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1. A 4 Auswertung des Ladeaggregates A 4 Systemeinstellungen A 4 AUSSAU EEEE A 4 AUSSA ereire EEEREN EEE A 4 Einweisung f r das Hauptger t A 5 Systemeinstellungen nee A 6 Update i anciana A 6 LAUNCH Allgemeine Angaben KES 200 ist ein Ger t das speziell f r Antriebstests und deren Auswertung hergestellt wurde Es besitzt folgende Funktionen 4 Kanal Speicher Oszilloskop Multimeter Z ndungsfrequenztest Anlasssystem Diagnose Ladesystem Diagnose Zylinder Diagnose PC Anschluss Druck und Internet Update etc Die 4 Kanal Oszilloskop Funktion kann benutzt werden um die Ausgangssignale der Fahrzeugssensoren zu messen KES 200 hat einen dynamischen Speicher eingebaut um 50 Signale zu speichem Diese beinhalten reichhaltige Information ber handels bliche Frequenzen von Fahrzeugsensoren und Instandhaltung Sie k nnen einen Vergleich ziehen zwischen einer getesteten und einer Standardfrequenz und Messprobleme auswerten Zus tzlich werden f r x Typen von blich genutzten Messger ten Hilfestellungen f r die Testmethode und die Fehlersuche angegeben Das Oszilloskop hat eine komplette Anzeigenkontrolle die es erm glichtbis zu vier ertestete Signale gleichzeitig anzuzeigen Die Multimeter Funktion wird haupts chlich benutzt um Spannung Stromst rke Widerstand Ausgangsfrequenz Aussteuerung Batteriespannung Tachometer und den Ansaugrohrunterdruck zu
2. t 3 MAVEFORH3 4 HAVEFORH4 f 5 MAUEFORMS 6 UAVEFORN6G B GRID 1 AUTO 2 CURS 3 Z00Mx1 4 GND ll 6 RCLL 7 PAGE 6 EEN 2 WAUEFORHZ 7 WAVEFORM 8 HAVEFORMS Abb 2 10 Die gespeicherten Daten k nnen mit 6 RCLL aufgerufen werden Dr cken Sie 6 f r eine Liste der gespeicherten Daten Um gespeicherte Daten zu l schen bewegen Sie den Cursor zur gew hlten Adresse und dr cken dann ERASE 7 PAGE eine gespeicherte Datei per Seitenzahl aufrufen Dr cken Sie 7 und benutzen Sie dann die A V Tasten um die gew nschte Seite auszuw hlen Sobald die gew nschte Seite gew hlt ist wird das jeweilige Signal angezeigt LAUNCH Hilfsinformationen zum Oszilloscop Wenn das Signal angezeigt wird dr cken Sie bitte die Taste HELP um das Hilfemen siehe Abb 2 11 zu sehen Nutzen Sie die A Y Tasten zur Auswahl des gew nschten Themas HOLD GND 1 CHAN 5 ACDC 2 VOLT 3 TIME PAGE 6 TRIG_ 2 SE SCOPE HELP E 2 STANDARD WAVEFORM 3 STANDARD ERASE 4 SENSOR HELP Allgemeine Hilfe W hlen Sie 1 SCOPE KEY HELP um ins Hilfemen zu gelangen Der Benutzer kann die gew nschten Punkte mit den A Y Tasten ausw hlen wie in Abb 2 12 gezeigt SCOPE KEY HELP 1 CHAN SELECT CHANNEL 2 VOLT ADJUST VOLT DIV 3 TIME ADJUST TIME DIV 4 GND MOVE GROUND 5 ACDC SELECT AC DC 6 TRIG
3. D 2 Komponenten und Zubeh r f r die Messung von prim ren und sekund ren Z ndungsfrequenzen Auf geht s Der Aufbau Beschreibung des Z ndungsverfahrens D 3 Anschluss f r verschiedene Tests D 3 Vorsichtsma nahmen bei den Anschl ssen D 3 Prim re Z ndungsfrequenz eee D 5 Frequenzanzeige nneeneene D 5 Anzeigenkontrolle eeeee D 7 Prim re Z ndungsfrequenz von 5 6 und 8 Zyl Motoren mit Verteiler D 8 Sekund re Z ndungsfrequenz eee D 8 Z ndungsfrequenz von DIS Systemen D 9 Men auswall uneeeesenseensensennee D 9 Auswahl von prim rer und sekund rer Z ndungsfrequenz eseen D 9 Frequenzausgang eeenn D 9 Anzeigenkontrolle eeeee D 9 Dr cken Re D 9 Hilfeinformationen nene D 9 PC Anschluss LAUNCH KES 200 Kurze Einf hrung Z ndungsfrequenz KES 200 kann angewendet werden um prim re und sekund re Frequenzen auszuwerten Es kann angewendet werden bei Fahrzeugen die mit 1 8 Zylindern ausgestattet sind und mit oder ohne Verteiler Z ndung ausgestattet sind Zweck der Frequenz Analyse KES 200 kann die prim ren und sekund ren Frequenzen von Z ndungssystemen genau testen und somit den Anwender mit verl sslichen Information f r die Auswertung eines Z ndungssystems ausstatten Die Z ndungsfrequenzen k nnen als Koordinaten in einem Diagramm angezeigt werden Die Y
4. e MOVE Dr cken Sie die gt lt 44 Tasten um die Anzahl der Zylinder des zu testenden Fahrzeuges auszuw hlen oder geben Sie die Anzahl manuell ein Wenn der Antrieb des Fahrzeuges mehr als f nf Zylinder hat z B sechs Zylinder dann sollte die Anzahl der Zylinder eingegeben werden Der Bildschirm wird die Oberfl che wie in Abb 7 07 anzeigen nach dem Sie die Anzahl eingegeben haben und die ENTER Taste gedr ckt haben POWER BALANCE INPUT FIRING ORDER Azlalalsiel ENTER ENTER Abb 7 07 Geben Sie die Z ndungs Reihenfolge per Hand ein und dr cken Sie die ENTER Taste Der Bildschirm zeigt die Anzeige wie in Abb 7 08 POWER BALANCE FIND CYLINDER ORDER WAIT A SECOND ENTER SELECT Abb 7 08 e MOVE Anmerkung Versichern Sie sich dass Sie die Z ndungs Reihenfolge korrekt eingegeben haben Falls die Z ndungs Reihenfolge inkorrekt eingegeben LAUNCH KES 200 PC Link wurde wird der Bildschirm eine Fehlermeldung POWER BALANCE anzeigen Wenn zum Beispiel der Fehler gemacht wird der in Abb 7 09 gezeigt wird 1l wurde zweimal eingegeben dann wird der Bildschirm nach NO CYLINDER SIGNAL Ki dem die ENTER Taste gedr ckt wurde folgende i the Fehlermeldung siehe Abb 7 10 anzeigen POWER BALANCE Abb 7 12 Betrachten Sie die Antriebsgeschwindigkeit auf der INPUT FIRING ORDER rechten oberen H lfte des Bildschirms Wenn die waba
5. Achse vertikal pr sentiert Spannung und die X Achse horizontal pr sentiert Zeit Viele Faktoren k nnen Ver nderungen an dem Muster hervorrufen Die Gr nde dieser Ver nderungen k nnen durch eine Auswertung des Musters isoliert werden Komponenten und Zubeh r f r die Messung von prim ren sekund ren Z ndungsfrequenzen Um die prim re sekund re Z ndungsfrequenz zu messen sind die folgenden Objekte notwendig KES 200 Hauptger t LPCS Antriebauswertung Steckmodul 1PCS Anschlusskabel 1PCS Batteriekabel 1PCS Oszilloskop Kabel 1PCS Zylinder 1 Signalkabel 1PCS Sekund res Signalkabel 1PCS Bodenkabel 1PCS DIS Adapter 1PCS EA multi funkioneler Schnittsensor 1PCS EA Sekun res Signalverbindungskabel 1PCS Induktiver Sensoradapter 1PCS Auf geht s Der Aufbau F hren Sie das Antriebauswertuns Steckmodul in das Hauptger t ein und schalten Sie es ein Das Ger t tritt in die Startfl che ein Auf der Startfl che dr cken Sie eine beliebige Taste au er Reset Power und Exit der Bildschirm wird das Hauptmen anzeigen siehe Abb 4 01 D 2 Starting System Analysis L Auro osenoscore iuro muLTMeTeR Seel fe srantmo anars B cnAnome anau ss Te crunmer anauyse Abb 4 01 Dr cken Sie 3 um das Element der Z ndungsauswertung zu w hlen Das System wird in das Hauptmen der Z ndungsfrequenz eintreten siehe Abb 4 02 IGNITION HAVEFORM
6. B 4 A 40 mA HELP HELP Abb 3 04 Der Messbereich der Stromst rke ist oben auf dem Bildschirm angezeigt 0 4 0 4A Der Stromst rkemesswert wird in der Mitte des Bildschirms angezeigt Der Anwender kann die ESC KES 200 Z ndungsfrequenz Taste dr cken um in das obere Men zur ckzukehren oder Sie k nnen die HELP Taste dr cken um die Hilfe Information zu pr fen Widerstandsmessverfahren W hlen Sie 3 RESISTANCE im Hauptmen von Multimeter das Ger t tritt in das Widerstandsmessverfahren ein Nach dem das Bodenkabel geerdet und der F hler mit dem zu testenden Objekt verbunden wurde kann der Anwender den Widerstand von CH1 messen Der Messbereich betr gt 0 0 40 0MQ Anzeigeformat Die Anzeige des Widerstandsmessverfahren ist angezeigt in Abb 3 05 RESISTANCE METER RANGE 8 8 Q 48 8 MQ 14 1 0 HELP HELP Abb 3 05 Der Messbereich des Widerstandes ist oben auf dem Bildschirm angezeigt 0 0 40 0MQ Der Widerstandsmesswert wird in der Mitte des Bildschirms angezeigt Der Anwender kann die ESC Taste dr cken um in das obere Men zur ckzukehren oder Sie k nnen die HELP Taste dr cken um die Hilfe Information zu pr fen Dichtemessverfahren C 3 W hlen Sie 4 FREQUENCY im Hauptmen das Ger t tritt in das Dichtemessverfahren ein Nach dem das Bodenkabel geerdet und der F hler mit dem zu testenden Objekt verbunden wurde kann der Anwend
7. Der sekund re Signalschnittsensor sollte immer korrekt angeschlossen sein wenn er benutzt wird Die Z ndungsfrequenz k nnte instabil sein wenn die sekund re Ansteuerungsmethode gew hlt ist KES 200 Starting System Analysis Prim re Z ndungsfrequenz Frequenzanzeige Wenn eine Einheit im Hauptmen f r DISTRIBUTOR oder DLI ausgew hlt ist erinnert der Bildschirm den Anwender den Testkabel anzuschlie en Wenn das Testkabel korrekt angeschlossen ist und das Eingangssignal erkannt wird dann wird die prim re Z ndungsfrequenz sofort auf dem Bildschirm angezeigt Siehe Abb 4 13 GRID 1 PRIM 2 TIME VOLT 3 PAGE amp CYLN 5 HOVE 6 DISP T SAVE 8 RCLL PEAK DWELL 10au 34 x 6 ECE 4 Zus 500 RPN Bid rpm Abb 4 13 Die prim re Frequenz ist die Eingangsfrequenz die angezeigt wird wenn der Z ndungsfrequenztest beginnt Wenn der prim re Kabel nicht korrekt angeschlossen ist zeigt der Bildschirm wie in Abb 4 14 folgendes an HOLD 1 PRIM 2 TIME VOLT 3 PAGE CYLN _5 MOVE_6 DISP 7 POS_ No CYLINDER SIGNAL i ASSURE CONNECTOR 2ms 50V Abb 4 14 Wenn der Zylinder 1 nicht korrekt angeschlossen ist w hrend des Testens der VERTEILER oder DLI Z ndungsfrequenz zeigt der Bildschirm auch Ratschl ge an um den Anwender daran zu erinnem das Kabel wiederholt anzuschlie en Wenn die oben gezeigte Nachricht erscheint kann der Anwender den Z
8. ERROR tt PLEASE ENTER IT AGAIN ESC EXIT ENTER ENTER Abb 7 50 Folgen Sie den Eingabeaufforderungen auf dem Bildschirm um den Antrieb zu starten Es wird etwa 5 7 Sekunden bis zum Anlassen dauern Wenn der Antrieb gestartet ist wird der Bildschirm automatisch das Resultat f r den relative Verdichtungstest f r Zylinder anzeigen siehe Abb 7 51 KES 200 6 16 PC Link 1 DISPLAY 2 SAVE 3 VIEW RPH 186 rpm 188 75 1 2 3 4 5 6 93 8 188 96 8 95 8 188 99 8 Anmerkung W hrend des relativen Verdichtungstests ist die Anlasszeit ein wenig l nger Unterbrechen Sie nicht 5 7 Sekunden sp te der Antrieb wird automatisch gestartet Nach dem der Antrieb gestartet wurde wird der Bildschirm wie in Abb 7 52 angezeigt KES 200 sammelt nun Daten Wenn das Zylinder 1 Signalkabel nicht korrekt angeschlossen ist wird der Bildschirm wie in Abb 7 53 angezeigt Schlie en Sie das Zylinder 1 Signalkabel korrekt und wiederholen Sie den Test Wenn der Antrieb nach langer Anlasszeit nicht gestartet werden kann ber 10 Sekunden halten Sie ihn an und berpr fen Sie das Ger t und die Kabelanschl sse Wenn der Antrieb nach 50 Sekunden nicht gestartet werden kann wird der Bildschirm wie in Abb 7 53 angezeigt In diesem Fall m ssen Sie die ESC Taste dr cken und dann wieder eintreten und den Test wiederholen RELATIVE COMPRESSION RPH 186 rpm
9. sekund res Signalkabel Abb 1 06 Es ist hnlich dem Oszilloskopkabel jedoch ohne F hler W hrend des Gebrauches verbinden Sie die rote Klemme mit dem sekund ren Hochspannungskabel des Motors Abb 1 06 Zylinder 1 Signalkabel Abb 1 07 Um die Z ndungsfrequenz zu testen klemmen Sie den Halter des Kabels an den sekund ren Hochspannungskabel von Zylinder 1 Um die Z ndungsfrequenz zu testen klemmen Sie den Halter des Kabels an das sekund re Hochspannungskabel von Zylinder 1 Die Seite mit der Aufschrift SPARK PLUG SIDE muss dem Antrieb gegen berliegen Abb 1 07 Bodenkabel Abb 1 08 Wird benutzt f r multimeter Oszilloskop und Z ndungsfrequenz test Klemmen Sie ein Ende des Kabels an eine metallische Stelle des Fahrzeugs und das andere Ende an Kanal 5 des Hauptger tes A 5 4Channel Oscilloscope Abb 1 08 Druckerkabel Um Daten auszudrucken verbinden Sie das 15PIN Ende des Druckerkabels mit dem PC Drucker Anschluss an der rechten Seite des Hauptger tes und das andere Ende 25P IN mit einem Drucker Anmerkung Verbinden Sie niemals das Druckerkabel bevor das Hauptger t eingeschaltet ist Ansonsten kann das Hauptger t nicht gestartet werden Update Kabel Um die Software zu aktualisieren verbinden Sie ein Ende 15PIN des Kabels mitdem Hauptkabel und das andere Ende 9PIN mitdem seriellen Anschluss RS232 am PC PC Kabel F r den Computer Anschluss Verbin
10. 2 D L I DFS 3 DISTRIBUTOR 4 PC COMMUNICATION 4f MOVE ENTER SELECT Abb 4 02 W hlen Sie 1 D L I EFS aus dem Hauptmen das System wird das n chste Unter Men f r die Funktionswahl von verteilerlosen Z ndungen siehe Abb 4 03 betreten Es testet die einzelne Z ndungsfrequenz von einer unabh ngigen Z ndungsmethode D L I EFS EFS 6 CYL I I EFS 4 CYL I I EFS 8 CYL 4t HOVE ENTER SELECT Abb 4 03 W hlen Sie 2 D L I DFS das System wird das n chste Unter Men f r die Funktionswahl von verteilerlosen Z ndungen siehe Abb 4 04 betreten Es testet die einzelne Z ndungsfrequenz von einer Zwei Zylinder Z ndungsmethode LAUNCH D L I DFS 1 D L I DFS 2 CYL 4f MOVE ENTER SELECT Abb 4 04 Wenn 3 DISTRIBUTOR im Hauptmen ausgew hlt ist siehe Abb 4 2 das Ger t das Funktionsauswahl Menu f r Verteiler Z ndungen betreten siehe Abb 4 05 Die f nf Elemente k nnen jeweils benutzt werden um Verteiler Z ndungsfrequenzen von Antrieben mit 3 8 Zylindern zu testen wird DISTRIBUTOR 2 DISTRIBUTOR 4 CYL 3 DISTRIBUTOR S CYL 4 DISTRIBUTOR 6 CYL 5 DISTRIBUTOR 8 CYL 4f MOVE ENTER SELECT Fig 4 05 Der Anwender kann das f r das Fahrzeugmodel und das Testobjekt die entsprechende Funktion ausw hlen Dr cken Sie eine entsprech
11. Diese Funktion l dt die Z ndungssignale KES 200 wird s mtliche gespeicherte Signalaufzeichnungen an den Computer senden Nach Beendigung dieses Vorgangs wird die erste Signalaufzeichnung auf dem Bildschirm angezeigt siehe Beispiel in Abb 8 04 H 4 KES 200 Single Waveform jf 1 Cyinder Record no G Move F Zoom MW Grid Aa Fig 8 07 Nun kann der Benutzer s mtliche aufzuzeichnenden Signale ausw hlen Die Anzahl der zu speichernden Signale sollte allerdings nicht mehr als acht St ck betragen F r eine bessere Darstellung der Signale sollte die folgende Funktion gew hlt werden Modus Change display mode Einzelne zylindrische oder parallele Darstellung der Signale Single cylinder waveform Zylindrische Darstellung einzelner Signale Bitte w hlen Sie das gew nschte Signal anhand der Zylindernummer aus Parallel waveforms Zeigt die Signale aller Zylinder in paralleler Form an MOVE Diese Funktion ist genau wie beim Oszilloscop ZOOM IN OUT Diese Funktion ist genau wie beim Oszilloscop Drucken Diese Funktion kann genutzt werden um die Signale und Dateien zu drucken Beenden Hiermit wird die Funktion beendet und zum Hauptmen zur ckgekehrt Version Dr cken Sie die About Taste im allgemeinen Interface um Informationen zur Version des PC Anschlusses zu erhalten Beenden Dr cken Sie die Exit Taste im Hauptmen um die Funktion PC Anschluss zu verlassen
12. Eintreten in das Spannung DC Batteriemessverfahren 120 120V See 04 04A 7 RPM METER Eintreten in RPM und dessen mn _ Stabilit tsmessverfahren Widerstand 0 0 40 0MQ Spannungs Messung Dichte 1Hz 100kHz Bitte folgen Sie Abb 3 02 um die Kabel f r die Aussteuerung 0 100 Spannungs Messung zu anzuschlie en Batterie Spannung 9 15V Tachos Dla a Das Mess Signal f r Multimeter kann nur ber den CHI eingegeben werden W hrend des Testens von Spannung Auf geht s g Stromst rke Widerstand Aussteuerung und Wie man eintritt Batterie Spannung sind die Verbindungen wie angezeigt in Abb 3 02 F hren Sie das Antriebsauswertungs Steckmodul in das Hauptger t ein Dann schalten sie das Hauptger t ein Die Einheit wird in die Startschnittstelle eintreten Dort dr cken Sie eine beliebige Taste au er Reset Power und Exit der Bildschirm wird das Hauptmenu anzeigen Dr cken Sie 2 im Hauptmenu um in die MULTIMETER Funktion einzutreten Der Bildschirm wird das Menu f r Multimeter so anzeigen wie es in der Abb 3 01 zu sehen ist Der Anwender kann entweder eine Nummerntaste direkt dr cken oder die A V Tasten nutzen um eine gew nschte Funktion auszusuchen 3 02 Dann dr cken Sie ENTER um zu messen Abb 1 KES 200 Hauptger t AUTO MULTIMETER 2 Antriebsauswertungs Steckmodul 3 Batterie 2 CURRENT METER 3 RESISTANCE METER 4 Batteriekabel 4 F
13. Dr Anschluss f r den Z ndungsfrequenztest f r Antriebe mit Verteiler ist angezeigt in Abb 4 06 Diese Methode ist anwendbar f r Antriebe mit sekund rem Hochspannungskern bb 4 D 3 KES 200 Hauptger t Antriebsauswertungs Steckmodul Batterie Batteriekabel Bodenkabel Zylinder 1 Signalkabel Sekund res Signalkabel Verteiler Z ndspule Oszilloskopkabel Anschlusskabel evensurwnH mo Anschluss 2 Der Anschluss f r Z ndungsfrequenztest f r Antriebe mit Verteiler wird angezeigt in Abb 4 07 Diese Methode ist anwendbar bei Antrieben mit sekund rem Hochspannungskern den LAUNCH bb 4 KES 200 Hauptger t Antriebsauswertungs Steckmodul Batterie Batteriekabel Bodenkabel Zylinder 1 Signalkabel Induktiver Adapter Verteiler Z ndspule Oszilloskopkabel Anschlusskabel BEP NSUPRBULUNDM mo Anmerkung Bei dem Z ndungsverfahren von 8 Zylindern bestehend aus zwei Verteilern testen sie jede Z ndungsgruppe 4 Zylinder hintereinander DLIEFS Anschluss 3 Der Anschluss f r den prim ren sekund ren Z ndungsfrequenztest mit einer Zylinderz ndmethode mit DLI ist angezeigt in Abb 4 08 Dieser Anschluss ist vorhanden wenn der Hochspannungsdraht und der prim re negative Anschluss der Z ndspule einfach zug nglich sind Wenn dieser Anschluss zum Testen der sekund ren Z ndungsfrequenz genutzt wird w hlen Sie die prim re Ansteuerungsmethode um ein
14. NO CYLINDER SIGNAL I CHECK MAIN CABLE Abb 7 53 Dr cken Sie 1 um 1 Display auszuw hlen der Bildschirm wird das Men anzeigen siehe Abb 7 54 LAUNCH 1 DISPLAY 2 SAVE 3 VIEW RPH 186 rpm SELECT DISPLAY 1 BAR GRAPH 93 8 188 96 8 95 8 188 99 8 Der Anwender kann zwischen 1 Bar Graph und 2 Peak Wave w hlen Wenn die Y Taste gedr ckt wird um 2 Peak Wave auszuw hlen zeigt der Bildschirm die h chste Frequenz entsprechend dem Balkendiagramm an siehe Abb 7 55 1 DISPLAY 2 SAVE 3 VIEW A 888 RPH 186 rpm Abb 7 55 Dr cken Sie 2 um die Daten zu speichern es kann entweder in der BAR GRAPH oder PEAK WAVEFORM Anzeige ausgef hrt werden der Bildschirm wird ein Men anzeigen siehe Abb 7 56 1 DISPLAY 2 SAVE 3 VIEW RPM 186 rpm UAVEFORM1 UAVEFORNZ UAVEFORM3 HAVEFORH4 HAVEFORHS HAVEFORHG 7 HAVEFORM 7 z 5 4 5 6 93 8 188 96 8 95 8 188 99 8 SC EXIT ENTER CONTINUE PRINT PRINT Abb 7 56 Dr cken Sie die V 4 Tasten um aufgenomme Daten auszuw hlen und dr cken Sie dann die ENTER Taste um die Frequenz zu speichern W hlen Sie zum Beispiel 8 Waveform 8 und dr cken Sie die ENTER Taste die Frequenz wird gespeichert und der Bildschirm wird angezeigt wie in Abb 7 57 KES 200 6 17 PC Link 1 DISPLAY 2 SAVE 3 VIEW RPH 186 rpm UAVEFORM1 UAVEFORNZ HAV
15. Oszilloscopfunktion des KES 200 um das KES 200 PC LINK Programm sofort durchzuf hren Klicken Sie bitte den Scope Button dann wird das System in die Oszilloscopfunktion bergehen Ignition Die Z ndungsaufzeichnung ist dazu gedacht die bereits gespeicherten Z ndungssignale auf den PC hochzuladen W hlen Sie 7 PC LINK der Z ndungsfunktion um dieses Programm sofort durchzuf hren Im allgemeinen Interface klicken Sie bitte den Ignition Button das System wechselt dann zur Z ndungsaufzeichnung About Klicken Sie bitte den About Button im allgemeinen Interface und das System zeigt s mtliche Informationen zur PC Anschluss Software an Exit Klicken Sie bitte den Exit Button im allgemeinen Interface das System wird dann die PC Anschlussfunktion verlassen Oszilloskopfunktionen Die Oszilloskopfunktion ist dazu gedacht bereits im KES 200 Speicher gespeicherte Signale zu laden Diese Signale k nnen dank dieser Funktion auch in einem Computer gespeichert werden Es kann sehr hilfreich sein diese Signale sp ter noch mal zu begutachten LAUNCH W hlen Sie 6 PC LINK in der Oszilloscopfunktion um direkt zum PC Anschluss Programm zu gelangen Um in die Oszilloscopfunktion zu gelangen klicken Sie bitte den Scope Button im allgemeinen Interface wie in Abb 8 02 gezeigt TION amp COML C comz Systemaufbau Diese Funktion wird haupts chlich verwendet um den Kommunikationsport C
16. T 58ms ESC EXIT LENTER ENTER Abb 7 61 Auf der Oberfl che Bar graph Peak wave kann der Anwender 1 dr cken um eine weitere gespeicherte Frequenz anzuschauen oder ESC dr cken um die Frequenzdateien zu verlassen Anmerkung Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden Auswertung der getesteten Frequenz Das Balkendiagramm kann die Testinformationen f r eine bestimmte Zeitspanne anzeigen Die Differenz zwischen dem maximalem und dem minimalen Wert im Balkendiagramm f r die relative Verdichtung der Zylinder sollte weniger als 10 betragen Die Startspannung und Anfahrstrom sollte mit den technischen Bedingungen des Fahrzeuges bereinstimmen Der Ladestrom sollte mit den technischen Bedingungen des Generator bereinstimmen 6 18 LAUNCH PC Anschluss Inhaltsangabe Systemvoraussetzungen um H 2 Softwareinstallation een H 2 Verbindung H 2 Main Interface nennen H 2 Oszilloskopfunktion ece H 2 Systemaufbau serere H 3 OMEN eana H 3 Speichern ana H 3 P C ANSCRIUSS nn H 3 Drucken una H 3 Beenden een H 3 Z ndungsfunktion een H 3 Systemaufbau nme H 4 QEN iriiritia H 4 Speichen nen H 4 PC Anschluss eneeneeenenenen H 4 Drucken H 4 Beenden H 4 Verso ea Bar Sa H 4 Beenden sisisi H 4 H 1 KES 200 LAUNCH Systemvoraussetzungen Gebraucht werden ein KES 200 Set und ein PC mit minde
17. TRIGGER MODE 8 HOLD FREEZE DISPLAY is designed only for signals typically encountered on a This function vehicle It supports single dual and four chamel 4f MOVE ENTER SELECT_8 13 Abb 2 12 Diese Funktion enth lt 14 Punkte f r den NORMAL und den HOLD Modus Normalmodus 1 CHAN 2 VOLT 3 TIME 4 GND 5 ACDC 6 TRIG 0 HOLD Hold Modus 0 GRID 1 AUTO 2 CURSOR 3 Z00M OUT 4 GND 5 SAVE 6 RCLL 7 PAGE Um die jeweiligen Beschreibungen lesen zu k nnen benutzen Sie bitte die A V Tasten um die gew nschte auszuw hlen und pressen dann ENTER Die Funktionsbeschreibung wird nun angezeigt Beispiel bei der Auswahl 1 CHAN wird folgende Beschreibung gezeigt Abb 2 13 KES 200 Multimeter SCOPE KEY HELP 1 CHAN SELECT CHANNEL If key 1 is pressed channel select ion box will be displayed The channel is selected among CH1 2 3 4 DUAL12 34 and FOUR CHAN e MOVE 1 13 LESC RETURN Abb 2 13 Nutzen Sie die gt Tasten um weitere Funktionsbeschreibungen anzusehen oder dr cken Sie ESC um zum n chsth heren Men zur ckzukehren Standardfrequenzen B 7 Diese Funktion analysiert verschiedene Sensoren bequem und unkompliziert Der Benutzer hat hier eine gro e Auswahl an Spannungs und Zeit DIV sowie an Standardsignalen f r verschiedene Sensoren Wenn 2 STANDARD WAVEFORM im Hilfemen gew hlt wird erscheint eine Dialogbox wie in Abb 2 14 w
18. um 2 View auszuw hlen der Bildschirm wird eine Liste von gespeicherten Frequenzen anzeigen siehe Abb 7 17 Dann k nnen Sie die A oder V Taste dr cken um eine Frequenz auszuw hlen oder Sie dr cken ESC um das Men zu verlassen Nach dem Sie eine Frequenz ausgew hlt haben und die ENTER gedr ckt haben wird der Bildschirm den Inhalt der Frequenz anzeigen siehe Abb 7 24 LAUNCH 4 6 8 88 2 36 8 88 8 88 8 88 8 88 ESC EXIT PRINT PRINT Abb 7 24 Die folgenden Abl ufe k nnen ausgef hrt werden Dr cken Sie die Print um die Frequenz auszudrucken oder Dr cken Sie die ESC Taste um das Men zu verlassen oder Dr cken Siell um andere Frequenzen anzuschauen Anmerkung H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert Auswertung der getesteten Frequenz Wie oben beschrieben der Stromhaushaltstest misst die Effektivit t eines jeden Zylinders im Verh ltnis zur totalen Effektivit t des Antriebes KES 200 schaltet jeden der Zylinder ab und misst dann den Geschwindigkeitsabfall des jeweiligen Zylinders Wenn jeder Zylinder des getesteten Antriebes die selbe Leistung beisteuert dann wird das einheitlich Dies zeigt dass der prozentuale Geschwindigkeitsabfall eines jeden Zylinders gering ist Deswegen k nnen wir aus dem getesteten Balkendiagramm Balkendiagramm sein folgende Schl sse
19. Abb 7 42 zu sehen angezeigt LAUNCH YAwmooscnzossore Pe AUTO MULTIMETER een MEES L F eanone anauyas U Te crunmer amau se Abb 7 42 W hlen Sie 6 Cylinder Analysis der Bildschirm wird das Funktionsmen des ersten Levels anzeigen siehe Abb 7 43 ENGINE ANALYSIS 1 POWER BALANCE AUTO 2 POWER BALANCE MANUAL 3 CYLINDERS EFFICIENCY 4 RELATIVE COMPRESSION 4t MOVE LENTER1 SELECT Abb 7 43 Dr cken Sie 4 um 4 Relative Compression im Funktionsmen des ersten Levels auszuw hlen der Bildschirm wird das Funktionsmen des zweiten Levels anzeigen siehe Abb 7 44 1 TEST 2 VIEH 1 TEST Press 1 key to enter testing of the power balance 2 VIEW history Press 2 key to view the HELP HELP Abb 7 44 In diesem Men gibt es gibt zwei verschiedene Funktionen zur 1 TEST 2 VIEW Um den Test zu verlassen dr cken Sie die Exit Taste Der Anwender kann auch die HELP Taste dr cken um die Hilfe Information anzuschauen siehe Abb 7 45 6 15 KES 200 PC Link RELATIVE COMPRESSION HELP 1 PRINCIPLE 2 CONNECTIONS 3 PRECAUTIONS ENTER SELECT 8 6 Abb 7 45 4f MOVE Der Anwender kann ein Element zum Lesen ausw hlen in dem er A oder Y und ENTER dr ckt Eintreten in den relativen Verdichtungstest Dr cken Sie 1 im Funktionsmen des zweiten Levels der Bildsc
20. Benutzen Sie die A W Tasten um das gew nschte Element auszuw hlen und dr cken Sie dann die ENTER Taste um den Frequenz Anzeigen Modus zu ndern Einzelne Frequenz Es wird eine Frequenz eines jeden Zylinders dargestellt Siehe Abb 4 17 GRID 1 SCND En TIME VOLT 3 PAGE l CYLN 5 MOVE MIE 7 SAVE 8 RCLL 7 SECONDARY KU PEAK vVoLTcKU is Cylinder lese RPM 788 rpm Abb 4 17 Parallele Frequenz Es werden Frequenzen von mehreren Zylindern parappel dargestellt Siehe Abb 4 18 1 SCND 2 TIME VOLT 3 PAGE amp 5 HOVE 6 DISP _ 7 SAVE 8 RCLL PEAK SPARK GRID CYLN RPH 788 rpm Abb 4 18 KES 200 D 8 Starting System Analysis Balkendiagramm Es wird die maximale Spannung eines jeden Zylinders in der Form eines Balken und des Wertes dargestellt Das einer sekund ren Balkendiagramm von Z ndungsfrequenz ist angezeigt in Abb 4 19 GRID 1 SCND G VOLT 3 PAGE 8l CYLN___5 MOVE 7 SAVE 8 RCLL SECOND RPH 788 Tpm Abb 4 19 Wellendiagramm Es werden die Frequenzen von mehreren Zylindern im Wellendiagamm Modus dargestellt Siehe Abb 4 20 GRID 1 SCND Zr VOLT 3 PAGE l SEN 5 MOVE 7 SAVE 8 RCLL ch Dg RPM 788 rpm Abb 4 20 8 7 Positiv Negativ Es soll die Polarit t der Entladung ausgew hlt werden und Antrieben mit einem oder es ist nur anwendbar bei unabh ngig
21. KES 200 sofort den Stromhaushaltstest nach der Wahl der Zylinder Anzahl und dem Dr cken der ENTER Taste Es ist nicht notwendig die Z ndungs Reihenfolge einzugeben bei Antrieben mit 4 oder weniger Zylindern Anschauen der gestesteten Frequenz Im Men des zweiten Levels wie in Abb 6 01 4 angezeigt dr cken Sie 2 um 2 View auszuw hlen der Bildschirm wird eine Liste von gespeicherten Frequenzen anzeigen siehe Abb 7 17 POWER BALANCE 1_UAVEFORM1 2 UAVEFORMZ 3 UAVEFORH3 4 UAVEFORN4 5 WAVEFORMS 6 UAVEFORM6 7 UAVEFORM 8 HAVEFORNE f4 MOVE ESC EXIT Abb 7 17 Dr cken Sie die A V Tasten um eine Frequenz auszuw hlen und dr cken Sie dann die ENTER Taste der Bildschirm wird den Inhalt des Datensatzes anzeigen siehe Abb 7 18 2 3 4 5 6 9 98 4 57 5 81 9 29 9 84 5 88 ESC EXIT PRINT PRINT Abb 7 18 KES 200 PC Link Die folgenden Abl ufe k nnen ausgef hrt werden Dr cken Sie die Print um die Frequenz auszudrucken oder Dr cken Sie die ESC Taste um das Men zu verlassen oder Dr cken Siell um andere Frequenzen anzuschauen Anmerkung H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert Arbeitsabl ufe des manuellen Stromhaushaltstests Im Funktionsmen des ersten Levels dr cken Sie 2 um das Funktionsmen des zweiten Levels zu erreichen siehe Abb 7 0
22. Kanal 4 sind automatisch belegt Das Ger t erh lt und zeigt die Signalfrequenz von Kanal 3 Kanal 4 gleichzeitig an 5FOUR AUTO SET CHLV 2 3 4 Die Zeit und Spannungs DIV f r alle vier Kan le sind automatisch belegt Das Ger t erh lt und zeigt die Signalfrequenz von allen vier Kan len gleichzeitig an 6 PC COMMUNICATION Die von den vier Kan len empfangene Frequenzen k nnen mittels dieser Funktion auf dem PC angezeigt und bearbeitet werden Sensorenauswahl Wenn einer der Punkte 2 5 des Hauptmen s gew hlt wird ist es unbedingt notwendig auch den Sensorentyp auszuw hlen da jeder Sensor eine bestimmte eigene Spannung und Frequenz hat Das Men f r die Sensorenauswahl insgesamt 18 Punkte ist in Abb 2 04 dargestellt Die erste Zeile des Men s zeigt die Kanalnummer in welcher die Sensoren ausgew hlt werden m ssen Eine Nummer von 1 bis 4 wird automatisch vom System zugeteilt KES 200 Multimeter CHANNEL 1 AUTO SET 18 HAF SENSOR 11 02 SENSOR 8 1V 12 02 SENSOR 8 5V 13 2 3 4 5 6 7 8 9 PRIMARY HAVE H T S ALTERNATOR G PoS 1 TDC PURGE SOLENOID ISC STEP MOTOR 14 IGN T SIGNAL 15 T P S 16 SENSOR 8 1V MAP SENSOR 17 SENSOR B SV A 18 SENSOR 8 12V 4t MOVE ENTER SELECT Abb 2 04 Um das Outputsignal des zu testenden Sensors zu messen und anzuzeigen passt das Ger t die Zeit Spannungs DIV die ausl sende Stromst rke und
23. LAUNCH Internet Update Bitte besuchen Sie die LAUNCH website www cnlaunch com f r detaillierte Update Informationen I 1 KES 200 LAUNCH Garantie DIESE GARANTIE IST AUSDR CKLICH AUF PERSONEN LIMITIERT DIE LAUNCH PRODUKTE ERWERBEN UM DIESE WEITERZUVERKAUFEN ODER DIESE IM GEW HNLICHEN ABLAUF DES BETRIEBES DES K UFERS BENUTZEN Das elektronische Produkt von LAUNCHLAUNCH gew hrleistet Garantie gegen Defekte des Materials und der Qualit t f r ein J ahr 12 Monate ab der Auslieferung an den Anwender Diese Garantie gilt nicht bei Teilen die missbraucht ver ndert oder f r einen Zweck benutzt wurden f r den sie nicht vorgesehen waren oder die in einer Art und Weise benutzt wurden die nicht mit der Benutzeranleitungen bereinstimmen Die alleinige Abhilfema nahme f r jegliche defekte Fahrzeugsinstrumente ist die Reparatur oder der Austausch und LAUNCH ist nicht verantwortlich f r jegliche daraus folgenden oder zuf lligen Besch digungen Die finale Feststellung von Defekten wird von LAUNCH mittels etablierten Vorgehensweisen durchgef hrt Kein Vertreter Arbeitnehmer oder Repr sentant der Firma LAUNCH hat Befugnis LAUNCH zu einer Best tigung Darstellung oder Garantie zu verpflichten die LAUNCH Fahrzeuginstrumente betrifft au er wie es hierin angegeben ist Erkl rung DIE OBENGENANNTE GARANTIE IST ANSTATT EINER JEDEN ANDEREN GARANTIE AUSGEDR CKT ODER ANGEDEUTET DIES BEINHALTET JEGLICHE M NGEL
24. Messen Die Z ndungsfrequenz Testfunktion kann benutzt werden um die prim ren und sekund ren Signale von Benzinmotoren zu testen und um sie in einer einfachen Zylinderfrequenz Linienfrequenz Rasterfrequenz oder einem Balkendiagramm anzuzeigen Die Funktion kann genutzt werden um Z ndungssysteme mit oder ohne Verteiler zu testen und um h chste Z ndungsspannung Funkspannung und Z nddauer mit Verteiler zu erreichen Das Verfahren f hrt bliche und fehlerhafte prim re und sekund re Signale an um dem Anwender zu helfen Fahrzeugantriebsprobleme zu analysieren Die Funktion zur Auswertung der Anlassanlage wird haupts chlich benutzt um die Startspannung und die Stromst rke des Antriebssystem zu testen Beim Startspannungstest wird die Speicherspannung der Batterie beim Starten getestet Es k nnen zur selben Zeit der anf ngliche und der beendende Spannungswert angezeigt werden die Stromst rkefrequenz und Ihre maximalen und minimalen Werte k nnen angezeigt werden w hrend der Stromst rketest durchgef hrt wird Die Ladeaggregat Testfunktion wird haupts chlich benutzt um die Wechselstrom Ladespannung des Generators zu testen Es kann zus tzlich die Ladestiomst rke und die Antriebsgeschwindigkeittesten Die Zylinder Auswertungs Funktion beinhaltet den Stromhaushaltstest den Zylinder Arbeitsleistungstest und den Test des relativen Verdichtungsdruck eines Zylinders Der KES 200 A 2 4Channel Oscilloscope Stromh
25. PLEASE WAIT ESC EXIT ENTER ENTER Abb 7 20 Nach dem Test wird das Resultat automatisch angezeigt siehe Abb 7 21 LAUNCH 1 a 3 4 5 6 8 08 2 36 8 08 8 88 8 88 8 88 SC EXIT ENTER CONTINUE PRINT PRINT Abb 7 21 Anmerkung Falls die Signalklemme von Zylinder 1 nicht mit dem Hochspannungskabel von Zylinder 1 verbunden ist sondern mit dem Hochspannungskabel eines anderen Zylinders dann wird die Reihenfolge der abgeschalteten Zylinder entsprechend der Z ndungs Reihenfolge ge ndert Zum Beispiel ist die Z ndungs Reihenfolge f r einen 4 Zylinder Antrieb 1 3 4 2 Falls die Signalklemme mit Zylinder 3 verbunden ist bleibt die Z ndungs Reihenfolge weiterhin 1 3 4 2 aber die angewandte Reihenfolge der abgeschalteten Zylinder ist 3 4 2 1 Das Resultat kann nach dem Test gespeichert werden Dr cken Sie die 1 SAVE Taste Der Bildschirm zeigt ein Men an wie es auf Abb 7 22 zu sehen ist 2 VIEW RPH 1568 rpm UAVEFORM1 UAVEFORM2 19 3 UAVEFORM3 4 UAVEFORM4 UAVEFORMS f d 6 UAVEFORM6G HAVEFORM BS HAVEFORH 8 4 6 8 88 2 36 8 88 8 88 8 88 8 88 SC EXIT _ ENTER CONTINUE PRINT PRINT Abb 7 22 Dr cken Sie die Y A Tasten um die Adresse auszuw hlen und dr cken Sie dann die ENTER Taste um das Resultat zu speichern W hlen Sie zum Beispiel amp WAVEFORM 8 um die aktuelle Frequenz zu speic
26. Spannungseinstellung au er Kraft Es ist im sekund ren Z ndungsfrequenz Modus g ltig 4 3 PAGE Um auszuw hlen dass die Frequenz Seite auf dem Bildschirm angezeigt wird KES 200 kann automatisch bis zu 50 Seiten der Frequenz Daten abspeichern bis 0 HOLD gedr ckt wird W hlen Sie 3 PAGE und dr cken Sie dann die A Y Tasten um die ausgew hlte Seite von Frequenzen zu betrachten 5 4 CYLN Um den Frequenz Anzeige Modus f r Zylinder auszuw hlen Nach dem sie in dem Ein Zylinder Frequenz Anzeige Modus 4 CYLN ausgew hlt haben dr cken Sie die lt d gt Tasten um die Frequenz der anderen Zylinder nach ihrem Wunsch anzuzeigen 6 5 MOVE Um Frequenzen auszulenken Dr cken Sie 5 um die 5 MOVE Funktion auszuw hlen Benutzen Sie die A V lt 4 gt Tasten LAUNCH um die komplette Frequenz nach oben unten links oder rechts auf dem Bildschirm auszulenken 7 6 DISP Um den Frequenz Anzeige Modus auszuw hlen einzeln parallel Balkendiagramm oder Wellendiagramm Der vorgebene Frequenz Anzeige Modus ist ein Parataxis Modus Nach dem Dr cken von 6 erscheint eine Dialogbox in der oberen linken H lfte des Bildschirms wie gezeigt in Abb 4 16 HOLD 1 PRIM 2 TUE VOLT T PAGE 8l CYLN 5 MOVE SELECT DISPLAY 1 SINGLE HAVE 2 PARALL WAVE 3 BAR GRAPH 4 PARADE HAVE 2ms 50V Abb 4 16 Es gibt vier Auswahlm glichkeiten in der Dialogbox
27. die anderen Z ndungsverfahren ab W hrend des Messens hole das Signal von Zylinder 1 in Kanal 3 wie es in Abb 3 11 angezeigt ist Fig 3 11 1 KES 200 Hauptger t 2 Antriebsauswertungs Steckmodul 3 Batterie 4 Batteriekabel 5 Anschlusskabel 6 Zylinder 1 sekund res Signalkabel 7 Zylinder 1 sek nd res Signaldraht 8 Verteiler Z ndungsspule Die Anzeige des Start Stromst rketestverfahrens ist angezeigt in Abb 3 12 TACHOMETER RANGE 588 8BBB rpm 1343 MIN 1138 rpm MAX 1413 rpm HELP HELP Abb 3 12 ESC EXIT Ansaugrohrunterdruck optional Einf hrung Da der Luftseinlass des Antriebs ein sto weiser Proze ist ist es m glich dass dieser Ansaugdruck produziert Wir k nnen davon ausgehen dass die Frequenz des Ansaugrohrunterdrucks Information ber den Ansaug und Ablassmechanismus beinhaltet wie z B Luftgemisch Mechanismus Luftventile nud Zylinderinge etxc Deswegen k nnen wir einige Probleme der hnlichen Komponenten auswerten C 5 LAUNCH durch die Ausf hrung eines Frequenztests des Ansaugrohrunterdrucks ohne dass der Motor demontiert werden muss Anschluss Verbinden Sie die schwarze BNC Anschlussklemme des Ansaugrohrunterdrucks Adapter an Kanal 1 CHI von KES 200 und die rote BNC Anschlussklemme an Kanal 2 CH2 Siehe Abb 3 13 f r Details Abb 3 13 KES 200 Hauptger t Antriebsauswertungs Steckmodul Un
28. kann bei eingefrorenem Display kontrolliert werden z B Cursor Resonanz berh hung F r detailliertere Informationen sehen Sie bitte den relevanten Abschnitt 2 1 CHAN um einen Inputkanal auszuw hlen Dr cken Sie 1 um 1 CHANNEL auszuw hlen und das Ger t zeigt eine Dialogbox an Der Benutzer kann nun ber das Men die Kanalnummer ausw hlen oder wechseln siehe Abb 2 06 Das Ger t bietet drei Oszilloscopeinstellungen an Einzelkanal CHI1 CH4 Dualkanal CH1 2 CH3 4 und Viererkanal CH1 2 3 4 Der erste Kanal auf dem Startbildschirm des Oszilloscopes ist Kanal 1 CH1 HOLD HIT 2 VOLT 3 TIME PAGE GND _ 5 ACDC 6 TRIG 4 SELECT CHAN EEE 2 CHANZ 3 CHAN3 4 CHAN4 5 DUAL12 6 7 DUAL34 4 CHAN Abb 2 06 Das Men f r die Kanalauswahl ist wie im Folgenden beschrieben CHANI Signale werden nur von Kanal 1 empfangen CHANZ Signale werden nur von Kanal 2 empfangen CHAN3 Signale werden nur von Kanal 3 empfangen CHAN4 Signale werden nur von Kanal 4 empfangen DUAL1 2 Es werden gleichzeitig Signale von Kanal 1 und Kanal 2 empfangen DUAL 4 Es werden gleichzeitig Signale von Kanal 3 KES 200 Multimeter und Kanal 4 empfangen 4CHAN Es werden gleichzeitig Signale von allen vier Kan len empfangen Um den gew nschten Kanal auszuw hlen kann der Benutzer die entsprechende Nummerntaste oder die A V Tasten dr cken um den gew nschten Punkt herv
29. mit der Starter Stromst rke Klemme mit dem Starter Stromst rkedraht das mit der Batterie des Fahrzeugs verbunden ist Versichern Sie sich dass die Richtung des Pfeils auf dem gro en Stromst rke Klemme mit der momentanen Richtung des Generator bereinstimmt wenn die Klemme mit dem Pluspop verbunden ist sollte der Pfeil au erhalb von dem positiven Pol zeigen Wenn die Klemme mit dem Minuspol verbunden ist sollte der Pfeil zu dem negativen Pol von au erhalb zeigen 3 Verbinden Sie ein Ende des Bodenkabels mit dem Erdungsteil des Fahrzeugs und das andere Ende mit Kanal 5 von KES 200 4 Verbinden Sie das Ende mit der Klemme des Zylinder Sperrkabels mit der prim ren Z ndspule rot an und schwarz an und den 15PIN Ger testecker mit dem Anschlusskabel Verbinden Sie das andere Ende des Anschlusskabels mit dem KES 200 Hauptger t Anmerkung Versichern Sie sich dass alle Kabel korrekt angeschlossen sind bevor Sie den Antrieb starten Versichem Sie sich dass sie den F hler nicht ber hren da auf diesem w hrend des Testens Spannung liegt Wenn das Ger t nicht korrekt angeschlossen ist dann kann der relative Verdichtungstest nicht ausgef hrt werden Versichern Sie sich dass das Bodenkabel korrekt angeschlossen ist w hrend der Test ausgef hrt wird Arbeitsschritte Auf der Startoberfl che dr cken Sie eine beliebige Taste au er Reset Power und Exit der Bildschirm wird wie in
30. sonne asus Abb 7 02 LAUNCH ENGINE ANALYSIS 1 POWER BALANCE AUTO 2 POWER BALANCE MANUAL 3 CYLINDERS EFFICIENCY 4 RELATIVE COMPRESSION LENTER1 SELECT Abb 7 03 4t MOVE Der automatische Stromhaushaltstest Im ersten Level Funktionsmen dr cken Sie 1 um 1 Stromhaushalt Auto auszuw hlen Der Bildschirm wird den zweiten Level des Funktionsmen s anzeigen siehe Abb 7 04 1 TEST 2 VIEH 1 TEST Press 1 key to enter the testing of the power balance 2 VIEW history Press 2 key to view the HELP HELP Abb 7 04 Im zweiten Level des Funktionsmen k nnen Sie die ESC Taste dr cken um das Men zu verlassen oder Sie dr cken die HELP Taste um Hilfe Informationen zu bekommen siehe Abb 7 05 POWER BALANCE HELP 1 PRINCIPLE 2 CONNECTIONS 3 PRECAUTIONS 4f MOVE ENTER SELECT 8 7 5 _ Abb 7 05 Dr cken Sie die V oder A Tasten um das gew nschte Element zu w hlen und dr cken Sie dann die ENTER Taste der Bildschirm wird die entsprechenden Informationen anzeigen Eintritt in den Stromhaushaltstest Im Funktionsmen des zweiten Levels w hlen Sie KES 200 6 3 PC Link 1 TEST Der Bildschirm wird die Oberfl che anzeigen auf der Sie die Anzahl der Zylinder ausw hlen k nnen Siehe Abb 7 06 POWER BALANCE Number of Cylinders BIREIESER ENTER SELECT Abb 7 06
31. 00 4Channel Oscilloscope ET Daten auszudrucken Einf hrung des Hauptger tes ERASE Um Daten oder Fehlercodes zu l schen RESET Um die Haupteinheitzur ckzusetzen Inhalts bersicht von KES 200 ESC Um das momentane Menu oder die momentane Funktion zu verlassen ENTER Wenn eine Funktion ausgew hlt ist pressen Sie die ENTER Taste um die Funktion zu betreten YES Um die ausgesuchte Funktion zu best tigen NO Um die ausgesuchte Funktion abzubrechen POWER Um das Ger t ein oder auszustellen Um das Ger t auszustellen dr cken Sie POWER und halten es f r eine Sekunde gedr ckt bis ein Schlie Dialog Feld erscheint Das Hauptger t schaltet sich automatisch ab 3 Anzeigetasten Beinhaltet die A V lt 4 P gt Tasten Sie werden benutzt um ein Menu oder eine bewegende Wellenform auszusuchen Abb 1 01 Technische Einzelheiten Exteme 12V DC Netzschalter Haupteinheit a Kanal 3 320240 LCD Anzeige Kanal 2 23 leif hige Gummitsten Kanal 1 Key Press amp Trouble Indicating Anschlusskabel Schnitte a ae a nenn 12 Tastatur handeis blcher Drucker unferst ztPCL Sprache z B HP Laser et6L Tastatur KES 200 ist mit einer 23 Tasten Tastatur ausgestattet siehe Abb 1 02 Oszilloskop m Ce ADAC O e BE 1777177 gt A o Kraai von Karen aooo LEZ Spannungs DIV 0 1V20V DV 255 205 Frequenzweite 500kHz popopo ee I 2 J Spannungsmessung Gleichstrom 150V
32. 1 PRIM 2 TIME VOLT 3 PAGE CYLN _5 MOVE 6 DISP_7 POS_ STANDARD WAVEFORM ES FAULT MAUEFORM STANDARD ERASE IGNIT TIME ANALYSIS Abb 4 24 Dr cken Sie die ESC Taste um aus dem Hilfesystem auszutreten PC Anschluss Der Anwender kann die im internen Speicher von KES 200 gespeicherte Frequenz auf den PC bertragen und mit Hilfe der Funktionen des PC s eine noch genauere Auswertung durchf hren Bitte lesen Sie das PC Anschluss Kapitel f r genauere Informationen LAUNCH Startsystem Diagnose KES 200 Inhaltsangabe Technische Einzelheiten e Auf geht s Anlassspannun8 uesesensennsensnsennsensennen Amlassstrom ueeseseneseneenensensenennenn E 1 Charging System Analysis LAUNCH KES 200 Charging System Analysis Verlaufes des Anlassprozesses sollte die Spannung ihren Status jedoch konstant beibehalten Der Spannungsabfall einer schwachen Batterie wird weitaus gr er sein als der Technische Einzelheiten Anlass Spannung 8 6 15 0V TOA einer normalen Batterie Nach dem Verbinden und dem Anlassen des Motors wird der Bildschirm das aktuelle Startersignal wie in Abb 5 02 anzeigen Auf geht s Nach dem Verbinden stecken Sie bitte das Steckmodul f r die Motoranalyse in den passenden Anschluss des Hauptger tes Starten Sie nun KES 200 um ins allgemeine Interface zu gelangen Im allgemeinen Interface klicken Sie auf eine beliebige T
33. 4 LAUNCH Im Funktionsmen des zweiten Levels sind folgende Abl ufe abrufbar ESC Verlassen des Men s HELP Um die Hilfe Information anzuschauen siehe Abb 7 05 Nach dem Eintreten in die Hilfe Oberfl che dr cken Sie die A oder die V Taste um das Element auszusuchen welches Sie sehen wollen und dr cken Sie die ENTER Taste Eintreten in den Stromhaushaltstest Im Funktionsmen des zweiten Levels w hlen Sie 1 TEST Der Bildschirm wird die Anzeige zur Auswahl der Zylinderanzahl anzeigen siehe Abb 7 06 Dr cken Sie die lt 44 Tasten um die Anzahl der Zylinder des getesteten Fahreuges auszuw hlen oder geben Sie die Anzahl per Hand ein Wenn der Antrieb des Fahrzeuges mehr als f nf Zylinder hat z B sechs Zylinder dann sollte die Anzahl der Zylinder eingegeben werden Der Bildschirm wird die Oberfl che wie in Abb 7 07 anzeigen nach dem Sie die Anzahl eingegeben haben und die ENTER Taste gedr ckt haben Geben Sie die Z ndungs Reihenfolge per Hand ein und dr cken Sie die ENTER Taste Der Bildschirm zeigt die Anzeige wie in Abb 7 08 Anmerkung Versichern Sie sich dass Sie die Z ndungs Reihenfolge korrekt eingegeben haben Falls die Z ndungs Reihenfolge inkorrekt eingegeben wurde wird der Bildschirm eine Fehlermeldung anzeigen Wenn zum Beispiel der Fehler gemacht wird der in Abb 7 09 gezeigt wird zwei 1 wurden eingegeben dann wird der Bildschirm nach dem die EN
34. 6 7 8 9 0 Vergr erung Anzahlf r Frequenzen h chstens 5 Mal Dynamischer Frequenzspeicher 50 Seiten on ine Speicher 8 Seiten ao a a m ERASE HELP RESEI off ine Speicher Abb 1 02 Die Tastatur ist in drei Kategorien unterteilt Nummermtasten Multimeter C oe Tehea Funktionstasten und Anzeigetasten on Da j Stromst rke 0 4 0 4A 1 Nummemtasten 0 9 Zum Aussuchen eines Widerstand derstan 0 0 40 0MQ bestimmten Elements oder um Nummen einzugeben 2 Funktionstasten Um eine bestimmte Funktion ee AE 0 100 HELP Um Hilfe Information anzuzeigen PRINT Um A 3 LAUNCH KES 200 4Channel Oscilloscope E m Drucker verbunden i Update ne En mr st rkeladetest Stromst rkestart Emet o O Technische Einzelheiten Prim re sekund re Frequenz Bodenkabel 1 Hauptkabel Stromst rkelade Adapter Z ndungsverfahren mitoder ohne Verteiler Ausl sungsverfahren Prim re sekunda re Ausl sung Auswertung der Anlassanlage Ei Technische Einzelheiten Startspannung 8 6 15 0V Startstromst rke 0 900A HF KES 200 N Ansaugrohrunterdruck Sensor Ansaugrohrunterdruck Adapter BEE Br Auswertung des Ladeaggregates DOO Em Technische Einzelheiten Ladespannung 8 6 15 0V Ladestromst rke 0 40A Anweisungen f r die Haupteinheiten Systemeinstellungen ne _ nn Anschlusskabel Abb 1 03 Beim Geb
35. Dr cken Sie die A V Tasten um die gew nschte Adresse auszuw hlen und dr cken Sie dann die ENTER Taste um die Frequenz abzurufen Um die Frequenz zu l schen dr cken Sie die A V Tasten um den Positionsanzeiger auf die entsprechende Adresse zu bewegen und dr cken Sie dann die ERASE Taste um die Frequenz zu l schen Prim re Z ndungsfrequenz von 5 CYL 6 CYL amp 8 CYL Antrieb mit Verteiler Die Z ndungs Reihenfolge des 4 Zylinder Antriebs ist unver nderlich 1 3 4 2 Anders als beim 4 Zylinder Antriebstest muss die Z ndungs Reihenfolge w hrend des Tests f r Antriebe mit 5 Zylinder 6 Zylinder oder 8 Zylinder von Hand eingegben werden Andere Abl ufe sind dieselben wie beim 4 Zylinder Antrieb Eingabe der Z ndungs Reihenfolge W hlen Sie im Hauptmen von DLI oder VERTEILER das Element aus in dem die Nummer der Zylinder mehr als 4 betr gt Auf dem Bildschirm erscheint eine Dialogbox die den Anwender bittet die Z ndungs Reihenfolge einzugeben Die vorgegebene Z ndungs Reihenfolge des Ger tes ist 1 2 34 5 6 Wenn eine andere Z ndungs Reihenfolge gebraucht wird dann muss sie eingegeben werden Siehe auch Abb 4 21 Geben Sie eine neue Z ndungs Reihenfolge mit den Starting System Analysis Nummerntasten ein und dr cken Sie dann die ENTER Taste Wenn die Z ndungs Reihenfolge zum Beispeiel 1 5 3 6 2 4 betr gt dr cken Sie 1 5 3 6 2 und 4 in dieser Reihenfolge und dr cken Sie dan
36. Dr cken Sie die Y A Tasten um die Adresse auszuw hlen und dr cken Sie dann die ENTER Taste um das Resultat zu speichern W hlen Sie zum Beispiel 8 WAVEFORM 8 um die aktuelle Frequenz zu speichern und dr cken Sie die ENTER Taste der Bildschirm zeigt folgende Anzeige siehe Abb 7 16 2 VIEW RPH 1568 rpm 1 UAUEFORML x2 UAUEFORM2 19 3 HAVEFORH3 4 UAUEFORMA f 5 UAUEFORMS 6 UAUEFORMG 7 UAVEFORN 4 5 6 9 98 4 57 5 81 9 29 9 84 5 88 SC EXIT ENTER CONTINUE PRINT PRINT Abb 7 16 Anmerkung Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden Nach dem alle 8 Frequenzen gespeichert worden und Sie eine neue Frequenz abspeichern m chten dann wird die Neue eine der ersten acht Adressen ersetzen LAUNCH Wenn Sie die Adresse mit der Markierung qusw hlen um eine Frequenz zu speichern dann wird die Neue die Alte ersetzen sobald die ENTER Taste gedr ckt wurde Die folgenden Abl ufe k nnen nun ausgef hrt werden Dr cken Sie 2 um die gespeicherten Frequenzen anzuschauen oder Dr cken Sie die Print Taste um das Resultat auszudrucken oder Dr cken Sie die ENTER Taste um den Stromhaushaltstest zu wiederholen oder Dr cken Sie die ESC Taste um den automatischen Stromhaushaltstest zu verlassen Wenn der Antrieb 4 oder weniger Zylinder hat dann startet
37. EFORH3 HAVEFORH4 WAVEFORHS HAVEFORHG 7 UAVEFORM 93 8 188 4 5 6 96 8 95 8 188 99 8 SC EXIT ENTER CONTINUE PRINT PRINT Abb 7 57 Der Anwender kann 3 dr cken um die gespeicherte Frequenz anzuschauen entweder als BAR GRAPH oder PEAK WAVEFORM Lesen Sie den Absatz Betrachten der getesteten Frequenzen f r eine genauere Beschreibung Anmerkung Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden Nach dem alle 8 Frequenzen gespeichert worden und Sie eine neue Frequenz abspeichern m chten dann wird die Neue eine der ersten acht Adressen ersetzen Wenn Sie die Adresse mit der Markierung qusw hlen um eine Frequenz zu speichern dann wird die Neue die Alte ersetzen sobald die ENTER Taste gedr ckt wurde Die folgenden Abl ufe k nnen nun ausgef hrt werden Dr cken Sie die PRINT Taste um die Frequenz auszuf hren Dr cken Sie die ESC Taste um das Men zu verlassen oder Dr cken Sie die ENTER Taste um wieder in die Daten f r den relativen Verdichtungsdrucktest einzutreten Anmerkung Wenn das Testkabel nicht korrekt angeschlossen ist wird der Bildschirm nach der Antrieb gestartet wurde wie in Abb 7 53 angezeigt Es ist notwendig ESC zu dr cken um den Test zu verlassen to exit the test Schlie en Sie das Testkabel wieder an und wiederholen Sie den Test Wenn Sie bei der Au
38. GEW HRLEISTUNG ODER TAUGLICHKEIT EINER SPEZIELLEN ZWECKBESTIMMUNG Bestellinformation Austauschbare und gew nschte Teile k nnen direkt von Ihrem von LAUNCH bevollm chtigten Ger tezusteller bestellt werden Ihre Bestellung sollte folgende Informationen beinhalten 1 Anzahl 2 Bauteil Nummer 3 Beschreibung des Ger tes KES 200 Kundenservice Wenn Sie Fragen haben die die Bedienung des Ger tes betreffen dann kontaktieren Sie uns bitte Tel 49 0 22 73 98 75 0 Fax 49 0 22 73 98 75 33 E mail info launch europe de Wenn ihr Ger t Reparaturservice ben tigt senden Sie es bitte mit einer Kopie der Quittung und einer Beschreibung des Problems an den Hersteller zur ck Wenn das Ger t sich noch in der Garantiezeit befindet dann wird es geb hrenfrei repariert oder ausgetauscht Wenn das Ger t sich au erhalb der Garantiezeit befindet dann wird es gegen einen gegen einen Festbetrag repariert und Sie m ssen die R ckfracht bezahlen Schicken Sie das Ger t vorbezahlt an LAUNCH Europe GmbH Heinrich Hertz Str 9 50170 Kerpen GERMANY
39. LAUNCH KES 200 General Information EEE EEE Motortester mit fahrzeugspezifischen Funktionen Stand 26 04 2006 LAUNCH Allgemeine Informationen LAUNCH ist ein eingetragenes Warenzeichen der LAUNCH TECH CO LTD kurz LAUNCH in China und anderen L ndern Alle weiteren LAUNCH Markennamen Serviceangebote Domainnamen Logos und Firmennamen die in diesem Handbuch erw hnt werden sind entweder Markennamen Serviceangebote Domainnamen Logos und Firmennamen von LAUNCH oder befinden sich im Besitz von LAUNCH oder seiner Partner In den L ndern in denen die Markennamen Serviceangebote Domainnamen Logos und Firmennamen von LAUNCH nicht registriert sind besitzt LAUNCH s mtliche Rechte der unregistrierten Markennamen Serviceangebote Domainnamen Logos und Firmennamen von LAUNCH Andere Produkte oder Firmennamen die in diesem Handbuch erw hnt werden sind eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Besitzer Die Nutzung jeglicher Markennamen Serviceangebote Domainnamen Logos und Firmennamen von LAUNCH oder einer dritten Partei ohne ausdr ckliche Erlaubnis des Eigent mers des jeweiligen Markennamens Serviceangebotes Domainnamens Logos und Firmennamens ist untersagt Sie k nnen LAUNCH durch einen Besuch auf http www cnlaunch com oder einen Brief an LAUNCH Xinyang Building Bagua 4th Road Shenzhen Guangdong Province P R C kontaktieren um eine schriftliche Erlaubnis f r die weitergehende Verwendung anzufordern
40. Linie aus Punkten 4 4 MOVE A amp B der Cursor zieht entweder eine durchgehende oder eine Linie aus Punkten Wenn Punkt 2 3 oder 4 ausgew hlt wurde wird der Cursor wie in Abb 2 09 gezeigt GRID 1 AUTO wel 3 200Mx1 GND 5 SAVE 6 RCLL 7 PAGE 5 E HAX MIN Der Cursor kann durch die Pfeiltasten bewegt werden Dr cken Sie die A V Tasten um den Cursor hoch und runter zu bewegen und lt 4 P f r links und rechts Ein kurzes Dr cken wird den Cursor um eine Einheit bewegen Wenn Sie die Taste gedr ckt halten bewegt sich der Cursor schneller Im Dualkanal oder 4Kanalmodus dr cken Sie bitte ENTER um den Cursor zum ausgew hlten Kanal zu KES 200 B 6 Multimeter bewegen Die Kanalnummer wird am unteren Bildschirmrand angezeigt 5 SAVE 6 RCLL Signal speichern oder gespeichertes Signal darstellen Wenn 0 HOLD ausgew hlt ist speichert der KES 200 die getesteten Signale ab Diese werden im Falle des Abschaltens gel scht Um sie zu behalten muss die Taste 5 SAVE genutzt werden Verwenden Sie daf r zun chst die 7 PAGE Funktion um die gew nschte Seite auszuw hlen und dr cken dann 5 um das Speichermen anzusehen und das gew nschte Signal mit den A Y Tasten auszuw hlen Dr cken Sie dann ENTER um die Daten dauerhaft im Ger t zu speichern Das Men der gespeicherten Frequenzen ist in Abb 2 10 gezeigt
41. OM1 or COM2 einzurichten siehe Abb 8 03 SYSTEM CONFIGURATION Serial Port COML C com2 c Abb 8 03 ffnen Diese Funktion erm glicht es bereits im Computer gespeicherte Signale aufzurufen Die Endung der Oszilloscopsignaldateien ist LOSC Um eine Datei zu ffnen rufen Sie bitte das Pull Down Men auf und klicken dann an der gew nschten Stelle die OPEN Taste Speichern Diese Funktion erm glicht es Ihnen das aktuelle Signal auf Ihrem Computer zu speichern W hrend Sie die Funktion nutzen klicken Sie bitte das SAVE Icon dann w hlen Sie die gew nschte Datei aus der Dialogbox PC Anschluss Diese Funktion l dt die Z ndungssignale KES 200 wird s mtliche gespeicherte Signalaufzeichnungen an den Computer senden Nach Beendigung dieses Vorgangs wird die erste Signalaufzeichnung auf dem Bildschirm angezeigt siehe Beispiel in Abb 8 04 H 3 KES 200 Fig 8 04 Nun kann der Benutzer s mtliche aufzuzeichnenden Signale ausw hlen Die Anzahl der zu speichernden Signale sollte allerdings nicht mehr als acht St ck betragen F r eine bessere Darstellung der Signale sollte die folgende Funktion gew hlt werden Channel W hlen Sie ein Kanalsignal im Pull Down Men aus der aktuelle Kanal ist links vom Signal in rot vermerkt Move Bewegen Sie die Signale mit den a v lt P Tasten und passen Sie die Lage des Signals an Versichern Sie sich dass di
42. REQUENCY METER 5 Bodenkabel 5 DUTY CYCLE S ATIR VOLT 6 das zu testende Objekt 7 TACHOMETER 7 Oszilloskopkabel 8 INTAKE MANIFOLD VACUUM 8 Anschlusskabel TATIR T IECERI SELELI W hlen Sie 1 VOLT im Hauptmen von Multimeter Abb 3 01 und das Ger t tritt in das Spannungsmessverfahren ein Nach dem das Bodenkabel geerdet und der F hler mit dem zu testenden Objekt verbunden wurde kann der C 2 Beschreibung der m glichen Funktionen LAUNCH Anwender die Spannung von CHI im Messbereich von DC 120V to 120V messen Anzeigeformat Die Anzeige des Spannungsmessverfahrens ist dargestellt in Abb 3 03 VOLT METER RANGE 120 0V 120 0V 14 8 v HELP HELP Abb 3 03 Der Messbereich der Spannung ist oben auf dem Bildschirm angezeigt 120V 120V Der Spannungsmesswert wird in der Mitte des Bildschirms angezeigt Der Anwender kann die ESC Taste dr cken um in das obere Men zur ckzukehren oder Sie k nnen die HELP Taste dr cken um die Hilfe Information zu pr fen Stromst rkemessverfahren W hlen Sie 2 CURRENT im Hauptmen von Multimeter die Ger t tritt in das Stromst rkemessverfahren ein Nach dem das Bodenkabel geerdet und der F hler mit dem zu testenden Objekt verbunden wurde kann der Anwender die Stromst rke von CH2 messen Der Messbereich betr gt 0 4 0 AA Anzeigeformat Die Anzeige des Stromst rkemessverfahren ist angezeigt in Abb 3 04 CURRENT METER RANGE 8 4 A
43. TER Taste gedr ckt wurde folgende Fehlermeldung siehe Abb 7 10 anzeigen Zwei oder drei Sekunden sp ter betritt das System den Stromhaushaltstest wie in Abb 7 19 gezeigt KES 200 G 7 PC Link POHER BALANCE SELECT CYL TO SHORT ES mebel gt MOYE ENTER SELECT Abb 7 19 Dr cken Sie die gt lt 44 Tasten um die Zylinder Nummer auszuw hlen oder geben Sie die Nummer per Hand ein die abgeschaltet werden soll und dr cken Sie die ENTER Taste um den Test auszuf hren W hlen Sie zum Beispiel 2 um Zylinder 2 abzuschalten und dr cken Sie die ENTER Taste Der Bildschirm wird sieht aus wie in Abb 7 11 gezeigt Anmerkung Wenn die Testkabel nicht korrekt angeschlossen sind dann sieht die Bildschirmanzeige aus wie in Abb 7 12 In diesem Fall dr cken Sie die ESC Taste um die Testfunktion zu verlassen Schlie en Sie die Kabel wiederholt an und versuchen Sie es wieder Betrachten Sie die Antriebsgeschwindigkeit auf der rechten oberen H lfte des Bildschirms Wenn die angezeigte Geschwindigkeit stabil ist dr cken Sie die ENTER Taste um den Stromhaushaltstest auszuf hren Anmerkung Halten Sie die Antriebsgeschwindigkeit um die ca 1500rpm da bei dieser Geschwindigkeit das erhaltene Testresultat am Genauesten ist Dr cken Sie die ENTER Taste der Bildschirm wird wie in Abb 7 20 zu sehen angezeigt POWER BALANCE RPM 1560 rpm ITIS SHORTING CYL pi NOW
44. acht wirksame Frequenz genannt Eine andere Frequenz die ohne z ndet Frequenz genannt Die Spannung der wirksamen nur Brennen wird unwirksame Frequenz ist h her als die der unwirksamen Frequenz Dadurch k nnen die beiden Frequenzen leicht erkannt werden Anzeige Kontrolle W hlen Sie die Entladungspolarit t ber POSITIVE NEGATIVE Falls die Entladungspolarit t an dem getesteten Fahrzeug verschieden ist wie die ausgew hlte Entladungspolarit t bei KES 200 dann k nnte die Frequenz umgekehr oder berhaupt nicht angezeigt werden Um die Polarit t zwischen positiv und negativ zu schalten dr cken Sie einfach 7 LAUNCH KES 200 Starting System Analysis Drucken Der Ablauf ist derselbe wie beim Oszilloskop Bitte lesen Sie das relevante Kapitel ber das Oszilloskop Hilfe Information Der Anwender kann jederzeit w hrend der Arbeit mit KES 200 die HELP Taste dr cken um die Hilfe Informationen anzuschauen Das System stellt folgende Hilfe Informationen bereit Funktionstasten f r die Zindungsfrequenz prim re sekund re Standard Z ndungs Frequenzen prim re sekund re defekte Z ndungsfrequenz Hilfsmittel f r die Z ndungsfrequenz Analyse Z ndungs Reihenfolge von handels blichen Fahrzeugmodellen Der Inhalt der Hilfe Information kann f r verschiedene Oberfl chen unterschiedlich sein Abb 4 24 zeigt die Oberfl che der Hilfe Information f r die Z ndungsfrequenz MANE HOLD
45. anschliessen und es wiederholt versuchen CYLINDERS EFFICIENCY Abb 7 36 Nach dem Test wird KES 200 das Resultat in einem Balkendiagramm anzeigen siehe Abb 7 37 Anmerkung Die Nummer unter dem Balkendiagramm ist die 6 12 PC Link Zylindemummer und der Wert unter der Zylinder Nummer ist der prozentuale Geschwindigkeitsabfall des jeweiligen Zylinders Sie k nnen 1 dr cken um das getestete Resultat zu speichern Wenn Sie 1 dr cken dann zeigt der Bildschirm folgendes an siehe Abb 7 38 2 VIEW x RPH 1568 rpm 2 WAVEFORM2 I MAVERORM3 I 4 UAVEFORM4 5 WAVEFORNS 6 NAVEFORNG fooooeeeeeeee 7 UAVEFORM 8 UAVEFORM8 1 31 8 84 8 86 8 28 2 67 8 24 SC EXIT_ ENTER CONTINUE PRINT PRINT Abb 7 38 Dr cken Sie die 4 F Tasten um eine Frequenz auszuw hlen und dr cken Sie dann ENTER um das getestete Resultat zu speichern Dr cken Sie 2 und Sie k nnen das eben gespeicherte Testresultat lesen Dr cken Sie PRINT um das aktuelle Testresultat auszudrucken Dr cken Sie die ENTER Taste um den Test fortzuf hren Dr cken Sie die ESC Taste um den Test zu verlassen Anmerkung Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden Nach dem alle 8 Frequenzen gespeichert worden und Sie eine neue Frequenz abspeichern m chten dann wird die Neue eine der ersten ach
46. as recircle valve PS 11 Coolant temperature sensor 12 Fuel temperature sensor Lt MOVE ENTER SELECT_8 42 _ Abb 2 16 2 3 4 5 6 7 8 9 W hlen Sie einen Namen aus und dr cken Sie ENTER Der Bildschirm wird nun Informationen ber diesen Sensor zeigen Falls beispielsweise 1 Mass air flow sensor gew hlt wird so zeigt der Bildschirm die Informationen aus Abb 2 17 Dr cken Sie lt 4 oder gt um zur vorigen oder n chsten Seite zu bl ttern Dr cken Sie ESC um zum Men zur ckzukehren SENSOR TYPE 1 Mass air flow sensor 1 Function It is used to measure air flow volume in engine intake pipe Based on this SIG vehicle ECU can calculate ENG load ignition timing exhaust gas recircle engine idle SPD control and other paraneters 2 Location Generally it is located between air filter and throttle valve body 3 Types VAF hot wire CIS and digital etc e MOVE ESC RETURN Abb 2 17 1782 Drucken der Ergebnisse KES 200 kann die Ergebnisse auf jedem gew hnlichem Drucker der die PCL Sprache versteht ausdrucken Der Benutzer kann die aktuellen Ergebnisse auf dem Oszilloscop drucken oder ltere Ergebnisse aus dem Speicher Drucken aktueller Frequenzen Um ein Blatt mit Oszilloscopfrequenzen zu drucken muss das Ger t im 0 HOLD Modus sein KES 200 kann bis zu 50 Seiten der Frequenzdateien automatisch aufzeichnen Der Benutzer kann die jeweilige aktuelle Seit
47. aste au er Reset Power und Exit um ins Hauptmen zu gelangen Klicken Sie auf die Taste 4 um Punkt 4 Starting system analysis auszuw hlen der Bildschirm wird dann das Funktionsmen der Startsystem Diagnose wie in Abb 5 01 anzeigen 3 PAGE 1 HOLD 1 TINE 2 VOLT END 3 RIG C5U 8 5s INIT 13 51V _END 18 85U Abb 5 02 START SYSTEM ANALYSIS 1 START VOLT 2 START CURRENT ber das Anlass Spannungssignal Anfangswert die Batteriespannung vor dem Starten des Motors Endwert die Batteriespannung nach dem Starten des Motors Abb 5 01 Anlass Strom Anlass Spannung Das Ziel des Testens des Anlass Stromes ist es den Dr cken Sie die Taste 1 auf dem Funktionsmen der Entladungsstrom der Batterie w hrend des Startvorgangs Startsystem Diagnose und der Bildschirm wird den Testmodus der Anlass Spannung anzeigen siehe Abb 5 02 Das Ziel des Testens der Anlass Spannung ist die F higkeit der Batterie auf Aufrechterhaltung der Versorgungsspannung festzustellen Einige alkalische Batterien k nnen statische Spannung nach dem Aufladen erhalten aber bei einem Anlasstest versorgen sie den KES 200 mit dem ben tigtem Anlass Strom so dass es zu einem Abfall der Batteriespannung kommen kann Wenn die Batteriespannung unter den zul ssigen Richtwert f llt wird der Motor nicht starten Um die Anlass Spannung zu testen verbinden Sie einfach den Batteriestecker mit der B
48. atterie an und an 9 schlie en das Hauptkabel an und starten dann den Motor Am Anfang des Anlassens sollte die Spannungsfrequenz um 2V oder gar noch mehr sinken w hrend des weiteren E 2 des Motors festzustellen Der Anlass Strom kann zum Analysieren der Ladebedingungen des Motors w hrend des Startvorgangs gebraucht Ein spannungsf hrender Start ben tigt mehr Strom als ein Kaltstart werden Verbinden Sie das Testkabel wie in Abb 5 03 gezeigt und starten Sie nun den Motor Dr cken Sie die 2 auf dem Funktionsmen der Startsystem Diagnose und der Bildschrm wird den aktuellen Testmodus des Anlass Stromes anzeigen siehe Abb 5 04 LAUNCH KES 200 Abb 5 03 1 KES 200 Hauptger t 2 Steckmodul f r die Motoranalyse 3 Batteriekabel 4 Batterie 5 Stromkabel des Anlassers 6 Stromadapter 7 Hauptkabel HOLD 1 TIME 2 CURRENT 3 PAGE 2 GND 150A 8 25 MAX 814 3A MIN B BBA Abb 5 04 W hrend des Testvorgangs kann der Benutzer Die Taste 0 dr cken um das ertestete Signal zu speichern oder neu abzuspielen Die Taste 1 dr cken um das Zeitmultiplex einzustellen Die Taste 2 dr cken um den Stromdurchlass einzustellen Die Taste 4 dr cken um die Position der Nulllinie einzustellen um eine bessere Diagnose des Signals zu gew hrleisten E 3 Charging System Analysis LAUNCH KES 200 Zylinderauswertung ae a Br 2 a mie E Ladesyste
49. aushaltstest ist anwendbar bei einem Verteilerantrieb mit weniger als 6 Zylindem Diese Funktion wird genutzt um die Einheitichkeit eines jeden Zylinders auszuwerten Es wird sowohl ein automatischer als auch ein manueller Test bereitgestellt Mit dem Zylinder Arbeitsleistungstest wird die Leistung eines jeden Zylinders festgestellt durch das Testen der prim ren Z ndungsabst nde von zwei nebeneinanderliegenden Zylindern Der Test des relativen Verdichtungsdruck eines Zylinders ist anwendbar bei Antieben mit weniger als 6 Zylindem Diese Funktion wird genutzt um die Einheitlichkeit des Verdichtungsdruck eines jeden Zylinders auszuwerten Die PC Anschluss Funktion kann die gespeicherte Frequenz f r eine weitere Auswertung Bearbeitung oder Druck vom KES 200 auf den PC bertragen Diese Funktion kann au erdem benutzt werden um eine Software Aktualisierung durchzuf hren KES 200 ist au erdem mit einer Druckerschnitsstelle versehen welche handels bliche Drucker mit PCL Sprache unterst tzt Die Druckergebnisse k nnen genutzt werden f r die weitere Auswertung und als Reserve KES 200 ist einfach zu benutzen da es Hilfsinformation zur Benutzung bereitstellt KES 200 kann schnell und einfach durch das Intemet aktualisiert werden Der Anwender kann auf der LAUNCH website httpy www cnlaunch com die neueste Version der test software herunterladen und den KES 200 aktualisieren um die neuesten Testmethoden zu erhalten LAUNCH KES 2
50. be angezeigte Geschwindigkeit stabil ist dr cken Sie die ENTER Taste um den Stromhaushaltstest auszuf hren ESC EXIT ENTER ENTER Abb 7 09 POHER BALANCE ERROR PLEASE ENTER IT AGAIN ESC EXIT CENTER ENTER Abb 7 10 Zwei oder drei Sekunden sp ter betritt das System den Stromhaushaltstest wie in Abb 7 11 gezeigt POWER BALANCE RPM 1568 rpm Anmerkung Wenn die Testkabel nicht korrekt angeschlossen sind dann sieht die Bildschirmanzeige aus wie in Abb 7 12 In diesem Fall dr cken Sie die ESC Taste um die Testfunktion zu verlassen Schlie en Sie die Kabel wiederholt an und versuchen Sie es wieder G 4 LAUNCH Anmerkung Halten Sie die Antriebsgeschwindigkeit um die ca 1500rpm da bei dieser Geschwindigkeit das erhaltene Testresultat am Genauesten ist Dr cken Sie die ENTER Taste die Bildschirmanzeige ist wie in Abb 7 13 angezeigt KES 200 wird jeden Zylinder entsprechend der Z ndungs Reihenfolge abschalten und den Zylinder Stromhaushaltstest automatisch durchf hren POWER BALANCE RPH 1560 rpm Abb 7 13 Wenn ein Zylinder abgeschaltet ist wird die entsprechende Zylinder Nummer unter der x Koordinate grau angezeigt Wenn zum Beispiel Zylinder 2 abgeschaltet der x Koordinate grau wie gezeigt in Abb 7 13 wird die Nummer unter Das Ergebnis wird nach dem Test automatisch auf dem Bildschirm angezeigt siehe Abb 7 14 Anmerkung Wi
51. chselstromspannung gewechselt werden 6 6 TRIG zur Einstellung des Triggerverfahrens Dr cken Sie die Taste 6 und der Bildschirm zeigt eine Dialogbox zum Triggerverfahren an wie in Abb 2 07 Diese Dialogbox gibt Hinweise zum Gebrauch dieser Funktion LAUNCH KES 200 HOLD 1 CHAN 2 VOLT 3 TIME PAGE 9 GND t z 5 acoc NE TRIGGER CONTROL 1 S0URCE CHAN1 2 MODE AUTO 3 SLOPE RISE JIWLEVEL 5 88 1 DIV e gt POSIT Abb 2 07 Beschreibung des Funktionsmen s im Triggerverfahren 1 l SOURCE wechseln der Triggereinstellung zwischen Dual oder 4 Kanal Modus Wenn die Taste 1 gedr ckt wird findet ein Wechsel zwischen Kanal 1 und Kanal 2 im Dualmodus CH1 CH2 statt oder zwischen Kanal 3 und Kanal 4 im Dualmodus CH3 CH4 Im 4 Kanal Modus findet ein Wechsel zwischen Kanal 1 2 3 und 4 in numerischer Reihenfolge statt 2 2 MODE Wechseln des Triggermodus Bei jedem Dr cken der Taste 2 wird sich der Triggermodus in der Reihenfolge AUTO NORMAL SINGLE AUTO ndern AUTO trigger Signale werden gleichm ig angezeigt NORMAL trigger Signale k nnen ohne Ausl ser nicht angezeigt werden SINGLE trigger Signalanzeige kann durch Ausl ser gestoppt und eingefroren werden 3 3 SLOPE zur Steigerung zum Abfall des Wechselns der Triggerneigung Hier wird die Neigung der Triggerspannung festgelegt Der Nutzer kann zwischen Steigerung und Abfall der Triggern
52. d probieren Sie es neu Verwenden Sie nie andere Adapter oder Kabel als die von LAUNCH bereitgestellten mit dem Ger t Versichern Sie sich das der Diagnoseanschlussstecker immer fest in der Diagnosesteckdose steckt Das Ger t sollte unter den folgenden klimatischen Bedingungen benutzt und gelagert werden Temperatur zwischen 30 C and 50 C Luftfeuchtigkeit weniger als 90 Benutzen Sie nie elektronische Signale die die vorgeschriebene Begrenzung berschreiten KES 200 General Information LAUNCH KES 200 General Information Inhaltsangabe Allgemeine Informationen unse A 1 4 KanalSpeicher Oszilloskop sssini B 1 Multimeter ssavininusinussuniianunuin sannana riunionniaaninnaninaia C 1 Z ndungsfrequenz sinin D 1 Startsystem DiagnosSe znnennennnnnnnnnnnunsennsnnnunnnnnnnnn E 1 Ladesystem Diagnose sssssssssssssssnunnunnunnnnnnnnnnnnnnna F 1 Zylinderauswertung ssssssssssnsnusnunnrnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnn G 1 PC Anschluss sssrin H 1 Internet Update sssini l 1 LAUNCH KES 200 4Channel Oscilloscope Een u nn Allgemeine Angaben Inhaltsangabe Allgemeine Angaben A 1 Einf hrung des Hauptger tes A 3 Inhalts bersicht von KES 200 A 3 Tastatur 8 2 A 3 Technische Einzelheiten A 3 Hauptger t arcra ninenin A 3 Oszilloskop enennnnn A 3 Multimeter nnenenennnnnnnn A 3 Z ndungsfrequenz e A 4 Auswertung der Anlassanlage
53. den Modalwert dem ausgew hlten Sensor an Beispiel und Pun Volt Zeit Initiatio kt i j Modus Sensor Div Div n Volt Injekto NORMA 20V Ims 5V r L Luftm NORMA engen 2V 10ms 2V messer Frequenzdarstellung B 3 Nach der automatischen Einstellung wird das Ger t die Signale wie in Abb 2 05 dargestellt anzeigen I HOLD 1 CHAN 2 VOLT 3 TIME PAGE t GND 5 ACDC 9 SAE ES Abb 2 05 Die Anzeigeseite kann in drei Teile unterteilt werden Oberer Teil Kontrollmen wird im n chsten Teil genauer beschrieben Zentraler Teil Oszilloskopfrequenz Unterer Teil momentane Einstellung wie unten dargestellt X1 1ms CH1 DC5V Spannungs Div Kanaln m Zeit Iv LAUNCH Displaykontrolle In der Funktion der Displaykontrolle kann die Oszilloscopfrequenz falls n tig reguliert werden Es gibt zwei verschiedene Darstellungsarten NORMAL und HOLD Die Einstellungsart wird ber das 0 HOLD Men ausgew hlt 0 HOLD ist f r eine spezielle Signalanalyse geschaffen worden Die Funktion des Men s ist wie folgend beschrieben NORMAL Einstellung 0 HOLD wurde nicht ausgew hlt 1 0 HOLD HOLD Einstellung Diese Einstellung stoppt den Signaloutput des Oszilloscopes und friert die Displaydarstellung ein Auch kann die Displaykontrolle durch diese Funktion erweitert werden Eine detailliertere Analyse ist m glich und anderer erweiterte Displayoutput
54. den Sie das Ende 15PIN des Kabels mit dem PC Drucker Anschluss am Hauptger t um denselben Anschluss mit dem Drucker zu teilen und das andere Ende 9PIN mit dem seriellen Anschluss RS232 amPC Antriebsauswertungs Steckmodul F hren Sie das Steckmodul zur Auswertung des Antriebs richtig in den Steckmoduleinschub am Hauptger t ein Das Logo This Side Upward muss dabei aufw rts zeigen Ansonsten funktioniert KES 200 nicht LAUNCH Systemeinstellungen Wenn das Ger t das Hauptmenu anzeigt dr cken Sie die 0 Taste um das Systemeinstellungs Menu siehe Abb 1 09 zu betreten CONF IGURATION LANGUAGE ENGLISH SOUND ON SAVE CONFIGURATION PC UP GRADE MARKET AREA OTHER AREAS SERIAL N0 95 811 248 os auNDm m Program Version V1 8 8228 2728 2883 Abb 1 09 Folgende Punkte k nnen in der Systemeinstelling eingestellt werden 1 1 Sprache Das System gibt Englisch als Sprache vor 2 B Ton Dr cken Sie 2 um den Summer an oder auszustellen 3 B Einstellung speichem Dr cken Sie 3 um die momentanen Einstellungen zu speichem 4 4 PC update Dr cken Sie 4 um die Internet Update Funktion auszuf hren 5 Hardware Test Dr cken Sie 5 um die Hardware wie EMS Speicher Tastatur LCD Druckeranschluss AD Kanal oder Z ndkanal zu testen 6 0 Seriennummer Dr cken Sie 0 um die Seriennummer des Steckmoduls anzuzeigen die die einzige Identifi
55. den Sie ein Ende des Zylinder 1 Signalkabel mit Kanal 3 des KES 200 und klemmen Sie das andere Ende an das Zylinder 1 Hochspannungskabel Versichern Sie sich dass die Seite mit der Aufschrift Connect plug side in Richtung Z ndkerze zeigt 4 Verbinden Sie das Ende des Zylinder Sperrkabels mit der Klemme an die prim re Z ndspule rot an und schwarz an verbinden Sie den 15PIN Anschluss an das Anschlusskabel und verbinden Sie dessen anderes Ende an das KES 200 Hauptger t Anmerkung Versichem Sie sich dass Sie das Testkabel angeschlossen haben bevor Sie den Antrieb starten Versichem Sie sich dass Sie den F hler nicht ber hren da auf diesem w hrend des Testens Spannung liegt _ DerStromhaushaltstestkann nicht ausgef hrt werden wenn das Ger tnichtkorrektangeschlossen ist Arbeitsschritte F gen Sie das Antriebsauswertungs Steckmodul in das Hauptger t ein und schalten Sie diese ein Das Ger t wird in die Startoberfl che eintreten Dort dr cken Sie eine beliebige Taste au er Reset Power und Exit der Bildschirm wird das Hauptmen anzeigen siehe Abb 7 02 Dr cken Sie 6 um 6 CYLINDER ANALYSIS auszuw hlen der Bildschirm wird die Funktionsanzeige des ersten Levels anzeigen siehe Abb 7 03 dr cken Sie 1 oder 2 um den automatischen oder manuellen Stromhaushaltstest auszuw hlen Ywrooscnzossore OP Auro muLTmETER N ee fe starre awara L F carone anaryse
56. die Bildschirmanzeige sieht aus wie in Abb 7 30 gezeigt CYLINDERS EFFICIENCY Abb 7 32 Anmerkung Number of Cylinders Me 9938 Falls die ausgew hlte Anzahl von Zylindern gr er als 4 is werden Sie aufgefordert die Z ndungs Reihenfolge einzugeben siehe Abb 7 33 e gt MOVE ENTER SELECT Versichern Sie sich dass sie die korrekte Abb 7 30 Z ndungs Reihenfolge eingegeben haben denn sonst kann der Test nicht ausgef hrt werden Wenn Nach der Wahl der korrekten Anzahl von Zylindern zeigt sie zum Beispiel eine inkorrekte der Bildschirm folgende Anzeige an siehe Abb 7 30 Z ndungs Reihenfolge wie in Abb 7 34 eingeben wird der Bildschirm die Fehlermeldung wie folgt CYLINDERS EFFICIENCY anzeigen Abb 7 35 FIND CYLINDER ORDER HAIT A SECOND INPUT FIRING ORDER Glzlalelsiel e gt MOVE ENTER SELECT Abb 7 30 ESC EXIT ENTER ENTER Zwei bis drei Sekunden sp ter wird die Abb 7 33 Bildschirmanzeige aussehen wie auf Abb 7 31 LAUNCH KES 200 CYLINDERS EFFICIENCY INPUT FIRING ORDER nnanaa ESC EXIT LENTER ENTER Abb 7 34 CYLINDERS EFFICIENCY ERROR PLEASE ENTER IT AGAIN ENTER ENTER Abb 7 35 Vorsicht Falls w hrend des Testens das Zylinder Spenkabel oder das Anschlusskabel nicht angeschlossen ist zeigt der Bildschirm eine Fehlermeldung an siehe Abb 7 36 In diesem Fall sollten Sie den Testverlassen die Kabel neu
57. e MOVE Taste gew hlt wurde bevor Sie diese Funktion nutzen Zoom in out Sie k nnen die Signale auch im Zoom betrachten wenn Sie die 4 v Pe Tasten nutzen und dann die Zeit und Spannungseinheit jeder Zelle justieren Bitte w hlen Sie zu ZOOM IN OUT aus Das Zeitintervall wird automatisch in der Reihenfolge 10ms 5ms 2ms Ims wechseln die Spannungsskala in der Reihenfolge1 2 5 10 Drucken Diese Funktion kann genutzt werden um die Signale und Dateien zu drucken Beenden Hiermit wird die Funktion beendet und zum Hauptmen zur ckgekehrt Z ndungsfunktion Die Funktion der Z ndungsspeicherung ist dazu da die bereits im Ger t gespeicherten Z ndungssignale auf dem PC zu speichern W hlen Sie bitte die 7 PC LINK Funktion der Z ndungsfunktion um das Programm sofort zu starten Klicken Sie die Ignition Taste im allgemeinen Interface und das System wird wie in Abb 8 05 in die Oszilloscopfunktion wechseln LAUNCH Abb 8 05 Systemaufbau Diese Funktion wird dazu verwendet den Kommunikationsport einzurichten siehe Abb 8 06 SYSTEM CONFIGURATION Serial Port COML C com2 ancel II Abb 8 06 ffnen Diese Funktion ist der des Oszilloscopes gleich der einzige Unterschied liegt in der Endung des Dateinamens Der erweiterte Dateiname der Z ndungssignale lautet LIGN Speichern Auch hier gleicht die Z ndungsfunktion der Oszilloscopfunktion PC Anschluss
58. e drucken indem er PRINT dr ckt Seiten aus dem Speicher drucken indem er 7 CURRENT PAGE dr ckt dann die A V Tasten verwendet um die Seitennummer auszuw hlen und dann PRINT dr ckt Sobald PRINT gedr ckt ist erscheint eine Dialogbox wie in Abb 2 18 GRID 1 AUTO 2 CURS 3 200Nx1 GND _ 5 SAVE 6 RCLL 7 PAGE 7 HAX MIN CONNECT PRINTER CABLE ENTER START PRINT START PAGE 7 END PAGE an 7 Abb 2 18 Verwenden Sie die lt 4 gt Tasten um die Startseite zu bestimmen Dr cken Sie die A V Tasten um die letzte Seite auf der der Druckvorgang beendet wird festzulegen Danach dr cken sie ENTER um den Druckvorgang zu beginnen Drucken gespeicherter Frequenzen KES 200 kann gespeicherte Frequenzen drucken Der Benutzer kann diese Daten aufrufen indem er nach dem obigen Muster vorgeht 6 RCLL und dann PRINT dr ckt Allerdings wird so immer nur eine Seite gedruckt F r mehrere Seiten muss nochmals 6 RCLL gedr ckt werden Drucken B 8 Wenn ENTER gedr ckt ist beginnt die Druckfunktion sofort Dann erscheinen auch Drucktipps auf dem Bildschirm Falls alles in Ordnung ist beginnt der Druckvorgang direkt bei einer Fehlermeldung jedoch dr cken Sie bitte ESC LAUNCH KES 200 Multimeter Er PC Anschluss Funktion des Oszilloscopes Mit der PC Anschluss Funktion kann der Benutzer die gespeicherten Daten per RS232 Port f r eine weitergehende Ana
59. e in Abb 7 14 angezeigt sind die Ziffern unter dem Balkendiagramm die Zylinder Nummern Der Wert unter den Zylinder Nummern ist der Geschwindigkeitsabfall in Prozent Falls die Antriebsgeschwindigkeit sich erh ht wenn ein Zylinder abgeschaltet ist dann ist die angezeigte H he des Balken auf Null und der Geschwindigkeitsabfall in Prozent ist ein negativer Wert f r diesen Zylinder 2 VIEW RPH 1568 rpm 1 2 3 4 5 6 9 98 4 57 5 81 9 29 9 84 5 88 SC EXIT ENTER CONTINUE PRINT PRINT Abb 7 14 Anmerkung Falls die Signalklemme von Zylinder 1 KES 200 G 5 PC Link nicht mit dem Hochspannungskabel von Zylinder 1 verbunden ist sondern mit dem Hochspannungskabel eines anderen Zylinders dann wird die Reihenfolge der abgeschalteten Zylinder entsprechend der Z ndungs Reihenfolge ge ndert Zum Beispiel ist die Z ndungs Reihenfolge f r einen 4 Zylinder Antrieb 1 3 4 2 Falls die Signalklemme mit Zylinder 3 verbunden ist bleibt die Z ndungs Reihenfolge weiterhin 1 3 4 2 aber die angewandte Reihenfolge der abgeschalteten Zylinder ist 3 4 2 1 Das Resultat kann nach dem Test gespeichert werden Dr cken Sie 1 der Bildschirm zeigt das Men wie in Abb 7 15 an 2 VIEW RPM 1568 rpm 1 UAVEFORM1 2 UAVEFORM2 19 3 HAVEFORM3 4 UAVEFORM4 f 5 UAUEFORNS d 6 UAVEFORM6 7 UAVEFORM ES HAVEFORH 8 4 5 6 9 98 4 57 5 81 9 29 9 84 5 88
60. e stabile sekund re Z ndungsfrequenz zu erreichen Wenn der negative Anschluss der Z ndspule nicht gefunden werden kann w hlen Sie die sekund re Ansteuerungsmethode um die sekund re Z ndungsfrequenz zu erreichen KES 200 Starting System Analysis bb 4 1 KES 200 Hauptger t 2 Antriebsauswertungs Steckmodul 3 Batterie 4 Batteriekabel 5 Anschlusskabel 6 Bodenkabel 7 sekund res Signalkabel 8 sekund rer Hochspannungsdraht 9 Oszilloskopkabel 10 negativer Anschluss der Z ndspule Anschluss 4 Der Anschluss f r den sekund ren Z ndungsfrequenztest mit 4 Zylindern ist angezeigt in Abb 4 09 Diese Anschlussmethode wird eingesetzt wenn alle Hochspannungsdr hte einfach erreichbar sind bb 4 1 KES 200 Hauptger t 2 Antriebsauswertungs Steckmodul 3 Batterie 4 Batteriekabel 5 Bodenkabel 6 DIS Adapter rot 2 7 Oszilloskopkabel 8 Minuspol des Z ndspulenkabels 9 Zylinder 1 Signalkabel 10 Anschlusskabel DLIDFS Der Anschluss um prim re sekund re Z ndungsfrequenz mit einem Zylinder zu testen Es gibt drei M glichkeiten Anschluss 5 6 7 LAUNCH KES 200 Starting System Analysis Anschluss 5 Der Hochspannungsdraht einer Stecker ist au erhalb der Spule lokalisiert und das einer anderen Stecker ist innerhalb der Spule Der prim re Anschluss kann gefunden werden In diesem Fall kann das Ger t die prim re und sekund re Z ndungsfrequ
61. eigung w hlen AVV LEVEL Triggerspannungslevels zur Einstellung des Dr cken Sie die A X Tasten um das Spannungslevel einzustellen Auf der rechten Seite des Bildschirmes erscheint ein kleines Dreieck welches die Triggerspannung als auch die Triggerneigung anzeigt 5 lt gt POSIT zur Einstellung der B 5 Multimeter Triggerpositionierung Dr cken Sie die lt 44 gt Tasten um die Triggerposition zu justieren Im oberen Teil des Bildschirmes ist ein Pfeilbild welches die Triggerposition als auch die Triggerneigung zeigt Wenn der DIV Zeitwert ber 0 1 Sekunde steig wird kein Zeichen f r das Triggerspannungslevel oder die Triggerneigung mehr angegeben Die Trigger Kontrollfunktion ist u erst n tzlich f r das Oszilloscop da sie oft gebraucht wird um die Signale aufzufangen oder die Anzeige der Signale zu justieren 7 CURRENT Seitennummer KES 200 speichert die getesteten Oszilloscopfrequenzen PAGE zum Speichern der automatisch Jedes Ergebnis wird auf einer eigenen Seite gespeichert Es k nnen bis zu 50 Seiten gespeichert werden Das Ger t l scht die gespeicherten Daten automatisch beim Herunterfahren Die Signale werden in Scrollingform gespeichert d h wenn die Zahl der gespeicherten Signale ber 50 steigt so werden die neuesten Informationen die lteren in numerischer Reihenfolge in derselben Memory Cell berschreiben Um eine Seite permanent zu speichern sollte der Benu
62. elche Namen von Sensoren und Bedienungselementen auflistet HOLD GND 1 CHAN 5 ACDC 2 VOLT 3 TIME PAGE G TRIG 4 SELECT SENSOR 1 MPI INJECTOROO MAF SENSOR 02 SENSOR ISC STEP MOTOR IGN T SIGNAL HAP SENSOR PRIMARY IGNITION Abb 2 14 W hlen Sie einen Sensor oder ein Bedienungselement aus insgesamt 16 Die dazugeh rige Frequenz wird sofort auf dem Bildschirm erscheinen Beim Beispiel 3 O2 SENSOR werden die Standarddaten dargestellt wie in Abb 2 15 HOLD GND 1 CHAN 2 VOLT 3 TIME 5 ACDC __6 TRIG PAGE 18 02 SENSOR 8 25 8 2V This is a wave at high RPM Abb 2 15 LAUNCH KES 200 Multimeter Standard Erase Falls die Referenzfrequenz nicht ben tigt wird dr cken sie bitte HELP um zum Haupthilfemen zu gelangen und w hlen Sie 3 STANDARD ERASE aus Hilfsinformationen zu den Sensoren Die Hilfsinformationen zu den Sensoren umfassen die Bereiche Funktion Arbeitsprinzip Fehlersuche u W hlen Sie den gew nschten Punkt mit 4 Help information on sensors im Hauptmen der Hilfe aus und der Bildschirm wird die Namen der 12 h ufigsten Sensoren anzeigen wie in Abb 2 16 SENSOR TYPE Intake air pressure sensor Fuel injection driver Vehicle SPD sensor TDC crankshaft camshaft sensor mti block sensor Intake air temperature sensor Throttle position sensor Knock sensor 18 Exhaust g
63. en Z ndungsfrequenzsystem Dual Zylinder Z ndungssystem 9 0 RASTER Um das Raster auf dem Bildschirm anzuzeigen nicht anzuzeigen 10 aktuelle Seite Um die momentane abgespeicherte Frequenz im erweiterten Funktionsmen anzuschauen KES 200 kann automatisch bis zu 50 Seiten von Frequenzen abspeichern und stoppen wenn 0 Hold gedr ckt wird Der Anwender kann 3 Current Page dr cken und dann die A V benutzen um die momentane Frequenz anzuschauen 11 7 SPEICHERN Um Frequenzen zu speichern Diese Funktion ist dieselbe wie im Oszilloskop Modus Bis zu 50 Seiten von Frequenzdaten k nnen automatisch LAUNCH KES 200 von Kes 200 gespeichert werden allerdings werden die Frequenzdaten wieder gel scht wenn der Anwender die Z ndungsfrequenz Funktion verl st Um die Frequenzen f r l ngere Zeit aufzubewahren muss der Anwender sie im internen Speicher von KES 200 speichern Der Anwender kann die gespeicherte Frequenz auf den PC herunterladen um sie weiter zu analysieren Um die Daten zu speichern w hlen Sie die Speicheradresse aus und dr cken Sie dann die ENTER Taste Die Adresse mit den gespeicherten Daten wird mit dem Zeichen markiert 12 8 RCLL Um gespeicherte Frequenzdaten abzurufen KES 200 hat 8 Adressen um Frequenzen zu speichern Wenn 8 RCLL gedr ckt ist werden die acht Erinnerungsadressen aufgelistet Die Adresse mit den gespeicherten Daten ist mit dem Zeichen markiert
64. ende Nummerntaste oder benutzen Sie die A X Tasten um das gew nschte Objekt auszusuchen und dr cken Sie danndie ENTER Taste um in den entsprechenden Z ndungsfrequenztest einzutreten Beschreibung des Z ndungsverfahrens D L 1 Zylinder Eine Z ndkerze ist mit einer Z ndspule verbunden ne spark plug is connected to an ignition coil Es ist m glich unabh ngige prim re sekund re Z ndungsfrequenzen f r jeden Zylinder zu testen D LI 2 Zylinders Zwei Z ndkerzen sind verbunden mit einer Z ndspule einer der Kerzen ist mit der positiven Anschlussklemme der Z ndspule verbunden die andere mit der negativen Anschlussklemme Es ist m glich die pri re sekund re Frequenz von jedem Zylinder f r die Zwei Zylinder Z ndungsmethode zu testen DISTRIBUTOR Dies Z ndungsmethode herk mmliche sekund re ist die Das KES 200 Starting System Analysis Hochspannungssignal der Z ndspule ist in jeden Zylinder durch Verteilerz ndung verteilt Es ist m glich die prim re sekund re Frequenz eines 3 8 Zylinders mit Verteiler zu testen Anschluss f r verschiedene Tests Sobald ein Testelement im Hauptmen ausgesucht wurde erinnert der Bildschirm den Anwender daran den Testkabel anzuschlie en Die Verbindung ist f r jedes Z ndungssystem verschieden Die folgenden Anschlussmethoden sind blich und zeigen wie man den Antrieb mitoder ohne Verteiler testen kann Verteiler Verfahren Anschluss 1
65. enz testen Der Anschluss ist wiegezeigt in Abb 4 10 Wenn dieser Anschluss zum Testen der sekund ren Z ndungsfrequenz genutzt wird dann w hlen Sie die prim re Ansteuerungsmethode um die sehr stabile sekund re Z ndungsfrequenz zu erreichen Wenn der prim re negative Anschluss der Z ndspule nicht gefunden werden z A x Abb 4 11 kann dann w hlen Sie die sekund re Ansteuerungsmethode um die sekundare 1 KES 200 Hauptger t Z ndungsfrequenz zu erreichen Um die 2 Antriebsauswertungs Steckmodul Hochspannungsz ndfrequenz die in der Z ndspule 1 o versteckt ist zu messen benutzen sie den sekund ren 5 Anschlusskabel Signalschnittsensor um die sekund re Z ndungsfrequenz 6 Bodenkabel zu erreichen 7 sekund rer Z ndungsignaldraht 8 sekund rer Signalkabel Anschluss 7 Der Hochspannungsdraht eines Steckers ist offengelegt und der eines anderen Steckers ist innerhalb der Z ndspule Der prim re Anschluss ist versteckt In diesem Fall kann nur die sekund re Z ndungsfrequenz getestet werden W hlen Sie die sekund re Ansteuerungsmethode um die sekund re Z ndungsfrequenz zu erreichen Um die Hochspannungsz ndungssignalfrequenz die in der Z ndspule versteckt ist zu testen benutzen Sie den 0 sekund ren Z ndungsschnittsensor um die sekund re Abb 4 1 KES 200 Hauptger t Z ndungsfrequenz zu erreichen Der Anschluss ist wie in 1 2 Antriebauswertungs Steckmodul Abb 4 12 g
66. er die Signaldichte von CHI und CH2 im Messbereich von 1 0 100 0KHZ Die Anzeige des Dichtemessverfahren ist angezeigt in Abb 3 06 messen LAUNCH FREQUENCY RANGE 1 8 Hz 188 8 Khz CH2 41 1 LOW HIN HIGH MAX ESC EXIT HELP HELP Abb 3 06 Die Anzeige und Bedienung stimmt mit der f r das Aussteuerungsmessverfahren berein F r weitere Informationen verweisen wir auf das Kapitel Aussteuerungsmessverfahren Aussteuerungsmessverfahren W hlen Sie 5 DUTY CYCLE im Hauptmen das Ger t tritt in das Aussteuerungsmessverfahren ein Nach dem das Bodenkabel geerdet und der F hler mit dem zu testenden Objekt verbunden wurde kann der Anwender die Aussteuerung der Signale in CHI und CH2 im Messbereich von 0 0 100 messen Aussteuerung Die Aussteuerung oder relative Einschaltdauer ist der Prozentanteil von niedriger Spannungszeit zu voller Ablaufzeit w hrend das Rechteckwellensignal gemessen wird Wie folgt Aussteuerung hohe niedriger Spannungszeit Spannungszeit niedrige Spannungszeit x100 Die Aussteuerung ist speziell anwendbar um das Einschaltsignal zu berpr fen wie Abl ufe des Leerlaufantriebes es ist nicht anwendbar bei Dichte und Spannungskontrolle Der Motor befindet sich im Leerlauf wenn die Abl ufe des Leerlaufantriebes getestet werden Die Auslastung des Motors nimmt zu w hrend der Air Conditioner das Lenksystem oder andere kraftverbrauche
67. er getesteten Frequenz G 7 Zylinderleistung een G 8 Ben tigte Ger te und Einzelteile G 8 G 1 LAUNCH Die Zylinderauswertungs Funktion beinhaltet den Stromhaushaltstest den Zylinderleistungstest und den Test der relativen Zylinderverdichtung Stromhaushalt Die relative Leistung eines jeden Zylinders eines Antriebes kann durch den Fall in RPM gemessen werden wenn der Zylinder nicht eingeschaltet ist Dies wird als der totalen RPM angegeben Anmerkung Der Stromhaushaltstest ist nur anwendbar bei Antrieben mit 6 oder weniger Zylindern Ben tigte Ger te und Einzelteile Um den Stromhaushaltstest durchzuf hren werden folgende Ger te ben tigt KES 200 Hauptger t IPCS Antriebsauswertungs Steckmodul 1PCS Anschlusskabel 1PCS Batteriekabel 1PCS Zylinder 1 Signalkabel 1PCS Zylinder Sperrkabel 1PCS Anschluss Siehe Abb 7 01 f r den Anschluss an die Testkabel bb 7 01 1 _KES 200 Hauptger t 2 Antriebsauswertungs Steckmodul 3 Batterie 4 _ Batteriekabel 5 Anschlusskabel 6 Zylinder Sperrkabel 7 Z ndspule 8 Zylinder 1 Signalkabel 9 Zylinder 1 Hochspannungskabel 10 Verteiler 1 F gen Sie das Antriebsauswertungs Steckmodul in den Steckmodulschlitz am KES 200 Hauptger t ein 2 Schalten Sie das Hauptger t an der Batterie oder KES 200 6 2 PC Link dem Zigarettenanz nder an 3 Verbin
68. ezeigt 3 Batterie 4 Batteriekabel 5 Anschlusskabel 6 7 8 9 Bodenkabel Sekund res Signalkabel Oszilloskopkabel Prim rer Anschluss des Z ndungssignal 10 Sekund rer Hochspannungsdraht Anschluss 6 Die Hochspannungsdr hte von beiden Z ndkerzen sind offengelegt der prim re negative Anschluss der Z ndspule ist versteckt In diesem Fall kann nur die sekund re Z ndungsfrequenz getestet werden Der Abb 4 12 Anschluss ist wie gezeigt in Abb 4 11 Vergessen Sie nicht die sekund re Ansteuerungsmethode 1 KES 200 Hauptger t auszuw hlen um die sekund re Z ndungsfrequenz f r oe a diesen Anschluss zu erhalten 4 Batteriekabel 5 Anschlusskabel 6 Bodenkabel D 5 LAUNCH 7 Z ndspule 8 sekund rer Signalschnittsensor 9 sekund res Signalanschlusskabel Sicherheitsma nahme bei den Anschl ssen Benutzen Sie das Oszilloskopkabel als prim res Signalkabel Benutzen Sie eine Nadel oder Quetschklemme um den negativen Anschluss der prim ren Z ndspule zu durchbohren Ber hren Sie die Maschinennadel nicht mit der Hand denn sie hat eine hohe Spannung Wenn Sie das Zylinder 1 Signalkabel benutzen gehen Sie sicher dass die Seite der Klemme die mit SPARK PLUG SIDE beschrieben ist der Z ndkerze von Zylinder 1 gegen berliegt Der Stecker neben dem Generator ist normalerweise die Z ndkerze von Zylinder 1 Nachdem Zyl
69. fforderung die Anzahl der Zylinder auszw hlen siehe Abb 7 46 die Anzahl 4 oder 3 w hlen wird KES 200 sofort nach dem Sie die ENTER Taste gedr ckt haben den relativen Verdichtungstest aktivieren Bei Antrieben mit 4 oder LAUNCH weniger ist die Z ndungs Reihenfolge festgelegt Zylindern Betrachten der getesteten Frequenzen Im Funktionsmen des zweiten Levels dr cken Sie 2 um 2 View auszuw hlen der Bildschirm wird die Oberfl che anzeigen wie in Abb 7 58 RELATIVE COMPRESSION 1 UAVEFORM1 2 UAVEFORM2 3 HAVEFORH3 4 UAVEFORN4 5 UAVEFORHS 6 WAVEFORM6 7 UAVEFORN 8 UAVEFORH8 f4 MOVE ESC EXIT Abb 7 58 Dr cken Sie die V oder die A Taste um eine Frequenzdatei auszusuchen und dr cken Sie dann die ENTER Taste Der Bildschirm wird das entsprechende Balkendiagramm anzeigen siehe Abb 7 59 2 DISPLAY RPH 186 rpm 1 2 3 4 5 6 93 8 188 96 8 95 8 188 99 8 Dr cken Sie 2 um 2 Display auszuw hlen der Bildschirm wird angezeigt wie in Abb 7 60 2 DISPLAY RPH 186 rpm 3 4 5 6 96 8 95 8 188 99 8 93 8 188 Der Anwender kann zwischen 1 Bar Graph und 2 Peak Waveform w hlen Wenn Sie die V dr cken um 2 Peak Waveform auszuw hlen zeigt der Bildschirm die h chste Frequenz entsprechend dem Balkendiagramm an siehe Abb 7 61 KES 200 PC Link 2 DISPLAY RPM 186 rpm 183 197 189 187 197 195
70. gt in Abb 3 17 P HOLD 1 TIME 2 VOLT 3 PAGE 8 4 GND 5 UNIT__6 NOT DIS 1 Abb 3 17 LAUNCH KES 200 Z ndungsfrequenz T E Die Frequenz des Zylinders der mit dem Zylinder 1 Signalkabel verbunden ist wird auf der linken Seite des Bildschirms angezeigt Die angezeigten Frequenzen verhalten sich entsprechend zu 1 2 4 und 2 wenn der Z ndungsablauf des Antriebs 1 3 2 4 ist Die Frequenz die in Abbildung 5 angezeigt wird ist eine regul re Frequenz es wird angezeigt dass der Ansaugrohrunterdruck f r jeden Zylinder w hrend des Einlassens von Luft grunds tzlich gleich ist Dies zeigt an dass das Lufteinlasssystem und der Zylinder Zustand regular sind Die Frequenz die in Abb 3 18 angezeigt ist ist eine abweichende Frequenz es wird gezeigt dass der Ansaugrohrunterdruck f r Zylinder 3 offensichtlich f llt Da der Einlassprozess von Zylinder 3 exakt derselbe ist wie der Auslassprozess von Zylinder 4 k nnen wir davon ausgehen dass die luftdichte Funktion von Zylinder 4 nicht gut ist Das Abgas k nnte in das Ansaugrohr eintreten und so den Ansaugrohrunterdruck Von Zylinder 3 zum Fallen bringen HOLD 1 TIME 2 VOLT 3 PAGE 8 GND 5 UNIT_6 NOT DIS Abb 3 18 C 7 LAUNCH KES 200 Starting System Analysis T Z ndungsfrequenz Te zZ Zzzzrc tr ZZ Inhaltsangabe Kurze Einf hrung eeee D 2 Z ndungsfrequenz enene D 2 Zweck der Frequenzanalyse
71. gul ren Funktionen 0 Schlie en 1 prim r sekund r 2 Zeit Spannung 3 aktuelle Seite 4 Zylinder Nummer 5 Auslenkung 6 Anzeige and 7 Positiv negativ Wenn 0 HOLD ausgew hlt ist dann sind die Funktionen wie folgt O Raster 1 Prim r secund r 2 Zeit Spannung 3 aktuelle Seite 4 Zylinder Nummer 5 Auslenkung 6 Anzeige 7 speichern 8 Abruf 2 1 PRIM Um Z ndungsfrequenzen anzuzeigen prim re sekund Wenn 1 gedr ckt ist erscheint auf der Fl che f r die Frequenzen Anzeige eine Dialogbox f r eine Z ndungsfrequenz Anwahl siehe Abb 4 15 Dr cken Sie entsprechende Nummerntaste um prim re oder sekund re Z ndungsfrequenz auszuw hlen KES 200 D 7 Starting System Analysis HOLD MANN 2 TIME VOLT 3 PAGE CYLN 5 MOVE 6 DISP_7 POS ELECT INPUT MN 1 PRIMARY IGNITION Be Vonj 2 SECONDARY IGNITION 2ms 50V Abb 4 15 2 TIME_VOLT Um die DIV f r Zeit und Spannung einzustellen Zeit DIV Dr cken Sie die lt 4 gt Tasten die Zeit DIV wird ge ndert in der Reihenfolge von 0 5ms gt Ims gt 2ms per Raster Vorgebener Wert ist 2ms Spannungs DIV Dr cken Sie die A V Tasten und die Spannungs DIV wird ge ndert in der Reihenfolge von 1V gt 2V gt 5V gt 10V gt 20V gt 50V gt 100V per Raster Vorgegeben ist 50V per Raster Im HOLD und im prim ren Z ndungsfrequenz Modus ist die Funktion der
72. hern und dr cken Sie die ENTER Taste der Bildschirm zeigt folgende Anzeige siehe Abb 7 23 KES 200 G 8 PC Link HAVEFORH1 UAVEFORM2 HAVEFORM3 UAVEFORM4 UAVEFORMS f HAVEFORM6 amp 7 UAVEFORN R8 UAVEFORME Anmerkung Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden Nach dem alle 8 Frequenzen gespeichert worden und Sie eine neue Frequenz abspeichern m chten dann wird die Neue eine der ersten acht Adressen ersetzen Wenn Sie die Adresse mit der Markierung qusw hlen um eine Frequenz zu speichern dann wird die Neue die Alte ersetzen sobald die ENTER Taste gedr ckt wurde Die folgenden Abl ufe k nnen nun ausgef hrt werden Dr cken Sie 2 um die gespeicherten Frequenzen anzuschauen oder Dr cken Sie die Print Taste um das Resultat auszudrucken oder Dr cken Sie die ENTER Taste um den Stromhaushaltstest zu wiederholen oder Dr cken Sie die ESC Taste um den manuellen Stromhaushaltstest zu verlassen Wenn die Anzahl der Zylinder nicht ber 4 liegt dann startet KES 200 den Stromhaushaltstest automatisch nach der Auswahl der Anzahl der Zylinder und dem Dr cken der ENTER Taste Es ist nicht notwendig bei 4 oder weniger Zylindern die Z ndungs Reihenfolge anzugeben da diese festgelegt ist Im Men des zweiten Levels wie in Abb 7 04 angezeigt dr cken Sie 2
73. hirm gibt nun die M glichkeit die Anzahl der Zylinder einzugeben siehe Abb 7 46 RELATIVE COMPRESSION Number of Cylinders B a B el ENTER SELECT Abb 7 46 e MOVE W hlen Sie die Anzahl der Zylinder aus in dem Sie die gt oder die lt 44 Taste dr cken oder geben Sie die Anzahl direkt ein Wenn der Antrieb mehr als 5 Zylinder hat z B 6 Zylinder wird der Bildschirm angezeigt wie in Abb 7 47 nach dem die Anzahl eingegeben wurde und die ENTER Taste gedr ckt wurde RELATIVE COMPRESSION INPUT FIRING ORDER Azlalalsiel ENTER ENTER Abb 7 47 Geben Sie die Z ndungs Reihenfolge per Hand ein und dr cken Sie die ENTER Taste Der Bildschirm wird angezeigt wie in Abb 7 48 LAUNCH RELATIVE COMPRESSION RPH rpm IT IS READY non PLEASE START ENGINE eo e MOVE ENTER SELECT Abb 7 48 Anmerkung Sie sich dass Sie die Z ndungs Reihenfolge korrekt eingegeben haben Falls die Z ndungs Reihenfolge inkorrekt eingegeben wurde wird der Bildschirm eine Fehlermeldung anzeigen Wenn zum Beispiel der Fehler gemacht Versichern wird der in Abb 7 49 gezeigt wird zwei 1 wurden eingegeben dann wird der Bildschirm nach dem die ENTER Taste gedr ckt wurde folgende Fehlermeldung siehe Abb 7 50 anzeigen RELATIVE COMPRESSION INPUT FIRING ORDER Yllalalslel ESC EXIT ENTER ENTER Abb 7 49 RELATIVE COMPRESSION
74. hler ben tigt um die Batteriespannung zu messen Benutzen Sie einfach ein Zigarettenanz nderkabel oder ein Batteriekabel um sofort die Fahrzeugsbatteriespannung die an KES 200 zugef hrt wird zu messen Das Batteriespannungs Messverfahren wird angezeigt wie in Abb 3 09 BATTER VOLT RANGE 9 8 V 15 8 U 11 7 11 8 U MIN 11 7 U MAX HELP HELP Abb 3 09 ESC EXIT Die gro e Nummer in der Mitte des Bildschirms ist der gemessene Wert der Spannung Unter ihr befindet sich der kleinste und gr te Wert der Spannung Um die gr te und kleinste Spannung wiederholt zu testen dr cken Sie die ENTER Taste Der Anwender kann die ESC Taste dr cken um in das obere Men zur ckzukehren oder Sie k nnen die HELP Taste dr cken um die Hilfe Information zu pr fen Tachometer Messverfahren W hlen Sie 7 RPM im Hauptmen von Multimeter das Ger t tritt in das RPM Messverfahren ein wie angezeigt in Abb 3 10 TACHOMETER RANGE 588 888A rpm SELECT IGN MODE 1 NOT DIS MODE 2 DIS MODE HIN MAX HELP HELP Abb 3 10 ESC EXIT Der Anwender kann sich das entsprechende Element gem des Z ndungsverfahrens des getesteten Fahrzeugs aussuchen Zwei verf gbare Z ndungsverfahren NOT KES 200 Z ndungsfrequenz DIS und DIS DIS sollte gew hlt werden wenn eine Z ndungsspule mit zwei Z ndfunken verbunden ist NOT DIS deckt
75. inder 1 angeschlossen ist zeigt das Ger t eine Bezugsmarkierung Y an die blinkt wenn das Ansteuerungssignal gut ist Wenn das Zylinder 1 Signalkabel nicht korrekt verbunden is dann wird die Frequenz m glicherweise nicht angezeigt Falls der Hochspannungsdraht von Zylinder 1 unwirksam ist oder Zylinder 1 nicht gez ndet werden kann verbinden Sie das Signalkabel mit dem Hochspannungsdraht eines anderen Zylinders Die Z ndungsreihenfolge sollte neu festgelegt werden KES 200 gibt vor dass das Zylinder 1 Signallkabel mit dem Zylinder 1 verbunden ist Die regul re Z ndungsreihenfolge f r einen 4 Zylinderantrieb ist wie folgt 1 3 42 Wenn die Zylinder 1 Signalklemme mit Zylinder 3 verbunden ist sollten die Z ndungsfrequenzen in der Reihenfolge 3 4 2 1 angezeigt werden doch der Bildschirm zeigt die Zylinder Nummern weiterhin in der Reihenfolge 1 3 4 2 Der gleiche Fall liegt vor wenn die Zylinder 1 Signalklemme mit Zylinder 2 verbunden ist die Z ndungsfrequenz sollte in der Reihenfolge 2 1 3 4 angezeigt werden Und wenn die Zylinder 1 Signalklemme mit Zylinder 4 verbunden ist sollte die Anzeige Reihenfolge 4 2 1 3 sein Wenn das sekund re Signalkabel mit dem sekund rem Hochspannungsdraht verbunden ist muss der bronzene Bogen des F hlers das Hochsspannungsdraht fest ber hren Kein Abstand ist erlaubt Wenn Sie _prim re sekund re Z ndungsfrequenzen messen gehen Sie sicher dass der Bodenkabl geerdet ist
76. kation des Hauptger tes f r das Intemet Update ist Die Seriennummer wird vom Hersteller vor der Auslieferung bestimmt Anmerkung Vergessen Sie nicht 3 zu dr cken um die Einstellungen zu speicher Update Der Anwender kann das neueste KES 200 Test Programm und das Update Hilfsprogramm auf der LAUNCH website www cnlaunch com runterladen und das Programm im Steckmodul zu aktualisieren Bitte lesen Sie sich das Kapitel Intemet Update f r detaillierte Information durch KES 200 A 6 4Channel Oscilloscope LAUNCH KES 200 Multimeter 4 Kanal Speicher Oszilloskop Inhaltsangabe Kurze Einf hrung B 2 Technische Einzelheiten B 2 Anschluss 244nnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnn B 2 Konfiguration B 2 AUE GONI SE ee B 2 Der Aufbaus eier B 2 Frequenzauswahl en B 2 Sensorauswahl eeeeeeeee B 3 Frequenzdarstellung eeee B 3 Displaykontrolle B 3 Hilfsinformationen zum Oszilloskop B 6 Allgemeine Hilfe B 6 Standardfrequenzen nnnneeenen B 6 Standard erase nnnenenennnnennnen B 7 Hilfinformationen zu den Sensoren B 7 Ausdrucken der Ergebnisse B 7 Drucken aktueller Frequenzen B 7 Drucken gespeicherter Frequenzen B 7 Dr cken B 7 PC Link Funktion des Oszilloskopes B 8 LAUNCH KES 200 Multimeter 3 Batterie K
77. line Archivierun z Te asu monanarvos Anschi ss F Vier Oszilloscopkabel und ein Bodenkabel werden mit dem Ger t geliefert Halten Sie sich f r den Kabelanschluss des Oszilloscopes an Abb 2 01 2 01 1 KES 200 Hauptger t 2 Antriebauswertungs Steckmodul bb B 2 Abb 2 02 Dr cken Sie 1 um die Auto Oscilloscope Funktion aufzurufen Das Ger t wird das Hauptmen der Oszilloscopfunktion wie in Abb 2 03 dargestellt anzeigen AUTO OSCILLOSCOPE SINGLE AUTO SET CH1 DUAL AUTO SET DUAL AUTO SET FOUR AUTO SET PC COMMUNICATION CH1 CH2 CH3 CH4 2 3 4 5 CH1 2 3 4 6 4f MOVE ENTER SELECT Abb 2 03 LAUNCH Frequenzauswahl Nachdem Sie das Hauptmen betreten haben w hlen Sie bitte die gew nschte Frequenz aus Die Funktionen im Hauptmen des Oszilloscopes 1 OSCILLOSCOPE In dieser Funktion gibt es keine Voreinstellungen Der Benutzer kann die Zeit und Spannungs DIV den ertesteten Signalen entsprechend manuell einstellen 2SINGLE AUTO SET CHD Die Zeit und Spannungs DIV f r Kanal 1 sind automatisch belegt Das Ger t erh lt und zeigt die Signalfrequenz von Kanal 1 an 3 DUAL AUTO SET CHICH2 Die Zeit und Spannungs DIV f r Kanal 1 Kanal 2 sind automatisch belegt Das Ger t erh lt und zeigt die Signalfrequenz von Kanal 1 Kanal 2 gleichzeitig an 4 DUAL AUTO SET CH3 CH4 Die Zeit und Spannungs DIV f r Kanal 3
78. lyse auf einen PC bertragen Hier die Reihenfolge W hlen Sie im Hauptmen 6 PC COMMUNICATION und klicken sie auf das Icon des Oszilloscopes auf dem Bildschirm eines PCs auf dem die PC LINK SOFTWARE installiert ist Folgen Sie dann den Hinweisen des Men s im Testsystem Siehe auch die PC Anschluss Abteilung f r detailliertere Informationen B 9 LAUNCH KES 200 Multimeter ee EEE Inhaltsangabe Spannungsmessung Stromst rkemessverfahren Widerstandsmessverfahren Dichtemessverfahren ne Aussteuerungsmessverfahren C 3 Batteriespannungsmessverfahren C 4 Tachometermessverfahren C 5 Ansaugrohrunterdruck optional C 5 C 1 Z ndungsfrequenz LAUNCH KES 200 Z ndungsfrequenz 1 VOLT METER Eintreten in das Kurze Einf hru ng Spannungsmessverfahren von CHI 2 CURRENT METER Eintreten in das Stromst rketestverfahren von Kanal 2 3 RESISTANCE METER Eintreten in das Widerstandstestverfahren von Kanal 1 4 FREQUENCY METER Eintreten in das Dichtemessverfahren von CHV CH2 Einzelheiten 5 DUTY CYCLE Eintreten in das KES 200 hat eine Multimeter Funktion mit der der Anwender sowohl die Spannung die Dichte und die Aussteuerung von Fahrzeugsensoren messen kann als auch die Batterie Spannung RPM den Anfahrstrom und den Ladestrom Einheit Messbereich Aussteuerungsmessverfahren von CHE l 6 BATTERY VOLT
79. m Diagnose EEE en EB EL Inhaltsangabe Technische Einzelheiten F 2 AUT DEDU Srii ee rest smee F 2 F 1 LAUNCH Technische Einzelheiten Ladespannung 8 6 15 0V 0 40A Auf geht s Nach dem Verbinden stecken Sie bitte das Steckmodul f r die Motoranalyse in den passenden Anschluss des Hauptger tes Starten Sie nun KES 200 um ins allgemeine Interface zu gelangen Im allgemeinen Interface klicken Sie auf eine beliebige Taste au er Reset Power und Exit um ins Hauptmen zu gelangen Verbinden Sie bitte die Testkabel wie in Abb 6 01 gezeigt Abb 6 01 1 KES 200 Hauptger t 2 Steckmodul f r die Motoranalyse 3 Batteriekabel 4 Batterie 5 Stromkabel des Motors 6 Ladestrom Adapter 7 Ladespannungs Adapter 8 Zylinder 1 Signalklammer 9 Sekund res Hochspannungskabel 10 Hauptkabel Klicken Sie auf die Taste 5 um Punkt 5 Charging system analysis auszuw hlen der Bildschirm wird dann das Funktionsmen der Startsystem Diagnose wie in Abb 6 02 anzeigen KES 200 F 2 Zylinderauswertung HOLD GND 1 TIME 5 TRIG _6 NOT DIS 2 VOLT 3 PAGE 8 EN ee i ER E Ims 18nV VOLT 11 67U AMP 8 80n Abb 6 02 Das Signal in der Mitte des Bildschirmes siehe Abb 6 02 ist die Welle der Wechselstromspannung w hrend des Entladevorgangs der Batterie Falls die Ladespannung zu niedrig ist wird dies in einer nicht ausreichenden Batteriekapazit
80. n die ENTER Taste HOLD 1 PRIM 2 TIME VOLT 3 PAGE 8 CYLN 5 MOVE 6 DISP 7 POS DISTRIBUTOR 6 INPUT FIRING ORDER 1 2 3 4 5 6 HELP HELP ENTER CONTINUE ESC CANCEL Abb 4 21 Der Anwender kann au erdem die HELP Taste dr cken um Information ber die Z ndungs Reihenfolge bei verschiedenen Fahrzeugen zu erhalten Siehe Abb 4 22 FIRING ORDER SIX Cyl 1 Toyota V6 1 2 3 4 5 6 2 Toyota Straight 6 1 5 3 6 2 4 3 Mazda 1 2 3 4 5 6 4 Chrysler 3 8L 1 2 3 4 5 6 BB 6 Chrysler 3 9L 1 6 5 4 3 2 7 Ford 2 50 6 1 2 3 4 5 6 8 Ford 2 8 2 9 1 4 2 5 3 6 9 Ford 3 0 3 8 4 8L 1 4 2 5 3 6 18 Ford 4 9L 1 5 3 6 2 4 11 GM 2 8 3 1L 1 2 3 4 5 6 4f MOVE ENTER SELECT Abb 4 22 Anmerkung KES 200 bietet Hilfe Informationen ber Z ndungs Reihenfolgen an In der Z ndungsfrequenz Funktion kann der Anwender die HELP Taste im Hauptmen dr cken um relevante Informationen zu erhalten Sekund re Z ndungsfrequenz D 9 Schlie en Sie das Kabel entsprechend dem Schaltdiagramm f r die sekund re Z ndungsfrequenz an Nach dem Eintreten in das Frequenz Anzeige Men w hlen Sie 1 PRIM und eine Dialogbox erscheint Dann w hlen Sie Secondary Ignition Waveform die sekund re Z ndungsfrequenz wird abgelesen Die Kontrolle ber die Frequenzanzeige ist dieselbe wie bei der prim ren Z ndungsfrequenz welche hier nicht wiederholt wird Das Beispiel f r eine sekund re Z ndungsfre
81. nd sind eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Eigent mer LAUNCH besitzt keinerlei Rechte an diesen Marken Es besteht die M glichkeit dass dieses Ger t mit einigen der Automodellen oder Systemen die in der Diagnosisabteilung aufgelistet sind aufgrund von Verschiedenheiten in Herstellungsland und oder Herstellungsjahr inkompatibel ist Bitte z gern Sie nicht LAUNCH zu kontaktieren wenn ein solches Problem auftritt Wir werden Ihnen gern helfen das Problem so schnell als m glich zu l sen Erkl rung Alle Informationen Illustrationen und Spezifizierungen die in dieser Bedienungsanleitung enthalten sind basieren auf den neuesten Erkenntnissen die zum Zeitpunkt der Ver ffentlichung erh ltlich waren Das Recht jederzeit und ohne vorherige Ank ndigung nderungen vorzunehmen ist vorbehalten Versuche das Ger t eigenm chtig zu reparieren oder zu modifizieren bewirken das Erl schen der Garantie LAUNCH Warnhinweise zur Bedienung des KES 200 Der KES 200 ist ein Pr zisionsinstrument und sollte vor Vibrationen und St en gesch tzt werden Pr fen Sie ob der Teststecker bereits aufgeladen ist Falls nicht muss das Ger t ber den Zigarettenanz nder oder die Batterie aufgeladen werden Schalten Sie das Ger t immer aus bevor Sie das Software Steckmodul ein oder ausf hren Falls das Ger t beim ersten Einschalten nicht korrekt l uft oder der Bildschirm instabil ist so trennen sie die Hauptverbindung un
82. nde Ger te am Laufen sind In dem Fall erh ht der Leerlaufmotor die Zeit der Abl ufe um die Antriebsgeschwindigkeit zu erh hen und den Verbrauch auszugleichen KES 200 C 4 Z ndungsfrequenz Abb 3 07 Frequenz des Leerlaufantriebes Die Frequenz des Leerlaufantriebes angezeigt siehe Abb 3 07 ist rechteckig Niedrige Spannung zeigt an dass der Leerlaufantrieb t tig ist Die Aussteuerung ist der Prozentsatz von niedriger Spannung in einem Ablauf Anzeigeformat Die Aussteuerungs Fl che ist angezeigt wie es Abb 3 08 zeigt DUTY CYCLE RANGE 8 8 x 188 x 3 41 HIGH HAX 2 LOW MIN HELP HELP Abb 3 08 LESC EXIT Die Nummer in der Mitte des Bildschirms zeigt den gemessenen Aussteuerungswert f r den ausgesuchten Kanal an Andere Werte werden in der unteren H lfte des Bildschirms angezeigt wie die folgenden LOW Niedrige Spannungszeit us HIGH Hohe Spannungszeit us MIN kleinste Aussteuerung MAX gr te Aussteuerung Um die kleinste und gr te Aussteuerung wiederholt zu testen dr cken Sie ENTER Taste Die Kanalnummer Kanal 1 und Kanal 2 ist jeweils ber der gro en Nummer auf dem Bildschirm rechts oder links angezeigt Die ausgesuchte Kanalnummer wird hervorgehoben sein LAUNCH Batterievolt Messverfahren W hlen Sie 6 BATTERY VOLT im Hauptmen von Multimeter das Ger t tritt in das Batterievolt Messverfahren ein Es wird kein F
83. ndspule 8 Zylinder 1 Signalkabel 9 Zylinder 1 Hochspannungskabel 10 Verteiler 1 F gen Sie das Antriebsauswertungs Steckmodul in den Steckmodulschlitz von dem KES 200 Hauptger t 2 Treiben Sie das Hauptger t von der Batterie oder LAUNCH dem Zigarettenz nder an 3 Verbinden Sie ein Ende des Zylinder 1 Signalkabels mit Kanal 3 von KES 200 und das andere Ende mit der Zylinder 1 Signalklemme mit dem Hochspannungskabel von Zylinder 1 des Fahrzeuges Anmerkung Lassen Sie die Seite mit der Aufschrift plug side auf die Z ndkerze gerichtet 4 Verbinden Sie das Ende mit der Klemme des Zylindersperr Kabels mit der prim ren Z ndspule Anmerkung rot zum Pluspol und schwarz zum Minuspol und das Ende mit dem 15PIN Ger testecker mit dem Anschlusskabel Verbinden Sie das andere Ende des Anschlusskabels mit der Anschlusskabel Oberfl che des KES 200 Hauptger tes Anmerkung Versichern Sie sich dass Sie den Antrieb nach dem Anschlie en der Kabel starten Versichem Sie sich dass sie den F hler nicht ber hren da auf diesem w hrend des Testens Spannung liegt Der Zylinderleistungstest kann nicht ausgef hrt werden wenn die Anschl sse nicht korrekt sind Arbeitsschritte Dr cken Sie auf der Startoberfl che eine beliebige Taste au er Reset Power und Exit der Bildschirm wird das Hauptmen anzeigen siehe Abb 7 26 YAwrooscnzossore L iuro MULTIMETER re fe sranta ana
84. ndungsfrequenztest verlassen und die Oszilloskop Funktion im Hauptmen ausw hlen Dann betreten Sie die 2 AUTO SETTING CHAN CH Funktion um die 10 PRIMARY IGNITION Function f r diesen Sensorentyp auszuf hren Wenn der Antrieb l uft muss die Z ndspule prim re Spannung erzeugen und eine Frequenz wird auf dem Bildschirm angezeigt Wenn keine Frequenz angezeigt wird muss der prim re Kabel falsch angeschlossen sein D 6 LAUNCH Anzeigenkontrolle Der Anwender kann die Art der Frequenz Anzeige ver ndern wie sie gerade gebraucht wird wie zum Beispeil zoom ein aus bewegen ver ndern speichern ffnen etc Auf dem oberen Teil des Bildschirm wird das Men der weiteren Funktionen angezeigt Frequenz ist auf dem mittlerem Teil und der Stromst rke Status ist im unteren Teil zu sehen z B die DIV von Zeit und Spannung RPM Antrieb etc Beschreibung des Kontrollmen s 0 HOLD Um die Frequenz Anzeige anzuhalten und das erweiterte Men anzuzeigen Das Ger t unterst tzt zwei Methoden eine ist die regul re Methode 0 HOLD ist nicht ausgew hlt und die andere ist die halt Methode 0 HOLD ist ausgew hlt Das Men der ersteren ist regul r und das Men der letzteren ist f r die erweiterten Funktionen Mit den erweiterten Funktionen kann der Anwender eine genaue Auswertung der Z ndungsfrequent vornehmen oder eine bestimmte Frequenz speichern ffnen Wenn 0 HOLD nicht ausgew hlt ist beinhalten die re
85. oder um Fragen zu dieser Betriebsanleitung zu stellen Copyright Information Copyright 2002 by LAUNCH TECH CO LTD Alle Rechte vorbehalten Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne eine vorhergehende schriftliche Erlaubnis von LAUNCH reproduziert in einem Suchsystem abgelegt oder in irgendeiner Form wie elektronisch mechanisch durch Fotokopie Aufnahme oder hnliches bermittelt werden Die Informationen in dieser Betriebsanleitung sind ausschlie lich f r das zugeh rige Ger t gedacht LAUNCH ist f r die Folgen die entstehen k nnen wenn diese Informationen auf andere Ger te bertragen werden nicht verantwortlich Weder LAUNCH noch seine Gesch ftspartner sind dem K ufer dieses Ger tes oder Dritten zu Schadensersatz f r Sch den Verluste Kosten oder Ausgaben des K ufers oder Dritten durch Unfall unsachgem e Behandlung falsche Anwendung oder Missbrauch dieses Ger tes unautorisierte Reparaturen oder Ver nderungen des Ger tes oder das Nichthalten an die Bedienungs und Wartungsanleitungen von LAUNCH verpflichtet LAUNCH ist nicht verantwortlich f r etwaige Sch den oder Probleme welche aus der Benutzung jeglicher KES 200 General Information optionaler Zusatzprodukte die nicht als originale LAUNCH Produkte oder von LAUNCH empfohlene Produkte gekennzeichnet sind entstehen Allgemeiner Hinweis Die Namen anderer Produkte werden in dieser Anleitung nur zu Identifikationszwecken erw hnt u
86. orzuheben und dann die ENTER Taste dr cken 3 2 VOLT zur Einstellung des Spannungs DIV Nach Dr cken der Taste 2 im Einzelkanalmodus kann der Benutzer das Spannungs DIV mit Hilfe der A V Tasten regulieren Im Dualkanal oder 4Kanalmodus dr cken Sie die lt gt Tasten oder dr cken Sie die Taste 2 gefolgt von ENTER um den Inputkanal in welchem das Spannungs DIV gewechselt werden soll auszuw hlen Wenn sich der Cursor im unteren Teil des Bildschirms nach rechts oder links bewegt kann das Spannungs DIV durch dr cken der A W Tasten eingestellt werden Durch dr cken der A V Tasten kann das Spannungs DIV in der Reihenfolge 0 1 0 2 0 5 1 0 2 0 5 0 10 0 20 0V abh ngig vom gestesteten Sensortyp erh ht oder gemindert werden Die Nummern stehen f r die Spannung jeder einzelnen Elektrode 4 3 TIME zur Einstellung des Zeit DIV Dr cken sie die Taste 3 und dr cken Sie danach die lt 4 gt Tasten um das Zeit DIV in der Reihenfolge 25us 50us O Lms 0 2ms 0 5ms Ims 2ms Sms 10ms 20ms 50ms O 1s 0 2s 0 5s 1s 2s 5s 10s 20s zu ndern Wenn das DIV ber 0 ls geht wird die Frequenz im ROLL Modus dargestellt Im Zeit DIV gibt es keinerlei Unterschied zwischen dem Dualkanalmodus und dem 4Kanalmodus 5 5 ACDC zum Wechseln zwischen Wechsel und Gleichstrom KES 200 zeigt anfangs die Spannung als Gleichstrom an Durch Dr cken der Taste 5 kann zur Anzeige von We
87. quenz eines 6 Zylinder Antriebes wird in Abb 4 23 angezeigt Auswahl LAUNCH GRID CYLN 1 SCHD 2 TIME VOLT 3 PAGE 5 MOVE 6 DISP 7 SAVE 8 RCLL RPH 708 rpm i Abb 4 23 2ms SKU Z ndungsfrequenz von DIS Systemen Men Auswahl Es gibt zwei Typen im DLI Modus eine ist die unabh ngige Z ndung und die andere ist der 2 Zylinder Z ndungs Modus dies bedeutet dass eine Z ndspule an zwei Z ndkerzen angeschlossen ist Wenn die Z ndungsfrequenz von 1 Zylinder im ersten Modus getestet wird w hlen Sie 1 DLI EFS im Hauptmen und dann w hlen Sie entsprechend des Zylinders Im zweiten Modus w hlen Sie 2 DLI DFS F r die verschiedenen Z ndungs Methoden sollten beim Methoden der Kabelanschl sse angenommen werden Bitte blesen Sie die relevante Beschreibungen f r Kabelanschl sse in diesem Kapitel Z ndungsfrequenztest verschiedene von und sekund rer Z ndungsfrequenz prim rer Die DLI Z ndungsmethode kann benutzt werden um die prim re und die sekund re Z ndungsfrequenz zu testen je nach Fahrzeugmodell Im Allgemeinen kann die prim re Z ndungsfrequenz immer gemessen werden solange der negative Anschluss der prim ren Spule gefunden werden kann Wenn der Hochspannungsdraht innerhalb der Z ndspule versteckt ist dann sollte das sekund re induktive Ger t oder das sekund re Signalkabel benutzt werden um die sekund re Z ndungsfrequenz zu messen Im Funk
88. rauch von KES 200 istes Einheit Technische Einzelheiten notwendig das Anschlusskabel anzuwenden Verbinden Sie ein Sprache Englisch Ende des Anschlusskabels mit einem extemen Netzanschluss Summen Ankus zum Anschlusskabelanschluss am KES 200 Hardware Test Speicher Tastatur LCD etc Software Update Intemet Update mitPC Ausstattung Ausstattung Nr Name Anzahl Bemerkungen KES 200 2 EA sekund res 1 Signalverbindungskabel E Abb 1 03 e a IT ZZ Batteriekabel Abb 1 04 Verbinden Sie die rote Klemme des Elektronisches Batteriekabels mit dem Pluspol der Batterie und die schwarze e SE Klemme mit dem Minuspol Und verbinden Sie das andere Ende des Bez oe m Kabels an den Netzanschluss des Hauptkabels um Strom von der Konvertierungskabel 3 Fahrzeugsbatterie zu erlangen Te Konvertierungskabel 4 7 AC DC Netzschalter 1 100 240V3 0A 1 Antriebsauswertungs Steckmodul F r Z ndungs frequenzen multimeter und Oszilloskop test 10 Zylinder 1 Signalkabel Sekund rerZ ndungssignalkabel 1 2 Batterienkabel Mit Batterien Abb 1 04 verbunden 3 MitPC Oszilloskopkabel Abb 1 05 Es wird benutzt f r die multimeter verbunden Funktionen Oszilloskop oder der prim ren Z ndungsfrequenzen A 4 LAUNCH KES 200 Es werden zwei verschieden Typen von Osziloskopkabeln mitgeliefert eines ist mit F hlem ausgestattet das andere mit Klemmen Abb 1 05
89. rs U enancne anans U Te crunver anau se Abb 7 26 Dr cken Sie 6 um 6 cylinder analysis auszuw hlen der Bildschirm wird die Anzeige wie gezeigt in Abb 7 27 anzeigen KES 200 6 10 PC Link ENGINE ANALYSIS 2 POHER BALANCE MANUAL 3 CYLINDERS EFFICIENCY 4 RELATIVE COMPRESSION 4t MOVE ENTER SELECT Abb 7 27 Dr cken Sie 3 um 3 cylinder efficiency auszuw hlen der Bildschirm wird die Anzeige wie gezeigt in Abb 7 28 anzeigen 1 TEST 2 VIEN 1 TEST Press 1 key to enter the testing of the cylinder efficiency 2 VIEW history Press 2 key to view the HELP HELP Abb 7 28 LAUNCH KES 200 PC Link Anmerkung CYLINDERS EFFICIENCY RPH 1568 rpm Dr cken Sie HELP um die Hilfe Oberfl che zu betreten siehe Abb 7 29 Dr cken Sie 1 um den Zylinderleistungstest zu betreten Dr cken Sie 2 um die Oberfl che des Entwicklungsprotokoll zu betreten CYLINDERS EFFICIENCY 1 PRINCIPLE 2 CONNECTIONS 3 PRECAUTIONS Wenn die Antriebsgeschwindigkeit stabil ist dann dr cken Sie die ENTER Taste KES 200 wird den Zylinderleistungstest wie in Abb 7 32 gezeigt CYLINDERS EFFICIENCY RPH 1568 rpm Lt MOVE ENTER SELECT _8 7 5 Abb 7 29 Ks IT IS SAMPLING NOW Eintreten in den Zylinderleistungstest PLEASE WAIT Fr Dr cken Sie 1 auf der in Abb 7 28 gezeigten Oberfl ache
90. stens folgenden Software Konfigurationen ROM 16Mbytemind Betriebssystem Windows 95 98 mind Drucker Haushaltsdrucker z B HP Laser Jet 6L COM1 oder COM2 Software Installation Legen Sie die mitgelieferte PC LINK CD in das CD Laufwerk des PCs o Klicken Sie Install Scope Ignition Software und Install Diagnostic Testing Software auf der Anzeige falls die Anzeige nicht von allein erscheint klicken Sie bitte zweimal auf die Datei KES 200 exe und folgen Sie den Instruktionen auf dem Bildschirm o Nach der erfolgreichen Installation erscheint das PC LINK Icon auf Ihrem Bildschirm Bitte klicken Sie zweimal auf das Icon um ins Hauptmen f r den PC Anschluss zu gelangen Verbindung e Verbinden Sie das 15PIN Ende des PC Kabels mit der PC Printer Schnittstelle des KES 200 und verbinden Sie das andere Ende mit dem COM1 oder COM2 Portdes PCs e Verbinden Sie KES 200 mit einem 12V Gleichstrom Netzschalter oder bringen Sie KES 200 in den Testmodus um sich selbst aufzuladen Main Interface Das Interface des PC Anschlusses sieht aus wie in Abb 8 01 gezeigt H 2 KES 200 A bb 8 01 Scope Die Oszilloscopfunktion ist dazu da die bereits gespeicherten Signalaufzeichnungen auf den PC hochzuladen Diese Signalaufzeichnungen k nnen somit auf dem PC gespeichert werden Es kann hilfreich sein diese Signale sp ter noch zu begutachten W hlen Sie die 6 PC Link Funktion der
91. t Adressen ersetzen Wenn Sie die Adresse mit der Markierung qusw hlen um eine Frequenz zu speichern dann wird die Neue die Alte ersetzen sobald die ENTER Taste gedr ckt wurde Da die Z ndungs Reihenfolge bei Antrieben mit 4 oder weniger Zylindern feststeht ist es nicht notwendig eine Z ndungs Reihenfolge einzugeben bevor der Zylinderleistungstest f r diese Antriebe ausgef hrt wird Das Ergebnis betrachten Auf der Oberfl che wie Sie in Abb 7 28 gezeigt wird dr cken Sie 2 um 2 VIEW auszuw hlen die Bildschirmanzeige wird aussehen wie inAbb 7 39 LAUNCH KES 200 PC Link TE CYLINDERS EFFICIENCY 2 WAVEFORM2 3 UAVEFORM3 4 WAVEFORM4 5 HAVEFORMS 6 UAVEFORM6G 7 UAVEFORM 8 HAVEFORHE t4 MOVE ESC EXIT Abb 7 39 Dr cken Sie die 4 F Tasten um eine Frequenz auszuw hlen und dr cken Sie die ENTER Taste der Bildschirm wird die ausgesuchte Frequenz anzeigen wie in Abb 7 40 1 31 8 84 8 86 8 28 2 67 8 24 ESC EXIT PRINT PRNT Abb 7 40 Dr cken Sie l um diese Anzeige weiterhin betrachten Dr cken Sie die PRINT Taste um die angezeigte Frequenz auszudrucken Dr cken Sie die ESC um diese Anzeige zu verlassen Anmerkung Die abgespeicherte Adresse wird folgenderma en markiert H chstens 8 Frequenzen k nnen gespeichert werden 6 13 LAUNCH Relative Verdichtung Die relative Verdichtung eines Antriebs
92. t resultieren woraus wiederum ein schlechter Start des Motors oder abnorme Reaktionen verschiedener elektronischer Einrichtungen im Fahrzeug hervorgerufen werden k nnen Falls die Ladespannung zu hoch ist wird dies in einem zu hohen Wert der Batterieakkumulators ure resultieren woraus wiederum ein schnellerer Abfall der Spannung ein k rzeres Leben der Batterie gro e Anf lligkeit der elektronischen Apparate hervorgerufen werden k nnen und eine Die Batteriespannung die durchschnittliche Ladestromst rke und die Schnelligkeit des Motors werden am unteren Bildschirmrand angezeigt W hrend des Testvorgangs kann der Benutzer Die Taste 0 dr cken um das ertestete Signal zu speichern oder neu abzuspielen Die Taste 1 dr cken um das Zeitmultiplex einzustellen Die Taste 2 dr cken um den Stromdurchlass einzustellen Die Taste 4 dr cken um die Position der Nulllinie einzustellen um eine bessere Diagnose des Signals zu gew hrleisten Die Taste 5 dr cken um das Iriggerverfahren durchzuf hren Die Taste 6 dr cken um w hrend des Testens der Schnelligkeit des Motors im Z ndungsmodus zwischen DIS und Non DIS zu wechseln LAUNCH KES 200 PC Link gt zZ zz m Zylinderauswertung Inhaltsangabe Stromhaushalt unseemsenseenseenn G 2 Ben tigte Ger te und Einzelteile G 2 Anschl sse G 2 Arbeitsschritte nnennseenseenseenn G 2 Auswertung d
93. terdrucksensor Dreier Rohr Ansaugrohrunterdruck Adapter Bodenkabel Zylinder 1 Signalkabel Verteiler Batterie Batteriekabel Anschlusskabel DEV NSUu BPUuNDm mo Teststart F gen Sie das Antriebsauswertungs Steckmodul in das Hauptger t ein und schalten Sie es dann ein Das Ger t wird dann in die Startf che eintreten Auf der Startfl che dr cken Sie eine beliebige Taste au er Reset Power und Exit der Bildschirm wird das Hauptmen anzeigen Dr cken Sie 2 im Hauptmen um in die MULTIMETER Funktion zu betreten Der Bildschirm wird die Anzeige f r Multimeter anzeigen siehe Abb 3 14 KES 200 Z ndungsfrequenz AUTO MULTIMETER CURRENT METER RESISTANCE METER FREQUENCY METER DUTY CYCLE BATTER VOLT TACHOMETER INTAKE MANIFOLD VACUUM ONDAN Lt MOVE ENTER SELECT Abb 3 14 Der Anwender kann sofort 8 dr cken oder die A V Tasten benutzen um die Intake manifold vacuum Funktion auszuw hlen und dann dr cken Sie die ENTER Taste um den Test wie in Abb 3 15 gezeigt zu starten HOLD 1 TINME 2 VOLT 3 PAGE 8 GND 5 UNIT__6 NOT DIS T 5 E 20ms SEmV Abb 3 15 Wenn der Zylinder 1 Signalkabel nicht korrekt verbunden ist zeigt der Bildschirm die Nachricht wie gezeigt in Abb 3 16 an TIME 2 V0LT 3 PAGE 8 Bes i Ba Z RN Abb 3 16 Die regul re Frequenz des 4 Zylinder Antriebs wird angezei
94. tions Men der Frequenz Anzeige dr cken Sie 1 PRIM und eine Dialogbox zum Ausw hlen einer Frequenz erscheint W hlen Sie den entsprechenden Anzeigenmodus und dann wird die prim re sekund re KES 200 Starting System Analysis Frequenz angezeigt Frequenz Ausgang In dem 2 Zylinder Frequenz Modus zeigt KES 200 zwei H chstspannungen an Dies geschieht weil die Z ndspule an zwei Z ndkerzen angeschlossen ist eine f r die positive Elektrizit t und eine f r die negative Elektrizit t Bei der DLI eines 4 Zylinder Antriebes sind zwei Z ndspulen Jede der Spulen ist mit zwei Z ndkerzen verbunden Wenn eine der Beiden positive Elektrizit t Zylinder 1 zum Beispiel entl dt dann entl dt es au erdem negative Elektrizit t auf Zylinder 4 zur selben Zeit Wenn eine weitere Spule positive Elektrizit t auf Zylinder 3 entl dt dann entl dt sie auch negative Elektrizit t auf Zylinder 2 Deswegen wird elektrische Entladung auf Zylinder 1 und 4 gleichzeitig erzeugt Dieselbe Situation besteht bei Zylinder 2 und 3 Doch dies verursacht nicht in zwei Zylindern gleichzeitig einen Brand Dies geschieht weil w hrend sich ein Zylinder auf das Z nden am Ende eines Verdichtungsschlag vorbereitet befindet sich der andere im Entl ftungsschlag Die Mischung in den anderen drei Zylindern ist nicht konzentriert genug f r einen Brand Da Z ndung in zwei Zylindern stattfindet wird die effektive entladende Frequenz die Brennen verurs
95. tzer in den HOLD Modus gehen Nur so k nnen die zu speichernden Daten auf einen PC bertragen werden 8 Wenn die ESC Taste gedr ckt wird so wird das Untermen geschlossen und es wird zum n chsth heren Level zur ckgekehtt HOLD Modus 0 HOLD ist gew hlt Im normalen Modus wird das Ger t in den HOLD Modus bergehen wenn die 0 HOLD Taste gedr ckt wird Dann erscheint ein Men f r die erweiterten Funktionen wie in Abb 2 06 gezeigt Men f r erweiterte Funktionen 0 GRID f r sichtbare unsichtbare Erdung Dr cken Sie die Taste 0 um eine der zwei Displayarten auszuw hlen 1 AUTO f r automatische Einstellung Dr cken Sie die Taste 1 um die automatische Einstellung durchzuf hren Das Ger t wird dann die Selbsteinstellung durchf hren LAUNCH In Ausnahmef llen kehrt die Anzeige nicht von selbst zur Signaldarstellung zur ck in diesem Fall dr cken Sie bitte die ESC Taste 2 CURS zur Cursorkontrolle Dr cken Sie die Taste 2 und das Ger t zeigt eine Dialogbox an wie in Abb 2 08 GRID 1 AUTO 3 Z00Nx1 GND 5 SAVE 6 RCLL 7 PAGE 8 l CURSOR CONTROL 2 MOVE CURS A 3 MOVE CURS B 4 MOVE A amp B WE C20 cha H DC2aU Abb 2 08 Es stehen 4 Funktionen zur Auswahl 1 1 CURS OFF der Cursor erscheint nicht auf dem Bildschirm 2 2 MOVE CURS A der Cursor zieht eine durchgehende Linie 3 B MOVE CURS B der Cursor zieht eine
96. urze Einf hrung 4 Batteriekabel 5 Bodenkabel KES 200 hat die sogenannte 4Kanal Oszilloscop Funktion 6 Oszilloscopkabel Es kann dazu verwand werden die Aussensignale der 7 zutestender Sensor Sensoren des Fahrzeugs zu messen und 4 Signale zur 8 Hauptkabel gleichen Zeit anzuzeigen Die Hilfsinformationen im Konfiguration System beinhalten auch Standardsignale welche eine verl ssliche Basis sind um die Fehlerquelle schnellstm glich zu finden indem man sie mit den ertesteten Signalen vergleicht Technische Einzelheiten KES 200 Hauptger t IPCS Antriebauswertungs Steckmodul 1PCS Hauptkabel IPCS Batteriekabel IPCS Oszilloscopkabel 4PCS Bodenkabel IPCS Einheit Technische Einzelheiten Auf geht s Signaltyp Gleichstrom wechselstrom Messweite Wechselstrom 150V 150V Der Aufbau Messfrequenz 500kHz Max Zeit 25 Stecken Sie das Antriebauswertungs Steckmodul in das R IN i no Hauptger t Schalten Sie dann das Hauptger t ein Das PAES u Peer Ger t wird die Startverbindung aufrufen Dr cken Sie eine l aS am beliebige Taste au er Reset Power und Exit und Automatische Spannung passt sich der Bildschirm wird das Hauptmen wie in Abb 2 02 Abstimmung automatisch Gem dargestellt anzeigen eingehenden Signal an l Vergr erung F nfmal Max 50 Seiten Online Beyo Frequenzspeicherung Archivierung 8 Seiten nn Off
97. ziehen Der Zylinder mit dem geringeren prozentualen Geschwindigkeitsabfall steuert weniger Leistung bei _ Venn der prozentuale Geschwindigkeitsabfall eines Zylinders Null ist dann ist der Zylinder eine Fehlz ndung Falls die Geschwindigkeit zunimmt w hrend zwei oder mehr Zylinder abgeschaltet sind ist es notwendig den Z ndzeitpunkt und das sekund re Hochspannungskabel zu pr fen KES 200 6 9 PC Link Zylinderleistung Im Gegensatz zum Stromhaushaltstest m ssen f r den Zylinderleistungstest die Zylinder nicht abgeschaltet werden so dass die Abgastemperatur nicht die Angaben berschreitet und Katalysator Vergiftung wird nicht stattfinden Es ist ein ideales Ger t f r Fahrzeuge mit elektronischem Kraftstoffeinspritzungssystem Anmerkung Der Zylinderleistungstest kann nur angewendet werden bei Antrieben mit 6 oder weniger Zylinder Ben tigte Ger te und Einzelheiten Um den Zylinderleistungstest auszuf hren werden folgende Ger te ben tigt KES 200 Hauptger t 1pcs Antriebsauswertungs Steckmodul 1pcs Anschlusskabel 1pcs Zigarrettenanz nder Kabel oder Batteriekabel 1pcs Zylinder 1 Signalkabel 1pcs Zylindersperr Kabel 1pcs Anschluss Siehe Abb 7 25 f r die Anschl sse der Testkabel Abb 7 25 1 KES 200 Hauptger t 2 Antriebsauswertungs Steckmodul 3 Batterie 4 Batteriekabel 5 Anschlusskabel 6 Zylindersperr Kabel 7 Z
98. zylinders ist ein Parameter der sich auf das Verdichten von Ventilen und Kolben bezieht Es ist nicht einfach ohne eine Demontage des Antriebes diesen Parameter zu messen Wir k nnen aber die Start Stromst rke messen um die Abweichungen der relativen Verdichtung zu messen und um die Gleichwertigkeit der Verdichtung eines jeden Zylinders Ben tigte Ger te und Einzelteile Um den relativen Verdichtungstest durchzuf hren werden folgende Einzelteile und Ger te ben tigt KES 200 Hauptger t Antriebsauswertungs Steckmodul Anschlusskabel Zigarettenz nder Kabel oder Batteriekabel Starter Stromst rke Adapter Bodenkabel Zylinder 1 Signalkabel Zylinder Sperrkabel Anschluss Siehe Abb 7 41 um das Ger t und das Fahrzeug miteinander zu verbinden q Abb 7 41 KES 200 Hauptger t Antriebsauswertungs Steckmodul Batteriekabel Batterie Starter Stromst rkedraht Starter Stromst rke Adapter Bodenkabel Zylinder Sperrkabel Z ndspule Ein weiteres Ende vom Starter Stromst rke Adapter an Kanal 4 11 Zylinder 1 Signalkabel 12 Zylinder 1 Hochspannungskabel 13 Anschlusskabel SO NSu PuNDm oO KES 200 PC Link 1 F gen Sie das Antriebsauswertungs Steckmodul in den Steckmodulschlitz von dem KES 200 Hauptger t ein 2 Treiben Sie das Hauptger t von der Batterie oder dem Zigarettenanz nder an Verbinden Sie ein Ende des Starter Stromst rke Adapters mit Kanal 4 des KES 200 und das andere Ende

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