Alu City Pedelec ADORE Versailles 28" E-Bike 250
Contents
1. Adore Versailles Sehr geehrte Kundin Sehr geehrter Kunde wir freuen uns dass Sie sich f r ein Fahrrad von Adore entschieden haben Bevor Sie jedoch damit losradeln k nnen sollten Sie eine sorgf ltige Endmontage vornehmen Das ist wichtig f r die Zuverl ssigkeit und Haltbarkeit Ihres Fahrrades Sollten Sie sich nicht sicher sein ob Ihre technischen F higkeiten ausreichen oder Ihnen fehlt das n tige Werkzeug empfehlen wir das Fahrrad f r eine Endmontage an einen Fachmann z B die n chste Fahrradwerkstatt zu geben Bitte beachten Sie dass ein neues Fahrrad eingefahren wer den muss daher m ssen einige Einstellungen die Sie am un benutzten Fahrrad vornehmen nach den ersten 100 200 km noch einmal wiederholt werden Erst nachdem sich die Bauteile gesetzt haben k nnen endg ltige Einstellungen erfolgen Bis dahin sollten Sie auch vorsichtiger fahren und darauf achten ob sich eventuell schon bemerkbar macht dass sich ein Bauteil gesetzt hat Defekte Akkus k nnen ber den Hersteller kostenlos entsorgt werden Zul ssiges Gesamtgewicht 150 kg Fahrrad Sicherheitstipps In regelm igen Abst nden sollten folgende Punkte am Rad gepr ft werden 1 Die Laufr der m ssen fest in Rahmen und Gabel sitzen Die Nabenlager m ssen korrekt eingestellt sein so werden seitliches Spiel und vorzeitiger Verschlei vermieden Die Bremsen m ssen 100 ig funktionieren Der Steuersatz darf kein Spiel haben2. angezogen Gerade bei neuen Kurbeln sollten die Kurbelschrauben nach einigen Kilometern noch mal kontrolliert werden Wird das Fahrrad mit loser Kurbel gefahren schl gt der Vierkant oder ggf die Verzahnung aus Die Kurbel ist dann nicht mehr dauerhaft zu befestigen und muss ausgetauscht werden 10 Patronenlager Innenlager Das Patronenlager ist eine Bauform des Innenlagers Das Patronenlager ist jedoch nicht einstellbar und bedarf auch keiner besonderen Wartung Es besteht aus einer gekapselten Lagereinheit die von rechts in den Rahmen eingeschraubt wird und einer Lagerschale auf der linken Seite Dazu ben tigen Sie einen speziellen Vielzahnschl ssel F ngt dieses Lager an zu knacken sollten Sie es ausbauen und pr fen Drehen Sie die Achse mit den Fingern und beerken Sie dabei ein Haken oder grobes Ruckeln so ist das Lager verschlie en und muss ausgetauscht werden F hlt sich das Lager gut an l uft also gleichm ig k nnen Sie die Einheit Drehmoment 50Nm mit einer gro z gigen Packung Fett wieder einsetzen Das Knacken kam dann wahrscheinlich daher dass das Lager trocken oder nicht richtig fest war 11 5 Schaltung N N N Schaltwerk Das Schaltwerk braucht im Gegensatz zum Umwerfer nicht ausgerichtet werden Da es durch seine Position am Fahrrad aber auf dem Transport besonders gef hrdet ist sollte man zuerst pr fen ob es sich noch in der richtigen Position befindet Das Sc
3. ndig auf Beim ersten Mal laden Sie bitte mindestens 8 Stunden Die Lade Lampe leuchtet gr n wenn der Akku vollst ndig geladen ist Wenn Sie den Akku vor dem ersten Gebrauch nicht vollst ndig laden kann dies zu schw cherer Akku Leistung f hren die nicht von der Gew hrleistung abgedeckt wird Laden Sie den Akku unabh ngig von der L nge Ihrer Fahrt auf Entleeren Sie den Akku nicht vollst ndig Bei regelm iger Nutzung des E Bikes Laden Sie den Akku grunds tzlich nach jeder Fahrt auf egal wie lange Sie ihn genutzt haben Bei gelegentlicher Nutzung des E Bikes Laden Sie den Akku mindestens einmal w chentlich auf unabh ngig davon ob er genutzt wurde oder nicht Bewahren Sie den Akku in trockener k hler Umgebung auf Lagerung Wenn Sie das E Bike l ngere Zeit nicht nutzen m chten laden Sie den Akku komplett auf und laden Sie ihn anschlie end mindestens einmal monatlich Ohne Nutzung wird sich der Akku um ca 5 10 im Monat entladen Bewahren Sie den Akku in trockener k hler Umgebung auf Dieses Vorgehen ist unumg nglich um die Leistung des Akkus auf einem optimalen Stand zu halten Ein anderes Vorgehen kann den Akku besch digen und oder eine nicht zufriedenstel lende Akkuleistung die von der Gew hrleistung nicht abgedeckt wird zur Folge haben Laden Schritt f r Schritt Stellen Sie sicher dass der Akku ausgeschaltet ist Entfernen Sie den Akku vorsichtig aus dem Gep cktr ger Nutzen Sie nur da
4. von 1 2 mm zur Fel genflanke haben Danach ziehen Sie die Klemmschraube Drehmoment 6 8 Nm wieder an Um abschlie end den Abstand der Bremsbel ge zur Felge gleichm ig einzustellen k nnen Sie die Federkraft an beiden Bremsarmen mit einer Einstellschraube verstellen Bitte spannen Sie die Feder des Bremsarms dessen Belag auf der Felge anliegt bzw der zu nah an der Felge steht Sollte die Federkraft schon sehr hoch sein kann man die Bremse nat rlich auch andersherum durch Entspan nen der Feder einstellen Alupipe Faltenbalg Bremsarm Klemmschraube Spacer konvex p am rechten Bremsarm Cantileversockel Unterlegscheibe Spacer konkav Bremsbelagsbefes y tigungsschraube BD S 17 n ie L QygPetestigungsschranbe Die Bremsarme der V Brake sollten f r eine optimale Bremsleistung bei gezogener Bremse m glichst parallel zueinander stehen Ist dies nicht der Fall k nnen die konkaven Spacer am Bremsbelag even tuell gegeneinander ausgetauscht werden Da die konkaven Spacer unterschiedlich dick sind kann die V Brake dar ber an die Felgenbreite angepasst werden Bitte beachten Sie die richtige Reihenfol ge und Richtung der Spacer nur wenn diese richtig zueinander positioniert sind siehe Abbildung er geben sie eine Art Kugelkopf ber den sich der Bremsbelag in alle Richtungen richtig einstellen l sst Steht die Bremse oben zu weit auseinander hnlich wie ein V sollten Sie schauen ob der dickere konkave Sp
5. Einfach die Vorderradbremse ziehen und das Fahrrad vor und zur ckbewegen Vorhandenes Spiel sp rt man am Lenkergriff Die Reifen d rfen nicht besch digt sein und m ssen den richtigen Luftdruck aufweisen Die Angaben dazu findet man auf der Reifenflanke Die Schaltung muss richtig justiert sein Pedale und Tretkurbeln m ssen richtig festgezogen sein Alle Muttern und Schrauben m ssen festgezogen sein Ihre Sitzposition muss passend sein Es liegt in Ihrer Verantwortung dass das Fahrrad sicher und fahrbereit montiert ist Hinweise zur Fahrsicherheit Tragen Sie zum eigenen Schutz immer einen Fahrradhelm W hlen Sie immer einen Gang bei dem Sie nicht mehr als siebzig Pedalumdrehungen min machen Achten Sie dabei auf Ihren Puls Tragen Sie nur Kleidung die nicht in die Laufr der und Kettenbl tter geraten kann Fahren Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit immer weit vorausschauend Halten Sie sich immer an die Verkehrsregeln Benutzen Sie immer den Radweg wenn er vorhanden ist Bevor Sie abbiegen wollen schauen Sie erst nach hinten ber die Schulter um den Verkehr im Blick zu haben und geben Sie immer ein Handzeichen 9 Geben Sie immer klare Handsignale damit andere Verkehrsteilnehmer ber Ihr Vorhaben informiert sind 10 Achten Sie immer auf sich ffnende Autot ren von geparkten Fahrzeugen und auf Fahrzeuge die pl tzlich auf Ihren Weg einscheren 11 Achten Sie immer auf Schlagl cher Wasserrinnen und Stra e
6. acer auf der Innenseite des Bremsarms ist wenn dem so ist sollten Sie ihn mit dem d nneren tauschen Ist die Bremse oben zu weit zusammen hnlich einem A sollte der dickere konkave Spacer auf der Innenseite der Bremse sein Bitte beachten Sie aber dass sich nicht bei allen Bremsen die Bremsarme parallel ausrichten lassen 7 Zentrieren Zentrieren nennt man wenn durch das Nachspannen bestimmter Speichen der Felge der richtige Rundlauf gegeben wird Ebenso wird dabei die Speichenspannung eingestellt das ist wichtig f r die Haltbarkeit eines Laufrades bzw dessen Speichen F r das Zentrieren ben tigt man einen Speichenschl ssel und am besten auch einen Zentrierst nder Au erdem ben tigt man etwas Erfahrung und Fingerspitzengef hl daher ist es besser das Laufrad zum Zentrieren einem Fachmann zu geben Wichtig ist dass die Spei chen beim neuen Fahrrad einmal zentriert werden und dann nach 150 200 km nochmals kontrolliert und ggf nachzentriert werden Aber auch danach sollte die Speichenspannung regelm ig kontrol liert werden denn bei zu lockeren Speichen steigt die Gefahr eines Speichenbruchs 8 E Bike Spezifikationen 1 Konzept Das Adore Versailles E Bike nimmt wahr wie viel Kraft der Fahrer einsetzt und generiert anhand dieses Wertes Unterst tzung Es hat eine maximale Dauerleistung von 0 25 kW die nach und nach reduziert wird und sich bei einer Geschwindigkeit von 25 km h abschaltet Auch wenn der Fahrer nich
7. d technical standards and specifications DIN EN 15194 Fahrr der Elektromotorisch unterst tzte R der EPAC Fahrr der Cycles Electric power assisted cycles EPAC Bicycles DIN EN 14764 City und Trekking Fahrr der Sicherheitstechnische Anforderungen und Pr fverfahren City and trekking bicycles Safety requirements and test methods Bevollm chtigte f r technische Dokumentation persons in charge of technical documentation Pierre Steinhauer Thomas Kroh a v a Schalow amp Kroh GmbH Schalow amp Kroh GmbH M iona In der Fleute 72 74 In der Fleute 72 74 Pierre Steinhauer 42389 Wuppertal Germany 42389 Wuppertal Germany Betriebsleiter
8. e Schaltzugspannung weiter zu verringern muss gegebenenfalls die Klemmschraube f r den Schaltzug gel st werden Ist der Schaltzug lockerer wird die Klemmschraube Drehmoment 5 7 Nm wieder angezogen und die Begrenzung des Schwenkbereichs erneut gepr ft Ist der Schwenkbereich richtig eingestellt steht die Leitrolle des Schaltwerkes genau mittig unter dem gr ten bzw kleinsten Ritzel kleinstes Ritzel Leitrolle Die Einstellung der anderen G nge erfolgt nun ausschlie R lich ber die Zugspannung auch hier ist eine zweite Person hilfreich die das Fahrrad beim Schalten hochh lt Schaltet das Schaltwerk nicht richtig auf das n chst gr ere Ritzel ist die Zugspannung ber die Einstell schraube f r die Zugspannung am Schaltwerk zu erh hen Schaltet es nicht richtig auf das n chst kleinere runter entspre chend zu verringern Es gibt einige Schaltwerke sogenannte Reverse Schaltwerke bei denen per Schaltzugspannung auf die gr eren Ritzel geschaltet wird da ist das Einstellen entsprechend umgekehrt Haben Sie alles soweit richtig eingestellt und auch den Rest des Fahrrades richtig montiert kann nun die erste Probefahrt starten Schalthebel Beispielfoto Drehschaltgriff Der Drehschaltgriff schaltet wie der Name schon sagt durch Drehen zwischen den G ngen dazu wird der innere Teilbereich mit ein bis zwei Fingern gedreht 14 6 V Brake Beispielfoto Der Bremszug der V Brak
9. e wird links ein bzw ausgehangen Dazu wird die Bremse zusammengedr ckt und die Alupipe in den B gel der V Brake eingehangen Der Bremszug wird auf der rechten Seite durch eine Klemm schraube befestigt mit dieser Klem mung kann auch grob die Zugspan nung eingestellt werden Man sollte dabei jedoch gewissenhaft arbeiten wird der Zug zu oft an der Klemmung verstellt nimmt er Schaden Die Bremsbel ge sollten so einge stellt werden dass sie beim Brem sen vollfl chig anliegen Richten Sie die Bremsbel ge so aus dass sie mittig auf der Felge aufliegen und parallel zum Felgenrand stehen Die Bremsbel ge sollten auf keinen Fall zu hoch eingestellt werden Wenn sie am Reifen schleifen kann der Reifen besch digt werden und platzen Dazu die Bremsbelagsschraube l sen und den Bremsbelag auf der Felge so aus richten dass die Bremsfl che hinten 1 mm von der Felge absteht w hrend er vorne bereits anliegt Der Bremsbelag sollte hinten 1 mm abstehen da die Bremse sonst eventuell quietscht Um die Bremsbelagsschraube zu l sen ben tigt man einen 5er oder 6er Inbusschl ssel Haben Sie die richtige Position gefunden kann die Bremsbelagsschraube wieder Drehmoment 8 Nm an gezogen werden Sind die Bremsbel ge richtig ausgerichtet kann der Innenbremszug nachgespannt werden Einfach die Klemmschraube wieder 1 2 Umdrehungen l sen und den Zug nachziehen Ziehen Sie den Zug soweit nach dass die Bremsbel ge jeweils einen Abstand
10. f Rahmen und alle weiteren Bauteile des E Bikes Innerhalb der Gew hrleistung werden Ihnen 500 Vollladezyklen oder 70 Restkapazit t garan tiert Der Akku unterliegt aufgrund von Lade und Entladezyklen und des Alterungsprozesses einem nat rlichen Verschlei Die dadurch bedingte nachlassende Kapazit t stellt keinerlei Anspruch auf die gesetzliche Gew hrleistung dar NICHT unter diese Gew hrleistung fallen M ngel aufgrund von normalem Verschlei Hinweis Die Gew hrleistung erlischt umgehend bei unsachgem em bzw nicht bestim mungsgem en Gebrauch oder bei Unf llen EG Konformit tserkl rung EC Declaration of Conformity ade Schalow amp Kroh GmbH In der Fleute 72 74 42389 Wuppertal Germany Telefon 0202 6084885 Allgemeine Bezeichnung des Produkts Designation of the product Adore Versailles Typenbezeichnung Type designations ST 12Z ST 6T Artikelnummer Article Number 101E 102E 103E Modelljahr Modelyear 2015 Der Hersteller erkl rt hiermit ausdr cklich dass die oben aufgef hrten Produkte allen einschl gigen Bestimmungen der Herewith the manufacturer explicitly declares that the products listed above are conform to all rele vant regulations of the Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Machinery Directive Richtl Elektromagnetische Vertr glichkeit 2004 103 EG Dir Electromagnetic Compatibility EMC entsprechen Angewandte technische Normen und Spezifikationen Applie
11. haltwerk sollte genau senkrecht stehen also parallel zur senkrechten Achse des Fahrrades Ist dies nicht der Fall kann man sich das Einstellen sparen Setzen Sie sich mit dem Hersteller oder Lieferanten in Verbindung um das weitere Vorgehen zu kl ren Bei einigen Modellen kann das Schaltauge die Aufnahme des Schaltwerkes am Rahmen ausgetauscht werden Bei Fahrr dern ohne ein solches auswechselbares Schaltauge kann es vom Fachmann eventuell gerichtet werden genaueres kann Ihnen der Hersteller bzw Lieferant sagen Ist mit dem Schaltwerk alles in Ordnung kann damit begonnen werden den Schwenkbereich einzu stellen Je nach Typ des Schaltwerkes befinden sich die Schrauben daf r seitlich auf dem Schaltwerk oder hinten am Schaltwerk 12 Einstellschraube f r Zugspannung Begrenzungs schrauben Einstellschraube f r Zugspannung Es gibt eine Schraube die den Schwenkbereich nach unten hin zum Rahmen begrenzt und eine die den Schwenkbereich nach oben zu den Speichen begrenzt Gerade die Begrenzung zu den Speichen hin sollte sehr sorg f ltig eingestellt und regelm Big kontrolliert werden da ein berspringen der Ketten in die Speichen meist schwere Sch den an der Schaltung zur Folge hat Sollte sich das Schaltwerk nicht weit genug rein oder raus bewegen um mittig unter die u ersten Ritzel zu kommen sind die Begrenzungsschrauben schon zu weit eingedreht oder eventuell die Schaltzugspannung zu hoch Um di
12. kalen Spannung des Strom netzes passt Schlie en Sie das Ladeger t immer zuerst an den Akku und anschlie end ans Stromnetz an Vergewissern Sie sich dass der Akku vor dem Ladevorgang ausgeschaltet ist Laden Sie den Akku ausschlie lich innerhalb geschlossener R ume Laden Sie den Akku in einer gut bel fteten trockenen und k hlen Umgebung Gebrauch oder Lagerung des Akkus bei besonders kalten oder hei en Temperaturen kann die Le bensdauer und Leistung des Akkus reduzieren Lagern Sie den Akku bei Zimmertemperatur wenn er nicht ben tigt wird Lagern Sie den Akku nicht drau en Laden Sie den Akku nicht unter direkter Sonneneinstrahlung Lassen Sie den Akku nicht dauerhaft im Ladebetrieb Entfernen Sie den Akku vom Ladeger t sobald er vollst ndig aufgeladen ist Bedecken Sie den Akku oder das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs nicht Brechen Sie den Ladevorgang sofort ab wenn der Akku berhitzt riecht oder sich auf andere Weise ungew hnlich verh lt Kontaktieren Sie Ihren H ndler f r die Reparatur Versuchen Sie nicht den Akku oder das Ladeger t zu ffnen oder zu ver ndern Setzen Sie den Akku nicht Wasser oder Feuer aus Schlie en Sie den Akku nicht kurz Lassen Sie den Akku nicht fallen Wenn der Akku entladen ist muss er so bald wie m glich wieder aufgeladen werden Bewahren Sie den Akku und das Ladeger t au er Reichweite von Kindern auf GEW HRLEISTUNG GARANTIE Wir gew hren 2 Jahre Garantie au
13. n oder verbiegen kann was schwere Verletzungen zur Folge haben kann 3 Pedale Bei den Pedalen beachten Sie bitte dass es ein rechtes und ein linkes Pedal gibt gekennzeichnet sind die Pedale immer auf der Pedal achse L f r links und R f r rechts Links und rechts wird dabei immer aus der Position wie man draufsitzt bezeichnet Das rechte Pedal wird im Uhrzeigersinn rechts herum eingeschraubt wie Sie es von g ngigen Schrauben gew hnt sind das linke Pedal hingegen gegen den Uhrzeigersinn links herum deswegen bezeichnet man es auch als Linksgewinde Bitte versuchen Sie nie die Pedale zu tauschen damit besch digen Sie die Gewinde Versuchen Sie auch nicht die Pedale mit Kraft einzuschrauben Wenn es nicht leicht geht sitzt das Pedal meist schr g im Gewinde der Kurbel Versuchen Sie es erneut die ersten Gewindeg nge sollten sich mit der Hand eindrehen lassen Danach werden die Pedale mit einem Drehmoment von 30 Nm angezo gen nach den ersten Kilometern sollten die Pedale dann noch mal nachgezogen werden Um die Pedale sp ter gegebenenfalls auch wieder problemlos entfernen zu k nnen empfiehlt es sich die Gewinde vor dem Einsetzten etwas zu fetten 4 Kurbeln Innenlager Kurbeln Die Kurbeln werden bei normalen Vierkant oder sonstigen Innenlagern mittels einer Kurbelschraube auf der Innenlagerwelle aufgezogen Die Kurbelschraube Drehmoment 40 Nm wird mit einer 14 er Nuss oder einem 8mm Inbusschl ssel
14. nbahnschienen 12 Niemals eine zweite Person auf dem Fahrrad mitnehmen 13 Halten Sie sich niemals an einem stehenden oder fahrenden Fahrzeug fest und lassen sich ziehen 14 Fahren Sie niemals nebeneinander immer hintereinander 15 Fahren Sie niemals zu nah auf andere Fahrzeuge auch Fahrr der auf 16 H ngen Sie nie Taschen oder hnliches an den Lenker Es beeintr chtigt Ihre Sicherheit Fahrhinweise Bei Regen und Schnee gilt es vorsichtig zu fahren Wenn die Felge nass ist bildet sich beim Brem sen ein Schmierfilm sodass der Bremsweg und die Bremskraft sich verdoppeln k nnen Auch wird die Haftung zwischen Reifen und Fahrbahnuntergrund geringer Achten Sie darauf dass Ihr Fahrrad zum Fahren im Dunkeln mit einem Frontreflektor wei Heck reflektor rot mit Speichenreflektoren gelb Pedalreflektoren gelb und einer Beleuchtungsanlage Scheinwerfer R cklicht Dynamo ausgestattet ist Reinigen Damit Ihr Fahrrad einwandfrei funktioniert d rfen bewegliche Teile nicht verschmutzt sein Benut zen Sie zum S ubern der Alu Chrom und lackierten Teile Spezialreiniger aus dem Fachhandel Nach dem Reinigen m ssen die Chromteile versiegelt werden Dies geschieht am besten mit einem Wachsspray und einem weichen Tuch Um den Zahnkranz Umwerfer Kette Kettenbl tter und das Schaltwerk zu reinigen empfiehlt sich eine alte Zahnb rste Fetten und len Achten Sie darauf dass das Fahrrad immer gut ge lt und gefette
15. nd wegen des zus tzlichen Gelenks nicht so stark zu belasten wie Vor bauten aus einem St ck daher findet man dieses Komfortbauteil auch nicht an sehr sportlich orien tierten Fahrr dern 2 Sattel Sattelst tze Sattelposition Fersenmethode Der Sattel sollte sicher und komfortabel montiert sein Die richtige Sattelh he ergibt sich wenn Ihr Bein leicht geknickt und der Fu mit der Verse auf dem Pedal in der untersten Stellung ist Das Bein darf nicht durchgestreckt sein Der Sattel kann auch nach vorne oder hinten geschoben werden man sollte die Einstellung so w h len dass sich das Knie bei waagerechter Kurbel direkt ber der Pedalachse befindet Der Sattel sollte nicht im Schritt dr cken stellen Sie den Sattel so ein dass keine Schmerzen auf treten Bei Kindern ist immer darauf zu achten dass sie auch wenn sie auf dem Sattel sitzen gut mit beiden F en auf den Boden kommen Patentsattelst tze 37 Der Sattel wird hier in einem zur Sattelst tze geh renden Kloben befestigt fixiert wird der Sattel in der Regel mit einer M 8 Inbusschraube 20 Nm welche man mit einem 6 er Inbusschl ssel anziehen muss Bringen Sie den Sattel also in die gew nschte Position und ziehen Sie dann die Klemmschrauben an Auf der Sattelst tze ist eine Markierung in das Material eingearbei tet Diese zeigt den max Auszug der Sattelst tze aus dem Rahmen ziehen Sie die Sattelst tze nie weiter heraus da sie sonst abbreche
16. or durch den Ein Aus Knopf am Bedienelement G oder den Ein Aus Kippschalter H IA Erste Schritte Schieben Sie den Akku in den Gep cktr ger indem Sie ihn vor sichtig entlang der Schienen ein f hren bis die Kontakte fest in die passenden Anschl sse einrasten 18 Durch Drehen des Schl ssels im Uhrzeigersinn fixieren Sie den Akku auf der linken Seite des E Bikes Schalten Sie das E Bike durch Drehen des Power Schl ssels im Uhrzeigersinn ein auf der rechten Seite des E Bikes 20 Einschalten Dr cken Sie den roten On Off Knopf am Bedienelement um das System zu aktivieren Die LED Batterieanzeige wird nun den La destand des Akkus anzeigen LED Batterieanzeige Kein LED Licht 0 1 LED Licht 10 30 2 LED Lichter 30 60 3 LED Lichter 60 85 4 LED Lichter 85 100 Wenn nur noch ein LED Licht der Batterieanzeige leuchtet m ssen Sie den Akku vor dem Losfahren aufladen Unterst tzungslevel Dr cken Sie den Mode Knopf um den Unterst tzungslevel zu w hlen Low Niedrig Medium oder High Hoch Low Niedriger Unterst tzungsle vel f r das Fahren auf flachem Un tergrund ohne Steigungen Med Mittlerer Unterst tzungslevel f r das Fahren in l ndlichen Ge bieten High Hoher Unterst tzungslevel f r das Fahren in h geligen oder sehr windigen Gebieten Laden des Akkus Bevor Sie das E Bike zum ersten Mal verwenden laden Sie den Akku vollst
17. r dem Tretlager am Sattelrohr Steuerrohr oder Hinterbaustrebe Notieren Sie sich diese am besten direkt auf der Rechnung Man kann ein Fahrrad auch bei der Polizei registrieren lassen oder mit einer personenbezogenen Kennung versehen lassen Inhaltverzeichnis 1 Verstellbarer Vorbau 6 2 Sattel Sattelst tze 7 Sattelposition 7 Patentsattelst tze 8 3 Pedale 9 4 Kurbeln Innenlager 10 Kurbeln 10 Patronenlager 11 5 Schaltung 12 Schaltwerk 12 Schalthebel 14 6 V Brake 15 7 Zentrieren 16 8 E Bike Spezifikationen 17 1 Konzept 17 2 Beschreibung 17 8 Bedienungsanleitung 17 Erste Schritte 18 Laden des Akkus 21 Laden Schritt f r Schritt 21 Akku Pflege und Sicherheit 22 1 Verstellbarer Vorbau Bei vielen Fahrr dern wird ein verstellbarer Konusvorbau verbaut Er bietet die M glichkeit den Win kel des Vorbaus einzustellen Dies geschieht indem man die Schraube unterhalb des Auslegers zum Lenker mit einem 6er In busschl ssel l st Ist die Arretierung gel st kann der Winkel verstellt werden danach die Schraube Drehmoment 20 Nm wieder anziehen Die beiden seitlichen Schrauben am Vorbau sind gesichert und sollten nicht gel st werden sie brauchen f r das Verstellen auch nicht gel st werden Sollte der Vorbau oder der Lenker seitlich wackeln ziehen Sie bitte die Schraube zur Winkeleinstellung nach Sollte es sich dadurch nicht beheben lassen ist der Vorbau eventuell ausgeschlagen Verstellbare Vorbauten si
18. s zugeh rige Ladeger t um den Akku aufzuladen Spezifikationen Ladeger t Input AC100V 240V 1 8A max 47 63HZ Output 42 0V 1 8A For E BIKE Li ion 36V 10Ah Battery Laden Sie den Akku in einer k hlen und trockenen Umgebung Verbinden Sie zun chst den Stecker des Ladeger ts mit der Buchse des Akkus Verbin den Sie anschlie end den Netzstecker des Lade ger ts mit dem Stromnetz Laden Sie den Akku f r 6 bis 8 Stunden Das Licht am Ladeger t leuchtet gr n sobald der Ladevor gang abgeschlossen ist Der Akku kann auch in der Gep cktr ger Halte rung aufgeladen werden Vergewissern Sie sich vorab dass der Akku ausgeschaltet ist um das E Bike nicht w hrend des Ladevorgangs versehent lich zu starten Setzen Sie den Akku nach dem Aufladen wieder in den Gep cktr ger ein indem Sie ihn vorsichtig entlang der Schienen einf hren bis die Kontakte fest in die passenden Anschl sse einrasten Akku Pflege und Sicherheit Der Akku kann f r den Ladevorgang entfernt werden oder in der Gep cktr ger Halterung geladen werden Verwenden Sie ausschlie lich das mitgelieferte Ladeger t um den Akku des E Bikes aufzu laden Die Verwendung eines anderen Ladeger ts kann den Akku besch digen und unter Umst nden zu gef hrlichen Situationen f hren die nicht von der Gew hrleistung abgedeckt sind Nutzen Sie das Ladeger t nicht um andere Akkus zu laden Vergewissern Sie sich dass die Spannung des Ladeger ts zur lo
19. t ist Das Fetten von Kugellagern erfordert Spezialwerkzeug und Fachkennt nisse Daher ist eine Wartung durch einen Fachh ndler hier besser Die Kugellager sollten mindestens einmal im Jahr gefettet werden Achtung Verwenden Sie nur Fette und le die nicht verharzen und keinen Schmutz Sand und Staub halten Nehmen Sie z B Silikonfett und l Warnung Es darf kein l oder Fett auf die Felgen Bremsbel ge und Reifen gelangen Kettenpflege Ihre Kette muss immer ge lt sein Wenn die Kette nicht gleichm ig l uft so kann sie ein steifes Kettenglied haben Nehmen Sie die Kette in die H nde sodass das Kettenglied sich in der Mitte zwischen Ihren H nden befindet Bewegen Sie jetzt die Kette gegen die Rollrichtung hin und her damit sich das Kettenglied wieder l st Fahrradschutz und sicherheit Lassen Sie Ihr Fahrrad nicht unbeaufsichtigt und ungesichert stehen Jedes Jahr werden tausende Fahrr der gestohlen von denen der gr te Teil nie wieder gefunden wird Benutzen Sie ein starkes Schloss z B eine schwere Eisenkette oder ein B gelschloss und sichern Sie das Rad immer an einem festen Objekt Baum Pfeiler Fahrradst nder etc Nehmen Sie alle schnell abnehmbaren Teile Sattel mit Sattelst tze Tacho etc vom Rad ziehen Sie das Schloss durch den Rahmen das Vorder und Hinterrad Die meisten Fahrr der haben eine individuelle Rahmennummer Sie ist an einem der folgenden Punkte am Rahmen zu finden unte
20. t weiter in die Pedale tritt oder bremst wird die Motor Unterst tzung abgeschaltet Das E Bike bietet drei verschiedene Unterst tzungsmodi an L Low Niedrig M Medium und H High Hoch 2 Beschreibung Rahmen 700C 47 50cm Gabel Steel Rigid suspension Gangschaltung SHIMANO 6 Gang Schaltung R der Aluminium Doppelwandfelgen Reifen CST C 1446 Bremsen Aluminium V Brakes Vorder Hinterrad Schutzbleche Stahl Gep cktr ger Aluminium mit integriertem Akku Halter St nder Aluminium Sicherheitsst nder Gewicht 25 kg inklusive Akku Motorsystem Motor Hinterradantrieb Maximalleistung 250 W b rstenloser Gleichstrommotor Akku Li ion 36 V 10 Ah Akku Sicherung 30 A Akku Kapazit t 360 W Reichweite 45 km abh ngig vom Gel nde Ladezeit 6 8 Stunden Gewicht Akku ca 3 kg 9 Bedienungsanleitung Das Adore Versailles E Bike nimmt wahr wie viel Kraft der Fahrer einsetzt und generiert anhand dieses Wertes Motor Unterst tzung Treten Sie in die Pedale beginnt der Motor Sie zu unterst tzen So m ssen Sie nur leicht treten das E Bike bernimmt den Rest Der Motor in der Hinterradnabe A bezieht seine Energie aus dem Akku B Die Spannung des Ak kus wird reguliert durch die Steuerung C den Pedal Bewegungssensor D und das Bedienelement am Lenker E Die Leistung des Motors wird gestoppt durch den Bremshebel F oder wenn keine Bewegung der Pedale mehr registriert werden Ausgeschaltet wird der Mot
Download Pdf Manuals
Related Search