Home

3-Channel - Revell Control

1. Veiligheidsaanwijzingen met ACCUS moeten ontladen zijn of de betrekking tot de batterijen voor accucapaciteit moet uitgeput zijn de zender voordat u ze weggooit Dek vrijlig Niet oplaadbare batterijen mogen niet gene Doc af met plakband om worden opgeladen ortsluiting te voorkomen BELANGRIJKE KENMERKEN Oplaadbare batterijen moeten voor het e de zender worden Veiligheidsaanwijzingen verwijderd Pas het product nooit structureel aan Helikopter i d oplaadbare LiPo accu Oplaadbare batterijen mogen alleen hierdoor kan het beschadigd raken of GE met i Le d onder toezicht van volwassenen gevaar veroorzaken i VE Rag worden opgeladen Om risico s te voorkomen mag u de uitstekende vliegeigenschappen rechtstreeks via de balancer lader Gebruik geen batterijen van verschil vliegmachine nooit bedienen waanden Aerodynamische stevige aluminium afneembare camera voor video en lende typen of nieuwe en gebruikte u op de grond of op een stoel zit romp foto opnamen batterijen door elkaar Bedien de helikopter altijd in een Gebruik uitsluitend de aanbevolen ositie vanwaaruit u eventueel snel batterijen of batterijen van een unt uitwijken gelijkwaardig type Schakel de vliegmachine en de zender den SS Plaats batterijen altijd met de polen na ul steeds uit Anders kan de Veiligheidsaanwijzingen en gt in de juiste richting helikopter onbedoeld opstijgen Let op Deze helikopter is geen speelg
2. a Revell Control CAMERA HELICOPTER Batterie Sicherheitshinweise zur Bei der Entsorgung m ssen Akkus Fernsteuerung entladen bzw die Batteriekapazit t Nicht wiederaufladbare Batterien muss ersch pft sein Freiliegende Pole d rfen nicht geladen werden mit en ab oo Aufladbare Batterien m ssen vor dem UM NUTZSCHIUSSE zu vermeiden WICHTIGE MERKMALE Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Sicherheitshinweise Aufladbare Batterien d rfen nur unter Das Produkt niemals baulich ver ndern Helikopter Eingebauter wiederaufladbarer LiPo Aufsicht von Erwachsenen geladen denn es k nnte besch digt werden aie EE EH mit geg Ge SE RE werden oder eine Gefahr darstellen giektronischem Gyro Tur hervorragen Unkompliziertes Aufladen des Akkus Ungleiche Batterietypen oder neue Um Risiken zu vermeiden das 1 SE E si TS direkt ber Balancer Ladeger t und gebrauchte Baeren d rfen nicht Flugger t niemals bedienen wenn Sie Aerodynamisches stabiles Aluminium abnehmbare Kamera f r Video und zusammen verwendet werden auf dem Boden oder auf einem Stuhl Rumplwer Fotoaufnahmen Es d rfen nur die empfohlenen sitzen Das Flugger t in einer Position Batterien oder die eines gleichwerti bedienen aus der heraus gegebenen gen Typs verwendet werden H A en werden kann Batterien m ssen mit der richtigen Das Flugger t und die Fernsteuerung i TANO Polarit t und eingelegt werden stet
3. elic ptero introduzca la c ma nte de fijaci n encaje 8B usado la c mara sin el helic ptero ap guela 3 segundos ulse de nuevo el bot n para undos el LED ra en el soporte e USB con cuidado en la hembrilla de cara 6B El conector del cable debe conectarse con facilidad en la hembri NO APLIQUE FUERZA El LED de la c mara parpadear y la c mara es reconocida como una unidad de disco extra ble Ya puede acceder Notas Aseg rese de que el cable de conexi de carga de la c mara y del a las im genes y los v deos a de la c mara lla de carga n est correctamente enchufado en las hembrillas helic ptero antes de tomar im genes en vuelo La c mara se carga cuando est conectada a un puerto USB el LED parpadea Es posible que en ocasiones la c mara se cuelgue En ese caso se debe pulsar con un palillo de dientes el bot n Reset en el lateral de la c mara junto a la ranura Micro SD La c mara se apaga autom ticamente si no se usa durante 10 minutos 41 9 TRIMADO DEL CONTROL CONSEJOS PARA UN VUELO SEGURO Para u las caracteristicas de vuelo del helic ptero sean perfectas es imprescindible CONSEJOS GENERALES DE VUELO que el trimado est ajustado correctamente El trimado es una operaci n f cil aunque helic b ficie pl ficie inclinad requiere un poco
4. Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di carica dell elicottero 5C Il connettore deve entrare facilmente nella porta NON FORZARE Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica pu causare danni Come videocamera Scollegare il cavo di collegamento dalla videocamera Premere la linguetta verso l alto ed estrarre la videocamera dal supporto 8A all elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone i Du e pi a lungo ca 3 sec il tasto ON OFF il LED si illumina e lampeggia 3x La procedura di caricamento dura ca 110 minuti e deve essere costantemente Adesso la videocamera accesa l 1 monitorata Premere il pulsante per Video Foto sulla videocamera per scattare una foto il LED si Scollegare le batterie ricaricabili dal caricatore a caricamento eseguito e scollegare il illumina per breve tempo caricafore dalla presa Tenere premuto il pulsante per Video Foto sulla videocamera ca 3 sec per girare EIN EEN un video il LED rimane illuminato Per terminare la registrazione premere brevemente Dopo un tempo di ricarica di 110 minuti l elicottero pu rimanere in volo il tasto ca 7 8 minuti eni premuto pi a lungo ca 3 sec il tasto ON OFF il LED lampeggia una volta RO ae rea a videocamera spenta Avvertenza La batteria LiPo si riscalda durante la ricarica S
5. de direcci n se debe mover siempre con cuidado y tacto En ning n caso de forma tero deje de rotar r pida o brusca SR dE Los principiantes deben una vez trimado el helic ptero familiarizarse con el manejo de la palanca de gas En los DURO vuelos la ei nein no debe d a mantener una trayectoria recta sino m s bien a mantener una altura constante de aprox un 10 CONTROL DEL VUELO metro pulsando seg n sea necesario la palanca de gas Solo entonces se debe pasar a maniobrar el helic ptero hacia la izquierda o la derecha Nota solo se requieren correcciones m nimas en los mandos para mantener la estabilidad del vuelo del helic ptero 10A Empuje la palanca de gas con cuidado 10B Empuje la palanca de gas hacia atr s hacia delante para despegar o ganar altura para aterrizar o perder altura ENTORNO DE VUELO APROPIADO SC Va El lugar en el que se vaya a volar el helic ptero debe cumplir los siguientes criterios A ci Debe tratarse de un lugar cerrado sin viento Siempre que sea posible no debe haber 10 Empuje la palanca de direcci n con 10D Empuje la palanca de direcci n con ee ns hacia delante para volar hacia cuidado hacia atr s para volar hacia atr s E acondicionado ventiladores etc que puedan provocar la San El lugar escogido debe tener como m nimo 10 metros de largo 6 metros de ancho y ao 3 metros de alto 10E Empuje la palanca de direcci n con 10F Empuje la palanca de direcci
6. G t 5 CARGA DEL HELIC PTERO Atenci n antes de cargar la bater a y despu s de cada uso es necesario que la bater a y los motores se enfrien durante 15 a 30 minutos ya que en caso contrario podr an resultar da ados El proceso de carga se debe supervisar siempre El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ign fuga y un entorno seguro contra incendios Apague el helic ptero y la emisora 5A Desconecte el cable de conexi n entre la c mara y el helic ptero 5B Enchufe el conector del cable de carga con cuidado en la hembrilla de carga del helic ptero 50 El conector del cable debe conectarse con facilidad en la hembrilla de carga N APLIQUE FUERZA Si el conector no se enchufa correctamente en la hembrilla de carga el helic ptero puede resultar da ado e incluso bajo determinadas circunstancias representar un peligro de lesiones El proceso de carga tarda unos 110 minutos y se debe supervisar continuamente Desconecte la bater a del cargador y el cargador del tomacorriente una vez haya terminado el proceso de carga Tras un periodo de carga de aprox 110 minutos el helic ptero se puede volar entre 7 y 8 minutos Advertencia la bater a LiPo se calienta durante la carga Aunque si se observa que se calienta excesivamente y o presenta cambios en la superficie exterior se debe interrumpir el proceso de carga inmediatamente 6 CARGA DE LA C MARA Apague el
7. La pala de rotor debe tener un poco de juego 42 43 SOLUCI N DE PROBLEMAS Problema las palas de rotor no se mueven Causa el interruptor ON OFF est en la posici n OFF la carga de la bater a es insuficiente o la bater a est descargada Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON cargue la bater a Problema el chic rbd se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y pierde altura Causa la carga de la bater a es insuficiente Soluci n cargue la bater a Problema el helic ptero no se puede controlar con la emisora Causa el interruptor ON OFF est en la posici n OFF las bater as se han colocado incorrectamente la carga de las bater as es insuficiente la antena de la emisora no est insertada correctamente y o no est extendida del todo Soluci n coloque el interruptor ON OFF en la posici n ON compruebe si las bater as est n colocadas correctamente sustituya las bater as compruebe la antena y exti ndala completamente Problema el helic ptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su propio eje Causa trimado excesivo a izquierdas o derechas debido a p ej un ajuste incorrecto de la rueda de trimado Soluci n restablezca el trimado girando la rueda de trimado a la posici n neutra v ase el punto 9 Trimado del control Encontrar m s consejos en Internet e
8. VLIEGEN ALGEMENE VLIEGTIPS Zet de helikopter altijd op een vlakke ondergrond Een schuin vlak kan het startge drag van de helikopter onder bepaalde omstandigheden negatief be nvloeden Beweeg de regelaars altijd langzaam en met gevoel Houd de helikopter steeds in het oog Beweeg de hoogteregelaar weer een kijk niet naar de zender beetje naar beneden zodra de helikopter loskomt van de grond Pas de hoogteregelaar aan om de vlieghoogte te handhaven Beweeg de snelheidsregelaar weer iets naar boven als de helikopter daalt Beweeg de snelheidsregelaar iets naar regelaar een heel klein beetje in Het is vaak al genoeg om de richtings beneden als de helikopter stijgt a gewenste e richting te tikken om een bocht te maken De eerste keren dat met de helikopter wordt gevlogen heeft men meestal de neiging de regelaars te hefti Beweeg de regelaars altijd langzaam e Beginners kunnen na het afstellen van ng de ri te bedienen n voorzichtig in geen geval snel en schokkerig de trim het best eerst de beheersing van de regelaars oefenen De helikopter hoeft aanvankelijk niet per se rechtuit te vliegen Het is beter om eerst te proberen een constante hoogte van ongeveer een meter boven de grond te handhaven door de hoogteregelaar steeds k rtstondig aan te raken Oefen daarna pas met het naar DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING links en rechts
9. button for 3B Charge socket the light USB port 2C Thrust control 3C Photo video button 4B Insert 6 x 1 5 V AA batteries 2D Control switch 3D Lens and pay attention to the 2E Button for photo video 3E LED WA a5 shown in the 2F Left right trim 3F MicroSD card slot attery compartment adjustment 3G Reset button AC Close the battery compart 2G Direction regulator ment cover 5 CHARGING THE HELICOPTER Attention The battery and motor must cool down for 10 to 15 minutes before charging and after every flight Otherwise they can be damaged The charging process must be constantly monitored Always ensure that the charging pore takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment AA Push down the clips on the cover and pull back Switch off the helicopter and the remote control 5A Remove the connecting cable between the camera and the helicopter 5B Carefully insert the charging cable in the charge socket of the helicopter 5C The plug must be gently inserted in the charge socket DO NOT USE FORCE If the plug is not correctly inserted in the charge socket the helicopter can be damaged and thus may under certain circumstances entail a risk of injury The charging process lasts approx 110 minutes and must be continuously monitored Disconnect the battery from the charging unit and disconnect the charging unit from the outlet after the charging is completed The helicopter can
10. de paciencia y tacto Siga las instrucciones siguientes exactamente CO SEH 4 nelicoptero siempre A re una Be Una superficie inclinada Empuje la palanca de gas con cuidado hacia arriba y sit e el helic ptero a aprox 0 5 1 puede influir negativamente en el despegue del helicoptero metro de altura Accione los mandos siempre con cuidado y tacto Tenga el helic ptero siempre a la vista y no mire la emisora 9A 9B Empuje la palanca de gas un poco hacia abajo en cuanto el helic ptero despegue Si el helic ptero rota por s mismo Si el helic ptero rota por s mismo Vaya ajustando la posici n de la palanca de gas para mantener la altura de vuelo hacia la derecha de forma r pida hacia la izquierda de forma r pida Empuje la palanca de gas un poco hacia arriba si el helic ptero pierde altura o lenta o lenta Empuje la palanca de gas hacia abajo si el helic ptero gana altura Si el helic ptero rota por s mismo hacia Si el helic ptero rota por s mismo Para trazar una curva la mayor a de las veces es suficiente con pulsar la palanca de la derecha de forma lenta o r pida gire hacia la izquierda de forma lenta o direcci n solo un poco en la direcci n deseada Las primeras veces que se vuela el el trimado izquierdo derecho a izquierdas r pida gire el trimado izquierdo de helic ptero se tiende a accionar los mandos con demasiada vehemencia La palanca hasta que el helic ptero deje de rotar recho a derechas hasta que el helic p
11. helic ptero y la emisora 6A Desconecte el cable de conexi n entre la c mara y el helic ptero Enchufe el conector del cable de carga con cuidado en la hembrilla de carga de la c mara 68 EI conector del cable debe conectarse con facilidad en la hembrilla de carga N APLIQUE FUERZA Si el conector no se enchufa correctamente en la hembrilla de Carga la c mara puede resultar da ada e incluso bajo determinadas circunstancias representar un peligro de lesiones El LED de la c mara comienza a parpadear El proceso de carga ha terminado cuando el LED se enciende de forma fija Desconecte el cable de carga de la c mara cuando haya terminado el proceso de carga Tras un periodo de carga de aprox 40 minutos la camara se puede utilizar entre 20 y 30 minutos Nota si ha utilizado la c mara sin el helic ptero ap guela antes de cargarla v ase a continuaci n 7 SECUENCIA DE ENCENDIDO La palanca de gas palanca izquierda de la emisora debe apuntar hacia ab del encendido 7A Finalmente coloque el interruptor de control de la emisora en la posici n ON el L D de estado parpadea en ro 78 de aceleraci n cero el LED de estado se enciende de forma fija Coloque el interruptor ON OFF en el lateral del helic ptero en la posici n ON 70 Coloque el helic ptero en el suelo con la cola apuntando hacia su posici Tras unos segundos el helic ptero estar listo para despegar 8 UTILI
12. l commande 6A Enlever le c ble de connexion entre la cam ra et l h licopt re Brancher d licatement le c ble de chargement dans la pe correspondante de la cam ra 6B La fiche doit s enfoncer facilement E PAS FORCER Si la fiche n est pas enfonc e Correctement dans la prise de chargement cela peut endommager l h licopt re et repr senter un risque de blessure La diode de la cam ra commence clignoter Le processus de chargement est termin d s que la diode reste allum e en continu Une fois le chargement termin d connecter le c ble de chargement de la cam ra Apr s une dur e de chargement d environ 40 minutes vous pouvez utiliser la cam ra entre 20 et 30 minutes Consigne Si vous avez utilis la cam ra sans h licopt re teignez la avant le chargement voir ci dessous 7 D MARRAGE La commande des gaz r gulateur de gauche sur la NS LE doit tre positionn e vers le bas avant la mise sous tension 7A Enfin mettre l interrupteur de la t l commande sur la position ON le diode t moin clignote en vert 7B Alors positionner la commande des gaz sur le maximum puis Sur zero la diode d tat s allume de mani re continue Mettre l interrupteur ON OFF situ sur le c t de l h licopt re en position ON 70 Poser l h licopt re sur le sol le rotor de queue dispos face vous 7D Apr s quelques secondes l h licopt re est pr t voler 8 UTILI
13. la roue de compensa tion sur la p sition neutre voir point 9 Equ ilibrage du vol Vous trouverez d autres conseils sur notre site Internet www revell control de ment lec trique et lectronique A la fin de leur utilisation retirer toutes les piles et les liminer s par ment Remettre tous les appareils lectriques aux centres de collecte pour les d chets lectroniques de votre commune Le reste peut tre jet dans les _ ordures m nag res Merci pour votre collaboration R glemen tation sur les d chets d quipe Es Ne jamais toucher la pale lorsqu elle est en mouvement Ne pas faire voler l appareil proximit de personnes d animaux de cours d eau ou de lignes lectriques L surveillance par un adulte est indispensable CE Revell GmbH amp amp Co declare par la pr sente que ce produit est conforme aux exigences et autres dispositions de la directive 1999 5 CE La d claration de conformit est consultable sur le site www revell control de INDICATIONS DE SERVICE Vous trouverez nos modalit s de commande nos Revell conseils d change pour les pi ces d tach es et bien d autres informations utiles concernant tous les modeles de Revell Control sur www revell control de www revell control de SL lei Deere camera HELICOPTER
14. maintain visual contact with the helicopter in order to avoid losing control of it The user should only operate this helicopter in accordance with the instructions for use in this operating manual Do not fly the helicopter near people animals bodies of water or power lines The charging unit for the LiPo battery is specially designed for the charging of the helicopter battery The charging unit may only be used to charge the helicopter battery not other b tteries Never allow the helicopter to come into contact with water electronics can be damag Always watch the aircraf does not fly into the pilo because the ed as a result t so that it t other people or animals and injure them In general it must be en the aircraft cannot injure sured that anyone in consideration of potential malfunc tions and defects We recommend alkali man ganese batteries for the remote control Single use batteries for this remote control can be replaced with environ mentally friendly rechargea ble batteries As soon as the remote con trol no longer functions reliably new batteries should be inserted Please keep this operating for later use manual safe Maintenance and care Please only use a clean damp cloth to wipe off the helicopter Protect the helicopter and batteries from direct sunlight and or direct heat Remote control battery sa
15. on the side of the helicopter to the ON postion 70 Place the helicopter on the ground so that the tail points toward you 7D After a few seconds the helicopter is ready to start 8 USING THE CAMERA In flight Briefly press the video photo button on the remote control to take a picture the LED will illuminate for a short while Press the video photo button on the remote control for about 3 seconds to record a video the LED will illuminate continuously To stop recording briefly press the button As a camera Disconnect the cable from the camera Push the retaining collar up and remove the camera from its holder 8A Press the ON OFF button on the camera for about 3 seconds the LED will illuminate and flash three times The camera is now switched on Briefly press the video photo button on the camera to take a picture the LED wil illuminate for a short while Press the video photo button on the camera for about 3 seconds to record a video the LED will illuminate continuously To stop recording briefly press the button Press the ON OFF button on the camera for about 3 seconds the LED will briefly illuminate and the camera is then switched off To affix the camera to the helicopter press the camera onto its holder and push back until the retaining collar clicks into place again 8B lt o it Downloading the data Switch off the helicopter and the r
16. utilisation d un autre chargeur peut endommager durablement la batterie ainsi que les composants qui la jouxtent et causer des dommages corporels Ne jamais utiliser de chargeur pour batteries Ni Cd ou NiMH Tu effectuer le chargement sur une surface non inflammable et dans un environnement s curis contre le feu Surveiller la batterie du d but la fin de son chargement Ne jamais d monter ni alt rer les contacts de la batterie Ne pas endommager ni percer les cellules de la batterie Il y a risque d explosion La batterie Li Po doit tre maintenue hors de port e des enfants Lors de leur limination les batteries doivent tre vides ou leur capacit de charge doit tre nulle Recouvrir les p les non prot g s de ruban adh sif afin d viter les Courts circuits Consignes de s curit Ne jamais alt rer la structure de l appareil sous peine de l endommager ou de le rendre dangereux Afin de limiter les risques ne jamais se tenir en position assise sur le sol ou sur UN Siege pour utiliser l appareil Commander Fappareil dans une position vous permettant de l viter si n cessaire Toujours mettre hors tension l appareil et la t l commande apr s chaque utilisation Dans le cas contraire un d marrage involontaire pourrait avoir lieu Z Indications relatives la batterie de l h licopt re Alimentation Puissance nominale DC 3 7
17. 24069 Revell CO Aro mn Revell www revell control de 2012 Revell GmbH amp Co KG Henschelstr 20 30 D 32257 B nde A subsidiary of Hobbico Inc REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp CO KG GERMANY Made in China 24069 Revell CO Aro Revell www revell control de 2012 Revell GmbH amp Co KG Henschelstr 20 30 D 32257 B nde A subsidiary of Hobbico Inc REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp CO KG GERMANY Made in China Inhalt Table of contents Contenu Inhoud Contenido Contenuto Helikopter Ersatz Rotorbl tter L Helicopter Replacement rotor blades 4 H licoptere Pales de rechange Helikopter i Helic ptero Palas de rotor de recambio Pale di ricambio Kamera SD Karte und USB Kabel Camera SD card and USB cable Camera carte SD c ble USB Camera SD kaart en USB kabel C mara tarjeta SD y cable USB Videocamera scheda SD e cavo USB Ladeger t Charging unit Chargeur Lader Cargador Caricatore Fernsteuerung Remote control Telecommande Zender Emisora Telecomando Bedienungsanleitung Operating manual Mode d emploi Bedieningshandleiding Manual de instrucciones Istruzioni per l uso NO
18. 2D Interruttore di controllo 3C Interruttore Foto Video all indietro leva di accelerazione al massimo e poi riportarla sullo zero 11 LED di stato si illumina 2E Pulsante Foto Video 3D Obiettivo 4B ll SE LE nal rimanendo con luce fissa 3E LED A rispettando le indicazioni a SCH GE See 3F Slot scheda MicroSD di popolarita presenti nel Portare l interruttore ON OFF sul lato dell elicottero su ON 70 Posare l elicottero DE Renslat re ndierione 36 Pulsante Reset vano batterie sul terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione 7D Dopo alcuni secondi 9 AC Chiudere il coperchio del l elicottero pronto vano batterie 5 CARICARE L ELICOTTERO 8 UTILIZZO DELLA VIDEOCAMERA Attenzione Prima della ricarica e dopo ogni utilizzo lasciar raffreddare la batteria da In volo 0 a 15 minuti La procedura di caricamento dura ca 120 130 minuti e Premere il pulsante per Video Foto sul telecomando per scattare una foto il LED si deve essere costantemente monitorata Per il processo di ricarica illumina per breve tempo assicurarsi di lavorare su una base resistente al fuoco ed un ambiente Tenere premuto il pulsante per Video Foto sul telecomando ca 3 sec per girare un sicuro per quanto riguarda il pericolo di incendi e il LED rimane illuminato Per terminare la registrazione premere brevemente il tasto Spegnere l elicottero ed il radiocomando 5A Rimuovere il cavo di collegamento tra videocamera ed elicottero 5B
19. GHT CONTROL Note Only minimal corrections of the controls are necessary for a smooth flying behaviour of the helicopter 10A In order to start or gain altitude carefully move the thrust control forward If the helicopter begins to automati cally rotate anti clockwise rotate the left right trim adjustment clockwise until the helicopter no longer rotates 10B Move the thrust control back for landing or to fly lower 10C To fly forward carefully move the directional control forward 10D To iy backward pull the control back carefully 10E To fly along a left handed curve carefully move the directional control to the left as long as the helicopter tail is facing toward the pilot 11 CHANGING THE ROTOR BLADES If on blades of the helicopter are damaged and you must replace them proceed as follows 10F To fly to the right carefully move the directional control to the right as long as the helicopter tail is facing toward the pilot 11A Prior to installation make sure that you do not mix up the rotor blades The rotor blades are marked with 2 and 4 see Fig Type 2 rotor blades are mounted n top and Type 4 rotor blades are mounted on the bottom 11B Use a Phillips screwdriver to carefully remove the screws on the rotor blade 11C Now carefully remove the rotor blade from the mount Attention The rotor blades have small brass sleeves do not lose them 11D Carefully fit the new
20. SATION DE LA CAMERA En vol RE brievement sur la touche vid o photo de la t l commande pour faire une photo la diode s allume puis s teint rapidement Appuyez longuement env 3 sec sur la touche vid o photo de la t l commande pour faire une vid o la diode s allume durablement Pour terminer l enregistrement appuyez brievement sur la touche Comme cam ra D branchez de c ble de connexion de la cam ra Relevez le crochet de fixation et retirez la cam ra de son support 8A Appuyez longuement eny 3 sec sur la touche ON OFF de la cam ra la diode s allume et clignote 3 fois La cam ra est maintenant en marche Appuyez brievement sur la touche vid o photo de la camera pour faire une photo la diode s allume puis s teint rapidement Appuyez longuement env 3 sec sur la touche vid o photo de la cam ra pour faire une vid o la diode s allume durablement Pour terminer l enregistrement appuyez brievement sur la touche Appuyez longuement env 3 sec sur la touche ON OFF de la camera pour l teindre la diode s allume bri vement Pour fixer la cam ra a l h licopt re enfoncez la camera dans son support et faites la glisser vers l arri re jusqu ce que le crochet de fixation s enclenche nouveau 8B T l chargement des donn es Eteignez l h licopt re et la t l commande Si vous avez utilis la cam ra sans helicoptere teignez l
21. V 3 7 Wh Piles 1 batterie Li Po rechargeable de 3 7 V fournie Capacit 1000 mAh Indications relatives a la batterie de la t l commande Alimentation Puissance nominale DC 3 7 V 0 37 Wh Piles 1 batterie Li Po rechargeable de 3 7 V fournie Capacit 100 mAh Indications relatives la batterie aux piles de la t l commande Alimentation DC9 V Piles 6 piles AA de 1 5 V non fournies 1 H LICOPT RE 1A Stabilisateur 1F Pales de rotor 1B Rotor de queue oppos es 1C Patins 1G Prise de datterrissage chargement 1D Cam ra 1H Interrupteur 1E Phares ON OFF 24 2 TELECOMMANDE 3 CAM RA 4 INS RER LES PILES T L COMMANDE 2A Diode t moin 2B Touche pour allume teindre la lumi re 2C Commande des gaz 2D interrupteur de commande 2E Touche pour la photo vid o 2F Compensateur de rotation gauche dro 2G Commande de direct 3A To 3BPri po 3C To uche ON OFF se de chargement 4A Appuyer sur les clips de rt USB fixation du couvercle et tirer uche photo vid o vers l arri re 3D Objectif 4B Ins rer 6 piles AA de 1 5 V 3E Diode en respectant les indications 3F Fente pour carte de polarit indiqu es dans mi G To ite ion cro SD le compartiment A piles uche reset AC Fermer le couvercle du compartiment A piles 5 CHARGEMENT DE L H LICOPT RE Attention Avant tout chargemen t et apr s cha
22. ZACI N DE LA C MARA En vuelo I LE Empuje la palanca de gas una vez hasta la posici n de aceleraci n m xima y a continuaci n devuelvala a la posici n abajo antes n 7D Pulse el bot n de video foto en la emisora brevemente para hacer una foto el LED se enciende brevem ente Pulse el bot n de video foto en la emisora de forma pognon unos 3 segundos ara hacer un v deo el LED se enciende de forma fija inalizar la grabaci n Como c mara Desconecte el cable de conexi n de la resione el saliente de fijaci n hacia arriba y deslice la c mara fuera de su soporte 8A ulse el bot n ON OFF de la c mara de forma prolongada snes 3 seg 3 veces Ahora la camara ya es D D se encender y parpadear ulse el bot n nciende brevemente ulse el bot n ara hacer un v deo nalizar la grabaci n U a a rpadear una vez brevem ra montar de nuevo la c y deslicela hacia atr s hasta Descarga de los datos Apague el helic ptero y la e de video foto en la c ma de v deo foto en la c ma d el LED se enciende de forma fija P maraenelh que el salie misora Si ha Enchufe el conector del cab c mara encendid Pulse de nuevo el bot n para undos el LED a ra brevemente para hacer una foto el LED se ra de forma prolongada unos se el bot n ON OFF de la c mara de forma prolongada unos 3 seg ente y la c mara se apaga
23. a Branchez d licatement le cable USB dans la prise de chargement de la cam ra 6B La fiche doit s enfoncer facilement NE PAS FORCER La diode de la cam ra clignote la cam ra est reconnue comme un support de donn es amovible les photos et les vid os peuvent tre utilis es Consignes Avant de faire des prises de vue a riennes assurez vous que le cable de connexion est bien connect aux prises de chargement de la camera et de l h licopt re Lorsque la cam ra est connect e un port USB elle se recharge c est pourquoi la diode clignote Il est possible que la cam ra se plante Si cela se produit enfoncez l aide d un cure dents la touche reset sur lo c te de la camera pres de la fente micro SD apr s 10 min sans saisie la cam ra s teint d elle m me 25 wl 26 l h licopt re La syntonisation est simple ma Veuillez respecter scrupuleusement les consi mande des gaz vers le haut et faire monter 9A Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite rapidement ou lentement Si l h licopt re tourne de lui m me vers la droite une vitesse rapide ou lente tourner le compensateur de rotation dans le sens contraire des aiguilles d une montre jusqu ce que l h licopt re se stabilise 9 EQUILIBRAGE DU VOL CONSIGNES DE SECURITE Un r glage correct est le fondement d un comportement de vol irr pro
24. aleerd door de knipperende led Het is mogelijk dat de camera vastloopt Druk in dat geval de resetknop op de zijkant van de camera naast het MicroSD slot in met een tandenstoker als de camera gedurende 10 min niet wordt gebruikt wordt hij automatisch uitgeschakeld Nederlands 33 wl 9 TRIMMEN VAN DE BESTURING Wi E is Y Y Z 34 Voor poll ceco vlieggedrag van de helikopter is het noodzakelijk dat de besturing juist is getrim Het afstellen van de trim is eenvoudig maar er is wel wat geduld en gevoel voor vereist Neem de volgende aanwijzingen in acht Beweeg de hoogteregelaar voor zichtig naar boven en laat de helikopter opstijgen tot een hoogte van 0 5 9A Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait Als de helikopter uit zi langzaam naar rechts chzelf snel of draait draait u net zolang aan de links rechts trim tegen de kl k in linksom totdat de helikopter niet meer draait 10 BESTURING Opmerking Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter hoeven de regelaars meter 9B Wanneer de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait Als de helikopter vit zichzelf snel of langzaam naar links draait draait u net zolang aan de links rechts trim met de klok mee rechtsom totdat de helikop ter niet meer draait slechts minimaal te worden bediend 10A Beweeg de hoog zichtig naar voren om hogef t
25. andere Batterien nutzen oder an hei en Orten aufbewahren Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer Gesicht Die Aufsicht der Eltern ist Den Helikopter niemals mit Wasser in Zum Aufladen nur das mitgelieferte LiPo Akku integriert eim Fliegen erforderlich Verbindung bringen da dadurch die Ladeger t verwenden Die Verwendung Kapazit t 100 mAh H nde Gesicht Haare und lose Elektronik besch digt werden kann eines anderen Ladeger tes kann zu ap Kleidung vom Rotor fernhalten Das Flugger t stets beobachten einer dauerhaften Besch digung des a Fernsteuerung und Helikopter ausschalten damit es nicht gegen den Piloten Akkus sowie benachbarter Teile f hren Batterie Akkuanforderung f r die wenn sie nicht im Einsatz sind andere Menschen oder Tiere fliegt und k rperliche Sch den verursachen Fernsteuerung Batterien aus der Fernsteuerung nehmen und sie verletzt Niemals ein Ladeger t f r NiCd NiMH Stromversorgung wenn sie nicht im Einsatz ist Generell ist darauf zu achten dass Akkus verwenden S Den Helikopter stets im Auge behalten das Modell auch unter Ber cksichtigung F r den Aufladevorgang ist immer auf Batterien 6 x 1 5 V AA um die Kontrolle ber den Helikopter von Funktionsst rungen und Defekten eine feuerfeste Unterlage und eine nicht mitgeliefert nicht zu verlieren niemanden verletzen kann brandsichere Umgebung zu achten Wir empfehlen f r die Fernsteuerung W hrend des Auf und Endladevorgangs neu
26. angaanbatterijen aan In nderhoud en verzorging Demonteer de contacten van de accu j plaats van wegwerpbatterijen kuntu Neem de helikopter uitsluitend af in geen geval en probeer ze nietaan 1A Stabilisator 1F T OEN milieuvriendeljkere oplaadbare batte met een schone doek te passen Beschadig de cellen van 1B Hekrotor atorbladen rijen accu s gebruiken voor de zender voorkom blootstelling van de de accu niet en maak ze niet open 1C Landings 1G Laadaansluiti Wanneer de zender niet meer goed helikopter en de acc aan direct Er bestaat explosiegevaar schaatsen aadaansluting werkt moeten de batterijen worden zonlicht en of inwerking van intense Houd de LiPo accu buiten bereik van 1D Camera 1H OZON vervangen warmte kinderen 1E Zoeklicht sChak laar 30 31 gt Nederlands 32 2 ZENDER 3 CAMERA 4 PLAATS 4 BATTERIJEN ZENDER 2A Power led 3A ON OFF schakelaar 2B Knop voor licht aan uit 3B Laadaansluiting 4A Druk de clips van het dek 2C Hoogteregelaar SB poort sel naar beneden en trek ze 2D Controleschakelaar 3C Foto videoknop naar achteren 2E Knop voor foto video 3D Objectief 4B Plaats 6 AA batterijen van 2F Links rechts trim 3E Led 1 5 V Let op de juiste richting van de polen zoals aange geven in het batterijvak AC Sluit het deksel van het batterijvak 5 DE HELIKOPTER OPLADEN Let op Voor het opladen en na elke vlucht moeten de accu en de motoren steeds 15 tot 30 minuten afko
27. ato Utilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schivato Spegnere sempre velivolo e radio comando dopo l uso In caso contrario potrebbero verificarsi un avvio involontario Requisiti delle batterie per l elicottero Alimentazione Potenza nominale DC 3 7 V 3 7 Wh Batterie 1 x 3 7 V batteria LiPo ricaricabile integrata Capacit 1000 mAh Requisiti per batterie ricaricabili della videocamera Alimentazione Potenza nominale DC 3 7 V 0 37 Wh Batterie 1 x 3 7 V batteria LiPo ricaricabile integrata Capacit 100 mAh Requisiti per batterie monouso ricaricabili del radiocomando Alimentazione DC 9 V Batterie 6 x 1 5 V AA non fornite 1 ELICOTTERO 1A Stabilizzatore 1F Pale del rotore 1B Rotore di coda opposte 1C Pattini di 1G Presa di ricarica atterraggio 1H Interruttore 1D Videocamera N OFF 1E Faro 47 n 2 RADIOCOMANDO M 3 VIDEOCAMERA 4 INSERIRE LE BATTERIE 7 PREPARAZIONE DELL AVVIO RADIOCOMANDO 2A LED alimentazione 3A Interruttore ON OFF Il regolatore di corsa EE sinistro del radiocomando deve essere rivolto 2B Pulsante Luce on off 3B Presa di ricarica AA Abbassare la clip sul verso il basso prima dell attivazione 7A Portare poi l interruttore di controllo del 2C Regolatore di corsa Porta USB coperchio e spingere telecomando su ON il LED rosso di alimentazione lampeggia STB Ora portare la
28. chable de CONSEILS DE VOL is necessite de pole et du doiat ENEE nes suivantes Diriger l g rement la com Toujours poser l h licopt re sur une surface plane Une surface pench e peut ven licopt re une hauteur de 0 5 1 m tre tuellement avoir un effet n gatif sur le d collage de l h licopt re Toujours manipuler les r gulateurs lentement et d licatement 9B Ta Ja Toujours garder les yeux fix s sur l h licopt re ne pas regarder la t l commande Si l h licopt re tourne de Legerement redescendre la commande des gaz vers le bas d s que l h licopt re lui m me vers la gauche quitte le sol Ajuster la commande des gaz pour maintenir une m me altitude de vol rapidement ou lentement Si l h licopt re perd de l altitude diriger l g rement la commande des gaz vers le haut Si l h licopt re tourne de lui m me vers Si l h licopt re gagne de l altitude diriger l g rement la commande des gaz vers le bas la gauche une vitesse rapide ou lente Pour prendre un virage il suffit souvent d effleurer la commande de direction dans la tourner le compensateur de rotation direction souhait e Lors des premiers essais de vol les pilotes ont tendance piloter dans le sens des aiguilles d une montre l h licopt re de mani re brusque Les r gulateurs doivent toujours tre manipul s jusqu ce que l h licopt re se stabilise as lenteur et E En aucun cas ils ne doivent subir de mouvement rus
29. criteri Dovrebbe trattarsi di un luogo chiuso e privo di vento Se possibile evitare la presenza di climatizzatori ventilatori ecc che possono causare correnti d aria Lo spazio deve avere almeno lunghezza di 10m larghezza di 3m e altezza di 3 m Non devono essere presenti ostacoli nella stanza ventilatori lampade ecc All avvio assicurarsi immediatamente che non vi siano esseri viventi pilota compreso entro 1 2 metri dall apparecchio all inizio del volo ATTENZIONE Per modelli di aerei ed elicotteri per volo in esterni dal 2005 obbligatoria l assicurazione Informatevi presso il vostro assicuratore e assicuratevi che l assicurazione copra i modelli nuovi e quelli gi in vostro possesso Fatevi consegnare questa conferma per iscritto e conservatela In alternativa possibile richiedere Una iscrizione di prova gratuita alla DMFV via Internet su www dmfv aero incl assicurazione 51 SOLUZIONE DEI PROBLEMI Problema Le pale del rotore non si muovono Causa Il tasto ON OFF su OFF Batteria scarica e o esaurita Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ONT Ricaricare la batteria Problema L elicottero si ferma senza motivo durante il volo e cade Causa La batteria scarica Soluzione Ricaricare la batteria Problema Non si riesce a controllare il velivolo con il radiocomando Causa Il tasto ON OFF su OFF Le batterie sono posizionat
30. e 10A Per volare in avanti spostare in avanti il regolatore di direzione 10B Per volare all indietro spostare il regolatore con cautela all indietro 10C Per volare in avanti spostare in avanti il regolatore di direzione 10D Per volare in avanti spostare in avanti il regolatore di direzione 10E Per curvare verso sinistra spostare il regolatore di direzione con attenzione verso sinistra finch elicottero non rivolto con la coda verso il pilota 11 SOSTITUZIONE DELLE PALE DEL ROTORE 10F Per volare verso destra spostare con attenzione il regolatore di direzione verso destra finch l elicottero non rivolto con la coda al pilota Se le pale del rotore dell elicottero vengono danneggiate e devono essere sostituite procedere come segue 11A Prima del ontan assicurarsi di non invertire le pale del rotore Le pale del rotore sono contrassegnate con A 4 v fig Le pale del rotore tipo 2 ven ono montate in alto e le pale del rotore Ipo 4 vengono montate in basso 11B Con un cacciavite a croce svitare con cura le viti del rotore 11C Estrarre con cura la pala dal sup porto Attenzione Le pale del rotore non si muovono 11D Inserire la nuova pala del rotore con cautela nel suppana e avvitare Attenzione Non stringere eccessiva mente le viti La pala del rotore deve avere comunque un po di gioco INDICAZIONI PER UN VOLO SICURO CONSIGLI GENERALI DI VOLO Posi
31. e Alkali Mangan Batterien Einweg Wartung und Pflege den Akku nicht unbeaufsichtigt lassen batterien f r diese Fernsteuerung Den Helikopter bitte nur mit einem Die Kontakte des Akkus niemals 1 HELIKOPTER k nnen durch aufladbare Batterien sauberen Tuch abwischen auseinanderbauen oder ver ndern on Akkumulatoren umweltfreundlich Helikopter und Batterien vor direkter Die Zellen des Akkus nicht besch digen 1A Stabilisator 1F Gegenl ufige ersetzt werden Sonneneinstrahlung und oder direkter oder aufstechen Es besteht Explosions 1B Heckrotor Rotorbl tter Sobald die Fernsteuerung nicht mehr W rmeeinwirkung sch tzen gefahr 1C Landekufen 1G Ladebuchse zuverl ssig funktioniert sollten neue Die LiPo Batterie darf nicht in die 1D Kamera 1H ON OFF Schalter Batterien eingelegt werden Reichweite von Kindern gelangen 1E Scheinwerfer Se 2 FERNSTEUERUNG 3 KAMERA 4 BATTERIEN EINSETZEN 7 STARTVORBEREITUNG FERNSTEUERUNG 2A Power LED 3A ON OFF Taste Der Schubregler der linke Regler der Fernsteuerung muss vor dem Einschalten nach 2B Taste f r Licht an aus 3B Ladebuchse USB Port 4A Die Clips an der Abdeckung unten zeigen 7A Anschlie end den Kontrollschalter der Fernsteuerung auf ON 2C Schubregler 3C Foto Video Taste herunterdr cken und nach stellen dann blinkt die Power LED rot 7B Nun den Schubregler einmal auf Vollgas 2D Kontrollschalter 3D Objektiv hinten ziehen und zur ck auf Null bew
32. e batterie direttamente tramite bilanciatore caricatore Videocamera estraibili per riprese video e foto DO A Istruzioni di sicurezza Attenzione Questo elicottero non un giocattolo ma un velivolo complesso che pu causare danni a cose e ersone se usato in modo scorretto pilota responsabile della sicurezza durante l utilizzo Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell utilizzo Questo elicottero progettato per essere utilizzato in interni e per l utilizzo all aperto in assenza di vento L elicottero adatto a persone a partire dai 15 anni di et Durante l utilizzo necessaria la presenza dei genitori on avvicinare mani capelli e abiti al otore pegnere il radiocomando dell elicottero uando questo non viene utilizzato imuovere le batterie dal radiocomando quando non viene utilizzato antenere sempre l elicottero entro il proprio 0090 visivo per evitare di perderne il controllo Per il radiocomando si consigliano batterie nuove alcaline manganese Le batterie monouso per questo radiocomando possono essere sostituite con batterie ricaricabili accumulatori per un maggior rispetto dell ambiente Sostituire le batterie appena il radio comando inizia a funzionare in Modo anomalo Rispettare queste istruzioni per l uso L utilizzatore deve utilizzare questo elicottero secondo le istruzioni per Fuso contenute in ques
33. e blesse le pilote d autres personnes ou des animaux En r gle g n rale m me en cas de dysfonctionnements et de pannes il faut veiller ce que la maquette ne blesse personne Entretien et soin Nettoyer l h licopt re uniquement l aide d un chiffon propre Prot ger l h licopt re et les piles de tout rayonnement lumineux direct et ou de toute source de chaleur directe Consignes de s curit concernant les piles de la t l commande Ne pas recharger des piles jetables Les piles rechargeables doivent tre retir es de la t l commande avant leur chargement Les piles rechargeables doivent tre recharg es en pr sence d un adulte Ne pas m langer des piles de type diff rent ou des piles neuves et des piles usag es Seules les piles recommand es ou de m me type peuvent tre utilis es Respecter la polarit indiqu e et lors de l insertion des piles Enlever les piles vides de la t l commande Ne pas court circuiter les bornes de raccordement Retirer les piles de la t l commande en cas de non utilisation prolong e l h licopt re et la cam ra sont quip s d une batterie Li Po re chargeable Veuillez respecter les consignes de s curit suivantes Ne jamais jeter les batteries Li Po dans le feu ne pas les conserver dans des endroits chauds Pour le chargement utiliser uniquement le chargeur fourni L
34. e dovesse diventare Per fissare la ideo amea all elicottero premere la videocamera nell apposito ESO se si presentano variazioni della superficie interrompere immediatamente supporto spingendola indietro finch le linguette non scattano 8B 6 CARICARE LA VIDEOCAMERA Scaricare i dati e ge one elicottero e telecomando Se la videocamera stata utilizzata senza Spegnere elicottero e telecomando 6A elicottero spegnerla Rimuovere il cavo di collegamento tra videocamera ed elicottero nie con de i an a cavo IRE nella porta della videocamera Inserire con attenzione il connettore del cavo di ricarica nella porta della videocamera i es u ee GH de nella porta N RIST t 6B Il connettore deve entrare facilmente nella porta NON FORZARE Inserire il dati dei ae L GES EE connettore in modo scorretto nella presa di ricarica pu causare danni alla videocamera p 9 e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone Il LED sull elicottero inizia a lampeggiare Suggerimento La procedura di carico conclusa non appena il LED di alimentazione rimane con luce Prima di eseguire riprese in volo assicurarsi che il cavo di collegamento sia ben rossa fissa Dopo la procedura di ricarica scollegare nuovamente il cavo di ricarica inserito nella porta della videocamera e dell elicottero dalla videocamera La telecamera si ricarica quando collegata ad una porta USB il LED lampeggia D t di ricar
35. e gaan vliegen 10C Beweeg de snelh regelaar voorzichtig naar voren om vooruit te vliegen teregelaar voor op te stijgen of eids richtings 10B Beweeg de hoogteregelaar naar beneden om te landen of lager te vliegen 10D Trek de snelheids richtingsregelaar voorzichtig naar achteren om achteruit te vliegen 10E Beweeg de snelheids richtings regelaar voorzichtig naar links om naar links te vliegen voor zover de staart van de helikopter naar de piloot wijst 11 DE ROTORBLADEN VERVANGEN 10F Beweeg de snelheids richtings regelaar voorzichtig naar rechts om naar rechts te EEN voor zover de helikopter met de staart naar de piloot wijst Ga als volgt te werk als de rotorbladen van de helikopter beschadigd zijn geraakt en u deze moe vervangen 11A Let er bij de mon rotorbladen niet verwi bladen zijn gemarkeerd zie afb Rotorbladen worden boven gemon van het type 4 onde tage op dat u de sselt De rotor met za en HAT van het type 2 teerd rotorbladen L 118 Draai de schroeven met een kruiskopschroevendraaier voorzichtig uit het rotorblad 11C Trek het rotorblad de houder Let op De kleine messing hulzen kwijt nu voorzichtig uit rotorbladen hebben raak deze niet 11D Plaats voorzichtig het nieuwe rotorblad in de houder en draai de schroeven vast Let op draai de schroeven niet te vast aan Het rotorblad moet wat speling hebben AANWIJZINGEN VOOR VEILIG
36. e in modo scorretto Le batterie non hanno energia sufficiente L antenna del radiocomando impostata in modo scorretto e o non completamente estratta Soluzione Portare l interruttore ON OFF su ONT Verificare la corretta posizione delle batterie Inserire batterie nuove Controllare l antenna ed estrarla completamente Problema L elicottero ruota solo verso destra o sinistra sulla propria asse Causa Un eccessiva compensazione a destra o sinistra es per una posizione errata della manopola di compensazione Soluzione Reimpostazione della compensazione tramite rotazione in folle della ruota di regolazione v punto 9 Compensaz ione dei comandi Altri consigli e trucchi sono disponibili sul sito Internet www revell control de legge sui fifiuti elettronici Una volta Bes concluso l utilizzo rimuovere le batterie e smaltire separatamente i on entrare mai in Con la presente Revell vecchi apparecchi elettrici contatto con il rotore GmbH amp Co KG dichiara presso i punti di raccolta _ in movimento che questo prodotto comunali per i rifiuti elettrici on far volare in rispetta i requisiti di base ed elettronici Portare i vecchi prossimit di e le ulteriori clausole ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE apparecchi elettrici ai punti di persone animali applicabili della direttiva raccolta comunali per i rifiuti corsi d acqua o linee 1999 5 CE La dichiarazione Per i
37. eentelijke inzamelpunt elektriciteitsleidingen toepasselijke bepalingen voor afgedankte elektrische Toezicht van van de richtliin 1999 5 EC volwassenen is Op www revell control de vereist vindt u de conformiteitsverklaring en elektronische apparatuur De overige onderdelen horen bij het h isvuil Dank voor uw medewerking 36 Nederlands SERVICEAANWIJZINGEN Op www revell control de vindt u pestelmpge khegen Revell en vervangingstips voor reserveonderdelen alsmede andere nuttige informatie over alle modellen van Revell Control www revell control de 37 38 coro ES EEE CAMERA HELICOPTER SAFARI CARACTERISTICAS DESTACADAS Helic ptero Nuevo sistema de rotores coaxiales con giroscopio electr nico para unas caracter sticas de vuelo excepcionales Fuselaje de aluminio aerodin mico y resistente Bater a LiPo acumulador de pol mero de litio recargable integrada Proceso de carga simple directamente con el cargador balanceador C mara desmontable para foto y v deo Instrucciones de seguridad Atenci n este producto no es un juguete sino una aeronave compleja que si se usa de forma indebida puede rovocar lesiones personales y da os ateriales El piloto es responsable de que su uso no entra e peligro alguno Lea este manual por completo y familiaricese con el contenido antes de poner en
38. egen die Status LED leuchtet dann dauerhaft 2E Taste f r Foto Video 3E LED 4B 6 x 1 5 V AA Batterien 2F aa 3F MicroSD Kartenschlitz einlegen und auf die Polari Den ON OFF Schalter auf der Seite des Helikopters auf ONT stellen 7C 2G Richtunasrealer 3G Reset Taste t tsangaben wie im Batte Den Helikopter auf den Boden setzen so dass das Heck in Ihre Richtung zeigt 7D gsreg riefach angegeben achten Nach einigen Sekunden ist der Hubschrauber startbereit AC Die Batteriefach Abdeckung schlie en 8 VERWENDEN DER KAMERA Im Flug gt AUFLADEN DES HELIKOPTERS Dr cken Sie die Taste f r Video Foto auf der Fernsteuerung kurz um ein Foto zu Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug m ssen Akku und die Motoren ca NES die LED Au e auf de 15 30 Minuten abk hlen andernfalls k nnen sie besch digt werden Der i Dun eu en SRI vi SN Bos Se Cna don Ge 3 en Ladevorgang ist st ndig zu berwachen F r den Aufladevorgang ist immer fee ee A QUE LED leuchtet dauerhaft Zum Beenden der Aufnahme auf eine feuerfeste Unterlage und eine brandsichere Umgebung zu achten r cken Sie die Taste kurz Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten 5A Als Kamera Das Verbindungskabel zwischen Kamera und Hubschrauber abnehmen 5B Trennen Sie das Verbindungskabel von der Kamera Den Stecker des Ladekabels udn die Ladebuchse des Helikopters stecken Dr cken Sie d
39. elen anders kunnen deze onderdelen beschadigd raken Bij het laden moet steeds toezicht worden gehouden Laad de accu steeds op op een vuurvaste ondergrond en in een brandveilige omgeving 3F MicroSD kaartsleuf 2G Snelheids richtings 3G Resetknop regelaar Schakel de helikopter en de zender uit 5A Maak de verbindingskabel tussen camera en helikopter los 5B Steek de stekker van de laadkabel voorzichtig in de laadaansluiting van de helikopter 5C De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kunnen worden gestoken FORCEER HEM NIET Als de stekker niet op de juiste wijze in de laadaansluiting wordt gestoken kan de helikopter beschadigd raken en kan in sommige gevallen gevaar van letsel ontstaan Het laadproces duurt 110 minuten en moet steeds in de gaten worden gehouden Haal na het laden de stekker van de accu uit de lader en de stekker van de lader uit het stopcontact Na een laadtijd van ca 110 minuten kan de helikopter ongeveer 7 8 minuten vliegen Waarschuwing De LiPo accu wordt warm tijdens het laden Als de accu heet wordt en of er veran eringen aan het oppervlak te zien zijn moet het laden onmiddellijk worden afgebroken 6 OPLADEN VAN DE CAMERA Schakel de helikopter en de zender uit 6A Maak de verbindingskabel tussen camera en helikopter los Steek de stekker van de laadkabel E in de laadaansluiting van de camera 6B De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kun
40. emote control If you used the camera without the helicopter switch it off Carefully insert the USB cable in the charge socket of the camera 6B The plug must be gently inserted in the charge socket DO NOT USE FORCE The LED on the camera will blink the camera is recognised as a removable medium and pictures and videos can be used Note Before recording a flight ensure that the connecting cable fits securely in the charge sockets of the camera and helicopter While the camera is connected to a USB port it will be charged which is why the LED flashes The camera may crash If it does use a toothpick to press the reset button on the side of the camera next to the Micro SD slot If the camera has not been used for 10 minutes it automatically switches itself off d x 9 TRIM ADJUSTMENT OF THE CONTROL The correct trim is a basic requirement for fault free flying behaviour of the helicopter The adjustment is easy but requires some patience and feel Please observe the following instructions precisely Carefully move the thrust control up and raise the helicopter approximately 0 5 to 1 metre in altitude 9A 9B If the helicopter automatically If the helicopter automatically rotates clockwise rotates anti clockwise If the helicopter begins to automatically rotate clockwise rotate the left right trim adjustment anti clockwise until the helicopter no longer rotates 10 FLI
41. ent reason Cause The battery is too weak Remedy Charge the battery Problem The helicopter cannot be controlled with the remote control Cause The ON OFF switch is in the OFF position The batteries were not inserted correctly The batteries no longer have enough power The antenna of the radio remote control is not inserted correctly and or is not completely extended Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Check whether the batteries are inserted correctly Insert new batteries Check the antenna and extend it completely Problem The helicopter only rotates around its axis clockwise or anti clockwise Cause Excessive trim adjustment to the left or right possibly due to the incorrect position of the trim knob Remedy Reset of the trim adjustment by turning the trim knob to the neutral position see section 9 Trim adjustment of the control Additional tips and tricks can be found online at www revell control de CE SS Electrical and electronic waste ordinance After the end of use remove all batteries and dispose of separately Drop off all electrically operated devices at the communal collection centres for electrical and electronic waste Dispose of the remaining parts with household waste Thank you for your cooperation Never touch the running rotor Do not fly near people animals bodies of water or power lines adult supervision is required Revel
42. er und Fernsteuerung aus Falls Sie die Kamera ohne Hubschrauber verwendet haben schalten Sie sie aus Schalten Sie Hubschrauber und Fernsteuerung aus 6A Den Stecker des USB Kabels vorsichtig in die Ladebuchse der Kamera stecken 6B Das Verbindungskabel zwischen Kamera und Hubschrauber abnehmen Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT ANWENDEN Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse der Kamera stecken 6B Die LED an der Kamera blinkt die Kamera wird als Wechseldatentr ger erkannt und Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT Bilder und Videos k nnen verwendet werden ANWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt kann die Kamera besch digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen Hinweise Die LED an der Kamera beginnt zu blinken Stellen Sie vor Flugaufnahmen sicher dass das Verbindungskabel sicher an den Der Ladevorgang ist abgeschlossen sobald die LED dauerhaft leuchtet Ladebuchsen von enue und Hubschrauber sitzt Nach dem Ladevorgang das Ladekabel wieder von der Kamera trennen W hrend die Kamera mit einem USB Port verbunden ist wird sie geladen daher die Nach einer Ladezeit von ca 40 Minuten k nnen Sie die Kamera ca 20 30 blinkende LED en Er Minuten lang benutzen Es kann vorkommen dass die Kamera abst rzt Dr cken Sie dann mit einem Zahnstocher die Reset Tas
43. fety instructions Non rechargeable batteries may not be charged Rechargeable batteries must be remov d from the remote control prior to recharging Rechargeable batteries may only be SH ed under the supervision of an adult Combinations of batteries of different types or new and used batteries may not be used Only the recommended batteries or those of an equivalent type may be used Batteries must be inserted with the correct polarity and Depleted batteries must be removed from the remote control The connection terminals may not be short circuited Please remove the batteries from the remote control if it will not be used for an extended period of time The helicopter and the camera are equipped with a rechargeable LiPo battery Please observe the following safety instructions Never throw LiPo batteries into a fire or store in hot places Only use the supplied charging unit to charge the battery The us of a different charging unit can lead to the permanent damage of the battery and nearby parts as well as physical injury Never use a charging unit for NiCd NiMH batteries Always ensure that the charging process takes place on a fireproof surface in a fire resistant environment Do not leave the battery unsupervised during the charging and discharging process Never disassemble or alter the battery contacts Do not damage or puncture the batteries There is a Tis
44. fly for approx 7 8 minutes after a charge time of approx 110 minutes Warning notice The LiPo battery heats up while SUE If it should become hot and or changes to the surface begin to appear immediately discontinue the charging process 6 CHARGING THE CAMERA Switch off the helicopter and the remote control 6A Remove the connecting cable between the camera and the helicopter Carefully insert the charging cable in the charge socket of the camera 98 The plug must be gently inserted in the charge socket DO NOT USE FORCE If the plug is not correctly inserted in the charge socket the camera can be damaged and thus may under certain circumstances entail a risk of injury The LED on the camera will start to blink The charging process is complete as soon as the LED is continuously illuminated After the charging process disconnect the charging cable from the camera After a charge time of approx 40 minutes you can use the camera for approx 20 30 minutes Note If you are using the camera without the helicopter switch it off before charging see below 7 START PREPARATION The thrust control the left control on the remote control must point down before switching on 7A Then set the control switch of the remote control to the ON position the Power LED will flash red 78 Now move the thrust control to full throttle and back to zero the Status LED then illuminates continuously Set the ON OFF switch
45. funcionamiento el producto Este helic ptero es adecuado para vuelo interior y vuelo exterior sin viento Este producto se recomienda a partir de los 15 a os Durante su uso ser necesa ria la supervisi n por parte de un adulto antenga a una distancia prudencial as manos la cara y la vestimenta holgada del rotor Apague la emisora y el helic ptero cuando no los est usando Saque las bater as de la emisora cuando no la est usando o pierda en ning n momento de vista helic ptero para no perder el control obre el mismo ecomendamos usar pilas alcalinas uevas para la emisora Las pilas no recargables que se utilizan en esta misora y otros aparatos el ctricos ueden sustituirse por bater as recargab es respetuosas con el medio ambiente Sustituya las bater as en cuanto la emisora deje de funcionar de forma fiable 39 O DAY O Guarde este manual para referencias futuras Solo se permite usar este helic ptero seg n las instrucciones detalladas en este manual No vuele el helic ptero cerca de personas animales zonas acu ticas ni conducciones el ctricas El cargador para la bater a LiPo se ha dise ado especialmente para cargar la bater a de este helic ptero Utilice el ana solo para cargar la bater a de este helic ptero no lo utilice para otras bater as El helic ptero no debe entrar en contacto con agua ya que en caso cont
46. gauche quand l h licopt re est dos au pilote BEEN de haut 10F Pour tourner a droite diriger Aucun objet ne doit faire obstacle ventilateurs lampes etc l g rement vers la droite la commande Au d marrage s assurer que tout tre vivant y compris le pilote se trouve 1 de direction en veillant a ce que os S A Mh licontere vous toumesle das m tre voire 2 m tres de distance de l appareil en d collage rotor de queue face vous 11 CHANGEMENT DES PALES DE ROTORS ATTENTION Les vols d a ronefs ou d h licopt res de mod lisme en ext rieur sont soumis une Si les pales de l h licopt re sont endommag es et n cessitent d tre remplac es assurance obligatoire depuis 2005 Veuillez contacter votre assureur pour qu il inclue veuillez proc der comme suit 11A Avant le montage veillez ne pas m langer les pales Les pales sont mar qu es par les chiffres 1 et 2 voir fig Les pales de type 2 sont mont es au dessus et les pales de type 4 sont mont es en dessous l appareil dans votre assurance responsabilit civile Demandez une confirmation crite et conservez la en lieu s r Autrement la soci t DMFV propose une adh sion d essai 118 Prenez un tournevis cruciforme et gratuite sur Internet www dmfv aero assurance incluse d vissez d licatement la pale 11C Retirez d licatement la pale de son support Attention Les pales possedent de petite
47. geflogen werden soll sollte folgende Kriterien erf llen Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln in dem Windstille herrscht on Es sollten nach M glichkeit keine Klimaanlagen Heizl fter etc vorhanden sein 10C Um nach vorn zu fliegen den 10D Um r ckw rts zu fliegen den die Luftstr me verursachen k nnten oe vorsichtig nach vorn Regler vorsichtig nach hinten ziehen Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein ewegen Es sollten sich keine st renden Gegenst nde im Raum befinden Ventilatoren Lampen etc 10E Um Linkskurven zu fliegen den 10F Um nach rechts zu fliegen den Beim Starten unbedingt sicherstellen dass sich alle Lebewesen auch der Pilot Richtungsregler vorsichtig nach links Richtungsregler vorsichtig nach rechts weiter als 1 2 Meter vom Flugger t entfernt befinden wenn der Flug beginnt bewegen sofern der Helikopter mit bewegen sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt dem Heck zum Piloten zeigt ACHTUNG F r Kl Lu und helikopter die Drau en geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und 11 WECHSELN DER ROTORBLATTER deu cran Rie sich ass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese ee nel ie eingeschlossen sind Lassen Sie sich diese Best tigung schriftlich geben und heben Falls die Rotorbl tter des Helikopters besch digt werden und Sie sie austauschen m ssen d
48. glichkeiten und Austausch Tipps f r R ehoren in den Hausm ll von Erwachsenen unter www revell control de Ersatzteile sowie weitere n tzliche Informationen zu Beleg anke f r die Mithilfe ist n tig zu finden allen Modellen von Revell Control www revell control de 24069 Control CAMERA HELICOPTER IMPORTANT FEATURES Helicopter New coaxial rotor system with electronic gyro for outstanding flight characteristics Aerodynamic stable aluminium fuselage SAFARI Integrated rechargeable LiPo battery Lithium Polymer battery Uncomplicated charging of the battery directly through the Balancer charging unit Removable camera for taking pictures or recording video Safety instructions Attention This deed is not a toy It is a complex aircraft which can cause personal qi and EC damage when handled improperly The pilot is solely responsible for ensuring risk free operation This entire manual must be read and understood prior to commissioning This helicopter is suitable for use indoors and for use outdoors with still air This helicopter is suitable for pilots who are at least 15 years of age The super vision of adults is required when flying en your hands face hair and loose clothing away from the rotor Switch off the remote control and helicopter when they are not in use Remove the batteries from the remote control when it is not in use Always
49. ica di 40 minuti la vid i uns Pu capitare che la videocamera si blocchi Premere il tasto Reset sul lato della opo un tempo di ricarica di 40 minuti la videocamera avra un autonomia videocamera accanto allo slot della scheda Micro SD con uno stuzzicadenti di ca 20 30 minuti Suggerimento Se la videocamera stata utilizzata senza elicottero spegnerla prima di ficaricarla vedi sotto 48 49 Dopo 10 min di inattivit la videocamera si spegne automaticamente 50 9 COMPENSAZIONE DEI COMANDI Una corretta compensazione la base per una buona guida del veicolo La regolazione semplice ma richiede pazienza e sensibilit Seguire Te indicazioni seguenti Spostare il regolatore di corsa con attenzione verso l alto e far sollevare l elicottero di ca 0 5 a 1 m 9A Se l elicottero gira da solo lentamente o velocemente verso destra Se l elicottero gira autonomamente verso destra lentamente o velocemente ruotare la compensazione destra sinistra in senso antiorario finch l elicottero non smette di girare 10 COMANDI DI VOLO 9B Se l elicottero gira da solo lentamente o velocemente verso sinistra Se l elicottero gira autonomamente verso sinistra lentamente o veloce mente ruotare la compensazione destra sinistra in senso orario finch l elicottero non smette di girare Suggerimento Per una guida sicura dell elicottero sono normalmente necessarie delle correzioni minim
50. idamente La aeronave y la emisora se deben apagar siempre cuando no se usen En caso contrario se podr a producir un comando de arranque involuntario Especificaciones de la bater a del helic ptero Alimentaci n Potencia nominal 3 7 V CC 3 7 Wh Bater as 1 bater a LiPo recargable de 3 7 V integrada Capacidad 1000 mAh Especificaciones de la bater a de la c mara Alimentaci n Potencia nominal 3 7 V CC 0 37 Wh Bater as 1 bater a LiPo recargable de 3 7 V integrada Capacidad 100 mAh Especificaciones de la bater a de la emisora Alimentaci n Bater as 6 bater as 9 V CC AN de 1 5 V no incluidas 1 HELICOPTERO 1A Estabilizador 1F Palas de rotor 1B Rotor de cola contrarotatorias 1C Patines de 16 Hembrilla de aterrizaje carga 1D C mara 1H Interruptor 1E Faro ON OFF 39 Sa 40 2 EMISORA 3 CAMARA 4 COLOCACI N DE LAS BATERIAS EMISORA 2A LED de estado 3A Bot n ON OFF 2B Bot n de 3B Hembrilla de carga 4A Presione los clips de la tapa encender apagar luz puerto USB hacia abajo y tire hacia atr s 2C Palanca de gas 3C Bot n foto v deo 4B Coloque 6 bater as AA de 2D Interruptor de control 3D Objetivo 1 5 V prestando atenci n a 2E Bot n de foto video 3E LED as indicaciones de polaridad 2F Trimado 3F Ranura de tarjeta en el compartimento de izquierdo derecho Micro SD PR a RR 2G Palanca de direcci n 3G Bot n Reset En ap
51. ie Haltenase nach oben und ziehen Sie die Kamera von ihrer Halterung sc Der Stecker muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT ab 8A NWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt kann der Dr cken Sie l nger ca 3 sec auf die ON OFF Taste der Kamera die LED leuchet auf Helikopter besch digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen und blinkt 3x Die Kamera ist nun eingeschaltet Der Ladevorgang dauert ca 110 Minuten und ist st ndig zu berwachen Dr cken Sie die Taste f r Video Foto auf der Kamera kurz um ein Foto zu machen Trennen Sie nach dem Laden den Akku vom Ladeger t und das Ladeger t von der die LED leuchtet kurz auf Steckdose Dr cken Sie die Taste f r Video Foto auf der Kamera lang ca 3 E0 um ein Video Nach einer Ladezeit von ca 110 Minuten kann der Helikopter ca 7 8 Minuten o E EE lang fliegen Dr cken Sie l nger ca 3 sec auf die ON OFF Taste der Kamera die LED leuchet Warnhinweis Der LiPo Akku erw rmt sich w hrend des Aufladens Sollte er jedoch einmal kurz auf und die Kamera ist ausgeschaltet Sea hei werden und oder Ver nderungen an der Oberfl che zeigen ist der Ladevorgang Zum Befestigen der Kamera am Hubschrauber dr cken Sie die Kamera an ihre sofort abzubrechen Halterung und schieben Sie sie nach hinten bis die Haltenase wieder einrastet 8B Herunterladen der Daten 6 AUFLADEN DER KAMERA Schalten Sie Hubschraub
52. ien haben nicht mehr genug Energie Die Antenne der Funk Fernsteuerung ist ggf nicht richtig eingesetzt und oder nicht vollst ndig ausgezogen Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ON stellen berpr fen Sie ob die Batterien korrekt eingelegt sind Neue Batterien einlegen Antenne pr fen und ganz ausziehen Problem Der Helikopter dreht sich nur noch nach links oder rechts um seine eigene Achse Ursache Zu starke Trimmung nach links oder rechts z B durch falsche Position des Trimmrades Abhilfe R ckstellung der Trimmung durch Drehen des Trimmrades auf die Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de Neutralposition siehe Punkt 9 Trimmen der Steuerung SS CE Hiermit erkl rt die Revell GmbH amp Co KG dass sich Elektroschrottgesetz Nach Niemals den dieses Produkt in Gebrauchsende bitte alle laufenden Rotor bereinstimmung mit den Batterien entnehmen und ber hren Nicht in BEIEN separat entsorgen Alte der N he von nfordefungen und den elektrisch betriebene Ger te Menschen Tieren brigen einschl gigen SERVICEHINWEISE bei den Sammelstellen der Gew ssern oder Bestimmungen der Richtlinie Gemeinden f r Elektroschrott Stromleitungen 1999 5 EC befindet Die Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon mm abgeben Die brigen Teile fliegen die Aufsicht Konformit tserkl rung ist Hotline Bestellm
53. iese au auf Alternativ dazu bietet der DMFV im Intefnet auf www dmfv aero eine gehen Sie wie folgt vor kostenlose Probemitgliedschaft inkl Versicherung an 11A Achten Sie vor der Montage darauf 11B Nehmen Sie einen Kreuzschlitz dass Sie die Rotorbl tter nicht vertauschen Schraubendreher und drehen Sie die H Die Rotorbl tter sind mit 2 und 4 Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab markiert s Abb Rotorbl tter vom T 2 werden oben montiert und Rotorbl tter vom Typ A werden unten montiert 11C Ziehen Sie nun vorsichtig das Rotor 11D Setzen Sie das neue Rotorblatt blatt von der Halterung ab Achtung Die vorsichtig wieder in die Halterung und Rotorbl tter haben kleine Messingh lsen ziehen die Schraube fest Achtung verlieren Sie diese nicht Drehen Sie die Schraube nicht zu fest Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben mm FEHLERBEHEBUNG Problem Die Rotorbl tter bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Der Akku ist zu schwach bzw leer Abhilfe Den ON OFF Schalter auf ONT stellen Den Akku aufladen Problem Der Helikopter stoppt ohne ersichtlichen Grund w hrend des Fluges und sinkt ab Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen Problem Der Helikopter l sst sich mit der Funk Fernsteuerung nicht steuern Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Die Batterien wurden falsch eingelegt Die Batter
54. k of explosion The LiPo battery must be kept out of reach of children When disposing of batteries they must be discharged or the capacity must be fully depleted Cover exposed terminals with adhesive tape in order to prevent short circuiting Safety instructions The product may never be structurally modified otherwise it can be damaged or pose a danger In order to prevent risks never operate the aircraft when you are sitting on the ground or on a chair Operate the aircraft from a position which provides an easy line of retreat if necessary Always switch off the aircraft and the remote control after use Otherwise an unintended start command can take place Required batteries for the helicopter Power supply Rated output DC 3 7 V 3 7 Wh Batteries 1 x 3 7 V rechargeable LiPo battery integrated Capacity 1000 mAh Required batteries for the camera Power supply Rated output DC 3 7 V 0 37 Wh Batteries 1 x 3 7 V rechargeable LiPo battery integrated Capacity 100 mAh Battery requirement for the remote control Power supply DC9 V Batteries 6 x 1 5 V AA not included 1 HELICOPTER 1A Stabiliser 1F Counter 1B Tail rotor rotating blades 1C Landing skid 1G Charge socket 1D Camera 1H ON OFF switch 1E Headlamp 2 REMOTE CONTROL 3 CAMERA 4 INSERTING BATTERIES 2A Power LED 3A ON OFF button REMOTE CONTROL 2B ON OFF
55. l GmbH amp Co KG hereby declares that this roduct conforms with the asic requirements and the additional applicable provisions of Directive _ 1999 5 EC The Declaration of Conformity can be found at www revell control de SERVICE NOTES Go to www revell control de for ordering information and tips on replacing spare parts plus other useful information on all Revell Control models Revell www revell control de 21 24069 Control 22 H licopt re Nouveau syst me de rotors coaxiaux dot d un gyro lectronique pour une qualit de vol exceptionnelle Fuselage en aluminium stable et a rodynamique CAMERA HELICOPTER SAFARI CARACT RISTIQUES PRINCIPALES Batterie Li Po accumulateur Lithium Polym re int gr e et rechargeable Recharge facile de la batterie directement sur l appareil de charge du balancier cam ra amovible pour faire des vid os et des photos Consignes de s curit Attention Cet h licopt re n est pas un jouet mais un appareil de vol complexe qui peut causer des dommages corpo rels ou mat riels en cas de mauvaise utilisation Le pilote est responsable de l utilisation s re de l appareil Ce mode d emploi doit tre enti rement lu et compris avant toute mise en service Cet h licopt re est concu pour un usage int rieur et ext rieur par vent nul Cet appareil peut tre manipul partir de 15 ans La surveil
56. lance par des adultes est indispensable pendant le vol de l appareil Les mains le visage les cheveux et les v tements amples doivent rester bonne distance du rotor en mouvement Eteindre la t l commande et l h licopt re lorsqu ils ne sont pas utilis s Retirer les piles de la t l commande lorsqu elle n est pas utilis e Toujours garder les yeux fix s sur l h licopt re afin de ne pas en perdre le contr le Pour la t l commande nous recom mandons l usage de piles alcalines au mangan se Pour pr server l environnement les piles jetables de la t l commande peuvent tre remplac es par des piles rechargeables batteries Changer les piles des que la t l com mande ne fonctionne plus parfaitement Veuillez conserver ce mode d emploi L utilisateur de cet h licopt re doit se conformer aux consignes d utilisation figurant dans ce mode d emploi Ne pas faire voler l h licopt re proximit de personnes d animaux de cours d eau et de lignes lectriques Le chargeur de la batterie Li Po est concu uniquement pour le REI ment de la batterie de l h licopt re Son utilisation est limit e au Sek ment de cette batterie ne pas l utiliser pour le chargement d autres batteries viter tout contact de l h licopt re avec l eau sous peine d endommager ses composants lectroniques Toujours garder les yeux fix s sur l appareil afin d viter qu il ne percute et n
57. los Druk de bevestigingsneusje naar boven en trek de camera uit de houder 8A Druk lang ca 3 sec op de ON OFF knop op de camera de led gaat branden en knippert 3x De camera is nu Ingesehskeld Dr op de knop voor foto video op de camera om een foto te maken de led rt op ca 3 sec op de knop voor foto video op de camera om een video op te e led gaat continu branden Druk kort op de knop om het opnemen te n ca 3 sec op de ON OFF knop op de camera de led licht kortstondig op n de camera is uitgeschakeld ruk de camera in de houder en schuif hem naar achteren tot het bevestigingsneusje weer vastklikt 8B E K vo OS ta D 3 D 3 m at e indig COOC d A oa Oo Foto s video s overbrengen naar pc Schakel de helikopter en de zender uit Schakel de camera uit als u hem zonder de helikopter hebt gebruikt Steek de stekker van de USB kabel voorzichtig in de laadaansluiting van de camera 6B De stekker moet gemakkelijk in de laadaansluiting kunnen worden gestoken ORCEER HEM NIET De led op de camera knippert de camera wordt herkend als verwisselbaar schijfstation en de foto s en video s kunnen worden gebruikt Opmerkingen Zorg er voor opnamen tijdens de vlucht voor dat de verbindingskabel goed is aangesloten tussen de laadaansluitingen van de camera en de helikopter Wanneer de camera is verbonden met een USB poort wordt hij geladen Dit wordt gesign
58. n con El espacio debe estar libre de obst culos ventiladores l mparas etc len A izquierda para NOLI LE GE la derecha poe Heat ECH Antes de iniciar el vuelo es necesario asegurarse de que no haya ning n ser vivo a izquierda siempre y cuando la cola de a derecha siempre y cuando la cola de loto inclui 2 helic ptero apunte hacia el piloto helic ptero apunte hacia el piloto piloto incluido a menos de 1 2 metros de la aeronave 11 CAMBIO DE LAS PALAS DE ROTOR ATENCI N Para la pr ctica de vuelo exterior se recomienda un seguro de responsabilidad civil Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del helic ptero sufren da os y es Consulte si su seguro de responsabilidad civil cubre la Pr ctica de aeromodelismo necesario sustituirlas Guarde la documentaci n correspondiente en un lugar seguro 11A Antes del montaje se debe prestar 11B Desenrosque con cuidado los tornillos atenci n a que las palas de rotor no se de la pala de rotor con un destornillador intercambien Las palas de rotor est n de estrella marcadas con 2 y 4 v ase la fig Las palas de rotor del Uno 2 se montan arriba y las palas de rotor tipo 4 se montan abajo 11C Saque la pala de rotor con cuidado 11D Coloque la nueva pala de rotor con de la fijaci n Atenci n no pierda los cuidado en la fijaci n y apriete el tornillo casquillos de lat n de las palas de rotor Atenci n no apriete el tornillo excesiva mente
59. n www revell control de Legislaci n sobre residuos el ctricos mmm cuando el producto alcance el final de su vida Util saque todas las bater as En ning n caso se Revell GmbH amp Co KG y des chelas en el contene debe tocar el rotor declara que este producto dor de UN o a SE EE ee apropiado Deseche los o vuele el heli esenciales y cualesquiera en el ctricos fuera c ptero cerca de otras deon DE INSTRUCCIONES DE SERVICIO de uso en el punto limpio personas animales cables o exigibles de A Te destinado para ello en su zonas acu ticas ni la Directiva 1999 5 CE La En www revell control de encontrar posibilidades municipio Deseche las conducciones el ctri declaraci n de conformidad de realizar pedidos y consejos para cambiar piezas eli dem s piezas en la basura cas Es necesaria la puede consultarse en de repuesto as como informaci n til sobre todos normal Gracias por su supervisi n por parte www revell control de los modelos de Revell Control www revell control de colaboraci n de un adulto 44 45 24069 Control CAMERA HELICOPTER 46 Elicottero Nuovo sistema con rotore coassiale con giroscopio elettronico per straordinarie caratteristiche di volo Carlinga in alluminioaerodinamica e resistente SAFARI CARATTERISTICHE PRINCIPALI Batterie integrate ricaricabili LiPo batterie litio polimero Semplicit di ricarica dell
60. nen worden gestoken FORCEER HEM NIET Als de stekker niet op de juiste wijze in de laadaansl iting wordt estoken kan de camera beschadigd raken en kan in sommige gevallen gevaar van etsel ontstaan De led op de camera begint te knipperen Het laden is voltooid wanneer de led continu brandt Trek de laadkabel uit de camera wanneer het laden is voltooid Na een laadtijd van ca 40 minuten kunt u de camera ongeveer 20 a 30 minuten lang gebruiken Opmerking Schakel de camera voor het laden uit zie onder als u hem zonder de helikopter hebt gebruikt 7 STARTVOORBEREIDING De EE linkerregelaar op de zender moet voor het inschakelen naar beneden wijzen 7A Zet de controleschakelaar op de zender vervolgens op ON Het power ledlampje gaat rood knipperen 7B Beweeg de hoogteregelaar eenmaal naar vol gas en dan terug naar nul de Status led gaat continu branden Zet de ON OFF schakelaar aan de zijkant van de helikopter op ON 7C Zet de helikopter oP de grond met de staart in uw richting 7D Na enkele seconden is de helikopter klaar voor de start 8 DE CAMERA GEBRUIKEN Tijdens het vliegen Druk kort op de knop voor foto video op de zender om een foto te maken de led gaat kort branden Druk de au ca 3 sec op de knop voor foto video op de zender om een video op te Denen de Ted gaat continu branden Druk kort op de knop om het opnemen te e indigen Als losse camera Maak de verbindingskabel van de camera
61. nformazioni sugli ordini e consigli su come elettrici ed elettronici Le altre elettriche di conformit _ sostituire i pezzi di ricambio nonch altre informazioni ell parti si smaltiscono come necessaria la disponibile all indirizzo utili su tutti i modelli Revell Control consultate il sito P AN domestid Grazie per la SE di un www revell control de www revell control de www revell control de collaborazione adulto 52 53
62. nly then should the pilot practice Steering the helicopter lett and right THE SUITABLE FLYING ENVIRONMENT The location in which the helicopter is flown should fulfil the following criteria It should be an indoor location with still air Insofar as possible there should be no air condition systems heaters etc which could cause airflow The room should be at least ten metres long six metres wide and three metres high There should be no disruptive objects in the room fans lamps etc When starting make absolutely sure that all persons and animals including the pilot are at least 1 2 metres away from the aircraft before the flight begins ATTENTION Liability insurance has been mandatory since 2005 for flying model aircraft and helicopters outdoors Contact your private liability insurer and make sure that your new and earlier models are included in the insurance coverage Request confirmation in writing and keep it in a safe place Alternatively the DMFV offers a trial membership free of charge online at www dmfv aero which includes insurance d x 20 TROUBLESHOOTING Problem The rotor blades do not move Cause The ON OFF switch is in the OFF position The battery is too weak or depleted Remedy Set the ON OFF switch to the ON position Charge the battery Problem The helicopter stops and descends during flight for no appar
63. oed Bewaar deze handleiding goed Verwijder lege batterijen uit de zender maar een geavanceerde vliegmachine De helikopter mag uitsluitend volgens De aansluitklemmen mogen niet Benodigde accu voor de helikopter Hij kan bij onvakkundig gebruik de aanwijzingen in deze handleiding worden kortgesloten Verwijder de Voeding persoonlijk letsel en materi le schade worden gebruikt batterijen uit de zender wanneer deze Nominaal vermogen DC 3 7 V 3 7 Wh veroorzaken De piloot is verantwoordelijk Vlieg niet met de helikopter in de langere tijd niet wordt gebruikt Batterijen 1 x oplaadbare LiPo accu van voor een veilige bediening buurt van personen dieren open 3 7 V ge ntegreerd Deze handleiding moet v r de water en elektriciteitsleidingen De helikopter en de camera zijn Capaciteit 1000 mAh ingebruikname volledig worden gelezen De lader is specifiek afgestemd op het uitgerust met een oplaadbare Lipo en begrepen laden van de LiPo accu van deze accu Neem de volgende veilig Benodigde accu voor de camera 3 Deze helikopter is geschikt voor gebruik helikopter De lader mag alleen voor het heidsaanwijzingen in acht Voeding e binnenshuis en bij droog windstil weer Jaden van de helikopteraccu worden Werp LiPo accu s nooit in het vuuren Nominaal vermogen DC 3 7 V 0 37 Wh d in de open lucht gebruikt Gebruik hem niet voor andere bewaar ze niet op hete plekken Recon E EE Poca 5 Deze helikopter is geschikt voor accu
64. pt zonder zichtbare oorzaak tijdens de vlucht en verliest hoogte Oorzaak De accu is te zwak Oplossing Laad de accu op Probleem De helikopter kan niet worden bestuurd met de zender Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De batterijen zijn verkeerd geplaatst De batterijen hebben niet voldoende energie meer De antenne van de zender is mogelijk niet goed geplaatst en of niet helemaal uitgetrokken Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Controleer of de batterijen juist zijn geplaatst Plaats nieuwe batterijen Controleer de antenne en trek hem geheel uit Probleem De helikopter draait alleen nog naar links of naar rechts om zijn eigen as Oorzaak De besturing is teveel naar links of naar rechts getrimd bijv doordat het trimwieltje in de verkeerde stand staat 3 Oplossing Zet de trim terug door het trimwieltje in de neutrale stand te draaien 2 zie punt 9 trimmen van de besturing Op www revell control de vindt u meer tips en trucs Wetgeving voor inza meling van afgedankte elektrische en elektro ZE Ce nische apparatuur Verwijder Raak de draaiende Hiermee verklaart Revell de batterijen na gebruik uit rotor in geen geval GmbH amp Co KG dat dit de helikopter en voer ze aan Vlieg niet in de product in overeenstemming afzonderlijk af Lever elek buurt van mensen is met de fundamentele trische apparaten in bij uw dieren open water of eisen en de overige gem
65. que utilisation laisser refroidir la batterie et les moteurs pendant 15 a 30 minutes pour viter de les endommager Le processus de chargem chargemen dans un en Eteindre l h licopt re Enlever le c ble de co Brancher d licatemen de l h licopt re 5C n est pas enfonc e co t doit toujo vironneme et la t l commande 5A nnexion entre la cam ra et l h licopt re 5A ent doit faire l objet d une surveillance permanente Le urs tre effectu sur une surface non inflammable et nt s curis contre les incendies t la fiche d u cable de chargement dans la prise correspondante La fiche doit s enfoncer facilement NE PAS FORCER Si la fiche 1 rrectement dans la prise de chargement cela pourrait endom mager l h licopt re et repr senter un risque de blessur D Le processus de chargement dure environ 110 minutes et doit faire l objet d une surveillance perman nte Une fois le chargement termin d branchez la batterie du chargeur et le chargeur de la prise d alimentation Un temps de chargement d environ 110 minutes permet de faire voler l h licopt re pendant 7 8 minutes Avertissement La batterie Li Po chauffe pendant le chargement Si la batterie devient extr mement chaude et ou que vous constatez des changements sa surface le chargement doit tre imm diatement interrompu 6 CHARGEMENT DE LA CAM RA Eteignez l h licopt re et la t
66. ques ou saccad s Apres le r glage de pata les d butants doivent tout d abord tenter de ma triser la commande des gaz Au d but l h licopt re ne doit pas forc ment voler tout droit 10 PILOTAGE il est beaucoup plus important d arriver le maintenir une hauteur constante Consigne Pour un comportement de vol calme de l h licopt re il suffit qu ensuite que vous pourrez vous exercer diriger l h licopt re vers la gauche ou d ajustements minimes au niveau des r gulateurs vers la droite 10A Pour d coller ou gagner de l altitude diriger l g rement la Commande des gaz vers l avant 10C Pour voler en avant diriger la commande de direction l g rement vers l avant d environ un metre par effleurement r p t de la commande des gaz Ce n est 10B Diriger la commande des gaz vers l arri re pour atterrir ou r duire l altitude de vol L ENVIRONNEMENT DE VOL ADAPT L endroit o l h licopt re sera utilis doit r pondre aux crit res suivants L espace doit tre clos et l abris du vent Si possible la pi ce doit tre d pourvue de climatisation de ventilateurs chauffants etc afin d viter les flux d air La pi ce doit mesurer au moins 10 m tres de long sur 6 m tres de large et 3 m tres 10D Pour voler en arri re diriger d licatement le r gulateur vers l arri re 10E Pour faire un virage gauche diriger l g rement la commande de direction l g rement vers la
67. rario podr a resultar da ada la electr nica Tenga la aeronave siempre a la vista para que no colisione con otros pilotos personas ni animales ocasionando lesiones Por norma se debe prestar atenci n a que no exista el riesgo de provocar lesiones personales incluso en caso de fallos de funcionamiento o defectos Mantenimiento y cuidados Utilice solo un pa o limpio y suave para limpiar el helic ptero No exponga el helic ptero ni las bater as directamente a la luz solar ni fuentes de calor Instrucciones de seguridad de las bater as de la emisora Las bater as no recargables pilas no se deben recargar Las bater as recargables deben sacarse de la emisora antes de cargarlas Las bater as recargables solo deben recargarse bajo la supervisi n de un adulto No se deben utilizar bater as de distinto tipo ni tampoco mezclar bater as nuevas y Usadas Solo est permitido utilizar las bater as recomendadas o unas equivalentes Las bater as deben colocarse respetando la polaridad y gt Las bater as descargadas deben sacarse de la emisora Bajo ninguna circunstancia se deben coftocircuitar los contactos Saque las bater as de la emisora cuando no vaya a utilizarse durante un periodo de tiempo prolongado El helic ptero y la c mara est n equipados con una bater a LiPo recargable Es necesario tener en cuenta las siguien
68. rdo non devono essere cortocircuitati Rimuovere le batterie dal radiocomando e dall elicottero quando non vengono utilizzati L elicottero e la videocamera sono dotati di una batteria ricaricabile LiPo Rispettare le seguenti indi cazioni di sicurezza Non gettare mai le batterie LiPo nel fuoco e tenere lontano da fonti di calore Per caricare le batterie utilizzare il cavo USB fornito nella confezione l utilizzo di un altro caricatore pu WEE a danni permanenti alle atterie e alle parti adiacenti e causare danni alle persone Non utilizzare mai un caricatore per batterie di tipo NiCd NiMH Per il processo di ricarica assicurarsi di lavorare su una base resistente al fuoco ed un ambiente sicuro per quanto riguarda il pericolo di incendi Non lasciare le batterie incustodite durante la carica e scaricamento Non smontare o modificare i contatti delle batterie Non danneggiare le celle delle batterie e non perforarle Pericolo di esplosione Tenere la batteria LiPo lontana dalla portata dei bambini Scaricare le batterie per lo smaltimento e o attendere che si siano esaurite Coprire i poli liberi con nastro adesivo per evitare cortocircuiti Istruzioni di sicurezza Non modificare mai strutturalmente il prodotto potrebbe venire danneggiato o diventare pericoloso Per evitare rischi utilizzare l elicottero sempre in una posizione da cui possa facilmente essere schiv
69. rotor blade in the mount and tighten the screw Attention Do not over tighten the screw The rotor blade must have a certain amount of play INSTRUCTIONS FOR SAFE FLYING GENERAL FLYING TIPS Always place the helicopter on a level surface An inclined surface can under certain circumstances have a negative impact on the starting behaviour of the helicopter Always move the controls slowly and with a gentle touch Always maintain visual contact with the helicopter and do not look at the remote control Move the thrust control down again somewhat as soon as the helicopter lifts off from the ground To maintain the flying altitude adapt the setting of the thrust control If the helicopter lowers move the thrust control slightly upward again If the helicopter climbs move the thrust control down slightly In order to fly along a curve it often suffices to tap the directional control ver slightly in the respective direction On initial flight attempts there is a genera tendency toward excessive movements of the helicopter controls Always move the controls slowly and carefully Never fast or fitfully Beginners should only attempt to master the thrust control after the trim adjustment The helicopter does not necessarily have to fly straight at the beginning initially it is more important to maintain a constant height of approximately ne m tre above the ground by repeatedly Lapping the thrust control O
70. s douilles en laiton ne les perdez pas 11D Positionnez d licatement la nouvelle pale sur le support et revissez la Attention Ne vissez pas completement La pale doit bouger l gerement 27 28 DEPANNAGE Probl me Les pales ne bougent pas Cause L interrupteur ON OFF est en position a OFF La batterie est trop faible ou vide Solution Mettre l interrupteur ON OFF sur la position ON Charger la batterie Probleme L h licopt re s arr te sans raison apparente pendant le vol et perd de l altitude Cause La batterie est trop faible Solution Charger la batterie Probleme L h licopt re ne r pond pas aux ordres de la t l commande Cause L interrupteur ON OFF est en position OFF Les piles ne sont pas correctement ins r es Les piles n ont plus assez d nergie L antenne de la t l commande n est pas correctement install e et ou n est pas compl tement d ploy e Solution Mettre l interrupteur ON OFF sur la position ON V rifiez si les piles sont correctement ins r es Ins rer de nouvelles piles V rifier l antenne et la d ployer enti rement Probl me L h licopt re ne fait plus que tourner sur lui m me vers la gauche ou vers la droite Cause Trop forte compensation vers la Sl ou vers la droite due une mauvaise position du compensateur par ex Solution Retour du r glage au point z ro par rotation de
71. s nach Gebrauch ausschalten Achtung Dieser Hubschrauber ist kein Diese Bedienungsanleitung bitte steuerung herausgenommen werden Startbefehl erfolgen S I eug sondern ein komplexes aufbewahren Die Anschlussklemmen d rfen nicht 8 Flugger t das bei unsachgem er Der Benutzer sollte diesen Helikopter kurzgeschlossen werden Batterien Akkuantorderung f r den Helikopter Handhabung Personen und Sachsch nur gem den Gebrauchshinweisen bitte aus der Fernsteuerung nehmen Stromversorgung den verursachen kann Der Pilot ist f r in dieser Bedienungsanleitung betreiben wenn sie l ngere Zeit nicht gebraucht Nennleistung DC 3 7 V 3 7 Wh den gefahrlosen Betrieb verantwortlich Den Helikopter nicht in der N he von werden Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer Diese Anleitung muss vor Inbetrieb Personen Tieren Gew ssern und LiPo Akku integriert nahme vollst ndig gelesen und Stromleitungen fliegen Der Helikopter und die Kamera sind Kapazit t 1000 mAh LA ne Das Ladeger t f r den LIEB AKKU ist mit einem OCH Gees KU Vieser Helikopter IST ur den Gebrauc speziell zum Aufladen des Helikopter ausgestattet Bitte die folgenden rdi 2 in Innenr umen und f r die Verwendung Akkus geschaffen Das Ladeger t nur Sicherheitshinweise beachten SE die Kamera im Freien bei Windstille geeignet zum Aufladen des Helikopter Akkus LiPo Akkus niemals ins Feuer werfen Nennleistung DC 3 7 V 0 37 Wh Dieser Helikopter ist ab Den nicht f r
72. s of oplaadbare batterijen Gebruik uitsluitend de meegeleverde 37 y einte reerd 5 volwassenen en kinderen vanaf 15 jaar Laat de helikopter niet in aanraking lader om de accu op te laden Bij Ca ui E mar y Ouderlijk toezicht is vereist wanneer komen met water hierdoor kan d gebruik van een andere lader kan de ESA kinderen met de helikopter vliegen elektronica beschadigd raken accu onherstelbaar beschadigd raken y Houd handen gezicht haren en losse Houd de vliegmachine steeds in het dit kan ook leiden tot schade aan Benodigde batterijen accu voor de kledingstukken uit de buurt van de rotor oog zodat deze niet tegen de piloot naburige onderdelen en persoonlijk zender Schakel de zender en de helikopter uit andere mensen of dieren aanvliegt letsel Voeding wanneer deze niet worden gebruikt en hen letsel toebrengt Gebruik nooit een lader voor DC OV Verwijder de batterijen uit de zender In zijn algemeenheid moet ervoor NiCd NiMH accu s Batterijen 6 x 1 5 V AA wanneer deze niet wordt gebruikt worden gezorgd dat niemand Laad de accu steeds op op een niet meegeleverd Houd de helikopter steeds in het oog ewond kan raken door de model vuurvaste ondergrond en in een zodat u de controle over de helikopter ERC ook als er storingen brandveilige omgeving niet verliest optreden of de helikopter defect raakt Laad de accu niet onbeheerd achter 1 HELIKOPTER Voor ae RI ch my het all detail SC het a i van alkali m
73. sturen van de helikopter De plaats waar u met de helikopter vliegt moet voldoen aan de volgende criteria Het moet een gesloten ruimte zijn waar het windstil is Zorg er indien moos voor dat er geen geen luchtstromen worden veroorzaakt door airconditioning l ch warmers enz ver De ruimte moet minstens 10 meter lang 6 meter breed en 3 meter hoog zijn Er mogen zich geen storende voorwerpen in de ruimte bevinden ventilators lampen enz Verzeker u er v r het starten in ieder geval van dat alle levende wezens inclusief de piloot zich op meer dan 1 2 meter van de helikopter bevinden wanneer deze opstijat LET OP Het is sinds 2005 verplicht verzekerd te zijn voor modelvliegtuigen en helikopters waarmee buiten gevlogen wordt Neem Contact op met uw aansprakelijkheidsverze keraar en verzeker u ervan dat uw nieu we en vorige modellen door deze verzekering worden gedekt Laat een schriftelijke bevestiging opmaken en bewaar deze goed Als alternatief biedt de Deutsche Modellflieger Verband DMFV Duitse modelvliegers vereniging op internet onder www dmfv aero een gratis proeflidmaatschap incl verzekering aan Nederlands gt UN PROBLEEMOPLOSSING Probleem De rotorbladen bewegen niet Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De accu is te zwak of leeg Oplossing Zet de ON OFF schakelaar op ON Laad de accu op Probleem De helikopter sto
74. t Dreht sich der Helikopter von selbst Steigt der Hubschrauber den Schubregle elwas nach unten bewegen EN schnell oder langsam nach rechts drehen schnell oder langsam nach links Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft schon den Richtungsregler ganz leicht in die Sie so lange die Links Rechts Trimmung drehen Sie so lange die Links Rechts entsprechende Richtung anzutippen Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu egen den Uhrzeigersinn bis sich der Trimmung im Uhrzeigersinn bis sich den Helikopter zu heftig zu steuern Der Steuerungsregler sollte immer langsam und elikopter nicht mehr dreht der Helik pter nicht mehr dreht vorsichtig bewegt werden Keinesfalls schnell oder ruckartig Anf nger sollten nach dem Trimmen zun chst versuchen den Schubregler zu beherrschen Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen es kommt vielmehr darauf an durch wiederholtes leichtes Antippen des Sch breglers 10 FLUGSTEUERUNG eine konstante H he von ungef hr einem Meter ber dem Boden zu halten Erst dann sollte man ben den Helikopter auch nach links bzw nach rechts zu steuern Hinweis F r ein WE Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen an den Reglern n fig 10A Um zu Se CHE ne Au Lan ode um We zu DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG zu gewinnen den Schubregler vor iegen den Schubregler nach hinten a Hori allen Sichtig nach vorn bewegen bewegen Der Ort an dem der Helikopter
75. te an der Seite der Kamera neben dem Micro SD Slot Hinweis Falls Sie die Kamera ohne Hubschrauber verwendet haben schalten Sie sie nach 10 min ohne Eingabe schaltet sich die Kamera selbstst ndig ab vor dem Laden aus siehe unten g x 9 TRIMMEN DER STEUERUNG HINWEISE ZUM SICHEREN FLIEGEN Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten ALLGEMEINE FLUG TIPPS des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld u d Gef hl lik EE l ch i Kaas Hache bana Bitte die folgenden Hinweise genau beachten Den Schubregler vorsichtig nach oben Den He i AR UL eine ebene Flaci a en es rage Fl che kann das bewegen und den Helikopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die H he steigen lassen startverhalten des Helikopters unter Umst nden negativ beeinflussen Die Regler immer langsam und mit Gef hl bewegen 9A 9B Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen Wenn sich der Helikopter von Wenn sich der Helikopter von Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen sobald der Helikopter vom selbst schnell oder langsam nach selbst schnell oder langsam nach Boden abhebt Um die Flugh he zu halten die Einstellung des Schubreglers anpassen rechts dreht links dreht Sinkt der Hubschrauber den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen Dreht sich der Helikopter von selbs
76. tes instrucciones de seguridad Bajo ninguna circunstancia se deben arrojar las bater as LiPo al fuego ni guardarlas en lugares con temperaturas elevadas Para cargar las bater as solo se debe utilizar el cargador suministrado La utilizaci n de un cargador distinto puede provocar da os permanentes en la bater a y componentes pr ximos aparte de lesiones personales Bajo ninguna circunstancia se debe utilizar un cargador de bater as de NiCd NiMH El proceso de carga se debe realizar siempre sobre una superficie ignifuga y un entorno seguro contra incendios La bater a no debe dejarse desatendida durante los procesos de carga y descarga Bajo ninguna circunstancia se deben desmontar o modificar los contactos de la bater a Las celdas de la bater a no se deben da ar ni perforar Existe el riesgo de explosi n La bater a LiPo debe mantenerse alejada del alcance de los ni os Las bater as deben estar descargadas o su capacidad agotada antes de poder desecharlas Cubra los contactos descubiertos con cinta aislante para evitar cortocircuitos Instrucciones de seguridad El producto no debe modificarse bajo ch circunstancia ya que en caso contrario podr a resultar da ado o entra ar alg n peligro Para evitar riesgos el producto no se debe utilizar estando sentado en el suelo o en una silla El producto se debe utilizar desde una posici n que permita apartarse r p
77. to manuale Non utilizzare l elicottero vicino a KEE animali corsi dacqua e inee elettriche Il caricatore per le batterie LiPo studiato appositamente per ricaricare le batterie dell elicottero Utilizzare il caricatore solo per caricare le batterie ellelicottero non per altri tipi di batterie Non esporre l elicottero all umidit poich a potrebbe comportare danni all elettronica Tenere il velivolo sempre in vista in modo che non possa scontrarsi con il pilota con altre persone o animali e ferirli In generale assicurarsi che il modello non possa ferire persone verificando anche la presenza di problemi di funzionamento e difetti Cura e manutenzione Pulire l elicottero con un panno pulito Proteggere l elicottero e le batterie dall esposizione diretta alla luce solare e o dall effetto diretto del calore Istruzioni di sicurezza delle batterie per il radiocomando Non ricaricare batterie monouso Le batterie ricaricabili devono essere estratte dal radiocomando per la ricarica Le batterie ricaricabili possono essere ricaricate solo sotto la supervisione di un adulto Non utilizzare insieme tipi di batterie diversi e batterie usate Utilizzare esclusivamente le batterie consigliate o batterie di tipo simile Inserire le batterie rispettando la giusta polarit e gt Le batterie scariche devono essere rimosse dal radiocomando morsetti di racco
78. zionare sempre l elicottero su una superficie piana Una superficie irregolare pu influenzare negativamente l avvio dell elicottero Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione Mantenere sempre l elicottero entro il proprio raggio visivo e non guardare il radiocomando Spostare leggermente il regolatore di corsa verso il basso appena l elicottero si stacca dal terreno Per Mantenere l altezza di volo adeguare la regolazione del regolatore di corsa Se l elicottero si abbassa spostare il regolatore di corsa di nuovo verso l alto Se l elicottero sale spostare il regolatore di corsa verso il basso Per effettuare una curva esso basta semplicemente un ruotare leggermente il comando nella direzione corrispondente Nei primi utilizzi si portati spesso ad utilizzare l elicottero con eccessivo impeto Spostare sempre il regolatore di controllo lentamente e con attenzione Mai velocemente o all indietro Dopo la compensazione i principianti dovrebbero cercare di prendere confidenza con il regolatore di corsa L elicottero non deve salire necessariamente dritto all inizio meglio procedere con tocchi leggeri sul regolatore di corsa per mantenere un altezza costante a circa un metro da terra Inizialmente necessario imparare a comandare l elicottero per virare a destra e o sinistra L AMBIENTE DI VOLO IDEALE Il luogo in cui viene utilizzato l elicottero dovrebbe rispettare i seguenti

3-Channel - Revell Control

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents