Faltrad Modell Alloy Luxury
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1. Faltrad Modell Alloy Luxury Bedienungsanleitung www plissou de Wichtig Information Bevor Sie das PLISSOU Faltrad benutzen beachten Sie alle Sicherheitshinweise in dieser Anleitung Das PLISSOU darf nicht als Gel ndefahrrad Rennrad Lastenfahrrad BMX Fahrrad oder Mountain Bike genutzt werden Es darf nur als normales Touren Rad genutzt werden Allgemeine Regeln die zu beachten sind wenn Sie keine Beleuchtung an Ihrem Faltrad haben muss eine im Fach Handel nachger stet werden auf der Stra e beachten Sie alle Verkehrsschilder und Verkehrsregeln achten Sie auf Fu g nger fahren Sie immer geradeaus und niemals Zig Zag ein Fahrrad ist gebaut f r eine Person niemals f r zwei halten Sie sich rechts und folgen Sie immer den Verkehrsregeln benutzen Sie Handsignale Achten Sie immer auf Motorisierte Fahrzeuge versichern Sie sich das alle Sicherheits Ausr stung wie Licht Bremsen Reflektoren funktionieren Auf unbefestigten Wegen benutzen Sie Nebenwege nur wenn dies absolut notwendig ist und mit Vorsicht achten Sie auf Steine oder andere Hindernisse und fahren Sie langsam fahren Sie auf Gras nur in au erordentlichen F llen und fahren Sie langsam 6 Wartung vor jeder Fahrt Hebelwege Bremsprobe durchf hren Rahmen Garniere nach pr fen fester Sitz der Laufr der pr fen fester Sitz des Sattels pr fen alle sechs Monate oder alle 300 km 6 1 pr fen Sie alle Brems Gas Z ge auf Besch digung wie z B ang2. 4 3 4 4 4 5 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 5 8 5 9 5 10 5 11 1 Technische Spezifikationen Model Typ 5 5 Einstellung der Schaltung Alloy 20 mit Full Suspension Preah Zahnkranzbegrenzungen dies ist einfacher Bewegen Sie den Kranzwechsler unter den kleinsten Zahnkranz Nun drehen Sie die Anschlagschraube H bis es in einer Linie liegt mit dem kleinsten Zahnkranz Bewegen Sie den Kranzwechsler unter den gr ten Dimensionen gefaltet 90x42x67 cm Zahnkranz Nun drehen Sie die Anschlagschraube L ungefaltet bis es in einer Linie liegt mit dem gr ten Zahnkranz Gesamtl nge 154 cm Radabstand 100 cm Einstellen des Schaltens Stellen Sie den Schalthebel in den h chsten Gang padar 20 x 1 95 Diese Position bezieht sich auf den kleinsten Kranz a am Hinterrad Gewicht 16 5 kg Wenn die Kette schon auf dem 2ten Kranz liegt oder wenn es auf den 2ten Kranz bergeht drehen Sie die Sattel variabel einstellbar mit Schnellspanner D 27 2mm Einstellschraube A im Uhrzeigersinn an bis sich das Ger usch legt wenn die Kette auf dem kleinsten Bremsen vorn V Brake Anhonga Kranz l uft hinten V Brake Alhonga bewegen Sie den Ganghebel in die n chste Position w hrend sich der Kranz in Fahrtrichtung dreht Kettenblatt Alu 170mm Wenn sich die Kette nicht korrekt schalten l t drehen Sie die Einstellschraube A gegen den Uhrzeigersinn Zahnkranz 6 Gang Shimano um die Kabel Spannung zu erh hen bis sich die Ke
3. Fahrr der aus England haben die Vorderbremse rechts und die Hinterbremse links vor Gebrauch testen Die V Bremsen erlauben eine optimale Bremswirkung Beim Bremsvorgang verlagert sich das Gewicht des Fahrers nach vorn und bringt somit mehr Gewicht auf das Vorderrad Achten Sie besonders darauf da die scharfen Kurven auf nassen Stra en und auf Kies vorsichtig gebremst wird Bet tigen Sie immer zuerst dir HR Bremse und dann die VR Bremse Ein dosiertes Ziehen der Bremshebel ist besser als abruptes starkes Ziehen Sie vermeiden dadurch ein Schleudern der Hinterr der oder Blockieren der VR Bremse Die Wirkung der Bremsbacken muss vor jedem Fahren berpr ft werden 4 4 Funktion der Schaltung Die Funktion der Schaltung wird durch das Schaltkabel vom Schalthebel vorn auf der rechten Seite am Lenker Fig 11 gesteuert Die Schaltung setzt die Kette von einem auf das andere Zahnrad des hinteren Freilaufs um In Abb 11 sind die G nge 1 2 3 4 5 6 in der Position dargestellt 1 Gang kleinstes 6 Gang gr tes Zahnrad Geschaltet wird w hrend des leichten Vorw rtstretens Nicht im Stillstand beim R ckw rtstreten oder bei starkem Druck auf die Tretkurbeln schalten Rasseln oder laute Kettenger usche sind meistens auf nicht korrektes Schalten zur ckzuf hren Bei st ndigem Kettenger usch nach dem Schaltvorgang den Schalthebel leicht vor oder r ckw rts bewegen um die Kettenlinie exakt zu justieren Sollte die Kette nicht exakt auf den u
4. ebrochene Litzen usw Falls die Z ge in Ordnung sind len Sie diese an Ihren Enden mit etwas leichtem l 6 2 schmieren Sie die Kette mit leichtem l 6 3 schmieren Sie Glieder Verbindungen mit leichtem l 6 4 Alle Schrauben und Muttern sind mit Sicherungen ausgestattet wie z B Sicherheitsmuttern Kontermuttern usw trotzdem sollten diese gepr ft werden 6 5 pr fen Sie die Befestigung der Pedale im Uhrzeigersinn f r die rechte Pedale gegen den Uhrzeigersinn f r die linke Pedale 6 6 Bremsbacken m ssen nach einer gesamten Bremszeit von 3 Stunden gewechselt werden 7 Garantie es werden folgende Garantieleistungen gew hrt Wir gew hren 2 Jahr auf nicht Verschlei teile Garantie auf Zuliefererkomponenten siehe Garantiebestimmungen der einzelnen Hersteller Die aufgef hrten Garantiefristen gelten nach dem Kaufdatum Sch den die auf unsachgem en Gebrauch Unfall oder normalen Verschlei zur ckzuf hren sind unterliegen nicht der Garantie Jede Ver nderung der Serienausstattung kann zum Erl schen der Garantie f hren Bei allen anderen Garantief llen wenden Sie sich bitte mit der Kopie der Rechnung an unsere Reklamationsabteilung Sie erhalten bei begr ndeten F llen das defekte Material ersetzt bzw gutgeschrieben 5 7 Radlagerung Einstellung Um zu pr fen ob die Radlagerung eingestellt werden mu testen sie durch dr cken von der Seite auf die Achse ob ein zu gro es Spiel zu erkennen ist Wenn das Spiel zu gro ist
5. eren Zahnkranz springen mu die Schaltung an den Regulierschrauben eingestellt werden Punkt 5 5 4 5 Beleuchtung Das Faltrad wird standardm ig ohne Beleuchtung ausgeliefert Es muss im Fachgesch ft eine Beleuchtung nachger stet werden Beim Fahren bei Dunkelheit achten Sie besonders auf die Sicherheit
6. erstellt werden und es ist auch nicht ratsam dies durch irgendwelche Ver nderungen vorzunehmen 5 11 Full Suspension Federung Wichtige Information Alle Wartungs und Einstellarbeiten sollten von einer qualifizierten Fachwerkstatt personal mit den entsprechenden Spezialwerkzeigen ausgef hrt werden Unsachgem ausgef hrte Arbeiten k nnen zu Sch den am Material und somit zu Unf llen mit gro em Ausma f hren Sollten w hrend der Fahrt M ngel am Federelement festgestellt werden darf das Fahrrad nicht mehr betrieben werden Zum beheben eines aufgetretenen Defekts muss eine Fachwerkstatt mit dem entsprechend geschulten Personal aufgesucht werden Defekte k nnen zum Verlust der Kontrolle ber das Faltrad f hren wodurch ernsthafte und lebensgef hrliche Verletzungen verursacht werden Index Technische Spezifikationen Auffaltenen des Faltrades Faltrad aufklappen Lenker hochklappen Sattelrohr einsetzen Pr fung Zusammenfalten des Rades Lenker abklappen Zusammenfalten des Rahmens Pedal einklappen Sattel herausziehen Bedienung Allgemein Pedale Bremsen Funktion der Schaltung Beleuchtung SERVICEANLEITUNG Einstellen der Lenkerarretierung Lenker Einstellung Sattelh henverstellung Reifendruck Einstellung der Schaltung Einstellung der Bremsen Radlagerung Einstellung Tretlager Einstellungen Klingel Lenker Einstellung Full Suspension Federung Wartung 2 1 2 2 2 3 2 4 3 1 3 2 3 3 3 4 4 1 4 2
7. gehen Sie wie folgt vor nehmen Sie das Rad vom Rahmen ab l sen Sie die Kontermutter N w hrend Sie den Einstellkonbus C festhalten Durch drehen des Konus C k nnen Sie das Spiel verringern Ziehen Sie wiederum die Kontermutter N an w hren Sie den Konus festhalten Wenn Sie es erfolgreich eingestellt haben gibt es kein gro es Spiel mehr und auch keine Ger usche w hrend sich das Hinterrad leicht drehen l t beim Befestigen des Rades am Rahmen sollten die Achsenmuttern mit 22Nm angezogen werden 5 8 Tretlager Einstellungen um zu pr fen ob die Tretlager eingestellt werden m ssen fassen Sie den Pedalarm in der N he des Pedals und dr cken Sie in Richtung Achse Wenn Sie hier ein Spiel sp ren sollte das Lager eingestellt werden Machen Sie dies mit Vorsicht und halten Sie Ihre Finger von der Kette und der Kettenbl tter fern Die Einstellung wird auf der linken Seite der Tretlager C vorgenommen fig 25 N Fic 25 L sen der Mutter N im Uhrzeigersinn drehen Sie den Konus R gegen den Uhrzeigersinn fest bis es kein Spiel mehr gibt ziehen Sie die Mutter N gegen den Uhrzeigersinn an und pr fen Sie die neue Einstellung 5 9 Klingel Serienm ig wir das Faltrad ohne Klingel ausgeliefert Sie m ssen diese in einem Fachgesch ft nachr sten lassen Pr fen Sie vor dem Fahren ob die Klingel einen guten hellen Ton hat Niemals die Klingelkappe berdrehen 5 10 Lenker Einstellung Der Lenker kann nicht h henv
8. ieder in den anderen Rahmen eingreifen Den Schnellspanner in den Rahmen arretieren und anziehen Pr fen Sie den festen Sitz des Schnellspanners 2 2 Lenker hochklappen Als erstes Schraube Bolzen nach innen schieben Lenker nach oben klappen bis der Bolzen einrastet achten Sie darauf dass keine Z ge gequetscht oder gespannt werden Nun mit dem Schnellspanner den Lenker festziehen Bild 3 Bild 1 Bild 2 Bild 3 2 3 Sattelrohr einsetzen ffnen Sie den Schnellspanner am Sattelrohr und setzen Sie den Sattel ein Wie unter 5 3 beschrieben der min Sattel Einschub muss gew hrleistet sein Den Schnellspanner fest anziehen Stop Max j Min Insert a 2 4 Pr fung Pr fen Sie nun alle Schnellspanner auf deren festen Sitz bevor Sie das Faltrad benutzen Pr fen Sie nun die Bremswirkung der V Bremsen vorn und hinten Pr fen Sie auch den Festen Sitz des Pedals 3 Zusammenfalten des Rades 3 1 Lenker abklappen L sen Sie den Lenkerschnellspanner Bild 1 Dr cken sie den Bolzen ein Bild 2 und legen den Lenker um und klappen Sie diesen nach unten bis Dieser einrastet Achten Sie darauf dass keine Z ge gequetscht oder gespannt werden Bild 1 Bild 2 3 2 Zusammenfalten des Rahmens L sen Sie den Lenkerschnellspanner am Hauptrahmen und drehen diesen aus dem Langloch Nun dr cken Sie den Schnellspanner nach oben bis der Bolzen aus dem Loch unterhalb der Schellspanner kommt Nun k nnen Sie den Rahme
9. n einklappen Achten Sie darauf dass keine Z ge gequetscht oder gespannt werden 3 3 Pedal einklappen drehen Sie den Sicherheitshebel um 90 und klappen Sie das Pedal ein Siehe auch 4 2 3 4 Sattel herausziehen ffnen Sie den Schnellspanner am Sattelrohr und ziehen Sie den Sattel heraus Spannen Sie den Schnellspanner wieder damit dieser nicht verloren geht 4 Bedienung 4 1 Allgemein Bevor Sie das erste mal das Fahrrad benutzen testen Sie die Bremsen und Schaltung Lernen Sie vorsichtig die speziellen Fahreigenschaften kennen Diese sollten Sie in einer Verkehrsberuhigten Zone machen um die maximale Leistung Komfort und Sicherheit Ihres Faltrades kennenzulernen Die Sitzh he sollte eingestellt werden siehe 5 3 da Sie bei ausgestrecktem Fu das Pedal am untersten Punkt ber hren 4 2 Pedale Bevor Sie das Faltrad fahren klappen die rechte Pedale auf und sichern diese mit der unter dem Pedal befindliche Arretierung Diese Arretierung um 90 drehen und pr fen ob das Pedal stabil und sicher ist gegen umklappen Um das Pedal einzuklappen l sen Sie die Arretierung unter dem Pedal und klappen es um Pr fen Sie vor jedem Fahren ob das Pedal besch digt ist Vermeiden Sie es auf die Pedale zu stehen wenn Sie auf unebenen Stra en fahren ein abruptes Belasten kann die Pedale besch digen und brechen 4 3 Bremsen Die linke Handbremse bet tigt die Vorderbremse Die rechte Handbremse bet tigt die Hinterbremse Achtung
10. stand eingestellt ist Spanner auf und zuklappen um seine Arretierung zu testen 5 2 Lenker Einstellung Der Lenker kann nicht h henverstellt werden und es ist auch nicht ratsam dies durch irgendwelche Ver nderungen vorzunehmen 5 3 Sattelh henverstellung Der Sattel kann stufenlos in der H he verstellt werden Der Sattel darf nicht h her als die Markierung min insert ausgezogen werden Diese darf bei ausgezogenen Sattel nicht sichtbar sein Bei der Tiefsten Sattelstellung achten Sie darauf das die Sattelst tze nicht auf die gro e Feder dr ckt Spannen Sie den Feststellhebel flach zum Rahmen um unn tigen Kontakt mit Kleider oder K rperteilen zu vermeiden Stop Max j Min Inset A 5 4 Reifendruck Der Reifendruck betr gt vorn 3 00 bar max hint 3 50 bar max Die Schl uche sind mit Autoventilen ausger stet Sie k nnen an jeder Tankstelle aufgepumpt werden Achten Sie beim Aufpumpen darauf da das Ventil aus dem Loch der Felge steht Wenn Sie das Fahrrad im Flugzeug transportieren entlassen Sie 1 3 der Luftmenge aus dem Reifen 2 Auffalten des Rades 2 1 Faltrad aufklappen als erstes falten Sie das Rechte Pedal auf siehe Punkt 4 2 Nun drehen klappen Sie den Hauptrahmen zusammen Am Gelenk ist ein Schnellspanner an einem Bolzen angeschraubt Um das Garnier einzurasten heben Sie den Schnellspanner an bis sich der Rahmen zusammenf gen l sst Nun sollte der Schnellspanner Bolzen w
11. tte leicht hochschalten l t auf den zweiten Zahnkranz Schaltung Shimano index drehen Sie den Kranz in Fahrtrichtung und schalten Sie alle G nge durch in beide Richtungen zum testen Stellen sie diese nach je nach Max Belastung Faltrad 100 kg Notwendigkeit Max Bel TEEN Die Gangschaltung ist noch mit einer Einstellschraube ausgestattet um den Abstand ax Belastung Gep cktr ger 15 kg zwischen Kranzwechsler und Zahnkranz einzustellen Die Einstellung erfolgt mit montierter Kette und der Kranzwechsler mu unter dem gr ten Zahnkranz stehen Wenn der Wechsler den Kranz ber hrt drehen Sie die Schraube B bis sich beide nicht mehr ber hren und frei laufen 5 6 Einstellung der Bremsen Um die gleichbleibende Bremssicherheit zu gew hrleisten ist es von zeit zu zeit notwendig die Bremsbacken zu erneuern Stellen Sie sicher da Sie die maximale Bremswirkung haben bevor Sie der Bremshebel den Lenker ber hrt 5 SERVICEANLEITUNG 5 1 Einstellen der Lenkerarretierung Bitte achten Sie vor dem Fahren darauf da der Lenkerarretierhaken komplett eingerastet ist Vor dem Fahren pr fen Sie ob der Arretierbolzen richtig greift und der Schnellspanner angezogen ist fahren Sie niemals wenn der Arretierbolzen nicht sauber oder der Schnellspanner locker ist Die Position und Spannst rke des Schnellspanners kann folgenderma en eingestellt werden 1 halten Sie den Schnellspanner an und drehen Sie die Mutter an bis der gew nschte Ab
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