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ELI-250

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1. 80 zezi180 ELI 250 Ver 08 27 Fig 8 Fig 9 2 STAFFA SUPPORTO SUPPORT BRACKET Game o IS ESTA SAN ali T 2 623 2 ES S za TO ARAUA FER USgrOg ARA na 9 ANS O NZ D SALE y x b o f PATTE DE SUPPORT TRAGEBUGEL ESTRIBO DE SOPORTE BRA ADEIRA DE SUPORTE LS P NS ZI 80 zezi180 ELI 250 Ver 08 29 Fig 11 Fig 13b Ec 00 Fig 12 Fig 10 uut potor 7B Fig 13a 7j MUT SO f 4 N A N T SX o N 0 JAN Y LIES XxX A S poo Z 1 RG
2. lt 30 ELI 250 Ver 08 Fig 14 80 zezi180 ELI 250 Ver 08 31 BFT S P A 1111 Via Lago di Vico 44 36015 Schio VI Italy Tel 0039 445 696511 Fax 0039 445 696522 www bft it e mail sales bft it Ak BFT TORANTRIEBSSYSTEME GmbH Faber Castell Str 29 90522 Oberasbach Germany Tel 0049 911 7660090 Fax 0049 911 7660099 e mail service bft torantriebe de Unit 8E Newby Road Industrial Estate Hazel Grove Stockport SK7 5DA England Tel 0044 161 4560456 Fax 0044 161 4569090 e mail info bft co uk 13 Bdi E Michelet 69008 Lyon France Tel 0033 4 78 76 09 88 Fax 0033 4 78 76 92 23 e mail infofrance bit it Rue du commerce 12 1400 Nivelles Belgium Tel 0032 67 55 02 00 Fax 0032 67 55 02 01 mail info bftbenelux be Obrovac 39 51218 DraZice RIJEKA Croazia Tel 00385 51 502 640 Fax 00385 51 502 644 www bft hr e mail info bft hr ul Szatwiowa 47 03 167 Warszawa Polska Tel 0048 022 814 12 22 Fax 0048 022 814 39 18 www bft com pl e mail biuro bft com pl BFTGROUP ITALIBERICA DE AUTOMATISMOS S L Espa a www bftautomatismos com P I Palau Nord Sector F C Cami Can Basa n 6 8 08400 GRANOLLERS Barcelona Telf 34 93 8614828 Fax 34 93 8700394 e mail bftocn bftautomatismos com
3. 230Vac 10 50Hz Tours du moteur c ener eri cna des ae 1400min Tours de l arbre de sortie ELI250 0 95min ELI250V 1 9min Puissance absorb e cose eser a d leeren 280W Condensateut asa e ee e REOR esa 10pF Courant absorbe ssanie 1 4A Temps d ouverture 120 ELI250 28s ELI250V 14s Couple Maxi ii ELI250 380Nm ELI250V 240Nm Longueur poids maxi du vantail ELI250 2 5m 3000N 300kg ELI250 3 5m 2500N 250kg ELI250V 2m 1500N 150kg Ouverture maxi du vantall 5 rri Per rre 120 Blocage en fermeture sss Motor ducteur irr versible lectroserrure obligatoire pour vantaux de plus de 2 5m de long R action au choc embrayage lectronique avec tableau de commande Manoeuvre manuelle nern cl de d blocage N maxi de manoeuvres en 24 heures Protection thermique 130 C r armement automatique Conditions ambiantes comica m eem mite 20 C 50 C LUDrIficationi acraonianaorsion la OCR PR RR Graisse permanente Degr de protectioni siii aa t pti IP67 AM POIAS AU VOL cuantos rr RES e O 100N 10kg Dimensions hors toUt erret trn terme nere tenete Voir fig 3 Tensions sp ciales d alimentation sur demande 5 INSTALLATION DU V RIN 5 1 V rifications pr liminaires Contr ler Quela charni re sup rieure est en bon tat et si possible de type r glable Q
4. LassenSievon Fachleuten Installateuren kontrollieren ob die elektrische Kupplung richtig eingestellt ist Wenn das Stromkabel besch digt ist muB es vom Hersteller seinem technischen Kundendienst oder einer anderen hnlich fachkundigen Person ausgetauscht werden um jedes Risiko auszuschalten Bei jeder nicht behobenen Betriebsst rung die Stromversorgung der Anlage unterbrechen und Fachpersonal anfordern Monteur Wenn die Anlage auBer Betrieb ist muB die Handentsperrung aktiviert werden damit das Tor von Hand ge ffnet und geschlossen werden kann 15 L RM Das vom Getriebemotor erzeugte Luftger usch ist unter normalen Betriebsbedingungen gleichbleibend und berschreitet nicht den Wert von 70dB A 16 VERSCHROTTUNG Die Materialien sind unter Beachtung der einschl gigen Vorschriften zu entsorgen Bei der Verschrottung gehen von der Anlage keine besonderen Gefahren oder Risiken aus Werden die Materialien wiederverwertet sollten sie nach Arten getrennt werden elektrische Komponenten Kupfer Aluminium Plastik usw 17 ABBAU Wird die Anlage abgebaut um sie an einem anderen Ort erneut zu instal lieren ist folgendes zu beachten Stromversorgung unterbrechen und die gesamte elektrische Anlage abklemmen Den Getriebemotor von der Befestigungsunterlage nehmen Die Bedientafel falls separat und alle Anlagenbauteile demontieren 20 ELI 250 Ver 08 Teile die nicht entfernt werden k nnen o
5. c Contr ler ne bon fonctionnement de tous les dispositifs Si l unit de commande ne fonctionne pas la remplacer Si les probl mes persistent s adresser un centre apr s vente auto ris Si le cordon d alimentation est endommag il doit tre remplac par le constructeur ou pas son service technique apr s vente ou en tous les cas par une personne qualifi e de telle facon viter tout risque b o 18 2 Le portail ne s ouvre pas Le moteur tourne mais le mouvement n a pas lieu a S assurer que le condensateur est connect aux bornes de marche du moteur b Contr ler si le fil commun du moteur bleu est correctement branch c Couper et appliquer de nouveau l alimentation au syst me La premi re commande de start doit ouvrir Si le v rin se ferme inverser les corre spondantes connexions de marche du v rin d Aider manuellement le vantail pendant l ouverture Si le vantail s ouvre v rifier l absence de probl mes m caniques au vantail Si les probl mes persistent augmenter le couple dans l unit de commande et ventuel lement s adresser personnel qualifi AVERTISSEMENTS Le bon fonctionnement du v rin n est assur que si les donn es fournies dans ce manuel sont respect es Le constructeur ne r pond pas pour les dommages provoqu s par le non respect des normes d installation et des indications fournies dans ce manuel Les descriptions et les figures de ce manue
6. cnicas aplic veis 24 ELI 250 Ver 08 e Instale pelo menos um dispositivo de sinaliza o luminosa lampejante numa posi o vis vel fixe estrutura um cartaz de Aten o A Empresa declina qualquer responsabilidade relativa seguran a e ao bom funcionamento da automatiza o se forem utilizados componentes de outros produtores Use exclusivamente pe as originais para qualquer manuten o ou repara o N o efectue nenhuma modifica o nos componentes da automatiza o se n o for expressamente autorizada pela Empresa Instrua o utilizador da instala o no que diz respeito os sistemas de comando instalados e a realiza o da abertura manual no caso de emerg ncia N o permita a pessoas e crian as de ficarem paradas na rea de ac o da automatiza o e Naodeixeradiocomandos ou outros dispositivos de comando ao alcance de crian as para evitar accionamentos involunt rios da automatiza o e O utilizador deve evitar qualquer tentativa de interven o ou repara o da automatiza o e valer se unicamente de pessoal qualificado e Tudo aquilo que n o expressamente previsto nestas instru es n o consentido 3 PARTES PRINCIPAIS DA AUTOMATIZA O Atuador mec nico vedado fig 1 constitu do de a motor monof sico 2 p los protegido por disjuntor t rmico b redutor de dupla rosca sem fim com engrenagem de sa da em liga es pecial de alum nio c alavanca de sa
7. da e stops mec nicos d caixa de funda o portante predisp e automatiza o e s rie de alavancas para a movimenta o do port o f conjunto de desbloqueio com chave ATEN O O atuador pode ser montado tanto esquerdo quanto direito e por conven o observa se o port o pelo lado interno lado abertura 4 DADOS T CNICOS ELI250 28s ELI250V 14s ELI250 380Nm ELI250V 240Nm Comprimento peso m x Folha do port o ELI250 2 5m 3000N 300kg ELI250 3 5m 2500N 250kg ELI250V 2m 1500n 150kg Abertura m x follia do portao u te Cs 120 Manuten o bloqueio Motoredutor irrevers vel fechadura el ctrica obrigat ria para folhas de port o superiores a 2 5m di compri mento Fric o electr nica com quadro de comando Manobra manuais sia aria bo ceca Chave de desbloqueio N mero m x de manobras em 24 horas 100 Prote o termica 130 C auto rearme Condi es do ambiente de 20 C a 50 C A ANT Graxa permanente Grau d protecaot i ciccia IP67 AM Peso atuador 100N 10kg Dimens ss gerals nennen ne san an Ver fig 3 Tens es de alimenta o especiais sob encomenda 5 INSTALA O DO ATUADOR 5 1 Verifica es preliminares Verificar Que a dobradi a superior esteja em bom estado e possivelmente seja de tipo ajust vel Que seja poss vel executar a escava o para embutir a caixa sob a dobra di a Que
8. fen Sie ob das elektronische System f r den normalen oder falls vorhanden den individuellen Zugangsbetrieb funktioniert 12 BEDIENUNG DER ANLAGE Der Antrieb kann mit Hilfe einer Fernbedienung oder eines Startknopfes auf Distanz und damit ohne Blickkontakt bedient werden Die h ufige Kontrolle aller Sicherheitsvorrichtungen auf ihre einwandfreie Funktionsf higkeit ist deshalb unumg nglich Bei jeder Betriebsst rung greifen Sie rasch ein und ziehen bei Bedarf Fachleute hinzu Kinder sind in geb hrlichem Abstand zum Aktionsradius der Anlage zu halten 13 STEUERUNG Die Verwendung des Antriebes erm glicht die motorbetriebene ffnung und SchlieBung des Tores Es gibt verschiedene Arten der Steuerung manuell mit Fernbedienung Zugangskontrolle mit Magnetkarte etc die auf Bedarf und Anlagenmerkmale zugeschnitten sind Informationen zu den diversen Steuerungssystemen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Bedienungsanlei tung Die Nutzer des Antriebes m ssen mit der Steuerung und Bedienung vertraut gemacht werden 14 WARTUNG Bei Wartungen am System ist stets die Stromversorgung zu unterbrechen Regelm ig berpr fen ob die Angelzapfen in einwandfreiem Zustand und gut gefettet sind Alle 2 Jahre muss der Bolzen des Fundamentkastens mit Hilfe der Schmierb chse C im Hebel A Abb 9 eingefettet werden Das von uns empfohlene Fett lautet Roco FOODLUBE MULTIPASTE Gelegentlich ist die Optik der Photozellen zu s ubern
9. prever uma espessura de compensa o S a ser interposto entre o conjunto de alavancas e a folha do port o conforme fig 5 Posicionar as folhas do port o em fechamento e em batente no stop de parada central Alinhar perfeitamente o grupo do conjunto de alavancas com a dobradi a Seforusada uma espessura de compensa o sold la antes folha do por t o e depois soldar o conjunto alavancas espessura de compensa o Verificar o funcionamento da folha do port o Sen o for inserido o motoredutor montar a tampa da caixa de funda o e fix la com os respectivos parafusos Neste ponto o port o abre se e fecha se manualmente Falta posicionar o motoredutor 7 MONTAGEM MOTOREDUTOR Tirar as porcas do fundo da caixa com a chave CH19 O motoredutor fixa se caixa de funda o na posi o indicada nas figs 6 e 8 utilizando as 4 porcas anteriormente tiradas Parafusar os parafusos VR fig 7 e respectivas contraporcas guia do fim 92 de curso e identificar a posi o de fixa o direita ou esquerda fig 8 Fixar as guias dos fim de curso mec nicos utilizando os parafusos M6x30 auto rosqueantes em dota o fig 7 e Montaros detalhes da lavanca de liga o motoreixo na seq ncia correcta indicada na fig 9 Caso a posi o assumida pelas alavancas atrapalhe a montagem dos detalhes alimentar os motores por meio da central de comando at que as alavancas atinjam a posi o desejada Fig
10. receiver section Fti Pair of internal photocells with CF posts transmitter section Fri Pair of internal photocells with CF posts receiver section T 1 2 4 channel transmitter RG58 Cable for antenna D Connector block 5 3 Electrical installation set up Lay out the electrical installation as shown in fig 2 with reference to the CEI 64 8 and IEC 364 provisions complying with the HD 384 and other national standards in force for electrical installation The mains power supply connec tions must be kept totally separate from the service connections photocells electric edges control devices etc WARNING For connection to the mains use a multipolar cable with a minimum of 3x1 5mm cross section and complying with the previou sly mentioned regulations For example if the cable is out side in the open it has to be at least equal to HO7RN F but if it is on the inside or outside but placed ina plastic cable cannel it has to be or at least egual to HO5VV F with section 3x1 5mm Connect the control and safety devices in compliance with the previously mentioned electrical installation standards Fig 2 shows the number of con nections and the cross section for cables having a length of approximately 100 metres in case of longer cables calculate the cross section for the actual automation load Warning For actuator wiring and accessory connection refer to the relevant instruction manuals The control panels and accesso
11. tee ile iaia IP67 AM Actuator weight 100N 10kg Overall GIMONSIONS veian See fig 3 Special voltages on request 5 ACTUATOR INSTALLATION 5 1 Preliminary checks Check that e The upper hinge is in good condition and possibly adjustable Ahole can be dug for burying the case under the hinge The FA stop plates of the leaves are installed fig 8 Repair or replace the faulty or worn parts of the structures to be subjected to movement An exploded view of the installation is shown in fig 1 The automation reliability and safety are directly influenced by the state of the gate structure 5 2 The main automation components are Fig 2 1 Type approved adequately rated omnipolar circuit breaker with atleast 3 5 mm contact opening provided with protection against overloads and short circuits suitable for cutting out automation from the mains Place if not al ready installed a type approved differential switch with a 0 03A threshold just before the automation system Qr Control panel and built in receiver o o N eg N o a D811232 08 ENGLISH INSTALLATION MANUAL S Key selector Fitthe motor pivot connecting lever components following the correct AL Blinker with tuned antenna sequence given in fig 9 M Actuator E Electric lock compulsory for leaves longer than 2 5m Fte Pair of external photocells transmitter section Fre Pair of external photocells
12. Anlage zus tzlich ein gepr fter Fehlerstromschutzschalter mit einer Schwelle von 0 03A vorgeschaltet werden D811232 08 D811232 08 DEUTSCH MONTAGEANLEITUNG Qr Steuerung mit Steckplatz f r Funkempf nger in den Abb 6 und 8 gekennzeichnet Zur Verankerung dienen die vorher S Schl sselschalter entfernten vier Muttern Blinkleuchte mit abgestimmter Antenne M Antrieb E Elektroschlo vorgeschrieben f r ber 2 5 m lange Torfl gel Externes Photozellenpaar Senderseite Externes Photozellenpaar Empf ngerseite Internes Photozellenpaar mit St ndern CF Senderseite Internes Photozellenpaar mit St ndern CF Empf ngerseite T Sender mit 1 2 4 Kan len RG58 Antennenkabel D Klemmenleiste 5 3 Vorbereitung der elektrischen Anlage Die elektrische Anlage Abb 2 ist unter Ber cksichtigung der geltenden Be stimmungen f r elektrische Anlagen CEI 64 8 IEC364 der Harmonisierung HD384 und anderer landesspezifischer Vorschriften vorzubereiten Stromver sorgungsanschl sse von Hilfsanschl ssen Photozellen Sicherheitsleisten Steuerungen etc eindeutig getrennt halten VORSICHT F r den Anschluss an das Stromnetz ein mehrpoliges Kabel mit Mindestquerschnitt 3x1 5mm benutzen dessen Typ von den geltenden Vorschriften zugelassen ist Wenn das Kabel beispielsweise auBen im Freien liegt muss es mindestens HO7RN F entsprechen liegt es innen im Kabelkanal muss es mindestens H05 VV F entsprechen
13. D Bo te de d rivation 5 3 Pr disposition installation lectrique Pr disposer l installation lectrique comme indiqu la fig 2 se r f rant aux normes en vigueur pour les installations lectriques CEI 64 8 IEC364 harmonisation HD384 et autres normes nationales Tenir nettement s par es les connexions de l alimentation de ligne des connexions de service cellules photo lectriques barres palpeuses dispositifs de commandes etc ATTENTION Pour la connexion la ligne utiliser un c ble multipolaire de section minimale 3x1 5mm et du type pr vu par les normes en vigueur A titre d exemple si le cable est l exterieur expos aux intemp ries il doit au moins tre gal HO7RN F tandis que si l interieur ou bien Pexterieur dans un canal de protection il doit au moins tre gal HO5 VV F avec 3x1 5mm de section R aliser les connexions des dispositifs de commande et de s curit confor m ment aux normes pour les installations pr c demment indiqu es La fig 2 illustre le nombre de connexions et la section pour une longueur des conducteurs d environ 100 m tres pour des longueurs sup rieures calculer la section pour la charge r elle de la motorisation Attention Pour le c blage de l actionneur et la connexion des accessoires consulter les manuels d instructions correspondants Les centrales de com mande et les accessoires doivent tre indiqu s pour l utilisation et conformes aux norme
14. ELI 250 Ver 08 Avvitare le viti VR fig 7 e rispettivi controdadi alle staffe finecorsa ed individuare la posizione di fissaggio destra o sinistra fig 8 Fissare le staffe dei finecorsa meccanici utilizzando le viti M8 in dota zione fig 7 Montare i particolari della leva di collegamento motore perno nella sequenza corretta indicata in fig 9 Nel caso la posizione assunta dalle leve intralci il montaggio dei parti colari dare alimentazione ai motori tramite la centralina fino a quando le leve raggiungono la posizione desiderata Fig 9 inserire all interno del foro filettato della leva A l ingrassatore C Il grasso da noi consigliato Roco FOODLUBE MULTIPASTE Ingrassare il mozzo dentro il quale andr infilato il tubo A e Verificare l operazione di apertura e chiusura Applicare all anta le etichette di sblocco interne ed esterne nel verso e nella posizione indicata in fig 14 Il simbolo del lucchetto aperto deve essere sempre rivolto verso l asse di rotazione dell anta E necessariofarela connessione del cavo del motoriduttore in una scatola di derivazione posta all esterno della cassa di fondazione senza tagliare il cavo fornito in dotazione Fig 2 4 5 Rif D 8 REGOLAZIONE FINECORSA Nel caso non ci siano i fermi d arresto al suolo FA regolare i fermi d arresto interni agendo sulle viti VRC VRO fig 10 11 fino a quando l anta si arresta nel punto desiderato La battuta d arresto mecc
15. Einstellung ausgestattet Es ist obligatorisch eine Steuertafel des gleichen Herstellers zu verwenden die den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Direktiven 89 336 EWG 73 23 EWG 98 37 EWG 99 05 EWG entspricht und mit entsprechender elektrischer Einstellung des Drehmoments ausgestattet ist 2 BEDIENUNG IM NOTFALL Die Entsperrung im Notfall erfolgt durch den beiliegenden Schl ssel der in die Entsperrungsvorrichtung gesteckt wird Sie befindet sich unter dem Tor auf dem hervorragenden Bestandteil der Einheit Hebel Zapfen Zur Entsperrung ist der Schl ssel in das Entsperrungsdreieck einzusetzen und um ca 90 in die Richtung des angezeigten offenen Vorh ngeschlosses zu drehen Abb 1 Sofern der Fl gel ber ein Elektroschlo verf gt mu auch das Elektro schlo entsperrt werden Den Fl gel von Hand dr cken um das Tor zu ffnen bzw zu schlie en Um den Motorbetrieb wiederaufzunehmen ist das Tor auf einer Linie mit dem Hebel der die Blockierungsvorrichtung tr gt auszurichten Drehen Sie den Schl ssel in die Richtung des angezeigten geschlossenen Vorh ngeschlosses Abb 1 berpr fen Sie ob die Einheit wieder richtig eingerastet ist Bewahren Sie den Schl ssel zur Entsperrung und des Elektro schlosses falls vorhanden an einem Ort auf der allen Benutzern bekannt ist 3 BEDIENUNG DER ANLAGE Der Antrieb kann mit Hilfe einer Fernbedienung oder eines Startknopfes auf Distanz und damit ohne Blickkontakt bedient werden Die
16. Emergency release is obtained by using the key provided on the release unit which is located under the gate on the protruding section of the lever pivot To release insert the key in the release triangle and turn it by about 90 in the direction shown by the open padlock symbol fig 1 If the leaf is equipped with an electric lock release the electric lock as well To open close the gate push it manually To restore motor driven operation reposition the gate by ali gning it with the lever bearing the lock unit and turn the key in the direction shown by the closed padlock symbol fig 1 checking that engagement is correctly restored Keep the leaf release key and that of the electric lock if any in a place which is known to the users 3 AUTOMATION OPERATION Since the automation system can be remotely controlled by means of a radio control device or a Start button and therefore out of sight all safety devices must be frequently checked in order to ensure their perfect efficiency In the event of any anomalous operation request immediate assistance from qualified personnel Children must be kept at a safe distance from the automation operation area 4 SCRAPPING Materials must be disposed of in conformity with the current regulations In case of scrapping the automation devices do not entail any particular risks or danger In case of recovered materials these should be sorted out by type electrical components copper aluminium plastic et
17. MANOVRA DI EMERGENZA Lo sblocco di emergenza si effettua agendo con l apposita chiave in dotazione sul gruppetto sblocco situato sotto il cancello sulla parte sporgente della leva perno Per sbloccare inserire la chiave nel triangolo di sblocco e ruotare la chiave verso l indicazione del lucchetto aperto per circa 90 fig 1 Se l anta dotata di elettroserratura sbloccare anche l elettroserratura Spingere manualmente l anta per aprire chiudere il cancello Per ripristinare l operazione motorizzata riposizionare il cancello allineato con la leva che porta il gruppo blocco e girare la chiave verso l indicazione del lucchet to chiuso fig 1 avendo cura di controllare l avvenuto aggancio dell anta Riporre la chiave di sblocco anta e dell elettroserratura se presente in luogo conosciuto agli utilizzatori 3 USO DELL AUTOMAZIONE Poich l automazione pu essere comandata a distanza mediante radiocomando o pulsante di Start e quindi non a vista indispensabile controllare frequentemente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza Per qualsiasi anomalia di funzionamento intervenire rapidamente avvalendosi di personale qualificato Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal raggio di azione dell automazione 4 DEMOLIZIONE L eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti Nel caso di demolizione dell automazione non esistono particolari pericoli o rischi derivanti dall automazione stessa E
18. P I Comendador C inform tica Nave 22 19200 AZUQUECA DE HENARES Guadalajara Telf 34 949 26 32 00 Fax 34 949 26 24 51 e mail bft bftautomatismos com
19. automazione dalla rete Installare a monte dell automazione se non gi presente un interruttore onnipolare omologato con soglia 0 03A Qr Quadro comando e ricevente incorporata S Selettore a chiave AL Lampeggiante con antenna accordata M Attuatore E Elettroserratura obbligatoria per ante superiori a 2 5m di lunghez za Coppia fotocellule esterne parte emittente Coppia fotocellule esterne parte ricevente Fti Coppia fotocellule interne con colonnine CF parte emittente Fri Coppia fotocellule interne con colonnine CF parte ricevente T Trasmittente 1 2 4 canali RG58 Cavo per antenna D Scatola di derivazione Fte Fre 5 3 Predisposizione impianto elettrico Predisporre l impianto elettrico come indicato in fig 2 facendo riferimento alle norme vigenti per gli impianti elettrici CEI 64 8 IEC364 armonizzazione HD384 edaltre norme nazionali Tenere nettamente separati i collegamenti di alimentazione di rete dai collegamenti di servizio fotocellule coste sensibili dispositivi di comando ecc ATTENZIONE Per il collegamento alla rete utilizzare cavo multipolare di sezione minima 3x1 5mm e del tipo previsto dalle normative vigenti A titolo di esempio se il cavo e all esterno all aperto deve essere almeno pari a HO7RN F mentre se all interno in canaletta deve essere almeno pari a H05 VV F con sezione 3x1 5mm Realizzare i collegamenti dei dispositivi di comando e di sicurezza in armon
20. de los Datos t cnicos La fuerza de empuje se regula en la central v ase el manual de instrucciones espec fico Elfuncionamiento de fin de carrera es regulado mediante retenes mec nicos situados dentro de la caja de cimentaci n ATENCION EI actuador mod ELI 250 no posee la regulaci n mec nica del par Es obligatorio usar un cuadro de mando del mismo fabricante conforme a los requisitos de seguridad esenciales de las directivas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE y que est equipado con la regulaci n el ctrica adecuada del par 2 SEGURIDAD GENERAL iATENCION Unainstalaci n equivocada o un uso impropio del producto puede crear da os a personas animales o cosas Es preciso Leeratentamente el folleto Advertencias y el Manual de instruccio nes que acompa an a este producto pues proporcionan importantes indicaciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mante nimiento del mismo Eliminar los materiales de embalaje pl stico cart n poliestireno etc seg n lo previsto por las normas vigentes No dejar bolsas de nylon o poliestireno al alcance de los ni os Conservar las instrucciones para adjuntarlas al folleto t cnico y para consultas futuras Este producto ha sido proyectado y construido exclusivamente para la utilizaci n indicada en esta documentaci n Usos no indicados en esta documentaci n podr an causar da os al producto y ser fuente de peligro La Empresa declina
21. de opera o mesmo sem montar o atuador que pode ser inserido sucessivamente Em caso de manuten o este tipo de caixa consente tirar o atuador sem desmontar a folha do port o O atuador ELI 250 aplic vel a qualquer tipo de port o de batentes que atenda aos valores indicados na tabela dos Dados t cnicos A for a de empuxo regulada na central de comando ver manual espec fico O funcionamento em fim de curso regulado por meio de stops mec nicos situados internamente caixa de funda o ATEN O O accionador mod ELI 250 n o est dotado de regula o mec nica de bin rio obrigat rio utilizar um quadro de comando do mesmo fabricante conforme aos requisitos essenciais de seguran a das directivas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 EE e dotado de adequada regula o el ctrica do bin rio 2 MANOBRA DE EMERG NCIA Efetua se o desbloqueio de emerg ncia atuando com a chave espec fica em dota o sobre o conjunto de desbloqueio localizado sob o port o na parte saliente da alavancaeixo Para desbloquear introduzir a chave no tri ngulo de desbloqueio e girar a mesma em dire o da indica o de cadeado aberto por aproximadamente 90 fig 1 Se a folha do port o for dotada de fechadura el ctrica desbloquear tamb m a fechadura el ctrica Empurrar manualmente a folha do port o para abrir fechar o mesmo Para retornar opera o motorizada reposicionar o port o alinhado com a alavanca que tem o conjunto d
22. de su servicio posventa o en cualquier caso por persona con experiencia similar para prevenir cualquier riesgo Ante cualquier anomal a de funcionamiento no resuelta cortar el su ministro de corriente al sistema y solicitar la intervenci n de personal cualificado instalador Para el per odo de fuera de servicio activar el dispositivo de desbloqueo manual para permitir la apertura y el cierre manuales 15 RUIDO El ruido a reo producido por el motorreductor en condiciones normales de utilizaci n es constante y no supera los 70dB A 16 DEMOLICI N La eliminaci n de los materiales debe hacerse respetando las normas vi gentes En el caso de demolici n de un automatismo no existen particulares peligros o riesgos que deriven del automatismo mismo Es conveniente en caso de recuperaci n de materiales que se separen por tipos partes el ctricas cobre aluminio pl stico etc 17 DESMANTELAMIENTO Caso de que se desmonte el automatismo para despu s volver a montarlo en otro lugar es necesario Cortar la alimentaci n y desconectar toda la instalaci n el ctrica Quitar el motorreductor de la base de fijaci n Desmontar el cuadro de control si est separado y todos los compo nentes de la instalaci n Caso de que algunos componentes no puedan sacarse o resulten da a dos habr que sustituirlos 18 MAL FUNCIONAMIENTO CAUSAS Y SOLUCIONES Ante cualquier anomal a de funcionamiento no resuelta
23. di qualsiasi intervento sull im pianto Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore o un magnetotermico onnipolare con distanza di apertura dei contatti uguale o superiore a 3 5 mm e Verificare che a monte della rete di alimentazione vi sia un interruttore differenziale con soglia da 0 03A Verificare se l impianto di terra realizzato correttamente collegare tutte le parti metalliche della chiusura porte cancelli ecc e tutti i componenti dell impianto provvisti di morsetto di terra Applicare tutti i dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili ecc necessari a proteggere l area da pericoli di schiacciamento convoglia mento cesoiamento secondo ed in conformit alle direttive e norme tecniche applicabili Applicare almeno un dispositivo di segnalazione luminosa lampeggiante in posizione visibile fissare alla struttura un cartello di Attenzione La Ditta declina ogni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funzionamento dell automazione se vengono impiegati componenti di altri produttori Usare esclusivamente parti originali per qualsiasi manutenzione o ripa razione Non eseguire alcuna modifica ai componenti dell automazione se non espressamente autorizzata dalla Ditta e Istruirel utilizzatore dell impianto per quanto riguarda i sistemi di coman do applicati e l esecuzione dell apertura manuale in c
24. du moteur est fourni dans les instructions d utilisation de l unit de commande corespondante Le r glage doit tre fait la force minimale n cessaire pour effectuer la course d ouverture et de fermeture compl te et en tous les cas dans les limites pr vues par les normes en vigueur ATTENTION V rifier que la valeur de la force d impact mesur e aux endroits pr vus par la normeEN 12445 est inf rieure aux indications de la norme EN 12453 ATTENTION Un r glage de couple excessif peut compromettre la s curit anti crasement Par contre un r glage de couple insuffisant peut ne pas assurer une course d ouverture ou de fermeture parfaite D811232 08 D811232 08 MANUEL D INSTALLATION FRAN AIS 10 MANOEUVRE D URGENCE Le d blocage d urgence se fait en agissant avec la cl sp ciale fournie en dotation sur le groupe de d blocage situ sous le portail sur la partie saillante du levier pivot Per effectuer le d blocage enfoncer la cl dans le triangle de d blocage et tourner la cl vers l indication du cadenas ouvert pour environ 90 fig 14 Si le vantail est dot d lectroserrure d bloquer aussi l lectroserrure Pousser le vantail manuellement pour ouvrir fermer le portail Pour r tablir le fonctionnement motoris repositionner le portail align avec le levier portant le groupe de blocage et tourner la cl vers l indication du cadenas ferm fig 14 en ayant soin de contr ler si le vantail
25. hay que cortar el suministro de corriente al sistema y solicitar la intervenci n de personal cualificado instalador Para el per odo de fuera de servicio es necesario activar el dispositivo de desbloqueo manual para permitir la apertura y el cierre manuales En este per odo para mantener el bloqueo cuando la cancela est cerrada se utilizar una cadena y un candado 18 1 La cancela no se abre el motor no gira es necesario a Verificar que las fotoc lulas o las barras sensibles no est n sucias o detectando un obst culo y que est n alineadas Actuar en consecuen cia b Verificar que el equipo electr nico reciba una correcta alimentaci n Controlar la integridad de los fusibles C Verificar el correcto funcionamiento de cada uno de los dispositivos d Si la central no funciona sustituirla Caso de que las condiciones enu meradas antes den resultado negativo ser preciso ponerse en contacto con un centro de asistencia autorizado Si el cable de alimentaci n estuviera averiado ste debe ser sustitui do por el fabricante o por su servicio t cnico o bien por una t cnico cualificado para prevenir cualquier peligro 18 2 La cancela no se abre el servomotor vibra pero no se produce el movimiento Es necesario a Controlar que el condensador est conectado a los bornes de marcha del motor Controlar que el com n del motor hilo celeste est conectado correcta mente C Cortar y restablecer el suminis
26. in Gang setzen Der Betreiber hat jeden Versuch eines Eingriffes oder der Reparatur zu unterlassen Nur entsprechend qualifizierte Fachleute sind hierzu befugt Alles was nicht ausdr cklich in dieser Anleitung genannt ist ist untersagt 3 HAUPTBESTANDTEILE DER ANLAGE Dichter mechanischer Antrieb Abb 1 bestehend aus a 2 poliger durch thermischen Auftrenner gesch tzter Einphasenmotor b Doppelschneckengetriebe mit Ausgangszahnrad in einer speziellen Aluminiumlegierung c Ausgangshebel und mechanische Blockierungselemente d Tragf higer Fundamentkasten zur Aufnahme der Anlage e Hebelsystem zur Bewegung des Tores f Entsperrungseinheit mit Schl ssel ACHTUNG Der Antrieb kann rechts oder linksseitig montiert werden Zur Ver einheitlichung wird das Tor von innen aus betrachtet ffnungsrichtung 4 TECHNISCHE DATEN Stromversorgung einphasig 230Vac 10 50Hz Motordrelizahl tette 1400min Drehzahl Abtriebswelle ELI250 0 95min ELI250V 1 9min Leist ungsaufnahme u en s rrt rn eer rene nd 280W Kondensator su STOMAUMNMANME ica tddi dur 1 44 ffnungsdauer 120 ELI250 28s ELI250V 14s Max Drehmoment ELI250 380Nm ELI250V 240Nm Max Fl gell nge Fl gelgewicht ELI250 2 5m 3000N 300kg ELI250 3 5m 2500N 250kg ELI250V 2m 1500n 150kg Max ffnungswinkel des Fl gels iii 1
27. mod ELI 250 n o est dotado de regula o mec nica de bin rio obrigat rio utilizar um quadro de comando do mesmo fabricante conforme aos requisitos essenciais de seguran a das directivas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 EE e dotado de adequada regula o el ctrica do bin rio 2 SEGURAN A GENERAL ATEN O Uma instala o errada ou um uso impr prio do produto podem provocar danos a pessoas animais ou coisas e Leia atentamente o fasc culo Advert ncias e o Manual instru es que acompanham este produto pois que fornecem indica es importantes respeitantes a seguran a a instala o o uso e a manuten o Elimine os materiais de embalagem pl stico cart o polistireno etc de acordo com quanto previsto pelas normas vigentes N o deixe sacos de nylon e polistireno ao alcance das crian as e Conserve as instru es para anex las ao fasc culo t cnico e para poder consult las no futuro Este produto foi projectado e constru do exclusivamente para o uso in dicado nesta documenta o Usos n o indicados nesta documenta o poderiam constituir fonte de danos para produto e fonte de perigo AEmpresadeclina qualquer responsabilidade derivante do uso impr prio ou diverso daquele para o qual destinado e indicado nesta documen ta o N o instale o produto em atmosfera explosiva Os elementos de constru o da m quina devem estar de acordo com as seguintes Directivas Europ
28. opportuno in caso di recupero dei materiali che vengano separati per tipologia parti elettriche rame alluminio plastica ecc 5 SMANTELLAMENTO Nel caso l automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro sito bisogna Togliere l alimentazione e scollegare tutto l impianto elettrico Togliere il motoriduttore dalla base di fissaggio Smontare il quadro di comando se separato e tutti i componenti dell installazione Nelcaso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino danneggiati provvedere alla loro sostituzione 6 MALFUNZIONAMENTO CAUSE E RIMEDI Per qualsiasi anomalia di funzionamento non risolta togliere l alimentazione al sistema e chiedere l intervento di personale qualificato installatore Nel periodo di fuori servizio attivare lo sblocco manuale per consentire l apertura e la chiusura manuale In questo periodo per mantenere il blocco in chiusura provvedere a mantenerlo chiuso mediante catena e lucchetto Fig 1 ELI 250 Ver 08 3 ENGLISH USER S MANUAL Thank you for buying this product our company is sure that you will be more than satisfied with the performance of the product This product is supplied with a Warnings leaflet and an Instruction manual These should both be read carefully as they provide important information about safety installation operation and maintenance This product complies with recognised technical standards and safe
29. out manually 15 NOISE The aerial noise produced by the gearmotor under normal operating condi tions is constant and does not exceed 70dB A 16 SCRAPPING Materials must be disposed of in conformity with the current regulations In case of scrapping the automation devices do not entail any particular risks or danger In case of recovered materials these should be sorted out by type electrical components copper aluminium plastic etc 17 DISMANTLING When the automation system is disassembled to be reassembled on another site proceed as follows Disconnect the power supply and the entire electrical installation Remove the gearmotor from its fixing base Disassemble the control panel if separate and all installation compo nents nthe case where some of the components cannot be removed or are damaged they must be replaced 18 MALFUNCTION CAUSES AND REMEDIES When any operational malfunction is found and not resolved discon nect the mains power supply and request the assistance of a qualified technician installer When automation is out of order activate the manual release to allow the opening and closing operations to be carried out manually During this period of time keep the lock in the closed position by means of a chain and padlock 18 1 The gate does not open The motor does not turn a Check that the photocells or electric edges are not dirty or impregnated or misaligned Proceed accor
30. s hay que colocar antes del automatismo un interruptor diferencial homologado con un umbral de 0 03A Qr Cuadro de mandos y receptor incorporado S Selector de llave AL Luz intermitente con antena sintonizada M Servomotor E Electrocerradura obligatoria para hojas superiores a 2 5m de longi tud Fte Par de fotoc lulas externas parte emisor Fre Par de fotoc lulas externas parte receptor Fti Par de fotoc lulas internas con columnas CF parte emisor Fri Par de fotoc lulas internas con columnas CF parte receptor T Transmisor 1 2 4 canales RG58 Cable para antena D Cajade derivaci n 5 3 Predisposici n de la instalaci n el ctrica Hay que predisponer la instalaci n el ctrica como se indica en la fig 2 observando las normas vigentes para las instalaciones el ctricas CEI 64 8 IEC364 armonizaci n HD384 y otras normas nacionales Es preciso mantener claramente separadas las conexiones de alimentaci n de red de las conexiones de servicio fotoc lulas barras sensibles dispo sitivos de mando etc ATENCION Para la conexi n a la red hay que utilizar cable multipolar de secci n m nima 3x1 5mm y del tipo previsto por las normas vigentes A t tulo de ejemplo si el cable se encuentra al aire libre debe ser al menos igual a HO7RN F mientras que si se encuentra dentro de un conducto debe ser al menos igual a H05 VV F con secci n 3x1 5 mm Las conexiones de los dispositivos de mand
31. sejam instaladas os batentes de parada das folhas do port o FA fig 8 Consertar ou substituir as partes defeituosas ou gastas das estruturas a serem movimentadas Na fig 1 est indicada uma vista explodida da instala o A confiabilidade e a seguran a da automatiza o diretamente influenciada pelo estado da estrutura do port o o o N co N o a D811232 08 MANUAL PARA A INSTALA O PORTUGU S 5 2 Os componentes principais para uma automatiza o s o Fig 2 I Interruptor omnipolar homologado de capacidade apropriada com abertura dos contactos de pelo menos 3 5 mm com protec o contra as sobrecargas e os curtos circuitos apto a isolar a automatiza o da rede montante da automatiza o se n o for presente instale um inter ruptor diferencial homologado com limiar de 0 03A Qr Quadro comando e receptor incorporado S Selector a chave AL Sem foro com antena M Atuador E Fechadura el ctrica obrigat ria para folhas de port o superiores a 2 5m de comprimento Fte Par de fotoc lulas externas lado emissor Fre Par de fotoc lulas externas lado receptor Fti Par de fotoc lulas internas com coluna CF lado emissor Fri Par de fotoc lulas internas com coluna CF lado receptor T Transmissor 1 2 4 canais RG58 Cabo para antena D Caixa de deriva o 5 3 Predisposi o instala o el ctrica Predispor ainstala o el ctrica como indicad
32. the actuator to be taken out without removing the gate leaf The ELI 250 actuator can be fitted to any type of swing gate which meets the values shown in the Technical Specifications table The pushing force is set on the control unit see specific manual The end of stroke operation is adjusted by mechanical stops located inside the foundation case CAUTION The actuator mod ELI 250 is not provided with mechanical torque adjustment lt is compulsory to use a control board of the same manufacturer according to the basic safety requirements of directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC 99 05 EEC and provided with adequate electric torque adjustment 2 GENERAL SAFETY WARNING An incorrect installation or improper use of the product can cause damage to persons animals or things The Warnings leaflet and Instruction booklet supplied with this product should be read carefully as they provide important information about safety installation use and maintenance Scrap packing materials plastic cardboard polystyrene etc according to the provisions set out by current standards Keep nylon or polystyrene bags out of children s reach Keep the instructions together with the technical brochure for future reference This product was exclusively designed and manufactured for the use specified in the present documentation Any other use not specified in this documentation could damage the product and be dangerous The
33. und einen Querschnitt von 3x1 5mm haben Die Anschl sse der Steuerungs und Sicherheitsvorrichtungen haben den vorstehend genannten Anlagennormen zu entsprechen In Abb 2 ist die Anzahl der Anschl sse und der Kabelquerschnitt f r eine Leitungsl nge von etwa 100 Metern aufgef hrt F r dar ber hinausgehende L ngen ist der Querschnitt nach der effektiven Anlagenlast zu berechnen Achtung F r die Verdrahtung des Antriebs und f r den Anschlu der Zube h rteile sind die jeweiligen Betriebshandb cher zu beachten Die Platinen und Zubeh rteile m ssen an ihre Nutzung angepaBt werden und den geltenden Vorschriften entsprechen 5 4 Einzementierung des Fundamentkastens Der Fundamentkasten muB unter der Angel einzementiert werden Dabei ist zu beachten da die tragende Welle des Antriebs genau auf einer Linie mit der Fl gelrotationsachse liegt Wenn das Tor feste Scharniere hat nehmen Sie es heraus und entfernen das untere Scharnier Wenn der Fl gel nicht entfernt werden kann und weit genug vom Boden entfernt ist kann er w hrend der Installation durch eine Unterlage abgest tzt werden Wenn das Tor ber einstellbare Scharniere verf gt entfernen Sie das untere lockern das obere und versetzen den Fl gel in seitlicher Richtung Wenn das Tor neu ist bringen Sie oben ein regulierbares Scharnier an Heben Sie nach den Ma angaben in Abb 4 eine ffnung f r das Funda ment aus Sehen Sie ein AbfluBrohr Abb 4 f r das Regenwasser v
34. 20 operrenhalt eterne Irreversibler Getriebemotor Elektroschlo vorgeschrieben f r ber 2 5m lange Torfl gel OtoBreaktion ie Elektronische Kupplung mit Steuertafel Bedienung von Hand Schl ssel zur Entsperrung M gliche Vorg nge in 24h W rmeschutz 130 C selbstr ckstellend Umgebungsbedingungen eee von 20 C bis 50 C Schmierung Permanentfett SCNUIZANT ER UR IP67 AM Antriebsgewicht nennen 100N 10kg Raumb edart trt tct rr rrt rne ens Sieh Abb 3 Andere Versorgungsspannungen auf Anfrage 5 INSTALLATION DES ANTRIEBS 5 1 Vorabkontrollen Untersuchen Sie ob Das obere Scharnier in gutem Zustand ist Es sollte m glichst regu lierbar sein Sich f r die unterflurige Verlegung des Kastens unterhalb der Torangel ein Loch ausheben l t Die Anschl ge FA der Fl gel Abb 8 vorhanden sind e Defekte oder abgenutzte Teile der zu bewegenden Struktur sind zu reparieren oder auszuwechseln Abb 1 beinhaltet eine Explosionszeichnung der Anlage Die Zuverl ssigkeit und Sicherheit der Anlage h ngen unmittelbar vom Zustand der Torstruktur ab 5 2 Hauptbestandteile einer Anlage Abb 2 I Allpoliger gepr fter ausreichend stromfester Schalter mit Kontakt abstand von mindestens 3 5 mm versehen mit einer Einrichtung die Anlage als Schutz gegen berlastungen und Kurzschl sse vom Netz trennen kann Falls noch nicht vorhanden mu der
35. 32 08 D811232 08 MANUAL DE USO ESPANOL Al agradecerle la preferencia que ha manifestado por este producto la empresa est segura de que de l obtendr las prestaciones necesarias para sus exigencias Lea atentamente el folleto Advertencias y el Manual de Instrucciones que lo acompa an pues proporcionan importantes indicaciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento Este producto cumple los requisitos establecidos por las normas reconocidas de la t cnica y las disposiciones relativas a la seguridad y es conforme a las siguientes Directivas Europeas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE y modificaciones sucesivas ADVERTENCIAS Cualquier intervenci n sobre los componentes del automatismo debe ser realizada por personal cualificado instalador 1 GENERALIDADES El servomotor electromec nico ELI 250 es la soluci n ideal para aplicaciones soterradas bajo el quicio El servomotor est realizado con un nico reductor monobloque estanco La posici n bajo el quicio mantiene la est tica de la cancela intacta y hace el automatismo pr cticamente invisible Una vez instalada la caja portante la cancela es operativa incluso sin montar el servomotor que se puede insertar sucesivamente En caso de mantenimiento este tipo de caja permite sacar el servomotor sin tener que desmontar la hoja de la cancela El servomotor ELI 250 puede aplicarse a cualquier tipo de cancela batiente que re
36. 9 inserir no interior do furo roscado da alavanca A o lubrificador C Recomendamos a massa Roco FOODLUBE MULTIPASTE Angraxar o cubo dentro do qual ser introduzido o tubo A Verificar a opera o de abertura e fechamento s Aplicar folha do port o as etiquetas de desbloqueio internas e externas no sentido e na posi o indicada na fig 14 O s mbolo do cadeado aberto deve estar sempre virado para o eixo de rota o da folha do port o necess rio efectuar a conex o do cabo do motorredutor numa caixa de deriva o situada no exterior da caixa de funda o cortar o cabo fornecido com o equipamento base Fig 2 4 5 Ref D 8 REGULAGEM FIM DE CURSO Caso n o haja os stop de parada no piso FA regular os stop de parada internos agindo nos parafusos VRC VRO fig 10 11 at quando a folha do port o p ra no ponto desejado O batente de parada mec nica em fecha mento e abertura regulada agindo se nos ap sitos parafusos VRC VRO emfechamento fig 10 Em FECHAMENTO fig 10 O parafuso de regulagem do fim de curso VRC deve interceptar a alavanca L depois que a folha do port o tiver chegado no batente do stop de parada central FA fig 8 Deste modo garante se o apoio da folha do port o ao stop de parada central FA que se completo de tampa de borracha evita tamb m os ru dos de batidas Quando na regulagem do stop fim de curso VRC a medida Z fig 8 resu
37. ANOL Al agradecerle la preferencia gue ha manifestado por este producto la em presa est segura de gue de l obtendr las prestaciones necesarias para sus exigencias Lea atentamente el folleto Advertencias y el Manual de Instrucciones gue lo acompafian pues proporcionan importantes indica ciones referentes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento Este producto cumple los requisitos establecidos por las normas reconocidas de la t cnica y las disposiciones relativas a la seguridad y es conforme a las siguientes Directivas Europeas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE y modificaciones sucesivas ADVERTENCIAS Cualquierintervenci n sobre los componentes del au tomatismo debe ser realizada por personal cualificado instalador 1 GENERALIDADES El servomotor electromec nico ELI 250 es la soluci n ideal para aplicacio nes soterradas bajo el quicio El servomotor est realizado con un nico reductor monobloque estanco La posici n bajo el quicio mantiene la est tica de la cancela intacta y hace el automatismo pr cticamente invisible Una vez instalada la caja portante la cancela es operativa incluso sin montar el servomotor que se puede insertar sucesivamente En caso de mantenimiento este tipo de caja permite sacar el servomotor sin tener que desmontar la hoja de la cancela El servomotor ELI 250 puede aplicarse a cualquier tipo de cancela batiente que respete los valores indi cados en la tabla
38. Company declines all responsibility for any consequences resulting from improper use of the product or use which is different from that expected and specified in the present documentation Donotinstall the product in explosive atmosphere Theconstruction components ofthis product must comply with the following European Directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC 99 05 EEC and subsequent amendments As for all non EEC countries the above mentioned standards as well as the current national standards should be respected in order to achieve a good safety level The Company declines all responsibility for any consequences resulting fromfailureto observe Good Technical Practice when constructing closing structures door gates etc as well as from any deformation which might occur during use Theinstallation must comply with the provisions set out by the following European Directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC 99 05 EEC and subsequent amendments Disconnect the electrical power supply before carrying out any work on the installation Also disconnect any buffer batteries if fitted Fitan omnipolar or magnetothermal switch on the mains power supply having a contact opening distance equal to or greater than 3 5 mm e Check that a differential switch with a 0 03A threshold is fitted just before the power supply mains Check that earthing is carried out correctly connect all metal parts for closure doors gates etc and al
39. D811232 Ver 08 31 10 06 GB ELECTROMECHANIC AUTOMATIONS FOR SWING GATES F AUTOMATISME ELECTROMECANIQUE ENTERR POUR PORTAILS A VANTAUX D ELEKTROMECHANISCHER ANTRIEB F R FL GELGITTERTORE E AUTOMATISMO ELECTROMECANICO SOTERRADO PARA CANCELAS BATIENTES P AUTOMATIZA O ELECTROMECNICA SUBTERRNEA PARA PORT ES COM BATENTE I AUTOMAZIONE ELETTROMECCANICA INTERRATA PER CANCELLI A BATTENTE 8l o 6 279081 11439 ELI 250 ISTRUZIONI D USO E DI INSTALLAZIONE INSTALLATION AND USER S MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION ET D INSTALLATION INSTALLATIONS UND GEBRAUCHSANLEITUNG INSTRUCCIONES DE USO Y DE INSTALACION INSTRU ES DE USO E DE INSTALA O AZIENDA CON SISTEMA 2 ae d uu 44 Sr DI GESTIONE INTEGRATO cno 7 CERTIFICATO DA DNV ni UNI EN ISO 9001 2000 Fax 0445 696522 UNI EN ISO 14001 1996 Internet www bft it E mail sales bft it DICHIARAZIONE DI CONFORMIT DECLARATION OF CONFORMITY D CLARATION DE CONFORMIT KONFORMIT TSERKL RUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD DECLARA O DE CONFORMIDADE Dir 98 37 EEC allegato annex on annexe anlage adjunto ficheiro IIB Fabbricante Manufacturer Fabricant Hersteller Fabricante Fabricante BFT S p a Indirizzo Address Adresse Adresse Direcci n Endere o Via Lago di Vico 44 36015 Schio VICENZA ITALY e Dichiara sotto la propria responsabilit che il prodotto Declares under its own responsibility that the
40. EE 99 05 CEE et dot d un r glage lectrique du couple ad quat 2 MANOEUVRE D URGENCE Le d blocage d urgence se fait en agissant avec la cl sp ciale fournie en dotation sur le groupe de d blocage situ sous le portail sur la partie saillante du levier pivot Per effectuer le d blocage enfoncer la cl dans le triangle de d blocage et tourner la cl vers l indication du cadenas ouvert pour environ 90 fig 1 Si le vantail est dot d lectroserrure d bloquer aussi l lectroserrure Pousser le vantail manuellement pour ouvrir fermer le portail Pour r tablir le fonctionnement motoris repositionner le portail align avec le levier portant le groupe de blocage et tourner la cl vers l indication du cadenas ferm fig 1 en ayant soin de contr ler si le vantail s est accroch Ranger la cl de d blocage du vantail et de l letroserrure si existante dans un lieu connu per les utilisateurs 3 UTILISATION DE LA MOTORISATION Afin que la motorisation puisse tre command e distance avec une radiocommande ou un bouton de start et donc avec le portail non vue il faut contr ler souvent le parfait fonctionnement de tous les dispositifs de s curit En cas de d faillances il faut intervenir rapidement en s adressant du personnel qualifi II est recommand de tenir les enfants loin du rayon d action de la motorisation 4 D MOLITION L limination des mat riaux doit tre faite en respectant les normes
41. IVE Nous d clarons en outre que la mise en service du produit est interdite avant que la machine o il sera incorpor n ait t d clar e conforme aux dispositions de la DIRECTIVE MACHINES Es wird au erdem erkl rt da die Inbetriebnahme des Produkts verboten ist solange die Maschine in die es eingebaut wird nicht als mit den Vorschriften der MASCHINEN DIREKTIVE konform erkl rt wurde Se declara adem s que est prohibido instalar el producto antes de que la m quina en la que se incorporar haya sido declarada conforme a las disposiciones de la DIRECTIVA MAQUINAS Declaramos al m disso que proibido instalar o produto antes que a m quina em que ser incorporada tenha sido declarada conforme s disposi es da DIRECTIVA M QUINAS SCHIO 20 04 2004 II Rappresentante Legale The legal Representative Le Repr sentant L gal Der gesetzliche Vertreter te legal 2 ELI 250 Ver 08 D811232 08 D811232 08 MANUALE D USO ITALIANO Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto la ditta certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso Leggete attentamente l opuscolo Avvertenze ed il Libretto istruzioni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e delle disposizioni relative alla sicurezza Con
42. NTAGE DU VANTAII Bien graisser le pivot situ dans la caisse de fondation Positionnerle groupe leviers en introduisant le tube A dans le pivot de la caisse de fondation comme indiqu la fig 9 Si la hauteur des leviers mont s n est pas suffisante pr voir une cale S interposer entre le groupe des leviers mont s et le vantail du portail comme indiqu la fig 5 Positionner les vantaux en fermeture et en but e dans l arr t central Aligner parfaitement le groupe des leviers mont s au gond Sion utilise une cale la souder d abord au vantail puis souder le groupe des leviers la cale 16 ELI 250 Ver 08 V rifier le fonctionnement du vantail Sion ne monte pas le motor ducteur monter le couvercle de la caisse de fondation et le fixer avec les vis sp ciales ce point le portail s ouvre et se ferme manuellement II reste posi tionner le motor ducteur 7 MONTAGE DU MOTOR DUCTEUR Enlever les crous du fond de la caisse avec une cl CH19 Le motor ducteur doit tre fix la caisse de fondation dans la position indi qu e dans les fig 6 et 8 en utilisant les 4 crous pr c demment enlev s Serrer les vis VR fig 7 et les contre crous correspondants aux triers des fins de course et marquer la position de fixation droite ou gauche fig 8 Fixerles triers des fins de course m caniques en utilisant les vis M8 fournies en dotation fig 7 Monter les pi ces du levi
43. acciamento viene regolata nella centralina di comando Lo schema di collegamento del motore riportata nelle istruzioni d uso della relativa centralina di comando Vedere il manuale istruzione della centralina di co mando La regolazione deve essere tarata per la minima forza necessaria ad effettuare la corsa di apertura e chiusura completa e comunque entro i limiti previsti dalle norme vigenti ATTENZIONE Verificare che il valore della forza d impatto misu rato nei punti previsti dalla norma EN12445 sia inferiore a quanto indicato nella norma EN 12453 ATTENZIONE Una regolazione di coppia eccessiva pu compromettere la sicurezza antischiacciamento Al contrario una regolazione di coppia insufficiente pu non garantire una corsa di apertura o chiusura corretta 10 MANOVRA DI EMERGENZA Lo sblocco di emergenza si effettua agendo con l apposita chiave in dota zione sul gruppetto sblocco situato sotto il cancello sulla parte sporgente della leva perno Per sbloccare inserire la chiave nel triangolo di sblocco e ruotare la chiave verso l indicazione del lucchetto aperto per circa 90 fig 14 Se l anta dotata di elettroserratura sbloccare anche l elettroserratura Spingere manualmente l anta per aprire chiudere il cancello Per ripristinare l operazione motorizzata riposizionare il cancello allineato con laleva che porta il gruppo blocco e girare la chiave verso l indicazione del lucchetto chiuso fig 14 avendo cura di control
44. all erfolgt durch den beiliegenden Schl ssel der in die Entsperrungsvorrichtung gesteckt wird Sie befindet sich unter dem Tor auf dem hervorragenden Bestandteil der Einheit Hebel Zapfen ELI 250 Ver 08 19 DEUTSCH MONTAGEANLEITUNG Zur Entsperrungistder Schl sselin das Entsperrungsdreieck einzusetzen und um ca 90 in die Richtung des angezeigten offenen Vorh ngeschlosses zu drehen Abb 14 Sofern der Fl gel ber ein Elektroschlo verf gt mu auch das Elektroschlo entsperrt werden Den Fl gel von Hand dr cken um das Tor zu ffnen bzw zu schlie en Um den Motorbetrieb wiederaufzunehmen ist das Tor auf einer Linie mit dem Hebel der die Blockierungsvorrichtung tr gt auszurichten Drehen Sie den Schl ssel in die Richtung des ange zeigten geschlossenen Vorh ngeschlosses Abb 14 berpr fen Sie ob die Einheit wieder richtig eingerastet ist Bewahren Sie den Schl ssel zur Entsperrung und des Elektroschlosses falls vorhanden an einem Ort auf der allen Benutzern bekannt ist 11 KONTROLLE DER ANLAGE Vor der endg ltigen Inbetriebnahme der Anlage sind folgende Punkte sorgf ltig zu pr fen berpr fen ob alle Bauteile richtig fest sitzen Die einwandfreie Funktionsf higkeit aller Sicherheitsvorrichtungen kon trollieren Photozellen Sicherheitsleisten u s w Die Notfallbedienung kontrollieren e Kontrollieren Sie das ffnen und Schlie en des Tores mit den Steuerun gen berpr
45. allation doit tre conforme aux prescriptions des Directives Europ en nes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE et modifications successives Couperl alimentation lectrique avant d effectuer n importe quelle intervention sur l installation Debrancher aussi les ventuelles batteries de secours Pr voirsurla ligne d alimentation de la motorisation un interrupteur ou un magn tothermique omnipolaire avec distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 5 mm V rifier qu en amont de la ligne d alimentation il y a un interrupteur dif f rentiel avec seuil de 0 03A V rifier si l installation de terre est effectu e correctement connecter toutes les parties m talliques de la fermeture portes portails etc et tous les composants de l installation dot s de borne de terre Appliquer tous les dispositifs de s curit cellules photo lectriques barres palpeuses etc n cessaires prot ger la zone des dangers d crasement d entrainement de cisaillement selon et conform ment aux directives et aux normes techniques applicables e Appliquer au moins un dispositif de signalisation lumineuse feu clignotant en position visible fixer la structure un panneau de Attention LaSoci t d cline toute responsabilit en mati re de s curit et de bon fonctionnement de la motorisation si des composants d autres producteurs sont utilis s Ultiliserexclusivement des pi ces originales pour n importe q
46. ando o lubrificador C que se encontra na alavanca A da Fig 9 Recomendamos a massa RocoL FOODLUBE MULTIPASTE e Executar periodicamente a limpeza das partes ticas da fotoc lula Solicitar a pessoal qualificado instalador que verifique a correcta regu lagem da embraiagem el ctrica Seocabo de alimenta o apresentar danos esse deve ser substitu do pelo fabricante ou pelo seu servi o de assist ncia t cnica ou seja como for por uma pessoa com qualifica o semelhante de modo a evitar todos os riscos Emcaso de qualquer anomalia de funcionamento n o solucionada tirar a ali menta o el ctrica do sistema e solicitar a presen a de pessoal qualificado instalador Durante o per odo fora de servi o ativar o des bloqueio manual para permitir a abertura e o fechamento manuais 15 RUIDO O ruido a reo produzido pelo motoredutor em condi es normais de utili za o constante e n o supera 70dB A 16 DEMOLI O Aelimina o dos materiais deve ser feita respeitando se as normas vigentes Em caso de demoli o da automatiza o n o existem perigos particulares ou riscos derivantes da pr pria automatiza o oportuno no caso da recupera o dos materiais que os mesmos sejam separados por tipologia partes el ctricas cobre aluminio pl stico etc 17 DESMANTELAMENTO Caso a automatiza o seja desmontada para ser remontada em seguida num outro s tio necess rio nterromper alimen
47. anica in chiusura e apertura si regola agendo nelle apposite viti VRC VRO e n CHIUSURA fig 10 La vite regolazione finecorsa VRC deve inter cettare la leva L dopo che l anta arrivata in battuta nel fermo d arresto centrale FA fig 8 In questo modo garantito l appoggio dell anta al fermo d arresto centrale FA che se fornito di tappo in gomma evita an cheirumori di sbattimento Qualora nella regolazione del fermo finecorsa VRC la misura Z fig 8 risultasse maggiore di 18 20mm si consiglia di girare il fermo come in fig 13a e n APERTURA fig 11 La vite regolazione finecorsa VRO deve inter cettare la leva L dopo che l anta arrivata in battuta nel fermo d arresto di apertura FA fig 8 Ultimatalaregolazione bloccare il controdado delle viti di regolazione finecorsa VRO e la vite che blocca il grano di regolazione finecorsa VRC Ripetere le stesse operazioni anche per il secondo attuatore Se la cassa di fondazione non fosse ortogonale all anta possibile effettuare una compensazione di 10 sia in senso orario che in senso antiorario posizionando la staffa di supporto ed il fermo di arresto come indicato in fig 13b 9 REGOLAZIONE DELLA COPPIA MOTORE ATTENZIONE Se viene utilizzata la centralina mod ARIES con la coppia regolata in F4 massima coppia sono obbligatori i fermi d arresto al suolo FA sia in apertura che in chiusura La regolazione di coppia del motore antischi
48. ante superiori a 2 5m di lunghezza Reazione all urto Frizione elettronica con quadro di comando Manovra manuale ritenere eni keen ca Chiave di sblocco Max n imidnovre 24 OF eer te ence rnt etes nets 100 Protezione termica errar 130 C autoripristino Condizioni ambiente miis tn da 20 C a 50 C Lubrificazione Grasso permanente Grado di protezione nas aaa ri lan canta IP67 AM 100N 10kg DIMENSIONI INGOMDTO cer eee men sa iR eR EE tals Vedi fig 3 Tensioni speciali di alimentazione a richiesta 5 INSTALLAZIONE DELL ATTUATORE 5 1 Verifiche preliminari Controllare Che la cerniera superiore sia in buono stato e possibilmente del tipo regolabile Che sia possibile eseguire lo scavo per l interramento della cassa sotto il cardine Che siano installate le battute d arresto delle ante FA fig 8 Sistemare o sostituire le parti difettose o usurate delle strutture da mo vimentare In fig 1 riportato un esploso dell installazione L affidabilit e la sicurezza dell automazione direttamente influenzata dallo stato della struttura del cancello 5 2 Componenti principali per una automazione sono Fig 2 1 Interruttore onnipolare omologato di adeguata portata con apertura contatti di almeno 3 5 mm provvisto di protezione contro i sovraccarichi ed ELI 250 Ver 08 9 ITALIANO MANUALE PER L INSTALLAZIONE i corti circuiti atto a sezionare l
49. ara el per odo de fuera de servicio es necesario activar el dispositivo de desbloqueo manual para permitir la apertura y el cierre manuales En este per odo para mantener el bloqueo cuando la cancela est cerrada se utilizar una cadena y un candado Fig 1 ELI 250 Ver 08 7 PORTUGU S MANUAL PARA DE USO Agradecendolhe pela prefer ncia dada a este produto a Empresa tem a certeza que do mesmo obter as presta es necess rias ao seu uso Leia atentamente o fasc culo Advert ncias e o Manual de instru es que acompanham este produto pois que fornecem indica es Importantes respeitantes a seguran a a instala o o uso e a manuten o Este produto responde s normas reconhecidas da t cnica e das disposi es relativas seguran a Confirmamos que est em conformidade com as seguintes directivas europeias 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 EE e modifica es sucessivas RECOMENDA ES Toda e qualquer interven o nos componentes da automatiza o deve ser efectuada por pessoal qualificado instalador 1 GENERALIDADES O atuador electromec nico ELI 250 a solu o ideal para aplica es embutidas sob as dobradi as O atuador fabricado com um nico redutor monobloco completamente vedado A posi o sob as dobradi as mant m a est tica do port o e torna a automatiza o praticamente invis vel Uma vez instalada a caixa portante o port o est em condi es
50. aso di emergenza Non permettere a persone e bambini di sostare nell area d azione del l automazione e Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei bambini onde evitare azionamenti involontari dell automazione Lutilizzatore deve evitare qualsiasi tentativo di intervento o riparazione dell automazione e rivolgersi solo a personale qualificato Tutto quello che non espressamente previsto in queste istruzioni non permesso 3 PARTI PRINCIPALI DELL AUTOMAZIONE Attuatore meccanico stagno fig 1 costituito da a Motore monofase 2 poli protetto da disgiuntore termico b Riduttore a doppia vite senza fine con ingranaggio uscita in lega speciale di alluminio c Leva uscita e fermi meccanici d Cassa di fondazione portante predispone all automazione e Serie di leve per la movimentazione del cancello f Gruppo sblocco con chiave ATTENZIONE L attuatore pu essere montato sia destro che sinistro e per convenzione si osserva il cancello dal lato interno verso di apertura 4 DATI TECNICI Alimentazione monofase 230Vac 10 50Hz GIFITIOLOT8 asas te b SEE OR ERE dana sn sara 1400min Lunghezza peso max anta ELI250 2 5m 3000N 300kg ELI250 3 5m 2500N 250kg ELI250V 2m 1500N 150kg Apertura max anta sis 120 Mantenimento blocco Motoriduttore irreversibile elettroserratura obbligatoria per
51. asten nicht rechtwinkelig zum Fl gel stehen kann man sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn einen Ausgleich um 10 vornehmen indem man den Tragb gel und den Hal teanschlag so positioniert wie in Abb 13b gezeigt 9 EINSTELLUNG DES ANTRIEBSDREHMOMENTS ACHTUNG Wenn die Steuerung Mod ARIES mit auf F4 eingestelltem Drehmoment maximales Drehmoment verwendet wird sind die Blockie rungselemente am Boden FA sowohl f r die ffnung als auch f r die Schlie Bung vorgeschrieben Das Drehmoment des Motors Quetschsicherung wird ber die Steuerung reguliert Das AnschluBschema des Motors ist in der Bedienungsanleitung der entsprechenden Steuerung wiedergegeben Siehe hierzu das Bedienungshandbuch der Steuerung Das Drehmoment ist auf jene Mindestkraft zu justieren die gerade notwendig ist um einen kompletten ffnungs und SchlieBungsvorgang durchf hren zu k nnen AuBerdem muB der Wert innerhalb der von den Landesvorschriften zuge lassenen Grenzen liegen ACHTUNG berpr fen daB der Wert der Aufschlagkraft der an den von der Norm EN 12445 vorgesehenen Stellen gemessen wurde niedriger als der in der Bestimmung EN 12453 angegebene ist ACHTUNG Ein zu hohes Drehmoment kann die Quetschsicherheit beein tr chtigen Im entgegengesetzten Fall kann ein unzureichendes Dreh moment dazu f hren da ffnungs und SchlieBungsvorg nge nicht einwandfrei ablaufen 10 BEDIENUNG IM NOTFALL Die Entsperrung im Notf
52. c 5 DISMANTLING When the automation system is disassembled to be reassembled on another site proceed as follows Disconnect the power supply and the entire electrical installation Remove the gearmotor from its fixing base Disassemble the control panel if separate and all installation components nthe case where some of the components cannot be removed or are damaged they must be replaced 6 MALFUNCTION CAUSES AND REMEDIES When any operational malfunction is found and not resolved disconnect the mains power supply and request the assistance of a qualified technician installer When automation is out of order activate the manual release to allow the opening and closing operations to be carried out manually During this period of time keep the lock in the closed position by means of a chain and padlock Fig 1 4 ELI 250 Ver 08 811232 08 a D811232 08 MANUEL D UTILISATION FRAN AIS Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous assurera les performances que vous souhaitez Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d instructions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Ce produit est conforme aux r gles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit Nous certifions sa conformit avec les di
53. catola di derivazione D Realizzare sul fondo una solida fondazione fig 3 dove annegare il cassone di fondazione Per ottenere una buona ortogonalit tra casse e ante traguardare l allineamento delle stesse con una corda tesa tra i 2 perni portanti allineando i 2 riferimenti C tra di loro vedi fig 12 Lasciare rapprendere il cemento per il tempo necessario 6 MONTAGGIO DELL ANTA ngrassare abbondantemente il perno presente nella cassa di fondazione Posizionare l assieme leve infilando il tubo A nel perno della cassa di fondazione come in fig 9 Nel caso l altezza delle leve assiemate non sia sufficiente prevedere uno spessore S da interporre tra il gruppo leve assiemate e l anta del cancello come in fig 5 Posizionare le ante in chiusura ed in battuta nel fermo d arresto centrale Allineare perfettamente il gruppo leve assiemate al cardine Sesiusa uno spessore saldarlo prima all anta e poi saldare il gruppo leve allo spessore Verificare il funzionamento dell anta Se non si inserisce il motoriduttore montare il coperchio della cassa di fondazione e fissarlo con le apposite viti A questo punto il cancello si apre e si chiude manualmente Rimane da posizionare il motoriduttore 7 MONTAGGIO MOTORIDUTTORE Togliere i dadi dal fondo della cassa con chiave a tubo CH19 Il motoriduttore si fissa alla cassa di fondazione nella posizione indicata in fig 6 e 8 utilizzando i 4 dadi precedentemente tolti 10
54. cht die Anlage nahezu unsichtbar Nach der Montage des Grundkastens ist das Tor auch ohne Antrieb der nachtr glich eingebaut werden kann funktionsf hig Diese Art von Kasten erm glicht es den Antrieb zu Wartungszwecken auszubauen ohne den Torfl gel abnehmen zu m ssen Das Modell ELI 250 kann an alle Fl gelgittertore angebracht werden deren Werte mit den technischen Daten in der Tabelle bereinstimmen Die Schubkraft wird ber die Steuerung geregelt siehe das entsprechende Handbuch Der Endanschlagsbetrieb wird durch mechanische Blockierungselemente innerhalb des Fundamentkastens gesteuert ACHTUNG Der Trieb Modell ELI 250 ist nicht mit mechanischer Dreh moment Einstellung ausgestattet Es ist obligatorisch eine Steuertafel des gleichen Herstellers zu verwenden die den grundlegenden Sicher heitsanforderungen der Direktiven 89 336 EWG 73 23 EWG 98 37 EWG 99 05 EWG entspricht und mit entsprechender elektrischer Einstellung des Drehmoments ausgestattet ist 2 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE VORSICHT Montagefehler oder der unsachgem e Gebrauch des Produktes k nnen zu Personen oder Sachsch den f hren Lesen Sie aufmerksam die Brosch re mit den Hinweisen und die Ge brauchsanweisung die dem Produkt beiliegen Sie enthalten wichtige Hinweise zur Sicherheit Montage Bedienung und Wartung der Anlage Verpackungsmaterialien Plastik Karton Polystyrol u a sind nach den einschl gigen Vorschriften zu entso
55. con cuadro de mandos Maniobra Manual ssassn eana onni Llave de desbloqueo N m x maniobras 24 iii mmt tta eres 100 Protecci n t rmica 130 C autorreposici n Condiciones atm locales de 20 C a 50 C LUbRICACI N eos Grasa permanente Grado de proteGCl r ccpit aa IP67 AM Peso serVomolor rne terree nri 100N 10kg Dimensiones totales siisii nen V ase la fig 3 Tensiones especiales de alimentaci n a petici n 5 INSTALACI N DEL SERVOMOTOR 5 1 Controles preliminares Hay que controlar Quela bisagra superior est en buen estado y que posiblemente sea de tipo regulable Que sea posible realizar la excavaci n para soterrar la caja bajo el quicio Que se hayan instalado los topes de las hojas FA fig 8 e Por ltimo es necesario arreglar o sustituir las partes defectuosas o desgastadas de las estructuras que se tendr n que desplazar En la fig 1 se ilustra un despiece de la instalaci n ELI 250 Ver 08 21 ESPANOL MANUAL DE INSTALACI N La fiabilidad y la seguridad del automatismo dependen directamente del estado de la estructura de la cancela 5 2 Componentes principales de un automatismo Fig 2 I Interruptor omnipolar homologado de capacidad adecuada con una abertura de contactos de al menos 3 5 mm y provisto de protecci n contra las sobrecargas y los cortocircuitos capaz de cortar el suministro de corriente del automatismo Si no est ya presente adem
56. de instru es que acompanham este produto pois que fornecem indica es Importantes respeitantes a seguran a a instala o o uso e a manuten o Este produto responde s normas reconhecidas dat cnica e das disposi es relativas seguran a Confirmamos que est em conformidade com as seguintes directivas europeias 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 EE e modifica es sucessivas RECOMENDA ES Toda e qualquer interven o nos componentes da automatiza o deve ser efectuada por pessoal qualificado instalador 1 GENERALIDADES O atuador electromecanico ELI 250 a solu o ideal para aplica es embutidas sob as dobradi as O atuador fabricado com um nico redutor monobloco completamente vedado A posi o sob as dobradi as mant m a est tica do port o e torna a automatiza o praticamente invis vel Uma vez instalada a caixa portante o port o est em condi es de opera o mesmo sem montar o atuador que pode ser inserido sucessivamente Em caso de manuten o este tipo de caixa consente tirar o atuador sem de smontar a folha do port o O atuador ELI 250 aplic vel a qualquer tipo de port o de batentes que atenda aos valores indicados na tabela dos Dados t cnicos A for a de empuxo regulada na central de comando ver manual espec fico O funcionamento em fim de curso regulado por meio de stops mec nicos situados internamente caixa de funda o ATEN O O accionador
57. den e Versehen Sie die Versorgungsleitung der Anlage mit einem Schalter oder allpoligen magnetthermischen Schutzschalter mit einem Kontaktabstand von mindestens 3 5 mm Der Versorgungsleitung mu ein Fehlerstromschutzschalter mit einer Schwelle von 0 03A vorgeschaltet sein Pr fen Sie den Erdungsanschlu Alle Metallteile der Schlie vorrichtung T ren Tore usw und alle Anlagenkomponenten mit Erdungsklemme anschlie en AlleSicherheitsvorrichtungen Fotozellen Sicherheitsleisten u a anbrin gen die verhindern da sich im Torbereich jemand quetscht schneidet oder mitgerissen wird 18 ELI 250 Ver 08 Mindestens eine Leuchtsignaleinrichtung Blinklicht an gut sichtbarer Stelle anbringen Befestigen Sie ein Warnschild am Torgestell Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r die Sicherheit und die Funkti onst chtigkeit der Anlage ab wenn Komponenten anderer Produzenten verwendet werden Fur Wartungen und Reparaturen ausschlie lich Originalteile verwenden Keine Umbauten an Anlagenkomponenten vornehmen wenn sie nicht ausdr cklich vom Hersteller genehmigt wurden Weisen Sie den Anlagennutzer in die vorhandenen Steuerungssysteme und die manuelle Tor ffnung im Notfall ein Kindern oder Erwachsenen ist es nicht gestattet im Aktionsbereich der Anlage zu verweilen Keine Fernbedienungen oder andere Steuerungsvorrichtungen in Reich weite von Kindern liegenlassen Sie k nnten die Anlage versehentlich
58. der besch digt sind m ssen ersetzt werden 18 BETRIEBSST RUNGEN URSACHEN UND ABHILFEN Bei jeder nicht behobenen Betriebsst rung die Stromversorgung der Anlage unterbrechen und Fachpersonal anfordern Monteur Wenn die Anlage au er Betrieb ist mu die Handentsperrung aktiviert werden damit das Tor von Hand ge ffnet und geschlossen werden kann In dieser Zeit ist das Tor durch Kette und Vorh ngeschlo zu versperren 18 1 Das Tor ffnet sich nicht der Motor kommt nicht auf Touren a Pr fen Sie ob Photozellen oder Sicherheitsleisten verschmutzt aktivier toder nicht richtig positioniert sind Treffen Sie die entsprechenden Ma nahmen b Kontrollieren Sie ob die elektronische Ausr stung korrekt mit Strom versorgt wird und die Sicherungen unversehrt sind c Kontrollieren Sie ob die einzelnen Vorrichtungen richtig funktionieren d Wenn die Steuerung nicht funktioniert mu sie ersetzt werden Wenn die oben genannten Ma nahmen nicht helfen setzen Sie sich bitte mit einem autorisierten Kundendienstzenter in Verbindung Falls das Speisekabel besch digt ist mu es vom Hersteller oder von seinem technischen Kundendienst bzw in jedem Fall von einer Person mit hnlicher Qualifikation ausgewechselt werden damit jedem Risiko vorgebeugt wird 18 2 Das Tor ffnet sich nicht Der Antrieb vibriert es erfolgt aber keine Bewegung a Kontrollieren ob der Kondensator an die Klemmen f r den Motorstart angeschlossen ist Kont
59. dingly Check that the electronic appliance is correctly supplied Check the integrity of the fuses c Check that the individual devices operate correctly If the control unit does not work it must be replaced In the case where the above mentioned checks give no results contact an authorised customer service centre I o g 14 ELI 250 Ver 08 If the supply cable is damaged it must be replaced by the manufacturer by its technical service center or in any case by a qualified technician so as to avoid any risk 18 2 The gate does not open The actuator vibrates but there is no movement a Check that the capacitor is connected to the motor running terminals b Check that the common wire of the motor light blue is correctly con nected c Disconnectand reconnectthe mains power supply The first Startcommand must open Should the actuator move to the closing function reverse the respective running connections d Manually help the leaf opening operation If the leaf opens check whether there are any mechanical problems In the case where the above men tioned checks give no results increase the torque in the control unit and if necessary contact a qualified technician WARNINGS Correct operation of the actuator is only guaranteed when the data specified in this manual are respected The company cannot be held responsible for any damage caused by failure to observe the installation standards and directiv
60. e bloqueio e girar a chave em dire o da indica o do cadeado fechado fig 1 tendo o cuidado de verificar a ocorr ncia do engate da folha do port o Repor a chave de desbloqueio da folha do port o e da fechadura el ctrica se presente em local conhecido aos usu rios 3 USO DA AUTOMATIZA O J que a automatiza o pode ser comandada a dist ncia por meio de um controle remoto ou bot o de Start e consequentemente n o visualmente indispens vel verificar frequentemente a perfeita efici ncia de todos os dispositivos de seguran a Em caso de qualquer anomalia de funcionamento intervir rapidamente valendo se de pessoal qualificado Recomenda se manter as crian as a uma dist ncia segura do raio de a o da automatiza o 4 DEMOLI O A elimina o dos materiais deve ser feita respeitando se as normas vigentes Em caso de demoli o da automatiza o n o existem perigos particulares ou riscos derivantes da pr pria automatiza o E oportuno no caso da recupera o dos materiais que os mesmos sejam separados por tipologia partes el ctricas cobre alum nio pl stico etc 5 DESMANTELAMENTO Caso a automatiza o seja desmontada para ser remontada em seguida num outro s tio necess rio nterromper alimenta o e desligar todo o sistema el ctrico Desmontar o motoredutor da base de fixa o Desmontar o quadro de comando se separado e todos os componentes da instala o Caso alguns componente
61. e opening and closing operations Attach to the leaf the internal and external release labels observing the direction and position indicated in fig 14 The open padlock symbol must always be directed towards the leaf rotation axis Connection of the gearmotor cable must be carried out in a junction box positioned outside the foundation case without cutting the cable supplied as standard Fig 2 4 5 Ref D 8 END OF STROKE ADJUSTMENT If no ground stop plates FA are fitted adjust the internal stops using the screws VRC VRO fig 10 11 until the leaf stops at the required point The mechanical stop for the opening and closing operations can be adjusted by means of the appropriate screws VRC VRO On CLOSING fig 10 The end of stroke adjusting screw VRC should come into contact with lever L after the leaf has reached the centre stop plate FA fig 8 This guarantees that the leaf rests against the centre stop plate FA which if provided with a rubber cap avoids banging noi ses In the case where during the adjustment of the end of stroke stop VRC measurement Z fig 8 becomes greater than 18 20 mm the stop should be turned as in fig 13a On OPENING fig 11 The end of stroke adjusting screw VRO must come into contact with lever L after the leaf has reached the centre stop plate FA fig 8 After completing the adjustment tighten the locknut on the end of stroke adjustment screws VRO together wi
62. e release triangle and turn it by about 90 in the direction shown by the open padlock symbol fig 14 If the leaf is equipped with an electric lock release the electric lock as well To open close the gate push it manually To restore motor driven operation reposition the gate by aligning it with the lever bearing the lock unit and turn the key in the direction shown by the closed padlock symbol fig 14 checking that engagement is correctly restored Keep the leaf release key and that of the electric lock if any in a place which is known to the users 11 AUTOMATION CHECK Before making the automation fully operational carefully carry out the following procedure Check that all components are tightly fixed Check the correct operation of all safety devices photocells electric edges etc Check the emergency manoeuvre command Check the opening and closing operations with the control devices provided e Check the standard or customised electronic function logic ELI 250 Ver 08 13 ENGLISH INSTALLATION MANUAL 12 AUTOMATION OPERATION Since the automation system can be remotely controlled by means of a radio control device or a Start button and therefore out of sight all safety devices must be frequently checked in order to ensure their perfect efficiency In the event of any anomalous operation request immediate assistance from qualified personnel Children must be kept at a safe distance f
63. eaker b Double worm screw reduction gear with output gear in special alu minium alloy C Output lever and mechanical stops d Bearing foundation case ready for automation e Series of levers for gate movement f Release unit with key CAUTION The actuator can be fitted either on the left or on the right which are conventionally defined by looking at the gate from the inside opening direction 4 TECHNICAL SPECIFICATIONS Single phase power supply in 230Vac 10 50Hz Motor revolution S sieaa e meet 1400min Output shaft revolutions ELI250 0 95min ELI250V 1 9min Absorbedi power 5c re meer ie bet ia 280W Capacitor szazat es SER 10uF Absorbedic rent aesneseseseeeen een 1 4A Opening time 120 Max torque Max leaf length weight ELI250 380Nm ELI250V 240Nm ELI250 2 5m 3000N 300kg ELI250 3 5m 2500N 250kg ELI250V 2m 1500n 150kg Max leaf 0peningi a carica ano 120 Blocking function Irreversible gearmotor electric lock necessary for leaves longer than 2 5m Impact reaction Electronic clutch with control panel Manual manoeuvre catre eoim ete rera cad Release key Max no manoeuvres in 24 hours 100 Thermal protection sus 130 C self resetting Environmental conditions i from 20 C to 50 C LUbtiCatiOri oio tree ai Permanent grease Degree of protection
64. eias 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 EE e modifica es sucessivas Para todos os Pa ses fora da CEE para al m das normas nacionais vigentes para um bom n vel de seguran a tamb m oportuno respeitar as normas supracitadas AEmpresadeclina qualquer responsabilidade pela inobserv ncia da Boa T cnica na construc o dos fechos portas port es etc assim como pelas deforma es que poderiam verificarse durante o uso e Ainstala o deve estar de acordo com quanto previsto pelas Directivas Europeias 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 EE e modifica es sucessivas nterrompa a alimenta o el ctrica antes de qualquer interven o na instala o Desligue tamb m eventuais baterias compensadoras se presentes Instale na rede de alimenta o da automatiza o um interruptor ou um magnetot rmico omnipolar com dist ncia de abertura dos contactos igual ou superior a 3 5 mm Verifique que a montante da rede de alimenta o haja um interruptor diferencial com limite de 0 03A Verifique se a instala o de terra foi realizada correctamente ligue todas as partes met licas de fecho portas port es etc e todos os compo nentes da instala o providos de terminal de terra e Instale todos os dispositivos de seguran a fotoc lulas perfis sens veis etc necess rios para proteger a rea de perigos de esmagamento arrastamento tesourada segundo e em conformidade com as directivas e normas t
65. emelhante de modo a prevenir todos os riscos b o 18 2 O port o n o abre O atuador vibra mas n o ocorre movimento a Verificar que o condensador esteja ligado aos bornes de marcha do mo tor Verificar que o fio comum fio azul celeste esteja ligado corretamente Desligar e religar o sistema O primeiro comando de start deve abrirse Caso o atuador tenda a fechar inverter as respectivas liga es de marcha do atuador Ajudar manualmente a abertura da folha do port o Se esta se abre controlar onde est o os problemas mec nicos na mesma Caso as condi es acima citadas n o d em xito positivo aumentar o torque na central de comando e eventualmente contactar um centro de assist ncia autorizado b c RR ADVERT NCIAS O bom funcionamento do atuador garantido apenas se forem respeitados os dados indicados neste manual A empresa n o responde dos danos causados pela inobserv ncia das normas de instala o e das indica es presentes neste manual As descri es e as ilustra es do presente manual n o s o vincu lantes Ao deixar inalteradas as caracter sticas essenciais do produto a Empresa reserva se o direito de executar a qualquer instante as modi fica es que achar convenientes para melhorar t cnica construtiva e comercialmente o produto sem comprometer se a atualizar a presente publica o D811232 08 Fig 1 Fig 2
66. en vigueur En cas de d molition de la motorisation il n existe aucun danger ou risque particulier d rivant de la motorisation En cas de r cup ration des mat riaux il sera opportun de les trier selon leur genre parties lectriques cuivre aluminium plastique etc 5 D MANTELEMENT Si la motorisation doit tre d mont e et remont e ailleurs il faut e Couper l alimentation et d brancher toute l installation lectrique Enlever le motor ducteur de sa base de fixation D monter l unit de commande si s par e et tous les composants de l installation Sides composants ne peuvent pas tre enlev s ou sont endommag s il faudra les remplacer 6 MAUVAIS FONCTIONNEMENT CAUSES ET REM DES Pour n importe quelle anomalie de fonctionnement non r solue couper l alimentation au syst me et s adresser du personnel qualifi installateur Pendant la p riode de hors service activer le d blocage manuel pour permettre l ouverture et la fermeture manuelle Pendant cette p riode pour maintenir le blocage en fermeture maintenir le portail ferm en utilisant une chaine et un cadenas Fig 1 ELI 250 Ver 08 5 DEUTSCH BEDIENUNGSANLEITUNG Wir danken Ihnen da Sie sich f r diese Anlage entschieden haben Ganz sicher wird sie die Leistungen erbringen die f r Ihre Anspr che erfor derlich sind Lesen Sie aufmerksam die Brosch re Hinweise und die Gebrauchsanweisungen durch d
67. en werden ohne das mitgelieferte Kabel zu k rzen Abb 2 4 5 Abb D 8 EINSTELLUNG ENDANSCHL GE Wenn keine Blockierungselemente am Boden FA vorliegen die Anschlag selemente mit den Schrauben VRC VRO Abb 10 11 einstellen bis der Fl gel an der gew nschten Stelle h lt Derw hrendder Schlie ung und ffnung verwendete mechanische Anschlag wird ber die Schrauben VRC VRO eingestellt Beider SCHLIESSUNG Abb 10 Die Schraube zur Regulierung des En danschlages VRC muB den Hebel L abfangen nachdem der Fl gel am zentralen Blockierungselement FA Abb 8 angeschlagen hat Auf diese Weise ist sichergestellt da der Fl gel am zentralen Anschlagselement FA anliegt Durch einen hier angebrachten Gummistopfen lassen sich Anschlagger usche weitgehend d mpfen Wenn bei der Einstellung des Endanschlagelementes VRC der Wert Z oberhalb von 18 20mm liegt sollte das Blockierungselement so gedreht werden wie es in Abb 13a gezeigt ist Beider OFFNUNG Abb 11 Die Schraube zur Regulierung des Endan schlags VRO muB den Hebel L abfangen nachdem der Fl gel w hrend der ffnung am Blockierungselement FA Abb 8 angeschlagen hat Nach der Einstellung die Gegenmutter der Schrauben zur Regulierung des Endanschlags VRO und die Schraube die den Stift zur Regulierung des Endanschlags VRC sichert feststellen Auf dieselbe Weise ist auch beim zweiten Antrieb zu verfahren Sollte der Grundk
68. ento de todos os dispositivos de seguran a fotoc lulas superf cies sens veis etc Verificar o comando da manobra de emerg ncia Verificar a opera o de abertura e fechamento com os dispositivos de comando aplicados Verificar a l gica electr nica de funcionamento normal ou personaliza da 12 USO DA AUTOMATIZA O J que a automatiza o pode ser comandada a dist ncia por meio de um controle remoto ou bot o de Start e consequentemente n o visualmente indispens vel verificar frequentemente a perfeita efici ncia de todos os dispositivos de seguran a Em caso de qualquer anomalia de funcionamento intervir rapidamente valendo se de pessoal qualificado Recomenda se man ter as crian as a uma dist ncia segura do raio de a o da automatiza o 13 COMANDO A utiliza o da automatiza o permite a abertura e o fechamento do port o em modo motorizado O comando pode ser tipos diferentes manual com controle remoto controle acessos com cart o magn tico etc dependendo das necessidades e caracter sticas da instala o Para os diversos sistemas de comando ver as relativas instru es Os usu rios da automatiza o devem ser instru dos ao comando e ao uso 14 MANUTEN O Para qualquer manuten o desligar a alimenta o el ctrica do sistema Verificar periodicamente o bom estado das dobradi as e sua lubrifi ca o Acada 2 anos aplicar massa no pino da caixa de funda o utiliz
69. er de connexion moteur pivot dans l exacte s quence indiqu e dans lafig 9 Sila position prise par les leviers entrave le montage des pi ces appliquer l alimentation aux moteurs par l unit de commande jusqu ce que les leviers prennent la position voulue Fig 9 ins rer l int rieur du trou filet du levier A le graisseur C Nous conseillons d utiliser la graisse Roco FoobLUBE MULTIPASTE e Graisser le moyeu dans lequel il faudra introduire le tube A V rifier l op ration d ouverture et de fermeture e Appliquer au vantailles tiquettes de d blocage internes et externes dans le sens et dans la position indiquu la fig 14 Le symbole du cadenas ouvert doit tre toujours dirig vers l axe de rotation du vantail e lfautr aliserle branchement du cable du motor ducteur dans un bo tier de d rivation plac l ext rieur du caisson de fondation sans couper le c ble fourni Fig 2 4 5 R f D 8 R GLAGE DES FINS DE COURSE Si le portail ne dispose pas des but es d arr t au sol FA il faudra r gler les but es d arr t internes en agissant sur les vis VRC VRO fig 10 11 jusqu ce que le vantail s arr te dans la position voulue R gler la but e d arr t m canique en fermeture et en ouverture au moyen des vis sp ciales VRC VRO En FERMETURE fig 10 La vis de r glage des fins de course VRC doit intercepter le levier L apr s l arriv e du vantail la but e de l arr t cen
70. es specified in the present manual The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding The Company reserves the right to make any alterations deemed appropriate for the technical manufacturing and commercial improvement of the product while leaving the essential product fea tures unchanged at any time and without undertaking to update the present publication D811232_08 D811232 08 MANUEL D INSTALLATION FRAN AIS Nous vous remercions pour avoir choisi ce produit Nous sommes certains qu il vous assurera les performances que vous souhaitez Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d instructions qui accompa gnentce produit puisqu ils fournissent d importantes indications concernant la s curit l installation l utilisation et l entretien Ce produit est conforme aux r gles reconnues de la technique et aux dispositions de s curit Nous certifions sa conformit avec les directives europ ennes suivantes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE et modifications successives AVERTISSEMENTS Toute intervention sur les composants de la moto risation doit tre effectu e par du personnel qualifi installateur 1 G N RALIT S Le v rin lectrom canique ELI 250 est la solution id ale pour des applica tions enterr es sous les gonds Le v rin est r alis avec un seul r ducteur monobloc tanche La caisse de fondation sous les gonds ne c
71. fermiamo che conforme alle seguenti Direttive Europee 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE e loro modifiche successive AVVERTENZE Qualunque intervento sui componenti dell automazione deve essere eseguito da personale qualificato installatore 1 GENERALIT L attuatore elettromeccanico ELI 250 la soluzione ideale per applicazioni interrate sottocardine L attuatore realizzato con un unico riduttore monoblocco a tenuta stagna La posizione sottocardine mantiene l estetica del cancello intatta e rende l automazione praticamente invisibile Una volta installata la cassa portante il cancello operativo anche senza montare l attuatore che pu essere inserito successivamente In caso di manutenzione questo tipo di cassa consente di togliere l attuatore senza smontare l anta del cancello Lattuatore ELI 250 applicabile a qualsiasi tipo di cancello a battente rispondente ai valori riportati nella tabella dei Dati tecnici La forza di spinta si regola sulla centralina vedi manuale specifico Il funzionamento a fine corsa regolato da fermi meccanici situati all interno della cassa di fondazione ATTENZIONE L attuatore mod ELI 250 non dotato di regolazione meccanica di coppia obbligatorio utilizzare un quadro di comando del medesimo costruttore conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle direttive 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE e dotato di adeguata regolazione elettrica della coppia 2
72. following product D clare sous sa propre responsabilit que le produit Erkl rt auf eigene Verantwortung da das Produkt Declara bajo su propia responsabilidad que el producto Declara sob a sua responsabilidade que o produto Motoriduttore per cancelli a battente mod Gearmotor for swing gates mod Motor ducteur pour portails battants mod etriebemotor f r Drehtore Modell Motorreductor para cancelas con batiente mod Motoredutor para port es de batente mod ELI 250 ELI 250 V costruito per essere incorporato in un macchinario che verr identificato come macchina ai sensi della DIRETTIVA MACCHINE Has been produced to be incorporated into a machinery which will be identified as a machine according to the MACHINERY DIRECTIVE A t construit pour l incorporation successive dans un quipement qui sera identifi comme machine conform ment la DIRECTIVE MACHINES Daf r konstruiert wurde in ein Ger t eingebaut zu werden das als Maschine im Sinne der MASCHINEN DIREKTIVE identifiziert wird Ha sido construido para ser incorporado en una maquinaria que se identificar como m quina de conformidad con la DIRECTIVA MAQUINAS Foi constru do para ser incorporado numa maquinaria que ser identificada como m quina em conformidade com a DIRECTIVA M QUINAS e E conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle Direttive It complies with the main safety requirements of the following Directives Est confo
73. h ufige Kontrolle aller Sicherheitsvorrichtungen auf ihre einwandfreie Funktionsf higkeit ist deshalb unumg nglich Bei jeder Betriebsst rung greifen Sie rasch ein und ziehen bei Bedarf Fachleute hinzu Kinder sind in geb hrlichem Abstand zum Aktionsradius der Anlage zu halten 4 VERSCHROTTUNG Die Materialien sind unter Beachtung der einschl gigen Vorschriften zu entsorgen Bei der Verschrottung gehen von der Anlage keine besonderen Ge fahren oder Risiken aus Werden die Materialien wiederverwertet sollten sie nach Arten getrennt werden elektrische Komponenten Kupfer Aluminium Plastik usw 5 ABBAU Wird die Anlage abgebaut um sie an einem anderen Ort erneut zu installieren ist folgendes zu beachten Stromversorgung unterbrechen und die gesamte elektrische Anlage abklemmen Den Getriebemotor von der Befestigungsunterlage nehmen Die Bedientafel falls separat und alle Anlagenbauteile demontieren e Teile die nicht entfernt werden k nnen oder besch digt sind m ssen ersetzt werden 6 BETRIEBSST RUNGEN URSACHEN UND ABHILFEN Bei jeder nicht behobenen Betriebsst rung die Stromversorgung der Anlage unterbrechen und Fachpersonal anfordern Monteur Wenn die Anlage au er Betrieb ist mu die Handentsperrung aktiviert werden damit das Tor von Hand ge ffnet und geschlossen werden kann In dieser Zeit ist das Tor durch Kette und Vorh ngeschlo zu versperren Fig 1 6 ELI 250 Ver 08 D8112
74. he assembled levers is not sufficient insert shim S between the assembled lever unit and the gate leaf as in fig 5 Place the gate leaves in the closing and in the closed position against the centre stop plate Perfectly align the assembled lever unit to the hinge e If a shim is used weld it to the leaf first and then weld the lever unit to the shim Check the leaf operation f the gearmotor is not to be installed fit the foundation case cover and fix with suitable screws At this stage the gate opens and closes manually All that remains to be done is to position the gearmotor 7 GEARMOTOR FITTING Remove the nuts from the bottom of the case using a CH19 socket wrench The gearmotor is to be fixed to the foundation case in the position shown in fig 6 and 8 using the 4 nuts which were previously removed Tighten screws VR fig 7 and respective locknuts to the end of stroke brackets and identify the left or right fastening position fig 8 Fixthe mechanical end of stroke brackets using the M8 screws pro vided fig 7 In the case where the position ofthe levers interferes with the assembly of the components supply the motors with current by means of the control unit until the levers reach the required position Fig 9 insert the greaser C into the threaded hole of the lever A The type of grease recommended is Roco FOODLUBE MULTIPASTE Grease the hub where pipe A must be inserted e Check th
75. hlt nur noch der Getriebemotor 7 MONTAGE DES GETRIEBEMOTORS Die Muttern am Boden des Kastens mit einem 19er Steckschl ssel l sen Die Stelle zur Befestigung des Getriebemotors am Fundamentkasten ist Die Schrauben VR Abb 7 mit den entsprechenden Kontermuttern auf die Endanschlagsb gel schrauben und die richtige Befestigungsposition auf der rechten oder linken Seite suchen Abb 8 Die B gel der mechanischen Endanschl ge mit den beiliegenden selbst schneidenden Schrauben M8 befestigen Abb 7 Die Einzelteile des Hebels zur Verbindung zwischen Motor und Zapfen in der richtigen Reihenfolge nach Abb 9 zusammenbauen Wenn durch die Stellung des Hebels die Montage der Teile behindert wird versorgen Sie mit Hilfe der Steuerung die Motoren solange mit Strom bis die Hebel die gew nschte Position erreicht haben e Abb 9 In das Gewindeloch des Hebels A ist der Schmierer C einzu f gen Das von uns empfohlene Fett lautet Roco FOODLUBE MULTIPASTE Die Nabe in die das Rohr A gesteckt wird muB eingefettet werden Untersuchen Sie ob sich das Tor einwandfrei ffnen und schlieBen l t In der in Abb 14 gezeigten Position und der dort abgebildeten Richtung die internen und externen Aufkleber f r die Entsperrung anbringen Das Symbol des offenen Vorh ngeschlosses mu stets zur Rotationsachse des Torfl gels zeigen Das Kabel des Getriebemotors mu in einem Abzweigkasten au erhalb des Fundamentkastens angeschloss
76. ia con le norme per l impiantistica precedentemente citate In fig 2 riportato il numero di collegamenti e la sezione per una lunghezza dei conduttori di circa 100 metri per lunghezze superiori calcolare la sezione per il carico reale dell automazione Attenzione Per il cablaggio dell attuatore e il collegamento degli accessori riferirsi ai relativi manuali istruzio ne quadri di comando e gli accessori devono essere adatti all utilizzo e conformi alle normative vigenti 5 4 Cementazione della cassa di fondazione Deve essere cementata in posizione sottocardine considerando che l albero portante dell attuatore deve risultare perfettamente allineato all asse di rota zione dell anta Se il cancello del tipo a cerniere fisse rimuovere il cancello e togliere la cerniera inferiore Se l anta sufficientemente alta dal suolo e non si pu rimuovere provvedere al suo sostegno tramite uno spessore tra suolo ed anta stessa durante la messa in opera Se il cancello del tipo a cerniere regolabili togliere quella inferiore allentare la cerniera superiore e spostare lateralmente l anta Se il cancello di nuova realiz zazione prevedere una cerniera superiore del tipo regolabile Eseguire uno scavo di fondazione delle dimensioni indicate in fig 4 Prevedere un tubo di scarico fig 4 per l acqua piovana in modo da evitare ristagni all interno della cassa di fondazione Predisporre la canaletta per il cavo di alimentazione fino alla vicina s
77. icoli o rischi derivanti dall automazione stessa opportuno in caso di recupero dei ma teriali che vengano separati per tipologia parti elettriche rame alluminio plastica ecc 17 SMANTELLAMENTO Nel caso l automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro sito bisogna Togliere l alimentazione e scollegare tutto l impianto elettrico Togliere il motoriduttore dalla base di fissaggio Smontare il quadro di comando se separato e tutti i componenti del l installazione Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino danneggiati provvedere alla loro sostituzione 18 MALFUNZIONAMENTO CAUSE E RIMEDI Per qualsiasi anomalia di funzionamento non risolta togliere l alimentazione al sistema e chiedere l intervento di personale qualificato installatore Nel periodo di fuori servizio attivare lo sblocco manuale per consentire l apertura e la chiusura manuale In questo periodo per mantenere il blocco in chiusura provvedere a mantenerlo chiuso mediante catena e lucchetto 18 1 Il cancello non apre Il motore non gira a Verificare che fotocellule o coste sensibili non siano sporche o impregnate o non allineate Procedere di conseguenza b Verificare che l apparecchiatura elettronica sia regolarmente alimentata Verificare l integrit dei fusibili C Verificare il corretto funzionamento dei singoli dispositivi d Se la centralina non funziona sostituirla Nel caso le condiz
78. ie dem Produkt beiliegen Sie enthalten wichtige Hinweise zur Sicherheit Installation Bedienung und Wartung der Anlage Dieses Produkt gen gt den anerkannten technischen Normen und Sicherheitsbestimmungen Wir best tigen da es mit folgenden Europ ischen Richtlinien bereinstimmt 89 336 EWG 73 23 EWG 98 37 EWG 99 05 EWG und ihren nachfolgende nderungen HINWEISE Jede Art von Arbeit an den Antriebskomponenten ist von Fachpersonal In stallateur vorzunehmen 1 ALLGEMEINES Der elektromechanische Antrieb ELI 250 ist die ideale L sung f r den unterflurigen Einbau unterhalb der Torangel Der Antrieb ist n mlich aus einem einzigen hermetisch schlie enden Monoblock gefertigt Der Fundamentkasten sorgt daf r da die Optik des Tores nicht beeintr chtigt wird und macht die Anlage nahezu unsichtbar Nach der Montage des Grundkastens ist das Tor auch ohne Antrieb der nachtr glich eingebaut werden kann funktionsf hig Diese Art von Kasten erm glicht es den Antrieb zu Wartungszwecken auszubauen ohne den Torfl gel abnehmen zu m ssen Das Modell ELI 250 kann an alle Fl gelgittertore angebracht werden deren Werte mit den technischen Daten in der Tabelle bereinstimmen Die Schubkraft wird ber die Steuerung geregelt siehe das entsprechende Handbuch Der Endanschlagsbetrieb wird durch mechanische Blockierungselemente innerhalb des Fundamentka stens gesteuert ACHTUNG Der Trieb Modell ELI 250 ist nicht mit mechanischer Drehmoment
79. ioni sopraelencate diano esito negativo contattare un centro assistenza autorizzato Se il cavo di alimentazione danneggiato esso deve essere sostituito dalcostruttore o dal suo servizio assistenzatecnica o comunque da una persona con qualifica similare in modo da prevenire ogni rischio 18 2 II cancello non apre L attuatore vibra ma non avviene il movi mento a Controllare che il condensatore sia collegato ai morsetti di marcia del motore Controllare che il comune del motore filo celeste sia collegato cor rettamente C Togliere e ridare l alimentazione al sistema Il primo comando di start deve aprire Nel caso l attuatore vada in chiusura invertire i rispettivi collegamenti di marcia dell attuatore Aiutare manualmente l apertura dell anta Se l anta apre controllare se ci sono problemi meccanici all anta Nel caso le condizioni sopra elencate diano esito negativo aumentare la coppia nella centralina di comando ed eventualmente contattare un centro assistenza autorizzato b o AVVERTENZE II buon funzionamento dell attuatore garantito solo se vengono rispettati i dati riportati in questo manuale La ditta non risponde dei danni causati dall inosservanza delle norme di installazione e delle indicazioni riportate in questo manuale Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impe gnative Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto la Ditta si riserva di apporta
80. ios 3 USO DEL AUTOMATISMO Debido a que el automatismo puede accionarse a distancia mediante radiomando o bot n de Start y por tanto no a la vista es indispensable controlar frecuentemente la perfecta eficiencia de todos los dispositivos de seguridad Ante cualquier anomal a de funcionamiento hay que intervenir r pidamente sirvi ndose de personal especializado Se recomienda mantener a los nifios fuera del campo de acci n del automatismo 4 DEMOLICI N La eliminaci n de los materiales debe hacerse respetando las normas vigentes En el caso de demolici n de un automatismo no existen particulares pe ligros o riesgos que deriven del automatismo mismo Es conveniente en caso de recuperaci n de materiales que se separen por tipos partes el ctricas cobre aluminio pl stico etc 5 DESMANTELAMIENTO Caso de que se desmonte el automatismo para despu s volver a montarlo en otro lugar es necesario Cortar la alimentaci n y desconectar toda la instalaci n el ctrica Quitar el motorreductor de la base de fijaci n Desmontar el cuadro de control si est separado y todos los componentes de la instalaci n e Caso de que algunos componentes no puedan sacarse o resulten da ados habr que sustituirlos 6 MAL FUNCIONAMIENTO CAUSAS Y SOLUCIONES Ante cualquier anomal a de funcionamiento no resuelta hay que cortar el suministro de corriente al sistema y solicitar la intervenci n de personal cualificado instalador P
81. ituado debajo de la cancela en la parte saliente de la palanca perno Para desbloquear hay que insertar la llave en el tri ngulo de desbloqueo y girarla hacia la indicaci n del candado abierto unos 90 fig 14 Si la hoja est dotada de electrocerradura sta tambi n tiene que desbloquearse Empujar manualmente la hoja para abrir y cerrar la cancela Pararestablecer la operaci n motorizada hay que volver a alinear la cancela con la palanca de accionamiento del grupo de bloqueo y girar la llave hacia la indicaci n del candado cerrado fig 14 controlando que la hoja se haya enganchado efectivamente La llave de desbloqueo de la hoja y de la electrocerradura si est presente debe guardarse en un lugar conocido por los usuarios 11 CONTROL DEL AUTOMATISMO Antes de hacer definitivamente operativo el automatismo hay que controlar escrupulosamente lo siguiente Que todos los componentes est n fijados s lidamente El correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad fo toc lulas barras sensibles etc Elmando de la maniobra de emergencia Laoperaci n de apertura y cierre con los dispositivos de mando aplica dos Lal gica electr nica de funcionamiento normal o personalizada 12 USO DEL AUTOMATISMO Debido a que el automatismo puede accionarse a distancia mediante radio mando o bot n de Start y por tanto no a la vista es indispensable controlar frecuentemente la perfecta eficiencia de todo
82. iva do torque pode comprometer a seguran a anti esmagamento Ao contr rio uma regulagem insuficiente do torque pode n o garantir um curso de abertura e fechamento correcto 10 MANOBRA DE EMERG NCIA Efetua se o desbloqueio de emerg ncia atuando com a chave espec fica em dota o sobre o conjunto de desbloqueio localizado sob o port o na parte saliente da alavancaeixo Para desbloquear introduzir a chave no tri ngulo de desbloqueio e girar a mesma em dire o da indica o de cadeado aberto por aproximadamente 90 fig 14 Se a folha do port o for dotada de fechadura el ctrica desbloquear tamb m a fechadura el ctrica Empurrar ELI 250 Ver 08 2 ELI 250 Ver 04 25 50 Ver 08 25 PORTUGU S MANUAL PARA A INSTALA O manualmente a folha do port o para abrir fechar o mesmo Para retornar opera o motorizada reposicionar o port o alinhado com a alavanca que tem o conjunto de bloqueio e girar a chave em dire o da indica o do ca deado fechado fig 14 tendo o cuidado de verificar a ocorr ncia do engate da folha do port o Repor a chave de desbloqueio da folha do port o e da fechadura el ctrica se presente em local conhecido aos usu rios 11 VERIFICA O DA AUTOMATIZA O Antes detornar definitivamente operativa a automatiza o controlar escrupu losamente os itens a seguir Verificar que todos os componentes estejam perfeitamente fixados e Controlar o correcto funcionam
83. l n engagent pas le con structeur En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles du produit la Soci t se r serve le droit d apporter n importe quel moment les modifications qu elle jugera opportunes pour am liorer le produit du point de vue technique commercial et de construction sans s engager mettre jour cette publication ELI 250 Ver 08 17 DEUTSCH MONTAGEANLEITUNG Wir danken Ihnen da Sie sich f r diese Anlage entschieden haben Ganz sicher wird sie die Leistungen erbringen die f r Ihre Anspr che erforderlich sind Lesen Sie aufmerksam die Brosch re Hinweise und die Gebrauchsanweisungen durch die dem Produkt beiliegen Sie enthalten wichtige Hinweise zur Sicherheit Installation Bedienung und Wartung der Anlage Dieses Produkt gen gt den anerkannten technischen Normen und Sicherheitsbestimmungen Wir best tigen da es mit folgen den Europ ischen Richtlinien bereinstimmt 89 336 EWG 73 23 EWG 98 37 EWG 99 05 EWG undihren nachfolgende nderungen HINWEISE Jede Art von Arbeit an den Antriebskomponenten ist von Fachpersonal Installateur vorzunehmen 1 ALLGEMEINES Der elektromechanische Antrieb ELI 250 ist die ideale L sung f r den un terflurigen Einbau unterhalb der Torangel Der Antrieb ist n mlich aus einem einzigen hermetisch schlie enden Monoblock gefertigt Der Fundamentkasten sorgt daf r da die Optik des Tores nicht beeintr chtigt wird und ma
84. l system components provided with an earth terminal Fitallthe safety devices photocells electric edges etc which are needed to protect the area from any danger caused by squashing conveying and shearing according to and in compliance with the applicable directives and technical standards Position at least one luminous signal indication device blinker where it can be easily seen and fix a Warning sign to the structure 12 ELI 250 Ver 08 The Company declines all responsibility with respect to the automation safety and correct operation when other manufacturers components are used Only use original parts for any maintenance or repair operation Do not modify the automation components unless explicitly authorised by the company Instruct the product user about the control systems provided and the manual opening operation in case of emergency Do not allow persons or children to remain in the automation ope ration area Keep radio control or other control devices out of children s reach in order to avoid unintentional automation activation Theusermustavoid any attemptto carry out work or repair on the automa tion system and always request the assistance of qualified personnel Anything which is not expressly provided for in the present instructions is not allowed 3 MAIN AUTOMATION PARTS Sealed mechanical actuator fig 1 including a Single phase 2 pole motor protected by thermal circuit br
85. la manutenzione Smaltire i materiali di imballo plastica cartone polistirolo ecc secon do quanto previsto dalle norme vigenti Non lasciare buste di nylon e polistirolo a portata dei bambini e Conservare le istruzioni per allegarle al fascicolo tecnico e per consul tazioni future Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione Usi non indicati in questa documentazione potrebbero essere fonte di danni al prodotto e fonte di pericolo La Ditta declina qualsiasi responsabilit derivante dall uso improprio o diverso da quello per cui destinato ed indicato nella presente docu mentazione Noninstallare il prodotto in atmosfera esplosiva Gli elementi costruttivi della macchina devono essere in accordo con le seguenti Direttive Europee 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE e loro modifiche successive Per tutti i Paesi extra CEE oltre alle norme nazionali vigenti per un buon livello di sicurezza opportuno rispettare anche le norme sopracitate e La Ditta declina qualsiasi responsabilit dall inosservanza della Buona Tecnica nella costruzione delle chiusure porte cancelli ecc nonch dalle deformazioni che potrebbero verificarsi durante l uso L installazione deve essere in accordo con quanto previsto dalle Direttive Europee 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE e loro modifiche Successive e Togliere l alimentazione elettrica prima
86. lare l avvenuto aggancio dell anta Ri porre la chiave di sblocco anta e dell elettroserratura se presente in luogo conosciuto agli utilizzatori D811232 08 D811232 08 MANUALE PER L INSTALLAZIONE ITALIANO 11 VERIFICA DELL AUTOMAZIONE Prima di rendere definitivamente operativa l automazione controllare scru polosamente quanto segue Verificare che tutti i componenti siano fissati saldamente Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili ecc Verificare il comando della manovra di emergenza e Verificare l operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di co mando applicati Verificare la logica elettronica di funzionamento normale o personalizzata 12 USO DELL AUTOMAZIONE Poich l automazione pu essere comandata a distanza mediante radioco mando o pulsante di Start e quindi non a vista indispensabile controllare frequentemente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza Per qualsiasi anomalia di funzionamento intervenire rapidamente avvalendosi di personale qualificato Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal raggio di azione dell automazione 13 COMANDO Lutilizzo dell automazione consente l apertura e la chiusura del cancello in modo motorizzato II comando pu essere di diverso tipo manuale con radiocomando controllo accessi con tessera magnetica ecc secondo le necessit e le caratteri
87. licazioni interrate sottocardine L attuatore realizzato con un unico riduttore mono blocco a tenuta stagna La posizione sottocardine mantiene l estetica del cancello intatta e rende l automazione praticamente invisibile Una volta installata la cassa portante il cancello operativo anche senza montare l attuatore che pu essere inserito successivamente In caso di manutenzione questo tipo di cassa consente di togliere l attua tore senza smontare l anta del cancello L attuatore ELI 250 applicabile a qualsiasi tipo di cancello a battente rispondente ai valori riportati nella tabella dei Dati tecnici La forza di spinta si regola sulla centralina vedi manuale specifico Il funzionamento a fine corsa regolato da fermi meccanici situati all interno della cassa di fondazione ATTENZIONE L attuatore mod ELI 250 non dotato di regolazione meccanica di coppia obbligatorio utilizzare un quadro di comando del medesimo costruttore conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle direttive 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE e dotato di adeguata regolazione elettrica della coppia 2 SICUREZZA GENERALE ATTENZIONE Una installazione errata o un uso improprio del prodot to pu creare danni a persone animali o cose Leggete attentamente l opuscolo Avvertenze edil Libretto istruzio ni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono Importanti indi cazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e
88. lizada correctamente conectar todas las partes met licas de cierre puertas cancelas etc y todos los componentes de la instalaci n provistos de borne de tierra Aplicartodos los dispositivos de seguridad fotoc lulas barras sensibles etc necesarios para proteger el rea del peligro de aplastamiento tran sporte o cizallado de conformidad con las directivas y normas t cnicas vigentes Aplicar almenos un dispositivo de se alizaci n luminosa luz intermitente en posici n visible y fijar a la estructura un cartel de Atenci n La Empresa declina toda responsabilidad a efectos de la seguridad y del buen funcionamiento del automatismo si se emplean componentes de otros fabricantes Usarexclusivamente partes originales al realizar cualquier operaci n de mantenimiento o reparaci n No modificar ning n componente del automatismo si antes no se ha sido expresamente autorizado por la Empresa e Instruir al usuario del equipo sobre los sistemas de mando aplicados y la ejecuci n de la apertura manual en caso de emergencia No permitir que personas o ni os estacionen en el campo de acci n del automatismo No dejar radiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de los ni os para evitar el accionamiento involuntario del automatismo Elusuario debe evitar cualquier intento de intervenci n o reparaci n del automatismo y dirigirse nicamente a personal cualificado Todo lo que no est expresamente pre
89. ltasse maior de 18 20mm aconselha se girar o stop conforme indicado na fig 13a Em ABERTURA fig 11 O parafuso de regulagem do fim de curso VRO deve interceptar a alavanca L depois que a folha do port o tiver chegado no batente do stop de parada de abertura FA fig 8 Terminada a regulagem bloquear a contraporca dos parafusos de regulagem de fim de curso VRO e o parafuso que bloqueia o pino de regulagem do fim de curso VRC Repetir as mesmas opera es tamb m para o segundo atuador Seacaixa de funda o n o fosse ortogonal folha poss vel efectuar uma compensa o de 10 quer no sentido hor rio que no sentido anti hor rio colocando a bra adeira de suporte e o ret m tal como indicado na fig 13b 9 REGULAGEM DO TORQUE DO MOTOR ATEN O Se for utilizada uma central de controle modelo ARIES com torque regula do em F4 torque m ximo s o obrigat rios os stops de parada de piso FA tanto em abertura quanto em fechamento A regulagem do torque do motor anti amassamento feita na central de comando Ver o manual de instru es da central de comando O esquema de conex o do motor est indicado nas instru es de uso da relativa central de coman do A regulagem deve ser calibrada para a m nima for a necess ria para efectuar o curso de abertura e fechamento completo e todavia dentro dos limites previstos pelas normas vigentes ATEN O Uma regulagem excess
90. mes en vi gueur En cas de d molition de la motorisation il n existe aucun danger ou risque particulier d rivant de la motorisation En cas de r cup ration des mat riaux il sera opportun de les trier selon leur genre parties lectriques cuivre aluminium plastique etc 17 D MANTELEMENT Si la motorisation doit tre d mont e et remont e ailleurs il faut e Couper l alimentation et d brancher toute l installation lectrique Enlever le motor ducteur de sa base de fixation D monter l unit de commande si s par e et tous les composants de l installation Sides composants ne peuvent pas tre enlev s ou sont endommag s il faudra les remplacer 18 MAUVAIS FONCTIONNEMENT CAUSES ET REM DES Pour n importe quelle anomalie de fonctionnement non r solue couper l ali mentation au syst me et s adresser du personnel qualifi installateur Pendant la p riode de hors service activer le d blocage manuel pour per mettre l ouverture et la fermeture manuelle Pendant cette p riode pour maintenir le blocage en fermeture maintenir le portail ferm en utilisant une chaine et un cadenas 18 1 Le portail ne s ouvre pas Le moteur ne tourne pas a S assurer queles cellules photo lectriques ou les barres palpeuses ne sont pas sales ou occult es ou non align es Rem dier cette situation S assurer que l appareillage lectronique est r guli rement aliment V rifier le bon tat des fusibles
91. nillos expresamente previstos Ahora la cancela se abre y se cierra manualmente Queda por colocar e motorreductor 7 MONTAJE DEL MOTORREDUCTOR En primer lugar hay que quitar las tuercas del fondo de la caja con una llave tubular CH19 El motorreductor se fija a la caja de cimentaci n en la posici n indicada en las figs 6 y 8 utilizando las 4 tuercas que se han quitado antes A continuaci n es preciso Atornillar los tornillos VR fig 7 y las respectivas contratuercas a las abrazaderas de fin de carrera y localizar la posici n de fijaci n derecha o izquierda fig 8 Fijar las abrazaderas de los fines de carrera mec nicos utilizando los tornillos M8 asignados en el equipamiento base fig 7 Montarlas piezas de la palanca de conexi n motor perno en la secuencia correcta indicada en la fig 9 Caso de que la posici n asumida por las palancas obstaculice el montaje de las piezas dar alimentaci n a los motores mediante la central hasta que las palancas alcancen la posici n deseada Engrasar el cubo dentro del cual se insertar el tubo A Fig 9 Introduzca dentro del agujero roscado de la palanca A el en grasador C La grasa que nosotros aconsejamos es Roco FOODLUBE MULTIPASTE Verificar la operaci n de apertura y cierre Aplicar a la hoja las etiquetas de desbloqueo internas y externas en el sentido y en la posici n indicados en la fig 14 El s mbolo del candado abierto debe estar siempre orien
92. o na fig 2 tendo como refer ncia as normas vigentes para instala es el ctricas CEI 64 8 IEC364 harmoni za o HD384 e outras normas nacionais Manter distintamente separadas as liga es de alimenta o de rede das liga es de servi o fotoc lulas superf cies sensi veis dispositivos de comando etc ATEN O Para a liga o rede utilize cabo multipolar de sec o m nima 3x1 5mm e do tipo previsto pelas normativas vigentes A t tulo de exemplo se o cabo for externo ao ar livre deve ser pelo menos igual a HO7RN F enquanto que se for interno em canaliza o deve ser pelo menos igual a H05 VV F com sec o 3x1 5mm Realizar as liga es dos dispositivos de comando e de seguran a em har monia com as normas para instala es anteriormente citadas Na fig 2 est indicada o n mero de liga es e a sec o para um compri mento dos condutores de aproximadamente 100 metros para comprimentos superiores calcular a sec o para a carga real da automatiza o Aten o Para a cablagem do accionador e a conex o dos acess rios consultar os relativos manuais de instru o Os quadros de comando e os acess rios devem ser apropriados para o uso e estar em conformidade com as regulamenta es em vigor 5 4 Cimenta o da caixa de funda o Deve ser cimentada em posi o sob a dobradi a considerando que o eixo por tante do atuador deve resultar perfeitamente alinhado com o eixo de rota o da folha do p
93. o y de seguridad deben realizarse de conformidad con las normas para las instalaciones antes citadas En la fig 2 se indica el n mero de conexiones y la secci n para conductores de unos 100 metros de longitud en caso de longitudes superiores hay que calcular la secci n para la carga real del automatismo iAtenci n Para el cableado del servomotor y la conexi n de los accesorios se remite a los respectivos manuales de instrucciones Los cuadros de mandos y los accesorios deben ser adecuados para la utilizaci n prevista y conformes a las normas vigentes 5 4 Cementaci n de la caja de cimentaci n Debe cementarse bajo el quicio teniendo en cuenta que el rbol portante del servomotor tiene que resultar perfectamente alineado con el eje de rotaci n de la hoja Si la cancela dispone de bisagras fijas hay que desplazar la cancela y quitar la bisagra inferior Si la hoja se encuentra lo suficientemente alta respecto al suelo y no se puede desplazar se proceder a su soporte mediante un elemento de espesor que se colocar entre el suelo y la hoja durante la instalaci n Sila cancela dispone de bisagras regulables hay que quitar la bisagra inferior aflojar la bisagra superior y desplazar lateralmente la hoja Si la cancela es nueva es preciso prever una bisagra superior de tipo regu lable Debe realizarse una excavaci n de cimentaci n de las dimensiones indicadas en la fig 4 Asimismo es necesario prever un tubo de desag e fig 4
94. ompromet pas l esth tique du portail et rend la motorisation pratiquement invisible Apr s avoir install la caisse porteuse le portail peut tre actionn m me sans monter le v rin Celui ci peut tre mont par la suite En cas d entretien ce type de caisse permet d enlever le v rin sans avoir d monter le vantail du portail Le v rin ELI 250 peut tre appliqu sur n importe quel type de portail battant conforme aux valeurs indiqu es dans le tableau des Caract ristiques techniques La force de pouss e se r gle sur la centrale de commande voir manuel sp cifique Le fonctionnement la fin de la course est r gl par des but es m caniques situ es l int rieur de la caisse de fondation ATTENTION L actionneur mod ELI 250 n est pas dot d un r glage m canique de couple II est obligatoire d utiliser un tableau de commande du m me constructeur conform ment aux exigences essentielles de s curit des directives 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE et dot d un r glage lectrique du couple ad quat 2 SECURITE GENERALE ATTENTION Une installation erron e ou une utilisation impropre du produit peuvent provoquer des l sions aux personnes et aux ani maux ou des dommages aux choses Lisez attentivement la brochure Avertissements et le Manuel d in structions qui accompagnent ce produit puisqu ils fournissent d im portantes indications concernant la s curit l installation l utilisation e
95. or um R ckstauungen im Innern des Kastens zu verhindern Verlegen Sie das Stromkabel bis zur nahegelegenen Klemmenleiste D Auf dem Boden ein solides Fundament Abb 3 errichten wo die Funda mentplatte versenkt wird Damit Kasten und Fl gel genau rechtwinklig zueinander sind sollten Sie an einer zwischen den beiden Tragezapfen gespannten Schnur ausgerichtet werden wobei die beiden Markierungen C auf einer Linie liegen m ssen siehe Abb 12 Geben Sie dem Zement genug Zeit zum Aush rten 6 FL GELMONTAGE Den Zapfen im Fundamentkasten gut einfetten Die Hebelgruppe so positionieren daB das Rohr A auf den Zapfen des Fundamentkastens gesteckt wird siehe Abb 9 Wenn die zusammenmontierten Hebel nicht hoch genug sind legen Sie wie in Abb 5 dargestellt ein Ausgleichsst ck S zwischen die Hebel gruppe und das Fl geltor Die Fl gel sind wenn sie geschlossen sind oder an den Anschl gen anliegen im zentralen Blockierungselement zu positionieren Die Gruppe der vereinigten Hebel genau in einer Linie mit dem An gelzapfen ausrichten Wenn ein Ausgleichsst ck benutzt wird ist es erst an den Fl gel und anschlieBend die Hebelgruppe an das Ausgleichsst ck zu schweiBen berpr fen Sie ob der Fl gel funktioniert Wenn kein Getriebemotor eingebaut wird muB die Abdeckung mit den dazugeh rigen Schrauben auf dem Fundamentkasten verankert wer den Das Tor l t sich von Hand ffnen und schlie en Jetzt fe
96. ort o Se o port o for do tipo de dobradi as fixas remover o port o e tirar a dobradi a inferior Se a folha do port o for sufi cientemente elevada do piso e n o pode ser removida providenciar sua sustenta o por meio de um cal o entre o piso e a pr pria folha do port o durante a montagem Se o port o for do tipo de dobradi a regul veis tirar aquela inferior afrouxar a dobradi a superior e deslocar lateralmente a folha do port o Se o port o for de concep o recente prev uma dobradi a superior do tipo aju st vel Executar uma escava o para funda es com as dimens es indicadas na fig 4 Prever um tubo de descarga fig 4 para a gua pluvial de maneira a evitar estagna es na parte interna da caixa de funda o Predispor o conduite para o cabo de alimenta o at a caixa de deriva o D Realizar no fun do uma funda o s lida fig 3 onde mergulhar a caixa de funda o Para obter uma boa perpendicularidade entre caixas e folhas do port o observar o alinhamento destas com uma corda tensa entre os 2 eixos portantes alinhando as 2 refer ncias C entre si ver fig 12 Deixar o cimento solidificar pelo tempo necess rio 6 MONTAGEM DA FOLHA DO PORT O Engraxar abundantemente o eixo presente na caixa de funda o Posicionaro conjunto de alavancas introduzindo o tubo A no eixo da caixa de funda o conforme indicado na fig 9 Caso a altura do conjunto de alavancas n o seja suficiente
97. para el agua pluvial para evitar que se estanque dentro de la caja de cimentaci n Sucesivamente se predispondr el conducto para el cable de alimentaci n hasta la cercana caja de derivaci n D Enelfondo hay que realizar una s lida cimentaci n fig 3 donde se embeber la caja de cimentaci n Para obtener una buena ortogonalidad entre cajas y hojas se tiene que asegurar la alineaci n de las mismas colocando una cuerda tensa entre los 2 pernos portantes alineando las 2 referencias C entre s v ase la fig 12 Por ltimo se dejar cuajar el cemento durante el tiempo necesario 6 MONTAJE DE LA HOJA Es preciso Engrasar abundantemente el perno presente en la caja de cimenta ci n e Colocar el grupo palancas insertando el tubo A en el perno de la caja de cimentaci n como muestra la fig 9 Caso de que la altura de las palancas unidas no sea suficiente es necesario prever un elemento de espesor 22 ELI 250 Ver 08 S que se interpondr entre el grupo palancas unidas y la hoja de la cancela como muestra la fig 5 Colocar las hojas de manera que queden cerradas y tocando el ret n central Alinear perfectamente el grupo palancas unidas al quicio e Si se usa un elemento de espesor soldarlo antes a la hoja y despu s soldar el grupo palancas al elemento de espesor Verificar el funcionamiento de la hoja Sinoseinserta el motorreductor montar la tapa de la caja de cimentaci n y fijarla con los tor
98. ptar la palanca L una vez que la hoja haya llegado al ret n de apertura FA fig 8 e Terminada la regulaci n bloquear la contratuerca de los tornillos de regulaci n de fin de carrera VRO y el tornillo que bloquea al tornillo sin cabeza de regulaci n de fin de carrera VRC Repetir las mismas operaciones para el segundo servomotor 9 REGULACI N DEL PAR MOTOR ATENCION Si se utiliza la central mod ARIES con el par regulado en F4 par m ximo son obligatorios los retenes FA en el suelo tanto para la apertura como para el cierre La regulaci n del par motor antiaplastamiento se regula en la central de mando v ase el manual de instrucciones de la central de mando El esquema de conexiones del motor est incluido en las instrucciones de uso del cuadro de mando respectivo La regulaci n debe calibrarse para la m nima fuerza necesaria para efectuar la carrera de apertura y cierre completa y en cualquier caso tiene que estar comprendida dentro de los l mites previstos por las normas vigentes D811232 08 D811232 08 MANUAL DE INSTALACI N ESPANOL ATENCION Unaregulaci n de par excesiva puede comprometer la seguridad antiaplastamiento Al contrario una regulaci n de par insuficiente puede no garantizar una carrera de apertura o cierre correcta 10 MANIOBRA DE EMERGENCIA El desbloqueo de emergencia se efect a actuando conlallave expresamente asignada sobre el grupo de desbloqueo s
99. re in qualunque momento le modifiche che essaritiene convenienti per migliorare tecnicamente costruttivamente e commercialmente il prodotto senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione ELI 250 Ver 08 11 ENGLISH INSTALLATION MANUAL Thank you for buying this product our company is sure that you willbe more than satisfied with the performance of the product This product is supplied with a Warnings leaflet and an Instruction manual These should both be read carefully as they provide important information about safety instal lation operation and maintenance This product complies with recognised technical standards and safety regulations We declare that this productisin conformity with the following European Directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC 99 05 EEC and subsequent amendments WARNINGS Any assistance required on automation components must be carried out by a qualified technician installer 1 GENERAL OUTLINE The ELI 250 electromechanical actuator is the ideal solution for underground hinge pivot installation The actuator consists of a perfectly sealed single block reduction gear The under hinge pivot position maintains the aesthetic appearance of the gate and practically hides the automation system Once the bearing case is installed the gate can be operated even without fitting the actuator which can be inserted later When maintenance is requi red this type of case allows
100. rectives europ ennes suivantes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE et modifications successives AVERTISSEMENTS Toute intervention sur les composants de la motorisation doit tre effectu e par du personnel qualifi installateur 1 G N RALIT S Le v rin lectrom canique ELI 250 est la solution id ale pour des applications enterr es sous les gonds Le v rin est r alis avec un seul r ducteur mo nobloc tanche La caisse de fondation sous les gonds ne compromet pas l esth tique du portail et rend la motorisation pratiquement invisible Apr s avoir install la caisse porteuse le portail peut tre actionn m me sans monter le v rin Celuici peut tre mont par la suite En cas d entretien ce type de caisse permet d enlever le v rin sans avoir d monter le vantail du portail Le v rin ELI 250 peut tre appliqu sur n importe quel type de portail battant conforme aux valeurs indiqu es dans le tableau des Caract ristiques techniques La force de pouss e se r gle sur la centrale de commande voir manuel sp cifique Le fonctionnement la fin de la course est r gl par des but es m caniques situ es l int rieur de la caisse de fondation AT TENTION L actionneur mod ELI 250 n est pas dot d un r glage m canique de couple Il est obligatoire d utiliser un tableau de commande du m me constructeur conform ment aux exigences essentielles de s curit des directives 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 C
101. rgen Keine Nylon oder Polystyrolt ten in Reichweite von Kindern liegenlassen e Die Anleitung istf r zuk nftige Einsichtnahme als Beilage zur technischen Akte aufzubewahren Dieses Produkt wurde ausschlie lich f r den Gebrauch entwickelt und gebaut so wie er in dieser Dokumentation beschrieben wird Davon abweichende Verwendungen k nnen Schadens und Gefahrenquellen darstellen Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r Folgen ab die durch den unsachgem Ben oder nicht bestimmungsgem en weil in dieser Doku mentation nicht genannten Gebrauch entstehen e Die Anlage darf nichtin explosionsgef hrdeter Atmosph re installiert werden Die Bauteile der Maschine m ssen den folgenden Europ ischen Richt linien entsprechen 89 336 E WG 73 23 EWG 98 37 EWG 99 05 EWG und nachfolgende nderungen F r alle L nder auBerhalb der EWG gilt Neben den geltenden Landesvorschriften sollten aus Sicherheitsgr nden auch die oben genannten Bestimmungen beachtet werden Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r Folgen ab die durch nicht fachgerechte Ausf hrungen von SchlieBvorrichtungen T ren Tore usw oder durch Verformungen w hrend des Betriebes entstehen Die Montage mu im Einklang mit folgenden Europ ischen Richtlinien erfolgen 89 336 EWG 73 23 EWG 98 37 EWG 99 05 EWG und nach folgende nderungen Vor jedem Eingriff an der Anlage die Stromversorgung unterbrechen Auch Pufferbatterien abklemmen falls vorhan
102. ries must be suitable for use and conform to current standards 5 4 Foundation case cementing The foundation case must be cemented under the hinge pivot taking into consideration that the actuator bearing shaft must be perfectly aligned with the leaf rotation axis If the gate has fixed hinges remove the gate and the lower hinge If the leaf is sufficiently separated from the ground and cannot be removed proceed to supporting it by means of a shim placed between the ground and the leaf during installation If the gate has adjustable hinges remove the lower one slacken the upper hinge and move the leaf to the side If the gate has been recently installed fit an upper adjustable hinge Dig a foundation hole having the dimensions specified in fig 4 Lay an drain pipe fig 4 for rainwater in order to prevent it from being collected inside the foundation case Lay a raceway for the power supply cable as far as con nector block D Lay a solid foundation fig 3 at the bottom where to bury the foundation box To obtain good squareness between cases and leaves Set out their alignment using a stretched rope between the 2 bearing pivots and aligning the 2 reference points C with each other see fig 12 Let the cement harden for the time needed 6 GATE LEAF FITTING Abundantly grease the pivot in the foundation case Position the lever assembly by inserting pipe A into the pivot of the foundation case as in fig 9 If the height of t
103. rme aux exigences essentielles de s curit des Directives Es entspricht den grundlegenden Sicherheitsbedingungen der Direktiven Es conforme a los requisitos esenciales de seguridad de las Directivas Esta conforme aos requisitos essenciais de seguranga das Directivas BASSA TENSIONE LOW VOLTAGE BASSE TENSION NIEDERSPANNUNG BAJA TENSION BAIXA TENSAO 3 23 CEE 93 68 CEE EN60335 1 94 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives nd ihren nachfolgende Anderungen e modifica es sucessivas y modificaciones sucesivas OMPATIBILITA ELETTROMAGNETICA ELECROMAGNETIC COMPATIBILITY COMPATIBILI LECTROMAGNETIQUE LEKTROMAGNETISCHE KOMPATIBILITAT COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNETICA COMPATIBILIDADE LECTROMAGN TICA 89 336 CEE 91 263 CEE 92 31 CEE 93 68 CEE EN61000 6 1 EN61000 6 2 EN61000 6 3 N61000 6 4 EN55014 1 EN55014 2 e modifiche successive and subsequent amendments et modifications successives nd ihren nachfolgende Anderungen e modifica es sucessivas y modificaciones sucesivas e Sidichiara inoltre che vietata la messa in servizio del prodotto prima che la macchina in cui sar incorporato sia stata dichiarata conforme alle disposizioni della DIRETTIVA MACCHINE We also declare that it is forbidden to start the product before the machinery into which it will be incorporated is declared in compliance with the prescriptions of the MACHINERY DIRECT
104. rollieren ob der Gemeinsame Draht des Motors Hellblau richtig angeschlossen ist c Die Stromversorgung der Anlage unterbrechen und wieder herstellen Der erste Startbefehl mu die ffnung ausl sen Sollte die Steuerung die Schlie ung veranlassen sind die entsprechenden Betriebsanschl sse des Antriebs zu vertauschen Die ffnung des Fl gels mit der Hand unterst tzen Wenn sich der Fl gel ffnet kontrollieren Sie ob mechanische Probleme vorliegen Wenn die oben genannten Ma nahmen nicht helfen erh hen Sie ber die Steuerung das Drehmoment und setzen sich n tigenfalls mit qualifi ziertem Personal in Verbindung b EL HINWEISE Der st rungsfreie Betrieb des Antriebes ist nur gew hrlei stet wenn die Anleitungen in diesem Handbuch befolgt werden Die Firma kann nicht f r Sch den verantwortlich gemacht werden die auf die MiBachtung der Montageanleitungen und der in diesem Handbuch aufgef hrten Hinweise zur ckzuf hren sind F r die Beschreibungen und bildlichen Darstellungen des Handbuches wird keine Gew hr bernommen Die Firma beh lt sich das Recht vor unter Beibehaltung der wesentlichen Produkteigenschaften jederzeit nderungen vorzunehmen die sie als geeignet ansieht das Produkt in technischer konstruktiver und marktlicher Hinsicht zu verbessern Dabei ist sie nicht verpflichtet auch diese Auflage auf den neuesten Stand zu bringen D811232 08 D811232 08 MANUAL DE INSTALACI N ESP
105. rom the automation operation area 13 CONTROL The automation system allows motor driven gate opening and closing operations to be carried out Various types of control are provided manual radio control magnetic card access control etc depending on the installa tion requirements and characteristics See the specific instructions for the various control systems All automation system users must be instructed on automation control and operation 14 MAINTENANCE Before carrying out any maintenance to the installation disconnect the mains power supply Periodically check that hinge pivots are in good condition and properly greased Grease the pin on the foundation case every two years using the appro priate greaser C located on the lever A as shown in Fig 9 The type of grease recommended is Roco FOODLUBE MULTIPASTE Occasionally clean the photocell optical components Have a qualified technician installer check the correct setting of the electric clutch e If the power supply cable is damaged it must be replaced by the manu facturer or its technical assistance service or else by a suitably qualified person in order to prevent any risk When any operational malfunction is found and not resolved disconnect the mains power supply and requestthe assistance of a qualified technician installer When automation is out of order activate the manual release to allow the opening and closing operations to be carried
106. s en vigueur 5 4 Cimentation de la caisse de fondation Lacaisse doit tre ciment e sous les gonds entenant compte que l arbre porteur du v rin doit tre parfaitement align avec l axe de rotation du vantail Si le portail est du type charni res fixes il faut enlever le portail et la char ni re inf rieure Si le vantail est suffisamment haut par rapport au sol et ne peut pas tre enlev il faudra le soutenir avec une cale plac e entre le sol et le vantail pendant la mise en oeuvre Sile portail est du type charni res r glables il faudra enlever celle inf rieure desserrer la charni re sup rieure et d placer lat ralement le vantail Si le portail est neuf pr voir une charni re sup rieure de type r glable Effectuer un trou de fondation ayant les dimensions indiqu es la fig 4 Pr voir un tube d coulement fig 4 pour l eau de pluie de telle facon viter la stagnation de l eau l int rieur de la caisse de fondation Pr di sposer une conduite c bles pour le c ble d alimentation jusqu la bo te de d rivation D situ e proximit R aliser sur le fond une fondation solide fig 3 pour y noyer le cais son de fondation Pour obtenir une bonne orthogonalit entre les caisses et les vantaux il faut en marquer l alignement avec une corde tendue entre les 2 pivots porteurs en alignant entre elles les 2 r f rences C voir fig 12 Laisser le ciment se durcir autant que n cessaire 6 MO
107. s est accroch Ranger la cl de d blocage du vantail et de l letroserrure si existante dans un lieu connu per les utilisateurs 11 V RIFICATION DE LA MOTORISATION Avant de rendre d finitivement op rationnelle la motorisation contr ler soigneusement ce qui suit V rifier que tous les composants sont fix s solidement e Contr ler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit cellules photo lectriques barre palpeuses etc V rifier la commande de la manoeuvre d urgence V rifier l op ration d ouverture et de fermeture avec les dispositifs de commande appliqu s V rifier la logique lectronique de fonctionnement normale ou personnalis e 12 UTILISATION DE LA MOTORISATION Afin que la motorisation puisse tre command e distance avec une ra diocommande ou un bouton de start et donc avec le portail non vue il faut contr ler souvent le parfait fonctionnement de tous les dispositifs de s curit En cas de d faillances il faut intervenir rapidement en s adressant du personnel qualifi Il est recommand de tenir les enfants loin du rayon d action de la motorisation 13 COMMANDE L utilisation de la motorisation permet l ouverture et la fermeture motoris e du portail La commande peut tre de type diff rent manuelle avec ra diocommande contr le des acc s par badge magn tique etc selon les besoins et les caract ristiques de l installation Pour les diff rents sy
108. s los dispositivos de seguridad Ante cualquier anomal a de funcionamiento hay que intervenir r pidamente sirvi ndose de personal especializado Se recomienda mantener a los nifios fuera del campo de acci n del automatismo 13 ACCIONAMIENTO La utilizaci n del automatismo permite abrir y cerrar la cancela de manera motorizada El accionamiento puede ser de diversos tipos manual con radiomando control de los accesos con tarjeta magn tica etc seg n las necesidades y las caracter sticas de la instalaci n Por lo que se refiere a los diversos sistemas de accionamiento v anse las instrucciones correspondientes Los usuarios del automatismo deben ser instruidos sobre el accionamiento y el uso del mismo 14 MANTENIMIENTO Antes de realizar cualquier operaci n de mantenimiento es preciso cortar el suministro de corriente al sistema A continuaci n hay que realizar lo siguiente Verificar peri dicamente el buen estado de los quicios y su engrase Cada 2 a os es necesario aplicar grasa en el perno de la caja de cimen taci n utilizando el engrasador C presente en la palanca A de la Fig 9 La grasa que nosotros aconsejamos es Roco FoopLuBE MULTIPASTE Limpiar de vez en cuando las lentes de la fotoc lula Hacercontrolar por personal cualificado instalador la correcta regulaci n del embrague el ctrico Siel cable de alimentaci n est da ado debe ser sustituido por el constructor o por una persona
109. s n o possam ser removidos ou estejam danificados efectuar a substitui o dos mesmos 6 MAU FUNCIONAMENTO CAUSAS E SOLU ES Em caso de qualquer anomalia de funcionamento n o solucionada interromper a alimenta o do sistema e solicitar a presen a de pessoal qualificado instaladores Durante o per odo for a de servi o ativar o desbloqueio manual para consentir a abertura e fechamento manuais Neste per odo para manter o bloqueio quando fechado mant lo trancado por meio de corrente e cadeado Fig 1 8 ELI 250 Ver 08 D811232 08 D811232 08 MANUALE PER L INSTALLAZIONE ITALIANO Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto la ditta certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso Leggete attentamente l opuscolo Avvertenze edil Libretto istruzioni che accompagnano questo prodotto in quanto forniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e delle disposizioni relative alla sicurezza Confermiamo che conforme alle seguenti Direttive Europee 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE e loro modifiche successive AVVERTENZE Qualunque intervento sui componenti dell automazione deve essere eseguito da personale qualificato installatore 1 GENERALIT L attuatore elettromeccanico ELI 250 la soluzione ideale per app
110. spete los valores indicados en la tabla de los Datos t cnicos La fuerza de empuje se regula en la central v ase el manual de instrucciones espec fico El funcionamiento de fin de carrera es regulado mediante retenes mec nicos situados dentro de la caja de cimentaci n ATENCION EI actuador mod ELI 250 no posee la regulaci n mec nica del par Es obligatorio usar un cuadro de mando del mismo fabricante conforme a los requisitos de seguridad esenciales de las directivas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE y que est equipado con la regulaci n el ctrica adecuada del par 2 MANIOBRA DE EMERGENCIA El desbloqueo de emergencia se efect a actuando con la llave expresamente asignada sobre el grupo de desbloqueo situado debajo de la cancela en la parte saliente de la palanca perno Para desbloquear hay que insertar la llave en el tri ngulo de desbloqueo y girarla hacia la indicaci n del candado abierto unos 90 fig 1 Si la hoja est dotada de electrocerradura sta tambi n tiene que desbloquearse Empujar manualmente la hoja para abrir y cerrar la cancela Para restablecer la operaci n motorizada hay que volver a alinear la cancela con la palanca de accionamiento del grupo de bloqueo y girar la llave hacia la indicaci n del candado cerrado fig 1 controlando que la hoja se haya enganchado efectivamente La llave de desbloqueo de la hoja y de la electrocerradura si est presente debe guardarse en un lugar conocido por los usuar
111. st mes de commande voir les instructions correspondantes Les utilisateurs de la motorisation doivent tre form s sur la commande et l utilisation 14 ENTRETIEN Pour n importe quel entretien couper l alimentation au syst me V rifier p riodiquement le bon tat des gonds et leur graissage Appliquer de la graisse tous les deux ans sur le pivot du caisson de fondation en utilisant le graisseur sp cial C se trouvant dans le levier A sur la Fig 9 Nous conseillons d utiliser la graisse Roco FOODLUBE MULTIPASTE Effectuer de temps en temps le nettoyage des optiques de la cellule photo lectrique Faire contr ler par du personnel qualifi installateur le bon r glage de l embrayage lectrique Sile cordon d alimentation est endommag il doit tre remplac par le constructeur ou par son service Apr s Vente ou en tous les cas par une personne ayant une qualification similaire de telle facon viter tout risque Pour n importe quelle anomalie de fonctionnement non r solue couper l alimentation au syst me et s adresser du personnel qualifi installa teur Pendant la p riode de hors service activer le d blocage manuel pour permettre l ouverture et la fermeture manuelle 15 BRUIT Le bruit a rien produit par le motor ducteur dans des conditions d utilisation normales est constant et ne d passe pas 70dB A 16 D MOLITION L limination des mat riaux doit tre faite en respectant les nor
112. stiche dell installazione Per i vari sistemi di comando vedere le relative istruzioni Gli utilizzatori dell automazione devono essere istruiti al comando e all uso 14 MANUTENZIONE Per qualsiasi manutenzione togliere l alimentazione al sistema Verificare periodicamente il buono stato dei cardini ed il loro ingrassaggio Ogni 2 anni applicare del grasso sul perno della cassa di fondazione utilizzando l apposito ingrassatore C presente nella leva A di Fig 9 Il grasso da noi consigliato Roco FOODLUBE MULTIPASTE e Eseguire saltuariamente la pulizia delle ottiche della fotocellula Farcontrollare da personale qualificato installatore la corretta regolazione della frizione elettrica Seilcavodi alimentazione danneggiato esso deve essere sostituito dal costruttore o dal suo servizio assistenza tecnica o comunque da persona con qualifica similare in modo da prevenire ogni rischio e Perqualsiasi anomalia di funzionamento non risolta togliere alimentazione al sistema e richiedere l intervento a personale qualificato installatore Nel periodo di fuori servizio attivare lo sblocco manuale per consentire l apertura e la chiusura manuale 15 RUMOROSIT Il rumore aereo prodotto dal motoriduttore in condizioni normali di utilizzo costante e non supera i 70dB A 16 DEMOLIZIONE L eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti Nel caso di demolizione dell automazione non esistono particolari per
113. t l entretien Eliminer les mat riaux d emballage plastique carton polystyr ne etc selon les prescriptions des normes en vigueur Ne pas laisser des enve loppes en nylon et polystyr ne la port e des enfants Conserver les instructions et les annexer la fiche technique pour les consulter tout moment e Ce produit a t con u et r alis exclusivement pour l utilisation indiqu e dans cette documentation Des utilisations non indiqu es dans cette documentation pourraient provoquer des dommages au produit et repr senter une source de danger pour l utilisateur LaSoci t d cline toute responsabilit d riv e d une utilisation impropre ou diff rente de celle laquelle le produit a t destin et qui est indiqu e dans cette documentation Nepasinstaller le produit dans une atmosph re explosive Les l mentsconstituantla machine doivent tre conformes aux Directives Europ ennes suivantes 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE et modifications successives Pour tous les Pays en dehors du March Commun outre aux normes nationales en vigueur il est conseill de respecter galement les normes indiqu es cihaut afin d assurer un bon niveau de s curit LaSoci t d cline toute responsabilit en cas de non respect des r gles de bonne technique dans la construction des fermetures portes por tails etc ainsi qu en cas de d formations pouvant se produire pendant l utilisation e inst
114. ta o e desligar todo o sistema el ctrico Desmontar o motoredutor da base de fixa o Desmontar o quadro de comando se separado e todos os componentes da instala o Caso alguns componentes n o possam ser removidos ou estejam da nificados efectuar a substitui o dos mesmos 26 ELI 250 Ver 08 18 MAU FUNCIONAMENTO CAUSAS E SOLU ES Em caso de qualquer anomalia de funcionamento n o solucionada interrom per a alimenta o do sistema e solicitar a presen a de pessoal qualificado instaladores Durante o per odo for a de servi o ativar o desbloqueio manual para consentir a abertura e fechamento manuais Neste per odo para manter o bloqueio quando fechado mant lo trancado por meio de corrente e cadeado 18 1 O port o n o abre O motor n o gira a Verificar que as fotoc lulas ou superf cies sens veis n o estejam sujas ou impregnadas ou n o alinhadas Proceder de consequ ncia Verificar que a aparelhagem electr nica esteja devidamente alimentada Verificar a integridade do fus veis c Verificar o funcionamento correcto de cada dispositivo Se a central de comando n o funciona substitu la Caso as condi es acima citadas n o d em xito positivo contactar um centro de assist ncia autorizado Se o cabo de alimenta o apresentar danos esse deve ser substitu do pelo fabricante ou pelo seu servi o de assist ncia t cnica ou de qualquer maneira por uma pessoa com qualifica o s
115. tado hacia el eje de rotaci n de la hoja e Sila caja de cimentaci n no es ortogonal respecto a la hoja es posible efectuar una compensaci n de 10 tanto en el sentido de las agujas del reloj como en sentido contrario colocando el estribo de soporte y el fiador como se indica en la fig 13b Es necesario hacer la conexi n del cable del motorreductor en una caja de derivaci n situada fuera de la caja de cimentaci n sin cortar el cable suministrado en el equipamiento base Figs 2 4 5 Ref D 8 REGULACI N DE LOS FINES DE CARRERA Caso de que no est n los retenes FA en el suelo se regular n los retenes internos a trav s de los tornillos VRC VRO figs 10 11 hasta que la hoja se pare en el punto deseado El tope mec nico en fase de cierre y apertura se regula a trav s de los tornillos VRC VRO Hay que realizar lo siguiente En fase de CIERRE fig 10 El tornillo de regulaci n de fin de carrera VRC debe interceptar la palanca L una vez que la hoja haya llegado al ret n central FA fig 8 De esta manera queda garantizado el apoyo de la hoja al ret n central FA que si est provisto de tap n de goma evita adem s los ruidos de sacudimiento Si en la regulaci n del ret n de fin de carrera VRC la medida Z fig 8 resulta 18 20mm mayor se aconseja girar el ret n como se indica en la fig 13a En fase de APERTURA fig 11 El tornillo de regulaci n de fin de carrera VRO debe interce
116. th the screw tightening the end of stroke dowel VRC Repeat the same procedure for the second actuator f the foundation case is not orthogonal to the leaf a 10 adjustment can be carried out both in clockwise and anticlockwise directions by positioning the support bracket and the stop plate as shown in fig 13b 9 MOTOR TORQUE SETTING CAUTION When using the ARIES mod control unit with the torque set to F4 maximum torque it is compulsory to fit the ground stop plates FA both on opening and closing The motor torque antisquash setting takes place in the control unit See the control unit instruction manual The wiring diagram of the motor is included in the instructions for use for the relative control unit This setting must be calibrated according to the minimum force needed to carry out the complete opening and closing strokes and always within the limits provided for by current standards WARNING Check that the impact force value measured at the points established by the EN 12445 standard is lower than that specified in the EN 12453 standard CAUTION Excessive torque setting can jeopardise antisquash safety On the contrary insufficient torque setting may not guarantee a correct opening or closing stroke 10 EMERGENCY MANOEUVRE Emergency release is obtained by using the key provided on the release unit which is located under the gate on the protruding section of the lever pivot To release insert the key in th
117. toda responsabilidad que derive del uso impropio del producto o de un uso distinto de aqu l para el que est destinado y que aparece indicado en la presente documentaci n Noinstalar el producto en atm sfera explosiva Los elementos constructivos de la m quina deben ser conformes a las siguientes Directivas Europeas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE y modificaciones sucesivas Para todos los Pa ses extra CEE adem s de las normas nacionales vigentes para asegurar un buen nivel de seguridad es conveniente respetar tambi n las normas citadas antes LaEmpresa declina toda responsabilidad que derive de la inobservan cia de la Buena T cnica en la construcci n de los elementos de cierre puertas cancelas etc as como de las deformaciones que se podr an verificar durante el uso Lainstalaci n debe ser conforme alo previsto por las siguientes Directivas Europeas 89 336 CEE 73 23 CEE 98 37 CEE 99 05 CEE y modificaciones sucesivas e Cortar el suministro de corriente antes de efectuar cualquier intervenci n en la instalaci n Desconectar tambi n eventuales bater as tamp n si las hay Prever en la red de alimentaci n del automatismo un interruptor o un magnetot rmico omnipolar con una distancia de abertura de los contactos igual o superior a 3 5 mm Verificar que antes de la red de alimentaci n haya un interruptor dife rencial con un umbral de 0 03A Verificar si la toma de tierra ha sido rea
118. tral FA fig 8 L appui du vantail sur la but e de l arr t central FA est ainsi assur et si la but e est dot e d un bouchon en caoutchouc l on vite aussi les bruits de claquements Si en r glant la but e de la fin de course VRC la mesure 2 fig 8 est sup rieure 18 20 mm il est conseill de tourner l arr t comme indiqu la fig 13a En OUVERTURE fig 11 La vis de r glage des fins de course VRO doit intercepter le levier L apr s l arriv e du vantail la but e de l arr t d ouverture FA fig 8 Unefoisle r glage termin bloquer le contre crous des vis de r glage des fins de course VRO et la vis qui bloque la vis sans t te de r glage des fins de course VRC e R p ter les m mes op rations pour le deuxi me v rin e Sile caisson de fondation n tait pas orthogonal au vantail il est possible d effectuer une compensation de 10 tant dans le sens des aiguilles d une montre que dans le sens contraire en positionnant la patte de support et la but e d arr t comme indiqu la fig 13b 9 R GLAGE DE LA COUPLE DU MOTEUR ATTENTION Si on utilise l unit de commande mod ARIES avec le couple r gl sur F4 couple maxi les but es d arr t au sol FA sont obligatoires tant en ouverture qu en fermeture Le r glage de couple du moteur anti crasement se fait dans l unit de commande Voir le manuel d instructions de l unit de commande Le sch ma de connexion
119. tro de corriente al sistema La primera orden de start debe abrir Caso de que el servomotor cerrara habr a que invertir las respectivas conexiones de marcha del servomotor d Ayudar manualmente a abrir la hoja Si la hoja se abre controlar si existen problemas mec nicos en la hoja Caso de que las condiciones enumeradas antes den resultado negativo Ser preciso aumentar el par en la central de mando y eventualmente ponerse en contacto con personal cualificado b ADVERTENCIAS El buen funcionamiento del servomotor est garan tizado solamente si se respetan los datos contenidos en este manual de instrucciones La empresa no responde de los da os causados por el incumplimiento de las normas de instalaci n y de las indicaciones contenidas en este manual Las descripciones y las ilustraciones del presente manual tienen un car cter puramente indicativo Dejando inalteradas las caracter sticas esenciales del producto la Empresa se reserva la posibilidad de aportar en cualquier momento las modificaciones que considere convenientes para mejorar t cnica constructiva y comercialmente el producto sin comprometerse a poner al d a la presente publicaci n ELI 250 Ver 08 23 PORTUGU S MANUAL PARA A INSTALA O Agradecendolhe pela prefer ncia dada a este produto a Empresa tem a certeza que do mesmo obter as presta es necess rias ao seu uso Leia atentamente o fasc culo Advert ncias e o Manual
120. ty regulations We declare that this product is in conformity with the following European Directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC 99 05 EEC and subsequent amendments WARNINGS Any assistance required on automation components must be carried out by a qualified technician installer 1 GENERAL OUTLINE The ELI 250 electromechanical actuator is the ideal solution for underground hinge pivot installation The actuator consists of a perfectly sealed single block reduction gear The under hinge pivot position maintains the aesthetic appearance of the gate and practically hides the automation system Once the bearing case is installed the gate can be operated even without fitting the actuator which can be inserted later When maintenance is required this type of case allows the actuator to be taken out without removing the gate leaf The ELI 250 actuator can be fitted to any type of swing gate which meets the values shown in the Technical Specifications table The pushing force is set on the control unit see specific manual The end of stroke operation is adjusted by mechanical stops located inside the foundation case CAUTION The actuator mod ELI 250 is not provided with mechanical torque adjustment It is compulsory to use a control board of the same manufacturer according to the basic safety requirements of directives 89 336 EEC 73 23 EEC 98 37 EEC 99 05 EEC and provided with adequate electric torque adjustment 2 EMERGENCY MANOEUVRE
121. uel entretien ou r paration Ne pas effectuer des modifications aux composants de la motorisation si non express ment autoris es par la Soci t Informer l utilisateur de l installation sur les syst mes de commande appliqu s et sur l ex cution de l ouverture manuelle en cas d urgence Ne pas permettre des personnes et des enfants de stationner dans la zone d action de la motorisation e Nepaslaisser des radio commandes ou d autres dispositifs de commande port e des enfants afin d viter des actionnements involontaires de la motorisation Lutilisateur doit viter toute tentative d intervention ou de r paration de la motorisation et ne doit s adresser qu du personnel qualifi Tout ce qui n est pas express ment pr vu dans ces instructions est interdit 3 PARTIES PRINCIPALES DE LA MOTORISATION V rin m canique tanche fig 1 constitu de a Moteur monophas 2 p les prot g par un disjoncteur thermique b R ducteur double vis sans fin avec engrenage de sortie en alliage sp cial alu C Levier de sortie et but es m caniques d Caisse de fondation porteuse pr dispose la motorisation e S rie de leviers pour le mouvement du portail f Groupe de d blocage avec cl ATTENTION Le v rin peut tre mont tant droite qu gauche Par con vention l on observe le portail du c t interne direction d ouverture 4 CARACT RISTIQUES TECHNIQUES Alimentation monophas e
122. uiil est possible d effectuer le trou pour enterrer la caisse sous les gonds e Que les but es d arr t FA des vantaux sont install es fig 8 e R parer ou remplacer les parties d fectueuses ou us es des structures en mouvement La fig 1 est une vue clat e de l installation La fiabilit et la s curit de la motorisation sont directement influenc es par l tat de la structure du portail ELI 250 Ver 08 15 FRAN AIS MANUEL D INSTALLATION 5 2 Composants principaux de la motorisation Fig 2 I Interrupteur omnipolaire homologu de port e ad quate avec ouver ture des contacts d au moins 3 5 mm dot de protection contre les surcharges et les courts circuits en mesure de couper la motorisation de la ligne Pr voir en a mont de la motorisation un interrupteur diff rentiel homo logu avec seuil de 0 03A Qr Unit de commande et r cepteur incorpor S S lecteur cl AL Feu clignotant avec antenne accord e M V rin E Serrure lectrique obligatoire pour des vantaux de plus de 2 5m de long Fte Couple de cellules photo lectriques externes partie mettrice Fre Couple de cellules photo lectriques externes partie r ceptrice Fti Couple de cellules photo lectriques internes avec colonnettes CF partie mettrice Fri Couple de cellules photo lectriques internes avec colonnettes CF partie r ceptrice T metteur 1 2 4 canaux RG58 C ble pour antenne
123. visto en estas instrucciones no est permitido 3 PARTES PRINCIPALES DEL AUTOMATISMO Servomotor mec nico estanco fig 1 constituido por a Motor monof sico de 2 polos protegido por un disyuntor t rmico b Reductor con doble tornillo sin fin con engranaje de salida en aleaci n especial de aluminio c Palanca de salida y retenes mec nicos d Caja de cimentaci n portante predispone al automatismo e Serie de palancas para el desplazamiento de la cancela f Grupo de desbloqueo con llave ATENCION El servomotor puede montarse tanto a la derecha como a la izquierda observ ndose normalmente la cancela desde el lado interior sentido de apertura 4 DATOS T CNICOS Alimentaci n monof sica renee 230Vac 10 50Hz Revoluciones motor 3 nai risa ari rra ran 1 400min Revoluciones rbol salida ELI250 0 95min ELI250V 1 9min Potencia absorbid a oic c ee 280W Condensado enint ena 10pF Corriente absorbida i 1 4A Tiempo de apertura 120 ELI250 380Nm ELI250V 240Nm Longitud peso m x hoja ELI250 2 5m 3000N 300kg ELI250 3 5m 2500N 250kg ELI250V 2m 1500n 150kg Apertura m x hoja tnter it 120 Mantenimiento del bloqueo Motorreductor irreversible electrocerradura obligatoria para hojas superiores a 2 5m de longitud Reacci n al impacto Embrague electr nico

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