PDF: Regler Navy V40 R
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1. Hart de akt akt akt Technische Daten Betriebsspannung R DSon in Ohm bei 25 C Strom kurzzeitig 10s Dauerstrom Windungen bei GM Motoren BEC Spg Strom max 10s Dr cken Sie nun gem unten stehender Tabelle die SET Taste so oft bis Sie das gew nschte Programm erreicht haben Bei jeder Erh hung des Programms leuchtet die LED Nach dem letzten Tastendruck best tigt der Regler nach ca 3s das Erreichen des Programms mit 3 kurzen Blinkzeichen Gleich danach zeigen 3 weitere Blinkzeichen der LED das Erreichen des Wertemodus an Sie k nnen nun die Taste Werte in der Tabelle so oft dr cken bis an der gew nschte Wert eingestellt ist Bei jeder Erh hung des i Wertes leuchtet die LED Hort Der Regler best tigt wiederum RES mit 3 kurzen Blinkzeichen und kehrt zum Fahrmodus zur ck Fertig Navy V40R V8RW SX3R V4R 4 8 16 8V 4 8 12V 4 8 12V 4 8 12V 2x0 001 2x0 0007 2x0 003 2x0 002 120A 120A 60A 60A 40A 60A wasserg 60A 20A 32A gt 10T gt 8T gt 18T gt 15T 5 5V 3A 5 5V 3A 5 5V 2A 5 5V 3A Der Dauerstrom bezieht sich auf Akkus mit max 3600mAh Anschluss eines FET Servos Bei Verwendung eines FET Servo mit zusatzlicher Spannungsversorgung schlie en Sie das blaue FET Servo Kabelan Akku Plus an Oftmals wird eine Spule ben tigt Lesen Sie dazu die Hinweise des Servo Herstellers Hinweise FBei unzureichender K2. Echange de la prise ou se Orange Signal permutation des polarit s Connectez la prise des fils brun rouge jez orange sur la sortie de voie 2 de votre mm recepteur Presser l gerement le contact et tirer 7 Soulever ensuite gt Un peu le contact Introduire les fils dans la nouvelle Gel E Notes Avec une circulation d air insuffisante une coupure du r gulateur par le palpeur de temp rature peut se produire La direction du v hicule reste cependant toujours totalement c ntrolable Des que le r gulateur sera suffisamment refroidi vous pourrez continuer la course Veillez a ce que votre moteur soit correctement antiparasit avec 2 condensateurs 100nF Attention N inversez jamais les polarit s du r gulateur et ne reliez jamais une batterie de propulsion directement au moteur tant que le r gulateur est connect Dans ce cas le b n fice de la garantie sera perdu Adaptez votre prise de facon ce qu un risque d inversion des polarit s du r gulateur soit exclu La non observation de cet ordre pourra d truire le r gulateur Fonction de la marche arri re avec le R Ce r gulateur de vitesse dispose d un frein totalement proportionnel ainsi que d un passage en marche arri re galement totalement proportionnel 1 Pour rouler en marche arri re il faut d abord placer le levier des gaz sur la position Plein freinage puis le ramener sur la position neutre Le passage en marche ar
3. Le freinage Minimal est r glable entre 0 et 100 0 en sortant d usine valeur significative 0 50 2 Freinage Maximal BRKMAX L efficacit maximale de freinage est celle qui se produit avec le freinage total Avec cette fonction un sur freinage avec un blocage des roues sera vit Le freinage Maximal est r glable entre 0 et 100 100 en sortant d usine Note La plupart des pilotes r glent le freinage Maximal sur env 80 3 Freinage automatique AUTOBRK Le freinage automatique est r glable de 0 100 et agit d j sur la position neutre du levier des gaz Il est r glable ind pendamment des efficacit s de freinage minimale et maximale et permet la prise rapide des virages serr s 0 en sortant d usine valeur significative 0 30 4 Marche arri re maximal REVERSE La marche arri re maximale est r glable de 0 100 s par ment du freinage ce qui permet un passage r aliste dans ce sens de marche Sur les bateaux la r duction de la vitesse maximale en marche arri re sur 50 permettra d viter un enfoncement dans l eau 100 en sortant d usine 50 pour le Navy V40R valeur significative 30 100 5 Temps de passage en marche arri re Le retardement de temps pour le passage en marche arri re pourra tre r gl ind pendamment des autres fonctions 0 Aucun temps de retardement particuli rement pour les mod les d entra nement en liaison avec 100 de freinage automatique 1 9 Temps d
4. hlluftzufuhr kann es durch den Temperatursensor zu einer Abschaltung des Reglers kommen Das Fahrzeug bleibt jedoch jederzeit voll lenkbar Sobald der Regler wieder ausreichend abgek hlt ist k nnen Sie die Fahrt fortsetzen Tip K hlk rper Best Nr 2844 1 bzw 2853 1 verwenden Dazu entfernen Sie den Aufkleber an der Stelle wo Sie den K hlk rper festkleben und kleben den K hlk rper mit dem beiliegendem Befestigungsmaterial auf das K hlblech des Reglers Beim Navy V40R kann mit 4mm Messingrohren einfach eine Wasserk hlung eingebaut werden Achten Sie darauf dass ihr Motor korrekt mit 2 Kondensatoren 100nF entst rt ist Achtung Verpolen Sie niemals den Regler und schlie en Sie niemals einen Fahrakku direkt an den Motor an solange der Regler angeschlossen ist In diesem Fall bernehmen wir keine Garantie Bringen Sie daher bitte Ihre Stecker so an dass ein Verpolen des Reglers ausgeschlossen ist Warnhinweise Lassen Sie Ihr RC Modell niemals unbeaufsichtigt solange ein Akku angesteckt ist Im Falle eines Defektes k nnte dies Feuer am Modell oder seiner Umgebung verursachen Der Fahrtenregler oder andere elektronische Komponenten d rfen niemals mit Wasser in Ber hrung kommen Der Fahrtenregler ist vor Staub Schmutz Feuchtigkeit Vibration und anderen Fremdteilen zu sch tzen Solange der Motor an den Regler angeschlossen ist d rfen Sie niemals den Motor mit einem separaten Akku laufen lassen Dies ze
5. in soft Hart Hart Lin Soft Hart Hon chaque l vation de la valeur lact act act D s D s D s D sJ 1 z x act act lact lact 7 1 Le r gulateur confirme nouveau par 3 courts clignotements et retourne dans le Mode fonctionnement lapas beede bee Branchement d un servo FET Branchement d un servo FET En utilisant un servo FET avec une alimentation en courant suppl mentaire vous branchez le cordon bleu du servo FET au plus de l accu Souvent il faut utiliser une bobine Veuillez lire pour cela les indications du fabricant de servos Indications Par manque d air de refroidissement le variateur peut se deconnecter grace a son capteur de temperature Le modele reste cependant dirigeable Une fois suffisamment refroidi vous pouvez continuer a rouler Verifiez bien que votre moteur soit antiparisit avec 2 condensateurs 100nF amp Attention mn inversez jamais le sens de polarit et ne branchez jamais un accu en direct sur le moteur tant que le variateur est branche Dans de tels cas aucune garantie n existe Mettez vos fiches de branchement de telle mani re ce que l inversion de polarite ne soit pas possible Caracteristiques techniques Navy V40R V8RW SX3R V4R Tension d alimentation 4 8 16 8V 4 8 12V 4 8 12V 4 8 12V R DSon en Ohm a 25 C 2x0 001 2x0 0007 2x0 001 2x0 002 Cou
6. 3A 5 5V 2A 5 5V 3A The continuous current is valid for batteries with max 3600mAh Warnings Never leave your RC model unsupervised with the battery connected If a fault should occur this could cause a fire in the model and threaten anything in the vicinity Like all electronic components the speed controller must not be allowed to contact water Avoid using the unit in rain When a motor is connected to the controller you must not connect a separate battery and run the motor This will wreck the controller and invalidate the guarantee Do not reverse the polarity of the controller connections Use only polarised connectors amp All cables and connectors must be effectively insulated Short circuits can ruin your controller Not suitable for persons under 14 years This unit is not a toy The speed controller is designed exclusively for use in battery operated radio controlled models No other usage is permissible Motors gears propellers RC models are dangerous objects which require careful handling For this reason you should avoid standing in the immediate vicinity of the propeller when you connect the battery Technical faults of mechanical or electrical nature may cause the motor to burst into life unexpectedly and cause other object fly around which can cause serious injury Limited liability we at Graupner cannot possibly ensure that you observe our instructions for installing and operating
7. Cachet de la firme et signature du detallant Servicestellen Service Service apres vente Graupner Zentralservice Graupner GmbH amp Co KG Postfach 1242 D 73230 Kirchheim Teck Tel 49 07021 722130 Servicehotline Tel 49 01805 472876 Mo Fr 9 30 11 30 und 13 00 15 00Uhr Luxembourg Kit Flammang 129 route d Arlon 8009 Strassen 35 23 12 23 2 UK GLIDERS Brunel Drive Newark Nottinghamshire NG24 2EG 44 16 36 63 05 39 France Graupner France G rald Altmayer 86 rue ST Antoine 57601 Forbach Oeting 33 3 87 85 62 12 Sverige Baltechno Electronics Box 5307 S 40227 G teborg 46 31 7073000 Belgie Belgique Nederland Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland VT 31 10 59 13 59 4 Schweiz Graupner Service Postfach 92 CH 8424 Embrach Embraport 41 43 26 66 58 3 Italia GiMax Via Manzoni no 8 1 25064 Gussago 39 3 0 25 22 73 2 Espana FA Sol S A C Avinyo4 E 08240 Maneresa 34 93 87 34 23 4 Ceska Republika Slovensk Republika RC Service Z Hnizdil Letecka 666 22 CZ 16100 Praha 6 Ruzyne 42 2 33 31 30 95 www gm racing de www gm racing de
8. confirms again after about 4sec not pushing the button with 3 short LED signals and returns to driving mode Ready Using FET servos Connecting an FET servo If you are using an FET servo with a separate power supply connect the blue FET servo wire to battery positive In many cases you will also need to use a coil Please read the notes supplied by the servo manufacturer Notes If the flow of cooling air over the speed controller is insufficient the integral temperature sensor may switch the unit off however you retain full steering control of the vehicle at all times You can continue running the car as soon as the controller has cooled down again Ensure that your motor is correctly suppressed using two 100 nF capacitors Caution never connect the speed controller with reversed polarity and never connect a drive battery directly to the motor when the speed controller is also connected to it Committing either of these errors invalidates the guarantee so please fit the plugs in such a way that it is impossible to connect your controller with reversed polarity Specification Navy V40R Operating voltage 4 8 16 8V R DSon in Ohm at 25 C 2x0 001 Current max 10s 120A Continuous current 40A 60Awatercooled Min Turns with GM motors gt 10T BEC voltage current max 10s 5 5V 3A V8RW SX3R VAR 4 8 12V 4 8 12V 4 8 12V 2x0 0007 2x0 003 2x0 002 120A 60A 60A 60A 20A 32A gt 8T gt 18T gt 15T 5 5V
9. described earlier in this manual Turn on your transmitter and set all throttle rates to 100 Turn on your speedo at the switch Press the set button once The LED is on Do not move the throttle on your transmitter After about 2 seconds the LED turns off neutral saved During the next 3 secs give full throttle full brake and then back to neutral on your transmitter If you press now the SET button until the 3 short LED signals occur all additional functions are reset to factory settings The speedo is now tuned to your transmitter To check you have tuned it properly the LED will light at neutral full speed and full brake If it does not repeat the above section Factory settings not Navy V40R BRKMIN 0 BRKMAX 100 AUTOBRK 0 REVERSE 100 time to reverse 98 Powercurve linear reverse at motor stop activated Factory settings Navy V40R BRKMIN 0 BRKMAX 100 AUTOBRK 0 REVERSE 50 time to reverse 4 Powercurve linear reverse at motor stop activated Reverse function R speed controller These speed controllers feature a fully proportional brake and a fully proportional reverse function To select reverse you have different possibilities 1 To switch to reverse function move your transmitter stick to full brake and next to neutral Now you can run in reverse with proportional speed control 2 Reverse at motor stop Your car must stop and you move the stick to neutral now you can run in reverse with pro
10. hart Gm 16 Programming the special functions with the SET button Speedo off turn on transmitter Press SET button and hold it and switch on the speedo switch during you hold the SET button until the LED is on for 3 short times Release the button during the 3 short LED signals You have now reached the programming mode Press SET button so often or as long until you have reached your desired program no the LED shows each increase of the value About 4sec after pushing the button the speedo will go to the value mode Program Chart PROG i lt AUTOBRK gt nag 6 WERCURVE Reverse at motor sto VALUE O 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 O 10 20 30 40 SO 60 70 80 90 EE Un Soft Hart pol Lin l soft Hart Han 1 Act act act act De De de De il act act act act Lips sales The speedo confirms that you have entered program mode with 3 Short LED signals and another 3 short LED signals that shows you the start of the value mode you may begin entering the value Now press the SET button as oftenor as long as function is requested see table the LED shows each increase of the value The ESC
11. your speed controller neither can we supervise the conditions and methods of installation operation application and maintenance of the unit For this reason we cannot accept any liability for loss damage or costs which result from the improper use and operation of these products or which are connected with them in any way Nous vous f licitons de l achat du variateur de vitesse digital Avec ce variateur de vitesse Ralf Helbing etend sa gamme reussie de variateurs de vitesse avec lesquels les Champions du Monde et les Champions d Europe ont gagn des titres nationaux et internationaux Indication importante Veuillez lire cette notice d instructions attentivement avant d utiliser votre variateur de vitesse Vous utiliserez ainsi les pleines capacit s de votre variateur et vous viterez des erreurs dans son utilisation Description Les variateurs de vitesse sont quip s uniquement de pi ces neuves Le fonctionnement la dur e de vie la meilleure technique et le design ont surtout t pris en compte Le variateur est d j quip du pr cieux SMD FETs Ces FETs sont extraordinairement petits et sans perte Le logiciel d velopp en permanence par notre quipe garantit dans un premier temps des r glages pr cis et ici un parfait ajustement au point z ro Il n existe en aucun cas de d viations m caniques puisque tout est m moris et dirig digitalement Le systeme d automatisme vous permet de proc
12. 9 oder 91539 G Kabel verbinden des Minuspo Der Anschluss eines Power Kondensators ist vorteilhaft Er verringert St reinfl sse des Motors sch tzt den Regler vor berspannung und verbessert die Beschleunigung Der lange Draht des Kondensators wird am Akku Anschluss des Reglers angel tet Der kurze Draht des Kondensators Kennzeichnung wird am Akku Anschluss des Reglers angel tet Anschluss an den Empfanger Ihr Regler ist werkseitig mit einem JR Stecker best ckt Erkundigen Sie sich bei Ihrem Fachh ndler ob Ihr Empf nger mit diesem Stecksystem kompatibel ist da sonst der Empf nger und das BEC des Fahrtenreglers zerst rtwerden kann Tech des steckers oder Polung ROT Empf nger BRAUN Empf nger e e ORANGE Impulsleitung ial Stecken Sie den Stecker des er Empf ngerkabels in Kanal 2 Ihres Re wieder onen Empf ngers u Einstellen aufden Sender howe a Stecker einf hren Nach dem ersten richtigen Einstecken und nach dem E E eingeschaltet und hat eine Grundeinstellung Um den Regler auf Ihre Fernsteuerung einzustellen gehen Sie wie folgt vor Hinweis Bei jedem Tastendruck leuchtet die LED kurz auf damit Sie wissen dass die Taste erkannt wurde Wahrend der Einstellung auf den Sender lauft der Motor nicht Drucken Sie kurz die Taste SET Der Regler ermittelt nun automatisch den Nullpunkt und die LED leuchtet Nach etwa zwei Sek erlischt die LED Gehen Sie nun innerhal
13. Bedienungsanleitung Instruction Manual Notice d instructions VORWARTS BREMSE UND RUCKWARTS Navy V40R L VSRW emm VAR We SX3R AM 5 Graupner Best 2875 Sam age Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf Ihres Digital Fahrtenreglers Mit diesem Regler setzt Dipl Ing FH Ralf Helbing die Reihe seiner erfolgreichen Fahrtenregler fort mit denen schon Welt und Europameisterschaften sowie nationale und internationale Titel gewonnen wurden Wichtiger Hinweis Bitte lesen Sie diese Anleitung vor Gebrauch Ihres neuen Fahrtenreglers sorgf ltig durch Nur so nutzen Sie das gesamte Potential Ihres Reglers und vermeiden Fehler bei der Bedienung Beschreibung Die Fahrtenregler sind nur mit den modernsten Bauteilen best ckt Besonderer Wert wird hierbei auf Funktionalit t Lebensdauer Stand der Technik und Design gelegt Die Regler sind bereits mit den extrem hochwertigen SMD FETs ausgestattet Diese FETs sind au erordentlich klein und verlustarm Die von unserem Team st ndig weiter entwickelte Software garantiert in erster Linie pr zise Einstellungen hier insbesondere Nullpunktjustierungen Es kann keinerlei mechanische Abweichungen geben da alles digital gespeichert und gesteuert wird Das einfache Programmier System erm glicht Ihnen das Einstellen des Reglers innerhalb von Sekunden ohne berfl ssige Zusatzmittel wie Chips Programmierger t oder dergleichen Gebrauchsanleitung Eng
14. ase The guarantee applies only to such material or operational defects which are present at the time of purchase of the product Damage due to wear overloading incompetent handling or the use of incorrect accessories is not covered by the guarantee The user s legal rights and claims under guarantee are not affected by this guarantee Please check the product carefully for defects before you make a claim or send the item to us since we are obliged to make a charge for our costs if the product is found to be free of faults La soci te Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstr 94 96 73230 Kirchheim Teck Allemagne accorde sur ce produit une garantie de 24 mois a partir de la date d achat La garantie prend effect uniquement sur les vices de fonctionnement et de mat riel du produit achet Les dommages d s de l usure a de la surcharge de mauvais accessoires ou d une application inadapt e sont exlus de la garantie Cette garantie ne remet pas en cause les droits et pr tentions l gaux du consommateur Avant toute r clamation et tout retour du prouit veuillez s v p Contr ler et noter exactement les d fauts ou vices du produit car tout autre relatif au produit vous sera factur bergabedatum Date of purchase delivery Date de remise Name des K ufers Owner s name Nom de l acheteur Stra e Wohnort Complete adress Domicie et rue Firmenstempel und Unterschrift des Einzelhandlers Stamp and signature of dealer
15. b ca 3 Sek auf die Knuppelstellungen Vollgas danach Vollbremse Vollruckwarts Wenn Sie nun die SET Taste drucken bis die 3 kurzen LED Blinkzeichen erscheinen werden alle Zusatzfunktionen auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt Der Einstellvorgang ist beendet wenn 3 kurze LED Blinkzeichen das Ende des Set Programms anzeigen Fertig Ihr Regler istnun schon eingestellt Bei richtiger Einstellung leuchtet die LED nun bei Vollgas Nullpunkt und Vollbremse Werkseinstellung au er NavyV40R BRKMIN 0 BRKMAX 100 AUTOBRK 0 REVERSE 100 Zeit bis R ckw rts 98 Powerkurve linear R ckw rts bei Motorstillstand Werkseinstellung Navy V40R BRKMIN 0 BRKMAX 100 AUTOBRK 0 REVERSE 50 Zeit bis R ckw rts 4 Powerkurve linear R ckw rts bei Motorstillstand Beachten Sie bitte immer folgende Reihenfolge Einschalten Ausschalten 1 Fernsteuerung einschalten 1 Regler ausschalten 2 Regler einstecken 2 Regler ausstecken 3 Regler einschalten 3 Fernsteuerung ausschalten Ruckwartsfunktion bei R Reglern Diese Fahrtenregler haben sowohl eine voll proportionale Bremse als auch einen voll proportionalen Ruckwartsgang Es gibt verschiedene M glichkeiten den R ckw rtsgang zu aktivieren 1 Um r ckw rts fahren zu m ssen Sie zuerst den Gashebel auf die Position Vollbremse und dann zur ck zur Neutralstellung bringen Der R ckw rtsgang ist nun eingelegt Nun k nnen Sie proportional r ckw
16. der au r glage du variateur en quelques secondes sans moyens compl mentaires comme les Chips les programmeurs ou semblables L quipe GM Racing vous souhaite beaucoup de chance et de succ s avec votre nouveau variateur de vitesse 20 Notice d instructions Bedienungsanleitung Operating instructions Table des matiers Installation du variateur dans le vehicule Branchement du variateur Branchement d un condensateur de puissance 22 R glage sur l metteur 23 Branchement au r cepteur 24 Fonction de marche arri re avec R 25 Fonctionnement du programme suppl mentaires25 26 Programmation des fonctions suppl mentaires 27 Branchement d un servo FET 28 Indications 28 Caract ristiques techniques 28 Recommandations 29 Garantie 30 21 Installation du variateur dans le modelisme Apres avoir sorti le variateur de son emballage reflechissez tout d abord de quel c t vous le placez Nous vous conseillons de l installer au plus bas du chassis Veuillez v rifier que le r cepteur et l antenne de r ception se trouvent au moins 3 cm du variateur des cordons d alimentation et de accu Placez le aussi de telle sorte a ce que le vent de face aille sur le FETs Ceci augmente les performances du variateur Apres avoir choisi l endroit d emplacement du variateur fixez le avec du double ruban adh sif Branchement du variateur Branchement l accu et au moteur Reliez le cordon bleu avec le p le moi
17. e AUTOBRAKE Automatic brake is the brake you can adjust for the throttle at neutral position of your transmitter On some tracks it can be useful brake the car automatically for faster cornering 0 factory setting Most drivers use 0 30 4 Maximum reverse REVERSE Die maximum reverse speed is adjustable between 0 100 without having any influence to the brake This allows driving like the real model With model ships boats it s useful to reduce the value to about 50 to preventthe ship from diving at reverse 100 factory setting Navy V40R 50 factory setting useful values 30 100 5 Time to reverse The time delay for the reverse function can be adjusted without any influence to the other reverse functions 0 notime delay mainly used for Trail models together with 100 automatic brake 1 9 time delay about 0 5 5s 10 the reverse function will not be activated by time 6 Powercurve reverse at motor stop With Program 6 the powercurve can be adjusted for the half throttle area Linear linear proportional Soft similar to exponential very good for slippery tracks and Off Road Hart similartoexponential very good for Stock Races Also the funtion for reverse at motor stop at neutral transmitter stick position can be activated or deaktivated Table of values Reverse at motor stop active curve Reverse at motor stop deactive curve 0 linear 4 linear 1 soft 5 soft 2 hart 6 hart 3 hart 7
18. e retardement env 0 5 5 s 10 Le passage en marche arri re ne sera pas activ par le temps de retardement 6 Courbe de puissance activation d sactivation de la marche arri re avec le moteur l arr t La courbe de puissance la courbe de gaz pour le comportement du r gulateur demi gaz pourront tre r gl es dans le programme 6 Linear lin aire proportionnel Soft similaire exponentiel particuli rement pour le tout terrain et sur les sols glissants Hart similaire exponentiel particuli rement pour les courses de voitures de stock En outre la fonction de passage en marche arri re au point neutre avec le moteur l arr t pourra tre activ e ou d sactiv e Tableau des valeurs 0 Marche arri re avec le moteur l arr t activ e Courbelin aire 1 Marche arri re avec le moteur l arr t activ e Courbe soft 2 Marche arri re avec le moteur l arr t activ e Courbe hart 3 Marche arri re avec le moteur l arr t activ e Courbe hart 4 Marche arri re avec le moteur l arr t d sactiv e Courbe lin aire 5 Marche arri re avec le moteur l arr t d sactiv e Courbe soft 6 Marche arri re avec le moteur l arr t d sactiv e Courbe hart 7 Marche arri re avec le moteur l arr t d sactiv e Courbe hart Gini 26 Programmation des fonctions suppl mentaires avec les touches R gulateur coupe Mettre l metteur en contact Presser la touche SET
19. ect the blue wire to the negative motor terminal Connect the yellow wire to the positive motor terminal Connect the red wire to the positive battery terminal Connect the black wire to the negative battery terminal Connecting a power capacitor Order No 91539 or 91539 G This capacitor gives you some advantages This power capacitor can solve an interference problem under certain conditions It also protects your speed controller from over voltage peaks and gives you more power The power capacitor is exactly tailored to the electro technical specification of our controllers and this is the only type you should use You could ruin your controller by using a different type Positive Connect the long pin to the battery wire Negative terminal Negative identification mark Connect the short pin to the battery wire Connection to receiver The speedos are fitted with a JR radio plug If you use a different radio system you may Change order of wires have to change the order of the wires to coincide with your radio equipment red brown orange receiver positive receiver negative receiver impulse ON OFF Switch Switching ON 1 Switch on your radio 2 Connect the speed controller to the batte 3 Switch on the speed controller Switching OFF 1 Switch off the speed controller 2 Unconnect the battery 3 Switch off the radio Radio Adjustment Connect motor and battery to your speedo as
20. er Funktion l sst sich ein berbremsen Blockieren der R der bei Vollbremse verhindern Die maximale Bremse ist zwischen 0 und 100 einstellbar 100 ab Werk Tip Die meisten Fahrer fahren die Maximale Bremse bei ca 80 3 Automatikbremse AUTOBRAKE Die Automatikbremse ist von 0 100 einstellbar und wirkt bereits bei Neutralstellung des Gashebels Sie ist unabh ngig von der minimalen und maximalen Bremswirkung einstellbar und erlaubt daher ein engeres Kurvenfahren 0 ab Werk sinnvolle Werte 0 30 4 Maximale R ckw rtsfahrt REVERSE Die maximale R ckw rtsfahrt ist von 0 100 getrennt von der Bremse einstellbar Dadurch wird ein vorbildgetreues R ckw rtsfahren erlaubt Bei Booten kann ein Abtauchen des Bootes durch Verringerung der maximalen R ckw rtsfahrt auf ca 50 vermieden werden 100 ab Werk bei Navy V40R 50 ab Werk sinnvolle Werte 30 100 5 Zeit bis r ckw rts Die Zeitverz gerung f r die R ckw rtsfahrt kann unabh ngig von den anderen R ckw rtsgangfunktionen eingestellt werden 0 keine Zeitverz gerung besonders fur Trailmodelle in Zusammenhang mit 100 Automatikbremse 1 9 Zeitverz gerung ca 0 5 5s 10 der R ckw rtsgang wird nicht von der Zeitverz gerung aktiviert 6 Powerkurve R ckw rts bei Motorstillstand akt deakt Im Programm 6 kann die Powerkurve Gaskurve f r das Regelverhalten im Halbgasbereich eingestellt werden Linear linear proport
21. et la maintenir press e en mettant en m me temps le r gulateur en contact jusqu ce que le LED 3 clignote bri vement Relacher la touche durant le clignotement du LED On se trouve alors dans le mode programme si aucun r glage n est effectu dans les 3 secondes suivantes le r gulateur passe dans le Mode programme IDA Presser alors la touche SET Programmubersicht autant de fois selon le tableau ci dessous jusqu ce que le PROG WERTE programme desire soit atteint Le 9 1 2 3 4 5 6 7 8 10 LED s allume chaque l vation du 1 i i o 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 NASA a Apres la derniere pression de 2 touche le r gulateur confirme FRERE Peze seo SOIN l atteinte du programme apr s env 3 3 secondes par 3 courts 0 10 20 30 a 50 6p 70 ag 90 100 clignotements Le LED indique de m me par 3 4 t li l d arche ar re O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 1100 autres C ignotements atteinte u Maxima Mode Valeur La touche Valeur dans le tableau pourra maintenant Temps de oll 10 er 30 m 50 70 St a 2 12 passage en 7 3 l tre pressee aussl souvent jusqu a ce que la valeur d sir e soit enregistr e Le LED s allume bern
22. in freinage gt Lorsque vous presserez alors la touche SET jusqu ce que le LED clignote bri vement 3 fois toutes les fonctions additionnelles retourneront sur les r glages d usine gt Apr s l coulement des 3 secondes 3 courts clignotements du LED vous confirmeront que les r glages ont t enregistr s Termin Votre variateur est d j r gl Lors dun bon r glage la diode s allume uniquement avec les plein gaz au point z ro et au freinage fond marche arri re fond R glages d usine non pour le Navy V40R Freinage Minimum 0 Freinage Maximum 100 Freinage automatique 0 Marche arri re 100 Temps de passage en marche arri re 98 courbe de puissance lin aire marche arri re avec l activation Stop du moteur R glages d usine Navy V40R Freinage Minimum 0 Freinage Maximum 100 Freinage automatique 0 Marche arri re 50 Temps de passage en marche arri re 4 courbe de puissance lin aire marche arri re avec l activation Stop du moteur Respecter toujours l ordre suivant 1 Contactez l installation R C 1 Coupez le r gulateur 2 Branchez le r gulateur 2 D branchez le r gulateur 3 Contactez le r gulateur 3 Coupez l installation R C 23 Raccordement au recepteur Votre r gulateur est quip de fabrication avec une prise JR Avec d autres recepteurs respectez les polarites comme suit Rouge Plus r cepteur Brun Moins r cepteur
23. ional Soft ahnlich wie exponential besonders fur Off Road und rutschigen Untergrund Hart ahnlich wie exponential besonders fur Stock Rennen Weiterhin kann die Funktion der Ruckwartsgangaktivierung im Nullpunkt bei Motorstillstand aktiviert oder deaktiviertwerden R ckw rts bei Motorstillstand akt Kurve deaktiviert Kurve Wertetabelle 0 linear 4 linear 1 soft 5 soft 2 hart 6 hart 3 hart T7 hart Programmieren der Zusatzfunktionen mit dem Taster Regler aus Sender einschalten SET Taste drucken und gedruckt halten und gleichzeitig den Regler einschalten bis die LED 3 x kurz blinkt wahrend der oben genannten Blinkzeichen Taste loslassen Sie befinden sich nun im Programmmodus wenn Sie nicht innerhalb der nachsten 3sek keine Einstellung vornehmen geht der Regler in den IDA Programmiermodus PROG WERTE Programmubersicht O 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 O 10 20 30 40 50 60 70 80 90 30 40 50 AN o SA EN ES oO 60 AUTOBRK gt 0 10 20 30 40 50 H 201 40 50 A A V CH ig Le 201 40 50 AN a Y o el oO OWERCUR R ckw rts bei otorstillsta Lin akt Hart akt Hart akt Lin Soft De De Soft akt
24. lisch Derections Notice d instructions Inhaltsverzeichnis Installation Einbau des Reglers Anschluss des Reglers Einstellen auf den Sender Ruckwartsfunktion bei R Reglern Zusatzfunktionen Technische Daten Anschluss eines FET Servos Hinweise Warnhinweise Garantie i O1 4 4 5 6 1 8 8 9 9 1 3 O O Installation Einbau des Reglers ins Modell Nachdem Sie den Regler ausgepackt haben Uberlegen Sie sich bitte an welcher Stelle des Modells Sie inn platzieren wollen Wir empfehlen den Regler moglichst tief zu platzieren Beachten Sie dabei bitte dass der Empf nger sowie die Empf ngerantenne m glichst mehr als 3 cm Abstand zum Fahrtenregler den dicken stromf hrenden Kabeln sowie dem Akku haben sollte Wenn m glich platzieren Sie den Regler bitte auch so dass etwas Fahrtwind an ihn kommen kann Dies steigert die Leistungsf higkeit des Reglers Nachdem Sie sich f r eine geeignete Stelle entschieden haben fixieren Sie bitte den Regler mit doppelseitigem Klebeband Anschluss des Reglers Anschluss von Akku und Motor Verbinden Sie das blaue Kabel mit dem Minuspol des Motors Verbinden Sie das gelbe Kabel mit dem Pluspol des Motors Verbinden Sie das rote Kabel mit dem Pluspol des Fahrakkus Verbinden Sie das schwarze Kabel mit dem Minuspol des Fahrakkus Plus Den langen Draht mit dem Akku Kabel verbinden Anschluss eines Power Kondensators Minus Den kurzen Draht Best Nr 9153
25. n oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Es d rfen nur von uns empfohlene Komponenten und Zubeh rteile verwendet werden Verwenden Sie nur zueinander passende Original GRAUPNER Steckverbindungen und Zubeh rteile Vergewissern Sie sich vor jeder Inbetriebnahme bevor Sie den Fahrtenregler einstecken dass Ihr Sender als einziger auf der Frequenz Ihres Empf ngers sendet und Ihr Sender eingeschaltet ist und der Gashebel auf der Position STOP steht Operating instructions Notice d instructions Gebrauchsanleitung Content Installing the speed controller 13 Connecting the speed controller 13 14 Matching the controller to the transmitter 14 Reverse function R speed controllers 15 Additional functions 16 17 Specification 18 Warnings 18 19 Warranty 30 Congratulations on your choice of a digital speed controller It is designed by our technical engineer Ralf Helbing and continues his series of highly successful speed controllers which have already been used to win World and European championships and many national and international titles Important Please read through these instructions carefully before you use your new speed controller Only in this way can you exploit its full potential and avoid errors in operating it Description The speed controllers are built using only the newest components with pa
26. ns du moteur Reliez le cordon jaune avec le p le plus du moteur Reliez le cordon rouge avec le p le plus de l accu Reliez le cordon noir avec le p le moins de l accu Branchement d un condensateur de puissance R f N 91539 ou 91539 G Le branchement d un condensateur de puissance est avantageux il r duit l influence des perturbations g n r es par le moteur prot ge le r gulateur d une surtension et am liore l acc l ration Branchement Vous pouvez souder le condensateur de puissance directement au cordon de puissance Attention la polarit Voir sch ma Plus Relier le long Pin avec le de l accu Minus Relier le Pin court avec le de l accu El N Signe du p le moins 22 R glage sur l metteur Apr s le premier branchement correct et la mise en contact le r gulateur est mis en circuit avec un r glage de base Proc dez comme suit pour le r gler votre ensemble R C Note chaque pression de touche les LED s allument bri vement vous indiquant que la pression de la touche a t d tect e Le moteur ne tourne pas durant les r glages effectu s sur l metteur gt Pressez bri vement la touche SET gt Le r gulateur d termine alors automatiquement le point nul et le LED s allument Apr s deux secondes le LED s teindra gt Pendant que le LED n est pas allum et dans les 3 secondes suivantes placez le manche sur la position plein gaz ensuite sur le ple
27. portional speed control To stop the car move the stick to full brake if necessary 3 After the adjusted time the brake will switch to the reverse function Time to reverse 0 about 5 seconds Possibility 1 can be combined with possibility 2 and or 3 See programming the additional functions 5 and 6 at the following pages Important Please note that you must not connect a Schottky diode to the motor if you are using a reversing controller If you do the speed controller will be wrecked the moment you switch to reverse Additional functions Program number of the additional functions Program number Program 1 BRKMIN 2 BRKMAX 3 AUTOBRK 4 REVERSE 5 time to reverse 6 Powercurve reverse at motor stop act dea 1 Minimum brake BRAKE MIN This is the percentage of brake that you require for the first stage of brake travel on your transmitter By setting this value at 20 50 you will immediately notice the braking effect for the smallest movement on your transmitter The minimum brake is adjustable between 0 and 100 0 factory setting useful value 0 50 2 Maximum brake BRAKE MAX This is the maximum brake at the full brake transmitter stick position Reduce this value to stop the wheels from blocking for better car handling The maximum brake is adjustable between 0 and 100 100 factory setting Tip Most of the drivers use about 80 3 Automatic brak
28. rant a court terme 10s 120A 120A 60A 60A Courant permanent 40A 60A eau refroid 60A 20A 32A Tours a GM Motoreurs gt 10T gt 8T gt 18T gt 15T BECvolt A 10s 5 5V 3A 5 5V 3A 5 5V 2A 5 5V 3A Courant permanent 3600mAh batterie 28 Recommandations L Ne laissez jamais votre modele RC sans surveillance si l accu est rest branche En cas de defection cela peut entrainer un risque dincendie du modele et de son entourage Le variateur de vitesse et les autres composants lectroniques ne doivent jamais tre en contact avec de l eau Evitez la pluie Tant que le moteur est branche au variateur ne lancer pas le moteur avec un accu s par Ceci d truit le variateur et conduit la perte de garantie N inversez pas le sens de polarit de votre variateur Utilisez les syst me de fiches d inversion de polarit No 94632 Tous les cordons et branchements doivent tre bien isol s Des court circuits peuvent d t riorer votre variateur Ne pas mettre entre les mains d un enfant de moins de 14 ans Ce n est pas un jouet Les moteurs entrainant une h lice marine ou a rienne sont dangereux et leur utilisation n cessite beaucoup de pr cautions Ne jamais se tenir a c te ou dans les zones dangereuses de la propulsion lorsque la batterie est connect e Une d fectuosit technique d origine lectrique ou m chanique peut soudainement bloquer le moteur et provoquer la projection de pieces pouvant causer de s rie
29. ri re est alors enregistr et on peut rouler proportionnellement en marche arri re 2 Pour pouvoir rouler en marche arri re le v hicule doit tre pratiquement arr t et le levier des gaz plac sur le neutre On peut alors rouler proportionnellement en marche arri re Marche arri re avec le moteur l arr t 3 Apr s le temps d enregistrement le frein pour la marche arri re sera commute Temps jusqu la marche arri re O env 5 S La possibilit 1 peut tre combin e avecles possibilit s 2 et ou 3 Voir la programmation des programmes 5 et 6 sur les pages suivantes Indication importante Attention ne pas brancher de diode Schottky au moteur pendant la marche arri re Le variateur peut tre d truit si vous mettez la marche arri re Fonctionnement du programme Num ros du programme Programme 1 Freinage Minimum BRKMIN 2 Freinage Maximum BRKMAX 3 Freinage automatique AUTOBRK 4 Marche arriere Maximum REVERSE 5 Temps de passage en marche arrierere 6 Courbe de puissance marche arri re l arr t du 25 Fonctionnement du programme 1 Freinage Minimal BKRMIN Le point du freinage Minimal est celui qui se trouve imm diatement derri re le point neutre Exemple Lorsqu on r gle le freinage minimal sur 30 on dispose alors imm diatement de 30 d efficacit en actionnant le frein La plage de freinage est ainsi r partie entre 30 et le freinage Maximum et donc plus sensible
30. rst rt den Regler und f hrt zum Verlust der Garantie Verpolen Sie Ihren Regler nicht Benutzen Sie verpolsichere Stecksysteme Vermeiden Sie Kurzschl sse und blockierende Motoren Alle Kabel und Verbindungen sollen gut isoliert sein Kurzschl sse k nnen zur Zerst rung Ihres Reglers f hren Nicht f r Kinder unter 14 Jahren kein Spielzeug Die GM Regler sind ausschlie lich f r den Einsatz in Batterie bzw Akkubetriebenen funkferngesteuerten Modellen vorgesehen ein anderweitiger Betrieb ist nicht zul ssig Motoren Getriebe Schiffs oder Luftschrauben sind gef hrliche Gegenst nde Halten Sie sich daher niemals neben oder vor dem Gef hrdungsbereich des Antriebes auf Technische Defekte mechanischer oder elektronischer Teile k nnen zum unverhofften Anlaufen des Motors und herumfliegenden Teilen f hren die erhebliche Verletzungen verursachen k nnen F hren Sie immer zuerst einen Reichweitetest am Boden durch halten Sie dabei Ihr Modell fest bevor Ihr Modell zum Einsatz kommt Es d rfen keinerlei Ver nderungen am Regler durchgef hrt werden es sei denn diese sind in der Anleitung beschrieben Haftungsausschluss Sowohl die Einhaltung der Montage und Bedienungsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung des Fahrtenreglers k nnen von der Fa Graupner nicht berwacht werden Daher bernimmt die Fa Graupner keinerlei Haftung f r Verluste Sch de
31. rticular emphasis on functionality durability and state of the art technology and circuit design The controllers are equipped with the newest SMD FETS of extremely high quality These FETs are exceptionally compact and internal losses are ultra low The controller software is subject to constant development by our team and provides supreme accuracy especially concerning zero point settings there can be no mechanical variations of any kind since everything is stored and controlled digitally The easy programming system allows you to set up the controller in seconds with no need for superfluous items such as chips programmers or similar We confident that you will have hours of pleasure and success with your new controller Installing the speed controller in the model Once you have unpacked the controller please consider the optimum location for it in the model We recommend that you install it as low in the chassis as possible Please note that the receiver and receiver aerial should be at least 3 cm from the speed controller the heavy high current cables and the battery and preferably even further away than that If possible position the controller in such a way that some air can flow over the FETs as this increases its general performance potential When you have decided on a suitable position fix the controller in place using double sided foam tape Connecting the speed controller Connecting the battery and motor Conn
32. rts fahren 2 Um r ckw rts fahren zu k nnen muss das Fahrzeug ann hernd stehen und der Gashebel auf Neutral stehen Nun k nnen Sie proportional r ckw rts fahren R ckw rts bei Motorstillstand 3 Nach der eingestellten Zeit wird die Bremse f r die R ckw rtsfahrt umgeschaltet Zeit bis r ckw rts O ca 5 s Die Moglichkeit 1 lasst sich mit Moglichkeit 2 und oder 3 kombinieren Siehe Programmierung Programm 5 und 6 auf den folgenden Seiten Wichtiger Hinweis Bitte achten Sie darauf dass Sie bei Verwendung eines Ruckwartsreglers keine Schottky Diode an den Motor anschlie en Der Regler wird sonst zerst rt wenn Sie r ckw rts fahren Zusatzfunktionen Programmnummern der uber den Taster einstellbaren Funktionen Programmnummer Programm 1 BRKMIN 2 BRKMAX 3 AUTOBRK 4 REVERSE 5 Zeit bis ruckwarts 6 Powerkurve R ckw rts bei Motorstillstand 1 Minimale Bremse BRAKE MIN Die Minimale Bremswirkung ist die die unmittelbar nach dem Neutralpunkt ansteht Beispiel Wenn Sie die min Bremse auf 30 einstellen dann stehen beim Bet tigen der Bremse sofort 30 Bremse an Der Bremsbereich des Hebels ist somit zwischen 30 und BREMSE MAX aufgeteilt und damit sensibler Die minimale Bremse ist zwischen 0 und 100 einstellbar 0 ab Werk sinnvolle Werte 0 50 2 Maximale Bremse BRAKE MAX Die maximale Bremswirkung ist die die bei Vollbremse ansteht Mit dies
33. uses blessures Exclusion de responsabilit Le respect du montage et des instructions d utilisation de m me que les m thodes et les conditions d installation aussi bien que l exploitation et l entretien d un r gulateur de vitesse ne peuvent pas tre contr l s par la fime Graupner Par cons quent nous declinons toute responsabilite concernant la perte les dommages et les frais resultants d une utilisation incorrecte ainsi que notre participation d une facon quelconque 29 Garantie von Monaten Warrantied for month Garantie de mois Garanzia di mesi Garantia de meses Die Firma Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstr 94 96 73230 Kirchheim Teck Deutschland gew hrt ab dem Kaufdatum auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Monaten Die Garantie gilt nur f r die bereits beim Kauf des Produktes vorhandenen Material oder Funktionsm ngel Sch den die auf Abnutzung berlastung falsches Zubeh r oder unsachgem e Behandlung zur ckzuf hren sind sind von der Garantie ausgeschlossen Die gesetzlichen Rechte und Gew hrleistungsanspr che des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht ber hrt Bitte berpr fen Sie vor einer Reklamation oder R cksendung des Produkt genau auf M ngel da wir Ihnen bei M ngelfreiheit die entstandenen Kosten in Rechnung stellen m ssen Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstr 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany guarantees this product for a period of 24 month from date of purch
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