38543 EFL UMX F4U Corsair manual.indb
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1. Querruder trimm Hohenruder trimm Digitale Trimms Der E flite 4 Kanal DSM2 DSMX Sender ist zur Feineinstellung der Ruder mit digitalen Trimmungen ausges tattet Nutzen Sie diese Trimmungen um die Ruder zu zentrieren Vor dem ersten Flug m ssen die Ruderflachen mechanisch zentriert werden siehe Zentrieren der Ruder fl chen Wenn die Trimmtasten gedr ckt werden geben Sie einen Signalton von sich der bei jedem erneuten Dr cken h her oder tiefer wird Die mittlere oder neutrale Trimmstellung erklingt in der mittleren Tonh he An den u eren Enden des Steuerbereichs erklingt eine Tonfolge Dual Rate Funktion Mit der Dual Rate Funktion des Senders kann der Pilot zwischen hohen und niedrigen Steuerraten f r die Quer H hen und Seitenruder umschalten e Nach dem Einschalten befindet sich der Sender automatisch im Modus f r die hohe Rate e Zum Umschalten zwischen hoher und niedriger Rate drucken Sie den rechten Steuerknuppel auf dem Sender bei eingeschaltetem Sender vertikal in das Gehause bis es klickt e Wenn sich der Sender im Modus fur die hohe Rate befindet leuchtet seine LED dauerhaft rot Im Modus fur die hohe Rate konnen die Bedienelemente ihre Maximalwerte erreichen Dieser Modus wird typischer weise von erfahrenen Piloten bevorzugt die maximale Kontrolle uber die Steuerung wunschen e Wenn sich der Sender im Modus fur die niedrige Rate befindet blinkt seine LED kontinuierlich Im Modus fur die niedrig2. F4U Corsair Verri re transparente Capottina trasparente UM F4U Corsair UM F4U Corsair PKZU1608 Spinner UM F4U Spinner UM F4U C ne d helice Ogiva Corsair 4 Corsair 4 UM F4U Corsair 4 UM F4U Corsair 4 PKZU1620 PKZU1622 PKZU1625 PKZU1626 Wing Belly Pan Without Servo UM F4U Corsair Aileron Pushrod Linkage UM F4U Corsair Complete Tail Set UM F4U Corsair Elevator Rudder Pushrod Set UM F4U Corsair Bare Fuselage with Canopy UM F4U Corsair Gearbox No Motor Champ UM T28 Corsair PKZU1667 HBZ4929 PKZ3528 PKZ3616 Propeller Shaft Sukhoi Su 26m Micro P 51 Motor Ultra Micro P 51 UM T 28 Flugel untere Verk leidung ohne Servo UM F4U Corsair Querrudergestange UM F4U Corsair Vollstandiger Heck satz UM F4U Corsair Hohen Seitenrud ergest ngesatz UM FAU Corsair Blank Rumpf mit Kabinenhaube UM FAU Corsair Getriebe ohne Mo tor Champ UM T28 Corsair Propellerwelle Sukhoi Su 26m Micro P 51 Motor Ultra Micro P 51 UM T 28 DC 3 7V Li Po DC 3 7V Li Po EFL3341 2 4GHz Transmitter 2 4GHz DSM2 Emetteur DSM2 DSM2 Vapor Sender Vapor 2 4 GHz Vapor 112 x 90mm 3 EFLUP112903B 2 3 Gram Perfor SPMSA2030L0 mance Linear Long EFLU2664 Throw offset Servo DSM2 DSMX UM AS3X Receiver ESC UM F4U Corsair 112 x 90 mm 3 Blattpropeller Spektrum 2 3 Gramm Linear Offset Servo DSM2 DSMX AS3X Empfanger ESC UM F4U Corsair Carenatu
3. Werte ein 7 Justieren Sie den Schwerpunkt p 8 F hren Sie einen Reichweitentest durch 8 F hren Sie einen Reichweitentest durch einen Reichweitentest durch 9 Finden Sie eine sichere und offenen Fl che zum fliegen 10 Planen Sie Ihren Flug nach den Flug feldbedingungen AS3X System liefert bahnbrechende Leistung Horizon Hobby hat immer schon RC Sport Scale und einzigartige Luftfahrzeuge entwickelt die Experten berzeugen und lieben Nun sorgt das einzigartige AS3X Stabilisierungssystem f r einen Quantensprung in der Leistung der Ultra Micro Flugzeuge Basierend auf der erfolgreichen Nutzung der MEMS Sensor Technologie aus den Blade Ultra Micro Fylbarless Helikoptern hilft das speziell f r Flugzeuge angepa te System bei Turbulenzen bei dem Torquen und zur Vermeidung von Str mungsa Warnungen zum Laden Das im Lieferumfang befindliche Ladeger t EFLC1000 wurde zum sicheren Aufladen des Li Po Akkus entwickelt A ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnungen mussen exakt befolgt werden Falscher Umgang mit Li Po Akkus kann zu Feuer Korperverletzung und oder Sachbeschadigung fuhren e Durch Handhaben Aufladen oder Verwenden des inbegriff enen Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken e Sollte der Akku beim Laden oder im Flug begin nen sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug un verzuglich Wird mit dem Aufladen oder Entladen eines Akk
4. entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon Rucksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachhandler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizon hobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgfaltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht beschadigt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung fur den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrli che Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eing esendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Origi nalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermit teln Die Reparatur wird erst vorgenommen
5. gegen den Uhrzeiger sinn um ihn zu demontieren von vorne auf das Modell geschaut Drehen Sie den Propeller im Uhrzeigersinn um ihn zu montieren 5 Entfernen Sie vorsichtig den besch digten Spinner und Klebstoff vom Propeller 6 Halten Sie die Mutter am Ende de Propeller welle mit einer Spitzzange oder Pinzette fest 7 Drehen Sie das Zahnrad im Uhrzeigersinn von vorne auf das Modell geschaut um die Mutter zu entfernen 8 Ziehen Sie die Welle A vorsichtig aus dem Getriebe B und achten darauf die Unterlegscheibe C und die beiden Lager D nicht zu verlieren 9 Trennen Sie den Motor vom Regler Empf nger 10 Dr cken Sie den Motor aus dem Getriebe und nehmen ihn nach oben hinter dem Empf nger Regler heraus HINWEIS Entfernen Sie nicht das Getriebe aus dem Flugzeug Das Flugzeug wird dadurch besch digt Montage Montieren Sie das Flugzeug in umgekehrter Reihenfolge e Richten Sie die Propellerwelle und das Ritzel aus e Schlie en Sie den Motor so am Regler an dass er gegen den Uhrzeigersinn dreht von vorne auf das Modell geschaut e Stellen Sie sicher dass der Propeller weg vom Motor zeigt 112x 90 siehe Abbildung e Kleben Sie den Spinner mit Schaumeeignetem Sekundenkleber an e Kleben Sie den Rumpf mit Klebeband wieder zusammen 29 Problemlosung Problem mogliche Ursache L sung Ruder sind nicht neutral Ruder sind im Werk mechanisch nicht Zentrieren Sie die Ruder mechan
6. wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Repara tur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflich tigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werk stattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Garantie und Service Kontakt Informationen Land des Kauf Horizon Hobby Telefon E mail Adresse Adresse Deutschland Horizon Technischer Service service horizonhobby de Christian Junge Stra e 1 Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Deutschland Konformit tshinweise f r die Europ ische Union HORIZ N H OR B Y GmbH Konformitatserklarung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2014041701 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt EFL Ultra Micro FAU Corsair with AS3X BNF EFLU2680 declares the product EFL Ultra Micro FAU Corsair with AS3X BNF EFLU268
7. 0 Ger teklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG und 2006 95 EG LVD The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifications listed below following the provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive European EMC Directive 2004 108 EC and LVD Directive 2006 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN301 489 17 V2 1 1 2009 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Elmshorn 17 4 2014 Robert Peak Klaus Breer Gesch fstf hrer Gesch fstf hrer Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Klaus Breer Robert Peak Tel 49 0 4121 2655 100 e Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de e Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH 33 HORIZON H B Y GmbH Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17
8. 050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2014041702 Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn erklart das Produkt EFL Ultra Micro F4U Corsair with AS3X RTF EFLU2600 EFLU2600M1 declares the product EFL Ultra Micro F4U Corsair with AS3X RTF EFLU2600 EFLU2600M1 Gerateklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgefuhrten Bestimmungen nach den Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG und 2006 95 EG LVD The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifications listed below fol lowing the provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive European EMC Directive 2004 108 EC and Directive 2006 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 300 328 V1 7 1 2006 EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Geesen Robert Peak Klaus Breer Geschafstfuhrer Geschafstfuhrer Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Geschaftsfuhrer Klaus Breer Robert Peak Tel 49 0 4121 2655 100 e Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de e Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Geschaftsbeding
9. Bind N Fly Ready to fly redefined UMX F4U Corsair Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation AY Manuale di Istruzioni Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT HINWEIS Allen Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumenten sind nderungen nach Ermessen von Horizon Hobby LLC vorbehalten Aktuelle Produktliteratur finden Sie unter www horizonhobby com im Support Abschnitt f r das Produkt Begriffserkl rung Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet um die Gef hrdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu definieren HINWEIS Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physi schem Eigentum UND geringf gige oder keine Verletzungen verursachen ACHTUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physi schem Eigentum UND schwere Verletzungen verursachen WARNUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an Eigentum Kollateralsch den UND schwere Verletzungen ODER h chstwahrscheinlich oberfl chliche Verletzungen verursachen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen Eine nicht ordnungsgem e Bedienung des Produkts kann das Produkts und pers nliches Eigentum sch digen und schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoch entwickeltes Produkt f
10. MX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX Solo Transmitter Sender 8 voies trasmettitore DX9 DSMX Spektrum DX9 nur Emetteur DX9 DSMX DX9 DSMX Solo Transmitter Sender 9 voies trasmettitore DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DSMX DX7s DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali 68 DX18 Transmitter Spektrum DX18 nur Emetteur DX18 DSMX DX18 DSMX Solo Sender 9 voies trasmettitore Decal Application Dekoraufkleber application des decalcomanies Applicazione decalcomanie Pappy Boyington Optional 1 Opzione 1 u o 69 Decal Application Dekoraufkleber application des decalcomanies Applicazione decalcomanie Ira Kepford Optional 1 Opzione 1 70 2014 Horizon Hobby LLC E flite AS3X Blade Celectra UMX DSM DSM2 DSMX ModelMatch Bind N Fly the Bind N Fly logo and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan Patents pending www e fliterc com KH fine ADVANCING ELECTRIC FLIGHT EFLU2600 EFLU2680 Created 4 14 38543
11. S3X Technologie ausgestattet bietet die Corsair eine prazise Perfomance die Innen das Gefuhl gibt ein deutlich groBeres Modell zu fliegen Wie das Original ist die Corsair fur Basic Aerobatics geeignet und laBt sich auch hervorragend auf kleinen Flachen fliegen Bevor Sie zu Ihren ersten Flug starten nehmen Sie sich bitte die Zeit und lesen diese Bedienungsanleitung Sie finde dort wichtige Informationen die Ihnen helfen dass ihr Erstflug und jeder folgende der Beste wird Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfaltig durch so dass Sie alle Vorteile dieses auBergewohnlichen Ultra Micro Modells nutzen konnen Inhaltsverzeichnis Vorbereitung f r den Erstflug 20 AS3X System liefert bahnbrechende Leistung 20 Warnungen zum Laden 20 Laden des AKKUS cccccssccsssesesesssseseseeeseeens 21 Einsetzen der Senderbatterien 22 Bindung von Sender und Empfanger 22 Digitale NIINS scisscescseveceescerscnsieerenneatevvonrsiersareneds 23 Dual Rate Funktion 23 Sender Kontrollen 25 Einsetzen des Flugakkus und Armieren des Redi 24 Einstellen des Schwerpunktes 24 Steuerrichtungstest ccccscesscssssresstesseesssneeses 25 Zentrieren der Kontrollen 26 Spezifikationen IM 405mm 1 326mm 1 Inklusive u 44g Eingebau
12. ZU LADEN Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladegerat kann dieses zu Feuer Personen und Sachschaden fuhren e Entladen Sie niemals ein Li Po Akku unter 3V pro Zelle unter Last e Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klett band e Lassen Sie niemals Akkus wahrend des Ladens unbeaufsichtigt e Laden Sie niemals Akkus auBerhalb ihren Spezi fiationen e Laden Sie niemals beschadigte Akkus e Versuchen Sie nicht das Ladegerat zu demontie ren oder zu verandern e Lassen Sie niemals Minderjahrige Akkus laden e Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heiBen Platzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 C oder im direkten Sonnenlicht Laden des Akkus Ihr Flugzeug wird mit einem 18 3 7V DC LiPo mAkku Ladeger t und einem 1S 3 7 V 150mAh 25C LiPo Akku geliefert Bitte lesen Sie dazu die Akkuwarnungen Wir empfehlen dass Sie den Akku wahrend der Uberprufung des Flugzeuges laden Der geladene Flugakku wird darauf folgend zur Uberprufung der einwandfreien Funktion des Flugzeuges benotigt Nehmen Sie die Batteriefachabdeckung am Boden des Ladegerates ab und setzen die vier im Lief erumfang enthaltenen AA Batterien polrichtig ein Setzen Sie danach bitte die Batteriefachabdeckung wieder auf Das Laden der Akkus HINWEIS Laden Sie nur Akkus die kuhl genug zum Anfassen sind und nicht beschadigt Bitte sehen Sie sich immer den Akku genau an um sicher zu stellen dass er nicht beschadigt ang eschwollen
13. arnungen f r dieses Modell und allem dazuge h rigem Zubeh r Ladeger te Akkus etc e Halten Sie immer alle Chemikalien Kleinteile und alle elektrischen Bauteile aus der Reichweite von Kindern e Vermeiden Sie jeglichen Wasserkontakt mit allen Teilen die nicht speziell daf r entwickelt worden und gesch tzt sind Feuchtigkeit besch digt die Elektronik e Nehmen Sie niemals Teile ihres Modells in den 1 Mund da das zu schweren Verletzungen bis hin zum Tot f hren k nnte e Betreiben Sie niemals Ihr Modell mit leeren Senderbatterien e Halten Sie immer ihr Modell in Sicht und unter Kontrolle e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Ak kus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Luftfahrzeug eingeschaltet ist e Entnehmen Sie immer die Akkus vor der Demon tage e Halten Sie immer alle beweglichen Teile sauber e Halten Sie stets alle Teile sauber e Lassen Sie alle Teile abkuhlen bevor Sie sie anfassen e Entfernen Sie immer die Akkus nach der Benut zung e Vergewissern Sie sich vor dem Fliegen das die Failsafeinstellungen korrekt eingestellt sind e Betreiben Sie niemals das Flugzeug mit bescha digter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an ielen Dank fur den Kauf der E flite Ultra Micro F4U Corsair Sie konnen die Maschine in dem Design der beiden h chst dekorierten Corsair Piloten Gregory Pappy Boyington and Ira Ike Kepford gestalten Nun mit der revolutionaren A
14. at da sonst Sach und Personenschaden moglich sind LADEN Leuchtet Rot FERTIG Blinkt in 20 Sekunden Intervallen MAXIMAL GELADEN off Sollte die LED weiter leuchten wenn der Akku entfernt wurde sind die AA Batterien im Lade gerat verbraucht A ACHTUNG Ist der Ladevorgang abge schlossen entfernen Sie unverzuglich den Akku Lassen Sie niemals einen Akku am Ladegerat angeschlossen Einsetzen der Senderbatterien READY TO FLY Inr E flite 4 Kanal DSM2 DSMX RTF Sender wird bereits an das Flugzeug gebunden geliefert Nehmen Sie die Abdeckung ab setzen die vier im Liefermfang befindlichen Batterien ein bitte Polaritat beachten und setzen die Abdeckung wieder auf BNE Bindung von Sender und Empf nger BIND N FLY Die Bindung ist der Prozess bei dem der Empfanger des Steuergerats darauf programmiert wird den GUID Code global eindeutigen Kenncode eines einzelnen spezifischen Senders zu erkennen Damit ein ordnungsgem er Betrieb m glich ist m ssen Sie Ihren gew hlten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den Empf nger binden Eine Liste der kompatiblen DSM Sender finden Sie auf www bindnfly com A ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden mussen Sie den Gaskanal reversieren umkehren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte fur den Bindevorgang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules Zum
15. e Position wurde mit eingesetztem 1S 150mAh 3 V LiPo Akku gemessen Balancieren Sie das Modell zum Einstellen des Schwerpunktes auf der Kante eines Lineals an der Unterseite der Tragflache und Rumpf 24 Gashebel und Gastrimmung auf niedrigste Einstel lung stellen Sender einschalten und 5 Sekunden warten SchlieBen Sie den Akku polrichtig an den Regler an zeug fur 5 Sekun den unbewegt und aus dem Wind LED leuchtet Sichern Sie den Akku auf dem Klettstreifen im Akkufach Steuerrichtungstest Fuhren Sie vor diesen Tests die Bindung des Flugzeugs an den Sender durch Bewegen Sie die Bedienel emente am Sender um zu prufen ob sich die Ruderflachen des Flugzeugs korrekt bewegen Halten Sie wahrend des Testen das Gas immer auf Leerlauf Motor Aus Hohenruder runter Hohenruder rauf Querruder links Querruder rechts e Seitenruder links Qg TM Seitenruder rechts kb ug 25 Zentrieren der Kontrollen Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz 3 Verengen Sie die U Biegung um die mussen Sie sicherstellen dass die Ruder zentri Verbindung zu verkurzen Weiten Sie die ert sind Stellen Sie das Gestange mechanisch ein U Biegung um die Verbindung zu verlangern wenn die Ruder nicht zentriert sind Wenn Sie die Anpassung nur uber die Sendertrim mungen inklusive Sub Trims vornehmen werden die Ruder aufgrund mechanischer Beschrankungen der Linearservos moglicherweise nicht korre
16. e Rate sind die Bedienelemente auf etwa 70 ihrer Maximalwerte reduziert Dieser Modus eignet sich fur neue oder noch wenig erfahrene Piloten sowie Piloten die an sanfteren und leichter kon trollierbaren Fl gen interessiert sind 23 Einsetzen des Flugakkus und Armieren des Reglers Das AS3X System wird auch nach dem Binden initialisiert fur nachfolgende Fluge und dem AnschlieBen des Flugakkus folgen Sie bitte den erforderlichen Schritten wie unten beschrieben AS3X Das AS3X System wird so lange nicht aktiv bis der Gashebel oder Trimmung zum ersten Mal erhoht wird Ist das AS3X System dann aktiv konnen sich die Ruder schnell und laut bewegen Das ist normal Das AS3X System bleibt aktiv bis der Akku getrennt wird Es ist normal dass die Linearservos Gerausche von sich geben Dieses Gerausch weist nicht auf einen fehlerhaften Servo hin A ACHTUNG Halten Sie die Hande stets in gebuhrendem Abstand vom Propeller Im scharfge schalteten Zustand dreht der Motor den Propeller bei jeder Bewegung des Gasknuppels A ACHTUNG Trennen Sie immer den LiPo Akku vom Flugzeug wenn Sie nicht fliegen um ein tiefentladen des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die zul ssige Mindestspannung entladen werden k nnen besch digt werden was zu Leistungsverlust und potentieller Brandge fahr bei dem Laden f hren kann Einstellen des Schwerpunktes Die Position des Schwerpunktes befindet sich 28mm hinter der Fl gelvorderkante Di
17. gen Pr fen Sie Motor und Antriebskomponenten auf Beschadigung Ersetzen Sie falls not wendig Motor pulsiert und verli ert danach Leistung Akkukapazitat ersch pft Motor Regler ist nach der Landung nicht armiert Niederspannungsabschaltung LVC aktiv da Laden Sie den Flugakku oder ersetzen Sie ihn wenn er keine Leistung mehr hat berspannungsschutz OCP ist aktiv und hat Bringen Sie den Gashebel und Trimmung auf den Motor gestoppt bei Gashebel auf Hoch Leerlaufposition Position Servo blockiert bei vol Servowegeinstellung Travel Adjust ist ber lem Ruderweg 100 gew hlt und dreht Servo ber Stellen Sie Servowegeinstellung auf 100 oder weniger und oder Subtrimmungen auf Null und justieren das Gest nge manuell Garantie und Serviceinformationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzun gen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen un beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garan tiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garan tiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistu
18. haltung besch digt den Akku 21 Montage und Demontage des Fahrwerkes Um das ab Werk montierte Fahrwerk zu entfernen 1 Heben Sie das Ende des Fahrwerkdrahts uber den Anschlag 2 Ziehen Sie vorsichtig das Fahrwerk nach innen zur Mitte der Tragflache weg von den Clips Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge und achten darauf dass sich der Fahrwerksdraht hinter dem Stopper befi ndet und die Fahrwerksstrebe nach vorne zeigt Checkliste nach dem Flug V4 V4 H 1 Trennen Sie den Flugakku vom Regler aS 4 Laden Sie den Flugakku wieder auf erforderlich aus Sicherheitsgrunden und 5 P S Bewahren Sie den Flugakku separat vom zur Verl ngerung der Akkulebensdauer g Flugzeug auf und berwachen Sie die Ladung des Akkus E 2 Schalten Sie den Sender aus 3 Nehmen Sie den Flugakku aus dem 6 Notieren Sie Flugbedingungen und Flugzeug Ergebnisse des Flugplans um kunftige Fluge zu planen 28 Motorwartung A ACHTUNG Hantieren Sie nicht mit dem Propeller wahrend der Flugakku angeschlossen ist Verletzungen konnte die Folge sein Demontage 1 Trennen Sie den Akku vom Regler Empf nger 2 Schneiden Sie vorsichtig das Klebeband und den Dekorbogen auf der Rumpfseite hinter der Kabinenhaube ein und nehmen die Rumpfoberseite ab WICHTIG Das Abziehen des Klebebandes kann Farbe vom Rumpf entfernen 3 Halten Sie die Propellerwelle mit einer Spitzzange oder Pinzette fest 4 Drehen Sie den Propeller
19. ihren Vorstellungen an Querruder 100 70 100 70 HINWEIS Stellen Sie den Servoweg Travel 100 70 Adjust Ihres Senders nicht ber 100 ein Sie erhalten damit nicht mehr Steuerweg sondern berdrehen und besch digen das Servo Es ist normal f r linear Servos dass sie Ger usche Tipp Fliegen Sie das Modell bei dem Erstflug auf machen Das ist kein Hinweis f r ein besch digtes den Low Rate kleine Ausschl ge Einstellungen Servo 26 Tipps zum Fliegen und Reparieren Wir empfehlen ihnen das Flugzeug draussen bei leichten Bedingungen zu fliegen Vermeiden Sie es in der Nahe von Gebauden Baumen und Leitungen zu fliegen Meiden Sie bitte auch Platze an denen sich Menschen aufhalten wie belebte Parks Schul hofe oder FuBballplatze Bitte beachten Sie vor der Auswahl Inres Flugfeldes die ortlichen Bestimmun gen und Gesetze SUE Stat Su ll Setzen Sie das flugzeug in Startposition bei Flugen im Freien bitte gegen den Wind Schalten Sie die Dual Rates auf Low Position kleine Ausschlage und erhohen schrittweise das Gas bis auf 3 4 Halten Sie mit dem Seitenruder die Startrichtung Ziehen Sie sanft am Hohenruder und steigen auf um dann die Trimmung zu berpr fen Haben Sie das flugzeug getrimmt konnen Sie beginnen die Leistungsfahigkeit der flugzeug zu testen Landung Es ist sehr wichtig fur das Modell die Landung gegen den Wind zu fliegen Fliegen Sie das Flugzeug ca 15cm uber den Boden oder e
20. isch durch wenn Senderkontrollen zentriert worden anpassen der U B gen neutral stehen Flugzeug wurde nach dem Anschlie en Trennen Sie den Flugakku und schlie en ihn der Akkus bewegt bevor dieSensoren sich wieder an Stellen Sie dann sicher dass das initialisiert haben Flugzug dann 5 Sekunden absolut still steht Modell zeigt von Das Flugzeug stand nach Anschluss des Lassen Sie das Flugzeug nach Anschluss des einem zum anderen Flugakkus nicht fur 5 Sekunden absolut Flugakkus 5 Sekunden still stehen Flug inkonsistentes still Flugverhalten Trimmungen wurde zu weit von Neutral Neutralisieren Sie die Trimmungen und just gestellt ieren die Anlenkungen mechanisch um Ruder neutral zu stellen Ruder flatern schwin Propeller ist nicht gewuchtet und verursacht Nehmen Sie den Propeller ab wuchten oder gen wahrend des groBe Vibrationen ersetzen ihn EE springt Mutter auf der Propellerwelle ist lose und Ziehen Sie die Mutter auf der Propellerwelle schnell erzeugt Vibrationen 1 2 Umdrehung an Problem M gliche Ursache L sung Flugzeug nimmt kein Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrim Bringen Sie den Gasstick und die Gastrim Gas an alle anderen mung zu hoch mung auf die niedrigste Position Gaskanal ist reversiert umgedreht Reversieren drehen Sie den Gaskanal am Sender Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher dass der Motor an den Empf nger angeschlossen ist Funktionen arbeiten einwandfreis Starkes Propel Besch dig
21. izon Die Garantie schlieBt kosmetische Defekte oder De fekte eee durch hohere Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifika tionen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlieBt Sch den die durch falschen Einbau falsche BR Unf lle Betrieb Service oder Repa raturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hltwerden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkun gen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestim m
22. kt zentriert 1 Stellen Sie sicher dass sich die Ruderflachen in neutraler Stellung befiden wenn die Senderbedienelemente und Trimmungen zentriert sind Der Sender Subtrim mu auf Null MSI Cee eon nad Calolzio l Fl gen gestellt sein SE l F r die beste Leistung des AS3X Systems ist es 2 Biegen Sie den U Bogen der Ruderstange wichtig dass Sie gro e Trimmschritte vermeiden gegebenenfalls mit einer Zange siehe Sollte das Modell gro e Trimmschritte 4 oder mehr Abbildung Klicks auf der Trimmung ben tigen stellen Sie diese mechanisch ein und bringen die Trimmung am Sender wieder auf neutrale position Werkseinstellung Ruderh rner Die Abbildung zeigt die Einstellung f r Kunstflug Dies Position der Anlenkungen in den Ruderh rner Querruder H henruder Seitenruder hat direkten Einfluss auf die Reaktionen des Flug zeuges A ACHTUNG Sollte die Anschlu position nicht entsprechend den F higkeiten des Piloten gew hlt worden sein k nnen unerwartete Reaktionen des Flugzeuges die Folge sein Dieses kann zu Sachbesch digung oder K rperverletzung f hren Dual Rates Um die beste Flugleistung zu erreichen empfehlen wir eine DSM2 DSMX Fernsteuerung mit einstell Dual Rates baren Dual Rates Bei den abgebildeten Einstellun h Ton gen handelt es sich um die empfohlenen Einstel groBe Ausschl ge kleine Ausschl ge Hi lungen fur die ersten Fl ge Passen Sie diese dann sp ter nach
23. m Empfanger Sie haben weniger als 5 Sekunden nach blinkt schnell Flugzeug dem Einschalten des Senders den Flugakku reagiert nicht auf den angeschlossen E ten Flugzeug ist an einen anderen Speicherplatz Wahlen Sie das richtige Modell im Modell gebunden nur Sender mit ModelMatch speicher trennen und verbinden den Flugakku erneut Zu geringe Ladung des Flug oder Senderak Ersetzen Sie die Batterien laden Sie die Akkus kus Sender ist an ein anderes Modell gebunden Wahlen Sie den richtigen Sender oder binden oder mit anderem DSM Protokoll den neuen Sender Sender oder Luftfahrzeug zu nah an gro en Bringen Sie das Luftfahrzeug und an einen metallischen Objekten Funkquellen oder anderen Ort und versuchen dort eine neue anderen Sendern Verbindung Schaden am Ruder Ruderhorn Gestange Ersetzen oder reparieren Sie die beschadigten oder Servo Teile und stellen die Kontrollen ein Kabel beschadigt Steckerverbindung lose Uberpriifen Sie Kabel und Stecker verbinden oder ersetzen Sie falls notwendig Lassen Sie den Sender eingeschaltet trennen Sie den Flugakku und verbinden ihn wieder Ruder bewegen sich nicht Flugakku zu gering geladen Laden Sie den Flugakku vollst ndig Gestange kann sich nicht frei bewegen Stellen Sie sicher dass das Gestange frei lauft Kontrollen reversiert Einstellungen am Sender falsch Fuhren Sie einen Kontroll Richtungstest durch und stellen den Sender richtig ein Siehe dazu Sender und Modelleinstellun
24. n Descrizione PK71039 Hook and Loop Set Parkzone Klettband Ultras Micros Bande Set fascette a strappo 5 Ultra Micros Set Ultra Micros auto agrippante 5 5 Ultra Micro FFLB1501S45 1S 3 7V 150mAh 45C 1S 3 7V 150mAh 45C Batterie Li Po 3 7V 1S 3 7V 150mAh 45C Li Po Battery Li Po Akku 15 45C 150mA Li Po Batteria FFLB1501S25 1S 3 7V 150mAh 25C 1S 3 7V 150mAh 25C Batterie Li Po 3 7V 1S 3 7V 150mAh 25C Li Po Battery Li Po Akku 15 25C 150mA Li Po Batteria Celectra 4 Port 1S Celectra 1S 3 7V Chargeur Li Po Caricabatterie Li Po EFLC1004 3 7V 0 3A DC Li Po 0 3A DC Li Po CC0 3A3 7V1S 1S da 3 7 V 0 3 A CC Charger Ladeger t mit 4 ports Celectra a 4 porte Celectra 4 Anschl ssen EFLC1005 UK AU EU AC to 12V DC 1 5 Amp Netzteil 12V 1 5 A Alimentation CA vers Alimentatore CA Power Supply Based Basierend nach 12V CC 1 5 A En 12V CC da 1 5A upon your sales Vertriebsregion fonction de votre in base al Paese di Region r gion vendita DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Kanal Emetteur DX4e DSMX DX4e DSMX 4 Channel Transmitter Sender 4 voies Trasmettitore 4 canali DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Kanal Emetteur DX5e DSMX DX5e DSMX 5 Channel Transmitter Sender 5 voies Trasmettitore 5 canali DX6i DSMX 6 Channel DX6i DSMX 6 Kanal Emetteur DX6i DSMX DX6i DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX6 DSMX 6 Channel DX6 DSMX 6 Kanal Emetteur DX6 DSMX DX6 DSMX Transmitter Sender 6 voies Trasmettitore 6 canali DX8 DS
25. ngszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten 31 und die Fitness des Verbrauchers fur einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der Kaufer allein ist dafur verantwortlich zu prufen ob das Produkt seinen Fahigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklu siven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Kompo nenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die eee Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Hor
26. on schaumgeeignetem Aktivatorspray kann die Lackierung des Flugzeuges besch digen Hantieren Sie NICHT mit dem Flug zeug bis der Aktivator vollst ndig getrocknet ist HINWEIS Lassen Sie das Flugzeug nach dem Flie gen niemals in der direkten Sonne oder im hei en geschlossenen R umen wie zum Beispiel einem Auto da dieses den Schaum besch digen k nnte Niederspannungsabschaltung LVC Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen kann er keine Spannung mehr halten Der Regler sch tzt den Akku vor einer Unterspannung mit der Niederspannungsabschaltung LVC Unabh ngig von der Gaskn ppelstellung wird dann die Leistung reduziert um einen Absinken der Zellenspannung unter 3 Volt zu verhindern Der Motor f ngt dann an zu pulsieren und zeigt damit an dass noch Energie f r eine sichere Landung bleibt Bitte landen Sie sofort wenn der Motor zu pulsieren anf ngt und laden den Akku wieder auf Trennen Sie nach dem Fliegen immer den Akku vom Empf nger und entfernen ihn aus dem Flug zeug Laden Sie den Akku auf die halbe Kapazit t bevor Sie ihn einlagern Stellen Sie bitte sicher dass die Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle f llt Trennen Sie den Akku nicht wird er tiefent laden Stellen Sie f r die ersten Fl ge die Stopuhr oder den Timer auf ihrer Fernsteuerung auf 4 Minuten ein Stellen Sie den Timer nach dem ersten Flug l nger oder k rzer ein HINWEIS Wiederholtes Fliegen in die Niederspan nungsabsc
27. r den Hobbygebrauch Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische Grundfertigkeiten Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet so k nnten Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderem Eigentum entstehen Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwach senen vorgesehen Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder ver ndern es in jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby Inc vorgegebenen Anweisungen Dieses Handbuch enth lt Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung Es ist unerl sslich dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor dem Zusammenbau der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen um eine korrekte Bedienung zu gew hrleisten und Sch den bzw schwere Verletzungen zu vermeiden Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Warnungen und Sicherheitshin weise e Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand zu allen Seiten um das Modell um Kollisionen oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert dass von vielen Quellen ausserhalb ihrer Kontrolle gest rt werden Kann Diese St rungen k nnen zu momentanen Kontrollverlust f hren e Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gel nden weit ab von Automobilen Verkehr und Menschen e Folgen Sie stets vorsichtig den Anweisungen und W
28. ra ala infe riore senza servo UM F4U Corsair Leveraggio asta di co Aile blindage inf rieur sans servo UM F4U Corsair Liaison de commande d aileron mando dell alettone UM F4U Corsair UM F4U Corsair Queue complete Set completo coda UM FAU Corsair UM FAU Corsair Jeu de biellettes Set asta di comando m caniques de elevatore timone gouverne de profon UM F4U Corsair deur et de direction UM FAU Corsair Fuselage nu avec ver riere UM F4U Corsair Fusoliera semplice con capottina UM F4U Corsair Riduttore senza motore Champ UM 128 Corsair Albero dell elica Sukhoi Su 26m Micro P 51 Motore Ultra Micro P 51 UM T 28 Caricabatterie Li Po CC da 3 7 V Trasmettitore DSM2 da 2 4 GHz Vapor Elica 112 x 90 mm a 3 lame R ducteur sans moteur Champ UM 128 Corsair Arbre d h lice Sukhoi Su 26m Micro P 51 Moteur Ultra Micro P 51 UM T 28 Chargeur Li Po DC 3 7 V H lice 3 pales 112 x 90 mm Servo lin aire offset course longue 2 3 g Servo di offset corsa lunga lineari a prestazioni elevate da 2 3 grammi DSM2 DSMX AS3X Ricevitore ESC UM F4U Corsair Recepteur DSM2 DSMX a avec contr leur UM F4U Corsair 67 Part e Nummer Num ro e Codice Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pi ces optionnelles et accessoires Pezzi opzionali e accessori Description Beschreibung Descriptio
29. reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach v Referenztabelle zum Bindungsprozess 1 In der Anleitung zu Ihrem Sender finden Sie spezifische Anweisungen zur Bindung an einen Empfanger 2 Stellen Sie sicher dass der Flugakku vom Flugzeug getrennt ist 3 Schalten Sie den Sender aus 4 SchlieBen Sie den Flugakku am Flugzeug an Die Empfanger LED be ginnt zu blinken typischerweise nach 5 Sekunden Stellen Sie sicher dass sich die Senderbedienelemente in neutraler Stellung befinden und dass das Gas auf Leerlauf niedrigste Position eingestellt ist Setzen Sie Inren Sender in den Bindemodus Wenn Sie den mit der RTF Version mitgelieferten Sender verwenden drucken Sie den linken Steuerknuppel vertikal in das Gehause bis es klickt wahrend Sie den Sender einschalten Nach 5 bis 10 Sekunden leuchtet die Status LED am Empfanger kontinuier lich die signalisiert dass der Empfanger an den Sender gebunden ist Wenn die LED nicht zu einem kontinuierlichen Leuchten wechselt lesen Sie den Abschnitt zur Fehlerbehebung hinten in der Bedienungsanleitung F r nachfolgende Fl ge schalten Sie den Sender 5 Sekunden vor dem Anschlie en des Senderakkus ein 22 Sender Kontrollen READY TO FLY Gas Seiten ruder Seitenruder trimm Hohenruder Seitenruder Seitenruder trimm Hohen Querruder Querruder trimm Hohenruder trimm Gas Quer ruder
30. t Eingebaut Eingebaut Eingebaut 3 Inklusive Inklusive Werkseinstellung Ruderh rner 26 Dual Rates 26 Tipps zum Fliegen und Reparieren 27 Niederspannungsabschaltung VC 27 Montage und Demontage des Fahrwerkes 28 Checkliste nach dem Flug 28 POOR WY ACUTE nr ann 29 Nils Tale 30 Garantie und Serviceinformationen 31 Garantie und Service Kontakt Informationen 33 Konformit tshinweise f r die Europ ische Union 33 Eretziele 67 Optionale Bauteile und Zubeh r 68 Dekoraufkleber a nn 69 Eingebaut Ac 8 5mm Burstenmotor H DSM2 DSMX AS3X Eingebaut Empf nger Regler 6 Servo MSA2030L0 Ailerons A Servo SPM 2030L auf der Platine 150mAh 3 7V 25C Li Po Inklusive CET mmm 15 3 7V Li Po Akku Inklusive _ seco a deger t Wird Lee jJ DSM2 DSMX 4 Kanal fol Sender benotigt Registrieren Sie Ihr Produkt im Internet unter www e fliterc com 19 Vorbereitung fur den Erstflug V4 a 1 Laden Sie den Flugakku 2 Setzen Sie den vollst ndig geladenen Flugakku in das Flugakku ein 3 Binden Sie das Flugzeug an den Sender 4 Stellen Sie sicher dass sich die Anlen kungen frei bewegen konnen 5 Fuhren Sie einen Steuerrichtungstest mit dem Sender durch V4 6 Stellen Sie die Dual Rates und Exponen tial
31. ter Spinner Propeller oder Motor Ersetzen Sie besch digte Teile Sate oder Propeller hat Unwucht Nehmen Sie den Propeller ab und wuchten RICCI inn oder ersetzen ihn durch gewuchteten Propeller Reduzierte Flugzeit Flugakku nicht vollstandig geladen Laden Sie den Flugakku oder zu wenig Leistung Propeller falsch herum eingebaut Montieren Sie den Propeller mit den Num mern nach vorne Flugakku beschadigt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Anweisungen zum Flugakku Flugbedingungen moglicherweise zu kalt Stellen Sie sicher dass der Akku nicht ausgek hlt ist Akkukapazitat zu gering fur die Flugbedin Ersetzen Sie den Akku oder nutzen Sie einen gungen Akku mit groBerer Kapazitat LED am Flugzeug Sender steht w hrend des Bindens zu nah Schalten Sie den Sender aus und stellen Sie blinkt schnell Flugzeug am Empfanger den Sender etwas weiter vom Empfan laBt sich nicht an den ger weg Trennen Sie den Flugakku und Sender binden schlieBen ihn erneut an Folgen Sie den Bindenanweisungen Bindestecker oder Knopf wurde nicht Schalten Sie den Sender aus und folgen wahrend des Bindens gehalten den Bindeanweisungen Halten Sie den Senderbindebutton gedruckt bis die Bindung durchgefuhrt wurde Sender oder Luftfahrzeug zu nah an groBen Bringen Sie das Luftfahrzeug und an einen metallischen Objekten Funkquellen oder anderen Ort und binden erneut anderen Sendern Problemlosung Fortsetzung Problem Mogliche Ursache LED auf de
32. twas tiefer Lassen Sie etwas Gas bis zum Abfangen stehen Halten Sie bei dem Abfangen die Flachen gerade und das Flugzeug gegen den Wind Reduzieren Sie das Gas und ziehen dabei am Hohenruder um das Flugzeug auf alle drei Rader aufzusetzen Wird bei einem Absturz versaumt Gashebel und Trimmung auf die niedrigste Postionen zu bringen kann der Regler ESC in der Empfangseinheit beschadigt werden und muss moglicher weise ausgewechselt werden Die flugzeug ist mit einem Uberspannungsschutz OCP ausgerustet die den Regler vor Uberspannung schutzt Diese Funktion stoppt den Motor wenn mit dem Sender Gas gegeben wird und der Propeller nicht drehen kann Diese Funktion wird nur aktiv wenn der Gashebel uber 1 2 gestellt wird Nachdem der Regler den Motor gestoppt hat bringen Sie den Gashebel auf Leerlauf um den Regler wieder zu armieren HINWEIS Absturzschaden sind nicht durch die Garantie abgedeckt HINWEIS Sofort Motor aus bei Propellerber hrung Reparaturen Reparieren Sie die flugzeug mit f r Schaumst off geeigneten CA Sekundenkleber oder klaren Klebeband Verwenden Sie nur Sekundenkleber der f r Schaumstoff geeignet ist da andere Klebstof farten den Schaumstoff besch digen k nnen Wenn Bauteile nicht repariert werden k nnen finden Sie die Bestellnummern in der Ersatzteilliste Eine Liste mit allen Ersatz und optionalen Teilen finden Sie auf der R ckseite dieser Anleitung HINWEIS Die Verwendung v
33. ungen die in unseren Geschaftsraumen eingesehen werden konnen Ware bleibt bis zur vollstandigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung von Elektro und Elektronik Altgeraten in der Europaischen Union Benutzer das Altgerat an einer designierten Recycling Sammelstelle fur elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altger t zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts E Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem e 34 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Pezzi di ricambio Fels UNIET Description Num ro e Codice H Decal Sheet PKZU1602 UM F4U Corsair Landing Gear Set PKZU1603 UM F4U Corsair Clear Canopy PKZU1604 UM F4U Corsair Beschreibung Dekorbogen UM F4U Corsair Fahrgestellsatz UM F4U Corsair Durchsichtige Kabinenhaube UM F4U Corsair Description Descrizione Planche de d cal comanies UM F4U Corsair Foglio con decalco manie UM FAU Corsair Jeu de train Set carrello di atter d atterrissage raggio UM F4U Corsair UM
34. ungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollstandig bei dem Verkaufer Zuruckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale Fahigkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebew esen und Sachbeschadigungen erheblichen Ausma es fuhren Dieses Produkt ist nicht fur den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enthalt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise fur die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unfalle mit Verletzungen und Beschadigungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen 32 eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich
35. us fortgefahren der sich auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat kann dieses zu einem Brand fuhren e Um beste Ergebnisse zu erzielen lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort e Beim Transport oder vorubergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5 C und 49 C liegen Bewahren Sie den Akku bzw das Modell nicht im Auto oder unter direkter Son neneinstrahlung auf Bei Aufbewahrung in einem heiBen Auto kann der Akku beschadigt werden oder sogar Feuer fangen e Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt von brennbaren Materialien brissen Weiterhin liefert das System eine hochprazise Kontrolle mit dem sicheren Gef hl der absoluten Neutralit t Dabei arbeitet es so berzeugend dass Sie das Gef hl haben ein perfekt abgestimmtes Gro modell zu fliegen Das AS3X System wird die Art und Weise wie Sie heute und in Zukunft fliegen wollen ver ndern Um zu sehen was wir damit meinen klicken Sie auf www E fliteRC com AS3X e Uberprufen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder beschadigte Akkus e Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladegerat abkuhlen e Verwenden Sie ausschlieBlich ein Ladegerat das speziell fur das Laden von Li Po Akku geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladegerat kann Feuer und oder Sachbeschadigung zur Folge habe e VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI PO LADEGERAT UM LI PO AKKUS
36. verbogen gebrochen oder punktiert ist 1 Schieben Sie den Akku in den Schlitz des Ladegerates und drucken ihn in den Kontakt am Boden Die Endkappe des Akkus ist so geformt dass dieser nur in einer Richtung in den Schlitz paBt Normalerweise mit dem Etikett nach vorne Bitte berpr fen Sie immer die Ausrichtung und korrekte Polarit t 2 Trennen Sie immer unverz glich den Flugakku vom Ladeger t wenn die Ladung abgeschlossen wurde A ACHTUNG Verwenden Sie ausschlieBlich das im Lieferumfang enthaltene Ladegerat Das Nichtbefolgen konnte Feuer Korperverletzung und Sachschaden zur Folge haben A ACHTUNG Uberschreiten Sie niemals den empfohlenen Ladestrom LED Anzeige Haben Sie die Verbindung erfolgreich hergestellt wechselt die LED auf Rot leuchtend und zeigt damit den Ladevorgang an Das Laden eines entladenen nicht tiefentladenen 150 mAh Akkus dauert ca 30 40 Minuten Ist der Akku fast vollstandig geladen beginnt die LED zu blinken Je naher das Ladeende bevor steht desto kurzer wird der Abstand zwischen dem Blinken der LED Blinkt die LED alle 20 Sekunden k nnen Sie den Akku abnehmen Der Akku kann auch weiterge laden werden bis die LED nach erreichen der maximalen Ladung aus ist Kaufen Sie das optionale AC auf 6C DC 1 5 A Netzger t EFLC1005 um ihr Akku ohne AA Batterien zu laden A ACHTUNG Verwenden Sie mit diesem Ladegerat ausschlieBlich das EFLC1005 Netzgerat Verwenden Sie kein 12V Netzger
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