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49066 BLH 270 CFX_MULTI

1. 20 Explosionszeichnung 29 Einsetzen des Flugakkus in 5 RE 31 Binden von Sender und Empf nger 23 Dll 31 Throttle Hold Autorotation c ooocomosoomo 24 Garantie und Service Informationen 31 UM ee asanaasan asana naasanangapasas0a sara G ka 24 Garantie und Service Kontaktinformationen 32 Checkliste f r den Flug 25 Rechtliche Informationen f r die Europ ische Union 33 Fliegen des Blade 270 CFX ooccoccconcconnconccioncaoncanooas 25 Specifications Lange 560mm Hauptrotordurchmesser 620mm H he 190mm Heckrotordurchmesser 160mm Fluggewicht 626 g Sie k nnen Ihr Produkt online unter www bladehelis com registrieren Ausstattung Rumpf Blade 270CFX Inklusive Motor BrushlessAussenl ufer 2300Kv Eingebaut Digitales Heckrotorservo 12 MG Akku 910mAh6s22 2V 30c Li Po EFLB9106830 LiPo Balancer Ladeger t Sender DSM2 DSMX Fernsteuersender mit voller Reichweite DX6 und groBer Lieferumfang GL NB G LAS AA IN IS SG Sal e Blade 270 CFX e Klettakkuschlaufe DE 19 Vorbereitung fiir den Erstflug e Entnehmen und uberprufen Sie die Komponenten e Laden Sie den Flugakku nicht im Lieferumfang e Programmieren Sie Ihren Sender nur BNF Version e Setzen Sie den Akku ein wen
2. CO CO CO CO CD CO No NO NO N0 NG O ES D HO OI DIMITRI M O O N OD O B UY 1 6 B ET RCA A NI UU DO O A a CO SYI JOTIR O CO CO R f pi ce Description Supports de bulle en aluminium LH4827 Pales d anticouple en plastique B BLH4828 Moteur 2350Kv BLH4829 ales principales en carbone BLH4830 Bras de servo Chapes support de servo aa d anticouple BLH4833 Boitier d anticouple Axe et poulie de rotor d anticouple Set de levier de pas d anticouple Set de slider d anticouple Moyeu d anticouple Set de support de pale du rotor d anticouple Couronne principale h licoidale Pignon 12T helicoidal 42 SPMAR7210BX 4 CSE010012200 Contr leur Castle Creations Talon 35A oOo R f pi ce Description BLH4832 Pales d anticouple en carbone optionnelles BLH4813 Bulle option Orange Vert Jaune EFLB9106530 Batterie Li Po E Flite 22 2V 910mA Emetteur seul DX6i DSMX Emetteur seul DX6 DSMX Garantie et r parations R f pi ce Description Emetteur seul DX7 DSMX Emetteur seul DXB DSMX Emetteur seul DX9 DSMX Emetteur seulDX18DSMX Dur e de la garantie La garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication a sa date d achat par A
3. Hubschrauber wurde wahrend der Intialisierung bewegt Der Helikopter reagiert nicht auf Gaseingaben aber auf andere Steuerbefehle Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf und Senken Sie den Gassteuerkn ppel und die oder die Gastrimmung ist zu hoch Gastrimmung Der Sender l uft nicht im Normalmodus und Vergewissern Sie sich dass der Sender im normalen die Autorotation ist aktiviert Modus l uft und die Autorotation deaktiviert ist Der Motor ist nicht mit der ESC verbunden schlieBen Sie die Verkabelung des Motors an die ESC oder die Verkabelung des Motors ist be an und berpr fen Sie die Verkabelung auf etwaige sch digt Sch den Ladestatus des Flugakkus zu gering Ersetzen oder laden Sie den Flugakku Der Gaskanal ist reversiert Reversieren Sie den Gaskanal am Sender 37 DE Problem Mogliche Ursache Losung Die Spannung des Flugakkus ist gering Laden Sie den Flugakku vollstandig auf Der Flugakku ist alt oder beschadigt Ersetzen Sie den Flugakku Laden Sie den Flugakku vollst ndig auf und Die Flugakkuzellen sind nicht ausgeglichen lassen Sie dem Ladeger t dabei Zeit um die Dem Helikopter fehlt es an Zellen auszugleichen Leistung ee berpr fen Sie alle Servos und den UbermaBiger Stromfluss ber den BEC Helikoptermotor auf etwaige Sch den Die Antriebsriemenspannung des Hecks ist ai ka Sie unter ml a mg ieh Ronald ntrie sriemenspannung des Hecks in diesem Handbuch nach ea Vergewissern Sie sich dass sich de
4. Betrieb des Panikbutton ACHTUNG Stellen Sie vor dem Einschalten des Hubschraubers den Panikschalter auf AUS OFF Ein nicht befolgen l sst den Hubschrauber mit einem zu niedrigen Heckrotor Gainwert intialiseren was zu einem Kontrollverlust und einem Absturz fuhrt Aktivieren Sie den Panikmode mit dem Schalten des zuge wiesenen Schalters von POS 0 auf POS 1 Ist der Panikmode aktiviert wird sich sich das Modell schnell in eine aufrechte Fluglage begeben und mit positiven Pitch einen Steigflug einleiten Der Hubschrauber f hrt so lange einen Steigflug aus bis der Panikmode deaktiviert wurde Bevor Sie den Panikmode deaktivieren bringen Sie den Pitchhebel auf die ungefahre Schwebeflugposition oder etwas daruber Deaktivieren Sie den Panikmode in dem Sie den Schalter von Pos 1 auf Pos 0 zuruckschalten Nach dem Umschalten sollte der Anteil des negativen Pitch sehr klein sein um einen plotzlichen Hohenverlust zu vermeiden Geben Sie vor weiteren negativen Manovern positiven Pitch iiber dem Schwebeflugeinstellung um den vollen Pitchweg nutzen zu konnen 25 DE Abheben Erhohen Sie gezielt das Gas und gehen Sie in einen Schwe beflug von zumindest 0 6 Meter au erhalb des Bodeneffekts ACHTUNG Betatigen Sie weder das Querruder das Hohenruder noch das Seitenruder bevor Sie abheben Andernfalls kann der Helikopter wahrend des Abhebens absturzen ACHTUNG Fliegen Sie den Helikopter stets mit dem Rucken zu Sonne und Wind um
5. IT 60 Vista Esplosa y IT 61 Elenco delle parti Codice Descrizione Codice Descrizione Portapale in alluminio 24 Bracci portapale allum Set rinvii portapale Blocco testa allum 7 LH4808 31 IBLHA831 Bracci servo e attacchi a sfera 3 e sup Piatto oscillante allum porto servo coda LH4810 Puleggia anter 45t BLH4811 Mozzo alum BLH1660 et Telaio princ carbonio BLH1665 LH4815 Supporto batteria allum BLH1667 LH4817 Portacuscinetti infer allum LH4520 Pattini atterraggio LH4820 Guida in plastica antirotazione 42 SPMAR7240BX AN7210BX DSMX Sistema controllo LH4821 Supporto motore allum flybarless S LH4822 upporto allum coda e piastra carb 3 SPMSH3050 Servo digitale per ciclico 129 ingr metallo LH4823 Tenditore allum per cinghia coda 44 SPMSH3060 Servo digitale per coda 129 ingr metallo CSE010012200 Castle Creations Talon 35 Helicopter ESC DO DO O W D B CO C CO CO IN IN ID IN N OO MIOIGIRIOID OO DO GI i CO 16 JB Ea 8 KA NM UY CO minimo N DM O O NI D CI B X gJ UJ O Parti opzionali Descrizione DX7 DSMX solo trasmettitore 7 canali DX8 DSMX solo trasmettitore 8 canali DX DSMX solo trasmettitore 9 canali __ DX18 DSMX solo trasmettitore 18 canali Codice Descrizione Codice
6. Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni NOTICE All instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby LLC For up to date product literature visit horizonhobby com and click on the support tab for this product Meaning of Special Language The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a pos sibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage and serious injury OR create a high probability of superficial injury WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and Cause Serious injury This is a sophisticated hobby product It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other propert
7. AR7210BX initialisiert sich nicht Mogliche Ursache Laden Sie den Flugakku bzw die Senderbatterien vollstandig auf oder ersetzen Sie Flugakku bzw Sender batterien Der AR7210BX befindet sich nicht im Bin Vergewissern Sie sich dass der Bindestecker in den demodus BND DAT Anschluss des AR7210BX gesteckt ist Der Sender befindet sich nicht im Binde Weitere Anweisungen zum Bindevorgang finden Sie im modus Handbuch Ihres Senders schalten Sie den Sender aus Erhohen Sie die Distanz Der Sender ist wahrend des Bindevorgangs zu zwischen Sender und Helikopter Nehmen Sie den Flug nahe am Helikopter akku aus dem Helikopter und setzen Sie ihn dann erneut ein Befolgen Sie die Anweisungen zum Bindevorgang Entnehmen Sie den Flugakku Wahlen Sie am Sender den korrekten Modellspeicher Setzen Sie den Flugakku wieder ein Geringe Spannung des Flugakkus oder der Senderbatterie Der Helikopter ist an einen anderen Modell speicher gebunden nur ModelMatch Funks Ladestatus des Flugakkus der Senderbatterie Zu gering Der Sender ist ausgeschaltet Schalten Sie den Sender ein Zentrieren Sie die Hohenruder Querruder und Seiten Die Steuerungen sind nicht in Mittelstellung rudersteuerungen Stellen Sie sicher dass das Gas im Leerlauf ist Stellen Sie sicher dass der Hubschrauber w hrend der Initialisierung vollkommen still steht Schutzen Sie falls notwendig das Modell vor Wind Ersetzen oder laden Sie den Flugakku bzw die Batterie
8. BLH4832 Pale coda carbonio opzionali 2 BLH4813 Capottina opzionale Org Grn Yel EFLB9106530 910mAh 6s 22 2v 30c Li Po DX6i DSMX solo trasmettitore 6 canali DXG DSMX solo trasmettitore 6 canali Garanzia Periodo di garanzia b Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilita La garanzia esclusiva Horizon Hobby LLC Horizon garantisce del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai a particolari previsti dall utente E sola responsabilit materiali e di eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia dell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto scopi da lui previsti stato acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato Limiti della garanzia difettoso e che rientra nei termini di garanzia Queste sono a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o prodotto difettoso o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi co
9. e Utilizzare sempre l aeromodello in spazi aperti liberi da veicoli traffico 0 persone e Seguire sempre scrupolosamente le istruzioni e le av vertenze relative all aeromodello e a tutti gli accessori caricabatterie pacchi batterie ricaricabili ecc e Tenere sempre le sostanze chimiche i componenti di pic cole dimensioni e i componenti elettrici fuori dalla portata dei bambini e Evitare sempre il contatto con l acqua di tutti i dispositivi che non sono stati specificatamente progettati per funzi onare in acqua L umidita danneggia le parti elettroniche e Non mettere in bocca alcun componente dell aeromodello poich potrebbe causare lesioni gravi o persino la morte e Non far volare l aeromodello se le batterie del trasmet titore sono poco cariche e Tenere sempre l aeromodello a vista e sotto controllo e Agire sempre sull interruttore di spegnimento del motore se l elicottero perde il controllo o rischia di cadere e Utilizzare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre acceso il trasmettitore mentre Paeromodello alimentato e Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio e Tenere sempre pulite le parti mobili e Tenere sempre asciutte le parti e Lasciare sempre raffreddare le parti dopo l uso prima di toccarle e Rimuovere sempre le batterie dopo l uso e Non far volare mai l aeromodello con il cablaggio dan neggiato e Non toccare mai le parti mobili ATTENZIONE Al PRODO
10. ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter Horizon Hobby ne saurait tre tenu responsable d une utilisation ne respectant pas les lois les r gles ou reglementations en vigueur En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni reserve toutes les dispositions relatives a la garantie figurant dans le present document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur a accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilise et dans son emballage d origine Indications relatives a la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionne et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit a utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin a tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit ll est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premiere mise en service C est uniquem
11. Normal AiL 10000 Normal AX2_ 100 100 Normal AX3 10000 Normal RUD 100100 Normal ax4 100 100 Normal GER 100 100 Normal D R amp Expo Throttle Curve Sw B Pos Pt 1 Pt2 Pt3 P14 Pts PG DE U N 0 30 30 30 30 LO F Mode Setup Channel Assign 1 Throttle 1 170170 70 70 70 2 Aileron gt LO 100 100 2 100 100 100 100 100 AILE 1 100 100 HOLD 10 10 10 10 10 1 2 75 75 25 O O 100 100 3 Elevator 4 Rudder gt Panic Mode Operation Switch A Pos 0 Panic Mode Off Pos 1 Panic Mode On One Time CountDown 40 Throttle Out m Z Installing the Flight Battery 1 Lower the throttle CAUTION Make sure the flight battery does 2 Power on the transmitter not come in contact with the motor Failure to 3 Center the throttle trim do so will cause the motor ESC and battery to overheat 4 To allow the ESC to arm and to keep rotors from initiat resulting in a crash causing property damage and injury ing at startup turn N throttle hold and normal flight 7 Do not move the helicopter until the AR7210BX initial mode before connecting the flight battery izes The swashplate will move up and down indicating 5 Attach hook material to the helicopter frame and loop that the unit is ready The AR7210BX will also emit a material to the battery 6 Install the flight battery on the helicopter
12. Service Contact Information 16 Control Tests a o FM 17 Pre Flight Checklist a 9 ICM Mal AA 17 Flying the Blade 2700 ss 9 Compliance Information for the European Union 17 Gyro Gain Adjustment aaa aa 10 Main Rotor Diameter 620mm Tail Rotor Diameter 160mm Components Blade 270 CFX i Po Balancing Charger ull Range DSM2 DSMX technology transmitter DX6 and up Box Contents e Hook and loop battery strap AV Sal BL EN First Flight Preparation e Remove and inspect contents e Begin charging the flight battery not included e Install the flight battery in the helicopter once it has been fully charged e Program your computer transmitter e Bind your transmitter e Familiarize yourself with the controls e Find a suitable area for flying Low Voltage Cutoff LVC Flying Checklist 1 Always turn the transmitter on first 3 Plug the flight battery into the lead from the ESC 1 Allow the ESC to initialize and arm properly 1 Fly the model 1 Land the model 4 Unplug the flight battery from the ESC 1 Always turn the transmitter off last When the battery reaches 18V under load the ESC will continuously lower power to the motor until complete shutdown This helps prevent over discharge of the Li Po battery Land immediately when the ESC activates LVC Continuing to fly after LVC can damage the battery cause a crash or both Crash damage an
13. Switch Pos Switch Pos bike F Mode F Mode Modulation Type 30 40 50 75 1100 AUTO DSMX ENABLE STUNT 0 25 50 75 100 DIR COMBI HOLD 0 25 50 75 100 D RCOMBI D R SW AILE SW GYRO Panic Mode Operation Gyro Switch Pos 0 Panic Mode Off Pos 1 Panic Mode On Timer Down Timer 400 Switch THR CUT DX7s DX8 SYSTEM SETUP FUNGTION LIST Model Type HELI Servo Setup Swash Type 1servo Chan Travel Reverse Chan Travel Reverse Normal 124 111 GER 100 100 Normal AIL 100 100 Normal 100 100 RUD 100 100 Normal F Mode Setup Flight Mode F Mode Hold Hold D R Throttle Curve CT Switch Pos mx 007400 25 Mode Hold 75 75 DXTs DXG_ knob 30 130 30 1 100 100 N N 0130 100 100 1 70 70 70 70 70 75 75 1 2 100 100 100 100 t00 25 25 Switch Pos Gyo DX7s DX8 Swich Pos MI cnan udi o 40 1210 A 60 Normal PIT 100100 Normal 100100 Normal gt Throttle Cut NIN 91 91 61 885 INS INS NI 61 61 61 je dg Operation me mi Pos 0 Panic Mode Off Start Throttle Out Pos 1 Panic Mode On Over 25 EN DX6 DX7 Gen 2 DX9 DX18 SYSTEM SETUP FUNGTION LIST Model Type HELI Servo Setup Swash Type Normal Chan Travel Reverse Chan Travel Reverse THR 111 124 Normal PIT 100100
14. aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit Sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nu
15. available product is in compliance with the essential online at http www horizonhobby com content support requirements and other relevant provisions of the R amp TTE render compliance and EMC Directives Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union This product must not be disposed of your waste equipment at the time of disposal will help to with other waste Instead it is the user s conserve natural resources and ensure that it is recycled in responsibility to dispose of their waste a manner that protects human health and the environment equipment by handing it over to a desig For more information about where you can drop off your nated collections point for the recycling of waste equipment for recycling please contact your local psy waste electrical and electronic equipment city office your household waste disposal service or where The separate collection and recycling of you purchased the product E328 EN HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugehorigen Dokumente konnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby LLC jederzeit geandert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt bef
16. de programmation pour les Spektrum DX6i DX7s DX6 DX7 DX8 DX9 et DX18 Les fichiers de programme des mod les pour les metteurs Spektrum utilisant l interface AirWare sont disponibles en ligne sur www spektrumrc com FR Faire constamment voler l h licopt re jusqu a ce que la coupure par tension faible LVC s active endommagera la batterie de I helicoptere D connectez et sortez la batterie Li Po de l avion apres utilisation afin d viter une d charge au goutte a goutte Pendant le stockage assurez vous que la charge de la batterie ne tombe pas en deca de 3 V par cellule Programmation du mode Panique SAFE Le r glage de la fonction Panique de la technologie SAFE est associ e au r glage du gain de gyro Sur l cran Gyro de l metteur il y a deux valeurs POS 0 et POS 1 La valeur de POS 0 correspond a la valeur du gain du ver rouillage du gyro d anticouple Plus la valeur est lev e au dessus de 0 0 a 100 plus la valeur du gain est lev e La valeur de POS 1 repr sente le gain du systeme SAFE Plus la valeur est basse en dessous de 0 0 a 100 plus la reponse du systeme SAFE sera brutale en mode Panique Les valeurs de gain pr sent es dans le tableau des param tres de metteur sont des valeurs de d part qui donnent satisfaction dans la majorit des situations 36 DXGi LISTE DES PARAMETRES VALEURS Double d battements et Expo Type de peser cyclique Profondeur Type
17. dommages au niveau des servos pimp et du moteur de l h licopt re La tension de la courroie d entra nement du Voir Contr le de la tension de la courroie d entraine rotor de queue n est pas correcte ment de queue dans ce manuel Assurez vous que la t te de rotor principal tourne dans le sens des aiguilles d une montre R f rez vous au test de commande du moteur La t te de rotor principal ne tourne pas dans le bon sens L h licopt A Les param tres de l metteur ne sont pas V rifiez les param tres des courbes des gaz et d inci ee corrects dence pitch et la direction de la commande d incidence d coller er La batterie de vol a une tension faible Rechargez la batterie de vol a plein Mettez les pales du rotor principal en place avec de Les pales du rotor principal sont mont es a p ee fagon a ce que leur partie la plus epaisse soit en bord dans le sens inverse i d attaque La commande de direction et ou la direction Assurez vous que la commande de direction et le cap du capteur est sont invers e s teur de direction fonctionnent dans la bonne direction Il est impossible de mage et le remplacer si necessaire conserver le contr le de Examinez le bras de commande de la direction pour la queue l h licopt re Course de bras de commande insuffisante voir s il a une course suffisante et r glez cette derni re si n cessaire ll se pourrait que la courroie de queue soit Assurez vous que la tension de
18. e residui con una spazzola morbida o un panno asciutto e privo di peli sostituire i cuscinetti quando diventano segnati tendono a fermarsi in punti particolari quando girano o sono frenati Cablaggio Assicurarsi che i cavi non blocchino componenti in movimento Sostituire cavi danneggiati e i connettori allentati Assicurarsi che non ci siano viti elementi di fissaggio o connettori allentati Non stringere eccessivamente le viti in metallo in componenti di plastica Serrare la vite in modo che le parti siano a battuta poi girare la vite solo 1 8 di giro in pi Assicurarsi che non vi siano danni alle pale del rotore e in altri componenti che si muovono ad alta velocit Danni in questi componenti sono costituiti da incrinature sbavature trucioli o graffi Sostituire le parti danneggiate prima del volo Assicurarsi che il ricevitore AR7210BX sia saldamente fissato al telaio Sostituire il nastro biadesivo quando Mese necessario L elicottero si schianta se il ricevitore AR7210BX si separa dal telaio dell elicottero Guida alla risoluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione Tensione bassa della batteria di volo o della Ricaricare completamente o sostituire la batteria di volo batteria del trasmettitore e o le batterie del trasmettitore Il ricevitore AR7210BX non in modalit di Accertarsi che lo spinotto di binding sia collegato alla L elicottero non riesce binding porta BND DAT dell AR7210BX a stabilir
19. helicopters If you are not an experienced 3D or collective pitch helicopter pilot do not attempt to fly this product The Blade 270 CFX is equipped with a panic feature which provides an additional margin for recovery while you are learning new maneuvers and significantly reduces the probability of crashing This feature is particularly use ful for the experienced pilot attempting new maneuvers The panic feature is NOT intended to replace the skill or experience of an advanced pilot Panic Feature Operation CAUTION Before powering on the helicopter set the panic switch to OFF Failure to do so will cause the helicopter to initialize with a tail gyro gain value that is too low and could cause a loss of control resulting in a crash Activate panic mode by flipping the assigned switch from POS 0 to POS 1 When panic mode is activated the model will quickly return to an upright attitude and apply positive pitch causing the model to climb The helicopter will continue to climb until panic mode is de activated Before de activating panic mode return the collective stick to the approximate hover point or higher De activate panic mode by flipping the assigned switch from POS 1 to POS 0 After the assigned switch is returned to POS 0 the amount of negative pitch available is reduced to help prevent unexpected rapid loss of altitude Apply positive pitch greater than the hover point prior to attempting any maneuvers requir
20. pas lors de L h licopt re a boug lors de l initialisation l initialisation Si n cessaire prot gez le mod le du vent jusqu la fin de l initialisation La manette des gaz n est pas au ralenti idle et ou le trim des gaz est r gl une valeur Mettez la manette des gaz et le trim des gaz sur bas trop lev e L h licopt re ne r pond L metteur n est pas en mode normal ou le Assurez vous que l metteur est en mode normal et que pas aux gaz mais bien verrouillage des gaz est actif ON le verrouillage des gaz est inactif OFF aux autres commandes Le moteur n est pas connect au CEV ESC Branchez les c bles du moteur au CEV ESC et v rifiez ou les cables du moteur sont endommag s que les cables du moteur ne sont pas endommag s La charge de la batterie de vol est trop faible Remplacez ou rechargez la batterie de vol La voie des gaz est invers e Inversez la voie des gaz sur l metteur Les commandes ne sont pas centr es au Le AR7210BX ne veut pas neutre S initialiser 43 FR Probleme Cause possible Solution La batterie de vol a une tension faible Rechargez la batterie de vol a plein La batterie de vol est trop vieille ou endom Remplacez la batterie de vol magee NE Les cellules de la batterie de vol ne sont pas Rechargez la batterie de vol plein en permettant au ee manque de quilibr es chargeur de proc der a un quilibrage des cellules 16 BEC de an oont ton inoin V rifiez l absence de
21. res a pas de collectif Le Blade 270 CFX r pond avec plus de sensibilit que d autres helicopteres Blade Si vous poss dez aucune exp rience de vol 3D ou de pilotage d h licoptere a pas collectif ne tentez pas de piloter ce produit Le Blade 270 CFX est quip de la fonction Panique qui vous procure une marge suppl mentaire en cas de probleme lorsque vous apprenez de nouvelles man uvres et r duit ainsi les risques de crash Cette fonction est particuli rement pratique pour les pilotes exp riment s qui tentent de nouvelles man uvres La fonction Panique ne sert pas remplacer les aptitudes et exp rience d un pilote exp riment Fonctionnement de la fonction Panique ATTENTION Avant de mettre l h licopt re sous tension mettez l interrupteur Panique sur OFF Si vous ne le faites pas l h licopt re s initialisera avec un gain de gyro d anticouple trop bas et entra nera une perte de contr le et donc le crash Activez le mode Panique avec l interrupteur qui lui est assign de la POS 0 la POS 1 Lorsque le mode Panique est activ le mod le se remettra rapidement plat et appliquera un pas positif ce qui fera monter le mod le L helicoptere continuera monter jusqu la d sactivation du mode Panique Avant de d sactiver le mode Panique remettez le manche du pas collectif au point de stationnaire ou un peu plus haut D sactivez le mode Panique en passant l interrupteur de la POS1 a POS
22. schiantare l elicottero provocando lesioni e danni materiali Timone 1 Accendere il trasmettitore 2 Attivare TH HOLD e mettere il trasmettitore in modalit normale 3 Collegare la batteria dell elicottero al controllo elettronico di velocit ESC AVVISO Non permettere all elicottero di spostarsi fino a quando il LED di stato di colore blu fisso e tutti i LED di menu sono spenti Il giroscopio non funziona correttamente se l elicottero si muove prima che il LED di stato sia di colore blu solido Spostare la leva del timone a destra Le pale del rotore di coda ruotano come mostrato nell illustrazione Se non si muovono nel modo illustrato invertire il canale del timone nel trasmettitore fare riferimento al manuale di istruzioni del trasmettitore Comando ciclico DS Utilizzando una testa del rotore senza flybar si control 1 lano le velocit di rotazione mentre il ricevitore AR7210BX comanda i servo Non si comandano i servo direttamente 2 con il trasmettitore E normale che il piatto ciclico ritorni lentamente nella 3 posizione originale dopo un comando con la leva e che i servo non si muovano alla stessa velocit delle leve 4 di comando Test dei comandi ciclici e collettivi Attivare il Throttle Hold quando si eseguono i tes Elevatore E dips ne Elevatore abbassato Alettone Alettone a sinistra IT 56 di Rilasciare il comando del timone Far ruotare manualme
23. tail boom 4 The belt tension is correct if the compressed side of the belt reaches approximately halfway to the opposite side of the belt To adjust belt tension 1 Loosen the two horizontal stabilizer screws 2 Loosen the 2 screws at the back of the main frame SEP MS o e a a If the compressed side of the belt reaches farther than ILL halfway to the other side of the belt the tension is too loose b If the compressed side of the belt does not reach halfway to the other side of the belt the tension is too tight EN 3 Slide the boom forward or aft to adjust the belt tension 4 When the belt tension is properly adjusted tighten the 2 screws at the back of the frame 5 Tighten the horizontal stabilizer screws 10 Post Flight Inspections and Maintenance Make sure the plastic ball link holds the control ball but is not tight binding on the ball When a link is Ball Links too loose on the ball it can separate from the ball during flight and cause a crash Replace worn ball links before they fail Cleaning Make sure the battery is not connected before cleaning Remove dust and debris with a soft brush or a dry lint free cloth Replace bearings when they become notchy sticky in places when turning or draggy Wiring Make sure wiring does not block moving parts Replace damaged wiring and loose connectors Make sure there are no loose screws other fasteners or connectors Do not over tighten meta
24. will be billed for return freight Horizon accepts money orders and cashier s checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for service you are agreeing to Horizon s Terms and Conditions found on our website htto Awww horizonhobby com content _service center_render service center ATTENTION Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership If received a non compliant Product will not be serviced Further the sender will be responsible for arranging return shipment of the un serviced Product through a carrier of the sender s choice and at the sender s expense Horizon will hold non compliant Product for a period of 60 days from notification after which it will be discarded Address Horizon Service Center servicecenter horizonhobby com Re Repairs and Repair Requests questForm United States of Horizon Product Support productsupport horizonhobby com America Product Technical Assistance 888 959 2304 sales horizonhobby com 888 959 2304 Sales 4105 Fieldstone Rd Champaign Illinois 61822 USA Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye Isales horizonhobby couk CO Isales horizonhobby couk Service Parts Sales A l United Kingdom Horizon Hobby Limited 44 0 1279 641 097 ao CM18 7NS United Gemary ran Technischer Service emay Sales Horizon Hobby GmbH France China service horizonhobby de Christian Ju
25. 00 Curva passo Pos interr F Mode modello piatto Normal Modalit di volo F Mode DIR 100 100 2 100 100 2 MX 75 75 Hod 00 100 O1 O1 NIN O1 100 100 N INS NI NI 61 61 61 61 61 DX7s DX8 Swich Pos Rud D R es de mee 2 1 6 Modalit Antipanico _ RUD D R Pos 0 Antipanico Off 4 00 Tone Pos 1 Antipanico On Start Throttle Out Over 25 IT 53 DX6 DX7 Gen 2 DX9 DX18 SYSTEM SETUP FUNCTION LIST Tipo di Regolazione servi Can Corsa Reverse TR 41124 Normal nit 100 100 Normal 40000 Normal 40000 Normal Can Corsa Reverse PIT 100 100 Normal AX2 10000 Normal AX3 10000 Normal LAXA 100100 Normal Curva motore a eu alma incl B o 30 30 30 30 70 Modalita Antipanico Switch A Pos 0 Antipanico Off Pos 1 Antipanico On Installazione della batteria di volo Abbassare il throttle 5 Fissare nastro ad asola e uncino con il gancio al telaio 1 2 Accendere il trasmettitore dell elicottero e il velcro con la bandella alla batteria 3 Centrare il trim del throttle 6 Installare la batteria di volo sul telaio dell elicottero Fis 4 Per consentire al regolatore di velocita ESC di armarsi sare la batteria con un gancio e una bandella Collegare e per evitare che i rotori inizino a ruotare
26. 337 Elmshorn Deutschland DE 32 Rechtliche Informationen fiir die Europ ische Union EU Konformitatserklarung Horizon LLC erklart hiermit dass dieses Eine Kopie der Konformitatserklarung ist online unter Produkt konform zu den essentiellen Anforde folgender Adresse verf gbar http www horizonhobby rungen der R amp TTE EMC Direktive ist com content support render compliance Anweisungen zur Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten f r Benutzer in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht zusammen mit nat rliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen anderem Abfall entsorgt werden Stattdes dass Ger te auf eine Weise wiederverwertet werden bei sen ist der Benutzer daf r verantwortlich der die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt BE unbrauchbare Ger te durch Abgabe bei werden Weitere Informationen dazu wo Sie unbrauchbare einer speziellen Sammelstelle f r das Recycling von Ger te zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Ger ten zu lokalen Amtern bei der M llabfuhr f r Haushaltsm ll sowie entsorgen Die separate Sammlung und das Recycling von dort wo Sie das Produkt gekauft haben unbrauchbaren Ger ten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft 33 DE REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification la seule discr tion d Horizon Hobby LLC Pour obtenir la documentation jou
27. EIS Trennen Sie den Bindestecker um zu verhin Bindevorganges auf der Leerlauf Motor AUS Po dern dass beim n chsten Systemstart automatisch der sition sein Bei nicht befolgen k nnten bei der Initialisie Bindemodus aktiviert wird rung des AR7210BX die Rotorbl tter zu drehen beginnen und den Hubschrauber zum Abheben veranlassen was Personen und Sachsch den zur Folge h tte Bei Problemen befolgen Sie die Anweisungen zum Binde vorgang und schlagen Sie fur weitere Informationen im Leitfaden zur Fehlerbehebung nach Wenden Sie sich bei Bedarf an das entsprechende Buro des Horizon Product Support 23 DE Throttle Hold Autorotation Bei der Funktion Throttle Hold Autorotation wird lediglich der Motor eines elektrischen Helikopters ausgeschaltet Sie k nnen den Pitch und die Richtung des Helikopters weiterhin steuern Die Rotorblatter drehen sich wenn die Autorotation aus OFF ist Schalten Sie die Autorotation aus Sicherheitsgrunden stets ein Kontrolltests ON wenn Sie den Helikopter ber hren oder die Richtungssteu erungen berpr fen m chten Mit der Autorotation k nnen Sie auch den Motor des Helikopters ausschalten wenn dieser au er Kontrolle ist oder die Gefahr f r einen Absturz besteht oder wenn beides der Fall ist ACHTUNG Sie m ssen den Seitenruder und zyklischen Test durchf hren bevor Sie einen Flug starten Wenn Sie die Tests nicht durchf hren und sich somit nicht der korrekten Sensorr
28. O Apr s avoir remis l interrupteur sur POS 0 le taux de pas n gatif disponible est r duit afin d viter une perte rapide et inattendue d altitude Appliquez un pas positif sup rieur au stationnaire avant de tenter une man uvre n cessitant un pas n gatif afin d activer la course de pas compl te FR 41 D collage Augmentez posement les gaz et mettez vous en station naire a une hauteur d au moins 0 6 metre 24 hors d effet de sol ATTENTION N exercez aucune action sur les commandes d aileron de profondeur ou de direction avant le d collage car l h licopt re risquerait de s craser au sol ATTENTION Faites toujours voler l h licopt re en mettant le soleil et le vent dans votre dos afin d viter la perte de contr le en vol En vol L helicoptere quitte le sol lorsque la t te du rotor atteint une vitesse suffisante Mettez vous en stationnaire a faible hauteur pour vous assurer du fonctionnement correct de votre helicoptere Ne mettez pas le moindre trim le concept sans barre de Bell flybarless du Blade 270 CFX rend inutile quelque trim que ce soit Un r glage de trim ou de sous trim pourrait entrainer une d rive ou une rotation non souhait e de l h licopt re Il est souhaitable d effectuer les premiers vols en mode normal et des doubles d battements de cyclique et de direction faibles jusqu a ce que vous ayez pris l habitude de la fagon de voler du Blade 270 CFX D couv
29. RANTIES WAY REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN OF NON INFRINGEMENT MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIABILITY A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY EVEN IF HORIZON HAS 15 EN BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES Further in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modification or misuse no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice WARRANTY SERVICES Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of purchase cannot provide warranty support or service Once assembly setup or use of the Product has been started you must contact your local distributor or Hor
30. Sechskantschlussel oder einem Standardschraubenziehen zusammen 3 Legen Sie einen leichten Druck an den Riemen an und drucken Sie den Riemen hin zur linken Seite des Heckaus legers zusammen 4 Die Riemenspannung ist richtig eingestellt wenn die zusammengedruckte Seite des Riemens ungefahr bis zur Halfte der gegenuberliegenden Seite des Riemens reicht a Reicht die komprimierte Seite weiter als bis zur Halfte der anderen Seite des Riemens dann ist die Spannung Zu gering b Reicht die komprimierte Seite nicht bis zur Halfte der anderen Seite des Riemens dann ist die Spannung zu stark DE So k nnen Sie die Riemenspannung einstellen 1 L sen Sie die beiden horizontalen Stabilisatorschrauben 2 L sen Sie die 2 Schrauben auf der R ckseite des Hauptrahmens Sum 3 Schieben Sie den Aufleger nach vorne oder nach hinten um die Riemenspannung einzustellen 4 Nachdem die richtige Spannung des Riemens erzielt ist ziehen Sie die 2 Schrauben auf der Ruckseite des Rahmens wieder an 5 Ziehen Sie die beiden horizontalen Stabilisatorschrauben wieder an 26 Kontrollen nach dem Flug und Wartung Kugelkopfpfannen Reinigung Lager Verkabelung Befestigungselemente Rotoren Gyro Gyro Stellen Sie sicher dass die Kunststoff Kugelkopfpfanne den Steuerungskugelkopf tragt aber nicht zu streng am Kugelkopf aufliegt Liegt eine Pfanne zu locker am Kugelkopf auf kann sie sich wahrend des Flug
31. TTI CONTRAFFATTI Quando necessario sostituire componenti Spektrum che si tro vano fra i prodotti Horizon Hobby bisogna sempre acquistarli da un rivenditore autorizzato Horizon per essere certi della loro qualit Horizon Hobby LLC declina ogni responsabilit servizio tecnico e garanzia per l uso di materiale non originale o che dichiara di essere compatibile con la tecnologia DSM o con Spektrum IT 50 Indice Contenuto del Kils rr rr aaa 51 Regolazione del guadagno del giroscopio 58 Preparazione al primo volo ccoccccccccconcnonacoonnonnnos 52 Tensione della cinghia dell elicottero a pale 58 Lista dei controlli NAD 52 Ispezioni dopo il volo e manutenzione 59 Taglio di bassa tensione LVC aaa 52 Guida alla risoluzione dei problemi 59 Configurazione del trasmettitore 52 Vista Esplosa EEE 61 Installazione della batteria di volo 54 Elenco delle parti 63 Binding del trasmettitore e del ricevitore E A O 63 Throttle Hold 56 Garanzia 63 ra 56 Garanzia e Assistenza Informazioni per i contatti 64 Elenco di controllo prima del volo 57 Informazioni sulla conformit per l Unione Europea 64 Volare con il Blade 270 CFX 33 unaaannaaanananawaaawaaaaasa
32. Unione Europea Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici AI contrario l utente responsabile dello smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettron iche La raccolta differenziata e il riciclaggio IT Telefono Indirizzo e mail service horizonhobby de Christian Junge Stra e 1 49 49 0 4121265510 4121 2655 100 49 0 4121 2655100 25337 Elmshorn Germania Indirizzo Una copia della dichiarazione di conformit per I Unione Europea e disponibile a http www horizonhobby com content support render compliance di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori in formazioni sui centri di raccolta contattare il proprio ufficio locale il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale amp stato acquistato il prodotto 64 65 66 67 2015 Horizon Hobby LLC Blade the BNF logo DSM DSM2 DSMX SAFE AirWare and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc BEASTX is a registered trademark of Markus Schaack and is used with permission The Spektrum AR7210BX employs tech
33. a Bi l Pa D AAN i TI S me Querruder nach links LOTO DE 5 Verwenden Sie die Seitenruder Handsteuerung Drehen Sie die Helikopter nase manuell nach links Die Heckrotorblatter bewegen sich automatisch wie gezeigt Wenn Sie sich nicht wie j gezeigt bewegen schlagen Sie im AR7210BX Handbuch die Umkehr der Hecksen sorrichtung nach Setup Men punkt F 3 Drehen Sie den Helikopter um eine volle Umdrehung nach links Die Taumelscheibe sollte sich um eine volle Umdre hung nach rechts drehen 4 Drehen Sie den Helikopter um eine volle Umdrehung nach rechts Die Taumelscheibe sollte sich um eine volle Umdre hung nach links drehen 5 Wenn sich die Taumelscheibe nicht in die richtige Richtung dreht m ssen Sie die zyklische Sensorrichtung umkehren Weitere Informationen finden Sie im AR7210BX Handbuch Setup Men punkt M Aktivieren Sie Throttle Hold Autorotation wenn Sie die Steuerung berpr fen m chten 24 Kollektive Pitch oben Test der Motorsteuerung Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer saubere flachen und ebenen Flache Beton oder Asphalt ohne Hindernisse Halten Sie stets Abstand zu den sich bewe genden Rotorblattern 1 Der Hubschraubermotor erzeugt eine Tonserie und Ansicht von vorne Kollektive Pitch unten WARNUNG Halten Sie bei laufendem Motor zumindest 10 Meter Abstand zum Helikopter Versuchen Sie nicht den Helikopter zu diesem Zeitpun
34. achez la manette de direction Tournez manuellement le nez de I h licopt re vers la gauche Les pales du rotor de queue se d placent automatique ment comme illustr Si elles ne se d placent pas comme illustr veuillez vous r f rer au manuel du AR7210BX pour des informations sur Pinversion de la direction du capteur de queue point F du menu de r glage 1 Basculez l h licopt re vers l avant Le plateau cyclique devrait basculer vers l arriere 2 Basculez l h licopt re vers l arriere Le plateau cyclique devrait basculer vers l avant 3 Inclinez I h licopt re vers la gauche Le plateau cyclique devrait s incliner vers la droite 4 Inclinez I h licopt re vers la droite Le plateau cyclique devrait s incliner vers la gauche 5 Si le plateau cyclique ne bouge pas dans la bonne direction il vous faudra inverser la direction du capteur de cyclique Veuillez vous r f rer au manuel de l AR7210BX pour de plus amples informations Point M du menu de r glage Lorsque vous effectuez ces tests de contr le mettez le verrouillage des gaz Throttle Hold sur ON Gouverne de ET HON profondeur baiss e Aileron Aileron gauche Gouverne de profondeur lev e Aileron droite ar 40 NA Vi aw F Pas collectif lev e Test de la commande du moteur Placez I h licopt re en plein air sur un sol propre et plan b ton ou asphalte libre d
35. all avvio attivare il cavo della batteria all ESC il Throttle Hold e la modalita di volo normale prima di col legare la batteria di volo Fare riferimento al manuale del trasmettitore per ulteriori informazioni sulla programmazi one del Throttle Hold e sulla modalita di volo normale IT ATTENZIONE tenere sempre il capo del cavo di alimentazione LONTANO dal servo dell elevatore In caso contrario il cavo potrebbe rimanere impigliato cau sando uno schianto e provocando lesioni e danni materiali 54 ATTENZIONE Assicurarsi che la batteria di volo 8 Il motore dell elicottero emetter una serie di toni non venga a contatto con il motore In caso indicanti che I ESC amp armato contrario N e e la batteria si Fre ATTENZIONE scollegare sempre la batteria no nn 0 uno schianto e provocando lesioni e danni Li Po dal ricevitore del velivolo quando non materiali vola per evitare di scaricare eccessivamente la batteria 7 Non spostare l elicottero fino all inizializzazione del Le batterie scaricate a una tensione inferiore a quella ricevitore AR7210BX II piatto ciclico si muove su e gi Minima consentita possono danneggiarsi dando luogo indicando che l unit pronta Quando il ricevitore a prestazioni inferiori ed esponendo a pericolo d incendio AR7210BX pronto il LED di stato si accende con quando vengono caricate colore BLU fisso Binding del trasmettitore e del ricevitore Il binding il processo ch
36. boite et inspectez les e Commencez la charge de la batterie non fournie e Programmez votre metteur e Installez la batterie totalement charg e dans le quadcopt re e Affectez votre metteur e Familiarisez vous avec les commandes e Choisissez un endroit appropri pour le vol Coupure par tension faible LVC Proc dure de vol 4 Toujours mettre l metteur sous tension en premier 1 Branchez la batterie la prise du contr leur JI Patientez durant l initialisation du contr leur Di Effectuez votre vol 1 Faites atterrir le mod le 1 D branchez la batterie du contr leur 4 Toujours mettre l metteur hors tension en dernier Lorsque la batterie atteint 18V sous charge le contr leur baissera progressivement l alimentation du moteur jusqu l arr t total Ceci permet d viter que la batterie Li Po ne subisse une d charge trop profonde Posez vous im m diatement lorsque le CEV active la coupure par tension faible LVC Continuer voler apr s une coupure par ten sion faible LVC Low Voltage Cutoff peut endommager la batterie ou entra ner un crasement au sol voire les deux Les dommages suite un crasement au sol et des batter ies endommag es suite une d charge trop profonde ne sont pas couvertes par la garantie R glage de l metteur Programmez votre metteur avant d essayer d effectuer l affectation ou de faire voler l h licopt re On trouvera ci apr s des valeurs
37. caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un uso improprio del prodotto pu causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone Questo aeromodello un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica L uso improprio o irresponsabile di questo prodotto pu causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non tentare in nessun caso di smontare il prodotto di utilizzarlo con componenti non compatibili o di potenziarlo senza previa approvazione di Horizon Hobby LLC Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza l uso e la manutenzione del prodotto fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare impostare o utilizzare il prodotto al fine di utilizzarlo corret tamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone Almeno 14 anni Non un giocattolo Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze e Mantenere sempre un perimetro di sicurezza intorno al modello per evitare collisioni o ferite Questo modello fun ziona con comandi radio soggetti alle interferenze di altri dispositivi non controllabili dall utente Le interferenze possono provocare una momentanea perdita di controllo
38. chase Purchaser s Remedy What is Not Covered Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive This warranty is not transferable and does not cover i cosmetic remedy shall be that Horizon will at its option either i service damage ii damage due to acts of God accident misuse or ii replace any Product determined by Horizon to be defective abuse negligence commercial use or due to improper use Horizon reserves the right to inspect any and all Product s installation operation or maintenance iii modification of or to involved in a warranty claim Service or replacement decisions any part of the Product iv attempted service by anyone other are at the sole discretion of Horizon Proof of purchase is than a Horizon Hobby authorized service center v Product not required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS purchased from an authorized Horizon dealer vi Product not PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S SOLE compliant with applicable technical regulations or vii use that AND EXCLUSIVE REMEDY violates any applicable laws rules or regulations Limitation of Liability OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY INCLUDING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WAR
39. cheteur La duree de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transferable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et a la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizo
40. ckgestange BLH4827 unststoff Heckrotorblatter BLH4828 auptmotor 2350 Kv BLH4829 arbon Hauptrotorblatter BLH4830 arbon Heckfinne 31 BLHA831 Servoarme Kugelkopfanlenkungen 3 und Heckservohalter eckriemen eckrohrstrebenset eckrotorgeh use eckrotorwelle und Mitnehmer eckrotoranlenkhebel eckrotorschiebeh lse Set eckrotor Zentralst ck Set eckrotor Blatthalterset BLH1901 auptzahnrad Schr gverzahnt BLH1904 itzel 12 Z schragverz 42 SPMAR7210BX AR7210BX DSMX Flybarless Control System 43 9 g Taumelscheiben Digitalservo mit Metallgetriebe 44 SPMSH3060 9 g Heck Digitalservo mit Metallgetriebe UN CSE010012200 Castle Creations Talon 35 Amp ESC A gt BOO OW CO CO CO CO N NG ID IN NO ODJOIOIS OIUTIRJOINDN M O O SI O Mi m Se an TO O O1 O Teil Beschreibung BLH4832 Optionale Carbon Hecktrotorblatter 2 BLH4813 Optionale Kabinenhaube orange grin gelb EFLB9106S30 910mAh 6s 22 2v 30c Li Po DX6i DSMX 6 Kanal Sender DXG DSMX 6 Kanal Sender Garantie und Service Informationen Teil Beschreibung DX7 DSMX 7 Kanal Sender DX8DSMX8KanalSender DX9DSMX 9 Kanal Sender DXBDSMX18KanalSender Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachgutern fuhren Betreiben Sie Ih
41. d batteries damaged due to over discharge are not covered under warranty Transmitter Setup Program your transmitter before attempting to bind or fly the helicopter Transmitter programming values are shown below for the Spektrum DX6i DX7s DX6 DX7 DX8 DX9 and DX18 The files for models using Spektrum transmitters with AirWare software are also available for download online at www spektrumrc com EN Repeatedly flying the helicopter until LVC activates will damage the helicopter battery Disconnect and remove the Li Po battery from the aircraft after use to prevent trickle discharge During storage make sure battery charge does not fall below 3V per cell SAFE Panic Feature Programming Adjustment of the SAFE panic recovery feature is shared with the gyro gain adjustment On the GYRO screen in the transmitter there are two values POS 0 and POS 1 The value for POS 0 represents the tail gyro heading hold gain The further this positive value is away from 0 0 to 100 the higher the tail gyro gain The value for POS 1 represents the SAFE gain The further this negative value is away from 0 0 to 100 the more aggressively SAFE will recover the helicopter in a panic situation The gain values presented in this transmitter set up sheet are a starting point we found worked well for most situations DXGi SETUP LIST ADJUST LIST Model Type HELI TRAVEL ADJ Swash Type 1 servo 90 RUDD 100100
42. de l metteur 36 Installation de la batterie de vol 38 Affectation binding de l metteur au r cepteur 39 Verrouillage de la manette des gaz 40 Test des commandes 40 Pilotage du Blade 270 CFX ooocoonccccocccococonoronornornnonnnonos 41 R glage du gain du gyroSCope 42 Tension de la courroie de l h licopt re Blade 42 Inspections apr s vol et Maintenance 43 Guide de d pannage 43 ee 45 Liste des pieces d tach es 47 Pieces optionnelles rire 47 Garantie et r parations een 47 Coordonn es de Garantie et r parations 48 Te de rr 49 Informations de conformit pour l Union europ enne 49 Diam tre du rotor principal 620mm Diam tre du rotor de queue 160mm Pour enregistrer votre produit en ligne veuillez visiter www bladehelis com Servo digital 12g pignons m tal pour cyclique Servo digital 12g pignons m tal pour anticouple Li Po 6S 22 2V 910mA 30C EFLB9106S30 Chargeur quilibreur Li Po Emetteur compatible DSM2 DSMX DX6 et sup rieur Contenu de la boite e Blade 270 CFX e Sangle auto agrippante pour batterie CA N WI INE Ors NS NG FR 35 Pr paration au premier vol e Sortez tous les elements de la
43. de modulation AUTO DSMX ENABLE D R COMBI D R SW AILE Faser R ctivation du mode Panique Interrupteur Gyro Pos 0 Mode Panique Inactif Pos 1 Mode Panique Actif DX7s DX8 PARAMETRES SYSTEME LISTE DES FONCTIONS Servo Setup Voie Course Inversion Voie Course Inversion Gaz 124 111 Normal 100 100 Normal Type de pm Helicoptere Type de plateau cyclique 100 100 AX2 100 100 Normal Mode de vol D rive 100 100 Normal Mode de vol F Mode Double d battements et Expo Coupure des gaz HOLD 1 servo Normal Fe rotation neron xs oxe om mem CTO 10000 25 colage INH o 1 100 100 25 Mode de vol INH 1 2 75 75 25 DX7S DX8 o 100 100 25 N N O 30 30 30 30 Co 1 10000 25 L_ 1 70 70 70 70 70 Aa 2 75 75 25 L_1 2 100 100 100 100 100 0 110000 25 Potentiom tre INH o 1 100 100 25 inter pos rafraichissement DX7s DX8 ms N N 30 40 50 75 100 On 1 1 0 25 50 75 100 2 0 25 50 75 100 HOLD HOLD O 25 50 75 100 Activation du mode Panique ado fyt Double d battements D rive Pos 0 Mode Panique Inactif Manche is gaz Pos 1 Mode Panique Actif Seuil 25 FR 37 DX6 DX7 Gen 2 DX9 DX18 PARAMETRES SYSTEME LISTE DES FONCTIONS Type de pa Course des servos H licopt re Voie Co
44. dell elicottero con una sensibilit del giroscopio di coda troppo bassa il che potrebbe causare una perdita di controllo e causare un incidente Attivare la modalit Antipanico spostando l interruttore assegnato da POS 0 a POS 1 Fatto questo il modello ritorner rapidamente in assetto orizzontale applicando un passo positivo che lo far salire L elicottero continuer a salire finch l Antipanico non verr disattivato Prima di disattivare l Antipanico riportare lo stick del col lettivo nella posizione approssimativa di hovering o leg germente pi in alto Per disattivare l Antipanico riportare l interruttore assegnato da POS 1 a POS O Fatto questo la quantit di passo negativo disponibile viene ridotta per prevenire un inaspettata perdita rapida di quota Prima di tentare manovre che richiedono un passo negativo bisogna dare una quantit di passo positivo superiore a quella del punto di hovering Questo per abilitare la corsa completa del passo IT 57 Decollo Lentamente aumentare i throttle e stabilire condizioni di volo librato ad almeno 24 pollici 0 6 m di altezza fuori dall influenza del terreno ATTENZIONE non inviare alcun comando ad alettone elevatore o timone prima del decollo altrimenti l elicottero potrebbe schiantarsi durante il decollo ATTENZIONE far volare l elicottero tenendo sempre le spalle al sole e stando sotto vento per evitare di perdere il controllo del volo Volo L e
45. dem Kopf fliegen und Kunststucke ausfuhren Wechseln Sie im Schwebeflug zwischen Stunt und Leer laufmodi bei einem Gassteuerkn ppel nahe der Position des Schwebeflugsteuerknuppels WARNUNG Verwenden Sie beim Blade 270 CFX keine holzernen Hauptblatter Andernfalls kann es zu Verletzungen und oder Sachschaden kommen Verwenden Sie den Blade 270 CFX nur mit zugelassenen Hauptbl ttern aus Karbonfaser Einstellung des Gyro Gain Gyro Empfindlichkeit e Wenn das Heck schw nzelt oder schwingt verringern Sie die Gain des Gyro Senken Sie die Werte fur die Gyro Gain im Gyro Menu Ihres Senders in kleinen Schritten bis der Helikopter in einem bestimmten Flugmodus stabil ist Riemenspannung des Blade Helikopters e Wenn das Heck im Schwebeflug driftet erh hen Sie die Gain des Gyro Erhohen Sie die Werte fur die Gyro Gain auf Ihrem Sen der in kleinen Schritten bis das Heck schwanzelt bzw schwingt Reduzieren Sie danach den Gainwert bis der Heckrotor aufh rt zu schwingen oder wackeln Eine zu starke Riemenspannung fuhrt zu LeistungseinbuBen und einer schnellen Abnutzung des Riemens Ist die Spannung zu gering kann der Riemen beschadigt werden und die Kontrolle uber den Heckrotor wahrend des Fluges verloren gehen So berpr fen Sie die richtige Riemenspannung 1 Sehen Sie sich den Antriebsriemen des Heckrotors durch die Offnung an der Hinterseite des Hauptrahmens an 2 Dr cken Sie den Riemen durch die ffnung mit einem
46. e eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverstandniserklarung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Horizon Technischer Service service horizonhobby de Deutschland Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 Telefon E mail Adresse Adresse Christian Junge Stra e 1 25
47. e sensor directions are not reversed can cause the helicopter to crash resulting in property damage and injury Rudder 1 Power on the transmitter 2 Turn TH HOLD ON and put transmitter in normal mode 3 Connect the helicopter battery to the ESC NOTICE Do not allow the helicopter to move until the Status LED is solid blue and all menu LEDs are OFF The gyro will not operate correctly if the helicopter moves before the Status LED is solid blue 4 Move the rudder stick to the right The tail rotor blades move as shown If they do not move as shown reverse the rudder channel in the transmitter refer to your transmitter manual for instructions Cyclic When using a flybarless rotor head you are controlling rotational rates while the AR7210BX controls the servos You are not directly controlling the servos with the transmitter It is normal for the swashplate to slowly move back to its original position after a stick input and for the servos to not move at the same speed as your control sticks Cyclic and Collective Control Test Turn on Throttle Hold when doing the control tests Elevator Ln Elevator down 01490780 Sapi Aileron a AT IN a N TI AE Aileron left EN 5 Release the rudder control Manually turn the helicopter nose to the left The tail rotor blades automatically move as shown If they do not move as shown refer to the AR7210BX manual for information on rev
48. e consente di programmare il corretto funzionamento sar necessario effettuare il bind ricevitore per il riconoscimento del codice GUID Globally ing del trasmettitore scelto dotato di tecnologia Spektrum Unique Identifier di uno specifico trasmettitore Per un DSM2 DSMX con il ricevitore Procedura di binding 1 Programmare il trasmettitore usando il programma di installazione del trasmettitore che si trova in questo manuale 2 Inserire lo spinotto di binding nella porta BND DAT sul ricevitore 3 Collegare la batteria di volo al controllo elettronico di velocit ESC Il LED di menu H dovrebbe lampeggiare indicando che il ricevitore AR7210BX in modalit di binding 4 Spostare la leva del throttle nella posizione di failsafe desiderata posizione in basso del throttle in modalit normale 5 Seguire le procedure specifiche per il proprio trasmettitore per entrare nella modalit di collegamento Il sistema si collegher in pochi secondi Una volta effettuato il collegamento il LED H si spegne e il ricevitore AR7210BX avvia il processo di inizializzazione 6 Quando il processo di inizializzazione completo il LED di menu H si spegne e il LED di stato si accende con colore BLU fisso 7 Scollegare la batteria di volo e rimuovere lo spinotto di binding dal ricevitore AR7210BX Riporre il connettore di binding in un luogo sicuro AVVERTENZA Posizionare lo stick del gas nella AVVISO Rimuovere lo spinotto di binding per evita
49. e il binding con il amei nne moaia Fare riferimento al manuale di istruzioni del trasmettitore trasmettitore durante la 9 per le istruzioni di binding procedura di binding Spegnere il trasmettitore Spostare il trasmettitore a una Trasmettitore troppo vicino l elicottero durante maggiore distanza dall elicottero Scollegare e ricollegare il processo di binding la batteria di volo all elicottero e seguire le istruzioni di binding scollegare la batteria di volo Selezionare in memoria il corretto modello di trasmettitore Ricollegare la batteria di volo L elicottero non riesce a stabilire il collegamento con il trasmettitore durante la procedura di La carica della batteria di volo o del trasmetti Elicottero associato a un diverso modello in memoria solo per radio di tipo ModelMatch Sostituire o ricaricare le batterie binding tore troppo bassa Il trasmettitore spento Accendere il trasmettitore Centrare i comandi di elevatore alettone e timone Assi Il ricevitore AR7210BX non curarsi che il throttle sia al minimo si inizializza Accertarsi che l elicottero non si muova durante comandi non sono centrati L elicottero stato mosso durante Cei i l inizializzazione Se necessario metterlo anche al riparo l inizializzazione dal vento Il throttle non al minimo e o il trim del throt Pea tle troppo alto Abbassare la leva e il trim del throttle Il trasmettitore non in modali
50. e thicker side as the leading edge Rudder control and or sensor direction Make sure the rudder control and the rudder sensor are reversed operating in the correct direction i Check the rudder servo for damage and replace if of control Inadequate control arm throw Check the rudder control arm for adequate travel and adjust if necessary Tail belt is too loose Make sure the tail drive belt tension is adjusted correctly Cyclic gain is too high Decrease Dial 1 on the AR7210BX The helicopter wobbles Increase the helicopter s head speed via your transmit in flight MESE TOLON ter settings and or using a freshly charged flight pack Replace the main rotor head dampers EN 12 Exploded View f EN 13 Parts List Part Description Aluminum Blade Grips Aluminum Grip Arms Grip Linkage Set Aluminum Head Block 7 LH4808 Mainshaft 2 LH4810 Front Drive Pulley 45t Aluminum Drive Hub LH4812 F Main Frame C LH4815 Aluminum Battery Tray A LH4816 luminum Bearing Blocks 2 LH4817 Aluminum Lower Bearing Block C LH4520 Landing Gear 14820 12 Aluminum Motor Mount LH4822 Aluminum Tail Belt Tensionor gt Part Description H4824 Aluminum Body Mount Posts LH4825 H4826 H4827 H4828 H4829 F Mainrotor Blades LH4830 C F Tail Fin LH4831 Servo Arms and Linkage Balls 3 and tail servo mount LH4833 LH1660 LH1663 H1665 Tail Rotor Shaft and Drive Pulley LH1667 H1668 H1669 Tail R
51. e toute obstruction Veillez a toujours rester a bonne distance des pales de rotor en rotation 1 Le moteur met une s rie de tonalit s lorsque le contr leur de l h licopt re est correctement arm Avant de continuer assurez vous que la coupure des gaz est activee AVERTISSEMENT Le moteur va se mettre a tourner lors d une augmentation des gaz si le verrouillage des gaz TH HOLD se trouve sur OFF 2 Contr lez les directions du plateau cyclique pour vous assurer qu elles se d placent dans la bonne direction Veuillez SVP vous r f rer aux illustrations ci dessus titre de r f rence Check list avant vol Pas collectif baiss e AVERTISSEMENT Restez au moins 10 m tres de l h licopt re lorsque le moteur tourne N essayez pas de faire voler l h licopt re tout de suite 3 Assurez vous que la manette des gaz est en position gaz bas maximum Assurez vous que l metteur se trouve toujours encore en mode de vol normal NORMAL Maintenant passez le verrouillage des gaz TH HOLD sur OFF Avancez progressivement la manette des gaz jusqu a ce que les pales se mettent en rotation L h licopt re vu du dessus les pales du rotor principal tournent dans le sens des aiguilles d une montre L h licopt re vu du c t droit les pales du rotor de queue tournent dans le sens inverse des aiguilles d une montre 1 Contr lez toutes les vis et assurez vous qu elles sont bien serr es 3 Contr
52. ections du capteur ne sont pas invers es comporte le risque d crase ment au sol de l h licopt re avec pour cons quences des d g ts mat riels et des blessures corporelles Gouverne de direction 1 Mettez l metteur en fonction 2 Mettez TH HOLD MAINT GAZ en fonction ON et mettez l metteur en mode normal 3 Connectez la batterie de l h licopt re au CEV ESC REMARQUE Ne permettez pas a I h licopt re de bouger jusqu a ce que la DEL de statut soit allumee bleu fixe et que toutes les DEL de menu soient teintes Le gyroscope ne fonctionne pas correctement si l h licopt re est d plac avant le passage de la DEL de statut au bleu fixe 4 Deplacez la manette de direction vers la droite Les pales du rotor de queue se d placent comme illustr Si elles ne se d placent pas comme illustr inverser la voie de la gouverne de direction sur l metteur veuillez vous r f rer au manuel de l metteur pour des instructions Cyclique Lorsque vous utilisez une t te de rotor sans barre de Bell flybarless vous avez la commande des taux de rotation PAR7210BX commandant lui les servos Vous ne comman dez pas directement les servos par le biais de I metteur Il est normal que le plateau de cyclique revienne apres une entr e de manche lentement a sa position d origine et que les servos ne bougent pas a la m me vitesse que vos manettes de commande Test des commande de cyclique et de collecteur 5 Rel
53. einen Verlust der Flugsteuerung zu verhindern Flug Der Helikopter hebt ab wenn der Rotorkopf eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat Gehen Sie in einen niedrigen Schwebeflug um den ordnungsgem en Betrieb Ihres Helikopters zu berpr fen Sie d rfen keine Trimmung vornehmen Dank dem Flybarless Design des Blade 270 CFX ist keine Trimmung mehr erforderlich Eine eingestellte Trim mung oder Sub Trimmung kann zu einem unerw nschten Driften oder Drehen des Helikopters f hren Bei Erstfl gen sollten Sie den normalen Modus bei niedrigen Dual Rates der zyklischen Steuerung und des Seitenruders verwenden bis Sie mit dem Flugverhalten des Blade 270 CFX vertraut sind Entdecken Sie die Rates die Ihrem Flugstil am besten entsprechen Landung Gehen Sie in einen niedrigen Schwebeflug Verringern Sie gezielt das Gas bis der Helikopter landet Bet tigen Sie weder das Querruder das H henruder noch das Seitenru der wenn der Helikopter landet Befindet sich der Helikopter im Stuntmodus e Der Castle Creation Talon 35 A Reger ist bereits im Governor Mode vorprogrammiert Um diese Einstellun gen zu ndern ben tigen Sie den Castle Creations Link Ver ndern Sie die Gaskurve nicht im Sender e Ist die Rotorkopfgeschwindigkeit konstant e Erh ht der Hauptrotor die negative Pitch wenn der Gas steuerkn ppel Kollektivsteuerkn ppel aus der mittigen Position in die untere bewegt wird Durch eine negative Pitch kann der Helikopter auf
54. ella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza ATTENZIONE Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall acquirente Garanzia e Assistenza Informazioni per i contatti Stato di acquisto Horizon Hobby nai Horizon Technischer Service Sales Horizon Hobby GmbH Informazioni sulla conformit per l Unione Europea Dichiarazione di Conformit EU Horizon Hobby LLC con la presente dichiara che il prodotto conforme ai requisiti essenzi ali e ad altre disposizioni rilevanti del R amp TTE direttiva EMC Istruzioni del RAEE per lo smaltimento da parte di utenti dell
55. ent ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entrainant des blessures et des d g ts Horizon Hobby ne saurait tre tenu responsable d une utilisation ne respectant pas les lois les regles ou reglementations en vigueur Coordonn es de Garantie et r parations Pays d achat Horizon Hobby infofrance horizonhobby com 33 0 1 60 18 34 90 France Horizon Hobby SAS FR Numero de telephone E mail Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit a application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les reparations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une decision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit a votre revendeur sp cialis soit directement a Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en regle g n rale a prot ger le produit des degats pouvant survenir pendant le transport Faites appel a un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa reception accep
56. enter Bind Mode The system will connect within a few seconds Once connected the H LED will turn off and the AR7210BX will start the initialization process 6 When the initialization process is complete the Status LED light will come ON solid BLUE 7 Disconnect the flight battery and remove the bind plug from the AR7210BX Store the bind plug in a convenient place WARNING You must move the throttle to the NOTICE Remove the bind plug to prevent the system LOW OFF position during binding Failure to do from entering bind mode the next time the power is so may cause the rotor blades to spin and the helicopter turned on to lift during the AR7210BX initialization which could result in damage to property and injury If you encounter problems obey binding instructions and refer to transmitter troubleshooting guide for other instruc tions If needed contact the appropriate Horizon Product Support office EN Throttle Hold Throttle hold only turns off the motor on an electric helicopter You maintain pitch and direction control The blades will spin if throttle hold is OFF For safety turn throttle hold ON any time you need to touch the helicopter or check the direction controls Control Tests Throttle hold is also used to turn off the motor if the helicopter is out of control in danger of crashing or both CAUTION You must complete the Rudder and Cyclic tests prior to flight Failure to complete the tests ensuring th
57. ero di volare capovolto ed eseguire acrobazie Passare tra la modalit acrobatica e quella Idle Up in volo librato con la leva del throttle vicino alla posizione di volo librato AVVERTENZA Non usare pale principali di legno con il Blade 270 CFX altrimenti potrebbero verificarsi lesioni e o danni materiali Per il Blade 270 CFX utilizzare soltanto pale principali in fibra di carbonio omologate e Sela coda si agita o oscilla abbassare il guadagno sul giroscopio Nel menu del giroscopio del trasmettitore ridurre i valori di guadagno del giroscopio un po per volta fino a quan do l elicottero stabile nell ambito di una particolare modalit di volo Tensione della cinghia dell elicottero a pale e Se la coda deriva mentre l elicottero si libra aumentare il guadagno del giroscopio Sul trasmettitore aumentare i valori di guadagno del giroscopio un po per volta fino a quando la coda comin cia ad agitarsi oscillare In seguito ridurre la sensibilit finch la coda non smette di oscillare Una eccessiva tensione della cinghia si traduce in perdita di potenza e provoca un usura pi rapida della cinghia Una tensione troppo bassa pu causare danni della cinghia e la perdita di controllo del rotore di coda in volo Per verificare la corretta tensione della cinghia 1 Esaminare la cinghia che aziona il rotore di coda attra verso l apertura sul retro del telaio principale 2 Utilizzare una chiave esagonale o
58. ersing the tail sensor direction Setup menu point F Tilt the helicopter forward The swashplate should tilt backward Tilt the helicopter backward The swashplate should tilt forward Roll the helicopter left The swashplate should roll right Roll the helicopter right The swashplate should roll left If the swashplate does not move in the correct direction you will need to reverse the cyclic sensor direction Refer to the AR7210BX manual for more information Setup menu point M N O1 A Aileron right Collective pitch up Motor Place the helicopter outdoors on a clean flat and level surface concrete or asphalt free of obstructions Always stay clear of moving rotor blades 1 The motor emits a series of tones when the helicop ter s ESC arms properly Before you continue confirm that TH HOLD is ON WARNING The motor will spin when throttle is increased while TH HOLD is OFF 2 Check the swashplate directions to ensure they are moving in the correct direction Please refer to the diagrams above for reference Pre Flight Checklist Collective pitch down WARNING Stay at least 30 feet 10 meters away from the helicopter when the motor is running Do not attempt to fly the helicopter at this time 3 Ensure the throttle is lowered completely Confirm the transmitter is still set to normal flight mode Turn throttle hold off at this time Slowly increa
59. es gaz sur ON et passer en mode de vol servo de profondeur Ne pas le faire comporterait un NORMAL avant de brancher la batterie de vol risque de voir le c ble accroch par la servo ce qui se 5 Attachez le mat riel a griffes hook la cellule de traduirait par l crasement au sol avec pour cons quenc l h licopt re et le mat riel de fixation boucl loop ala es des d gats mat riels et des blessures corporelles batterie FR 38 ATTENTION Assurez vous que la batterie de 8 L h licoptere mettra une s rie de tonalit s indiquant vol ne puisse pas entrer en contact avec le que le contr leur est arm moteur Ne pas le faire entra nera une surchauffe du ATTENTION Toujours d connecter la batterie moteur du CEV et de la batterie ce qui se traduirait par Li Po du r cepteur de l a ronef lorsque vous ne l crasement au sol avec pour cons quences des d g ts volez pas pour viter une d charge trop profonde de la mat riels et des blessures corporelles batterie Les accus d charg s jusqu une tension inf ri 7 Ne faites pas bouger l h licopt re pendant l initialisation eure la tension approuv e la plus faible peuvent tre du AR7210BX Le plateau de cyclique se d placera vers endommag s et entra ner une baisse de performance le haut et vers le bas indiquant ainsi que le module est voire un incendie lorsque les accus sont charges par L AR7210BX allumera en outre sa DEL de statut en BLEUE fixe lorsqu il es
60. frame Secure the flight battery with a hook and loop strap Connect the battery cable to the ESC CAUTION Always keep the power lead posi tioned AWAY from the elevator servo Failure to do so could cause the lead to get caught resulting ina crash causing property damage and injury solid BLUE Status LED when it is ready 8 The helicopter motor will emit a series of tones indicating the ESC is armed CAUTION Always disconnect the Li Po battery from the aircraft receiver when not flying to avoid over discharging the battery Batteries discharged to a voltage lower than the lowest approved voltage may become damaged resulting in loss of performance and potential fire when batteries are charged Transmitter and Receiver Binding Binding is the process of programming the receiver to Spektrum DSM2 DSMX technology equipped aircraft recognize the GUID Globally Unique Identifier code of a transmitter to the receiver for proper operation single specific transmitter You need to bind your chosen Binding Procedure 1 Program your transmitter using the Transmitter Setup found in this manual 2 Insert the bind plug in the BND DAT port on the receiver 3 Connect the flight battery to the ESC The H menu LED should be flashing indicating the AR7210BX is in bind mode 4 Move the throttle stick to the desired failsafe position low throttle position in normal mode 5 Follow the procedures of your specific transmitter to
61. hent et occasionnent une panne Articulations rotules ball links Nettoyage Assurez vous que la batterie n est pas connect e avant d entreprendre le nettoyage A l aide d une brosse y douce ou d un chiffon sec non pelucheux enlevez la poussiere et les d bris Roulements Remplacez les roulements bille lorsqu ils commencent a gripper bloquant a certains endroits lors d une a billes rotation ou a pr senter une certaine r sistance C blage Assurez vous que les cables ne bloquent pas de pieces en mouvement Remplacez tout cable endommage et tout connecteur devenu l che Pieces Assurez vous de l absence de toute vis bride ou connecteur desserr Ne pas serrer excessivement des vis servant ala m talliques dans des pi ces en plastique Serrez les vis de fa on ce que les pi ces soient parfaitement fixation jointives et ne donner ensuite qu 1 8eme de tour suppl mentaire V rifiez l absence de tout dommage au niveau des pales de rotor et des pieces en mouvement a vitesse lev e Citons au nombre des dommages que peuvent pr senter ces pi ces fentes criques bavures ou rayures Remplacez les pieces endommag es avant d effectuer un vol Gyro Assurez vous que le AR7210BX est parfaitement fixe a la cellule Remplacez l adh sif double face si n ces Gyroscope saire L h licoptere s crasera au sol si le AR7210BX se d tachait de la cellule de l h licopt re Guide de d pannage Probleme Cause possible So
62. ichtungen vergewissern kann der Helikopter abst rzen und Sachsch den sowie Verletzungen verursachen Seitenruder Gier 1 Schalten Sie den Sender ein 2 Aktivieren Sie TH HOLD Autorotation und setzen Sie den Sender in den normalen Modus 3 Verbinden Sie den Akku des Helikopters mit der ESC HINWEIS Bewegen Sie den Helikopter nicht bis die STA TUS LED durchgehend blau leuchtet und alle Men LEDs OFF Aus sind Wenn Sie den Helikopter bewegen bevor die STATUS LED durchgehend blau leuchtet funktioniert der Gyro nicht richtig 4 Bewegen Sie den Seitenrudersteuerkn ppel nach rechts Die Heckrotorbl tter bewegen sich wie gezeigt Wenn Sie sich nicht wie gezeigt bewegen kehren Sie den Seiten ruderkanal im Sender um Anweisungen finden Sie im Handbuch zu Ihrem Sender Zyklisch Bei einem Flybarless Rotorkopf steuern Sie die Drehzahl w hrend der AR7210BX die Servos steuert Sie steuern die Servos mit dem Sender nicht direkt Es ist normal dass sich die Taumelscheibe nach einem Steuerkn ppelbefehl nur langsam zur ck in ihre Ausgang sposition bewegt und dass sich die Servos nicht in der gleichen Geschwindigkeit wie die Steuerkn ppel bewegen 1 Kippen Sie den Helikopter nach vorne Die Taumelscheibe sollte nach hinten kippen 2 Kippen Sie den Helikopter nach hinten Die Taumelscheibe sollte nach vome kippen Test der zyklischen und kollektiven Steuerung H henruder Lo oreo RR TT q u h
63. ing negative pitch to enable full pitch travel EN Takeoff Deliberately increase throttle and establish a hover at least 24 0 6 meter high outside of ground effect CAUTION Do not give any aileron elevator or rudder commands before takeoff or the helicop ter may crash during takeoff CAUTION Always fly the helicopter with your back to the sun and the wind to prevent loss of flight control Flying The helicopter lifts off the ground when the rotor head reaches a Suitable speed Establish a low level hover to verify proper operation of your helicopter You must not set any trim the flybarless design of the Blade 270 CFX renders trim unnecessary Setting trim or sub trim can Cause an unwanted drift or rotation of the helicopter First flights should be performed in normal mode and low cyclic and rudder dual rates until you are familiar with the flying manner of the Blade 270 CFX Discover the rates that fit your flying style Gyro Gain Adjustment e f the tail wags or oscillates lower the gain on the gyro On your transmitter s gyro menu decrease the gyro gain values a small amount at a time until the helicopter is stable within a particular flight mode Blade Helicopter Belt Tension Landing Establish a low level hover Deliberately lower the throttle until the helicopter lands Do not give any aileron elevator or rudder commands when the helicopter is landing When the helicopter is in stunt mode e The Ca
64. izon directly This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance For questions or assistance please visit our website at www horizonhobby com submit a Product Support Inquiry or call the toll free telephone number referenced in the Warranty and Service Contact Information section to speak with a Product support representative Inspection or Services If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility An Online Service Request is available at http www horizonhobby com content _service center_render service center If you do not have internet access please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service When calling Horizon Warranty and Service Contact Information Country of Purchase Horizon Hobby Contact Informa
65. kt Zu fliegen 3 Stellen Sie sicher dass sich der Gassteuerknuppel in Zeigt damit den armierten Regler an Uberprufen Sie seiner untersten Position befindet Vergewissern Sie bevor Sie weitermachen dass TH HOLD Gas aus an sich dass der Sender immer noch im normalen Flug ist modus l uft Deaktivieren Sie zu diesem Zeitpunkt die WARNUNG Der Motor dreht sich wenn das Gas Autorotation TH Hold Off Geben Sie langsam mehr bei ausgeschaltener Autorotation TH HOLD OFF Gas bis sich die Rotorblatter zu drehen beginnen erhoht wird Die Hauptblatter drehen sich von oben gesehen im 2 Uberpriifen Sie die Richtungen der Taumelscheibe um Uhrzeigersinn Die Heckrotorblatter drehen sich von deren korrekte Drehrichtung sicherzustellen Weitere rechts gesehen gegen den Uhrzeigersinn diesbezugliche Informationen konnen Sie den obigen Diagrammen entnehmen Checkliste fiir den Flug 4 berpr fen Sie ob alle Schrauben fest angezogen sind 4 berpr fen Sie ob die Riemenspannung richtig eingestellt ist 4 berpr fen Sie die Haupt und Heckbl tter auf Sch den 4 berpr fen Sie alle Verbindungen und stellen Sie sicher dass sich diese frei bewegen konnen aber nicht einfach ablosen 4 berpr fen Sie ob Flugakku und Senderbatterie vollst ndig aufgeladen sind 4 berpr fen Sie alle Kabel und stellen Sie sicher dass diese nicht durchgeschnitten eingeklemmt oder abgerieben und ordnungsgem angeschlossen sind 3 berpr fen Sie a
66. l screws in plastic parts Tighten screw so parts are mated together then turn screw only 1 8th of a turn more Make sure there is no damage to rotor blades and other parts which move at high speed Damage to these parts includes cracks burrs chips or scratches Replace damaged parts before flying Make sure the AR7210BX is securely attached to the frame Replace the double sided tape when necessary The helicopter will crash if the AR7210BX separates from the helicopter frame Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution Low flight battery or transmitter battery Fully charge or replace the flight battery and or trans voltage mitter batteries nau Make sure the bind plug is connected to the AR7210BX AR7210BX is not in bind mode BND DAT port Helicopter will not bind Power on the transmitter while holding the Trainer to the transmitter during Transmitter is not in bind mode Bind switch Hold the Trainer Bind switch until binding binding is complete Power off the transmitter Move the transmitter to a Transmitter too close to the helicopter during larger distance from the helicopter binding process Disconnect and reconnect the flight battery to the heli copter and follow binding instructions Disconnect the flight battery Select the correct model memory on the transmitter Reconnect the flight battery Helicopter is bound to a different model Helicopter will not link memory ModelMatch radios only to the
67. la courroie de queue est trop lache r gl e correctement Le gain de cyclique est trop important Diminuez Dial 1 sur le AR7210BX Augmentez la vitesse du rotor de t te de l h licopt re La vitesse du rotor de t te est trop faible en jouant sur les parametres de votre metteur et ou utiliser un pack de batterie fraichement charg Les amortisseurs sont us s Remplacez les amortisseurs de la t te du rotor principal L h licoptere devient instable en vol FR 44 Vue Eclat e y FR 45 Liste des pi ces d tach es Description Pieds de pales en aluminium Leviers de pieds de pales en aluminium set de tringlerie oyeu de t te rotor en aluminium Axe de pieds de pales 2 LH4806 Amortisseurs 4 Bras followers en aluminium 2 LH4808 Axe principal 2 Plateau cyclique en aluminium LH4810 Poulie avant 45T LH4811 oyeu en aluminium LH4812 ulle en fibre de verre turquoise LH4814 Chassis en carbone LH4815 support de batterie en aluminium LH4816 Paliers en aluminium 2 LH4817 Palier inf rieur en aluminium LH4818 latine inf rieure en carbone LH4520 rain d atterrissage BLH4819 ringlerie de servo 3 20 BLH4820 Guide anti rotation en plastique BLH4821 Support moteur en aluminium BLH4822 Support de poutre en aluminium et platine carbone BLH4823 Tendeur de courroie en aluminium Pi ces optionnelles R f pi ce LH4801 H4802 H4803 H4804 H4805 BIR
68. lez la tension de la courroie et assurez vous que cette derniere n est ni trop l che ni trop tendue 3 Contr lez les pales principales et les pales du rotor de queue pour vous assurer qu elles ne sont pas endommag es 1 Contr lez tous les commandes et assurez vous qu elles bougent librement mais qu elles ne sortent pas facilement 1 Contr lez la batterie de vol et la batterie de metteur pour vous assurer qu elles sont a pleine charge Pilotage du Blade 270 CFX 4 Contr lez tous les cables pour vous assurer qu ils ne sont ni coup s ni coinc s ni mis a nu par frottement et qu ils sont s curis s correctement 1 Contr lez toutes des connexions de cables 1 Contr lez les engrenages et assurez vous qu il ne manque pas la moindre dent Effectuez un test de commande complet 3 Contr lez le fonctionnement correct des servos 1 Contr lez la s curisation correcte de la batterie de vol 1 Contr lez la s curisation correcte du AR7210BX Prenez connaissance des lois et directives locales avant de faire voler votre a ronef Choisissez une zone bien large l cart de personnes et exempte d obstacles Vous devriez effectuer vos premiers vols en plein air avec peu de vent Restez toujours a au moins 10 m tres de I h licopt re en cours de vol Le Blade 270 CFX est concu pour voler en ext rieur ATTENTION Le Blade 270 CFX est destin des pilotes ayant l exp rience du vol acro batique et d h licopt
69. licottero si solleva da terra quando la testa del rotore raggiunge una velocit adeguata Stabilire una condizione di volo librato a basso livello per verificare che l elicottero funzioni correttamente Non necessario impostare alcun trim la struttura senza flybar del Blade 270 CFX rende il trim non necessario Impostando il trim o sub trim possibile provocare una deriva o rotazione indesiderata dell elicottero Effettuare i primi voli in modalit normale con comando ciclico basso e con doppia velocit del timone fino a quando non si ha acquisito confidenza con il modo di volo del Blade 270 CFX Trovare le velocit che vanno bene per il proprio stile di volo Regolazione del guadagno del giroscopio Atterraggio Stabilire una condizione di volo librato a basso livello Lentamente abbassare il throttle fino a far atterrare l elicottero Non dare alcun comando ad alettoni elevatore o timone quando l elicottero sta atterrando Quando l elicottero in modalit acrobatica e LESC Castle Creations Talon 35 viene fornito con la programmazione in modalit Governor Per modificare le regolazioni bisogna usare il Caste Link Non bisogna regolare la curva del motore sul trasmettitore La velocit della testa del rotore costante Il rotore principale aumenta il pitch negativo quando la leva di acceleratore collettivo viene spostata dalla posizione centrale alla posizione in basso Il pitch negativo permette all elicott
70. lle Stecker und Kabelverbindungen 4 berpr fen Sie die Zahnr der auf fehlende Z hne 1 F hren Sie einen vollst ndigen Test der Steuerung durch 3 berpr fen Sie die Servos auf deren Funktionsf higkeit 4 berpr fen Sie ob der Flugakku ordnungsgem befestigt ist 4 berpr fen Sie ob der AR7210BX ordnungsgem befestigt ist Fliegen des Blade 270 CFX Halten Sie sich bei der Wahl des Flugorts fir Ihr Flugger t an lokale Gesetze und Verordnungen Wahlen Sie eine gro e offene Fl che fernab von Personen und Objekten Ihren ersten Flug sollten Sie im Freien bei schwachem Wind starten Halten Sie zumindest 10 Meter Abstand zum fliegenden Helikopter Der Blade 270 CFX ist fur das Fliegen draussen im Freien vorgesehen ACHTUNG Der Blade 270 CFX ist fur Piloten konzipiert die im Umgang mit Kunstflughelikoptern mit kollektiver Pitch erfahren sind Das Ansprechverhalten des Blade 270 CFX ist sensibler als bei anderen Blade Helikoptern Wenn Sie im Umgang mit 3D Helikoptern oder Helikoptern mit kollektiver Pitch keine Erfahrung haben versuchen Sie bitte nicht dieses Produkt zu fliegen Der Blade 270 CFX ist mit einem Panikbutton ausgestat tet der Innen bei dem Lernen neuer Man ver und dem Vermeiden von Absturzen sehr hilfreich sein kann Dieses gilt auch fur fortgeschrittenen Piloten die neue Manover sicher trainieren wollen Der Panikbutton ersetzt aber NICHT die Kenntnisse und Fahigkeiten eines erfahrenen Piloten
71. lution Tension de batterie de vol ou de batterie Rechargez completement ou remplacez la batterie de d metteur faible vol et ou les piles de l metteur L AR7210BX ne se trouve pas en mode Assurez vous que la prise d affectation est branch e E d affectation bind dans le port BND DAT du AR7210BX L h licopt re ne veut pas FE i 7 p L metteur ne se trouve pas en mode R f rez vous au manuel d instructions de votre met s affecter a l metteur en d affectation bind i dee nioma t l affectati cours d affectation affectation bind eur pour des informations concernant l affectation Coupez l metteur D placez l metteur pour le mettre L metteur se trouve trop pres de I helicop plus loin de l h licopt re D branchez et rebranchez la t re au cours du processus d affectation batterie de vol l h licopt re et suivez les informations d affectation DE A L h licopt re est affect a une m moire de D connectez la batterie de vol S lecter la m moire de 3 via si ve R mod le mod le correcte sur l metteur Reconnectez la batterie diff rente radios ModelMatch uniquement de vol avec l metteur apr s affectation La charge de la batterie de vol de la batterie acez ou rechargez les batteries l metteur est trop faible Mettez l metteur en fonction Centrez les commande de profondeur d aileron et de direction au neutre Assurez vous que la manette des gaz est au neutre Assurez vous que le modele ne bouge
72. menbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherhe e Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus itsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder e Halten Sie das Flugger t immer in Sicht und unter Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von ei Kontrolle nem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einfl ussbereiches unterliegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen e Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge in voller Gr e Verkehr oder Menschen e Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliche optionalen e Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorber hrung e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Nehmen Sie vor der Demontage des Flugger tes die Akkus heraus e Halten Sie bewegliche Teile immer sauber Hilfsger te Ladeger te Akkupacks usw da n EN nner eae naaa e Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile oe elle im
73. mer erst abkuhlen bevor sie sie stets auBerhalb der Reichweite von Kindern auf ae e Setzen Sie Ger te die f r diesen Zweck nicht speziell Nehmen Sie die Akkus Batterien nach Gebrauch heraus ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus e Betreiben Sie Ihr Flugger t niemals mit besch digter Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen Verkabelung l e Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da e Fassen Sie niemals bewegte Teile an dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren kann WARNUNG GEGEN GEF LSCHTE PRODUKTE Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen kaufen Sie die ben tigen Ersatzteile immer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon hobby autorisiertem H ndler um die hohe Qualit t des Produktes zu gew hrleisten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilitats oder Leistungsanspruche zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab DE 18 Inhaltsangabe VICINA dai 19 Einstellung des Gyro Gain Gyro Empfindlichkeit 26 Vorbereitung f r den Erstflug a 20 Riemenspannung des Blade Helikopters 26 Checkliste zum FIIEQen ria 20 Kontrollen nach dem Flug und Wartuno 27 Niederspannungabschaltung LVC 20 Leitfaden zur Fehlerbehebuno o oomocomomomoom o 21 Einrichten des Senders
74. mponente La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali 0 necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon damni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto un si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa utilizzo che viola qualsiasi legge regolamentazione o disposizione garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre applicabile negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi garanzie gi esistenti modifica a qualsiasi parte del prodotto 63 IT Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterra responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la
75. n Flugmodus bevor Sie den Flugakku einsetzen 3 Zentrieren Sie die Gastrimmung 5 Befestigen Sie das Hakenmaterial am Helikopterrahmen 4 Um zu ermoglichen dass sich die ESC aktiviert und ver und das Flauschmaterial am Akku hindert dass die Rotoren beim Start initialisiert werden DE gt 6 Installieren Sie den Flugakku am Helikopterrahmen 7 Bewegen Sie den Helikopter nicht bis der AR7210BX Befestigen Sie den Flugakku mit einem Klettband initialisiert wird Die Taumelscheibe bewegt sich nach Verbinden Sie das Akkukabel mit der ESC oben und unten Dies zeigt an dass die Einheit betriebs ACHTUNG Halten Sie das Stromkabel stets bereit ist Ist der AR7210BX betriebsbereit so leuchtet fern von der Servo des Hohenruders Andern die Status LED durchgehend BLAU falls k nnte sich das Stromkabel vergangen und einen 8 Der Hubschraubermotor erzeugt eine Tonserie und zeigt Absturz verursachen wodurch Sachschaden und damit den armierten Regler an Verletzungen entstehen konnen ACHTUNG Entfernen Sie den LiPo Akku stets ACHTUNG Stellen Sie sicher dass der Flugakku aus dem Empfanger des Fluggerats wenn Sie nicht mit dem Motor in Kontakt gelangt Andern dieses nicht verwenden um eine Tiefentladung des falls berhitzen sich der Motor die ESC und der Akku Akkus zu vermeiden Akkus die unter die niedrigste und es kommt zu einem Absturz wodurch Sachsch den zugelassene Spannung fallen k nnen besch digt wer und Verletzungen ent
76. n er vollstandig geladen ist e Binden von Sender nur BNF Version e Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut e Finden Sie eine geeignete Fl che zum fliegen Niederspannungabschaltung LVC Checkliste zum Fliegen L Schalten Sie immer den Sender zuerst ein 1 Stecken Sie den Flugakku an den Anschlu der ESC LI Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisieren und armieren 1 Fliegen Sie das Modell 3 Landen Sie das Modell 1 Stecken Sie den Flugakku von der ESC 3 Schalten Sie immer den Sender als letztes aus Erreicht der Akku unter Last eine Spannung von 18 Volt reduziert der Regler die Motorleistung bis zum vollstan digen Abschalten Dadurch wird eine Tiefentladung des LiPo Akkus vermieden Wenn die ESC die LVC aktiviert setzen Sie sofort zur Landung an Wenn Sie das Fluggerat dennoch weiterfliegen kann dies zu Akkuschaden Absturz oder beidem fuhren Absturzschaden und Akkuschaden die durch eine Tiefentladung bedingt sind werden von der Garantie nicht abgedeckt Einrichten des Senders Sie m ssen Ihren Sender zuerst programmieren bevor Sie den Helikopter binden oder fliegen konnen Die Werte die Sie zum Programmieren Ihres Senders fur Spektrum DX6i DX7s DX6 DX7 DX8 DX9 und DX18 Empfanger benotigen sind unten angefuhrt Die Programmierung der Sender die die Spektrum Airware Software verwenden sind als Download unter www spektr umrc com erhaltlich DE Durch wiederholtes Fliegen des Helikopte
77. n se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de FR 47 reparation non effectu es par Horizon Les retours effectues par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses representations nationales requierent une confirmation crite Limitation des dommages Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque maniere que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque Ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d
78. nan 57 Caratteristiche Motore Brushless Outrunner 2300Kv 4 ESC Servo piatto ciclico Servo digitale per coda 12g ingr metallo Specifiche Lunghezza 560mm Diametro del rotore principale 620mm Altezza 190mm Diametro del rotore di coda 160mm Peso in volo 626 g Per registrare il prodotto online visitare il sito www bladehelis com ESC O Castle Creations Talon 35 Amp ESC Installato Contenuto del Kit e Blade 270 CFX e Nastro a strappo per batteria A Sy DOM EZ N RY 0 IT 51 Preparazione al primo volo e Togliere il contenuto dalla scatola e controllarlo e Iniziare col caricare la batteria di bordo non fornita e Montare la batteria sul l elicottero dopo averla ben caricata Programmare il trasmettitore computerizzato Connettere bind il vostro tramettitore Familiarizzare con i comandi Trovare un area adatta al volo Taglio di bassa tensione LVC Lista dei controlli prevolo 1 Accendere sempre prima il trasmettitore 1 Collegare la batteria di volo al cavo proveniente dall unit di ESC 1 Attendere che l unit di ESC si inizializzi e si armi 1 Far volare il modello Far atterrare il modello 1 Scollegare la batteria di bordo dall unit ESC 1 Spegnere sempre il trasmettitore per ultimo When the battery reaches 18V under load the ESC will continuously lower power to the motor until complete shutdown Quando la batteria raggiunge i 18V sotto carico PESC abbas
79. nge Stra e 1 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Germany Service Parts Sales a com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France Service Parts Sales em com cn Room 506 No 97 Changshou Rd Horizon Hobby China 86 021 5180 9868 Shanghai China 200060 FCC Information This device complies with part 15 of the FCC rules Opera CAUTION Changes or modifications not tion is subject to the following two conditions 1 This expressly approved by the party responsible for device may not cause harmful interference and 2 this compliance could void the user s authority to operate the device must accept any interference received including equipment interference that may cause undesired operation This product contains a radio transmitter with wire less technology which has been tested and found to be compliant with the applicable regulations governing a radio transmitter in the 2 400GHz to 2 4835GHz frequency range IC Information This device complies with Industry Canada license exempt 1 this device may not cause interference and 2 this RSS standard s Operation is subject to the following two device must accept any interference including interference conditions that may cause undesired operation of the device Compliance Information for the European Union EU Compliance Statement Horizon Hobby LLC hereby declares that this A copy of the EU Declaration of Conformity is
80. nology exclusively licensed to Horizon Hobby LLC from freakware GmbH All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners US 7 391 320 Other patents pending Created 8 15 49066 BLH4850
81. nt un objet ou le sol avertissements relatifs l appareil et tous les quipe sous tension ments complementaires optionnels utilises chargeurs e Retirez toujours les batteries avant le d montage eS Mel Techhargeanies dui n e Nettoyez systematiquement les pi ces mobiles e Tenez les produits chimiques les petites pi ces et les e S chez syst matiquement les pi ces de l appareil composants lectriques hors de port e des enfants Lai nu bsok froidi vie z x 5 O s e Evitez d exposer l eau tout quipement non con u et NNN prot g a cet effet L humidit endommage les com e Retirez syst matiquement les batteries apres utilisation posants lectroniques e N utilisez jamais l a ronef lorsque les cables sont en dommag s e Ne touchez jamais les pieces mobiles AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS Si vous devez remplacer un element Spektrum quipant un produit Horizon Hobby veuillez toujours vous le procurer chez Horizon Hobby ou chez un reven deur agree afin d tre s r d obtenir un produit Spektrum original de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM FR 34 Table des mati res Contenu de la BONE 35 Preparation au premier vol 36 Procodure a 36 Coupure par tension faible VO 36 R glage
82. nte il muso dell elicottero verso sinistra Le pale del rotore di coda ruotano automati 6 camente come mostrato nell illustrazione Se non si muovono nel modo illustrato fare riferimento al manuale AR7210BX per tes informazioni sull inversione della direzione del sensore di coda menu Setup punto F Inclinare l elicottero in avanti II piatto ciclico dovrebbe inclinarsi indietro Inclinare l elicottero indietro II piatto ciclico dovrebbe inclinarsi in avanti Far ruotare l elicottero a sinistra Il piatto ciclico deve ruotare a destra Far rollare l elicottero a destra Il piatto ciclico deve rollare a sinistra Se il piatto ciclico non si muove nella direzione corretta necessario invertire la direzione del sensore ciclico Fare riferimento al manuale del ricevitore AR7210BX per ulteriori informazioni menu Setup punto M OO Elevatore alzato Nai ar 1 on ai Alettone a destra Pitch collettivo alzato Test dei comandi del motore Posare l elicottero all aperto su una superficie pulita piat ta e in piano cemento o asfalto libera da ostacoli Tenersi sempre a distanza dalle pale del rotore in movimento 1 Quando I ESG amp armato correttamente il motore emette una serie di toni Prima di continuare accertarsi che il TH HOLD sia ON AVVERTENZA Il motore girer quando si aumenta il throttle mentre la funzione TH HOLD non attiva 2 Verifica
83. nti 3 Eseguire un test completo dei comandi 1 Controllare che i servo funzionino correttamente 1 Verificare che la batteria di volo sia correttamente fissata L Verificare che il ricevitore AR7210BX sia correttamente fissato Consultare le leggi e le ordinanze locali prima di sce gliere il luogo per far volare il velivolo Scegliere uno spazio grande e aperto lontano da persone e cose primi voli dovrebbe essere all aperto in condizio ni di vento debole Tenersi ad almeno 10 m dall elicottero quando in volo Il Blade 270 CFX progettato per volare all esterno ATTENZIONE Il Blade 270 CFX adatto a piloti con esperienza nel volo acrobatico con passo collettivo Il Blade 270 CFX pi reattivo degli altri eli cotteri Blade Se non si esperti nel volo 3D o con passo collettivo non tentare di far volare questo elicottero Il Blade 270 CFX ha una funzione Antipanico che fornisce un ulteriore margine di sicurezza nel recupero dell assetto mentre si stanno imparando nuove manovre e riduce di molto la probabilit di incidente Questa funzione particolarmente utile ai piloti esperti quando tentano nuove manovre Questa funzione antipanico NON destinata a sostituire l abilit e l esperienza di un pilota esperto Funzionamento dell Antipanico ATTENZIONE prima di accendere l elicottero posizionare l interruttore dell Antipanico su OFF In caso contrario si avrebbe un inizializzazione
84. olgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nli chem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby LLC das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusam
85. os si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon Questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon Il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata dei problemi e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo di un numero di telefono per rivolgere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato n
86. otor Hub Set H1669 Tail Rotor Blade Grip Holder Set H1901 Helical Main Gear H1904 PMAR7210BX AR7210BX DSMX Flybarless Control System PMSH3050 Digital Cyclic Servo 12 g Metal Gear PMSH3060 Digital Tail Servo 12 g Metal Gear SE010012200 Castle Creations Talon 35 Helicopter ESC TI O Mm BE gJ CU CT W oo UU D UY CO 16 B Ka 8 19 CO k NI WO UY N NI KSI c a af N O O oO0O J O OT I co gJ JJ JJ UU UY UU C C_ C_ C TC UU gJ WM UY WM B CO C CO CO DIN NO NO NO IN ID ES ODI IO mI S AIIN OO DOI R gt Cd Optional Parts List Part Description Description BLH4832 Option C F Tal Blades 2 1DX7 DSMX 7 Channel Transmitter Only BLH4813 Option Canopy Org Grn Yel DX8 DSMX 8 Channel Transmitter Only EFLB9106S30 910mAh 6s 22 2v 30c Li Po I DX9 DSMX 9 Channel Transmitter Only 1DX6i DSMX 6 Channel Transmitter Only DX18 DSMX 18 Channel Transmitter Only 1H DX6 DSMX 6 Channel Transmitter Only Limited Warranty What this Warranty Covers THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT Horizon Hobby LLC Horizon warrants to the original purchaser WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE that the product purchased the Product will be free from PURCHASER S INTENDED USE defects in materials and workmanship at the date of pur
87. pio Nella schermata GYRO sul trasmettitore ci sono due valori POS 0 e POS 1 Il valore per POS 0 riguarda la sensibilit del giroscopio per il mantenimento della posizione della coda heading hold Pi questo valore positivo lontano da 0 zero da 0 a 100 maggiore sar la sensibilit del giroscopio di coda Il valore per POS 1 riguarda la sensibilit del SAFE Pi questo valore negativo lontano da 0 zero da 0 a 100 pi aggressivo sar il recupero dell elicottero da parte del sistema SAFE in una situazione di panico I valori di sensibilit esposti in questa tabella delle rego lazioni sono un punto di partenza che noi abbiamo trovato valido in molte situazioni 52 DXGi SETUP LIST ADJUST LIST Tipo di Regolazione corse Tipo di 1 servo 90 piatto RUDD Pos interr Pos interr erd F Mode F Mode 30 40 50 75 100 STUNT o 25 50 75 100 a Modalita Antipanico Interruttore Gyro Pos 0 Antipanico Off Pos 1 Antipanico On DX7s DX8 SYSTEM SETUP FUNGTION LIST Regolazione servi Can Corsa Reverse Can Corsa Reverse THR 124 111 Normal GER 10000 Normal AL 100100 Normal PT 100100 Normal LAX2 10000 Normal RUD 100 100 Normal Spegnimento motore HOLD Curva motore HS F Mode DX7s DX8 30 30 30 AN N 0 30 1 1 70 70 70 70 70 __1 2 100 100 100 100 1
88. pr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspruche des Kaufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon behalt sich vor alle eingesetzten Komponenten Zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden konnen Die Entscheidung Zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei 31 Horizon Die Garantie schlieBt kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch hohere Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus Ausgeschlossen sind auch F lle die bedingt durch vii eine Nutzung sind die gegen geltendes Recht Gesetze oder Regularien versto en haben R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che
89. r rendez vous sur le site horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE procedures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION procedures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d g ts mat riels et des blessures graves OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle AVERTISSEMENT lisez la TOTALIT du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entrainer sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu II doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable de ce produit ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entrainer des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin a tre utilise pa
90. r Hauptrotorkopf im i MSN en annals Uhrzeigersinn dreht Schlagen Sie im Abschnitt Test der 9 Motorsteuerung nach Der Helikopter hebt ee berpr fen Sie die Einstellungen der Gas und Pitchkur Een Die Sendereinstellungen sind nicht korrekt ve sowie die Pitchsteuerrichtung installiert Seite als Vorderkante dient Sensorrichtung reversiert Seitenrudersensor in richtiger Richtung arbeiten dai Uberprufen Sie die Seitenruderservo auf etwaige Scha Das Helikopterheck dreht den fr ersetzen Sie sie bei Bedarf i sich steuerlos berpr fen Sie die ad quate Wegeinstellung des Seiten Steuerarms ruder Steuerarms und passen Sie diese bei Bedarf an Hecks richtig eingestellt ist Die zyklische Gain ist zu hoch senken Sie Dial 1 am AR7210BX Erh hen Sie die Kopfdrehzahl in den Einstellungen Ihres Die Kopfdrehzahl ist zu niedrig Senders und oder setzen Sie ein neu aufgeladenes Flugakkupack ein Die D mpfer sind abgenutzt Ersetzen Sie die D mpfer des Hauptrotorkopfs Der Helikopter pendelt w hrend des Fluges DE 28 Explosionszeichnung y DE 29 Teileliste Teil Beschreibung 6 BLH4806 D mpfer BLH4807 joe Taumelscheibenmitnehmer 18 BLH4808 Hauptrotonwelle 19 BLH4809 Aluminium Taumelscheibe 99 BLH4822 Aluminium Heckauslegerhalter und Carbonplatte BLH4823 Alumiunspannrolle Optionsteile Teil Beschreibung 24 BLH4824 uminium Kabinenhaubenhalter BLH4825 eckrohr BLH4826 e
91. r RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garantiert dass dasgekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewahrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon Handler erworben wurden Verkaufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspruche werden nur angenommen wenn ein gultiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon behalt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ankundigung Zu andern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die Fahigkeiten und die Fitness des Verbrauchers fur einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der Kaufer allein ist dafur verantwortlich zu prufen ob das Produkt seinen Fahigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Ans
92. r des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions relatives a la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions et directives li es la s curit e Maintenez toujours une distance de s curit ad quate e Ne mettez jamais aucune piece de l appareil dans votre dans toutes les directions autour de l appareil pour bouche Vous vous exposeriez a un risque de blessure viter tout risque de collision ou de blessure Cet appa grave voire mortelle reil est contr l par un signal radio et peut tre soumis e N utilisez jamais l appareil lorsque les batteries de a des interf rences provenant de nombreuses sources l metteur sont presque vides hors de votre controle Les interferences peuvent e Gardez toujours l aeronef en vue et sous contr le entrainer une perte de controle momentan e 7373737370 Toujours baisser le manche des gaz lorsque les pales e Utilisez toujours l appareil dans des espaces d gag s a touche
93. r la courroie vers le c t gauche de la poutre de queue 4 La tension de courroie est correcte si le c t de la courroie sur lequel est exerc e la pression arrive ap proximativement mi chemin de la partie de la courroie oppos e a Si le c t de la courroie sur lequel est exerc e la pres sion arrive au del du mi chemin de la partie de la courroie oppos e la tension est trop faible a Si le c t de la courroie sur lequel est exerc e la pres sion n arrive pas jusqu mi chemin de la partie de la courroie oppos e la tension est trop importante FR Pour r gler la tension de la courroie 1 D vissez les deux vis du plan stabilisateur horizontal 2 D vissez les 2 vis Sur Parriere de la cellule principale 3 Faites glisser la poutre de queue vers lavant ou vers l arri re pour r gler la tension de la courroie 4 Une fois que la tension de courroie est r gl e cor rectement resserrez les 2 vis sur l arriere de la cellule principale 5 Resserrez les deux vis du plan stabilisateur horizontal 42 Inspections apr s vol et Maintenance Assurez vous que l articulation a rotule plastique maintient bien la rotule de commande sans tre cependant trop serr e collant a la rotule Si l articulation est trop l che par rapport la rotule elle peut se s parer de la rotule en cours de vol et provoquer un crasement au sol Remplacez des articulations rotule us es avant qu elles ne lac
94. r so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie Sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adress
95. rario Fare riferimento al test dei comandi del motore Le impostazioni del trasmettitore non sono Controllare le impostazioni del throttle e della di curva di Elicottero non si alza corrette pitch e la direzione del comando di pitch La tensione della batteria di volo bassa Caricare completamente la batteria di volo Le pale del rotore principale sono montate Montare le pale del rotore principale con il lato pi spes a rovescio so nella direzione di rotazione i Assicurarsi che il comando del timone e il sensore del Il comando del timone e o la direzione del i timone stiano funzionando sensore sono invertiti pn nella direzione corretta I servo di coda amp danneggiato Controllare che il servo del timone non sia danneggiato La coda dell elicottero e sostituirlo se necessario gira fuori controllo Controllare che la corsa del braccio del comando del Corsa del braccio del comando inadeguata timone sia adeguata e regolarla se necessario ER Verificare che la tensione della cinghia di trasmissione La cinghia di coda troppo allentata della coda sia correttamente regolata lana Abbassare l impostazione della manopola 1 sul ricevito en PP re AR7210BX Aumentare la velocit della testa dell elicottero tramite L elicottero oscilla in volo La velocit della testa troppo bassa le impostazioni del trasmettitore e o utilizzando un pac chetto di batterie di volo appena caricate ia aala gli ammortizzatori della testa del rotore
96. re posizione SPENTO OFF durante le operazioni di che il sistema si avvii nella modalit di binding la prossi BINDING Il non eseguire questa operazione potrebbe ma volta che verr riattivata l alimentazione causare la rotazione delle pale con il conseguente tentativo dell elicottero di alzarsi in volo specialmen te durante il processo di accensione della ricevente AR7210BX Questo potrebbe portare al danneggiamento di cose e persone vicine all elicottero In caso di problemi per trovare altre istruzioni seguire le istruzioni di binding e consultare la guida per la risoluzione di problemi del trasmettitore Se necessario contattare il centro assistenza prodotti di Horizon 55 IT Throttle Hold ll Throttle Hold disinnesco dell acceleratore spegne solo il motore su un elicottero elettrico Si mantiene il controllo del pitch e la direzione Le pale gireranno se il Throttle Hold amp su OFF Per motivi di sicurezza girare il Throttle Hold su ON ogni volta che si ha Test di controllo bisogno di toccare elicottero o di controllare i comandi di direzione Inoltre la funzione Throttle Hold e utilizzata per spegnere il motore dell elicottero se fuori controllo a rischio di schiantarsi o in entrambi i casi ATTENZIONE e necessario eseguire i test del timone e del comando ciclico prima di effettuare il volo La mancata esecuzione dei test per verificare che la direzione dei sensori non sia invertita pu far
97. re che il piatto ciclico agisca nella direzione cor retta Consultare gli schemi di seguito per riferimento Elenco di controllo prima del volo Vista Frontale y AVVERTENZA Tenersi ad almeno 10 m dall e licottero quando il motore in funzione NON tentare ancora di far volare l elicottero 3 Assicurarsi che il throttle si trovi nella posizione pi bassa Verificare che il trasmettitore sia ancora impostato nella modalit di volo normale A questo punto disattivare il Throttle Hold Aumentare lentamente il throttle fino a quando le pale iniziano a girare Le pale principali girano in senso orario guardando l elicotte ro dall alto Le pale principali girano in senso orario guardando l elicottero dall alto 4 Controllare tutte le viti e assicurarsi che siano strette 4 Controllare la tensione della cinghia e assicurarsi che non siano troppo stretta o troppo allentata 1 Controllare le pale principali e di coda per assicurarsi che non siano danneggiate 3 Controllare tutti i giunti e fare in modo che si muovano liberamente senza che svincolarsi facilmente 4 Controllare che la batteria di volo e la batteria del trasmet titore siano completamente cariche Volare con il Blade 270 CFX 3 Controllare tutti i cavi assicurandosi che non siano tagliati stretti o schiacciati e che siano adeguatamente protetti 3 Controllare che tutti i cavi siano collegati 4 Controllare gli ingranaggi e assicurarsi che non manchino de
98. responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo c
99. rez les d battement les mieux adapt s votre style de pilotage Atterrissage Mettez vous en stationnaire faible hauteur R duisez po s ment les gaz jusqu ce que l h licopt re se soit pos R glage du gain du gyroscope N exercez aucune action sur les commandes d aileron de profondeur ou de direction au cours de l atterrissage de l h licopt re Lorsque l h licopt re se trouve en mode acrobatique e Le contr leur Castle Creations Talon 35A est livr pr programm en Mode R gulateur de r gime Si vous souhaitez modifier les param tres utilisez l interface Castle Link Castle Creation Ne modifiez par la courbe des gaz depuis l metteur La vitesse de la t te de rotor est constante Le rotor principal augmentera son incidence n gative lors d un mouvement de la manette des gaz collectif d une position centrale de la manette vers une position basse de celle ci De l incidence n gative permet un h licopt re de voler sur le dos et d effectuer des man uvres acrobatiques Basculez du mode acrobatique au mode idle up au cours d un vol stationnaire la manette des gaz se trouvant assez pr s de sa position centrale Il se peut que l h licopt re monte ou descente lorsque vous basculez d un mode l autre en raison des diff rences existant entre les courbes des gaz et d incidence AVERTISSEMENT Ne pas utiliser sur le Blade 270 CFX de pales de rotor principal en bois sou
100. rs bis zur LVC Aktivierung wird der Akku des Helikopters besch digt Entfernen Sie den LiPo Akku nach Gebrauch aus dem Flug gerat um eine allmahliche Entladung zu verhindern Stellen Sie wahrend der Lagerung sicher dass die Akkuladung nicht unter 3 V pro Zelle abfallt Programmierung der SAFE Panik Funktion Die Programmierung erfolgt auf der Ebene der Kreiselpro grammierung Im Kreisel Gyro Menu gibt es zwei Werte POS 0 und POS 1 Der Wert fur Position 0 regelt die Heading Hold Kreisel Verstarkung Je weiter der Wert von der 0 in der Skala von 0 bis 100 entfernt ist desto groBer ist die Heckrotor verstarkung Gain Der Wert fur POS 1 regelt die SAFE Gain Verstarkung Je weiter der negative Wert von 0 entfernt ist in der Skala von 0 bis 100 desto aggressiver steuert die SAFE Funk tion den Hubschrauber nach Druck auf den Panikbutton Die in den Senderprogrammiertabelle angegebenen Werte sind ein guter Anfangswert fur die meisten Situationen 20 DXGi SETUP LIST ADJUST LIST Swash Type 1 servo 90 RUDD 100100 6 F Mode F Mode Modulation Type 30 40 50 75 100 AUTO DSMX ENABLE STUNT 0 25 50 75 100 RCE HOLD 0 25 50 75 100 D R SW AILE SW GYRO Panikmode Funktion Kreisel Gyro Schalter Pos 0 Panikmode Aus Pos 1 Panikmode Ein Down Timer 4 00 Switch THR CUT DX7s DX8 Systemeinstellung Model Type HELI Servoeinstellung Swa
101. s peine de risquer de blessures et ou de d g ts materiels N utilisez que des pales principales aux fibres de car bone homologu es pour le Blade 270 CFX e Sila queue gigote ou oscille diminuez le gain du gyroscope Dans le menu gyroscope de votre metteur diminuez a chaque fois les valeurs de gain du gyroscope l g re ment jusqu ce que l h licopt re soit stable dans un mode de vol donn e Si la queue d rive en vol stationnaire augmentez le gain du gyroscope Sur votre metteur augmentez a chaque fois les valeurs de gain du gyroscope l gerement jusqu a ce que la queue cesse de gigoter ou d osciller Ensuite r duisez le gain jusqu a ce que l anticouple arr te de bouger osciller Tension de la courroie de l h licopt re Blade Une tension de la courroie trop importante entra ne des pertes de puissance et se traduit par une usure plus rapide de la courroie Une tension de la courroie trop faible entra ne Pendommagement de la courroie et des pertes du contr le du rotor de queue en cours de vol Pour v rifier la tension de la courroie correcte 1 Jetez un coup d ceil la courroie d entra nement du rotor de queue par l ouverture se trouvant sur l arri re de la cellule principale 2 Utilisez une cl hexagonale ou un tournevis standard pour exercer une pression sur la courroie en introduisant l outil par l ouverture 3 Appliquez une l g re pression sur la courroie en exer ant une pression su
102. s losen und einen Absturz verursachen Ersetzen Sie abgetragene Kugelkopfpfannen bevor sie versagen Vergewissern Sie sich vor der Reinigung dass der Akku nicht angeschlossen ist Entfernen Sie Staub und Schmutzruckstande mit einer weichen Burste oder einem trockenen fusselfreien Tuch Ersetzen Sie Lager wenn sie abgekerbt beim Drehen an Stellen stecken bleiben oder abgeschert werden Stellen Sie sicher dass die Verkabelung keine beweglichen Teile blockiert Ersetzen Sie beschadigte Verkabelung und lose Stecker Stellen Sie sicher dass keine Schrauben andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind Ziehen Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu stark an Ziehen Sie Schrauben so an dass die Teile zusammengef gt sind und drehen Sie die Schrauben danach um eine 1 8 Umdrehung Stellen Sie sicher dass Rotorbl tter oder andere Teile die sich bei hoher Geschwindigkeit bewegen unbesch digt sind d h beispielsweise keine Risse Grater Schnitzer oder Kratzer aufweisen Erset zen Sie besch digte Teile vor dem Flug Vergewissern Sie sich dass der AR7210BX am Rahmen fest angebracht ist Ersetzen Sie das doppelseitige Klebeband bei Bedarf Der Helikopter st rzt ab wenn sich der AR7210BX vom Helikopterrahmen l st Leitfaden zur Fehlerbehebung Problem Der Helikopter kann die Bindung zum Sender nicht herstellen w hrend der Bindung Der Helikopter kann die Bindung zum Sender nicht herstellen nach der Bindung
103. se the throttle until the blades begin to spin The main blades spin clockwise when viewing the helicopter from the top The tail rotor blades spin counterclockwise when viewing the helicopter from the right hand side 1 Check all screws and ensure that they are tight 1 Check belt tension and ensure that it is not too tight or too loose 1 Check main and tail blades to ensure they are not damaged 1 Check all links and make sure they move freely but do not pop off easily 1 Check that flight battery and transmitter battery are fully charged Flying the Blade 270 CFX 1 Check all wires to ensure that they are not cut pinched or chaffed and are properly secured 1 Check all wire connections 1 Check gears and make sure no teeth are missing 1 Do a complete control test 1 Check that servos are functioning properly 1 Check to make sure flight battery is properly secured 1 Check to make sure AR7210BX is properly secured Consult local laws and ordinances before choosing a location to fly your aircraft Select a large open area away from people and objects Your first flights should be outdoors in low wind condi tions Always stay at least 30 feet 10 meters away from the helicopter when it is flying The Blade 270 CFX is intended to be flown outdoors CAUTION The Blade 270 CFX is intended for pilots with experience flying aerobatic col lective pitch helicopters The Blade 270 CFX is more responsive than other Blade
104. sera in continuazione la potenza fornita al motore fino allo spegnimento completo Questo fa si che si possa evitare una scarica eccessiva della batteria Li Po Effettuare immediatamente l atterraggio quando il regolatore di velocit attiva il taglio di bassa tensione LVC Continuare a far volare il modello dopo che ha raggiunto il taglio di bassa tensione LVC pu danneggiare la batteria Configurazione del trasmettitore Programmare il trasmettitore prima di tentare il binding o far volare l elicottero Di seguito sono illustrati i valori dei parametri di programmazione del trasmettitore per i mod elli Spektrum DX6i DX7s DX6 DX7 DX8 DX9 e DX18 files per i modelli che usano trasmettitori Spektrum con software AirWare sono disponibili on line su www spektrumrc com IT causare lo schianto del velivolo o entrambe le cose danni della batteria o quelli dovuti allo schianto in seguito a uno scaricamento eccessivo non sono coperti dalla garanzia Far volare l elicottero fino all attivazione del taglio di bassa tensione LVC danneggia la batteria dell elicottero Dopo l uso scollegare e rimuovere dal velivolo la batteria Li Po per evitare lo scaricamento passivo Durante la conservazione assicurarsi che la carica della batteria non scenda sotto i 3 V per cella Programmazione della funzione Antipanico SAFE La regolazione della funzione SAFE Antipanico condivisa con la regolazione della sensibilit del girosco
105. ses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Adresse 11 Rue Georges Charpak 77127 Lieusaint France 48 Information IC Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage Canada applicables aux appareils radio exempts de radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible licence L exploitation est autoris e aux deux conditions d en compromettre le fonctionnement suivantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit de l union europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la presente Une copie de la d claration de conformit Europ enne est que ce produit est en conformit avec les exi disponible a gences essentielles et les autres dispositions http www horizonhobby com content support render de la RTTE Directive CEM compliance Instructions relatives l elimination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec de leur limination aideront pr server les ressources d autres d chets Il rel ve de la respon naturelles et garantir que les d chets seront recycl s de sabilit de l utilisateur d eliminer les mani re prot ger la sant humaine et l environnement quipements mis au rebut en les remettant Pour plus d informations quan
106. sh Type 1servo Kanal Weg Umkehr Kanal Weg Umkehr poral 124 111 GER 10000 Normal Normal AIL 100 100 Normal Fugzustang PIT 100100 Normal Normal Flight Mode 100 100 LAX2 100 100 Hold RUD 10000 Normal Schalterauswahl Trainer INH Gyro INH Schalterposition Mix INH F Mode Hold INH Knob INH AN N fO 30 30 30 30 1 70 70 70 70 70 Schalterposition F Mode Kreisel Gyro DX7s DX8 Schalterposition N N 3040 50 75 100 Rud D R mo Pt 40 60 i Mode CountDown ta Betrieb 4 00 Tone Pos 0 Panikmode Aus Start Gasiber Pos 1 Panikmode Ein Over 25 gt DE DX6 DX7 Gen 2 DX9 DX18 Systemeinstellung Modelltyp HELI Taumel scheibentyp Servoeinstellung Kanal Servoweg Laufrichtung Kanal Servoweg Laufrichtung Gas 111 124 Normal PIT 100 100 Normal ROL 100 100 Normal AX2 100 100 Normal NCK 100100 Reverse AX3 100 100 Normal HCK 100100 Normal AX4 100 100 Normal Fw 100100 Normal D R amp Expo Hold Schalter om Kanalzuweisung Kanalquelle Panikmode Funktion Schalter A Pos 0 Panik Mode Ein Pos 1 Panikmode Aus Einsetzen des Flugakkus 1 Reduzieren Sie das Gas schalten Sie die Autorotation ein und aktivieren Sie den 2 Schalten Sie den Sender ein normale
107. stehen k nnen den Dies kann zu Leistungsverlust und Entzundung des Akkus w hrend des Ladevorgangs fuhren Binden von Sender und Empf nger Beim Bindevorgang wird der Empfanger programmiert so zu konnen mussen Sie die mit dem Flugzeug Sender dass er den GUID Globally Unique Identifier Code eines ausgestattete Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den einzelnen Senders erkennt Um Ihr Flugzeug einsetzen Empfanger binden Bindevorgang 1 Befolgen Sie bei der Programmierung Ihres Senders die im Kapitel Sender einrichten beschriebenen Schritte 2 Stecken Sie den Bindestecker in den BND DAT Anschluss des Empf ngers 3 Verbinden Sie den Flugakku des Helikopters mit der ESC Die H Menu LED sollte blinken Dies zeigt an dass sich der AR7210BX im Bindemodus befindet 4 Bewegen Sie den Gassteuerknuppel in die gewunschte FailSafe Position niedrige Gasposition im normalen Modus 5 Befolgen Sie die Anweisungen f r Ihren bestimmten Sender zur Aktivierung des Bindemodus Das System verbindet sich innerhalb weniger Sekunden Sobald die Verbindung hergestellt ist geht die H LED aus und der AR7210BX beginnt mit den Initialisierungsprozess 6 Nach Abschluss des Initialisierungsprozesses geht die H Menu LED aus und die Status LED leuchtet durchgehend blau 7 Entfernen Sie den Flugakku und trennen Sie den Bindestecker vom AR7210BX Lagern Sie den Bindestecker an einem entsprechenden Platz WARNUNG Der Gashebel muss w hrend des HINW
108. stle Creations Talon 35 ESC comes pre pro grammed in Governor mode To alter the settings use the Castle Creations Castle Link Do not adjust the throttle curve in the transmitter e The rotor head speed is constant The main rotor will increase negative pitch as the throttle collective stick is moved from the middle stick position to the low stick position Negative pitch allows the helicopter to fly upside down and perform aerobatics Change between stunt and idle up modes in a hover with the throttle near the hovering stick position WARNING Do not use wooden main blades with the Blade 270 CFX or injury and or property damage could occur Only use Blade 270 CFX approved carbon fiber main blades e If the tail is drifting while hovering increase the gain on the gyro On your transmitter increase the gyro gain values a small amount at a time until the tail starts to wag oscillate Afterwards reduce the gain until the tail stops wagging oscillating Belt tension that is too tight results in loss of power and causes the belt to wear more quickly Tension that is too loose can cause belt damage and loss of tail rotor control in flight To check for proper belt tension 1 View the tail rotor drive belt through the opening at the back of the main frame 2 Use a hex wrench or standard screwdriver to compress the belt through the opening 3 Apply light pressure on the belt compressing the belt toward the left side of the
109. t normale Assicurarsi che il trasmettitore sia in modalit normale L elicottero non risponde 0 la funzione Throttle Hold attiva e che la funzione Throttle Hold sia spenta al throttle ma risponde Il motore non collegato al regolatore di Collegare i cavi del motore al regolatore di velocit ESC ad altri comandi velocit ESC o i cavi del motore sono e controllare che non siano danneggiati danneggiati La carica della batteria di volo troppo bassa Sostituire o ricaricare la batteria di volo Il canale del throttle invertito Invertire il canale del throttle sul trasmettitore 59 IT Problema Possibile causa Soluzione La tensione della batteria di volo amp bassa Caricare completamente la batteria di volo La batteria di volo amp vecchia o danneggiata Sostituire la batteria di volo Caricare completamente la batteria di volo lasciando al Le celle della batteria di volo sono sbilanciate caricatore il tempo necessario La potenza dell elicottero a bilanciare le celle e scarsa Il circuito di eliminazione della batteria BEC sta assorbendo troppa corrente Controllare che tutti i servo e il motore dell elicottero non siano danneggiati La tensione della cinghia di trasmissione di Vedere Controllo della tensione della cinghia di trasmis coda non corretta sione della coda in questo manuale La testa del rotore principale non gira nella Assicurarsi che la testa del rotore principale giri in senso direzione corretta o
110. t aux lieux de d p t de vos un point de collecte d sign en vue du quipements mis au rebut en vue du recyclage veuillez Wu recyclage des d chets d quipements contacter votre mairie votre service de traitement des lectriques et lectroniques La collecte ordures m nageres ou le magasin dans lequel vous avez et le recyclage s par s de vos quipements au moment achet le produit 49 FR AVVISO Tutte le istruzioni le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby LLC Per una documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito horizonhobby com e fare clic sulla sezione Support del prodotto Convenzioni terminologiche Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l uso del prodotto AVVISO indica procedure che se non debitamente seguite possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone ATTENZIONE indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone AVVERTENZA indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose danni col laterali e gravi lesioni alle persone 0 il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone AVVERTENZA leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le
111. t par Affectation binding de l metteur au r cepteur L affectation est le processus qui programme le r cepteur Il vous faut affecter l metteur de votre choix pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally pour aeronefs Spektrum a technologie DSM2 DSMX au Unique Identifier d un metteur sp cifique r cepteur pour assurer un fonctionnement correct Proc dure d affectation 1 Programmez votre metteur en utilisant le R glage de l metteur Transmitter Setup propos dans ce manuel 2 Branchez la prise d affectation sur le port BND DAT du r cepteur 3 Connectez la batterie de vol au CEV ESC La DEL de menu H devrait clignoter indiquant que le AR7210BX se trouve en mode affectation 4 Mettez la manette des gaz dans la position de s curit failsafe souhait e position gaz bas en mode normal 5 Respectez les proc dures sp cifiques a votre metteur pour passer en mode Affectation Le systeme se connectera en quelques secondes Une fois la connexion effectu e la DEL H s teindra et l AR7210BX d marrera le processus d initialisation 6 Une fois le processus d initialisation termin la DEL de menu H s teindra et la DEL de statut s allumera BLEUE fixe 7 D branchez la batterie de vol et retirez la prise d affectation hors du AR7210BX Rangez la prise d affectation a endroit appropri AVERTISSEMENT Durant l affectation vous REMARQUE Retirez la prise d affectation pour viter de
112. tee Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les elements distincts envoyes Nous avons de plus besoin d une adresse complete d un numero de telephone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en presence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de Pacheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision releve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de reparation payante nous tablissons un devis que nous transmettons a votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons recu la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les reparations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la reparation dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teu
113. tion you will be asked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list of the included items and a brief summary of the problem A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton NOTICE Do not ship Li Po batteries to Horizon If you have any issue with a Li Po battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notification Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service Non warranty service estimates will be billed a minimum of 72 hour of labor In addition you
114. transmitter after binding i ransmitter battery charge is Replace or recharge batteries The transmitter is powered off Power on the transmitter Center elevator aileron and rudder controls Make sure Controls are not centered Hedthrotlicie aride AR7210BX will not initialize bi or im Make sure the helicopter does not move during initial Helicopter moved during initialization ization If necessary shield the model from the wind until it initializes high The transmitter is not in normal mode or Make sure the transmitter is in normal mode and throttle DRE motor wires are damaged wires for damage Flight battery has low voltage Fully charge the flight battery Flight battery is old or damaged Replace the flight battery Fully charge the flight battery allowing the charger time Helicopter power is lacking MEDIEN le to balance the cells 2 BEA pce Seng de NOI Check all servos and the helicopter motor for damage Tail drive belt tension is not correct see Checking Tail Drive Belt Tension in this manual Problem Possible Cause Solution Main rotor head is not spinning in the correct Make sure the main rotor head is spinning clockwise direction Refer to the motor control test Check throttle and pitch curve settings and pitch control i Transmitter settings are not correct age Helicopter will not lift off Flight battery has low voltage Fully charge the flight battery Misa na backwards Install the main rotor blades with th
115. un cacciavite standard per comprimere la cinghia attraverso l apertura 3 Applicare una leggera pressione sulla cinghia compri mendo la cinghia verso il lato sinistro dell asta di coda 4 La tensione della cinghia corretta se il lato compresso arriva dal lato opposto della cinghia circa nel punto di mezzo a Se il lato compresso della cinghia va oltre il punto di mezzo dal lato opposto della cinghia la tensione e troppo bassa b Se il lato compresso della cinghia non va oltre il punto di mezzo dal lato opposto della cinghia la tensione troppo alta IT 58 Per regolare la tensione della cinghia 1 Allentare le due viti dello stabilizzatore orizzontale 2 Allentare le 2 viti sul retro del telaio principale eee SS ANN mg CUE QI pa 3 Far scorrere l asta in avanti o indietro per regolare la tensione della cinghia 4 Quando la tensione della cinghia amp regolata correttamen te serrare le 2 viti sul retro del telaio 5 Serrare le viti dello stabilizzatore orizzontale Ispezioni dopo il volo e manutenzione Assicurarsi che il supporto del giunto a sfera sostenga la sfera ma non la stringa o la vincoli Quando il giunto stringe eccessivamente la sfera pu separarsi dalla sfera durante il volo e provocare lo schianto del velivolo Sostituire i giunti sferici usurati prima che si rompano Assicurarsi che la batteria non sia collegata prima di effettuare la pulizia Rimuovere polvere
116. urse Inversion Voie Course Inversion Type ca Gaz 111 124 Normal Pas 100 100 Normal plateau Ailerons 100 100 Normal Ax2 100 100 Normal cyclique 100 100 AX3 100 100 Normal Mode de vol D rive 100 100 Normal AX4 100 100 Normal Interrup 100 100 Normal i Interrupteur B teur 1 D R amp Expo Courbe des gaz e teur 2 pos Auto DX7 9 Auton Interrupteur H T9 N To 30 30 30 30 o 1 servo Normal ua In 70 70 70 70 4 001001 25 2 1100 Assignation des voies 12 75 75 Entr es o 100 100 1 G2_ Profondeur 1 100 100 2 Ailerons 2 7575 3 Profondeur 4 Derve 5 Tran Gyro 7 AUX2 AUX2 Taux de rebours rafraichissement Dur e 00 ii eee a Manche des gaz MX lea Sewi 25 a Unique D sactiv Pos 1 Mode Panique Actif SEULE Installation de la batterie de vol 1 Ramenez fond vers l arri re la manette des gaz 6 Installez la batterie de vol sur la cellule de l h licopt re 2 Mettez l metteur en fonction S curisez la batterie l aide d une fixation par bande et 3 Centrez le trim des gaz scratch Connectez le c ble de la batterie au CEV ESC 4 Afin de permettre au CEV ESC de s armer et d viter que ATTENTION Veillez ce que le c ble les rotors ne se mettent en route au d marrage mettez d alimentation soit toujours dispos LOIN de la le verrouillage d
117. vez placez le manche des gaz en position que le systeme n entre a nouveau en mode affectation base gaz coup s En cas de non respect de cette lors de la prochaine mise en marche de l alimentation consigne l h licopt re risquerait de d coller durant Pinitialisation du AR7210BX provoquant des d g ts mat riels avec risque de blessure Si vous rencontrez des problemes suivez les instructions d affectation et r f rez vous au guide de d pannage de l metteur pour de plus amples instructions En cas de besoin prenez contact avec le bureau d Assistance Produit Horizon appropri 39 FR Verrouillage de la manette des gaz Sur un h licopt re lectrique le verrouillage de la manette des gaz ne fait que couper le moteur Vous gardez les commandes en incidence et en direction Les pales vont se mettre a tourner si le verrouillage des gaz throttle hold est sur OFF Pour des raisons de s curit mettez le verrouillage des gaz sur ON a chaque fois que Test des commandes vous aurez toucher a I h licopt re ou a contr ler les com mandes de direction Le verrouillage des gaz sert en outre a couper le moteur s il devait se faire que I on ait perdu le contr le de l h licopt re en cas de risque d crasement au sol voire des deux ATTENTION II vous faut avant d effectuer un vol avoir effectu les tests de Direction et de Cyclique Ne pas avoir effectue ces tests qui permettent de s assurer que les dir
118. y This product is not intended for use by children without direct adult supervision Do not use with incompatible components or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby LLC This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious injury Age Recommendation Not for children under 14 years This is not a toy Safety Precautions and Warnings e Always keep a Safe distance in all directions around e Never place any portion of the model in your mouth as it your model to avoid collisions or injury This model is could cause serious injury or even death controlled by a radio signal subject to interference from e Never operate your model with low transmitter batteries many sources outside your control Interference can e Always keep aircraft in sight and under control cause momentary loss of control e Always move the throttle fully down at rotor strike e Always operate your model in open spaces away from e Always use fully charged batteries full size vehicles traffic and people e Always keep transmitter powered on while aircraft is e Always carefully follow the directions and warnings powered for this and any optional support equipment chargers e Always remove batteries before disassembly rechargeable batter
119. y packs etc e Always keep moving parts clean e Always keep all chemicals small parts and anything Always keep parts dry electrical out of the reach of children e Always avoid water exposure to all equipment not e Always let parts cool after use before touching specifically designed and protected for this purpose e Always remove batteries after use Moisture causes damage to electronics Never operate aircraft with damaged wiring e Never touch moving parts WARNING AGAINST COUNTERFEIT PRODUCTS If you ever need to replace a Spektrum component found in a Horizon Hobby product always purchase from Horizon Hobby LLC or a Horizon Hobby authorized dealer to ensure authentic high quality Spektrum product Horizon Hobby LLC disclaims all support and warranty with regards but not limited to compatibility and performance of counterfeit products or products claiming compatibility with DSM or Spektrum EN Table of Contents DUNN 3 Blade Helicopter Belt Tension lamnaaunanwasansasnasn 10 First Flight Preparation 4 Post Flight Inspections and Maintenance 11 FG CCR ao e 4 Troubleshooting Guide M ren 11 Low Voltage Cutoff LVO tida te LL 13 Transmitter Setup 4 AN 15 Installing the Flight Battery nennennnennennnennnnnennnnnserennnne 7 Optional Parts List 15 Transmitter and Receiver Binding 7 Limited Warranty a 15 Throttle Hold 8 Warranty and

49066 BLH 270 CFX_MULTI

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