Important Contr lez p riodiquement vos pneus pour d tecter des coupures ou fissures surtout sur les flancs des hernies ou des taches
107. deren Blinkern 68 Austausch der Gl hbirnen an den hinteren Blinkern 69 Austausch der Gl hbirnen der Kennzeichenbeleuchtung und des Bremslichts 70 Ausrichten des Scheinwerfers 72 Tubeless Reifen 73 Kontrolle des Motor lstands 75 Z ndkerzenreinigung und wechsel 76 Allgemeine Reinigung 77 L ngerer Stillstand 78 Wichtige Hinweise 78 Technische Daten 79 Ma e mm 79 Gewichte 79 Betriebsstoffe 80 Motor 81 Ventilsteuerung 81 Leistungen 82 Z ndkerzen 82 Kraftstoffsystem 82 Auspuffanlage 82 Antrieb 83 Bremsen 84 Rahmen 85 R der 85 Reifen 85 Aufh ngungen 86 Verf gbare Modellfarben 86 Elektrische Anlage 87 Merkblatt f r die regelm igen Instandhaltungsarbeiten 92 ALLGEMEINE HINWEISE Garantie Hinsichtlich der Produktgarantie und verl sslichkeit weisen wir Sie in Ihrem eigenen Interesse ausdr cklich darauf hin sich f r die Durchf hrung solcher Arbeiten die besondere technische Fachkenntnisse erfordern an unser Kundendienstnetz zu wenden Unser hochqualifiziertes Personal verfugt Uber das fur die Ausf hrung sachgem ser Eingriffe geeignete Spezialwerkzeug und verwendet ausschlie lich Ducat Originalersatzteile die eine komplette Kompatibilit t einwandfreie Funktionst chtigkeit und lange Lebensdauer garantieren Allen Ducati Motorr dern liegt ein Garantieheft bei Die Garantie erlischt jedoch wenn das Motorrad bei Rennwettbewerben eingesetzt wurde W hrend der Garantiezeit d
108. do sulla manopola comando acceleratore rilasciare contemporaneamente e lentamente la leva della frizione il veicolo inizier a muoversi 4 Rilasciare completamente la leva frizione e accelerare 5 Per passare alla marcia superiore chiudere l acceleratore per ridurre i giri del motore disinserire la frizione sollevare la leva selezione marce e rilasciare la leva comando frizione Il passaggio dalle marce superiori a quelle inferiori avviene nel modo seguente rilasciare l acceleratore disinserire la frizione accelerare un attimo il motore per permettere la sincronizzazione degli ingranaggi da innestare scalare quindi alla marcia inferiore e rilasciare la frizione L uso dei comandi deve avvenire con intelligenza e tempestivit in salita quando il motociclo accenna a diminuire la velocit passare Immediatamente alla marcia inferiore si evitano cos sollecitazioni anomale a tutta la struttura del motociclo e non solo al motore Importante Evitare accelerazioni brusche che possono provocare ingolfamenti e strappi agli organi di trasmissione Evitare di tenere la frizione disinserita durante la marcia ci provoca un riscaldamento ed un usura anomala degli organi d attrito 46 Frenata Rallentare per tempo scalare per utilizzare il freno motore e poi frenare agendo su entrambi i freni Prima che il motociclo si arresti disinserire la frizione per evitare che Il motore si spenga improvvisamente Attenzione L utilizz
109. dro verticale 21 Bobina cilindro orizzontale 22 Clacson 23 Connessione di sgancio 24 Iniettore cilindro orizzontale 25 Iniettore cilindro verticale 26 Potenziometro farfalla 27 Sensore giri fase 28 Sensore temperatura motore 29 Sensora velocit 90 30 Interruttore stampella laterale 31 Interruttore folle 32 Interruttore pressione olio 33 Interruttore stop posteriore 34 Mantenitore batteria 35 Unit accensione iniezione 36 Interruttore frizione 37 Interruttore stop anteriore 38 Sensore temperatura olio cruscotto 39 Commutatore sinistro 40 Antenna immobilizer 41 Sensore temperatura aria 42 Cruscotto 43 Rel luci 44 Freccia anteriore sinistra 45 Proiettore 46 Freccia anteriore destra Legenda colore cavi Legenda scatole fusibili 5 B Blu W Bianco Pos Utilizzatori Val V Viola Bk Nero 1 9 Generale 30 A 4 nn 2 10 Pompa carburante iniettori 20 A 2290 Bobine Lb Azzurro Gr Grigio STI Key sense 10 A G Verde Bn Marrone 4 12 Alimentazione centralina 3A O Arancio i P Rosa 5 13 Passing 7 5 A 6 14 Luci posizione cruscotto 15 A abbaglianti anabbaglianti 7 15 Stop clacson 10A 8 16 Sensore velocita 5A Note Lo schema dell impianto elettrico si trova alla fine del libretto 91 PROMEMORIA MANUTENZIONI PERIODICHE Km Nome Chilometraggio Data Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000 92 Owner s manua DUCATIMULTISTRADA 620 620 DARK Hearty welco
110. e Emission Control System The engine is equipped with a closed crankcase system to prevent discharging crankcase emissions into the atmosphere Blow by gas is returned to the combustion chamber through the air cleaner and the throttle body Evaporative Emission Control System California motorcycles are equipped with an evaporative emission control system which consists of a charcoal canister and associated piping This system prevents the escape of fuel vapors from the throttle body and fuel tank Tampering warning Tampering with Noise Control System Prohibited Federal Law prohibits the following acts or causing thereof 1 the removal or rendering inoperative by any person other than for purposes of maintenance repair or replacement of any device or element of design incorporated into any new vehicle for the purpose of noise control prior to its sale or delivery to the ultimate purchaser or while it is in use or 2 the use of the vehicle after such device or element of design has been removed or rendered inoperative by any person 94 Among those acts presumed to constitute tampering are the acts listed below 1 Removal of or puncturing the muffler baffles header pipes or any other component which conducts exhaust gases 2 Removal or puncturing of any part of the intake system 3 Lack of proper maintenance 4 Replacing any moving part of the vehicle or parts of the exhaust or intake system with parts other than t
111. e and clutch fluid Check fluid level in the relevant reservoirs page 56 Tyre condition Check tyre pressure and condition page 73 Controls Work the brake clutch throttle and gear change controls levers pedals and twistgrips and check for proper operation Lights and indicators Make sure lights indicators and horn work properly Replace any burnt out bulbs page 64 42 Key operated locks Check that the fuel filler plug is closed firmly page 35 and that the passenger seat is closed page 36 Stand Make sure side stand operates smoothly and is in the correct position page 37 Warning In case of malfunctioning do not start the motorcycle and call a DUCATI Dealer or Authorized Workshop Starting the engine Warning A Before starting the engine become familiar with the controls you will need to use when riding page 10 1 Turn the ignition key ON fig 34 Make sure both the green light N 6 fig 6 and the red light 5 fig 6 on the instrument panel come on Important The oil pressure light should go out a few seconds after the engine has started page 14 Notes It is possible to start the engine with the side stand down and the gearbox in neutral When starting the bike with a gear engaged pull the clutch lever in this case the side stand must be up 43 2 Check that the stop switch 1 fig 35 is positioned to O RUN then press the
112. e page 14 fig 6 EOBD light amber The engine control unit turns on this light permanently to indicate an error leading to engine block The light doubles as an indicator for the immobilizer override procedure using the throttle twistgrip When no errors are present the light should come on when the ignition switch is set to ON and should go out after a few seconds normally after 1 8 2 sec 13 4 Turn indicator light green Comes on and flashes when a turn indicator is on 5 Engine oil pressure light red Comes on when engine oil pressure is too low This light must illuminate when ignition is switched to ON and must go out a few seconds after the engine starts lt may illuminate briefly when the engine is very hot however it should go out as the engine revs up Important If this light 5 stays on stop the engine or it may suffer severe damage 6 Neutral light N green Comes on when gearbox is in neutral 7 High beam light blue Comes on when high beam is on 8 Low fuel light yellow Comes on when there are about 7 liters fuel left in the tank 9 Auxiliary display Shows the odometer and trip meter read out in sequence 14 10 Maintenance counter The illumination of this light indicates that the mileage specified for preventive maintenance has been reached The light will keep flashing until the motorcycle has been ridden for a further 50 km 30 m
113. e pedal fig 22 Push down on the pedal 1 with your foot to operate the rear brake The brake system is hydraulic and very little force is required to operate it Gear change pedal fig 23 The gear change pedal is at rest when in the central position N and automatically returns to the central position When in this position light N 8 fig 6 on instrument panel IS on The pedal can be moved down push down on the pedal to engage 15 gear and to shift down The N light will go out up lift the pedal to engage the 2 gear and then the 3 4t GN and 6 gear Each time you move the pedal you will engage the next gear 2 DEE AO SS mis Adjusting the position of the gear change and rear brake pedals The positions of the gear change pedal and brake pedal may be adjusted relative to the footpeg to suit rider preferences Proceed as follows to change pedal position Gear change pedal fig 24 Use an open ended spanner to hold the rod 1 on flat 2 and slacken off lock nut 3 Turn the screw 4 to detach the rod 1 from the gearchange lever Turn the rod 1 by means of the flat 2 and move the pedal to the required position Tighten the screw 4 to secure the gearchange lever to the rod 1 Tighten the lock nut 3 against the rod 1 32 Rear brake pedal fig 25a Loosen lock nut 5 Turn pedal travel adjusting screw 6 until pedal is in the desired position Tig
114. e sempre limiti di velocit dove indicati e comunque non superare mai la velocit che le condizioni di visibilit di fondo stradale e di traffico consentono Segnalare sempre e con sufficiente anticipo utilizzando gli appositi indicatori di direzione ogni svolta o cambiamento di corsia Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle aree cieche dei veicoli che precedono Fare molta attenzione negli incroci in corrispondenza delle uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie d ingresso in autostrada Spegnere sempre il motore quando si fa rifornimento e fare attenzione a non far cadere del carburante sul motore o sul tubo di scarico Non fumare mai durante il rifornimento Durante il rifornimento si possono inalare vapori di carburante nocivi alla salute Se qualche goccia di carburante dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti lavarsi immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti Togliere sempre la chiave quando si lascia il motociclo incustodito Il motore i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi a lungo Attenzione L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimit di materiali infiammabili Compreso legno foglie ecc Parcheggiare il motociclo in modo che non possa essere urtato e utilizzando il cavalletto laterale Non pa
115. eant l axe longitudinal de la moto Effectuez autant que faire se peut le contr le dans la p nombre Allumez le feu de croisement la hauteur de la limite sup rieure de d marcation entre la zone sombre et la zone clair e ne doit pas d passer les 9 10e de la distance entre le sol et le centre du phare Remarque La proc dure d crite est celle tablie par la R glementation ltalienne concernant la hauteur maximum du faisceau lumineux Conformez cette proc dure aux prescriptions en vigueur dans le pays de destination de la moto R glage du phare fig 69 La remise z ro du r glage vertical du projecteur peut s effectuer la main en agissant sur la vis 1 Le r glage horizontal peut se faire en agissant sur la vis 2 Important Les vis 1 et 2 de r glage ne sont pas pourvus de fin de course 72 Pneus Tubeless sans chambre air Pression du pneu avant 220 Kpa 2 2 bar 32 3 psi Pression du pneu arri re 240 Kpa 2 4 bar 35 2 psi La pression des pneus peut varier selon la temp rature ext rieure et l altitude elle devrait donc tre contr l e et adapt e chaque fois que vous roulez en haute montagne ou dans des zones avec de fortes variations de temp rature Important La pression des pneus doit tre contr l e et corrig e lorsqu ils sont froids Afin de pr server la rotondit de la jante avant en roulant sur des routes tr s acci
116. ed level 3 mm above minimum level 37 Checking brake pads for wear fig 47 To facilitate Inspection without removing the pads from the callipers brake pads have a wear mark If the grooves in the friction material are still visible the pad is still in good condition The rear brake pads must be replaced when about 1 mm of friction lining fig 47a is still visible through the opening in the callipers Important Have the brake pads replaced at a Ducati Dealer or Authorized VVorkshop 58 Lubricating cables and joints The condition of the outer sheaths of the throttle cables should be checked at regular intervals The sheath should show no signs of squeezing or cracking Work the controls to make sure the inner cables slide smoothly inside the sheath if vou feel any friction or hard spots have the cable replaced by a Ducati Dealer or Authorized VVorkshop To prevent failure open the throttle control by unscrewing the two fastening screws 1 fig 48 then grease the cable ends and the pulley with SHELL Advance Grease or Retinax LX2 Warning When refitting the cover be sure to slide the cables onto the suitable pulley Reinstall the cover and tighten down the screws 1 to 6 Nm To ensure smooth operation of the side stand joint clean off any dirt and apply SHELL Alvania R3 at all points exposed to friction 1 fig 48a Ver A fig 48a 59
117. emagne Grande Bretagne Suisse etc la l gislation locale exige le respect de certaines r gles antipollution et antibruit Effectuez les contr les p riodiques pr vus et remplacez toutes les pi ces d fectueuses par des pi ces d origine Ducati conformes aux r glementations des diff rents pays CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Poids A sec en ordre de marche sans carburant 183 kg A pleine charge 390 kg Attention Le non respect des limites de charge pourrait avoir des Dimensions Mm fig 74 cons quences n gatives sur la maniabilit et le rendement de votre moto et provoquer sa perte de contr le 1320 fig 74 79 Ravitaillements R servoir d essence avec r serve de 4 dm litres Circuit de graissage Circuit de freins AWAR et embrayage Protection pour contacts lectriques Fourche avant Important 80 Type dm litres Essence sans plomb avec indice d octanes 15 l origine d au moins 95 SHELL Advance Ultra 4 3 1 Liquide sp cial pour syst mes hydrauliques SHELL Advance Brake DOT 4 Spray pour traitement des circuits lectriques SHELL Advance Contact Cleaner SHELL Advance Fork 7 5 ou Donax TA 550 cm par tube hauteur du niveau d huile L emploi d additifs dans le carburant ou dans les lubrifiants est a proscrire Moteur Sch ma de distribution desmodromique fig 75 Moteur bicylindre en L 4 temps de 618 cm avec
118. en dann den Z ndschl ssel einstecken Um 1 4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und das Schloss aufsperren Den Verschluss 2 Abb 27a anheben SchlieBen Den Verschluss 2 mit eingestecktem Schlussel wieder in seinen Sitz eindrucken Den Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn in seine Ausgangsstellung zuruckdrehen dann abziehen Den Schutzdeckel 1 des Tankschlosses wieder zuklappen Hinweis Das Schlie en des Tanks ist nur mit eingestecktem Schl ssel m glich Achtung Nach jedem Tanken siehe Seite 48 sicherstellen dass der Deckel korrekt geschlossen ist Abb 27 Abb 27a DO Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter Offnen Abb 28 Den Z ndschl ssel in das Sitzbankschloss 1 stecken und im Uhrzeigersinn drehen bis das Schloss entriegelt Die Sitzbank hinten anheben und durch Ziehen nach hinten aus den vorderen Haltern l sen SchlieBen Die Sitzbank an den Arretierungen des Tanks ansetzen und zuruck ziehen bis sie korrekt eingehakt ist Hinten auf die Sitzbank drucken bis der Schlossriegel horbar einrastet Die Beifahrersitzbank leicht anheben um zu kontrollieren dass sie korrekt eingerastet ist Unter der Beifahrersitzbank befindet sich ein Haken f r das Kabel zur Helmbefestigung Das Kabel A durch den Helm f hren und die Kabelschlaufen am Haken sichern Den Helm zur linken Seite Abb 29 herunterh ngen lassen und die Sitzbank wieder montieren um den Helm zu sichern Ac
119. en Schl ssel erkennt Nur unter dieser Bedingung kann der Motor gestartet werden Schl ssel Abb 14 Folgende Schl ssel werden mit dem Motorrad ausgeh ndigt 1 ROTER Schl ssel A 2 SCHWARZE Schl ssel B Achtung Der rote Schl ssel st f r seine Aufbewahrung in perfektem Zustand mit einer Gummikappe ausgestattet damit er nicht mit anderen Schl sseln n Kontakt kommt Die Schutzkappe nur m Bedarfsfall abnehmen Bei den beiden schwarzen Schl sseln handelt es sich um normale Schl ssel Sie dienen zum Motorstart zum ffnen des Kraftstofftanks zum ffnen des Soziussitzbankschlosses Der rote Schl ssel hat die gleichen Funktionen wie die schwarzen Schl ssel und dient dar ber hinaus falls erforderlich auch zum L schen und erneuten Programmieren anderer schwarzer Schl ssel 22 Achtung Starke St e k nnen den elektronischen Chip im Schl ssel besch digen Hinweis Gemeinsam mit den drei Schl sseln wird ein Anh nger 1 ausgeh ndigt auf dem die ldentifikationsnummer dieser Schl ssel angegeben ist Achtung Die Schl ssel voneinander trennen dann den Anh nger 1 und den roten Schl ssel an einem sicheren Ort aufbewahren Dar ber hinaus wird empfohlen immer nur einen der beiden schwarzen Schl ssel f r den Gebrauch des Motorrads zu verwenden Code Card Gemeinsam mit den Schlusseln wird eine CODE CARD Abb 15 ausgeh ndigt auf der der elektronische Code A Abb
120. encieux avec pour cons quence la perte des conditions de s curit et de stabilit de la moto Si des pi ces du moteur devaient tre tr s sales ou encrass es utilisez un d graissant pour leur nettoyage en vitant que celui ci n entre au contact des organes de la transmission cha ne pignon couronne etc Rincez la moto l eau ti de et essuyez toutes les surfaces avec une peau de chamois Attention Parfois les freins ne r pondent pas apr s le lavage de la moto Ne graissez pas les disques de frein pour ne pas compromettre l efficacit de freinage Nettoyez les disques avec un solvant non gras 77 Inactivit prolong e Si la moto doit rester inutilis e pendant une longue p riode il est conseill d effectuer les op rations suivantes nettoyage g n ral videz le r servoir de carburant versez une petite quantit d huile moteur dans les cylindres par le trou des bougies et faites tourner la main le moteur de quelques tours pour r partir une couche de protection sur les parois internes utilisez la b quille de service pour soutenir la moto Debranchez et d posez la batterie Si la moto est rest e inutilis e pendant plus d un mois contr lez et ventuellement rechargez ou remplacez la batterie Recouvrez la moto d une housse disponible aupr s de Ducati Performance pour prot ger la carrosserie sans retenir la bu e 78 Remarques importantes Dans certains pays France All
121. eno anteriore Pedale comando freno posteriore Pedale comando cambio fig 4 Cruscotto Importante 1 LCD vedi fig 5 Il cruscotto uno strumento che consente la diagnosi del sistema di iniezione accensione elettronica 2 Pulsanti di comando A e B Non utilizzare per nessun motivo questi men riservati a personale addestrato Nel caso di accidentale ingresso in questa funzione posizionare la chiave su OFF e rivolgersi ad un centro autorizzato Ducati per effettuare le verifiche necessarie Pulsanti utilizzati per la visualizzazione e l impostazione di parametri del cruscotto 3 Indicatore immobilizer IMMO giallo ambra L indicatore rimane acceso in caso di codice chiave errato o non riconosciuto lampeggiante nel caso in cui una 4 Contagiri min segnalazione del sistema immobilizer sia stata ripristinata Indica il numero di giri al minuto del motore con la procedura di sblocco immobilizer tramite manopola vedi pag 25 gt DUCATI 12 LCD Funzioni principali Attenzione Intervenire sul cruscotto esclusivamente a veicolo fermo Non intervenire per nessun motivo sul cruscotto mentre si alla guida del veicolo 1 vedi pag 14 fig 6 Display orologio e temperatura olio Indica in sequenza le indicazioni dell ora e della temperatura dell olio di raffreddamento del motore Importante Non utilizzare i
122. erl ngern 45 Starten und Fahrtantritt 1 Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels auskuppeln 2 Den Fu schalthebel kr ftig mit der Fu spitze herunterdr cken und den ersten Gang einlegen 3 Durch Drehen am Gasgriff den Motor leicht beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam und gleichm ig loslassen Das Motorrad f hrt an 4 Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und beschleunigen 5 Um in einen h heren Gang zu schalten das Gas schlie en um die Motordrehzahl zu reduzieren dann sofort auskuppeln den Schalthebel anheben daraufhin den Kupplungshebel wieder loslassen Zur ckschalten von einem h heren in einen niedrigeren Gang Den Gasgriff loslassen den Kupplungshebel ziehen den Motor kurz beschleunigen wodurch die Synchronisierung des jeweiligen Zahnradpaars ermoglicht wird dann den nachst niedrigeren Gang einlegen und den Kupplungshebel wieder loslassen Die Bedienelemente Uberlegt und rechtzeitig verwenden An Steigungen wenn das Motorrad ant ngt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw der Motor an Drehzahl sofort in den n chst niedrigeren Gang zur ckschalten So werden berm ige Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern auch der gesamten Motorradstruktur vermieden Wichtig Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden da sie zur Einspritzung von berm igen Kraftstoffmengen und zu 46 starken Ruckbelastungen an den Antriebsorganen f hren konnen W hrend der
123. ersetzen dabei darauf achten dass das Glas Abb 56 nicht ber hrt wird Hinweis Das Glas der neuen Birne nicht mit den H nden beruhren da dies zu Schw rzungen f hren wurde welche die Lichtausbeute herabsetzen Hinweis f r die US Version Zum Entfernen der Gl hbirne des Abblendlichts 7 den Stecker A vom Kabel abziehen die Lampenfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen dann die durchgebrannte Gl hbirne Abb 57 herausnehmen und durch eine neue identische ersetzen F r die Montage die Gl hbirne im Uhrzeigersinn eindrehen und so in der Lampenfassung fixieren Fernlicht unteres Den Stecker 8 von den Anschl ssen der Fernlichtgl hbirne abziehen Abb 58 Die Halteklammer 9 nach unten drucken an ihren Enden zusammendr cken und aus der Lampenfassung l sen Die Halteklammer 9 anheben 66 Die durchgebrannte Gl hbirne 10 herausnehmen und durch eine neue ersetzen dabei darauf achten dass das Glas Abb 59 nicht ber hrt wird Standlicht Die Stecker 11 von den Anschl ssen abziehen Abb 60 Die durchgebrannte Standlichtgl hbirne 12 aus ihrer Fassung herausnehmen und durch eine neue identische ersetzen Einbau der Gl hbirnen Nach dem Austausch der Gl hbirnen alle vorher gel sten Steckverbindungen wiederherstellen Die Scheinwerferabdeckung in ihren
124. erungen am Lenker Blinker 12V 10W Gl hbirnen Hupe Bremslichtschalter Versiegelte Batterie 12V 10 Ah Lichtmaschine 12V 520W Elektronischer Spannungsregler gesch tzt durch 40A Sicherung auf Batterieseite Anlassermotor Denso 12V 0 7 kW R cklicht 12V 5 21W Biluxlampe f r Brems und R cklicht 12V 5W Gluhbirne f r Kennzeichenbeleuchtung Hinweis Zum Austauschen der Gl hbirnen verweisen wir auf die Abschnitte ab Seite 64 87 Sicherungen Der Hauptsicherungskasten 1 Abb 76 befindet unter der linken Verkleidungsh lfte siehe Seite 54 Die verwendeten Sicherungen sind nach dem Abnehmen der Schutzkappe zug nglich Weitere Sicherungen befinden sich seitlich an der Batterie Zum Schutz des Relais der Einspritzanlage und des Motorsteuergerats sind an der rechten Batterieseite zwei Sicherungen 2 Abb 77 vorgesehen Die Sicherung 3 sch tzt den elektronischen Spannungsregler die Sicherung 4 den Seitenstandersensor 88 Um an die Sicherungen zu gelangen die Schutzkappe abnehmen A Abb 78 Fine durchgebrannte Sicherung ist anhand der Unterbrechung ihres inneren Leiters 5 Abb 79 zu erkennen Wichtig Um eventuelle Kurzschl sse zu vermeiden m ssen die Sicherungen bei auf OFF stehendem Z ndschl ssel ausgetauscht werden Achtung Niemals Sicherungen mit Leistungswerten verwenden die von den vorgeschriebenen VVerten abweichen Die Nichtbeachtung diese
125. es Sicherheitssensors 2 der dem Steuerger t die jeweilige Position des Seitenst nders mitteilt regelm ig zu pr fen Zum Schutz dieser Anlage wurde eine 3A Sicherung vorgesehen die seitlich an der Batterie angeordnet ist siehe Seite 88 Mit eingeklapptem Seitenst nder kann der Motor im Leerlauf gestartet werden 37 Einstellvorrichtungen fiir Zentralfederbein Abb 31 Die Einstellschraube auf der rechten Seite 1 an der unteren Federbeinanlenkung an der Schwinge reguliert die hydraulische D mpfung in der Zugstufe R cklauf Durch Drehen der Einstellschraube 1 im Uhrzeigersinn wird die D mpfung erh ht gegen den Uhrzeigersinn verringert STANDARD Regulierung der Einstellschraube 1 Von ganz geschlossen Uhrzeigersinn die Einstellschraube um 2 Drehungen lockern Anhand der zwei Nutmuttern jeweils eine zur Befestigung 2 und eine zur Regulierung 3 kann die Vorspannung der u eren Federbeinfeder folgenderma en eingestellt werden die Nutmutter 2 lockern und die Nutmutter 3 solange drehen bis die gew nschte Position erreicht ist Die Nutmutter 2 festziehen Mit diesen Einstellungen wird das Setup des Motorrads an die jeweiligen Lastbedingungen angepasst Achtung Das Federbein enth lt unter hohem Druck stehendes Gas und kann wenn es von unerfahrenen Personen ausgebaut wird schwere Sch den verursachen 38 Einstellen der Riickspiegel Der R ckspiegel k
126. es caract ristiques diff rentes de celles prescrites Le non respect de cette r gle pourrait endommager le syst me lectrique o m me provoquer des incendies BIEN FONCTIONNANT FONDU fig 79 89 L gende du sch ma du circuit lectrique injection 1 Comodo droit 2 Contacteur cl 3 Bo te fusibles 4 Fusibles 5 D marreur 6 T l rupteur de d marrage 7 Batterie 8 Fusible du r gulateur 9 R gulateur 10 Alternateur 11 Clignotant arri re droit 12 Feu arri re 13 Clignotant arri re gauche 14 clairage de la plaque d immatriculation 15 R servoir 16 Bougie du cylindre horizontal 17 Bougie du cylindre vertical 18 Relais injection 19 Connecteur pour autodiagnostic 20 Bobine du cylindre vertical 21 Bobine du cylindre horizontal 22 Avertisseur sonore 23 Connexion de d verrouillage 24 Injecteur du cylindre horizontal 25 Injecteur du cylindre vertical 26 Potentiom tre du papillon 27 Capteur de r gime ohase 28 Sonde de temperature du moteur 29 Capteur de vitesse 90 30 Contacteur de la b quille lat rale 31 Contacteur de point mort 32 Contacteur de pression d huile 33 Contacteur du feu de stop arri re 34 Immobilisateur de batterie 35 Bo tier d allumage injection 36 Contacteur d embrayage 37 Contacteur du feu de stop avant 38 Transmetteur de temp rature d huile au tableau de bord 39 Comodo gauche 40 Antenne immobilizer s
127. es zur entsprechenden Anzeige Sie blinkt auf wenn eine Anzeigefunktion der Wegfahrsperre durch das Bet tigen des Gasgriffs zur ckgesetzt wurde siehe Seite 25 Wichtig Das Cockpit ist Teil der Diagnose des elektronischen Einspritz und Zundsystems Diese dem entsprechend geschulten Personal vorbehaltenen Men s d rfen auf keinen Fall bet tigt werden Sollten Sie versehentlich in diese Funktion gelangen drehen Sie den Z ndschl ssel auf OFF und wenden sich f r die erforderlichen Kontrollen an eine Ducati Vertragswerkstatt 4 Drehzahlmesser min Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an 12 LCD Hauptfunktionen Achtung Fingriffe bzw Regulierungen am Cockpit durfen nur bei stehendem Motorrad vorgenommen werden Niemals w hrend der Fahrt am Cockpit t tig werden 1 siehe Seite 14 Abb 6 Display Uhr und ltemperatur Zeigt in Folge die Uhrzeit und die Temperatur des Motorols an Wichtig Das Motorrad nicht benutzen wenn die Temperatur den Hochstwert erreicht hat da es sonst zu einem Motorschaden kommen kann 2 siehe Seite 14 Abb 6 Tachometer Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an 3 siehe Seite 14 Abb 6 EOBD Leuchte ocker Ihr st ndiges Aufleuchten zeigt an dass das Motorsteuerger t Fehler erfasst und sich daher die Motorsperre ausgelost hat Sie wird auch als Anzeige f r die ber den Gasgriff durchf hrbare Freigabe der Wegfahrsperre verwendet
128. etzt werden Beim Erreichen von 9999 9 km oder Meilen wird das Display automatisch auf Null gestellt w se Sus large 99999 S9999 mit FU UK USA ool pol 4325 3 2686 99999 99999 19 Sonderfunktionen Motorradmodell und MaBeinheit Abb 13 Das Steuergerat teilt dem Cockpit automatisch das Motorradmodell und die aktuellen am Display anzuzeigenden Ma einheiten mit Um die Parameteranzeige zu ndern den Z ndschl ssel von OFF auf ON drehen und gleichzeitig die Tasten A Abb 5 und B Abb 5 drucken Am Display werden das Modell und die Version des Motorrads blinkend angezeigt Um nacheinander die moglichen Einstellungen anzuzeigen die Taste B drucken Zum Abspeichern der Auswahl die Taste A mindestens 5 Sekunden lang bzw so lange drucken bis am Display OFF angezeigt wird anschlie end den Z ndschl ssel auf OFF drehen Hinweis Solange diese Funktion aktiviert ist kann das Motorrad nicht gestartet werden 20 nan WE m5 Eu T mS LS FES En bcu LUI 5 En mo ua SPECIAL SETTING mwan amp B S 5 cn MM LJ LIL feb Bu 25 EU kn Pi a Ta ain UL Lili RES LS TES En Abb 13 Funktion Hintergrundbeleuchtung Bei Z ndschl ssel auf ON wird durch Dr cken der Taste B 2 Abb 5 innerhalb der ersten 5 Sekunden nach jedem Druck die Lichtintesit t ge ndert Funktion Selbstabschaltung der Scheinwerfer Diese Funktion ermoglicht eine Reduz
129. familiar with its operation and handling characteristics under all conditions This is a very high performance motorcycle designed and intended for use by experienced careful riders only A new motorcycle must be operated according to a special break in procedure see Running in recommendations Warning Before starting engine check for proper operation of brake clutch shifter throttle controls correct fuel and oil supply Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions Refuell in a well ventilated area with the engine stopped Do not smoke or allow open flames or sparks when refuelling or servicing the fuel system 95 Always close the fuel petcock when the engine is not running to prevent flooding of the throttle body Do not overtill fuel tank see instructions page 54 Motorcycle exhaust contains poisonous carbon monoxide gas Do not inhale exhaust gases and never run the engine in a closed garage or confined area Use only Ducati approved parts and accessories This motorcycle was not intended to be equipped with a sidecar or to be used to tow any trailer or other vehicle Ducati does not manufacture sidecars or trailers and cannot predict the effects of such accessories on handling or stability but can only warn that the effects will be adverse and any damage to motorcycle components caused by the use of such accessories will not be remedied under warranty Warning Do not ride the motor
130. fen regelm ig auf eventuelle Risse oder Einschnitte hin kontrollieren besonders an deren Seitenw nden Ausbl hungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Sch den hin Solche Reifen m ssen unbedingt ausgewechselt werden Eventuell im Lauffl chenprofil steckende Steinchen oder sonstige Fremdk rper entfernen 74 Abb 70 Kontrolle des Motorolstands Abb 71 Der Motor lstand kann am Schauglas 1 unter dem rechtsseitigen Kupplungsdeckel abgelesen werden Den Olstand bei v llig senkrecht stehendem Motorrad und kaltem Motor kontrollieren Der Olstand muss innerhalb der am Schauglas angebrachten Markierungen liegen Bei zu niedrigem Olstand Ol vom Typ SHELL Advance Ultra 4 nachf llen Dazu die Verschlusskappe 2 abschrauben und Ol bis zur H chstmarke nachf llen Die Verschlusskappe wieder aufschrauben Wichtig Zum Wechseln des Motor ls und der Olfilter zu den in der Tabelle der regelm igen Instandhaltung siehe Garantieheft angegebenen Intervallen wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt Viskosit t SAE 10W 40 Die anderen in der Tabelle angegebenen Viskosit ten k nnen dann verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur am Einsatzort sich innerhalb der angegebenen Temperaturbereiche befindet Abb 72 Multigrade Unigrade Ziindkerzenreinigung und wechsel Abb 75 Die Z ndkerzen sind ein wichti
131. friction material on brake pads against brake discs For all mechanical moving parts of the motorcycle to adapt to one another and above all not to adversely affect the life of basic engine parts it is advisable to avoid harsh acceleration and not to run the engine at high rom for too long especially uphill Furthermore the drive chain should be inspected frequently Lubricate it as required From 1000 to 2500 km At this point you can squeeze some more power out of your engine but never exceed 7000 rom Important During the entire running in period the maintenance and service rules recommended in the warranty card should be observed carefully Failure to comply with these rules will release Ducati Motor Holding S p A from any liability whatsoever for any engine damage or shorter engine life Strict observance of running in recommendations will ensure longer engine life and reduce the likelihood of overhauls and tune ups 0 1000 Km 1000 2 500 Km fig 33 41 Pre ride checks Warning A Failure to carry out these checks before riding may lead to motorcycle damage and injury to rider Before riding perform a thorough check up on your bike as follows Fuel level in the tank Check fuel level in the tank Fill tank if needed page 48 Engine oil level Check oil level in the sump through the sight glass Top up with recommended oil if needed page 75 Brak
132. g Do not smoke when refuelling While refuelling you may inhale noxious fuel vapours Should any fuel drops be spilled on your skin or clothing immediately wash with soap and water and change your clothing Always remove the key when you leave your motorcycle unattended The engine exhaust pipes and mufflers stay hot for a long time Warning The exhaust system might be hot even after engine is switched off take special care not to touch exhaust system with any body part and do not park the motorcycle next to inflammable material wood leaves etc Park your motorcycle where no one is likely to hit it and use the side stand Never park on uneven or soft ground or your motorcycle may fall over Carrying the maximum load allowed Your motorcycle is designed for long distance riding carrying the maximum load allowed in full safety Even weight distribution is critical to preserving safety features and avoiding trouble when performing sudden manoeuvres or riding on bumpy roads Important Avoid riding at speeds in excess of 120 km h with panniers fitted Reduce your speed even further if your tyres are worn on poor road surfaces or in poor visibility Information on carrying capacity The total weight of the motorcycle in running order including rider passenger luggage and additional accessories should not exceed 390 kg The total weight of luggage must never exceed 23 kg divided as follows fig 1 ma
133. ge gauche En intervenant sur le c t gauche par l int rieur du car nage tournez l attache rapide 1 de 4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour lib rer l avant du demi car nage gauche fig 42 Pour lib rer l arri re du demi carenage gauche d placez jusqu en but e l arr toir 2 en face du support du cadre pour faciliter l op ration poussez de l ext rieur le demi car nage au niveau de l arr toir fig 43 D posez le demi car nage gauche en le d gageant des pions situ s sur le r servoir d essence 54 fig 42 Avant de passer au remontage v rifiez que les caoutchoucs 3 et le joint 4 ont t correctement pos s sur le goujon 5 fig 44 Posez le demi car nage gauche en commen ant par l extr mit arri re et en introduisant les pions du r servoir dans les caoutchoucs fig 44a Poussez le demi car nage au niveau du goujon 5 pour pouvoir accrocher l arr toir 2 son extr mit Accrochez l attache rapide avant 1 en la poussant tout en la tournant de de tour dans le sens des aiguilles d une montre Sacoches lat rales La moto peut tre quip e de sacoches lat rales Vous pouvez vous procurer le kit de sacoches lat rales aupr s du service des pi ces d tach es Ducati Le kit contient tous les accessoires de montage plus une notice d instructions Contr le du niveau de liquide de freins et d embrayage
134. gement Attention La batterie d gage des gaz explosifs gardez la loin des sources de chaleur Chargez la batterie dans un endroit bien a r Branchez le conducteur rouge du chargeur la borne positive de la batterie et le conducteur noir la borne n gative Important Branchez toujours la batterie au chargeur avant d allumer ce dernier la production d tincelles au niveau des bornes de la batterie pourrait enflammer les gaz contenus l int rieur de ses l ments Branchez toujours la borne positive rouge en premier Reposez la batterie sur son support et bloquez ses pattes de fixation avec les vis 1 Branchez ensuite ses bornes en graissant les vis de serrage pour am liorer la conductibilit Attention Tenez la batterie hors de la port e des enfants Chargez la batterie pendant 5 10 heures 0 9 61 Contr le de la tension de la cha ne de transmisison fig 52 Faites tourner lentement la roue arri re pour trouver le point de tension majeure de la cha ne Avec la moto sur la b quille lat rale poussez la cha ne avec un doigt vers le haut au niveau de la ligne m diane du bras ocillant Le brin inf rieur de la cha ne doit pouvoir accomplir une course fig 43 de 25 27 mm Pour r gler la tension desserrez l crou 1 fig 44 de l axe de roue vissez du m me nombre de tours dans le sens des aiguilles d une montre la vis 2 des deux c t s du bras oscillant p
135. ger Bestandteil des Motors und m ssen regelm ig kontrolliert werden Dieser Arbeitsschritt erm glicht die berpr fung der einwandfreien Funktionst chtigkeit des Motors F r die Kontrolle und den eventuellen Austausch wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt wo das Kerzenbild analysiert werden kann Eine gleichm ig hellbraune Verf rbung ist ein Zeichen f r einen guten Motorzustand Bei der berpr fung wird auch der Verschlei der mittleren Elektrode und der Elektrodenabstand kontrolliert der 0 6 0 7 mm betragen muss Wichtig E n gr erer oder geringerer Abstand kann zu einer Leistungsminderung Startschwierigkeiten oder unregelmafiger Leerlaufdrehzahl f hren 76 0 6 0 7 mm Abb 73 Allgemeine Reinigung Um den urspr nglichen Glanz der Metallfl chen und der lackierten Teile auf Dauer aufrecht zu erhalten muss das Motorrad je nach Einsatz und Stra enzustand regelm ig gereinigt werden Hierzu m ssen spezielle m glichst biologisch abbaubare Produkte verwendet werden Die Verwendung von aggressiven Reinigungsmitteln oder L sungen ist zu vermeiden Wichtig Das Motorrad nicht sofort nach dessen Einsatz waschen da es in diesem Fall durch das Verdampfen des Wassers auf den noch hei en Oberfl chen zu Schlierenbildung kommen kann Das Motorrad nicht mit Heilwasser oder Hochdruckstrahlern reinigen Der Einsatz von Dampfstrahlreinigern k nnte zu schweren Fu
136. guenti funzioni Totalizzatore Totalizzatore parziale TRIP 16 Funzione TOTALIZZATORE C TOT M L U CO TRIP nn L L Funzione TOTALIZZATORE PARZIALE TRIP fig 11 Funzione Totalizzatore fig 12a Indica la distanza totale percorsa dal veicolo Funzione Totalizzatore parziale TRIP fig 12b Indica la distanza percorsa dall ultimo azzeramento E possibile azzerare questo parametro entrando in questa funzione e premendo il pulsante A fig 5 per almeno 2 secondi Al raggiungimento dei 9999 9 km o miglia il display si azzerer automaticamente 7 g 7 g Sus large 99999 53399 Zaj i EU UK USA ool pol 4325 3 2686 99999 99999 19 Funzione selezioni speciali modello veicolo e unit di misura fig 13 In automatico la centralina comunica al cruscotto il veicolo e l unit di misura corretti da visualizzare nel display per forzare la modifica di questi parametri premere contemporaneamente i pulsanti A fig 5 e B fig 5 e sal portare l interruttore a chiave da OFF a ON Sul display u III u compare il modello del veicolo e la versione in modo m alll en Fe lampeggiante Premere il pulsante B per visualizzare in Del THE sequenza tutte le impostazioni possibili Per memorizzare pad TS la selezione premere il pulsante A per almeno 5 secondi fino alla visualizzazione sul display della sigla OFF e successivamente portare l inte
137. h SHELL Advance Chain or Advance Teflon Chain on each link Important Using non specific lubricants may lead to severe damage to the chain and the front and rear sprocket 63 Changing the high and low beam bulbs Before replacing a burnt out bulb make sure that the new one complies with voltage and wattage as specified in the Flectrical System paragraph on page 87 Always check that the new bulb works before refitting removed parts Figure fig 53 shows the position of the low beam LO high beam HI and parking light 1 bulbs To access the headlight bulbs release the top and bottom springs 2 under the instrument panel at the side of the fixed fairing fig 54 and open the shell 3 Notes For the sake of clarity the headlight is shown disassembled from the vehicle 64 Low beam top bulb Disconnect the connectors 4 from the bulb Press then squeeze the ends of the spring 5 to release it from the bulb holder fig 55 Lift the spring 5 Remove the burned out bulb 6 and fitthe new one taking care not to touch the glass fig 56 Notes Be careful to hold the new bulb at the base only Never touch the transparent body with your fingers or it will blacken resulting in reduced bulb brilliancy Notes for the USA version To remove the low beam bulb 7 detach the connector
138. he external spring preload of the shock absorber by following the instructions below slacken the fastening ring nut 2 and turn the adjuster ring nut 1 until the desired position is reached Tighten the fastening ring nut 2 These operations serve to adjust chassis attitude to suit load conditions PN The shock absorber is filled with gas under pressure and may cause severe damage If taken apart by unskilled persons 38 Rear view mirror adjustment Simply push or pull the outside of the mirrors in the direction needed to obtain optimum visibility fig 32 Tighten the screw at the bottom of the mounting to lock the mirror in the required position fig 32a Sc DIRECTIONS FOR USE Running in precautions Max rpm fig 33 Rpm limits to be observed during the running in period and in normal operation 1 Up to 1000 km 2 From 1000 to 2500 km Up to 1000 km During the first 1000 km keep an eye on the rev counter and on no account exceed 5500 6000 rpm During the first hours of riding it is advisable to run the engine at varying load and rpm though still within the recommended limit To this end roads with plenty of bends and even slightly hilly areas are ideal for a most efficient running in of engine brakes and suspension 40 For the first 100 km use the brakes gently Do not brake violently or keep brake applied for too long This will enable a correct break in of
139. he se rapportent au sens de marche de la moto Renseignements utiles pour rouler en s curit Attention A lire avant d utiliser la moto Beaucoup d accidents sont dus au manque d exp rience dans la conduite de la moto Ne conduisez jamais sans permis pour utiliser la moto vous devez tre titulaire d un permis de conduire A Ne pr tez pas votre moto des pilotes inexp riment s ou d pourvus de permis de conduire A Le pilote et le passager doivent toujours porter des v tements appropri s et un casque homologu Ne portez jamais de v tements ou accessoires flottants pouvant se prendre dans les commandes ou limiter la visibilit Ne d marrez jamais le moteur dans un local ferm Les fum es d chappement sont toxiques et peuvent causer une perte de conscience ou m me la mort en tr s peu de temps Le pilote et le passager doivent poser leurs pieds sur les repose pieds lorsque la moto roule Pour tre pr t chaque changement de direction ou chaque variation des conditions de la chauss e le pilote doit toujours tenir les mains sur le guidon tandis que le passager doit toujours se tenir des deux mains la poign e passager Respectez la l gislation et les r gles nationales et locales Respectez toujours les limitations de vitesse et ne roulez Jamais des vitesses excessives compte tenu de la visibilit des conditions de la chauss e ainsi que de la circulation Signalez toujours et s
140. he si ruota la chiave del commutatore da ON a OFF il sistema di protezione attiva il blocco motore All avviamento del motore ruotando la chiave da OFF a ON Key ON 1 se il codice viene riconosciuto la spia IMMO 3 fig 5 posta sul quadro strumenti emette un breve lampeggio il sistema di protezione ha riconosciuto il codice della chiave e disattiva il blocco motore Premendo il pulsante avviamento motore 2 fig 20 il motore si avvia 2 se la spia IMMO rimane accesa il codice non stato riconosciuto In questo caso si consiglia di riportare la chiave in posizione OFF e poi di nuovo in ON se il blocco persiste riprovare con l altra chiave in dotazione di colore nero Se ancora non si riesce ad avviare il motore rivolgersi alla rete assistenziale DUCATI 3 Se la spia IMMO rimane lampeggiante significa che una segnalazione del sistema immobilizer stata ripristinata ad esempio con la procedura di sblocco tramite manopola Importante Durante la procedura utilizzare sempre la stessa chiave L utilizzo di chiavi diverse potrebbe impedire al sistema di riconoscere il codice della chiave inserita Duplicazione delle chiavi Per la richiesta di chiavi supplementari rivolgersi alla rete assistenziale DUCATI portando tutte le chiavi a disposizione e la CODE CARD La rete assistenziale DUCATI effettuer la memorizzazione fino ad un massimo di 8 chiavi di tutte le chiavi nuove e di quelle gi in possesso La rete
141. hiave rossa in un luogo sicuro Inoltre consigliabile utilizzare una sola delle due chiavi nere per l uso del motociclo Code card Insieme alle chiavi viene consegnata una CODE CARD fig 15 sulla quale riportato il codice elettronico A fig 16 da utilizzare in caso di blocco motore e quindi mancata accensione dopo il key ON Attenzione La CODE CARD deve essere conservata in luogo sicuro E consigliabile che l utilizzatore abbia sempre con s il codice elettronico riportato sulla CODE CARD nell eventualit di dover effettuare lo sblocco del motore tramite la procedura con la manopola acceleratore vedi pag 24 Questa procedura offre quindi la possibilit all utente in caso di problemi al sistema immobilizer di disabilitare la funzione blocco motore indicata dall accensione della spia giallo ambra EOBD 5 fig 6 electronic code i 3 TER RT fad mechanical code ta a 23 Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 1 2 3 4 24 Portare la chiave su ON e ruotare completamente la manopola acceleratore mantenendola ruotata La spia EOBD 3 fig 6 si spegne dopo un tempo prestabilito di 8 secondi Allo spegnimento della spia EOBD rilasciare la manopola La spia EOBD si riaccender lampeggiando Occorre ora inserire il codice elettronico di sblocco riportato sulla CODE CARD consegnata al cliente all atto della consegna della moto da parte del conce
142. hose specified by the manufacturer This product should be checked for repair or replacement if the motorcycle noise has increased significantly through use Otherwise the owner may become subject to penalties under state and local ordinances Problems that may affect motorcycle emissions If you are aware of any of the following symptoms have the vehicle inspected and repaired by your local Ducati dealer Symptoms Hard starting or stalling after starting Rough idle Misfiring or backfiring during acceleration After burning backfiring Poor performance driveability and poor economy Riding safety The points given below are applicable for every day motorcycle use and shoud be carefully observed for safe and effective vehicle operation A motorcycle does not provide the impact protection of an automobile so defensive riding in addition to wearing protective apparel is extremely important Do not let protective apparel give vou a false sense of security Before changing lanes look over your shoulder to make sure the way is clear Do not rely solely on the rear view mirror you may misjudge a vehicle s distance and speed or you may not see it at all When going up steep slopes shift to a lower gear so that there is plenty of power to spare rather than overloading the engine When applying the brakes use both the front and rear brakes Applying only one brake for sudden braking may cause the motorcycle to skid and lose
143. hten check nut 5 Work pedal by hand to make sure it has 1 5 2 mm free play before brake begins to bite If not so set the length of cylinder linkage as follows Loosen the lock nut 7 on cylinder linkage Tighten linkage 8 into fork 9 to increase play or unscrew linkage to reduce it Tighten check nut 7 and check pedal free play again 33 MAIN COMPONENTS AND DEVICES Location fig 26 1 Tank filler plug 2 Passenger seat lock and helmet holder 3 Side stand 4 Rear shock absorber adjusters 5 Rear view mirrors 6 Silencer and exhausts 7 Catalytic converter not on USA version Warning The exhaust system might be hot even after engine Is switched off take special care not to touch exhaust system with any body part and do not park the motorcycle next to inflammable material wood leaves etc 34 fig 26 Tank filler plug fig 27 Opening Lift the protection lid 1 and fit the ignition key into the lock Turn the key clockwise 1 4 turn to unlock Lift the plug 2 fig 27a Closing Refit the plug 2 with the key in it and push it down into its seat Turn the key anticlockwise to its initial position and take it out Close the lock protection lid 1 Notes The plug can only be closed with the key in Warning After refuelling see page 48 always make sure that the plug is correctly replaced and locked
144. htung Das Helmkabel bietet einen gewissen Diebstahlschutz wenn das Motorrad abgestellt wird Den Helm niemals w hrend der Fahrt am Helmkabel verankert lassen da es sonst zu Behinderungen bei der Bedienung des Motorrads und demzufolge zum Verlust der Motorradkontrolle kommen kann Das Helmkabel muss linksseitig eingeh ngt werden Nur in dieser Position kann die Sitzbank wieder verriegelt werden 36 Seitenst nder Abb 30 Wichtig Vor dem Ausklappen des Seitenst nders sicherstellen dass die Abstellfl che fest und eben ist Weicher Boden Kies von der Sonne aufgeweichter Asphalt u k nnen zum Umfallen und somit zu schweren Sch den des Motorrads f hren Auf abfallendem Gel nde muss das Motorrad immer mit talw rts zeigendem Hinterrad abgestellt werden Zum Ausklappen des Seitenst nders mit dem Fu den Ausleger 1 herunterdr cken dabei den Lenker des Motorrads mit beiden H nden umfassen und hn bis n seine maximale Ausklappstellung begleiten Das Motorrad linksseitig neigen bis der St nder festen Bodenkontakt hat Achtung Nicht auf dem Motorrad sitzen bleiben wenn es auf dem Seitenst nder steht Um den Seitenst nder wieder in seine Ruheposition waagerecht zu bringen das Motorrad nach rechts neigen und gleichzeitig den Ausleger 1 mit dem Fu hochklappen Es wird empfohlen die Funktionst chtigkeit des R ckholsystems zwei ineinander geschobene Spannfedern und d
145. ibuzione in testa E comandata dall albero motore mediante ingranaggi cilindrici pulegge e cinghie dentate Schema distribuzione desmodromica fig 75 1 2 3 4 5 6 7 8 Bilanciere di apertura o superiore registro bilanciere superiore semianelli registro bilanciere di chiusura o inferiore molla richiamo bilanciere inferiore bilanciere di chiusura o inferiore albero distribuzione valvola fig 75 81 Prestazioni La velocit massima nelle singole marce ottenibile solo osservando scrupolosamente le norme di rodaggio prescritte ed eseguendo periodicamente le manutenzioni stabilite Candele d accensione Marca CHAMPION Tipo RA4 HC in alternativa Marca NGK Tipo DCPR8E Alimentazione Iniezione elettronica indiretta MARELLI Diametro corpo farfallato 45 mm Iniettori per cilindro 1 Fori per iniettori 1 Alimentazione benzina 95 98 RON 82 Impianto di scarico Catalizzato in conformit alle normative antinquinamento Euro 2 Note Sulla versione USA US il catalizzatore non presente Trasmissione Frizione multidisco a bagno d olio comandata mediante leva sul lato sinistro del manubrio Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti Rapporto pignone motore corona frizione 36 61 Cambio a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa pedale comando a sinistra Rapporto pignone uscita cambio corona poste
146. iehen 32 Abb 24 Hinterradbremspedal Abb 25a Die Kontermutter 5 losen Die Einstellschraube 6 des Pedalhubs solange drehen bis die gewunschte Position erreicht ist Die Kontermutter 5 festziehen Durch Bet tigen des Pedals mit der Hand kontrollieren ob dieses ein Spiel von ungef hr 1 5 2 mm aufweist bevor die Bremse anspricht Sollte dies nicht der Fall sein muss die L nge des Steuerstabs am Bremszylinder folgenderma en geandert werden Die Kontermutter 7 am Zylinderstab lockern Um das Spiel zu erh hen den Stab 8 an der Gabel 9 einschrauben zum Vermindern herausdrehen Die Kontermutter 7 anziehen dann das Spiel erneut kontrollieren 33 HAUPTBESTANDTEILE UND VORRICHTUNGEN Anordnung am Motorrad Abb 26 1 Kraftstofftankdeckel 2 Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter 3 Seitenst nder 4 Einstellvorrichtungen f r Zentralfederbein 5 Ruckspiegel 6 Schalld mpfer und Auspuffkrummer 7 Katalysator nicht beim US Modell Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch hei sein Es ist daher darauf zu achten dass man mit keinem Teil der Auspuffanlage in Ber hrung kommt und man das Fahrzeug nicht in der Nahe von entflammbarem Material einschlieklich Holz Bl tter usw abstellt 34 Abb 26 Kraftstofftankverschluss Abb 27 Offnen Den Schutzdeckel 1 anheb
147. ierung des Batterieverbrauchs da sie den Scheinwerfer automatisch abschaltet Sie wird in 2 F llen aktiviert 1 Wenn nach dem Umschalten des Z ndschl ssels von OFF auf ON keine Motorz ndung erfolgt Nach 60 Sekunden wird der Scheinwerfer ausgeschaltet und kann erst nach einem erneuten Umschalten des Z ndschl ssels von OFF auf ON wieder eingeschaltet werden 1 Nach dem normalen Einsatz des Motorrads mit eingeschaltetem Scheinwerfer wenn der Motor durch Bet tigen des Schalters MOTORSTOP 1 Abb 20 abgeschaltet wird In diesem Fall wird der Scheinwerfer 60 Sekunden nach dem Abschalten des Motors ausgeschaltet und kann erst nach einem erneuten Motorstart wieder eingeschaltet werden Hinweis Das System schaltet die Scheinwerfer auch w hrend des Startvorgangs aus und erst dann wieder ein wenn der Motor l uft bzw der Startknopf losgelassen wird 2 Abb 20 21 Wegfahrsperre Um das Motorrad wirkungsvoller gegen Diebstahl zu sch tzen wurde es mit einem elektronischen Sicherheitssystem Wegfahrsperre ausgestattet das den Motor automatisch blockiert wenn der Z ndschl ssel auf Off gedreht wird Im Griff jeden Schlussels befindet sich ein elektronischer Chip der beim Anlassen das von einer im ZUndschalter eingebauten Spezialantenne abgegebene Signal moduliert Das modulierte Signal entspricht einem Losungswort das bei jedem Z ndvorgang unterschiedlich ausf llt und anhand dessen das Steuerger t d
148. igen wird empfohlen nicht zu abrupt zu beschleunigen und den Motor nicht zu lange bei erh hter Drehzahl besonders nicht an Steigungen zu betreiben Dar ber hinaus wird empfohlen die Antriebskette fters zu kontrollieren und sie ggf zu schmieren Von 1000 bis 2500 km Nun kann man dem Motor bereits h here Leistungen abverlangen Folgende Drehzahlen d rfen jedoch noch nicht berschritten werden 7000 min Wichtig Wahrend der Einfahrzeit mussen das Instandhaltungsprogramm und die im Garantieheft durch die Inspektionscoupons vorgegebenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw vorgenommen werden Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S p A jeglicher Verantwortung f r etwaige Motorsch den oder eine verminderte Lebensdauer des Motors Werden diese Empfehlungen entsprechend befolgt wird die Lebensdauer des Motors begUnstigt und weniger Inspektionen und Einstellungen werden daran erforderlich sein 0 1000 Km 1000 2 500 Km Abb 33 41 Kontrollen vor dem Motorstart Achtung A Die Missachtung der erforderlichen Kontrollen vor dem Losfahren kann zu Schaden am Motorrad und zu schweren Verletzungen von Fahrer und Beifahrer f hren Vor dem Losfahren ist folgendes zu kontrollieren Kraftstoff im Tank Den Kraftstoffstand m Tank kontrollieren Eventuell nachtanken Seite 48 Motor lstand Den Olstand am Schauglas ko
149. iles The light will then illuminate steadily until the counter is reset at a DUCATI Authorised Workshop during the preventive maintenance procedure LCD How to set display parameters When the engine is started key from OFF to ON or Key ON the instrument panel performs a Check of all the instrumentation dials display and indicators fig 7 OFF CHECK 1 CHECK 2 DUCATI ON fig 7 15 Oil temperature indicator Press button B fig 5 with the ignition key ON The display scrolls through the following functions Clock Oil temperature fig 8 If you select the oil temperature function the display will show the oil temperature If the oil temperature is below or equal to 39 C 102 2 F LO flashes on the display If coolant oil temperature is between 40 C 104 F and 170 C 338 F the display reads out the actual temperature If coolant oil temperature is above or equal to 171 C 339 8 F HI flashes on the display fig 9 Notes If the temperature sensor is disconnected the display shows blank lines 16 OIL TEMPERATURE Function CTZ LU N J C Myo im a 09 CLOCK Function fig 8 EU UK USA ae TT wash ar LUE LUE Fr Hs r h i Housel ws HI LAMPE GG i a WP EGG 7 Hin Hi fig 9 Clock setting Press button B fig 10 for 2 seconds AM flashe
150. infachen n dieser Betriebsanleitung aufgef hrten Normen aufmerksam zu befolgen insbesondere was die Einfahrzeit anbelangt So k nnen Sie sicher sein dass Ihnen Ihre Ducati immer starke Emotionen schenken wird Falls Reparaturen erforderlich werden sollten oder Sie einfach nur Ratschl ge ben tigen wenden Sie sich bitte an unsere autorisierten Kundendienststellen Dar ber hinaus haben wir einen Informationsdienst bereitgestellt bei dem alle Ducatisti und Motorradfans jederzeit wertvolle Tipps erhalten k nnen Viel Vergn gen Hinweis Die Ducati Motor Holding S p A tr gt keinerlei Verantwortung f r eventuelle Fehler die bei der Erstellung dieser Betriebsanleitung entstanden sein konnten Alle Informationen verstehen sich als am Tag des Ausdrucks gultig Die Ducati Motor Holding S p A beh lt sich das Recht vor jegliche durch eine Weiterentwicklung der genannten Produkte bedingte Anderungen vornehmen zu konnen Verwenden Sie fur Ihre Sicherheit die Garantie die Zuverlassigkeit und den Wert Ihres Ducati Motorrads nur originale Ducati Ersatzteile Achtung Diese Betriebsanleitung ist Bestandteil des Motorrads und muss bei seinem Weiterverkauf dem neuen Besitzer ausgeh ndigt werden INHALTSVERZEICHNIS Allgemeine Hinweise 6 Garantie 6 Symbole 6 Nutzliche Hinweise f r eine sichere Fahrt 7 Fahrten mit voller Beladung 8 Kenndaten 10 Bedienelemente 11 Anordnung der Bedienelemente des Motorrads 11 Coc
151. ion LO clignote Quand la temp rature est comprise entre 40 C et 170 C 104 F 338 F sa valeur est affich e Quand la temp rature est gale ou sup rieure 171 C 339 8 F l indication HI clignote fig 8 Remarque L apparition de tirets indique que la sonde est d branch e 16 Fonction TEMP RATURE HUILE CAZZI n LU tti J py 1 69 Fonction HORLOGE fig 8 EU UK USA AATE i UPE GO ANTE 4 Lon ehe L LJE of mm EI L BEL LP tu til TASSA ME P3 UT LAMPEGGIANTE M MH 4 lE fig 9 R glage de la montre Appuvez sur la touche B fig 10 pendant 2 secondes AM clignote Si vous appuyez sur la touche A fig 10 PM clignote en appuyant sur la touche A vous retournez d un pas en arri re Appuyez sur la touche B pour valider votre choix et passer au r glage des heures qui se mettent clignoter Utilisez la touche A pour modifier l heure Appuyez sur la touche B pour valider votre choix et passer au r glage des minutes Utilisez la touche A pour modifier les minutes En appuyant pendant plus de 5 secondes sur la touche A l indication varie plus rapidement Appuyez sur la touche B pour valider votre choix et quitter la fonction du r glage montre fig 10 1 Affichage des fonctions de l afficheur auxiliaire fig 11 En appuyant sur la touche A fig 10
152. ir la chiusura della sella 36 Cavalletto laterale fig 30 Importante Prima d azionare il cavalletto laterale accertarsi dell adeguata consistenza e planarit della superficie d appoggio Terreni molli ghiaia asfalto ammorbidito dal sole ecc possono determinare rovinose cadute del motociclo parcheggiato In caso di pendenza del suolo parcheggiare sempre con la ruota posteriore rivolta verso il lato in discesa della pendenza Per utilizzare il cavalletto laterale tenere il motociclo con entrambe le mani sul manubrio quindi premere con il piede sulla stampella 1 accompagnanadola fino al punto di massima estensione Inclinare il motociclo sul lato sinistro fino a portare in appoggio l estremit della stampella con il suolo Attenzione Non sostare seduti sul motociclo in appoggio sul cavalletto laterale Per riportare il cavalletto a riposo posizione orizzontale inclinare il motociclo verso destra e contemporaneamente sollevare con il dorso del piede la stampella 1 consigliabile verificare periodicamente il corretto funzionamento del sistema di trattenuta costituito da due molle a trazione una all interno dell altra e del sensore di sicurezza 2 che comunica alla centralina controllo motore la posizione del cavalletto A protezione di questo impianto installato un fusibile da 3A posto a lato della batteria vedi pag 88 Note E possibile avviare il motore con il cavallett
153. iring to be removed Warning Firmly and properly secure all removed parts when refitting them otherwise some of them might suddenly come off when riding and you may lose control of your motorcycle Important At re assembly always fit nylon washers when tightening fastening screws so as not to damage painted parts and the Plexiglas windshield of the headlamp fairing 57 Movable fairing Unscrew the four screws 1 securing the movable fairing to the brackets with the seal 2 Remove the movable fairing complete with the windshield fig 40 To replace the windshield use the special torx wrench to unscrew the screws 3 and nylon washers 4 while holding the rubber coated nuts 5 in position from the inside of the fairing fig 40a When fitting the new windshield tighten the screws 2 starting with the central screw Make sure that the seals 2 are correctly fitted to the brackets then fit the movable fairing and secure it with the screws 1 Tighten the screws 1 52 Fixed fairing Unscrew the six screws 1 securing the inside panel to both sides of the fixed fairing and lift the fairing off fig 41 Notes When removing the panel take care not to damage the paintwork of the fairing Unscrew the six screws 2 securing the fixed fairing to the headlight bracket fig 41a Remove the fixed fairing When refitting tighten the four central screws first then the two si
154. itesse de la moto 3 voir page 14 fig 6 T MOIN EOBD ambre Il s allume de fa on continue pour indiquer une d faillance du syst me de gestion du moteur et l arr t cons cutif de celui ci Il est galement utilis comme rep re visuel pendant la proc dure de d blocage du syst me anti d marrage lectronique moyennant la poign e des gaz En l absence d anomalies le t moin doit s allumer lorsqu on met le contact cl de contact sur ON et doit s teindre apr s quelques secondes normalement de 1 8 2 s 13 4 T moins des clignotants amp vert Il s allume et clignote lorsqu un clignotant est en fonction 5 T moin de pression d huile moteur 7 rouge Il s allume lorsque la pression de l huile moteur est insuffisante Il doit s allumer quand on tourne la cl de contact en position ON mais doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur Ce t moin peut s allumer bri vement si le moteur est tr s chaud mais il devrait s teindre quand le r gime augmente Important N utilisez pas la moto si le t moin 5 reste allum sous peine de graves dommages pour le moteur 6 T moin de point mort N vert Il s allume quand le s lecteur est au point mort 7 T moin du feu de route O bleu Il s allume pour indiquer que le feu de route est allum 8 T moin de r serve de carburant P jaune Il s allume lorsqu il ne reste plus que 7 litres de carburant environ da
155. k the motorcycle with its rear wheel facing downhill To pull down the side stand hold the motorcycle handlebars with both hands and push down on the thrust arm 1 with your foot until it is fully extended Lean the motorcycle over on its left side until the side stand comes into firm contact with the ground Warning Do not sit on the motorcycle when it is supported on the side stand To move the side stand to its rest position horizontal position tilt the motorcycle to the right and at the same time lift the thrust arm 1 with your foot Check for proper operation of the stand mechanism two springs one into the other and the safety sensor 2 at regular intervals The side stand safety circuit is protected by a 3A fuse located alongside the battery see page 88 Notes You may start the engine with the side stand extended only if the gearbox is in neutral 37 Rear shock absorber adjusters fig 31 The rear shock absorber is equipped with an adjuster 1 located on the right side on the lower connection holding the shock absorber to the swingarm this adjuster controls rebound damping Turn the adjuster 1 clockwise to increase damping or counter clockwise to reduce damping STANDARD setting of adjuster 1 turn the adjuster all the way in clockwise then slacken by 2 turns By means of the two ring nuts one for fastening 2 and one for adjustment 3 it is possible to adjust t
156. kpit 12 LCD Hauptfunktionen 13 LCD Einstellung Anzeige der Parameter 15 Funktion Hintergrundbeleuchtung 21 Funktion Selbstabschaltung der Scheinwerfer 21 Wegfahrsperre 22 Schl ssel 22 Code Card 23 Freigabe der Wegfahrsperre ber den Gasdrehgriff 24 Ersatzschl ssel 25 Z ndschalter und Lenkerschloss 26 Linke Schaltereinheit 27 Kupplungshebel 28 Rechte Schaltereinheit 29 Gasgriff 29 4 Vorderradbremshebel 30 Hinterradbremspedal 31 Schalthebel 31 Finstellung der Position von Schalthebel und Hinterradbremspedal 32 Hauptbestandteile und Vorrichtungen 34 Anordnung am Motorrad 34 Kraftstofftankverschluss 35 Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter 36 Seitenst nder 37 Einstellvorrichtungen f r Zentralfederbein 38 Einstellen der R ckspiegel 39 Hinweise zum Gebrauch 40 Vorsichtsmafsnahmen in der Einfahrzeit 40 Kontrollen vor dem Motorstart 42 Motorstart 43 Starten und Fahrtantritt 46 Bremsen 46 Anhalten 47 Parken 47 Tanken 48 Mitgeliefertes Zubeh r 49 Bedienungs und Wartungsanleitung 50 Haupts chliche Betriebs und Instandhaltungsarbeiten 51 Ausbau der Verkleidung 51 Kontrolle des Brems und Kupplungsfl ssigkeitsstands 56 Verschlei kontrolle der Bremsbel ge 58 Schmieren der Gelenke 59 Einstellen des Gasgriffspiels 60 Aufladen der Batterie 61 Spannen der Antriebskette 62 Schmieren der Antriebskette 63 Austausch der Gl hbirnen des Scheinwerfers 64 Austausch der Gl hbirnen an den vor
157. kstatt zu wenden 60 Aufladen der Batterie Abb 51 Zum Aufladen der Batterie wird empfohlen diese vom Motorrad zu nehmen Die linke Verkleidungshalfte abnehmen siehe Seite 54 Zuerst den negativen schwarzen dann den roten positiven Anschluss abziehen Die beiden Befestigungsschrauben 1 der Halteb gel l sen und die Batterie aus ihrer Aufnahme nehmen Achtung Die Batterie produziert explosive Gase von W rmequellen entfernt gehalten werden Die Batterie immer an einem gut bel fteten Ort aufladen Das rote Kabel des Batterieladeger ts an den positiven Anschluss der Batterie anschlie en das schwarze Kabel an den negativen Wichtig Die Batterie stets zuerst an das Batterieladeger t anschlie en dann dieses einschalten Eventuell an den Batterieanschl ssen auftretende Funken k nnten zum Entz nden des n den Zellen enthaltenen Gases f hren Immer erst den positiven roten Anschluss anschlie en Die Batterie wieder in ihre Aufnahme einsetzen dann die Halteb gel mit den Schrauben 1 befestigen Die Kabelenden anklemmen und hierzu die Befestigungsschrauben einfetten um so die Leitf higkeit zu verbessern Achtung Die Batterie au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren Die Batterie 5 10 Stunden mit 0 9 A aufladen 61 Spannen der Antriebskette Abb 52 Das Hinterrad langsam drehen bis die Position mit gr ter Kettenspannung erreicht wird
158. l circuito rendendo il sistema inefficiente Per il rabbocco o la sostituzione del fluido agli intervalli prescritti nella tabella di manutenzione periodica riportata sul Libretto di Garanzia rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Importante Ogni 4 anni consigliabile sostituire tutte le tubazioni degli impianti Impianto freni Se si rileva un gioco della leva o del pedale del freno eccessivo nonostante le pastiglie freno siano in buone condizioni rivolgersi ad un Concessionario o ad una Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo spurgo dell impianto Attenzione Il fluido dei freni e della frizione dannoso per parti verniciate ed in plastica quindi evitare il contatto con le stesse L olio idraulico corrosivo e pu provocare danni e lesioni Non mescolare olii di qualit diverse Controllare la perfetta tenuta delle guarnizioni 56 R ob w fig 45 Impianto frizione fig 46 Se Il gioco della leva di comando eccessivo e Il motociclo salta o si arresta all inserimento della marcia probabile una presenza d aria nell impianto Rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo spurgo dell impianto Attenzione Il livello del liquido frizione tende ad aumentare nel serbatoio con il consumo del materiale d attrito dei dischi frizione non superare quindi il valore prescritto
159. l motociclo quando la temperatura raggiunge Il valore massimo in quanto si potrebbe danneggiare il motore 2 vedi pag 14 fig 6 Tachimetro Indica la velocit di percorrenza del veicolo 3 vedi pag 14 fig 6 SPIA EOBD giallo ambra Se accesa in modo permanente viene utilizzata dalla centralina per comunicare la presenza di errori ed il conseguente blocco del motore Viene inoltre utilizzata come riferimento visivo durante la procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore Se non sono presenti errori la spia deve accendersi quando si posiziona l interruttore d accensione su ON e deve spegnersi dopo alcuni secondi normalmente 1 8 2 sec 13 4 Spia indicatori di direzione amp 9 verde Si accende e lampeggia quando un indicatore di direzione in funzione 5 Spia pressione olio motore 7 rossa Si accende per indicare una pressione dell olio motore insufficiente Deve accendersi quando si posiziona l interruttore d accensione su ON ma deve spegnersi alcuni secondi dopo l avvio del motore Pu succedere che si accenda brevemente in caso di motore molto caldo dovrebbe spegnersi quando si aumenta il regime di giri Importante Non utilizzare il motociclo quando la spia 5 rimane accesa in quanto si potrebbe danneggiare il motore 6 Spia folle N verde Si accende quando il cambio in posizione di folle 7 Spia proiettore abbagliante O blu Si accende per indicare che
160. la luce abbagliante accesa 8 Spia riserva carburante P gialla Si accende quando il serbatoio in riserva sono rimasti circa 7 litri di carburante 9 Display ausiliario Indica in sequenza le indicazioni di contachilometri e contachilometri parziale trip 14 8 10 Indicatore manutenzione preventiva L accensione della spia segnala il raggiungimento della percorrenza stabilita per la manutenzione preventiva La spia risulter lampeggiante per i 50 km successivi all accensione In seguito la spia risulter fissa Il reset del sistema verr eseguito dall Officina Autorizzata DUCATI che provveder alla manutenzione LCD Impostazione visualizzazione parametri All accensione chiave da OFF a ON o Key ON il cruscotto esegue un Check di tutta la strumentazione lancette display e spie fig 7 OFF CHECK 1 CHECK 2 DUCATI ON fig 7 15 Indicazione temperatura olio Premendo il pulsante B fig 5 con la chiave ON si esegue uno scrol di tipo sequenziale delle seguenti funzioni Orologio Temperatura olio fig 8 Selezionata la funzione temperatura olio il display indicher la temperatura dell olio del motore Se il valore della temperatura uguale o inferiore a 39 C 102 2 F sul display compare la scritta LO lampeggiante Se Il valore compreso tra 40 C 104 F e 170 C 338 F sul display compare il dato numerico Se Il val
161. la parte anteriore della semicarena sinistra fig 42 Per liberare la parte posteriore della semicarena sinistra sfilare fino al bloccaggio il fermo 2 in corrispondenza del supporto del telaio per agevolare l operazione spingere dall esterno sulla semicarena in corrispondenza del fermo fig 43 Rimuovere la semicarena sinistra sfilandola dai pioli di ritegno del serbatoio carburante 54 fig 42 Prima di procedere al rimontaggio assicurarsi che sul lato interno della semicarena risultino correttamente installati gommini 3 e la guarnizione 4 sul perno 5 fig 44 Montare la semicarenatura sinistra partendo dall estremit posteriore ed inserendo i pioli del serbatoio nei gommini fig 44a Spingere la semicarena in corrispondenza del perno 5 per poter agganciare il fermo 2 all estremit del perno stesso Agganciare lo sgancio rapido anteriore 1 spingendolo e ruotandolo di di giro in senso orario Borse laterali II motociclo stato predisposto per il montaggio delle borse laterali Il kit borse laterali disponibile presso il servizio ricambi Ducati Il kit oltre a tutti i particolari necessari per il montaggio contiene un libretto d istruzione Controllo livello fluido frizione e freni Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN evidenziata sui rispettivi serbatoi fig 45 e fig 46 Un livello insufficiente facilita l ingresso di aria ne
162. lsiasi modifica richiesta dallo sviluppo evolutivo dei suddetti prodotti Per la sicurezza la garanzia l affidabilit ed il valore del motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati Attenzione Questo libretto parte integrante del motociclo e in caso di passaggio di propriet deve essere consegnato al nuovo acquirente SOMMARIO Indicazioni generali 6 Garanzia 6 Simboli 6 Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7 Guida a pieno carico 8 Dati per l identificazione 10 Comandi per la guida 11 Posizione dei comandi per la guida del motociclo 11 Cruscotto 12 LCD Funzioni principali 13 LCD Impostazione isualizzazione parametri 15 Funzione retroilluminazione 21 Funzione autospegnimento fari 21 Il sistema immobilizer 22 Chiavi 22 Code card 23 Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 24 Duplicazione delle chiavi 25 Interruttore d accensione e bloccasterzo 26 Commutatore sinistro 27 Leva comando frizione 28 Commutatore destro 29 4 Manopola girevole comando acceleratore 29 Leva comando freno anteriore 30 Pedale comando freno posteriore 31 Pedale comando cambio 31 Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore 32 Elementi e dispositivi principali 34 Posizione sul motociclo 34 Tappo serbatoio carburante 35 Serratura sella passeggero e porta casco 36 Cavalletto laterale 37 Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore 38 Regolazione spec
163. mantelung des Gaszugs durchzuf hren Es dUrfen keine Quetschungen oder Risse an der Kunststoffummantelung erkennbar sein Den Gaszug bet tigen um zu pr fen dass er reibungsfrei in der Ummantelung gleitet Falls sich hier Reibungen oder Verklemmungen erweisen sollten von einem Vertragsh ndler oder einer Vertragswerkstatt austauschen lassen Um solchen Problemen zuvorzukommen wird empfohlen das Gaszuggeh use durch L sen der zwei Befestigungsschrauben 1 Abb 48 zu ffnen und das Ende des Zugs und die Zugrolle mit SHELL Advance Grease oder Retinax LX2 einzufetten Achtung Das Geh use besonders vorsichtig schlie en und dabei den jeweiligen Zug in die Zugrolle einf hren Den Gaszuggeh usedeckel montieren und die Schrauben 1 mit einem Anzugsmoment von 6 Nm festziehen Um eine optimale Funktionsweise des Seitenst ndergelenks garantieren zu konnen nach dem Entfernen der Schmutzreste alle einer Reibung unterliegenden Stellen mit SHELL Alvania R3 einfetten 1 Abb 48a Pen Abb 48a 59 Einstellen des Gasgriffspiels Der Gasgriff muss in allen Lenkpositionen ein am Griffau enrand gemessenes Spiel von 1 5 2 0 mm aufweisen Abb 49 Sollte dies nicht der Fall sein muss das Gasgriffspiel am Einsteller 1 des Drosselklappenk rpers reguliert werden Abb 50 Wichtig Es wird empfohlen sich f r die Einstellung des Gasgriffspiels an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswer
164. mcodes entsprechen Den Gasgriff 2 Sekunden lang ganz aufdrehen und wieder loslassen Auf diese Weise wird die Eingabe einer Codeziffer erkannt die EOBD Kontrollleuchte leuchtet daraufhin 4 Sekunden lang auf Das Verfahren so lange wiederholen bis die letzte Ziffer eingegeben wurde Sollte man bei der Eingabe der n chsten Codeziffer mittels Gasgriff nicht in dieser Weise verfahren blinkt die EOBD Kontrollleuchte 20 Mal hintereinander dann bleibt sie leuchten und das Verfahren muss vom Punkt 1 an wiederholt werden 5 6 Nach dem Loslassen des Gasgriffs ergeben sich auf die Eingabe des korrekten Codes zwei Falle A Die EOBD Kontrollleuchte blinkt auf und zeigt dadurch das Aufheben der Motorsperre an Die Kontrollleuchte kehrt dann nach 4 Sekunden oder nach dem Anlassen des Motors und dem berschreiten einer Motordrehzahl von 1000 min in den normalen erloschenen Zustand zuruck B Die Kontrollleuchte IMMO 3 Abb 5 blinkt so lange auf bis eine Motordrehzahl von 1000 min berschritten wird oder bis das Motorrad erneut angelassen wird Wurde der Code NICHT korrekt eingegeben bleiben die Kontrollleuchten EOBD und IMMO leuchten Das Eingabeverfahren kann dann ab Punkt 2 so oft wie erforderlich wiederholt werden 1 Hinweis Wird der Gasgriff vor der festgelegten Zeit losgelassen leuchtet die Kontrollleuchte auf was dann bedeutet dass der Z ndschl ssel auf OFF gestellt werden und die Sequenz vom Punkt 1
165. me among Ducati fans Please accept our best compliments for choosing a Ducati motorcycle We think you will ride vour Ducati motorcycle for long Journeys as well as short daily trips Ducati Motor Holding s p a wishes you smooth and enjoyable riding We are steadily doing our best to improve our Technical Assistance service For this reason we recommend you to strictly follow the indications given in this manual especially for motorcycle running in In this way your Ducati motorbike will surely give you unforgettable emotions For any servicing or suggestions you might need please contact our authorized service centres Ducati s information service is also at the disposal of all Ducati riders and enthusiasts for any information and suggestions you might need Enjoy your ride Notes Ducati Motor Holding S p A declines any liability whatsoever for any mistakes incurred in drawing up this manual The information contained herein is valid at the time of going to print Ducati Motor Holding S p A reserves the right to make any changes required by the future development of the above mentioned products For your safety as well as to preserve the warranty reliability and worth of your motorcycle use original Ducati spare parts only Warning This manual forms an integral part of the motorcycle and if a transfer of title occurs must always be handed over to the new owner TABLE OF CONTENTS General 6 Warran
166. n tat de fonctionnement du moteur Pour la v rification et le remplacement ventuel de la bougie adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr qui examinera la couleur de l isolant c ramique de l lectrode centrale une couleur uniforme marron clair indique le bon fonctionnement du moteur Il contr lera galement l usure de l lectrode centrale et l cartement des lectrodes qui doit tre compris entre 0 6 et 0 7 mm Important Un cartement sup rieur ou inf rieur diminue les performances et peut entra ner des difficult s de d marrage ou des probl mes de fonctionnement au ralenti 76 0 6 0 7 mm Nettoyage g n ral Afin de maintenir longtemps l clat d origine des surfaces m talliques et des parties peintes lavez et s chez p riodiquement la moto en fonction de l utilisation et des conditions des routes parcourues Pour cela utilisez des produits sp ciaux si possible biod gradables et vitez les d tergents ou solvants trop agressifs Important Ne lavez pas la moto aussit t apr s son utilisation pour viter la formation de halos provoqu s par l vaporation de l eau sur les surfaces encore chaudes Ne dirigez pas de jets d eau chaude ou haute pression vers la moto L utilisation de nettoyeurs haute pression jets de vapeur peut causer des grippages ou des dommages aux fourches moyeux de roue syst me lectrique joints SPI de la fourche ouies d a ration et sil
167. n gefahren werden Nur wer m Besitz eines g ltigen F hrerscheins ist darf das Motorrad in Betrieb nehmen Das Motorrad niemals unerfahrenen Fahrern oder Personen ausleihen die nicht ber eeinen g ltigen F hrerschein verf gen Fahrer und Beifahrer m ssen immer eine geeignete Bekleidung und einen Schutzhelm tragen Keine herabh ngenden Kleidungsst cke oder Zubeh r tragen welche sich in den Bedienelementen verheddern oder die Sicht behindern k nnten Den Motor niemals in geschlossenen R umen anlassen Die Abgase sind giftig und k nnten schon nach kurzer Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod f hren Sobald sich das Motorrad in Bewegung setzt muss der Fahrer seine F e auf den Fu rasten abst tzen Um f r jede Art von Fahrtrichtungswechsel oder Fahrbahn nderungen vorbereitet zu sein muss der Fahrer den Lenker immer fest mit beiden H nden umgreifen w hrend sich der Beifahrer immer mit beiden H nden am hinteren Haltegriff festhalten muss Die nationalen und rtlichen Gesetze und Regelungen m ssen beachtet werden Immer die jeweils geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten und niemals die den Sicht Fahrbahn und Verkehrsverh ltnissen angemessene Geschwindigkeit berschreiten Abbiegevorg nge und Fahrbahnwechsel immer und rechtzeitig durch Bet tigen der jeweiligen Blinker anzeigen Sorgen Sie daf r dass Sie f r die anderen Verkehrsteilnehmer immer gut sichtbar sind und vermeiden Sie es im toten
168. n place les rondelles en nylon sous les vis de fixation lors de chaque repose 51 Bulle mobile D vissez les quatre vis 1 de fixation de la bulle mobile aux supports dot s de joint 2 D posez la bulle mobile avec le pare brise fig 40 Pour remplacer le pare brise utilisez la cl empreinte Torx sp ciale et d vissez les vis 3 avec rondelle en nylon 4 en maintenant immobiles les crous caoutchout s 5 de l int rieur de la bulle fig 40a Lors du montage du nouveau pare brise bloquez les vis 2 en commen ant par celle du centre V rifiez que les joints 2 sont mont s sur les supports puis posez la bulle mobile et fixez la des deux c t s l aide des vis 1 Bloquez les vis 1 52 Bulle fixe D vissez des deux c t s de la bulle les six vis 1 de fixation de la planche int rieure puis d gagez le par le haut fig 41 Remarque Faites attention ne pas rayer la peinture de la bulle D vissez les six vis 2 qui fixent la bulle fixe au support de phare fig 41a D poser la bulle fixe Lors de la repose bloquez d abord les quatre vis centrales puis les deux vis lat rales Placez la planche int rieure sur la bulle fixe en faisant correspondre les per ages Bloquez les six vis 1 en veillant ne pas les serrer excessivement pour ne pas endommager les inserts sur la bulle fixe Demi car na
169. n Gang herunter und dann in den Leerlauf schalten Bremsen und Anhalten Den Z ndschl ssel auf OFF stellen und so den Motor abstellen Seite 26 Parken Das Motorrad zum Parken auf dem Seitenst nder abstellen siehe Seite 37 Den Lenker vollstandig nach links drehen und den Schl ssel zur Diebstahlsicherung auf LOCK drehen Falls das Motorrad in einer Garage oder in anderen Gebauden geparkt wird darauf achten dass diese gut bel ftet sind und das Motorrad nicht in der N he von Warmequellen abgestellt wird Im Bedarfsfall kann das Standlicht eingeschaltet bleiben Dazu den Zundschlussel in die Position P drehen Wichtig Den Z ndschalter nicht zu lange auf der Position P belassen da sich sonst die Batterie entladt Den Zundschlussel nie eingesteckt lassen wenn das Motorrad unbeaufsichtigt bleibt Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch he sein Es ist daher darauf zu achten dass man mit keinem Teil der Auspuffanlage in Beruhrung kommt und man das Fahrzeug nicht in der Nahe von entflammbarem Material einschlie lich Holz Blatter usw abstellt Achtung Die Verwendung von Vorh ngeschl ssern oder anderen mechanischen Diebstahlsicherungen z B Bremsscheiben oder Kettenblattschl ssern usw ist sehr gef hrlich und kann Sch den am Motorrad und Verletzungen des Fahrers und des Beifahrers verursachen 47 Tanken Abb 37 Den Tank niemals bis zum Rand f llen Der Kraft
170. n logement Tournez la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu sa position initiale et retirez la Refermez le cache 1 de la serrure Remarque La fermeture du bouchon n est possible qu avec la cl ins r e Attention Apr s chaque ravitaillement voir page 48 v rifiez toujours que le bouchon est bien en place et ferm fig 27 fig 27a DO Serrure de la selle passager et du porte casque Ouverture fig 28 Ins rez la cl dans la serrure 1 et tournez la dans le sens des aiguilles d une montre jusqu entendre le d clic du crochet de la selle Soulevez la partie arri re de la selle et d gagez la de ses supports avant en la tirant en arri re Fermeture Poser la selle sur les crochets du r servoir et tirez la vers l arri re jusqu entendre le d clic Exercez une pression sur l arri re de la selle jusqu entendre le d clic du verrouillage de la serrure V rifier que la selle est verrouill e en la tirant mod r ment vers le haut Sous la selle passager se trouve le crochet pour la lani re de fixation du casque Faites passer la lani re dans le casque et introduisez ses extr mit s dans le crochet Laissez pendre le casque du c t gauche de la moto fig 29 et remontez la selle pour le fixer Attention Ce dispositif est une s curit pour le casque lorsque la moto est gar e Ne laissez pas le casque accroch lorsque vous roulez il pou
171. n sistema elettronico di blocco del motore immobilizer che si attiva automaticamente ogni volta che si spegne il quadro Ogni chiave racchiude infatti nell impugnatura un dispositivo elettronico che ha la funzione di modulare il segnale emesso all atto dell avviamento da una speciale antenna incorporata nel commutatore Il segnale modulato costituisce la parola d ordine sempre diversa ad ogni avviamento con cui la centralina riconosce la chiave e solo in questa condizione consente l avviamento del motore Chiavi fig 14 Con il motociclo vengono consegnate n 1 chiave ROSSA A n 2 chiavi NERE B Attenzione La chiave rossa ricoperta da un cappuccio di gomma per essere conservata in perfette condizioni evitando il contatto con altre chiavi Non rimuovere questa protezione se non in caso di necessit Le chiavi nere sono quelle di normale uso e servono per l avviamento aprire il tappo del serbatoio carburante sbloccare la serratura della sella passeggero La chiave rossa svolge le stesse funzioni delle chiavi nere in pi permette di cancellare e riprogrammare in caso di necessit altre chiavi nere 22 Attenzione Urti violenti potrebbero danneggiare i componenti elettronici contenuti nella chiave Note Con le tre chiavi viene consegnata anche una piastrina 1 con il numero di identificazione delle chiavi Attenzione Separare le chiavi e conservare la piastrina 1 e la c
172. ng HB3 12V 60W low beam unit HB3 12V 60W high beam unit 12V 5W parking light Electrical controls on handlebars Turn indicators 12V 10W bulbs Horn Stop light switches Sealed battery 12V 10 Ah Generator 12V 520W Electronic voltage regulator rectifier protected by a 40 A fuse near the battery DENSO starter motor 12V 0 7 kW Tail light 12V 5 21W double filament bulb for stop light and parking light 12V 5W bulb for number plate light Notes To replace the bulbs see Replacing bulbs on page 64 87 Fuses The main fuse box 1 fig 76 is located under the left side fairing see page 54 Remove the protective cover to access the fuses In addition to the fuses in the main fuse box other fuses are located alongside the battery Two fuses 2 fig 77 located at the side of the battery protect the relay of the injection system and engine control unit Fuse 3 protects the electronic regulator and fuse 4 protects the side stand position sensor circuit 88 Remove the protective cap A fig 78 to expose the fuses A blown fuse is identified by the interrupted inner filament 5 fig 79 Important Switch the ignition key to OFF before replacing the fuse to avoid possible short circuits Warning Never use a fuse with a rating other than specified Failure to observe this rule may damage the electric system or even lead to fire
173. ng the code of the key in use 25 Ignition switch and steering lock fig 17 54 The ignition switch is located in front of the steering head The switch has four positions A ON lights and engine on B OFF lights and engine off C LOCK steering locked D P parking light on and steering lock Notes To move the key to the last two positions press it down before turning it Switching to B C and D you will be able to take the key out 26 Left switch fig 18 1 2 3 4 5 Dip switch light dip switch two positions position 0 low beam on position 0 high beam on Switch 9 3 position turn indicator centre position off position left turn position 9 right turn To deactivate the turn indicator press the control level once it has returned to the centre Button warning horn Button 0 flashing high beam Use this device 5 to start the engine from cold It will increase the engine idling speed after starting Lever positions A vertical OFF B fully open The lever can also be set to the intermediate position to facilitate gradual warming of the engine Notes Never use the cold start device when the engine is warm or leave it open when riding Notes When you operate devices 1 2 and 4 the corresponding function indicators light on the instrument panel 14 27
174. nicht besch digt und das Kondenswasser nicht zur ckh lt 78 Wichtige Hinweise In einigen L ndern Frankreich Deutschland Gro britannien Schweiz u a sind die Umwelt und L rmschutznormen gem der jeweils geltenden Gesetzgebung zu beachten Die vorgesehenen Uberwachungsintervalle einhalten und nur Ducati Originalersatzteile in bereinstimmung mit den jeweils geltenden Normen verwenden TECHNISCHE DATEN Gewichte Trockengewicht 183 kg Voll beladen 390 kg Achtung Eine Uberladung kann Handling und Leistung des Ma e mm Abb 74 Motorrads negativ beeinflussen und zum Verlust der Motorradkontrolle f hren 79 Betriebsstoffe Typ dm Liter Kraftstofftank einschl 4 dm Liter Reserve Bleifreies Benzin mit einer urspr nglichen 15 Oktanzahl von 95 Schmiersystem SHELL Advance Ultra 4 3 1 Vorderes hinteres Brems und Kupplungssystem Spezialfl ssigkeit f r Hydrauliksysteme SHELL Advance Brake DOT 4 Schutzmittel f r elektrische Kontakte Spray f r elektrische Anlagen SHELL Advance Contact Cleaner Vorderradgabel SHELL Advance Fork 7 5 oder Donax TA 550 cm oro Holm Olstand Wichtig Die Verwendung von Additiven im Kraftstoff oder in den Schmiermitteln ist nicht zul ssig 80 Motor Desmodromische Ventilsteuerung Abb 75 Zweizylinder L Viertaktmotor 618 cm desmodromische Ventilsteuerung elektronische Einspritzung luftgek hlt Bohrung mm
175. nique indirecte MARELLI Diam tre du corps de papillon 45mm Injecteurs par cylindre 1 Trous par injecteur 1 Alimentation essence 95 98 RON 82 Syst me d chappement Catalys en conformit la r glementation antipollution Euro 2 Remarque mf Le catalyseur n est pas pr sent sur la version USA Etats Unis Transmission Transmission secondaire par cha ne Embrayage multidisque bain d huile command par Marque levier sur le c t gauche du guidon Type Transmission primaire par pignons denture droite 520 GXW Rapport pignon de distribution couronne d embrayage Dimensions 36 61 5 8 x5 16 Bo te de vitesses 6 rapports en prise constante p dale Nombre de maillons de s lecteur de vitesses gauche 108 Rapport pignon sortie de bo te couronne arri re 15 48 Important Rapport totaux Les rapports indiqu s ont t homologu s et ne 1 32 13 doivent donc pas tre modifi s 2 30 18 3 28 21 Toutefois Ducati Motor Holding S p A est votre A 26 23 disposition pour tout besoin d adaptation de votre moto 5 22 22 des circuits sp ciaux ou de comp tition et pour 6 24 26 vous indiquer des rapports autres que ceux standard Adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr Attention Pour remplacer la couronne arri re faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr Toute imperfection lors du remplacement de cette pi ce peut compromettre s rie
176. nktionsst rungen an Gabel Radnaben elektrischer Anlage Gabeldichtungen Lufteinlass ffnungen und Schalld mpfern f hren und damit die Sicherheitsmerkmale des Motorrads gef hrden Sollten sich bestimmte Motorteile als besonders verschmutzt oder schmierig erweisen kann man f r deren Reinigung ein fettl sendes Mittel verwenden Dabei ist jedoch zu vermeiden dass es mit den Antriebsorganen Kette Ritzel Kettenblatt usw in Kontakt kommt Das Motorrad mit lauwarmem Wasser absp len und mit einem Wildledertuch nachtrocknen Achtung Es kann vorkommen dass die Bremsen nach der Motorradw sche zun chst nicht gut ansprechen Die Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten da dies zum Verlust der Bremswirkung fuhren wurde Die Bremsscheiben mit einem fettfreien L sungsmittel reinigen 77 L ngerer Stillstand Sollte das Motorrad f r l ngere Zeit nicht benutzt werden folgende Arbeiten durchf hren Motorrad reinigen Kraftstofftank leeren i durch die Z ndkerzenl cher etwas Ol in die Zylinder geben und den Motor von Hand durchkurbeln damit sich das Ol auf die inneren Organe verteilen kann das Motorrad mit einem Werkstattheber anheben die Batterie abklemmen und ausbauen Dauert die Stillstandzeit l nger als einen Monat die Ladung der Batterie kontrollieren und eventuell nachladen oder die Batterie austauschen Das Motorrad mit einem Tuch abdecken aus dem Ducati Performance Zubehorkatalog das den Lack
177. ns le r servoir Vous tes en r serve carburant 9 Afficheur auxiliaire Il montre alternativement le compteur kilom trique indiquant la distance totale parcourue par la moto et le totaliseur partiel indiquant la distance parcourue depuis la remise z ro trip 14 O OB SE 000 10 Indicateur d entretien pr ventif Ce t moin s allume pour signaler que la moto a parcouru les kilom tres tablis dans le programme d entretien pr ventif Le t moin clignotera pendant 50 km apr s son allumage Apr s quoi il restera allum avec un lumi re fixe La r initialisation du syst me devra tre r alis e dans l Atelier agr DUCATI qui effectuera l entretien Afficheur cristaux liquides D finition visualisation des param tres Lorsqu on met le contact cl de la position OFF la position ON ou Key ON le tableau de bord effectue un diagnostic complet de l instrumentation cadrans cran et t moins fig 7 DUCATI OFF CHECK 1 CHECK 2 ON fig 7 15 Temperature de l huile En appuyant sur la touche B fig 5 lorsque la cl est sur ON vous pouvez faire d filer les fonctions suivantes Horloge Temp rature de l huile fig 8 La fonction temp rature d huile s lectionn e sur l afficheur appara tra la temp rature de l huile du moteur Quand la temp rature de l huile est gale ou inf rieure 39 C 102 2 F l indicat
178. nte Collegare sempre la batteria al caricabatteria prima di attivare quest ultimo l eventuale formazione di scintille in corrispondenza dei terminali della batteria potrebbe incendiare i gas contenuti nelle celle Collegare sempre per primo il terminale positivo rosso Riposizionare la batteria sul supporto e bloccare le staffe con le viti 1 poi procedere al collegamento dei terminali ingrassando le viti di fissaggio per migliorare la conducibilit Attenzione Tenere la batteria lontano dalla portata dei bambini Caricare la batteria a 0 9 A per 5 10 ore 61 Tensionamento della catena trasmissione fig 52 Far girare lentamente la ruota posteriore per trovare la posizione in cui la catena risulta pi tesa Col motociclo sul cavalletto laterale spingere la catena con un dito verso l alto in corrispondenza della mezzeria del forcellone Il ramo inferiore della catena deve poter compiere un escursione fig 43 di 25 27 mm Per registrare la tensione allentare il dado 1 fig 44 del perno ruota avvitare della stessa entit in senso orario la vite 2 su entrambi i lati del forcellone per aumentare la tensione o svitare per diminuirla In quest ultimo caso necessario spingere in avanti la ruota Importante Una catena non correttamente tesa causa una veloce usura degli organi di trasmissione Verificare la corrispondenza su entrambi i lati del forcellone delle tacche di posizionamento in questo
179. ntr e de param tres du tableau de bord 3 T moin du syst me anti d marrage lectronique EOBD jaune ambre L indicateur reste allum si le code de la cl est incorrect ou non reconnu il clignote si une d faillance du syst me anti d marrage a t r initialis e avec la proc dure de d blocage de l anti d marrage lectronique moyennant la poign e des gaz voir page 25 Important Le tableau de bord est un instrument permettant de diagnostiquer le syst me d injection allumage lectronique N utilisez en aucun cas ces menus qui sont r serv s un personnel sp cialement form En cas d acc s accidentel l une de ces fonctions tournez la cl sur OFF et contactez un centre agr Ducati pour les v rifications n cessaires 4 Compte tours min Il indique le r gime du moteur en tours par minute tr min 12 Afficheur cristaux liquides Fonctions principales Attention N intervenez sur le tableau de bord que lorsque la moto est arr t e N intervenez en aucun cas sur le tableau de bord lorsque vous roulez 1 voir page 14 fig 6 Affichage montre et temp rateur d huile Il indique alternativement l heure et la temp rature de l huile de refroidissement du moteur Important N utilisez pas votre moto si la temp rature atteint la valeur maximum sous peine d endommager le moteur 2 voir page 14 fig 6 Tachym tre Il indique la v
180. ntrollieren Falls n tig nachf llen Seite 75 Brems und Kupplungsfl ssigkeit Den Fl ssigkeitsstand in den jeweiligen Ausgleichsbeh ltern berpr fen Seite 56 Reifenzustand Den Druck und den Verschlei zustand der Reifen kontrollieren Seite 73 Funktionalit t der Steuerungen Die Pedal und Hebelsteuerungen von Bremsen Kupplung Gas und Gangschaltung bet tigen und dabei deren Funktionen kontrollieren Lichter und Anzeigen Die Funktionst chtigkeit der Gl hbirnen der Beleuchtungsanlage der Anzeigeleuchten und die Funktion der Hupe berpr fen Durchgebrannte Gl hbirnen ersetzen Seite 64 42 Schl sser Den korrekten Sitz des Tankdeckels Seite 35 und der Beifahrersitzbank kontrollieren Seite 36 Seitenst nder Die Funktionst chtigkeit und die korrekte Position des Seitenst nders pr fen Seite 37 Achtung Im Fall von Funktionsst rungen oder Defekten auf den Gebrauch des Motorrads verzichten und sich an einen DUCATI Vertragsh ndler oder Vertragswerkstatt wenden Motorstart Achtung A Sich vor dem Anlassen des Motors mit den w hrend der Fahrt gebrauchten Bedienelementen vertraut machen siehe Seite 10 1 Den Startknopf auf ON stellen Abb 34 Pr fen dass die gr ne Kontrollleuchte N 6 Abb 6 und die rote Kontrollleuchte SZ 5 Abb 6 am Cockpit aufleuchten Wichtig Die Oldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden nach dem Motorstart erloschen Seite 14 Hinweis Das Anl
181. nviron 1 5 2 mm avant le d but de l action freinante Si ce n est pas le cas r glez la longueur de la tige de commande du ma tre cylindre en proc dant comme suit Desserrez le contre crou 7 sur la tringle du ma tre cylindre Vissez la tringle 8 sur la fourche 9 pour augmenter le jeu ou d vissez la pour le diminuer Serrez le contre crou 7 et v rifiez de nouveau le jeu 33 PRINCIPAUX L MENTS ET DISPOSITIFS Emplacement sur la moto fig 26 Bouchon du r servoir de carburant Serrure de la selle passager et du porte casque B quille lat rale Elements de r glage de l amortisseur arri re R troviseurs Silencieux et tuyaux d chappement Catalyseur par pour la version USA Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faites attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de substances inflammables y compris du bois des feuilles etc fig 26 34 Bouchon du r servoir de carburant fig 27 Ouverture Levez le cache 1 et ins rez la cl dans la serrure Tournez la cl de 1 4 de tour dans le sens des aiguilles d une montre pour d verrouiller la serrure Tirez le bouchon 2 fig 27a Fermeture Refermez le bouchon 2 avec la cl ins r e et poussez le pour l embo ter dans so
182. o aperto se Il cambio in posizione di folle 37 Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore fig 31 L ammortizzatore posteriore dotato di un registro 1 posto sul lato destro in corrispondenza del fissaggio Inferiore dell ammortizzatore al monobraccio che regola il freno idraulico nella fase di estensione ritorno Ruotando in senso orario il registro 1 si aumenta il freno viceversa si diminuisce Taratura STANDARD registro 1 dalla posizione di tutto chiuso senso orario svitare il registro di 2 giri Mediante le due ghiere una di fissaggio 2 ed una di regolazione 3 possibile regolare il precarico della molla esterna dell ammortizzatore seguendo le seguenti indicazioni allentare la ghiera di fissaggio 2 ruotare la ghiera 1 di registro fino a stabilire la posizione desiderata Serrare la controghiera 2 Tali operazioni servono ad adeguare l assetto del motociclo alle condizioni di carico PN L ammortizzatore contiene gas ad alta pressione e potrebbe causare seri danni se smontato da persone inesperte 38 Regolazione specchietti retrovisori La regolazione si effettua spingendo lo specchio alle sue estremit nella direzione desiderata fig 32 Per bloccare lo specchio nella posizione definita serrare la vite nella parte inferiore del supporto fig 32a 5 NORME D USO Precauzioni per il primo periodo d uso del motociclo
183. o e causare gravi lesioni personali e anche la morte Importante Esiste la possibilit di arrecare danno al motociclo e o ai suoi componenti Note Ulteriori notizie inerenti l operazione in corso Tutte le indicazioni relative a destra o sinistra si riferiscono al senso di marcia del motociclo Informazioni utili per viaggiare in sicurezza Attenzione Leggere prima di usare la moto Molti incidenti sono spesso dovuti all inesperienza nella guida del motociclo Non guidare mai senza patente per utilizzare il motociclo necessario essere titolari di regolare patente di guida Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di regolare patente di guida Il pilota e il passeggero devono indossare sempre un abbigliamento adeguato e casco protettivo Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono impigliarsi nei comandi o limitare la visibilit Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso fumi di scarico sono velenosi e possono provocare perdita di conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi Il pilota e il passeggero devono appoggiare piedi sulle pedane ogni volta che il motociclo in movimento Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione o ad ogni variazione del fondo stradale il pilota deve tenere sempre le mani sul manubrio mentre il passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani sul maniglione posteriore Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali Rispettar
184. o indipendente di uno dei due comandi freno riduce l efficacia frenante del motociclo Non azionare bruscamente e con forza eccessiva i comandi dei freni si pu causare il bloccaggio delle ruote con conseguente perdita di controllo del motociclo In caso di pioggia o quando si viaggia su superfici con poco aderenza l azione frenante del motociclo notevolmente ridotta In queste situazioni azionare i comandi freni con molta dolcezza ed attenzione Manovre improvvise possono causare la perdita del controllo del motociclo Quando si affrontano lunghe discese con forte pendenza utilizzare la capacit frenante del motore scalando di marcia azionare i freni alternativamente e solo per brevi tratti un utilizzo continuo causa un riscaldamento eccessivo del materiale d attrito con una drastica riduzione dell efficacia frenante pneumatici gonfiati ad una pressione inferiore o superiore a quella prescritta diminuiscono l efficienza della frenata e compromettono la precisione di guida e la tenuta in curva Arresto del motociclo Ridurre la velocit scalare di marcia e rilasciare la manopola dell acceleratore Scalare fino ad inserire la prima e successivamente la folle Frenare ed arrestare il motociclo Spegnere il motore spostando la chiave nella posizione OFF pag 26 Parcheggio Parcheggiare il motociclo fermo sul cavalletto laterale vedi pag 37 Sterzare completamente a sinistra e portare la chiave nella posizione LOCK per pre
185. octanes l origine d au moins 95 voir tableau Ravitaillements page 80 Il ne doit pas rester de carburant dans le puisard du bouchon D fig 37 48 Accessoires fournis fig 38 Dans la bo te porte objets situ e sous la selle passager accessible apr s d verrouillage de la serrure 1 sont plac s une lani re pour accrocher le casque un kit outils comprenant fig 38a cl bougies broche pour cl bougie tournevis double Manuel d utilisation et d entretien fig 39 Le manuel d utilisation et d entretien de la moto est contenu dans une pochette plac e l int rieur du semi car nage droit Pour sortir le manuel vous devez acc der au compartiment par l arri re du semi car nage et soulevez le coin de la pochette 50 PRINCIPALES OP RATIONS D UTILISATION ET D ENTRETIEN D pose de l habillage Pour effectuer certaines op rations d entretien ou de r paration il est n cessaire de d poser certains l ments de l habillage de la moto Attention Veiller reposer et fixer correctement tous les l ments pr c demment d pos s afin d viter qu ils ne se d tachent pendant la marche et ne causent une perte de contr le de la moto Important Pour ne pas endommager les pi ces peintes et le pare brise en plexiglas de la bulle remettez toujours e
186. olett Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau G Gr n Bn Braun O Orange P Rosa Verzeichnis des Sicherungskastens 5 Pos 1 9 2 10 3 11 4 12 5 13 6 14 7 15 8 16 Verbraucher Allgemein Kraftstoffoumpe Einspritzd sen Spulen Key Sense Versorgung Motorsteuerger t Passing Standlicht Cockpit Fern Abblendlicht Bremslicht Hupe Tachometersensor Hinweis Der Schaltplan der elektrischen Anlage ist am Ende dieser Bedienungsanleitung eingef gt Wert 30 20 10 A 3A 7 5 A 15A 10A 5A Li MERKBLATT FUR DIE REGELMAGIGEN INSTANDHALTUNGSARBEITEN Be ee e amp rrreE eo eo_o i oo ET km Name Kilometerstand Datum Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000 92 DUCATIMOTORHOLDING S p A Via Cavalieri Ducati 3 40132 Bologna Italia Tel 0039 0516413111 Fax 0039 051406580 www ducati com 913 7 105 1A Stampato 12 2004 on STARTER ENGINE STOP G Bk i
187. omer at the time of consignment of the motorcycle by the dealer Count a number of flashes of the EOBD light equivalent to the first number of the secret code Open full throttle and keep the position for 2 seconds then release In this way the input of one figure is acknowledged the EOBD warning light comes on and stays on for 4 seconds Repeat the operation until you have entered the final digit If you fail to perform any operation with the throttle the EOBD light will flash 20 times and then illuminate steadily to inform you that the procedure must be repeated from step 1 5 6 When you release the throttle grip if the code has been entered correctly the following two cases may occur A the EOBD light starts flashing to indicate that engine Is enabled The light switches off after 4 seconds or if engine speed exceeds the threshold value of 1000 rom B the IMMO warning light 3 fig 5 flashes until engine speed rises above 1000 rom or until the engine is re started Should the code NOT be entered correctly both the EOBD and IMMO lights stay on and it is possible to repeat the procedure starting again from point 2 for as many times as necessary Notes If you release the twistgrip too soon the warning light comes on again Return the ignition key to OFF and repeat the procedure from step 1 Operation Duplicate keys When the ignition key is turned to OFF the immobilizer If you need any duplicate keys contact the
188. on 1 fig 48 et de graisser l extr mit du c ble ainsi que la poulie avec de la graisse SHELL Advance Grease ou Retinax LX2 Attention Refermez ensuite la commande avec pr caution en ins rant les c bles dans la poulie Reposez le couvercle et serrez les vis 1 au couple de 6 Nm Pour garantir un fonctionnement optimal de l articulation de la b quille lat rale il faut lubrifier avec de la graisse SHELL Alvania R3 tous les points soumis des frottements apr s avoir limin toute trace de crasse 1 fig 48a A fig 48a 59 R glage de la course vide de la poign e des gaz La poign e des gaz dans toutes les positions doit avoir une course vide de 1 5 2 0 mm fig 49 mesur e sur la p riph rie du bord de la poign e Si ce n est pas le cas la course vide de la poign e devra tre corrig e en intervenant sur les l ments de r glage 1 du corps de papillon fig 50 Important Pour le r glage de la course vide de la commande des gaz adressez vous un concessionnaire ou un Atelier agr 60 Charge de la batterie fig 51 Pour recharger la batterie il est conseill de la retirer de la moto D posez le demi car nage gauche page 54 D branchez dans cet ordre la borne n gative noire et la borne positive rouge D vissez le deux vis 1 de fixation des pattes de support de la batterie et sortez la batterie de son lo
189. ore uguale o superiore a 171 C 339 8 F sul display compare la scritta HI lampeggiante fig 9 Note Se Il sensore scollegato il display indica le linee 16 Funzione TEMPERATURA OLIO CTZ Me ILE Fal 1559 Funzione OROLOGIO fig 8 EU UK USA En HPE G LA DI i AWN lea ei LA Si Fit ar n x LUE LUE r a cn he r im n SFr Mea wel alle LA MPCGGI AN rE LA MPEGGI A NTE H is IHG g Funzione regolazione orologio Premere il pulsante B fig 10 per 2 secondi la scritta AM lampeggia Se viene premuto il pulsante A fig 10 lampeggia la scritta PM premendo il pulsante A si ritorna al passo precedente Premere il pulsante B per confermare la selezione e passare cos alla regolazione delle ore che diventano lampeggianti Utilizzare il pulsante A per modificare l indicazione dell ora Premere il pulsante B per confermare la selezione e passare cos alla regolazione dei minuti Utilizzare il pulsante A per modificare l indicazione dei minuti Se viene premuto il pulsante A per pi di 5 sec Il conteggio pi veloce Premere il pulsante B per confermare la selezione ed uscire dalla modalit di regolazione orologio tornando alla funzionalit normale fig 10 ig Visualizzazione funzioni del display ausiliario fig 11 Premendo il pulsante A fig 10 con chiave ON si esegue uno scroll di tipo sequenziale delle se
190. ore riding this motorcycle Warning This motorcycle is designed and intended for use on streets and other smooth paved areas only Do not use this motorcycle on unpaved surfaces Such use could lead to upset or other accident Noise emission warranty Ducati Motor S p A warrants that this exhaust system at the time of sale meets all applicable U S EPA Federal noise standards This warranty extends to the first person who buys this exhaust system for purposes other than resale and to all subseguent buyers Warranty claims should be directed to Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 gt Tel 001 408 253 0499 Fax 001 408 253 4099 lt Noise and exhaust emission control system information Source of Emissions The combustion process produces carbon monoxide and hydrocarbons Control of hydrocarbons is very important because under certain conditions they react to form photochemical smog when subjected to sunlight Carbon monoxide does not react in the same way but is toxic Ducati utilizes lean carburetor settings and other systems to reduce carbon monoxide and hydrocarbons 93 Exhaust Emission Control System The Exhaust Emission Control System is composed of lean carburetor settings and no adjustments should be made except idle speed adjustments with the throttle stop screw The Exhaust Emission Control System is separate from the crankcase emission control system Crankcas
191. ors ist bei ausgeklapptem Seitenst nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang m glich wenn der Kupplungshebel gezogen ist im letzten Fall muss der Seitenst nder hochgeklappt sein 28 Rechte Schaltereinheit Abb 20 1 Schalter MOTORSTOP zwei Positionen Position O RUN Motorbetrieb Position amp OFF Motorstop Achtung Dieser Schalter dient hauptsachlich in Notf llen in denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist Nach einem Motorstop muss der Schalter in die Position zur ckgestellt werden damit das Motorrad gestartet werden kann 2 Drucktaste Motorstart 3 Drucktaste A Warnblinkanlage Durch ihr Dr cken werden alle Blinker gleichzeitig eingeschaltet Zum Abschalten dieser Funktion die Taste nochmals dr cken Gasgriff Abb 20 Mit dem Gasgriff 3 an der rechten Lenkerseite werden die Drosselklappen ge ffnet Beim Loslassen des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in die Standgasstellung zur ck 29 Vorderradbremshebel Abb 21 Durch Ziehen des Hebels zum Gasgriff hin wird die Vorderradbremse bet tigt Hierzu reicht schon ein geringer Kraftaufwand aus da es sich um eine hydraulisch bet tigte Bremse handelt 30 Hinterradbremspedal Abb 22 Zur Betatigung der Hinterradbremse das Pedal 1 mit dem Fu nach unten dr cken Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch bet tigtes Bremssystem das nur einen geringen Kraftauf
192. otorcycle Do not lend your motorcycle to inexperienced riders or riders who do not hold a valid licence Riders and passengers must always wear appropriate apparel and a safety helmet Wear proper clothing with no loose items or accessories that may become tangled in the controls or limit your zone of vision Never start or run the engine indoors Exhaust gases are poisonous and may lead to loss of consciousness or even death within a short time The rider should keep his her feet on the footpegs when the motorcycle is in motion Always hold the handlebars firmly with both hands so you will be ready for sudden changes in direction or in the road surface The pillion passenger should always hold on to the grab rail on the rear seat with both hands Ride within the law and observe national and local rules Always respect speed limits where these are posted However always adjust your speed to the visibility road and traffic conditions you are riding in Always signal your intention to turn or pull to the next lane in good time using the suitable turn indicators Be sure you are clearly visible and do not ride within the blind spot of vehicles ahead Be very careful when tackling road junctions or when riding in the areas near exits from private grounds car parks or on slip roads to access motorways Always turn off the engine when refuelling Be extremely careful not to spill fuel on the engine or on the exhaust pipe when refuellin
193. otorrad ist sehr wichtig um diesen Sicherheitsstandard aufrecht erhalten und Schwierigkeiten bei pl tzlichen Fahrman vern oder beim Befahren von unebenen Stra enabschnitten vermeiden zu k nnen Wichtig Es wird davon abgeraten mit montierten Seitenkoffern eine Geschwindigkeit von 120 km h zu berschreiten Diese Geschwindigkeit muss im Fall von abgenutzten Reifen schlechtem Stra enbelag und schlechten Sichtverh ltnissen weiter herabgesetzt werden Information zur Zuladung Das zul ssige Gesamtgewicht des fahrbereiten Motorrads darf mit Fahrer Beifahrer Gep ck und Zubeh r 390 kg nicht bersteigen Das Gewicht des Gep cks darf 23 kg nicht berschreiten die folgenderma en aufzuteilen sind Abb 1 max 9 kg in jedem Seitenkoffer max 5 kg im Tankrucksack Schweres Gep ck oder Zubehor so tief und zentral wie m glich am Motorrad befestigen Das Gep ck gut am Motorrad verzurren nicht korrekt befestigtes Gep ck kann die Fahrstabilit t des Motorrads beeintrachtigen Keine volumin sen und schweren Gep ckst cke an der oberen Gabelbrucke oder am vorderen Kotfl gel befestigen da dies zu einem gef hrlichen Stabilit tsverlust des Motorrads f hren k nnte Niemals Gegenst nde n die Zwischenr ume des Rahmens einf gen da sie mit den beweglichen Teilen des Motorrads in Kontakt kommen k nnten Bei Montage der Seitenkoffer beim Ducati Store erh ltlich die Gep ckst cke und Zubeh rteile na
194. our augmenter la tension ou d vissez la pour diminuer la tension Dans ce dernier cas vous devez pousser en avant la roue Important Une cha ne qui n est pas correctement tendue provoque une usure rapide des organes de transmission V rifiez l aligement sur les deux c t s du bras oscillant des rep res de positionnement ceci permettra de garantir l alignement parfait de la roue Enduisez le filetage de l crou 1 de l axe de roue de graisse SHELL Retinax HDX2 et serrez le au couple de 72 Nm Enduisez le filetage de graisse SHELL Alvania R3 des vis 2 de r glage et serrez les au couple de 8 Nm 62 fig 52 Graissage de la cha ne de transmission Ce type de cha ne est pourvue de joints toriques pour prot ger les l ments coulissants contre les agents ext rieurs et pour prolonger l intervalle de graissage Pour ne pas endommager les joints torique lors du nettoyage de la cha ne utilisez uniquement des solvants sp cifiques et n effectuez pas de lavages trop violents en utilisant des nettoyeurs haute pression jets de vapeur S chez la cha ne l air comprim ou l aide de mati re absorbante et graissez chacun de ses composants avec de la graisse SHELL Advance Chain ou Advance Teflon Chain Important L utilisation de lubrifiants non sp cifiques pourrait endommager la cha ne la couronne et le pignon moteur 63 Remplacement des ampoules de phare
195. per evitare perdite di pressione durante la marcia Non usate mai un pneumatico con camera d aria la mancata osservanza di questa norma pu causare lo scoppio improvviso del pneumatico con gravi conseguenze per pilota e passeggero Dopo la sostituzione di un pneumatico necessario provvedere all equilibratura della ruota Importante Non rimuovere o spostare i contrappesi per l equilibratura delle ruote Note Per la sostituzione dei pneumatici rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per avere la garanzia sul corretto smontaggio e rimontaggio delle ruote 73 Spessore minimo del battistrada Misurare lo spessore minimo S fig 70 del battistrada nel punto di massimo consumo non deve essere inferiore a 2 mm e comunque non inferiore a quanto prescritto dalla legislazione locale Importante Controllare periodicamente i pneumatici per Individuare eventuali crepe o tagli soprattutto nelle pareti laterali rigonfiamenti o macchie estese ed evidenti che indicano danni interni sostituirli in caso di danno grave Togliere dal battistrada sassolini o altri corpi estranei rimasti incastrati nella scolpitura della gomma 74 fig 70 Controllo livello olio motore fig 1 Il livello dell olio nel motore visibile attraverso l obl di Ispezione 1 posto sul coperchio frizione sul lato destro del motore Controllare il livello con il motociclo in posizione perfettamente ver
196. r Vorschrift kann eine Besch digung der elektrischen Anlage oder gar einen Brand zur Folge haben FUNKTIONST CHTIG GESCHMOLZEN Abb 79 89 Legende des Schaltplans elektrische Anlage Einspritzsystem 1 Rechte Schaltereinheit 2 Z ndschloss 3 Sicherungskasten 4 Sicherungen 5 Anlassermotor 6 Fernanlassschalter 7 Batterie 8 Reglersicherung 9 Spannungsregler 10 Lichtmaschine 11 Rechter hinterer Blinker 12 R cklicht 13 Linker hinterer Blinker 14 Kennzeichenbeleuchtung 15 Kraftstofftank 16 ZUndkerze waagerechter Zylinder 17 Zundkerze senkrechter Zylinder 18 Einspritzrelais 19 Eigendiagnoseanschluss 20 Spule senkrechter Zylinder 21 Spule waagerechter Zylinder 22 Hupe 23 Ausloseanschluss 24 Einspritzduse waagerechter Zylinder 25 Einspritzduse senkrechter Zylinder 26 Drosselklappenpotentiometer 27 Drehzahl Steuerzeitensensor 28 Motortemperatursensor 90 29 Tachometersensor 30 Seitenstanderschalter 31 Leerlaufschalter 32 Oldruckschalter 33 Hinterer Bremslichtschalter 34 Stepper Motor 35 ZUnd Einspritzeinheit 36 Kupplungsschalter 37 Vorderer Bremslichtschalter 38 Oltemperatursensor Cockpit 39 Linke Schaltereinheit 40 Antenne f r Wegfahrsperre 41 Lufttemperatursensor 42 Cockpit 43 Lichtrelais 44 Linker vorderer Blinker 45 Scheinwerfer 46 Rechter vorderer Blinker Farbkennzeichnung der Kabel B Blau W Wei V Vi
197. r augmenter la protection contre le vol votre moto est quip e d un syst me lectronique de blocage du moteur immobilizer qui s enclenche automatiquement l extinction du tableau de bord Chaque cl contient un dispositif lectronique qui a pour fonction de moduler le signal mis lors du d marrage par une antenne sp ciale incoroor e dans le commutateur Le signal modul constitue le mot de passe toujours diff rent chaque d marrage par lequel le bo tier lectronique reconna t la cl en n autorise le d marrage du moteur qu cette condition Cl s fig 14 La moto neuve est remise avec 1 cl ROUGE A 2 cl s NOIRES B Attention La cl rouge est prot g e par un capuchon en caoutchouc pour la maintenir en parfait tat et viter le contact avec d autres cl s Ne retirez cette protection qu en cas de besoin Les cl s noires sont les cl s d usage courant et servent pour le d marrage ouvrir le bouchon du r servoir d verrouiller la serrure de la selle passager La cl rouge remplit les m mes fonctions que les cl s noires mais elle permet galement d effacer et de programmer d autres cl s noires si n cessaire 22 Attention Des chocs violents pourraient endommager les composants lectroniques de la cl Remarque Les trois cl s sont remises avec une plaque 1 portant leur code d identification Attention S parer les cl s et conserver en
198. r full interchangeability smooth running and long life All Ducati motorcycles come with a Warranty Card However warranty does not apply to the motorcycles used in competitions No motorcycle part may be tampered with altered or replaced with parts other than original Ducati spare parts during the warranty period or the warranty will be automatically invalidated Symbols Ducati Motor Holding S p A advises you to read this manual carefully so as to become familiar with your motorcycle In case of any doubts please call a Ducati Dealer or Authorized Workshop The information contained herein will prove useful on your trips and Ducati Motor Holding S p A wishes you smooth enjoyable riding and will help you keep the performance of your motorcycle unchanged for a long time This booklet uses a set of symbols with special meanings Warning Failure to comply with these instructions may put you at risk and lead to severe injury or death Important Possibility of damaging the motorcycle and or its components Notes Additional information concerning the job being carried out The terms right and left are referred to the motorcycle viewed from the riding position Useful information for safe riding Warning Read this section before riding your motorcycle Accidents are frequently due to inexperience Always make sure you have your licence with you when riding you need a valid licence to be entitled to ride your m
199. rcheggiare mai su un terreno sconnesso o morbido in quanto il motociclo potrebbe cadere Guida a pieno carico Questo motociclo stato progettato per percorrere lunghi tratti a pieno carico in assoluta sicurezza La sistemazione dei pesi sul motociclo molto importante per mantenere inalterati gli standard di sicurezza ed evitare di trovarsi in difficolt in caso di manovre repentine o in tratti di strada sconnessa Importante consigliabile non guidare il motociclo con borse laterali montate ad una velocit superiore a 120 Km h Questa velocit deve essere ulteriormente ridotta in caso di cattivo stato dei pneumatici del fondo stradale e di visibilit Informazioni sul carico trasportabile Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia con conducente passeggero bagaglio e accessori addizionali non deve superare 390 Kg Il peso del bagaglio da solo non deve assolutamente superare i 23 Kg cos suddivisi fig 1 9 Kg max per ogni borsa laterale 5 Kg max per la borsa da serbatoio _ 7 CEE ho Disporre il bagaglio o gli accessori pi pesanti in posizione pi bassa possibile e possibilmente al centro del motociclo Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del Motociclo un bagaglio non fissato correttamente pu renderlo instabile Non fissare elementi voluminosi e pesanti sulla testa di sterzo o sul parafango anteriore in quanto causerebbero una
200. rd jetzt die Taste A Abb 10 gedr ckt blinkt die Schrift PM durch erneutes Dr cken der Taste A gelangt man zur vorherigen Anzeige zur ck Die Taste B dr cken um die Anwahl zu best tigen und zur Einstellung der Stunden berzugehen die jetzt zu blinken anfangen Durch Dr cken der Taste A wird die Stundenanzeige ge ndert Die Taste B dr cken um die Anwahl zu best tigen und zur Einstellung der Minuten berzugehen Die Minuten werden mit der Taste A eingestellt Wird die Taste A l nger als 5 Sek gedr ckt wird die Z hlung beschleunigt Die Taste B dr cken um die Anwahl zu best tigen den Uhreinstellmodus zu verlassen und zur normalen Funktion zur ckzukehren Abb 10 ig Anzeige der Funktionen des Hilfsdisplays Abb 11 Durch Dr cken der Taste A Abb 10 bei auf ON stehendem Z ndschl ssel zeigt das System im Scroll Modus nacheinander folgende Funktionen an Kilometerzahler Tageskilometerz hler TRIP 18 Funktion KILOMETERZ HLER C TOT m WW er Rp gt Muri TATS Funktion TAGESKILOMETERZ HLER TRIP Abb 11 Funktion Kilometerz hler Abb 12a Zeigt die gesamte Kilometerfahrleistung an Funktion Tageskilometerz hler TRIP Abb 12b Zeigt die seit der letzten Ruckstellung gefahrene Strecke an Dieser Parameter kann durch mindestens 2 Sek langes Dr cken der Taste A Abb 5 jederzeit bei aufgerufener Funktion zur ckges
201. re Position ausgeschaltet Position amp links abbiegen Position rechts abbiegen Um die jeweilige Blinklichtfunktion ausschalten zu k nnen muss der kleine Schalthebel an der Blinkersteuerung nachdem er wieder in die Mitte zur ckgesprungen ist niedergedr ckt werden Drucktaste gt Hupe Drucktaste 0 Lichthupe Die Bet tigung des Starterhebels 5 erleichtert das Anlassen des noch kalten Motors und hebt nach dem Anlassen die Standgasdrehzahl an Verwendung des Starterhebels A vertikal nicht aktiviert B Starterhebel vollst ndig aktiviert Der Hebel kann auch auf Zwischenstellungen gebracht werden wodurch man eine stufenweise Erw rmung des Motors erh lt Diese Vorrichtung darf nicht verwendet werden wenn der Motor bereits warm ist Nicht mit aktiviertem Starterhebel fahren Hinweis Beim Bet tigen der Vorrichtungen 1 2 und 4 leuchten am Cockpit die jeweiligen Kontrollleuchten auf siehe Seite 14 27 Kupplungshebel Abb 19 Durch Bet tigung des Kupplungshebels wird die Kraft bertragung vom Motor zum Getriebe und damit zum Antriebsrad unterbrochen Die Anwendung dieses Hebels ist in allen Fahrohasen des Motorrads von ausschlaggebender Bedeutung besonders aber beim Anfahren Wichtig Die korrekte Verwendung des Kupplungshebels verl ngert die Lebensdauer des Motors da so Sch den an dessen Antriebsorganen vermieden werden Hinweis Das Anlassen des Mot
202. re au support de la plaque d immatriculation du c t int rieur de celui ci D vissez la vis 2 et d gagez l g rement le support des feux arri re fig 64 D branchez le connecteur A du faisceau arri re et d posez le support des feux arri re fig 65 70 D vissez les deux vis tarauds 3 de fixation de la coupelle 4 avec l ment transparent pour l clairage de la plaque d immatriculation Enlevez la coupelle avec l ment transparent et remplacez l ampoule 5 de la plaque d immatriculation fig 66 Pour remplacer l ampoule du feu de stop effectuez les op rations pr c demment d crites puis tez l l ment transparent 6 du feu de stop Sortez l ampoule 7 en la poussant et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre puis remplacez la fig 67 Lors du remontage de l l ment transparent 6 veillez bien introduire les dents B dans les logements correspondants du support Orientation du projecteur fig 68 Pour contr ler si le projecteur est correctement orient placez la moto parfaitement perpendiculaire son axe longitudinal les pneus gonfl s la pression prescrite et avec une personne sur la selle en face d un mur ou d un cran une distance de 10 m tres Tracez une ligne horizontale correspondant la hauteur du centre du projecteur et une ligne verticale prolong
203. renante Se cos non risulta occorre modificare la lunghezza dell astina di comando della pompa nel modo seguente Allentare il controdado 7 sull astina della pompa Avvitare l astina 8 sulla forcella 9 per aumentare il gioco o svitare per diminuirlo Serrare il controdado 7 e verificare nuovamente il gioco 33 a ELEMENTI E DISPOSITIVI PRINCIPALI Posizione sul motociclo fig 26 1 Tappo serbatoio carburante 2 Serratura sella passeggero e porta casco 3 Cavalletto laterale 4 Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore 5 Specchi retrovisori 6 Silenziatore e tubi di scarico 7 Catalizzatore no per versione USA Attenzione L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimit di materiali infiammabili Compreso legno foglie ecc fig 26 34 Tappo serbatoio carburante fig 27 Apertura Sollevare il coperchietto 1 di protezione ed inserire la chiave nella serratura Ruotare di 1 4 di giro la chiave in senso orario per sbloccare la serratura Sollevare il tappo 2 fig 27a Chiusura Richiudere il tappo 2 con la chiave inserita e premerlo nella sede Ruotare la chiave in senso antiorario fino alla posizione originale ed estrarla Richiudere il coperchietto
204. ress and twist counter clockwise to remove Replace the burned out bulb with a new one of the same rating Press the bulb in and twist clockwise until it clicks into place fig 62 Refit the lens 2 into the slot in the indicator body so that their profiles coincide Secure the lens with the screw 1 68 fig 62 Changing the rear turn indicator bulbs To change the rear turn indicator bulbs rotate indicator body 1 by a quarter of a turn so that the glass is upward and extract it from indicator mount fig 63 The bulb 2 fig 63a is of the bayonet type press and twist counter clockwise to remove Change the bulb and refit by pressing and turning clockwise until it locates into its seat with an audible click Refit indicator body 1 to its mount and rotate by a quarter of a turn Changing the number plate and brake light bulbs Unscrew the two screws 1 securing the rear light mounting N to the number plate holder on the inside of the holder Unscrew the screw 2 and pull the rear light mounting off a short way fig 64 Disconnect the connector A of the rear wiring harness and remove the rear light mounting fig 65 70 Unscrew the two self tapping screws 3 securing the shell 4 and number plate lens Remove the shell and lens and change the number plate bulb 5 fig 66 To change the
205. rez commencer pousser le moteur sans toutefois d passer 7000 min Important Pendant la p riode de rodage respectez scrupuleusement le programme d entretien et effectuer les r visions conseill es dans le Carnet de Garantie Le non respect de ces r gles d gage Ducati Motor Holding S p A de toute responsabilit en cas de dommages au moteur ou de r duction de sa dur e de vie Ces quelques pr cautions permettent de prolonger la dur e de vie du moteur en r duisant les besoins de r visions ou de mises au point 0 1000 Km 1000 2 500 Km fig 33 41 Contr les avant la mise en route Attention A L inex cution des v rifications avant la mise en route peut porter pr judice au v hicule ou tre la cause de l sions graves au pilote et ou passager Avant de prendre la route contr lez Carburant dans le r servoir Contr lez le niveau de carburant dans le r servoir Si n cessaire proc dez au ravitaillement page 48 Niveau d huile moteur Contr lez le niveau dans le carter travers le hublot regard transparent S il y a lieu faites l appoint d huile page 75 Liquide de freins et embrayage V rifiez le niveau du liquide dans les r servoirs correspondants page 56 Condition des pneus Contr lez la pression et l tat d usure des pneus page 73 Fonctionnement des commandes Actionnez les leviers et les p dales de frein d em
206. riore 15 48 Rapporti totali 1 32 13 2 30 18 3 28 21 4 26 23 5 22 22 6 24 26 Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante una catena Marca Tipo 520 GXW Dimensioni 5 8 x5 16 Numero delle maglie 108 Importante I rapporti indicati sono quelli omologati e non possono essere cambiati Se si desidera adattare il motociclo per percorsi speciali o gare la Ducati Motor Holding S p A a disposizione per indicare dei rapporti diversi da quelli di serie rivolgersi ad un Concessionario o un Officina Autorizzata Attenzione Dovendo sostituire la corona posteriore rivolgersi ad un Concessionario o un Officina Autorizzata Una sostituzione imperfetta di questo componente pu compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del passeggero e provocare danni irreparabili al Motociclo 83 Freni Anteriore A doppio disco forato e pinza flottante Materiale campana acciaio Materiale pista frenante acciaio Diametro disco 300 mm 320 MTS 620 DARK SD Comando idraulico mediante leva sul lato destro del manubrio Superficie frenante 48 cm 44 cm MTS 620 DARK SD Marca pinze freno BREMBO Tipo PF 2x28 flottanti P 30 34 MTS 620 DARK SD Materiale attrito FERIT 1 D 450 Tipo pompa Con serbatoio integrato PS 15 22 PS 13 MTS 620 MTS 620 DARK SD 84 Posteriore A disco fisso forato Materiale campana acciaio Materiale pista frenante acci
207. rnizione 2 Rimuovere il cupolino mobile completo di parabrezza fig 40 Per sostituire il parabrezza svitare con l apposita chiave torx le viti 3 con rosetta in nylon 4 tenendo bloccati i dadi gommati 5 dall interno del cupolino fig 40a Nel montaggio del parabrezza nuovo bloccare le viti 2 partendo da quella centrale Verificare che sui supporti siano montate le guarnizioni 2 quindi posizionare il cupolino mobile e fissarlo sui due lati con le viti 1 Bloccare le viti 1 52 Cupolino fisso Svitare sui due lati del cupolino le sei viti 1 di fissaggio della plancia interna quindi rimuoverla sfilandola verso l alto fig 41 Note Fare attenzione nella rimozione della plancia a non danneggiare la vernice del cupolino Svitare le sei viti 2 che fissano il cupolino fisso al supporto del proiettore fig 41a Rimuovere il cupolino fisso Nel rimontaggio bloccare per prime le quattro viti centrali e poi le due laterali Posizionare la plancia interna sul cupolino fisso facendo corrispondere le forature Bloccare le sei viti 1 evitando di eccedere per non danneggiare gli inserti sul cupolino fisso fig 41 q 2 EN SS gt TS I i fig 41a Semicarenatura sinistra Operando sul lato sinistro dall interno della carenatura ruotare di di giro in senso antiorario lo sgancio rapido 1 per liberare
208. rrait g ner vos mouvements pendant la conduite et occasionner la perte du contr le de votre moto La lani re doit pendre du c t gauche La lani re emp chera la fermeture de la selle dans toute autre position 36 B quille lat rale fig 30 Remarque Il est possible de mettre le moteur en marche quand Important la moto est sur la b quille si le s lecteur est au point mort Avant d utiliser la b quille lat rale v rifier que la surface d appui est solide et plane Les sols meubles le gravier le goudron ramolli par la chaleur etc peuvent occasionner la chute de moto gar e et donc l endommager s rieusement En pente garez toujours la moto avec sa roue arri re vers le bas Pour mettre la moto sur la b quille lat rale tenez le guidon des deux mains et appuyez sur la b quille 1 avec le pied en l accompagnant jusqu sa position d extension maximale Inclinez la moto gauche jusqu ce que l extr mit de la b quille soit en appui sur le sol Attention Ne restez pas assis sur la moto soutenue sur sa b quille lat rale Pour relever la b quille position de repos horizontale inclinez la moto droite et levez en m me temps la b quille 1 avec le dos de votre pied Il est conseill de contr ler p riodiquement l efficacit du syst me de retenue constitu de deux ressorts de traction embo t s et du capteur de s curit 2 qui communique la position
209. rruttore a chiave su OFF 5 an NN LI TJUV L 5 En nes LS Note Quando si all interno di questa funzione viene a SPECIAL SETTING inibita l accensione del veicolo MEN E car bei mn LI LIL FES EU Es EU ari l an Tes LS TES En fig 13 20 Funzione retroilluminazione Note Dopo aver portato l interruttore in posizione ON se si Anche nella fase di avviamento il sistema spegne fari preme il tasto B 2 fig 5 nei primi 5 sec ad ogni e li riaccende solo quando il motore avviato o comunque pr essione si avr una variazione dell intensit luminosa quando viene rilasciato il pulsante 2 fig 20 Funzione autospegnimento fari Questa funzione permette di ridurre il consumo della batteria regolando automaticamente lo spegnimento dei fari Il dispositivo entra in funzione in due casi nel primo caso se si commuta la chiave da OFF a ON e non viene eseguito nessun avviamento motore Dopo 60 secondi il proiettore viene disattivato e riavviato solo al successivo chiave OFF chiave ON nel secondo caso dopo il normale utilizzo della moto con fari accesi se viene spento l motore tramite l interruttore ARRESTO MOTORE 1 fig 20 Dopo 60 secondi dallo spegnimento del motore il proiettore verr disattivato e riavviato in corrispondenza del successivo avviamento motore 21 Il sistema immobilizer Per aumentare la protezione contro il furto il motociclo dotato di u
210. s If you press button A fig 10 PM flashes Press button A again to return to AM Press button B to confirm selection and enter hours setting mode The hour setting flashes Set hours using button A Press button B to confirm and enter minutes setting Mode Set minutes using button A Hold down button A for more than 5 seconds to speed up scrolling Press button B to confirm exit clock setting mode and return to normal display mode fig 10 ig Calling up the auxiliary display functions fig 11 Press button A fig 10 with the ignition key ON ODOMETER Function The display scrolls through the following functions Tor M Odometer U Trip counter TRIP gt Muri LULU TRIP COUNTER Function fig 11 16 Odometer function fig 12a Gives total distance covered Trip counter function fig 12b Gives distance covered since last resetting This parameter can be reset at any time by entering the function and pressing button A fig 5 for at least 2 seconds When the display reaches 9999 9 km or miles it resets itself automatically 7 g 7 g Jugs Engel 99999 S9999 Zaj i EU UK USA Uno es 43253 26816 99999 99999 19 Special selections function motorcycle model and units of measurement fig 13 The engine control unit transmits the correct vehicle model and unit of measurement information automati
211. s Warranty IV Legal rights This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state V This warranty is in addition to the Ducati limited motorcycle warranty VI Additional information Any replacement part that is equivalent in performance and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs However Ducati is not liable for these parts The owner is responsible for the performance of all required maintenance Such maintenance may be performed at a service establishment or by any individual The warranty period begins on the date the motorcycle is delivered to an ultimate purchaser Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 Tel 001 408 253 0499 Fax 001 408 253 4099 E mail ustomerservice ducatiusa com Web site www ducatiusa com 101 ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km Ducati Mileage Date Service Name 1 000 10 000 20 000 E 30 000 40 000 q 9 50 000 102 r DUCATIMULTISTRADA 620 620 DARK Nous sommes heureux de vous accueillir parmi les ducatistes et nous vous f licitons de l excellent choix que vous venez de faire Nous pensons que vous utiliserez votre nouvelle Ducati non seulement comme moyen de transport habituel mais galement pour de longs trajets Ducati Motor Holding S p A vous souhaite donc des voyages toujours agr ables et plaisants Dans un souci permanent
212. servare scrupolosamente il programma di manutenzione ed i tagliandi consigliati nel libretto di garanzia L inosservanza di tali norme solleva la Ducati Motor Holding S p A da qualsiasi responsabilit per eventuali danni al motore e sulla sua durata Attenendosi alle raccomandazioni si favorisce una maggiore durata del motore riducendo la necessit di revisioni o di messe a punto 0 1000 Km 1000 2 500 Km fig 33 41 Controlli prima dell avviamento Attenzione A La mancata esecuzione delle ispezioni prima della partenza pu causare danni al veicolo e procurare lesioni gravi al conducente e al passeggero Prima di mettersi in viaggio controllare i seguenti punti Carburante nel serbatoio Controllare il livello del carburante nel serbatoio Eventualmente fare rifornimento pag 48 Livello olio nel motore Controllare il livello nella coppa attraverso l obl d ispezione Eventualmente rabboccare pag 75 Liquido freni e frizione Verificare sui rispettivi serbatoi il livello del liquido pag 56 Condizione pneumatici Controllare la pressione e lo stato di usura dei pneumatici pag 73 Funzionalit dei comandi Azionare le leve e i pedali di comando freni frizione acceleratore cambio e controllarne il funzionamento Luci e segnalazioni Verificare l integrit delle lampade d illuminazione di segnalazione e il funzionamento del claxon In caso di l
213. ssionario Contare un numero di lampeggi della spia EOBD pari alla prima cifra del codice segreto Portare la manopola acceleratore in posizione tutta aperta per 2 secondi poi rilasciare Viene cos riconosciuta l immissione di una cifra e la spia EOBD si accende e rimane in questo stato per un tempo prestabilito di 4 secondi Ripetere l operazione fino all introduzione dell ultima cifra Nel caso in cui non si compia nessuna operazione con l acceleratore la spia EOBD pulsera per 20 volte poi si accender in modo fisso e la procedura dovr essere ripetuta dal punto 1 5 6 Al rilascio della Manopola acceleratore in caso di codice correttamente introdotto si potranno verificare due casi A la spia EOBD si accende in modo lampeggiante per indicare l avvenuto sblocco La spia ritorna in condizioni normali spenta dopo 4 secondi oppure se giri del motore superano la soglia di 1000 min B la spia IMMO 3 fig 5 lampeggia fino a quando i giri del motore non superano i 1000 min oppure fino a quando non viene riavviato il motore Se Il codice NON stato introdotto correttamente la spia EOBD e IMMO rimangono accese ed possibile ripetere le operazioni a partire dal punto 2 per un numero illimitato di volte Note Nel caso la manopola venga rilasciata prima del tempo prestabilito la spia si riaccende ed necessario riportare la chiave su OFF e ripetere la sequenza dal punto 1 Funzionamento Ogni volta c
214. stoffstand muss unterhalb der Einf lloffnung unter dem Tankdeckel bleiben Achtung Bleifreien Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 95 ROZ tanken siehe Tabelle Betriebsstoffe auf Seite 80 In der Tankdeckelmulde darf kein Kraftstoff vorhanden sein 48 Max level a Abb 37 Mitgeliefertes Zubeh r Abb 38 Im Stauraum unter der Beifahrersitzbank das nach dem Offnen des Schlosses 1 zug nglich ist befinden sich Kabel zur Helmbefestigung Kompletter Werkzeugsatz bestehend aus Abb 38a Sechskant Steckschl ssel f r Z ndkerzen Stift f r Zundkerzenschlussel Doppel Schraubendreher Abb 38a 49 Bedienungs und Wartungsanleitung Abb 39 Die Bedienungs und Wartungsanleitung befindet sich in einem Umschlag unter der rechten Verkleidungsh lfte Zur Entnahme der Anleitung von der vorderen Seite der Verkleidungsh lfte in den Stauraum greifen und die Umschlaglasche anheben 50 HAUPTSACHLICHE BETRIEBS UND INSTANDHALTUNGSARBEITEN Ausbau der Verkleidung Um bestimmte Reparatur oder Wartungseingriffe vornehmen zu konnen ist zuvor der Ausbau einiger Teile der Motorradverkleidung erforderlich Achtung Unvollstandig oder nicht korrekt wieder angebrachte Teile konnen sich wahrend der Fahrt plotzlich ablosen und damit zum Verlust der Fahrzeugkontrolle fuhren Wichtig Um
215. syst me desmodromique injection lectronique ae refroidi par air 2 Pastille de r glage du culbuteur sup rieur 3 Demi lunes sla 4 Pastille de r glage du culbuteur de fermeture ou inf rieur 5 Ressort de rappel du culbuteur inf rieur 1 Culbuteur d ouverture ou sup rieur e ERO 6 Culbuteur de fermeture ou inf rieur Cylindr e totale cm 7 arbre cames 618 8 soupape Taux de compression 10 5 1 Puissance maxi l arbre 95 1 CE kW ch 45 kW 61 ch 8500 min Pour mod le brid 24 5 kW 33 ch 8500 min Couple maximal l arbre 95 1 CE 55 Nm 5 6 kgm 6500 min Pour mod le brid 46 Nm 4 7 kgm 4000 min Important Ne d passez jamais le r gime maximum en toutes circonstances Distribution A ik Desmodromique deux soupapes par cylindre command es par quatre culbuteurs deux culbuteurs d ouverture et deux de fermeture et par 1 ACT Elle est command e par le vilebrequin par l interm diaire d engrenages cylindriques de poulies et de courroies crant es fig 75 81 Performances La vitesse maximum chaque changement de rapport ne peut tre obtenue qu en respectant les prescriptions du rodage indiqu es et en ex cutant p riodiquement les op rations d entretien pr conis es Bougies d allumage Marque CHAMPION Type RA4 HC ou bien Marque NGK Type DCPR amp E Alimentation Injection lectro
216. t int gr s dans les r troviseurs Pour remplacer l ampoule d vissez la vis 1 et d posez du r troviseur l optique 2 du clignotant fig 61 L ampoule 3 a une douille baionnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Remplacez l ampoule grill e par une ampoule neuve ayant les m mes caract ristiques introduisez la en appuyant tout en tournant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage fig 62 Remontez l optique 2 dans la fissure du support du clignotant en faisant correspondre les crans Fixez l optique avec la vis 1 68 fig 62 Remplacement des ampoules des clignotants arri re Pour remplacer les ampoules des clignotants arri re il faut tourner d un quart de tour le clignotant 1 son optique en haut et le sortir de son support fig 63 L ampoule 2 fig 63a a une douille a baionnette Pour l extralre il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour introduire l ampoule neuve il faut l enfoncer et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage Reposez le corps du clignotant 1 et fixez le au support du clignotant en le tournant d un quart de tour Remplacement des ampoules d clairage de la plaque d immatriculation et du feu de stop D vissez les deux vis 1 de fixation du support des feux arri
217. t sur le s lecteur de vitesses de mani re engager le premier rapport 3 Acc l rez en ouvrant lentement la poign e des gaz et en l chant simultan ment et graduellement le levier d embrayage la moto commencera se d placer 4 Rel chez totalement le levier d embrayage et commencez acc l rer 5 Pour engager le rapport sup rieur coupez les gaz pour diminuer le r gime moteur d brayez levez le s lecteur de vitesses et rel chez le levier d embrayage La r trogradation se fait comme suit rel chez l acc l rateur d brayez acc l rez un instant le moteur pour permettre la synchronisation des engrenages engager r trogradez et relachez ensuite le levier d embrayage L utilisation des commandes doit se faire judicieusement et avec rapidit dans les mont es r trogradez d s que la moto a tendance ralentir vous viterez de solliciter le moteur et la partie cycle de mani re anormale Important vitez les brusques acc l rations qui peuvent noyer le moteur et provoquer des coups violents aux organes de la transmission Apr s le passage de la vitesse vitez de tenir le levier d embrayage tir pour ne pas risquer la surchauffe et l usure pr matur e des garnitures 46 Freinage Diminuez progressivement la vitesse en r trogradant pour ralentir gr ce au frein moteur puis freinez en actionnant les deux freins en m me temps Avant que la moto s arr te d brayez pour viter que le
218. te il pulsante 2 Alla pressione del pulsante 2 si ha l avviamento automatico del motore per un tempo max variabile in funzione della temperatura del motore stesso A motore avviato il sistema inibisce il trascinamento del motorino d avviamento In caso di mancata accensione del motore necessario aspettare almeno 2 sec prima di premere nuovamente il pulsante di avviamento 2 Lasciare che il motore si avvii spontaneamente senza azionare il comando dell acceleratore Note In caso di batteria scarica Il sistema inibisce automaticamente il trascinamento del motorino d avviamento Importante Non far funzionare il motore ad un elevato numero di giri quando freddo E necessario aspettare il riscaldamento dell olio motore In tal modo tutte le parti interne del motore saranno perfettamente lubrificate 44 Temperatura ambiente alta oltre i 35 C 95 F Eseguire la stessa procedura descritta per Temperatura ambiente normale senza utilizzare il comando starter Temperatura ambiente fredda inferiore a10 C 50 F Eseguire la procedura descritta per Temperatura ambiente normale prolungando il tempo di riscaldamento del motore fino a 5 minuti 45 Avviamento e marcia del motociclo 1 Disinserire la frizione agendo sulla leva comando 2 Con la punta del piede abbassare con decisione la leva selezione marce in modo da innestare la prima marcia 3 Accelerare il motore agen
219. tem with any body part and do not park the motorcycle next to inflammable material wood leaves etc Warning Using padlocks or other locks designed to prevent motorcycle motion such as brake disc locks rear sprocket locks and so on is dangerous and may impair motorcycle operation and affect the safety of the rider 47 Refueling fig 37 Never overfill the tank when refueling Fuel should never Max level be touching the rim of filler recess Warning MESSE A Use fuel with low lead content and an original octane number of 95 minimum see table Top ups on page 80 gt Make sure there is no fuel trapped in the filler plug recess A A ELE x x A fig 37 48 Toolkit and accessories fig 38 The stowage compartment under the pillion seat which can be accessed by opening the lock 1 contains the following A helmet fastening cable A tookit including fig 38a Box wrench for spark plugs Tommy bar for box wrench Double bit screwdriver Owner s manual fig 39 The owner s manual is kept in a bag inside the right hand fairing panel To take out the manual access the compartment from the front of the fairing panel and lift the tab on the bag in which it is kept 50 MAIN USE AND MAINTENANCE OPERATIONS Removing the fairing Some servicing operations need the motorcycle fa
220. tet sie st ndig Das System wird w hrend der Inspektion von der DUCATI Vertragswerkstatt zuruckgesetzt LCD Einstellung Anzeige der Parameter Beim Einschalten Z ndschl ssel von OFF auf ON oder Key ON f hrt das Cockpit einen Check an allen Instrumenten Zeiger Display Kontrollleuchten durch Abb 7 CHECK 1 15 Oltemperaturanzeige Durch Drucken der Taste B Abb 5 bei auf ON stehendem Funktion OLTEMPERATUR Z ndschl ssel zeigt das System im Scroll Modus mn nacheinander folgende Funktionen an MC Uhr LU Oltemperatur Abb 8 Nach Auswahl der Funktion Oltemperatur zeigt das Display die Temperatur des Motorols an Sinkt die Oltemperatur unter 39 C 102 2 F ab blinkt am Display die Schrift LO auf Liegt die Oltemperatur zwischen 40 C 104 F und 4 170 C 338 F wird am Display der entsprechende iC numerische Wert angezeigt Jd Betr gt oder bersteigt die Oltemperatur 171 C 339 8 F f blinkt am Display die Schrift HI auf Abb 9 Funktion UHR Abb 8 Hinweis Bei nicht angeschlossenem Sensor werden am E U UK USA Display nur Striche angezeigt ee DE he MA AN dA i de ee En T ima e a Lasi LULE r SS LA A Mi 171 WAL IO Hasel tue Yale ld a HPC OG AN LE a PE CGI AN Ls a His CH a9 16 Uhreinstellfunktion Die Taste B Abb 10 2 Sekunden lang dr cken die Schrift AM blinkt Wi
221. ticale e con motore freddo Il livello deve mantenersi tra le tacche in corrispondenza dell obl stesso Se il livello risulta scarso necessario procedere al rabbocco con l olio motore SHELL Advance Ultra 4 Rimuovere il tappo di carico 2 e aggiungere olio fino a raggiungere il livello stabilito Rimontare il tappo Importante Per la sostituzione dell olio motore e dei filtri olio agli intervalli prescritti nella tabella di manutenzione periodica riportata sul Libretto di Garanzia rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Viscosit SAE 10W 40 Le altre viscosit indicate in tabella possono essere usate se la temperatura media della zona d uso del motociclo rientra nella gamma indicata fig 72 Multigrade Unigrade Pulizia e sostituzione candele fig 73 Le candele costituiscono un elemento importante del motore e sono da controllare periodicamente Questa operazione permette anche di verificare il buono stato di funzionamento del motore Per effettuare la verifica e l eventuale sostituzione della candela rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata che ne analizzera la colorazione dell isolante ceramico dell elettrodo centrale una colorazione uniforme marrone chiaro indica un buon funzionamento del motore Verr verificata anche l usura dell elettrodo centrale e la distanza fra gli elettrodi che deve essere di 0 6 0 7 mm Importante Una distan
222. tore anteriore A dg C Sy Per accedere alle lampade del proiettore occorre sganciare A nz le mollette 2 superiore e inferiore operando dai lati del cupolino fisso nella zona sotto al cruscotto fig 54 e A gt H IT aprire il coperchio 3 Note Per maggior chiarezza il proiettore rappresentato rimosso dal veicolo CA fig 54 64 Luce anabbagliante superiore Scollegare i connettori 4 dai morsetti sulla lampada Sganciare la molletta 5 dal portalampada premendo e successivamente stringendo le estremit fig 55 Alzare la molletta 5 Estrarre la lampada bruciata 6 e sostituirla con una nuova facendo attenzione a non toccare il trasparente fig 56 Note La parte trasparente della lampadina nuova non deve essere toccata con le mani ci ne provocherebbe l annerimento riducendone la luminosit Note per la versione USA Per rimuovere la lampada anabbagliante 7 dopo aver staccato il connettore A dal cablaggio ruotare il corpo lampada in senso antiorario ed estrarre la lampada bruciata fig 57 Sostituirla con una nuova identica Nel rimontaggio ruotare la lampada in senso orario per bloccarla sul corpo lampada Luce abbagliante inferiore Scollegare Il connettore 8 dai morsetti sulla lampada abbagliante fig 58 Sganciare la mollett
223. ty 6 Symbols 6 Useful information for safe riding 7 Carrying the maximum load allowed 8 ldentification data 10 Controls 11 Position of motorcycle controls 11 Instrument panel 12 LCD Main functions 13 LCD How to set display parameters 15 Backlighting 21 Lights self disabling 21 The immobilizer system 22 Keys 22 Code card 23 Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 24 Duplicate keys 25 Ignition switch and steering lock 26 Left switch 27 Clutch lever 28 RH switch 29 4 Throttle twistgrip 29 Front brake lever 30 Rear brake pedal 31 Gear change pedal 31 Adjusting the position of the gear change and rear brake pedals 32 Main components and devices 34 Location 34 Tank filler plug 35 Passenger seat lock and helmet holder 36 Side stand 37 Rear shock absorber adjusters 38 Rear view mirror adjustment 39 Directions for use 40 Running in precautions 40 Pre ride checks 42 Starting the engine 43 Moving off 46 Braking 46 Stopping the motorcycle 47 Parking 47 Refueling 48 Toolkit and accessories 49 Owner s manual 50 Main Use and Maintenance Operations 51 Removing the fairing 51 Checking brake and clutch fluid level 56 Checking brake pads for wear 58 Lubricating cables and joints 59 Throttle cable tension adjustment 60 Charging the battery 61 Chain tensioning 62 Chain lubrication 63 Changing the high and low beam bulbs 64 Changing the front turn indicator bul
224. uffisamment l avance avec les clignotants tout changement de direction ou de voie Restez bien visible en vitant de rouler dans l angle mort des v hicules qui vous pr c dent Faites tr s attention aux croisements la sortie des propri t s priv es ou des parkings et sur les bretelles d acc s aux autoroutes Eteignez toujours le moteur lorsque vous prenez de l essence et veillez ce qu aucune goutte de carburant ne tombe sur le moteur ou sur le tuyau d chappement Ne fumez jamais pendant le ravitaillement en essence Lorsque vous prenez de l essence vous pouvez respirer des vapeurs nuisibles pour votre sant Si des gouttes de carburant devaient tomber sur votre peau ou sur vos v tements lavez vous imm diatement l eau et au savon et changez de v tements N oubliez jamais de retirer la cl quand vous laissez votre moto sans surveillance Le moteur les tuyaux d chappement et les silencieux restent chauds pendant longtemps Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faites attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de substances inflammables y compris du bois des feuilles etc Garez votre moto de mani re viter tout risque de choc et en utilisant la b quille lat rale Ne la garez jamais sur un terrain accident ou instable car elle pourrait tomber
225. us de leur support fig 32a R GLES D UTILISATION Pr cautions pendant la p riode de rodage de la moto R gime maximum fig 33 R gime du moteur pendant et apr s la p riode de rodage 1 Jusqu 1000 km 2 De 1000 2500 km Jusqu 1000 km Au cours des 1000 premiers kilom tres il ne faut absolument pas d passer 5500 6000 min Pendant les premi res heures d utilisation de la moto il est conseill de varier continuellement la charge et le r gime du moteur tout en respectant la limite tablie Dans ce but les trajets sur routes sinueuses et si possible avec mont es et descentes conviennent tout particuli rement pour un rodage efficace du moteur des freins et des suspensions 40 Pendant les 100 premiers kilom tres utilisez les freins avec pr caution en vitant les coups de frein brusques et les freinages prolong s cela permet aux garnitures des plaquettes de s adapter sur les disques de frein Pour permettre l adaptation r ciproque de toutes les pi ces m caniques en mouvement et surtout pour ne pas compromettre la dur e de vie des organes principaux du moteur il est conseill de ne pas donner de brusques coups d acc l rateur et de ne pas faire tourner le moteur trop longtemps un r gime lev surtout dans les mont es Nous conseillons galement de contr ler fr quemment la cha ne et de la graisser lorsque n cessaire De 1000 2500 km Vous pour
226. usement votre s curit et celle du passager o causer des dommages irr versibles votre moto 83 Freins Avant double disque perc et trier flottant Mat riau cloche acier Piste de freinage acier Diam tre du disque 300 mm 320 MTS 620 DARK SD Commande hydraulique par levier sur le c t droit du guidon Surface de freinage 48 cm 44 cm MTS 620 DARK SD Marque des triers de frein BREMBO Type PF 2x28 flottants P 30 34 MTS 620 DARK SD Garniture FERIT I D 450 Type de ma tre cylindre Avec r servoir int gr PS 15 22 PS 13 MTS 620 MTS 620 DARK SD 64 Arri re disque fixe perc Mat riau cloche acier Piste de freinage acier Diam tre du disque 245 mm Commande hydraulique par p dale sur le c t droit Surface de freinage 32 cm Marque BREMBO Type P32 F Garniture FERIT I D 450 FF Type de maitre cylindre Po Tie Attention Le liquide utilis dans le syst me de freinage est corrosif En cas de contact accidentel avec les yeux ou la peau lavez abondamment l eau courante Cadre Pneus Treillis en tubes d acier haute r sistance Angle de braquage par c t Avant 35 Radial type tubeless o Dimensions G om trie de la direction 120 60 ZR17 Angle de chasse 24 Arriere Radial type tubeless PAR Dimensions Roues 160 60 ZR1 7 Avant Jante avant en alliage
227. ux positions position O RUN marche position amp OFF arr t du moteur Attention Cet interrupteur s utilise surtout en cas d urgence s il est n cessaire d teindre rapidement le moteur Apr s l arr t ramenez l interrupteur sur la position O pour pouvoir remettre la moto en marche 2 Bouton d marrage du moteur 3 Bouton A warnings Allume simultan ment tous les clignotants Pour teindre les clignotants appuvez de nouveau sur ce bouton Poign e des gaz fig 20 La poign e des gaz 3 du c t droit du guidon commande l ouverture des papillons des gaz dans le corps de papillon Une fois rel ch e la poign e revient automatiquement sa position initiale de ralenti 29 30 Levier de frein avant fig 21 Pour actionner le frein avant tirez le levier vers la poign e Un effort minimum de la main suffit pour actionner ce levier car son fonctionnement est hydraulique P dale de frein arri re fig 22 Pour actionner le frein arri re appuyez votre pied sur la p dale 1 La commande tant hydraulique l effort n cessaire est minime P dale de changement de vitesse fig 23 La p dale de changement de vitesse a une position neutre centrale N avec rappel automatique cette condition est signal e par l allumage du t moin N 8 fig 6 sur le tableau de bord La p dale peut tre d plac e vers le bas poussez la p dale vers le bas pour
228. v rification du syst me et la purge du circuit Attention Le niveau du liquide d embrayage a tendance augmenter dans le r servoir mesure que la garniture des disques d embrayage s use Ne d passez jamais la valeur prescrite 3 mm au dessus du niveau minimum 37 Contr lez l usure des plaquettes de frein fig 47 Un rep re d usure est grav sur chaque plaquette de frein pour faciliter le contr le sans avoir les d poser de l trier Une plaquette en bon tat doit pr senter des rainures bien visibles sur sa garniture Les plaquettes de frein arri re doivent tre remplac es lorsqu il ne reste plus qu une paisseur de garniture d environ 1 mm fig 47a visible travers l ouverture entre les demi triers Important Pour le remplacement des plaquettes de frein F adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr 58 Lubrification des articulations Il est n cessaire de contr ler p riodiquement les conditions de la gaine ext rieure des cables de commande des gaz et de starter Son rev tement ext rieur en plastique ne doit pas tre cras ni craquel Actionnez les commandes pour v rifier que les c bles coulissent librement dans leur gaine en cas de frottement ou de points durs faites remplacer le c ble par un Concessionnaire ou Atelier Agr Pour pr venir ces inconv nients il est conseill d ouvrir la commande en desserrant les deux vis de fixati
229. venire i furti Se si parcheggia in un garage o in altre strutture fare attenzione che siano ben ventilati e che il motociclo non risulti vicino a fonti di calore In caso di necessit si pu lasciare accesa la luce di posizione ruotando la chiave nella posizione P Importante Non lasciare la chiave su P per tempi lunghi la batteria si potrebbe scaricare Non lasciare mai la chiave inserita quando il motociclo incustodito Attenzione L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimit di materiali infiammabili Compreso legno foglie ecc Attenzione L utilizzo di lucchetti o blocchi che impediscono l avanzamento del motociclo es bloccadisco bloccacorona ecc molto pericoloso e pu compromettere il funzionamento del motociclo e la sicurezza di pilota e passeggero 47 Rifornimento carburante fig 37 Durante il rifornimento non riempire eccessivamente il Max level serbatoio Il livello del carburante deve rimanere al di sotto del foro d immissione nel pozzetto del tappo Attenzione Usare un carburante con bassi contenuti di TT piombo con un numero di ottani all origine di almeno 95 vedi tabella Rifornimenti pag 80 i x Le Nel pozzetto del tappo non deve rimanere carburante i
230. videntes et tendues qui r v lent des dommages a l int rieur Remplacez les s ils sont tr s ab m s Otez les graviers ou les autres corps trangers rest s dans les sculptures du pneu 74 fig 70 Contr le du niveau d huile moteur fig 71 Le niveau d huile moteur est visible travers le hublot transparent 1 situ sur le couvercle d embrayage c t droit du moteur Contr lez le niveau avec la moto parfaitement verticale et le moteur froid Le niveau doit se situer entre les rep res du niveau transparent Si le niveau est bas faites l appoint avec de l huile moteur SHELL Advance Ultra 4 Retirez le bouchon de remplissage 2 et r tablissez le niveau Remettez en place le bouchon Important Pour la vidange du moteur et le remplacement des filtres huile aux intervalles prescrits par le tableau d entretien p riodique dans le Carnet de Garantie adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr Viscosit SAE 10W 40 Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es si la temp rature moyenne de la zone d utilisation de la moto est comprise entre les valeurs indiqu es fig 72 Multigrade Unigrade fig 72 79 Nettoyage et remplacement des bougies fig 73 Les bougies constituent l un des l ments essentiels du syst me d allumage et doivent tre contr l es p riodiquement Cette op ration permet de v rifier le bo
231. wand erfordert Schalthebel Abb 23 Der Schalthebel hat eine Ruheposition N die sich in der Mitte befindet und in die er automatisch wieder zur ckkehrt Dieser Zustand wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte N 8 Abb 6 am Cockpit angezeigt Der Hebel wird wie folgt bet tigt nach unten zum Einlegen des 1 Gangs und zum Herunterschalten in einen niedrigeren Gang das Pedal nach unten drucken Damit erlischt die Kontrollleuchte N am Cockpit A AO nach oben zum Einlegen des 2 Gangs und danach des Sem 3 4 5 und 6 Gangs den Hebel nach oben dr cken AA AE Jeder Bet tigung des Hebels entspricht das Schalten in Va CO Z den jeweils n chsten Gang Einstellung der Position von Schalthebel und Hinterradbremspedal Um die Motorradergonomie individuell auf jeden Fahrer abstimmen zu k nnen kann die Position des Schalthebels und des Bremspedals zur entsprechenden Fu raste verstellt werden Diese Einstellung wird wie folgt vorgenommen Schalthebel Abb 24 Einen Maulschl ssel am Schl sselansatz 2 der Schaltstange 1 ansetzen und die Kontermutter 3 lockern Die Schraube 4 l sen um die Schaltstange 1 vom Schalthebel nehmen zu k nnen Die Schaltstange 1 am Schl sselansatz 2 drehen und den Schalthebel in die gew nschte Position bringen Den Schalthebel mit der Schraube 4 an der Schaltstange 1 befestigen Die Kontermutter 3 gegen die Schaltstange 1 festz
232. x 9 kg per pannier max 5 kg in the tank bag Arrange your luggage or heavy accessories in the lowest possible position and close to motorcycle centre Be sure to secure the luggage to the supports provided on the motorcycle as firmly as possible Improperly secured luggage may affect stability Never fix bulky or heavy objects to the handlebar or to the front mud guard as this would affect stability and cause danger Do not insert any objects you may need to carry into the gaps of the frame as these may foul moving parts When fitting panniers available from the Ducati spare parts service arrange personal effects and accessories according to weight and distribute them evenly in both panniers lock the panniers with the key provided Make sure the tyres are inflated to the proper pressure indicated at page 73 and that they are in good condition Identification data All Ducati motorcycles have two identification numbers for frame fig 2 and engine fig 3 Frame number E Engine number Notes These numbers identify the motorcycle model and are required when ordering spare parts 10 CONTROLS Warning This section details the position and function of all the controls you need to drive your motorcycle Be sure to read this information carefully before vou use the controls Position of motorcycle controls fig 4 1 2 3
233. x1 7 Hinterrad Hinterradfelge aus Leichtmetall mit drei Speichen Abmessungen MT4 50x17 Vorder und Hinterrad verf gen ber eine Radsteckachse Reifen Vorderrad Radial Typ Tubeless schlauchlos Reifengr e 120 60 ZR17 Hinterrad Radial Typ Tubeless schlauchlos Reifengr e 160 60 ZR17 85 Aufh ngungen Vorderrad Oldynamische Upside down Gabel Tauchrohrdurchmesser 43 mm Hub auf Holmachse 145 mm Hinterrad Progressive Wirkung mit Sachs Federbein Das Federbein ist in der Zugstufe und in der Federvorspannung verstellbar und an seinem hinteren Teil an eine Zweiarmschwinge aus Stahl angelenkt Die Schwinge dreht sich um die durch den Motor und den Rahmen verlaufende Schwingenachse Dieses System verleiht dem Motorrad hervorragende Stabilit tseigenschaften Hub des Federbeins 121 mm 86 Verf gbare Modellfarben Rot Anniversary Ducati Art Nr 473 101 PPG Rahmen rot und Felgen Graublau Metallic MTS Gelb Nr 473 201 PPG Rahmen und Felgen schwarz Schwarz gl nzend Art Nr PPG 248 514 Rahmen und Felgen schwarz Tangerine Rot Nr PPG 0035 Rot Nr F 473 101 PPG Rahmen rot und Felgen schwarz Elektrische Anlage Sie besteht aus folgenden Hauptbestandteilen Scheinwerfer mit zwei bereinander liegenden Halogenscheinwerfern bestehend aus Abblendlichteinheit HB3 12V 60W Fernlichteinheit HB3 12V 60W Standlicht 12V 5W Elektrische Steu
234. yst me anti d marrage 41 Sonde de temperature de l air 42 Tableau de bord 43 Relais feux 44 Clignotant avant gauche 45 Phare 46 Clignotant avant droit L gende couleur des fils B Bleu W Blanc V Violet Bk Noir Y Jaune R Rouge Lb Bleu ciel Gr Gris G Vert Bn Marron O Orange P Rose L gende bo te fusibles 5 Pos 1 9 2 10 3 11 4 12 5 13 6 14 7 19 8 16 Consommateurs G n ral Pompe combustible injecteurs Bobines Key sense Alimentation bo tier lectronique Passing Feux de position tableau de bord feux de route et de croisement Stop avertisseur sonore Capteur de vitesse Remarque Le sch ma du circuit lectrique se trouve la fin de ce manuel Val 30 20 10 A 3A 7 5 A 15A 10A 5A Li AIDE M MOIRE POUR L ENTRETIEN PERIODIQUE Km Nom Kilometrage Date Service Ducati 1000 10000 20000 30000 40000 50000 92 DUCATIMULISTRADA 0 620 620 DARK Wir freuen uns Sie unter den Ducatisti begr en zu k nnen und begl ckw nschen Sie zu Ihrer ausgezeichneten Wahl Sicher werden Sie Ihre neue Ducati nicht nur als normales Fortbewegungsmittel verwenden sondern auch f r kurze und lange Reisen bei denen Ihnen Ducat Motor Holding S p A viel Spa und Vergn gen w nscht Da Ducat Motor Holding S p A dahingehend bem ht ist ihren Kunden einen immer besseren Service zu bieten empfiehlt sie Ihnen die e
235. za maggiore o minore oltre a diminuire le prestazioni pu causare difficolt di avviamento o problemi di funzionamento al minimo 76 0 6 0 7 mm Pulizia generale Per mantenere nel tempo la brillantezza originale delle superfici metalliche e di quelle verniciate il motociclo deve essere lavato e pulito periodicamente a seconda del servizio e dello stato delle strade che si percorrono Utilizzare a tal fine prodotti specifici possibilmente biodegradabili evitando detergenti o solventi troppo aggressivi Importante Non lavare il motociclo immediatamente dopo l uso per evitare la formazione di aloni prodotti dall evaporazione dell acqua sulle superfici ancora calde Non indirizzare verso il motociclo getti di acqua calda o ad alta pressione L uso di idropulitrici potrebbe comportare grippaggi o gravi anomalie a forcelle mozzi ruota impianto elettrico guarnizioni di tenuta della forcella prese d aria e silenziatori di scarico con conseguente perdita dei requisiti di sicurezza del mezzo Se alcune parti del motore risultano particolarmente sporche o unte utilizzare uno sgrassante per la pulizia evitando che questo vada a contatto con gli organi della trasmissione catena pignone corona ecc Sciacquare Il motociclo con acqua tiepida e asciugare tutte le superfici con una pelle scamosciata Attenzione I freni talvolta possono non rispondere dopo il lavaggio del motociclo Non ingrassare o lubrificare dischi
236. zione del proiettore fig 69 AT ss 1 TT gt L azzeramento della regolazione verticale del proiettore effettuabile manualmente agendo sulla vite 1 ni La regolazione orizzontale si pu effettuare agendo sulla im L vite 2 d ely L Importante La vite 1 e 2 di regolazione non hanno fine corsa ne E ren 72 Pneumatici Tubeless Pressione anteriore 220 Kpa 2 2 bar 32 3 psi Pressione posteriore 240 Kpa 2 4 bar 35 2 psi La pressione dei pneumatici soggetta a variazioni dovute alla temperatura esterna e all altitudine controllarla e adeguarla ogni volta che si viaggia In zone con ampie escursioni termiche o in alta quota Importante La pressione dei pneumatici deve essere controllata e regolata a gomma fredda Per salvaguardare la rotondit del cerchio anteriore se si percorrono strade molto sconnesse aumentare la pressione nel pneumatico di 0 2 0 3 bar Riparazione o sostituzione pneumatici Tubeless pneumatici senza camera d aria in presenza di forature di lieve entit impiegano molto tempo a sgonfiarsi in quanto hanno un certo grado d autotenuta Se un pneumatico risulta leggermente sgonfio controllare attentamente che non ci siano perdite Attenzione In caso di foratura sostituire il pneumatico Sostituire pneumatici utilizzando la marca e il tipo di primo equipaggiamento Assicurarsi di aver avvitato cappucci di protezione delle valvole
237. zzo eccezionali doti di stabilit Corsa ammortizzatore 127 mm 86 Colori disponibili Rosso anniversary Ducati cod 473 101 PPG telaio rosso e cerchi grigio azzurro metallizzato MTS Giallo cod 473 201 PPG con telaio e cerchi neri Nero lucido cod PPG 248 514 con telaio e cerchi neri Tangerine red cod PPG 0035 Rosso cod F 473 101 PPG con telaio rosso e cerchi neri Impianto elettrico Formato dai seguenti particolari principali Proiettore anteriore bifaro sovrapposto alogeno composto da unit anabbagliante HB3 12V 60W unit abbagliante HB3 12V 60WV luce di posizione da 12V 5W Comandi elettrici sul manubrio Indicatori direzione lampade 12V 10W Avvisatore acustico Interruttori luci arresto Batteria tipo ermetico 12V 10 Ah Alternatore 12V 520W Regolatore elettronico protetto con fusibile da 40 A posto a lato della batteria Motorino avviamento Denso 12V 0 7 kW Fanale posteriore com lampada a doppio filamento 12V 5 21W per segnalazione arresto e luce posizione lampada per illuminazione targa 12V 5W Note Per la sostituzione delle lampade vedi paragrafi specifici da pag 64 87 Fusibili La scatola porta fusibili principale 1 fig 76 posizionata sotto alla semicarenatura sinistra vedi pag 54 fusibili utilizzati sono accessibili rimuovendo il cappuccio di protezione Oltre alla scatola porta fusibile principale vi sono altri fusibili che sono posizionati

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