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OM, 555, 560XP, 560XPG, 562XP, 562XPG, 2011

1. 23 Allgemeine Arbeitsvorschriften 23 Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag 30 WARTUNG Allgemeines anna 31 Vergasereinstellung 31 Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausrustung der Motors ge 31 ojej zljejs ia sle A O EIR 33 Startvorrichtung nennen 34 Lues en 35 Z ndkerze a zoo ne a ea 36 Schmierung des Umlenksterns der F hrungsschiene une 36 Schmierung des Nadellagers 36 Einstellen der lpumpe 36 K hlsystem nee 37 Zentrifugalreinigung Air Injection 37 Benutzung im Winter anne 37 Beheizte Hand griffe u 38 Wartungsschema su 39 4 German TECHNISCHE DATEN Technische Daten nern ee 40 F hrungsschienen und Kettenkombinationen 42 Feilen und Sch rflehren der Sagekette 42 EG Konformitatserklarung 43 EINLEITUNG Sehr geehrter Kunde Herzlichen Gl ckwunsch zu Ihrem Kauf eines Husgvarna Produkts Husgvarnas Geschichte reicht bis ins Jahr 1689 zur ck als K nig Karl XI eine Fabrik an den Ufern des Flusses Huskvarna errichten lie in der Musketen gefertigt werden sollten Die Lage am Huskvarna bot sich an da der Fluss zur Erzeugung von Wasserkraft verwendet wurde und so als Wasserkraftwerk diente In den mehr als 300 Jahren seit dem Bestehen de
2. si e Anzahl Treibglieder St Sagekette scharfen und Tiefenbegrenzerabstand justieren Allgemeines ber das Sch rfen von Schneidez hnen e Niemals mit einer stumpfen S gekette s gen Die S gekette ist stumpf wenn die Schneidausr stung durch das Holz gepresst werden muss und die Holzsp ne sehr klein sind Bei einer sehr stumpfen S gekette sind berhaupt keine Holzsp ne vorhanden In diesem Fall entsteht nur Holzstaub e Eine gut gesch rfte S gekette frisst sich durch das Holz und erzeugt gro e lange Holzsp ne e Das s gende Element einer S gekette das Schneideglied besteht aus einem Schneidezahn A und einer Tiefenbegrenzernase B Der H henabstand zwischen den beiden entscheidet ber die Schnitttiefe Beim Sch rfen von Schneidez hnen sind vier Werte zu ber cksichtigen German 13 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 1 Sch rfwinkel 2 Brustwinkel je 3 Scharfposition 4 Durchmesser der Rundfeile Ohne Hilfsmittel ist es u erst schwierig eine S gekette korrekt zu sch rfen Daher empfehlen wir die Anwendung unserer Sch rflehre Sie stellt sicher dass die S gekette f r optimale R ckschlagreduktion und Schnittleistung gesch rft wird Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten bez glich des Sch rfens Ihrer Motors genkette WARNUNG Das Nichtbefolgen der Sch rfanweisungen erh ht die R ckschlagneigung der S gekette erhe
3. German 31 WARTUNG Kontrolle der Tr gheitsfunktion Geben Sie Vollgas und bet tigen Sie die Kettenbremse in dem Sie das linke Handgelenk gegen den Handschutz drehen Lassen Sie den vorderen Handgriff nicht los Die Kette soll sofort stoppen Die Motors ge mit abgeschaltetem Motor ber einen Baumstumpf oder einen anderen stabilen Gegenstand halten Vorderen Handgriff loslassen und die Motors ge durch ihr eigenes Gewicht auf den Baumstumpf fallen lassen mit einer Drehung um den hinteren Handgriff e Kontrollieren ob der Gashebel in Leerlaufstellung gesichert ist wenn sich die Gashebelsperre in Ausgangsstellung befindet Wenn die Schienenspitze den Stubben trifft soll die Bremse ausl sen e Die Gashebelsperre eindr cken und kontrollieren ob sie in die Ausgangsstellung zur ckkehrt wenn sie losgelassen wird Kontrolle der Bremswirkung Die Motors ge auf stabilem Untergrund abstellen und starten Daf r sorgen dass die S gekette nicht mit dem Erdboden oder einem anderen Gegenstand in Ber hrung kommt Siehe die Anweisungen unter der berschrift Starten und Stoppen e Kontrollieren ob Gashebel und Gashebelsperre mit dem dazugeh rigen R ckzugfedersystem leicht funktionieren e Die Motors ge starten und Vollgas geben Gashebel Halten Sie die Motors ge mit festem Griff in dem Sie die loslassen und kontrollieren ob die Kette stoppt und Handgriffe fest mit Daumen und Finger
4. Zum Schmieren den Kupplungsdeckel durch L sen der beiden F hrungsschienenmuttern ausbauen Die S ge mit der Kupplungstrommel auf die Seite legen Das Schmieren erfolgt mithilfe einer Fettspritze mit der Fett in die Mitte der Kurbelwelle gespritzt wird Die lpumpe ist einstellbar Zum Einstellen wird die Schraube mit einem Schraubenzieher oder Kombischl ssel gedreht Das Ger t wird ab Werk mit der Schraube in Mittelposition geliefert Beim Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn verringert sich der lfluss beim Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird er verst rkt Empfohlene Position Schiene 13 15 Minimaler Fluss Schiene 16 18 Mittlerer Fluss Schiene 20 28 Maximaler Fluss WARNUNG Beim Einstellen muss der Motor abgestellt sein WARTUNG Kuhlsystem JA di Damit die Betriebstemperatur so niedrig wie m glich bleibt ist das Ger t mit einem K hlsystem ausgestattet Das K hlsystem besteht aus folgenden Komponenten 1 Lufteinlass in der Startvorrichtung Luftleitblech Gebl sefl gel des Schwungrads K hlrippen des Zylinders O A O N Zylinderdeckel leitet die K hlluft zum Zylinder Das K hlsystem einmal pro Woche mit einer B rste reinigen bei schwierigen Verh ltnissen fter Eine Verschmutzung oder Verstopfung des K hlsystems f hrt zur berhitzung des Ger tes die Sch den an Zylinder und Kolben zur Folge haben kann Hinweis Das K hlsystem einer M
5. x 44u 420 52 444424004002400 75 Mazanje igli astega le aja 75 Nastavitev oljne rpalke 76 Hladilni SIStEN ii ana a ae 76 Centrifugalno i enje Air Injection 76 Uporaba v zimskih razmerah 76 Ogrevani ro aji eenenee 77 Urnik vzdr evanja 78 46 Slovene TEHNI NI PODATKI Tehni ni podatki nee ee 79 Kombinacije me a in verige 81 Bru enje age in ablone 81 EU zagotovilo o ujemanju eu 82 UVOD Spo tovani kupec estitamo Vam ker ste izbrali Husqvarna izdelek Husqvarna ima zgodovinski izvor Ze v letu 1689 ko je kralj Karl XI dal postaviti tovarno na bregu reke Huskvarna kjer so izdelovali mu kete Izbor mesta ob reki Huskvarna je bil logi en saj je reka ustvarjala vodno silo kar pomeni da je dajala vodno energijo V obdobju ve kot 300 let od kar obstaja tovarna Husqvarna je bilo izdelano neskon no veliko tevilo razli nih izdelkov vse od tedilnikov na drva do modernih gospodinjskih strojev ivalnih strojev koles motornih koles itd Leta 1956 je bila lansirana prva motorna kosilnica ki ji je leta 1 959 sledila prva motorna aga in na tem podro ju deluje Husgvarna e danes Husqvarna je danes eden od vodilnih svetovnih proizvajalcev izdelko
6. German Tiefenbegrenzerabstand erh ht die Ruckschlaggefahr FA e Halten Sie die S gekette gespannt Wenn die S gekette unzureichend gespannt ist erh ht sich die Gefahr dass sie abspringt Zudem werden F hrungsschiene S gekette und Kettenantriebsrad st rker abgenutzt der Schneidausr stung Wenn die S gekette unzureichend geschmiert wird erh ht sich die Gefahr dass sie rei t Zudem werden F hrungsschiene Sagekette und Kettenantriebsrad st rker abgenutzt Ruckschlag reduzierende Schneidausrustung WARNUNG Eine falsche Schneidausrustung oder eine falsche Schienen Kettenkombination erh hen die R ckschlaggefahr Nur die Kombinationen von F hrungsschiene und S gekette verwenden die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen und die Feilanweisungen befolgen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten Ein R ckschlag kann nur vermieden werden wenn der Anwender daf r sorgt dass der R ckschlagbereich der Schiene nicht mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt Die Kraft eines R ckschlags kann reduziert werden in dem eine Schneidausr stung mit eingebauter R ckschlagreduzierung benutzt und die S gekette richtig gesch rft und gewartet wird F hrungsschiene Je kleiner der Radius des Umlenksterns desto geringer die R ckschlagneigung S gekette Eine S gekette besteht aus einer Anzahl von verschiedenen Kettengliedern die in Standardausf hrung und mit R c
7. o e Die Kassette mit der Ruckzugfeder aus der Startvorrichtung demontieren e Die R ckzugfeder mit d nnfl ssigem l schmieren Die Kassette mit der R ckzugfeder in die Startvorrichtung montieren Die Seilrolle montieren und die R ckzugfeder spannen Montage der Startvorrichtung e Vor dem Einbau der Startvorrichtung Startseil herausziehen und die Startvorrichtung gegen das Kurbelgeh use legen Danach das Startseil langsam zur cklassen damit die Starterklinken in die Seilrolle eingreifen e Die Befestigungsschrauben der Startvorrichtung fest anziehen Luftfilter Luftfilter regelm ig von Staub und Schmutz reinigen zur Vermeidung von e Vergaserstorungen e Startschwierigkeiten e Leistungsminderung e Unn tigem Verschlei der Motorteile e Unnormal hohem Kraftstoffverbrauch e Vor dem Ausbau des Lufifilters ist der Luftfilterdeckel zu entfernen Beim Wiedereinbau darauf achten dass der Luftfilter v llig dicht am Filterhalter anliegt Filter aussch tteln oder abb rsten Eine gr ndlichere Reinigung erfolgt durch Auswaschen des Filters in Seifenwasser Ein Luftfilter der l ngere Zeit verwendet wurde wird nie vollkommen sauber Der Luftfilter ist daher in regelm igen Abst nden auszuwechseln Besch digte Filter sind immer auszuwechseln Eine Motors ge von HUSQVARNA kann mit verschiedenen Luftfiltertypen versehen werden je nach Arbeitsbedingungen Wetterlage Jahreszeit usw
8. Ger uschemissionen siehe Anmerkung 1 Gemessene Schallleistung dB A Garantierte Schallleistung Lyya dB A Lautst rke siehe Anmerkung 2 555 59 8 46 36 2800 3 1 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 33 Automatisch 5 6 116 118 quivalenter Schalldruckwert am Ohr des Bedieners dB A 106 quivalente Vibrationspegel a hveg Siehe Anmerkung 3 Vorderer Handgriff m s Hinterer Handgriff m s Kette und Schiene Standard Fuhrungsschiene Zoll cm Empfohlene Schienenl ngen Zoll cm Effektive Schnittl nge Zoll cm Teilung Zoll mm Dicke der Treibglieder Zoll mm Antriebsradtyp Anzahl Z hne Kettengeschwindigkeit bei Vollgas m s 40 German 2 3 2 16 41 13 24 33 61 12 23 31 58 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 560XP 59 8 46 36 2800 3 5 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 33 Automatisch 5 6 116 118 106 2 7 3 2 18 46 13 24 33 61 12 23 31 58 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 560XPG 59 8 46 36 2800 3 5 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 33 Automatisch 5 8 116 118 106 2 7 3 2 18 46 13 24 33 61 12 23 31 58 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 Motor Hubraum cm Bohrung mm Hubl nge mm Leerlaufdrehzahl U min Leistung kW U min Z ndanlage Z ndkerze Elektrodenabstand mm Kraftstoff und Schmiersystem Kraftstofftank Volumen Liter Leistung der lpumpe bei 9000 U mi
9. Za nite Zagati s zgornje strani pribli no do 1 3 premera debla Nadaljujte z Zaganjem z spodnje strani dokler se reza ne sre ata Tehnika podiranja dreves POMEMBNO Za podiranje dreves je potrebna velika izku enost e s podiranjem dreves nimate izku enj se tega ne lotite Nikoli se ne lotite dela e zanj nimate dovolj izku enj Varna razdalja Varna razdalja med drevesom dolo enim za podiranje in ljudmi ki delajo v bli ini naj bo najmanj 2 5 krat dalj a od dol ine drevesa Poskrbite da med podiranjem na nevarnem obmo ju ne bo nikogar razen vas Smer podiranja Drevo naj pade na tak no mesto in na tak en na in da bo kasnej e aganje vej in debla potekalo na im bolj lahkem terenu Na delovnem obmo ju mora biti varno stati in hoditi Ko dolo ate smer v katero naj bi padlo drevo ki ga nameravate podreti presodite katera smer je naravna smer padca Na slednje vpliva ve dejavnikov e Nagib e Upognjenost e Smer vetra e Razporeditev vej e Morebitna te a snega e Ovire v bli ini drevesa so na primer druga drevesa napetostni kabli ceste in zgradbe e Preverite za znake po kodb in gnitja v lesu Ve ja verjetnost je da se bo drevo zlomilo in za elo padati e preden boste pripravljeni na to Slovene 67 DELOVNA TEHNIKA V asih je padec drevesa nemogo e ali nevarno usmeriti tja Podiranje kamor elite zato vam tak nih primerih ne preostane n
10. D Montage der Rindenst tze Zur Montage einer Rindenst tze wenden Sie sich bitte an Ihre Servicewerkstatt UMGANG MIT KRAFTSTOFF Kraftstoff Hinweis Das Ger t ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und daher ausschlie lich mit einer Mischung aus Benzin und Zweitakt l zu betreiben Um das korrekte Mischungsverh ltnis sicherzustellen muss die beizumischende lmenge genau abgemessen werden Beim Mischen kleiner Kraftstoffmengen wirken sich auch kleine Abweichungen bei der lmenge stark auf das Mischungsverh ltnis aus WARNUNG Beim Umgang mit Kraftstoff f r gute Bel ftung sorgen Benzin e Bleifreies oder verbleites Qualit tsbenzin verwenden e ACHTUNG Motoren mit Katalysator m ssen mit einem bleifreien Benzin Olgemisch betrieben werden Verbleites Benzin zerst rt den Katalysator und die Funktion wird aufgehoben Bei Motors gen mit Katalysator weist ein gr ner Tankdeckel darauf hin dass nur bleifreies Benzin verwendet werden darf e Als niedrigste Oktanzahl wird 90 RON empfohlen Bei Benzin mit niedrigeren Oktanzahlen als 90 kann im Motor ein sog Klopfen auftreten Dies f hrt zu erh hter Motortemperatur und verst rkter Belastung der Lager was schwere Motorsch den verursachen kann e Wenn st ndig mit hoher Drehzahl gearbeitet wird z B beim Entasten ist eine h here Oktanzahl zu empfehlen Umweltfreundlicher Kraftstoff HUSQVARNA empfiehlt die Verwendung von umweltfreund
11. ago Smerni rez naj bo globok 1 4 premera debla kot med zgornjim in spodnjim rezom pa naj bo najmanj 45 rta na kateri se reza sre ata se imenuje rta smernega reza Ta naj bo popolnoma vodoravna in pod pravim kotom 90 na O istite podrast okoli debla drevesa in si oglejte e so okoli on izbrano smer podiranja njega morebitne ovire kamenje veje luknje in podobno odstranite jih tako da boste imeli prosto pot za umik ko bo v Re 111 drevo za elo padati Smer umika naj bo pod kotom pribli no 135 na smer predvidenega padca KN i A ne A Podiralni rez Tudi podiralni rez ki ga naredite z nasprotne strani drevesa naj bo popolnoma vodoraven Postavite se levo od drevesa in agajte s spodnjim robom me a 1 Obmo je tveganja Podiralni rez naj bo 3 5 cm 1 5 2 coli nad vodoravno linijo smernega reza 2 Pot vrnitve 3 Smer podiranja Opora naj bo e je montirana za prelomnim pasom agajte s polnim plinom in po asi vodite verigo me v deblo Bodite pozorni e se drevo za ne premikati v nasprotno smer od 68 Slovene DELOVNA TEHNIKA nevarnost stika med odbojnim delom me a in predmeti v okolici izbrane Takoj ko je rez dovolj globok zabijte vanj klin ali lomilko Podiralni rez zaklju ite vzporedno s rto smernega reza tako da je razdalja med njima najmanj 1 10 premera debla Nepre agani del de
12. itna oprema ne izklju uje nevarnosti po kodb vendar pa v primeru nesre e omili posledice Pri izbiri za itne opreme se posvetujte z va im trgovcem Pri delu vedno uporabljajte e Atestirano za itno elado e Za itne slu alke e Za itna o ala ali vezir e Za itne rokavice za aganje e Za itne hla e e Za itni kornji za aganje z jeklenimi konicami in nedrse imi podplati e Pri delu imejte vedno pri sebi pribor za prvo pomo e Gasilni aparat in lopata Obla ila naj bodo oprijeta vendar ne toliko da vas bodo ovirala pri gibanju POMEMBNO Iz du ilca me a verige ali drugega izvora lahko pride do iskrenja Opremo za ga enje imejte zmeraj pri roki v primeru da bi jo potrebovali Tako lahko prepre ite gozdne po are 50 Slovene Varnostna oprema stroja V tem razdelku so razlo ene varnostne prednosti in funkcije naprave V zvezi s pregledovanjem in vzdr evanjem glejte navodila pod naslovom Pregledovanje vzdr evanje in popravljanje varnostne opreme age Glej navodila pod naslovom Kaj je kaj da izveste kje se nahajajo komponente na napravi Opustitev pravilnega vzdr evanja stroja in nestrokovno servisiranje popravila lahko skraj ajo ivljenjsko dobo stroja in pove ajo nevarnost nesre Dodatne informacije lahko dobite OPOZORILO Nikoli ne uporabljajte naprave s pokvarjenimi varnostnimi komponentami Varnostna oprema mora biti pregledana in vzdr evana
13. Fragen Sie Ihren Fachh ndler um Rat German 35 WARTUNG Z ndkerze Der Zustand der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert e Falsch eingestellter Vergaser e Falsche lmenge im Kraftstoff zuviel l oder falsche Olsorte e Verschmutzter Luftfilter Diese Faktoren verursachen Bel ge an den Elektroden der Z ndkerze und k nnen somit zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren Bei schwacher Leistung wenn das Ger t schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichm ig l uft immer zuerst die Z ndkerze pr fen bevor andere Ma nahmen eingeleitet werden Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen gleichzeitig ist zu pr fen ob der Elektrodenabstand 0 5 mm betr gt Die Z ndkerze ist nach ungef hr einem Monat in Betrieb oder bei Bedarf fter auszuwechseln Hinweis Stets den vom Hersteller empfohlenen Z ndkerzentyp verwenden Eine ungeeignete Z ndkerze kann Kolben und Zylinder zerst ren Daf r sorgen dass die Z ndkerze eine sog Funkentst rung hat Schmierung des Umlenksterns der Fuhrungsschiene Der Umlenkstern der Fuhrungsschiene ist beim Tanken immer zu schmieren F r diesen Zweck sind eine spezielle Fettspritze und Lagerfett von guter Qualit t zu verwenden 36 German Schmierung des Nadellagers Die Kupplungstrommel ist mit einem Nadellager an der Abtriebswelle versehen Dieses Nadellager ist regelm ig zu schmieren einmal pro Woche
14. Glej navodila pod naslovom Pregledovanje vzdr evanje in popravljanje varnostne opreme age e stroj ne prestane vseh testov ga odnesite na servis na popravilo Zavora verige s itnikom Veri na aga je opremljena z zavoro ki je narejena tako da v primeru odsunka zaustavi verigo Zavora za Zago zmanj a nevarnost nesre ampak nesre e lahko prepre ite samo vi Pri delu z Zago bodite previdni in poskrbite da usmernik odbojnega dela me a ne pride v stik s kak nim predmetom e Zavoro za ago A lahko aktivirate ro no z levo roko ali pa z vztrajnostnim sprostilnim mehanizmom e Zavoro aktiviramo s tem da itnik odsunka B potisnemo naprej SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Ta premik spro i vzmetni mehanizem ki napne zavorni trak C okoli motorjevega pogonskega sistema verige D boben sklopke itnik odsunka ne slu i le za aktiviranje zavore verige Njegova druga pomembna varnostna naloga je da zmanj uje nevarnost po kodb leve roke e nehote izpustite prednji ro aj 4 J C 8 JI o Zavora za ago mora biti pred zagonom naprave aktivirana da se prepre i rotiranje Zavoro za ago uporabljajte kot parkirno zavoro ko za enjate ali ko se premikate da prepre ite nesre e ki bi se lahko zgodile e bi se veriga po nesre i dotaknila ne esa ali nekoga v bli ini Zavoro verige sprostimo tako da itnik odsunka potegnemo nazaj proti sprednjemu ro aju
15. Motor auf Vollgas beschleunigen und einige Male in einen dicken Stamm s gen 3 5 Min Die Motors ge muss die ganze Zeit ber laufen mit 8 000 12 000 U min damit sich der Vergaser selbst einstellen kann Voraussetzungen ACHTUNG Die Z ndanlage ist mit einem integrierten Drehzahlbegrenzer ausgestattet Beim Aktivieren des Drehzahlbegrenzers ert nt das gleiche Ger usch wie beim Viertakten der Motors ge Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge Hinweis F r alle Service und Reparaturarbeiten am Ger t ist eine spezielle Ausbildung erforderlich Dies gilt besonders f r die Sicherheitsvorrichtungen des Ger ts Besteht das Ger t eine der nachstehend aufgef hrten Kontrollen nicht empfehlen wir eine Servicewerkstatt aufzusuchen Kettenbremse mit Handschutz Kontrolle der Bremsbandabnutzung Reinigen Sie die Kettenbremse und Kupplungstrommel von Sp nen Harz und Schmutz Verschmutzung und Abnutzung beeintr chtigen die Bremsfunktion Regelm ig kontrollieren ob die Bremsbanddicke an der am st rksten abgenutzten Stelle noch mindestens 0 6 mm betr gt Kontrolle des Handschutzes Kontrollieren ob der Handschutz unbesch digt ist er darf keine sichtbaren Defekte wie z B Risse aufweisen Den Handschutz nach vorn und wieder zur ck f hren um zu kontrollieren ob er sich leicht bewegen l sst und an seinem Gelenk im Kupplungsdeckel fest verankert ist N
16. Regelm ige Reinigung ist notwendig Visuelle Kontrolle gt Schutzbrille oder Gesichtsschutz m ssen benutzt werden Tanken Nachf llen von l und Einstellen des Olflusses Die Kettenbremse soll eingeschaltet sein wenn die Motors ge gestartet wird WARNUNG Sollte die F hrungsschienenspitze einen Gegenstand ber hren kann dies zu einem R ckschlag f hren sodass die Schiene nach oben und zur ck zum Bediener geschleudert wird Schwere Verletzungen k nnen die Folge sein German 3 INHALT Inhalt SYMBOLERKL RUNG Symbole am Ger t niiiiieessniinneeneereerannere 2 Symbole in der Bedienungsanweisung 3 INHALT ANA A RE a LEEREN ana 4 EINLEITUNG Sehr geehrter Kunde 5 WAS IST WAS Was ist was an der Motors ge 6 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Ma nahmen vor der Benutzung einer neuen Motors ge ee ee 7 o 6 ae e PREPRE AE PE ELE 8 Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten 8 Pers nliche Schutzausr stung 8 Sicherheitsausr stung des Ger tes 9 Schneidausr stung rss 12 MONTAGE Montage von Schiene und Kette 18 UMGANG MIT KRAFTSTOFF Krallen ne 19 Tanken ee ee ee 20 Sicherer Umgang mit Kraftstoff 20 STARTEN UND STOPPEN Starten und stoppen u a 21 ARBEITSTECHNIK Vor jeder Anwendung
17. asih pa je bliskovit in silovit ago vedno trdno dr ite z desnico na zadnjem in levico na sprednjem ro aju Ro aja objemite s palcema in prsti Tak en prijem ki je enak tako za levi arje kot desni arje DELOVNA TEHNIKA zmanj a u inek odsunka in vam omogo i da ohranite 5 Za popolni nadzor nad motorno ago morate stati nadzor nad ago Ne izpustite ro ajev stabilno Nikoli ne delajte stoje na lestvi drevesu oziroma e podlaga na kateri stojite ni stabilna 3 Ve ina nesre z odsunjeno ago se zgodi pri aganju vej Poskrbite za trdno oporo nog in odstranite vse ob kar bi se en ET NE NJENE med delom lahko spotaknili ali zaradi esar bi lahko Vedno zagajte pri najvi jih vrtljajih t j s polnim plinom izgubili ravnote je 7 Pri aganju z zgornjim robom me a to se pravi pri aganju e niste dovolj pozorni vam utegne ago odsuniti takoj od spodaj a bodite a posebej previdni Temu ko se z odbojnim obmo jem me a nehote dotaknete veje na inu zaganja ki mu pravimo tudi potisno aganje Pri bli njega debla ali kakega drugega predmeta zaganju potiska veriga Zago nazaj proti uporabniku Ce se veriga zagozdi lahko ago vr e nazaj proti vam Nadzorujte delovni predmet e so del ki ki jih elite 8 Ce se uporabnik tej potisni sili ne upira dovolj obstaja rezati majhni in lahki se lahko zagozdijo v verigo in jih vr e nevarnost da se bo zaga premaknila tako dale nazaj da proti vam eprav to ne po
18. ite strokovno pomo Strokovno pomo vam lahko nudi va trgovec servisna delavnica ali pa izku en uporabnik motorne age Ne lotevajte se opravil za katera nimate dovolj strokovnega znanja Predno za nete z uporabo motorne age morate poznati vzroke odsunka in kako ga prepre ujemo Glejte navodila v poglavju Kako prepre imo odsunek Predno za nete z uporabo motorne age morate poznati razliko med aganjem z zgornjim in spodnjim robom me a Glej navodila pod naslovom Kako se izogniti odsunku in Varnostna oprema stroja Pri delu vedno uporabljajte osebno za itno opremo Glejte navodila v poglavju Oseba za itna oprema 64 Slovene 1 Oglejte si okolico in se prepri ajte Da v bli ini ni ljudi ivali ali predmetov ki bi lahko vplivali na va o kontrolo stroja pri delu Da medtem ko delate nih e ne more priti v stik z verigo age ali pa na obmo je padajo ega drevesa in se pri tem po kodovati POZOR Upo tevajte zgornja navodila vendar pa poskrbite tudi da boste lahko v primeru nesre e vedno priklicali pomo 2 Ne uporabljajte age v slabih vremenskih razmerah Tak ne razmere so gosta megla mo en de ali veter hud mraz itd Delo v slabem vremenu utruja bolj kot sicer obenem pa je povezano z dodatnimi nevarnostmi kot so poledica nepredvidljiva smer padca dreves ipd e posebno previdni bodite pri aganju tanj ih vej izogibajte se aganju grmov ve tanj ih vej h
19. kW rpm Sistem v iga Sve ka Odprtina elektrode mm Sistem za gorivo in mazanje Kapaciteta rezervoarja za gorivo litri Zmogljivost oljne rpalke pri 9 000 v min ml min Prostornina posode za olje Tip oljne rpalke Te a Motorna aga brez me a in verige in s praznimi posodami za gorivo kg Emisije hrupa glejte op 1 Mo hrupa izmerjena dB A Mo hrupa zagotovljena LyyadB A Zvo ni nivoji glejte op 2 TEHNI NI PODATKI 562XP 59 8 46 36 2800 3 5 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 35 Avtomatska 116 118 Enakovredna raven zvo nega tlaka pri u esu upravljavca dB A 106 Ekvivalenca nivojev vibracij ahveq glejte opombo 3 Sprednji ro aj m s Zadnji ro aj m s Veriga me Standardna dol ina me a cole cm Priporo ljive dol ine me a cole cm Uporabna dol ina reza cole cm Korak verige cole mm Debelina pogonskega lena cole mm Tip pogonskega zobnika Stevilo zob Hitrost verige pri najvi ji mo i m sek 2 3 2 20 51 15 28 38 71 14 27 36 69 3 8 79 92 0 058 1 5 Rim 7 21 3 562XPG 59 8 46 36 2800 3 5 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 35 Avtomatska 5 9 116 118 106 2 1 3 2 20 51 19 28 38 71 14 27 36 69 3 8 79 02 0 058 1 5 Rim 7 21 3 Op 1 Emisija hrupa v okolico merjena kot zvo ni efekt Lwa v skladu z ES direktivo 2000 14 ES Opomba 2 Ekvivalenca nivoja zvo nega tlaka skladna z ISO 22868 je izra u
20. prepre imo odsunek Rezila in Splo na navodila za delo Izogibajte se delu v okoli inah v katerih obstaja nevarnost odsunka Glejte navodila v poglavju Varnostna oprema stroja Uporabljajte predpisana rezila in redno preverjajte v kak nem stanju so Glejte navodila v poglavju Splo na navodila za delo Preverite da vsi deli varnostne opreme delujejo brezhibno Glejte navodila v poglavjih Splo na navodila za delo in Splo na navodila za varnost pri delu 58 Slovene MONTA A Monta a me a in verige AUTOMATIG RETURN OPOZORILO Pri rokovanju z verigo uporabljajte vedno za itite rokavice A Preverite e je zavora verige spro ena s tem da itnik odsunka potegnete proti prednjemu ro aju Odvijte matici in snemite ohi je sklopke zavore verige Snemite transportni itnik A Nataknite me na vijaka tako da je v skrajnem zadnjem polo aju Nadenite verigo na pogonski zobnik in v leb me a Za nite na zgornjem robu me a Poskrbite da so ostrine reznih zob verige na zgornjem robu me a obrnjeni naprej Montirajte ohi je sklopke v ustrezno odprtino me a pa namestite vijak za napenjanje verige Preverite e so pogonski leni verige pravilno nastavljeni na pogonski zobnik in e je veriga v lebu me a Matici me a zategnite s prsti mo Ja N nu Verigo napnite s kombiniranim klju em tako da obra ate vijak za napenjanje verige v smeri urinega
21. Beim S gen von B umen die unter Spannung stehen u erst vorsichtig sein Ein unter Spannung stehender Baum kann sowohl vor als auch nach dem Durchs gen in seine normale Stellung zur ckschnellen Wenn Sie an der falschen Stelle stehen oder den S geschnitt falsch setzen k nnte der Baum Sie oder das Ger t so treffen dass Sie die Kontrolle verlieren Beide F lle k nnen schwere Verletzungen zur Folge haben 6 N Bei Standortwechseln wird die S gekette mit der Kettenbremse gesichert und der Motor abgestellt Die Motors ge mit F hrungsschiene und S gekette nach hinten gerichtet tragen Bei l ngeren Wegen und Transporten muss ein F hrungschienenschutz verwendet werden Beim Abstellen der Motors ge auf den Boden die S gekette mit der Kettenbremse sichern und das Ger t immer im Auge behalten Bei l ngeren Arbeitsunterbrechungen sollte der Motor abgestellt werden WARNUNG Gelegentlich setzt sich Splitt im Kupplungsdeckel fest wodurch die Kette blockieren kann Zur Reinigung grunds tzlich den Motor abstellen German 23 ARBEITSTECHNIK Grundregeln r Wenn man verstanden hat was ein R ckschlag ist und wie er entsteht kann man das Uberraschungsmoment verringern oder beseitigen Eine berraschung erh ht die Unfallgefahr Die meisten R ckschl ge sind schwach einige k nnen jedoch blitzschnell und sehr kraftvoll auftreten Die Motors ge immer in einem festen Griff halten mit der rechten H
22. Odsunek me a je lahko bliskovito nenaden in izredno mo an V ve ini primerov je povratni udarec ibek in ne spro i zavore verige V tak nih primerih je pomembno da ago vrsto dr ite in da je ne izpustite Na in kako se bo zavora verige spro ila ro no ali samodejno je odvisen od sile odsunka in od polo aja age glede na predmet ki se ga dotakne usmernik odboja me a e pride do hudega odsunka medtem ko je obmo je odsunka me a najdalje od vas se bo aktivirala zavora age s premikom protite e vztrajnostno aktiviranje v smeri odsunka e je odsunek ibkej i ali e je odbojno obmo je me a blizu uporabnika je potrebno zavoro verige spro iti ro no z levo roko e V polo aju podiranja se leva roka nahaja v polo aju iz katerega je nemogo e ro no aktiviranje zavore Pri tej dr i tj ko se leva roka nahaja v polo aju ki ne vpliva na premikanje varovala za roko se zavora za ago lahko aktivira samo z vztrajnostnim u inkom Ali bo moja roka v primeru odsunka zmeraj aktivirala zavoro za ago Ne Potrebna je dolo ena sila da se varovalo za odsunek premakne naprej e se roka samo narahlo dotakne varovala za odsunek se lahko zgodi da sila ni dovolj mo na da aktivira zavoro za ago Pri delu morate mo no dr ati ro aj veri ne age e v tem primeru pride do odsunka mogo e ne boste spustili roke iz sprednjega ro aja in ne boste aktivirali zavore za ago ali se pa zavora ne bo
23. Posledica tega je lahko resna osebna po kodba Slovene 45 VSEBINA Vsebina KAJ POMENIJO SIMBOLI Simboli Na StrOJU een 44 Oznake v navodilih za uporabo 45 VSEBINA A o e E EE E EA 46 UVOD Spo tovani kupec ea ea ee a aaa lak oo aekne di 47 KAJ JE KAJ Kaj je kaj na motorni agi 48 SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Postopek pred prvo uporabo nove motorne age 49 Ee le Jao a ee 49 Zmeraj uporabljajte zdrav razum 50 Osebna za itna oprema 50 Varnostna oprema stroja u a 50 le ee E EE KREMER 53 MONTA A Monta a me a in verige 59 RAVNANJE Z GORIVOM POGONSKO GONIVOV ARERERRSNEERBEREEPEFEREEISUFPEUEERUE ESEETERTUEFDEERENG 60 To enje goriVa eeeneneee 61 Varna uporaba goriva ann ann 61 V IG IN IZKLOP oe ejo EI AE DE EOR RA NAJ 62 DELOVNA TEHNIKA Pred vsako uporabo Zune 64 Splo na navodila za delo 64 Prepre evanje odsunka e a 70 VZDR EVANJE ea O ee 71 Nastavitev uplinja a aa nsa nana poi na fasada aaa a ke ee serie 71 Kontrola vzdr evanje in servis varnostne opreme motorne AGE aueeeeeeannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnn nennen 71 DUSIIEC EN UN NEE 13 Zaganjalnik een 74 Zra ni filter OE NE ME PE LINI 75 SA ie ON A ee ee 75 Mazanje sprednjega zobnika
24. Stellen Sie sich an eine Stelle an der Sie nicht Gefahr laufen getroffen zu werden wenn der Baumstamm Ast von der Spannung befreit wird Machen Sie einen oder mehrere S geschnitte an oder in der N he der Bruchstelle So tief s gen und so viele Schnitte machen wie erforderlich sind um die Spannung im Baumstamm Ast so zu l sen dass der Baumstamm Ast an der Bruchstelle bricht ganz durchs gen German 29 ARBEITSTECHNIK Muss der Baum Ast durchs gt werden sind zwei oder drei Schnitte im Abstand von 3 cm und mit einer Tiefe von 3 5 cm vorzunehmen on AO gt gt au VI T T En Su I A LIT In Fortfahren und tiefer s gen bis sich die Spannung und Verklemmung des Baums Astes l st Ist die Spannung gelockert den Baum Ast von der gegen berliegenden Seite s gen Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag WARNUNG Ein R ckschlag kann blitzschnell pl tzlich und sehr kraftvoll auftreten Motors ge F hrungsschiene und S gekette k nnen auf den Anwender zu geschleudert werden Ist die S gekette in Bewegung wenn sie den Anwender trifft k nnen schwere und sogar lebensgef hrliche Verletzungen verursacht werden Deshalb ist es wichtig zu wissen wie ein R ckschlag verursacht wird und wie er durch Vorsicht und die richtige S getechnik vermieden werden kann Was ist ein R ckschlag R ckschlag ist die Bezeichnung f r eine pl
25. Tank der Maschine die Kraftstoffmischung noch einmal sorgf ltig mischen sch tteln e Kraftstoff h chstens f r einen Monat im Voraus mischen e Wenn das Ger t ber einen l ngeren Zeitraum nicht benutzt wird den Kraftstofftank entleeren und reinigen Ketten l e Zum Schmieren empfehlen wir ein spezielles l Kettenschmier l mit guten Hafteigenschaften e Auf keinen Fall Alt l verwenden Dadurch k nnen Sch den an Olpumpe Schiene und Kette entstehen e Es ist wichtig eine f r die aktuelle Lufttemperatur geeignete lsorte mit entsprechender Viskosit t zu verwenden e Bei Lufttemperaturen unter 0 C k nnen gewisse Ole dickfl ssig werden Dies kann zu berlastung der lpumpe f hren und hat Sch den an den Pumpenteilen zur Folge e Informieren Sie sich bei Ihrer Servicewerkstatt ber das geeignete Kettenschmier l German 19 UMGANG MIT KRAFTSTOFF Tanken e Das Ger t niemals starten wenn 1 Kraftstoff oder Ketten l dar ber versch ttet wurde Versch ttetes restlos abwischen und die Kraftstoffd mpfe verdunsten lassen 2 Wenn Sie Kraftstoff ber sich selbst oder Ihre Kleidung versch ttet haben ziehen Sie sich um WARNUNG Folgende Waschen Sie die K rperteile die mit dem Kraftstoff in Vorsichtsma nahmen verringern die Ber hrung gekommen sind Wasser und Seife Feuergefahr verwenden Beim Tanken nicht rauchen und jegliche 3 Wenn es Kraftstoff leckt Tankdeckel und W rmequellen v
26. aktivirala dokler se aga ne obrne okoli V tak ni situaciji se lahko zgodi da zavora ne uspe zaustaviti verige preden se ta dotakne vas V nekaterih delovnih polo ajih se lahko zgodi da roka ne dose e varovala za odsunek da bi aktivirala zavoro na primer ko ago dr ite v polo aju podiranja Slovene 51 SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Ali se bo zavora zmeraj vztrajnostno aktivirala ko pride do odsunka Ne Prvi zavora mora delovati Preizku anje zavore je enostavno glej navodila pod naslovom Pregledovanje vzdr evanje in popravljanje varnostne opreme age Priporo amo vam da to zmeraj izvedete preden za nete delati Drugi odsunek mora biti dovolj mo an da aktivira zavoro za ago e bi zavora za ago bila preve ob utljiva bi se zmeraj aktivirala kar pa bi bilo te avno Ali bo me zavora za ago v primeru odsunka zmeraj varovala pred po kodbami Ne Zavora mora delovati da bi lahko nudila za ito Drugi mora biti aktivirana kot je opisano zgoraj da zaustavi Zago v primeru odsunka Tretji zavora se lahko aktivira ampak e je me preblizu vas se lahko zgodi da zavora ne uspe upo asniti in ustaviti verigo prede se le ta dotakne vas Samo vi in pravilna delovna tehnika lahko izni ite odsunek in njegove posledice Zapora plina Varnostna zapora plinske ro ice je zasnovana tako da plinske ro ice ni mogo e neprostovoljno aktivirati Ko pritisnete zaporo A ko dr ite ro aj
27. dr cken Den Startgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand die Starterklinken rasten ein langsam herausziehen danach das Seil schnell und kraftvoll herausziehen bis der Motor startet ACHTUNG Das Startseil nicht ganz herausziehen und den Startgriff aus ganz herausgezogener Lage nicht loslassen Sch den am Ger t k nnten die Folge sein Da die Kettenbremse immer noch eingeschaltet ist muss die Motordrehzahl so schnell wie m glich auf Leerlauf herunter was durch ein schnelles Ausschalten der Gassperre erreicht wird Dadurch vermeiden Sie German 21 STARTEN UND STOPPEN unn tigen Verschlei an Kupplung Kupplungstrommel und Bremsband Hinweis Die Kettenbremse r ckstellen indem der Handschutz zum Handgriffbugel gef hrt wird Damit ist die Motors ge bereit zur Anwendung WARNUNG Das Einatmen der Motorabgase des Ketten lnebels und des Staubs von S gesp nen ber l ngere Zeit kann eine Gefahr f r die Gesundheit darstellen e Die Motors ge niemals starten ohne dass Schiene S gekette und s mtliche Abdeckungen korrekt montiert sind Siehe die Anweisungen unter der berschrift Montage Ohne montierte F hrungsschiene und Kette kann sich die Kupplung l sen und schwere Sch den verursachen e Die Kettenbremse muss beim Starten der Motors ge eingeschaltet sein Siehe die Anweisungen unter der berschrift Starten und Stoppen Die Motors ge nicht au
28. e opazite znamenja pretirane izpostavljenosti tresljajem se posvetujte z zdravnikom Tak na znamenja so odrevenelost udov izguba ob utka za dotik emenje zbadanje bole ina oslabelost ter spremembe v barvi ali na povr ini ko e Obi ajno se pojavijo v prstih na rokah ali na zapestjih Nevarnost sprememb je ve ja ob delu pri nizkih temperaturah Izklopno stikalo Izklopno stikalo uporabljamo za izklop motorja SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Du ilec Du ilec je zasnovan tako da zmanj uje hrup na najmanj o mo no mero in isto asno odvaja izpu ne pline v smeri od uporabnika OPOZORILO Izpu ni plini so vro i in lahko vsebujejo iskre ki lahko povzro ijo po ar Zato stroja nikoli ne v igajte v zaprtih prostorih ali v bli ini vnetljivih snovi V de elah z vro im in suhim podnebjem je velika nevarnost gozdnih po arov Nekatere zakonodaje in zahteve v teh de elah zahtevajo da mora biti med drugim du ilec opremljen z mre ico za lovljenje isker POZOR Med uporabo postane du ilec zelo vro To velja tudi v primeru prostega teka Bodite pozorni na nevarnost po arov e posebej ko delate v bli ini vnetljivih substanc in ali plinov OPOZORILO Nikoli ne uporabljajte age e je du ilec po kodovan ali ga pa ni Pokvarjen du ilec pove a glasnost in nevarnost po ara Opremo za ga enje imejte pri roki Nikoli ne uporabljajte age brez ali s po kodovano mre ico za lovljen
29. im Vergaser sorgt 38 German Wartungsschema WARTUNG Nachstehend sind die an der Maschine vorzunehmenden WartungsmaBnahmen aufgelistet Die meisten der Punkte werden im Abschnitt Wartung beschrieben Tagliche Wartung Das Ger t u erlich reinigen Die Bestandteile des Gashebels Teile auf Funktionssicherheit pr fen Gassperre und Gashebe Kettenbremse reinigen und auf Funktionssicherheit pr fen Den Kettenf nger auf Besch digungen hin kontrollieren bei Bedarf austauschen Die Schiene t glich wenden damit sie gleichm ig abgenutzt wird Das Schmierungsloch in der Schiene kontrollieren es darf nicht verstopft sein Die Kettennut reinigen Bei Schienen mit Umlenkstern den Stern schmieren Kontrollieren ob Schiene und Kette ausreichend mit l versorgt werden Die S gekette in Bezug auf sichtbare Risse in Nieten und Gliedern untersuchen ob die Kette steif ist oder Nieten und Glieder au ergew hnlichen Verschlei aufweisen Bei Bedarf austauschen Kette sch rfen und auf Spannung und Zustand pr fen Kettenantriebsrad auf Verschlei kontrollieren bei Bedarf austauschen Den Lufteinlass der Startvorrichtung reinigen Schrauben und Muttern nachziehen Die Funktion des Stoppschalters kontrollieren Sicherstellen dass von Motor Tank oder Kraftstoffleitungen kein Kraftstoff ausl uft Bei Motors gen mit Katalysator die K hlanlage t glich pr fen Bei Motors gen ohne Kataly
30. l soll gut an der S gekette haften und im warmen Sommer wie im kalten Winter gute Flie eigenschaften aufweisen Als Motors genhersteller haben wir ein optimales S geketten l entwickelt das dank seiner pflanzlichen Basis au erdem biologisch abbaubar ist Wir empfehlen daher die Verwendung unseres Ketten ls der Umwelt zuliebe und damit die S gekette l nger h lt Wenn unser Original S geketten l nicht erh ltlich ist empfehlen wir herk mmliches S geketten l zu benutzen Niemals Alt l verwenden Es ist sch dlich f r Anwender Ger t und Umwelt WICHTIG Bei der Verwendung von pflanzlichem S geketten l sind F hrungsschienennut und S gekette vor der l ngeren Aufbewahrung auszubauen und zu reinigen Ansonsten besteht die Gefahr dass das S geketten l oxidiert wodurch die S gekette steif wird und der Umlenkstern der F hrungsschiene schleift Nachf llen von S geketten l e Alle unsere Motorsagenmodelle sind mit automatischer Kettenschmierung versehen Bei einigen Modellen kann auch die ldurchflussmenge eingestellt werden e Kettendi und Kraftstofftank sind so dimensioniert dass der Kraftstoff zur Neige geht bevor das S geketten l verbraucht ist Diese Sicherheitsfunktion setzt jedoch voraus dass das richtige Ketten l verwendet wird ein zu d nnfl ssiges l wird verbraucht bevor der Kraftstofftank leer ist sowie die Empfehlung bzgl der Vergasereinstellung bei einer zu mageren Einstellu
31. leto je jasno navedeno v golem besedilu na tipski plo ici s serijsko tevilko v skladu z zahtevami DIREKTIV SVETA z dne 17 maja 2006 ki se nana a na stroje 2006 42 ES z dne 15 decembra 2004 za elektromagnetsko skladnost 2004 108 ES z dne 8 maja 2000 za emisijo hrupa v okolico 2000 14 ES Za informacije v zvezi z emisijo hrupa glejte poglavje Tehni ni podatki Uporabljeni so bili naslednji standardi EN ISO 12100 2 A1 2009 CISPR 12 2005 EN ISO 11681 1 2008 Priglaseni organ 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Svedska je izvedel ES tipsko kontrolo v skladu z direktivo o strojih 2006 42 ES Clen 12 tocka 3b Potrdila o ES tipski kontroli v skladu s prilogo VI imajo tevilko 0404 10 2234 555 0404 10 2235 560XP 560XPG 0404 10 2259 562XP 562XPG Nadalje je SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala vedska potrdil ujemanje z dodatkom V k direktivi sveta z dne 8 maja 2000 za emisijo hrupa v okolico 2000 14 ES Certifikati imajo naslednje tevilke 01 161 083 555 560XP 560XPG 01 161 086 562XP 562XPG Dobavljena motorna aga se ujema z vzorcem ki je bil podvr en tipski kontroli ES Huskvarna 9 septembra 2011 Pe Bengt Fr gelius ef razvoja Veri na aga Poobla eni predstavnik za Husqvarna AB in odgovorni za tehni no dokumentacijo 82 Slovene Originalanweisungen Izvirna navodila 1151378 45
32. ne F llschnitt Der F llschnitt wird von der anderen Seite des Stammes ausgef hrt und muss absolut horizontal verlaufen Links vom Baumstamm stehen und mit ziehender Kette s gen Den F llschnitt etwa 3 5 cm 1 5 2 Zoll oberhalb der Horizontalebene des Kerbschnitts anbringen Die Rindenst tze falls montiert hinter dem BrechmaB ansetzen Mit Vollgas s gen und mit der S gekette F hrungsschiene langsam in den Baumstamm schneiden Aufpassen ob sich der Baumstamm entgegengesetzt zur F llrichtung bewegt Einen F llkeil oder einen F llheber in den F llschnitt schieben sobald die Schnitttiefe dies gestattet Der F llschnitt soll parallel zur Kerbschnittlinie abschlie en so dass der Abstand zwischen beiden Schnitten mindestens 1 10 des Stammdurchmessers betr gt Der nicht durchges gte Teil des Stamm wird als Brechma bezeichnet ARBEITSTECHNIK Das Brechma funktioniert wie ein Scharnier das die Richtung des fallenden Baumstamms bestimmt Man verliert v llig die Kontrolle ber die Fallrichtung des Baumes wenn das Brechma zu klein oder durchges gt ist oder wenn Kerb und F llschnitt an falscher Stelle ausgef hrt wurden Wenn Kerb und F llschnitt ausgef hrt sind soll der Baum von selbst oder mit Hilfe von F llkeil oder F llheber fallen Wir empfehlen eine F hrungsschienenl nge zu benutzen die gr er ist als der Stammdurchmesser sodass Kerb und F lls
33. nur wenn sich der Stamm zwischen Ihnen und der Motors ge befindet Abl ngen des Stamms in Stammabschnitte Siehe die Anweisungen unter der berschrift Grundlegende S getechnik WARTUNG Allgemeines Der Bediener darf nur die Wartungs und Servicearbeiten ausf hren die in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind Gr ere Eingriffe sind von einer autorisierten Servicewerkstatt auszuf hren Vergasereinstellung Ihr Husqvarna Produkt wurde gem Spezifikationen zur Reduzierung sch dlicher Abgase konstruiert und hergestellt AutoTune Wenn der Motor mit AutoTune versehen ist entf llt die manuelle Einstellung der H und L Nadeln des Vergasers sowie der T Schraube Beide Nadeln und die T Schraube sind entfernt AutoTune ist eine elektronische Funktion die den Vergaser stets optimal einstellt Funktion e Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels ber den Vergaser geregelt Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Dieses Kraftstoff Luft Gemisch ist regulierbar e Die automatische Vergasereinstellung sorgt f r die kontinuierliche Anpassung des Motors an die aktuellen Verh ltnisse wie z B Klima H he d M verwendete Kraftstoff und Zweitakt lsorte Diese Funktion wird von Auto Tune gesteuert Motoreinstellung Folgende Schritte sind auszuf hren wenn die Motors ge zum ersten Mal gestartet wird oder wenn sich u ere Umst nde ndern Kraftstoff H he Luftfilter usw Motor starten
34. o gt Ss Odprtina za olje za verigo in odprtina za napenjalnik verige Me mora ustrezati konstrukciji motorne age 54 Slovene Veriga Korak verige pitch cole irina pogonskega lena mm cole 4 tevilo pogonskih lenov kos Bru enje verige in nastavljanje razmika ablone Splo no o bru enju reznih zob Nikoli ne uporabljajte tope verige e je veriga topa morate uporabiti ve pritiska da potisnete me skozi les in vreznine bodo zelo majhne Z zelo topo veri no ago sploh ne morete Zagati Rezultat tega bo le agovina Ostra veriga zdrsne skozi les in dela dolge in tanke vreznine Rezalni del age se imenuje rezalni len in je sestavljen iz rezalnega zoba A in stene B Globina reza je dolo ena z razliko med vi ino obeh A M Pri ostrenju rezalnega zoba si morate zapomniti tiri pomembne faktorje 1 Kot bru enja Ft 2 Kotrezanja SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST 3 Polo aj pile 4 Premer okrogle pile Z nepravilno opremo je zelo te ko pravilno zbrusiti verigo Priporo amo vam da uporabite na o ablono za bru enje Tako boste vzdr evali najve je zmanj anje odsunka in u inek rezanja va e age Za informacije o bru enju age poglejte navodila v razdelku Tehni ni podatki OPOZORILO e se ne dr ite navodil za bru enje se lahko pove a nevarnost odsunka Bru enje reznega zoba Za bru enje rezalnega
35. rezalna oprema ali nepravilna kombinacija me a in verige lahko pove a nevarnost odsunka Sledite navodilom in uporabite le tiste kombinacije me a verige ki jih priporo amo Glej navodila pod naslovom Vzdr evanje Slovene 49 SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Zmeraj uporabljajte zdrav razum Ni mo no opisati vseh situacij ki se lahko zgodijo pri uporabi veri ne age Zmeraj bodite pazljivi in uporabljajte zdrav razum Izogibajte se situacijam za katere menite da so izven va ih zmo nosti e ste po branju teh navodil e vedno negotovi o delovnih postopkih se pred nadaljevanjem posvetujte z izvedencem V vsakem primeru kontaktirajte va ega prodajalca e imate e kakr nakoli vpra anja glede uporabe ag Z veseljem vam bomo pomagali in svetovali ter pomagali da boste veri no ago uporabljali u inkovito in varno e je mo no se udele ite usposabljanja za uporabo age Va prodajalec lesna ola ali knji nica vam lahko posredujejo informacije o usposabljanjih in literaturi ki so na voljo Nenehno delamo na izbolj avah zgradbe in tehnologije izbolj ave ki pove ajo va o varnost in u inek Redno obiskujte va ega prodajalca da preverite kak no korist lahko imate od novih prednosti ki bile vpeljane Osebna za itna oprema OPOZORILO Ve ino nesre z motornimi agami povzro i veriga ki udari uporabnika Ob vsaki uporabi stroja uporabljajte vedno atestirano osebno za itno opremo Osebna za
36. s mtliche Handgriffe frei von l sind 6 Kontrollieren ob das Vibrationsdampfungssystem funktioniert und unbeschadigt ist 7 Kontrollieren ob der Schalld mpfer fest sitzt und unbesch digt ist 8 Kontrollieren ob samtliche Teile der Motorsage vorhanden fest angezogen und unbeschadigt sind 9 Kontrollieren ob der Kettenfanger an seinem Platz sitzt und unbesch digt ist 10 Kettenspannung berpr fen Allgemeine Arbeitsvorschriften WICHTIG Dieser Abschnitt behandelt die grundlegenden Sicherheitsvorschriften bei der Arbeit mit einer Motors ge Diese Information kann nat rlich in keiner Weise die Ausbildung und langj hrige Erfahrung eines Fachmanns ersetzen Wenn Sie in eine Situation geraten in der Sie unsicher sind sollten Sie einen Fachmann um Rat fragen Wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler Ihre Servicewerkstatt oder einen erfahrenen Motors genf hrer Vermeiden Sie jede Arbeit f r die Sie nicht ausreichend qualifiziert sind Vor der Benutzung der Motors ge m ssen Sie wissen was ein R ckschlag ist und wie er vermieden werden kann Siehe die Anweisungen unter der berschrift Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag Vor der Benutzung der Motors ge m ssen Sie den Unterschied verstehen zwischen dem S gen mit der Unterseite bzw Oberseite der F hrungsschiene Siehe die Anweisungen unter den berschriften Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag und Sicherheitsausr stung des Ger ts Tragen Si
37. u ni Nama ite le aj bobna sklopke O istite zunanjost uplinja a zama ena O istite leb za verigo e ima me sprednje kolo ga nama ite Preverite e oljna rpalka ma e me in de y Preglejte filter za gorivo in dovodno cev Po potrebi odpilite srh z robov me a mi verigo zadostno Po potrebi ju zamenjajte Preverite ali so na verigi vidne razpoke med leni in zakovicami ali je veriga trda O istite ali zamenjajte mre ico za Izpraznite rezervoar za gorivo in ga oz ali so leni in zakovice zelo obrabljeni lovljenje isker na du ilcu o istite odznotraj Po potrebi zamenjajte Nabrusite verigo in preverite njeno napetost ter stanje Preverite obrabljenost pogonskega zobnika in ga po potrebi zamenjajte O istite dovod zraka za zaganjalnik O istite a a ROODI a Preglejte vse kable in priklju ke zamenjajte Kontrolirajte e so vse matice in vijaki temeljito priviti Prepri ajte se gorivo ne izteka iz motorja posode za gorivo ali cevke za gorivo Pri agah s katalizatorjem vsak dan preverite sistem za hlajenje Izpraznite rezervoar za olje in ga o istite O istite komoro uplinja a ander 78 Slovene TEHNI NI PODATKI Tehni ni podatki Motor Gibna prostornina valja cm Razmik valjev mm Takt mm Prosti tek rpm Mo kW rpm Sistem v iga Sve ka Odprtina elektrode mm Sistem za gorivo in mazanje Kapaciteta rezervoarja za gorivo litri Zmogljivost oljne r
38. za gozdna opravila je izdelana za opravljanje del v gozdu kot so podiranje kle enje in aganje Uporabite lahko samo kombinacije me a verige ki jih priporo amo v razdelku Tehni ni podatki Nikoli ne uporabljajte stroja e ste utrujeni pod vplivom alkohola ali jemljete druge droge ali zdravila ki lahko vplivajo na va vid presojo in koordinacijo Pri delu vedno uporabljajte osebno za itno opremo Glejte navodila v poglavju Oseba za itna oprema Nikoli ne spreminjajte naprave tako da ni v skladu z izvirno zgradbo in je ne uporabljajte e mislite da jo je spremenil nekdo drug Ne uporabljajte stroja ki ne deluje pravilno Sledite navodilom za pregled vzdr evanje in servis v skladu z napotki v teh navodilih Nekatere vrste vzdr evalnih del in popravil lahko opravi samo za to usposobljeno strokovno osebje Glejte navodila v poglavju Vzdr evanje Uporabljajte izklju no pribor ki ga priporo amo Glejte navodila v poglavjih Rezila in Tehni ni podatki POZOR Zmeraj uporabljajte za itna o ala ali za ito za obraz da zmanj ate tveganje za po kodbe od lete ih predmetov Veri na aga lahko z veliko hitrostjo izvr e predmete kot so lesni opilki del ki lesa itd To lahko pomeni resne po kodbe e posebej za o i OPOZORILO e je motor v pogonu v zaprtem ali slabo zra enem prostoru lahko le to povzro i smrt z zadu itvijo ali z zastrupitvijo z ogljikovim monoksidom OPOZORILO Pokvarjena
39. zoba potrebujete okroglo pilo in ablono za bru enje Za informacije o velikosti pile in ablone ki so priporo ljive za va o Zago poglejte navodila v razdelku Tehni ni podatki e Poskrbite da je veriga pravilno napeta Ohlapno verigo je te ko pravilno nabrusiti e Rezne zobe vedno pilite od notranje strani navzven Pri povratnem potegu pile zmanj ajte pritisk nanjo Najprej nabrusite vse zobe na eni strani nato obrnite Zago in nabrusite tudi zobe na nasprotni strani 4 de Vse zobe spilite na isto dol ino Ko se dol ina reznih zob zmanj a na 4 mm 5 32 je veriga izrabljena in jo je potrebno zamenjati LEE 5102 RR Splo ni napotki za nastavljanje razmika Z bru enjem rezalnega zoba zmanj ate razmik globino reza Za vzdr evanje u inka rezanja morate zbrusiti zob do priporo ene vi ine Za pravilen razmik za va o Zago poglejte navodila v razdelku Tehni ni podatki E C OPOZORILO e je razmik prevelik se pove a nevarnost odsunka Nastavitev razmika AUTOMATIG Pred nastavljanjem ramika morajo biti rezalni zobje nabru eni Priporo amo vam da razmik nastavite pri vsakem tretjem bru enju verige OPOMBA Priporo ilo sklepa da je dol ina rezalnega zoba ni preve zmanj ana Za nastavitev razmika boste potrebovali ravno pilo in ablono Priporo amo vam da za razmik uporabite na o ablono saj s tem vzdr ujete pravilen razmik in
40. Bedienungsanweisung Navodila za uporabo 333 560XP 560XPG 562XP 562XPG DE 2 43 Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgf ltig durch und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut bevor Sie das Ger t benutzen Natan no preberite navodila za uporabo in se prepri ajte da ste jih razumeli predno za nete z uporabo stroja Si 44 82 SYMBOLERKLARUNG Symbole am Gerat WARNUNG Motors gen k nnen gef hrlich sein Durch unsachgem e oder nachl ssige Handhabung k nnen schwere Verletzungen oder sogar t dliche Unf lle von Anwendern oder anderen Personen verursacht werden Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgf ltig durch und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut bevor Sie das Ger t benutzen Benutzen Sie immer e Einen zugelassenen Schutzhelm e Einen zugelassenen Geh rschutz e Schutzbrille oder Visier Dieses Produkt stimmt mit den geltenden CE Richtlinien berein Umweltbelastende Ger uschemissionen gem der O Richtlinie der Europ ischen D Gemeinschaft Die Emission des Ger tes ist im Kapitel Technische Daten dB und auf dem Ger teschild angegeben WARNUNG Sollte die F hrungsschienenspitze einen Gegenstand ber hren kann dies zu einem R ckschlag f hren sodass die Schiene nach oben und zur ck zum Bediener geschleudert wird Schwere Verletzungen k nnen die Folge sein Kettenbremse aktiviert rechts Kettenbremse nicht aktiviert links der Druck im Zylinder reduziert
41. EMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Justierung des Tiefenbegrenzerabstands A 3 C v e Wenn die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands vorgenommen wird m ssen die Schneidez hne neu gesch rft sein Wir empfehlen den Tiefenbegrenzerabstand nach jeder dritten S gekettensch rfung zu justieren ACHTUNG Diese Empfehlung setzt voraus dass die L nge der Schneidez hne nicht unnormal verk rzt worden ist e Zur Justierung des Tiefenbegrenzerabstands sind eine Flachfeile und eine Tiefenbegrenzerlehre erforderlich Wir empfehlen die Verwendung unserer Sch rflehre f r den Tiefenbegrenzerabstand um das korrekte Ma und den richtigen Winkel der Tiefenbegrenzernase zu erhalten e Schdrflehre ber die S gkette legen Informationen ber die Verwendung der Sch rflehre sind auf der Verpackung angegeben Mit der Flachfeile den bersch ssigen Teil der Tiefenbegrenzernase abfeilen Der Tiefenbegrenzerabstand ist korrekt wenn beim Feilen ber die Lehre kein Widerstand mehr zu sp ren ist Spannen der S gekette WARNUNG Eine unzureichend gespannte S gekette kann abspringen und schwere oder sogar lebensgef hrliche Verletzungen verursachen Je fter man eine S gekette benutzt desto l nger wird sie Es ist wichtig dass die Schneidausr stung dieser Ver nderung entsprechend justiert wird Die Kettenspannung ist regelm ig beim Tanken zu kontrollieren ACHTUNG Eine neue S gekette muss eine gewisse Zeit ei
42. NUNG Diese Maschine erzeugt beim Betrieb ein elektromagnetisches Feld Dieses Feld kann sich unter bestimmten Bedingungen auf die Funktionsweise aktiver oder passiver medizinischer Implantate auswirken Um die Gefahr f r schwere oder t dliche Verletzungen auszuschlie en sollten Personen mit einem medizinischen Implantat vor der Nutzung dieser Maschine ihren Arzt und den Hersteller des Implantats konsultieren WARNUNG Niemals Kindern erlauben das Ger t zu benutzen oder sich in seiner N he aufzuhalten Da das Ger t mit einem r ckfedernden Stoppschalter ausger stet ist und mit geringer Geschwindigkeit und Kraft am Starthandgriff gestartet werden kann k nnen u U auch kleine Kinder die Kraft aufbringen die zum Starten erforderlich ist Dies kann zu schweren Verletzungen f hren Daher ist stets die Zundkappe zu entfernen wenn das Ger t ohne Aufsicht ist German 7 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Wichtig WICHTIG Diese Motorsage wurde fur forsttechnische Anwendungen wie F llen Entasten und S gen entwickelt Nur die Kombinationen von F hrungsschiene und S gekette verwenden die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen Niemals das Ger t verwenden wenn Sie m de sind Alkohol getrunken oder Medikamente eingenommen haben die Ihre Sehkraft Urteilsverm gen oder K rperkontrolle beeintr chtigen k nnen Tragen Sie pers nliche Schutzausr stung Siehe die Anweisungen unter der berschrift
43. Pers nliche Schutzausr stung Das Ger t nicht so modifizieren dass es nicht l nger mit der Originalausf hrung bereinstimmt und nicht benutzen wenn es scheinbar von anderen modifiziert wurde Niemals mit einem defekten Ger t arbeiten Die Wartungs Kontroll und Serviceanweisungen in dieser Bedienungsanweisung sind sorgf ltig zu befolgen Gewisse Wartungs und Servicema nahmen sind von geschulten qualifizierten Fachleuten auszuf hren Siehe die Anweisungen unter der berschrift Wartung Nur Zubeh rteile verwenden die in dieser Bedienungsanweisung empfohlen werden Siehe die Anweisungen unter den berschriften Schneidausr stung und Technische Daten ACHTUNG Stets eine Schutzbrille oder einen Gesichtsschutz tragen um die von weggeschleuderten Gegenst nden ausgehende Gefahr zu reduzieren Eine Motors ge kann Gegenst nde wie S gesp ne Holzst ckchen usw mit gro er Kraft wegschleudern Schwere Verletzungen besonders an den Augen k nnen die Folge sein WARNUNG Einen Motor in einem geschlossenen oder schlecht bel fteten Raum laufen zu lassen kann zum Tod durch Ersticken oder Kohlenmonoxidvergiftung f hren WARNUNG Eine falsche Schneidausr stung oder eine falsche Schienen Kettenkombination erh hen die R ckschlaggefahr Nur die Kombinationen von F hrungsschiene und S gekette verwenden die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen und die Feilanweisungen befolgen Siehe die Anweisunge
44. Vor jeder Abl ngung sind f nf wichtige Faktoren zu ber cksichtigen 1 Die Schneidausr stung darf nicht im S geschnitt festgeklemmt werden German 25 ARBEITSTECHNIK 3 Die Sagekette darf wahrend des Durchsagens und danach weder den Erdboden noch einen anderen Gegenstand ber hren 5 Haben die Gel ndestruktur und die Beschaffenheit der Umgebung einen Einflu darauf wie sicher Sie gehen und stehen k nnen Ob die S gekette festklemmt oder der Baumstamm bricht ist von zwei Faktoren abh ngig Wie der Baumstamm vor und nach dem Abl ngen gest tzt wird und ob er unter Spannung steht Das Festklemmen und Brechen kann in den meisten F llen vermieden werden in dem in zwei Arbeitsg ngen abgel ngt wird d h von der Oberseite und von der Unterseite Es gilt ganz einfach die Neigung des Baumstamms zu eliminieren die S gekette festzuklemmen oder zu brechen WICHTIG Wenn die S gekette im S geschnitt festklemmt den Motor abstellen Nicht versuchen die Motors ge mit Gewalt herauszuziehen weil Verletzungsgefahr durch die S gekette besteht wenn die Motors ge pl tzlich freikommt Einen Hebearm benutzen um die Motors ge freizubekommen Die nachfolgenden Punkte sind eine theoretische Durchsicht der h ufigsten Situationen in die ein Motors genf hrer geraten kann Entasten Beim Entasten von dickeren sten gilt dasselbe Prinzip wie beim Abl ngen Beschwerliche ste sind St ck f r St ck ab
45. aj aganje v polo aju ko veriga odriva od debla aganje v polo aju ko veriga odriva od debla pomeni ve jo nevarnost odsunka Glejte navodila v poglavju Kako prepre imo odsunek Izrazi aganje splo en izraz za aganje lesa aganje vej odstranjevanje vej s podrtega debla Razcep deblo ali veja se razcepita predno ju pre agamo Pred za etkom aganja upo tevajte pet zelo pomembnih dejavnikov 1 Poskrbite da se rezilo ne bo zagozdilo v rezu 3 Poskrbite da veriga med aganjem ali po njem ne udari ob tla ali kak drug predmet 66 Slovene 4 Obstaja nevarnost odsunka 5 La vplivajo na to kako varno pri delu stojite in hodite Na to ali se bo veriga zagozdila in ali se bo deblo preklalo vplivata dva dejavnika kako je deblo podprto pred in po aganju in ali je napeto V ve ini primerov se lahko izognete tem te avam tako da Zagate v dveh etapah najprej z zgornje in nato s spodnje strani debla Prepre ite da deblo uveljavi svojo voljo s tem da se veriga zagozdi ali pa da se deblo razkolje POMEMBNO e se veriga med aganjem zagozdi ugasnite motor Zage ne sku ajte izvle i iz reza Ko aga spusti se lahko pri tem po kodujete na verigi Rez razprite s primernim vzvodom in ago izvlecite Navodila spodaj so teoreti en opis najbolj obi ajnih situacij ki se lahko pri aganju primerijo uporabniku in kako je v teh situacijah primerno ravnati aganje ve
46. and am hinteren Handgriff und der linken Hand am vorderen Handgriff Daumen und Finger sollen die Handgriffe fest umschlie Ben Alle Anwender ob Links oder Rechtsh nder sollen die Handgriffe so greifen Durch diesen Griff kann man die R ckschlagkraft am besten verringern und gleichzeitig die Kontrolle ber die Motors ge behalten Die Handgriffe nicht loslassen Die meisten R ckschlagunf lle ereignen sich beim Entasten Der Anwender hat daf r zu sorgen dass er fest und sicher steht und keine Gegenst nde am Boden liegen ber die er stolpern k nnte so dass er sein Gleichgewicht verliert Durch Unachtsamkeit kann der R ckschlagbereich der F hrungsschiene einen Ast einen nahen Baum oder einen anderen Gegenstand ber hren und einen R ckschlag ausl sen Das Werkst ck stets beobachten Sind die ges gten Abschnitte klein und leicht k nnen sie sich in der S gekette verfangen und gegen den Bediener geschleudert werden Auch wenn dies allein nicht immer gef hrlich sein muss k nnen Sie berrascht werden und die Kontrolle ber die S ge verlieren Niemals gestapelte St mme oder ste s gen sondern sie erst auseinander ziehen Jeweils nur einen Stamm oder einen Abschnitt s gen Die 24 German abges gten Abschnitte entfernen um die Sicherheit des Arbeitsbereichs zu bewahren Die Motors ge darf niemals ber Schulterh he benutzt werden und es ist zu vermeiden mit der Schienenspitze zu s gen Die M
47. anite za dalj asa ga obvezno o istite in dajte na popoln servis Slovene 61 V IG IN IZKLOP V ig in izklop A OPOZORILO Pred v igom bodite pozorni na naslednje Zavora za ago mora biti pred zagonom naprave aktivirana da se prepre i rotiranje Nikoli ne v igajte motorne age e niso me veriga in vsa ohi ja pravilno pritrjeni Sklopka lahko odpade in povzro i osebne po kodbe Stroj polo ite na trdna tla in se prepri ajte da se me in veriga ni esar ne dotikata Poskrbite tudi da imate trdno oporo nog Prepri ajte se da na kraju kjer delate ni nepoklicanih V igalne vrvice nikoli ne navijajte okoli zapestja V ig Zavora verige mora biti vklopljena ko v gete motorno ago Zavoro aktivirajte tako da itnik odsunka prestavite naprej Hladen motor Polo aj za zagon 1 Stikalo za vklop izklop postavite v polo aj za hladen zagon tako da rde i regulator povle ete navzven navzgor Dekompresijski ventil 2 Pritisnite ventil da zmanj ate pritisk v cilindru in olaj ate zagon Ko se stroj za ene se bo ventil samodejno povrnil v svojo izvirno nastavitev rpalka za gorivo 3 Ve krat pritisnite diafragmo za zrak dokler se v njej ne za ne nabirati gorivo pribli no 6 krat Ni potrebno da je diafragma v celoti napolnjena Prednji ro aj primite z levo roko Desno nogo postavite na ustrezno mesto na spodnjem delu zadnjega ro aja in pritisnite napravo pr
48. ati z neosvin enimi me anicami goriva Osvin en benzin bo uni il katalizator in njegovega u inka ne bo Zelen pokrov za gorivo na veri ni agi s katalizatorjem ozna uje da je treba uporabljati samo neosvin eni benzin e Najni ja priporo ljiva stopnja oktanov je 90 RON e motor deluje pri stopnji ni ji od oktanske stopnje 90 lahko pride do ropotanja motorja Zaradi tega lahko pride do visoke temperature motorja in pove ane obrabe le ajev kar pa lahko povzro i resno po kodbo motorja e Pri dolgotrajnej em delu z visokim tevilom vrtljajev npr aganje vej svetujemo uporabo bencina vi je oktanske vrednosti Okoljsko gorivo HUSOVARNA priporo a uporabo okoljsko prijaznega goriva imenovanega tudi alkilatni bencin oziroma Aspen me anico dvotaktnega goriva ali okoljsko prijaznega goriva za tiritaktne motorje me anega z dvotaktnimi olji kot je opisano spodaj Pri zamenjavi tipa goriva bo potrebna nastavitev uplinja a glej navodila pod naslovom Uplinja Utekanje Med delovanjem v prvih desetih urah ne smete delati s preveliko hitrostjo dlje asa Olje za dvotaktne motorje e Za najbolj e rezultate in u inek uporabljajte HUSQVARNA olje za dvotaktne motorje ki je posebej narejeno za na e zra no hlajene dvotaktne motorje e Nikoli ne uporabljajte dvotaktnega olja ki je namenjeno za zunajkrmne motorje hlajene z vodo ki jim tudi pravijo zunajkrmno olje imenovano TCW e Nikoli ne upora
49. beenden bis die S geschnitte aufeinander treffen Der Stamm wird an beiden Enden gest tzt Es besteht gro e Gefahr dass die S gekette eingeklemmt wird Zuerst von oben s gen etwa 1 3 des Stammdurchmessers Dann von unten s gen bis die S geschnitte aufeinander treffen Technik beim F llen von B umen WICHTIG Es ist viel Erfahrung erforderlich um einen Baum zu f llen Ein unerfahrener Motors genanwender sollte keine B ume f llen Meiden Sie alle Arbeiten f r die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert f hlen Sicherheitsabstand Der Sicherheitsabstand zwischen dem zu f llenden Baum und dem n chstgelegenen Arbeitsplatz soll 2 1 2 Bauml ngen betragen Sorgen Sie daf r dass sich in diesem Gefahrenbereich weder vor noch nach dem F llen jemand aufh lt F llrichtung Beim B umef llen ist es wichtig dass ein Baum nach dem F llen leicht abzul ngen und zu entasten ist Der Anwender soll in der N he des gef llten Stammes sicher gehen und stehen k nnen Nachdem sich der Anwender f r die F llrichtung des Baumes entschieden hat muss er dessen nat rliche Fallrichtung beurteilen Folgende Faktoren sind dabei zu ber cksichtigen e Neigung e Krummschaftigkeit e Windrichtung e Anordnung der ste Evtl Schneegewicht e Hindernisse in Reichweite des Baums z B andere B ume Stromleitungen Stra en und Geb ude e Den Stamm auf Sch den und F ulnis untersuchen dadurc
50. bla se imenuje prelomni pas Prelomni pas ki deluje kot te aji na vratih nadzoruje smer padca drevesa e je prelomni pas preozek ali pre agan ali e sta smerni izsek in podiralni rez na napa nem mestu je smer padca nemogo e nadzorovati Ko sta podiralni rez in smerni izsek kon ana mora drevo za eti padati samo od sebe ali pa s pomo jo klina oziroma lomilke Priporo amo da uporabljate me ki je dalj i od premera drevesa tako da lahko rez za ob utek in smer naredite z eno potezo Za priporo ila o dol ini me a za va model age glejte navodila v razdelku Tehni ni podatki Obstajajo tudi metode podiranja dreves z me i ki so kraj i od premera debla Vendar pa se s temi metodami dela pove a Osvobajanje ujetega drevesa Odstranjevanje zataknjenega drevesa je zelo nevarno saj je zelo verjetno da bo pri lo do nesre e Nikoli ne Zagajte drevesa na katerega je padlo drugo drevo Nikoli ne delajte v obmo ju nevarnosti ko drevo visi ali pa je zagozdeno Najbolj varen na in je uporaba vitla e Vitel priklju en na traktor e Prenosni vitel aganje napetih dreves in vej Priprava Ocenite v katero smer je veja oziroma deblo napeto in kje je njuna naravna to ka preloma to ka v kateri bi se prelomila e bi se napetost stopnjevala Ocenite kako je napetost mogo e sprostiti na najbolj varen na in in e boste tej nalogi lahko kos osebno V zapletenih primeri
51. blich Tiefenbegrenzung Sch rfen der Schneidez hne Zum Sch rfen der Schneidez hne ist eine Rundfeile und eine Sch rflehre erforderlich Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten bez glich des Durchmessers der Rundfeile sowie einer Sch rflehrenempfehlung f r Ihre Motors genkette DNS e Kontrollieren ob die S gekette gespannt ist Bei unzureichender Spannung ist die S gekette in 14 German seitlicher Richtung instabil was das korrekte Scharfen erschwert Immer von der Innenseite des Schneidezahns nach au en sch rfen Die Feile beim Zur cksetzen anheben Zuerst alle Z hne der einen Seite sch rfen dann die Motors ge drehen und die Z hne der anderen Seite sch rfen So sch rfen dass alle Z hne gleich lang sind Wenn die Schneidez hne bis auf 4 mm 5 32 L nge abgenutzt sind ist die S gekette unbrauchbar und muss weggeworfen werden A4 L N Allgemeines ber die Justierung der Beim Sch rfen des Schneidezahns wird die Tiefenbegrenzung Schnitttiefe verringert Um die maximale Schneidleistung beizubehalten muss die Tiefenbegrenzernase auf die empfohlene H he gesenkt werden Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten ber die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands an der S gekette Ihrer Motors ge A v EST M WARNUNG Ein zu groBer Tiefenbegrenzerabstand erh ht die Ruckschlagneigung der S gekette ALLG
52. bljajte olja za tiritaktne motorje e Slaba kakovost olja ali prebogata me anica olja benzina lahko ogrozi delovanje katalizatorja in zmanj a njegovo ivljenjsko dobo 60 Slovene Me anje e Me anico bencina in olja vedno pripravljajte v isti posodi atestirani za gorivo e Vedno za nite tako da v posodo najprej nato ite polovico potrebne koli ine bencina Nato dodajte celotno koli ino olja Dobro preme ajte s tresenjem Dodajte preostalo koli ino bencina e Predno vlijete me anico v posodo za gorivo jo s tresenjem temeljito preme ajte e Pripravite samo toliko me anice kolikor jo porabite v enem mesecu e e stroja dalj asa ne boste uporabljali izpraznite posodo za gorivo in jo o istite Olje za verigo e Kot mazivo priporo amo uporabo posebnega olja veri no olje z dobrim stikom e Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja Odpadno olje po koduje oljno rpalko me in verigo e Pomembno je da je vrsta olja prilagojena temperaturi ozra ja primerna viskoznost e Pri temperaturah ozra ja pod 0 C nekatera olja postanejo preve trda To lahko preobremeni oljno rpalko in po koduje njene sestavne dele e Pri izbiranju olja za verigo se posvetujte s poobla eno servisno delavnico RAVNANJE Z GORIVOM Varna uporaba goriva To enje goriva OPOZORILO Naslednji varnostni ukrepi zmanj ujejo nevarnosti po ara V bli ini goriva ne kadite in ne p
53. bna Igli in vijak T so odstranjeni AutoTune je funkcija ki elektronsko nastavi uplinja s imer je nastavitev vedno optimalna Delovanje e Uplinja uravnava hitrost motorja prek ro ice za plin V uplinja u se me ata zrak in gorivo To razmerje je mogo e spreminjati e Samodejna nastavitev uplinja a pomeni da delovanje motorja prilagodimo delovnim pogojem npr podnebju nadmorski vi ini in vrsti bencina ter olja za dvotaktne motorje To funkcijo nadzira tehnologija AutoTune Nastavitev motorja Ob prvem zagonu motorne age ali ko se spremenijo zunanje okoli ine gorivo nadmorska vi ina zra ni filter itd morate opraviti naslednje korake Za enite motor Pospe ite motor do polnega plina in z Zago nekajkrat zare ite v debel hlod 3 5 minut Motorna aga mora delovati 8000 12000 obratov na minuto ves as da se lahko uplinja samodejno nastavi Pogoji PAZITE V igalni sistem vklju uje vgrajeni omejevalnik hitrosti Ko se omejevalnik hitrosti aktivira boste zasli ali enak zvok kot da bi aga klokotala Kontrola vzdr evanje in servis varnostne opreme motorne age Opomba Vsa popravila na stroju zahtevajo posebno usposobljenost To e posebej velja za varnostno opremo stroja e stroj ne prestane nobenega od zgoraj napisanih testov vam priporo amo da ga odnesete na popravilo Zavora verige s itnikom Pregled izrabe zavornega traku Z zavore verige in bobna sklopke odstrani
54. bremse abnehmen Den Transportschutz A entfernen gr AUT D 20 Die Schiene ber die Schienenbolzen montieren Die Schiene in der hintersten Position aufsetzen Die Kette um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen Auf der Oberseite der Schiene beginnen Darauf achten dass die Schneiden der S gez hne auf der Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind Kupplungsdeckel montieren und den Kettenspannzapfen in das Loch in der Schiene einpassen Kontrollieren ob die Treibglieder der Kette auf das Kettenantriebsrad 18 German passen und die Kette richtig in der Schienennut liegt Die Schienenmuttern von Hand festschrauben an Die Kette durch Drehen der Kettenspannschraube im Uhrzeigersinn einen Kombischl ssel verwenden spannen Die Kette soll gespannt werden bis sie auf der Schienenunterseite nicht mehr durchh ngt Siehe die Anweisungen unter der berschrift Spannen der S gekette Die Kette ist richtig gespannt wenn sie an der Schienenunterseite nicht durchh ngt und noch leicht von Hand durchgezogen werden kann Die Schienenspitze anheben und dabei gleichzeitig die Schienenmuttern mit dem Kombischl ssel festschrauben An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft kontrolliert werden bis die Kette eingefahren ist Die Kettenspannung regelm ig pr fen Mit einer richtig gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine lange Lebensdauer erzielt gt
55. chnitt mit einem sog einfachen S geschnitt ausgef hrt werden k nnen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten hinsichtlich der Schienenl ngen die f r Ihr Motors genmodell empfohlen werden Es gibt Methoden zum F llen von B umen deren Stammdurchmesser gr er ist als die F hrungsschienenl nge Bei solchen Methoden besteht gro e Gefahr dass der R ckschlagbereich der F hrungsschiene mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt EN Vorgehen bei einer mi gl ckten F llung Herunterholen eines gef llten und festgeklemmten Baumstamms Es ist sehr gef hrlich einen Baum zu entfernen der sich beim F llen verfangen hat Es besteht sehr gro e Unfallgefahr Niemals den Baum s gen auf den sich ein anderer gef llter Baum st tzt Niemals im Gefahrenbereich von h ngenden festgeklemmten B umen arbeiten Am sichersten ist die Benutzung einer Winde e Am Traktor e Tragbar S gen in Baumst mmen und sten die unter Spannung stehen Vorbereitungen Versuchen Sie herauszufinden in welche Richtung die Spannung wirkt und wo die Bruchstelle liegt die Stelle an der das Holz brechen w rde wenn die Spannung zus tzlich erh ht w rde berlegen Sie wie die Spannung am sichersten beseitigt werden kann und ob Sie dies schaffen Ist die Situation zu kompliziert gibt es nur eine sichere Methode n mlich anstelle der Motors ge eine Winde zu benutzen Allgemein gilt
56. ckschlagbereich der F hrungsschiene 9 Die Anweisungen zum Sch rfen und Warten der F hrungsschiene und S gekette sind zu befolgen Beim Auswechseln der F hrungsschiene und S gekette sind nur von uns empfohlene Kombinationen zu verwenden Siehe die Anweisungen unter den berschriften Schneidausr stung und Technische Daten Grundlegende S getechnik WARNUNG Die Motors ge beim Einsatz niemals nur mit einer Hand halten Die Motors ge l sst sich mit nur einer Hand nicht sicher bedienen Die Griffe stets mit beiden H nden fest und sicher halten Allgemeines e Immer mit Vollgas s gen e Nach jedem S geschnitt den Motor im Leerlauf laufen lassen wenn der Motor l ngere Zeit mit der H chstdrehzahl l uft ohne belastet zu werden d h wenn der Motor nicht den beim S gen durch die S gekette erzeugten Widerstand versp rt k nnen schwere Motorsch den die Folge sein e Von der Oberseite s gen Mit ziehender Kette s gen e Von der Unterseite s gen Mit schiebender Kette s gen Beim S gen mit schiebender Kette besteht erh hte R ckschlaggefahr Siehe die Anweisungen unter der berschrift Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag Bezeichnungen Abl ngen Allgemeine Bezeichnung f r das Durchs gen von Baumst mmen Entasten Abs gen von sten von einem gef llten Baum Brechen Wenn z B der Baumstamm bricht der abgel ngt werden soll bevor der S geschnitt vollendet ist
57. cm vrvice in jo dvignite iz zareze na vretenu Nastavite povratno vzmet v za etni polo aj tako da pustite da se vreteno po asi odvija nazaj e Odvijte vijak v osi vretena in odstranite vreteno V vreteno vstavite novo v igalno vrvico in jo pritrdite Navijte jo okrog vretena za 3 obrate Vreteno montirajte na povratno vzmet tako da je konec vzmeti zataknjen v vreteno Vreteno privijte z vijakom v sredi u VZigalno vrvico 74 Slovene napeljite skozi odprtino v ohi ju zaganjalnika in skozi v igalno ro ico Na koncu vrvice naredite trden vozel Napenjanje povratne vzmeti e Dvignite v igalno vrvico v zarezo na vretenu vreteno pa za 2 obrata zasu ite v smeri urinega kazalca Opomba Preverite e vreteno lahko zasu ete e najmanj za 1 2 obrata tudi ko je vrvica izvle ena do konca Zamenjava zlomljene povratne vzmeti sO e Dvignite zaganjalno vreteno Glejte navodila v poglavju Zamenjava strgane ali obrabljene v igalne vrvice e Odstranite kaseto z vpeto povratno vzmetjo iz zaganjalnika e Povratno vzmet namastite z redkim oljem Vstavite kaseto s povratno vzmetjo v zaganjalnik Vstavite zaganjalno vreteno in napnite povratno vzmet VZDR EVANJE Sve ka Montiranje zaganjalnika e Zaganjalnik sestavite tako da najprej izvle ete vrvico nato pa zaganjalnik vstavite v ohi je motorja Po asi sprostite vrvico tako da se vreteno ujame v zasko ne kljukice e Vstavite vijak
58. dem Ausschalten sehr hei Dies gilt auch f r den Leerlauf Die Brandgefahr beachten besonders wenn sich feuergef hrliche Stoffe und oder Gase in der N he befinden WARNUNG Motors gen niemals ohne oder mit defektem Schalld mpfer benutzen Ein defekter Schalld mpfer kann Ger uschpegel und Feuergefahr erheblich steigern Stets eine Feuerl schausr stung in Reichweite haben Motors gen niemals ohne oder mit defektem Funkenf ngernetz benutzen wenn das Netz in Ihrem Arbeitsgebiet vorgeschrieben ist Schneidausr stung Dieser Abschnitt beschreibt wie man durch vorschriftsm ige Wartung und Anwendung der richtigen Schneidausr stung e Verringert die R ckschlagneigung des Ger tes e Reduziert die Gefahr des Abspringens oder Brechens der S gekette e Erh lt eine optimale Schnittleistung e Verlangert die Lebensdauer der Schneidausr stung e Vermeidet die Steigerung der Vibrationspegel Grundregeln e Benutzen Sie nur von uns empfohlene Schneidausr stungen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten e Sorgen Sie daf r dass die Schneidez hne die richtige L nge haben und gut gesch rft sind Befolgen Sie unsere Anweisungen und benutzen Sie die empfohlene Feillehre Eine falsch gesch rfte oder besch digte S gekette erh ht die Unfallgefahr e Korrekten Tiefenbegrenzerabstand beibehalten Anweisungen befolgen und die empfohlene Tiefenbegrenzerlehre verwenden Ein zu gro er 12
59. der EG Typenpr fung unterzogen wurde Huskvarna den 9 September 2011 Bengt Fr gelius Entwicklungsleiter Motors ge Bevollm chtigter Vertreter f r Husqvarna AB verantwortlich f r die technische Dokumentation German 43 KAJ POMENIJO SIMBOLI Simboli na stroju OPOZORILO Motorna aga je lahko nevarna Povr na ali napa na uporaba lahko povzro i resne telesne po kodbe in celo smrt uporabnika ali navzo ih oseb Natan no preberite navodila za uporabo in se prepri ajte da ste jih razumeli predno za nete z uporabo stroja Pri delu vedno uporabljajte e Atestirano za itno elado e Atestirane za itne slu alke e Za itna o ala ali vezir Izdelek je v skladu z veljavnimi CE predpisi Emisija hrupa v okolico v skladu z direktivo Evropske skupnosti Emisija stroja je O L podana v poglavju Tehni ni podatki in na D vA nalepki dB OPOZORILO Do odsunka lahko pride ko vrh me a pride v stik s predmetom Pride do reakcije ki sune me naprej in nazaj proti uporabniku Posledica tega je lahko resna osebna po kodba Dekompresijski ventil Z ventilom se zmanj a tlak v cilindru in olaj a zaganjanje Ob zaganjanju naprave morate vedno uporabiti dekompresijski ventil D x Zavora verige aktivirana desna Zavora verige neaktivirana leva V ig ok Ro ico za ok potegnite v polo aj za ok Izklopno stikalo se bo avtomati no premaknilo v startni polo aj rpalka za gor
60. desni arji kot levi arji naj bi uporabljali enak prijem Trdno dr ite ro ico tako da se palci in prsti oklenejo okoli ro ice Izklop R gt Motor zaustavite tako da navzdol pritisnete stikalo za zagon zaustavitev PAZITE Stikalo za zagon zaustavitev se samodejno povrne v za etni polo aj Da bi prepre ili ne eleni zagon morate zaganjalno varovalko odstraniti iz sve ke ko stroj ni nadzorovan Slovene 63 DELOVNA TEHNIKA Osnovna varnostna pravila Pred vsako uporabo 1 Preverite da zavora verige deluje brezhibno in da je nepo kodovana s Wo 3 Preverite da zapora plinske ro ice deluje brezhibno in da je nepo kodovana 4 Preverite ali stikalo za ustavitev deluje pravilno in da ni po kodovano 5 Preverite da na nobenem ro aju ni olja 6 Preverite da sistem du enja tresljajev deluje in da je nepo kodovan 7 Preverite da je du ilec dobro pritrjen in da je nepo kodovan 8 Preverite da so vsi detajli na motorni agi dobro pritrjeni da niso po kodovani in da ni ne manjka 9 Preverite da je lovilec verige pritrjen na svoje mesto in nepo kodovan 10 Preverite napetost verige Splo na navodila za delo POMEMBNO V tem poglavju so opisana osnovna pravila za varno delo z motorno ago Ta navodila ne morejo nadomestiti strokovnega znanja in izku enj ki jih ima poklicni delavec e ste v dolo enih okoli inah negotovi prenehajte z delom in poi
61. e s katerimi je pritrjen zaganjalnik in jih privijte Zra ni filter je potrebno redno istiti kajti z odstranjevanjem prahu in umazanije prepre imo e Motnje v delovanju uplinja a e Te ave pri v igu Pojemanje mo i motorja e Nepotrebno obrabo delov motorja e Nenormalno visoko porabo goriva e Zra ni filter odstranite tako da odstranite pokrov filtra in nato filter Pri ponovnem sestavljanju preverite e se filter tesno prilega nosilcu Filter istimo tako da ga otresemo ali okrta imo U inek i enja zra nega filtra bo bolj i e ga operemo z vodo in milnico Zra nega filtra ki ste ga uporabljali dalj asa ni mogo e dobro o istiti Zaradi tega je potrebno filter redno nadome ati z novim e je zra ni filter po kodovan ga nemudoma zamenjajte Za HUSQVARNA motorno ago lahko uporabljate razli ne zra ne filtre prilagojene razli nim delovnim okoljem vremenskim razmeram letnemu asu itd Posvetujte se z va im trgovcem Na stanje sve ke vpliva naslednje e Nepravilna nastavitev uplinja a e Nepravilna me anica goriva z oljem preve olja ali napa no olje e Umazan zra ni filter Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah sve ke kar lahko privede do nepravilnega delovanja motorja in te av pri v igu e je mo motorja oslabljena e ga je te ko v gati delovanje v prostem teku pa je neenakomerno vedno najprej preglejte s
62. e pers nliche Schutzausr stung Siehe die Anweisungen unter der berschrift Pers nliche Schutzausr stung r Behalten Sie die Umgebung im Auge Um sicherzustellen dass weder Menschen noch Tiere oder anderes Ihre Kontrolle ber das Ger t beeinflussen k nnen Um zu verhindern dass Menschen oder Tiere mit der S gekette in Ber hrung kommen oder von einem fallenden Baum verletzt werden ACHTUNG Befolgen Sie die oben genannten Punkte aber benutzen Sie nie eine Motors ge ohne die M glichkeit zu haben bei einem eventuellen Unfall Hilfe herbeizurufen 2 eb A CI Vermeiden Sie es das Ger t bei schlechtem Wetter zu benutzen Z B bei dichtem Nebel starkem Regen oder Wind gro er K lte usw Bei schlechtem Wetter ist das Arbeiten nicht nur erm dend es k nnen au erdem gef hrliche Arbeitsbedingungen entstehen z B glatter Boden unberechenbare F llrichtung des Baumes usw Beim Abs gen von kleinen sten ist Vorsicht geboten und das S gen in B schen ist zu vermeiden viele ste gleichzeitig Kleine ste k nnen nach dem Abs gen in der S gekette h ngenbleiben gegen den Anwender geschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen Sicherstellen dass Sie sicher gehen und stehen k nnen Achten Sie auf evtl Hindernisse Wurzeln Steine ste L cher Gr ben usw wenn Sie unvermittelt Ihren Standort wechseln Beim Arbeiten auf absch ssigem Boden immer sehr vorsichtig sein
63. e unzureichend gespannt N T gliches Wenden der F hrungsschiene verl ngert ihre Lebensdauer WARNUNG Die Mehrzahl der Unf lle mit Motors gen passiert wenn die S gekette den Anwender trifft Tragen Sie pers nliche Schutzausr stung Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Pers nliche Schutzausr stung Meiden Sie alle Arbeitsaufgaben f r die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert f hlen Siehe die Anweisungen unter den Uberschriften Pers nliche Schutzausr stung Vorbeugende Ma nahmen gegen R ckschlag Schneidausrustung und Allgemeine Arbeitsvorschriften Vermeiden Sie Situationen in denen Ruckschlaggefahr besteht Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Sicherheitsausr stung des Ger tes Benutzen Sie die empfohlene Schneidausr stung und kontrollieren Sie deren Zustand Siehe die Anweisungen unter der berschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften Kontrollieren Sie die Funktion der Sicherheitsausr stung der Motors ge Siehe die Anweisungen unter den berschriften Allgemeine Arbeitsvorschriften und Allgemeine Sicherheitsvorschriften German 17 MONTAGE Montage von Schiene und Kette WARNUNG Bei Arbeiten mit der Kette sind stets Schutzhandschuhe zu tragen Kontrollieren dass die Kettenbremse nicht in ausgel ster Position ist indem der Handschutz der Kettenbremse gegen den vorderen Griff gef hrt wird Die Schienenmuttern l sen und den Kupplungsdeckel Ketten
64. eilt Ihnen gerne die n chste Servicewerkstatt WARNUNG Niemals ein Ger t mit defekter Sicherheitsausr stung verwenden Die Sicherheitsausr stung muss berpr ft und gewartet werden Siehe die Anweisungen unter der berschrift Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge Finden sich M ngel bei der Kontrolle des Ger ts ist eine Servicewerkstatt zur Reparatur aufzusuchen Kettenbremse mit Handschutz Ihre Motors ge ist mit einer Kettenbremse versehen die die S gekette beim R ckschlag stoppt Eine Kettenbremse reduziert die Gefahr f r Unf lle doch es sind ausschlie lich Sie als Bediener der sie verhindern kann Vorsichtig arbeiten und daf r sorgen dass der R ckschlagbereich der F hrungsschiene nicht mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt e Die Kett linken Hand oder mit der Tr gheitsfunktion aktiviert nbremse A wird entweder manuell mit der Die Kettenbremse wird bet tigt wenn der Handschutz B nach vorn gef hrt wird e Diese Bewegung bet tigt einen federgespannten Mechanismus der das Bremsband C um das Kettenantriebssystem D des Motors spannt Kupplungstrommel e Der Handschutz wurde nicht nur konstruiert um die Kettenbremse zu bet tigen Er soll auch verhindern dass die linke Hand von der S gekette getroffen wird wenn der Anwender die Kontrolle ber den linken Handgriff verliert IR be e Beim Starten der Motors ge muss die Kett
65. en beginnt ca 6 Mal Die Blase braucht nicht ganz gef llt zu werden Den vorderen Handgriff mit der linken Hand umfassen Den rechten Fu auf die Trittfl che am unteren Bereich des hinteren Griffs setzen und die Maschine gegen den Boden dr cken Den Startgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand die Starterklinken rasten ein langsam herausziehen danach das Seil schnell und kraftvoll herausziehen bis der Motor startet Sobald das typische Z ndger usch des Motors zu vernehmen ist den roten Chokehebel einschieben Weitere Startversuche machen bis der Motor anspringt Warmer Motor Startposition 1 Den Start Stoppschalter in die Chokeposition bringen Dazu den roten Hebel nach au en und nach oben ziehen Dann sofort den Start Stoppschalter dr cken um den Gashebel in Startstellung zu bringen Dekompressionsventil 2 Ventil eindr cken damit der Druck im Zylinder reduziert wird dadurch wird das Starten der Maschine erleichtert Wenn die Maschine l uft geht das Ventil automatisch in die Ausgangsposition zur ck Kraftstoffpumpe 3 Mehrmals auf die Gummiblase der Kraftstoffpumpe dr cken bis diese sich mit Kraftstoff zu f llen beginnt ca 6 Mal Die Blase braucht nicht ganz gef llt zu werden Den vorderen Handgriff mit der linken Hand umfassen Den rechten Fu auf die Trittfl che am unteren Bereich des hinteren Griffs setzen und die Maschine gegen den Boden
66. enbremse eingeschaltet sein um das Rotieren der Kette zu verhindern e Die Kettenbremse als Feststellbremse beim Starten sowie bei k rzeren Transporten verwenden so wird verhindert dass Bediener oder die Umgebung unfreiwillig in Kontakt mit der sich bewegenden S gekette und wom glich zu Schaden kommen e Die Kettenbremse wird gel st wenn der Handschutz nach hinten zum vorderen Handgriff gef hrt wird German 9 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN e Ruckschlage k nnen blitzschnell und mit gro er Kraft auftreten Die meisten R ckschl ge sind von geringer Kraft und bewirken nicht immer ein Ausl sen der Kettenbremse Bei solchen R ckschl gen muss die Motors ge mit festem Griff gehalten und darf nicht losgelassen werden e Wie die Kettenbremse ausgel st wird ob manuell oder durch die Tr gheitsfunktion h ngt davon ab wie kr ftig der R ckschlag ist und in welcher Stellung sich die Motors ge im Verh ltnis zu dem Gegenstand befindet der mit dem R ckschlagbereich in Ber hrung kommt Bei heftigen R ckschl gen und wenn sich der R ckschlaggefahrsektor der F hrungsschiene so weit wie m glich vom Bediener weg befindet ist die Kettenbremse so konstruiert dass sie ber das Gegengewicht der Kettenbremse Tr gheit in R ckschlagrichtung aktiviert wird Bei weniger kr ftigen R ckschl gen oder wenn sich der R ckschlagbereich in der N he des Anwenders befindet wird die Kettenbremse mit der
67. er der Maschine erheblich und erh ht zudem ihren Wiederverkaufswert Sollten Sie Ihre Maschine verkaufen h ndigen Sie dem neuen Besitzer bitte auch die Bedienungsanleitung aus Vielen Dank dass Sie sich f r ein Husqvarna Produkt entschieden haben Die Husqvarna AB arbeitet st ndig an der Weiterentwicklung ihrer Produkte und beh lt sich daher das Recht auf Anderungen ohne vorherige Ank ndigung z B von Form und Aussehen vor German 5 Was ist was an der Motorsage 4 2 3 4 5 6 7 8 da a O N O 13 14 6 Zylinderdeckel Vorderer Handgriff Kettenbremse mit Handschutz Startvorrichtung Ketten ltank Starthandgriff Kombinierter Start und Stoppschalter Hinterer Handgriff Kraftstofftank Kraftstoffpumpe Schalld mpfer Umlenkstern S gekette F hrungsschiene German 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 29 26 27 28 WAS IST WAS Rindenst tze Kettenf nger Kupplungsdeckel Hinterer Handgriff mit Rechtshandschutz Gashebel Gashebelsperre Dekompressionsventil Schraube zur Einstellung der lpumpe Schalter f r Griffheizung 560XPG 562XPG Informations und Warnschild Produkt und Seriennummernschild Kombischl ssel Transportschutz Bedienungsanweisung ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Ma nahmen vor der Benutzung einer neuen Motorsage e Die Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen e Montage und Einstellung der Schneidausr stung kontrollieren Siehe die Anwe
68. erige se razlikuje glede na model age Glejte informacije v razdelku Kaj je kaj da izveste kje se nahaja na va em modelu 56 Slovene OPOZORILO Slaba nama enost rezil lahko vodi do tega da se veriga pretrga in povzro i hude ali celo smrtne po kodbe Olje za verigo Olje za mazanje verige se mora dobro vpiti v verigo in ostati primerno teko e tako v poletni vro ini kot v zimskem mrazu Kot proizvajalec motornih ag smo razvili vrhunsko olje za verige ki je izdelano na rastlinski osnovi zato je biolo ko razgradljivo e elite zagotoviti kar najdalj o ivljenjsko dobo verige in pri tem kar najmanj kodovati okolju priporo amo uporabo e na ega olja ne dobite vam svetujemo uporabo standardnega olja za mazanje verig Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja To je nevarno za vas stroj in okolje POMEMBNO e za ago uporabljate olje ki je rastlinskega izvora odprite in o istite leb v me u in verigi pred dolgotrajnim shranjevanjem Druga e obstaja nevarnost da olje oksidira Zaradi tega postane veriga trda zobniki pa se zatikajo Dolivanje olja za verigo e Vse na e motorne age imajo sistem za samodejno mazanje verige Na nekaterih modelih je mogo e dotok olja uravnavati tudi poljubno e Rezervoarja za olje in gorivo sta narejena tako da najprej zmanjka goriva in nato olja Vendarle ta varnostna prednost zahteva da uporabljate pravilno vrsto olja za verigo e je olje pre
69. eszahl wird im Klartext auf dem Typenschild angegeben mitsamt einer nachfolgenden Seriennummer den Vorschriften folgender RICHTLINIE DES RATES entsprechen vom 17 Mai 2006 Maschinen Richtlinie 2006 42 EG vom 15 Dezember 2004 uber elektromagnetische Vertr glichkeit 2004 108 EWG vom 8 Mai 2000 uber umweltbelastende Ger uschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Ger ten und Maschinen 2000 14 EG F r Information betreffend die Ger uschemissionen siehe das Kapitel Technische Daten Folgende Normen wurden angewendet EN ISO 12100 2 A1 2009 CISPR 12 2005 EN ISO 11681 1 2008 Die angemeldete Pr fstelle 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Schweden hat die EG Typenpr fung gem Artikel 12 Punkt 3b der Maschinen Richtlinie 2006 42 EG ausgef hrt Die Pr fnachweise ber die EG Typenpr fung gem Anlage VI haben die Nummern 0404 10 2234 555 0404 10 2235 560XP 560XPG 0404 10 2259 562XP 562XPG Weiterhin hat SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Schweden die bereinstimmung mit der Anlage V zur Richtlinie des Rates vom 8 Mai 2000 ber umweltbelastende Ger uschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Ger ten und Maschinen 2000 14 EG best tigt Die Pr fzertifikate haben die Nummern 01 161 083 555 560XP 560XPG 01 161 086 562XP 562XPG Die gelieferte Motors ge entspricht dem Exemplar das
70. h erh ht sich die Wahrscheinlichkeit dass der Baum sich l st und f llt bevor Sie damit rechnen Nach Ber cksichtigung dieser Faktoren kann der Anwender gezwungen sein die nat rliche Fallrichtung des Baumes zu akzeptieren da es unm glich oder zu gef hrlich ist den Baum in die gew nschte Richtung zu f llen Ein anderer wichtiger Faktor der nicht die F llrichtung wohl aber die pers nliche Sicherheit des Anwenders beeinflusst ist das berpr fen des zu f llenden Baumes auf besch digte oder abgestorbene ste die den Anwender w hrend der F llarbeit verletzen k nnen wenn sie abbrechen Es ist absolut zu vermeiden dass der fallende Baum sich in einem anderen Baum verf ngt Es ist sehr gef hrlich einen Baum zu entfernen der sich beim F llen verfangen hat Es besteht sehr gro e Unfallgefahr Siehe die Anweisungen unter der berschrift Vorgehen bei einer mi gl ckten F llung WICHTIG Bei gef hrlichen Arbeitsmomenten beim F llen sollten die Geh rsch tzer direkt nach Beendigung des S gevorgangs hochgeklappt werden damit Ger usche und Warnsignale wahrgenommen werden k nnen German 27 ARBEITSTECHNIK Enfernen von Asten im unteren Stammbereich und Ruckzugsweg Den Stamm bis auf Schulterh he entasten Dabei ist es am sichersten von oben nach unten zu arbeiten und den Stamm zwischen K rper und Motors ge zu haben Unterholz rund um den Baum entfernen und auf evtl Hindernis
71. h je mo en en sam varen na in dela odlo ite motorno ago in uporabite vitel Splo no Postavite se tako da boste zunaj dosega debla ali veje ko napetost popusti Na to ki preloma ali v njeni bli ini napravite ve rezov Napravite toliko in tako globokih rezov kot je potrebno zato da bo napetost popustila in da se do deblo veja prelomila v to ki preloma enim samim rezom Slovene 69 DELOVNA TEHNIKA Ko morate pre agati drevo veje naredite dva do tri vreza z Zago odsune izklju no v primeru ko se odbojno obmo je razmikom 3 cm in globino 3 5 cm me a dotakne predmeta v okolici III ee R ST T tal Za Nadaljujte aganje dokler se ne sprosti napetost in upogib drevesa veje OPOZORILO Ve ina nesre z odsunkom se zgodi tekom aganja vej iz drevesa Ne uporabljajte obmo ja odsunka me a Bodite izjemno pazljivi in pazite da vrh Ko se napetost sprosti od agajte drevo vejo iz nasprotne me a ne pride v stik z lesom oz drugimi strani vejami ali predmeti Bodite izjemno ne K pazljivi z vejami ki so napete Lahko se Prepre evanje odsunka sprostijo proti vam in povzor ijo da izgubite nadzor ter vas po kodujejo OPOZORILO ago lahko pri delu odsune bliskovito silovito in povsem Poskrbite da pri delu hodite in stojite varno Delajte na levi nepri akovano telo age me in verigo strani debla Zago imejte tesno ob telesu tako da bos
72. hf llen e Bei l ngerer Aufbewahrung oder beim Transport der Motors ge sind Kraftstoff und Ketten ltank zu entleeren Fragen Sie an der n chsten Tankstelle nach wo Sie Ihre Altbest nde an Kraftstoff und S geketten l entsorgen k nnen e Bei Transport oder Aufbewahrung des Ger ts muss der Transportschutz f r die Schneidausr stung immer montiert sein um einen versehentlichen Kontakt mit der scharfen Kette zu vermeiden Auch eine sich nicht bewegende Kette kann schwere Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen in der N he verursachen e Zundkappe von der Z ndkerze abnehmen Kettenbremse aktivieren WARNUNG Kraftstoff und Kraftstoffd mpfe sind sehr e Sichern Sie die Maschine w hrend des Transports feuergef hrlich Beim Umgang mit Kraftstoff und Ketten l ist Vorsicht Langzeitaufbewahrung geboten Es besteht besteht Feuer Kraftstoff und Oltanks an einem gut bel fteten Ort Explosions und Vergiftungsgefahr leeren Den Kraftstoff in zugelassenen Kanistern an einem sicheren Ort aufbewahren Sicherer Umgang mit Kraftstoff F hrungsschienenschutz montieren Ger t reinigen Siehe die Anweisungen unter der berschrift e Niemals Kraftstoff nachf llen wenn der Motor l uft Wartungsplan Beim Tanken und Mischen von Kraftstoff Benzin und Vor der Langzeitaufbewahrung sicherstellen dass die Zweitakt l ist f r gute Bel ftung zu sorgen Maschine gr ndlich ges ubert und komplett gewartet wurde e Das Ge
73. i drugega kot da pustite da drevo pade v svojo naravno smer OPOZORILO Neizku enim uporabnikom Drug zelo pomemben dejavnik ki sicer ne vpliva na smer N odsvetujemo podiranje dreves z me i padca vpliva pa na va o osebo varnost so morebitne kraj imi od premera debla po kodovane ali suhe veje ki se med podiranjem drevesa lahko odlomijo in vas po kodujejo Drevo podremo s tremi rezi Najprej naredite smerni rez ki ga Najpomembneje je zagotoviti da drevo ne obvisi na drugem sestavljata zgornji rez in spodnji rez nato pa drevo podrite s drevesu Odstranjevanje zataknjenega drevesa je zelo podiralnim rezom Ce zagate na pravilno izbranih to kah nevarno saj je zelo verjetno da bo pri lo do nesre e Preberite lahko smer padca dolo ite zelo natan no navodila pod Re evanje slabo padlega drevesa Smerni rez m nm Za smerno rezanje za nite z vrhnjim rezom S pomo jo POMEMBNO V vseh kriti nih trenutkih podiranja drevesa ozna be za smer padca 1 namerite proti cilju naprej po odstranite za itne slu alke tako da boste sli ali morebitne podro ju kamor elite da drevo pade 2 Stopite na desno opozorilne zvoke stran drevesa za Zago in re ite z vle nim rezom s ih veji ok Zatem naredite spodnji rez ki se mora kon ati natan no na Zaganje spodnjih vej in smeri umika istem mestu kot zgornji rez Iz drevesa odstranite veje do vi ine ramen Bolj varno je delati od zgoraj navzdol tako da je drevo med vami in
74. iche Schutzausr stung beseitigt nicht die Unfallgefahr begrenzt aber den Umfang der Verletzungen und Sch den Bei der Wahl der Schutzausr stung einen Fachh ndler um Rat fragen Benutzen Sie immer e Einen zugelassenen Schutzhelm e Geh rschutz e Schutzbrille oder Visier e Handschuhe mit Schnittschutz e Hosen mit S geschutz e Stiefel mit Schnittschutz Stahlkappe und rutschfester Sohle e Ein Erste Hilfe Set soll immer griffbereit sein e Feuerl scher und Spaten Die brige Arbeitskleidung sollte dicht anliegen ohne die Bewegunggsfreiheit zu begrenzen ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN WICHTIG Von Schalld mpfer F hrungsschiene und Kette oder anderen Quellen k nnen Funken kommen Stets eine Feuerl schausr stung in Reichweite haben falls es erforderlich sein sollte Auf diese Weise tragen Sie zur Verhinderung von Waldbr nden bei Sicherheitsausr stung des Ger tes Dieser Abschnitt beschreibt die Sicherheitskomponenten der Maschine und ihre Funktion Kontrolle und Wartung werden unter der berschrift Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge erl utert Die Position dieser Komponenten ist unter der berschrift Was ist was gelistet Die Lebensdauer der Maschine kann verk rzt werden und die Unfallgefahr kann steigen wenn die Wartung der Maschine nicht ordnungsgem und Service und oder Reparaturen nicht fachm nnisch ausgef hrt werden Weitere Informationen ert
75. iginalne dele Spremembe brez pooblastila in ali neoriginalni deli lahko povzro ijo resne po kodbe ali smrt uporabnika in drugih OPOZORILO Motorna aga je ob napa ni in malomarni uporabi nevarno orodje ki povzro a resne ali celo smrtno nevarne po kodbe Zato je zelo pomembno da natan no preberete vsa navodila za uporabo in se poglobite v njih OPOZORILO Notranjost du ilca vsebuje snovi ki so lahko rakotvorne Ce je du ilec po kodovan se izogibajte stiku z njegovimi deli OPOZORILO Vdihovanje izpu nih plinov motorja meglice olja za verigo in prahu agovine v dalj em asovnem razdobju je lahko zdravju nevarno OPOZORILO Stroj med delovanjem proizvaja elektromagnetno polje To polje lahko v nekaterih pogojih interferira z aktivnimi ali pasivnimi medicinskimi vsadki Da bi zmanj ali nevarnost resne ali smrtne po kodbe priporo amo da se osebe z medicinskimi vsadki pred uporabo stroja posvetujejo s svojim zdravnikom in s proizvajalcem vsadka OPOZORILO Nikoli ne dovolite otrokom da uporabljajo napravo ali da so v njeni bli ini Ker je naprava opremljena z vzmetnim stikalom za izklop jo lahko e z majhno hitrostjo in silo vklju ite kar pomeni da lahko tudi majhni otroci v dolo enih okoli inah za enejo napravo To lahko pomeni tveganje resne osebne po kodbe Zaradi tega odstranite pokrivalo za sve ko ko naprave ne morete natan no nadzorovati Pomembno POMEMBNO Ta veri na aga
76. isungen unter der berschrift Montage e Tanken und die Motors ge starten Siehe die Anweisungen unter den berschriften Umgang mit Kraftstoff sowie Starten und Stoppen e Die Motors ge nicht benutzen bevor die S gekette ausreichend l erhalten hat Siehe die Anweisungen unter der berschrift Schmierung der Schneidausr stung e Eine l ngerfristige Beschallung mit L rm kann zu bleibenden Geh rsch den f hren Daher stets einen zugelassenen Geh rschutz tragen WARNUNG Unter keinen Umst nden darf die urspr ngliche Konstruktion des Ger tes ohne Genehmigung des Herstellers ge ndert werden Es ist immer Originalzubeh r zu verwenden Unzul ssige Anderungen und oder unzul ssiges Zubeh r k nnen zu schweren oder sogar t dlichen Verletzungen des Anwenders oder anderer Personen f hren WARNUNG Eine Motors ge die falsch oder nachl ssig benutzt wird ist ein gef hrliches Ger t das schwere und sogar t dliche Verletzungen verursachen kann Es ist deshalb von gr ter Wichtigkeit dass diese Bedienungsanweisung aufmerksam durchgelesen und verstanden wird WARNUNG Der Schalld mpfer enth lt Chemikalien die karzinogen sein k nnen Falls der Schalld mpfer besch digt wird vermeiden Sie es mit diesen Stoffen in Ber hrung zu kommen WARNUNG Das Einatmen der Motorabgase des Ketten lnebels und des Staubs von S gesp nen ber l ngere Zeit kann eine Gefahr f r die Gesundheit darstellen WAR
77. it Blutkreislaufst rungen die zu oft Vibrationen ausgesetzt werden laufen Gefahr Sch den an den Blutgef en oder am Nervensystem davonzutragen Gehen Sie zum Arzt wenn Sie an Ihrem K rper Symptome feststellen die darauf hinweisen dass Sie berm igen Vibrationen ausgesetzt waren Beispiele f r solche Symptome sind Einschlafen von K rperteilen Gef hlsverlust Jucken Stechen Schmerzen Verlust oder Beeintr chtigung der normalen K rperkraft Ver nderungen der Hautfarbe oder der Haut Diese Symptome treten blicherweise in Fingern H nden und Handgelenken auf Bei niedrigen Temperaturen k nnen sich diese Symptome verst rken Stoppschalter Mit dem Stoppschalter wird der Motor abgestellt Schalld mpfer Der Schalld mpfer soll den Ger uschpegel so weit wie m glich senken und die Abgase des Motors vom Anwender fernhalten WARNUNG Die Motorabgase sind hei und k nnen Funken enthalten die einen Brand verursachen k nnen Aus diesem Grunde sollte das Ger t niemals im Innenbereich oder in der N he von feuergef hrlichen Stoffen gestartet werden In Gebieten mit warmem trockenem Klima besteht erh hte Brandgefahr Gesetze und Vorschriften in diesen German 11 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Gebieten verlangen m glicherweise dass der Schalld mpfer u a mit einem zugelassenen Funkenf ngernetz versehen sein muss ACHTUNG Der Schalld mpfer ist beim Betrieb und auch noch nach
78. ivo Nastavitev oljne rpalke 44 Slovene Ce je na va em stroju naslednja oznaka ima aga ogrevani ro aji pe Vedno uporabljajte samo tip sve ke ki ga priporo amo Uporaba napa ne sve ke lahko uni i bat in valj Poskrbite da ima sve ka t i Use only resistor spark plug FR N utilisez qu une bougia r sistance gs Utilice nicamente una x oe bujia de resistencia za ito proti radijskim motnjam DE Bitte nur Wider o standsz ndkerze benutzen Ostali simboli in oznake na stroju se nana ajo na specifi ne zahteve za certifikacijo ki veljajo na A 4h O dal nekaterih tr i ih KAJ POMENIJO SIMBOLI Oznake v navodilih za uporabo Pregled in ali vzdr evanje stroja je dovoljeno le e je motor ugasnjen in izklopno stikalo v polo aju STOP POZOR Stikalo za zagon zaustavitev se samodejno povrne v za etni polo aj Da bi prepre ili nenamenski zagon morate pri sestavljanju preverjanju in ali vzdr evanju iz sve ke odstraniti pokrov Vedno uporabljajte atestirane za itne rokavice Stroj je potrebno redno istiti Pregled s prostim o esom O Obvezna uporaba za itnih o al ali vezirja Dolijte gorivo Dolijte olje in nastavite dotok olja Zavora verige mora biti vklopljena ko v gete motorno ago OPOZORILO Do odsunka lahko pride ko vrh me a pride v stik s predmetom Pride do reakcije ki sune me naprej in nazaj proti uporabniku
79. j Pri odstranjevanju debelih vej ravnajte enako kot pri aganju debel Nerodne in te avne veje agajte po kosih aganje OPOZORILO Nikoli ne posku ajte agati hlodov ki so nalo eni en na drugega ali pa so postavljeni skupaj Tak en postopek neverjetno pove a nevarnost odsunka ki lahko pomeni resne ali smrtne po kodbe Ko imate les zlo en morate vsak del posebej vzeti ga postaviti na rezalno mizo in ga posebej od agati DELOVNA TEHNIKA Iz delovnega obmo ja odstranite od agane dele S tem ko jih pustite na delovnem obmo ju pove ate nevarnost odsunka ter nevarnost izgube ravnote ja med delom Deblo le i na tleh Nobene nevarnosti ni da se veriga zagozdi in da se deblo razcepi Obstaja pa velika nevarnost da veriga ob koncu reza udari ob tla Deblo pre agajte z zgornje strani Ko ste z rezom deblo skoraj pre agali pazite da se veriga ne dotakne tal Motor naj te e s polnim plinom vseskozi pa bodite pozorni na to kaj se lahko primeri e imate mo nost lahko deblo obrnete kon ajte z rezom ko ste pre agali 2 3 debla Obrnite deblo in pre agajte zadnjo 1 3 z vrha Deblo je podprto na enem koncu Obstaja velika nevarnost da se razcepi Za nite Zagati s spodnje strani pribli no do 1 3 premera debla Nadaljujte z aganjem z zgornje strani dokler se reza ne sre ata Deblo je podprto na obeh koncih Obstaja velika nevarnost da se veriga zagozdi
80. je isker e je njena uporaba obvezna Rezila To poglavje obravnava kako s pravilno izbiro in vzdr evanjem rezil dose ete e _ Zmanj ate nevarnost odsunkov e Zmanj ajte nevarnost zaustavljanja ali poskakovanja age e Dose ite optimalen u inek aganja e Podalj ate ivljenjsko dobo rezil e Izogibajte se pove anim nivojem vibracij Splo na pravila e Uporabljajte samo rezila ki jo priporo amo Glej navodila pod naslovom Vzdr evanje e Rezni zobje verige naj bodo dobro in pravilno nabru eni Upo tevajte navodila za bru enje in uporabljajte brusilno ablono ki jo priporo amo Po kodovana ali napa no nabru ena veriga pove uje nevarnost nesre e Vzdr ujte pravilen razmik Sledite na im navodilom in uporabite priporo eno ablono Prevelik razmik pove a nevarnost odsunka a e Veriga naj bo pravilno napeta Ohlapna veriga se rada sname in se hitreje obrabi povzro a pa tudi ve jo obrabo me a in pogonskega zobnika CIE IC IR Te NE Io IP Te NE oo NP To NO oo AP TO e Oprema za rezanje mora biti dobro namazana in pravilno vzdr evana Slabo mazana veriga se hitreje strga in obrabi povzro a pa tudi ve jo obrabo me a in pogonskega zobnika Rezalna oprema narejena da zmanj a odsunek OPOZORILO Pokvarjena rezalna oprema ali nepravilna kombinacija me a in verige lahko pove a nevarnost odsunka Sledite navodilom in uporabite le tiste kombinacije me a verige ki
81. jih priporo amo Glej navodila pod naslovom Vzdr evanje Odsunku se izognemo samo e pri delu pazimo da odbojni del me a ne zadene ob kak en predmet Mo odsunka lahko zmanj amo z uporabo rezil ki imajo vgrajeno za ito pred odsunkom kot tudi tako da uporabljamo samo dobro nabru eno in vzdr evano verigo Me im manj i je premer vrha tem manj a je nevarnost odsunka Veriga Veriga je sestavljena iz lenov v standardni izvedbi in v izvedbi ki zmanj uje odsunek POMEMBNO Nobena aga ne odstrani nevarnosti odsunka OPOZORILO Kakr enkoli stik z rotirajo o se ago lahko povzro i resne po kodbe Slovene 53 SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Nekaj izrazov ki opisujejo me in verigo Da bi vzdr evali vse varnostne prednosti rezalne opreme morate obrabljene ali po kodovane kombinacije me a verige zamenjati z me em ali verigo ki jih priporo a Husqvarna Glejte navodila v razdelku Tehni ni podatki o kombinacijah me a verige ki jih priporo amo Me Dol ina cole cm SAO ENE O SEEN GGE Korak verige pitch v colah Presledek med pogonskimi leni verige se mora ujemati z razmikom zob na sprednjem in pogonskem zobniku tevilo pogonskih lenov kos tevilo pogonskih lenov je dolo eno z dol ino me a korakom verige in tevilom zob prednjega zobnika irina leba cole mm irina leba na me u mora ustrezati irini pogonskih lenov verige zo
82. k A Hladilni sistem OPOZORILO Pri uravnavanju mora biti motor ugasnjen Stroj je opremljen s hladilnim sistemom ki zagotavlja najni jo mo no delovno temperaturo Deli hladilnega sistema so 1 Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku 2 Tir za usmerjanje zraka 76 Slovene 3 Ventilator z lopaticami 4 Hladilna rebra cilindra 5 Ohi je cilindra dovaja cilindru hladen zrak Hladilni sistem o istite s krta o enkrat tedensko v zahtevnih pogojih dela pa tudi pogosteje Umazan ali zama en hladilni sistem povzro a pregrevanje stroja to pa po koduje bat in cilinder Opomba Hladilni sistem motornih ag z verigo ki so opremljene s katalizatorjem morate istiti dnevno Prav za motorne age s katalizatorjem je to e posebno pomembno saj imajo pri njih izpu ni plini vi jo temperaturo kar zahteva e posebno u inkovito Centrifugalno i enje Air Injection Centrifugalno i enje pomeni Zrak priteka se dovaja v uplinja skozi zaganjalnik Hladilni ventilator pred tem iz zraka odpihne umazanijo in prah V Vv POMEMBNO U inkovitost centrifugalnega i enja je odvisna od rednega vzdr evanja in nege O istite dovod zraka v zaganjalnik krila ventilatorja prostor okrog ventilatorja dovodno cev in komoro uplinja a Uporaba v zimskih razmerah Vzroki za te ave s tekom stroja pri delu v mrazu in snegu so lahko naslednji e Prenizka temperatura motorja e Led na zra ne
83. kazalca Verigo napenjajte toliko asa da ne bo ve ohlapno visela s spodnjega roba me a Glejte navodila pod naslovom Tesnjenje verige Zage ZZ Veriga je pravilno napeta ko na spodnjem robu me a ne visi ve ohlapno a jo lahko e vedno brez napora premikate z roko Dr ite konico me a navzgor in s kombiniranim klju em zategnite matici me a Ko je veriga nova je potrebno njeno napetost preverjati pogosteje dokler se veriga ne ute e Napetost verige preverjajte redno Pravilno napeta veriga zagotavlja dober rez in ima dolgo ivljenjsko dobo gt a Namestitev opore Namestitev opore naj opravi poobla ena servisna delavnica Slovene 59 RAVNANJE Z GORIVOM Me alno razmerje 1 50 2 z HUSOVARNA dvotaktnim oljem 1 33 3 z olji narejenimi za zra no hlajenje dvotaktni motorji klasificirani za JASO FB ISO EGB Pogonsko gorivo Opomba Stroj je opremljem z dvotaktnim motorjem ki ga zmeraj mora poganjati me anica benzina in dvotaktnega olja Pomembno je da natan no ocenite koli ino olja za me anico ter s tem zagotovite da imate pravilno me anico Pri me anju majhnih koli in goriva lahko e majhna nenatan nost zelo vpliva na faktor me anice A Bencin OPOZORILO Pri rokovanju z gorivom vedno skrbite za dobro prezra evanje e Uporabljajte kvaliteten neosvin en ali osvin en bencin e POZOR Motorji opremljeni s kataliti nimi pretvorniki morajo delov
84. krati Veriga lahko tanj e veje zgrabi zaradi esar jo vr e v vas pri tem pa vas lahko hudo po koduje Poskrbite da lahko na obmo ju dela varno stojite in hodite e morate nepri akovano spremeniti delovni polo aj e posebej pazite na morebitne ovire korenine kamenje veje jarke itd Pri delu na nagnjenih tleh bodite e posebej previdni Bodite e posebno previdni kadar Zagate ukle ena drevesa Ukle eno drevo se lahko pred in po aganju povrne v svojo normalno lego e stojite na napa nem mestu ali pa e je smer aganja napa na se lahko zgodi da bo drevo zadelo vas ali pa stroj tako da boste izgubili nadzor nad njim V obeh primerih se lahko nevarno po kodujete Ko elite ago prenesti na drugo mesto najprej ugasnite motor in z zavoro blokirajte verigo ago nosite tako da sta me in veriga obrnjen nazaj Med dalj im prena anjem in ob prevozih na me vedno nataknite itnik Ko postavite ago na tla jo s pomo jo zavore zaklenite in se prepri ajte da jo imate zmeraj pod nadzorom Zaustavite motor ko zapustite Zago za dalj asa OPOZORILO V pokrov sklopke se lahko zataknejo delci ki povzro ijo da se veriga zme ka Vedno ugasnite motor preden za nete i enje Splo na pravila 1 e razumete kaj je odsunek in kako nastane zmanj ate ali celo popolnoma odpravite nevarnost presene enja Presene enje pove a nevarnost nesre e Odsunek je obi ajno ibak v
85. kschlagreduzierung erh ltlich sind ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN WICHTIG Keine S geketten k nnen die R ckschlaggefahr ausschlie en WARNUNG Jeder Kontakt mit einer rotierenden S gekette kann sehr schwere Verletzungen hervorrufen Einige Ausdr cke die F hrungsschiene und S gekette beschreiben Um alle Sicherheitskomponenten der Schneidausr stung zu erhalten sind verschlissene und besch digte Schienen Kettenkombinationen durch eine von Husqvarna empfohlene F hrungsschiene und S gekette zu ersetzen Siehe die Anweisungen unter der berschrift Technische Daten f r Informationen welche Schienen Kettenkombinationen wir empfehlen F hrungsschiene e Lange Zoll cm e Anzahl Z hne des Umlenksterns T Umlenkstern der Fuhrungsschiene und das Kettenantriebsrad der Motorsage mussen dem Abstand zwischen den Treibgliedern angepasst sein e Anzahl Treibglieder St Jede Fuhrungsschienenlange hat je nach der Sagekettenteilung sowie der Anzahl Zahne des Umlenksterns eine bestimmte Anzahl Treibglieder e Nutbreite der Schiene Zoll mm Die Breite der F hrungsschienennut muss der Treibgliedbreite der S gekette angepasst sein I4 e Loch f r Ketten l und Loch f r Kettenspannzapfen Die F hrungsschiene muss der Motors genkonstruktion angepasst sein O C O Sagekette e Teilung der S gekette pitch Zoll IO PITCH 5 e Treibgliedbreite mm Zoll
86. lichem Benzin sog Alkylatkraftstoff entweder fertig gemischtes Zweitaktbenzin von Aspen oder ein Gemisch aus umweltfreundlichem Benzin f r Viertaktmotoren und Zweitakt l siehe nachstehend Beachten dass beim Wechsel des Kraftstofftyps m glicherweise der Vergaser eingestellt werden muss siehe die Anweisungen unter Vergaser Einfahren W hrend der ersten 10 Stunden ist ein Fahren bei zu hoher Drehzahl und ber l ngere Zeitr ume zu vermeiden Zweitakt l e Das beste Resultat und die beste Leistung wird mit HUSQVARNA Zweitaktmotor l erzielt das speziell f r unsere luftgek hlten Zweitaktmotoren hergestellt wird e Niemals Zweitakt l f r wassergek hlte Au enbordmotoren sog Outboardoil TCW verwenden e Niemals l f r Viertaktmotoren verwenden Eine unzureichende lqualit t oder ein zu fettes Ol Kraftstoff Gemisch kann die Funktion des Katalysators beeintr chtigen und seine Lebensdauer reduzieren Mischungsverh ltnis 1 50 2 mit HUSQVARNA Zweitakt l 1 33 3 mit anderen len f r luftgek hlte Zweitaktmotoren der Klasse JASO FB ISO EGB Teen Terms o fpa fo Mischen e Benzin und Ol stets in einem sauberen f r Benzin zugelassenen Beh lter mischen e Immer zuerst die H lfte des Benzins das gemischt werden soll einf llen Danach die gesamte lmenge einf llen Die Kraftstoffmischung mischen sch tteln Dann den Rest des Benzins dazugeben e Vor dem Einf llen in den
87. linken Hand manuell bet tigt e Inder F llposition befindet sich die linke Hand in einer Position die die manuelle Aktivierung der Kettenbremse unm glich macht Bei diesen Griffen d h wenn die linke Hand so platziert ist dass sie die Bewegung des R ckschlagschutzes nicht 10 German beeinflussen kann l sst sich die Kettenbremse nur ber die Tr gheitsfunktion aktivieren Wird meine Hand die Kettenbremse beim R ckschlag stets aktivieren Nein Es ist eine bestimmte Kraft erforderlich um den R ckschlagschutz nach vorne zu f hren Wenn Ihre Hand den R ckschlagschutz nur leicht ber hrt oder dar ber gleitet kann es sein dass die Kraft nicht ausreicht um die Kettenbremse auszul sen Auch bei der Arbeit ist der Griff der Motors ge fest zu umfassen Wenn Sie dies tun und ein R ckschlag auftritt lassen Sie vielleicht nicht den vorderen Griff los und aktivieren nicht die Kettenbremse oder die Kettenbremse wird erst aktiviert wenn sich die S ge bereits ein St ck gedreht hat In einer solchen Situation kann es vorkommen dass die Kettenbremse es nicht schafft die Kette anzuhalten bevor sie Sie trifft Auch bestimmte Arbeitsstellungen k nnen es unm glich machen dass Ihre Hand den R ckschlagschutz erreicht um die Kettenbremse zu aktivieren z B wenn die S ge in der F llposition gehalten wird Wird die Tr gheitsfunktion der Kettenbremse stets aktiviert wenn ein R ckschlag eintrifft Nein Zum ei
88. lovene 47 KAJ JE KAJ Kaj je kaj na motorni agi 1 Ohi je cilindra 15 Opora 2 Sprednji ro aj 16 Lovilec verige 3 Zavora verige s itnikom 17 Ohi je sklopke 4 Zaganjalnik 18 Zadnja ro ica z varovalom za desno roko 5 Posoda za olje verige 19 Uravnavanje plina 6 Startna ro ica 20 Zapora plina 7 Kombinirano stikalo za zagon in zaustavitev 21 Dekompresijski ventil 8 Zadnji ro aj 22 Vijak za nastavitev oljne rpalke 9 Posoda za gorivo 23 Stikalo za ogrevanje ro ajev 560XPG 562XPG 10 rpalka za gorivo 24 Informacije in varnostna opozorila 11 Du ilec 25 Plo ica s serijsko tevilko izdelka 12 Sprednji zobnik 26 Kombinirani klju 13 Veriga 27 itnik za prevoz 14 Me 28 Navodila za uporabo 48 Slovene SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Postopek pred prvo uporabo nove motorne age e Natan no preberite navodila e Preglejte kako so rezila montirana in nastavljena Glejte navodila v poglavju Monta a e Napolnite in za enite veri no ago Glej navodila pod naslovom Rokovanje z gorivom ter Zagon in zaustavitev age ne uporabljajte dokler veriga ni dovolj naoljena Glejte navodila v poglavju Mazanje rezilnega pribora e Dolgotrajna izpostavljenost hrupu lahko povzro i trajne okvare sluha Zato vedno nosite odobreno za itno opremo za u esa OPOZORILO Brez predhodnega dovoljenja proizvajalca ne smete nikoli spreminjati prvotne izvedbe stroja Vedno uporabljajte izklju no or
89. m filtru in uplinja u Pogosto so potrebni posebni ukrepi kot na primer e Delno zmanj an dovod zraka na zaganjalniku s imer se pove a delovna temperatura motorja e Izkoristite toploto ki jo oddaja valj za predogrevanje dovodnega zraka k uplinja u VZDR EVANJE Temperatura pod 0 C in hladneje Vmesna stena je zasnovana tako da jo je mogo e prilagoditi za vstopajo i mrzli zrak tako da lahko predhodno segreti zrak iz cilindra pride v prostor uplinja a in prepre i zaledenitev zra nega filtra itd Dvignite zra ni filter za bolj i dostop Z izvija em previdno odstranite ep v pregradi Za okoli ine ko je temperatura ni ja od 5 C in ali ko so sne ne razmere je na voljo poseben pokrov name en na ohi ju zaganja a tevilka dela 522 98 65 01 Na ta na in zmanj ate dovod hladnega zraka in vsesavanje ve jih koli in snega v komoro uplinja a POMEMBNO Pri temperaturah vi jih od 5 C ali 0 C MORATE pokrov ohi ja zaganja a odstraniti s tem povezan vti t artikla 503 40 59 01 pa namestiti v luknjo v pregradni steni V nasprotnem primeru bi lahko pri lo do pregretja in resnih po kodb motorja Ogrevani ro aji 560XPG 562XPG Na modelih z oznako XPG sta tako sprenji dr aj kot zadnji ro aj opremljena z elektri no ogrevanimi tuljavami Z elektriko jih napaja generator vgrajen v motorno ago Ogrevanje se vklju i ko stikalo potisnete navzgor Ko stikalo potis
90. meni nevarnosti se lahko se bo debla dotikala samo Se z odbojnim obmo jem meca presenetite in izgubite nadzor nad ago Nikoli ne agajte kar bo povzro ilo odsunek nalo enega lesa ali vej brez da bi jih lo ili Zmeraj agajte le en hlod naenkrat Odstranite od agane dele da bo delovno obmo je varno aganje s spodnjim robom me a to se pravi od zgoraj navzdol se imenuje aganje na vlek V tem primeru ago vle e proti deblu njeno te o pa nosi spodnji rob me a Ta na in Zaganja omogo a uporabniku bolj i nadzor age in polo aja odbojnega obmo ja me a 4 Nikoli ne agajte nad vi ino ramen ali samo s konico me a Pri aganju vedno dr ite ago z obema rokama 9 Upo tevajte navodila za bru enje in vzdr evanje me a in verige Me in verigo vedno zamenjajte samo v kombinacijah ki jih priporo amo Glejte navodila v poglavjih Rezila in Tehni ni podatki Slovene 65 DELOVNA TEHNIKA Osnovna tehnika aganja OPOZORILO Nikoli ne agajte samo z eno roko Zage ne morete varno obvladovati e jo dr ite samo z eno roko Zmeraj z obema rokama na ro ajih trdno dr ite ago Splo no agajte vedno s polnim plinom e Po vsakem rezu prestavite plin v prosti tek e neobremenjen motor predolgo te e s polnim plinom in brez obremenitve verige lahko to povzro i hudo okvaro motorja e aganje od zgoraj aganje v polo aju ko veriga vle e k deblu e aganje od spod
91. n ml min ltank Volumen Liter lpumpe Typ Gewicht Motors ge ohne F hrungsschiene und Kette und mit leeren Tanks kg Ger uschemissionen siehe Anmerkung 1 Gemessene Schallleistung dB A Garantierte Schallleistung Lyya dB A Lautst rke siehe Anmerkung 2 TECHNISCHE DATEN 562XP 59 8 46 36 2800 3 9 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 35 Automatisch SU 116 118 Aguivalenter Schalldruckwert am Ohr des Bedieners dB A 106 Aguivalente Vibrationspegel a hveg Siehe Anmerkung 3 Vorderer Handgriff m s Hinterer Handgriff m s Kette und Schiene Standard F hrungsschiene Zoll cm Empfohlene Schienenl ngen Zoll cm Effektive Schnittl nge Zoll cm Teilung Zoll mm Dicke der Treibglieder Zoll mm Antriebsradtyp Anzahl Z hne Kettengeschwindigkeit bei Vollgas m s 2 7 3 2 20 51 15 28 38 71 14 27 36 69 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 562XPG 59 8 46 36 2800 3 5 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 35 Automatisch 5 9 116 118 106 2 3 2 20 51 15 28 38 71 14 27 36 69 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 Anmerkung 1 Umweltbelastende Ger uschemission gemessen als Schallleistung Lwa gem EG Richtlinie 2000 14 EG Anmerkung 2 quivalente Schalldruckpegel nach der ISO Norm ISO 22868 werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Schalldruckpegel bei verschiedenen Betriebsarten Die typische Ausbreitungsklasse f
92. n umschlie en still stehenbleibt Dreht sich die Kette wenn der Gashebel in Leerlaufstellung steht muss die Leerlaufeinstellung des Vergasers kontrolliert werden 32 German WARTUNG Kettenfanger Kontrollieren ob der Kettenf nger unbesch digt ist und im Motors genk rper festsitzt Rechtshandschutz Kontrollieren ob der Rechtshandschutz sich in einwandfreiem Zustand befindet und keine sichtbaren Defekte wie z B Risse aufweist Antivibrationssystem Die Antivibrationselemente regelm ig auf Risse und Verformungen berpr fen Kontrollieren ob die Antivibrationselemente zwischen Motoreinheit und Handgriffeinheit fest verankert sind Stoppschalter Den Motor starten und kontrollieren ob der Motor stoppt wenn der Stoppschalter in Stoppstellung gef hrt wird ACHTUNG Der Start Stoppschalter geht automatisch in die Betriebsposition zur ck Um ein ungewolltes Starten zu vermeiden muss bei Montage Kontrolle und oder Wartung daher stets die Zundkappe von der Z ndkerze entfernt werden Schalld mpfer Niemals ein Ger t mit defektem Schalld mpfer benutzen Regelm ig kontrollieren ob der Schalld mpfer fest am Ger t montiert ist Bestimmte Schalld mpfer sind mit einem speziellen Funkenfangnetz ausger stet Ist Ihr Ger t mit einem derartigen Schalld mpfer ausgestattet so ist das Netz einmal w chentlich zu s ubern Dies geschieht am besten mit einer Stahlb rste Bei Verst
93. n unter der berschrift Technische Daten 8 German Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten Es ist unm glich hier alle denkbaren Situationen zu beschreiben die beim Gebrauch der Motors ge auftreten k nnten Stets vorsichtig vorgehen und mit gesundem Menschenverstand arbeiten Vermeiden Sie Situationen denen Sie sich nicht gewachsen f hlen Wenn Sie sich nach dem Lesen dieser Anweisungen immer noch unsicher f hlen wie Sie vorgehen sollen bitten Sie einen Fachmann um Rat bevor Sie fortfahren Z gern Sie nicht Ihren H ndler oder uns anzusprechen wenn Sie Fragen bez glich dem Gebrauch der Motors ge haben Wir sind gerne f r Sie da und helfen Ihnen beim optimalen und sicheren Einsatz Ihrer Motors ge Auch ein Kurs zum Thema Anwendung der Motors ge kann hilfreich sein H ndler Forstfachschulen oder Bibliotheken informieren Sie ber verf gbares Weiterbildungsmaterial und das Kursangebot Nu Wir arbeiten standig an der Verbesserung von Konstruktion und Technik um Ihre Sicherheit und die Effektivit t des Ger ts zu optimieren Schauen Sie regelm ig bei Ihrem H ndler vorbei so bleiben Sie ber f r Sie n tzliche Neuerungen auf dem Laufenden Pers nliche Schutzausr stung WARNUNG Die Mehrzahl der Unf lle mit Motors gen passiert wenn die S gekette den Anwender trifft Bei der Benutzung des Ger tes muss die vorgeschriebene pers nliche Schutzausr stung angewendet werden Die pers nl
94. nana kot celotna asovno pondirana vsota energije za razli ne nivoje zvo nega tlaka pod razli nimi delovnimi pogoji Tipi na statisti na razpr itev za ekvivalenco nivoja zvo nega tlaka je standarden odklon v vrednosti 1 dB A Opomba 3 Ekvivalenca nivoja vibracij skladna z ISO 22867 je izra unana kot celotna asovno pondirana vsota energije za nivoje vibracij pod razli nimi delovnimi pogoji Sporo eni podatki za ekvivalenco nivoja vibracij imajo tipi no statisti no razpr itev standardni odklon v vrednosti 1 m s2 80 Slovene TEHNI NI PODATKI Kombinacije me a in verige Za modele Husgvarna 555 560XP in 560XPG so odobreni naslednji rezalni priklju ki Maks tevilo Dol ina zob na zobniku Ti pogonskega me a zobnika t 6 s 0 325 Husgvarna H25 12T 20 Korak verige Sirina utora Dol ina col 9 Argas cole mm o 3 8 11T Husqvarna H42 Za modele Husqvarna 562XP in 562XPG so odobreni naslednji rezalni priklju ki Korak verige irina utora Maks tevilo Dol ina Dol ina cole ge zob na zobniku i pogonskega cole mm 4 nsket me a zobnika t 3 8 8 inch mm inch mm Slovene 81 TEHNI NI PODATKI ES izjava o skladnosti Velja le za Evropo Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Sweden tel 446 36 1 46500 izjavlja na lastno odgovornost da so motorne veri ne age za obdelavo dreves Husqvarna 555 560XP 560XPG 562XP in 562XPG od serijskih tevilk 2011 in naprej
95. nen muss Ihre Bremse funktionieren Die Bremse l sst sich leicht testen siehe die Anweisungen unter der berschrift Kontrolle Wartung und Service der Sicherheitsausr stung der Motors ge Wir empfehlen diesen Test zu Beginn jedes Arbeitstags Zum anderen muss der R ckschlag stark genug sein um die Kettenbremse zu aktivieren Eine zu empfindliche Kettenbremse w rde st ndig aktiviert werden was sich st rend auswirken w rde Wird mich die Kettenbremse im Fall von R ckschlag stets vor Verletzungen sch tzen Nein Zum einen muss Ihre Bremse funktionieren damit die Schutzfunktion gew hrt ist Zum anderen muss sie wie oben beschrieben aktiviert werden um die S gekette beim R ckschlag zu stoppen Und zum dritten kann die Kettenbremse aktiviert werden doch wenn sich die F hrungsschiene zu nahe bei Ihnen befindet kann es passieren dass die Bremse nicht mehr verlangsamen und die Kette stoppen kann bevor die Motors ge Sie trifft Nur Sie selbst und eine vorschriftsm ige Arbeitstechnik k nnen den R ckschlag und seine Risiken ausschalten ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Gashebelsperre Die Gashebelsperre wurde konstruiert um eine unbeabsichtigte Aktivierung des Gashebels zu verhindern Wenn die Sperre A in den Handgriff gedr ckt wird beim Umfassen des Handgriffs wird der Gashebel B freigegeben Wenn der Handgriff losgelassen wird gehen sowohl Gashebel als auch Gashebelsperre in ihre jeweiligen Ausgangspo
96. nete navzdol se ogrevanje izklju i da z NAH ZRS X AAAA Elektri no ogrevanje uplinja a 560XPG 562XPG Modeli z oznako XPG imajo elektri no segrevan uplinja Segrevanje z elektri no energijo onemogo a tvorbo ledu na uplinja u Termostat regulira segrevanje tako da ima uplinja zmeraj pravilno delovno temperaturo Slovene 77 VZDR EVANJE Urnik vzdr evanja V nadaljevanju sledi lista o tem kako je stroj potrebno vzdr evati Ve ina to k je navedena v poglavju Vzdr evanje Vsakodnevno vzdr evanje Tedensko vzdr evanje Mese no vzdr evanje Preverite zavoro za obrabo Zamenjati ko ostane manj kot 0 6 mm na najbolj obrabljeni to ki Sa Pri zagah brez katalizatorja tedensko O istite zunanje dele stroja sale LA preverite sistem za hlajenje Preverite e je delovanje vseh delov ro ice za plin varno Zapora plina in ro ica za uravnavanje plina Preverite zaganjalnik pripadajo o vrvico Preglejte center boben in vzmet sklopke in povratno vzmet in bodite pozorni na znake obrabljenosti O istite zavoro verige in kontrolirajte e je njeno delovanje varno Preverite e je lovilec verige nepo kodovan v nasprotnem primeru ga nemudoma zamenjajte Preverite da ro ice in elementi za O istite sve ko Preverite da je razmik bla enje vibracij niso po kodovani med elektrodama 0 5 mm Me vsak dan obrnite zato da se bo enakomerno obrabil Preverite da odprtina za mazanje na me
97. ng reicht der Kraftstoff l nger als das S geketten l und die Empfehlungen f r die Schneidausr stung eine zu lange F hrungsschiene erfordert mehr Ketten l befolgt werden Kontrolle der S gekettenschmierung e Beim Tanken ist immer die S gekettenschmierung zu kontrollieren Siehe die Anweisungen unter der berschrift Schmierung des Umlenksterns der F hrungsschiene Die F hrungsschienenspitze im Abstand von etwa 20 cm 8 Zoll auf einen festen hellen Gegenstand richten Nach 1 Minute Betrieb mit 3 4 Vollgas muss 16 German ein deutlicher Olrand am hellen Gegenstand sichtbar sein Wenn die Sagekettenschmierung nicht funktioniert e Kontrollieren ob der S geketten lkanal verstopft ist Bei Bedarf reinigen NER Kontrollieren ob die Nut der F hrungsschiene sauber ist Bei Bedarf reinigen Kontrollieren ob der Umlenkstern der F hrungsschiene sich leicht bewegen l sst und sein Schmierloch offen ist Bei Bedarf reinigen und schmieren en Wenn die Schmierung der S gekette nach einem Durchgang der oben aufgef hrten Kontrollen und Ma nahmen nicht funktioniert muss die Servicewerkstatt aufgesucht werden Kettenantriebsrad LI RETURN Die Kupplungstrommel ist mit einem der folgenden Kettenantriebsr der versehen A Spur Antriebsrad das Kettenantriebsrad ist auf die Trommel geschwei t ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN B Rim Antriebsrad austauschbar GG Regelm ig den Ver
98. ngefahren werden in der die S gekettenspannung fter kontrolliert werden muss Allgemein gilt dass man die S gekette so straff wie m glich spannen soll aber nur so straff dass man sie noch leicht von Hand drehen kann gt Kea e Die F hrungsschienenmuttern l sen die Kupplungsdeckel und Kettenbremse halten Kombischl ssel benutzen Die Muttern der F hrungsschiene dann so fest wie m glich von Hand anziehen gt e Die F hrungsschienenspitze anheben und die S gekette durch Drehen der Spannschraube mit Hilfe des Kombischl ssels spannen Die S gekette spannen bis sie an der Unterseite der F hrungsschiene nicht mehr durchh ngt g gt e Mit dem Kombischl ssel die F hrungsschienenmuttern festziehen dabei gleichzeitig die F hrungsschienenspitze anheben Kontrollieren ob die S gekette leicht von Hand gedreht werden kann und an der Unterseite der F hrungsschiene nicht durchhangt STP 25 Die Spannschraube der Sagekette befindet sich bei unseren Motorsagenmodellen an unterschiedlichen Positionen Siehe die Anweisungen unter der Uberschrift Was ist was bezuglich der Position der Spannschraube an Ihrem Modell German 15 ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Schmierung der Schneidausrustung WARNUNG Eine unzureichende Schmierung der Schneidausrustung kann zu einem Bruch der Sagekette fuhren und schwere oder sogar lebensgefahrliche Verletzungen verursachen S geketten l S geketten
99. ni plin Spustite ro ico za uravnavanje plina in se prepri ajte da se veriga ustavi in da nato popolnoma miruje e se veriga vrti v prostem teku preverite nastavitev uplinja a v prostem teku Po enite motor s polnim plinom in spro ite zavoro verige tako da z levim zapestjem odsunete itnik odsunka Pri tem ne 72 Slovene VZDR EVANJE Lovilec verige Preverite e je lovilec verige nepo kodovan in trdno pritrjen na telo age itnik desne roke Preverite e je itnik desne roke nepo kodovan in da nima opaznih napak na primer razpok y f Sistem du enja tresljajev Redno preverjajte stanje elementov za du enje vibracij Bodite pozorni na morebitne razpoke in druge deformacije Preverite e so du ilni elementi dobro pritrjeni med ohi je motorja in oba ro aja V gite motor in preverite e se ustavi ko izklopno stikalo potisnete v polo aj STOP PAZITE Stikalo za zagon zaustavitev se samodejno povrne v za etni polo aj Da bi prepre ili nenamenski zagon morate pri sestavljanju preverjanju in ali vzdr evanju iz sve ke odstraniti pokrov Du ilec Nikoli ne uporabljajte stroja s pokvarjenim du ilcem Nekateri modeli du ilcev so opremljeni s posebno mre ico za ga enje isker e je va stroj opremljen s du ilcem tega tipa morate mre ico enkrat tedensko o istiti V ta namen uporabljajte i no krta o e je v mre ici polno nesnage se motor p
100. om Kraftstoff fernhalten Tankleitungen regelm ig auf Undichtigkeiten Den Motor abstellen und vor dem Tanken uberpruten einige Minuten abk hlen lassen WARNUNG Niemals ein Ger t mit sichtbaren Sch den an Z ndkerzenschutz und Z ndkabel Den Tankdeckel stets vorsichtig ffnen so dass sich ein evtl vorhandener Uberdruck langsam abbauen kann verwenden Es besteht die Gefahr der Funkenbildung was ein Feuer Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder verursachen kann sorgf ltig zudrehen Das Ger t zum Starten immer von der Transport und Aufbewahrung Auftankstelle entfernen e Die Motors ge und den Kraftstoff so aufbewahren dass evtl auslaufender Kraftstoff und D mpfe nicht mit Funken oder offenen Flammen in Ber hrung kommen k nnen Quellen f r Funkenbildung sind elektrische Maschinen Elektromotoren elektrische Steckdosen und Schalter Heizkessel usw Um den Tankdeckel herum abwischen Kraftstoff und Ketten ltank regelm ig reinigen Den Kraftstofffilter mindestens einmal pro Jahr auswechseln Verunreinigungen im Tank f hren zu Betriebsst rungen Vor dem Auff llen durch kr ftiges Sch tteln des Beh lters sicherstellen dass der Kraftstoff gut gemischt ist Die e Zur Aufbewahrung von Kraftstoff sind speziell f r Volumina von Ketten l und Kraftstofftank sind diesen Zweck bestimmte und zugelassene Beh lter aufeinander abgestimmt Deshalb stets Ketten l und zu verwenden Kraftstoff gleichzeitig nac
101. opfung des Netzes l uft der Motor hei was schwere Motorsch den zur Folge haben kann Hinweis Weist das Netz Sch den auf muss es ausgewechselt werden Bei verschmutztem Netz wird das Ger t berhitzt was zu Sch den an Zylinder und Kolben f hrt Verwenden Sie Ihr Ger t nicht wenn der Schalld mpfer in schlechtem Zustand ist Benutzen Sie German 33 WARTUNG keinen Schalld mpfer ohne oder mit defektem Startvorrichtu ng Funkenfangnetz WARNUNG Die Ruckzugfeder liegt vorgespannt im Startergeh use und kann bei unvorsichtiger Handhabung herausschnellen und Verletzungen verursachen Beim Austausch von Startfeder oder Startseil groBe Vorsicht walten lassen Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Austausch eines gerissenen oder Der Schalld mpfer hat die Aufgabe den Schalipegel zu Verschlissenen Startseiles d mpfen und die Abgase vom Anwender wegzuleiten Die Abgase sind hei und k nnen Funken enthalten die I RETURN O einen Brand verursachen k nnen wenn die Abgase auf trockenes und brennbares Material gerichtet werden x Die Befestigungsschrauben durch die die Startvorrichtung am Kurbelgeh use befestigt ist l sen und die Startvorrichtung abnehmen Ein mit Katalysator ausgestatteter Schalld mpfer vermindert den Gehalt an Kohlenwasserstoffen HC Stickoxiden NO und Aldehyden in den Abgasen betr chtlich Der Anteil an giftigem jedoch geruchlosem Kohlenmonoxid CO wird jedoch nicht reduzie
102. ostavljajte vro ih predmetov Ugasnite motor in ga pustite nekaj minut hladiti predno za nete z natakanjem Pokrov ek posode za gorivo odvijte po asi kajti v posodi je lahko nadpritisk Po kon anem to enju goriva pokrov ek trdno privijte Pred v igom stroj vedno umaknite s kraja na katerem ste ga polnili z gorivom Okolico pokrov ka posode za gorivo natan no obri ite Redno istite posodi za gorivo in za olje za verigo Filter za gorivo zamenjajte najmanj enkrat letno Nesnaga v posodah za gorivo in olje lahko povzro i okvare in slabo delovanje motorja Poskrbite da je gorivo dobro zme ano tako da pred polnjenjem temeljito pretresete posodo z me anico Prostornina obeh posod za gorivo in olje za verigo je medsebojno usklajena Posodi za gorivo in olje za verigo zato vedno polnite isto asno OPOZORILO Gorivo in hlapi so zelo vnetljivi Pri delu z gorivom in oljem za verigo bodite previdni Zavedajte se nevarnosti po ara eksplozije in vdihovanja strupenih hlapov Stroju ne dolivajte goriva e je motor v gan Pri to enju ali pripravi goriva me anica za 2 taktne motorje skrbite za dobro prezra evanje Predno v gete motor prestavite stroj najmanj 3 metre pro od mesta na katerem ste to ili gorivo Nikoli ne v igajte stroja e ste gorivo ali olje za verigo polili po agi Obri ite ago in po akajte da ostanki goriva izhlapijo e ste gorivo polili po sebi ali po va i obleki se
103. oti tlom Povlecite zaganjalno ro ico z desno roko in potegnite zaganjalno vrvico po asi navzven tako dolgo da za utite odpor ko za ne v ig prijemati potem pa potegnite hitro in mo no dokler motor ne v ge 62 Slovene Potisnite navzdol rde i regulator lopute za hladen zagon takoj ko motor v ge in se zasli i zvok puf Se naprej mo no vlecite vrvico dokler motor ne v ge Topel motor Polo aj za zagon 1 Stikalo za vklop izklop postavite v polo aj za hladen zagon tako da rde i regulator povle ete navzven navzgor Nato takoj pritisnite stikalo za vklop izklop navzdol da dose ete nastavitev plina za zagon Dekompresijski ventil 2 Pritisnite ventil da zmanj ate pritisk v cilindru in olaj ate zagon Ko se stroj za ene se bo ventil samodejno povrnil v svojo izvirno nastavitev rpalka za gorivo 3 Ve krat pritisnite diafragmo za zrak dokler se v njej ne za ne nabirati gorivo pribli no 6 krat Ni potrebno da je diafragma v celoti napolnjena Prednji ro aj primite z levo roko Desno nogo postavite na ustrezno mesto na spodnjem delu zadnjega ro aja in pritisnite napravo proti tlom Povlecite zaganjalno ro ico z desno roko in potegnite zaganjalno vrvico po asi navzven tako dolgo da za utite odpor ko za ne v ig prijemati potem pa potegnite hitro in mo no dokler motor ne v ge PAZITE V igalne vrvice nikoli ne izvlecite do konca in tudi v igalne ro ice nikoli ne potisnite v
104. otors ge mit Katalysator ist t glich zu reinigen Bei einer Motors ge mit Katalysator ist dies besonders wichtig da die hohen Abgastemperaturen eine besonders effektive K hlung des Motors und der Katalysatoreinheit erforderlich machen Zentrifugalreinigung Air Injection Unter Zentrifugalreinigung ist Folgendes zu verstehen Die ganze Luft zum Vergaser kommt durch die Startvorrichtung Schmutz und Staub werden vom K hlgebl se abzentrifugiert aufrecht zu erhalten muss diese regelm ig gewartet und gepflegt werden Den Lufteinlass der Startvorrichtung die Gebl sefl gel des Schwungrads den Raum um das Schwungrad das Ansaugrohr und den Vergaserraum reinigen Benutzung im Winter Beim Einsatz der Maschine bei K lte und Schnee k nnen Betriebsst rungen auftreten die folgende Ursachen haben k nnen e Zu niedrige Motortemperatur e Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des Vergasers Es sind daher oft besondere Ma nahmen erforderlich e Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern dadurch erh ht sich die Betriebstemperatur des Motors e Die Ansaugluft zum Vergaser durch Nutzung der W rme des Zylinders vorw rmen Bei Temperaturen von 0 C oder niedriger Die Zwischenwand ist f r die Umstellung auf Winterbetrieb vorbereitet dass vorgew rmte Luft vom Zylinder in den Vergaserraum str men kann und eine Vereisung beispielsweise des Luftfilters verhindert F r einen besseren Zugang den Luf
105. otors ge niemals mit nur einer Hand halten und benutzen Um Ihre Motors ge voll unter Kontrolle zu haben m ssen Sie fest und sicher stehen Arbeiten Sie niemals auf einer Leiter stehend oben auf einem Baum oder in anderen Positionen in denen Sie keinen festen Grund unter den F en haben auf dem Sie sicher stehen Immer mit hoher Kettengeschwindigkeit s gen d h mit Vollgas Beim S gen mit der Oberseite der F hrungsschiene besonders vorsichtig sein d h wenn von der Unterseite des Objekts ges gt wird Diese Technik wird als S gen mit schiebender Kette bezeichnet Die S gekette schiebt dabei die Motors ge nach hinten zum Anwender Bei klemmender S gekette kann die ARBEITSTECHNIK Motorsage zuruck zum Bediener geschleudert werden 8 Wenn der Anwender die nach hinten schiebende Kraft der Motors ge nicht durch seine K rperkraft ausgleicht besteht die Gefahr dass die Motors ge sich so weit nach hinten schiebt dass nur noch der R ckschlagbereich Kontakt mit dem Baumstamm hat und ein R ckschlag ausgel st wird Das S gen mit der Unterseite der F hrungsschiene d h von der Oberseite des Baumstammes nach unten wird als S gen mit ziehender Kette bezeichnet Die Motors ge wird zum Baumstamm hingezogen und die Vorderkante des Motors genk rpers fungiert als nat rliche St tze am Stamm Beim S gen mit ziehender Kette hat der Anwender eine bessere Kontrolle ber die Motors ge und ber den R
106. palke pri 9 000 v min ml min Prostornina posode za olje Tip oljne rpalke Te a Motorna aga brez me a in verige in s praznimi posodami za gorivo kg Emisije hrupa glejte op 1 Mo hrupa izmerjena dB A Mo hrupa zagotovljena LyyadB A Zvo ni nivoji glejte op 2 Enakovredna raven zvo nega tlaka pri u esu upravljavca dB A Ekvivalenca nivojev vibracij a glejte opombo 3 Sprednji ro aj m s Zadnji ro aj m s Veriga me Standardna dol ina me a cole cm Priporo ljive dol ine me a cole cm Uporabna dol ina reza cole cm Korak verige cole mm Debelina pogonskega lena cole mm Tip pogonskega zobnika Stevilo zob Hitrost verige pri najvi ji mo i m sek 555 29 8 46 36 2800 3 1 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 33 Avtomatska 116 118 106 2 7 3 2 16 41 13 24 33 61 12 23 31 58 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 560XP 59 8 46 36 2800 3 9 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 33 Avtomatska 5 6 116 118 106 2 7 3 2 18 46 13 24 33 61 12 23 31 58 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 560XPG 59 8 46 36 2800 3 9 9600 NGK CMR6H 0 5 0 65 6 15 0 33 Avtomatska 5 8 116 118 106 2 7 3 2 18 46 13 24 33 61 12 23 31 58 0 325 8 25 3 8 9 52 0 058 1 5 Rim 7 21 3 Slovene 79 Motor Gibna prostornina valja cm Razmik valjev mm Takt mm Prosti tek rpm Mo
107. pravilen kot Polo ite ablono na veri no ago Informacije o uporabi ablone lahko najdete na embala i Uporabite ravno pilo da zbrusite prese ek Razmik je pravilen ko ve ne utite odpora ko povle ete pilo preko ablone Slovene 55 SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Mazanje rezil A Napenjanje verige OPOZORILO Ohlapna veriga se lahko sname in povzro i resno po kodbo ki je lahko celo smrtno nevarna Veriga se z uporabo nateguje in postaja vse dalj a zato je pomembno da jo redno napenjate in tako odpravite ohlapnost Napetost verige preverite po vsakem dolivanju goriva POZOR Zavedajte se da se nova veriga nekaj asa uvaja zato je potrebno napetost nove verige preverjati pogosteje Napnite verigo kolikor se da vendar ne tako mo no da je ni mogo e premikati z roko gt da S kombiniranim klju em odvijte matice vijakov s katerimi sta pritrjena pokrov sklopke zavora verige Uporabite kombinirani klju Za tem matice ro no trdno zategnite e Dvignite konico me a in napnite verigo tako da s kombiniranim klju em zategujete vijak za napenjanje verige Verigo napenjajte dokler se ne prilega tudi ob spodnji rob me a S kombiniranim klju em zategnite matice me a in isto asno dvignite konico me a Preverite e lahko verigo brez te av vle ete z roko isto asno ko se ta tesno prilega spodnjemu robu me a Ay ZS Polo aj vijaka za zategnitev v
108. preoblecite Umijte tiste telesne dele ki so bili v stiku z gorivom Uporabljajte milo in vodo e gorivo uhaja Redno preverjajte tesnost pokrova posode za gorivo in dovode goriva OPOZORILO Stroja z vidno po kodbo varovala v igalne sve ke in v igalnega kabla ne uporabljajte Pove a se nevarnost isker ki lahko povzro ijo po ar Prevoz in shranjevanje Motorno ago in gorivo vedno hranite na kraju kjer ni nevarnosti iskrenja ali odprtega plamena Na primer dale pro od elektri nih strojev elektromotorjev elektri nih stikal pe i za ogrevanje in podobno Gorivo vedno hranite v temu namenjenih in atestiranih posodah Pred dolgotrajnej im skladi enjem ali prevozom motorne age izto ite gorivo in olje Na najbli ji bencinski rpalki se pozanimajte kje lahko varno zavr ete odpadno gorivo in olje Da bi se izognili nenamernemu dotiku z ostro verigo mora med transportom in pri shranjevanju biti zmeraj name eno varovalo za stroj Veriga ki miruje lahko pravtako povzro i resne po kodbe uporabniku ali osebam ki imajo dostop do nje Iz sve ke odstranite pokrov sve ke Aktivirajte zavoro verige Med transportom napravo zavarujte Dolgotrajno shranjevanje V dobro prezra evanem prostoru izpraznite rezervoarja za gorivo in olje Gorivo shranjujte v primernem zabojniku in na varnem mestu Namestite varovalo za me Stroj o istite Glej navodila pod naslovom Vzdr evanje Preden stroj shr
109. r t vor dem Starten mindestens 3 m von der Stelle entfernen an der getankt wurde 20 German STARTEN UND STOPPEN Starten und stoppen WARNUNG Vor dem Start ist Folgendes zu beachten Beim Starten der Motorsage muss die Kettenbremse eingeschaltet sein um die Gefahr eines Kontakts mit der rotierenden Kette zu verhindern Die Motors ge nicht starten ohne dass Schiene Kette und samtliche Abdeckungen montiert sind Andernfalls kann sich die Kupplung l sen und Verletzungen verursachen Das Gerat auf einen festen Untergrund stellen Sorgen Sie daf r dass Sie fest und sicher stehen und dass die Kette nicht mit einem Gegenstand in Beruhrung kommen kann Sorgen Sie dafur dass sich im Arbeitsbereich keine Unbefugten aufhalten Das Startseil niemals um die Hand wickeln Starten Die Kettenbremse muss eingeschaltet sein wenn die Motorsage gestartet wird Die Bremse aktivieren indem der Handschutz nach vorn gefuhrt wird Kalter Motor Startposition 1 Den Start Stoppschalter in die Chokeposition bringen Dazu den roten Hebel nach au en und nach oben ziehen Dekompressionsventil 2 Ventil eindr cken damit der Druck im Zylinder reduziert wird dadurch wird das Starten der Maschine erleichtert Wenn die Maschine l uft geht das Ventil automatisch in die Ausgangsposition zur ck Kraftstoffpumpe 3 Mehrmals auf die Gummiblase der Kraftstoffpumpe dr cken bis diese sich mit Kraftstoff zu f ll
110. r einen quivalenten Schalldruckpegel ist eine standardm ige Ausbreitung von 1 dB A Anmerkung 3 quivalente Vibrationspegel nach der ISO Norm ISO 22867 werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Vibrationspegel bei verschiedenen Betriebsarten Berichten zufolge liegt der quivalente Vibrationspegel normalerweise bei einer Ausbreitungsklasse Standardabweichung von 1 m s German 41 TECHNISCHE DATEN Fuhrungsschienen und Kettenkombinationen Die nachfolgend aufgef hrten Schneidausr stungen werden f r die Modelle Husqvarna 555 560XP und 560XPG empfohlen F hrungsschiene O S gekette Max Anzahl SN Nam Lange Zoll Teilung Zoll Nutbreite mm Zahne des Treibglieder Umlenksterns 0 325 ii Husqvarna H25 IH Die nachfolgend aufgef hrten Schneidausr stungen werden f r die Modelle Husqvarna 562XP und 562XPG empfohlen F hrungsschiene O S gekette Max Anzahl ee L nge Zoll Teilung Zoll Nutbreite mm Z hne des Typ Treibglieder Umlenksterns sa 15 EEE H Ia 42 German TECHNISCHE DATEN EG Konformitatserklarung nur fur Europa Wir Husqvarna AB SE 561 82 Huskvarna Schweden Tel 46 36 146500 erkl ren hiermit unsere alleinige Haftung daf r dass die Motors gen f r forsttechnische Anwendungen der Modelle Husqvarna 555 560XP 560XPG 562XP und 562XPG auf die sich diese Erkl rung bezieht von den Seriennummern des Baujahrs 2011 an die Jahr
111. redko bo ga prej zmanjkalo kot goriva in da nastavite uplinja kot je priporo eno slaba me anica lahko pomeni da bo gorivo trajalo dlje asa kot olje Pravtako morate uporabljati priporo eno rezalno opremo predlogi me bo porabil ve olja Kontrola mazanja verige e Mazanje verige preverite ob vsakem to enju goriva Glejte navodila pod naslovom Mazanje vrha me a Konico me a usmerite proti svetli podlagi tako da je od nje oddaljena pribli no 20 cm 8 col Po eni minuti teka s 3 4 plina se mora na svetli povr ini pokazati razlo na oljna rta SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST Ce mazanje verige ne deluje e Preverite e je oljni kanal v me u zama en Po potrebi ga o istite N FL e Preverite e se je v lebu me a nabrala nesnaga Po potrebi ga o istite e Preverite e se sprednji zobnik me a premika neovirano in e je mazalna odprtina na konici me a morebiti zama ena Ce je potrebno ju o istite in namastite DIN Ce sistem za mazanje verige tudi po zgornjih ukrepih ne deluje zadovoljivo se obrnite na poobla eno servisno delavnico Pogonski zobnik verige Boben sklopke je opremljen z enim od dveh tipov pogonskih zobnikov A Spur pogonski zobnik zobnik verige je zavarjen na boben B Rim pogonski zobnik zamenljiv GG Redno preverjajte stopnjo obrabljenosti pogonskega zobnika Ce je zobnik preve obrabljen ga zamenjajte Pogonski zobnik zamenjajte vsakokrat ko zamenja
112. regreje kar vodi do resnih po kodb Opomba Po kodovano mre ico morate vedno zamenjati e je mre ica zama ena se motor pregreva kar po koduje valj in bat Nikoli ne uporabljajte stroja e je du ilec v slabem stanju ali po kodovan Ne uporabljajte du ilca ki ima po kodovano mre ico ali pa je celo brez nje Du ilec je izdelan tako da zmanj uje hrup in usmerja izpu ne pline pro od uporabnika Izpu ni plini so vro i in lahko vsebujejo iskre ki ob stiku s suhimi in vnetljivimi snovmi lahko povzro ijo po ar Du ilec s katalizatorjem zmanj a koli ino hidroogljikov HC du ikovih oksidov NO in aldehidov v izpu nih plinih Koli ina Slovene 73 VZDR EVANJE ogljikovega monoksida CO ki je strupen in brez vonja se ne zmanj a Nikoli ne delajte v zaprtih ali slabo prezra enih prostorih Pri delu pri zasne enih pogojih pobo nih gru ih ali v zaprtih prostorih mora biti poskrbljeno za dobro kro enje zraka Zaganjalnik OPOZORILO Povratna vzmet vstavljena v ohi je zaganjalnika je v napetem stanju zato se lahko ob neprevidnem ravnanju spro i in povzro i osebno po kodbo Bodite pazljivi pri zamenjavi povratne vzmeti na zaganjalni vrvici Uporabljajte za itna o ala in rokavice Zamenjava strgane ali obrabljene v igalne vrvice RG e Sprostite vijake s katerimi je zaganjalnik pritrjen na ohi je motorja in ga odstranite e Izvlecite pribli no 30
113. rt Daher niemals in geschlossenen oder mangelhaft bel fteten R umen arbeiten Bei der Arbeit in Schneemulden Hotlwegen oder unter beengten Bedingungen muss stets eine gute Luftzirkulation herrschen e Das Seil etwa 30 cm herausziehen und in die Aussparung in der AuBenkante der Seilrolle ziehen Die R ckzugfeder durch langsames R ckw rtsdrehen der Rolle nullstellen e Die Schraube in der Mitte der Seilrolle l sen und die Rolle entfernen Ein neues Startseil einziehen und in der Rolle befestigen Etwa 3 Wicklungen um die Seilrolle legen Die Seilrolle so gegen die R ckzugfeder montieren dass das Ende der R ckzugfeder in der Seilrolle eingehakt ist Die Schraube in der Mitte der Seilrolle montieren Das Startseil durch die L cher in Startergeh use und 34 German WARTUNG Startgriff ziehen Dann das Seil mit einem festen Knoten sichern Spannen der R ckzugfeder e Startseil aus der Aussparung in der Seilrolle herausnehmen und die Seilrolle etwa 2 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen Hinweis Kontrollieren ob sich die Seilrolle noch mindestens 1 2 Umdrehung drehen l sst wenn das Startseil ganz herausgezogen ist gt Austausch einer gebrochenen R ckzugfeder N av O V udi e Seilrolle herausheben Siehe die Anweisungen unter der berschrift Austausch eines gerissenen oder verschlissenen Startseils Beachten dass die R ckzugfeder fest gespannt im Geh use der Startvorrichtung liegt
114. s Husgvarna Werks wurden unz hlige Produkte hergestellt angefangen von Holz fen bis hin zu modernen K chenmaschinen N hmaschinen Fahr und Motorr dern usw 1956 wurde der erste Motorrasenm her auf den Markt gebracht gefolgt von der Motors ge 1959 und in diesem Bereich ist Husgvarnas auch heute t tig Husqvarna ist gegenw rtig einer der weltf hrenden Hersteller von Forst und Gartenmaschinen und legt vor allem Wert auf Qualit t und Leistungskraft Das Unternehmenskonzept umfasst die Entwicklung Herstellung und den Vertrieb von Produkten f r den Einsatz in Wald und Garten sowie in der Bauindustrie Husqvarnas Ziel ist es auch in den Bereichen Ergonomie Benutzerfreundlichkeit Sicherheit und Umwelt f hrend zu sein dies l sst sich an vielen Details erkennen die aus diesen Gesichtspunkten heraus entwickelt wurden Wir sind berzeugt dass Sie mit der Qualit t und Leistung unserer Produkte ber lange Jahre mehr als zufrieden sein werden Mit dem Erwerb unserer Produkte erhalten Sie professionelle Hilfe bei Reparaturen und Service falls doch einmal etwas passieren sollte Haben Sie die Maschine nicht bei einem unserer Vertragsh ndler gekauft fragen Sie dort nach der n chsten Servicewerkstatt Wir hoffen dass Sie mit Ihrer Maschine ber lange Jahre zufrieden sein werden Denken Sie daran diese Bedienungsanleitung sicher aufzubewahren Die genaue Befolgung ihres Inhalts Verwendung Service Wartung usw verl ngert die Lebensdau
115. s der Hand anwerfen Diese Methode ist u erst gef hrlich da man leicht die Kontrolle ber die Motors ge verliert e Das Ger t niemals im Innenbereich starten Seien Sie sich der Gerfahr bewusst die das Einatmen von Motorabgasen birgt e Bei der Arbeit auf die Umgebung achten und sicherstellen dass weder Menschen noch Tiere mit der Schneidausr stung in Ber hrung kommen k nnen e Die Motors ge stets mit beiden H nden halten Mit der rechten Hand den hinteren Griff und mit der linken den vorderen Griff umfassen Alle Benutzer ob Links oder Rechtsh nder m ssen die Handgriffe 22 German so greifen Fest umfassen sodass Daumen und Finger den Handgriff umschlie en Stoppen Ns Zum Abstellen des Motors den Start Stoppschalter eindr cken ACHTUNG Der Start Stoppschalter geht automatisch in die Betriebsposition zur ck Um ein ungewolltes Starten zu vermeiden muss bei einer unbeaufsichtigten Maschine stets die Z ndkappe von der Z ndkerze entfernt werden ARBEITSTECHNIK Grundlegende Sicherheitsvorschriften Vor jeder Anwendung 1 Kontrollieren ob die Kettenbremse ordnungsgem funktioniert und unbeschadigt ist 2 Kontrollieren ob der hintere Rechtshandschutz unbesch digt ist 3 Kontrollieren ob die Gashebelsperre ordnungsgem funktioniert und unbeschadigt ist 4 Sicherstellen dass der Stoppschalter funktionst chtig und unbeschadigt ist 5 Kontrollieren ob
116. sator die K hlanlage w chentlich pr fen Startvorrichtung Startseil und R ckzugfeder kontrollieren Sicherstellen dass die D mpfungselemente nicht besch digt sind Lager der Kupplungstrommel schmieren Falls erforderlich Grate an den Schienenseiten planfeilen Das Funkenf ngernetz des Schalld mpfers reinigen oder austauschen Vergaserraum reinigen Luftfilter reinigen Bei Bedarf austauschen W chentliche Wartung Monatliche Wartung Bremsband an der Kettenbremse auf Verschlei kontrollieren Austauschen wenn weniger als 0 6 mm an der am st rksten verschlissenen Stelle vorhanden ist Kupplungszentrum Kupplungstrommel und Kupplungsfeder auf Verschlei berpr fen Z ndkerze reinigen Elektrodenabstand pr fen und ggf auf 0 5 mm einstellen Vergaser u erlich reinigen Kraftstoffilter und schlauch kontrollieren Bei Bedarf austauschen Kraftstofftank leeren und innen reinigen ltank leeren und innen reinigen Alle Kabel und Anschl sse kontrollieren German 39 TECHNISCHE DATEN Technische Daten Motor Hubraum cm Bohrung mm Hubl nge mm Leerlaufdrehzahl U min Leistung kW U min Z ndanlage Z ndkerze Elektrodenabstand mm Kraftstoff und Schmiersystem Kraftstofftank Volumen Liter Leistung der lpumpe bei 9000 U min ml min ltank Volumen Liter lpumpe Typ Gewicht Motors ge ohne F hrungsschiene und Kette und mit leeren Tanks kg
117. schlei des Kettenantriebsrades kontrollieren Austauschen wenn das Rad unnormal verschlissen ist Das Kettenantriebsrad bei jedem Wechsel der S gekette austauschen Schmierung des Nadellagers Beide Varianten des Kettenantriebsrads haben ein eingebautes Nadellager an der Abtriebswelle das regelm ig geschmiert werden muss einmal w chentlich ACHTUNG Immer hochgualitatives Lagerfett oder Motor l verwenden a A 4 amp B 4 De k Verschlei kontrolle der Schneidausr stung Die S gekette t glich im Hinblick auf Folgendes kontrollieren e Sichtbare Risse an Nieten und Gliedern e Steifigkeit der S gekette e Unnormaler Verschlei an Nieten und Gliedern Die S gekette entsorgen wenn sie einen der 0 g Punkte aufweist Wir empfehlen eine neue S gekette zu benutzen um den Verschlei der alten Kette beurteilen zu k nnen Wenn die Schneidez hne nur noch eine L nge von 4 mm haben ist die S gekette verschlissen und muss weggeworfen werden F hrungsschiene Regelm ig kontrollieren e Ob sich an den Au enseiten der F hrungsschienennut Grate gebildet haben Bei Bedarf abfeilen Ob die F hrungsschienennut unnormal verschlissen ist Wenn ja F hrungsschiene auswechseln Ob der Umlenkstern der F hrungsschiene unnormal oder ungleichm ig verschlissen ist Wenn sich eine Vertiefung gebildet hat wo der Radius des Umlenksterns an der Unterseite der F hrungsschiene endet war die S gekett
118. se achten Steine ste L cher usw so dass ein leichter R ckzugsweg gesichert ist wenn der Baum zu fallen beginnt Der R ckzugsweg sollte etwa 135 schr g hinter der geplanten F llrichtung des Baumes liegen X ia 1 Gefahrenbereich 2 R ckzugsweg 3 Fallrichtung Fallen WARNUNG Wir raten unerfahrenen Anwendern davon ab einen Baumstamm mit einer Schienenlange zu fallen die kleiner ist als der Stammdurchmesser Gef llt wird mit drei S geschnitten Zuerst wird eine Kerbe geschnitten d h ein Schnitt von oben und ein Schnitt von unten dann wird der eigentliche F llschnitt ges gt Wenn diese S geschnitte richtig ausgef hrt werden kann man die F llrichtung sehr genau bestimmen Kerbe Beim Schneiden einer Kerbe mit dem S geschnitt von oben beginnen An der F llrichtungsmarkierung der S ge 1 ein entferntes Ziel im Gel nde anvisieren wo der Baum fallen soll 2 Rechts vom Baumstamm hinter der S ge stehen und mit ziehender Kette s gen 28 German Dann einen S geschnitt von unten machen der genau auf den S geschnitt von oben trifft Die Schnittiefe der Kerbe soll etwa 1 4 des Stammdurchmessers und der Winkel zwischen dem oberen und unteren Schnitt mindestens 45 betragen Der Schnittpunkt der beiden Schnitte wird als Kerbschnittlinie bezeichnet Die Kerbschnittlinie soll exakt horizontal verlaufen und gleichzeitig einen rechten Winkel 90 zur Fallrichtung bilden
119. se sprosti plinska ro ica B Ko sprostite ro ico se plinska ro ica in zapora za plinsko ro ico pomakneta v svoj izvirni polo aj To pomeni da je plinska ro ica v prostem teku samodejno zaprta Lovilec verige Lovilec verige je zasnovan tako da ujame verigo e se veriga strga ali sname e je veriga pravilno napeta se temu lahko izognemo glejte navodila v poglavju Monta a Temu se izognemo tudi e verigo in me pravilno vzdr ujemo glejte poglavje Splo na navodila za delo 52 Slovene itnik desne roke itnik desne roke varuje roko v primeru e se veriga strga ali sname in obenem zagotavlja da vejevje ne ovira prijema zadnjega ro aja Sistem du enja tresljajev Va stroj je opremljen s sistemom du enja vibracij ki je zasnovan tako da tresljaje ubla i na najmanj o mo no stopnjo in vam s tem olaj a delo Sistem za du enje vibracij ubla i tresljaje ki se z motorja in verige prena ajo na ro aja stroja Telo age vklju no z rezno opremo je povezano z ro aji preko tako imenovanega elementa za du enje vibracij Pri zaganju trdega lesa ve ina listavcev so tresljaji mo nej i kot pri aganju mehkega lesa ve ina iglavcev Uporaba tope ali neprimerne verige nepravi tip ali nepravilno nabru ena veriga tresljaje e okrepi OPOZORILO Pri ljudeh ki imajo te ave s krvnim obtokom lahko pretirana izpostavljenost tresljajem povzro i po kodbe o ilja ali iv evja
120. sitionen zur ck Diese Stellung bedeutet dass der Gashebel automatisch im Leerlauf gesperrt wird Kettenf nger Der Kettenf nger soll eine abgesprungene oder gerissene Kette auffangen Eine solche Situation kann in den meisten F llen durch eine korrekte Kettenspannung siehe die Anweisungen unter der berschrift Montage und durch eine regelm ige Wartung der F hrungsschiene und Kette verhindert werden siehe die Anweisungen unter der berschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften Rechtshandschutz Der Rechtshandschutz soll die Hand nicht nur sch tzen wenn die Kette abspringt oder rei t sondern auch sicherstellen dass ste und Zweige nicht den Griff um den hinteren Handgriff beeinflussen IN JA Antivibrationssystem Das Ger t ist mit einem Antivibrationssystem ausger stet das die Vibrationen wirkungsvoll d mpft und so f r angenehmere Arbeitsbedingungen sorgt Das Antivibrationssystem reduziert die bertragung von Vibrationen zwischen Motoreinheit Schneidausr stung und dem Handgriffsystem des Ger tes Der Motors genk rper inkl Schneidausr stung ist mit sog Antivibrationselementen im Handgriffsystem aufgeh ngt Das S gen in einer harten Holzart meist Laubb ume verursacht mehr Vibrationen als das S gen in weichem Holz meist Nadelb ume Durch das S gen mit einer falschen ungesch rften oder falsch gesch rften Schneidausr stung werden die Vibrationen erh ht WARNUNG Personen m
121. skrajno lego Tak no ravnanje lahko po koduje stroj Ker je zavora verige e vedno vklopljena morate nemudoma zni ati tevilo vrtljajev na prosti tek kar dose ete s tem hitro izklopite zaporo plina Na ta na in prepre ite nepotrebno izrabo sklopke bobna sklopke in zavornega traku Opomba Zavoro verige prestavite v prvotno lego tako da itnik odsunka potegnete proti obodu sprednjega ro aja Motorna aga je zdaj pripravljena za uporabo V IG IN IZKLOP OPOZORILO Vdihovanje izpu nih plinov motorja meglice olja za verigo in prahu agovine v dalj em asovnem razdobju je lahko zdravju nevarno Vdihovanje izpu nih plinov motorja meglice olja za verigo in prahu agovine v dalj em asovnem razdobju je lahko zdravju nevarno Glejte navodila v poglavju Monta a Brez name enega me a in verige na agi se lahko sprosti zaklopka in povzro i resne po kodbe Pred zagonom age mora biti aktivirana zavora Glej navodila pod naslovom Zaganjanje in zaustavitev age ne za enite tako da jo vr ete ob tla Ta metoda je izredno nevarna in zelo hitro lahko izgubite nadzor nad ago Stroja ne v igajte v zaprtem prostoru Vdihovanje izpu nih plinov je lahko nevarno Pred v igom se prepri ajte da v bli ini ni ljudi ali ivali ki bi jih med delom lahko ogrozili ago zmeraj dr ite z obema rokama Desno roko polo ite na zadnjo ro ico in levo roko na sprednjo ro ico Vsi uporabniki tako
122. te agovino smolo in umazanijo Umazanija in izrabljenost vplivata ne u inkovitost zavore Redno preverjajte debelino zavornega traku ki mora tudi na najtanj em mestu zna ati najmanj 0 6 mm Pregled itnika odsunka Preverite e je itnik odsunka nepo kodovan Bodite pozorni na vidne znake po kodb kot so npr razpoke itnik odsunka potisnite naprej in nazaj ter se prepri ajte e se giblje neovirano in e je varno pritrjen na pokrov sklopke a Slovene 71 VZDR EVANJE Preverjanje samodejnega delovanja zavore spustite sprednjega ro aja Veriga se mora v trenutku ustaviti Ugasnjeno Zago postavite na panj ali drugo stabilno povr ino Sprostite sprednjo ro ico in pustite da aga sama pade tako da se obrne na zadnji ro ici proti panju e Prepri ajte se da je ro ica za uravnavnaje plina v prostem teku kadar je v svojem izhodi nem polo aju Ko konica me a zadene ob panj se mora zavora spro iti e Stisnite zaporo plina in se prepri ajte da se povrne v svoj prvotni polo aj ko jo izpustite Preverjanje delovanja zavore 7 4 J L o Polo ite Zago na trdno podlago in jo po enite Pazite da veriga a Mm ni v stiku s tlemi ali kakim drugim predmetom Glejte navodila v poglavju Vzig in izklop e Preverite e se ro ica za plin in zapora plina premikata neovirano in ali njuni povratni vzmeti delujeta pravilno e Po enite ago in nastavite pol
123. te imeli odsune proti uporabniku e se to zgodi nad njo kar najbolj i nadzor e okoli ine dopu ajo naj te a ko se veriga premika se nezgoda lahko aga po iva na deblu kon a s hudo po kodbo ki je v asih lahko celo smrtno nevarna Zato je nadvse m pomembno da razumete kaj povzro i Zaganje debla odsunek kot tudi da ga je s previdnostjo in pravilnim na inom dela mogo e prepre iti Delovni polo aj zamenjajte le ko je deblo med vami in ago Glejte poglavje Osnovna tehnika aganja Kaj je odsunek Izraz odsunek uporabljamo za opis nenadne reakcije do katere pride ob stiku zgornjega kvadranta konice me a imenovanega tudi odbojno obmo je z okolico ki ga odsune nazaj Do odsunka pride vedno v ravnini Zaganja Obi ajno odsune ago nazaj in navzgor proti uporabniku Lahko pa se zgodi da ago odbije v kak no drugo smer odvisno od polo aja age v trenutku ko se je odbojno obmo je me a dotakne predmeta v okolici 70 Slovene VZDR EVANJE Splo no Uporabnik sme sam izvajati le tista vzdr evalna in servisna dela ki so navedena v teh navodilih za uporabo Zahtevnej e posege mora opraviti poobla ena servisna delavnica Nastavitev uplinja a Va Husqvarna izdelek je zasnovan in izdelan v skladu s predpisi za najmanj o koli ino kodljivih izpu nih plinov AutoTune e je motor opremljen s tehnologijo AutoTune ro na nastavitev igel H in L in vijaka T ni ve potre
124. te verigo Mazanje igli astega le aja Oba tip zobnikov imata iglaste le aje na izhodni osi katere je potrebno redno mazati enkrat tedensko POZOR Uporabljajte ma obo za mazanje dobre kvalitete ali pa motorno olje ru Bu ER 4 Pregled obrabljenosti rezil Verigo preglejte vsak dan in bodite pozorni na e Morebitne razpoke v zakovicah in lenih e Togost verige e Mo no obrabljenost zakovic in lenov Verigo za Zago zamenjajte e ni v skladu z zgoraj napisanim Svetujemo da obrabljenost verige ki jo uporabljate ocenite tako da verigo primerjate z novo verigo Verigo morate zamenjati ko se dol ina reznih zob obrabi na 4 mm Redno pregledujte e e je kovina na robovih me a nacefrana Po potrebi odpilite trle i srh e Ce je leb me a preve obrabljen Po potrebi me zamenjate Slovene 57 SPLO NA NAVODILA ZA VAMOST e Ce je konica me a neenakomerno ali preve obrabljena Ce se je na katerem od robov konice me a pojavila vdolbina je to posledica dela s preve ohlapno verigo N e Dabo ivljenjska doba me a kar se da dolga ga je potrebno vsak dan obrniti OPOZORILO Ve ino nesre z motornimi agami povzro i veriga ki udari uporabnika Pri delu vedno uporabljajte osebno za itno opremo Glejte navodila v poglavju Oseba za itna oprema Ne lotevajte se dela e se po utite negotovi Glejte navodila v poglavjih Osebna za itna oprema Kako
125. tfilter abnehmen Mit einem Schraubenzieher den Stecker an der Trennwand vorsichtig wegschlagen Bei Temperaturen unter 5 C und oder Schnee kann auf dem Startvorrichtungsgeh use eine spezielle Abdeckung montiert werden Teilenummer 522 98 65 01 Diese vermindern die K hlluft und verhindern das Einsaugen gr erer Schneemengen in den Vergaserraum German 37 WARTUNG WICHTIG Bei Temperaturen ber 5 C bzw 0 C MUSS der Deckel des Startvorrichtungsgeh uses entfernt werden und der beiliegende Stopfen mit der Artikelnummer 503 40 59 01 in dem Loch in der Trennwand angebracht werden Andernfalls besteht die Gefahr der berhitzung was schwere Motorsch den verursachen kann Beheizte Handgriffe 560XPG 562XPG Bei Modellen mit der Bezeichnung XPG ist sowohl der vordere Griffb gel als auch der hintere Handgriff mit elektrischen Heizschleifen versehen Diese werden von einem in die Motors ge eingebauten Generator mit Strom versorgt Wird der Schalter nach oben geschoben schaltet sich die Heizung ein Wird der Schalter nach unten geschoben geht die Heizung aus ped Elektrische Vergaserheizung 560XPG 562XPG Modelle mit der Bezeichnung XPG besitzen einen elektrisch erw rmten Vergaser Die elektrische Erw rmung verhindert die Eisbildung im Vergaser Die Vergaserheizung wird ber einen Thermostat gesteuert der stets f r die richtige Betriebstemperatur
126. tzliche Reaktion bei der Motors ge und F hrungsschiene von einem Gegenstand zur ckprallen der mit einem Teilst ck der F hrungsschienenspitze in Ber hrung gekommen ist dem sogenannten R ckschlagbereich Ein R ckschlag ist immer in Richtung der F hrungsschiene gerichtet Am h ufigsten erfolgt der Sto von Motors ge und F hrungsschiene nach oben und nach hinten zum Anwender R ckschl ge erfolgen aber auch in andere Richtungen je nachdem in welcher Stellung sich die Motors ge in dem Augenblick befindet 30 German in dem der R ckschlagbereich mit einem Gegenstand in Ber hrung kommt Ein R ckschlag kann nur eintreffen wenn der R ckschlagbereich einen Gegenstand ber hrt WARNUNG Die meisten R ckschlagunf lle ereignen sich beim Entasten Nicht den R ckschlaggefahrsektor der F hrungsschiene nutzen Au erst vorsichtig vorgehen und vermeiden dass die F hrungsschienenspitze in Kontakt mit dem Stamm anderen Asten oder Gegenst nden kommt Au erst vorsichtig vorgehen bei unter Spannung stehenden Asten Sie k nnen zur ckfedern und dazu f hren dass der Bediener die Kontrolle verliert und sich verletzt Sorgen Sie daf r dass Sie sicher gehen und stehen k nnen Arbeiten Sie von der linken Seite des Stammes aus Arbeiten Sie so nahe wie m glich an der Motors ge dann haben Sie die beste bersicht Nach M glichkeit soll das Gewicht der S ge auf dem Stamm ruhen ndern Sie Ihren Standort
127. v za delo v gozdu in na vrtu kakovost in u inkovitost izdelkov pa imajo prvo prioriteto Tr na ideja je razvoj izdelava in tr enje izdelkov na motorni pogon namenjenih delu v gozdu in na vrtu ter izdelkov za gradbeno in strojno industrijo Cilj Husgvarne je tudi da je vodilna na podro ju ergonomije prilagojenosti uporabniku varnosti in varstvu okolja zaradi esar smo uvedli dolgo vrsto fines z namenom da izbolj amo izdelke prav na teh podro jih Prepri ani smo da boste z zadovoljstvom cenili kakovost in u inkovitost na ega izdelka mnogo prihodnjih let Nakup enega od na ih izdelkov vam daje dostop do profesionalne pomo i kar se ti e popravil in servisa e bi se vseeno kaj pripetilo e prodajalna kjer ste stroj kupili ni ena od na ih poobla enih prodajaln vpra ajte kje je najbli ja poobla ena delavnica Upamo da boste zadovoljni z Va im strojem in da bo stroj Va spremljevalec mnogo prihodnjih let Pomnite da so ta navodila za uporabo vrednostni papir Ce boste sledili vsebini navodil uporaba servis vzdr evanje itd boste pomembno podalj ali ivljenjsko dobo stroja kakor tudi ceno rabljenega stroja Ce boste stroj prodali poskrbite da bo novi lastnik dobil pripadajo a navodila za uporabo Zahvaljujemo se Vam da uporabljate Husqvarna izdelek Husqvarna AB nenehno razvija in izpopolnjuje svoje izdelke in si zato pridr uje pravico sprememb v na primer obliki in izgledu brez predhodnega opozorila S
128. ve ko e je zama ena jo o istite in preverite da je razmik med elektrodama 0 5 mm Sve ko zamenjajte po pribli no enomese ni uporabi e pa je potrebno tudi prej Opomba Vedno uporabljajte samo tip sve ke ki ga priporo amo Uporaba napa ne sve ke lahko uni i bat in valj Poskrbite da ima sve ka t i za ito proti radijskim motnjam Mazanje sprednjega zobnika vr Zobnik na konici me a namastite ob vsakem polnjenju z gorivom Uporabite posebej za ta namen izdelano mazalko in kvalitetno mast za le aje Mazanje igli astega le aja Sklopkin boben ima na izstopni osi iglasti le aj Iglaste le aj je treba redno mazati enkrat tedensko Za mazanje odstranite pokrov sklopke tako da razrahljate matici spojnika Postavite Zago tako da le i z bobnom obrnjenim navzgor Slovene 75 VZDR EVANJE Pri mazanju z mazilom ma ite s pi tolo za mazanje in sicer tako da brizgate mazilo v sredi e ro i ne gredi Oljna rpalka je prilagodljiva Prilagajanje se izvaja z obra anjem vijaka z izvija em ali kombiniranim esterokotnim klju em V tovarni vijak namestijo na srednji polo aj na napravi Z obra anjem vijaka v smeri urinega kazalca se pretok olja zmanj a z obra anjem v nasprotni smeri urinega kazalca pa se pretok olja pove a Priporo ljive lege Me 13 15 Najmanj i pretok Me 16 18 Srednje velik pretok Me 20 28 Najve ji preto
129. wird J q Z ndanlage Choke Choker in dadurch wird das Anspringen erleichtert Chokestellung bringen Der X Dekompressionsventil Dekompressionsventil eindr cken damit Jp Das Dekompressionsventil sollte beim Anlassen immer bet tigt werden Stoppschalter muss dabei automatisch in Startstellung wechseln Kraftstoffpumpe 2 German Einstellen der lpumpe Wenn Ihr Ger t dieses Kennzeichen tr gt ist es mit beheizte Handgriffe ausgestattet nn Stets den vom Hersteller empfohlenen Z ndkerzentyp verwenden Eine ungeeignete Z ndkerze kann Kolben und Use only resistor spark plug FR N utilisez qu une bougia r sistance ps Utilice nicamente una n m bujia de resistencia Zylinder zerst ren Daf r DE Bitte nur Wider so sorgen dass die Z ndkerze eine Lstandsz ndkerze benutzen sog Funkentst rung hat Sonstige Symbole Aufkleber am Ger t beziehen sich auf spezielle Zertifizierungsanforderungen die in bestimmten L ndern gelten SYMBOLERKLARUNG Symbole in der Bedienungsanweisung Eine Kontrolle und oder Wartung ist bei abgestelltem Motor vorzunehmen wenn der Stoppschalter in Stellung STOP steht ACHTUNG Der Start Stoppschalter geht automatisch in die Betriebsposition zur ck Um ein ungewolltes Starten zu vermeiden muss bei Montage Kontrolle und oder Wartung daher stets die Z ndkappe von der Z ndkerze entfernt werden Stets zugelassene Schutzhandschuhe tragen
130. zul ngen 26 German Abl ngen WARNUNG Niemals versuchen gestapelte oder dicht beieinander liegende St mme zu s gen Solches Vorgehen steigert die R ckschlaggefahr und somit das Risiko einer schweren oder lebensgef hrlichen Verletzung erheblich Bei einem Stapel mit St mmen ist jeder zu s gende Stamm vom Stapel wegzubewegen auf einen S gebock o A zu legen und einzeln zu s gen Die ges gten Abschnitte aus dem Arbeitsbereich entfernen Wenn sie im Arbeitsbereich liegen bleiben erh hen sie sowohl das Risiko f r einen versehentlichen R ckschlag als auch die Stolpergefahr beim Arbeiten Der Stamm liegt auf dem Erdboden Es besteht keine Gefahr dass die S gekette festklemmt oder der Baumstamm bricht Es besteht jedoch die Gefahr dass die S gekette nach dem Durchs gen den Erdboden ber hrt EEN S e Se oz Von oben durch den ganzen Stamm sagen Am Ende des Sageschnittes ist Vorsicht geboten um zu verhindern dass die S gekette den Erdboden ber hrt Mit Vollgas weiterarbeiten aber vorsichtig sein Wenn die M glichkeit vorhanden ist kann der Stamm gedreht werden sollte der Stamm zu 2 3 durchges gt werden Den Stamm dann drehen um das restliche Drittel des Stammes von oben durchzus gen ARBEITSTECHNIK Der Stamm wird an einem Ende gestutzt Es besteht groBe Gefahr dass er bricht Zuerst von unten s gen etwa 1 3 des Stammdurchmessers Das Durchs gen von oben

OM, 555, 560XP, 560XPG, 562XP, 562XPG, 2011

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