Bedienungsanleitung
Contents
1. Richten Sie den Gegenhalterb gel parallel zur Rahmenstrebe aus Abb 10 Montieren Sie die Achsmuttern und ziehen Sie diese abwechselnd fest Abb 11 Falls vorhanden befestigen Sie den Bremshebel zwischen den beiden Laschen der Rohrschelle Die Rohrschelle muss spielfrei am Rahmen sitzen Verwenden Sie ausschlie lich eine selbstsichernde Mutter Abb 12 Stellen Sie sicher dass am Schalter der 1 Gang eingelegt ist Abb 13 Stellen Sie die Verbindung zwischen Schalter und Hinterradnabe her indem Sie die Verbindungs lasche in den Schaltseilnippel einh ngen Abb 14 Stecken Sie den Kunststoffgegenhalter vollst n dig auf den Gegenhalterb gel Abb 15 34 Vergewissern Sie sich dass alle zuvor gel sten Schrauben Muttern und Schnellspanner fest angezogen sind F hren Sie anschlie end vorsichtig eine Testfahrt durch Beachten Sie dass bei nicht korrekt eingebauten Laufr dern das Brems und Fahrverhalten negativ beeintr chtigt werden kann 35 SHIMANO NEXUS 3 Gang Einstellung Schalten Sie den Drehgriff vom 1 in den 2 Gang Pr fen Sie die aktuelle Schalteinstellung indem Sie auf das Sichtfenster der Schaltbox schauen Abb 1 Die Schaltung ist richtig eingestellt wenn die gelbe Markierung mittig zwischen der ersten und zweiten Begrenzung steht Stellen Sie die Schaltung gegebenenfalls mittels der Einstellschraube na2. Bedienungsanleitung Trekking und City Fahrrad inkl Fahrradpass Abk hnlich Bauteilbezeichnung Handbremshebel Lenkervorbau Korb Frontscheinwerfer Federgabel Vorderradbremse Reflexionsstreifen Vorderrad Nabendynamo Felge Felgenventil Tretlager Pedale Kettenblatt Hinterrad Schaltwerk Kettenschaltung Nabenschaltung Schutzb gel Reflektor R ckstrahler mit Standlichtfunktion Gep cktr ger Hinterradbremse amp Sattel Federsattelst tze Umwerfer Drehgriff Nabenschaltung Drehgriff Kettenschaltung Inhaltsverzeichnis Vorw rl ueinereeeneitenerenennsiseretenssnee 5 Sicherheitshinweise uuusneeeeee 6 Inbetriebnahme 9 Pedale 10 Lenker N Schiele 12 Optimale Sitzposition 13 Schnellspanner 14 Federung 18 Dynamo 16 Beleuchtung 17 Reifen Schlauch sssssssessssnsssessennsssesennnneeennnnnnennennnne 19 Schlauchventil aesseseeeeenssseeeennsseeeennnnneeennnnnnnnnnnnnne 20 Bremse 21 Bremshebel 22 V Brake Felgenbremse 22 Scheibenbremse 24 R cktrittbremse 26 Lawfr den scsucseasssinensssssntesssinsseninsesingunennmnneeee 27 Schaltung eisnnassssssissentimntsen ssereningnnnens sentesennee 29 SRAM IS isisisi isai 29 SRAM i Motion 3 System 92 SHIMANO NEXUS 3 Gang 36 SRAM 57 unnness
3. Dieses k nnte zu pl tzlicher oder schlechter Brems leistung f hren Sturzgefahr 26 Laufr der Vorderrad Um das Vorderrad auszubauen gehen Sie folgenderma en vor H ngen Sie zuerst die Bremse des Vorderrades aus Ziehen Sie hierf r den Bremszug aus der oberen Halterung der V Brake Bremse und ent fernen Sie den Kabelstecker des Nabendynamos falls vorhanden L sen Sie die Hutmuttern die auf beiden Seiten der Vorderradnabe den festen Sitz des Laufrades gew hrleistet Bei Modellen mit Schnellspann vorrichtung den Hebel des Schnellspanners ffnen und die Spannung durch drehen des Hebels l sen Ziehen Sie nun das Vorderrad aus der Gabel Ihres Fahrrades Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Beachten Sie dass bei Modellen mit Nabendynamo der Steckkontakt des Nabendynamos auf der rechten Seite des Rades liegt OFFEN Iip Gabel D N Ha Hebel in Verschluss position 27 Vergewissern Sie sich dass alle zuvor gel sten Schrauben Muttern und Schnellspanner fest angezogen sind F hren Sie anschlie end vorsichtig eine Testfahrt durch Beachten Sie dass bei nicht korrekt eingebauten Laufr dern das Brems und Fahrverhalten negativ beeintr chtigt werden kann Hinterrad Der Aus und Einbau des Hinterrades ist von dem verbauten Schaltsystems abh ngig siehe Kapitel Schaltung 28 Schaltung Ihr Fahrrad ist
4. gel auf der linken Seite mittels der Rohrschellen Verschraubung am Rahmen Schieben Sie den Schaltstift bis zum Anschlag in die Achsf hrung auf der rechten Seite Stellen Sie sicher dass der 1 Gang eingelegt ist Stecken Sie die Schaltbox wie abgebildet Abb 2 auf die rechte Achsmutter und fixieren Sie die Box mit der unteren Befestigungsmutter Stellen Sie die Schaltung wie im Absatz Einstellung beschrieben ein Vergewissern Sie sich dass alle zuvor gel sten Schrauben Muttern und Schnellspanner fest angezogen sind F hren Sie anschlie end vorsichtig eine Testfahrt durch Beachten Sie dass bei nicht korrekt eingebauten Laufr dern das Brems und Fahrverhalten negativ beeintr chtigt werden kann 38 SRAM S7 Ausbau des Hinterrades e Legen Sie den 1 Gang ein L sen Sie jetzt den Bremszug aus seiner F hrung um das Laufrad nach her besser aus dem Ausfallende entfernen zu k nnen Abb 1 L sen Sie nun die seitliche Rendelschraube Abb 3 an der Clickbox und ziehen Sie diese von der Nabe ab Entfernen Sie anschlie end die Fixierbuchse Abb 4 und den Schaltstift aus der Achsbohrung und l sen Sie den Bremsgegenhalter Abb 2 auf der linken Seite Ihres Fahrrades Entfernen Sie die Achsmuttern an beiden Seiten des Laufrades und ziehen Sie das Hinterrad aus dem Ausfallende 39 Einbau des Hinterrades Spannen
5. Schalter Abb 4 Schaltseil ist zu fest stramm Entweder l sst sich der Schalter nicht in Gangstel lung 3 bringen oder die Getriebenabe schaltet nicht in den 1 Gang bzw schaltet st ndig zwischen dem 1 und dem 2 Gang Schalten Sie den Drehgriff in den 1 Gang Verringern Sie die Schaltseilspannung mit Hilfe der Einstellmut ter am Schalter Abb 4 Schalten Sie den Drehgriff in den 3 Gang und pr fen Sie erneut ob Spiel im Schaltseil vorhanden ist 32 Ausbau des Hinterrades Schalten Sie den Drehgriff in den 1 Gang Abb 5 Ziehen Sie den Kunststoffgegenhalter vom Gegenhalterb gel Abb 6 Trennen Sie die Verbindung zwischen Schalter und Hinterradnabe indem Sie die Verbindungslasche am Schaltseilnippel aush ngen Abb 7 L sen Sie die Achsmuttern und nehmen Sie diese und die darunter liegen den Fixierscheiben ab Abb 8 Falls vorhanden demontieren Sie die Ver schraubung der Rohrschelle des Bremshebels Nehmen Sie das Hinterrad heraus Einbau des Hinterrades Spannen Sie die Kette auf das Ritzel und setzen Sie das Hinterrad in das Ausfallende Achten Sie darauf dass das Laufrad gerade in der Aufnahme sitz und die Kette wie im Kapitel Kette beschrieben gespannt ist 33 Stecken Sie je eine Fixierscheibe auf beide Achs enden Die Verzahnung der Fixierscheibe muss am Ausfallende des Rahmens anliegen Abb 9
6. berschritten werden darf wenn Sie einen Anh nger ankuppeln oder einen Kindersitz verwenden Eine berschreitung kann zu Sch den mit der Gefahr von St rzen f hren Transportieren Sie Kinder nur in den daf r vorgesehenen und zugelassenen Kinder sitzen Beachten Sie bei Verwendung eines Kindersitzes unbedingt die Bedienungs anleitung des Herstellers Die zul ssige Belastung des Gep cktr gers 25 kg und des Korbes 5 kg darf nicht berschritten werden Das zul ssige Gesamtgewicht des Rades darf bei Beladung hierbei ebenfalls nicht berschritten werden Erste Inbetriebnahme Kontrollen vor Fahrtbeginn Ihr Fahrrad ist bei der Herstellung sorgf ltig gepr ft worden Aufgrund der Lagerung bzw des Transportes ist es jedoch erforderlich dass Sie vor der ersten als auch bei jeder weiteren Fahrt die folgenden Schritte bzw Kontrollen gewissenhaft durchf hren Pedale montieren Befestigung pr fen siehe Kapitel Pedale e Lenkerposition einstellen Befestigung pr fen siehe Kapitel Lenker e Sattelposition einstellen Befestigung pr fen siehe Kapitel Sattel Bremse einstellen Funktion pr fen siehe Kapitel Bremsen Beleuchtung einstellen Funktion pr fen siehe Kapitel Beleuchtung Funktion der Glocke Schaltung einstellen Funktion pr fen siehe Kapitel Schaltung Kette auf Funktion und Beschaffenheit pr fen siehe Kapitel Kette Tretkurbel Kettenblatt auf Funktion und Befestigung p
7. mit einer Nabenschaltung oder einer Kettenschaltung ausgestattet Beide Gangschaltungstypen erm glichen es dem Fahrer die bersetzung an Stei gung Gel nde und Windst rke anzupassen Dass Verh ltnis zwischen Tretgeschwin digkeit und Fahrgeschwindigkeit wird durch den Gang den Sie eingelegt haben bestimmt Die folgenden Erl uterungen zum Einstellen der Nabenschaltungen sind Kurz beschreibungen SRAM T3 Ausbau des Hinterrades Schalten Sie in den 3 Gang e L sen Sie jetzt den Bremszug aus seiner F hrung um das Laufrad bes ser aus dem Ausfallende entfernen zu k nnen Abb 1 L sen Sie dann Schaltkettchen Abb 2 durch die Drucktaste auf der R ckseite der Fixierh lse Ziehen Sie jetzt die Umlenkrolle ab und l sen Sie den Bremsgegen halter Abb 3 auf der linken Seite Ihres Fahrrades Entfernen Sie die Achsmuttern an beiden Seiten des Laufrades und ziehen Sie nach abspannen der Kette das Hinterrad aus dem Ausfallende 29 Einbau des Hinterrades Setzen Sie das Hinterrad in das Ausfallende ein Spannen Sie die Kette auf das Ritzel und schrauben Sie die Achsmuttern fest Achten Sie darauf dass das Laufrad gerade in der Fassung sitzt und die Kette angemessen gespannt ist siehe Kapitel Kettenspan nung Befestigen Sie jetzt den Bremsgegenhalter sorgf ltig am Rahmen F deln Sie das Schaltkettchen Abb 2 durch die Umlenkrolle und
8. Einbaus zu unseren Lasten Durch Vorlage der Kaufquittung ist der Gew hrleistungsanspruch nach zuweisen 3 Der K ufer verpflichtet sich das gekaufte Fahrrad zu keinem anderen als in der Bedienungsanleitung vorgesehenen Zweck zu benutzen vgl Bestimmungsgem e Verwendung 4 Wenn das Fahrrad von Dritten oder durch Einbau fremder Teile ver ndert worden ist bzw eingetretene M ngel in urspr nglichem Zusammenhang mit der Ver nderung stehen erlischt der Gew hrleistungs an spruch Ferner erlischt der Gew hrleistungsanspruch wenn die Vorschriften ber die Behandlung des Fahrrads Bedienungsanleitung nicht befolgt worden sind 5 Nicht eingeschlossen in die Gew hrleistung sind Verbrauchsmaterial das nicht in Zusammenhang mit Reparaturarbeiten an anerkannten St rungen steht alle Wartungsarbeiten oder sonstige Arbeit die durch Abnutzung Unfall oder Betriebsbedingungen sowie Fahren unter Nichtbeachtung der Herstellerangaben entstehen alle Vorkommnisse wie Ger uschentwicklung Schwingungen Abnutzung usw die die Fahrzeuggrund und Fahreigenschaften nicht beeintr chtigen 56 Sch den die zur ckzuf hren sind auf den Einbau von Teilen von fremder Seite oder die Bem hungen des Benutzers den Schaden selbst zu beheben die Nichtverwendung von Original Ersatzteilen Sch den die durch Steinschlag Hagel Streusalz Industrieabgase mangelnde Pflege ungeeignete Pflege mittel usw entstanden sind B
9. Sie die Kette auf das Ritzel und setzen Sie das Laufrad in das Ausfallende Achten Sie darauf dass das Laufrad gerade in der Fassung sitzt und die Kette angemessen gespannt ist siehe Kapitel Kettenspan nung Setzen Sie die Fixierscheiben Abb 2 linksseitig auf die Achse so dass die Verzahnung im Ausfallende liegt Stecken Sie den Schutzb gel Abb 3 auf die rechte Zahnkranzseite Setzen Sie anschlie end den Schaltstift in das Schaltrohr Abb 3 ein und platzieren Sie diesen mit der Rohrstauchung nach au en in der Achsboh rung Befestigen Sie die Fixierbuchse Abb 4 mit dem Plastikstift voraus auf der Nabenachse nur bis zum Gewinde aufstecken Drehen Sie den F hrungssteg nach oben und schieben Sie die Clickbox Abb 3 bis zum Anschlag auf die Nabenachse Abb 4 Der rote F hrungssteg sollte jetzt vollst ndig in der Nut der Clickbox liegen Abb 3 Befestigen Sie die Clickbox durch die Rendelschraube Abb 3 Befestigen Sie zuletzt das Laufrad mit den Achsmuttern 40 Vergewissern Sie sich dass alle zuvor gel sten Schrauben Muttern und Schnellspanner fest angezogen sind F hren Sie anschlie end vorsichtig eine Testfahrt durch Beachten Sie dass bei nicht korrekt eingebauten Laufr dern das Brems und Fahrverhalten negativ beeintr chtigt werden kann Einstellung SRAM 7 Gang Schalten Sie zur Einstellung der Nabengangschaltung unbed
10. andteils erreicht wurde und dass das Teil ersetzt werden sollte Pr fen Sie vor jeder Fahrt insbesondere die Bremsen und die Beleuchtung auf deren Funktion Verbogene Sicherheitsrelevante Teile wie Rahmen Gabel Lenker Lenkervorbau Sattel Sattelst tze Bremsgelenke Bremshebel und Tretkurbel keinesfalls richten sondern umgehend austauschen Bruchgefahr Reparaturarbeiten an der Bremsanlage sollten aus Sicherheitsgr nden von einem Fachmann ausgef hrt werden Dar ber hinaus sollten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit folgende Hinweise beachten Eine Helmpflicht besteht laut Gesetz nicht jedoch empfehlen wir gem der DIN EN 1078 zu Ihrer eigenen Sicherheit stets einen Fahrradhelm zu tragen Tragen Sie geeignete feste Bekleidung Bevorzugen Sie auff llige helle Farben damit Sie von anderen Verkehrsteilnehmern besser und schneller gesehen werden Verwenden Sie ggf reflektierende Kleidung Hosenklammern oder Mantelschoner Fahren Sie bei schlechten Witterungsbedingungen wie bei N sse Schnee oder Glatteis besonders vorsichtig oder verschieben Sie die Fahrt wenn m glich auf einen sp teren Zeitpunkt Beachten Sie dass bei widrigen Wetterbedingungen die Wirkung der Bremsen nachlassen kann Schalten Sie bei Dunkelheit und bei schlechten Sichtverh ltnissen immer die Beleuchtung ein Das Gesamtgewicht des Fahrrades darf 120 kg nicht berschreiten Bitte beachten Sie dass das Gesamtgewicht auch dann nicht
11. auteile die dem Verschlei Abnutzung oder Verbrauch unterliegen ausgenommen eindeutiger Material bzw Herstellungsfehler wie z B Reifen Kabel Leuchtmittel Sattel Aufkleber Bremsbauteile St nder Batterie Kette Zahnkr nze Griffe Bez ge Kosten f r Wartungs berpr fungs und S uberungsarbeiten Der Anspruch auf Gew hrleistung berechtigt den Kunden nur die Beseitigung des Mangels zu verlangen Anspr che auf R ckgabe oder Minderung des Kaufpreises gelten erst nach Fehlschl gen der Nach besserung 7 Die Pr fung und Entscheidung ber einen Gew hrleistungsanspruch obliegt dem Hersteller 8 Ersatz eines mittelbaren oder unmittelbaren Schadens wird nicht gew hrt 9 Gew hrleistungsanspr che werden nur dann ber cksichtigt wenn sie unverz glich nach Feststellung des Mangels gegen ber der SI Zweirad Service GmbH erhoben werden 57 Durch eine ausgef hrte Gew hrleistung wird die Gew hrleistungsdauer weder erneuert noch verl ngert Die Geltendmachung von Gew hrleistungsanspr chen nach Ablauf des Gew hrleistungszeitraumes ist ausgeschlossen Andere als die vorstehend aufgef hrten Abmachungen sind nur dann g ltig wenn sie vom Hersteller schriftlich best tigt sind Sollte Ihr Fahrrad bei der Anlieferung Schaden genommen haben vermerken Sie bitte alle Sch den auf dem Lieferschein Lassen Sie die Schadensmeldung vom Lieferer Markt Spediteur unterzeichnen und setzen Si
12. befestigen Sie diese durch leichten Duck auf der Nabenachse Verbinden Sie das Schaltkettchen mit der Fixierh lse und spannen Sie das Kettchen Zuletzt h ngen Sie das Bremskabel wieder in die F hrung der Bremse ein Nur bei Modellen mit dritter Bremse Einstellung Legen Sie den 3 Gang ein und bewegen Sie den Pedalarm um sicher Abb 2 zustellen dass der Gang eingerastet ist l Schieben Sie jetzt die Fixierh lse Abb 2 ber das Schaltkettchen 5 bis Zugseil und Schaltkettchen straff angezogen sind Gb N nr er Achten Sie darauf dass die Zugkette nicht aus der Umlenkrolle rutscht 30 Vergewissern Sie sich dass alle zuvor gel sten Schrauben Muttern und Schnellspanner fest angezogen sind F hren Sie anschlie end vorsichtig eine Testfahrt durch Beachten Sie dass bei nicht korrekt eingebauten Laufr dern das Brems und Fahrverhalten negativ beeintr chtigt werden kann 31 SRAM i Motion 3 SYSTEM Einstellung e Schalten Sie den Drehgriff in den 3 Gang Abb 2 Das Schaltseil des Schalters ist in Gangstellung 3 spielfrei einzustellen d h es muss bis zum Anschlag herausgezogen sein Das Schaltseil darf sich durch Zug am Kunststoffgegenhalter nicht weiter aus der Getriebenabe ziehen lassen Abb 3 Schaltseil hat zu viel Spiel Schalten Sie den Drehgriff in den 1 Gang Redu zieren Sie das Schaltseilspiel durch Drehen der Einstellmutter am
13. ch L sen Sie hierf r zuvor die Kontermutter Ziehen Sie nach dem Einstellen die Kontermutter wieder fest an berpr fen Sie die korrekte Funktion der Schaltung durch mehrmaliges Durchschalten der G nge 36 Ausbau des Hinterrades Schalten Sie den Drehgriff in den 1 Gang L sen Sie bei Modellen mit zus tzlicher Hinterradfelgenbremse den Bremszug aus seiner F hrung um das Laufrad sp ter leichter aus dem Ausfallende entneh men zu k nnen Abb 1 L sen Sie die Befestigungsschraube der Schaltbox und nehmen Sie anschlie Bend die Box ab Ziehen Sie den nun sichtbaren Schaltstift aus der Achsbohrung heraus Schrauben Sie den Gegenhalterb gel auf der linken Seite des Fahrrades los e L sen Sie die Achsmuttern und nehmen Sie diese und die darunter liegenden Fixierscheibe n ab Nehmen Sie das Hinterrad aus dem Rahmenausfallende heraus Einbau des Hinterrades Spannen Sie die Kette auf das Ritzel und setzen Sie das Hinterrad in das Ausfal lende Achten Sie darauf dass das Laufrad gerade in der Aufnahme sitz und die Kette wie im Kapitel Kette beschrieben gespannt ist 37 Setzen Sie die Sicherungsscheibe linksseitig auf die Achse so dass die Verzahnung im Ausfallende liegt Abb 3 Montieren Sie beidseitig die Achsmuttern und ziehen Sie diese ab wechselnd fest an Befestigen Sie den Gegenhalterb
14. d Korrosion an Ihrem Fahrrad zu vermeiden m ssen regelm ige Pflegearbeiten durchgef hrt werden Reinigen Sie Ihr Fahrrad besonders nach Regen und Winterfahrten um Rost durch Spritz und salzhaltiges Wasser zu vermeiden Benutzen Sie hierf r handels bliche Lappen Trocken t cher und Fahrradpflegemittel Schmieren Sie besonders nach Fahrten im Regen Ihre Kette Kettenbl tter und Ritzel um erh htem Verschlei vorzubeugen Verwenden Sie auch vorbeugend handels bliche Fette Ole und Sprays Verwenden Sie nie Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler zum Reinigen Ihres Fahrrades Ansonsten k nnten Lacksch den und extreme Rostsch den auftreten Zus tzlich k nnen sensible Bauteile wie Schaltung oder Bremsen Schaden nehmen und Ihre Fahrsicherheit beeintr chtigen Rost und Korrosion k nnen bei salzhaltiger Luft K stengebiete fr her auftreten Um Sch den am Fahrrad zu vermeiden sind gr ndliche und auch h ufigere Pflegein tervalle notwendig Winterbetrieb Sollten Sie w hrend der Wintermonate Ihr Fahrrad nicht benutzen wollen reinigen Sie es wie oben beschrie ben Nach vollst ndiger Reinigung von Schmutz und Wasser lagern Sie Ihr Fahrrad nach M glichkeit an einem trockenen und frostgesch tzten Ort um weiterer Korrosion und Rostbildung vorzubeugen 51 Verwenden Sie zum Schutz wenn m glich eine Faltgarage oder einen anderen geeigneten berzug zum Schutz vor St en oder Kratzern Schmieren und fetten Sie nach d
15. der Fahrt zuschalten Unfallgefahr Beleuchtung Alle verbauten Beleuchtungselemente sind mit dem ABG Pr fzeichen K f r genehmigte Bauarten versehen und entsprechen den Vorschriften der StVZO Um die Lichtanlage mittels des Nabendynamos einzuschalten stellen Sie den Schiebeschalter am Scheinwerfer auf die Position AN ON Bei Modellen mit einem Dynamo schalten Sie hierzu diesen ein Die eingebaute Standlichtfunktion sorgt zus tzlich daf r dass sie auch im Stand bei Dunkelheit durch die mehrere Minuten nachleuchtende LED Be leuchtung gesehen werden Abbildung hnlich Schalten Sie bei Nacht und schlechten Sichtverh ltnissen immer die Beleuchtung ein 17 berpr fen Sie regelm ig ob Ihr Scheinwerfer richtig eingestellt ist vgl Abb Achten Sie darauf dass der Lichtkegel keinesfalls zu hoch liegt da Sie sonst den Gegenverkehr blenden k nnten Erh hten Unfallgefahr f r sich und andere Verkehrsteilnehmer Sollte bei Modellen mit Nabendynamo die gesamte Beleuchtung ausgefallen sein so kontrollieren Sie zuerst die Anschl sse am Scheinwerfer bzw R cklicht sowie den Stecker des Nabendyna mos auf festen Sitz Pr fen Sie anschlie end ob die Kontaktpole des Nabendynamosteckers eventuell vertauscht sind s Abb rechts Steckkontakt nicht vertauschen Reifen Schlauch Ihr Fahrrad ist mit einem der unten stehenden Reifentypen ausgestattet vgl a
16. e sich unverz glich mit uns in Verbindung Sollten Sie mit dem von Ihnen erworbenen Fahrrades ein technisches Problem haben stehen Ihnen unsere Kundendienstmitarbeiter unter der folgenden Telefon Hotline zur Verf gung SI Zweirad Service GmbH Lindenstra e 50 33378 Rheda Wiedenbr ck Telefon 01 80 541 08 33 Telefax 05242 410872 E Mail si service prophete net www prophete net 14 Cent Min aus dem dt Festnetz max 0 42 Min aus dem Mobilfunknetz 58 Fahrradpass Modell City Bike Trekking Bike Damen Herren Jugendrad Laufradgr e 20er 24er 26er 28er Modellname Farbe Rahmennummer Gangschaltung Besondere Ausstattung Eigent meradresse Name Vorname Stra e Postleitzahl Ort Telefon Gekauft beim Gekauft am Tragen Sie die Daten Ihres Fahrrades unmittelbar nach dem Kauf in diesen Fahrradpass ein Geben Sie beim Weiterverkauf diesen Fahrradpass weiter 59 SI Zweirad Vertriebs GmbH Postfach 2124 33349 Rheda Wiedenbr ck Tel 0180 5410833 Fax 05242 410872 E Mail si service prophete net 14 Cent Min aus dem dt Festnetz max 0 42 Min aus dem Mobilfunknetz 990709 01 Technische nderungen vorbehalten Nachdruck verboten Stand 02 2011
17. eine Gew hrleistung Sollten Sie einen Kindersitz montiert haben achten Sie auf die vollst ndige Umh llung aller unter dem Sattel befindlicher Federringe Quetschungen an den Fingern und anderen Gliedma en sind m glich Optimale Sitzposition Die optimale Sitzposition ist erreicht wenn die eingestellte H he des Vorbaus mit der Einstellung des Sattels auf gleicher H he oder etwas tiefer liegt Sattelst tze Um die Einstellung der Federsattelst tze zu ndern drehen Sie die Schraube unter der Sattelst tze wie in der Abbildung dargestellt Federung h rter Federung weicher 6 mm Inbus Schl ssel gt 13 Schnellspanner Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt dass alle Schnellspanner fest sitzen Unfallgefahr Um den Schnellspanner richtig einzustellen l sen Sie zu n chst den Schnellspannhebel Die Festigkeit l t sich nun mittels der Inbusschraube einstellen Dr cken Sie anschlie Bend den Schnellspannhebel mit etwas Kraft wieder zur ck gt Gabel und kontrollieren Sie ihn auf festen Sitz Pa GESCHLOSSEN Hebel in Verschluss position l Rahmenfederung Shock Einige Modelle sind mit einer Rahmenfederung Shock ausgestattet Sie k n nen diese auf Ihre pers nlichen Bed rfnisse einstellen Grunds tzlich ist die Federung ab Werk leicht vorgespannt Sollte diese Einstellung Ihren Bed rf nissen nich
18. ensensesenn 39 Kettenschaltung 42 Kette nn 48 Tretkurbel Kettenblatt 49 Korb u 49 Gep cktr ger 50 Pflegehinweise ol Winterbetrieb mnneeenmnnssenrenennenne 51 Umweltschutz 0 5220062000r0eierriseiteneneninnnannnesnet 52 Diebstahlsicherung 32 Drehmomentvorgaben m D3 Fehlerbehebung 54 Gew hrleistung a 09 Fahrradpass mnnoonnnnnssesssnennnnnnnnssssnenn 59 Vorwort Sehr geehrter Kunde vielen Dank dass Sie sich f r ein Fahrrad unserer Marke entschieden haben Sie werden bestimmt viel Freude und Fahrvergn gen haben Mit dem Kauf dieses Fahrrades verbinden Sie Qualit t Sicherheit und modernes Design Alle neuzeitlichen Erkenntnisse fahrradtechnischer Entwicklung wurden aus ber 100 j hriger Erfahrung eingebracht Denken Sie immer daran dass ein Fahrrad ein Verkehrsmittel ist und Ihnen nur dann treue Dienste leisten kann wenn es gepflegt und gewartet wird Entsprechende Hinweise finden Sie in dieser Bedienungsanleitung Diese Bedienungsanleitung beinhaltet Beschreibungen f r verschiedene technische Ausstattungsvarianten und einen Fahrradpass damit Ihnen im Falle eines Diebstahls die Daten Ihres Fahrrades zur Verf gung stehen Punkte die Ihre und die Sicherheit anderer betreffen sind mit diesem Symbol gekenn zeichnet Bitte Lesen Sie sich diese Textpassagen besonders aufmerksam durch Aus Erl uterungen und Abbildungen dieser Bedienu
19. er Winterruhe unbedingt die Kette das Kettenblatt sowie das Ritzel Die Kon trolle der Bremsen der Schaltung der Beleuchtung und des Luftdrucks sollten ebenfalls zum Fr hjahrs Check geh ren Umweltschutz Beachten Sie immer dass Sie als Radfahrer nur Gast in der Natur sind Benutzen Sie daher immer vorhandene ausgebaute und befestigte Wege Fahren Sie nie durch wildes gesch tztes Gel nde um Ihre und die Sicherheit an derer Lebewesen nicht zu gef hrden Hinterlassen Sie die Natur so wie Sie sie vorgefunden haben Hinterlassen Sie keinen Abfall und keine Sch den in der Natur die durch Ihre Fahrweise und Ihr Verhalten hervorgerufen wurden Beachten Sie auch Ihre eigene Fahrweise Nehmen Sie R cksicht auf andere Verkehrsteilnehmer wie andere Fahrradfahrer Fu g nger Skater und den motorisierten Stra enverkehr Beachten Sie stets die Stra enver kehrsordnung und fahren Sie vorausschauend und umsichtig Nur wenn Sie diese Verhaltensregeln beachten ist ein sicheres und vergn gtes Fahren mit Ihrem neu erworbenen Fahrrad m glich Diebstahlsicherung F hren Sie im eigenen Interesse eine Diebstahlsicherung mit Schlie en Sie Ihr Fahrrad auch ab wenn Sie sich nur kurz von Ihrem Fahrrad entfernen Sicherheitsgepr fte Schl sser und Sicherungsvorrichtungen erhalten Sie im Handel 52 Drehmomentvorgaben Achsmutter Vorderrad 30 Nm Hinterrad 30 40 Nm Tretkurbelbefestigung 30 Nm Bremsklotzbefestigung 6 8 Nm Dynam
20. gelm ig berpr ft und falls erforderlich instand gesetzt werden F r jeden dar ber hinausgehenden Gebrauch bzw die Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen Hinweise dieser Gebrauchsanweisung und f r die daraus resultierenden Sch den haften Hersteller und H ndler nicht Dies gilt insbesondere f r die Benutzung dieser Fahrr der im Gel nde Sportwettk mpfe bei berladung und nicht ordnungsgem er Beseitigung von M ngeln Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der Betriebs Wartungs und Instandhaltungshinweise Gew hrleistungsbestimmungen 1 Gew hrleistungsanspr che k nnen Sie nur innerhalb eines Zeitraumes von max 2 Jahren gerechnet ab Kaufdatum erheben Unsere Gew hrleistung ist auf die Behebung von Material und Fabrikationsfehlern bzw Austausch des Fahrrades beschr nkt Auf Rahmen und Gabel wird dar ber hinaus eine 8 j hrige Gew hrleistung auf Bruchsicherheit gegeben Die Erf llung erfolgt nach unserer Wahl durch Instandset zung des Fahrrades Unsere Gew hrleistung ist f r Sie kostenlos 55 Die Untersuchung der St rung und Ihrer Ursachen erfolgt stets durch unseren Kundendienst und umfasst Ersatzteillieferungen f r die Reparaturarbeiten im Rahmen der Gew hrleistung Reparatur oder Austausch des defekten Bauteils Ersatzteile gehen in unser Eigentum ber 2 Bei berechtigtem Gew hrleistungsanspruch gehen die Kosten des Versandes und die Kosten des Aus und
21. ingt vom 5 in den 4 Gang Drehen Sie an der Kabelverschraubung der Clickbox bis die Markie rung im Sichtfenster mit der Markierung im darunter liegenden Anzei genbereich bereinander liegen Kontrollieren Sie diese Einstellung in regelm igen Abst nden oder bei Problemen beim Schalten 4 Kettenschaltung Ausbau des Hinterrades Schalten Sie die Kette des Fahrrades auf das kleinste Ritzel L sen Sie den Bremszug aus seiner F hrung um das Laufrad nachher besser aus dem Ausfallende entfernen zu k nnen Abb 1 Entfernen Sie die Achsmuttern bzw ffnen Sie den Schnellspanner und nehmen Sie das Laufrad aus dem Ausfallende Einbau des Hinterrades Spannen Sie die Kette auf das Ritzel und setzen Sie das Laufrad in das Ausfallende Achten Sie darauf dass das Laufrad gerade in der Fassung sitzt e Fixieren Sie das Laufrad mit den Achsmuttern bzw Schnellspannern s Kapitel Schnellspanner und stellen Sie anschlie end die Kettenschaltung neu ein nachfolgendes Kapitel Vergewissern Sie sich dass alle zuvor gel sten Schrauben Muttern und Schnellspanner fest angezogen sind F hren Sie anschlie end vorsichtig eine Testfahrt durch Beachten Sie dass bei nicht korrekt eingebauten Laufr dern das Brems und Fahrverhalten negativ beeintr chtigt werden kann 42 Bedienung Sie k nnen die G nge der Kettenschaltung mittels dem linken und rechte
22. instellung der Zugst rke ca 8 10 mal den Bremshebel im Stand um Spielr ume durch die Einstellung am Bremshebel und an den Brems bel gen zu beseitigen Mittels der zweiten Einstellschraube kann der Einstellschraube Abstand von Bremshebel zum Lenkergriff eingestellt werden V Brake Felgenbremse Bei Modellen mit Kettengangschaltung wird die Vorderradbremse durch den linken Bremshebel und die Hinterradbremse durch den rechten Bremshebel bet tigt Besitzt das Fahrrad eine R cktrittbremse so wird die Vorderradbremse durch den rechten Bremshebel bet tigt Die Bremsbel ge der V Brake Bremse unterliegen dem Verschlei Kon trollieren Sie deshalb regelm ig den Abnutzungsgrad der Bremsbel ge Tauschen Sie die Bremsbel ge aus sobald das Profil abgebremst worden ist Die Bremsbel ge sind immer paarweise zuwechseln Verwenden Sie beim Austausch nur Bremsbel ge die f r Ihren Felgentyp Stahl Alu ge eignet sind Austausch Bremsschuhe L sen Sie die Bremsschuhschraube mit einem SW 6 mm Inbus Schl ssel oder einem Ring Gabelschl ssel SW 10mm L sen Sie die Seilzugbefestigungsschraube Abb 2 Einstellschraube Einstellschraube 22 Tauschen Sie die Bremsschuhe aus Stellen Sie anschlie end die Bremse wie nachfolgend beschrieben ein Um die Bremsschuhe zu zentrieren gehen Sie folgenderma en vor Drehen sie die Einstellschraube Abb 2 mit dem Uhrzeigersinn um den Abstand zu
23. it Reflexionsstreifen ver sehen Zus tzliche Speichenreflektoren sind hierbei gesetzlich nicht erfor derlich Durch den Gebrauch der Bremsen entsteht ein Verschlei an den Felgen Als Verschlei indikator ist eine Nut an der Bremsfl che der Felge ange R bracht Ist diese nicht mehr sichtbar ist der Verschlei bereits fortgeschrit ten und die Felge muss ausgetauscht werden Wechseln Sie bei fortgeschrittenem Verschlei Ihre Felgen Unfallgefahr 20 Bremse Ihr Fahrrad ist mit mindestens zwei voneinander unabh ngigen Bremsen an Vorder und Hinterrad ausgestat tet Je nach Modell sind unterschiedliche Bremstypen verbaut e V Brake Felgen Bremse Scheibenbremse R cktrittbremse Der sichere Umgang mit den Bremsen ist f r Ihre Sicherheit beim Fahren ma geblich Machen Sie sich deshalb vor Ihrer ersten Fahrt unbedingt mit den Bremsen vertraut Bet tigen Sie nie ausschlie lich nur die Vorderrad bzw Hinterradbremse sondern benutzen Sie diese zusammen um ein m gliches Rutschen der Laufr der zu verhindern Bedenken Sie dass bei nassem Wetter der Bremsweg um ca 60 l nger sein kann als bei trockenem Wetter 2 Einstellung Bremshebel Feineinstell schraube Durch das Drehen der Feineinstellschraube Abb 1 am Bremshebel l sst sich die Spannung des Bremszuges regulieren Durch die Einstellung wird der Leerweg des Bremshebels vergr ert bzw verkleinert Bet tigen Sie nach E
24. n Schalthebel exakt schalten Mit dem rechten Schalt hebel schalten Sie das hintere Schaltwerk und mit dem linken den vorderen Kettenblatt Umwerfer Die Abbildung zeigt einen m glichen Schaltverlauf bei einer Steigung Achten Sie darauf dass ein zu gro er Schr glauf der Kette ver mieden wird da es sonst zu erh hten Knack und Schleifge r uschen kommen kann Zus tzlich wird hierdurch der Verschlei an Kettenblatt Ritzel und Kette berdurchschnittlich erh ht Tipp e F hren Sie den Schaltvorgang erst durch nachdem Sie etwas Kraft aus der Pedale genommen haben Treten Sie w hrend des Schaltvorgangs nicht in den R cktritt Die Kette k nnte abspringen Sturzgefahr Beachten Sie den h heren Pflegeaufwand bei Kettenschaltungen siehe Kapitel Kette Einstellung Zum schnellen und reibungslosen Schalten zwischen den G ngen m ssen Kettenumwerfer und Schaltwerk optimal eingestellt sein Erfolgen bei Schaltvorg ngen ungew hnliche Ger usche so sind in der Regel Einstell arbeiten notwendig Meist reicht es hierbei bereits aus die Zugspannung leicht nach zu justie ren Sie k nnen dies erreichen indem Sie die Schraube A vgl Abb leicht anziehen Sollte die Nachjustierung zu stark gewesen sein so drehen sie die Schraube wieder leicht in die entgegengesetzte Richtung Kettenumwerfer Schalten Sie zum Einstellen die Kette auf das kleinste Kettenblatt Durch Drehen der Stellschraube L
25. n der Kette und dem Schaltwerk f hren Das Schaltwerk kann bei falscher Einstellung in die Speichen geraten Sturzgefahr Einstellungen an der Schaltung sind Wartungsarbeiten Keine Gew hrleistung 46 Kettenleitrolle Der Abstand der Kettenleitrolle zum kleinsten Ritzel sollte 2 3 Kettenglieder nicht berschreiten Um diesen Abstand zu opti mieren drehen Sie an der Einstellschraube A am Schaltwerk 47 Kette Die Antriebskette muss regelm ig besonders nach Regenfahr ten mit einem handels blichen Ketten Pflegemittel geschmiert werden Durch eine nutzungsbedingte Dehnung der Kette ist eine regel m ige Kontrolle der Kettenspannung notwendig nur bei Modellen mit Nabenschaltung Sie pr fen die Kettenspannung indem Sie das Fahrrad auf den St nder stellen und testen ob sich die Kette max 10 15 mm nach oben und unten durchdr cken l sst Sollte dies nicht der Fall sein gehen Sie bitte folgenderma en vor L sen Sie die Achsmuttern beidseitig und den Bremsgegenhalter an der linken Hinterbaustrebe Gegebenenfalls die Schaltbox l sen siehe Kapitel Schaltung Stellen Sie die Kettenspannung durch Verschieben des Laufrades in die entsprechende Richtung ein Kontrollieren Sie vor dem Festziehen der Achsmuttern ob das Rad mittig steht und korrigieren m gliche Fehlstellungen Montieren Sie die Achsmuttern und den Bremsgegenhalter und pr fen Sie die Ket
26. ngsanleitung k nnen Anspr che gleich welcher Art nicht geltend gemacht werden Ausstattungs und Konstruktions nderungen bleiben vorbehalten Mit freundlichen Gr en SI Zweirad Vertriebs GmbH Sicherheitshinweise Nach StVZO Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung muss ein Fahrrad mit zwei voneinander unabh ngigen funktionsf higen Bremsen einer deutlich h rbaren Glocke einem Frontscheinwerfer einer Schlussleuchte Speichenreflektoren bzw reflektierenden Seitenstreifen auf der Felge oder Bereifung Pedalreflektoren Frontstrahler wenn nicht im Scheinwerfer integriert zwei Reflektoren davon ein Gro fl chen Z Reflektor ausger stet sein Laut StVZO hat sich jeder Teilnehmer des ffentlichen Stra enverkehrs so zu verhalten dass kein Anderer gef hrdet gesch digt oder mehr als nach den Umst nden unvermeidbar bel stigt bzw behindert wird Das Fahrrad und speziell die mechanischen Komponenten werden teils hohen Belastungen ausgesetzt Unterschiedliche Materialien und Bestandteile k nnen auf unterschiedliche Weise hinsichtlich Verschlei bzw Erm dung aufgrund der Beanspruchungen reagieren Wird die Auslegungslebensdauer eines Bestandteils berschritten kann das Bauteil pl tzlich versagen und m glicherweise zu Verletzungen des Fahrers f hren Jede Art von Rissen Kratzern oder Farbver nderungen in hochbe anspruchten Bereichen ist ein Hinweis darauf dass die Lebensdauer des Best
27. obefestigung 10 Nm Pedale ca 30 Nm D mpfer Shock 10 Nm Klemmspindel Vorbau 15 Nm Sonstige Schrauben M4 2 Nm M5 4 Nm M 6 7 Nm M8 17 Nm M 10 34 Nm Die Anzugsdrehmomente k nnen mit einem Drehmomentschl ssel genau eingehalten werden Fehlerbehebung richtig schalten Nr Fehlerbeschreibung Fehlerursache Probleml sung 1 Meine Beleuchtung Kabel Steckkontakte locker funktioniert nicht Kontakte des Nabendynamos vertauscht Kette nicht ausreichend gefettet Tretlager muss nachgezogen werden Mein Fahrrad macht 2 es Kette zu stramm gespannt Knackger usche Vorbauschrauben nachziehen Sattelst tze fetten Meine Rahmenfederung A 3 funktioniert nicht Federelement ist zu hart eingestellt 4 V Brake Bremshebel klemmt nicht klemmenden Bremsarm l sen Die Nabenschaltung l uft p 3 X 5 nurin einen Gang Gangschaltung neu einstellen siehe Kapitel Schaltung ggf Clickbox l sen 6 Meine Kenenschaltong schleift u ean Schaltwerk nicht richtig eingestellt Kette nicht ausreichend gefettet 7 Ich konn die G ng nicht Gangschaltung neu einstellen siehe Kapitel Schaltung 54 Gew hrleistung Bestimmungsgem e Verwendung Dieses Fahrrad ist aufgrund der Konzeption und Ausstattung dazu bestimmt auf ffentlichen Stra en und befestigten Wegen eingesetzt zu werden Die hierzu erforderliche sicherheitstechnische Ausstattung wurde mitgeliefert und muss vom Benutzer oder Fachmann re
28. r fen siehe Kapitel Tretkurbel Kettenblatt Reifen auf Beschaffenheit und Luftdruck pr fen siehe Kapitel Reifen Schlauch Laufr der auf Befestigung und Rundlauf pr fen siehe Kapitel Laufr der ALLE SCHRAUBEN MUTTERN SPEICHEN AUF FESTEN SITZ PR FEN ausgenommen Justierschrauben an Schaltungs und Bremskomponenten Pedale Die Pedale m ssen jederzeit fest angezogen sein da diese sonst aus dem Gewinde ausbrechen k nnen Sturz und Verletzungsgefahr Beachten Sie dass das rechte Pedal ein Rechtsgewinde hat und somit im Uhr L zeigersinn und die linke Pedale entsprechend gegen den Uhrzeigersinn einge L Linksgewinde dreht werden muss R Rechtsgewinde Werden die Pedale bei der Montage vertauscht nehmen die Gewinde Schaden und die Pedale k nnen nach einiger Zeit aus dem Pedalarm ausbrechen Sturzgefahr keine Gew hrleistung Einige Modelle sind mit Klapp Pedalen ausgestattet Zum Ein Ausklappen der Pedale dr cken Sie den Schieber ein und ziehen die Pedale in die gew nschte Position Vergewissern Sie sich vor Fahrtbeginn dass die Pedale fest eingerastet sind Sturzgefahr Lenker Einstellung Um die Lenkerposition einzustellen m ssen Sie die Klemm schraube mit einem 6 mm Innen Sechskant Schl ssel l sen Sie k nnen nun den Vorbau bis zur Maximalmarke heraus ziehen Klemmschraube f r H henverstellung Der Lenkervorbau darf h chstens bis
29. r Felge zu vergr ern Drehen Sie die Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn um den Ab Brems lt chuh Schraube et stand zur Felge zu verringern schraube Feder Beachten Sie dass die Bremsschuhe nach Einstellung parallel zur Felge verlaufen Um den Abstand der Bremskl tze anzupassen beachten Sie folgende Arbeitsschritte L sen Sie die Bremsschuhschraube Abb 3 Dr cken Sie den gel sten Bremsschuh gegen die Felge Ziehen Sie die Bemsschuh Schraube wieder an Die Einstellung der V Brake Bremse ist an Vorder und Hinterrad gleich Lassen Sie Wartungsarbeiten und Reparaturen jeglicher Art an den Bremsen nur durch qualifiziertes Fachpersonal durchf hren 23 Mechanische Scheibenbremse technische nderungen vorbehalten Die Scheibenbremse verf gt ber einen Bremssattel der die Bremsbel ge durch Magneten fixiert Bei Ber hrung der Bremsbel ge k nnen diese locker wirken Einstellung innenliegender Bremsbelag L sen Sie die kleine 2 mm Inbusschraube um eine Um drehung Drehen Sie mit einem 5 mm Inbusschl ssel die Belegplatte je nach Bedarf ein auf der R ckseite des Bremssattels Durch die Platte wird der Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremsbelag reguliert Ziehen Sie die 2 mm Inbusschraube wieder fest an Einstellung u erer Bremsbelag Bremssattel L sen Sie die 5 mm Inbusschraube am Bremsarm Straffen Sie den Bremszug G Befe
30. stigen Sie nun den Bremszug wieder sorgf ltig Durch diese Einstellung hebt sich der Bremsarm und der u ere Bremsbelag wird n her zur Bremsscheibe geschoben 24 Zentrierung Bremssattel Um den Bremssattel zentral auf der Scheibenbremse platzieren zu k nnen gehen Sie bitte wie folgt vor L sen Sie die Schrauben des Befestigungsb gels und verschieben Sie den Bremssattel in die entsprechende Richtung Nach Einstellung der richtigen Position ziehen Sie die Schrauben wieder fest an um eine Verschiebung des Bremssattels zu verhindern Testen Sie nach dem Einstellen die Funktionsf higkeit erst einige Male im Stand Achten Sie auch bei den ersten Bremsvorg ngen genau darauf ob das Bremsverhalten der Scheibenbremse richtig ist Die Scheibenbremse erreicht erst nach vielfachen Bremsvorg ngen mind 40 60 mal ihre volle Bremsst rke Unfallgefahr 25 R cktrittbremse Sie bet tigen die R cktrittoremse durch eine Pedalbewegung in die entgegen gesetzte Fahrtrichtung Die R cktrittbremse ist wartungsfrei und muss nicht nachgestellt werden Die R cktrittbremse ist nur bei korrekt sitzender Kette funktionsf hig Bei einer abgesprungenen Kette kann mit der R cktrittbremse nicht gebremst werden Unfallgefahr Bei starken Bremsvorg ngen kann das Hinterrad blockieren Sturzgefahr Benutzen Sie bei schnellen Abfahrten unbedingt beide Bremsen um eine berhitzung der Hinterradnabe zu vermeiden
31. t entsprechen k nnen Sie die Feder h rter bzw weicher spannen Oberhalb der Feder ist eine Handradmutter Pfeil angebracht Drehen Sie diese im Uhrzeigersinn um die Feder zu spannen Drehen sie gegen den Uhrzeigersinn um die Feder zu l sen Je h rter gespannter die Feder eingestellt ist desto steifer reagiert die Hinterradfederung Federgabel Viele City bzw Trekkingr der sind mit einer gefederten Vorderradgabel aus gestattet Die Feder der Vorderradgabel unterliegt mittlerer Spannung und ist f r den normalen Stra engebrauch ausreichend gespannt Bei einigen Modellen l sst sich auch die Federst rke der Vorderradgabel indivi duell einstellen Drehen Sie hierf r die Einstellschraube am oberen Ende des rechten Gabel rohres in die gew nschte Richtung Um die Federung h rter einzustellen drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn um Sie zu l sen gegen den Uhr zeigersinn Handradmutter Dynamo Durch das Einschalten des Dynamos aktivieren Sie die Be leuchtungsanlage Einstellung Befestigungsschraube l sen Dynamo Mittelachse auf Radachse ausrichten H henverstellung so vornehmen dass bei eingeschaltetem Dynamo das Reibrad mit der ganzen Breite am Reifen anliegt Befestigungsschraube festschrauben Kontrollieren Sie die Befestigung des Dynamos regelm ig auf festen Sitz Unfallgefahr Den Dynamo nicht w hrend
32. tenspannung erneut Eine falschgespannte Kette kann zu erh htem Verschlei f hren und st rende Ger usche w hrend der Fahrt verursachen 48 Tretkurbel Kettenblatt berpr fen Sie die Tretkurbel regelm ig auf festen Sitz Die Tretkurbeln sind mit Muttern bzw Sechskantschrauben auf der Tretlager achse befestigt Entfernen Sie beidseitig die Abdeckkappe und ziehen Sie die darunter liegenden Schrauben bzw Muttern fest an Setzen Sie anschlie Bend die Abdeckkappe wieder auf Zum Wechseln der Kettenbl tter ist ein Kurbelarmabzieher notwendig Korb Einige Fahrradmodelle sind mit einem abnehmbaren Korb ausgestattet Sie k nnen den Korb abnehmen indem Sie zuerst die Einrastlasche leicht nach unten dr cken und den Korb dann am Korbb gel nach oben ziehen Beachten Sie dass das max Zuladungsgewicht des Korbes von 5 kg nicht berschritten werden darf Bruchgefahr Transportieren Sie nie Kinder oder Tiere in Ihrem Fahrradkorb 49 Gep cktr ger Verwenden Sie zum sicheren Transport nach M glichkeit die im Handel erh ltlichen Transporttaschen K rbe oder Spanneinrichtungen Das am Gep cktr ger angebrachte maximale Zuladungsgewicht von 25 kg darf nicht berschritten werden Bruchgefahr Beachten Sie beim Verwenden eines Kindersitzes unbedingt die vom Hersteller beige f gte Bedienungsanleitung 50 Pflegehinweise Um Flugrost und anschlie enden Rost un
33. ufgepr gte Reifengr e auf dem Reifen An einigen Modellen befinden sich beidseitig auf den Reifen bzw Felgen Reflexionsstreifen Zus tzliche Speichenreflektoren sind hierbei gesetzlich nicht erforderlich City Bike Bereifung Trekking Bike Bereifung Etrto Nr Zoll Etrto Nr Zoll 20er 47 406 20x 1 75 28er 37 622 28x 13 8 x 15 8 24er 47 507 24 x 1 75 28er 40 622 28x 13 8 x 15 8 26er 47 559 26x 1 75 28er 42 622 28x 1 60 28er 47 622 28x 1 75 Der optimale Reifendruck liegt zwischen 2 5 bar und 3 5 bar 36 50 PSI 1 Bar 14 5 PSI Bei zu wenig Luftdruck k nnen die Reifen schneller durchschlagen und die Felge besch digen Au erdem m ssen Sie mit erh htem Verschlei rechnen Das Fahrverhalten kann speziell in Kurven negativ beeintr chtigt werden Sollten Sie kein Manometer zur Hand haben kann der Reifendruck auch mit dem Daumen berpr ft werden Gibt die Lauffl che bei kr ftigem Druck nur leicht nach ist der Reifendruck korrekt Der auf den Reifen angegebene H chstdruck darf in keinem Fall berschritten wer den Unfallgefahr 19 Schlauchventil Einige Schl uche sind mit einem SCLAVERAND Ventil ausgestattet Bei diesem Schlauchventil ist zu beachten dass sowohl zum Aufpumpen als auch zum Luft ablassen nach dem abschrauben der Kappe die Sicherungsmutter gel st werden muss Felgen Bei einigen Modellen sind die Felgen beidseitig m
34. wird der Abstand der Kette zum innen liegenden Kettenf hrungsblech eingestellt Der Abstand sollte m glichst klein sein 1 0 5 mm Abb hnlich 44 e Schalten auf das gr te Kettenblatt Durch Drehen der Stellschraube H wird der Abstand der Kette zum au en liegenden Kettenf hrungsblech eingestellt l Der Abstand sollte m glichst klein sein 1 0 5 mm Sollten w hrend der Fahrt Schleifger usche am Kettenumwerfer auftreten berpr fen Sie sofort die Einstellung des Keitenumwerfers um Sch den an Kette und Schaltung zu verhindern 45 Schaltwerk e Schalten Sie die Kette auf das gr te Kettenblatt und das kleinste Ritzel am Schaltwerk Drehen Sie nun die Stellschraube H solange bis das Leitr llchen exakt unter dem kleinsten Ritzel steht Straffen Sie nun den Schaltzug und fixieren ihn mit der Einstellschraube gt A am Unterrohr des Rahmens Schalten Sie jetzt die Kette auf das kleinste Kettenblatt und das gr te Ritzel Abb hnlich Achten Sie darauf dass die Kette auf keinen Fall die Speichen ber hrt Korrigieren Sie dies gegebenenfalls Mittels der Stellschraube LU Sollten bei weiteren Schaltvorg ngen Ger usche auftreten so drehen Sie die Bowdenzug Stellschraube A so weit heraus bis die Schaltvorg nge ge r uschlos ablaufen Sind Schaltwerk und Umwerfer nicht richtig eingestellt kann dies zu Sch den a
35. zur Maximalmarke heraus gezogen werden Klemmschraube Die Markierung der Mindesteinstecktiefe f r Winkelverstellung darf nicht sichtbar sein Bruch und Sturz gefahr keine Gew hrleistung Maximalmarke Nachdem Sie die richtige Position gew hlt haben ziehen Sie die Klemmschraube wieder fest an siehe auch Kapitel Drehmmomentangaben Winkeleinstellung Den Winkel des Vorbaus k nnen Sie ver ndern indem Sie zuerst die untere Klemmschraube mit einem 5 mm Innen Sechskant Schl ssel weit l sen und anschlie end den Lenker in die gew nschte Position brin gen Ziehen Sie anschlie end die Verschraubung wieder fest an T Sattel Die Sattelh he ist richtig eingestellt wenn im Stand die Fu spitzen den Boden erreichen k nnen Die H he des Sattels sollte so eingestellt sein dass das Knie w hrend der Fahrt nicht ganz durchgestreckt wird siehe Abbildung Setzen Sie sich zur Einstellung der Sattelh he auf Ihr Fahrrad und platzieren Sie Ihre Ferse auf dem Pedal Drehen Sie das Pedal auf die tiefste Position das Bein sollte hierbei gestreckt sein Justieren Sie die Sattelh he ggf nach Getre ten wird mit den Fu ballen sodass das Knie leicht abgewinkelt ist und die optimale Kraft bertragung genutzt werden kann Die Sattelst tze darf h chstens bis zur Minimalmarke heraus gezogen werden Bruch und Sturzgefahr Die Markierung der Mindesteinstecktiefe an der Sattelst tze darf nicht sichtbar sein K
Download Pdf Manuals
Related Search