Bedienungsanleitung der BR 45 zum
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1. F 15 Sicherheitsvenitil F 16 Rangierkupplung Tender F 17 Bahnhofsdurchsage F 18 Schienenst e F 19 Laustarkeregelung F20 Tunnelmodus F 21 Kurvenquietschen F 22 Bremse l sen aus ein F 23 Wasserpumpe F 24 Injektor Die Blau markierten Funktionen werden beim Betrieb im Motorola Format unter Adresse 46 mit den Tasten F1 F4 bedient Die Funktion F9 liegt dann auf der Taste Function entspricht der Lichttaste Seite 3 ABSCHMIEREN Um beim Transport etwaige Verunrei nigungen durch l oder Fettspuren am Modell zu vermeiden haben wir uns entschlossen auf eine vollst ndige Abschmierung des Modells ab Werk zu verzichten Wir machen sie deshalb ausdr cklich darauf aufmerksam dass vor Inbetriebnahme alle beweglichen Teile kontrolliert und ggf abgeschmiert werden m ssen Dies betrifft vor allem die Lager der Treib und Kuppelstangen sowie alle beweglichen Teile der Steuererung Die Stromabnahme ber die Kugellager der Achsen mu nicht ge lt werden Bitte verwenden sie ausschlie lich handels bliche s urefreie Modellbau Schmier mittel Motor Getriebe und die Kugella ger der Achsen sind wartungsfrei DYNAMIC SMOKE Bereits ab Werk ist die BR 45 mit der aktuellsten Version unseres weltweit ein zigartigen Dynamic Smoke ausgestattet Sobald sie F4 einschalten wird der Rauchentwickler in Betriebsbereitschaft versetzt Ein gemeinsames Abschalten des Abdampfes und des Zylinderd2. SONDERAUSSTATTUNG DES MODELLS Die BR 45 hat besondere Ausstattungs merkmale die sie von anderen Modellen dieser Klasse unterscheiden Die Rauch kammert r ist beweglich die Vorreiber funktionsf hig Die Wasserkastendeckel sind mit Gest nge beweglich ausge f hrt auch die F hrerhaust ren Der vorbildlich gestaltete Hauptrahmen zeigt sogar die originalen Ausschnitte und Verschraubungen Der F hrerstand ist vollst ndig eingerichtet und hat farblich abgesetzte Teile und ein mehrfarbig aus WEITERE FUNKTIONEN Bild 1 Motor an aus Um ihr Modell bespielsweise in Vitrinen Schaust cken oder auch auf Abstellglei sen von analog gesteuerten Anlagen ausstellen zu k nnen verf gt die Lok ber einen Motorschalter Hier k nnen sie die Funktion des Motors abschalten das Modell f hrt in dieser Stellung nicht mehr alle anderen Funk tionen bleiben jedoch unber hrt Der Schalter befindet sich unter dem Wasser kastendeckel des Tenders Bild 2 Schalter Rauchentwickler Sollte die Spannungsversorgung ihrer Anlage zu schwach sein oder m chten sie den Rauchentwickler nicht nutzen so k nnen sie diesen abschalten Der Schalter hierf r ist hinter der Rauch kammert r verbaut und mit Smoke on off beschriftet Sie schalten hier das komplette Rauchsystem der Lokomotive inklusive Zylinderdampf aus Seite 8 gelegter Innenanstrich Das Modell hat wie im Vorbild elliptische Speichen Des weiteren sind alle epochenspe
3. entschieden haben gilt oben angegebener Minimalradius nicht Hierf r ben tigen sie zum Betrieb spezielle Finescale Weichen und gro e Radien ab 2300 mm empfohlen Seite 6 www km 1 de WARTUNG Der Motor und das Getriebe sind war tungsfrei ebenso die Kugellager der Achsen Alle anderen mechanischen und beweglichen Teile m ssen entsprechend der auf Seite 4 abgedruckten Skizze geschmiert werden Bitte verwenden sie speziell daf r vorgesehene s ure und harzfreie Fette und le Ihr Modell wird es Ihnen mit einem sauberen Fahrver halten danken Reinigen sie bitte regel m ig auch die Radreifen REINIGUNG Staub entfernen sie am besten mit einem weichen Pinsel wie er auch zur Reinigung von Foto Linsen verwendet wird Es sollte kein Pinsel mit harten Borsten verwendet werden um Kratzer im Lack zu vermeiden F r die sonstige Reinigung der Lok und des Tenders z B bei Fingerabdr cken sind Isopropylalko hol ca 30 ig Spiritus Gemisch oder streifenfreier Fensterreiniger zu emp fehlen Alle Mittel m ssen s ure und l sungsmnittelfrei sein um den Lack nicht zu besch digen Mit einem Mikrofaser Tuch gelingt die Reinigung am besten Vermeiden sie in jedem Fall flie ende N sse es gen gt vollkommen wenn ihr Tuch etwas feucht ist Versuchen sie ihr Putzmittel erst an unauff lligen Stellen um sicher zu gehen dass nichts besch digt wird Leiterplattenreiniger Verd n ner oder Terpentin sind v llig u
4. 20 mm CE by KM1 Modellbau 2014 LudwigstraBe 14 89415 Lauingen Donau www km 1 de ZUR STTEILE Je nach Bauvariante der BR 45 sind unterschiedliche Zur stteile mit im Liefe rumfang Die seitlichen Windabweiser an den F hrerhausfenstern werden durch einstecken in die U f rmigen Halterun gen montiert F r die Ausstellung in der Vitrine und beim Betrieb auf ausreichend gro en Radien k nnen an den Zylin dern die Kolbenstangenschutzrohre und die Zylinderventile angeschraubt k j Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 werden Bei den Modellen der DRG sind die Bremsbacken f r die Vor und Nach laufachse mit im Lieferumfang Diese k nnen erst ab Radien von 2321mm im Betrieb montiert bleiben Bei Loks mit Indusi liegt der auf die Schleppachse gehende Geber des Indusisystems bei dessen Montage durch Anschrauben unter das F hrerhaus nur f r die Aus stellung in der Vitrine gedacht ist Seite 11 SYNEI ISIS IS Ze BAD VIC Noch bis 31 12 2014 zum Vorbestellpreis ab 1990 sichern Pr zisionsmodell aus Messing und Edelstahl Glockenanker Motor ESU LokSound XL4 0 Sounddecoder mit rea listischem KM1 HQ Sound und Energiepuffer Visaton Breitbandlautsprecher Dynamic Smoke mit unabh ngigem Zylinderdampf neuester Generation einfaches F llen ber Schornstein servoelektronische Umsteuerung von Vorw rts auf R ckw rtsfahrt F hrerstandsbeleuchtung Feuerb chsenbeleuchtung in Fahrtricht
5. 4 78 106 Di und Mi von 10 12 Uhr per Fax 49 0 731 1 84 78 299 per eMail support loksound de 1020 MM RADIEN Die BR 45 kann einfache Radien ab 1020 mm befahren jedoch S Kurven erst ab 1394 mm Radius Die Kinematik neuester Generation hat nur noch einen Kuppelabstand f r alle Radien Damit fahren sie in der Geraden auch auf Minimalradien stets mit einem geschlos senen Erscheinungsbild zwischen Lok und Tender Bitte beachten sie dass beim Betrieb auf kleinen Radien die Kolbenstangenschutz rohre Zylinderventile die Bremsen von Vor und Nachlaufachse nur bei DRG Modellen und alle weiteren Zur stteile im Fahrwerksbereich nicht montiert sein d rfen Wir empfehlen deren Montage nur f r die Vitrine oder auf sehr gro en Radien Grunds tzlich sind f r alle Spur1 Produkte gr ere Radien empfehlens wert um den Verschlei zu minimieren und die Betriebssicherheit zu erh hen Bei dem Modell wurden m glichst viele R der zur Stromabnahme herangezogen jedoch kann es durch Verschmutzung der Radreifen oder schlechter Lage der Gleise zu L cken in der Versorgungs spannung kommen Bitte reinigen sie deshalb die Radrei fen und Gleise in regelm igen Ab st nden und stellen sie sicher dass ihre Gleisanlage ordnungsgem aufgebaut und betriebsbereit ist Bei frei verlegten Gleisen bernehmen wir keine Gew hr leistung f r einen reibungslosen Betrieb Wenn sie sich f r die Option Finescale Rads tze
6. KOMI Modelle vom Modell ahnen SE L C NU i NOOO A I NL U T GE HERZLICHEN GL CKWUNSCH Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb der BR 45 von KM1 Modellbau welches sich hinsichtlich seiner Ausstattung auf dem neuesten Stand der Technik befindet In novative Technik und feinste handwerkli che Ausf hrung sind in die Konstruktion und Produktion dieses Dampflokgigan ten eingeflossen Dabei haben wir stets versucht ihren W nschen nach einem besonders hochwertigen Eisenbahnmo dell nachzukommen Das Modell wurde in der Premium Editi on gefertigt Der hohe Detaillierungsgrad und die technische Ausf hrung mit Dy namic Smoke Zylinderdampf und vielen beweglichen Teilen unterstreichen die ansprechende Ausf hrung des Modells Um ein vorbildgerecht eng gekuppeltes Erscheinungsbild zu gew hrleisten wur de unsere Kinematik eingebaut Das Mo dell kann im Lieferzustand ab einfachen Radien von 1020 mm betrieben werden Es sind keine direkten Gegenb gen bis Radien von 1394 mm wegen der L nge des Modells befahrbar Als besonderes technisches Highlight haben wir die Stromabnahme der BR 45 ber die Edel stahlkugellager der Achsen ausgef hrt und mit unserem bew hrten Ausfede rungsprinzip f r besten Gleiskontakt versehen Diese Art der Stromabnahme ist verschlei und ger uscharm zudem werden die Achsen der BR 45 ber eine Spezialfederung im Rahmen zentriert Das Team von KM1 w nscht ihnen viel Freude und allzeit e
7. ampfs ist per Schalter hinter der Rauchkam mert r vorgesehen Bitte nutzen sie ausschlie lich KM1 Dampfdestillat um Besch digungen an der Elektronik des Modells zu ver meiden ZYLINDERDAMPF Durch Dr cken der Taste F5 MM Adr 43 F1 wird der Zylinderdampf aktiviert F1 und F4 m ssen dazu eingeschaltet sein Die maximale F llmenge des Rauchentwicklers f r Zylinder und Abdampf im Schlot ist 20ml F llen sie zuviel Destillat in das Reservoir kann dieses berlau fen und zu enormen Beschadi gungen an der Elektronik f hren Die Pipette beim Bef llen immer ganz bis zum Anschlag in das jeweilige F llrohr stecken Es gen gt meist schon ein Tropfen l um eine ausreichende Schmierung zu erzielen Zuviel Schmiermittel f hrt zu einer Verunreinigung des Modells und der Schienen Als Schmiermittel nur s ure und harzfreie le verwenden An beiden Seiten des Fahrwerks und am Innenzylinder die bewegten Stellen schmieren FUNKTION UND BETRIEB Das Modell verf gt ber einen leistungs starken Rauchentwickler mit gemeinsa men Reservoir f r Zylinderdampf und Schornstein Er wird ber den Schlot be f llt F hren sie die Pipette bis zum An schlag in den Schornstein ein Dr cken sie dann vorsichtig das in der Pipette befindliche Destillat in das Reservoir des Rauchentwicklers Sie k nnen maximal ca 20ml Destillat bef llen Eine Pipette 1ml ist im Lieferumfang enthalten Die F llung re
8. icht bis zu 40 Minuten Schal ten sie die Dampfgeneratoren mit F4 ein Nach einer kurzen Aufw rmzeit befindet er sich nun solange die Lok steht im Bl ser Modus und imitiert den bei einer Dampflok im Stand eingeschalteten Bl ser Wenn sie nun losfahren wird ab dem ersten Dampfsto synchron zur Radumdrehung ein st rkerer Aussto erfolgen Beim Beschleunigen wird die Heizleistung verst rkt und mehr Rauch entwickelt Rollen segeln sie mit der Lok oder stoppen sie das Modell kehrt der Rauchentwickler wieder von selbst in den Bl ser Modus zur ck Der Zylinderdampf ist ab Werk einge schaltet und funktioniert nur in Zusam menhang mit dem Schornsteindampf F4 an jedoch dann v llig unabh ngig Das Vorw rmen der Zylinder k nnen sie mit F5 simulieren Ihre Lok macht das Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 auch in zuf lligen Abst nden bei Stand und Fahrt des Modells Der Zylinder dampf f llt bei ausgeschalteter Funktion automatisch auf eine Erhaltungstempe ratur zur ck Erst mit Ausschalten der Funktion F4 werden die Rauchentwickler deaktiviert Zudem kann das komplet te System bei leistungsschwachen Transformatoren oder nicht gew nsch ter Funktion auch komplett mittels des Schalters hinter der Rauchkammert re des Modells abgeschaltet werden Hier bei werden dann alle Rauchentwickler deaktiviert Der Dynamic Smoke braucht zur korrekten Funktion zwingend das Fahrger usch auf F1 an Ist diese Fun
9. ine gute Fahrt Seite 2 LIEFERUMFANG 1 Lok mit Tender 1 Beutel mit Zur stteilen 1 Werkzeug 1 20ml Dampfdestillat 1 Dosierpipette 1 Paar Baumwollhandschuhe 1 Bedienungsanleitung 1 Figurengutschein INHALT Lieferumfang Seite 2 Auspacken Seite 3 Schnellstart Seite 3 Abschmieren Seite 4 Dynamic Smoke Seite 4 Funktion und Betrieb Seite 5 Der Decoder Seite 6 1020 mm Radien Seite 6 Wartung 2 22222 anaana Seite 7 Reinigung 22222200 Seite 7 Rauchentwickler Seite 7 Sonderausstattung Seite 8 Weitere Funktionen Seite 8 Nachf llen von Destillat Seite 9 Gew hrleistung Seite 10 Ausstattung Seite 10 Zur sttelle Seite 11 Angebot Seite 12 Dieses Produkt ist kein Spielzeug und nicht f r Kinder unter 15 Jahren geeignet C KM1 Modellbau 2014 www km 1 de AUSPACKEN Offnen sie den Karton ffnen sie die Klettverschl s se und ziehen sie vorsichtig die Styroporschale ab Heben sie das Modell samt Stellbrett aus dem Karton Entfernen sie die Halteschrauben von unten aus dem Stellbrett Achtung Lok und Tender rollen nach dem Entfernen der Halteschrauben frei Jetzt k nnen sie das Modell vom Transportbrett nehmen und auf die An lage setzen TIP Verwenden sie unsere L
10. ktion nicht zugeschaltet kann der Rauchentwickler nicht korrekt arbeiten Bitte beachten sie dass sie gen gend Stromst rke und Spannung am Gleis anliegen haben Die Spannung sollte 17 18V nicht unterschreiten die BR 42 kann bis zu 2 5 Ampere aufnehmen Eine optimale Funktion erhalten sie in einem Spannungsbereich zwischen 18 und 21 Volt im DCC Betrieb mit mindes tens 4A Eine passende Steuerung haben wir f r sie im Angebot Unsere System Con trol 7 k nnen sie als Zubeh r unter der Bestellnummer 430000 bei uns ordern Es l sst sich nicht vermeiden dass bereits verdampftes Destillat im Kessel oder an den Zylindern kondensiert In diesem Fall k nnen sie mit einem tro ckenen Tuch das Destillat abwischen Bitte verwenden sie ausschlie lich KM1 Dampfdestillat dieses trocknet vollst ndig und ohne lige R ckst n de wieder vom Modell ab Seite 5 DER DECODER Der in ihrem Modell verbaute ESU Loksound XL 4 0 Decoder entspricht dem aktuellsten Stand Sie haben die M glichkeit durch Programmierung der CV s das Fahrverhalten und den Sound an ihre individuellen W nsche anzupas sen Die bislang blichen Decoder Kurz beschreibungen werden von Fa ESU nicht mehr passend zum Modell erstellt Bei Fragen zur Programmierung wenden sie sich bitte direkt an den Support der Firma ESU Generell sind die CV Listen f r den LokSound XL 4 0 Decoder auch in deren Downloadbereich verf gbar telefonisch 49 0 731 1 8
11. nen sicher vor Ort geholfen wer den Ihr H ndler k mmert sich dann im Gew hrleistungsfall um die Abwicklung Hinweis Sollten sie das Modell versen den m ssen ist es unbedingt erforderlich unseren Verpackungsrichtlinien zu fol gen Diese finden sie als Download auf unserer Homepage Ein sicherer Versand ist nur m glich wenn das Modell wie von uns spezifiziert eingepackt wird Bei Ver sand mit unzureichender Verpackung er lischt der Gew hrleistungsanspruch Seite 10 AUSSTATTUNG Modell aus Messing und Edelstahl Kardanantrieb ESU Loksound V 4 0 KM1 Sound High Quality Dynamic Smoke mit radsynchroner Taktung und unabh ngigem Zylinder dampf fahrtrichtungsabh ngige Beleuchtung F hrerstandsbeleuchtung flackernde Feuerb chsenbeleuchtung Warmlicht LED s gedimmte Beleuchtung bei Fahrt richtungswechsel Radreifen aus Edelstahl original elliptische Speichen gefederte Achsen Achsen und Antrieb kugelgelagert originalgetreue Schraubkupplungen k nnen getauscht werden gegen Klauenkupplungen oder KM1 Doppel hakenkupplung Federpuffer B hler Motor Lok Tender Kinematik mehrfarbig lackierter F hrerstand Schmierleitungen nachgebildete Schmierleitungsver schraubungen funktionsf hige Wasserkastendeckel funktionsfahige Vorreiber funktionsf hige F hrerhaust ren funktionsf hige Umsteuerung beweglicher Schmierpumpenantrieb zu ffnender Sanddom Stromabnahme ber Achslager Mindestradius einfach ab 10
12. ngeeig net Sie k nnen ihre Lok auch gerne zur Wartung in unsere Werkstatt bringen Von Zeit zu Zeit ist es auch n tig die Radreifen und Stromschleifer zu reinigen Dies garantiert Ihnen eine gute Stromversorgung und damit den reibungslosen Betrieb Ihres Modells Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 RAUCHENTWICKLER Bei sachgerechter Behandlung ist der Rauchentwickler wartungsfrei Das berf llen des Reservoirs kann zur kom pletten Zerst rung der Elektronik f hren Bitte f llen sie maximal 20ml unseres Dampfdestillats ein An der mitgeliefer ten Pipette finden sie eine Skala die am oberen Ende 1ml markiert Bei starker Beanspruchung kann es vorkommen dass Heizelement und Dochtmaterial verbraucht werden Gleiches gilt f r feuchte oder hei laufende L ftermo toren Diese sind Verschlei teile und k nnen in unserer Werkstatt gewechselt werden Das Rauchvolumen wurde m glichst realit tsnah und ma st blich eingestellt somit ist auch ein Betrieb in geschlossenen R umen m glich ohne dass die Dampfwolke berzogen wirkt In jedem Fall empfehlen wir den Einsatz in R umen jedoch nur dann wenn sie die M glichkeit haben diese gut zu bel ften Ein direktes Einatmen der D mpfe ist unbedingt zu vermeiden Menschen mit Atemwegserkrankungen sollten prinzipiell vom Einsatz der Rauchent wickler Abstand nehmen F r eventuelle gesundheitliche Aus wirkungen bernehmen wir keinerlei Haftung Seite 7
13. okliege Art Nr 400500 Der magnetisch fixierte Kohlekasten einsatz hat ein Zusatzgewicht fur eine bessere Gleislage erhalten Der Einsatz kann insbesondere nach dem Entfernen der Schutzfolie einfach herausfallen Bitte Vorsicht beim Uber Kopf drehen des Tenders oder der Wartung desselben F r den Betriebseinsatz schmieren sie das Modell zuvor ab S 4 Unzurei chende Schmierung kann Ger usche verursachen und zu schnellem Ver schlei f hren Setzen sie das Modell auf das vorgesehene Gleis und verbin den sie das 20 polige Lok Tender Kabel Dieses muss komplett eingesteckt sein Dr cken sie es fest in den Sockel damit alle Verbindungen einwandfrei sind und sich das Kabel nicht w hrend der Fahrt l sen kann Bitte alle Spannungen am Gleis zuvor abstellen Verbinden sie nun die Kinematik von Lok und Tender Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 SCHNELLSTART Bei DCC Zentralen sind alle Funktionen der Lokomotive auf Adresse 45 abzu rufen Betreiben sie ihre Anlage jedoch im Motorola Format sind die Fahr und Zusatzfunktionen auf die Adresse 45 und 46 verteilt DCC Adresse 45 Fahren FO Licht F 1 Ger usch an aus F2 Pfiff F3 Kurzpfiff F 4 Rauchgenerator F 5 Zylinderdampf an aus F 6 F hrerstandsbeleuchtung F 7 Triebwerksbeleuchtung F 8 Schaffnerpfiff F 9 Turbogenerator aus F 10 Licht vorne und hinten F 11 Rangiergang F 12 Kohle Stoker CV48 1 F 13 Luftpumpe F 14 Abschlammen
14. ung wechseln des Spitzenlicht Warmlicht LED s robuster Kardanantrieb mit rollf higem und kugelgelagertem Getriebe Antrieb und Achsen kugelgelagert und gefedert ger usch und wartungsarme Stromaufnahme ber Achslager R der mit vorbildgerecht elliptisch profilierten Speichen Federpuffer bewegliche Wasserkastendeckel bewegliche F h rerhaust ren funktionsf hige Vorreiber und zu ffnende Rauchkammert re Sanddom zum ffnen beweglicher Schmierpumpenantrieb feinste nachgebildete Schmierleitungen detaillierter und mehrfarbig ausgelegter F hrer stand mit Echtholzboden Schraubenkupplungen austauschbar gegen Klauenkupplungen vorbildgerechte La ckierung und Beschriftung Mindestradius 1020 mm LUP ca 39 6 cm Gewicht ca 5 kg Irrt mer und nderungen vorbehalten Es gelten unsere allgemeinen Gesch fts bedingungen Nicht f r Kinder unter 15 Jahren geeignet Modelle vom Modelllahnmer by KM1 Modellbau 2014
15. wickler um unn tige Wartung oder Besch digung der Technik zu vermeiden Durch Dampfdestillat oder Kondensat verunreinigte Kessel k nnen ohne Probleme mit 30 igem Isopropanol r ckstandsfrei gereinigt werden Wir empfehlen hierf r den Einsatz eines weichen Mikrofasertuchs um den Lack zu schonen u FU TE Liri si Seite 9 GEW HRLEISTUNG Sie erhalten auf das Modell 2 Jahre Gew hrleistung Diese richtet sich nach den gesetzlichen Vorschriften Verschlei teile sind nicht im Umfang der Gew hrleistung enthalten Die Gew hrleistung erlischt umgehend bei unsachgem em Gebrauch Umbauten oder ffnen der Lokomotive und ist nicht an Dritte bertragbar Wir haben mit Sorgfalt darauf geachtet dass ihr Modell ohne M ngel ausgeliefert wird Zur Do kumentation beinhaltet diese Betriebsan leitung ein Pr fprotokoll mit Seriennum mer Bewahren sie dieses Pr fprotokoll gut auf nur ausgef llt mit passender Seriennummer und Kaufbeleg hat die Gew hrleistung G ltigkeit Sollte an ihrem Modell ein Fehler auftreten bitten wir sie um folgendes Vorgehen Direktkunden Sie haben ihr Modell direkt bei uns ge kauft Bitte nehmen sie mit uns Kontakt auf Sie k nnen uns per Telefon Fax oder E Mail erreichen Wir besprechen dann die weitere Vorgehensweise mit Ihnen Kauf ber Fachhandler Wenn sie ihr Modell ber den Handel bezogen haben ist der erste Ansprech partner ihr H ndler In den meisten F llen kann ih
16. zifischen Details vorbildgerecht wiedergegeben Feinste Druckluft und Schmierleitungen auch an der Luftpumpe runden das Bild ab Dieses Modell verf gt auch ber eine servobetriebene Umsteuerung die au tomatisch bei Fahrtrichtungswechsel die Steuerung f r Vorw rts oder R ckw rts fahrt auslegt Bild 1 Bild 2 www km 1 de NACHF LLEN VON DESTILLAT Den Dynamic Smoke und den Zylin derdampf f llen sie ber den Schorn stein F hren sie die Pipette oder auch Spritze mit Kunststoffkan le bitte bis zum Anschlag ein und dr cken dann das Destillat in das Reservoir Bild 3 Bitte die F llpipette im Lieferumfang enthalten immer ganz in das jeweilige F llrohr stecken so k nnen Beschadi gungen durch Destillat auf den Platinen vermieden werden Es ist nicht zu vermeiden dass sich durch Kondensatr ckfluss und Konden sation des Dampfdestillats am Kessel feuchte Stellen bilden Dies ist keine Fehlfunktion sondern technisch bedingt Die Rauchentwickler sind grunds tz lich wartungsfrei ein Trockenlauf f hrt jedoch zu h herem Verschlei von Heizelement und Dochtmaterial Zudem k nnen die L ftermotoren durch berhitzung Trockenlauf der Rauch entwickler besch digt werden Diese verschlei bedingten Funktionsst rungen unterliegen nicht der Gew hrleistung Wir bitten sie deshalb um einen kon Bild 3 Telefon 0 90 72 922 670 Fax 922 6722 trollierten und gezielten Einsatz der Rauchent
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