Home

OCR Document - Tout Terrain

Contents

1. item to do before every ride monthly annually headset bearing check for ease of handling 0 0 O handlebars check they are not loose 0 0 O all quick release levers check they are not loose 0 0 O rims check for damage or rim side wear 0 0 O tires check condition and air pressure 0 e O valves check they are secure 0 0 O braking system check o 0 O bottom bracket check for play in bearings 0 0 O chain wheel set check for looseness and tighten if E 0 o necessary chain check if needs new oil application 0 o check for stretch Oo o 0 hubs check for play in bearing from 1 000 km O spokes check tension E Every 3 months O wheels check they turn straight and o 0 Oo evenly Screws and nuts check for looseness and tighten if 0 0 Oo necessary shifting braking cables remove and regrease 0 o Oo not hydraulic suspension fork check and repair see guidelines of the manufacturer frame damper check and repair see guidelines of the manufacturer 53 60 tout terrain 2007 details subject to change Checklist for guarantee inspection within 60 days or 300 km from date of purchase checked repaired reset gear shifting 9 9 braking system 9 9 suspension fork damper Please check ma nufacturer manual bearing system bottom bracket mounting headset mounting st
2. 4 CARE AND MAINTENANCE 5 GUARANTEE AND WARRANTY CONDITIONS 33 60 tout terrain 2007 details subject to change MIO orrain This tout terrain instruction manual is divided into the following chapters 1 General information about your tout terrain bicycle and special features 2 Safety 3 Information about the care and maintenance of your tout terrain bicycle Inspection handbook to be presented to your Quality Partner Please read this manual and the accompanying instruction manual for the components carefully and thoroughly before riding your bicycle for the first time Should you be at all unsure about anything ask your tout terrain Quality Partner This instruction manual is intended not as a manual for carrying out repairs but to inform you of safety precautions and provide you with some insight into the workings of a bicycle Particularly important safety precautions are marked with the relevant symbols PRODUCT REGISTRATION Please use our simple ONLINE registration at www tout terrain de in the service area Only then can we guarantee the beginning of the warranty and your full warranty claim The tout terrain bicycle was sold on Frame number eessen A test ride on the bicycle was carried out and the following functions were checked O Front and rear brakes O Quick release on wheels and saddle O Handlebars and stem
3. Nach der Reinigung betr ufeln Sie die Kette mit einem gut flie f higen biologisch abbaubaren Ketten l Seien Sie dabei jedoch sparsam denn nicht die Menge ist entscheidend sondern vor allem die gleichm ige Verteilung Tragen Sie den Schmierstoff von oben auf den unteren Kettenstrang auf und drehen Sie dabei die Kurbeln mehrmals Geben Sie jeweils einen Tropfen auf die Rollen und auf beiden Seiten der Kette auf die Stellen wo sich Innen und Au enlaschen ber hren Lassen Sie nun das Rad etwa eine Minute in Ruhe damit das Schmiermittel in die Gelenke der Kette eindringen kann Danach k nnen Sie bersch ssigen Schmierstoff mit einem Lappen abreiben Regelm ige Kettenpflege f rdert eine l ngere Lebensdauer Dennoch ist die Kette ein Verschlei teil und muss ausgetauscht werden sobald sie ein bestimmtes Ma der L ngung berschritten hat Lassen Sie dies regelm ig von Ihrem Quality Partner kontrollieren Er hat ein entsprechendes Messger t 21 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten no errain Bremsenpflege Was die Bremsen an Ihrem Rad angeht so sollten Sie stets auf einen festen Sitz der Bremshebel und auf einen kurzen Weg der Hebel bis zum Ansprechen achten Wenn Sie Bremsbel ge erneuern m ssen verwenden Sie ausschlie lich gekennzeichnete und zum Bremsk rper passende Bremsbel ge Wenn neue Bremsbel ge montiert wurden machen Sie zun chst Probebremsungen unter ungef hrlichen Bedingungen Bei hydra
4. details subject to change Front wheel fork The front wheel fork is one of the parts of the bicycle subjected to the most stress The tout terrain rigid fork is designed for use on bicycles without suspension Their unique construction ensures the ideal conversion of energy to movement All tout terrain models are designed for a suspension fork Please leave all repair work to suspension systems to your Quality Partner Steering The steering on a bicycle consists of handlebars stem and headset Different handlebars are used on tout terrain bicycles The aim is to achieve the right ergonomics through adjusting so that your ride is comfortable non tiring and safe In the case of bicycles with an Aheadset system the headset bearing is also set by means of the stem If the setting of the stem is adjusted then the headset must be readjusted too The height of the handlebars can be adjusted by using the Syntace VRO stem system in as far as the bicycle has one In the case of conventional systems spacers can be inserted or removed between headset and stem Tip It is only possible to removed spacers if the steer tube is shortened This procedure is then not reversible Let your Quality Partner carry out this job and only when you are quite certain the position is right Handlebars Handlebars are subjected to considerable strain There must be no external scratches or dents as this could lead to a break Therefore be very careful when attachi
5. ge und Lenkergriffe e Bremsbel ge amp scheiben D Kugellager 1 Jahr Garantie D Pulverbeschichtung Lackierung 1 Jahr Garantie auf Verarbeitungsfehler Die endg ltige Entscheidung ob ein Garantieanspruch anerkannt wird liegt ausschlie lich bei tout terrain 30 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten FU errain User Manual 31 60 tout terrain 2007 details subject to change MIO orrain Dear Customer Many thanks for placing your trust in us and buying a tout terrain bicycle This instruction manual is intended to help you with the correct maintenance and use of your tout terrain bicycle However where inspection or maintenance work affects safety please make sure this is carried out by a qualified tout terrain Quality Partner or another specialist bicycle shop this is a precondition for warranty claims Please read this manual carefully before riding your bicycle for the first time so as to ensure there is no danger for you and no damage is caused to your tout terrain bicycle Should you have any further questions please ask your Quality Partner or tout terrain directly at info tout terrain de Up to date information and product specifications can be found on our website www tout terrain de Have fun with your new tout terrain bicycle Best wishes from your tout terrain team 32 60 tout terrain 2007 details subject to change IND errain PRODUCT REGISTRATION ne 34 1 GENERAL INFORMATION ABOU
6. kontaktieren Sie bitte umgehend Ihren Quality Partner Lackierung Alle tout terrain Rahmen sind mit einer Mehrschicht Lackierung bzw Pulverbeschichtung versehen Rahmennummer Alle tout terrain Rahmen sind mit einer Rahmennummer zur individuellen Identifizierung versehen Sie finden Ihre Rahmennummer gut gesch tzt gegen Manipulationen unter dem Klarlack am Tretlager Bitte notieren Sie sich die Rahmennummer auf der ersten Seite dieser Bedienungsanleitung Sie kann bei einem eventuellen Diebstahl helfen dass Ihr von der Polizei aufgefundenes Fahrrad Ihnen zugeordnet werden kann Bitte registrieren Sie Ihr tout terrain Fahrrad unter www tout terrain de dies dient der Garantiererweiterung und Ihrer Sicherheit Federung Die Federungssysteme von tout terrain R dern sind auf h chste Haltbarkeit ausgelegt Je nach Zuladung Fahrergewicht und Sitzhaltung muss die Charakteristik des Sto d mpfers eingestellt werden Beim Aufsitzen ggf mit Gep ck auf das Rad muss das Federbein der Hinterradschwinge bereits leicht eintauchen Beim Durchfahren eines Schlaglochs entspannt sich die Feder die Schwinge gleicht die Fahrbahnunebenheit aus Genauere Informationen zur Einstellung finden Sie unter www tout terrain de Bitte lesen Sie diese sorgf ltig vor der ersten Fahrt durch 13 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten HOterrain Vorderradgabel Die Vorderradgabel ist eines der am meisten beanspruchten Teile am Fahrrad Die tout ter
7. Felge vor jeder Fahrt auf die Tiefe eines evtl Abriebs Im Zweifel fragen Sie Ihren Quality Partner Da die Bremsen f r Ihre Sicherheit von enormer Bedeutung sind lassen Sie bitte alle Arbeiten am Bremssystem bei Ihrem Quality Partner ausf hren Bitte beachten Sie hierzu auch die Bedienungsanleitung des Bremsenherstellers 17 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten incirerrain Laufr der Wann immer Sie ein Laufrad aus und wieder einbauen denken Sie daran die Schnellspanner in einer Weise zu schlie en dass das Laufrad fest und sicher zwischen den Ausfallenden eingeklemmt ist Laufr der sollten rund laufen Ein Laufrad mit H hen oder Seitenschlag kann im Hinblick auf eine berechenbar gute Bremswirkung zum Sicherheitsrisiko werden Doch auch sonst kann eine Unwucht im Laufrad besonders bei hohen Geschwindigkeiten zu instabilem Fahrverhalten und damit zu einer Gef hrdung f hren Laufr der sollten eine gleichm ige und hohe Spannung der Speichen besitzen Lassen Sie dies regelm ig durch Ihren Quality Partner kontrollieren Wichtige Informationen zum Umgang mit Schnellspannern Schnellspannhebel dienen zum L sen von R dern und ggf S tteln Sind die Schnellspanner nicht ordnungsgem geschlossen kann dies zu schweren St rzen mit Verletzungsfolge f hren SchlieBen Sie einen Schnellspanner immer durch Einklappen des Hebels niemals nur durch Drehen Dabei muss die Handkraft in der zweiten H lfte der Klappbewegung
8. Wenn Sie noch nicht mit Klick bzw Sicherheitspedalen und den dazugeh rigen Schuhen gefahren sind m ssen Sie sich ggf im Stand sorgf ltig mit dem Einrast und L sevorgang vertraut machen Lesen Sie auf jeden Fall zuerst die dem Pedalsystem beiliegende Gebrauchsanleitung Sicherheitsrisiken ergeben sich besonders dann wenn Ihr neues tout terrain Fahrrad ber ein anderes Bremssystem verf gt Moderne Scheibenbremsen haben eine sehr viel st rkere Bremswirkung als evtl Ihre bisherige Bremse Es ist auch m glich dass der linke und der rechte Bremshebel jetzt auf die jeweils andere Bremse wirken Machen Sie auf jeden Fall zuerst einige vorsichtige Probebremsungen Beachten Sie dazu bitte auch unsere Hinweise zu den Komponenten Bremsen Benutzen Sie m glichst immer beide Bremsen um Ihr tout terrain Fahrrad zu verz gern Auf diese Weise wird die Fahrstabilit t am besten erhalten und die Gefahr des Bremsblockierens oder des Wegrutschens des Rades wird minimiert Bitte beachten Sie dass bei N sse und Verschmutzung die Bremswirkung herabgesetzt ist Bitte beachten Sie beim Bremsen immer dass Sie Intervallbremsungen durchf hren Dies bedeutet dass Sie bei langen Abfahrten kurze aber intensive Bremsungen durchf hren anstatt gleichm ig nur wenig zu bremsen Damit vermeiden Sie berhitzungen der Bremsanlage bei Scheibenbremsen bzw eventuelle Reifenplatzer bei Felgenbremsen Zubeh rteile Wenn Sie Teile Ihres tout terrain Fahrrades aus
9. an herk mmlichen Fahrr dern auftreten k nnen ist damit deutlich verbessert worden 5 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten MIO orrain 2 Lenkeranschlag Der Lenkeranschlag verhindert Besch digungen des Oberrohres durch Abknicken des Lenkers Bremsgriffe Schalthebel sowie der Brems und Schaltz ge Gleichzeitig klemmt er den Steuersatz so dass man den Lenker und Vorbau zum Transport abnehmen kann ohne dass das Lagerspiel neu eingestellt werden mu 3 Materialien a Hochwertige Chrom Molybd n Werkstoffe tout terrain verwendet f r seine Rahmen nur hochwertige Chrom Molybd n Werkstoffe da diese eine ideale Synthese aus Dauerhaltbarkeit sowie niedrigem Gewicht ergeben b L ngere Haltbarkeit durch Edelstahl Bauteile modellabh nging Folgende Teile die durch Montage und Verschlei anf llig sind bestehen aus Edelstahl e Gep cktr ger verhindert Korrosion des Gep cktr gers durch reibende Gep cktaschen H Ausfallenden verhindert Korrosion am Ausfallende beim Radein und Ausbau e Anl tteile verhindert Korrosion beim Zug ein und Ausbau Flaschenhaltermontage etc 4 OEM Abst tzung f r Rohloff Nabe Die OEM2 Drehmomentabst tzung ist an beiden Rahmenvarianten vorhanden und erm glicht eine sp tere Umr stung mit Kettenspanner von Kettenschaltung auf Rohloff ohne externe Drehmomentabst tzung 6 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten MIO orrain 5 Tretlager Exzenter bei Rahmen
10. an oily non fuzz cloth Do not use any kind of degreasing agent After cleaning allow a few drops of fluid biodegradable chain oil to fall onto the chain Use sparingly as it is not the amount that is important but its even distribution Apply the oil from above onto the lower line of the chain and turn the crank several times Apply one drop each to the rollers and on both sides of the chain where the inner and outer brackets touch Now wait one minute to allow the grease to penetrate the chain Then you can remove excess grease with a cloth Regular chain maintenance contributes to a longer lifespan However the chain is a wearing part and must be replaced as soon as it has exceeded a certain level of stretch Get your Quality Partner to check this on a regular basis he has the appropriate tool for doing so Brake maintenance You must always ensure that the brake handle is not in any way loose and that the brake lever need move only a short distance to enact braking When you have to renew the brake pads use only labeled brake pads which are compatible with the braking equipment After mounting new brakes you should test the brakes properly first under non dangerous conditions In the case of hydraulic disc brakes it is important to keep the area around the brake pads in the hydraulic disc brake caliper clean as otherwise there can be a dramatic reduction in the efficacy of the disc brakes Every now and then check the cables and connecti
11. deutlich zunehmen In der geschlossenen Endstellung muss der Schnellspannhebel im parallel zum Rad liegen darf also nicht seitlich abstehen Pr fen Sie vor Fahrtbeginn immer den festen Sitz des Rades im Rahmen Bereifung Die Bereifung leistet einen wichtigen Beitrag f r den Fahrkomfort und einen sicheren Halt auf Stra en und Wegen Im Gel nde sorgt Profil f r den notwendigen Grip Folgende Regeln gilt es hierbei zu beachten a Der maximal zul ssige Luftdruck sowie eine Mindest Druckempfehlung f rs Gel nde stehen auf Ihrem Reifen Vermeiden Sie auch das Rad in der prallen Sonne abzustellen weil die Reifen darunter leiden und sich auch der Luftdruck ver ndert Alle Reifen verlieren mit der Zeit etwas Luft Kontrollieren Sie regelm fig den Luftdruck und pumpen Sie gegebenenfalls nach Je h her Ihr Luftdruck ist desto schneller ist der Druckabfall Je h her der Luftdruck ist desto leichter l uft Ihr Rad bei abnehmendem Komfort b Breite Reifen bieten bessere Haftung und leichteren Lauf als schmale bei gleichem Luftdruck Besonders im Herbst und Winter sind breite Reifen zu empfehlen Dem steht das h here Gewicht das einen gr eren Kraftaufwand erfordert sowie bei sehr hohen Geschwindigkeiten die schlechtere Aerodynamik gegen ber Auf festem Untergrund Strafe befestigter Weg sind profillose Reifen das Optimum auch bei regennasser Stra e c berpr fen Sie Ihre Reifen regelm ig auf Risse und Schnitte in der Lauffl che
12. hinten H Kleinstes Kettenblatt mit den drei kleinsten Ritzeln hinten Je gerader die Kettenlinie nach hinten l uft desto besser Rohloff Getriebenabe Die Rohloff SPEEDHUB 500 14 wurde f r Profis und Freizeitsportler entwickelt Hohe Zuverl ssigkeit optimale Gangspr nge breite Gesamt bersetzung Wartungsfreiheit und einfachste Bedienung sind die wesentlichen Merkmale Niedriges Gewicht und hoher 16 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten MIO orrain Wirkungsgrad lassen keine W nsche offen Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer Die Rohloff SPEEDHUB 500 14 wird ber einen Dreh Schaltgriff bedient der sowohl beim Hoch als auch beim Runterschalten ber je einen separaten Schaltzug die Nabe zwangssteuert Die Indexierung der G nge erfolgt anders als bei allen bisherigen Schaltsystemen nicht im Schaltgriff sondern verschlei und einstellungsarm direkt im Getriebe Bitte beachten Sie das Handbuch des Herstellers zum Service der Rohloff SPEEDHUB Bitte spannen Sie die Kette in regelm igen Abst nden nach um die Kettenl ngung auszugleichen nur bei Exzenter Konstruktion siehe Abschnitt Kette Bremsen Hydraulische Scheibenbremsen Achtung Die Hersteller von hydraulischen Bremsen liefern ausf hrliche Anleitungen mit Lesen Sie diese aufmerksam durch bevor Sie das Laufrad ausbauen oder Wartungsarbeiten durchf hren Fehlbedienung kann zu Bremsversagen f hren Hydraulische
13. i e StVZO D StVO AT VTS CH If you wish to use your tout terrain bicycle every day make sure together with your Quality Partner that yours has been provided with the necessary safety equipment e g with rear reflectors lighting set bell etc 40 60 tout terrain 2007 details subject to change Getting used to your bicycle It is very possible that the steering action brakes and feel of your new tout terrain bicycle are different from what you were used to previously Take the time you need to get used to the new bike and during this time please drive carefully In a quiet area free of traffic try out the new gear shifting system If you have never ridden with click or safety pedals before first take time to familiarize yourself with the technique of clicking in and out Make sure you read the relevant user manual that comes with your pedal system A particular safety risk is when your new tout terrain bicycle has a different braking system to what you are used to It is highly likely that the modern disc brakes have a much more powerful braking power than your previous brakes It is also possible that the left and the right brake lever now act on the opposite brake It is essential you attempt first of all a careful test brake Please also refer to our Advice on components Braking Always use both brakes to slow down or stop your tout terrain bicycle This ensures that braking stability is retained and the danger of the br
14. ig ob die Lagerung der Hinterradschwinge seitliches oder die Lagerung des Federbeins longitudinales Spiel aufweist 1 Heben Sie zur Kontrolle das Rad am Sattel hoch und versuchen Sie das Hinterrad seitw rts hin und herzubewegen Ziehen Sie eventuell einen Helfer hinzu der den vorderen Bereich des Rahmens festh lt 2 Zur berpr fung des Spiels am Federbein setzen Sie das Hinterrad sanft auf den Boden und heben es wieder leicht hoch Achten Sie auf Klapperger usche 3 Lassen Sie gegebenenfalls auftretendes Spiel sofort von Ihrem Quality Partner beseitigen Verwenden Sie keinen Dampfstrahler und keine scharfen Reinigungsmittel Hochdruckreiniger Dampfstrahler m gen auf den ersten Blick bequemer sein doch schaden sie mehr als sie n tzen weil durch den Druck Wasser auch in Lager eindringen kann die gegen normale Feuchtigkeit ansonsten gut abgedichtet sind Au erdem wird durch Hochdruckreiniger auch notwendiger Schmierstoff z B in der Kette oder in den Gelenken von Umwerfer und Schaltwerk etc ausgewaschen mit ebenfalls sch dlichen Folgen Deshalb raten wir eindeutig von Dampfstrahlern ab 20 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND errain Jedes Fahrrad ist im normalen Betrieb ganz erheblichen Ersch tterungen ausgesetzt Durch diese Vibrationen k nnen sich unter ung nstigen Umst nden Schraubverbindungen l sen was zu erheblichen Sicherheitsrisiken f hren kann Gehen Sie deshalb bitte jedem Klapperger usch u
15. o 9 0 Steuersatz Sitz 0 0 o Vorbau Befestigung 9 o 6 Lenker Befestigung 9 o 0 Sattel Befestigung o 9 0 Sattelst tze o o 0 Laufr der Verschlei 9 o 0 Speichenspannung o o 0 Bereifung o o 0 Quality Partner Datum 28 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten MIO orrain Notizen 29 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain 5 GARANTIEERKLARUNG tout terrain gibt folgende Garantieleistungen f r Material oder Herstellungsfehler e auf Rahmen von Fahrr dern 3 Jahre Bei Produktregistrierung unter www tout terrain de im Bereich Service per Post oder auf elektronischem Wege verl ngert sich die Garantiefrist um weitere 2 Jahre F r Pulverbeschichtungen gew hrt tout terrain 1 Jahr Garantie auf Verarbeitungsfehler e auf Rahmen von Kinderanh ngern und fest montierte Textilien z B Verdecke 2 Jahre plus ein weiteres Jahre bei Produktregistrierung unter www tout terrain de im Bereich Service per Post oder auf elektronischem Wege e auf Zubeh r sowie auf Textilien z B Rucks cke die nicht fest verbaut sind 2 Jahre Die Voraussetzung f r Garantieanspr che ist die ordnungsgem e Benutzung und Wartung gem Bedienungsanleitung bzw Herstellervorschriften Die Garantie erfolgt unter Ausschluss sonstiger Anspr che insbesondere Schadenersatz und erstreckt sich auf Arbeits und Materialkosten Bei Zulieferteilen gilt die Garantiebestimmung der Her
16. oder verhindern Es ist entscheidend dass der Helm richtig passt und dass der Riemen richtig eingestellt und geschlossen ist Bitte besprechen Sie mit Ihrem Quality Partner welches der richtige Helm f r Sie sein k nnte Aus Sicherheitsgr nden empfehlen wir Ihnen keine weiten Hosen zu tragen damit das rechte Hosenbein nicht zwischen Kette und Kettenbl tter Kurbelgarnitur eingeklemmt werden kann und das linke Hosenbein nicht an der Kurbel h ngen bleibt Verwenden Sie ggf zum Schutz geeignete Klammern oder B nder Bedenken Sie dass Sie ber ausreichendes Licht am Fahrrad verf gen da eine Tour l nger dauern kann als geplant Batteriekapazit t Nicht alle tout terrain R der sind als Verkehrsmittel zur Benutzung auf ffentlichen Wegen Stra en und Pl tzen zugelassen gem StVZO D StVO AT VTS CH Wollen Sie Ihr tout terrain Fahrrad im Alltag einsetzen stellen Sie zusammen mit Ihrem Quality Partner sicher dass Ihr Rad die notwendige Sicherheitsausstattung z B mit R ckstrahlern Beleuchtungsanlage Klingel etc aufweist 10 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten MIO orrain Eingew hnungsphase Ihr neues tout terrain Fahrrad f hrt bzw lenkt und bremst sich m glicherweise anders als Sie es von Ihrem bisherigen Rad gewohnt waren Nehmen Sie sich Zeit zur Umgew hnung und fahren Sie w hrend dieser Phase bitte ganz besonders vorsichtig Probieren Sie ggf auf einem unbelebten Platz Ihre neue Schaltung aus
17. the sidewalls of the rims the brake pads disc brake surfaces or into the disc brakes themselves as this could reduce braking power to zero In bicycles with suspension the rear triangle maintenance means only regular and careful cleaning of the bearing system and the rear damper Check regularly for lateral or longitudinal play in the rear swing arm or the suspension strut 49 60 tout terrain 2007 details subject to change 1 To check raise the bike by the saddle and try to move the rear wheel from side to side You might need to ask someone to assist you by holding the front part of the frame still 2 To check for play in the suspension strut as you place the rear wheel gently on the ground and lift it again listen for any rattling sounds 3 Should any play be established have this dealt with immediately by your Quality Partner Never use high pressure water blasters or aggressive detergents High pressure water blasters may seem more convenient at first but in fact they do more damage than they do good as the high pressure helps water to penetrate areas which are otherwise well sealed against normal moisture Furthermore with high pressure water blasters vital lubricants e g in the chain or in the joints of the derailleurs etc are washed away which can also lead to serious damage Even in normal use every bicycle is subjected to a considerable amount of shock and vibration These vibrations can lead to screws becoming l
18. und auf br chige Seitenw nde Ggf Reifen wechseln Ausgediente Reifen geh ren nicht in die M lltonne Sie k nnen sortenrein recycelt werden Fragen Sie Ihren Quality Partner Die Gr enangaben von Mantel und Schlauch m ssen sich decken 18 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten 00H aorrain Schl uche Schl uche haben eine fast unbegrenzte Lebensdauer Im Falle eines Lochs k nnen Sie den Schlauch mit normalem Flickzeug problemlos reparieren er funktioniert dann genauso gut wie fr her Wann immer Sie einen neuen Schlauch montieren beachten Sie folgendes 1 Der Schlauch darf nicht zwischen Felge und Reifenkern eingeklemmt sein 2 Der Reifen darf nach der Montage keine Unwucht aufweisen z B wenn er an einer Stelle eine gr ere H he h tte 3 Das Ventil muss senkrecht aus der Felge herausschauen 4 Das Felgenband muss hochdrucktauglich sein die richtige Breite haben darf keinerlei Besch digungen aufweisen und es muss korrekt montiert sein Im Falle der Nichtbeachtung der voranstehenden Hinweise ist ein pl tzlicher Luftverlust mit eventuellen Unfallfolgen nicht auszuschlie en Im Zweifel fragen Sie Ihren Quality Partner 19 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain 4 PFLEGE UND WARTUNG Je h ufiger und intensiver Sie Ihr tout terrain Rad benutzen desto mehr Pflege ben tigt es Regelm ige Wartung erh ht die Lebensdauer Ihres Rades erh lt zuverl ssig seine Funktionsf higkeit
19. und vermeidet gr ere Reparaturen Mindestens einmal im Jahr sollten Sie bei Ihrem tout terrain Quality Partner eine grundlegende Inspektion machen lassen Wenn Sie an Ihrem Rad Ver nderungen z B beim Fahr Lenk oder Bremsverhalten feststellen die Sie sich nicht erkl ren k nnen suchen Sie aus Sicherheitsgr nden umgehend Ihren Quality Partner auf Beachten Sie unbedingt auch unsere Hinweise im Kapitel Inspektionen Nachfolgend m chten wir Ihnen einige weitere Wartungshinweise geben Gegen Verschmutzungen hilft am besten ein Putzlappen Dreck entfernen Sie leicht mit Hilfe eines Eimers mit warmem Wasser und etwas biologisch abbaubarem Sp lmittel ber diese u ere Pflege freuen sich alle Teile Ihres Fahrrades au er Kette Sattel Bereifung und Kunststoffe Pr fen Sie nach der Reinigung Ihres Rades den Rahmen Gabel und Komponenten auf Sch den Nach der Reinigung und anschlie ender Trocknung kommt die Konservierung Bestens bew hrt hat sich Spr hwachs Aber lieber fters gut dosiert als einmal reichlich Achtung Bei allen Bremssystemen m ssen Sie unbedingt darauf achten dass weder die Felgenflanken bzw Bremsscheiben noch die Bremsgummis bzw Scheibenbremsbel ge Schmierstoff Wachs l Fett abbekommen Ansonsten kann sich die Bremswirkung fast auf Null reduzieren Bei gefederten R dern beschr nkt sich die Wartung des Hinterbaus auf sorgf ltiges Reinigen des Lagerbereichs und des Federbeins Kontrollieren Sie regelm
20. your tout terrain bicycle have been perfectly aligned If individual parts are to be replaced these must be compatible with the rest of the parts as otherwise this could lead to 45 60 tout terrain 2007 details subject to change functional problems Your Quality Partner is happy to advise you The following is some useful information about the individual components of the drive system Check your chain regularly for wear and stretch Your Quality Partner has a special tool for measuring this When you need a new chain make sure this is compatible with the shifting system chain wheel set and cassette Tip Chains are relatively cheap Therefore it is better to change the chain regularly and thereby minimize the wear on the chain rings and cassette only a stretched chain can wear away the teeth of the chain wheels and cassettes In bicycles with rear derailleur or frames with Rohloff internal gear hub and chain tensioner chain stretch is automatically adapted to In Rohloff bicycles with an eccentric bottom bracket chain tension must be adjusted manually by means of a hook wrench Cassette The cassette is mounted on the freehub body of the rear wheel hub and fixed with a ring nut The irregular height of the teeth is not due to faulty production but serves to aid shifting especially when burdened Constant shifting under a heavy load increases considerably wear in all drive components Therefore if possible try to take the weight off t
21. Bremsen sind leistungsstark und dennoch wartungsarm Scheibenbremsen werden im Betrieb extrem hei Vermeiden Sie deshalb auch noch einige Zeit nach dem Bremsen jede Ber hrung der Bremsscheibe Die hydraulischen Leitungen m ssen stets unbesch digt und geschlossen bleiben Bet tigen Sie unter keinen Umst nden die Bremshebel ohne dass ein Laufrad oder die entsprechenden Abstandhalter eingebaut sind da sich die Bremsbel ge ansonsten nicht mehr auseinander bewegen siehe auch Hinweise zum Thema Bremsen zu Beginn des Handbuches Achtung Ge ffnete Anschl sse oder undichte Leitungen f hren dazu dass die Bremswirkung stark abf llt Suchen Sie bei Undichtigkeiten des Systems oder Knicken in den Leitungen ihren Quality Partner auf Felgenbremsen Durch die Abnutzung der Bremsgummis kann es zu einem Wandern der Bremsschuhe auf der Felge kommen Um Risiken zu vermeiden ist es erforderlich dass Sie die H henposition der Bremsschuhe auf der Felge regelm ig kontrollieren Zum unteren Rand der Felge muss stets ein Sicherheitsabstand von 1 2 mm verbleiben Zum oberen Rand Richtung Reifen ist ein Sicherheitsabstand von 1 mm erforderlich Achten Sie auf Verschlei und korrekte Ausrichtung der Bremsschuhe und wechseln Sie sie rechtzeitig aus Nur so ist sicheres Bremsen gew hrleistet Verf gt Ihr Rad ber Felgenbremsen so k nnen die Felgenflanken durch Abrieb verschlei en Im Extremfall kann die Felge seitlich aufplatzen Kontrollieren Sie Ihre
22. FU errain Bedienungsanleitung User Manual 2nd part of this booklet MIO orrain Sehr geehrte r tout terrain Kunde in vielen Dank f r Ihr Vertrauen und den Erwerb eines tout terrain Fahrrades Diese Bedienungs und Wartungsanleitung soll Ihnen die Pflege und Wartung Ihres tout terrain Rades erleichtern Lassen Sie sicherheitsrelevante Inspektions und Wartungsarbeiten aber unbedingt von einem qualifizierten tout terrain Quality Partner oder einem anderen Fahrrad Fachh ndler durchf hren da diese Voraussetzung f r Gew hrleistungsanspr che sind Bitte lesen Sie diese Anleitung vor der ersten Fahrt sorgf ltig durch So vermeiden Sie Gefahren f r sich und Besch digungen an Ihrem tout terrain Fahrrad Sollten Sie noch Fragen oder Anregungen haben wenden Sie sich bitte an Ihren Quality Partner oder direkt an info tout terrain de Aktuelle Informationen und Produktspezifikationen finden Sie auch auf unserer Website www tout terrain de Viel Spa mit Ihrem neuen tout terrain Rad w nscht Ihnen Ihr tout terrain Team 2 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten NO errain BautelleUNGefedertes Fahr E o EET 8 Bautelle gefederte s Pan rrad iissiiscsctssscacsssssasssssnsnsssassasasasasnensnsnsassasasasass onsnsnsassesasastsnsnsnsasessadasasssncacatatsesesesasucneaeataesesasasasueneatacaesesasesussce et nie ein ent tee eee 9 2 SICHERHEITSRELEVANTE HINWEISE eesessssssssnsusnsnsssensnsnsnsnssssnsnsnsnsnsssensnsnsnnssnsnsnsns
23. O Pedals O Gear shifting O Lights if applicable O Suspension fork and rear damper if applicable Stamp and signature of the Quality Partner 34 60 tout terrain 2007 details subject to change MIO orrain 1 GENERAL INFORMATION ABOUT YOUR TOUT TERRAIN BIKE Special features What makes tout terrain products special is their innovative practice oriented detailed solutions and integrated concepts We utilize high quality materials whether raw materials machined parts or textiles In house development and prototype production in Freiburg and extensive tests enable us to recognize and eradicate problems before they go into serial production Here we would like to explain some of the technical details 1 Integrated rack The integrated rack the Panamericana is with suspension increases stability at the same time as reducing weight thereby greatly improving the lifespan of the frame and the rack Protection against the rack breaking and screws coming loose as can occur in standard bicycles is significantly increased 35 60 tout terrain 2007 details subject to change MIO orrain 2 Handlebar stop The handlebar stop avoids the problem of damaging your top tube by a turning handlebar brake lever or shifter hit the top tube At the same time you can shorten the shifting and light cables as well as the disc hoses in the optimal length For transportation you can loosen your stem and don t need to readjust your h
24. Reifenzustand Kontrollieren Sie Ihre Felgen auf eventuelle Besch digungen oder bedrohlichen Abrieb nur bei Felgenbremsen Machen Sie eine Bremsprobe Bei Felgenbremsen ist darauf zu achten dass die Bremsbel ge vollfl chig auf die Felgenflanken ausgerichtet sind Der Bremshebel darf sich nicht zum Lenker durchziehen lassen Lassen Sie Ihr Fahrrad aus geringer H he auf den Boden springen Gehen Sie auftretenden Klapperger uschen nach Pr fen Sie gegebenenfalls die Lager und Schraubverbindungen ACHTUNG Fahren Sie nicht wenn Ihr Fahrrad an einem dieser Punkte fehlerhaft ist Suchen Sie im Zweifelsfall unbedingt Ihren Quality Partner auf Ein fehlerhaftes Fahrrad kann zu schweren Unf llen f hren 12 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten no erraim 3 HINWEISE ZU DEN KOMPONENTEN Im Folgenden erhalten Sie Informationen zu den wichtigsten Bestandteilen Ihres tout terrain Rades Der Schwerpunkt liegt hierbei auf den Gebrauchshinweisen Rahmen Die Rahmen von tout terrain werden aus hochwertigen Stahllegierungen in Handarbeit hergestellt tout terrain Rader gibt es mit oder ohne Hinterrad Federung Der Rahmen ist das Herz Ihres Rades Alle tout terrain R der besitzen einen ihrem Einsatzzweck entsprechenden Rahmen Achtung berm ige Beanspruchungen Unf lle oder St rze k nnen zu gef hrlichen Rahmensch den f hren Wann immer Sie eine Besch digung an Ihrem Rahmen feststellen oder einen Unfall bzw Sturz hatten
25. SINSPEKTION Checkliste kontrolliert repariert neu eingestellt Schaltung o o o Schaltungsz ge o o 0 Bremsanlage Bel ge 9 9 o Bremsz ge o o 0 Lagersystem o o 0 Federgabel Federelement 0 tee Tretlager Sitz o 9 0 Steuersatz Sitz 0 0 o Vorbau Befestigung 9 o 6 Lenker Befestigung 9 o 0 Sattel Befestigung o 9 0 Sattelst tze o o 0 Laufr der Verschlei 9 o 0 Speichenspannung o o 0 Bereifung o o 0 Quality Partner Datum 26 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain JAHRESINSPEKTION Checkliste kontrolliert repariert neu eingestellt Schaltung o o o Schaltungsz ge o o 0 Bremsanlage Bel ge 9 9 o Bremsz ge o o 0 Lagersystem o o 0 Federgabel Federelement o Ze Tretlager Sitz o 9 0 Steuersatz Sitz 0 0 o Vorbau Befestigung 9 o 6 Lenker Befestigung 9 o 0 Sattel Befestigung o 9 0 Sattelst tze o o 0 Laufr der Verschlei 9 o 0 Speichenspannung o o 0 Bereifung o o 0 Quality Partner Datum 27 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain JAHRESINSPEKTION Checkliste kontrolliert repariert neu eingestellt Schaltung o o o Schaltungsz ge o o 0 Bremsanlage Bel ge 9 9 o Bremsz ge o o 0 Lagersystem o o 0 Federgabel Federelement o Ze Tretlager Sitz
26. T YOUR BIKE eeessssssssusnsnssssnsnsnsnsnsssensnsnsnsnssssnsnsnsnsnssssnsnsnsnsnsnssnsnsnsusnsnssssnsnsusnsnssssnsnsnsnsnssssnsnsusnsnssssssnsnsusnsnssssnsnsusnsnsnssssnsusnene 35 ETT IBCT ID ERES 35 Components of a bicycle without SUSPENSION usacnssesesesnsnenenenenenenenennnnnnenenenenenenennnnnnenenenenenennnnnnenenenenensnensnnnnsnenenenenensnnnnsnsnsnsnenenensnnsnsnensnenenensnssnsnsnsnsnenenenennne 38 Components of a bicycle with SUSPENSION sussssnenenenesesnsnenenenenenenenennnnnnenenenenenenenunnsnenenenenensnnnnnnenenenenenenensnnnnsnensnenenensnnnnsnsnsnsnenensnssnsnenensnsnenensnssnsnsnsnsnenenenennne 39 H d Ae gu ME 40 Before riding for the fiESt time sscccccsceccccccccccccccccscececcecescsccccececececcevescstsseetececsesavasveueuenswenevevebacucncncsesesesesesacecn sssesesesesesacechcn nlutvovesesasedsCosusososonosenesenonanansoooassesees 40 Getting used to your DICYVClE s ccrsssesssisisicecucecsssssasssisicecesasessesesastsusedagsdessesescstsnonsnsnseesesassonsicnestueuevesedasucncusetvesesesesasucecnensvexesesesesacecucs 6dewabaaonenenononanananaonononenenonan ss 41 I3 fI SUA AR nee Ness isisisi isti tt est ester errant 42 3 ADVICEON THE GCM EG NENNEN 43 W I A3 E LE EE 43 lgl MN BOREAS 44 Drive system E 45 Braking pem 4T Wheels R ee 48
27. akes blocking or skidding is minimized Please note that in the case of water and dirt the braking effect is reduced Always make sure when braking that you employ interval braking This means that on long descents you should apply your brakes repeatedly briefly but intensively rather than applying the brakes continuously but gently In this way you prevent the braking system in the case of disc brakes from overheating or a possible burst tire in the case of caliper brakes Accessories kit Please bear in mind that replacing parts on your tout terrain bicycle or adding accessories could affect the safety and handling of your bicycle Seek the advice of your Quality Partner and use only quality products The wrong or low grade accessories or spare parts and unskilled assembly could put you in danger We refuse any liability for damage caused as a result Repairs should be carried out by your Quality Partner Take your tout terrain bicycle for regular inspection at least once a year This helps to prevent unnecessary risks 41 60 tout terrain 2007 details subject to change Before every ride Be attentive Most defects on a bicycle do not come without warning Pay attention to unusual sounds especially clicking noises rattling grinding or vibrations Try to find out where the noise is coming from or consult your Quality Partner Some repairs possibly expensive repairs later can be avoided if the problem is recognized early Before eve
28. bau kann zu einem schweren Sturz f hren Antriebssystem Das Antriebssystem hat die Aufgabe die Tretkraft optimal in Vortrieb umzusetzen Dazu sind bei Ihrem tout terrain Rad die Kettenradgarnitur Tretlager Innenlager Kette und Freilauf mit Zahnkranzkassette genau aufeinander abgestimmt Wenn einzelne Teile ausgetauscht werden sollen m ssen sie mit dem Rest kompatibel sein sonst k nnen Funktionsst rungen auftreten Ihr Quality Partner ber t Sie gern Im Folgenden geben wir Ihnen Hinweise zu einzelnen Antriebskomponenten 15 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain Kontrollieren Sie Ihre Kette regelm ig auf Verschlei und Langung Ihr Quality Partner hat dazu ein spezielles Messger t Wenn Sie eine neue Kette ben tigen achten Sie darauf dass sie mit Schaltung Kettenradgarnitur und Ritzelpaket kompatibel ist Tipp Ketten sind relativ kosteng nstig Deshalb lieber die Kette h ufiger wechseln und damit den Verschlei von Kettenbl ttern und Zahnkranz minimieren nur eine gel ngte Kette verschlei t die Z hne von Kettenbl ttern und Zahnkranz Die Kettenl ngung wird bei R dern mit Schaltwerk oder Rahmen mit Rohloff Getriebenabe und Kettenspanner automatisch ausgeglichen Bei Rohloff R dern mit Exzenter m ssen Sie mit Hilfe eines Hakenschl ssels die Kette manuell nachspannen Zahnkranzkassette Die Zahnkranzkassette ist auf den Freilaufk rper der Hinterradnabe aufgesteckt und mit einem Schraubring
29. ble spacer in place as otherwise it will no longer be possible to move the brake pads apart Please also refer to advice on braking at the beginning of the manual Warning Open connections or leaky cables lead to a dramatic reduction in braking efficiency In case of leaks in the system or kinks in the cables please consult your Quality Partner Rim brakes As the brake pads wear away the brake block shoe can move onto the rim To avoid this risk it is necessary to check at regular intervals the height of the brake shoe in relation to the rim For safety there should always be a space of 1 2 mm from the lower edge of the rim 1 mm is necessary to the upper edge direction tire Check for wear and the correct alignment of the brake shoes and change the brake pads regularly Only then can safe braking be guaranteed If your bicycle has rim brakes the wall of the rim can be worn away by friction In an extreme case the rim could burst at the side Before every trip check the rim for possible damage caused by wear If at all unsure consult your Quality Partner 47 60 tout terrain 2007 details subject to change As braking is of utmost importance for your safety please allow any work to your braking system to be carried out by your Quality Partner Please also refer to the instruction manual of the brake manufacturer Wheels Whenever you remove or put on a wheel make sure the quick release is closed in such a way that the wheel is firm
30. d Failure to follow this advice could result in a sudden loss of pressure which in turn could lead to an accident If in doubt ask your Quality Partner 4 CARE AND MAINTENANCE The more often and more intensively you use your tout terrain bicycle the more care and maintenance it will need Regular maintenance increases the lifespan of your bicycle ensures it continues to function reliably and helps prevent large and costly repairs At least once a year you should have your tout terrain Quality Partner carry out a thorough inspection Should you notice a change in your bicycle that you cannot explain e g in the steering or braking for safety reasons consult your Quality Partner Please also pay attention to our advice in the chapter Inspections The following provides you with further tips on maintenance The best thing against dirt is quite simply a piece of rag and a bucket of warm water containing a drop of biodegradable detergent With these items dirt can be easily and harmlessly removed from all parts of your bicycle apart from chain saddle tires and synthetic materials After cleaning your bicycle check the frame fork and components for damage Once the bike is dry you can move on to the conservation step the best method has proven to be spray on wax But it is always best to apply a little often than too much once Warning This applies to a brake systems it is essential that no lubricants of any kind wax oil fat get onto
31. e z B Packtaschen Tachos etc an Ihrem Lenker anbringen oder vorhandene verstellen wollen Kontrollieren Sie Ihren Lenker regelm ig auf u ere Besch digungen Aluminium und Carbon Lenker sind besonders empfindlich Im Zweifel ist ein Austausch erforderlich Der Lenkervorbau fixiert den Lenker in der f r Sie richtigen Position An tout terrain R dern werden nur Aheadset Vorbauten verwendet Bitte beachten Sie die Bedienungsanleitung des Vorbau Herstellers Vorbau Beachten Sie dass die Verschraubungen von Vorbau und Lenker mit vorgeschriebenen Drehmomenten angezogen werden m ssen Andernfalls w re es m glich dass Lenker oder Vorbau sich l sen oder brechen Dies kann zu einem schwerwiegenden Unfall f hren 14 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten i irerrain Steuersatz Lenkungslager d rfen keinerlei Spiel aufweisen m ssen gleichzeitig aber leichtg ngig sein Ein Lagerspiel kann rasch Defekte bis hin zu einem pl tzlichen Blockieren der Lenkung verursachen An tout terrain R dern werden nur hochwertige Aheadset Lenkungslager verwendet Bitte beachten Sie die ggf beiliegende Bedienungsanleitung Achtung Sollte Ihr Lenker oder Vorbau bei einem Sturz und wenn auch nur geringf gig verbogen worden sein ist er sofort auszutauschen weil unmittelbar Bruchgefahr besteht Gehen Sie hier bitte kein Risiko ein Besonderheiten eines Aheadset Steuersatzes Dieses System zeichnet sich dadurch aus dass der Vorbau nicht inn
32. eadset after full installation of the stem as the headset is clamped by the handlebar stop 3 Materials a Top quality chrome moly material tout terrain uses only top quality chrome moly materials for its frames as these represent the ideal synthesis of endurance and low weight b Longer lifespan due to stainless steel components model dependent The following parts which are made more vulnerable by mounting and wear are made of stainless steel Rack prevents corrosion of the rack through the rubbing of panniers Dropouts prevents corrosion at dropout when putting on and taking off wheels Bosses prevents corrosion when removing and installing cables mounting bottles cages etc 4 OEM support for the Rohloff hub The OEM2 torque support is available in both frame versions and allows you to convert later with chain tensioner from derailleur to Rohloff without external torque support 36 60 tout terrain 2007 details subject to change MIO orrain 5 Eccentric bottom bracket in frames for the Rohloff hub The chain is tensioned in the bottom bracket area via an eccentric which greatly simplifies the tensioning of the chain 6 Hose and cable routing The cables and hoses are attached by special cable guides to allow a quick installation The cables are routed through the rack to avoid breaking when panniers are attached 7 Light mounting The rear light is attached to the rack by means of an elegant m
33. em mounting handlebars mounting saddle mounting seatpost wheels spoke tension tires O O O O O O O O O O O OO O O O O O O OJ O O O O O O O OJ O OJ O O O 54 60 tout terrain 2007 details subject to change ANNUAL INSPECTION Checklist checked repaired reset Gear shifting Gear cables Braking system pads Bearing system Suspension fork damper Bottom bracket mounting Headset mounting Stem mounting Handlebars mounting Saddle mounting Wheels wear Spoke tension Tires Notes Stamp of dealer tout terrain 2007 details subject to change 55 60 ANNUAL INSPECTION Checklist checked repaired reset Gear shifting Gear cables Braking system pads Bearing system Suspension fork damper Bottom bracket mounting Headset mounting Stem mounting Handlebars mounting Saddle mounting Wheels wear Spoke tension Tires Notes Stamp of dealer tout terrain 2007 details subject to change 56 60 ANNUAL INSPECTION Checklist checked repaired reset Gear shifting Gear cables Braking system pads Bearing system Suspension fork damper Bottom bracket mounting Headset mounting Stem mounting Handlebars moun
34. en im Gabelschaft steckt sondern au en um den hier gewindelosen Gabelschaft geklemmt wird Der Vorbau ist wichtiger Bestandteil des Lenkungslagers Seine Klemmung fixiert die Einstellung des Lagers Demontage des Lenkeranschlags L sen Sie die beiden M 5 x 10 Schrauben Nun kann das Steuersatzspiel eingestellt werden Zur vollst ndigen Demontage entfernen Sie die Schrauben und ziehen Sie den Haken nach vorne weg Jetzt k nnen Sie die Schelle nach oben ber den Gabelschaft ziehen Einstellung des Aheadset Steuersatzes Schrauben am Lenkeranschlag l sen zur Einstellung des Aheadset Steuersatzes ist das L sen des Lenkeranschlags n tig ffnen Sie nun die Klemmschrauben am Vorbau die sich seitlich oder hinten am Vorbau befinden Ziehen Sie vorsichtig die oben versenkt liegende Einstellschraube mit einem Innensechskantschl ssel etwas nach Ziehen Sie diese Schraube nicht zu fest an sie dient nur der Einstellung des Lagerspiels Richten Sie den Vorbau wieder aus damit der Lenker bei Geradeausfahrt nicht schr g steht Ziehen Sie die seitlichen Vorbauklemmschrauben wieder an Kontrollieren Sie dass das Lager jetzt kein Spiel aufweist Vorderradbremse ziehen Rad leicht hin und herschieben Auch darf das Lager nicht zu stramm justiert werden Rad hochheben Lenker nach rechts und links schwenken dabei muss er sich leichtg ngig bewegen Achtung Kontrollieren Sie den verdreh sicheren Sitz des Vorbaus nach dem Einstellen des Lagers Ein loser Vor
35. f r die Rohloff Nabe Die Kette wird ber einen Exzenter im Tretlagerbereich gespannt und erm glicht auf einfache Weise das Spannen der Kette 6 Leitung und Kabelf hrung Die Kabelf hrung f r die Bremsleitungen erfolgt ber snap in Elemente die einen schnellen Ein und Ausbau erm glichen Dies gilt ebenso f r die Lichtkabelverlegung die dar ber hinaus noch durch den Gep cktr ger gef hrt wird um eine Besch digung durch Haken von Gep cktaschen zu verhindern 7 Lichtbefestigung Das R cklicht wird ber eine elegante Befestigung im 5 cm Standardabstand am Gep cktr ger befestigt 7 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten incirerrain Bauteile ungefedertes Fahrrad Rohloff Getrieberabe Kette Tretkurbel mit Kettenblatt Scheabenbremsaniage F und ggf Exzenter 8 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND errain Bauteile gefedertes Fahrrad Rohloff Getrieberabe Kette Tretkurbel mit Kettenbialt Schesibenirenraniage Anhand dieser Abbildungen finden Sie die Bezeichnungen f r die meisten Bestandteile Ihres Fahrrads Dabei handelt es sich um Beispiele Ihr pers nliches tout terrain Rad kann unterschiedlich ausgestattet sein insbesondere wenn Sie es als Rahmenkit gekauft haben Diese Bedienungsanleitung gilt f r alle tout terrain R der 9 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain 2 SICHERHEITSRELEVANTE HINWEISE Wenn Sie Ihr tout terrain Rad im ffentlic
36. fixiert Die unregelm ig hohen Z hne sind nicht auf Produktionsfehler zur ckzuf hren sondern dienen als Schalthilfe besonders unter Last St ndiges Schalten unter gro er Last erh ht den Verschlei an s mtlichen Antriebskomponenten erheblich Versuchen Sie deshalb w hrend des Schaltens nach M glichkeit die Pedale kurzzeitig zu entlasten Wenn Sie ein neues Ritzelpaket ben tigen achten Sie darauf dass es mit Nabe Kette und Schaltung kompatibel ist Fragen Sie dazu Ihren Quality Partner Kettenschaltung Gute Kettenschaltungen haben entsprechende Pflege vorausgesetzt einen sehr hohen Wirkungsgrad Mit ihnen lassen sich fast beliebige bersetzungen realisieren Sie sind allerdings wartungs und pflegebed rftig Weitere Hinweise entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des Schaltungsherstellers Kettenschaltungen an tout terrain R dern werden bereits beim Hersteller bzw bei Ihrem Quality Partner genau eingestellt Durch die Dehnung des Schaltzuges kann jedoch besonders in der ersten Zeit eine Nachjustierung erforderlich sein Bei Kettenschaltungen ist es wichtig zu ber cksichtigen dass Sie nicht s mtliche theoretisch m glichen G nge fahren sollten Wenn die Kette n mlich zu schr g l uft ist der Verschlei an Kette und Zahnr dern sehr hoch und der Wirkungsgrad herabgesetzt Beachten Sie deshalb unsere Schaltempfehlung Die nachfolgenden Kombinationen sind zu vermeiden e Gr tes Kettenblatt mit den drei gr ten Ritzeln
37. foremost Like any other type of sport cycling is not without risk and there is a possibility of injury Please observe all rules and regulations for safe cycling Official road traffic regulations apply when cycling on public thoroughfares These regulations must be adhered to when using a tout terrain bicycle Many local authorities and states have their own regulations concerning cycling on cycle paths and tracks through fields In some countries it is compulsory to wear a helmet tout terrain strongly recommends wearing a helmet under all circumstances This is the best possible protection for your head Please bear this in mind even when cycling in conditions that would appear to be without danger The large majority of head injuries that occur could have been avoided or prevented It is vital that the helmet fits perfectly and that the straps are adjusted correctly and closed Please consult your Quality Partner concerning the right helmet for you For safety reasons we advise you not to not wear wide legged pants as the right pant leg could get caught between the chain and chain rings crank set and jam and the left pant leg could get caught in the crank For your own protection use clips bands where needed Please make sure you have adequate lighting on your bicycle a tour can last longer than originally planned battery capacity Not all tout terrain bicycles have been approved for use as transport on public thoroughfares in accordance with
38. he pedals for a brief moment when you are shifting gears If you need a new cassette make sure it is compatible with hub chain and shifting system Consult your Quality Partner Chain derailleur Good chain derailleurs are as long as they are well maintained highly efficient They allow for almost any transmission ratio They do need however good care and maintenance For further information please refer to the instruction manual of the manufacturer Chain derailleurs on tout terrain bicycles are adjusted exactly by the manufacturer or your Quality Partner However due to the shifting cables stretching it may be necessary especially in the first phase to readjust them It is important to remember with chain derailleurs that you should not cycle with all gear combinations that are theoretically possible For if the action of the chain is on too diagonal an axis the wear and tear to the chain and cog wheels is extremely high which in turn greatly minimizes efficiency Therefore please pay attention to our shifting recommendations The following combinations are to be avoided Largest chain ring with the three largest rear sprockets Smallest chain ring with the three smallest rear sprockets The straighter the line of the chain running from front to back the better it is 46 60 tout terrain 2007 details subject to change Rohloff internal gear hub The Rohloff SPEEDHUB 500 14 was developed for professional cyclists and recreational s
39. headset bearing by clamping it the setting of the bearing is fixed Dismantling the handlebar stop Release the two M 5 x 10 screws Now headset play can be set To dismantle completely remove the screws and pull the hook forwards Now you can pull the clamp up and over the steer tube Setting the Aheadset system Loosen the screws at the handlebar stop to set the Aheadset system the handlebar stop has to be loosened Now open the stem s clamp screw which can be found on the side or at the back of the stem Carefully tighten the upper countersunk adjusting screw with an Allen key but do not tighten this screw too firmly it is only intended for setting the play of the bearing Straighten the stem again so that the handlebars are not at an angle when riding straight on Now retighten the clamp screws on the side of the stem To check that the bearing has no play pull on the front brake and move the bike gently back and forth The bearing must not be set too tightly either lift the bike and try to pivot the handlebars to the right and left the movement must be smooth and easy Warning After setting the bearing check the stem is locked into position and cannot be rotated A loose stem can result in a serious fall Drive system The job of the drive system is to convert the energy generated by pedaling into the maximum possible propulsion For this purpose the chain ring set bottom bracket sealed bearing chain and freewheel with cassette on
40. hen Stra enverkehr einsetzen stellen Sie zusammen mit Ihrem Quality Partner sicher dass Sie ber die notwendige Sicherheitsausr stung verf gen Einsatzgebiete tout terrain Fahrr der sind f r Vielfahrer im Alltag und auf Reisen gedacht die sich auf Wegen und Stra en verschiedenartiger Qualit t bewegen Sie sind ausdr cklich NICHT f r den Einsatz im groben Gel nde bzw als Mountainbike gedacht ber den geplanten Einsatzbereich hinausgehende Beanspruchungen k nnen zu Sch den am Fahrrad f hren und auch f r den Fahrer gef hrlich sein F r alle Sch den aus unsachgerechter Benutzung Ihres Rades lehnen wir jede Haftung ab Vor der ersten Benutzung Sicherheit geht vor Wie jede andere Sportart schlie t auch das Radfahren Risiko und Verletzungen nicht aus Bitte beachten Sie die Regeln f r sicheres Radfahren F r die Benutzung des Rades im ffentlichen Stra enverkehr gelten die entsprechenden Vorschriften der Stra enverkehrsordnung StVO Diese Vorschriften sind bei einer Benutzung des tout terrain Fahrrads im ffentlichen Stra enverkehr unbedingt einzuhalten Viele Kommunen und L nder haben eigene Bestimmungen zum Fahrradfahren auf Rad oder Feldwegen In einigen L ndern Europas besteht Helmpflicht tout terrain empfiehlt prinzipiell das Tragen eines Helms Dies ist der bestm gliche Schutz f r den Kopf Beachten Sie dies bitte auch bei Fahrten die gefahrlos erscheinen Ein Gro teil der Kopfverletzungen l sst sich vermeiden
41. ir pressure and where necessary pump them up The higher the air pressure the quicker pressure is lost However the higher the air pressure the smoother your bicycle runs b Wide tires provide a better grip and run more smoothly than narrow tires with the same air pressure Wider tires are especially recommended in autumn and winter On the other hand they are heavier cycling requires more energy and the aerodynamics at high speed are worse On a firm road surface tires without profile are ideal even on wet roads c Check your tires regularly for cracks and cuts in the surface and for brittle sides Where necessary change the tire Used tires do not belong in the rubbish bin They can be recycled according to type Ask your Quality Partner The size of tire and inner tube must meet with specifications 48 60 tout terrain 2007 details subject to change Inner tubes Inner tubes have almost an unlimited lifespan In the case of a puncture the inner tube is easy to repair with a normal repair kit it then works just as well as before Whenever you fit a new inner tube pay attention to the following 1 The inner tube must not be caught between the rim and the core of the tire 2 After mounting the tire must not show any unevenness e g bulges or is higher in one place 3 The valve must emerge vertically from the rim 4 The rim tape must be suitable for high pressure have the correct width must be undamaged and correctly mounte
42. ly locked in between the drop outs Wheels should turn in a smooth circle A wheel with radial or axial run out can lead to a safety risk in terms of braking efficiency In fact any kind of unbalance in the wheel can result in unstable handling especially at high speeds and thus potential danger for you The wheel spokes should have an even but high tension Have this checked regularly by your Quality Partner Important information for handling the quick release Quick release skewers serve to release the wheel and saddle The incorrect locking of the quick release skewer can lead to a serious fall with a high risk of injury Always lock a quick release skewer by closing the lever never by turning You will need to exert more energy in the second half of the folding action In the closed final position the quick release lever must lie parallel to the bicycle and not protrude laterally Always check before riding your bike that the wheel is fixed securely into the frame Tires The tires contribute significantly to cycling comfort and a safe grip on the road On rough ground the profile ensures the necessary grip The following should be observed a The maximum permissible air pressure and the minimum recommended air pressure are written on the tire Avoid leaving your bicycle standing for too long in the hot sun as this is very hard on the tires and also causes air pressure to change All tires lose air pressure with time Check regularly the a
43. manufacturer The guarantee excludes other claims in particular compensation for damages and extends to costs for work and materials In the case of vendor parts the warranty conditions of the respective manufacturer apply All guarantee claims are to made to your tout terrain Quality Partner The guarantee applies solely to the first purchaser of the tout terrain product who must be able to produce the original proof of purchase and must have registered the product in accordance with manufacturer s specifications where applicable The warranty is void or claims under guarantee will not be recognized if it is at all clear that the product in question has been improperly used has been involved in an accident has been re assembled incorrectly parts have been mounted which are not compatible with the originals or repairs have been carried out by someone not authorized by tout terrain as a Quality Partner Should the cause of the defects for which a claim under guarantee is made be due to one of the aforementioned circumstances the owner of the product is liable for all transport costs In order to honor a guarantee claim tout terrain requires with the following information Name and address of the owner Stamp of the tout terrain Quality Partners Date of purchase Serial numbers Name of the components to which the claim applies Details of the defect and background The following components are subject to normal wear and tear and are
44. mgehend nach bzw suchen Sie Ihren Quality Partner auf Lassen Sie von Zeit zu Zeit alle Schrauben auf festen Sitz hin berpr fen Lenkungslager Lenkungslager sind wenig wartungsanf llig Dennoch muss ihr Zustand regelm ig berpr ft werden Die Lenkung muss stets leichtg ngig sein und doch spielfrei laufen Bitte beachten Sie die Hinweise zu den Komponenten und die Bedienungsanleitungen des Herstellers Schaltung Um eine einwandfreie Funktion der Schaltungskomponenten zu gew hrleisten ist eine regelm ige Wartung n tig Deren H ufigkeit richtet sich nach der Gebrauchsintensit t und dem Verschmutzungsgrad Als Anhaltspunkt gilt ein Pflegeintervall von 3 bis 6 Monaten bei der Kette auch h ufiger Alle Teile sollten Sie reinigen Feder fetten Gelenke len Mit einem Lappen von Schmutz befreien evtl mit etwas Spr hwachs gegen Korrosion sch tzen Einstellarbeiten der Kettenschaltung lassen Sie bitte von Ihrem Quality Partner ausf hren bzw nehmen Sie die Angaben des Schaltungsherstellers zur Hand Kettenpflege Kettenpflege ist ein komplexes Thema Bei allen offen laufenden Ketten ist eine intensive Pflege erforderlich Neue Ketten sind ab Werk gut gefettet Ein nachtr gliches Schmieren sollte erst dann erfolgen wenn erste Kettenlaufger usche h rbar werden Reinigen Sie Ihre Kette nach Bedarf von Zeit zu Zeit von Schmutz Nehmen Sie daf r einen ligen nicht fusselnden Lappen Verwenden Sie keinerlei Entfettungsmittel
45. ng accessories to your handlebars such as saddlebags speedometers etc or adjusting existing ones Check your handlebars regularly for external damage Aluminum and carbon handlebars are especially sensitive If in doubt replace them By means of the stem the handlebars can be set at the position right for you On tout terrain bicycles only Aheadset stems are used Please observe the instruction manual of the stem manufacturer Stem Please note that the screws on stem and handlebars are tightened with a specified torque Otherwise the handlebars or stem could come loose or even break This could result in a serious accident 44 60 tout terrain 2007 details subject to change Headset The headset bearing must have no play whatsoever but at the same time the steering action must be smooth Play in the bearings can quickly lead to defects or even to a sudden blocking of the steering Only top quality Aheadset systems are used on tout terrain bicycles Please read the accompanying instruction manual carefully Warning Should handlebars or stem become bent in any way even if only minimally due to a fall it must be replaced immediately there is a serious danger of breaking Please do not take any risks in this matter Special features of an Aheadset system What makes this system different is that the stem is not inserted into the steer tube but clamped over the threadless steer tube The stem is therefore an important component of the
46. nsnsssensnsnsnsnssssnsnsnsnsnssssnsnsusnsnssssnsnsnsnsnssssnsnsusnsnssssnsnsnsnsnssssssnsnsusnsnssssssnsnsnsne 10 3 HINWEISE ZU DEN KOMPONENTEN EE 13 E E Denen 13 e DL EE 13 LENKUNG E 14 ad EE 15 IC EE 17 IR e E 18 4 PFLEGE UND WARTUNG sssssssssssnsnensnsnsnsnsnsnsnsnsnsnsnsnsnsnnsnsnsnsnsnsnsnsnsnnsnnsnsnsnsnsnssssnsnsnsnsnsnsnsnsnssnsnsnsnsnsnsssnsnssnsnsnsnsnsnsnsnssssnsnsnsnsnsnsssnssssnsnsnsnsssssssnssssnsnsnsnssssssssssnnen 20 5 GARANTIEERKEARUNG ee 30 3 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain Diese tout terrain Bedienungsanleitung gliedert sich in folgende Kapitel 1 A Allgemeine Informationen zu Ihrem tout terrain Fahrrad und besondere Merkmale 2 Sicherheitsrelevante Hinweise 3 Informationen ber Service und Wartung des tout terrain Fahrrades Inspektionshandbuch zur Vorlage bei Ihrem Quality Partner Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung und die beiliegenden Bedienungsanleitungen f r einzelne Komponenten vollst ndig vor Ihrer ersten Fahrt Bei Unsicherheiten fragen Sie Ihren tout terrain Quality Partner Diese Bedienungsanleitung ist keine Reparatur anweisung sondern soll Ihnen Sicherheitshinweise geben und einen kleinen Einblick in die Fahrradtechnik vermitteln Dabei sind besonders wichtige Sicherheitshinweise mit Symbolen gekennzeichnet PRODUKTREGISTRIERUNG Bitte nutzen Sie unsere einfache ONLINE Registrierung unter www tout terrain de im Bereich Service Nur so k nnen wir den Beginn der Ge
47. nter www tout terrain de zum Download 22 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten incirerrain Wartung Die nachstehenden Checklisten sagen Ihnen zu welchem Zeitpunkt ein Service an Ihrem tout terrain Fahrrad ausgef hrt werden sollte Die Garantieinspektionen lassen Sie sich bitte auf den folgenden Nachweisfeldern best tigen Der Nachweis des Services ist eine der Voraussetzungen f r den Erhalt eventueller Anspr che aus der Gew hrleistung Regelm ige Wartungstabelle f r Ihr Rad Gegenstand Was ist zu tun vor jeder Fahrt monatlich j hrlich Lenkungslager auf Leichtg ngigkeit kontrollieren 0 o Oo Lenker auf festen Sitz kontrollieren Oo 0 o alle Schnellspanner auf festen Sitz kontrollieren o o 0 auf Besch digungen bzw o Oo Oo Felgen Flankenabrieb kontrollieren o o Oo Bereifung Zustand und Luftdruck kontrollieren o Oo Oo Ventile Sitz kontrollieren Oo O 0 Bremssystem kontrollieren o Oo 0 Tretlager Lagerspiel kontrollieren Oo Oo Kettenradgamitur auf Sitz kontrollieren bzw nachziehen 0 Oo Kaile auf Schmierstoffbedarf kontrollieren 0 O o Auf L ngung kontrollieren E Ab 1 000 km o Naben Lagerspiel kontrollieren E Alle 3 Monate o Speichen Spannung pr fen O 0 Oo Laufr der auf Rundlauf kontrollieren 0 Oo Oo Schrauben und Muttem auf festen Sitz kontrollieren bzw nachziehen Oo O 0 er NE AusSbauen neu Tetten 4 b 9 Fede
48. ons for impermeability It is necessary with all brake systems to check regularly the brake shoe and the brake pads for wear In the case of rim brakes you should also check that the brakes are aligned correctly and are secure Tires Maintenance of the wheels and tires involves checking regularly air pressure the condition of the tires e g cracking and the position of the valve If your bicycle has rim brakes there is the danger that the rim sidewalls become thinner and thinner with time and finally rip To avoid this risk check every now and then the state of the sidewalls if you are in any doubt consult your Quality Partner 51 60 tout terrain 2007 details subject to change Bear in mind that it is possible that air pressure is described on your tires using a different unit to that on the manometer of your pump or measuring meter Please refer to the conversion table for PSI to bar below PSI Bar PSI Bar 30 2 1 70 4 8 40 2 8 80 5 5 50 3 5 90 6 2 60 4 1 100 6 9 Miscellaneous Current torques can be found on www tout terrain de to download Notes 52 60 tout terrain 2007 details subject to change Maintenance The following checklists tell you when your tout terrain bicycle needs to be serviced Please confirm your guarantee inspection in the following boxes Proof of service is a precondition for receiving claims on your warranty Regular maintenance table for your bicycle
49. oose which can represent a considerable safety risk Therefore please investigate any rattling noises or consult your Quality Partner directly From time to time have all screws tested for tightness Headset bearing Headset bearings require little maintenance Their condition must nevertheless be checked regularly The steering must always be smooth and yet without play Please refer to the Advice on the components and the instruction manual of the manufacturer Gear shifting Regular maintenance of the shifting components is vital to ensure they function perfectly How often depends on how much they are used and how dirty they are As a guide we recommend servicing on a 3 to 6 month basis more often for the chain You should clean all parts grease the dampers and oil all joints remove all dirt with a cloth and possibly provide protection against corrosion with an application of spray wax Adjustments to your derailleur gears should be carried out by your Quality Partner or refer to the instructions provided by the derailleur manufacturer 50 60 tout terrain 2007 details subject to change Chain maintenance Chain maintenance is somewhat complicated In the case of all exposed chains intensive care is necessary New chains coming directly from the factory are well greased It is not necessary to apply more grease until the movement of the chain begins to be audible From time to time you should free your chain of dirt To do so use
50. ount with a standard spacing of 5 cm 37 60 tout terrain 2007 details subject to change Components of a bicycle without suspension Rohloff gear hub dam crank here with excentric deschrake bottom bracket 38 60 tout terrain 2007 details subject to change Components of a bicycle with suspension Rohloff gear hub dam crank with chasing altermlive deraiiieur These illustrations show the names of most of the components of your bicycle However these are examples Your personal tout terrain bicycle can be equipped differently especially if you bought it as a frame kit This instruction manual applies to all tout terrain bicycles 39 60 tout terrain 2007 details subject to change 2 SAFETY RELATED TIPS Before you use your tout terrain bicycle on public thoroughfares please make sure together with your Quality Partner that you have all the necessary safety equipment Areas for use tout terrain bicycles are designed for people who cycle a lot in daily life and on holiday on different types and qualities of roads and paths They are NOT intended for use on the kind of very rough terrain for which mountain bikes are designed Excessive use in conditions for which the bicycle is not designed could cause damage to the bike and thus also represent a danger to the rider We accept no liability whatsoever for damage caused by inappropriate use of the bicycle Before riding for the first time Safety is first and
51. portsmen and women Highly reliable with optimal gear transition and a wide total gear range maintenance free and simple to use these are just some of the most important features Its low weight and high efficiency leaves little to desire The encapsulated gearbox also guarantees a long lifespan under extreme conditions The Rohloff SPEEDHUB 500 14 is activated by a grip shifter which when shifting both up and down activates the hub via separate shift cables Unlike all previous shifting systems the indexation of the gears occurs not in the grip shifter but directly in the drive which is low on wear and tear For information on servicing the Rohloff SPEEDHUB please refer to the manufacturer s manual Please retighten the chain regularly in order to balance out chain stretch only in the case of eccentric constructions see paragraph drive system Braking Hydraulic disc brakes Warning Detailed instructions are provided and included by the manufacturers of hydraulic brakes Read these through carefully before dismantling the wheel or carrying out maintenance work Faulty operation can result in brake failure Hydraulic brakes are powerful but require little maintenance Disc brakes become extremely hot when in use Therefore after braking avoid coming into any contact with them for a while The hydraulic cables must always be intact and remain closed Under no circumstances is the brake lever to be used without there being a wheel or a suita
52. r Gabel kontrollieren und warten siehe ggf Vorgaben des Herstellers Federelement des Rahmens kontrollieren und warten siehe ggf Vorgaben des Herstellers 23 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten Checkliste Garantieinspektionen Innerhalb von 60 Tagen oder 300 km ab Kaufdatum MIO errain kontrolliert repariert neu eingestellt Schaltung o 0 O Bremsanlage o 0 Oo Federgabel Federelement D P Lagersystem o 0 Oo Tretlager Sitz o o 0 Steuersatz Sitz o o 0 Vorbau Befestigung o o 0 Lenker Befestigung o o 0 Sattel Befestigung o o 0 Sattelst tze Oo 0 Oo Laufr der o o O Speichenspannung o 0 O Bereifung o 0 Oo Quality Partner Datum 24 60 O tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND errain JAHRESINSPEKTION Checkliste kontrolliert repariert neu eingestellt Schaltung o o 0 Schaltungsz ge o o 0 Bremsanlage Bel ge o 0 0 Bremsz ge o o o Lagersystem o o 0 Federgabel Federlement o ee Tretlager Sitz 9 9 0 Steuersatz Sitz 0 0 0 Vorbau Befestigung o 0 0 Lenker Befestigung 9 o 6 Sattel Befestigung o 9 o Sattelst tze o o 0 Laufr der Verschlei 9 o 0 Speichenspannung o o 0 Bereifung o o 0 Quality Partner Datum 25 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten IND orrain JAHRE
53. rain Starrgabel ist f r den Einsatz an R dern ohne Hinterradfederung gedacht Ihre spezielle Konstruktion sorgt f r einen optimierten Kraftfluss Alle tout terrain Modelle sind f r eine Federgabel ausgelegt berlassen Sie bitte alle Wartungsarbeiten an Federungssystemen Ihrem Quality Partner Lenkung Die Lenkung am Rad besteht aus Lenker Vorbau und Steuersatz An tout terrain R dern werden unterschiedliche Lenker eingesetzt Ziel ist die richtige Ergonomie durch Verstellbarkeit zu erreichen damit Sie bequem erm dungsfrei und sicher fahren Bei R dern mit Aheadset Lenkungslagersystem wird mit Hilfe des Vorbaus auch das Lenkungslager eingestellt Wird der Vorbau ver ndert muss der Steuersatz neu justiert werden Eine H henregulierung des Lenkers ist bei Verwendung des Syntace VRO Vorbausystems sofern das Rad damit best ckt ist m glich Bei herk mmlichen Systemen k nnen Zwischenringe zwischen Steuersatz und Vorbau eingef gt oder entfernt werden Hinweis Das Entfernen von Zwischenringen ist nur m glich wenn der Gabelschaft gek rzt wird Dieser Vorgang ist dann nicht mehr umkehrbar Lassen Sie diese Arbeit von Ihrem Quality Partner und auch erst dann durchf hren wenn Sie sich mit der Position ganz sicher sind Lenker Lenker sind stark beanspruchte Teile Sie d rfen u erlich keinerlei Kratzer oder Kerben aufweisen weil diese zu einem Bruch f hren k nnen Seien Sie deshalb sehr vorsichtig wenn Sie zus tzliche Teile wi
54. ry ride you should carry out a general inspection of the basic functions of your bicycle This includes 1 Check the handlebars are securely mounted but that steering is light There must be no play whatsoever in the headset bearing 2 Check that all quick release skewers and screws are tight 3 Check air pressure valves and the condition of the tires 4 Check the wheel rims for potential damage or dangerous levels or wear only in the case of rim brakes 5 Test your brakes In the case of rim brakes it is important to make sure the whole of the surface of the brake pads touches the rim sidewalls 6 When braking the brake lever must not be able to touch the handlebars 7 Drop your bicycle onto the floor from a small height and investigate any rattling noises that may occur Where necessary check for loose bearings or screws WARNING Do not ride your bicycle at this point if it is defect If you are at all unsure do not fail to seek the advice of your Quality Partner A faulty bicycle can lead to serious accidents 42 60 tout terrain 2007 details subject to change 3 ADVICE ON THE COMPONENTS In the following you will find information about the most important components of your tout terrain bicycle The emphasis here is on their usage Frames tout terrain frames are hand made from top quality alloyed steel tout terrain bicycles are available with or without rear suspension The frame is the heart of your bicycle All tout
55. steller Alle Garantieanspr che sollten bei einem tout terrain Quality Partner geltend gemacht werden Die Garantie gilt nur f r den Ersterwerber des betroffenen tout terrain Produktes und ist davon abh ngig dass der Erwerber einen original Kaufbeleg und das Produkt gegebenenfalls nach Herstellervorschrift registriert hat Die Garantie erlischt bzw Garantieanspr che werden nicht anerkannt wenn erkennbar ist dass das betroffene Produkt nicht ordnungsgem behandelt wurde in einen Unfall verwickelt war unsachgem zusammengebaut wurde oder eine Reparatur vorliegt die nicht von einem autorisierten tout terrain Quality Partner durchgef hrt wurde bzw wenn Teile montiert wurden die nicht den Originalteilen entsprechen Sollte der Mangel auf den sich der Garantieanspruch bezieht die Folge von einem der vorstehenden Umst nde sein fallen die Kosten des Hin und R cktransports des Produktes dessen Eigent mer zu Last Zur Gew hrung der Garantie muss tout terrain folgende Information zur Verf gung gestellt werden Name und Anschrift des Eigent mers Stempel des tout terrain Quality Partners Kaufdatum Seriennummer Bezeichnung der Komponente auf die sich der Garantieanspruch erstreckt Einzelheiten zum Defekt und zur Vorgeschichte Folgende Komponenten unterliegen normalem Verschlei und sind aus den Garantiebestimmungen ausgeschlossen e Reifen amp Schl uche e Ketten und Kettenbl tter Zahnkranzkassetten e Felgen D Sattelbez
56. tauschen oder Zubeh r hinzuf gen wollen so ber cksichtigen Sie bitte dass dies Auswirkungen auf die Sicherheit und das Fahrverhalten Ihres Rades haben kann Lassen Sie sich von Ihrem Quality Partner beraten und verwenden Sie nur Qualit tsprodukte Ungeeignetes oder minderwertiges Zubeh r bzw Ersatzteile sowie eine nicht fachgerechte Montage k nnen f r Sie gef hrlich werden F r sich daraus ergebende Sch den lehnen wir jede Haftung ab Lassen Sie alle Reparaturen bei Ihrem Quality Partner ausf hren Bringen Sie Ihr tout terrain Rad regelm ig mindestens einmal im Jahr zur Inspektion So vermeiden Sie unn tige Risiken 11 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten MIO orrain Vor jeder Fahrt Seien Sie achtsam Die meisten Defekte am Fahrrad k ndigen sich an Achten Sie w hrend der Fahrt auf ungewohnte Ger usche besonders Knacken Klappern Schleifen oder Vibrationen Gehen Sie der Ursache nach bzw konsultieren Sie Ihren Quality Partner Manche sp ter teure Reparatur kann vermieden werden wenn das Problem fr hzeitig erkannt wird Vor jeder Fahrt sollten Sie eine Mindestfunktionspr fung an Ihrem Fahrrad durchf hren Dazu geh rt 1 U BON DUO Pr fen Sie Ihren Lenker auf festen Sitz und die Lenkung auf Leichtg ngigkeit Dabei darf das Lenkungslager Steuersatz keinerlei Spiel aufweisen berpr fen Sie den festen Sitz s mtlicher Schnellspanner und Verschraubungen Pr fen Sie Luftdruck Ventilsitz und
57. terrain bicycles have a frame suitable for the bike s intended use Warning Excessive load accidents or falls can lead to dangerous damage to the frame Should you ever notice damage to the frame or if you have an accident or fall contact your Quality Partner immediately Paintwork All tout terrain frames have been applied with a multi layered varnish or powder coating Frame number All tout terrain frames have been given a frame number which makes it possible to identify each bike individually You will find your frame number on the bottom bracket well protected against tampering under a layer of clear varnish Remember to make a note of the frame number on the first page of this manual It could help the police identify your bicycle should it be stolen Please register your tout terrain bicycle on www tout terrain de This ensures the extension of your guarantee and thus your safety Suspension The suspension systems on tout terrain bicycles have been constructed for maximum durability Depending on the payload the weight of the rider and sitting position damper characteristics have to be set On mounting the bike the suspension strut of the rear swing arm should dip slightly On cycling over a pothole the swing arm absorbs the unevenness of the road surface You will find detailed information on settings on www tout terrain de Please read this carefully before riding your bike for the first time 43 60 tout terrain 2007
58. therefore excluded from warranty Tires amp inner tubes Rims Brake pads amp discs Chains and chain rings cassettes Saddle cover and handlebar grips Ball bearings 1 year guarantee Powdercoating paint see above The final decision as to whether a guarantee claim on a particular component will be recognized lies solely with tout terrain 59 60 tout terrain 2007 details subject to change 10 orrain tout terrain Industriestr 11 79194 Gundelfingen Deutschland www tout terrain de 60 60 tout terrain 2007 details subject to change
59. ting Saddle mounting Wheels wear Spoke tension Tires Notes Stamp of dealer tout terrain 2007 details subject to change 57 60 ANNUAL INSPECTION Checklist checked repaired reset Gear shifting Gear cables Braking system pads Bearing system Suspension fork damper Bottom bracket mounting Headset mounting Stem mounting Handlebars mounting Saddle mounting Wheels wear Spoke tension Tires Notes Stamp of dealer tout terrain 2007 details subject to change 58 60 5 GUARANTEE AND WARRANTY CONDITIONS tout terrain provides the following guarantee for defects in materials or manufacturing on bicycle frames 3 years The term of guarantee is extended by a further 2 years if the product is registered at www tout terrain de click on Service by post or by email Painting and powdercoating are warranteed against manufacturing defects for 1 year on child transporter frames and fixed textiles e g canopies and hoods 2 years plus one additional year if the product is registered at www tout terrain de click on Service by post or by email on accessories and textiles e g rucksacks which are not part of a fixed structure 2 years Claims under guarantee are conditioned upon proper use and maintenance in accordance with the instruction manual and the specifications of the
60. ulischen Scheibenbremsen ist es wichtig dass Sie den Bereich des Bremsbelages in der hydraulischen Bremszange sauber halten denn sonst verliert die Scheibenbremse teilweise dramatisch an Bremsleistung berpr fen Sie gelegentlich die Leitungen und die Anschl sse auf Dichtigkeit Bei allen Bremssystemen ist es erforderlich dass Sie regelm ig die Bremsschuhe bzw die Bremsbel ge auf Abnutzungsgrad berpr fen Bei Felgenbremsen sollten Sie zus tzlich die korrekte Ausrichtung und den festen Sitz kontrollieren Bereifung Die Wartung der Laufr der und Bereifung bezieht sich auf die regelm ige Kontrolle des Reifendrucks des Reifenzustandes z B Rissbildung und des Ventilsitzes Wenn Ihr Rad ber auf die Felge wirkende Bremsen verf gt besteht unter bestimmten Umst nden die Gefahr dass die Felgenflanken mit der Zeit immer d nner werden und am Ende seitlich aufrei en Um dieses Risiko gering zu halten werfen Sie von Zeit zu Zeit einen pr fenden Blick auf Ihre Felgenflanken und gehen Sie im Zweifel sofort zu Ihrem Quality Partner Der Luftdruck ist auf Ihrem Reifen m glicherweise in einer anderen Einheit angegeben als auf dem Manometer der Pumpe die Sie zur Kontrolle benutzen oder des Messger ts Beachten Sie bitte nachstehende Umrechnungstabelle von PSI in bar PSI Bar PSI Bar 30 2 1 70 4 8 40 2 8 80 5 5 50 3 5 90 6 2 60 4 1 100 6 9 Sonstiges Aktuelle Anzugsdrehmomente finden Sie u
61. w hrleistung sowie den vollen Gew hrleistungsanspruch garantieren Das tout terrain Fahrrad wurde bergeben am 4 eee ces esee eee ee esee seen etas Rahmennummer usssosessoseosensssenssuesusnessensensesensennnse Das Rad wurde Probe gefahren und folgende Funktionen wurden berpr ft Bremsen vorne und hinten Schnellspanner an R dern und Sattel Lenker und Vorbau Pedale Schaltung Beleuchtung sofern vorhanden Federgabel und Federbein sofern vorhanden o000000 Stempel und Unterschrift des Quality Partners 4 60 tout terrain 2007 nderungen vorbehalten MIO orrain 1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZU IHREM TOUT TERRAIIN FAHRRAD Besondere Merkmale tout terrain Produkte zeichnen sich durch innovative praxisorientierte Detaill sungen und integrierte Konzepte aus Wir setzen auf hochwertige Materialien sei es bei Rohrmaterialien Fr steilen oder Textilien Die eigene Entwicklung und Prototypenfertigung in Freiburg und ausgiebige Tests erm glichen es uns Probleme schon vor der Serienfertigung zu erkennen und zu beseitigen Nachfolgend erl utern wir Ihnen einige der technischen Details 1 Integrierte Gep cktr ger Der integrierte Gep cktr ger mitgefedert beim Panamericana erh ht die Steifigkeit und reduziert gleichzeitig das Gewicht Die Haltbarkeit des Rahmens und des Gep cktr gers wird dadurch deutlich verbessert Der Schutz vor Gep cktr gerbr chen und losen Schrauben wie sie

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Data Reduction Manual  Electrolux EI30SM35QS Wiring diagram  Sportline Outdoor Timer 4411 User's Manual  (Programmer) AN - Renesas Electronics  User manual - Haier.com Worldwide - Select your local country or  Hal Ashby, un hippie à Hollywood  cn  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file