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1. 1 o o O o zz Remote wire REM Remote wire REM o HZY i GND W rim GND o Ill Sets Ill EEE See SIC C S ges e wow Od e ern o POWER O INPUT o e POWER O INPUT u INTERCONNECTION MASTER Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is equipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the remote wire REM to the remote terminal REM of the MASTER amp Connect the bass remote wire only on the REMOTE port of the MASTER amp INTERCONNECTION SLAVE Connect the RCA jacks SLAVE IN OUT of the MASTER amp with the RCA jacks SLAVE IN OUT of the SLAVE amp with appropriate high value RCA cables Connect the remote wire REM of the remote terminal REM of the MASTER amp with the remote terminal REM of the SLAVE amp Use therefore cable with a minimum profile section of 0 5 mm2 INTERCONNECTION SUBWOOFER e Check page 22 SETTINGS MASTER The MODE switch should be in MASTER position Check the information of LOW PASS SUB SONIC PHASE LEVEL SUB BOOST FREQ RANGE Q CONTROL and BASS REMOTE on page 20 SETTINGS SLAVE The MODE switch must be in SLAVE position In the SLAVE mo2. Anderen Einbauort w hlen F r Luftzufuhr sorgen Gr erer Kabelquerschnitt installieren L sung Pegel niedriger einstellen _ Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Kabel ersetzen Steuerger t berpr fen lassen L sung Auf MASTER umschalten N Hinweis SCHUTZ SCHALTUNG a Im Verstarker sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen integriert Bei Uberlastung Uberhitzung Kurzschluss an den Lautsprechern aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet dieser ab um gr eren Sch den vorzubeugen Liegt eine der oben genannten St rungen vor leuchtet die PROTECT LED rot auf Pr fen Sie in diesem Fall alle Anschl sse auf Fehler wie z B Kurzschl sse fehlerhafte Verbindungen oder berhitzung Gehen sie dabei wie auf der vorangegangenen Seite vor Wenn die St rung z B berhitzung beseitigt wurde kann der Verst rker wieder in Betrieb genommen werden Erlischt die St rung Protect LED nicht liegt ein Defekt am Verst rker vor In diesem Fall bitten wir Sie das Ger t mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachh ndler zu retournieren ACHTUNG ffnen Sie keinesfalls den Verst rker und versuchen diesen selbst zu reparieren dies hat einen Garantieverlust zur Folge Diese Reparaturma nahmen sollten nur von geschulten Technikern durchgef hrt werden N Hinweis STORUNGEN INTERFERENZEN Die Ursache von Int
3. L4 POWER INPUT Subwoofer 1 Subwoofer 2 1 80hms 1 80hms The subwoofer on the SLAVE amp needs to be connected with a converse polarity INTERCONNECTION SUBWOOFER Connect the Subwoofer terminals with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT of both amplifiers by using appropriate wires Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers Ensure by any means that the total impedance load of subwoofer is not lower than described above Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation FILTER SETTING RANGE LEVEL KJ EJ e af Y SUB SONIC w EJ t I A LOW PASS fr 40 Hz _ gt D 35 KW EJ I z 250 Hz EXTENDED BASS CONTROL SUB BOOST ox 3 dB Pi D A D NU LJ A S 18 dB FREQ RANGE 20 W KC A I 80H PHASE N 30 AN y 150 i WIDE Q CONTROL Av NARROW NK 20Hz 40Hz 60Hz 80Hz SPECIFICATIONS MODELS SE7000D CHANNELS 1 CIRCUIT CLASSD Digital OUTPUT POWER RMS 13 8 V Watts on 4 Ohms 1x 1250 Watts on 2 Ohms 1x 2000 Watts on 1 Ohms 1x 3500 OUTPUT POWER MAX 13 8 V Watts on 4 Ohms 1x 2500 Watts on 2 Ohms 1 x 4000 Watts on 1 Ohms 1 x 7000 Damping Factor 200 Signal to Noise Ratio 90 dB THD amp N 0 1 Input Sensitivity 6 0 2V Input Impedance 47 kOhm FILTER X Ov
4. Der Verst rker muss unbedingt extern mit einer In Line Kabel Sicherung mit einem Wert von mindestens 300 A abgesichert werden Verwenden Sie aufgrund der hohen Stromst rke nur qualitativ hochwertige Kupferkabel und ANL Sicherungen A N Hinweis Verlegen der Cinch RCA Audiokabel und Stromversorgung Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation d h eine Installation des Stromkabels im linken Kabelschacht und des Audiokabels im rechten Kabelschacht oder umgekehrt Damit wird das bersprechen von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbindungskabel der Kabel Fernbedienung dieses Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit dem Audiokabel SEZ7ZOO0OO0OD FUNKTIONEN UND BEDIENELEMENTE gt A A Q CONTROL SUBBOOST SUBSONIC LOW PASS i C z 5 Eg O A 0 2V 180 80Hz WIDE NRW OdB 18dB 15Hz 55Hz 35Hz 250Hz z LD MEJ w BALANCED MODE 5 INPUT EXTENDED BASS CONTROL O REMOTE 5 oO T T SLAVE MASTER Die LINE INPUT Cincheing nge sind zur Ansteuerung mittels Ci
5. 5 mm Querschnitt verwendet werden VERKABELUNG SUBWOOFER Siehe Seite 9 EINSTELLUNG MASTER Bringen Sie den Schalter MODE in die Stellung MASTER Beachten Sie dazu die Angaben zu den Einstellungen von LOW PASS SUB SONIC PHASE LEVEL SUB BOOST FREQ RANGE Q CONTROL und der Bass Fernbedienung BASS REMOTE auf Seite 7 EINSTELLUNG SLAVE Bringen Sie den Schalter MODE in die Stellung SLAVE In der Betriebsart SLAVE sind alle Funktionsregler des SLAVE Verst rkers ohne Funktion Es wird lediglich das bereits modifizierte Audiosignal des MASTER Verst rkers verst rkt l yde n n m ANSCHLUSSBEISPIEL Subwoofer mit Single Schwingspule MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE wie auf Seite 8 beschrieben o Il e S S e S eees Il LLL o 2 o lt gt aa O dm 6 L_ POWER INPUT POWER O INPUT Subwoofer 2 8 Ohm Die Impedanz des Subwoofers von 2 Ohm darf nicht unterschritten werden ANSCHLUSSBEISPIEL Subwoofer mit Dual Schwingspule MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE wie auf Seite 8 beschrieben o on am m oun mo je e e nen dr a mMm POWER O INPUT POWER O
6. Batterie ermitteln Messen Sie mit einem Multi Meter die Spannung der Fahrzeug Batterie Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Z ndung und angeschalteten Verbrauchern z B Licht Heckscheibenheizung durchf hren Diesen Wert m ssen Sie dann mit dem von Ihnen gew hlten Masse Punkt und dem Plus Terminal 12V des Verst rkers vergleichen Wenn die gemessenen Spannungen nur geringf gig voneinander abweichen haben Sie den richtigen Masse Punkt gefunden Andernfalls m ssen Sie einen anderen Punkt w hlen 4 Benutzen Sie m glichst Kabel mit angesetzten oder verl teten Kabelschuhen oder dergleichen Vergoldete oder hochwertig vernickelte Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt Widerstand OPTIONALES ZUBEHOR BALANCED LINE TECHNOLOGIE BALANCED INPUT Mit dem symmetrischen Eingang bietet ESX absolute State of the Art Technologie Diese aus der High End Studio und PA Technik stammende Technologie im Englischen Balanced Inputs genannt ist im Gegensatz zu normalen Cinchkabeln st runanf llig gegen Einstreuungen und Interferenzen von der Fahrzeugelektrik Es wird jedoch ein Signal Transmitter wie folgend beschrieben ben tigt PASSENDE ESX BALANCED LINE TRANSMITTER SX2BLT SX4BLT Symmetrischer Line Transmitter f r 2 Kanal und Symmetrischer Line Transmitter f r 4 Kanalverst rker Monoverst rker im robusten Metallgeh use oder 2 Monoverst rker im robusten Metallgeh use Mit Cinch Ei
7. SUB BOOST N wG D O FREQ RANGE 7 30 Hz N D 70 Hz gt 20 Hz s C S I 80 Hz PHASE O WIDE Q CONTROL AV NARROW wW Www o 20Hz 40Hz 60Hz 80Hz TECHNISCHE DATEN MODELLE SE7000D KAN LE 1 SCHALTUNGSPRINZIP CLASSD Digital AUSGANGSLEISTUNG RMS 13 8 V Watt an 4 Ohm 1x 1250 Watt an 2 Ohm 1x 2000 Watt an 1 Ohm 1x 3500 AUSGANGSLEISTUNG MAX 13 8 V Watt an 4 Ohm 1 x 2500 Watt an 2 Ohm 1 x 4000 Watt an 1 Ohm 1x 7000 D mpfungsfaktor 200 Signal Rauschabstand 90 dB Klirrfaktor THD amp N 0 1 Eingangsempfindlichkeit 6 0 2 V Eingangsimpedanz 47 kOhm FILTER Weichenmodus Slave Master Variable Tiefpassweiche 35 250 Hz Bassanhebung Q 20 80 Hz 0 18 dB Q Control G tefaktor BREIT ENG Subsonicfilter 15 55 Hz Phasenreglung 0 180 Master Slave Modus Bass Fernbedienung Symmetrischer Eingang Slave Ausgang Cinch RCA Sicherungswert 300 A extern Abmessungen Breite amp H he 257 x 60 mm L nge L nge total 550 600 mm Technische nderungen und Irrt mer vorbehalten F r Sch den am Fahrzeug oder Ger tedefekte hervorgerufen durch Bedienungsfehler des Ger ts k nnen wir keine Haftung bernehmen Alle ESX Verst rker sind mit einer individuelle Seriennummer versehen die f r statistische und servicebedingte Zwecke aufgezeichnet wird Alle ESX Verst rker sind sowohl mit einer E Kennzeichnung als auch einer CE K
8. den Einbau oder Masseanschluss keine Bolzen oder Muttern der Brems bzw Lenkanlage oder eines anderen sicherheitsrelevanten Systems Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Fahrsicherheit ist beeintr chtigt DIE KABEL SO VERLEGEN DASS SIE NICHT GEKNICKT ODER DURCH SCHARFE KANTEN GEQUETSCHT WERDEN Verlegen Sie die Kabel so dass sie sich nicht in beweglichen Teilen wie den Sitzschienen vefangen oder an scharfen Kanten oder spitzen Ecken besch digt werden k nnen Wenn Sie ein Kabel durch eine Bohrung in einer Metallplatte f hren sch tzen Sie die Kabelisolierung mit einer Gummit lle vor Besch digungen durch Metallkanten der Bohrung KLEINTEILE WIE SCHRAUBEN UND ANSCHLUSS STECKER VON KINDERN FERNHALTEN Werden solche Gegenst nde verschluckt besteht die Gefahr schwerwiegender Verletzungen Suchen Sie unverz glich einen Arzt auf sollte ein Kind einen solchen Gegenstand verschluckt haben A N Hnweis Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Fahrzeugbatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermeiden MECHANISCHE INSTALLATION Achten Sie bei der Installation darauf dass keine serienm ig im KFZ vorhandenen Teile wie z B Kabel Bordcomputer Sicherheitsgurte Tank oder hnliche Teile besch digt bzw entfernt werden Vergewissern Sie sich dass der Verst rker am Montageort gen gend K hlung erh lt Montieren Sie das Ger t nicht in zu kleine abgeschloss
9. sehr breites Frequenzband NARROW entspricht einer Filterg te von Q 1 0 Pfeil rechts unten sehr enges Frequenzband Q 0 5 LINKWITZ REILLY ist die Normaleinstellung d h Pfeil zeigt nach oben 12 Uhr Position e Q 0 7 BUTTERWORTH befindet sich bei Pfeilposition rechts 3 Uhr Position Der SUB SONIC Regler Subsonicfilter trennt die ultratiefen und nicht h rbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab damit der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch berlastet wird Die Trennfrequenz kann zwischen 15 und 55 Hz eingestellt werden und ist je nach Gr e des Subwoofers zu bestimmen Der MODE Schalter legt die Betriebsart fest des Verst rkers fest Im SLAVE Modus fungiert der Verst rker als SLAVE Amp d h der Verst rker verarbeitet und verst rkt dann das Audiosignal des MASTER Amps S mtliche Regler Einstellungen sind dann ohne Funktion und werden vom MASTER Amp bernommen Im MASTER Modus wird ber den Regler LOW PASS die Frequenz nach oben begrenzt und alle Regler sind aktiv ACHTUNG Wird nur ein Verst rker betrieben muss sich der Schalter in der Stellung MASTER befinden El Der LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 35Hz bis 250Hz regelbar Der REMOTE Anschluss dient zum Anschluss des Kabels der im Lieferumfang enthaltenen Bass Fernbedienung Bass Remote Mit der Bass Fernbedienung kann der Bass Pegel z B vom F
10. terminal on the amplifier with the enclosed cable Subwoofer 1 8 Ohms INTERCONNECTION Connect the RCA lineouts of the headunit with the RCA jacks LINE INPUT of the amplifier with appropriate high value RCA cables If your headunit is equipped with a additional subwoofer lineout SUB OUT it is recommended to use this lineout Connect the subwoofer with the speaker outputs SPEAKER OUTPUT by using appropriate wires Ensure by any means that the total impedance load of subwoofer is not lower than 1 ohm Too low impedance cause high temperature and will shut down the amplifier operation Always ensure the correct polarity of the speakers The interchange of plus and minus cause total loss of bass playback and could damage the speakers MODE SWITCH The MODE switch must be in Position MASTER LEVEL CONTROLLER Turn the LEVEL controller of the amplifier to the 6V position Turn the volume controller of the headunit to 80 90 of its full setting Turn the LEVEL controller clockwise until you hear some distortion Then turn back the LEVEL controller slightly until you hear a cleaner sound EXTENDED BASS CONTROL The SUB BOOST controller adjusts the bass enhancement between Odb and 18dB A too high bass boost may cause clipping distortion and damage on the loudspeakers and also may harm your hearing abilities Use this controller carefully Check the further information EXTE
11. B AN EINEM 12 V BORDNETZ EINES FAHRZEUGS AUSGELEGT Andernfalls besteht Feuergefahr die Gefahr eines elektrischen Schlages oder anderer Verletzungen BITTE KEINE BEDIENUNG DES SOUNDSYSTEMS AUSF H REN WELCHE VOM SICHEREN LENKEN DES FAHRZEUGS ABLENKEN KONNTE F hren Sie keine Bedienungen aus die Ihre Aufmerksamkeit l ngere Zeit in Anspruch nehmen Stoppen Sie besser das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Stra enrand bevor Sie solche Bedienungen ausf hren Andernfalls besteht Unfallgefahr DIE LAUTSTARKE NUR SO HOCH EINSTELLEN DASS SIE W HREND DER FAHRT NOCH AUSSENGERAUSCHE WAHR NEHMEN K NNEN Hochleistungsaudiosysteme in Fahrzeugen k nnen den Schallpegel eines Live Konzertes erzeugen Dau erhaft extrem lauter Musik ausgesetzt zu sein kann den Verlust des H rverm gens oder H rsch den zur Folge haben Das H ren von lauter Musik beim Autofahren kann Ihre Wahrnehmung Warnsignale beeintr chtigen Im Interesse der allgemeinen Sicherheit empfehlen wir das Musikh ren beim Autofahren mit geringer Lautst rke Andernfalls besteht Unfallgefahr L FTUNGS FFNUNGEN UND K HLK RPER NICHT ABDEC KEN Andernfalls kann es zu einem W rmestau im Ger t kommen und es besteht Feuergefahr DAS GER T AUF KEINEN FALL FFNEN Andernfalls besteht Unfallgefahr Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Das ffnen des Ger tes hat auch einen Garantieverlust zur Folge SICHERUNGEN IMMER DURCH SOLCHE MIT DER RICHTIGE
12. BENUTZERHANDBUCH OWNERS MANUAL VERS1 2 CAR AUDIO SYSTEMS SE7OOOD CLASS D MONO CAR AUDIO AMPLIFIER INHALTSVERZEICHNIS SICHERHEITSHINWEISE INSTALLATIONSHINWEISE SE7000D Funktionen und Bedienelemente 6 Anschlussbeispiel Tiefpass Modus normaler Subwoofer Betrieb 7 Anschlussbeispiel Master Slave Modus 8 EINSTELLBEREICH DER FILTER 10 TECHNISCHE DATEN 11 FEHLERBEHEBUNG 12 OPTIONALES ZUBEHOR 14 OWNER S MANUAL IN ENGLISH FROM PAGE 15 Dieses Symbol weist Sie auf wichtige Hinweise auf den folgenden Seiten hin Bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr das zu installierende Gerat oder Teile des Fahrzeugs zu beschadigen Zudem k nnten schwere lebensgef hrliche Verletzungen bei Nichtbeachtung hervorgerufen werden HINWEIS WICHTIGER HINWEIS ZUR INSTALLATION UND DEM BETRIEB IN NEUEREN FAHRZEUGEN In Fahrzeugen neueren Baujahrs ab ca 2002 kommen in der Regel computergest tzte Diagnose und Kontrollsysteme zum Einsatz u a mit CAN BUS und MOST BUS Schnittstellen Durch die Installation des Car Audio Verst rkers kommt ein weiterer Stromverbraucher an das 12 Volt Bordnetz des Fahrzeugs der unter Umst nden durch hohe Spannungsspitzen und durch einen erh hten Stromverbrauch das ab Werk installierte Diagnose und Kontrollsystem st rt bzw Fehlermeldungen verursacht Dadurch k nnte je nach Fahrzeugtyp und Hersteller die Fahrsicherheit bzw wichtige Sicherheitssysteme wie Airbags Stabilit tskontrolle und hnlic
13. E IN OUT des SLAVE Verst rkers verbinden MASTER SLAVE Schalterstellung MASTER Schalterstellung SLAVE Remote wire REM o o Remote wire REM Remote wire REM SS SS N e ae 5 gt Skis a A zer POWER O INPUT U POWER INPUT VERKABELUNG MASTER Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit den Cincheing ngen LINE INPUT des MASTER Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Schlie en Sie die Steuerleitung REM an die Steuersignal Anschlussbuchse REM am MASTER Verst rker an Schlie en Sie nur am MASTER Verst rker die beiliegende Bass Fernbedienung an VERKABELUNG SLAVE Verbinden Sie die Cinchanschl sse SLAVE IN OUT des MASTER Verst rkers mit den Cinchanschl ssen SLAVE IN OUT des SLAVE Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Verbinden Sie die Steuerleitung REM an der Steuersignal Anschlussbuchse REM des MASTER Verst rkers mit der Steuersignal Anschlussbuchse REM des SLAVE Verst rkers Dazu kann ein Kabel mit mind 0
14. INPUT cc o Subwooferschwingspule 1 Subwooferschwingspule 2 1 8 Ohm Beim Verst rker SLAVE muss die Subwooferschwingspule mit umgekehrter Polung angeschlossen werden ANSCHLUSSBEISPIEL Zwei Subwoofer mit Single Schwingspule MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE wie auf Seite 8 beschrieben o lll eEe EE SEE eis E P o e ad e o POWER O INPUT POWER O INPUT no Subwoofer 1 Subwoofer 2 1 8 Ohm Beim Verst rker SLAVE muss der Subwoofer 2 mit umgekehrter Polung angeschlossen werden VERKABELUNG SUBWOOFER Verbinden Sie die Subwoofer Anschl sse mittels geeigneten Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen SPEAKER OUTPUTS der beiden Verst rker Achten Sie auf die korrekte Polarit t aller Anschl sse Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen Achten Sie darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers wie oben beschrieben eingehalten werden Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen EINSTELLBEREICHE DER FILTER LEVEL SUB SONIC LOW PASS r PA 40 Hz l N A mm Hz gt 5 dy EJ S I 50 Hz EXTENDED BASS CONTROL
15. N AMPEREZAHL ERSETZEN Andernfalls besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages DAS GER T NICHT WEITERBENUTZEN WENN EINE FEHL FUNKTION AUFTRITT DIE NICHT VON IHNEN BEHOBEN WERDEN KANN Beachten Sie dazu den Abschnitt FEHLERBE HEBUNG Andernfalls kann es zu Verletzungen oder Sch den am Ger t kommen Geben Sie das Ger t zu Reparaturzwecken an einen autorisierten H ndler oder den n chsten Kundendienst DIE INSTALLATION EINES PUFFERKONDENSATORS MIT AUSREICHENDER KAPAZIAT WIRD EMPFOHLEN Hochlei stungsverst rker verursachen sehr hohe Spannungsabf lle und ben tigen eine sehr hohe Stromst rke bei hoher Leistung Um das Bordnetz des Fahrzeuges nicht berm ig zu belasten wird die Installation eines Pufferkondensators auch Pufferelko Power cap oder Power Capacitor genannt empfohlen der parallel zum Verst rker und zur Stromquelle als Puffer fungiert Lassen Sie sich am besten im Car Audio Fachhandel beraten VERKABELUNG UND EINBAU VON FACHPERSONAL AUS F HREN LASSEN Die Verkabelung und der Einbau dieses Ger tes erfordern technisches Geschick und Erfahrung Zu Ihrer eigenen Sicherheit sollten Sie Verkabelung und Einbau dem H ndler berlassen bei dem Sie das Ger t erworben haben VOR DER INSTALLATION DAS KABEL VOM MASSEPOL DER BATTERIE ABKLEMMEN Bevor Sie mit der Installation des Soundsystems beginnen trennen Sie unbedingt den Massepol der Autobatterie ab um Kurzschl sse und Stromschl ge zu vermei
16. NDED BASS CONTROL on page 19 Section 4 LOW PASS CONTROLLER The LOW PASS controller adjusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 35 Hz to 250 Hz SUB SONIC CONTROLLER The SUB SONIC controller Subsonicfilter limits the ultralow and not hearable frequencies of the audiosignal to below to avoid a mechanical and electrical overloading on the subwoofer The cut off frequency is adjustable from 15 to 55 Hz and depends on the size of the subwoofer PHASE CONTROLLER The PHASE controller allows to adjust the phasing between 0 and 180 Thereby you are able to adjust the subwoofer perfect to the vehicle s acustics BASS REMOTE The enclosed BASS REMOTE Controller adjusts the bass level e g from the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable l yde n n m INTERCONNECTION EXAMPLE Master Slave Mode Connect the bass remote 1 Connect Stereo RCA output L R controller and the remote terminal or SUB OUT of the headunit with the at the amplifier MASTER LINE INPUT CH1 2 of the MASTER amp with the enclosed cable 2 Connect Stereo RCA output SLAVE IN OUT of the MASTER amp with the SLAVE IN OUT of the SLAVE amp MASTER SLAVE Switch setting MASTER Switch setting SLAVE Remote wire REM
17. ahrersitz aus eingestellt werden Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel Die Fernbedienung funktioniert nur im MASTER Modus POWER PROTECT Auch auf der Bass Remote Kabelfernbedienung zu finden Leuchtet die POWER LED ist der Verst rker betriebsbereit Leuchtet die PROTECT LED auf liegt eine Fehlfunktion vor Beachten Sie dazu dann die Hinweise im Abschnitt FEHLERBEHEBUNG Die SLAVE IN OUT Cinchanschl sse dienen zum Anschluss eines weiteren Verst rkers im MASTER SLAVE Modus Beachten Sie dazu den Abschnitt Anschlussbeispiel MASTER SLAVE auf Seite 8 l yde n n m ANSCHLUSSBEISPIEL Tiefpass Modus mit einem Subwoofer ii EHE lt gt gt POWER O INPUT 2 A N hinweis Optional kann noch ein zweiter Subwoofer an die nicht belegten Anschlussklemmen Schalterstellung R 3 MASTER Stereo Cinch Audiokabel R L oder SUB OUT vom Steuerger t mit dem LINE INPUT R L verbinden angeschlossen werden Dann muss die Impedanz pro Subwoofer 2 8 Ohm betragen Bass Fernbedienung mittels beiliegendem Kabel mit dem Anschluss am Verstarker verbinden REMOTE Subwoofer 1 8 Ohm VERKABELUNG Verbinden Sie die Ausg nge des Steuerger tes Radio mit de
18. de all controllers of the SLAVE amp are without function Only the already modified audiosignal of the MASTER amp will be amplified SE70O00D INTERCONNECTION EXAMPLE 1 Subwoofer with a Single Voicecoil MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE like described on page 21 O gt Dll SESS Ill Sle SAS rt Ill o o POWER O INPUT POWER O INPUT The Impedance may not be lower than 2 ohms INTERCONNECTION EXAMPLE 1 Subwoofer with a Dual Voicecoil MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE like described on page 21 o RT gt o o ir z o lle e e e e Sle ejeje lll Sas III lll Sas III O o o o POWER INPUT m POWER O INPUT Subwoofer Voice Coil 2 1 8 Ohms The subwoofer voice coil on the SLAVE amp needs to be connected with a converse polarity Subwoofer Voice Coil 1 1 8 Ohms MASTER MASTER SLAVE Link SLAVE like described on page 21 o E o o W FT o WERS ee II ee ee Ill Sle S PAPIS Sll LIPIS o o o o BE POWER INPUT
19. den W HLEN SIE EINEN GEEIGNETEN EINBAUORT Suchen Sie einen geeigneten Einbauort f r das Ger t bei dem ausreichend Raum f r eine k hlende Luftzirkulation vorherrscht Am besten geeignet sind Reserveradmulden und offene Bereiche im Koffer raum Weniger geeignet sind Staur ume hinter der Seitenverklei dung oder Bereiche unter den Fahrzeugsitzen DAS GER T NICHT AN STELLEN EINBAUEN AN DENEN ES HOHER FEUCHTIGKEIT ODER STAUB AUSGESETZT IST Bauen Sie das Ger t so ein dass es vor hoher Feuchtigkeit und Staub gesch tzt ist Wenn Feuchtigkeit oder Staub in das Ger t gelangen kann es zu Betriebsst rungen kommen Sch den am Ger t welche durch Feuchtigkeit hervorgerufen wurden unter liegen nicht der Garantie DAS GER T SOWIE ANDERE KOMPONENTEN DES SOUND SYSTEMS AUSREICHEND BEFESTIGEN Andernfalls k nnten sich die Ger te und Komponenten w hrend der Fahrt l sen und als gef hrliche Geschosse im Fahrgastraum Besch digungen und Verletzungen hervorrufen BEIM BOHREN VON LOCHERN BESTEHENDE KOMPONEN TEN LEITUNGEN UND KABEL DES FAHRZEUGS NICHT BESCHADIGEN Wenn Sie bei der Installation L cher in das Fahrzeugchassis bohren achten Sie unbedingt darauf die Kraft stoffleitungen den Benzintank elektrische Kabel und andere Leitungen nicht zu besch digen zu ber hren oder zu blockieren AUF KORREKTE ANSCHL SSE ACHTEN Bei fehlerhaften Anschl ssen besteht Feuergefahr Kurzschlussgefahr und es kann zu Sch den am Ger t komme
20. djusts the cut off point of the frequency range to above The cut off frequency is continuously adjustable from 35 Hz to 250 Hz The REMOTE port is for the cable of the enclosed bass remote controller and only to use in the MASTER mode With this bass remote controller you are able to adjust the bass level e g out of the driver s seat Please use only the enclosed bass remote controller and cable POWER PROTECT Also located on the Bass Remote unit If the POWER LED lights up the amplifier is ready for operation If the PROTECT LED lights up a malfunction is indicated Attend in this case the chapter TROUBLE SHOOTING The SLAVE IN OUT RCA jacks are suitable to connect an additional amplifier in MASTER SLAVE mode Check the chapter Interconnection Example MASTER SLAVE on page 21 l yde n n m INTERCONNECTION EXAMPLE Low Pass Mode Standard Subwoofer Operation 1E Sud s ii ee lt gt gt o Nuore A additional subwoofer can be connected to the non occupied o cej POWER O INPUT Switch setting MASTER Connect stereo RCA output R L or SUB OUT of the headunit with LINE INPUT R L of the amplifier speaker outputs In this case ensure a impedance of 2 8 ohms per subwoofer Connect the bass remote controller and the remote
21. e RCA audio cables are defective 3 The loudspeakers are defective 4 Subsonic Controller is adjusted too high or Low Pass Controller is adjusted too low 5 No signal from headunit Malfunction one or more channels are without function Reason 1 The balance or fader controller of the headunit is not in the zero position 2 The connection of the speakers is not correct 3 The loudspeakers are defective Malfunction distortions on the loudspeaker s signal Reason 1 The loudspeakers are overloaded Malfunction No bass Reason 1 Interchange of loudspeaker cable polarity positive and negative 2 The RCA audio cables are loose or defective Malfunction amplifier runs into protection mode red protection LED lights up Reason 1 Short circuit on the loudspeakers or cables 2 Overheated by too low speaker impedance 3 Insufficient air circulation by a inappropriate mounting position of the amplifier 4 Overloaded by insufficient power supply too thin profile section on the power cables Malfunction hiss or white noise on the loudspeaker s signal Reason 1 The level controllers are turned up 2 The speaker cables or the RCA audio cables are defective 3 The hissing is caused by the headunit Malfunction no function on controller or bass remote Reason 1 The mode switch is in position SLAVE TROUBLE SHOOTING Remedy Recheck Recheck Recheck Replace Fuses Remedy Recheck R
22. e die Montagel cher am Punkten Verst rker mit geeigneten Schrauben an den zuvor gebohrten Bohrl chern mit dem Fahrzeug Vergewissern Sie sich zuvor dass keine Kabel Leitungen und andere Komponenten des Fahrzeugs beim Bohren Achten Sie darauf dass der verschraubte Verst rker fest besch digt werden Alternativ k nnen Sie auch je nach sitzt und sich w hrend der Fahrt nicht losvibriert Untergrund selbstschneidende Gewindeschrauben verwenden INSTALLATIONSHINWEISE ELEKTRISCHE ANSCHL SSE EF E E E SPEAKER OUTPUT POWER NPUT VOR DEM ANSCHLIESSEN F r den fachgerechten Anschluss des Soundsystems sind geeignete Kabelsets im Fachhandel erh ltlich Achten Sie beim Kauf auf einen ausreichenden Kabelquerschnitt mind 35 qm den passenden Sicherungswert sowie auf die Leitf higkeit der Kabel S ubern und entfernen Sie vorhandene Rost und Oxidationsstellen an allen Kontaktpunkten der Batterie und an den Massepunkten Ziehen Sie nach der Installation alle Schrauben fest an denn ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion unzureichende Stromversorgung oder St rger usche sowie Verzerrungen zur Folge haben Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel mind 35 qmm und installieren Sie eine zus tzliche Kabelsiche
23. e installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables SEZOO0OO0OD FUNCTIONS AND OPERATIONAL CONTROLS _ A A Q CONTROL SUB BOOST A LOW PASS a Iii E 63 amp 0 2V 180 O EDEN DAB WIDE NRW OdB 18dB 55Hz A 250Hz BALANCED MODE EXTENDED BASS CONTROL O REMOTE Dd RZ i The LINE INPUT RCA jacks must be connected with the RCA output jacks of the headunit LINE INPUT The optional BALANCED INPUT is unlike the regular RCA cables insusceptible against interspersion and interferences of the vehicle s electronics You need therefor a Balanced Line Transmitter with a special cable which can be connected between the head unit and the amplifier The Balance Line Transmitter is not included in delivery Check the information on page 27 Never use the Balanced Input and the RCA Inputs at the same time The LEVEL controller adjusts the input sensitivity of the amplifier to align the audio signal from the head unit The input sensitivity is adjustable from 6 to 0 2 Volts The PHASE controller allows to adjust the phasing between 0 and 180 Thereby you are able to adjust the subwoofer perfect to the vehicle s acustics The EXTENDED BASS CONTROL controllers allow a extensive adjustment of the bass frequencies ZOO ZE The SUB BOOST controller defines the bass bosst from 0 to 18dB With
24. ene Geh use ohne Luftzirkulation in die N he von w rmeabstrahlende Teilen oder elektronischen Steuerungen des Fahrzeuges Montieren Sie den Verst rker auf keinen Fall auf ein Bassgeh use oder andere vibrierende Teile dadurch k nnen sich die Bauteile im Verst rkerinneren losvibrieren und den Verst rker ernsthaft besch digen Die Kabel der Stromversorgung und die Audiosignalkabel sollten bei dem Einbau so kurz als m glich gehalten werden um Verluste und St rungen zu vermeiden KI Bl 4 x ESX Verst rker Stift oder K rner ESX Verstark Montage loch RE LLLL LEY Wd z 2 Suchen Sie zun chst einen geeigneten Einbauort f r den Belassen Sie dann den Verst rker an der gew nschten Verst rker Einbaustelle im Fahrzeug Achten Sie darauf dass ausreichend Platz f r die Installation Markieren Sie die vier Bohrl cher durch die Montageloch der Kabel vorhanden ist und diese nicht geknickt werden an den Gussendteilen mit einem geeigneten Stift oder sowie eine ausreichende Zugentlastung gew hrleistet ist K rner EJ 4 x El 4x Bohrer ESX Verstark Fixier schrauben Montage I Markierung i CA SUES WALLA ZZ Legen Sie dann den Verst rker beiseite und bohren dann Halten Sie dann den Verst rker wieder an die zuvor gew hlte die L cher f r die Fixierschrauben an den zuvor markierten Position und verschrauben Si
25. ennzeichnung versehen Damit sind die Ger te f r den Betrieb in Fahrzeugen innerhalb der Europ ischen Union EU zertifiziert Die Garantiebestimmungen innerhalb der Europ ischen Union EU entsprechen dem blichen Verbraucherschutzgesetz Fehler keine Funktion Ursache 1 Die Stromversorgungskabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt 3 Die Remote Steuerleitung des Steuerger ts Autoradio ist nicht korrekt am Verst rker angeschlossen 4 Sicherungen defekt Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen Fehler kein Ton aus Lautsprecher aber Power LED leuchtet Ursache 1 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen 2 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt 3 Die Lautsprecher sind defekt 4 Subsonic Filter zu hoch bzw Lowpass Filter zu niedrig eingestellt 5 Kein Signal vom Steuerger t Radio Fehler Ein bzw mehrere Kan le ohne Funktion Ursache 1 Der Balance bzw Fader Regler am Steuerger t ist nicht in der Mittel Position 2 Ein Kabel an Lautsprecher oder Verst rker hat sich gel st 3 Die Lautsprecher sind defekt Fehler Verzerrungen aus Lautsprecher Ursache 1 Die Lautsprecher sind berlastet Fehler Keine B sse Ursache 1 Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw Kabeln plus und minus vertauscht worden 2 Die Cinchkabel sind lose
26. eplace cables Replace speakers Turn controller down or up Check headunit settings Remedy Turn to zero position Recheck Replace speakers Remedy Turn down the level Turn down the level on the headunit Switch off loudness on the headunit Reset bass EQ on headunit or amp Remedy Reconnect Reconnect or replacing the cables Remedy Reconnect Choose a higher impedance Use a new speaker setup Change the mounting position Ensure air circulation Use a bigger profile section Remedy Turn down the level Replacing the cables Check the headunit Remedy Set switch to position MASTER TROUBLE SHOOTING N REFERENCE NOTE PROTECTION CIRCUIT This amplifier owns a protection circuit If overloading overheating and shorted loudspeakers or too low impedance or insufficient power supply is insisted the amplifier shuts down to prevent serious damage If one of this disfunctions is detected the red PROTECT LED lights up Check in this case all connections to detect short circuits faulty connections or overheating Check the regarding notes on the previous page If the reason for the disfunction is eliminated the amplifier is ready for operation again If the red PROTECT LED does not stop to light up a damage on the amplifier is insisted In this case return the amplifier to your car audio retailer with a detailled malfunction description and a copy of the proof of purchase WARNING Never open the amplifier a
27. er Modes Slave Master Various Lowpassfilter 35 250 Hz Sub Boost 20 80 Hz 0 18 dB Q Control WIDE NARROW Subsonicfilter 15 55 Hz Phase shift 0 180 Master Slave Mode Bass Remote Balanced Input Slave Output RCA Fuse Ratings 300 A external Dimensions Width amp Height 257 x60 mm Length Length total 550 600 mm Technical specifications are subject to change Errors are reserved For damages on the vehicle and the device caused by handling errors of the device we can t assume liability All ESX Amplifiers are tagged with a individual serialnumber which will be registerd for statistic and service conditional purposes All ESX Amplifiers are tagged with a E Certification Number and also a CE Certification Mark Thereby these devices are ceritified for a use inside vehicles inside the European Union EU The warranty conditions comply to the common consumer acts of the European Union EU Malfunction no function Reason 1 The power supply connection of the device is not correct 2 The cabels have no mechanical or electrical contact 3 The remote turn on connection from the headunit to the amplifier is not correct 4 Defective Fuses In case of replacing the fuses attend by any means the correct fuse rating Malfunction no signal on loudspeakers but power LED lights up Reason 1 The connection of the speakers or the RCA audio cables is not correct 2 The speaker cables or th
28. erferenzen sind meist immer die verlegten Kabel Besonders anf llig daf r sind die Strom und Cinchkabel des Sound Systems Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren Lichtmaschine oder andere elektronische Steuerger te des KFZ Benzinpumpe Klimaanlage etc verursacht Die meisten dieser Probleme k nnen durch korrektes und sorgf ltiges Verkabeln vermieden werden Hier finden Sie dazu einige Hilfestellungen 1 Benutzen Sie nur mehrfach abgeschirmte hochwertige Cinch Audiokabel f r die Anschl sse zwischen Verst rker und Steuerger t Eine brauchbare Alternative sind im Zubeh rhandel erh ltliche Entst rma nahmen Verwenden Sie m glichst keine Entst rfilter welche die Masse am Cinch RCA Audiokabel auftrennen 2 Verlegen Sie die Signal Lautsprecher und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug Benutzen Sie dazu die verschiedenen Kabelkan le des Fahrzeugs Sollte diese nicht m glich sein k nnen Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen Die Cinch Audiokabel sollten soweit wie m glich von diesen entfernt liegen Das Kabel der Einschaltleitung des Steuerger ts Remote kann zusammen mit dem Cinch Audiokabel verlegt werden 3 Vermeiden Sie Masse Schleifen indem Sie die Masse Verbindungen aller Komponenten in einer sternf rmigen Anordnung verlegen Den geeigneten Masse Mittelpunkt k nnen Sie durch Messen der Spannung direkt an der
29. es into the drilled screwholes 4 Ensure that the mounted amplifier is fixed tight and not get loosen while driving INSTALLATION INSTRUCTION ELECTRICAL INTERCONNECTION 12V REM GND EF E E SPEAKER _ OUTPUT POWER NPUT BEFORE THE CONNECTION For the professional installation of a sound system appropriate wiring kits are available in car audio retailer stores Attend the sufficient profile section at least 35 mm2 the suitable fuse rating and the conductivity of the cables when you purchase your wiring kit Clean and remove rust streaked and oxidized areas on the contact points of the battery and the ground connection Make sure that all screws are fixed tight after the installation because loosely connections may cause malfunctions insufficient power supply or interferences BATT 12V Connect the BATT 12V terminal with the 12V pole of the vehicle s battery Use therefor a suitable cable with a sufficient cross section at least 35 mm2 and install a additional in line fuse For safety reasons the distance between the fuseblock and the battery must be shorter than 30 cm Do not install the fuse into the fuseblock until the installation is accomplished REM Connect the turn on signal e g automatic antenna or the turn on remote signal of your headunit with the REM terminal of the amplifier Use therefor a sui
30. falsch angeschlossen oder besch digt defekt Fehler Verst rker schaltet in den Schutz Modus rote Protect LED leuchtet Ursache 1 Kurzschluss an den Lautsprechern bzw Kabeln 2 berhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher 3 Mangelnde Luftzufuhr durch ung nstigen Einbau Ort des Verst rkers 4 berlastung durch Strommangel zu d nne Kabelquerschnitte bei den Stromkabeln Fehler Rauschen aus den Lautsprechern Ursache 1 Die Pegel Regler am Verst rker sind voll aufgedreht 2 Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind defekt oder besch digt 3 Das Rauschen kommt vom Steuerger t Fehler Regler am Verst rker bzw Bass Remote ohne Funktion Ursache 1 Der Mode Schalter befindet sich in der Stellung SLAVE FEHLERBEHEBUNG L sung Erneute berpr fung Erneute berpr fung Erneute berpr fung Sicherungen austauschen L sung Erneute berpr fung Kabel ersetzen Lautsprecher ersetzen Regler runter bzw hochdrehen Steuerger t Einstellungen pr fen L sung Auf Nullwert stellen Erneute berpr fung Lautsprecher ersetzen L sung Pegel niedriger einstellen _ Pegel am Steuerger t niedriger einstellen Loudness am Steuerger t abschalten Bass EQ am Radio od Amp neu einstellen L sung Erneuter korrekter Anschluss Erneuter korrekter Anschluss oder ersetzen L sung Erneuter korrekter Anschluss Andere h here Impedanz w hlen Neue Lautsprecheranordnung w hlen
31. hes gest rt werden Sollten Sie den Verst rker in einem neueren Fahrzeug wie oben beschrieben betreiben wollen gehen Sie bitte wie folgt vor e Lassen Sie die Installation nur von einem entsprechend geschulten Einbauspezalisten durchf hren am besten von einer Service Werkstatt die auf die Wartung und Reparatur Ihres Fahrzeugs spezialisiert und mit der Technik des Fahrzeugs vertraut ist Nach der Installation sollte unter allen Umst nden eine computergest tzte Diagnose des Fahrzeugsystems von Ihrer Service Werkstatt durchgef hrt werden um eventuelle St rungen und Fehlermeldungen erkennen zu k nnen Sollte das Bordnetz bzw die Sicherheitssysteme durch die Installation des Car Audio Verst rkers gest rt werden k nnen mit Hilfe von parallel geschalteten Pufferkondensatoren die etwaigen auftretenden St rungen im Bordnetz ausgeglichen werden Ein stabiler und sachgem er Betrieb des Fahrzeugs kann somit gew hrleistet werden Die beste L sung stellt jedoch die Installation eines zweiten 12 Volt Stromnetzes f r das Soundsystem dar welches unabh ngig von der Fahrzeugelektrik betrieben werden kann und ber eine eigene Batterieversorgung verf gt SUCHEN SIE IN JEDEM FALL IHRE SERVICE WERKSTATT AUF UND LASSEN SIE SICH BERATEN BITTE BEWAHREN SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG F R SP TERE ZWECKE AUF SICHERHEITSHINWEISE BITTE BEACHTEN SIE DIE FOLGENDEN HINWEISE VOR INBETRIEBNAHME DAS VON IHNEN ERWORBENE GERAT IST NUR FUR DEN BETRIE
32. ig sch digen Benutzen Sie diesen Regler stets mit Bedacht Beachten Sie dazu auch die weiteren Angaben EXTENDED BASS CONTROL auf Seite 6 Abschnitt 4 TIEFPASSFILTER Der LOW PASS Regler Tiefpassfilter bestimmt die Begrenzung des Frequenzgangs der Lautsprecher nach oben Die Trennfrequenz ist stufenlos von 35Hz bis 250Hz regelbar SUBSONICFILTER Der SUB SONIC Regler Subsonicfilter trennt die ultratiefen und nicht h rbaren Frequenzen des Audiosignals nach unten ab damit der Subwoofer nicht mechanisch und elektrisch berlastet wird Die Trennfrequenz kann zwischen 15 und 55 Hz eingestellt werden und ist je nach Gr e des Subwoofers zu bestimmen PHASENREGLER Der PHASE Regler erlaubt die Anpassung der Phasenlage von 0 bis 180 Dadurch kann der Subwoofer optimal an die Fahrzeugakustik angepasst werden BASS FERNBEDIENUNG Die beiliegende Bass Fernbedienung erm glicht die Regelung der Bass Lautst rke z B vom Fahrersitz aus Verwenden Sie nur die mitgelieferte Bass Fernbedienung sowie das dazugeh rende Kabel SEZ7ZOO0OO0OD ANSCHLUSSBEISPIEL Master Slave Modus mit zwei Verst rker Bass Fernbedienung mittels 1 Stereo Cinch Audiokabel L R od SUB OUT beiliegendem Kabel mit dem vom Steuerger t mit LINE INPUT L R des Anschluss am Verst rker MASTER Verst rkers verbinden MASTER verbinden REMOTE 2 Stereo Cinch Anschluss SLAVE IN OUT vom MASTER Verst rker mit SLAV
33. lace Otherwise the risk of accident consists ADJUST THE SOUND VOLUME TO AN APPROPRIATE LEVEL THAT YOU ARE STILL ABLE TO HEAR EXTERIOR NOISES WHILE DRIVING High performance sound systems in vehicles may generate the acoustic pressure of a live concert The perma nent listening to extrem loud music may cause the loss of your hearing abilities The hearing of extreme loud music while driving may derogate your cognition of warning signals in the traffic In the interests of the common safeness we suggest to drive with a lower sound volume Otherwise the risk of accident consists DO NOT COVER COOLING VENTS AND HEATSINKS Otherwise this may cause heat accumulation in the device and fire hazard consists DO NOT OPEN THE DEVICE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists Also this may cause a loss of the warranty REPLACE FUSES ONLY WITH FUSE WITH THE SAME RA TING Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE THE DEVICE ANY LONGER IF AMALFUNCTION WHICH REMAINS UNREMEDIED Check in this case the chapter TROUBLE SHOOTING Otherwise risk of injury and the damage of the device consists Commit the device to an authorized retailer THE INSTALLATION OF A POWER CAPACITOR WITH SUF FICIENT CAPACITY IS RECOMMENDED High performance amplifiers cause high potential voltage drops and need a high power consumption at a high volume level To relieve the vehicle s on board system it is recommended to i
34. lifiers in a stable metal housing With RCA Inputs and Balanced Line Outputs With RCA Inputs and Balanced Line Outputs Incl Balanced Line Cable 5 m Incl 2 x Balanced Line Cable 5 m CAR AUDIO SYSTEMS de DESIGN Audio Design GmbH www audiodesign de Am Breilingsweg 3 D 76709 Kronau Germany Tel 49 0 7253 9465 0 Fax 49 0 7253 946510
35. load capacity of the wire may get overloaded Use therefor a appropriate distribution block Otherwise fire hazard and risk of electric shock consists DO NOT USE BOLTS AND SCREW NUTS OF THE BRAKE SYSTEM AS GROUND POINT Never use for the installation or the ground point bolts and screw nuts of the brake system steering system or other security relevant components Otherwise fire hazard consists or the driving safety will be derogated ENSURE NOT TO BEND OR SQUEEZE CABLES AND WIRES BY SHARP OBJECTS Do not install cables and wires not close by movable objects like the seat rail or may be bended or harmed by sharp and barbed edges If you lead a wire or cable through the hole in a metal sheet protect the insulation with a rubber grommet KEEP AWAY SMALL PARTS AND JACKS FROM CHILDREN If objects like these will be swallowed a risk of serious injuries consists Consult promtly a medical doctor if a child swallowed a small object INSTALLATION INSTRUCTION A N REFERENCE NOTE Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the GROUND connection wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits MECHANICAL INSTALLATION Avoid any damage removing of the components of the vehicle like wires cables board computer seat belts gastank or the like Ensure that chosen location provide sufficient air circulation for the amplifier Do not mount the device into small or
36. n AUDIOKABEL UND STROMKABEL SOLLTEN NICHT ZUSAM MEN VERLEGT WERDEN Bei der Installation des Audiokabels zwischen dem Cinch Ausgang des Autoradios und dem Cinch Eingang des Verst rkers im Fahrzeug ist darauf zu achten dass das Audio und das Stromversorgungskabel m glichst nicht auf der selben Seite des Fahrzeugs verlegt werden Besser ist eine r umlich getrennte Installation im rechten und linken Kabelschacht des Fahrzeugs Damit wird das berlagern von St rungen auf das Audio Signal verringert Dieses gilt ebenfalls f r das Verbin dungskabel der beiliegenden Kabel Fernbedienung Das Kabel sollte nicht auf der Seite der Stromversorgungsleitung verlegt werden sondern zusammen mit den Audiokabeln SORGEN SIE DAF R DASS SICH DIE KABEL NICHT IN GEGENSTANDEN IN DER NAHE VERFANGEN Verlegen Sie die Kabel wie auf den folgenden Seiten beschrieben damit diese beim Fahren nicht hinderlich sind Kabel die sich im Bereich des Lenkrads des Schalthebels oder im Bremspedal usw verfangen k nnen f hren zu u erst gef hrlichen Situationen ELEKTRISCHE KABEL NICHT SPLEISSEN Kabel d rfen nicht abisoliert werden um andere Ger te mit Strom zu versorgen Andernfalls wird die Strombelastbarkeit des Kabels berschritten und es besteht Feuergefahr oder die Gefahr eines elektrischen Schlages Verwenden Sie hierf r am besten geeignete Verteiler bl cke BOLZEN UND MUTTERN DER BREMSANLAGE NICHT ALS MASSEPUNKT VERWENDEN Verwenden Sie f r
37. n Cinch Eing ngen LINE INPUT des Verst rkers mittels geeigneten hochwertigen Cinch Audiokabeln Falls Ihr Steuerger t ber einen separaten Subwoofer Ausgang SUB OUT verf gt kann vorzugsweise dieser benutzt werden Verbinden Sie den Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher Ausg ngen des Verst rkers SPEAKER OUTPUT Achten Sie jedoch darauf dass die Gesamtimpedanz des Subwoofers 1 Ohm nicht unterschreitet Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher W rmeentwicklung und kann den Verst rker zum Abschalten bringen Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge und kann unter Umst nden die Lautsprecher besch digen MODE Schalter Der MODE Schalter muss sich in Position MASTER befinden PEGELREGLER Drehen Sie den Level Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position Drehen Sie den Lautst rke Regler des Steuergerates auf 80 90 der maximalen Lautst rke Drehen Sie nun langsam den Level Regler im Uhrzeigersinn bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen h ren Drehen Sie den Level Regler nun ein St ck zur ck bis keine Verzerrungen mehr h rbar sind EXTENDED BASS CONTROL Der Regler SUB BOOST erlaubt eine Bassanhebung um bis zu 18dB e Eine zu hoch eingestellte Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Clipping berlastung zerst ren sowie Ihr H rverm gen nachhalt
38. nch Kabel mit dem Steuerger t zu verbinden Der optional verwendbare symmetrische Eingang BALANCED INPUT ist im Gegensatz zu normalen Cinchkabeln st runanf llig gegen Einstreuungen von der Fahrzeugelektronik Es wird dazu ein Line bertr ger mit speziellem Kabel ben tigt der zwischen Steuerger t und dem Verst rker eingeschleift wird Der Line bertr ger ist nicht im Lieferumfang enthalten Beachten Sie dazu die Informationen auf Seite 14 A Benutzen Sie den BALANCED INPUT nicht gleichzeitig mit dem CINCH LINE INPUT Der LEVEL Regler bestimmt die Eingangsempfindlichkeit Anpassung an das Ausgangssignal des Steuerger ts Der Regelbereich is zwischen 6 und 0 2 Volt Der PHASE Regler erlaubt die Anpassung der Phasenlage von 0 bis 180 Dadurch kann der Subwoofer optimal an die Fahrzeugakustik angepasst werden Die EXTENDED BASS CONTROL Regler erlauben eine umfangreiche Abstimmung der Bass Frequenzen ZZO ae Der SUB BOOST Regler bestimmt die Bassanhebung von 0 bis 18dB Mit dem FREQ RANGE Regler stellen Sie ein bei welcher Frequenz die Bassanhebung SUB BOOST wirken soll Der Regelbereich geht von 20 bis 80 Hz Mit dem Q CONTROL Regler kann die Filterg te Q der Frequenzweiche stufenlos eingestellt werden so dass die Wiedergabequalit t der Trennfrequenz verandert werden kann Damit lassen sich akustisch perfekte Ubergange zwischen den Lautsprecher einstellen WIDE entspricht einer Filterg te von Q 0 3 Pfeil links unten
39. nd try to repair it by yourself This causes a loss of warranty The repairing service should be made only by skilled technicians N REFERENCE NOTE ELECTRICAL INTERFERENCES The reason for interferences are mostly the passed cables and wires Especially the power and audio cables RCA of your sound system are vulnerable Often these interferences are caused by electric generators or other electrical units fuel pump AC etc of the car The most of these problems can be prevented by a correct and careful wiring Here are some courtesy notes 1 Use only double or triple shielded audio RCA cables for the connection between the amplifier and headunit A useful alternative are represented by anti noise devices or additional ancillary eguipment like Balanced Line Transimtters which you can purchase at your car audio retailer If possible do not use anti noise filters which are splicing the ground of the RCA audio cables 2 Do not lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the eguipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables 3 Avoid ground loops by connecting all ground connecti
40. ng ngen und Balanced Line Outputs Mit Cinch Eing ngen und Balanced Line Outputs Inkl Balanced Line Kabel 5 m Inkl 2 x Balanced Line Kabel 5 m TABLE OF CONTENT SAFETY INSTRUCTIONS 16 INSTALLATION INSTRUCTIONS 17 SE7000D 19 Features and operational controls 19 Interconnection example Low Pass Mode standard subwoofer operation 20 Interconnection example Master Slave Mode 21 FILTER SETTING RANGE 23 SPECIFICATIONS 24 TROUBLE SHOOTING 25 OPTIONAL ACCESSORIES 27 This symbol adverts you a important reference note on the following pages Follow these reference notes by any means otherwise damage of the device or the vehicle may be caused Furthermore serious injuries may be caused by not following these reference notes REFERENCE NOTE VERY IMPORTANT ADVICE FOR THE INSTALLATION AND OPERATION IN NEWER VEHICLES In vehicles with a newer year of manufacturing since approx 2002 normally computer controlled diagnosis and controlling systems are applied like CAN BUS or MOST BUS interfaces By the installation of a car audio amplifier a new appliance will be added to the 12V on board electrical system which may cause under several circumstances error messages or may interrupt this factory made diagnosis system as a result of high stress peaks and a higher power consumption Thus to this depending on model and manufacturer the driving safety or important security systems like airbags ESC or others could be interrupted If yo
41. nstall a power capacitor between the battery and the device which works as buffer Consult your car audio retailer for the appropriate capacity INTERCONNECTION AND INSTALLATION SHOULD BE AC COMPLISHED BY SKILLED STAFF ONLY The interconnection and installation of this device demands technical aptitude and experience For your own safness commit the interconnexion and installation to your car audio retailer where you have purchased the device DISCONNECT THE GROUND CONNECTION FROM THE VEHICLE S BATTERY BEFORE INSTALLATION Before you start with the installation of the sound system disconnect by any means the ground supply wire from the battery to avoid any risk of electric shock and short circuits CHOOSE A APPROPRIATE LOCATION FOR THE INSTALLA TION OF THE DEVICE Look for a appropriate location for the device which ensures a sufficient air circulation The best places are spare wheel cavities and open spaces in the trunk area Less suitable are storage spaces behind the side coverings or under the car seats DO NOT INSTALL THE DEVICE AT LOCATIONS WHERE IT WILL BE EXPOSED TO HIGH HUMIDITY AND DUST Install the device at a location where it will be protected from high humidity and dust If humidity and dust attain inside the device malfunctions may be caused MOUNT THE DEVICE AND OTHER COMPONENTS OF THE SOUND SYSTEM SUFFICIENTLY Otherwise the device and components may get loose and act as dangerous objects which could cause
42. ons in a starlike arrangement The suitable ground center point is ascertainable by measuring of the voltage directly on the vehicle s battery by a multi meter You should measure the voltage with turned on inginition acc and with other turned on power consumers e g headlights rear window defroster etc Compare the measured value with the voltage of the ground point you have chosen for the installation and the positive pole 12V of the amplifier If the voltage has just a little difference you have found a suitable ground point Otherwise you need to choose another ground point 4 Use if possible only cables with added or soldered cable sockets or the like Gold plated or high value nickel plated cable sockets are corrosionfree and own a very low contact resistance OPTIONAL ACCESSORIES BALANCED LINE TECHNOLOGY BALANCED INPUT With the optional BALANCED INPUTS ESX offers an absolutely state of the art technology Balanced inputs have been used for many years in professional sound studios and high end home stereo systems Unlike the regular unbalanced RCA s connections balanced wires are insusceptible against interferences of the vehicle s electronics Therefor an separate signal transmitter like described below is required SUITABLE ESX BALANCED LINE TRANSMITTER SX2BLT SX4BLT Balanced Line Transmitter for 2 Channel or Balanced Line Transmitter for 4 Channel or Mono Amplifiers in a stable metal housing two Mono Amp
43. rung Die Sicherung sollte sich in N he der Batterie befinden die Kabell nge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgr nden unter 30 cm liegen Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten ein EM BATTERIEANSCHLUSS BATT 12V EINSCHALTLEITUNG REM Verbinden Sie den Schaltausgang z B fiir automatische Antenne oder die Steuerleitung REM des Steuergerates Autoradio mit dem Remote Anschluss des Verst rkers F r die Verbindung zwischen dem Remote Anschluss des Verstarkers und dem Steuerger t ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0 5 qmm ausreichend Dadurch schaltet sich der Verst rker beim Einschalten des Autoradios automatisch mit ein oder wieder aus MASSEANSCHLUSS GND g Verbinden Sie die GND Klemme des Verst rkers mit einem geeigneten Massepunkt am Fahrzeugchassis Das Massekabel sollte m glichst kurz sein und an einem blanken metallischen Punkt des Fahrzeugchassis angebracht werden Achten Sie darauf dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat berpr fen Sie zudem die Masseleitung von der Batterie zur Karosserie und verst rken diese wenn n tig Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Massekabel mind 35 qmm Der Querschnitt sollte dabei genauso gro wie bei der Plusleitung gew hlt werden A N hinweis Das Modell ESX SE7000D besitzt aus konstruktionsbedingten Gr nden KEINE interne Ger tesicherung
44. sealed spaces without air circulation near by heat dispersing parts or electrical parts of the vehicle Do not mount the amplifier on top of a subwooferbox or any other vibrating parts thereby parts in the inside of the amplifier may get loosen The wires and cables of power supply and the audio signal must be as short as possible to avoid any losses and interferences ESX Amplifier ULM At first you need to find a suitable location to install the amplifier into the vehicle Check that there remains enough space for the installation of the cables and ensure that they will not be bended and have sufficient pull relief 4x Drill WSC Put the amplifier aside and then drill the holes for the mounting screws at the before marked locations Please ensure not to damage any components of the vehicle while drilling the holes Alternatively depends on the material of the surface you can also use self tapping screws 4x Pen or peening tool ESX Amplifie Mounting hole aw 222 Keep the amplifier at the chosen mounting location in the vehicle A Then mark the four drill holes with a appropriate pen or peening tool through the designated mounting holes at the amplifier 4x Mounting screw ESX Amplifie Mounting hole SZ LL Then uphold the amplifier to the chosen position and fix the screws through the mounting hol
45. serious harm and damages in the passenger room AVOID TO DAMAGE COMPONENTS WIRES AND CABLES OF THE VEHICLE WHEN YOU DRILL THE MOUNTING HOLES If you drill the mounting holes for the installation into the vehicle s chasis ensure by any means not to damage block or tangent the fuel pipe the gas tank other wires or electrical cables ENSURE CORRECT CONNECTION OF ALL TERMINALS Faulty connections may could cause fire hazard and lead to damages of the device DO NOT INSTALL AUDIO CABLES AND POWER SUPPLY WIRES TOGETHER Avoid if possible to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should be installed not together with the power supply wires but rather with the audio signal cables ENSURE THAT CABLES MAY NOT CAUGHT UP IN CLOSE BY OBJECTS Install all the wires and cables like described on the following pages therewith these may not hinder the driver Cables and wires which are installed close by the steering wheel gear lever or the brake pedal may caught up and cause highly dangerous situations DO NOT SPLICE ELECTRICAL WIRES The electrical wires should not be bared to provide power supply to other devices Otherwise the
46. table cable with a sufficient cross section 0 5 mm2 Thereby the amplifier will turn on or off automatically with your headunit GND Connect this GROUND terminal with a suitable contact ground point on the vehicle s chassis The ground wire must be as short as possible and must be connected to a blank metallic point at the vehicle s chassis Ensure that this ground point has a stable and safe electric connection to the negative pole of the battery Check this ground wire from the battery to the ground point if possible and enforce it if required Use a ground wire with a sufficient cross section at least 35 mm2 and the same size like the plus 12V power supply wire A N REFERENCE NOTE The ESX SE7000D model has due to construction conditioned reasons NO internal fuse protection This amplifier must be fused by any means with an external In Line Fuse with a value of 300 A Due to the very high power currents only high grade quality wires and ANL fuses should be used A N REFERENCE NOTE Installation of RCA Audio signal cables and power supply Avoid if possible to lead the audio cables between the headunit and the amplifier together with the power supply wires on the same side of the vehicle The best is a areal separated installation in the left and right cable channel of the vehicle Therewith a overlap of interferences on the audio signal will be avoided This stands also for the equipped bass remote wire which should b
47. the FREQ RANGE controller you are able to adjust on which frequency the bass boost SUB BOOST is effictive The range goes from 20 to 80 Hz With the Q CONTROL controller defines the Q Factor of the crossover continuously so that the playback quality of the cut off frequency can be adjusted Thereby you are able to adjust perfect transitions between the loudspeakers WIDE equates a Q Factor of Q 0 3 arrow left below very wide frequency range NARROW equates a Q Factor of Q 1 0 arrow right below very narrow frequency range Q 0 5 LINKWITZ REILLY is the standard setting this means the arrow points up 12 o clock position The SUB SONIC controller Subsonicfilter limits the ultralow and not hearable frequencies of the audiosignal to below to avoid a mechanical and electical overloading on the subwoofer The cut off frequency is adjustable from 15 to 55 Hz and depends on the size of the subwoofer The MODE switch selects the required operation mode of the amplifier El In the SLAVE Mode the amplifier works as a SLAVE amp this means only the audiosignal of the MASTER amp will be amplified All controllers on the SLAVE Amp are without function and will be assumed by the MASTER amp In the MASTER Mode Low Pass mode you are able to limit the frequencies to above with the LOW PASS controller All controllers are active NOTE By using only one amplifier the Mode Switch must set to the position MASTER The LOW PASS controller a
48. u plan to operate the amplifier in a vehicle like described above please follow these instructions e Admit the installation only by a skilled specialist best by a service company which is specialized on maintenance and reparing your vehicle and which is familiar with the electrical on board system of the vehicle After the installation order by any means a computer based diagnosis of the on board system by your service company to detect possible malfunctions or error messages If the on board system is interrupted by the installation of the amplifier in between installed power capacitors can stabilize the electrical on board system and ensure a proper and stable operation The best solution is the integration of an additional second 12 V electrical system for the complete sound system which can be operated independently via a own battery supply CONSULT BY ANY MEANS YOUR CAR SPECIALIZED SERVICE COMPANY PLEASE KEEP THIS MANUAL FOR LATER PURPOSES SAFETY INSTRUCTIONS PLEASE ATTEND THE FOLLOWING ADVICES BEFORE THE FIRST OPERATION THE PURCHASED DEVICE IS ONLY SUITABLE FOR AN OPER ATION WITH A 12V ON BOARD ELECTRICAL SYSTEM OF A VEHICLE Otherwise fire hazard risk of injury and electric shock consists PLEASE DO NOT MAKE ANY OPERATION OF THE SOUND SYSTEM WHICH DISTRACT YOU FROM A SAFE DRIVING Do not make any procedures which demand a longer attention Perform these operations not until you have stopped the vehicle on a safe p
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