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Bedienungsanleitung

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1. km h SS 005000 E 0 CON0039 1 Entfernen Sie den Verschlussstopfen von der Vorderseite des Armaturenbretts zwischen Uhr und Tachometer 2 F hren Sie ein schmales Werkzeug in den Hohlraum ein und bet tigen Sie den Reset Knopf 162 Appendix D Manueller Service Reset Volvo 740 1986 1988 005000 0 kmh mph O CON0037 Fassen Sie hinter das Armaturenbrett und dr cken Sie den Knopf der sich links neben dem Tachometer befindet Volvo 740 1989 1992 30 e m S GER A o ES eo oO 2 og 20 CON0039 1 Entfernen Sie den Verschlussstopfen von der Vorderseite des Armaturenbretts zwischen Uhr und Tachometer 2 F hren Sie ein schmales Werkzeug in den Hohlraum ein und bet tigen Sie den Reset Knopf 163 Appendix D Manueller Service Reset Volvo 760 1986 1990 km h 005000 mph CON0039 1 Entfernen Sie den Verschlussstopfen von der Vorderseite des Armaturenbretts zwischen Uhr und Tachometer 2 F hren Sie ein schmales Werkzeug in den Hohlraum ein und bet tigen Sie den Reset Knopf Volvo 780 1988 1990
2. CON0037 Fassen Sie hinter das Armaturenbrett und dr cken Sie den Knopf der sich links neben dem Tachometer befindet 164 Appendix D Manueller Service Reset Volvo 850 1993 1995 mit Yazaki Armaturenbrett Hinweis Bei diesem Armaturenbrett befindet sich der Kilometerz hler ber der Tachonadei en KR 0 5 Z og a 0 CON0039 1 Entfernen Sie den Verschlussstopfen von der Vorderseite des Armaturenbretts zwischen Uhr und Tachometer 2 F hren Sie ein schmales Werkzeug in den Hohlraum ein und bet tigen Sie den Reset Knopf 165 166 Appendix D Manueller Service Reset Volvo 850 1993 1995 mit VDO Armaturenbrett Hinweis Bei diesem Armaturenbrett befindet sich der Kilometerz hler unterhalb der Tachonadei 1 Alle Tests werden mit eingeschalteter Z ndung ohne laufenden Motor durchgef hrt CON0040 Das Diagnosemoduil befindet sich im Motorraum neben der linken Radaufh ngung 2 Verbinden Sie das Testkabel des Diagnosemoduls mit Klemme 7 3 Dr cken Sie dann die Reset Taste am Diagnosemodul 4 Mal schnell hintereinander 4 Wenn die LED am Diagnosemodul aufleuchtet und an bleibt dr cken Sie die Reset Taste einmal und lassen sie wieder los 5 Wenn die LED aufleuchtet und an bleibt dr cken Sie die Taste 5 Mal schnell hintereinander 6 Leuchtet die LED wieder auf dr cken Sie die Taste einmal
3. 3 Das ESP System verh lt sich nicht vorschriftsm ig Ein R cksetzen dieses Sensors kann ein merkw rdiges Verhalten des ESP manchmal beheben Land Rover Fahrzeuge Kalibrierung des L ngsbeschleunigungssensors Dieses Verfahren ist in folgenden Situationen erforderlich 1 Der L ngsbeschleunigungssensor wurde ersetzt 2 Das ABS TC ESP Steuermodul wurde ersetzt 3 Das ESP System verh lt sich nicht vorschriftsm ig Ein R cksetzen dieses Sensors kann ein merkw rdiges Verhalten des ESP manchmal beheben 75 76 FastCheck FastCheck Service Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben Hinweis Handelt es sich bei dem zu testenden Fahrzeug um einen BMW mit einem 20 poligen Stecker und einem EOBD J1962 Anschluss verwenden Sie ausschlie lich den 20 poligen Stecker Hinweis Handelt es sich bei dem zu testenden Fahrzeug um einen Mercedes der sowohl ber eine 38 polige Buchse als auch eine EOBD Buchse J1962 verf gt verwenden Sie ausschlie lich die 38 polige Buchse 3 3 O D O 5 8 D 4 9 3 10 e O g k P CON0017 Wenn Sie das EOBD Multiplexkabel A2C59512073 verwenden m ssen Sie sicherstellen dass die Schalterstellungen entsprechend der Angaben in der Anwendungsliste
4. e Lassen Sie den Motor an aber fahren Sie NICHT e Benutzen Sie die Men steuertaste auf dem Anzeigebalken um Men optionen vor oder zur ckzurollen bis RESET erscheint e Dr cken Sie die Auswahltaste am Ende des Anzeigebalkens um Ihre Auswahl der Reset Option f r die Notlaufanzeige zu best tigen e Dr cken Sie die Taste ca 5 Sekunden lang bis das Symbol RESET eingeblendet wird e Fahren Sie los Der Reset wird abgeschlossen ohne dem Fahrer mitzuteilen ob das Verfahren erfolgreich war War der Reset jedoch nicht erfolgreich leuchtet die RPA Warnlampe rot auf und das Verfahren muss wiederholt werden FastCheck e Wurde das Fahrzeug w hrend des Resets angehalten wird der Reset unterbrochen und fortgesetzt wenn das Fahrzeug wieder anf hrt F r BMW X3 E53 BMW X5 E83 e Lassen Sie den Motor an aber fahren Sie NICHT e Dr cken Sie die Taste im nachstehenden Diagramm abgebildet ca 5 Sekunden lang oder bis die RPA Warnlampe gelb aufleuchtet C Z L One 1 OM1345 e Die Warnlampe muss ca 5 Sekunden lang gelb aufleuchten um anzuzeigen dass ein Reset gestartet wurde e Fahren Sie los Das Reset wird abgeschlossen ohne dem Fahrer mitzuteilen ob das Verfahren erfolgreich war Wurde das Reset jedoch nicht richtig durchgef hrt leuchtet die RPA Warnlampe rot auf und das Verfahren muss wiederholt werden e Wurde das Fahrzeug w
5. Inspektionsintervall Diese Option setzt die herk mmliche Anzeige des Inspektionsintervalls zur ck Diese Funktion wird NACH Durchf hrung einer Vollinspektion 29 000 km f r Benzin und 34 000 km f r Diesel am Fahrzeug benutzt Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 ist bei den folgenden Fahrzeugen f r alle Diagnosen zu verwenden Alfa Romeo MiTo Fiat 500 Fiat Grande Punto 05 Alle anderen Fahrzeuge erfordern das Multiplexkabel A2C59512985 oder das FAL LS CAN A2C59512070 Kabel lwechsel Reset Diese Option steht gegenw rtig nur f r den neuen Fiat Ducato Lieferwagen ab Ducato III MY2006 zur Verf gung Diese Funktion wird NACH Durchf hrung eines Olwechsels am Fahrzeug benutzt 77 78 FastCheck Reset des ldegradationsz hlers Diese Option ist an Fahrzeugen erforderlich die mit Dieselpartikelfiltern DPF ausgestattet sind Sie ist nicht erforderlich an Fahrzeugen mit Benzin oder LPG Motoren oder Diesel Motoren ohne DPF Wird diese Option ausgew hlt fragt das Scan Tool das Fahrzeug ab um die Verf gbarkeit der Funktion festzustellen Diese Funktion erm glicht ein R cksetzen des ldegradationsz hlers und Einsehen der ldegradationsparameter Anzahl der Resets des ldegradationsz hlers km bis zum n chsten erforderlichen Reset letztes Reset des Gesamtkilometerz hlers Der Z hler sollte nur NACH einem lwechsel zur ckgesetzt werden Beim R c
6. TPMS Fehlersuche Reagiert ein Ventil scheinbar nicht auf die Aktivierung mit dem Reifenventil Aktivierungstool pr fen Sie Folgendes e Ist das Reifenventil ein TPMS Ventil e Das Reifenventil Aktivierungstool zeigt nicht direkt auf den TPMS Sensor im Reifen Das TPMS Ventil besteht aus Metall und verhindert ein gutes RF Signal An Niederquerschnittsreifen ist der Bereich in dem das RF Signal die Reifenseitenwand durchdringen kann klein Richten Sie das Reifenventil Aktivierungstool genau auf die Mitte zwischen Reifenfelge und Profil aus e Pr fen Sie die Batterien des Reifenventil Aktivierungstools Pr fen Sie die Batterien des TPMS Sensors e Reagieren die Ventile nach Durchf hrung der Pr fungen nicht ist es m glich dass das TPMS Ventil selbst schadhaft ist Manuelles TPMS Verfahren BMW Notlauf Reset RPA Tyre Deflation Detection Das Druckverlusterkennungssystem Tyre Deflation Detection berwacht den Druck in allen Reifen w hrend das Fahrzeug sich in Bewegung befindet Das System gibt eine Vorsich aus wenn der Druck in einem Reifen in Bezug auf den Druck in einem anderen Reifen bedeutend abf llt Die folgenden BMW Modelle verf gen ber das RPA System BMW 3er Serie E90O E91 E92 E93 BMW 5er Serie E60 E61 BMW 7er Serie E65 E66 E67 E68 BMW X3 E83 BMW X5 E53 99 100 FastCheck Nach jeder Reifendruckkorrektur jedem Reifen oder Radwechsel oder An bzw Abkuppeln eines Anh ngers mus
7. Anschluss 20 polig 3 8 EOBD Besitzt das Fahrzeug einen ODB Diagnoseanschluss befindet sich dieser in der Regel im Fu raum auf der Fahrerseite unter einem Deckel Hinweis Wenn das zu testende Fahrzeug sowohl ber die runde 20 polige Diagnosebuchse als auch ber die EOBD Buchse 16 polig verf gt verwenden Sie immer die runde Buchse f r den Zugriff auf Informationen ber die BMW Anwendung Die EOBD Buchse wird f r den Zugriff auf Daten ber die EOBD Anwendung eingesetzt Kappe muss auf dem 20 poligen Anschluss aufgesetzt sein Ist die Kappe nicht vorhanden arbeitet der OBD Anschluss nicht korrekt el CON0019 16 9 d LZ TT oooooooo E u I ooonmonnog I 1 105 106 FastCheck Citro n EOBD Saxo Unter dem Armaturenbrett Beifahrerseite AX 1997 Berlingo Unter dem Armaturenbrett Fahrerseite C3 C6 C8 Xsara Picasso Xantia Evasion Sicherungskasten des Armaturenbretts C5 Handschuhfach C1 Links neben der Lenks ule C6 Im Fach der Mittelkonsole 1 CON0019 d CD oO 6 9 Q ecococooeN nenne o socooooog I sl ____ JI 30 polige Buchse Saxo Beifahrerseite unter Armaturenbrett Berlingo Synergie Evasion Unter dem Armaturenbrett Fahrerseite XM Xantia Sicherungskasten des Armaturenbretts CON0028 pe 009 000 000 000 000 000
8. B Batterie Pluspol BARO Umgebungsluftdruck CAC Ladeluftk hler CARB Californian Air Resources Board US Umweltschutzorganisation CFI Permanente Kraftstoffeinspritzung CL Closed Loop CKP Kurbelwellenpositionssensor CKP REF Kurbelwellenreferenz ECU Steuerger t CKP Nockenwellenpositionssensor CMP REF Nockenwellenreferenz co Kohlenmonoxid CO2 Kohlendioxid CPP Kupplungspedalposition CTOX Permanente Oxidationsfalle CTP Geschlossene Drosselklappe DEPS Digitaler Motorpositions sensor DFCO Schubabschaltungsmodus DFI Direkte Kraftstoffeinspritzung DLC Datenlink Anschluss DTC Diagnosefehlercode DTM Diagnose Testmodus EBCM Elektronisches Bremsensteuer modul EBTCM Elektronisches Brems Traktions Steuermodul EC Motorsteuerung ECM Motorsteuerger t ECL Motork hlmittelstand ECT Motork hlmitteltemperatur Anhang A Glossar EEPROM EFE EGR EGRT EI EM EOBD EPROM EVAP FC FEEPROM FF FP FPROM FT FTP GCM GEN GND H20 HO2S HO2S1 HO2S2 HO2S3 HC HVS HVAC IAC IAT ICM IFI IFS I M IPC ISC KOEC Elektronisch l schbarer programmierbarer Lesespeicher Fr he Kraftstoffverdunstung Abgasr ckf hrung EGR Temperatur Elektronische Z ndung Motormodifikation EOBD System European On Board Diagnostics L schbarer programmierbarer Lesespeicher Kraftstoffverdunstungssystem L ftersteuerung Elektrisch l schbarer programmierbarer Flash Lesespeicher Vielstoff Kraftstoffsystem Kraftstoffpumpe
9. 2 Multiplexkabel 3 Schutztasche 4 CD ROM mit Bedienungsanleitung und Anwendunggsliste 5 220 Volt Spannungsversorgung 6 USB Softwareupdate Dongle Einf hrung Display Bei dem Bildschirm des Service Tools handelt es sich um einen LCD Monitor der vier Textzeilen mit bis zu zwanzig Zeichen pro Zeile anzeigen kann Tastenfeld CON0018 Das Service Tool wird ber das aus 6 Tasten bestehende Tastenfeld bedient Die nachfolgende Tabelle erl utert die Funktionen der jeweiligen Tasten Taste Funktion Auswahl einer Men option Fortfahren oder Ja Men verlassen oder Nein Innerhalb eines Men s oder Textes nach oben bl ttern Innerhalb eines Men s oder Textes nach unten bl ttern Nach links und rechts scrollen Kontextbezogene Hilfe aufrufen falls verf gbar EDE Einf hrung Anschlie en CON0014 Das Service Tool ist mit einem 15 poligen Anschlussstecker ausgestattet ber den es mit dem Fahrzeug ber verschiedene Schnittstellenkabel kommuniziert Der Anschluss an das entsprechende System erfolgt ber die EOBD Diagnosebuchse des Fahrzeugs oder ber eine systemspezifische Buchse Hinweise zum jeweils zu verwendenden Anschlusskabel finden Sie in der Anwendungsliste auf der CD ROM oder im Internet www vdo de Befestigen Sie das Anschlusskabel am Service Tool immer mit den beiden Schrauben Nichtbeachtung kann zu Kontaktproblemen und demnach zu Fehlfunktionen
10. BMW 7er Serie E65 Einfahren der Parkbremse Werden die Bremsbel ge der Duo Servo Bremse ersetzt muss das Einlaufverfahren durchgef hrt werden um die vorschriftsm ige Funktionsweise des Systems zu gew hrleisten Dazu eignet sich ein Rollenpr fstand oder eine Testfahrt Automatisches Anhalten Die automatische Anhaltfunktion bet tigt die Bremse wenn das Fahrzeug sich nicht bewegt und die Bremsen und Parkbremse wenn der Motor abgeschaltet wird Diese Funktion kann deaktiviert und aktiviert werden Bauteilmodus Eine versehentliche Bet tigung der Parkbremstaste bevor die Bowdenz ge im Radtr ger eingerastet sind kann zu Bauteilproblemen f hren Im Bauteilmodus wird eine Bet tigung der Parkbremse verhindert Freilaufpr fung bei der Positionierung Wurde ein berm iger Freilauf festgestellt wird eine Vorsich angezeigt und der Fehler gespeichert Dieses Verfahren dient dazu die Ursache des vom System erfassten Problems zu ermitteln 47 48 FastCheck BMW X5 E70 X6 E71 Werkstattmodus Im Werkstattmodus wird die Parkbremse gel st und das System deaktiviert Einfahren der Parkbremse Werden die Bremsbel ge der Duo Servo Bremse ersetzt muss das Einlaufverfahren durchgef hrt werden um die vorschriftsm ige Funktionsweise des Systems zu gew hrleisten Dazu eignet sich ein Rollenpr fstand oder eine Testfahrt BMW Ber Serie F07 F10 F11 Werkstattmodus In diesem System sind 4
11. FastCheck OM1346 e Die Warnlampe muss ca 5 Sekunden lang gelb aufleuchten um anzuzeigen dass ein Reset gestartet wurde e Fahren Sie los Der Reset wird abgeschlossen ohne dem Fahrer mitzuteilen ob das Verfahren erfolgreich war Wurde das Reset jedoch nicht richtig durchgef hrt leuchtet die RPA Warnlampe rot auf und das Verfahren muss wiederholt werden e Wurde das Fahrzeug w hrend des Resets angehalten wird der Reset unterbrochen und fortgesetzt wenn das Fahrzeug wieder anf hrt 103 104 FastCheck Position der Diagnosebuchsen Alfa Romeo EOBD Unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite oder im Sicherungskasten 6 9 d a y h coococco Dees E I oomsoooood nn eL _ 1 CON0019 3 polig Airbag ABS e Motorraum normalerweise in der Mitte 145 146 155 GTV Spider e Motorraum normalerweise rechts 145 146 155 164 GTV Spider e Unter dem Armaturenbrett Fahrerseite 147 156 166 GTV Spider e Handschuhfach Beifahrerseite 145 146 GTV Spider VA 2 B 3 C CON0029 Audi 2 polig ISO 9141 Motorraum Relaiskasten CON0033 EOBD Auf der Fahrerseite im Fu raum unter der Lenk s ule oder in der Mittelkonsole unter einer abnehmbaren Platte 6 9 d LZ h 0000000 Dees E d onosooooooo e SL 1 CON0019 FastCheck BMW Runder Motorraum
12. L schbarer programmierbarer Flash Lesespeicher Kraftstoffvorbehandlung Staatliches Testverfahren Begrenzersteuermodul Lichtmaschine Fahrzeugerdung Wasser Beheizter Sauerstoffsensor Beheizter SauerstoffSensor vor dem Katalysator Beheizter Sauerstoffsensor vor oder hinter dem Katalysator Beheizter SauerstoffSensor nach dem Katalysator Kohlenwasserstoff Hochspannungsschalter Heizungsbel ftung und Klimaanlage Ansaugluft Leerlaufluftsteuerung Ansauglufttemperatur Z ndsteuerkreis Z ndungssteuermodul indirekte Kraftstoffeinspritzung Tr gheits Kraftstoffunterbrechung Inspektion Service Instrumentenbrett Leerlaufdrehzahlsteuerung Schl ssel ein Motor dreht 123 124 Anhang A Glossar KOEO KOER KS KSM LT MAF MAP MC MDP MFI MI MPH MST MVZ MY NVRAM NOX 02S OBD OBD I OBD II OC ODM OL OSC PAIR PCM PCV PNP PROM PSA PSP PTOX RAM RM ROM U min SC Schl ssel ein Motor aus Schl ssel ein Motor l uft Klopfsensor Klopfsensormodul Langfristige Kraftstoffvoroehandlung Luftmassensensor Ansaugbr ckendruck sensor Gemischsteuerung Ansaugbr ckendifferentialdruck Einzeleinspritzung Fehlerwarnlampe Meilen pro Stunde Ansaugbr cken Oberfl chentemperatur Ansaugbr cken Vakuumzone Modelljahr Nicht fl chtiger RAM Speicher Stickoxid Sauerstoffsensor Lambdasonde Borddiagnose Borddiagnose der 1 Generation Borddiagnose der 2 Generation Oxidationskatalysator Ausgangsger
13. Mercedes x x x x MG Rover x Mini x x x x x x x Nissan x x x Peugeot x x x x x X x Renault x x x x x x Saab x Seat x x x x x x x x Skoda x x x x x x x x Toyota x x x Volkswagen x x x x x X x X X x Volvo x x x x x Details zu den unterst tzten Fahrzeugmodellen entnehmen Sie bitte der Fahrzeug Anwendungsliste auf der CD ROM oder dem Internet unter www vdo de Hinweis Ist ein bestimmtes Modell nicht aufgelistet und wurde das Fahrzeug nach 2000 gebaut kann es an das System ber die EOBD Diagnosebuchse angeschlossen werden 133 134 Appendix D Manueller Service Reset Wartungsanzeige Serviceintervallr ckstellung Bei manchen lteren Fahrzeugen ist es nicht m glich die Wartungsanzeige ber den Handtester zur ckzusetzen Die Hersteller dieser Fahrzeuge haben im Allgemeinen ma geschneiderte Tools f r den Service Reset die speziell f r diese Aufgabe eingesetzt werden Bei manchen Fahrzeugen ist es jedoch m glich die Wartungsanzeige ber im Fahrzeug eingebaute Schnittstellen zur ckzusetzen Es folgt eine Reihe der g ngigsten Vorgehensweisen zur manuellen R cksetzung der Wartungsanzeige Alfa Romeo 1994 2000 CONO0069 Die Z ndung ausschalten Stellung OFF Die Taste A dr cken und gedr ckt halten Die Z ndung einschalten Stellung ON Den Knopf A f r ca 10 Sekunden gedr ckt halten Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das
14. bei Vollgas und bei der Piloteinspritzung Bei Boschsystemen zeigt ein 6 stelliger alphanumerischer Code auf jeder Einspritzd se deren Klassifizierung an Bei Delphi Lucas Systemen zeigt ein 16 stelliger alphanumerischer Code auf jeder Einspritzd se deren Klassifizierung an Jeder Einspritzd sencode wird im Steuermodul gespeichert das damit die D sen unter Ber cksichtigung der Fertigungstoleranzen optimal steuert Das Scantool kann aktuelle Einspritzd sencodes lesen und neue Codes programmieren 45 Ap FastCheck FastCheck EPB elektrische Parkbremse Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben e N O 6 7 O 5 8 D 4 9 3 10 2 g 11 O I O Be CON0017 Wenn Sie das EOBD Multiplexkabel A2C59512073 verwenden m ssen Sie sicherstellen dass die Schalterstellungen entsprechend der Angaben in der Anwendungsliste hinter der Artikelnummer des Anschlu kabels z B A2 eingestellt wurden VORSICHT Falsche Schaltereinstellungen k nnen irreparable Sch den an der Fahrzeugelektronik verursachen Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 f r wei
15. die vom ausgew hlten System gespeichert wurden FastCheck Batterie e FastCheck Batterie erm glicht die Registrierung eines Batteriewechsels in Fahrzeugen mit Start Stopp oder Batteriemanagement Technologie Einf hrung FastCheck Klima e FastCheck Klima erm glicht das Lesen und L schen aller Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden FastCheck Diesel e FastCheck Diesel erm glicht das Lesen und L schen von Fehlercodes sowie das Anzeigen von Istwerten die vom ausgew hlten System gespeichert wurden Weiterhin unterst tzt es die Neucodierung von Einspritzventilen FastCheck EPB Elektrische Parkbremse e FastCheck EPB Elektrische Parkbremse erm glicht das Lesen und L schen aller Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden Zus tzlich dazu kann es bei Bremspr fungen oder dem Austausch der Bremsbel ge eingesetzt werden FastCheck Getr e FastCheck Getr Getriebe erm glicht das Lesen und L schen von allen Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden und zeigt ausgelesene Daten Zus tzlich dazu kann es bei Funktionspr fungen oder Austausch der Kupplung eingesetzt werden FastCheck LWS e FastCheck LWS Lenkwinkelsensor erm glicht das Lesen und L schen von im LWS Steuerger t gespeicherten Fehlercodes Weiterhin k nnen Lenkwinkelsensoren kalibriert werden FastCheck Service e ber die Anwendung Service k nnen je nach Fahrzeugtyp die lwechsela
16. dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten Ford Galaxy 2006 Mondeo 2007 S Max 2006 Transit 2006 Aufprall Reset Diese Option ist an Fahrzeugen erforderlich in denen Airbags infolge eines Aufpralls ausgel st wurden Das Verfahren hebt die Aufprall Markierung im Body Control Module Karosserie Steuerger t auf um nach der Reparatur des Fahrzeugs und Installation eines neuen Airbags eine normale Funktionsweise zu erm glichen Land Rover Freelander 2 2007 Eingang Ausgang R ckhalte Baumodus Dies Funktion dient dazu das Airbag R ckhaltesystem in den Baumodus zu bringen um eine sichere Durchf hrung von Wartungs und Reparaturarbeiten ohne Ausl sung des Airbags oder Gurtstraffers zu erm glichen Nach Abschluss der Arbeiten am System kann der Baumodus des Airbag R ckhaltesystems aufgehoben und der Normalbetrieb wiederhergestellt werden Aufprall Reset Diese Option ist an Fahrzeugen erforderlich in denen Airbags infolge eines Aufpralls ausgel st wurden Das Verfahren hebt die Aufprall Markierung im Body Control Module Karosserie Steuerger t auf um nach der Reparatur des Fahrzeugs und Installation eines neuen Airbags eine normale Funktionsweise zu erm glichen Renault Fahrzeuge W hlen Sie das Airbagsystem und dann 12 polig oder 16 polig aus je nachdem mit welcher Buchse das zu testende Fahrzeug ausgestattet ist Befolgen Sie anschlie end die Anweisungen auf
17. durchgef hrt Die Anpassung wird sp ter automatisch w hrend des Fahrens oder mittels Durchf hrung des folgenden Fahrversuchs vorgenommen e Anfahren Vorw rts anfahren in D zweimal bis zum 2 Gang Zweimal im R ckw rtsgang anfahren e Im R ckw rtsgang und in jedem anderen Gang fahren W hlhebel in Tiptronic Stellung min 3 Sekunden in jedem Gang fahren I W hlhebel in Tiptronic Stellung setzen Il Geschwindigkeitsbereich 2000 bis 4500 Umdrehungen III Eine Minute im 3 5 oder 7 Gang IV Eine Minute im 4 oder 6 Gang V Fahren bei verschiedenen Gaspedalstellungen VI Voll ge ffnete Drosselklappe sollte kurzfristig erkannt werden VII Den Vorgang zweimal wiederholen e Gangschaltung berpr fen In jedem Gang in D fahren einschlie lich R ckw rtsgang Wenn Probleme auftreten Drive in verschiedenen G ngen wiederholen Wenn der oben genannte Fahrversuch nicht durchgef hrt werden kann werden die Adaptionen automatisch w hrend des normalen Fahrens vorgenommen Auf Position Neutral stellen Diese Grundeinstellung l st alle G nge und h lt die Getriebesteller in neutraler Position Dadurch kann das Fahrzeug bewegt werden wenn die Kupplung h ngt Konfiguration zur cksetzen Diese Grundeinstellung setzt die Konfiguration zur ck FastCheck Getriebe in Austauschposition setzen Diese Option versucht die Getriebesteller in der Position Neutral zu bewegen so dass die Kupplungssteller vollst ndig ausgefahr
18. seite 8 DTCs lesen Sind im System Fehlercodes vorhanden wird ein Fenster angezeigt das Sie dar ber informiert wie viele Codes gefunden wurden Anschlie end wird der erste Fehlercode angezeigt Die Fehlercodes werden abh ngig vom Fahrzeug und Systemhersteller erzeugt DTC 1 38 Rechts unten Drucksensor Stromkreissignal hoch Typischer DTC Fehlercode Die Fehlernummer wird zuerst angezeigt gefolgt vom Fehlercode In diesem Beispiel ist der angezeigte Fehler DTC Nummer 38 Stromkreis rechter Niederdrucksensor hohes Signal oder offener Stromkreis Ist der Text f r das Display zu lang erscheint unten rechts das Zeichen Jr Das bedeutet dass weiterer Text durch Rollen mit den Tasten und angezeigt werden kann Um den n chsten Fehlercode bei mehreren Codes aufzurufen bl ttern Sie bis zum Textende und dr cken Sie die Taste Um zum Men zur ckzukehren bl ttern Sie zum Textende und dr cken Sie die BB Taste 23 24 FastCheck DTCs l schen Diagnosefehlercodes k nnen mit der Option DTCs l schen gel scht werden Bei der Auswahl dieser Option werden Sie aufgefordert die Z ndung auszuschalten Warten Sie auf die Aufforderung die Z ndung wieder einzuschalten Starten Sie den Motor damit das Steuerger t eine Systempr fung durchf hrt Pr fen Sie nach ob der bzw die Codes gel scht wurden indem Sie die Option DTCs lesen ausw hlen Hinweis Ein Lesen der Fehlercodes ohne vor
19. tauschen oder Bremsen warten und befolgen Sie dann die angegebenen Schritte Bremsbelagwechsel Wartung The EPB system elektrischen Parkbremse must be deactivated and completely released and the ignition must be on Hinweis Die Reihenfolge muss wie angegeben strikt befolgt werden im anderen Fall wird das Bremssystem nicht korrekt funktionieren Bremsen l sen W hlen Sie die Bremse l sen Option aus dem Men Die Bremskolben werden jetzt in die gel st Position bewegt Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen gel st sind erfolgt bevor Sie fortfahren Bremsbel ge ersetzen Die Bremsbel ge k nnen jetzt anhand der Vorgaben des Herstellers gewechselt werden Bremsen schlie en W hlen Sie die Bremse aktivieren Option aus dem Men Die Brems kolben werden jetzt in die Reset Position bewegt Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen geschlossen sind erfolgt bevor Sie fortfahren Bremsen kalibrieren W hlen Sie die Bremse kalibrieren Option aus dem Men Die Bremskolben werden jetzt in die Position nach innen und nach au en bewegt um die Kolben zu kalibrieren Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen kalibriert sind erfolgt bevor Sie fortfahren EPB elektrische Parkbremse des Audi A8 W hlen Sie die gew nschte Option aus dem Wartungsmen Entweder Bel ge wechseln oder Bremsen
20. tere Version der Firmware verf gbar ist f r das Update der Firmware im CAN Adapterkabel A2C59512664 Um zum Hauptmen zur ckzukehren dr cken Sie BE Um mit dem Update Vorgang fortzufahren dr cken Sie die Taste Hinweis Der Updateprozess muss nach dem Starten unbedingt einmal ganz durchlaufen die Spannung darf dabei keinesfalls unterbrochen werden iMUX Kabel Firmware Update Die Option iMux Kabel erm glicht die Pr fung und Aktualisierung der Multiplexkabel A2C59512985 Firmware IMUX KABEL 1 Firmware Version holen 2 FW Version update Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 muss an das Service Tool angeschlossen werden bevor diese Men option verwendet werden kann FW Version Boot Modus abrufen 1 W hlen Sie die FW Version holen f r die Anzeige der aktuellen Version der Firmware im Multiplexkabel A2C5951 2664 2 Um zum Hauptmen zur ckzukehren dr cken Sie EB 3 Dr cken Sie BI um zur ckzukehren und das Multiplexkabel in den Boot Modus zu bringen damit es aktualisiert werden kann Befolgen Sie die Anleitungen auf dem Bildschirm Das Multiplexkabel muss neu programmiert werden sobald die Nachricht das Kabel wieder unter Strom zu setzen angezeigt wird Trennen Sie das Multiplexkabel von der Stromversorgung und schlie en Sie es wieder an F hren Sie nun eine Neuprogrammierung durch indem Sie die Option FW Version aktualisieren auf dem Multiplexmen ausw hlen Benutzer
21. tzung EOBD Anwendung Was ist EOBD Die amerikanische Umweltbeh rde und das Europ ische Parlament haben Ziele zur Reduzierung der Abgase privat und gesch ftlich genutzter Fahrzeuge festgelegt Um sicherzustellen dass diese Ziele erreicht werden k nnen m ssen die Fahrzeughersteller neue Autos bauen die immer strengeren Emissionsnormen entsprechen Weiterhin m ssen die Fahrzeughersteller die Einhaltung der Emissionsnormen ber die gesamte Nutzungsdauer des Fahrzeugs aufrecht erhalten Um diese Normen zu erf llen und aufrechtzuerhalten werden die Fahrzeuge mit On Board Diagnosesystemen ausger stet welche die Einhaltung und Effektivit t aller emissions bezogenen Komponenten berwachen Heutzutage verf gen die meisten Fahrzeuge ber zahlreiche Steuerger te z B f r Motor Getriebe Karosserie Fahrwerk usw die sich an unterschiedlichen Stellen am Fahrzeug befinden Die On Board Diagnosesysteme sind dabei in die Steuerger te des Fahrzeugs integriert Bei so vielen unterschiedlichen Fahrzeug und Teileherstellern war eine gemeinsame Schnittstelle erforderlich die eine Kommunikation mit diesen Steuerger ten erm glicht Im Jahr 1988 erarbeitete die SAE Society of Automotive Engineers eine Norm die eine Standard Diagnosebuchse sowie eine Reihe diagnostischer Testsignale definierte Nach der Einigung auf die Diagnosebuchse und die Diagnosesignale wurde eine weitere Norm erstellt die ein universelles Inspektions und D
22. 7 Die LED blinkt einige Male um anzuzeigen dass die Reihenfolge korrekt eingegeben wurde und die Wartungsanzeige zur ckgesetzt wurde 8 Ziehen Sie das Testkabel von Klemme 7 ab und drehen Sie den Z ndschl ssel in die Stellung AUS Appendix D Manueller Service Reset Volvo 940 1991 1995 A 30 Aa Ta ka o 005000 Coo 2 a I 0 CON0039 1 Entfernen Sie den Verschlussstopfen von der Vorderseite des Armaturenbretts zwischen Uhr und Tachometer 2 F hren Sie ein schmales Werkzeug in den Hohlraum ein und bet tigen Sie den Reset Knopf Volvo 960 1991 1995 km h RN A sem mph oO og a or 20 0 CON0039 1 Entfernen Sie den Verschlussstopfen von der Vorderseite des Armaturenbretts zwischen Uhr und Tachometer 2 F hren Sie ein schmales Werkzeug in den Hohlraum ein und bet tigen Sie den Reset Knopf 167
23. Anschlie en Mit Hilfe der auf der CD ROM bzw im Internet www vdo de contisys verf gbaren Anwendunggsliste finden Sie das korrekte Anschlusskabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben Hinweis Handelt es sich bei dem zu testenden Fahrzeug um einen BMW mit einem 20 poligen Stecker und einem EOBD J1962 Anschluss verwenden Sie ausschlie lich den 20 poligen Stecker Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 ist bei den folgenden Fahrzeugen f r alle Diagnosen zu verwenden e BMW 1er Serie E81 E87 e BMW 3er Serie E9O E91 E92 E93 e BMW 5er Serie E60 E61 e BMW Ger Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 e Opel Corsa D e Opel Signum e Opel Vectra C e Opel Zafira B 21 22 FastCheck P N O 6 7 O 5 8 D 4 9 3 10 2 11 O 12 O I CON0017 Wenn Sie das EOBD Multiplexkabel A2C59512073 verwenden m ssen Sie sicherstellen dass die Schalterstellungen entsprechend der Angaben in der Anwendungsliste hinter der Artikelnummer des Anschlu kabels z B A2 eingestellt wurden VORSICHT Falsche Schaltereinstellungen k nnen irreparable Sch den an der Fahrzeugelektronik verursachen Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 10
24. Auf dem Display wird jetzt O angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Partner ab 2002 P Go M ch CON0060 A Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt O angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt 155 Appendix D Manueller Service Reset Renault Motor lstand CON0062 Bei der dargestellten Leuchte handelt es sich um eine Niedrig lstandsanzeige und nicht um eine Anzeige des Service Intervalls Wenn sich der Motor lstand im Normalbereich befindet erlischt diese Leuchte automatisch Motorkontrollleuchte MIL EI km h lt SERV CON0063 Sea CON0064 Bei den oben dargestellten Leuchten handelt es sich um Motorkontrollleuchten MIL und nicht um Anzeigen f r Service Intervalle Leuchten diese Anzeigen liegt ein Problem mit dem Fahrzeug vor Zus tzliche Informationen hierzu enth lt das Handbuch des Herstellers 156 Appendix D Manueller Service Reset Clio Ill Modelle mit Bordcomputer ab 2006 Scenic II Modelle mit Bordcomputer ab 2003 CON0074 1 Schalten Sie die Z ndung EIN 2 Dr cken Sie die Reset Anzeigetaste A oder B an der Spitze des Wischerhebels und lassen Sie diese los bis die Serviceinformation Distance bevor Next Distanz vor N chstem angezeigt wird 3 Dr c
25. Fahrzeuge F r Land Rover stehen zwei Optionen zur Auswahl Inspektionsintervall zur cksetzen Diese Option setzt die herk mmliche Anzeige des Inspektionsintervalls zur ck Diese Funktion ist NACH Abschluss einer Vollinspektion am Fahrzeug zu benutzen Reset des ldegradationsz hlers Diese Option ist an Fahrzeugen erforderlich die mit Dieselpartikelfiltern DPF ausgestattet sind Dies ist nicht erforderlich an Fahrzeugen mit Benzin oder LPG Motoren oder Diesel Motoren ohne DPF Der Z hler sollte nur NACH einem lwechsel zur ckgesetzt werden Mercedes Fahrzeuge Es grunds tzlich gibt zwei verschiedene Arten von Service f r Mercedes Mercedes Fahrzeuge Assyst Plus und das flexible Service System FSS Der verwendete Service Typ ist fahrzeugbezogen Assyst Plus Hinweis Alle im Steuerger t Assyst Plus vorhandenen DTCs diagnostische Fehlercodes k nnen falsche Wartungsinformationen und eine falsche Durchf hrung von Wartungsarbeiten zur Folge haben Unterschiedliche Versionen von Assyst Plus verf gen ber unterschiedliche Funktionen 87 88 FastCheck Assyst Plus Service Funktionen e Reset Anzeige e Zusatzarbeit e Service Status e Service Protokoll e R ckstellung l schen e Zusatz l schen e DTCs lesen e DTCs l schen Reset Anzeige Diese Funktion dient der R ckstellung der Gesamtwartung des Fahrzeugs Die Service Statusinformation wird angezeigt F r den Abbruch des Resets dr cken Sie
26. Lieferwagen verf gen ber eine 14 polige runde Buchse unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite einige andere Fahrzeuge k nnen auch mit einer 16 polige EOBD Buchse ausgestattet sein Verwenden Sie stets die runde 14 polige Buchse zum Auslesen der Daten EOBD wird mit diesem Anschluss nicht unterst tzt Mercedes OBD 1 16 poliger Stecke rblock Motorraum in der Regel an der Spritzwand neben dem Sicherungskasten CON0032 109 110 FastCheck MG Rover EOBD Die Diagnosebuchse kann sich an drei Stellen befinden e Hinter der A S ulenverkleidung im Fahrerfu raum e Auf einer Halterung in der Mittelkonsole H ufig ist die Buchse auf einer Halterung montiert und zeigt in Richtung der Konsole In diesen F llen muss die EOBD Buchse erst aus der Halterung genommen werden bevor das Kabel angeschlossen werden kann Zur Entnahme der Diagnosebuchse die beiden Rasten auf der R ckseite zusammen dr cken und die Buchse vorsichtig aus der Halterung ziehen e ltere MGF Die EOBD Buchse befindet sich unter einer Verkleidung direkt neben der Lenks ule oberhalb des Sicherungskastens 16 9 d or h eooccooeN Dees E d onoscoocoooo E eg SL Ji CON0019 FastCheck Peugeot EOBD 106 ab 1997 Unter dem Armaturenbrett Beifahrerseite 206 306 806 Partner ab 1997 Unter dem Armaturenbrett Fahrerse
27. Sensors kann ein merkw rdiges Verhalten des ESP manchmal beheben BMW MINI Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten Ford Fahrzeuge Kalibrierung des Lenkwinkelsensors Ka Il 2008 An diesen Fahrzeugen ist eventuell eine Kalibrierung des Lenkwinkelsensors am ABS TC ESP Steuermodul wie auch am Servolenkungs Steuermodul m glich In diesem Fall sollte der Techniker das Verfahren stets ber das Servolenkungs Steuermodul durchf hren Die Durchf hrung einer Kalibrierung des Lenkwinkelsensors ber das ABS TC ESP Steuermodul ist an diesen Fahrzeugen nur dann erforderlich wenn der Sensor selbst und oder das ABS TCG ESP Steuermodul ersetzt wurde n Fiesta 2008 Fusion B Max 2008 An diesen Fahrzeuge wird eine Kalibrierung des Lenkwinkelsensors ausschlie lich ber das Servolenkungs Steuermodul durchgef hrt Ford Galaxy 2006 Mondeo 2007 S Max 2006 Transit 2006 An diesen Fahrzeuge wird eine Kalibrierung des Lenkwinkelsensors ausschlie lich ber das ABS TG ESP Steuermodul durchgef hrt FastCheck Kalibrierung des L ngsbeschleunigungssensors Dieses Verfahren ist in folgenden Situationen erforderlich 1 Der L ngsbeschleunigungssensor wurde ersetzt 2 Das ABS TG ESP Steuermodul wurde ersetzt
28. Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 e Opel Corsa D e Opel Signum e Opel Vectra C e Opel Zafira B e Fiat500 e Fiat Grande Punto 05 e Ford Kall e Volvo S40 04 06 e Volvo V50 03 08 e Volvo S60 01 05 25 26 FastCheck e Volvo V70 00 07 e Volvo XC70 00 06 e Volvo S80 99 06 e Volvo XC90 02 06 Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 f r weitere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und blendet dann die Softwareversion des ContiSys OBD ein HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel 7 FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen Verwenden Sie die Tasten und PA um die Anwendung FastCheck Airbag auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung auf PEJ Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die ES Taste Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Je nach Fahrzeug und auszuf hrender Anwendung werden Sie m gli
29. Tasten auf dem Handger t gleichzeitig dr cken Hinweis Die iM Taste ruft Anweisungen auf dem Bildschirm auf Die Taste B3 kann dazu benutzt werden den Vorgang abzubrechen Der urspr ngliche Schl ssel wird beibehalten Serien Nr der Einheit 1 2 Nach der Auswahl erscheint die Seriennummer des ContiSys OBD auf dem Bildschirm Sie sollte der Nummer auf der R ckseite der Einheit entsprechen Die Seriennummer wird u U vom Produktsupport bei der Ausgabe von Sicherheitsnummern ben tigt Diese Nummer kann vom Bediener nicht ge ndert werden Dr cken Sie die Taste BI um zum Benutzermen zur ckzukehren CAN Converter Firmware Update Die CAN Adapterkabel Option erm glicht die Pr fung und Aktualisierung der CAN Adapterkabel A2C59512664 Firmware CAN Adapterkabel 1 Firmware Version holen 2 FW Version update 118 Benutzermen Hinweis Das CAN Adapterkabel A2C59512664 muss am Service Tool angeschlossen werden bevor diese Men option verwendet werden kann Firmware Version holen 1 W hlen Sie die FW Version holen f r die Anzeige der aktuellen Version der Firmware im CAN Adapterkabel A2C59512664 2 Um zum Hauptmen zur ckzukehren dr cken Sie EB Firmware update 1 W hlen Sie die Option FW Version Update zur Pr fung und Aktualisierung der Version der Firmware im CAN Adapterkabel A2C59512664 2 Eine Meldung mit der aktuellen Version wird angezeigt und ob eine sp
30. aller Tests im aktuellen Fahrzyklus an wird aber derzeit nur von wenigen Fahrzeugen unterst tzt Die Option Alle auf Monitor zeigt eine gek rzte Textversion des Status f r alle Tests seit Zuletzt gel scht DTCs an In beiden F llen wird der Status st ndig aktualisiert Konfiguration Hier kann der Benutzer die Anzeigeeinheiten f r die Live Daten und Freeze Frame Daten zwischen metrischem und Zollsystem umstellen Weiterhin kann eingestellt werden ob Texte vollst ndig oder verk rzt angezeigt werden Weitere Informationen siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 17 18 FastCheck Einf hrung Mit den FastCheck Schnelltest Anwendungen stehen weitere sinnvolle Anwendungen f r den Service und die Reparatur zur Verf gung Der Anschluss an das entsprechende System erfolgt entweder ber die EOBD Diagnosebuchse oder ber eine systemspezifische Buchse des Fahrzeugs Informationen ber das jeweils zu verwendende Kabel entnehmen Sie bitte der aktuellen Anwendunggsliste Zus tzlich zur Pr fung von Motorsteuerungen bei Benzin und Dieselfahrzeugen Fastcheck OBD stehen die folgenden Anwendungen zur Verf gung FastCheck ABS e FastCheck ABS erm glicht das Lesen und L schen von Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden FastCheck Airbag e FastCheck Airbag erm glicht das Lesen und L schen von Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden FastCheck Batteri
31. der bzw die Codes gel scht wurden indem Sie die Option DTCs lesen ausw hlen BMW Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten Einige BMW Fahrzeuge sind mit Mehrach Airbagsystemen ausgestattet Pro Airbag im Fahrzeug ein System Betreffende Fahrzeuge e BMW 3er Serie E90 E91 E92 E93 e BMW 5er Serie E60 E61 e BMW Ger Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 e BMW Z4 E85 Wird bei DTCs lesen oder DTCs l schen ein Mehrfach Airbagsystem erfasst so wird eine Liste der verf gbaren Systeme angezeigt Verwenden Sie die Tasten und Pl um die gew nschte Men option auszuw hlen Dr cken Sie die Taste zur Auswahl des Systems zur Durchf hrung von DTCs lesen oder DTCs l schen Dr cken Sie die EG Taste w hrend das Systemmen angezeigt wird um zur ck in das Men DTCs lesen und DTCs l schen zu gelangen 27 28 FastCheck Alle Airbag ECUs Wird Alle Airbag ECUs gew hlt dann wird die Funktion DTCs lesen oder DTCs l schen bei ALLEN erfassten Airbagsystemen des Fahrzeugs durchgef hrt MINI Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und
32. die EB Taste Danach erfolgt die Best tigung f r den Abbruch dr cken Sie eine beliebige Taste damit dieser Punkt in das Assyst Plus Men zur ckkehrt Um mit dem Reset fortzufahren dr cken Sie E Bevor der Reset vollst ndig durchgef hrt werden kann mu die lqualit t ausgew hlt werden F r den Abbruch des Resets dr cken Sie die E Taste Danach erfolgt die Best tigung f r den Abbruch dr cken Sie eine beliebige Taste damit dieser Punkt in das Assyst Plus Men zur ckkehrt Zur Auswahl der lqualit t f r den Service aus dem Men verwenden Sie die und Tasten und dr cken Sie diese zur Best tigung Das Ergebnis des Resets wird angezeigt dr cken Sie eine beliebige Taste zur R ckkehr zum Assyst Plus Men Zusatzarbeit Mit dieser Funktion werden zus tzliche Serviceoptionen zum letzten Service im Service Speicher hinzugef gt Diese Anwendung zeigt ein Men aller verf gbaren Optionen Zusatzarbeiten f r das Fahrzeug an Dr cken Sie die und Tasten um durch die verf gbare Liste zu bl ttern Dr cken Sie die Taste zur Auswahl bzw zum L schen der Option Es k nnen mehrere Teile ausgew hlt werden und alle die durch gt hervorgehoben sind Dr cken Sie die B Taste zum Abbrechen und f r die R ckkehr zum Assyst Plus Men Dr cken Sie P um die ausgew hlten Optionen zum letzten Service Speicher hinzuzuf gen Das Ergebnis des Resets wird angezeigt dr cken Sie eine beliebige Taste zur R ckkehr zum Assy
33. die alle ber den Status Auskunft geben Schl gt einer dieser Tests fehl f hren Sie Funktion DTCs lesen aus um den m glichen Fehler im System zu ermitteln Die Durchf hrung dieser Funktion dauert 25 Sekunden Hinweis Diese Funktion steht nicht zur Verf gung wenn das Parkbremssystem sich im Service Modus befindet Sie sollte nur dann ausgef hrt werden wenn sich das System im normalen Betriebsmodus befindet Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge 63 64 FastCheck FastCheck Getriebe Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben e N oO 6 7 O 5 8 D 4 9 3 10 2 l 11 O 1 O Br CON0017 Wenn Sie das EOBD Multiplexkabel A2C59512073 verwenden stellen Sie sicher dass die Schaltereinstellungen den Einstellungen f r das zu testende Fahrzeug und System entsprechen VORSICHT Falsche Schaltereinstellungen k nnen irreparable Sch den an der Fahrzeugelektronik verursachen Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 f r weitere Informationen Die Sp
34. f r Ford e 1850 VPW variable Pulsweitenmodulation Protokoll f r in den USA hergestellte GM Fahrzeuge e CAN Controller Area Network Dieses europ ische Protokoll wird sich in Zukunft wahrscheinlich zum Standard entwickeln Normalerweise ist an der Diagnosebuchse erkennbar siehe unten welches System eingesetzt wird allerdings erkennt auch die Software des Service Tool s beim Einschalten automatisch welches System vorhanden ist 16 9 f LZ ecooococe Eraser a ommomoooood D ee SL Ji CON0019 e Besitzt die Diagnosebuchse einen Pin in Position 7 oder Position 15 verwendet das Fahrzeug entweder das ISO 9141 oder Keyword 2000 Protokoll e Besitzt die Diagnosebuchse einen Pin in der 2 oder 10 Position benutzt das Fahrzeug eines der SAE J1850 Protokolle e Besitzt die Diagnosebuchse einen Pin in Position 6 oder Position 14 benutzt das Fahrzeug das CAN Protokoll Hinweis Obwohl die Anschl sse f r die EOBD Protokolle unterschiedlich sind benutzen alle Systeme den selben Befehlssatz nach SAE J1979 EOBD Anwendung Diagnosefehlercodes Diagnosefehlercodes DTCs werden in vorgeschriebene und freiwillige Codes untergliedert Vorgeschriebene Codes werden von der ISO International Standards Organisation SAE Society of Automotive Engineers zusammengestellt Freiwillige Codes werden von den jeweiligen Herstellern festgelegt und sind daher manchmal auch herstell
35. gel schte Services sind weiterhin in der Servicehistorie verf gbar Der jeweilige Eintrag wird allerdings als ung ltig markiert Zusatz l schen Diese Funktion l scht eine Zusatzarbeit die zum letzten Service geh rt Bevor der L schvorgang durchgef hrt wird zeigt das System eine Vorsich an Diese Option dient nur dem Reset von Zusatz Serviceoptionen die versehentlich zur ckgestellt wurden Zur Anzeige einer Liste aller verf gbaren Zusatzarbeiten des letzten Fahrzeugservice dr cken Sie die und Tasten zum Bl ttern durch die verf gbare Liste Dr cken Sie die Taste zur Auswahl bzw zum L schen der Option Es k nnen mehrere Eintr ge ausgew hlt werden 89 90 FastCheck Dr cken Sie SG f r die R ckkehr zum Assyst Plus Men Dr cken Sie PEJ um die ausgew hlten Optionen aus dem Service Speicher zu l schen Das Ergebnis des L schvorgangs wird angezeigt dr cken Sie eine beliebige Taste zur R ckkehr zum Assyst Plus Men Hinweis Die Funktion R ckstellung l schen ist nur dann m glich wenn ein bestehender Service im Service Speicher verf gbar ist und die ausgew hlten Service Optionen auf den letzten Service zutreffen Flexibles Service System FSS W hlen Sie Service Reset und dr cken Sie zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die SS Taste Nach der entsprechenden Aufforderung pr fen Sie ob die T ren des Fahrzeugs geschlossen sind Dr cken Sie danach ein
36. hrend des Resets angehalten wird der Reset unterbrochen und fortgesetzt wenn das Fahrzeug wieder anf hrt 101 102 FastCheck Mini Notlauf Reset RPA Tyre Deflation Detection Das Druckverlusterkennungssystem Tyre Deflation Detection berwacht den Druck in allen Reifen w hrend das Fahrzeug sich in Bewegung befindet Das System gibt eine Vorsich aus wenn der Druck in einem Reifen in Bezug auf den Druck in einem anderen Reifen bedeutend abf llt Nach jeder Reifendruckkorrektur jedem Reifen oder Radwechsel oder An bzw Abkuppeln eines Anh ngers muss das RPA Resetverfahren UNVERZ GLICH durchgef hrt werden Der Reset MUSS gestartet werden bevor Sie das Fahrzeug nach einem der oben genannten Vorkommnisse erstmals wieder fahren Ist ein Reset erforderlich aufgrund einer Druck nderung in einem der Reifen wird dem Fahrer dies anhand der aufleuchtenden RPA Warnlampe mitgeteilt Sie leuchtet rot auf und gleichzeitig ert nt ein akustisches Signal Leuchtet die RPA Warnlampe gelb auf hat das RPA System versagt oder es funktioniert nicht vorschriftsm ig In diesem Fall ist mit Hilfe einer Scan Funktion des Service Tools eine Systemdiagnose zu erstellen Das RPA Resetverfahren wird wie folgt durchgef hrt e Lassen Sie den Motor an aber fahren Sie NICHT e Dr cken Sie die RPA Resettaste im nachstehenden Diagramm abgebildet ca 5 Sekunden lang oder bis die RPA Warnlampe auf der Anzeigetafel gelb aufleuchtet
37. los bis die Serviceinformation angezeigt wird Dr cken Sie Taste B 10 Sekunden bis die Anzeige das n chste Serviceintervall dauerhaft anzeigt Die Anzeige zeigt die entsprechende Distanz vor dem n chsten Service z B 6000 Meilen 10 000 km an Lassen Sie den Reset Knopf los Schalten Sie die Z ndung aus Appendix D Manueller Service Reset Safrane lt L den D V mm A CON0068 1 Halten Sie Knopf A gedr ckt 2 Schalten Sie die Z ndung EIN 3 Dr cken Sie den Knopf weiterhin bis das Schraubenschl sselsymbol zu blinken aufh rt und konstant leuchtet Die Anzeige zeigt das entsprechende Service Intervall z B 6000 Meilen 10 000 km an 4 Lassen Sie den Reset Knopf los 5 Schalten Sie die Z ndung aus Vel Satis CON0067 1 Schalten Sie die Z ndung EIN 2 Dr cken Sie den Reset Knopf A wiederholt bis das Schraubenschl sselsymbol blinkt und der bis zur n chsten Wartung verbleibende Kilometerwert in der Gesamikilometeranzeige erscheint 3 Halten Sie Knopf B so lange gedr ckt bis das Display 8 mal geblinkt hat 4 Lassen Sie Knopf B los Das neue Service Intervall wird jetzt angezeigt 5 Schalten Sie die Z ndung aus 159 160 Appendix D Manueller Service Reset Smart Roadster Service Typ Symbol Service A Ein Schraubenschl ssel wird angezeigt Service B Zwei Schraubenschl ssel werden angezeigt A ee en CON0070 A 1 Schalten Sie d
38. muss vollst ndig abgeschlossen sein um den fehlerfreien Betrieb des Ubertragungssystems zu gew hrleisten FastCheck FastCheck LWS Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben Hinweis Handelt es sich bei dem zu testenden Fahrzeug um einen BMW mit einem 20 poligen Stecker und einem EOBD J1962 Anschluss verwenden Sie ausschlie lich den 20 poligen Stecker Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 ist bei den folgenden Fahrzeugen f r alle Diagnosen zu verwenden e BMW 1er Serie E81 E87 e BMW 3er Serie E90 E91 E92 E93 e BMW 5er Serie E60 E61 e BMW Ger Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 ep O e 7 O 5 8 D 4 9 3 10 2 i 11 O ie O _ CON0017 Wenn Sie das EOBD Multiplexkabel A2C59512073 verwenden m ssen Sie sicherstellen dass die Schalterstellungen entsprechend der Angaben in der Anwendunggsliste hinter der Artikelnummer des Anschlu kabels z B A2 eingestellt wurden VORSICHT Falsche Schaltereinstellungen k nnen irreparable Sch den an der Fahrzeugelektronik verursachen Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuc
39. sind Standardwerte die garantieren dass die Service Anzeige entweder nach 35000 oder 50000 km oder nach 2 Jahren aufleuchtet je nachdem was zuerst eintrifft wenn das ECO Service Flex System aus irgend einem Grund ausfallen sollte Vectra C Signum Bei diesen Fahrzeugen ist nur ein festes Reset m glich Die programmierten Service Intervallwerte f r Kilometer und Tage bis zum n chsten Service k nnen nicht ge ndert werden Hinweis Das f r diese Fahrzeuge verwendete Motor l ist Longlife l Beim lwechsel muss der Techniker die Long life Oil Reset Option im Service Tool w hlen siehe nachstehend um das Motorsteuerger t zur ckzustellen Dann muss der Techniker erneut Service f r den Neustart des Service Intervall Resets w hlen VORSICHT Das Bremspedal muss nach der Aufforderung durch das Service Tool w hrend des Resetvorgangs gedr ckt und losgelassen werden Wird dies nicht korrekt ausgef hrt ist der Reset nicht erfolgreich Pre CAN Fahrzeuge F r diese Fahrzeuge muss das iMux Kabel oder das EOBD Multiplexkabel Schalterstellung J2 verwendet werden Die Funktion darf erst nach erfolgter Wartung ausgef hrt werden Das Fahrzeug wird mit der Anzahl von Kilometern und Tagen programmiert je nachdem was zuerst eintrifft bis der n chste Service und die Service Anzeigeleuchte ausgeschaltet werden Der Reset wird durch Auswahl der Serviceoption gestartet Um zum vorherigen Men zur c
40. temonitor Open loop Sauerstoffsensor Speicherung gepulste sekund re Lufteinspritzung Getriebesteuermodul Positive Kurbelgeh usebel ftung Schalter Park Neutral Program Read Only Memory Druckschalterreihe Servolenkungsdruck Periodische Oxidationsfalle RAM Speicher Relaismodul ROM Speicher Umdrehungen pro Minute Superlader Kompressor Anhang A Glossar SCB SDM SFI SRI SRT ST TB TBI TC TCC TCM TFP TP TPS TVV TWC TWC 0C VAF VCM VR vs VSS WU TWC WOT Kompressor Bypass Sensor Diagnosemodus Sequenzielle Kraftstoffeinspritzung Wartungsanzeige Systembereitschaftstest Kurzfristige Kraftstoffvoroehandlung Drosselklappengeh use Drosselklappengeh useeinspritzung Turbolader Drehmomentwandlerkupplung Getriebe oder Getriebe steuermodul Drosselfl ssigkeitsdruck Drosselklappenposition Drosselklappenpositionssensor Thermisches Vakuumventil Dreiwegekatalysator Dreiwege und Oxidations katalysator Luftmenge Fahrzeugsteuermodul Spannungsregler Fahrzeugsensor Fahrzeuggeschwindigkeitssensor Aufw rmung Dreiwege katalysator Voll ge ffnete Drosselklappe 125 126 Anhang B Kabel Anschlusskabel ContiSys OBD Professional Kabel CON0099 A2C5951985 iIMux Kabel ContiSys OBD Kabel CON0020 A2C59512072 EOBD Verbindungskabel CON0021 A2C59512073 EOBD Multiplexkabel L Anhang B Kabel ContiSys OBD Update Kabel CON00
41. zur ckzukehren Fehler Code Info Diese Option wird verwendet um die Beschreibung eines bekannten Fehlercodes nachzuschlagen 1 Verwenden Sie die Tasten und EE um den Cursor unter dem gew nschten DTC Zeichen zu platzieren dann ndern Sie die Zeichen nach Bedarf mit den Tasten und FA 2 Dr cken Sie die Taste BI um den Fehlercode zu best tigen 3 Um zum Hauptmen zur ckzukehren dr cken Sie ES Erkennt die Einheit die DTC wird auf dem Bildschirm die vollst ndige Beschreibung eingeblendet d h P0100 Luftmassen oder Luftmengensensor A Stromkreis Steht mehr als eine Beschreibung zur Verf gung wird ein separates Men angezeigt um die entsprechende Option auszuw hlen Wird ein Code nicht erkannt erscheint die Meldung Kein Text f r diesen Code zugeordnet Hinweis Dr cken Sie EB um zum Benutzermen zur ckzukehren Sprachauswahl ber das Sprachmen k nnen Sie die Software Sprache ndern falls m glich 1 Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl der gew nschten Sprache 2 Dr cken Sie BI um die Auswahl zu best tigen Hinweis Dieses Men ist nur verf gbar wenn mehr als eine Sprache auf dem Service Tool installiert ist Ist nur eine Sprache installiert wird bei Auswahl des Sprachmen s die Meldung Nicht freigegeben angezeigt und das Display kehrt zum Benutzermen zur ck Benutzermen Konfiguration Unter Konfiguration k nnen Sie die physikalischen Einheiten de
42. 0 Bonn CON0043 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf gedr ckt Das Schraubenschl sselsymbol und das Service Intervall leuchten f r 5 Sekunden auf und erl schen anschlie end Xsara ab 2000 P Go HM ch CON0043 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt O angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt 143 144 Appendix D Manueller Service Reset Xsara Picasso A PLM eg J H CON0044 KL Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Fiat 1994 2000 u a an A CONO069 Die Z ndung ausschalten Stellung OFF Die Taste A dr cken und gedr ckt halten Die Z ndung einschalten Stellung ON Den Knopf A f r ca 10 Sekunden gedr ckt halten Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Appendix D Manueller Service Reset Ford Transit 2000 Gehen Sie wie folgt vor um die Wartungsleuchte Schraubensch
43. 000 000 000 000 FastCheck Fiat EOBD Armaturenbrett auf der Fahrerseite oder im Sicherungskasten mit Ausnahme des Palio RST wo sie sich in der Mittel konsole unter der Handbremse befindet 16 9 d LZ h eccooococe De E d 0000000000 2 8te A CON0019 3 polig Airbag ABS e Unter dem Armaturenbrett Handschuhfach auf der Fahrerseite Beifahrerseite Barchetta Bravo Brava Coupe Doblo Ducato Idea Marea Multipla Palio Panda Punto Seicento Stilo e Motorraum normalerweise rechts Bravo Brava Croma Ducato Marea Palio Punto Seicento e Motorraum normalerweise in der Mitte Bravo Brava Croma VA 2 B 3 C CON0029 Ford EOBD Courier Fiesta Ka Beifahrerseite unten an der A S ule Focus Mondeo Scorpio Hauptsicherungskasten unter der Lenks ule Galaxy Mittelkonsole hinter dem Aschenbecher Transit Sicherungskasten Beifahrerseite hinter der Ersatzsicherungsleiste Puma Beifahrerseite unten an der A S ule Cougar Unter dem Armaturenbrett in der Mitte Ee E UI N d osooomocoong 16 9 DO T DAS CON0019 107 108 FastCheck Opel EOBD Corsa C Astra G Astra H 16 o Meriva Vectra B Zafira A II Zafira B Unter der h I ecoooccooeN Abdeckung vor der e A
44. 06 Mondeo 2007 S Max 2006 Auf dem Funktionsmen PBW EPB stehen drei Optionen zur Auswahl mit denen auf verschiedene Funktionen zugegriffen werden kann Bremsen warten Unter der Men option Bremsen warten stehen drei Funktionen zur Auswahl Wartungsmodus ffnen Diese Funktion dient dazu das System auf einen Modus einzustellen in dem von einem Techniker Arbeiten durchgef hrt werden k nnen Das Steuerger t stellt die Bremszangen so ein dass ein normaler Betrieb unm glich ist und sich die Zangen unter keinen Umst nden schlie en lassen Diese Funktion ist beim Ersetzen der Bremsen Bremsscheiben oder bel ge zu verwenden Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Die Durchf hrung dieser Funktion dauert 30 Sekunden Hinweis Nach Ausf hrung dieser Funktion kann die Parkbremse nicht geschlossen werden Sie bleiben gesperrt bis der Wartungsmodus verlassen wird Der Wartungsmodus kann nicht durch Ein und Ausschalten der Z ndung oder Trennen der Batterie oder des Diagnoseger ts verlassen werden Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge FastCheck Wartungsmodus verlassen Diese Funktion dient dazu das System nach Ausf hrung der Arbeiten durch den Techniker wieder in einen Betriebs
45. 2012 1 782012 Adapterkabel ContiSys OBD Fiat Alfa A2C59512070 03 9301 2018 1 782018 Romeo Lancia CAN Kabel ContiSys OBD iMux Kabel A2C59512985 03 9301 2021 1 782021 ContiSys OBD Tragekoffer A2C59512097 03 9301 2020 1 782020 Software update service ContiSys Update Plus A2C59512077 03 9301 2105 1 782105 ContiSys Update Kabel A2C59512076 03 9301 2019 1 782019 ContiSys Update Dongle A2C59513377 03 9301 2022 1 782022 131 132 Anhang C Kompatibilit t EOBD Anwendung Das Service Tool kann mit jedem EOBD kompatiblen Fahrzeug ber eine EOBD Diagnosebuchse kommunizieren Folgendes ist als Richtlinie zu nehmen Alle Benziner mit Herstellungsjahr ab 2000 e Alle Dieselfahrzeuge mit Baujahr ab 2004 Hinweis Einige Hersteller begannen bereits 1994 ihre Fahrzeuge mit On Board Diagnosesystemen auszur sten Jedoch sind diese nicht zu 100 kompatibel Anhang C Kompatibilit t FastCheck Anwendungen Die FastCheck Anwendungen unterst tzen derzeit Fahrzeuge der folgenden Hersteller ABS SRS Batterie Klima EPB Diesel Gett LWS Service TPMS Alfa Romeo x x x X X X Audi x x x x x x x x x x BMW x x x x x x x x Citroen x x x x x x x Fiat x x x x x x x Ford x x x x x x x x GM Opel x x x x x x Vauxhall Honda x x x Hyundai x x x Jaguar x x x x Lancia x x x X X X x Land Rover x x x x x x x x Lexus x x x Mazda x x x
46. 36 Service 2 08 00073 Audi A6 l Service 02 00000 ab 1998 l 02 00010 Service 02 00001 Polo l 05 00150 1995 Service 06 00300 Service 07 00360 Caddy ab 1996 Polo Classic ab 1996 Siehe Golf Mark III Polo Variante ab 1996 Passat l 10 00015 ab 1997 11 00030 12 00037 Golf l 10 00015 ab 1998 11 00030 12 00036 Sharan l 05 00000 ab 1996 l 06 00000 Navigation mit Service 01 07 00000 Multifunktion Service 02 08 00000 93 94 FastCheck Modell Adaptions Adaptions kanal Reset Lupo 10 00150 ab 1999 11 00300 12 00360 Audi A4 l 05 00015 1995 1998 Service 1 Entfernung 06 00030 Service 1 Zeit 07 00036 Service 2 08 00073 Audi A4 l Service 02 00000 ab 1998 l 02 00010 Service 02 00001 Audi A3 l Service 02 00000 ab 1997 l 02 00000 Service 02 00000 FastCheck 0 0 2 0 0 E z 8p jeuey 0 S 0 0 0 E v jeuey 0 0 2 S 0 E 9p jeuey L L L L E D H Gr ISUEN GE GE GC GE 082 087 087 GC ty puey SH SH SH SL GE oS oe SL Er euey 19S31A Iso 1 S q I said ulzuoag I said uizu g Z 9 AZ S y _ uizu g SH SH SL S zy leuey 0 0 0 0 Lp jeuey 0 0 0 0 Op jeuey 0 0 0 0 go leuey sjeueysuondepy Jop Bunis pod S S S J u seqspuLesnz JeyaIsegqspuelsnz Jeys segqspuelsnz PIIYOS B21N1ES 1 p0 187 1 p0 118Z SOS eu 1 p0 18Z ne u uopewoyu DI PU MI A yoI uap oya 10 811 u07 ue PIIM Jopua
47. 4 f r weitere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und anschlie end erscheint das Datum und die Softwareversion auf dem Display Danach wird das Hauptmen angezeigt HAUPTMEN EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Batterie FastCheck Diesel FastCheck EPB 4 2 3 4 5 FastCheck Klima 6 7 8 12 FastCheck Getr FastCheck LWS FastCheck Service FastCheck TPMS Benutzermen Verwenden Sie die Tasten und Pl um die Anwendung FastCheck ABS auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung auf EM Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die EG Taste Schalten Sie die Z ndung EIN FastCheck Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Je nach Fahrzeug und auszuf hrender Anwendung werden Sie m glicherweise aufgefordert das jeweilige System im Fahrzeug auszuw hlen W hlen Sie das korrekte System mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung 1 DTCs lesen 2 DTCs l schen W hlen Sie die erforderliche Men option mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung Das Service Tool versucht eine Verbindung mit dem Fahrzeugsystem herzustellen Schl gt die Kommunikation fehl schlagen Sie nach unter Kommunikation
48. 69 Die Z ndung ausschalten Stellung OFF Die Taste A dr cken und gedr ckt halten Die Z ndung einschalten Stellung ON Den Knopf A f r ca 10 Sekunden gedr ckt halten Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt 147 Appendix D Manueller Service Reset Land Rover Range Rover Ill ab 2002 Alle au er Japan und NAS Versionen LEE a Bine 10 11 12 148 CON0071 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Bei gedr ckter Taste Z ndschl ssel auf Position drehen Halten Sie den Knopf f r 5 Sekunden gedr ckt bis SIA RESET erscheint Das Display zeigt jetzt das Service Intervall und die Service Art an OLSERVICE oder INSPEKTION Pr fen ob die Laufleistung bis zum Service erreicht ist a Falls JA weiter mit Schritt 9 b Falls NEIN weiter mit dem n chsten Schritt Taste A einmal dr cken Das Display zeigt das n chste Servicedatum an Pr fen ob das Servicedatum erreicht ist a Falls JA weiter mit Schritt 11 b Falls NEIN weiter mit Schritt 10 Ist die Laufleistung zum n chsten Service erreicht Taste dr cken Sie die Taste A f r 5 Sekunden gedr ckt halten Auf dem Display blinkt RESET Taste A erneut dr cken bevor RESET 5x geblinkt hat um das Service Kilometerintervall zur ckzusetzen Das neue Kilometerintervall wird f r 5 Sekunden angezeigt bevor das Servicedatum ange
49. 97 A2C59512076 Update Kabel CON0100 A2C59513377 Update Dongle Optionale Kabel CON0022 A2C59512060 VAG OBD Kabel 127 Anhang B Kabel CON0023 A2C59512061 PSA OBD Kabel CON0077 A2C59512065 Mercedes Sprinter Kabel CON0078 A2C59512066 Mercedes OBD Kabel 128 Anhang B Kabel CON0024 A2C59512067 BMW OBD Kabel C A2C59512069 Fiat Alfa Lancia OBD Kabel CON0025 CON0026 A2C59512070 Fiat Alfa Lancia LS CAN Kabel 129 130 Anhang B Kabel CON0027 A2C59512664 Schnelles CAN Kabel Anhang B Kabel Querverweistabelle f r Kabel Teilenummern Beschreibung VDO Teile Nr ATE lang Teile Nr ATE kurz Teile Nr ContiSys OBD Professional Kit A2C59513375 03 9301 2002 4 782002 ContiSys OBD Kit A2C59512059 03 9301 2000 4 782000 Zubeh rContiSys OBD und OBD Professional ContiSys OBD BMW Kabel A2C59512067 03 9301 2015 1 782015 ContiSys OBD Fiat Alfa A2C59512069 03 9301 2017 1 782017 Romeo Lancia Kabel ContiSys OBD Mercedes A2C59512066 03 9301 2014 1 782014 Kabel ContiSys OBD Mercedes A2C59512065 03 9301 2013 1 782013 Sprinter Kabel ContiSys OBD PSA Kabel A2C59512061 03 9301 2011 1 782011 ContiSys OBD VAG Kabel A2C59512060 03 9301 2010 1 782010 Zubeh r nur ContiSys OBD ContiSys OBD CAN A2C59512664 03 9301
50. AACD 2 E43102033141245A u a 083984193D81ABA 4 1C39639689898CAB Einspritzd sen Label mit 16 stelligem Code Hinweis Die Einspritzd sen Label sind in der tats chlichen Reihenfolge NICHT in Z ndfolge TRANSMISSION Ge INJ 14 3 2 1 OM1357 Ansicht des Fahrzeugs von vorne Die Einspritzcodes k nnen auch an den Einspritzd sen direkt abgelesen werden da diese auf einem Ring direkt unter dem D senkopf eingestanzt sind 42 FastCheck 2 0 TDCi Motor Einspritzd sen Label mit Pfeil gekennzeichnet Seitenansicht ln BC2533CD2D0D2868 Eo28FBCEADO052649 DO3E9C6E1CYD20EAF C831741335594BCB OM1355 Einspritzd sen Label mit 16 stelligem Code 43 A4 FastCheck Hinweis Die Einspritzd sen Label sind in Z ndfolge NICHT in tats chlicher Reihenfolge Der Code oben links ist D se 1 Zyl 1 der Code oben rechts ist D se 2 Zyl 3 der Code unten links ist D se 3 Zyl 4 und der Code unten rechts ist D se 4 Zyl 2 Die Einspritzd se ist in Z ndfolge der Zylinder in tats chlicher Folge Wenn eine Einspritzd se gewechselt wird muss der Code auf der neuen D se in das PCM programmiert werden NICHT der Code auf dem Label VORSICHT Bevor die Einspritzd sen programmiert werden k nnen muss das Fahrzeug mindestens 8 Stunden ohne Motorlauf gestanden haben Dadurch ist gew hrleistet dass der Motor wirklich kalt ist wenn die Ein
51. Brems kolben werden jetzt in die Reset Position bewegt Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen geschlossen sind erfolgt bevor Sie fortfahren Bremsen kalibrieren W hlen Sie die Bremsen kalibrieren Option aus dem Men Bremsen warten Die Bremskolben werden jetzt in die Position nach innen und nach au en bewegt um die Kolben zu kalibrieren Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen kalibriert sind erfolgt bevor Sie fortfahren Volvo Elektrische Parkbremse EPB Volvo S80 2007 V70 2008 XC60 2009 XC70 2008 Im Funktionsmen PBM EPB stehen drei Optionen zur Auswahl mit denen auf verschiedene Funktionen zugegriffen werden kann Unter der Men option Bremsen warten stehen drei Funktionen zur Auswahl 61 62 FastCheck Service Modus ffnen Diese Funktion dient dazu das System auf einen Modus einzustellen in dem von einem Techniker Arbeiten durchgef hrt werden k nnen Das Steuerger t stellt die Bremszangen so ein dass ein normaler Betrieb unm glich ist und sich die Zangen unter keinen Umst nden schlie en lassen Diese Funktion ist beim Ersetzen der Bremsen Bremsscheiben oder bel ge zu verwenden Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Die Durchf hrung dieser F
52. ContiSys OBD Bedienungsanleitung 03 2015 DE 16 0 VDO Inhalt Einf hrung bersiehit araa a 1 Lieferumfang nen ernennen 4 Ell 6 BEE e EE 6 AnNSChlIEBEN et een 7 Gicherbeltebimwelee 8 kommupikation nennen 8 EOBD Anwendung Mee EECHER SE 9 Kompatible Fahrzeuge erkennen nenne 10 Diagnosefehlercodes AAA 11 Auswerten von EOBD Fehlercodes 12 Anschluss und grundlegende Bedienung e 13 Mentoptionen nn 15 FastCheck Einf hrungen ea 18 Sicherheitshinweise teekennaann 19 FastCheck ABS neseenesnsennnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 21 Feet eck Airbag sea 25 FastCheck Batterie nennenneenennnnennnnnn 30 FastCheck km 32 FastCheck Diesel 35 Herstelleranwendungen Diesel 36 FastCheck EPB elektrische Parkbremse 46 FastCheck Getriebe sssssesssrrrssrerrrresrerrrssrerrrrsret 64 F ert eeh LWS an 71 FastCheck Genice nn 76 Adaptionskan le und werte f r Service Reset 93 FastCheck IPDM 96 Position der Diagnosebuchsen 104 Benutzermen bersicht Se Set EE 114 Se ene ege er ea 116 CAN Converter Firmware Update 117 IMUX Kabel Firmware Update n 118 Allgemeine Informationen LTE Software Updates AAA e Ell le E Konformit tserkl rUNg rennen nn Anhang A Glossar Fachwortgloss r a edel Anhang B Kabel Anschl sskabel 2 828 lan Anhang C Kom
53. Daten Daten der Lambdasondentests sowie nicht permanente Testergebnisse und setzt den Status der Systembereitschaftstests in den Steuermodulen des Fahrzeugs zur ck Das Service Tool f hrt anschlie end die Funktion DTCs lesen aus um zu pr fen ob die Fehlercodes gel scht wurden HINWEIS Permanente DTCs k nnen nicht ber das Service Tool oder durch Trennen der Stromversorgung zum Steuermodul Control Module CM gel scht 15 16 EOBD Anwendung werden Diese DTCs werden vom Steuermodul gel scht sobald dieses feststellt dass die Fehlfunktion nicht l nger vorhanden ist Live Daten Mit dieser Option kann der aktuelle Status der abgasrelevanten Komponenten des Fahrzeugs angezeigt werden Dies ist eine schnelle M glichkeit um festzustellen ob eine Komponente korrekt funktioniert Die Liste der Komponenten die unter Live Daten berwacht werden kann von Hersteller zu Hersteller und auch von Modell zu Modell unterschiedlich sein Lambdasondentests EOBD bietet optional einen Modus zur berwachung der Lambdasondentestergebnisse je nach vom Hersteller verwendeten Methode zur berwachung von Lambdasonden Wird dieser Modus vom Hersteller grunds tzlich unterst tzt so heisst dies allerdings nicht dass auch alle Tests unterst tzt werden Das Service Tool zeigt die unterst tzten Tests und die damit verbundenen Daten an Freeze Frame anzeigen Freeze Frame Daten sind die Momentaufnahme von Live Daten di
54. Einspritzd sen Codes beginnt das System zun chst ohne Piloteinspritzung zu laufen Mit dem Fahrzeug muss eine Probefahrt ber mehrere Kilometer durchgef hrt werden um dies zu beheben FastCheck Die Codes der ORIGINAL Einspritzd sen finden Sie auf einem Schild seitlich am Motor oder an der Motoraufh ngung wenn es noch nicht entfernt wurde OM1349 1 6 TDCi Motor Einspritzd sen Label mit Pfeil gekennzeichnet Die Elnspritzd sen Codes sind mit Pfeilen markiert 39 40 FastCheck Die Codes auf dem Schild besitzen folgendes Format 182 X1111111122222222X 384 X3333333344444444X Bedeutung der Parameter 11111111 ist der Code f r D se 1 22222222 ist der Code f r D se 2 33333333 ist der Code f r D se 3 44444444 ist der Code f r D se 4 Hinweis Die Einspritzd sen sind in der tats chlichen Reihenfolge NICHT in Z ndfolge TRANSMISSION 0701010 INJ 1 2 3 4 OM1356 Ansicht des Fahrzeugs von vorne Die Einspritzcodes k nnen auch an den Einspritzd sen direkt abgelesen werden da diese auf einem Ring direkt unter dem D senkopf eingestanzt sind FastCheck t OM1352 1 8 TDCi Motor Einspritzd sen Label mit Pfeil gekennzeichnet Seitenansicht OM1351 Einspritzd sen Label und D senspitze mit Pfeil gekennzeichnet Frontansicht 41 FastCheck 1 083134533D45
55. Erweiterung der vorgenannten Methode und verbindet die Struktureigenschaften der Einspritzd se mit der Software des Steuermoduls um die Leistung und die Abgaseigenschaften weiter zu verbessern Diese Methode eignet sich f r alle brigen Dieselsysteme Das Scantool kann aktuelle Einspritzd sencodes lesen und neue Codes programmieren In beiden F llen m ssen die im Steuermodul gespeicherten Werte mit den Werten des der neuen Einspritzd sen bereinstimmen Falls nicht wird der DTC P1301 im Modul gespeichert und die MIL beginnt zu blinken Hinweis Bei den Systemen Bosch EDC15 CF3 2 0 2 3 2 8 f r den Fiat Ducato sollte die Klasse aller Einspritzd sen jeweils dieselbe sein Sie k nnen zum Beispiel alle in Klasse 2 oder alle in Klasse 3 sein Ist allerdings die Einspritzd se 1 in Klasse 2 und die Einspritzd se 2 in Klasse 3 wird ein DTC gespeichert und die MIL beginnt zu blinken Die Funktion ist dennoch wertvoll da das Steuermodul mit dieser Funktion mit dem Klasse 2 Wert programmiert werden muss wenn eine neue Einspritzd se montiert oder das Steuermodul ausgetauscht wurde 37 38 FastCheck Ford Einspritzd senprogrammierung TDCi Motoren Diese Funktion wird von den Servicezentren ben tigt wenn eine Einspritzd se ausgewechselt werden muss oder ein Motorproblem auftritt Beim 1 8 und 2 0 TDCi Motor ist auf jeder Einspritzd se ein 16 stelliger Kalibrier Code angegeben Beim 1 6 TDCi Motor ist auf jeder Eins
56. FastCheck VAG VW Audi Skoda und Seat Hersteller Option 1 Option 2 Option 3 Option 4 Option 5 Anpassung Siehe Abschnitt Variabler Service Reset VAG Service Service Longlife l Service Reset Nicht Reset Reset verf gbar ltyp Diesel einstellen V6 TDI Benzin Kurzzeit l ltyp sehen Nicht verf gbar Kurzzeit l Service Reset Nicht verf gbar Service Inspektion 1 Nicht verf gbar Inspektion 2 Nicht verf gbar Verwenden Sie die Tasten und Pl um die gew nschte Men option auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die EEG Taste Sie erhalten die Meldung VAG Reset damit wird best tigt dass der Reset Vorgang erfolgreich war 91 ER FastCheck Variabler Service Reset VAG Bei verschiedenen VAG Fahrzeugen ab Baujahr 2000 muss die Option Variabler Service Reset verwendet werden Siehe hierzu die Anwendunggsliste f r Fahrzeuge VORSICHT Jegliche nderungen von gelernten und oder Grundwerten eines beliebigen Kanals kann schwerwiegende Auswirkungen auf Motorleistung und Laufverhalten nach sich ziehen Wenden Sie sich auch bei den kleinsten Zweifeln an jemanden eine Person die das System kennt Service Typ Anpassung Kanal Z hlerst nde Wert f r Reset Service Service 2 Z hlerst nde zur cksetzen 00000 Reset Kilometer und Zeit 40 Gefahrene Kilom
57. ICHT Airbag Sicherheitsanweisungen Arbeiten an Fahrzeugr ckhaltesystemen d rfen nur von geschultem Personal durchgef hrt werden Im Bereich der Fahrer Beifahrer und Seitenairbagsysteme darf keinerlei Zubeh r montiert werden Beachten Sie strikt alle Herstelleranweisungen in Bezug auf Sicherheit Handhabung und Installation Airbags sind als explosive Ger te klassifiziert und unterliegen als solche nationalen Gesetzen die befolgt werden m ssen Dies gilt auch f r Lagerung und Transport Ausgebaute Airbags m ssen unbedingt von anderen gef hrlichen Stoffen getrennt an einem sichern Ort gelagert werden 19 20 FastCheck Verkabelungen d rfen niemals bei eingeschalteter Z ndung angeschlossen oder getrennt werden Drehen Sie den Z ndschl ssel immer in die Stellung AUS und warten Sie mindestens 1 Minute damit sich das System entladen kann Setzen Sie das System niemals Temperaturen ber 80 C aus Verwenden Sie zur Fehlerdiagnose ausschlisslich zugelassene Diagnoseger te benutzen Sie niemals Multimeter Testlampen oder hnliches VORSICHT Elektrische Parkbremse EPB Sicherheitshinweise Bevor Sie mit den Arbeiten beginnen sorgen Sie daf r dass Sie das Bremssystem und dessen Bedienung genau kennen Das Steuersystem der elektrischen Parkbremse muss vor Wartungs Diagnosearbeiten am Bremssystem deaktiviert werden Dies erfolgt ber die entsprechende Funktion des Service Tools F hren Sie Wartungsarbeiten gru
58. N0057 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt lt o gt JS D c mm STOP 4 a lt CON0058 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf so lange gedr ckt bis im Display O erscheint und das Schraubenschl sselsymbol erlischt 153 154 Appendix D Manueller Service Reset Boxer Il ab 2002 P L MM ch J 900 CON0061 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Expert P GO MM ch CON0057 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Appendix D Manueller Service Reset Partner 1999 2002 P Go MM ch CON0059 A Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt
59. Schraubenschl sselsymbol erlischt a a EL Alfa Romeo 156 1 Die Z ndung einschalten 2 Dr cken Sie die INFO Taste am Armaturenbrett m zum Funktionsmen zu gelangen 3 Dr cken Sie die und Tasten am Armaturenbrett um zur Service Service Option zu gelangen und dr cken Sie die INFO Taste zur gew nschten Auswahl 4 Halten Sie die und Tasten mindestens 10 Sekunden lang gedr ckt 5 Number of Miles to Service Anzahl der Meilen bis Service sollte jetzt auf circa 12500 Meilen r ckgestellt sein Appendix D Manueller Service Reset 6 Verwenden Sie die und Tasten am Armaturenbrett um zur END MENU Men beenden Option zu gelangen und dr cken Sie die MODE Taste zum Verlassen der Funktionsmen s 7 Schalten Sie die Z ndung aus Audi Audi A4 und A6 1995 1999 OK 18 8 OU Duve PRN 432 A CON0035 1 Wenn sich der Z ndschl ssel in der Stellung AUS befindet dr cken und halten Sie Knopf A gedr ckt und drehen Sie gleichzeitig den Schl ssel in die Stellung EIN 2 Die Meldung Service OIL Service l wird angezeigt Wird die Meldung nicht angezeigt wiederholen Sie Schritt 1 3 Ziehen Sie den Knopf B heraus bis die Meldung verschwindet 4 Auf dem Display sollte nun Service angezeigt werden Diese Meldung weist darauf hin dass die Wartungsanzeige zur ckgesetzt wurde 135 136 Appe
60. St 5 Mal geblinkt hat um das Service Distanzlimit zu resetten Die neue Distance bis Service wird 5 Sekunden lang angezeigt Hinweis F r Fahrzeuge ohne Inspektion auf Zeitbasis wird End SIA angezeigt mit der Restwegstrecke bis zum n chsten Service F r Fahrzeuge mit Inspektion auf Zeitbasis wird der Zeitbasis Inspektionsstatus angezeigt Die Anzeige zeigt jetzt die Restzeit bis zum Service an Wird die Restzeit angezeigt mit rSt dann kann das Serviceintervall r ckgestellt werden Zum R ckstellen der Zeit bis zum Servicelimit dr cken Sie die Taste A5 Sekunden rSt oder reset blinkt auf dem Display Ist der Reset nicht erforderlich warten Sie bis rSt oder reset nicht mehr blinkt bevor Sie fortfahren Dr cken Sie zum R ckstellen die Taste A erneut bevor rSt 5 Mal geblinkt hat um das Service Zeitlimit zu resetten Die neue Zeit bis Service wird 5 Sekunden lang angezeigt End SIA wird jetzt angezeigt mit der Restzeit bis zum n chsten Service 137 138 Appendix D Manueller Service Reset Citro n Berlingo 1999 2002 P GO MM ch CONO048 A Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Berlingo ab 2002 P L MM ch CON0049 A Schalten Sie die Z
61. Werkstattmodi verf gbar Folgende Optionen stehen zur Verf gung e Erneuerung des Steuermoduls der Feststellbremse e Erneuerung der Taste der Feststellbremse e Erneuerung eines Stellgliedes am Bremssattel e Erneuerung des Bremssattels oder Bremsbelags Erneuerung des Steuermoduls der Feststellbremse Diese Option ist erforderlich wenn ein neues Steuermodul f r die Feststellbremse montiert wird Da die Einheit im Installationsmodus geliefert wird muss diese nach der Montage korrekt konfiguriert werden Nach Abschluss der Arbeiten muss das System wieder in den Betriebszustand versetzen werden Nutzen Sie dazu die Option Betriebsmodus Erneuerung der Taste der Feststellbremse Diese Option ist erforderlich wenn eine neue Taste zur Aktivierung der Feststellbremse montiert wird Nach Abschluss der Arbeiten muss das System wieder in den Betriebszustand versetzen werden Nutzen Sie dazu die Option Betriebsmodus Erneuerung eines Stellgliedes am Bremssattel Diese Option versetzt das System in den Werkstattmodus um Arbeiten an den Stellgliedern des Bremssattels zu erm glichen Nach Abschluss der Arbeiten muss das System wieder in den Betriebszustand versetzen werden Nutzen Sie dazu die Option Betriebsmodus Erneuerung des Bremssattels oder Bremsbelags Diese Option versetzt das System in den Werkstattmodus um Arbeiten am Bremssattel oder Bremsbelag zu erm glichen Nach Abschluss der Arbeiten muss das System wieder i
62. ab und zeigt ihn an Bei gel ster Parkbremse sollte der Druck ca 0 Newton betragen Schl gt einer der oben genannten Tests fehl Druckwert nicht korrekt so mu die Parkbremseinheit gepr ft und gem Herstellerangaben repariert werden Elektrische Parkbremse EPB Notentriegelung Kalibrierung Pr fen Sie ob die Notentriegelung der elektrischen Parkbremse EPB korrekt funktioniert Dieser Test mu nach der Ausf hrung von Arbeiten am EPB System oder an der Bremsanlage durchgef hrt werden Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Der Bremsfl ssigkeitsstand muss korrekt sein Der Techniker wird aufgefordert eine Reihe von Ma nahmen durchzuf hren bevor er die Parkbremse bet tigt Das Service Tool liest den Druck der elektrischen 49 50 FastCheck Parkbremse ab und zeigt ihn an Bei bet tigter Parkbremse sollte der Druck ca 1100 Newton betragen Der Techniker wird aufgefordert die Notentriegelung der elektrischen Parkbremse manuell zu ziehen Das Service Tool liest den Druck der elektrischen Parkbremse ab und zeigt ihn an Bei gel ster Parkbrems Notentriegelung sollte der Druck ca 0 Newton betragen und sich das Fahrzeug frei bewegen lassen Schl gt einer der oben genannten Tests an der Parkbremseinheit EPB fehl so muss die Parkbremseinheit EPB gepr ft und gem Herstellerangaben repariert werden Ford Galaxy 20
63. ag gesperrt Nach dem Entsperren erscheint dieser Fehlercode nicht Dies kann durch nochmaliges Lesen der diagnostischen Fehlercodes best tigt werden Methode 2 Airbag MIL bleibt weiterhin eingeschaltet Nachdem ein Airbag gesperrt wurde leuchten die Airbag Kontrolllampen auf der Armaturenbrettanzeige weiter auf Die MIL erl schen wenn der Airbag entsperrt wird Methode 3 Airbag MIL blinkt mehrere Sekunden lang auf wenn die Z ndung eingeschaltet wird Nachdem ein Airbag gesperrt wurde blinkt die Airbag Kontrolllampe auf der Armaturenbrettanzeige bei Einschalten der Z ndung mehrere Sekunden lang auf Die MIL erlischt wenn der Airbag entsperrt wird 29 30 FastCheck FastCheck Batterie Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 f r weitere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber das Diagnosekabel des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und anschlie end erscheint das Datum und die Software Version auf dem Display Danach wird
64. all erscheint in der Multifunktions anzeige Hinweis bezieht sich auf die Reset Taste des Tageskilometerz hlers Mercedes 1998 2002 Mit Flexible Service System und ohne Multifunktions Lenkrad Bedienelementen 1 Schalten Sie die Z ndung ein Stellung ON und dr cken Sie sofort den Knopf neben der Digitalanzeige zwei mal innerhalb einer Sekunde Der aktuelle Status in Tagen oder gefahrenen Kilometern wird angezeigt 2 Drehen Sie innerhalb von 10 Sekunden den Z ndschl ssel in die Stellung AUS 3 Halten Sie den Knopf gedr ckt w hrend Sie den Z ndschl ssel in die Stellung EIN drehen Der aktuelle Status in Tagen oder gefahrenen Kilometern wird erneut angezeigt 4 Nach ca 10 Sekunden ert nt ein Best tigungston und auf dem Display erscheint 15 000 km Taste loslassen 149 150 Appendix D Manueller Service Reset Peugeot 106 P GO MM ch 206 P L MM ch CON0051 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt CON0052 A Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schrau
65. alsche Schaltereinstellungen k nnen irreparable Sch den an der Fahrzeugelektronik verursachen Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 ist bei den folgenden Fahrzeugen f r alle Diagnosen zu verwenden e Alfa Romeo MiTo e BMW 1er Serie E81 E87 e BMW 3er Serie E90 E91 E92 E93 e BMW ber Serie E60 E61 e BMW Ger Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 e Opel Corsa D e Opel Signum e Opel Vectra C e Opel Zafira B e Fiat500 e Fiat Grande Punto 05 e Ford Kall e Volvo S40 V40 01 06 e Volvo V50 03 08 FastCheck e Volvo S60 01 05 e Volvo V70 99 07 e Volvo XC70 00 06 e Volvo S80 99 06 e Volvo XC90 02 06 e Volvo S70 99 00 e Volvo C70 Kabrio Coupe 99 05 Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 f r weitere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und blendet dann die Softwareversion des ContiSys OBD ein HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel 7 FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen Verwe
66. annungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und anschlie end erscheint das Datum und die Softwareversion auf dem Display Danach wird das Hauptmen angezeigt HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel 7 FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen FastCheck Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl der Anwendung FastCheck Getr und dr cken Sie zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die ES Taste Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Abh ngig vom Fahrzeughersteller und Modell stehen verschiedene Men optionen zur Verf gung Neben den Service Funktionen sind dies Standardfunktionen wie Lesen L schen von Fehlercodes Fahrzeuge der Hersteller Audi Seat Skoda und Volkswagen Unterst tzte Direktschaltgetriebe sind das 6 Ganggetriebe 02E und das7 Ganggetriebe OAM 6 Gang Getriebeoptionen In diesem System sind die folgenden Optionen verf gbar DSG Kalibrierung Folgende Vorg nge werden w hrend der Kalibrierung durchgef hrt e Der W hlhebel wird kalibriert e Die Synchronisierungspunkte wer
67. benschl sselsymbol erlischt Appendix D Manueller Service Reset 306 P Go MM ch 307 P Go MM ch CON0053 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt CON0054 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt O angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt 151 Appendix D Manueller Service Reset 406 CON0055 A Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt P GO MM ch 607 CSC l CD Q D CON0056 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt P GO MM ch 152 Appendix D Manueller Service Reset 806 P Go MM ch 807 Pon D O ICh A Q CO
68. bis zum Textende und dr cken Sie die Taste Um zum Men zur ckzukehren bl ttern Sie zum Textende und dr cken Sie die ss Taste DTCs l schen Diagnosefehlercodes k nnen mit der Option DTCs l schen gel scht werden Bei der Auswahl dieser Option werden Sie aufgefordert die Z ndung auszuschalten Warten Sie auf die Aufforderung die Z ndung wieder einzuschalten Starten Sie den Motor damit das Steuerger t eine Systempr fung durchf hrt Pr fen Sie nach ob der bzw die Codes gel scht wurden indem Sie die Option DTCs lesen ausw hlen Hinweis Ein Lesen der Fehlercodes ohne vorheriges Starten des Motors best tigt nur dass die gespeicherten Fehlercodes gel scht wurden Fehler sind m glicherweise trotzdem noch im System vorhanden wodurch ein Fehlercode beim n chsten Motorstart gespeichert wird BMW MINI Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten FastCheck FastCheck Diesel Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Ve
69. bremse aktiviert wurde um die Parkbremse wieder zu verriegeln Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Die Z ndung muss eingeschaltet sein Position II e Ein zugelassenes Ladeger t muss angeschlossen sein um eine anhaltende Stromversorgung zu gew hrleisten Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge Kalibrierung des L ngsbeschleunigungsmessers Dieses Verfahren ist u U erforderlich wenn der L ngsbeschleunigungsmesser ersetzt wurde Pr fungsbedingungen vor dem Test e Die Z ndung muss eingeschaltet sein Position II e Ein zugelassenes Ladeger t muss angeschlossen sein um eine anhaltende Stromversorgung zu gew hrleisten e Sorgen Sie daf r dass das Fahrzeug auf ebenem Boden steht und sich w hrend des ganzen Verfahrens nicht bewegt e Vergewissern Sie sich dass das Fahrzeug sich nicht bewegt 0 km h und auf ebenem Boden steht oder der Entriegelungsbefehl empfangen wurde e Sorgen Sie daf r dass das Parkbremsmodul richtig im Fahrzeug befestigt und die Parkbremse bet tigt ist Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge FastCheck MANUELLE FUNKTIONEN Nachstehende Verfahren k nnen ohne Scan Tool ausgef hrt werden Deaktivieren der Parkbremse zum Auswechseln der hinteren Bremsscheiben Dieses Verfahren ist erford
70. ce und Inspektionsintervalle auch BMW CBS zur ckgesetzt werden FastCheck TPMS Das FastCheck TPMS Tyre Pressure Monitoring System Reifendruck berwachungssystem erm glicht die Anzeige wichtiger Sensordaten z B Druck und Batteriezustand und unterst tzt die Neuprogrammierung bzw das Anlernen von TPMS Sensoren Sicherheitshinweise VORSICHT Allgemeine Sicherheit Alle Arbeiten d rfen nur in gut durchl fteten R umen fern von offenem Feuer und Hitzequellen durchgef hrt werden Es ist sicherzustellen dass vor der Ausf hrung jeglicher Wartungs Diagnosearbeiten das Fahrzeug steht und die Handbremse Feststellbremse gezogen ist VORSICHT Sicherheitsanweisungen f r das Arbeiten an der Klimaanlage Arbeiten an Klimaanlagen d rfen nur von geschulten Personen durchgef hrt werden die das Fahrzeugsystem und das Testger t genau kennen Das K hlmittel f r Klimaanlagen ist eine gef hrliche Fl ssigkeit und kann bei unsachgem em Gebrauch schwere Verletzungen verursachen Bei Arbeiten an der Klimaanlage ist geeignete Schutzkleidung zu tragen die aus einem Gesichtsschutz hitzebest ndigen Handschuhen Gummistiefeln und Gummisch rze oder wasserfestem Arbeitsanzug besteht Erstickungsgefahr Das K hlmittelgas ist schwerer als Luft und setzt sich in Inspektionsvertiefungen oder engen L cken ab Daher ist das gesamte K hlmittel aus deinem defekten System komplett abzulassen bevor mit den Arbeiten begonnen wird VORS
71. cherweise aufgefordert das jeweilige System im Fahrzeug auszuw hlen W hlen Sie das korrekte System mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung 1 DTCs lesen 2 DTCs l schen W hlen Sie die erforderliche Men option mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung Das Service Tool versucht eine Verbindung mit dem Fahrzeugsystem herzustellen Schl gt die Kommunikation fehl schlagen Sie nach unter Kommunikation seite 8 FastCheck DTCs lesen Sind im System Fehlercodes vorhanden wird ein Fenster angezeigt das Sie dar ber informiert wie viele Codes gefunden wurden Anschlie end wird der erste Fehlercode angezeigt Die Fehlercodes werden abh ngig vom Fahrzeug und Systemhersteller erzeugt Die Fehlernummer wird zuerst angezeigt gefolgt vom Fehlercode Ist der Text f r das Display zu lang erscheint unten rechts das Zeichen JF Das bedeutet dass weiterer Text durch Rollen mit den Tasten und angezeigt werden kann Um den n chsten Fehlercode bei mehreren Codes aufzurufen bl ttern Sie bis zum Textende und dr cken Sie die Taste Um zum Men zur ckzukehren bl ttern Sie zum Textende und dr cken Sie die Ss Taste DTCs l schen Diagnosefehlercodes k nnen mit der Option DTCs l schen gel scht werden Bei der Auswahl dieser Option werden Sie aufgefordert die Z ndung auszuschalten Warten Sie auf die Aufforderung die Z ndung wieder einzuschalten Pr fen Sie nach ob
72. chte f r jedes abgasrelevante Steuermodul an Ist der Status der Motorkontrollleuchte MIL auf Ein gesetzt werden ein oder mehrere Fehlercodes in den Steuerger ten des Fahrzeugs gespeichert und die Warnlampe am Armaturenbrett leuchtet DTCs anzeigen Diese Option erm glicht die Anzeige best tigter anstehender oder permanenter abgasrelevanter DTCs Diagnosefehlercodes Liegt ein Fehlercode vor so wird er zusammen mit der Kennung des Steuerger tes ECU angezeigt welches den Fehler registriert hat Wird mehr als ein Fehlercode angezeigt kann jeweilig einer davon mit den Tasten und ausgew hlt werden Dr cken Sie PEJ um den Fehlercode auszuw hlen und dessen Beschreibung anzuzeigen Je nach Fehlercode und Fahrzeughersteller m ssen Sie m glicherweise Hersteller und Modell des Fahrzeugs w hlen um die korrekte Beschreibung anzeigen zu lassen Diese Einstellung bleibt erhalten w hrend das Service Tool f r den EOBD Betrieb eingesetzt wird kann aber auch ber die Men option Hersteller neu definiert oder gel scht werden HINWEIS Bei permanenten DTCs handelt es sich um best tigte DTCs die im nicht fl chtigen Speicher gespeichert wurden Mithilfe dieser DTCs soll verhindert werden dass ein Fahrzeug durch L schen der DTCs vor einer Inspektion eben diese Inspektion besteht DTCs l schen Diese Option l scht alle best tigten und anstehenden abgasrelevanten DTCs Freeze Frame DTCs und die zugeh rigen
73. das Hauptmen angezeigt HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel 7 FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl der Anwendung FastCheck Batterie und dr cken Sie zur Best tigung die Taste EM Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die Taste Es Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Je nach Fahrzeug und auszuf hrender Funktion werden Sie m glicherweise aufgefordert das jeweilige System im Fahrzeug auszuw hlen W hlen Sie das korrekte System mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung W hlen Sie die erforderliche Men option mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung Das Service Tool versucht eine Verbindung mit dem Fahrzeugsystem herzustellen Schl gt die Kommunikation fehl schlagen Sie nach unter Kommunikation seite 8 FastCheck Die wachsende Zahl an Fahrzeugen mit Start Stopp Technologie hat die Vorgehensweise beim Austausch von Batterien ver ndert Die Rolle der Batterie in neueren Fahrzeugen nimmt an Bedeutung zu Denn der Austausch der Fahrzeugbatterie bedeutet auch dass das Batterieverwaltungssystem nach dem Austausch neu konfiguriert werden mus
74. dem Bildschirm F r das Airbagsystem stehen folgende Funktionen zur Verf gung 1 DTCs lesen Zeigt alle diagnostischen Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Airbagsystem an 2 DTCs l schen L scht alle Fehlercodes im Airbagsystem 3 Renault Aktivierung Deaktivierung des Fahrer Beifahrer Airbags FastCheck Die Men option ECU deaktivieren SPERREN erm glicht eine Deaktivierung des Fahrer Airbags um eine versehentliche Ausl sung bei der Durchf hrung von Arbeiten am Fahrzeug zu vermeiden Die Men option ECU aktivieren ENTSPERREN f hrt zu einer Aktivierung des Fahrer Airbags Die Men option Beifahrer deaktivieren SPERREN erm glicht eine Deaktivierung des Beifahrer Airbags um eine versehentliche Ausl sung bei der Durchf hrung von Arbeiten am Fahrzeug zu vermeiden Die Men option Beifahrer aktivieren ENTSPERREN f hrt zu einer Aktivierung des Beifahrer Airbags Hinweis Nicht alle Fahrzeuge verf gen ber einen Beifahrer Airbag und einige Fahrzeuge mit Beifahrer Airbag k nnen nicht mit Hilfe eines diagnostischen Tools aktiviert und deaktiviert werden bei ihnen muss ein Schl ssel in das Aktivierungs Deaktivierungsschloss neben dem Beifahrer Airbag eingesteckt werden Fahrzeug Mitteilungsverfahren f r einen gesperrten Airbag Methode 1 Fehlercode vorhanden Liest der Benutzer nach Sperrung eines Airbags diagnostische Airbag Fehlercodes generieren einige Modelle den Fehlercode Airb
75. den kalibriert e Kupplungsanpassung wird kalibriert e Adaptionswerte Hauptdruck werden zur ckgesetzt e Tiptronic Schalter am Lenkrad werden zur ckgesetzt e ESO und CC werden auf nicht erkannt zur ckgesetzt Eine DSG Kalibrierung sollte erst nach den folgenden Vorg ngen durchgef hrt werden e Nach Softwareanpassung e Nach Austausch des DSG e Nach Austausch der Kupplung e Nach Auftreten der Fehlercodes 18115 oder 01087 Nach erfolgreicher Kalibrierung wird die Anpassung sp ter automatisch w hrend des Fahrens oder mittels Durchf hrung des folgenden Fahrversuchs vorgenommen e W hlhebel in Tiptronic Stellung e Anfahrt vom Ruhezustand bis in den 6 Gang e Fahrt im 3 oder 5 Gang f r ca 5 Minuten und im 4 oder 6 Gang f r ca 5 Minuten e Drehzahlbereich bei allen G ngen zwischen 1200 und 3500 Umdrehungen e So wenige Gangwechsel wie m glich 65 66 FastCheck e Vollbremsung bis zum Stillstand mit darauffolgender Beschleunigung bei voll ge ffneter Drosselklappe e Man vrieren im Kriechgang und Anfahrbewertung Nach Abschluss m ssen die DTCs berpr ft werden 7 Gang Getriebeoptionen DSG Kalibrierung Diese Option kalibriert die Getriebesteller und verbundene Drucksensoren Nach erfolgreicher Durchf hrung werden Kupplungen Hauptdruck und Synchronisationspunkte neu kalibriert Nur wenn oben aufgef hrter Vorgang erfolgreich abgeschlossen wurde gilt die Basiskalibrierung als erfolgreich
76. derung der VerschleiBanzeige der Bremsscheiben eingetreten ist Daher l sst das DSC Modul keine R cksetzung der Wartungsteile der Bremsbel ge zu Es wird empfohlen die Bremsbel ge durch entsprechende OE Teile zu ersetzen Unter Umst nden erkennt das DSC Modul bei Verwendung unechter Bremsbel ge nicht die Anschluss nderung CBS wird zurzeit von den folgenden Fahrzeugen unterst tzt Betrifft folgende Fahrzeuge e BMW 1er Serie E81 E87 e BMW 3er Serie E90 E91 E92 E93 e BMW 5er Serie E60 E61 e BMW Ger Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 e BMW X5 E70 e BMW X6 E71 e MINI R55 R56 R57 Hinweis Zur Bestimmung des korrekten Kabels siehe Fahrzeug Anwendungsliste CBS ist ein System in dem die Steuerger te den Status F llst nde sowie zeit und kilometerstandsabh ngige Wartungen berwachen Die folgende Tabelle zeigt die Serviceoptionen und das jeweils zugeh rige Steuerger t Serviceoption Steuerger t Motor l Motor DME DDE Partikelfilter Motor DDE Diesel Einspritzanlage DDE Motor DDE Bremsbel ge vorn Dynamische Stabilit tskontrolle DSC Bremsbel ge hinten Dynamische Stabilit tskontrolle DSC Mikrofilter Klimaanlage IHKA Bremsfl ssigkeit Kombiinstrument INSTR K hlmittel Kombiinstrument INSTR Z ndkerzen Kombiinstrument INSTR Fahrzeugcheck Kombiinstrument INSTR Statische Fahrzeuginspektion Kombiinstrument INSTR Sta
77. det Anwendung wenn sich beim Fahren eines der Parkbremskabel l st oder rei t FastCheck Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Der Motor muss im Leerlauf laufen Nach Durchf hrung dieses Verfahrens muss der Techniker den Zustand der hinteren Bremsbel ge und trommeln pr fen Sind beide in Ordnung sollte der Techniker auf die technischen Informationen f r Land Rover Bezug nehmen Hinweis Im Rahmen dieses Verfahrens muss die Parkbremse in die Montageposition gebracht werden damit Pr fungen an den hinteren Bremsbel ge und trommeln durchgef hrt werden k nnen Befindet sich das Fahrzeug in der Montageposition blinkt auf dem Instrumentenblock eine rote Lampe auf Dadurch wird angezeigt dass sich der Parkbremsenversteller in der Montageposition befindet Sie zeigt keinen Fahrzeugfehler an Montageposition F r die Durchf hrung aller nachstehenden Verfahren muss die Parkbremse in die Montageposition gebracht werden e Bremsbel ge Ausbau Einbau e Justierung des Systems Dieses Verfahren ist durchzuf hren wenn neue Bremsbel ge oder neue hintere Bremsscheiben installiert werden oder das Fahrzeug mehr als 80km durch Schlamm nicht Wasser gefahren wurde oder wenn eines der Bremskabel gerissen ist oder sich beim Fahren gel st hat in diesem Fall wird die Parkbremse im Rahmen des vorstehend beschriebenen Verfahrens Blockierung der Parkbremse aufheben in die Montageposi
78. dreimal wieder los Sobald der Modus Service Einlaufverfahren aktiviert wurde k nnen die Bel ge der elektrischen Parkbremse eingefahren werden F hren Sie dazu zehn Stopps zwischen 30 und 35 km h mit einem Abstand zwischen den einzelnen Bremsungen von 500 Metern durch damit sich die Bremsen abk hlen k nnen Benutzen Sie dabei den Steuerschalter der elektrischen Parkbremse e Die Kraft der elektrischen Parkbremse wird bis zum dynamischen H chstwert gesteigert solange der Schalter in der aktivierten Position gehalten wird 57 58 FastCheck e Wird der Schalter losgelassen und in die Position NEUTRAL oder AUS gebracht wird die elektrische Parkbremse gel st e Die elektrische Parkbremse MUSS sich zwischen Bremsungen unbedingt abk hlen Fahren Sie daher entweder 500 Meter mit 30 km h oder bleiben Sie zwischen den Bremsungen jeweils 1 Minute lang stehen Hinweis Der Modus Service Einlaufverfahren der elektrischen Parkbremse bleibt aktiv solange der Z ndungszyklus andauert oder bis das Fahrzeug 50 km h berschreitet Muss das Verfahren erneut durchgef hrt werden m ssen die Anfangsma nahmen wiederholt werden Renault Handbremse Bremse l sen Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Der Motor darf nicht laufen Die Handbremse muss f r diesen Test gel st werden Sobald dieser Test beendet ist sollte die Handbrems
79. e e FastCheck Batterie erm glicht die Registrierung eines Batteriewechsels in Fahrzeugen mit Start Stopp oder Batteriemanagement Technologie FastCheck Klima e FastCheck Klima erm glicht das Lesen und L schen von Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden FastCheck Diesel e FastCheck Diesel erm glicht das Lesen und L schen von Fehlercodes sowie das Anzeigen von Istwerten die vom ausgew hlten System gespeichert wurden Weiterhin unterst tzt es die Neucodierung von Einspritzventilen FastCheck EPB elektrische Parkbremse e FastCheck EPB elektrische Parkbremse erm glicht das Lesen und L schen von Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden Weiterhin unterst tzt die Anwendung Service und Kalibrierfunktionen die z B zum Austausch von Bremsbel gen ben tigt werden FastCheck Getriebe e FastCheck Getriebe Getr erm glicht das Lesen und L schen von Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden Weiterhin unterst tzt die Anwendung wichtige Service und Kalibrierfunktionen die z B nach dem Austausch der Kupplung ben tigt werden FastCheck LWS e FastCheck LWS Lenkwinkelsensor erm glicht das Lesen und L schen von im LWS Steuerger t gespeicherten Fehlercodes Weiterhin k nnen Lenkwinkelsensoren kalibriert werden FastCheck FastCheck Service ber die Anwendung Service k nnen je nach Fahrzeugtyp die Olwechselanzeige sowie die Warnleuchten f r Servi
80. e 8 DTCs lesen Sind im System Fehlercodes vorhanden wird ein Fenster angezeigt das Sie dar ber informiert wie viele Codes gefunden wurden Anschlie end wird der erste Fehlercode angezeigt Die Fehlercodes werden abh ngig vom Fahrzeug und Systemhersteller erzeugt FastCheck DTC 1 38 Rechts unten Drucksensor Stromkreissignal hoch Typischer DTC Fehlercode Die Fehlernummer wird zuerst angezeigt gefolgt vom Fehlercode In diesem Beispiel ist der angezeigte Fehler DTC Nummer 38 Stromkreis rechter Niederdrucksensor hohes Signal oder offener Stromkreis Ist der Text f r das Display zu lang erscheint unten rechts das Zeichen Das bedeutet dass weiterer Text durch Rollen mit den Tasten und angezeigt werden kann Um den n chsten Fehlercode bei mehreren Codes aufzurufen bl ttern Sie bis zum Textende und dr cken Sie die Taste Um zum Men zur ckzukehren bl ttern Sie zum Textende und dr cken Sie die Ss Taste DTCs l schen Diagnosefehlercodes k nnen mit der Option DTCs l schen gel scht werden Bei der Auswahl dieser Option werden Sie aufgefordert die Z ndung auszuschalten Warten Sie auf die Aufforderung die Z ndung wieder einzuschalten Starten Sie den Motor damit das Steuerger t eine Systempr fung durchf hrt Pr fen Sie nach ob der bzw die Codes gel scht wurden indem Sie die Option DTCs lesen ausw hlen Hinweis Ein Lesen der Fehlercodes ohne vorheriges Sta
81. e beliebige Taste auf dem Service Tool um die Olwechsel oder Wartungsleuchte zur ckzusetzen VORSICHT Stellen Sie sicher dass alle Fahrzeugt ren geschlossen sind bevor Sie den Reset Befehl senden Wenn Sie dies vers umen kann das zu permanenten Sch den am Armaturenbrett des Fahrzeugs f hren Sie erhalten die Meldung Mercedes Reset damit wird best tigt dass der Reset Vorgang erfolgreich war MG Rover Fahrzeuge Bl ttern Sie die Liste der verf gbaren Fahrzeugmodelle durch und dr cken Sie zur Best tigung Ihrer Auswahl Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die EB Taste Nach der entsprechenden Aufforderung pr fen Sie ob die T ren des Fahrzeugs geschlossen sind Dr cken Sie danach eine beliebige Taste auf dem Service Tool um die Olwechsel oder Wartungsleuchte zur ckzusetzen Sie erhalten die Meldung MG Rover Reset damit wird best tigt dass der Reset Vorgang erfolgreich war Saab Fahrzeuge W hlen Sie Intervall und l und dr cken Sie zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die SS Taste Sie erhalten die Meldung Saab Reset damit wird best tigt dass der Reset Vorgang erfolgreich war Volvo Fahrzeuge W hlen Sie Service und dr cken Sie zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die EB Taste Sie erhalten die Meldung Volvo Reset damit wird best tigt dass der Reset Vorgang erfolgreich war
82. e im Steuerger t in dem Moment gespeichert wurden wo ein Diagnosefehlercode erkannt wurde Sind mehrere Fehler aufgetreten beziehen sich die gespeicherten Freeze Frame Daten auf den zuletzt erkannten Fehler Der Fehlercode der die Freeze Frame Daten verursacht hat wird ebenfalls angezeigt Unregelm ige berwachung Einige Fahrzeugsysteme werden w hrend des normalen Betriebs nicht permanent berwacht z B die Katalysatoren und das Verdunstungssystem Diese Tests sind herstellerspezifisch Die Ergebnisse werden zwar angezeigt eine Interpretation der angezeigten Werte kann jedoch nicht angezeigt werden Dauertests Sporadische Fehlercodes Wenn das permanente berwachungssystem einen Fehlerzustand in einer abgasrelevanten Antriebskomponente oder einem System erkennt wird dieser als sporadischer Fehlercode im Steuerger t speichert Erkennt das permanente berwachungssystem denselben Fehlerzustand w hrend des n chsten Fahrzyklus erneut so registriert es einen Aktuellen Fehlercode und l sst die Warnlampe MIL aufleuchten Systemsteuerung Dabei werden Komponenten des Fahrzeugs ein und ausgeschaltet oder gepulst um die Funktion zu pr fen Diese Tests sind herstellerspezifisch und werden derzeit nur selten von den Steuerger ten unterst tzt EOBD Anwendung Fahrzeuginfo Die hier angezeigten Informationen sind fahrzeugspezifisch Dabei kann es sich um die VIN Versionsnummern des Steuerger ts etc handeln wird aber
83. e wieder aktiviert werden Bremse bet tigen Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Der Motor darf nicht laufen Die Handbremse muss f r diesen Test gel st werden Die Bremsen werden w hrend dieses Tests bet tigt VAG Elektrische Parkbremse EPB Das VW Audi EPB Parkbremssystem ist mit zwei elektro mechanischen Verstellern Parkbremsmotoren rechts und links in den Bremss tteln der hinteren Scheibenbremsen ausgestattet Das Steuersystem der elektrischen Parkbremse ersetzt die konventionelle Handbremsanlage Wenn das Fahrzeug steht oder wenn die Taste f r die Parkbremse EPB Auto Hold gedr ckt wird dann aktiviert das EPB Steuermodul die Parkbremsmotoren an den Hinterr dern und h lt damit das Fahreug in seiner Position Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Der Bremsfl ssigkeitsstand muss korrekt sein e Die Parkbremse muss deaktiviert sein FastCheck Hinweis Es ist m glich dass durch das Bet tigen der Bremskolben Fehlercodes erzeugt werden Nach Abschluss des Kalibriervorgangs m ssen die Fehlercodes in den Steuerger ten der elektrischen Parkbremse EPB und des ABS unbedingt gel scht werden EPB Elektrische Parkbremse for Audi A4 A5 A6 amp VW Passat Tiguan W hlen Sie die gew nschte Option entweder aus dem Men Bremsbel ge
84. eifen benutzt werden m ssen 3 Auswahl der Option f r Sommerreifen Diese Option ist die Standardeinstellung oder sie wird nach der Umstellung von Winterreifen verwendet 4 Einstellung des Steuermodus mit TPMS Option Zur Programmierung des Steuermodus mit TPMS Option 5 Einstellung des Steuermodus ohne TPMS Option Die TPMS Option wird deaktiviert 6 Einstellung der Grenzwerte f r den Reifendruck Erm glicht die Einstellung von H chst und Mindestwerten f r den Reifendruck 7 ndern des Ausl segrenzwerts 8 Bet tigung des Verstellers Pr ft die TPMS Anzeigelampen FastCheck Renault Typ 2 Bei diesen Fahrzeugen m ssen alle Reifen einen Druck von 3 7 Bar anzeigen um eine erfolgreiche Programmierung zu erm glichen Ein Reifenventil Aktivierungstool ist zu verwenden damit die Ventile ihre Codes bertragen k nnen Sie erhalten eine Option zur Auswahl des gegenw rtiges Reifensatzes Sommer Winter Befolgen Sie die auf dem Bildschirm angezeigten Anweisungen die angeben welche Reifen zu programmieren sind Nach erfolgreicher Bet tigung des Reifenventil Aktivierungstools neben dem angeforderten Reifen erscheint eine Nachricht auf dem Bildschirm die besagt dass der Ventilcode erfasst wurde Der Ventilcode wird nun angezeigt Nach erfolgreicher Erfassung aller vier Ventilcodes erhalten Sie die Option die Codes zu programmieren Hinweis Vergessen Sie anschlie end nicht den korrekten Reifendruck einzustellen
85. eis Das Service Tool berpr ft immer den Status der System Bereitschaftstests bevor es das EOBD Hauptmen anzeigt 8 Das Display gibt Ihnen anschlie end die M glichkeit das Ergebnis der an den emissionsbezogenen Systemen und ihren Komponenten durchgef hrten Tests anzusehen Dr cken Sie die Taste Pi um das Ergebnis anzuzeigen Dr cken Sie die E Taste wenn Sie das Ergebnis berspringen und direkt zum Men EOBD Betrieb gelangen m chten EOBD BETRIEB MIL Status DTCs lesen M3 DTCS l schen M4 Iswerte M1 Lambdawerte M5 Freeze Frame M2 Unregelm Test M6 Sporad DTCs M7 9 Stellgliedtest M8 10 Fahrzeuginfo M9 11 OBD Status 12 Systembereitsch 13 Allgemeine Infos 14 Konfiguration oO NO O aE 9 Verwenden Sie die Tasten und PA um die gew nschte Funktion auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung EOBD Anwendung Reset des Service Tools Falls ein Neustart des Service Tools durchgef hrt werden mu so dr cken Sie gleichzeitig die Tasten ES BJ und FA Men optionen Nicht alle Steuerger te unterst tzen alle Optionen die im Men angeboten werden Wird eine Option nicht unterst tzt gibt das Service Tool entweder die Meldung Nicht unterst tzt oder Nicht verwendet aus Hierbei handelt es sich um eine Beschr nkung der Steuerger tesoftware und nicht des Service Tools Status St ranzeige status St ranz zeigt den Status der Motorkontrollleu
86. eis Dr cken Sie EB um zum Men Konfiguration zur ckzukehren 115 116 Benutzermen Selbsttest SELBSTTESTMEN Selbsttest Flash Test Speichertest IIC Speichertest Fahrz Komm Test PWM J1850 Test VPW J1850 Test CAN Komm Test Tastaturtest Displaytest Alle Zeichen anz oe D No gie N ak ak 1 Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des gew nschten Tests 2 Dr cken Sie Bi um die Auswahl zu best tigen 3 Befolgen Sie die Bildschirmanweisungen um den ausgew hlten Test durchzuf hren 4 Dr cken Sie die Taste oder EEE bei Bedarf um zum Selbsttest Men zur ckzukehren Softwareversion 1 Sobald diese Option ausgew hlt ist wird die Contisys OBD Versionsnummer auf dem Display angezeigt danach folgt eine Liste aller Softwaremodule mit Versionsnummern die derzeit auf dem Service Tool installiert sind 2 Verwenden Sie die Tasten und Pl um die Liste der Softwaremodule durchzubl ttern 3 Dr cken Sie die Taste oder EB um zum Selbsttest Men zur ckzukehren Sicherheit Alle Anwendungen auf dem ContiSys OBD werden ber einen Sicherheitsschl ssel gesperrt Um eine bestimmte Anwendung zu entsperren muss der entsprechende Schl ssel vom Produktsupportteam besorgt und in das ContiSys OBD eingegeben werden Erscheinen die gew nschten Anwendungen nicht auf dem Hauptmen ist es m glich dass der Sicherheitsschl ssel nicht eingegeben wurde oder falsch ist ffnen Sie d
87. elektrischen Parkbremse ist ersetzt worden 1 Die DTCs sollten gelesen und gel scht werden 2 Die Funktion Bauteiltest sollte ausgef hrt werden um die Funktionsweise des Parkbremssystems zu pr fen 3 Schl gt die Pr fung der Funktion Bauteiltest fehl sollten die DTCs nochmals gelesen und das Problem untersucht werden Die Parkbremse kann bei manueller Bet tigung der Taste nicht ein ausger ckt werden 1 Vergewissern Sie sich dass sich das System NICHT im Wartungsmodus befindet Befindet es sich im Wartungsmodus f hren Sie die Funktion Wartungsmodus verlassen aus 2 Lesen Sie die DTCs Es wurde evtl ein Fehlercode gespeichert der den Fehlerbereich angibt 3 L schen Sie die DTCs Das System weist evtl einen sporadischen Fehler auf der behoben werden muss 4 F hren Sie die Funktion Statik anwenden aus Ein Befehl wird nun direkt an das Steuerger t gesandt das zu einem Schlie en der Versteller in die nominal einger ckte Position f hrt 5 Pr fen Sie den Schalter bzw die Taste 6 Pr fen Sie die Versteller an sich oder die Verdrahtung vom Steuerger t zu den Verstellern Land Rover Elektrisches Parkbremssystem EPB Discovery lll L319 2005 2009 Range Rover Sport L320 2005 2009 Range Rover L322 2006 2009 Unter der PBM EPB Men option Bremsen warten stehen vier Funktionen zur Auswahl Blockierung der elektrischen Parkbremse aufheben Dieses Verfahren fin
88. en beispielsweise nach 24 000 km sowohl der Service Code OEL als auch IN 01 zur ckgesetzt werden wE CON0036 1 Um den Code SRI zur ck zu setzen schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf A Gesamtkilometerz hler zur cksetzen gedr ckt W hrend Sie Knopf A gedr ckt halten drehen Sie den Z ndschl ssel in Stellung OFF 2 Der Service Code OEL wird angezeigt Um diesen Z hler zur ckzusetzen halten Sie Knopf B so lange gedr ckt bis 5 Striche im Display erscheinen 3 Falls erforderlich dr cken Sie Knopf A um IN 01 anzuzeigen Um diesen Z hler zur ckzusetzen halten Sie Knopf B so lange gedr ckt bis 5 Striche im Display erscheinen 4 Falls erforderlich dr cken Sie Knopf A um IN 02 anzuzeigen Um diesen Z hler zur ckzusetzen halten Sie Knopf B so lange gedr ckt bis 5 Striche im Display erscheinen 5 Um den Reset Modus zu verlassen drehen Sie den Z ndschl ssel in die Stellung ON 6 Sobald IN 00 angezeigt wird drehen Sie den Z ndschl ssel in die Stellung OFF 161 Appendix D Manueller Service Reset Volvo Volvo 240 1986 1988 er MPH PARKING ke CON0038 Fassen Sie hinter das Armaturenbrett und bet tigen Sie den Hebel zwischen Drehzahlmesser und Tachometer Volvo 240 1990 1993
89. en sind Dadurch rastet der Kupplungshebel ein damit die Einheit entfernt werden kann Hinweis Wenn der Kupplungshebel zur ckspringt kann es notwendig werden die Kupplung vorzeitig anzupassen GM Opel Vauxhall Fahrzeuge MTA Easytronic System Die folgenden Aktoren und Funktionen sind f r alle aufgelisteten Fahrzeuge verf gbar die mit dem MTA Easytronic bertragungssystem ausgestattet sind e Corsa Z10XE Z10XE ECO Z10XEP Z10XEP ECO Z12XE Z12XEP Z13DT Z14XEP T18NE X18NE e Corsa Combo Z13DTJ e Meriva Z16XE Z16XEP Z18XE T18NE X18NE1 Versteller Die Anwendung umfasst die folgenden Aktorpr fungen Kupplungspr fung Diese Pr fung erlaubt das ffnen und Schlie en der Kupplung Dies erm glicht die berpr fung des Kupplungsbetriebs Pr fungsbedingungen vor dem Test e Motor l uft nicht e Getriebe steht NICHT in Position Neutral e W hlhebel steht auf Auto Pr fung R ckfahrscheinwerferrelais Diese Pr fung berpr ft den Betrieb des R ckfahrscheinwerferrelais W hrend dieser Pr fung kann das R ckfahrscheinwerferrelais ein und ausgeschaltet werden Pr fungsbedingungen vor dem Test e Motor l uft nicht Funktionen Die Anwendung umfasst die folgenden Funktionen Kupplungshydraulik f llen entl ften Kupplung entl ften Dieser Vorgang muss nach ffnung der Hydraulikleitung oder Austausch von Teilen des Hydrauliksystems durchgef hrt werden Dieser Vorgang ist notwendig um sich
90. er oder sogar fahrzeugspezifisch ISO SAE Diagnosefehlercodes sind in der gesamten Automobilindustrie genormt und einheitlich Diese Fehlercodes treten allgemein bei den meisten Herstellern in gleicher Weise auf und haben daher bei allen Fahrzeugen identische Nummern und Fehlermeldungen Die in jeder Gruppe vorhandenen nicht belegten Nummern sind f r k nftige Entwicklungen reserviert Obwohl die Wartungsanweisungen bei den meisten Herstellern unterschiedlich sind sind die Fehler so allgemein dass ihnen jeweils derselbe Fehlercode zugeordnet wurde Codes aus diesem Bereich d rfen von den Herstellern nur benutzt werden wenn sie daf r eine Freigabe durch ISO SAE erhalten haben In jedem Fehlercodeblock stehen Hersteller zugeordnete Codebereiche zur Verf gung Diese Fehlercodes werden jedoch nicht von allen Herstellern benutzt da die einzelnen Systeme oft stark voneinander abweichen unterschiedlich arbeiten oder andere Diagnoseverfahren zur Anwendung kommen 11 EOBD Anwendung Auswerten von EOBD Fehlercodes Halten Sie sich an folgende Regeln um die Grundbedeutung eines EOBD Fehlercodes zu bestimmen P Powertrain Antriebsstrang B Body Karosserie C Chassis Fahrgestell U Network Netzwerk Das erste Zeichen zeigt an auf welchen Bereich des Fahrzeugs sich der Code bezieht 0 Normen Code SAE 1 Eigener Code des Fahrzeugherstellers Das zweite Zeichen weist auf die Art des Codes hi
91. erlich bevor Arbeiten an den hinteren Bremsscheiben durchgef hrt werden Bei richtiger Durchf hrung werden die Bremss ttel vom Steuermodul zur ckgespult Manuelle Vorgehensweise e Bringen Sie den Z ndschl ssel in die Position Il e Treten Sie anhaltend auf die Fu bremse e Dr cken Sie anhaltend auf die Parkbremstaste in der Position L SEN e Bringen Sie den Z ndschl ssel in die Position 0 und ziehen Sie den Schl ssel ab e L sen Sie die Fu bremse e Lassen Sie die Parkbremstaste los e Entfernen Sie Sicherung Nummer 8 vom BJB um den Schaltkreis der Parkbremse zu isolieren So werden sichere Arbeitsbedingungen gew hrleistet und die Gefahr eliminiert dass die Parkbremse versehentlich eingeschaltet wird w hrend der Techniker daran arbeitet Wiederherstellen des Normalbetriebs e Setzen Sie Sicherung Nummer 8 wieder in das BJB ein um den Schaltkreis der Parkbremse wieder zu aktivieren Einlaufverfahren f r die Bremsbel ge Dieses Verfahren ist durchzuf hren wenn neue Bremsbel ge oder neue hintere Bremsscheiben installiert werden oder das Fahrzeug mehr als 80km durch Schlamm nicht Wasser gefahren wurde Manuelle Vorgehensweise e Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen e Aktivieren Sie die Fu bremse innerhalb 10 Sekunden dreimal und lassen Sie sie nach der dritten Aktivierung nicht los e Dr cken Sie innerhalb von 10 Sekunden Taste f r die elektrische Parkbremse viermal und lassen Sie sie
92. ertragung gezwungen werden Renault Typ 1 Diese Funktion erm glicht es dem Benutzer Fehler auszulesen und zu l schen aktuelle Daten einzusehen TPMS Anzeigelampen zu pr fen und die Einheit ber das Befehlsmen neu zu programmieren Das Befehlsmen umfasst folgende Funktionen 1 Programmieren der Reifenventile Der Benutzer kann 1 Ventil oder 4 Ventile durch a die manuelle Eingabe des Ventilcodes ber das Tastenfeld programmieren Tastenfeld programmieren Bei einem neuen Sensor befindet sich der Code auf dem Etikett Bei einem benutzten Sensor muss der Reifen demontiert und der Code vom Sensor abgelesen werden b Automatisches Erzwingen der Ausgabe des Ventilcodes ber das Reifenventil Aktivierungstool oder Senken des Reifendrucks um mindestens 1 Bar oder Rotieren des Reifens mit mehr als 20 km h Wird der Reifendruck abgelassen bertr gt das Ventil erst nach 15 Minuten Hinweis Wird der Fehlercode 0007 angezeigt ist eine automatische Codierung nicht m glich Bei Verwendung des Reifenventil Aktivierungstools sollte dieses auf den Reifen unter dem jeweiligen Ventil angesetzt werden Nach Aktivierung des Sensors und Empfang des bertragenen Codes zeigt das Service Tool an dass der Wert erfolgreich ermittelt wurde Sie erhalten die Option den neuen Code zu programmieren 2 Auswahl der Option f r Winterreifen Diese Option findet in einigen L ndern im Winter Anwendung wenn aufgrund der Wetterbedingungen Winterr
93. erzustellen dass sich das System wieder im Betriebszustand befindet 67 68 FastCheck Pr fungsbedingungen vor dem Test e Motor l uft nicht e Getriebe in Position Neutral e Handbremse angezogen Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm und warten Sie bis der Vorgang abgeschlossen ist Hinweis Der Vorgang muss vollst ndig abgeschlossen sein um den fehlerfreien Betrieb des Ubertragungssystems zu gew hrleisten Getriebeparameter einlernen Dieser Vorgang besteht aus zwei Teilen Zuerst werden die Getriebeparameter eingelernt und dann die synchronen Schwellenwerte bestimmt Dieser Vorgang ist notwendig um sicherzustellen dass das System einen definierten Richtwert bestimmen kann der mit den anderen G ngen verglichen werden kann Sobald dieser definierte Richtwert bestimmt wurde werden die restlichen G nge ausgew hlt und ihre Positionen eingelernt Hinweis Es ist m glich dass das Getriebe w hrend dieses Vorgangs verblockt Die Antriebsr der m ssen sich frei bewegen k nnen Daher muss das Fahrzeug w hrend des Vorgangs angehoben werden Pr fungsbedingungen vor dem Test Getriebeparameter e Motor l uft nicht e Getriebe in Position Neutral e Handbremse angezogen e Bremse angezogen Die Synchronisationsgrenzen m ssen gemessen werden und der Motor muss sich im Leerlauf befinden um den Vorgang abzuschlie en W hrend des Vorgangs ist die Kupplung geschlossen und der Getriebesteller bewegt sic
94. eser Informationen speichert das Fahrzeugsteuermodul den Reifenventilcode f r den gegenw rtigen Reifen der auch auf dem Service Tool angezeigt wird 3 Nach Programmierung der einzelnen Ventilcodes erscheint auf dem Service Tool eine Best tigung mit der M glichkeit die Programmierung zu best tigen oder abzubrechen 96 FastCheck Citro n Peugeot Fiat und Lancia Typ 2 Bei diesen Fahrzeugen m ssen alle Reifen einen Druck von 3 7 Bar anzeigen um eine erfolgreiche Programmierung zu erm glichen Es wird ein Reifenventil Aktivierungstool ben tigt damit die Ventile ihre Codes bertragen k nnen Befolgen Sie die auf dem Bildschirm gezeigten Anweisungen die angeben in welcher Reihenfolge die Reifen zu programmieren sind Dabei wird der Ersatzreifen mit einbezogen Wird diese Option jedoch vom Fahrzeug nicht unterst tzt wird eine entsprechende Meldung angezeigt Hinweis Vergessen Sie nicht abschlie end die richtigen Reifendr cke wiederherzustellen Renault Allgemein Hinweis Renault Fahrzeuge die ber Renaults schl sselfreies Kartenz ndsystem und die START Taste verf gen Megane Il Scenic Il etc Zum Drehen des Z ndschl ssels ohne den Motor anzulassen 1 Entriegeln Sie das Fahrzeug ber die Fernbedienung Karte 2 Stecken Sie die Karte in den Kartenleser ein 3 Dr cken die Sie Taste START mindestens 5 Sekunden lang ohne auf das Brems oder Kupplungspedal zu treten Wurden die Kontrollleuchte
95. eter seit der 00000 letzten Wartung 100 41 Vergangene Zeit seit der 00000 letzten Wartung in Tagen 42 Untergrenze f r de Ion Kilometer bis zur n chsten Wartung 43 Obergrenze f r de Kilometer bis zur n chsten Wartung 44 Obergrenze f r die Zeit bis zur n chsten Wartung 45 Qualit t des Motor ls Um das Wartungsintervall zur ckzusetzen verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl von Kanal 2 und dr cken Sie zur Best tigung ndern Sie den Wert des Kanals auf 00000 um die Z hler f r Zeit und gefahrene Kilometer zur ckzusetzen Verwenden Sie die Tasten EA und PA um jede Ziffer auf 0 zu setzen und dr cken Sie zur Best tigung Hinweis Die Kan le 40 41 42 43 44 und 45 werden zur Installation einer neuen Instrumententafel ben tigt Die Werte aus der urspr nglichen Instrumententafel m ssen eingegeben werden um sicherzustellen dass die Fahrzeugwartung in den korrekten Intervallen durchgef hrt wird FastCheck Adaptionskan le und werte f r Service Reset Modell Adaptions Adaptions kanal Reset Audi 100 l 05 00015 ab 1991 Service 1 Entfernung 06 00030 Service 1 Zeit 07 00036 Service 2 08 00073 Audi A8 l 05 15000 1994 1995 Service 1 Entfernung 06 30000 Service 1 Zeit 07 00365 Service 2 08 00730 Audi A8 l 05 00015 ab 1995 Service 1 Entfernung 06 00030 Service 1 Zeit 07 000
96. f hren Einf hrung Sicherheitshinweise Die folgenden Richtlinien dienen der Sicherheit des Benutzers und dem Schutz der empfindlichen Elektronik der Fahrzeuge Ausr stung Pr fen Sie vor jedem Einsatz an einem Fahrzeug ob das Service Tool sowie alle Kabel und Anschl sse in einwandfreiem Zustand sind Polung Achten Sie stets auf die korrekte Polung wenn Sie das Ger t an die Fahrzeugbatterie anschlie en Beachten Sie au erdem vor jedem Einsatz an einem Fahrzeug folgende Punkte Ziehen Sie die Handbremse Feststellbremse Stellen Sie den Gangw hlhebel auf P oder N Halten Sie das Service Tool und die Verkabelung von Hochspannungskabeln fern Achten Sie auf sich bewegende Motorteile Lassen Sie Motoren in geschlossenen R umen nur mit angeschlossener Abgasabsauganlage laufen Kommunikation Kann keine Verbindung zum Fahrzeug aufgebaut werden so pr fen Sie bitte folgende Punkte 1 2 3 Pr fen Sie ob das korrekte System aus dem Men ausgew hlt wurde Pr fen Sie ob das korrekte Kabel gem Anwendungsliste ausgew hlt wurde L sen Sie die Kabelverbindung zum Fahrzeug und zum Service Tool und pr fen Sie den Zustand der Kontakt Pins F hren Sie einen Reset der ECU durch Ein und Ausschalten der Z ndung durch Trennen Sie die Verbindung zum Service Tool und schlie en Sie es erneut an Kommt nach wie vor keine Verbindung zustande kontaktieren Sie den technischen Kundendienst f r weitere Unterst
97. ftware Update Service ContiSys Update Plus gebucht haben erhalten Sie jeweils f r ein Jahr alle verf gbaren Updates Seriennummer Um Ihnen im Fall von technischen Anfragen schnell und zuverl ssig helfen zu k nnen geben Sie bitte die Seriennummer des ContiSys OBD an Sie finden diese auf der R ckseite des Handger tes auf dem Typenschild Hotline Service Bei technischen Fragen besuchen Sie bitte unsere Website www contisys diag de oder Telfon 49 0 700 28863424 Unterst tzung per E Mail Sie k nnen uns auch gerne eine E Mail an folgende Adresse senden hotline contisys support com Anrufgeb hren Die Telefonkosten f r die ContiSys Hotline sind abh ngig von Ihrem Telefonnetzanbieter Die Telefongeb hren f r Anrufe zu 0700er Telefonnummern aus dem Festnetz der Dt Telekom betragen Mo Fr 9 18 Uhr 0 12 EUR min und 18 9 Uhr 0 06 EUR min bei der Verwendung eines anderen Telekommunikationsanbieters gelten ggf andere Geb hren Bei der Kontaktaufnahme ber E Mail fallen keine Kosten an Einf hrung Lieferumfang Contisys OBD Kit CON0016 Contisys OBD Standardsatz Service Tool EOBD Kabel Schutztasche CD ROM mit Bedienungsanleitung und Anwendunggsliste EOBD Multiplexkabel 220 Volt Spannungsversorgung USB Update Kabel 4 e o bk HM A Einf hrung ContiSys OBD Professional Kit Ki N V NN CON0098 ContiSys OBD Professional Kit 1 Service Tool
98. h in Richtung Gangsynchronisation Dadurch kann es vorkommen dass sich das Fahrzeug bewegt Um dies zu verhindern m ssen Bremse und Handbremse w hrend des Vorgangs bet tigt sein FastCheck Pr fungsbedingungen vor dem Test Messung Synchronisationsgrenze e Motor im Leerlauf e Getriebe in Position Neutral e Handbremse angezogen e Bremse angezogen Hinweis Die Messung der Synchronisationsgrenze wird erst beginnen wenn Bremse und Handbremse bet tigt wurden Wenn Bremse oder Handbremse w hrend des Vorgangs gel st werden wird die Messung der Synchronisationsgrenze abgebrochen Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm und warten Sie bis der Vorgang abgeschlossen ist Hinweis Der Vorgang muss vollst ndig abgeschlossen sein um den fehlerfreien Betrieb des bertragungssystems zu gew hrleisten Touchpoint Messung Touchpoint Anpassung Dieser Vorgang muss durchgef hrt werden nachdem die Kupplung oder ein Teil des Systems ausgetauscht wurde Beim Ber hrungspunkt des Systems handelt es sich um die Position an der sich die Kupplungsscheibe und die Druckplatte ber hren Dieser Punkt muss bestimmt werden bevor die Kupplung durch das System in Betrieb genommen wird um sicherzustellen dass sie fehlerfrei funktioniert und um Besch digungen an der Kupplung zu vermeiden Hinweis Die Messung des Ber hrungspunktes wird erst dann beginnen wenn Bremse und Handbremse bet tigt wurden Wenn Bremse oder Handbremse w h
99. heriges Starten des Motors best tigt nur dass die gespeicherten Fehlercodes gel scht wurden Fehler sind m glicherweise trotzdem noch im System vorhanden wodurch ein Fehlercode beim n chsten Motorstart gespeichert wird BMW MINI Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten FastCheck FastCheck Airbag Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben O Se O 5 8 D 4 9 3 10 SCH E K CON0017 Wenn Sie das EOBD Multiplexkabel A2C59512073 verwenden m ssen Sie sicherstellen dass die Schalterstellungen entsprechend der Angaben in der Anwendunggsliste hinter der Artikelnummer des Anschlu kabels z B A2 eingestellt wurden VORSICHT Falsche Schaltereinstellungen k nnen irreparable Sch den an der Fahrzeugelektronik verursachen Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 ist bei den folgenden Fahrzeugen f r alle Diagnosen zu verwenden e Alfa Romeo MiTo e BMW 1er Serie E81 E87 e BMW 3er Serie E90 E91 E92 E93 e BMW ber Serie E60 E61 e BMW Ger
100. hinter der Artikelnummer des Anschlu kabels z B A2 eingestellt wurden VORSICHT Falsche Schaltereinstellungen k nnen irreparable Sch den an der Fahrzeugelektronik verursachen Stellen Sie sicher dass die Z ndung des Fahrzeugs AUS ist Verbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 f r weitere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und blendet dann die Softwareversion des ContiSys OBD ein FastCheck HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel H FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen Verwenden Sie die Tasten und PA um die Anwendung FastCheck Service auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die SS Taste Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Abh ngig vom Fahrzeughersteller und Modell stehen verschiedene Men optionen zur Verf gung Alfa Romeo Fiat Lancia Fahrzeuge Das FastCheck Service Men f r diese Hersteller sieht potenziell drei Optionen vor
101. hsen seite 104 f r weitere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und blendet dann die Softwareversion des ContiSys OBD ein 71 72 FastCheck HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel 7 FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen Verwenden Sie die Tasten und Ed um die Anwendung FastCheck Service auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die SS Taste Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Je nach Fahrzeug und auszuf hrender Anwendung werden Sie m glicherweise aufgefordert das jeweilige System im Fahrzeug auszuw hlen W hlen Sie das korrekte System mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung 1 DTCs lesen 2 DTCs l schen 3 LWS Kalibrierung W hlen Sie die erforderliche Men option mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung Das Service Tool versucht eine Verbindung mit dem Fahrzeugsystem herzustellen Schl gt die Kommunikation fehl schlagen Sie nach unter Kommunikation seit
102. iagnoseverfahren definierte um sicherzustellen dass ein Fahrzeug gem den Spezifikationen der Originalhersteller OEM funktioniert Diese Norm ist bekannt unter der Bezeichnung EOBD European On Board Diagnostics Die Grundforderung an ein EOBD System ist dass beim Auftreten eines Problems bei abgasrelevanten Komponenten im Steuerger te ein Fehlercode DTC Diagnostic Trouble Code gespeichert wird und die Motorkontrollleuchte MIL Malfunction Indicator Lamp im Armaturenbrett den Fahrer auf diesen Fehler hinweist Der Fehlercode kann anschlie end mit Hilfe von einem Diagnoseger t ausgelesen werden um Art und Status des Fehlers zu bestimmen 10 EOBD Anwendung Kompatible Fahrzeuge erkennen Alle Fahrzeuge mit Benzinmotor nach 2000 sollten EOBD unterst tzen Einige Hersteller begannen bereits 1994 ihre Fahrzeuge mit On Board Diagnosesystemen auszur sten jedoch sind nicht alle zu 100 kompatibel Dieselfahrzeuge ab dem Modelljahr 2004 unterst tzen ebenfalls den EOBD Standard Dies bedeutet dass unter Verwendung des Service Tools ber die Diagnosebuchse J1962 vom Fahrzeug diagnostische Informationen in Bezug auf Fahrzeugabgase abgeleitet werden k nnen ContiSys OBD kann mit jedem EOBD kompatiblen Fahrzeug ber eines der f nf in der Norm definierten Diagnose Kommunikationsprotokolle kommunizieren Diese sind e ISO 9141 e Keyword 2000 das alte europ ische Protokoll e 1850 PWM Pulsweitenmodulation Protokoll
103. ie Kommunikation fehl schlagen Sie nach unter Kommunikation seite 8 35 36 FastCheck Herstelleranwendungen Diesel Citroen und Peugeot Einspritzd senprogrammierung Diese Funktion steht f r die Bosch Dieseleinspritzanlage EDC15C7 in folgenden Fahrzeugen zur Verf gung Marke Modell Motorgr e Motorcode Citro n Relais Jumper 2 0D RHV Citro n Relais Jumper 2 2D 4HY Citro n Relais Jumper 2 8D 8140 63 Citro n Relais Jumper 2 8D 8140 43S Peugeot Boxer 2 0D RHV Peugeot Boxer 2 2D 4HY Peugeot Boxer 2 8D 8140 43S Diese Funktion erm glicht den Austausch einer oder mehrerer defekter Einspritzd sen und die Programmierung des der neuen Werte in das Diesel Steuermodul Sie kann auch benutzt werden wenn ein neues Steuermodul installiert wurde und die Werte der Einspritzd sen programmiert werden m ssen Es ergibt sich eine Klassifizierung von 1 2 oder 3 Die Klassifizierung richtet sich nach den Betriebsbedingungen der Einspritzd se Das Steuermodul speichert die Einspritzd senklasse und steuert die D sen entsprechend dieser Klassifizierung Damit werden die Leistung und die Abgaseigenschaften weiter verbessert Die im Steuermodul gespeicherten Werte m ssen mit den Werten des der neuen Einspritzd sen bereinstimmen Falls nicht wird der DTC P1301 im Modul gespeichert und die MIL beginnt zu blinken Bei diesem System m ssen alle Einspritzd sen dieselbe Klassif
104. ie Option Sicherheit um einen Sicherheitsschl ssel zu pr fen oder einzugeben Das folgende Men wird eingeblendet SICHERHEIT 1 Sicherheitsschl ssel anzeigen 2 Sicherheitsschl ssel eingeben 3 Serien Nr der Einheit Benutzermen Sicherheitsschl ssel anzeigen 1 2 Nach der Auswahl erscheint der Sicherheitsschl ssel auf dem Bildschirm Er besteht auf 25 Zeichen Ist er falsch erscheint zus tzlich die Nachricht Schl ssel ist ung ltig und die B Taste kann zwecks weiterer Informationen gedr ckt werden die f r den Produktsupport anzugeben sind Dr cken Sie die Taste oder BE um zum Benutzermen zur ckzukehren Sicherheitsschl ssel eingeben Diese Option dient dazu den Sicherheitsschl ssel einzugeben um die auf dem ContiSys OBD geladene Anwendung zu entsperren 1 2 W hlen Sie auf dem Sicherheitsmen Sicherheitsschl ssel eingeben aus Benutzen Sie die Tasten und FA um die alphanumerische Zeichenliste zu durchlaufen Best tigen Sie jedes Zeichen durch Dr cken der Taste BJ Unterl uft Ihnen ein Fehler dr cken Sie die Taste und geben Sie das richtige Zeichen ein Dr cken Sie die Taste EJ um den Code von Anfang an neu einzugeben Wenn Sie aufgefordert werden den Sicherheitsschl ssel zu verifizieren dr cken Sie zur Best tigung die Taste EM Starten Sie ContiSys OBD neu indem Sie entweder das Netzkabel abziehen und wieder anschlie en oder die u eren 4
105. ie Z ndung ein Stellung ON und w hlen Sie innerhalb von 4 Ge Sekunden die Wartungsanzeige durch Dr cken von Knopf A oben am Kombiinstrument aus wiederholt dr cken bis das Wartungsintervall angezeigt wird Halten Sie den Knopf A gedr ckt und schalten Sie die Z ndung aus OFF Schalten Sie die Z ndung ein ON Halten Sie den Knopf A gedr ckt schalten Sie die Z ndung ein ON und warten Sie 10 Sekunden lang Die Wartungsanzeige wird jetzt zur ck gestellt Lassen Sie Knopf A los und das Wartungsintervall bis zur n chsten Wartung wird angezeigt Appendix D Manueller Service Reset Volkswagen Cabrio Golf Ill GTi Jetta Ill 1993 1995 und Jetta 1996 Je nach zur ckgelegter Kilometerzahl wird einer von vier Service Codes auf dem Armaturenbrett angezeigt Jeder angezeigte Service Code bestimmt Art bzw Umfang der erforderlichen Wartungsarbeiten Wenn die Z ndung eingeschaltet wird blinkt der Service Code ca 3 Sekunden lang im Fenster der Gesamtkilometeranzeige Wenn eine Wartung ansteht ca alle 12 000 km blinkt der entsprechende Service Code f r ungef hr 60 Sekunden Die vier verf gbaren Service Codes sind wie folgt e IN 00 keine Wartung erforderlich e OEL lwechsel Alle 12 000 km e IN 01 Inspektion Alle 24 000 km e IN 02 Zus tzliche Wartungsarbeiten Alle 48 000 km Nach Durchf hrung der erforderlichen Wartung muss jeder angezeigte Service Code separat zur ckgesetzt werden So m ss
106. istung 30 000Km gesetzt Betrifft folgende Fahrzeuge e BMW 1er Serie E81 E87 e BMW 3er Serie E90 E91 E92 E93 e BMW 5er Serie E60 E61 e BMW Ger Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 e BMW X5 E70 e BMW X6 E71 83 84 FastCheck Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 muss verwendet werden Batteriewechsel Nach dem Einbau einer neuen Batterie sollte die Funktion Batteriewechsel durchgef hrt werden Diese Funktion stellt sicher dass der Batteriewechsel im Power Management hinterlegt wird Ein Vers umnis kann einen St rbetrieb des Antriebsmanagementsystems zur Folge haben Bitte stellen Sie sicher dass nur Batterien des gleichen Typs und Leistung getauscht werden Hinweis Bestimmte Fahrzeuge ben tigen eine AGM Batterie Betrifft folgende Fahrzeuge e BMW 1er Serie E81 E87 e BMW 3er Serie E90 E91 E92 E93 e BMW 5er Serie E60 E61 e BMW Ger Serie E63 E64 e BMW 7er Serie E65 e BMW X5 E70 e BMW X6 E71 Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 muss verwendet werden Ford Fahrzeuge Reset des ldegradationsz hlers Diese Option ist an Fahrzeugen erforderlich die mit Dieselpartikelfiltern DPF ausgestattet sind Dies ist nicht erforderlich an Fahrzeugen mit Benzin oder LPG Motoren oder Diesel Motoren ohne DPF Der Z hler sollte nur NACH einem lwechsel zur ckgesetzt werden Opel Fah
107. ite 307 bis 2004 406 1997 bis 2000 807 Sicherungskasten des Armaturenbretts 107 Links neben der Lenks ule 307 ab 2004 Hinter dem Aschenbecher in der Mittelkonsole 406 ab 2000 Armaturenbrett Fahrerseite hinter einem kleinen Kunststoffdeckel 407 607 Staufach in der Mittelkonsole US CON0019 16 9 d rr y h eccooococe De E I booosoooog m 1 30 polige Buchse 106 bis 1997 Beifahrerseite unter Armaturenbrett 806 Partner bis 1997 Unter dem Armaturenbrett Fahrerseite 406 bis 1997 605 Sicherungskasten des Armaturenbretts CON0028 Renault EOBD Clio Mittelkonsole unter dem Aschenbecher Espace Fu raum Beifahrerseite Kangoo Fu raum Fahrerseite Laguna Mittelkonsole vor dem Schalthebel Laguna 2 Mittelkonsole unter dem Aschenbecher Megane Fu raum Fahrerseite Safrane Motorraum Neben dem Innenkotfl gel Scenic Fu raum Fahrerseite 8 CON0019 I 16 9 d LZ TT iGoeoeopooeh HE E I oooomonoog S 1 112 FastCheck Saab EOBD Fu raum Fahrerseite unter 16 9 der Lenk s ule O y IN Ann d onoscoocoooo III U gt J Dien Seat EOBD Alhambra Mittelkonsole 16 o Fu raum Beifahrerseite IN Arosa Armaturenbrett h 0000000 Fahrerseite El Ibiza Cordoba Mittelkon
108. izierung besitzen Sie k nnen zum Beispiel alle in Klasse 2 oder alle in Klasse 3 sein Ist allerdings die Einspritzd se 1 in Klasse 2 und die Einspritzd se 2 in Klasse 3 wird ein DTC gespeichert und die MIL beginnt zu blinken FastCheck Fiat Alfa und Lancia Einspritzd senprogrammierung Diese Funktion erm glicht den Austausch einer oder mehrerer defekter Einspritzd sen und die Programmierung des der neuen Werte in das Diesel Steuermodul Sie kann auch benutzt werden wenn ein neues Steuermodul installiert wurde und die Werte der Einspritzd sen programmiert werden m ssen Die Funktion steht f r Diesel Motormanagementsysteme ab Produktionsjahr 2002 zur Verf gung Es gibt zwei M glichkeiten die Einspritzd sen mit FAL zu programmieren Fr her ergab sich eine Klassifizierung von 1 2 oder 3 Die Klassifizierung richtet sich nach den Betriebsbedingungen der Einspritzd se Das Steuermodul speichert die Einspritzd senklasse und steuert die D sen entsprechend dieser Klassifizierung Damit werden die Leistung und die Abgaseigenschaften weiter verbessert Das Scantool kann aktuelle Einspritzd sencodes lesen und neue Codes programmieren Die neuere Methode arbeitet mit 9 stelligen alphanumerischen D sencodes Diese Codes sind auf jeder D se aufgestempelt und im Steuermodul abgespeichert Der Code ist das Ergebnis aus Kalibrier und anderen Tests die an der Einspritzd se bei der Produktion vorgenommen wurden Dies ist eine
109. ken Sie die Taste weitere 10 Sekunden bis die Anzeige die Distanz zum n chsten Service dauerhaft anzeigt Die Anzeige zeigt dann das entsprechende Serviceintervall an z B 6000 Meilen 10000 km 4 Lassen Sie den Reset Knopf los 5 Schalten Sie die Z ndung aus Laguna Modelle mit Bordcomputer 1994 1998 CON0065 1 Schalten Sie die Z ndung EIN 2 Dr cken Sie den Reset Knopf A so lange bis das Schraubenschl sselsymbol blinkt 3 Dr cken Sie den Knopf weiterhin bis das Schraubenschl sselsymbol zu blinken aufh rt und konstant leuchtet Die Anzeige zeigt das entsprechende Service Intervall z B 6000 Meilen 10 000 km an 4 Lassen Sie den Reset Knopf los 5 Schalten Sie die Z ndung aus 157 158 Appendix D Manueller Service Reset Laguna Il ab 2001 gt CONO066 N O Schalten Sie die Z ndung EIN Dr cken Sie den Reset Knopf A wiederholt bis das Schraubenschl sselsymbol blinkt und der bis zur n chsten Wartung verbleibende Kilometerwert in der Gesamtkilometeranzeige erscheint Halten Sie Knopf B so lange gedr ckt bis das Display 8 mal geblinkt hat Lassen Sie Knopf B los Das neue Service Intervall wird jetzt angezeigt Schalten Sie die Z ndung aus Megane Il Modelle mit Bordcomputer ab 2003 CON0075 Schalten Sie die Z ndung EIN Dr cken Sie die Reset Anzeigetaste A an der Spitze des Wischerhebels und lassen Sie diese
110. ksetzen wird der Z hler wieder auf 100 eingestellt und die Anzahl der Resets um 1 erh ht Alfa Romeo Fahrzeuge Mannesman VDO Armaturenbrett 147 and GT nur GB In Alfa Romeo Fahrzeugen mit dem Mannesman VDO Armaturenbrett 147 und GT besteht insofern ein Problem bez glich des Armaturenbretts als die Kilometerzahl bis zum Service auf Null zur ckgesetzt wird wenn ein Service Reset durchgef hrt wird Bei Durchf hrung des Service Resets speichert das Armaturenbrett die gegenw rtige vom Gesamtkilometerz hler abgelesene Kilometerzahl um zu berechnen wann der n chste Service erforderlich ist Wird der Wert des Gesamtkilometerz hlers jedoch in Meilen angezeigt kann keine Wegberechnung bis zum n chsten Service durchgef hrt werden Dies f hrt dazu dass der Weg bis zum n chsten Service als Null angezeigt und der Service Reset nicht abgeschlossen wird F r ein R cksetzen des Inspektionsintervalls ist nachstehendes Verfahren zu befolgen 1 Die Z ndung einschalten 2 Dr cken Sie die Taste MODUS auf dem Armaturenbrett um zum Funktionsmen f r das Armaturenbrett zu gelangen 3 Dr cken Sie die Tasten und auf dem Armaturenbrett um zur Option EINHEITEN zu gelangen und dr cken Sie die Taste MODUS zur gew nschten Auswahl 4 Benutzen Sie die Tasten MODUS und um die Einheiten auf Kilometer einzustellen Es d rfen keine anderen Einstellungen ge ndert werden 5 Verwenden Sie die u
111. kzukehren dr cken Sie die BE Taste Der Bediener muss jetzt Multiplexkabel ausw hlen Bitte stellen Sie sicher dass das Fahrzeug abgestellt ist und pr fen Sie ob alle Fahrzeugt ren geschlossen sind Dr cken Sie auf f r den Reset des Service Intervalls Ist dies erfolgreich zeigt das Service Tool Service Reset bestanden an FastCheck Langzeit l Reset CAN Fahrzeuge Vectra C und Signum F r diese Fahrzeuge kann das Multiplexer Kabel A2C59512985 das EOBD J1962 Kabel A2C59512072 oder das CAN Adapterkabel A2C59512664 f r den Langzeit l Reset verwendet werden Hinweis Der Motor darf nicht laufen w hrend dieser Vorgang durchgef hrt wird Diese Funktion muss verwendet werden wenn ein Motor lwechsel am Fahrzeug durchgef hrt wurde Der Langzeit l Reset wird durch Auswahl der Option Long Life Oil gestartet Der Bediener muss dann das zu verwendende Kabel ausw hlen Das Service Tool pr ft ob die Funktion unterst tzt wird Das Service Tool pr ft die Motordrehzahl um sicherzustellen dass der Motor nicht l uft wenn der aktuelle Wert f r restliche llebensdauer vom Motorsteuerger t abgelesen und angezeigt wird Liegt der Wert unter 15 muss das l gewechselt und ein Reset durchgef hrt werden Das Service Tool f hrt nun den Reset durch Der Parameter Restliche llebensdauer wird vom Motorsteuerger t gelesen und erneut angezeigt Es zeigt 100 an wenn der Reset erfolgreich war Land Rover
112. l erlischt P GO MM ch 140 Appendix D Manueller Service Reset Relay Il Jumper Il ab 2002 rpm x 100 J ooo 00 CON0050 1 Schalten Sie die Z ndung aus 2 Halten Sie Knopf A gedr ckt 3 Schalten Sie die Z ndung EIN 4 Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Saxo Pa O CON0041 1 Schalten Sie die Z ndung aus 2 Halten Sie Knopf A gedr ckt 3 Schalten Sie die Z ndung EIN 4 Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt 141 142 Appendix D Manueller Service Reset Synergie Evasion P L MM ch D CAR CONO0046 Q Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Xantia PONH CON0076 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf gedr ckt Das Schraubenschl sselsymbol und das Service Intervall leuchten f r 5 Sekunden auf und erl schen anschlie end Appendix D Manueller Service Reset Xsara 1997 200
113. l sselsymbol auszuschalten 6 7 1 Die Z ndung ausschalten Stellung OFF 2 Treten Sie auf das Bremspedal und das Gaspedal 3 4 5 Schalten Sie die Z ndung ein w hrend Sie auf beide Pedale treten Treten Sie mindestens 15 Sekunden lang auf die Pedale Die SIA Anzeige Schraubenschl ssel blinkt auf wenn die R cksetzung abgeschlossen ist Nehmen Sie den Fu von den Pedalen w hrend die SIA Anzeige aufblinkt Schalten Sie die Z ndung aus Galaxy 2000 2006 1 2 3 OM1059 Die Z ndung einschalten Stellung ON Dr cken Sie die Taste A so lange bis SERVICE von der Anzeige gel scht wird Die Z ndung ausschalten Stellung OFF Hinweis Je nach Service Art muss dieses Verfahren ein zwei oder dreimal durchgef hrt werden OEL lwechsel Alle 12 000 km 1 IN 01 Inspektion Alle 24 000 km 2 IN 02 Zus tzliche Wartungsarbeiten Alle 48 000 km 3 145 146 Appendix D Manueller Service Reset Opel Omega B Vectra B ab 1999 P L MM ch CON0072 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf so lange gedr ckt bis im Display drei Bindestriche erscheinen Schalten Sie die Z ndung AUS um zu pr fen ob die Service Aufforderung gel scht wurde Appendix D Manueller Service Reset Lancia 1994 2000 OO P Ga MM ch CON00
114. lie en W hlen Sie die Bremsen schlie en Option aus dem Men Bremsbel ge wechseln Die Brems kolben werden jetzt in die Reset Position bewegt Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen geschlossen sind erfolgt bevor Sie fortfahren Bremsen kalibrieren W hlen Sie die Bremsen kalibrieren Option aus dem Men Bremsbel ge wechseln Die Bremskolben werden jetzt in die Position nach innen und nach au en bewegt um die Kolben zu kalibrieren Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen kalibriert sind erfolgt bevor Sie fortfahren Bremsenwartung Das EPB System elektrische Parkbremse muss deaktiviert und komplett gel st sein und die Z ndung muss eingeschaltet sein Befolgen Sie dann die nachstehend angegebenen Schritte Hinweis Die Reihenfolge muss wie angegeben strikt befolgt werden im anderen Fall wird das Bremssystem nicht korrekt funktionieren FastCheck Bremsen l sen W hlen Sie die Bremsen l sen Option aus dem Men Bremsen warten Die Bremskolben werden jetzt in die gel st Position bewegt Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen gel st sind erfolgt bevor Sie fortfahren Bremsen warten Die Bremsanlage kann jetzt anhand der Vorgaben des Herstellers gewartet werden Bremsen schlie en W hlen Sie die Bremsen schlie en Option aus dem Men Bremsen warten Die
115. men Firmware update Dieses Verfahren ist nur durchzuf hren nachdem das Multiplexkabel in den Boot Modus gebracht wurde 1 W hlen Sie die Option FW Version aktualisieren aus Das Multiplexkabel wird nun aktualisiert 2 Eine Nachricht wird eingeblendet die die Aktualisierung der Firmware best tigt Um mit dem Update Vorgang fortzufahren dr cken Sie die Taste Hinweis Der Updateprozess muss nach dem Starten unbedingt einmal ganz durchlaufen die Spannung darf dabei keinesfalls unterbrochen werden 120 Allgemeine Informationen Reinigen Um den guten Zustand und die Wartungsbereitschaft des Service Tools beizubehalten ist es ratsam folgende Reinigungsvorg nge durchzuf hren VORSICHT Verwenden Sie zur Reinigung niemals L sungsmittel wie auf Petroleum basierende Reiniger Azeton Benzin Trichlorethylen usw Diese L sungsmittel greifen Kunststoffgeh use in erheblichem Ma e an Benutzen Sie solche Mittel auch nicht zusammen mit einem Reinigungstuch VORSICHT Das Service Tool ist nicht wasserdicht Trocknen Sie die Einheit immer nach dem Reinigen oder wenn Wasserspritzer darauf gelangt sind sorgf ltig ab Der Hersteller empfiehlt die folgenden Teile des Service Tools regelm ig zu pr fen und reinigen e Geh use e Display e Tastenfeld e Adapterkabel und Anschl sse Reinigen Sie das Service Tool oder seine Kabel und Anschl sse mit einem sauberen feuchten Tuch und mit einem milden Reinigungsmi
116. mien yo lep oj o 19 84116u07 u19 SOS wq uuaM 0 83116U07 s9WnIES waq UM 19 84118u07 ue SIUENIEN SOINIaS puts Je snJa sne B91N19S 31BUOT puis Je1snJo sne S9NSS B4BU0T AN in yo u op s nszUyeJ puis Je sn e sne a91N19S 8 1BU07 In op sbnaz ye yo u op abnszUyeJ Bunjsnisne nazuye 4o euusjeq c90 L90 o90 Jop yezuy UOJJEAASJUL 991AIA9S UOA Bun4alpoYy pun Hunen 95 FastCheck FastCheck TPMS FastCheck TPMS erm glicht die Neuprogrammierung bzw das Anlernen von TPMS Sensoren N heres dazu ist der nachstehenden Tabelle zu entnehmen Hersteller Fahrzeug Typ 1 Fahrzeug Typ 2 Citro n CA 05 65 ll C6 c8 Peugeot 307 II 407 607 607 II 807 Fiat Ulysse Lancia Phedra Renault Megane II Scenic II Laguna Il Espace IV Vel Satis Citro n Peugeot Fiat und Lancia Typ 1 F r Citro n Peugeot Fiat und Lancia besteht die einzige Option darin alle Ventile wie folgt zu programmieren 1 Aktivieren Sie auf Anforderung nacheinander jedes einzelne TPMS Ventil Beginnen Sie dabei mit dem linken Vorderrad gefolgt vom rechten Vorderrad rechten Hinterrad und linken Hinterrad Zur Aktivierung der Ventile sollte ein Reifenventil Aktivierungstool verwendet werden Nach der Aktivierung wird das Ventil aufgefordert seinen Ventilcode und status an das Fahrzeugsteuermodul zu bertragen 2 Nach Empfang di
117. n 1 Kraftstoff und Luftmessung 2 Kraftstoff und Luftmessung insbesondere Einspritz kreis 3 Z ndsystem und Fehlz ndungserkennung Hilfsemissionssteuerung 5 Fahrzeuggeschwindigkeit und Leerlaufsteuersystem 6 Computerausgabekreis 7 Getriebebezogene Fehler 8 Getriebebezogene Fehler Handelt es sich beim ersten Zeichen um ein P Antriebsstrang dann weist das dritte Zeichen auf den jeweils betroffenen Antriebsstrang im System hin Die letzten beiden Zeichen weisen auf den spezifischen Fehler hin wie er von den Bordsystemen erkannt wird EOBD Anwendung Anschluss und grundlegende Bedienung Anschluss und grundlegende Bedienung 1 Schlie en Sie das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das EOBD J1962 Kabel A2C59512072 an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben 2 Stellen Sie sicher dass der Z ndschl ssel in der Position 0 steht 16 9 f LZ TT eoococcce HE 4 d STEIER E eet GE Kl 8 1 CON0019 J1962 Diagnosebuchse 3 Verbinden Sie das Servie Tool ber die J1962 Diagnosebuchse mit dem Fahrzeug Diese Buchse befindet sich normalerweise im Fahrgastraum in der N he des Fahrerfu raums Die genaue Position entnehmen Sie bitte dieser Bedienungsanleitung oder der fahrzeugbezogenen Serviceliteratur Die Spannung f r das Service Tool wird ber die Diagnosebuchse geliefert Sobald das Service Tool mit der Diagnosebuchse verbunden ist f h
118. n Service Reset durchgef hrt wird der vom Gesamtkilometerz hler ber das Armaturenbrett abgelesene Wert in Kilometern angegeben wird Das Armaturenbrett kann nun die Meilenzahl bis zum Service richtig berechnen Auf dem europ ischen Festland braucht dieses Verfahren nicht durchgef hrt zu werden da alle Armaturenbretter Kilometer anzeigen BMW MINI Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten Hersteller Option 1 Option 2 BMW CBS Serviceoptionen Digital Reset Ol Reset Entfernungs Reset Zeit Reset Analog Reset Ol Inspectionsservice Verwenden Sie die Tasten und Ed um die gew nschte Men option auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die SS Taste Um zu best tigen dass der Reset Vorgang erfolgreich war zeigt das Display die Meldung BMW Reset an W hlen Sie Condition Based Service CBS 79 80 FastCheck Hinweis Bitte f hren Sie unbedingt alle Servicearbeiten aus bevor die Serviceanzeigen zur ckgestellt werden Bei Nichtbeachtung k nnen u U Fehlercodes im Speicher der Steuerger te abgelegt werden Hinweis Das DSC Modul erkennt den Ersatz der Bremsbel ge erst dann an wenn eine An
119. n auf dem Armaturenbrett aktiviert kann die START Taste losgelassen werden Nun k nnen alle Diagnoseschritte durchgef hrt werden Jeder Ventilsensor verf gt ber einen einzigartigen Code und bezieht sich auf einen bestimmten Reifen Dieser ist in das UCH Steuerungsmodul einprogrammiert So kann ein defekter Reifen identifiziert werden vorausgesetzt der Empf nger kann feststellen welcher Reifen gerade bertr gt Der Sensor sendet ein RF Signal Radiofrequenz Signal das den Ventilcode Ventilstatus und Reifendruck enth lt Werden Reifen ausgetauscht muss eine Neuprogrammierung durchgef hrt werden um die neue Position des Reifens zu identifizieren Jeder Ventilsensor weist an der Ventilmutter einen farblich markierten Ring auf wobei jede Farbe eine bestimmte Reifenposition kennzeichnet Vorne links Gr n Vorne rechts Gelb Hinten links Rot Hinten rechts Schwarz Sollten die Reifen an einer anderen Position z B Wechsel von Vorder zur Hinterachse montiert werden so muss der Markierungsring ebenfalls entsprechend gewechselt werden Wenn das Fahrzeug steht sendet jeder Ventilsensor jede Stunde und bei Undichtigkeit alle 15 Minuten ein Signal Wenn sich das Fahrzeug bewegt wird bei 97 98 FastCheck Dichtigkeit jede Minute und bei Undichtigkeit alle 10 Sekunden ein Signal ausgegeben Hinweis In den aktuellen Daten wird f r den Reifendruck ein Standardwert von 3 5 Bar angezeigt bis die Ventile zu einer b
120. n den Betriebszustand versetzen werden Nutzen Sie dazu die Option Betriebsmodus FastCheck Betriebsmodus Das System MUSS wieder in den Betriebszustand versetzt werden wenn im Vorfeld ein Werkstattmodus ausgew hlt wurde oder wenn die Notentriegelung des Systems bet tigt wurde Mit der Option Betriebsmodus wird das System wieder in den Betriebszustand versetzt Ford Elektrische Parkbremse EPB Gegenw rtig unterst tzt das Service Tool zwei elektrische Parkbremssysteme Ford Focus C Max 2003 heute Das Men Kalibrieren beinhaltet zwei Funktionen Elektrische Parkbremse EPB Funktionspr fung Pr fen Sie ob die elektrische Parkbremse EPB korrekt funktioniert Dieser Test mu nach der Ausf hrung von Arbeiten am EPB System oder an der Bremsanlage durchgef hrt werden Dieser Test pr ft den Druck der elektronsichen Parkbremse EPB Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Der Bremsfl ssigkeitsstand muss korrekt sein Der Techniker wird aufgefordert eine Reihe von Ma nahmen durchzuf hren bevor er die Parkbremse bet tigt Das Service Tool liest den Druck der elektrischen Parkbremse ab und zeigt ihn an Bei bet tigter Parkbremse sollte der Druck ca 1100 Newton betragen Der Techniker wird dann aufgefordert die Parkbremse zu bet tigen loszulassen Das Service Tool liest den Druck der elektrischen Parkbremse
121. nd Tasten am Armaturenbrett um zur END MENU Men beenden Option zu gelangen und dr cken Sie die MODE Taste zum Verlassen der Funktionsmen s 6 Schlie en Sie das Service Tool an die Diagnosebuchse an unter Verwendung des 16 poligen FAL LS CAN Kabels und f hren Sie einen Service Reset durch indem Sie FastCheck Service Alfa Romeo Mannesman und dann Service Reset ausw hlen 7 Ziehen Sie das Service Tool ab und lassen Sie die Z ndung eingeschaltet FastCheck 8 Dr cken Sie die Taste MODUS auf dem Armaturenbrett um zum Funktionsmen f r das Armaturenbrett zu gelangen 9 Dr cken Sie die Tasten und auf dem Armaturenbrett um zur Option EINHEITEN zu gelangen und dr cken Sie die Taste MODUS zur gew nschten Auswahl 10 Benutzen Sie die Tasten MODUS und EL um die Einheiten wieder auf Meilen einzustellen Es d rfen keine anderen Einstellungen ge ndert werden 11 Dr cken Sie die Tasten und auf dem Armaturenbrett um zur Option SERVICE zu gelangen und dr cken Sie die Taste MODUS zur gew nschten Auswahl 12 Meilenzahl bis Service sollte nun ca 12 500 Meilen anzeigen 13 Verwenden Sie die und Tasten am Armaturenbrett um zur END MENU Men beenden Option zu gelangen und dr cken Sie die MODE Taste zum Verlassen der Funktionsmen s 14 Schalten Sie die Z ndung aus Dieses Verfahren ist erforderlich um sicherzustellen dass wenn vom Service Tool ei
122. nden Sie die Tasten und zur Auswahl der Anwendung FastCheck Klima und dr cken Sie zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die Taste Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Je nach Fahrzeug und auszuf hrender Anwendung werden Sie m glicherweise aufgefordert das jeweilige System im Fahrzeug auszuw hlen W hlen Sie das korrekte System mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung 1 DTCs lesen 2 DTCs l schen 33 34 FastCheck W hlen Sie die erforderliche Men option mit den Tasten und aus und dr cken Sie zur Best tigung Das Service Tool versucht eine Verbindung mit dem Fahrzeugsystem herzustellen Schl gt die Kommunikation fehl schlagen Sie nach unter Kommunikation seite 8 DTCs lesen Sind im System Fehlercodes vorhanden wird ein Fenster angezeigt das Sie dar ber informiert wie viele Codes gefunden wurden Anschlie end wird der erste Fehlercode angezeigt Die Fehlercodes werden abh ngig vom Fahrzeug und Systemhersteller erzeugt Die Fehlernummer wird zuerst angezeigt gefolgt vom Fehlercode Ist der Text f r das Display zu lang erscheint unten rechts das Zeichen Das bedeutet dass weiterer Text durch Rollen mit den Tasten und angezeigt werden kann Um den n chsten Fehlercode bei mehreren Codes aufzurufen bl ttern Sie
123. ndix D Manueller Service Reset BMW BMW Ser Serie E46 BMW 7er Serie E38 BMW 5er Serie E39 und BMW X5 E53 BMW X3 E83 und BMW Z4 E85 gt N Se i 120 ON E Send dc MN CON0073 Taste A mit Pfeil in den Abbildungen Die Service Intervallanzeige SIA kann mit der Reset Taste f r die Kilommeteranzeige im Instrumentenblock r ckgestellt werden Hinweis Die Inspektion auf Wegstreckenbasis kann nur r ckgestellt werden wenn circa 10 Liter Kraftstoff seit dem letzten Reset verbraucht wurden Die Inspektion auf Zeitbasis kann nur r ckgestellt werden wenn circa 20 Tage seit dem letzten Reset vergangen sind Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Bei gedr ckter Taste Z ndschl ssel auf Position drehen Halten Sie den Knopf f r 5 Sekunden gedr ckt bis der Service Status erscheint 5 Das Display zeigt jetzt das Service Intervall und die erforderliche Service Art an OL SERVICE oder INSPEKTION Wird die restliche Distanz angezeigt mit St dann kann das Serviceintervall r ckgestellt werden gt Zei Appendix D Manueller Service Reset 6 9 Ist die Laufleistung zum n chsten Service erreicht Taste A f r 5 Sekunden gedr ckt halten rSt oder reset blinkt auf dem Display Ist der Reset nicht erforderlich warten Sie bis rSt oder reset nicht mehr blinkt bevor Sie fortfahren Dr cken Sie zum R ckstellen die Taste A erneut bevor r
124. nds tzlich nur bei stehendem Fahrzeug und auf ebenem Untergrund durch Stellen Sie sicher dass die elektrische Parkbremse nach Beendigung der Wartungsarbeiten wieder aktiviert wird Hinweis Der Hersteller des Service Tools bernimmt keinerlei Haftung f r Unf lle Besch digungen oder Verletzungen die aufgrund von Wartungsarbeiten an der elektrischen Parkbremse auftreten FastCheck FastCheck ABS Wichtige Informationen Mercedes Fahrzeuge mit elektrohydraulischem Bremssystem SBC e Bevor Sie mit den Arbeiten beginnen sorgen Sie daf r dass Sie das Bremssystem und dessen Bedienung genau kennen e Die SBC muss vor Wartungs Diagnosearbeiten am Bremssystem deaktiviert werden Dies erfolgt ber die entsprechende Funktion des Service Tools e Beginnen Sie erst mit der Arbeit wenn das System vollst ndig deaktiviert ist Bei der Deaktivierung erscheint im Kombiinstrument eine Meldung m glicherweise zusammen mit einem Warnton die solange aktiv ist bis das System wieder aktiviert wurde Erscheint keine Warnmeldung sollten Sie davon ausgehen dass das System nicht vollst ndig deaktiviert wurde Beginnen Sie in diesem Fall NICHT mit den Arbeiten e Stellen Sie sicher dass die SBC nach Beendigung der Wartungsarbeiten wieder aktiviert wird Hinweis Der Hersteller des Service Tools bernimmt keine Haftung f r Unf lle oder Verletzungen die durch die Wartung des elektrohydraulischen Bremssystems SBC entstehen
125. ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Appendix D Manueller Service Reset c3 P Go M ch c5 AON ch CON0042 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf so lange gedr ckt bis im Display 0 erscheint und das Schraubenschl sselsymbol erlischt MEN km h CON0045 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt O angezeigt und das Schraubenschl sselsymbol erlischt 139 Appendix D Manueller Service Reset CR E gt D c 00 STOP O 4 O LO lt TY CON0047 A 1 Schalten Sie die Z ndung aus 2 Halten Sie Knopf A gedr ckt 3 Schalten Sie die Z ndung EIN 4 Halten Sie den Knopf so lange gedr ckt bis im Display 0 erscheint und das Schraubenschl sselsymbol erlischt Lieferwagen Jumpy CONO0046 Schalten Sie die Z ndung aus Halten Sie Knopf A gedr ckt Schalten Sie die Z ndung EIN Halten Sie den Knopf f r 10 Sekunden gedr ckt Auf dem Display wird jetzt 0 angezeigt und das Schraubenschl sselsymbo
126. ner wie folgt berechnet 1 Land Die Kilometer Anzahl und Tage bis zum n chsten Service werden von Opel auf voreingestellte Werte gesetzt ja nach Land in dem das Fahrzeug verwendet wird Der Bediener muss erst den Kontinent und dann das Land ausw hlen F r die wichtigsten europ ischen L nder GB Irland Frankreich Belgien Deutschland Spanien Italien Portugal Holland Osterreich etc w hlen Sie andere europ L nder 2 ECO Service ECO Service flex F r die wichtigsten europ ischen L nder kann der Bediener das Fahrzeug entweder auf einen ECO Service Standard Serviceplan von Opel einstellen der die Standardwerte von Opel f r Kilometer und Tage bis zum n chsten Service verwendet oder auf ECO Service Flex die Werte f r Kilometer und Tage bis zum n chsten Service werden dynamisch vom Fahrzeug Bordcomputer festgelegt die berwachen wie das Fahrzeug gefahren wird und die dann die Service Intervalle entsprechend einstellen F r ECO Service Flex Benzin Fahrzeuge programmiert das Service Tool das Fahrzeug mit der maximalen Anzahl zul ssiger Kilometer durch das Flex System ca 35000 km und der zul ssigen Anzahl von Tagen 728 oder 2 Jahre F r ECO Service Flex Diesel Fahrzeuge programmiert das Service Tool das Fahrzeug mit der maximalen Anzahl zul ssiger Kilometer durch das Flex System ca 50000 km und der zul ssigen Anzahl von Tagen 728 oder 2 Jahre 85 86 FastCheck Dies
127. nicht von allen Fahrzeugen unterst tzt OBD Status Zeigt an ob das Steuerger t OBD Anforderungen erf llt Diese Option wird nicht von allen Fahrzeugen unterst tzt Systembereitschaft Ist die Z ndung zu Beginn eines Tests eingeschaltet f hren die Steuerger te eine Reihe von Systemtests durch Sind die Bedingungen zur Durchf hrung eines Systemtests nicht erf llt z B wenn der Motor zu kalt ist wird der Status Nicht bereit angezeigt Nachdem die Kommunikation aufgebaut wurde ist auch ein Bereitschaftsteststatus zur Pr fung verf gbar Dieser kann sp ter angesehen oder aber auch ignoriert werden Mit dem Service Tool kann der Stataus der System Bereitschaftstests permanet berpr ft werden d h ob der Test nicht unterst tzt wird noch auf Fertigstellung wartet oder abgeschlossen wurde Dieser Status kann dem Techniker helfen ausgelesene Daten richtig zu interpretieren Die Ergebenisse k nnen unterschiedlich angezeigt werden SYSTEMBEREITSCH 1 Als Liste zeigen 2 Alle auf Monitor Die Option Als Liste zeigen erm glicht dem Benutzer die Optionen Zuletzt gel schte Fehlercodes und Aktuelle Fahrzyklen Die Auswahl Zuletzt gel schte DTCs wird normalerweise von allen OBD Fahrzeugen unterst tzt und zeigt den Status seit der letzten L schung von Fehlercodes an Er gilt jedoch m glicherweise nicht f r den aktuellen Fahrzyklus Die Option Aktueller Fahrzyklus zeigt den Status
128. nn d Handbremse Agila Tigra Speedster 8 1 VX220 Sintra Vivaro un Unter dem Armaturenbrett Fahrerseite Astra F Corsa B Omega B Sicherungskasten Beifahrerseite Corsa C Corsa D Mittelkonsole unter der Heizungsbedienung Frontera Vectra C Signum Mittelkonsole unter dem Aschenbecher Lancia EOBD Unter dem Armaturenbrett 16 9 der Fahrerseite oder im IN Sicherungskasten mit TT 2000000 Ausnahme des Phedra wo N es sich im Fahrer Fu raum befindet 8 1 CON0019 Land EOBD Fahrer oder Beifahrer 16 9 Rover Fu raum IN Defender Mittelkonsole TT eoaooccooeN hinter der abnehmbaren EN Verkleidung LI CONOIS FastCheck Mercedes Benz Runder Anschluss 38 polig Motorraum in der Regel an der Spritzwand die genaue Position kann unterschiedlich sein Hinweis Bei Fahrzeugen die eine runde 38 polige und eine EOBD Buchse besitzen e Verwenden Sie stets die runde 38 polige Buchse e Die EOBD Buchse kann nur verwendet werden wenn die Daten mit der EOBD Anwendung ausgelesen werden sollen CON0030 EOBD Auf der Fahrerseite im Fu raum unter der Lenk s ule oder in der Mittelkonsole unter einer abnehmbaren Platte 16 9 d LZ h U iGoeoeopooeh HE u d 000000000 E eet E 8 1 CON0019 Runder Anschluss 14 polig Sprinter Auf der Beifahrerseite im Fu raum unter dem Armaturenbrett hinter einer Abdeckung Einige Mercedes
129. nzeige sowie die Warnleuchten f r Service und Inspektionsintervalle auch BMW CBS zur ckgesetzt werden FastCheck TPMS e Das FastCheck TPMS Tyre Pressure Monitoring System Reifendruck berwachungssystem erm glicht die Neuprogrammierung bzw das Anlernen von TPMS Sensoren Bitte lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme des ContiSys OBD Scan Tools diese Bedienungsanleitung inklusive aller Hinweise und Sicherheitsvorschriften durch Erste Schritte Verbinden Sie das Multiplexkabel A2C59512985 oder das EOBD Kabel A2C59512072 mit dem Service Tool und dem Diagnoseanschluss des Fahrzeugs Nach Herstellen der Verbindung wird die aktuelle Nummer der Softwareversion angezeigt Einf hrung Registrierung Um sicherzustellen dass die zum Kaufzeitpunkt aktuelle Softwareversion auf dem ContiSys OBD Service Tool verf gbar ist registrieren Sie sich bitte auf der Webseite www contisys service com Starten Sie die Registrierung und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm Im Rahmen der Registrierung m ssen Sie die ContiSys Aktualisierungssoftware von der Webseite herunterladen Bitte achten Sie auf die Systemvoraussetzungen und folgen Sie den Hinweisen zur Installation dieser Software Nach der Auswertung des Softwarestandes Ihres ContiSys OBD wird die Verf gbarkeit einer neueren Softwareversion gepr ft und das Update in diesem Fall einmalig gestartet Es handelt sich hierbei um einen einmaligen kostenlosen Service Wenn Sie den So
130. patibilit t EOBD Anwendungen FastCheck Amwencdumgen nennen nenn Anhang D Manueller Service Reset Wartungsanzeige Serviceintervallr ckstellung Alfa ROME Onean ee EE Ge ranm sirana e e A Renault anime AT Y 132 133 134 134 135 136 138 144 145 146 147 149 Einf hrung bersicht Moderne Fahrzeuge besitzen seit langem aufgrund der Anforderungen hinsichtlich Sicherheit und Komfort mehr als nur ein Steuerger t Neben der Motorsteuerung sind dies z B Steuerger te f r ABS Airbags elektronische Parkbremsen Klimaanlagen etc ContiSys OBD wurde speziell entwickelt um mit einer Reihe dieser Steuerger te zu kommunizieren und erm glicht so wichtige Informationen zur Fehlersuche bereitzustellen CON0015 Welche Anwendungen und Fahrzeugtypen von ContiSys OBD unterst tzt werden h ngt vom Versionsstand der Software ab Mit Softwareversion 4 0 stehen acht FastCheck Anwendungen zur Verf gung EOBD e Mit der EOBD Anwendung Europ ische Abfrage der Onbord Diagnose haben Sie Zugriff auf abgasrelevante Daten Dazu geh ren auch die Motorst rleuchte Lesen und L schen von Fehlern das Anzeigen von aktuellen Daten Lambdasondentests Freeze Frames sowie weitere EOBD Daten FastCheck ABS e FastCheck ABS erm glicht das Lesen und L schen aller Fehlercodes die vom ausgew hlten System gespeichert wurden FastCheck Airbag e FastCheck Airbag erm glicht das Lesen und L schen aller Fehlercodes
131. pritzd se ein 8 stelliger Kalibrier Code angegeben Diese Codes beschreiben die elektrischen und physischen Eigenschaften jeder Einspritzd se wie sie sich bei der Produktion ergeben Das PCM muss die Kalibrier Codes kennen um jede D se korrekt zu steuern Dies tr gt zu weniger Emissionen und besserer Motorleistung bei Der Code wird programmiert durch Kommunikation und Download des Codes in den PCM Speicher Es gibt drei typische Situationen in denen diese Funktion ben tigt wird 1 Nach Austausch einer Einspritzd se 2 Kalibrierung des Einspritzsystems 3 Zur Behebung von Motorproblemen Leistungsverlust schwarzer Qualm und die DTCs P2336 P2337 und oder P2338 k nnen oft durch einfache Neueingabe der 4 tats chlich vorhandenen Einspritzd sen Codes behoben werden Eine Einspritzd senprogrammierung erfolgt bei folgenden Fahrzeugen Modell Motor MY Fiesta 1 6 TDCi 2004 Focus 1 8 TDCi 2001 2005 Focus neue Version 1 6 TDCi 2005 Focus C Max 1 6 TDCi 2005 Mondeo 2 0 TDCi 2000 2006 Mondeo 2 2 TDCi 2005 2006 Transport 2 0 TDCi 2000 2005 Transport 2 4 TDCi 2000 2005 Transit Connect 1 8 TDCi 2002 2006 Hinweis e Bei lteren Modellen etwa vor 2003 k nnen die aktuellen Einspritzd sen Codes nicht gelesen werden Bei diesen Fahrzeugen finden Sie 00 00 00 00 00 00 00 00 oder FF FF FF FF FF FF FF FF oder eine Kombination davon e Nach der Eingabe eines
132. r Live Daten die Darstellungsart f r Live Daten und den Kontrast des Bildschirm ndern 1 W hlen Sie Live Daten Einh aus dem Men Testger Konfig LIVE DATEN EINH 1 Metr Einheiten 2 Engl Einheiten 3 Amerikan Einheiten 2 Auf dem Bildschirm erscheinen die derzeit f r Live Daten ausgew hlten Anzeigeeinheiten z B Metr Einheiten eingestellt bevor die verf gbaren Optionen angezeigt werden 3 W hlen Sie die gew nschten Ma einheiten m t den Tasten und aus und best tigen Sie Ihre Auswahl durch Dr cken der Taste Nach der Aktualisierung kehrt das Ger t zum Men Konfiguration zur ck 4 W hlen Sie Anzeige Live Daten aus dem Men Konfiguration LIVE DATEN ANZ 1 Normaltext 2 Abk rzungen 5 Auf dem Bildschirm erscheinen die derzeit f r Live Daten ausgew hlten Anzeigeeinheiten z B Normaltext eingestellt bevor die verf gbaren Optionen angezeigt werden 6 W hlen Sie die gew nschte Anzeigeoption mit den Tasten und aus und best tigen Sie Ihre Auswahl durch Dr cken der Taste Nach der Aktualisierung kehrt das Ger t zum Men Konfiguration zur ck 7 W hlen Sie Kontrast aus dem Men Konfiguration 8 Verwenden Sie die Tasten und Ed um den Bildschirmkontrast einzustellen und best tigen Sie Ihre Auswahl durch Dr cken der Taste Nach der Aktualisierung kehrt das Ger t zum Men Konfiguration zur ck Hinw
133. rbinden Sie das Service Tool mit der entsprechenden Fahrzeugbuchse siehe Position der Diagnosebuchsen seite 104 f r weitere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen internen Selbsttest durch und anschlie end erscheint das Datum und die Softwareversion auf dem Display Danach wird das Hauptmen angezeigt HAUPTMEN EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Batterie FastCheck Klima FastCheck Diesel FastCheck EPB FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen Gef EE ke Verwenden Sie die Tasten BN und P4 zur Auswahl der Anwendung FastCheck Diesel und dr cken Sie zur BR Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die SS Taste Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten BJ und P4 zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Je nach Fahrzeug und auszuf hrender Funktion werden Sie m glicherweise aufgefordert das jeweilige System im Fahrzeug auszuw hlen W hlen Sie das korrekte System mit den Tasten BN und P4 aus und dr cken Sie Ri zur Best tigung W hlen Sie die erforderliche Men option mit den Tasten BJ und P4 aus und dr cken Sie zur Best tigung Das Service Tool versucht eine Verbindung mit dem Fahrzeugsystem herzustellen Schl gt d
134. rend des Vorgangs gel st werden wird die Messung der Synchronisationsgrenze abgebrochen Au erdem muss sich der Motor im Leerlauf befinden und darf nicht durch Verbraucher beeinflusst werden z B Klimaanlage Pr fungsbedingungen vor dem Test e Motor im Leerlauf e Klimaanlage aus e Getriebe in Position Neutral e W hlhebel in Position Neutral e Handbremse angezogen e Bremse angezogen e Kupplungstemperatur lt 100 C Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm und warten Sie bis der Vorgang abgeschlossen ist Hinweis Der Vorgang muss vollst ndig abgeschlossen sein um den fehlerfreien Betrieb des Ubertragungssystems zu gew hrleisten 69 70 FastCheck Variantencodierung Die Variantencodierung ist notwendig um sicherzustellen dass das MTA System f r die Systeme die im Fahrzeug integriert sind korrekt eingestellt ist Dabei kann es sich um folgende Systeme handeln e Klimaanlage e ABS System e Tempomat Kupplungssteuerungspr fung Dieser Vorgang berpr ft den Betrieb des Kupplungsstellers und seiner geschlossenen Stellung Hinweis Vor der Pr fung muss die Hydraulikleitung entweder geleert oder vom Hauptbremszylinder getrennt werden Pr fungsbedingungen vor dem Test e Motor im Leerlauf e Getriebe in Position Neutral e Handbremse angezogen e Bremse angezogen Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm und warten Sie bis der Vorgang abgeschlossen ist Hinweis Der Vorgang
135. rt es einen Selbsttest durch und blendet dann die Softwareversion des ContiSys OBD ein Danach wird das Hauptmen angezeigt HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel H FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen 4 Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl der EOBD Men funktion Dr cken Sie EX um die Auswahl zu best tigen 5 Schalten Sie nach Aufforderung die Z ndung ein und dr cken zur Best tigung die Taste Das Service Tool versucht dann eine Verbindung zum On Board Diagnosesystem des Fahrzeugs aufzubauen 13 EOBD Anwendung Verbindung wird hergestellt Bitte warten 6 Besitzt das Fahrzeug kein EOBD System oder tritt ein Verbindungsfehler auf wechselt die Warten Anzeige zum Hilfebildschirm Wenn der Dialog mit dem On Board Diagnosesystem erfolgreich ist teilt das Display mit dass das Service Tool die Bereitschaftstests f r Inspektion Service I M berpr ft Hinweis Um eine erfolgreiche Kommunikation mit den Fahrzeug Steuerger ten zu erm glichen muss die Z ndung eingeschaltet sein 7 Das Service Tool berpr ft ob die System Bereitschaftstests Readiness Test gestartet und erfolgreich durchgef hrt wurden und teilt den Status anschlie end ber das Display mit Um fortzufahren dr cken Sie die Taste Hinw
136. rten des Motors best tigt nur dass die gespeicherten Fehlercodes gel scht wurden Fehler sind m glicherweise trotzdem noch im System vorhanden wodurch ein Fehlercode beim n chsten Motorstart gespeichert wird SAS Lenkwinkelsensor Kalibrierung Der Lenkwinkelsensor kann unter Verwendung der Option LWS Kalibrierung kalibriert werden Die auf dem Bildschirm eingeblendeten Anweisungen m ssen befolgt werden um sicherzustellen dass das Kalibrierungsverfahren richtig durchgef hrt wird Hinweis Der Lenkwinkelsensor sollte nach einer Radeinstellung oder Aufh ngungseinstellung kalibriert werden 73 74 FastCheck Alfa Romeo Fiat Lancia Fahrzeuge Kalibrierung des Lenkwinkelsensors An einigen Fahrzeuge ist eventuell eine Kalibrierung des Lenkwinkelsensors am ABS TC ESP Steuermodul wie auch am Servolenkungs Steuermodul m glich In diesem Fall sollte der Techniker das Verfahren stets ber das Servolenkungs Steuermodul durchf hren Die Durchf hrung einer Kalibrierung des Lenkwinkelsensors ber das ABS TC ESP Steuermodul ist an diesen Fahrzeugen nur dann erforderlich wenn der Sensor selbst und oder das ABS TC ESP Steuermodul ersetzt wurde n Kalibrierung des L ngsbeschleunigungssensors Dieses Verfahren ist in folgenden Situationen erforderlich 1 Der L ngsbeschleunigungssensor wurde ersetzt 2 Das ABS TC ESP Steuermodul wurde ersetzt 3 Das ESP System verh lt sich nicht vorschriftsm ig Ein R cksetzen dieses
137. rzeuge Inspektionsintervall zur cksetzen CAN Fahrzeugs Astra H Corsa D Signum Vectra C und Zafira B Bei diesen Fahrzeugen muss das Multiplexer Kabel A2C59512985 oder das CAN Adapterkabel A2C59512664 f r den Reset des Serviceintervalls verwendet werden Der Reset wird durch Auswahl der Serviceoption gestartet Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die EG Taste Zum Zur cksetzen des Inspektionsintervalls muss bei Bedarf das CAN Adapterkabel verwendet werden FastCheck Das Service Tool erzeugt die Kommunikation zum Anzeigeinstrument automatisch Ist das Fahrzeugmodell unbekannt muss der Bediener das Fahrzeug manuell ausw hlen Hinweis W hrend des Prozesses darf das Fahrzeug KEINESFALLS bewegt werden und alle T ren m ssen geschlossen sein Sicherheitscode Zur R cksetzung muss der Bediener einen vierstelligen Sicherheitscode in das Service Tool eingeben Dieser Code ist in das Fahrzeug einprogrammiiert um die Durchf hrung einer R cksetzung zuzulassen Der 4 stellige Sicherheitscode entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung bzw der Radiocodekarte des Fahrzeugs Corsa D Die Wegstrecke bis zum n chsten Service kann auf 14 500 Km oder 29 000 Km eingestellt werden Die Anzahl der Tage bis zum n chsten Service wird stets auf 364 Tage 1 Jahr eingestellt Astra H Zafira B Die Anzahl der Km und Tage bis zum n chsten Service werden vom Service Tool je nach Auswahl durch den Bedie
138. s Das Service Tool verf gt ber eine Diagnosefunktion welche diese Aufgabe durchf hren kann Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm um das System zu konfigurieren Suchen Sie auf Ihrer Batterie nach einem Aufkleber hnlich dem Aufkleber in der Abbildung und verwenden Sie den Code um Ihr Batterieverwaltungssystem zu konfigurieren BEM Code East Penn EPN 7P0915105 Made in United States JCB1A0120K18F ES N D CH de Ex S7 CH Sx m g oO ES m SE CO GA EE Ak Gs oz agoe vu g r 3d ZZ 4 CON0201 BMW MINI Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten 31 32 FastCheck FastCheck Klima Anschlie en Mit Hilfe der auf der CDROM enthaltenen Anwendunggsliste f r Fahrzeuge finden Sie das korrekte Schnittstellenkabel f r das zu pr fende Fahrzeugsystem Schlie en Sie das Kabel an das Service Tool an und befestigen Sie es mit den Halteschrauben S 6 7 o 5 8 D 4 9 3 10 2 11 P 1 12 amp No 4 CON0017 Wenn Sie das EOBD Multiplexkabel A2C59512073 verwenden m ssen Sie sicherstellen dass die Schalterstellungen entsprechend der Angaben in der Anwendungsliste hinter der Artikelnummer des Anschlu kabels z B A2 eingestellt wurden VORSICHT F
139. s das RPA Resetverfahren UNVERZ GLICH durchgef hrt werden Der Reset MUSS gestartet werden bevor das Fahrzeug nach einem der oben genannten Vorkommnisse bewegt wird Ist ein Reset erforderlich aufgrund einer Druck nderung in einem der Reifen wird dem Fahrer dies anhand der aufleuchtenden RPA Warnlampe mitgeteilt Sie leuchtet rot auf und gleichzeitig ert nt ein akustisches Signal Leuchtet die RPA Warnlampe gelb auf hat das RPA System versagt oder es funktioniert nicht vorschriftsm ig In diesem Fall ist mit Hilfe der Scan Funktion des Service Tools eine Systemdiagnose zu erstellen Das RPA Resetverfahren kann je nach Modell auf zweierlei Weise gestartet werden F r Fahrzeuge mit iDrive BMW 5er Serie E60 E61 BMW 7er Serie E65 E66 E67 E68 e ffnen Sie das Men auf iDrive e W hlen Sie Fahrzeugeinstellungen aus e W hlen Sie FTM aus e Lassen Sie den Motor an aber fahren Sie NICHT e W hlen Sie Reifendruck einstellen aus e W hlen Sie Ja aus e Fahren Sie langsam los Die Nachricht Initialisierung erscheint auf den iDrive Bildschirm e Das Reset Verfahren wird kurz nach Anfahren des Fahrzeugs abgeschlossen Die Nachricht Status aktiv erscheint auf den iDrive Bildschirm wenn das Reset Verfahren richtig abgeschlossen wurde e Wird das Fahrzeug w hrend des Resets angehalten wird der Reset unterbrochen und fortgesetzt sobald sich das Fahrzeug wieder bewegt F r BMW Ser Serie E90 E91 E92 E93
140. sole Fahrerseite eL 1 Toledo Mittelkonsole ENER Skoda EOBD Favorit Felicia 1 3 16 o Forman Motorraum L r y Federbeindom seitlich h l acoooccooc Felicia 1 6 Fu raum je Onnnmnnnnd d Beifahrerseite Octavia Kofferraum SL Fahrerseite SENG Volvo EOBD S V40 Unter dem 16 o Armaturenbrett Om y Fahrerseite h 0000000 S V C70 Hinder der ee Handbremse 850 Vor dem SL Schalthebel SONS 960 Neben der Handbremse FastCheck VW 2 polig Motorraum Relaiskasten u H i 3 8 EOBD Bora Mittelkonsole Corrado Passat Armaturenbrett Mitte Golf Vento Armaturenbrett Mitte Aschenbecher entfernen Lupo Mittelkonsole Kofferraum oder Aschenbecher vorn Polo Armaturenbrett rechts Sharan Unter Schalthebelabdeckung Transporter Neben Armaturenbrett oder Sicherungskasten am Armaturenbrett Hinweis Weitere Informationen finden Sie in den technischen Fahrzeugunterlagen 16 9 d LZ TT iGoeoeopooeh He u d onoomooong I esL_ 1 CON0019 113 114 Benutzermen bersicht BENUTZERMEN Fehler Code Info Sprachauswahl Konfiguration Selbsttest Softwareversion Sicherheit CAN Adapterkabel 8 iMux B ndel DON BD Verwenden Sie die Tasten und Pl um die gew nschte Funktion auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end zur Best tigung Hinweis Dr cken Sie B um zum Hauptmen
141. spritzd sen programmiert werden Eine Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu fehlerhafter Einspritzd senprogrammierung und oder zu Motorproblemen f hren FastCheck Renault Allgemein Hinweis F r Renaults welche ber das Renault karten schl ssellose Z ndungssystem und die Taste START verf gen Megane Il Scenic Il etc Zum Drehen des Z ndschl ssels ohne den Motor anzulassen 1 Entriegeln Sie das Fahrzeug ber die Fernbedienung Karte 2 Stecken Sie die Karte in den Kartenleser ein 3 Dr cken die Sie Taste START mindestens 5 Sekunden lang ohne auf das Brems oder Kupplungspedal zu treten Das Armaturenbrett wird aufleuchten und die Taste kann losgelassen werden Nun k nnen alle Diagnoseschritte durchgef hrt werden Einspritzd senprogrammierung Diese Funktion erm glicht den Austausch einer oder mehrerer defekter Einspritzd sen und die Programmierung des der neuen Werte in das Diesel Steuermodul Sie kann auch benutzt werden wenn ein neues Steuermodul installiert wurde und die Werte der Einspritzd sen programmiert werden m ssen Die Funktion steht f r die meisten der folgenden Motormanagementsysteme zur Verf gung e Bosch EDC15C3 bei 1 9 DCi und 2 2 DCi Motoren e Bosch EDC16 bei 1 9 DCi und 2 0 DCi Motoren e Delphi Lucas LVCR bei 1 5 DCi Motoren e Delphi Lucas DDCR bei 1 5 DCi Motoren Einspritzd sen werden im Werk entsprechend der Durchflussmenge klassifiziert im Leerlauf
142. st Plus Men FastCheck Service Status Diese Funktion zeigt die aktuelle Service Statusinformation an Verwenden Sie die und Tasten um die Liste der Statusinformationen durchzubl ttern Dr cken Sie die ES Taste zum Verlassen und zur R ckkehr in das Assyst Plus Men Hinweis Nach einer nderung des Status z B nach einem Reset der Service Anzeige kann es etwas dauern bis das Steuerger t die Service Statusinformation aktualisiert Service Protokoll Diese Funktion erm glicht die Einsicht der Eintr ge im Service Speicher Diese Anwendung zeigt die Anzahl der Eintr ge die k rzlich im Service Speicher eingetragen wurden Dr cken Sie die Taste f r die R ckkehr zum Assyst Plus Men W hlen Sie den gew nschten Eintrag mit den und Tasten und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Dr cken Sie die SS Taste f r die R ckkehr zum Assyst Plus Men Dr cken Sie die Bl und PA Tasten um durch die im Speicher abgelegten Serviceinformationen zu bl ttern R ckstellung l schen Mit dieser Funktion wird der zuletzt durchgef hrte Service im Service Protokoll gel scht Diese Option dient nur zur Korrektur eines Service der versehentlich zur ckgestellt wurde Dr cken Sie E amp f r die R ckkehr zum Assyst Plus Men Dr cken Sie zum L schen des letzten Service Die Best tigung des L schens wird angezeigt Dr cken Sie eine beliebige Taste zur R ckkehr zum Assyst Plus Men Hinweis Informationen ber
143. tem im normalen Betriebsmodus befindet Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge Versteller Das Men Versteller bietet folgende Optionen Statik anwenden Diese Funktion dient dazu die Funktionsweise der Versteller zu pr fen mit denen die Zangen bet tigt werden Diese Funktion schlie t die Versteller in der nominalen Bet tigungsposition der Parkbremse 51 52 FastCheck Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Sie sollte verwendet werden wenn ein Fehler im Steuerger t in der Verdrahtung oder den Verstellern vermutet wird wenn die Parkbremse bei manueller Bet tigung nicht ein ausger ckt werden kann Hinweis Diese Funktion steht nicht zur Verf gung wenn das Parkbremssystem sich im Wartungsmodus befindet Sie sollte nur dann ausgef hrt werden wenn sich das System im normalen Betriebsmodus befindet Konfiguration Das Men Konfiguration bietet zwei Funktionen Kalibrierung des Neigungssensors Diese Funktion dient dazu den gespeicherten Nullwert des Neigungssensors zur ckzusetzen Sie ist dann zu benutzen wenn ein neues Parkbremsmodul oder ein neuer Neigungssensor installiert wurde Pr fungsbedingungen vor dem Test e Der Bediener darf sich NICHT im Fahrzeug a
144. tere Informationen Die Spannungsversorgung des Service Tools erfolgt ber die Diagnosebuchse des Fahrzeugs Sobald das Service Tool angeschlossen ist f hrt es einen Selbsttest durch Danach wird die Softwareversion des ContiSys OBD angezeigt HAUPTMEN 1 gt EOBD 2 FastCheck ABS 3 FastCheck Airbag 4 FastCheck Batterie 5 FastCheck Klima 6 FastCheck Diesel 7 FastCheck EPB 8 FastCheck Getr 9 FastCheck LWS 10 FastCheck Service 11 FastCheck TPMS 12 Benutzermen FastCheck Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl der Anwendung FastCheck Bremse und dr cken Sie zur Best tigung Um zum vorherigen Men zur ckzukehren dr cken Sie die ES Taste Schalten Sie die Z ndung EIN Verwenden Sie die Tasten und zur Auswahl des Fahrzeugherstellers und dr cken Sie zur Best tigung der Auswahl Abh ngig vom Fahrzeughersteller und Modell stehen verschiedene Men optionen zur Verf gung Neben den Service Funktionen sind dies Standardfunktionen wie Lesen L schen von Fehlercodes BMW Fahrzeuge Hinweis Zum Einschalten der Z ndung bei Fahrzeugen mit Start Stopp Taste stecken Sie den Z ndschl ssel die Fernbedienung ganz in das Z ndschloss und dr cken Sie dann die Start Stopp Taste einmal ohne dabei ein Fu pedal zu treten Hinweis Das Multiplexkabel A2C59512985 bzw das CAN Adapterkabel A2C59512664 ist bei den folgenden Fahrzeugen f r alle Diagnosen zu verwenden BMW 7er Serie E65
145. terst tzt FastCheck Das Service Tool zeigt eine Best tigung an dass der Reset Vorgang erfolgreich war Betrifft folgende Fahrzeuge e BMW 3er Serie E46 e BMW 5er Serie E39 e BMW 7er Serie E38 e BMW X3 E83 e BMW X5 E53 e BMW Z4 E85 Hinweis Bei einigen Fahrzeugen ist auch ein manueller Service Reset m glich N heres siehe hierzu das Kapitel Manueller Service Reset Analog Reset W hlen Sie Analog Reset f r Fahrzeuge die einem runden 20 poligen Diagnosestecker im Motorraum ausger stet sind Das Service Tool zeigt die Meldung Reset beendet zur Best tigung der Beendigung des Resetvorgangs an Hinweis Das Service Tool zeigt nur den Abschluss des Verfahrens an Eine visuelle Best tigung ber die Anzeige f r Service Intervalle auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs ist erforderlich Jahresfahrleistung Die durchschnittliche Jahresfahrleistung ist f r die Berechnung verschiedener Funktion des CBS Condition Based Service notwendig Die Jahresfahrleistung basiert sich auf der zur ckgelegten Wegstrecke die nach etwa sechs bis acht Wochen nach dem Reset zur ckgelegt wurde Falls das System auf ge nderte Fahrgewohnheiten angepasst werden soll so wird empfohlen eine R ckstellung der Jahresfahrleistung durchzuf hren Hinweis Eine falsche Jahresfahrleistung wirkt sich auf die CBS Intervalle aus Bis zur Errechnung eines neuen Wertes werden als Standardwert f r die Jahresfahrle
146. tion gebracht e Auswechseln der Parkbremskabel rechts und links Hat das Parkbremssystem weniger als 50 000 Zyklen durchlaufen k nnen die Parkbremskabel ersetzt werden Hat es ber 50 000 Zyklen durchlaufen d rfen die Kabel nur als Teil der Parkbremsversteller und kabeleinheit ausgewechselt werden Rei t ein Kabel oder l st es sich beim Fahren ist u U das Verfahren Blockierung der Parkbremse aufheben erforderlich e Parkbremsversteller Ausbau Einbau Ihr Zweck besteht darin ein Anschlie en oder Trennen der Bremskabel an die bzw von den Bremsen zu erm glichen 55 56 FastCheck Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Die Z ndung muss eingeschaltet sein Position II e Ein zugelassenes Ladeger t muss angeschlossen sein um eine anhaltende Stromversorgung zu gew hrleisten Hinweis Nehmen Sie die Parkbremse aus der Montageposition und schalten Sie die Parkbremse zweimal ein und aus Hinweis Befindet sich das Fahrzeug in der Montageposition blinkt auf dem Instrumentenblock eine rote Lampe auf Dadurch wird angezeigt dass sich der Parkbremsenversteller in der Montageposition befindet Sie zeigt keinen Fahrzeugfehler an Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge Verriegelungsposition Dieses Verfahren k nnte dann erforderlich sein wenn die Notl sevorrichtung der Park
147. tionen wird das Service Tool den Bildschirm zur Auswahl des n chsten Service Datums anzeigen Verwenden Sie die und Tasten zur nderung des Werts der ausgew hlten Information die durch gt oder lt angezeigt wird Verwenden Sie die Taste zur Auswahl des Feldes Verwenden Sie die Taste zum Ausf llen und Speichern der Information Verwenden Sie die EG Taste zum abbrechen des Resets und zur R ckkehr zur Service Option Liste Option Korrigieren Die Option Korrigieren dient der Korrektur einer Serviceoption die irrt mlich zur ckgestellt wurde Hinweis Die Korrekturfunktion ist nur verf gbar wenn der Servicez hler nicht Null anzeigt Diese ist ebenfalls nicht f r Fahrzeug und Abgasuntersuchungen verf gbar Die urspr nglichen Service Optionswerte gehen beim Reset verloren Verwenden Sie die und Tasten zur Auswahl des Reset Werts Verwenden Sie die Taste um alle Informationen vollst ndig einzugeben Es wird eine Best tigung der neu eingegeben Daten angezeigt Dr cken Sie die Taste zur Speicherung der neuen Information Zum L schen der Korrektur und um Liste Serviceoption zur ckzukehren Sie die E Taste Hinweis Der maximale Reset Wert wird der aktuelle Wert der ausgew hlten Serviceoption sein Der Service Z hler wird dann um 1 dekrementiiert Digital Reset W hlen Sie Digital Reset nur f r Fahrzeuge mit einem EOBD 16 poligen Anschlussstecker der Condition Based Service CBS nicht un
148. tische Abgasuntersuchung Kombiinstrument INSTR FastCheck Das Service Tool erfasst automatisch alle Steuerger te die f r den Resetvorgang erforderlich sind Wird ein unbekanntes Steuerger t gefunden oder kann die Kommunikation nicht aufgebaut werden dann wird der Techniker aufgefordert fortzusetzen oder abzubrechen Hinweis Wird der Vorgang fortgesetzt sind die Serviceoptionen die f r das unbekannte Steuerger t gelten nicht verf gbar siehe Tabelle Serviceoptionen Das aktuelle Datum und die aktuelle Uhrzeit werden vom Service Tool angezeigt Dr cken Sie die Taste wenn die Information korrekt ist und um fort zu fahren oder dr cken Sie de E Taste zum korrigieren der Information Hinweis Sind Datum und Zeit w hrend des Resetvorgangs nicht korrekt f hrt dies zu falschen Serviceintervallen ndern von Datum und Zeit Verwenden Sie die und PA Tasten zur nderung des Werts der ausgew hlten Information die durch angezeigt wird Verwenden Sie die Taste zur Auswahl des Datum Zeit Felds Verwenden Sie die Taste um alle Informationen vollst ndig einzugeben Das Display zeigt die aktuellen Daten zur Best tigung an Dr cken Sie die Taste zur Programmierung der neuen Informationen f r das Fahrzeug Durch Dr cken der Taste SS zu einem beliebigen Zeitpunkt w hrend der nderung von Datum und Uhrzeit kehren Sie zum urspr nglichen Best tigungsbildschirm f r Datum und Uhrzeit zur ck Die Informationen
149. ttel VORSICHT Trennen Sie das Service Tool vor der Reinigung vom Fahrzeug Display Beim t glichen Einsatz sammeln sich auf dem Display Staub oder Schmutz Reinigen Sie das Display nur mit einem weichen sauberen und antistatischen Tuch Hartn ckige Flecken k nnen mit einem sauberen weichen Tuch und mit einem scheuermittelfreien Glasreiniger entfernt werden Reiben Sie vorsichtig mit einem getr nkten Tuch ber das Display bis alle Flecken entfernt sind Software Updates F r die neuesten Informationen ber Software Updates besuchen Sie www contisys service com Allgemeine Informationen Spezifikationen Contisys OBD erf llt ISO DIS 15031 Teil 4 als EOBD Service Tool Versorgungsspannung 8 bis 16 Volt DC Aktuelle Anforderung max 750mA LCD Anzeige 4 Zeilen mit je 20 Zeichen mit LED Hintergrundbeleuchtung Betriebstemperaturbereich 0 bis 50 C Konformit tserkl rung Contisys OBD ist nach CE zertifiziert und entspricht folgenden Richtlinien EN55022 2010 ITE Emissionen Klasse B EN50024 2010 EMV Fachgrundnorm St raussendung Eine Kopie der Konformit tserkl rung ist auf Wunsch beim Hersteller oder H ndler erh ltlich 121 122 Anhang A Glossar Fachwortglossar Begriff Beschreibung EOBD Dieser SAE Standard definiert den 16 Pin Anschluss f r EOBD ABS System Antiblockierbremssystem A C Klimaanlage AC Luftfilter LUFT Sekund re Lufteinspritzung A T Automatikgetriebe SAP Gaspedal
150. ufhalten e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e berzeugen Sie sich dass das Fahrzeug keinen Schwingungen ausgesetzt ist Schlie en des Kofferaums der K hlerhaube usw e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Hinweis Diese Funktion steht nicht zur Verf gung wenn das Parkbremssystem sich im Wartungsmodus befindet Sie sollte dann ausgef hrt werden wenn sich das System im normalen Betriebsmodus befindet Gespeicherte Kupplungseinr ckstelle l schen Diese Funktion dient dazu den gespeicherten Wert der Kupplungseinr ckstelle zur ckzusetzen Sie ist dann zu benutzen wenn ein neues Parkbremsmodul oder eine neue Kupplung installiert wurde Diese Funktion steht nur f r Fahrzeuge mit Handschaltgetriebe zur Verf gung FastCheck Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein Bei erfolgreicher Ausf hrung dieser Funktion erlernt das Parkbremsmodul die neue Kupplungseinr ckstelle wenn das Fahrzeug das n chste Mal gefahren wird Hinweis Diese Funktion steht nicht zur Verf gung wenn das Parkbremssystem sich im Wartungsmodus befindet Sie sollte dann ausgef hrt werden wenn sich das System im normalen Betriebsmodus befindet Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge Hinweise zur Ben
151. unktion dauert 30 Sekunden Hinweis Nach Ausf hrung dieser Funktion kann die Parkbremse nicht geschlossen werden Sie bleiben gesperrt bis der Service Modus verlassen wird Der Wartungsmodus kann nicht durch Ein und Ausschalten der Z ndung oder Trennen der Batterie oder des Diagnoseger ts verlassen werden Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge Service Modus verlassen Diese Funktion dient dazu das System nach Ausf hrung der Arbeiten durch den Techniker wieder in einen Betriebszustand zu bringen Die Zangen werden in die angezogene Position gebracht und der Normalbetrieb steht wieder zur Verf gung Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Die Durchf hrung dieser Funktion dauert 10 Sekunden Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge FastCheck Installationspr fung Diese Funktion dient dazu nach Durchf hrung von Arbeiten am System die Funktionsweise des Parkbremssystems zu pr fen Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Es werden drei interne Tests durchgef hrt
152. utzung von Funktionen Die vier Funktionen sind f r mehrere verschiedene Situationen vorgesehen Nachstehend werden einige m gliche Situationen und die richtige Verwendung der Funktionen zur Behebung der Situation beschrieben Auswechseln der hinteren Bremsbel ge Bremsscheiben oder Bremszangen 1 Muss im Fahrzeug eine der oben genannten Komponenten ersetzt werden sollte die Funktion Wartungsmodus ffnen benutzt werden 2 Das System wird deaktiviert um eine leichte sichere Durchf hrung von Wartungsarbeiten zu erm glichen 3 Nach Abschluss der Arbeiten ist die Funktion Wartungsmodus verlassen auszuf hren Auswechseln des Neigungssensors 1 F hren Sie nach Installation des neuen Sensors die Funktion Kalibrierung des Neigungssensors aus Auswechseln der Kupplung Handschaltgetriebe 1 F hren Sie nach Installation einer neuen Kupplung die Funktion Kupplungseinr ckstelle l schen aus 2 Das Fahrzeug erlernt die neue Kupplungseinr ckstelle wenn das Fahrzeug gefahren wird Auswechseln des Parkbremsmoduls 1 F hren Sie nach Auswechseln des Parkbremsmoduls die Funktion Kalibrierung des Neigungssensors aus 2 Verf gt das Fahrzeug ber ein Handschaltgetriebe f hren Sie die Funktion Kupplungseinr ckstelle l schen aus 3 Das Fahrzeug erlernt die neue Kupplungseinr ckstelle wenn das Fahrzeug gefahren wird 53 54 FastCheck Eine andere Komponente des Steuersystem der
153. warten und befolgen Sie dann die angegebenen Schritte 59 60 FastCheck Bremsbelagwechsel Das EPB System elektrische Parkbremse muss deaktiviert und komplett gel st und die Z ndung muss eingeschaltet sein Befolgen Sie dann die nachstehend angegebenen Schritte Hinweis Die Reihenfolge muss wie angegeben strikt befolgt werden im anderen Fall wird das Bremssystem nicht korrekt funktionieren Bremsbel ge wechseln W hlen Sie die Bremsbel ge wechseln Option aus dem Men Bremsbel ge wechseln Die Bremskolben werden jetzt in die gel st Position bewegt Warten Sie bis das Service Tool die Meldung anzeigt dass die Bremsen jetzt f r den Bremsbelagwechsel gel st sind bevor Sie fortfahren Bremsbel ge wechseln Notieren Sie die St rke 3 14 mm der neuen Bel ge Die Bremsbel ge k nnen jetzt anhand der Vorgaben des Herstellers gewechselt werden Bremsbelagst rke Die Bremsbelagst rke muss jetzt eingegeben werden W hlen Sie dazu die Option Bremsbelagst rke aus dem Men Bremsbel ge wechseln Der aktuelle Wert wird auf dem Bildschirm angezeigt Dr cken Sie die Taste zur nderung des Werts und geben Sie dann den neuen Wert zwischen 3 14 mm ein Dr cken Sie die Taste um zu pr fen ob der neue Wert angezeigt wird Dr cken Sie die Taste um in den Bildschirm f r den neu gespeicherten Wert zu kommen Dr cken Sie jetzt die Taste erneut um den neuen Wert im Steuerger t zu speichern Bremsen sch
154. wurden nicht ge ndert Die verf gbaren Serviceoptionen werden als Liste angezeigt Jede Option wird mit folgenden Service Daten angezeigt Der Reset Wert in Prozent Die gesch tzte Distanz zum n chsten Service oder das n chste Service Datum Der Service Z hler Hinweis Die Fahrzeug und Abgasuntersuchung zeigt nur das Datum des n chsten Service an Die Liste Serviceoptionen wird in der Priorit tenreihenfolge angezeigt d h die Wichtigsten stehen an erster Stelle Zum R ckstellen einer Option bl ttern Sie durch die gew nschte Option mit den und Tasten Die aktuelle Option wird angezeigt durch gt Dr cken Sie die Taste zur Best tigung der Auswahl 81 82 FastCheck Es werden zwei m gliche Optionen angezeigt in der unteren H lfte des Displays Option Reset Option Korrigieren Verwenden Sie die und Tasten zur Auswahl der gew nschten Men option Verwenden Sie die Taste zur Best tigung der Auswahl Verwenden Sie die SS Taste zum L schen der Auswahl und zur R ckkehr zur Liste Serviceoptionen Option Reset Die Reset Option dient zur R ckstellung der ausgew hlten Serviceoptionen auf 100 Die gesch tzte Distanz oder das Datum des n chsten Service und der Service Z hler werden aktualisiert Die Serviceoptionen Fahrzeuginspektion und Abgasuntersuchung sind gesetzliche Inspektionen die das Datum der n chsten Inspektion speichern Durch Auswahl einer dieser beiden Op
155. zeigt wird Taste A einmal dr cken um den Service Intervalltest zu beenden und zur ckzusetzen Ist das Datum der Servicegrenze erreicht die Taste A f r 5 Sekunden gedr ckt halten Auf dem Display blinkt RESET Taste A erneut dr cken bevor RESET 5x geblinkt hat um das Service Grenzdatum zur ckzusetzen Das neue Servicedatum wird f r 5 Sekunden angezeigt bevor das Service Ende angezeigt wird Schalten Sie die Z ndung aus Appendix D Manueller Service Reset Mercedes Mercedes 1998 2007 Mit Flexible Service System und Multifunktions Lenkrad Bedienelementen 1 Schalten Sie die Z ndung EIN 2 Benutzen Sie die Tasten und zum Bl ttern durch die Multifunktionsanzeige bis die Werte des Tageskilometerz hlers und des Hauptkilometerz hlers angezeigt werden oder bl ttern Sie im Fall einer separaten Hauptkilometerz hleranzeige durch bis die Au entemperatur angezeigt wird 3 Verwenden Sie die Tasten ES und ES zum Bl ttern durch die Multifunktionsanzeige bis die Service Anzeige oder angezeigt wird 4 Dr cken und halten Sie die Taste amp am Instrumenten block f r circa 3 Sekunden bis folgende Frage an der Multifunktionsanzeige angezeigt wird M CHTEN SIE DAS SERVICE INTERVALL RESETTEN BEST TIGEN DURCH DRUCKEN VON R oder INSPEKTIONSINTERVALL RESET MIT TASTE R F R 3 SEK 5 Dr cken und halten Sie die Taste am Instrumenten block erneut bis ein Signal ert nt 6 Das neue Serviceinterv
156. zustand zu bringen Die Zangen werden in die angezogene Position gebracht und der Normalbetrieb steht wieder zur Verf gung Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Die Durchf hrung dieser Funktion dauert 35 Sekunden Diese Funktion f hrt dar ber hinaus automatisch einen Bauteiltest durch beidem interne Pr fungen des Parkbremssystems vorgenommen werden und der Status berichtet wird siehe unten Befolgen Sie die auf dem Bildschirm des Service Tools eingeblendeten Anweisungen genauestens und in der richtigen Reihenfolge Bauteiltest Diese Funktion dient dazu nach Durchf hrung von Arbeiten am System die Funktionsweise des Parkbremssystems zu pr fen Pr fungsbedingungen vor dem Test e Das Fahrzeug muss still stehen e Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund abgestellt sein e Das Fahrzeug muss mit Radblockierungen gesichert sein Die Durchf hrung dieser Funktion dauert 25 Sekunden Hinweis Dieser Test wird im Rahmen der Funktion Wartungsmodus verlassen automatisch durchgef hrt Es ist nicht erforderlich diese Funktion auszuf hren wenn die Funktion Wartungsmodus verlassen keine Probleme gemeldet hat Hinweis Diese Funktion steht nicht zur Verf gung wenn das Parkbremssystem sich im Wartungsmodus befindet Sie sollte nur dann ausgef hrt werden wenn sich das Sys

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