Home

HANDBUCH - NaviCharT

1. in dem die Koordinaten von L nge und Breite angepasst werden k nnen Mit Bet tigung von ndern Change wird nun die neu eingegebene Position gespeichert und das Fenster WP ndern Change WP geschlossen 21 c Durch anklicken von WP l schen Delete WP kann der aktive Wegpunkt nach Best tigung gel scht werden ES Wollen Sie diesen Wegpunkt wirklich l schen Nein Sobald die Best tigung vollzogen ist wird der Wegpunkt unwiderruflich aus der Tabelle gel scht Die nachfolgenden Wegpunkten bekommen in der Tabelle eine neue Wegpunkt Nummer Im Informationsfeld Gesch tzte Zeit bei Estimed time by kann vorab die Fahrzeit zum abfahren der in der Tabelle aufgelisteten Route ermittelt werden Durch anklicken des Eingabefeldes und Eingabe der Fahrtgeschwindigkeit der Yacht kann jetzt die gesch tzte Fahrzeit abgelesen werden Im Informationsfeld Kraftstoffverbrauch bei kann vorab der Kraftstoffverbrauch zum abfahren in der Tabelle aufgelisteten Route ermittelt werden Durch Anklicken des Eingabefeldes und Eingabe der durchschnittlichen Kraftstoffverbrauches des Schiffes kann jetzt der gesch tzte Kraftstoffverbrauch f r die aufgelistete Route abgelesen werden Durch aktivieren von Route bertragen bei Aktivierung PC gt GPS werden die ben tigten Routeninformationen f r die aufgelistete Wegpunkte mit an den GPS bertragen sobald die Taste PC gt GPS
2. HDT genommen Hinweis Wenn die Bahnregelung durch den Autopilot vom Schiff ber das Navigationsprogramm NaviCharT durchgef hrt wird m ssen das Navigationsprogramm NaviCharT und der Autopilot vom Schiff den selben Kompass als Datenquelle nutzen Deshalb stellen Sie den NMEA 0183 Magnetkompass Fluxgatekompass des Autopiloten als NMEA Kompass dem Navigationsprogramm NaviCharT zur Verf gung Nach anklicken von Einlesen Input der jeweiligen COM Schnittstelle ffnet sich das Fenster NMEA 0183 Einlesen COM x NMEA 0183 Input COM x 46 NMEA 0183 Einlesen COM 1 HE IT DPT Tiefe IT GGA Angaben des GPS Global Positioning System FT GLL Geographische Position IT GNS GNSS Angaben des GPS FT HDG Kompasskurs Devitation und Deklination IT HDT Kompasskurs Wahr I HDM Kompasskurs Magnetisch FT MWD Windrichtung und Geschwindigkeit FT Mad Windgeschwindigkeit und Winkel To RMA Minimal empfohlene spezifische Angaben f r Loran C IV RMC Minimal empfohlene Angaben f r GNSS IT TLL Radarobjekt Breite und L nge IT TTD Radarobjekt folgen T TTM Radarobjektinformation T VHW Geschwindigkeit durchs Wasser und Kompasskurs FT YTG Kurs ber Grund und Geschwindigkeit ber Grund wb Relative Geschwindigkeit ber Wasser und Richtung TF GSV GNSS Satelliten im Sichtbereich Abbrechen in dem die erforderlichen Datens tze Instruction aktiviert werden k nnen Welche Datens tze
3. Mit Datenr cksicherung Data Restore werden alle vorher gesicherten Daten auf die Festplatte zur ck gesichert Datenr cksicherung EI Auswahl vom Quellpfad R cksicherung Zo Navichart E chart EI route Abbrechen a Durch anklicken von Datenr cksicherung Data Restore ffnet sich das Fenster Datenr cksicherung Data Restore und Sie k nnen den Quellpfad ausw hlen in dem sich die Daten einer zuvor get tigten Datensicherung befinden Durch anklicken von R cksicherung Restore werden die Daten in das Grundverzeichnis vom Navigationsprogramm NaviCharT zur ck gesichert Sind keine g ltige Sicherungsdaten im Quellpfad vorhanden kann der Knopf R cksicherung Restore nicht bet tigt werden Nach vollzogener Datenr cksicherung wird das Fenster automatisch geschlossen und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb ACHTUNG Die im Verzeichnis NaviCharT beinhalteten Dateien werden von der Datenr cksicherung berschrieben b Durch anklicken von Abbrechen Cancel schlie t sich das Fenster Datenr cksicherung Restore Data und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb 61 2 2 8 Men punkt Funktion Function Ankerwache Streckenansicht Kartendruck Wetterhistorik 2 2 8 1 Ankerwache Anchor Guard Maximale Ankerabdrifk 0 10 nm Alarm 06 01 2003 11 41 21 Systemzeit Sie befinden sich au erhalb de
4. und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb 65 2 2 9 Men punkt Fenster Window v General Daten Kursor Geo Position Eer Hilfe D Info Beenden Im Men punkt Fenster Window werden Permanentfenster ge ffnet oder geschlossen Es k nnen Informationen oder Hilfen abgerufen werden 2 2 9 1 General General UTC 09 08 2004 02 40 Lat 53 47 405 N Lon 8 08 138E CoG 133 Kompass Kurs 21332 Anz Satelliten 1 Durch Aktivierung von General ffnet sich ein Fenster in dem UTC Datum und Zeit angezeigt werden sowie die tats chliche Schiffsposition in L nge und Breite und der wahre Kurs Damit die UTC angezeigt wird muss am GPS der Befehl ZDA oder RMC zur Datenausgabe aktiviert sein Das Fenster kann nicht geschlossen werden wenn die Befehle RMC oder ZDA am GPS deaktiviert sind siehe auch 2 2 7 1 1 Zeitkorrektur zur UTC Time correction for UTC 66 2 2 9 2 Daten Data Co 0 SoG 0 0 kn WaS 0 0 kn WIR 0 wiS 0 0 kn Depth 0 0 m Rwi 0 0 RAWIS 0 0 kn Bei Aktivierung von Daten Data durch Mausklick werden alle aktuellen Angaben ber Kurs ber Grund Geschwindigkeit ber Grund Geschwindigkeit durchs Wasser wahre Windrichtung wahre Windgeschwindigkeit Tiefe in Metern relative Windrichtung und relative Windgeschwindigkeit zur Verf gung gestellt sofern die entsprechenden Ger te anges
5. unusnssnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 114 WARNUNG Das Navigationsprogramm NaviCharT ist eine umfangreiche und leicht zu bedienende Navigationshilfe professioneller Art wie es u a in der Berufsschifffahrt verwendet wird Die Daten d rfen niemals ohne Gegenpr fung durch andere Navigationshilfen und Navigationsger te wie Seekarten optische Peilungen Funkpeilungen GPS Radar Echolot etc als absolut sicher angenommen werden DigiSoft GmbH amp Co KG bernimmt keinerlei Verantwortung und Haftung f r die Folgen von Navigationsfehlern die auf Programmfehler Unvollst ndigkeiten im Programm falsche oder unzul ssige Handhabung oder durch unkorrekte Kartenabbildungen zur ckzuf hren sind 1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 1 1 Programmbeschreibung NaviCharT ist eine elektronische Seekarte mit integriertem Informationssystem Au erdem erm glicht es die Routenplanung sowie die Routennavigation und Bahnregelung durch den Direktanschluss des Global Positioning System GPS und weiterer Navigationsger te wie Kompass Autopilot Log Windmessanlagen und Radar Es l sst sich auf jedem PC oder Laptop einfach installieren Als Rechner wird minimal empfohlen Pentium III mit 800 MHz 64 MB Arbeitsspeicher CD ROM Laufwerk mit einer freien Festplattenkapazit t von mind 1 1 GB sowie ein Farbmonitor F r eine optimale Funktion mit Ansteuerung des im Schiff eingebauten Autopiloten empfehlen wir ab Pentium
6. angeklickt wird Dazu muss der GPS den NMEA 0183 Befehl RTE unterst tzen und als Dateneingang am GPS aktiviert sein Durch anklicken von PC gt GPS k nnen die Routeninformationen dem angeschlossenen GPS bertragen werden Um die Daten im GPS einlesen zu k nnen 28 muss das GPS Ger t den NMEA 0183 Befehl WPL unterst tzen Bitte beachten Sie dass bei der NMEA Konfiguration vom GPS der Befehl WPL im Navigationsprogramm NaviCharT im Fenster NMEA 0183 Ausgabe COM x Siehe NMEA Einstellungen NMEA Settings unter 2 2 7 2 und im GPS aktiviert ist Nach Aktivierung von PC gt GPS Senden WP zum GPS 1 Plazierungsposition im GPS ab Nr fi Abbrechen ffnet sich das Fenster Senden WP zum GPS Send WP to GPS und Sie werden aufgefordert die Platzierungsposition des ersten Wegpunktes im GPS anzugeben Es werden grunds tzlich alle im Fenster Info Route aufgelisteten Wegpunkte an den GPS bertragen wobei die nachfolgenden Wegpunkte fortlaufend nummeriert und platziert werden Die im GPS belegten Positionen werden gegebenenfalls berschrieben Sofern Route bertragen bei Aktivierung PC gt GPS aktiviert ist werden auch die Routeninformationen mit dem NMEA 0183 Befehl RTE mit bertragen Senden WP zum GPS Sende den W P 879 DONA AAN Anhand der Statusanzeige sehen Sie den Fortlauf der bertragung der Wegpunkte an den GPS
7. oooooconncccnnncccnoncccnoncnonnnccononononnncnonnncnonncnnnnnss 2 2 5 6 Wesp unkt OO PI Eeer ee Ee 22 95 Wespunkt rita todabia aria 2 2 4 2 Weiterberechnung des Kurses bei Ausfall des GPS Systems 1 1 2 2 7 3 4 Weltubersichtsmabstab An 202 Se ae 2 2 1 Welteraktlalisieren EE 2 2 9 4 Wetter EE E EEE E Mesa 2 2 9 4 MEET La Y E Wetterhistorik ee en ae a ee RES 2 2 8 4 122 Wiederholungstreguenz eiorinn aoieanna ea rosia niaar 3 4 4 Ki tele 1 1 Window Menuda dei 2 2 9 Wolter Bra BURMar nl E A u 2 2 1 EES 2 3 1 3 VD ee EN A E 2 3 1 3 Ge ER ANZ mrana e e T E AE dees 2 2 7 3 2 3 1 8 Ki RE EE 2 2 7 3 2 3 1 8 7A DY RER a eege 2 2 7 1 1 2 2 9 1 E er ER EE 2 2 7 1 1 EE 2 2 7 4 Zentrierung des Schiffssymbol auf dem Bildschirm ee 2 2 7 3 2 a
8. NaviCharT zwei Funktionstasten aktiv Diese Tasten sind die Taste F1 und die Taste F12 Beim Dr cken dieser Tasten passiert folgendes a Fl Es ffnet sich die Hilfe siehe 2 2 9 6 b F12 Es wird die MOB Funktion ausgel st siehe 2 5 10 2 2 Planmodus Ma stab Karte Markierungen Kursor Route Option Einrichten Funktion Fenster Navigation Der Programmbetrieb im Planmodus erm glicht den Abruf und die Ansicht der im Programm NaviCharT vorhandenen Seekarten weltweit auf allen Ebenen und die Planung der Routen 2 2 1 Men punkt Ma stab Scale v Globale bersicht v Welt bersicht d e 1 5000 000 e bersichtskarten 1 4000000 v K sten bersicht gt 1 3 000 000 v K stenansteuerung gt 1 2 500 000 Hafenansteuerung 1 2000000 Hafenpl ne gt 1 1 500 000 Hafendetails gt 1 1 000 000 F r den Aufruf von Seekarten stehen folgende Ebenen und Ma st be zur Verf gung Globaler bersichtsma stab Overview 1 30 000 000 bis 1 7 500 000 Welt bersichtsma stab World 1 5 000 000 bis 1 1 000 000 bersichtskarten der Weltmeere General Nautical 1 1 500 000 bis 1 300 000 bersichtskarten der K stenregionen Coastal 1 500 000 bis 1 100 000 K stenansteuerung Coastal Approach 1 150 000 bis 1 20 000 Hafenansteuerung Approach 1 50 000 bis 1 10 000 Hafenkarten und Hafen bersicht Harbour 1 20 000 bis 1 5 000 Liegepl tze und Hafendetails Berthin
9. Navigation Durch anklicken von Navigation wird das Navigationsprogramm NaviCharT in den Navigationsmodus geschaltet siehe 2 3 Es ndert sich in der Men leiste der im Planungsmodus sichtbare Men punkt Route siehe 2 2 5 in Navigator in dem nun die verschiedenen Navigationsfunktionen zur Verf gung stehen 73 2 3 Navigationsmodus Dieser Modus dient zur Navigation Hier wird die Aktivierung der Bahnregelung und die Ansteuerung des Autopiloten vorgenommen In diesem Modus werden die Plan Funktionen unterdr ckt und das Feld Navigator erscheint 2 3 1 Men punkt Navigator Route stop AUtOpIIGG Gene eok Kurstoeranz 2 3 1 1 Route laden Load Route Route Laden MALTA Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 74 Mit Route laden Load Route k nnen die im Planmodus gespeicherten Routen aufgerufen f r die Navigation aktiviert werden 2 3 1 2 Route schlie en Close Route Mit Route schlie en Close Route wird die im Navigationsmodus aktive Route geschlossen 2 3 1 3 Start Autopilot Mit Start Autopilot wird die Bahnregelung ber das Navigationsprogramm NaviCharT aktiviert Der Datenaustausch zum Autopiloten des Schiffes der Yacht beginnt Das Fenster Autopilot wird aktiviert Dabei werden folgende Datenangaben sichtbar wegpunkte 6 L nge 19 8 nm ETA 27 11 2002 15 18 TIG Od Oh 13m DST 19 6 nm
10. Pol 3 TX Pol 5 Ground Eingang in den PC vom GPS oder anderen Ger ten die Daten senden Ausgang aus dem PC an den Autopilot oder anderen Anzeigeger ten die Daten entgegen nehmen Eingang in den PC vom GPS oder anderen Ger ten die Daten senden Ground Ausgang aus PC an den Autopiloten oder anderen Anzeigeger ten SUB D 25 Pol Buchse Steckbar an COM Eingang PC Pol 3 RX Pol 2 TX Pol 7 Ground Eingang in den PC vom GPS oder anderen Ger ten die Daten senden Ausgang aus dem PC an den Autopiloten oder anderen Anzeigeger ten Eingang in den PC vom GPS oder anderen Ger ten Ground Ausgang aus PC an den Autopiloten oder anderen Anzeigeger ten 97 5 MULTIPLEXER Dieses Zusatzprogramm ist auf unbestimmte Zeit zur ckgestellt Sobald die Programmierung beendet ist finden Sie die Information auf unserer Homepage unter http www navichart com 98 6 Betriebsystem Microsoft Windows Das Navigationsprogramm NaviCharT ist so konzipiert dass es unter allen Windows Betriebsystemen gestartet werden kann Der Anwender sollte jedoch Kenntnisse besitzen eventuell diverse Einstellungen im Betriebsystem vornehmen zu k nnen In diesem Kapitel will die DigiSoft einige Tipps und Hinweise dem Anwender vermitteln die erforderlich sind um das Navigationsprogramm NaviCharT problemfrei zu h ndeln In manchen Situationen ben tigt NaviCharT spezielle Einstellungen im Betr
11. 17 in dem die Koordinaten von L nge und Breite angepasst werden k nnen Mit Bet tigung von ndern Change wird nun die neu eingegebene Position gespeichert und das Fenster Markierung ndern Change mark geschlossen Mit anklicken von Schlie en Close schlie t sich das Fenster Markierung ndern Change mark und die alten Koordinaten bleiben bestehen b Durch anklicken vom Gehe zu Markierung Go to mark wird nun die ausgew hlte Markierung auf der festgelegten Position auf dem Monitor zentriert angezeigt HINWEIS Bitte achten Sie unbedingt darauf dass im Men punkt Karte Chart die Option Markierung anzeigen User Mark aktiviert ist damit auch die Markierung auf der Seekarte angezeigt wird 2 2 3 3 Markierung l schen Delete Mark Durch Aktivierung von Markierung l schen Delete Mark kann anschlie end mittels der rechten Maustaste die ausgew hlte Markierung nach Best tigung auf ihrem jeweiligen Standort gel scht werden A wollen Sie wirklich diese Markierung l schen ANMERKUNG Nach Ausf hrung jeder einzelnen Aktion springt der Kursor automatisch zur ck in den Informationsmodus Sollen mehrere Markierungen gel scht werden muss der vorgehend beschriebene Vorgang wiederholt werden 18 2 2 4 Men punkt Kursor Cursor e Information Wegpunkt Navigationslinie Mit Kursor Cursor wird die Hauptfunktion der rechten Maus
12. Gozo Maia Palma aka AO A wollen Sie wirklich diese Route l schen Mit Route l schen Delete Route werden gespeicherte Routen Planungen endg ltig gel scht 2 2 5 12 MOB l schen Delete MOB Durch anklicken von MOB l schen Delete MOB wird die MOB Man Over Board Markierung endg ltig gel scht Ausf hrliche Beschreibung der MOB Funktion in 2 5 ANMERKUNG Die Aktivierung der Funktion MOB kann nur aufgehoben werden wenn zuvor die Funktion Gehe za MOB Go to MOB aktiviert und durch Stop Autopilot im Men punkt Navigator unterbrochen wurde Erst danach kann im Hauptmen Route der Befehl MOB l schen Delete MOB vollzogen werden 33 2 2 6 Men punkt Option e Heller Tag Bedeckter Tag D mmerung Nacht Gehe zu Position Gehe zu Schiffsposition Suchen amp Finden e Automatik Grad Ausblenden Im Men punkt Option kann mittels Mausklick zwischen 4 verschiedenen Farb und Helligkeitseinstellungen f r den Bildschirm je nach Tageszeit und Lichtbedingungen gew hlt werden Au erdem bietet der Men punkt Optionen f r diverse Suchfunktionen und Einstellungen f r Seekarten 2 2 6 1 Heller Tag Bright Day Angleichung der Helligkeitswerte des Bildschirmes auf Heller Tag Bright Day 2 2 6 2 Bedeckter Tag Normal Day Angleichung auf der Helligkeitswerte des Bildschirmes auf Bedeckter Tag Normal Day 2 2 6 3 D
13. Taste markiert mit Hammer und Schraubenschl ssel kann die jeweilige COM Schnittstelle konfiguriert werden y BaudRate s0 y Parit t bk Data its databits sl StopBit sto 1 Einstellen Abbrechen Der bertragungsstandard f r die meisten im Schiffsbetrieb blicher Peripherie Ger te ist BaudRate 4800 Parit t no_parity DataBits databits8 StopBit stop siehe 3 2 RS 232 Grundbegriffe Bitte berpr fen Sie anhand der entsprechenden Handb cher der Ger tehersteller welche Kommunikationsart und Kommunikationsgeschwindigkeit das Ausgabeger t hat Mit Einstellen Configure werden die gew hlten Einstellungen gesichert und aktiviert siehe 3 4 3 NMEA bertragungsprotokoll BaudRate Y Multiplexer anschlie en an Schnittstelle com 1 y Bei Aktivierung des Multiplexer wird eine eventuell vorher eingestellte Konfiguration aller anderen NMEA Schnittstellen automatisch deaktiviert Der Multiplexer bernimmt nun den Datenaustausch aller angeschlossenen Ger te siehe 5 Multiplexer 49 2 2 7 3 Autopilot Einstellungen Autopilot Settings Bei anklicken von Autopilot Einstellungen Autopilot Settings ffnet sich das Auswahlfenster i Autopilot Einstellungen S E rn in dem folgende vier Haupteinstellungen vorgenommen werden k nnen 2 2 7 3 1 Start Autopilot a Start Navigation von der Route innerhalb der XTE Toleranz Start Navigation from Route i
14. Weather Historic bietet die M glichkeit empfangene Wetterinformationen der Vergangenheit zu visualisieren Durch anklicken von Wetterhistorik Weather Historic im Men punkt Funktion Function ffnet sich 64 das Fenster Wetterhistorik Weather Historic Im Auswahlfenster kann nun frei ausgew hlt werden von welchem Tag die empfangenen Wetterinformationen aufgerufen werden sollen Durch anklicken des entsprechenden Tages und nach Auswahl des entsprechenden Seewettergebietes erscheint die empfangene Wettermeldung im Textfenster Durch anklicken von Drucken Print wird die im Textfenster angezeigte Seewettermeldung ber den im Betriebssystem Windows installierten Standarddrucker ausgedruckt Durch anklicken von Historik bereinigen Clear historic haben Sie die M glichkeit die abgespeicherten Seewettermeldungen der Vergangenheit zu l schen Mit der Eingabe der Anzahl der Tage in das Eingabefenster von Bereinige Historik lter als Tage wird die Zeitspanne in Tagen festgelegt ab wann die Wetterhistorik gel scht werden soll Mit anklicken von Historik bereinigen Clear historic werden nach Best tigungsabfrage sofort alle Meldungen gel scht die lter sind als der festgelegte Zeitraum Die so gel schten Wetterinformationen sind somit unwiederbringlich verloren Durch anklicken von Schlie en Close schlie t sich das Fenster Wetterhistorik Weather Historic
15. immer die neueste elektronische Online Hilfe aufrufen im Navigationsprogramm NaviCharT ber die Taste F 1 kostenlos von unserer Homepage herunter zu laden Entpacken Sie diese Datei Kopieren Sie anschlie end diese entpackten Dateien in das Installationsverzeichnis Navichart Nun steht Ihnen die aktuellste Version der Online Hilfe im Navigationsprogramm NaviCharT zur Verf gung siehe 2 2 9 6 1 Inhalt Contents ACHTUNG Versuchen Sie niemals eine notwendige Lizenz durch Manipulation der Systemzeit zu umgehen oder zu ver ndern Erstens funktioniert dieses nicht zweitens wird das System ber die UTC Zeit des GPS kontrolliert Bei falschen Zeiteingaben dieser Art kann es erforderlich sein dass Ihre Festplatte neu formatiert werden muss 1 5 Trial Version Im Internet unter www navichart com haben Sie auch die M glichkeit kostenlos immer die neueste Trial Version vom Navigationsprogramm NaviCharT herunter zu laden Diese Version ist nicht lizenzbed rftig und dient nur zum Zweck der Demonstration Sie ist nicht zur Navigation geeignet und dient nur zur Visualisierung der Seekarte sowie der Funktionen und Abl ufe des lizenzierten Programms 1 6 Schnupperversion NaviCharT Die Schnupperversion NaviCharT ist wie die Vollversion NaviCharT mit allen Funktionen zur Navigation ausgestattet nur dass keine Seekarten angezeigt werden k nnen Die Schnupperversion ist zeitlich nicht b
16. mmerung Dusk Angleichung auf der Helligkeitswerte des Bildschirmes auf D mmerung Dusk 34 2 2 6 4 Nacht Night Angleichung auf der Helligkeitswerte des Bildschirmes auf Nacht Night 2 2 6 5 Gehe zu Position Go to Position Hier kann mittels Mausklick in dem sich ffnenden Fenster eine beliebige Position eingegeben werden die dann im Zentrum Ihres Bildschirmes erscheint nur im Planmodus m glich Lat fas fss e2 vs Lon hu S 33 0206 e 2 2 6 6 Gehe zu Schiffsposition Go to Ship Position Bei anklicken von Gehe zu Schiffsposition Go to Ship Position wird die aktuelle Schiffsposition zentriert auf dem Monitor dargestellt nur im Planmodus m glich 35 2 2 6 7 Suchen amp Finden Search amp Find Mit Suchen amp Finden Search amp Find haben Sie die M glichkeit nach beliebigen Schl sselw rtern zu suchen und Diese an der entsprechenden Position im Kartenbild aufzurufen Saufen amp Finden 1 Geber Sie den gemirschlen Suchbegiil e Hard Eicken Sp au den geraunschlan Erde veel anachheflen aul Geha ni MALTA bersichtskanen SEGEN 14 26 276 E MaL T Eonia he ZN SEE MALTE K rter benicht DABA NM 1420565 E MALTA Halsnarmieuenrg AFI AS H ORTE M LTA Haberplaris 23490439 N 143156839 E al MALTA Hadan dai ak FAEN WAHE MALTA DR Hatendetaik Aa N WIDE E HALTAGGAFHA Halenaraleuernrg EIS 248307 E MAL 71415 Halenaradi bird IALA H TUE ES
17. 2 7 3 1 b Start Navigation von der Route innerhalb der XTE Toleranz 2 2 7 3 1 a Start Navigation von der Schiffsposition zur Route 2 2 7 3 1 b Status EE 2 4 EL IE a TREE 2 4 A EEN 2 3 1 4 E E 2 2 8 2 Suchen Pide E 2 2 6 7 Text O O EE 2 2 2 8 Tiefenangaben iaia n a A Aa 22 25 EE EE 22 212 Ti tenlinie Ee 2225 Time Correction tor LC a ENEAN nen 2 2 7 1 1 121 Trackball un sun ee ne et sl en nel leise 2 1 3 Track E 2 2 7 4 Track View au ea ee ie 2 2 8 2 Eral Version EE 1 5 PTGate a a Tee 2 3 1 3 bersichtskarten der K stenregionen 2 2 1 bersichtskarten der Weltmeere uuasasesenennnnesenenennnnnnnnenennnnnnnenennnnnnnnenenenannnen 2 2 1 bertragung der Wegpunkte zum ObPS 2 2 5 6 Uhrzeit u aueh Neal ein ie 2 2 9 1 Unsultise Divers Lee DLNA Update Navigationsprogramm NaviCharT und Handbuch 1 4 ONI 2 SOrRAB m TEA ASEA A E A RER EST SER A 3 3 6 1 2 User Marks u nisse a 2 2 2 10 Use HDi 2 29 63 UTE Datim sex ea mein 2 2 9 1 UN K 8251 BeRSURSE edel Eege 2 2 91 KREE St MEET ere 2 2 7 5 VerkabelUneshinWelSE sicario id 4 Verkehrseingeschr nkte Gebiete it 2224 Verwenduns des Programms asus ae ie 2 View ET 2 2 3 2 Wahl des EE 132 Wahl des Zielyerzeichnissesu a a ociosa 1 3 1 Wamins ER ern 2 3 1 9 Ke ET EE nen 23 1 9 KE alado 2 2 4 2 Weather auszugeben anna en en Bea 2 2 9 5 Weather Just ii a 2 2 8 4 Weather selling 2 22 22 ee ee E A Wegpunkt ndern einf gen l schen
18. Fenster angezeigt Durch anklicken von Weiter wird das Fenster geschlossen und die Route wird nun auf dem Monitor dargestellt Bemerkung SE Hafen von Valletta 24 2 2 5 3 Speichern Save Geben Sie einen neuen Dateinamen ein E KB HUE RD NER FEIERN JIK ILIM E Kb Leertaste nit ar d El Speichern Abbrechen Mit Speichern Save k nnen neue oder ge nderte Routen gespeichert werden 2 2 5 4 Schlie en Close Schlie en Close schlie t die aktuelle Route auf der Seekarte Auf dem Bildschirm wird die vorher gezeigte Route nicht mehr dargestellt 2 2 5 5 Drehen Reverse Durch klicken auf Drehen Reverse wird die angezeigte Routen Planung gedreht Der vormals letzte Wegpunkt ist jetzt der Erste Es ist darauf zu achten die hierdurch entstandene neue Route unter einem eigenen Dateinamen zu sichern 25 2 2 5 6 Info Route Info Route Info Route 28 29528 N 16 12 725 W 3284 nm 32 84 nm _28 00 468 N 16 30 055 W 265 364 nm 4248 mm 2759564 N 16 40 927 W 280 104 nm 4352 nm 29107 N 16 42 086 W 327 409nm 47 62 nm 2803180 N 43 29 nm 1 23 37 618 N 17 44 442 w 18 2748133 N 1752469 W 27 47 012 N 17 54 007 W 269 2747011 N 1754065 W 2801 069 N 1711 436 W C 28 04 497 N 17 06 877 W 20904 090 h APOC CR t AMA 000 nl OO E w mN Le Mit Info Route Info Route erh lt man eine Auflistung aller eingegebe
19. IV Prozessor mit 1 GHz oder h her 128 MB Arbeitsspeicher 24 X CD ROM Laufwerk oder mehr Das Programm NaviCharT l uft unter den Betriebssystemen Windows 95 Windows 98 Windows ME Windows NT Windows 2000 Windows XP Anmerkung zu den Windows Betriebssystemen Bei den Betriebssystemen Microsoft Windows handelt es sich um hoch entwickelte Multitasking Systeme die f r interne Kontroll und Serviceprozesse einen sehr gro en Teil der Rechnerkapazit t beanspruchen Bei langsameren Rechnern wirkt sich dieses erheblich negativ auf die Verarbeitungsgeschwindigkeit des Programms NaviCharT aus F r ltere Rechner empfehlen wir die Verwendung des Programms NaviCharT ausschlie lich zur Navigation mit maximal einem angeschlossenen GPS Ger t Auch sollte darauf geachtet werden dass alle unn tigen Hintergrundprozesse die von Windows ausgef hrt werden deaktiviert werden Bildschirmschoner und Energiesparfunktionen m ssen f r eine einwandfreie Funktion deaktiviert sein Von den oben erw hnten anschlie baren Navigationsger ten wird in jedem Fall ein GPS Empf nger ben tigt der Datens tze in der Norm NMEA 0183 ber ein Schnittstellenkabel abgibt nachzulesen in der Bedienungsanleitung des GPS Ger tes WICHTIG Das Kartendatum Ihres GPS Empf ngers muss auf WGS 84 eingestellt werden siehe 1 2 Installation der Hardware und 3 4 NMEA Einstellung am GPS Wenn die Funktion Automatisches Kurskoppeln bei
20. N chster Wb 2 DTG 2 6 nm SPD 90 9 kn BOD 357 3 SIE 0 000 nm BFD 357 3 1 Gesamtzahl der Wegpunkte Wegpunkte 2 Gesamtdistanz der Route L nge 3 Berechnete Ankunftszeit mit Datum ETA 4 Verbleibende Zeitdauer zum Ziel TTG 5 Verbleibende Distanz zum Ziel DST 6 Nummer des n chsten Wegpunktes N chster WP 7 Entfernung zum n chsten Wegpunkt DTG 75 8 Geschwindigkeit ber Grund SPD 9 Kurs vom vorherigen Wegpunkt zum n chsten BOD 10 Abweichung von der Kurslinie XTE 11 Kurs von der Schiffsposition zum n chsten WP BPD Auch wenn keine Verbindung zum Autopilot des Schiffes vorhanden ist sehen Sie bei Aktivierung von Start Autopilot alle Informationen wie Abweichung von der Kurslinie Wegpunkte Zeitangaben und verschiedenes mehr 2 3 1 4 Stop Autopilot Mit Stop Autopilot wird die Bahnregelung durch das Navigationsprogramm NaviCharT beendet Der Datenaustausch zum Autopiloten des Schiffes der Yacht ist beendet Das Fenster Autopilot wird geschlossen 2 3 1 5 Gehe zu MOB Go to Man Over Board Gehe zu MOB Go to Man Over Board ist eine Funktion wie Start Autopilot Mit Bet tigung dieser Funktion wird der Autopilot vom Navigationsprogramm NaviCharT aktiviert Das Navigationsprogramm steuert nun den im Schiff eingebauten Autopilot ber die Bahnregelung direkt an die Ereignisposition MOB In dem Fenster Autopilot k nnen alle Daten abgelesen werden Weit
21. Nach Beendigung der bertragung wird das Fenster automatisch geschlossen Durch anklicken von Schlie en Cancel wird das Fenster Info Route geschlossen und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb 29 2 2 5 7 Bemerkung Comment Mit Bemerkung Comment k nnen individuelle Bemerkungen zur jeweiligen unmittelbar gesicherten Routenplanung eingeben werden Durch anklicken des Men punkt Bemerkung Comment ffnet sich das Fenster Route ffnen Open Route zur Auswahl der Route der Sie Ihre individuelle Bemerkung zuordnen wollen Route ffnen A Route ffnen A MALTA Abbrechen Nach Auswahl der entsprechenden Route und durch anklicken von ffnen Open erscheint das Eingabefenster in dem Sie den Kommentar erfassen k nnen Bitte geben Sie Ihre Kommentare ein f E 7lefa 4 HB Zu KB LEI DI LEI stallt JIK L 1 2 N lelalalst lulviuisiviz 0 HF el tete zl af e Leertaste Ent Al al E Speichern gt Der eingegebene Text wird durch anklicken von Speichern Save der ausgew hlten Route zugeordnet Das Fenster wird automatisch geschlossen 30 2 2 5 8 Route aus Fahrstrecke Route aus Fahrstrecke bietet die M glichkeit gefahrene Fahrtstrecken der Vergangenheit in neue Routen umzuwandeln ffnen Sie zuerst gem Ziffer 2 2 8 2 Streckenansicht Track View eine bereits abgefahrene Fahrtstrecke die zur Route aktiv
22. VWR GSV Wassertiefe in Metern GPS Position L nge Breite UTC Zeit GPS Position L nge Breite UTC Zeit GNSS Position Kurs wahrer Kurs Kompasskurs magnetisch Windrichtung Windgeschwindigkeit Windgeschwindigkeit Windwinkel Loran C Position L nge Breite Geschwindigkeit ber Grund Kurs ber Grund GNSS Position L nge Breite UTC Zeit Geschwindigkeit ber Grund Kurs ber Grund Radar Zielnummer Zielposition L nge Breite Radar Zielnummer Zielentfernung Peilung zum Ziel Zielgeschwindigkeit Zielkurs Radar Zielnummer Zielentfernung Peilung zum Ziel Zielgeschwindigkeit Zielkurs Geschwindigkeit durchs Wasser und Kompasskurs Geschwindigkeit ber Grund Kurs ber Grund Relative Windgeschwindigkeit relative Windrichtung GNSS Satelliten im Sichtbereich 90 3 1 2 NMEA Befehle ausgeben NMEA Output Instruction APA APB BOD BWC GLL RMB XTE WPL RMC Autopilot Einstellung A Autopilot Einstellung B Peilung vom Ausgangspunkt zum Zielpunkt Peilung und Distanz zum Wegpunkt Zielpunktposition L nge Breite Peilung und Entfernung von der aktuellen Position zum Zielpunkt GPS Position L nge Breite UTC Zeit Ausgangs Wegpunkt Daten Ankunfts Wegpunkt Daten Ankunfts Wegpunkt Position L nge Breite BPD Peilung von der aktuellen Position zum Zielpunkt Seitliche Kursabweichung Wegpunkt Position Minimal empfohlene spezifische GNSS Daten inkl CoG 91 3 2 RS 232
23. XTE Toleranz XTE Tolerance kann die maximal erlaubte seitliche Abweichung in NM von der Kurslinie zur aktuellen Schiffsposition eingestellt werden Befindet man sich au erhalb dieser Toleranz kann die Autopilotfunktion im Programm NaviCharT nicht gestartet werden 78 2 3 1 9 Warnungszeit Warning Time Warnungszeik 3 Minute n Alarm 03 12 2002 13 39 01 Systemzeit In 3 Minute n erreichen Sie den Wegpunkt 3 Speichern Abbrechen Mit Warnungszeit Warning Time wird die gew nschte Zeit f r ein Ton und Bildschirmsignal vor Erreichen des jeweiligen n chsten Wegpunktes eingestellt Bei Aktivierung Dauersignal muss das Signal im Best tigungsfeld durch Mausklick best tigt werden 2 3 1 10 Kurs Oben Course Up Durch Aktivierung von Kurs oben Course Up wird im Navigationsprogramm NaviCharT die Seekarte so gedreht dass die Fahrt immer nach oben dargestellt wird Das Schiffsymbol wandert grunds tzlich zu dem oberen Bildschirmrand Die Seekarte wird um das Schiffsymbol gedreht Anhand des Kompass ist ersichtlich wo tats chlich Nord ist Die im Bildschirm eingeblendete Zahl vermittelt dem tats chlich gefahrenen Kurs Die Funktion Kurs oben Course Up ist nur im Navigationsmodus aufrufbar Hinweis Die Aktivierung von Kurs oben Course Up wird nicht abgespeichert Mit dem Neustart vom Navigationsprogramm NaviCharT muss falls gew nscht die Funkti
24. eingestellt werden Label Empfohlen wird eine Labelzeit von 15 Minuten abh ngig von Fahrgebiet und pers nlichem Bedarf Durch die Auswahl von Punkte Dots oder Linie Line haben Sie die M glichkeit die zur ckgelegte Fahrtstrecke nach Ihren W nschen zu visualisieren Mit Aktivierung von Punkte Dots wird jede Minute ein roter Punkt in die Seekarte auf dem entsprechenden Schiffsstandort gesetzt Mit Aktivierung von Linie Line wird die zur ckgelegte Fahrtstrecke als durchgezogene rote Linie in der Seekarte visualisiert Die Eingaben werden durch anklicken von Speichern Save gesichert und das Fenster geschlossen 2 2 7 5 Vektoreinstellungen Vector Settings KAS As Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 53 2 2 7 5 1 Schiffsymbol anzeigen Showing Ship symbol Bei Aktivierung von Schiffsymbol anzeigen wird das Kreissymbol im Navigationsmodus welches die Schiffsposition darstellt in ein Schiffsymbol mit Kursausrichtung umgewandelt wenn die entsprechenden Kompassdaten ber den entsprechenden NMEA 0183 Befehl eingelesen werden Die Gr sse des Schiffsymbols kann mit Hilfe des Schiebereglers Ihren W nschen angepasst werden Wird der Schieberegler nach rechts verschoben wird das Schiffsymbol gr sser dargestellt Wird der Schieberegler nach links bewegt wird das Schiffsymbol entsprechend kleiner Durch Aktivierung der entsprechenden Schiffsymbolfarbe wird dann das Schif
25. fielen 227 Einstellungen am e e 3 4 Elektronische Seekarte nissan nalen 1 1 Entfernung zum n chsten Wegpunkt a ee 2 3 1 3 Eristfal MOB u a nr 2 5 1 EN NEE 2 3 1 3 Ex Center the Ship on Screen cinnus nrin i s 2 2 7 3 2 b Erinnern 2 2 9 8 Farbeinstellung des Bildschirmes asuessentsaeentenistoneknatima 1 3 2 Farb und Bilschirmeinstellungen 2 AA A 6 2 Farbdarstellung des Kartenblldes ns ne u dee egegie RE 2 2 6 Fehlermeldung des Betriebssystems Windows 8 Fehlermeldung des Programms NaviCharT E oococnnocccinncccnoncnononcnonnnanonnnccnnnncconnncconnncn ns 7 1 A eeh 7 F nster Men punkt A label 2 2 9 A a E TA 1 3 3 Punktion Men punkt sia 2 2 8 PUR HORSE AN 2 1 4 Gehe ZU MOB un sank ek nalen 2 3 1 5 2 5 Gebe zu POSION eos 2 2 6 5 Gehe zu SchiffSposition EE 2 2 6 6 IER 221 General Settings is 2 2 7 1 General SS 2 2 9 1 G rit mana EE 6 1 CESA A A e A 2 2 5 6 2 3 1 3 Gespeicherte Routenplanung u sienesuneruhesunkeniilase sinne 2 2 3 2 A O eeleren 2 2 6 Global Positioning System OP 1 1 4 Globaler bersichtsma stah its 22 1 Goto MOB inneren regen 2 3 1 5 2 5 KEE a ee ee 2 2 6 5 Goto Sp EE 2 2 6 6 Late 2 2 6 9 117 Grafikeinstellung von WIENER eene BEER ddetenc 1 3 2 Hate aC A 2 2 1 Hafenkarten und Hafen bersicht u are ak en m dE Ee 2 2 1 Handb uch2 2 2 ee 1 4 SEI bikini sah 2 2 1 Kettel eege 2 2 7 1 Hauptmen e eneen ole telen Eed ds 2 1 Heller Tao eege eege 2 2 6 1 L
26. here Einstellungen um eine h here Geschwindigkeit zu erzielen Empfangspuffer Niedrig 1 Hoch 14 14 bertragungspuffer Niedrig 1 Hoch 16 16 UH COM Anschlussnummer com2 y 2xi 0 Abbrechen Standard ilk 104 6 1 2 USB USB ist die Abk rzung f r Universal Serial Bus Der USB Port ist dazu da um externe Ger te an einen Computer anzuschlie en USB hat sich als Standard zum Anschlie en externer Ger te etabliert Vorteile der USB Schnittstelle sind zum einen die hohe Geschwindigkeit seit USB 2 0 und die einfache Handhabung da USB Plug amp Play unterst tzt Ger te m ssen also nur an den Rechner angeschlossen werden ein Neustart ist in der Regel nicht erforderlich und Erweiterungskarten werden nicht ben tigt Hinweis Um ein USB Ger t zu installieren wird ein spezieller USB Treiber ben tigt Sollten Sie diesen Treiber nicht besitzen werden diese Ger te nicht vom Ger te Manager erkannt Um Ihr USB Ger t auf einen COM Port zu legen momentan noch bei NaviCharT erforderlich ben tigen Sie die Software die bei Ihrem USB Ger t dabei war Mit dieser Software k nnen Sie diesen Port auf einen COM Port umlegen 6 1 3 Hyperterminal Terminalprogramme dienen vorzugsweise dem Aufbau und Abwicklung von Datenverbindungen ber Modem Im einfachsten Fall kann man mit ihrer Hilfe aber den PC auch nur in ein dummes Terminal verwandeln und ber seine
27. na ea en enge ae ee Re 2 2 6 2 ffnen e EE 2 2 5 2 r 2 2 9 6 3 Eeer eege 2 232 Option Men punkt asus ia ken el 2 2 6 EINEN Eee 2 2 1 ere dE 22 12 e LEET 3 3 Periphenieser le einlassen baren nein asesi 2 2 7 2 3 Plan Men p nkt zine a a A E NES 2 3 2 Planmodus ii ni 2 1 1 2 2 Position e ana Be E EE R E E 2 3 1 6 POSTOR OEA A Ren 2 3 1 6 A ES 2 2 8 3 Proceed Navigation Reckoning by losing Ob 1 1 2 2 7 3 4 Prosrammbeschreibung NS 1 1 ier 22 12 AA a a A A a 1 1 3 1 1 Restore Rolle ae o rn 2 2 5 9 Restriction ATEOS E A A SE dee 2 2 2 4 120 AGAR E 22 3 9 Le E 22 1933 Route Men punkt neunten ai ken 2 2 5 Route laden eni i i EI DI Er 2 3 1 1 Route Jerta 2 2 5 11 Route schlieben zn e o odo 2 3 1 2 Ro tenplan n iii ini ceda lea kb ln 2 2 5 ee EE EE 2 2 5 10 Routensicherung iia 2 2 5 9 RSU DE ia 3 2 Save Route k annonae a AS In A E DRA SM e EA 2 2 1 SC APO iia 22 132 Schiffssymbol wechselt in Kreissvmbol nn 22 101 F 222 Schliebeni Ro te orita isa Age REESEN ES nen 2 2 5 4 Schn pperversion lee A RR 1 6 ee een een ee 2 1 3 A el LEN 2 2 2 6 Search amp Kind nie ee ot aa lee en 2 2 6 7 EE 2 2 2 Send WP to GPS erbei ana abe 2 2 5 6 Setup Menu EE PEST Ship POSO ie een lenken DIS SPD deele 2 3 1 3 Speichern Rolas 2 2 5 3 GE ee 2 2 7 1 6 SES EE 2 2 7 4 E ar nl 2 2 7 3 1 2 3 1 3 Start Navigation from Route inside XTE Tolerance s es 2 2 7 3 1 a Start Navigation from Ship Position to Route 2
28. oder deaktiviert Hier werden auch die Wetterempfangsger te bezogenen spezifischen Einstellungen vorgenommen Der am USB Port angeschlossene Wetterempf nger kann somit eingelesen und die empfangenen Wetterinformationen visualisiert werden Durch Anklicken ffnet sich das Fenster Wettereinstellung Im Fenster Wettereinstellung Weather Settings m ssen folgende Einstellungen vorgenommen wer den etbereinstelkong elbersnabellurg zj a b 41 ke a Kl a E R E L E mi E m m L mj L riseg ljenakmen era USD Werden lu Eugen en 1 a 111111111111119 Im Feld Wetter aktivieren Activate weather wird das Wettermodul im Navigationsprogramm NaviCharT durch Anklicken mit der linken Maustaste aktiviert oder deaktiviert Sobald das H kchen sichtbar ist und weiter angeklickt wurde ist das Wettermodul aktiviert Im Feld Wetterempf nger Auswahl Choice of weather receiver wird die angeschlossene Wetterempfangseinheit ausgew hlt welche die Wetterinformationen an das Navigationsprogramm NaviCharT senden soll Durch Anklicken von weiter ffnet sich das f r die ausgew hlte Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 42 Wetterempfangseinheit entsprechende Fenster worin weitere pers nliche Einstellungen je nach Wetterempfangseinheit vorgenommen werden k nnen c In dem sich ffnenden Fenster werden nun die f r den entsprech
29. seriellen PC Schnittstellen COM Ports kommunizieren So lassen sich z B die von einem GPS Empf nger ausgesandten Datenprotokolle berwachen oder die Kommunikation mit einem Modem per AT Befehle kontrollieren 105 Zum Lieferumfang von Windows geh rt das Terminalprogramm Hyper Terminal Mit seiner Hilfe lassen sich vielf ltige Steuerungs und berwachungsaufgaben realisieren Im Folgenden soll das Einrichten dieses Programmes an einem Beispiel erl utert werden Zuerst muss es jedoch gefunden werden Klicken Sie hierf r mit der linken Maustaste auf Start und fahren Sie mit der Maus auf Programme Anschlie end fahren Sie mit der Maus auf Zubeh r und danach auf Kommunikation und nun auf Hyper Terminal und klicken diesen Men punkt mit der linken Maustaste doppelt an HyperTerminal by Hilgraeve Monroe Michigan USA I For more power and convenience upgrade to hot new HyperACCESS TODAY Developed for Microsoft by Hilgraeve Inc i i Copyright 1999 i Hilgraeve Inc 106 Professional Beispiel zum Empfang von GPS Daten Nun wollen wir in unserem Hyperterminal GPS Daten empfangen Hierf r Starten wir wie oben beschrieben das Hyperterminal Nach dem Start wird der Benutzer aufgefordert einen Namen f r die neue Verbindung einzugeben Wir nennen die Verbindung zum Beispiel GPS Ger t Beschreibung der Yerbindung lt Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stan
30. vom Kursorkreuz zum Wegpunkt eine aktive Linie gezogen die mit Setzen des neuen Wegpunktes fixiert wird Dieses Aneinanderreihen von Wegpunkten ist beliebig oft m glich Ist nun der letzte Wegpunkt gesetzt und soll die Routenplanung abgeschlossen werden muss das Kursorkreuz vom letzten Wegpunkt etwas entfernt werden wobei anschlie end durch klicken der rechten Maustaste ein neuer Wegpunkt auf der Seekarte eingef gt wird welcher dann mit nochmaligen klicken der rechten 20 Maustaste sofort wieder aufgehoben wird 2 Klicks der rechten Maustaste auf der gleichen Position Muss zwischendurch die Seekarte verschoben oder die Ebene Scale gewechselt werden ist dieses mit der linken Maustaste jederzeit m glich ZUR ERINNERUNG Die linke Maustaste verschiebt die Karte und hat keine Funktion bei den Markierungen der Wegpunkte oder beim Informationsabruf Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 21 2 2 4 3 Navigationslinie Navigation Line Navigationslinie Navigation Line dient zur Messung und Peilung eines beliebigen Bereiches zwischen zwei Punkten Die erste Position wird durch anklicken der rechten Maustaste festgelegt Mit Versetzen des Kursors wird eine aktive Linie zwischen dem Ausgangspunkt und der Kursorposition gezogen Lat 35 54 238 N Lon 14 30 296 E Ang 0 008 nm Bra 270 0 Im Fenster welches im Men punkt Fenster Window unter Kursor Geo Position Cursor Geo Positio
31. vor bergehendem Ausfall von GPS Daten Proceed Navigation Reckoning by Losing GPS siehe Autopilot Einstellung Autopilot Settings im Men Einrichtung Setup unter 2 2 7 3 4 aktiviert werden soll ist zus tzlich ein im Schiff eingebauter Kompass der Daten in der Norm NMEA 0183 ausgeben kann erforderlich Benutzervoraussetzungen F r den Einsatz des Programms wird vorausgesetzt dass der Benutzer ber ausreichende Kenntnisse in der Bedienung graphischer Oberfl chen der jeweiligen Windows Betriebssysteme sowie ber ausreichende Kenntnisse der terrestrischen Navigation verf gt 1 2 Installation der Hardware F r die Installation der einzelnen NMEA Ger te ist es au erordentlich wichtig in dem entsprechenden Handbuch des Navigationsger teherstellers nachzulesen wie die Kabel Adern Transmit und Transmit sowie Receive und Receive aussehen Diese sind entsprechend der Beschreibung in 4 Verkabelungshinweise an einer entsprechenden Sub D Buchse anzul ten damit die Verbindung zum PC hergestellt werden kann Einzelne Hersteller bieten inzwischen vorgefertigte Verbindungskabel f r den PC Anschluss so z B Garmin GPS Wir gehen davon aus dass bald andere Hersteller folgen werden 1 3 Installation der Software Legen Sie die mitgelieferte Programm CD in Ihr CD Laufwerk und starten Sie das Setup Programm von diesem Laufwerk indem Sie Start und Ausf hren dr cken 1 3 1 Wahl des Zielve
32. zur Verf gung stehen und aktiviert werden k nnen entnehmen Sie den Handb chern des angeschlossenen Peripherieger tes Damit das Navigationsprogramm NaviCharT Ausgabedaten der Peripherieger te empfangen kann muss bei vielen Ger ten die Ausgabe bestimmter Daten zuerst in Einstellung Setup des jeweiligen Ger tes aktiviert werden siehe auch Beschreibung der NMEA Norm in 3 1 Durch anklicken von Speichern Save wird dieser Teil der Konfiguration gesichert siehe 3 4 2 NMEA Befehle ausw hlen Jedes externe Ger t oder jede externe Ger teeinheit sollte an eine separate COM Schnittstelle angeschlossen sein Gleiche Befehle wie GLL o a die von verschiedenen Ger ten ausgegeben werden d rfen nur an einer COM Schnittstelle aktiviert sein Bei anklicken von Ausgeben Output ffnet sich das Fenster NMEA 0183 Ausgabe COM x NMEA 0183 Output COM x 47 NMEA 0183 Ausgeben COM 1 xl IT APA Autopilot Satz i IT APB Autopilot Satz B BOD Peilung vom Ausgangspunkt zum Zielpunkt T DAC Peilung und Entfernung zum Wegpunkt I DAP Peilung und Entfernung zum Wegpunkt Kompa strich TF GLL Geographische Position T RMB Minimal empfohlene Navigationsinformation IT XTE Cross Track Fehler Je WPL Waypoint location M RMC Minimal empfohlene spezifische GNSS Daten inkl CoG Abbrechen in dem die Ausgabedaten zur bertragung an angeschlossene Peripherieger te aktivi
33. 2 6 9 Grad KE ME 36 2 26 10 Ausblenden Hide adidas 36 2 2 7 Men punkt Einrichten epp steet nennen sn nenn 37 2 2 7 1 Haupteinstellungen General Settings uunrnneesenenenennen 37 2 2 7 1 1 Zeitkorrektur zur UTC Time correction for UTC 37 2 2 7 1 2 Tiefenauseleieh Depth Offset u a2 a 4eie en 38 2 2 7 1 3 Kompassausgleich Compass Offset 39 2 2 7 1 4 Bildschirmeinstellung Display Settings 40 2 2 7 1 5 Wettereinstellung Weather Senge 40 2 2 7 1 6 Sprache Language ea 43 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings NMEA Instructions 43 2 2 7 3 Autopilot Einstellungen Autopilot Senge 49 EE HEEN R EE 49 2 2 7 3 2 Schiffsposition Ship Boston 50 Ee ee EE 50 2 2 7 3 4 Weiterberechnung des Kurses bei Ausfall des GPS Systems 51 2 2 1 4 Spureinstellung Track Settings BEE 51 2 2 7 5 Vektoreinstellungen Vector Settings oocooccnocccocnnoccnonaconancconcnanncona cono nnnos 32 2 2 7 5 1 Schiffsymbol anzeigen Showing Ship svmbolt 53 2 2 7 5 2 Kursvektor Course Vector 53 Seege ege 54 22 1 0 AS ra AEN eddi halt 55 2 2 1 1 Kartenupdate Chart Management au 55 2 2 7 8 Lizenzerneuerung Licence Update nen 55 2 2 7 9 Datensicherung Data Backup seems 59 2 2 7 10 Datenr cksicherung Data Restore 60 2 2 8 Men punkt Funktion Function id 61 2 2 8 1 Ankerwache Anchor Guard 61 2 2 8 2 Streckenansicht Track V
34. Bord Funktion Man Over Board Die MOD Funktion ist eine Sicherheitsfunktion die im Ernstfall Leben retten soll Deshalb ist es wichtig dass der Skipper sich mit dieser Funktion vertraut macht In der Praxis ist der Ablauf so gestaltet dass die MOB Funktion aus jeder Men Ebene und ber die Funktionstaste F12 eingeschaltet werden kann Bei anklicken dieser Funktion wird sofort die Position auf der Seekarte markiert die der GPS als Standort ausgibt Gleichzeitig ffnet sich ein rotes Fenster Mann ber Bord UTC 03 12 2002 09 43 11 Lat 35 54 928 N Lon 14 34 233 E in dem alle wichtigen Positions Kurs Entfernungs und Zeitdaten zum Ereignisfall MOB angezeigt werden Faim Fern Mess ess Texte Ft Free Cie 82 Wichtig ist nun dass alles ruhig und geordnet abgewickelt wird 2 5 1 Ablauf zum Ernstfall MOB Beispiel 1 Sie fahren eine Route unter der Funktion Autopilot im Navigationsprogramm NaviCharT und starten die Funktion MOB F hren Sie anschlie end folgenden Ablauf durch 1 Stoppen Sie im Navigationsprogramm NaviCharT den Autopiloten mit Stop Autopilot Schlie en Sie die ge ffnete Route Route schlie en Close Route Alle Funktionen im Navigationsprogramm NaviCharT sind nun stillgelegt au er der Funktion Gehe zu MOB Go to MOB im Men Navigator Roeuteladen Routeschlielsen Start Autopilot Stop Auto
35. DigiSoft GmbH amp Co KG Waldstrabe 7 D 76768 Berg HANDBUCH Das professionelle Navigationssystem Version 4 0 Stand 25 08 2006 INHALTSVERZEICHNIS 1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 2222222200000000000020nnnnnnnnnnonnnnn nn nnnnnnnnnn 1 1 1 Programmbeschreibung een ne een nenens nennen sehen een eenesen ean ee 1 1 2 Installation der Hardware 2 1 3 Installation der MAA nina issue 3 1 3 1 Wahl des Zielverzeichi ss ann a EE 3 1 3 2 Wahl des BildschitMES iii dadas 3 13 3 CD Laufwerk oder Festplatte a satt Ha 4 1 4 Update Navigationsprogramm NaviCharT und Handbuch ss 00 4 O anpassen 5 1 6 Schnupperversion NaviCharT 000000000000000002000000000020000020000002000 000000000000 00 0000000 5 1 7 Hinweis in eigener Sache euere nneedeireeksinten 6 2 VERWENDUNG DES PROGRAMMS 22 4n2222200000000000nnnnannn nn nnnnnnnnnn 7 PA O O 7 21 2 A EE EEEE E EN EEE A 7 2 1 2 Nayigationsmodus init iii be 7 2 1 3 Maus oder Trackball neh ae aus 8 2 1 4 Funktionstasten uses klein ee 9 2 2 SN O 10 2 2 1 Men punkt Ma stab Sctald a uruanuunsnsunesannenntn nme 10 2 2 2 Menupunkt Karte Charlie ala sense eigen reelle 11 2 2 2 1 Baken amp Bojen Beacon amp Buoxvs 12 2 2 2 2 Beuchtfeuer E A I 12 2 2 2 3 Navigationshilfe Navigational Aide 12 2 2 2 4 Verkehrseingeschr nkte Gebiete Restriction Areas 12 2 2 2 3 Tiefenangaben Depth u u sauna 12 22 20 Seezeichen Sca
36. E A EE 6 115 A A 1 3 2 2 2 6 2 2 7 1 4 Bildschirmerohe ienna A O 2 2 7 1 4 BODA 2 3 1 3 3 1 2 BPD A seele 2 3 1 3 Bricht Day a a Ee 2 2 6 1 E EEEE E E ee EE EE EEA 22 12 CD La fwerk oder Festplatten i pastis ae ea 1 3 3 Center the Ship On Screen sis 2 2 1 3 2 a E ds 2 22 TI A a a 1 1 3 4 6 Char Management eene EE 2 2 7 6 ere 3 4 5 Close Route Hal degen 2 2 5 4 Close Route ua eebe 2 3 1 2 Coastal percinte a e ee GEES 2 21 C stal Approach rain 2 2 1 Comment kin less ikea 2 2 5 7 Compas e E SL RB E EE 6 1 1 EE ee 2 2 9 6 1 Course Tolerate A khaki bee 2 3 1 7 EE 2 2 2 9 CUSO ais 2 2 4 Cursor Geo Position Cursor Navigation Line oooooocccnonccononcccnonnncnnnnnononcconnncnonnncno 2 2 9 3 Course Vector eresio feiern a OA E A A BEE 2 2 h d EE 2 2 6 3 IR EE 22 92 Data EE 2 2 7 9 Data e E 2 2 7 10 IR 2 2 92 D tenr cksicherung unansssseninepakenni Hin ASE e Ea 2 2 7 10 IR EE 220 9 Daum a ine O Be Dauer Signal bis Best tigung 2a a Er ee 2 2 7 3 3 a RE 2 2 6 9 Delete E EE 2 2 3 3 Delete MOB a ie Te Beinen 2 2 5 11 Delle Rolle eegene ES 2 2 5 10 Depth Oi E ASE TA Been 2 2 1112 IR 22A Dezentrierung des Schiffssymbol auf dem Bildschirm 2 2 7 3 2 b Display Seins 2 A A a ATA 22 514 116 Distanz zum E 2 3 1 3 Drehen Route aaa a A N R ERANS 2 2 5 5 Dreif ch KT EE E A E ET 2 2 7 3 3 b DIT EE 2 3 1 3 A 2 3 1 3 Tee Ee 2 2 6 3 Einrichten Men punkt ai
37. EA Ger tes an den Empfangs Pol des RS 232 Ger tes schlie en Sie den Empfangs Pol des NMEA Ger tes an den Senden Pol des RS 232 Ger tes und den Senden Pol des NMEA Ger tes und den Empfangs Pol des NMEA Ger tes an die RS 232 Signalmasse 92 In einigen F llen kann es zu Problemen kommen wenn der Senden und der Empfangs Pol des NMEA Anschlusses miteinander verbunden werden In diesem Fall miissen Sie einen NMEA auf RS 232 Umwandler Konverter zwischen den beiden Ger ten benutzen 3 3 USB Mit speziellen Konverterkabeln SUB D 9 Pol auf USB haben Sie auch die M glichkeit Navigationsger te an den PC oder Laptop ber USB anzuschlie en Speziell Laptops haben kein oder nur wenig Platz fiir mehrere COM Schnittstellen Daf r verf gen diese Computer meistens ber diverse USB Anschl sse weil Diese sehr platzsparend integriert werden k nnen Auch ber spezielle Karten PCMCIA sind diese PC s erweiterungsf hig Diese USB Anschl sse m ssen jedoch im Windows als COM Schnittstellen konfiguriert werden damit das Navigationsprogramm NaviCharT diese USB Schnittstellen auch als COM Schnittstellen erkennen kann 3 4 NMEA Einstellungen am GPS DigiSoft GmbH amp Co KG arbeitet stetig daran dass alle auf den Markt platzierten Navigationsger te mit NMEA 0183 Datenausgabe vom Navigationsprogramm NaviCharT unterst tzt werden Aufgrund der Vielzahl der Ger te ist es uns nicht m glich auf die Eins
38. Grundbegriffe Die meisten Desktop PCs und Notebooks haben RS 232 Anschl sse Wenn Sie ein RS 232 Ger t an ein anderes RS 232 Ger t anschlie en wird die Senden Linie des 1 Ger tes mit der Empfangenslinie des 2 Ger tes verbunden Die Empfangslinie des 1 Ger tes wird mit der Sendelinie des 2 Ger tes verbunden und die Signalmasse des 1 Ger tes geht zur Signalmasse des 2 Ger tes Wenn Sie ein NMEA Ger t an ein RS 232 Ger t anschlie en seien Sie sich bewusst dass Sie Ger te miteinander verbinden die verschiedene elektrische Spezifikationen nutzen Wenn Sie also bei einem Ger t die Auswahl zwischen einem NMEA Anschluss oder einem RS 232 Anschluss haben w hlen Sie wenn m glich NMEA mit NMEA oder RS 232 mit RS 232 Wie dem auch sei fast immer kann ein RS 232 Ger t an ein NMEA Ger t angeschlossen werden und umgekehrt Wenn Sie ein NMEA Ger t zwecks Datenausgabe an ein RS 232 Ger t anschlie en verbinden Sie den Senden Pol des NMEA Ger tes an den Empfangs Pol des RS 232 Ger tes an und den Senden Pol des NMEA Ger tes an die RS 232 Signalmasse Wenn Sie ein NMEA Ger t zwecks Datenempfang an ein RS 232 Ger t anschlie en verbinden Sie den Empfangs Pol des NMEA Ger tes an den Senden Pol des RS 232 Ger tes und den Empfangs Pol des NMEA Ger tes an die RS 232 Signalmasse Wenn Sie ein NMEA Ger t zur Eingabe sowohl als zur Ausgabe mit einem RS 232 Ger t verbinden verbinden Sie den Senden Pol des NM
39. Leg Em ld Leertaste Ent Eu d E Speicher Abbrechen In dem sich anschlie end ffnenden Textfenster haben Sie die M glichkeit eigene Kommentare zu der jeweiligen Markierung einzuf gen Falls hier keine Kommentare eingegeben werden wird das Fenster mittels anklicken der Abbrechen Taste geschlossen Die Markierung ist somit auf die entsprechende Position auf der Seekarte gesetzt Der eingegebene Kommentar kann nachtr glich nicht mehr ge ndert werden Unter Umst nden muss die Markierung gel scht und mit berichtigtem Kommentar neu erfasst und abgespeichert werden 16 2 2 3 2 Markierung ansehen View Mark Markierung ansehen j 4 Beschreibung Navigationshilfe Gef hrliches Objekt 58 25 557 N 941 917 W 1214 528 N 10912900 E Wrack Markierung andem Gehe zu Markierung Schlie en Durch anklicken von Markierung ansehen View Mark werden in Tabellenform die Positionen und Beschreibungen der individuellen Objekte auf dem Bildschirm sichtbar Durch anklicken einer Tabellenzeile wird Diese markiert und die Kn pfe Markierung ndern Change mark und Gehe zu Markierung Go to mark aktiviert a Durch anklicken von Markierung ndern Change mark besteht nun die M glichkeit die ausgew hlte Position der Markierung manuell zu ndern Es ffnet sich das Fenster Markierung ndern Change mark La fa fizess Jus Lon fi46 732 772 Ir sl ndem Abbrechen
40. M l TAMFEC Kinteransteuerung A7 40107 ESTELAR ye MALTAS Kikterenseusrung 4559651 N GUDD W ei Mit Aktivierung von Suchen amp Finden Search amp Find ffnet sich das Fenster Suchen amp Finden Im Feld 1 haben Sie die M glichkeit einen beliebigen Suchbegriff einzugeben Schon w hrend der Eingabe wird im Anzeigenfeld 2 der entsprechend gefundene Suchbegriff namentlich dargestellt Nach Auswahl des entsprechend gesuchten Wortes mit dem Kursor und durch anklicken von Gehe zu Go to wird der gesuchte Begriff zentriert im Kartenbild angezeigt Dieser Ablauf kann beliebig oft wiederholt werden Durch bet tigen von Abbrechen Cancel schlie t sich das Fenster und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb HINWEIS Die Funktion Suchen amp Finden Search amp Find ist nur im Planmodus aufrufbar 36 Mit den folgenden Funktionen Automatik Grad Ausblenden kann das Gitter von L ngen und Breitengraden ausgew hlt oder komplett ausgeblendet werden Es kann grunds tzlich immer nur eine Funktion aktiviert sein 2 2 6 8 Automatik Automatic Durch anklicken von Automatik Automatic wird das Gitter von L ngen und Breitengraden automatisch dem ausgew hlten Ma stab angeglichen 2 2 6 9 Grad Degree Durch anklicken von Grad Degree wird das Gitter von L ngen und Breitengraden grunds tzlich auf ein Grad 1 begrenzt 2 2 6 10 Ausblenden Hide Dur
41. NaviCharT empfangen werden sowie die Befehle RMC oder ZDA am GPS und im Navigationsprogramm NaviCharT aktiviert sind siehe NMEA Einstellungen NMEA Settings unter 2 2 7 2 Nach ca 30 Minuten wird die Systemzeit automatisch berichtigt Danach darf das Navigationsprogramm NaviCharT beendet werden 113 8 Fehlermeldungen des Betriebssystems Windows Verschiedene Fehlermeldungen des jeweiligen Betriebssystems sind m glich In der Regel werden diese ausgel st durch Hardwarekonflikte in der Zusammenarbeit mit COM Schnittstellen und Peripherieger ten oder durch Speicherkonflikte mit Anwendungen NavyiCharT Lo NavyiCharT x ES Bei Erscheinen solcher oder hnlicher Fehlermeldungen bitten wir den Benutzer um genaue Erfassung der Fehlermeldung und bermittlung aller relevanten Daten an DigiSoft GmbH amp Co KG am besten ber unseren E Mail Support bzw Internet Online Support http www navichart com Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 114 9 INHALTSVERZEICHNIS INDEX EIERE 2 229 Abweichung vom Kompasskurs zur Kurslmte 2 3 1 7 Abweichung von der RUI IM ee dere deeg 2 2 3 1 3 Abweichung zwischen dem 1 Wegpunkt und der aktuellen Position 2 3 1 6 RAS Mack ar een 2 2 3 1 EE 2 2 7 6 Aktives Tastenfeld MOB Man Over Board 2 4 Aktives Tastenfeld f r Zoom Funktion oder uur22susssuessnersnesnnennensnn
42. Objects yanran dia 13 2 2 2 7 Landobjekte Land Object Seet polacas ista 13 2 2 2 8 Text amp InfoMine 13 EE EL ET 13 2 2 2 10 Markierung anzeigen User Marks a 14 2 2 3 Men punkt Markierungen Mark 14 2 2 3 1 Markierung setzen Add Mark 14 2 2 3 2 Markierung ansehen View Mark 16 2 2 3 3 Markierung l schen Delete Mark eiii tds 17 2 2 4 Men punkt Kursor Cursor ans isa EEN Ee ee 18 A O BR 19 2 2 4 2 Wegpunkt Waypoint viscosidad EENS edd EEN 19 2 2 4 3 Navigationslinie Navigation mei 21 2 2 9 Men punkt ROME ita id 22 A E TEE ER 22 2 2 5 2 ffnen Open A Messer 23 III o ee sell 24 DRNA COME eege EE A 24 2 2 99 Drehen Reverse ii A e da list 24 2 2 5 6 Info Route Info Route 25 2 2 5 7 Bemerkung Comment ta 29 2 2 5 8 Route aus Fahrstrecke AAA 30 2 2 5 9 Routensicherung Backup Route 31 2 2 5 10 Routenr cksicherung Restore Route 31 2 2 5 11 Route l schen Delete Roi aaa it 32 2 2 5 12 MOB l schen Delete MOR 32 2 26 A A E IE EN 33 2 2 6 1 Heller Tag Bright Day a gl ke 33 2 2 6 2 Bedeckter Tas Normal Day eu 22er a 33 2 2 6 3 D mmer ns Dusk se een 33 PA A ETEA 34 2 2 6 5 Gehe zu Position Go to bospon 34 2 2 6 6 Gehe zu Schiffsposition Go to Ship Position ooooonocnoncconcnnnnnnonncnoncnnnnos 34 2 2 6 7 Suchen amp Finden Search amp md 35 2 2 6 8 Automatik Automatic occcnnonoooononncnccnonnnnonnnonononnononnnnnonnnoncononnnnnnononnncnnos 36 2
43. ST EE E 2 2 9 6 il ee 2 2 6 10 Pille een io e se 2 2 9 6 Hinweis im eigener Sache a a A E ENA 1 7 Hyperterminal u a keit kabel ie 6 1 3 e eege ee ee ee 2 2 9 6 2 rte ET 2 2 9 7 hto Route senn O E a 2 2 5 6 ee EE 2 2 4 1 Informationsabtuf mes rl Rain 2 1 2 2 4 1 Informalionssystem EE 1 halten OO 2 2 9 6 1 rte ee EE 9 A OA 2 2 7 7 Installation der Hardware iii inicias 12 Installation e 1 3 Installations CD areas 1 3 3 GR A AA e E a A a 222 Kartendatim toi Again Sen ES ask eek enge 1 1 3 4 6 Kartendniek te nalen esse N mean 2 2 8 3 Karten CD Installation asii ae 1 3 3 Karlenerneueruns REN Se Lee EE DLST Kommunikalionsschnittstelle 2222 ed adn GE Kompass nnn nn a n a Eed EEN EEN Eugenie 2 2 9 4 Konmassaussleich Hua As nen 22 113 Kreissymbol wechselt in Schffssvmbol 222 Kurs Oben ei es Ben isses 2 3 1 10 Kurs ber Grund une seskiueesieaiuehlenhiin ne 2 2 9 2 3 1 1 K rsabweichun A as N 2 2 1 3 Kurskoppeln san ee EE 2 2 7 3 4 Kursor Men p nkt sen nee 2 2 4 118 Kursor Geo Position Kursor Navigationslinl8 ooooonncccnnncccconcccnoncnononccononcconnnccnnnnos 22 93 K rstoletanz ainne eege ee 23 17 Kursvektor isseire ienne een ee 22 192 K sienansteuemin EE 2 2 1 Land Obelisco 2 2 2 7 Ee ee EE PASA Language tota iodo 2 2 7 1 6 E 2 2 2 2 Licence Update 2 2 7 8 Lieseplaze amp Hafendetalls sl 2 2 1 EE 222 2 EE ne A E E E 2 2 7 8 Load Route ea ae ll Ile 2 3 1 1 Eeer Ee 1 1 Man Over Board nu sea skei e snn
44. UND OSTSEEKUESTE HERAUSGEGEBEN VOM SEEWETTERDIENST HAMBURG 22 08 2003 12 UTC WETTERLAGE TIEF 997 LAPPLAND LANGSAM ABSYHWAECHEND FESTLIEGENDK HOCHDUCKZONE 1021 AEUSSERE BISKAYA 1018 BAYERN 1015 UKRAINE WENIG AENDERND STURMTIEF 986 DESTLICH DER FAROEER ABSCHWAECHEND LANGSAM OSTZIEHEND KALTFRONT 1000 SKAGERRAK 1010 NORDTEIL HUMBER OSTSCHWENKEND WORHERUAGEN FUER DIE KUEYTENGEBIETE GUELTIG BIS MORGEN FRUEH WEST 5 BIS 6 ETWAS RECHTDREHEND SCHAUERBOEEN SONSL GUTA SICHT ELBMUENDUNG SUEDWEST BIS WEST 5 BIS 6 ETWAS RECHTDREHEND SCHAUDYBOEZN SONST GUTE SICHT HELGOLAND WEST 6 YORUEBERGEHEND ETW ZUNEHMSND AHPN RECH63 3 SCHWUERBOESN SONSTN753 8 97 SEE 2 METER Akku 50 WetterMaus angeschlossen L Durch anklicken von Wetter Weather im Hauptmen Fenster Window ffnet sich das Fenster Wetter Weather Im Auswahlfeld haben Sie nun die M glichkeit die unter Wettereinstellung aktivierten Seewettergebiete auszuw hlen von der die Seewettermeldung abgefragt werden soll Durch anklicken des entsprechenden Seewettergebietes wird im Textfenster die letzte empfangene und abgespeicherte Seewettermeldung angezeigt Durch anklicken von Drucken Print wird die im Textfenster angezeigte Seewettermeldung ber den im Betriebssystem Windows installierten Standarddrucker ausgedruckt Durch anklicken von Wetter aktualisieren Weather Update werden die aktuellsten Wetterinformatione
45. a siehe 2 2 9 2 39 2 2 7 1 3 Kompassausgleich Compass Offset Kompassausgleich Speichen Abbrechen 1 Mit Kompassausgleich Compass Offset kann eine eventuelle Deviation der Kompassanlage eingegeben werden wenn ein Kompass mit NMEA 0183 Datentransfer am Navigationsprogramm NaviCharT angeschlossen ist Siehe Fenster Daten Data 2 Kompassausgleich Compass Offset beinhaltet auch die manuelle Kursausrichtung des Symbols Schiff im Navigationsmodus zur Aktivierung des Autopiloten falls kein Kompass aktiv ist siehe 2 3 1 7 Kurstoleranz Course Tolerance Dieses ist jedoch nur m glich bei Aktivierung von NMEA Kompass verf gbar NMEA Compass available und kein Kompass angeschlossen ist siehe 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings 40 2 2 7 1 4 Bildschirmeinstellung Display Settings Bildschirmeinstellung 21 Zoll 14Zoll C 20 Zoll 12Zoll 19Zoll C 11 Zoll e each C 102Z0l C 15Zoll 9Zoll weiter Mit Bildschirmeinstellung Display Settings Kann die zugeordnete Bildschirmgr e jederzeit angepasst oder ver ndert werden 2 2 7 1 5 Wettereinstellung Weather Settings Durch anklicken von Wettereinstellung Weather Settings im Men punkt Einrichten Setup unter Haupteinstellungen General Setting wird das im Navigationsprogramm NaviCharT integrierte Wettermodul aktiviert
46. a A 2 5 Mann ber Bord Bunktion zen esse 23 Mark Men srta Nuke ue Ae 22 3 Markierung ansehen an O aii 2 232 E WEE EE 2 2 2 10 Marddernino TOSCA e E E 2233 Markierung setzen EE 2 2 3 1 Matrkierungen Menupunkt init a ia 2 2 3 Ma stab Men punkt TEE 2 2 1 EE AA A O IN A A 2 1 3 MOB Toschem eur sets Heer ta ia Lea 2 23 12 MOB E 23 2 MOB Punktion EE 2 5 Modus NVI Zeene 2 3 ele E eshga Ban een 2 1 Monitoreinstellungen a ausser are 1 3 2 2 2 6 2 2 7 1 4 Multiple EEN nike nl 5 Nacht a ae EE EE 2 2 6 4 Navcode Wetter MalS coin adan ida tati 2 2 7 1 5 Navigation Line seinne eege 2 2 4 3 2 2 9 3 Navigation Men punkt nicesi teyne eaae ii 2 2 10 O A eege G 2223 Navigate 1 1 4 ere EE 2223 KE Ee 2 2 4 3 2 2 9 3 NAvISsatonsmodusa GE 2 1 2 23 119 Navigator Men punkt ET 2 3 1 Ne ROUE WEE 2 2 5 1 Ne WiRQUtS euer DEE e e ee 2 2 5 1 WI 23 13 TE EE 2 2 6 4 INT EA a Be E ae al oe Be En a 3 NMEADES3 u a is 1 1 3 4 7 NMEA Ausgabefreguenz nasse ee ae 3 4 4 NMEA Befehle ausgeben sinne diria 3 1 2 NMEA Beichleauswahlen seitens en 3 4 2 NMEA Befehle Emles vin 3 1 1 ee 3 4 5 NMEA Einstellungen nun la 222122 NMEA Einstellungen am GPS Rn EMI 3 4 NMEA Gr ndbestiffe u a ln Rinne 3 1 NMEA Input ASTUCIA ee ed ee 3 1 1 NMEA Output eet Te unse neenak est 3 1 2 NMEA Protokoll festlegen ana He 3 4 1 NMEA Settings seg een I Ri ini 22 12 NMEA bertragungsprotokoll BaudRate enennennnnenennn 3 4 3 Normal Day
47. ard esesssssosooeosesssssosooooeoeessssosooeooe SI 2 5 1 Ablauf zum Ernstfall MORE 82 X52 MOB MAUS eebe Seene eebe Seege 87 SC NM a eg 88 J L NMEA Gr ndbestiffe E 88 3 1 1 NMEA Befehle einlesen NMEA Input Instruction ooocccncccnnncccnnncninnnccnnnnnos 89 3 1 2 NMEA Befehle ausgeben NMEA Output Instructon 90 Se ME E 91 SE USD EE 92 3 4 NMEA Einstellungen am GPS 02sss200ss000s000000000000000000000000000000000200000002000s0000005 92 34 1 NMEA Protokoll festlegen 2 2 22 un 92 3 4 2 NMEA Befehle ausw hlen hs er E 93 3 4 3 NMEA bertragungsprotokoll BaudRate ocoococicicoconononoconoconcocorononnanecnccnanonos 94 3 4 4 NMEA Aussabefrequenz sessions riadas daran relind reia rior NENNEN 94 3 4 5 NMEA ChecksUMMe cit ii 94 Se neu WEE 95 3 4 7 Allgemeine Hinweise f r NMEA Q183 iii ACC ees tge 95 4 VERKABELUNGSHINWEISE u 96 5 MULTIPLEXER sun en 97 6 BETRIEBSYSTEM MICROSOFT WINDOWS 222222220000000000nn2nnnnnnnnnnn 98 6 1 Ger temanager anne 98 OT ER RE EE 101 6 12 USB mei klasse Hain Eege 104 e EE 104 6 2 Farb und Bildschirmeinstellungen 0000ss0000000s2000000 02200000000 20000000 0000000000 108 7 FEHLERMELDUNGEN VON NAVICHART 222222200002000000220000nnnnnnnn0n 109 7 1 Fehlermeldungen des Programms NaviCharT cersscssssssssosssosssonsssonssnee 109 8 FEHLERMELDUNGEN DES BETRIEBSSYSTEMS WINDOWS 113 9 INHALTSVERZEICHNIS INDEX
48. auftreten k nnen In den meisten F llen erkl ren diese Meldungen die Ursache des Problems und helfen Ihnen dabei es zu l sen Falls Sie trotzdem einmal nicht weiterwissen oder Fragen dazu haben k nnen Sie jederzeit mit uns Kontakt aufnehmen ber unsere Internetseite http www navichart com 7 1 Fehlermeldungen des Programms NaviCharT Fehlermeldung bei Aktivierung des NaviCharT Autopiloten Autopilot start There must be communication data available to start the Autopilot Diese Meldung erscheint bei Aktivierung des Autopiloten Start Autopilot im Programm NaviCharT wenn das angeschlossene GPS keine Daten liefert oder kurzfristig die Daten vom Peripherieger t nicht schnell genug bertragen werden oder die Toleranzen zu klein sind FEHLERBEHEBUNG Abwarten ob Fehlermeldung sich wiederholt Im Men punkt Navigator die Toleranzen berpr fen siehe 2 3 1 110 Fehlermeldung beim aktivieren vom Multiplexer Multiplexer connection The selected port to connect the Multiplexer is invalid Choose another Diese Meldung erscheint wenn eine im Men punkt Einrichten Setup eingestellte COM Schnittstelle ung ltig ist oder von einem anderen Ger t belegt wurde FEHLERBEHEBUNG berpr fen Sie zun chst die Belegung der COM Schnittstellen Ihres PC im Hardwarebereich indem Sie die Treiber die die Schnittstellen blockieren entfernen und berpr fen dann die Einstellungen im M
49. ch anklicken von Ausblenden Hide wird das Gitter von L ngen und Breitengraden komplett ausgeblendet 37 2 2 7 Men punkt Einrichten Setup 2 2 7 1 Haupteinstellungen General Settings Mit Haupteinstellungen General Settings k nnen individuelle Ausgleiche Offsets zu den nachfolgend aufgef hrten Dateneing ngen eingegeben werden 2 2 7 1 1 Zeitkorrektur zur UTC Time correction for UTC Lokale Uhrzeit Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 38 Mit Zeitkorrektur zur UTC Time correction for UTC kann eine eventuelle Zeitdifferenz zur UTC Zeit GMT eingegeben oder ge ndert werden Einstellung der Zonenzeit Sobald an dem Navigationsprogramm NaviCharT ein GPS Empf nger angeschlossen und die NMEA Datenausgabe in Diesem aktiviert ist wird durch den Befehl ZDA oder RMC das Datum und die UTC Zeit im Fenster General angezeigt siehe 2 2 9 1 und in der Kopfzeile vom Navigationsprogramm NaviCharT wird die Zeitkorrektur zur UTC angezeigt siehe 2 9 9 1 2 2 7 1 2 Tiefenausgleich Depth Offset Tiefenausgleich Speichern Abbrechen Mit Tiefenausgleich Depth Offset k nnen die empfangenen Tiefenangaben des Echolotes im Navigationsprogramm NaviCharT justiert werden Dieses dient zum Zwecke der genauen Justierung zwischen dem Geber der Echolotanlage und der laufenden Tiefenanzeige im Fenster Daten Dat
50. chlossen und die entsprechenden NMEA Befehle aktiviert sind Informationen zu den verwendeten Abk rzungen in diesem Feld erh lt man auch durch Positionierung des Kursor auf der jeweiligen Abk rzung 2 2 9 3 Kursor Geo Position Kursor Navigationslinie WP Geo Position Durch Aktivierung von Kursor Geo Position Cursor Geo Position Kursor Navigationslinie Cursor Navigation Line ffnet sich ein weiteres Datenfenster welches bei Aktivierung von Kursor Navigationslinie Cursor Navigation Line automatisch umschaltet Diese Aktivierung wird nicht abgespeichert und muss bei Neustart des Programms NaviCharT erneut aktiviert werden Kursor Geo Position Kursor Navia Lat 57 53 212 N Lat 35 54 219 N Lat 35 54 238 N Lon 37 54 939 W Lon 14 31 958 E Lon 14 30 296 E TEEN sor Ang 12 885 nm Ang 0 008 nm Ang 2012 200 nm Bra 102 9 Brg 270 0 Brg 89 9 67 1 Kursor Geo Position Cursor Geo Position dient zur Messung der Entfernung in NM und Feststellung Peilung der Richtung in Grad vom Schiffstandort zur geographischen Position des Kursor Die geographischen Position des Kursor wird in L nge und Breite angezeigt 2 Kursor Navigationslinie Cursor Navigation Line dient zur Messung und Peilung zwischen zwei frei w hlbaren geographischen Punkten Der erste geographische Punkt wird durch Positionierung des Kursor und durch anklicken der rechten Maustaste festgelegt Mit verschieben d
51. d 25 08 2006 107 Zus tzlich ist es auch m glich ein Symbol auszuw hlen Dies hat ebenso wie der Name keinen Einfluss auf den Test Anschlie end ffnet sich ein weiteres Fenster in dem man den Port ausw hlt von dem man Daten einlesen m chte Yerbinden mit Eigenschaften von COM1 bernehmen Ist nun der richtige Port ausgew hlt und die Baudrate angepasst meist 4800 f ngt das Hyperterminal an Daten einzulesen Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 108 6 2 Farb und Bildschirmeinstellungen Da f r die korrekte Bildschirmanzeige von NaviCharT die Bildschirmaufl sung und eventuell die Farbtiefe angepasst werden muss sollten Sie in der Lage sein diese nderungen vorzunehmen Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf Ihren Desktop und in dem sich ffnenden Kontextmen mit der linken Maustaste auf Eigenschaften Eigenschaften von Anzeige In dem sich ffnenden Fenster wechseln Sie in das Register Einstellungen Dort k nnen Sie Ihre Einstellungen ndern Optimale Einstellungen sind 1600x1200 Pixel Aufl sung bei einem Bildschirm von 21 Zoll und immer Highcolor 16 Bit oder Truecolor 32 Bit bei den Farben Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 109 7 Fehlermeldungen von NaviCharT Neben den unten aufgef hrten Beispielen von typischen Fehlermeldungen gibt es eine ganze Reihe von Meldungen die w hrend des Programmablaufs
52. die T ne erneut aktiviert 51 2 2 7 3 4 Weiterberechnung des Kurses bei Ausfall des GPS Systems Bei Aktivierung von Weiterberechnung des Kurses bei Ausfall des GPS Systems Proceed Navigation Reckoning by Losing GPS erfolgt die Weiterberechnung des Kurses anhand der zur Verf gung stehenden Daten auch bei vor bergehendem permanentem Ausfall des GPS Systems bei aktiviertem Autopilot Automatisches Kurskoppeln Diese Funktion ist nur verf gbar wenn ein im Schiff eingebauter Kompass zur Verf gung steht der Daten in der Norm NMEA 0183 ausgibt und an das Navigationsprogramm NaviCharT angeschlossen ist Wird der Autopilot deaktiviert kann bei fehlenden GPS Daten der Autopilot vom Navigationsprogramm NaviCharT nicht mehr gestartet werden Die Eingaben werden durch anklicken von Speichern Save gesichert und das Fenster geschlossen 2 2 7 4 Spureinstellung Track Settings Spureinstellung SPU AA Darstellung Spur anzeigen Punkte C Spur ausblenden C Linie Labelzeit 5 Minute n Labelzeit setzen Speichern Abbrechen Bei anklicken von Spureinstellung Track Settings ffnet sich ein Auswahlfenster in dem festgelegt wird ob die tats chlich gefahrene Wegstrecke auf dem Bildschirm durch Punkte Dots oder Linie Line dargestellt wird oder nicht Weiterhin kann das Zeitintervall f r den laufenden Eintrag von Datum und Uhrzeit auf dieser Kurslinie 52
53. e en Close Route e Starten Sie das Man ver MOB mit Gehe zu MOB Go to MOB e Bei Ankunft an Position MOB und wenn die Person wieder an Bord ist stoppen Sie im Navigationsprogramm NaviCharT die Funktion Autopilot mit Stop Autopilot e Gehen Sie anschlie end in den Planmodus in den Men punkt Route und l schen die Positionsmarkierung MOB mit MOB l schen Delete MOB e Jetzt k nnen die anderen Funktionen wie Routenplanung und Routennavigation per Bahnregelung wieder aktiviert werden HINWEIS Probieren Sie die Funktion MOB immer wieder aus und ben Sie dieses Man ver Es ist eine Sicherheitsfunktion die Leben retten soll Diesen Ablauf im Navigationsprogramm NaviCharT sollten Sie blind beherrschen ACHTUNG Die MOB Funktion l sst sich nur bei aktiver Datenverbindung zwischen GPS und dem Navigationsprogramm NaviCharT aktivieren 87 ANMERKUNG Die Aktivierung der Funktion MOB kann nur aufgehoben werden wenn zuvor die Funktion Gehe za MOB Go to MOB aktiviert und durch Stop Autopilot im Men punkt Navigator unterbrochen wurde Erst danach kann im Men punkt Route der Befehl MOB l schen Delete MOB vollzogen werden 2 5 2 MOB Maus Die MOB Maus sieht aus wie ein kleiner Rettungsring in Mausgr sse mit einem Knopf in der Mitte Sie l sst sich leicht an jedem Platz des Schiffes montieren Im Fal
54. egrenzt muss aber ber das Internet oder ber den Support freigeschaltet werden Die Schnupperversion NaviCharT dient zum Testen aller Funktionen in Echtzeit GPS und alle technischen Ger te k nnen aktiviert werden dass sich der Anwender von der Funktionstauglichkeit berzeugen kann 1 7 Hinweis in eigener Sache Dieses Handbuch wurde mit viel Sorgfalt erstellt Sollten sich trotzdem Ausdruckfehler Syntax ergeben oder Fehler in den technischen Beschreibungen enthalten sein bernimmt DigiSoft GmbH amp Co KG keinerlei Haftung f r etwaige Folgen oder Sch den 2 VERWENDUNG DES PROGRAMMS 2 1 Hauptmen Das Hauptmen kann grunds tzlich in den zwei folgenden verschiedenen Modusarten Mode genutzt werden 2 1 1 Planmodus Im Modus Plan wird folgende Men leiste angezeigt Ma stab Karte Markierungen Kursor Route Option Einrichten Funktion Fenster Navigation Man schaltet vom Planmodus in den Navigationsmodus durch anklicken des Men punktes Navigation siehe 2 2 2 1 2 Navigationsmodus Im Modus Navigation wird folgende Men leiste angezeigt Ma stab Karte Navigator Option Einrichten Funktion Fenster Plan Man schaltet vom Navigationsmodus in den Planmodus durch anklicken des Men punktes Plan siehe 2 3 Hinweis Der Planmodus und der Navigationsmodus arbeiten auf getrennten Ebenen Im Planmodus k nnen die Seekarten mit dem Kursor verschoben werden Hier k n
55. eigeger te e Monitore SF Netzwerkadapter H A E amp Speicherdatentr ger RB Systemger te s Tastaturen 2 USB Controller EI Kommunikationsanschluss COM1 d Kommunikationsanschluss COM2 EI Virtueller Infrarot Kommunikationsanschlu COMS E Vorsicht Nicht fachkundige nderungen an den Ressourceneinstellungen k nnen die Hardware deaktivieren sowie zu Fehlfunktionen und Ausf llen des Computers f hren Ressourceneinstellungen sollten nur von Benutzern ge ndert werden die ber fundierte Kenntnisse zur Computerhardware und Hardwarekonfiguration verf gen Deswegen sollten Sie auch sehr vorsichtig bei den n chsten Punkten vorrangehen 6 1 1 Der COM Port Die serielle Schnittstelle in der Welt der PCs auch COM Port genannt ist f r die Verbindung vieler externer Schaltungen und Systeme mit dem PC bestens geeignet Auch die Kommunikation zwischen zwei PCs ist ber die serielle Schnittstelle m glich 102 Die Funktionen und elektrischen Eigenschaften der Signale an den seit langem gebr uchlichen seriellen Schnittstellen sind in einer Norm festgelegt Die Norm wurde Anfang des Jahres 1960 von der EIA Electronics Industries Association geschaffen sie erhielt von diesem Gremium die Bezeichnung RS 232 Ziel war die Definition einer Standard Hardware Schnittstelle ber die Systeme unterschiedlicher Herkunft miteinander Daten austauschen k nnen Die bekann
56. en punkt Einrichten Setup des Programms NaviCharT siehe 2 2 7 Fehlermeldung beim Start vom Navigationsprogramm NaviCharT 25 04 01 09 stem time No data available on serial communication ports Diese Fehlermeldung erscheint wenn die Verbindung der COM Schnittstelle mit dem GPS gest rt oder unterbrochen ist 111 FEHLERBEHEBUNG GPS einschalten Steckverbindung der COM Schnittstelle berpr fen NMEA 0183 Konfiguration berpr fen NMEA Settings Fehlermeldung E30210 Program abort Wes x E30210 Please read User manual section 6 1 Error messages or contact the NawiCharT Support FEHLERBEHEBUNG a Die Systemzeit im PC wurde zur ckgestellt Dieser Fehler ist nur zu beheben in dem das Systemdatum des Computer auf das aktuelle Datum vorgestellt wird Danach kann das Programm NaviCharT wieder gestartet werden b Die Systemzeit im PC wurde vorgestellt Ist das Navigationsprogramm NaviCharT mit vorgestellter Systemzeit gestartet worden und es erscheint die Fehlermeldung E30210 muss die Systemzeit so korrigiert werden das Sie ber dieses vorgestellte Datum hinaus kommen Wichtig ist nur das Sie das Ablaufdatum der Lizenz nicht berschreiten Nun wird das Navigationsprogramm NaviCharT wieder starten Au erordentlich wichtig ist dass ein GPS Ger t an die COM Schnittstelle des PC angeschlossen ist und Daten vom Navigationsprogramm 112
57. end ausgew hlten Wetterempf nger aufgelisteten Seegebiete angezeigt Diese k nnen nun nach Ihren W nschen und Bed rfnissen durch Anklicken der linken Maustaste aktiviert oder deaktiviert werden Nun werden die empfangenen Wetterinformationen der von Ihnen ausgew hlten Seegebiete sofern Diese von der Wetterempfangseinheit empfangen werden im Navigationsprogramm NaviCharT abgespeichert und k nnen jederzeit abgerufen werden Siehe 2 2 8 4 Wetterhistorik Weather Historic und 2 2 9 5 Wetter Weather Durch anklicken von Abbrechen Cancel wird das Fenster Wettereinstellung Weather Settings geschlossen Die alten Einstellungen bleiben weiterhin aktiv Durch anklicken von Speichern Save werden alle Einstellungen gesichert und das Fenster Wettereinstellung Weather Settings geschlossen HINWEIS Damit vom Navigationsprogramm NaviCharT die Wetter empfangseinheit erkannt wird m ssen die externen Ger te ordnungsgem installiert werden Weitere Informationen entnehmen Sie bitte den Handb chern der externen Ger tehersteller Durch Anklicken von Information k nnen die zur Zeit von NaviCharT unterst tzten Wetterempfangsger te und deren Hersteller abgefragt werden Zur Zeit unterst tzt das Navigationsprogramm NaviCharT folgende Wetterempf nger NAVCODE USB Wetter Maus f r Nordsee Ostsee und Isselmeer NAVCODE USB Wetter Maus f r Europawetter Tra
58. ennne nn ernennen 2 4 Aktivierung der Autoptlotfunkton ccoo cnn ncnnnos 2 2 7 3 1 2 3 1 3 Alarmsignaal scones eene erpa ainda de ALI Allgemeine Hinweise f r NMEA DIS3 uuu uu u22naun2ennna 3 4 7 A einen 1 Anchor da e 2 2 8 1 e 2 2 8 1 Anzeige der aktiven Bildschirmdarstellung oooonnococinnccnonccconaccconnnnnnnncnononcncnnncconnnccnnno 2 4 Anzeige der aktiven Funktion des Kursor 2 4 Anzeige der aktiven Route im Navigaponsmodus nennen 2 4 Anzeige der aktuellen Autopilotfunktion ooncccnnncccnnncccnoncccnnancconnnnnonnncnnnncnononcnonnncnnnns 2 4 Anzeige der aktuellen geographischen Breite uursuursnnernneennnersnnnsnnennennnnn nme 2 4 Anzeige der aktuellen geographischen L nge ooooonnncccnococonocccooncnononanonancnnonnccnoncconncnnnns 2 4 Anzeige der ausgew hlten Seek rtenebene u 2 4 Anzeige des ausgew hlten und aktiven Kartenma stabs sense nennen 2 4 Approach ses ee Nee Elsner 2 2 1 Aufruf einer gespeicherten Rolle 503 Sennenhund bh 2 2 32 EE 2 2 6 10 ATOM Ci ee a EA 2 2 6 8 A ee 2 2 6 8 Autopilot Einstellungen dl ide tandas ca 22 153 AO EIERE 2 2 1 3 te EE 2 2 7 3 2 3 1 3 2 3 1 4 Backup Rouie ooo 2 2 5 8 Bahnregel ns nachsehen 2 3 2 5 3 Bakend Bojen a mean Me 2 2 2 1 BaudRale se sie ehe ee ee a ee e ole a ee o O 3 4 3 O T 2 2 2 1 Bedeekter KEE 2 2 6 2 Beenden agebett 2 2 9 8 Greet eebe EN 2 2 5 7 Berceo der Ee 2 2 5 6 Berthing an adn 2 2 1 Beiniebsystem WIndows a N
59. enzerneuerung Licence Update wird das ge ffnete Fenster geschlossen und das Navigationsprogramm NaviCharT wird beendet ACHTUNG Versuchen Sie niemals eine notwendige Lizenz durch Manipulation der Systemzeit zu umgehen oder zu ver ndern Erstens funktioniert dieses nicht zweitens wird das System ber die UTC Zeit des GPS kontrolliert Bei falschen Zeiteingaben dieser Art kann es erforderlich sein dass Ihre Festplatte neu formatiert werden muss Siehe 6 1 Fehlermeldung E30210 39 2 2 7 9 Datensicherung Data Backup Mit Datensicherung Data Backup werden pers nliche Daten wie Track Markierungen MOB Daten sowie Programmeinstellungen gesichert Datensicherung E Auswahl vom Zielpfad Sicherung El EA E route Abbrechen a Durch anklicken von Datensicherung Data Backup ffnet sich das Fenster Datensicherung Data Backup und Sie k nnen den Zielpfad bestimmen wohin die Datensicherung erfolgen soll Durch anklicken von Sicherung Backup werden die Daten zum entsprechenden Laufwerk kopiert und gesichert Nach vollzogener Datensicherung wird das Fenster automatisch geschlossen und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb b Durch anklicken von Abbrechen Cancel schlie t sich das Fenster Datensicherung Backup Data und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb 60 2 2 7 10 Datenr cksicherung Data Restore
60. ere Informationen finden Sie unter Mann ber Bord Funktion Man Over Board siehe auch 2 5 Auch wenn keine Verbindung zum Autopilot des Schiffes vorhanden ist sehen Sie bei Aktivierung von Gehe zu MOB alle Informationen wie Abweichung von der Kurslinie MOB Position Zeitangaben und verschiedenes mehr 76 2 3 1 6 Positionstoleranz Position Tolerance Positionstoleranz 20 Se Speichen Abbrechen Mit Positionstoleranz Position Tolerance kann die erlaubte Abweichung zwischen dem ersten Wegpunkt und der aktuellen Position zur Aktivierung der Autopilotfunktion eingegeben werden Diese Einstellung gilt nur wenn die Option Start Navigation von der Schiffsposition zur Route Start navigation from Ship Position to Route aktiviert ist Es soll verhindert werden dass zu gro e Distanzen ungewollt und unkontrolliert abgefahren werden Maximal 10 0 NM 2 3 1 7 Kurstoleranz Course Tolerance Kurstoleranz Speichern Abbrechen Mit Kurstoleranz Course Tolerance kann die max erlaubte Abweichung in Grad vom Kurs Kompasskurs zur Kurslinie f r die Aktivierung der Autopilotfunktion 77 eingestellt werden Dieses Einstellfeld ist nur aktiv wenn ein NMEA Kompass aktiviert wurde siehe 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings 2 3 1 8 XTE Toleranz XTE Tolerance XTE Toleranz BE nm WP 1 Za XTE WP 2 Speichen Abbrechen Mit
61. ert werden k nnen HINWEIS Es sollten nur die unbedingt ben tigten Befehle aktiviert werden denn dieser Programmteil ben tigt sehr hohe Systemressourcen und kann dadurch die Programmgeschwindigkeit negativ beeintr chtigen Benutzen Sie auch hier die entsprechenden Handb cher der externen Ger tehersteller um herauszufinden welche Befehle das jeweilige Ger t einlesen und verarbeiten kann Auch die entsprechende Verkabelung zwischen PC und NMEA Ger te mu bestehen siehe 4 Verkabelungshinweise In dem Feld Pufferl nge Buffersize haben Sie die M glichkeit die L nge der einzulesenden auszugebenden Strings in Bits anzupassen Viele NMEA Ger te haben fest programmierte Befehle die nicht abstellbar sind Dadurch k nnen in bestimmten Situationen die einzulesenden auszugebenden Befehle nicht komplett erfasst und eingelesen werden In speziell diesen F llen muss die Pufferl nge Buffersize angepasst werden Bei lteren PC kann unter Umst nden eine zu gro e Pufferl nge Buffersize den normalen Ablauf des Navigationsprogramm NaviCharT beeinflussen Ist wiederum die Pufferl nge Buffersize zu klein ausgew hlt k nnen nicht alle Befehle ausgewertet werden Als Standardwert ist vorgegeben L nge 300 Erfahrungsgem liegt der Wert zwischen L nge 200 bis L nge 500 Gegebenenfalls muss zwischen mehreren Werten getestet werden 48 Bei Anklicken von Konfiguration Configure
62. es Kursor wird im Fenster Kursor Navigationslinie Cursor Navigation Line die neue Position des Kursor in L nge und Breite angezeigt sowie die Entfernung und Richtung Peilung in NM und Grad vom festgelegten Punkt zur Kursorposition ermittelt Durch erneutes anklicken einer geographischen Position durch die rechte Maustaste wird der Vorgang wiederholt 3 Durch Aktivierung des Kursor f r die Wegpunkteprogrammierung schaltet das Fenster Kursor Geo Position Kursor Navigationslinie Cursor Geo Position Cursor Navigation Line auf WP Geo Position Hier werden die Koordinaten von L nge und Breite der Kursorposition angezeigt Gleichzeitig werden die Distanzen und Peilungen des Kursor zu den vorhergehenden Wegpunkt angezeigt Beim einf gen oder verschieben von Wegpunkten wird zus tzlich die Distanz und Peilung zu dem nachfolgenden Wegpunkt ermittelt und visualisiert HINWEIS Die Funktion Kursor Navigationslinie Cursor Navigation Line wird durch anklicken von Navigationslinie Navigation Line im Men punkt Kursor Cursor aktiviert siehe 2 2 4 3 Navigationslinie Navigation Line 68 2 2 9 4 Kompass Durch Aktivierung von Kompass ffnet sich das Fenster Kompass In diesem Fenster wird eine aktive Kompassrose gezeigt die entsprechend vergr ssert oder verkleinert werden kann 69 2 2 9 5 Wetter Weather FQEN51 EDZW 221100 SEEWETTERBERICHT DEUTSCHE NORD
63. eschwindigkeit des Navigationsprogramm NaviCharT Deshalb ist es sinnvoll nur den Befehl RMC zu aktivieren sofern er vorhanden ist Sind jedoch eine gr ere Anzahl von Befehlen aktiviert muss unter Umst nden auch die Pufferl nge Buffersize im Navigationsprogramm NaviCharT an der entsprechenden COM Schnittstelle angeglichen werden siehe 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings Damit auch der Datentransfer zwischen NMEA Ger t und Navigationsprogramm NaviCharT funktioniert mu am Navigationsger t z B GPS sowie im Navigationsprogramm NaviCharT der Datentransfer synchronisiert werden 94 Dazu mu der entsprechende NMEA 0183 Befehl zur Datenausgabe im Ausgabeger t und zum Datenempfang im Navigationsprogramm NaviCharT aktiviert werden siehe 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings 3 4 3 NMEA bertragungsprotokoll BaudRate Das Standard bertragungsprotokoll f r NMEA 0183 ist BaudRate 4800 Parit t no_parity DataBits Databits8 StopBit Stop Unter Umst nden muss im GPS die Einstellung auf den vorgenannten Wert angeglichen werden HINWEIS Sie haben auch die M glichkeit problemlos mit anderen Werten zu arbeiten Es muss jedoch sichergestellt werden dass die Einstellungen dann im GPS sowie im Navigationsprogramm NaviCharT bereinstimmen siehe 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings 3 4 4 NMEA Ausgabefrequenz Einige Navigatio
64. euchtbaken Funkfeuern Signalen und Bojen 2 2 2 2 Leuchtfeuer Lights Aktivierung oder Deaktivierung von Leuchtfeuern und Leuchtt rmen 2 2 2 3 Navigationshilfe Navigational Aids Navigationshilfen navigatorische Hilfsmarkierungen wie Verkehrswege traffic lanes sonstige 2 2 2 4 Verkehrseingeschr nkte Gebiete Restriction Areas Gebiete mit besonderen Verkehrseinschr nkungen wie Wracks lbohrungen Seekabeloperationen permanente Man vergebiete besondere Fischereischutzgebiete und Fischzuchtgebiete etc 2 2 2 5 Tiefenangaben Depth Tiefenangaben und Tiefenlinien 13 2 2 2 6 Seezeichen Sea Objects Seezeichen Markierungen und Informationen aller Art 2 2 2 7 Landobjekte Land Objects Landmarkierungen und f r die Navigation n tzliche Landobjekte aller Art 2 2 2 8 Text amp Information Permanent eingeblendete Textinformationen zu allen Kartenobjekten und gebieten 2 2 2 9 Abdeckung Coverage Abdeckung IV Abdeckung anzeigen K rtenebene bersichtskarten C K lsten bersich Hafenansteuerung Hafenpl ne Hafendetails o Durch Aktivierung von Abdeckung Coverage erh lt man auf der jeweiligen Seekarte in einem durch ein Gitterraster dargestelltem Gebiet einen Hinweis auf vorhandene Karten der jeweils darunter liegenden Ma stabsebene Durch anklicken erscheint ein Auswahlfenster in dem die Kartenebene der Kartenbereich C
65. fordert kurz danach zum Einlegen der zweiten Karten CD wonach die zweite Karten CD zuerst auf die Festplatte kopiert wird Start Kopie Nach dem erfolgreichen Kopieren der zweiten Karten CD werden Sie nochmals zum Einlegen der ersten Karten CD aufgefordert Nach Abschluss der Festplatteninstallation werden die CDs f r den laufenden Programmbetrieb nicht mehr ben tigt 1 4 Update Navigationsprogramm NaviCharT und Handbuch DigiSoft GmbH amp Co KG arbeitet st ndig daran das Navigationsprogramm NaviCharT auf dem technisch aktuellsten Stand zu halten Auch werden im H ndling st ndig Verbesserungen eingebracht und auch neue Programmteile integriert DigiSoft GmbH amp Co KG bietet deshalb allen Kunden mit g ltiger Lizenz den Service im Internet unter www navichart com kostenlos das neueste Update vom Navigationsprogramm NaviCharT herunter zu laden Kopieren Sie dann die NAVICHART EXE in das entsprechende Verzeichnis Navichart Sie haben dann im Lizenzzeitraum jederzeit den aktuellsten Stand des Navigationsprogramm NaviCharT im Einsatz Ihre aktuelle Versions Nr k nnen Sie unter Men punkt Fenster Window unter Info Info abrufen siehe 2 2 9 7 Das gleiche gilt auch f r das Handbuch vom Navigationsprogramm NaviCharT welches st ndig aktualisiert wird und ebenso kostenlos in verschiedenen Sprachen von unserer Homepage herunter geladen werden kann Ebenso besteht die M glichkeit
66. fsymbol in der entsprechend aktivierten Farbe dargestellt Durch Bet tigung von Speichern werden die Einstellungen gespeichert und das Fenster Vektoreinstellung geschlossen Durch Bet tigung von Abbrechen wird das Fenster Vektoreinstellung geschlossen und die alten Einstellungen bleiben erhalten 2 2 7 5 2 Kursvektor Course Vector Bei Aktivierung von Kursvektor anzeigen Showing Course Vector wird die Schiffsvorausrichtung durch eine Linie dargestellt Voraussetzung zur Darstellung der Schiffsvorauslinie ist ein im Schiff eingebauter Kompa der Daten in der Norm NMEA 0183 ausgibt und der Befehl RMA RMC oder VTG im Navigationsprogramm NaviCharT und am Kompass aktiviert ist siehe NMEA Einstellungen NMEA Settings unter 2 2 7 2 54 Die Gr sse des Kursvektors kann mit Hilfe des Schiebereglers Ihren W nschen angepasst werden Wird der Schieberegler nach rechts verschoben wird der Kursvektor l nger dargestellt Wird der Schieberegler nach links bewegt wird der Kursvektor entsprechend k rzer Durch Aktivierung der entsprechenden Kursvektorfarbe wird dann der Kursvektor in der entsprechend aktivierten Farbe dargestellt Durch Bet tigung von Speichern werden die Einstellungen gespeichert und das Fenster Vektoreinstellung geschlossen Durch Bet tigung von Abbrechen wird das Fenster Vektoreinstellung geschlossen und die alten Einstellungen ble
67. g 1 7 500 bis 1 1 000 11 ANMERKUNG Nicht alle Weltgebiete enthalten Karten von allen im Programm w hlbaren Ma st ben Ob Karten anderer Ma stabsbereiche vorhanden sind kann man vorab an den H kchen Y vor der jeweiligen Ma stabsbezeichnung erkennen Bei Verwendung eines nicht vorhandenen Kartenma stabes erscheint ein brauner Bildschirm mit L ngen und Breitengraden ohne Informationen In diesem Falle ist eine andere Ebene im Men Ma stab Scale zu w hlen In Einzelf llen ist bei den Positionen Hafenpl ne Harbour und Hafendetails Berthing in dem einen oder anderen Ma stab mehr Information wechselseitig enthalten 2 2 2 Men punkt Karte Chart v Baken amp Bojen Leuchtfeuer v Navigationshilfe v Verkehrseingeschr nkte Gebiete v Tiefenangaben v Seezeichen v Landobjekte v Text amp Information v Abdeckung v Markierung anzeigen Mit Karte Chart k nnen alle Informationen die auf der Karte erscheinen sollen wahlweise aktiviert oder deaktiviert werden Dieses kann besonders bei bestimmten K sten und Hafenansteuerungen in Verkehrs und damit informationsreichen Gebieten zur besseren Karten bersicht erforderlich sein ACHTUNG Vergessen Sie nicht die Reaktivierung wenn Sie andere Gebiete ansteuern oder neue Navigationsaufgaben vornehmen 12 2 2 2 1 Baken amp Bojen Beacon amp Buoys Aktivierung oder Deaktivierung von nautischen Zeichen wie Baken Funkbaken L
68. gehen Sie in den Men punkt Route 6 L schen Sie durch anklicken mit der linken Maustaste die aktivierte Position MOB mit MOB l schen Delete MOB Die Markierung MOB verschwindet vom Monitor 84 Heu ffnen Speichern Schlielsen Drehen Into Route Bemerkung Houtemsicherung Rautent ckeicher ng Route l schen MOB l schen 7 Die normale Routenplanung ist wieder aktivierbar und kann nun wieder gestartet werden Beispiel 2 Sie starten die Funktion MOB ohne dass im Navigationsprogramm NaviCharT eine Route noch die Autopilotfunktion aktiviert ist 1 Starten Sie die Funktion Gehe zu MOB Go to MOB indem Sie diese mit der linken Maustaste anklicken Dabei wird vom Schiffsstandort zur markierten Position MOB eine Kurslinie gezogen Diese gibt die Richtung und die Entfernung zur MOB Position an und der Autopilot vom Navigationsprogramm NaviCharT wird automatisch gestartet 2 Wenn Sie einen AP Navigator im Schiff haben f hrt das Navigationsprogramm NaviCharT ber die Bahnregelung direkt zur MOB Position Das Programm zeigt Ihnen im Fenster Autopilot die XTE den Kurs zum MOB die Entfernung zur Position MOB und die voraussichtliche Ankunftszeit an der Position MOB an Damit Ihr AP Navigator im Schiff bei zu gro er Abdrift zur Route nicht erst auf diese zur ck muss kann durch erneutes anklicken der F
69. hart Level von welcher 14 Informationen ber das Vorhandensein weiterer Karten angezeigt werden sollen aktiviert werden kann Diese Funktion kann also in der navigatorischen Planung dazu benutzt werden um vor Ansteuerung von K sten und H fen festzustellen ob weiteres Kartenmaterial im Programm NaviCharT vorhanden ist HINWEIS Es ist nur jeweils eine Ebene als Abdeckung Coverage einstellbar 2 2 2 10 Markierung anzeigen User Marks Einblendung der Benutzermarkierungen 2 2 3 Men punkt Markierungen Mark Markierung setzen Markierung ansehen Markierung l schen Mit Markierung Mark k nnen individuelle Markierungen in der Seekarte f r die nachfolgend beschriebenen Objekte gesetzt werden 2 2 3 1 Markierung setzen Add Mark Durch anklicken von Markierung setzen Add Mark k nnen individuelle Eintr ge Markierungen mit unterschiedlichen Symbolen in die Seekarte eingebracht werden 15 AN Gef hrliches Objekt Navigationshilfe Landobjekt L Tonne A Boje ade Pfahl Wrack Felsen Eines dieser Symbole wird durch anklicken mit der linken Maustaste frei ausgew hlt und anschlie end mittels der rechten Maustaste auf die gew nschte Position in die Seekarte gesetzt z B zum Erg nzen Updaten von lteren Seekarten oder von eigenen Eintr gen Bitte geben Sie Ihre Kommentare ein nn 7lela Ja G AIBICIDJIE FIG H LIN l2 N GEIER 0 Er
70. iben erhalten 2 2 7 5 3 Ringvektor Bei Aktivierung von Ringvektor k nnen Messringe in verschiedenen Distanzen Radien um die Schiffsposition dargestellt werden Es k nnen alle Distanzen gleichzeitig aktiviert werden Ringvektoranzeige Ringvektorst rke Ringvektorfarbe erlauben die pers nliche Darstellung der Messringe durch den Anwender Durch Bet tigung von Speichern werden die Einstellungen gespeichert und das Fenster Vektoreinstellung geschlossen Durch Bet tigung von Abbrechen wird das Fenster Vektoreinstellung geschlossen und die alten Einstellungen bleiben erhalten 55 2 2 7 6 AIS Zuerst muss ermittelt werden an welchem COM Port serielle Schnittstelle Ihr AIS Empf nger angeschlossen ist Dann muss in NaviCharT unter dem Men punkt Einrichten NMEA Einstellungen dieser betroffende COM Port durch H kchen links aktiviert werden In der Auswahl in der NMEA angezeigt wird muss auf AIS umgestellt werden Au erdem muss ber den Knopf ganz rechts die Baudrate auf 38400 gestellt werden Dann muss der Dialog mit Speichern geschlossen werden AIS ist nun aktiviert Sie k nnen nun ber Einrichten AIS verschiedene Einstellungen zu AIS vornehmen ber Kursor AIS k nnen Sie den Kursor Modus ndern sodass Sie AIS Ziele anw hlen k nnen ber Fenster AIS Ziel k nnen Sie sich dann Informationen zum ausgew hlten AIS Ziel anzeigen lassen 2 2 7 7 Kartenupdate Chart manage
71. iebsystem Microsoft die nicht jeder Anwender kennt Explizit dabei angesprochen ist wenn in der Hardware herk mmliche COM Ports Sub D 9 Pol Anschluss fehlen Auch in dieser Situation muss das Navigationsprogramm NaviCharT bestimmungsgem ss funktionieren 6 1 Ger temanager Der Ger te Manager stellt die auf Ihrem Computer installierte Hardware in einer grafischen bersicht dar Sie k nnen mit dem Ger te Manager Ihre Hardwarekonfiguration ndern und das Zusammenspiel zwischen der Hardware und dem Prozessor beeinflussen Mit dem Ger te Manager k nnen Sie die folgenden Aufgaben ausf hren a Sicherstellen des Fehlerfreien Betriebs der Computerhardware b ndern der Einstellungen f r die Hardwarekonfiguration c Erkennen der Ger tetreiber die f r jedes Ger t geladen werden und Abrufen von Informationen ber die einzelnen Ger tetreiber d ndern von erweiterten Einstellungen und Eigenschaften f r Ger te e Installieren von aktualisierten Ger tetreibern f Deaktivieren Aktivieren und Deinstallieren von Ger ten g Erkennen von Ger tkonflikten und manuelles Konfigurieren von Resourceneinstellungen h Drucken einer Liste aller auf dem Computer installierten Ger te 99 Normalerweise verwenden Sie den Ger te Manager zum berpr fen des Hardwarestatus und Aktualisieren der Ger tetreiber auf dem Computer Erfahrene Benutzer die ber ein fundiertes Verst ndnis der Computerhardware verf gen ver
72. iert werden soll Ist diese Fahrtstrecke auf dem Bildschirm dargestellt aktivieren Sie durch klicken der linken Maustaste den Menupunkt Route aus Fahrstrecke im Hauptmenu Route Es ffnet sich das Fenster Route aus Fahrtstrecke Hier k nnen Sie nun ausw hlen ob a alle Positionspunkte der Fahrtstrecke zur Route umgewandelt werden b die ersten maximal 1000 Streckenpunkte bernehmen mit Kurs nderung gr er als X Grad Kurs nderung Durch anklicken von Grad ffnet sich ein weiteres Fenster Hier kann frei gew hlt werden ab welcher Peilung ein neuer Wegpunkt aus dem Positionspunkt der Fahrtstrecke erzeugt wird Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 31 Durch Anklicken von bernehmen wird dann die neue Route auf dem Bildschirm dargestellt Nun kann die neue entstandene Route bearbeitet oder direkt unter einen neuen Namen abgespielt werden 2 2 5 9 Routensicherung Backup Route Houfeisen Mit Routensicherung Backup Route k nnen Routen auf ein frei w hlbares Laufwerk gesichert werden 2 2 5 10 Routenr cksicherung Restore Route Raosrtenr cksichenung LC Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 32 Mit Routenr cksicherung Restore Route werden Routen von einem frei w hlbaren Laufwerk eingelesen und auf die Festplatte in das Programmverzeichnis Navichart Route kopiert 2 2 5 11 Route l schen Delete Route Mais
73. iew 62 2 2 8 3 Kartendruck Print Chat 63 2 2 8 4 Wetterhistorik Weather bhistonc nenn 63 2 2 9 Men punkt Fenster Window A 65 a e EE 65 22 92 Daten Data as eege 66 2 2 9 3 Kursor Geo Position Kursor Navigationslinie WP Geo Position 66 2 2 94 Kompass lin 68 2 2 9 I W etier We ther A A 69 2 290 Hilfe Help iia 70 2 2 9 6 1 Inhalt Contents unica aan nee lis 70 22962 Hd dee eegene 70 2 2 9 6 3 Online Hilfe Using e Ee EE 70 229 rt age EE 71 2 29 08 Beenden Exit HR NER Ian ins Hs E 71 2 2 10 Men punkt Netgen 712 2 3 Navigationsm d s sssssssssssscssesssosssssssssssscsssss sosssosesssssssisasssosi nessis ssss sissit sissoo 73 23A Men punkt Navigator zu unse 13 2 3 1 1 Route laden Load Route 73 2 3 1 2 Route schlie en Close Route 74 2 3 1 3 Start Autopilot TE 74 2 2 1 43810p AVP Ot en aa ae 75 2 3 1 5 Gehe zu MOB Go to Man Over Boardi 75 2 3 1 6 Positionstoleranz Position Tolerance oooooooccnnnooocnncnononnnonononcnonnonnannnnnnos 76 2 3 1 7 Kurstoleranz Course Tolerance ueeeenseenennnensnennnnnnnnnennnnn 76 2 3 1 8 XTE Toleranz XTE Toletance ask aa 77 2 3 1 9 Warnungszeit Warning Time una nnaneen Bannsesaren 78 23 110 Kurs Oben Cause E EE 78 2 3 2 Men punkt Plan uses as 79 2 4 Statusleiste Status Bar seseeeesssssseseceesesssoosocecsessosssecesessssosecccsessosssesoceesessssesecee 80 2 5 Mann ber Bord Funktion Man Over Bo
74. im Men punkt Spureinstellung Track Settings unter 2 2 7 4 bernommen Die Funktion wird deaktiviert durch anklicken von Ausblenden Hide im Fenster Streckenansicht Track View HINWEIS Diese Funktion Streckenansicht Track View ist nur im Planmodus aufrufbar 63 2 2 8 3 Kartendruck Print Chart Durch anklicken von Kartendruck Print Chart wird das auf dem Monitor angezeigte Kartenbild ber den im Windows definierten Standarddrucker ausgedruckt Das Kartenbild wird grunds tzlich auf das Papierformat des Druckers angepasst und im Querformat gedruckt 2 2 8 4 Wetterhistorik Weather historic Wetterhistorik 2 Drucken Schlie en Bereinige Historik lter als Tage Historik bereinigen Prognose Westeuropa 2 Tage y ZCZC 893 8 FQEW57 EDZW 260600 SEEWETTERBERICHT FUER WESTEUROPAEISCHE GEWAESSER HERAUSXEGEBEN VOM SEEWETTERDIENST HWMBURG 26 08 2003 06 UTC 26 08 2003 25 08 2003 WETTERLAGE UMFANGREICHES TIEF 991 NORDRUSSLAND NOCH ETWAS WERTIEFEND LANGSAM NORDZIEHEND HOCH 1031 SUEDWESTLICH ISLANDS WENIG AENDERND KEIL 1020 MITTELENGLAND ETWAS ABSCHWAECHEND TIEF 1012 SKAGERRAK VERTIEFEND LANGSAM SUEDOSTZIEHEND ABENDS 1003 SUEDLICHE OSTSEE TIEF 1009 LOFOTEN STARK VERTIEFEND SUEDZIEHEND NACHTS 995 KATTEGAT SPAETER OSTZIEGEND MORGEN MITTAG 985 GOTLAND TIEF 1013 SUEDWESTLICH YON IRLAND MIT g Wetterhistorik
75. le eines Man Over Board Ernstfall dr cken Sie so schnell wie m glich auf diese Maus Kein Suchen nach irgendeiner Taste auf der Tastatur oder eines Buttons auf dem Monitor des Laptops ist mehr n tig Einfach ein Fingerdruck auf die MOB Maus und NaviCharT merkt sich die Position Bevor die MOB Maus jedoch voll funktionst chtig ist m ssen Sie die MOB Maus installieren und ihr eine Taste zuordnen Dies ist bei NaviCharT die Taste F12 Danach k nnen Sie per Druck auf die MOB Maus die Funktion MOB ausl sen Hinweis Auch ohne MOB Maus ist die Taste F12 auch die Funktionstaste zum ausl sen der Funktion MOB Weitere Informationen ber die MOB Maus erhalten Sie bei Maritim Consulting Ing B ro f r Yachtelektronik Raschweg 4 D 22147 Hamburg Telefon 040 6476182 88 3 NMEA 3 1 NMEA Grundbegriffe Der berwiegende Teil der z Zt g ngigen elektronischen Ger te mit Datenausgabe enthalten NMEA Schnittstellen NMEA Schnittstellen k nnte man als ein Kabelpaar bezeichnen in welchem Signale ber zwei Adern transportiert werden Die Signalst rke wird bestimmt durch den Unterschied der Voltspannung zwischen den zwei Adern so dass man NMEA als Differential Datensignal bezeichnet Differential Signale sind fehlerresistenter da die Plus und Minuskabel f r den kompletten Kabellauf nah beieinander gehalten werden und dann beide dasselbe Ger usch aufnehmen aber der Unterschied
76. ment Auswahl des CD Laufwerks Y Ce Installation der Karte auf der Festplatte Empfohlen Start der Karte vom CD Laufwerk Dk Abbrechen Mit Kartenupdate Chart Management k nnen die von der DigiSoft GmbH amp Co KG gelieferten Seekarten installiert werden 2 2 7 8 Lizenzerneuerung Licence Update Mit Lizenzerneuerung Licence Update kann die von Ihnen erworbene und von 56 DigiSoft GmbH amp Co KG gelieferte Lizenz installiert werden DigiSoft liefert Ihnen nach Bestellung die Lizenz Licence dat per E Mail als Anhangdatei S NaviCharT Durch Anklicken von Ja ffnet sich das Fenster Lizenzerneuerung und die neue Lizenz kann installiert werden Durch Anklicken von Nein wird das Fenster geschlossen und Sie befinden sich wieder im normalen Programmablauf Lizenzerneuerung E a c compaq Ka Navichart route Hier einige Beispiele fiir die Installation der Lizenz Bei der Installation der Lizenz k nnen folgende Situationen auftreten 1 Sie sind noch im Besitz einer giiltigen Lizenz Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 57 a Durch anklicken von Lizenzerneuerung Licence Update im Men Einrichten Setup ffnet sich nach Best tigung das Fenster Lizenzerneuerung Licence Update in dem Sie ausw hlen k nnen in welchem Verzeichnis sich die von DigiSoft GmbH amp C
77. n siehe 2 2 9 3 ge ffnet wird k nnen die Informationen abgelesen werden Durch erneutes anklicken der rechten Maustaste wird die vorhergehende Startposition durch eine Neue ersetzt und der Vorgang wird wiederholt Beim anklicken der Men leiste wird die Funktion des Kursor automatisch auf Information zur ckgesetzt 22 2 2 5 Men punkt Route Neu ffnen Speichern Schlie en Drehen Info Route Bemerkung Route aus Kahrtstrecke Routensicherung Routenr cksicherung Route l schen MOB l6schen 2 2 5 1 Neu New Mit Neu New wird eine neue Route geplant indem die Wegpunkte mittels rechter Maustaste wie im Men punkt Kursor Cursor unter Wegpunkt Waypoint siehe 2 2 4 2 beschrieben gesetzt werden Beim anklicken dieses Men punktes Neu New springt der Kursor automatisch auf die Wegpunkt Funktion Wegpunkte f r eine neue Route k nnen nun gesetzt werden Eine vorher angezeigte Route wird bei anklicken von Neu New deaktiviert 23 2 2 5 2 ffnen Open Route ffnen 1 MALTA Abbrechen Mit ffnen Open kann eine vorher gespeicherte Routenplanung ausgew hlt und aufgerufen werden Der erste Wegpunkt dieser Route wird auf dem Bildschirm zentriert angezeigt Die nun angezeigte Route kann jetzt ge ndert werden HINWEIS Wurde eine individuelle Bemerkung zu dieser Route eingegeben wird dieser Text in einem sich ffnenden
78. n aus der Wetterempfangseinheit ausgelesen und im 70 Navigationsprogramm NaviCharT abgespeichert und angezeigt In der Statusleiste im Fenster Wetter Weather werden Ihnen diverse Informationen ber den Bereitschaftszustand der Wetterempfangseinheit zur Verf gung gestellt 2 2 9 6 Hilfe Help Inhalt Index Benutzerhilfe Dieses Handbuch und sonstige Hinweise als Online Hilfe Durch dr cken der Taste F1 wird die direkte Onlinehilfe der zur Zeit aktiven Fenster aufgerufen 2 2 9 6 1 Inhalt Contents Online Hilfe vom Handbuch des Navigationsprogramm NaviCharT 2 2 9 6 2 Index Inhaltsverzeichnis des Navigationsprogramm NaviCharT 2 2 9 6 3 Online Hilfe Using Help Hilfsanweisungen vom Windows zur Hilfe 71 2 2 9 7 Info Info Herausgeberinformationen Lizenznehmerinformationen und Programminformationen Programmversion Versionsnummer Karten Version etc 2 2 9 8 Beenden Exit Mit Beenden Exit wird das Programm NaviCharT geschlossen Sind Daten noch nicht gespeichert erfolgt eine Sicherungsabfrage die mit Ja oder Nein best tigt werden muss NaviCharT Mit Ja werden die Daten gesichert mit Nein erfolgt eine Beendigung des Programms und die Daten gehen verloren Es folgt eine endg ltige Best tigungsabfrage e NaviCharT Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 72 2 2 10 Men punkt
79. nen Wegpunkte einer Route nebst Position Kurs und Entfernungsangaben sowie die Angabe der Gesamtdistanz ber alle Wegpunkte dieser Route hinweg Hier k nnen auch manuell Wegpunkte ver ndert gel scht oder eingef gt werden Durch anklicken einer Tabellenzeile wird der ausgew hlte Wegpunkt aktiviert und die Kn pfe WP ndern Change WP und WP l schen Delete WP werden aktiv a Durch anklicken von WP einf gen Add WP kann nun ein neuer Wegpunkt manuell nach dem aktivierten Wegpunkt eingef gt werden Es ffnet sich das Eingabefenster WP einf gen Add WP Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 26 xi Lat Jeun In sl Lonsfa 722210 E sl es Einf gen Entf Abbrechen in dem Sie den neuen Wegpunkt manuell positionieren k nnen Durch anklicken von Einf gen Add werden die neuen Koordinaten nun der Tabelle zugef gt Die nachfolgenden Wegpunkte werden jetzt mit einer neuen Wegpunkt Nummer in der neu erstellten Tabelle gef hrt Wurde in der Tabelle kein Wegpunkt durch anklicken des Kursor aktiviert wird der neue Wegpunkt nach dem letzten Wegpunkt der bestehenden Route zugef gt b Durch anklicken von WP ndern Change WP besteht nun die M glichkeit die ausgew hlte Position des Wegpunktes manuell zu ndern Es ffnet sich das Fenster WP ndern Change WP xi Lat m y 39 153 D DI Lon 3 g 22 520 E E ndern Entf Abbrechen
80. nen alle Planungen vorgenommen werden Im Navigationsmodus ist immer der momentane Standort im Bildschirmmittelpunkt als Kreissymbol oder Schiffsymbol zentriert Hier kann die Seekarte nicht verschoben werden Nur das Zoomen ist m glich Im Navigationsmodus ist auch die Funktion Kurs oben Course Up aktivierbar siehe 2 3 1 10 2 1 3 Maus oder Trackball Mit der Maus werden im Programm NaviCharT durchgehend folgende Abl ufe gesteuert Linke Taste 1 Rechte Taste 1 Positionierung Scroll Wechsel der Seekarten und Steuerung der Men leisten durch einmaliges klicken Durch gedr ckt halten der linken Maustaste und verziehen des Kursors werden Fenster in der Seekarte aufgezogen welche dann der Bildschirmfl che angepasst werden Zoom Informationsabruf bei allen See und Landzeichen Setzen und L schen der Wegpunkte Waypoints Setzen und L schen von Benutzermarkierungen User Marks Steuerung der Hilfslinien f r Peilungen Navigationslinie Scroll Rad Ein oder Auszoomen des Kartenbildes ber die vordefinierten Ma st be Kursor Positionierung des Kursorkreuz auf dem Bildschirm HINWEIS Die Belegung der Maustasten gilt f r die Grundeinstellung im Betriebssystem Windows Rechtsh nder Sollte die Einstellung f r die Maus im Windows f r Linksh nder eingestellt sein sind die Belegungen der Maustasten gespiegelt 2 1 4 Funktionstasten Momentan sind in
81. nsger te erlauben die Ausgabefrequenz der NMEA Befehle einzustellen F r das Navigationsprogramm NaviCharT sollte die Wiederholungs frequenz auf eine Sekunde festgelegt sein 3 4 5 NMEA Checksumme Einige Navigationsger te erlauben auch das Ein Ausschalten der Checksumme der einzelnen NMEA Befehle Obwohl das Navigationsprogramm NaviCharT auch ohne Checksumme arbeitet wird jedoch empfohlen die Checksumme zu aktivieren Die Sicherheit bei der Daten bertragung ist h her und bertragungsfehler sind ausgeschlossen HINWEIS Der Standard bei NMEA 0183 ist mit Ausgabe der Checksumme 95 3 4 6 Kartendatum Das Navigationsprogramm NaviCharT ist auf das Kartendatum Koordinatensystem WGS 84 aufgebaut Damit auch vom GPS der Standort richtig berechnet und passend zum Navigationsprogramm NaviCharT ausgegeben wird muss im GPS das Kartendatum auf WGS 84 eingestellt sein 3 4 7 Allgemeine Hinweise f r NMEA 0183 Das Protokoll NMEA 0183 unterliegt normalerweise der Norm Die Erfahrung hat gezeigt dass nicht alle Hersteller von Navigationsger te diese Norm einhalten Bestehen trotzdem Probleme mit dem Einbinden der vorhandenen Navigationsger te ist DigiSoft GmbH amp Co KG bereit eventuell das Navigationsprogramm NaviCharT anzupassen 96 4 VERKABELUNGSHINWEISE Anschluss des GPS oder anderer Navigationsger te an den PC SUB D 9 Pol Buchse Steckbar an COM Eingang PC Pol2 RX
82. nside XTE Tolerance Bei Aktivierung dieses Punktes kann der Autopilot nur ab Wegpunkt 1 oder wenn man sich auf der Route befindet gestartet werden unter Ber cksichtigung der eingestellten XTE Toleranz b Start Navigation von der Schiffsposition zur Route Start Navigation from Ship Position to Route Bei Aktivierung kann der Autopilot bereits ab der aktuellen Schiffsposition mit automatischem Kurs zu Wegpunkt 1 gestartet werden Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 50 HINWEIS Beachten Sie die Gefahr von Untiefen auf diesem in der Seekarte nicht sichtbaren Kurs EMPFEHLUNG Autopilotbetrieb nur bei Start Navigation von der Route innerhalb der XTE Toleranz Start Navigation from Route 2 2 7 3 2 Schiffsposition Ship Position a Zentrierung des Schiffssymbol auf dem Bildschirm Center the Ship on Screen b Dezentrierung des Schiffssymbol auf dem Bildschirm Ex Center the Ship on Screen Durch Aktivierung des einen oder anderen Punktes wird festgelegt ob Ihre Schiffsposition im Navigationsmodus grunds tzlich in der Bildschirmmitte oder nicht zentriert angezeigt wird 2 2 7 3 3 Alarmsignal a Dauersignal bis Best tigung b Dreifach Ton Hier wird durch Aktivierung festgelegt ob das Alarmsignal bei Kursabweichungen durchgehend oder in einem einmaligen Dreifach Ton erfolgen soll WICHTIG Bei R ckkehr in die XTE Toleranz ert nt kein Signal Bei erneuter Abweichung werden
83. o KG gelieferte Lizenz befindet Nach Auswahl des Verzeichnisses und durch anklicken von Ok wird die Lizenz installiert Nach erfolgreicher Installation der Lizenz wird das Navigationsprogramm NaviCharT automatisch beendet und es muss von Ihnen neu gestartet werden Das Navigationsprogramm NaviCharT kann nun von Ihnen f r die neue Lizenzdauer betrieben werden b Durch anklicken von Abbrechen Cancel im Fenster Lizenzerneuerung Licence Update wird das ge ffnete Fenster geschlossen und Sie befinden sich wieder im normalen Programmbetrieb vom Navigationsprogramm NaviCharT 58 2 Die Lizenz f r das Navigationsprogramm NaviCharT ist abgelaufen Bei Programmstart des Navigationsprogramm NaviCharT kommt die Fehlermeldung NaviCharT Bi E39761 Ung ltige Lizenz a Durch Best tigung von OK ffnet sich das Fenster Lizenzerneuerung Licence Update in dem Sie ausw hlen k nnen in welchem Verzeichnis sich die von DigiSoft GmbH amp Co KG gelieferte Lizenz befindet Nach Auswahl des Verzeichnisses und durch anklicken von OK wird die Lizenz installiert Nach erfolgreicher Installation der Lizenz wird das Navigationsprogramm NaviCharT automatisch beendet und es muss von Ihnen neu gestartet werden Das Navigationsprogramm NaviCharT kann nun von Ihnen f r die neue Lizenzdauer betrieben werden b Durch anklicken von Abbrechen Cancel im Fenster Liz
84. on Kurs oben Course Up neu aktiviert werden 79 2 3 2 Men punkt Plan Durch anklicken von Plan wird das Navigationsprogramm NaviCharT in den Planmodus geschaltet siehe 2 2 Es ndert sich in der Men leiste der im Navigationsmodus sichtbare Men punkt Navigator Es stehen im Planmodus folgende weitere Funktionen zur Verf gung Markierung Kursor und Route 80 2 4 Statusleiste Status Bar 1 2 3 4 56 7 8 9 10 11 12 LAN Gelbe 1 20 00 00 EE Le BEA Lex IRTE k n Haga ip tt Pesa Die Statusleiste im unterem Bereich des Bildschirmes zeigt von links nach rechts folgende Funktionen und Informationen e Feld 1 Aktives Tastenfeld MOB Man Over Board e Feld 2 Anzeige der ausgew hlten Seekartenebene e Feld 3 Anzeige des ausgew hlten und aktiven Kartenma stabs Scale e Feld 4 Aktives Tastenfeld f r Zoom Funktion e Feld 5 Aktives Tastenfeld f r Zoom Funktion e Feld 6 Aktives Tastenfeld zur R ckkehr zur Welt bersicht e Feld 7 Anzeige der aktuellen geographischen Breite Lat 8 e Feld e Feld 9 Anzeige der aktiven Funktion des Kursor Info WP Mark NAV L e Feld 10 Anzeige der aktiven Bildschirmdarstellung Plan oder Navigationsmodus e Feld 11 Anzeige der aktuellen Autopilotfunktion Aktiv oder nicht aktiv Anzeige der aktuellen geographischen L nge Lon e Feld 12 Anzeige der aktiven Route im Navigationsmodus 81 2 5 Mann ber
85. pilat Positionstoleratie Kurstolerane ME Idlerane Yyarn lngszeit 2 Starten Sie die Funktion Gehe zu MOB Go to MOB indem Sie diese mit der linken Maustaste anklicken Dabei wird vom Schiffsstandort zur markierten Position MOB eine Kurslinie gezogen Diese gibt die Richtung und die Entfernung zur MOB Position an und der Autopilot vom Navigationsprogramm NaviCharT wird automatisch gestartet 83 3 Wenn Sie einen AP Navigator im Schiff haben f hrt das Navigationsprogramm NaviCharT ber die Bahnregelung direkt zur MOB Position Das Programm zeigt Ihnen im Fenster Autopilot die XTE den Kurs zum MOB die Entfernung zur Position MOB und die voraussichtliche Ankunftszeit an der Position MOB an Damit Ihr AP Navigator im Schiff bei zu gro er Abdrift zur Route nicht erst auf diese zur ck muss kann durch erneutes anklicken der Funktion Gehe zu MOB Go to MOB der Kurs zur Position MOB aktualisiert werden pr fen Sie anhand von Seekarten ob auf der zu fahrenden Linie keine Hindernisse sind Wenn die MOB Position erreicht ist erscheint die nachfolgende Meldung Alarm 27 11 2002 15 38 55 Systemzeit Sie haben die MOB Position erreicht 4 Die normale Routennavigation kann erst wieder aufgenommen werden wenn die Position MOB gel scht ist 5 Hierzu schalten Sie das Navigationsprogramm NaviCharT in den Planmodus und
86. pp Navtronic Mainstra e 8d D 45786 MARL www navcode de 43 2 2 7 1 6 Sprache Language English e Deutsch Frangais Espa ol Italiano Mit Sprache Language kann die pers nliche Spracheinstellung des Navigationsprogramm NaviCharT eingestellt werden Meldungen und Men f hrung sind bei Aktivierung in der entsprechenden Sprache 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings NMEA Instructions Mit Aktivierung von NMEA Einstellungen NMEA Settings ffnet sich ein Fenster zur Passwortabfrage damit Hardware Einstellungen nicht versehendlich ver ndert werden Passworteingabe zur nderung der NMEA Einstellung TI a ER Tas ell AJB C D EJF G H JIK LIM HEIEREN e Leertaste Entf e Speichen Abbrechen Nach Eingabe des Passwortes 1 3 5 ohne Leertaste und Zwischenraum und anklicken von Speichern Save ffnet sich das Fenster NMEA 0183 Konfiguration zur Schnittstellenkonfiguration 44 NMEA 0183 Einstellung IR EG Kusgeben S I SES edit Gerben Erle Kusgeuer Eu deich cup a JE FHHERMERTErKompass ist HEUptkompass El E Deler Speech rr an sohmitstellen Fr oO o zZ _ In diesem Fenster sind entsprechend der Hardware Konfiguration des PC die im PC aktiven Kommunikationsschnittstellen sichtbar hervorgehoben Entsprechend kann jetzt die gew nschte Schnittstelle an der das Peripherie Ger t angeschlossen i
87. r Abdrift Toleranz Speichern Abbrechen Ankerwache Anchor Guard ist eine Sicherheitsfunktion und dient zur automatischen berwachung des Schiffstandortes bez glich einer m glichen Abdrift Bei Aktivierung stellen Sie bitte Ihre pers nliche maximale Toleranz der Abweichung in NM ein Bei berschreitung der maximalen Toleranz ert nt ein Alarmsignal welches best tigt werden muss Nach Best tigung endet die Ankerwache Anchor Guard und muss gegebenenfalls erneut aktiviert werden Lat Ei Lori 14 634 E Me Abd 0 10 ren Schillsposfion Le KEE Lan 1431 64 E Akt 0 00 ren Les 62 Die Funktion wird deaktiviert durch anklicken von Beenden Exit HINWEIS Als Abweichungstoleranz sind maximal 5 NM einstellbar 2 2 8 2 Streckenansicht Track View BER Darstellung 04 12 2002 E Punkte 03 12 2002 Rn 02 12 2002 Linie 101122002 30 11 2002 an e Fusblenden 25 11 2002 Abbrechen Streckenansicht Track View bietet die M glichkeit gefahrene Fahrstrecken der Vergangenheit zu visualisieren Durch Aktivierung von Streckenansicht Track View ffnet sich ein Fenster in dem frei gew hlt werden kann von welchem Tag Zeitraum die gefahrene Fahrstrecke dargestellt werden soll Durch anklicken des entsprechenden Tag Zeitraum erscheint die Fahrstrecke auf dem Bildschirm Das Zeitintervall f r die Labelzeit wird aus der Grundeinstellung
88. rzeichnisses Das Festplattenlaufwerk kann frei gew hlt werden Wir empfehlen den vorgegebenen Verzeichnisnamen Navichart f r die st rungsfreie Funktion aller Programmteile m glichst beizubehalten 1 3 2 Wahl des Bildschirmes Stellen Sie hier die Gr e Ihres Bildschirmes ein F r die optimale Darstellung der Seekarten wird ein 21 Bildschirm mit der Aufl sung 1 600 X 1 200 empfohlen Diese Einstellung kann nach erfolgter Installation jederzeit im Men punkt Bildschirmeinstellung Display Settings unter 2 2 7 1 4 ge ndert werden Eine falsche Wahl der Einstellung f r die Bildschirmgr e f hrt zu Ma stabsfehlern der Seekarte und der falschen Zentrierung von Meldebildschirmen Probieren Sie ggf verschiedene Aufl sungen abh ngig von den Darstellungsm glichkeiten Ihrer Graphikkarte und Ihres Bildschirms aus siehe 6 2 Um eine optimale Farbdarstellung des Kartenbildes zu bekommen muss die Grafikeinstellung vom Windows mindestens auf High Color 16 Bits 65535 Farben eingestellt sein 1 3 3 CD Laufwerk oder Festplatte In diesem Auswahlfenster kann falls erforderlich das CD Laufwerk f r die weitere Installation oder den Betrieb gew hlt werden Empfohlen wird die Installation der Seekarten auf einer Festplatte Hierdurch beschleunigt sich der Programmablauf erheblich und Sie ersparen sich die Wechsel der CDs Im weiteren Verlauf der Installation werden Sie zum Einlegen der ersten Karten CD aufge
89. st aktiviert werden In dem Textfeld ist eine beliebige Konfigurationsbezeichnung frei eingebbar Falls ein Kompass mit aktiver NMEA 0183 Datenausgabe an das System NaviCharT angeschlossen ist sollte die Option NMEA Kompass verf gbar NMEA Compass available aktiviert sein Es erfolgt bei vor bergehendem Verlust von GPS Kontakt oder Datenempfang die Weiterberechnung des Kurses automatisches Kurskoppeln im Navigationsmodus bei aktiviertem Autopilotbetrieb Start Autopilot Bei Aktivierung vom Schiffsymbol wird das Kreissymbol DE welches die Schiffsposition darstellt in ein Schiffsymbol i mit Kursausrichtung umgewandelt Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 45 wenn die entsprechenden Kompassdaten ber den enstsprechenden NMEA 0183 Befehl eingelesen werden Durch Aktivieren von NMEA Magnetkompass ist Hauptkompass wird falls ein Magnetkompass mit aktiver NMEA 0183 Datenausgabe an das Navigationsprogramm NaviCharT angeschlossen ist der Magnetkompass zum Hauptkompass Alle Kursdaten die das Navigationsprogramm NaviCharT f r die Berechnung der Autopilotfunktionen oder Kartenbilddrehung f r die Funktion Kurs oben Course Up ben tigt werden nun vom NMEA Magnetkompass bernommen Ausgewertet werden die NMEA 0183 Befehle HDG oder HDM oder VHW Ist diese Funktion nicht aktiviert werden die Kursdaten aus den NMEA 0183 Befehlen RMC VTG oder
90. taste des Kursor umgeschaltet Information Abruf von Informationen aus der Seekarte Wegpunkt Waypoint Setzen l schen oder verschieben von Wegpunkten Navigationslinie Navigation Line Durchf hren von Peilungen und Messungen 19 2 2 4 1 Information Durch klicken der rechten Maustaste k nnen von jedem beliebigen Objekt Informationen abgerufen werden INFORMATION Depth area Sea area gt Territorial sea area D Sea area D Coastline Light characteristic occulting Depth contour gt Colour white Beacon special purpose gt Height 31 Buoy safe water gt Signal period 7 0 Control point gt Quality of vertical measurement measured Sectorlimit one 45 0 Radio station Sectorlimit two 34 0 Top mark Signal sequence 05 0 02 0 Source of data Value of nominal range 7 0 2 2 4 2 Wegpunkt Waypoint Durch klicken der rechten Maustaste k nnen beliebig viele Wegpunkte aneinandergereiht eingef gt erg nzt oder verschoben werden Durch nochmaliges klicken kein Doppelklick der rechten Maustaste auf den Wegpunkt wird die jeweilige Markierung wieder aufgehoben Wird eine Route geplant muss das Kursorkreuz auf der Position platziert werden auf die dann der Wegpunkt mittels der rechten Maustaste gesetzt wird Nachdem der Wegpunkt in die Karte eingef gt ist wird das Kursorkreuz auf die neue Position verschoben wo der n chste Wegpunkt eingef gt werden soll Dabei wird
91. tellungen der einzelnen Ger te einzugehen Wir wollen ihnen dennoch einige Hinweise zur Hand geben 3 4 1 NMEA Protokoll festlegen Grunds tzlich muss bei allen Ger ten sichergestellt werden dass das Datenausgabeprotokoll auf NMEA 0183 eingestellt ist Das Programm NaviCharT ist 93 auf der NMEA 0183 Version 2 3 aufgebaut welche am GPS angepasst werden sollte Ist diese Version in ihrem GPS nicht vorhanden sollte die entsprechend n here Version angew hlt werden HINWEIS Grunds tzlich reicht die Aktivierung von NMEA 0183 3 4 2 NMEA Befehle ausw hlen Bei einer Vielzahl von Ger ten ist es m glich einzelne NMEA 0183 Befehle zu aktivieren Es ist darauf zu achten dass nur die unbedingt ben tigten Befehle aktiviert werden F r GPS Ger te die nur als Datenausgabeger te f r den momentanen Standort dienen reicht entweder der Befehl RMC allein oder die Kombination GLL und ZDA gegebenenfalls noch VTG f r den Kurs und Geschwindigkeit ber Grund siehe 2 2 7 2 NMEA Einstellungen NMEA Settings Sollen Wegpunkte vom Navigationsprogramm NaviCharT an den GPS bertragen werden muss in beiden F llen zus tzlich der Befehl WPL als Dateneingang am GPS aktiviert werden sowie die entsprechenden Kabel mit der COM oder USB Schnittstelle verbunden sein siehe 4 Verkabellungshinweise Wiring advice HINWEIS Die Anzahl der eingestellten Befehle beeinflusst die Recheng
92. testen Beispiele sind zwar die Maus und das Modem die an den PC angeschlossen werden doch dar ber hinaus machen auch viele professionelle Ger te zum Beispiel aus dem Bereich der Mess und Regeltechnik von der RS 232 Schnittstelle Gebrauch Die Systeme und Ger te werden vom RS 232 Standard in zwei Gruppen unterteilt Unterschieden werden Daten End Ger te Data Terminal Equipment DTE und Daten bertragungs Ger te Data Communication Equipment DCE Sollten Sie die COM Port Einstellungen ndern m ssen k nnen Sie dies folgendermassen tun a ffnen Sie den Ger temanager siehe 6 1 b Doppelklicken Sie auf Anschl sse COM und LPT c Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf den Anschluss dessen Einstellungen ge ndert werden sollen und klicken Sie auf Eigenschaften d Nehmen Sie die gew nschten nderungen auf der Registerkarte Anschlusseinstellungen vor Unter Erweitert k nnen Sie die COM Ports auf andere Ports umlegen 103 Eigenschaften von Kommunikationsanschluss COM2 ax Allgemein Anschlusseinstellungen Treiber Ressourcen Bits pro Sekunde EEMI Datenbits Parit t Keine y Stoppbits Flusssteuerung Keine y Erweitert Standard wiederherstellen Abbrechen Erweiterte Einstellungen f r COM2 Cv FIFO Puffer verwenden erfordert 16550 kompatiblen UART w hlen Sie niedrigere Einstellungen zur Korrektur von Verbindungsproblemen w hlen Sie h
93. unktion Gehe zu MOB Go to MOB der Kurs zur Position MOB aktualisiert werden pr fen Sie anhand von 85 Seekarten ob auf der zu fahrenden Linie keine Hindernisse sind Wenn die MOB Position erreicht ist erscheint die nachfolgende Meldung Alarm 27 55 Systemzeit aben die MOB Position erreich 3 Die normale Routennavigation kann erst wieder aufgenommen werden wenn die Position MOB gel scht ist 4 Hierzu schalten Sie das Navigationsprogramm NaviCharT in den Planmodus und gehen Sie in den Men punkt Route eu Offen Speichern Schlielsen Drehen Into Route Bemerkung Routensichtering Routenr cksicher ng Route l schen MOB l schen 5 L schen Sie durch anklicken mit der linken Maustaste die aktivierte Position MOB mit MOB l schen Delete MOB Die Markierung MOB verschwindet vom Monitor 6 Die normale Routenplanung ist wieder aktivierbar und kann nun wieder gestartet 86 werden Wichtig zu wissen ist e Bewahren Sie die Ruhe e Klicken Sie unmittelbar nachdem der Ernstfall eingetreten ist auf MOB damit die Position markiert wird Roter Knopf MOB in der linken unteren Monitorecke e Bergen Sie in Ruhe die Segel oder drosseln Sie die Fahrt e Stoppen Sie im Programm NaviCharT den Autopiloten mit Stop Autopilot e Schlie en Sie die ge ffnete Route im Navigationsmodus mit Route schli
94. wenden die Diagnosefunktionen des Ger te Managers um Ger tekonflikte zu beheben und Resourceneinstellungen zu ndern In den Ger temanager gelangen Sie so Klicken Sie mit der linken Maustaste auf Start fahren Sie mit der Maus auf Einstellungen und klicken Sie mit der linken Maustaste auf Systemsteuerung Doppelklicken Sie mit der linken Maustaste auf System Klicken Sie auf die Registerkarte Hardware und dann auf Ger te Manager Windows Update Programmzugriff und standards WinZip Neues Office Dokument Office Dokument ffnen Programme gt Dokumente Einstellungen Systemsteuerung Netzwerk und DF Verbindungen gt Drucker A Taskleiste und Startmen Suchen Hilfe Ausf hren Beenden ER 2 A Start 100 Dies ist das Symbol der Systemsteuerung System Systemeigenschaften bemehmen Handbuch NaviCharT Version 4 0 Stand 25 08 2006 101 2 Ger temanager ee I Vorgang Ansicht I FE SCHEI EXP OIZEBSYIELMZ Anschl sse COM und LPT EI ECP Druckeranschluss LPT1 Audio Video und Gamecontroller BR Computer EZE OR amp Datentr ger 23 Diskettencontroller EZE amp Diskettenlaufwerke 24 DVYD CD ROM Laufwerke wm Grafikkarte 23 IDE ATA ATAPI Controller g M use und andere Z
95. zwischen ihnen bleibt der gleiche so dass das Signal bestehen bleibt NMEA Schnittstellen verwenden standardm ig vier Adern Senden Plus Senden Minus Empfangen Plus Empfangen Minus Einige Ger te geben nur Signale in eine Richtung ab wie Senden oder Empfangen Um ein NMEA Ger t mit einem anderen zu verbinden wird der Senden Pol des sendenden Ger tes verbunden mit dem Empfangs Pol des Empfangsger tes und der Senden Pol des sendenden Ger tes wird verbunden mit dem Empfangs Pol des empfangenden Ger tes Es ist wichtig zu wissen dass diese Verbindungen zwischen den Ger ten erfolgen und nicht die Masse DC Ground des Schiffes zum Senden Negativ Pol benutzen Die Beschreibungen einiger Ger te enthalten mangelhafte NMEA Spezifikationen die die Masse DC Ground mit dem Senden Negativ Pol teilen In diesem Falle sollten Sie ein Kabel direkt vom Senden Minus Pol zum Empfangs Minus Pol des empfangenden Ger tes verbinden ANMERKUNG Die vom Programm NaviCharT verwendeten NMEA Datensatzbegriffe entsprechen dem NMEA Standard Es ist jedoch denkbar dass einzelne Hersteller von Navigationsger ten eine individuelle Anpassung vorgenommen haben Dadurch kann es vorkommen dass diese Befehle vom Programm NaviCharT nicht verarbeitet werden k nnen 89 3 1 1 NMEA Befehle einlesen NMEA Input Instruction DPT GGA GLL GNS HDG HDT HDM MWD MWV RMA RMC TLL TTD TTM VHW VTG

HANDBUCH - NaviCharT

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents