COBRACOMBI
Contents
1. TIG e T o e e TO TOV TA e Atlas Copco2. RUN O TO TOU 8
3. 10 22 108 TO 11 OTL o 12 TOOK 13
4. 17 1 2 p 3 Av va Bosch WR7AC 4 Kal 2 3 5 1 5 0 060 Tou EIK 18 1 TO 2
5. TOU 3 18 19 1 TOU 2 KAL TO 3 4 5 6 20
6. Atlas Copco 5 7 1 TOOK TOU TOOK CHOKE TZOK 5 2 TOU Ta 6 3 TOOK RUN 4 RUN 2 3 2x 7 1 To Took RUN 2 Av
7. 4 5 TO U 2 unx vn a va Atlas Copco va H Suomi
8. OVUU WPWON xai va va xai o xal rov TO EWVAOLAG TOV B C D F G I J K L
9. EIK 13 O Ba va 1K 14 1 eik 15
10. 2m To Cobra Combi 29 200 350 KAI 34 KUBIGP G ana AADLO u kauo pou E 250 300 I YPAVITN 40 190 200
11. 1 TO 2 eik 16 1 TO 2 3 4 5 1 35
12. 36 EIK 9 TO EPA 1 2 0 2 2 0 2500 2650 yn x vn a 1600 1800 1 8
13. e Av s kerhetssk l f r produkten inte modifieras Anv nd personlig skyddsutrustning F lj lokala best mmelser e Produkten f r endast anv ndas f r det ndam l den r avsedd e Ers tt skadade eller bortslitna skyltar och dekaler e Anv nd endast Atlas Copco originaldelar Generellt Kapacitet Cobra Combi ar en kombinerad borr och Max borrdjup PENSEL SEE seen ecb ERE I LOI 2m spettmaskin Maskinen r avsedd att anv ndas f r Borrsjunkning med 29mm borrsk r 200 350 mm min brytning av asfalt och betong samt f r borrning i Borrsjunkning med 34mm borrsk r 250 300 mm min betong och granit Borrsjunkning med 40mm borrsk r 150 200 mm min Data Ovriga data Verktygsnacke i H 22x108 mm MasSkinvik aai nase 25 6 kg Motor Servicevikt maskin inkl bransle och verktyg 27 8 kg ESE 1 cylindrig tvatakt luftkyld ele 732 mm Bredd MAX een 470 mm Cylindervolym 185 cc Varvtal vevaxel slag min Fullfart 2500 2650 varv min Deklaration av Ijud och vibrationsv rden Tomg ng 1600 1800 varv min Ljudniva F rgasare Membrantyp Walbro N dB A rel Tandsystem Tyristortyp brytarl st Lp uppm tt r 1m 20uPa 100 T ndstift rek Bosch WR7AC Lw garanterat N rel 110 T ndstiftsgap 1 5 mm 0 060 N i Vib
14. 732 mm Largura 470 mm Declara o da emiss o de ruido e vibra o Sonora Lp medido r 1m p dB A 100 Lw garantido kp dB A 110 Vibragao da acordo com EN28662 5 Valor da medida de vibragao a m s2 5 0 Dispers o em m todo e ka m s2 3 5 produ o Potencia sonora seg n EN ISO 3744 de conformidad con la directiva 2000 14 EC 21 Portugu s Os valores deciarados foram testados em laborat rio de acordo corn os standards e nao estao adequados para c uso de determinados riscos Medic o de valores em local de trabalho individual talvez sejam maiores do que os valores deciarados 0 valor exposto e risco de dano por urn utilizador unico e depende da sua utilizac o peca e local de trabalho assim como de intem pries e condic es fisicas do utilizador Pecaas principais Entrada de Ar Alavanca de acelerac o Punho com amortecimento de vibrag es A B C D Pistao do motor E Silenciador F Valvula de entrada do fluxo de ar G Camara de compress o do fluxo de ar H Mecanismo de rota o I Retentor da ferramenta J Caixa do filtro de ar K Tamp o do tanque L Manipulo de arranque M Tampa da ligag o da tomada de forca N Tampa da vela de ignic o O Pist o de impacto P Conducta de compressao Q V lvula da conducta de compress o Selector de func o Bot o de par
15. 22 108 25 6 27 8 185 k ek Vie 745 HEN naar 470 2500 2650 1600 1800 Walbro i Bosch WR7AC a p dB A ox 1 5 0 060 Metpnu vo Lp r 1m 20uPa 100 M AA PA Lw mi OX 110 90 100 i EN28662 5 Atlas Copco i V ee Son a m s2 5 0 2 1 50 MO GU KA kam s2 35 i 1 2 1 1 1 4 Aitpa wpa t EN ISO 3744 2000 14 EG 33
16. e TOV e Mn TO e e T TTA TOU e TO Atlas Copco Atlas Copco va Atlas Copco
17. Bosch WR7AC Afstand tussen elektroden 1 5 mm 0 060 Starter Magnapull Brandstofi ria Benzine 90 100 octaan uitsluitend loodvrij OT Atlas Copco Tweetak olie of een gerecommande erde olie Brandstofmengsel 2 1 50 Benzinetankinhoud 1 2 liter Brandstofverbruik Ongeveer 1 1 1 4 liter uur Capaciteit Max boordiepte A 2m Penetratiesnelheid met boorstang 829 mm 200 350 mm min Penetratiesnelheid met boorstang 934 mm 250 300 mm min Penetratiesnelheid met boorstang 840 mm 150 200 mm min Andere gegevens ani 22x108 mm Machinegewicht eee 25 6 kg Servicegewicht machine incl brandstof en gereedschappen Longer ROTA EN iis osas Aa 732 mm Breedte Max ak ten 470 mm Verklaring omtrent de emissie van geluid en trillingen Geluid dB A rel Lp gemeten r 1m 20uPa 100 dB A rel Lw gegarandeerd 1pW 110 Trilling volgens EN28662 5 Gemeten trillingswaarde a m s2 5 0 Spreiding vig methode en ka m s2 3 5 productie 7 Geluidseffect vlg EN ISO 3744 conform Richtlijn 2000 14 EG 29 Nederlands Deze opgegeven waarden zijn verkregen tijdens laboratorium type testen volgens de bovengenoemde normen en zijn niet geschikt voor gebruik bij risicoanalyse Gemeten waarden kunnen in individuele werkom standigheden afw
18. Jeigu ma ina vis tiek ne sijungia perskaitykite skyri Defekt paie ka Apsisukim skai ius Variklio greitis reguliuojamas su droselio svirtimi Atlaisvinta svirtis tu ioji eiga tempta svirtis pilnas variklio greitis Pavir iaus tyrimas Jeigu ma ina pradeda veikti ant ilg ranki pavyzd iui tyrin jimo stryp tuomet reikia naudoti starterio laid laikytuv kad laidai nepa eist kuro bako Variklio sustabdymas 8 pav Varikl sustabdykite paspaud stop mygtuk Prie gabendami ma in i d iovinkite kuro bak taip pat tuomet kai ma ina ilgesn laiko tarp nenaudojama Veikimas Instrumento kotas 10 pav Naudokite koto dyd nustatyti kad instrumento kotas visada b t reikiamo dyd io t y H 22x108 mm 7 8 x 4 colio Kotas turi b ti varus o instrumentas geros b kl s Dr kinimas 11 pav Prie gr dami sitikinkite kad gr to dr kinimo ertm n ra u blokuota Instrumento prijungimas 12 pav Sustabdykite ma in d kite instrument laikikl o su p da u spauskite instrumento skyrikl Funkcij selektorius gr imas 13 pav Pasukite funkcij selektori emyn Tada prasid s sukimasis ir dr kinimas Funkcij selektorius lauzymas 13 pav Norint nustatyti gr to a men krypt i prad i reikia atsukti funkcij selektori neutrali pad t Tuomet u tvirtinkite a menis norimoje pad
19. N O R 8 U Kauo pou 3 TOOK A B C D E F eik 4 1 50 2 94 H OI e e
20. 3 Hvis t ndr ret er snavset eller br ndt skal det udskiftes Anvend original teendstift Bosch WR7AC 4 Hvis teendroret er fugtigt af braendstof tor det af og kontroll r teendgnisten og treek 2 3 gange i starthandtaget for at bortventilere eventuel overskydende breendstof 5 Set atter teendrgret i cylinderen Elektrodeafstanden skal veere 1 5 mm 0 060 43 Dansk Udskiftning af startsnor fig 18 1 Afmonter skruedeekslet til kraftudtaget og 5 startapparatets beskyttelsesdeeksel 2 Loft deekslet og tag fat i snorskiven s ledes at den folger med Lad d kslet rotere forsigtigt s ledes at fjederspendingen opheeves 3 Afmonter den gamle startsnor fig 18 Monter den nye snor fig 19 1 Sm r snorskivens n leleje med olie 2 S t snorskiven og beskyttelsesdeekslet pa s ledes at startfjederen sidder fast i snorskiven 3 Vikl hele snoren op p skiven 4 Forspeend startfjederen ca 1 omgang med uret inden samlingen monteres 5 Treek forsigtigt i starthandtaget for at la deekslet pa plads 6 Stram boltene og beskyttelsesd kslet V rkt jspatron fig 20 Hvis den medf lgende patronm leanordning kan f res helt ind mellem siderne i v rkt jspatronen er patronen for slidt og skal udskiftes Karburator fig 9 Ved levering er karburatoren justeret og l st for at opfylde EPA s standard for udst dning Karburatorens mundstykke beh ver normalt ingen justeri
21. 3 Wyczy gwint czyszcz cy 4 Wyczy kana przy pomocy grotu czyszcz cego znajduj cego si na wyposa eniu 5 Sprawd czy kulka znajduj ca si w zaworze przewodu paliwowego nie zakleszczy a si Kliny rys 1 Wymie uszkodzone lub zu yte kliny Numery zamawiania mo na znale w oddzielnej li cie cz ci zamiennych 75 Polski Konserwacja Swieca zaptonowa rys 17 1 Podnies ostone wiecy chwytajac za dolna jej cze i podnie ja na bok 2 Przy pomocy klucza wykre wiece 3 Jezeli wieca jest brudna lub opalona musi zosta wymieniona U ywaj oryginalnych wiec Bosch WR7AC 4 Jedli ko c wka jest zalana paliwem wysusz ja i sprawdz iskre zaptonowa nastepnie pociagnij 2 3 razy raczka startera aby usuna nadmiar paliwa 5 Teraz mozna z powrotem zakreci wiece w cylindrze Przerwa elektrod powinna wynosi 1 5 mm 0 060 in Wymiana linki startowej rys 18 1 Zdejmij nakretke ostone z przystawki odbioru mocy Zdejmij trzy Sruby sze ciokatne z ostony mechanizmy startowego 2 Podnies pokrywe chwytajac takze krazek startowy Ostroznie pozw l aby pokrywa obracata sie w kierunku przeciwnym do krazka startowego tak aby zwolni naprezenie sprezyny 3 Zdejmij stara linke startowa rys 18 Zal nowa link rys 19 1 Naoliw to ysko w kr ku startowym 2 Zal razem kra ek startowy i ostone ochronna tak aby spr yna startowa znajdowata
22. Turvamaaraykset Nama ohjeet sisaltavat tarkeita tietoja turvallisuudesta Erityista huomiota on kiinnitettava kehystettyihin turvallisuusteksteihin joiden edessa on varoitusmerkki kolmio ja merkkisana seuraavasti VAROITUS HUOMAUTUS osoittaa vaaraa joka JOHTAA vakaviin tai hengenvaarallisiin vammoihin jos varoitusta ei huomioida osoittaa vaaraa tai vaarallista menettelya joka VOI JOHTAA vakaviin tai hengenvaarallisiin vammoihin jos varoitusta ei huomioida osoittaa vaaraa tai vaarallista menettelya joka VOI JOHTAA henkil tai omaisuusvahinkoihin jos varoitusta ei huomioida Ota huomioon my s seuraavat yleiset turvam r ykset e Lue nama ohjeet huolellisesti ennen kuin k ynnist t koneen Lue ennen kaynnistysta ohjeiden mukana tulevat erilliset turvaohjeet Turvallisuussyist tuotetta ei saa muunnella e K yt henkil suojavarusteita Noudata paikallisia m r yksi e Tuotetta saa k ytt vain sille suunniteltuun k ytt tarkoitukseen e Vaihda vaurioituneet tai kuluneet tarrat ja kyltit e K yt vain alkuper isi Atlas Copco osia Yleist Cobra Combi on yhdistetty pora ja purkukone Kone on tarkoitettu asvaltin ja betonin murtamiseen sek betonin ja graniitin poraamiseen Tiedot Moottori TVYDD 1 sylinterinen kaksitahtinen ilmajaahdytteinen Sylinterin tilavuus 185 cc Nopeus kampiakseli
23. Vypn te za zen Vlo te n stroj do v etene a nohou zajist te dr k n stroje P ep na funkc vrt n obr 13 Oto te p ep na funkc sm rem dol Bude zapnuto ot en a proplachov n vzduchem P ep na funkc sb jen obr 13 Aby bylo mo n nastavit orientaci b itu n stroje nejprve oto te p ep na funkc do v choz polohy Ot en m p ep na e sm rem nahoru oto te b it n stroje do po adovan polohy Hnac mechanizmus je v tomto okam iku odpojen Zapichov n vrtu Nechte motor b et na volnob h a op ete za zen s n strojem o m sto na kter m chcete vrtat Jakmile se vrt k zap chne do sk ly nebo jin ho materi lu zvy te ot ky motoru Pro lep ovl d n za zen uchopte bo n dr adlo Vrt n hlubok ch otvor obr 14 Nejprve zcela zavrtejte otvor kr tk m vrt kem Potom pokra ujte ve vrt n del m vrt kem s o n co men m pr m rem p ibli n o 1 mm B n dr ba Vzduchov filtr obr 15 P i souvisl m pou v n zkontrolujte a vym te filtr alespo ka dou sm nu 1 Od roubujte kryt filtru 2 Opatrn vyklepte filtr na dla Nadm rn zne i t n filtry je t eba vym nit V dn m p pad filtr neperte ve vod V fukov kan l obr 16 Je t eba pravideln kontrolovat a p padn istit usazeniny uhl ku ve v fukov m kan lu 1 Zat hn te za rukoje
24. 2 Trek i starthandtaget Hvis maskinen standser efter kort tid eller ikke starter folg fremgangsmaden ved koldstart Hvis maskinen ikke starter kan det skyldes at der er kommet for meget braendstof i forbreendingskammeret Abn chokeren RUN stilling og forsog at starte igen Hvis den stadig ikke starter se afsnittet Fejlfinding Dansk Omdrejningstal Omdrejningstallet reguleres med gasregulatoren I udlost stilling tomgang nedtrykket stilling fuldt omdrejningstal Sondering af underlaget Hvis maskinen startes p lange v rkt j f eks drivsteenger eller lignende skal snorstyret anvendes for at undg skader pa braendstoftanken Stop fig 8 Stands maskinen ved at trykke pa stopknappen Tom breendstoftanken inden transport og ved leengere tids opbevaring Drift Vzerktojshals fig 10 Kontroller med halsm leanordningen at veerktojets hals har den rigtige storrelse d v s H 22x108mm Halsen skal v ret ren og v rkt jet skal v re i god stand Spuling fig 11 Ved boring kontroller at borest lets luftkanel ikke er tilstoppet Is tning af veerktoj fig 12 Stands maskinen For veerktgjet ind i patronen og las veerktojsholderen med foden Funktionsv lger boring fig 13 Drej funktionsveelgeren nedad Rotation og spuleluft er sa tilkoblet Funktionsveelger opbrydning fig 13 Veerktojsbladet justeres ved forst at stille funktionsveelgeren i fristilling
25. 5 Skontrolujte i guli ka vo ventile plynovodu nie je zaseknut t tky Obr 1 Vyme te po koden alebo opotrebovan t tky Objedn vkov sla m ete n js v Zozname n hradn ch dielov 79 Slovensky Udrzba Zapalovacia sviecka Obr 17 1 Zdvihnite kryt zapalovacej svie ky za spodny okraj a pooto te ho na jednu stranu 2 Odstr te zapa ovaciu svie ku pomocou k a na svie ku 3 Ak je zapa ovacia svie ka pinav alebo vyhoren mus sa vymeni Pou vajte origin lne zapa ovacie svie ky Bosch WR7AC 4 Ak je ihlica zavlhnut palivom vysu te ju a skontrolujte zapa ovaciu iskru 2 3 kr t stla te k uku tart ra aby ste odvetrali v etky zvy ky paliva 5 Teraz nasa te zapa ovaciu svie ku sp do valca Vzdialenos elektr d m by 1 5 mm 0 060 palca V mena tartovacieho k bla Obr 18 1 Odstr te skrutkov uz ver pomocn ho hriade a Odstr te 3 skrutky so es hrannou hlavou z ochrann ho krytu tartovacieho mechanizmu 2 Zdvihnite kryt uchopiac kladku tart ra Nechajte opatrne ot a kryt vo i kladke tart ra aby sa uvo nilo nap tie pru iny 3 Odstr te star tartovac k bel Obr 18 Nasadenie nov ho k bla Obr 19 1 Nama te ihlov lo isko v kladke tart ra 2 Zl cujte kladku tart ra a ochrann kryt tak e tartovacia pru ina je umiestnen v kladke tart ra 3 Nato te
26. 83 Sloven ina Menjava zaganjalne vrvi slika 18 1 Odstranite pokrov kardanske gredi Odstranite tri sornike z za itnega pokrova zaganjalnega mehanizma 2 Privzdignite pokrov ter zagrabite zaganjalno vreteno Pustite da se pokrov po asi zavrti nasproti vretenu zaganjalnika s imer popustite napetost vzmeti 3 Odstranite staro zaganjalno vrv slika 18 Namestitev nove vrvi slika 19 1 Nama ite igli ne le aje v vretenu zaganjalnika 2 Zdru ite vreteno zaganjalnika in za itni pokrov tako da bo vzmet v vretenu zaganjalnika 3 Navijte celotno vrv na vreteno 4 Pred vstavitvijo prednapnite zagonsko vzmet za pribli no en obrat v smeri urinega kazalca 5 Previdno povlecite ro ico zaganjalnika ter pravilno namestite pokrov 6 Namestite in pri vrstite sornike ter epe z navojem kardanske gredi Vpenjalna glava za orodje slika 20 e je mogo e merilo za vpenjalne glave v celoti vstaviti med ploskve vpenjalne glave je vpenjalna glava obrabljena in potrebna zamenjave Uplinja slika 9 Uplinja je Ze v tovarni nastavljen in zaklenjen tako da ustreza standardom EPA o izpu nih plinih Nastavitve obe uplinja a praviloma ni treba spreminjati Obi ajna nastavitev Glavna oba 1 odprta za 2 0 obrata Soba za prosti tek 2 odprta za 2 0 obrata Pri obremenitvi je najve je tevilo vrtljajev 2500 2650 rpm Pri pro
27. e Pred za etkom dela preberite posebna varnostna navodila ki sestavljajo del teh navodil e Iz varnostnih razlogov izdelka ni dovoljeno spreminjati e Uporabljajte za itno opremo Upo tevajte lokalne predpise Izdelek lahko uporabljate samo v predpisane namene Odstranite po kodovane ali obrabljene znake in nalepke Uporabljajte samo originalne dele podjetja Atlas Copco Splo no Cobra Combi je stroj namenjen tako vrtanju kot tudi tol enju Opremljen je za lomljenje asfalta in betona ter za vrtanje v beton in granit Podatki Motor aa o 1 cilinder dvotakten zra no hlajen Prostornina cilindra 185 cc Hitrost kolen aste gredi udarcev min Polna hitrost 2500 2650 vrtljajev min Prosti tek 1600 1800 vrtljajev min leie Tip membrane Walbro V igalni sistem Tipa tiristor brez stikal Sve ka priporo ena Bosch WR7AC Razmak pri sve ki 1 5 mm 0 060 in Zaganjalnik Magnapull Vrsta A entend Samo neosvin en 90 100 oktanski bencin Vrsta Olja aan eh cere Atlas Copcovo olje za dvotaktne motorje ali drugo priporo eno olje za dvotaktne motorje Me anica goriva 2 1 50 Prostornina rezervoarja za gorivo 1 2 litra Poraba goriva Pribl 1 1 1 4 litrov uro 0 29
28. letada Tegelikud v rtused ning m ju konkreetse kasutajale on unikaalsed ning s ltuvad t meetoditest toorikust ja t paiga lesehitusest samuti t tatud ajast ja kasutaja f silisest seisundist P hiosad A huklapp B Seguklapi hoob C Vibratsioonisummutiga k epide D Mootori kolb E Summuti F Puhastus hu sisend G Puhastus hu kompressioonikamber H P rdmehhanism I T riista hoidja hufiltri kate Paagi kork K ivitusk epide Kaitusv ll PTO S tek nla kate L k kolb Gaasi kulgla Bensiinivooliku ventiil Funktsiooni selektor Venturi toru Seiskamisnupp ce HO WO U O Z S Tr A S K tusefilter Kaivitamine seiskamine Juhtimisseadmed joon 3 Vibratsioonisummutiga k epide Seguklapi hoob Seiskamisnupp huklapp K tuse tankimisava nmoou gt K ivitusk epide K tus joon 4 Cobra kasutab bensiini ja 6li segu 1 osa li 50 osa bensiini kohta 2 58 HOIATUS Bensiin on vaga tuleohtlik ning v ib teatud tingimustes ka plahvatada Tulekahju v i plahvatuse v ltimiseks on oluline j rgida j rgmisi ohutusreegleid Hoidke masin eemal lahtisest leegist rge masinat tankides v i sellega t tades suitsetage e Seisake tankimise ajaks mootor rge kasutage masinat kui sellest lekib bensiini e V ltige tankimisel bensiini mahaloksumist e Kontrollige enne k ivitamist et bensiinipaagi kork o
29. 0 37 am galon Zmogljivost Najve ja globina vrtanja 2m Stopnja prodiranja s svedrom 29mm 200 350 mm min Stopnja prodiranja s svedrom 34 mm 250 300 mm min Stopnja prodiranja s svedrom 40 mm 150 200 mm min Drugi podatki Trup orodja H 22x108 mm Te a Stroja iii eee eis 25 6 kg Skupna te a stroj skupaj z gorivom in orodii 27 8 kg ke kivi ec dee 732 mm Najve ja Sina 470 mm Izjava oddajanju hrupa in vibracij Zvok E dB A rel Izmerjen LP r 1m 20uPa 100 fa MY dB A rel Zajam en Lw 1pW 110 Vibracije po EN28662 5 Izmerjena vrednost vibracij a m s2 5 0 Raztezanje pri delovanju ka m s2 3 5 Zvok po EN ISO 3744 je v skladu z direktivo 2001 14 EG 81 Sloven ina Navedene vrednosti so pridobljene s testiranjem v laboratorijih v skladu z navedenimi standardi in niso primerne za uporabo v ocenitvah tveganja Vrednosti izmerjene na posameznih delovnih mestih utegnejo biti visje od navedenih vrednosti Dejanske vrednosti za izpostavljenost in tveganje so odvisne od posameznika in njegovega nacina dela delovnega mesta ureditve delovnega mesta kakor tudi trajanja izpostavljenosti in fizi ne pripravljenosti uporabnika Glavni deli Cok Ro ica za plin Vibracijsko ublaZen ro aj Bat motorja GluSnik Dovodni zra ni ventil Kompresijska komora rommoomp r Rota
30. 4 sitikinkite kad oro filtras n ra u blokuotas 5 sitikinkite kad kuro filtras U n ra u blokuotas 2 pav Jeigu ma ina vykd ius visus min tus reikalavimus vis dar dirba nepatenkinamai susisiekite su artimiausia Atlas Copco atstovybe Kaip elgtis su nud v tomis ma inomis Su nusid v jusiomis ma inomis reikia elgtis taip kad kuo didesnis kiekis med iag b t perdirbtas ir b t padaryta kuo ma esn ala aplinkai sid m kite Prie i ardant i motorinio gr to reikia i pilti vis benzin ir j i valyti Su likusiu benzinu reikia elgtis taip kad jis nepadaryt jokios alos aplinkai Polski Zalecenia odnoSnie bezpieczenstwa Instrukcje te zawieraja wazne sekcje odnoszace sie do spraw bezpieczenstwa Specjalna uwaga misi by poswiecona wszystkim fragmentom tekstu w ramkach rozpoczynajacych sie od symbolu ostrzegawczego tr jkata po kt rym nastepuje stowo ostrzegawcze tak jak to pokazano ponizej NIEBEZPIECZENSTWO A OSTRZE ENIE A UWAGA oznacza ryzyko kt re PROWADZI do powaznych lub zagra ajacych zyciu wypadk w je eli bedzie zignorowane oznacza ryzyko lub potencjalnie niebezpieczne operacje kt re MOG powodowa powa ne lub zagra aj ce yciu wypadki je eli ostrze enie b dzie oznacza ryzyko lub potencjalne niebezpieczne operacje kt re MOG prowadzi do wypadku lub uszkodzenie sprz tu je eli ostrze enie b dzie zignorowane
31. Udaje Motor Type Typ jednovalcovy dvoutaktni chlazeny vzduchem Obsah valce 185 cc Ot ky klikov h del zdvih min Pln plyn 2500 2650 ot min Volnob h 1600 1800 ot min Karbur tor at mener membranovy Walbro Zapalovani tyristorov bez p eru ova e Zapalovac sv ka doporu en Bosch WR7AC Odtrh zapalovac sv ky 1 5 mm 0 060 in Starter Magnapull Typ paliva nanne benzin 90 100 oktanu pouze bezolovnaty Typ oleje olej pro dvoutaktni motory Atlas Copco nebo doporu eny Palivov SMES 2 1 50 Obsah palivov n dr e 1 21 Spot eba paliva e pribli n 1 1 1 4 l hod 0 29 0 37 americk ho galonu xr r Dal daje Dfik n stroj innn H 22 x 108 mm 25 6 kg ika MaK Jana 470 mm Prohl en o emis ch hlu nosti a vibrac Zvuk dial u dB A rel M en Lp r 1m 20uPa 100 RE dB A rel Zarucena Lw 1pW 110 Vibrace dle normy EN28662 5 M en hodnota vibrac a m s2 5 0 en za provozu ka m s2 3 5 Efekt hlu nosti dle normy EN ISO 3744 ve shod se sm rnic 2000 14 EG 53 Cesky Uveden hodnoty byly nam feny p
32. obr 7 Spu t n zah t ho motoru 1 Zkontrolujte zda je syti otev en knofl k v poloze RUN 2 Zat hn te za rukoje start ru Pokud se motor za chv li zastav nebo pokud jej nelze nastartovat postupujte podle pokyn pro studen start Pokud za zen nelze nastartovat pravd podobn je p esycen motor tzn p li mnoho paliva ve v lci Cesky Otevrete syti poloha RUN a zkuste motor znovu nastartovat Pokud pfesto nelze motor nastartovat najdete dal i pokyny v asti Odstra ov ni z vad Ota ky Ota ky motoru jsou regulovany pomoci plynov pa ky Pa ka je uvoln na volnob n ota ky Pa ka je stisknuta ota ky na plny plyn Zemni sondaze P i spou t n za zen ke kter mu je p ipojen dlouh n stroj nap klad zemn sonda je t eba pou t konzolu startovac ry kter zabra uje po kozen palivov n dr e rou Vypnut motoru obr 8 Vypn te motor stisknut m vyp na e Budete li za zen p ev et nebo nebudete li jej del dobu pou vat vypus te palivo Provoz D k n stroje obr 10 Pomoc m idla zkontrolujte spr vnou velikost d ku n stroje tzn H 22 x 108 mm 7 8 x 4 1 4 D k mus b t ist a n stroj mus b t v dobr m stavu Proplachov n obr 11 P ed vrt n m zkontrolujte zda proplachovac otvor vrt ku nen ucpan Vlo en n stroje obr 12
33. 1 Skru av filterhuset 2 Sl filtret forsiktig mot h ndflaten Ekstremt skittent filter skal skiftes Filtret m aldri vaskes Gasskanal fig 16 Gasskanalen m kontrolleres regelmessig for sotavleiringer og rengj res om n dvendig 1 Trekk i starth ndtaket inntil pilen pa svinghjulnavet som kan sees gjennom viftedekslet peker rett opp Dette viser at motorens stempel er i sin vre stilling 2 Skru ut gasskanalventilen og ta ut pussestangen 3 Rengj r rensetr den 4 Rengj r kanalen med rensen len som f lger med 5 Kontroller at kulen i gasskanalen ikke har satt seg fast Skilt fig 1 Bytt skadde eller slitte skiver Best nr finnes i reservedelsoversikten 47 Norsk Vedlikehold Tennplugg fig 17 1 Loft tennplugglokket i nedre kant og vri det 2 Bruk en pluggn kkel og skru ut tennpluggen 3 Hvis tennpluggen er skitten eller brent ma den skiftes Bruk original tennplugg Bosch WR7AC 4 Hvis tennpluggen er fuktig av drivstoff t rker man rent og kontrollerer gnisten Dra 2 3 ganger i starthandtaket for a ventilere bort eventuelt overskuddsdrivstoff 5 Monter stiften tilbake i sylinderen Elektrodeapningen skal veere 1 5 mm 0 060 Utskifting av startsnor fig 18 1 Demonter skruelokket p kraftuttaket Skru ut de tre sekskantskruene fra beskyttelsesdekslet over startermekanismen 2 Loft av dekslet og grip samtidig om starterskiven slik at den folger med
34. 1 5 0 060 Fig 18 Fig 20 English Safety Regulations These instructions contain important sections relating to safety Special attention must be paid to safety text inside frames preceded by a warning symbol triangle followed by a keyword as shown below A denotes an imminent risk that WILL lead to serious or life threatening injury if the DANGER warning is ignored A denotes a risk or potentially dangerous action that MAY lead to serious or life WARNING threatening injury if the warning is ignored denotes a risk or potentially dangerous action that MAY lead to injury or damage A CAUTION to property if the warning is ignored Please also note the following general safety rules e Before starting read these instructions with care Before starting read the separate safety instructions that form part of these instructions For safety reasons the product may not be modified Use personal protective equipment Observe local regulations e The product may only be used for its intended purpose Replace damaged or worn signs or decals e Only use Atlas Copco original parts General Capacities m A Max drilling depth Ee 2m Cobra Combi IS a combined drilling and hammering Penetr rate with 29 mm drill bit 200 350 mm min machine It is equipped to be used for breaking
35. Alavanca livre ralenti Alavanca pressionada motor velocidade maxima Verificac o no solo Se e maquina posta a trabalhar usando ferramentas longas tais como varas de sondagem deve ser usado um duporte para a corda de arranque afim de evitar que esta danifique o dep sito de combustivel Paragem do motor Fig 8 P re o motor premindo o bot o de paragem Esvazie o tanque de combustivel antes de transportar a m quina e quando a mesma n o vier a ser utilizada por um longo periodo de tempo Operacao Encabadouro da ferramenta Fig 10 Use um escantilhao para verificar se o encabadouro da ferramenta tem o tamanho correcto isto H 22x108mm O encabadouro deve estar limpo e em boas condic es Canal de ar Fig 11 Antes de perfurar verifique se o canal de ar da broca nao se encontra obstruido Colocac o da ferramenta Fig 12 Pare a maquina Insira completamente a ferramenta no encabadouro da maquina e fixe a com o retentor Selector de func o perfurac o Fig 13 Mova o selector de func o para baixo Assim ira activar a rotac o e o fluxo de ar no canal Selector de func o demolicao Fig 13 Para ajustar a direcc o da lamina da ferramenta primeiro coloque o selector de func o na posic o neutra Fixe ent o a lamina da ferramenta na posi o desejada movendo o selector para cima O mecanismo de rotac o fica fixo Emboquilhar um furo Com o motor ao relanti pressione a maquina
36. Huomaa Ennen kuin moottoriporakone havitetaan se on tyhjennettava ja puhdistettava bensiinista Yli j nyt bensiini on k sitelt v niin ettei ymparist6 kuormitu Dansk Sikkerhedsforskrifter Denne betjeningsvejledning indeholder vigtige afsnit vedrgrende sikkerhed Seerlig opmeerksomhed skal henledes pa indrammet sikkerhedstekst der indledes med et advarselssymbol trekant efterfulgt af et signalord som vist nedenfor FARE ADVARSEL FORSIGTIG Overhold ogs folgende generelle sikkerhedsregler angiver en overh ngende risiko der VIL MEDF RE alvorlige eller livstruende skader hvis advarslen ikke overholdes angiver risiko eller risikabel adf rd der KAN MEDF RE alvorlige eller livstruende skader hvis advarslen ikke overholdes angiver risiko eller risikabel adf rd der KAN MEDF RE person eller ejendomsskader hvis advarslen ikke overholdes e F r start lees denne betjeningsvejledning omhyggeligt e Fer start l ses den separate sikkerhedsinstruktion der er en del af denne vejledning Af sikkerhedsm ssige rsager m produktet ikke modificeres Anvend personligt beskyttelsesudstyr F lg lokale bestemmelser e Produktet m kun anvendes til det form l hvortil det er beregnet Udskift beskadigede eller nedslidte skilte og m rkater e Anvend kun Atlas Copco originaldele Generelt Cobra Combi er en kombineret bore og mejselhammer Maskinen er beregnet ti
37. La dekslet rotere forsiktig mot starterskiven slik at spenningen i fjaeren avlastes 3 Ta av den gamle startsnoren fig 18 Legg pa en ny snor fig 19 1 Smor n lelageret i starterskiven med olje 2 Sett sammen starterskiven og dekslet slik at starterfjeeren griper fast i starterskiven 3 Rull hele snorlengden opp pa skiven 4 Forspenn starterfj ren med ca 1 omdreining med urviseren for hele pakken monteres p plass 5 Trekk forsiktig i starthandtaket for a f dekslet riktig pa plass 6 Sett inn og trekk til sekskantskruene og skruelokket pa kraftuttaket Verktoyholder fig 20 Hvis den medfolgende sokeren for verktovholderen kan skyves helt inn mellom de flate sidene i holderen er den slitt og ma skiftes ut 48 Forgasser fig 9 Forgasseren leveres justert og last slik at den oppfyller avgasstandarden til EPA Dysene pa forgasseren skal under normale forhold ikke justeres Normal innstilling Hoveddyse 1 2 0 omdr opp Tomgangsdyse 2 2 0 omdr opp Maksimalt turtall ved full belastning skal vaere 2500 2650 o min Tomgangsturtallet skal veere 1600 1800 o min Feilsoking Hvis maskinen ikke starter er vanskelig a starte gar ujevnt eller har darlig effekt ma punktene som er nevnt ovenfor kontrolleres 1 Kontroller at stoppknappen fig 8 star i stilling ON Kontroller drivstoffnivaet Kontroller elektrodeavstanden pa t
38. Verktygsbladet justeras genom att f rst st lla funktionsvaljaren i neutrallage Las sedan verktyget i nskat lage genom att vrida v ljaren upp t Rotationen r nu sp rrad Pahugg Satt an verktyget mot arbetsstycket nar maskinen gar pa tomgang Oka varvtalet nar verktyget fatt ordentligt faste Anv nd sidohandtaget f r b ttre kontroll ver maskinen Borrning av djupa h l Fig 14 Anv nd f rst ett kort borrst l i hela dess l ngd Byt sedan till ett l ngre st l med n got mindre diameter ca 1 mm Regelbunden sk tsel Luftfilter Fig 15 Kontrollera och byt filtret vid kontinuerlig anv ndning minst varje skift Skruva bort filterk pan 2 Sl filtret f rsiktigt mot handflatan Extremt smutsigt filter ska bytas ut Filtret f r aldrig tv ttas Gaskanal Fig 16 Gaskanalen m ste kontrolleras regelbundet och rensas fr n sotavlagringar 1 Dra i starthandtaget tills pilen synlig genom fl ktk pan vid sv nghjulets centrum pekar upp t Motorkolven st r d i sitt vre l ge 2 Skruva bort gaskanalventilen och ta ur renstr den 3 Reng r renstr den 4 Reng r kanalen med den medf ljande rensn len 5 Kontrollera att kulan i gaskanalventilen inte har fastnat Dekaler Fig 1 Ers tt skadade eller bortslitna dekaler Best nr finns i reservdelsf rteckningen Underh ll T ndstift Fig 17 1 Lyft t ndstiftslocket i den undre kanten och vrid det 2 Ta
39. caleur J Couvercle de filtre a air K Bouchon de r servoir L Poign e de lancement M Prise de force N Couvercle de bougie O Piston percuteur P Conduit des gaz Q Soupape du conduit des gaz R S lecteur de fonction S Venturi T Bouton d arr t U Filtre a carburant Marche arr t Commandes Fig 3 Poign e antivibratile Manette de commande des gaz Starter A B C Bouton d arr t D E Orifice de remplissage de carburant F Poign e de lancement Carburant Fig 4 Le Cobra utilise un m lange d essence et d huile dans le rapport 1 50 2 96 10 AN ATTENTION L essence est un produit tr s inflammable et peut dans certains cas provoquer une explosion Pour viter tout risque d incendie ou d explosion il est important de suivre les r gles de s curit qui suivent Ne jamais avoir de flamme nue proximit de la machine e Ne pas fumer lors du remplissage du r servoir d essence ou lors de travaux sur la machine e Arr ter le moteur avant de remplir le r servoir d essence e Ne pas utiliser une machine qui a des fuites d essence e viter de renverser de l essence lors du remplissage e Avant de d marrer la machine v rifier que le bouchon du r servoir est bien ferm e Prot ger la peau de tout contact avec l essence Huile pour moteur deux temps Pour avoir une meilleure lubrification utilisez l huile moteurs deux temps cologi
40. mogelijk deel van het materiaal kan worden gerecycled en het milieu zo min mogelijk wordt belast Let op Laat vooraf alle benzine af en maak de boormachine schoon De restbenzine dient zodanig te worden behandeld dat het milieu niet wordt belast Ol VIA ENAEXETAI n
41. nostn predpisy ktor tvoria as tohto n vodu na pou itie Z bezpe nostn ch d vodov sa v robok nem e modifikova Pou vajte osobn ochrann pom cky Dodr ujte miestne predpisy e V robok sa m e pou va iba na ely pre ktor je ur en e Vyme te zni en alebo opotrebovan zna ky alebo etikety e Pou vajte iba origin lne asti Atlas Copco V eobecn popis Cobra Combi je kombinovan vftacie a ml tiace zariadenie Je zostrojen na rozb janie asfaltu a bet nu a na v tanie do bet nu a Zuli daje V tlak valca ee r chlos k ukov hriade zdvihov min ee e Objem Spotreba paliva 1 valec dvojtaktny chladeny vzduchom 185 cm Maximalna rychlost 2500 2650 ot min chod naprazdno 1600 1800 ot min Membranovy typ Walbro Tyristorovy typ bez isti a Bosch WR7AC 1 5 mm 0 060 palca Magnapull Benzin 90 100 oktanovy iba bezolovnaty Atlas Copco olej pre dvojtaktn motory alebo olej odpor any pre dvojtaktn motory 2 1 50 1 2 litra Priblizne 1 1 1 4 litra hod 0 29 0 37 gal na Vykon Maxim lna hibka vftania 1 2m Mechanick r chlos v tania s 29 mm 200 350 mm min vrtnou korunkou Mechanick r chlos v tania s 34 mm 250 35
42. oder Produkthaftungsbestimmungen S lo se pueden usar piezas autorizadas Cualquier dafio o funcionamiento defectuoso causado por el uso de piezas no autorizadas no se cubrepor la Garant a o la Responsabilidad del Producto Use apenas pegas autorizadas Qualquer avaria ou mau funcionamento motivado pelo uso de pecas n o coberto por garantia ou responsabilidade de riscos causados pelo produto Usare solamente parti autorizzate danni o disturbi del funzionamento causati dall uso di parti non autorizzate non sono coperti dalla Garanzia n dall Assicurazione del prodotto Gebruik uitsluitend geautoriseerdeonderdelen Schade of gebreken veroorzaakt door het gebruik van niet geautoriseerde onderdelen vallen niet onder de garantie of de produkt aansprakelijkheid K yt vain hyv ksyttyj varaosia Takuu ja tuotevastuu eiv t korvaa hyv ksym tt mien varaosien k yt st aiheutuvia vaurioita tai toimintah iri it Brug kun autoriserede dele Enhver skade eller fejlfunktion der skyldes brugen af ikke autoriserede dele er ikke d kket af garantien eller produktansvarsforsikringen B
43. szeket haszn ljon Altalanos Teljesitm ny Max f r si m lys g 2 A Cobra Combi kombinalt f r s kalap l gep Ee a Ugy szerelt k ssze hogy haszn lhat legyen thatol si rt k 29 mm es fur v ggel 200 350 mm min aszfalt s beton felt r s re valamint beton s INS thatol si rt k 34 mm es f r veggel 250 300 mm min granit furasara Athatol si rt k 40 mm es f r v ggel 150 200 mm min Adatok Egy b adatok Szersz mnyak inga dd H 22x108 mm Motor Munkag p s lya vennen eenen 25 6 kg PU cari mern 1 hengeres ket tem M k desi s ly 27 8 kg l gh t ses S S ly nes munkag p zemanyaggal s szerszamokkal Hengerkiszor t s 185 cc 732 mm Sebess g f tengely Ut s min Teljes sebess g 2500 2650 ford min Sz less g MAX 470 mm Uresjarat M E N noe N 1600 1800 ford min Zaj s rezges kibocsatasi nyilatkozat Karburator Membran tipusu Walbro Gyujt srendszer Tirisztor megszakit n lk li Hang Gy jt gyertya javasolt Bosch WR7AC dB A rel a ah E Lp m rt r 1m 100 Gy jt gyertya r s 1 5 mm 0 060 in 20uPa Onindito S Magnapull i dB A rel Uzemanyag tipus 90 100 okt nos benzin Garant lt Lw 1pW 110 csak lommentes
44. zen nepou vejte otev en ohe P i dopl ov n paliva nebo pr ci na za zen neku te e P ed dopl ov n m paliva vypn te za zen Pokud ze za zen prosakuje benz n nepou vejte jej P i dopl ov n paliva zabra te rozt sn n P ed spu t n m za zen zkontrolujte zda je zaji t n palivov uz v r Zabra te kontaktu benz nu s poko kou Olej pro dvoutaktn motory Chcete li zajistit optim ln maz n pou vejte ekologick olej pro dvoutaktn motory Atlas Copco kter byl speci ln vyvinut pro zafizeni Atlas Copco pro sb jen a vrt n do kamene s motorov m pohonem Nem te li k dispozici olej pro dvoutaktn motory Atlas Copco pou ijte jin kvalitn olej pro dvoutakn vzduchem chlazen motory nikoli olej pro dvoutaktn z v sn lodn motory Informace o spr vn m oleji pro dvoutaktn motory v m poskytne nejbli z stupce spole nosti Atlas Copco Spu t n obr 5 7 Studen start 1 Zav ete syti oto te knofl k syti e proti sm ru hodin do polohy CHOKE obr 5 2 Stiskn te p ku plynu a zat hn te za rukoje start ru obr 6 3 Jakmile za zen za ne zapalovat pooto te knofl k syti e po sm ru hodin k poloze RUN 4 Zat hn te za rukoje start ru Jakmile za zen nastartuje b hem 2 3 minut zah v n pomalu ot ejte knofl k syti e po sm ru hodin do polohy RUN
45. Nale y tak e przestrzega nast puj cych og lnych zasad bezpiecze stwa e Przed rozpocz ciem pracy przeczytaj uwa nie niniejsze wskaz wki e Przed rozpocz ciem pracy przeczytaj oddzielne instrukcje bezpiecze stwa kt re s cz ci tych wskaz wek e Z powod w bezpiecze stwa produkt nie mo e by modyfikowany e U ywaj wyposa enia ochrony osobistej Przestrzegaj lokalnych przepis w e Urz dzenie mo e by u ywane tylko zgodnie z przeznaczeniem Wymieniaj uszkodzone lub zu yte cz ci e U ywaj tylko oryginalnych cz ci zamiennych Atlas Copco Informacje og lne Cobra Combi to maszyna wierc ca i udarowa Mo e by u ywana do amania asfaltu i betonu oraz do wiercenia w betonie i granicie Dane Silnik TYP eiie casa Jedno cylindrowy dwusuwowy chtodzony powietrzem Pojemno silnika 185 cm sze Pr dko wal korbowy Pe na pr dko suw w min 2500 2650 rev min bieg jatowy 1600 1800 rev min Gaznik Lire ein Typ membranowy Walbro System zaptonu Typ tyrystorowy bez przerywacza wieca zap onowa zalecana Bosch WR7AC Odst p swiecy 1 5 mm 0 060 in Starter asl Ciagniony Magnapull Typ paliwa Benzyna 90 100 oktan w tylko bezotowiowa Typ oleju Olej dwusuwowy Atlas Copco lub zalecany Mieszanka
46. RE PE rate with 34 mm drill bit mm asphalt and concrete and for drilling in concrete and SIRO van UM granite Penetr rate with 40 mm drill bit 150 200 mm min Dat Other data ata Tool shank tnnt H 22x108 mm Machine weight ss 25 6 kg Engine Service weight machine incl fuel and tools 27 8 kg 1 cylinder two stroke Eetigth ento me dee een 732 mm air cooled Width MaX tande 470 mm Cylinder displacement 185 cc Declaration of noise and vibration emission Speed crankshaft strokes min Full speed 2500 2650 rev min Idling 1600 1800 rev min Sound Carburettor Membrantyp Walbro dB A rel Ignition system Thyristor type breakerless Lp measured r 1m 20uPa 100 Spark plug recommended Bosch WR7AC EWA dB A rel Spark plug gap 1 5 mm 0 060 in 9 1pW Starter Magnapull A p Vibration according to EN28662 5 Fuel type Petrol 90 100 octane lead free onl s gt Measured vibration value am s2 5 0 OW Atlas Copco two stroke oil or a recommended two stroke oil Spread in method and ka m s2 35 Fuel mixture 2 1 50 production a M S 3 Tank capacity 1 2 litres Fuel consumption Approx 1 1 1 4 litres hour Sound eff
47. be emptied and cleaned of petrol Remaining petrol must be dealt with in such a way as not to affect the environment Francais Prescriptions de s curit Les pr sentes prescriptions comportent des passages importants concernant la s curit Vous devez accorder une attention particuli re a toute information pr sent e dans un cadre et pr c d e d un symbole d avertissement un triangle et d un mot d alerte dont la signification est la suivante DANGER signale un risque imminent qui ENTRAINERA un accident corporel grave ou la mort si les consignes de s curit ne sont pas respect es signale un risque ou une proc dure comportant un risque qui PEUT ENTRAINER un accident corporel grave ou la mort si les consignes de s curit ne sont pas respect es signale un risque ou une proc dure comportant un risque qui PEUT ENTRAINER un accident corporel ou des dommages mat riels si les consignes de s curit ne sont pas respect es Vous devez galement consid rer les consignes de s curit suivantes e Avant la mise en marche lisez soigneusement ces instructions e Avant la mise en marche lire les prescriptions de s curit livr es s par ment Elles constituent une par tie des pr sentes instructions e Pour des raisons de s curit ce produit ne doit pas tre modifi e Utilisez des quipements de protection individuelle Confo
48. dami dirbti perskaitykite atskiras saugos instrukcijas kurios yra i instrukcij dalis Saugos tikslais produkto negalima modifikuoti Naudokite asmenin apsaugos rang Laikykit s vietin s vald ios nuostat Produkt galima naudoti tik jam skirtais tikslais e Pakeiskite pa eistus ar nusid v jusius enklus bei simbolius Naudokite tik originalias Atlas Copco dalis Bendra informacija Cobra Combi yra tiek gr imo tiek ir kalimo ma ina Ji sukurta lau yti asfaltui bei betonui ir gr imui beton bei granit Duomenys Variklis ee tis 1 cilindras dvitaktis auSinamas oru Cilindro litraZas 185 cm Greitis alk ninis velenas taktai min Pilnas greitis 2500 2650 aps min Tu ioji eiga 1600 1800 aps min Karbiuratorius Membranos r is Walbro U degimo sistema Tiristoriaus tipo be pertrauky U degimo vak Bosch WR7AC rekomenduojama U degimo vak s tarpelis 1 5 mm 0 060 colio St rteris Magnapull Kuro ruSiS ae Benzinas 90 100 oktanu tik neetiluotas AIYVOS iaia Atlas Copco dvitakt alyva ar rekomenduojama dvitakt alyva Kuro sumai ymas 2 1 50 Bako talpa 1 2 litro Kuro i eikvojimas Ma daug 1 1 1 4 litro per valand 0 29 0 37 JAV galonu Galingumas Maksimalus
49. daudz degvielas degkamera Atveriet droseli RUN stavoklis un meginiet iedarbinat dzin ju velreiz Ja ierice joproj m nesak darboties skatiet nodalu Bojajumu mekle ana Apgriezienu skaits Dzin ja atrums tiek regul ts izmantojot droseles sviru Parsl gs atlaists brivgaitas atrums Parsl gs nospiests pilns dzin ja atrums Zemes zond ana Ja ierice tiek iedarbinata augstu instrumentu piem ram zond Sanas stienu aug gala jaizmanto startera vada balstenis lai vads nebojatu degvielas tvertni Dzin ja darbibas aptur Sana skat 8 zim jumu Apturiet dzin ja darbibu nospie ot darbibas aptur Sanas pogu Pirms ierices transport Sanas un gadijuma ja ta netiek izmantota ilgaku laiku iztukSojiet degvielas tvertni Darbiba Instrumenta spals skat 10 zimejumu Lai parbauditu vai instruments ir pareiza izmera t i A 22 x 108 mm izmantojiet spala merinstrumentu Spalam ir jab t tiram un instrumentam ir jab t laba stavokli P rpl de skat 11 zimejumu Pirms urbSanas parbaudiet vai parpludes caurums urbi nav aizsprostots Instrumenta pievienoSana skat 12 zim jumu Apturiet ierici lelieciet instrumentu patrona un ar kajas palidzibu nofiks jiet instrumenta fiksatoru Funkcijas parsl gs urbSana skat 13 zim jumu Pagrieziet funkcijas parsl gu uz leju Tas parsl dz uz rotaciju un gaisa pl smu Funkcijas parsl gs skaldi ana skat 13 zimejumu L
50. de machine bijvult e Controleer voor de start of het tankslot vergrendeld is Bescherm uw huid tegen elk contract met benzine Tweetakt olie Gebruik de milieuvriendelijke tweetaktolie van Atlas Copco Die werd speciaal ontwikkeld voor de benzine aangedreven boor en breekmachines van Atlas Copco Als de tweetaktolie van Atlas Copco niet beschikbaar is gebruik dan een tweetaktolie van goede kwaliteit voor luchtgekoelde tweetaktmotoren geen tweetaktolie voor buitenboordmotoren Neem contact op met de dichtstbijzijnde Atlas Copco vertegenwoordiger Hij kan u adviseren Starten fig 5 7 Koude start 1 Sluit de choke draai het chokemechanisme tegen de wijzers van de klok in naar stand CHOKE fig 5 2 Druk het gasmechanisme in en trek aan de starthendel fig 6 3 Open zodra de machine aanslaat de choke iets door deze met de wijzers van de klok mee naar stand RUN te draaien 4 Trek nogmaals aan de starthendel Draai zodra de machine start de choke tijdens 2 3 minuten warmdraaien langzaam met de wijzers van de klok mee naar stand RUN fig 7 Heropstart van een warme machine 1 Kontroleer of de choke geopend is knop in positie RUN 2 Trek aan de startkoord Indien de machine stopt na een korte periode of helemaal niet start volg dan de procedure koude start Nederlands Indien de machine niet start is het mogelijk dat ze verdronken is te veel benzine in
51. diaci vzduch G Kompresn komora pre pr diaci vzduch H Rota n mechanizmus I Zachycova n stroja J Kryt vzduchov ho filtra K Kryt n dr e L tartovacia k uka M Pomocn hriade N Kryt zapa ovacej svie ky O N razov piest P Plynovod Q Ventil plynovodu R Radiaca p ka funkcie S Difuz r T Vyp na U Palivov filter Zap nanie vyp nanie Ovl da e Obr 3 A Rukov tlmiaca vibr cie B P ka krtiacej klapky C Vyp na D S ti E Pr vod paliva F tartovacia k uka Palivo Obr 4 Cobra pou va zmes benz nu a oleja 1 diel oleja na 50 dielov benz nu 2 78 A VAROVANIE Benz n je vysoko hor av a v niektor ch pr padoch m e by v bu n Aby sme predi li po iaru alebo v buchu je potrebn dodr ova nasleduj ce bezpe nostn opatrenia e Nenech vajte ved a stroja otvoren plame Pri tankovan benz nu alebo pri pr ci so strojom nefaj ite Ak chcete natankova benz n vypnite motor e Nepou vajte stroj z ktor ho presakuje benz n Zamedzte rozliatiu benz nu pri jeho tankovan e Pred na tartovanim motora sa uistite Ze je veko n dr e zaisten Zamedzte ak muko vek kontaktu ko e s benz nom Olej pre dvojtaktn motory Aby ste dosiahli najlep ie mazacie v sledky pou vajte olej pre dvojtaktn motory Atlas Copco ktor m priazniv vplyv na ivotn prostredie Tento bol
52. due tempi Per una lubrificazione ottimale utilizzare l olio ecologico per motori a due tempi Atlas Copco sviluppato appositamente per i demolitori con perforatrice a benzina Atlas Copco Se l olio per motori a due tempi Atlas Copco non disponibile utilizzare un olio di alta qualit per motori a due tempi raffreddati ad aria non utilizzare olio per motori fuoribordo a due tempi Per la scelta dell olio per motori a due tempi corretto contattare il rappresentante locale Atlas Copco Avviamento fig 5 7 Avviamento a freddo 1 Chiudere lo starter girando il comando dello starter in senso antiorario portarlo alla posizione CHOKE fig 5 Premere il comando dell acceleratore e tirare l impugnatura di avviamento fig 6 Quando la macchina si accende aprire leggermente lo starter girando il comando in senso orario verso la posizione RUN Tirare nuovamente l impugnatura di avviamento Quando la macchina si accende girare lentamente lo starter in senso orario verso la posizione RUN durante i 2 3 minuti di riscaldamento fig 7 Riavviamento di macchina calda 1 Controllare che l aria sia aperta posizione RUN 2 Tirare la leva di accensione Italiano Se la macchina non si avvia potrebbe essersi ingolfata ad es perch vi troppo carburante nella camera di combustione Aprire l aria posizione RUN e provare nuovamente ad avviare il motore Se ancora il
53. e a ferramenta no ponto onde pretende perfurar Aumente a velocidade do motor logo que a broca tenha aberto um furo na rocha ou noutro material Segure no punho lateral para melhor controlar a maquina Perfurac o de furos profundos Fig 14 Primeiro use uma broca curta e perfure a toda o comprimento da mesma Depois mude para uma broca mais comprida com um diametro ligeiramente mais pequeno aproximadamente de 1mm de di metro abaixo anuten o regular Manutenc o regular Filtro de ar Fig 15 No caso de utilizac o continua verifique e mude filtro pelo menos em cada turno 1 Desaperte a tampa do filtro 2 Coloque cuidadosamente o filtro na palma da sua mao Os filtros extremamente sujos devem ser substituidos O filtro nunca deve ser lavado Conduta de compressao fig 16 A conduta de compress o deve ser verificada regularmente devido aos dep sitos de carbono que se formam e limpa se necessario 1 Puxe o manipulo de arranque at que a seta no centro do volante que pode ser vista atrav s da tampa da ventoinha aponte para cima Isto indica que o pistao do motor esta na sua posic o mais alta 2 Desaperte a valvula da conduta de compressao e retire a barra de limpeza 3 Limpe a rosca de limpeza 4 Limpe o canal utilizando a agulha de limpeza fornecida 5 Verifique se a esfera da valvula de compressao nao esta presa 23 Portugu s Autocolantes Fig 1 Substitua os autoc
54. eraan 2 Gebruik een bougiesleutel om de ontstekingskaars te demonteren 3 Indien de ontstekingskaars vuil is of versleten dient men ze te vervangen Gebruik originele bougies Bosch WR7AC 4 Maak de bougie droog als ze nog vochtig is van de brandstof Controleer de ontstekingsvonk Trek 2 of 3 keer aan de starthendel om mogelijke brandstofresten weg te ventileren 31 Nederlands 5 Monteer de bougie opnieuw in de cilinder De opening tussen de elektroden moet 1 5 mm 0 060 zijn Vervangen van de startkoord fig 18 1 Verwijder de schroefdop van de PTO Verwijder de drie zeskant bouten van de beschermkap van het startmechanisme 2 Neem de beschermkap weg evenals het startmechanisme Laat de beschermkap lichtjes draaien op het startmechanisme zodanig dat de veer kan ontspannen 3 Verwijder de oude startkoord fig 18 Monteer een nieuwe koord fig 19 1 De naaldlager in de starterschijf dient te worden geolied 2 Voeg de starterschijf en de beschermkap samen zodanig dat de starterveer in de starterschijf past 3 Rol dan de koord volledig op de starterschijf 4 De veer dient te worden voorgespannen door een omwenteling wijzerzin te draaien alvorens het geheel te monteren 5 Trek voorzichtig aan de startkoord teneinde de beschermkap in de juiste positie te brengen 6 Monteer de zeskant bouten en draai ze stevig aan evenals de schroefdop van de PTO Insteekeinde fig 20 Indie
55. filtrs U nav aizsprostots skat 2 zim amp jumu Ja p c is proced ras ierice neatsak normalu darbibu sazinieties ar tuvako pilnvaroto Atlas Copco darbnicu Nolietotu iericu nodoSana metall nos Ar nolietot m ieric m jarikojas ta lai maksim la materialu dala tiktu nodota otrreiz ja parstad un iesp jami maz tiktu nodarits launums apkart jai videi UZMANIBU Pirms dzin ja vadibas urbja utilize anas tas ir jaiztuk o un jaiztira no benzina Ar parpaliku o benzinu jarikojas ta lai tas neraditu kait jumu apkart jai videi LietuviSkai Saugos taisykl s Siose instrukcijose pateikiama svarbi su darbo sauga susijusi informacija Ypa didel d mes reik t atkreipti saugos tekstus r meliuose prie kuriuos yra sp jamasis enklas trikampis su rakta od iu pavyzd iui A PAVOJUS AN D MESIO A SP JIMAS rodo gresiant pavoj kuris gali sukelti rimtas ar net gyvybei pavojingas traumas jeigu nebus paisoma sp jimo rodo pavoj ar gana pavojingus veiksmus kurie GALI sukelti rimtas ar net gyvybei pavojingas traumas jeigu nebus paisoma sp jimo bridinajums rodo pavoj ar gana pavojingus veiksmus kurie GALI sukelti traumas ar apgadinti rang jeigu nebus paisoma sp jimo bridinajums bridinajums Taip pat laikykit s i bendr j saugos taisykli e Prie prad dami dirbti labai atid iai perskaitykite ias instrukcijas Prie prad
56. gaz n est pas coinc e Autocollants Fig 1 Remplacer les autocollants us s ou endommag s Les num ros de r f rence se trouvent sur la liste des pi ces de rechange 11 Francais Maintenance Bougie Fig 17 1 Soulevez le couvercle de la bougie d allumage par le bord inf rieur et tournez le 2 Utiliser une cl a bougies pour d monter la bougie 3 Utilisez les bougies d allumage d origine Bosch WR7AC 4 Si la bougie est impr gn e d essence s chez la et v rifiez tincelle allumage De m me tirez 2 3 fois la manette de d marrage pour faire vaporer exc dent de carburant qui pourrait ventuellement sy trouver 5 Remonter la bougie au cylindre L cartement des lectrodes doit tre de 1 5 mm 0 060 Changement de la cordelette de lancement Fig 18 1 Enlever l obturateur a vis de la prise de force Enlever les trois boulons six pans du couvercle du m canisme de lancement 2 Enlever le couvercle en le soulevant tout en saisissant la poulie de lancement Laisser le couvercle tourner doucement contre la poulie pour d charger le ressort de d marreur 3 Enlever l ancienne cordelette Fig 18 Monter une nouvelle cordelette Fig 19 1 Huiler le roulement a aiguilles de la poulie 2 Assembler la poulie et le couvercle de sorte que le ressort soit bien fix la poulie 3 Enrouler toute la longueur de la cordelette sur la poulie 4 Pr arm
57. kan i visse tilf lde v re eksplosivt For at undg at brand eller eksplosion opstar er det vigtigt at folgende sikkerhedsregler overholdes e ben ild i n rheden af maskinen er ikke tilladt Ryg ikke ved p fyldning af benzin eller ved arbejde pa maskinen e Sluk for motoren ved p fyldnig af benzin e Anvend ikke en maskine der l kker benzin e Undg at spilde benzin ved p fyldning e Kontroll r inden start at benzind kslet er skruet fast e Beskyt al hud mod kontakt med benzin To taktsolie For at opna det bedste smgreresultat bor man altid anvende Atlas Copcos miljgvenlige to taktsolie der er specielt udviklet til Atlas Copcos benzinmotordrevne mejsel og bjergboremaskiner Hvis Atlas Copcos to taktsolie ikke kan fas ber man anvende en to taktsolie af god kvalitet til luftkolede to taktsmotorer ikke to taktsolie til udenbordsmotorer Kontakt den neermeste Atlas Copco forhandler for valg af korrekt to taktsolie Start fig 5 7 Koldstart 1 Luk chokeren drej chokerknappen mod uret til positionen CHOKE Fig 5 2 Tryk gashandtaget ned og treek i starthandtaget Fig 6 3 N r maskinen gar i gang sa abn chokeren lidt med uret mod position RUN 4 Treek i starthandtaget igen Nar maskinen starter sa drej langsomt chokeren med uret mod position RUN under 2 3 minutters varmkersel Fig 7 Genstart af varm maskine 1 Kontroller at chokeren er ben stilling RUN
58. kidega tuleb k ituda nii et see ei saastaks keskkonda Magyar Biztons gi El r sok z al bbi utas t sok a biztons gra vonatkoz fontos r szeket tartalmaznak K l n s figyelmet kell szentelni az olyan bekeretezett biztons gi sz vegeknek melyek elej n a figyelmeztet szimb lumot h romsz g egy kiemelt sz k vet ahogy az al bb l that olyan k zeli vesz lyt jelent mely sulyos vagy letvesz lyes s r l shez fog AN VESZE LY vezetni ha a figyelmeztet st figyelmen kiv l hagyjak olyan vesz lyt vagy potencialisan vesz lyes eljarast jelent mely sulyos vagy AN FIGYE LM EZTETES letvesz lyes s r l shez vezetHET ha a figyelmeztet st figyelmen kiv l hagyjak olyan vesz lyt vagy potencialisan vesz lyes eljarast jelent mely s r l shez vagy AN FIGYELEM anyagi karhoz vezetHET ha a figyelmeztet st figyelmen kiv l hagyjak K rj k hogy az alabbi altalanos biztonsagi szabalyokat is jegyezze meg e Miel tt dolgozni kezd figyelmesen olvassa el az al bbi tas t sokat e Miel tt dolgozni kezd olvassa el az tmutat hoz tartoz k l n biztons gi utas t sokat e Biztons gi okokb l a term k nem m dos that e Haszn ljon egy ni v d felszerel st Tartsa be a helyi el r sokat A term k csak arra a c lra haszn lhat amire sz nt k e Cser lje ki a megrong l dott vagy elkopott jeleket s matric kat e Csak eredeti Atlas Copco alkatr
59. luftkj lte totaktsmotorer ikke totaktsolje for utenbordsmotorer Kontakt n rmeste Atlas Copco representant for valg av riktig totaktsolje Start fig 5 7 Kaldstart 1 Steng choken vri chokereguleringen til stilling CHOKE Fig 5 2 Trykk ned gassreguleringen og dra i starth ndtaket Fig 6 3 N r motoren starter pner du choken medurs mot stilling RUN 4 Dra p nytt i starth ndtaket N r motoren starter vrir du langsomt choken medurs mot stilling RUN i l pet av 2 3 minutters oppvarming Fig 7 Gjenstart av varm maskin 1 Kontroller at choken er pen dvs at knappen st r i posisjon RUN 2 Trekk i starth ndtaket Hvis motoren stanser etter kort tid eller hvis den ikke starter f lg fremgangsm ten for kaldstart Hvis motoren ikke starter kan den v re r dvs at det er for mye drivstoff i brennkammeret pne choken RUN posisjon og fors k starte p nytt Hvis maskinen fremdeles ikke starter se avsnittet Feils king Norsk Turtall Motorens turtall reguleres ved hjelp av gassh ndtaket H ndtaket sluppet opp tomgangshastighet H ndtaket trykket ned full motorhastighet Bakkeundersokelser Hvis maskinen startes p toppen av lange verktoy f eks sonderstenger skal det brukes en foring for startsnoren for a unnga at snoren skader drivstofftanken Stopp fig 8 Stans motoren ved a trykke pa stoppknappen Tom drivstofftanken for transport av mask
60. motore non si accende consultare il capitolo Ricerca guasti Regime La velocit del motore regolata mediante la leva del gas Leva libera velocit a vuoto Leva premuta piena velocit Sondaggio sul terreno Se sulla macchina al momento dell accensione montato un utensile lungo ad es con aste di prolunga o simili usare una guida per la fune di accensione in modo da evitare danni al serbatoio del carburante Arresto del motore fig 8 Per spegnere il motore premere il pulsante di arresto fig 8 Drenare la macchina prima di trasportare la macchina oppure quando si prevede che la macchina non verr usata per un periodo prolungato di tempo Funzionamento Gambo dell utensile fig 10 Servendosi di un apposito calibro controllare che il gambo dell utensile abbia la dimensione giusta cio H 22x108 mm Il gambo deve essere pulito e utensile in buone condizioni Aria di lavaggio fig 11 Prima dell uso accertarsi che il foro per il passaggio dell aria di lavaggio nell utensile non sia ostruito Montaggio dell utensile fig 12 Fermare la macchina Introdurre l utensile nel manicotto e bloccare il trattenitore col piede Selettore perforazione fig 13 Girare il selettore verso il basso In questo modo vengono attivati il movimento di rotazione e la funzione di lavaggio con aria Selettore demolizione fig 13 Per regolare la direzione del tagliente met
61. motorja slika 8 Zaustavite motor tako da pritisnete gumb za zaustavitev Pred prevozom naprave ali e naprave dlje Casa ne boste uporabijali izpraznite rezervoar za gorivo Delovanje Trup orodja slika 10 S pripravo za merjenje trupa orodij preverite ali je trup orodja pravilne velikosti torej H 22x108 mm Trup orodja mora biti ist orodje pa neobrabijeno Izpiranje slika 11 Pred vrtanjem se prepri ajte da izpiralna odprtina v jeklu ni zama ena Vstavljanje orodja slika 12 Zaustavite napravo Vstavite orodje v vpenjalno glavo in z nogo zaklenite dr alo orodja Izbiralnik funkcije vrtanje slika 13 Izbiralnik funkcije zavrtite navzdol S tem vklju ite vrtenje in izpiranje Izbiralnik funkcije lomljenje slika 13 e elite spremeniti usmeritev lista orodja prestavite izbiralnik funkcije v nevtralni poloZaj Nato prestavite list orodja v Zelen polo aj tako da obra ate izbiralnik navzgor Rotacijski mehanizem je sedaj zaklenjen Usedanje Ko je motor v prostem teku pritisnite napravo in orodje ob to ko v katero Zelite vrtati Ko se sveder usede v kamnino ali drug material povecajte mo motorja Za bolj i nadzor nad napravo zagrabite za stranski rocaj Vrtanje globokih lukenj slika 14 Najprej uporabite kratki sveder in ga do roba zarinite v luknjo Nato uporabite daljsi a malenkost ozji sveder 5 pribli no 1mm manjsim premerom Redno vzdrzevanje Zra ni filt
62. motorje se obrnite na najbli jega predstavnika podjetja Atlas Zagon slike 5 7 Hladni zagon 1 Zaprite ok zavrtite ga v nasprotni smeri urinega kazalca v polo aj CHOKE slika 5 2 Ro ico za plin potisnite navzdol in povlecite ro ico zaganjalnika slika 6 3 Ko naprava v ge za malenkost odprite ok v smeri urinega kazalca proti polo aju RUN 4 Povlecite ro ico za zagon Ko se motor za ene ga pustite 2 3 minute da se segreje medtem pa po asi zavrtite ok v smeri urinega kazalca proti polo aju RUN Vnovi ni zagon toplega motorja 1 Prepri ajte se da je ok odprt gumb v polo aju RUN 2 Povlecite ro ico za zagon e se motor po kratkem delovanju ustavi ali se sploh ne za ene izvedite postopek predviden za hladni zagon e motorja ni mogo e zagnati je morda zalit v zgorevalni komori je preve goriva Odprite ok polo aj RUN in poskusite znova zagnati motor e motorja e vedno ni mogo e zagnati si oglejte razdelek z naslovom Iskanje okvare Sloven ina tevilo vrtljajev motorja Hitrost delovanja motorja uravnavate z ro ico za plin Spu ena ro ica prosti tek Pritisnjena rocica polna hitrost motorja Sondiranje tal Ce napravo uporabite na vrhu dolgih orodij kot so na primer palice za sondiranje morate namestiti opornik za zaganjalno vrv Tako namre preprecite da zaganjalna vrv poSkoduje rezervoar za gorivo Zaustavitev
63. n d lukustatud M rgi tegemine Suruge t hik igul t tava mootoriga t riista tera punkti kus soovite puurida Kui tera on 66nestanud kivisse v i muusse materjali v ikese 6naruse suurendage p rdeid Hoidke masina paremaks valitsemiseks tugevasti k epidemetest S gavate aukude puurimine joon 14 Kasutage algul l hikest puuritera ning puurige see t ielikult auku sisse Seej rel vahetage pikema puuritera vastu mille l bim t on veidi umbes 1 mm v iksem Regulaarne hooldus Ohufilter joon 15 Pideval kasutamisel kontrollige filtrit v hemalt kord vahetuse jooksul 1 Keerake filtri kate lahti 2 Koputage filtrit rnalt vastu peopesa rmiselt m rdunud filtrid tuleb v lja vahetada Filtrit ei tohi kunagi pesta Gaasi kulgla joon 16 Gaasi kulglat tuleb regulaarselt kontrollida et avastada n e lademed ning puhastada vajadusel 1 T mmake starteri k epidet kuni nool hoorattal mis paistab l bi ventilaatori v re on suunatud les See n itab et mootori kolb on lemises asendis 2 Keerake lahti gaasi kulgla ventiil ning v tke puhastusvarras v lja Puhastage kulgla ja puhastusvarras kaasas oleva puhastusn elaga 3 Puhastage puhastuskeere 4 Puhastage kanal kaasas oleva puhastusn elaga 5 Kontrollige et kuul gaasi kulgla ventiilis ei oleks kinni j nud Sildid joon 1 Vahetage vigastatud v i kulunud sildid v lja Tellimisnumbrid leiate varuos
64. not allow open flames near the machine e Do not smoke when filling up with petrol or working on the machine Stop the motor when petrol is to be put in Do not use a machine leaking petrol Avoid spilling petrol when filling up Check before starting that the tank lid is secure e Protect all skin from contact with petrol Two stroke oil For the best lubricating results use Atlas Copco s environmentally friendly two stroke oil which has been specially developed for Atlas Copco s petrol motor driven hammering and rock drilling machines If Atlas Copco s two stroke oil is not available use a good quality two stroke oil for air cooled two stroke motors not two stroke oil for outboard motors Contact your nearest Atlas Copco representative for advice on the correct two stroke oil Start Fig 5 7 Cold start 1 Close the choke turn the choke control anticlockwise to position CHOKE Fig 5 2 Push the throttle control down and pull in the starter handle Fig 6 3 When the machine ignites open the choke a little clockwise towards position RUN 4 Pull in the starter handle When the machine starts slowly turn the choke clockwise towards position RUN during a 2 to 3 minute warm up Fig 7 Restarting a warm machine 1 Check that the choke is open i e knob in position RUN 2 Pull the starter handle If the machine stops after a short while or does not start at all follow the p
65. nouveau Si la machine ne d marre toujours pas voir Recherche des pannes Vitesse de rotation Le r gime du moteur se r gle avec la manette de commande des gaz Manette non actionn e r gime de ralenti et Manette enfonc e r gime maxi Sondages Si la machine d marre souvent avec des outils longs tels que tiges de sondage utiliser un guide cordelette pour ne pas endommager le r servoir de carburant Arr t Fig 8 Pour arr ter le moteur enfoncer le bouton d arr t Vider le r servoir avant le transport ou le stockage de la machine Fonctionnement Emmanchement d outil Fig 10 Utiliser un calibre pour verifier que les dimensions de emmanchement d outil sont correctes c est a dire H 22x108 mm emmanchement doit tre propre et l outil doit amp tre dans un bon tat Soufflage d air Fig 11 Avant la foration v rifier que le trou de soufflage d air du fleuret n est pas bouch Montage de l outil Fig 12 Arr ter le moteur Introduire l outil dans la douille et verrouiller le porte outil avec le pied S lecteur de fonction foration Fig 13 Mettre le s lecteur dans la position basse pour engager la rotation et l air de soufflage S lecteur de fonction piquage fig 13 Pour ajuster angle attague de la lame de outil mettre le s lecteur dans la position neutre Caler ensuite la lame dans la position d sir e en mettant le s lecteur dans la posi
66. paliwowa 2 1 50 Pojemno zbiornika 1 2 litra Spalanie paliwa Oko o 1 1 1 4 litr w godzin 0 29 0 37 US gallons Mo liwo ci Maks g boko wiercenia 2m Penetracja przy pomocy d uta 29 mm 200 350 mm min Penetracja przy pomocy d uta 34 mm 250 300 mm min Penetracja przy pomocy d uta 40 mm 150 200 mm min Inne dane eene EEN H 22x108 mm Ci ar maszyny AS 25 6 kg Ci ar serwisowy maszyna z paliwem i narz dziami 27 8 kg DIUGO tadus gas es REI teas 732 mm Szeroko maks N 470 mm Deklaracja emisji ha asu i wibracji D wi k dB A rel Zmierzone Lp r 1m 20uPa 100 dB A rel Lw gwarantowane 1pW 110 Wibracje zgodnie z EN28662 5 Zmierzona warto wibracji am s2 5 0 Rozszerzanie sie i powstawanie ka m s2 3 5 Efekt d wiekowy wedtug EN ISO 3744 zgodnie z dyrektywa 2000 14 EG 73 Polski Powyzsze deklarowane wartosci zostaty uzyskane w testach typu laboratoryjnego zgodnych z podanymi normami i nie sa odpowiednie do uzycia w ocenie ryzyka Warto ci zmierzone w warunkach pracy moga by wyzsze od deklarowanych W a ciwe warto ci i ryzyko na kt re narazany jest indywidualny u ytkownik s unikalne i zale od sposobu jego pracy miejsca i stanowiska pracy a tak e czasu pracy i fizyczn
67. peci lne navrhnut pre benz nov m motorom poh an zariadenia na ml tenie a vftanie do horniny Ak nem te poruke olej pre dvojtaktn motory Atlas Copco pou vajte kvalitn olej pre vzduchom chladen dvojtaktn motory nie olej pre dvojtaktn pr vesn lodn motor Kontaktujte najbli ieho z stupcu Atlas Copco aby V m odporu il spr vny olej pre dvojtaktn motor Zapnutie Obr 5 7 Studen tart 1 Zatvorte s ti oto te ovl da s ti a proti smeru hodinov ch ru i iek do poz cie CHOKE S TI Obr 5 2 Stla te ovl da krtiacej klapky dolu a potiahnite k uku tart ra Obr 6 3 Ke sa zariadenie na tartuje otvorte s ti a tro ku smerom z ava doprava oto te do poz cie RUN CHOD 4 Potiahnite k uku tart ra Ke stroj na tartuje pomaly oto te s ti smerom z ava doprava smerom k poz cii RUN CHOD po as 2 a 3 min t zahrievania Obr 7 Op tovn tartovanie tepl ho stroja 1 Skontrolujte i je s ti otvoren t j oto n regulator je v poz cii RUN CHOD 2 Potiahnite k uku tart ra Slovensky Ak sa po istej chvili stroj zastavi alebo ak v bec nena tartuje opakujte postup pre studeny Start Ak stroj nena tartuje m e byt zaplaveny t j Ze je v spalovacej komore prili vela paliva Otvorte syti pozicia RUN CHOD a pokuste sa znovu na tartova motor Ak stroj e te st le nena tartuje pozrite si kapitol
68. start ru tak aby ipka uprost ed setrva n kov ho kola kter je viditeln otvorem v krytu ventil toru sm ovala nahoru Kdy ipka sm uje nahoru nach z se p st v nejvy poloze 2 Od roubujte ventil v fukov ho kan lu a vyjm te ist c vlo ku Vy ist te kan l a ist c vlo ku pomoc ist c jehly kter je k dispozici 3 Vy ist te ist c roubovici 4 Vy ist te kan l pomoc ist c jehly kter je k dispozici 5 Zkontrolujte zda nen zablokovan kloub ventilu v fukov ho kan lu N lepky obr 1 Po kozen nebo opot ebovan n lepky vym te Objednac sla jsou uvedena v seznamu n hradn ch d l dr ba Zapalovac sv ka obr 17 1 Uchopte doln okraj krytu zapalovac sv ky a zvedn te jej na jednu stranu 2 Pomoc sv kov ho kl e vy roubujte zapalovac sv ku 3 Zne i t nou nebo sp lenou sv ku je nezbytn vym nit Pou vejte origin ln zapalovac sv ky Bosch WR7AC 4 Jsou li elektrody sv ky zamok en palivem vysu te je zkontrolujte zapalovac sv ku a 2 55 Cesky 3krat zatahn te za rukojet start ru aby se z v lce vyv tralo p ebyte n palivo 5 Na roubujte zapalovac sv ku zp t do hlavy v lce Odtrh elektrod sv ky mus b t 1 5 mm 0 060 in V m na startovac ry obr 18 1 Sejm te roubovac uz v r v vodov ho h dele Od roub
69. stopp Reglage Fig 3 A Avvibrerade handtag B Gasreglage C Stoppknapp D Choke E Br nslep fyllning F Starthandtag Br nsle Fig 4 Br nslet r oljeblandad bensin 1 del olja p 50 delar bensin 290 50 VARNING Bensin ar mycket brandfarligt och kan i vissa fall vara explosivt F r att unvika att brand eller explosion uppst r r det viktigt att f ljande sakerhetsregler f ljs e Ha ej ppen l ga n ra maskinen R k inte vid p fyllning av bensin eller vid arbete p maskinen Stanna motorn n r bensin skall fyllas Anv nd inte en maskin som l cker bensin e Undvik att spilla bensin vid p fyllning e Kontrollera f re start att tanklocket r fastsatt e Skydda all hud fr n kontakt med bensin Tv taktsolja F r b sta sm rjresultat anv nd Atlas Copcos mij v nliga tv taktsolja vilken r speciellt framtagen f r Atlas Copcos bensinmotordrivna spett och bergborrmaskiner Om Atlas Copcos tv taktsolja inte r tillg nglig anv nd en tv taktsolja av god kvalitet f r luftkylda tvataktsmotorer Ej tv taktsolja f r utombordsmotorer Kontakta er n rmaste Atlas Copco representant f r val av r tt tv taktsolja Start Fig 5 7 Kallstart 1 St ng choken vrid chokereglaget moturs till l ge CHOKE Fig 5 2 Tryck ner gasreglaget och dra i starthandtaget Fig 6 3 N r maskinen t nder ppna choken n got medurs mot l ge RUN 4 Dra
70. w pozycji neutralnej Teraz zablokuj ostrze narz dzia w odpowiedniej pozycji i przekr prze cznik do g ry Mechanizm obrotowy jest teraz zablokowany Rozbijanie Z silnikiem na wolnych obrotach przyci nij maszyn i narz dzie w miejscu gdzie zamierzasz wierci Zwi ksz pr dko silnika a d uto rozbije ko nierz w skale lub w innym materiale Chwy boczny uchwyt aby mie lepsz kontrol nad maszyn Wiercenie g bokich otwor w rys 14 Na pocz tek u yj stalowego wiert a i wywier mo liwie g boki otw r Nast pnie wymie wiert o na d u sze r wnie stalowe o troch mniejszej rednicy oko o 1 mm mniejsza Regularna obs uga Filtr powietrza rys 15 W przypadku ci g ej pracy sprawd i wymie filtr co najmniej raz w ci gu zmiany 1 Odkr pokryw filtra 2 Ostro nie uderz filtr d oni Bardzo zabrudzone filtry musza by wymienione Filtr nigdy nie mo e by myty Przew d paliwowy rys 16 Przew d paliwowy musi by regularnie sprawdzany na zanieczyszczenie i czyszczony je eli to konieczne 1 Poci gnij r czk startowa a strza ka znajduj ca si w rodku ko a zamachowego kt re jest widoczne przez os on wentylatora skieruje si do g ry Oznacza to ze t ok jest w g rnej pozycji 2 Odkr zaw r przewodu paliwowego i wyci gnij pr t czyszcz cy Wyczy przew d oraz pr t czyszcz cy przy pomocy dostarczonego grotu czyszcz cego
71. 0 mm min vrtnou korunkou Mechanick r chlos v tania s 40 mm 150 200 mm min vrtnou korunkou Ostatn daje Stopka n stroja H 22x108 mm Hmotnos zariadenia 25 6 kg Prev dzkov hmotnos 27 8 kg zariadenie vr tane paliva a n strojov Diana 732 mm Maxim lna Ska 470 mm Prehlasenie o emisii hluku a vibraciach Zvuk Z E dB A rel Merany nizky tlak r 1 m 20uPa 100 2 dB A rel Garantovan dlh viny 1pW 110 Vibr cie pod a EN28662 5 Nameran hodnota vibr ci a m s2 5 0 renie v sp sobe a tvorbe ka m s2 3 5 Zvukovy efekt podla EN ISO 3744 v zhode so smernicou 2000 14 EG 77 Slovensky Tieto deklarovan hodnoty sa ziskali pomocou laborat rneho testovania v s lade so stanovenymi normami a nie su posta uj ce na odhad rizika Hodnoty ktor sa nameraju na jednotlivych pracovisk ch m Zu byt vy ie ako tieto deklarovan hodnoty Skuto n hodnoty ktorym sa obsluha vystavuje a riziko ubliZenia na zdravi su Specifick a zavisia na sp sobe akym obsluha pracuje na plane pracovn ho miesta a pracovnej stanice tak ako aj na dobe vystavenia sa a na fyzickej kond cii obsluhy Hlavn asti A S ti B P ka krtiacej klapky C Rukov tlmiaca vibr cie D Piest motora E Tlmi F Vtokov ventil pre pr
72. 4 Sila bujia esta manchada de combustible limpiela hasta que est seca y compruebe la chispa de encendido ademas debe tirar 2 0 3 veces de la palanca de arranque para purgar cualquier exceso de combustible 5 Volver a montar la bujia en el cilindro El espacio intermedio de electrodo debe ser de 1 5 mm 0 060 Cambio de la cuerda de arranque Fig 18 1 Sacar la tapa roscada de la toma de energia Sacar los tres pernos hexagonales de la tapa de protecci n del mecanismo de arranque 2 Quitar la tapa sujetando la polea de arranque al mismo tiempo Hacer que la tapa gire con cuidado contra la polea de arranque para soltar la tension el stica 3 Sacar la cuerda de arranque antigua Fig 18 Montar una cuerda nueva Fig 19 1 Aceitar el cojinete de agujas en la polea de arranque 2 Montar y juntar la polea de arranque y la tapa protectora para que el muelle de arranque se posicione en la polea de arranque 3 Enroscar toda la longitud de la cuerda en la polea 4 Pretensar el muelle de arranque cerca de una vuelta de izquierda a derecha antes de montar el conjunto en su lugar 5 Tirar la empufiadura de arranque con cuidado para poder localizar la tapa correctamente 6 Montar y apretar los pernos hexagonales y la tapa roscada de la toma de energia 20 Casquillo de herramienta Fig 20 Si el indicador de casquillo que se ha provisto se puede introducir por completo por las caras del casqui
73. A Choke B Gassh ndtak C Vibrasjonsdempet h ndtak D Motorstempel E Lyddemper F Inntaksventil for spyleluft G Kompresjonskammer for spyleluft H Rotasjonsmekanisme I Verkt yholder J Luftfilterdeksel K Tanklokk L Starthandtak M Kraftuttak N Tennpluggdeksel O Slagstempel P Gasskanal Q Gasskanalventil R Funksjonsvelger S Venturi T Stoppknapp U Drivstoffilter Start Stopp Styringer fig 3 A Vibrasjonsdempet handtak B Gasshandtak C Stoppknapp D Choke E Drivstoffp fylling F Starth ndtak Drivstoff fig 4 Cobra bruker en oljeblandet bensin 1 del olje til 50 deler bensin 2 46 ADVARSEL Bensin er svaert brannfarlig og kan veere eksplosivt For a unnga brann eller eksplosjon er det viktig at folgende sikkerhetsregler folges e Unnga pen flamme n r maskinen e Ikke r yk ved p fylling av bensin eller ved arbeid p maskinen Stopp motoren nar du skal fylle bensin Ikke bruk en maskin som lekker bensin e Unng s le bensin ved p fylling e Kontroller at tanklokket sitter fast f r start e Beskytt huden mot kontakt med bensin Totaktsolje For oppn best mulig sm reresultat benytte Atlas Copcos milj vennlige totaktsolje som er spesielt utviklet for Atlas Copcos bensinmotordrevne spett og bergboremaskiner Hvis Atlas Copcos totaktsolje ikke er tilgjengelig benytter man totaktsolje av god kvalitet beregnet p
74. ISO 3744 n mukaan direktiivin 2000 14 EU mukaisesti 37 Suomi lilmoitetut arvot perustuvat laboratorio oloissa suoritettuihin standardien mukaisiin mittauksiin ja ne eiv t sovel lu riskitason m ritt misen perustaksi Todelliset altistumisarvot ja k ytt j n henkil kohtainen terveysriski ovat yksil llis i ja rijppuvat k ytt j n ty tavasta ty kappaleesta ja ty paikan suunnittelusta sek altistusajasta ja k ytt j n fyysisest kunnosta Tarkeimmat osat A Rikastin B Kaasuvipu C T rin vaimennettu kahva D Moottorin manta E nenvaimennin F Puhallusilman sis nottoventtiili G Ilmanpuristuskammio puhallusilmaa varten H Py rint mekanismi I Ty kalun pidike Ilmansuodattimen kansi Tankinkorkki K ynnistyskahva Voiman ulosotto Sytytystulpan kansi Iskum nt Kaasukanava Kaasukanavan venttiili Toiminnan valitsin Venturi Pys ytysn pp in C ID WO U O Z S T A S Polttonestesuodatin Kaynnistys pysaytys Ohjaimet Kuva 3 T rin vaimennettu kahva Kaasuvipu Rikastin A B C Pys ytyspainike D E Polttoaineent ytt F K ynnistyskahva Polttoaine kuva 4 Cobrassa k ytet n bensiinin ja ljyn sekoitusta 1 osa ljy 50 osaa bensiini 2 38 VAROITUS Bensiini on erittain herkasti syttyvaa ja voi rajahtaa tietyissa tilanteissa Seuraavien turvallisuussaantdjen noudattaminen on tarkeaa jotta tulipalo tai rajahdys v
75. Las sa v rkt jet i den nskede stilling ved at dreje funktionsveelgeren opad Rotationen er nu speerret Hugning Anbring veerktojet mod arbejdsstykket mens maskinen gar i tomgang gg omdrejningstallet nar veerktgjet har f et ordentligt fat Anvend sidehandtaget for bedre kontrol over maskinen Boring af dybe huller fig 14 Anvend fgrst et kort borestal i hele dets l ngde S t sa et leengere borestal i med lidt mindre diameter ca 1 mm Regelmeessig pasning Luftfilter fig 15 Kontroll r og udskift filtret ved kontinuerlig brug mindst efter hvert skift 1 Skru filterdeekslet af 2 Sla forsigtigt filtret mod handfladen Ekstremt snavset filter skal udskiftes Filtret ma aldrig vaskes Gaskanal fig 16 Gaskanalen skal kontrolleres med regelmeessige mellemrum og renses for sodaflejringer 1 Trek i starthandtaget indtil pilen synlig gennem ventilatorkappen ved svinghjulets centrum peger opad Motorstemplet star nu i sin gverste stilling Skru gaskanalventilen af og tag rensetr den ud Renger rensetr den Rengor kanalen med den medfolgende rensen l ORGNR Kontroller at kuglen i gaskanalventilen ikke har sat sig fast M rkater fig 1 Udskift beskadigede eller nedslidte m rkater Bestillingsnumrene kan ses i reservedels fortegnelsen Vedligeholdelse T ndr r fig 17 1 L ft t ndr rsh tten i den nederste kant og drej den 2 Tag t ndr ret ud med en t ndr rsn gle
76. Olaj t pUS 2 TA NAA Atlas Copco k t EN28662 5 szerinti rezg s tem olaj vagy egy aj nlott k t A Arta tem olaj M rt rezg s rt k a m s2 5 0 zemanyag Kever k 2 1 50 er meres es termeles ka m s 3 5 zemanyagtart ly kapacit sa 1 2 liter zemanyag fogyaszt s Kb 1 1 1 4 liter ra A 2000 14 EG direktivanak megfelel EN ISO 3744 0 29 0 37 US gallon szerinti hanghat s 61 Magyar A megadott adatokat az emlitett szabvanyoknak megfelel laborat riumi tesztel s soran kaptuk s nem alkalmasak kockazatbecsl sre Az egyes munkahelyeken m rt rt kek magasabbak lehetnek a megadott rt kekn l Az aktu lis expoz ci s rt kek s az egyes felhaszn l k s r l s vesz lye egyedi s a munkav gz s m dj t l a munkahelyt l id t l s a munkag p haszn l j nak fizikai llapot t l f gg F alkatr szek Fojt szelep G zkar Rezg scsillap tott foganty Motordugatty Hangtomp t Sz v szelep a be raml leveg sz m ra S r t t r a be raml leveg sz m ra IO 1 M O o U gt Rot ci s szerkezet I Szersz m r gzit Leveg sz r fed Tanksapka Indit kar Kardantengely PTO Gy jt gyertya sapka t dugatty J K L M N O P G zcs Q G zcs szelep R Funkci v lt S Leveg szelep T Le llit gomb U Uzemanyag sz r Elindit s le llit s Ve
77. Operator s Instructions Instructions pour l op rateur Bedienungsanleitung Instrucciones para el operario Instrug es de opera o Istruzioni per l uso Bedieningsinstrukties K ytt ohje Betjeningsvejledning Bruksanvisning Instruktionsbok Pokyny pro obsluhu Kasutusjuhend Kezel i utasit sok Operatora instrukcija Naudotojo instrukcijos Instrukcje dla operatora Navod na obsluhu Navodila za uporabnike Atlas Copco Motor drills Marteaux perforateurs Motorbohrhammer Motoperforadoras Martelo perfurador Perforatrici a motore Motorboorhamers Moottoriporakoneet Motorborehamre Motorboremaskiner Motorborrmaskiner Motorove vrtacky Mootorpuurid Motoros f r gepek Dzin ja sukas Motoriniai graztai Wiertarki spalinowe Motorove vrtacky Motorni vrtalniki Copyright 2005 ATLAS COPCO CONSTRUCTION TOOLS AB STOCKHOLM SWEDEN www atlascopco com COBRACOMBI Al cyl AIB 2005 02 No 9800 0429 90c Fig 1 Fig 4 A T K B 5 D L E M Fig5 F U G H N O Q P R Fig 2 Fig 6 Fig 3 Fig 7 Fig 9 Fig 13 Fig 10 Fig 14 Fig 11 Fig 15
78. a di lavaggio G H Camera di compressione aria di lavaggio Meccanismo di rotazione I Trattenitore del utensile CHO WO U O Z S T x C Coperchio del filtro del aria Coperchio del serbatoio carburante Leva di accensione Presa di forza Coperchio candela Pistone di percussione Condotto di scarico gas Valvola di scarico gas Selettore di funzione Cobra 148 Cobra 149 Venturi Pulsante di arresto Filtro del carburante Accensione Arresto Comandi fig 3 A mpugnatura antivibrazioni B Leva del gas C Pulsante di arresto D Comando aria E Tappo del serbatoio carburante F Leva di accensione Carburante fig 4 Il Cobra funziona con una miscela di benzina e olio la proporzione 1 parte di olio per 50 parti di benzina 2 26 A AVVERTENZA La benzina molto infiammabile e in determinate circostanze pu provocare esplosioni Per evitare che si verifichino incendi o esplosioni osservare le seguenti norme di sicurezza non avvicinare fiamme libere alla macchina non fumare durante il rifornimento della benzina o i lavori sulla macchina prima di fare rifornimento spegnere il motore non utilizzare una macchina che presenta perdite di benzina durante il rifornimento prestare attenzione a non fare fuoriuscire la benzina prima dell avviamento accertarsi che il tappo del serbatoio sia serrato correttamente Proteggere la pelle dal contatto con la benzina Olio per
79. ade first put the function selector in the neutral position Now lock the tool blade in the desired position by turning the selector upwards The rotation mecha nism is now locked Collaring With the engine idling press the machine and tool against the spot where you wish to drill Increase the engine speed once the drill bit has collared a footing in the rock or other material Grip the side handle for better control of the machine Drilling deep holes Fig 14 First use a short drill steel and drill it into the hole fully Then change to a longer drill steel with a slightly smaller bit diameter approx 1 mm smaller Regular care Air filter Fig 15 In the event of continuous use check and change the filter at least every shift 1 Unscrew the filter cover 2 Carefully strike the filter against the palm of your hand Extremely dirty filters must be replaced The filter must never be washed Gas duct Fig 16 The gas duct must be checked regularly for carbon deposits and cleaned if necessary 1 Pull the starting handle until the arrow in the centre of the flywheel which can be seen through the fan cover points upwards This indicates that the engine piston is in the upper position 2 Unscrew the gas duct valve and take out the cleaning rod Clean the duct and cleaning rod using the cleaning needle provided 3 Clean the cleaning thread 4 Clean the channel using the cleaning needle provi
80. ade nimekirjast Hooldus S tek nal joon 17 1 T stke les s tek nla katte serv ning p rake see hest k ljest les 2 Keerake s tek nal k nlav tmega v lja 3 Kui s tek nal on m rdunud v i k rbenud tuleb see v lja vahetada Kasutage originaalseid Bosch WR7AC s tek nlaid 59 Eesti 4 Kui tihvt on k tusest niiske kuivatage see ning kontrollige s tes det t mmake 2 3 korda starteri k epidet et lasta liigne k tus v lja 5 N d paigaldage s tek nal silindrile tagasi Elektroodide vahe peaks olema 1 5 mm 0 060 tolli K ivitusn ri vahetamine joon 18 1 Eemaldage k itusv lli keeratav kork Eemaldage k ivitusmehhanismi kaitsest kolm kuusnurkse peaga polti 2 T stke kate maha haarates samas ka starteri plokist P rake katet seda starteri ploki vastu surudes et vabastada vedru pinge 3 Eemaldage vana k ivitusn r joon 18 Paigaldage uus n r joon 19 1 Olitage starteri ploki n ellaagrit 2 Sobitage starteri plokk ja kaitsekate kokku nii et k ivitusvedru paikneks starteri plokis 3 Kerige k ivitusn r kogu pikkuses plokile 4 Eelpingestage k ivitusvedru enne s lme paigaldamist umbes 1 p rde v rra p rip eva 5 T mmake ettevaatlikult starteri k epidemest et paigaldada kate igesti 6 Paigaldage ja pingutage kuusnurkse peaga poldid ja k itusv lli keeratav kork T riista hoidja joo
81. agem R S Venturi T U Filtro de combustivel Arranque Paragem Controlos Fig 3 A Punho com amortecimento de vibrac es B Alavanca de acelerac o C Bot o de paragem D Entrada de ar E Entrada de combustivel F Manipulo de arranque Combustivel Fig 4 O Cobra usa mistura de gasolina e leo 1 parte de leo para 50 partes de gasolina 2 22 AVISO O petr leo altamente inflam vel e em alguns casos pode ser explosivo Para evitar inc ndio ou explos o importante seguir os seguintes regulamentos de seguranga e N o aproxime chamas vivas da m quina e Nao fume aquando do abastecimento de combust vel ou sempre que estiver a trabalhar na m quina Desligue o motor qaundo estiver a introduzir combust vel e N o utilize uma m quina que apresenta fuga de combust vel e Evite derramar combust vel aquando do abastecimento e Verifique antes de ligar o motor se a tampa do dep sito est correctamente colocada e Proteja a pele do contacto com o petr leo leo de dois tempos Para obter melhores resultados de lubrifica o utilize leo de dois tempos amigo do ambiente da Atlas Copco que foi especificamente desenvolvido para m quinas de martelagem e perfura o a motor da Atlas Copco Caso n o esteja dispon vel leo de dois tempos da Atlas Copco utilizr um leo de dois tempos de boa qualidade para motores de dois tempos arrefecidos a ar n o leo de
82. ai noregul tu instrumenta asmeni vispirms novietojiet funkcijas p rsl gu neitr l st vokl Tagad nofiks jiet instrumenta asmeni vajadz g st vokl pagrie ot p rsl gu uz aug u Rot cijas meh nisms tagad ir nostiprin t st vokl Centr ana Dzin jam darbojoties br vgait nospiediet ier ci un instrumentu pret to vietu kur gribat urbt Kad urbja uzgalis pieskaras akmenim vai citam materi lam palieliniet dzin ja trumu Lai lab k vad tu ier ci turiet to aiz s nu roktura Dzi u caurumu urb ana skat 14 z m jumu Vispirms izmantojiet su urbi un izurbiet ar to caurumu l dz galam Tad nomainiet pret gar ku urbi ar nedaudz maz ku uzga a diametru apt 1 mm maz ku Regul ra apkope Gaisa filtrs skat 15 z m jumu Ja ier ce tiek lietota ilgsto i p rbaudiet un nomainiet filtru vismaz katr mai 1 Atskr v jiet filtra v ku 2 Uzman gi uzsitiet filtru pret rokas delnu oti net ri filtri ir j nomaina Filtru nek d gad jum nedr kst mazg t G zvads skat 16 z m jumu G zvad ir regul ri j p rbauda oglek a nos dumi un ja nepiecie ams j izt ra 1 Velciet palai anas klo i l dz bulti a spararata centr ko var redz t caur ventilatora p rsegu r da uz aug u Tas nor da ka dzin ja virzulis ir aug j st vokl 2 Atskr v jiet g zvada v rstu un iz emiet slau i Ar pievienoto t r anas adatu izt riet g zvadu u
83. angir overhengende fare som VIL fare til alvorlige eller livsfarlige skader hvis advarselen ikke tas hensyn til angir fare eller risikabel atferd som KAN fore til alvorlige eller livsfarlige skader hvis advarselen ikke tas hensyn til angir fare eller risikabel atferd som KAN fore til skade pa person eller utstyr hvis advarselen ikke tas hensyn til ogs hensyn til folgende generelle sikkerhetsregler e Les denne instruksjonen noye for start Les den separate sikkerhetsinstruksjonen som er en del av denne instruksjonen for start Av sikkerhetsmessige rsaker m ikke produktet modifiseres e Bruk personlig beskyttelsesutstyr F lg lokale bestemmelser Produktet ma kun brukes til beregnet bruk e Bytt skadde eller slitte skilter og skiver Bruk kun Atlas Copco originaldeler Generelt Cobra Combi er en kombinert bor og spettmaskin Maskinen er beregnet pa bryting av asfalt og betong samt boring i betong og granitt Data Motor NAAA A Ensylindret totakts luftkjolt Sylindervolum 185 cc Turtall veivaksel slag min Full hastighet 2500 2650 omdr min Tomgang 1600 1800 omdr min Forgasser ss Membrantype Walbro Tenningssystem Transistortype bryterlost Tennplugg anbefalt Bosch WR7AC Tennplugg pning 1 5 mm 0 060 Starter uer Magnapull Drivstoff type Bensin 90 100 oktan kun blyfri Moto
84. as Werkzeug in die gew nschte Stellung drehen Dann den Funktionsw hler nach oben drehen damit das Werkzeug in der gew nschten Stellung gesichern ist Die Rotationsvorrichtung ist nun ausgeschaltet Anbohren Mit dem Motor im Leerlauf die Maschine und den Bohrstahl an die Stelle dr cken an der gebohrt werden soll Die Motordrehzahl erh hen wenn der Bohrkopf im Gestein oder anderen Material einen festen Halt hat Zur besseren F hrung der Maschine den seitlichen Handgriff benutzen Tiefe L cher bohren Bild 14 Zuerst einen kurzen Bohrstahl benutzen und ganz einbohren Dann mit einem l ngeren Bohrstahl mit etwas kleinerem Bohrkopfdurchmesser etwa 1 mm kleiner weiterbohren Regelm ige Wartung Luftfilter Bild 15 Kontrollieren und ersetzen Sie den Filter bei Dauernutzung mindestens einmal pro Schicht 1 Schrauben Sie die Filterkappe ab 2 Klopfen Sie den Filter vorsichtig gegen die Handfl che Stark verschmuizte Filter sind zu ersetzen Der Filter darf nie gewaschen werden Gaskanal Bild 16 Der Gaskanal mu regelm ig auf Ru ablagerungen untersucht und erforderlichenfalls gereinigt werden 1 Am Startergriff ziehen bis der Pfeil in der Mitte des Schwungrads nach oben zeigt das ist durch das Gitter des L fterdeckels sichtbar Der Motorkolben befindet sich dann am oberen Totpunkt 2 Das Gaskanalventil abschrauben und die Reinigungsstange herausnehmen 3 S ubern Sie den Reinigungsd
85. azione con utensile da 29mm 200 350 mm min Velocit di perforazione con utensile da 34mm 250 300 mm min Velocit di perforazione con utensile da 40mm 150 200 mm min Altri dati Dimensioni gambo neee H 22x108mm Peso della macchina nnen ennnnenn 25 6 kg Peso di servizio macchina con carburante e attrezzi 27 8 kg Lunghezza i Larghezza max Dichiarazione delle emissioni sonore e delle vibrazioni Rumorosit Lp misurata r 1m BEL des Lw garantido Soe rel 0 Vibragao da acordo com EN28662 5 Valor da medida de vibrag o a m s2 5 0 re E Rumorosit secondo EN ISO 3744 in conformit alla direttiva 2000 14 CEE 25 Italiano I livelli dichiarati sono ottenuti da prove di laboratorio secondo le normative vigenti ma non possono essere utilizzati come valutazione di rischio livelli misurati in differenti ambienti di lavoro possono risultare pi elevati rispetto a quelli dichiarati Gli effettivi livelli di esposizione e di rischio di infortunio sono propri di ogni singolo impiego e dipendono dal modo d uso da parte dell operatore dal tipo di applicazione e dalia postazione di lavoro cosi come dal tempo di esposizione e dalle condizioni fisiche dell operatore Componenti principali A B C D E Comando dell aria Leva del gas Cobra 149 Cobra 249 Impugnatura antivibrazioni Pistone motore Silenziatore F Valvola d ingresso ari
86. bbi Atlas Copco k pviseletet Beind t s 5 7 bra Hidegind t s 1 Z rja le a fojt szelepet forditsa el a fojt szelep szab lyz t az raj r ssal ellent tesen CHOKE allasba 5 abra 2 Nyomja le a gazkart s huzza be az indit kart 6 abra 3 Amikor a g p beindul nyissa kicsit a fojt szelepet az ramutat j r s val megegyez en RUN allasba 4 H zza be az indit kart Amikor a g p elindul a 2 3 perc melegedesi id alatt lassan forditsa a fojt szelepet a RUN ll s iranyaba az ramutat j r s val megegyez en 7 bra Magyar Meleg munkag p Ujrainditasa 1 Ellen rizze hogy a fojt szelep nyitva van e azaz a gomb RUN allasban van 2 Huzza meg az indit kart Ha a munkagep r vid id m lva le ll vagy egyaltalan nem indul el k vesse a hideginditasra vonatkoz elj r st Ha a munkag p nem indul el lehet hogy t l van t ltve azaz t l sok az zemanyag a robban terben Nyissa meg a fojt szelepet RUN ll s s pr b lja ism t elinditani a motort Ha a g p m g mindig nem indul n zze meg a Hibakeres s cim r szt Fordulatsz m A motor sebess ge a g zkaron kereszt l szab lyozhat Kar kiengedve alapj rat Kar benyomva teljes motorsebess g Talajfuras Ha a munkag pet olyan hossz szerszamokon inditja el mint p ldaul f r rudak az zemanyagtart ly megs r l s nek elker l amp se rdek ben indit k
87. bel bilincset kell hasznalni A motor leallitasa 8 abra Allitsa le a motort a stop gomb megnyom s val A munkag p sz llit sa el tt vagy ha a g pet sok ig nem fogjak hasznalni engedje le az zemanyagtart lyt M k dtetes Szersz mnyel 10 bra Ellen rizze a szerszamny l megfelel m ret t azaz H i e H 22x108 mm 7 8 x 4 1 4 m r rud segits g vel A ny lnek tisztanak kell lennie a szerszamnak pedig j allapotunak Atoblit s 11 abra F r s el tt ellen rizze le hogy az blit nyil s nincs e elt m dve Szerszam behelyez s 12 abra Allitsa le a munkag pet Illessze be a szersz mot a befog ba s labbal zarja le a szersz mtart t Funkci v lt f r s 13 abra Forditsa lefel a funkci v lt t Ezzel bekapcsolja a forg st s a leveg bearamlast Funkci v lt z z s 13 bra A szersz m l ir ny nak beallitasahoz el sz r forditsa a funkci v laszt t semleges ll sba Most z rja le a szersz m let a k v nt ll sban a funkci v laszt felfel ir nyul elford t s val A rot ci s mechanizmus le van z rva Gy r z s Alapjaratoan m k d motor mellett nyomja neki a munkag pet s a szersz mot annak a helynek ahol f rni k v n Amint a f r hegy belef r dott a k zetbe vagy m s anyagba n velje a motor sebess g t A munkagep jobb kontroll l sa rdek ben fogja meg az oldals foganty t M ly lyukak f
88. cel d ku k bla na kladku 4 Predopnite tartovaciu pru inu jedn m oto en m z ava doprava pred zapasovan m zariadenia na miesto 9 Potiahnite opatrne tartovaciu k uku aby sa spr vne umiestnil kryt 6 Nasa te a dotiahnite skrutky so es hrannou hlavou a skrutkov uz ver pomocn ho hriade a Sk u ovadlo n stroja Obr 20 Ak sa meradlo sk u ovadla ktor je dodan m e plne vsun naprie rovine es hrann ho sk u ovadla to znamen e je sk u ovadlo opotrebovan a treba ho vymeni Karbur tor Obr 9 Pri dod vke je karbur tor nastaven a uzamknut tak e spl a emisn normy EPA 80 Za norm lnych okolnost nie je potrebn nastavova trysku karbur tora Norm lne nastavenie Hlavn tryska 1 2 0 oto ky na otvorenie Tryska chodu napr zdno 2 2 0 oto ky na otvorenie Pri z a i by mali by maxim lne ot ky 2500 2650 ot min Ot ky vo nobehu by mali by 1600 1800 ot min H adanie ch b Ak motor ne tartuje alebo a ko tartuje be nerovnomerne alebo m slab v kon skontrolujte ni ie uveden body 1 Skontrolujte i tla idlo Stop Obr 8 je v poz cii ON zapnut 2 Skontrolujte hladinu paliva 3 Skontrolujte vzdialenos elektr d zapa ovacej svie ky 4 Skontrolujte i nie je upchat vzduchov filter 9 Skontrolujte i nie je upchat palivov filter Obr 2 A
89. cijski mehanizem Drzalo orodja Pokrov zra nega filtra Pokrov rezervoarja za gorivo Ro ica za zagon Kardanska gred PTO Pokrov za svecko Bat za udarjanje Plinski kanal Ventil plinskega kanala Izbiralnik funkcije Difuzor Gumb za zaustavitev SHM AO moz EL AS Filter za gorivo Zagon zaustavitev Krmilni elementi slika 3 Vibracijsko ublaZen ro aj Ro ica za plin Gumb za zaustavitev ok Dovod za gorivo MOOD gt Ro ica za zagon Gorivo slika 4 Cobra uporablja meSanico bencina in olja v razmerju olje bencin 1 50 2 82 OPOZORILO Bencin je zelo lahko vnetljiv v nekaterih primerih pa celo eksploziven V izogib poZaru ali eksploziji je pomembno da upo tevate naslednje varnostne predpise e Ne uporabljajte odprtega ognja v bli ini stroja Ob dolivanju goriva ali delu s strojem ne kadite dolivanju goriva ugasnite motor e Ne uporabite stroja ki pu a gorivo e Pri dolivanju pazite da se gorivo ne razlije e Pred v igom preverite ali je pokrov rezervoarja zaprt e Za itite dele telesa ki utegnejo priti v stik z gorivom Olje za dvotaktne motorje Za nemoteno delovanje in u inkovito mazanje uporabite Atlasovo okolju prijazno olje za dvotaktne motorje Ce to olje ni na voljo uporabite kakovostno olje za zra no hlajene dvotaktne motorje ne uporabite olja za dvotaktne zunajkrmne motorje Za nasvet o najprimernej em olju za dvotaktne
90. d ja skriemel 3 Uztiniet visu auklas garumu uz skrieme a 4 Pirms bloka novieto anas viet par aptuveni vienu pagriezienu savelciet pulkste r d t ja virzien palaid ja atsperi 5 Uzman gi pavelciet palaides klo i lai pareizi novietotu p rsegu 6 Pievienojiet un savelciet se st rgalvas skr ves un skr vuzgali Instrumenta patrona skat 20 z m jumu Ja patronas m rinstruments ir piln b ievietojams starp heksagon l s patronas plakn m tas nor da ka patrona ir nodilusi un ir j nomaina 68 Karburators skat 9 z m jumu Pieg d jot karburators ir noregul ts un nofiks ts t lai atbilstu EPA izpl des g zu normat viem Karburatora zikleru parasti nav nepiecie ams regul t Standarta uzst d jums Galvenais iklers 1 2 0 apgriezienu atvere Brivgaitas Ziklers 2 2 0 apgriezienu atvere Slodzes apst klos maksim lajam apgriezienu skaitam ir j b t 2500 2650 a min Brivgaitas apst klos apgriezienu skaitam ir j b t 1600 1800 a min Bojajumu mekl ana Ja dzin jas nesak darboties to gr ti iedarbinat tas darbojas nevienm rigi vai ar vaju jaudu parbaudiet iepriek min tos punktus 1 Parbaudiet vai darbibas aptur Sanas poga skat 8 zim jumu ir st vokli ON 2 P rbaudiet degvielas Ilmeni 3 Parbaudiet aizdedzes sveces elektroda attalumu 4 Parbaudiet vai gaisa filtrs nav aizsprostots 5 Parbaudiet vai degvielas
91. de deshacerse de una maquina debe vaciar y limpiar el depdsito de gasolina Los restos de gasolina deben tratarse de modo que no afecten al medioambiente Portugu s Regras de seguranga Estas instrug es cont m secc es importantes relativas a seguran a Dever prestar especial atenc o ao texto de seguranga dentro de caixas precedido por um simbolo de aviso triangulo seguido de uma palavra chave como abaixo indicado PERIGO AVISO A PRECAUCAO indica um risco eminente que poder causar les es graves ou morte se o aviso for ignorado indica um risco ou possivel acto perigoso que poder causar les es graves ou morte se o aviso for ignorado indica um risco ou possivel acto perigoso que poder causar les es ou danificar o equipamento se o aviso for ignorado Tenha tamb m ateng o as seguintes regras de seguranga gerais e Antes de iniciar leia atentamente estas instrug es e Antes de iniciar leia as instru es de seguranca fornecidas em separado que fazem parte destas instrug es Por raz es de seguranca o produto nao pode ser modificado e Utilize apenas pecas originais da Atlas Copco Utilize o equipamento de protecc o pessoal Tenha atenc o aos regulamentos locais O produto s poder ser utilizado para o fim a que se destina Substitua os sinais e autocolantes danificados ou gastos Generalidades O Cobra Combi uma maquina de perfurac o e martelage
92. de montar o conjunto no devido lugar 5 Puxe cuidadosamente o manipulo de arranque de modo a colocar correctamente a tampa 6 Coloque e aperte os parafusos hexagonais e o tamp o roscado da tampa de ligac o da tomada de forca 24 Encabadouro da ferramenta Fig 20 Se o escantilh o for completamente inserido entre as faces no encabadouro est gasto e deve ser substitu do Carburador fig 9 Na entrega o carburador ajustado e bloqueado para que fique em conformidade com a norma de g s de exaust o da EPA A agulha do carburador n o precisa normalemte de ser ajustada Ajuste normal Agulha principal 1 Aberta 2 0 volta Agulha de ralenti 2 Aberta 2 0 volta Quando carregado as rota es m ximas dever o ser de 2500 2650 rpm As rota es no modo parado dever o ser de 1600 1800 rpm Detec o de Falhas Se a m quina n o arranca tem dificuldade em arrancar tra balha com irregularidade ou tem fraca sa da verifique os pontos mencionados acima 1 Verifique se o bot o Stop Fig 8 est na posi o ON 2 Verifique o n vel de combust vel 3 Verifique a dist ncia do el ctrodo da vela de igni o 4 Verifique se o filtro de ar n o est bloqueado 5 Verifique se o filtro de combust vel U n o est bloqueado Fig 2 Caso a m quina ainda n o funcione satisfatoriamente ap s este procedimento contacte um representante autorizado da A
93. de verbrandings kamer Open de choke RUN positie En tracht opnieuw te starten Indien de machine nog niet start zie dan deel Opsporen van defekten Toerental De snelheid van de motor wordt geregeld door middel van een gashendel Gashendel omhoog stationair draaien Gashendel ingedrukt maximum toerental Stilleggen van de motor fig 8 Stop de motor door het indrukken van de stopknop Maak de brandstoftank leeg voor transport van de machine en wanneer de machine gedurende lange tijd niet gebruikt wordt Gebruik Insteekeinde fig 10 Gebruik een mal om de afmeting van het insteek einde van het gereedschap te kontroleren Het insteekeinde moet Zuiver zijn en het gereedschap in goede staat Uitblazen fig 11 Alvorens te boren zal men kontroleren of de blaas opening van de boorstang niet verstopt is Monteren van het gereedschap fig 12 Stop de machine Plaats het gereedschap in de gereedschapshouder en vergrendel door de nok met de voet te sluiten Keuzeschakelaar boorfunktie fig 13 Draai de keuzeschakelaar naar beneden Het rotatiemechanisme is ingeschakeld en de blaaslucht kan doorstromen Keuzeschakelaar breekfunktie fig 13 Om de snede van het gereedschap korrekt in te stellen plaatst men de keuzeschakelaar in neutrale positie Dan draait men de keuzeschakelaar naar boven zodat deze positie behouden blijft Het rotatieme chanisme is nu uitgeschakeld Aanzetten van
94. de volitamata kasutamine v i kopeerimine on keelatud See puudutab eriti kaubam rke mudeli t histusi osanumbreid ja jooniseid A tartalom vagy b rmely r sze barmilyen enged ly nelk li hasznalata vagy masolasa tilos Ez k l n sen a markajelekre a modell megnevez sekre az alkatr sz szamokra s a rajzokra vonatkozik Jebkura neatlauta satura vai jebkuras ta dalas lietoSana vai kop ana ir aizliegta Tas Tpasi attiecas uz pre zim m modelu nosaukumiem dalu numuriem un zim jumiem Sj dokumenta draudziama kopijuoti ar naudoti kitiems tikslams Ypa tai taikoma prek s Zenklams modeliy tipams dali numeriams ir br iniams Nieautoryzowane u ycie lub kopiowanie zawarto ci lub jakiejkolwiek jego cz ci jest zakazane Odnosi si to w szczeg lno ci do znak w handlowych nazw modeli numer w cz ci oraz rysunk w Je zakazan ak kolvek neopravnen pou ivanie alebo kopirovanie obsahu alebo akejkolvek asti Toto plati aj na obchodn zna ky ozna enie modelu isla asti a vykresov Kakr nakoli nepoobla ena uporaba ali kopiranje vsebine tega dokumenta oziroma kateregakoli njegovega dela je prepovedana To velja e posebej za za itene blagovne znamke poimenovanja modelov tevilke delov ter skice
95. ded 5 Check that the ball in the gas duct valve is not stuck Decals Fig 1 Replace damaged or worn decals Order numbers can be found in the spare parts list Maintenance Spark plug Fig 17 1 Lift the spark plug cover by the lower lip and turn it up to one side 2 Use a plug spanner to remove the spark plug English 3 If the spark plug is dirty or burned it must be replaced Use original Bosch WR7AC spark plugs 4 If the pin has been dampened by fuel dry it off and check the ignition spark and pull 2 3 times on the starter handle to ventilate off any excess fuel 5 Now fit the spark plug back into cylinder The electrode gap should be 1 5 mm 0 060 in Changing the starting cord Fig 18 1 Remove the screw cap of the PTO Remove the three hex bolts from the protective cover of the starting mechanism 2 Lift off the cover grasping the starter pulley as well Let the cover rotate carefully against the starter pulley to release the spring tension 3 Remove the old starting cord fig 18 Fit a new cord Fig 19 1 Oil the needle bearing in the starter pulley 2 Fit together the starter pulley and protective cover so that the starting spring locates in the starter pulley 3 Wind the full length of the cord on to the pulley 4 Pre tension the starting spring by about one turn clockwise before fitting the assembly into place 5 Pull the starting handle carefully in order
96. dois tempos para motores externos Contacte o seu representante da Atlas Copco mais perto para aconselhamento sobre o leo de dois tempos correcto Entrada de ar fig 5 7 Arranque a frio 1 Feche o estrangulador rode o controlo do estrangulador no sentido contr rio dos ponteiros do rel gio at posi o CHOKE Fig 5 2 Pressione o controlo do man pulo e empurre o manipulo do motor de arranque Fig 6 3 Quando a m quina arrancar abra o estrangulador ligeiramente no sentido dos ponteiros do rel gio na direc o da posi o RUN 4 Empurre o man pulo do motor de arranque Quando a m quina arrancar rode ligeiramente o estrangulador no sentido dos ponteiros do rel gio at posi o RUN durante o aquecimento de 2 a 3 minutos Fig 7 Portugu s Voltar a arrancar um motor quente 1 Verifique se o ar esta aberto i e se o bot o est na posi o RUN 2 Aperte o manipulo de arranque Se e maquina parar ap s um curto espaco de tempo ou se efectivamente nao arrancar siga as instruc es de arrancar a frio Se o motor nao arrancar esta provavelmente alagado isto amp demasiado combustivel na c mara de combust o Abra a entrada de ar posic o RUN e tente arrancar de novo o motor Se mesmo assim a maquina nao arrancar veja a secc o intitulada Detecc o de Falhas Numero de rotac es A velocidade do motor amp regulada pela alavanca de acelera o
97. ect according to EN ISO 3744 in accordance 0 29 0 37 US gallons with directive 2000 14 EG English These declared values were obtained by laboratory type testing in compliance with the stated standards and are not adequate for use in risk assessments Values measured in individual work places may be higher than the declared values The actual exposure values and risk of harm experienced by an individual user are unique and depend upon the way the user works the workpiece and work station design as well as upon the exposure time and the physical condition of the user Main parts A Choke B Throttle lever C Vibration dampened handle D Engine piston E Silencer F Intake valve for flushing air G Compression chamber for flushing air H Rotation mechanism I Tool retainer J Air filter cover K Tank cap L Starting handle M Power take off PTO N Spark plug cover O Percussion piston P Gas duct Q Gas duct valve R Function selector S Venturi T Stop button U Fuel filter Start stop Controls Fig 3 A Vibration dampened handle B Throttle lever C Stop button D Choke E Fuel filling F Starting handle Fuel Fig 4 The Cobra uses a mixture of petrol and oil 1 part oil to 50 parts petrol 2 WARNING Petrol is highly flammable and can in some instances be explosive To avoid fire or explosion it is important to adhere to the following safety regulations Do
98. een boorstang Druk bij leegloop de machine en de boorstang op de plaats waar het gat dient geboord te worden Wanneer de boorstang voldoende aangezet is verhoogt men het toerental van de motor Hou het zijnandvat stevig in de hand voor bijkomende geleiding Het boren van diepe gaten fig 14 Boor eerst een ondiep gat Verander de boorstang monteer een langere met een diameter lichtjes kleiner dan de vorige 1 mm Regelmatig nazicht Luchtfilter fig 15 Controleer en vervang het filter bij onafgebroken gebruik minimaal iedere ploegendienst 1 Schroef de filterkap los 2 Sla het filter voorzichtig tegen de handpalm Een extreem verontreinigd filter moet worden vervangen Het filter mag nooit worden gewassen Gaskanaal fig 16 Het gaskanaal moet regelmatig worden gekontroleerd op koolstofafzetting en gereinigd indien nodig 1 Trek aan de starthendel zodanig dat de pijl op het vliegwiel naar boven wijst Deze is zichtbaar door de beschermkap 2 Dit geeft aan dat de zuiger van de motor in bovenste positie staat 3 Maak de reinigingsdraad schoon 4 Maak het kanaal schoon met de meegeleverde reinigingsnaald 5 Maak het kanaal en de reinigingsstaaf zuiver door gebruik te maken van de reinigingsnaald Stickers fig 1 Vervang beschadigde of afgesleten stickers Bestelnummers vindt u in de reserveonderdelenlijst Onderhoud Ontstekingskaars fig 17 1 Til het bougieslot onderaan op en draai
99. ej kondycji u ytkownika G wne cz ci Ssanie D wignia przepustnicy Uchwyt przeciw wibracyjny T ok silnika T umik Zaw r wej ciowy powietrza Komora kompresji powietrza EO mim moo Mechanizm obrotowy Element ustalajacy narzedzia Pokrywa filtra powietrza Korek zbiornika Uchwyt startowy Przystawka odbioru mocy PTO Pokrywa wiecy zaptonowej T ok uderzeniowy Przew d paliwowy Zaw r przewodu paliwowego Prze cznik funkcji Kana Venturiego Przycisk zatrzymania C HO JO U O Z S A S Filtr paliwa Uruchomienie zatrzymanie Sterowanie rys 3 Uchwyt przeciw wibracyjny Dzwignia przepustnicy Przycisk zatrzymania Ssanie Napetnianie paliwa mm O o U gt Uchwyt startowy Paliwo rys 4 Do maszyny Cobra u ywa sie mieszanki benzyny i oleju 1 cz oleju na 50 cz ci benzyny 2 74 A OSTRZEZENIE Benzyna jest bardzo palna i w niekt rych przypadkach mo e by wybuchowa Aby zapobiec po arowi lub eksplozji wa ne jest aby przestrzega nast puj cych wskaz wek bezpiecze stwa e Nie zbli aj si z otwartym ogniem do maszyny Nie wolno pali tytoniu podczas nape niania zbiornika paliwa lub podczas pracy maszyny e Zatrzymaj silnik przed uzupe nieniem paliwa Nie wolno u ywa maszyny z ciekn cym paliwem e Uwa a aby nie rozla paliwa podczas nape niania zbiornika e Przed uruchomieniem silnika sprawd czy
100. el taip kad paleidimo spyruokl atsidurt starterio skriemulyje 3 Vis virv apvyniokite aplink skriemul 4 Prie montuodami mechanizm jam skirt viet tempkite paleidimo spyruokl vienu apsisukimu pagal laikrod io rodykl 5 Atsargiai patraukite paleidimo ranken l norint patalpinti dangtel jam skirt viet 6 d kite ir priver kite e iakampius var tus bei PTO u sukam dangtel Instrumento laikiklis 20 pav Jeigu laikikl galima pilnai statyti skersai e iakampio laikiklio plok tum tai rodo kad laikiklis yra susid v j s ir j b tina pakeisti Karbiuratorius 9 pav Pristatymo metu karbiuratorius yra sureguliuotas ir pakuotas taip kad atitikt EPA i metam j duj standart Karbiuratoriaus antgalio da niausiai reguliuoti nereikia Standartiniai parametrai Pagrindinis antgalis 1 2 0 laisvi apsisukimai Tu iosios eigos antgalis 2 2 0 laisvi apsisukimai Did iausias apsisukim skai ius darbo metu tur t b ti 2500 2650 aps min Apsisukim skai ius dirbant tu i ja eiga tur t b ti 1600 1800 aps min 72 Defekt paie ka Jeigu variklis nepradeda veikti sunkiai pradeda veikti veikia nelygiai ar labai silpnai sekite emiau nurodyta informacija 1 sitikinkite kad Stop mygtukas 8 pav yra ON pad tyje 2 Patikrinkite kuro kiek 3 Patikrinkite u degimo vak s elektrodo atstum
101. ennpluggen Kontroller at luftfilteret ikke er tett Kontroller at drivstoffilteret U ikke er tett fig 2 Ta kontakt med neermeste autoriserte Atlas Copco verksted hvis maskinen fortsatt ikke fungerer tilfredsstillende a BR B D Skroting av maskin som ikke skal brukes lenger En maskin som ikke skal brukeslenger skal resirkuleres og deponeres der man kan gjenbruke sa mye av maskinensom mulig og slik at miljget pavirkes sa lite som mulig Obs Fer en motorbormaskin deponeres ma den tommes og rengjores for bensin Overskuddsbensin skal handteres slik at det ikke p virker milj et Svenska Sakerhetsforeskrifter Denna instruktion innehaller viktiga avsnitt betraffande sakerhet S rskild uppm rksamhet skall gnas inramad s kerhetstext inledd med en varningssymbol triangel f ljd av ett signalord enligt nedan AN anger verh ngande risk som KOMMER ATT leda till allvarliga eller livshotande FARA skador om varningen inte beaktas AN anger risk eller riskabelt f rfarande som KAN leda till allvarliga eller livshotande VARN ING skador om varningen inte beaktas AN anger risk eller riskabelt f rfarande som KAN leda till person eller VARSAMHET egendomsskador om varningen inte beaktas Beakta ocks f ljande allm nna s kerhetsregler F re start l s dessa instruktioner noggrant F re start l s den separata s kerhetsinstruktionen som r en del av denna instruktion
102. ep sito ni cuando trabaje con la maquina e Pare el motor cuando vaya a rellenar el dep sito s No utilice la m quina si detecta fugas de combustible e Evite derramar combustible durante el llenado del dep sito Antes de arrancar la m quina compruebe que el tap n del dep sito est cerrado e Prot jase la piel y evite que entre en contacto con el combustible Aceite de dos tiempos Utilice el aceite para motores de dos tiempos de Atlas Copco para realizar un engrase correcto ya que se fabrica especialmente para los motores de las perforadoras y rompedores de Atlas Copco Si no dispone del aceite para motores de dos tiempos de Atlas Copco utilice un aceite de alta calidad para motores de dos tiempos refrigerados por aire no utilice el aceite para motoes fuerabirda de dos tiempos Si desea obtener m s informaci n sobre el tipo correcto de aceite que debe utilizar para motores de dos tiempos p ngase en contacto con el distribuidor m s cercano de Atlas Copco Puesta en marcha Fig 5 7 Puesta en marcha en fr o 1 Cerrar el estrangulador Para ello girar el mando del estrangulador en sentido contrahorario CHOKE Fig 5 2 Presionar el mando del acelerador y tirar de la manija de arranque Fig 6 3 Al arrancar el equipo abrir un poco el estrangulador en sentido horario hasta la posici n RUN 4 Volver a tirar de la manija de arranque Al arrancar el equipo girar el estangulador le
103. er slika 15 Pri neprekinjeni uporabi morate vsako delovno izmeno pregledati in po potrebi zamenjati filter 1 Odvijte pokrov filtra 2 Previdno udarite s filtrom po vasi dlani Zelo umazane filter je treba zamenjati nikoli pa jih ne perite Plinski kanal slika 16 Redno pregledujte plinski kanal za oblogami ogljika in ga po potrebi o istite 1 Vlecite za ro ico za zagon dokler ne bo pu ica v sredi u vztrajnika spremljate jo lahko skozi pokrov ventilatorja pokazala navzgor To pomeni da je bat motorja v zgornjem poloZaju 2 Odvijte ventil plinskega kanala in iz njega vzemite Cistilno palico S istilno igloo o istite Cistilno palico in kanal 3 O istite istilno nit 4 O istite kanal 5 istilno iglo 5 Prepri ajte se da se kroglica v ventilu plinskega kanala ni zagozdila Oznake slika 1 Zamenjujte poskodovane ali obrabljene oznake Stevilke za naro ilo najdete na seznamu z nadomestnimi deli Vzdrzevanje Svecka slika 17 1 Dvignite pokrov sve ke za spodnji rob in ga obrnite na stran 2 S primernim klju em odstranite sve ko 3 Ce je sve ka umazana ali osmojena jo je treba zamenjati Uporabljajte le originalne sve ke Bosch WR7AC 4 Ce je nastavek navla en z gorivom ga posu ite preverite vZigalno iskro ter 2 3 krat povlecite rocico zaganjalnika da izlocite odve no gorivo 5 Nazadnje sve ko namestite nazaj v cilinder Razmak med elektrodami mora biti 1 5 mm
104. er le ressort d environ 1 tour sens horaire avant de mettre en place l assemblage 5 Tirer la poign e de lancement avec pr caution pour positionner correctement le couvercle 6 Monter les boulons puis les serrer Monter l obturateur a vis Emmanchement d outil Fig 20 Si le calibre d emmanchement livr peut tre compl tement ins r entre les plats de emmanchement hexagonal ceci indique que emmanchement est us et doit tre remplac Carburateur Fig 9 Le carburateur est r gl et bloqu lors de la livraison pour r pondre aux normes de l Agence pour la protection de l environnement EPA sur les gaz d chappement 12 Il n est normalement pas n cessaire d ajuster les injecteurs du carburateur R glage normal Injecteur principal 1 ouvert 2 0 de tour Injecteur de ralenti 2 ouvert de 2 0 de tour La vitesse de rotation maximum en charge doit tre de 2500 2650 tr min La vitesse de rotation vide doit tre de 1600 1800 tr min Recherche des pannes Si le moteur ne d marre pas ou s il d marre difficilement ou si sa marche est irr guli re ou si sa puissance effective est insuffisante v rifier les points mentionn s ci dessus 1 V rifiez que le bouton d arr t fig 8 est sur la position ON 2 V rifiez le niveau du carburant V rifiez la distance des lectrodes sur la bougie d allumage 4 V rifiez que le filtre air n est
105. eren Sie vor dem Start dass der Tankverschluss fest verriegelt ist e Sch tzen Sie ihre Haut vor dem Kontakt mit Benzin Zweitakt l Um optimale Schmierergebnisse zu erzielen verwenden Sie umweltfreundliches Zweitakt l von Atlas Copco Dieses wurde speziell f r benzinmotorbetriebene Felsbohr und Brechmaschinen von Atlas Copcos entwickelt Wenn kein Atlas Copco Zweitakt l verf gbar ist verwenden Sie ein qualitativ hochwertiges Zweitakt l f r luftgek hlte Zweitaktmotoren nicht f r Au enbordmotoren Informationen zu geeignetem Zweitakt l erhalten Sie von Ihrem Atlas Copco Vertreter Start Bild 5 7 Kaltstart 1 Schlie en Sie den Choke Drehen Sie den Chokeregler dazu entgegen dem Uhrzeigersinn in die Stellung CHOKE siehe Bild 5 2 Bet tigen Sie den Gashebel und ziehen Sie den Startergriff siehe Bild 6 3 Wenn die Maschine anl uft ffnen Sie den Choke Drehen Sie ihn dazu leicht im Uhrzeigersinn in die Stellung RUN 4 Ziehen Sie erneut den Startergriff Wenn die Maschine startet drehen Sie den Choke langsam im Uhrzeigersinn in die Position RUN Lassen Sie das Ger t in dieser Stellung 2 3 Minutern warmlaufen siehe Bild 7 Deutsch Warmen Motor wieder starten 1 Kontrollieren ob die Starterklappe offen ist auf RUN steht 2 Am Startergriff ziehen Falls der Motor nicht startet oder nach kurzer Zeit stehenbleibt wie beim Kaltstart vorgehen Falls der Motor nicht s
106. fi laboratornim testovani shody zafizeni s uveden mi normami a nelze z nich vych zet p i posuzov n nebezpe nosti Hodnoty nam en na konkr tn m pracovi ti budou pravd podobn vy ne uveden hodnoty Ka d zku en u ivatel je vystaven konkr tn m hodnot m a stupni rizika kter z visej na zp sobu pr ce uspo d n pracovi t a tak na d lce vystaven a fyzick kondici u ivatele Hlavn sti Syti P ka plynu Dr adlo s tlumen m proti vibrac m P st motoru Tlumi v fuku Vstupn ventil pro proplachov n vzduchem ommoom r Kompresn komora pro proplachov n vzduchem H Oto ny mechanizmus I Nosi n stroje J Kryt vzduchoveho filtru K Palivovy uzav r L Rukojet start ru M V vodov hfidel PTO N Kryt zapalovaci svi ky O Vibra ni pist P Vyfukov vedeni A Ventil v fukov ho veden R Prep na funkci S Difuz r T Vypina U Palivovy filtr Spusteni a zastaveni Ovladaci prvky obr 3 DrZadlo s tlumenim proti vibracim Pa ka plynu Vypina Syti Otvor pro pln ni paliva nmoou gt Rukoje start ru Palivo obr 4 Toto zafizeni Cobra pouziv palivovou sm s benzinu a oleje v pom ru 1 dil oleje na 50 dil benzinu 2 54 AN VAROVANI Benzin je velmi hoflavy a za ur itych okolnosti vybu ny Zabrante nebezpe i vybuchu a dodr ujte nasledujici bezpe nostni zasady V bl zkosti za
107. gr imo gylis 2m Prasiskverbimo greitis su 29 mm gr to a menimis 200 350 mm min Prasiskverbimo greitis su 34 mm grazto a menimis 250 300 mm min Prasiskverbimo greitis su 40 mm gr to a menimis 150 200 mm min Kiti duomenys Instrumento kotas H 22x108 mm Ma inos 25 6 kg Darbinis svoris ma ina su kuru ir jrankiais 27 8 kg Sica aaa Lui Bae es 732 mm Maksimalus plotis nenn 470 mm Duomenys apie triuk m ir vibracijos emisij Garsas _ dB A rel Lp i matuotas r 1m 20uPa 100 dB A rel Lw garantuotas 10W 110 Vibracija pagal EN28662 5 Tikslus vibracijos dydis a m s2 5 0 Metodo ir gamybos sklaida ka m s2 3 5 Garso efektai pagal EN ISO 3744 remiantis direktyva 2000 14 EG 69 LietuviSkai ie dyd iai buvo gauti laboratorini bandym metu atsi velgiant nustatytus standartus tod l n ra pakankami vertinant rizik Atskirose darbo vietose nustatyti dyd iai gali b ti didesni u vie ai paskelbtus dyd ius Tikrosios darbo vert s ir pavojaus rizika kuri patiria atskiras vartotojas yra specifin s ir priklausomos nuo vartotojo darbo metod darbo vietos ir darbo vietos i planavimo taip pat ir nuo darbo laiko ir fizin s vartotojo b kl s Pa
108. grindin s dalys Droselis Droselio svirtis Vibracijos slopinimo rankena Variklio st moklis Duslintuvas leidimo voztuvas orui praeiti Suspaudimo ertm orui praeiti IO 1 M U O U gt Sukimosi mechanizmas rankio fiksatorius Oro filtro dangtis Bako gaubtelis Paleidimo ranken l Energijos didintuvas PTO U degimo vak s dangtelis Smogiamasis st moklis Dujy vamzdelis Dujy vamzdelio voZtuvas Funkcijy selektorius Difuzorius Sustabdymo mygtukas C HO JO U O Z S Tr A S Kuro filtras Paleidimas sustabdymas Valdymo rankeneles 3 pav Vibracijos slopinimo rankena Droselio svirtis Sustabdymo mygtukas Droselis Kuro u pildymas nmoou gt Paleidimo ranken l Kuras 4 pav Cobra naudoja benzino ir alyvos mi in 1 dalis alyvos ir 50 dali benzino 296 70 AN D MESIO Benzinas yra labai degus o kartais gali b ti ir sprogus Norint i vengti ugnies ar sprogimo labai svarbu laikytis i saugos reikalavim Nedirbkite su ma ina arti atviros ugnies Pildami benzin ar dirbdami su ma ina ner kykite e Prie pildami benzin sustabdykite varikl Nenaudokite takaus ma ininio benzino Pildami benzin stenkit s jo nei pilstyti Prie prad dami dirbti patikrinkite ar bako dangtelis yra patikimai pritvirtintas Saugokite od nuo kontakto su benzinu Dvitakt alyva Nor dami pasiekti geriausi te
109. hutusega T ismass masin koos t riista ja k tusega 27 8 kg Silindri maht 185 cm BIKKUS us na te en 732 mm Kiirus v ntv ll k iku min T iskiirus 2500 2650 p min T hik ik 1600 1800 p min Laius MAKS arnie Kas 470 mm Karburaator Membraanit pi Walbro Mira ja vibratsiooni deklaratsioon S tes steem T ristori t pi katkestita Heli S tek nal soovitav Bosch WR7AC S tek nla elektroodide vahe 1 5 mm 0 060 tolli Lp m detud r 1m 22 rel dob Starter Magnapull hra K tuse t p 90 100 oktaaniarvuga bensiin dB A rel ainult pliivaba Lw tagatud 1pW 110 Oli aida Atlas Copco kahetaktilise E r mootori li v i soovitatav Vibratsioon EN28662 5 kohaselt kahetaktilise mootori li i K tusesegu nanne 2 1 50 EH a m s2 5 0 Paagi maht 1 2 liitrit Meetodi ja tootmise h lve ka m s2 3 5 k tusekulu a Umbes 1 1 1 4 liitrit tunnis 0 29 0 37 US gallonit i gallonit Heli m ju EN ISO 3744 kohaselt vastavalt direktiiviga 2000 14 EG 57 Eesti Need deklareeritud v rtused on saadud mainitud standardite kohaselt l biviidud laboritestidel ega ole adekvaatsed riskide hindamiseks Konkreetsetel t paikadel m detavad v rtused v ivad deklareeritud v rtusi
110. ietojiet person g s aizsardz bas l dzek us Iev rojiet viet jos noteikumus Produktu dr kst izmantot tikai tam paredz t nol k e Nomainiet boj t s vai nodilu s z mes vai nor des e Izmantojiet tikai Atlas Copco ori in l s dalas Visp r ja inform cija Jauda ra o W Maksim lais urb anas dzilums 2m Cobra Combi ir kombin ta urb anas un GER EX trieciendarbibas ierice Ta ir piem rota lai lespie an s trums ar 29 mm urbja uzgali 200 350 mm min izmantotu asfalta un betona skaldi anai un 2 lespie an s atrums ar 34 mm urbja uzgali 250 300 mm min urbSanai beton un granita lespie an s trums ar 40 mm urbja uzgali 150 200 mm min Tehniskie dati Citi dati Instrumenta 5 8 5 A 22 x 108 mm Dzin js E Lag cete bag E OL E iet 25 6 kg TPS Viencilindra divtaktu Darba svars ierice ar degvielu un instrumentiem 27 8 kg gaisdzeses GANS sd 732 mm Cilindra nob de 185 cm trums klo v rpsta triecieni min Pilns atrums jei itsi 470 mm 2500 2650 apgr min brivgaita 1600 1800 apgr min Trok na un vibracijas limenis Karbutratorg Membr nas tipa Walbro Skana Aizdedzes sistema Tiristora tipa bez partrauc ja dB A rel Zema spiediena m r jums
111. igen i starthandtaget N r maskinen startar vrid l ngsamt choken medurs mot l ge RUN under 2 3 minuters varmk rning Fig 7 terstart av varm maskin 1 Kontrollera att choken r ppen l ge RUN 2 Dra i starthandtaget Om maskinen stannar efter kort tid eller ej startar f lj f rfarandet vid kallstart Om maskinen inte startar kan den ha f tt f r mycket br nsle i f rbr nningsrummet ppna choken RUN l ge och f rs k starta igen Om den fortfarande ej startar se punkten Fels kning Svenska Varvtal Varvtalet regleras med gasreglaget i uppslappt lage tomgang nertryckt lage fullvarv Marksondering Om maskinen ofta startas pa langa verktyg t ex drivstanger eller liknande ska linforare anvandas f r att undvika skador pa br nsletanken Stopp Fig 8 Stanna maskinen med stoppknappen T m tanken vid transport och l ngre uppeh ll Drift Verktygsnacke Fig 10 Kontrollera med nacktolken att verktyget har r tt nackdimension H 22x108 mm Nacken ska vara ren och verktyget ska vara i gott skick Spolning Fig 11 Vid borrning kontrollera att borrst lets luftkanal inte r igensatt Is ttning av verktyg Fig 12 Stanna maskinen F r in verktyget i hylsan och l s verktygsh llaren med foten Funktionsvaljaren borrning Fig 13 Vrid funktionsvaljaren nedat Rotation och spolluft ar da inkopplade Funktionsvaljaren spettning Fig 13
112. ijken van de opgegeven waarden De werkelijke waarden en risico s waaraan een individuele gebruiker wordt blootgesteld zijn onder meer afhankelijk van de werkwijze het werkstuk de werkomgeving de blootstellingsduur en de lichamelijke conditie van de gebruiker Belangrijkste onderdelen Choke Gashendel Trilingsdempende handgrepen Motorzuiger Geluidsdemper nlaatklep voor blaaslucht Kompressiekamer voor blaaslucht Rotatiemechanisme Cobra 148 Cobra 149 Gereedschaphouder Deksel luchtfilter zonmoom gt Tankstop Starthendel Aandrijving PTO Deksel ontstekingskaars Slagzuiger M P Gaskanaal Klep gaskanaal R Keuzehendel Venturi Stopknop J K L N O Q S T U Brandstoffilter Start stop Bediening fig 3 A Trillingsdempende handgrepen B Gashendel C Stopknop D Choke E Benzinevuldop F Starthandgreep Brandstof fig 4 De brandstof voor de Cobra is een benzine oliemengsel in een mengverhouding van 1 deel olie voor 50 delen benzine 2 30 WAARSCHUWING Benzine is licht ontvlambaar en kan in bepaalde gevallen zelfs ontploffen Respecteer de onderstaande veiligheidsregels om brand of een explosie te voorkomen Houd geen open vlam in de buurt van de machine e Rook niet als u benzine bijvult of aan de machine werkt e Leg de motor stil als er benzine moet worden bijgevuld e Gebruik de machine niet als ze benzine lekt e Mors geen benzine als u
113. ilscheibe eingreift 3 Das Seil ganz auf die Seilscheibe aufwickeln 4 Die R ckholfeder etwa eine Umdrehung im Uhrzeigersinn vorspannen und dann den Startapparat wieder einbauen 5 Vorsichtig am Startergriff ziehen damit der Deckel richtig einrastet 6 Die Sechskantschrauben und den Schraubdeckel der Zapfwelle anbringen und anziehen 16 Werkzeugh lse Bild 20 Wenn die Lehre zwischen zwei gegen berliegenden Fl chen der Werkzeugh lse ganz eingef hrt werden kann ist die Werkzeugh lse abgenutzt und mu erneuert werden Vergaser Bild 9 Der Vergaser ist bei der Lieferung optimal eingestellt und verriegelt um die EPA Abgasnorm zu erf llen Die Vergaserd sen brauchen normalerweise nicht nachgestellt werden Normaleinstellung Hauptd se 1 2 0 Umdrehun geneal ffnen Leerlaufd se 2 2 0 Umdrehungen ffnen Die maximale Drehzahl bei Belastung sollte 2500 2650 U min betragen Die Leerlaufdrehzahl sollte 1600 1800 U min betragen Fehlersuche Falls der Motor nicht oder nur schwierig startet ungleichm ig l uft oder die Leistung nachl t eine berpr fung nach obigen Punkten vornehmen 1 Kontrollieren Sie ob sich die Stopptaste Abb 8 in der Stellung ON befindet 2 Kontrollieren Sie die vorhandene Kraftstoffmenge 3 Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand des Z ndstifts 4 Vergewissern Sie sich dass der Luftfilter nicht verschmutzt
114. iminnan valitsinta alasp in N in k ynnistyy py riminen ja porauksen puhallusilma oiminnan valitsin isku kuva 13 Ty kalun ter n asento s det n asentamalla toiminnan valitsin neutraaliin asentoon Lukitse sen j lkeen ter haluttuun asentoon kaantamalla valitsinta yl sp in Tama lukitsee py rimisen Porauksen aloitus Aseta ty kalu ty kappaletta vasten koneen k ydess tyhj k ynti Lis nopeutta sen j lkeen kun ty kalu on saanut otteen porattavasta materiaalista K yt sivukahvaa koneen parempaa hallintaa varten Syvien reikien poraaminen kuva 14 Poraa ensin reik lyhyen poran koko pituudelta Vaih da sen j lkeen pitemp n noin 1 mm kapeampaan porater kseen S nn llinen huolto Ilmansuodatin kuva 15 Tarkista ja vainda suodatin jatkuvan k yt n yhteydess v hint n joka vuorossa 1 Ruuvaa suodatinkotelo irti 2 Napauta suodatinta varovasti k tt vasten Eritt in likainen suodatin on vaihdettava Suodatinta ei saa koskaan pest Kaasukanava kuva 16 Kaasukanava on tarkistettava s nn llisesti ja puh distettava karstasta 1 Ved k ynnistimest kunnes vauhtipy r n nuoli osoittaa yl sp in n kyy tuulettimen kannen l vitse Moottorin m nt on t ll in ylimm ss k nt asennossaan 2 Poista kaasukanavan venttiili ja irroita puh distin 3 Puhdista puhdistusnaru 4 Puhdista kanava mukana tulevalla puhdistusneulalla 5 Tarkista e
115. in Rozsah volnob n ch ot ek je 1600 1800 ot min 56 Odstra ov n z vad Pokud motor nelze spustit Ize obt n spustit b nerovnom rn nebo nepod v odpov daj c v kon zkontrolujte zda jsou spln ny n sleduj c podm nky 1 Zkontrolujte zda se vyp na obr 8 nach z v poloze ON Zkontrolujte mno stv paliva v n dr i Zkontrolujte odtrh elektrod zapalovac sv ky Zkontrolujte zda nen ucpan vzduchov filtr Site N Zkontrolujte zda neni ucpany palivovy filtr U obr 2 Pokud zafizeni nefunguje uspokojiv amp ani po spin ni vySe uvedenych podminek obratte se na nejbli autorizovan servis spole nosti Atlas Copco Likvidace zarizeni po skon en ivotnosti Po skon en ivotnosti je t eba za zen zlikvidovat tak aby bylo mo n recyklovat co nejv t mno stv materi lu a zp sobem kter bude m t co nejmen dopad na ivotn prost ed POZOR P ed likvidac vrta ky s motorov m pohonem je t eba ze za zen odstranit a vy istit benz n Zb vaj c benz n je t eba zlikvidovat zp sobem kter neohroz istotu ivotn ho prost ed Eesti Ohutusreeglid K esolev juhend sisaldab olulisi turvalisust puudutavaid l ike P rake erilist tahelepanu raamitud tekstidele mis algavad hoiatuss mboli kolmnurga ja sellele j rgneva signaals naga nagu allpool selgitatud A t histab hvardavat oht
116. inen og nar den ikke skal brukes pa lang tid Drift Verktoynakke fig 10 Bruk et s keverkt y for kontrollere at verkt ynakke har riktig dimensjon dvs H 22x108 mm Verkt ynakke m v re rent og verkt yet i god stand Spyling fig 11 F r boringen starter m det kontrolleres at spylehullet i borst let ikke er tett Montering av verkt yet fig 12 Stans maskinen Sett verkt yet p plass i verkt y holderen og bruk foten for l se det fast med sperrehaken Funksjonsvelger bor fig 13 Vri funksjonsvelgeren slik at den peker nedover Dette kopler inn rotasjonen og spyleluften Funksjonsvelger brekker fig 13 For stille inn retningen p brekkerbladet still f rst funksjonsvelgeren i fri horisontalt L s deretter bladet i nsket stilling ved vri funksjonsvelgeren slik at den peker oppover Rotasjonsmekanismen er n l st P hugg La motoren g p tomgangsturtall og press maskinen og verkt yet mot det sted hvor du nsker bore k motorhastigheten s snart boret har f tt et feste i fjellet eller et annet materiale Hold i sideh ndtaket for f bedre kontroll over maskinen Boring av dype hull fig 14 Bruk f rst et kort borst l og bor det ned i sin fulle lengde Skift deretter til et lengre borst l med noe mindre diameter ca 1 mm mindre Daglig stell Luftfilter fig 15 Kontroller og skift filtret ved kontinuerlig bruk minst hvert skift
117. iskua min Taysi nopeus 2500 2650 kierr min Tyhj k ynti 1600 1800 kierr min KaASULIN reni Kalvo kaasutin Walbro Sytytysj rjestelm Tyristorityyppia k rjet n Sytytystulppa suositeltu Bosch WR7AC Sytytystulpan k rkiv li 1 5 mm 0 060 Kaynnistin Magnapull Polttoainetyyppi Bensiini 90 100 oktaaninen vain lyijyt n NJYtYYDP iicet Atlas Copcon kaksitahti ljy tai muu suositeltu kaksitahti ljy Polttoainesekoitus 2 1 50 S ili n tilavuus 1 21 Polttoaineen kulutus Noin 1 1 1 4 l h Kapasiteetti Poraussyvyys enint 2m Tunkeutumisnopeus 29 mm n ter ll 200 350 mm min Tunkeutumisnopeus 34 mm n ter ll 250 300 mm min Tunkeutumisnopeus 40 mm n ter ll 150 200 mm min Muut tiedot Ty kalun niska eene H 22x108 mm Koneen paino Ty paino kone ja polttoneste sek ty kalut 27 8 kg PITUUS a SAN NN 732 mm Leveys enint iii 470mm Melu ja t rin tason esiintyminen nitaso A _ dB A rel Lp mitattu r 1m 20uPa 100 dB A rel Lw taattu 10W 110 T rin taso EN28662 5 n mukaan Mitattu t rin n arvo a m s2 5 0 Hajonta ty menetelm n ja ka 3 5 tuotannon mukaan niteho EN
118. ist 5 Vergewissern Sie sich dass der Kraftstofffilter U nicht verschmutzt ist Abb 2 Sollte das Ger t danach immer noch nicht zufriedenstellend funktionieren wenden Sie sich bitte an die n chste autorisierte Atlas Copco Werkstatt Ger teentsorgung Ausgediente Ger te sind so zu entsorgen dass m glichst viel Material wiederverwertet werden kann und die Umweltbelastung so gering wie m glich ausf llt Hinweis Vor der Entsorgung einer Motorbohrmaschine muss diese geleert und s mtliches Benzin aus ihr entfernt werden brig gebliebenes Benzin ist umweltschonend zu entsorgen Espanol Normas de seguridad Las presentes instrucciones contienen informaci n importante de seguridad Obs rvese una especial atenci n con los textos de seguridad enmarcados que comienzan con un simbolo de advertencia tri ngulo seguidos de una de las palabras siguientes PELIGRO ADVERTENCIA CUIDADO avisa de un peligro inminente que CAUSARA dafios graves incluso mortales en caso de no observarse la advertencia avisa de un peligro procedimiento peligroso que PUEDE causar dafios graves o incluso mortales en caso de no observarse la advertencia avisa de un peligro o procedimiento peligroso que PUEDE causar dafios materiales o personales en caso de no observarse la advertencia Respetar asimismo las siguientes normas generales de seguridad e Antes de comenzar leer atentamente las
119. jtez se Az elhaszn l dott munkag peket gy kell kezelni s elhelyezni hogy a maxim lis mennyis g anyagot lehessen jrahasznos tani s a k rnyezetre a lehet legkisebb m rt kben legyen hat ssal Megjegyz s Miel tt a motoros f r t kiselejtezi a benzint teljesen ki kell r teni s a benzint l meg kell tiszt tani a g pet A megmarad benzint gy kell kezelni hogy az ne legyen hat ssal a k rnyezetre Latviski DroSibas noteikumi i instrukcija ietver svarigas nodalas kas attiecas uz dro ibu Ipa a uzmaniba ir j piev r visam ierametajam dro ibas nor dijumu tekstam kas sakas ar bridin juma simbolu trisst ri kam seko uzmanibas piesaisti anas vards ka redzams turpmak A nozim draudo u risku kas RADIS nopietnus vai dzivibai bistamus ievainojumus BISTAMI ja netiek iev rots bridinajums A nozim draudo u risku kas VAR radit nopietnus vai dzivibai bistamus UZMANIBU ievainojumus ja netiek iev rots bridinajums nozim risku vai iesp jami bistamu situ ciju kas VAR radit personas ievainojumu AN ESIET PIESARDZIGI vai bojat ierici ja netiek iev rots bridin jums L dzu nemiet v ra ari S dus vispar jus droSibas noteikumus Pirms darba uzs k anas r p gi izlasiet Sos nor d jumus e Pirms iedarbin anas izlasiet atsevi os dro bas nor d jumus kas ir s instrukcijas dala e Dro bas nol k produktu aizliegts p rveidot e L
120. k stroj st le nepracuje k va ej spokojnosti a vy ste postupovali pod a uveden ch krokov pros m kontaktujte najbli iu servisn diel u Atlas Copco Vyradenie opotrebovan ch strojov S opotrebovan mi strojmi sa mus zaobch dza a musia by uskladnen tak aby sa mohlo maxim lne mno stvo materi lu recyklova a aby bol vplyv na ivotn prostredie o najmen mo n Pozn mka Predt m ako uskladn te motorom poh an vita ku mus te ju vypr zdni a zbavi zvy kov benz nu So zvy kov m benz nom nar bajte tak aby ste minim lnym mo n m sp sobom ovplyvnili ivotn prostredie Sloven ina Varnostni predpisi Ta navodila vsebujejo pomembne razdelke z varnostnimi informacijami Bodite posebej pozorni na besedila v okvir kih pred katerimi sta prikazana znak za nevarnost trikotnik in kliu na beseda na primer A NEVARNOST A OPOZORILO SVARILO ozna uje neposredno nevarnost ki ob neupo tevanju opozorila PRIVEDE do resnih ali celo Zivljenjsko nevarnih poSkod ozna uje nevarnost ali morebitno nevarno dejanje ki ob neupo tevanju opozorila UTEGNE PRIVESTI do resnih ali celo Zivljenjsko nevarnih poSkodb ozna uje nevarnost ali morebitno nevarno dejanje ki ob neupoStevanju opozorila UTEGNE PRIVESTI do telesnih poSkodb ali materialne Skode Preberite tudi sploSne varnostne predpise navedene spodaj e Pred za etkom dela pazljivo preberite navodila
121. klapp asend RUN ning ritage uuesti mootorit k ivitada Kui mootor ikka ei k ivitu lugege l iku Rikete leidmine P rete arv Mootori kiirust reguleeritakse seguklapi hoova asendiga Hoob vabastatud t hik igu kiirus Hoob alla vajutatud mootori t iskiirus Maapinna sondimine Kui mootor k ivitatakse pikkade t riistade nagu sondimisvarraste otsas tuleb kasutada starteri n ri hoidjat et v ltida k tusepaagi vigastamist Mootori seiskamine joon 8 Seisake mootor vajutades seiskamisnupule T hjendage enne transportimist jaenne seadme pikaajalist s ilitamist k tusepaak Kasutamine T riista vars joon 10 Kasutage t riista varre m tmete igsuse s o H 22x108 mm 7 8 x 4 1 4 kontrollimiseks varre m dikut Vars peab olema puhas ja heas seisundis Puhastus hk joon 11 Kontrollige enne puurimist et puhastus hu ava puuris ei oleks ummistunud T riista paigaldamine joon 12 Seisake mootor Pistke t riist hoidjasse ning vajutage t riista hoidja jalaga lukku Funktsiooni selektor puurimine joon 13 P rake funktsiooni selektor allapoole See rakendab p rlemise ja puhastus hu Funktsiooni selektor purustamine joon 13 Et muuta t riista tera suunda p rake funktsiooni selektor esmalt neutraalsesse asendisse N d lukustage t riista tera soovitud asendisse p rates selektorit lespoole P rlemismehhanism on
122. korek jest dobrze zamkni ty e Uwa aj aby paliwo nie mia o kontaktu ze sk ra Olej dwusuwowy Aby uzyska najlepsze smarowanie u ywaj oleju dwusuwowego Atlas Copco przyjaznego dla rodowiska kt ry zosta specjalnie stworzony dla spalinowych maszyn Atlas Copco Je eli olej Atlas Copco nie jest dost pny u yj oleju dwusuwowego dobrej jako ci dla silnik w dwusuwowych ch odzonych powietrzem nie oleju dwusuwowego do silnik w dla lodzi Skontaktuj si z najbli szym dealerem Atlas Copco aby uzyska porad na temat w a ciwego oleju dwusuwowego Uruchomienie rys 5 7 Zimny start 1 Ssanie obr dzwignie ssania w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz wek zegara do pozycji CHOKE rys 5 2 Wci nij przepustnice i poci gnij za uchwyt startera rys 6 3 Kiedy maszyna zapali obr ssanie lekko w kierunku wskaz wek zegara do pozycji RUN 4 Poci gnij uchwyt startera Kiedy maszyna zostanie uruchomiona powoli obracaj ssanie w kierunku wskaz wek zegara do pozycji RUN przez okres 2 3 minut rozgrzewania rys 7 Uruchomienie ciep ego silnika 1 Sprawd ssanie pokr t o w pozycji RUN 2 Poci gnij uchwyt startera Polski Jezeli maszyna zatrzymuje sie po chwili lub nie uruchamia sie wcale wykonaj procedure uruchamiania zimnego silnika Jezeli maszyna nie uruchamia sie mogta zosta zlana tzn za duzo paliwa w komorze spalania Ustaw ssanie w pozycji RUN i sp
123. l brydning af asfalt og beton samt boring i beton og granit Data Motor PE A WA du WIA 1 cylindret 2 takts luftkolet Oylindervolumen 185 cc Omdrejningstal krumtapaksel Fuld hastighed slag min 2500 2650 o m Tomgang 1600 1800 o m Karburator Membrantype Walbro Teendingssystem Tyristortype afbryderlost Teendrar Bosch WR7AC Teendrorets gnistgab 1 5 mm 0 060 Star AE Magnapull Braendstoftype Benzin 90 100 oktan kun blyfri Atlas Copco to taktsolie eller anden anbefalet to taktsolie Breendstofblanding 2 96 1 50 Tankens rumindhold 1 2 liter Braendstofforbrug Ca 1 1 1 4 liter time Kapacitet Max boredybde 2m Borehast med 29mm borest l 200 350 mm min Borehast med 34mm borest l 250 300 mm min Borehast med 40mm borest l 150 200 mm min Ovrige data V rkt jshals eene H 22x108 mm Maskinveegt Servicevaegt 27 8 kg maskine inkl br ndstof og v rkt j Bredde man 470 mm Erkl ring om st j og vibrationsemissioner Lyd niv Rom dB A rel Lp malt r 1m 20uPa 100 dB A rel Lw garanteret 1pW 110 Vibration ifo
124. leks kindlalt peal e Kaitske nahka kokkupuute eest bensiiniga Kahetaktilise mootori li Kasutage parima lituse saavutamiseks Atlas Copco keskkonnas bralikku kahetaktiliste mootorite li mis on v lja t tatud spetsiaalselt Atlas Copco bensiinimootoriga vasaratele ja kivipuuridele Kui Atlas Copco kahetaktiliste mootorite li ei ole k ep rast kasutage kvaliteetset hkjahutusega mootorite jaoks m eldud kahetaktiliste mootorite 6li mitte paadi p ramootorite jaoks m eldud kahetaktiliste mootorite li V tke soovituste saamiseks ige li kohta hendust Atlas Copco l hima esindajaga K ivitamine joon 5 7 K lm k ivitus 1 Sulgege huklapp p rake huklapi hooba vastup eva asendisse CHOKE joon 5 2 Suruge seguklapi hoob alla ja t mmake starteri k epidemest joon 6 3 Kuitekib s de avage veidi huklapp p rates hooba p rip eva asendi RUN suunas 4 T mmake starteri k epidet Kui mootor k ivitub p rake huklapi hooba aeglaselt 2 3 minutilise soojendusaja jooksul asendi RUN suunas joon 7 Sooja mootori taask ivitamine 1 Kontrollige et huklapp oleks lahti s o nupp asendis RUN 2 T mmake starteri k epidet Kui mootor natukese aja p rast seiskub v i ei k ivitu ldse j rgige k lmk ivituse protseduuri Kui mootor ei k ivitu v ib see olla le ujutatud s o p lemiskambris on liiga palju k tust Eesti Avage 6hu
125. lge EN28662 5 Malt vibrationsvaerdi a m s2 5 0 Spredning i metode og produktion ka m s2 3 5 Lydeffekt iht EN ISO 3744 i overensstemmelse med direktiv 2000 14 EG 41 Dansk Disse deklarationsverdier er opn et ved malinger p laboratorie i overensstemmelse med de opstillede standarder og er ikke direkte anvendelige til risikovurderinger De m lte v rdier p den individuelle arbejdspiads kan s ledes godt v re hojere end de deklarerede veerdier De aktuelle lyd og virationsbelastninger som p virker brugeren er afeengige af den made brugeren arbejder pb emnet der arbejdes med og arbejdspladsens indretning s vel som exponeringstid og brugerens fysik Hoveddele A Choker B Gasregulator C Vibrationsd mpende handtag D Motorstempel E Lyddaemper F Indsugningsventil for spuleluft G Kompressionskammer for spuleluft H Rotationsmekanisme I Veerktajsholder J Luftfilterkappe K Tankdeeksel L Starthandtag M Kraftudtag N Teendrorsheette O Slagstempel P Gaskanal Q Gaskanalventil R Funktionsveelger S Ventur T Stopknap U Breendstoffilter Start stop Betjeningsorganer fig 3 A Vibrationsd mpende handtag B Gasregulator C Stopknap D Choker E Braendstofp fyldning F Starth ndtag Braendstof fig 4 Braendstoffet er olieblandet benzin 1 del olie til 50 dele benzin 2 Anvend 2 taktsolie 42 ADVARSEL Benzin er meget brandfarligt og
126. li ai numeri delle parti ed ai disegni Niet geautoriseerd gebruik of kopi ren van de inhoud of een deel daarvan is niet toegestaan Dat geldt in het bijzonder voor handelsmerken model benamingen onderdeel nummers en tekeningen kal TA Sis ll n tai sen osan luvaton k ytt tai kopiointi on kielletty T m koskee erityisesti tavaramerkkeja mallien nimid osanumeroita ja piirustuksia Enhver ikke autoriseret brug eller kopiering af indholdet eller nogen del deraf er forbudt Dette geelder is r varemeerker modelbetegnelser reservedelsnumre og tegninger Enhver ikke godkjent bruk eller kopiering av innholdet eller noen del av det er forbudt Dette gjelder i saerlig grad varemerker modellbetegnelser delnummer og tegninger Ej i f rv g godk nd anv ndning eller kopiering av inneh llet eller del av detta r f rbjuden Detta g ller speciellt varum rken modellbeteckningar reservdelshummer och ritningar 85 Pouzivejte pouze originalni n hradn dily Na poSkozeni nebo zavady zp soben pou ivanim nespravnych n h
127. lirlo 1 Tirare la leva di accensione fino a quando la freccia al centro del volano visibile attraverso la calotta della ventola rivolta verso l alto Questo significa che il pistone del motore nella sua posizione superiore 2 Svitare la valvola dello scarico ed estrarre l asta di pulizia 3 Pulire il filo di pulizia 4 Pulire il condotto con l ago di pulizia in dotazione 5 Controllare che la sfera nel condotto del gas non sia incastrata 27 Italiano Targhette Fig 1 Sostituire le decalcomanie danneggiate o rimosse Il numero per l ordine nell elenco delle parti di ricambio Manutenzione Candela fig 17 1 Sollevare il bordo inferiore del coperchio della candela e girarlo 2 Per togliere la candela usare un apposita chiave 3 Se la candela sporca o bruciata necessario cambiarla Utilizzare le candele originali Bosch WR7AC 4 Se la candela amp bagnata di carburante asciugarla e controllare la scintilla d accensione quindi tirare 2 o 3 volte impugnatura di avviamento per eliminare l eventuale carburante in eccesso 5 Rimontare la candela sul cilindro Il traferro deve misurare 1 5mm 0 060 Sostituzione della fune di avviamento fig 18 1 Svitare il coperchio a vite della presa di forza e staccare il coperchio protettivo Coperchio protettivo del meccanismo di avviamento 2 Togliere il coperchio afferrando anche la puleggia di avviamento P
128. lje fel a gyujt gyerty t s ford tsa felfele az egyik iranyba 2 A gy jt gyertya lev tel hez haszn ljon gyertyakulcsot 3 Ha a gy jt gyertya koszos vagy kormos ki kell cser lni Eredeti Bosch WR7AC gyerty kat haszn ljon 4 Ha a t zemanyaggal elt m d tt sz r tsa ki s ellen rizze a gy jt szikr t s 2 3 alkalommal h zza fel az ind t kart a felesleges zemanyag elp rologtat s hoz 5 Most helyezze vissza a gyerty t a hengerbe Az elektr da r snek 1 5 mm nek 0 0060 in kell lennie Az ind t k bel cser je 18 bra 1 Vegye le a kard ntengely csavaros fedel t Vegye le a h rom hatsz glet csavart az ind t szerkezet v d fedel r l 2 Emelje le a fed t az indit t rcs t is fogja meg A fesz t rug kienged s hez vatosan forgassa meg a fed t az ind t t rcsa ir ny ba 3 Vegye ki a r gi ind t k belt 18 bra Az uj kabel behelyez se 19 bra 1 Olajozza meg a t g rg s csap gyat az ind t t rcs ban 2 Illessze ssze az ind t t rcs t s a v d fed t gy hogy a rug az ind t t rcs ba ker lj n 3 Tekerje fel a k bel teljes hossz t a t rcs ra 4 K r lbel l egy fordulattal ramutat j r s val megegyez en fesz tse meg el re a rug t miel tt helyre teszi a szerelv nyt 5 Afed megfelel elhelyez s hez h zza meg vatosan az ind t kart 6 Tegye be s szor tsa meg a hatsz glet csava
129. llo hexagonal indica sto que el casquillo esta desgastado y debe ser sustituido Carburador Fig 9 El carburador se suministra regulado y bloqueado para cumplir con las normas de emisi n de gases de escape de la EPA Normalmente no es necesario ajustar la boquilla del carburador Regulaci n normal Boquilla principal 1 2 0 vueltas abierta Boquilla de marcha en vacio 2 2 0 vueltas abierta Si el equipo esta sometido a carga utilizar una r gimen maximo de motor de 2 500 2 650 rpm El r gimen de ralenti debe oscilar entre 1 600 y 1 800 rpm Localizacion de averias Si el motor no se pone en marcha es dificil de arrancar funciona de forma irregular o tiene poca potencia es necesario controlar los puntos mencionados arriba 1 Compruebe que el Bot n de parada fig 8 se encuentra en la posici n ON Compruebe el nivel de combustible Compruebe el estado del electrodo de la bujia Compruebe que no se ha colocado de nuevo el filtro de aire 5 Compruebe que no se ha colocado de nuevo el filtro de combustible U fig 2 Si despu s de esto la maquina sigue sin funcionar del modo correcto p ngase en contacto con el distribuidor autorizado de Atlas Copco mas cercano Modo de desechar maquinas viejas Las maquinas viejas en desuso deben llevarse y depositarse donde puedan aprovechar la mayor parte de los materiales para que el medioambiente se vea afectado lo menos posible Recuerde Antes
130. lsch den FUHREN KONNEN falls die Warnung missachtet wird Beachten Sie auch die folgenden allgemeinen Sicherheitsregeln e Lesen Sie diese Anweisungen vor der Inbetriebnahme sorgf ltig durch e Lesen Sie vor der Inbetriebnahme die zus tzlichen Sicherheitsanweisungen die Teil dieses Handbuches sind e Aus Gr nden der Sicherheit d rfen keine nderungen an dem Produkt vorgenommen werden e Benutzen Sie pers nliche Schutzausr stung Befolgen Sie die rtlichen Bestimmungen Das Produkt darf nur entsprechend seiner vorgesehenen Zweckbestimmung angewendet werden Erneuern Sie besch digte oder verschlissene Schilder und Aufkleber Verwenden Sie ausschlie lich Atlas Copco Originalteile Allgemeines Cobra Combi ist eine kombinierte Bohr und Brechmaschine Das Ger t ist f r das Brechen von Asphalt und Beton sowie f r Bohrarbeiten in Beton und Granit ausgelegt Technische Daten Motor Bauart Einzylinder Zweitaktmotor luftgek hlt Hubraum 185 cm3 Drehzahlbereich Kurbelwelle Schl ge min Vollgas 2500 bis 2650 U min Leerlauf 1600 bis 1800 U min Membranvergaser Walbro Zindanlage Kontaktlose Thyristorz ndung Z ndkerze empfohlen Bosch WR7AC Elektrodenabstand 1 5 mm 0 060 Startapparat Magnapull Kraftstoff Zweitakt Gemisch Mischungsverh lt
131. m combinadas Esta equipada para ser utilizada na martelagem de asfalto e bet o e na perfurac o de bet o e granito Caracteristicas Motor ne ie 1 Cilindro dois tempos arrefecimento a ar Cilindrada susana est 185cc Velocidade m xima Impactos min 2500 2650 rpm Ralenti 1600 1800 rpm Carburador Carburador de diafragma Walbro Velocidade cambota Sistema de ignig o Tipo thyristor Vela de igni o recomendada Bosch WR7AC Folga das velas 1 5mm 0 060 Arrancador in Magn tico Tipo de Combustivel Gasolina 90 100 octana apenas semchumbo Tipo de Oleo leo Atlas Copco de dois empos ou outro leo de dois tempos de qualidade Mistura de Combustivel 2 1 50 Capacidade do tanque 1 2 Its Consumo de combustivel Aproximadamente 1 1 1 4 Its h Capacidades Profundidade m xima de perfura o 2 mts Taxa de Perfura o com broca de 29mm 200 350 mm min Taxa de Perfura o com broca de 34mm 250 300 mm min Taxa de Perfura o com broca de 40mm 150 200 mm min Outras caracteristicas Encabadouro p ferramenta H 22x108mm Peso da m quina eene 25 6 kg ELON O te RE 27 8 kg m quina incluindo combust vel e ferramentas
132. man arbeitet auf der Beschaffenheit des Werkst cks auf den Gegebenheiten des Arbeitsplatzes sowie auf der Belastungszeit und der Kondition des Benutzers Hauptteile A Starterklappe B Gashebel C Vibrationsschluckende Handgriffe D Motorkolben E Schalldampfer F Einla ventil f r Sp lluft G Verdichtungskammer f r Sp lluft H Rotationsvorrichtung I Werkzeughalter J Luftfilterdeckel K Tankdeckel L Startergriff M Zapfwelle Abtrieb N Z ndkerzendeckel O Schlagkolben P Gaskanal Q Gaskanalventil R Funktionsw hler S Venturi T Stoppknapp U Kraftstofffilter Start stopp Bedienungseinrichtungen Bild 3 A Vibrationsschluckende Handgriffe B Gashebel C Stoppknopf D Starterklappe E Tankdeckel F Startergriff Kraftstoff Bild 4 Nur Zweitaktgemisch tanken ein Teil Ol auf 50 Teile Benzin 2 z B 50 ml Ol auf 1 Benzin 14 WARNUNG Benzin ist in hohem Ma e feuergefahrlich und in bestimmten F llen explosiv Um Br nde oder Explosionen zu verhindern m ssen folgende Sicherheitshinweise beachtet werden erwenden Sie in der N he des Ger ts kein offenes Feuer e Rauchen Sie weder beim Nachf llen von Benzin noch beim Arbeiten mit dem Ger t e Schalten Sie den Motor aus bevor Sie Benzin nachf llen e Ger te aus denen Benzin austritt d rfen nicht verwendet werden e Achten Sie darauf beim Nachf llen kein Benzin zu versch tten e Kontrolli
133. n 20 Kui kaasas oleva hoidja m diku saab pista t ielikult kuusnurkse hoidja lamendite vahele n itab see et hoidja on kulunud ning tuleb v lja vahetada Karburaator joon 9 Karburaator on tehases seadistatud ja fikseeritud nii et see vastaks EPA heitgaasistandardile Karburaatori d si ei ole tavaliselt vaja reguleerida Normaalne seadistus Pead s 1 2 0 p ret lahti T hik igud s 2 2 0 p ret lahti Koormusel peab maksimaalne p rete arv olema 2500 2650 p min T hik igu kiirus peab olema 1600 1800 p min Rikete leidmine Kui mootor ei k ivitu seda on raske k ivitada see t tab eba htlaselt v i j uetult kontrollige allpool mainitud punkte 1 Kontrollige et seiskamisnupp joon 8 oleks asendis ON sees 2 Kontrollige k tuse taset 60 3 Kontrollige s tek nla elektroodide vahekaugust 4 Kontrollige et hufilter ei oleks ummistunud 5 kontrollige et k tusefilter U ei oleks ummistunud joon 2 Kui mootor selle protseduuri jarel ikka rahuldavalt ei t ta v tke hendust oma l hima Atlas Copco volitatud t kojaga Amortiseerunud masinate utiliseerimine Amortiseerunud masinaid tuleb kohelda nii et maksimaalselt materjali saaks utiliseerida ning keskkonda saastataks v imalikult v he NB Enne mootorpuuri s ilituselepanekut tuleb see t hjendada ja puhastada bensiinist Bensiinij
134. n slau i 3 Not riet t r anas v tni 4 Ar pievienoto t r anas adatu izt riet kan lu 5 P rbaudiet vai lod te g zvada v rst nav iestr gusi Nor des skat 1 z m jumu Nomainiet boj t s vai nodilu s nor des Pas t juma numurus varat rast rezerves da u sarakst 67 Latviski Apkope Aizdedzes svece skat 17 zim jumu 1 Aiz apakS jas malas paceliet aizdedzes sveces parsegu un pagrieziet uz augSu uz sana 2 Lai iz emtu aizdedzes sveci pielietojiet sveces uzgrie u atsl gu 3 Ja aizdedzes svece ir net ra vai aizkv pusi t j nomaina Izmantojiet ori in l s Bosch WR7AC aizdedzes sveces un p rbaudiet aizdedzes dzirksteli pavelciet 2 3 reizes palaides klo i lai izv din tu jebkuru p rpaliku u degvielu 5 Tagad ielieciet aizdedzes sveci atpaka cilindr Elektroda atstarpei ir j b t 1 5 mm Palaides auklas nomai a skat 18 z m jumu 1 No emiet skr vuzgali Iz emiet tr s se st rgalvas skr ves no palaides meh nisma aizsargp rsega 2 No emiet p rsegu satverot ar palaid ja skriemeli Uzman gi grieziet p rsegu pret palaid ja skriemeli lai atbr votu atsperes spriegumu 3 No emiet veco palaides auklu skat 18 z m jumu Pievienojiet jaunu palaides auklu skat 19 z m jumu 1 leellojiet adatas gultni palaides skriemel 2 Savienojiet palaides skriemeli ar aizsargp rsegu lai palaides atspere ir izvietota palai
135. n de kontrolemal volledig over de platte vlakken van de zeskant geschoven kan worden duidt dit op een versleten insteekeinde Het insteekeinde dient dan te worden vervangen Karburator fig 9 De carburateur is in de fabriek afgesteld en vergrendeld om aan de EPA norm voor uitlaatgassen te voldoen De sproeier van de karburator dient normaal niet te worden afgesteld Normale afstelling Hoofdsproeier 1 2 0 draai open Leegloopsproeier 2 2 0 draai open Het maximumtoerental moet bij belasting 2500 2650 toeren min bedragen het stationaire toerental 1600 1800 toeren min 32 Opsporen van storingen Indien de machine niet start slecht start onregelmatig draait of niet optimaal presteert kontroleer dan de punten hierboven vermeld 1 Controleer of de stopknop afb 8 in de ON stand staat Controleer het brandstofpeil Controleer de elektrode afstand van de bougies Controleer of de luchtfilter niet dicht zit ao BO N Controleer of de brandstoffilter U niet dicht zit afb 2 Indien de machine nog steeds niet korrekt funktio neert is het aangeraden onze naverkoopdienst te kontakteren Mocht de machine hierna nog steeds niet naar tevredenheid werken neem dan contact op met de dichtstbijzijnde erkende werkplaats van Atlas Copco Verwerking van een uitgediende machine Een uitgediende machine moet zodanig worden behandeld en gedeponeerd dat een zo groot
136. n si avvia difficile da avviare funziona in modo non uniforme oppure sviluppa scarsa potenza controllare i punti precedentemente indicati 1 Controllare che il pulsante di avviamento arresto fig 8 si trovi in posizione ON Controllare il livello del carburante Controllare la distanza fra gli elettrodi della candela Controllare che il filtro dell aria non sia intasato Controllare che il filtro del carburante U non sia intasato fig 2 Se dopo ci la macchina non dovesse funzionare soddisfacentemente mettersi in contatto con l officina autorizzata Atlas Copco pi vicina Rottamazione delle macchine al termine della vita utile Al termine della vita utile le macchine devono essere smaltite in modo da riciclare pi materiale possibile nel massimo rispetto dell ambiente Nota prima di smaltire una perforatrice a motore spurgarla completamente e pulirla La benzina residua deve essere smaltita nel rispetto dell ambiente Nederlands Veiligheidsvoorschriften Deze instructies bevatten belangrijke opmerkingen betreffende uw veiligheid Speciale aandacht moet worden besteed aan ingekaderde veiligheidsteksten die conform het onderstaande voorafgegaan worden door een waarschuwingssymbool driehoek en gevolgd worden door een waarschuwingswoord GEVAAR WAARSCHUWING LET geeft een direct risico aan dat tot ernstig of levensbedreigend letsel ZAL leiden als de waa
137. ng Normal indstilling Hovedmundstykke 1 bent 2 0 omgang Tomgangsmundstykke 2 bent 2 0 omgang Ved belastning skal det maksimale omdrejningstal ligge p 2500 2650 omdr min Omdrejningstallet ved tomgang skal ligge p 1600 1800 omdr min Fejlfinding Hvis maskinen ikke starter er svaer at starte g r ujeevnt eller har d rlig effekt kontroller ovenstaende punkter 1 Kontroll r at Stopknappen fig 8 star i p ON Kontroll r braendstofniveauet Kontroll r t ndr rets elektrodeafstand Kontroller at luftfilteret ikke er stoppet ao RO N Kontroll r at braendstoffilteret U ikke er stoppet fig 2 Skulle maskinen herefter stadig fungere utilfredsstillende bedes du kontakte det naermeste Atlas Copco vaerksted 44 Skrotning af udtjent maskine En udtjent maskine skal behandles og deponeres pa en sadan made at storst mulig del af materialet kan genbruges og miljget lider sa begraenset overlast som muligt Bemeerk Inden en motorboremaskine deponeres skal den tommes og renggres for benzin Tiloversbleven benzin skal behandles pa en sadan made at milj et ikke p virkes Norsk Sikkerhetsinstruksjon Denne instruksjonen inneholder viktig informasjon vedrorende sikkerhet Man skal vare spesielt oppmerksom pa innrammet sikkerhetstekst med et varselsymbol foran trekant etterfulgt av ord som vist under A FARE A ADVARSEL A FORSIKTIG
138. nis 2 1 50 Benzin see Benzin 90 100 Oktan nur bleifrei Motoren l sess Atlas Copco Zweitakt l oder empfehlen Zweitakt l Tankinhalt a 1 21 Kraftstoffverbrauch 1 1 bis 1 4 l h Leistung Max Bohrlochtiefe 2m Bohrgeschwindigkeit mit 29 mm Bohrkrone 200 350 mm min Bohrgeschwindigkeit mit 34 mm Bohrkrone 250 300 mm min Bohrgeschwindigkeit mit 40 mm Bohrkrone 100 200 mm min Sonstige Daten Werkzeugaufnahme eese H 22x108 mm Maschinengewicht sess 25 6 kg Betriebsgewicht 27 8 kg Maschine einschl Kraftstoff und Werkzeug Angaben zur Ger usch und Vibrationsemission Schall dB A rel Lp gemessene r 1m 20uPa 100 dB A rel Lw angegebene 1pW 110 Vibration gem EN28662 5 Gemessener Vibrationspegel a m s2 5 0 Streuung in Methode und Produktion ka m s2 3 5 Schallleistung gem EN ISO 3744 in bereinstimmung mit Richtlinie 2000 14 EG 13 Deutsch Diese Werte wurden im Labor durch Typpr fungen gem den angegebenen Normen ermittelt sie sind nicht brauchbar zur Risiko Absch tzung Werte in der individuellen Arbeitsumgebung k nnen h her als die angegebenen sein Die tats chlichen Werte und die Schadensrisiken denen man ausgesetzt ist sind stets unterschiedlich und beruhen auf der Art wie
139. nnistyskahvasta niin ett kansi asettuu kunnolla paikoilleen 6 Kiinnit ja kirist kuusiopultit ja voimanoton ruuvikansi Ty kalun istukka kuva 20 Mik li mukana tullut istukantulkki voidaan ty nt kokonaan kuusioistukan sivujen v liin on istukka kulunut ja se on vaihdettava uuteen 40 Kaasutin kuva 9 Kaasutin on toimitusvaiheessa s detty ja lukittu t ytt m n EPA n pakokaasunormit Kaasuttajan suutin ei normaalioloissa vaadi saata mista Normaalis t P suutin 1 2 0 kierrosta auki Tyhj k yntisuutin 2 2 0 kierrosta auki Kuormituksessa suurin kierrosnopeus on 2500 2650 1 min Oikea tyhjakayntinopeus on 1600 1800 1 min Vian etsint Jos moottori ei kaynnisty tai on vaikea saada kayn tiin jos se kay epatasaisesti tai huonolla teholla tarkista yll mainitut kohdat 1 Tarkista ett pys ytyspainike kuva 8 on asennossa ON Tarkista polttonesteen m r Tarkista sytytyspuikon karkivali Tarkista ettei ilmansuodatin ole tukossa ao BO N Tarkista ettei polttoainesuodatin U ole tukossa kuva 2 Jos kone ei viel tamankaan jalkeen toimi tyydyttavasti ota yhteytt Atlas Copcon l himp n huoltopisteeseen Loppuun kaytetyn koneen romuttaminen Loppuun k ytetty kone on k sitelt v niin etta mahdollisimman suuri osa materiaalista voidaan kierr tt siten ett ymp rist rasitus jaa mahdollisimman pieneksi
140. ntamente en sentido horario hasta la posici n RUN y dejar que se caliente durante 2 3 minutos Fig 7 Espanol Al volver a poner en marcha una maquina caliente 1 Controlar que el choke esta abierto posici n RUN 2 Tirar en el mango de puesta en marcha Si la maquina no se pone en marcha puede ser el motivo que ha quedado ahogada o sea que hay demasiado combustible en la camara de combusti n Si la m quina se para despu s de un corto tiempo o no se pone en marcha hay que seguir el procedimiento de puesta en marcha en fr o Abrir el estrangulador posici n RUN y tratar de poner en marcha el motor otra vez Si todav a no se pone en marcha ver el punto Localizaci n de aver as R gimen de motor La velocidad del motor es ajustada por medio de la palanca reguladora Palanca soltada velocidad en vac o Palanca presionada velocidad m xima del motor Sondeo del terreno Si la m quina se pone en marcha frecuentemente en herramientas largas barras de hincar o similar hay que usar fundas de cable para evitar da os en el dep sito de combustible Parada del motor Fig 8 Parar el motor presionando el bot n de parada Vaciar el dep sito de combustible antes de transportar la m quina y cuando la m quina no se va a usar durante un per odo largo de tiempo Funcionamiento Culata de herramienta Fig 10 Usar un indicador de culata para controlar que la culata de her
141. o aproximadamente 1 mm m s peque o Cuidado regular Filtro de aire Fig 15 Comprobar y cambiar el filtro En caso de empleo continuado como m nimo una vez por cada turno 1 Extraer la cubierta del filtro 2 Golpear el filtro suavemente sobre la palma de la mano Sustituir los filtros extremadamente sucios No lavar nunca el filtro Conducto de gas fig 16 El conducto de gas debe ser controlado con regularidad para ver si hay carbonilla y ser limpiado de ser necesario 1 Tirar la empu adura de arranque hasta que la flecha en el centro del volante que se puede ver por la tapa del ventilador apunta hacia arriba Esto indica que el pist n del motor se encuentra en la posici n del motor 2 Desenroscar la v lvula de conducto de gas y sacar la barra de limpieza 3 Limpie las zonas roscadas 4 Limpie los canales con el limpiador de boquillas 5 Controlar que no se ha atascado la bola en la v lvula del conducto de gas 19 Espanol Etiquetado Fig 1 Reemplace los r tulos de la maquina si han desaparecido o si estan deteriorados En la ilustraci n de piezas de repuesto encontrar el n mero de pieza para pedidos Mantenimiento Bujia Fig 17 1 Levante la tapa de la bujia en la parte inferior y haga girar la bujia 2 Se debe usar una llave para bujias para sacar la bujia 3 Sila bujfa esta sucia quemada es necesario cambiarla Emplear la bujia Bosch WR7AC original
142. o videi draudz gu divtaktu dzin ja motore u kas pa i izstr d ta Atlas Copco benz na dzin ja darbin t m skald anas un urb anas ier c m Ja Atlas Copco divtaktu dzin ja motore a nav pieejama lietojiet labas kvalit tes divtaktu dzin ja motore u gaisdzeses divtaktu dzin jiem ne divtaktu dzin ju motore u r jiem motoriem Lai g tu padomu pareizas divtaktu dzin ja motore as lieto anai sazinieties ar tuv ko Atlas Copco p rst vi Iedarbin ana skat 5 7 z m jumu Iedarbin ana no auksta st vok a 1 Aizveriet droseli pagrieziet droseles sviru pret ji pulkste r d t ja virzienam l dz st voklim CHOKE skat 3 z m jumu 2 Spiediet droseles sviru uz leju un ievelciet palaides klo i skat 6 z m jumu 3 Kad ier ce s k darboties atveriet nedaudz droseles sviru pulkste r d t ja virzien l dz st voklim RUN 4 levelciet palaides klo i Kad ier ce s k darboties l n m pagrieziet droseli st vokl RUN 2 3 min u uzsild anas laik skat 7 z m jumu Ier ces ar siltu dzin ju iedarbin anas no jauna 1 P rbaudiet vai drosele ir atv rta t i vai p rsl gs ir st vokl RUN 2 Pavelciet palaides klo i Ja ier ce p c sa br a p rtrauc darboties vai nemaz nes k darboties sekojiet iedarbin anas no auksta st vok a proced rai Latviski Ja ierice nesak darboties ta var b t p rpl dusi t i parak
143. oidaan valttaa e Koneen l hell ei saa olla avotulta e Ala tupakoi tankatessasi bensiini tai tehdess si ty t koneella e Pys yt moottori tankkauksen ajaksi e Ala k yt konetta joka vuotaa bensiini e V lt bensiinin l ikytt mist tankkaamisen yhteydess e Tarkista ennen k ynnist mist ett s ili n korkki on kiinni e Suojaa kaikki ihon osat bensiinikosketukselta Kaksitahti ljy Paras voitelutulos saavutetaan k ytt m ll Atlas Copcon ymp rist yst v llist kaksitahti ljy joka on kehitetty nimenomaan Atlas Copcon bensiinik ytt isille purku ja kiviporakoneille Jos Atlas Copcon kaksitahti ljy ei ole saatavilla k yt hyv laatuista kaksitahti ljy joka on tarkoitettu ilmaj hdytteisille kaksitahtimoottoreille l k yt per moottoreihin tarkoitettua kaksitahti ljy Pyyd l himm lt Atlas Copcon edustajalta lis tietoja oikean kaksitahti ljyn valinnasta K ynnistys kuvat 5 7 Kylm k ynnistys 1 Sulje rikastin k nn rikastins dint vastap iv n asentoon CHOKE Kuva 5 2 Paina kaasuvipu alas ja ved k ynnistyskahvasta kuva 6 3 Kun kone k ynnistyy avaa rikastin my t p iv n asentoon RUN 4 Ved k ynnistyskahvasta uudelleen Kun kone k ynnistyy k nn rikastinta hitaasti my t p iv n asentoon RUN 2 3 minuutin l mpim ksi ajon aikana kuva 7 L mpim n moottorin uudelleenk ynnis
144. olantes danificados ou ilegiveis Os numeros de encomenda podem ser consultados na lista de pecas de reposic o Manutencao Vela de ignicao Fig 17 1 Levante a extremidade inferior da tampa da vela de igni o e rode a 2 Use uma chave de porcas para retirar a vela de ignig o 3 Seavela esta suja ou queimada deve ser substituida Utilize velas de ignic o originais da Bosch WR7AC 4 Caso o pino tenha ficado humedecido pelo combustivel seque o e verifique a vela de ignig o e puxe 2 3 vezes no manipulo do motor de arranque para retirar qualquer combustivel em excesso 5 Volte a colocar a vela de ignig o no cilindro A folga do electrodo deve ser 1 5mm 0 060 Substituic o da corda de arranque Fig 18 1 Retire o tamp o roscado da tampa de ligac o da tomada de forca Retire os tr s parafusos hexagonais da tampa de pro tecc o do mecanismo de arranque 2 Levante a tampa levando tamb m a roldana Deixe a tampa rodar cuidadosamente contra a roldana de arranque para libertar a tens o da mola 3 Retire a corda de arranque usada Fig 18 Coloque uma corda nova Fig 19 1 Lubrifique o rolamento de agulhas na roldana de arranque 2 Monte conjuntamente a roldana e a tampa de protec o assim como a mola localizada na roldana 3 Enrole o comprimento total de corda na roldana 4 Ajuste a tens o da mola de arranque enrolando a cerca de uma volta da esquerda para a direita antes
145. om hore Teraz je zaisten rota n mechanizmus Zavrtavanie S motorom vo vo nobe n ch ot kach pritla te stroj a n stroj na miesto kde chcete v ta Zv te ot ky motora akon hle vrtn korunka vytvorila zav tan m z klad v hornine alebo v inom materi le Uchopte bo n rukov aby ste mali lep iu kontrolu nad strojom V tanie dlh ch otvorov Obr 14 Najsk r pou ite kr tku vrtn ty a plne ju zav tajte do otvoru Potom vyme te za dlh iu vrtn ty s mierne men m priemerom korunky pribli ne o 1 mm men m Pravideln dr ba Vzduchov filter Obr 15 V pr pade nepretr it ho pou vania skontrolujte a vyme te filter minim lne pri ka dej smene 1 Odskrutkujte kryt filtra 2 Opatrne vytla te filter oproti dlani ruky Neoby ajne pinav filtre sa musia vymeni Nikdy filter neprepierajte Plynovod Obr 16 Plynovod mus te pravidelne kontrolova i nie je zanesen uhl kov mi ne istotami a v pr pade potreby vy isti 1 ahajte k ukou tart ra pokia pka v strede zotrva n ka ktor m ete vidie cez veko ventil tora ukazuje smerom hore To zn zor uje e piest motora je v svojej vrchnej poz cii 2 Odskrutkujte ventil plynovodu a vyberte istiacu ty Vy istite potrubie a istiaci ty pou it m poskytnutej istiacej ihly 3 Vy istite istiaci z vit 4 Vy istite kan l pou it m poskytnutej istiacej ihly
146. ovel su tam skirta valymo adata 5 sitikinkite kad duj rutuliukas esantis duj dangtelio vo tuve n ra u strig s Atvaizdai 1 pav Pakeiskite pa eistus ar nusid v jusius atvaizdus U sakymo numerius galite rasti atsargini dali s ra e Prie i ra U degimo vak 17 pav 1 U emutin s briaunos pakelkite u degimo vak s dangtel ir apverskite j 2 Naudokite vak s ver liarakt u degimo vakei i imti 71 LietuviSkai 3 Jeigu u degimo vak yra ne vari ar sudegusi tuomet j reikia pakeisti Naudokite originalias Bosch WR7AC u degimo vakes 4 Jeigu a is nuo kuro yra sudr kusi i d iovinkite j ir patikrinkite u degimo kibirk t taip pat 2 3 kartus paspauskite paleidimo ranken l bet kokiam kuro pertekliui i d iovinti 5 Dabar u degimo vak patalpinkite atgal cilindr Elektrodo tarpelis tur t b ti 1 5 mm 0 060 colio Paleidimo virv s keitimas 18 pav 1 Nuimkite PTO u sukam dangtel Nuo apsauginio paleidimo mechanizmo dangtelio nuimkite tris e iakampius var tus 2 Pakelkite dangtel ir suspauskite starterio skriemul Leiskite dangteliui suktis prie starterio skriemul spyruokli tempimui suma inti 3 Nuimkite sen paleidimo virv 18 pav Naujos virv s tvirtinimas 19 pav 1 Sutepkite starterio skriemulyje esant adatinio vo tuvo guol 2 Sujunkite starterio skriemul ir apsaugin dangt
147. pas obtur V rifiez que le filtre du carburant U n est pas obtur fig 2 Si malgr cela la machine devait continuer ne pas fonctionner de mani re satisfaisante contacter l atelier agr Atlas Copco le plus proche Mise la casse de la machine hors d usage hors d usage Il faut traiter et mettre au rebus la machine une fois qu elle sera hors d usage de fa on a pouvoir r cup rer la plus grande quantit possible de mat riaux et que l impact sur l environnement soit le plus petit possible N B Avant de mettre au rebus un marteau piqueur essence il faut vider et nettoyer son r servoir essence II faut par ailleurs disposer de l essence r cup r e de facon ne pas d truire l environnement Deutsch Sicherheitsvorschriften Diese Anweisung enth lt wichtige Abschnitte zur Sicherheit Besondere Beachtung ist dem eingerahmten Text zu schenken der wie nachfolgend gezeigt mit einem Warnsymbol Dreieck und einem nachstehendem Hinweiswort eingeleitet wird GEFAHR WARNUNG ACHTUNG deutet auf Gefahren hin die zu ernsthaften oder sogar lebensbedrohlichen Verletzungen F HREN falls die Warnung missachtet wird deutet auf Gefahren oder gef hrliche Situationen hin die zu ernsthaften oder sogar lebensbedrohlichen Verletzungen F HREN KONNEN falls die Warnung missachtet wird deutet auf Gefahren oder gef hrliche Situationen hin die zu Verletzungen oder Materia
148. pimo rezultat naudokite nepavojing aplinkai dvitakt Atlas Copco alyv kuri buvo specialiai sukurta Atlas Copco benzinin ms varikliu u vedamoms kalimo ir uol gr imo ma inoms Jeigu neturite dvitakt s Atlas Copco alyvos naudokite geros kokyb s dvitakt alyv oru au inamiems dvitak iams varikliams nenaudokite dvitakt s alyvos u borto taisytiems varikliams D l tinkamos dvitakt s alyvos pasitarkite su artimiausiu Atlas Copco atstovu Paleidimas 5 7 pav altas paleidimas 1 U darykite drosel pasukite droselio ranken l prie laikrod io rodykl iki pad ties CHOKE 5 pav 2 Paspauskite droselio ranken l emyn paskui paspauskite starterio ranken l 6 pav 3 Ma inai kaitus iek tiek pasukite drosel pagal laikrod io rodykl iki pad ties RUN 4 Paspauskite starterio ranken l Ma inai prad jus dirbti l tai pasukite drosel pagal laikrod io rodykl iki pad ties RUN kol nuo 2 iki 3 minut s ma ina yla 7 pav iltos ma inos perkrovimas 1 Patikrinkite ar atidarytas droselis t y ar rankena yra pozicijoje RUN 2 Patraukite starterio ranken l Jei po ka kiek laiko ma ina sustoja ar visai nejsijungia taikykite alto jungimo proced r Jeigu ma ina nepradeda veikti ji gal jo b ti perpildyta t y per daug kuro degimo kameroje LietuviSkai Atidarykite droselj pozicija RUN ir pam ginkite dar kart jungti varikl
149. ppet Tomg ngsmunstycke 2 2 0 varv ppet Fullvarvet ska vid belastning vara 2500 2650 varv min Tomgangsvarvet ska vara 1600 1800 varv min Fels kning Om maskinen inte startar r sv r att starta g r oj mnt eller har d lig effekt kontrollera ovanst ende punkter 1 Kontrollera att Stoppknappen fig 8 st r i l ge ON Kontrollera br nsleniv n Kontrollera t ndstiftets elektrodavst nd Kontrollera att luftfiltret inte r igensatt a AR N Kontrollera att branslefiltret U inte ar igensatt fig 2 Skulle maskinen efter detta fortfarande inte fungera tillfredstallande ta kontakt med narmaste auktoriserad Atlas Copco verkstad 52 Skrotning av uttjant maskin Uttjant maskin skall omhandertas och deponeras pa ett s dant s tt att st rsta m jliga del av materialet kan atervinnas och att milj6n paverkas sa litet som m jligt Observera Innan en motorborrmaskin deponeras m ste den t mmas och reng ras fran bensin verbliven bensin skall omh ndertas p ett s dant s tt att milj n inte p verkas Cesky Bezpecnostni predpisy Tyto pokyny obsahuj d le it sti v novan bezpe nosti V nujte zv enou pozornost v em bezpe nostn m informac m v r me ku kter za n v stra n m symbolem troj heln kem a kl ov m slovem viz nize ozna uje bezprost edn nebezpe kter v p pad zanedb n ZP SOB v n nebo ivot oh
150. presentes instrucciones e Antes de comenzar lea las instrucciones sobre seguridad que se incluyen aparte y que forman parte del presente Manual de instrucciones e Por razones de seguridad est prohibida la modificaci n del producto Emplear un equipamiento de seguridad personal adecuado de conformidad con las disposiciones locaes El producto s lo puede usarse en el desempe o de las tareas para las que ha sido concebido e Reemplace los r tulos o indicaciones que hayan desaparecido o si est n deteriorados Emplee nicamente componentes originales de Atlas Copco Consideraciones generales Cobra Combi es una combinaci n de perforadora y rompedor La m quina se ha dise ado para picar asfalto y hormig n y para romper hormig n y granito Caracter sticas Motor TIPO dere Monocil ndrico de dos tiempos refrigerado por aire Cilindrada iia 185 cc Velocidad cig e al carreras min Velocidad m xima 2500 2650 rpm En vac o 1600 1800 rpm Carburador Tipo membrana Walbro Sistema de encendido Tipo tiristor sin ruptor Buj a recomendada Bosch WR7AC Espacio intermedio de buj a 1 5 mm 0 060 Mecanismo de puesta en marcha Magnapull Tipo de combustible Gasolina de 90 100 octanos s lo sin plomo Tipo de aceite Aceite Atlas Copco para Motores de do
151. que Atlas Copco qui a t sp cialement congue pour les marteaux piqueurs et les brise b ton Atlas Copco moteur essence Si cette huile n est pas disponible utilisez une huile moteurs deux temps de bonne qualit avec refroidissement air Ne pas utiliser d huile moteurs deux temps pour hors bord Contactez votre repr sentant Atlas Copco le plus proche qui vous conseillera pour choisir l huile qui convient D marrage Fig 5 7 D marrage froid 1 Arr tez le starter tournez la commande du starter en sens inverse horaire jusqu la position CHOKE Fig 5 2 Enfoncez la commande des gaz et tirez la manette du d marreur Fig 6 3 Lorsque l engin se met en marche actionnez le starter en le tournant un peu en sens horaire vers la position RUN 4 Tirez de nouveau la manette du d marreur Lorsque l engin a d marr tournez lentement le starter en sens horaire vers la position RUN pendant une dur e de 2 3 minutes de r chauffement du moteur Fig 7 Francais Red marrage a chaud 1 V rifier que le starter est ouvert position RUN 2 Tirer la poign e de lancement Si la machine s arr te un court moment apr s ou ne d marre pas suivre la proc dure du d marrage a froid Si le moteur ne d marre pas il est possible qu il a t noy trop de carburant dans la chambre de combustion Ouvrir le starter position RUN et essayer de d marrer
152. r buj uruchomi silnik ponownie Jezeli maszyna ciagle nie daje sie uruchomi patrz sekcja Rozwiazywanie problem w Ilo obrot w Pr dko silnika regulowana jest d wign przepustnicy D wignia zwolniona wolne obroty D wignia wci ni ta pe na pr dko silnika Sondowanie ziemi Je eli maszyna uruchomiana jest na g rze d ugich narz dzi takich jak pr ty sonduj ce wspornik linki startowej musi by u yty aby ochroni link przed uszkodzeniem zbiornika paliwa Zatrzymywanie silnika rys 8 Zatrzymaj silnik przez wci ni cie przycisku stop Opr nij zbiornik paliwa przed transportem lub je eli maszyna nie b dzie u ywana przez d u szy czas Obs uga Trzon narz dzia rys 10 U yj przyrz du pomiarowego aby sprawdzi czy trzon narz dzia jest w a ciwego rozmiaru H 22x108 mm 7 8 x 4 1 4 Trzon musi by czysty a ca e narz dzie w dobrym stanie Przedmuchiwanie rys 11 Przed przyst pieniem do wiercenia sprawd czy otw r przedmuchiwania nie jest zablokowany Zak adanie narz dzia rys 12 Zatrzymaj maszyn W narz dzie do uchwytu i przy pomocy stopy zablokuj element ustalaj cy Wyb r funkcji wiercenie rys 13 Przekr pokr t o wyboru funkcji do do u Uruchomi to obroty i powietrze przedmuchuj ce Wyb r funkcji rozbijanie rys 13 Aby ustawi kierunek ostrza narz dzia na pocz tku ustaw prze cznik wyboru funkcji
153. r sa 14 bra El sz r r vid acelf r t haszn ljon s f rja bele teljesen a lyukba Ezut n cser lje ki egy hosszabb kicsit kisebb tm r j kb 1 mm rel kisebb ac lf r ra Rendszeres karbantart s rro u Leveg sz r 15 bra Folyamatos haszn lat eset n ellen rizze s cser lje a sz r t legal bb minden helyv ltoztat skor 1 Csavarozza ki a sz r fedel t 2 vatosan ss n r a tenyer vel a sz r re A nagyon koszos sz r t ki kell cser lni A sz r t soha nem szabad kimosni G zcs 16 bra A g zcs ben rendszeresen ellen rizni kell a koromlerak d st s sz ks g eset n meg kell tiszt tani 1 H zza addig az ind t kart am g a lendker k k zep n a ny l ez a szell z tetej n kereszt l l that felfel nem n z Ez azt jelzi hogy a motordugatty fels helyzetben van 2 Csavarozza ki a g zcs szelepet s vegye ki a tiszt t rudat Tiszt tsa meg a cs vet s a tiszt t rudat a munkag phez mell kelt tiszt t t vel 3 Tiszt tsa meg a tiszt t sz lat 4 Tiszt tsa meg a csatorn t a mell kelt tiszt t t seg ts g vel 5 Ellen rizze hogy a g zcs szelepben a goly nincs e beragadva 63 Magyar Matricak 1 abra Cser lje ki a megs r lt vagy kopott matricakat A rendel ssz mokat megtal lja a p talkatr sz list ban Karbantart s Gy jt gyertya 17 bra 1 Az als r sz n l fogva eme
154. r 1 m 1 Aizdedzes svece ieteicama Bosch WR7AC J 20uPa 00 Dzirkstelstarpa rna 1 5 mm m dB A rel Magnapull garantets 1pW 110 Degvielas veids Benzins ar EE E oktanskaitli Vibracija saskana ar EN28662 5 90 100 tikai svinu nesaturo s M r tais vibr cijas l menis am s2 5 0 Ellas veids nl Atlas Copco divtaktu dzin ja motorella vai Izplatibas metode un ieguve ka m s2 3 5 rekomend ta divtaktu dzin ja motorella Skanas iedarbrba atbilst EN ISO 3744 saskana ar Degvielas mais jums 2 1 50 direkt vu 2000 14 EG Tvertnes tilpums 1 2 litri Degvielas paterin Aptuveni 1 1 1 4 litri stunda 65 Latviski Sie noraditie radijumi ir ieg ti laboratorijas tipa parbaud s saska ar noteiktajiem standartiem un neatbilst izmanto anai riska nov rt jum R d jumi kas ieg ti m r jumos atsevi s viet s var b t augst ki nek nor d t s v rt bas Faktiskie izpausmes r d t ji un b stam bas risks kam pak auts atsevi s lietot js ir unik li un atkar gi no veida k operators str d darba vietas un darbstacijas konstrukcijas k ar darb bas laika un lietot ja fizisk st vok a Galven s da as A Drosele B Droseles svira C Vibr cijas amortiz cijas svira D Dzin ja virzulis E Trok a sl p t js F lepl des ven
155. radich dil se nevztahuje zaruka ani odpov dnost za produkt Kasutage ainult heakskiidetud varuosi Garantii ei kata heakskiitmata varuosade kasutamisest tekkinud rikkeid ja vigastusi Csak enged lyezett alkatr szeket haszn ljon A Garancia vagy a Term kfelel ss g nem rv nyes nem enged lyezett alkatr szek ltal okozott barmilyen s r l sre vagy hibas m k d sre Lietojiet tikai apstiprinatas detalas Jebkur bojajums vai nepareiza darbiba ka iemesls ir neatlautu dalu lieto ana netiek ietverts garantijas vai produkta atbildibas ietvaros Naudokite tik originalias dalis Produkt Atsakomyb s Garantas neatsako u bet kokius gedimus jeigu j prie astis buvo neoriginali dali naudojimas Uzywaj tylko autoryzowanych cz ci Jakiekolwiek uszkodzenie lub usterka spowodowane przez uzycie nieautoryzowanych czesci nie jest objete gwarancja lub odpowiedzialnoscig Pouzivajte iba schvalen komponenty Na poSkodenie alebo zlyhanie z d vodu pouZitia nechv lenych komponentov sa nevztahuje zaruka vyrobcu alebo zodpovednost za vyrobok od vyrobcu Uporabljajte samo dele poobla enih proizvajalcev Garancija ali jamstvo izdelka ne krijeta poSkodb ali okvar do katerih pride zaradi uporabe neoriginalnih delov 86 Neopravn n pou ivani nebo kopirovani obsahu nebo jeho asti je zakazano Tento zakaz se vztahuje pfedevsim na ochrann znamky ozna eni model vyrobni isla a zobrazeni Sisu v i selle osa
156. raht 4 S ubern Sie den Kanal mit der im Lieferumfang enthaltenen Reinigungsnadel 5 Pr fen ob die Kugel des Gaskanalventils nicht festsitzt 15 Deutsch Aufkleber Bild 1 Erneuern Sie besch digte oder verschlissene Aufkleber Die Bestellnr finden Sie im Ersatzteilverzeichnis Instandhaltung Z ndkerze Bild 17 1 Heben Sie die Z ndkerzenabdeckung am unteren Rand an und drehen Sie sie 2 Die Z ndkerze mit einem Kerzenschl ssel herausschrauben 3 Falls die Z ndkerze schmutzig oder angebrannt ist mu sie erneuert werden Verwenden Sie nur Originalz ndkerzen vom Typ Bosch WR7AC 4 Wenn sich Kraftstoff an der Z ndkerze befindet wischen Sie diese trocken und kontrollieren Sie den Z ndfunken Ziehen Sie den Startergriff zwei bis dreimal um etwaigen bersch ssigen Kraftstoff zu entfernen 5 Die Z ndkerze wieder in den Zylinder schrauben Der richtige Elektrodenabstand ist 1 5 mm 0 060 Anla seil auswechseln Bild 18 1 Den Schraubdeckel der Zapfwelle entfernen Die drei Sechskantschrauben des Starterdeckels entfernen 2 Den Deckel zusammen mit der Seilscheibe abnehmen Die Seilscheibe festhalten und den Deckel vorsichtig drehen lassen damit die Federspannung verschwindet 3 Das alte Anla seil entfernen Bild 18 Das neue Seil anbringen Bild 19 1 Das Nadellager in der Seilscheibe len 2 Die Seilscheibe auf den Deckel setzen so da die R ckholfeder in die Se
157. ramienta es del tama o correcto o sea de H 22x108 mm La culata debe estar limpia y la herramienta debe estar en buenas condiciones Barrido Fig 11 Antes de perforar hay que controlar que el agujero de barrido en el acero de perforaci n no est obstruido Inserci n de la herramienta Fig 12 Parar la m quina Colocar la herramienta en el casquillo e inmovilizar el soporte de herramienta con el pie Selector de funci n perforaci n fig 13 Hacer girar el selector de funci n hacia abajo Esto har funcionar la rotaci n y el aire de barrido Selector de funci n rompimiento fig 13 Para ajustar la direcci n de la hoja de la herramienta hay que poner primero el selector de funci n en la posici n neutra Inmovilizar ahora la hoja de la herramienta en la posici n deseada haciendo girar el selector hacia arriba El mecanismo de rotaci n est ahora inmovilizado Emboquillado Con el motor funcionando en vac o presionar la m quina y la herramienta contra el lugar donde se quiere perforar Aumentar la velocidad del motor cuando la broca haya penetrado un poco en la roca o en otro material Agarrar la empu adura lateral para tener un mejor control de la m quina Perforaci n de barrrenos profundos Fig 14 Usar primero un acero de perforaci n corto y perforarlo por completo en el barreno Cambiar despu s a un acero de perforaci n m s largo con un di metro de broca un poco m s peque
158. ration enligt EN28662 5 Sta inSain Magnapull Br nsletyp Bensin 90 100 oktan endast blyfri Uppm tt vibrationsniv a m s2 5 0 Oljetyp annen Atlas Copco tv taktsolja eller Spridning i metod och produktion ka m s2 3 5 annan rekommenderad tv taktsolja Br nsleblandning 2 1 50 Ljudeffekt enligt EN ISO 3744 i verensst mmelse L med direktiv 2000 14 EG Tankrymd 1 2 liter Bransleforbrukning Ca 1 1 1 4 liter tim 49 Svenska Dessa deklarerade varden har erh llits vid typtestning i laboratorium enligt angivna standarder De r inte avsedda f r anv ndning vid riskbed mningar De v rden som erh lles vid m tning p enskilda arbetsplatser kan vara h gre n dessa deklarerade v rden De faktiska exponeringsv rdena och den risk f r skada som en enskild anv ndare kan uts ttas f r r unika De beror av anv ndarens arbetss tt arbetsstycket och utformningen av arbetsplatsen samt av exponeringstiden och anv ndarens fysiska f ruts ttningar Huvuddelar A Choke B Gasreglage C Avvibrerade handtag D Motorkolv E Ljuddampare Insugningsventil f r spolluft G Kompressionsrum f r spolluft H Rotationsmekanism I Verktygshallare J Luftfilterkapa K Tanklock L Starthandtag M Kraftuttag N Tandstiftslucka O Slagkolv P Gaskanal Q Gaskanalventil R Funktionsvaljare S Venturi T Stoppknapp U Br nslefilter Start
159. rmez vous aux r glementations locales e Le produit ne doit tre utilis que dans le but pour lequel il a t congu e Remplacer les panneaux et les autocollants us s ou endommag s e N utilisez que des pi ces d origine Atlas Copco G n ralit s Performances Profondeur maxi de foration 2m La machine Cobra Combi est un combine de Vitesse de p n tration avec taillant 29 mm 200 350 mm min marteau piqueur et de brise b ton Cette machine a t con ue pour briser Fasphalte et le b ton ainsi que pour perforer le b ton et le granit Vitesse de p n tration avec taillant 34 mm 250 300 mm min Vitesse de p n tration avec taillant 40 mm 150 200 mm min Autres caract ristiques Caract ristiques Emmanchement d outil H 22x108 mm Poids de Pengin i 25 6 kg Poids en fonctionnement 27 8 kg Moteur engin avec carburant et outil Type nn Moteur deux temps mono PONGUEU 732 mm cylindre refroidi par air M Largeur MAXI 54134500 ii 470 mm Cylindr e 185 cm3 Vitesse vilebrequin coups min Vitesse maxi 2500 2650 tr min Ralenti 1600 1800 tr min Bruit Carburateur A membrane Walbro Allumage in Thyristoris sans rupteur Lp mesur r 1m A 100 Bougie recommand e Bosch WR7AC A dB A rel Ecar
160. ro uj c zran n N NEBEZPECI ozna uje rizikovou nebo potencialn nebezpe nou akci kter v p pad zanedb n t to v strahy M E ZP SOBIT v n nebo ivot ohro uj c zran n AN VAROVANI ozna uje rizikovou nebo potencialn nebezpe nou akci ktera v p pad zanedb n t to v strahy M E VEST ke zran n osob nebo po kozeni majetku A UPOZORN N Rovn dodr ujte n sleduj c obecn z sady bezpe nosti e P ed spu t n m za zen si pe liv p e t te tyto pokyny e Nez za nete p e t te si samostatn bezpe nostn z sady kter jsou sou st t chto pokyn e Pro zaji t n bezpe nosti je zak z no za zen upravovat e Pou vejte osobn ochrann pom cky Dodr ujte m stn vyhl ky e Tento v robek je dovoleno pou vat pouze pro ur en el e Po kozen nebo opot ebovan zna en a n lepky vym te e Pou vejte pouze origin ln n hradn d ly spole nosti Atlas Copco Obecn V kon Maxim ln vrtn hloubka 2m Cobra Combi je kombinovan za zen pro vrt n XC a sb jen Je vybaveno pro naru ovani asfaltu a Rychlost vrt n s vrt kem 29 mm 200 350 mm min betonu a pro vrt n do betonu a granite Rychlost vrt n s vrt kem 34 mm 250 300 mm min Rychlost vrt n s vrt kem 40 mm 150 200 mm min
161. rocedendo con attenzione lasciare che il coperchio ruoti contro la puleggia di avviamento in modo da eliminare la tensione dalla molla 3 Togliere la vecchia fune di accensione fig 18 Montare una fune nuova fig 19 1 Oliare il cuscinetto ad aghi nella puleggia di avviamento 2 Assemblare tra loro la puleggia di avviamento ed il coperchio protettivo in modo che la molla venga a trovarsi al suo posto dentro la puleggia 3 Avvolgere tutta la fune sulla puleggia 4 Pretensionare la molla di circa un giro senso orario prima di montare al suo posto tutto l insieme 5 Tirare attentamente la leva di accensione in modo da posizionare correttamente il coperchio 6 Awitare e stringere i bulloni ed il coperchio protettivo 28 Portapunta fig 20 Se il calibro accluso pu essere inserito completamente tra due lati paralleli del portapunta esagonale cid significa che il portapunta amp usurato e va sostituito Carburatore fig 9 Alla consegna il carburatore amp regolato e bloccato in modo da soddisfare le norme EPA in materia di gas di scarico Normalmente non necessario regolare l ugello del carburatore Regolazione normale Ugello principale 1 apertura di 2 0 giri Ugello del minimo 2 apertura di 2 0 giri Il regime max a pieno carico deve essere 2 500 2 650 giri min Il regime a vuoto deve essere 1 600 1 800 giri min Ricerca di guasti Se il motore no
162. rocedure for cold starting If the machine does not start it may have been flooded i e too much fuel in the combustion chamber Open the choke RUN position and try starting the engine again If the machine still does not start see the section entitled Fault finding English Number of revs The engine speed is regulated by means of the throttle lever Lever released idling speed Lever depressed full engine speed Ground probing If the machine is started on top of long tools such as probing rods a starter cord bracket must be used to prevent the cord from damaging the fuel tank Stopping the engine Fig 8 Stop the engine by depressing the stop button Drain the fuel tank before transporting the machine and when the machine is not to be used for a long period of time Operation Tool shank Fig 10 Use a shank gauge to check that the tool shank is of the correct size i e H 22x108 mm 7 8 x 4 1 4 The shank must be clean and the tool must be in good condition Flushing Fig 11 Before drilling check that the flushing hole in the drill steel is not blocked Inserting the tool Fig 12 Stop the machine Insert the tool into the chuck and use your foot to lock the tool retainer Function selector drilling Fig 13 Turn the function selector downwards This will engage rotation and flushing air Function selector breaking Fig 13 To adjust the direction of the tool bl
163. rokat s a kard ntengely csavaros fedel t Szersz mbefog 20 bra Ha a munkag phez mell kelt szersz mbefog m r t teljesen t lehet dugni a hatsz glet befog lemezein az azt jelenti hogy a befog elkopott s ki kell cser lni 64 Karbur tor 9 bra Lesz ll t skor a karbur tor gy van be ll tva s lez rva hogy az EPA kipufog g zokra vonatkoz szabv ny nak megfelel A karbur tor f v k j t norm l esetben nem kell be ll tani Norm l be ll t s F f v ka 1 2 0 fordulat nyitva Alapj rati f v ka 2 2 0 fordulat nyitva Felszerelve a maxim lis fordulatsz mnak 2500 2650 rpm nek kell lennie resj ratban a fordulatsz mnak 1600 1800 rpm nek kell lennie Hibakeres s Ha a motor nem indul neh z elind tani szab lytalanul j r vagy gyenge a teljes tm nye ellen rizze az al bb megeml tett pontokat 1 Ellen rizze hogy a stop gomb 8 bra ON be ll sban van e 2 Ellen rizze az zemanyag szintet 3 Ellen rizze a gy jt gyertya elektr da t vols g t 4 Ellen rizze hogy a leveg sz r nincs e elt m dve 5 Ellen rizze hogy az zemanyagsz r U nincs e elt m dve 2 bra Ha a munkag p ezek ut n m g mindig nem m k dik kiel g t en k rj k vegye fel a kapcsolatot a legk zelebbi hivatalos Atlas Copco szerv zzel Az elhaszn l dott munkag pek lesele
164. rolje sess Atlas Copco totaktsolje eller en annen anerkjent totaktsolje Drivstoffblanding 2 1 50 Tankkapasitet 1 2 liter Drivstofforbruk 1 1 1 4 I time Kapasitet Maks boredybde AAA 2m Borsynk med 29 mm borkrone eee 200 350 mm min Borsynk med 34 mm borkrone 250 300 mm min Borsynk med 40 mm borkrone 150 200 mm min Andre data Verkt yhodeskaft H 22x108 mm Maskinvekt nni 25 6 kg SEFVICEVEkKt ii 27 8 kg maskin inkl drivstoff og verktoy Redegjorelse for stoy og vibrasjonsavgivelse Lyd niva sita dB A rel Lp malt r 1m 20uPa 100 dB A rel Lw garantertt 1pW 110 Vibrasjon i h h t EN28662 5 Malt vibrasjonsverdi am s2 5 0 Spredning i maling og produksjon ka m s2 3 5 Lydeffekt iht EN ISO 3744 i overensstemmelse med direktiv 2000 14 EG 45 Norsk De oppgitte verdiene er laboratorieverdier i henhold til nevnte standarder og er ikke adekvate for bruk i risikovurderinger Verdier malt p den enkeite arbeidsplass kan v re h yere enn de oppgitte verdiene De aktuelle eksponeringsverdier og individuell skaderisiko er unike og avhenger av m ten brukeren arbeider p arbeidsstykket og arbeidsplassens utforming s vel som eksponeringstid og brukerens tysiske kondisjon Hoveddeler
165. rschuwing genegeerd wordt geeft een risico of een riskante handeling aan die tot ernstig of levensbedreigend letsel KUNNEN leiden als de waarschuwing genegeerd wordt geeft een risico of een riskante handeling aan die tot persoonlijk letsel of schade aan eigendommen KUNNEN leiden als de waarschuwing genegeerd wordt Neem ook op de volgende algemene veiligheidsregels in acht Lees deze instructies zorgvuldig alvorens aan het werk te gaan e Lees voor het starten de afzonderlijke veiligneidsvoorschriften die deel uitmaken van deze instructies e Uit veiligheidsoverwegingen mogen in het product geen wijzigingen worden aangebracht e Gebruik een persoonlijke veiligheidsuitrusting Volg de plaatselijke bepalingen op Het product mag uitsluitend worden gebruikt voor het doeleinde waarvoor het bestemd is e Vervang beschadigde of afgesleten plaatjes en stickers e Gebruik uitsluitend originele onderdelen van Atlas Copco Algemeen De Cobra Combi is een gecombineerde boor en breekmachine Ze is ontworpen om asfalt en beton te breken en om in beton en graniet te boren Informatie Motor TYPO aa Monocilinder tweetakt luchtgekoeld Cilinderinhoud 185 cc Snelheid krukas slagen min Volle snelheid 2500 2650 t min Stationair 1600 1800 t min Karburator Diafragma type Walbro Ontsteking Thyristor type kontaktloos Ontstekingskaars
166. ruk bare godkjente deler Enhver skade eller funksjonsfeil som skyldes bruk av ikke godkjente deler dekkes ikke av garanti eller produktansvar Anv nd endast godk nda reservdelar Skada eller funktionsfel som beror p anvandning av ej godk nda reservdelar tacks inte av garanti taganden eller produktansvar Any unauthorized use or copying of the contents or any part thereof is prohibited This applies in particular to trademarks model denominations part numbers and drawings Toute utilisation ou reproduction non autoris e du contenu ou d une partie du contenu est illicite Cela s appligue particulierement aux marques d pos es aux d signations de modeles aux num ros de pieces et aux plans Unbefugter Gebrauch oder das Kopieren des Inhalts auch auszugsweise ist verboten Dies gilt besonders f r Warenzeichen Modellbezeichnungen Teilnummern und Zeichnungen Esta prohibido cualquier uso o copia no autorizada del contenido o de cualquier parte de ste Esto se aplica en especial a marcas registradas denominaciones de modelos numeros de piezas y dibujos Qualquer utiliza o n o autorizada ou c pia de qualquer pe a expressamente proibida Isto alica se em particular as marcas registadas denominag o dos modelos refer ncia de pecas e desenhos E vitata qualsiasi forma d uso o copiatura non autorizzata del contenuto anche parziale con particolare riguardo ai marchi di fabbrica alle denominazioni dei model
167. s tiempos o un aceite recomen dado para motores de dos tiempos Mezcla de combustible 296 1 50 Capacidad del dep sito 1 2 litros Consumo de combustible Aprox 1 1 1 4 litros hora Capacidades Profundidad de perforaci n m x 2m Velocidad de penetraci n con broca de 29 mm 200 350 mm min Velocidad de penetraci n con broca de 34 mm 250 300 mm min Velocidad de penetraci n con broca de 40 mm 150 200 mm min Otras caracter sticas Culata de herramienta H 22x108 mm Peso del equipo nnee ern 25 6 kg Peso de servicio aaa kaka 27 8 kg equipo con combustible y herramienta Longitud PARAR i ae Pon 732 mm Anchura man 470 mm Declaraci n de emisi n de ruido y vibraciones Ruidio i dB A rel Lp medida r 1m 5 100 Lw garantizada m rel Fr Vibraciones de conformidad a EN28662 5 Valor medido de mr vibraciones Propagaci n en m todo y Kaes N producci n Potencia sonora segun EN ISO 3744 de conformidad con la directiva 2000 14 EC 17 Espanol Estos datos que se deciaran se obtuvieron en pruebas de laboratorio de acuerdo con los estandares indicados y no son apropiados para usar en la evaluaci n de riesgos Los valores que se midan en puestos de trabajo individuales pueden ser superiores a los deciarados Los datos reales de exposici n
168. si modifica del prodotto e utilizzare dispositivi di protezione personale rispettare le leggi locali e utilizzare il prodotto esclusivamente per lo scopo per cui stato progettato Sostituire tutti i cartelli e le decalcomanie danneggiate o rimosse e utilizzare esclusivamente ricambi originali Atlas Copco Generalit Cobra Combi un demolitore con perforatrice progettato per la demolizione di asfalto e calcestruzzo e la perforazione di calcestruzzo e granito Specifiche Motore TIPO ita aia TN 1 cilindro 2 tempi raffreddato ad aria tene 185 Velocit albero a gomiti Piena velocit 2500 2650 corse minuto Giri min A vuoto 1600 1800 giri min Carburatore A diaframma Walbro Sistema di accensione A tiristore senza ruttore Candela raccomandata Bosch WR7AC Traferro candela 1 5 mm 0 060 Motorino di avviamento Magnapull Carburante Benzina senza piombo da 90 100 ottani Atlas Copco per motori a due tempi o altro olio a due tempi consigliato Miscela carburante 2 1 50 Volume serbatoio 1 2 litri Consumo di carburante Circa 1 1 1 4 l h Capacit di perforazione Profondit massima di perforazione 2m Velocit di perfor
169. sie w krazku 3 Nawin cala dtugo linki na kr ek 4 Naprez wstepnie sprezyne startowa o jeden obr t w kierunku wskaz wek zegara przed zatozeniem elementu na miejsce 5 Pociagnij ostroznie uchwyt startowy tak aby ustawi wta ciwie oston 6 Za i dokr ruby sze ciok tne i nakr tk przystawki odbioru mocy Uchwyt narz dzia rys 20 Je eli przyrz d pomiarowy mo e by w pe ni w o ony pomi dzy kliny w uchwycie jest on zu yty i musi by wymieniony Ga nik rys 9 Przy dostawie ga nik jest wyregulowany i zablokowany tak aby spe ni normy EPA odno nie spalin 76 Dysze ga nika nie musza by regulowane Normalne ustawienie G wna dysza 1 2 0 obroty otwarta Dysza wolnych obrot w 2 2 0 obroty otwarta Przy obci eniu maksymalna liczba obrot w to 2500 2650 obr min Przy wolnych obrotach 1600 1800 obr min Usuwanie problem w Je eli maszyny nie mo na uruchomi trudno uruchomi dzia a niejednolicie lub ma niew a ciwe dzia anie sprawd poni ej podane punkty 1 Sprawd czy przycisk Stop rys 8 jest w pozycji ON 2 Sprawd poziom paliwa 3 Sprawd odst p elektrod wiecy 4 Sprawd czy filtr powietrza nie jest zablokowany 5 Sprawd czy filtr paliwa U nie jest zablokowany rys 2 Je eli maszyna w dalszym ci gu nie dzia a prawid owo prosz skontaktowa si z najbli szym autory
170. stem teku je tevilo vrtljajev 1600 1800 rpm Iskanje okvare e motorja ni mogo e zagnati pri zagonu povzro a te ave deluje neenakomerno ali ne deluje s polno mo jo upo tevajte spodnje to ke 1 Preverite ali je gumb Stop slika 8 v polo aju ON Preverite raven goriva Preglejte razmak med elektrodami sve ke Prepri ajte se da zra ni filter ni blokiran gi iE N Prepri ajte se da filter za gorivo U ni blokiran slika 2 84 e naprava kljub temu ne deluje pravilno se obrnite na najbli jo poobla eno servisno delavnico podjetja Atlas Copco Odstranjevanje izrabljenih strojev Izrabljene oziroma uni ene stroje morate odstraniti tako da je mogo e znova uporabiti kar najve snovi s imer im manj obremenite naravo Opomba Preden zavrzete vrtalnik na motorni pogon morate iz njega odto iti gorivo in ga o istiti Preostanka olja se znebite tako da s tem ne onesna ite okolja Use only authorized parts Any damage or malfunction caused by the use of unauthorized parts is not covered by Warranty or Product Liability N utiliser que des pi ces approuv es Tout endommagement ou fonctionnement d fectueux r sultant de l utilisation de pi ces non approuv es n est pas couvert par Garantie et responsabilit du produit Nur Zugelassene Teile verwenden Sch den oder Funktionsst rungen die auf die Verwendung nicht zugelassener Teile zur ckzuf hren sind fallen nicht unter die Garantie
171. tartet kann er abgesoffen sein d h zu viel Kraftstoff in der Verbrennungskammer Die Starterklappe ffnen auf RUN stellen und erneut versuchen den Motor zu starten Falls der Motor auch dann nicht startet siehe Punkt Fehlersuche Drehzahl Die Motordrehzahl wird mit dem Gashebel geregelt Gashebel loslassen Leerlauf Gashebel dr cken Vollgas Bewegungssicherung Wenn die Maschine auf langen Werkzeugen z B Vortriebsstangen oder dergleichen gestartet wird mu eine Seilf hrung benutzt werden damit der Kraftstofftank nicht besch digt wird Motor abstellen Bild 8 Zum Abstellen des Motors den Stoppknopf dr cken Zum Transportieren der Maschine und wenn die Maschine l ngere Zeit nicht benutzt wird den Kraftstofftank entleeren Betrieb Einsteckende Bild 10 Mit der Lehre pr fen ob das Einsteckende die richtige Gr e hat H 22x108 mm Das Einsteckende mu sauber sein und das Werkzeug mu in einwandfreiem Zustand sein Sp lung Bild 11 Vor dem Bohren pr fen ob der Sp lkanal im Bohrstahl nicht verstopft ist Werkzeug einsetzen Bild 12 Den Motor abstellen Das Werkzeug in die H lse stecken und den Werkzeughalter mit dem Fu schlie en Funktionsw hler Bohren Bild 13 Den Funktionsw hler nach unten drehen Die Rotation und Sp lluft werden eingeschaltet Funktionsw hler Aufbrechen Bild 13 Zuerst den Funktionsw hler in die Ruhestellung bringen und d
172. tement d 6lectrodes 1 5 mm 0 060 Lw garanti W 110 D marreur eee Magnapull d Carb uraht nent Essence sans plomb Vibrations selon EN28662 5 indiced octane 90 100 Huile cece Huile 2 temps Atlas Copco Valeur de vibrations mesuree a m s2 5 0 A Diffusion th orique et en Melange de carburant 2 1 50 exploitation ka m s2 3 5 R servoir de carburant 1 21 Consommation de carburant Env 1 1 1 4 l h Emissions de bruit et de vibrations Bruit selon EN ISO 3744 conform ment la directive 2000 14 CE Francais Ces valeurs sont mesur es par un laboratoire d essais conform ment aux normes en vigueur en aucun cas elles ne peuvent titre utilis es pour l valuation des risques Les valeurs mesur es en travail peuvent b re plus lev es que les valeurs d clar es Les valeurs r elles d exposition et les dommages physiques r sultant de l exposition aux vibrations sont sp cifiques et d pendent de la facon dont l utilisateur travaille de la pi ce travaill e et de sa forme ainsi que du temps d exposition et des capaci ts physiques de l utilisateur El ments principaux A Starter B Manette de commande des gaz C Poign e antivibratile D Piston moteur E Silencieux F Clapet d aspiration pour air de soufflage G Chambre de compression pour air de soufflage H M canisme de rotation I Clavette de d
173. tere prima di tutto il selettore in posizione neutra Fissare ora il tagliente nella posizione desiderata girando il selettore verso alto A questo punto il meccanismo di rotazione bloccato Perforazione Con il motore che gira a vuoto premere la macchina e l utensile contro il punto da perforare Aumentare la velocit del motore quando l utensile ha fatto presa nella roccia o altro materiale Per meglio controllare la macchina afferrare Fimpu gnatura laterale Perforazione in profondit fig 14 Usare prima una punta corta e perforare fino alla massima profondit ottenibile Sostituire poi la punta con un altra pi lunga e dal diametro leggermente inferiore di circa 1 mm Filtri dell aria fig 15 Quando la macchina soggetta ad uso continuato controllare e pulire regolarmente almeno una volta ogni turno entrambi i filtri dell aria 1 Svitare il coperchio dei filtri Togliere il prefiltro e lavarlo in acqua o altra sostanza adatta 2 Battere attentamente il filtro principale contro il palmo della mano E anche possibile pulirlo con aria compressa se si procede con delicatezza soffiando dall interno verso l esterno filtri se sono molto sporchi vanno sostituiti Non lavare mai il filtro principale in alcun licquido Condotto di scarico gas fig 16 Il condotto di scarico del gas va controllato regolarmente per individuare eventuali depositi di carbonio e se del caso pu
174. tilis iepl des gaisam G Kompresijas kamera iepl des gaisam H Rot cijas meh nisms I Instrumenta aizturis J Gaisa filtra v ks K Tvertnes v ks L Palaides klo is M Jaudas no em ana N Aizdedzes sveces p rsegs O Triecienvirzulis P G zes cauru vads G G zes cauru vada v rsts R Funkcijas p rsl gs S Venturi caurul te T Darb bas aptur anas poga U Degvielas filtrs Darb bas uzs k ana aptur ana Vad ba skat 3 z m jumu A Vibracijas amortiz cijas svira B Droseles svira C Darb bas aptur anas poga D Drosele E Degvielas filtrs F Palaides klo is Degviela skat 4 z m jumu Cobra izmanto benz na un e as mais jumu 1 da a e as uz 50 da m benz na 2 66 A UZMANIBU Benzins ir Joti viegli uzliesmojo s un da os gadijumos var b t eksplozivs Lai izvairitos no uzliesmojuma vai eksplozijas svarigi ir iev rot adus dro ibas noteikumus e Nepielaujiet ier ces tuvum atkl tu liesmu e Nesm jiet uzpildot benz nu vai str d jot ar ier ci e Ja japapildina benz ns apturiet ier ci Nelietojiet ier ci kurai ir benz na nopl de Nelaujiet benz nam iz akst ties to papildinot Pirms iedarbin anas p rbaudiet vai tvertnes v ks ir nostiprin ts Sargieties lai benz ns nenok st uz adas Divtaktu dzin ja motore a Lai ieg tu lab kus e o anas rezult tus lietojiet Atlas Copc
175. tion haute Le mecanisme de rotation est maintenant bloque Amorcage Le moteur tournant au ralenti exercer une pression sur la machine et l outil au point d amorgage Augmenter le r gime du moteur une fois que l outil s est engag dans la roche ou un autre mat riau Saisir la poign e lat rale pour mieux contr ler la machine Foration de trous profonds fig 14 Commencer toujours avec un fleuret court et en utiliser la pleine longueur Le remplacer ensuite par un fleuret plus long d un diam tre l g rement inf rieur env 1 mm de moins Entretien r gulier Filtre air fig 15 V rifiez et contrdlez le filtre et dans le cas d une utilisation en continu au minimum apr s chaque changement d quipe 1 D vissez le logement du filtre 2 Tapez avec pr caution le filtre contre la paume de la main Changez le filtre s il est tr s encrass Le filtre ne doit jamais tre lav Conduit des gaz fig 16 Le conduit des gaz doit tre inspect r guli rement pour liminer la calamine ventuelle 1 Tirer la poign e de lancement jusqu ce que la fl che au centre du volant magn tique visible travers le couvercle du ventilateur pointe vers le haut 2 Ceci indique que le piston moteur se trouve dans la position sup rieure 3 Nettoyez le fil de nettoyage 4 Nettoyez la conduite avec l aiguille de nettoyage qui est fournie 5 V rifier que la bille de la soupape du conduit des
176. tlas Copco Elimina o de m quinas As m quinas gastas devem ser manuseadas e eliminadas de forma a que a maior parte do material possa ser reciclada e que o ambiente seja afectado o menos poss vel NB Antes de eliminar um perfurador accionado a motor deve retirar e limpar o combust vel O combust vel restante deve ser tratado de forma a n o prejudicar o ambiente Italiano Norme di sicurezza Queste istruzioni contengono sezioni importanti per la sicurezza Prestare particolare attenzione alle seguenti diciture di sicurezza inserite in riquadri e precedute da un simbolo di avvertenza triangolo PERICOLO indica un pericolo grave che qualora non venga rispettata avvertenza COMPORTA gravi lesioni personali o pericolo di morte indica un pericolo o una situazione pericolosa che qualora non venga rispettata l avvertenza PUO comportare gravi lesioni personali o pericolo di morte indica un pericolo o una situazione pericolosa che qualora non venga rispettata l avvertenza PUO comportare lesioni personali o danni all attrezzatura Rispettare inoltre le seguenti norme di sicurezza generali e prima dell avviamento leggere attentamente queste istruzioni e Prima dell avvio leggere le specifiche istruzioni per la sicurezza che sono incluse nel presente libretto di istruzioni per motivi di sicurezza vietata qualsia
177. to locate the cover correctly 6 Fit and tighten the hex bolts and the PTO screw cap Tool chuck Fig 20 If the chuck gauge provided can be inserted fully across the flats of the hexagonal chuck this indicates that the chuck is worn out and must be replaced Carburettor Fig 9 On delivery the carburettor is adjusted and locked so it meets EPA s exhaust gas standard The carburettor nozzle does not normally need to be adjusted Normal setting Main nozzle 1 2 0 turns open Idling nozzle 2 2 0 turns open When loaded the maximum revs should be 2500 2650 rpm The idling revs should be 1600 1800 rpm Fault finding If the engine does not start is difficult to start runs unevenly or has poor output check the points mentioned below 1 Check that the Stop button Fig 8 is in ON position Check the fuel level Check the spark plug s electrode distance Check that the air filter is not blocked Check that the fuel filter U is not blocked Fig 2 If the machine still does not work satisfactorily following this procedure please contact your nearest authorised Atlas Copco workshop a fo V Scrapping worn out machines Worn out machines must be dealt with and deposited in such a way that the maximum amount of material can be recycled and the environment is affected as little as possible NB Before a motor driven drill is deposited it must
178. tt kaasukanavan venttiilin kuula ei ole juuttunut kiinni Kyltit kuva 1 Vaihda vaurioituneet tai kuluneet tarrat Varaosanumero on varaosaluettelossa 39 Suomi Huolto Sytytystulppa kuva 17 1 Nosta sytytystulpan kantta alareunasta ja k nn sit 2 Irroita tulppa sytytystulpan avaimella 3 Jos tulppa on likainen tai palanut on se vaihdettava uuteen K yt alkuper ist Bosch WR7AC sytytystulppaa 4 Jos sytytystulppa on kostunut polttonesteest kuivaa se ja tarkista kipin Ved 2 3 kertaa k ynnistysnarusta jotta mahdollinen ylim r inen polttoneste huuhtoutuu pois 5 Asenna tulppa takaisin sylinteriin Elektrodien v lin tulee olla 1 5 mm 0 060 Kaynnistysnarun vaihto kuvat 18 1 Irroita voiman ulosoton ruuvikansi Irroita k ynnistimen suojakannen kolme kuusiopulttia 2 Nosta kansi paikoiltaan ja tartu samalla hihnapy r n niin ett se seuraa kannen mukana Anna kannen kierty hitaasti hihnapy r vasten jousen kiristyksen lau kaisemiseksi 3 Poista vanha k ynnistysnaru kuva 18 Asenna uusi k ynnistysnaru kuva 19 1 ljy hihnapy r n neulalaakeri 2 Liit hihnapy r ja suojakansi yhteen siten ett k ynnistysjousi kiinnittyy hihnapy r n 3 K ri koko naru py r n ymparille 4 Esij nnit jousi kiert m ll py r my t p iv n noin yhden kierroksen ennen kokoonpanon asentamista paikoilleen 5 Ved varovasti k y
179. tyje pasukdami selektori auk tyn Dabar sukimosi mechanizmas yra u tvirtintas Pagavimas Kai variklis dirba tu i ja eiga prispauskite gr t tame ta ke kuriame norite gr ti Kai gr to a menys pagauna tvirt uolienos ar kitos med iagos pagrind padidinkite variklio greit Norint geriau valdyti ma in tvirtai laikykite onin ranken Gili ertmi gr imas 14 pav I prad i naudokite trump plienin gr t ir iki galo gr kite j norim viet Tada pritvirtinkite ilgesn plienin gr t su plonesniais a menimis ma daug 1 mm ma iau Nuolatin prie i ra Oro filtras 15 pav Da nai naudojant ma in patikrinkite ir pakeiskite oro filtr bent jau kiekvien pamain 1 Nuimkite filtro dangtel 2 Kruop iai padau ykite filtr savo rankos deln Ypa ne varius filtrus reik t pakeisti Filtry negalima plauti Duj vamzdelis 16 pav Reikia nuolatos patikrinti ar duj vamzdelyje n ra anglies nuos d Aptikus jas reikia tu tuojau pa alinti 1 Paspauskite paleidimo ranken l kol centrin smagra io galima matyti pro ventiliatoriaus dangtel rodykl rodys auk tyn Tai rodo kad variklio st moklis yra vir utin je pad tyje 2 Nuimkite duj dangtelio vo tuv ir i imkite tyrin jimo stryp Vamzdel ir tyrin jimo stryp valykite su tam skirta valymo adata 3 I valykite valymo si lus 4 I valykite gri
180. tys 1 Varmista ett rikastin on avoinna ts ett s din on asennossa RUN 2 Ved k ynnistimest Suomi Jos kone lakkaa hetken kuluttua kaymasta tai ei kaynnisty ollenkaan menettele kuten kylmakaynnistyksessa Jos moottori ei kaynnisty voi sen ilmanpuristuskammiossa olla liikaa polttoainetta Avaa rikastin asento RUN ja yrit kaynnistaa moottori uudelleen Jos se ei vielakaan kaynnisty katso kohtaa Vian etsint Kierrosluku Moottorin nopeutta s det n kaasuvivun avulla Vipu vapaalla tyhj k ynti Alaspainettu vipu taysi kayntinopeus Maan tutkiminen Mik li kone k ynnistet n usein pitkien ty kalujen kuten Iy ntitankojen kanssa on kaynnistysnarun ohjainta kaytettava estamaan narua vahingoittamasta polttoaines ili t Moottorin pys ytys kuvat 8 Pys yt moottori painamalla pys ytyspainiketta Tyhjenn polttoaines ili ennen koneen kuljetusta ja kun konetta ei aiota k ytt pitk n aikaan K ytt Ty kalun niska kuva 10 Tarkista niskatulkilla ett ty kalun niska on oikean kokoinen H 22x108 mm Niskan tulee olla puhdas ja ty kalun hyv kuntoinen Huuhtelu kuva 11 Varmista ennen poraamisen aloittamista ettei porater ksen l pi kulkeva huuhtelukanava ole tukkeutunut Ty kalun asettaminen kuva 12 Pys yt kone Aseta ty kalu istukkaan ja lukitse ty kalun pidike jalallasi Toiminnan valitsin poraaminen kuva 13 K nn to
181. u mis VIIB t siste v i eluohtliku vigastuseni kui hoiatust OHT ignoreeritakse A t histab ohtu v i potentsiaalselt ohtlikku tegevust mis VOIB HOIATUS viia t sise v i eluohtliku vigastuseni kui hoiatust ignoreeritakse t histab ohtu v i potentsiaalselt ohtlikku tegevust mis VOIB viia vigastuse v i A ETTEVAATUST varalise kahjuni kui hoiatust ignoreeritakse Pange t hele ka j rgmisi ldisi ohutusreegleid Lugege enne k ivitamist hoolikalt l bi j rgmised juhised Lugege enne k ivitamist l bi eraldi lehel olevad turvajuhised mis moodustavad k esoleva juhendi osa Turvakaalutluste t ttu ei tohi toodet modifitseerida e Kasutage isikukaitsevahendeid J rgige kohalikke m rusi Toodet v ib kasutada vaid sihtotstarbel Vahetage v lja vigastatud v i kulunud sildid ja t hised Kasutage vaid Atlas Copco originaalvaruosi Uldist V imsused Maks puurimiss gavus nnee 2m Cobra Combi on puuri Ja vasara kombinatsioon L bistuskiirus 29 mm puuriteraga 200 350 mm min See on m eldud asfaldi ja betooni murdmiseks ning betooni ja graniidi puurimiseks L bistuskiirus 34 mm puuriteraga Aya ibrida 250 300 mm min L bistuskiirus 40 mm puuriteraga 150 200 mm min Andmed Muud andmed T riista VArs ii H 22x108 mm Mootor Masind Mass ono io 25 6 kg UND seen 1 silindriline kahetaktiline ME hkja
182. u nazvan H adanie ch b Po et ot ok R chlos motora sa reguluje pomocou p ky krtiacej klapky P ka uvo nen vo nobe n ot ky P ka stla en maxim lne ot ky motora Sk manie povrchu Ak sa stroj sp a na pi ke dlh ch n strojov ako s sk obn ty e mus sa pou i dr iak na k bel tart ra aby sa predi lo po kodeniu palivovej n dr e k blom Zastavenie motora Obr 8 Motor zastav te tak e stla te vyp na Pred transportom zariadenia a v pr pade e nebudete stroj pou va dlh iu dobu vypr zdnite palivov n dr Prev dzka Stopka n stroja Obr 10 Na kontrolu spr vnosti rozmeru stopky n stroja t j H 22x108 mm 7 8 x 4 1 4 pou vajte meradlo stopky Stopka mus by ist a n stroj mus by v dobrom stave Preplachovanie Obr 11 Pred vitanim skontrolujte i nie je zablokovan preplachovac otvor vo vrtnej ty i Mont n stroja Obr 12 Zastavte stroj Vlo te n stroj do sk u ovadla a na zaistenie n stroja v zar ke pou ite nohu Prep na funkcie v tanie Obr 13 Oto te prep na funkcie smerom dole Toto zapne ot anie a pr denie vzduchu Prep na funkcie rozb janie Obr 13 Aby ste nastavili smer ostria n stroja najsk r nastavte prep na funkcie do neutr lnej poz cie Teraz zaistite ostrie n stroja v po adovanej poz cii pooto en m prep na a smer
183. ujte t i rouby se estihrannou hlavou z ochrann ho krytu mechanizmu start ru 2 Zvedn te kryt a z rove p idr ujte kotou start ru Opatrn kryt se roubujte z kotou e start ru aby se uvolnilo napnut pru iny 3 Vyjm te starou startovac ru obr 18 v v o Nasazen nov ry obr 19 1 Naneste olej na lo isko kotou e start ru 2 Smontujte kotou start ru s ochrann m krytem tak aby se pru ina start ru nach zela v kotou i 3 Navi te ru na kotou v cel d lce 4 P ed namontov n m sestavy p edpn te pru inu start ru p ibli n o jednu ot ku po sm ru hodin 5 Opatrnym zata en m za rukoje start ru nato te kryt do spr vn polohy 6 Namontujte a ut hn te rouby s estihrannou hlavou a roubovac uz v r v vodov ho h dele Up nac v eteno n stroje obr 20 Pokud Ize m rku v etene zcela zasunout mezi plo ky estihrann ho v etene znamen to e je opot eben je t eba jej vym nit Karbur tor obr 9 P i dod n je karbur tor nastaven a zaplombov n tak aby spl oval emisn limity v fukov ch plyn organizace EPA Za norm ln ch okolnost nen t eba m nit nastaven trysky karbur toru B n nastaven Hlavn tryska 1 otev en na 2 0 ot ky Tryska volnob hu 2 otev en na 2 0 ot ky Rozsah maxim ln ch ot ek pod z t je 2500 2650 ot m
184. ur t ndstiftet med en t ndstiftsnyckel 3 Om stiftet r smutsigt eller br nt b r det bytas ut Anv nd original t ndstift Bosch WR7AC 4 Om stiftet r fuktigt av br nsle torka rent och kontrollera t ndgnistan samt dra 2 3 g nger i starthandtaget f r att ventilera bort eventuellt verskottsbr nsle 5 Montera tillbaka stiftet i cylindern Elektrodavst ndet ska vara 1 5 mm 0 060 51 Svenska Byte av startlina Fig 18 1 Ta bort skruviocket till kraftuttaget och lossa startapparatens skyddslock 2 Lyft locket och greppa om linskivan sa att den f ljer med Lat locket rotera f rsiktigt sa att fj dersp nningen upph vs 3 Lossa den gamla startlinan Fig 18 Montera den nya linan Fig 19 Inolja linskivans nallager 2 S tt ihop linskiva och skyddslock s att startfj dern ar inf st i linskivan 3 Linda upp hela linan pa skivan 4 F rsp nn startfj dern ca 1 varv medurs innan paketet monteras 5 Drag f rsiktigt i starthandtaget f r att fa locket pa plats 6 Drag fast bultarna och skyddslocket Verktygshylsa Fig 20 Om den medf ljande hylstolken kan f ras in helt mellan sidorna i verktygshylsan ar den utsliten och maste bytas ut Forgasare Fig 9 F rgasaren r vid leverans justerad och l st f r att uppfylla EPA s avgasnorm F rgasarens munstycken beh ver normalt ej justeras Normal inst llning Huvudmunstycke 1 2 0 varv
185. y el riesgo de dahos que puede sufrir un operario concreto son Unicos y dependen de la forma en que el operario trabaja el disefio de la pieza de trabajo y del puesto asf como el tiempo de exposici n y las condiciones fisicas del operario Piezas principale Estrangulador Palanca reguladora Empu adura amortiguadora de vibraciones A B C D Pist n de motor E Silenciador F V lvula de entrada para aire de barrido G C mara de compresi n para aire de barrido H Mecanismo de rotaci n Retenedor de herramienta Tapa de filtro de aire A Tapa de dep sito Mango de arranque s r Toma de energ a Tapa de bujia Pist n de percusi n Conducto de gas V lvula de conducto de gas Selector de funciones Tubo Venturi Bot n de parada e io O 0002 Filtro de combustible Arranque Parada Mandos Fig 3 Empunadura amortiguadora de vibraciones Palanca reguladora Estrangulador A B C Bot n de parada D E Relleno de combustible F Mango de arranque Combustible Fig 4 La Cobra usa una mezcla de gasolina y aceite 1 parte de aceite con 50 partes de gasolina 4 18 ADVERTENCIA La gasolina es altamente combustible y en determinadas condiciones puede explotar Para evitar que se prenda fuego o explote es muy importante que se sigan las siguientes normas de seguridad No encienda fuegos cerca de la maquina e No fume mientras rellena el d
186. zerm 3 abra Rezg scsillapitott foganty Gazkar Le llit gomb Fojt szelep Uzemanyag t lt mm O o U gt Indit kar Uzemanyag 4 bra A Cobra benzin s olajkever kkel m k dik 1 r sz olaj s 50 r sz benzin 2 62 A FIGYELMEZTET S A benzin rendkiv l gy l kony bizonyos esetekben felrobbanhat A t z s robban s elker l se rdek ben fontos hogy ragaszkodjon az al bbi biztons gi el irasokhoz Ne enged lyezze ny lt lang haszn lat t a munkagep k zeleben e Ne doh nyozzon tankol s vagy a munkageppel vegzett munka k zben Ha benzint akar tankolni a munkag pbe allitsa le a motort e Ne haszn ljon olyan munkag pet amib l csepeg a benzin Lehet leg ne boritsa ki az zemanyagot tankolas k zben e Indulas el tt ellen rizze hogy a tanksapka j l le van e zarva e Vedje b r t az zemanyaggal val kontaktust l Ket tem olaj A legjobb ken si eredmeny rdek ben az Atlas Copco k rnyezetbar t k t tem olaj t haszn lja amit speci lisan az Atlas Copco benzinmotor meghajt s kalap l s szikla f r munkag peihez fejlesztettek ki Ha az Atlas Copco k t tem olaj t nem tudja beszerezni haszn ljon j min seg legh teses k t tem motorokhoz val nem k ls motorokhoz sz nt k t tem olaj k t tem olajat A megfelel ket tem olajjal kapcsolatos tan cs rt keresse fel a legk zele
187. zowanym sklepem Atlas Copco Z omowanie zu ytych maszyn Zu yte maszyny musz by z omowane w taki spos b aby jak najwi ksza liczba materia w mog a by powt rnie przetworzona a rodowisko zosta o naruszone w najmniejszy spos b UWAGA Przed z omowaniem nap dzane spalinowo wiertarki musz by opr nione z paliwa Pozosta e paliwo musi by usuni te w taki spos b aby nie mia o wyp ywu na degradacj rodowiska naturalnego Slovensky Bezpe nostn predpisy Tento navod na obsluhu obsahuje d lezit odstavce tykaj ce sa bezpe nosti Zvla tnu pozornost venujte prosim textom uvedenym ram ekoch ktorym predchadza symbol varovania trojuholnik za ktorym nasleduje kl ov slovo ako je uveden ni ie N NEBEZPECIE VAROVANIE UPOZORNENIE symbolizuje bezprostredn nebezpecie ktor vedie k va nym alebo Zivotu ohrozuj cim poraneniam v pripade opomenutia varovania symbolizuje riziko alebo mo n nebezpe ie ktor m e vies k v nym alebo ivotu ohrozuj cim poraneniam v pr pade opomenutia varovania symbolizuje riziko alebo mo n nebezpe ie ktor m e vies k poraneniu alebo po kodeniu majetku v pr pade opomenutia varovania Pros m taktie si v imnite nasleduj ce v eobecn bezpe nostn predpisy e Pred pou it m si pre tajte pozorne tento n vod na pou itie e Predt m ne za nete pre tajte si samostatn bezpe
Download Pdf Manuals
Related Search
COBRACOMBI cobra combi cobra combi atlas copco cobra combinacoes cobra combi rock drill cobra combi drill cobra combi air filter cobra combi post driver cobra combi atlas copco parts cobra cumbia cobra com bigode cobra comboia cobra corbijn cobra compiler