Bedienungsanleitung MJX F649
Contents
1. e ZSV EUROPE GMBH Dr cken Sie den Steuerhebel nach oben der Rotor f ngt an zu drehen und der Helikopter steigt Dr cken Sie den Steuerhebel nach unten der Rotor verliert an Geschwin digkeit und der Helikopter sinkt Dr cken Sie den Steuerhebel nach vorne und der Helikopter fliegt vorw rts Dr cken Sie den Steuerhebel nach hinten und der Helikopter fliegt r ckw rts Dr cken Sie den Steuerhebel nach links und der Helikopter dreht sich nach links Dr cken Sie den Steuerhebel nach rechts und der Helikopter dreht sich nach rechts Dr cken Sie den Steuerhebel nach links und der Helikopter fliegt nach links Dr cken Sie den Steuerhebel nach rechts und der Helikopter fliegt nach rechts 17 HELIKOPTER F649 Problembehandlung Lesen Sie dies schon bevor es passiert Problem Ursache Behebung Das Modell bewegt 1 Prufen Sie ob der Sender und der sich nicht Empfanger ein geschaltet sind 2 Pr fen Sie die Akkuspannung von Sender und Setzen Sie vollst ndig geladene Akkus ein Empf nger 3 Pr fen Sie ob Sender und Empf ngerfrequenz bereinstimmen 4 Der Trimmschieber der Pitch Funktion steht am Stellen Sie sicher dass der Trimmschieber der oberen Anschlag Pitch Funktion in Neutralstellung oder etwas darunter steht Schalten Sie2. Folge haben kann dass das Flugger t unkontrolliert zu Boden f llt Obgleich alle Montagearbeiten bereits werkseitig ausge f hrt wurden h ngt der Erfolg vom Betreiber selbst ab Das Modellflugger te generell schwieriger zu steuern sind als Fl chenmodelle und das koaxial gegenl ufige Rotorsystem bestimmte Eigenheiten aufweist ist es wichtig vor den ersten Flugversuchen die gesamte Anlei tung sorgf ltig gelesen und verstanden zu haben 1 Das Modell auf einen ebenen Untergrund stellen der es ihm erlaubt zu rutschen und sich zu drehen 2 Den Rotorschub Steuerkn ppel und den zugeh ri gen Trimmhebel in die unterste Position Motor AUS bringen die anderen Bedienelemente so belassen wie zuvor eingestellt 3 Zur Aktivierung des RC Flugmodells schauen Sie sich bitte das Viedeo an unter www Gobelus de Tipps und Tricks 3 1 Transmitter Fernsteuerung Variante 1 Falls bei Ihrer Fernsteuerung beim Einschalten ein kurz aufeinan der folgendes Piepssignal ert nt bitten wir Sie den linken Hebel in der untersten Position zu halten und zu warten bis das Piepssignal aufh rt Hierdurch wird beim letzten Piepssignal die Verbindung zwischen Flugger t und Fernsteuerung hergestellt Falls Ihre Fernsteuerung diese Piepssignale nicht in kurzen Abst nden von sich gibt beachten Sie bitte Punkt 3 2 3 2 Transmitter Fernsteuerung Variante 2 De Fernsteu erung in die On Position stellen einschalten und den linken Gashebel
3. Mode 2 und 4 einmal von der untersten Position in die oberste Position stellen vollgas und dann wieder zur ck in die unterste Position zur ck stellen Nun den rechten Hebel einmal im Kreis drehen 4 Vorsichtig die Schubsteuerung nach vorn schieben bis die Kufen gerade vom Boden abheben wollen und sich das Modell nach rechts oder links wegdreht Wenn nur eine kleine Korrektur erforderlich ist um das Drehen zu beenden wird das mit dem Gier Trimmhebel vorgenommen 5 Niemals den Schubsteuerkn ppel auf Vollgas schieben oder abrupt bet tigen So lange ben bis das Abheben und Aufsetzen funktioniert 6 Den Schub in kleinen Schritten erh hen so dass das Modell 30 50 cm hoch abhebt In die ser H he macht sich der sog Bodeneffekt bemerkbar der das Modell instabil werden l sst so dass es in unterschiedliche Richtungen davon driften will Die Bewegungen mit den Steuerkn ppeln abstoppen und mit den Trimmhe beln so nachtrimmen dass das Modell auf einer Stelle stehen bleibt und h chsten langsam davon driftet 7 Jetzt den Schub weiter erh hen und das Modell auf Knieh he steigen lassen Dabei muss st ndig mit den drei Steuerfunktionen Rollen Nicken und Gieren korrigiert werden damit das Modell nicht fort driftet 8 Nun den Schub noch weiter erh hen und das Modell auf Augenh he steigen lassen Dabei weiterhin ein Wegdriften des Modells durch kleine zur Bewegungs richtung entgegengesetzte Steuerauss
4. Personen und Hindernissen berfliegen Sie diese niemals in niedriger H he Kontrollieren Sie das Modell vor jedem Start auf even tuelle Besch digungen Starten Sie das Modell NIEMALS mit besch digtem Akku Antrieb oder fehlerhafter Steuerung m Testen Sie Funktionalit t der Fernbedienung vor jedem Start Die Verwendung bei unter 5 C und ber 35 C ist nicht empfehlenswert m Verwenden Sie das Modell nicht bei stark windigem Wetter Die Verwendung in Natur und Landschaftsschutzgebie ten ist untersagt m Verwenden Sie bei Besch digung ausschlie lich origi nal Ersatzteile Das Modell darf nur mit vollgeladenen Senderakkus bzw neuen Batterien betrieben werden Der Erstflug Nach dem Auspacken den Akku des Flugger tes bitte vollst ndig laden Ca 1 3 Stunden Vorbereitung f r den ersten Einsatz im Flugbetrieb Bitte hierzu die Fernsteuerung mit neuen vollen Batterien best cken Daf r die Schrauben des Batteriefachs l sen und die Batterien AA 1 5 Volt in das Fach laut den Elektrodenanweisungen einsetzen Dann den Deckel wieder einsetzen Den Akku nun mit der On Board Elekronik des Flug ger tes verbinden Dann das Ger t auf einen geraden waagerechten Untergrund stellen Bitte stellen Sie sicher dass die Verbindung zwsichen dem Akku und der On Board Elektronik fest verbunden ist da auftretende Ersch tterungen w hrend des Fluges zu einer Lockerung des Akkus f hren k nnte was zur
5. Sender und oder Empf nger ein Motor dreht nicht 1 Motor ist defekt Tauschen Sie den Motor aus 2 Verbindung von Controller und Motor ist lose Verbinden Sie den Stecker Das Modell reagiert falsch 1 berpr fen Sie den Ladezustand von Sender Setzen Sie vollst ndig geladene Akkus ein auf die Steuerbefehle oder und Empf ngerakkus fliegt unruhig SSA NINNI 2 Senderantenne nicht vollst ndig herausge zogen 4 St rimpulse Vergewissern Sie sich dass es keine Fre quen z berlagerung durch andere Sender und keine atmosph rischen St rungen gibt Das Modell steigt 1 Rotorbl tter sind verbogen Tauschen Sie die Rotorbl tter aus nicht auf VE en e MAE 3 Akkus sind leer Laden Sie die Akkus oder tauschen Sie sie aus Die Rotoren lassen sich nicht abstellen 1 Trimmung ist nicht korrekt eingestellt Korrigieren Sie die Trimmung am Pitch Regler berpr fen Sie ob der Helikopter einem Luftzug Schlie en Sie das Fenster die T r schal ten Sie vorw rts r ckw rts und Z B durch ein ge ffnetes Fenster oder eine die Klimaanlage ab oder w hlen Sie einen besser seitw rts schwebt aber Klimaan lage ausgesetzt ist Bei Zugluft ist geeigneten Raum nicht Schwebeflug nicht m glich Das Modell bewegt sich Das Modell vibriert heftig 1 Pr fen Sie ob die Hauptrotoren rund laufen Wuchten Sie die Rotorbl tter ggf aus 2 Pr fen Sie ob das Modell korrekt Wuchten Sie die Rotorbl tter ggf aus ausbalanciert ist Das Heck l
6. Unterseite Stecken Sie den wei en Stecker Doppellinien in die der Menu OK Taste des Hubschraubers durch Drehen gegen den Uhrzei Buchse des Empf ngers gersinn Stecken Sie den H henruder Stecker in die erste Die Schrauben 2 St ck an der Unterseite des B rsten Fassung des Empf ngers motor und nehmen aus dem Motor Stecken Sie die Querruder Stecker in die zweite Buchse Vorw rts Vorw rts Montieren Sie den b rstenlosen Motor auf den des Empf ngers R ckw rts 0 3 gt SS1 loss R ckw rts Hubschrauber und fixieren Sie sie mit Schrauben Stecken Sie den Drossel Stecker in die dritte Buchse Ina l i lite jis da Die Schrauben 4 Stiick an der Unterseite des des Empf ngers sa ji N EN Links Hubschraubers durch Drehen im Uhrzeigersinn echts im 01 Ta Rechts IM el N IT BIN Pic 4 Battery plug cord iksi DD ka alla SS Sn ZZ u a sisa fa kaiisizii Di dd i Sn ka a SD SS DS DS a Sn 0 5 ESC of the main ja l u brushless motor Vorw rts Vorwarts Co u de 0 l C a H kN T sa ower plug of the R ckw rts 7 N SS Gas Gas E SCH SS R ckw rts ee ESC power plug cord IV ASZ Links e INS a ESC power plug cord Ale w Jj Links i U ay JI of the rear brushless Ij Rechts gpm Drehun Main brushed motor Drenung PT Aes IM Ant STICK MOD 3 STICK MOD 4 HELIKOPTER F649 berpr fung der Taumelscheibe des Helikopters Die Taumelscheibe des Helikopters sollte horizontal stehen andernfalls wi
7. _ Verbindung i Pic9 m Korrigieren Sie die Servo Verbindungen Schritt f r Schritt um ein optimales Ergebnis zu erlangen m Bevor Sie die Korrekturen vornehmen vergewissern Sie sich das der Helikopter flugbereit ist und die Fernbedienung aktiviert bzw verbunden ist m Vergewissern Sie sich das alle Trimmungen auf der Nullstelle stehen Bild 12 Trimmung Trimmung Pic12 M BB EUROPE GMBH Foto amp Videofunktion Sie k nnen das Modell mit einer Kamera nachr sten Art Nr C4001 Die Kamera ist standardm ig nicht im Speicherkarte 3 Kartenleser Kameramodul Lieferumfang enthalten Installation des Kameramoduls m Legen Sie die Speicherkarte in das Kameramodul ein Bild 13 m Befestigen Sie das Kameramodul mit den beiliegenden Schrauben unter dem Helikopter Bild 14 m Nehmen Sie die Haube des Helikopters ab und stecken Sie den Anschluss des Kameramodulsauf die Platine Bild 15 Pi ri13 Pic15 Handhabung der Kamera Tipps Sobald der Helikopter verbunden ist und die Kamera Um die Aufnahmen zu stoppen dr cken Sie erneut den ist nicht aufnahmebereit leuchtet die Statusleuchte Kameraknopf an der Fernbedienung Wenn Sie sofort die konstant Wenn Sie den Kameraknopf auf der Fern den Akku vom Helikopter trennen oder die Speicherkarte bedienung bet tigen wechselt die Statusleuchte von direkt entfernen k nnte dies einen Datenverlust nach einem konstanten leuchten auf ein blink
8. sobald die Ladung abgeschlossen ist Netzteile die am Strom angeschlossen sind k nnen bei Kurz schl ssen Brand verursachen Technischer Support in Deutschland F r technische Fragen wenden Sie sich an ESUN Europe bzw an den H ndler bei dem Sie die Ware erhalten haben HELIKOPTER F649 Ground Effect ACHTUNG Bis zu einer H he von ca 30 cm befindet sich das Modell im Einflussbereich der Luftverwirbelungen durch die eigenen Rotoren ZA Dieser Ground Effect erleichtert zum Einen das Abhe ben des Helikopters da die von den Rotoren nach unten gedr ckte Luft den Helikopter vom Boden abst t In unmittelbarer Bodenn he kehrt sich dieser Effekt aber um da nun die seitlich vom Helikopter wegstr mende Luft einen Unterdruck erzeugt und das Modell sich form lich am Boden ansaugt Dies kann zu einem unsanften Aufsetzen f hren Aus diesem Grund ist das Flugverhalten des Modells in geringer H he eher instabil Wenn Ihnen das unruhige Flugverhalten Schwierigkeiten bereitet steigern Sie die Flugh he allm hlich Freiflugtraining Ab einer Flugh he von ca 2 m befindet sich der Heli nicht mehr im Einflussbereich der Luftverwirbelungen aus den eigenen Rotoren und die Fluglage wird stabiler Wenn Sie den Schwebeflug beherrschen fangen Sie mit einfachen Flugfiguren an Trainieren Sie die Beherrschung des Modells lassen Sie es schweben steigen sinken fliegen Sie vorw rts und r ck w rts und fliege
9. und Feuer verursachen kann Um eine berladung von einzelnen Zellen im Pack zu vermeiden sollte f r eine h here Lebensdauer die Abschaltspannung zwischen 4 1V 4 15V pro Zelle eingestellt werden Nach jedem Ladevorgang ist zu pr fen ob eine der Zellen im Pack eine Spannung von ber 4 2V aufweist Alle Zellen m ssen die gleiche Spannung aufweisen Sollte die Spannung der einzelnen Zellen mehr als 0 05V abweichen so muss die Zellenspannung durch Einzelzellenladung oder Einzelzellenentladung ange glichen werden Um ein berladen der Zellen nach l ngerem Gebrauch in Packs zu vermeiden sollten diese regelm ig einzeln geladen werden Laden Sie niemals die Akkuzellen mit falscher Polarit t Wenn die Akkus verpolt geladen werden gibt es unnormalechemische Reaktionen und der Akku wird unbrauchbar Br che Rauch und Flammen k nnen dadurch erzeugt werden Der zul ssige Temperaturbereich beim Laden und lagern von LiPo Akkus betr gt 0 50 C Lagerung LiPo Zellen sollen mit einer eingeladenen Kapazit t von 10 20 gelagert werden Sinkt die Spannung der Zellen unter 3V so sind diese unbedingt nachzuladen 10 20 Tiefentladung und Lagerung im entladenen Zustand Zellenspannung lt 3V machen den Akku unbrauchbar Besondere Hinweise zur Entladung von LiPo Akkus Ein Dauerstrom von ca 6C stellen f r die LiPo Akkus kein gr eres Problem dar Eine Entladung von unter 4 2 5V pro Zelle sch digt die Zellen dauerhaft und
10. Der mehrpolige wei e Stecker Zellenzahl 1 Pole ist f r den Anschluss des Ladeger tes oder f r den Anschluss des LiPo Balancers sowie f r eine m g liche Einzelzellenladung zur manuellen Zellenanglei chung vorgesehen Auch hier kann je nach Akku f r den Anschluss ein separat lieferbares Adapterkabel erforderlich sein Weitere Hinweise zur Handhabung Der zu ladende Akku muss sich w hrend des Lade vorgangs auf einer nicht brennbaren hitzebest n digen und nicht leitenden Unterlage befinden Auch sind brennbare oder leicht entz ndliche Gegenst nde von der Ladeanordnung fernzuhalten Akkus d rfen nur unter Aufsicht geladen werden HELIKOPTER F649 Grunds tzlich d rfen in Reihe geschaltete LiPo Akkus im Pack gemeinsam nur geladen werden wenn die Span nung der einzelnen Zellen nicht mehr als 0 05V abweicht Sollte die Abweichung der Spannung der einzelnen Zellen mehr als 0 05V aufweisen so muss die Zellenspannung durch Einzelzellenladung oder Einzelzellenentladung m glichst genau angeglichen werden Unter diesen Vorraussetzungen k nnen LiPo Akkus mit max 2C der Wert von 1C entspricht der Zellenkapazit t Ladestrom geladen werden Ab einer Spannung von max 4 2V pro Zelle muss mit einer konstanten Spannung von 4 2V pro Zelle weitergeladen werden bis der Ladestrom 0 1 0 2A unterschreitet Eine Spannung von ber 4 25V pro Zelle muss auf jeden Fall vermieden werden da die Zelle sonst dau erhaftbesch digt wird
11. Fernbedienung eingeschaltet Schieben Sie den Schalter auf OFF ist die Fernbedienung ausgeschaltet bertragt das Funksignal an den Empf nger Helikopter Statusleuchte 10 11 Men Ok Kamera 12 13 14 Gas Wechsel Exit Die Statusleuchte blinkt langsam Die Fernbedienung ist nicht verbunden Die Statusleuchte blinkt schnell Die Fernbedienung sendet ein Signal an den Empf nger Heli kopter Die Statusleuchte leuchtet dauerhaft Die Fernbedienung ist mit dem Empfanger Helikopter verbunden Dr cken Sie diese Taste um die Einstellungen im Menu der Fernbedienung zu speichern Drehen Sie die Taste um sich im Men zu bewegen Aktivieren oder deaktivieren der Kamerafunktion Schieben Sie beide Tasten gleichzeitig nach oben oder unten um den Gashebel nach rechts oder links zu leben Um das Men der Fernbedienung zu verlassen dr cken Sie diese Taste u PE 8 Antenne 9 Statusleuchte 7 Ein Aus 11 Kamerafunktion 1 Linker Hebel l 6 Trimmung D I eA N 7 LA 2 Rechter Hebel 12 Rechts 3 Rechts Kanalwechsel i A Kanalwechsel 3 TrimmungA T T g 14 Exit 4 Trimmung B 15 LCD Anzeige D 10 Menu OK Aktivierung der LCD Fernbedienung Schieben Sie den An Aus Schalter auf die Position ON nachdem die Auswahl des Gashebels abgeschlossen ist Um die Fernbedienung zu aktivieren schieben Sie den Gashebel langsa
12. Scharfe Gegenst nde wie Nadeln Messer N gel Moto ranschl sse oder hnliches besch digt werden Besch digungen der Folie machen den Akku unbrauchbar Der Akku muss deshalb so in das Modell eingebaut werden dass auch bei einem Absturz oder Crash der Akku nicht verformt werden kann Bei einem Kurzschluss k nnte der Akku brennen Ebenso k nnen Temperaturen ber 70 C das Geh use besch digen so dass dieses undicht wird Dies hat einen Elektrolytverlust zur Folge der Akku wird unbrauchbar und ist zu entsorgen Zellenverbindung Direktes L ten an den Akkuzellen ist unzul ssig Direktes L ten k nnen Komponenten der Akkus wie Separator oder Isolator durch die Hitze besch digen Akku An schl sse k nnen nur industriell durch Punktschwei ung erfolgen Bei fehlendem oder abgerissenem Kabel ist eine professionelle Reparatur durch den Hersteller oder Vertreiber erforderlich Mechanischer Schock Die LiPo Akkus sind mechanisch nicht so stabil wie Akkus in Metallgeh usen Vermeiden Sie daher mechani sche Schocks durch Herunterfallen Schlagen Verbiegen usw Schneiden rei en deformieren oder bohren Sie niemals an der Laminate Film Folie Verbiegen oder verdrehen Sie niemals den LiPo Akku ben Sie keinen Druck auf den Akku oder die Anschl sse aus Ersatz von einzelnen Akkuzellen Der Austausch von Akkuzellen darf nur durch den Her steller oder den Vertrieb erfolgen und darf niemals vom Benutzer selbst vorgenomm
13. Sy EUROPE GMBH BEDIENUNGSANLEITUNG R C MJX F649 MODELL ELEKTROHUBSGHRAUBER F R OUTDOORBETRIEB 2 4 93 GHz hua G HELIKOPTER F649 Inhalts bersicht Vorwort Hinweise des LiPO Akkus Allgemeine Warnhinweise Der Erstflug Ground Effect Flugvorbereitung Problembehandlung Belegung der Fernsteuerung Aktivierung der LCD Fernbedienung berpr fung der Taumelscheibe des Helikopters Foto amp Videofunktion Funktionen der Fernsteuerung Problembehandlung Konformit tserkl rung Lieferumfang Seite 3 Seite 3 5 Seite 5 Seite 6 Seite 7 Seite 9 Seite 9 Seite 10 Seite 11 Seite 14 Seite 15 Seite 17 Seite 18 Seite 19 Flugfertig aufgebautes Modell RTF Kabinenhaube bereits montiert 4 Kanal Handsender 2 4 GHz Lipo Akku Lipo Balance Ladeger t mit Netzteil Gyro im Empf nger integriert Bedienungsanleitung a a ke Warnung Ein RC Flugmodell ist kein Spielzeug Er ist ein kompli ziertes Flugger t das durch unsachgem en Umgang Sach und Personensch den verursachen kann Sie allein sind f r einen gefahrlosen Betrieb verantwortlich Esun Europe GmbH Ehndorfer Strasse 215 24537 Neumuenster Deutschland nderungen Irrt mer und Druckfehler vorbehalten Vorwort Das RC Modellflugger t ist ein vollwertiges frei fliegen des Flugmodell das ber eine RC Funkfernsteuerung mit vielen Funktionen gesteuert wird Er zeichnet sich durch eine berragende Flugst
14. abilit t aus und kann daher schon nach relativ kurzer Lernphase beherrscht werden Das RC Flugger t wird flugfertig zusammengebaut und bereits eingeflogen geliefert Die Stromversorgung des Modells erfolgt ber einen mitgelieferten Litium lonen Polymer Akku LiPo Akku der ausschliesslich mit dem beiliegenden LiPo Automatikladeger t aufgeladen werden darf oder mit einem anderen ausdr cklich f r diesen Akkutyp als geeignet ausgewiesenen Ladeger t Die Stromversorgung des Senders erfolgt normalerweise ber Trockenbatterien vom Typ 1 5V AA Ein Betrieb mit wiederaufladbaren Akkus ist ebenso m glich Anleitung und Warnhinweise zur Benutzung von LiPo Akkus Allgemeine Hinweise Lithium Polymer Akkus Kurzform LiPo Akkus bed rfen besonders aufmerksamer Behand lung Dies gilt sowohl bei Ladung und Entladung als auch bei Lagerungund sonstiger Handhabung Hierbei sind die folgenden besonderen Spezifikationen einzuhalten Fehlbehandlung kann zu Explosionen Feuer Rauchent wicklung und Vergiftungsgefahr f hren Daneben f hrt die Nichtbeachtung der Anleitungs und Warnhinweise zu Leistungseinbu en und sonstigen Defekten Die Kapazit t des Akkus verringert sich mit jeder Ladung Entladung Auch bei der Lagerung bei zu hohen oder zu niedrigen Temperaturen kann diese eine allm hliche Verringerung der Kapazit t zur Folge haben Im Modellbau erreichen die Akkus wegen der hohen Entladestr me und der su EUROPE GMBH Indu
15. arenmenge der Fa Esun Europe GmbH Dies gilt nicht soweit die Fa Esun Europe GmbH nach zwingen den gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatz oder grober Fahrl ssigkeit unbeschr nkt haftet UDI RC und ESUN Europe GmbH ist nicht verantwortlich bzw haftbar f r Sicherheitsma nahmen bzw Bu gelder die durch die Nutzung sachgem oder unsachgem nach dem Verkauf vorgenommen werden bzw entstehen k nnen HELIKOPTER F649 Hinweise zu dieser Anleitung Damit das Helikoptermodell sp ter einwandfrei und sicher geflogen werden kann wurde diese Anleitung mit hohem Aufwand erstellt Es wird nicht nur vom Anf nger unbedingt erwartet exakt so vorzugehen wie es nachfol gend beschrieben wird Die Inbetriebnahme erfolgt anhand von Abbildungen die mit erkl renden Texten versehen sind S mtliche Zahnr der und Lager sowie die Gelenke sind sorgf ltig zu fetten bzw zu len ACHTUNG Der Helikopter hat einen sehr schnell drehenden kraftvollen Rotorkopf Greifen Sie niemals in den drehenden Antrieb Finger k nnen schwer verletzt werden m Machen Sie sich bewusst dass sich besch digte Teile des Antriebs l sen k nnen Umherfliegende Teile k nnen zu erheblichen Verletzungen f hren Beachten Sie den Gefahrenbereich des Modells und weisen Sie Zuschauer auf die Gefahren die von dem Modell ausgehen k nnen hin Ein Mindestsicherheitsabstand von 3 m ist einzuhalten Halten Sie immer den n tigen Abstand zu
16. chaften ge nauestens auf den Benutzer einstellen Der Helikopter zeichnet sich noch durch eine hohe Agilit t ein gerin ges Gewicht schnelle Reaktionszeit und eine einfache Bedienung aus Eine volle Akkuladung l sst das Modell etwa 8 Minuten fliegen Inklusive LCD Fernbedienung Der Helikopter Verbinder Rotor EE AD _ 02 Taumelscheibe 3 a Camera IN Sy EUROPE GMBH vera JX BIC a Funktionst chtigkeit und Eignung dieser anderen Zubeh rteile berzeugt Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf einen sachgerechten Aufbau und ordnungsgem ssen Betrieb des Modells haben wird ausdr cklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung abgelehnt Flugvorbereitung Schlie en Sie den Akku an den Anschluss des Helikop ters an Nun blinkt die Statusleuchte Setzen Sie den Helikopter auf eine Ebene Schalten Sie die Fernbedienung ein Um die Fernbedie nung zu aktivieren schieben Sie den Gashebel langsam nach oben und anschlie end nach ganz unten Ist die Fernbedienung aktiviert sendet sie einen Signalton aus W hrend des Verbindungsprozesses blinkt die Statusleuchte der Fernbedienung Ist der Verbindungsprozess abgeschlossen schieben Sie den Gashebel langsam nach oben nun hebt der Helikopter ab Verbinden Sie die Fernbedienung Schritt f r Schritt ansonsten k nnen Sie den Helikopter nicht verbinden st die Fernbedienung einmal ausgeschaltet m ssen Sie die Verbin
17. chl ge verhin dern Damit befindet sich das Modell im Schwebeflug 9 Nun kann das Flugger t bewusst in alle Richtungen geflogen werden also vorw rts r ckw rts nach links oder rechts h her oder niedriger usw Mit entspre Sy EUROPE GMBH vera JX BIC a chender bung lassen sich alle weiteren Schwebe flugman ver fliegen wie beispielsweise Pirouetten Drehungen um die senkrechte Achse Rechteck Schwebeflug und Ziellandungen etc 11 Nach der Landung immer zuerst die Verbindung von Bordakku und Bordelektronik trennen erst danach den Sender ausschalten 12 Sollte es einmal zu einem Absturz kommen muss sofort die Schubsteuerung und der zugeh rige Trimmhebel in die Motor AUS Position gebracht dann der Akku abgezogen und als letztes der Sender ausgeschaltet werden um weitere Sch den an dem Flugger t und Elektronik zu vermeiden 13 W hlen Sie ein freies Gel nde so dass Sch den an Personen wie auch Sch den an Gegenst nden ausgeschlossen werden k nnen Achten Sie auch auf die Wetterbedingungen Sturm und starker Regen beeinflussen die Flugweise so dass das Flugger t m glicherweise nicht mehr kontrolliert werden kann Feuchtigkeit an den elektronischen Bauteilen kann das Ger t Flugunf hig machen 14 Akku Ladevorschriften Den Akku nur im kalten Zustand laden und nie vollst ndig entladen da sonst ein Lipo Akku besch digt werden kann 15 Das Ladeger t immer von der Steckdose entfernen
18. d Elektrolytd mpfe sind gesundheitssch dlich Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyte Bei Kontakt von Elektrolyte mit Haut Augen oder anderen K rperteilen muss ein sofortiges Aus oder Absp len mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen werden anschlie end muss ein Arzt konsultiert werden Im Ger t eingebaute Akkus immer aus den Ger ten entnehmen wenn das Ger t gerade nicht verwendet wird Ger te nach dem Gebrauch immer ausschalten um Tiefentladungen zu vermeiden Akkus immer rechtzeitig aufladen Akkus auf einer nicht brennbaren hitzebest n digen und nicht leitenden Unterlage lagern Tiefentla dene Li Po Akkus sind de fekt und d rfen nicht mehr verwendet werden Haftungsausschluss Schadenersatz Weder die Einhaltung der Montage und Betriebsanlei tung in Zusammenhang mit dem Modell noch die Bedie nung und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerungsanlagen k nnen von der Fa Esun berwacht werden Daher bernimmt die Fa Esun keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus der fehlerhaften Verwendung und dem Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend anders vor geschrieben ist die Verpflichtung der Fa Esun Europe GmbH zur Leistung von Schadenersatz gleich aus welchem Rechtsgrund begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar betei ligten W
19. dungsprozedur wiederholen Paddelstange Landegestell Akku Anschluss Balanzer HELIKOPTER F649 Belegung der Fernsteuerung Nr 1 2 Funktion Linker Hebel Rechter Hebel 3 Trimmer A B GP co Trimmer B Trimmer C Trimmer D An Aus Schalter Antenne Funktionsbeschreibung STICK MODE2 Aufw rts abw rts links rechts STICK MODEA Aufw rts abw rts Drehung links Drehung rechts STICK MODE1 Vorw rts r ckw rts Drehung links Drehung rechts STICK MODE3 Vorw rts r ckw rts links rechts STICK MODET Aufw rts abw rts links rechts STICK MODE3 Aufw rts abw rts Drehung links Drehung rechts STICK MODE2 Vorw rts r ckw rts Drehung links Drehung rechts STICK MODEA Vorw rts r ckw rts links rechts STICK MODE2 STICK MODEA STICK MODE1 Vorw rts r ckw rts Trimmung STICK MODE3 Vorw rts r ckw rts Trimmung STICK MODE2 Seitw rtsflug Trimmung STICK MODE3 Seitw rtsflug Trimmung STICK MODE1 Drehung links rechts Trimmung STICK MODEA Drehung links rechts Trimmung STICK MODE2 Drehung links rechts Trimmung STICK MODE3 Drehung links rechts Trimmung STICK MODE Seitw rtsflug Trimmung STICK MODEA Seitw rtsflug Trimmung STICK MODET STICK MODE3 STICK MODE2 Vorw rts r ckw rts Trimmung STICK MODE3 Vorw rts r ckw rts Trimmung Steuert die Stromversorgung der Fernbedienung Schieben Sie den Schalter auf ON ist die
20. ebel Modi zur Auswahl STICK il ESC of the main ESC control line of the brushed motor main brushed motor Pic 5 Pic 6 Aileron OO control line MOD 1 siehe Bild 3 STICK MOD 2 siehe Bild 4 Rear brushed motor W hlen Sie im Men den Punkt ELEV Dr cken Sie STICK MOD 3 siehe Bild 5 STICK MOD 4 siehe 1 lug cord of the j nun die Men Ok Taste um in die Einstellungen f r den Bild 6 Power plug Cord TI Set Vorw rts R ckw rtsflug zu gelangen Drehen Sie die Gehen Sie auf den Men punkt STICK MOD und F 73 plug cord Menu Ok Taste im Uhrzeigersinn um die Vorw rts best tigen Sie mit der Men Ok Taste Ek 0 CH R ckw rtsfluggeschwindigkeit zu erh hen Drehen sie Mens ER FT AR ATA ENTI l Battery die Taste entgegen den Uhrzeigersinn verringern Sie die Wenn der Linke Hebel das Gas ist zeigt das Menu eine wall Vorw rts R ckw rtsfluggeschwindigkeit Nachdem Sie 2 oder eine 4 im Display W hlen Sie Ihre bevorzugte A die Einstellungen vorgenommen haben dr cken Sie die Einstellung aus und speichern Sie diese durch Dr cken l Flevator servo contia Men Ok Taste zum Speichern Ihrer Einstellungen der Menu OK Taste Soni m Wenn der Rechte Hebel das Gas ist zeigt das Menu eine 1 oder eine 3 im Display W hlen Sie Ihre bevorzugte Umr sten auf B rstenlosen Motor Pe es und speichern Sie diese durch Dr cken Nehmen Sie die 4 St ck Schrauben an der
21. en Nun nimmt sich ziehen die Kamera auf Dr cken Sie den Knopf erneut stoppt Nach einem Absturz schalten Sie den Helikopter aus die Aufnahme und wieder ein um in den um wieder in den normalen Nach der Aufnahme entfernen Sie die Speicherkarte Zustand zur ckzukehren aus dem Kameramodul und legen Sie die Kamera in Wenn die rote und die gr ne Statusleuchte des Ka den Kartenleser und schlie en Sie diesen an Ihren meramoduls abwechseln blinkt bedeutet es dass die USB Anschluss am Computer an Nun k nnen Sie Ihre Speicherkarte nicht eingelegt oder die Speicherkarte Aufnahmen betrachten einen Schaden nach sich gezogen hat Versuchen Sie die Speicherkarte wiederherzustellen indem Sie die Speicherkarte in den Kartenleser legen und einen USB Anschluss anschlie en und folgend formatieren m Die rote Statusleuchte bleibt konstant an bei zu niedri gem Speicherplatz auf der Speicherkarte 15 E HELIKOP 16 Fliegen Sie nicht in der n he von Spannungsmasten Fliegen Sie in geschlossenen R umen oder Hallen Nicht ber Feuer fliegen TER F649 Fliegen Sie auf einer berschaubaren Wiese mit Vorsicht auf Menschen etc Nicht ber Menschen oder Tiere fliegen Aufw rts Abw rts Vorw rts R ckw rts Drehung links Drehung rechts Seite links Seite rechts Funktionen der Fernsteuerung Auswirkungen der Steuerhebelausschl ge auf das Modell Richtungsangaben in Flugrichtung gesehen
22. en werden Keine Nutzung von besch digten Zellen Besch digte Zellen d rfen in keinem Fall mehr in Benutzung genommen werden Kennzeichen besch digter Zellen sind u a besch digte Geh useverpackung Verformung der Akkuzellen Geruch von Elektrolyte oder auslaufende Elektrolyte In diesen F llen ist eine weitere Verwendung der Akkus nicht mehr zul ssig Besch digte oder unbrauchbare Zellen sind Sonderm ll und m ssen entsprechend entsorgt werden Allgemeine Warnhinweise Die Akkus d rfen nicht in Feuer gelangen oder ein ge schert werden Ebenso d rfen die Zellen nicht in Fl ssigkeiten wie Wasser Meerwasser oder Getr nke eingetaucht werden Jeder Kontakt mit Fl ssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug und d rfen deshalb nicht in die H nde von Kindern gelangen Akkus Zellen au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren Akkus d rfen nicht in die N he von Babys oder Klein kinder gelangen Sollten Akkus verschluckt worden sein so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen Sy EUROPE GMBH WIX RE g fini p Akkus d rfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten Rauch und Feuer und noch mehr k nnen die Folgen sein Zerlegen Sie niemals einen LiPo Akku Das Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschl sse verursachen Gasentwicklung Feuer und Explosionen oder andere Probleme k nnen die Folge sein Die in den LiPo Akkus enthaltenen Elektrolyte un
23. ig beseitigt werden k nnen bevor sie zu einem Absturz f hren Dieses Modellflugger t darf nur von Erwachsenen oder Jugendlichen ab 14 Jahren unter Anleitung und Aufsicht von sachkundigen Erwachsenen betrieben werden m Es besteht Verletzungsgefahr durch scharfe Spitzen und Kanten Ein Modellflugger t zu steuern ist nicht einfach zum Erlernen dieser F higkeit ist Ausdauer und ein gutes visuelles Wahrnehmungsverm gen erforderlich Vor der Inbetriebnahme des Modells ist es unerl sslich sich intensiv mit der Materie RC Modell Flugge r t auseinanderzusetzen Dies sollte sowohl durch Fachliteratur erfolgen als auch praktisch z B durch Zuschauen auf Modellflugpl tzen in Gespr chen mit Modellhelikopterpiloten oder durch den Besuch einer Modellflugschule Auch der Fachhandel hilft Ihnen gerne weiter Diese Anleitung unbedingt zun chst vollst ndig lesen Erst mit dem Betrieb beginnen wenn die Vorgehens weise klar verstanden worden ist nderungen des Aufbaus bei Verwendung anderer als in der Anleitung empfohlener Teile d rfen nicht vorgenom men werden es sei denn Sie haben sich von Qualit t Einleitung Single Rotor Design und die eingebaute Gyroscope Technologie verbessern die Flugeigenschaften Durch die 2 4 GHz Technologie k nnen Sie mit mehreren baugleichen Modellen ohne Interferenzen gleichzeitig fliegen Durch das individuelle Einstellen des Helikopters lassen sich die Flugeigens
24. indigkeitsanzeige Sie k nnen die Fernbedienung wieder auf Werksein Wenn die Batterien der Fernbedienung leer sind blinkt nun die Men Ok Taste um in die Einstellungen f r den a b re stellungen zur cksetzen in dem Sie im Men den Punkt die Batterieanzeige auf der Fernbedienung auf und die Links Rechtsflug zu gelangen Drehen Sie die Men Ok kanen Sie mi taenu den Punkt sRUDD Dr cken Sie S Reset anw hlen mit der Menu Ok Taste best tigen und Fernbedienung gibt ein Signalton ab l Ir i die Menu Ok Taste um in die Einstellungen fur die Dreh dies mit Yes best tigen Taste im Uhrzeigersinn um die geschwindigkeit zu gelangen Drehen Sie die Men Ok 4 Links Rechtfluggeschwindigkeit zu erh hen Drehen Taste im Uhrzeigersinn um die Drehgeschwindigkeit zu Sie die Taste entgegen dem Uhrzeigersinn verringern Sie erh hen Drehen Sie die Taste entgegen den Uhrzeiger Anschlussplan der Empf nger Box und B rstenmotor die Links Rechtfluggeschwindigkeit Nachdem Sie die sinn verringern Sie die Drehgeschwindigkeit Nachdem Einstellungen vorgenommen Sie die Einstellungen vorgenommen haben dr cken Sie haben dr cken Sie die Men Ok Taste zum Speichern die Men Ok Taste zum Speichern Ihrer Einstellungen fdoupie lines of the Main brushed motor Ihrer Einstellungen Anmerkung Um Ihre Einstellungen zu verwerfen Vorw rts R ckw rts dr cken Sie die Exit Taste Auswahl der Hebel Modi Geschwindigkeitsanzeige Es gibt 4 verschiede H
25. ist daher unbedingt zu vermeiden Deshalb m ssen Sie den Motor abstellen sobald Sie einen starken Leistungsabfall bemerken Sollten die einzelnen Zellen verschieden voll geladen sein k me die Unterspannungsabschaltung des Reglers eventuell zu sp t so dass einzelne Zellen zu sehr entladen werden k nnten Kurzschl sse sind unbedingt zu vermeiden Permanente Kurzschl sse f hren zur Zer st rung des Akkus hohe Temperaturen und ggf Selbst entz ndung k nnen die Folge sein Die Akkutemperatur beim Entladen darf in keinem Fall ber 70 C ansteigen Ansonsten ist f r eine bessere K hlung oder f r eine geringere Entladung zu sorgen Die Temperatur l sst sich leicht mit dem Infrarotther mometer pr fen Weitere Hinweise zur Handhabung Vermeiden Sie einen Kurzschluss Schlie en Sie die Akkus niemals kurz Ein Kurzschluss l sst einen sehr hohen Strom flie en der die Zellen aufheizt Dies f hrt zu einem Elektrolytverlust Gasen oder gar zu Explosionen Vermeiden Sie die N he oder den Umgang der LiPo Ak kus mit leitenden Oberfl chen wegen der Gefahr eines Kurzschlusses Handhabung der Anschl sse Die Anschl sse sind nicht so robust wie bei anderen Akkus Dies gilt insbesondere f r den Aluminium An Schluss Die Anschl sse k nnen leicht abbrechen Wegen der W rme bertragung d rfen die Anschlussfahnen nicht direkt gel tet werden Stabilit t der Geh usefolie Die Aluminium Laminate Film Folie kann leicht durch
26. ktionsstr me des Motors bei Beachtung aller Lade und Entladevorschriften nach 50 Zyklen noch etwa 50 80 der Kapazit t eines neuen Akkus Akkupacks d rfen nur in Ausnahmef llen in Reihe oder parallel geschaltet werden da die Zellenkapazit ten und der Ladezustand zu unterschiedlich sein k nnen Von uns gelieferte Akkupacks sind deshalb selektiert Diese Anleitung ist sicher aufzubewahren und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgendem Benutzer unbedingt mit auszuh ndigen Besondere Hinweise zur Ladung von LiPo Akkus Da die Firma Esun Europe GmbH die richtige Ladung und Entladung der Zellen nicht berwachen kann wird jegliche Garantie bei fehlerhafter Ladung oder Entladung ausgeschlossen F r die Ladung von LiPo Akkus d rfen nur die zugelassenen Ladeger te mit den dazugeh rigen Ladekabeln verwendet werden Jede Manipulation am Ladeger t bzw Ladekabel kann zu schwerwiegenden Sch den f hren Die max Ladekapazit t muss auf das 1 05 fache der Akkukapazit t begrenzt werden Beispiel 700mAh Akku 735mAh max Ladekapazit t Verwenden Sie f r die Ladung und Entladung von LiPo Akkus nur speziell daf r ausgelegte Lade Entladeger te Je nach Akku kann f r den Anschluss ein separat lieferbares Adapterkabel erforderlich sein Stellen Sie sicher dass die Zellenzahl bzw die Ladeschlussspannung sowie die Entladeschluss spannung richtig eingestellt sind Beachten Sie dazu die Bedienungsanleitung Ihres Lade Entladeger tes
27. m nach oben und anschlie end nach unten Die Fernbedienung ist aktiviert sobald ein Signalton zu h ren ist Es dauert etwa 10 Sekunden bis die Si gnal bertragung beendet ist Nachdem die Signal bertragung beendet ist leuchtet die Statusleuchte dauerhaft auf Sie k nnen entweder mit dem linken oder rechten Hebel die Signal bertragung berspringen umso in das Startmen zu gelangen Nachdem die Fernbedienung aktiviert ist dr cken Sie die Men Ok Taste um ins das Men zu gelangen Um eine gew nschte Funktion aufzurufen drehen Sie die Men Ok nach rechts oder links um in die jeweiligen Men punkte zu gelangen Gas Wechsel Sie k nnen den Gashebel entweder auf den linken oder rechten Hebel legen m Schieben Sie die Tasten 12 13 gleichzeitig auf R Nun ist der rechte Hebel das Gas m Schieben Sie die Tasten 12 13 gleichzeitig auf L Nun ist der linke Hebel das Gas Tipp Beide Tasten sollten ent weder oben oder unten stehen ansonsten kann die Fernbedie nung nicht aktiviert werden Modus Kanaldaten Batterieanzeige Reset links rechts Geschw anz MIXRE stcKkmoD2 Vorw rts R ckw rts Geschw anz Drehung links rechts S Geschw anz Kanal Trimmung Trimmung 11 EUROPE GMBH HELIKOPTER F649 EA su Links rechts Geschwindigkeitsanzeige Drehung links rechts Werkseinstellungen Batterieanzeige 4 W hlen Sie im Men den Punkt AILE Dr cken Sie Geschw
28. n Sie Kurven Warnhinweise Ein Modellflugger t ist kein harmloses Spielzeug Es kann durch unsachgem sse oder fahrlassige Hand habung beim Betrieb zu Sach und Personensch den f hren Ein RC Flugger t hat mehrere im Betrieb schnell drehende Rotoren mit einer hohen Drehenergie Alles was dabei in die Drehebene der Rotoren gelangt wird zerst rt oder zumindest stark besch digt also auch Gliedma en Bitte extreme Vorsicht walten lassen Gelangt ein Gegenstand in die Drehebene der laufenden Rotoren so wird nicht nur dieser sondern auch die Rotorbl tter besch digt Teile davon k nnen sich l sen was zu einer extremen Unwucht f hrt wodurch das gesamte RC Flugmodell in Mitleidenschaft gezogen und unberechenbar wird St rungen der Fernsteuerungsanlage hervorgerufen beispielsweise durch Fremdst rungen Ausfall eines Bauteils oder durch leere bzw defekte Stromquellen lassen ein RC Flugmodell ebenfalls unberechenbar wer den Es kann sich ohne Vorwarnung in jede beliebige Richtung bewegen Ein RC Flugmodell besitzt eine grosse Anzahl von Teilen die einem Verschleiss unterworfen sind beispielsweise Getriebeteile Motor Kugelgelenke usw Eine st ndige Wartung und Kontrolle des Modells ist daher unbedingt erforderlich Wie bei den grossen Vorbildern blich muss auch am Modell vor jedem Start eine Vorflug kontrolle durchgef hrt werden bei der evtl entstan dene M ngel erkannt und rechtzeit
29. ngen zu verletzen Der Importeur ist nicht verantwortlich f r den Missbrauch oder Ver nderung des oben stehenden Modells ESUN Europe GmbH Ehndorfer Str 215 24537 Neum nster Fernmeldebestimmung Bitte beachten Sie das g ltige Recht in Ihrem Land f r die Verwendung einer Fernsteueranlage ACHTUNG GEFAHR DES ERSTICKENS DURCH KLEINTEILE BENUTZUNG NUR UNTER UNMITTELBARER AUFSICHT DURCH ERWACHSENE PRODUKT AUBER REICHWEITE VON KINDERN UNTER 14 JAHREN HALTEN NICHT F R KINDER UNTER 14 JAHREN Kein Kinderspielzeug Entsorgung Bitte beachten Sie das elektrische und elektronische Ger te nicht in den Hausm ll geh ren Entsorgen Sie das Ger t am Ende seiner Lebensdauer gem den geltenden gesetzlichen Vorschriften Sie sind als Endverbraucher gesetzlich ver pflichtet Batterieverordnung zur R ckgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus Schadstoffhaltige Batterien Akkus sind gekennzeichnet die auf das Verbot der Entsorgung ber den Hausm ll hinweisen Die Bezeichnung f r das ausschlaggebende Schwermetall sind CD Cadminum HG Q ckstilber Pb Blei Bezeich nung steht auf Batterien Akkus Sorgen Sie bitte f r eine fachgerechte den gesetzlichen Vorschriften entsprechende Entsorgung der Batterien Akkus Werfen Sie bitte nur entladene Akkus in die vorgesehenen Sammelboxen der Kommunen Batterie Entsorgung ber GRS Nutzernummer 21004626 Verpackungsentsorgung ber Der Gr ne Punkt Duales System Deu
30. rd der Helikopter automatisch vorw rts r ckw rts links oder rechts fliegen ohne das ein Signal von der Fernbedienung ausgeht Um die Taumelscheibe Horizontal zu setzen gibt es zwei ver schiedene Wege Wenn die Taumelscheibe leicht geneigt ist K nnen Sie die Taumelscheibe mit Hilfe der Trimmung an der Fernbedienung korrigieren 2 Ist die Taumelscheibe st rker geneigt korrigieren Sie die Fehlstellung von Hand in folgenden Schritten Hintere Servo Verbindung Rechte Servo ze Fa Verbindung m F d A en Drehung der PF e rechten Servo Taumelscheibe g f Tipps Schwebt der Helikopter und fliegt automatisch vor w rts nehmen Sie die hintere Servo Verbindung und drehen Sie diese im Uhrzeigersinn bis die Taumel Scheibe wieder horizontal ausgerichtet ist m Schwebt der Helikopter und fliegt automatisch r ckw rts nehmen Sie die hintere Servo Verbindung und drehen Sie diese gegen den Uhrzeigersinn bis die Taumelscheibe wieder horizontal ausgerichtet ist m Schwebt der Helikopter und fliegt automatisch nach links nehmen Sie die rechte Servo Verbindung und drehen Sie diese im Uhrzeigersinn bis die Taumel Scheibe wieder horizontal ausgerichtet ist m Schwebt der Helikopter und fliegt automatisch nach rechts nehmen Sie die rechte Servo Verbindung und drehen Sie diese gegen den Uhrzeigersinn bis die Taumelscheibe wieder horizontal ausgerichtet ist Drehung der hinteren Servo
31. sst sich nicht 1 Ein oder mehrere Rotorbl tter sind defekt Ersetzen Sie ein oder beide Rotorbl tter stabilisieren TTT TTET TTET TTT TETTE SEES o O O A 2 Unterer und oberer Rotorkreis laufen mit Stellen Sie sicher dass sich beide Rotor kreise unterschiedlicher Reibung auf der Rotorwelle leicht drehen lassen 3 Die Rotationsgeschwindigkeit des oberen Tauschen Sie den Motor aus Korrigieren Sie die und unteren Rotorkreises ist ungleichm ig Trimmung am Sender 18 Konformit tserkl rung Sy EUROPE GMBH ft wO Hiermit erkl rt ESUN Europe GmbH dass das Modell MJX R C F649 den einschl gigen EG Richtlinien insbesondere den unten benannten entspricht und die Serie entsprechend gefertigt wird Einschl gige EG Richtlinien R amp TTE Funktechnische Einrichtungen FTEG 1999 5 EG WEEE Elektro und Elektronikalt schrottger te 2002 96 EG WEEE Nr DE54920045 RoHS Beschr nkung der Verwendung bestimmter gef hrlicher Stoffe in Elektro und Elektronikger ten 2002 95 EG Bei Fragen zu der Konformit t wenden Sie sich an ESUN Europe GmbH Ehndorfer Str 215 D 24537 Neum nster Fax 49 0 43 21 853 56 82 Email info esuneurope com oder Ihren Fachhandel Bei Gew hrleistung oder Garantieanspr chen ist der H ndler und nicht der Importuer ESUN Europe GmbH verantwortlich 2150 m Nehmen Sie beim Einschalten des Ger ts einen Sicherheitsabstand von ihrem K rper um sich nicht an den Rotordrehu
32. tschland GmbH Registrierungsnummer 11231 19 U 4 e e V l z wwwiesun tracde de
Download Pdf Manuals
Related Search