Ferngesteuertesmodellflugzeug Bedienungsanleitung
Contents
1. Ferngesteuertesmodellflugzeug Bedienungsanleitung Bitte lesen bevor Sie mit dem System arbeiten Wir m chten Ihnen danken f r den Erwerb eines neuen innovativen Produktes dass f r den Modellbauer entwickelt wurde Die F A 18 ist inklusive einer 72 MHz Fernsteuerung einem Brushless Fahrtenregler und einem Brushless Motor an einem 64 mm Impeller zusammen mit leichten Eletronikservos um die Freude aufrecht zu halten Dieses Modell besticht durch seinen super Impeller RC Flug Technische Daten Spannweite 606mm Gesamtl nge 880mm Fluggewicht 550 g Konstruktion Neue EPP Hartschaum Motor 3900 Brushless Motor Fernsteuerung 4 Kanal 35 MHz Regler 30A Servos 4 x 9g Servos min 1 5 kg cm Das Flugzeug besitzt die folgenden Merkmale Hohe Geschwindigkeiten sehr hohe Detailgenauigkeit ist f r mittlere sowie fortgeschrittene Modellbauer Angaben 1 Das ist kein Spielzeug Dies ist nur f r erfahrene Modellbauer geeignet Sie sind verantwortlich f r die sichere Handhabung dieses Modells und jeden Absturz sowie Unfall der passieren k nnte 2 Bitte aufgepasst dieses Flugzeug ist gem der Anleitung und vergewissern Sie sich dass Finger oder andere Teile au erhalb jeglicher rotierender Teile des Fliegers sind Dies kann den Flieger besch digen und zu Verletzungen f hren 3 Folgen Sie allen Anweisungen ausf hrlich und bauen Sie das Modell korrekt zusammen Es ist Ihre Verantwortung die Batterie korrek2. ACHTUNG Akkus d rfen nur unter Aufsicht geladen werden Testen Sie die Elektronik um sicherzustellen dass sie korrekt funktioniert Das Model muss nun f r eine optimale Funktionsweise getrimmt oder fein justiert werden Schalten Sie immer den Sender ein bevor Sie das Model Einschalten Adjustierung Das korrekte Ausrichten Ihres Flugzeuges ist sehr wichtig berpr fen Sie sorgf ltig dass alle Ruder in die korrekte Richtung bewegen Dazu sollten Sie hinter das Flugzeug stehen Wenn die Ruder nicht in die korrekte Richtung bewegen k nnen Sie die Servorichtung auf Ihren Sender umkehren Es ist sehr wichtig dass Sie die Position des Schwerpunkts berpr fen Setzen Sie eine Markierung auf die Unterseite der Tragfl chen links und rechts bei 60 mm vom vorderen Rand Tragfl chenkante und setzen Sie das Modell auf einen Tisch mit der Nase zu Ihnen Setzen Sie einen Finger auf jede Markierung und heben Sie die Fl che an Hilfe erhalten Sie in Ihrem Modellbaufachgesch ft berpr fen Sie immer den Schwerpunkt mit einem leeren Kraftstofftank berpr fen Sie den Schwerpunkt immer bevor Sie Ihr Modell fliegen ein schlechter Schwerpunkt gibt ernste Probleme Wenn die Nase des Flugzeugs f llt schieben Sie die Batterie in Richtung Heck des Modells Wenn das noch nicht gen gt m ssen Sie etwas Blei im Heck des Rumpfes anbringen machen Sie das Blei gut fest Wenn die Nase des Modells nicht sinkt ist der Schwerpunkt gut Wenn da
3. Sicherheitsgr nden sofort die Landung eingeleitet werden Sie haben anderen Luftfahrzeugen immer auszuweichen Start und Landefl chen m ssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein Dabei ist zu beachten dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am Sender immer zuerst in AUS Stellung gebracht wird Danach Sender und dann erst Empfangsanlage einschalten um ein unkontrolliertes Anlaufen des Motors zu vermeiden Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten danach erst den Send er berpr fen Sie dass die Ruder sich entsprechend der Steuerkn ppelbet tigung bewegen Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Montierung von dem Leitwerk Verkleben sie das H henleitwerk und das Seitenleitwerk wie abgebildet Verkleben Sie das Leitwerk in die Rumpfschlitze Richten Sie das Leitwerk gerade aus L sen Sie das Gest nge an die Servo Seite Schlie en Sie die Ruderhorn an das Gest nge an und Montieren Sie die Ruderhorner an die Rudern mittels die mitgelieferte Clips berpr fen Sie dass die Rudern und Servos in Neutralstellung sind und fixieren Sie das Gest nge Montieren Sie die Luftschraube Laden Sie die Akku Schlie en Sie die Querruder Servo am Kanal 1 an Schrauben Sie die Fl che auf den Rumpf
4. Type Bezeichnung des Produkts Typ JE 0101 Type Name of product Type Verwendungszweck RC Modellbau Ger teklasse II Intended purpose Equipment class Bei bestimmungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen des Artikels 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen der Richtlinie 1999 5 EG entspricht Complies with the essential requirements of article 3 and the other relevant provisions of the Directive 1999 5 EC when used for its intended purpose Schutzanforderungen in Bezug auf Gesundheit und Sicherheit gem Artikel 3 1 a Protection requirements concerning health and safety requirements pursuant to Article 3 1 a Angewendete Normen EN 60950 1 2001 Standards applied Schutzanforderungen in Bezug auf die elektromagnetische Vertr glichkeit gem Artikel 3 1 b Protection requirements concerning electromagnetic compatibility pursuant to Article 3 1 b Angewendete Normen EN 301 489 1 3 2002 Standards applied Ma nahmen zur effizienten Nutzung des Funkspektrums gem Artikel 3 2 Measures for the efficient use of the radio frequency spectrum pursuant to Article 3 2 Angewendete Normen EN 300 220 3 2000 Standards applied Hersteller Verantwortliche Person Manufacturer Responsible Person HOBBYFLY GBR Bonner Str 69 DE 50677 K ln Gesch ftsf hrer CEO WWW HOBBYFLY DE Reza Sadi K ln den 10 Dec 2008 Va A C ri em Drill
5. hrung kommt Die Blockierung der Luftschraube durch irgendwelche Teile muss ausgeschlossen sein Vorsicht bei losen Kleidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen Steht ein Modell mit drehender Luftschraube Z B auf sandigem Grund so werden Sand oder Schmutzpartikel angesaugt und herumgewirbelt die u Augensch den hervorrufen k nnen N tigenfalls Schutzbrille tragen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm gekoppelten Teile z B Luftschrauben Getriebe RC Teile usw auf festen Sitz und m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Vergewissern Sie sich dass die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen immer ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Motor nur einschalten wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube ist Nicht versucht die laufende Luftschraube anzuschalten Motor mit Luftschraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen Die Fluglage des Modells muss w hrend des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gew hrleisten Machen sich w hrend des Fluges Funktionsbeeintr chtigungen St rungen bemerkbar muss aus
6. 8 abheben Sie k nnen die F A18 mit der wie im Bild gezeigten Technik abheben lassen 4 Nur 30 von der maximalen Geschwindigkeit wird gebraucht um die F A18 am fliegen zu halten Eine gute Idee um Ihre maximale Flugzeit zu erh hen ist eine gewisse Zeit mit Motor zu fliegen und von Zeit zu Zeit ein wenig zu gleiten so k nnen Sie auch in Ruhe das landen ben Landen Bevor Sie landen reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und fliegen Sie den Flieger gegen den Wind wenn die F A18 in der N he des Bodens ist ziehen Sie den H henruderstuerkn ppel leicht nach hinten um die F A18 weich zu landen Dies braucht aber bung auch wenn es sich leicht anh rt Dies ersten male werden ein wenig schwerer bis Sie dieses einige male gemach haben Wichtige Sicherheitshinweise Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Sie allein sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Bei Jugendlichen muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen der mit den Gegebenheiten und m glichen Gefahren eines RC Flugmodells vertraut ist verantwortlich berwacht werden Verwenden Sie immer nur passende verpolungssichere Steckverbindungen Alle Stromf hrende Leitungen Steckverbindungen sowie die Antriebsbatterie bei Selbstkonfektionierung sind kurzschlusssicher zu isolieren Kombinieren Sie niemals unterschiedliche z B Blech und Goldkontakte da hier keine s
7. Land weil es eine menge Turbulenz gibt Das Flugzeug ist ein Leichtgewichtler und wird in der Turbulenz genommen ist unkontrollierbar und kann abst rzen SICHERHEITSINFORMATIONEN und BENUTZUNGSVORKEHRUNGEN f r LiPo Akkus Einleitung Modere Lithium Polymer Akkus LiPO Li Poly sind die bevorzugte Stromquelle f r Flugmodelle aufgrund ihrer Eigenschaft gro e Mengen Energie bei leichtem Gewicht speichern zu k nnen Im Verhalten hneln dies neuen Akkus viel mehr einem Flugkraftstoff als alle Akkus vorher und m ssen mit derselben Vorsicht behandelt werden Um einen sicheren Gebrauch zu gew hrleisten sollten Lithium Polymer Akkus als Kraftstoff betrachtet werden In kundigen H nden mit Respekt behandelt haben Lithium Polymer Akkus weltweit bewiesen dass sie eine kontrollierbare praktikable und angenehme Stromquelle f r den Modellflug sind Was schief gehen kann Feuer kann entstehen durch berladen falsches Ladeger t oder Ladeeinstellung ungleichm iges Laden oder schlechte Stromversorgung des Ladeger ts Laden einer defekten Zelle oder Packs und Kurzschluss einschlie lich Absturzsch den Zellen oder Packs k nnen besch digt werden durch berentladung Zu starke Entladung und oder zu hei er Betrieb Entladung eines ungleichm ig geladenen Akkus Kurzschluss oder Absturz Die Definitionen f r berladen und Zu starke Entladung finden Sie im Abschnitt Gebote und Verbote Abgesehen von einigen sehr wenigen B
8. enken Sie bitte daran dass Sie immer zuerst die Fernbedienung einschalten und dann erst die Batterie mit dem Modell verbinden g ca Y vS eA i 9 Dr cken Sie den Gassteuerkn ppel komplett runter bevor Sie das Modell und die Batterie verbinden sonst l uft der Motor an Abbildung f r den Aufbau 1 ffnen Sie die Box und hohlen Sie alle Kleinteile aus der Kiste 3 Tragen Sie auf Beide Fl gelh lften wie im Bild Kleber auf 4 Halten Sie den Flugzeugrumpf behutsam und dr cken Sie Jede Fl gelh lfte an Ihren angebrachten Platz wie im Bild zu sehen 5 6 Verbinden Sie die Servos der Fl gel mit den Y Steckern wie im Bild zu sehen Vergewissern Sie sich dass das Signalkabel richtig befestigt ist 7 Tragen Sie auf die Verbindungsseite der H henruder Kleber auf und dr cken Sie diese vorsichtig in die daf r vorgesehen Aussparrung am hinteren Teil des Flugzeugrumpfes Wie es im Bild zu sehen ist F di t Far j GAN Ki COURO VRAN D t wis N h 7 A mii am TEL POW 2 F A Pa i We N 27 i A Zu E a u sie i y i PRP T ya d lt D gt WET SEIAT u A AE er ba Tragen Sie auf die Verbindungsseite der Seitenruder Kleber auf und dr cken Sie diese vorsichtig in die daf r vorgesehen Aussparrung am hinteren Teil des Flugzeugrumpfes Wie es im Bild zu sehen ist CSAS saro en 5 9 Verbinden Sie die Servos mit den Rudern wie in den B
9. er ben tigte Strom den Entladefaktor C des 3s1p erreicht oder bertrifft C ist ein 1000 1 Verh ltnis der Kapazit t der Zelle oder des Akkupacks in mAh zu eine festen Strom in Ampere Es wird in der Regel f r die maximalen Stromeinstellungen w hrend des Lade oder Entladungsvorgangs benutzt z Bsp 1C oder 2C Ein hoher C Wert gibt bei der Entladung erlaubt einen gro en Strom von kleineren Akkupacks zum Beispiel ein 20C Dauerstromakku mit 5000mAh kann 100 A dauerhaft liefern In diesem Fall sollten die 20C als das maximale Vollgas gesehen werden die abgerufen werden k nnen bevor der Akku besch digt wird Genauso wie es nicht gut ist einen Sportwagen permanent Vollgas zu fahren ist es nicht zu empfehlen ein LiPo Pack dauernd mit der maximalen C Last zu betreiben 3 V ist der nominale Spannung der LiPo Chemie Die wirkliche Spannung der Serienzelle wird nach voller Ladung ungef hr 4 2V und nach vollst ndiger Entladung 3 0V erreichen 4 25V ist das Maximum eine h here Spannung ist gef hrlich 3 0V ist das Minimum weiterhin Strom abzuziehen Ampere wenn die Zelle 3 0V erreicht f hrt zu schnellem berhitzen und Besch digung F r die Einstellung des Ladeger ts ist die Zellenanzahl in Serie ausschlaggebend Ein 3s2p Pack mu als eine 3 Zellen Lithium Polymer LiPo Pack geladen werden manchmal auch als 11 1VPack bezeichnet 3 x 3 7V Der Ladestrom sollte w hrend des Ladens auf 1C begrenzt werden also 5A bei einem 5000mAh Pac
10. ichere Funktion gew hrleistet sind Kurzschl sse und Falschpolungen vermeiden Durch die hohe Energie der NC Batterien besteht immer Explosions und Brandgefahr Ein RK Flugmodell kann nur funktionsf hig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigste gebaut wurde Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Modellfliegen will gelernt sein Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Gummiringe altern und werden mit der Zeit spr de und unbrauchbar Sie m ssen deshalb von Zeit zu Zeit gegen neue ausgetauscht werden berpr fen Sie vor jeder Anwendung den verwendeten Gummi durch Dehnversuche auf seine Festigkeit Testl ufe nur im Freien durchf hren Die starke Sogwirkung der Luftschraube und die schnell beschleunigte Luftmenge kann in einem geschlossenen Raum zu Unf llen Z B durch herabfallend Bilder Ansaugen von Vorh ngen f hren Das Modell muss von einem Helfer festgehalten werden Sich niemals in oder vor dem Umdrehungsfeld von Luftschrauben aufhalten Es k nnte sich doch einmal ein Teil davon l sen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen Darauf achten dass kein sonstiger Gegenstand mit einer Luftschraube in Ber
11. ikalisch und elektrisch unbesch digt ist Lithium Polymer Verbote Lassen Sie den Akku niemals ber 4 25V pro s Serien Zellen laden Definition des berladens Verwechseln Sie nicht die totale Anzahl der Zellen eines Packs z Bsp 6 Zellen bei 3s2p mit der seriellen Zellenzahl 3 bei 3s2p Setzen Sie den Ladestrom niemals ber 1C wenn Sie nicht die entsprechende Ausr stung haben und den Prozess komplett berwachen k nnen 1C 3 2A f r ein 3200mAh Pack 0 83A f r ein 830mAh Pack und so weiter W hlen Sie einen entsprechenden Lademodus bei oder unterhalb 1C aus Laden Sie nicht ungleiche oder unpassende Akkupacks in Serie oder mit verschiedenen Zellentypen Zellenkapazit ten Packkapazit ten oder Ladestatus 0 03V pro Zelle Im Zweifel immer getrennt laden Lassen Sie es nicht zu dass Ihr Akkupack unter 3 0v PRO Zelle entladen wird Hinweis verwenden Sie Akkuw chter und Zeitschalter oder einen lithiumsicheren Regler landen Sie sofort bei merklichem Leistungsverlust berentladung berhitzung Besch digung Setzten Sie den Akku keiner starken Hitze oder l nger anhaltenden hohen Temperaturen aus Setzen Sie niemals den Ladevorgang fort wenn das Pack eine oder mehrere besch digte oder aufgebl hte Zellen enth lt Setzen Sie niemals den Ladevorgang fort wenn das Pack warm wird LiPO Packs sollten immer k hl laden Laden Sie niemals ein Pack da nach Wiederherstellung unter 3 0V hat unter 3 0V pro serielle Zelle Lade
12. ildern gezeigt 10 Befestigen Sie das vordere Landefahrwerk im vorgesehen Platz des Flugzeugrumpfes und vergewissern Sie sich dass das Fahrwerk senkrecht zum Rumpf steht 11 Befestigen Sie das Hauptfahrwerk wie in den nachfolgenden Bildern Ne inneren en 12 Vergewissern Sie sich dass der Schwerpunkt des Modellfliegers an der richtigen Position befindet wie im Bild gezeigt 13 Der Fahrtenregler und der Motor k nnen sehr leicht getauscht werden Die folgenden Schritte zeigen die Bilder Bemerkung Fliegen Sie den Flieger nicht solange Sie nicht mindestens eine Stunde nach dem Zusammenbau gewartet haben weil der Kleber trocknen muss um seine volle St rke zu entfalten Vorbereitungen vor dem Flug Fun Fi Ben Dr r CERA a DOO Ee Te a oe a Laden Sie die Batterie Wenn alle Anzeigen Gr n anzeigen ist die Batterie vollst ndig geladen Verbinden Sie die Batterie mit dem Flugzeug und trimmen sie dann das H hen sowie das Seitenruder Flugvorbereitung Vergewissern Sie sich dass in Ihrer Fernbedienung frische Batterien sind und die Antenne komplett reingedreht ist Das gew hrleistet Ihnen dann volle Reichweite f r Ihr Flugzeug Wenn Ihnen der Flieger abst rzt stellen Sie das Gas komplett runter Dies wird dann den Schaden minimieren Fluganordnung 1 F A18 fliegt mit voll aufgeladenen Batterien besser 2 Wenn es Ihnen Schwer f llt mit dem Flieger gerade zu fliegen versuchen Sie Ih
13. ine Gl hlampe oder legen Sie ihn in Salzwasser Bitte beachten Benutzungsanweisung Dieses Dokument soll Sie auf die Sicherheitsvorkehrungen die mit diesen Akkus verbunden sind aufmerksam machen so dass Sie besser informiert sind wenn Sie Entscheidungen und Vorsichtsma nahmen ihren Gebrauch betreffend ergreifen Diese Akkus sind ausschlie lich zum Gebrauch in RC Flugmodellen vorgesehen Anderweitiger Gebrauch ist nicht zugelassen Da der Modellbau unweigerlich Entscheidungen ber Vorbereitung und Einsatz erfordern die au erhalb unserer Kontrolle und die des H ndlers oder Vertreters liegen schlie t Ihre Entscheidung ein PROTECH Produkt zu benutzen auch Ihre Erkl rung mit ein dass Sie die Sicherheitshinweise die hier und auf jedem Akkupack abgedruckt sind gelesen und verstanden haben Und dass Sie die Verantwortung f r jede Verletzung Verlust oder Besch digung der aus dem Gebrauch oder Missbrauch dieses Produktes entstehen kann bernehmen Sie sind ebenso f r die Untersuchung und Erkennung jeglicher Anzeichen einer Besch digung oder eines Defektes vor und nach dem Flug und vor dem Laden und den sofortigen Abbruch der Benutzung bei Auftreten eines der Anzeichen verantwortlich HOBBYFLY Konformit tserkl rung gem Richtlinie 1999 5 EG R amp TTE Declaration of Conformity in accordance with the Directive 1999 5S EC R amp TTE Hiermit wird erkl rt dass das Produkt F 18A 4Kanal R C Anlage I hereby declare that the product
14. k Ein entsprechendes LiPo Ladeger t wird das berladen normalerweise verhindern wenn die Daten richtig gew hlt wurden Die neue 20C Zusammensetzung kann f r die ersten 90 der Kapazit t mit 2C geladen werden bei gewissenhafter berwachung und odereinem entsprechendem LiPo Schnellladeger t F r die meisten LiPo Ladeger te auf dem Markt sollte die Einstellung 1C als gute Praxis gew hlt werden Um aktiv Br nde zu verhindern Lithium Polymer Gebote Verwenden Sie immer ein korrekt spezifiziertes Lithium Polymer Ladeger t zwingend berpr fen Sie immer doppelt dass Ihr Multifunktionslader auf LiPo Modus steht extrem wichtig Stellen Sie sicher da das Ladeger t immer eine sichere Stromversorgung hat wie eine Autobatterie die nicht gerade selbst geladen wird Stellen Sie das Ladeger t immer auf die gesamt in Serie geschaltete Zellenzahl s des Packs ein oder Packanzahl wenn in Serie geladen wird Lesen Sie den Aufdruck auf dem Akku um die Zellenanzahl f r den Ladevorgang zu erhalten als 3Zellen laden Behandeln und transportieren Sie den Akku vorsichtig um durchstechen Deformation oder Kurzschluss mit anderen Objekten zu verhindern Trennen Sie den Akku vollst ndig von Reglern mit BEC um eine langsame ber Entladung zu verhindern Stellen Sie sicher da die Stecker gut isoliert sind um Kurzschl sse bei der Benutzung oder dem Lagern zu verhindern berpr fen Sie vor dem Laden oder Entladen da der Akku phys
15. n Sie die Zellen niemals unbeobachtet stellen Sie sich immer einen Wecker und beobachten sie den Ladeprozess Ma nahmen zur Begrenzung der Auswirkungen einer m glichen Brandentwicklung Laden Sie in abgeschlossenen R umen entfernt von brennbaren oder wertvollen Gegenst nden und vermeiden sie das Laden der Akkus im Modell Wenn Sie sich entschlie en in der n heren Umgebung von fremdem Eigentum zu Laden dann halten Sie einen Feuerl scher oder eine Feuerdecke bereit Laden Sie niemals in einem fahrenden Auto da das Feuer und der Rauch zus tzlich zu einem Verkehrsunfall f hren k nnen Wenn der Akku mit dem Modell abgest rzt ist oder w hrend dem Laden warm wird dann legen Sie ihn an einen offenen Platz um ihn zu beobachten bringen Sie ihn niemals in ein Fahrzeug Clubhaus Garage oder ins Haus Falls Sie ein Akkupack beobachten dass sich aufgebl ht oder anschwillt bringen Sie es an einen f r die Beobachtung sicheren Ort Falls das anschwellen w hrend des Ladevorgangs eintritt trennen Sie sofort vom Ladeger t und bringen es an einen sicheren Ort zur Beobachtung Falls die Dr hte versehentlich durchgescheuert wurden legen Sie dem Pack an einen sicheren Ort und beobachten ihn 15min Falls Sie sich dazu entschlie en einen Akku zu entsorgen dann entladen Sie ihn ganz langsam vollst ndig bevor Sie ihn wegwerfen oder zum Recycling geben damit er keine Kurzschlussgefahr f r das Verwertungssystem darstellt Benutzen Sie zum langsamen Entladen e
16. n gerade zu halten und die Querrudertrimmung an der Fernbedienung nach zu stellen Wenn Sie zum Beispiel finden dass die F A18 sich immer nach links rollt trimmen Sie die Querrudertrimmung in die entgegengesetzte Richtung also nach rechts bis die Querruder wieder abgeglichen sind und der Flieger gerade fliegt Wenn Sie finden dass der Flieger steigt oder sinkt versuchen Sie die H henrudertrimmung an der Fernbedienung nach zu stellen Wenn Sie zum Beispiel finden dass die F A18 immer hoch fliegt dr cken Sie bitte die H henrudertrimmung an der Fernbedienung in die entgegengesetzte Richtung also nach unten bis der Flieger gerade fliegt Aufmerksamkeiten zum fliegen 1 Fliegen Sie niemals bei zu starkem Wind berpr fen Sie immer ob andere Flugzeuge in der N he sind die die gleiche Frequenz wie Sie benutzen bevor Sie die Fernbedienung einschalten Starten Starten Sie immer gegen den Wind Wenn Sie die F A18 aus der Hand starten m chten stellen Sie den Schub auf Maximum und laufen Sie selber einige Meter um sich mit dem Flieger schon einmal zu beschleunigen und schmei en Sie die F A18 dann horizontal nach vorne weg Wenn Sie die F A18 vom Boden aus starten m chten stellen Sie den Schub auf das Maximum und lassen Sie die F A18 beschleunigen Achten Sie darauf dass die F A18 gerade rollt Nachdem die F A18 ca 18 Meter gerollt ist ziehen Sie den H henrudersteuerkn ppel langsam an sich heran nun wird die FA 1
17. r nden die direkt durch Abst rze hervorgerufen wurden traten Feuer immer w hrend des Ladevorgangs auf Diese Br nde wurden fast ausschlie lich durch menschliches Versagen verursacht Die Hauptbotschaft dieser Information ist daher A Besorgen Sie sich Informationen die Ihnen helfen gef hrliche Ladesituationen zu vermeiden B Treffen Sie Vorkehrungen die Verlust oder Verletzungen im Falle eines Feuers minimieren Erkl rungen zu einigen Lithium Polymer Fachausdr cken 3slp bedeutet ein Akkupack mit 3 Zellen in Serie geschaltet 1 Zelle parallel 552p bedeutet ein Akkupack mit 5 Zellen in Serie 2 Zellen parallel und so weiter Zellen in Serie s erh hen die Spannung Volt F r jedes s f gt man 3 7 Volt nominal hinzu Parallele Zellen p erh hen die Kapazit t des Akkus in mAh Ein 2p Pack aus 2500mAh Zellen wird ein 5000mAh Pack ein 3p wird ein 7500mAh uns so weiter Die Wahl von einfach oder mehrfachen p Akkupacks ist eine Besonderheit der LiPos weil NiCd und NiMH Packs der Faktor p redundant ist da sie immer 1p haben Ein LiPo Pack aus den gleichen Zellen mit 3s2p kann doppelt so viel Strom f r fast die gleiche Zeit liefern wie ein 3sip oder den gleichen Strom f r fast die doppelte Zeit F r unsre 3s1p 3s2p Beispiel ist zu beachten da der 3s2p ungef hr doppelte Gr e und Gewicht hat F r das beste Gewicht Leistungsverh ltnis im Modell w rde man den 3s2p nur w hlen wenn d
18. s Heck des Flugzeugs f llt gibt es nicht gen gend Last auf der Nase Versuchen Sie die Batterie und oder den Empf nger nach vorne im Rumpf zu verschieben oder wenn es notwendig ist f gen Sie zum Beispiel etwas Blei unter dem Kraftstofftank hinzu Fluganleitung 1H m a W hlen Sie ein offenes Gel nde weg von den Geb uden von Stra en von Hochspannung von Leitungen B umen und vom Wasser Die Antenne v llig ausziehen Vor Sie mit dem Fliegen anfangen sollten m ssen Sie die Richtung des Winds berpr fen Einen anfangende Pilot soll einen Tag mit wenigem oder keinem Wind w hlen In allen EU L ndern kann man mit dem Flieger fliegen WIND LANDUNG Wenn das Flugzeug ungef hr 10 Meter ber dem Grund ist m ssen Sie es zu den Wind drehen verringern Sie den Gas und schalten Sie den Motor ab f r die Landung VORSORGEMASSNAHMEN W HREND DES Flugs Das Flugzeug sollte nicht mehr als 30 Meter weg fliegen vom Pilot Fliegen Sie immer das Flugzeug in Gesichtsfeld Lassen Sie es nie direkt ber eigenen Kopf fliegen weil Sie einfach Ihre Vorstellung verlieren k nnen wie das Flugzeug fliegt ST RUNG Vor das Fliegen sollte Sie immer die Frequenz berpr fen um zu sehen ob andere Piloten im Bereich auf der gleichen Frequenz sind da dies St rungen zwischen den Flugzeugen gibt und Unf lle verursachen kann WARNUNG Bleiben Sie immer weg von den B umen von den hohen Geb uden und von erh htem
19. t zu laden folgen Sie hierf r den Instruktionen Sicherheitsbestimmungen Bitte lesen Sie diese Sektion mit Ihrer gesamten Aufmerksamkeit 1 Fliegen Sie nicht bei starkem Wind oder schlechtem Wetter 2 Fliegen Sie niemals das Modell in dicht besiedelten Gebieten wo eine Menge Menschen sind Autos auf der Stra e fahren oder Hochspannungsleitungen in der N he sind Fliegen Sie au erdem nicht in der N he eines aktiven Flughafens Bitte vergewissern Sie sich dass Sie genug Platz zum fliegen haben und das das Modell auch mit hoher Geschwindigkeit sicher fliegen kann Denken Sie daran Sie sind f r die Sicherheit der Anderen verantwortlich 3 Kinder unter 14 Jahren m ssen mit einem Erwachsenen zusammen fliegen Keine Empfehlung f r Kinder unter 14 Jahren X 4 Lassen Sie das Ladeger t niemals in nasser Umgebung 5 Die F A18 ist aus PA und Polyethylene gemacht welches entz ndbar ist Wenn Ihr Flugzeug zu lange der Hitze ausgesetzt ist kann es schnell passieren dass Es anf ngt leicht zu schmelzen oder sich zu verziehen Halten Sie Ihre F A18 weg von W rmequellen 6 Versuchen Sie auf keinen Fall die F A18 zu fangen Stecken Sie keine Finger oder Andere Gegenst nde in das Triebwerk 7 Lassen Sie niemals Kinder unbeaufsichtigt am Modell wenn die Batterie noch im Modell ist sonst k nnte es passieren dass Diese versuchen an der Fernbedienung rumzuspielen 8 W hrend der Vorbereitung des Fliegers d
Download Pdf Manuals
Related Search