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Bedienungsanleitung neodrives sMMI und Motor

1. Fahrgeschwindigkeit reguliert wird Strom in den Akku zur ckgespeist und somit aufgeladen Sobald in die Pedale getreten wird deaktiviert sich der Bremsassistent automatisch Er aktiviert sich wieder sobald nicht mehr pedaliert wird und somit ber die Pedale keine Kraft mehr auf die Kette respektive den Kraftsensor in der Radnabe wirkt Der Assistent wird jedoch nur wirksam wenn nach Einstellen des Pedalierens die Geschwindigkeit nicht mehr als 28 km h betr gt Durch manuelles Abbremsen kann der Assistent wieder in das Geschwindigkeitsfenster hineingef hrt werden wo er sich dann automatisch aktiviert 3 2 7 Schiebehilfe Sollten sie eine motorische Unterst tzung beim Schieben beispielsweise an steilen Berg h ngen ben tigen so k nnen Sie die Schiebehilfe aktivieren Dr cken sie hierzu w hrend Sie sich im Startmen siehe Kapitel 3 2 2 befinden den Taster 2 am Controller um in das n chste Untermen zu gelangen W hlen Sie dort Men und im n chsten erschei nenden Auswahlfenster den Punkt Schiebehilfe Im n chsten sich ffnenden Fenster k nnen Sie die Schiebehilfe aktivieren bzw deaktivieren Haben Sie die gew nschte Funktion eingestellt gelangen Sie durch mehrfaches Dr cken des Tasters 1 des Controllers zur ck in das Startmen Eine aktivierte Schiebehilfe wird dort durch das Symbol 13 dargestellt Anwenden der Schiebehilfe Bei Pedelecs e Das Anwenden der Schiebehilfe erfolgt durch Dr cken d
2. Funktionen Vor w hrend und nach einer Fahrt werden Ihnen im Feld 12 verschiedene Werte und Angaben angezeigt und regelm g gespeichert Die Verstellung erfolgt in gewohnter Wei se durch kurzes Dr cken des Men tasters 2 am Controller um die jeweils nachfolgende Funktion anzuzeigen Es bedeuten Aktuelle Uhrzeit bedingt eine Voreinstellung siehe Kapitel 3 2 8 Anzeige der von Ihnen zur ckgelegten Strecke bedingt ein Tour Reset Navigieren sie hierzu mit den Tastern des Controllers siehe Kapitel 2 zur Funktion Tour Reset Startmen Men Tour Reset siehe Diagramm in Kapitel 3 Nach jedem Aktivieren von Tour Reset wird die Anzeige wieder auf Null gesetzt Die von Ihnen zur ckgelegte Strecke seit Erst Inbetriebnahme Ihres Pedelecs Ihre durchschnittliche Geschwindigkeit pro Tour Die Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit erfolgt ab jedem Tour Reset und wird nach einer Fahrzeit von 10 Minuten angezeigt Die Zeit in der Sie eine oder mehrere Touren gefahren sind ein Stillstand des Pedelecs wird nicht mitgerechnet Die Berechnung der Fahrzeit erfolgt ab jedem Tour Reset Der aktuelle Stromverbrauch in Amp re Ihre Fahrerleistung in Watt Der von Ihnen aktivierte Fahrmodus BOOST TOUR oder ECO CO 2222 Anzeige im Display pa 3 2 11 Informations und Warnanzeigen Im Feld 11 wird standardm ig die Restkapazit t des Akkus angezeigt Innerhalb
3. Sie diese Hinweise unbedingt um Verletzungen an Personen und Sch den am Produkt zu vermeiden 1 4 Zul ssige Betriebsbedingungen Einsatzorte neodrives Komponenten k nnen bei Temperaturen zwischen 20 C und 50 C betrieben werden Beachten Sie zus tzlich die Hinweise zu den zul ssigen Betriebsbedingungen in der Gebrauchsanweisung des Pedelec Herstellers Dessen Einschr nkungen der zul ssigen Betriebsbedingungen z B maximale Steigf higkeit maximal zul ssige Hindernish he maximales Nutzer gewicht etc m ssen bei Nutzung des Pedelecs mit beachtet werden Beachten Sie die Sicherheits und Gefahrenhinweise in den einzelnen Kapiteln dieser Gebrauchsanweisung 1 5 Serienm iger Lieferumfang neodrives Komponenten Antriebsmotor e Smart MMI Display incl Dock e diese Bedienungsanleitung 1 6 Technische Daten Antrieb Reichweite Geschwindigkeit Nennleistung Peak Betriebsspannung Nenndrehmoment Spitzendrehmoment Wirkungsgrad Steuerung Leistungselektronik Kassettenaufnahme Bremsscheibe Drehmomentaufnahme Gewicht Smart MMI Display Ansteuerung Display Diagonale Aufl sung Abmessungen sMMI ohne Dock B X L X H Connectivity Mechanische elektrische Kontaktierung Beleuchtung Display Scheibe Gewicht sMMI abgenommen Smart MMI Dock Controller Montageplatte Gewicht inkl Kabel und Fernbedienung Gesamtsystem Betriebstemperatur Schutzart 120 km 25 km h 250 Watt 650 Watt 36 Volt 12 N
4. Temperatursensoren einer intelligenten Software Steuerung und einer patentierten Luftumw lzung sorgen f r optimale K hlung des Motors Im Ergebnis hei t dies mehr und l ngere Leistung an Anstiegen oder bei hohen Anh nge Lasten Vorteil Schutz gegen vorzeitige berhitzung bei langen Anstiegen und hohen Lasten l ngere Unterst tzung am Berg h herer Wirkungs grad und damit weniger Batterieverbrauch da der Motor optimal gek hlt wird Zur Theorie Wie alle Antriebe sind auch getriebelose Radnabenmotoren auf einen Arbeitspunkt aus Drehzahl Last und Leistung hin optimiert Unsere Radnabenmotoren sind auf einen Betrieb im Geschwindigkeitsbereich zwischen 15 km h und 25 km h und einer Nominal Antriebsleistung von 250 Watt ausgelegt In diesem Geschwindigkeits und Leistungsbereich erreichen sie die h chste Effizienz und Reichweite was bedeu tet dass die zugef hrte Energie optimal in Antriebsenergie umgesetzt wird Immer wenn ein Motor abseits des optimalen Arbeitpunkts betrieben wird nimmt dessen Wirkungsgrad ab Dies f hrt dazu dass die Energie nicht mehr optimal sondern ein Teil der zugef hrten Energie in W rme umgesetzt wird Dadurch nimmt die Reichweite ab und die W rme muss abgef hrt werden Bei den neodrives Motoren wird diese W rmeabfuhr ber eine gro e Kontaktfl che des Motorinneren Statortr ger an das Ausfallende bzw den Hinterbau des Fahrradrahmens erreicht Zus tzlich sorgen K hlrippen inner und au erhalb des A
5. Bedienungsanleitung neodrives sSMMI und Motor sMMI Firmwareversion 1 4 0 0 Inhalt 1 Einleitung 1 1 Wichtige Hinweise bitte unbedingt beachten 1 2 Bestimmungsgem er Gebrauch der neodrives Komponenten 1 3 Zeichenerkl rung 1 4 Zul ssige Betriebsbedingungen Einsatzorte 1 5 Serienm iger Lieferumfang 1 6 Technische Daten 2 Controller 3 smart Man Machine Interface sMMI 3 1 Anbringen und Abnehmen des sMMI 3 2 Funktionen des sMMI 3 2 1 Ein und Ausschalten 3 2 2 Startmen 3 2 3 Dynamofunktion und Einschaltroutine Licht optional 3 2 3 Wahl des Unterst tzungsgrades 3 2 5 Aktivierung der Rekuperation 3 2 6 Bremsassistent 3 2 7 Schiebehilfe 3 2 8 Datum und Uhrzeit 3 2 9 Fahrmodi 3 2 10 Anzeige von Informationen zur Fahrt 3 2 11 Informations und Warnanzeigen 3 2 12 Easy Display Modus 3 2 13 Sonstige Einstellungen 3 2 14 USB Anschluss 3 2 15 Programmierm glichkeiten durch den Fachh ndler 3 2 15 Firmware Updates und deren bertragung 3 2 17 Hinweis zu den Steckern des sMMI 4 Thermo Management 5 Motor 5 1 Abnehmen des Antriebsrads 5 2 Anbringen des Antriebsrads 6 Reinigung Motor und sMMI 6 1 Motor 6 2 sMMI 7 Transport 8 Warnhinweise 9 Fehlersymptome und m gliche Ma nahmen WW wdmmwmwm M vvosooaouwuwu6e A pa pi p E S a a a VRR rRWWWMmD HH Oo 15 17 17 18 19 19 19 19 19 20 1 Einleitung 1 1 Wichtige Hinweise bitte unbedingt beachten Ihr
6. Ein Aus Zur ck Easy Display ein aus Datum Jahr Monat Tag Uhrzeit Stunde Minute Sprache DE GB FR NL Einheiten Kilometer Meilen Information Softwarestand sSMMI Motor Akku 4 Zur ck Ausschalten Men 3 1 Anbringen und Abnehmen des sMMI Anbringen Setzen Sie das sMMI 4 in der richtigen Position der Schriftzug neodrives zeigt zum Fahrer und in einem Winkel von etwa 30 Grad nach links verdreht auf das Dock 5 siehe Grafik Drehen Sie das sMMI 4 auf dem Dock 5 unter leichtem Druck um 30 Grad im Uhr zeigersinn so dass beide Komponenten aufeinander ausgerichtet sind Die elektrischen Verbindungen zum Controller zum Motor und zum Akku Pack werden dabei automatisch hergestellt Abnehmen Drehen Sie das sMMI 4 auf dessen Dock 5 ca 30 Grad gegen den Uhrzeigersinn Die elektrischen Verbindungen werden dabei gel st und das sMMI 4 kann abgenommen wer den Vor dem Abnehmen muss das sMMI ausgeschaltet werden siehe Kapitel 3 2 zu sch tzen sollte das sMMI bei Nichtgebrauch stets vom Lenker abgenom men werden Das Abnehmen des sMMI ersetzt jedoch nicht das Sichern Ihres Pedelecs gegen Diebstahl mittels geeigneter Ma nahmen Verwendung eines Fahrrad schlosses einer Sicherungskette oder hnlichem m Um Ihr Pedelec vor einer ungewollten Nutzung durch Dritte oder vor Diebstahl 3 2 Funktionen des sMMI 3 2 1 Ein und Ausschalten Einschalten Um das sMMI einzuschalten dr c
7. Pedelec ein bevor Sie die Beleuchtung einschalten Schalten Sie die Beleuchtung erst dann hinzu wenn das Pedelec f r ca 3 Sekunden Fahrbereitschaft im Display anzeigt 2 Nach Ende der Fahrt muss die Beleuchtung grunds tzlich ausgeschaltet werden um beim erneuten Einschalten die korrekte Einschaltroutine zu durchlaufen Wird das Pedelec entgegen der oben beschriebenen Routine mit eingeschaltetem Licht eingeschalten wird ein Warnsymbol im Display angezeigt Schalten Sie in diesem Fall das Pedelec und das Licht wieder aus und gehen Sie wie oben beschrieben vor 3 2 4 Wahl des Unterst tzungsgrades Ein von Ihnen gew nschter Unterst tzungsgrad m glich sind 5 Stufen kann durch Ihren Fachh ndler im Rahmen eines Fahrprofils im sMMI dauerhaft hinterlegt werden Dieser steht Ihnen sofort nach Einschalten des sMMI zur Verf gung und wird im Display des sMMI als Balkenelement 9 angezeigt Sie k nnen den Grad der Unterst tzung auch jederzeit manuell mit den Tastern 1 AUF und 3 AB des Controllers ndern wobei sich die Zahl der einzelnen wei en Balkenele mente im Feld 8 entsprechend des von Ihnen gew hlten Unterst tzungsgrades erh ht oder verringert Beim Abschalten des Pedelecs werden etwaige ber die Taster des Controllers erfolgte nderungen nicht ber cksichtig Insofern steht nach Wiedereinschalten des Pedelecs aus schlie lich der im Fahrprofil hinterlegte Unterst tzungsgrad zur Verf gung Gem dem gew hlten Grad de
8. Soll der Bremsassistent deaktiviert werden dann wiederholen Sie den Vorgang und w h len sie anstelle von Ein den Punkt Aus Beachten sie hierbei bitte dass bei deak tiviertem Bremsassistenten weder eine automatische Abbremsung noch eine Energie R ckspeisung in den Akku erfolgt au er Sie w hlen die manuelle Rekuperation siehe Kapitel 3 2 5 Wichtige Hinweise Bei voll aufgeladenem Akku kann der Bremsassistent zwar aktiviert jedoch nicht aktiv eingesetzt werden Dies ist erst bei einem Akku Ladestand lt 90 m glich Aus diesem Grund wird im Feld 11 des Displays auch das Symbol des voll aufgeladenen Akkus a anstelle des Symbols f r den aktivierten Bremsassistenten b angezeigt Die Software des sMMI wartet nun ab bis der Akku teilentladen ist schaltet dann den Bremsassistenten automatisch hinzu und wechselt auf das Symbol b Wichtige Information zur Wirkungsweise des Bremsassistenten Wurden von Ihnen beispielsweise 20 km h voreingestellt h lt das System unabh ngig von mehr oder weniger Gef lle diese Maximalgeschwindigkeit aufrecht sofern das Gef lle steil genug ist um die eingestellte Maximal Geschwindigkeit auch zu erreichen Dies bewerkstelligt der Antrieb bis zum Erreichen des maximalen Motoren Drehmoments Wird dieses berschritten l sst die Bremswirkung langsam nach und Sie m ssen um nicht schneller zu werden selbstt tig hinzubremsen W hrend der Motor unter den oben beschriebenen Bedingungen die
9. cht in Verbindung mit einem anderen Motor verwendet werden kann Service Intervall Je nach Vorgabe des geeigneten Wartungsintervalls kann dieses nach Datum oder gefahrenen Kilome tern je nach dem was zuerst eintritt eingestellt bzw zur ck gesetzt werden Radumfang Um die Geschwindigkeit korrekt anzuzeigen sowie die gesetzlichen Vorschriften hinsichtlich der Geschwindigkeitsbegrenzung einzuhalten kann der Fahrradh ndler den Radumfang ver ndern Dies ist nur notwendig wenn das Antriebsrad nachtr glich mit einem Reifen ausger stet wird welcher den urspr nglichen Radumfang vergr ert bzw verkleinert oder der Motor auf eine gr ere bzw kleinere Felge umgespeicht wurde Dieser Parameter darf nur ge ndert werden wenn die gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden max 25 km h bei Pedelecs und f hrt bei Missbrauch zum Erl schen der Garantie und Produkthaftung Ebenso k nnen unerlaubte Manipulationen bei polizeilichen Kontrollen zu strafrechtlichen Konsequenzen f hren Alle nderungen bei den Fahrparametern werden im Datenspeicher des sMMI mitgeloggt 3 2 16 Firmware Updates und deren bertragung an Motor und Akku Im Rahmen der Produktpflege und zur Erweiterung des Funktionsumfanges stehen dem Fachhandel in unregelm igen Abst nden Firmware Updates zum Download bereit Ihr Fachh ndler informiert und ber t Sie diesbez glich gerne Wurde Ihnen von Ihrem Fachh ndler ein Update auf Ihr sMMI berspielt wird die neu
10. des Feldes k nnen je nach Fahrsituation jedoch auch Informationen und Warnungen wie nachfolgend dargestellt angezeigt werden Bedeutung Kapazit tsanzeige des Akkus Standard Darstellung Die Restkapazit t des Akkus wird schrittweise durch einen abnehmenden wei en Balken angezeigt Ladevorgang des Akkus 1 Das Ladeger t ist eingesteckt und der Akku wird aufgeladen nur bei Akku Modellen die ber eine zweite Ladebuchse geladen werden weshalb die Stromverbindung zum sMMI vom Akku nicht getrennt werden muss 2 Der Akku wird durch die Energieeinspeisung des Motors aufgeladen Rekuperation sie he hierzu auch Kapitel 3 2 5 Warnung Der Akku ist leer Es kann kein Strom aus dem Akku entnommen werden die motorische Unterst tzung des Pedelecs ist nicht mehr vorhanden Bitte den Akkubaldm glichst mit dem mitgelieferten Ladeger t aufladen Bremsassistent aktiv W hrend einer Fahrt bergab wird Ihr Pedelec innerhalb der voreingestellten Grenzwerte automatisch abgebremst siehe Kapitel 3 2 6 Service Erinnerung Das Service Intervall Ihr Pedelecs ist abgelaufen Bitte vereinbaren sie einen Service Termin mit Ihrem Fachh ndler Die Anzeige kann mit tels der Diagnose Software bei Ihrem H ndler zur ckgesetzt werden Warnung Temperaturproblem Bei extrem langen und steilen Anstiegen vor allem im BOOST Modus entwickelt der Antrieb W rme die ab einer Temperatur von 80 C im Inneren des Motors zu einer auto matischen Lei
11. ds Vergewissern Sie sich dass alle am Rad angebrachten Komponenten gem den Hinwei sen und Vorgaben des jeweiligen Herstellers montiert wurden Dies betrifft insbesondere die Bremse und die Gangschaltung Vergessen Sie auch keinesfalls die Drehmomentst tze 20 wieder in derselben Position zu montieren in welcher diese vorher abgenommen wurde Schieben Sie anschlie end das Rad in die Aufnahme des Rahmens und ziehen Sie es mit der Achsmutter 18 in folgender Reihenfolge fest e zuerst auf der Seite der Gangschaltung anziehen Grafik A e danach auf der Seite der Bremse Grafik B anziehen Das Anzugsmoment der beiden Muttern betr gt jeweils zwischen 30 und 40 Nm Achten sie auch darauf dass sich die Sperrzahnscheibe 19 unter der Achsmutter befin det sonst besteht die Gefahr dass sich die Achsmutter 18 l st Sind Ihre R der mit Schnellspannern ausger stet beachten Sie bitte die Vorgaben des Herstellers zur Montage und zum Anzugsmoment Ist das Rad korrekt am Rahmen angebracht kann der Motor mit dem Kabelende welches zum Akku f hrt verbunden werden Achten Sie hierbei auf die korrekte Ausrichtung des Steckers 15 zur Buchse 17 Die abgerundeten Fl chen A und B m ssen zueinan der ausgerichtet sein Befestigen Sie nun alle Kabel und Zuleitungen wieder mit Kabelbindern am Fahrradrahmen und f hren Sie einen abschlie enden Funktionstest durch Achten Sie unbedingt auf die richtige Kabelverlegung da sich das Kab
12. e Firmware bei der n chsten Inbetriebnahme Ihres Pedelecs installiert Gehen Sie hierbei wie folgt vor e Setzen Sie das sMMI wie in Kapitel 3 1 beschrieben auf dessen Dock 5 e Die Verbindung zum Motor und zum Akku wird automatisch hergestellt wobei anstelle des Startmen s ein Warnhinweis Firmwareupdate l uft erscheint Ebenso zeigt eine mitlaufende Balkenanzeige den Fortschritt der Daten bertragung e Sind die Daten vollst ndig bertragen wechselt die Bildschirmanzeige automatisch in das Startmen siehe Kapitel 3 2 2 e berpr fen sie die ggf von Ihnen im sMMI hinterlegten Einstellungen Diese k nnen sich aufgrund des Updates ver ndert haben Unterbrechen Sie keinesfalls den Updatevorgang beispielsweise durch Abnehmen des sMMI von dessen Dock Dies kann zu Sch den f hren 3 2 17 Hinweis zu den Steckern des sMMI Sofern Sie die zum Akku f hrenden Stecker des sMMI einmal abnehmen m ssen beachten Sie beim anschlie enden Zusammenf gen bitte unbedingt die folgenden Hinweise Der Stecker des sMMI und die Buchse am weiterf hrenden Kabel zum Akku m ssen beim Zusammenf gen korrekt aufeinander ausgerichtet sein Beide Teile lassen sich etwas schwer zusammenf gen dies verhindert im Betrieb jedoch das Eindringen von Feuchtigkeit Knicken Sie w hrend des Zusammenf gens von Stecker und Buchse keinesfalls die angebrachten Kabel Es besteht die Gefahr eines Kabelbruchs 4 Thermo Management Eine Kombination aus drei
13. el bei fehlerhafter Verlegung in der Bremsscheibe dem Antrieb oder in den Speichen verfangen k nnte und dadurch ein Blockieren des Rades mit Sturz zur Folge haben kann Beachten Sie bei allen Ihren Montagearbeiten unbedingt die Hinweise und Vorgaben der Hersteller der verschiedenen am Rad angebrachten Komponenten Dies betrifft insbesondere die Bremse die Gangschal tung und Schnellspanner Dies h tte einen Totalschaden zur Folge Abdrehen des Kabels In diesem Fall erl schen s mtliche Garantie bzw Gew hrleistungsan spr che F hren Sie neben Ihrem Reparaturwerkzeug auch 5 Kabelbinder mit sich um w hrend einer Fahrt sich eventuell l sende Kabel wieder sicher befestigen zu k nnen Der Ein bzw Ausbau des Abtriebsrads ist am besten durchzuf hren wenn das Pedelec auf den Kopf gedreht wird auf Lenker und Sattel stellen Nehmen Sie das am Lenker angebrachte sMMI vorher ab damit es keinen Schaden nimmt Ba Montieren Sie den Motor niemals ohne die Drehmomentst tze 20 6 Reinigung Motor und sMMI Verwenden Sie f r alle Reinigungsprozesse keinesfalls Reinigungsbenzin Verd nnung Aceton oder hnliche Mittel Ebenso d rfen keine Scheuer oder aggressive Putzmittel verwendet werden Verwenden Sie stattdessen ausschlie lich handels bliche im Haushalt verwendete Reinigungs und Desinfektionsmittel Isopropanol 6 1 Motor e Der Motor Ihres Pedelecs sollte regelm ig von Schmutz befreit werden am besten mit einer
14. em Pedelec liegen neben dieser Bedienungsanleitung weitere Dokumente bei Bitte beachten Sie die hierin enthaltenen Vorgaben und Hinweise Es besteht derzeit keine gesetzliche Helmpflicht bei der Benutzung eines Pedelecs Dennoch empfiehlt es sich zur eigenen Sicherheit einen Helm zu tragen 1 2 Bestimmungsgem er Gebrauch der neodrives Komponenten Ihr bei Auslieferung durch den Fachhandel mit den neodrives Komponenten ausgestattetes Pedelec ist e als Trekkingbike zur gew hnlichen Personenbef rderung im ffentlichen Stra enverkehr oder e als Mountainbike welches besonders auf den Einsatz abseits befestigter Stra en ausgerichtet ist ausgelegt Einstellungen und Reparaturen am Pedelec und der einzelnen Komponenten gelten nur soweit als bestimmungsgem er Gebrauch wie diese in dieser Bedienungsanleitung in der Bedienungsanleitung des Pedelec Herstellers den Anleitungen der Komponentenhersteller oder wei terer beim Kauf des Pedelecs beiliegender Dokumente erkl rt und gestattet werden F r fahrl ssig herbeigef hrte Sch den durch Missbrauch durch unsachgem e Wartung oder Reparaturen oder einen unsachgem en Gebrauch bernimmt der Hersteller keine Haftung Es liegt in der Verantwortung des Fahrers das Pedelec wie vorgeschrieben zu pr fen eventuelle Arbeiten daran vornehmen zu lassen und verantwortungsvoll zu nutzen Diese Bedienungsanleitung beschreibt ausschlie lich den Gebrauch der an Ihrem Pedelec angebrachten neodrives Ko
15. enelement 10 bedeutet 50 Energie R ckspeisung in den Akku Werkseinstellung konfigurierbar e Zwei wei e Balkenelemente bedeuten 100 Energie R ckspeisung in den Akku Werkseinstellung konfigurierbar Je nach verwendetem Akku und Geschwindigkeit werden bei einer 100 prozentigen Ener gie R ckspeisung maximal zwischen 6A und 8A gewonnen Soll die Rekuperation deaktiviert werden erfolgt dies ebenfalls wieder mit dem Taster 1 des Controllers W hrend der Energie R ckspeisung wird im Feld 12 O A und im Feld 11 das Symbol f r den Ladevorgang a angezeigt Kann die Energie R ckspeisung aufgrund eines bereits ber 90 aufgeladenen Akkus nicht durchgef hrt werden wird stattdessen das Symbol b angezeigt In diesem Fall wartet die Software des sMMI bis der Akku teilentladen ist schaltet dann die Rekuperati on automatisch hinzu und wechselt auf das Symbol a Automatische Rekuperation optional Je nach Ausstattung des Pedelecs durch dessen Hersteller wird die Rekuperation auch automatisch durch die Bet tigung der Hinterradbremse aktiviert Dadurch wird bei jedem Bremsvorgang automatisch Energie in den Akku zur ck gespeist Um ein kontrolliertes und sicheres Abbremsen zu gew hrleisten erfolgt die Rekuperation bei jeder Bremsbet tigung mit 40 Energie R ckspeisung Eine Aktivierung der Rekuperation ist nur bei Temperaturen ber 0 Celsius m glich F llt die Temperatur unter 0 C wird die Rekuperation automat
16. eriges RESET siehe auch Kapitel 3 2 10 e die Anzeige der Restkapazit t des Akkus incl Angabe der voraussichtlichen Restreichweite Die Auswahl der jeweiligen Anzeige erfolgt durch kurzes Dr cken des Tasters 2 am Controller Werden die Taster 1 oder 3 kurz gedr ckt erscheint f r ca 3 Sekunden die Anzeige des Unterst tzungsgrades welcher mit den beiden Tastern auch erh ht oder verringert werden kann Aktivieren von Easy Display Vom Startmen gelangen Sie ber Men Finstellungen Easy Display zur Anzeige ein aus Ist Easy Display aktiviert gelangen Sie bei jedem Einschalten des sMMI automatischen in diesen Modus Deaktivieren von Easy Display Um den Modus zu deaktivieren m ssen sie den Tasters 2 am Controller etwas 2 Sekunden lang dr cken Sie gelangen dann ber Men Einstellungen Easy Display zur Anzeige ein aus 3 2 13 Sonstige Einstellungen Ihr sMMI enth lt standardm ig eine deutschsprachige Benutzeroberfl che Wenn erforderlich kann jedoch auch eine englischsprachige Oberfl che aktiviert werden Ebenso kann der Softwarestand des sMMI des Motors und des Akku Packs ber den Men punkt Information abgefragt werden Die Sprachaktivierung bzw die Abfrage der St nde erfolgt analog zu den bereits in den vorangegangenen Kapiteln dargestellten Vorgehens weisen ber verschiedene Men s und Untermen s hinweg 3 2 14 USB Anschluss Das sMMI verf gt ber einen USB Anschluss 14 welche
17. es Tasters 1 des Controllers Der Motor wird dadurch eingeschaltet und bewegt Ihr Pedelec mit einer maximalen Geschwindigkeit von 6 km h so lange wie Sie den Taster 1 gedr ckt halten Dies wird im Feld 13 als wei es Balkenelement angezeigt Bei Handbikes e Das Anwenden der Schiebehilfe erfolgt durch Dr cken des Tasters 1 f r eine Schiebe hilfe vorw rts bzw des Tasters 3 f r eine Schiebehilfe r ckw rts Der Motor wird dadurch eingeschaltet und bewegt Ihr Handbike mit einer maximalen Geschwindigkeit von 12 km h vorw rts bzw 4 km h r ckw rts so lange wie Sie den jeweiligen Taster 1 oder 3 gedr ckt halten Dies wird im Feld 13 als wei es Balkenelement angezeigt Bei Pedelecs und Handbikes e Werden die Taster 1 bzw 3 losgelassen schaltet der Motor ab Er kann erst wieder zugeschaltet werden wenn sich das Pedelec Handbike im Stillstand befindet e Werden w hrend des Schiebens die Pedale bewegt wechselt das sMMI automatisch in den Modus der voreingestellten Unterst tzungsstufe siehe Kapitel 3 2 4 so dass Ihnen die dort aktivierte Auswahl zur Verf gung steht e Werden die Pedale nicht mehr bewegt schaltet das sMMI wieder zur ck in die Schiebe hilfe e Wird das sMMI abgeschaltet bleibt die Aktivierung der Schiebehilfe im Programm erhalten und ist beim n chsten Einschalten sofort wieder einsatzbereit Allerdings muss dann zuerst 2 bis 3 mal pedaliert werden bevor der Motor das Pedelec bei Dr c
18. gewicht der Steigung der Beschaffenheit des Untergrunds der Kadenz des Luftdrucks und der Geschwindigkeit Diese Faktoren k nnen dazu f hren dass eine Temperatur erreicht wird durch welche eine Reduzierung der Leistung bzw der Unterst tzung erfolgt Dies bedeutet jedoch keinen Fehler oder Ausfall des Antriebs es kann mit geringerer Unterst tzung weiter gefahren werden Im Extrem fall kann es vereinzelt zu einer kurzzeitigen Komplett Abschaltung kommen Extrembeispiel Eine Steigung von 10 12 ber 500 H henmeter ein Gesamtgewicht von 120 kg loser Untergrund eine maximale Unter st tzungsstufe eine Fahrgeschwindigkeit von lt 10 km h und eine Kadenz von 60 U min bedeuten einen Betrieb in einem ung nstigen Bereich mit geringer Effizienz und Reichweite bei gleichzeitig hoher W rmeentwicklung Dies wird in einer Reduzierung der Antriebsleistung resultieren Tipp Idealerweise kann durch Wahl eines kleineren Gangs mit h herer Kadenz dem Fahrmodus Tour oder Eco einem reduzierten Unter st tzungsgrad und oder einer kurzen Pause in welcher der Antrieb wieder abk hlen kann weiter gefahren werden Dies kann zu Besch digungen f hren und tr gt nicht sonderlich zur K hlung bei da vor allem das Motorinnere MH Keinesfalls darf der Motor mit Wasser von au en zwangsgek hlt werden hei wird 5 Motor Das Antriebsrad Ihres Pedelecs kann jederzeit beispielsweise f r Reinigungszwecke oder im Fall einer Reife
19. ichweite 7 Angabe der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit 8 Wahl des Unterst tzungsgrades siehe Kapitel 3 2 4 9 Eingestellter Unterst tzungsgrad siehe Kapitel 3 2 4 10 Auswahl der Rekuperation siehe Kapitel 3 2 5 11 diverse wechselnde Informations und Warnanzeigen siehe Kapitel 3 2 11 hier dargestellt Akku Restkapazit t 12 Anzeige verschiedener Fahrinformationen siehe Kapitel 3 2 10 Der Buchstabe M zur Einstellung der Men funktionen im linken unteren Drittel der Dis playanzeige ist nur bei Stillstand sichtbar Aus Sicherheitsgr nden k nnen verschiedene Funktionen w hrend einer Fahrt nicht angew hlt werden hen bei jedem Einschalten des sMMI zur Verf gung Insofern kann die Anzeige i Alle von Ihnen ver nderten Parameter werden dauerhaft gespeichert und ste Ihres Pedelecs von der grafischen Darstellung abweichen 3 2 3 Dynamofunktion und Einschaltroutine Licht optional Der neodrives Motor ist mit einer Dynamofunktion ausgestattet und versorgt den Schein werfer an Ihrem Pedelec selbst dann mit Strom wenn der Akku leer sein sollte bzw nicht aufgesteckt oder defekt ist Dank dieser Funktion kann ein sonst blicher Fahrraddynamo am Vorderrad entfallen Der Fahrradscheinwerfer wird im normalen Pedelec Betrieb aus dem Akku Pack mit 36 Volt gespeist Beim Einschalten der Fahrradbeleuchtung ist aufgrund elektronischer Abfrageroutinen eine bestimmte Reihenfolge zu beachten 1 Schalten Sie das
20. isch deaktiviert Bei Geschwindigkeiten von weniger als 15 km h befindet sich der Motor noch nicht in seinem optimalen Arbeitspunkt weshalb eine Rekuperation nicht aktiviert werden kann Eine Aktivierung der Rekuperation ist bei voll aufgeladenem Akku nicht m g lich da dieser sonst durch berladung besch digt werden k nnte Erst bei einem Akku Ladestand lt 90 kann die Rekuperation aktiviert werden 3 2 6 Bremsassistent Vor einer Fahrt kann sofern von Ihnen gew nscht der Bremsassistent aktiviert werden Dieser unterst tzt Sie beim Bremsen und sorgt f r eine Energie R ckspeisung in den Akku sofern dieser nicht ber den Grenzwert von 90 aufgeladen ist bzw die Temperatur nicht unter 0 C liegt Um den Bremsassistenten zu aktivieren dr cken Sie w hrend Sie sich im Startmen sie he Kapitel 3 2 2 befinden den Taster 2 am Controller um in das n chste Untermen zu gelangen W hlen Sie dort Men und im n chsten erscheinenden Auswahlfenster den Punkt Bremsassistent Bei Auswahl des Punktes Ein ffnet sich ein neuer Men punkt in welchem sie ber die Taster 1 und 3 des Controllers jene Geschwindigkeit vorw hlen k nnen ab welcher ein motorunterst tzter Bremsvorgang erfolgen soll M glich sind Einstellungen zwischen 10 und 28 km h Haben Sie die gew nschte Geschwindigkeit eingestellt gelangen Sie durch mehrfaches Dr cken des Tasters 1 des Controllers zur ck in das Startmen
21. ken Sie am Controller kurz auf den Men taster 2 Hie rauf erscheint nach einigen Sekunden eine Begr ungsanzeige gefolgt von dem neben stehend dargestellten Startmen Sind bereits Funktionen aktiviert oder ist der Akku nicht voll geladen kann die Anzeige Ihres sMMI von der Abbildung in Teilen abweichen Ausschalten Um Ihr Pedelec auszuschalten m ssen Sie w hrend das Startmen angezeigt wird etwa 2 Sekunden lang den Taster 2 des Controllers dr cken Hierdurch gelangen sie in das nebenstehend abgebildete Untermen in dessen Anzeigen Sie mit den Tastern 1 und 3 des Controllers beliebig nach unten oder oben springen k nnen Das jeweils ausge w hlte Feld wird durch eine U f rmige Umrandung angezeigt W hlen Sie das Feld Ausschalten an und dr cken Sie kurz auf den Taster 2 Ihr Pedelec wird nun ausgeschaltet Automatische Abschaltung Wird Ihr Pedelec 10 Minuten lang nicht benutzt wird das System automatisch ausgeschal tet Ein erneutes Dr cken des Men tasters schaltet das System wieder an Schalten Sie Ihr Pedelec nicht durch Abnehmen des sMMI ab die Elektronik k nnte hierdurch Schaden nehmen KMO gt gt gt gt 2 3 2 2 Startmen Wie in Kapitel 3 2 1 beschrieben erscheint bei Inbetriebnahme das in nebenstehender Grafik dargestellte Startmen Hier bedeutet 6 N herungswert der Entfernung in km welche mit dem vorgew hlten Unterst tzungsgrad zur ckgelegt werden kann Restre
22. ken des Tasters 1 bzw 3 bewegt Die maximale H chstgeschwindigkeit der Schiebehilfe kann von Ihrem Fachh ndler gem Ihren W nschen eingestellt werden 3 2 8 Datum und Uhrzeit Auch Datum und Uhrzeit k nnen individuell eingestellt werden Die eingestellte Uhrzeit wird in Feld 12 des Startmen s dargestellt w hrend das Datum nur f r interne Berechnungen im sMMI verwendet wird Wie bereits bei den in den vorangegangenen Kapiteln beschriebenen Funktionen gelan gen Sie auch zum Einstellen von Datum und Uhrzeit in der bereits bekannten Vorgehens weise vom Startmen aus in die verschiedenen Untermen s siehe auch bersicht in Kapi tel 3 Hier k nnen Sie die gew nschten Parameter ver ndern 3 2 9 Fahrmodi Im sMMI sind drei Fahrmodi hinterlegt BOOST TOUR und ECO Im Eco Modus wird das Drehmoment und somit die maximal zur Verf gung stehende Kraft des Motors automatisch um etwa 40 verringert und somit der Stromverbrauch reduziert Andererseits wird auch die Agilit t ver ndert so dass der Antrieb gutm tiger reagiert Der Fahrmodus ECO eignet sich besonders f r Touren bei denen die Ladung des Akkus eine m glichst lange Fahrstrecke ergeben soll Im Tour Modus stehen 75 des maximalen Motor Drehmoments zur Verf gung Leistung und Reichweite liegen beide auf einem hohen Niveau Ebenfalls ist in diesem Modus die W rmeentwicklung im Motor siehe Kapitel 4 Thermo Management moderat so dass sich lange steile A
23. m 40 Nm 80 inkl Elektronik in der Radnabe integriert handels bliche Steckkassette bis 10 fach ab 160 mm Durchmesser variable Drehmomentst tze an Ausfallende anpassbar 4 36 Kg nur Antrieb inkl Stecker und Kabel ohne Bremsscheibe Freilauf Kassette monochrom 2 4 Zoll 240 X 320 Pixel 53 mm x 85 mm x 14 mm Micro B 1 1 USB 5 Volt Spannungsversorgung 500 mA Anschluss an PC mit Diagnose und Parametrierungssoftware Dreh Bajonettverschluss Twist to Lock korrosionsgesch tzte Kontakte federnd gelagert LED Backlight 70 350 cd m kratzfeste verg tete Acrylglasscheibe 55g 23 mm Innendurchmesser 3 Taster Auf Ab Men fest verkabelt Vorbau und Lenkermontage Winkel in 10 Schritten justierbar H he mit Distanzst cken einstellbar 60g 20 C bis 50 C unter 0 C erfolgt die automatische Deaktivierung der Rekuperation bzw des Bremsassistenten IP65 Die Reichweite variiert in Abh ngigkeit vom verwendeten Akku sowie vom befahrenen Gel nde und den vorherrschenden Fahrbedin gungen Bei optimalen Fahrbedingungen beispielsweise ein ebenes Gel nde frisch aufgeladene Batterien Umgebungstemperatur von 20 C gleichm ige Fahrt u a m einer Antriebsleistung von 100 Watt und einer Trittleistung von 100 Watt kann die angegebene Reich weite erzielt werden nderungen in Technik und Design aufgrund st ndiger Weiterentwicklungen vorbehalten Diese Gebrauchsanweisung steht auf unserer Internetsei
24. mponenten und ent spricht zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand der Technik nderungen die sich aus der Weiterentwicklung der Mechanik der Software oder den gesetzlichen Anforderungen ergeben beh lt sich der Hersteller vor Der Hersteller sieht u a folgende F lle als Missbrauch der an Ihrem Pedelec angebrachten neodrive Komponenten an e Verwendung des Antriebssystems entgegen den Anweisungen und Empfehlungen dieser Bedienungsanleitung e berschreitung der in dieser Bedienungsanleitung definierten technischen Leistungsgrenzen e Technische Ver nderungen an den neodrives Komponenten e Ver nderungen an der Software der neodrives Komponenten e Nicht autorisierter Anbau bzw Verwendung der neodrives Komponenten an Fahrr dern oder einem anderem als dem an Sie gelieferten Pedelec F r Schadensf lle welche sich aufgrund eines Missbrauchs der Komponenten ergeben lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab Machen Sie sich vor Beginn der Fahrt mit den Sicherheits und Gefahrenhinweisen in den einzelnen Kapiteln dieser Gebrauchsanweisung sowie aller sonstigen beiliegenden Dokumente vertraut 1 3 Zeichenerkl rung Wichtige Hinweise f r Ihre Sicherheit sind in dieser Bedienungsanleitung wie folgt gekennzeichnet Hinweis auf Tipps und besondere Informationen Warnung vor m glichen technischen Problemen oder Sch den Hi Warnung vor m glichen Gefahren f r Ihre Gesundheit Hinweis auf m gliche Verletzungsrisiken Beachten
25. nktioniert nur bei einem Akku Ladestand lt 90 Betr gt die aktuell gefahrene Geschwindigkeit weniger als 15 km h Unter 15 km h findet keine Rekuperation statt Betr gt die aktuell gefahrene Geschwindigkeit mehr als 28 km h ber 28 km h ist keine Rekuperation m glich Sie haben im Men die Schiebehilfe aktiviert Sobald Sie in die Pedale treten k nnen Sie die Unterst tzungsstufen w hlen Alternativ k nnen Sie die Schiebehilfe ber das Men wieder deaktivieren siehe Kapitel 3 2 7 M glicherweise befindet sich der Motor im hohen Temperaturbereich Ab 80 C Elektroniktemperatur wird die Leistung sukzessive zur ckgenommen Lassen Sie das Pedelec f r ca 10 Min im Schatten abk hlen und nehmen Sie anschlie end die Fahrt wieder auf Sie k nnen weiter uneingeschr nkt mit Ihrem Pedelec fahen Bitte vereinbaren Sie jedoch einen Service Termin mit Ihrem Fachh ndler Er kann die Anzeige dann zur ck setzen Ulrich GmbH P Vor dem Wei en Stein 21 Di er n E O cl Ive 72461 Albstadt 7 Tel 07432 2006 0 Fax 07432 2006 299 www neodrives com alber 93 0001 4 01 02 Stand 10 10 2013
26. npanne vom Fahrradrahmen abgenommen werden Gehen Sie hierbei und bei der anschlie enden Montage u erst sorgf ltig vor und beachten Sie dabei insbe sondere auch die Hinweise und Angaben der Hersteller der verschiedenen am Rad ange brachten Komponenten insbesondere der Bremsscheibe Hinweis Aus Gr nden der bersichtlichkeit wird in den nachfolgenden Grafiken nur der im Rad integrierte Antriebsmotor jedoch nicht das komplette Antriebsrad dargestellt 5 1 Abnehmen des Antriebsrads Notieren bzw merken Sie sich vor dem Abnehmen des Antriebsrads die Kabelverlegung sowie die Befestigungspunkte der Kabelbinder L sen und entfernen Sie zuerst alle Kabel binder mit welchen das vom Motor kommende Kabel 16 sowie Kabel und Zuleitungen anderer Komponenten am Fahrradrahmen befestigt sind Trennen Sie anschlie end den Stecker 15 am Kabel des Motors 16 von der Buchse 17 am Kabel des Akkus L sen Sie die beiden Muttern 18 oder den Schnellspanner mit denen das Rad am Rah men befestigt ist so dass das komplette Rad vom Rahmen Ihres Pedelecs abgenommen werden kann Merken bzw markieren Sie sich die Position der Drehmomentst tze 20 Diese muss beim sp teren Anbringen des Rades wieder in exakt w derselben Position angebracht werden wie vor dem Abnehmen Halten bzw transportieren Sie das abgenommene Rad niemals am vom Motor kommenden Kabel 16 Es besteht die Gefahr eines Kabel bruchs 5 2 Anbringen des Antriebsra
27. nstiege sehr gut im Tour Modus bew ltigen lassen Im Boost Modus rufen Sie die volle Antriebsleistung ab Er eignet sich f r schnelle Stadt fahrten inkl einem kraftvollen Anfahren an der Ampel Die volle Boost Leistung steht Ihnen unter bestimmten Umst nden nicht dauerhaft zur Verf gung Bei schweren Bedin gungen z B steilen Bergauffahrten kann es zu einer Reduzierung der Antriebsleistung aufgrund von W rmeentwicklung kommen siehe Kapitel 4 Thermo Management Auch die Reichweite f llt im Boost Modus geringer aus als in den anderen Modi Um den gew nschten Modus zu aktivieren dr cken sie w hrend Sie sich im Startmen siehe Kapitel 3 2 2 befinden den Taster 2 am Controller um in das n chste Unterme n zu gelangen W hlen Sie dort Men und im n chsten erscheinenden Auswahlfenster den Punkt Fahrmodus Hierauf ffnet sich ein weiteres Fenster in welchem Sie den gew nschten Modus aktivieren k nnen Ist die Aktivierung erfolgt gelangen Sie durch mehrfaches Dr cken des Tasters 2 zur ck in das Startmen Die Anwahl der Fahrmodi ECO und SPORT l sst sich nur im Stillstand durchf hren und nicht w hrend des Fahrbe triebs Ihren Fahrw nschen anpassen Wenden sie sich diesbez glich an Ihren Fach i Die in den Modi BOOST TOUR und ECO hinterlegten Parameter lassen sich h ndler SO 2222 0 0 km Tour 52 km 10 5 km h Tour 3 2 10 Anzeige von Informationen zur Fahrt Bike Computer
28. ntriebsgeh u ses f r einen gr tm glichen W rmeaustausch mit der Umgebung Die W rme welche nicht abgef hrt werden kann f hrt zur Eigenerw r mung des Antriebsmotors Die neodrives Radnabenmotoren berwachen sowohl die zugef hrte Energie als auch die Temperaturen welche im Motor entstehen Dadurch kann eine Besch digung durch berhitzung aufgrund einer berlastsituation vermieden werden Dies f hrt jedoch dazu dass die durch den Fahrer abrufbare Motorleistung reduziert wird um eine berhitzung zu vermeiden Wird eine Temperatur von 80 C in der Motorelektronik berschritten reduziert die Motorsteuerung die zugef hrte Leistung und damit die Unterst tzung Im sMMI wird dies durch das nebenstehend abgebildete Thermometersymbol angezeigt siehe auch Kapitel 3 2 11 Bei weiter steigender Temperatur wird die Leistung weiter reduziert Dies bedeutet Je h her der Temperaturanstieg im Motor umso weniger Antriebsleistung ist abrufbar und umso weniger Unterst tzung steht zur Verf gung K hlt der Motor ab wird die Energiezufuhr wieder erh ht und die Antriebsleistung nimmt zu Diese Regelung der Antriebsleistung in Abh ngigkeit von der Motortemperatur erfolgt stufenlos so dass immer eine Unterst tzung zur Ver f gung steht aber der Motor keinen Schaden durch berhitzung nehmen kann Zur Praxis Aus den oben angef hrten Punkten ergibt sich in der t glichen Praxis eine Abh ngigkeit von der Au entemperatur dem Gesamt
29. r Unterst tzung wird im Feld 6 die Angabe der Entfer nung welche mit motorischer Unterst tzung zur ckgelegt werden kann dargestellt Je h her der Grad der Unterst tzung dabei gew hlt wird umso mehr Energie wird vom Motor verbraucht Entsprechend reduziert sich die zu erzielende Reichweite oO ni 17 S55555 b Bei Stillstand des Pedelecs bitte beachten e Ist die Schiebehilfe siehe Kapitel 3 2 7 aktiviert m ssen Sie nach einem Stillstand des Pedelecs dessen Pedale 2 bis 3 mal bewegen bis Ihnen die motorische Unterst tzung wieder zur Verf gung steht Sie den Unterst tzungsgrad ber die Taster am Controller erh hen oder verringern k nnen e Ist die Schiebehilfe deaktiviert steht die motorische Unterst tzung beim Bewegen der Pedale sofort zur Verf gung Ebenso kann eine Erh hung oder Verringerung des Unter st tzungsgrades auch im Stillstand des Pedelecs erfolgen Das Feld 12 des Startmen s ist mehrfach belegt Durch kurzes Dr cken des Tasters 2 des Controllers k nnen verschiedene Fahrinformationen angezeigt werden siehe Kapitel 3 2 10 3 2 5 Aktivierung der Rekuperation Durch die Aktivierung der Rekuperation k nnen Sie w hrend einer Fahrt Energie zur ck gewinnen und in den Akku einspeisen Dies ist ab einer Geschwindigkeit von 15 km h m glich bzw sinnvoll Die Aktivierung der Rekuperation und Anpassung erfolgt mit den Tastern 1 und 3 des Controllers e Ein wei es Balk
30. r prim r von Ihrem Fachh ndler f r durchzuf hrende Wartungs und Diagnosearbeiten genutzt wird Stellen Sie sicher dass die dar ber angebrachte Gummiabde ckung immer vollst ndig eingef hrt ist und den Anschluss abdichtet Ist das sMMI nicht vollst ndig abgedich tet kann Feuchtigkeit ins Innere gelangen bzw das Display von Innen beschlagen 3 2 15 Programmierm glichkeiten durch den Fachh ndler Ihr Fachh ndler kann mittels einer Diagnose und Programmiersoftware die Fahreigenschaften des Pedelecs bedarfsgerecht abstimmen In der Regel sind die Werkseinstellungen jedoch optimal auf das jeweilige Modell abgestimmt und m ssen nicht ge ndert werden Die Werkseinstellungen k nnen abh ngig von Ihrem Fahrradtyp Mountainbike Trekking variieren Falls trotzdem Anpassungen vorgenommen werden m ssen k nnen folgende Parameter programmiert werden Geschwindigkeit der Schiebehilfe In der Werkseinstellung auf 6 km h eingestellt gesetzlich maximal zugelassener Wert Dieser Wert vorw rts kann nur reduziert werden Standard Unterst tzungsstufe Jene Unterst tzungsstufe die immer nach dem Einschalten des Pedelecs zur Verf gung steht Von 0 5 einstellbar werkseitig ist der Wert 3 vorprogrammiert sMMI Standard Einstellungen Spracheinstellungen Zeitformat 12 24 h sMMI Lock Optional kann das sMMI fest mit dem Motor verbunden werden Dies hat zur Folge dass das sMMI nur mit diesem einen Motor System funktionsf hig ist und ni
31. se und Schmutz e Nehmen Sie den Akku und das sMMI vom Fahrrad ab bevor Sie das Pedelec auf dem Gep cktr ger Ihres Autos befestigen Somit reduziert sich auch das Gewicht welches Sie insbesondere bei einem Dach Gep cktr ger System heben m ssen e Transportieren Sie den Akku und das sMMI stets im Innenraum Ihres PKWs e Auch beim Transport im Innenraum z B im Kombi sollten das sMMI und der Akku abgenommen werden um Besch digungen beim Ver laden und w hrend der Fahrt zu vermeiden e Achten Sie bei Tr gersystemen mit Unterrohr Klemmung darauf dass beim Anziehen der Klemmvorrichtung die Akku Befestigungsschiene nicht gequetscht besch digt wird e Stellen Sie sicher dass Kabelenden w hrend der Fahrt keine Besch digungen am Pedelec oder ihrem PKW verursachen k nnen e Kontrollieren Sie nach der Fahrt alle Kontakte des Pedelecs auf m gliche Fremdk rper oder N sse Um eine sichere Funktion zu gew hr leisten m ssen insbesondere alle Steckverbindungen frei von Schmutz und Fremdk rpern sowie vollst ndig trocken sein e Legen Sie Ihr Pedelec bei einem Transport beispielsweise im Kofferraum eines Pkws niemals auf die Seite der Gangschaltung Diese k nnte dadurch besch digt werden 8 Warnhinweise e Setzen Sie Ihr Pedelec bei Nichtgebrauch m glichst nicht dauerhaft starker Sonneneinstrahlung aus Dies h tte zur Folge dass sich der Motor dadurch erw rmt und im Extremfall nicht die volle Leistung abgegeben werden kann Auch Kunst
32. stoffteile altern schneller unter intensiver Sonneneinstrahlung Kommt es aufgrund erh hter Temperaturen verursacht beispielsweise durch einen ununterbrochenen Fahrbetrieb oder im Stillstand durch eine dauerhafte direkte Sonneneinstrahlung zu einem System Stillstand dann lassen Sie den Motor etwa 10 Minuten abk hlen bevor sie Ihre Fahrt fortsetzen e Die Maximalgeschwindigkeit nicht motorischer Betrieb des Systems betr gt 75 km h Bei berschreiten gef hrden Sie die elektro nischen Bauteile welche im schlimmsten Fall Schaden nehmen k nnen Die Maximalgeschwindigkeit wird vom System mitgeloggt 9 Fehlersymptome und m gliche Ma nahmen Das System l sst sich nicht einschalten keine Anzeige im Display des sMMI Der Akku kann nicht geladen werden Keine Motorunterst zung sMMI in Betrieb Motorunterst tzung nicht vorhanden Die Rekuperation der Bergabfahrassistent funktioniert nicht Unterst tzungsstufen lassen sich im Stand nicht ver ndern Der Motor bringt nicht die volle Leistung Im Display wird das Symbol f r die Service Erinnerung Kapitel 3 2 11 angezeigt Ist der Akku korrekt in dessen Aufnahme eingesetzt Sind alle Stecker korrekt verbunden Befinden sich Ablagerungen z B Metallsp ne auf dem Magnetstecker am Akku Dies bitte u erst sorgf ltig pr fen Ist der Akku aufgeweckt Der Akku f llt nach 48h Nichtnutzung in den Tiefschlaf und muss durch einmaliges Bet tigen des Akkutas
33. stungsreduzierung f hrt Dies wird durch das Temperatur Warnsignal im Dis play angezeigt Aufgrund der intelligenten Multipoint Thermo Management berwachung siehe auch Kapitel 4 kann der Motor niemals berhitzt werden Die Leistung wird so weit reduziert dass eine Besch digung ausgeschlossen wird In sehr seltenen F llen z B Erhitzung durch externe W rmequellen kann es zu einer v lligen Abschaltung des Sys tems kommen bis sich die Temperaturen wieder im Bereich der zul ssigen Betriebswerte befinden Warnung Allgemeiner Fehler Es ist ein Fehler im System aufgetreten die motorische Unterst tzung ist nicht mehr vor handen Bitte wenden sie sich an Ihren Fachh ndler Weiter auf der n chsten Seite Warnung Systemfehler EN Innerhalb des Warnsymbols werden anstelle des Ausrufezeichens verschiedene Buchstaben in nebenstehender Grafik als Beispiel der Buchstabe B angezeigt welche folgende Bedeutung haben B Fehler am Akku C Kommunikationsfehler im System M Fehler am Motor R Fehler am Controller Bei Auftreten eines Fehlers ist die motorische Unterst tzung nicht mehr vorhanden Bitte wenden sie sich an Ihren Fachh ndler 3 2 12 Easy Display Modus Durch Aktivierung von Easy Display werden folgende der in Kapitel 3 2 2 vorgestellten grafischen Symbole formatf llend auf dem Display angezeigt e die Anzeige der aktuell gefahrenen Geschwindigkeit e die Anzeige der gefahrenen Tageskilometer bedingt ein vorh
34. te www neodrives de zum Download bereit Sollten Sie eine Version mit gr Berer Schrift ben tigen kontaktieren Sie bitte das Alber Service Center 2 Controller Der am Lenker Ihres Pedelecs angebrachte Controller dient dem Aufruf von Men s und der Aktivierung von Funktionen im sMMI Folgende Funktionen sind hinterlegt Taster 1 AUF ein Schritt nach oben Taster 2 Men taste bzw Auswahl best tigen Taster 3 AB ein Schritt nach unten 3 smart Man Machine Interface sMMI Das sMMI ist am Lenker oder Vorbau Ihres Pedelecs angebracht Mit Hilfe der Taster des Controllers siehe Kapitel 2 k nnen Sie verschie dene Funktion aufrufen sowie Parameter aktivieren bzw deaktivieren F r einige Funktionen k nnen Sie verschiedene Parameter auch dauerhaft in der Software des sMMI hinterlegen lassen siehe hierzu Kapitel 3 2 15 Bitte wenden Sie sich diesbez glich an Ihren Fachh ndler er informiert und ber t Sie gerne Nachfolgend eine bersicht der Men struktur des sMMI zu Ihrer weiteren Information Anzeige Startsymbol Startmen Aktivierung Unterst tzungsgrad Aktivierung Rekuperation Aktivierung Schiebehilfe Anzeige Geschwindigkeit Fahrmodus Anzeige Restreichweite Anzeige Restenergie Anzeige Fahrinformationen Diverse Warnanzeigen Bremsassistent Schiebehilfe Einstellungen bertragung der Software Updates an den Motor Boost Tour Eco Ein Auswahl der Aus Geschwindigkeit
35. ters reaktiviert werden Ist das sMMI Lock vom Fachh ndler aktiviert worden Falls ja funktioniert das sMMI nur mit dem daf r bestimmten Motor siehe Kapitel 3 2 14 Diebstahlschutz Federn die Kontakte des sMMI am Dock sauber zur ck Dr cken Sie die 8 Pins einzeln mit dem Finger in das Dock hinein Pr fen Sie dabei ob die Pins zur ckfedern Beheben Sie ein m gliches Klemmen mit Kontaktspray Befinden sich Ablagerungen z B Metallsp ne auf dem Magnetstecker des Ladeger ts Pr fen sie sorgf ltig den Stecker des Ladeger tes und die Buchse des Akkus hinsicht lich Ablagerungen Betr gt die Umgebungstemperatur lt 0 C Unter 0 C kann der Akku nicht geladen werden Laden Sie den Akku stets bei Raum temperatur Beachten Sie die Angaben zum Ladevorgang insbesondere der Fehlercodes in der Bedienungsanleitung des Ladeger ts Pr fen sie zuerst die korrekte Ausrichtung von Motorkabel und Motorstecker zueinan der siehe Kapitel 4 1 Erscheint eine Fehlermeldung im Display Falls ja den jeweiligen Empfehlungen siehe Kapitel 3 2 11 folgen Wurde bei der Beleuchtung die Einschaltroutine eingehalten siehe Kapitel 3 2 3 Befindet sich das System permanent im Rekuperationsmodus Falls ja pr fen Sie den Bremshebelschalter am Hinterradbremshebel nur bei sMMIs mit Bremskabel auf korrekten Sitz Ist das sMMI korrekt auf dem Dock angebracht siehe Kapitel 3 1 Ist der Akku Ladestand gt 90 Die Rekuperation fu
36. trockenen B rste oder einem feuchten nicht nassen Tuch Die Reinigung darf nicht mit flie endem Wasser wie z B einem Wasserschlauch oder gar einem Hochdruckreiniger durchgef hrt werden Fahrten im Regen und bei nasser Fahrbahn sind jedoch problemlos m glich e Eindringendes Wasser kann den Motor zerst ren Achten Sie beim Reinigen daher stets darauf dass weder Fl ssigkeiten noch Feuchtig keit in den Motor eindringen e Reinigen Sie den Motor nicht im warmen Zustand z B direkt nach einer Fahrt Warten Sie bis er sich abgek hlt hat Ansonsten kann es zu Besch digungen kommen e Ist der Motor z B f r Reinigungszwecke ausgebaut darf dieser keinesfalls an den Kabeln festgehalten bzw transportiert werden sonst besteht die Gefahr eines Kabelbruchs e Wurde der Motor vom Rahmen des Pedelecs abgenommen siehe Kapitel 4 1 sind der Stecker vom Motor und die Buchse des Kabels zum Akku Pack vor dem Zusammenf gen hinsichtlich m glicher Verunreinigungen zu pr fen bzw zu reinigen 6 2 sMMI e Die Kontakte des sMMI Docks sind federnd gelagert und sollten von Zeit zu Zeit mit einem Kontaktspray gereinigt werden um deren ein wandfreie und lange Funktion zu gew hrleisten e Die Reinigung des sMMI Geh uses darf nur mit einem feuchten nicht nassen Tuch erfolgen 7 Transport Folgende Hinweise sind beim Transport des Pedelecs mit einem PKW zu beachten e Sch tzen sie durch geeignete Ma nahmen alle Komponenten Ihres Pedelecs vor N s

Bedienungsanleitung neodrives sMMI und Motor

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