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BEDIENUNGSANLEITUNG

1. BEDIENUNGSANLEITUNG Modelljahrgang 2002 RST Aerosa AT RST Aerosa AET RST Omega AET RST Gila AT RST Gila AET RST Sprite AET RST TR Pro 1 AET RST CT Com 1 AET Garantiebedingungen Montageanleitung Gabelmontage demontage Gabeleinstellung Gabelwartung Explosionszeichnung Vielen Dank dass Sie sich f r ein Produkt von RST entschieden haben Die Oualit t und Zuverl ssigkeit der RST Federungstechnologie ist bekannt und sorgt ber Jahre hinweg f r mehr FahrspaB mit Ihrem Rad Diese Bedienungsanleitung soll Sie ber Einbau Montage Demontage Einstellung Wartung und Pflege Ihrer Gabel informie ren Wir empfehlen diese Bedienungsanleitung gewissenhaft durchzulesen Bitte folgen Sie s mtlichen Empfehlungen wichtigen Anmerkungen und Warnhinweisen damit Sie das Radfahren mit einer RST Federgabel uneingeschr nkt genieBen k nnen GEWAHRLEISTUNG RST garantiert f r die Dauer von 6 Monaten ab Kaufdatum dass dieser Artikel frei von Material oder Verarbeitungsfehlern ist Diese Gew hrleistung gilt nur f r den Erstk u fer und unterliegt nachfolgenden Bedingungen Diese Gew hrleistung deckt keine Besch digungen oder Funktionsm ngel ab welche resultieren aus Missbrauch zweckentfremdeten Einsatz Kollisionen oder Unf llen der Nichtbefolgung von Hinweise in der Bedienungsanleitung unsachgemaBen Installation oder Montage der Gabel der unzureichenden Wartung der Vornahme individueller Erg nzu
2. SPRITE AET DAH KEN Industrial Co Ltd 24 RST TR Pro 1 AET 2002 IT OD 10143SNPUI NAN HVA N 6 LS L3IV LOJd AL 25 RST CT Com 1 AET 2002 1T 0D P4ISNPUI NAN HVA Z13V LWO9 19 26
3. Die Stahlfedern sollen regelm ig min destens jedoch zweimal j hrlich auf Funktion Korrosion berpr ft und ggf gewartet werden Durch eingedrungene Feuchtigkeit korrodierte Federn k nnen die Funktion des Pro dukts sicherheitsrelevant beeintr chtigen MONTAGEANLEITUNG Es ist unbedingt erforderlich den Angaben dieser Bedienungsanleitung zu folgen RST r t dringend den Einbau sowie den Service von einem gualifizierten Techniker mit ent sprechendem Werkzeug durchf hren zu lassen Unsachgem Be Montage dagegen kann zu schwersten Verletzungen f hren ACHTUNG Benutzen Sie bei entsprechenden Arbeiten an der Gabel eine Sicherheits brille zum Schutz Ihrer Augen Ben tigtes Werkzeug 4 5 6 8mm Inbusschl ssel BandmaB oder Meterstab Kunststoff Hammer Silikon oder Teflonbasiertes Gabelfett Einschlagwerkzeug f r Ahead Spreizkrallen Aufschlagwerkzeug Gabelkonus Metalls ge Fihrungslehre f r S gearbeiten Markierungsstift Feile Schraubendreher Drehmomentschlussel Drehmomentangaben Klemmschrauben Standrohr 8 9 2 Nm Klemmschrauben Gabelschaft 10 10 7 Nm Einstellschraube Federungsvorspannung 2 8 3 4 Nm TORNO Luftpatrone 2 8 3 4 Nm Befestigungsschrauben Gabelbr cke 8 9 2 Nm Bremssockel 11 3 13 5 Nm Tauchrohr Sicherungsschrauben 6 7 8 Nm Klemmschrauben Steckachse 4 5 5 Nm Steckachse 3 4 4 5 Nm Luftventil 3 4 4 5 Nm MONTAGE DER GABEL
4. IM RAHMEN Einfachbriicke 1 Kappen Sie das Gabelschaftrohr auf die richtige L nge ab Benutzen Sie dazu eine Metalls ge mit entsprechender F hrungseinrichtung Beachten Sie die L nge des Steuerrohrs und die Einbauh he des Steuersatzes sowie die H he der even tuell verwendeten Ahead Spacer 2 F hren sie den Gabelschaft von unten in die Gabelbr cke bis er an die Unterseite der Gabelbr cke anst Bt Die beiden Klemmschraubenschrauben in der Gabelbr cke werden mit einem Drehmoment von 10 10 7Nm angezogen 3 Montieren Sie mit dem entsprechenden Einschlagwerkzeug die Ahead Spreizkralle im Gabelschaft Bei der Installation von RST Aluminium Gabesch ften benutzen Sie bitte eine Spreizkralle die normalerweise f r 1 Stahlgabelsch fte vorgese hen ist Montieren Sie mit dem entsprechenden Aufschl ger den Gabelkonus 5 Montieren Sie nun den Steuersatz nach den Angaben des entsprechenden Her stellers 6 Bauen sie nun den Gabelschaft eventuell mit Spacern ein berzeugen Sie sich davon dass alle Schrauben mit den vom Hersteller angegebenen Drehmomenten angezogen werden WARNUNG Ist die Gabel nicht wie angegeben korrekt im Rahmen installiert kann dies zum Kontrollverlust ber das Rad und somit zu folgeschweren Unfallen f hren MONTAGE DER BREMSEN FELGENBREMSEN Die Gabeln der Aerosa Omega Gila Sprite TR Pro CT Com Serie sind f r den Betrieb mit V Felgenbremsen vorgesehen Bitte richten Sie sich immer nach d
5. den passenden Luft druck dar Nat rlich k nnen Sie den Luftdruck und damit die Federh rte der Gabel Ihren individuellen Bed rfnissen oder variierenden Einsatz und Gel ndebedingungen anpassen auch w hrend einer Tour Beachten Sie dass die Gefahr eines Gabel Durchschlags bei einem weichen Federungssetup eher besteht EINSTELLUNG DER ZUGSTUFEND MPFUNG TORNO A HINWEIS Bei der TORNO N Patrone kann die Zugstufend mpfung nicht variiert wer 1 Schrauben Sie die TORNO Patrone aus dem Standrohr siehe Ausbau der TORNO Luftpatrone 2 Ziehen Sie die Abdeckkappe an der Unterseite von der D mpferachse 3 Wenn Sie die Abdeckkappe um 180 drehen k nnen Sie mit dieser am Einstell knopf f r die Zugstufend mpfung ansetzten Indem Sie den Einstellknopf drehen k nnen Sie die Zugstufend mpfung in vier unterschiedlichen Stufen variieren Ei ne st rkere Zugstufend mpfung empfiehlt sich bei h heren Geschwindigkeiten im Gel nde 4 Nachdem Sie die gew nschten Einstellungen vorgenommen haben stecken Sie die Abdeckkappe wieder wie in der Ausgangsituation vorgefunden auf die D mpferachse 5 Installieren Sie die Patrone wieder im entsprechenden Standrohr siehe Einbau der TORNO Luftpatrone Hinweis Position 1 bedeutet geringste Zugstufend mpfung 4 st rkste Zugstufen d mpfung e Freeride Ixc Countrv unter 45kg WARTUNG DER TORNO Patrone Wenn Sie das Gefiihl haben dass die T
6. ORNO Patrone Luft verliert k nnen Sie dies wie folgt pr fen Bef llen Sie die Patrone mit 150psi Druck und legen Sie diese dann in ein Wasserbad Wenn nach 15 Minuten keine Luftbl schen entstanden sind ist die Patrone dicht An dernfalls verliert die Patrone Luft und die O Dichtungsringe m ssen ausgetauscht wer den Wenden Sie sich dazu an Ihren RST Fachh ndler der die passenden Ersatzteile bereit h lt Reinigen Sie die D mpferachse der TORNO Patrone alle vier Wochen und versehen Sie diese mit einer d nnen Schicht Fett ACHTUNG Verwenden sich kein lithiumhaltiges Fett Dieses k nnte wesentliche Bau DEMONTAGE Aerosa AET links Omega AET links Gila AET links Sprite AET links Benotigtes Wekzeug 4 5 6 8mm Inbusschl ssel ggf 19 mm Gabelschl ssel ggf Sprengringzange Drehmomentschl ssel RST Spezialringschl ssel Vorgehensweise Entfernen Sie die Bremsanlage gemaB den Hinweisen des Bremsenherstellers 2 L sen Sie mit dem RST Spezialringschl ssel gegen den Uhrzeigersinn die Ein stellschraube f r die Federvorspannung und ziehen Sie die komplette Federungs einheit nach oben aus dem Standrohr Die Einstellschraube l sst sich leichter herausdrehen wenn Sie zuvor die Klemmschrauben f r das Standrohr an der Gabelbr cke l sen Entfernen Sie ggf die Kunststoff Spacer im Inneren des Standrohrs 3 L sen Sie mit einem 4mm Inbussschl sssel die beiden Sicherungsschrauben an der Unt
7. agel von oben auf den R ckschlagsstift des Luftventils dr cken 3 L sen Sie mit dem RST Spezialringschl ssel die TORNO Luftpatrone gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie die Einheit aus dem entsprechenden Standrohr EINBAU DER TORNO LUFTPATRONE WICHTIG F r die Montage der TORNO Patrone in der Gabel muss die diese komplett entl ftet sein 1 Versehen Sie die D mpferachse der Luftpatrone mit einer d nnen Schicht Fett 2 Installieren Sie die Luftpatrone mit dem RST Spezialringschl ssel wieder im Standrohr Achten Sie auf das korrekte Drehmoment 3 Bef llen Sie die Patrone mit dem entsprechendem Luftdruck EXPLOSIONSZEICHNUNG TORNO A Die TORNO A Patrone befindet sich im rechten und linken Standrohr der Modelle Aero sa AT und Gila AT pris 1 Abdeckkappe 2 Ventilkappe 3 Luftventil 4 O Ring 5 Endstuck 6 O Ring 7 Einstellachse 8 O Ring 9 O Ring 10 D mpfungsventil 11 O Ring 12 Ruckschlagsfeder 13 Sprengring 14 Einstellknopf 15 D mpferachse 16 F hrungsbuchse 17 Patronenk rper 18 Distanzbuchse 19 O Ring 20 Endkappe TORNO N Die TORNO N Patrone befindet sich im rechten Standrohr der Modelle Aerosa AET Omega AET Gila AET TR PRO 1 AET CT COM 1 AET RST SPRITE AET DGE gt 1 Abdeckkappe 2 Ventilkappe 3 Luftventil 4 O Ring 5 Endst ck 6 O Ring 7 O Ring 8 D mpfungsventil 9 O Ring 10 R ckschla
8. arantieleistungen zu ge w hrleisten sollten die nachfolgenden Wartungs und Pflegeinstruktionen eingehalten werden WARNUNG RST r t dringend dazu anspruchsvolle Service und Wartungsarbeiten bei Ihrem RST Fachh ndler durchf hren zu lassen Autorisierte RST Fachh ndler verf gen ber die entsprechend geschulten Fachkr fte sowie Spezialwerkzeug und die notwen digen Schmiermittel Nicht korrekt durchgef hrte Wartungsarbeiten sowie fehlerhafte 15 Montage Demontage k nnen zu gravierenden Fehlfunktionen bei der Gabel f hren Der daraus resultierende Kontrollverlust ber das Fahrrad kann schwerste St rze und Verletzungen zur Folge haben Nach der Demontage m ssen alle Schrauben mit den korrekten Drehmomenten installiert sein Vergewissern Sie sich von diesem Umstand vor dem ersten Einsatz der Gabel nach einem Service ACHTUNG Verwenden sich kein lithiumhaltiges Fett Dieses k nnte wesentliche Bau teile der Gabel besch digen _ ACHTUNG Mit regelm Biger Wartung und Pflege k nnen Sie die Langlebigkeit und Leistungsf higkeit Ihrer RST Federgabel wesentlich erh hen Werden die angegebenen Wartungsarbeiten nicht durchgef hrt kann dieser Umstand die optimale Funktion und Haltbarkeit der Gabel wesentlich beeintrachtigen Empfohlene Reinigungs und Schmiermittel biologisch abbaubares Reinigungsmittel Fettl ser Teflonbasiertes Gabel l Silikon oder Teflonfett ACHTUNG Verwenden sich ke
9. e Benutzung eines verschlissenen Teiles gef hrlich ist und zu Unf llen f hren kann AuBerdem kann die Benutzung eines ver schlissenen Teiles Sch den an weiteren Fahradteilen verursachen Wartung und Pflege von VerschleiBteilen Faltenb lge F hrungen F hrungsbuchsen F hrungsachsen Gummid mpfer MCU Elastomere O Ringdichtungen Stahlfedern Standrohre Staubdichtungen unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Durch regelm iges Reinigen und Schmieren kann die Lebensdauer zwar verl ngert werden ein Austausch ist jedoch bei Erreichen der Verschlei grenze erforderlich Die H he des Verschlei es ist von der Pflege und der Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades Fahrleistung Regenfahrten Schmutz Salz etc abh ngig Wenden Sie sich bei Fragen zur Montage Einstellung Wartung und Bedienung an Ihren Fahrrad Fachh ndler SICHERHEITSHINWEIS Es wird dringend empfohlen darauf zu achten dass die an der Gabel vorgesehenen Abdeckkappen Einstellschrauben Faltenb lge und Staubdichtungen korrekt befestigt und unbesch digt sind damit deren Funktion vollst ndig erf llt werden kann Fehlen diese Teile oder wird deren Funktion durch Besch digung beeintr chtigt ist das Innen leben der Federgabel nur noch bedingt bzw nicht mehr gegen eindringenden Schmutz und Feuchtigkeit gesch tzt Einige RST Modelle sind mit Stahlfedern ausgestattet welche unbedingt gepflegt und gegen Feuchtigkeit gesch tzt werden m ssen
10. eben Sie die komplette F hrungsachseneinheiten von oben in die Standrohre 2 Schieben Sie die unteren Durchschlagsd mpfer auf die F hrungsachsen 3 Versehen Sie die Staubdichtungen des Tauchrohrs die beiden F hrungsachsen sowie die AuBenseite der Standrohre mit einer d nnen Schicht Fett Danach schieben Sie vorsichtig die Tauchrohreinheit auf die Standrohre Besch digen Sie dabei nicht die Staubdichtungen 4 Installieren Sie die beiden Sicherungsschrauben im Inneren der Standrohre mit einem langen 4mm Inbusschl ssel 5 Nachdem Sie die Elastomere Spiralfedern auf der linken Seite gereinigt haben versehen Sie die komplette Federungseinheit mit einer d nnen Schicht Fett und schieben diese von oben in das Standrohr Installieren Sie ggf zuvor verwendete Kunststoffspacer 6 Installieren Sie die Einstellschraube f r die Federungsvorspannung mit dem RST Spezialringschl ssel 7 Installieren Sie die entl ftete TORNO N Patrone im rechten Standrohr mit dem RST Spezialringschl ssel ACHTUNG Achten Sie darauf dass alle Schrauben mit den korrekten Drehmomenten montiert sind TUNING ABSTIMMUNG EINSTELLUNG DER FERUNGSVORSPANNUNG Bei den Modellen der AET Serien k nnen Sie auf der linken Seite die Federvorspannung einstellen Wenn Sie die Einstellschraube am oberen Ende der Standrohre im Uhrzei gersinn drehen erh hen sie die Federvorspannung und umgekehrt Durch die Erh hung der Federvorspannung erh ht sich da
11. en Sie darauf dass alle Schrauben mit den korrekten Drehmomenten montiert sind DEMONTAGE TR PRO 1 AET CT COM 1 AET Ben tigtes Wekzeug 4 5 Inbusschl ssel Drehmomentschl ssel RST Spezialringschl ssel Vorgehensweise 1 Entfernen Sie die Bremsanlage gem B den Hinweisen des Bremsenherstellers 2 L sen Sie mit dem RST Spezialringschl ssel gegen den Uhrzeigersinn die Ein stellschraube f r die Federvorspannung auf der linken Seite und ziehen Sie die komplette Federungseinheit nach oben aus dem Standrohr Die Einstellschraube l sst sich leichter herausdrehen wenn Sie zuvor die Klemmschrauben f r das Standrohr an der Gabelbr cke l sen Entfernen Sie ggf die Kunststoff Spacer im Inneren des Standrohrs Entfernen Sie auf der rechten Seite die TORNO N Patro ne L sen Sie die beiden Sicherungsschrauben im Inneren der Standrohre indem Sie von oben durch das Standrohr mit einem langen Amm Inbusschl ssel die Siche rungsschrauben gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen Ziehen Sie die Tauchrohreinheit nach unten von den Standrohren ab Ziehen Sie die unteren Durchschlagsd mpfer von den F hrungsachsen Schieben Sie die beiden F hrungsachsen nach oben aus den Standrohren und entfernen Sie die Durchschlagsd mpfer MONTAGE TR PRO 1 AET CT COM 1 AET Vorgehensweise 1 Versehen Sie die AuBenseite der F hrungsachse nach der Reinigung und der In stallation der Durchschlagsd mpfer mit einer dicken Schicht Fett Schi
12. er Montageanleitung der Bremsenherstellers F hren Sie Bremskabel nicht durch den Vorbau oder durch andere Anl tteile oder Ka belhalter am Fahrradrahmen HINWEIS F r die Verwirklichung einer hohen Verwindungssteifigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung der Federgabel wird bei den meisten RST Federgabeln der Brake booster untrennbar an die beiden Tauchrohre angeschwei t Der angebrachte Brake booster ist dabei f r die Verwendung von V Bremsen ausgelegt wird also ohne Brems kabelgegenhalter ausgeliefert Um aber trotzdem den Betrieb einer herk mmlichen Cantilever Bremse zu gew hrleisten besteht die M glichkeit einen speziellen Gegen halter an den Brakebooster der Tauchrohreinheit anzuschrauben Dieses Tuningteil bekommen Sie bei Ihrem RST Fachh ndler SCHEIBENBREMSEN Alle RST Gabeln Aerosa Omega Gila TR Pro CT Com Serie besitzen eine Scheiben bremsaufnahme nach internationalem Standard Bitte richten Sie sich immer nach der Montageanleitung der Scheibenbremsen Herstellers F hren Sie Bremskabel nicht durch den Vorbau oder durch andere Anl tteile oder Ka belhalter am Fahrradrahmen REIFENGROSSE Der maximal zul ssige Reifendurchmesser betr gt 27 686mm die maximale Reifen breite 2 2 56mm Vergewissern Sie sich dass Sie bei einem Reifenwechsel diese Gr Ben nicht berschreiten Wenn die Standrohre maximal in die Tauchrohreinheit eingetaucht sind muss der Abstand zwischen Gabelbriicke und Reifenoberkante mi
13. erseite der Tauchrohre indem Sie von oben durch das Standrohr mit ei nem langen 8mm Inbusschl ssel die Fuhrungsachse gegenhalten Ziehen Sie die Tauchrohreinheit nach unten von den Standrohren ab IR Ziehen Sie die unteren Durchschlagsd mpfer von den F hrungsachsen 6 Entfernen Sie mit einer Sprengringzange den Sicherungsring an der Unterseite des rechten Standrohrs 7 Ziehen Sie die F hrungsachse samt Endstopfen Durchschlagsd mpfer und ggf Luftventil nach unten aus dem Standrohr 8 Mit einem 19mm Gabelschl ssel k nnen Sie die Sicherungsmutter des Luftventils gegen den Uhrzeigersinn l sen indem Sie mit einem 8mm Gabelschl ssel die F hrungsachse gegenhalten Ziehen Sie nun das Luftventil von der F hrungsach se HINWEIS Bei bestimmten Modellen ist der Stopfen am Ende des Standrohrs fest ein geschraubt In diesem Fall schieben Sie die F hrungsachse samt Durchschlagsd mpfer einfach nach oben aus dem Standrohr Die Schritte 6 7 8 sind nicht relevant MONTAGE Aerosa AET links Omega AET links Gila AET links Sprite AET links ACHTUNG Verwenden sich kein lithiumhaltiges Fett Dieses k nnte wesentliche Bau 1 Nachdem Sie das Luftventil gereinigt haben montieren Sie die Sicherungsmutter mit einem 19mm Gabelschl ssel Beachten Sie dass das Luftventil mit der fla cheren Nut nach oben montiert ist Schieben Sie den Durchschlagsd mpfer und das Endst ck auf die F hrungsachse Versehen Sie alle Baute
14. gsfeder 11 D mpferachse 12 F hrungsbuchse 13 Patronenk rper 14 Distanzbuchse 15 O Ring 16 Endkappe EINSTELLUNGEN FEDERUNGSHARTE Die Federung des TORNO Systems basiert auf einer Luftkammer im Patronenk rper Mit der beiliegenden Luftpumpe k nnen Sie diese Luftkammer je nach Fahrergewicht Fahrweise und Gel ndebedingungen bef llen Die nachfolgende Tabelle gibt einen berblick des empfohlenen Luftdrucks bei entsprechendem Fahrergewicht und Einsatz bedingungen bersichtstabelle Luftdruck Freeride BEF LLUNG DER TORNO Patrone 1 Entfernen Sie die Abdeckkappe der Luftpatrone indem sie diese gegen den Uhr zeigersinn abschrauben 2 Bei den Luftventilen kommen Ausf hrungen vom Typ AV zur Anwendung Schra derventil amerikanisches Ventil Auto Ventil 3 Jetzt k nnen Sie mit der beiliegenden RST Bag Pipe Luftpumpe die beiden Luft kammern bef llen indem Sie die berwurfmutter des Pumpenadapters auf das entsprechende Luftventil aufschrauben ACHTUNG Benutzen nur die RST Luftpumpe und kein Kompressoren oder co2 Patronen ACHTUNG Wenn Sie die Pumpe entfernen entweicht eine geringe Menge an Luft ca _20 25psi Beachten Sie diesen Umstand wenn Sie die Kammer exakt bef llen wollen HINWEIS F r eine gute Funktion der Gabel empfiehlt es sich die beiden Kammern auf der rechten und linken Seite mit dem gleichen Luftdruck zu bef llen ACHTUNG Die obige Tabelle stellt nur einen Anhaltspunkt f r
15. ile mit einer d nnen Schicht Fett 2 Schieben Sie die komplette Einheit von unten vorsichtig in das Standrohr und installieren Sie den Sicherungsring in der daf r vorgesehenen Nut WARNUNG Achten Sie unbedingt auf den korrekten Sitz des Sicherungsrings in der _Nut am Standrohrende gt HINWEIS Bei Modellen ohne Luftventil versehen Sie die AuBenseite der F hrungsach se nach der Reinigung und der Installation der Durchschlagsd mpfer mit einer dicken Schicht Fett Schieben Sie die komplette F hrungsachseneinheit von oben in das Standrohr 3 Schieben Sie die unteren Durchschlagsd mpfer auf die F hrungsachsen 4 Versehen Sie die Staubdichtungen des Tauchrohrs die beiden F hrungsachsen sowie die AuBenseite der Standrohre mit einer d nnen Schicht Fett Danach schieben Sie vorsichtig die Tauchrohreinheit auf die Standrohre Besch digen Sie dabei nicht die Staubdichtungen 5 Installieren Sie die beiden Sicherungsschrauben am Tauchrohrende mit einem 4mm Inbusschl ssel indem Sie von oben durch das Standrohr mit einem langen 8mm Inbusschl ssel die F hrungsachse gegenhalten Nachdem Sie die Elastomere Spiralfedern gereinigt haben versehen Sie die komplette Federungseinheit mit einer d nnen Schicht Fett und schieben diese von oben in das Standrohr Installieren Sie ggf zuvor verwendete Kunststoffspa cer Installieren Sie die Einstellschraube f r die Federungsvorspannung mit dem RST Spezialringschl ssel ACHTUNG Acht
16. in lithiumhaltiges Fett Dieses k nnte wesentliche Bau teile der Gabel besch digen Vor jeder Fahrt sollten Sie folgende Punkte pr fen berpr fen Sie den korrekten Sitz des Vorderrades berpr fen Sie die Gabel auf sichtbare Besch digungen berpr fung des Steuersatzes dieser darf kein Spiel im Lager aufweisen berpr fen Sie die korrekte Einstellung der Bremsanlage Sim IT berpr fen Sie den Zustand und die Einstellung der Bremsbel ge Nach 8 10 Stunden Fahrt oder bei spiirbarem Funktionsverlust 1 berpr fen Sie die Drehmomente der Klemmschrauben f r Gabelbr cke und Ga belschaft sowie der Sicherungsschrauben f r die Tauchrohreinheit 2 Versehen Sie die AuBenseiten der Standrohre sowie die Staubdichtungen mit ei ner d nnen Schicht Ol Nach vier Wochen bzw nach 25 30 Stunden Fahrt oder bei sp rbarem Funkti onsverlust 1 Demontieren Sie die Gabel und reinigen Sie alle Einzelteile von Fett Schmutz und Verunreinigungen 2 berpr fen Sie alle Einzelteile auf sichtbare Besch digung oder Abnutzungser scheinungen und wechseln Sie eventuell defekte Teile sofort aus Wenden Sie sich dazu an Ihren RST Fachh ndler 3 Versehen Sie die F hrungsbuchsen der Tauchrohre die F hrungsachsen die In nenseite der Standrohre die AuBenseite der Standrohre alle O Dichtungsringe sowie die Seitentaschen der beiden Staubdichtungen mit einer d nnen Schicht Fett Verwenden sich kein lithiumhaltiges Fett Die
17. n destens 1 4 6 4mm betragen WARNUNG Werden die vorgegebenen Ma e berschritten kann dies zum Kontakt zwischen Gabelbr cke und Reifen f hren Der daraus resultierende Kontrollverlust ber das Fahrrad kann schwerste St rze und Verletzungen zur Folge haben WILLKOMMEN BEI TORNO Das TORNO System ist ein speziell f r RST entwickeltes Federungssystem das Sie so nur in RST Federgabeln finden WICHTIG Wenn sie die neuesten Informationen ber RST Federungstechnologie er fahren wollen besuchen Sie doch einmal unser Website unter http www rst com tw Die TORNO Luftpatronen kommen in folgenden Gabelmodellen zur Anwendung RST AEROSA AT 2002 RST AEROSA AET 2002 rechtes Standrohr RST OMEGA AET 2001 rechtes Standrohr RST GILA AT 2002 RST GILA AET 2002 rechtes Standrohr RST TR PRO 1 AET 2002 rechtes Standrohr RST CT COM 1 AET 2002 rechtes Standrohr RST SPRITE AET 2002 rechtes Standrohr AUSBAU DER TORNO LUFTPATRONE ACHTUNG Benutzen Sie bei entsprechenden Arbeiten an Gabeln mit TORNO System eine Sicherheitsbrille zum Schutz Ihrer Augen Ben tigtes Werkzeug RST Spezialringschl ssel Gr M Silikon oder Teflonfett Bedienungsanleitung falls die Patrone demontiert wird Vorgehensweise 1 Entfernen Sie die Abdeckkappe an der Oberseite der Patrone gegen den Uhrzeigersinn 2 Entl ften Sie die Patrone indem Sie mit einem geeigneten Gegenstand oder mit Ihrem Fingern
18. ngen oder Modifikationen der Gabel der Durchf hrung von nderungen gegen ber dem Originalzustand dem Einsatz in extremen oder unnormalen Bedingungen normalen Verschlei und Abnutzungserscheinungen bei sachgerechtem Einsatz und Bedienung RST ersetzt und repariert alle Teile oder Produkte nach eigenem Ermessen Diese Ge w hrleistung gilt nur f r den Erstk ufer und muss daher von diesem eingereicht wer den Falls ein Produkt nicht ersetzt werden kann da es nicht mehr produziert wird oder nicht erh ltlich ist beh lt sich RST das Recht vor es durch ein Produkt desselben Wer tes zu ersetzen Der Benutzer tr gt alle Risiken von Verletzungen Sch den oder Ausfallerscheinungen wenn dieses Produkt in Stunts Rampen und Akrobatikfahrten oder hnlichen Aktivit ten eingesetzt wird Der Einbau einer RST Federgabel oder eines RST Hinterbaud mpfers in ein Fahrrad ndert weder den vorgesehenen Einsatzbereich die ses Fahrrades noch versetzt er den Fahrer in die Lage die Grenzen seiner F higkeiten zu berschreiten Diese Gew hrleistung deckt keine Unfall oder Folgesch den ab RST leistet keine Ausgleichszahlungen Diese Gew hrleistung ersetzt alle anderen aus gesprochenen Gew hrleistungen jeglicher Art und ist allein g ltig Bei Reklamationen von RST Produkten wenden Sie sich bitte an Ihren zust ndigen RST H ndler oder an die zust ndige Generalvertretung in Ihrem Land Es wird dringend darauf hingewiesen daB di
19. s Losbrechmoment der Gabel d h die Ga bel spricht weniger sensibel an ACHTUNG Drehen Sie die Einstellschraube nicht mit Gewalt uber deren Begrenzung hinaus da sonst deren Kunststoffachse besch digt werden kann NEGATIVFEDERWEG RST Federgabeln haben die Eigenschaft leicht einzufedern wenn der Fahrer im Stand auf dem Fahrrad sitzt Negativfederweg Das Einsinken ist notwendig damit der Bo denkontakt des Reifens auch auf unebenem Untergrund gew hrleistet ist besonders bei Kurvenfahrten Das Einsinken betr gt ca 5 bis 15 des Federweges und variiert je nach Fahrerge wicht Fahrstil und Untergrund Sie k nnen den Negativfederweg einfach messen in dem Sie ein Kabelbinder um das Standrohr montieren und diesen als Messmarkierung benutzen Sportliche Fahrer wollen das Einsinken reduzieren um mehr Federweg zu verwirklichen Durchschl gen wird somit besser vorgebeugt RST Federgabeln sind werksseitig auf ein Fahrergewicht von 75 80kg abgestimmt ERSATZ VON MCU ELASTOMEREN Micro Cellular Urethane MCU Elastomere sind als Ersatzteil in verschiedenen H rtegraden erh ltlich Damit k nnen Sie die Federh rte durch Austausch Kombination von Elastomeren auf Ihr pers nliches Gewicht abstimmen Wenden Sie sich f r weitere Informationen an Ihren RST Fachh ndler MCU Spezifikationen Weich Mittel l Hat 75 01 Pink 1 45mm WARTUNG PFLEGE Um eine optimale Funktion der Gabel sowie den Erhalt der G
20. ses k nnte einige Bauteile so wie die Legierung der F hrungsbuchsen besch digen F HRUNGSBUCHSEN AUSTAUSCHEN ACHTUNG Wenn die F hrungsbuchsen berm Bige VerschleiBerscheinungen oder die Tauchrohre Spiel aufweisen m ssen die Gleitbuchsen ausgewechselt werden F r den Austausch werden spezielle Werkzeuge ben tigt Wenden Sie sich dazu an Ihren RST Fachh ndler PROBLEMLOSUNGEN unkler Film an der AuBensei e des Standrohrs p rbares Spiel der Standroh usgeschlagene F hrungs rsetzen Sie die F hrungs e in den Tauchrohren uchsen uchsen bei Ihrem RST EXPLOSIONSZEICHNUNGEN 17 18 RST Aerosa AT 2002 PIT 0D PUISNPU NAN HVA LV VSoYJ3V 19 RST Aerosa AET 2002 IT 09 1014SNPUI NAN HVA LIV VSOJAV 20 RST Omega AET 2002 OMEGA AET 9 DAH KEN Industrial Co Ltd 21 RST Gila AT 2002 1T 0D DLISNPU NAN HVA LV VTID 22 RST Gila AET 2002 IT 0D 1014SNPUI NAN HVA 11V V719 23 RST Sprite AET 2002

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