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Elektro-Flugmodell &bdquo;Fournier RF-4D“ ARF Electric Flight

1. RE SLY BS is D Elektro Flugmodell Fournier RF 4D ARF Electric Flight Model Fournier RF 4D ARF Mod le r duit d avion lectrique Fournier RF 4D ARF amp D Elektrisch modelvliegtuig Fournier RF 4D ARF Best Nr Item No N de commande Bestelnr 27 51 04 C Bedienungsanleitung Seite 2 24 Operating Instructions Page 25 47 Notice d emploi Page 48 70 Gebruiksaanwijzing Pagina 71 93 Version 12 11 Inhaltsverzeichnis CD Qi 9r xe OSS 10 11 12 13 14 15 16 le Re E E EVE 3 Bestimmungsg maRe Verwendung P 3 Produktbeschreibung EUER ERN RR SYMDOLETKIAFUNG sn nan dan me nent p D LET UA E OA Senn Sicherheitshinweise a Allgemeines 22 ette tenten b Vor der Inbetriebnahie i eode ee emt em t at e eee d E PC ir rc Rr o red c W hrend des Betriebs Batterie und Akku Hinweise Aufbau des Modell S a Montage der Querruderservos AAA b Montage der Querruderanlenkung c Zusammenkleben der Tragfl chen icit tinent a aln dre Re a aa 10 d Montage der Tragflachen e Montage des H henleitwerks f Montage des Seitenleitwerks ENEE EEN g Montage der H henruderanlenkung h Montage der Seitenruderanlenkung i Einbau des H henruder und des Seitenruder Servos ENEE 16 J Einbau des MOOS I ern
2. duit afin de perdre progressivement de l altitude Choisissez le dernier virage avant l approche de sorte qu il y ait en cas d urgence suffisamment d espace pour atterrir sans devoir corriger encore beaucoup la direction de vol Durant cette phase critique du vol veillez surtout ce que la vitesse de vol soit suffisante et ne ralentissez pas trop le mod le r duit en r duisant trop fortement la puissance du moteur ou en actionnant trop fortement la gouverne de profondeur Juste avant l atterrissage le moteur doit tre arr t et le mod le r duit atterrit ensuite avec la gouverne de profondeur compl tement braqu e Attention important Apr s le premier vol contr lez imm diatement la temp rature du moteur du r gulateur et de la batterie de propulsion Le cas ch ant vous pouvez ensuite ajuster les tringles pour la gouverne de direction la gouverne de profondeur et l aileron afin que la trajectoire de vol du mod le r duit soit rectiligne et que les leviers de compensation se trouvent nouveau en position m diane sur l metteur 69 14 Maintenance et entretien Contr lez intervalles r guliers les articulations des gouvernes et les fonctions de pilotage des servos de votre mod le r duit Toutes les pi ces mobiles doivent facilement se d placer sans toutefois pr senter du jeu au niveau des paliers Nettoyez l ext rieur du mod le r duit seulement au moyen d un chiffon doux et mouill N utilisez en aucun cas d
3. s l aide de colle instantan e liquide Positionnez la surface portante au niveau de la partie inf rieure du fuselage puis fixez la surface l aide des bagues en caoutchouc fournies 1 Important L alignement de la surface portante doit toujours tre effectu avec pr cision Le raccord des deux moiti s des surfaces portantes 2 doit parfaitement chevaucher la ligne m diane du fuselage 3 La distance indiqu e sur le croquis doit toujours tre identique des deux c t s Figure 7 Figure 8 97 e Montage de l empennage horizontal D vissez d abord la gouverne de profondeur gauche du plan stabilisateur de l empennage horizontal voir galement figure 10 Les vis se trouvent au dessous de l empennage Glissez le plan stabilisateur par la droite dans la d coupe pr vue cet effet sur le fuselage puis alignez l empennage La distance B doit tre identique des deux c t s Vue de l arri re la distance entre les extr mit s de l empennage et les surfaces portantes doit galement tre identique Dessinez le contour du fuselage l aide d un feutre pour films sur l empennage horizontal 1 Retirez l empennage horizontal du fuselage puis faites fondre le film repassable au dessus de l emplacement de collage 2 Employez nouveau le fer souder etlaissez d passer un bord de 2 3 mm qui d passera ensuite dans l emplacement de collage Glissez nouveau l empennage
4. 3 x 10 mm screws The three motor connection cables are guided inside the model through the triangular opening 3 in the motor mounting plate k Speed Controller and Battery Installation Glue the hooked part 1 of the included hook and loop tape onto the battery support The loop part of the hook and loop tape is glued to the flight battery The hook and loop binder 2 is an additional holder to securely keep the flight battery in position Solder the high voltage plug 3 to match the battery to the speed controller 4 and connect the speed controller to the three motor connection cables To attach the speed controller to the side of the fuselage we recommend double sided adhesive tape 5 or hook and loop tape 40 Figure 20 I Mounting the Receiver The receiver 1 is glued to the bottom of the cockpit tub with double sided adhesive tape When using a 4 channels receiver the two aileron servo connection cables must be connected with a V cable m Mounting the Motor Hood First cut the two motor hood parts 1 and 2 out cleanly along the drawn edges Then joint the parts dry and fasten the seams with adhesive tape 3 from the outside Now let liquid superglue run into the seams from the inside of the motor hood After the glue cures the adhesive tape can be removed Push the motor hood onto the model and mount the spinner plate 4 and the propeller 5 The cover plate for the battery compartment 6 must be
5. 4 sur la plaque de la batterie munie de la bande auto agrippante voir galement figure 20 puis fixez la batterie l aide de la sangle auto agrippante Remettez ensuite en place le couvercle du logement de la batterie en veillant ce que le verrou s enclenche Figure 26 67 10 R glage du centre de gravit Afin de garantir un comportement de vol parfait la position du centre de gravit joue un r le primordial La position exacte peut uniquement tre d termin e durant les essais en vol Fixez les surfaces portantes sur le mod le r duit installez la batterie de propulsion puis fermez le couvercle du logement de la batterie Soutenez votre mod le r duit env 70 mm derri re la baguette du nez Votre mod le r duit devrait maintenant tre quilibr et la pointe du fuselage devrait l g rement tre inclin e vers le bas Le cas ch ant vous pouvez d placer la position de montage de la batterie de propulsion ou ajouter des plombs suppl mentaires afin d ajuster le centre de gravit avec pr cision Notre conseil Ce r glage peut tre effectu l aide d une machine quilibrer statique sp ciale disponible dans le commerce Vous pouvez cependant galement tr s facilement construire un ch ssis appropri l aide de quelques baguettes en bois De fines baguettes de bois ou de m tal emp chent alors que le film ne se d forme au Figure 27 niveau de la surface portante Lorsque l qu
6. Check the motor controller and flight battery temperatures at once after the first flight Then you may re adjust the rudder elevator and aileron linkages so that the model flies straight and the trim levers on the transmitter are in centre position again 14 Maintenance and Care Regularly check the rudder linkages and the control functions of the servos on your model All moving parts have to be easily movable but there should not be a Clearance in the bearing The outside of the model should only be cleaned with a soft moistened cloth Never use aggressive cleansing agents or chemical solvents since this might damage the surfaces Important If you have to replace any damaged or worn parts only use original replacement parts The spare parts list is located on our website www conrad com in the download section to the respective product You can also order the replacement parts list by phone For contact information please refer to chapter 1 Introduction at the beginning of these operating instructions 15 Disposal a General Information At the end of its service life dispose of the product according to the relevant statutory regulations b Batteries and Rechargeable Batteries You as the end user are required by law Battery Ordinance to return all used batteries rechargeable batteries Disposing of them in the household waste is prohibited Batteries and rechargeable batteries containing hazardous substances
7. Montage de l articulation de l aileron C Collage des Ee d Montage des surfaces portantes e Montage de l empennage horizontal f Montage de l empennage lat ral g Montage de l articulation de la gouverne de profondeur h Montage de l articulation de la gouverne de direction AAA i Montage des servos de la gouverne de profondeur et de la gouverne de direction 62 J Montage du MOSU E M Uu REUE 63 k Montage du r gulateur de vitesse et de la batterie nn 63 Ir Montage du t Ceptellr s ctore rte tte detta aree ipud dnte ade tete n indt Fierro edo aT ri g t 64 m Mont ge du capot du m t Uf RR 64 n Montagede la E RE 65 o Pr paration des orifices d vacuation d air rm 65 p Montage du train d atterrissage principal 6 rct nete tiet ete terre rete re E eee HE 66 H Insertion dela batterie de propulsion iiiaae nente t nr Rr eie et Ee UR ERE ehe ise Aaaa daa aeo apuntan 67 10 Reglage d centre de QrAVILG zn 68 11 Mise en service du r gulateur de vitesse ener eb ute eaae en eee ene ee E 68 12 Gontrolesdes braquages d la gouValmiB erm nenne E HERE eee 69 19 Rodage u E 69 a Testd ER 69 b Ee premier d collagg ane eme in atl elie ti einer eee eee ena 69 c quilibrage du mod le r duit EE 69 d Ee EE 69 14 Maintenance et entretien dad drea eater de et EM Hebe aM ane ie RR aashaadeadednagatacgudceassateaca i
8. Please note that the numbers in the text always refer to the components in the adjacent figure Only carry out the steps described in the different sections if you have completely understood the procedure and know exactly what to observe Attention In spite of careful production temperature and humidity fluctuations may cause the application foil to come loose again in some points and to form blisters or folds These folds and blisters can be very easily removed with a foil iron a regular flat iron or a hot air gun For this heat the foil in the corresponding point and push it on with a soft cloth Caution when the heat grows too high Carefully move towards the best processing temperature of the iron on foil a Mounting the Aileron Servos Install the stationary bolt 1 to the outer servo lever 2 bore Only tighten the retention nut until the stationary bolt can still turn lightly If required drill the hole in the servo lever open to 2 mm The unrequired servo arms are removed with a sharp cutter knife Connect the servo extension cable 3 and secure the plug connection 4 with adhesive film Use the pre installed introduction cord to pull the servo extension cable 3 into the wing The extension cable should be approx 60 cm long Longer cables should always be shortened to the required size If required the servo cut out in the wing s 5 front area can be enlarged and adjusted to the servo used Screw the servos on
9. absence de dommages visibles tels que connecteurs fiches d fectueux ou cables endommag s Toutes les pi ces mobiles doivent tre facilement manceuvrables mais ne doivent pas avoir de jeu dans le logement La batterie de propulsion requise pour le fonctionnement et celles ventuellement utilis es dans la t l commande doivent tre recharg es conform ment aux instructions du fabricant Si vous utilisez des piles pour l alimentation de l metteur veillez ce qu il y ait encore suffisamment de capacit r siduelle contr leur de piles Si les piles sont vides remplacez toujours le jeu complet et jamais uniquement des cellules individuelles Avant chaque mise en service il incombe de contr ler et ventuellement d ajuster les r glages de l interrupteur coulissant de compensation sur l metteur pour les diff rentes directions de marche Pour la mise en service de votre mod le r duit d ployez toujours l antenne t lescopique de l metteur sur toute sa longueur la port e de l metteur 35 ou 40 MHz s en trouverait sinon consid rablement r duite et l tage final de l metteur en serait fortement affect Allumez toujours d abord l metteur Ne branchez qu ensuite la batterie de propulsion du mod le r duit Le cas contraire le mod le r duit d avion lectrique pourrait r agir de mani re inattendue et l h lice risquerait de d marrer de mani re inopin e Avant chaque mise en service assurez vous que l h lic
10. are marked with adjacent symbol to indicate that disposal in the household waste is prohibited The descriptions for the respective heavy metal are Cd cadmium Hg mercury Pb lead the names are indicated on the battery rechargeable battery e g below the rubbish bin symbol shown to the left You may return used batteries rechargeable batteries free of charge at the official collection points of your community in our stores or wherever batteries rechargeable batteries are sold You thus fulfil your statutory obligations and contribute to the protection of the environment 16 Technical Data Wing SAN nnn nus 1 800 mm Lengt sentir 928 mm Ee UE depending on equipment from approx 1 100 g WING AMA as of approx 33 5 dm Area Joe ee 33 g dm Suitbale LiPo flight battery 11 1 V min 2000 mAh Remote control eenn at least 4 channels 47 Table des mati res CF ERI ny NOTEI cc EEN 2 UNISON COMMING a tee ettet mer N a nend 3 Description du produit 4 tendue de la livraison 5 Explication Ee 51 6 Consignes de s curit FID em M dune b Avant l mise em service t tete ren baande i aie t n ane c Durant le fonctionnement Remarques sp cifiques aux piles et batteries Montags du mod8les BUI C a Montage des servos de l aileron AE b
11. ber den Hausm ll hinweist Die Bezeichnungen f r das ausschlaggebende Schwermetall sind Cd Cadmium Hg Quecksilber Pb Blei Bezeichnung steht auf Batterie Akku z B unter dem links abgebildeten M lltonnen Symbol Ihre verbrauchten Batterien Akkus k nnen Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde unseren Filialen oder berall dort abgeben wo Batterien Akkus verkauft werden Sie erf llen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz 16 Technische Daten Spannweite sss 1800 mm L nge ana aaa 928 mm GEWIEN un je nach Ausr stung ab ca 1100 g Fl cheninhalt eenen ab ca 33 5 dm Fl chenbelastung annae 33 g dm Geeigneter LiPo Flugakku 11 1 V min 2000 mAh Fernsteuerung eer ab 4 Kan le Table of Contents GB ev tlo EE Intended USE 5 S S aian Product Description COPE DEEN EE EE Explanationof Symbols nn dennen nnn eh etos c Lt o emm Ebr cocti eb c one Ren 28 Safety Information a General Information b Before Commissioning EE c During Operation Notes on Batteries and Rechargeable Batteries Assembling the Modelism istsr ea ehe a a nain san nekhernia e a E RHET ud a Mounting the Aileron Servos b Mounting the Aileron Linkage GIMME NOG UNS ENIS senen AS ctis mens Cb e sc nn coti dc fci true sieht coc in tune d Mounting the Wings e Mounting the Elevator Unit H Mounting thie R dder Unit rtt nae See rese e tot em te nn
12. dat voorzien is voor elektrische aandrijving en dat met behulp van een afzonderlijk aan te schaffen afstandsbediening radiografisch bestuurd wordt Het model is bestemd voor toepassingen buiten en dient alleen op plaatsen met weinig wind of op windstille dagen te worden gevlogen Het vliegtuig is voorgemonteerd en kan in korte tijd worden gemonteerd Het product mag niet vochtig of nat worden Het product is niet geschikt voor kinderen onder 14 jaar BN Volg alle veiligheidsinstructies in deze gebruiksaanwijzing op Deze bevat belangrijke informatie voor het gebruik van het product U alleen bent verantwoordelijk voor een veilige werking van het model 3 Productbeschrijving Bij het modelvliegtuig Fournier RF 4D gaat het om een verregaand vliegklaar ARF model Almost Ready to Fly dat op basis van zijn ontwerp geschikt is voor ervaren modelpiloten De romp vleugels en besturing zijn gefabriceerd uit met een laser gesneden houten delen en al bespannen met meerkleurige strijkfolie De romprug bestaat uit schokbestendig ABS kunststof Het model is voorbereid voor de inbouw van de aandrijvings en afstandsbedieningscomponenten en alle daarvoor benodigde kleine onderdelen zijn inbegre pen Voor eenvoudige starts vanaf de grond is het model uitgerust met een landingsgestel en een bestuurbaar staartwiel Het over drie assen bestuurbare model laat zich zonder veel moeite met de vereiste afstandsbedienings en aandrijvingscomponenten uitrusten en
13. de la batterie 6 doit alors tre install et verrouill voir galement figure 26 Ajustez le capot du moteur en veillant ce qu il soit centr et qu il y ait une fente de 1 2 mm entre le capot du moteur et la plaque du nez d entr e Fixez le capot du moteur dans cette position l aide de ruban adh sif et marquez la position des deux trous percer 7 pour les vis t te frais e gauche et droite Apr s le per age des trous d montez nouveau le capot et renforcez les trous dans le fuselage l aide de colle instantan e Remontez le capot puis montez l h lice avec la plaque du nez d entr e et le nez d entr e 8 Conseil pratique Nous vous recommandons de d abord fixer le capot en haut et sur le c t l aide de ruban adh sif figure 22 n 9 Attendez d avoir effectu les premiers essais de vol et de vous tre assur que la carrosserie et la traction lat rale du moteur soient correctes avant de visser fond le capot dans sa position Figure 22 64 n Montage de la verri re de cabine D coupez la verri re de la cabine 1 le long de l ar te de coupe marqu e Installez la verri re de la cabine puis collez la sur tout son pourtour sur le mod le r duit l aide de ruban adh sif 2 Figure 23 o Pr paration des orifices d vacuation d air Afin de pouvoir vacuer l air vacu dans le fuselage via le capot du moteur il est indispensable de pr voir des o
14. de protection ni percer la batterie de propulsion au moyen d objets tranchants Il y a danger d incendie et d explosion Retirez la batterie de propulsion charger du mod le r duit et placez la sur une surface r fractaire Observez une distance de s curit par rapport aux objets inflammables Le chargeur et la batterie de propulsion s chauffant pendant la proc dure de charge il est n cessaire d assurer une ventilation suffisante Ne recouvrez jamais le chargeur ni la batterie de propulsion Cela vaut naturellement galement pour d autres chargeurs et batteries Ne rechargez jamais les batteries sans surveillance D branchez la batterie de propulsion du chargeur d s qu elle est compl tement recharg e Il faut imp rativement veiller ce que les chargeurs et les batteries ne prennent pas l humidit et ne soient pas mouill s Il y a un risque d lectrocution mortelle De plus un risque d incendie et d explosion mane de la batterie 54 8 Montage du mod le miniature En a Montage des servos de l aileron Montez le boulon d entretoisement 1 dans le trou le plus loign du levier du servo 2 Serrez uniquement l crou de retenue en veillant ce que le boulon d entretoisement puisse encore facilement tourner Le cas ch ant largissez le trou dans le levier du servo 2 mm Les bras de servo non requis doivent tre d mont s l aide d un cutter tranchant Raccordez la rallonge du servo 3 p
15. de r chauffer la partie correspondante du film puis de frotter cette partie l aide d un chiffon doux Prudence la temp rature ne doit pas tre trop lev e Augmentez progressivement la temp rature sur le film repassable Figure 3 Figure 4 95 b Montage de l articulation de l aileron Accrochez les tringles d asservissement de l aileron 1 dans le second trou du levier de l aileron 2 partir de l ext rieur puis glissez les travers le boulon d entretoisement 3 sur le levier du servo Orientez le levier de l aileron en veillant ce que les tringles d asservissement soient perpendiculaires la fente de l aileron La rang e de trous du levier de aileron doit alors tre align e avec le pivot de l aileron voir croquis Dessinez les trous percer pour les vis du levier de l aileron puis percez les trous avec une m che de 2 mm Apr s avoir viss le levier de l aileron sur l aileron la partie qui d passe 4 des tringles d asservissement peut tre d coup e En position m diane le levier du servo doit galement tre perpendiculaire aux tringles d asservissement L aileron doit ensuite tre orient avec pr cision et la vis sans t te doit tre serr e fond dans le boulon d entretoisement Important Le sens de l articulation sur la seconde surface doit tre invers R surface portante de droite et L surface portante de gauche La bague de rete
16. gecontroleerd heeft is uw model klaar voor de eerste vlucht Wij adviseren om in ieder geval contact op te nemen met een ervaren modelpiloot of een modelbouwvereniging bij u in de buurt te zoeken wanneer u met het invliegen van een vliegmodel niet vertrouwd bent a Test van de reikwijdte V r de eerste start moeten de vliegaccu en de zenderaccu s volgens de instructies van de fabrikant opgeladen worden Doe op het vliegterrein eerst een test van het bereik van de afstandsbediening in pvereenstemming met de informatie van de fabrikant b De eerste start Start het model vanaf de bodem Omwille van de aangewezen motorisering moet het model ook vanop een kortgemaaid gazon kunnen starten Ga bij de eerste start achter het model gaan staan om reeds vroeg eventuele automatische wijzigingen aan de vliegtoestand te herkennen en tijdig daarop te kunnen reageren c Intrimmen van het model Wanneer uw model bij een rechte vlucht telkens naar n kant trekt corrigeer dan met behulp van de trimming de noodzakelijke neutrale positie van de betreffende roeren d De eerste landing Vlieg het model in grote cirkels om de hoogte te verminderen Kies de laatste bocht voor de landing zodanig dat u in geval van nood nog voldoende plaats voor de landing heeft en de vliegrichting bij het landen niet meer duidelijk gecorrigeerd hoeft te worden Let in deze kritische vliegfase echter altijd op een voldoende vliegsnelheid en maak het model niet te langzaam do
17. in korte tijd afwerken De bestuurbare functies zijn Rolroer sturing over de lengteas hoogteroer sturing over de dwarsas en richtingsroer sturing over de hoogteas en de toerentalregeling van de elektrische motor N N 4 Leveringsomvang Voordat u met het bouwen begint dient u aan de hand van de stukslijst de leveringsomvang van uw model te controleren Hoofdcomponenten 1 Romp 2 Twee vleugelhelften 3 Horizontaal staartvlak 4 Cockpitkap 5 Motorkap 6 Verticaal staartvlak Afb 1 Accessoires Neem in acht dat de nummers op de lijst altijd betrekking hebben op de nevenstaande afbeelding 7 Propeller 8 Propeller adapterringen 9 Klittenband voor de bevestiging van de vlieg accu 10 Hoofdonderstelkabels met stelringen 11 Wielen 12 Propellermeenemer 13 Houderstrips voor de onderstelbevestiging 14 Spinner 15 Roerhoorns 16 Staartwielbeugel met wiel stelring en bevestigingsschroeven 17 Vleugelhouder 18 Rolroerstuurstangen 19 Stiftschroef 20 Motorkapbevestigingsschroeven 21 Motorbevestigingsschroeven 22 Vleugelverbinders 23 Vleugelrubbers 24 Klittenbandbinders voor het vastmaken van de vliegaccu T3 Voor de montage en het gebruik zijn nog de volgende onderdelen nodig die niet bij het model zijn meegeleverd Montage Soldeerbout balsames schaar mini boormachine met verschillende boortjes schroevendraaier inbussleutel foliestift 2 componenten epoxyhars evt thixotropeermiddel micro ball
18. iron on film The top of the fuselage is made from impact resistant ABS plastic The model is prepared for installation in drive and remote control components and all required small parts are included with the plane For simple ground starts the model is equipped with a two leg landing gear and a controllable tail wheel The model can be controlled via 3 axes and equipped with the required remote control and drive components without any great effort and completed very quickly The controllable functions are Aileron control around the longitudinal axis elevator control around the transverse axis and rubber control around the vertical axis and electric motor speed control N oo 4 Scope of Delivery Before you start assembly check the parts for the scope of delivery of your model Main components 1 Fuselage Two wing halves Elevator unit Motor hood 2 3 4 Canopy hood 5 6 Rudder unit Figure 1 Accessories Please observe that the numbers in the list always refer to the adjacent illustration 7 Propeller 8 Propeller adapter rings 9 Hook and loop tape for flight battery attachment 10 Main undercarriage wires with adjustment rings 11 Wheels 12 Propeller attachment 13 Holding tabs for undercarriage attachment 14 Spinner 15 Rubber horns 16 Tail wheel bracket with wheel adjustment ring and attachment screws 17 Wing holder 18 Aileron linkage rods 19 Stationary bolts Figure 2 20 Motor hood att
19. liegen dieses k nnte f r Kinder zum gefahrlichen Spielzeug werden Sollten sich Fragen ergeben die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgekl rt werden k nnen so setzen Sie sich bitte mit unserer Technischen Beratung Kontaktinformationen siehe Kapitel 1 oder einem anderen Fachmann in Verbindung b Vor der Inbetriebnahme Falls Sie eine 35 MHz oder 40 MHz Fernsteuerung benutzen rollen Sie den Antennendraht des Empfangers im Modell auf seine komplette Lange ab Ein eventuell hinten aus dem Modell heraushangendes Teil der Antenne darf weder nach vorne umgelegt und am Modell befestigt noch abgeschnitten werden Die besten Empfangsergebnisse werden erzielt wenn der Draht lose aus dem Modell h ngt und im Flug nachgeschleppt wird Stellen Sie sicher dass innerhalb der Reichweite der Fernsteuerung 35 bzw 40 MHz keine weiteren Modelle auf dem gleichen Fernsteuerkanal Sende frequenz betrieben werden Sie verlieren sonst die Kontrolle ber die ferngesteuerten Modelle Verwenden Sie immer unterschiedliche Kan le falls Sie zeitgleich zwei oder mehrere Modelle in unmittelbarer N he zueinander einsetzen wollen berpr fen Sie die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage Achten Sie dabei auf sichtbare Beschadigungen wie z B defekte Steck verbindungen oder beschadigte Kabel Samtliche beweglichen Teile am Modell m ssen leichtgangig funktionieren d rfen jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen Der zum B
20. op zichtbare beschadigingen zoals defecte steekverbindingen of beschadigde kabels Alle bewegende onderdelen van het model moeten soepel werken en de lagers mogen geen speling vertonen De vliegaccu die voor de werking nodig is en de accu s die zich eventueel in de zender geplaatst zijn moeten volgens de aanwijzingen van de fabrikant opgeladen worden Als u batterijen voor de stroomvoorziening van de zender gebruikt moeten deze voldoende restcapaciteit hebben eventueel met een batterijtester controle ren Als de batterijen leeg zijn moeten steeds alle batterijen vervangen worden dus nooit aparte batterijen V r elk gebruik moeten de instellingen van de trimschuivers van de zender voor de verschillende stuurrichtingen gecontroleerd en indien nodig aangepast worden Trek voor het gebruik van het model de telescoopantenne van de zender 35 of 40 MHz steeds volledig uit aangezien de zender anders een veel kleinere reikwijdte zal hebben en de zendereindtrap te sterk belast wordt Schakel altijd eerst de zender in Pas daarna mag de vliegaccu van het model aangesloten worden Anders kunnen er onvoorspelbare reacties van het modelvliegtuig optreden en kan de propeller ongewild beginnen te draaien Controleer v r iedere inbedrijfstelling de correcte en vaste montage van de propeller Let er bij draaiende propeller op dat er zich geen voorwerpen en lichaamsdelen in het draai en aanzuigbereik van de propeller bevinden 75 c Tijdens he
21. rtr nitent tret meet rnt in He Hd cab eb lH a LR eL o add 89 Plaatseri van de VIIegaccl s teet atte iet hee entente nateelt dt 90 nstellen Van het zWaart punit sisinio hisser nnie Ia rna oe Pa rtp de dienend attente 91 Ingebruikname van de toerenteller sn 91 eu EE 92 Invliegen vam ieE model sa cas ceca ttt ee ha hunnen nnn DAL AD enen idet vaga 92 a Boreiklest xis endure EN E E US 92 D D Cerste Stan REI M 92 c Intrimmen Van het uer 92 SPICE ee EEN EES 92 ent KR EE 93 WPT AIT Me DEE 93 8 AlGEMEEN dco en E Ban p e cud pU ER t EE ere 93 b ECH TER E TE ER T CHMISCHE GEGEVENS xia EE EE 93 71 1 Inleiding Geachte klant Hartelijk dank voor de aanschaf van dit product Dit product voldoet aan de wettelijke nationale en Europese voorschriften Volg de instructies van de gebruiksaanwijzing op om deze status van het apparaat te handhaven en een ongevaarlijke werking te garanderen Deze gebruiksaanwijzing hoort bij dit product Deze bevat belangrijke instructies voor de ingebruikname en bediening Let hierop ook wanneer u dit product aan derden doorgeeft Bewaar deze handleiding om haar achteraf te raadplegen Alle vermelde bedrijfs en productnamen zijn handelsmerken van de respectievelijke eigenaren Alle rechten voorbehouden Bij technische vragen kunt u zich wenden tot onze helpdesk Voor meer informatie kunt u kijken op www conrad nl of www conrad be 2 Voorgeschreven gebruik Dit product is een modelvliegtuig
22. servos Le cas ch ant agrandissez la d coupe pour les servos Les leviers de servo munis de boulons d entretoisement 3 se montent de la m me mani re que l articulation de l aileron Veillez alors ce que le levier du servo soit perpendiculaire au fil d asservissement Orientez les servos de mani re ce que les fils d asservissement soient le plus droit possible puis vissez fond les servos Apr s le per age des trous pour les vis appliquez y un peu de colle instantan e afin de les renforcer Pour finir aligner les tubes des c bles sous gaine puis les coller sur le fuselage l avant 4 et l arri re au niveau de la sortie du fuselage 5 62 Figure 17 Figure 18 j Montage du moteur Placez le support moteur en croix 1 sur le couple moteur puis contr lez les trous pour les vis 2 ou marquez la position des trous requis Apr s le per age des trous pour les vis appliquez y un peu de colle instantan e afin de les renforcer Raccordez le support moteur au moteur puis vissez fond l unit l aide de quatre vis 3 x 10 mm Les trois c bles de raccordement du moteur doivent tre introduits l int rieur du mod le r duit travers l orifice triangulaire 3 dans le couple moteur k Montage du r gulateur de vitesse et de la batterie Collez la partie crochet 1 de la bande auto agrippante fournie sur le support de la batterie La partie molletonn e de la bande auto agrippante do
23. sleeves 1 until the distance to the solder sleeves is 25 mm see figure 16 Then draw the sleeves in the fuselage area according to the adjacent figure and cut the tube off at the mark also see figure 18 The linkage wires 2 must be shortened so that they protrude from the sleeves by about 50 mm The rudders must be in the centre positions After installation of the servos and setting of the rudder deflections the linkage wires can be shortened to the final length Insert the servo for the two elevators 1 and the servo for the rudder 2 in the prepared servo board If required enlarge the servo cut out The servo levers with stationary bolts 3 are installed according to the same process as for the aileron linkage Observe the 90 position of the servo lever to the linkage wire Then align the servos so that the linkage wires run as straight as possible and screw on the servos The screw holes must be reinforced with liquid superglue after pre drilling Finally align the Bowden tubes and glue them tightly to the fuselage in the front area 4 and at the rear at the fuselage exit 5 Figure 17 Figure 18 39 j Installing the Motor Place the cross shaped motor carrier 1 onto the motor mounting plate and check the screw holes 2 or draw the required holes The screw holes must be reinforced with liquid superglue after pre drilling Connect the motor carrier to the motor and screw on the unit with four
24. slot 1 at the bottom of the wings with a soldering gun Draw the bore holes 2 and pre drill the holes with a 2 mm drill Expand the holes in the attachment tabs 3 to 3 mm and screw the tabs on with the included 3 x 10 mm screws Important The shorter piece of the landing gear wire 4 must be pushed into the area and the wheel 4 is pushed onto the longer piece Secure the wheel with the adjustment ring 5 Figure 25 43 9 Inserting the Flight Battery To insert the battery the model must be turned on its back The battery compartment lid 1 is held by the motor hood 2 in the front area In the rear area the lid is secured by a latch 3 Push the latch all the way to the front and lift the lid at the rear edge Then you can pull out the lid backwards under the motor hood Put the flight battery 4 onto the battery board with hook and loop tape also see figure 20 and secure the battery with hook and loop binder Then put on the battery compartment lid again and let the lock latch 44 Figure 26 10 Setting the Centre of Gravity For perfect flight behaviour the centre of gravity must be placed correctly The precise position can only be determined in test flights Attach the wings to the model install the flight battery and put on the battery compartment cover Support your model approx 70 mm behind the nose bar Your model should now be balanced out with the top pointing slightly do
25. unit 1 with a foil pen Remove the elevator unit from the fuselage and remove the iron on foil from the area of the adhesive point 2 Use a soldering gun for this and leave an edge of 2 3 mm to later protrude into the glue area Push the elevator unit back into the fuselage and lift it up on the left Now you can apply 2 component epoxy glue to the gap resulting on the bottom of the tail unit and spread it over the entire glue area with a thin plastic strip Align the tail unit again according to figure 9 and fasten the components with pins 1 until the glue cures The top of the tail unit is later glued to the top of the fuselage 2 see figure 14 After hardening epoxy glue the elevator is screwed on again Figure 9 Figure 10 Figure 11 35 f Mounting the Rudder Unit First remove the iron on foil above the bore for the tail wheel 1 and the pin 2 interlocking with the elevator unit Then place the tail wheel 3 onto the angled undercarriage wire and secure it with the adjustment ring 4 Glue the tail undercarriage wire to the rudder with liquid superglue Figure 12 Place the rudder unit 1 into the cut out 2 to the fuselage end dry first The rudder unit must be precisely at a 90 angle to the elevator unit When the alignment is correct remove the rudder unit and brush 2 component epoxy glue onto the adhesive areas between the rudder and elevator units After repeated insertion
26. LiPo accu alleen op met een geschikt laadapparaat Gebruik daartoe de op de accu aangebrachte sensorkabel en sluit hem aan op een balancer of een equalizer Laad de vliegaccu nooit op onmiddellijk na het gebruik Laat de vliegaccu steeds afkoelen tot hij terug dezelfde temperatuur bereikt heeft als de ruimte of de omgeving Laad enkel intacte en onbeschadigde accu s op Als de uitwendige isolatie van de accu beschadigd is of als deze een andere vorm heeft of bol staat mag de accu in geen geval opgeladen worden In dit geval bestaat er een acuut gevaar voor brand en explosies Beschadig nooit de buitenkant van de vliegaccu knip het folieomhulsel nooit door en steek nooit met een scherp voorwerp in de vliegaccu Er bestaat brand en explosiegevaar Voor het opladen neemt u de vliegaccu uit het model en plaats dit op een vuurvaste ondergrond Houd afstand van brandbare voorwerpen Aangezien zowel het oplaadtoestel als de vliegaccu tijdens het opladen warm worden is het aangewezen te zorgen voor voldoende verluchting Dek het oplaadtoestel en de vliegaccu nooit af Dit geldt uiteraard ook voor andere oplaadtoestellen en accu s Laad accu s nooit zonder toezicht op Neem de vliegaccu uit het oplaadtoestel wanneer deze volledig is opgeladen Laadapparaten en accu s mogen niet vochtig of nat worden Er is levensgevaar door een elektrische schok bovendien is er brand en explosiegevaar door de accu T7 8 Opbouw van het model Voordat u het
27. aan opdat de schroeven stevig vast zouden zitten g Montage van de hoogteroersturing Monteer beide roerhefbomen 1 voor de hoogteroeren overeenkomstig de neven staande afbeelding Zoals eerder bij de rolroerbesturing moet ook bij het hoogteroer de gatenrij van de roerhefboom op een lijn met het draaipunt liggen zie schets onder onderste afbeelding Hang de lepelkop 2 in het tweede of derde boorgat van binnenaf zie ook voor schrift voor de instelling van de roeruitslagen en maak de lepelkop met de borg ring 3 vast De uitstekende schroeven worden met een zijsnijder afgekort en vervolgens vlak geslepen Afb 14 h Montage van de richtingsroersturing De montage van het roerhefboom voor de richtingsroersturing 1 gebeurt vol gens hetzelfde schema als bij de hoogteroersturing Belangrijk Let bij de positionering van de roerhefboom op een recht verloop van de stuurkabel 2 84 Afb 16 i Inbouwen van de hoogteroer en richtingsroerservo Schuif de omhulsels van de Bowdenbuisjes 1 zover tot de afstand tot de hulzen 25 mm bedraagt zie afbeelding 16 Markeer aansluitend de hulzen in de romp overeenkomstig de nevenstaande af beelding en snijd de hulzen aan de markering af zie ook afbeelding 18 De stuurkabels 2 moeten zover worden ingekort dat ze ca 50 mm uit de hulzen uitsteken De roeren moeten daarbij in de middelste stand staan Na de montage van de servo s en het instellen van de r
28. achment screws 21 Motor attachment screws 22 Wing connector 23 Wing rubbers 24 Hoop and loop binder to secure the flight battery 27 The following components not included in delivery are required for assembly and operation Assembly Soldering gun balsa cutter scissors wire cutter mini drill with different bits screwdriver Allen key foil pen 2 minute epoxy glue if needed thixotropic agent micro balloons or cotton flocks to thicken the glue superglue adhesive film sandpaper flat iron and double sided adhesive tape Attention Observe the safety information of the respective manufacturer when using glues and work with glues in well ventilated rooms only Gluing balsa wood with superglue leads to the formation of caustic vapour that can be highly damaging to health Operation For equipment or flying the following components are also required examples from our delivery range in brackets Remote control system with at least 4 channels e g Conrad item no 206235 4 micro servos e g BSM 380 Conrad item no 229704 2 servo extension cable e g Conrad item no 223742 Electric motor e g Conrad item no 208764 Speed controller e g Conrad item no 208787 Flight battery e g Conrad item no 209255 Propeller e g Conrad item no 233936 The flight battery and speed controller must be applied with the high current plug connectors used by you When using the recommended motor t
29. ad 229704 2rallonges pour servo par ex n de commande Conrad 223742 Moteur lectrique par ex n de commande Conrad 208764 R gulateur de vitesse par ex n de commande Conrad 208787 Batterie de propulsion par ex n de commande Conrad 209255 H lice par ex n de commande Conrad 233936 La batterie de propulsion et le r gulateur de vitesse doivent encore tre quip s avec les connecteurs fiches pour courant de forte intensit que vous employez En cas d utilisation du moteur recommand le mod le r duit dispose certes d normes r serves de puissance mais la taille de l h lice fournie est alors l g rement trop petite 5 Explication des symboles D Un point d exclamation plac dans un triangle attire l attention sur des dangers particuliers lors du maniement du fonctionnement et de l utilisation Le symbole de la fl che renvoie a des conseils et consignes d utilisation particuliers 51 Tout dommage r sultant du non respect du pr sent mode d emploi entra ne l annulation de la garantie l gale du fabricant Nous d clinons toute responsabilit pour les dommages cons cutifs De m me nous n assumons aucune responsabilit en cas de dommages mat riels ou corporels r sultant d une utilisation de l appareil non conforme aux sp cifications ou du non respect des pr sentes consignes de s curit De tels cas entrainent l annulation de la garantie En outre la garantie n
30. and alignment the rudder unit is fastened with a wooden bar 3 or similar aids and two pins until the glue cures Figure 13 36 In the next work step the transfers between the fuselage top and tail unit are fastened with a little superglue and covered with transparent adhesive tape 1 Then the spur wheel holder 2 is attached to the bottom of the fuselage with two 3 x 10 mm screws Pre drill the holes with a 2 mm drill and the put a little liquid superglue into the drilled holes for the screws to be fastened securely g Mounting the Elevator Linkage Install the two rudder levers 1 for the elevators according to the adjacent figure As with the aileron linkage before the elevator also requires the rudder lever hole series to be in one line with the point of rotation see sketch in the lower figure Hook the clevis 2 into the second or third bore from the inside also see note on setting the rudder deflections and fasten the clevis with the retention ring 3 The protruding screws are shortened with a wire cutter and then ground to be level Figure 14 Figure 15 37 h Mounting the Rudder Linkage The rudder lever assembly for the rudder linkage 1 is performed according to the same process as the elevator linkage Important Observe that the linkage wire is running straight when placing the rudder lever 2 38 Figure 16 i Mounting the Elevator and Rudder Servos Move the Bowden tube
31. atterrissage deux roues et d une roue arri re orientable Le mod le r duit pilotage sur 3 axes peut facilement tre quip des composants d entra nement et de la t l commande requis et ainsi rapidement tre mont Les fonctions suivantes peuvent tre pilot es l aileron pilotage sur l axe longitudinal la gouverne de profondeur pilotage sur l axe transversal et la gouverne de direction pilotage sur l axe de giration ainsi que la r gulation de la vitesse de rotation du moteur lectrique 49 4 Etendue de la livraison Avant de proc der au montage v rifiez le contenu de l emballage de votre mod le a l aide de la liste des pi ces Composants principaux 1 Fuselage Deux moiti s des surfaces portantes Empennage horizontal 2 3 4 Verri re de cabine 5 Capot du moteur 6 Empennage lat ral Figure 1 Accessoires Veuillez noter que les num ros de la liste se r f rent toujours l illustration ci contre 7 Helice 8 Bagues d adaptation de l h lice 9 Bande auto agrippante pour la fixation de la batterie de propulsion 10 Fils du train d atterrissage principal avec bagues de r glage 11 Roues 12 Doigt d entrainement de l h lice 13 Colliers de fixation pour la fixation du train d atterrissage 14 Nez d entr e 15 Guignols de gouverne 16 trier de la roue arri re avec roue bague de r glage et vis de fixation 17 Support des surfaces portantes Figure 2 18 Tringles d asservissem
32. berg nge zwischen Rumpfr cken und Leitwerk mit etwas Sekundenkleber fixiert und mit durchsichtigem Klebefilm 1 abgedeckt AnschlieRend wird der Spornradhalter 2 an der Rumpfunterseite mit zwei 3 x 10 mm Schrauben befestigt Bohren Sie die Locher mit einem 2 mm Bohrer vor und geben anschlieRend etwas d nnfl ssigen Sekundenkleber in die Bohrlo cher damit die Schrauben sicheren Halt finden g Montage der Hohenruderanlenkung Montieren Sie die beiden Ruderhebel 1 f r die H henruder entsprechend der nebenstehenden Abbildung Wie zuvor bei der Querruderanlenkung muss auch beim H henruder die Loch reihe des Ruderhebels auf einer Linie mit dem Drehpunkt liegen siehe Skizze untere Abbildung Hangen Sie den Gabelkopf 2 in die zweite oder dritte Bohrung von innen siehe auch Hinweis zur Einstellung der Ruderausschlage ein und fixieren Sie den Gabel kopf mit dem Sicherungsring 3 Die Uberstehenden Schrauben werden mit einem Seitenschneider gek rzt und anschlieRend plan verschliffen 14 Bild 14 Bild 15 h Montage der Seitenruderanlenkung Die Montage des Ruderhebels f r die Seitenruderanlenkung 1 erfolgt nach dem selben Schema wie bei der H henruderanlenkung Wichtig Achten Sie bei der Positionierung des Ruderhebels auf einen gera den Verlauf des Anlenkdrahtes 2 Bild 16 15 i Einbau des Hohenruder und des Seitenruder Servos Verschieben Sie die Bowdenzugh llen 1 soweit da
33. ccu s buiten het bereik van kinderen U mag batterijen accu s niet zomaar laten rondslingeren wegens het gevaar dat kinderen of huisdieren ze inslikken In dit geval dient u onmiddellijk een arts te raadplegen U mag batterijen accu s nooit kortsluiten demonteren of in het vuur werpen Er is explosiegevaar Lekkende of beschadigde batterijen accu s kunnen bij contact met de huid verwondingen veroorzaken Draag in zo n geval steeds beschermende hand schoenen Gewone batterijen mogen niet opgeladen worden Er bestaat brand en explosiegevaar U mag alleen accu s opladen die hiervoor geschikt zijn Gebruik geschikte laders Let bij het plaatsen van de batterijen accu s en bij de aansluiting van de vliegaccu op de juiste polariteit plus en min Als u het product langere tijd niet gebruikt bv als u het opbergt moet u de batterijen of accu s uit de afstandsbediening nemen om beschadigingen door lekkende batterijen accu s te voorkomen Laad de accu s ongeveer om de 3 maanden op daar anders door de zelfontlading de zogeheten diepontlading kan optreden waardoor de accu s onbruikbaar kunnen worden Vervang steeds de hele reeks batterijen of accu s U mag geen volle en halfvolle batterijen of accu s door elkaar gebruiken Gebruik steeds batterijen of accu s van hetzelfde type en dezelfde fabrikant U mag nooit batterijen en accu s door elkaar gebruiken Gebruik voor de afstandsbediening geen batterijen noch accu s Laad een
34. ched to the battery and connect it to a balancer or equalizer Never charge the enclosed flight battery immediately after use Always let the flight battery to cool down until it has reached room or ambient temperature again Only charge intact and undamaged batteries If the external insulation of the rechargeable battery is damaged or if the rechargeable battery is deformed or bloated it must not be charged In this case there is immediate danger of fire and explosion Never damage the flight battery covering do not cut the foil cover do not probe the rechargeable battery with sharp objects There is a risk of fire and explosion To charge the flight battery remove it from the model and place it on a fire proof surface Keep a distance to flammable objects As the charger as well as the flight battery heat up during the charging process it is necessary to ensure sufficient ventilation Never cover the charger or the flight battery Of course this also applies for all other chargers and rechargeable batteries Never charge rechargeable batteries unattended Disconnect the flight battery from the charger when it is fully charged Charges and rechargeable batteries must not get damp or wet The charger and the flight battery must not become damp or wet 31 8 Assembling the Model gt Before assembling the model please read each individual section carefully The construction stages are illustrated for better understanding
35. de informatie van de fabrikant Belangrijk Aangezien het model met een sterpropeller is uitgerust is het niet nodig de remfunctie aan de toerenteller te activeren Voer na het programmeren een korte motortest uit om het rondlopen van de propeller of spinner te controleren 91 12 Controle van de roeruitslagen Controleer eerst de correcte positie van de servohefboom Indien de stuurknuppels op de zender in de middelste stand staan moeten de servo hefbomen in een hoek van 90 ten opzichte van de stuurkabels staan Bij grotere fouten verplaatst u de servohefboom Kleinere fouten kunnen met behulp van de trimming op de zender worden gecompenseerd Bij een correcte bouw en zenderinstelling moeten de roeren gemeten aan de achterzijde de volgende uitslagwaarden vertonen Rolroer 25 mm naar boven en onder Hoogteroer 30 mm naar boven en onder Richtingsroer 45 mm naar links en rechts Let op De aangegeven waarden dienen slechts als uitgangsinstelling om het model ana te passen aan uw persoonlijke stuurgewoontes Indien nodig hangt u de lepelkop aan de roerhefbomen in een ander boorgat om de gewenste roerweg te behouden In de praktijk bleek het een goed idee de werking van de roeren eventueel met een inschakelbare dual rate functie te reduceren en de roeren met een aangepast deel van een exponenti le functie bij te mengen 13 Invliegen van het model Nadat u het zwaartepunt de werking van de motor en de richting van de roerbewegingen
36. degerat Verwenden Sie dazu das am Akku angebrachte Sensorkabel und schlieRen es an einen Balancer oder Equalizer an Laden Sie den Flugakku niemals unmittelbar nach dem Gebrauch Lassen Sie den Flugakku immer erst abk hlen bis er wieder Raum bzw Umgebungs temperatur erreicht hat Laden Sie nur intakte und unbesch digte Akkus Sollte die u ere Isolierung des Akkus besch digt sein bzw der Akku verformt bzw aufgeblaht sein darf er auf keinen Fall aufgeladen werden In diesem Fall besteht akute Brand und Explosionsgefahr Besch digen Sie niemals die AuRenh lle des Flugakkus zerschneiden Sie die Folienumh llung nicht stechen Sie nicht mit scharfen Gegenstanden in den Flugakku Es besteht Brand und Explosionsgefahr Entnehmen Sie den Flugakku zum Laden aus dem Modell und legen Sie ihn auf einen feuerfesten Untergrund Halten Sie Abstand zu brennbaren Gegenst n den Da sich sowohl das Ladeger t als auch der Flugakku w hrend des Ladevorgangs erw rmen ist es erforderlich auf eine ausreichende Bel ftung zu achten Decken Sie das Ladeger t und den Flugakku niemals ab Dies gilt selbstverst ndlich auch f r andere Ladeger te und andere Akkus Laden Sie Akkus niemals unbeaufsichtigt Trennen Sie den Flugakku vom Ladegerat wenn dieser vollstandig aufgeladen ist Ladeger te und Akkus d rfen nicht feucht oder nass werden Es besteht Lebensgefahr durch einen elektrischen Schlag auRerdem besteht Brand und Explosionsgefahr durc
37. der om de vliegaccu veilig op zijn plaats te houden Soldeer de bij de accu passende hogestroomstekker 3 aan de toerenteller 4 en verbind de toerenteller met de drie aansluitkabels van de motor Om de toeren teller aan de zijkant van de romp te bevestigen is dubbelzijdige kleefband 5 of klittenband geschikt 86 I Montage van de ontvanger De ontvanger 1 wordt met dubbelzijdige kleefband op de bodem van de cockpit kuip gekleefd Bij gebruik van een 4 kanaalsontvanger moet een V kabel worden gebruikt voor de aansluiting van de beide rolroerservo aansluitkabels m Montage van de motorkap Snijd eerst de beide motorkaphelften 1 en 2 langs de aangegeven snijkanten uit Voeg de delen dan droog samen en maak de naden van buitenaf met kleef film 3 vast Laat nu dunne secondenlijm in de naden van de binnenkant van de motorkap lopen Na het uitharden van de lijm kunnen de kleeffilmstroken opnieuw worden verwijderd Schuif de motorkap op het model en monteer de spinnerplaat 4 en de propeller 5 De afdekplaat voor de accuschacht 6 moet daarbij zijn gemonteerd en ver grendeld zie ook afbeelding 26 Stel de motorkap zo af dat ze in het midden is opgesteld en dat er zich een gleuf van 1 2 mm tussen de motorkap en de spinnerplaat bevindt Maak de motorkap in deze positie met kleeffilm vast en markeer rechts en links twee boorgaten 7 voor de platte kopschroeven Na het voorboren moet de kap opnieuw worden ver
38. der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers Nachdruck auch auszugsweise verboten Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung Anderung in Technik und Ausstattung vorbehalten Copyright 2011 by Conrad Electronic SE Legal Notice These operating instructions are a publication by Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com All rights including translation reserved Reproduction by any method e g photocopy microfilming or the capture in electronic data processing systems require the prior written approval by the editor Reprinting also in part is prohibited These operating instructions represent the technical status at the time of printing Changes in technology and equipment reserved Copyright 2011 by Conrad Electronic SE Information l gales Ce mode d emploi est une publication de la soci t Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com Tous droits r serv s y compris de traduction Toute reproduction quelle qu elle soit p ex photocopie microfilm saisie dans des installations de traitement de donn es n cessite une autorisation crite de l diteur Il est interdit de le r imprimer m me par extraits Ce mode d emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse Sous r serve de modifications techniques et de l quipement Copyright 2011 by Conrad Electronic SE D Colofon Deze gebru
39. e de la fonction exponentielle au niveau des gouvernes se sont av r s utiles 13 Rodage du mod le r duit Apr s avoir contr l le centre de gravit le fonctionnement du moteur ainsi que le sens des braquages des gouvernes votre mod le r duit est pr t pour le premier vol Nous vous recommandons cependant de vous adresser un pilote exp riment en mod lisme ou un club de mod lisme pr s de chez vous si vous n tes pas familiaris au rodage d un mod le r duit d avion a Test de la port e Avant le premier vol chargez la batterie de propulsion et les batteries de l metteur conform ment aux instructions du fabricant Sur le terrain de vol contr lez d abord la port e de la t l commande conform ment aux instructions du fabricant b Le premier d collage Faites d coller le mod le r duit partir du sol Compte tenu de la motorisation recommand e le mod le r duit peut galement d coller partir de pistes en gazon coup ras Lors du premier d collage tenez vous derri re le mod le r duit afin de pouvoir d celer pr cocement les modifications arbitraires de l assiette et pouvoir imm diatement y r agir c quilibrage du mod le r duit Si en vol en ligne droite votre mod le r duit a toujours tendance d river vers la gauche ou la droite mettez chaque gouverne en position neutre au moyen du compensateur d Le premier atterrissage Effectuez de grands cercles avec votre mod le r
40. e Betrieb kann schwerwiegende Personen und Sachsch den verursachen Achten Sie deshalb beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen Tieren und Gegenst nden W hlen Sie ein geeignetes Gel nde zum Betrieb Ihres Modellflugzeugs aus Fliegen Sie mit Ihrem Modell nur dann wenn Ihre Reaktionsf higkeit uneingeschr nkt gegeben ist M digkeit Alkohol oder Medikamenten Einfluss k nnen zu Fehlreaktionen f hren Fliegen Sie nie direkt auf Zuschauer oder auf sich selbst zu Sowohl Motor Flugregler als auch Flugakku k nnen sich beim Betrieb des Modells erhitzen Machen Sie aus diesem Grund eine Pause von 5 10 Minuten bevor Sie den Flugakku wieder laden bzw mit einem eventuell vorhandenen Ersatzflugakku erneut starten Der Antriebsmotor muss auf Umgebungstemperatur abgek hlt sein Lassen Sie immer die Fernsteuerung Sender eingeschaltet solange das Modell in Betrieb ist Schlie en Sie nach der Landung immer zuerst den Flugakku ab bzw schalten Sie das Modell aus Erst danach darf die Fernsteuerung ausgeschaltet werden Bei einem Defekt oder einer Fehlfunktion ist zuerst die Ursache der St rung zu beseitigen bevor Sie Ihr Modell wieder starten Setzen Sie Ihr Modell und die Fernsteueranlage nicht ber l ngere Zeit der direkten Sonneneinstrahlung oder gro er Hitze aus 7 Batterie und Akku Hinweise Batterien Akkus gehoren nicht in Kinderhande Lassen Sie Batterien Akkus nicht offen herumliegen es b
41. e couvre pas les traces d usure normale et les dommages caus s par un accident ou une chute par ex h lices ou pi ces d avion cass es Ch re cliente cher client Les pr sentes consignes de s curit servent non seulement la protection du produit mais permettent galement de garantir votre propre s curit ainsi que celle des autres personnes Veuillez donc tr s attentivement lire ce chapitre avant la mise en service du produit a G n ralit s Attention remarque importante L utilisation du mod le r duit peut occasionner des dommages mat riels et ou corporels Veillez donc imp rativement ce que l utilisation du mod le r duit soit couverte par votre assurance par ex par une assurance responsabilit civile Si vous avez d j souscrit une assurance responsabilit civile veuillez vous renseigner aupr s de votre compagnie d assurance si l utilisation du mod le r duit est bien couverte par cette assurance avant la mise en service du mod le r duit Veuillez noter une assurance est obligatoire pour tous les mod les r duits d avion dans divers pays de l Union europ enne Pour des raisons de s curit et d homologation CE il est interdit de modifier la construction et ou de transformer le produit soi m me Ce produit n est pas un jouet et ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans Le produit ne doit ni prendre l humidit ni tre mouill Au cas o vous n auriez pas de connaissances suffi
42. e le mod le r duit est en marche Apr s l atterrissage d connectez toujours d abord la batterie de propulsion ou teignez le mod le r duit Vous pouvez ensuite teindre la t l commande En pr sence d un d faut ou d un dysfonctionnement d abord liminer la cause de la panne avant de red marrer le mod le r duit N exposez pas votre mod le r duit et la t l commande un rayonnement solaire direct ou une chaleur trop lev e pendant une dur e prolong e 53 7 Remarques sp cifiques aux piles et batteries Maintenez les piles et batteries hors de la port e des enfants Ne laissez pas trainer les piles et batteries les enfants ou les animaux domestiques risqueraient de les avaler En tel cas consultez imm diatement un m decin Ne court circuitez ni ne d montez jamais les piles et batteries et ne les jetez jamais dans le feu Il y a danger d explosion En cas de contact avec la peau les piles batteries qui fuient ou sont endommag es peuvent entra ner des br lures l acide En tel cas veuillez donc utiliser des gants de protection appropri s Les piles conventionnelles ne sont pas rechargeables Il y a danger d incendie et d explosion Ne rechargez que les batteries pr vues cet effet n utilisez que des chargeurs de batteries appropri s Lors de l insertion des piles ou batteries ou du raccordement d un pack de batteries observez la polarit ne pas inverser plus et moins Si vou
43. e nun 2 Komponenten Epoxy Klebstoff einbringen und mit ei nem d nnen Streifen Kunststoff auf der gesamten Klebefl che verteilen Richten Sie das Leitwerk erneut gem Bild 9 aus und fixieren Sie die Bauteile bis zum Aush rten des Klebstoffes mit Stecknadeln 1 Der Rumpfr cken aus ABS 2 wird sp ter mit der Oberseite des Leitwerkes ver klebt siehe Bild 14 Nach dem Aush rten des Epoxyd Klebstoffs wird das H henruder wieder angeschraubt 12 Bild 9 Bild 10 Bild 11 f Montage des Seitenleitwerks Entfernen Sie zun chst die B gelfolie ber der Bohrung f r das Heckrad 1 und am Zapfen 2 der in das Hohenleitwerk greift Setzen Sie anschlieRend das Heckrad 3 auf den abgewinkelten Fahrwerksdraht und sichern es mit dem Stellring 4 Kleben Sie den Heckfahrwerksdraht mit d nnfl ssigem Sekundenkleber im Sei tenruder fest Setzen Sie das Seitenleitwerk 1 zunachst trocken in den Ausschnitt 2 am Rumpfende ein Das Seitenleitwerk muss exakt im 90 Winkel zum Hohenleitwerk stehen Wenn die Ausrichtung passt entnehmen Sie das Seitenleitwerk und streichen die Klebestellen zwischen Seiten und Hohenleitwerk mit 2 Komponenten Epoxy Kleb stoff ein Nach dem erneuten Einsetzen und Ausrichten konnen Sie das Seiten leitwerk mit einer Holzleiste 3 o und zwei Stecknadeln bis zum Ausharten des Klebstoffes fixieren Bild 12 Bild 13 13 Im n chsten Arbeitsschritt werden die
44. e soit correctement install e et fix e Lorsque l h lice tourne veillez ce qu aucun objet ni aucune partie du corps n entre dans la zone de rotation et d aspiration de l h lice 52 c Durant le fonctionnement Ne prenez aucun risque durant l utilisation du produit Votre s curit personnelle et celle de votre entourage d pendent exclusivement de votre comportement responsable durant l utilisation du mod le r duit Une utilisation incorrecte peut provoquer de graves dommages mat riels et des dommages corporels Durant le vol veillez donc maintenir une distance suffisante entre le mod le r duit et les personnes animaux et objets proximit Choisissez un terrain appropri pour l utilisation de votre mod le r duit d avion Pilotez uniquement votre mod le r duit lorsque vous tes en pleine possession de vos moyens La fatigue l alcool et les m dicaments peuvent fausser vos r actions Ne pilotez jamais le mod le r duit directement vers les spectateurs ou vers vous m me Non seulement le moteur et le r gulateur de vol mais aussi la batterie de propulsion peuvent s chauffer pendant l utilisation du mod le r duit Pour cette raison faites une pause de 5 10 minutes avant de recharger la batterie de propulsion ou de red marrer avec une batterie de propulsion de rechange Le moteur d entra nement doit refroidir la temp rature ambiante Laissez toujours la t l commande metteur allum e tant qu
45. ebung im Rumpf erfolgt mit d nnfl ssigem Sekundenkleber Setzen Sie die Tragflache unten am Rumpf an und befestigen Sie die Flache mit den beiliegenden Gummiringen 1 Wichtig Die Tragflache muss immer exakt ausgerichtet sein Die Verbindungs naht beider Tragflachenhalften 2 muss exakt mit der Rumpf mittellinie 3 bereinstimmen Dann sind die beiden Abst nde A entsprechend der Skizze immer gleich lang Bild 7 Bild 8 11 e Montage des Hohenleitwerks Schrauben Sie zun chst das linke Hohenruder von der Hohenleitwerk Dampfungs fl che ab siehe auch Bild 10 Die Schrauben befinden sich an der Unterseite des Leitwerkes Schieben Sie die D mpfungsfl che von rechts in den vorbereiteten Rumpfaus schnitt und richten das Leitwerk aus Die beiden Abst nde B m ssen jeweils gleich lang sein Von hinten betrachtet muss der Abstand der Leitwerksenden zu den Tragfl chen ebenfalls gleich gro sein bertragen Sie die Rumpfkontur mit einem Folienstift auf das H henleitwerk 1 Entnehmen Sie das H henleitwerk aus dem Rumpf und entfernen Sie die B gel folie im Bereich der Klebestelle 2 Arbeiten Sie dazu wieder mit einem L tkolben und lassen Sie einen Rand von 2 3 mm stehen der sp ter in die Klebestelle hineinragt Schieben Sie das H henleitwerk wieder in den Rumpf und heben es an der linken Seite nach oben In den dadurch entstehenden Spalt an der Unterseite des Leit werkes k nnen Si
46. eer de te enneh ene lane erkenne 17 k Drehzahlsteller und Akku Montage sise 17 lj Montage des Ce EC 18 m Mont ge der Mot fhaube a M 18 n Montage der KabinenlaubDe nnen A ed Dee ET ee tie it tiers 19 0 Anbringen der Abluft ffnungen nennen enenneenennenennennennennensesnennensennnnennennennennnnsnennnnsnennnnennennnmenensnatenn 19 p Montage Ee Een CN 20 Eins tzerides RTE AE 21 Einstellen des Schwerpunktes c i s sc cccanecsescssessscascssscsasestactecescnsnceshcncsstuccuaszesencadeuesaasasezacedasanecsdcaanesaseaesashaeseadhdesicassendsednsnansdsennacdarabeashieaieshactesetdaneiesient 22 Inbetriebnahme des Drehzahlstellefs nor reete eerte ti eer a hete ereen 22 berpr fen der R derausscHilage uet e ee ene 23 Einitliegen des Modells cc ciet entonces na a OO cn Ear kr n Ard uer rui C TUIS 23 IR Een acinis ots nn s UMS Rd ATA RI RIP EUM UC SIDE IT RE UEM EIN 23 BD GRITS SUA dE 23 C Eintrimmemdes Modells 1t nn t etm eT RU RR ees sd dae ied a 23 d Dierenste RH Hegle Seege EE Eeer 23 Mart rng und Pege c ben tratti en tibns diana Ute aha P ee nennen buon RIPE RE iE 24 HENSON LING et ERE eebe 24 CH ET 24 b Batterien und kees 24 Technische PIE P 24 Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde wir bedanken uns f r den Kauf dieses Produkts Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen nationalen und europaischen Anforderungen Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlo
47. efd zie afbeelding 14 Na het uitharden van de expoxylijm wordt het hoogte roer opnieuw bevestigd Afb 9 Afb 10 Afb 11 81 f Montage van het verticaal staartvlak Verwijder eerst de strijkfolie boven het boorgat voor het staartwiel 1 en aan de tap 2 die in het horizontaal staartvlak grijpt Plaats dan het staartwiel 3 op de afgewikkelde onderstelkabel en maak het met de stelring 4 vast Kleef de staartonderstelkabel met dunne secondenlijm in het verticaal staartvlak vast Plaats het verticaal staartvlak 1 eerst droog in de uitsnede 2 op het romp uiteinde Het verticaal staartvlak moet in een hoek van precies 90 ten opzichte van het horizontaal staartvlak staan Wanneer de afstelling past verwijdert u het verticaal staartvlak en brengt u 2 componenten epoxylijm aan de kleefplekken tussen verticaal en horizontaal staart vlak aan Nadat u het verticaal staartvlak hebt terugeplaatst en opnieuw hebt afgesteld kunt u het met een houten balkje 3 en twee spelden vastmaken tot de lijm is uitgehard 82 Afb 12 Afb 13 In de volgende fase worden de overgangen tussen romprug en staartvlak met een beetje secondenlijm vastgemaakt en met een doorzichtige kleeffilm 1 afge dekt Aansluitend wordt de staartwielhouder 2 aan de onderkant van de romp met twee 3 x 10 mm schroeven bevestigd Boor de gaten met een boor van 2 mm voor en breng dan wat dunne secondenlijm in de boorgaten
48. egschalen aan geboden Maar u kunt net zo goed zelf met enkele balkjes hout een dergelijk apparaat bouwen Dunne stroken hout of metaal verhinderen daarbij het indruk ken van de folie aan de vleugel Wanneer het uitwegen in de normale vliegtoestand gebeurt moet het zwaarte punt aan de onderkant van de vleugel zie afbeelding 27 pos 1 worden gemar Afb 27 keerd Wanneer het uitwegen op de rug gebeurt moet het zwaartepunt aan de bovenkant van de vleugel zie afbeelding 27 pos 2 worden gemarkeerd van het zwaartepunt met enkele mm naar achter de vliegprestaties misschien wel verbetert maar de vliegstabiliteit vermindert Het model reageert daardoor uiterst gevoelig op het hoogteroer Als het zwaartepunt zich te ver naar voor bevindt wil het model voortdurend naar beneden wegduiken en moet het horizontaal worden gehouden door aan het hoogteroer te trekken gt De precieze stand van het zwaartepunt moet later tijdens het vliegen worden gecontroleerd Daarbij moet u letten op het feit dat het verplaatsen 11 Ingebruikname van de toerenteller Let op Zorg ervoor dat bij deze motortest geen losse delen zoals papier folie of andere voorwerpen door de luchtschroef kunnen worden aangezogen Let er ook op dat het model bij deze test veilig wordt vastgehouden en dat er zich geen lichaamsdelen in het draai en gevarenbereik van de propeller bevinden Neem de gebruiksaanwijzing van de toerenteller en programmeer deze in overeenstemming met
49. el Note In some EU countries you are required to have insurance for any flying models The unauthorized conversion and or modification of the product is inadmissible for safety and approval reasons CE This product is not a toy and not suitable for children under 14 years of age The product must not become damp or wet If you do not have sufficient knowledge as to how to deal with remote controlled models please seek the advice of an experienced model maker or a model making club Do not leave packaging material unattended It may become dangerous playing material for children Should any questions arise that are not answered with the help of these operating instructions contact our Technical Advisory Service for contact information see chapter 1 or another expert b Before Commissioning If you use a 35 MHz or 40 MHz remote control uncoil the aerial wire of the receiver in the model to its complete length Parts protruding from the model must not be bent toward the front and attached to the model or cut off The best reception results are attained if the wire hangs loose from the model and is dragged during flight Make sure that no other models are operated on the same channel 30 or 40 MHz within the range of the remote control Otherwise you will lose control of the remote controlled models Always use different channels if you wish to operate two or several models in direct proximity of each other simultaneously Check t
50. en werden Legen Sie den Flugakku 4 auf das mit Klettband versehene Akkubrett siehe auch Bild 20 und sichern Sie den Akku mit dem Klettbinder Setzen Sie danach den Akkuschachtdeckel wieder auf und lassen die Verriege lung einrasten 21 10 Einstellen des Schwerpunktes Fir ein perfektes Flugverhalten ist die richtige Lage des Schwerpunktes von ent scheidender Bedeutung Die genaue Position lasst sich letztendlich erst durch Testfl ge ermitteln Befestigen Sie die Tragflachen am Modell bauen den Flugakku ein und setzen Sie die Akkuschachtabdeckung auf Unterst tzen Sie Ihr Modell ca 70 mm hinter der Nasenleiste Ihr Modell sollte nun mit leicht nach unten geneigter Rumpfspitze ausbalanciert sein Bei Bedarf k nnen Sie die Einbauposition des Flugakkus verschieben oder zus tzliche Blei gewichte anbringen um so den richtigen Schwerpunkt einzustellen Unser Tipp Fur diese Einstellarbeit werden spezielle Schwerpunktwaagen angeboten Je doch k nnen Sie auch sehr leicht mit einigen Holzleisten ein entsprechendes Gestell bauen Dunne Streifen aus Holz oder Metall verhindern dabei das Ein dr cken der Folie an der Tragflache Bild 27 Wenn das Auswiegen in der Normalfluglage erfolgt muss der Schwerpunkt an der Tragflachenunterseite siehe Bild 27 Pos 1 angezeichnet werden Erfolgt das Auswiegen in der R ckenlage muss der Schwerpunkt an der Fl geloberseite siehe Bild 27 Pos 2 angezeichnet werden Die exa
51. enleitwerk Bild 1 Zubeh rteile Bitte beachten Sie dass sich die Nummern in der Auflistung immer auf die nebenstehende Abbildung beziehen 7 Propeller 8 Propeller Adapterringe 9 Klettband f r die Flugakku Befestigung 10 Hauptfahrwerksdr hte mit Stellringen 11 Rader 12 Propellermitnehmer 13 Haltelaschen f r die Fahrwerksbefestigung 14 Spinner 15 Ruderh rner 16 Heckrad B gel mit Rad Stellring und Befestigungsschrauben 17 Tragflachenhalter 18 Querruder Anlenkgestange 19 Stehbolzen 20 Motorhauben Befestigungsschrauben 21 Motor Befestigungsschrauben 22 Tragflachenverbinder 23 Tragfl chen Gummis 24 Klettbinder zur Sicherung des Flugakkus Fur den Aufbau und den Betrieb sind noch folgende Komponenten erforderlich die nicht im Lieferumfang des Flugmodells beinhaltet sind Aufbau L tkolben Balsamesser Schere Minibohrmaschine mit unterschiedlichen Bohrern Schraubendreher Innensechskantschl ssel Folienstift 2 Komponenten Epoxy Harz evtl Thixotropiermittel Micro Ballon oder Baumwollflocken zum Eindicken des Harzes Sekundenkleber Klebefilm Schleifpapier Bugeleisen und doppelseitiges Klebeband Servotape Achtung Beachten Sie beim Umgang mit Klebstoffen die Sicherheitshinweise der jeweiligen Hersteller und f hren Sie die Klebearbeiten nur in gut durchl f teten R umen aus Beim Verkleben von Balsaholz mit Sekundenkleber entstehen tzende D mpfe die im h chsten Ma e gesundheitsschadlich sein k
52. enly There is a risk of batteries being swallowed by children or pets In this case see a doctor immediately Batteries rechargeable batteries must never be short circuited disassembled or thrown into fire There is a danger of explosion Leaking or damaged batteries rechargeable batteries can cause chemical burns to skin Wear suitable protective gloves when handling them Do not recharge normal batteries There is a risk of fire and explosion Only charge rechargeable batteries intended for this purpose Use suitable battery chargers Observe the polarity when inserting batteries or connecting a battery pack pay attention to plus and minus If the device is not used for an extended period of time e g storage remove the inserted batteries or rechargeable batteries from the remote control to avoid damage from leaking batteries rechargeable batteries Recharge the rechargeable batteries about every 3 months Otherwise so called deep discharge may result rendering the rechargeable batteries useless Always replace the entire set of batteries or rechargeable batteries Never mix fully charged batteries rechargeable batteries with partially discharged ones Always use batteries or rechargeable batteries of the same type and manufacturer Never mix batteries and rechargeable batteries Either use batteries or rechargeable batteries for the remote control Charge a LiPo battery only with a suitable charger Use the sensor cable atta
53. ent de l aileron 19 Boulon d entretoisement 20 Vis de fixation du capot du moteur 21 Vis de fixation du moteur 22 Raccord des surfaces portantes 23 Caoutchoucs pour les surfaces portantes 24 Bande auto agrippante pour la fixation de la batterie de propulsion 50 Le montage et le fonctionnement du mod le r duit requi rent des composants additionnels qui ne sont pas compris dans l tendue de la livraison du mod le r duit d avion Montage Fer souder couteau balsa ciseaux mini perceuse avec diff rentes m ches tournevis cl m le coud e pour vis six pans creux feutre pour films r sine poxy 2 composants ventuellement agent thixotrope microballon ou poudre de coton pour paissir la r sine colle instantan e film adh sif papier meri fer repasser et ruban adh sif double face servo tape Attention Lors de la manipulation de colles respectez les consignes de s curit des fabricants respectifs et effectuez exclusivement les travaux de collage dans les locaux bien a r s Lors du collage du bois de balsa la colle instantan e d gage des vapeurs corrosives extr mement nocives pour la sant Fonctionnement Pour l quipement ou le vol les composants suivants sont galement n cessaires exemples tir s de notre gamme de livraison entre parenth ses T l commande min 4 canaux par ex n de commande Conrad 206235 4 micro servos par ex BSM 380 n de commande Conr
54. es d tergents agressifs ou des solutions chimiques ceux ci pourraient endommager les surfaces du produit Important Si vous devez remplacer des pi ces endommag es ou us es employez uniquement des pi ces de rechange originales La liste des pi ces de rechange est disponible sur notre site web www conrad com dans la rubrique T l chargement du produit correspondant Vous pouvez galement demander la liste des pi ces de rechange par t l phone Nos coordonn es sont indiqu es au d but de ce mode d emploi dans le chapitre Introduction b Piles et batteries Le consommateur final est l galement tenu ordonnance relative l limination des piles usag es de rapporter toutes les piles et batteries usag es il est interdit de les jeter dans les ordures m nag res Les piles et batteries qui contiennent des substances toxiques sont identifi es l aide des symboles ci contre qui indiquent l interdiction de les jeter dans les ordures m nag res Les d signations pour le m tal lourd pr pond rant sont Cd cadmium Hg mercure Pb plomb la d signation est indiqu e sur la pile batterie par ex au dessous des symboles de poubelles figurant gauche Vous pouvez rapporter gratuitement vos piles et batteries usag es aux centres de r cup ration de votre commune nos succursales ou tous les points de vente de piles et de batteries Vous r pondez ainsi aux exigences l gales et contribuez la pro
55. ese enthalten wichtige Informationen zum Umgang mit dem Produkt Sie allein sind f r den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich 3 Produktbeschreibung Bei dem Flugmodell Fournier RF 4D handelt es sich um ein bereits weit vorgefertigtes ARF Modell Almost Ready to Fly das aufgrund seiner Auslegung f r erfahrene Modellflugpiloten geeignet ist Der Rumpf die Tragfl chen sowie die Leitwerke sind aus lasergeschnittenen Holzteilen gefertigt und bereits mit mehrfarbiger B gelfolie bespannt Der Rumpf r cken besteht aus schlagz hem ABS Kunststoff Das Modell ist f r den Einbau der Antriebs und Fernsteuerkomponenten vorbereitet und alle daf r erforderlichen Kleinteile liegen dem Flugzeug bei F r einfach durchzuf hrende Bodenstarts ist das Modell mit einem Zweibeinfahrwerk und einem lenkbaren Heckrad ausger stet Das ber 3 Achsen steuerbare Modell l sst sich ohne gro en Aufwand mit den erforderlichen Fernsteuer und Antriebskomponenten ausr sten und in kurzer Zeit fertigstellen Die steuerbaren Funktionen sind Querruder Steuerung um die L ngsachse H henruder Steuerung um die Querachse und Seitenruder Steuerung um die Hochachse sowie die Drehzahlregelung des Elektromotors 4 Lieferumfang Bevor Sie mit dem Bau beginnen sollten Sie anhand der St ckliste den Lieferumfang Ihres Modells kontrollieren Hauptkomponenten 1 Rumpf 2 Zwei Tragfl chenh lften 3 Hohenleitwerk 4 Kabinenhaube 5 Motorhaube 6 Seit
56. est angezogen Wichtig Fertigen Sie an beiden Flachen eine spiegelverkehrte Anlenkung an R rechte Tragflache und L linke Tragflache Der Sicherungsring 5 verhindert ein Abspringen des Gabelkopfes vom Ruderhorn Bild 5 c Zusammenkleben der Tragflachen Stecken Sie zun chst die beiden Tragflachenhalften 1 mit Hilfe des Tragflachen verbinders 2 trocken zusammen Achten Sie dabei auf die V Form der Tragfla chen siehe untere Skizze Bild 9 Wenn die Teile b ndig zueinanderpassen kleben Sie den Tragflachenverbinder in eine Tragfl chenh lfte ein Markieren Sie zuvor die Mitte des Verbinders 3 damit Sie erkennen wie weit der Verbinder eingeschoben werden muss Verwenden Sie f r die Verklebung 2 Komponenten Epoxy Klebstoff der bei Be darf eingedickt werden kann Bestreichen Sie dann die Wurzelrippe sowie die zweite Halfte des Tragflachen verbinders und f gen die Tragflachenhalften spaltlos zusammen Bis zum Aush rten des Klebstoffs wird die Verbindung mit Klebefilm 4 gesichert gt Da das Hauptfahrwerk bei der weiteren Montage des Modells hin derlich sein w rde wird es erst am Ende der Montagearbeiten an gebracht Bild 6 10 d Montage der Tragflachen Schmelzen Sie mit einem L tkolben die B gelfolie ber den Bohrungen 1 f r die Tragflachenhalter weg Schieben Sie die Tragflachenhalter 2 in die vorgesehenen Bohrungen und rich ten Sie die Halter mittig aus Die Verkl
57. esteht die Gefahr dass diese von Kindern oder Haustieren verschluckt werden Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf Batterien Akkus d rfen niemals kurzgeschlossen zerlegt oder ins Feuer geworfen werden Es besteht Explosionsgefahr Ausgelaufene oder besch digte Batterien Akkus k nnen bei Ber hrung mit der Haut Veratzungen verursachen benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeigne te Schutzhandschuhe Herk mmliche Batterien d rfen nicht aufgeladen werden Es besteht Brand und Explosionsgefahr Laden Sie ausschlie lich daf r vorgesehene Akkus verwenden Sie dazu geeignete Akkuladeger te Achten Sie beim Einlegen von Batterien Akkus bzw dem Anschluss eines Akkupacks auf die richtige Polung Plus und Minus beachten Bei langerem Nichtgebrauch z B bei Lagerung entnehmen Sie die in der Fernsteuerung eingelegten Batterien bzw Akkus um Schaden durch auslaufende Batterien Akkus zu vermeiden Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach da es andernfalls durch die Selbstentladung zu einer sog Tiefentladung kommen kann wodurch die Akkus unbrauchbar werden k nnen Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien bzw Akkus aus Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien Akkus Verwenden Sie immer Batterien bzw Akkus des gleichen Typs und Herstellers Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus Verwenden Sie f r den Fernsteuersender entweder Batterien oder Akkus Laden Sie einen LiPo Akku nur mit einem geeigneten La
58. etrieb erforderliche Flugakku sowie eventuell im Fernsteuersender eingesetzte Akkus sind entsprechend den Herstellerangaben aufzuladen Werden zur Stromversorgung des Senders Batterien genutzt achten Sie auf eine noch ausreichende Restkapazitat Batteriepr fer Sollten die Batterien leer sein so tauschen Sie immer den kompletten Satz und niemals nur einzelne Zellen aus Vor jeder Inbetriebnahme m ssen die Einstellungen der Trimmschieber am Sender f r die verschiedenen Steuerrichtungen kontrolliert und ggf eingestellt werden Ziehen Sie f r den Betrieb Ihres Modells die Teleskopantenne am Sender 35 bzw 40 MHz immer auf die komplette L nge aus da der Sender sonst eine wesentlich geringere Reichweite aufweist und die Sendeendstufe berdurchschnittlich stark belastet wird Schalten Sie immer zuerst den Sender ein Erst danach darf der Flugakku des Modells angeschlossen werden Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des Elektroflugmodells kommen und der Propeller kann ungewollt anlaufen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme den korrekten und festen Sitz des Propellers Achten Sie bei laufendem Propeller darauf dass sich weder Gegenst nde noch K rperteile im Dreh und Ansaugbereich des Propellers befinden c Wahrend des Betriebs Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hangen alleine von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab Der unsachgem
59. h den Akku 8 Aufbau des Modells Bevor Sie mit dem Bau beginnen lesen Sie bitte zuerst jeden einzelnen Abschnitt in Ruhe durch Zum besseren Verst ndnis ist immer ein Bild beigef gt das den beschriebenen Bauabschnitt darstellt Bitte beachten Sie dass sich die Nummern im Text immer auf die Bauteile im nebenstehenden Bild beziehen Fuhren Sie die auszuf hrenden Arbeiten in den jeweiligen Abschnitten erst dann aus wenn Sie die Durchf hrung richtig verstanden haben und genau wissen worauf bei den Arbeiten zu achten ist Achtung Trotz sorgf ltiger Fertigung kann sich durch Temperatur und Feuchtigkeitsschwankungen die Bespannfolie an einigen Stellen wieder l sen und Blasen bzw Falten bilden Diese Falten und Blasen lassen sich aber sehr leicht mit einem Folienb geleisen einem normalen B geleisen oder einer Hei luftpistole beseitigen Warmen Sie dazu an der entsprechenden Stelle die Folie an und dr cken sie mit einem weichen Lappen fest Vorsicht bei zu gro er Hitze Tasten Sie sich langsam an die optimale Verarbeitungstemperatur der B gelfolie heran a Montage der Querruderservos Montieren Sie den Stehbolzen 1 an der u ersten Bohrung des Servohebels 2 Ziehen Sie die Haltemutter nur so fest an dass der Stehbolzen sich noch leicht drehen kann Bei Bedarf bohren Sie das Loch im Servohebel auf 2 mm auf Die nicht ben tigten Servoarme werden mit einem scharfen Cuttermesser ent fernt SchlieRen Sie das Se
60. he functional reliability of your model and of the remote control system Watch out for any visible damage such as defective plug connections or damaged cables All moving parts of the model must run smoothly but should not have any play in their bearings Charge the flight battery which is necessary for operation as well as the rechargeable battery that may be inserted in the remote control according the manufacturer s instructions If batteries are used as a transmitter power supply make sure that they have sufficient remaining capacity battery checker If the batteries are empty always replace the complete set never individual cells only Before operation always control the settings of the trim slider on the transmitter for the various steering directions and if necessary adjust them To operate your model always pull out the telescopic aerial completely as the transmitter 35 or 40 MHz would otherwise cover a decisively smaller range and the amplifier of the transmitter would be overloaded significantly Always switch on the transmitter first Then the flight battery of the model may be connected Otherwise the electric model plane may show unpredictable responses and the rotor may start unintentionally Always check if the rotor is correctly and securely installed before operating the product Make sure that no objects or body parts are in the range or the suction area of the rotor while it is rotating 29 c During Operatio
61. he model has enormous power reserves however the propeller included with the model is a little too small then 5 Explanation of Symbols EH The symbol with the exclamation mark points out particular dangers associated with handling function or operation The arrow symbol indicates special advice and operating information 28 In case of damage caused by non compliance with these operating instructions the warranty guarantee will expire We do not assume any liability for consequential damage We do not assume any liability for damage to property or personal injury caused by improper use or the failure to observe the safety instructions In such cases the warranty guarantee will expire Normal wear and tear and accident and crash damage e g broken rotor or other broken parts are also excluded from the guarantee and warranty Dear Customer this safety information serves not only to protect the product but also your own safety and the safety of other persons Therefore read this chapter very carefully before taking the product into operation a General Information Caution important note Operating the model may cause damage to property and or individuals Therefore make sure that you are sufficiently insured when using the model e g by taking out private liability insurance If you already have private liability insurance verify whether or not operation of the model is covered by your insurance before commissioning your mod
62. horizontal dans le fuselage puis soulevez le sur le c t gauche vers le haut Vous pouvez maintenant appliquer de la colle poxy 2 composants dans la fente au dessous de l empennage puis la r partir sur l int gralit de la surface coller l aide d une fine bande en plastique Alignez nouveau l empennage de la mani re indiqu e sur la figure 9 puis fixez les composants l aide d pingles 1 jusqu ce que la colle ait compl tement durci La partie sup rieure du fuselage en plastique ABS 2 devra tre coll e par la suite avec la partie sup rieure de l empennage voir figure 14 Revissez la gouverne de profondeur lorsque la colle poxy a compl tement durci 58 Figure 9 Figure 10 Figure 11 f Montage de l empennage lat ral Faites d abord fondre le film repassable au dessus du trou pr vu pour la roue arri re 1 et au dessus du tenon 2 qui s emboite dans l empennage horizontal Positionnez ensuite la roue arri re 3 sur le fil pli du train d atterrissage puis fixez la l aide de la bague de r glage 4 Collez ensuite le fil du train d atterrissage arri re l aide de colle instantan e liquide dans la gouverne de direction Installez d abord l empennage lat ral 1 sec dans la d coupe 2 pr vue cet effet l extr mit du fuselage L empennage lat ral doit tre exactement perpendiculaire l empennage hori zontal Lorsque l alignement est correct retire
63. ide il n est pas n cessaire d activer la fonction de freinage sur le r gulateur de vitesse Apr s la programmation testez bri vement le moteur afin de vous assurer que l h lice et le nez d entr e tournent correctement 68 12 Contr le des braquages de la gouverne Assurez vous d abord que la position du levier du servo soit correcte Si le levier de la commande sur l metteur se trouve en position m diane les leviers des servos doivent tre perpendiculaires aux fils d asservissement Le cas contraire d placez les leviers des servos En pr sence d carts mineurs il est possible d ajuster le r glage l aide du compensateur sur l metteur Lorsque le mod le r duit est correctement mont et que l metteur est correctement r gl les gouvernes mesur es au niveau du bord arri re doivent pr senter les valeurs de d battement suivantes Aileron 25 mm vers le haut et vers le bas Gouverne de profondeur 30 mm vers le haut et vers le bas Gouverne de direction 45 mm vers la gauche et vers la droite Attention Les valeurs indiqu es sont uniquement des valeurs approximatives qui permettent d adapter le mod le r duit vos pr f rences de pilotage Le cas ch ant accrochez les chapes des leviers de l aileron dans un autre trou afin que l aileron r alise la course souhait e Dans la pratique la r duction de l action de l aileron l aide de la fonction Dual Rate activable et l adjonction dans une certaine mesur
64. ie die erforderlichen Locher an Die Schraubenl cher m ssen nach dem Vorbohren mit d nnfl ssigem Sekundenkleber gefestigt werden Verbinden Sie den Motortrager mit dem Motor und schrauben Sie die Einheit mit vier 3 x 10 mm Schrauben fest Die drei Anschlusskabel des Motors werden ber die dreieckige Offnung 3 im Motorspant in das Innere des Modells gef hrt k Drehzahlsteller und Akku Montage Kleben Sie das Hakenteil 1 des beiliegenden Klettbandes auf die Akkuauflage Das flauschige Teil des Klettbandes wird auf den Flugakku geklebt Der Klettbinder 2 dient als zusatzliche Halterung um den Flugakku sicher an seinem Platz zu halten L ten Sie die zum Akku passenden Hochstromstecker 3 am Drehzahlsteller 4 an und verbinden Sie den Drehzahlsteller mit den drei Anschlusskabeln des Mo tors Zur Befestigung des Drehzahlstellers seitlich am Rumpf eignet sich doppel seitiges Klebeband 5 oder auch Klettband Bild 19 Bild 20 17 I Montage des Empf ngers Der Empf nger 1 wird mit doppelseitigem Klebeband auf den Boden der Cock pit Wanne geklebt Beim Einsatz eines 4 Kanal Empf ngers muss zum Anschluss der beiden Querruderservo Anschlusskabel ein V Kabel verwendet werden m Montage der Motorhaube Schneiden Sie zun chst die beiden Motorhauben Teile 1 und 2 entlang der an gezeichneten Schnittkanten sauber aus F gen Sie anschlie end die Teile trocken zusammen und fixieren die Nahtstelle
65. iksaanwijzing is een publicatie van de firma Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com Alle rechten vertaling inbegrepen voorbehouden Reproducties van welke aard dan ook bijvoorbeeld fotokopie microverfilming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever Nadruk ook van uittreksels verboden Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen Wijziging van techniek en uitrusting voorbehouden Copyright 2011 by Conrad Electronic SE Vi 1211 01
66. ilibrage est effectu en position normale de vol le centre de gravit doit tre dessin au niveau de la face inf rieure des surfaces portantes voir figure 27 n 1 Lorsque l quilibrage est effectu sur le dos le centre de gravit doit tre dessin au niveau de la face sup rieure des ailes voir figure 27 n 2 millim tres vers l arri re am liore certes les qualit s de vol mais il r duit la stabilit en vol Le mod le r duit r agit ainsi de fa on extr mement sensible la gouverne de profondeur Si le centre de gravit est trop vers l avant le mod le r duit aura tendance toujours piquer du nez et devra tre maintenu l horizontale en tirant sur la gouverne de profondeur gt La position exacte du centre de gravite doit amp tre contr l amp e par la suite durant le vol Notez ici que le deplacement du centre de gravit de quelques 11 Mise en service du r gulateur de vitesse Attention Veillez ce que l h lice n aspire pas d objets non fix s tels papiers feuilles ou autres mati res l g res pendant le test du moteur Veillez galement ce que le mod le r duit soit fermement maintenu et qu aucune partie du corps n entre en contact avec la zone de rotation et la zone de danger de l h lice pendant le test Consultez le mode d emploi du r gulateur de vitesse et programmez ce dernier conform ment aux instructions du fabricant Important Comme le mod le r duit est quip d une h lice rig
67. ing to the manufacturer s instructions Important Since the model has a stiff propeller the speed controller s brake function does not have to be activated After programming perform a brief motor test to check the propeller or spinner for smooth operation 45 12 Checking the Rudder Deflections First check correct position of the servo levers If the control stick at the transmitter is in the centre position the servo levers must be at a 90 angle to the linkage rods Move the servo levers in case of strong maladjustment Light misadjustment can be balanced out by trimming the transmitter When the construction is performed correctly and the transmitter set the rudders should have the following deflection values measured at the rear edge Aileron 25 mm up and down Elevator 30 mm up and down Side rudder 45 mm to the left and right Attention The values indicated are only for initial setting to adjust the model to you personal control preferences If required move the clevises at the rudder levers to a different bore to achieve the desired rudder path In practice it has proven sensible to reduce the rudder effect by activating the dual rate function on demand and to mix a corresponding share of exponential function into the rudders 13 Flying the Model In Having checked the centre of gravity the motor function and the direction of the deflections your model is ready for its first flight However we recommend you co
68. ingt c Samenkleven van de vleugels Breng de beide vleugelhelften 1 eerst met behulp van de vleugelverbinder 2 droog samen Let daarbij op de V vorm van de vleugels zie onderste schets afbeelding 9 Wanneer de onderdelen vlak in elkaar passen kleeft u de vleugelverbinder in een vleugelhelft vast Duid vooraf het midden van de verbinder 3 aan opdat u her kent hoever de verbinder moet worden ingeschoven Gebruik 2 componenten expoxylijm voor de verbinding die indien nodig kan wor den ingedikt Breng dan wat lijm aan op de rib in de vleugelconstructie en op de tweede helft van de vleugelverbinder en voeg de vleugelhelften naadloos samen Tot de lijm is uitgehard wordt de verbinding met kleeffilm 4 verzekerd Aangezien het hoofdonderstel bij de verdere montage van het mo del hinderlijk zou zijn wordt het pas op het einde van de montage werken aangebracht Afb 5 Afb 6 79 d Montage van de vieugels Smelt met een soldeerbout de strijkfolie over de boorgaten 1 voor de vleugel houder weg Schuif de vleugelhouder 2 in de voorziene boorgaten en stel de houder in het midden af Het vastkleven in de romp gebeurt met dunne secondenlijm Plaats de vleugel onderaan de romp en bevestig de vleugel met de meegeleverde rubberen ringen 1 Belangrijk De vleugel moet altijd nauwkeurig zijn afgesteld De verbindings naad van beide vleugelhelften 2 moet precies met de middellijn van de r
69. instructions These operating instructions are part of this product They contain important notes on commissioning and handling Also consider this gt if you pass on the product to any third party Therefore retain these operating instructions for reference All company names and product names are trademarks of their respective owners All rights reserved If there are any technical questions contact Tel no 49 9604 40 88 80 Fax no 49 9604 40 88 48 E mail tkb conrad de Mon to Thur 8 00am to 4 30pm Fri 8 00am to 2 00pm 9 2 Intended Use This product is an electrically powered model airplane which is radio controlled by a remote control system to be purchased separately The model is intended for outdoor use and should only be flown on days with weak or no wind The plane is pre assembled and can be completed very quickly The product must not become damp or wet The product is not suitable for children under 14 years of age EN Observe all safety information in these operating instructions They contain important information on handling of the product You alone are responsible for the safe operation of the model 3 Product Description The flight model Fournier RF 4D is an ARF model Almost Ready to Fly already mainly pre assembled that is suitable for experienced model pilots because of its design The fuselage wings and tail units are made of laser cut wooden parts and already applied with multi coloured
70. it tre coll e sur la batterie de propulsion La sangle auto agrippante 2 est une fixation suppl mentaire qui maintient la batterie de propulsion Soudez le connecteur haute intensit 3 adapt la batterie sur le r gulateur de vitesse 4 puis raccordez ce dernier aux trois c bles de raccordement du moteur Employez un ruban adh sif double face 5 ou une bande auto agrippante pour fixer le r gulateur de vitesse sur le c t du fuselage Figure 19 Figure 20 63 I Montage du r cepteur Le r cepteur 1 doit tre coll a l aide de ruban adh sif double face au fond du bac du cockpit En cas d utilisation d un r cepteur 4 canaux employer un cable en V pour le raccordement des deux c bles de raccordement du servo de l aileron 4 6 channet CH z Digital Receiver cs eng FS R6A Figure 21 m Montage du capot du moteur D coupez d abord proprement les deux parties du capot du moteur 1 et 2 le long des deux ar tes de coupe dessin es Assemblez ensuite les deux parties sec puis fixez les jonctions l ext rieur l aide de ruban adh sif 3 R pandez maintenant un peu de colle instantan e liquide dans les jonctions l int rieur du capot du moteur Vous pouvez retirer les bandes de ruban adh sif d s que la colle a durci Glissez le capot du moteur sur le mod le r duit puis montez la plaque du nez d entr e 4 et l h lice 5 Le cache pour le logement
71. k van de onderstelkabel 4 moet in het oppervlak worden gestoken en het wiel 4 wordt op het langere deel gescho ven Maak het wiel met de stelring vast 5 Afb 25 89 9 Plaatsen van de vliegaccu Om de accu te kunnen plaatsen moet het model eerst op de rug worden ge draaid Het accuschachtdeksel 1 wordt vooraan door de motorkap 2 vastgehouden Achteraan wordt het deksel door een vergrendeling 3 vastgehouden Schuif de grendel helemaal naar voor en hef het deksel langs de achterkant op Daarna kan het deksel naar achter onder de motorkap worden uitgetrokken Leg de vliegaccu 4 op de van klittenband voorziene accuplaat zie ook afbeel ding 20 en maak de accu met de klittenbinder vast Schuif daarna het accuschachtdeksel weer op en laat de sluiting vastklikken 90 10 Instellen van het zwaartepunt Voor een eprfect vlieggedrag is de juiste plaats van het zwaartepunt van beslis send belang De juiste positie kan uiteindelijk pas worden bepaald met testvluchten Bevestig de vleugels aan het model bouw de vliegaccu in en plaats de accu afdekking Ondersteun uw model ong 70 mm achter de neusbalk Uw model moet nu met licht naar beneden wijzende romppunt uitgebalanceerd zijn Eventueel kunt u de inbouwpositie van de vliegaccu verschuiven of bijkomende loden gewichten aan brengen om zo het juiste zwaartepunt in te stellen Onze tip Voor deze instelwerkzaamheden worden speciale zwaartepuntwe
72. kdr hten stehen Bei gr beren Fehlstellungen versetzen Sie die Servohebel Leichtere Fehlstellungen k nnen mit Hilfe der Trim mung am Sender ausgeglichen werden Bei korrekter Bauausf hrung und Sendereinstellung sollten die Ruder gemessen an der Hinterkante folgende Ausschlagswerte aufweisen Querruder 25 mm nach oben und unten H henruder 30 mm nach oben und unten Seitenruder 45 mm nach links und rechts Achtung Die angegebenen Werte dienen lediglich aus Ausgangseinstellung um das Modell an Ihre personlichen Steuergewohnheiten anzupassen Bei Bedarf hangen Sie die Gabelk pfe an den Ruderhebeln in eine andere Bohrung um den gew nschten Ruderweg zu erhalten In der Praxis hat es sich bewahrt bei Bedarf die Ruderwirkung per zuschaltbarer Dual Rate Funktion zu reduzieren und den Rudern einen entsprechenden Anteil an Expotential Funktion beizumischen 13 Einfliegen des Modells Nachdem Sie den Schwerpunkt die Funktion des Motors sowie die Richtung der Ruderausschlage berpr ft haben ist Ihr Modell zum Erstflug bereit Wir empfehlen Ihnen in jedem Fall einen erfahrenen Modellflug Piloten zu kontaktieren oder einen Modellbau Verein in Ihrer Nahe aufzusuchen falls Sie mit dem korrekten Einfliegen eines Flugmodells nicht vertraut sind a Reichweitentest Vor dem ersten Start sind der Flugakku und die Senderakkus entsprechend den Herstellerangaben zu laden F hren Sie auf dem Fluggelande zuerst einen Reichweitentest der Fernsteuera
73. kt door het niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing vervalt ieder recht op garantie Voor vervolg schade die hieruit ontstaat zijn wij niet aansprakelijk Voor materi le schade of persoonlijk letsel veroorzaakt door ondeskundig gebruik of het niet opvolgen van de veiligheidsaanwijzingen aanvaarden wij geen aansprakelijkheid In zulke gevallen vervalt de garantie Onder de garantie vallen bovendien niet de normale slijtage en schade door ongelukken of neerstorten vb gebroken propellers of onderdelen van het vliegtuig Geachte klant Deze veiligheidsvoorschriften hebben niet alleen de bescherming van het product maar ook van uw gezondheid en die van andere personen tot doel Lees daarom dit hoofdstuk zeer aandachtig door voordat u het product gebruikt a Algemeen Let op belangrijk Bij gebruik van het model kan het tot materi le schade of lichamelijke letsels komen Houd rekening met het feit dat u voor het gebruik van het model voldoende verzekerd bent bijv via een aansprakelijkheidsverzekering Informeer indien u reeds beschikt over een aansprakelijkheids verzekering voor u het model in bedrijf neemt bij uw verzekering of het gebruik van het model mee verzekerd is Let op In sommige landen van de EU bestaat een verzekeringsplicht voor alle vliegmodellen Om veiligheids en keuringsredenen CE is het eigenmachtig ombouwen en of veranderen van het product niet toegestaan Het product is geen speelgoed Het is niet geschikt
74. kte Lage des Schwerpunktes muss spater im Flug berpr ft werden Dabei ist zu beachten dass ein Verlegen des Schwerpunktes um gt einige mm nach hinten zwar die Flugleistungen verbessert jedoch die Flugstabilit t reduziert Das Modell reagiert dadurch extrem empfindlich auf das H henruder Befindet sich der Schwerpunkt zu weit vorne will das Modell st ndig nach unten wegtauchen und muss durch Ziehen am H henruder im Horizontalflug gehalten werden 11 Inbetriebnahme des Drehzahlstellers Achtung Vergewissern Sie sich dass bei diesem Motortest keine losen Teile wie Papier Folien oder sonstige Gegenst nde von der Luftschraube angesaugt werden k nnen Achten Sie ebenfalls darauf dass das Modell bei diesem Test sicher gehalten wird und sich keine K rperteile im Dreh und Gefahrenbereich des Propellers befinden Nehmen Sie die Bedienungsanleitung des Drehzahlstellers zur Hand und programmieren Sie ihn entsprechend der Herstellerangaben Wichtig Da das Modell mit einer Starrluftschraube ausgestattet ist ist es nicht erforderlich die Bremsfunktion am Drehzahlsteller zu aktivieren F hren Sie nach der Programmierung einen kurzen Motortest durch um den Rundlauf des Propellers bzw des Spinners zu pr fen 22 12 Uberpriifen der Ruderausschlage berpr fen Sie zun chst die korrekte Stellung der Servohebel Wenn sich die Steuerkn ppel am Sender in der Mittelstellung befinden m ssen die Servohebel im 90 Winkel zu den Anlen
75. l De verlengkabel moet ongeveer 60 cm lang zijn Langere kabels moeten in elk geval tot de benodigde afmetingen worden afgekort Indien nodig kan de servo uitsnit in de vleugel 5 vooraan worden vergroot en aan de gebruikte servo worden aangepast Schroef de servo s met de meegeleverde schroeven vast zie ook afbeelding 5 78 Afb 3 Afb 4 b Montage van de rolroerbesturing Hang de rolroerstuurstang 1 in het tweede boorgat langs buiten aan de roer hefboom 2 en schuif het door de stiftschroef 3 aan de servohendel Stel de roerhefboom zodanig af dat de stuurstang in een hoek 90 ten opzichte van de roerspleet verloopt De gatenrij van de roerhefboom moet zich daarbij in een lijn ten opzichte van het draaipunt van het roer bevinden zie schets Markeer de boorgaten voor de roerhefboomschroeven en boor de gaten voor met een boortje van 2 mm Wanneer de roerhefboom aan het rolroer werd vastgeschroefd kan het uitste kende deel 4 van de stuurstang worden afgesneden De servohendel moet in de middelste stand zodanig zijn afgesteld dat hij even eens in een hoek van 90 ten opzichte van de stuurstang staat Aansluitend wordt het rolroer nauwkeurig afgesteld en de stifttap in de stiftschroef vast aangespan nen Belangrijk Breng aan beide vlakken een besturing in spiegelbeeld aan R rechtervleugel en L linkervleugel De borgring 5 voorkomt dat de lepelkop van de roerhoorn afspr
76. lijke voorschriften b Batterijen en accu s U bent als eindverbruiker volgens de KCA voorschriften wettelijk verplicht alle lege batterijen en accu s in te leveren verwijdering via het huisvuil is niet toegestaan Batterijen accu s die schadelijke stoffen bevatten zijn gemarkeerd met nevenstaand symbool Deze mogen niet via het huisvuil worden afgevoerd De aanduidingen voor irriterend werkende zware metalen zijn Cd cadmium Hg kwik Pb lood betekenis staat op de batterij accu bijv onder de hiernaast afgebeelde containersymbolen Lege batterijen en niet meer oplaadbare accu s kunt u gratis inleveren bij de verzamelplaatsen van uw gemeente onze filialen of andere verkooppunten van batterijen en accu s Zo voldoet u aan de wettelijke verplichtingen voor afvalscheiding en draagt u bij aan de bescherming van het milieu Gewicht u naargelang de uitrusting ong 1 100 g Oppervlak van de vleugels vanaf ca 33 5 dm Vleugelbelasting nn 33 g dm Geschikte LiPo vliegaccu 11 1 V min 2000 mAh Afstandsbediening nnen vanaf 4 kanalen 93 94 95 CD Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE Klaus Conrad Str 1 D 92240 Hirschau www conrad com Alle Rechte einschlie lich bersetzung vorbehalten Reproduktionen jeder Art z B Fotokopie Mikroverfilmung oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen bed rfen
77. mod le r duit d avion entra nement lectrique Il se pilote l aide d une t l commande sans fil acheter s par ment Ce mod le r duit a t con u pour une utilisation en plein air lorsqu il n y a pas ou peu de vent L avion est pr mont et peut rapidement tre assembl Le produit ne doit ni prendre l humidit ni tre mouill Ce produit n est pas appropri aux enfants g s de moins de 14 ans Observez toutes les consignes de s curit stipul es dans le pr sent mode d emploi Celles ci contiennent des informations importantes relatives l utilisation du produit Vous tes seul responsable de l utilisation sans danger du mod le r duit 3 Description du produit Le mod le r duit d avion Fournier RF 4D est un mod le r duit ARF Almost Ready to Fly quasiment pr t d coller d j en grandes parties pr mont qui compte tenu de sa conception convient aux pilotes de mod lisme exp riment s Le fuselage les ailes et les empennages sont constitu s de pi ces en bois d coup es au laser et d j recouvertes de films multicolores repassables La partie sup rieure du fuselage est en plastique ABS r sistant aux chocs Le mod le r duit est pr par pour le montage des composants de l entra nement et de la t l commande et tous les petits accessoires requis cet effet sont fournis avec l avion Afin de faciliter le d collage partir du sol le mod le r duit est quip d un train d
78. model in elkaar gaat zetten dient u eerst elk hoofdstuk zorgvuldig door te lezen Voor de duidelijkheid is steeds een afbeelding bijgevoegd die de beschreven bouwfase weergeeft Let op de nummers in de tekst zijn steeds van toepassing op de onderdelen in de nevenstaande afbeelding Voer de werkzaamheden aan de betreffende delen pas uit als u de informatie goed begrijpt en precies weet waar u moet op letten Waarschuwing Ondanks de zorgvuldige fabricage kan de bespanfolie door temperatuur en vochtigheidsschommelingen op een willekeurige plaats terug gaan lossen en blazen resp vouwen gaan vormen Deze vouwen en blazen laten zich echter bijzonder gemakkelijk met een foliestrijkijzer een gewoon strijkijzer of een hetelucht pistool verwijderen Warm daartoe op de betrokken plaats de folie op en druk hem aan met een zachte lap Kijk uit bij te grote hitte Zorg dat de optimale verwerkingstemperatuur van de strijkfolie traag wordt bereikt a Montage van de rolroerservo Monteer de stiftschroef 1 aan het buitenste boorgat van de servohendel 2 Trek de moeren slechts zo vast aan dat de stiftschroef nog makkelijk kan draaien Indien nodig boort u het gat in de servohendel tot 2 mm open De niet benodigde servo armen worden met een scherp cuttermes verwijderd Sluit de servo verlengkabel 3 aan de maak de steekverbinding 4 met kleeffilm vast Trek met behulp van het voorgemonteerde intreksnoer de servo verlengkabel 3 in de vleuge
79. n Do not take any risks when operating the product Your own safety and that of your environment is solely down to you being responsible when dealing with the model Improper operation may cause serious injury and property damage Therefore make sure to keep a sufficiently safe distance to persons animals or objects during operation Select a suitable area to operate your model plane Fly your model only if your ability to respond is unrestricted The influence of tiredness alcohol or medication can cause incorrect responses Do not direct your model towards spectators or towards yourself Motor flight control system and flight battery may heat up during operation of the model For this reason wait for 5 to 10 minutes before recharging or replacing the flight battery The drive motor must have cooled down to ambient temperature Never switch off the remote control transmitter while the model is in use After landing always disconnect the flight battery first or switch off the model It is only after this that the remote control may be turned off In case of a defect or a malfunction remove the problem before using the model again Never expose your model or the remote control to direct sunlight or excessive heat for an extended period of time 30 7 Notes on Batteries and Rechargeable Batteries Keep batteries rechargeable batteries out of the reach of children Do not leave any batteries rechargeable batteries lying around op
80. n von au en mit Klebefilm 3 Lassen Sie nun an der Innenseite der Motorhaube d nnfl ssigen Sekundenkleber in die Nahtstellen laufen Nach dem Aush rten des Klebstoffes k nnen die Klebe filmstreifen wieder entfernt werden Schieben Sie die Motorhaube auf das Modell auf und montieren Sie die Spinner platte 4 und den Propeller 5 Die Abdeckplatte f r den Akkuschacht 6 muss dabei aufgesetzt und verriegelt sein siehe auch Bild 26 Justieren Sie die Motorhaube so dass sie mittig ausgerichtet ist und sich ein Spalt von 1 2 mm zwischen Motorhaube und Spinnerplatte ergibt Fixieren Sie die Motorhaube in dieser Position mit Klebefilm und zeichnen Sie rechts und links zwei Bohrl cher 7 f r die Senkkopfschrauben an Nach dem Vorbohren muss die Haube wieder abgenommen und die Bohrungen im Rumpf mit Sekundenkleber verfestigt werden Nach der erneuten Montage der Haube kann der Propeller mit Spinnerplatte und Spinner 8 montiert werden Tipp aus der Praxis Wir empfehlen Ihnen die Haube vorerst seitlich und oben mit Klebe film Bild 22 Pos 9 zu sichern Erst wenn sich bei den Testfl gen der Motorsturz und der Motor Seitenzug als passend erwiesen haben k nnen Sie die Haube in der exakten Position mit dem Modell fest verschrauben 18 Bild 21 Bild 22 n Montage der Kabinenhaube Schneiden Sie die Kabinenhaube 1 entlang der markierten Schnittkante aus Setzen Sie die Kabinenhaube auf und kleben sie
81. ned on demand for this Then brush glue on the rib and the second half of the wing connector and joint the wing haves without any gap Secure the connection with adhesive tape 4 until the glue cures Since the undercarriage would be rather impairing for further gt assembly of the model it is only attached at the end of the assembly work Figure 5 Figure 6 33 d Mounting the Wings Melt the iron on foil above the bores 1 for the wing holder away with a soldering gun Push the wing holder 2 into the intended bores and align the holder centrally Glue to the fuselage with thin superglue Apply the wing to the fuselage from the bottom and attach it with the included rubber rings 1 Important The wing always has to be aligned precisely The connection seam of both wing halves 2 must match the fuselage centre line 3 precisely Then the two distances A according to the sketch are always the same length 34 Figure 7 Figure 8 e Mounting the Elevator Unit First screw the left elevator off of the elevator unit dampening surface also see figure 10 The screws are at the bottom of the unit Push the dampening surface into the prepared fuselage cut out from the right and align the fuselage The two distances B must have the same length From the rear the distance of the tail unit ends to the wings must be the same as well Transfer the fuselage contour to the elevator
82. nie a entente nes g Mounting the Elevator Linkage h Mounting the Rudder Linkage i Mounting the Elevator and Rudder Servos nn Do fco m cx EIER se SS 1 Eege e EE k Speed Controller and Battery Installation since I MountingitheiReceiver etten erbe nt trt ete anii ptm atop dst Marie 41 m Mounting th Motor Hood versteende denen Bann baatte 41 n lte ee EE 42 o Application of the Exhaust Openings seen 42 p Installing the Main Landing Gear nnt nina AR aka 43 Cut ue ER FlIghtBalleny EE 44 10 Setting the Centre Of Gravity orren nnen eter ee etg tandarts inenen died Va bo HB nanasan add 45 11 Commissioning of the Speed Controller er aeter e ae 45 12 Checking the Rudder Deflections aman re Rn entran e rm Cu e nn o ea e ie 46 19 Gute KE ET fasst aeter untras naci a ta pr GET Ce SIDE LN LI E LUE EIE 46 ARANGE TRS ne ensen a DIM 46 B AL B etta cte tea en que dieit dte eise aestu tn de editi terae tene 46 c Trimmitig tie Model ett re tein eo ae eeen eenen mtus 46 d The lte ER TE 46 RENE ee 47 15 Disposal E eebe 47 2 General InfonmalOn Ae E T Ee 47 b Batteries and Rechargeable Batteries een nee 47 16 Technical Dalaran enne Aten 47 25 1 Introduction Dear Customer Thank you for purchasing this product This product complies with the statutory national and European requirements To maintain this status and to ensure safe operation you as the user must observe these operating
83. nlage entsprechend den Herstellerangaben durch b Der erste Start Starten Sie das Modell vom Boden aus Aufgrund der empfohlenen Motorisierung ist das Modell auch in der Lage von kurzgemahten Rasenpisten zu starten Stellen Sie sich beim ersten Start hinter das Modell um bereits fr hzeitig eigenst ndige Anderungen der Fluglage zu erkennen und rechtzeitig darauf reagieren zu k nnen c Eintrimmen des Modells Sollte Ihr Modell im geraden Flug die Tendenz aufweisen standig in eine Richtung zu ziehen so korrigieren Sie mit Hilfe der Trimmung die erforderliche Neutralstellung der jeweiligen Ruder d Die erste Landung Fliegen Sie das Modell gro r umig in weiten Kreisen um die H he abzubauen W hlen Sie die letzte Kurve vor dem Landeanflug so dass Sie im Notfall ausreichenden Platz f r die Landung haben und die Flugrichtung beim Landeanflug nicht mehr wesentlich korrigiert werden muss Achten Sie in dieser kriti schen Flugphase immer auf eine ausreichende Fluggeschwindigkeit und machen Sie das Modell nicht durch zu starkes Reduzieren der Motorleistung bzw durch zu starkes Ziehen am H henruder zu langsam Erst kurz vor dem Aufsetzen wird der Motor abgestellt und das Modell mit voll durchgezogenem H henru der gelandet Achtung wichtig berpr fen Sie nach dem ersten Flug unverz glich die Temperatur des Motors des Reglers und des Flugakkus Anschlie end k nnen Sie bei Bedarf die Gest nge f r das Seiten H hen und Querrude
84. nnen Betrieb Zur Ausr stung bzw zum Fliegen sind noch folgende Komponenten erforderlich Beispiele aus unserem Lieferprogramm in Klammern Fernsteueranlage mit min 4 Kan len z B Conrad Best Nr 206235 4 Micro Servos z B BSM 380 Conrad Best Nr 229704 2 Servo Verl ngerungskabel z B Conrad Best Nr 223742 Elektromotor z B Conrad Best Nr 208764 Drehzahlsteller z B Conrad Best Nr 208787 Flugakku z B Conrad Best Nr 209255 Luftschraube z B Conrad Best Nr 233936 Der Flugakku und der Drehzahlsteller m ssen noch mit den von Ihnen eingesetzten Hochstromsteckverbindern versehen werden Beim Einsatz des empfohlenen Motors verf gt das Modell ber enorme Leistungsreserven jedoch ist die dem Modell beiliegende Luftschraube dann etwas zu klein 5 Symbol Erkl rung EH Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung Betrieb oder Bedienung hin Das Pfeil Symbol steht f r spezielle Tipps und Bedienhinweise Bei Schaden die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden erlischt die Gewahrleistung Garantie F r Fol gesch den bernehmen wir keine Haftung Bei Sach oder Personenschaden die durch unsachgem e Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheitshinweise verursacht wer den bernehmen wir keine Haftung In solchen Fallen erlischt die Gew hrleistung Garantie Von der Gew hrleistung und Garantie ausgeschlo
85. ntact an experienced model airplane pilot or a model construction club in your area if you are not sure as how to fly in an airplane model properly a Range Test Before the first use the flight battery and rechargeable batteries in the transmitter have to be charged as instructed by the manufacturer First perform a range test for the remote control system on the flight area according to the manufacturer information b The First Start Start the model from the ground Due to the recommended motor the model is able to also start from short lawn Stand behind the model for the first start to recognised independent change of the flight position early on and to react to it c Trimming the Model If your model tends to drift to one direction in straight flight correct the neutral position of the corresponding rudder by trimming d The First Touch Down Fly the model in large circles to reduce height Select the last curve before approaching for a landing so that in case of an emergency you would have sufficient room for landing and so that you would not have to make any considerable corrections to the course during the approach for a landing In this critical flying phase ensure sufficient flying speed and do not slow down the model reducing the motor speed too much or by pulling too hard at the elevator It is only briefly before touch down that the motor is stopped and the model lands with the elevator fully pulled Attention important
86. nue 5 retient la chape sur le guignol de gouverne c Collage des surfaces portantes Assemblez d abord les deux moiti s des surfaces portantes 1 sec l aide du raccord des surfaces portantes 2 Tenez compte de la forme en V des surfaces portantes voir croquis du bas figure 9 Lorsque les pi ces sont fleur collez le raccord des surfaces portantes dans l une des moiti s des surfaces portantes Marquez d abord le centre du raccord 3 afin de savoir quelle profondeur ins rer le raccord Employez la colle poxy 2 composants pour le collage Vous pouvez l paissir le cas ch ant Appliquez ensuite une couche de colle sur la nervure de la base ainsi que sur la seconde moiti du raccord des surfaces portantes puis assemblez les deux moiti s des surfaces portantes en veillant ne pas laisser de jeu Fixez la jonction l aide de ruban adh sif 4 jusqu ce que la colle ait compl te ment durci Comme le train d atterrissage principal serait g nant durant le gt montage du mod le r duit il ne doit tre mont qu la fin des travaux de montage 56 Figure 5 Figure 6 d Montage des ailes Faites fondre le film repassable au dessus des trous 1 pour le support des surfaces portantes l aide d un fer souder Glissez puis alignez le support des surfaces portantes 2 dans les trous pr vus cet effet Les collages l int rieur du fuselage doivent tre effectu
87. oeruitslagen kunnen de stuurkabels op de definitieve lengte worden ingekort Plaats de servo voor de beide hoogteroeren 1 en de servo voor het richtingsroer 2 in de voorbereide servoplaat Indien nodig vergroot u de uitsnede voor de servo s De servohefbomen met de stifschroeven 3 worden volgens hetzelfde schema zoals bij de rolroersturing gemonteerd Let daarbij op de hoek van 90 van de servohefboom tot de stuurkabel Stel de servo s dan zodanig af dat de stuurkabels zo recht mogelijk verlopen en schroef de servo s vast De schroefgaten moeten na het voorboren met dunne secondenlijm worden vastgemaakt Tot slot moeten de Bowdenbuisjes worden afgesteld en zowel in het voorste deel 4 als achteraan aan de rompuitlaat 5 met de romp worden vastgekleefd Afb 18 85 j Inbouw van de motor Leg de kruisvormige motordragers 1 op het motorspant en controleer de schroef gaten 2 of markeer de nodige gaten De schroefgaten moeten na het voorboren met dunne secondenlijm worden vastgemaakt Verbind de motordragers met de motor en schroef de eenheid met vier 3 x 10 mm schroeven vast De drie aansluitkabels van de motor worden via de driehoekige opening 3 in het motorspant naar de binnenkant van het model geleid k Toerenteller en accumontage Kleef het hakendeel 1 van de meegeleverde klittenband op de accu Het pluis deel van de klittenband wordt op de vliegaccu gekleefd De klittenbinder 2 dienst als bijkomende hou
88. omp 3 overeenstemmen Dan zijn beide afstanden A over eenkomstig de schets precies even lang 80 Afb 7 Afb 8 e Montage van het horizontaal staartvlak Schroef eerst het linker hoogteroer van het dempingsoppervlak van het horizon taal staartvlak los zie ook afbeelding 10 De schroeven bevinden zich aan de onderkant van het staartvlak Schuif het dempingsoppervlak van rechts af in de voorbereide rompuitsnede en stel het staartvlak af De beide afstanden B moeten telkens even lang zijn Vanaf de achterkant ge zien met de afstand van de staartvlakuiteinden tot de vleugels ook precies even groot zijn Breng de rompcontouren met een foliestift op het horizontaal staartvlak aan 1 Verwijder het horizontaal staartvlak uit de romp en verwijder de strijkfolie in de omgeving van de kleefplek 2 Werk daarvoor opnieuw met een soldeerbout en laat een rand van 2 3 mm staan die later in de kleefplek wordt gebracht Schuif het horizontaal staartvlak opnieuw in de romp en hef het aan de linkerzijde naar boven In de daardoor ontstane gleuf aan de onderkant van het staartvlak kunt u nu 2 componenten epoxylijm aanbrengen en met een dun strookje kunst stof over het gehele kleefoppervlak verdelen Stel het staartvlak opnieuw in overeenstemming met afbeelding 9 af en maak de bouwonderdelen met spelden 1 vast tot de lijm is uitgehard De romprug uit ABS 2 wordt later met de bovenkant van het staartvlak samen gekle
89. on of katoenvlokken voor het indikken van het hars secondenlijm kleeffilm schuurpapier strijkijzer en dubbelzijdige kleefband servo tape Let op Let bij de omgang met lijmen op de veiligheidsaanwijzingen van de betreffende fabrikant en voer de lijmwerkzaamheden alleen uit in goed geventileerde ruimten Bij het plakken van balsahout met secondenlijm ontstaan etsende dampen die in de hoogste graad schadelijk kunnen zijn voor de gezondheid Gebruik Voor de uitrusting resp om te vliegen zijn de volgende componenten nog nodig voorbeelden uit ons leveringsaanbod tussen haakjes Afstandsbediening met min 4 kanalen vb Conrad bestelnr 206235 4 microservo s z B BSM 380 Conrad bestelnr 229704 2 servo verlengkabels vb Conrad bestelnr 223742 Elektrische motor vb Conrad bestelnr 208764 Toerenteller vb Conrad bestelnr 208787 Vliegaccu vb Conrad bestelnr 209255 Propeller vb Conrad bestelnr 233936 De vliegaccu en de toerenteller moeten nog van de door u gebruikte hogestroomstekkers worden voorzien Bu gebruik van de aanbevolen motor beschikt het model over enorme vermogensreserves maar de meegeleverde propeller is wel een beetje te klein 5 Verklaring van de symbolen T Een uitroepteken in een driehoek wijst op speciale gevaren bij gebruik ingebruikneming of bediening Het pijl symbool wijst op speciale tips en bedieningsvoorschriften 74 Bij beschadigingen veroorzaa
90. or het motorvermogen te sterk te verlagen of door te stevig aan het hoogteroer te trekken Pas kort voor het landen wordt de motor afgezet en het model met geheel doorgetrokken hoogteroer geland Opgelet Belangrijk Controleer na de eerste vlucht onmiddellijk de temperatuur van de motor regelaar en vliegaccu Vervolgens kunt u indien nodig de stangen voor het richtings hoogte en rolroer bijstellen zodat het model recht vliegt en de trimhendels aan de zender weer in de middenpositie staan 14 Onderhoud en verzorging Controleer regelmatig de roersturingen en de stuurfuncties van de servo s van uw model Alle beweegbare onderdelen moeten gemakkelijk kunnen bewegen maar mogen geen speling in de lagers vertonen Reinig de buitenkant van de model uitsluitend met een zachte licht vochtige doek U mag in geen geval agressieve reinigingsproducten of chemische oplosmid delen gebruiken omdat hierdoor het oppervlak beschadigd kan worden Belangrijk Indien u beschadigde of versleten onderdelen moet vervangen gebruik dan alleen originele reserveonderdelen De reserveonderdelenlijst vindt u op onze internetpagina www conrad com in het downloadgedeelte van het betreffende product U kunt de reserveonderdelenlijst ook telefonisch aanvragen De contactgegevens vindt u aan het begin van deze gebruiksaanwijzing in het hoofdstuk Inleiding 15 Afvalverwijdering a Algemeen Verwijder het onbruikbaar geworden product volgens de geldende wette
91. put on and locked also see figure 26 Adjust the motor hood so that it is aligned centrally and that there is a gap of 1 2 mm between the motor hood and spinner plate Fasten the motor hood in thi8s position with adhesive tape and draw the two drilling hopes 7 for the countersunk screws on the right and left After pre drilling the motor hood must be removed again and the bores in the fuselage reinforced with superglue After the motor hood is installed again the propeller can be installed with spinner plate and spinner 8 Practical advice We recommend to initially secure the motor hood with adhesive tape on the side and top figure 22 item 9 Only when the motor inclination and side pull have shown to match during test flights should be motor hood be screwed to the model in the correct position Figure 21 Figure 22 41 n Mounting the Canopy Cut out the canopy 1 along the indicated line Put on the canopy and glue it to the model with adhesive tape 2 all around Figure 23 o Application of the Exhaust Openings To guide the exhaust air the motor hood releases into the fuselage outside again there must be an exhaust opening in the bottom of the fuselage Remove the iron on foil above the oval cut outs at the bottom of the fuselage according to the figure with a soldering gun Figure 24 42 p Installing the Main Landing Gear Remove the iron ion foil above the main landing gear
92. r nachjustieren damit das Modell gerade fliegt und die Trimmhebel am Sender wieder in der Mittelposition stehen 23 14 Wartung und Pflege berpr fen Sie in regelm igen Abst nden die Ruderanlenkungen und die Steuerfunktionen der Servos an Ihrem Modell Alle beweglichen Teile m ssen sich leichtg ngig bewegen lassen d rfen aber kein Spiel in der Lagerung aufweisen u erlich darf das Modell nur mit einem weichen angefeuchteten Tuch gereinigt werden Verwenden Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische L sungen da sonst die Oberfl chen besch digt werden k nnen Wichtig Sollten Sie besch digte oder verschlissene Teile erneuern m ssen so setzen Sie nur Original Ersatzteile ein Die Ersatzteilliste finden Sie auf unserer Internetseite www conrad com im Download Bereich zum jeweiligen Produkt Alternativ k nnen Sie die Ersatzteilliste auch telefonisch anfordern Die Kontaktdaten finden Sie am Anfang dieser Bedienungsanleitung im Kapitel Einf hrung 15 Entsorgung a Allgemein Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gem den geltenden gesetzlichen Vorschriften b Batterien und Akkus Sie als Endverbraucher sind gesetzlich Batterieverordnung zur R ckgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet eine Entsorgung ber den Hausm ll ist untersagt Schadstoffhaltige Batterien Akkus sind mit nebenstehendem Symbol gekennzeichnet das auf das Verbot der Entsorgung
93. rifices d vacuation d air dans la face inf rieure du fuselage Pour ce faire faites fondre le film repassable au dessus des videments ovales sur la face inf rieure du fuselage l aide d un fer souder de la mani re indiqu e sur l illustration Figure 24 65 p Montage du train d atterrissage principal Faites fondre le film repassable au dessus de la fente pr vue pour le train d atterrissage principal 1 sur la face inf rieure des surfaces portantes l aide d un fer souder Dessinez les trous percer 2 puis percez les trous avec une m che de 2 mm Agrandissez les trous dans les pattes de fixation 3 3 mm puis vissez les pattes l aide des vis 3 x 10 mm fournies Important Le morceau le plus court du fil du train d atterrissage 4 doit tre ins r dans la surface et la roue 4 doit tre gliss e sur la partie plus longue Fixez la roue l aide de la bague de r glage 5 66 Figure 25 9 Insertion de la batterie de propulsion Pour ins rer la batterie vous devez d abord retourner le mod le r duit Le couvercle du logement de la batterie 1 est retenu l avant par le capot du moteur 2 l arri re le couvercle est fix l aide d un verrou 3 Poussez compl tement le verrou vers l avant puis soulevez le couvercle par le bord arri re Vous pouvez ensuite pousser le couvercle vers l arri re sous le capot du moteur Placez la batterie de propulsion
94. rundum mit Klebefilm 2 am Modell fest o Anbringen der Abluftoffnungen Um die ber die Motorhaube in den Rumpf geleitete Abluft wieder nach au en zu f hren ist es erforderlich an der Rumpfunterseite eine Abluft ffnung zu schaffen Entfernen Sie dazu entsprechend der Abbildung mit einem L tkolben die B gel folie ber den ovalen Aussparungen an der Rumpfunterseite Bild 23 Bild 24 19 p Montage des Hauptfahrwerkes Entfernen Sie an der Unterseite der Tragflachen mit einem L tkolben die B gel folie ber dem Schlitz f r das Hauptfahrwerk 1 Zeichnen Sie die Bohrl cher 2 an und bohren die L cher mit einem 2 mm Boh rer vor Erweitern Sie die L cher in den Befestigungslaschen 3 auf 3 mm und schrauben die Laschen mit den beiliegenden 3 x 10 mm Schrauben fest Wichtig Das k rzere St ck des Fahrwerksdrahtes 4 muss in die Flache gesteckt werden und am langeren Teil wird das Rad 4 aufgescho ben Sichern Sie das Rad mit dem Stellring 5 Bild 25 20 9 Einsetzen des Flugakkus Um den Akku einsetzen zu konnen muss das Modell zun chst auf den R cken gedreht werden Der Akkuschachtdeckel 1 wird im vorderen Bereich durch die Motorhaube 2 gehalten Im hinteren Bereich wird der Deckel durch eine Verriegelung 3 gesi chert Schieben Sie den Riegel ganz nach vorne und heben den Deckel an der Hinter kante an Danach kann der Deckel nach hinten unter der Motorhaube hervorge zog
95. rvo Verlangerungskabel 3 an und sichern Sie die Steck verbindung 4 mit Klebefilm Ziehen Sie mit Hilfe der vormontierten Einziehschnur das Servo Verlangerungs kabel 3 in die Tragfl che ein Das Verlangerungskabel sollte eine Lange von ca 60 cm haben L ngere Kabel sollten in jedem Fall auf des erforderliche Ma gek rzt werden Bei Bedarf kann der Servoausschnitt in der Tragflache 5 im vorderen Bereich vergr ert und an das verwendete Servo angepasst werden Schrauben Sie die Servos mit den beiliegenden Schrauben fest siehe auch Bild 5 Bild 3 b Montage der Querruderanlenkung Hangen Sie das Querruder Anlenkgestange 1 in der zweiten Bohrung von au en am Ruderhebel 2 ein und schieben es durch den Stehbolzen 3 am Servo hebel Richten sie den Ruderhebel so aus dass das Anlenkgestange im 90 Winkel zum Ruderspalt verlauft Die Lochreihe des Ruderhebels muss sich dabei in ei ner Linie zum Drehpunkt des Ruders befinden siehe Skizze Zeichnen Sie die Bohrl cher f r die Ruderhebelschrauben an und bohren die Locher mit einem 2 mm Bohrer vor Wenn der Ruderhebel an das Querruder geschraubt wurde kann der berstehende Teil 4 des Anlenkgestanges abgeschnitten werden Der Sevohebel muss in der Mittelstellung so ausgerichtet sein dass er ebenfalls im 90 Winkel zum Anlenkgestange steht AnschlieRend wird das Querruder exakt ausgerichtet und die Madenschraube im Stehbolzen f
96. s n utilisez pas l appareil pendant une dur e prolong e par ex en cas de stockage retirez les piles ou batteries de la t l commande afin d viter de l endommager en cas de fuite des piles ou batteries Rechargez les batteries environ tous les 3 mois Le cas contraire l autod charge risquerait de provoquer une d charge totale rendant ainsi les batteries inutilisables Remplacez toujours le jeu complet de piles ou batteries Ne m langez pas les piles batteries pleines avec des piles batteries moiti pleines N utilisez que des piles ou batteries du m me type et du m me fabricant Ne m langez jamais piles et batteries Ins rez soit des piles soit des batteries dans l metteur de t l commande Ne rechargez une batterie LiPo qu l aide d un chargeur compatible Pour ce faire utilisez le c ble du capteur fix sur la batterie et raccordez le un quilibreur ou un galiseur Ne rechargez jamais la batterie de propulsion imm diatement apr s son utilisation Attendez toujours d abord que la batterie de propulsion ait refroidi la temp rature ambiante Ne rechargez que des batteries intactes et non endommag es Si l isolation externe de la batterie devait tre endommag e ou la batterie d form e ou gonfl e il est absolument interdit de la charger En tel cas il y a un danger lev d incendie et d explosion N endommagez jamais l enveloppe ext rieure de la batterie de propulsion ne pas d couper le film
97. santes concernant l utilisation de mod les r duits t l command s veuillez vous adresser un mod liste exp riment ou un club de mod lisme Ne laissez pas trainer le mat riel d emballage Il pourrait devenir un jouet dangereux pour les enfants Au cas o vous auriez des questions auxquelles le mode d emploi n a pu r pondre prenez contact avec notre Service technique coordonn es voir chapitre 1 ou demandez l avis d un autre sp cialiste b Avant la mise en service Si vous souhaitez utiliser une t l commande 35 ou 40 MHz d roulez compl tement le fil de l antenne de votre mod le r duit sur toute sa longueur La partie de l antenne qui d passe ventuellement l arri re du mod le r duit ne doit ni tre pli e vers l avant et fix e sur le mod le r duit ni tre coup e La meilleure r ception s obtient en laissant pendre et trainer le fil qui d passe du mod le r duit durant le vol Assurez vous qu aucun autre mod le r duit ne fonctionne sur le m me canal de la t l commande fr quence mise dans le champ de port e de la t l commande 35 ou 40 MHz Vous risqueriez sinon de perdre le contr le du mod le r duit t l command Utilisez toujours des canaux diff rents si vous souhaitez piloter simultan ment deux ou plusieurs mod les r duits proximit les uns des autres Assurez vous de la s curit de fonctionnement de votre mod le r duit et de la t l commande Assurez vous alors de l
98. sen Betrieb sicherzustellen m ssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten Diese Bedienungsanleitung geh rt zu diesem Produkt Sie enth lt wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung Achten Sie hierauf auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber Alle Rechte vorbehalten Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an O Tel Nr 0180 5 31 21 11 Fax Nr 0180 5 31 21 10 E Mail Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet www conrad de unter der Rubrik Kontakt Mo bis Fr 8 00 18 00 Uhr www conrad at O www business conrad at Tel Nr 0848 80 12 88 Fax Nr 0848 80 12 89 E Mail support conrad ch Mo bis Fr 8 00 12 00 13 00 17 00 Uhr 2 Bestimmungsgem e Verwendung Bei diesem Produkt handelt es sich um ein f r den Elektroantrieb vorgesehenes Flugmodell das mit Hilfe einer separat zu erwerbenden Fernsteueranlage drahtlos per Funk gesteuert wird Das Modell ist fur den Einsatz im Freien ausgelegt und sollte nur an schwachwindigen oder windstillen Tagen geflogen werden Das Flugzeug ist vormontiert und kann in kurzer Zeit fertig gestellt werden Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden Das Produkt ist nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet HE Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung Di
99. ss der Abstand zu den L th lsen 25 mm betragt siehe Bild 16 Zeichnen Sie anschlieRend die H llen im Rumpfbereich entsprechend der ne benstehenden Abbildung an und schneiden Sie die Rohre an der Markierung ab siehe auch Bild 18 Die Anlenkdrahte 2 m ssen soweit gek rzt werden dass sie ca 50 mm aus den H llen herausragen Die Ruder m ssen dabei in der Mittelstellung stehen Nach der Montage der Servos und dem Einstellen der Ruderausschlage konnen die Anlenkdrahte auf die endg ltige Lange gek rzt werden Setzen Sie das Servo f r die beiden H henruder 1 und das Servo f r das Sei tenruder 2 in das vorbereitete Servobrett ein Bei Bedarf erweitern Sie den Aus schnitt f r die Servos Die Servohebel mit den Stehbolzen 3 werden nach dem gleichen Schema wie bei der Querruderanlenkung montiert Achten Sie dabei auf die 90 Stellung des Servohebels zum Anlenkdraht Richten Sie die Servos dann so aus dass die Anlenkdrahte so gerade wie m g lich verlaufen und schrauben Sie die Servos fest Die Schraubenl cher m ssen nach dem Vorbohren mit d nnfl ssigem Sekundenkleber gefestigt werden Zum Schluss m ssen die Bowdenzugrohre ausgerichtet und im vorderen Bereich 4 sowie hinten am Rumpfaustritt 5 fest mit dem Rumpf verklebt werden 16 Bild 17 Bild 18 j Einbau des Motors Legen Sie den kreuzformigen Motortr ger 1 auf den Motorspant und berpr fen Sie die Schraubenl cher 2 bzw zeichnen S
100. ssen sind ferner normaler Verschlei und Unfall bzw Absturzsch den z B gebrochene Propel ler oder Flugzeugteile Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des Produkts sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen Lesen Sie sich deshalb dieses Kapitel sehr aufmerksam durch bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen a Allgemein Achtung wichtiger Hinweis Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach und oder Personensch den kommen Achten Sie deshalb unbedingt darauf dass Sie f r den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind z B ber eine Haftpflichtversicherung Falls Sie bereits eine Haftpflichtversicherung besitzen so infor mieren Sie sich vor Inbetriebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung ob der Betrieb des Modells mitversichert ist Beachten Sie In verschiedenen L ndern der EU besteht eine Versicherungspflicht f r alle Flugmodelle Aus Sicherheits und Zulassungsgr nden CE ist das eigenm chtige Umbauen und oder das Ver ndern des Produkts nicht gestattet Das Produkt ist kein Spielzeug es ist nicht f r Kinder unter 14 Jahren geeignet Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden Sollten Sie noch nicht ber ausreichende Kenntnisse ber den Umgang mit ferngesteuerten Modellen verf gen so wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau Club Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos
101. t gebruik U mag bij het gebruik van het product geen risico s nemen Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is afhankelijk van uw verantwoord gebruik van het model Een verkeerd gebruik van het product kan zware letsels en beschadigingen tot gevolg hebben Houd daarom bij het vliegen voldoende afstand tot personen dieren en voorwerpen Kies een geschikt terrein voor het gebruik van uw modelvliegtuig U mag het model alleen besturen indien uw reactievermogen niet verminderd is Vermoeidheid of be nvloeding door alcohol of medicijnen kan verkeerde reacties tot gevolg hebben Vlieg nooit rechtstreeks op toeschouwers of op uzelf af Zowel motor vliegregelaar als vliegaccu kunnen tijdens de werking van het model opwarmen Pauzeer daarom 5 10 minuten voordat u de vliegaccu weer oplaadt of voordat u met een reservevliegaccu opnieuw start De aandrijfmotor moet tot omgevingstemperatuur afgekoeld zijn Laat de afstandsbediening zender steeds ingeschakeld zolang het model in gebruik is Koppel na de landing altijd eerst de vliegaccu los of schakel het modelvliegtuig uit Pas daarna mag de afstandsbediening uitgeschakeld worden In geval van een defect of een verkeerde werking moet eerst de oorzaak van de storing verholpen worden voordat u het model weer start U mag het model en de afstandsbediening niet gedurende langere tijd aan direct zonlicht of grote hitte blootstellen 76 7 Batterij en accuvoorschriften Houd batterijen a
102. tection de l environnement 16 Caract ristiques techniques ENVenQure nennen nue 1 800 mm el ee 928 mm POIS ESS din RR selon l quipement partir d env 1 100 g Superficie nanne nnen partir d env 33 5 dm Charge alaire annen 33 g dm Batterie de propulsion LiPo appropri e 11 1 V min 2 000 mAh T l commande sus partir de 4 canaux Inhoudsopgave NL D Ov fc Mm c 10 11 12 13 14 15 16 Pagina EEEN 72 Voorgeschreven gebrUlke E 72 Productbeschrijving LeVeninGSOMmVang raare eee aia Ee EEN EE le ET ES ini ne def a Ed 74 Veiligheidsvoorschriften CEET B Voot de eelere e ea rem re e P redo em ar ta D tn p ER e nn S ERE c Tijdens het gebruik Voorschriften voor batterijen en accu s Opbouw VAM ul EE a b Montage van de rolroersturing c Samenkleven van de vleugels Montage van de rolroerservo AAA d Montage van de vleugels e Montage van de horizontaal staartvlak f Montage van de verticaal staartvlak g Montage van de hoogteroersturing se h Montage van de richtingsroersturing i Inbouwen van de hoogteroer en richtingsroerservo sienne 85 MB Au 86 K Toereriteller en accumorit ge s cani cer tie reir etai tree a ee 86 J Montage EE IT E 87 m Montage var de CT 87 i Montage van de ee Al 88 o Aanbrengen van de ventilatie openingen sn 88 p Montage van het hoofdonderstel snaren
103. ui d passent doivent tre coup es l aide d une pince coupante diagonale puis ponc es jusqu obtention d une surface plane 60 Figure 14 Figure 15 h Montage de l articulation de la gouverne de direction Le montage du levier de l aileron pour l articulation de la gouverne de direction 1 doit tre effectu de la m me mani re que le montage de l articulation de la gouverne de profondeur Important Lors du positionnement du levier de l aileron veillez ce que le fil d asservissement 2 soit droit Figure 16 61 i Montage des servos de la gouverne de profondeur et de la gouverne de direction Ajustez les gaines des cables sous gaine 1 jusqu a ce que la distance par rapport aux douilles de soudage s l ve 25 mm voir figure 16 Marquez ensuite la position des gaines sur la partie du fuselage de la mani re indiqu e sur l illustration ci contre puis coupez les tubes la longueur des rep res voir galement figure 18 Les fils d asservissement 2 doivent tre raccourcis de sorte d passer d env 50 mm des gaines Les gouvernes doivent alors se trouver en position m diane Apres le montage des servos et le r glage des braquages de la gouverne les fils d asservissement peuvent tre raccourcis leur longueur d finitive Installez le servo pour les deux gouvernes de profondeur 1 et le servo pour la gouverne de profondeur 2 dans la planche pr vue pour accueillir les
104. uis fixez le connecteur fiches 4 l aide de ruban adh sif Tirez la rallonge du servo 3 l aide du tire c ble pr mont dans la surface portante La longueur de la rallonge ne doit pas tre sup rieure env 60 cm Les c bles plus longs doivent imp rativement tre raccourcis la longueur requise Le cas ch ant la d coupe du servo l avant de la surface portante 5 peut tre agrandie et adapt e la taille du servo employ Vissez fond les servos l aide des vis fournies voir galement figure 5 Avant de commencer le montage lisez d abord attentivement et t te repos e chaque partie Un sch ma repr sentant l tape de montage d crite est joint afin de faciliter la compr hension Veuillez noter que les num ros dans le texte se r f rent toujours aux composants indiqu s sur la figure ci contre N effectuez les travaux pr vus dans les parties respectives qu apr s avoir bien compris leur r alisation et lorsque vous savez parfaitement ce quoi vous devez faire attention au cours des travaux Attention Malgr une fabrication consciencieuse les variations de temp rature et du taux d humidit peuvent provoquer un d collement du film d entoilage et une formation de bulles d air ou de plis certains emplacements Ces plis et bulles d air s liminent toutefois tr s facilement l aide d un fer repasser pour films d un fer repasser normal ou d un pistolet air chaud Il suffit
105. voor kinderen onder de 14 jaar Het product mag niet vochtig of nat worden Gelieve u tot een ervaren modelsporter of een modelbouwclub te wenden als u nog niet genoeg kennis heeft voor het gebruik van afstandsbediende modelbouwproducten U mag het verpakkingsmateriaal niet zomaar laten rondslingeren Dit is gevaarlijk speelgoed voor kinderen Wendt u zich tot onze Technische ondersteuning zie hoofdstuk 1 voor de contactgegevens of een andere vakman indien u vragen heeft die niet met behulp van deze gebruiksaanwijzing opgehelderd kunnen worden b Voor de ingebruikname Indien u een 35 MHz of 40 MHz afstandsbediening gebruikt rolt u de antennekabel van de ontvanger in het model volledig af Het gedeelte van de ontvangerantenne dat eventueel aan de achterkant uit het model hangt mag niet naar voren gelegd en aan het model bevestigd of afgeknipt worden De beste ontvangstresultaten worden verkregen wanneer de kabel losjes uit het model hangt en bij het vliegen nagesleept wordt Controleer dat er binnen de reikwijdte van de afstandsbediening 35 of 40 MHz geen andere modelproducten gebruikt worden met hetzelfde afstandsbedienings kanaal zendfrequentie Anders kunt u de controle over uw op afstand bediende modellen verliezen Gebruik steeds verschillende kanalen als u tegelijkertijd twee of meerdere modellen dicht bij elkaar wilt besturen Controleer regelmatig de technische veiligheid van uw model en de afstandsbediening Let hierbij
106. wijderd en de boorgaten in de romp met secondenlijm wor den vastgemaakt Na de hernieuwde montage van de kap kan de propeller met de spinnerplaat en spinner 8 worden gemonteerd Tip uit de praktijk Wij raden u aan de kap eerst aan de zij en bovenkant met kleeffilm afbeelding 22 pos 9 vast te maken Pas wanneer bij testvluchten de neerwaartse en zijdelingse motor neiging passend zijn gebleken kunt u de kap in de precieze positie aan het model vastschroeven Afb 21 Afb 22 87 n Montage van de cabinekap Snijd de cabinekap 1 langs de gemarkeerde snijkant uit Plaats de cabinekap op het model en kleef rondom met kleeffilm 2 aan het model vast Afb 23 o Aanbrengen van de ventilatie openingen Om die via de motorkap naar de romp afgeleide ventilatielucht opnieuw naar buiten te voeren is het nodig een ventilatie opening aan de onderkant van de romp te maken Verwijder daarom overeenkomstig de afbeelding met een soldeerbout de strijk folie boven de ovalen uitsparingen aan de onderkant van de romp Afb 24 88 p Hoofdonderstel monteren Verwijder aan de onderkant van de vleugels met een soldeerbout de strijkfolie boven de gleuf voor het hoofdonderstel 1 Markeer de boorgaten 2 en boor de gaten voor met een boortje van 2 mm Vergroot de gaten in de bevestigingsstrips 3 tot 3 mm en schroef de strips met de meegeleverde 3 x 10 mm schroeven vast Belangrijk Het kortere stu
107. with the included screws also see figure 5 32 Figure 3 Figure 4 b Assembly of the Aileron Linkage Attach the aileron linkage rod 1 to the second bore from the outside at the rubber lever 2 and push it through the stationary bolt 3 at the servo lever Align the rudder lever so that the linkage rod is at a 90 angle to the rudder gap The rudder lever hole series must be in a line to the rotating point of the rudder see sketch Draw the bore holes for the rudder lever screws and pre drill the holes with a 2mm drill When the rudder lever has been screwed to the aileron the protruding part 4 of the linkage rods can be cut off The servo lever must be aligned in the centre position so that itis always at a 90 angle to the linkage rods Then the aileron is aligned precisely and the grub screw in the stationary bolt tightened Important Produce a mirror inverted linkage in the two wings R right wing and L left wing The retention ring 5 prevents the clevis from coming off of the rudder horn c Gluing together the Wings First plug together the two wing halves 1 dry with the wing connector 2 Observe the V shape of the wings see lower sketch figure 9 When the parts match flush glue the wing connector into one wing half First mark the connector s centre 3 to show how far the connector must be pushed in Use 2 component epoxy glue that can be thicke
108. wn If required you may move the installation position of the flight battery or attach additional lead weights to set the correct centre of gravity Our advice Special centre of gravity scales are offered for these settings However you may also easily build one with some wooden bars Thin wood or metal strips prevent the foil at the wing from being damaged When the model is balanced in normal flight position the centre of gravity must be marked at the bottom of the wing see figure 27 item 1 When the model is balanced on its back the centre of gravity must be marked at the top of the wing see figure 27 item 2 gt The precise position of the centre of gravity must be verified later in flight Observe that relocation of the centre of gravity backwards by a few mm Figure 27 will improve flight performance but reduce flight stability The model reacts very sensitive to the elevator When the centre of gravity is too far towards the front the model will always try to dive and must be kept horizontal by pulling at the elevator 11 Commissioning of the Speed Controller Attention Ensure that no loose parts such as paper film or other objects can be sucked into the rotor during this motor test Also make sure that the model is held securely during this test run and that no body parts are within the rotation range or danger area of the rotor Use the operating instructions of the speed controller and programme it accord
109. z l empennage lat ral et appliquez une couche de colle poxy 2 composants entre l empennage lat ral et l empennage horizontal Apr s le remontage et un nouvel alignement vous pouvez soutenir l empennage lat ral l aide d une caisse en bois 3 ou autre et de deux pingles jusqu ce que la colle ait durci Figure 12 Figure 13 59 Au cours de l tape suivante les transitions entre la partie sup rieure du fuselage et l empennage doivent tre coll es l aide de colle instantan e puis recouvertes de ruban adh sif transparent 1 Le porte roue arri re 2 doit ensuite tre fix sur la face inf rieure du fuselage l aide de deux vis 3 x 10 mm Percez les trous l aide d une m che 2 mm et appliquez ensuite un peu de colle instantan e liquide dans les trous afin de solidement fixer les vis g Montage de l articulation de la gouverne de profondeur Montez les deux leviers de l aileron 1 pour la gouverne de profondeur de la mani re indiqu e sur l illustration ci contre Comme pour l articulation de l aileron la rang e de trous du levier de l aileron pour la gouverne de profondeur doit galement align e avec le pivot voir croquis figure du bas Accrochez la chape 2 dans le deuxi me ou le troisi me trou en partant de l int rieur voir galement la remarque pour le r glage des braquages de la gouverne puis fixez la chape l aide de la bague de retenue 3 Les extr mit s des vis q
110. ziancasasauedatansa EE Aa e EN EA ENR 70 EE 70 a G n ralit s aantreden tenet innen en hanteren daden en 70 MX deu cm 70 16 Caract ristiques techniques s er tte nnn RR RR BR EUER a Ria REG m DIR ERE 70 48 1 Introduction Chere cliente cher client Nous vous remercions pour l achat du present produit Ce produit est conforme aux exigences l gales des directives europ ennes et nationales en vigueur Afin de maintenir l appareil en bon tat et d en assurer un fonctionnement sans risque l utilisateur doit imp rativement respecter le pr sent mode d emploi Le pr sent mode d emploi fait partie int grante du produit Il contient des remarques importantes pour la mise en service et la manipulation gt du produit Tenez compte de ces remarques m me en cas de cession de ce produit un tiers Conservez le pr sent mode d emploi afin de pouvoir le consulter tout moment Tous les noms d entreprises et appellations de produits contenus dans ce mode d emploi sont des marques d pos es des propri taires respectifs Tous droits r serv s Pour toute question technique veuillez vous adresser CF T l 0892 897 777 Fax 0892 896 002 e mail support conrad fr Du lundi au vendredi de 8h00 18h00 le samedi de 8h00 12h00 CH T l 0848 80 12 88 Fax 0848 80 12 89 e mail support conrad ch Du lundi au vendredi de 8h00 12h00 et de 13h00 17h00 2 Utilisation conforme Ce produit est un

Elektro-Flugmodell &bdquo;Fournier RF-4D“ ARF Electric Flight

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