Losi Micro Serie
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1. des Laders durch ver schieben der Abdeckung in die auf der Klappe abgebildete Richtung Legen Sie 8 AA Alkaline Batterien in den Lader entsprechend der im Lader abgebildeten Polarit t ein Setzen Sie die Batterieabdeckung wieder ein 3 Verbinden Sie das Laderkabel mit dem Fahrzeugakkukabel Die rote Kontroll LED leuchtet w hrend dem Lade vorgang auf Die Kontroll LED erlischt wenn der Fahrzeugakku vollst ndig geladen ist nach ca 20 Minuten Leuchtet die Kontroll LED nur ca eine Minute auf ersetzen Sie bitte die Batterien des Laders 4 Entfernen Sie die Batterieabdeckung der Fernbedienung durch schieben in die auf der Abdeckung angegebene Richtung Legen Sie 8 AA Batterien in das Batteriefach entsprechend der im Batteriefach abgebildeten Polarit t ein Setzen Sie die Batterieabdeckung wieder ein 5 Nach erfolgter Ladung verbinden Sie das Fahrzeugakkukabel mit dem Fahrtenreglerkabel und setzen Sie die Karosserie auf das Fahrzeug auf Sichern Sie diese mit den daf r vorgesehenen Karosserieklammern 6 Schalten sie IMMER den Sender zuerst ein Die rote und gr ne Kontroll LED ber dem Schalter muss leuchten Falls dies nicht der Fall ist pr fen Sie bitte die Polarit t bzw Spannung der eingelegten Batterien 7 Nachdem der Sender eingeschaltet wurde schalten Sie den Schalter auf der Chassisunterseite am Micro Fahrzeug auf EIN Falls sich die Antriebsr der drehen korrigieren Sie die Einstellung des TH Trim Reglers bi2. oben auf dem Getriebe sowie die zwei Schrauben ganz hinten am Chassis 4 Entfernen Sie die Schraube welche die hintere D mpferbr cke mit der Getriebe Abdeckung verbindet und die vier Flachkopfschrauben auf der Unterseite des Chassis welche die Getriebebox in Position h lt und f deln Sie die Getriebebox aus 5 Entfernen Sie die linke Seite der Chassisbox indem Sie die drei Schrauben entfernen 6 Beachten Sie Figur 1 um das Differential wieder zusammenzubauen verwenden Sie LOSA3066 Spezialfeit 7 Sobald das Differential wieder zusammengebaut ist bauen Sie das komplette Getriebe wieder Schritt f r Schritt in umgekehrter Reihenfolge zusammen Versichern Sie sich dass die verschiedenen Schrauben sich wieder an ihrer urspr nglichen Position befinden fl a FEN e A Ver ndern der Akkuposition Nur Micro Raminator Bei Ihrem Micro Raminator haben Sie die M glichkeit den Fahrzeugakku in zwei verschiedenen Positionen zu befestigen In der Werkseinstellung befindet sich der Fahrzeugakku in der Wheelie Bar Figur 1 Dies erm glicht dem Fahrzeug Wheelies beim Vorw rtsbeschleunigen auszuf hren Um die Balance des Fahrzeuges zu ver ndern ist es m glich den Akku im Chassis zu befestigen Figur 2 Entfernen Sie dazu die zwei Philips Schrauben Figur 3 auf der Unterseite des Chassis Mit dem Akku in dieser Position sind keine Wheelies m glich Austausch des Hauptzahnrades Entfernen Sie die Getriebeabdeckung durch Entfern
3. BEDIENUNGSANLEITUNG LOSI MICRO SERIE 1 36 RTR MICRO ELEKTRO FAHRZEUGE Einleitung Danke dass Sie sich f r ein Micro Fahrzeug aus dem Hause LOSI entschieden haben Diese Bedienungsanleitung beinhaltet Grundlegende Informationen um Ihr neues LOSI Micro Fahrzeug zu bedienen Es erfordert einiges an Geschick und Erfahrung ein solches Auto zu bedienen und zu warten Kinder unter 12 Jahren ben tigen evtl Unterst tzung eines Erwachsenen Nehmen Sie sich etwas Zeit um die Bedienungsanleitung zu lesen bevor Sie das Modell bedienen Fahren Sie nicht auf Teppichen mit langen Fasern auf Gras oder Sand WICHTIGER HINWEIS Es ist extrem wichtig nach erfolgtem Lauf den EIN AUS Schalter auf der Chassisunterseite des Fahrzeuges auf AUS zu stellen Bleibt der EIN AUS Schalter auf der Position ON wenn das Fahrzeug nicht verwendet wird kann dies den eingebauten Fahrzeugakku besch digen oder es unm glich machen den Akku mit dem inkludierten Lader wieder aufzuladen Robitronic Electronic GmbH Guntherstrasse 11 A 1150 Wien sterreich Tel 43 0 1 982 09 20 Fax 43 0 1 98 209 21 Sicherheitsbestimmungen Dieses hoch entwickelte LOSI Micro Fahrzeug muss mit Bedacht und Vorsicht bedient werden Falsche Bedienung Ihres LOSI Micro Fahrzeugs kann gef hrlich sein und evil zum Defekt des Fahrzeugs f hren Das Fahrzeug sollte nicht von Kindern betrieben werden die nicht von Erwachsenen beaufsichtigt werden Importeur und Hersteller k nnen nicht
4. e unbedingt eine Kopie der Rechnung und einen Reparaturauftrag bei Diesen k nnen Sie unter www robitronic com herunterladen Bei direkter Zusendung an die Serviceabteilung muss vorher R cksprache telefonisch oder per E Mail gehalten werden Die Portokosten tr gt der Versender Kostenpflichtige Pakete werden nicht angenommen Jeder eingesendete Garantiefall wird zun chst durch unsere Service abteilung auf Zul ssigkeit gepr ft F r abgelehnte Garantief lle wird ggf eine Kontroll und Bearbeitungsgeb hr verrechnet bevor wir das Produkt zur cksenden Reparaturen die nicht unter die Garantieleistung fallen m ssen vor Beginn der Reparatur bezahlt werden Robitronic bernimmt keinerlei Haftung f r Besch digungen und Ausf lle die direkt oder indirekt durch die Folge von sach oder unsachgem en Gebrauch dieses Produktes und dessen ben tigten Zubeh rprodukten und Chemikalien die zum Betrieb erforderlich sind entstehen Ben tigte Werkzeuge Kleine B rste zum Reinigen Philips PHO Kreuzschraubenzieher 4 5mm Steckschl ssel Kleiner Schlitzschraubenzieher Verwenden Sie nur hochwertige Werkzeuge Schlechte Passung des Werkzeugs kann die Schrauben und andere Teile des Fahrzeugs besch digen Inbetriebnahme 1 Ihr LOSI Micro Fahrzeugset inkludiert zwei komplette Sets Batterien Setzen Sie die Heavy Duty Batterien mit der Aufschrift Transmitter Use Only in die Fernbedienung ein 2 Entfernen Sie die Batterieabdeckung
5. en der drei Schrauben Entfernen Sie die Slippereinstellmutter und darauf folgend alle Teile des Slippers die vor dem Hauptzahnrad montiert sind Entfernen Sie das alte Hauptzahnrad Setzen Sie das neue Hauptzahnrad in die richtige Position ein und setzen Sie die Slipperteile wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammen Nach dem Tausch des Hauptzahnrades muss der Slipper wie unter Punkt Einstellung des Slippers Rutschkupplung beschrieben wieder eingestellt werden Austausch ndern des Ritzels_ Bevor Sie das Ritzel bzw die Ubersetzung ndern beantworten Sie f r sich selbst die Frage warum Sie das wollen Generell gesagt bewirkt der Wechsel auf ein gr eres Ritzel eine h here Endgeschwindigkeit bei jedoch geringerer Beschleunigung und Akkulaufzeit Diese bersetzung ist nur f r weitl ufige Renn strecken mit wenigen Kurven empfehlenswert Der Wechsel auf ein kleineres Ritzel bewirkt eine st rkere Beschleunigung mit einer geringeren Endgeschwindigkeit und geringf gig l ngerer Akkulaufzeit Diese bersetzung ist f r kleine Rennstrecken mit vielen Kurven oder bei Verwendung von Tuningmotoren empfehlenswert Das Motorritzel das ab Werk in ihrem LOSI Micro Fahrzeug eingebaut ist bietet die beste Balance zwischen Beschleunigung und Endgeschwindigkeit Um das Ritzel zu tauschen entfernen Sie die Getriebeabdeckung durch Entfernen der drei Schrauben entfernen Sie die Motorbefestigungsschrauben und ziehen Sie den Motor nach hinten weg Verw
6. en des Steering trim Geradeauslauf Ihr LOSI Micro Fahrzeug ist auf optimalen Geradeauslauf ab Werk eingestellt Sollte eine Korrektur erforderlich sein benutzen Sie daf r den Steering trim Einstellregler rechts oben neben dem Steuerrad Verstellen Sie den Einstellregler immer in kleinen Schritten in die Richtung die erforderlich ist um das Fahrzeug geradeaus fahren zu lassen Reinigung Die Leistung Ihres LOSI Micro Fahrzeuges kann durch Eindringen von Schmutz in die beweglichen Teile der Mechanik bzw Federung beeintr chtigt werden Achten Sie daher immer auf eine gr ndliche Reinigung mittels Druckluft und weicher B rsten bzw Zahnb rsten um Staub oder Schmutz zu entfernen Verwenden Sie keine fl ssigen Reinigungsmittel oder L semittelhaltige Sprays Reiniger oder Chemikalien da diese die Oberfl chen angreifen k nnen oder Schmutz in Kugellager oder bewegliche Teile einwaschen Zerlegen bzw Zusammenbauen des Differentials Die Zahnr der im Differential sowie die beweglichen Teile im Antriebsstrang unterliegen einem gewissen Verschlei Zur Wartung k nnen verschiedene zerlegt werden Wir empfehlen eine saubere helle Unterlage zu verwenden um die Teile in der Reihenfolge in der diese zerlegt wurden auflegen zu k nnen Dies erleichtert auch den sp teren Zusammenbau 1 Motorkabel abstecken 2 Entfernen Sie die Getriebeabdeckung durch entfernen der drei Schrauben 3 Entfernen Sie die die zwei Schrauben der Motorschutzabdeckung
7. enden Sie einen kleinen Schlitzschraubenzieher um das Ritzel vom Motor zu trennen Setzen Sie das neue Ritzel auf die Motorwelle auf und pressen Sie das Ritzel in dieselbe Position wie das alte Einstellen des Zahnradspieles Ziehen Sie die Motorbefestigungsschrauben nur leicht an bzw locken g Sie diese Schieben Sie den Motor nach vorne bis das Ritzel in das 35 Hauptzahnrad eingreift Ziehen Sie die untere Motorbefestigungs schraube leicht fest und bewegen Sie den Antrieb vor und zur ck Es sollte ein leichtes Zahnradspiel bemerkbar sein bis sich der Motor mitdreht Ist dies nicht der Fall bewegen Sie den Motor etwas vom Hauptzahnrad weg und pr fen Sie das Zahnradspiel erneut Ist ein zu gro es Zahnradspiel bemerkbar bewegen Sie den Motor etwas zum gt Hauptzahnrad und pr fen Sie das Zahnradspiel erneut Ist das Zahnradspiel richtig eingestellt k nnen die Antriebsr der leicht und ohne starke Ger uschentwicklung gedreht werden Ziehen Sie die Motorbefestigungsschrauben fest und stellen Sie sicher dass die Getriebeabdeckung wieder montiert wird bevor Sie das Fahrzeug wieder f r den normalen Fahrbetrieb verwenden Austausch Service der Fernsteuerung und Elektronikkomponenten Sollten technische Probleme mit der Fernsteuerung oder anderen Elektronikkomponenten auftreten wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen H ndler ber den Sie das Fahrzeug bezogen haben Austausch des Lenkungsservos 1 Stecken Sie alle Kabel ab Entfernen S
8. ers fast leer Slipper rutscht durch Motor defekt Antriebsteile schwerg ngig Rad bzw Achslager defekt Fernsteuerung Senderantenne nicht eingeschraubt Hauptzahnrad defekt Technische Anderungen sowie Anderungen in Ausstattung und Design vorbehalten NOTIZEN NOTIZEN Version 1 0 Robitronic Electronic GmbH Guntherstrasse 11 A 1150 Wien sterreich Tel 43 0 1 982 09 20 Fax 43 0 1 98 209 21 www robitronic com
9. f r Besch digungen jedweder Art geltend gemacht werden Betreiben Sie das Modell nur auf freier Fl che fernab von Autos Verkehr Personen und Haustieren Achten Sie stets auf volle Senderbatterien Das Modell funktioniert per Funk bertragung Es besteht die M glichkeit dass das Funksignal gest rt wird LOSI und Robitronic bernehmen keinerlei Haftung f r jedwede Verluste bzw Besch digungen die direkt oder indirekt durch die Folge von sach oder unsachgem en Gebrauch dieses Produktes und dessen ben tigten Zubeh rprodukten und Chemikalien die zum Betrieb erforderlich sind entstehen Verwenden Sie nur Ersatz und Tuningteile aus dem Hause LOSI bzw Teile die speziell f r diesen Fahrzeugtyp produziert wurden Achten Sie darauf Kleinteile Chemikalien und Elektronikteile von Kindern fernzuhalten Garantiebestimmungen Mit dem Erwerb dieses Produktes haben Sie gleichzeitig eine zweij hrige Garantie ab Kaufdatum erworben Die Garantie gilt nur f r die bereits beim Kauf des Produktes vorhandenen Material und oder Funktionsm ngel Von der Garantie ausgeschlossen sind e Sch den durch normale Abnutzung sowie Verschlei teile und Akku e Sch den durch falsche Anwendung e Sch den durch Vernachl ssigung der Sorgfaltspflicht e Sch den durch unsachgem e Behandlung und Wartungsfehler e Fl ssigkeitssch den Bei Garantief llen wenden Sie sich bitte an ihren Fachh ndler Sollte es notwendig sein das Produkt einzusenden legen Sie bitt
10. ie den Empf ngerquarz sowie die vier Schrauben wie in Figur 1 gekennzeichnet Beachten Sie die Lage und L nge der einzelnen Schrauben 2 Entfernen Sie die zwei Schrauben wie in Figur 2 gekennzeichnet und platzieren Sie die Elektronikplatine neben dem Fahrzeug 3 Entfernen Sie die vier Schrauben wie in Figur 3 gekennzeichnet und entfernen Sie die Servoabdeckung 4 Entfernen Sie das Lenkungsservo wie in Figur 4 gekennzeichnet 5 Setzen Sie das neue Servo ein Achten Sie beim Einsetzen darauf dass die Spitze des Servosavers in die daf r vorgesehene ffnung im Steuerhebel eingesetzt wird 6 Setzen Sie das Fahrzeug in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen Figure 1 Figure 2 N 7 Fehlersuche FAQ s Keine Funktion Fahrzeugakku nicht geladen Senderakku nicht geladen Empf ngerquarz fehlt bzw Senderquarz fehlt Power Schalter bei Fahrzeug auf AUS Power Schalter bei Sender auf AUS Motor l uft aber Antriebsr der drehen Ritzel greift nicht in Hauptzahnrad sich nicht Ritzel rutscht auf Motorwelle durch Slipper zu locker eingestellt Getriebezahnr der defekt Lenkung funktioniert nicht Servostecker nicht in Empf nger eingesteckt Servogetriebe oder Motor defekt Motorkabel bzw Stecker unterbrochen Fahrtenregler ESC defekt Fahrtenregler ESC wird hei Motor berlastet bersetzung pr fen Antriebsteile schwerg ngig Kurze Akkulaufzeit und oder Akkus fast leer Schlechte Beschleunigung Akkus des Lad
11. l vom Sender regelt die Geschwindigkeit und den Lenkausschlag 1 Empf ngerquarz Legt die Frequenz der a Mi Ubertragung fest Der Empf nger muss dieselbe Frequenz haben wie der Sender 2 EIN AUS Schalter Schaltet das Fahrzeug EIN AUS 3 Antennenkabel Empf ngt das Signal vom Sender 4 Akkustecker Verbindet den Fahrakku mit der Elektronik 5 Lenkservo Steuert den Lenkeinschlag 6 Lenkservo Stecker Verbindet das Lenkservo mit der Elektronik 7 Motor Stecker Verbindet den Motor mit dem Regler Bottom View Frequenzen andern Wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig unterwegs sind ist es notwendig dass jedes Fahrzeug mit einem anderen Quarzpaar unterwegs ist Die Frequenzen bzw Kanale der Fernsteuerung verhalten sich wie Frequenzen beim Fernseher Der Sender den Sie in der Hand halten entspricht dabei der Fernsehstation das Fahrzeug entspricht dabei dem Fernsehgerat das nur auf dieser ausgewahlten Frequenz empfangt Der Sender bzw Empfanger ist mit einem wechselbaren Quarz ausgestattet um die Frequenz andern zu k nnen Wenn Sie die Frequenz ndern ist es erforderlich den Quarz bei Sender und Empf nger auf den gleichen Kanal zu ndern Jeder Kanal ist nummeriert und farblich gekennzeichnet Jedes Quarzset beinhaltet einen Quarz f r den Empf nger Aufschrift RX und einen Quarz f r den Sender Aufschrift TX Wechseln Sie den Quarz indem Sie diesen vorsichtig aus der Buchse herausziehen und den neuen Quarz vorsichtig i
12. n die Buchse einsetzen Es sind sechs verschiedene Frequenzen im 27MHz Band erh ltlich Kanal 1 Braun 26 995MHz LOSB1094 Sender Bau Kanal 2 Rot 27 045MHz LOSB1095 i En Kanal 3 Orange 27 095MHz LOSB1096 Kanal 4 Gelb 27 145MHz LOSB1097 Kanal 5 Gr n 27 195MHz LOSB1098 Kanal 6 Blau 27 255MHz LOSB1099 Einstellungen Das Fahrzeug kommt ab Werk mit optimalen Einstellungen Fahren Sie mit Ihrem Fahrzeug die erste Zeit mit dieser Einstellung und machen Sie sich damit vertraut Nachdem Sie erste Erfahrungen damit gesammelt haben k nnen Sie verschiedene Einstellungen ver ndern Einstellung des Slippers Rutschkupplung Ihr LOSI Micro Fahrzeug ist mit einem einstellbaren Slipper ausgestattet wodurch das Fahrzeug eine bessere Kontrollierbarkeit erh lt und der Antriebsstrang vor berlastung gesch tzt wird Die Hauptaufgabe des Slippers ist die Absorbierung pl tzlich auftretender Krafte auf den Antriebsstrang wie sie bei der Landung nach Sprungen sowie bei Verwendung leistungsstarkerer Antriebsmotoren oder Akkus aus dem Zubehormarkt auftreten k nnen Zus tzlich wirkt der Slipper ausgleichend auf die Leistungsentfaltung zu den Antriebsr dern und vermindert das Durchdrehen der R der auf rutschigen Untergr nden Die Einstellung des Slippers erfolgt mit einem 4 5mm Steckschl ssel Ein verdrehen der Einstellmutter im Uhrzeigersinn nach rechts bewirkt einen reduzierten Slip d h die Kraft bertragung erfolgt direkter Ein verd
13. rehen der Einstellmutter entgegen den Uhrzeigersinn nach links bewirkt einen erh hten Slip d h die Kraft bertragung erfolgt indirekter Bei richtiger BERN l sst sich das Hauptzahnrad nur sehr schwer mit dem Daumen nach vorne drehen wenn die Hinterr der festgehalten werden Um die Einstellung auf der Strecke zu kontrollieren schieben Sie Ihr Fahrzeug r ckw rts und lassen Sie es frei rollen Bevor es zum Stillstand kommt geben Sie Vorw rts Vollgas Der Slipper darf sich beim Beschleunigen nicht mehr als 2 5 cm bewegen Stellen Sie sicher dass die Getriebeabdeckung wieder montiert wird bevor Sie das Fahrzeug wieder f r den normalen Fahrbetrieb verwenden Einstellen der Rate Funktion Lenkausschlag Der im Lieferumfang enthaltene Sender ist mit einer Dual Rate Funktion ausgestattet Der Einstellregler befindet sich links neben dem Steuerrad Diese Funktion die blicherweise nur bei Wettbewerbsmodellen zu finden ist erlaubt die Einstellung des maximalen Lenkausschlages der Vorderr der bei Bet tigung des Steuerrades Diese Funktion ist sehr n tzlich wenn das Modell auf unterschiedlichen Oberfl chen mit entweder schlechter oder hoher Bodenhaftung betrieben wird Drehen Sie den Einstellregler entgegen den Uhrzeigersinn nach links wenn Ihr Fahrzeug zu stark in die Kurve einlenkt oder bersteuert Drehen Sie den Einstellregler im Uhrzeigersinn nach rechts wenn Ihr Fahrzeug st rker in die Kurve einlenken soll Einstell
14. s sich die R der nicht mehr bewe gen Um das Fahrzeug nach vorne zu bewegen bewegen Sie den Gashebel nach hinten Um das Fahrzeug nach hinten zu bewegen warten Sie bis das Fahrzeug stillsteht und bewegen Sie den Gashebel nach vorne Bei Vorw rtsfahrt muss das Fahrzeug eine gerade Linie beschreiben Falls das nicht der Fall sein sollte korrigieren Sie die Einstellung des ST Trim Reglers entgegen der Richtung in die das Fahrzeug eine Kurve beschreibt Nach erfolgtem Lauf schalten Sie ZUERST das Micro Fahrzeug und erst danach die Fernbedienung aus Elektronikkomponenten Der Sender 1 Steuerrad Zum Lenken des Fahrzeugs Links Rechts 2 Gashebel Regelt die Geschwindigkeit Vorwarts RUckwarts 3 Antenne Ubertragt das Signal Immer ganz ausziehen 4 EIN AUS Schalter Schaltet den Sender EIN AUS 5 Kontroll LEDs Gr ne Kontroll LED signalisiert Status der Batteriespannung rote Kontroll LED signalisiert Signalst rke 6 ST Trim Zum Einstellen der Neutralstellung der Lenkung 7 TH Trim Zum Einstellen der Neutralstellung des Motors 8 Steering Rate Regelt den Maximalausschlag der Lenkung 9 ST Rev Servoweg Umschaltung des Lenkservos 10 TH Rev Umschaltung des Fahrtenreglers 11 Batteriedeckel Verschlie t die Versorgungsbatterien des Senders 12 Senderquarz Legt die Frequenz der bertragung fest Der Sender muss dieselbe Frequenz haben wie der Empf nger Die Empf nger Regler Einheit Empf ngt das Signa
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