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eAchtung

1. 1 0 mm Bremsbel ge hinten auf Verschlei pr fen R21000210 e Durch die Bohrung des inneren Bremsbelages darf die Bremsscheibe nicht sichtbar sein e Gof Belagstarke kontrollieren messen A Achtung Minimale Bremsbelagdicke nicht unterschreiten Bel ge nur komplett wechseln Mindestbelagdicke 1 5 mm 00 29 Bremsbelage erneuern Vorderrad Bremsbelage erneuern Hinterrad bremse bremse R21000241 Bremssattel losen abnehmen Sicherung Pfeil am Sicherungsstift entfernen Sicherungsstift zur Radseite herausschlagen Bremsbel ge herausnehmen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Vor dem Einbau des Bremssattels die Kolben ganz zur ckdr cken N Anziehdrehmoment Bremssattel an Hinterradantrieb 40 NM Sicherung Pfeil am Sicherungsstift entfernen Sicherungsstift herausschlagen Bremsbel ge herausnehmen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Vor dem Einbau des Bremssattels die Kolben mit R cksetzvorrichtung BMW Nr 34 1 500 ganz zur ckdr cken N Anziehdrehmoment Bremssattel an Gletrohr 40 Nm 00 30 Bremsflussigkeit wechseln und Bremssystem entluften Bremsflussigkeit jahrlich wechseln Inspektion IV Bremsflussigkeit vorne entluften wechseln ar Hinweis Beschreibung gilt f r Bremsen Befull und Entluf tungsgerat mit Absaugung der Bremsfl ssigkeit mit Unterdruck am Bremssattel Bei Verwendung von anderen Ger
2. KR330280 e Ergibt sich dieses Tragbild mu eine dickere Di stanzscheibe eingebaut werden e Zahnflanken reinigen KR330260 e Wenn die richtige Distanzscheibe eingebaut ist ergibt sich dieses Tragbild im unbelasteten Zu stand el Hinweis Auf der Vorwartsflanke V befindet sich das Irag bild in der Mitte Auf der Ruckwartsflanke R befindet sich das Trag bild naher am groBen Durchmesser 33 14 Zahnflankenspiel pr fen einstellen _ 33 2 603 7S3300100 e Zu gro es Zahnflankenspiel durch Einlegen einer d nneren zu kleines Zahnflankenspiel durch Einlegen eines dickeren Distanzringes 1 aus e MeBvorrichtung BMW Nr 33 2 600 mit MeBuhr gleichen auf Tellerrad aufsetzen und mit R ndelschraube er am Geh use befestigen Hinweis e MeBarm BMW Nr 33 2 603 zentral am Tellerrad Phase am Innendurchmesser des Distanzringes in befestigen Richtung Tellerrad einbauen R21330130 Zahnflankenspiel Einstellung ohne OI 0 07 0 16 mm vorl ufiges Zahnflankenspiel 0 1 0 5 mm S3300120 e Tellerrad mit dem Handballen ins Geh use dr k ken und durch Hin Herdrehen Zahnflankenspiel pr fen ar Hinweis Das Zahnflankenspiel an drei Punkten um 120 ver setzt prufen Kegelrad mit Tellerrad verdrehen 33 15 Gehausedeckel ausdistanzieren e Um die entsprechende Vorspannung des Kegel rollenlagers zu erreichen mu der Gehausedek kel a
3. R21000350 e Gaszug mit Einstellschrauben Pfeil Seilspiel einstellen e Gummischutzkappe ber die Einstellschraube schieben Gasgriff Bowdenzug Spiel ca 0 5 mm R21000360 e Chokezug mit Einstellschraube Pfeil spielfrei einstellen e Gummischutzkappe ber die Einstellschraube schieben e Einstellung durch Bewegen des Lenkers von Links auf Rechtsanschlag kontrollieren Bei die ser Kontrolle darf sich die Motordrehzahl nicht ver ndern e Durch wiederholtes langsames Gasgeben aus dem Leerlauf bis ca n 2500 min Drosselklap pengleichlauf pr fen Anzeige auf dem Synchro Tester mu gleichzeitig absinken bzw anstei gen Ggf durch Verstellen der Drosselklappen Bowdenzug Einstellschrauben korrigieren el Hinweis Dabei ist sicherzustellen da bei geschlossenem Gasgriff beide Drosselklappen auf Anschlag zur ck gehen e Kontermuttern festziehen und Gleichlauf noch mals pr fen e Unterdruckbohrungen verschlie en Endkontrolle mit Pr fung auf Ver kehrs Funktionssicherheit Inspektion I Il HI IV Zustandspr fung e Rader und Bereifung pr fen e Reifenluftdruck pr fen korrigieren e Motorolstand fr hestens 10 Minuten nach Pro belauf fahrt pr fen korrigieren Reifenluftdruck 4 SO Oi EE vorne 2 2 bar cu Se anes eaten Ee hinten 2 5 bar WEIS UE vorne 2 5 bar EE hinten 2 7 bar Mit SOZIUS Gep ck vorne 2 5 bar EE EE Ee hinten 2 9 bar Funktionsprufung
4. 21 NM Poly V Riemen erneuern Inspektion III alle 60 000 km e Gof Kraftstofftank l sen und nach hinten ziehen R21000190 e Abdeckung Z ndkerzenstecker ausbauen e Zundkerzenstecker mit Z ndkerzenstecker Montagewerkzeug BMW Nr 12 3 520 abzie hen e Z ndkerzen mit Z ndkerzensteckschl ssel BMW Nr 12 3 510 herausschrauben RS110490 e Frontdeckel ausbauen RS110480 e Generatorbefestigungsschrauben 1 3 4 lok kern ggf neuen Poly V Riemen einbauen Einstellvorschrift Poly V Riemen Poly V Riemen Einbauvorschrift e Poly V Riemen auflegen spannen und Motor einmal durchdrehen entspannen Poly V Riemen Spannvorschrift 1 Sechskantmutter 1 an Verstellschraube 2 mit Hand leicht anziehen ohne Werkzeug 2 Verstellschraube 2 mit Drehmomentschlussel spannen und gespannt halten 3 Obere Befestigungsmutter 3 festziehen Ein stellschraube entlasten 4 Schrauben und Muttern festziehen Anziehdrehmoment Vorspannung Poly V Riemen ccccsceeeeees 8 Nm Drehstromgenerator an Generatortr gerdeckel ccccceeeeeeeees 20 Nm 00 27 Bremsanlage auf Funktion und Hinterradbremse Dichtheit berpr fen ggf instand e Motorrad steht senkrecht setzen erneuern otorrad steht senkrec Inspektion III e Bremsanlage auf Dichtheit pr fen Bremsfl ssigkeitsstand pr fen Inspektion II IHI el Hinweis L 2 m Das Volumen der Bremstfl ssi
5. 90 2 MEIO SchtalBerste eines 40 Nm Oi MO ZEIEN 9 NM N Anziehdrehmoment Nachziehen nach 1000 km Zylinderkopfmuttern kreuzweise anziehen 1 Eine Mutter l sen 2 Mutter mit Voranzug anziehen 20 Nm 3 Mutter mit Drehwinkel anziehen 180 4 M10 Schraube l sen anziehen 40 NM 11 56 S110130 e Nockenwellenrad nach Einstellvorschrift aufset zen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen e Nockenwellenrad festziehen NS Anziehdrehmoment Nockenwellenradverschraubung 65 Nm e Nockenwellenrad linke Seite mit Stift in Nocken welle f hren und linken Zylinder auf Z nd OT stellen e Nockenwellenrad nach Einstellvorschrift aufset zen e Nockenwellenrad festziehen e Kettenspanner einbauen e Markierung der Nockenwellenr der nach Ein stellvorschrift kontrollieren xX Anziehdrehmoment Sher Ia WEE 32 Nm ks CZ i N RS110980 Ventilspiel einstellen e Kolben auf Z nd OT stellen e Ventilspiel mit F hlerblattlehre messen e Ventilspiel mit Einstellschraube korrigieren kon tern Ventilspieleinstellung bei kaltem Motor max 35 C leie EE 0 15 mm EE 0 30 mm N Anziehdrehmoment KOntermUtterers krasse 8 Nm e Ventilspiel nachkontrollieren die Fuhlerblattlehre muB sich mit leichtem Widerstand zwischen Ven tilschaft und Kipphebel durchziehen lassen kees Zylinderkopf
6. IN Achtung Getriebe solange in Einbauh he halten bis Kupp lungsdruckstange ganz zu sehen ist Verbiegen m glich e Einbau in umgekehrter Reihenfolge A Achtung Anzugsreihenfolge Heckrahmen an Getriebe beach ten e Z ndung einschalten e Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann el Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuergerates Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintr chtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betriebnahme f hren Wellendichtringe in Getriebegeh use und Getriebedeckel ersetzen el Hinweis Alle Wellendichtringe auBer dem antriebseitigen Wellendichtring der Antriebswelle k nnen bei ein gebautem Getriebe ersetzt werden Bei einer Totalzerlegung des Getriebes sind alle Wellendichtringe zu erneuern Vor dem Einbau der Wellendichtringe Dichtlippen leicht ein len A Achtung Beim Ausbau der Wellendichtringe Oberfl chen an Geh use und Wellen nicht besch digen N A Q a c 00 8 590 FOR l S Ke S 23 4 732 a C7 23 4 731 R21230160 Wellendichtring f r Antriebswelle antriebseitig ersetzen e Wellendichtring vorsichtig mit Schraubendreher aushebeln e Neuen Dichtring Dichtlippen zur Innenseite weisend mit Schlupfh lse BMW Nr 23 4 712 Schlagdorn BMW Nr 23 4 7
7. Zustand der Reifen und R der Felgen und ggf Speichen Reifenluftdruck Beleuchtungs und Signalanlage Kontrolleuchten o Kupplung Schaltung Hand und Fu bremse Lenkung Instrumente ggf Probefahrt gegen gesonderte Berechnung UX VS 2 04 00 ch BMW Pflegedienst alle 10000 km LI BMW Inspektion alle 20 000 km LI LI 40 000 40 000 E E E E LI e BMW Jahresservice Ei L alle 2 Jahre alle 2 Jahre u u alle 2 Jahre Printed in Germany BMW Motorrad Ubergabedurchsicht R 1100 S R 850 1200 C R 1150 GS Kunde Kennzeichen Auftrags Nr Unterschrift Mechaniker Transportverschlag auf Sch den pr fen Motorrad auspacken komplettieren auf Sch den pr fen vollst ndigen Lieferumfang pr fen Bordwerkzeug Bordliteratur Fahrzeugschlussel Umfang der Sonderausstattung Batterie befullen und laden Ladedatum kennzeichnen Motorolstand im kalten Zustand kontrollieren ggf nachfullen Scheinwerfereinstellung kontrollieren ggf einstellen Hinterradbefestigungsschrauben auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment beachten Reifenluftdruck pr fen Kraftstoff einf llen Funktionspr fung als Endkontrolle Kupplung Schaltung Hand und Fu bremse Beleuchtungs und Signalanlage Kontrolleuchten Instrumente Sonderausstattung auf Funktion pr fen ABS ggf Probefahrt bergabeinspektion im Service und Tech
8. e Bremssattel mit Kabelbinder an Heckrahmen be festigen e Entl fter Bef llschnittstelle Kupplung am Heck rahmen l sen RS230310 e Heckrahmen nach oben kippen mit Spanngurt an Lenker und Heckrahmen sichern e Kabelbinder Kabelbaum an Luftfilterkasten ent fernen e Schlauch von Rotationsentl ftung an Luftfilterka sten mit Schlauchklemmenzange BMW Nr 17 5 500 l sen Luftfilterkasten ausbauen Kraftstoffverteiler ausbauen Kupplungsnehmerzylinder ausbauen Getriebe l sen RS23001 1 e Getriebe beim Aus Einbau ber ge lte Fuh rungsdorne BMW Nr 23 1 820 f hren e Hinterrad Hinterradantrieb Schwinge gemein sam mit Getriebe ausbauen A Achtung Getriebe solange in Einbauh he halten bis Kupp lungsdruckstange ganz zu sehen ist verbiegen ist moglich N N Q Kupplung aus Motor ausbauen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 blockieren e Kupplung ausbauen Kupplung einbauen Kupplung in Motor einbauen e Kupplungsgeh usefixierung 1 zur Kurbelwel lenfixierung 2 einbauen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen A Achtung F r Geh use und Deckel immer neue Schrauben verwenden e Alle Schrauben per Hand einschrauben und fest ziehen N Anziehdrehmoment Kupplungsgeh use an Kurbelwelle Schraubengewinde leicht ge lt VOL AIAG ME 40 Nm Biel are ee 32 e Kupplung einsetze
9. 0 33 Axialspiel 1 Gang Abtriebswelle mm Axialspiel 3 4 Gang Summenspiel mm 0 1 0 67 Abtriebswelle Axialspiel Schaltwelle mm 0 1 0 3 Blockma Schaltwalze mm 111 80 111 90 23 Go 23 4 Getriebe Schnittdarstellung 4 LU R21239010 23 5 23 6 Schalthebel aus einbauen Stecker Temperaturf hler Luft abziehen Diagnosestecker abziehen Luftfilterdeckel ausbauen Luftfilter ausbauen Ansaugschnorchel ausbauen Luftfilterkasten vorne und hinten l sen Stecker Lambdasonde abziehen und Leitung ausf deln Schlauchschellen Drosselklappenstutzen l sen und Stutzen in Luftfilterkasten einschieben Stecker Einspritzventile l sen Halter Einspritzventile l sen e Einspritzventile von Drosselklappenstutzen ab ziehen e Sicherungsb gel am Kugelkopf Schaltgest nge entfernen und Kugelkopf l sen e Heckrahmenverschraubung links und rechts vor ne l sen Befestigung an Streben nur lockern R21460190 Kr mmer ausbauen e Endschalld mpfer ausbauen e Sicherungsb gel 1 entfernen und Kugelkopf l e Vorschalld mpfer ausbauen sen e Anlasserabdeckung ausbauen und Steckdosen e Befestigungsschraube 2 Schalthebel l sen kabel abziehen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge Leitungen am Anlasser l sen e Anlasser ausbauen N e Leitung am Oldruckschalter abziehen s Anziehdrehmoment RN Turn ws P Schalthebel an Fu rastenplatte 35
10. 3 0 62 3 Kombiinstrument aus einbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e Windschild ausbauen e Abdeckung oben ausbauen e Befestigung Kombiinstrument am Fronttr ger l sen e Kombiinstrument nach oben aus dem Front tr ger ziehen el Hinweis Druckpilze 1 am Halter 4 Instrumententrager vor sichtig aus dem Fronttrager ziehen e Halter 4 Instrumententr ger l sen 62 4 R21620010 Kontrolleuchteneinheit 3 l sen ggf Fahrer Informations Display 5 l sen Tachowelle 2 l sen Instrumentenbeleuchtung abziehen Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 63 Leuchten Inhalt Seite Technische Daten 3 Scheinwerfer aus einbauen een 4 Blinker vorne aus einbauen nennen 5 63 1 Technische Daten Scheinwerfer Halogen Doppelscheinwerfer Abblendlicht Fernlicht Standlicht H1 Halogenlampe 12 V 55 W H1 Halogenlampe 12 V 55 W 12V 4W Normbezeichnung T 8 4 12 v7 2175 W Normbezeichnung P 25 2 Blinklicht 12V 21W Normbezeichnung P 25 1 Bremslicht Rucklicht 63 Go Scheinwerfer aus einbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren Windschild ausbauen Obere Abdeckung ausbauen Scheinwerferblende 1 ausbauen Stecker 2 von Abdeckkappe Fernlicht abzie hen Stecker 3 von Abdeckkappe Abblendlicht ab ziehen e Lampenfassu
11. Kraftstofftank Behalterinhalt nutzbar davon Reserve ca 4 NO NO Kraftstoffpumpe Bauart Fabrikat Betriebsspannung KO Kraftstoffdruck bar 3 0 2 F rdermenge hb 110 bei 12V Turbinenradpumpe VDO Typ HPI 3 0 16 Go A 16 4 Kraftstoffbehalter aus einbauen Sitzbank ausbauen Verkleidungsseitenteil ausbauen Befestigungsschraube f r Kraftstofftank l sen Kraftstoffleitung Vor und R cklauf mit Schlauch klemme BMW Nr 13 3 010 verschlie en l sen und abziehen Entl ftungs und berlaufschlauch abziehen Steckerverbindung der Kraftstoffpumpe trennen Kraftstoffbeh lter abnehmen Einbau in umgekehrter Reihenfolge N Anziehdrehmoment Kraftstoffbeh lter an Hinterrahmen 22 Nm 16 5 A Rolloverventil aus einbauen IN Achtung Kraftstoff ist leicht entz ndlich und gesundheits sch dlich Einschl gige Sicherheitsvorschriften beachten Ggf Kraftstoffbeh lter entleeren Tankverschlu ausbauen Reduziereinheit mit Rolloverventil 1 ausf deln und Schl uche l sen Rolloverventil ausbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Einmalschlauchschellen mit Zange BMW Nr 13 1 500 befestigen 16 6 R21160010 A Achtung Auf einwandfreien Sitz der O Ring Dichtung 2 ach ten Nach Montage Dichtheit des Tankverschlusses Kontrollieren Kraftstoffilter Kraftstoffpumpe Kraftstoffstandgeber aus einbauen IN Achtung Kraftstoff ist leicht entz ndl
12. e ABS Steckverbindung ABS Sensor hinten l sen e ABS ABS Sensor hinten l sen e Bremssattel hinten l sen e Bremssattel mit Kabelbinder an Heckrahmen be festigen e Entl fter Bef llschnittstelle Kupplung am Heck rahmen l sen RS230310 e Heckrahmen nach oben kippen mit Spanngurt an Lenker und Heckrahmen sichern e Kabelbinder Kabelbaum am Luftfilterkasten ent fernen e Schlauch von Rotationsentl ftung am Luftfilter kasten mit Zange Schlauchklemme BMW Nr 17 5 500 l sen e Luftfilterkasten ausbauen Kraftstoffverteiler ausbauen e Kupplungsnehmerzylinder ausbauen beim Ein bau Dichtung erneuern e Hinterradabdeckung ausbauen e Hinterrad ausbauen IN Achtung Hinterradantrieb abst tzen Strebe am Getriebe l sen Spannband Faltenbalg an Schwinge l sen Faltenbalg nach hinten schieben Schwingenlagerbolzen sind mit Loctite gesi chert auf max 120 C erw rmen e Loslagerzapfen Hinterradantrieb an Schwinge lockern e Festlagerzapfen Hinterradantrieb an Schwinge lockern e Loslager Festlagerzapfen l sen e Hinterradantrieb von Gelenkwelle abziehen e Loslagerzapfen Schwinge an Getriebe lockern e Festlagerzapfen Schwinge an Getriebe lockern e Loslager Festlagerzapfen l sen e Schwinge ausbauen 23 8 e Gelenkwelle abdr cken e Getriebe l sen RS23001 1 e Getriebe beim Aus Einbau ber ge lte F h rungsdorne BMW Nr 23 1 820 f hren
13. e Olkontroll und Oleinf llschraube 6 mit neuem Dichtring einbauen R21230150 e Schalthebel in richtiger Position einbauen el Hinweis In richtiger Position fluchtet die Markierung auf dem Schalthebel mit der auf der Schaltwelle Nach dem Zusammenbau des Getriebes Funktions pr fung durchf hren Anziehdrehmoment Schalthebel an Schaltwelle 9 Nm 23 27 31 Vorderradgabel Inhalt Seite Technische Daten 3 Teleskopgabel aus einbauen ooo ccccceteeseeeeteetcsteeseseteitesteattatereiteateateass 5 Teleskopgabel ohne Gabelbr cke aus Zembauen essssssiieiissriririereriirirrerererrr 5 Gabelbr cke aus Jembauen nennen nennen 6 TODBIgelenKeaus einbauen WEE D SEN el rei Ee EE WEE Gleitrohrbr cke aus einbauen ooo cccceccccsccscesceseescstuseesseeersetsstiasseeetserseteisersteeteetereen 8 Kugelgelenk in Gleitrohrbr cke aus einbauen sn En 8 Reibwert Kugelgelenk Schr gkugellager pruten 8 Teleskopgabel zerlegen zusammenbauen 9 eleskopgabel zerlegen ee nein eine 9 Teleskopgabel zusammenbauen ss s s sssseisisisisisisisrrsitrititinrsrntstatititntinrsratatatrtitntnerererererrrre 9 Teleskopgabel vermessen 10 Gleilrohr Gabelbrucke LUTE EEN 10 Sandor aut MAC OMT EE 10 GIGIO act Schlag pr fe EE 10 L ngslenker aus einbauen nennen 11 Langslenker zerlegen zusammenbauen asiiissiiririireriiirirerirrnrrenn 11 Federbein vorne aus einbauen een 11 Technische Daten Vorderradf
14. lfilter erneuern Inspektion I Il IH IV el Hinweis Bei ausschlieBlichem Kurzstreckenbetrieb oder Au Bentemperaturen unter 0 C alle 3 Monate sp te stens alle 3 000 km l und Olfilter erneuern e Motor l in betriebswarmem Zustand wechseln S000040 e VerschluBschraube herausschrauben 00 22 114650 CO00030 e OlablaBschraube herausschrauben l ablassen e labla schraube mit neuem Dichtring ein schrauben e Mit lfilterschl ssel BMW Nr 11 4 650 Olfilter herausdrehen e Dichtring des neuen Olfilters mit Ol benetzen einschrauben e l auff llen Verschlu schraube verschlie en A Achtung Motor l nie ber MAX Markierung auff llen N Anziehdrehmoment SITE 11 Nm Olabla schrauba rs ea 32 Nm F llmenge Motor mit Olfiiterwechseli r 22 5 2 3 75 ohne lfilterwechSel rrn 3 50 lmenge zwischen Min und Max Markierumg 0 50 I lsorte f r Motor Marken HD Ol f r Ottomotoren der API Klassifikatio nen SF SG SH Kombination mit CD oder CE Spe zifikation Marken HD OL der CCMC Klassifikation G4 G5 Er weiterung PD2 ist zul ssig Ol im Schaltgetriebe wechseln Inspektion III IV oder spatestens alle 2 Jahre e Getriebedl in betriebswarmem Zustand wech seln ii LS 7 MR R210001601 mm e Oleinfullschraube 1 herausschrauben e labla schraube 2 herausschrauben und l ablassen e OlablaBschraube mit neuem Dichtring ein
15. 2 f r Steckdose abziehen e AnschluBleitung 3 l sen e Befestigungsschrauben 4 l sen und Anlasser ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e Z ndung einschalten e Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann el Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuergerates Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintr chtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betrieonahme f hren N Anziehdrehmoment Anlasser an EE ee 20Nm Anlasserabdeckung an Getriebegehause 7Nm Plusleitung an Eet 10 Nm RS120140 12 9 Anlasser zerlegen zusammenbauen Leitung 1 l sen Befestigungsschrauben 2 l sen Flansch 3 abnehmen Magnetschalter 4 nach L sen der Befesti gungsschrauben 5 abnehmen Ausruckhebel 6 und Feder 7 des Magnet schalters 8 ausbauen Mit leichtem Schlag auf passende Stecknu Buchse zur ckdr cken und Sicherungsring 9 entfernen Anlassergetriebe 10 von Welle abnehmen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Steilgewinde und Einr ckring mit Fett bestreichen Schmiermittel z B Siliconfett Bosch PZ2 V 3 12 10 RS120080 Kohleb rsten ersetzen Leitung 1 l sen Deckel 11 ausbauen Halter 12 f r Kohleb rsten abnehmen Haltefedern 13 der Kohleb rsten 14 anheben un
16. 8 Drehstromgenerator e ER 8 Anker auf Masseschlu pr fen aussen an 8 Anlasser aus einbauen sssssisssssrirsrersiitiiakikskt ktin trink ak akt kt rA EEEEEEEPE EEEE EE EEE Ennn 9 Anlasser zerlegen zusammenbauen aiireiriiriirirrereriririrrrrerirerererrnnn 10 KO MIC UNS VC Ia CLS CUZ EE 10 Anlasser pr fen Ante EE ee 10 PA Weal Clee EE ee 10 Magnetschranke aus einbauen iiiiiririiriririireriririrererirerererr rien 11 Z ndung SUAS EU E EE 12 12 1 12 2 Technische Daten Bauart Permanentmagnetmotor mit Planetengetriebe Ubersetzungsverhaltnis Planetengetriebe 5 5 1 gt Leistung I Drehstromgenerator Dreiphasen Wechselstromgenerator mit inte griertem vollelektronischen Regler Bauart Serie Denso SA Bosch Antrieb Poly V Riemen H chstleistung W V 560 14 SA 700 14 H chststromst rke bei Motordrehzahl A 40 SA 50 4000 min Nennstrom bei Motordrehzahl 1000 min A 10 SA 18 Max Drehzahl min 11 18 000 SA 20 000 BKR 7 EKC Elektrodenabstand mm 0 8 I Es Q Verschlei grenze mm 1 0 Gewinde metrisch M 14 x 1 25 Z ndeinstellung statisch KW Einstellung im OT Zundausloser Zwei von der Kurbelwelle angesteuerte Magnet schranken Hall Geber Z ndZzeitpunkt KW O 43 vor OT Marke Beru 0 5 Doppelfunkenz ndspule Widerstand Prim r Q zwischen Klemme 15 und 1 Sekund r kQ 7 5 in kaltem Zustand zwischen Klemme 4a
17. Beleuchtung Kontrollampen Signalhorn Instrumente Sonderausstattungen Kupplung Gangschaltung Lenkung FuB und Handbremse Ggf Probefahrt durchf hren 00 39 11 Motor Inhalt Seite Technische Daten ttiar art traka E EEEEEEEEEEAEEEEEEEEE EnEn E Earne 5 Motor Schnttdarstellung nennen 12 Schmier lkreislauf ooo ccc cece cesesesecssecsscsseecsscesstesteessteaseasstsaserereasereteasteates 13 KUNIOIKFEISIAUR GE 14 MOLOF AUSBAUEN u elek 15 Hilfsrahmen anbauen kahreestelleinhei vonk Motor apne Dem EE 17 Hilfsrahmen abbauen kahrgestelleinheit aufMelor EE EE 18 Vleit ele A TE BEE 19 Zylinderkopfhaube ausbauen Looe cccccceccccccsccesscsccsecsssesccsecseesescsesseesesutsseeesussitenessessiseseess 20 Motor in OT Stellung arretieren oo ccc ccsseessseessseecsssecssessssessssessesessesesseesseessesesseesees 21 Ee E 21 Steuerkettenspanner aus Jeinbauen nennen 22 Montagevorschrift Steuerkettenspanner anne nn nnnnnnn en nun nun nnnnnnn nn nnnn nenn ann nnnne nennen 22 Steuerungstr ger AUSDAUEN susanne 23 Steuerungstr ger zerlegen zusammenbauen 24 ZY INSEL KOT USO OCIS DD es sense een 26 Zylinderkopf zerlegen pr fen instandsetzen zusammenbauen assscsscscree 27 Ventile auss einbalen asus 27 VEntlschaltla dicht Ungen ausbauen arterielle 27 Venitllezauf Verschlei Dk fen series hae Mths eich et anil sla te dar tt ce te el Gabe okt eile alc 28 EE ogre lO ielitel a ee EE 28 EH Werer EI pr fen Ee eet GS CU EEN 28 Ventilf hrung auf V
18. Drehrichtung rechts eeeenn k rzer S000080 Einstellma f r Scheinwerfereinstellger t 15 cm auf 10 m Entfernung 00 20 Hinterradbefestigungsschrauben auf Festsitz prufen N Anziehdrehmoment Befestigungsschrauben Hinterrad 105 Nm Reifenluftdruck pr fen e Reifenluftdruck pr fen korrigieren Reifenluftdruck cD EE vorne 2 2 bar ee hinten 2 5 bar BRILL E vorne 2 5 bar ee hinten 2 7 bar Mit SOZIUS Gep ck vorne 2 5 bar EE hinten 2 9 bar Aufkleber anbringen e Aufkleber aus Beipack entnehmen und unten auf Drehzahlmesserglas anbringen Funktionsprufung als Endkontrolle Kupplung Schaltbarkeit des Getriebes prufen Hand und Fu bremse Beleuchtung und Signalanlage pr fen Standlicht vorne und hinten Instrumentenbeleuchtung Fahrlicht Fernlicht Lichthupe Bremslicht Bet tigung Bremse vorn hinten Blinker links rechts Warnblinkanlage Hupe Kontrolleuchten Instrumente Ggf Sonderausstattung auf Funktion pr fen ABS Anfahrtest durchf hren Beim Fahren mit einer Geschwindigkeit von 5 km h m ssen beide ABS Warnleuchten erl schen e Gof Probefahrt durchf hren e bergabe im Service und Technikheft best ti gen e Bei M ngeln siehe Motorrad auf Sch den pru fen AbschluBreinigung e Fahrzeug reinigen el Hinweis Kein Dampf oder Hochdruckstrahlgerat verwen den Der hohe Wasserdruck kann zu Schaden an Dichtunge
19. Kupplung einstellen Vorderradbremse e Abdeckung Gasseilumlenkung ausbauen e Untere Kunststoffabdeckung der Bremsgriffar matur ausbauen R21340050 e Einstellschraube 1 l sen el Hinweis Gewinde ist mit Loctite gesichert ggf vor dem Aus bau leicht erwarmen e Lagerschraube Handhebel 2 l sen Handhebel ausbauen e Gewinde der Einstellschraube reinigen und ent fetten e Gewinde der Einstellschraube mit Loctite 648 oder Loctite 270 bestreichen und in den Hebel einige Gewindeg nge eindrehen e Druckstift der Einstellschraube leicht mit Opty moly MP 3 fetten e Handhebel einbauen dabei auf die richtige Lage des Blechhebels am Mikroschalter achten e Einstellschraube soweit eindrehen bis Hebel spielfrei ist e Einstellschraube eine Umdrehung weiterdre hen e Einstellschraube mit Lack versiegeln e Armatur komplettieren e EE Lagerschraube Handhebel Di 11 Nm Schraubensicherung Tuflok Blau kann mehrmals gel st und festgezogen werden Kupplung e Untere Kunststoffabdeckung der Kupplungsar matur ausbauen Lenkergewicht ausbauen Griff ausbauen Heizgriffe Griff l sen und nach au en ziehen Kaltstartbet tigung l sen und nach au en zie hen Einstellschraube l sen el Hinweis Gewinde ist mit Loctite gesichert ggf vor dem Aus bau leicht erwarmen e Lagerschraube Handhebel l sen Handhebel ausbauen e Gewinde der Einstellschraube reinigen und ent fetten e Gewinde
20. Seitenst tzenschalter auf Funktion pr fen 0 nnncnrrnnnnnnnnnnnn 36 Inspektion Il III IV Z ndkerzen prufen erneuern 36 Inspektion Il prufen Inspektion III erneuern Zylinderkopf nachziehen o oo cece ccc ccsceceeceseeestesseesteseesseestenseeatenitesieenrted 37 Inspektion Ventilspiel kontrollieren einstellen 37 Inspektion I II HI Gasseil auf Leichtgangigkeit Scheuer und Knickstellen prufen gof erneuern Gasseilzugspiel prufen Leerlaufdrehzahl und Synchronisation Drosselklappen prufen einstellen 38 Inspektion II III Endkontrolle mit Pr fung auf Verkehrs Funktionssicherheit 39 Inspektion II Ill IV Zustandspr fung Funktionspr fung 00 4 Anziehdrehmomente Verbindung Zylinderkopf Anzugsreihenfolge 1 Zylinderkopfmuttern ge lt kreuzweise anziehen 1 1 Alle Muttern mit F gemoment anziehen 1 2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 1 3 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 2 M 10 Schraube 3 M 6 Schraube Nach 1000 km Zylinderkopfmuttern kreuzweise anzie hen Eine Mutter l sen Mutter mit Voranzug anziehen Mutter mit Drehwinkel anziehen 4 M 10 Schraube l sen anziehen 40 I pnebaschselageranch Ketienrize an Nockonnele jet Te openen Tr Bme S ome Ce i O O1 D oO Verbindung Saugkorb an Motorgehause Kuhlolleitung an Motorgehause K hl lleitung Hohlschraube mit Olbeltiftungsventil lk
21. Sensorabstand berpr fen ABS Sensorabstand hinten 0 45 0 55 mm e Hinterradabdeckung einbauen N Anziehdrehmoment Hinterradabdeckung an Hinterradantrieb M5 Gewinde reinigen Loctite 638 5 Nm 33 18 Federbein aus einbauen el Hinweis Zum Ausbau Federbein Hinterachse abstutzen e Sitzbank ausbauen e H henverstellung Sitzbank rechts l sen e Hinterrad ausbauen SL QY R21330060 e Hydraulische Federverstellung l sen e Federbein ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge N Anziehdrehmoment Federbein an HinterrahMen sssseserserrrrerrsn 50 Nm Federbein an Schwinge Gewinde reinigen Loctite 248 cee 58 Nm Hydraulische Federverstellung an Fu rastenplatte R21330020 Hinterradschwinge aus einbauen Hinterradschwinge ausbauen Hinterradantrieb ausbauen Hinteres Federbein ausbauen Schwingenlagerbolzen sind mit Loctite gesi chert auf max 120 C erw rmen Loslagerzapfen lockern Festlagerzapfen lockern Loslager Festlagerzapfen l sen Schwinge mit Faltenbalg ausbauen 33 19 Kegelrollenlager aus einbauen LT330370 e Kegelrollenlager mit Gegenst tze BMW Nr 00 8 572 und Innenauszieher 21 2 BMW Nr 00 8 571 ausziehen dabei Ring unter legen e Au enlaufring mit Innenauszieher 21 5 BMW Nr 00 8 563 ausziehen e Zum Einbauen des Lagers Schwinge auf 80 C erw rmen e Lager mit Schlagdorn BMW
22. abnehmen 33 7 Nadellager fur Antriebskegelrad ausbauen Sri SS Sail ASS 008572 00 8 575 Vapi Di E Base S330050 e Geh use auf 120 C erw rmen e Au enring des Nadellagers mit Innenauszieher BMW Nr 00 8 573 Gewinde spindelverl ngerung BMW Nr 00 8 575 und Gegenst tze BMW Nr 00 8 572 herausziehen Nadellager f r Antriebskegelrad einbauen e Lagersitz des Nadellagers auf 100 C erw rmen e Nadellager mit geeignetem Dorn oder dem An triebskegelrad einpressen 33 8 KR330131 Antriebskegelrad zusammenbauen Gewinde des Antriebskegelrades reinigen Innenlaufring 1 auf 100 C erw rmen und auf Antriebskegelrad 2 bis zum Anschlag aufschie ben Au enlaufring 3 zusammen mit Zylinderrollen k fig 4 auf Innenlaufring aufschieben Radial Axiallager 5 auf 100 C erw rmen und auf Antriebskegelrad bis Anschlag aufschieben Antriebskegelrad abk hlen lassen 33 1 720 S330060 Antriebskegelrad einbauen e Haltevorrichtung BMW Nr 33 1 510 so um spannen da antriebsseitiger Hals des Geh u e Gewinde im Geh use reinigen ses nach vorne weist e Zum Befestigen des Antriebskegelrades Teller rad mit Geh usedeckel einbauen e Arretierarm an Haltevorrichtung und Hinterrad antrieb festschrauben 33 1 510 e Au enlaufring 3 einsetzen R21330070 e Haltevorrichtung BMW Nr 33 1 510 so ein spannen da antriebsseitiger Hals des Geh u ses senk
23. geschliffen werden anschlie end mu sie wieder geh rtet und gefinished werden Kennzeichnung der Schleifstufen durch Farbstrich an Kurbelwange vorne E Ee Siehe Technische Daten Mussen die Lagerschalen gewechselt werden Faromarkierung an Hubzapfen und Pleuellager be achten 11 42 RS110310 Kurbelwellenlager einbauen e Spannschienen Gleitschienenlagerstift 1 zur Zentrierung einsetzen e M8undM 10 Geh useschrauben festziehen N Anziehdrehmoment Anzugsreihenfolge 1 M 10 Schraube ge lt mit Voranzug 25 Nm Drehwinkel 90 2 M 8 Schraube ge lt c ssesnsensannenenennsenesenn 22 Nm e Kurbelwellenlager vorne hinten in Lastrichtung vermessen Me werte in Me protokoll eintragen und Kurbel wellenlagerspiele ermitteln e ee Siehe Technische Daten Lagerspiel axial messen e Kurbelwelle in Motorgeh use einlegen e Spannschienen Gleitschienenlagerstift 1 zur Zentrierung einsetzen e Gehauseschrauben festziehen RS110320 00 2 500 00 2 510 RS110910 e Me vorrichtung BMW Nr 00 2 500 mit Me unhr BMW Nr 00 2 510 in Gewindebohrung f r Ge neratortr gerdeckel einschrauben e Kurbelwelle axial hin und her bewegen und Spiel an der MeBuhr ablesen Siehe Technische Daten 11 43 Pleuellagerspiel messen e Hubzapfen der Kurbelwelle mit Au enmikrome ter in Druckrichtung und um 90 versetzt mes sen x RS110350 e Lagerschalen einsetz
24. lleitung 3 abzie hen und zerlegen A Achtung Auf Einbaulage zusammengelaufener Teile achten 11 36 RS110410 Be sd gt Radialwellendichtring Kurbelwelle bei eingebautem Motor ausbauen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen e Kupplung ausbauen SEO LEN Vd I N A SSIS S110100 Wellendichtring mit Vorstecher BMW Nr 00 8 588 vorsichtig anstechen e Zugstange BMW Nr 00 8 581 in Anstich ein schrauben und mittels Schlaggewicht BMW Nr 00 8 582 Wellendichtring ausbauen e Radialwellendichtring vorsichtig mit Schrauben dreher aushebeln IN Achtung Dichtfl chen von Geh use und Kurbelwelle nicht verletzen el Hinweis Bei Demontage des Kurbelgehauses lassen sich die Radialwellendichtringe herausnehmen 11 37 f d s DEN D ex O Ki MAN ET d N PRETT G CES D Oe Se ll a a GE X SIN RE man 8 X SIN gt gt K 08 X SIN TA 00 X OLIN Ch seess OOF X OLIN s Wl 7 J Ge SE VRNE 14 a RS110261 Kurbelgehause zerlegen e Motor in Seitenlage drehen e Schrauben der rechten Seite herausdrehen 11 38 EmA GE X 9IN Gy mmm Ge X 9IN A D E PS D LURTA Sige af SB Lu er RA ZEN SEE RN hrs gs pe LA CN d ETOH EA d Par RS110260 e Motor in Seitenlage drehen e Schrauben der linken Seite herausdrehen e Ob
25. lter l sen anheben e Sitzbank abnehmen e Seitenverkleidung rechts ausbauen IN Achtung Kraftstoff ist leicht entz ndlich und gesundheits sch dlich Einschl gige Sicherheitsvorschriften be achten e Kraftstoffbeh lter hinten rechts Verschraubung l sen e Kraftstoffbeh lter hinten anheben und mit Hilfs mittel z B Holzklotz abst tzen Batterie bef llen und laden Warnung Batteriesaure ist stark atzend Augen Gesicht Hande Lack und Kleidung schut zen Batterie Gummispannband l sen Batterieentl ftungsschlauch abziehen Batterie entnehmen Zellen mit reiner Akkumulatorenschwefels ure der Dichte 1 28 bis zur oberen S urestandsmar ke f llen e Batterie ca 30 Minuten stehen lassen e Da die Batterie allein durch das Befullen noch nicht die volle Kapazit t hat mu sie jetzt mit ei nem geeigneten Ladeger t nachgeladen wer den 00 18 el Hinweis Die Bedienungsanleitung des Ladegerates ist dabei zu beachten Ladestrom A E 10 der Nennkapazit t Ah EE 5 10 Stunden e Der Ladezustand der Batterie kann durch Saure dichtemessung berpr ft werden S uredichte Batterie voll geladen 1 26 1 30 bezogen auf 20 C e Batterie leicht sch tteln damit Gasbl schen auf steigen k nnen e Wenn sich die Fl ssigkeit beruhigt hat und keine Bl schen mehr aufsteigen ggf Batteries ure bis Max Markierung auff llen e Stopfen fest einschrauben e Ladedatum auf der Bat
26. schrauben e Getriebe l auff llen e Oleinfullschraube mit neuem Dichtring ein schrauben N Anziehdrehmoment EE ege lee 30 Nm Ela WE UE te EI e EE 30 Nm F llmenge Neubef llung Olwechsel cceceeeeeeeeeeeeeees ca 1 0 Olsorte fiir Getriebe Marken Hypoid Getriebe l der SAE 90 API Klasse GL5 Ol im Hinterradantrieb wechseln Inspektion I III IV alle 40 000 km oder spatestens alle 2 Jahre e Getriebedl in betriebswarmem Zustand wech seln e Oleinfullschraube 1 herausschrauben e OlablaBschraube 2 herausschrauben und l ablassen e OlablaBschraube mit neuem Dichtring ein schrauben e Getriebe l auff llen e Oleinfullschraube mit neuem Dichtring ein schrauben N Anziehdrehmoment DEER 23 Nm Oleinf llschraube sitet ure oe ee 23 Nm Fullmenge bis Unterkante Einf ll ffnung ca 0 25 Olsorte fiir Hinterradantrieb Marken Hypoid Getriebe l der SAE 90 API Klasse GL5 00 23 Kraftstoffilter erneuern Inspektion III Im Regelfall alle 40 000 km bei ung nstigen Kraftstoffverhaltnissen alle 20 000 km e Sitzbank abnehmen e Verkleidungsseitenteil rechts ausbauen e Kraftstofftankbefestigung l sen IN Achtung Kraftstoff ist leicht entz ndlich und gesundheits sch dlich Einschl gige Sicherheitsvorschriften be achten e Kraftstoffleitung Vor und R cklauf mit Schlauch klemme BMW Nr 13 3 010 verschlie en l sen und abziehen e
27. Beh lter e Gof Fl ssigkeitsstand korrigieren Markierung im Beh lter wie Bremse A Achtung Bremsfl ssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Beruhrung bringen Bremsflussigkeit zerstort den Lack Bremsfl ssigkeitssorte ccscescsseesesseeneeees DOT 4 00 34 Kupplungsflussigkeit wechseln Inspektion IV spatestens alle 2 Jahre A Achtung Bremsfl ssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack ar Hinweis Beschreibung gilt f r Bremsen Befull und Entluf tungsgerat mit Absaugung der Bremsfl ssigkeit mit Unterdruck an der Entl ftungsleitung Bei Verwendung von anderen Ger ten Hersteller vorschriften beachten e Fahrzeug steht gerade e Klemmbocke Lenker lockern e Vorderrad und Lenker so stellen da Aus gleichsbeh lter Kupplungsflussigkeit waagrecht steht e Lenker festziehen und Vorderrad fixieren e Behalterdeckel mit Gummimembrane abbauen e Bremsfl ssigkeit auff llen e Schutzschlauch 1 nach hinten ziehen e Befullschnittstelle mit Lappen umwickeln e Innensechskant Gewindestift 2 aus der Befull schnittstelle l sen e Bremsentl ftungsger t an Entl fterschraube 3 anschlie en e Entl fterschraube bis zum Anschlag in die Bef ll schnittstelle eindrehen Ventil in Bef llschnitt stelle geschlossen e Entl fterschraube eine halbe Umdrehung ffnen Ventil offen e Bremsfl ssigkeit so lange
28. Deckel einbauen A Achtung Beim Aufschieben darauf achten da sich alle Kabel in den jeweiligen Durchf hrungen befinden Alten VerschluBdeckel verschrotten e ABS Bremsleitungen 1 an ABS Einheit fest schrauben e Bremssystem bef llen entl ften e Tank einbauen N Anziehdrehmoment ABS Einheit an Halterung 8 Nm ABS Einheit an Batterietrager Torx 5 Nm Bremsleitung an ABS Einheit 18 Nm Entl fterschraube an ABS Einheit 14 Nm 34 18 ABS Relais und Relais Sockel aus einbauen ABS Relais ausbauen R2134007 1 IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e VerschluBdeckel 1 an ABS Steuerger t ent fernen Verriegelung mit Schraubendreher ein dr cken und Deckel nach oben ziehen e VerschluBdeckel 1 verschrotten e Leitungen 2 l sen Muttern verschrotten IN Achtung Kabel nicht verkanten Isolierung kann besch digt werden e 2 poligen Stecker 3 abziehen e Relaissockel 4 herausnehmen e Schrauben am Relaissockel mit Torx T20 ca zwei Umdrehungen lockern e Relais nach oben abziehen ABS Relais einbauen e ABS Relais mit FAG Schriftzug in Richtung Rasthaken einstecken e Schrauben am Relaissockel anziehen e Relaissockel in das Relaisgeh use einschieben dabei beide Motorkabel in die linke Kabel durchf hrung des Relaisgeh uses eindr cken rot hinten schwarz v
29. Diagnosestecker abziehen Luftfilterdeckel ausbauen Luftfilter ausbauen Ansaugschnorchel ausbauen Luftfilterkasten vorne und hinten l sen Stecker Lamdasonde abziehen und Leitung aus f deln Schlauchschellen Drosselklappenstutzen l sen und Stutzen in Luftfilterkasten einschieben Stecker Einspritzventile l sen Halter Einspritzventile l sen e Einspritzventile von Drosselklappenstutzen ab ziehen e Fu rastenplatte links und rechts lockern e Obere Schraube links und rechts ausbauen el Hinweis Beim Einbau FuBrastenplatte rechts langere links k rzere Schraube verwenden e Heckrahmenverschraubung links und rechts vor ne l sen Befestigung an Streben nur lockern e Endschalld mpfer ausbauen e Vorschalldampfer ausbauen Anlasserabdeckung ausbauen und Steckdosen kabel abziehen Leitungen am Anlasser l sen Anlasser ausbauen Leitung am Oldruckschalter abziehen Steckverbindung Seitenst nderschalter trennen Steckverbindung Ganganzeige trennen Hinteres Federbein unten l sen Hydraulische Federverstellung l sen Steckverbindung Bremslichtschalter trennen Leitung ausf deln Hauptbremszylinder und Blende an Fu rasten platte l sen e Hinteren Bremsflussigkeitsbehalter aus Halte rung ziehen e Bremsleitung am Heckrahmen l sen e Bremsleitung an Schwinge l sen e ABS Steckverbindung ABS Sensor hinten l sen e ABS ABS Sensor hinten l sen e Hinteren Bremssattel l sen
30. Distanzscheibe 5 Federpaket 4 Anti Rassel scheibe 3 Druckst ck 2 und Konstantrad 1 ausbauen e Antriebswelle 10 umspannen e Mit Universalabzieher BMW Nr 00 7 500 und Druckpilz Pfeil Rillenkugellager 11 abziehen KR230090 e Antriebswelle mit Schutzbacken in Schraub stock einspannen e Mit Universalabzieher BMW Nr 00 7 500 und Druckpilz Pfeil Rillenkugellager 9 abziehen zu sammen mit Distanzscheibe 8 abnehmen e Dicke der Distanzscheibe 8 notieren 23 14 KR230081 Antriebswelle zusammenbauen Axialspiel des e Distanzscheibe 8 der ermittelten Dicke Federpakets pr fen und einstellen einbauen und Rillenkugellager 9 aufpressen e Lagerflache f r Konstantrad 1 auf der Antriebs welle 10 leicht ein len Konstantrad einbauen Axialspiel e Verzahnung im Druckst ck 2 leicht eindlen Federpaket auf Welle 0 4 0 6 mm Druckst ck einbauen e Anti Rasselscheibe 3 auf Druckst ck 2 auf setzen e Federpaket 4 Sicherungsring Pfeil nach oben weisend auf Anti Rasselscheibe 3 aufsetzen e Distanzscheibe 5 einbauen e Federpaket 4 zusammendr cken und Siche rungssegmente 6 in Ringnut einsetzen e Haltering 7 mit Bund ber Sicherungselemente 6 weisend einbauen R21230090 e Axialspiel des Federpakets 4 pr fen ggf durch geeignete Distanzscheibe 5 einstellen e Blockma pr fen ggf einstellen m 23 21 23 15 KR230100 Abtriebsw
31. Einstellschraube korrigieren kontern Achtung Tropf l auffangen Ventilspieleinstellung bei kaltem Motor a max 35 C let EE 0 15 mm EE 0 30 mm Anziehdrehmoment HERE be teen eer ebe 8 Nm e Ventilspiel nachkontrollieren die Fuhlerblattlehre muB sich mit leichtem Widerstand zwischen Ven tilschaft und Einstellschraube durchziehen las sen e Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfol ge A Achtung Auf einwandfreien Sitz der Dichtung achten Dich tungen und Dichtfl chen l fettfrei R21000370 e Gang einlegen und am Hinterrad drehen oder N Anziehdrehmoment Kolben durch Drehen an der Riemenscheibe auf Zwlmderkopfbaube en 8 Nm Zund OT stellen Z nd OT e OT Markierung erscheint und Ein und Ausla ventil des entsprechenden Zylinders sind ge schlossen e Zylinderkopfmuttern nachziehen Anziehvorschrift nach 1 000 km 1 Zylinderkopfmuttern einzeln kreuzweise anziehen 1 1 Eine Mutter losen 1 2 Mutter mit Voranzug anziehen 20 Nm 1 3 Mutter mit Drehwinkel anziehen 180 2 M10 Schraube losen anziehen 40 Nm 00 37 Gasseil auf Leichtgangigkeit Scheuer und Knickstellen prufen ggf erneuern Gasseilzugspiel prufen Leerlaufdrehzahl und Synchronisa tion Drosselklappen prufen einstel len Inspektion I II HI e Motor durch Probefahrt warm fahren oder alter nativ ca 10 Minuten im Stand warm laufen las sen A Achtung
32. Entl ftungsleitungen abziehen e Steckverbindung Kraftstoffpumpeneinheit abzie hen e Kraftstoffbeh lter abnehmen 00 24 R21160020 Kraftstoffbeh lter entleeren Kraftstoffpumpeneinheit ausbauen Schl uche am Kraftstoffilter 1 l sen Kraftstoffilter erneuern IN Achtung Flu richtung des Kraftstoffs am Filter beachten e Einmal Schlauchschellen mit Zange BMW Nr 13 1 500 befestigen IN Achtung Einwandfreie O Ring Dichtung 2 verwenden N Anziehdrehmoment Kraftstoffpumpeneinheit R21160010 IN Achtung Nach Montage Dichtheit der Kraftstoffpumpenein heit pr fen el Hinweis Verlegung Entluftungsleitungen beachten 00 25 Saurestand der Batterie prufen ergan zen Batteriepole reinigen fetten Inspektion III IV Ggf Kraftstofftank l sen hinten anheben Batterie Gummispannband l sen Batterie Fl ssigkeitsstand pr fen Saurestand mit destilliertem Wasser bis zur MAX Markierung auff llen e Batteriepole fetten Batteriepol S ureschutzfett z B Bosch Ft 40 V1 00 26 e ee e R21000100 Ansaugluftfilter erneuern Inspektion III bei starkem Schmutz und Staubanfall Ansaug luftfilter alle 10 000 km erneuern ggf fters Luftfilterdeckel aufklappen Luftfiltereinsatz erneuern Luftfilterdeckel schlie en Kraftstoffbeh lter einbauen Verlegung Entl ftungsleitungen beachten N Anziehdrehmoment Kraftstoffbeh lter an Hinterrahmen
33. Hinterradantrieb in betriebswarmem Zustand wechseln ggf Induktivgeber am Hinterrad reinigen a alle 40 000 km oder spatestens alle 2 Jahre si Kraftstoffilter erneuern 3 im Regelfall alle 40 000 km bei ungunstigen Kraftstoffverhaltnissen alle 20000 km Saurestand der Batterie prufen ggf destilliertes Wasser nachfullen Batteriepole ggf reinigen und fetten Ansaugluftfilter erneuern bei starkem Schmutz und Staubanfall Ansaugluftfilter alle 10000 km erneuern ggf fter Poly V Riemen wechseln Poly V Riemen alle 60 000 km erneuern nicht einstellen Bremsfl ssigkeitsstand vorne hinten pr fen Bremsanlage auf Funktion und Dichtheit berpr fen ggf instandsetzen erneuern Bremsbel ge und scheiben auf Verschlei pr fen ggf erneuern Bremsfl ssigkeit j hrlich wechseln Kupplungsfl ssigkeitsstand pr fen Kupplungsfl ssigkeit wechseln sp testens alle 2 Jahre Hinterradschrauben auf Festsitz pr fen LI Hinterrad auf Kippspiel pr fen Schwingenlager pr fen spielfrei ggf einstellen a Lagerung Seitenst nder schmieren a Seitenstutzenschalter auf Funktion prufen LI Z ndkerzen pr fen Z ndkerzen erneuern Zylinderkopfmuttern nachziehen a Ventilspiel kontrollieren einstellen m Gasseil auf Leichtgangigkeit Scheuer und Knickstellen pr fen ggf erneuern Seilzugspiele pr fen LI Synchronisation pr fen ggf Undichtigkeiten beseitigen Endkontrolle mit Pr fung auf Verkehrs Funktionssicherheit
34. Horn an Halter Massekabel isolieren Gewinde reinigen Loctite 24721 10 Nm e Blinkerglaser ausbauen Kabelstecker abziehen und Kabel durch Blinkerhalterung ziehen Blinker ausbauen Kotfl gel oben ausbauen Windschild ausbauen Abdeckung oben ausbauen Scheinwerferblende 1 ausbauen Scheinwerferhalter l sen Kabelstecker abzie hen Scheinwerferhalter mit Scheinwerfer 2 abbau en e Instrumentenkomi 3 l sen und nach oben aus dem Fronttr ger ziehen el Hinweis Druckpilze 5 am Halter Instrumententrager vor sichtig aus dem Fronttrager 4 ziehen e lk hlerleitung wahlweise rechts oder links l sen e lk hler l sen und zur Seite schwenken evtl mit Kabelbinder befestigen e Fronttr ger ausbauen Kabelbaum vom Verkleidungshalter 6 l sen e Verkleidungshalter 6 ausbauen 46 11 GS460240 Gepacktrager aus einbauen e Hintere Sitzbank abnehmen e Werkzeugkasten ausbauen e Gep cktr ger ausbauen el Hinweis Hinterradkotfl gel f llt nach unten ggf abst tzen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 46 12 Kennzeichenbefestigung aus ein bauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren Sitzbank hinten abnehmen Werkzeugbox ausbauen R cklicht ausbauen Blinker ausbauen Kennzeichenbefestigung ausbauen Kennzeichenhalter ausbauen Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge G
35. Max Laufzeit im Stand 20 Minuten ltemperatur 0 000 mindestens 90 C R21000350 e Gummischutzkappe Pfeil am Gas und Choke zug zur ckschieben e Am Gas und Chokezug mit Einstellschraube Seilspiel einstellen e Bowdenzuge an der linken und rechten Drossel klappe mit Einstellschrauben Seilspiel einstellen Gas Bowdenzug Spiel ca 2mm 00 38 e Schlauch von BMW Synchro an Unterdruckstut zen und Leitungen an BMW MoDiTeC anschlie Ben Leerlaufdrehzahl ber Umluftschrauben bei gleichzeitigem Synchronlauf einstellen Leerlaufdrehzahl 1100 50 min 1 el Hinweis Dabei ist darauf zu achten da beide Drosselklap pen geschlossen sind IN Achtung Die versiegelten Anschlagschrauben der Drossel Klappen d rfen nicht ver ndert werden da sonst eine Neueinstellung des Leerlauf Grunddurchsat zes beim Hersteller erfolgen mu e Mit Einstellschraube an der linken Drosselklappe Spiel vorsichtig verringern bis sich die Anzeige am Synchrotester ndert e Mit Einstellschraube Anzeige durch geringes Zu r ckdrehen wieder auf die Ausgangsh he brin gen e Mit Kontermutter festziehen el Hinweis Die Anzeige darf sich beim Festziehen der Konter mutter nicht verandern e Bei der rechten Drosselklappe gleiche Vorge hensweise el Hinweis Bei Nullspiel k nnen Klappergerausche der Dros selklappen auftreten
36. Nm N Getriebe aus einbauen e Olwannenschutz ausbauen e Am Motorrad Fahrzeugst nder BMW Nr 00 1 520 mit Verl ngerungsbuchsen und Schrauben BMW Nr 00 1 527 montieren el Hinweis Bei in Fahrtrichtung rechter Schraube zusatzlich Beilagscheibe verwenden Gewindetiefe wurde reduziert e Sitzbank ausbauen e Verkleidungsseitenteil ausbauen e Steckverbindung Ganganzeige trennen e Kraftstofftankbefestigung l sen e Hinteres Federbein unten l sen AN TO e Hydraulische Federverstellung l sen Achtung e Steckverbindung Bremslichtschalter trennen Kraftstoff ist leicht entz ndlich und gesundheits Leitung ausf deln sch dlich Einschl gige Sicherheitsvorschriften be e Hauptbremszylinder und Blende an Fu rasten achten platte l sen e Fu rastenplatten abbauen e Kraftstoffleitung Vor und R cklauf mit Schlauch er klemme BMW Nr 13 3 010 verschlie en l sen Hinweis und abziehen Beim Einbau Fu rastenplatte rechts l ngere links e Entl ftungsleitungen abziehen k rzere Schraube verwenden e Verbindungsstecker der Kraftstoffpumpeneinheitt 7 abziehen e Hinteren Bremsflussigkeitsbehalter aus Halte e Kraftstofftank abnehmen rung ziehen e Batterie ausbauen e Bremsleitung an Heckrahmen l sen AN TO e Bremsleitung an Schwinge l sen Achtung Erst Batterie Minuspol dann Pluspol abschlie en Erst Batterie Pluspol dann Minuspol anschlie en e Batteriehalterung hinten l sen Zot
37. Null e Distanzscheibe 1 der ermittelten Dicke auf Zwi ma es BMW Nr 23 4 763 durchf hren schenwelle auflegen und Rillenkugellager auf Antriebseitiges Rillenkugellager mit Universalab pressen zieher BMW Nr 00 7 500 abziehen e Distanzscheibe abnehmen Einstellma e Zwischenwelle e MeB Scheibe BMW Nr 23 4 765 auf Zwi Maximale Nullabweichung 0 05 0 00 mm schenwelle aufsetzen e Rillenkugellager auf Me Scheibe auflegen e Zwischenwelle in Me bock einsetzen 23 19 23 4 762 S i 23 4 766 23 4 763 ELT ATT M oron i Seefe dml dru ll dl Ill UA 23 4 761 m HEE TUN An d imm l Vy RU Thy Q e lf 3 KR230300 BlockmaB der Abtriebswelle prufen einstellen A Achtung Zur Einstellung und Pr fung des Blockma es ist die Nullabweichung wie nachfolgend beschrieben zu messen und mittels Ausgleichscheibe einzustellen Vor jedem Me vorgang auch wenn keine Wellen montage erfolgt sicherstellen da Rillenkugellager auf Block gepresst sind e MeBuhr BMW Nr 23 4 762 in hintere Befestigungsbohrung am Me bock BMW Nr 23 4 761 aufnehmen und auf 0 2 mm Vorspannung bringen e Mit Me uhr Nullabgleich auf Ma A des Null ma es BMW Nr 23 4 763 durchf hren e Rillenkugellager gegen ber dem Abtrieb mit Universalabzieher BMW Nr 00 7 500 abzie hen Distanzscheibe abnehmen e Me Scheibe BMW Nr 23 4 766 auf Abtriebs welle aufsetzen Rillenkugellager auf
38. Riemen mit verstellsehfalbe n na 8 Nm Drehstromgenerator an Generatortr gerdeckel ssssssisirrsrrrrrrnns 20 Nm RS110480 Pa A SH ah Cl fa Si J SRA I L N EE A i A El Elg WW E KEN Ve CS We H DO WW r ie ata tay e Frontdeckel einbauen 11 63 oe a eee Motor einbauen RES Weg e gt ee e e Einbau in umgekehrter Reihenfolge analog Aus bau durchf hren 11 4 650 RS110950 e Olfilter mit lfilterschl ssel BMW Nr 11 4 650 einbauen e OlablaBschraube mit neuer Dichtung einschrau ben Anziehdrehmoment Olfilter Dichtfl che leicht ge lt nes 11 Nm Cla DIGS SCA OC ser hey eee nate ed 32 Nm RSO00010 e Z ndkerzen mit Z ndkerzensteckschl ssel BMW Nr 12 3 510 einbauen x Anziehdrehmoment E Eine 20 Nm 11 64 12 Motor Elektrik Inhalt Seite Technische Daten o oo ccc ccc cecceccsccsesseceecsecsessecsecsecsessessecsessessassestesestastastessasen 3 Z ndspule und Z ndkabel aus einbauen n nnncrncrccnrnnrenrenrenrnrsn 5 Widerstandswert der Z ndspule pr fen hasssssssscssrererirerriririiiiriiririnrnnrn nnn 5 Drehstromgenerator aus einbauen isiiereriiiiriririerereriririrrriererererersnnrn 6 SIE Poly VERIoman EE 6 Drehstromgenerator zerlegen zusammenbauen nnnccrer 2 Drehstromgenerator EE 7 Anker auf Masseschlu pr fen zusehen i Drehstromgenerator zerlegen zusammenbauen Sonderausstattung 50 A 2 2auu 2
39. Riemen nach Einstellvorschrift spannen e Z ndung einschalten e Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann ar Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuergerates Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintr chtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betriebnahme f hren N Anziehdrehmoment Vorspannung Poly V Riemen eeeee 8 Nm Drehstromgenerator an Generatortr gerdeckel ccccceeeeeeeees 20 Nm Riemenscheibe an Kurbelwelle 50 Nm 12 11 Zundung einstellen i TAM S D CH DEE Gg Sc Ka aha See E Fi y E 2 l l 2 Ae wy sl d K N i vt e Mit OT Absteckdorn BMW Nr 11 2 650 Kupp lungsgeh use festsetzen e BMW MoDiTeC mit Adapterkabel an Hallschran kenplatte anschlie en e Einstellung analog Testervorgaben durchf hren 12 12 13 Kraftstoffaufbereitung und regelung Inhalt Seite Technische Daten artit ka kat rEEEEEEEEEEEAEEEEEEEE EnEn E nearne 3 Luftfiltergeh use aus Zemnbauen nennen 5 Drosselklappenstutzen aus Jemnbauen een 6 Drosselklappenpotentiometer aus einbauen nnne 7 Motronic Steuerger t aus einbauen aanne 7 13 1 Luftfilter Papier Rundfilter 13 3 S RS130090 Luftfiltergehause aus einbauen um V
40. Verschlei grenze mmi 101 050 B mm 101 000 101 008 Verschlei grenze mmi 101 058 Gesamtverschlei spiel Kolben und Zylinder mm 0 12 Zul ssige Unrundheit der Zylinderbohrung 20 mm von der Oberkante mm 0 03 100 mm von der Oberkante mm 0 04 Kolben a EEE A siehe Kolben und Zylinder pr fen mmi 100 971 100 983 100 895 100 983 100 995 100 905 100 979 a1 00 987 100 900 0 005 0 029 Gesamtverschlei spiel Kolben und Zylinder m 0 12 Kolbenbolzen Bohrungs amp mm 22 005 22 011 Gewichtsklassen und Gewichtsunterschied in einer Klasse Gramm 10 komplett mit Bolzen und Ringen Einbaurichtung Pfeil auf Kolbenboden zur Ausla seite Verschlei grenze B Verschlei grenze AB Verschlei grenze Einbauspiel Fertigungsfixierung zur Ausla seite siehe Kolben einbauen 1 Nut Kolbenring asymmetrisch ballig oval H he mm 1 170 1 190 Verschlei grenze mm 1 1 Sto spiel Mi 0 1 0 3 Flankenspiel mm 0 080 0 070 Schwachminutenring H he mm 1 170 1 190 Verschlei grenze mm 1 1 Sto spiel mm 0 2 0 4 Flankenspiel mm 0 030 0 07 3 Nut GSF Ring H he Verschlei grenze Sto spiel mm 0 30 0 55 Flankenspiel mm 0 020 0 060 Einbaurichtung der Kolbenringe Bezeichnung Top nach oben 11 10 Kolbenbolzen mm 21 995 22 000 Verschlei grenze mm 21 960 Bohrungs im Kolben mm 22 005 22 011 Radialspiel im Kolben mm 0 005 0 016 Ver
41. absaugen bis sie klar und frei von Blasen ist A Achtung Die Bremsfl ssigkeit darf w hrend des Entl ftungs vorganges nicht unter den unteren Rand der Ring markierung absinken da sonst Luft in das Kupplungssystem gesaugt wird In diesem Falle mu der Entl ftungsvorgang wiederholt werden e Entl fterschraube l sen e Bremsentl ftungsger t von Entlufterschraube abnehmen e Innensechskant Gewindestift 2 in Befullschnitt stelle einschrauben und festziehen IN Achtung Motorrad darf ohne eingeschraubten Gewindestift in Bef llschnittstelle nicht gefahren werden Fl ssigkeitsstand korrigieren Beh lterdeckel mit Gummimembrane aufsetzen Beh lterdeckel gef hlvoll anziehen Kupplungsarmatur auf Markierung am Lenkrohr ausrichten e Lenker in richtiger Position K rnerpunkt festzie hen e Fl ssigkeitsstand abschlie end pr fen N Anziehdrehmoment Gewindestift in Bef llschnittstelle 10 Nm Lenker an Gabelbr cke 21Nm Betriebsmittel BGM ISTIUSSIONG IT sinus eek DOT 4 Hinterradbefestigungsschrauben auf Festsitz prufen Inspektion I e Befestigungsschrauben am Hinterrad mit Dreh momentschlussel nachziehen N Anziehdrehmoment Befestigungsschrauben Hinterrad 105 Nm Hinterrad auf Kippspiel pr fen Inspektion Ill e Hinterrad ber Radachse hin und herkippen e stein Spiel sp rbar Hinterradantrieb neu ausdi stanzieren bzw Lager ersetzen Schwing
42. an der Sensor Befestigung festschrauben MeBuhr auf Null stellen e Axialschlag ber den gesamten Umfang mes sen e Stelle mit dem gr tem Abstand Sensorrad zum Sensor mit Lackstift dauerhaft markieren Pfeil IN Achtung Bei Ersatzteiltausch Hinterrad etc der eine Ver wendung von gebrauchtem und demzufolge mar kiertem Sensorrad beinhaltet mu der Sensorring neu markiert werden Die alte Markierung mu entfernt werden 34 14 GS340181 Sensorabstand kontrollieren einstellen e Kontrolle Einstellung an markierter Stelle durch fuhren e Gof Sensor mit Torx T 25 aus einbauen und Sensorabstand mit Distanzblechen einstellen IN Achtung Nach dem Einstellen Freig ngigkeit des Sensors am gesamten Umfang pr fen Sensorabstand 0 45 0 55 Mmm N Anziehdrehmoment CNS Ol Eet ee eee ae handfest 4 Nm R N mu ee 75 V m Hauptbremszylinder hinten aus einbauen A Achtung Bremsfl ssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack Bremssystem entleeren Bremsleitung 1 und Schlauch 2 l sen Bolzen 3 entriegeln und l sen Hauptbremszylinder 4 l sen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Einmalschlauchschelle 5 mit Zange BMW Nr 13 1 500 befestigen IN Achtung Bremssystem sorgf ltig entl ften Schn ffelspiel der Kolbenstange kontrollieren ein
43. che fluchtet IN Achtung Steuerketten 3 m ssen formschl ssig an den Ne benwellenkettenr dern anliegen 00 X OLIN 00 X OLIN ern DTM EI GZ X 9N Dre S 0S X 9IN 0g x9 N N om 0 UG x9 RS110920 TB Motorgeh use zusammenbauen e Saubere und fettfreie Dichtfl chen Pfeil mit 3 Bond 1209 bestreichen e Steuerkette mit Gummiband 1 an Steuerketten spann und Gleitschiene befestigen 11 47 x e o s x 2 T o x kel z S a AERO 2 RS110391 e Kurbelgeh useteile zusammenschrauben N Anziehdrehmoment Anzugsreihenfolge 1 M 10 Schraube ge lt mit Voranzug 25 Nm Drehwinkel 90 2M8 Schraube GC OID zer ren 22 Nm Ou IMG Schraube masse 9 NM 11 48 3 gt ji 11 5 702 115703 115 702 11 5 703 11 5703 G d eegen EL La x gt 4 N kee egal E IT e 115661 L UNO 115661 00 5 500 00 5 500 11 5 662 11 5 662 11 5 661 11 49 Radialwellendichtringe Kurbelwelle einbauen Kurbelwellenseitigen Radialwellendichtring ein bauen e Radialdichtring Dichtlippe vorsichtig per Hand vorformen 1 e Radialdichtring an Dicht Lauffl che ein len e Radialdichtring mit der geschlossenen Seite zur Kupplung zeigend ber Schlupfh lse BMW Nr 11 5 702 auf H lse BMW Nr 11 5 703 aufstecken 2 e Schlupfh lse entfernen 9 e
44. der Einstellschraube mit Loctite 648 oder Loctite 270 bestreichen und in den Hebel einige Gewindeg nge eindrehen e Druckstift der Einstellschraube leicht mit Opti moly MP3 fetten e Handhebel einbauen dabei auf die richtige Lage des Blechhebels am Mikroschalter achten e Einstellschraube soweit eindrehen bis Hebel spielfrei ist e Einstellschraube eine halbe Umdrehung weiter drehen e Einstellschraube mit Lack versiegeln e Armatur komplettieren N Anziehdrehmoment Lagerschraube Handhebel 11 Nm Schraubensicherung Tuflok Blau kann mehrmals gel st und festgezogen werden 32 9 Lenker aus einbauen S gt db R21320030 e Lenkerarmaturen links rechts ausbauen e Lenker ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge IN Achtung Auf korrekte Verlegung der Leitungen und Bowden z ge achten K rnerpunkt am Lenker zum Spalt Klemmb cke stellen N Anziehdrehmoment Klemmbock an Gabelbr cke uu cece eee 21Nm Lenkergewicht an Lenker 32 10 R21320040 Seilzugverteiler Bowdenzug f r Gas betatigung und Startdrehzahlanhe bung aus einbauen e Kraftstofftank l sen und nach hinten ziehen e Betatigungshebel Startdrehzahlanhebung aus bauen e Seilzug A aush ngen e Seilzugabdeckung an Armatur Gasbet tigung ausbauen e Seilzug B aush ngen e Seilz ge am linken und rechten Drosselklappen stutzen l sen e Seilzugbefestigungen Kabelbinder l
45. entl ften 34 22 R21340022 N Anziehdrehmoment Bremsleitung an Armmatur 18 Nm Bremsleitung an Bremssattel vorne hinten 18 Nm Bremsschlauch an GIGI ass 9 Nm Entl fterschraube an Bremssattel hinten 6 Nm Entl fterschraube an Bremssattel vorne 14 Nm Entl fterschraube an ABS Einheit 14 Nm Halter an Vorderrahmen cccccccccs eee eeeeeseeeeeaes 9Nm Halter an Hinterranmen sans ee Gewinde reinigen Loctite 2701 9 NM Halter an Gleitrohrbr cke Gewinde reinigen Loctite 2701 5 Nm Bremsleitung an ABS Einheit 18 Nm 36 Rader und Bereifung Inhalt Seite Technische Daten onion cece cc cceccsstsecseceecsessessecsecsecsesseseessessessassesesastastesteesagen 3 Vorderrad aus einbauen u a sea ua 5 Vorderrad WIS DB WE 5 reiege el CLS E 5 Radlager als Je Nb AU EE 6 Hinterrad aus einbauen sssssrsrersiiiiirirsitititinksknisititikikaksrtkertrtiiinrertiertrnn rnani 8 FURO MAAUS OAO WEE 8 ale Geet E EE 8 Hinterrad Vorderrad statisch auswuchten aaesiiirrrrrn 9 Vorderrad Hinterradfelge auf Schlag pr fen annann 10 Speichen aus einbauen aniisiiririiriiri renine 11 Se MN CC NEE 11 Sekens chlag ZEILE ee Ee 11 36 1 36 2 Felgengr e vorne 2 00x 19 MT H2 hinten 4 00x 17 MT H2 Max H hen Seitenschlag Speichenrad vorne hinten Reifengr e Speichenrad vorne 110 80 R 19 59 H Tubeless hinten 150 7
46. gkugellager ggf mit Kunststoffhammer und leichtem Prellschlag ausbauen e ST on gt 5 9 S 9 0 31 5 661 R21310040 31 5 651 GS310110 e Topfgelenk 3 mit Dorn BMW Nr 31 5 661 ein pressen e Sprengring 2 einsetzen e Staubmanschetten 1 einbauen e Schraubzapfen mit Dorn als Unterlage BMW Nr 31 5 651 auspressen Gen N 31 5 651 GS310120 e Schraubzapfen mit Dorn als Unterlage BMW Nr 31 5 651 in Schr gkugellager ein pressen a 31 5 653 u OD GS310130 e Gabelbrucke auf 100 C erw rmen und Schr g kugellager mit Dorn BMW Nr 31 5 651 und Buchse BMW Nr 31 5 653 einpressen e Sicherungsring einsetzen Gleitrohrbr cke aus einbauen Teleskopgabel ausbauen e Kappen 1 abnehmen R21310090 e Staubmanschetten 2 aushebeln e Gleitrohrorucke l sen IN Achtung Oberfl chen nicht besch digen e Gleitrohrorucke vorsichtig mit Schraubendreher aufspreizen und von den Gleitrohren abziehen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge N Anziehdrehmoment Gleitrohrbr cke an Gleitrohr Gewinde reinigen Loctite 243 Kugelgelenk in Gleitrohrbr cke aus einbauen 31 5 630 nl 31 5 671 ae NA S310040 e Gleitrohrorucke in Haltevorrichtung BMW Nr 31 5 670 aufnehmen e Kugelgelenk mit Stecknu SW 46 BMW Nr 31 5 630 l sen anziehen N Anziehdrehmoment Kugel
47. hlerleitungen an lk hler lk hlerr cklaufleitung an Motorgeh use lk hleranschlu an Motorgeh use OOOO oe Zylinder Anzugsreihenfolge 1 M 8 Schraube 2 M 6 Schraube 3 Lagerschraube der Kettenf hrungsschiene Pleuellagerdeckel F gemoment 20 Drehwinkel 80 Anzugsreihenfolge M 10 Schraube ge lt mit Voranzug Drehwinkel M 8 Schraube ge lt M 6 Schraube 12 Motor Elektrik 1 Spann und Haltelasche an Generator 2 00 6 12 Motor Elektrik Verbindung NO Ber Distanzst ck an Generator Plusleitung an Generator i Gu Riemenscheibe an Generator Seriengenerator 560 W nicht losen Sonderausstattung 700 W 50 O1 O Riemenscheibe an Kurbelwelle Vorspannung Poly V Riemen DO O Z ndkerze 13 Kraftstoffaufbereitung und regelung NO O1 Temperaturf hler l an Motorgeh use Temperaturf hler Luft an Luftfiltergehause i O 16 Kraftstoffbeh lter und leitungen Kraftstoffoeh lter an Hinterrahmen ch Kraftstoffpumpeneinheit an Tank 18 Auspuffanlage Kr mmer an Zylinderkopf ch Verbindungsschelle Krummer 45 Anlageflache der Schelle mit Optimoly TA be fetten Vorschalld mpfer an Kr mmer 45 Anlagefl che der Schelle mit Optimoly TA be fetten Vorschalld mpfer an Kippst nderlaschen OO O1 Schalld mpfer an Heckrahmen oben Lambdasonde an Schalld mpfer 45 Gewinde mit Optimoly TA befetten Endkappe an Nac
48. laufring sich l st max 100 C KR330180 e Tellerrad in Schraubstock mit Schutzbacken ein spannen e Druckst ck Pfeil BMW Nr 00 7 511 einlegen e Mit Abzieher BMW Nr 33 1 830 Rillenkugella ger abziehen 33 11 Tellerrad zusammen einbauen 005500 234670 S330090 e Geh use auf 80 C erw rmen e Au enlaufring mit Schlagdorn BMW Nr 23 4 670 und Griff BMW Nr 00 5 500 in Lagersitz einsetzen e Mit leichtem Prellschlag richtigen Sitz kontrollie n ren er Hinweis Wenn neue Teile eingebaut wurden z B Kegelrol lenlager ist das Zahnflankenspiel zu berpr fen und ggf neu einzustellen S330100 e Vorhandenen Distanzring 1 oder Distanzring mit 2 25 mm Starke f r vorlaufiges Zahnflanken spiel auf das Tellerrad auflegen el Hinweis Phase am Innendurchmesser des Distanzringes in Richtung Tellerrad einbauen e Kegelrollenlager 2 auf 80 C erw rmen und auf schieben Tellerrad 3 einsetzen e Rillenkugellager 4 auf 80 C erw rmen und auf setzen 33 12 Ausdistanzieren von Kegel und Teller rad e Kegel und Tellerrad m ssen ausdistanziert wer den wenn der Radsatz oder das Geh use er setzt wird el Hinweis Paarungsnummer 1 des Radsatzes auf Kegel und Tellerrad mu immer bereinstimmen MIDI R213300120 Ps 2 82 e erforderliche Distanzscheibenst rke D ermitteln D K G z B D 77 70 mm 75 45 mm 2
49. schnittstelle eindrehen Ventil in Bef llschnitt stelle geschlossen e Entl fterschraube eine halbe Umdrehung ffnen Ventil offen e Bremsfl ssigkeit so lange absaugen bis sie klar und frei von Blasen ist IN Achtung Die Bremsfl ssigkeit darf w hrend des Entl ftungs vorganges nicht unter die MIN Markierung absin ken da sonst Luft in das Bremssystem gesaugt wird In diesem Falle mu der Entl ftungsvorgang wieder holt werden e Entl fterschraube l sen e Bremsentl ftungsger t von Entl fterschraube abnehmen 00 31 e Innensechskant Gewindestift 1 in Bef llschnitt stelle einschrauben und festziehen IN Achtung Motorrad darf ohne eingeschraubten Gewindestift in Bef llschnittstelle nicht gefahren werden e Bremsentl ftungsger t an Entl fterschraube des linken Bremssattels anschlie en e Entl fterschraube eine halbe Umdrehung ffnen e Bremsfl ssigkeit solange absaugen bis sie klar und frei von Blasen ist e Entl fterschraube schlie en e Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge durchf hren e Bremsfl ssigkeitsstand auf MAX Markierung auff llen e Beh lterrand Gummibalg und Deckel von Bremsfl ssigkeit reinigen und Teile sorgf ltig nacheinander zusammenbauen e Lenker in richtiger Position K rnerpunkt festzie hen e Bremsfl ssigkeitsstand abschlie end pr fen e Motorrad steht auf dem Hauptstander R21000060 e Lenker nach rechts einschlagen e Vo
50. sen e Motorentluftungsleitung am Motor l sen e Seilzugverteiler 1 aus Halterung in Pfeilrichtung herausziehen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e ggf Ansaugschnorchel abbauen e Bowdenzuge einstellen ED EE siehe Baugruppe OO 32 11 Seilzugverteiler zerlegen S320050 e Befestigungen der Bowdenz ge am Eingang Seilzugverteiler l sen e Bowdenzug Startdrehzahlanhebung ausbauen e Sicherung 1 f r Rolle Seilzugverteiler ausbau en e Bowdenz ge ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge A Achtung Bowdenzuge ohne Knick verlegen e Bowdenz ge einstellen OD get EEE EIN RE E E OA RENT siehe Baugruppe OO 32 12 33 Hinterradantrieb Inhalt Seite Technische Daten 3 Hinterradantrieb ausbauen zerlegen zusammenbauen und einbauen 5 Hinterradantrieb ausbauen 5 Kegelnadellager im Hinterradantrieb ous Jembauen s is 5 Antriebskegelrad ausbauen EE 6 Antriebskegelrad zer legen unse EEN 7 Nadellager f r Antriepskegelrag ausbauen una er 8 Nadellager f r Antriebskegelrad einbauen WEE 8 Antrieboskegelrad zusammenbauen aa 8 Antriebskegelrad SINDAUEN WE 9 Jeilerrad ausbauen zerlegen a hs a na 11 Tellerrad zusammen einbauen eege eegen 12 Ausdistanzieren von Kegel und Tellerrad s sssessssnsieisrsisrsesersnsisrsrsrsrsrsrrersrsrsrsrsrnrsnnn 13 le eler enger eg EE 14 Zahnflankenspiel pr fen einstellen 15 Geh usedeckel ausdistanzieren WEE 16 GE MAUS COS CK EE ernennen EE 1
51. stellen N Anziehdrehmoment Hauptbremszylinder an FuBrastenanlage 9 Nm R21460040 34 15 schnuffelspiel der Kolbenstange kontrollieren einstellen S GA rs K f NE sani O R21340040 e Einstellschraube Fu bremshebel auf Ma A ein stellen EI eae aOR entre 13 6 mm Oberkante FuBbremshebel bis Oberkante Einstell schraube e F hlerlehre quer zur Fahrtrichtung zwischen Bremslichtschalterhebel und Anschlag Fu ra stenplatte Pfeil legen Ma F hlerlehre a ennn 0 2 mm e Kontermutter 1 l sen e Kolbenstange 2 nach rechts in Befestigung Fu rastenplatte eindrehen bis Spiel vorhanden ist e Kolbenstange gef hlvoll nach links herausdre hen bis kein Spiel mehr vorhanden ist kontern e Kontermutter festziehen Spiel kontrollieren e Kontermutter mit farbigem Sicherungslack kenn zeichnen 34 16 Fu bremshebel aus einbauen e Bolzen vom Bremsgest nge entriegeln e Befestigung FuBbremshebel l sen e Fu bremshebel mit Drehfeder ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge Lagerbuchse mit Shell Retinax A fetten IN Achtung Schn ffelspiel der Kolbenstange mu kontrolliert eingestellt werden Siehe Hauptbremszylinder aus einbauen Bremslicht mu aufleuchten wenn Hinterradbremse zu greifen beginnt N Anziehdrehmoment FuBbremshebel an Fu rastenplatte 21Nm ABS Einheit aus einbauen IN Achtung Arbeiten an der ABS Ei
52. t ausbauen Stecker Motronic Steuerger t abziehen ABS Bremssystem komplett entleeren ABS Einheit ausbauen A Achtung Unbedingt nach Reparaturanleitung arbeiten ua Baugruppe 34 ABS Einheit aus einbauen el Hinweis Mit Kabelbindern Bremsleitungen fixieren e Bet tigungshebel Startdrehzahlanhebung aus bauen e Seilzug aush ngen e Seilzugabdeckung an Armatur Gasbet tigung ausbauen e Seilzug aush ngen e Seilz ge am rechten und am linken Drosselklap penstutzen aush ngen e Schelle am Entl ftungsschlauch Motor vorne l sen e Entl ftungsschlauch vorne abziehen Batteriehalterung mit Seilzugverteiler ausbauen e Kabelbinder an Kabelf hrung unter Batteriehal terung entfernen N VAR d e Stecker Lamdasonde abziehen und Leitung aus f deln 12 Stecker NTC Oltemperatur abziehen Leitungen am Generator l sen Masseverbindung am Motor oben l sen Olk hlerleitung rechts am Motor l sen Kerzensteckerabdeckungen ausbauen 12 3 520 RS120170 Kerzenstecker mit Abzieher BMW Nr 12 3 520 abziehen Stecker Einspritzventile l sen Schlauchschellen Drosselklappenstutzen l sen und Stutzen in Luftfilterkasten einschieben Massekabel am Drosselklappenstutzen links l sen Stecker Drosselklappenpotentiometer abziehen Halter Einspritzventile l sen Einspritzventile vom Drosselklappenstutzen ab ziehen Drosselklappenstutzen links ausbauen Fu rasten
53. ten Hersteller vorschriften beachten e Bremss ttel abbauen IN Achtung Bremssattel bei Aus Einbau nicht verkanten Besch digung der Bremsbel ge m glich e Bremsbel ge ausbauen e Klemmbocke Lenker lockern e Vorderrad und Lenker so stellen da Aus gleichsbeh lter Bremsflussigkeit waagrecht steht e Lenker festziehen und Vorderrad fixieren e Behalterdeckel mit Gummimembrane abbauen IN Achtung Bremsflussigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Beruhrung bringen Bremsflussigkeit zerstort den Lack e Mit R cksetzvorrichtung BMW Nr 34 1 500 Kolben am rechten Bremssattel ganz zur ck dr cken e Kolbenr cksetzvorrichtung herausnehmen und daf r Distanzst ck BMW Nr 34 1 520 einset zen e Im linken Bremssattel die Kolben mit Rucksetz vorrichtung BMW Nr 34 1 500 ganz zur ck dr cken Vorrichtung nicht herausnehmen V as R21000020 e Bremsfl ssigkeit bis zur MAX Markierung Pfeil auff llen IN Achtung Keine Bremsfl ssigkeit in die Befestigungsbohrun gen f r den Beh lterdeckel f llen e ABS Zuerst Druckmodulator entl ften 1 Zoe deeg Siehe zus tzlich bei ABS e Befullschnittstelle am rechten Bremssattel mit Lappen umwickeln e Innensechskant Gewindestift 1 aus der Bef ll schnittstelle am rechten Bremssattel l sen e Bremsentl ftungsger t an Entl fterschraube 2 anschlie en e Entl fterschraube bis zum Anschlag in die Bef ll
54. und 4b 12 Go 12 4 Zundspule und Zundkabel aus ein bauen e Sitzbank ausbauen e Verkleidungsseitenteil rechts ausbauen e Kraftstofftankbefestigung l sen e Kraftstoffleitung Vor und R cklauf mit Schlauch klemme BMW Nr 13 0 010 verschlie en l sen und abziehen e Entl ftungsleitungen abziehen e Verbindungsstecker der Kraftstoffpumpe abzie hen Kraftstofftank abnehmen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie ab klemmen isolieren Stecker Hallgeber abziehen Motronic Steuerger t l sen und nach oben her ausziehen Z ndspule ausbauen Steckverbindung trennen Z ndkabel abziehen Z ndkerzenabdeckung 4 entfernen Kerzenstecker mit Abzieher BMW Nr 12 3 520 abziehen Z ndkabel ausbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Z ndung einschalten Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann N y L S120010 el Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuerger tes Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintr chtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betriebnahme f hren Widerstandswert der Zundspule pru fen e Mit BMW MoDiTeC pr fen 12 5 Drehstromgenerator aus einbauen e Sitzbank ausbauen e Verkleidungsseitenteil ausbauen
55. und Hartmann von der Relais seite her entrasten IN Achtung Der Kontakt hat eine Doppelverrastung Beim Herausziehen des Steckers aus dem Relais sockel d rfen keine gro en Zugkr fte auf das Kabel bertragen werden Sollte das Kabel abrei en mu die komplette ABS Einheit getauscht werden 34 19 ABS Relais Sockel einbauen e Kontaktverriegelung des Steckers aufbiegen e Kontakt in Relaissockel einstecken IN Achtung Der Kontakt mu h rbar einrasten und fest sitzen e ABS Relais mit FAG Schriftzug in Richtung Rast haken einstecken e Eine Torx Schraube in den Ringkabelschuh des roten Motorkabels stecken el Hinweis Crimpseite Richtung Schraubenkopf IN Achtung Wegen der selbstsichernden Wirkung m ssen die gleichen Torx Schrauben wiederverwendet werden Beim Wiedereinschrauben darauf achten da beim Ansetzen der Schraube das im Blechteil vorhande ne Gewinde wieder gefunden wird Die Schrauben k nnen sich andernfalls unter Schwingbelastung l sen e Ringkabelschuh mit zwei Kabeln mit der Crimp seite Richtung Relaissockel auf die Bohrung des Einlegeteils auf der R ckseite des Relaissockels auflegen und gemeinsam mit rotem Motorkabel und Torx Schraube verschrauben e Mit der zweiten Torxschraube den Flachstecker des Relais mit dem Relais verschrauben e Kontaktverriegelung seitlich in den Relaissockel eindr cken e Relaissockel in das Relaisgeh use einschieben dabei beide Motor
56. 0 R 17 69 H Tubeless Reifenluftdruck kalt Solo vorne hinten SOZIUS vorne hinten Sozius Beladung vorne hinten 36 3 36 4 R2136001 1 Vorderrad aus einbauen Vorderrad einbauen Vorderrad ausbauen e Vorderrad einbauen e Abstandsbuchse und Tachoantrieb einbauen e Bremss ttel abbauen ar Hinweis IN Achtung Handbremshebel bei ausgebauten Bremss tteln Verdrehschutz Pfeil am Tachoantrieb steht vor An ausgebautem Vorderrad nicht betatigen schlag am Gleitrohr e Befestigungsschraube 1 l sen e Steckachse d nn mit Molykotepaste bestrei e Klemmschrauben 2 lockern chen einbauen e Steckachse herausziehen e Befestigungsschraube 1 festziehen e Abstandsbuchse 3 und Tachoantrieb 4 ab e Gabel mehrmals kr ftig einfedern nehmen e Klemmschrauben 2 festziehen e Vorderrad herausnehmen e Bremssattel einbauen e ABS Sensorabstand pr fen ggf einstellen ABS Sensorabstand 0 45 0 55 mm N Anziehdrehmoment Verschraubung Steckachse sssessrecrrrerrn 30 Nm Klemmschrauben Glertrohbr 22 Nm Bremssattel an Gletrobr cece ees eeaeeeeeeas 40 Nm 36 5 Radlager aus einbauen ea an e Distanzbuchse 1 und Radlager 2 mit Schlagdorn BMW Nr 36 5 530 auspressen e Reduzierbuchse mit Schlagdorn e Wellendichtring mit Schraubendreher vorsichtig BMW Nr 36 5 530 aus Lager auspressen in aushebeln neues Lager einpressen e Mitnehme
57. 11 einschlagen Wellendichtring f r Abtriebswelle ersetzen IN Achtung Wellendichtring der Abtriebswelle nicht mit spitzen Werkzeugen ausbauen da die hinter dem Wellen dichtring liegende Abdichtscheibe des Rillenkugel lagers besch digt werden kann e Wellendichtring mit Auszieher BMW Nr 00 8 590 herausziehen ggf vorsichtig mit Schraubendreher aushebeln e Neuen Dichtring Dichtlippen zur Innenseite wei send mit Schlupfh lse BMW Nr 23 4 732 und Schlagdorn BMW Nr 23 4 731 einbauen 23 9 u paa nu 23 4 612 23 4 740 R21230170 Wellendichtring f r Antriebswelle abtriebseitig Wellendichtring f r Schaltwalze ersetzen ersetzen e Wellendichtring vorsichtig mit Schraubendreher AN aushebeln Achtung e Neuen Dichtring Dichtlippen zur Innenseite wei Beim Ausbau der Wellendichtringe Oberfl chen an send mit Schlagdorn BMW Nr 23 4 750 Geh use und Wellen nicht besch digen einbauen Wellendichtring f r Schaltwelle ersetzen IN achtung e Wellendichtring vorsichtig mit Schraubendreher Wellendichtring der Antriebswelle nicht mit spitzen aushebeln Werkzeugen ausbauen da die hinter dem Wellen e Neuen Dichtring Dichtlippen zur Innenseite wei dichtring liegende Abdichtscheibe des Rillenkugel send mit Schlupfh lse BMW Nr 23 4 612 und lagers besch digt werden kann Schlagdorn BMW Nr 23 4 740 einbauen e Verbindungsrohr ausbauen e Wellendichtring vorsichtig mit Schraubendrehe
58. 229407 495 500 ml Spray Einbauhilfe BMW K ltespray K ltespray 83 19 9 407 762 300 ml Spray 00 12 Ubergabedurchsicht Ubersicht Verpackung DRO S SR 4 EF ee a S 00 13 Transportverschlag auf Schaden prufen e Transportverschlag bei Anlieferung des Motorra des sofort auf Sch den pr fen ggf Inhalt auf Folgesch den pr fen Im Schadensfall in Deutschland e Schaden auf dem Lieferschein vermerken Merkblatt Transportschaden lesen e Lieferer z B Spedition oder DB und Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH Abteilung ZW 12 80788 M nchen Tel 089 14327 632 Fax 089 14327 709 unverz glich verst ndigen Im Schadensfall in Importeursm rkten e Schaden auf dem Lieferschein vermerken e Es gelten die l nderspezifischen Regelungen Im Zweifelsfall r ckfragen bei Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH Abteilung ZW 12 80788 M nchen Tel 089 14327 632 Fax 089 14327 709 e Lieferer z B Spedition unverz glich verst ndi gen 00 14 Motorrad auspacken e Deckel abhebeln e Beipack entnehmen Bordliteratur Windschild Olwannenschutz mit Befestigungsmaterial e Querstreben mit Montiereisen abhebeln IN Achtung Querstreben nicht herausschlagen Besch digung des Motorrades m glich e Stirnw nde entfernen e Seitenw nde entfernen A Achtung Eventuell aus dem Verschlagboden hervorstehende oder auf dem Boden liegende N gel beseitigen e Vordere Spanngurte l sen e Lenk
59. 230220 e Ma CG Bund der Schaltwelle bis R cken der H lse messen e Axialspiel wie folgt errechnen A B D D C E E Dicke der Distanzscheibe Axialspiel Axialspiel Schaltwelle 23 23 Getriebe zusammenbauen Antriebs Abtriebs und Zwischen welle einbauen C230070 e Gekennzeichnete Schaltgabel 1 in Zwischen welle 2 einsetzen 23 24 R21230120 e Antriebswelle Abtriebswelle und Zwischenwelle so zueinander ausrichten da die Zahnr der ineinander greifen und die Schaltgabel sich in der abgebildeten Position befindet e Schlupfh lse BMW Nr 23 4 712 auf Verzah nung Antriebswelle aufstecken ar Hinweis Nur erforderlich wenn Wellendichtring eingebaut ist Lagerstellen am Deckel auf 100 120 C erw rmen e Antriebswelle Abtriebswelle und Zwischenwelle gemeinsam einsetzen A Achtung Auf korrekten Sitz der Getriebewellen achten e Schaltgabeln 1 3 Gang und 2 4 Gang einbauen N AUS DI Ale AU NIE ULI E gt a A i MI Sm Ze E wer a ea In Le 5 F lt gt W hT W Cee ee Se LUST II R21230040 Schaltwelle einbauen Schaltwalze einbauen e Distanzscheibe der ermittelten Dicke und Anlauf scheibe antriebseitig auf Schaltwalze 6 auflegen mit etwas Fett fixieren Arretierhebel 8 Richtung Antriebswelle schwen ken und Schaltwalze einbauen A
60. 25 mm el Hinweis Ist auf dem Tellerrad keine Abweichung und auf dem Geh use kein Ma angegeben wurden die Grund ma e eingehalten d h die erforderliche Distanz e Kegelrad Istma K ermitteln dazu auf dem Tel scheibendicke betr gt 2 mm 77 5 mm 75 5 mm lerrad mit entsprechendem Vorzeichen angege gt bene Abweichung 2 vom Kegelrad Grundma 77 50 mm ber cksichtigen R213300110 z B K 77 50 mm 0 20 mm 77 70 mm e Geh use Istma G ermitteln Falls G vom Geh use Grundma 75 50 mm ab weicht sind die beiden Stellen nach dem Kom ma auf dem Geh usehals angegeben z B G 75 45 mm 33 13 Tragbild uberprufen N Achtung e Das Tragbild mu berpr ft werden wenn der Radsatz das Geh use oder das Lager des An Niemals Zahnber hrung am kleinen Durchmesser triebskegelrades ersetzt wird el Hinweis Vor der Kontrolle des Tragbildes sicherstellen da ggf vorl ufiges Zahnflankenspiel vorhanden ist R le AL KR330270 LOIN RR e Ergibt sich dieses Tragbild mu eine d nnere em Distanzscheibe emgebaut werden KR330250 Das Tragbild wird mit der Distanzscheibe 1 am An triebskegelrad eingestellt e Zahnflanken von Teller und Kegelrad entfetten e Drei Zahnflanken des Tellerrades mit Tuschier farbe einstreichen e Mit Me vorrichtung BMW Nr 33 2 600 Teller rad zentrieren mit Handballen ins Geh use dr cken und einige Male hin herdrehen
61. 3 Steuerungstrager zerlegen zusam menbauen e Lagerdeckel ausbauen e Passenden Dorn in Bohrung Pfeil der Kipphe belachse stecken und Achse mit wechselnder Drehbewegung aus Lagerung ziehen e St elstangen herausnehmen A Achtung Kipphebelachsen und St elstangen nicht vertau schen 11 24 RS110080 e Nockenwellenlagerdeckel 1 ausbauen e Nockenwelle mit Lagerung 2 ausbauen e Tassenst el ausbauen A Achtung Tassenst el nicht vertauschen e Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge durchf hren IN Achtung Nockenwellenlagerdeckel Einbaurichtung 3 be achten Kipphebelachsen Aussparung mu mit Be festigungsbohrungen fluchten el Hinweis St elstangen in Kugelpfannen der Kipphebel zur Anlage bringen beide Kipphebel mit Gummispann band zusammenspannen um die St elstangen zu fixieren N Anziehdrehmoment M 8 Schraube Kipphebelachsenlagerdeckel 18 Nm 15 Nm M8 x 65 3 u om p O E 17 IS RS110090 RS110100 e Axialspiel durch Verschieben der Lagerung auf min Spiel einstellen Axialspiel Kipphebel WMS Aton EN AE tee samedataamants 0 05 mm ne eee ene ee ee ee ete Ee eee ee 0 40 mm 11 25 RS110110 Zylinderkopf ausbauen 11220 Zylinderkopf zerlegen pr fen instand setzen zusammenbauen Ventile aus einbauen A Achtung Zylinderkopfdichtfl che nicht verkratzen Saubere und kratzfreie Unterlage verwenden e
62. 4 N Anziehdrehmoment Entl fterschraube an Bremssattel hinten 6 Nm Bremssattel an Hinterradantrieb 40 Nm A d R21000120 e Bremsfl ssigkeit bis zur MAX Markierung auf f llen IN Achtung Bremsflussigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack e Bremssattel ausbauen e Innenliegenden Bremsbelag ausbauen e Bremssattel in waagrechte Lage bringen e 341500 nn R21000300 e Mit R cksetzvorrichtung BMW Nr 34 1 500 Kolben ganz zur ckdr cken e Entl ftungsger t anschlie en und Entl ftungs schraube ffnen e Bremsfl ssigkeit solange absaugen bis sie klar und frei von Blasen ist IN Achtung Die Bremsfl ssigkeit darf w hrend des Entl ftungs vorganges nicht unter die MIN Markierung absin ken da sonst Luft in das Bremssystem gesaugt wird In diesem Falle mu der Enl ftungsvorgang wieder holt werden e Entl fterschraube schlie en 00 33 Kupplungsflussigkeitsstand prufen Inspektion II IHI e Motorrad steht auf dem Hauptstander R21000110 Lenker geradeaus e Vorderrad hat Bodenkontakt Flussigkeitsstand NICR EDU rien MIN Mitte Schauglas Lenker nach links einschlagen e Vorderrad hat Bodenkontakt Sollstand bei neuem Kupplungsbelag EE Mitte Schauglas el Hinweis Bei Verschlei der Kupplungsscheibe steigt der Fl ssigkeitsstand im
63. 46 17 R21460180 Rahmen aus einbauen Tank ausbauen Bremsleitung am Rahmen l sen Kabel am Rahmen l sen Verkleidungshalter am Rahmen l sen IN Achtung Verkleidung f llt nach unten festhalten Verkleidung ggf mit Schaumstoff oder hnlichem unterlegen e Kugelgelenk am L ngslenker vorne l sen und Telegabel nach vorne ziehen e Vorderes Federbein oben l sen e Motorbolzen 1 l sen und ausbauen IN Achtung L ngslenker nicht verkratzen ggf abkleben e Kugelgelenk am L ngslenker vorne handfest an schrauben e Streben 2 am Rahmen l sen am Motor lok Kern e Verschraubung Gabelbr cke an Rahmen l sen 46 18 el Hinweis Schraubzapfen ist im Schr gkugellager mit PreBsitz eingebaut deshalb komplett l sen e Rahmen ausbauen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge e dE Gabelbr cke an Rahmen Gewinde reinigen Loctite 249 130 Nm Federbein an ER Lu En enter 43 Nm Rahmen an MOtOr zu ee 82 Nm Streben am re erria lee 58 Nm Streben an Motor Gewinde reinigen Loctite 2701 58 Nm Verkleidungshalter an Rahmen 21 Nm Rahmenhinterteil aus einbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren Sitzbank ausbauen Kraftstofftank ausbauen Gep ckbr cke ausbauen Kabelbaum am Rahmenhinterteil losen Zentral elektrikkasten nur l sen ABS Stecker ABS Se
64. 55 mm N Anziehdrehmoment Kugelgelenk an L ngslenker Gewinde reinigen Loctite 2701 130 Nm Verschraubung Standrohr Gabelbr cke O ee 45 Nm Gabelbr cke aus einbauen e Kraftstofftank l sen und nach hinten ziehen Z ndlenkschlo Verbindungsstecker trennen e Lenker an Kran h ngen und Befestigung Lenker an Gabelbr cke l sen e Befestigung Kabelbinder Bowdenzug f r Start drehzahlanhebung und Bremsleitung l sen e Standrohrverschraubung an Gabelbr cke oben l sen dabei am Sechskant des Standrohres ge genhalten e Verschraubung Gabelbr cke an Rahmen l sen el Hinweis Schraubzapfen ist im Schragkugellager mit PreBsitz eingebaut deshalb komplett ausbauen e Gabelbrucke abnehmen e Z ndlenkschlo ausbauen SE Ee Baugruppe 51 e Einbau in umgekehrter Reihenfolge IN Achtung K rnerpunkt am Lenker zum Spalt Klemmb cke stellen N Anziehdrehmoment Verschraubung Gabelbr cke an Rahmen Gewinde reinigen Loctite 249 130 Nm Verschraubung Gabelbr cke an Standrohr OFTETE Ee 45 Nm Lenker an Gabelbr cke a 21 Nm Topfgelenke aus einbauen 31 5 661 R21310030 e Staubmanschetten 1 ausbauen e Sprengring 2 ausbauen e Topfgelenk 3 mit Dorn BMW Nr 31 5 661 und Buchse BMW Nr 31 5 662 auspressen Schr gkugellager aus einbauen R21310080 e Sicherungsring 1 ausbauen e Gabelbr cke auf ca 100 C erw rmen e Schr
65. 6 EE EE ee EEN 16 F RS Aalen EINE Alle Nissen seele 17 Federbein aus einbauen onic cece cee iranieni rnana KEEKEEKE EEEE nennen 18 Hinterradschwinge aus einbauen aanerer 19 Hinterradschwinge ausbauen anne rueeenenene 19 Kegelrollenlager aus Jembauen 20 Faltenbalg aus einbauen oo c ccc ccceeccsecscsecscecscsetscsecscsetscsstacssscsstassetassstecsstessstessstesseteeess 20 33 1 Inhalt Seite Gelenkwelle ausbauen 20 Kreuzgelenk auf Verschlei pr fen zeiten ee 20 Gelenkwelle einbauen se es eine 20 Hinterradschwinge einbauen s sssssssssisisisisiskaiakitititisintakakak rrt rtkt rtra kakr rErEEEEEEEEEEE annn Enere ne 21 33 2 Technische Daten Hinterradantrieb Verzahnungsart Ubersetzungsverhaltnis Zahnflankenspiel Vorspannung Kegelrollenlager Olsorte Fullmenge Gelenkwelle Anordnung Schwingenl nge Hinterradfederung Federbein Federweg Klingelnberg Palloid Spiralverzahnung 2 82 1 Z hnezahl 31 11 mm 0 07 0 16 mml 0 05 0 1 Marken Hypoid Getriebe l SAE 90 GL 5 Neubef llung lwechsel Bis Unterkante Gewinde der Einf ll ffnung ca 0 25 In der Einarmschwinge gekapselte 2 teilige Dop pelgelenkwelle mit integriertem Torsionsd mpfer an beiden Seiten Kreuzgelenke mit Schiebe st ck in der Mitte mm 341 mm Gesamtl nge bis Radmitte 506 Federbein mit Einrohrgasdruckd mpfer stufenlos verstellbarer Zugstufend mpfung und hydraulisch stufenlos verstellbarer
66. A Achtung Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e Kraftstofftankbefestigung l sen e Kraftstoffleitung Vor und R cklauf mit Schlauch klemme BMW Nr 13 3 010 verschlie en l sen und abziehen Entl ftungsleitungen abziehen Verbindungsstecker der Kraftstoffpumpe abzie hen Kraftstofftank abnehmen Motronic Steuerger t ausbauen ABS Druckmodulator l sen Frontdeckel am Motor ausbauen Anschlu leitungen am Generator l sen Befestigung 1 2 3 f r Generator l sen Spannschraube 4 und Mutter 5 abnehmen Poly V Riemen abnehmen Strebe 3 am Rahmen links ausbauen Generator ausbauen A Achtung Bauteile nicht verkratzen ggf abklemmen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e Z ndung einschalten e Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann 12 6 RS110480 el Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuerger tes Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintr chtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betriebnahme f hren Einstellvorschrift Poly V Riemen Poly V Riemen Einbauvorschrift e Poly V Riemen auflegen spannen und Motor einmal durchdrehen entspannen Poly V Riemen Spannvorschrift e Generatorbefestigung 1 2 3 lockern e Sechskantmutter 1 an Verstellschraube 4 mit Hand lei
67. Federvorspan nung 33 3 33 4 Hinterradantrieb ausbauen zerlegen Zusammenbauen und einbauen Hinterradantrieb ausbauen Ggf Ol im Hinterradantrieb ablassen Hinterradabdeckung ausbauen Bremssattel l sen und mit Kabelbinder an Heck rahmen binden ABS Sensor 1 ausbauen Hinterrad ausbauen Strebe 2 am Hinterradantrieb lockern Spannband 3 entfernen Faltenbalg nach hinten schieben Schwingenlagerbolzen sind mit Loctite gesi chert auf max 120 C erw rmen Loslagerzapfen 4 lockern Festlagerzapfen 5 lockern Strebe am Hinterradantrieb l sen Loslager Festlagerzapfen l sen E Hinweis Auf Innenlaufringe der Nadellager achten e Hinterradantrieb von Gelenkwelle abziehen er Hinweis Mit l gef llten Hinterradantrieb vor dem Einbau nicht auf die Seite legen Olaustritt im Fahrbetrieb Saugwirkung R21330021 Kegelnadellager im Hinterradantrieb aus einbauen Fu 8 573 00 8 572 RT3S30090 e Nadellager mit Gegenst tze 22 1 BMW Nr 00 8 572 und Innenauszieher 21 4 BMW Nr 00 8 573 herausziehen dabei Ring unterlegen e Gehausehals auf 120 C erw rmen e Nadellager mit Innenlaufring mit Schlagdorn BMW Nr 36 3 700 eindr cken 33 9 33 1 720 S330030 e Hinterradantrieb an Haltevorrichtung BMW Nr 33 1 510 511 festschrauben e Arretierarm 1 an Haltevorrichtung festschrau ben e Madenschrauben zur Anlage bringen A Achtun
68. H henverstellung Sitzbank rechts l sen Hydraulische Federbeinverstellung l sen Hinteres Federbein ausbauen Hinterrad einbauen Obere Befestigungsschraube und unteren Bol zen der Verbindungsstreben 1 Motor Rahmen ausbauen Hilfsrahmen BMW Nr 46 5 630 aufsetzen an der hinteren Federbeinlagerung 2 befestigen Hilfsrahmen an der Tankbefestigung vorne 3 einhaken IN Achtung Tankbefestigung mit Klebeband gegen Verkratzen sch tzen Hilfsrahmen zur Planfl che der Tankbefestigung ausmitteln Gewindebuchsen 4 an den Verbin dungsstreben Rahmen zur Anlage bringen und festschrauben Heckrahmenverschraubung 5 links rechts vor ne l sen Adapter 6 in L ngslenker Heckrahmenbefesti gung einsetzen und am Hilfsrahmen befestigen Vorderes Federbein Befestigung unten l sen L ngslenker vorne nach unten dr cken Pfeil oder Heckteil nach unten ziehen e Bolzen 7 zur Befestigung des Rahmens am Motor l sen und ausbauen e Vorderes Federbein unten befestigen e Fahrgestelleinheit nach vorne leicht abheben und Kupplungsnehmerzylinder l sen e Fahrgestelleinheit nach vorne abheben IN Achtung Beim Abheben auf lleitung vorne am Motor ach ten e Getriebe Schwinge Hinterachse und Hinterrad gemeinsam ausbauen 11 17 Hilfsrahmen abbauen Fahrgestelleinheit auf Motor aufsetzen Fahrgestelleinheit von vorne aufsetzen IN Achtung Auf richtige Lage aller Bauteile achten Kabel Lei t
69. H lse zusammen mit Radialdichtring auf Kurbel welle aufstecken 4 e Radialdichtring mit Schlagdorn BMW Nr 11 5 701 in Verbindung mit der H lse einschlagen 5 e H lse entfernen 6 Kupplungsgeh useseitigen Radialwellendicht ring einbauen e Radialdichtring Dichtlippe vorsichtig per Hand vorformen 7 e Radialdichtring an Dicht Lauffl che ein len e Radialdichtring mit der geschlossenen Seite zur Kupplung zeigend ber Schlupfh lse BMW Nr 11 5 662 auf Einschlagdorn BMW Nr 11 5 661 mit Griffst ck BMW Nr 00 5 500 aufstecken 8 e Schlupfh lse entfernen 9 e Radialdichtring mit Schlagdorn einschlagen 10 11 50 Kupplungsgehause einbauen A Achtung F r Geh use und Deckel immer neue Schrauben verwenden e Kupplungsgeh usemarkierung 1 zur Kurbel wellenmarkierung 2 einbauen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen e Alle Schrauben per Hand einschrauben und fest ziehen N Anziehdrehmoment Kupplungsgeh use an Kurbelwelle Schraubengewinde gea 40 Nm Riga EE 32 S210010 11 51 lpumpe einbauen IN Achtung Gleitfl chen len e Au enrotor 1 der Druck lpumpe in Pumpenge h use einsetzen e Olpumpengeh use mit K hl lleitung 2 einset zen IN Achtung Nur einwandfreien O Ring 3 verwenden e Scheibenfeder 4 Au enrotor 5 und Innenrotor 6 der K hl lpumpe einsetzen e Oloumpengehausedeckel 7 anschrau
70. MW Nr 00 1 520 mit Verl ngerungsbuchsen und Schrauben BMW Nr 00 1 527 montieren el Hinweis Bei in Fahrtrichtung rechter Schraube zus tzlich Beilagscheibe verwenden Gewindetiefe wurde reduziert e Zugfedern aush ngen e Linsenschrauben 1 in den Lagerbuchsen 2 l sen e Lagerbuchsen 2 links rechts ausbauen e Stecker vom Seitenst tzenschalter trennen 46 6 DO N Ce R21460050 e Kippst nder ausbauen e Lagerbock links rechts 2 ausbauen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge R21460140 ar Hinweis Beim Einbau der Zugfedern darauf achten da sich die dicke Feder innen und die d nne Feder au en befindet Pfeil Schmiermittel f r Lagerbuchsen Staburags NBU 30 PTM NS Anziehdrehmoment Seitenst tze aus einbauen Lagerung Kippstander M8 Stiftschraube 3 Gewinde reinigen Loctite 249 Lagerung Kippst nder M3 Linsenschraube ccc cececeeeecee seen eeeeeeeeneneaes Tragerplatte an Motorgehause M12 Zylinderschraube Gewinde reinigen Loctite 2701 Tr gerplatte an Motorgehause M8 KSENKSCHTAUDE nee naeh Tr gerplatte an Motorgeh use links M8 LZvlmderschraubel sn enenneneen nen R21460060 e Motorrad auf Kippst nder stellen e Zugfedern aush ngen e Stecker 1 vom Seitenst tzenschalter trennen und Schalter abnehmen e Seitenst tze ausbauen e Einbau erfolgt in umgekehrter Re
71. Me Scheibe auflegen e Abtriebswelle in Me bock einsetzen 23 20 e Mit MeBuhr Nullabweichung von Ma B am Lagerinnenring messen Die Nullabweichung ergibt die Dicke der C der Distanzscheibe 1 e Distanzscheibe 1 der ermittelten Dicke auf Lagerinnenring auflegen und Nullabweichung pr fen A B C A Achtung Die maximale Nullabweichung darf nicht ber schritten werden e Distanzscheibe Rillenkugellager und Me scheibe abnehmen e Distanzscheibe 1 der ermittelten Dicke auf Abtriebswelle auflegen und Rillenkugellager auforessen EinstellmaBe Abtriebswelle Maximale Nullabweichung 0 05 0 00 mm 23 4 764 23 4 763 23 4 761 BlockmaB der Antriebswelle prufen einstellen IN Achtung Zur Einstellung und Pr fung des Blockma es ist die Nullabweichung wie nachfolgend beschrieben zu messen und mittels Ausgleichscheibe einzustellen Vor jedem Me vorgang auch wenn keine Wellen montage erfolgt sicherstellen da Rillenkugellager auf Block gepresst sind e MeBuhr BMW Nr 23 4 762 in vordere Befestigungsbohrung am Me bock BMW Nr 23 4 761 aufnehmen und auf 0 2 mm Vorspannung bringen e Mit Me uhr Nullabgleich auf Ma A des Null ma es BMW Nr 23 4 763 durchf hren e Abtriebsseitiges Rillenkugellager mit Universal abzieher BMW Nr 00 7 500 abziehen e Distanzscheibe abnehmen e Me Scheibe BMW Nr 23 4 764 auf Antriebs welle aufsetzen e Rillenkugella
72. NEIL AUSBAUEN NEE 17 EEN 18 ABS Relais und Relais Sockel aus einbauen ooo ccc ccc 18 ABS Relais ausbauen EE 18 ABO ROIS e e ET ee A ent eee 19 34 1 Inhalt Seite ABS Relais Sockel ausbauen NEE 19 ABS Relais Sockel emnbauen 20 Bremsleitung aus einbauen mit ABS ann nncrrrrnnnnnnnnrernnnnnnns 21 Bremsleitung vorne aus einbauen o c cc ccccccccsscecsseecssecassecassecassecassecassecassesatietasseeatess 21 Bremsleitung hinten aus Jembauen s ssssssssssssirsisisisirirsrersitisiiirirsrtreititirirnrerertrtrnirirnrerera 22 34 2 Technische Daten Bremsflussigkeit DOT 4 Mindestbelagstarke vorne Mindestbelagstarke hinten Bohrung in der radseitigen Bremsbelag Tr ger Wen Bremsscheiben mm 276 Bremsbelagfl che cm Kolben Bremssattel mm 26 28 mit Isolierkolben Kolben Fu bremszylinder mm 13 Sensorabstand hinten mm 0 45 0 55 Bremsbelag Semimetall platte gibt bei Erreichen der Mindestbelagst rke Sicht auf Bremsscheibe frei 34 Go Bremssattel vorne aus einbauen A E pfs i ee a a RS340021 A Achtung Bremsfl ssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Beruhrung bringen Bremsflussigkeit zerstort den Lack e Bremssystem entleeren e Bremsleitung 1 l sen e Bremssattel l sen RS340050 e Bremskl tze Kolben zur ckdr cken Pfeile IN Achtung Bremsbel ge nicht besch digen Bremssattel vorsichtig abnehmen Einbau in umgekehrter
73. Nr 33 5 700 ein bauen Faltenbalg aus einbauen KX KR RW AER J RY w BE Li enemas TI Lee Z VY Yeo Si EE SG SR A H a D d Gah A H AY E b N Ak d WI W WY WY KR330340 e Faltenbalg mit Sicherungsring aus der Schwinge herausziehen e Zum Einbau Dichtlippe innen und au en Pfeile mit Staburags NBU 30 PTM einstreichen IN Achtung Freigang der Kardanwelle beim Einfedern Offnung des Sicherungsringes mu in der Horizon talen liegen 33 20 Gelenkwelle ausbauen R21330050 e Gelenkwelle abdr cken IN Achtung Lackierte Bauteile nicht verkratzen ggf Unterlage verwenden Kreuzgelenk auf Verschlei pr fen KR330360 e Axiales und radiales Spiel feststellen Gelenkwelle einbauen e Verzahnung der Abtriebswelle mit Staburags NBU 30 PTM einstreichen e Gelenkwelle auf Abtriebswelle aufschieben e Mit leichtem Prellschlag Kunststoffhammer Sprengring einrasten lassen Hinterradschwinge einbauen e Schwinge ber die Gelenkwelle schieben soweit wie m glich vordr cken bis Faltenbalg am Ge triebehals einschnappt Festlagerbolzen 1 mit Loctite einschrauben Loslagerbolzen 2 mit Loctite einschrauben Festlagerbolzen festziehen Loslagerbolzen festziehen Kontermutter festziehen e Federbein befestigen IN Achtung Kreuzgelenke Gelenkwelle und Hinterradantrieb m ssen in gleicher Stellung eingebaut werden R21330020 IN Achtung Das Endanz
74. O E ee en iat isa eevee siehe Baugruppe 23 Getriebe ausbauen 13 5 DR Z Sa l Drosselklappenstutzen aus ein bauen e Federsicherung am Mehrfachstecker Drossel klappenpotentiometer 1 eindr cken und Stek ker abziehen ar Hinweis Drosselklappenpotentiometer nur ausbauen wenn es ersetzt werden mu Grundeinstellung erforder lich siehe Motronic Diagnoseanleitung e Schrauben 2 l sen e Halter 3 mit Kraftstoffleitung und Einspritzventil abziehen e Gof Einspritzventil ausbauen e Federsicherung am Stecker Einspritzventil ein dr cken und Stecker abziehen e Sicherung 4 am Einspritzventil abziehen e Schlauchschellen lockern 13 6 S130020 e Ansaugstutzen in den Luftfilterkasten einschie ben und Drosselklappenstutzen ausbauen e Gasseilzug 5 am rechten und am linken Dros selklappenstutzen aush ngen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge A Achtung Auf einwandfreien O Ring 6 am Drosselklappen stutzen achten Einstellung Drehzahlanhebung Leerlaufdrehzahl und Synchronisation gt cerca PE EE E Siehe Baugruppe 00 Drosselklappenpotentiometer aus einbauen e Federsicherung am Mehrfachstecker Drossel klappenpotentiometer 1 eindr cken und Stek ker abziehen el Hinweis Drosselklappenpotentiometer nur ausbauen wenn es ersetzt werden mu Grundeinstellung erforder lich siehe Motronic Diagnoseanleitung e Drosselklappenpotentiometer ausbauen e Dro
75. OT Markierung erscheint und Ein und Ausla ventil des entsprechenden Zylin ders sind geschlossen Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen el Hinweis Motor kann mit OT Absteckdorn BMW Nr 11 2 650 ber Bohrung im Kupplungsge h use und Motorgeh use im OT abgesteckt wer den 11 21 Steuerkettenspanner aus einbauen A Achtung Kettenspannerkolben nicht vertauschen Beim Wie dereinbau neue Dichtung verwenden Montagevorschrift Steuerkettenspanner Ausbau e Steuerkettenspanner ausbauen dann Nocken wellenrad von der Nockenwelle abnehmen Einbau e Zuerst Nockenwellenrad dann Steuerketten spanner einbauen IN Achtung Bei Nichtbeachtung der Reihenfolge kann der Ket tenspannerkolben der linken Seite in den Steuerket tenschacht fallen N Anziehdrehmoment SL ern a ie 32 Nm ieee al wu Di TES pane T ae INT S UD RS110060 e Nockenwellenraddeckel ausbauen e Nockenwellenrad l sen abdr cken el Hinweis Wird das gel ste Nockenwellenrad 1 nicht ausge baut so mu es positioniert und gegen Hineinfallen in das Motorgeh use gesichert werden z B mit Ka belbinder 110110 e Steuerungstr ger ausbauen e Kipphebel mit Gummiband 2 fixieren el Hinweis Werden keine Arbeiten am Steuerungstrager ausge fuhrt Steuerungstrager gemeinsam mit Zylinderkopf ausbauen 11 2
76. Quetschge fahr e Dichtringe 4 aus linker rechter Bohrung her ausnehmen e Bremskolben auf Haarrisse Riefen Besch di gungen pr fen e Neue Dichtringe mit Bremsflussigkeit benetzen und in linke rechte Bohrung fur Bremskolben einsetzen 34 8 R21340010 A Achtung Bremskolben beim Einbau nicht verkanten e Beide Bremskolben mit Bremsflussigkeit benet zen einsetzen e Lagerbolzen der Adapterplatte mit Shell Retinax A befetten und Adapterplatte ein bauen e Lagerblech 5 in Bremssattel einsetzen er Hinweis Einbaulage beachten Pfeil in Fahrtrichtung e Bremsbel ge einbauen und sichern AN ki ke Qu at D O ee TOES Je C gt n W R21360010 Bremsscheibe vorne aus einbauen Bremssattel l sen Vorderrad ausbauen Bremsscheiben aus einbauen Bremsscheiben vor Einbau entfetten el Hinweis Einbaurichtung Pfeil der Bremsscheiben beachten N Anziehdrehmoment Bremsscheibe an Vorderrad Gewinde reinigen Loctite 249 24 Nm IN Achtung Sensorabstand kontrollieren einstellen bei Aus tausch auch Markierung f r Sensorstand anbringen Sensorabstand 0 45 0 55 mm 34 9 Bremsscheibe hinten aus ein bauen Befestigung an der Hinterradnabe e Bremssattel l sen e Hinterrad ausbauen GS340161 e Bremsscheibe ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e Bremsscheibe vor Einbau entfette
77. Reihenfolge Bremskl tze Kolben zur ckdr cken e Bremssystem bef llen entl ften EE siehe Baugruppe OO IN Achtung Dichtringe 2 der Bremsleitung ersetzen Bremsbel ge nicht besch digen N Anziehdrehmoment Bremssattel an Gletrohr 40 NM Bremsschlauch an Bremssattel 18 Nm Entl fterschraube an Bremsattel 14 Nm 34 4 Bremssattel vorne zerlegen zusam e menbauen 34 1 500 RS340070 Bremskolben auf Haarrisse Riefen Besch di gungen pr fen e Neue Dichtringe 3 4 mit Bremsfl ssigkeit be netzen einsetzen IN Achtung AN Der Bremssattel darf nicht auseinanderge Achtung schraubt werden Bremskolben beim Einbau nicht verkanten e Bremssattel ausbauen e Bremskolben 2 mit Bremsfl ssigkeit benetzen e Sicherungssplint am Sicherungsstift 1 entfer einsetzen nen e Entsprechend die restlichen zwei Bremskolben e Sicherungsstift 1 von der Radseite aus heraus aus einbauen schlagen e Die Kolben ggf mit R cksetzvorrichtung 7 e Bremsbel ge nach unten herausziehen BMW Nr 34 1 500 ganz zur ckdr cken e Entl ftungsschraube verschlie en e Bremsbel ge einbauen N Anziehdrehmoment Entl fterschraube an Bremssattel 14 Nm e zwei gegen berliegende Bremskolben mit R ck setzvorrichtung BMW Nr 34 1 500 fixieren e Lappen zwischen nicht fixierte Bremskolben le gen IN Achtung Finger nicht zwischen Bremskolben bringen Quetschgefahr e Bre
78. Reparaturanleitung R 1150 GS BMW Motorrad After Sales Herausgeber BMW Motorrad After Sales UX VS 2 Alle Rechte vorbehalten Nachdruck Ubersetzung oder Vervielfaltigung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung Technische Anderung und Irrtum vorbehalten Printed in Germany 02 00 Bestellnummer 01 79 0 021 120 Vorwort Die vorliegende Reparaturanleitung tragt zur fachgerechten Durchfuhrung aller wesentlichen Wartungs und Instandsetzungsarbeiten bel Sie erganzt bei laufender Anwendung durch das Werkstattpersonal das in der Kundendienstschule vermittelte praktische und theoretische Wissen Sie steigert damit die Fahigkeit zu einer besseren Service Qualit t Bei notwendig werdenden nderungen bzw Erweiterungen Nachtr gen erfolgt eine Neuauflage Die Kopfleiste des Mikrofilmes weist dann das neue Ausgabedatum auf Die durch die Neuauflage ung ltig ge wordenen Mikrofilme sind umgehend zu vernichten Alle Bild und Textaussagen beziehen sich auf serienm ige bzw mit Original BMW Zubeh r ausger stete und nicht in sonstiger Weise umgebaute Motorr der Die Reparaturanleitung ist entsprechend der logischen Abfolge der durchzuf hrenden Arbeiten aufge baut Ausbauen Zerlegen Instandsetzen Zusammenbauen Einbauen Der gesamte Inhalt ist in einzelne Kapitel gegliedert die den Konstruktionsgruppen entsprechen 11 10 Kapitel fortlaufende Seite der Kapitell Die bei einer Inspektion durchz
79. S460151 46 13 GS460251 Hinterradkotflugel aus einbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren Sitzbank abnehmen Werkzeugbox ausbauen R cklicht ausbauen Blinker ausbauen Kennzeichentr ger ausbauen Kotfl gel l sen Kabelbaum vom Heckteil l sen Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 46 14 FuBrastenplatte hinten aus ein bauen N Anziehdrehmoment Fu rastenplatte an Hinterrahmen GS460181 46 15 FuBrastenplatte vorne aus ein bauen FuBrastenplatte rechts aus einbauen e Fu bremshebel ausbauen e Hauptbremszylinder l sen e Fu rastenplatte ausbauen N Anziehdrehmoment FuBbremshebel an Fu rastenplatte 21 Nm Fu rastenplatte mit Hinterrahmen an Getriebe Gewinde reinigen Loctite 249 42 Nm Fu rastenplatte an Getriebe MB 21 Nm 46 16 R21460040 Cs R21460120 FuBrastenplatte links aus einbauen e Fu schalthebel l sen e Hydraulische Federbeinverstellung l sen e Fu rastenplatte ausbauen N Anziehdrehmoment Fu schalthebel an Fu rastenplatte 35 Nm Fu rastenplatte mit Hinterrahmen an Getriebe Gewinde reinigen Loctite 249 42 Nm Fu rastenplatte an Getriebe oasccccrcrrcr 21 Nm Hydraulische Federbeinverstellung an Fu rastenplatte 222susseresesneneneeneeeennen 22 Nm
80. Schleifstufe O mit Farbstrich Schleifstufe 1 0 25mm Schleifstufe O Schleifstufe 1 0 25mm F hrungslager Bohrungs 64 949 64 969 F hrungslager gr n 59 965 59 999 gelb 59 979 60 013 Hauptlagerzapfen gr n 59 939 59 948 gelb 59 949 59 958 Radialspiel 0 017 0 060 Verschlei grenze 0 1 Hauptlager Bohrungs 60 010 60 029 Hauptlager gr n 55 000 55 039 gelb 55 008 55 047 Hauptlagerzapfen Q amp gr n 54 971 54 980 gelb 54 981 54 990 Radialspiel 0 018 0 066 Verschlei grenze 0 13 F hrungslager Breite 24 890 24 940 Hauptlagerzapfen Lagerbreite 25 005 25 098 Axialspiel 0 125 0 208 VerschleiBgrenze 0 2 Schleifstufe O Schleifstufe 1 0 25mm Hubzapfen mm 47 975 47 991 Hubzapfen Lagerbreite nm 22 065 22 105 Pleuellager Bohrungs Pleuellager Radialspiel 0 025 0 075 Verschlei grenze 0 18 Gro es Pleuelauge Breite 21 883 21 935 Axialspiel Pleuel 0 130 0 312 Verschlei grenze 0 5 Kleines Pleuelauge Bohrungs 22 015 22 025 Radialspiel 0 015 0 030 Verschlei grenze mm 0 06 m Abstand Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte mm 125 Max Parallelitatsabweichung der Pleuel bohrungen auf 150 mm Abstand mm 0 02 Gewichtsgruppeneinteilung Klasse O Farbpunkt 2 x wei 1 Farbpunkt 2 x blau 2 Farbpunkt 3 x wei 3 Farbpunkt 3 x gelb 4 Farbpunkt 1 x blau Bohrungs 20 mm von der Oberkante A mm 100 992 101 000
81. Sensor 4 handfest E co Verbindung 34 Bremsen Entlufterschraube Bremssattel vorne Entlufterschraube Bremssattel hinten Entlufterschraube Druckmodulator 14 Befullschnittstelle an Bremssattel 18 Gewinde reinigen Loctite 243 oder neue a ABS Einheit an Halterung M 6 Schraube 8 Gewinde reinigen Loctite 243 36 R der und Bereifung Hinterrad an Hinterradantrieb Radschrauben handfest einschrauben und kreuzweise festziehen Voranzug 12 Endanzug 105 Sensorring an Vorder Hinterrad 4 handfest Gewinde reinigen Loctite 2701 Speichennippel 3 5 2 Madenschraube 46 Rahmen Hinterrahmen an Getriebe Motor an Getriebe und FuBrastenplatte 42 Gewinde reinigen Loctite 243 an Motor A2 Tr gerplatte fur Kippst nder an Motor rechts M 12 Schraube 72 Gewinde reinigen Loctite 2701 Lagerbock an Motor links M 12 Schraube 72 Gewinde reinigen Loctite 2701 M 8 Schraube 21 Lagerung Kippstander Stiftschraube 21 Gewinde reinigen Loctite 243 Lagerung Kippst nder Linsenschraube Seitenst tze an Lagerbock 58 Gewinde reinigen Loctite 2701 00 10 Verbindung 46 Rahmen FuBrastenplatte an Getriebe FuBrastenplatte Sozius an Hinterrahmen M 8 Schrauben 2 4 Gewinde reinigen Loctite 2701 5 Gewinde reinigen Loctite 2701 51 Ausstattung Z ndlenkschlo an Gabelbr cke 20 mikroverkapselt 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik Massekabel
82. Technische Daten 11 32 e Kolbenringe in folgender Reihenfolge mit Kol benringzange vorsichtig auf Kolben aufsetzen 3 Nut GSF Ring 2 Nut Schwachminutenring 1 Nut Kolbenring asymmetrisch ballig oval De pict EOS Siehe Technische Daten Sto der Schlauchfeder um ca 180 versetzt zum Sto Olabstreifring einbauen Beschriftung TOP nach oben einbauen 11 5 640 Pleuel aus einbauen e Kurbelwelle in OT Stellung drehen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen Pleuel ausbauen el Hinweis Die Pleuel k nnen auch bei ausgebauter Kurbelwel le aus eingebaut werden IN Achtung Pleuel und Lagerschalen nicht vertauschen Einbaulage der Pleuel mit z B Filzstift markieren e Pleuel einbauen IN Achtung Lager len RS110210 e Pleuelschrauben per Hand einschrauben und mit handels blicher Drehwinkelanzeige oder Dreh winkelanzeige BMW Nr 11 2 500 festziehen er Hinweis Bei Drehwinkelanzeige BMW Nr 11 2 500 auf gleichlange Verl ngerungen achten Mit 3 8 Vierkant Steckschlussel arbeiten IN Achtung Pleuelschrauben nur einmal verwenden N Anziehdrehmoment Pleuelschrauben ge lt FUgEeMoMeNTzstse een 20 Nm Riede EE 80 11 33 2 Ei sa pi Bre mn S T rd i Wi DAN Di ei we pe W A BER SC V SC ah N 4 ith Sr Li d G O Ze onl nc hp KA d Ze l S110020 Generatortr gerdeckel bei eingebaute
83. Ventilfederspannvorrichtung BMW Nr 11 5 690 auf Zylinderkopf aufsetzen e Ventilfedern spannen e Durch leichten Schlag auf den Ventilteller Ventil kegel vom Federteller trennen e Ventilkegelstucke herausnehmen e Ventilfedern entspannen e Federteller oben unten Ventilfedern und Ventile ausbauen Ventilschaftabdichtungen ausbauen e Ventilschaftabdichtung mit Zange BMW Nr 11 1 250 abziehen el Hinweis Wurde ein Ventil ausgebaut mu die Ventilschaft abdichtung erneuert werden 11 1 250 RS110130 11 27 Ventile auf Verschlei pr fen e Ventile von Verbrennungsr ckst nden befreien e VentilmaBe kontrollieren IEN siehe Technische Daten Ventilsitz nacharbeiten RS110890 IN Achtung Breite B und Durchmesser D des Ventilsitzes m ssen beim Nacharbeiten unbedingt eingehalten werden GS ec eke ke eet aE the siehe Technische Daten Zylinderkopf prufen und instandsetzen e Verorennungsruckstande im Brennraum entfer nen e Dichtflache auf Besch digungen Verzug Uber pr fen ggf planen Dichtfl che planen max 0 2 mm abdrehen Ventilf hrung auf Verschlei pr fen e Ventilf hrungsbohrung kontrollieren MMI een siehe Technische Daten 11 28 Ventilfuhrungen ersetzen e Zylinderkopf langsam und gleichm ig im War meofen auf 200 C erw rmen IN Achtung Beim Umgang mit erw rmten Teilen Schutzhand schuhe tragen e Ventilfuhrungen mit Austreib
84. Vorderrad parallel zur Lehre ausrichten e Abstand mit Tiefenma 3 oder Meterstab von Au enkante der Lehre an die Felge messen Ma notieren 46 20 36 3 92 Cana 0 ll e y R21460130 e Spurversatz S berechnen e Der Spurversatz S ist das Ma um das die L ngsachse des Hinterrades gegen ber der des Vorderrades nach links oder rechts versetzt ist Spurversatz S 3mm nach rechts Zulassiger Spurversatz S ee 9 mm von 3 mm ausgehend ar Hinweis Deutung vom MeBergebnis Negatives Vorzeichen Spurversatz nach links Positives Vorzeichen Spurversatz nach rechts KR460480 BEISPIEL 2 Fh Formel S A B Festwert A Lange der MeBanschlage A 50 0 mm halbe Felgenbreite hinten Fh 66 3 SR MM F A 0 116 3 mm 2 Me wert B B 0 0 mm halbe Felgenbreite vorne Fy 47 5 mm gt F B 117 5 mm Spurversatz S F F EM ne cy Sn B a S 116 3mm 117 5 mm Spurversatz S 1 2 mm 46 21 Langslenker vermessen Langslenker ausbauen R21460170 e Langslenker mit Achse 1 an Langslenkerlehre BMW Nr 31 5 640 befestigen e Achse festziehen bis der Langslenker in der Langslenkerlehre axial spielfrei ist el Hinweis Achse 1 mu sich ohne Widerstand in den Langs lenker einschieben lassen Achse 1 auf Schlag pr fen e Pr fdorn 2 bis Anschlag in die Bohr
85. Z nd OT Fixierstift Pfeil linkes Nockenwellenrad steht nach oben Markierung Pfeil und Zahnspitze am linken Nockenwellenrad zeigt genau zur Markierung X am Steuerungstr ger e Einstellung bei eingebautem Steuerkettenspan ner nachkontrollieren ka e VerschluBdeckel mit einwandfreiem O Ring ein bauen xX Anziehdrehmoment M 6 Schraube Ct ee nee 9 Nm K gt amp 2 RS110100 e Gof Axialspiel durch Verschieben der Lagerung auf min Spiel einstellen Kipphebelaxialspiel DEI WEE 0 05 mm il ela a es nasse ara setts 0 40 mm 11 60 RS110940 e Zylinderkopfhaube einbauen A Achtung Auf einwandfreien Sitz der Dichtungen achten Dich tungen und Dichtfl che l fettfrei N Anziehdrehmoment Haubenschraubersz ae 9 Nm dat SE mt UL KA KA gt R e r we a oe Ke Lee o d vd Kei e Ansaugstutzen festschrauben N Anziehdrehmoment M 6 Schraube nass 9 Nm Generatortragerdeckel einbauen e Schlupfh lse BMW Nr 11 5 680 auf Kurbelwel le aufsetzen e Auf saubere und fettfreie Dichtfl che Pfeil 3 Bond 1209 auftragen e Generatortragerdeckel einbauen N Anziehdrehmoment KEE eet el 20 Nm M 6 S eege le 9 Nm Magnetschranke Riemenscheibe einbauen e Hallschrankenplatte 1 einbauen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen e Rotor 2 der Hallschranke mit z B Loctite Se kundenkleber an der Poly V R
86. a ventilf hrung 12 7 U6 12 733 12 744 mm verwenden e berma ventilf hrung auf das Sollma abdre hen e Zylinderkopf langsam im W rmeofen auf 200 C erw rmen Ventilfuhrung in fl ssigen Schleifertalk tauchen e Ventilfuhrung mit Trockeneis unterk hlen IN Achtung Die Temperatur mu unmittelbar vor dem Einpres sen A0 C betragen e Erw rmten Zylinderkopf eben auf Werkbank o auflegen e Unterkuhlite Ventilf hrung auf Eintreibdorn O5mm BMW Nr 11 5 673 aufsetzen e Ventilfuhrungen unmittelbar folgend z gig in Zy linderkopf eintreiben e Zylinderkopf auf Raumtemperatur ca 20 C ab k hlen lassen e Innenbohrung der Ventilf hrung berpr fen el Hinweis Die Reparaturventilf hrungen werden mit dem Innen ma von 5 01 H7 mm gefertigt In den meisten F llen liegt die Bohrung nach dem Einpressen der Ventilf hrung im 5 00 H7 mm Tole ranzbereich Ist die Bohrung zu eng ist sie aufzureiben 11 29 Ventil und Ventilschaftabdichtung einbauen el Hinweis Wurde ein Ventil ausgebaut mu die Schaftabdich tung erneuert werden e Ventil mit ge ltem Schaft einsetzen e Kurzes St ck Schrumpfschlauch Pfeil auf Ven tilschaftende aufschrumpfen e Ventilschaftabdichtung mit Schlagdorn O5mm BMW Nr 11 5 602 einbauen IN Achtung Schrumpfschlauch entfernen e Unteren Federteller Ventilfeder und oberen Fe derteller aufsetzen e Ventilfedern mit Ventilfederspannvor
87. an Motorgeh use 9 00 11 Betriebsmitteltabelle Benennung Verwendung Bestellnummer Menge a i Retinax EP 2 Rad Lenkkopf Kegelrollenlagerfett 83 22 9 407 845 100 gr Tube Kontaktspray 81 229400 208 300 ml Spray 72 602316 676 72 60 2 316 667 Kontaktspray 50 ml Spray Antriebskette 300 ml Spray Ketten Spray 3 Bond 1110 B 3 Bond 1209 OMNI VISC 1002 Loctite 574 Loctite 577 Curil K 2 Kleber und Sicherungen Flachendichtmittel Flachendichtmittel Flachendichtmittel Flachendichtmittel Gewindedichtmittel 07 58 9 056 998 5 gr Tube 07 58 9 062 376 30 gr Tube 07 58 1 465 170 90 gr Tube 81 22 9 407 301 50 ml Tube 07 58 2 328 736 5 gr Tube Warmeleitende Dichtmasse 81 229 400 243 250 gr Dose Loctite 648 Loctite 638 Loctite 243 07589067 732 07 589056 030 07589056 031 Loctite 270 81 229400 086 Loctite 2701 33172231095 Loctite 454 Cyanacrylat Kleber Gel 07589062 157 Reiniger F geklebstoff bei kleinerem Spiel 5 gr Flasche F geklebstoff bei gr erem Spiel 10 ml Flasche Schraubensicherung mittelfest 10 ml Flasche Schraubensicherung stark 10 ml Flasche 10 ml Flasche 20 gr Tube Schraubensicherung stark 83 11 9 407 848 82 14 9 400 890 Bremsenreiniger Metal Polish Bremsenreiniger 600 ml Spray Poliermittel f r Chromteile 100 gr Tube Penetrant MR 68 Ri pr fmittel f r Alugeh use 83 19 9 407 855 500 ml Spray Entwickler MR 70 Ri pr fmittel f r Alugeh use 81
88. au am Sto vorsich tig aufspreizen e Schaltrad 4 Gang 13 Taschen zum Siche rungsring 16 weisend einbauen e St tzscheibe 12 einbauen und Nadellager 11 einbauen e Schaltrad 3 Gang 10 mit Taschen entgegen gesetzt Schaltrad 4 Gang 13 weisend einbauen e St tzscheibe 9 und Sicherungsring 8 einbauen e Nach Einbau Schaltrad 3 und 4 Gang Axialspiel messen um 23 18 e Schieberad 5 Gang 7 Einstich f r Schaltgabel zum Schaltrad 3 Gang 10 weisend einbauen e St tzscheibe 18 und Nadellager 19 einbauen e Schaltrad 1 Gang 20 Taschen zum Schiebe rad 7 weisend einbauen e Distanzscheibe 21 und Rillenkugellager 22 einbauen e Nach dem Einbau Axialspiel Schaltrad 1 Gang pr fen um 23 18 23 17 D Di we H ill bock KR230140 e Abtriebswelle 6 in Schraubstock umspannen e Schieberad 6 Gang 17 mit Einstich f r Schalt gabel zum Schaltrad 2 Gang 8 weisend ein bauen e St tzscheibe 5 und Nadellager 4 einbauen e Schaltrad 2 Gang 3 mit Klauen zum Schiebe rad 6 Gang 17 weisend einbauen e Blockma pr fen einstellen um 23 20 e Distanzscheibe 2 der ermittelten Dicke einbauen und Rillenkugellager 1 aufpressen e Axialspiel 2 Gang pr fen 23 18 Axialspiel pr fen e Me uhr BMW Nr 00 2 510 an MeBuhrstander befestigen e Me uhr auf Rand des jeweiligen Schaltrades auf setzen und Axialspiel pr fen IN Achtung Lieg
89. ax zulassiger Seiten H henschlag 1 3 mm Max zentrierfahiger Seitenschlag 2 0 mm el Hinweis Der Hohenschlag kann nicht durch Zentrieren aus geglichen werden seitenschlag zentrieren e Maximale Abweichung Plus und Minus feststellen el Hinweis Um das Rad zu zentrieren m ssen die Speichen nippel auf der gegen berliegenden Seite der gr ten Abweichung nachgezogen werden e Madenschraube vor dem Nachspannen aus ent sprechendem Speichennippel herauschrauben e Vom gegen berliegenden Punkt des Plus und Minus Maximalwertes aus nach vorn und hinten jeweils an der 3 Speiche die Speichennippel nachziehen e Danach vom gegen berliegenden Punkt des Plus und Minus Maximalwertes aus vorn und hinten jeweils an der 2 Speiche die Speichen nippel nachziehen IN Achtung Niemals mit ein oder zwei Speichen den gesamten Seitenschlag beseitigen e Das ergibt 4 Speichen pro Zentriervorgang e Seitenschlag mit MeBuhr berpr fen e Nach jeder Korrektur des Seitenschlages mu der H henschlag nachgepr ft werden e Zentriervorgang ggf wiederholen e Nachgespannte Speichen mit Madenschrauben Kontern N Anziehdrehmoment See ul leie EE 3 5 Nm 5 Nm Madenschraubesansessnsseheeennnn 1 Nm 36 11 46 Rahmen Inhalt Seite Technische Daten iriak ant rtka kat rEEEEEEEEEEEAEEEEEEEEE EnEn E Eann 3 Gesamtansicht Haben 5 Kippst nder aus einbauen ooo ccc seer cercesteseser
90. ben Achtung Auf unterschiedliche Schraubenl ngen achten N Anziehdrehmoment M6 GECP UD Ee 9 Nm Uberdruckventil Ee 42 Nm lee Eiere EEN 30 Nm 11292 RS110411 S110030 Nebenwellenantrieb einbauen e K hl lleitung 6 festschrauben e Kurbelwellenmarkierung zu Nebenwellenmarkie NS ER rung stellen Neuen Dichtring verwenden IN Achtung N Einstellung nach Einstellvorschrift vornehmen s Anziehdrehmoment LEE Siehe Technische Daten M 6 Schraube ccccccee sec eeneceeeeeeeeeeeeeaees 10 Nm Hohlschraube K hl lleitung UG e ng Din Le Ee EE 25 Nm e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen e Kettenritzel 1 einbauen N Anziehdrehmoment eene e EEN 10 Nm e Antrieoswellenkette mit Kettenrad 2 einbauen N Anziehdrehmoment Befestigungsschraube Kettenrad 70 Nm e Kettenf hrungsschiene 3 einbauen sichern e Kettenspannschiene 4 einbauen sichern e Kettenspannergeh use 5 mit Kolben und Feder einbauen N Anziehdrehmoment eene Ee 9 NM 11 53 R21110060 Kolben einbauen e labstreifringsto Pfeil nach oben drehen e Kolbenringsto jeweils um 120 dazu versetzt einbauen Fertigungsfixierung X Einbau zur Ausla seite IN Achtung Auf einwandfreien Sitz der Sicherungsringe am Kol benbolzen achten Gleitfl chen len In einem Motor nur Kolben einer Gewichtsklasse verwenden Kennzeichnung se n
91. chlecht oe Si iin RS d Schmiersystem Theoretische Umw lzmenge bei 6000 min Schmier l Kuhlol hungsventils bar 1 5 Okruckkonoleuehte eng ie air beranueisenti tmetbei iz lf llmenge ohne Filterwechsel a SIO oO mit Filterwechsel min max 2 o Zul ssiger lverbrauch 1 1000 km 1 lpumpe Olpumpe 2 Duocentric Pumpen Geh usetiefeK hl l mmi 11 02 11 05 Schmier l mm 10 02 10 05 Rotorh he K hl l mm 10 965 10 98 Schmier l mm 9 965 9 98 Axialspiel mm 0 04 0 085 Verschlei grenze mm 0 25 11 O1 Technische Daten Ventilwinkel Ventilspiel bei kaltem Motor max 35 C EinlaBventil mm AuslaBventil mm Ventilsteuerzeiten Einla ffnet Einla schlie t Ausla ffnet Ausla schlie t O Teller amp Einla Ausla Schaft Einla Verschlei grenze Ausla Verschlei grenze Ventilteller Randdicke Einla Verschlei grenze Ausla Verschlei grenze Ventilsitzwinkel Einla Ausla Ventilsitzbreite Einla Verschlei grenze Ausla Verschlei grenze Ventilsitz AuBen Ma f r Sitzbearbeitung Einla Ausla Sitzring UbermaB 0 2 mm Einla Ausla Sitz im Zylinderkopf UbermaB 0 2 mm Einla Ausla 0 15 0 30 ohne Ventilspiel bei 3 mm Ventilhub 1 nach OT 25 nach UT 31 vor UT 13 vor OT Toleranz 3 4 966 4 980 4 946 4 956 4 970 4 936 36 633 32 150 36 525 32 025 Ventilfu
92. cht anziehen ohne Werkzeug e Verstellschraube 4 mit Drehmomentschl ssel spannen obere Befestigungsmutter 3 festzie hen Einstellschraube entlasten und Schrauben festziehen be HE E Vorspannung Poly V Riemen nen 8 Nm Drehstromgenerator an Generatortr gerdeckel ccecceceeeeeeeees 20 Nm Plusleitung an Generator 15 Nm Riemenscheibe an Generator 50 Nm Drehstromgenerator zerlegen zusammenbauen Befestigungsschrauben 1 der Abdeckung l sen Mutter 2 l sen und Hulse 3 abnehmen Abdeckung ausbauen Regler 4 ausbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge el Hinweis Die Riemenscheibe kann nicht abgebaut werden Drehstromgenerator prufen e Mit BMW MoDiTeC pr fen Anker auf Masseschlu pr fen e Mit BMW MoDiTeC pr fen S120020 12 7 Drehstromgenerator zerlegen Drehstromgenerator pr fen zusammenbauen Sonderausstattung 50 A e Mit BMW MoDiTeC pr fen Anker auf Masseschlu pr fen Befestigungsschrauben 1 der Abdeckung l sen e Mit BMW MoDiTeC pr fen Klammern 2 entriegeln und Abdeckung aus bauen Regler 3 ausbauen Poly V Riemenscheibe ausbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge N Anziehdrehmoment Riemenscheibe an Generator 50 Nm 12 8 RS120050 Anlasser aus einbauen e Sitzbank ausbauen IN Achtung Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e Abdeckung 1 f r Anlasser ausbauen und Leitung
93. ck in Gelenkwelle einf hren IN Achtung Kreuzgelenke Gelenkwelle und Hinterradantrieb m ssen in gleicher Richtung eingebaut werden Hinterradantrieb abst tzen e Festlagerbolzen 1 mit Loctite einschrauben IN Achtung Der Innenlaufring darf niemals auf die Stirnseiten der Nadeln dr cken Loslagerbolzen 2 mit Loctite einschrauben Festlagerbolzen festziehen Loslagerbolzen festziehen Kontermutter festziehen L Gs A P C h ECO N Ve R21330021 e Fahrzeug mit ca 85 kg belasten und lose Strebe 3 festziehen e Spannband 4 f r Faltenbalg festziehen Achtung Das Endanzugsmoment bei den Verschraubungen mit Loctite 2701 ist unverzuglich aufzubringen Loctite Aushartezeit mindestens 3 Stunden el Hinweis Zur Reinigung Reinigungsmittel auf Acetonbasis verwenden z B Loctite Schnellreiniger 706 Loctite Bestell Nr 70636 AC Anziehdrehmoment Festlagerzapfen Gewinde gereinigt Loctite 2701 160 Nm Loslagerzapfen Gewinde gereinigt Loctite 2701 7 Nm SEI RER RUE 160 Nm Strebe an Hmmterradantrteb eee ees 43 Nm 33 17 e Gof l einf llen F llmenge Neubef llung Olwechsel ca 0 25 Getriebe lsorte Marken Hypoid Getriebe l der SAE 90 API Klasse Gl e Hinterrad einbauen e Bremssattel einbauen IN Achtung Bremsbel ge nicht besch digen nicht verkanten e ABS Sensor 5 einbauen e ABS
94. d Kohleb rsten entnehmen Kohleb rsten mit Halteplatte einbauen Kurze Leitung 15 auf Gewindestift aufschieben Deckel 11 einbauen Leitung 1 befestigen Anlasser pr fen Mit BMW MoDiTeC pr fen AnlaBrelais pr fen Mit BMW MoDiTeC pr fen UI von h Ba ii Ze mi H Peele Wi iis Fo Magnetschranke aus einbauen e Sitzbank ausbauen e Kraftstofftankbefestigung l sen e Kraftstofftank nach hinten ziehen und vorne z B mit einem St ck Holz abst tzen IN Achtung Bauteile nicht verkratzen z B Tuch zwischen Kraft stofftank und Rahmen legen e Frontdeckel am Motor ausbauen e Befestigung 1 f r Generator l sen e Poly V Riemen 2 ausbauen IN Achtung Masseleitung an Batterie abklemmen Masseleitung isolieren e Anlasser ausbauen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen e Poly V Riemenscheibe 3 mit Rotorblende an der Kurbelwelle ausbauen e Steckverbindung der Magnetschranke trennen el Hinweis Ggf Einbaulage der Magnetschranke fur Wiederein bau kennzeichnen e Magnetschranke 4 ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge durchf hren e Rotor 5 der Hallschranke mit Klebstoff an der Poly V Riemenscheibe 3 fixieren S120040 Klebstoff z B Loctite Sekundenkleber IN Achtung Fixierung am Rotor der Hallschranke zur Nut Kur belwelle 7 einbauen Leitung f r Magnetschranke sorgf ltig verlegen Poly V
95. dnung Sicherungsbele Sicherungsbelegung gung Zentralelektrik Nr 1 in Fahrtrichtung links Relaisanordnung A N KA 4 R21610010 4 Kombiinstrument Anzeigendampfung Br OMSIEN ee Ee 4A E e e ee EE e KEE 4A 1 Blinkgeber Ow BEIDE STECKEBS EE 15A 2 Anzeigend mpfung Ae Ted EE 7 0A 3 Codierungsstecker fur Motronic 5 Motronic Diagnosestecker sssesssserrreeen 10A 4 Starterrelais 6 KraftstoffpumMpe EE 10A 5 Entlastungsrelais Fa FOZ a aaa a A 4A 6 Hornrelais 7 Benzinpumpenrelais 8 Motronicrelais 9 ABS Warnrelais Kabelbaumverlegung Fahrgestell ABS IN Achtung Verschraubung Masseverbinung an Motor verzinkte gelbverzinkte Schrauben verwenden Bei Schrauben mit einem anderen Korrosionsschutz k nnen Widerst nde bis zu 80 Q auftreten Kabelbaum ohne Knick und Scheuerstellen verlegen Anordnung und Anzahl der Kabelbinder beachten e Zentralmassepunkt metallisch sauber mit Kontaktfett z B CENTOPLEX 3 CU d nn ein streichen el Hinweis Beim Ausbau des Kabelbaums den Kasten fur Zentralelektrik zusammen mit dem Kabelbaum aus bauen Beim Einbau Zentralelektrik zuerst einbauen N Anziehdrehmoment Masse an Motor 9 Nm RS610090 en T O d lt gt O 5 D D D gt 3 e D x X 61 RS610110 Kabelbaumverlegung Zentralelektrik kasten Ausgang el Hinweis Das wei e Markierungsband Pfeil mu durch die Tu
96. dorn Gamm BMW Nr 11 5 674 vom Brennraum her austrei ben e Zylinderkopf bis auf Raumtemperatur ca 20 C abk hlen lassen e Ventilfuhrungs Bohrung untersuchen auf Materialabrieb konische Aufweitung und Ma haltigkeit im H7 Toleranzbereich 12 500 12 518 mm el Hinweis Die Ventilf hrungen werden mit einer PreBpassung von 0 015 0 044 mm in den Zylinderkopf einge setzt Ventilfuhrungsbohrung ist ohne Beschadigung und maBhaltig im 12 5 H7 Toleranzbereich e Originalventilfuhrung 12 5 U6 12 533 12 544 mm verwenden e Ventilfuhrungen mit Mikrometer messen Ventilf hrungsbohrung ist ohne Besch digung aber geringf gig gr er als der 12 5 H7 Tole ranzbereich Ersatzventilf hrung 12 550 12 561 mm ver wenden Ventilf hrungsbohrung ist besch digt oder nicht ma haltig im 12 5 H7 Toleranzbereich e berma ventilf hrung 12 7 U6 12 733 12 744 mm verwenden Reparaturmethode 1 Bohrung aufreiben Bohrung besch digt oder nicht ma haltig stma durchmesser der Ventilf hrung mit Mikro meter ermitteln e Bohrung mit Reibahle 012 7 H7 mm 12 700 12 718 mm aufreiben Reparaturmethode 2 Ventilf hrung abdrehen Bohrung darf nicht besch digt sein e stma durchmesser der Bohrung mit Innenme ger t ermitteln e Sollma durchmesser der Ventilf hrung errech nen Sollma amp der Ventilf hrung Bohrungs Pre passungsma 0 015 0 044 mm e berm
97. ebe Inhalt Seite Technische Daten 3 Getriebe Schnittdarstellung nennen 5 Schalthebel aus einbauen nennen 7 Getriebe aus einbauen ssisssisisisisrsisisisisit ktkt titr t rt t t E E E E E EEEEEEEEEEEEIEEEEEEEE EEEIEE en 7 Wellendichtringe in Getriebegeh use und Getriebedeckel ersetzen 9 Wellendichtring f r Antriebswelle antriebseitig ersetzen 9 Wellendichtring f r Abtriebswelle ersetzen es nee nenne nee re 9 Wellendichtring f r Antriebswelle abtriebseitig ersetzen 10 VWSIIGACICHIVING TarSchaltwalzererseizen EE 10 Wellencichining T r sSchaltwelleierseizen sa oa Gell te T I nes 10 Getriebe Zerlegen u seen 11 Getriebegeh use ausbauen ss s s sssisssssiisisititititnkaknit iskt rink nkn katt t rE nEAEEEELEEENENEAEEEEEE EnEn nnne 11 SChHallwalze ausbauen reelle 12 Schaltwelle zerlegen zusammenbDaUen n sssssssssisisisisirisisrsisitiririisrertititniiinrertrtrertnrirnrnrnrn 12 Getriebewellen ausbauen 13 Rillenkugellager der Zwischenwelle ersetzen nnenenenenennsenensennnanennn 13 Antriebswelle zerledendzusammenbauen 14 AMO SV EIER Au een nee a ee 14 Antriebswelle zusammenbauen Axialspiel des Federpakets pr fen und einstellen 15 Abtriebswelle zerlegen zusammenbauen ssssssssssssiiisssisriririisrsriririrnrarerarnrnrarernrnrererererns 16 ADIKEDSWEelle ZErlEgEN E 16 Aptriebswele ZUsammenpalen rusies esse 17 AXI DIEC DUIE BEE 18 Blockma e der Getriebewellen und der Schaltwalze prufen einste
98. elle zerlegen zusammen e Distanzscheibe 21 Schaltrad 1 Gang 20 bauen Nadellager 19 und Distanzscheibe 18 ausbau en Abtriebswelle zerlegen e Schieberad 7 ausbauen e Sicherungsring 8 St tzscheibe 9 Schaltrad AN 3 Gang 10 und Nadellager 11 ausbauen Achtung e St tzscheibe 12 Schaltrad 4 Gang 13 Um die Nadellager an der Verzahnung der Welle Nadellager 14 und Stutzscheibe 15 ausbauen nicht zu besch digen zum Ausbauen am Sto vor e Sicherungsring 16 und Schieberad 5 Gang 17 sichtig aufspreizen ausbauen e A btriebswelle 6 drehen und mit Schutzbacken in Schraubstock einspannen e Mit Universalabzieher BMW Nr 00 7 500 Rillenkugellager 1 zusammen mit Schaltrad 2 Gang 4 abziehen e Ausgleischscheibe 2 Nadellager 3 Schaltrad 2 Gang 4 und Anlaufscheibe 5 ausbauen KR230110 e Mit Universalabzieher BMW Nr 00 7 500 Rillenkugellager 22 zusammen mit Schalt rad 1 Gang 20 abziehen 23 16 Abtriebswelle zusammenbauen el Hinweis Der Zusammenbau beginnt am Schaltrad 4 Gang Alle Lauffl chen vor dem Einbau mit Getriebe l leicht ein len R21230100 Abtriebswelle 6 mit Schutzbacken in Schraub stock einspannen Verzahnung weist nach oben e Sicherungsring 16 Pfeil einbauen e St tzscheibe 15 einbauen KR230120 e Nadellager 14 einbauen IN Achtung Um die Nadellager an der Verzahnung der Welle nicht zu besch digen zum Einb
99. em Sensorrad beinhaltet mu der Sensor ring neu markiert werden Die alte Markierung mu entfernt werden e Klemmschraube am Gleitrohr festziehen e ABS Sensorabstand pr fen einstellen N Anziehdrehmoment kKlemmschraubeGieckachse 22 Nm 34 12 RS340100 Sensorabstand kontrollieren einstellen e Kontrolle Einstellung an markierter Stelle mit ABS F hlerlehre durchf hren e Gof Sensor mit Torx T 25 aus einbauen und Sensorabstand mit Distanzblechen einstellen Sensorabstand 0 45 0 55 Mmm A Achtung Nach dem Einstellen Freig ngigkeit des Sensors am gesamten Umfang pr fen N Anziehdrehmoment Befestigung ABS Sensor handfest 4 Nm ABS Sensor hinten aus einbauen Sensor und Bohrung vor Aus Einbau reinigen Mit Torx T 25 Sensor 1 losen Steckverbindung 2 Sensorleitung trennen Einbau in umgekehrter Reihenfolge O Ringe zum Einbau mit Ol benetzen IN Achtung Sensorleitung sorgf ltig verlegen sensorabstand kontrollieren ggf mit Distanzblechen 8 einstellen Sensorabstand 0 45 0 55 mm N Anziehdrehmoment el EE handfest 4 Nm 34 13 ABS Sensorabstand hinten einstel len Sensorrad markieren Bremssattel hinten l sen Sensor und Bohrung vor Aus Einbau reinigen Mit Torx T 25 Sensor l sen MeBuhrhalter mit MeBschuh und Verl ngerung BMW Nr 34 2 520 mit MeBuhr BMW Nr 00 2 510
100. en Schl gen einpressen e Sicherungsring und Staubmanschette einsetzen e Bel ftungsschraube 1 einbauen Telegabel in entlastetem Zustand bel ften N Anziehdrehmoment Schraubstopfen an Standrohr A ca a OE as nt Mad Tater ees verpre t nicht l sen Teleskopgabel vermessen IN Achtung Nach Unfalleinwirkungen mu die Teleskopgabel auf Risse und Besch digungen untersucht werden Gleitrohr Gabelbr cke pr fen Gleitrohr Gabelbr cke auf Ebenheit berpr fen A Achtung Verzogene Gleitrohr Gabelbr cke ersetzen Standrohr auf Schlag pr fen e Standrohr mit beiden Enden in Prisma einlegen e Standrohr langsam drehen und dabei mit MeBuhr kontrollieren IN Achtung Verbogene Standrohre d rfen nicht gerichtet wer den ersetzen Zul ssiger Schlag 0 0 00 0 4 mm Gleitrohr auf Schlag pr fen e Neues Standrohr mu sich ohne anzuecken in Gleitrohr einschieben lassen 31 10 Langslenker aus einbauen Federbein unten l sen Befestigung Kugelgelenk 1 an L ngslenker auf max 120 C erw rmen und l sen Abdeckkappen 2 L ngslenker ausbauen Ansaugstutzen links am Zylinderkopf l sen Schraubkappe links 3 entfernen Sicherungsring rechts 4 entfernen und Siche rungskappe 5 ausbauen Schraube rechts 6 l sen und Achse 7 nach links herausziehen e Telegabel nach vorne ziehen und Langslenker vorsichtig nach vorne herausnehmen A Achtung Te
101. en und Pleuel zusammen bauen e Mit Drehwinkelanzeige BMW Nr 11 2500 Pleu elschraube festziehen N Anziehdrehmoment Pleuelschrauben ge lt IGS NO MNS are A 20 Nm Birger EE 80 11 44 RS110340 RS110360 e Pleuellager mit Innentaster in Druckrichtung ver messen e Me werte in Me protokoll eintragen und Pleuel lagerspiele ermitteln Seen Siehe Technische Daten Motor zusammenbauen Pleuel einbauen RS110370 e Kurbelwelle mit Schutzbacken in Schraubstock einspannen Gedlte Pleuelschrauben per Hand einschrauben und mit Drehwinkelanzeige BMW Nr 11 2 500 festziehen IN Achtung Lager olen Pleuel und Lagerschalen nicht vertauschen Pleuelschrauben immer erneuern Einbaulage der Pleuel mit z B Filzstift markieren N Anziehdrehmoment Pleuelschrauben ge lt UG CIO CIA er ee 20 Nm BDIENWINKE ee 80 11 45 Kurbelwelle einbauen IN Achtung Lager olen Steuerkettenspann und Gleitschienen einbauen e Spannschienen Gleitschienenlagerstift kupp lungsseitig Pfeil mit 3 Bond 1209 abdichten L agerschraube 1 Kettenspannschiene mit neu er Dichtung einschrauben N Anziehdrehmoment Lagerschraube Kettenf hrungsschiene 18 Nm 11 46 oe eee Se Pa er N L d E 3 Bond E S110080 Nebenwelle Steuerketten einbauen e Nebenwelle so einbauen da die Pa stiftboh rung der Nebenwelle 2 in Richtung Kurbelwelle mit der Geh usetrennfl
102. enlager pr fen ggf einstellen Inspektion I III e Hinterrad hinten am Reifen fassen und seitlich zu bewegen versuchen dabei am Rahmen abst t zen 00 35 Lagerung Seitenstander schmieren Inspektion I H HI IN 1000320 e Seitenst nder auf Leichtg ngigkeit pr fen ggf schmieren e Lagerstelle Pfeil schmieren Schmiermittel f r Lagerstelle Seitenstander Shell Retinax EP2 Seitenst tzenschalter auf Funktion pr fen Inspektion I Il HIV Motorrad steht auf dem Hauptst nder Gof Seitenst tze einklappen Kupplung ziehen und Gang einlegen Motor bei gezogener Kupplung starten Seitenst tze ausklappen el Hinweis Seitenstutzenschalter ist in Ordnung wenn beim Ausklappen der Motor ausgeht 00 36 Zundkerzen prufen erneuern Inspektion Il prufen Inspektion Ill erneuern R21000190 e Z ndkerzenstecker mit ZUndkerzenstecker Montagewerkzeug BMW Nr 12 3 520 abziehen e Z ndkerzen mit ZUndkerzensteckschilussel BMW Nr 12 3 510 herausschrauben IN Achtung Elektroden nicht nachbiegen Bruchgefahr Elektrodenabstand 0 8mm Verschleforenze 00 1 0 mm N Anziehdrehmoment ZUNGKeIZEe ne esate a rein 20 Nm Zylinderkopf nachziehen Ventilspiel kontrollieren einstellen Inspektion I Inspektion I II II R21000330 R21000340 e Zylinderkopfhaube abbauen e Ventilspiel mit F hlerblattlehre pr fen ggf mit AN SES
103. ennen oder Ta EE Siehe Technische Daten IN Achtung Kolben und Zylinder nur paarig verbauen Kolben und Kolbenbolzen nicht vertauschen Kennzeichnung der Kolbengr e Kolbenboden A B AB wahlweise f r A oder B Zy linder und Zylinder A B 11 54 SIE d HOX RO 7 RS110420 Zylinder einbauen e Auf saubere und fettfreie Zylinderfu dichtfl che Pfeil 3 Bond 1209 auftragen e Zylinderlaufflache ein len e Mit Kolbenringspannband BMW Nr 11 2900 Kolbenringe zusammenhalten e Zylinder einbauen und gleichzeitig Steuerkette Spann und F hrungsschiene durch Steuerket tenschacht f hren e Zylinder festschrauben e Lagerschraube Kettenf hrungsschiene 1 mit neuer Dichtung einschrauben e Kettenritzel einlegen NS Anziehdrehmoment Anzugsreihenfolge ER Ee E 20 Nm 2 NO Schraube erinnere 9 Nm 3 Lagerschraube fur Kettenfuhrungsschiene 18 Nm 11 55 Zylinderkopf einbauen e Zylinderkopfdichtung einbauen e Zylinderkopf aufstecken positioniertes Nocken wellenritzel 1 mit Steuerkette in Kettenschacht einf hren e Steuerungstr ger 2 einbauen e Zylinderkopf festziehen IN Achtung Bund Pfeil der Zylinderkopfmutter zum Zylinder kopf einbauen NS Anziehdrehmoment Anzugsreihenfolge 1 Zylinderkopfmuttern ge lt kreuzweise anziehen 1 1 Alle Muttern anzieben 20 Nm 1 2 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen 90 1 3 Alle Muttern mit Drehwinkel anziehen
104. ent Schelle Kr mmer an Vorschalld mpfer Spannfl che mit Optimoly TA befetten 45 Nm Lambdasonde Mit Optimoly TA befetten ccce 45 Nm Vorschalld mpfer an Haltelaschen Kippst nder Saisie aide REKEN eae seria beaten e 20 Nm Halterung an Schalld mpfer Gewinde IESEL ebessen 15 Nm Schalld mpfer an Heckrahmen 35 Nm Blende an Schalld mpfer Gewinde ee EE 8 Nm 18 3 Auspuffkr mmer aus einbauen Spannschelle am Vorschalld mpfer lockern Auspuffkr mmerbefestigung l sen Auspuffkr mmer ausbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge IN Achtung Nach Probefahrt Fehlerspeicher der Motronic ausle sen Kabelverlegung Lamdasonde beachten N Anziehdrehmoment Schelle Kr mmer an Vorschalld mpfer Spannfl che mit Never Seeze befetten 45 Nm Auspuffkr mmer an Zylinderkopf 21 Nm 18 4 21 Kupplung Inhalt Seite Technische Daten 3 Kupplung aus einbauen aaisiker titine eeann EEEE EEEE EEEE 5 Kupplung ausbauen ee een ee ee EEE 5 Kupplung GUS Fahr Zee AUSBAUEN EE 5 K ppl ng a s Motor IE e EE 7 Kupplung einbauen ooo ccc ccccccceccseceeesescsesseesessassseceessaseecsessassascsecsastassaessescascaeseetaseatseeeen 7 Kupplung in Motor einbauen NEE T K pplung in leren 7 Kupplungsleitung aus einbauen nennen 8 Kupplungsnehmerzylinder aus einbauen nenn 8 Kupplungsleitung bef llen entl ften nannan 9 2 l2 Technische Daten Kupplungsart B
105. er l sen und in richtiger Position K rner punkt festziehen IN Achtung Fahrzeug nicht schieben bevor Lenker in richtiger Position montiert wurde N Anziehdrehmoment Lenker an Gabelbr cke 21 Nm e Spanngurte hinten l sen e Motorrad nach vorne von der Palette schieben e Schl sselsatz von der Beifahrerfu raste links ab nehmen e Die umweltgerechte Verpackungsentsorgung ist nach dem Rundschreiben Nr 23 91 Verkauf vorzunehmen Motorrad auf Schaden prufen e Gof M ngel feststellen e Eilbenachrichtigung an BMW Motorrad UX VS 1 Fax Nummer 089 382 33220 e Fehler beheben e Bei Teilebedarf Bestellung ber den normalen Teilebezugsweg e Kostenabwicklung ber GW System Stufe 4 Befundnummern Teile fehlen 10 01 00 00 00 Teile besch digt 10 02 00 00 00 Teile falsch geliefert 10 03 00 00 00 Vollst ndigen Lieferumfang pr fen Umfang der Sonderausstattung Bordwerkzeug Bordliteratur 00 15 R21000070 Motorrad komplettieren Windschild anbauen e Befestigungsschrauben gef hlvoll mit Hand an ziehen 00 16 Am MD R21000080 Olwannenschutz anbauen e Abstandsbuchse vorne links einbauen N Anziehdrehmoment Buchse an Motorgeh use sssssssserssrersreen 20 Nm e Gummilager vorne mit langem Gewinde nach un ten einbauen e Gummilager hinten einbauen e Innenwanne mit Au enwanne anbauen 00 17 Batterie befullen und laden Kraftstoffbeh
106. ere Kunststoffabdeckung der Kupplungsar matur ausbauen Lenkergewicht ausbauen Griff ausbauen Heizgriffe Griff l sen und nach au en ziehen Kaltstartbet tigung l sen und nach au en zie hen e Lagerschraube 1 Handhebel l sen Handhebel ausbauen Gummibalg 2 abziehen A Achtung Kupplungskolben 3 steht unter Federspannung e Kupplungskolben 3 vorsichtig zur ckdr cken Sicherungsring 4 ausbauen e Kupplungskolben 3 mit Feder 5 herausneh men e Einbau in umgekehrter Reihenfolge dabei sind folgende T tigkeiten besonders zu beachten e Kolben und Dichtmanschetten 6 vor Einbau mit Bremsfl ssigkeit benetzen 32 8 R21320050 IN Achtung Dichtlippen der Dichtmanschetten 6 zum Druck raum e Kupplungskolben beim Einbau vorsichtig zu r ckdr cken z B mit Innensechskantschrau bendreher mit T Griff e Sicherungsring mit abgewinkelter Einsprengzan ge einbauen e Druckstift Pfeil am Handhebel leicht mit Opty moly MP 3 fetten A Achtung Beim Einbau des Kupplungshebels auf richtige Lage des Blechhebel am Mikroschalter achten Funkti onsf higkeit e Kupplungssystem bef llen entl ften e Schn ffelspiel berpr fen ggf einstellen GC St ete cot tate See EHER gooey SORTE siehe Seite 32 9 ke GE EE Lagerschraube Handhebel 1 11 Nm Schraubensicherung Tuflok Blau kann mehrmals gel st und festgezogen werden Schn ffelspiel an Vorderradbremse
107. eres Kurbelgeh useteil abnehmen 1 1 39 S110050 Kurbelwelle Nebenwelle Steuerket tenspann und Gleitschiene ausbauen 11 40 lansaugk rbe aus einbauen N Anziehdrehmoment M 6 ele e 9 NM IN Achtung Darauf achten da O Ring montiert und nicht be sch digt ist lstandsauge erneuern e Mit gro em Schraubendreher durch Kunststoff scheibe stechen und Olsstandsauge aushebeln e Neues lstandsauge an der Dichtfl che mit Mo tor l benetzen und mit Schlagdorn BMW Nr 00 5 550 einschlagen lthermostat aus einbauen lk hlerleitung am Verkleidungshalter l sen e Anschlu der Olk hlerleitung am Motorgehause l sen e Abst tzplatte 1 Regelelement 2 und Feder 3 entnehmen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge N Anziehdrehmoment M 6 Schraube anne 9 Nm Pleuel ausbauen e Kurbelwelle mit Schutzbacken in Schraubstock einspannen e Pleuel ausbauen IN Achtung Pleuel nicht vertauschen Pleuel pr fen e Pleuelma e kontrollieren H eet Siehe Technische Daten IN Achtung Stahlcrackpleuel d rfen nicht gerichtet werden Bruchgefahr 11 41 Kurbelwellenlagerspiele messen Lagerspiel radial messen e Kurbelwellenlagerzapfen mit Au enmikrometer ber Kreuz in zwei Ebenen A u B vermessen e MeBwerte in MeBprotokoll eintragen WE ot Attn eg tected hes pene TEUERSTE Siehe Technische Daten A Achtung Die Kurbelwelle kann nur in der Schleifstufe O nach
108. erschlei pr fen See ee eegene 28 VEHLIUNKUNGEN EISETZEN WEE 29 Ventil und Ventilschaftabdichtung einbauen EEN 30 PINAL SAIS UIC Us eege ee 31 Kolben ausbauen zerlegen sites ets ait patentee eda tog a tank Saale nah ei 31 Kolben und Zylinder pr fen seen 32 KOHEN ZUSAMIMC NO AUC Eee aan 32 BIR Ier AUCH seria ae es 33 Generatortr gerdeckel bei eingebautem Motor aus einbauen ou 34 Inhalt Seite Generatortr gerdeckel ausbauen oo ccccccccccssecscsecscsecscsecscsecassecasseacsetacsetatsetacseeacaeeaen 34 Radialwellendichtring Generatortr gerdeckel ersetzen 34 Nebenwellenantrieb ausbauen nennen 35 Same EEN EELER 36 Radialwellendichtring Kurbelwelle bei eingebautem Motor ausbauen 37 Kurbelgeh use zerlegen aan 38 Kurbelwelle Nebenwelle Steuerkettenspann und Gleitschiene ausbauen 40 lansaugk rbe aus e iNbaUen ME 41 WIES ere Ee E EE 41 Olthermos at ausen o72 10 EE 41 REUS aU SU Ca eebe 41 FS O EE 41 Kurbelwellenlagerspiele messen 42 Lager perra messen EE 42 IFO SIWGIIE AIAG Sh einbauen nina ee 43 EaAgersplelaxialmesseh EE 43 PeUEllagerspiel messen san ehe 44 Motor zusammenbauen WEE 45 VS STI US i re a natal edge 45 KU rbelWelle einBallen EE 46 Steuerkettenspann und Gleitschienen einbauen n ssccccccccrcrcrsirnrrrr 46 Nebenwelle Steuerketten einbauen asssssccccccccicccicccrscrniirnriinrrirnnrinnn 46 Motorgeh use ZUSEMIMEND AUCH uiid 47 Radialwellendichtringe Kurbelwelle einbauen ussssssssssisisisisrsrsr
109. etatigung Kolben Geberzylinder Kolben Nehmerzylinder Kupplungsfl ssigkeit Kupplungsscheiben Verschlei ma Einscheiben Trockenkupplung mit bersetzter Tellerfeder Hydraulisch ber Geber und Nehmerzylinder mm DC ooo Bremsfl ssigkeit DOT 4 mm 4 8 Mit Me spitzen der Schieblehre mit der Hand zusammengedr ckt an den Nieten der Kupp lungsscheibe gemessen 21 4 Kupplung aus einbauen Kupplung ausbauen Kupplung aus Fahrzeug ausbauen e Olwannenschutz ausbauen e Am Motorrad Fahrzeugst nder BMW Nr 00 1 520 mit Verl ngerungsbuchsen und Schrauben BMW Nr 00 1 527 montieren el Hinweis Bel in Fahrtrichtung rechter Schraube zusatzlich Beilagscheibe verwenden Gewindetiefe wurde reduziert e Sitzbank ausbauen e Verkleidungsseitenteil ausbauen e Kraftstofftankbefestigung l sen 133010 R2116002 IN Achtung Kraftstoff ist leicht entz ndlich und gesundheits sch dlich Einschl gige Sicherheitsvorschriften be achten e Kraftstoffleitung Vor und R cklauf mit Schlauch klemme BMW Nr 13 3 010 verschlie en l sen und abziehen e Entl ftungsleitungen abziehen e Verbindungsstecker der Kraftstoffpumpeneinheit abziehen e Kraftstofftank abnehmen e Batterie ausbauen IN Achtung Erst Batterie Minuspol dann Pluspol abschlie en Erst Batterie Pluspol dann Minuspol anschlie en Batteriehalterung hinten l sen Stecker Temperaturf hler Luft abziehen
110. etriebsmtteltabelie nn 12 Inhalt Ubergabedurchsicht Seite Ubergoabedurchsicht een 13 bersicht Verpackung een 13 Transportverschlag auf Gch denporuten nenn 14 Im Schadensfall in Deutschland 14 Im Schadensfall in Importeursm rkten nennen 14 Motorrad auspacken inci ae ice a EEEE EE EEEE EEEEEEEEEEEEEEEEE EEEE EEEE 14 Motorrad auf Sch den pr fen rrr 15 Vollst ndigen Lieferumfang pruten 15 Motorrad komplettieren nennen 16 Viele Ee ener EE 16 lwannenschutz anbauen n se kn E E EEEE EE A E A AIEEE 17 Batterie bef llen und laden aasasessssssssssisrsnssssisisisisrsnsrsrinisisisirnsnsrnririininirinrerrrrnrnrnrn 18 Kraftstoffbeh lter l sen anheben 18 Setup UE E Reie BET 18 Motor l in kaltem Zustand kontrollieren ggf erg nzen 19 Scheinwerfereinstellung kontrollieren ggf einstellen 20 Hinterradbefestigungsschrauben auf Festsitz pr fen 20 Reifenluftdruck oruten nennen 20 Aufkleber anbringen nennen 20 Funktionspr fung als Endkontrolle 0aaasnssisrrrsrirsrrrrririrrirrerirrerirrerrn 21 ABSENIUBLEINIGUNG un ee nenn 21 Fahrzeug bergabe aaa ef een ns ne EEEE 21 00 2 Inhalt Wartung Seite MEN Gere a ee ee eee 22 Verschl sselung der Wartungsintervalle 00aesisrirererrerrrr 22 MoDiTeC Fehlerspeicher auslesen en 22 Inspektion Il H IV Moto
111. frei WO Verschlei markierung 2 8 4 5 vorne 2 2 2 5 hinten 2 5 2 9 11 32 30 30 23 21 6 8 20 40 Voranzug 72 105 l sen 20 180 l sen 40 8 8 20 UX VS 2 06 99 Ma einheit bzw Spezifikation Liter Liter SI 11 048 90 Motoren lsorte Marken HD Ol f r Ottomotoren der API Klassifikationen SE SF SG Kombination mit CC oder CD Spezifikation Liter Marken Hypoid Getriebe l der SAE Klasse GL 5 SAE 90 Liter Marken Hypoid Getriebe l der SAE Klasse GL 5 SAE 90 mm mm mm mm min mm Spiel Bremsfl ssigkeit DOT 4 mm mm mm bar bar Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Nm Drehwinkel Nm Nm Nm Nm Printed in Germany Gesamtinhaltsverzeichnis Gruppe Kapitel 00 Wartung und allgemeine Hinweise 11 Motor 12 Motor Elektrik 13 Kraftstoffaufbereitung und regelung 16 Kraftstoffbeh lter und leitungen 18 Auspuffanlage 21 Kupplung 23 Getriebe 31 Vorderradgabel 32 Lenkung 33 Hinterradantrieb gt gt Fortsetzung Gruppe Kapitel 34 Bremsen 36 Rader und Bereifung 46 Rahmen 51 Ausstattung 52 Sitzbank 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik 62 Instrumente 63 Leuchten lt lt Zuruck 00 Wartung und allgemeine Hinweise Anziehdrehmomente und Betriebsmitteltabelle Ubergabedurchsicht Wartung Inhalt Seite gt Anziehdrehmomente eea EEEE EEEE EEEE EE EERE EELEE 5 B
112. g Madenschrauben d rfen nicht berstehen sonst Besch digung am Geh usehals m glich e Schraubbuchsen 2 an Hinteradantrieb zur Anla ge bringen und mit Radschrauben festschrau ben e Sechskantmutter 3 am Antriebskegelrad auf 100 C erw rmen mit Stecknu SW 36 und Re duzierung BMW Nr 33 1 720 l sen el Hinweis Gof Quergriff mit zwei Rohrverlangerungen benut zen S330020 e Schiebest ck abdr cken e Sicherungsring bei Bedarf aus einbauen e Geh use auf max 120 C erw rmen und Gewin dering 4 mit Zapfenschl ssel BMW Nr 33 1 700 l sen e Zum Ausbauen des Antriebskegelrades 5 Tel lerrad ausbauen IS eet AER Siehe Tellerrad ausbauen 33 6 33 1510 R21330010 Hinterradantrieb mit montierter Haltevorrichtung aufstellen IN Achtung Um beim Herausfallen Besch digungen am An triebskegelrad zu vermeiden weiche Unterlage ver wenden e Geh use erw rmen bis sich Antriebskegelrad l st max 120 C und herausf llt e Antriebskegelrad und Distanzscheibe entneh men Antriebskegelrad zerlegen 4 4 Beet u uns ke R21330090 D e Au enlaufring 1 abnehmen Antriebskegelrad 2 mit Schutzbacken in Schraubstock einspannen Keilbahnen oben KR330100 e Mit Abzieher BMW Nr 00 7 500 beide Lager gleichzeitig abziehen e Druckring 3 abnehmen e Radial Axiallager 4 Innenlaufring 5 Zylinder rollenk fig 6 und Au enlaufring 7
113. gelenk an Gleitrohrbr cke Gewinde mit Never Seeze befetten 230 Nm Reibwert Kugelgelenk Schr gkugella ger pr fen e Fahrzeug aufgebockt auf Hauptst nder Vorder rad mu frei sein e Losbrechmoment jeweils aus Mittelstellung des Lenkers nach links und nach rechts mit Reib wertmesser BMW Nr 00 2 570 messen el Hinweis Zur Ermittlung des MeBwertes ist das Drehmoment sehr langsam zu steigern Reibwert Bei Raumtemperatur Uber 20 C messen OM CM eege E 1 0 2 0 NM Teleskopgabel zerlegen zusammen bauen Teleskopgabel zerlegen Bel ftungsschraube 1 l sen _ labla schraube 2 l sen und l ablassen Standrohr ausbauen Staubmanschette 3 und Sicherungsring 4 aus bauen e Wellendichtring 5 aushebeln A Achtung Gleitrohr nicht besch digen e Scheibe 6 ausbauen Teleskopgabel zusammenbauen e OlablaBschraube 2 einbauen IN Achtung Neuen O Ring 7 einbauen Auf korrekten Sitz des O Ringes achten e l einf llen F llmenge pro Standrohr 0 47 Telegabel lsorte BMW Telegabel l R21310050 er Hinweis Bei Inspektionen kein lwechsel erforderlich da wartungsfreil e Standrohr einbauen e Scheibe 6 einbauen e Leicht ge lten Wellendichtring bis Anschlag Gleitrohr aufschieben mit Gewindebuchse BMW Nr 31 5 611 Spreizh lse BMW Nr 31 5 612 und Reduzierung BMW Nr 31 5 613 mit leicht
114. ger auf Me Scheibe auflegen e Antriebswelle mit Adapterscheibe BMW Nr 23 4 767 in MeBbock einsetzen KR230290 e Mit Me uhr Nullabweichung zu Ma B am Lagerinnenring messen Die Nullabweichung ergibt die Dicke der C der Distanzscheibe 1 e Distanzscheibe 1 der ermittelten Dicke auf Lagerinnenring auflegen und Nullabweichung pr fen A B C IN Achtung Die maximale Nullabweichung darf nicht ber schritten werden e Antriebswelle aus Me vorrichtung nehmen e Adapterscheibe Distanzscheibe Rillen kugellager und Me scheibe abnehmen e Distanzscheibe 1 der ermittelten Dicke auflegen und Rillenkugellager auf Antriebswelle aufpressen Einstellma e Antriebswelle Maximale Nullabweichung 0 05 0 00 mm 23 21 BlockmaB der Schaltwalze prufen einstellen e Distanzscheibe und beide Anlaufscheiben auf Schaltwalze auflegen e Mit Me schieber Blockma A ermitteln e Bei Bedarf Blockma A mittels Ausgleichs scheibe Pfeil einstellen Blockma SchallWalzer u een 111 80 111 90 mm 23 22 KR230190 Schaltwelle ausdistanzieren IN Achtung Bei Austausch des Geh uses oder der kompletten Schaltwelle mu die Schaltwelle ausdistanziert wer den R21230110 e Ma A von Bundbuchse bis Trennfl che Deckel messen hl N N N N N N N N N R21230180 e Ma B Bundbuchse bis Trennfl che Geh use messen KR
115. gkeit MIN MAX reicht pd Ly d IN US fur die Belagstarken von neu bis zur VerschleiBgren Ze Ein Nachf llen bei Belagabn tzung ist normalerwei 21000120 se nicht erforderlich Sollstand Stand unter MIN deutet auf andere Fehlerm glich bei neuen Bremsbel gen cccececeeeeeeeeeeeneees MAX Keit hin bei verschlissenen Bremsbel gen nicht unter MIN Bremsfl ssigkeitssorte aaeiiieean DOT 4 Vorderradbremse e Motorrad steht auf dem Hauptst nder R21000060 e Lenker nach rechts einschlagen e Vorderrad hat Bodenkontakt Sollstand bei neuen Bel gen Erstbef llmenge im Schauglas darf keine Luftblase zu sehen sein Lenker geradeaus e Vorderrad hat Bodenkontakt Mindestf llstand bei verschlissenen Bremsbel gen nicht unter TEE Mitte Schauglas 00 28 Bremsbelage und scheiben auf Bremsscheiben auf Verschlei pr fen Verschlei pr fen erneuern Inspektion II III Bremsbel ge vorn auf Verschlei pru fen e Bremsscheiben sorgf ltig auf Ri bildung Be sch digung Verformung Verschlei und Riefen bildung berpr fen Bremsscheiben Verschlei grenze VOIE la al det ete ele uc wel ae 4 5mm R21000200 Hinten ccccccccccccccccscccesseccsseccsseccseeesseeees 4 5 mm e Belagstarke kontrollieren messen IN Achtung Minimale Bremsbelagdicke nicht unterschreiten Bel ge nur komplett wechseln Mindestbelagdicke
116. hmen D DE SI e Drehfeder 5 ausbauen SCO e Druckfeder 6 ausbauen und zusammen mit A 7 R21230050 Gleitblech 7 abnehmen e Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge e Anlaufscheiben 2 und Distanzscheibe 11 ent fernen Arretierhebel 6 wieder entspannen Schaltwelle 7 mit Distanzscheibe ausbauen Schaltgabeln 3 ausbauen e Schaltgabel 8 verbleibt in der Zwischenwelle 10 23 12 Getriebewellen ausbauen e Entl ftungsrohr 1 ausbauen e Lagerstellen am Getriebedeckel auf 80 C 100 C erw rmen e Antriebswelle 2 Abtriebswelle 3 und Zwischenwelle 4 zusammen vom Deckel abnehmen e Schaltgabel 5 aus Zwischenwelle nehmen e Schaltgabel mit z B Filzstift kennzeichnen R21230070 Rillenkugellager der Zwischenwelle ersetzen KR230070 A Achtung Beim Austausch der Rillenkugellager mu das Blockma neu eingestellt werden Beide Rillenkugellager mit Universalabzieher BMW Nr 00 7 500 abziehen Abtriebseitiges Rillenkugellager auf Zwischen welle aufpressen Blockma prufen einstellen m 23 19 Distanzscheibe der ermittelten Dicke auflegen und antriebseitiges Rillenkugellager aufpressen 23 13 R21230080 Antrieoswelle zerlegen zusammen e Haltering 7 ausbauen bauen e Federpaket 4 zusammendr cken und Siche rungssegmente 6 ausbauen Antriebswelle zerlegen e
117. hrung Ventilfuhrung AuBen 12 533 12 544 Bohrung im Zylinderkopf 12 500 12 518 berdeckung 0 015 0 044 Reparaturstufen 12 550 12 5671 berma ventilf hrung Au en 12 733 12 744 Ventilf hrung Innen 5 0 5 012 Radialspiel Einla 0 020 0 046 Verschlei grenze 0 15 Ausla 0 030 0 056 Verschlei grenze 0 17 Federl nge entspannt mmi 41 1 reg Bohrungs mm 16 016 16 034 Kipphebelachse mm 15 973 15 984 Radialspiel mm 0 032 0 061 Verschlei grenze mm 0 1 Axialspiel min mm 0 05 max mm 0 40 ffnungswinkel Einla Ausla nocken 284 284 Nockenspreizung Einla Ausla nocken 103 112 Ersatzventilf hrung AuBen Kennzeichnung Einla ventilhub Ausla ventilhub Nockenwellenlager Bohrungs Nockenwelle Radialspiel VerschleiBgrenze Markierung in Position 3 8 50 Ventilspiel O 8 19 Ventilspiel O 21 02 21 04 20 97 21 00 0 02 0 07 0 15 F hrungslager Breite mm 15 92 15 95 Nockenwelle Lagerbreite mm 16 0 16 05 Axialspiel mm 0 05 0 13 Verschlei grenze mm 0 25 AuBen mmi 23 947 23 960 Bohrungs im Zylinderkopf mm 24 000 24 021 Radialspiel mm 0 040 0 074 VerschleiBgrenze Kurbelgeh use Bohrung vorne hinten 25 020 25 041 Nebenwelle vorne hinten 24 959 24 980 Radialspiel 0 040 0 082 Verschlei grenze 0 17 Kennzeichnung von Hauptlager und Hubzapfen an Kurbelwange vorne ohne Farbstrich
118. hschalld mpfer 8 Gewinde gefettet Vorschald mter an Kost nderascnen 2 Halter an Nachschalld mpfer 15 Gewinde gefettet Kupplungsgeh use F gemoment 40 Schraubengewinde leicht ge lt Weiterdrehwinkel 32 Geh usedeckel an Geh use Kupplungsleitung an Handarmatur Nehmerzylinder an Getriebe i eect ATIN O Gewindestift in Bef llschnittstelle 00 N Verbindung 23 Getriebe OlablaBschraube leinf llschraube A Getriebe an Motor FuBschalthebel an FuBrastenplatte Schalthebel an Schaltwelle Gehausedeckel an Gehause NM WB Cu Rahmenrohr an Getriebe 1 an Getriebe und Fu rastenplatte links 42 Gewinde reinigen Loctite 243 2 Klemmfaust Rahmenrohr an Getriebe 9 3 an Getriebe und Fu rastenplatte rechts 42 Gewinde reinigen Loctite 243 31 Vorderradgabel NO NO Klemmschrauben Steckachse Verschraubung Standrohr an Gabelbrucke 45 l fettfrei Gleitrohrorucke an Gleitrohr 25 Gewinde reinigen Loctite 243 Schraubzapfen an Rahmen 130 Gewinde reinigen Loctite 243 230 Gewinde leicht mit Never Seeze befetten 130 Gewinde reinigen Loctite 2701 Go 42 Gewinde leicht mit Never Seeze befetten Kugelgelenk an Gleitrohrorucke Langslenker an Kugelgelenk Langslenker an Motor rechts Schraubkappe an Langslenker links IN RN Federbein an Vorderrahmen O1 O Federbein an L ngslenker 32 Lenkung Lenker an Gabelbr cke NO Lenkergewich
119. htgewicht 80 g e Wuchtvorgang zur Kontrolle wiederholen 36 3 600 5 gt i 36 3 616 O C360070 36 9 d 5 36 3 613 7 f 1 eu Mi C Dy Ae vi 3 CE 36 3 616 7 MT C360080 Vorderrad Hinterradfelge auf Schlag prufen e Reifen demontieren e Wuchtachse 1 BMW Nr 36 3 606 in Verbin dung mit Me b chse 2 und Mutter 3 BMW Nr 36 3 616 in Vorderradlagerung ein bauen e Lager mit R ndelmutter 3 leicht vorspannen e Wuchtachse mit Stift 4 gegen Mitdrehen am Wuchtbock blockieren e Am Hinterrad Aufnahmevorrichtung 5 BMW Nr 36 3 613 auf der Zentrierbundseite mit Radschrauben und Distanzscheibe befesti gen dann Wuchtachse einbauen e Fixierscheiben 6 BMW Nr 36 3 615 links und rechts so auf Wuchtachse klemmen da Achse nicht wandern kann e Wuchtvorrichtung BMW Nr 36 3 600 mit Ran delschrauben Libelle 7 8 ausrichten e Radial Axialschlag pr fen IN Achtung MeBuhr nur auf der bearbeiteten Innenfl che der Felge ansetzen Max H henschlag Seitenschlag Speichenrad VOLE UMC T euer 1 3 mm 36 10 Speichen aus einbauen GS360080 IN Achtung Es darf maximal eine Speiche ersetzt werden N Anziehdrehmoment Madenschraube 1 l sen Speichennippel 2 l sen Speiche ausbauen Neue Speiche einsetzen Felge zentrieren Speichennippel sarriro sitere 3 5 Nm 5 Nm Felge zentrieren M
120. i2 32 1 32 2 Lenkerbreite mit Gewichten mm 903 32 3 32 4 R21320010 Lenkerarmatur links aus einbauen Ce inweis Spalt der Klemmbefestigung zum K rnerpunkt Len e Kraftstofftank l sen und nach hinten ziehen ker stellen e Befestigungsschraube 1 l sen und Lenkerge wicht abnehmen e Kupplungsystem bef llen entl ften e Lenkergriff abziehen Sy e Heizgriffe Verbindungsstecker Heizgriff tren s Anziehdrehmoment nen Kupplungsleitung an Kupplungsarmatur 14 Nm e Heizgriffe Kabelschuhe im Verbindungsstek Lenkergewicht an enker 21 Nm ker entriegeln e Untere Kunststoffabdeckung 3 an Armatur l sen e Befestigungsschraube 4 Bet tigungshebel f r Startdrehzahlanhebung l sen e Bowdenzug fur Startdrehzahlanhebung aush n gen e Kupplungsschalter 5 l sen e Spiegel l sen e Befestigungsschrauben 6 f r Kombischalter l sen IN Achtung Bremsflussigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack e Kupplungssystem entleeren e Kupplungsleitung an Armatur l sen Befestigungsschraube 8 Kupplungsarmatur l sen und Armatur abziehen e Stecker f r Kombischalter abziehen Stecker f r Kupplungsschalter abziehen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 32 5 Lenkerarmatur rechts aus einbauen e Kraftstofftank l sen und nach hinten ziehen e Befestigungsschraube 1 l sen und Lenkerge wicht ab
121. ich und gesundheits sch dlich Einschl gige Sicherheitsvorschriften beachten e Kraftstoffbeh lter entleeren e Kraftstoffpumpeneinheit 3 ausbauen und Schl uche l sen Kraftstoffilter aus einbauen e Schlauchschellen am Kraftstoffilter 4 l sen IN Achtung Kraftstoffflu richtung am Filter beachten Kraftstoffilter aus einbauen e Einmal Schlauchschellen mit Zange BMW Nr 13 1 500 befestigen Kraftstoffpumpe Kraftstoffstandgeber aus einbauen Elektrische Anschl sse an der Kraftstoffpumpe 5 l sen Schlauchschelle an der Kraftstoffpumpe l sen Kraftstoffpumpe ausbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Einmal Schlauchschellen mit Zange BMW Nr 13 1 500 befestigen IN Achtung Einwandfreie O Ring Dichtung 6 verwenden Nach Montage Dichtheit der Kraftstoffpumpen einheit kontrollieren N Anziehdrehmoment Kraftstoffpumpeneinheit an Tank 5 Nm Kraftstoffpumpendruck pr fen N Ze N N R21160040 e Pr fmanometer BMW Nr 16 1 500 auf der Druckseite anschlie en e Motor im Leerlauf laufen lassen Kraftstoffdruck SOWO Eee 3 0 2 bar el Hinweis Ist der Kraftstoffdruck geringer Pumpe Kraftstoffilter Druckregler und Leitung berpr fen 16 7 Kraftstoffverteiler und Druckregler aus einbauen Luftfilterkasten ausbauen ue siehe Baugruppe 23 Getriebe ausbauen R21160030 e Kraftstoffverteiler mit Druckregler aus Halterung ausbaue
122. iemenscheibe 3 fixieren e Poly V Riemenscheibe einbauen IN Achtung Fixierung am Rotor der Hallschranke 4 zur Nut Kur belwelle 5 einbauen N Anziehdrehmoment Befestigungsschraube f r Riemenscheibe 50 Nm S110090 11 61 7 A d W r u TA O h F Be Rt Se LA VM d Pe ait d 0 deh Auer fe i I i a inn tel Whi Beis ee he es Wi 5 i i 1 2 I n Ba 1 a7 p I 1a er toe ler soo OA V ber N M Geh je 112650 o PeT d 1 Si as un K a i e eet 7 F K KE CG ty i dch Ur i D I s i i e E arli i pn H BCE AN H i i LE re kcht AL P 1 M l V is Mi Ji roy m fe 1 i Zu I all her gee n EA ih Vinee 2 ae N a RS110461 Z ndung einstellen e Mit OT Absteckdorn BMW Nr 11 2 650 Kupp lungsgeh use festsetzen e BMW MoDiTeC mit Adapterkabel an Hallschran kenplatte anschlie en e Einstellung analog Testervorgaben durchf hren e OT Absteckdorn entfernen 11402 Generator einbauen e Generator einbauen Einstellvorschrift Poly V Riemen Poly V Riemen Einbauvorschrift e Sechskantmutter 1 an Verstellschraube 2 mit Hand leicht anziehen ohne Werkzeug e Verstellschraube 2 mit Drehmomentschl ssel spannen obere Befestigungsmutter 3 festzie hen Einstellschraube entlasten und Schrauben festziehen N Anziehdrehmoment Vorspannung Poly V
123. ihenfolge el Hinweis Beim Einbau auf richtige Lage der Kropfung Pfeil am Federhalteblech achten IN Achtung Auf Kabelverlegung achten Schmiermittel Staburags NBU 30 PTM NS Anziehdrehmoment Seitenst tze an Lagerbock Gewinde reinigen Loctite 2701 58 Nm 46 7 Kotflugel vorne aus einbauen Kotfl gel unten aus einbauen Vorderrad ausbauen Halterung 1 f r Tachowelle l sen Kotfl gel abbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge N Anziehdrehmoment Kotfl gel Ra en ee ee 4 Nm Gewinde reinigen Loctite 2701 Kotfl gel Riegel lge 5 Nm Gewinde reinigen Loctite 2701 46 8 R21460070 Kotflugel oben aus einbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e Blinkerglaser ausbauen Kabelstecker abziehen und Kabel durch Blinkerhalterung ziehen e Blinker ausbauen e Kotfl gel ausbauen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge R21460080 46 9 R21460090 Windschild aus einbauen 46 10 IN u N H Z XI lt G4 K K a A Be amp YW dt R21460020 Verkleidungshalter aus einbauen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge AN N Anziehdrehmoment Achtung Fronttr ger an Verkleidungshalter 8 Nm Z ndung ausschalten Verkleidungshalter an Rahmen 21 Nm Massekabel an Batterie abklemmen
124. ile gegen Verkratzen sch tzen ggf abkleben e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e Achse vor Einbau leicht fetten e Kugelgelenk mit Stecknu BMW Nr 31 5 601 und Innensechskant BMW Nr 31 5 603 am L ngslenker festziehen N Anziehdrehmoment Langslenker an Motor rechts 73 Nm Schraubkappe links Gewinde leicht mit Never Seeze befetten 42 Nm Langslenker an Kugelgelenk Neue Mutter verwenden oder Gewinde reinigen Loctite 2701 130 Nm Federbein an L ngslenker ssssssssersrsrrsrsen 50 Nm Langslenker zerlegen zusammen bauen e Lager mit geeignetem Werkzeug auspressen einpressen IN Achtung Lager immer ber den Au enring einpressen Federbein vorne aus einbauen N Anziehdrehmoment Federbein an Rahmen cccccccceccececueeeaes Federbein an L ngslenker ll 32 Lenkung Inhalt Seite Technische Daten ait rtkakatrEEEEEEEEEEEAEEEEEEEE EnEn EEaren 3 Lenkerarmatur links aus einbauen annsin 5 Lenkerarmatur rechts aus Zemnbauen 6 Bremskolben in Handarmatur aus einbauen annnnnrn 7 Kupplungskolben in Handarmatur aus einbauen ooo 8 Schn ffelspiel an Vorderradbremse Kupplung einstellen ssssssscresrrrirrer 9 WL VOLE ee 9 FON I EE E 9 Lenker aUSFeinBaueN ann messe 10 Seilzugverteiler Bowdenzug f r Gasbetatigung und Startdrehzahl anhebung aus einbauen nennen 11 Seilzugverteiler zerlegen aiiiiririririiikirir iaeia a aeina EErEE EEEE EEEE EE EEEE EErEE
125. ind mit Loctite gesichert e Radschrauben mit Konusringen l sen e Hinterrad abnehmen Hinterrad einbauen IN Achtung Anlagefl chen vom Hinterradantrieb und der Nabe m ssen fettfrei und sauber sein e Hinterrad an Hinterradantrieb ansetzen und Rad schrauben mit Konusringen handfest einschrau ben 36 8 R21360040 A Achtung Nur Radschrauben mit L ngenkennzahl 63 verwen den Radschrauben nicht len fetten e Radschrauben anziehen e Bremssattel einbauen e ABS Sensorabstand berpr fen ggf einstellen ABS Sensorabstand 0 45 0 55 mm Si anziehdrehm nient Radschrauben handfest einschrauben und kreuzweise anziehen NOT e E 72 Nm ENO IN ZING E 105 Nm 36 3606 d Te 36 3 613 DT 363606 36 3 616 Hinterrad Vorderrad statisch auswuchten Wuchtvorrichtung BMW Nr 36 3 600 mit R n delschrauben Libelle 5 6 ausrichten Wuchtachse 1 BMW Nr 36 3 606 in Verbin dung mit Me b chse 2 BMW Nr 36 3 616 und Mutter 3 in Vorderradlagerung einbauen Lager mit R ndelmutter 3 leicht vorspannen Am Hinterrad Aufnahmevorrichtung 4 BMW Nr 36 3 613 auf der Zentrierbundseite mit Radschrauben und Distanzscheiben befesti gen dann Wuchtachse einbauen Rad auspendeln lassen Klebestelle s ubern Klebegewichte 7 gegen ber schwerstem Rad punkt auf beide Felgenseiten gleichm ig verteilt links rechts anbringen A Achtung Maximales Wuc
126. iriririririrrereriririrnrnrrreren 50 Kurbelwellenseitigen Radialwellendichtring einbauen nenn anne 50 Kupplungsgeh useseitigen Radialwellendichtring einbauen u222402020202n0nnn nenn nn nennen nennen 50 Kupplungsgeh use EINBAUEN aussen Reina 51 TEE E ee aac on Tat ee 51 RS tele EE 52 Nebenwellenantrieb einbauen nennen nennen 53 KOlDERREINDAUEN RE 54 Ela Tele er RE EE 55 Inhalt Seite Zylinderkopf einbauen eege 56 Ventilspiel einstellen E 57 Zylinderkopf rechts EINBAUEN a ee nenne 58 Bleech LEE 58 Zylinderkopf links eiNnDauen zarte 59 MSE VO E eene 59 Generatoftr gerdeckel inBalens sc sense ana 61 Magnetschranke Riemenscheibe einbauen asssisisisiisisisiririsiriisrririririririrrrrrninrnnennn 61 PAW aol ENS Elle EE 62 Generar CIO AUC ren nenn Ge 63 Motor einbauen eet ee Een 64 Technische Daten Motor allgemein Motorbauart In Langsrichtung angeordneter Viertakt Vierven til Boxermotor mit jeweils einer obenliegenden Nockenwelle Luftk hlung lgek hltem AuslaB trakt und elektronischer Kraftstoffeinspritzung Sitz der Motornummer Kurbelgeh use Zylinderbohrung mm 101 Hub mm 70 5 3 1130 Verdichtungsverh ltnis 10 3 1 Nennleistung kW PS min 62 5 85 6750 1 98 5250 7900 1100 auf ZUndanlage gesehen im Uhrzeigersinn Hubraum effektiv O Max Drehmoment Nm min Zul ssige H chstdrehzahl Leerlaufdrehzahl 1 Drehrichtung Kompressionsdruck gut normal s
127. kabel in die linke Kabeldurch f hrung des Relaisgeh uses eindr cken rot un ten schwarz oben e Schwarzes Motorkabel mit dem Crimp nach hin ten auf den linken Gewindebolzen M5 stecken IN Achtung Kabel nicht verkanten Isolierung kann besch digt werden e 2 poligen Stecker lagerichtig bis auf Block auf stecken die beiden Kabel in die mittleren kleine ren Kabeldurchf hrungen eindr cken e Beide Stecker des Anschlu kabels Kabelbaum mit dem Crimp nach vorne auf die Gewindebol zen aufstecken e Beide Kabel in die noch freien Kabel durchf hrungen eindr cken e Muttern festziehen IN Achtung Unbedingt neue selbstsichernde Muttern verwen den e Neuen Verschlu deckel 1 einbauen 34 20 IN Achtung Beim Aufschieben darauf achten da sich alle Kabel in den jeweiligen Durchf hrungen befinden N W R21340021 A Bremsleitung aus einbauen mit ABS Bremsleitung vorne aus einbauen 34 21 Bremsleitung hinten aus einbauen A Achtung Bremsfl ssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack Bremssystem entleeren ABS Kraftstoffoeh lter ausbauen Bremsleitungen ausbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge A Achtung Dichtringe der Bremsleitung ersetzen Bremsleitung am Hauptbremszylinder so be festigen da sie bei eingeschlagenem Lenker nicht scheuert oder geknickt wird e Bremssystem bef llen
128. lle verdeckt sein 61 9 Kabelbaumverlegung Ansicht links R21619010 61 10 R2161901 1 61 11 N Tv O O Ba co es N X 61 12 Kabelbaumverlegung Ansicht rechts S619020 61 13 R21619021 61 14 R21619022 61 15 81 16 Batteriehalter aus einbauen RS610010 e Kraftstofftank ausbauen e Batterie ausbauen A Achtung Erst Batterie Minuspol dann Pluspol abschlie en Erst Batterie Pluspol dann Minuspol anschlie en Motronic Steuerger t l sen ABS Einheit ausbauen Ansaugstutzen ausbauen Seilzug Bet tigung Startdrehzahlanhebung an Handarmatur l sen Seilzug an Drosselklappe links l sen Seilzugverteiler aus Halterung l sen Batteriehalter nach links herausziehen Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Z ndung einschalten Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann el Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuergerates Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintrachtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betriebnahme f hren 61 17 62 Instrumente Inhalt Seite Technische Daten 3 Kombiinstrument aus einbauen 2 nennen 4 62 1 62 2 Imetrumentenkombination Techonies Tachoantriebs bersetzung
129. llen 19 Blockma der Zwischenwelle pr fen einstellen ccccecccceceeee ee eeeee ee eset e eee ee ee eee ea eaeeeeeeeeneaeeeeneaeeeteen eas 19 Blockma der Abtriebswelle pr fen einstellen cccccecccceceeeecee ee ee ease eset een eset eee ease sees ea eneaeeeeeentaeteen eas 20 Blockma der Antriebswelle pr fen einstellen cccccccccecee sense ee eee eset ee ease eset eee ea ease seta eaeaeeeteeneateeteen eas EN Blockma der Schaltw lze pr fen einstellen EE 22 schaltwelle ausdistanzieren u een ni 23 Getriebe zusammenbauen ooo ccc ccscsesscscstcsteeestceseeseteasstesteasstsateaseteasereaten 24 Antriebs Abtriebs und Zwischenwelle einbauen ssisssssisisieisisrsirirrerrieererrnnn 24 PCIE IES MO QCM zus re Er a ee Eee 25 Schaltwalze einbauen n sssssrsrsrsrsrsisksiskskt ktts kt ktkt tt tkt tkt t E EPE E EEEIEREIEEEEEIEEENEEEEEEEEEE EEEIEE EEEE EEEat 25 23 1 Inhalt Getriebegeh use einbauen 23 2 Seite Getriebeart 6 Gang Getriebe mit Klauenschaltung und inte griertem Ruckd mpfer fur alle G nge Schaltungsart ber Fu schalthebel und Schaltwalze mit ber schaltsperre bersetzungsverh ltnis 1 Gang Gang Gang Gang Gang Gang lsorte ganzj hrig Marken Hypoidgetriebe l SAE 90 API Klasse GL 5 Fullmenge I ca 1 0 bis Unterkante Einf llschraube Axialspiel Federsegment auf Antriebswelle mm 0 4 0 6 0 1 0 33 Axialspiel 2 Gang Abtriebswelle mmi 0 1
130. m Radialwellendichtring Generator Motor aus einbauen tr gerdeckel ersetzen A Achtung Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren Hupe l sen Olk hlerleitung ausbauen Hallgeberstecker trennen Anlasser ausbauen L ngslenkerbefestigung hinten ausbauen Generatortr gerdeckel ausbauen e Drehstromgenerator l sen e Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen e Riemenscheibe 1 ausbauen e Magnetschranke 2 ausbauen RS110240 er ne Radialwellendichtring vorsichtig mit Schrauben Hinweis dreher aushebeln Bei Komplettausbau des Generatortr gerdeckels e Neuen Radialwellendichtring mit Schlagdorn und Magnetschranke 2 eingebaut lassen Schlupfh lse BMW Nr 11 5 680 einschlagen e Generatortragerdeckel 3 ausbauen el Hinweis Neuen Radialwellendichtring ber Schlupfh lsenfa se aufstecken vorformen und abziehen 11 34 S110030 Markierung Pfeile Kettenritzel und Kettenrad zueinander stellen K hl lleitung 1 abschrauben Leitung nach vor ne klappen Kettenspanner 2 ausbauen Kettenspannschiene 3 ausbauen Kettenf hrungsschiene 4 ausbauen Kupplungsgeh use mit Arretiervorrichtung BMW Nr 11 5 640 festsetzen Kettenradverschraubung 5 l sen Kettenrad 6 und Steuerkette 7 ausbauen Ggf Kettenritzel 8 ausbauen S110120 11 35 lpumpe ausbauen e Oloumpendeckel 1 ausbauen e lpumpe 2 komplett mit K hl
131. mgekehrter Reihenfolge Kupplungssystem bef llen Hinweis Zum Einbau neue Dichtringe verwenden NS Anziehdrehmoment Kupplungsleitung an Handarmatur R21210010 Kupplungsnehmerzylinder aus ein bauen Sitzbank ausbauen Hinteren Bremssattel l sen Hinterrad ausbauen Federbein ausbauen Kupplungssystem entleeren Achtung Bremsflussigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Beruhrung bringen Bremsflussigkeit zerstort den Lack Zentralelektrikkasten am Heckrahmen l sen Schalld mpfer am Heckrahmen l sen Halter Bremsleitung am Heckrahmen l sen Bremsfl igkeitsbeh lter aus der Halterung zie hen Heckrahmen l sen und ca 15 mm an der Befe stigung Fu rastenplatte nach oben schwenken Leitungen am Kupplungsnehmerzylinder l sen e Kupplungsnehmerzylinder ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge el Hinweis Um den Kupplungsnehmerzylinder mit Drehmoment zu befestigen mu das Rahmenrohr ausgebaut werden Zum Einbau neue Dichtringe verwenden e Kupplungssystem bef llen N Anziehdrehmoment Kupplungsnehmerzylinder an Getriebe 9 NM Anzugsreihenfolge Verbindungsrohr Getriebe 1 an Getriebe und Fu rastenplatte links Gewinde reinigen Loctite 249 42 Nm 2 Klemmfaust Verbindungsrohr an Getriebe 9 Nm 3 an Getriebe und Fu rastenplatte rechts Gewinde reinigen Locite 2472 42 Nm Kupplungsleitung bef llen entl ften Siehe Baugruppe 00 23 Getri
132. mskolben 2 mit Druckluftpistole am An schlu f r Bremsleitung vorsichtig heraus dr cken e 2 Dichtringe 3 4 aus linker rechter Bohrung f r Bremskolben nehmen 34 5 Bef llschnittstelle aus einbauen e Bremssattel rechts ausbauen e Bremsbel ge ausbauen e Bremssattel einspannen Bef llschnittstelle 1 mu nach unten weisen damit beim L sen keine Sicherungsmittelreste in den Bremssattel gelan gen k nnen IN Achtung Keine Klebstoffreste in den Bremssattel gelangen lassen Befullschnittstelle 1 auf ca 80 C erw rmen und mit Gabelschl ssel l sen KL340240 e Bohrung im Bremssattel verschlie en z B mit Papiertuch Pfeil e Gewinde reinigen z B mit Rei nadel Klebstoff reste lockern und mit Druckluft bei geringem Druck herausblasen 34 6 e Bremskolben mit R cksetzvorrichtung BMW Nr 34 1 500 fixieren e Sicherungsmittelreste die in den Bremssattel gefallen sind mit Druckluft ber die Anschlu bohrung Pfeil am Bremssattel heraus blasen e Gewinde von Bremsfl ssigkeit reinigen e Befullschnittstelle oder Entlufterschraube ein bauen e Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reih genfolge N Anziehdrehmomente Bef llschnittstelle an Bremssattel 18 Nm Gewinde reinigen Loctite 243 oder Entlufter schraube einbauen Bremsschlauch an Bremssattel 18 Nm Bremssattel an Gletrohbr eee eee eee 40 Nm Gewindestif
133. n Achtung Farbmarkierungen an Kupplungsgeh use Druck platte und Geh usedeckel um 120 versetzen e Kupplung mit Befestigungsschrauben fixieren e Kupplungsscheibe mit Zentrierdorn BMW Nr 21 2 673 zentrieren S210010 e Befestigungsschrauben abwechselnd kreuzwei se festziehen Schmierstellen Verzahnung Kupplungsscheibe und Antriebswelle Getriebe Anlagefl che der Tellerfeder an Kupplungsgeh use Anlagefl che der Tellerfeder an Anpre platte E Optimoly Paste MP3 N Anziehdrehmoment Geh usedeckel an Schwungrad 12 Nm Kupplung in Fahrzeug einbauen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Ausbau el Hinweis Beim Einbau Dichtung vom Kupplungsnehmerzylin der erneuern H T SS e WE E AN BO TS A E Kupplungsleitung aus einbauen Sitzbank ausbauen Kraftstofftank ausbauen Hinteren Bremssattel l sen Hinterrad ausbauen Federbein ausbauen Kupplungssystem entleeren Achtung Bremsfl ssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack Zentralelektrikkasten am Heckrahmen l sen Schalld mpfer am Heckrahmen l sen Halter Bremsleitung am Heckrahmen l sen Bremsfl igkeitsbeh lter aus der Halterung zie hen Heckrahmen l sen und ca 15 mm an der Befe stigung Fu rastenplatte nach oben schwenken Leitung am Geberzylinder l sen Leitungen am Kupplungsnehmerzylinder l sen Kupplungsleitung ausbauen Einbau in u
134. n IN Achtung ABS Sensorabstand berpr fen ggf mit Distanz blechen einstellen Sensorabstand 0 45 0 55 mm N Anziehdrehmoment Bremsscheibe an Hinterradantrieb Gewinde reinigen Loctite 249 21 Nm 34 10 a i y e oe EXS N lt 2 S y x d VEN N f 2 gt N N je K r A rns S 4 F ne N an ek ve d d Le Bm R21340080 ABS Sensor vorne aus einbauen Vorderrad ausbauen Kraftstofftank ausbauen Steckverbindung 1 der Sensorleitung trennen Sensor 2 mit Torx T 25 l sen Einbau in umgekehrter Reihenfolge IN Achtung Sensorleitung sorgf ltig verlegen sensorabstand kontrollieren ggf mit Distanzblech 3 einstellen Sensorabstand 0 45 0 55 mm N Anziehdrehmoment GONSO wien ds elle as handfest 4 Nm 34 11 ABS Sensorabstand vorne ein stellen Sensorrad markieren e Vorderrad entlasten anheben Klemmschraube am linken Gleitrohr losen e Me uhrhalter 1 BMW Nr 00 2 500 mit MeBuhr BMW Nr 00 2 510 und Me schun 2 BMW Nr 34 2 510 am Gleitrohr befestigen e Me uhr auf Null stellen e Axialschlag am Sensorrad ber den gesamten Umfang messen e Stelle mit dem gr ten Abstand Sensorrad zum Sensor mit Lacksift dauerhaft markieren Pfeil IN Achtung Bei Ersatzteiltausch Bremsscheibe etc der eine Verwendung von gebrauchtem und demzufolge markiert
135. n e Einbau in umgekehrter Reihenfolge A 16 8 18 Auspuffanlage Inhalt Seite Auspuffanlage aus einbauen ooo cccccccscsscstcssseesteststssseesiteasreateastesteatteass 3 Schalld mpfer und Vorschalld mpferaus einbauten escccccccciccrrcrrrierrnr 3 schalldampferendkappe und Schalld mpferblende ausbauen unse eine aan 3 Schalld mpferendkappe und Schalld mpferblende embauen nennen en 3 AUSPB TKLUMMEeraus 7einbAauUen tee ees 4 18 1 18 2 Auspuffanlage aus einbauen Schalld mpfer und Vorschalld mpfer aus einbauen e Endschalld mpfer ausbauen e Kraftstofftank l sen und nach hinten ziehen e Steckverbindung f r Lamdasonde trennen und Kabel l sen A Achtung Lamdasondenkabel nicht durch Zug belasten e Spannschellen am Vorschalld mpfer lockern e Vorschalldampfer ausbauen e Gof Lambdasonde 1 aus einbauen R21180010 e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e Lambdasonde mit Spezialstecknu BMW Nr 11 7 020 festziehen Schalld mpferendkappe und Schalld mpfer blende ausbauen e Endkappe ausbauen e Schalld mpferhalterung l sen e Schalld mpferblende vom Schalld mpfer abzie hen Schalld mpferendkappe und Schalld mpfer blende einbauen e Schalld mpferblende auf Schalld mpfer auf schieben e Endkappe mit ge lten Zahnschrauben festzie hen e Schalld mpferblende bis Anschlag Endkappe schieben und Schalld mpferhalterung befesti gen N Anziehdrehmom
136. n dem Hydrauliksystem oder der Elektrik fuhren Fahrzeugubergabe Bei der Fahrzeugubergabe sollte der Kunde mit sei nem Motorrad vertraut gemacht werden um die Zu friedenheit und Sicherheit des Kunden gewahr leisten zu k nnen e Folgendes mu dem Kunden vorgef hrt bzw er kl rt werden Bordliteratur und Unterbringung Bordwerkzeug und Unterbringung Federvorspannung entsprechend Gesamtge wicht Kontrolle Brems Kupplungsfl ssigkeit Verstellm glichkeiten der Handhebel Einstellung der Spiegel Bedienelemente Instrumente und Warnleuchten Ggf Sonderausstattung und Sonderzubehor Ger usche der regelm igen ABS Eigendiagno se e Folgendes mu dem Kunden mitgeteilt werden Einfahrhinweise und Inspektionsintervalle Sicherheitskontrolle Kupplungsfl ssigkeitsstand steigt an ber Lauf zeit Kupplungsverschlei Vor dem Kontrollieren des Motor lstandes mu der Motor mindestens 10 min abgeschaltet sein das Fahrzeug mu auf einer ebenen Fl che ste hen 00 21 Wartung Verschlusselung der Wartungsinter valle BMW Inspektion bei 1 000 Km I BMW Pflegedienst alle 10 000 km II BMW Inspektion alle 20 000 km III BMW Jahres Service IV MoDiTeC Fehlerspeicher auslesen Inspektion I Il IH IV e Sitzbank abnehmen e BMW MoDiTeC an Diagnosestecker anschlie Ben e Fehlerspeicher auslesen e Gof angegebene Reparaturma nahmen durch f hren Motor l wechseln
137. nehmen e Abdeckung 2 Gasdrehgriff ausbauen e Einstellschraube f r Seilzug herausdrehen und Bowdenzug aush ngen e F hrung 3 Gasseilzug abziehen e Untere Kunststoffabdeckung 4 an Armatur l sen e Spiegel l sen e Befestigungsschrauben 6 f r Kombischalter l sen e Gasdrehgriff abziehen e Heizgriffe Verbindungsstecker Heizgriff tren nen e Heizgriffe Kabelschuhe im Verbindungsstek Ker entriegeln e Bremslichtschalter 7 abziehen IN Achtung Bremsflussigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack e Bremssystem entleeren e Bremsleitung an Armatur l sen e Befestigungsschraube Bremsgriffarmatur 8 l sen und Armatur abziehen e Stecker f r Kombischalter abziehen Stecker f r Bremslichtschalter abziehen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 32 6 O R21320020 el Hinweis Spalt der Klemmbefestigung zum K rnerpunkt Len Ker stellen e Bremssystem bef llen entl ften el Hinweis Zwischen Gasdrehgriff und Lenkergewicht mu im mer ein Spalt von min 1 mm sein Freigang N Anziehdrehmoment Bremsschlauch an Bremsgriffarmatur 18 Nm Lenkergewicht an enker 21 NM Bremskolben in Handarmatur aus einbauen e Bremssystem entleeren IN Achtung Bremsflussigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack e Abdeckung Gasdrehg
138. ng 4 Standlicht aus Fernschein werfergeh use abziehen e Befestigung 5 Scheinwerferhalter l sen 63 4 R21630010 el Hinweis Kugelkopf Pfeil der Scheinwerfereinstellung vor sichtig aus Scheinwerferhalter hebeln e Scheinwerferhalter mit Scheinwerfer ausbauen IN Achtung Gl hlampen nicht mit blo en H nden anfassen e Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Blinker vorne aus einbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e Blinkerglaser ausbauen Kabelstecker vom Reflektor abziehen und Kabel durch Blinker halterung ziehen A Achtung Reflektor innen und Gl hlampen nicht mit blo en H nden anfassen e Blinker ausbauen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 63 5
139. ng Anschlu im Zentralelektrikkasten ccnn 8 Kabelbaumverlegung Zentralelektrikkasten Ausgang sssi 9 Kabelbaumverlegung ADS LG et 1 een esse 10 Kabelbaumverlegung ANSICHE TECHN ee een sd een Oe 13 Batteriehalter aus einbauen nennen 17 61 1 61 2 Technische Daten Batterie Sonderausstattung 61 4 RS610062 Zentralelektrikkasten aus einbauen A Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e Sitzbank ausbauen e Befestigungsschrauben 1 Zentralelektrikka sten Oberteil l sen e Befestigungsschrauben 2 Zentralelektrik kasten Unterteil l sen e Kabelwanne nach unten ausbauen e Relais und Relaissockel ausbauen oder ggf Ka belbaum komplett l sen und mit Sicherungs kasten ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e Mittleres Gummif hnchen der Spritzschutzbefe stigung Pfeil nach der Montage auf 10 mm k r zen e Z ndung einschalten e Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann el Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuerger tes Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintr chtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betriebnahme f hren Zentralelektrikkasten zerlegen zusammenbauen e Siehe Bilddarstellung 3 Relaisanor
140. nheit d rfen nur von einer BMW Vertragswerkstatt ausgef hrt werden ABS Einheit ausbauen e Tank ausbauen e ABS Bremsleitungen 1 an ABS Einheit l sen IN Achtung Auslaufende Bremsfl ssigkeit verursacht Lacksch den Leitungsanschl sse m ssen gegen eindringenden Schmutz gesch tzt werden ggf verschlie en ab decken R21340070 e Vorderen Bremshebel mit Gummiband an Griff gummi binden Nachlaufbohrung wird verschlos sen A Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e VerschluBdeckel 2 an ABS Steuerger t entfer nen Verriegelung mit Schraubendreher ein dr cken und dabei Deckel nach oben ziehen Leitungen 3 l sen 2 poligen Stecker 4 abziehen Zentralstecker 5 abziehen ABS Einheit ausbauen 6 34 17 ABS Einheit einbauen e ABS Einheit einbauen 6 e Zentralstecker 5 einstecken IN Achtung Kabel nicht verkanten Isolierung kann besch digt werden e 2 poligen Stecker lagerichtig bis auf Block auf stecken die beiden Kabel in die mittleren kleine ren Kabeldurchf hrungen eindr cken e Beide Stecker des Anschlu kabels Kabelbaum mit dem Crimp nach vorne auf die Gewinde bolzen aufstecken e Beide Kabel in die noch freien Kabeldurch f hrungen eindr cken e Muttern festziehen IN Achtung Unbedingt neue selbstsichernde Muttern ver wenden N Anziehdrehmoment Batterie ME 3 5 Nm Batterie MA 3 Nm e Neuen
141. nikheft best tigen Abschlu reinigung Fahrzeug bergabe am UX VS 2 04 00 BMW Ubergabedurchsicht Printed in Germany BMW Motorrad Servicedaten R 1150 GS Benennung lf llmengen Motor mit Filter ohne Filten Getriebe Neubef llung lwechsel Hinterradantrieb Neubef llung lwechsel Ventilspiel Kalt gemessen maximal 35 C Zundzeitpunkt Einstellung statisch Zundkerzen Elektrodenabstand VerschleiBgrenze Leerlaufdrehzahl Bowdenzugeinstellung fur Kaltstartanhebung fur Gasgriffoowdenzug f r Seilzugverteileroowdenzug Bremse Mindestbelagdicke vorn Mindestbelagdicke hinten Mind Bremsscheibendicke vorn Mind Bremsscheibendicke hinten Reifenluftdruck je nach Belastung Anziehdrehmomente Olfilter OlablaBschraube Motor leinf llschraube Getriebe Olabla schraube Getriebe leinf ll abla schraube Hinterradantrieb Kraftstoffbeh lter an Hinterrahmen Kraftstoffpumpeneinheit an Tank Vorspannung Poly V Riemen Drehstromgenerator an Generatortr gerdeckel Bremssattelbefestigung vorne hinten Hinterradbefestigungsschrauben Zylinderkopf nachziehen Mutter M 10 Schraube Kontermutter Ventileinstellschraube Zylinderkopfhaube Z ndkerzen Best Nr 01 70 0 008 850 Sollwert i ca 1 0 Ol bis Unterkante Einf ll ffnung een 25 Ol bis Unterkante Einf ll ffnung Einla 0 15 Ausla 0 30 im OT einstellen 0 8 1 0 1100 50 spielfrei ca O5 spiel
142. nsor und Kabel l sen Stecker Bremslichtschalter und Kabel l sen Stecker Seitenst tzenschalter und Kabel l sen Stecker Leerlaufschalter trennen und Kabel l sen Stecker Diagnose und Kabel l sen Halterung Bremsleitung l sen Bremsfl igkeitsbeh lter aus der Halterung zie hen Schalld mpfer am Rahmennhinterteil l sen Federbeinbefestigung oben l sen Luftfilterkasten am Rahmennhinterteil l sen R21460150 e Befestigung Rahmenhinterteil im Luftfilterkasten losen Pfeil e Rahmenhinterteil ausbauen e Anbauteile abbauen e Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge N Anziehdrehmoment Rahmen an Getriebe und Fu rastenplatte Gewinde reinigen Loctite 249 42 Nm Ranmen e lee EEN 42 Nm 46 19 Fahrwerksprufung Spurversatz messen e Fahrzeug auf ebenem Untergrund auf Kipp st nder stellen e Spurversatzlehre BMW Nr 36 3 920 an linker oder rechter Fahrzeugseite anlegen el Hinweis Um mit der Spurversatzlehre von links oder rechts messen zu k nnen brauchen nur die St tzen von der anderen Seite aus eingeschraubt zu werden e St tzen 1 so einstellen da die Me ebene so nah wie m glich an den Radmittelounkt kommt Die Lehre muB sich frei an das Motorrad schie ben lassen e MeBanschlage Pfeile so einstellen da sie nur an der Felge anliegen und nicht am Reifen e Haken 2 an Radspeiche einh ngen und Lehre damit fest an das Rad ziehen e
143. orne e Schwarzes Motorkabel mit dem Crimp nach hin ten auf den linken Gewindebolzen M5 stecken IN Achtung Kabel nicht verkanten Isolierung kann besch digt werden e 2 poligen Stecker lagerichtig bis auf Block auf stecken die beiden Kabel in die mittleren kleineren Kabeldurchf hrungen eindr cken e Beide Stecker des Anschlu kabels Kabelbaum mit dem Crimp nach vorne auf die Gewinde bolzen aufstecken e Beide Kabel in die noch freien Kabel durchf hrungen eindr cken e Muttern festziehen IN Achtung Unbedingt neue selbstsichernde Muttern ver wenden e Neuen Verschlu deckel 1 einbauen IN Achtung Beim Aufschieben darauf achten da sich alle Kabel in den jeweiligen Durchf hrungen befinden Alten Verschlu deckel verschrotten ABS Relais Sockel ausbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Massekabel an Batterie abklemmen Massekabel isolieren e VerschluBdeckel 1 an ABS Steuerger t ent fernen Verriegelung mit Schraubendreher ein dr cken und Deckel nach oben ziehen e VerschluBdeckel 1 verschrotten e Leitungen 2 l sen Muttern verschrotten IN Achtung Kabel nicht verkanten Isolierung kann besch digt werden 2 poligen Stecker 3 abziehen Relaissockel 4 herausnehmen Schrauben am Relaissockel mit Torx T20 l sen ABS Relais ausbauen Kontaktverriegelung aus dem Relaissockel her ausdr cken Stecker mit Spezialwerkzeug Sachnr 50000 017 507 der Fa Grote
144. platte links und rechts lockern Obere Schraube links und rechts ausbauen el Hinweis Beim Einbau FuBrastenplatte rechts langere links kurzere Schraube verwenden Heckrahmenverschraubung links und rechts vor ne losen Krummer ausbauen Endschalld mpfer ausbauen Vorschalld mpfer ausbauen Anlasserabdeckung ausbauen und Steckdosen kabel abziehen Leitungen am Anlasser l sen Anlasser ausbauen Leitung am Oldruckschalter abziehen 11 16 Steckverbindung 1 Seitenst nderschalter tren nen Steckverbindung 2 Ganganzeige trennen Frontdeckel abbauen lk hlerleitung links am Motor l sen Hinteren Bremsflussigkeitsbehalter aus Halte rung ziehen ABS ABS Sensor am Hinterradantrieb l sen Bremssattel hinten l sen Bremsleitung an Schwinge l sen Bremssattel mit Kabelbinder am Heckrahmen befestigen WETTE f fF R21610050 Stecker Bremslichtschalter hinten abziehen Blende und Hauptbremszylinder hinten l sen Hintere Vorlauf Bremsleitung im Bereich Heck rahmenverschraubung an Getriebe abkleben Hauptst nder und Seitenst tze ausbauen Abdeckkappen L ngslenker ausbauen Schraubkappe links l sen Sicherungsring rechts entfernen Sicherungskappe ausbauen Schraube rechts l sen IN Achtung L ngslenker nicht verkratzen ggf abkleben Achse f r L ngslenker nach links herausziehen 46 5 620 Hilfsrahmen anbauen Fahrgestelleinheit vom Motor abheben Hinterrad ausbauen
145. r aushebeln e Neuen Dichtring Dichtlippen zur Innenseite wei send mit F hrungsdorn BMW Nr 23 4 722 und Schlagdorn BMW Nr 23 4 723 einbauen 23 10 Getriebe zerlegen Getriebegeh use ausbauen R21230020 Oleinfull Kontrollschraube 1 l sen Olabla schraube 2 l sen und Getriebe l in Auf fangwanne ablassen Schalthebel 3 ausbauen Zentrierstifte 4 vorsichtig von Deckel bzw von Geh useseite her zur ckschlagen Schrauben 5 Geh use an Deckel l sen R21230030 e Getriebe auf Geh usedeckel ablegen IN Achtung Geh usedeckel und Lackierung nicht besch digen e Lagerstellen am Geh use auf 80 C 100 C erw rmen e Durch leichtes Klopfen mit Kunststoffhammer Geh use l sen 23 11 10 G A Hip AT del S NIT Sept e il a el I N il LA fit SNS R21230040 Schaltwalze ausbauen e Schaltachsen 1 aus Schaltgabeln ziehen e Schaltgabeln 3 8 zum Deckelrand Pfeile aus schwenken e Arretierstift 9 ausbauen e Gleitblech 5 gegen Federkraft Pfeil dr cken Arretierhebel 6 in Richtung Antriebswelle schwenken halten und Schaltwalze 4 mit leich ten Drehbewegungen herausziehen er N 6 0 Y R21230060 YE ff e Distanzscheibe 1 abnehmen aa yey gt S e Schenkelfeder 2 zusammen mit SVZ l Arretierhebel 3 von Schaltwelle 4 abne
146. r l wechseln Olfilter ermeuenm orraa a a aa EEE EEEE rn 22 Inspektion Il H IV l im Schaltgetriebe wechseln n 23 Inspektion Ill IV oder sp testens alle 2 Jahre l im Hinterradantrieb wechseln iirrainn 23 Inspektion I III IV alle 40 000 km oder sp testens alle 2 Jahre Kraftstoffilter erneuern essessserssirsriiskiiskititkatit katit katre kn trtnnkntrakntnnntnen trentenne 24 Inspektion III Im Regelfall alle 40 000 km bei ung nstigen Kraftstoffverh ltnissen alle 20 000 km Saurestand der Batterie pr fen erg nzen Batteriepole reinigen fetten 26 Inspektion Ill IV Ansaugluftfilter erneuern assasesasrsisririsrarisraritiarrtraritiarntrarnkisrakierakrerarrernrrernre rnn 26 Inspektion III bei starkem Schmutz und Staubanfall Ansaugluftfilter alle 10 000 km erneuern ggf fters Poly V Riemen erneuern eierieirierirti erine n nannan EEEE EEEE 27 Inspektion III alle 60 000 km Bremsanlage auf Funktion und Dichtheit uberprufen ggf instandsetzen erNeLlleFlt nee ee eT mr re tee ree nnn EG 28 Inspektion Ill Bremsfl ssigkeitsstand pr fen assissieriiersrisrsisrnirinirrrnririsririerrrrerrrrerrn 28 Inspektion II III Vorder 3 ODE EE 28 ECH ee 28 Bremsbel ge und scheiben auf Verschlei prufen erneuern 29 Inspektion II III Bremsbel ge vorn auf Verschlei outen es sssssssssiisssssriririrsrsririrsrarsre
147. r und Sicherungsring ausbauen e Lagersitze entfetten RS360024 e Schlagdorn BMW Nr 36 5 511 in Schraub stock einspannen und Rad mit breitem Lager aufsetzen e Distanzring BMW Nr 31 4 800 zwischen Radnabe rechte Radseite und Innenauszieher Klauen legen Lagersitz auf 100 C erw rmen e Radlager mit Gegenst tze 22 1 BMW Nr 00 8 572 und Innenauszieher 21 3 BMW Nr 00 8 574 ausziehen 36 6 RS360025 e Lagersitz auf 80 C erw rmen 00 5 500 mare 05 u KR RS360026 e Zuerst breites Lager mit Schlagdorn BMW Nr 36 5 511 und Griff BMW Nr 00 5 500 einsetzen RS360028 e Schlagdorn BMW Nr 36 5 511 in Schraub stock einspannen und Rad mit breitem Lager 2 aufsetzen Distanzrohr 1 einsetzen Lagersitztemperatur 80 C e Schmales Lager 3 mit Schlagdorn BMW Nr 36 5 512 und Griff BMW Nr 00 5 500 einsetzen RS360027 e Sicherungsring und Mitnehmer einbauen e Wellendichtring mit Schlagdorn BMW Nr 36 5 500 und Griff BMW Nr 00 5 500 einschlagen el Hinweis Beim Einbau des Rades darauf achten daB sich der Mitnehmer in der Fuhrung befindet 36 7 Hinterrad aus einbauen Hinterrad ausbauen IN Achtung Fu bremshebel bei ausgebautem Bremssattel nicht bet tigen e Bremssattel losen abnehmen el Hinweis Hinterradabdeckung zum Radausbau vorsichtig nach rechts biegen nicht ausbauen Schrauben s
148. rarnrsrerernrsrererererens 29 Bremsbel ge hinten auf Verschlei pr fen ssssssisssssssiririrsrsririrsrsrsrerirsrsrerersrsrsrerererens 29 Bremsscheiben auf Verschlei pr fen eassscccscccccrsrrrrirrirerririrnnirrnnn 29 Bremsbel ge erneuern Vorderradbremse ccssccessessecsessscssessesssessersaeescnssesssssessansensens 30 Bremsbel ge erneuern Hinterradbremse cccccsssessessesssssacssetssessersacssctsessserseesseetentees 30 00 3 Inhalt Wartung Seite Bremsflussigkeit wechseln und Bremssystem entluften 31 Bremsflussigkeit jahrlich wechseln Inspektion IV Bremsfl ssigkeit vorne entl ften wechseln s ssssssssisisisisisisisrsisisiririririririririnrrrerererernn 31 zus tzlich bei ABS Bremsfl ssigkeit hinten entl ften wechseln ss ssssssisisisisisisisrsirisiriririririririririrrrrrrrrnrnn 33 Kupplungsfl ssigkeitsstand pr fen nenn 34 Inspektion II III Kupplungsfl ssigkeit wechseln easssssissssnsrsersrrrsrisnsrirsrirrsririrririrrnrrerirrerirrernrrn 34 Inspektion IV sp testens alle 2 Jahre Hinterradbefestigungsschrauben auf Festsitz pr fen 35 Inspektion Hinterrad auf Kippspiel pr fen en nneeneennnenneenenneneennen 35 Inspektion Ill Schwingenlager pr fen ggf einstellen 0 annnneeerrr 35 Inspektion III Lagerung Seitenst nder schmieren nenn 36 Inspektion I II HI
149. rderrad hat Bodenkontakt Sollstand bei neuen Bel gen Erstbef llmenge im Schauglas darf keine Luftblase zu sehen sein Lenker geradeaus e Vorderrad hat Bodenkontakt Mindestf llstand bei verschlissenen Bremsbel gen nicht unter ees Mitte Schauglas e Funktionskontrolle der Bremsanlage durchfuh ren Bremsfl ssigkeitssorte 010ainicnrnernn DOT4 N Anziehdrehmoment Bremss ttel an leitrchr rss ied iaddakes 40 Nm Gewindestift in Bef llschnittstelle 10 Nm Entlufterschraube an Bremssattel vorne 14 Nm Lenker an Gabelbr cke nrsee 21 Nm 00 32 zus tzlich bei ABS A 5000200 e Vor Entl ftung Bremssattel Bremsentluftungs ger t an Entl fterschraube am Druckmodulator f r Vorderradbremse Pfeil Kennzeichnung VR Hinterradoremse Kennzeichnung HR anschlie Ben e Entlufterschraube eine halbe Umdrehung ffnen e Bremsfl ssigkeit solange absaugen bis sie klar und frei von Blasen ist e Entl fterschraube schlie en N Anziehdrehmoment Entl fterschraube an Druckmodulator 14 Nm Bremsflussigkeit hinten entl ften e Bremsfl ssigkeitsstand auf MAX Markierung wechseln auff llen e Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge e ABS Zuerst Druckmodulator entl ften durchf hren E iernare a E Siehe zus tzlich bei ABS e Funktionskontrolle der Bremsanlage durchf h e Behalterdeckel abbauen ren Bremsfl ssigkeitssorte 0 1 DOT
150. recht nach oben weist e Geh usehals auf max 120 C erw rmen ar Hinweis Vor dem Einbau Antriebskegelrad z B im K hl schrank Eisfach abk hlen oder K ltespray verwen den e Distanzscheibe 2 einbauen e Antrieoskegelrad 1 von oben einbauen 33 9 S330070 e Dichtring 4 an der Dichtlippe und am Umfang leicht ein len e Dichtring mit Schlagdorn BMW Nr 33 1 760 und Griff BMW Nr 00 5 500 in Gewindering 5 einpressen einschlagen e Gereinigten Gewindering mit Loctite 577 be streichen und mit Zapfenschl ssel BMW Nr 33 1 700 festziehen e Druckring 6 aufstecken Hinweis Auf einwandfreien Sitz der Dichtlippe des Wellen dichtringes am Druckring achten e Sechskantmutter 7 mit Stecknu SW 36 und Reduzierung BMW Nr 33 1 720 festziehen IN Achtung Mutter darf Wellendichtring nicht besch digen 33 10 N Anziehdrehmoment Geh usecdeckel 35 Nm Gewindering Gewinde gereinigt Loctite 577 Mutter f r Antriebskegelrad Gewinde gereinigt Loctite 2701 S330080 Tellerrad ausbauen zerlegen e Geh usedeckel 1 mit Tellerrad 2 und Lager 3 ausbauen e Gehausedeckel auf 100 C erw rmen und abzie hen e Wellendichtring 4 mit Dorn aus Geh usedeckel herausschlagen R21330100 e Druckst ck BMW Nr 11 0 561 einlegen e Kegelrollenlager mit Abzieher BMW Nr 00 7 500 vom Tellerrad abziehen e Geh use umdrehen und erw rmen bis Au en
151. rechts einbauen Einstellvorschrift IN Achtung Bei Aufbau immer mit Zylinder rechts beginnen S110120 Rechter Zylinder im Z nd OT Markierungen Pfeile von Kettenrad Nebenwelle und Kettenritzel Kurbelwelle stehen zueinander SRH BEER Hi e I St Q Ge IL Ka e A ei mi S110140 e Z nd OT mit OT Absteckdorn BMW Nr 11 2 650 ber die Bohrung im Kupp lungsgehause und Motorgeh use abstecken Hinweis Bei eingebautem Motor mit MeBuhrhalter BMW Nr 00 2 650 und MeBuhr BMW Nr 00 2 510 OT einstellen Rechter Zylinder im Z nd OT Fixierstift Pfeil rechtes Nockenwellenrad steht nach unten Markierung Pfeil und Zahnspitze am rechten Nok kenwellenrad zeigt genau zur Markierung X am Steuerungstr ger e Einstellung bei eingebautem Steuerkettenspan ner nachkontrollieren 11 58 Zylinderkopf links einbauen Einstellvorschrift IN Achtung Bei Einbau immer mit Zylinder rechts beginnen RS110963 Linker Zylinder im Z nd OT Markierungen Pfeile von Kettenrad Nebenwelle und Kettenritzel Kurbel welle stehen nach unten IQ Re nee age zZ Wi ee er ey o 1 Ch Brea EE S110150 e Z nd OT mit OT Absteckdorn BMW Nr 11 2 650 ber die Bohrung im Kupp lungsgehause und Motorgeh use abstecken el Hinweis Bel eingebautem Motor mit MeBuhrhalter BMW Nr 00 2 650 und Me Bunhr BMW Nr 00 2 510 OT einstellen Linker Zylinder im
152. richtung BMW Nr 11 5 690 zusammenspannen el Hinweis Ventilkegelstucke mit Fett Montageerleichterung einsetzen IN Achtung Auf korrekten Sitz der Ventilkegelst cke in den Ven tilschaftnuten achten e Ventilfedern entspannen e Dichtigkeit der Ventile pr fen 11 30 11 5 602 RS110160 e SQ TE e SOF 55 j Ze Ss N d BS DD Zylinder ausbauen e Gleitschienenlagerschraube 1 herausdrehen e Zylinderbefestigungsschrauben herausdrehen und Zylinder abziehen A Achtung Beim Zylinderabziehen darauf achten da der Kol ben nicht gegen das Motorgeh use schl gt Kolben ausbauen zerlegen e Am Kolbenbolzen beide Sicherungsringe aus bauen e Kolbenbolzen mit Hand ausdr cken e Kolben abnehmen e Kolbenringe mit Kolbenringzange vorsichtig aus bauen e Olkohle auf Kolbenboden entfernen Kolben rei nigen IN Achtung Kolben Kolbenbolzen Kolbenringe nicht vertau schen RS110170 11 31 Kolben und Zylinder pr fen Ma bezugstemperatur 0 0 20 C Kolben zusammenbauen RS110180 e Zylinderbohrung mit Innentaster 20 mm und 100 mm von oben in Kolbenbolzenrichtung und im rechten Winkel dazu ausmessen lim EE Siehe Technische Daten RS110970 MeBebene A nn 6mm OT TEE Siehe Technische Daten e Kolbenringe in Zylinder einsetzen RS110200 e Sto spiel der Kolbenringe mit F hlerlehre ermit teln ee Siehe
153. riff ausbauen e Untere Kunststoffabdeckung der Bremsgriffar matur ausbauen e Lagerschraube 1 f r Handhebel ausbauen e Gummibalg 2 abziehen IN Achtung Bremskolben 3 steht unter Federspannung e Bremskolben 3 vorsichtig zur ckdr cken Sicherungsring 4 ausbauen e Bremskolben 3 mit Feder 5 herausnehmen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge dabei sind folgende T tigkeiten besonders zu beachten e Kolben und Dichtmanschetten 6 vor Einbau mit Bremsfl ssigkeit benetzen A Achtung Dichtlippen der Dichtmanschetten 6 zum Druck raum R21340030 e Bremskolben beim Einbau vorsichtig zur ck dr cken z B Innensechskantschraubendreher mit T Griff e Sicherungsring mit abgewinkelter Einsprengzan ge einbauen e Druckstift Pfeil am Handhebel leicht mit Opty moly MP 3 fetten A Achtung Beim Einbau des Bremshebels auf richtige Lage des Blechhebel am Bremslichtschalter achten Funkti onsf higkeit e Bremssystem bef llen entl ften e Schn ffelspiel berpr fen ggf einstellen UE siehe Seite 32 9 N Anziehdrehmoment Lagerschraube Handhebel 1 11 Nm Schraubensicherung Tuflok Blau kann mehrmals gel st und festgezogen werden 32 7 a Kupplungskolben in Handarmatur aus einbauen e Kupplungssystem entleeren A Achtung Bremsfl ssigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Beruhrung bringen Bremsflussigkeit zerstort den Lack e Unt
154. rretierhebel 8 zur Schaltwalze 6 schwenken Gleitblech 7 zur ckziehen und in Schaltwalze einrasten Schaltgabeln 5 10 in die F hrungsbahnen einlegen Schaltachsen 3 einbauen Drehfeder 9 einbauen Arretierstift 11 einbauen Anlaufscheibe 4 auf Schaltwalze auflegen e Distanzscheibe der ermittelten Dicke am Geh u se auflegen e Schaltwelle 1 einbauen dabei auf richtige Lage der Schenkelfeder 2 achten 23 25 x 234732 ma N jili R21230140 Getriebegeh use einbauen e Pa stifte in Deckel bzw Geh use einbauen aber nicht ganz durchtreiben e Entl ftungsrohr 1 in Geh usedeckel einbauen Achtung Dichtfl chen m ssen fett und lfrei sein Fl chendichtung bindet innerhalb 30 Minuten ab Geh use innerhalb dieses Zeitraumes aufsetzen und verschrauben e Fl chendichtung Loctite 574 auf Trennflache am Deckel auftragen e Schlupfh lse BMW Nr 23 4 732 auf Abtriebs welle aufsetzen e Schlupfh lse BMW Nr 23 4 612 auf Schaltwel le aufsetzen Lagersitze am Geh use auf 80 100 C erwar men und Geh use auf Deckel aufsetzen R21230030 23 26 R21230020 e Schrauben 1 einbauen ber Kreuz festziehen e Pa stifte 2 eintreiben e Schalter Ganganzeige 3 einbauen und Kabel 4 einklipsen e Magnet an OlablaBschraube 5 von Sp nen rei nigen labla schraube mit neuem Dichtring einbauen
155. schlei grenze mm 0 070 11 11 Motor Schnittdarstellung N W 1212 Schmierolkreislauf 11 13 Kuhlolkreislauf 11 14 Motor ausbauen el Hinweis Nebenwelle Steuerketten Spann F hrungs schienen und Kurbelwelle k nnen nur bei ausge bautem Motor demontiert werden Alle anderen Bauteile k nnen bei eingebautem Motor demontiert werden e Olwannenschutz ausbauen e Motor l ablassen 00 1 527 R21110030 e Am Motorrad Fahrzeugst nder BMW Nr 00 1 520 mit Verl ngerungsbuchsen und Schrauben BMW Nr 00 1 527 montieren el Hinweis Bel in Fahrtrichtung rechter Schraube zusatzlich Beilagscheibe verwenden Gewindetiefe wurde reduziert e Sitzbank ausbauen e Verkleidungsseitenteil ausbauen e Kraftstofftankbefestigung l sen R21160021 IN Achtung Kraftstoff ist leicht entz ndlich und gesundheits sch dlich Einschl gige Sicherheitsvorschriften be achten e Kraftstoffleitung Vor und R cklauf mit Schlauch klemme BMW Nr 13 3 010 verschlie en l sen und abziehen e Entl ftungsleitungen abziehen e Verbindungsstecker der Kraftstoffpumpeneinheit abziehen e Kraftstofftank abnehmen e Batterie ausbauen A Achtung Zuerst Minus dann Pluspol abklemmen Stecker Temperaturf hler Luft abziehen Diagnosestecker abziehen Luftfilterdeckel ausbauen Ansaugschnorchel ausbauen Stecker Hallgeber abziehen Motronic Steuerger
156. seserecissrenitsitsrenientereen 6 Seitenst tze aus einbauen sssisssissrsisiiiiisriisitititrtrkaknksititiirakartrertrtrrirnrererereran 7 Kotfl gel vorne aus Zemnbauen nennen 8 Kotfl gel unten EEN 8 Kotfl gel oben aus einbauen sine te en ale 9 Windschild aus einbauen ssisrsieiiirsrsisisiririisrsrsititiirirsiertitrtiirirerertiernnne ans 10 Verkleidungshalter aus einbauen ooo ccc teeteeeeeesttitesttattetteteteaees 11 Gep cktr ger aus einbauen ooo cccccccceccscceceecsseeceeceseetstasstesteassteateaveteatereaten 12 Kennzeichenbefestigung aus einbauen nanne 13 Hinterradkotfl gel aus Zemnbauen 14 Fu rastenplatte hinten aus einbauen a nnnnnnnnnnnrnrnrnrenrenren 15 Fu rastenplatte vorne aus Zemnbauen nen 16 Fu rastenplatte rechts aus Zenmbauen nennen 16 Fu rastenplatte links aus Jembauen nennen 17 Rahmen aus einbauen esssssiesssssirsrsrtiiritakskartit itinn nker s kt t tranne nE rErErE nEn E EE nrnna 18 Rahmenhinterteil aus Jemnbauen 19 Slide CH ed Tu Le sccar sant hs lad ae 20 SO IVES AUZ IS Seienn oat pct ence lacs aren ee ee 20 L ngslenker TEE 22 46 1 46 2 Spurversatz normal mm 3 mm nach rechts max mm 9 mm von 3 mm ausgehend Achslastverteilung ohne Fahrer v h 50 50 Zul Gesamtgewicht kg 460 46 3 46 4 Gesamtansicht Rahmen 46 5 Kippstander aus einbauen e Olwannenschutz ausbauen e Am Motorrad Fahrzeugst nder B
157. sselklappenpotentiometer nach Einbau mit BMW MoDiTet einstellen e Schrauben mit Lackpunkt markieren Motronic Steuerger t aus einbauen e Tank ausbauen IN Achtung Z ndung ausschalten Masseleitung an Batterie ab klemmen und isolieren A RS130010 Stecker Hallgeber l sen Motronic Steuerger t ausbauen Steckerleiste abziehen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Z ndung einschalten Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann ar Hinweis Abklemmen der Batterie l scht alle Eintr ge z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuergerates Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintr chtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betriebnahme f hren 13 7 16 Kraftstoffbehalter und leitungen Inhalt Seite Technische Daten 3 Kraftstoffbeh lter aus einbauen sseisssisisissrsiririrsisirirsrtiirsrtirirsrtrtirerererrersrn 5 Rolloverventil aus Jemnbauen 6 Kraftstoffilter Kraftstoffpumpe Kraftstoffstandgeber aus einbauen 7 Kraftstoffilter aus einbauen een een S Kraftstoffoumpe Kraftstoffstandgeber aus einbauen n se 7 Kraftstoffpumpendruck pr fen c cccccccscscsesssssssssesecavstsssssssssesesesacscscscsssesseesesesacscsesssessisecavavetesietteeeeeaaes 7 Kraftstoffverteiler und Druckregler aus einbauen onner 8 16 1 A 16 2 Technische Daten
158. t an Lenker ch Lagerschraube Handhebel 11 Schraubensicherung Tuflok Blau kann mehr mals gel st und festgezogen werden O 0 8 33 Hinterradantrieb S Z 160 Gewinde reinigen Loctite 577 200 Gewinde reinigen Loctite 2701 Festlagerzapfen Schwinge an 160 Gewinde reinigen Loctite 2701 Getriebe Hinterachsgeh use Loslagerzapfen Schwinge an 7 Gewinde reinigen Loctite 2701 Getriebe Hinterachsgeh use Kontermutter Loslagerzapfen 160 Strebe an Hinterradantrieb 43 Fahrzeug mit ca 85 kg belasten und lose Strebe festziehen Strebe an Getriebe 40 Fahrzeug mit ca 85 kg belasten und lose Strebe festziehen O1 Federbein an Hinterrahmen Federbein an Hinterradschwinge 58 Gewinde reinigen Loctite 243 22 Hydraulische Federverstellung an Fu rastenplatte 34 Bremsen Bremssattel an Gleitrohr Bremssattel an Hinterradantrieb gt Oj O Bremsscheibe an Vorderrad 24 Gewinde reinigen Loctite 243 Bremsscheibe an Hinterradantrieb 21 Gewinde reinigen Loctite 243 Hauptbremszylinder an Fu rastenanlage NO ane 00 00 FuBbremshebel an FuBrastenanlage FuBbremshebel Anschlag Bremsleitungen Bremsschlauch an Brems komponenten Bremsschlauch an Halter Bremsschlauch an Bremsgriffarmatur Schlauchhalter an Helmschlo Halter an Vorderrahmen Halter an Hinterrahmen 9 Gewinde reinigen Loctite 2701 Halter an Gabelbr cke 5 Gesinde reinigen Loctite 2701 ABS
159. t das Axialspiel au erhalb der zul ssigen Tole ranzen deutet dies auf einen Montagefehler oder auf Verschlei der Nadellager der St tz oder Di stanzscheiben sowie des Schaltrades hin berpr fen und entsprechende Teile erneuern Axialspiele Axtalspiel 1 Gang ashes needed ives 0 1 0 33 MM Axtalspiel 2 Gang re 0 1 0 33 MM Axialspiel 3 4 Gang Summenspiel 0 1 0 67 mm 23 4 762 23 4 763 Blockma e der Getriebewellen und e Mit MeBuhr Nullabweichung von Ma B am der Schaltwalze pr fen einstellen _Lagerinnenring messen Die Nullabweichung ergibt die Dicke der C der Blockma der Zwischenwelle pr fen einstellen Distanzscheibe 1 e Distanzscheibe 1 der ermittelten Dicke auf AN o Lagerinnenring auflegen und Nullabweichung Achtung orufen Zur Einstellung und Pr fung des Blockma es ist die Nullabweichung wie nachfolgend beschrieben zu A B C messen und mittels Ausgleichscheibe einzustellen Vor jedem Me vorgang auch wenn keine Wellen AN montage erfolgt sicherstellen da Rillenkugellager Achtung auf Block gepresst sind Die maximale Nullabweichung darf nicht ber oo schritten werden e MeBuhr BMW Nr 23 4 762 in hintere Befestigungsbohrung am Me bock e Zwischenwelle aus Me vorrichtung nehmen BMW Nr 23 4 761 aufnehmen und e Distanzscheibe Rillenkugellager und Me auf 0 2 mm Vorspannung bringen scheibe abnehmen e Mit Me uhr Nullabgleich auf Ma A des
160. t in Bef llschnittstelle 10 Nm ENLIUNERSCHrAUDee ee 14 Nm Entl fterschraube in Befullschnittstelle 14 Nm Bremssattel hinten aus einbauen IN Achtung Bremsflussigkeit nicht mit lackierten Fahrzeugteilen in Ber hrung bringen Bremsfl ssigkeit zerst rt den Lack Bremssystem entleeren Bremsleitung 1 am Bremssattel l sen Bremssattel l sen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Bremskl tze Kolben zur ckdr cken Bremssystem bef llen entl ften IN Achtung Dichtringe 2 der Bremsleitung ersetzen Bremsbe lage nicht besch digen ABS Sensorabstand kontrollieren ggf mit Distanzblech nachstellen S340010 Sensorabstand an 0 45 0 55 Mm N Anziehdrehmoment Bremssattel an Hinterradantrieb 40 NM Bremsleitung an Bremssattel 18 Nm Entl fterschraube an Bremssattel 6 Nm 34 7 Bremssattel hinten zerlegen zusam menbauen e Sicherungsscheibe 1 entfernen e Sicherungsstift 2 zur Radseite hin herausschla gen e Bremskl tze herausnehmen e Entl ftungsschraube verschlie en N Anziehdrehmoment Entl fterschraube an Bremssattel 6 NM e Lappen ber Bremskolben halten e Bremskolben 3 mit Druckluftpistole an An schlu bohrung vorsichtig mit geringem Druck herausdr cken IN Achtung Finger nicht zwischen Bremskolben und seitliche Anlagefl che der Bremsbel ge bringen
161. terie vermerken IN Achtung Zuerst Batterie Pluspol dann Minuspol festziehen Batterie einbauen Batteriepole mit S ureschutzfett fetten Entgasungsleitung anschlie en Kraftstofftbeh lter befestigen Seitenverkleidung rechts einbauen Sitzbank einbauen Z ndung einschalten e Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein bis zwei mal ganz ffnen damit die Motronic die Drossel klappenstellungen erfassen kann el Hinweis Abklemmen der Batterie loscht alle Eintrage z B Fehler Einstellungen im Speicher des Motronic Steuergerates Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be eintrachtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin betrieonahme fuhren N Anziehdrehmoment Kraftstoffbeh lter an Rahmen 22 2 21 Nm Motor l in kaltem Zustand kontrol lieren ggf erg nzen S000040 e lstandskontrolle bei waagrechter Position des Motorrades A Achtung Motor l nie uber MAX Markierung auff llen SOlIS CAN KEE MAX 00 19 Scheinwerfereinstellung kontrollie ren ggf einstellen R21000140 e Motorrad steht auf ebenem Untergrund e Motorrad ist mit einem Fahrer zu belasten ca 85 kg e Schwenkhebel in waagrechte Position bringen Grundstellung e Leuchtweite mit Einstellschrauben korrigieren Seiteneinstellung eae Einstellschraube linke Seite vom Scheinwerfer Hoheneinstellung Einstellschraube rechte Seite vom Scheinwerfer Drehrichtung Imnke es weiter
162. uen Sitzbankschlo ausbauen e Sitzbankschlo an der Schl sselseite zerlegen 2 Schrauben und vorsichtig aufspreitzen GS510070 e Sicherungsnase Pfeil des Schlie zylinders im Geh use eindr cken und Schlie zylinder mit Schl ssel herausziehen e Neuen Schlie zylinder mit Shell Retinax A fet ten e Schlie zylinder einf hren bis Sicherung einra stet e Einbau in umgekehrter Reihenfolge GS510080 e Sicherungsb gel ffnen e Helmschlo ausbauen e Deckel an der Innenseite mit Schraubendreher aushebeln e Feder und Sicherungshaken ausbauen e Sicherungsnase des Schlie zylinders im Geh u se eindrucken und Schlie zylinder mit Schl ssel herausziehen e Neuen Schlie zylinder mit Shell Retinax A fet ten e Schlie zylinder einf hren bis Sicherung einra stet e Einbau in umgekehrter Reihenfolge 52 Sitzbank Inhalt Seite Sitzbank Zerlegen ZUSAMMENDAUEN o oo ce cece teeceeteestestesteateeteteateaees 3 52 1 52 2 Sitzbank zerlegen zusammenbauen 2 3 61 Allgemeine Fahrzeugelektrik Inhalt Seite Technische Daten 3 Zentralelektrikkasten aus einbauen essisieisiiissrrisiririirirsrrrsrrrriririrerererern 5 Zentralelektrikkasten zerlegen zusammenbauen anneer 5 Relaisanordnung Sicherungsbelegung Zentralelektrik 6 E E gung ee O O EIE er ee 6 Kabelbaumverlegung Fahrgestell ABS EE 7 Kabelbaumverlegu
163. uf hrenden Arbeiten sind in der Gruppe 00 beschrieben Die verschie denen Inspektionen sind mit Il Ill und IV bezeichnet Diese Bezeichnungen finden sich auch bei den anschlie enden Arbeitsbeschreibungen wieder so da ein kontinuierlicher Arbeitsablauf gew hrleistet ist Die Anwendung des ben tigten BMW Spezialwerkzeuges wird in den Arbeitsbeschreibungen erl utert Im Bedarfsfall werden die Reparaturhinweise auch durch Service Informationen bekanntgegeben Diese flie en selbstverst ndlich in die n chste Auflage der Reparaturanleitung ein Au erdem empfehlen wir als zus tzliche Informationsquelle den anschaulich bebilderten Mikrofilm des Teiledienstes BMW Motorrad After Sales Herausgeber BMW Motorrad Hufelandstr 6 80937 M nchen Alle Rechte vorbehalten Nachdruck bersetzung oder Vervielf ltigung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung Technische nderung und Irrtum vorbehalten Printed in Germany BMW Motorrad Wartungsplan R 1100 S R 850 1200 C R 1150 GS Q x Kunde Kennzeichen ox S O Auftrags Nr Unterschrift Mechaniker 3 Xs e S Fehlerspeicher mit MoDiTeC auslesen L Motor l in betrieoswarmem Zustand wechseln Olfilterpatrone erneuern L bei ausschlieBlichem Kurzstreckenbetrieb oder AuBentemperaturen unter 0 C alle 3 Monate sp testens alle 3 000 km Ol im Schaltgetriebe in betriebswarmem Zustand wechseln sp testens alle 2 Jahre l im
164. ugsmoment bei den Verschraubungen mit Loctite 2701 ist unverz glich aufzubringen Loctite Aush rtezeit mindestens 3 Stunden N Anziehdrehmoment Festlagerzapfen Gewinde reinigen Loctite 2701 Loslagerzapfen Gewinde reinigen Loctite 2701 KONterMmUller ee eege Federbein an Schwinge Gewinde reinigen Loctite 2471 Federbein an HinterrahmMen nn 33 21 34 Bremsen Inhalt Technische Daten Bremssattel vorne aus einbauen nennen 4 Bremssattel vorne zerlegen zusammenbauen annans 5 Bef llschnittstelle aus einbauen nennen 6 Bremssattel hinten aus einbauen een S Bremssattel hinten zerlegen zusammenbaunen nannan 8 Bremsscheibe vorne aus einbauen nenn 9 Bremsscheibe hinten aus einbauen Befestigung an der Hinterradnabe 10 ABS Sensor vorne aus Zemnbauen 11 ABS Sensorabstand vorne enstellen 12 SEN Ol AO MAKETE ee ee nes en 12 sensorabstand kontrollerenemnzstellen 12 ABS Sensor hinten aus einbauen aanerer 13 ABS Sensorabstand hinten einstellen oo cece ccc terete 14 sensorrad Markieren oo ccccccsscsssscssssessssessssesscscsscecsseecsesecsessssesecsesessesesecsesecsusecaesecsesecaesecseen 14 sensorabstand kontrollieren einstellen s sessssisisisssrsrsisiriirirsrsrrisreirirnrsrererererrirnrernrns 14 Hauptbremszylinder hinten aus einbauen ooo cece erent 15 Schn ffelspiel der Kolbenstange kontrollieren einstellen 16 Fu bremshebel aus einbauen arisini 16 ABS Einheit aus Zemnbauen Es ABS EIN
165. uhrung Bauart BMW Telelever mit extern sitzendem Federbein Telegabel Vorderrad Nachlauf bei Normallage mit 85 kg Fahrer Lenkeinschlagwinkel Gesamtfederweg mm 190 Standrohr Oberfl che Standrohr AuBen O mm hart verchromt 35 0 maximal zulassiger Schlag des mm 0 4 Gabelstandrohres Teleskopgabel l freigegebene Sorten BMW Telegabel l 0 47 F llmenge pro Gabelholm Federbein Federbein mit f nffach verstellbarer Feder vorspannung und Zweirohr Gasdruckd mpfer Bauart 31 5 601 R21310020 Teleskopgabel aus einbauen Teleskopgabel ohne Gabelbr cke aus einbauen Vorderrad ausbauen Kotfl gel ausbauen ABS Sensor l sen Bremsleitungsbefestigung l sen Teleskopgabel von unten her abst tzen Langslenkerbefestigung vorne auf max 120 C erw rmen und l sen Befestigung Kabelbinder Bowdenzug f r Start drehzahlanhebung und Bremsleitung l sen e Standrohrverschraubung an Gabelbr cke oben l sen dabei am Sechskant des Standrohres ge genhalten und dann Teleskopgabel nach unten herausziehen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge e Kugelgelenk mit Stecknu BMW Nr 31 5 601 und Innensechskant BMW Nr 31 5 603 am L ngslenker festziehen IN Achtung Um Fettaustritt und Verschmutzung zu vermeiden auf korrekten Sitz der Manschette am Kugelgelenk achten e ABS Sensorabstand pr fen ggf einstellen ABS Sensorabstand 0 45 0
166. ung einset zen el Hinweis Auf Lackabplatzer am Langslenker achten Deutung MeBergebnis Pr fdorn l t sich ohne Widerstand bis Anschlag in die Bohrung einsetzen EE in Ordnung Prufdorn hakt laBt sich nur mit Widerstand oder gar nicht in die Bohrung einsetzen EE Langslenker austauschen Langslenker einbauen I lt a a ne ee Siehe Baugruppe 31 46 22 51 Ausstattung Inhalt Seite Z ndlenkschlo aus und einbauen een 3 Z ndlichtschalter aus einbauen essen een 3 Schlie zylinder aus einbauen woe cece cece cescesceceeesscsssseeeseeersescetusseeeesetseteisersteteeteeten 3 SchlieBzylindersauspohren ass ee ee STR 3 Schlie zylinder f r Kraftstoffbeh lter aus einbauen A SchlieBzylinder ausbohren za aaa oe Na chal eG a a a ha es laa a 4 Sitzbankschlo aus einbauen nennen 5 SchlieBzylinder aus eiNbauen en ana 5 Helmschlo aus einbauen nennen 5 51 1 91 2 Z ndlenkschlo aus und einbauen Schlie zylinder aus einbauen R21510030 R21510020 e Gabelbr cke ausbauen e Schl ssel in ON Stellung Sicherung 2 mit z B e Mit 4mm Bohrer F cherschraube 1 ca 5 mm Draht eindr cken tief anbohren e Schlie zylinder mit Schl ssel herausziehen e Mit 8 mm Bohrer F cherschraubenkopf ab e Neuen Schlie zylinder mit Shell Retinax A fet bohren ten e Z ndlenkschlo herausziehen e Schlie zylinder mit Schl ssel in ON Stellung ein e Ge
167. ungen und Bowdenz ge nicht besch digen Kupplungsnehmerzylinder einbauen Langslenkerachse leicht fetten von links einbau en und festschrauben Vorderes Federbein Befestigung unten l sen L ngslenker vorne nach unten dr cken bzw Heckteil nach unten ziehen IN Achtung L ngslenker nicht verkratzen ggf abkleben Mit Dorn BMW Nr 46 5 630 Rahmenbohrun gen vorne mit Motorbohrung von links abstek ken Bolzen von rechts einschieben und festschrauben Vorderes Federbein unten befestigen Hilfsrahmen ausbauen 11 18 RS110010 Motor zerlegen e Motoraufnahme BMW Nr 11 0 630 am Motor gehause befestigen e Motor an Montagebock bernehmen 7 a 7 7 Sege uae a D DH D Booed Fe ae OR a EEE eR a See ae wf Wf EE d d i B ME e Ger Wd e Nele S m als A 1 i em ZU Te A aU ire ao e if Lae t eiis 4 Wei a Ale ee Wi i etn OT he lanl KM 7 peat Tr Tr Ar a no NEE DN W en S een i Ko 114650 RS110950 e Motor l ablassen e Olfilter mit Olfilterschlussel BMW Nr 11 4 650 ausbauen 11 19 Zylinderkopfhaube ausbauen e Z ndkerzen mit ZUndkerzensteckschlussel BMW Nr 12 3 510 herausschrauben e Zylinderkopfhaube abbauen IN Achtung Tropf l auffangen 11 20 12 3 510 RS110020 Motor in OT Stellung arretieren e Frontdeckel abbauen e Kolben durch Drehen an der Riemenscheibe auf Z nd OT stellen Z nd OT ds 2
168. usdistanziert werden 00 2 550 KR330290 e Mit Tiefenma BMW Nr 00 2 550 Ma a mes sen e MeBring BMW Nr 33 2 601 aufsetzen und be festigen e Vom Kugellager Au enring durch das Fenster im Me ring auf die Geh usetrennfl che messen und Ma b feststellen e Ma a Ma bp St rke der Distanzscheibe ohne Vorspannung e Ermittelte Distanzscheibe leicht fetten und aufle gen Vorespannung nen 0 05 0 1mm 33 16 Geh usedeckel einbauen 005500 33 1 860 5330140 e Dichtring an Dichtlippe und am Umfang leicht ein len e Mit Schlagdorn BMW Nr 33 1 860 und Griff BMW Nr 00 5 500 Dichtring einschlagen e Geh usedeckel auf 80 C erwarmen aufsetzen e Befestigungsschrauben kreuzweise anziehen N Anziehdrehmoment Geh usecdeckel 35 Nm Schiebestuck einbauen e Verzahnung am Antriebsritzel mit Staburags NBU 30 PTM einstreichen e Schiebest ck auf das Antriebsritzel aufstecken e Mit leichtem Prellschlag Kunststoffhammer den Sicherungsring einrasten lassen 5 Hinterradantrieb einbauen el Hinweis Mit Ol gef llten Hinterradantrieb vor dem Einbau nicht auf die Seite legen Olaustritt im Fahrbetrieb Saugwirkung e Verzahnung am Schiebest ck Pfeil mit Staburags NBU 30 PTM einstreichen e Innenlaufringe der Nadellager mit etwas Staburags NBU 30 PTM einsetzen e Hinterradantrieb mit Faltenbalg ansetzen Schie best
169. windebolzen mit Stehbolzenausdreher her setzen ausdrehen e Schlie zylinder nach unten drucken bis Siche e Z ndlenkschlo mit FacherstecknuB rung einrastet BMW Nr 51 0 531 einbauen Schlie zylinder ausbohren NS e Mit Bohrer 4 5 mm Schlie zylinder in der ge Anziehdrehmoment samten L nge aufbohren Facherschrauben mikroverkapselt 20 Nm Bohrer solange erh hen bis sich der Schlie zylinder herausnehmen l t Z ndlichtschalter aus einbauen R21510010 e Schraube 1 l sen e Z ndlichtschalter ausbauen e Einbau in umgekehrter Reihenfolge SchlieBzylinder fur Kraftstoff behalter aus einbauen el Hinweis Schrauben gegen Hineinfallen in den Kraftstofftank sichern Stutzen vom Kraftstofftank mit Lappen ab decken Deckel ffnen Deckel Unterteil 1 ausbauen Schl ssel in Schlie zylinder stecken Sicherung 2 dr cken Schlie zylinder mit Schl ssel herausziehen Neuen Schlie zylinder mit Shell Retinax A fet ten Schlie zylinder mit Schl ssel Stellung quer zur Fahrtrichtung einsetzen Einbau in umgekehrter Reihenfolge Schlie zylinder ausbohren Mit Bohrer 4 5 mm Schlie zylinder in der ge samten L nge aufbohren Bohrer solange erh hen bis sich der SchlieB zylinder herausnehmen l t GS510040 SitzbankschloB aus einbauen HelmschloB aus einbauen R21510040 Schlie zylinder aus einbauen e Gepackbrucke ausba

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