Home

GX630 · GX660 · GX690

1. a Fo ion w Lo sar wo st e G HI c Hes un HE aw Het Wm E aw AE O 52 LT I F S419 4 tea TH E J a He HE HH 0 x 55 I SEL Bl SS mo H lt Nero Giallo Blu Verde Rosso Bianco Br Lb Lg P Gr Marrone Arancione Azzurro Verde chiaro Rosa Grigio D E F G H I J K L M N FUSIBILE PRINCIPALE INTERRUTTORE MOTORE INTERRUTTORE LIVELLO OLIO SOLENOIDE INTERRUZIONE EROGAZIONE CARBURANTE MOTORINO DI AVVIAMENTO BATTERIA BOBINA DI CARICA BOBINA DI ACCENSIONE SINISTRA CANDELA SINISTRA BOBINA DI ACCENSIONE DESTRA CANDELA DESTRA REGOLATORE RADDRIZZATORE CONTAORE SCATOLA COMANDI Tipo con bobina di carica da 2 7 A e senza scatola comandi Tipo con bobina di carica da 17 A e con scatola comandi cr OK e KE KE aw 6 ITALIANO 00 Buy UD zen ebe EE I I
2. Yo HEF e S A sl Ot tea E G JE J Lr we HE HA EI H 595 d 2 7 A Ladespulentyp ohne Schaltkasten BAT LO ST AUS nO START BI 5 lt Schwarz Braun Gelb Blau Lb Grin Lg Rot P Wei Gr Orange Hellblau Hellgr n Rosa Grau D E F G H J K L M N HAUPTSICHERUNG ZUNDSCHALTER OLSTANDSCHALTER KRAFTSTOFFABSCHALT ELEKTROMAGNET ANLASSER BATTERIEN LADESPULE LINKE ZUNDSPULE LINKE ZUNDKERZE RECHTE ZUNDSPULE RECHTE ZUNDKERZE REGLER GLEICHRICHTER STUNDENZAHLER SCHALTKASTEN DEUTSCH 17 A Ladespulentyp mit Schaltkasten 00 Buy UD zen ebe cr OK e I CK ar 6 Geet I I web VERBRAUCHERINFORMATION GARANTIE UND VERTRIEB HANDLERSUCHINFORMATION Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Besuchen Sie unsere Website w
3. 15 Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudime uaniiaia nani 15 Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni 16 Indice di inquinamento atmosferico 17 Specifiche Specifiche per la messa a punto 17 Informazioni di riferimento Lt To Lo 0 17 Schemi elettrici 18 INFORMAZIONI PER VUTILIZZATORE rer 19 GARANZIA E INFORMAZIONI PER L INDIVIDUAZIONE DI UN DISTRIBUTORE CONCESSIONARIO 19 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI 19 1 o 2 dl lt INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidamente il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura e Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione adeguata e in ogni caso mai al chiuso e motore e lo scarico diventano estremamente caldi durante il funzionamento Tenere il motore distante almeno 1 metro da edifici o altre apparecchiature durante il funzionamento Tenere lontano da materiali infiammabili e non collocare niente sul motore quando sta
4. ZUNDKERZE FUNKENSCHUTZ NUTZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN 22 242 2 11 LAGERN DES MOTORS 11 TRANSPORT narssarvin enen ven sen veen 12 BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME eegene 1 SICHERUNGSWECHSEL 13 TECHNISCHE INFORMATION 14 Position der Seriennummer 14 Batterieanschl sse fiir Elektrostarter 14 Fernsteuergest nge 15 Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen 15 Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem 16 Abscheidungsgrad 17 Technische Daten 17 Abstimmspezifikationen 17 Schnellverweisinformation 17 Schaltschemata 18 VERBRAUCHERINFORMATION 19 GARANTIE UND VERTRIEB H NDLERSUCHINFORMATION 19 WARTUNGSINFORMATIONEN F R DEN KUNDEN 19 ae Ka LU m ITALIANO NEDERLANDS SICHERHEITSINFORMATION e Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pragen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausrustung ausreichende Anweisungen erhalt e Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern e Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung und auf keinen Fall in
5. Ltd MADEIN JAPAN Serienm ig mit Honda Auspufftopf ausgestattet AUSPUFF VORSICHTSPLAKETTE nicht enthalten CAUTION HOT MUFFLER CAN BURN YOU Stay away if engine has beenrunning mit Produkt geliefert A ATTENTION L ECHAPPEMENT CHAUD PEUT VOUS BRULER S ELOIGNER QUAND LE MOTEURFONCTIONNE mit Produkt geliefert P Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv Vor dem Tanken den Motor abstellen und abk hlen lassen Im Abgas des Motors ist giftiges Kohlenmonoxid enthalten Nicht in einem geschlossenem Bereich laufen lassen Vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung lesen gt gt ee An einem hei en Auspuff kann man sich verbrennen m Wenn der Motor in Betrieb war ist Ber hrung zu vermeiden DEUTSCH LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN SCHUTZLUFTERABDECKUNGSTYP LUFTFILTER KRAFTSTOFFFILTER ZUNDKERZE OLFILTER OLABLASS SCHRAUBE GASHEBEL ZUNDSCHALTER WARNANZEIGE e STUNDENZAHLER CHOKE KNOPF GITTER PTO TYP DEUTSCH OLMESSSTAB HOCHGESETZTER AUSPUFFTOPF B Typ HOCHGESETZTER AUSPUFFTOPF A Typ ZUNDKERZE OLABLASS SCHRAUBE ELEKTRISCHER STARTER OLFILTER AUSSTATTUNGSMERKMALE Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung Oil Alert ist eine eingetragene Marke in den USA Das Ol
6. berpr fen Beheben Sie etwaige St rungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrem Wartungsh ndler korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen 4 WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie stets eine berpr fung vor jedem Betrieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter ausgeschaltet ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die Au en und Unterseite des Motors auf Anzeichen von l oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper insbesondere um den Auspufftopf entfernen 3 Nach Anzeichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollieren 1 Den Kraftstoffstand kontrollieren Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 Betrieb des Motors mit niedrigem lstand kann Motorsch den verursachen Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den M
7. 2009 Honda Motor Co Ltd Alle Rechte vorbehalten GX630R GX660R GX690R 37Z6L701 00X37 Z6L 7010 HONDA BEDIENUNGSANLEITUNG MANUALE DELL UTENTE INSTRUKTIEHANDLEIDING GX630 GX660 GX690 di Click here to save this manual to your computer Die von diesem Produkt erzeugten Motorabgase enthalten Chemikalien die laut Forschungsergebnissen des Bundesstaates Kalifornien Krebs Geburtsfehler oder Sch den an den Fortpflanzungsorganen verursachen INHALT EINF HRUNG SICHERHEITSANGABEN SICHERHEITSINFORMATION 2 POSITION VON SICHERHEITSPLAKETTEN 2 LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN 3 AUSSTATTUNGSMERKMALE 3 KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB nrs senen stede 4 4 VORKEHRUNGEN FUR SICHEREN BETRIEB 4 STARTEN DES MOTORS 4 STOPPEN DES MOTORS 5 EINSTELLEN DER MOTORDREHZAHL 6 WARTUNG DES MOTORS 6 DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG 6 SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN 6 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 7 WARTUNGSPLAN 027 TANKEN 7 8 Empfohlenes 8 lstandkontrolle 8 lwechsel 8 LFILTER eenen 9 LUFTEIETER 9 berpr fung 9 Reinigung ss sau 9 DEUTSCH
8. ACHTERDEKSEL SCHAKELAARHUIS 6 X 8 mm SPECIALE SCHROEF ZEKERING 30 A ZEKERINGDEKSEL Als de zekering is doorgebrand verwijder dan het zekeringkapje trek de doorgebrande zekering uit en gooi deze weg Breng een nieuwe zekering van 30 amp re aan en installeer het zekeringkapje weer ATTENTIE Gebruik nooit een zekering met een amp rewaarde hoger dan 30 Er dan ernstige schade aan het elektrische systeem ontstaan of er bestaat brandgevaar 4 Breng het achterdeksel weer aan Monteer de 6 X 8 mm speciale schroef en zet deze stevig vast Als de zekering vaak doorbrandt betekent dit meestal kortsluiting of overbelasting van het elektrisch systeem Als de zekering vaak doorbrandt laat de motor dan repareren bij een Honda onderhoudsdealer NEDERLANDS 13 TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer de uitvoering en de aanschafdatum in de ruimtes hieronder U heeft deze informatie nodig bij het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie LOCATIE SERIENUMMER amp MOTORUITVOERING Motorserienummer Motortype _ Aanschafdatum Accuaansluitingen voor elektrische starter Aanbevolen accu GX630 GX660 GX690 12 V 36 Ah Pas op en sluit de accupolen niet omgekeerd aan u veroorzaakt zo kortsluiting in het acculaadsysteem Sluit altijd de positieve accukabel aan op de accupool voordat u
9. CHOKEKABEL 4 X 6 mm BEDIENING LINKERZIJDE 5 X 16 mm 2 KABEL KABELHOUDER 2 GASKABEL CHOKEKABEL REGELAARVEER DRAADEBEVESTIGINGSMOER e Voor gaskabel GASHENDEL 5 mm BORGKLEM 4 X 6 mm B i GASKABEL DRAADEBEVESTIGINGSMOER voor gaskabel e Voor chokekabel CHOKE BEDIENINGSHENDEL 5 mm BORGKLEM 4 X 6 mm o CHOKEKABEL DRAADEBEVESTIGINGSMOER voor chokekabel Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte Op grotere geografische hoogte is het lucht brandstof mengsel van de standaardcarburateur te rijk De motor presteert dan minder en het brandstofverbruik neemt toe Als het mengsel erg rijk is raakte ook de bougie vervuild en zal de motor moeilijker starten Bij langdurig gebruik op een afwijkende geografische hoogte dan waarvoor deze motor is gecertificeerd kan de emissie toenemen De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Als u deze motor op grotere hoogten gebruikt na de daarvoor bedoelde carburateurmodificatie zal gedurende de gehele levensduur aan de emissienorm worden voldaan Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorver
10. Collegare sempre il cavo positivo della batteria al terminale della batteria prima di collegare il cavo negativo della batteria in modo tale che gli utensili non possano provocare un cortocircuito se toccano una parte messa a massa mentre viene serrata l estremit del cavo positivo della batteria A ATTENZIONE Se non si segue la procedura corretta la batteria pu esplodere provocando lesioni serie alle persone circostanti Non avvicinare scintille fiamme libere e materiali fumanti alla batteria AVVERTENZA morsetti i terminali della batteria e i relativi accessori contengono piombo e composti al piombo Lavarsi le mani dopo il contatto 1 Collegare il cavo positivo della batteria al terminale del solenoide dell avviamento come mostrato 2 Collegare il cavo negativo della batteria a un bullone di montaggio del motore un bullone del telaio o un altra buona connessione a massa del motore 3 Collegare il cavo positivo della batteria al terminale positivo della batteria come mostrato 4 Collegare il cavo negativo della batteria al terminale negativo della batteria come mostrato 5 Ricoprire di grasso i terminali e le estremit dei cavi CAVO NEGATIVO DELLA BATTERIA ELETTROVALVOLA DI AVVIAMENTO CAVO POSITIVO DELLA BATTERIA ITALIANO Collegamento comando a distanza Le leve del comando del gas e dell aria sono munite di fori per fissare
11. S 6 6 Den Motor zu einem Kraftstofffilter Defekte Bauteile je autorisierten Honda verstopft nach Erfordernis Wartungsh ndler Vergaserst rung auswechseln oder bringen oder im Z ndungsst rung reparieren Werkstatt Handbuch festsitzende Ventile nachschlagen usw MOTOR M gliche Ursache Korrektur LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter Filtereinsatz Filtereinsatz berpr fen Filtereins tze Filtereins tze reinigen verstopft oder auswechseln S 9 2 Kraftstoff Abgestandener Kraftstofftank und berpr fen Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert oder abgestandenes Benzin nachgetankt Vergaser entleeren S 12 Frisches Benzin nachf llen S 7 3 Den Motor zu einem autorisierten Honda Wartungsh ndler bringen oder im Werkstatt Handbuch nachschlagen Kraftstofffilter verstopft Vergaserst rung Z ndungsst rung festsitzende Ventile usw Defekte Bauteile je nach Erfordernis auswechseln oder reparieren SICHERUNGSWECHSEL Die Starterrelaisschaltung und die Batterie Ladeschaltung werden durch eine 30 A Sicherung gesch tzt Falls die Sicherung durchbrennt funktioniert der elektrische Starter nicht 1 Den Kabelverbinder abtrennen und die Kabelb ume vom Kabelbaumband abnehmen KABELB UME KABELBAUMBAND A L Si Es AN N OS ISS KABELSTECKVERBINDER 2 Die 6 X 8 mm Spezialsch
12. Vervang de vonkenvanger als deze beschadigd is HOOG GEMONTEERD TYPE UITLAATDEMPER OPZIJ GEMONTEERD TYPE UITLAATDEMPER VONKENVANGERSCHERM 3 Installeer de vonkenvanger en de uitlaatdemperbeschermer in omgekeerde volgorde van verwijderen HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelijk starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof ATTENTIE Afhankelijk van de regio waar u de apparatuur gebruikt kan de samenstelling van de brandstof snel verslechteren en oxideren Verslechtering en oxidatie van de brandstof kunnen al binnen 30 dagen optreden en kunnen schade veroorzaken aan de car
13. di avviamento o spegnimento dopo l avviamento e Minimo impreciso Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico e Ritardo di combustione ritorno di fiamma e Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato Pezzi di ricambio sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati concepiti prodotti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni dell EPA della California modelli certificati per la vendita in California e del Canada Consigliamo l uso di pezzi originali Honda Genuine per l effettuazione degli interventi di manutenzione Questi pezzi di ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei pezzi montati in origine quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto L uso di pezzi di ricambio non conformi al progetto e alla qualit originali pu pregiudicare l efficacia del sistema di controllo delle emissioni Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilit che quel pezzo non pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l uso del pezzo non provocher guasti al motore per ottemperare alla normativa sulle emissioni Manutenzione Seguire il programma di manutenzione a pagina 7 Ricordarsi che tale programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l uso previsto Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte tempe
14. opzionalmente un cavo Le seguenti illustrazioni mostrano esempi di installazione di un cavo pieno e di un cavo flessibile intrecciato COMANDO LATO DESTRO CAVO 5 X 16 mm 2 PORTACAVO 2 CAVO DELLA VALVOLA DELL ARIA LEVA COMANDO VALVOLA DELL ARIA FERMAFILO LEVA DI CONTROLLO ACCELERATORE MOLLA REGOLATORE COMANDO LATO SINISTRO 5 X 16 mm 2 CAVO PORTACAVO 2 CAVO DELL ACCELERATORE GD LEVA COMANDO VALVOLA DELL ARIA LEVA DI CONTROLLO CAVO DELLA VALVOLA ACCELERATORE DELL ARIA MOLLA REGOLATORE ITALIANO FERMAFILO e Per il cavo dell acceleratore LEVA DI CONTROLLO ACCELERATORE ANELLO ELASTICO da 5 mm 4 X 6 mm o 0 FERMAFILO DELL ACCELERATORE per il cavo dell acceleratore e Per il cavo dell aria LEVA COMANDO VALVOLA DELL ARIA ANELLO ELASTICO da 5 mm d 4 X 6 mm FERMAFILO per il cavo dell aria CAVO DELLA VALVOLA DELL ARIA Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad altitudini elevate la miscela standard di aria carburante del carburatore troppo ricca Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficolt di avviamento Se viene fatto funzionare a lungo ad un altitudine diversa da quella per cui il motore certificato potrebbero aumentare le emissioni contaminanti Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorar
15. 22 4 PS a 3 600 min giri min in conformit con la normativa SAE J1349 Coppia massima netta 48 3 N m 4 93 kgf m a 2 500 min giri min in conformit con la normativa SAE J1349 Senza sostituzione del filtro dell olio 1 5 L Con sostituzione del filtro dell olio 1 7 L Quantit di olio motore Impianto di raffreddamento Ad aria forzata Impianto di accensione Accensione magnetica tipo CDI Termine descrittivo Applicabile al periodo di durata della Rotazione albero PTO Antioraria limitazione delle emissioni Moderato 50 ore 0 80 cm3 compreso La potenza del motore indicata in questo documento la potenza netta 125 ore superiore a 80 cm rilevata su questo modello di motore in fase di produzione e misurata Intermedio 125 0 80 cm compreso secondo la normativa SAE J1349 a 3 600 giri min potenza netta e a 250 ore superiore a 80 cm 2 500 giri min coppia massima netta La potenza dei motori di Esteso 300 0 80 compreso produzione di massa pu presentare variazioni rispetto a questi valori 500 ore superiore a 80 cm La potenza effettiva del motore installato nella macchina finale pu 1 000 ore 225 cm e superiore variare a seconda di numerosi fattori inclusa la velocit di funzionamento del motore nella sua applicazione le condizioni Specifiche ambientali il livello di manutenzione e altre variabili GX630 Tipo QAF Spe
16. 3 Den Filtermontagesockel reinigen und die Dichtung des neuen lfilters mit sauberem Motor l anfeuchten HINWEIS Nur einen Honda Original Olfilter oder einen f r Ihr Modell entwickelten Filter gleichwertiger Qualit t verwenden Durch den Gebrauch eines falschen Filters oder eines markenfremden Filters der Hondas Qualit tsnormen nicht erf llt kann der Motor besch digt werden 4 Den neuen Olfilter von Hand andrehen bis die Dichtung den Filtermontagesockel ber hrt dann den Filter mit einem lfilterschl ssel Werkzeug um eine weitere 3 4 Drehung festziehen Olfilter Anzugsdrehmoment 12 N m 1 2 kgf m 5 Das Kurbelgeh use mit dem empfohlenen I der vorgeschriebenen Menge auff llen siehe Seite 8 leinf llverschluss und Olmessstab wieder anbringen 6 Den Motor starten und auf Undichtigkeit kontrollieren 7 Den Motor stoppen und den Olstand gem Beschreibung auf Seite 8 kontrollieren Bei niedrigem lstand I bis zum Erreichen der oberen Grenzmarke am Olmessstab nachf llen DEUTSCH LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter haufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen siehe Seite 7 HINWEIS Wird der Motor ohne oder mit besch digtem Luftfiltereinsatz betrieben gelangt Schmutz in den Motor wodurch schneller Motorverschlei ve
17. 8 PS bei 3 600 min U min Max Nettodrehmoment gem SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m bei 2 500 min U min TE pezifikationen Mit Olfilterwechsel TAL Schnellverweisinformation K hlsystem Gebl sek hlung Kraftstoff Bleifreies Benzin Siehe Seite 7 Z ndanlage CDI Magnetz ndung USA Zapfs ulen Oktanzahl 86 oder h her Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Au er Research Oktanzahl 91 oder h her USA Zapfs ulen Oktanzahl 86 oder h her GX660 TAF Typ Motor l SAE 10W 30 API SJ oder h her f r allgemeinen L nge X Breite X H he 429 X 450 x 438 mm Gebrauch Trockenmasse Gewicht 45 3 kg Siehe Seite 8 Motortyp Viertakt Zweizylindermotor mit hangenden Ventilen Z ndkerze ZFR5F NGK Zylinder in einer 90 V Anordnung Wartung Vor jedem Gebrauch e Motor lstand berpr fen Siehe Seite 8 e Luftfilter berpr fen Siehe Seite 9 Erste 20 Stunden e Motor l wechseln Siehe Seite 8 Nachfolgend Siehe Wartungsplan auf Seite 7 Motor l F llmenge Ohne lfilterwechsel 1 5L Mit lfilterwechsel 1 7 L K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage CDI Magnetz ndung Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn DEUTSCH 17 Schaltschemata 2 7 A Ladespulentyp mit Schaltkasten N m a Fo ion Zoe Tor ow fo sr ER eG d ID IN
18. Alle 2 Siehe Zu jedem angegebenen Monats Gebrauch Monat Monate Jahr Jahre Seite oder Betriebsstundenintervall oder oder oderalle oder warten je nachdem was zuerst 20 100 300 500 eintrifft Stunden Stunden Stunden Stunden GEGENSTAND Motor l F llstand kontrollieren 8 Wechseln 8 Motor lfilter Auswechseln Alle 200 Stunden 9 Luftfilter berpr fen 9 Reinigen O 1 9 Auswechseln Oz Z ndkerze berpr fen einstellen 10 Auswechseln Funkenfanger Reinigen 4 11 bei Typen mit entsprechender Ausstattung Leerlaufdrehzahl berpr fen einstellen O 2 Ventilspiel berpr fen einstellen O 2 Brennraum Reinigen Alle 1000 Stunden 2 Kraftstofffilter Auswechseln O 2 Kraftstoffschlauch Uberpriifen Alle 2 Jahre erforderlichenfalls auswechseln 2 EE Nur den Papierfiltereinsatz auswechseln Siehe Werkstatt Handbuch 1 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten 2 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda Wartungshandler ausgefuhrt werden es sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch 3 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen 4 In Europa und anderen L ndern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihre
19. Diese Original Austauschteile sind nach denselben Normen wie die urspr nglichen Teile gefertigt so dass Sie auf deren Eignung und Leistung vertrauen k nnen Durch den Gebrauch von Austauschteilen die nicht dem urspr nglichen Design und der Qualit t der Original Austauschteile entsprechen kann die Wirksamkeit des gesamten Schadstoffbegrenzungssystems gemindert werden Zubeh rteile Hersteller sind daf r verantwortlich dass ihre Produkte die Schadstoffbegrenzung nicht negativ beeinflussen Ein Hersteller oder Nachbauer eines Teils muss bescheinigen dass der Gebrauch dieses Teils nicht zu einer Verletzung der Emissionsvorschriften f hrt Wartung Den Wartungsplan auf Seite 7 einhalten Dieser Plan beruht auf der Annahme dass die Maschine f r den vorgesehenen Zweck eingesetzt wird Fortgesetzter Betrieb unter hoher Last oder hohen Temperaturen bzw in ungew hnlich feuchter oder staubiger Umgebung erfordert h ufigere Wartung 16 DEUTSCH Abscheidungsgrad Fur Vertrieb in Kalifornien zertifizierte Modelle Motoren mit Zertifikation f r eine Emissionshaltbarkeitsdauer in Ubereinstimmung mit den California Air Resources Board Anforderungen sind mit einem Abscheidungsgrad Informationsetikett versehen Anhand des Balkendiagramms k nnen Sie die Emissionseigenschaften von Motoren vergleichen Je niedriger der Abscheidungsgrad desto geringer ist die Luftverschmutzung Die Haltbarkeitsangabe gibt Auskunft Uber die Zeitdauer wahre
20. Innenraumen laufen e Motor und Auspuff werden w hrend des Betriebs sehr hei Halten Sie den Motor w hrend des Betriebs mindestens 1 m von Gebauden und anderen Ger ten fern Halten Sie leicht entz ndliche Materialien fern und stellen Sie nichts auf den Motor w hrend er l uft POSITION VON SICHERHEITSPLAKETTEN Diese Plakette warnt Sie vor m glichen Gefahren um ernsthafte Verletzungen vermeiden zu helfen Lesen Sie sie bitte aufmerksam Wenn sich die Plakette abgel st hat oder schwer leserlich geworden ist wenden Sie sich an Ihren Honda Wartungsh ndler um einen Ersatz zu bekommen WARNPLAKETTE WARNPLAKETTE ADA A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not runin an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN F r EU AuBer EU mit Produkt geliefert an Produkt angebracht an Produkt angebracht mit Produkt geliefert A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr terle moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos mit Produkt geliefert mit Produkt geliefert Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor Co
21. Kundendienststelle zur Ruckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation in einen Abfluss oder auf den Erdboden schitten OLMESSSTAB OLEINFULLVERSCHLUSS OBERER PEGEL s UNTERER DICHTSCHEIBE ABLASSSCHRAUBE 3 Das empfohlene Ol bei waagerecht liegendem Motor bis zum Erreichen der oberen Grenzmarke am Olmessstab einf llen HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem Olstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der Olstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden ist l bis zum Maximalniveau einzuf llen und der lstand regelm ig zu kontrollieren 4 leinf llverschluss und lmessstab wieder sicher anbringen 8 DEUTSCH OLFILTER Wechseln 1 Das Motor l ablaufen lassen dann die Ablassschraube wieder sicher anziehen 2 Den lfilter abnehmen und das l in einen geeigneten Beh lter ablaufen lassen Das gebrauchte l und der Filter sind umweltvertraglich zu entsorgen HINWEIS Fin Olfilterschltissel ist gegentiber einem Bandschl ssel zu bevorzugen um nicht gegen den Oldruckschalter zu schlagen und diesen zu besch digen ABDICHTUNG OLFILTERSCHLUSSEL FILTERMONTAGESOCKEL
22. LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbereitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend um storungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verhindern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintrachtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abkuhlen bevor Sie mit der Reinigung beginnen Alle Au enfl chen reinigen Lackschaden ausbessern und rostanf llige Teile mit einem d nnen Olfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz voll und Wasser das in den Luftfilter oder Schalld mpfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff HINWEIS Kraftstoffzusammensetzungen k nnen je nach Betriebsgebiet schnell altern und oxidieren Kraftstoffverschlechterung und oxidation kann schon in 30 Tagen erfolgen und zu einer Besch digung des Vergasers und oder Kraftstoffsystems f hren Ihr Wartungsh ndler gibt Ihnen gerne Auskunft ber rtliche Lagerungsbedingungen Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hint
23. all ufficio Honda indicato Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore e Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 14 e Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vostro motore e Data dell acquisto e vostro nome indirizzo e numero di telefono e Una descrizione dettagliata del problema Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O telefonare al numero 770 497 6400 dalle 8 30 alle 19 00 ET Canada Honda Canada Inc Per informazioni sull indirizzo visitare il sito www honda ca Telefono 888 9HONDA9 Numero verde 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Numero verde Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefono 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Per l area europea Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Tutte le altre aree Per assistenza pregasi contattare il distributore Honda della propria zona HONDA The Power of Dreams ITALIANO 19 HON DA The Power of Dreams INLEIDING Dank u voor
24. chiuso o parzialmente chiuso dove potrebbero esserci delle persone Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore Non azionare il motore in pendenze superiori a 20 AVVIO DEL MOTORE 1 Se il serbatoio del carburante munito di rubinetto accertarsi che il rubinetto del carburante sia aperto posizione OPEN o ON prima di cercare di avviare il motore 2 Per avviare un motore freddo estrarre il pomello di comando dell aria mettendolo in posizione CHIUSA POMELLO DELL ARIA Per riavviare un motore caldo lasciare il pomello dell aria sulla posizione OPEN Alcuni motori sono muniti di comando dell aria remoto invece del pomello dell aria montato sul motore qui mostrato Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura 4 ITALIANO 3 Spostare la leva di comando del gas dalla posizione MIN di circa 1 3 verso la posizione MAX LEVA ACCELERATORE Alcuni motori sono muniti di comando del gas remoto invece della leva del gas montata sul motore qui mostrata Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura 4 Girare l interruttore del motore sulla posizione ACCESA ON ON ES START ACCESA INTERRUTTORE 5 Azionare l avviamento ON START Girare l interruttore del mot
25. des Ausr stungsherstellers und Modellnummer der Ausr stung an der der Motor montiert ist e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 14 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben e Name Adresse und Kontaktperson des Handlers der Ihren Motor wartet e Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer e Ausf hrliche Beschreibung des Problems Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Oder telefonisch 770 497 6400 08 30 19 00 Eeastern Time Kanada Honda Canada Inc Die genaue Adresse finden Sie unter www honda ca Telefon 888 HONDA9 Geb hrenfrei 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Geb hrenfrei Australien Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefon 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Fur europ ischen Bereich Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle brigen Gebiete Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten HONDA The Power of Dreams DEUTSCH 19 HON DA The Power of Dreams INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene info
26. eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging ONDERHOUDSSCHEMA PERIODIEKE ONDERHOUDSBEURT 3 Alle Eerste Elke 6 Elk Elke 2 Zie Voer uit volgens elke gebruik maand maanden jaar jaar pagina aangegeven maand of of na of na of na of bedrijfsureninterval wat het 20 uur 100 uur 300 uur 500 uur eerst komt CONTROLEPUNT Motorolie Controleer 8 niveau Verversen 8 Motoroliefilter Vervangen Elke 200 uur 9 Luchtfilter Controleren 9 Reinigen O 1 9 Vervangen Bougie Controleren 10 afstellen Vervangen Vonkenvanger Reinigen o 4 11 betreffende uitvoeringen Stationair toerental Controleren 2 afstellen Klepspeling Controleren O 2 EE afstellen Verbrandingskamer Reinigen Telkens na 1000 uur 2 Brandstoffilter Vervangen O 2 Brandstofleiding Controleren Elke 2 jaar indien nodig vervangen 2 Vervang uitsluitend het papieren filterelement Raadpleeg het werkplaatshandboek 1 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 2 Onderhoud op deze punten moet worden uitgevoerd door uw Honda onderhoudsdealer als u niet over het juiste gereedschap beschikt en
27. hebt gestart wordt de tijd dat de motor in gebruik is geteld De bedrijfstijd van de motor wordt niet geteld door alleen maar de motorschakelaar in de stand AAN te zetten URENTELLER ze Magneetklep onderbreking brandstoftoevoer De motor is uitgerust met een magneetklep voor brandstoftoevoer deze geeft de brandstoftoevoer naar de hoofdsproeier van de carburateur vrij wanneer de motorschakelaar in de stand ON of START staat en sluit de brandstofstroom naar de hoofdsproeier af wanneer de motorschakelaar in de stand OFF staat De motor moet zijn aangesloten op de accu om de magneetklep voor brandstoftoevoer te kunnen bekrachtigen en zo de motor te laten lopen Als de accu niet is aangesloten is de brandstoftoevoer naar de carburateur onderbroken NEDERLANDS 3 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw eigen veiligheid en voor een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang om voordat u de motor aanzet steeds even tijd te nemen en de conditie van de motor te controleren Los vervolgens een eventueel gevonden probleem op of laat uw onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de motor weer gebruikt WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventuee
28. in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer Uw motor is niet standaard uitgerust met een vonkenvanger De vonkenvanger is een optioneel onderdeel In sommige landen is het gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking te behouden Als de motor gedraaid heeft is de uitlaatdemper heet geworden Laat deze dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht Inspectie amp reiniging van vonkenvanger 1 Verwijder de vonkenvanger HOOG GEMONTEERD TYPE UITLAATDEMPER Verwijder de speciale schroef uit de uitlaatdemper en neem de vonkenvanger uit UITLAATDEMPER VONKENZANGER u SPECIALE SCHROEF OPZIJ GEMONTEERD TYPE UITLAATDEMPER Verwijder de 6 mm flensbouten van de uitlaatdemperbeschermer en haal deze los Verwijder de speciale schroeven van de vonkenvanger en haal de vonkenvanger los van de uitlaatdemper UITLAATDEMPER SPECIALE SCHROEVEN 3 VONKENZANGER 6 mm FLENSBOUTEN 4 sali 2 Gebruik een borstel om de koolaanslag van het gaas aan de vonkenvanger te verwijderen Pas op en beschadig het gaas niet UITLAATDEMPERBESCHERMER De vonkenvanger mag geen scheurtjes of gaten vertonen
29. ist als Sonderzubeh rteil erh ltlich In manchen Gebieten ist es illegal einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben berpr fen Sie die rtlichen Gesetze und Vorschriften Ein Funkenschutz ist bei autorisierten Honda Wartungsh ndlern erh ltlich Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden um seine vorgesehene Funktion zu erhalten Wenn der Motor in Betrieb war ist der Auspufftopf hei Den Auspufftopf abk hlen lassen bevor der Funkenschutz gewartet wird Reinigung und berprifung des Funkenschutzes 1 Den Funkenschutz abnehmen HOCHGESETZTER AUSPUFFTOPFTYP Die Spezialschraube vom Auspufftopf herausdrehen und den Funkenschutz abnehmen AUSPUFFTOPF FUNKENFANGER SPEZIALSCHRAUBE SEITENMONTIERTER AUSPUFFTOPFTYP Die 6 mm Flanschschrauben vom Auspufftopfschutz herausdrehen und den Auspufftopfschutz abnehmen Die Spezialschrauben vom Funkenschutz herausdrehen und den Funkenschutz vom Auspufftopf abnehmen FUNKENFANGER 6 mm FLANSCHSCHRAUBEN 4 2 Olkohleablagerungen vom Funkenschutzsieb abb rsten Darauf achten das Sieb nicht zu beschadigen AUSPUFFTOPFSCHUTZ Der Funkenschutz darf keine Risse oder Locher aufweisen Den Funkenschutz auswechseln wenn er besch digt ist HOCHGESETZTER AUSPUFFTOPFTYP SEITENMONTIERTER AUSPUFFTOPFTYP FUNKENFANGERSIEB 3 Funkenschutz und Auspufftopfschutz in der umgekehrten Reihenfolge der Demontage anbringen NUTZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN
30. olio basso si rischia di danneggiarlo Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto i limiti di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso controllare sempre il livello dell olio motore prima dell avviamento 3 Controllare l elemento filtrante dell aria vedere a pagina 9 Un elemento filtrante dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONI DI SICUREZZA a pagina 2e CONTROLLI PRIMA DELL USO a pagina 4 Per la propria sicurezza non azionare il motore in un ambiente chiuso quale un box gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio un gas velenoso che pu rapidamente saturare un ambiente chiuso e causare disturbi o risultare letale A ATTENZIONE Gli scarichi contengono monossido di carbonio un gas velenoso che in ambienti chiusi pu raggiungere livelli nocivi Respirare monossido di carbonio pu causare perdite di conoscenza o avere conseguenze letali Non azionare mai il motore in un ambiente
31. olio e l astina di livello 8 ITALIANO FILTRO DELL OLIO Cambiare 1 Scaricare l olio motore serrare saldamente il bullone di scarico 2 Rimuovere il filtro dell olio e scaricare l olio in un recipiente adatto Eliminare l olio esausto e il filtro nel rispetto dell ambiente NOTA Usare una chiave specifica per filtri dell olio piuttosto che una chiave a nastro per evitare colpi o danni al pressostato dell olio TENUTA FILTRO OLIO BASE DI MONTAGGIO DEL FILTRO CHIAVE PER FILTRO DELL OLIO 3 Pulire la base di montaggio del filtro e rivestire la tenuta del nuovo filtro dell olio con olio motore pulito NOTA Usare soltanto un filtro dell olio originale Honda o un filtro di qualit equivalente specifico per il proprio modello L uso del filtro sbagliato o di un filtro non Honda di qualit non equivalente pu causare danni al motore 4 Avvitare il nuovo filtro dell olio a mano finch la tenuta tocca la base di montaggio del filtro quindi usare una chiave specifica per filtri dell olio per serrare il filtro per altri 3 4 giri Coppia di serraggio del filtro dell olio 12 N m 1 2 kgf m 5 Riempire il carter con la quantit specificata di olio consigliato vedere a pagina 8 Reinstallare il tappo di rifornimento dell olio e l astina di livello 6 Avviare il motore e controllare che non ci siano perdite 7 Spegnere il motore e controllare il livello dell olio come descritto a
32. r einen Volldrahtzug und einen flexiblen Flechtdrahtzug RECHTSSEITIGE STEUERUNG B X 16 mm 2 SEILZUGHALTER 2 GASZUG CHOKE ZUG LINKSSEITIGE STEUERUNG 5 X 16 mm 2 KABEL SEILZUGHALTER 2 CHOKE ZUG REGLERFEDER DEUTSCH DRAHTHALTEMUTTER F r Gasseilzug DROSSELKLAPPENHEBEL 5 mm SICHERUNGSRING 4 X 6 mm o 0 DRAHTHALTEMUTTER GASZUG f r Gasseilzug Fur Choke Seilzug CHOKE REGLERHEBEL 5 mm SICHERUNGSRING 4 X 6 mm DRAHTHALTEMUTTER CHOKE ZUG f r Choke Seilzug Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der Z ndkerze und zu Startproblemen Langerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nicht in den Bereich fallt fur den dieser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in HOhenlagen kann durch entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungshandler vornehmen Wenn der Motor in H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung p
33. rubinetto del carburante posizione CLOSED o OFF ITALIANO 11 Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore A ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Manipolare il carburante soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 1 Scollegare la tubazione di alimentazione del motore e svuotare il serbatoio del carburante in un recipiente omologato per la benzina Se il serbatoio del carburante munito di rubinetto aprire il rubinetto del carburante posizione OPEN o ON per permettere lo svuotamento Finito di svuotare ricollegare la tubazione di alimentazione 2 Allentare la vite di scarico del carburatore e svuotare il carburatore in un recipiente omologato per la benzina Finito di svuotare serrare la vite di scarico del carburatore VITE DRENAGGIO CARBURATORE Olio motore 1 Cambiare l olio motore vedere a pagina 8 2 Rimuovere le candele vedere a pagina 10 3 Versare 5 10 cm 1 2 cucchiaini di olio motore pulito in ogni cilindro 4 Far girare il motore per alcuni secondi portando l interruttore del motore sulla posizione START avviamento per distribuire l olio nei cilindri 5 Reinstallare le candele Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando
34. stoppen und 2 bis 3 Minuten lang warten 2 Den lmessstab entnehmen und sauber wischen 3 Den Olmessstab ganz einf hren dann herausziehen und den lstand ablesen 4 Bei niedrigem lstand den leinf llverschluss abnehmen und empfohlenes Ol bis zum Erreichen der oberen Grenzmarke am lmessstab einf llen 5 Olmessstab und leinf llverschluss wieder anbringen OLEINFULLVERSCHLUSS ae A 6 OLMESSSTAB C OBERER PEGEL UNTERER PEGEL HINWEIS Betrieb des Motors mit niedrigem Olstand kann Motorsch den verursachen Diese Schadensart ist durch die befristete Garantie des Verteilers nicht abgedeckt Das Oil Alert System Typen mit entsprechender Ausstattung stoppt den Motor automatisch bevor der Olstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden sollten Sie vor jedem Starten den Motor lstand berpr fen Olwechsel Das Alt l bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollstandig ab 1 Zum Auffangen des Ols einen geeigneten Beh lter unter den Motor stellen dann leinf llverschluss Ablassschraube und Dichtungsscheibe abnehmen 2 Das I vollstandig ablaufen lassen dann die Ablassschraube mit neuer Dichtungsscheibe wieder anbringen und sicher festziehen Gebrauchtes Motor l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem verschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer
35. u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt Controle olieniveau Controleer het motorolieniveau terwijl de motor uit is en horizontaal staat 1 Start de motor en laat deze 1 tot 2 minuten stationair draaien Zet de motor af en wacht 2 tot 3 minuten 2 Verwijder de oliepeilstok en veeg deze schoon 3 Steek de oliepeilstok helemaal in en neem deze weer uit om het oliepeil te controleren 4 Als het olieniveau laag is verwijdert u de olievuldop dan en vul bij met de aanbevolen olie tot aan de bovenste peilstreep op de peilstok 5 Breng de peilstok en olievuldop weer aan OLIEVULDOP OLIEPEILSTOK as HOOGSTE PEIL LAAGSTE PEIL ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen schakelt de motor automatisch uit voordat het olieniveau daalt tot beneden de veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden moet u het motorolieniveau altijd controleren voordat u de motor start Olie verversen Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor 1 Plaats een geschikt opvangbakje onder de motor om de verbruikte olie op te vangen en verwijder dan de olievuldop de aftapplug en de afdichtring
36. uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om HONDA met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer INSTRUKTIEHANDLEIDING Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor G G G Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving X630 j X660 X690 wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden overhandigd Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies 8 lt Verenigde Staten Puerto Pac Amerikaanse Maagdeneilanden A WAARSCHUWING A We raden aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking LLI volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als De motoruitlaatgassen van dit p
37. wird muss der Motor abgestellt sein Den ZUndkerzenstecker abziehen um einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Im Freien und in ausreichendem Abstand von ge ffneten Fenstern oder T ren betreiben Verbrennungen durch Ber hrung heifer Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden e Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen e Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht walten Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda Wartungsh ndler Ihren Motor am besten kennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Honda Original Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN NORMALE WARTUNGSPERIODE 3 Beijedem Erster Alle6 Jedes
38. 2 Laat de verbruikte olie helemaal uitstromen breng dan de aftapplug en de nieuwe afdichtring aan en draai de aftapplug stevig vast Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om verbruikte olie voor verdere verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij uw lokale afvalverzamelcentrum of op een benzinestation Geef de olie niet mee in een vuilniszak giet niet uit op de grond of in een rioolafvoerputje OLIEPEILSTOK OLIEVULDOP HOOGSTE PEIL AFDICHTRING AFTAPSTOP 3 Vul met de motor in horizontale positie de aanbevolen olie bij tot aan de bovenste peilstreep op de peilstok ATTENTIE Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen schakelt de motor automatisch uit voordat het olieniveau daalt tot beneden de veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden moet u bijvullen tot het bovenste motorolieniveau en het niveau regelmatig controleren 4 Breng de olievuldop en de peilstok weer aan en zet deze stevig vast 8 NEDERLANDS OLIEFILTER Verversen 1 Tap de motorolie af en draai de aftapplug weer stevig vast 2 Verwijder het oliefilter en laat de olie in een geschikte opvangbak weglopen Voer de verbruikte olie en het filter op milieuv
39. 8 di pollice per comprimere la rondella di tenuta Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella NOTA Una candela allentata pu surriscaldare e danneggiare il motore Se si stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella testata 7 Fissare i cappucci sulle candele 10 ITALIANO PARAFIAMMA tipi pertinenti In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa pulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio Il motore quando esce dalla fabbrica non munito di parafiamma Il parafiamma un elemento opzionale In alcune zone proibito azionare un motore senza parafiamma Controllare le leggi e la normativa locale Il parafiamma disponibile presso le officine di servizio autorizzate Honda Affinch le prestazioni rimangano come da progetto il parafiamma deve essere revisionato ogni 100 ore Se il motore stava funzionando la marmitta sar molto calda Lasciarla raffreddare prima di intervenire sul parafiamma Pulizia e controllo del parafiamma 1 Rimuovere il parafiamma TIPO CON MARMITTA MONTATA SUPERIORMENTE Rimuovere la vite speciale dalla marmitta e rimuovere il parafiamma MARMITTA VITE SPECIALE ARRESTA
40. A DELL ARIA CORPO DEL FILTRO DELL ARIA ELEMENTO DI TENUTA 5 Ispezionare entrambi gli elementi filtranti e sostituirli se sono danneggiati Sostituire sempre l elemento filtrante in carta all intervallo programmato vedere a pagina 7 6 Pulire gli elementi filtranti se devono essere riutilizzati Elemento filtrante in carta Picchiettare l elemento filtrante varie volte su una superficie dura per rimuovere la polvere o soffiarvi aria compressa a non pi di 207 kPa 2 1 kgf cm2 dal lato della scatola del filtro dell aria Non cercare mai di togliere la sporcizia con una spazzola per non farla penetrare nelle fibre Sostituire l elemento filtrante in carta se eccessivamente sporco Elemento filtrante in schiuma Pulire in acqua saponata calda risciacquare e lasciare asciugare perfettamente O pulire in un solvente non infiammabile e lasciare asciugare Immergere l elemento filtrante in olio motore pulito quindi spremerlo per espellere l olio in eccesso Se viene lasciato troppo olio nella schiuma quando verr acceso il motore fumer Olio Immergere Spremere Spremere 7 Pulire la sporcizia dall interno della corpo del filtro dell aria del coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la sporcizia penetri nella camera d aria che porta al carburatore 8 Collocare l elemento filtrante in schiuma sull elemento filtrante in carta quindi reinstallare l elemento filtrante assemblato Accert
41. E SPECIALE da 6 X 8mm COPERCHIO FUSIBILE Se il fusibile bruciato rimuovere il coperchio del fusibile quindi estrarre ed eliminare il fusibile in questione Installare un nuovo fusibile da 30 ampere e rimontare il coperchio del fusibile NOTA Non usare mai un fusibile maggiore di 30 ampere Potrebbe causare danni all impianto elettrico un incendio 4 Reinstallare il coperchio posteriore Installare la vite speciale da 6 X 8 mm e serrarla saldamente Un guasto frequente al fusibile solitamente indica l esistenza di un cortocircuito un sovraccarico nell impianto elettrico Se il fusibile si brucia troppo spesso portare il motore da un concessionario di servizio Honda per le riparazioni del caso ITALIANO 13 INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore il tipo e la data di acquisto nello spazio sottostante Tale informazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE E DEL TIPO DI MOTORE Numero di serie del motore Tipo di motore __ __ Data dell acquisto 14 Connessioni della batteria per l avviamento elettrico Batteria consigliata GX630 GX660 12 V 36 Ah GX690 Fare attenzione a non invertire la polarit della batteria dato che ci metterebbe in corto circuito il sistema di carica della batteria
42. EINFUHRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir m chten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enthalt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgfaltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungshandler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd behalt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung Anderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer bergeben werden Zus tzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Die Garantiepolice ist ein getrenntes Dokument
43. L uso di una canna da giardinaggio di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far penetrare acqua nell apertura del filtro dell aria della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo Carburante NOTA In base alla regione di utilizzo dell apparecchiatura le formulazioni di carburante possono deteriorarsi e ossidarsi rapidamente Il deterioramento e l ossidazione del carburante possono avvenire in soli 30 giorni e potrebbero danneggiare il carburatore e o l impianto di alimentazione Rivolgersi al concessionario per i consigli locali riguardanti il rimessaggio Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impianto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell impianto di alimentazione Il tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata nel serbatoio e nel carburatore senza provocare danni funzionali cambia in base alla qualit della benzina alla temperatura di rimessaggio e alla quantit di benzina contenuta nel serbatoio L aria contenuta in un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deteriorarsi del carburante Temperature di rimes
44. PEUT VOUS BRULER S ELOIGNER QUAND LE MOTEURFONCTIONNE fornita con il prodotto La benzina estremamente infiammabile ed esplosiva Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di effettuare il rifornimento Il motore rilascia monossido di carbonio che un gas tossico velenoso Non azionare in un luogo chiuso Leggere il manuale d uso prima di azionarlo Non avvicinarsi se il motore stato in funzione La marmitta calda pu provocare ustioni I T ITALIANO POSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI FILTRO CARBURANTE CANDELA FILTRO OLIO TAPPO DI SCARICO DELL OLIO TIPO CON PTO E PROTEZIONE DEL COPERCHIO DELLA VENTOLA GRIGLIA SCHERMANTE TIPO CON PTO E GRIGLIA SCHERMANTE FILTRO ARIA TIPO CON PROTEZIONE DEL COPERCHIO DELLA VENTOLA LEVA ACCELERATORE POMELLO DELL ARIA INTERRUTTO RE MOTORE SPIA OIL ALERT CONTAORE ITALIANO MARMITTA MONTATA SUPERIORMENTE tipo B TAPPO DI RIEMPIMENTO OLIO ASTICELLA LIVELLO OLIO MARMITTA MONTATA SUPERIORMENTE tipo A o TAPPO DI SCARICO DELL OLIO MARMITTA MONTATA AVVIAMENTO ELETTRICO LATERALMENTE FILTRO OLIO CARATTERISTICHE Sistema Oil Alert tipi pertinenti Oil Alert un marchio registrato negli Stati Uniti Il sistema Oil Alert stato concepito per evitare danni al motore causati dall insuffi
45. Produktionsmotor f r das Motormodell getestet und gem SAE J1349 bei 3 600 U min Nettoleistung und bei 2 500 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Die tats chliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen der Wartung und anderen Variablen Abstimmspezifikationen GX630 660 690 Trockenmasse Gewicht 44 4 kg GEGENSTAND SPEZIFIKATION WARTUNG Motortyp Viertakt Zweizylindermotor mit hangenden Ventilen Zylinder in einer 90 V Anordnung Elektrodenabstand 0 7 0 8 mm Siehe Seite 10 Hubraum Bohrung X Hub 688 0 cm 78 0 X 72 0mm Nettoleistung gem SAE J1349 15 5 kW 21 1 PS bei 3 600 min U min Max Nettodrehmoment gem SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m bei 2 500 min U min Leerlaufdrehzahl Wenden Sie sich bitte an Ihren Honda Vertragshandler 1 400 150 min U min Ventilspiel kalt Wenden Sie sich bitte an Ihren Honda Vertragsh ndler EINLASS 0 08 0 02 mm AUSLASS 0 10 0 02 mm Motor l F llmenge Ohne lfilterwechsel Sonstige Weitere Einstellungen sind nicht erforderlich Hubraum Bohrung X Hub 688 0 cm 78 0 X 72 0 mm Nettoleistung gem SAE J1349 16 0 kW 21
46. REHZAHL Den Gashebel auf die gew nschte Motordrehzahl einstellen Fur manche Motoranwendungen wird anstelle des hier gezeigten motormontierten Gashebels eine fernmontierte Drosselklappensteuerung verwendet Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers Angaben zur empfohlenen Motordrehzahl entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die durch diesen Motor angetriebene Ausr stung GASHEBEL Die Batterie nicht vom Motor abtrennen wahrend dieser lauft Durch Abtrennen der Batterie wird der Kraftstoffabschalt Elektromagnet dazu veranlasst den Kraftstofffluss zur Vergaserhauptd se zu sperren und der Motor stoppt WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist fur sicheren wirtschaftlichen und storungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tragt auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei A WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie stets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen planen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeug
47. RODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI DI SICUREZZA 2 POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA a ENG 2 POSIZIONE DEI COMPONENTI E DEI COMANDI aaie derd 3 CARATTERISTICHE 3 CONTROLLI PRIMA DELL USO 4 FUNZIONAMENTO 4 PRECAUZIONI PER UN USO SICURO tian ie ia 4 AVVIO DEL MOTORE 4 ARRESTO DEL MOTORE 5 IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE 4 6 6 MANUTENZIONE DEL MOTORE 6 IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE 6 SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE 6 PRECAUZIONI DI SICUREZZA 7 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Es RIFORNIMENTO OLIO MOTORE 8 Olio consigliato 8 Controllo del livello dell olio 8 Cambio dell olio 8 FILTRO DELL OLIO 9 FILTRO DELL ARIA 9 Controllo nai 9 Pulizia nen nannies 9 CANDELA 10 ITALIANO PARAFIAMMA 11 CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI css E scali 11 RIMESSAGGIO DEL MOTORE 11 TRASPORTO 12 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI 13 SOSTITUZIONE DEL FUSIBILE 13 INFORMAZIONI TECNICHE 14 Posizione del numero di serie 14 Connessioni della batteria per l avviamento elettrico 14 Collegamento comando a distamnZa
48. SAE J 1349 bij 3 600 tpm netto vermogen en bij 2 500 tpm Max netto koppel Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan afwijken Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het chassis wordt ingebouwd kan afhangen van talloze factoren zoals het toerental van de motor in de praktijk de omgevingsomstandigheden het onderhoud en andere variabelen Lengte X breedte X 405 X 410 X 438 mm hoogte Afstelspecificaties GX630 660 690 Leeggewicht gewicht 44 4 kg CONTROLEPUNT SPECIFICATIE ONDERHOUD Motoruitvoering 4 takt kopkleppen 2 cilinders 90 V Twin Elektrodenafstand 0 7 0 8 mm Zie pagina 10 Cilinderinhoud 688 0 cm Stationair toerental 1 400 150 min omw min Neem contact op Boring X Slag 78 0 72 0 mm met uw erkende Nettovermogen 15 5 KW 21 1 PS bij 3 600 min omw min Honda dealer conform SAE J1349 Klepspeling koud INL 0 08 0 02 mm Neem contact op Max nettokoppel 48 3 N m 4 93 kgf m bij UITL 0 10 0 02 mm met uw erkende conform SAE J1349 2 500 min omw min Honda dealer Motorolie inhoud Zonder vervanging oliefilter Overige Geen overige afstellingen vereist 1 5115 specificaties Met vervanging oliefilter TAL Beknopte naslaginformatie Koelsysteem Geforceerde koeling Brandstof Loodvrije benzine zie pagina 7 Ontstekingssysteem CDl magneetontsteking VS P
49. SCINTILLA TIPO CON MARMITTA MONTATA LATERALMENTE Rimuovere i bulloni flangiati da 6 mm dalla protezione della marmitta e rimuovere la protezione della marmitta Rimuovere le viti speciali dal parafiamma e rimuovere il parafiamma dalla marmitta MARMITTA VITI SPECIALI 3 ARRESTA SCINTILLA BULLONI FLANGIATI da 6 mm 4 ee PROTEZIONE DELLA MARMITTA 2 Usare una spazzola per togliere i depositi carboniosi dallo schermo del parafiamma Fare attenzione a non danneggiare lo schermo Il parafiamma deve essere privo di brecce o fori Sostituire il parafiamma se danneggiato TIPO CON MARMITTA MONTATA SUPERIORMENTE TIPO CON MARMITTA MONTATA LATERALMENTE PARASCINTILLE 3 Installare il parafiamma e la protezione della marmitta nell ordine inverso a quello di smontaggio CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio NOTA
50. SED of OFF 12 NEDERLANDS ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN MOTOR WIL NIET STARTEN Mogelijke oorzaak Correctie 1 Elektrisch starten Controleer de accu en de zekering Accu leeg Laad de accu opnieuw op Zekering Vervang de zekering doorgebrand 2 Controleer de bedieningsstanden Brandstofkraan in stand GESLOTEN of UIT indien aanwezig Zet hendel in de stand OPEN of AAN Choke OPEN Zet de knop in de stand GESLOTEN behalve als de motor warm is p 4 Motorschakelaar in de stand UIT Zet motorschakelaar in de stand AAN p 5 3 Controleer het motorolieniveau Motorolieniveau laag Oil Alert systeem schakelt motor uit Vul bij met de aanbevolen olie tot het correcte niveau p 8 4 Controleer de brandstof Geen brandstof Vul brandstof bij p 7 Oude brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgevuld met oude brandstof Tap de brandstoftank en de carburateur af p 12 Vul bij met nieuwe brandstof p 7 5 Verwijder en inspecteer de bougies Verkeerde of vervuilde bougies of foutieve elektrodenafstand Stel elektrodenafstand opnieuw af of vervang de bougies p 10 Bougies nat door benzine motor verzopen Droog de bougies en breng weer aan p 10 Start de motor met de gashendel in de stand MAX p 6 6 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoud
51. T stellen und bis zum Motorstart in dieser Position halten START Falls der Motor nicht innerhalb von 5 Sekunden startet den Motorschalter loslassen und bis zum erneuten Startversuch mindestens 10 Sekunden warten HINWEIS Wird der elektrische Starter langer als jeweils 5 Sekunden bet tigt f hrt dies zu einer Uberhitzung des Starters und einer m glichen Besch digung Wenn der Motor startet den Motorschalter loslassen sodass er auf ON zur ckkehrt Z NDSCHALTER DEUTSCH 6 Den Motor 2 bis 3 Minuten lang warmlaufen lassen 7 Wenn der Choke Knopf zum Starten des Motors auf die Stellung CLOSED gezogen wurde ihn allm hlich auf die Stellung OPEN zur ckschieben w hrend der Motor warml uft GESCHLO A8 CHOKE KNOPF STOPPEN DES MOTORS Zum Stoppen des Motors in einem Notfall schalten Sie einfach den Motorschalter aus Stellung OFF Bei normalen Verhaltnissen gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers 1 Den Gashebel auf MIN stellen F r manche Motoranwendungen wird anstelle des hier gezeigten motormontierten Gashebels eine fernmontierte Drosselklappensteuerung verwendet GASHEBEL 2 Den Motorschalter ausschalten auf AUS OFF stellen AUS ON START a ZUNDSCHALTER 3 Wenn der Kraftstofftank mit einem Hahn ausgestattet ist den Hahnhebel auf CLOSED oder OFF drehen EINSTELLEN DER MOTORD
52. WH Lu J lui L leon BI Smo lt Zwart Bruin Geel Blauw Oranje Lichtblauw Groen Rood P Wit Lichtgroen Roze Grijs HA D E F G H I J K L M N HOOFDZEKERING CONTACTSLOT OLIENIVEAUSCHAKELAAR MAGNEETKLEP BRANDSTOFTOEVOER STARTMOTOR ACCU LAADSPOEL LINKER BOBINE LINKER BOUGIE RECHTER BOBINE RECHTER BOUGIE SPANNINGSREGELAAR GELIJKRICHTER URENTELLER BEDIENINGSKAST 2 7 A laadspoel en uitvoering zonder spanningsregelaar 00 Buy UTD zen ebe 6 NEDERLANDS KE MS Geet I I web GEBRUIKERSINFORMATIE GARANTIE EN INFORMATIE OVER DISTRIBUTEURS DEALERS Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Bezoek onze website www honda engines com Canada Bel 888 9HONDA9 of bezoek onze website www honda ca Voor Europese gebiedsdelen Bezoek onze website http www honda engines e
53. afdatum e Uw naam adres en telefoonnummer e Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Of bel 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm EST Canada Honda Canada Inc Ga naar www honda ca voor adresgegevens Telefoon 888 9 Kosteloos 888 946 6329 Fax 877 939 0909 Kosteloos Australi Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telefoon 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 Voor Europese gebiedsdelen Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Alle overige gebieden Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie HONDA The Power of Dreams NEDERLANDS 19 HON DA The Power of Dreams
54. an ook schade optreden aan metalen rubberen en kunststoffen onderdelen van het brandstofsysteem De garantie dekt geen motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is aangegeven Als de apparatuur onregelmatig of slechts sporadisch wordt gebruikt raadpleeg dan het gedeelte over brandstof in het hoofdstuk UW MOTOR STALLEN zie pagina 11 voor meer informatie over verslechtering van de brandstofkwaliteit A WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bijvult e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Vul alleen benzine bij in de open lucht e Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan schade toebrengen aan de lak en sommige soorten kunststof Wees voorzichtig en mors geen brandstof terwijl u de brandstoftank bijvult Schade veroorzaakt door morsen van brandstof wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributor s Limited Warranty Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een mengsel van olie en benzine Zorg dat er geen vuil of water in de brandstoftank terechtkomt Plaats de afgezette motor op een vlakke ondergrond verwijder de brandstofvuldop en controleer het brandstofniveau Vul de tank bij als het brandstofniveau laag staat Raadpleeg voor het bijvullen met brandsto
55. arsi che la guarnizione sia in posizione sotto l elemento filtrante Serrare saldamente il dado ad alette 9 Bloccare saldamente la linguetta del coperchio del filtro dell aria CANDELA Candela consigliata ZFR5F NGK La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA Delle candele sbagliate possono danneggiare il motore Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare prima di intervenire sulle candele Per ottenere buone prestazioni le candele devono avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere prive di depositi 1 Scollegare i cappucci delle candele e rimuovere la sporcizia tutto attorno all area delle candele 2 Rimuovere le candele con una chiave per candele da 5 8 di pollice PIPETTA CANDELA 3 Ispezionare le candele Sostituirle se sono danneggiate molto imbrattate ELETTRODO LATERALE se la rondella di tenuta in cattive condizioni o se l elettrodo usurato 0 7 0 8 mm 4 Misurare la distanza tra gli elettrodi delle candele con uno spessimetro a filo Correggere la distanza secondo necessit piegando con attenzione l elettrodo laterale La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere di 0 7 0 8 mm RONDELLA DI TENUTA 5 Installare la candela con precauzione a mano per evitare di DI avvitarla male 6 Una volta alloggiata la candela serrare con una chiave per candele da 5
56. burateur en of het brandstofsysteem Raadpleeg uw onderhoudsdealer voor aanbevelingen voor opslag Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De periode dat benzine in uw brandstoftank en carburateur kan blijven zonder dat dit nadelig is voor de werking hangt af van factoren als de benzinemix de temperatuur in uw stallingruimte en of de brandstoftank geheel of gedeeltelijk is gevuld De lucht in een gedeeltelijk gevulde brandstoftank versnelt de achteruitgang van de benzine Bij een zeer hoge stallingtemperatuur versnelt de achteruitgang van de benzine Brandstofverslechteringsproblemen kunnen dan al binnen een paar maanden optreden of zelfs eerder als de benzine waarmee uw benzinetank is gevuld niet nieuw was Schade aan het brandstofsysteem of problemen in de motorwerking als gevolg van een slechte stallingvoorbereiding vallen niet onder de garantie van de dealer Distributor s Limited Warranty U kunt de levensduur van brandstof in stalling verlengen door een benzinestabilisator toe te voegen die speciaal daarvoor is samengesteld of u voorkomt problemen met brandstof
57. cemente del motore le seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivita di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizioni gravose quali carichi elevati prolungati o alte temperature o viene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario di servizio Honda per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego La manutenzione sostituzione o riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA sulle emissioni evaporative SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvisare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione delle precauzioni potrebbe provocare lesio
58. cienza di olio nel carter Prima che l olio nel carter scenda sotto il limite di sicurezza si accende la spia Oil Alert rossa e il sistema Oil Alert ferma automaticamente il motore l interruttore del motore resta in posizione ON Se il motore si ferma e non si riavvia controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 prima di ricercare guasti in altre aree Contaore Una volta avviato il motore verr contato il tempo di funzionamento trascorso Non conter il tempo di funzionamento trascorso del motore semplicemente girando l interruttore del motore su ON D SPIA OIL ALERT ROSSA CONTAORE Solenoide di interruzione dell erogazione di carburante Il motore munito di un solenoide di interruzione dell erogazione di carburante che consente al carburante di raggiungere il getto del massimo del carburatore quando l interruttore del motore sulla posizione ON START e interrompe il flusso del carburante verso il getto del massimo quando l interruttore del motore sulla posizione OFF Il motore deve essere collegato alla batteria per eccitare il solenoide di interruzione dell erogazione di carburante consentendo al motore di funzionare Se la batteria viene scollegata il flusso di carburante verso il carburatore viene interrotto CONTROLLI PRIMA DELL USO E PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura es
59. cifiche per la messa a punto GX630 660 690 Lunghezza X Larghezza X 405 X 410 X 438 mm ELEMENTO SPECIFICA MANUTENZIONE Altezza Distanza tra gli 0 7 0 8 mm Vedere a pagina 10 Massa a secco peso 44 4 kg Tipo di motore A 4 tempi con valvola in testa 2 cilindri due cilindri a V a 90 Cilindrata Alesaggio X Corsa 688 0 cm 78 0 X 72 0 mm elettrodi della candela Regime minimo 1 400 150 min giri min Rivolgersi al concessionario Honda autorizzato Potenza netta 15 5 kW 21 1 PS a 3 600 min giri min in conformit con la normativa SAE J1349 Coppia massima netta 48 3 N m 4 93 kgf m a 2 500 min giri min in conformit con la normativa SAE J1349 Gioco valvole ASPIRAZIONE Rivolgersi al a freddo 0 08 0 02 mm concessionario SCARICO Honda autorizzato 0 10 0 02mm Quantit di olio motore Senza sostituzione del filtro dell olio Altre specifiche Non richiede altre regolazioni Massa a secco peso 45 3 kg Tipo di motore A 4 tempi con valvola in testa 2 cilindri due cilindri a V a 90 Cilindrata Alesaggio X Corsa 688 0 cm 78 0 X 72 0 mm Potenza netta 16 0 kW 21 8 PS a 3 600 min giri min conformit con la normativa SAE J1349 1 5L Con sostituzione del filtro dell olio Informazioni di riferimento rapido 1 7L Carburante Benzina senza piombo vedere a pagina 7 Impianto d
60. da ontworpen vervangingsonderdelen zijn geproduceerd volgens dezelfde normen als de originele onderdelen zodat u kunt vertrouwen op een goede werking Het gebruik van vervangingsonderdelen van een ander ontwerp of van mindere kwaliteit kan de effectieve werking van uw emissieregelsysteem nadelig beinvloeden Een fabrikant van een los verkrijgbaar onderdeel is ervoor verantwoordelijk dat het onderdeel de emissieprestaties niet nadelig zal beinvloeden De fabrikant van het onderdeel of het revisiebedrijf moet aantonen dat het gebruik van het onderdeel niet betekent dat de motor niet meer aan de emissienormen kan voldoen Onderhoud Volg het onderhoudsschema op pagina 7 Denk eraan dat dit schema uitgaat van de veronderstelling dat u uw machine gebruikt volgens de gebruiksbestemming Vaker onderhoud is vereist bij langdurig gebruik onder hoge temperaturen of hoge belasting of onder ongewoon vochtige of stoffige omstandigheden 16 NEDERLANDS Air Index luchtindex Uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californi Een label met luchtindexinformatie Air Index Information is bevestigd aan motoren die zijn gecertificeerd voor een emissieduurzaamheidsperiode overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board Californisch instituut voor schone lucht De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken Hoe lager de luchtindex hoe minder de verv
61. das Sie von Ihrem H ndler erhalten haben sollten SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie und andere Personen hin Jede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol A und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen A G E FAH R Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht HOCHSTE LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR AVORSICHT Anweisungen besteht VERLETZUNGSGEFAHR Jede dieser Angaben gibt Aufschluss Uber die Art der Gefahr die m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder Verringerung von Verletzungen LEBENSGEF HRDENDER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR SCHWERER VERLETZUNGEN Bei Nichtbefolgung der gegebenen SCHADENVERH TUNGSANGABEN Au erdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Dieses Wort hat die folgende Bedeutung HINWEIS Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr einer Besch digung des Motors oder anderer Sachwerte Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Sch den am Motor an anderen Sachwerten und an der Umwelt zu verh ten
62. de negatieve accukabel aansluit uw gereedschap kan dan geen kortsluiting veroorzaken als u hiermee een aan massa verbonden onderdeel aanraakt terwijl u de positieve kabel vastzet A WAARSCHUWING Als u de correcte werkwijze niet opvolgt kan een accu exploderen en dan omstanders ernstig letsel toebrengen Houd vonken open vuur en rookartikelen bij de accu vandaan WAARSCHUWING Accupolen accuklemmen en bijbehorende accessoires bevatten lood en loodhoudende stoffen Was uw handen na gebruik 1 Sluit de positieve accukabel aan op de aansluiting van de startersoleno de zoals in de afbeelding getoond 2 Sluit de negatieve accukabel aan op een motorbevestigingsbout een framebout of een ander goed massapunt aan de motor 3 Sluit de positieve accukabel aan op de positieve accupool zoals in de afbeelding getoond 4 Sluit de negatieve accukabel aan op de negatieve accupool zoals in de afbeelding getoond 5 Smeer de aansluitpolen en de kabeluiteinden in met vet NEGATIEVE ACCUKABEL STARTER SOLENOID POSITIEVE ACCUKABEL 14 NEDERLANDS Verbinding voor externe bediening De gas en chokehendels zijn uitgevoerd met gaten om een extra kabel te kunnen bevestigen De volgende afbeeldingen tonen installatievoorbeelden van een massieve draadkabel en een kabel met flexibele gevlochten draad BEDIENING RECHTERZIJDE 5 X 16 mm 2 KABELHOUDER 2 GASKABEL
63. do dell aria APERTO Spostare il pomello sulla posizione CLOSED a meno che il motore sia caldo pag 4 Interruttore del motore su OFF Girare l interruttore del motore sulla posizione ON pag 5 3 Controllare il livello dell olio motore Livello dell olio motore basso Oil Alert spegne il motore Riempire con l olio consigliato fino al livello giusto pag 8 4 Controllare il carburante Senza carburante Fare rifornimento di carburante pag 7 Carburante vecchio motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina vecchia Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 12 Fare rifornimento con benzina fresca pag 7 5 Rimuovere e ispezionare le candele Candele difettose sporche o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Distanza tra gli elettrodi o sostituire le candele pag 10 Candele bagnate di carburante motore ingolfato Asciugare e reinstallare le candele pag 10 Avviare il motore con la leva dell acceleratore sulla posizione MAX pag 6 6 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit IL MOTORE PERDE Possib
64. e fabrikanten om schriftelijke instructies op te stellen die de werking en het onderhoud aan emissieregelsystemen beschrijven De volgende instructies en procedures moeten worden opgevolgd om te zorgen dat de emissie van uw Honda motor aan de emissienormen voldoet Onkundig gesleutel en wijzigingen Door onkundig sleutelen aan of wijzigen van het emissieregelsysteem kan de emissie toenemen tot boven de wettelijk toegestane grenswaarde Onder zulk onkundig gesleutel wordt o a verstaan e Het verwijderen of wijzigen van delen van het inlaat brandstof of uitlaatsysteem e Het wijzigen of buiten werking stellen van het regelmechanisme of toerentalverstelmechanisme waardoor de motor kan functioneren buiten de originele ontwerpparameters Problemen die emissie kunnen be nvloeden Als u een van de volgende symptomen opmerkt laat uw motor dan inspecteren en repareren door uw onderhoudsdealer e Moeilijk starten of afslaan na de start e Onregelmatig stationair draaien e Overslaan of terugslaan onder belasting e Naverbranding terugslaan e Zwarte rook uit de uitlaat of een hoog brandstofverbruik Vervangingsonderdelen De emissieregelsystemen op uw Honda motor zijn ontworpen gebouwd en gecertificeerd om te voldoen aan de emissienormen van de EPA Californi uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californi en Canada Wij raden aan om bij alle onderhoud originele onderdelen Honda Genuine te gebruiken Deze door Hon
65. e erfordern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker Uberlassen Der Wartungsplan gilt fur normale Betriebsbedingungen Wenn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungewohnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Honda Wartungshandler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten Wartung Austausch sowie Reparatur von Vorrichtungen und Systemen zur Schadstoffbegrenzung k nnen von jeder Motorreparaturfirma oder Einzelperson vorgenommen werden vorausgesetzt dass Teile verwendet werden bei denen EPA Normerf llung bescheinigt ist SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgef hrt Es ist jedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsprechende Vorsichtsma nahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte oder nicht 4 WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln 6 DEUTSCH SICHERHEITSVORKEHRUNGEN e Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen
66. e tramite specifiche modifiche al carburatore Se il motore viene sempre azionato ad altitudini superiori 1 500 metri rivolgersi al concessionario l effettuazione di tali modifiche al carburatore Questo motore se fatto funzionare ad altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato rispetter tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato NOTA Quando il carburatore stato modificato per l uso ad alta altitudine la miscela aria carburante sar troppo povera per essere usata a bassa altitudine Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1 500 metri con un carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore con gravi danni al motore stesso Per l uso a bassa altitudine richiedere al concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di fabbrica 15 Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni Sorgente di emissioni Il processo di combustione produce monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto molto importante poich in certe condizioni se sottoposti alla luce solare reagiscono formando smog fotochimico Il monossido d
67. elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag op aanwezig zijn 1 Haal de bougiedoppen los van de bougies en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougies 2 Verwijder de bougies met een 5 8 inch bougiesleutel 3 Inspecteer de bougies Vervang bougies als ze beschadigd of erg vervuild zijn en als de afdichtring in slechte conditie is of de elektrode MASSA ELEKTRODE versleten is 0 7 0 8 mm 4 Meet de elektrodenafstand met een voelermaat van het draadtype Corrigeer de elektrodenafstand zo nodig door de zijelektrode AFDICHTRING voorzichtig iets te buigen De elektrodenafstand moet zijn 0 7 0 8 mm 5 Monteer de bougie zorgvuldig met de hand om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een 5 8 inch bougiesleutel om de afdichtring vast te zetten Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door de bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd 7 Bevestig de bougiedoppen op de bougies 10 NEDERLANDS VONKENVANGER betreffende uitvoeringen In Europa en
68. en de chokeknop in de stand OPEN Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde chokehendel en geen aan de motor gemonteerde chokeknop zoals hier is afgebeeld Zie de instructies die de fabrikant van de apparatuur heeft meegeleverd 4 NEDERLANDS 3 Zet de gashendel weg uit de stand MIN op ca 1 3 van de afstand naar de stand MAX GASHENDEL Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde gashendel en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is afgebeeld Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd 4 Zet de motorschakelaar in de stand AAN ON ON START CONTACTSLOT AAN 5 Bedien de starter ON START Draai de motorschakelaar in de stand START en houd in die stand vast totdat de motor aanslaat START Als de motor niet binnen 5 seconden aanslaat laat de motorschakelaar dan los en wacht minstens 10 seconden voordat u de starter opnieuw bedient ATTENTIE 6 Laat de motor 2 tot 3 minuten warmdraaien 7 Als u de chokeknop naar de stand CLOSED hebt getrokken om de motor starten duw deze dan geleidelijk naar de stand OPEN naarmate de motor opwarmt CHOKEKNOP DE MOTOR UITZETTEN Als u in een noodgeval de motor snel wilt uitzetten draait u de motorschakelaar gewoon naar de stand OFF Hanteer onder normale omstandigheden de volgende procedure Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegele
69. en zuerst abk hlen lassen Um gute Leistung zu liefern m ssen die Z ndkerzen einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein 1 Die Z ndkerzenstecker abtrennen und jeglichen Schmutz im Niemals versuchen Schmutz abzub rsten da er dadurch in die Fasern Z ndkerzenbereich beseitigen gedr ckt wird Den Papierfiltereinsatz auswechseln wenn er berm ig verschmutzt ist 2 Die Z ndkerzen mit einem 5 8 Zoll Z ndkerzenschl ssel herausdrehen Schaumfiltereinsatz In warmer Seifenlauge reinigen sp len und gr ndlich troeknen lassen Oder in nicht entflammbarem L sungsmittel reinigen und dann trocknen lassen Den Filtereinsatz in sauberes Motor l tauchen dann jegliches bersch ssige l herausdr cken Wenn zu viel l im Schaum verbleibt raucht der Motor beim Starten WU f n Dai KERZENSTECKER SE i Va ZUNDKERZENSCHLUSSEL I Tr nken Dr cken Dalckan 3 Die Z ndkerzen berpr fen Eine Zundkerze auswechseln wenn sie SEITENELEKTRODE 7 Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und deckels mit besch digt oder stark verschmutzt ist einem feuchten Lappen abwischen Darauf achten dass kein Schmutz in wenn die Dichtungsscheibe in die zum Vergaser f hrende Luftkammer gelangt schlechtem Zustand ist oder die Elektroden abgenutzt sind 070 8 8 Den Schaumfiltereinsatz auf den Papierfiltereinsatz setzen und den zusammengesetzten Filte
70. equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE 3 Ad ogni Il primo Ogni 6 Ogni Ogni2 Vedere Eseguire nei mesi indicati o alla uso mese mesi anno anni a scadenza delle ore di pagina funzionamento a seconda di quale 20 ore 100 ore 300 ore 500 ore evento si verifichi per primo ELEMENTO Olio motore Controllare il 8 livello Cambiare 8 Filtro dell olio motore Sostituire Ogni 200 ore 9 Filtro dell aria Controllare 9 Pulire O 1 9 Sostituire Candela Controllare 10 registrare Sostituire Parafiamma Pulire o 4 11 tipi pertinenti Regime minimo Controllare 2 registrare Gioco valvole Controllare O 2 registrare Camera di Pulire Dopo ogni 1000 ore 2 combustione Filtro del carburante Sostituire 2 EE Tubo del carburante Controllare Ogni 2 anni sostituire se necessario 2 Sostituire soltanto l elemento filtrante in carta Consultare il Manuale d officina 1 Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose 2 L intervento su questi elementi deve essere effettuato dal concessionario Honda a meno che si disponga degli utensili e delle capacit meccaniche adeguate Consultare il manuale d officina Honda per le procedure di servizio 3 Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per determinare gli interva
71. erl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer w hrend der Benzin in Kraftstofftank und Vergaser verbleiben kann ohne Funktionsst rungen zu verursachen h ngt von solchen Faktoren wie Benzinmischung Lagertemperatur und F llstand halb oder ganz voll des Kraftstofftanks ab Die Luft in einem halb vollen Kraftstofftank f rdert Kraftstoffalterung Sehr hohe Lagertemperaturen beschleunigen die Kraftstoffalterung Kraftstoffalterungsprobleme k nnen schon nach wenigen Monaten oder noch fr her auftreten wenn das in den Kraftstofftank eingef llte Benzin nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Motorleistungsst rungen die auf nachl ssige Lagervorbereitungen zur ckzuf hren sind werden nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt Mischen Sie einen speziell formulierten Benzinstabilisator bei um die Kraftstofflagerf higkeit zu verl ngern oder entleeren Sie Kraftstofftank und Vergaser v llig um Kraftstoffalterungsprobleme zu vermeiden Zugabe eines Benzinstabilisators zur Verl ngerung der Kraftstofflagerf higkeit Wenn ein Benzinstabilisator beigemischt wird ist der Kraftstofftank mit frischem Benzin zu f llen Bei nur halb vollem Tank f rdert die Luft im Tank die Kraftstoffalterung w hrend der Lagerung Wenn Sie einen R
72. eservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist 1 Der Benzinstabilisator ist gem den Herstelleranweisungen beizumischen 2 Nach Zugabe eines Benzinstabilisators den Motor 10 Minuten lang im Freien laufen lassen um sicherzugehen dass das unbehandelte Benzin im Vergaser durch das behandelte Benzin ersetzt worden ist 3 Den Motor stoppen und den Kraftstoffhahnhebel auf CLOSED oder OFF stellen falls der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet ist DEUTSCH 11 Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser A WARNUNG Benzin ist u erst feuergefahrlich und explosiv und Sie k nnen beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhaben e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 1 Die Motor Kraftstoffleitung abtrennen und das Benzin vom Kraftstofftank in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablassen Wenn der Kraftstofftank mit einem Kraftstoffhahn ausgestattet ist diesen auf OPEN oder ON stellen damit das Benzin abgelassen werden kann Nachdem das Benzin vollst ndig abgelaufen ist die Kraftstoffleitung wieder anschlie en 2 Die Vergaserablassschraube l sen und das Benzin vom Vergaser in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablaufen lassen Nachdem das Benzin vollst ndig abgelaufen ist die Vergaserablassschra
73. etrieben wird beachten Sie bitte die Zusatzinformationen hinsichtlich Kraftstoffverschlechterung im Kraftstoffteil des Kapitels LAGERN DES MOTORS siehe Seite 11 A WARNUNG Benzin ist u erst feuergefahrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen HINWEIS Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen besch digen Achten Sie beim Tanken darauf dass Sie keinen Kraftstoff versch tten Durch versch tteten Kraftstoff verursachte Sch den sind nicht unter der beschr nkten Verteiler Garantie abgedeckt Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein l Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt Bei gestopptem und auf ebener Fl che stehendem Motor den Kraftstoffeinf llverschluss abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken Informationen zum Tanken entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die durch diesen Motor angetriebene Ausr stung In einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor tanken Den Motor abk hlen lassen wenn er vorher in Betrieb war Sorgf ltig tanken um Versch tten von Kraftstoff zu vermeiden Je nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden Nac
74. f de instructies meegeleverd met de door deze motor aangedreven apparatuur Vul in een goed geventileerde ruimte benzine bij voordat u de motor start Als de motor gedraaid heeft laat dan eerst afkoelen Vul zorgvuldig bij om morsen van benzine te voorkomen Eventueel moet u het brandstofniveau iets verlagen dat hangt af van de gebruiksomstandigheden Breng na bijvullen de tankdop aan en zet stevig vast Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur elektrisch gereedschap enz Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzine direct weg 7 MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinigende eigenschappen Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor API classificatie SJ of hogere klasse of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de olieverpakking om te zien of de aanduidingen SJ of hogere klasse of gelijkwaardig vermeld staan Synthetisch 5W 30 20 0 20 40 60 80 100 F 30 20 10 0 10 20 30 OMGEVINGSTEMPERATUUR 40 C SAE 10W 30 of 5W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Gebruik een volledig synthetische 5W 30 olie voor start bedrijfstemperaturen tussen 15 C en 25 C Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven kunt
75. ffhahn ausgestattet ist den Kraftstoffhahnhebel auf CLOSED oder OFF stellen 12 DEUTSCH BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME MOTOR SPRINGT NICHT AN Mogliche Ursache Korrektur 1 Elektrostart Batterie und Batterie entladen Batterie nachladen Sicherung Sicherung Sicherung berpr fen durchgebrannt auswechseln 2 Steuerelementestellungen Kraftstoffhahn auf Hebel in Stellung OPEN berpr fen CLOSED oder OFF oder ON bringen Falls entsprechend ausgestattet Choke auf OPEN Den Knopf auf CLOSED stellen sofern der Motor nicht warm ist S 4 Motorschalter auf OFF Motorschalter auf ON stellen S 5 3 Motor lstand Motor lstand niedrig Empfohlenes l bis berpr fen Oil Alert stoppt zum korrekten F llstand Motor einf llen S 8 4 Kraftstoff Kein Kraftstoff Nachtanken S 7 berpr fen Abgestandener Kraftstofftank und Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert oder abgestandenes Benzin nachgetankt Vergaser entleeren S 12 Frisches Benzin nachf llen S 7 5 Z ndkerzen herausdrehen und berpr fen Z ndkerzen defekt verschmutzt oder falscher Elektrodenabstand Elektrodenabstand korrigieren oder Z ndkerzen auswechseln S 10 Z ndkerzen mit Kraftstoff ver lt Motor berflutet Z ndkerzen trocknen und wieder einsetzen S 10 Motor mit Gashebel in Stellung MAX starten
76. funzionando POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA Questa etichetta avvisa di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Leggerla con attenzione Se l etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al concessionario di servizio Honda per la sua sostituzione ETICHETTA DI AVVERTENZA ETICHETTA DI AVVERTENZA Per la UE Tranne la UE AN A fissata al fornita con il prodotto prodotto A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive fornita con il fissata al Turn engine off and let cool before refueling d d The engine emits toxic carbon monoxide prodotto prodotto Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN A ATTENTION Llessence est tr s inflammable et explosive H H H H Arr terle moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence fornita con il fornita con il Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone pro dotto pro dotto Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN Dotato di una marmitta originale Honda ETICHETTA DI ATTENZIONE PER LA MARMITTA non inclusa CAUTION HOT MUFFLER CAN BURN YOU Stay away if engine has beenrunning fornita con il prodotto A ATTENTION L ECHAPPEMENT CHAUD
77. g te borstelen want dan worden de vuildeeltjes in de vezelstructuur gedrukt Vervang het papieren filterelement als dit erg vervuild is Schuimrubberen filterelement reinig in een warm zeepsopje spoel met schoon water en laat dan grondig drogen Of reinig in een niet ontvlambaar oplosmiddel en laat vervolgens drogen Doop het filterelement in schone motorolie en knijp vervolgens alle overtollige olie eruit De motor zal bij de eerstvolgende start veel rook afgeven als er te veel olie in het schuimrubber achterblijft Drogen gt LE Ez 1 9 A Olie Drenken Knijpen Knijpen 7 Veeg met een vochtige doek vuil weg vanuit de binnenkant van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil in de luchtkamer aan carburateurzijde binnendringt 8 Plaats het schuimrubberen filterelement over het papieren filterelement en breng het zo samengebouwde filterelement aan Controleer of de pakking onder het filterelement aanwezig is Zet de vleugelmoer stevig vast 9 Zet de luchtfilterdekselvergrendeling stevig vast BOUGIE Aanbevolen bougie ZFR5F NGK De aanbevolen bougie heeft de correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van verkeerde bougies kan de motor beschadigen Als de motor gedraaid heeft laat deze dan eerst afkoelen voordat u onderhoud aan de bougies pleegt Voor een goede werking moeten de bougies de juiste
78. geen ervaren monteur bent Zie het Honda werkplaatshandboek voor onderhoudsprocedures 3 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen 4 In Europa en in andere landen waar Richtlijn 2006 42 EG betreffende machines geldt moeten deze reinigingswerkzaamheden worden uitgevoerd door uw servicedealer Als dit onderhoudsschema niet wordt opgevolgd kan dit leiden tot defecten die niet door de garantie worden gedekt NEDERLANDS BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Loodvrije benzine VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Behalve VS RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijgegeven voor gebruik met loodvrije benzine met een pompoctaangehalte PON van 86 of hoger een research octaangehalte RON van 91 of hoger Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit Als de motor gedraaid heeft laat deze eerst afkoelen Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol E10 of 5 volumeprocent methanol bevat Daarnaast moet de methanol verdunners en corrosieremmers bevatten Gebruik van brandstoffen met een hoger ethanol of methanolgehalte dan hierboven is aangegeven kan leiden tot start en of prestatieproblemen Er kan d
79. ggere tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza preceduto dal simbolo di allarme A e da uno dei tre termini seguenti PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Il significato di questi termini il seguente Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHERA la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Esistono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente HONDA MANUALE DELL UTENTE GX630 GX660 GX690 L impianto di scarico di questo prodotto contiene sostanze chimiche che secondo le leggi dello Stato della California provocano l insorgere di tumori difetti congeniti o altri pericoli di carattere riproduttivo A INDICE INT
80. h dem Tanken den Tankdeckel sicher festziehen Benzin von Z ndflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Versch tteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar sondern verursacht auch Umweltsch den Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen MOTOROL Das Ol ist ein ausschlaggebender Faktor fiir die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l Motor l f r Viertaktmotoren verwenden das die Anforderungen f r API Serviceklasse SJ oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SJ oder die einer h heren Klasse bzw entsprechende enth lt _5W 30 10W 30 0 20 40 60 8 30 20 10 0 10 20 30 UMGEBUNGSTEMPERATUR Synthetisch 5W 30 100 F 20 40 C SAE 10W 30 oder 5W 30 empfiehlt sich f r allgemeinen Gebrauch F r Start Betriebstemperaturen zwischen 15 C und 25 C ein vollsynthetisches I 5W 30 verwenden Andere in der Tabelle angegebene Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt Olstandkontrolle Den Motor lstand bei gestopptem und waagerecht stehendem Motor pr fen 1 Den Motor starten und 1 bis 2 Minuten lang im Leerlauf drehen lassen Den Motor
81. i carbonio non reagisce in alcun modo tuttavia tossico Honda utilizza rapporti aria carburante appropriati e altri sistemi di controllo delle emissioni per ridurre le emissioni di monossido di carbonio ossidi di azoto e idrocarburi Inoltre gli impianti di alimentazione Honda utilizzano componenti e tecnologie di controllo per ridurre le emissioni evaporative Legge sull aria pulita della California USA e Ministero di protezione ambientale del Canada regolamenti dell EPA della California e del Canada richiedono che tutti i produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la manutenzione dei sistemi di controllo delle emissioni Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all interno dei valori standard le emissioni del vostro motore Honda Manomissione e alterazione La manomissione o l alterazione del sistema di controllo delle emissioni pu aumentare le emissioni oltre il limite legale Tra gli atti che costituiscono manomissione si cita e Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione alimentazione o scarico Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il motore oltre i propri parametri di fabbrica Problemi che possono incidere sulle emissioni Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti fate ispezionare e riparare il motore dal concessionario e Difficolt
82. i raffreddamento Ad aria forzata U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Impianto di accensione Accensione magnetica tipo CDI Tranne Numero di ottano RON non inferiore a 91 Rotazione albero PTO Antioraria gli U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Olio motore SAE 10W 30 API SJ o successivo per uso generico GX660 Tipo TAF Vedere a pagina 8 Lunghezza X Larghezza X 429 X 450 X 438 mm Candela ZFR5F NGK Altezza Manutenzione Prima di ogni uso e Controllare il livello dell olio motore Vedere a pagina 8 e Controllare il filtro dell aria Vedere a pagina 9 Prime 20 ore e Cambiare l olio motore Vedere a pagina 8 Successivamente Vedere il programma di manutenzione a pagina 7 Coppia massima netta 48 3 N m 4 93 kgf m a 2 500 min giri min in conformit con la normativa SAE J1349 Senza sostituzione del filtro dell olio 1 5 L Con sostituzione del filtro dell olio 1 7 L Quantit di olio motore Impianto di raffreddamento Ad aria forzata Impianto di accensione Accensione magnetica tipo CDI Rotazione albero PTO Antioraria ITALIANO 17 Schemi elettrici Tipo con bobina di carica da 2 7 A e con scatola comandi N vino le D OD ind Ee BAT LO ST OFF ACCESA START
83. ie Batterie nicht mit vertauschter Polarit t angeschlossen wird weil dadurch das Batterie Ladesystem kurzgeschlossen wird Stets das positive Batteriekabel vor dem negativen Batteriekabel anklemmen damit die Werkzeuge keinen Kurzschluss verursachen k nnen falls sie beim Anziehen der positiven Batteriekabelklemme ein geerdetes Teil ber hren A WARNUNG Bei Nichteinhaltung des korrekten Verfahrens kann eine Batterie explodieren und schwere Verletzungen bei Umstehenden verursachen Funken offene Flammen und brennende Zigaretten usw von der Batterie fern halten WARNUNG Batteriepole klemmen und entsprechendes Zubeh r enthalten Blei und Bleiverbindungen Nach Handhabung H nde waschen 1 Das positive Batteriekabel wie gezeigt an die Startermagnetklemme anschlieBen 2 Das negative Batteriekabel an einer Motorbefestigungsschraube Rahmenschraube oder einer anderen guten Motormasseklemme anschlie en 3 Das positive Batteriekabel wie gezeigt an den Pluspol der Batterie anschlie en 4 Das negative Batteriekabel wie gezeigt an den Minuspol der Batterie anschlie en 5 Die Klemmen und Kabelenden einfetten NEGATIVES BATTERIEKABEL POSITIVES BATTERIEKABEL ANLASSER MAGNETSCHALTER 14 DEUTSCH Fernsteuergestange Gas und Choke Hebel sind mit L chern f r optionale Seilzugbefestigung versehen Die folgenden Abbildungen zeigen Installationsbeispiele f
84. ie Wartung ihrer Schadstoffbegrenzungssysteme dokumentieren Die folgenden Anweisungen und Verfahren m ssen eingehalten werden um Emissionen Ihres Honda Motors innerhalb der Emissionsnormen zu halten Unsachgem e Eingriffe und Modifikationen Unsachgem e Eingriffe in und Ver nderungen am Schadstoffbegrenzungssystem k nnen dazu f hren dass die Schadstoffe ber die gesetzlich zul ssigen Grenzen ansteigen Als unsachgem e Eingriffe gelten unter anderem e Abnahme oder nderung irgendeines Teils des Einlass Kraftstoff und Auslasssystems e nderung oder Au erkraftsetzung des Reglergest nges oder des Drehzahleinstellmechanismus sodass der Motor au erhalb seiner Design Parameter l uft Probleme die sich auf Emissionen nachteilig auswirken k nnen Wenn Sie eines der folgenden Symptome feststellen lassen Sie den Motor von Ihrem H ndler inspizieren und reparieren e Startprobleme oder Abw rgen nach Start e Rauer Leerlauf Fehlz ndungen oder Nachbrenner unter Last Nachbrenner R ckz nden Schwarzes Abgas oder hoher Kraftstoffverbrauch Austauschteile Die Schadstoffbegrenzungssysteme Ihres Honda Motors wurden in bereinstimmung mit den EPA kalifornischen f r Vertrieb in Kalifornien zertifizierte Modelle und kanadischen Emissionsvorschriften konstruiert gefertigt und zertifiziert Bei jeder Wartungsarbeit sollten Original Austauschteile Honda Genuine verwendet werden falls erforderlich
85. ijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt A WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar 6 NEDERLANDS VEILIGHEIDSVOORZORGEN Zet de motor uit voordat u begint met onderhoud of reparatie Haal de bougiedop los van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen Daarmee neemt u enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Gebruik de motor buiten uit de buurt van open ramen en deuren Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft e Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit e Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onderdelen van het brandstofsysteem vandaan Denk
86. ile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il filtro Elemento o elementi Pulire o sostituire dell aria filtranti ostruiti l elemento o gli elementi filtranti pag 9 2 Controllare il carburante Carburante vecchio motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina vecchia Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 12 Fare rifornimento con benzina fresca pag 7 3 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata consultare il manuale d officina Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit SOSTITUZIONE DEL FUSIBILE Il circuito del rel dell avviamento elettrico e il circuito di carica della batteria sono protetti da un fusibile da 30 ampere Se il fusibile si brucia l avviamento elettrico non funzioner 1 Scollegare il connettore dei cavi e togliere i cablaggi dalla fascetta fermacavi CABLAGGI FASCETTA DEL CABLAGGIO E MEN V DD CONNETTORE FILI 2 Rimuovere la vite speciale da 6 X 8 mm dal coperchio posteriore della scatola dell interruttore del motore e rimuovere il coperchio posteriore 3 Rimuovere il coperchio del fusibile e ispezionare il fusibile COPERCHIO POSTERIORE DELLA SCATOLA DELL INTERRUTTORE VIT
87. ina 7 ATTENTIE Bij gebruik van de motor zonder luchtfilter of met een beschadigd luchtfilter kan er vuil in de motor dringen en zal deze sneller slijten Dergelijke schade wordt niet gedekt door de dealergarantie Distributors Limited Warranty Inspectie Verwijder het luchtfilterdeksel en inspecteer de luchtfilterelementen Reinig of vervang vervuilde luchtfilterelementen Vervang beschadigde luchtfilterelementen altijd Reinigen 1 Zet de luchtfilterdekselvergrendeling in de ontgrendelde stand en verwijder het deksel 2 Verwijder de vleugelmoer van het papieren filterelement 3 Verwijder het papieren filterelement en het schuimrubberen filterelement uit het luchtfilterhuis 4 Verwijder het schuimrubber filterelement uit het papieren filterelement LUCHTFILTERDEKSELVERGRENDELING LUCHTFILTERDEKSEL SCHUIMRUBBEREN FILTERELEMENT VLEUGELMOER PAPIEREN FILTERELEMENT LUCHTKAMER BEHUIZING LUCHTFILTER PAKKING 5 Controleer beide filterelementen en vervang ze als ze beschadigd zijn Vervang het papieren filterelement altijd volgens het interval uit het onderhoudsschema zie pagina 7 6 Reinig de filterelementen als u ze opnieuw gebruikt Papieren filterelement Tik een paar keer met het filterelement op een hard oppervlak om vuil te verwijderen of blaas met perslucht maximale druk 207 kPa 2 1 kgf cm2 het filterelement vanaf de luchtfilterhuiszijde door Probeer vuil nooit we
88. kwaliteit door tevoren de brandstoftank en de carburateur af te tappen Een benzinestabilisator toevoegen om benzinelevensduur te verlengen Wanneer u een benzinestabilisator toevoegt vul de brandstoftank dan met nieuwe benzine Als u de tank alleen gedeeltelijk vult zal de lucht in de tank tijdens stalling de achteruitgang versnellen Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat 1 Voeg benzinestabilisator toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant 2 Laat na toevoeging van een benzinestabilisator de motor gedurende tien minuten in de buitenlucht draaien zodat voor alle onbehandelde benzine behandelde benzine in de plaats is gekomen 3 Zet de motor af en als de brandstoftank een brandstofkraan heeft draai de kraanhendel dan naar de stand CLOSED of OFF NEDERLANDS 11 Brandstoftank en carburateur aftappen WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Werk met benzine alleen in de buitenlucht Veeg gemorste benzine direct weg 1 Koppel de brandstofleiding naar de motor af en tap de brandstoftank af in een geschikte opvangbak Als de brandstoftank een kraan heeft draai deze dan naar de stand OPEN of ON zodat de brandstof gemakkelijk uitstroomt Sluit na aftappen de brandstofleiding wee
89. l gevonden probleem Ga voordat u de gebruikscontrole verricht eerst na of de motor wel horizontaal staat en de motorschakelaar in de stand UIT OFF staat Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controleer de motor 1 Controleer het brandstofniveau Door al te beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Controleer het motorolieniveau zie pagina 8 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan Het Oil Alert systeem betreffende uitvoeringen zorgt dat de motor automatisch uitschakelt voordat het olieniveau daalt tot beneden een veilige grenswaarde Om echter het ongemak van onverwacht uitschakelen te vermijden is het beter het motorolieniveau altijd te controleren voordat u de motor start 3 Controleer het luchtfilterelement zie pagina 9 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instruc
90. la benzina dentro al serbatoio e al carburatore importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di benzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacqua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la corrosione Tenere il motore in piano durante il rimessaggio L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio A meno che sia stato scaricato tutto il carburante dal serbatoio lasciare chiuso posizione CLOSED o OFF il rubinetto del carburante per limitare il rischio di perdite di carburante Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Se installata rimuovere la batteria e conservarla in un luogo fresco e asciutto Quando il motore in rimessaggio ricaricare la batteria una volta al mese Ci prolungher la vita utile della batteria Rimozione dal rimessaggio Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo
91. lastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Die Batterie falls installiert abnehmen und an einem k hlen trockenen Platz aufbewahren W hrend der Einlagerungszeit des Motors die Batterie einmal pro Monat nachladen Dies tr gt zu einer Verl ngerung der Nutzungsdauer der Batterie bei Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs siehe Seite 4 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn die Zylinder vor der Einlagerung mit einem lfilm berzogen wurden qualmt der Motor unter Umst nden beim ersten Starten kurzzeitig Dies ist normal TRANSPORT Wenn der Motor in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man die motorgetriebene Ausr stung auf das Transportfahrzeug l dt Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen Feuer fangen Den Motor beim Transport waagerecht halten um Auslaufen von Kraftstoff vorzubeugen Falls der Kraftstofftank mit einem Kraftsto
92. leverd bij het product A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and letcoolbefore refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not runin an enclosed area Read Owner s Manual before operation Honda Motor Co Ltd MADE IN JAPAN geleverd bij het product aangebracht op het product A ATTENTION L essenceesttr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisserrefroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Honda Motor Co Ltd MADEIN JAPAN geleverd bij het product geleverd bij het product Standaard uitgerust met een Honda uitlaatdemper UITLAATDEMPERWAARSCHUWINGSSTICKER niet bijgesloten CAUTION HOT MUFFLER CAN BURN YOU Stay away if engine has beenrunning geleverd bij het product A ATTENTION L ECHAPPEMENT CHAUD PEUT VOUS BRULER S ELOIGNER QUAND LE MOTEURFONCTIONNE SI LUI gebruikt veroorzaken DD PP I T 2 NEDERLANDS geleverd bij het product Benzine is uiterst brandbaar en explosief Zet de motor uit en laat deze afkoelen voordat u brandstof bijvult De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de mot
93. lli di manutenzione appropriati 4 In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva macchine 2006 42 CE questa pulizia deve essere affidata al proprio concessionario di servizio Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare guasti non coperti da garanzia RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Tranne gli Numero di ottano RON non inferiore a 91 U S A Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo con un numero di ottano alla pompa di almeno 86 un numero di ottano RON di almeno 91 Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata e a motore spento Se il motore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Si pu usare benzina senza piombo contenente non pi del 10 di etanolo E10 o del 5 di metanolo per volume Inoltre il metanolo deve contenere cosolventi e inibitori di corrosione L uso di carburanti con un contenuto di etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Eventuali danni al motore o problemi di p
94. manuale vedere a pagina 4 Se il carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se i cilindri sono stati ricoperti d olio durante la preparazione al rimessaggio il motore far un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale TRASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare l apparecchiatura alimentata da questo motore sul veicolo di trasporto Un motore e un impianto di scarico caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Tenere il motore in piano durante il trasporto per ridurre la possibilit di perdite di carburante Se il serbatoio del carburante munito di rubinetto chiudere il rubinetto del carburante portandolo in posizione CLOSED o OFF 12 ITALIANO TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI Controllare la batteria e il fusibile IL MOTORE NON Possibile causa Correzione SI AVVIA 1 Avviamento Batteria scarica Ricaricare la batteria elettrico Fusibile bruciato Sostituire il fusibile 2 Controllare la posizione dei comandi Rubinetto del carburante in posizione CLOSED o OFF Se in dotazione Spostare la leva sulla posizione OPEN o ON Coman
95. mogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Als de carburateur is gewijzigd voor gebruik op grotere geografische hoogte is het lucht brandstofmengsel te arm voor gebruik op lagere hoogten Als u een gewijzigde carburateur gebruikt beneden 7 500 meter kan de motor oververhit raken en kan er ernstige motorschade ontstaan Laat bij gebruik op lagere hoogten uw onderhoudsdealer de carburateur weer wijzigen volgens de originele fabrieksspecificaties NEDERLANDS 15 Informatie over emissieregelsysteem Emissiebronnen In het verbrandingsproces komen koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen vrij Minder emissie van koolwaterstoffen en stikstofoxiden is zeer gewenst omdat deze stoffen onder sommige omstandigheden bij blootstelling aan zonlicht reacties aangaan en dan een fotochemische smog vormen Koolmonoxide reageert niet op dezelfde wijze maar is een giftige stof Honda gebruikt de juiste lucht brandstofverhoudingen en andere emissieregelsystemen om de emissie van koolmonoxide stikstofoxiden en koolwaterstoffen te beperken Daarnaast wordt bij brandstofsystemen van Honda gebruikgemaakt van onderdelen en regeltechnieken voor het verminderen van benzinedampemissies De wetgeving op luchtverontreiniging in de Verenigde Staten en de staat Californi en de milieuwetgeving in Canada De regelgeving van de overheid in Californi en Canada en van de Amerikaanse EPA Environmental Protection Agency verplicht all
96. mpletamente sintetico possibile usare altre viscosit indicate nella tabella quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata Controllo del livello dell olio Controllare il livello dell olio motore a motore spento e su una superficie livellata 1 Avviare il motore e farlo funzionare al minimo per 1 o 2 minuti Spegnere il motore e attendere 2 o 3 minuti 2 Togliere l astina di livello dell olio e pulirla 3 Inserire completamente l astina di livello dell olio quindi toglierla per controllare il livello dell olio 4 Se il livello dell olio basso rimuovere il tappo di rifornimento dell olio e rabboccare con l olio consigliato fino alla tacca del limite superiore sull astina di livello 5 Reinstallare l astina di livello e il tappo di rifornimento dell olio TAPPO DI RIEMPIMENTO OLIO ASTICELLA LIVELLO OLIO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto il limite di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso controllare sempre il livello dell olio motore prima dell avviamento Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo c
97. n warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Verwijder een eventueel ge nstalleerde accu en berg deze op een koele en droge plek op Laad de accu eens per maand op zolang de motor in stalling staat Hiermee verlengt u de levensduur van de accu Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 4 Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinders ter voorbereiding op stalling werden geolied zal de motor heel even roken bij de eerste start Dat is normaal VERVOER Als de motor heeft gedraaid laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen ontbranden Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert om de kans op lekkage van brandstof te verkleinen Als de brandstoftank een brandstofkraan heeft draai de brandstofkraanhendel dan naar de stand CLO
98. nd der die Emissionseigenschaften des Motors gewahrleistet sind Der beschreibende Begriff gibt die Nutzdauer fiir das Schadstoffbegrenzungssystem des Motors an Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Garantie f r das Schadstoffbegrenzungssystem GX690 TAF Typ Lange X Breite X Hohe 429 X 450 X 438 mm Trockenmasse Gewicht 45 3 kg Bohrung X Hub Motortyp Viertakt Zweizylindermotor mit hangenden Ventilen Zylinder in einer 90 V Anordnung Hubraum 688 0 cm 78 0 X 72 0 mm Nettoleistung gem SAE J1349 16 5 kW 22 4 PS bei 3 600 min U min Max Nettodrehmoment gem SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m bei 2 500 min U min Motor l F llmenge Ohne Olfilterwechsel 15L Mit Olfilterwechsel K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage CDI Magnetz ndung Beschreibender Begriff Betrifft Emissionshaltbarkeitsdauer Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn M ig 50 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm 125 Stunden mehr als 80 cm Mittelm ig 125 Stunden 0 bis einschlie lich 80 cm 250 Stunden mehr als 80 cm Erweitert 300 Stunden 0 80 cm inklusive 500 Stunden mehr als 80 cm 1 000 Stunden 225 und mehr Technische Daten GX630 QAF Typ Lange X Breite X Hohe 405 X 410 X 438 mm Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung die an einem
99. ni gravi o mortali Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in questo manuale d uso 6 ITALIANO PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Per evitare avviamenti accidentali scollegare il cappuccio della candela Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Azionare all aperto lontano da finestre o porte Ustioni provocate da parti calde Lasciare raffreddare il motore e l impianto di scarico prima di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo e Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie e Per ridurre la possibilit di incendio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare con il carburante Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro
100. nummer 14 GEBRUIK se 4 Accuaansluitingen voor A U loopt MOGELIJK DODELIJK of ERNSTIG DE MOTOR 4 elektrische starter 14 letsel op als u instructies niet opvolgt DE MOTOR UITZETTEN 5 Verbinding voor externe MOTORTOERENTAL bediening 15 A LET OP U KUNT LETSEL oplopen als u instructies INSTELLEN 6 Carburateurmodificaties voor niet opvolgt ONDERHOUD AAN UW MOTOR 6 werking op grotere HET BELANG VAN geografische hoogte 15 Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en 0 6 Informatie over wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren VEILIG ONDERHOUD 6 emissieregelsysteem 16 VEILIGHEIDSVOORZORGEN 7 tele Le EE 17 INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE ONDERHOUDSSCHEMA 7 Specificaties 17 BRANDSTOF TANKEN 7 Afstelspecificaties vald U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord MOTOROLIE Beknopte naslaginformatie 17 OPMERKING staat Aanbevolen olie 8 Bedradingsschema s Controle olieniveau 8 GEBRUIKERSINFORMATIE Dit woord betekent Olie verversen 8 GARANTIE EN INFORMATIE ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u OLIEFILTER nennen 9 OVER DISTRIBUTEURS instructies niet opv
101. o del carburante munito di rubinetto chiudere il rubinetto del carburante posizione CLOSED o OFF ITALIANO 5 IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE Posizionare la leva di comando del gas in base al regime desiderato per il motore Alcuni motori sono muniti di comando del gas remoto invece della leva del gas montata sul motore qui mostrata Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura Per i consigli sul regime del motore consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura azionata da questo motore MAX MIN LEVA ACCELERATORE Non scollegare la batteria dal motore mentre il motore in funzionamento Scollegando la batteria si provoca l interruzione del flusso di carburante verso il getto del massimo del carburatore da parte del solenoide di interruzione dell erogazione di carburante e il motore si ferma MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento A ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura effica
102. olgt LUCHTFILTER sessirnar 9 DEALERS 19 Inspectie E 9 KLANTENSERVICE Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor Reinigen 9 INFORMATIE sis ipsa 19 uw eigendommen of het milieu te voorkomen NEDERLANDS 1 VEILIGHEIDSINFORMATIE e Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een noodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorlijke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken e Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is e De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaien De motor en de uitlaat worden tijdens bedrijf zeer heet Zet de motor minstens op n meter afstand van gebouwen en apparatuur als deze in gebruik is Houd ontvlambaar materiaal bij de motor vandaan en zet niets op de motor terwijl deze draait LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER Deze sticker waarschuwt u voor risico s die ernstig letsel tot gevolg kunnen hebben Lees deze zorgvuldig Als de sticker losraakt of niet meer goed leesbaar is kunt u bij uw Honda onderhoudsdealer een nieuwe sticker krijgen WAARSCHUWINGSSTICKER WAARSCHUWINGSSTICKER Voor de EU Behalve de EU ADA aangebracht op het product ge
103. ompleto 1 Collocare un recipiente adatto sotto il motore per raccogliere l olio esausto quindi rimuovere il tappo di rifornimento dell olio il bullone di scarico e la rondella di tenuta 2 Lasciare scaricare completamente l olio esausto quindi reinstallare il bullone di scarico e una rondella di tenuta nuova e serrare a fondo il bullone di scarico Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Suggeriamo di portare l olio esausto in un recipiente opportunamente sigillato a un centro locale di riciclo o a una stazione di servizio Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria ASTICELLA LIVELLO OLIO TAPPO DI RIEMPIMENTO OLIO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE RONDELLA DI TENUTA BULLONE DI SCARICO 3 Con il motore in posizione livellata riempire con l olio consigliato fino alla tacca del limite superiore sull astina di livello NOTA Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Il sistema Oil Alert tipi pertinenti fermer automaticamente il motore prima che l olio scenda sotto il limite di sicurezza Tuttavia per evitare la molestia di uno spegnimento inatteso rabboccare fino al limite superiore e controllare regolarmente il livello dell olio 4 Reinstallare saldamente il tappo di rifornimento dell
104. ompoctaangetal PON van 86 of hoger Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Behalve RON octaangetal van 91 of hoger VS Pompoctaangetal PON van 86 of hoger GX660 TAF type Motorolie SAE 10W 30 API SJ of hogere klasse voor algemene Lengte X breedte X 429 X 450 X 438mm gebruiksdoeleinden hoogte Zie pagina 8 Leeggewicht gewicht 45 3 kg Bougie ZFR5F NGK Motoruitvoering 4 takt kopkleppen 2 cilinders 90 V Twin Onderhoud V r elk gebruik Cilinderinhoud 688 0 cm e Controleer het motorolieniveau Zie pagina 8 Boring X Slag 78 0 X 72 0 mm e Controleer het luchtfilter Zie pagina 9 Nettovermogen 16 0 kW 21 8 PS bij 3 600 min omw min Eerste 20 uur conform SAE J1349 e Ververs motorolie Zie pagina 8 Max nettokoppel 48 3 N m 4 93 kgf m bij Vervolgens conform SAE J1349 2 500 min omw min Volg het onderhoudsschema op pagina 7 Motorolie inhoud Zonder vervanging oliefilter 1 5L Met vervanging oliefilter 1 7L Koelsysteem Geforceerde koeling Ontstekingssysteem CDI magneetontsteking Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok NEDERLANDS 17 Bedradingsschema s 2 7 A laadspoel en uitvoering met spanningsregelaar 17 A laadspoel en uitvoering met spanningsregelaar in a Fo on Je IG E UIT BAT LO ST O GND w to START D OD Ee N s
105. or niet draaien in een omsloten ruimte Lees het instructieboekje voordat u de motor Een hete uitlaatdemper kan brandwonden Blijf uit de buurt als de motor heeft gelopen LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS BRANDSTOFFILTER BOUGIE OLIEFILTER OLIEAFTAP BOUT AFTAKASTYPE MET BESCHERMVENTILATORDEKSEL AFTAKASTYPE MET ZEEFROOSTER TYPE BESCHERMVENTILATORDEKSEL LUCHTFILTER GASHENDEL CHOKEKNOP CONTACTSLOT Ss URENTELLER OIL ALERT CONTROLELAMPJE OLIEPEILSTOK HOOG GEMONTEERDE UITLAATDEMPER type B OLIEVULDOP HOOG GEMONTEERDE UITLAATDEMPER type A BOUGIE OLIEAFTAP BOUT OPZIJ GEMONTEERDE UITLAATDEMPER ELEKTRISCHE STARTMOTOR OLIEFILTER EIGENSCHAPPEN Oil Alert Systeem op sommige uitvoeringen Oil Alert is een gedeponeerd handelsmerk in de Verenigde Staten Het Oil Alert systeem is bedoeld om motorschade te voorkomen als gevolg van een te geringe hoeveelheid olie in het carter Al voordat het olieniveau in het carter beneden een veilige grenswaarde daalt gaat het rode Oil Alert controlelampje branden en schakelt het Oil Alert systeem de motor automatisch uit de motorschakelaar blijft in de stand AAN staan Controleer het motorolieniveau zie pagina 8 zodra de motor uitschakelt en niet wil starten voordat u naar andere oorzaken gaat zoeken Urenteller OIL ALERT CONTROLELAMPJE ROOD Nadat u de motor
106. ore sulla posizione START tenerlo li finch il motore non si avvia START Se il motore non si avvia in 5 secondi rilasciare l interruttore del motore attendere almeno 10 secondi prima di azionare di nuovo l avviamento NOTA Usando l avviamento elettrico per pi di 5 secondi alla volta si surriscalda il motorino di avviamento rischiando di danneggiarlo Quando il motore si avvia rilasciare l interruttore del motore lasciandolo tornare sulla posizione ON INTERRUTTORE MOTORE 6 Riscaldare il motore per 2 o 3 minuti 7 Se il pomello di comando dell aria era stato messo in posizione CLOSED chiusa per avviare il motore premerlo gradualmente portandolo in posizione OPEN aperta mano a mano che il motore si scalda APERTO sa A CHIU POMELLO DELL ARIA JILA ARRESTO DEL MOTORE Per arrestare il motore in caso di emergenza girare semplicemente l interruttore del motore sulla posizione OFF In condizioni normali usare la procedura seguente Consultare le istruzioni fornite dal produttore dell apparecchiatura 1 Spostare la leva di comando del gas sulla posizione MIN Alcuni motori sono muniti di comando del gas remoto invece della leva del gas montata sul motore qui mostrata LEVA ACCELERATORE 2 Girare l interruttore del motore sulla posizione OFF OFF ON START Fr INTERRUTTORE MOTORE 3 Se il serbatoi
107. otor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinkt Um jedoch die Unannehmlichkeit einer pl tzlichen Abschaltung zu vermeiden sollten Sie vor jedem Starten den Motor lstand berpr fen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 9 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite 2 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite 4 bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen Aus Sicherheitsgr nden darf der Motor nicht in einem geschlossenen Raum wie z B in einer Garage betrieben werden Das Motorabgas enth lt giftiges Kohlenmonoxid das sich in einer geschlossenen Umgebung rasch ansammeln und belkeit verursachen bzw t dliche Folgen haben kann 4 WARNUNG Abgas enth lt giftiges Kohlenmonoxid das in geschlossenen R umen gef hrliche Konzentrationen erreichen kann Einatmen von Kohlenmonoxid kann Bewusstlosigkeit hervorrufen und zum Tod f hren Der Motor darf niemals in einem geschlossen Raum laufen gelassen werden und auch nicht in einer zum Teil ge
108. pagina 8 Se necessario rabboccare fino a raggiungere la tacca del limite superiore sull astina di livello ITALIANO FILTRO DELL ARIA Un filtro dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE vedere a pagina 7 NOTA Azionando il motore senza il filtro dell aria o col filtro danneggiato si permetter alla sporcizia di penetrare nel motore accelerando l usura del motore stesso Questo tipo di danno non coperto dalla garanzia limitata del distributore Controllo Rimuovere il coperchio del filtro dell aria e ispezionare gli elementi filtranti Gli elementi filtranti sporchi vanno puliti o sostituiti Gli elementi filtranti danneggiati vanno sempre sostituiti Pulizia 1 Tirare la linguetta del coperchio del filtro dell aria sulla posizione di sbloccaggio e togliere il coperchio 2 Rimuovere il dado ad alette dall elemento filtrante in carta 3 Rimuovere l elemento filtrante in carta e l elemento filtrante in schiuma dalla scatola del filtro dell aria 4 Rimuovere l elemento filtrante in schiuma dall elemento filtrante in carta LINGUETTA DEL COPERCHIO DEL FILTRO DELL ARIA COPERCHIO FILTRO ARIA ELEMENTO FILTRANTE IN SCHIUMA DADO A FARFALLA ELEMENTO FILTRANTE IN CARTA CAMER
109. r Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Eine Nichtbeachtung des Wartungsplans kann zu Ausf llen f hren die von der Garantie nicht abgedeckt sind DEUTSCH TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Au er USA Zapfsaulen Oktanzahl 86 oder h her Research Oktanzahl 91 oder h her Zapfs ulen Oktanzahl 86 oder h her Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder h her Research Oktanzahl von 91 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem Geb ude wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol E 10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Methanolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Besch digungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorsch den und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Methanol Prozents tzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt Wenn die Ausr stung nur gelegentlich bzw periodisch b
110. r aan 2 Draai de aftapschroef van de carburateur los en tap de carburateur af in een geschikte opvangbak Draai na het aftappen de aftapschroef in de carburateur weer stevig vast AFTAPPLUG CARBURATEUR Motorolie 1 Ververs de motorolie zie pagina 8 2 Verwijder de bougies zie pagina 10 3 Giet een a twee theelepels 5 10 cm schone motorolie in elke cilinder 4 Laat de motor een paar seconden draaien door de motorschakelaar in de stand START te zetten zodat de olie goed in de cilinders wordt verdeeld 5 Breng de bougies weer aan Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Zet de motor om te stallen horizontaal neer Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Wacht tot alle brandstof uit de tank is gestroomd voordat u de brandstofkraan uit de stand CLOSED of OFF zet om lekkage van brandstof tegen te gaan Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Ee
111. rature oppure l uso in condizioni insolitamente umide o polverose richiederanno interventi di servizio pi frequenti 16 ITALIANO Indice di inquinamento atmosferico Modelli certificati per la vendita in California Un etichetta riportante l indice di inquinamento atmosferico viene applicata ai motori certificati per un determinato periodo di durata del livello ridotto delle emissioni in conformit con i requisiti della commissione sulla protezione delle risorse atmosferiche della California California Air Resources Board La funzione del grafico a barre quella di offrire ai nostri clienti la possibilit di confrontare le prestazioni in materia di limitazione delle emissioni dei motori disponibili Pi basso l indice di inquinamento atmosferico minore sar l inquinamento stesso La funzione della descrizione della durata quella di offrire informazioni riguardanti il periodo di durata del rispetto del livello di emissioni del motore Il termine descrittivo indica il periodo di vita utile del sistema di controllo delle emissioni del motore Per ulteriori informazioni consultare la garanzia del sistema di controllo delle emissioni GX690 Tipo TAF Lunghezza X Larghezza X 429 X 450 X 438 mm Altezza Massa a secco peso 45 3 kg Tipo di motore A 4 tempi con valvola in testa 2 cilindri due cilindri a V a 90 Cilindrata Alesaggio X Corsa 688 0 cm 78 0 X 72 0 mm Potenza netta 16 5 kW
112. raube von der hinteren Abdeckung des Motorschaltkastens herausdrehen und die hintere Abdeckung abnehmen 3 Den Sicherungsdeckel abnehmen und die Sicherung berpr fen 6 X 8 mm SPEZIALSCHRAUBE SICHERUNGSDECKEL Falls die Sicherung durchgebrannt ist den Sicherungsdeckel abnehmen dann die durchgebrannte Sicherung herausziehen und entsorgen Eine neue 30 A Sicherung einsetzen und den Sicherungsdeckel wieder anbringen HINWEIS Niemals eine Sicherung mit einem Nennstrom von mehr als 30 A verwenden Anderenfalls kann die Elektrik schwer besch digt oder ein Brand verursacht werden 4 Die hintere Abdeckung wieder anbringen Die 6 X 8 mm Spezialschraube anbringen und gut festziehen H ufiger Sicherungsausfall ist gew hnlich ein Anzeichen f r einen Kurzschluss oder eine berlastung in der Elektrik Falls die Sicherung h ufig durchbrennt bringen Sie den Motor zur Reparatur zu einem Honda Wartungsh ndler DEUTSCH 13 TECHNISCHE INFORMATION Position der Seriennummer Tragen Sie bitte Motorseriennummer Typ und Kaufdatum in die Felder unten ein Sie ben tigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen bei technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie LAGE VON SERIENNUMMER UND MOTORTYPENANGABE Motorseriennummer Motortyp __ Kaufdatum Batterieanschl sse f r Elektrostarter Empfohlene Batterie GX630 GX660 GX690 12 V 36 Ah Darauf achten dass d
113. reinsatz wieder einbauen Darauf achten dass 4 Den Elektrodenabstand der die Dichtung unter dem Filtereinsatz angebracht ist Die Fl gelmutter Z ndkerzen mit einer Drahtf hlerlehre sicher anziehen messen Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch vorsichtiges DICHTSCHEIBE 9 Die Luftfilterdeckelverriegelung sicher arretieren Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 7 0 8 mm 5 Die Z ndkerze vorsichtig von Hand VC eindrehen um Ausrei en des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit einem 5 8 Zoll Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudr cken Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken HINWEIS Eine lockere Z ndkerze kann sich berhitzen und den Motor besch digen Durch berziehen der Z ndkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 7 Die Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerzen aufsetzen 10 DEUTSCH FUNKENSCHUTZ Typen mit entsprechender Ausstattung In Europa und anderen Landern wo die Maschinenrichtlinie 2006 42 EC anzuwenden ist empfiehlt es sich diese Reinigung von Ihrer Kundendienstwerkstatt vornehmen zu lassen Der Motor ist nicht serienm ig mit einem Funkenschutz ausgestattet Der Funkenschutz
114. restazioni derivanti dall uso di carburanti contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto sopraindicato non sono coperti dalla Garanzia Se l apparecchiatura verr utilizzata con poca frequenza o saltuariamente consultare la sezione sul carburante del capitolo RIMESSAGGIO DEL MOTORE vedere a pagina 11 per ulteriori informazioni sul deterioramento del carburante ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti e Spegnere il motore non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Effettuare il rifornimento soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite NOTA Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Attenzione a non versare il carburante quando si riempie il serbatoio danni causati dal carburante versato non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio benzina Evitare che nel serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua Con il motore spento e su una superficie livellata rimuovere il tappo di rifornimento del carburante e controllare il livello del carburante Se il livello del carburante basso rabboccare il serbatoio Per il rifornimento di carburante consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura azionata da questo motore Effett
115. riendelijke wijze af ATTENTIE Gebruik liever een oliefilterinbussleutel in plaats van een riemsleutel om schade aan de oliedrukschakelaar te voorkomen AFDICHTING FILTERVOET OLIEFILTERINBUSSLEUTEL 3 Reinig de filtervoet en smeer de afdichtring van het nieuwe oliefilter in met schone motorolie ATTENTIE Gebruik alleen een origineel Honda oliefilter of een filter van gelijkwaardige kwaliteit zoals gespecificeerd voor uw motoruitvoering Bij gebruik van een verkeerd filter of een niet origineel Honda filter van een verkeerde kwaliteit kan er schade aan de motor ontstaan 4 Schroef het nieuwe oliefilter met de hand op totdat de afdichtring de filtervoet raakt en gebruik dan een oliefilterinbussleutel om het filter nog een extra 3 4 slag vast te zetten Aantrekkoppel oliefilter 12 N m 1 2 kgf m 5 Vul het carter met de voorgeschreven hoeveelheid aanbevolen motorolie zie pagina 8 Breng de olievuldop en de peilstok weer aan 6 Start de motor en controleer op lekkage 7 Zet de motor af en controleer het olieniveau zoals beschreven op pagina 8 Vul zo nodig olie bij tot aan de bovenste peilstreep op de peilstok NEDERLANDS LUCHTFILTER Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aangegeven in het ONDERHOUDSSCHEMA zie pag
116. rkomen A WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om ute helpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgende pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw Honda onderhoudsdealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Onderhoud vervanging of reparatie van voorzieningen en systemen voor emissieregeling mogen door een motorreparatiebedrijf of monteur alleen worden uitgevoerd met gebruikmaking van onderdelen die gecertificeerd zijn volgens EPA normen Environmental Protection Agency instituut voor milieubescherming in Verenigde Staten VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangr
117. rmazioni su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle informazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata Questo manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il funzionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet La polizza di garanzia un documento separato che vi stato consegnato dal concessionario MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Le
118. ro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er HINWEIS Wenn der Vergaser f r Betrieb in H henlagen modifiziert worden ist wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch aufbereitet Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in H henlagen unter 1 500 m kann zu Motorhei lauf und schweren Motorsch den f hren F r Gebrauch in niedrigeren H hen lassen Sie den Vergaser von Ihrem H ndler auf die urspr nglichen Werksspezifikationen zur ckstellen 15 Informationen zum Schadstoffbegrenzungssystem Emissionsursache Durch den Verbrennungsprozess werden Kohlenmonoxid Stickstoffoxide und Kohlenwasserstoffe erzeugt Die Kontrolle von Kohlenwasserstoffen und Stickstoffoxiden ist besonders wichtig da diese unter gewissen Bedingungen bei Sonnenbestrahlung Reaktionen eingehen und photochemischen Smog erzeugen Kohlenmonoxid reagiert nicht auf gleiche Weise ist jedoch giftig Zur Verminderung der Abgabe von Kohlenmonoxid Stickstoffoxiden und Kohlenwasserstoffen verwendet Honda angemessene Kraftstoff Luftverhaltnisse und andere Schadstoffbegrenzungssysteme Au erdem reduzieren spezielle Bauteile und Steuerungstechnologien in Honda Kraftstoffsystemen die Verdunstungsemissionen US California Clean Air Act und Environment Canada EPA kalifornische und kanadische Vorschriften verlangen dass alle Hersteller den Betrieb und d
119. roduct bevatten eigenaar Het garantieboekje is een afzonderlijk document dat uw dealer chemische stoffen die volgens de staat van aan u hoort te hebben overhandigd Californi kanker geboorteafwijkingen of schade aan voortplantingsorganen kunnen toebrengen VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal INHOUD in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig INLEIDING s nea 1 BOUGIE HR VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN 1 VONKENVANGER Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij VEILIGHEIDSINFORMATIE 2 HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES 11 letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER 2 UW MOTOR STALLEN 11 veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool A staaneneenvan LOCATIES VAN COMPONENTEN amp VERVOER gt 2 12 de drie aanduidingen GEVAAR WAARSCHUWING of LET 3 ONVERWACHTE PROBLEMEN EIGENSCHAPPEN e 3 OPLOSSEN zamen 13 Deze signaalwoorden betekenen GEBRUIKSCONTROLES VOORAF 4 VERVANGING ZEKERING 13 AGEVAAR U loopt BESLIST DODELIJK of ERNSTIG BEDIENING 4 TECHNISCHE INFORMATIE 14 letsel op als u instructies niet opvolgt VOORZORGEN VOOR VEILIG Locatie serie
120. rursacht wird Diese Schadensart ist nicht durch die beschr nkte Verteiler Garantie abgedeckt berpr fung Den Luftfilterdeckel abnehmen und die Filtereins tze berpr fen Einen schmutzigen Filtereinsatz reinigen oder auswechseln Ein besch digter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln Reinigung 1 Die Luftfilterdeckelverriegelung zur Entriegelungsposition ziehen und den Deckel abnehmen 2 Die Fl gelmutter vom Papierfiltereinsatz abnehmen 3 Papier und Schaumfiltereinsatz aus dem Luftfiltergeh use nehmen 4 Den Schaumfiltereinsatz vom Papierfiltereinsatz abnehmen LUFTFILTERDECKELVERRIEGELUNG LUFTFILTERDECKEL FL GELMUTTER PAPIERFILTEREINSATZ LUFTKAMMER LUFTFILTERGEH USE DICHTUNG 5 Beide Filtereins tze berpr fen und bei Besch digung auswechseln Der Papierfiltereinsatz ist stets in den planm igen Intervallen auszuwechseln siehe Seite 7 6 Bei Wiederverwendung die Filtereinsatze reinigen ZUNDKERZE Papierfiltereinsatz Den Filtereinsatz einige Male auf einer harten Empfohlene Z ndkerze ZFR5F NGK Oberflache ausklopfen um Schmutz zu beseitigen oder Druckluft nicht Uber 207 kPa 2 1 kg cm2 von der Luftfiltergehauseseite durch Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekten Warmewert f r normale den Filtereinsatz blasen Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Falsche Z ndkerzen k nnen zu Motorsch den f hren Einen noch hei en Motor vor dem Warten der Z ndkerz
121. saggio molto calde accelerano il deteriorarsi del carburante Potrebbero verificarsi problemi di deterioramento del carburante in pochi mesi o anche meno se la benzina non era fresca al momento del rifornimento Eventuali danni all impianto di alimentazione o problemi di prestazioni del motore dovuti a trascuratezza nella preparazione al rimessaggio non sono coperti dalla garanzia limitata del distributore possibile prolungare la conservazione del carburante in rimessaggio aggiungendo uno stabilizzante per benzina adatto allo scopo oppure possibile evitare i problemi di deterioramento del carburante svuotando il serbatoio e il carburatore Aggiunta di uno stabilizzante per benzina per prolungare la conservazione del carburante Quando si aggiunge uno stabilizzante per benzina riempire il serbatoio con benzina fresca Se si riempie solo in parte l aria contenuta nel serbatoio favorir il deteriorarsi della benzina durante il rimessaggio Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca 1 Aggiungere lo stabilizzante per benzina seguendo le istruzioni del produttore 2 Dopo aver aggiunto lo stabilizzante per benzina azionare il motore all aperto per 10 minuti per assicurarsi che la benzina trattata abbia sostituito la benzina non trattata all interno del carburatore 3 Spegnere il motore e se il serbatoio del carburante munito di rubinetto chiudere il
122. schlossenen Umgebung wo sich Menschen aufhalten k nnten Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach Den Motor nicht an Steigungen bzw Gef llen von ber 20 Grad betreiben STARTEN DES MOTORS 1 Wenn der Kraftstofftank mit einem Hahn ausgestattet ist muss dieser auf OPEN oder ON gestellt sein bevor man den Motor zu starten versucht 2 Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Choke Knopf zur Stellung CLOSED herausziehen i GEOFFNET GESCHLOSSEN Val CHOKE KNOPF Zum erneuten Starten des Motors in warmem Zustand den Choke Knopf auf OPEN gestellt lassen Fur manche Motoranwendungen wird anstelle des hier gezeigten motormontierten Choke Knopfs eine fernmontierte Startventilsteuerung verwendet Siehe Anweisungen des Ausristungsherstellers DEUTSCH 3 Den Gashebel um etwa 1 3 des Weges von der Position MIN weg auf die Position MAX zu bewegen GASHEBEL Fur manche Motoranwendungen wird anstelle des hier gezeigten motormontierten Gashebels eine fernmontierte Drosselklappensteuerung verwendet Siehe Anweisungen des Ausr stungsherstellers 4 Den Motorschalter auf EIN ON stellen ON START EIN Pl gt Z NDSCHALTER EJ 5 Den Starter bet tigen ON START Den Motorschalter auf STAR
123. sdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen enz Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist MOTOR HEEFT Mogelijke oorzaak Correctie GEEN VERMOGEN 1 Controleer het Filterelement en Reinig of vervang luchtfilter verstopt filterelement en p 9 2 Controleer de Oude brandstof Tap de brandstoftank brandstof motor gestald zonder en de carburateur af voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgevuld met oude brandstof p 12 Vul bij met nieuwe brandstof p 7 3 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen enz Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist VERVANGING ZEKERING Het relaiscircuit van de elektrische starter en van het acculaadsysteem zijn beveiligd met een zekering van 30 amp re Als de zekering doorbrandt zal de elektrische starter niet werken 1 Maak de kabelstekker los en verwijder de kabelbomen uit de kabelboomband KABELBOMEN KABELBOOMBAND A L SAN Es AN N OS ISS STEKKER 2 Verwijder de speciale 6 X 8 mm schroef uit het achterdeksel van het motorschakelaarhuis en verwijder het achterdeksel 3 Verwijder het zekeringdeksel en controleer de zekering
124. ties door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 2 en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 4 Vermijd voor uw eigen veiligheid het laten draaien van de motor in een omsloten ruimte zoals een garage Het uitlaatgas van de motor bevat giftig koolmonoxide dat in een afgesloten ruimte snel een concentratie bereikt die schadelijk of dodelijk is A WAARSCHUWING Uitlaatgassen bevatten giftig koolmonoxide dat in afgesloten ruimten een gevaarlijke concentratie kan bereiken Het inademen van koolmonoxide kan leiden tot bewusteloosheid of de dood Laat de motor nooit in een zelfs deels afgesloten ruimte draaien waar mensen aanwezig kunnen zijn Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor Gebruik de motor niet op hellingen van meer dan 20 DE MOTOR STARTEN 1 Als de brandstoftank een kraan heeft draai de kraanhendel dan naar de stand OPEN of ON voordat u de motor start 2 Zet om een koude motor te starten de chokeknop in de stand CLOSED DIC d Zet om een nog warme motor te herstart
125. tremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifica del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore A ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e che l interruttore del motore sia sulla posizione OFF Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno alla marmitta 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 8 Azionando il motore con un livello dell
126. u com Australi Bel 03 92701348 of bezoek onze website www hondampe com au KLANTENSERVICE INFORMATIE De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Verenigde Staten Puerto Rico en Amerikaanse Maagdeneilanden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met de regiodealer voor Honda motoren in uw gebied Honda Regional Engine Distributor Als u ook na een gesprek met de regiodealer Regional Engine Distributor nog ontevreden bent kunt u contact opnemen met het vermelde Honda kantoor Alle overige gebieden Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zie pagina 14 Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactpersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht e Aansch
127. uare il rifornimento in un area ben ventilata prima di avviare il motore Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante A seconda delle condizioni d uso potrebbe essere necessario abbassare il livello del carburante Dopo il rifornimento serrare saldamente il tappo del serbatoio del carburante Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbecue elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite ITALIANO 7 OLIO MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestazioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la categoria API SJ o successive equivalenti Verificare sempre l etichetta API sul recipiente dell olio per assicurarsi che contenga le lettere SJ delle categorie successive o equivalenti aaa 20 0 20 40 60 80 4 5W 30 sintetico 100 F 30 20 10 0 10 20 30 TEMPERATURA AMBIENTE 40 C A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 o 5W 30 Per temperature di avviamento funzionamento comprese tra 15 C e 25 C utilizzare un olio 5W 30 co
128. ube festziehen ABLASSSCHRAUBE VERGASER Motor l 1 Das Motor l wechseln siehe Seite 8 2 Die Z ndkerzen herausdrehen siehe Seite 10 3 5 10 cm 1 2 Teel ffel sauberes Motor l in jeden Zylinder gie en 4 Um das l in den Zylindern zu verteilen den Motor ein paar Sekunden lang durchdrehen indem der Motorschalter auf START gestellt wird 5 Die Z ndkerzen wieder eindrehen Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden ist es wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M glichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion beg nstigt Den Motor w hrend der Lagerung waagerecht halten Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Sofern der Kraftstofftank nicht vollst ndig entleert worden ist den Kraftstoffhahn in der Position CLOSED oder OFF belassen um einem eventuellen Auslaufen von Benzin vorzubeugen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine P
129. uiling De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de duurzaamheid van de motoremissie De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het motoremissieregelsysteem Zie de garantie voor uw emissieregelsysteem voor nadere informatie GX690 TAF type Lengte X breedte X 429 X 450 X 438 mm hoogte Leeggewicht gewicht 45 3 kg Motoruitvoering 4 takt kopkleppen 2 cilinders 90 V Twin Cilinderinhoud 688 0 cm Boring X Slag 78 0 X 72 0 mm Nettovermogen 16 5 kW 22 4 PS bij 3 600 min omw min conform SAE J1349 Max nettokoppel conform SAE J1349 48 3 N m 4 93 kgf m bij 2 500 min omw min Motorolie inhoud Zonder vervanging oliefilter 1 5L Met vervanging oliefilter TZL Koelsysteem Geforceerde koeling Ontstekingssysteem CDl magneetontsteking Beschrijvende term Van toepassing op emissieduurzaamheidsperiode Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok Matig 50 uur 0 t m 80 cm 125 uur meer dan 80 cm Gemiddeld 125 uur 0 t m 80 cm 250 uur meer dan 80 cm Verlengd 300 uur 0 t m 80 cm 500 uur meer dan 80 cm 1 000 uur 225 cm en meer Specificaties GX630 QAF type Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor het betreffende model gemeten in overeenstemming met
130. verd 1 Zet de gashendel in de stand MIN Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde gashendel en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is afgebeeld GASHENDEL 2 Zet de motorschakelaar in de stand UIT OFF Als u de elektrische starter per keer langer dan 5 seconden gebruikt raakt de startmotor oververhit en kunt u deze zo beschadigen UIT Laat zodra de motor aanslaat de ON motorschakelaar los zodat deze START terugkomt in de stand ON CONTACTSLOT 2 oO CONTACTSLOT 3 Als de brandstoftank een kraan heeft draai deze dan naar de stand CLOSED of OFF NEDERLANDS MOTORTOERENTAL INSTELLEN Zet de gashendel in de stand voor het gewenste motortoerental Sommige motoruitvoeringen hebben een extern gemonteerde gashendel en geen aan de motor gemonteerde gashendel zoals hier is afgebeeld Zie de instructies die door de fabrikant van de apparatuur zijn meegeleverd Zie voor het aanbevolen motortoerental de instructies bij de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven GASHENDEL Koppel de accu niet af van de motor terwijl de motor draait Als u de accu afkoppelt onderbreekt de magneetklep voor brandstoftoevoer de brandstofstroom naar de hoofdsproeier van de carburateur en slaat de motor af ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BELANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voo
131. warnsystem Oil Alert dient zur Verhinderung von Motorschaden die durch eine unzureichende Olmenge im Kurbelgeh use verursacht werden k nnen Bevor der lstand im Kurbelgeh use unter die Sicherheitsgrenze fallen kann leuchtet die Oil Alert Anzeige rot auf und das Oil Alert System stoppt den Motor automatisch der Motorschalter verbleibt in der Position ON Wenn der Motor stehen bleibt und sich nicht mehr starten l sst den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 8 bevor die St rung in anderen Bereichen gesucht wird Stundenz hler Nach Start des Motors wird die Laufzeit des verwendeten Motors LWARNANZEIGE gemessen ROT Die abgelaufene Zeit des Motorbetriebs nur durch Stellen des Motorschalters auf ON wird nicht ber cksichtigt STUNDENZ HLER Kraftstoffabschalt Elektromagnet Der Motor ist mit einem Kraftstoffabschalt Elektromagnet ausgestattet der bei Motorschalterposition ON oder START Kraftstofffluss zur Vergaserhauptd se zul sst bei Position OFF des Motorschalters hingegen nicht Der Motor muss an die Batterie angeschlossen sein um den Kraftstoffabschalt Elektromagnet zu aktivieren sodass der Motor laufen kann Wenn die Batterie abgetrennt wird stoppt der Kraftstofffluss zum Vergaser KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gewahrleisten und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu
132. web INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE GARANZIA E INFORMAZIONI PER L INDIVIDUAZIONE DI UN DISTRIBUTORE CONCESSIONARIO Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Visitare il nostro sito Internet www honda engines com Canada Chiamare il numero 888 9HONDA9 o visitare il nostro sito Internet www honda ca Per l area europea Visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com Australia Chiamare il numero 03 9270 1348 o visitare il nostro sito Internet www hondampe com au INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Il personale delle officine di servizio costituito da professionisti addestrati Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla direzione della concessionaria Il responsabile del servizio il direttore generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi sono risolvibili in questo modo Stati Uniti Portorico e Isole Vergini Americane Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi al distributore regionale dei motori Honda per la vostra zona Se dopo aver parlato con il distributore regionale dei motori non siete ancora soddisfatti rivolgetevi all ufficio Honda indicato Tutte le altre aree Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi
133. ww honda engines com Kanada Rufen Sie 888 IHONDA9 an oder besuchen Sie unsere Website www honda ca Fur europaischen Bereich Besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com Australien W hlen Sie 03 9270 1348 oder besuchen Sie unsere Website www hondampe com au WARTUNGSINFORMATIONEN FUR DEN KUNDEN Das Wartungshandlerpersonal besteht aus geschulten Fachkraften Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem Handler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betriebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Vereinigte Staaten Puerto Rico und Amerikanische Jungferninseln Falls Sie mit der vom Management des Handlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an den regionalen Honda Motorverteiler Ihres Gebiets Falls Sie nach R cksprache mit dem regionalen Motorverteiler immer noch nicht zu einem zufrieden stellenden Ergebnis gekommen sind k nnen Sie mit der Honda Gesch ftsstelle in Verbindung treten wie angegeben Alle brigen Gebiete Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name

GX630 · GX660 · GX690

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

GX630 &middot; GX660 &middot; GX690

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

GX630 · GX660 · GX690