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CS 40EA - Profi

Contents

1.
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4. HITACHI BHUMAHHE
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7. 107498 95VP 56 105191 95VP 64 104968 95VP 66 105355 95VP 72 O OO Oz O APIOM MONTEAOY 29 Polski ZNACZENIE SYMBOLI UWAQA Niekt re urzadzenia ich nie maja Symbole N OSTRZE ENIE Ttumaczenie oryginalnych instrukcji Nastepujace oznaczenia to symbole uzywane w instrukcji obstugi maszyny Upewnij sie ze rozumiesz ich znaczenie zanim uzyjesz narzedzia Istotne jest przeczytanie petne zrozumienie i przestrzeganie ponizszych rodk w bezpiecze stwa i ostrze e Nieostro ne lub niew a ciwe u ywanie urz d
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105. Purtati articole de protec ie a auzului Fi i atent la lucrurile din jur Fi i atent la orice persoan din preajm care v ar putea atentiona asupra unei probleme ndep rtati v echipamentul de siguran imediat dup oprirea motorului Purtati articole de protec ie a capului Nu porni i si nu ine i n ac iune motorul n interiorul unei camere sau a unei cl diri nchise Inspirarea gazelor de esapament poate provoca moartea Pentru a v proteja respira ia purta i o masc de protec ie pe durata prezen ei fumului de ulei i prafului rezultat n urma ac iunii pinzei Asigura i v c minerele nu comport ulei sau combustibil Ave i grij s ine i miinile departe de echipamentul de t iere Nu apucati i nu ine i dispozitivul de partea de t iere a acestuia Dup ce ati deconectat dispozitivul asigurati v c echipamentul de t iere s a oprit nainte de a depune dispozitivul Atunci c nd perioada de operare se prelunge te face i o pauz din c nd n c nd pentru a evita Sindromul de Tremur al Miinii Bratului STMB cauzat de vibra ii Operatorul va respecta regulamentele locale din zona de t iere AN AVERTISMENT O Sistemul de antivibratii nu reprezint o garan ie a faptului c nu veti c p ta Sindromul de Tremur al Miinii Bratului sau sindromul durerii carpiene Din acest motiv cei care folosesc dispozitivul frecvent sau cu regularitate trebuie s monitorizeze nd
106. 4 Hitachi Koki Europe Ltd CE 26 2 2010 7 F Tashimo Vice President 8 Director Hitachi Koki Co Ltd 002 Code No E99006391 G Printed in China
107. N WARNUNG Kraftstoff ist leicht entflammbar kann explodieren und schadet den Atemwegen weshalb bei der Handhabung von und der Bef llung mit Kraftstoff entsprechend umsichtig vorzugehen ist Schneidsicherheit O O O X O X C5 OO O Das Ger t ausschlieBlich zum Schneiden von Holz und aus Holz bestehenden Gegenst nden verwenden Zum Schutz der Atmungsorgane beim Schneiden von Holz auf dem Insektenvernichtungsmittel verspr ht wurde eine Aerosolschutzmaske tragen Kinder Tiere Umstehende Helfer usw d rfen sich nicht innerhalb der Gefahrenzone aufhalten Den Motor sofort abstellen wenn sich jemand n hert Das Ger t mit der rechten Hand am hinteren Griff und der linken Hand am vorderen Griff fest halten Auf sicheren Stand und gutes Gleichgewicht achten Nicht zu weit vorbeugen Schneidwerkzeug und Schalld mpfer bei laufendem Motor vom K rper fernhalten Die Schneidgarnitur stets unter der G rtellinie halten Der Bediener muss sich vor dem F llen eines Baumes mit der Handhabung und den Funktionen der Kettens ge vertraut machen Vor dem dem Fallen eines Baumes einen sicheren R ckzugsweg festlegen und freir umen Die Kettens ge beim Schneiden mit beiden H nden und um den vorderen Griff gelegtem Daumen sicher festhalten dabei einen festen Stand suchen der ein sicheres K rpergleichgewicht gew hrleistet Das Ger t beim S gen seitlich versetzt halten Niemals direkt hinter der Kettens ge stehe
108. T m veriler nceden bildirilmeden de i tirilebilir Beyan edilen tek say l g r lt emisyon de erleri l len de erler ile ilgili 3dB belirsizli inin toplam d r ve l mlerde olmas muhtemel olan de er aral n n st s n rlar n temsil ederler 55 T rkce MONTAJ SLEMLERI N UYARI Yan kapak tam olarak yerine oturmus degilse kesinlikle motoru al t rmay n 1 Zincir ubu u mandal somunlar n 1 kar n Yan muhafazan n 2 arka k sm n s karak yan muhafazay 2 kar n ekil 1 ivili tamponun 3 montaj durumunda ivili tamponu 3 iki vidayla niteye monte edin ekil 2 3 Zincir ubu unu 4 c vatalara 5 tak n ard ndan gitti i yere kadar zincir di lisine 6 do ru itin Zincir gerici ayar c vatas k nt s n n 7 ubuk 8 zerindeki deli e oturdu undan emin olun ekil 3 NOT ubu u hafif e ileri geri hareket ettirerek zincir gergi k nt s n n 7 ubuk zerindeki deli e 8 do ru ekilde oturdu undan emin olun ekil 3 4 Zincirin 9 y n n n ekildeki gibi oldu undan emin olun ve zinciri zincir di lisi zerine yerle tirin ekil 4 5 Zincir itici halkalar n t m par a boyunca par a oluklar na y nlendirin 6 Yan muhafazay 2 c vatalar n 5 zerine tak n Ard ndan kelep e somunlar n 1 ge ici olarak s k n ekil 1 7 ubu un ucunu kald r n ve gerginlik ayar c
109. k nt olu turuyorsa aletin st k sm ile istenilen seviyeye kadar e eleyin E eleme i lemini daima zincirin i k sm ndan d kesme par as na do ru yap n ekil 42 4 n k eyi yuvarlatarak derinlik kumpas aletini kulland ktan sonra derinlik kumpas n n as l eklini muhafaza edin Daima testerenizin bak m ya da kullan m k lavuzunda tavsiye edilen derinlik kumpas ayarlar n uygulay n ekil 43 KES C PAR ALARIN E ELENMES NE L K N GENEL TAL MATLAR Kesici par ay 54 zincirin bir taraf ndan i eriden d ar ya do ru e eleyin Sadece ileri hareketlerle e eleme yap n ekil 44 5 T m kesici par alar ayn uzunlu a getirin ekil 45 6 Kesici par an n keskin kenarlar nda yan plaka 55 ve st plaka 56 meydana gelen y pranmay giderecek ekilde e eleme yap n ekil 46 Z NC R N B LEYLENMES N B LEYLEME A ILARI 1 Par a Numaras 95VP GUT 3 Derinlik Kumpas Ayar 0 025 4 Yan Plakan n E elenme a s 5 st Plaka A s Fa db 6 Egeleme K lavuz A s Bakim programi A a da baz temel bak m talimatlar bulacaks n z Daha fazla bilgi i in l tfen HITACHI sat c n zla irtibata ge in 59 T rkce G nl k bakim Makinenin dis y zeyini temizleyin Zincir yagi filtresi deligini temizleyin Ana par a zerindeki oyu u ve yag filtresi deligini temizleyin Yan kapak zerindeki talas artiklarini
110. L gsz r 32 bra A l gsz r t 36 meg kell tiszt tani a port l s koszt l hogy az al bbiak elker lhet ek legyenek O Karbur tor hib s m k d se O Ind t si hib k A motor teljes tm ny nek cs kken se O Sz ks gtelen kop sa a motor alkatr szeinek O Magas zemanyag fogyaszt s Tiszt tsa naponta vagy gyakrabban a l gsz r t ha nagyon poros k rnyezetben dolgozik s rr A l gsz r tiszt t sa T vol tsa el a l gsz r fedel t 37 s a l gsz r t 36 ztassa ki ket langyos szappanos v zben Ellen rizze hogy a sz r sz raz e miel tt visszaszereli a g pbe A hosszabb ideje haszn lt l gsz r t nemlehetteljesen kitiszt tani Ez rt bizonyos id k z nk nt jjal kell helyettes teni A s r lt sz r t mindig cser lni kell Gy jt gyertya 33 bra A gy jt gyertya llapot t befoly solj k a k vetkez k O Helytelen karbur tor be ll t s Rossz benzinkever k haszn lata t l sok olaj a benzinben Koszos l gsz r O Durva zemel si k r lm nyek mint p ld ul hideg id Ezek a t nyez k lerak d sokat eredm nyezhetnek a gy jt gyertya elektr d in amely hib s m k d st s neh zs geket okozhat Amennyiben a motor gyenge neh z elind tani s nagyon gyeng n j r alapj raton akkor mindig a gyerty t ellen rizze el sz r Amennyiben a gyertya koszos tiszt tsa meg s ellen rizze az elektr da h zagot Ha sz ks ges v gezze
111. Podczas d ugotrwa ej pracy robi przerw od czasu do czasu aby unikn objaw w zespo u Reynauda niedokrwienie palc w r k powodowanego przez drgania Operator musi przestrzega lokalnych przepis w dotycz cych miejsca ci cia OSTRZE ENIE O Systemy zapobiegaj ce drganiom nie ochroni przed zespo em Raynauda niedokrwieniem palc w r k ani przed objawami zespo u cie ni nadgarstka Dlatego w przypadku ci g ego i regularnego u ywania pilarki nale y dok adnie sprawdza stan r k i palc w W razie wyst pienia powy szych symptom w nale y zwr ci si natychmiast do lekarza po pomoc D ugotrwa e lub ci g e nara enie na du y ha as mo e spowodowa trwa e uszkodzenie s uchu Zawsze nale y nosi ochron narz du s uchu podczas obs ugi urz dzenia maszyny Je li u ywa si elektrycznych elektronicznych urz dze medycznych takich jak rozrusznik serca skonsultowa si z lekarzem i producentem urz dzenia przed u ywaniem urz dzenia z nap dem Bezpiecze stwo urz dzenia maszyny O O XQ 0O O Przed ka dym u yciem skontrolowa ca e urz dzenie maszyn Wymieni uszkodzone cz ci Sprawdzi czy nie ma wyciek w paliwa i upewni si czy wszystkie czniki s zamontowane i dobrze dokr cone Przed u yciem urz dzenia maszyny wymieni cz ci p kni te lub uszkodzone w inny spos b Upewni si czy obudowa boczna zainstalowana Nie dopuszcza w
112. gutes Einschatzungsverm gen Der Baum muss dabei in einen vorbestimmten Bereich Fallrichtung fallen ohne umstehende Baume u dgl zu beschadigen Vor dem Fallen eines Baumes alle Faktoren prufen die die Fallrichtung beeinflussen unter Anderem Standwinkel des Baums Form der Krone Eventueller Schnee auf der Krone Windrichtung und starke Gegenstande innerhalb der Reichweite des Baums andere Baume Leitungen StraBen Geb ude usw N WARNUNG O Stets den allgemeinen Zustand des Baums untersuchen Den Stamm auf Faul und Schwachstellen untersuchen die ein fruhzeitiges Brechen und Fallen des Baums verursachen k nnen O Auch aufabgestorbene Aste achten die beim Fallen abbrechen und Verletzungen verursachen k nnen Beim Fallen darauf achten dass Tiere und andere Personen mindestens das Zweifache der Baumlange entfernt sind Gestr pp und Aste in der naheren Umgebung des Baums entfernen Einen R ckzugsweg entgegen der F llrichtung vorbereiten GRUNDREGELN ZUM FALLEN EINES BAUMES B ume werden gew hnlich in zwei Arbeitsg ngen gef llt Ausschneiden des Fallkerbs und der abschlie ende F llschnitt Zun chst wird an der F llrichtungsseite des Stamms der obere schr ge Kerbschnitt gemacht Beim darauffolgenden Ausschneiden des Kerbs ist darauf zu achten dass der zweite Einschnitt nicht zu tief in den Stamm ges gt wird Der Fallkerb muss so ausgeschnitten werden dass beim abschlie enden F llschnitt eine ausrei
113. ku plynu a ihned uvoln te Obr 14 Potom se vypne polovi n plyn Zkontrolujte zda je vypnut et zov brzda Obr 15 Ne motor vystav te jak koli z t i nechte jej 2 3 minuty zah t Aby se prodlou ila ivotnost motoru nenech vejte jej b et na vysok ot ky bez z t e Obsluha et zov brzdy Obr 16 et zov brzda 18 pokud je na modelu k dispozici je konstruov na k aktivaci v nouzov ch p padech jako ej zp tn kopnuti P ekontrolujte si d kladn jej spr vnou funkci Brzda se aktivuje posunem p edn ho krytu k li t B hem obsluhy et zov brzdy dokonce i p i vyta en m syti i se ot ky motoru nezv a et z se neto Pro uvoln n brzdy vyt hn te jej p ku Ov en 1 Vypnout motor 2 Pilu dr et vodorovn uvolnit ruku na p edn rukojeti p ilo it konec vodic li ty na pa ez nebo jin kus d eva a potvrdit funkci brzdy Provozn rove se li podle velikosti li ty A Pokud nen brzda inn po dejte sv ho prodejce o inspekci a opravu Pokud se motor p i sepnut brzd d l to ve vysok ch ot k ch bude se p eh vat spojka co bude zp sobovat probl my Kdy brzda sepne za provozu okam it pus te p ku syti e aby se motor zastavil VAROV N Nep en ejte za zen s b c m motorem Zastaven Obr 17 Sn it ot ky motoru a stisknout sp na zapalov n 15
114. Cistite ro aje na katerih ne sme biti ostankov olja ali goriva Dr ite roke stran od opreme za rezanje Ni dovoljeno prijeti ali dr ati enote za opremo za rezanje Potem ko izklju ite napravo po akajte da se priklju ek za rezanje zaustavi preden odlo ite napravo Ko gre za dolgotrajno delo se ob asno zaustavite in vzemite odmor tako da prepre ite morebitni sindrom tresenja roke HAVS ki se pojavi zaradi vibracij Upravljavec mora upo tevati lokalne predpise ki veljajo za podro je kjer aga OPOZORILO O Sistemi proti vibracijam niso zadostno zagotovilo da se ne bosta pojavila sindroma tresenja rok ali karpalnega tunela Zato morajo upravljavci ki dolgotrajno in redno uporabljajo enoto sami nadzorovati stanje svojih rok in prstov Ce se pojavi kateri koli od zgornjih simptomov takoj poi ite zdravni ko pomo Dolgotrajno ali neprekinjeno izpostavljanje velikemu hrupu je lahko vzrok za nepopravljive po kodbe sluha Med uporabo enote stroja je obvezna uporaba odobrene za ite za sluh Ce uporabljate kakr no koli medicinsko elektri no elektronsko opremo kot so spodbujevalniki za srce se pred delom z elektri nim orodjem posvetujte s svojim zdravnikom in tudi z izdelovalcem opreme Varnost enote stroja O O O OOO O O 70 Pred vsako uporabo preglejte enoto stroj Zamenjati po kodovane dele Preglejte ce morda uhaja gorivo in se prepri ajte da so vsa pritrdila na mestu in ustrez
115. O Testereyi kesinlikle tek elinizle kullanmay n Bu ekilde testereyi tam olarak kontrol edemez hatta testerenin kontrol n kaybedebilir ve kendinizi ciddi ekilde yaralayabilirsiniz Zorlanmay azaltmak ve kontrol art rmak i in testere g vdesini v cudunuza yak n tutun Zincirin alt k sm ile kesim yaparken reaktif g testereyi sizden uza a kesti iniz a aca do ru ekecektir Testere besleme h z n kontrol edecek ve a a tan kan tala size do ru y nelecektir ekil 19 O Zincirin st k sm ile kesim yaparken reaktif g testereyi size do ru kesti iniz a a tan uza a itecektir ekil 20 O Testereana par an n ucu ile kesece iniz kadar uza a itilmi ise geri tepme riski vard r En g venli kesme y ntemi zincirin alt k sm ile kesim yapmakt r Ust k s m ile kesim yaparsan z testereyi kontrol etmeniz ok daha g olacak ve geri tepme riski artacakt r O Zincirin kilitlenmesi durumunda derhal gaz kolunu serbest b rak n E er zincir kilitliyken gaz kolu y ksek h zda d nerse kavrama a r s nacak ve sorun yaratacakt r NOT Sivri u lu tamponu daima a aca do ru tutun nk zincir aniden a ac n i ine ekilebilir A ACIN DEVR LMES A ac n devrilmesi a ac n kesilmesinden daha fazla zen gerektirir A a kendisine ya da ba ka bir eye zarar vermeyecek ekilde istenen yere m mk n oldu unca yak n bir alana devrilmelidir A ac devirmed
116. Organismul de certificare 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Suedia a efectuat teste tip CE conform Articolului 12 clauza 3b Organismul de certificare a eliberat certificatul de testare nr 0404 10 2258 conform Anexei IX clauza 4 Managerul pentru standarde euopene al Hitachi Koki Europe Ltd este autorizat s intocmeasc figa tehnica Prezenta declaratie se refera la produsul pe care este aplicat semnul CE Representative office in Europe Hitachi Power Tools Europe GmbH Siemensring 34 47877 Willich 1 F R Germany Technical file at Hitachi Koki Europe Ltd Clonshaugh Business 8 Technology Park Dublin 17 Ireland Head office in Japan Hitachi Koki Co Ltd Shinagawa Intercity Tower A 15 1 Konan 2 chome Minato ku Tokyo Japan EC DEKLARACIJA O SKLADNOSTI Velja le za Evropo Prenosna veri na Zaga za gozdno slu bo CS40EA Na svojo izklju no odgovornost izjavljamo da je ta izdelek v skladu z Direktivami 2006 42 EC 2004 108 EC Lahko se upo tevajo naslednji standardi EN ISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 in CISPR 12 2007 Dodatek V 2000 14 EC Za informacije v zvezi z emisijami hrupa glejte specifikacije poglavja Prigla eni organ 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 75450 Uppsala Svedska je izvedel EC tipski pregled v skladu z lenom 12 dolo bo 3b Prigla eni organ je izdal potrdilo za EC tipski pregled t 0404
117. Preden se lotite vzdr evalnih del odklopite sve ko razen e gre za nastavitve uplinja a O Prepre ite dostop v bli ino kjer nastavljate uplinja O Uporabljajte le originalne nadomestne dele HITACHI priporo a izdelovalec POZOR Ni dovoljeno razstaviti zaganjalnika Nevarnost telesnih po kodb zaradi povratne vzmeti OPOZORILO Nepravilno vzdr evanje pomeni nevarnost resnih po kodb motorja ali telesnih po kodb kot ji Transportirati in skladi iti Preden enoto stroj prenesete zaustavite prena anjem dr ite du ilca stran od telesa O Po akajte da se motor ohladi izpraznite posodo in zavarujte enoto stroj pred skladi enjem ali prevozom v vozilu O Preden uskladi ite enoto stroj izpraznite posodo za gorivo Priporo amo da po vsaki uporabi izto ite gorivo Ce je v posodi gorivo shranite tako da gorivo ne izteka motor med SPECIFIKACIJE O Koda CS v imenu modela pomeni Motorna veri na aga w Sloven ina Enoto stroj skladi ite izven dosega otrok Enoto natan no o istite in opravite vzdr evalna dele ter shranite na suho Pred prevozom ali skladi enjem obvezno prestavite stikalo motorja na izklop OFF O Med prevozom ali shranjevanjem verigo pokrijte s pokrovom V situacijah ki niso opisane v tem priro niku delajte previdno in razumno Za pomo se obrnite na prodajalca HITACHI Posebej skrbno upo tevajte trditve kot sledi OPOZORILO Ozna
118. b 7 NOT Echivalenta nivelului zgomot niveluri vibratii se caculeaz ca durata total energie pentru niveluri zgomot vibratii n diverse conditii de lucru cu urm toarea distribuire temporal 1 3 n gol 1 3 deplin 1 3 vitez la performant Oricare dintre date se poate modifica f r preaviz Valorile de emisie sonor cu o singur cifr declarate sunt suma valorilor m surate si a tolerantei asociate de 3 dB si reprezinta limite superioare ale intervalului de valori care va fi probabil inregistrat la m surare 63 Rom n PROCEDURI DE ASAMBLARE AVERTISMENT Niciodat nu incercati s porniti motorul fara ca carcasa lateral s fie bine fixat 1 Inl turati piulitele menghinei barei lan ului 1 2 inlaturati carcasa laterala 2 in timp ce stringeti marginea carcasei laterale 2 Fig 1 n cazul instalarii barei de protectie perforate 3 instalati bara de protectie perforata 3 pe unitate cu ajutorul a doua suruburi Fig 2 3 Instalati bara lan ului 4 pe uruburi 5 apoi impingeti o spre roata de lant 6 pina la capat Asigurati va ca surubul de ajustare a tensiunii lantului 7 se potriveste cu gaura barei 8 Fig 3 NOTA Miscati incet bara inapoi si inainte si asigurati va ca surubul de ajustare a tensiunii lan ului 7 se potrive te cu gaura 8 barei in mod corespunz tor Fig 3 4 Asigurati v c directia lantului pinz 9 este corect aga ca in imag
119. da a a kesme teknikleri hakk nda genel bilgiler verilmi tir IN UYARI O Bu bilgiler arazi bitki rt s a a t r ekli ve boyutu gibi farkl l klar g steren t m zel ko ullar kapsamamaktad r Servis veren sat c n z ormanc l k dairesi ya da yerel ormanc l k okullar ile g r erek bu t r b lgeye zel a a kesme problemleri ile ilgili bilgi alabilir ve daha etkin ve daha g venli bir al ma ortam yaratabilirsiniz stop durma T rk e O Yo un sis iddetli ya mur ya da r zgar ve ayaz gibi olumsuz hava ko ullar nda kesme i lemi yapmaktan ka n n Olumsuz hava ko ullar nda al mak yorucudur ve zeminin kayganla mas gibi tehlike do urabilecek ko ullar yarat r iddetli r zgar ise a ac n beklenmeyen bir y ne d mesine ve can veya mal kay plar na neden olabilir UYARI Kesinlikle motorlu testereyi manivela olarak ya da amac d nda herhangi bir ekilde kullanmay n A UYARI T msekler taglar dallari ve d sm s a aclar gibi engellere tak lmamaya dikkat edin evrenizdeki delik ve hendeklere dikkat edin Bay r ve e imli yerlerde al rken zellikle tedbirli olun Testereyi bir al ma alan ndan ba ka bir al ma alan na ta rken kapat n Daima a kl k bir alanda k sma valfi a k olarak al n Yava hareket eden zincir kolayca bir engele tak larak testerenin aniden iddetle ekilmesine neden olabilir
120. feszit sz ge EA 4 Oldals fesz t sarokreszel P gt 6 Reszel vezet temezett karbantart s Al bb tal lhat n h ny fontosabb karbantart si tmutat t Tov bbi inform ci rdek ben k rj k l pjen kapcsolatba HITACHI forgalmaz j val Napi karbantart s O A g p k lsej nek tiszt t sa Alancolaj sz r ny l s nak tiszt t sa O Tisztitsa meg a hornyot s az olajsz r ny l st a vezet lapon O Tisztitsa meg az oldaltaskat a f r szport l O Ellen rizze hogy a lanc les e O Ellen rizze hogy a vezet csavarjai el gg meg vannak e h zva O Bizonyosodjon meg r la hogy a l ncvezet v d s rtetlen s k nnyen feltehet O Ellen rizze hogy a csavarok el gg meg vannak e h zva Legyen k l n s tekintettel a kipufog csavarjainak ellen rz s re s a motor beind t sa el tt gy z dj n meg r la hogy azok kell en meg vannak h zva Ha b rmelyik csavar meglazult h zza azt meg azonnal Ennek elmulaszt sa s lyosan vesz lyes helyzeteket id zhet el O Ellen rizze a r d v g t K rj k cser lje ki ha elkopott O Ellen rizze a l ncf k szalagot K rj k cser lje ki ha elkopott Heti karbantart s O Ellen rizze az ind t egys get k l n sen a ber nt zsin rt s a visszah z rug t O Tisz tsa meg a gyertyafurat k lsej t O T vol tsa el a gyerty t s vizsg lja meg az elektr da h zagot Allitsa be 0 6 mm r
121. o 7 8 3 eurrp g TLO 7 8 3 4 rou 8 4 5 TNG 6 2 5 1 1 24 7 9 TO 10 0 5 1 0
122. s kid lt f k Ugyeljen a lyukakra s rkokra Legyen rendk v l vatos mikor leejt n vagy egyenetlen talajon dolgozik Kapcsolja le a l ncf r szt mikor egyik munkater letr l a m sikra megy Mindig teljes g zzal f r szeljen A lass l nc k nnyen beakad s ez rt r nthat egyet a l ncf r sz O Sohane haszn lja egy k zzel Nem tudja egy k zzel megfelel en ir ny tani s elvesztheti az ir ny t st s s lyosan megs rtheti mag t Tartsa mag hoz k zel a l ncf r sz h z t hogy k nnyebben tudja kezelni s ne ker lj n akkora er fesz t sbe Mikor a l nc als r sz vel v g a visszahat er a l ncf r szt nnel ellenkez ir nyba a fa fel fogja h zni mik zben f r szel A l ncf r sz szab lyozza a v g si sebess get s a f r szpor On fel fog sz llni 19 bra O Mikor a l nc fels r sz vel v g a visszahat er a l ncf r szt nnel megegyez ir nyba a f t l el fogja h zni mik zben f r szel 20 bra O Visszar g s vesz lye llhat fenn ha a l ncf r sz m r el gg bent van a f ban teh t n a vezet lap orr val kezd el v gni A legbiztons gosabb ha a l nc als r sz vel v g A l nc fels r sz vel t rt n f r szel s j val megnehez ti a l ncf r sz ir ny t s t s n veli a visszar g s es ly t O Haalanc z rva van azonnal engedje el a g zkart Ha a g zkar tov bbra is nagy sebess gen forog z rt l nc m
123. Depozitati unitatea aparatul astfel incit s nu fie la indemina copiilor Cur tati i men ine i unitatea cu grij si depozitati o ntr un spa iu uscat Asigura i v c comutatorul motorului este deconectat pe durata transport rii sau depozit rii Cand transportati sau depozitati acoperi i lan ul cu teaca pentru lant Dac apar situatii neprev zute in manualul de fat conduceti v de bunul simt Contactati distribuitorul HITACHI dac aveti nevoie de asistent Acordati o atentie deosebit pasajelor precedate de urm toarele cuvinte N AVERTISMENT Indica o posibilitate sporit de leziuni grave sau pierderea vietii dac nu s nt urmate instructiunile ATENTIE Indic o posibilitate sporit de leziuni grave personale sau avarieri ale echipamentului dac nu sint urmate instructiunile NOT Informatii utile pentru functionarea i utilizarea corecta E 0O 0 39 6 NGK BPMR 7A 380 240 8 26 Lungime bar de ghidare mm w ee Gabarit lant mm Nivel presiune sunet LpA dB A conform ISO 22868 Nivel putere sunet Lw masuratoare dB A conform ISO 22868 Nivel putere sunet LwA dB A conform 2000 14 EC Nivel vibratii m s conform ISO 22867 Miner frontal Miner lateral Putere max Motor conform ISO 7293 kW Vitez max motor min Vitez motor in gol 1 27 103 113 114 1 8 10500 13000 3000 a Viteza max lant m sec Roat de lant numar dinti
124. IT 8 Zdvihn te konec li ty a bezpe n dot hn te matice s maticovym kombikl em Obr 6 9 Nov et z se nat hne proto jej po n kolika ez n ch nastavte znovu a pe liv sledujte jeho nap t po prvn p lhodinu ez n POZN MKA Pro dosa en optim ln ho v konu a trvanlivosti nap t et zu kontrolujte co nej ast ji UPOZORNENI Pokud je et z nadm rn uta en dojde rychle k po kozen li ty i et zu Pokud je naopak p li voln m e vyjet z dr ky na li t O Pokud se dot k te et zu v dy noste rukavice N VAROV N Za provozu dr te pilu pevn ob ma rukama P i ovl d n jen jednou rukou m e doj t k v n mu razu OBSLUHA Palivo Obr 7 VAROV N O et zov pila je vybavena dvoutaktn m motorem V dy provozujte motor na palivo m sen s olejem P i dopl ov n nebo jin manipulaci s palivem dbejte na kvalitn v tr n O Palivo je vysoce vzn tliv a p i jeho vdechnut nebo pot sn n t la hroz v n jma P i manipulaci s palivem bu te v dy pozorn P i manipulaci s palivem v budov ch v dy dbejte na dostate n v tr n Palivo V dy pou vejte zna kov bezolovnat benzin 89 okt O Pou vejte kvalitn olej na dvoutaktn motory nebo sm s pom ru 25 1 a 50 1 p i em ohledn pom ru se informujte na obalu oleje nebo u prodejce HITACHI Pokud nen origin ln olej k dispozi
125. L sungsmittel auswaschen Den Filter danach wieder in den Tank schieben HINWEIS Wenn der Filter stark verschmutzt und hart ist diesen durch einen neuen ersetzen Ketten lfilter Abb 38 Den Ketten lfilter herausziehen und gut mit auswaschen L sungsmittel Reinigen der Zylinderrippen Abb 39 Holzsp ne die sich zwischen Zylinderrippen 40 verklemmen k nnen eine Uberhitzung des Motors und einen daraus resultierenden Leistungsabfall verursachen Die Rippen und das L ftergeh use sollten daher stets sauber gehalten Alle 100 Betriebsstunden oder einmal j hrlich bei extremen Einsatzbedingungen in entsprechend k rzeren Intervallen die Rippen und AuBenfl chen des Motors von Staub Schmutz und Olablagerungen befreien welche die K hlwirkung beeintr chtigen 19 Deutsch L ngerfristige Lagerung Den Kraftstoff vollst ndig aus dem Tank ablassen Den Motor starten und laufen lassen bis er von selbst stoppt Eventuell beim Einsatz entstandene Sch den instand setzen Das Ger t mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gr ndlich reinigen Einige Tropfen Zweitaktmotor l durch die Z ndkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male mit dem Zugstarter drehen damit sich das Ol gut verteilt Das Ger t abdecken und an einem trockenen Ort lagern SCH RFEN DER KETTE Schneidzahnteile Abb 40 41 N WARNUNG Beim Sch rfen der Kette Handschuhe tragen s Die Stirnfl che der Tiefenbegrenzer unbedingt a
126. Preden za nete agati skozi deblo premislite o tem kaj vse se lahko zgodi Premislite o stresih v deblu in za agajte skozi tako da se vodilo ne stisne PO EZNO AGATI DEBLA PRITISK NA VRH Trdno se postavitev Za nite z rezom zgoraj Ne za agajte pregloboko le ok 1 3 premera debla Zaklju ite z rezom spodaj Reza se morata sre ati SI 25 24 Razbremenilni rez 25 Pre ni rez 26 Pritisk na vrhu 27 Pritisk ob strani 28 Stran napetosti 29 Relativna globina rezov age DEBELO DEBLO DALJ E OD VODILNE LETVE Za nite agati na drugi strani debla Povlecite ago proti sebi nadaljujte kot opisano prej SI 26 Ko je deblo na tleh zare ite vrtalno tako da prepre ite rezanje v tla Zaklju ite z rezom spodaj SI 27 UN OPOZORILO NEVARNOST UDARCA NAZAJ Ne posku ajte vrtalno zagati e za to niste ustrezno usposobljeni Pri vrtalnem aganju se uporablja vrh vodila in zato obstaja nevarnost udarca nazaj PO EZNO AGATI DEBLA PRITISK NA DNO Trdno se postavitev Za nite z aganjem na dnu Globina reza mora biti pribli no 1 3 premera debla Zaklju ite z rezom zgoraj Reza se morata sre ati SI 28 30 Razbremenilni rez 31 Pre ni rez 32 Pritisk na dno 33 Stran napetosti 34 Pritisk ob strani 35 Relativna globina rezov age DEBELO DEBLO DALJ E OD VODILNE LETVE Za nite agati na drugi strani debla Povlecite ago proti sebi nadaljujte kot opisano prej Vrtalno zare ite
127. Zawsze zostawia zawias Zawiasa prowadzi drzewo Gdyby pie zosta przeci ty ca kowicie straci si kontrol nad kierunkiem obalania drzewa W o y klin lub d wigni w naci cie znacznie wcze niej zanim drzewo utraci stabilno i rozpocznie ruch W ten spos b zapobiega si zakleszczeniu prowadnicy w naci ciu obalaj cym je li wadliwie oceniono kierunek upadku drzewa Upewni si e nikt nie wszed w stref obalania drzewa zanim popchnie si drzewo CI CIA OBALAJ CE GDY REDNICA PNIA JEST PONAD DWUKROTNIE WI KSZA OD D UGO CI PROWADNICY Wykona du y szeroki karb Wykona wci cie w rodku karbu Zawsze pozostawi zawias z obydwu stron wci cia rodkowego Rys 22 Doko czy ci cie obalaj ce przez ci cie wok pnia jak pokazano na Rys 23 OSTRZE ENIE Opisane metody s bardzo niebezpieczne gdy wymagaj u ycie wierzcho ka prowadnicy imog spowodowa odrzucenie pi y Te metody mog stosowa wy cznie odpowiedni przeszkoleni profesjonalni operatorzy OKRZESYWANIE Okrzesywanie polega na usuwaniu ga zi z powalonego drzewa UN OSTRZE ENIE Wi kszo wypadk w spowodowanych odrzuceniem pity wyst puje podczas okrzesywania Nie u ywa wierzcho ka prowadnicy a cucha Nale y zachowa ostro no i unika kontaktu d u ycy innych ga zi lub przedmiot w z wierzcho kiem prowadnicy Szczeg lnie uwa a na napr one ga zie Mog one odskoczy w st
128. cu un arbore sau butuc 14 Agatator lant dispozitiv de restringere a lantului pinza 15 nvelitoare bar de ghidare Accesoriu de acoperire a barei de ghidare si lantului pinz atunci c nd aparatul nu este folosit 16 Set chei combinate Instrument de inl turare sau instalare a bujiei si stringere a lantului pinz 17 Instructiuni de minuire Livrate cu dispozitivul Cititi inainte de operare si p strati pentru a reveni ulterior pentru o studiere corespunz toare a tehnicilor de securitate 13 17 16 iz po 61 Rom n AVERTISMENTE SI INSTRUCTIUNI DE SIGURANT Siguranta operatorului O O OO O O OOO O Purtati intotdeauna o masca de siguranta pentru fata sau ochelari de protectie La ascutirea lantului se vor folosi manusi de protectie Purtati intotdeauna echipament de protectie ca de exemplu jacheta pantaloni manusi casca bocanci cu bot de metal si talpi anti alunecare de fiecare data cind folositi lantul pinza n cazul lucrului n copaci va trebui ca bocancii s comozi pentru tehnicile de urcare Nu purta i haine largi bijuterii pantaloni scur i sandale sau nu lucra i descult Asigura i v c ave i p rul str ns astfel nc t sa nu coboare mai jos de umeri Nu folosi i acest dispozitiv c nd sinteti obosit bolnav sau sub influen a alcoolului drogurilor sau medicamentelor Nu l sa i aparatul la indemina copiilor sau persoanelor fara experien
129. deposunu bo alt n Her kullan mdan sonra yak t n bo alt lmas tavsiye edilir Depoda yak t kalmas halinde makineyi yak t s zd rmayacak ekilde saklay n Makineyi ocuklar n ula amayaca bir yerde saklay n Makineyi zenle temizleyin bak m n yap n ve kuru bir yerde saklay n Motor anahtar n n ta ma ya da saklama s ras nda kapal oldu undan emin olun O Naklederken veya depolama durumunda muhafazas ile rt n Bu k lavuzda yer almayan durumlarda sorunu iradenizle ve sa duyunuzla z n Yard ma ihtiya duyarsan z HITACHI sat c n zla irtibata ge in A a daki s zc klerin ba na yer alan ifadelere zellikle dikkat edin ZN UYARI Talimatlara uyulmamas halinde ciddi yaralanma ya da l mle sonu lanacak risklere i aret eder UYARI Talimatlara uyulmamas halinde yaralanma ya da makine hasar yla sonu lanacak risklere i aret eder NOT Makinenin i lev ve kullan m nda sorunlar giderecek bilgileri i erir O O zinciri zincir CS40EA 45PS Elektrikli testere ta nabilir 39 6 NGK BPMR 7A 380 4 5 1 8 10500 13000 3000 480 95VP Oregon 23 1 7 NOT E de er g r lt seviyesi titre im seviyeleri a a daki zaman da l m na sahip e itli al ma ko ullar nda g r lt titre im seviyelerine ili kin zamana g re d zeltilmi toplam enerji i in hesaplanm t r 1 3 r lanti 1 3 tam 1 3 y ksek h z
130. ek agreg tu Za is ujte et zovou naftovou propust vlet Za is ujte kalibr a naftovou propust vlet v ezac li t Za is ujte postrann pl pilin Zadr ujte e pilov et z je ostr Zadr ujte e barovy o echy jsou dostate n uta en Ujist te se e et zov dopravn kryt je nepo kozen a e to m e b t bezpe n vybaven Zadr ujte e o echy a revma jsou dostate n uta en P ed spu t n m stroje zkontrolujte obvzl t rouby tlumi e a zajist te jejich dn uta en V p pad e jsou n kter rouby povolen okam it je dot hn te V p pad zanedb n hroz v n nebezpe Zkontrolujte hrot li ty V p pad opot eben vym te za nov Zkontrolujte hnac emen brzdy et zu V p pad opot eben vym te za nov O OOOOOOO OO T denn dr ba Zadr ujte doutnavkov zapalova zvl t p ze a vratnou pru inu Za is ujte zevn j ek zapalovac sv ky Odvezte zapalovac sv ku a zadr ujte vzd lenost elektrod Nastavte to pro 0 6 mm nebo vym uje zapalovac sv ku Za is ujte chladic lamely na tlakov l hvi a zadr ujte e p vod vzduchu v doutnavkov m zapalova i nen ucpan Za is ujte vzduchov filtr esi ni dr ba Vypl chn te palivovou n dr s benzinem a za is uje isti paliva Za is ovat et zov olejov isti Za is ujte zevn j ek karbur toru a v
131. iere ncepe s se roteasc Deschide i contra acelor de ceasornic urubul p n c nd anexa de t iere se opre te A i atins viteza n gol corect c nd motorul func ioneaz u or n orice pozi ie cu mult sub rpm c nd anexa de t iere ncepe s se roteasc Dac anexa de t iere continu s se roteasc n urma ajust rii vitezei n gol contacta i un distribuitor HITACHI UN AVERTISMENT Atunci c nd motorul func ioneaz in gol anexa de t iere n niciun caz nu trebuie s se roteasc NOT Unele modele comercializate n regiuni cu restric ii stricte privind emisiile nu de in op iunea de ajustare a vitezei nalte i joase a carburatorului Astfel de ajust ri pot permite motorului s func ioneze n afara limitelor de conformitate privind emisiile Pentru aceste modele unica ajustare a carburatorului o reprezint viteza n gol Dac nu sinteti familiarizat cu acest tip de ajustare v rug m s solicitati asistenta distribuitorului Dumneavoastr HITACHI Filtrul de aer Fig 32 Filtrul de aer 36 trebuie cur at de praf i murd rie pentru a evita O Proasta func ionare a carburatorului O Probleme la demarare Reducerea puterii motorului O Uzarea nenecesar a pieselor motorului O Consumul anormal de combustibil Cur tati filtrul de aer zilnic sau chiar mai des atunci c nd se lucreaz n zone cu mult praf Cur tarea filtrului de aer nl turati husa filtrului de aer 3
132. k beszorul a motorblokk h t brod i k z 40 a motor t lmelegedhet ami kisebb teljes tm ny lead st eredm nyez Hogy ez elker lhet legyen tartsa mindig tiszt n a h t bord katt s a h t ventil tor h zat Minden 100 ra haszn lat ut n vagy vente egyszer gyakrabban ha a k r lm nyek megk vetelik tiszt tsa meg a h t bord kat s a motor k ls fel let t a port l koszt l s olaj lerak d sokt l amely nem megfelel h t st eredm nyezhet Hossz t v t rol s eset n Engedje le az sszes zemanyagot az zemanyagtart lyb l Ind tsa be a motort s hagyja j rni ameddig le nem ll Jav tson ki minden s r l st ami haszn lat k zben t rt nt Tiszt tsa meg egy ronggyal vagy nagynyom s leveg vel Csepegtessen n h ny csepp k t tem motor olajt a hengerekbe a gy jt gyertya furaton kereszt l s forgassa k rbe a motort n h nyszor hogy az olaj sz t tudjon terjedni Fedje le s t rolja sz raz helyen L NC LES T S V g eszk z darabjai 40 41 bra VIGY ZAT O Af r sz lez se k zben keszty visel se aj nlott O Bizonyosodjon meg hogy lekerek tette e az els lt hogy ezzel cs kkentse a visszar g s es ly t vagy a l nc szakad s t 41 Fels fesz t 42 Munka sarok 43 Oldals fesz t 44 Garat 45 Sarok 46 V z 47 Szegecs lyuk 48 Tengelyv g 49 M lys gm r k 50 Megfelel sz g a fels fesz
133. n di er taraf ndan yapmal s n z ekil 21 y n 57 T rkce 20 Devrilme y n 21 45 lik minimum yar k 22 Dayanak noktasi 23 Devirme kesi i Asla g vdeyi tamamen kesmeyin Daima bir dayanak noktasi birakin Dayanak noktasi agacin y nlendirilmesini saglayacaktir G vde tamamen kesilirse d sme y n n kontrol edemezsiniz A a kontrol edilemez bir duruma gelip hareket etmeye ba lamadan nce kesik yere bir kama ya da bir manivela koyun B ylece devrilme y n hakk nda yan lm olman z halinde testerenin ana par as n n devrilme kesimi i in s k mas n engellemi olursunuz A ac itmeden nce a ac n devrilme alan nda kimsenin olmad ndan emin olun ANA PAR A UZUNLU UNUN K KATINDAN DAHA B Y K APLI G VDEDE DEV RME KES Geni b y k bir yar k a n Daha sonra yar n ortas na bir oyuk a n Orta kesi in her iki taraf nda da bir dayanak noktas b rakmay unutmay n ekil 22 Devirme kesi ini ekil 23 de g r ld gibi g vdenin evresini keserek tamamlay n N UYARI Bu y ntemler testerenin ana par as n n kullan lmas n gerektirdi inden son derece tehlikelidir ve makinenin geri tepmesine neden olabilir Bu teknikler sadece e itimli uygulanmal d r A A DALI KESME A a dal kesme i lemi devrilen bir a ac n dallar n n kesilmesi olarak tan mlanabilir ZA UYARI Geri tepmeden kaynaklanan kazalar n
134. nainte de depozitarea unitatii aparatului Dac este recomandat golirea de combustibil dup fiecare utilizare Dac se las combustibil n rezervor depozitati aparatul n a a fel nc t combustibilul s nu curg Depozitati unittea aparatul i combustibilul n locuri n care vaporii de combustibil nu pot intra n contact cu sc ntei sau fl c ri deschise de la dispozitive de nc lzire a apei motoare electrice sau comutatoare cuptoare etc AN AVERTISMENT Combustibilul poate lua foc sau exploda sau fi inhalat foarte u or din care motiv fiti foarte aten i la manevrarea sau alimentarea combustibilului Siguran a t ierii O O O OQ 0O O Nu taiati alte materiale dec t lemn sau obiecte din lemn Pentruprotectiaaparatuluirespirator purtatio masc deprotectie aerosol la t ierea lemnului dup aplicarea insecticidelor Nu permiteti altor persoane copiilor animalelor s se afle n apropiere de zona de risc Opriti imediat motorul dac cineva se apropie de Dumneavoastr Tineti ferm unitatea aparatul cu mina dreapt pe minerul lateral si mina stinga pe minerul frontal Stati bine pe picioare si controlati v echilibrul Nu v intindeti Tineti v toate p r ile corpului departe de tob si de anexa de t iere atunci c nd func ioneaz motorul Tineti Bara Lantul mai jos de nivelul taliei nainte de a dobori un copac operatorul trebuie instruit cu privire la tehnicile de
135. pierdeti controlul asupra directiei de t iere Introduceti o pan sau o manet de doborire in sonda de t iere inainte ca arborele s devin instabil i s inceap s se miste Acest fapt va impiedica bara de ghidare s se indoaie in t ietura de doborire in cazul n care ati calculat gre it directia de c dere Asigurati v c nimeni nu a ap rut in raza copacului in c dere nainte ca s l impingeti T IETURA DE DOBOR RE DIAMETRUL TRUNCHIULUI MAI MARE DEC NT DUBLUL LUNGIMII BAREI DE GHIDARE Executati o t ietur larg Executati apoi o scobitur in centrul t ieturii ntotdeauna l sati o articulatie de ambele p rti ale t ieturii centrale Fig 22 Finisati t ietura de dobor re prin t ierea de jur imprejurul trunchiului asa ca n Fig 23 UN AVERTISMENT Aceste metode s nt extrem de periculoase deoarece ele implic folosirea nasului barei de ghidare si pot rezulta in reculuri Doar profesionistii antrenati corespunz tor pot incerca aceste tehnici DEZMEMBRAREA Dezmembrarea inseamn nl turarea crengilor de pe un copac doborit AVERTISMENT Cele mai multe cazuri de accidente de recul se produc n timpul dezmembrarii Nu folositi nasul barei de ghidare Fiti extrem de precaut si evitati contactul nasului barei de ghidare cu birna alte birne sau obiecte Fiti extrem de precaut cu birnele aflate sub presiune Acestea se pot intoarce spre Dumneavoastra provocind o pierdere a controlului gi r
136. pln ku kolem toho Za is ujte fanou ka a v pln k kolem toho POZN MKA P i objedn v n d l od sv ho nejbli ho dealera pou vejte slo d lu uveden na d lech v popisn sekci pou it v tomto manu lu LI TY D LKATYPU ET ZU 107498 95VP 56 105191 95VP 64 104968 95VP 66 105355 95VP 72 OOO O O OO O MODELU OREGON T rkce Asil talimatlarin cevirisi SEMBOLLERIN ANLAMLARI NOT Bazi Unitelerde bu semboller yoktur Semboller ZA UYARI A a da bu alet i in kullan lan simgeler g sterilmi tir Aleti kullanmadan nce bu simgelerin ne anlama geldi ini anlad n zdan emin olun A a daki emniyet ikaz ve uyar lar n okuman z iyice anlaman z ve uygulaman z nemlidir nitenin dikkatsiz veya hatal kullan lmas ciddi ve hatta l mc l yaralanmalara yol a abilir Bu k lavuzdaki ve nite zerindeki t m uyar lar ve talimatlar okuyun anlay n ve uygulay n Bu niteyi kullan rken mutlaka emniyet g zl koruyucu ba l k ve koruyucu kulakl k tak n indekiler gt ee 53 UYARILAR VE G VENL K 54 SPESIFIKASYONLAR o enea eee eee nenene eee 55 MONTAJ 5 56 CALIS TI RIMA MR 56 te O gi 58 Par
137. podane w podr czniku konserwacji lub podr czniku obs ugi pilarki Rys 43 OG LNE INSTRUKCJE PIEOWANIA NARZEDZI TNACYCH Pi owa 54 kraw d tn c z jednej strony a cucha od rodka w kierunku na zewn trz Pi owa tylko podczas suwu do przodu Rys 44 5 Spi owa wszystkie kraw dzie tn ce na tak sam d ugo Rys 45 6 Spi owa dostatecznie materia tak aby usun uszkodzenie kraw dzi tn cych p ytka boczna 55 i p ytka g rna 56 kraw dzi tn cej Rys 46 K TY OSTRZENIA A CUCHA PI Y 1 Numer cz ci 2 Podzia ka j Nastawienie sprawdzianu g boko ci Mm 80 E i 5 Kat ptytki g rnej 30 D 6 K t prowadzenia pilnika 4 K t pi owania p ytki bocznej Plan obs ugi Poni ej podano og lne instrukcje konserwacji W sprawie dalszych informacji prosimy skontaktowa si z dystrybutorem firmy HITACHI Obs uga codzienna Oczy ci urz dzenie z zewn trz Oczy ci otw r filtra oleju a cucha Oczy ci rowek i otw r filtra oleju w prowadnicy Oczy ci okryw boczn przeciwpy ow Sprawdzi czy a cuch pi y jest ostry Sprawdzi czy nakr tki prowadnicy s dobrze dokr cone Upewni si czy ostona transportu ta cucha nie jest uszkodzona i czy mo na j bezpiecznie zamontowa Sprawdzi czy nakr tki i ruby s dobrze dokrecone Ze szczeg lna uwag nale y skontrolowa ruby t umika i przed uruchomien
138. r n O reticinin de nerdi i gibi sadece orijinal HITACHI yedek par alar n kullan n UYARI Mar d zene ini s kmeyin Gergi yay yaralanman za neden olabilir IN UYARI Yanl bak m i lemi ciddi motor hasar na veya ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir Ta ma ve saklama O Makineyi motoru durdurduktan sonra ve v cudunuzdan uzak tutarak elle ta y n SUSturucuyu SPES F KASYONLAR O Modelad ndaki CS elektrikli testere anlam na gelir Cihaz n tipi Motor B y kl cm3 Zincir Ya Deposu Kapasitesi cm Ana par a k lavuz ubuk uzunlu u mm 330 i Zincir capi mm Ses basinci seviyesi LpA dB A ISO 22868 e g re Ses g c seviyesi Lw l m dB A ISO 22868 e g re Ses g c seviyesi LwA dB A 2000 14 EC ye g re Titresim seviyesi m s ISO 22867 ye g re On kabza Arka kabza Maksimum motor g c ISO 7293 e g re kW Maks motor hizi dk 1 i cm Yakit Deposu Kapasitesi cm J Bo A rl k kg Ana parca ve zincir olmadan e ore Motor r lanti hizi dk zel ya t ketimi g kWh Maks zincir hizi m sn Zincir di lisi dis say s B T rk e O Motoru saklamak i in kald rmadan ya da bir ara ile ta madan nce motorun so umas n bekleyin yak t deposunu bo alt n ve makineyi emniyete al n Makineyi kullanmad n z zamanlar i in saklamadan nce yak t
139. rne granice zakres w warto ci kt re prawdopodobnie pojawi si w pomiarach 32 PROCEDURY MONTAZU OSTRZE ENIE Nigdy nie pr bowa uruchomi silnika bez zamocowanej pokrywy bocznej 1 Odkr ci nakr tki zaciskowe prowadnicy 1 Zdj os on boczn 2 ciskaj c tyln cz os ony bocznej 2 Rys 1 W przypadku zainstalowania zderzaka z kolcami 3 zamocowa zderzak z kolcami 3 do urz dzenia dwoma rubami Rys 2 3 Zamontowa prowadnic a cucha 4 na rubach 5 a nast pnie docisn do ko a a cuchowego 6 do samego ko ca Upewni si e wyst p napinacza 7 wchodzi do otworu prowadnicy 8 Rys 3 UWAGA Delikatnie przesun prowadnic tam i z powrotem i upewni si e napinacz 7 jest prawid owo umieszczony w otworze 8 prowadnicy Rys 3 4 Upewni sie czy kierunek a cucha pi y 9 jest poprawny jak na rysunku i ustawi a cuch na kole a cuchowym Rys 4 5 Wprowadzi ogniwa a cucha w rowki prowadnicy na ca ym obwodzie prowadnicy 6 Za o y os on boczn 2 na ruby 5 Nast pnie tymczasowo dokr ci nakr tki Rys 1 7 Podnie ko c wk prowadnicy i naci gn a cuch 9 obracaj rub regulacyjn naci gu 10 w kierunku zgodnym z ruchem wskaz wek zegara Aby sprawdzi czy naci g jest w a ciwy nale y lekko unie rodek a cucha luz pomi dzy prowadnic i kraw dzi ogniwa 11 powinien
140. ryzyko wypadk w lub obra enia pracownik w Bezpiecze stwo zwi zane z paliwem O O O Q0 OO O Paliwo miesza i tankowa za zewn trz w miejscu w kt rym nie wyst puj iskry lub p omienie Do paliwa stosowa atestowanych pojemnik w Nie pali tytoniu ani nie zezwala na palnie w pobli u paliwa lub urz dzenia maszyny lub podczas u ywania urz dzenia maszyny Przed uruchomieniem silnika wytrze rozlane paliwo Przed uruchomieniem silnika odsun si co najmniej na3 mod miejsca tankowania Zatrzyma silnik przed zdj ciem korka paliwa Opr ni zbiornik paliwa przed sk adowaniem urz dzenia maszyny Zaleca si po ka dym u yciu pilarki opr ni zbiornik paliwa Je li paliwo pozostaje w zbiorniku przechowywa pilark w taki spos b aby paliwo nie wyciek o Urz dzenie maszyn i paliwo przechowywa w takich miejscach w kt rych pary paliwa nie dochodz do iskier i otwartych p omieni grzejnik w wody silnik w elektrycznych lub wy cznik w piec w itd N OSTRZE ENIE Paliwo atwo si zapala lub wybucha b d atwo wdycha si jego pary dlatego nale y zwr ci szczeg ln uwag podczas obs ugi paliwa lub tankowania Bezpiecze stwo zwi zane z ci ciem O O O OO O O O O OO Nie cia innych materiat w ni drewno i przedmioty drewniane W celu zabezpieczenia uktadu oddechowego nosi maske zabezpieczajaca przed aerozolem gdy pituje sie drewno po
141. tt Az egys g g p biztons ga O O O O 0 O Ellen rizze az eg sz egys get g pet mindet haszn lat el tt Cser lje ki a s r lt alkatr szeket Ellen rizze hogy nem sziv rog e az zemanyag s gy z dj n meg arr l hogy minden r gz t a hely n van s biztons gosan meg van er s tve Cser ljen ki minden alkatr szet mely t r tt kopott vagy b rmilyen m don s r lt az egys g g p haszn lata el tt Gy z dj n meg arr l hogy az oldallemez megfelel en illeszkedik Tartson m sokat t vol v gez Csak azokat a kieg sz t ket haszn lja melyeket az egys g g p gy rt ja javasol Soha ne engedje hogy a l nc b rmilyen akad lyba tk zz n Ha a l nc rintkezik egy ilyen akad llyal akkor a g pet meg kell ll tani s alaposan ellen rizni kell Gy z dj n meg arr l hogy az automatikus olajadagol m k dik Az olajtank mindig tiszta olajjal legyen megt ltve Soha ne engedje hogy a l nc sz razon fusson a r don akkor amikor karbur tor ll t sokat O Magyar A l ncf r sz minden szervizel s t a m k det tulajdonos k zik nyv ben felsorol egys gek kiv tel vel k pzett l ncf r sz szerviz szem lyzet kell hogy v grehajtsa P ld ul ha helytelen eszk z ket haszn l a lendker k elt vol t s hoz vagy ha helytelen eszk zt haszn l a lendker k tart s hoz a v lt elt vol t sakor akkor az a lendker k szerkezeti k rosod s t eredm nyezhet
142. vagy mikor a fa sszez r s sszeszor tja a f r sz l nc t a v gatban N h ny esetben ha a v ge hozz r valamihez ez egy vill mgyors ford tott ir ny m k d st eredm nyez ami a vezet lapot felfel s On fel r gja A f r sz l nc nak sszeszorul sa a vezet lap fels r sze ment n ugyancsak a vezet lap On fel r g s t eredm nyezheti Mind a k t eset azt okozhatja hogy On elveszti az uralm t a l ncf r sz felett s ez komoly s r l seket okozhat Hi ba van l ncf r sz nek be p tett v d mechanizmusa ne t maszkodjon csak ezekre a v d mechanizmusokra Legyen mindig pontosan tiszt ban hol van a vezet lap v ge A visszar g s akkor t rt nik ha hagyja hogy a vezet lap visszar g si z n ja 19 hozz rjen valamilyen t rgyhoz Ne haszn lja ezt a z n t A beszorul s okozta visszar g st a v gat sszez r d sa okozza amely sszeszor tja a vezet lap fels r sz t Figyelje a v gatot s bizonyosodjon meg arr l hogy amikor v g akkor a v gat ny lik Tartsa ir ny t sa alatt a l ncf r szt mialatt a motor j r az ltal hogy mindig er sen tartja jobb kez vel a h ts foganty t bal kez vel pedig az els foganty t s ujjaival pedig k rbe z rja a foganty t Mindig k t k zzel tartsa a l ncf r szt m k d s k zben s nagy sebess g mellett f r szeljen N VIGY ZAT O Soha ne fureszeljen v llmagass g felett O Nagyon vigy zzon fakid n
143. vagy visszafel mozg s t l Az egykezes haszn lat nem enged lyezett V g s k zben tartsa a f r szt er sen mindk t kez vel s h velykujj t az el ls foganty k r kulcsolva 17 FIGYELMEZTET SEK S BIZTONS GI VINT ZKED SEK G pkezel biztons ga O O O OO O Mindig viseljen munkav delmi maszkot vagy szem veget A f r sz lez se k zben keszty visel se aj nlott Mindig viseljen olyan munkav delmi felszerel seket mint dzseki nadr g keszty sisak ac lbet tes s cs sz s mentes csizma a l ncf r sz haszn latakor F kon v gzend munk hoz a munkav delmi l bbelinek alkalmasnak kell lennie a m sz si technik khoz Ne viseljen b lt z ket kszert r vidnadr got szand lt s ne legyen mez tl b Biztos tsa hogy hajhossz s ga nem haladja meg a v llig r t Ne m k dtesse az eszk zt akkor amikor f radt beteg vagy alkohol k b t szer vagy gy gyszer hat sa alatt ll Soha ne engedje hogy gyermek vagy gyakorlatlan szem ly m k dtesse a g pet Viseljen hall sv d felszerel st k rnyezet re Figyelje hogy a k zel ben tart zkod k jeleznek e valamilyen probl m t Azonnal t vol tsa el a biztons gi felszerel seket a motor le ll t sa ut n Viseljen fejv d felszerel st Soha ne ind tsa be vagy m k dtesse a motort z r helys gben vagy p leten A kibocs tott f st bel legz se hal lt
144. zen dr te pevn pravou rukou za zadn a levou za p edn rukoje Udr ujte bezpe n a stabiln postoj a rovnov hu Nep edkl n jte se P i b c m motoru dbejte na to abyste se dnou st t la k pile nep ibl ili Li tu et z dr te pod rovn pasu P ed k cen m mus b t obsluha obezn mena s technikami pr ce s et zovou pilkou V dy m jte z prostoru padaj c ho stromu p ipravenou bezpe nou nikovou cestu P i ez n pilu pevn dr te ob ma rukama palcem za p edn rukoje a udr ujte stabiln postoj a rovnov hu P i ez n st jte stranou od pily nikdy ne p mo za n Pokud je pila vybavena ozubenou op rkou v dy ji dr te proti kmeni proto e et z m e b t do stromu ne ekan vta en Po dokon en ezu pilu pevn dr te aby nepokra ovala v pohybu a nezp sobila v m v n zran n nebo se nest etla s p ek kou Bu te opatrn na zp tn odraz kdy pila kubne vzad proti obsluze Nikdy ne e te nosem li ty P i p esunu na jin m sto pr ce v dy vypn te motor a ujist te se e pohybliv sti se zastavily Nikdy nestavte na zem b c pilu P ed i t n m ezn sti od jak chkoliv ne istot se v dy ujist te e je pila vypnut a v echny pohybliv sou sti stoj P i pou v n tohoto za zen m jte v dy na dosah l k rni ku Nikdy pilu nespou t jte v uzav en m stnosti ani stavb ani v
145. 18 ha van ilyen funkci arra lett tervezve hogy visszar g s eset n l pjen m k d sbe K rj k ellen rizze hogy megfelel en m k dik e miel tt haszn ln A l ncf k gy hozhat m k d sbe ha az els v d t a cs foganty fel mozd tja A l ncf k m k d se alatt hi ba van a g zkar megh zva a motor sebess ge nem n s a l nc nem forog A l ncf k kiold s hoz h zza fel a l ncf k kart Hogyan tud r la megbizonyosodni 1 Kapcsolja ki a motort 2 Tartsaal ncf r szt horizont lisan engedje el az els foganty t sse oda a vezet lap v g t egy far nkh z vagy fadarabhoz s gy z dj n meg a l ncf k m k d s r l A m k d s a vezet lap m ret vel v ltozik A Amennyiben a l ncf k nem m k dik k rje forgalmaz j t l a k sz l k jav t s t Ha a motor magas fordulatsz mon forog annak ellen re hogy a l ncf k be van h zva a tengelykapcsol t l fog melegedni Amennyiben a l ncf k haszn lat k zben m k d sbe l p engedje el azonnal a g zkart hogy a motor le lljon VIGY ZAT Ne hordozza a g pet j r motorral Le ll t s 17 bra Cs kkentse a motor sebess g t s nyomja az ind t gombot 15 stop poz ci ba N VIGY ZAT VISSZAR G S VESZ LY 18 bra Egyike a legkritikusabb vesz lyeknek ha a l ncf r sz haszn lat k zben visszar g Ez akkor t rt nhet meg ha a vezet lap fels v ge hozz r valamihez
146. 3 of the log diameter Finish with an upper cut The saw cuts should meet Fig 28 30 Relieving cut 31 Cross cut 32 Pressure on bottom 33 Tension side 34 Pressure side 35 Relative depth of saw cuts THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side of the log Pull the saw towards you followed by previous procedure Make a boring cut if the log is close to the ground Finish with a top cut Fig 29 IN WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not properly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback Fig 30 IF THE SAW GETS STUCK Stop the engine Raise the log or change its position using a thick branch or pole as a lever Do not try to pull the saw free If you do you can deform the handle or be injured by the saw chain if the saw is suddenly released English MAINTENANCE MAINTENANCE REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY NON ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL Carburetor adjustment Fig 31 N WARNING Never start the engine without the complete clutch cover Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries In the carburetor fuel is mixed with air When the engine is test run at the factory the carburetor is adjusted A further adjustment may be required according to climate and altitude The carburetor has one adjustment
147. Hand Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome Therefore continual end regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Long or continuous exposure to high noise levels may cause permanent hearing impairment Always wear approved hearing protection when operating a unit machine If you are using any medical electric electronic devices such as a pacemaker consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power eguipment Unit machine safety O O O O OOO O Inspect the entire unit machine before each use Replace damaged parts Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened Replace parts that are cracked chipped or damaged in any way before using the unit machine Make sure the side case is properly attached Keep others away when making carburetor adjustments Use only accessories as recommended for this unit machine by the manufacturer Never let the chain strike any obstacle If the chain makes contact the machine should be stopped and checked carefully Make sure the automatic oiler is working Keep the oil tank filled with clean oil Never let chain run dry on the bar All chain saw service other than the items listed in the operator s owner s manual should be performed by competent chain saw service personnel For example ifimproper tools are us
148. Kalp pili gibi elektrikli elektronik t bbi herhangi bir cihaz kullan yorsan z elektrikle ali an herhangi bir cihaz kullanmadan nce doktorunuza ve cihaz imalat s na dan n y netmeliklerine Makine g venli i O O DO O 54 Her kullanimdan nce makinenin her yerini kontrol edin Hasar g ren par alar yenileriyle de i tirin Yak t s z nt s olup olmad n kontrol edin ve t m ba lant lar n do ru yerde ve g venli ekilde s k lm oldu undan emin olun atlam izilmi ya da herhangi bir ekilde hasar g rm par alar makineyi kullanmaya ba lamadan nce de i tirin Kenar muhafazas n n uygun ekilde tak ld ndan emin olun Karb rat r ayar yaparken evrenizdeki insanlar makineden uzakla t r n Sadece retici taraf ndan bu makine i in nerilen aksesuarlar kullan n Testere zincirinin herhangi bir engele carpmamasina dikkat edin Zincirin bir engele arpmas halinde makine durdurulmal ve dikkatlice kontrol edilmelidir Otomatik ya lay c n n d zg n al t ndan emin olun Ya haznesi daima temiz ya ile dolu olmal d r Kesinlikle zinciri par a zerinde ya s z ve kuru ekilde al t rmay n A O Operat r kullanici kilavuzunda listelenenler disinda her t rl tamir islemi yetkili servis personeli tarafindan yapilmalidir Orne in volani cikarmak veya kavramayi cikarmadan nce volani tutmak icin uyg
149. OSTRZE ENIE O Podane informacje nie obejmuj wszystkich konkretnych sytuacji kt re mog wyst pi zale nie od r nic w terenie ro linno ci rodzaju drewna kszta tu i wielko ci drzew itd Skontaktowa si z serwisantem przedstawicielem le nictwa i lokalnymiszko amile niczymi odno nie okre lonych problem w cinki na danym terenie wtedy praca b dzie bardziej efektywna i bezpieczna O Unika cinania drzew w z ych warunkach atmosferycznych jak g sta mg a intensywny deszcz przenikliwe zimno silny wiatr itp W takich warunkach ci ko si pracuje a poza tym stwarzaj one potencjalne niebezpiecze stwo po li ni cia si Silny wiatr mo e spowodowa upadek drzewa w niepo danym kierunku powoduj c szkody rzeczowe lub obra enia cielesne OSTRO NIE Nigdy nie u ywa pi y a cuchowej do podwa ania lub innego celu do kt rego nie jest przeznaczona OSTRZE ENIE O Unika potykania si na przeszkodach takich jak pniaki korzenie ska y ga zie i powalone drzewa Uwa a na do y i rowy Zachowa szczeg ln ostro no podczas pracy na skarpach lub nier wnym gruncie Wy czy pilark przenosz c si z jednego miejsca na inne Pi owa zawsze przy szeroko otwartej przepustnicy Wolno pracuj cy a cuch mo e atwo si zaklinowa i spowodowa szarpni cie O Nigdy nie trzyma pilarki tylko jedna reka Nie mo na wtedy panowa nad pilark atwo mo na utraci nad
150. Si wiatru Przeszkody w pobli u drzewa np inne drzewa linie energetyczne drogi budynki itp OSTRZE ENIE O Zawsze zwraca uwag na og lny stan drzewa Szuka objaw w zniszczenia butwieniapnia coczynibardziej prawdopodobnym e drzewo p knie i zacznie upada wcze niej ni oczekiwano O Zwraca uwag na suche ga zie kt re mog z ama sie i uderzy operatora w trakcie pracy Podczas obalania drzewa zwierz ta i ludzie powinni znajdowa si w odleg o ci r wnej przynajmniej dwukrotnej d ugo ci drzewa Usun krzewy i ga zie znajduj ce si w pobli u drzewa Przygotowa drog ewakuacji z dala od kierunku obalania drzewa PODSTAWOWE ZASADY OBALANIA DRZEW Normalnie obalanie sk ada si z dw ch g wnych operacji ci cia wykonania karbu i ciecia obalaj cego Rozpocz od g rnego naci cia po stronie drzewa w kierunku obalania Podczas wykonywania drugiego naci cia patrze przez naci cie aby nie wci si zbyt g boko w pie Karb powinien by odpowiednio g boki aby stworzy zawias o odpowiedniej szeroko ci i wytrzyma o ci Otwarcie karbu powinno by dostatecznie szerokie aby odpowiednio skierowa upadek drzewa Z drugiej strony drzewa wykona ci cie obalaj ce jeden lub dwa cale 3 5 cm powy ej kraw dzie karbu Rys 21 20 Kierunek obalania 21 45 minimalne otwarcie karbu 22 Zawiasa 23 Naci cie obalaj ce Nigdy nie przecina ca kowicie pnia
151. TUBE 1 3 59 MUFFLER ro 60 MUFFLER EE MEN O1 WEAR aem odje HEX SOCKET HD BOLT W S WASHER M5 1 MEX ES BE ERE 5 6 7 8 9 52 5 6 7 8 9 1 2 6 CIRCLIP 68 PISTONPIN 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Item Part Name CRANK CASE ASS Y 70 OIL SEAL TB 12227 BALL BEARING 72 PISTON PIN COLLAR NEEDLE BEARING A CRANK CASE PACKING SPRING LOCK WASHER D5 SEAL LOCK HEX SOCKET HD BOLT M5 77 CRANK SHAFT SHIM HEX SOCKET HD BOLT W SP WASHER M5 x 20 MAGNETO SUB ASS Y 81 MAGNETO ROTOR 82 STARTER PAWL SPRING WASHER 0 8 STARTER PAWL 85 STEP BOLT BOLT WASHER D7 FLYWHEEL NUT SPIKE SET ALUMINIUM TAPE ENGINE CASE 91 CHOKE ROD RUBBER 92 CHOKE BUTTON 93 STOP SWITCH 94 PRIMING PUMP COMP 95 REAR DAMPER AIR VENT VALVE B 97 AIR VENT SPONGE TANK CAP PACKING TANK CAP ASS Y NUT M6 BOLT WASHER D6 SPRING HOLDER FLANGED TAPPING SCREW D6 ANTIVIBRATION SPRING FRONT DAMPER PUMP FILTER BODY ASS Y RETURN GROMMET FUEL PIPE PINK INNER CAP ASS Y THROTTLE ROD THROTTLE LEVER FUEL GROMMET A FUEL PIPE TAPPING SCREW W FLANGE D4 x 16 REAR HANDLE GRIP TRIGGER LOCKOUT THROTTLE LEVER SPRING SPRING PIN D5 x 25 REAR HANDLE SPRING HOLDER HEX SOCKET HD BOLT W FLANGE M6 x 20 ANTIVIBRATION SPRING TAPPING SCREW W FLANGE D5 x 25 BRAKE LINK COVER BRAKE LINK ASS Y RETAINING RING E TYPE FOR D6 SHAFT BRAK
152. VE KOT DVAKRATNA DOL INA VODILA Iz agajte velik in irok rez Nato za agajte vdolbino na sredino reza Obvezno pustite zgloba na obeh straneh sredi nega reza Sl 22 Zaklju ite aganje tako da za agate okoli debla kot ka e SI 23 OPOZORILO Ti na ini so izredno nevarni ker vklju ujejo uporabo vrha vodila in s tem nevarnost udarca nazaj Teh tehnik se lahko loti le strokovno usposobljen delavec KLESTITI VEJE Z oklestenjem odstranite veje z drevesa ZN OPOZORILO Ve ino nesre zaradi udarca nazaj se zgodi med klestenjem vej Ni dovoljeno uporabljati vrha vodila Bodite izredno previdni in prepre ite stik debla vej ali predmetov z vodilom Bodite izredno pozorni na veje ki so vpete Tak ne veje lahko potegne nazaj proti vam zaradi Cesar lahko izgubite nadzor nevarnost nesre in telesnih po kodb SI 24 13 Sloven ina Stojte na levi strani debla Ohranite varno stojo in odlo ite ago na deblo Dr ite ago v svoji bli ini tako da jo lahko popolnoma nadzorujete Dr ite se stran od verige Premikajte se ko je deblo med vami in verigo Pozorni bodite udarce nazaj vpetih vej KLESTITI DEBELE VEJE Med klestenjem debelih vej se lahko vodilna letev enostavno stisne Vpete veje pogosto udarijo nazaj zato Zagajte te avne veje postopno Upo tevajte enako na elo kot za pre no aganje Mislite naprej in upo tevajte morebitne posledice vseh svojih ravnanj PO EZNO AGATI OBREZOVATI
153. When relocating to a new work area be sure to shut off the machine and ensure that all cutting attachments are stopped Never place the machine on the ground when running Always ensure that the engine is shut off and any cutting attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting attachment Always carry a first aid kit when operating any power equipment Never start or run the engine inside a closed room or building and or near the inflammable liquid Breathing exhaust fumes can kill Maintenance safety O Maintain the unit machine according to recommended procedures O Disconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments O Keep others away when making carburetor adjustments O Useonly genuine HITACHI replacement parts as recommended by the manufacturer CAUTION Do not disassemble the recoil starter You may get a possibility of personal injury with recoil spring WARNING Improper maintenance could result in serious engine damage or in serious personal injury English Transport and storage If situations occur which are not covered in this manual take care and O Garry the unit machine by hand with the engine stopped and the use common sense Contact HITACHI dealer if you need assistance muffler away from your body Pay special attention to statements preceded by the following words O Allow the engine to cool empty the fuel tank and secure
154. a arizalari TANIMLAR 1 Gaz tetigi Motor h z n kontrol etmek i in operat r n parma ile kulland tertibat 2 Gaz teti i kilidi Emniyet Gaz teti inin el ile harekete ge irilinceye kadar kazayla al mas n nleyen tertibat 3 Kontak anahtar Motorun al t r lmas n veya durdurulmas n sa layan ayg t 4 Ya deposu kapa Ya deposunu kapat r 5 Mar d zene i Motoru al t rmak i in kolu ekin 6 nkol Motor g vdesinin n k sm nda ya da n k sm na yak n bir yerde bulunan destek kolu Yak t deposu kapa Yak t deposunu kapat r Hava kelebe i kontrol d mesi Ba latmaya yard mc olmak i in karb rat rde yak t hava kar m n kuvvetlendiren ayg t 9 Haz rl k pompas Ba larken yard mc olmas i in ekstra yak t vermek i in ayg t 10 K lavuz ubuk Testere zincirini destekleyen ve y nlendiren par a 11 Testere zinciri Kesme aleti olarak kullan lan zincir 12 Zincir freni On el koruma er evesi Zinciri durduran ve kilitleyen ayg t 13 Sivri u lu tampon A a veya k t kle temas s ras nda mihver i levi g ren ayg t 14 Zincir yakalay c Testere zincirini k s tlayan ayg t 15 K lavuz ubuk k l f nite kullan lmad nda k lavuz ubu u ve testere zincirini kaplayan ara 16 Kombi kutu anahtar Bujiyi karma veya takma ve testere zincirini germe arac 17 Kullan m talimatlar
155. ajte in nalivajte na prostem kjer ni iskrenja in odprtega ognja Uporabljate posodo ki je odobrena za gorivo Ni dovoljeno kaditi ali dovoliti drugim kaditi v blizini goriva oz enote stroja ali med uporabo enote stroja Preden za enete motor obri ite vso razlito gorivo Preden za enete motor se umaknite vsaj 3 m iz obmo ja kjer ste gorivo nalivali Preden odstranite kapo za gorivo zaustavite motor Preden uskladi ite enoto stroj izpraznite posodo za gorivo Ce velja priporo ilo da gorivo izto ite po vsaki uporabi Ce je v posodi gorivo shranite tako da gorivo ne izteka Shranite enoto stroj in gorivo v obmo je kjer ni nevarnosti iskrenja in odprtega ognja iz vodnih grelnikov elektri nih motorjev stikal pe i itd N OPOZORILO Gorivo je hitro vnetljivo in eksplozivno ter kodljivo za vdihavanje zato delajte in nalivajte gorivo izredno previdno Varnost pri aganju O O O OO Ni dovoljeno Zagati materiala ki ni les ali izdelan iz lesa Potem ko ste uporabili insekticid si za za ito dihal obvezno nadenite za itno aerosolno masko Prepre ite dostop tudi otrokom zivalim in drugim v obmo je nevarnosti Takoj zaustavite stroj e se vam kdo pribli a Dr ite enoto strojtrdno z desno roko na zadnjem ro aju in z levo roko na prednjem ro aju Ohraniti varno in trdno stojo ter ravnotezje Ne presegajte Dr ite vse dele telesa stran od du ilca in priklju ka za
156. bl zkosti ho lav ch kapalin Vdechov n v fukov ch v par m e zab jet Bezpe nost p i dr b O Za zen udr ujte podle stanoven ch doporu en O Sv jimkou se izov n karbur toru vyjm te p ed ka dou dr bou sv ky O prov d n prav karbur toru pracujte mimo bl zkost dal ch osob O Pou vejte pouze origin ln n hradn d ly HITACHI doporu en v robcem UPOZORNENI Start r nerozeb rejte Vratn pru ina by v m mohla zp sobit raz VAROV N Nespr vn dr ba m e zp sobit v n po kozen motoru nebo v n raz 47 Cestina Transport a uskladn n O Za zen p en ejte za rukoje s motorem vypnut m a tlumi em stranou od t la O Motor nechte vychladnout vypr zdn te palivovou n dr a p ed ulo en m nebo transportem za zen zajist te O P ed ulo en m za zen palivovou n dr vypr zdn te Po ka d m pou it se doporu uje vypr zdnit palivo Pokud palivo ponech te v n dr i ukl dejte pilu tak aby neuniklo Pokud se vyskytne situace o kter tento manu l nepojedn v bu te opatrn a pou vejte logick sudek Pokud pot ebujete pomoc kontaktujte prodejce HITACHI Zvl tn pozornost v nujte sek m uvozen m n sleduj c mi slovy VAROV N Nazna uje mo nost v n ho razu nebo ohro en ivota v p pad nedodr en O Za zen ukl dejte mimo dosah d t UPOZOR
157. ch d lech Abnorm ln spot eba paliva Za is ujte vzduchov filtr denn nebo v ce asto jestli zpracov n ve v jime n pra n ch oblastech i t n vzduchov ho filtru Odvezte vzdu nou propust kryt 37 a propusti 36 Vypl chn te jim v tepl ch m dlov ch louh ch Zadr ujte e propust je such p ed smontov n m Vzduchov filtr kter byl u van po n jakou dobu nemohl b t ist pln Proto to mus pravideln b t nahrazen s nov Po kozen propust mus v dy b t nahrazen Zapalovac sv ka Obr 33 Jiskrov z str kov podm nka je ovlivn n Nespr vn karbur tor fixace O patn palivov sm s p li mnoho nafty v benzinu O pinav vzduchov filtr O Pronikav provozn podm nky jako chladn po as Tyto faktory zp sob depozity na jiskrovych zastr kovych elektrod ch kter m e m t za n sledek patn fungov n a spou t n pot e Jestli motor je low na poh n n motorem obt n uv st v chod nebo b hy uboze v ot k ch p i chodu napr zdno v dy zadr ovat zapalovac sv ku nejprve Jestli zapalovac sv ka je pinav vy istit to a zadr ovat vzd lenost elektrod Znovu upravte bude li to nezbytn Spr vn v bojov dr ha je 0 6 mm Zapalovac sv ka by m la b t nahrazen po asi 100 opera n ch hodin ch nebo d ve jestli elektrody jsou patn erodovan POZN MKA V n kter ch oblastech m stn
158. clamp nuts 1 temporarily Fig 1 7 Raise the bar end and tighten the chain 9 by turning the tension adjustment bolt 10 clockwise To check proper tension lightly lift up the center of chain and there should be about 0 5 1 0 mm clearance between bar and edge of drive link 11 Fig 5 6 CAUTION PROPER TENSION IS EXTREMELY IMPORTANT 8 Raise the bar end and securely tighten the chain bar clamp nuts with the combi box spanner Fig 6 9 A new chain will stretch so adjust the chain after a few cuts and watch chain tension carefully for the first half hour of cutting NOTE Check the chain tension frequently for optimum performance and durability CAUTION O When the chain is excessively tightened the bar and chain will be damaged rapidly Conversely when the chain is excessively loosened it may get out of the groove in the bar O Always wear gloves when touching the chain AA WARNING During operation hold chain saw firmly with both hands A single hand operation may cause serious injury om OPERATING PROCEDURES Fuel Fig 7 Z WARNING O The chain saw is equipped with a two stroke engine Always run the engine on fuel which is mixed with oil Provide good ventilation when fueling or handling fuel O Fuel contains highly flammable and it is possible to get the serious personal injury when inhaling or spilling on your body Always pay attention when handling fuel Always have good ventilation when handling f
159. de e apament poate ucide Siguran a mentenantei O Mentineti unitatea aparatul recomandate O Deconectati bujia nainte de a derula opera iunea de mentenan cu excep ia ajust rilor la carburator O Stati departe de ceilal i atunci c nd face i ajust ri la carburator O Folosi i numai piese autentice HITACHI conform recomand rilor produc torului ATEN IE Nu dezasamblati butonul de pronire recul Riscati s fiti r nit de arcul de recul AVERTISMENT Mentenanta improprie poate conduce la avarieri grave ale motorului sau la leziuni personale n conformitate cu procedurile Transportul i depozitarea O Transportati unittea aparatul n mina cu motorul oprit gi toba ndep rtat de corp SPECIFICATII Codul CS din denumirea modelului nseamn fier str u cu lant E CS40EA wars EPS CSZOEA 4OPS CS40EA Mars Fier str u cu lant portabil Tipul echipamentului Greutate uscat kg F r b bar de ghidare si lant nclinare lant mm Rom n Pemiteti motorului sa se r ceasc goliti rezervorul de combustibil si securizati unitatea aparatul nainte de a l depozita sau transporta ntr un vehicul O Goliti rezervorul de combustibil nainte de depozitarea unitatii aparatului Se recomand golirea de combustibil dup fiecare utilizare Dac se las combustibil n rezervor depozitati aparatul n a a fel nc t combustibilul s nu curg
160. dr ite ob telesu in sicer za bolj i nadzor in manj e naprezanje Med aganjem s spodnjim delom verige reaktivna sila potegne ago stran od vas v smeri obdelovanca aga nadzoruje podajalno hitrost in prah za ne leteti v smeri upravljavca Sl 19 O Med aganjem z zgornjim delom verige reaktivna sila potisne ago v smeri upravljavca in stran od obdelovanca SI 20 in ne Sloven ina O Nevarnost udarca nazaj e ago potisnete tako globoko da za nete agati z vrhom letve Najbolj varen na in je Zagati s spodnjim delom verige Z aganjem z zgornjim delom je veliko te je nadzorovati ago in pove ate tveganje udarca nazaj O se veriga zaklene takoj spustite ro ico du ilke e se ro ica du ilke e vedno vrti pri veliki hitrosti medtem ko je veriga zaklenjena sklopka se bo pregrela in tako povzro ila te ave POMNI Iglasti odbija dr ite v smeri drevesa ker ago lahko nenadoma povle e v drevo PODIRATI Podiranje je ve kot aganje drevesa Drevo je treba podreti im bli e na rtovanemu mestu ne da bi pri tem po kodovali drevo ali karkoli drugo Preden podrete drevo natan no upo tevajte vse pogoje ki vplivajo na eleno smer kot so kot drevesa oblika kro nje sneg na kro nji veter ovire v obmo ju drevesa npr druga drevesa kabli ceste stavbe itd UN OPOZORILO O Obvezno upo tevajte splo no stanje drevesa Pazite na gnitje ali nagnitost v deblu zaradi esar se la
161. e je hlod tik ob tleh Zaklju ite z rezom zgoraj SI 29 UN OPOZORILO NEVARNOST UDARCA NAZAJ Ne posku ajte vrtalno Zagati e za to niste ustrezno usposobljeni Pri vrtalnem Zaganju se uporablja vrh vodila in zato obstaja nevarnost udarca nazaj SI 30 E SE AGA ZAGOZDI Zaustavite motor Z debelo vejo ali drogom dvignite hlod in ga prestavite Ne posku ajte izvle i age S tak nim ravnanjem lahko po kodujete ro aj ali se po kodujete sami potem ko se agina veriga nenadoma sprosti VZDR EVANJE VZDR EVANJE ZAMENJAVE ALI POPRAVILA NAPRAVE ZA NADZIRANJE EMISIJ IN SISTEMA LAHKO OPRAVIJO NA KATEREM KOLI NECESTNEM SERVISU ALI TA DELA UPRAVI STROKOVNO USPOSOBLJEN SERVISER 74 Nastavitev uplinja a SI 31 UN OPOZORILO V nobenem primeru ne za enite motorja e ni name en cel pokrov sklopke V nasprotnem primeru se lahko sklopka odklopi in povzro i telesne po kodbe V uplinja u je gorivo zme ano z zrakom Med testnim zagonom in tekom motorja v tovarni nastavijo tudi uplinja Po potrebi ga je treba dodatno nastaviti in sicer ustrezno klimatskim in vi inskim pogojem Uplinja ima eno nastavitveno mo nost T z vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku Nastavitev hitrosti v prostem teku T Preglejte zra ni filter in se prepri ajte da je ist Ce je hitrost v prostem teku pravilna se ne vrti rezalni priklju ek Ce je treba nastaviti zaprite v smeri urnega kazalca T vijak medtem ko motor
162. einen Entlastungsschnitt machen Dieser darf nicht zu tief sein 1 3 des Stammdurchmessers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von oben her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Abb 28 30 Entlastungsschnitt 31 Trennschnitt 32 Druck von unten 33 Zugseite 34 Druckseite 35 Relative Tiefe der beiden Einschnitte BEI ST MMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GR SSER IST ALS DIE SCHIENENL NGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms machen Die S ge zur ckziehen und wie im vorangehenden Abschnitt beschrieben weitermachen Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Entlastungsschnitt mit einem Stechschnitt einleiten Danach den Trennschnitt von oben her machen Abb 29 N WARNUNG RUCKSCHLAGGEFAHR Stechschnitte dirfen nur von geschulten Kraften gemacht werden da hierbei mit der Schienenspitze gesagt wird und R ckschl ge nicht auszuschlieBen sind Abb 30 BEI FESTGEFRESSENER SAGE Den Motor stoppen Den Stamm mit einem starken Ast als Hebel anheben oder zur Seite w lzen Nicht versuchen die Sage mit Gewalt aus dem Einschnitt zu ziehen Der Griff kann dabei verbiegen und wenn sich die S ge unvermittelt l st kann man sich an der Kette verletzen WARTUNG WARTUNG AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND SYSTEME KANN VON JEDER AUF KLEINMOTOREN NICHT FUR DEN STRASSENVERKEHR VORGESEHENE MOTOREN SPEZIALISIERTEN FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFUH
163. el jra a be ll t sokat A helyes h zagm ret 0 6 mm A gyerty kat 100 ra m k d s ut n cser lni kell vagy kor bban ha az elektr d k nagyon rozsd sak MEGJEGYZ S Bizonyos telep l seken a helyi t rv nyek megk vetelik az ellen ll s gy jt gyertya haszn lat t hogy elfojthat legyen az ind t si jel Amennyiben az On g p ben ellen ll s gy jt gyerty k vannak ha cser lni sz ks ges ugyanazzal a t pussal cser lje ki Olajoz ny l s 34 bra Tiszt tsa meg minden egyes alkalommal az olajoz ny l st 38 amikor lehets ges Vezet lap 35 bra Miel tt haszn ln a g pet tiszt tsa meg a hornyot s az olajoz ny l st 39 a vezet lapon a megrendelhet speci lisan erre k sz lt eszk zzel 44 Oldalt ska 36 bra Mindig tartsa tiszt n az oldalt sk t s a vezet r szt a f r szport l s t rmel kt l Id nk nt tegyen olajt vagy zs rt erre a r szre hogy megv dje a korr zi t l mivel bizonyos fafjt l nagy mennyis gben tartalmaznak savakat vr rr Benzinsz r 37 bra T vol tsa el a benzinsz r t a benzintankb l s mossa t old szerrel Ezut n tegye vissza a sz r t a tankba MEGJEGYZ S Ha sz r a koszt l s a port l megkem nyedet cser lje le egy j sz r re L ncolaj sz r 38 bra T vol tsa el az olajsz r t s mossa t old szerrel A motorblokk h t bord inak tiszt t sa 39 bra Mikor a fahullad
164. et zu pokud se pila nepou v 16 Kombinovan kl N stroj pro instalaci sv ek a nap n n et zu 17 Pokyny pro manipulaci P ilo eny k za zen P ed obsluhou p e st a uchovat pro dal pot ebu ONONA 13 i 46 Ujist te se e rozum te jejich obsahu p ed t m ne Varov n nebezpe zp tn ho r zu Bu te opatrn na n hl stranov nebo v kov v kyvy vodic li ty Pou v n s dr en m jednou rukou nen povoleno P i ez n dr te pilu pevn ob ma rukama s palcem pevn kolem p edn rukojeti VAROV N A BEZPE NOSTN POKYNY Bezpe nost obsluhy V dy noste ochrann t t nebo bryle O P i ost en et zui je t eba nosit rukavice O pr ci s et zovou pilou v dy noste ochrann prost edky jako je bl za kalhoty p ilba boty s ocelovou pi kou a neklouzavou podr kou a rukavice Bezpe nostn boty pro pr ci na stromech mus b t uzp sobeny technik m lezen Nenoste voln oble en perky kr tk kalhoty ani sand ly ani necho te bosi Vlasy si upravte tak aby kon ily nad lini ramen O Spilou nepracujte pokud jste vy erpan nemocn nebo jste pod vlihem alkoholu drog nebo l k O Nikdy nedovolte s pilou zach zet d t ti nebo nezku en osob O Pou vejte chr ni e sluchu V nujte pozornost sv mu okol Vnimejte ka d ho kolemstoj c ho kt
165. ge VASTAG FAT RZS VASTAGABB MINT A VEZET LAP HOSSZA A v g st a t rzs t ls oldal n kezdje Ezut n h zza a l ncf r szt maga fel Csin ljon egy sz r v g st ha a t rzs k zel van a talajhoz A f r szel st fel l fejezze be 29 bra N VIGY ZAT A VISSZAR G S VESZ LYE Ne pr b ljon meg sz r v g st csin lni ha nincs megfelel en felk sz tve A sz r v g s sor n a vezet lap orr t kell haszn lni ami visszar g st eredm nyezhet 30 bra HA A L NCF R SZ MEGAKAD ll tsa le a motort Emelje meg a fat rzset vagy helyezze t m shova egy vastag fa gat vagy rudat haszn lva Ne pr b lja meg kir ngatni a l ncf r szt Ha ezt megteszi eldeform l dhat a foganty vagy megs r lhet mikor hirtelen kiszabadul a l ncf r sz KARBANTART S AZ EMISSZI SZAB LYZ ESZK Z K S RENDSZEREK KARBANTART S T CSER J T VAGY JAV T S T B RMELY NEM J RM MOTOR JAV T M HELY VAGY SZEM LY ELV GEZHETI Karbur tor be ll t s 31 bra VIGY ZAT Soha ne ind tsa be a motort gy hogy a tengelykapcsol nincs bebiztos tva Ellenkez esetben a tengelykapcsol kiengedhet s ez s lyos szem lyi s r l seket eredm nyezhet A karbur torban a benzin leveg vel keveredik A gy rban a motor tesztel sekor be ll tj k a karbur tort is Tov bbi be ll t sra lehet sz ks g a kl m t l s a tengerszint feletti magass gt l f gg en A karbur tor egy
166. i nivelul cu partea superioar a instrumentului Intotdeauna piliti dinspre interiorul lantului spre partea exterioar a unui cuter Fig 42 4 Rotunjiti colturile pentru a mentine forma original a adincimii ecartamentului dup utilizarea instrumentului de adincire a adincimii Urmati intotdeauna setarile adincimii de ecartament recomandate in manualul de mentenanta sau de operare al pinzei Dumneavoastra Fig 43 INSTRUCTIUNI GENERALE DE PILIRE A CUTERELOR Piliti 54 citerul pe o parte a lantului dinspre interior Piliti numai cu misc ri de inaintare Fig 44 5 Mentineti toate cuterele la aceeasi lungime Fig 45 6 Piliti suficient cit s inl turati orice pericol de avariere a marginilor cuterelor placa lateral 55 si placa superioar 56 a cuterului Fig 46 ASCUTIREA UNGHIURILOR PENTRU ASCUTIREA LANTULUI P NZ ear 3 Setare adincime ecartament 0 025 gat E 4 Unghi pilire plac lateral 5 Unghi placa superioar Ts 6 Unghi ghidare pila Grafic de mentenant Veti gasi mai jos citeva instructiuni generale de mentenanta Pentru mai multe informatii contactati v rog un distribuitor HITACHI Mentenanta zilnic O Cur tati exteriorul aparatului O Cur tati portul filtrului de alimentare ulei lant O Curatati canelura si portul filtrului de ulei din bara de ghidare O Curatati carcasa lateral de praf de pinza O Verificati ca lantul pinz s fie ascutit O Verifica i ca piulite
167. kou CE CE 26 2 2010 F F Tashimo Vice President 8 Director AB UYGUNLUK BEYANI Sadece Avrupa lkeleri icin gecerlidir Orman hizmeti icin portatif elektrikli testere CS40EA Sorumlulugu tamamen kendimize ait olmak zere bu r n n 2006 42 EC ve 2004 108 EC direktiflerine uygun oldu unu beyan ederiz A a daki standartlar dikkate al nm t r EN ISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 ve CISPR 12 2007 Ek V 2000 14 EC G r lt emisyonlar hakk nda bilgi i in teknik zellikler b l m ne bak n Onay kurulu u 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Isve Madde 12 bent 3b ye g re EC tipi bir inceleme yapm t r Onay kurulu u Ek IX bent 4 e g re EC tipi 0404 10 2258 No lu muayene sertifikas n d zenlemi tir Hitachi Koki Europe Ltd Avrupa Standartlar M d r teknik dosyay haz rlama yetkisine sahiptir Bu beyan zerinde CE i areti bulunan r nler i in ge erlidir DECLARATIE DE CONFORMITATE CE Valabil numai pentru Europa Fierastrau portabil cu lant pentru servicii forestiere CS40EA Declar m pe propria noastr r spundere ca prezentul produs se conformeaz directivelor CE 42 2006 CE 108 2004 S a tinut seama de urm toarele standarde ENISO 11681 1 2008 ENISO 12100 1 2003 ENISO 12100 2 2003 gi CISPR 12 2007 Anexa V 2000 14 CE Pentru informatii legate de emisiile de zgomote vedeti specificatiile capitolului
168. located on the power head just below the chain to further prevent the possibility of a broken chain striking the chain saw user Z WARNING Do not stand in line with chain when cutting BASIC TECHNIQUES FOR MAKING FELLING LIMBING AND BUCKING CUTS The intention of the following information is to provide you with the general introduction to wood cutting techniques A WARNING This information does not cover all specific situations which may depend on differences in terrain vegetation kind of wood form and size of trees etc Consult your servicing dealer forestry agent or local forestry schools for advice on specific woodcutting problems in your area This will make your work more efficient and safer O Avoid cutting in adverse weather conditions such as dense fog heavy rain bitter cold high winds etc Adverse weather is often tiring to work in and creates potentially dangerous conditions such as slippery ground High winds may force the tree to fall in an unexpected direction causing property damage or personal injury CAUTION Never use a chain saw to pry or for any purpose for which itis not intended Z WARNING O Avoid stumbling on obstacles such as stumps roots rocks branches and fallen trees Watch out for holes and ditches Be extremely cautious when working on slopes or uneven ground Shut off the saw when moving from one work place to another Always cut at wide open throttle A slow moving chain can easily catch
169. m don ll that T resj rat sebess g be ll t csavar 43 Magyar resj rat sebess g be ll t s T Ellen rizze hogy a l gsz r tiszta e Amikor az resj rat sebess ge megfelel a v g r sz nem fog forogni Amennyiben a be ll t s sz ks ges csavarja a T csavart az ramutat j r s val megegyez ir nyba mialatt a motor j r ameddig a v g r sz el nem kezd forogni Csavarja a csavart az ramutat j r s val ellent tes ir nyba ameddig a v g r sz meg nem ll Akkor siker lt be ll tani a megfelel resj rati sebess get amennyiben a motor minden poz ci ban sim n j r j val az alatt a fordulatsz m alatt mint mikor a v g r sz elkezd forogni Ha a v g r sz m g mindig forog az resj rat be ll t sa ut n l pjen kapcsolatba HITACHI forgalmaz j val N VIGY ZAT Amikor a motor resj ratban van a v g r sz semmilyen k r lm nyek k z tt nem foroghat MEGJEGYZ S Bizonyos modellek melyeket olyan helyen forgalmaznak ahol az emisszi s szab lyok szigor ak azokon a modelleken nincsen magas s alacsony sebess g karbur tor be ll t s Az ilyen be ll t sok k vetkezt ben a motor az emisszi s rt khat rok feletti kibocs t ssal rendelkezhet Ezen modellek eset ben csak az resj rat ll that a karbur toron Amennyiben nem tudja hogyan kell elv gezni ezeket a be ll t sokat k rj k l pjen kapcsolatba HITACHI forgalmaz j val rr rr
170. oil filter O Clean the exterior of the carburetor and the space around it O Clean the fan and the space around it NOTE When ordering the parts to your nearest dealer please use the item numbers showing on the parts breakdown section in this instruction LENGTH 107498 95VP 56 105191 95VP 64 104968 95VP 66 105355 95VP 72 MODEL NO OREGON Deutsch bersetzung der Original Gebrauchsanweisung BEDEUTUNGEN DER SYMBOLE HINWEIS Nicht alle Ger te sind mit diesen Symbolen versehen N WARNUNG Die folgenden Symbole werden f r diese Maschine verwendet verstehen Es ist wichtig dass Sie sich mit den nachfolgenden VorsichtsmaBnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen Unvorsichtige oder unsachgem Be Handhabung des Ger ts kann schwere oder t dliche Verletzungen zur Folge haben Lesen verstehen und befolgen Sie alle Warnungen und Anweisungen in dieser Anleitung und am Ger t selbst Bei Gebrauch des Ger ts immer Gesichts Kopf und Geh rschutz tragen Inhalt TEILEBEZEICHNUNGEN s ar m io Ak n da 13 WARN UND 5 14 TECHNISCHE DATEN seen eaa acta tata Panes 15 ZUSAMMENBAMVU Ee E ER rc e an 16 hehe ie ln lek ie la aan X FER Kanma 16 WA ae 19 Stuckliste TEILEBEZEICHNUNGEN 1 Gashebel Dieser mit dem Fi
171. ot ek chodu napr zdno z vit Se zen ot ek chodu napr zdno T Zadr ujte e vzduchov filtr je ist Kdy ot ky napr zdno je spr vn ezn z v s nebude to it Jestli prava je po adovan sv rejte ve sm ru ot en hodinov ch ru i ek T z vit s chodem motoru dokud ezn z v s za ne to it Sd lit proti sm ru hodinov ch ru i ek z vit dokud ezn z v s zastav se Vy jste dos hli spr vn ch ot ek napr zdna kdy chody motoru hladce ve v ech uvedou dob e pod ot kami kdy ezn z v s za ne to it Jestli ezn z v s je t to po se zen ot ek chodu napr zdn kontaktu HITACHI obchodn k VAROV N Kdy motor zah l ezn z v s musel za dn ch okolnost to it POZN MKA N jak modely prodan v oblastech s p snou lutrovou vodou vyza ov n regulace nem vysok a n zk rychlostn karbur torov upraven Takov upraven mohou dovolit motor byl ovl dan vn jejich vyza ov n souhlas hranice Pro tyto modely jedin karbur torov prava je ot ka napr zdno Jestli vy nejste obezn men s t mto zp sobem pravami v robk pros m dejte o pomoc od va eho HITACHI obchodn ka Vzduchov filtr Obr 32 Vzduchov filtr 36 muset b t ist z prachu a p na za elem se vyhnout Karbur tor selh v O Spou t n probl my Motorov sn en v konu O Zbyte n od v na motorov
172. paliwa Pojemnik zbiornika oleju a cuchowego cm Ci ar na sucho kg Bez prowadnicy i a cucha Podzia ka a cucha Grubo a cucha mm Poziom ci nienia d wi ku LpA dB A wg ISO 22868 Poziom mocy d wi ku zmierzony Lw dB A wg ISO 22868 Poziom mocy d wi ku LwA dB A wg 2000 14 EC Poziom drga m s wg ISO 22867 R koje przednia R koje tylna Maks moc silnika wg ISO 7293 kW Maks pr dko obrotowa silnika min Pr dko obrotowa biegu ja owego silnika min Dok adne zu ycie paliwa g kWh Typ a cucha Maks pr dko przesuwu a cucha m s Ko o a cuchowe liczba z b w Transport i magazynowanie Urz dzenie maszyn nale y przenosi r cznie po wy czeniu silnika z ttumikiem odwr conym od cia a O Odczeka a silnik ostygnie opr ni zbiornik paliwa zabezpieczy urz dzenie maszyn przed od o eniem do magazynu lub transportem w poje dzie Opr ni zbiornik paliwa przed sk adowaniem urz dzenia maszyny Zaleca si opr nienie zbiornika paliwa po ka dym u ywaniu urz dzenia Je li paliwo pozostaje w zbiorniku przechowywa pilark w taki spos b aby paliwo nie wyciek o Przechowywa maszyn poza zasi giem dzieci Dok adnie oczy ci i zakonserwowa urz dzenie po czym przechowywa je w suchym miejscu Podczas transportu lub magazynowania upewni si e wy cznik maszyny jest wy czony O
173. pobli e innych os b podczas regulacji ga nika U ywa wy cznie akcesori w zalecanych przez producenta do tego rodzaju maszyny urz dzenia Nigdy nie pozwala aby a cuch uderza o jak przeszkod Je li a cuch dotyka innych cz ci zatrzyma maszyn i sprawdzi dok adnie przyczyn jest prawid owo Polski Upewni si czy automatyczna smarownica pracuje Zbiornik olejupowinienby zawszenape niony czystym olejem Nigdy nie dopuszcza aby a cuch pracowa na sucho na prowadnicy Wszystkie czynno ci obs ugi serwisowej pilarki poza podanymi w podr czniku operatora w a ciciela winny by wykonywane przez kompetentny personel obs ugi technicznej pilarek Na przyk ad gdy u ywa si niew a ciwych narz dzi do zdj cia ko a zamachowego lub gdy u ywa si niew a ciwego narz dzia do przytrzymania ko a zamachowego w celu wyj cia sprz g a mo e nast pi uszkodzenie ko a zamachowego i w rezultacie jego rozsadzenie OSTRZE ENIE O O O Nigdy nie przerabia urz dzenia maszyny w jakikolwiek spos b Urz dzenia maszyny nie wolno u ywa do prac innych ni zgodnych z przeznaczeniem Nigdy nie u ywa pilarki bez wyposa enia bezpiecze stwa lub z uszkodzonym urz dzeniem bezpiecze stwa Mo e to spowodowa powa ne obra enia pracownik w U ycie prowadnicy a cucha innych ni zalecane przez producenta kt re nie s atestowane mo e spowodowa du e
174. possibility T Idle speed adjustment screw Idle speed adjustment T Check that the air filter is clean When the idle speed is correct the cutting attachment will not rotate If adjustment is required close clockwise the T screw with the engine running until the cutting attachment starts to rotate Open counter clockwise the screw until the cutting attachment stops You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment contact HITACHI dealer N WARNING When the engine is idling the cutting attachment must under no circumstances rotate NOTE Some models sold in areas with strict exhaust emission regulation do not have high and low speed carburetor adjustments Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits For these models the only carburetor adjustment is idle speed If you are not familiar with this type of adjustment please ask for assistance from your HITACHI dealer Air filter Fig 32 The air filter 36 must be cleaned from dust and dirt in order to avoid O Carburetor malfunctions O Starting problems O Engine power reduction O Unnecessary wear on the engine parts O Abnormal fuel consumption Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas Cleaning th
175. rezanje medtem ko motor te e Dr ite vodilo verigo v vi ini pod pasom Preden podrete drevo se nau ite tehnik aganja z veri no ago Obvezno vnaprej na rtujte varen izhod med padanjem drevesa Med aganjem trdno dr ite ago z obema rokama tako da s palcem oklepate prednji ro aj in ohranite dobro ravnote je in stojo Med aganjem stojte ob agi nikoli neposredno za ago Igelni odbija dr ite proti drevesu saj lahko verigo na hitro potegne v drevo e je del opreme Potem ko zaklju ite rez bodite pripravljeni na to da boste zadr ali enoto tako da ne bo zarezala skozi in v va e noge stopala ali telo oz udarile ob oviro Bodite pozorni in pazite na udarec nazaj ko aga udari gor ali nazaj v upravljavca V nobenem primeru ni dovoljeno Zagati z vrhom vodila Preden se prestavite v novo delovno obmo je izklju ite stroj in po akajte da se zaustavijo vsi priklju ki za rezanje V nobenem primeru ni dovoljeno odlo iti stroja natla medtem ko motor e te e Obvezno po akajte da se motor izklju i in zaustavijo vsi priklju ki za rezanje preden odstranite umazanijo ali ostanke trave s priklju ka Pri delu z elektri no opremo imejte pri sebi obvezno prvo pomo V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati motorja v zaprtem prostoru ali v stavbi in ne v bli ini vnetljivih teko in Vdihavanje izpuha je smrtno nevarno Varnost pri vzdr evanju O O Enoto stroj vzdr ujte v skladu s navodili
176. sistemul de lubrifiere este reglat din fabrica la maximum Reglati cantitatea in functie de conditiile de operare Rotiti surubul de reglare 14 in sens antiorar pentru a creste cantitatea gi in sens orar pentru a o reduce Fig 9 setarea standard rote te n sens antiorar cu 1 1 1 2 de la pozi ia abia a ezat Demarare Fig 10 15 ATEN IE nainte de demarare asigurati v c fr na lan ului e cuplat si c bara lantul nu se atinge de nimic Fig 10 1 Seta comutatorul de ignitie 15 n pozi ia ON Fig 11 Impingeti balonul de amorsare 17 de c teva ori astfel ca combustibilul s curg prin balon n carburator Fig 12 2 Trageti maneta starterului 16 n pozi ia de nchidere Fig 12 Astfel fluturele va fi blocat n pozi ia de demarare 3 Trageti iute starterul de recul av nd grij s ine i minerul in strinsoarea Dumneavoastr si nepermitindu i s sar napoi Fig 13 4 Atunci c nd auziti prima ignitie readuceti maneta n pozi ie de func ionare Fig 12 5 Trageti iute starterul de recul din nou n acela i fel ca mai sus Fig 13 NOT Dac motorul nu demareaz repetati procedurile de la 2 la 5 6 Imediat dup demararea motorului trage i maneta de accelera ie complet o dat i elibera i imediat Fig 14 Atunci semi acceleratia este decuplat Asigurati va c fr na lantului este decuplata Fig 15 Permiteti motorului se inc lzeasc timp de 2
177. svahu nebo v nerovn m ter nu P i p esunu z jednoho pracovi t na druh pilu vypn te V ay e te s plynem naplno Pomalu se pohybuj c et z se m e snadno zachytit a zp sobit kubnut pily O Nikdy pilu nepou vejte pouze jednou rukou Nem ete tak pilu dostate n ovl dat a m ete nad n ztratit kontrolu a p ivodit si v n zran n T leso pily si dr te bl zko u t la abyste zlep ili ovladatelnost a sn ili vlastn n mahu P i ez n spodn st et zu reaktivn silou pot hne pilu pry od v s sm rem ke d evu kter e ete Pila bude kontrolovat rychlost pod v n a piliny budou nasm rov ny k v m Obr 19 O Pri ez n horn st et zu bude reaktivn s la pilu tla it proti v m a pry od d eva kter e ete Obr 20 50 O Existuje riziko zp tn ho kopnut pokud pilu zatla te tak daleko e za nete ezat nosem li ty Rez n horn st et zu zna n zt uje kontrolu nad pilou a zvy uje riziko kopnut O V p pad e je et z zablokovan okam it pus te p ku syti e Pokud se p ka syti e p i zablokovan m et zu d l to ve vysok ch ot k ch bude se p eh vat spojka co bude zp sobovat probl my POZN MKA Ozubenou op rku dr te v dy proti stromu proto e et z m e b t kdykoliv n hle vta en do kmene K CEN K cen nen jen pora en stromu Mus te strom dostat pokud mo
178. t lnyom s megsz nik Alaposan csavarja vissza a tanksapk t az zemanyag ut nt lt s ut n Mindig vigye az egys get legal bb 3 m t vols gra az zemanyagt lt s helysz n t l az ind t s el tt Mindig azonnal szappannal mosson le minden ki ml tt zemanyagot a ruh zat r l Gy z dj n meg arr l hogy ellen rizte az zemanyag sziv rg st a jrat lt s ut n zemanyag ut nt lt s el tt tiszt tsa meg a tanksapka k rny k t alaposan annak rdek ben hogy ne ker lhessen szennyez d s a tankba Gy z dj n meg arr l hogy az zemanyagot megfelel en sszekeverte s sszer zta a tart lyban az zemanyag ut nt lt s el tt O O O O OO L ncolaj 8 bra T ltse megl ncolajjal 13 Mindigj min s g l ncolajat haszn ljon Amikor a motor j r a l ncolaj automatikusan felold dik MEGJEGYZ S Amikor zemanyagot 12 vagy l ncolajat 13 nt a tankba az egys get mindig a tanksapka fel vel felfel helyezze el 8 bra A L NCOLAJ ADAGOL S BE LL T SA A ken rendszeren kereszt l sz ll tott l ncolaj mennyis ge a gy ri be ll t s szerint a maxim lis rt ken ll Az zemeltet si felt teleknek megfelel en szab lyozza a mennyis get Forgassa a be ll t csavart 14 az ramutat j r s val ellent tes ir nyba a mennyis g n vel s hez s forgassa az ramutat j r s val megegyez ir nyba a mennyis g cs kkent s hez 9 bra az ltal no
179. t a motor beind t s hoz 6 El ls foganty T mogat foganty mely a motorh z elej n vagy k zel ben tal lhat 7 Uzemanyagtank sapka A zemanyagtank z r s ra val 8 Szivat gomb Eszk z mely az zemanyag leveg kever ket s r ti a karbur torban az ind t s seg t s hez 9 A szivatty felt lt se eszk z kieg sz t zemanyag bet lt s hez hogy seg tse az ind t st 10 Vezet r d Alkatr sz mely a f r sz l nc t tartja s vezeti 11 L nc L nc mely v g eszk zk nt szolg l 12 L ncf k El ls markolat Eszk z mellyel a l nc le ll t s t vagy lez r s t v gezhetj k 13 T sk s tk z Eszk z mely t maszk nt szolg l akkor amikor f val vagy r nkkel rintkezik 14 L ncvezet Eszk z a l nc megf kez s re 15 Vezet r d v d burkolata Eszk z mely a vezet rudat s a l ncot fedi akkor amikor az egys g nincs haszn latban 16 Kombin lt cs kulcs Eszk z mellyel a gyerty kat t vol thatjuk el vagy r gz thetj k s a l ncot r gz thetj k 17 Kezel si tmutat Az egys ggel egy tt kaphat Olvassa el a m k dtet s el tt s tartsa meg forr sanyag gyan nt a k s bbiekben megfelel biztons gos technik k elsaj t t s ra 13 zl 38 Ford t s az eredeti tmutat t Figyelem visszar g s vesz ly Ovakodjon a vezet r d esetleges v letlenszer hirtelen felfel s
180. temizleyin Zincirin keskin olup olmad n kontrol edin Ana par a somunlar n n yeterince s k lm olup olmad n kontrol edin Zincirin ta ma emniyetinin hasar g rmedi inden ve emniyetli ekilde tak labildi inden emin olun Somunlar n ve vidalar n yeterince s k ld klar ndan emin olun Ozellikle susturucunun c vatalar n kontol edin ve motoru al t rmadan nce uygun ekilde sikildigindan emin olun Gev eyen c vata varsa derhal s k n Aksi halde ciddi tehlikeye yol a abilir O O OOOOOO O ubu un ucunu kontrol edin L tfen agindiginda yenisiyle de i tirin O Zincir freninin bant n kontrol edin L tfen a nd nda yenisiyle de i tirin Haftal k bak m Mar motorunu kordonu ve geri d nd rme yay n kontrol edin Bujinin d k sm n temizleyin Bujiyi kar n ve elektrot t rnak a kl n kontrol edin T rnak a kl n 0 6 mm ye ayarlay n veya bujiyi de i tirin Silindir zerindeki so utma kanatlar n temizleyin ve mar motoruna hava giri inin t kal olup olmad n kontrol edin Hava filtresini de i tirin l k bak m Yak t deposunu benzinle alkalay n ve yak t filtresini temizleyin Zincir ya filtresini temizleyin Karb rat r n d k sm n ve etraf n temizleyin Fan ve etraf ndaki alan temizleyin NOT En yak n n zdaki bayiimize par a sipari i verirken l tfen bu kullan m k lavuzunun Parga A
181. zraku i sluchu Obsah YE O EE 46 VAROV N BEZPE NOSTN POKYNY 47 PCA 48 MONT N POSTUPY nea nana aaa 48 aU Ree 49 DRZBA in kib IRA O ENDE NR 51 Demont sou st COJECO 1 Palivov spou t Za zen je aktivov no prstem pro kontrolu rychlosti motoru 2 Pojistka spou t e bezpe nostn spou Za zen kter br n n hodn mu spu t n a do uvoln n Sp na zapalov n Za zen umo uj c spu t n nebo vypnut motoru Kryt olejov n dr e Pro uzav en olejov n dr e Zp tn start r Zat hnout za rukoje a nastartovat motor P edn rukoje Op rn rukoje vp edu u motorov ho krytu Kryt palivov n dr e Pro uzav en palivov n dr e Syti Za zen pro obohacen palivov sm si v karbur toru pro snaz nastartov n Pod vac erpadlo za zen zaji uj c dod vku paliva pro usnadn n startov n 10 Vodic li ta C st kter podporuje a vede et z pily 11 Ret z pily Ret z kter slou jako ezn n stroj 12 Ret zov brzda p edn kryt Za zen pro zastaven nebo zablokov n et zu 13 Ozuben op rka Za zen funguj c c jako ep v kontaktu s kmenem 14 Dr k et zu Za zen pro omezen pohybu et zu pily 15 Kryt vodic li ty Za zen pro kryt vodic li ty a
182. 000 3000 480 95VP Oregon 23 1 7 NOTE Equivalent noise level vibration levels are calculated as the time weighted energy total for noise vibration levels under various working conditions with the following time distribution 1 3 idle 1 3 full 1 3 racing speed All data subject to change without notice Declared single number noise emission values are the sum of measure values and the associated uncertainty of 3dB and they represent upper boundaries of the range of values which is likely to occur in measurements ASSEMBLY PROCEDURES Z WARNING Never try to start engine without side case securely fastened 1 Removechain bar clamp nuts 1 Remove the side case 2 as pinching the rear part of the side case 2 Fig 1 In case of installing the spiked bumper 3 install the spiked bumper 3 to the unit with two screws Fig 2 3 Install the chain bar 4 onto the bolts 5 then push it toward the sprocket 6 as far as it will go Make sure that the boss of chain tension adjust bolt 7 fits into the hole of the bar 8 Fig 3 NOTE Slightly move the bar back and forth and make sure the chain tension boss 7 fits into the hole 8 in the bar properly Fig 3 4 Confirm the direction of saw chain 9 is correct as in the figure and align the chain on the sprocket Fig 4 Guide the chain drive links into the bar groove all around the bar Install the side case 2 onto the bolts 5 Then tighten the
183. 1 Plo a zgoraj 42 Delovni kot 43 Stranska plo a 44 Klinasti zob 45 Peta 46 Sasija 47 Kovi na luknja 48 Kopito 49 Merilnik globine 50 Pravilni kot na zgornji plo i stopinje kota so odvisne od vrste verige 51 Rahlo izob en kavelj ali to ka krivina na verigi ki ne izsekuje 52 Vrh merilnika za globino na pravilni vi ini pod zgornjo plo o 53 Sprednji del merilnika za globino zaokro eno SPUSTITI MERILNIK ZA GLOBINO S PILO 1 e brusite rezila z dr alom pile preverite in zmanj ajte globino 2 Preglejte merilnik za globino po vsakem tretjem bru enju 3 Namestite orodje za merilnik za globino na rezilo Ce za ne merilnik za globino moleti ven ga spilite tako da se poravna z vrhom orodja Obvezno pilite verigo od notri na ven proti zunanjemu rezilu Sl 42 4 Zaoblite sprednji kot tako da ohranite prvotno obliko merilnika za globino potem ko uporabite orodje za merilnik globine Obvezno upo tevajte priporo eno nastavitev za merilnik globine iz priro nika za vzdr evanje in uporabo age Sl 43 w Sloven ina SPLO NA NAVODILA ZA PILJENJE REZIL Pilite 54 rezilo na eni strani verige od notri na ven Pilite le na udarcu naprej SI 44 5 Vsa rezila morajo biti enake dol ine SI 45 6 Spilite tako da odstranite vse po kodbe rezalnih robov stranska plo a 55 in zgornja plo a 56 rezila Sl 46 KOTI BRU ENJA ZA AGINO VERIGO 1 t
184. 10 2258 v skladu z Prilogo IX dolo bo 4 Direktor za evropske standarde podjetja Hitachi Koki Europe Ltd je poobla en za sestavljanje tehni nih datotek Deklaracija je ozna ena na izdelku s pritrjeno CE ozna bo COOTBETCTBMA EC Tonbko CS40EA B 2006 42 EC 2004 108 EN ISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR 12 2007 V 2000 14 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 r Ynncana EC B CO 12 3b EC 0404 10 2258 B IX
185. 3 minute inainte de a l supune la vreo sarcin Nu l sa i motorul s func ioneze la turatia mare f r sarcin pentru a scurta durata de via a motorului O O Operasiunea frin lant Fig 16 Frina lantului 18 dac este astfel echipat e proiectat pentru a activa n situatii de urgent ca de exemplu actiunea de recul Verificati v rog dac functioneaz corespunz tor nainte de utilizare Frina se pune in aplicare prin miscarea ap r toarei frontale spre bar Pe durta operatiei frinare lant chiar dac maneta fluturelui este tras viteza motorului nu creste iar lantul nu se roteste Pentru a elibera frina trageti in sus maneta frinei de lant Cum s v asigurati 1 Deconectati motorul 2 Tinind lantul pinz orizontal eliberati v mina de pe minerul frontal loviti virful barei de ghidare de un bustean sau de o bucat de lemn i confirmati operatiunea de frinare Nivelul de operare variaza in functie de dimensiunea barei A A Dac frina nu e eficient contactati distribuitorul nostru pentru inspectii si reparatii Dac motorul continu s se roteasc cu vitez mare n timp ce frina e activat ambreiajul se va suprainc lzi cauzind probleme Atunci c nd frina se activeaz in timpul operatiunii eliberati imediat maneta fluturelui pentru a opri motorul UN AVERTISMENT Nu transporta i aparatul cu motorul n func iune Oprirea Fig 17 Reduceti din viteza mot
186. 7 i filtrul 36 Cl titi le n solutie de ap cald cu s pun Verificati ca filtrul s fie uscat inainte de reasamblare Un filtru de aer care a fost folosit de ceva timp nu poate fi curatat complet Din acest motiv acesta trebuie inlocuit cu nou Un filtru avariat trebuie intotdeauna inlocuit Bujia Fig 33 Conditia bujiei este influentata de O setare incorect a carburatorului O Unamestec gresit de combustibil prea mult ulei n benzin O Unfiltru de aer murdar O Conditii dure de lucru ca de exemplu Acesti factori cauzeaz depozit ri pe electrozii bujiei ceea ce poate conduce la o proast fnctionare si dificult ti de demarare Dac motorul este sub tensiune sc zut demareaz greu sau functioneaza slab la viteza in gol verificati in primul rind bujia Dac bujia este murdar cur tati o si verificati golul electrodului Reajustati e cazul Golul corect este de 0 6 mm Bujia trebuie inlocuit dup aproximativ 100 ore de functionare sau mai devreme dac electrozii sint grav erodati Rom n NOT n unele regiuni legile locale cer ca semnalele de ignitie s fie suprimate de un rezistor de bujie Daca masina a fost echipata din fabric cu rezstor de bujie folosi i la nlocuire acela i tip de bujie Port de alimentare ulei Fig 34 Curatati portul de alimentare cu ulei al lantului 38 de fiecare data cind e posibil Bara de ghidare Fig 35 Inainte de a fo
187. Angle 5 Top Plate Angle E db 6 File Guide Angle KE Maintenance schedule Below you will find some general maintenance instructions For further information please contact HITACHI dealer Daily maintenance Clean the exterior of the unit O Clean the chain oil filter port O Clean the groove and oil filter port in the guide bar O Clean the side case of saw dust O Check that the saw chain is sharp O Check that the bar nuts are sufficiently tightened O Make sure that the chain transport guard is undamaged and that it can be securely fitted O Check that nuts and screws are sufficiently tightened Especially inspect the bolt of muffler and ensure that they are properly tightened before starting engine Should any of the bolts be loose retighten them immediately Failure to do so could result in serious hazard O Check the tip of the bar Please exchange it for the new one when it is worn out O Check the band of chain brake Please exchange it for the new one when it is worn out Weekly maintenance Check the starter especially cord and return spring Clean the exterior of the spark plug Remove the spark plug and check the electrode gap Adjust it to 0 6 mm or change the spark plug Clean the cooling fins on the cylinder and check that the air intake at the starter is not clogged Clean the air filter O O OOO Monthly maintenance O Rinse the fuel tank with gasoline and clean fuel filter O Clean chain
188. E SPRING NEEDLE ROLLER D3 BRAKE BAND PLATE TAPPING SCREW W FLANGE D4 x 10 FRONT HANDLE OIL PUMP COVER OIL PIPE OIL PUMP 7 R 87 88 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 O lt 87 BRAKE LEVER SPRING SIDE CASE SUB ASSY 160 CLUTCH HOUSING 161 NEEDLE BEARING 162 WORM 163 WASHER 164 MACHINE SCREW x 16 165 GUIDE PLATE A 166 OIL GROMMET A 167 FUEL PIPE 168 BOLT WASHER D5 169 OIL FILTER 170 OIL FILTER BODY 171 TAPPING SCREW W FLANGE D5 x 15 172 CHAIN CATCHER 173 AIR DEFLECTOR 174 RECOIL STARTER 175 HITACHI LABEL 501 CHAIN COVER 502 COMBI BOX SPANNER 1 88 English EC DECLARATION OF CONFORMITY Applies to Europe only Portable chainsaw for forest service CS40EA We declare under our sole responsibility that this product is in conformity with directives 2006 42 EC 2004 108 EC The following standards have been taken into consideration EN ISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 and CISPR 12 2007 Annex V 2000 14 EC For information relating to noise emissions see the chapter specifications Notified body 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sweden has carried out a EC type examination according to Article 12 clause 3b The notified body ha
189. HITACHI Chain Saw Kettensage Pi a a cuchowa Motorfuresz Retezova pila Elektrikli Testere Fierastrau cu lant Motorna veri na aga CS 40EA Read through carefully and understand these instructions before use Diese Anleitung vor Benutzung des Werkzeugs sorgf ltig durchlesen und verstehen Przed u ytkowaniem nale y dok adnie przeczyta niniejsz instrukcj i zrozumie jej tre Haszn lat el tt olvassa el figyelmesen a haszn lati utas t st P ed pou it m si pe liv p e t te tento n vod a ujist te se 2 mu dob e rozum te Aleti kullanmadan nce bu kilavuzu iyice okuyun ve talimatlari anlayin Inainte de utilizare cititi cu atentie si intelegeti prezentele instructiuni Pred uporabo natan no preberite in razumite ta navodila Handling instructions Bedienungsanleitung Instrukcja obstugi Kezel si utas t s N vod k obsluze Kullanim talimatlari Instructiuni de utilizare Navodila za rokovanje Hitachi Koki English Original instructions MEANINGS OF SYMBOLS NOTE Some units do not carry them Sy
190. JE LI PI A ZAKLINUJE SI Zatrzyma silnik Unie d u yc lub zmieni jej po o enie przy pomocy grubego konara lub dr ga u ytych jako d wigni Nie pr bowa wyci ga pi y si Mo na wtedy wygi r koje lub dozna obra e przez a cuch pi y w chwili gwa townego uwolnienia pi y KONSERWACJA KONSERWACJ WYMIAN LUB NAPRAW URZ DZE UKEADUKONTROLIEMISJIMOZEWYKONAC ZAK AD NAPRAWY SILNIKOW NIEDROGOWYCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA Regulacja ga nika Rys 31 UN OSTRZE ENIE Nigdy nie uruchamia silnika bez za o onej pokrywy sprz g a W przeciwnym przypadku sprz g o mo e obluzowa si i spowodowa obra enia cielesne W ga niku paliwo miesza si z powietrzem Podczas pr bnej pracy silnika w fabryce wykonuje si regulacj ga nika Dodatkowa regulacja mo e by wykonana w zale no ci od klimatu lub wysoko ci n p m Ga nik ma jedn mo liwo regulacji T ruba regulacji pr dko ci biegu ja owego 35 Polski Regulacja pr dko ci biegu ja owego T Sprawdzi czy filtr powietrza jest czysty Gdy pr dko biegu ja owego jest w a ciwa a cuch nie obraca si Je li wymagana jest regulacja dokr ca rub T w kierunku zgodnym z ruchem wskaz wek zegara a a cuch zacznie si obraca Wykr ca rub w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz wek zegara a a cuch si zatrzyma Pr dko biegu ja owego jest poprawna kiedy silnik pracuje r wno
191. K MONTAZE ZN OPOZORILO V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati motorja e ni varno pritrjen stranski okrov 1 Odstranite vpenjalne matice vodila 1 Odstranite stranski okrov 2 tako da pritisnete na zadnji del stranskega okrova 2 SI 1 Iglasti odbija 3 namestite z dvema vijakoma SI 2 3 Namestite veri no vodilo 4 na vijake 5 nato ga pritisnite na zobec kolesa 6 do konca giba Prepri ajte se da se pesto vijaka za napenjanje verige 7 prilega v luknjo vodila 8 SI 3 POMNI Rahlo prestavite vodilo nazaj in naprej tako da se napetostni pesto verige 7 usede v luknjo 8 na vodilu SI 3 4 Preverite smer Zagine verige 9 kot je ozna ena na sliki ter poravnajte verigo na zobec kolesa SI 4 Napeljite veri ne pogonske lene v utor okoli letve Namestite stranski okrov 2 na vijake 5 Nato za asno privijte vpenjalne matice 1 SI 1 ou 71 Sloven ina 7 Dvignite kon ni del vodila in privijte verigo 9 tako da zavrtite vijak za nastavitev napetosti 10 v smeri urnega kazalca Napetost preverite tako da narahlo dvignete verigo na sredini rega med letvijo in robom pogonskega lena 11 mora biti ok 0 5 1 0 mm SI 5 6 POZOR PRAVILNA NAPETOST JE ZELO POMEMBNA 8 Dvignite kon ni del vodila in privijte vpenjalne matici za veri no letev in sicer s kombiniranim mati nim klju em Sl 6 9 Nova veriga se raztegne zato jo nastavite po nekaj rezih in prve pol u
192. L Einstellm glichkeit da bei diesen Einstellungen die zul ssigen Abgaswerte berschritten werden k nnen Solche Modelle erm glichen lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl Falls Sie nicht mit dieser Art von Einstellung vertraut sind lassen Sie sie bitte von Ihrem HITACHI Fachh ndler durchf hren Luftfilter Abb 32 Den Luftfilter 36 regelmaBig von Staub und Schmutz befreien zur Vermeidung von O Vergaserst rungen O Startschwierigkeiten Deutsch O Leistungsverminderung O Unn tiger Verschlei von Motorteilen O Unnormal hoher Kraftstoffverbrauch Den Luftfilter mindestens t glich reinigen bei extremer Staubbelastung entsprechend fter Reinigung des Luftfilters Den Luftfilterdeckel 37 abnehmen und den Filter 36 herausnehmen Die Teile in warmer Seifenlauge sp len Den Luftfilter erst wieder einbauen wenn er vollst ndig trocken ist Ein Luftfilter der bereits l ngere Zeit verwendet wurde wird nicht vollst ndig sauber Er sollte daher in regelm igen Abst nden durch einen neuen ersetzt werden Ein besch digter Luftfilter muss umgehend ausgewechselt werden Z ndkerze Abb 33 Der Zustand der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren beeintr chtigt O Eine falsche Vergasereinstellung _ O Falsches Kraftstoffgemisch zu viel Ol im Benzin O Verschmutzter Luftfilter O Harte Einsatzbedingungen z B bei kalter Witterung Diese Faktoren verursachen Ablagerungen an den Elektroden der
193. LR H A 63 PROCEDURI DE ASAMBLARE sanan 64 PROCEDURI DE OPERARE saskin 64 MENTENANTA e e ee e uu k ek hh UNDE 67 Pan piese CE SI CE ESTE 1 Tr gaci accelerator Dispozitiv activat de degetul operatorului pentru controlarea vitezei motorului 2 Blocare tr gaci accelerator Tr gaci de sigurant Dispozitiv care previne actionarea accidental a tr gaciului de accelerare pin la eliberarea manual a acestuia 3 Comutator de ignitie Dispozitiv care permite pornirea sau oprirea motorului 4 Capacrezervor ulei Pentru inchiderea rezervorului de ulei 5 Buton de pornire recul Trageti minerul pentru demararea motorului 6 Miner frontal Miner de sustinere localizat pe partea frontala a carcasei motorului sau orientat spre aceasta 7 Gapac rezervor combustibil Pentru inchiderea rezervorului de combustibil 8 Miner control regulator Dispozitiv de mbog ire a amestecului combustibil aer din carburator pentru facilitarea demararii 9 Pomp de injectie Dispozitiv pentru alimentarea cu carburant suplimentar pentru asistenta la pornire 10 de ghidare Piesa care sustine si ghideaz lantul pinz 11 Lantul pinza Lant care serve te pe post de instrument de taiere 12 Frin lant Garda de mina frontal Dispozitiv de oprire si blocare a lantului 13 Bar de protectie perforat Dispozitiv cu rol de pivot atunci cind contacteaz
194. N N O Za zen pe liv ist te a udr ujte a ukl dejte je na such m Nazna uje mo nost razu nebo po kozen za zen v p pad m st nedodr en O p eprav nebo ukl d n se ujist te e je vypnut sp na POZN MKA motoru Prosp n informace pro spr vnou funkci a u v n P i p eprav nebo ukl d n et z zakryjte krytem SPECIFIKACE O K d CS u n zvu modelu znamen et zov pila nn ren ceca aes senex soro caen Pr zdn hmotnost kg bez vodic li ty a et zu 4 5 D lka vodic li ty mm 330 Rozte et zu mm Tlou ka et zu mm Hladina akustick ho tlaku LpA dB A ISO 22868 8 26 1 27 103 Hladina akustick ho vykonu Lw dB 113 ISO 22868 Hladina akustick ho v konu LwA dB A 2000 14 EC Hladina vibrac m s ISO 22867 P edn rukoje Zadn rukoje u 114 1 8 10500 13000 3000 480 95VP Oregon Max rychlost et zu m sec 23 1 et zov kolo po et zub 7 POZN MKA Ekvivalentn hladina hluku hladina vibrac se vypo t v jako asov v en sou et energie na hluk vibrace v r zn ch pracovn ch podm nk ch s n sleduj c m asov m rozd len m 1 3 volnob h 1 3 naplno 1 3 provozn vysok rychlost Zm na dat bez p edchoz ho ohl en vyhrazena Deklarovan hodnoty vyza ov n hluku p edstavuj sou et zm en ch hodnot a p e
195. Oil tank cap For closing the oil tank Recoil starter Pull handle to start the engine Front handle Support handle located at or towards the front of the engine housing Fuel tank cap For closing the fuel tank Choke control knob Device for enriching the fuel air mixture in the carburetor to aid starting Priming pump Device for supplying extra fuel to aid starting Guide bar The part that supports and guides the saw chain Chain brake Front hand guard Device for stopping or locking the chain Spiked bumper Device for acting as a pivot when in contact with a tree or log Chain catcher device for restraining the saw chain Guide bar cover Device for covering the guide bar and saw chain when the unit is not being used Combi box spanner The tool for removing or installing a spark plug and tensioning the saw chain Handling instructions Included with unit Read before operation and keep for future reference to learn proper safe technigues 13 Warning kickback danger Be careful of possible sudden and accidental upward and or backward motion of the guide bar One handed usage not permitted While cutting hold saw firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle 17 WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS Operator safety O O O OO O OOO O QUO O Always wear a safety face shield or goggles Gloves should be used when sharpening chain Alw
196. Podczas transportowania lub magazynowania nale y za o y os on na a cuch W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podr czniku zachowa ostro no i kierowa si zdrowym rozs dkiem W razie potrzeby pomocy skontaktowa si z dystrybutorem firmy HITACHI Zwraca szczeg ln uwag na zapisy poprzedzone nast puj cymi s owami UN OSTRZE ENIE Wskazuje na du e prawdopodobie stwo powa nych obra e cia a lub utraty ycia w przypadku nieprzestrzegania instrukcji OSTRO NIE Wskazuje na mo liwo obra e cia a lub uszkodzenie wyposa enia w przypadku nieprzestrzegania instrukcji UWAGA Zawiera pomocne informacje dla poprawnego funkcjonowania i u ytkowania O O 00 CS40EA 45PS Pi a a cuchowa przeno na 39 6 NGK BPMR 7A 380 240 8 26 1 27 103 113 114 m 3 pa on T Dtugos prowadnicy mm jatka a cucha mm BB ee 1 8 10500 13000 3000 480 95VP Oregon 23 1 7 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 2 3 2 3 2 UWAGA R wnowazny poziom ha asu r wnowa ne poziomy drga obliczane sa ca kowita energia wa ona czasowo dla poziom w ha asu drga w r nych warunkach pracy przy nast puj cym cyklu czasowym 1 3 bieg ja owy 1 3 pe ne obci enie 1 3 pr dko wy cigowa Wszystkie dane mog zosta by zmienione bez uprzedzenia Zadeklarowane pojedyncze warto ci emisji to suma pomiar w warto ci i niepewno ci 3dB reprezentuj one g
197. RT WERDEN Vergaserseinstellung Abb 31 ZA WARNUNG Den Motor niemals ohne angebaute Kupplungsabdeckung Seitengeh use starten Die Kupplung k nnte sich l sen und ohne Abdeckung Verletzungen verursachen Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt Der Vergaser wurde beim werkseitigen Probelauf des Motors bereits eingestellt Je nach Klima und H henlage des Einsatzorts kann eine Korrektur dieser Einstellung erforderlich werden Der Vergaser bietet eine Einstellm glichkeit T Leerlauf Einstellschraube Einstellung des Leerlaufs T Der Luftfilter muss sauber sein Bei korrekter Einstellung dreht das Schneidwerkzeug sich im Leerlauf nicht mit Falls eine Einstellung notwendig ist bei laufendem Motor die Leerlauf Einstellschraube T im Uhrzeigersinn hineindrehen bis das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt Die Schraube danach gegen den Uhrzeigersinn wieder herausdrehen bis sich das Schneidwerkzeug nicht mehr mitdreht Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt wenn der Motor in jeder Lage gut unterhalb der Drehzahl l uft bei der das Schneidwerkzeug sich zu drehen beginnt Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt werden kann dass das Schneidwerkzeug sich nicht mitdreht den HITACHI Fachh ndler aufsuchen N WARNUNG Im Leerlauf darf sich das Schneidwerkzeug auf keinen Fall mitdrehen HINWEIS Bei einigen in Landern mit strengen Abgasvorschriften vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine H und
198. Schienenende mit dem Kombischl ssel fest anziehen Abb 6 9 Eine neue Kette dehnt sich nach der Inbetriebnahme weshalb die Spannung in den ersten 30 Betriebsminuten wiederholt kontrolliert und berichtigt werden muss HINWEIS F r optimale Leistung und Langlebigkeit die Kettenspannung regelmaBig pr fen VORSICHT O Wenn die Kette zu stark gespannt ist erh ht sich der Verschlei an Kette und Schiene Bei zu schwacher Spannung kann die Kette aus der F hrungsnut der Schiene springen O Die Kette nur mit Handschuhen anfassen ZN WARNUNG Die Kettens ge beim Betrieb mit beiden H nden gut festhalten Einh ndiges S gen kann eine schwere Verletzung zur Folge haben BETRIEB Kraftstoff Abb 7 N WARNUNG O Die Kettens ge ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet Sie muss daher mit Kraftstoff Olgemisch betrieben werden Beim Handhaben von und Auftanken mit Kraftstoff ist stets f r gute Bel ftung zu sorgen O Kraftstoff ist stark entflammbar und kann bei Einatmen oder Hautkontakt schwere Verletzungen verursachen Kraftstoff stets mit der geboteten Umsicht handhaben Bei der Handhabung von Kraftstoff in Geb uden immer auf gute Bel ftung achten Kraftstoff O Stets einen bleifreien Markenkraftstoff mit einer Oktanzahl von 89 oder h her verwenden O Original Zweitakt l oder ein fertiges Zweitaktgemisch in einem Mischungsverh ltnis von 25 1 bis 50 1 verwenden Hierzu die Anweisungen am Zweitakt lbeh lter beachten oder de
199. UBKOM S PO ADA EM 1 Jestli vy zaost te va e ezac p stroje s po ada em sk ipec zadr ujte a sn te hloubku 2 Zadr ujte nehloubkomy ka d t et zaost it 3 Um st te hloubkov d len pletac ho stroje vochle na ezac m p stroji Jestli nehloubkom navrhuje po ada to v nec s n stavcem vochle V dy po ada z vnit ku s t sm rem k vn ezac ho p stroje Obr 42 4 Kolo mimo elo roh udr ovat origin ln ocel nehloubkomu po pou it hloubkov ho d len pletac ho stroj vochle V dy n sledujte doporu en nehloubkom fixace nalezen v udr ovac nebo obsluhuj c s le ru n pro va i pilu Obr 43 52 GENER L INSTRUKCE PRO USPO D N EZAC P STROJE Po ada 54 ezac p stroji na jedn hov zin s t zevnit ven Po ada na zdvihu vp ed jen Obr 44 5 Dr te naprosto ezac p stroje stejn delka Obr 45 6 Po ada dost aby odvezl n jak po kozen pro ost bo nice 55 a kryc desko 56 ezac ho p stroje Obr 46 ZAOST IT HLY N B HU PRO ZAOST IT PILOV ET Z 1 slo sou stky 95VP UT 3 Nehloubkom fixace 0 025 4 Bo nice pilovac hel n b hu 5 Kryc deska hel n b hu EN upa 6 Bo ni uhel Plan udr by Dole vy najdete n jak hlavn p edpisy pro dr bu Pro dal informaci pros m kontaktujte HITACHI obchodn ka Denn dr ba Za is ujte zevn j
200. Uniteyle birlikte verilir al t rmadan nce do ru ve g venli kullan m y ntemlerini renmek i in k lavuzu okuyun ve ge ecekte ba vurmak zere saklay n N 13 Dikkat geri tepebilir K lavuz kol kazara aniden yukar ve veya arkaya do ru hareket edebilir Tek elle kullan lmas yasakt r Kesme i lemi s ras nda ba parma n z n kabzan n evresinden tam olarak ge irip s karak testereyi iki elinizle iyice kavray n 17 53 T rkce UYARILAR VE G VENLIK TAL MATLARI Kullanici g venligi O O O O00 x 0O OO O A Y z n ze daima bir koruyucu maske veya emniyet g zl tak n Testereyi bilerken mutlaka eldiven tak lmal d r Zincir testereyi her kullan n zda mutlaka ceket pantolon eldiven ba l k burun k sm elik kaplamal ve taban kaymayan botlar gibi koruyucu g venlik donan m kullan n A a larda al rken g venlik botlar t rmanma tekniklerine uygun olmal d r Bol giysiler tak k sa pantolon sandalet giymeyin plak ayakla al may n Sa lar n z omuz hizas ndan y ksekte olacak ekilde toplay n Makineyi yorgun veya hastayken ya da alkol hap veya ba ka bir ila etkisindeyken kullanmay n Makineyi ocuklar n veya deneyimsiz ki ilerin kullanmas na kesinlikle izin vermeyin Koruyucu kulakl k tak n Etraf n za dikkat edin Civar n zdaki bir soruna sebe
201. Z ndkerze die zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren k nnen Wenn der Motor einen Leistungsabfall zeigt schwer zu starten ist oder den Leerlauf nicht gut h lt immer als erstes die Z ndkerze kontrollieren Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen und der Elektrodenabstand zu pr fen Den Abstand bei Bedarf korrigieren Der korrekte Elektrodenabstand betr gt 0 6 mm Die Z ndkerze ist nach ungef hr 100 Betriebsstunden bzw bei starkem Verschlei der Elektroden auszutauschen HINWEIS Inmanchen Gebieten ist zur Unterdr ckung von Z ndst rungen die Verwendung einer Z ndkerze mit eingebautem Widerstand vorgeschrieben Sollte das Ger t anf nglich mit einer solchen Z ndkerze ausgestattet gewesen sein m ssen auch sp ter stets gleichwertige Ersatzkerzen verwendet werden lbohrung Abb 34 Die Olbohrung 38 sollte bei jeder Gelegenheit ges ubert werden F hrungsschiene Abb 35 Vor jedem Einsatz des Ger ts die F hrungsnut und die Olbohrung 39 der Schiene mit dem Spezialwerkzeug aus dem Sonderzubeh rsatz s ubern Seitengeh use Abb 36 Das Seitengeh use und den Bereich um die Antriebsmechanik regelm ig von S gemehl und Schmutzteilchen befreien Diesen Bereich von Zeit zu Zeit mit Ol oder Fett schmieren um Korrosionsbildung vorzubeugen da gewisse Baumarten einen relativ hohen S uregehalt haben Kraftstofffilter Abb 37 Den Kraftstofffilter aus dem Kraftstofftank ziehen und gut mit
202. ZAGANJE Naslednje informacije nudijo osnovna navodila za posamezne tehnike Zaganja ZN OPOZORILO O Ne pokrivajo vseh specifi nih situacij ki so odvisne od terena vegetacije in vrste lesa velikosti in oblike dreves itd Za navodila o specifi nih te avah zvezi z aganjem v va em okolju se obrnite na poobla enega zastopnika gozdarja ali lokalne gozdarske ole Na ta na in boste zagotovili bolj u inkovito in varno delo O Ne agajte v neugodnih vremenskih razmerah kot so gosta megla hudo de evje bridek mraz mo an veter itd Neugodno vreme je pogosto vzrok za ote eno delo in s tem nevarnih pogojev kot so drse a tla Mo an veter lahko potisne drevo v ne eleno smer kar zopet pomeni nevarnost materialne kode in telesnih po kodb POZOR V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati veri ne age za montiranje ali druga dela za katera ni bila izdelana UN OPOZORILO O Previdno in se ne spotikajte ob ovire kot so tori korenine skale veje in padla drevesa Pazite na luknje in jarke Bodite izredno previdni pri delu na pobo jih in neravnih tleh Izklju ite ago preden se prestavite z enega delovnega mesta na drugo Obvezno agajte s iroko odprtim pogonskim regulatorjem Veriga ki se po asi premika se lahko hitro ujame in aga sunkovito sune O Ni dovoljeno upravljati age z eno roko Na ta na in ni mo no pravilno upravljati age lahko izgubite nadzor ter povzro ite resne telesne po kodbe Ogrodje age
203. a da kontrol n z kaybedebilir ve ciddi ekilde yaralanabilirsiniz Testerenizde emniyet tertibat bulunmakla birlikte tamamen bunlara g venerek hareket etmeyin Daima k lavuz par an n nerede oldu una dikkat edin Par an n geri tepme b lgesinin 19 bir nesneye temas etmesine izin verirseniz geri tepme meydana gelecektir Bu y zden bu alan kullanmay n K lavuz par an n etraf n n ah ap materyal ile sar lmas ve par an n s k mas sonucu da s k maya ba l geri tepme olu acakt r Kesti iniz nesneyi inceleyin ve siz kestik e a laca ndan emin olun Motor al rken sa eliniz arka kabzada sol eliniz n kabzada olmak zere ba parma n z ve di er parma n zla kabzalar kavrayarak testereyi s k ca tutmal s n z Testereyi al t r rken daima iki elle tutun ve kesme i lemini y ksek motor h z nda yap n A UYARI Omuz hizas ndan yukar ya uzanmay n ya da bu hizanin st ndeki bir noktay kesmeyin O Kesti iniz par a d erken ok dikkatli olun ve testereyi burun veya omuz hizan zdan yukar da al t rmay n Z NC R YAKALAYICI Zincir yakalay c zincirin tam alt nda g ba l n n st nde yer al r ve kopan zincirin testere kullan c s na arpmas n engeller N UYARI Kesme i lemi s ras nda zincir ile ayn hizada durmay n A A DEV RME A A DALI KESME VE DEVR LEN A ACIN YERDE KES LMES LE LG L TEMEL TEKN KLER A a
204. abil i vor cauza cr parea i c derea nainte de momentul n care v a tepta i s se nt mple Identificati crengile uscate care se pot rupe si v pot loviin timpul lucrului ntotdeauna ine i animalele i oamenii la o distan de cel pu in dou ori mai mare decit lungimea copacului atunci c nd doboriti copacul Cur tati locul din proximitatea copacului de arbu ti i crengi Preg titi v un traseu de retragere din calea de c derea a copacului REGULI DE BAZ PENTRU DOBORIREA COPACILOR n mod normal doboirea const din dou opera ii de t iere de baz t iere i executarea t ieturii de doborire incepeti s face i t ietura de sus pe partea lateral a copacului care prive te spre direc ia de c dere Privi i prin crest tur n timp ce executa i t ietura de jos astfel nc t s nu t ia i prea ad nc n trunchi T ietura trebuie s fie suficient de adinca pentru a crea o articula ie de o grosime i putere suficient Deschiderea t ieturii trebuie s fie suficient de larg pentru a directiona c derea copacului c t de mult posibil Executati t ietura de doborire din partea cealalt a copacului cu o l ime de 3 5 cm deasupra virfului t ieturii Fig 21 20 Direc ia de doborire 21 45 deschidere minim a t ieturii 22 Articulatie 23 Taietura de doborire Niciodat nu ntotdeauna articulatie Articulatia ghideaz copacul Dac trunchiul este t iat pe deplin
205. ablegen Kopfschutz tragen Der Motor darf nie innerhalb geschlossener R ume oder Geb ude gestartet bzw betrieben werden Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben Eine Atemschutzmaske tragen um sich gegen den aufgewirbelten Ketten lnebel und S gemehlstaub zu sch tzen Die Griffe frei von OI und Kraftstoff halten H nde weg von den Schneiden Das Ger t nicht an der Schneidgarnitur fassen bzw halten Das Ger t nach dem Ausschalten des Motors erst am Boden abstellen wenn das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist Bei Dauereinsatz von Zeit zu Zeit eine Pause einlegen als vorbeugende MaBnahme gegen die WeiBfingerkrankheit die durch st ndige Vibration verursacht wird Der Bediener muss die f r den Arbeitsplatz geltenden rtlichen Vorschriften beachten N WARNUNG O Vibrationsd mpfungssysteme sind kein garantierter Schutz gegen die Wei fingerkrankheit bzw das Karpaltunnelsyndrom Daher ist bei regelm Bigem Dauereinsatz des Ger ts der Zustand von Fingern und Handwurzel gr ndlich zu berwachen Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten sofort einen Arzt aufsuchen Das menschliche Geh r kann einen permanenten Schaden davontragen wenn es l ngere Zeit oder andauernd einem hohen Ger uschpegel ausgesetzt wird Daher beim Betrieb des Ger ts stets einen vorschriftsmaBigen Geh rschutz tragen Tr ger eines medizinischen elektrischen bzw elektronischen Ger ts Herzschrittmacheru dgl sol
206. aktischen Einsatz einer Kettens ge gedacht WARNUNG O Die Beschreibungen decken nicht alle Situationen ab da die Einsatzbedingungen je nach geographischer Beschaffenheit Vegetation Forstbestand sowie Form und Gr Be der B ume anders sein k nnen Informationen ber spezifische Probleme am Einsatzort bitte beim Fachh ndler Forstamt oder der rtlichen Forstakademie einholen Die Beschreibungen auf den folgenden Seiten sollen zu einem effizienteren und sichereren Einsatz des Ger tes beitragen O Nicht unter ung nstigen Wetterverh ltnissen arbeiten z B in dichtem Nebel starkem Regen bitterer K lte oder starkem Wind u dgl Schlechte Witterung f hrt nicht nur zu schneller Erm dung sondern birgt auch andere Gefahrenquellen in sich z B einen schl pfrigen Untergrund Beim F llen eines Baumes in starkem Wind kann dieser unerwartet in eine andere Richtung fallen und schwere Sach oder Personensch den verursachen VORSICHT Kettens gen niemals als Hebel oder f r andere Zwecke verwenden f r die sie nicht vorgesehen sind ZA WARNUNG O Bei der Arbeit den Boden im Auge behalten um nicht ber Baumst mpfe Wurzeln Gesteinsbrocken Aste und gef llte B ume zu stolpern Auch auf L cher und Gr ben im Boden achten An H ngen und auf unebenem Boden besondere Vorsicht walten lassen Beim Wechseln des Arbeitsplatzes den Motor vorsichtshalber abstellen Zum S gen den Motor stets ganz hochdrehen lassen Wenn die Ke
207. and force the saw to jerk O Never use the saw with only one hand You cannot control the saw properly and you may lose control and injure yourself severely 10 Keep the saw body close to your body to improve control and reduce strain When cutting with the bottom part of the chain the reactive force will pull the saw away from you towards the wood you are cutting The saw will control the feeding speed and sawdust will be directed towards you Fig 19 O When cutting with the upper part of the chain the reactive force will push the saw towards you and away from the wood you are cutting Fig 20 O There is a risk of kickback if the saw is pushed far enough so that you begin to cut with the nose of the bar The safest cutting method is to cut with the bottom part of the chain Sawing with the upper part makes it much more difficult to control the saw and increases the risk of kickback O Incase the chain locked immediately release the throttle lever If the throttle lever keeps rotating at high speed with the chain locked the clutch will overheat causing trouble NOTE Always keep the spiked bumper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into a tree FELLING Felling is more than cutting down a tree You must also bring it down as near to an intended place as possible without damaging the tree or anything else Before felling a tree carefully consider all conditions which may effect the intended direction such a
208. angers when working with a chain saw is the possibility of kickback Kickback may occur when the upper tip of the guide bar touches an object or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut Tip contact in some cases may cause a lightning fast reverse reaction kicking the guide bar up and back toward you Pinching the saw chain along the top of the guide bar may also push the guide bar rapidly back towards you Either of these reactions may cause you to lose control of the saw which could result in serious personal injury Even though your saw has safety built into its design you should not rely on these safety features exclusively Know where your bar tip is at all times Kickback does occur if you allow the kickback zone 19 of the bar to touch an object Do not use that area Kickback from pinching is caused by a cut closing and pinching the upper side of the guide bar Study your cut and make sure it will open as you cut through Maintain control when the engine is running by always keeping a firm grip on the saw with your right hand on the rear handle your left hand on the front handle and your thumbs and fingers encircling the handles Always hold the saw with both hands during operation and cut at high engine speed N WARNING Do not overreach or cut above shoulder height Use extra caution when felling and do not use the saw in a nose high position or above shoulder height CHAIN CATCHER The chain catcher is
209. aralanmaya sebep olabilir Yak tla u ra rken daima dikkatli olun Bina i inde yak tla u ra rken havaland rman n iyi olmas na dikkat edin Yak t Daima 89 oktan kur unsuz benzin kullan n O Orijinal iki zamanl ya veya 25 1 ila 50 1 aras nda bir kar m kullan n oran i in l tfen ya i esine bak n veya HITACHI sat c n za dan n O Orijinal ya yoksa hava ile so utulmu 2 zamanl motor kullan m na y nelik retildi i a k a ifade edilmi olan antioksidan katk l kaliteli bir ya kullan n JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE BIA veya TCW 2 vuru lu su so utmal tip kar ml ya kullanmay n 56 O Kesinlikle ok mevsimli ya 10 W 30 ya da art k ya kullanmay n O Daima yak t ve ya ayr ve temiz bir kapta kar t r n Daima kullan lacak benzin miktar n n yar s n doldurarak ba lay n Daha sonra ya miktar n n tamam n ekleyin Yak t kar m n alkalay n Kalan benzin miktar n ekleyin Depoya doldurmadan nce yak t kar m n iyice alkalay n Yak t doldurma UYARI ekil 8 Yak t doldurmadan nce motoru kapat n Olas bir a r bas nc n giderilmesi i in yak t doldurma s ras nda yak t deposunu 12 yava a a n Yak t doldurduktan sonra yak t kapa n dikkatli bir ekilde kapat n al t rmadan nce makineyi yak t doldurma alan n n en az 3 metre d na kar n G
210. aticky vypou t n POZN MKA P i dol v n paliva 12 nebo et zov ho oleje 13 do n dr e dr te pilu v dy v kem nahoru Obr 8 Ce tina NASTAVEN DOD VKY OLEJE ET ZU Mno stv oleje et zu vypoust n ho lubrika nim syst mem je v robn nastaven na maximum Nastavte mno stv podle provozn ch podm nek Pro zv t en mno stv oto te nastavovac m roubem 14 ve sm ru proti hodinov m ru i k m Pro zmen en mno stv oto te roubem v opa n m sm ru Obr 9 standardn nastaven oto proti hodinov m ru i k m 1 1 1 2 od lehce um st n ho Startov n Obr 10 15 UPOZORN N P ed startov n m zkontrolujte zda je zapnut et zov brzda a zda se li ta et z ni eho nedot k Obr 10 1 Sp na zapalov n 15 nastavte do polohy ON Obr 11 Stiskn te n kolikr t nast ikovac tla tko 17 aby palivo prot kalo tla tkem do karbur toru Obr 12 2 P ku syti e 16 zat hn te do za rcen polohy Obr 12 To automaticky klapku zajist ve startovac poloze 3 Rychle Skubn te za pruzny start r a rukojet pritom d kladn dr te a nenechte si ji vyklouznout Obr 13 4 AZ usly te prvn z pal vra te klapku do provozn polohy Obr 12 5 Znovu d ve nazna en m zp sobem svi n zatahn te za start r Obr 13 POZN MKA Pokud motor nenastartuje zopakujte kroky 2 a 5 6 Jakmile motor nastartuje zcela vyt hn te p
211. ayarlama imkan na sahiptir T R lanti h z ayar vidas R lanti h z ayar T Hava filtresinin temiz olup olmad n kontrol edin R lanti h z do ru isekesme par as d nmeyecektir Ayar gerekiyorsa motor al rken kesme par as d nmeye ba lay ncaya kadar T vidas n saat y n nde evirerek s k n Viday kesme par as duruncaya kadar ters saat y n nde evirin Kesme par as d nmeye ba lad nda motor devir h z n n alt nda t m konumlarda rahat a al yorsa do ru r lanti h z na ula m s n z demektir E er r lanti h z ayar ndan sonra kesme par as d nmeye devam ediyorsa HITACHI sat c n zla irtibata ge in IN UYARI Motor r lantideyken kesme par as kesinlikle d nmemelidir NOT Kati egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi b lgelerde satilan modellerden bazilarinda y ksek ve d s k hiz karb rat r ayarlari bulunmamaktadir Bu t r ayarlar motorun kendi emisyon uyumluluk s n rlar d nda al mas n sa layabilir Bu modeller i in tek karb rat r ayar r lanti h z d r E er bu t r ayarlamalarla ilgili yeterli bilgiye sahip de ilseniz HITACHI sat c n zdan yard m isteyin Hava filtresi ekil 32 Hava filtresi 36 a a daki durumlara meydan vermemek i in toz ve kirden ar nd r lmal d r O Karb rat r ar zas O al t rma problemleri O Motor g c n n d mesi O Motor par alar n n gereksiz
212. ays wear safety protective eguipment such as jacket trousers gloves helmet boots with steel toe caps and non slip soles whenever you use a chain saw For working in trees the safety boots must be suitable for climbing technigues Do not wear loose clothing jewelry short pants sandals or go barefoot Secure hair so itis above shoulder length Do not operate this tool when you are tired ill or under the influence of alcohol drugs or medication Never let a child or inexperienced person operate the machine Wear hearing protection Pay attention to your surroundings Be aware of any bystanders who may be signaling a problem Remove safety equipment immediately upon shutting off engine Wear head protection Never start or run the engine inside a closed room or building Breathing exhaust fumes can kill For respiratory protection wear a protection mask while emitting the chain oil mist and dust from sawdust Keep handles free of oil and fuel Keep hands away from cutting equipment Do not grab or hold the unit by the cutting equipment When the unit turned off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down When operation is prolonged take a break from time to time so that you may avoid possible Hand Arm Vibration Syndrome HAVS which is caused by vibration The operator must obey the local regulations of cutting area N WARNING O Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain
213. biyet verebilecek ki ilere dikkat edin Emniyet te hizat n motoru kapatt ktan hemen sonra kar n Koruyucu ba l k kullan n Motoru asla kapal bir oda ya da bina i inde al t rmay n ve kullanmay n Makinenin egzoz duman n n solunmas l mle sonu lanabilir Testereden kan ya l buhar ve tala a kar solunum sisteminizi korumak i in daima koruyucu bir maske tak n Makinenin kabzalar nda ya veya yak t art olmad ndan emin olun Ellerinizi makinenin kesici par alar ndan uzak tutun Makineyi kesici k sm ndan kavramay n ya da tutmay n Makineyi durdurdu unuzda kesici par an n makineyi yere b rakmadan nce durmu olmas gereklidir Makineyle uzun s re al yorsan z titre imden kaynaklanan El Kol Titreme Sendromundan HAVS korunmak i in zaman zaman mola verin Kullan c kesim yap lan alan n b lgesel uymal d r UYARI Titre im nleyici sistemler sizi El Kol Titreme Sendromuna yada tekrarlanan hareket araz na kar koruma garantisi vermemektedir Bu nedenle makineyi s rekli kullanan ki iler ellerinin ve parmaklar n n durumunu dikkatli ekilde izlemelidir Yukar da belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya kmas halinde derhal bir doktora ba vurun Y ksek g r lt d zeylerine uzun s re veya kesintisiz maruz kal nmas kal c i iime bozuklu una yol a abilir Makineyi kullan rken mutlaka onayl bir kulak koruyucu tak n
214. bl ngen Gute Voraussicht und sorgf ltige Arbeitsplanung sind die beste Versicherung gegen Unf lle TRENNSCHNITTE ABL NGEN Zun chst sollte man sich berlegen was beim Durchs gen des Stamms passiert Den Stamm auf Belastungspunkte untersuchen und so s gen dass die Schiene nicht eingeklemmt wird ABLANGEN VON ST MMEN DRUCK VON OBEN Einen festen Stand einnehmen Zun chst oben einen Entlastungsschnitt machen Dieser darf nicht zu tief sein 1 3 des Stammdurchmessers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von unten her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Abb 25 24 Entlastungsschnitt 25 Trennschnitt 26 Druck von oben 27 Druckseite 28 Zugseite 29 Relative Tiefe der beiden Einschnitte BEI ST MMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GR SSER IST ALS DIE SCHIENENL NGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms machen Die S ge zur ckziehen und wie im vorangehenden Abschnitt beschrieben weitermachen Abb 26 Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Trennschnitt mit einem Stechschnitt einleiten um zu verh ten dass in den Boden ges gt wird Danach den Trennschnitt von unten her machen Abb 27 N WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Stechschnitte d rfen nur von geschulten Kr ften gemacht werden da hierbei mit der Schienenspitze ges gt wird und R ckschl ge nicht auszuschlie en sind ABL NGEN VON ST MMEN DRUCK VON UNTEN Einen festen Stand einnehmen Zun chst unten
215. brunden um die Ruckschlaggefahr zu verringern und ein Brechen von Verbindungsgliedern zu vermeiden 41 Zahndach 42 Schneidkante 43 Seitenplatte 44 Raum 45 Ferse 46 Grundplatte 47 Nietbohrung 48 Zehe 49 Tiefenbegrenzer 50 Korrekter Winkel des Zahndachs Steilheit abh ngig vom Kettentyp 51 Leicht vorstehender Haken Kettentypen abgerundet 52 Oberster Punkt des Tiefenbegrenzers in korrekter H he unterhalb der Zahndachebene 53 Abgerundetes Stirnende des Tiefenbegrenzers HERUNTERFEILEN DER TIEFENBEGRENZER 1 Nach wiederholtem Sch rfen der Schneidz hne mit einem Feilenhalter ist auch auch die H he der Tiefenbegrenzer zu kontrollieren und ggf zu korrigieren 2 Die Tiefenbegrenzer bei jedem dritten Sch rfen der Kette uberprufen 3 Eine Tiefenlehre auf die Schneidzahne auflegen Sollte der Tiefenbegrenzer uberstehen ihn mit einer Flachfeile bis auf die H he der Tiefenlehre herunterfeilen Dabei von Kettenmitte in Richtung des nach auBen versetzten Schneidzahnes feilen Abb 42 4 Nach der Korrektur mit der Tiefenlehre die Stirnfl che des Tiefenbegrenzers rundfeilen um die ursprungliche Form zu bewahren Dabei die Empfehlungen fur das TiefenbegrenzermaB in der Wartungs bzw Bedienungsanleitung der Sage befolgen Abb 43 ALLGEMEINE SCHNEIDZAHNE Den jeweiligen Schneidzahn von der anderen Kettenseite her von innen nach mit der Rundfeile 54 sch rfen Hierbei nur beim Vorw rt
216. c ioneze c nd se opre te Reparati orice defectiune rezultat n urma utiliz rii Cur tati aparatul cu o c rp curat sau cu ajutorul unui furtun cu aer sub presiune nalt Puneti c teva pic turi de ulei pentru motor n dou cicluri n cilindru prin orificiul bujiei i rotiti motorul de c teva ori pentru a distribui uleiul Acoperiti aparatul i depozitati ntr un loc uscat ASCUTIREA LAN ULUI Piese t ietor Fig 40 41 UN AVERTISMENT O Laascutirea lan ului se vor folosi m nu i de protec ie O Asigura i v c ati rotunjit marginea frontal pentru a reduce posibilitatea de recul sau ruperea curelei 41 Plac superioar 42 Col ul de lucru 43 Plac lateral 44 Golul dintre din i 45 C lcii 46 asiu 47 Orificiul nitului 48 Pivot 49 Adincime ecartament 50 Unghi corect plac superioar gradul unghiului depinde de tipul de lant 51 Cirlig sau punct u or reliefat lan curbat sau f r dalt 52 Virful adincimii ecartamentului la n l imea corect sub placa superioara 53 Partea frontal a adincimii ecartamentului rotunjit ADINCIREA AD NCIMII ECARTAMENTULUI CU O PILA 1 Daca va ascutiti cuterele cu o pila verificati i adinciti adincimea 2 Verificati adincimea ecartamentelor la fiecare a treia ascutire 67 Rom n 3 Plasati instrumentul de adincire a ecartamentului pe cuter adincimea ecartamentului se proiecteaz piliti
217. chend breite und starke Bruchleiste stehen bleibt Der Winkel sollte so breit sein dass der Stamm beim Fall ausreichend lange in F llrichtung gehalten wird Der F llschnitt wird danach auf der anderen Seite 3 bis 5 cm oberhalb des unteren Kerbschnitts in den Stamm ges gt Abb 21 20 F llrichtung 21 Kerbwinkel mind 45 22 Bruchleiste 23 F llschnitt Den Stamm des zu f llenden Baumes niemals ganz durchs gen Stets eine ausreichend starke Bruchleiste stehen lassen Die Bruchleiste f hrt den fallenden Baum Wenn die Bruchleiste durchtrennt wird f llt der Baum unter Umst nden in eine andere Richtung Beim F llschnitt einen Keil oder ein F lleisen in den Einschnitt treiben bevor der Baum an Standfestigkeit verliert und sich zu bewegen beginnt Der Keil verh tet dass die Schiene im Einschnitt eingeklemmtwird wenn der Baumnichtin die vorgesehene Richtung f llt Vor dem endg ltigen Umkeilen und F llen des Baumes noch einmal sichergehen dass sich keine Personen im F llbereich befinden F LLSCHNITT BEI EINEM STAMM DESSEN DURCHMESSER MEHR ALS DAS ZWEIFACHE DER SCHIENENL NGE BETR GT Zun chst einen gro en Fallkerb mit breitem Winkel ausschneiden Danach in der Mitte der Kerbe mit einem Stechschnitt waagrecht in den Stamm s gen Dabei links und rechts eine ausreichend starke Bruchleiste stehen lassen Abb 22 Danach den F llschnitt wie in Abb 23 um den Stamm herum vornehmen N WARNUNG Dieses Verfahren is
218. chtung nicht zerlegen Die in der Vorrichtung gespannte Feder kann Verletzungen verursachen ZA WARNUNG Fehlerhafte Wartung kann eine schwere Besch digung des Motors oder eine schwere Verletzung zur Folge haben TECHNISCHE DATEN O Der Code CS des Modellnamens bedeutet Kettens ge Deutsch Transport und Lagerung Das Ger t mit ausgeschaltetem Motor tragen und den Schalld mpfer vom K rper fernhalten O Den Motor abk hlen lassen den Kraftstofftank entleeren und das Ger t sichern bevor es gelagert oder in einem Fahrzeug transportiert wird Vor der Einlagerung des Ger ts den Kraftstofftank leeren Es wird empfohlen den Kraftstoff nach jedem Einsatz abzulassen Mit gef lltem Tank ist das Ger t so zu lagern dass kein Kraftstoff ausl uft Das Ger t so lagern dass es nicht in Kinderhande ger t Das Ger t sorgf ltig reinigen und warten um es dann an einem trockenen Ort zu lagern Bei Transport oder Lagerung darauf achten Z ndschalter ausgeschaltet ist O Zum Transportieren und bei der Lagerung den Kettenschutz anbringen In Situationen die nicht in dieser Anleitung behandelt sind entsprechende Vor und Umsicht walten lassen Sollten Sie Hilfe ben tigen wenden Sie sich an den HITACHI Fachhandler Die folgenden W rter sind Abschnitten vorangestellt denen besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte ZA WARNUNG Kennzeichnet Anweisungen deren Nichtbefolgung eine schwere Verletzung od
219. ci pou ijte kvalitn olej s antioxida n mi aditivy v slovn ozna en pro vzduchem chlazen dvoutaktn motory JASO FC GRADE OIL nebo ISO EGC GRADE Nepou vejte m chan olej BIA ani TCW pro vodou chlazen dvoutakty O Nikdy nepou vejte univerz ln 10 W 30 ani odpadn olej O Benzin s olejem v dy m chejte ve vy len n ist n dob Nejprve dopl te polovinu benzinu Pak dopl te pln mno stv oleje Palivovou sm s prom chejte prot epat P idejte zb vaj c mno stv benzinu P ed napln n m palivov n dr e palivovou sm s d kladn prom chejte prot epat Dopl ov n paliva VAROV N Obr 8 P ed dopl ov n m paliva v dy zhasn te motor Pomalu otev ete palivovou n dr 12 aby mohl p padn p etlak uniknout Po dopln n pe liv dot hn te v ko palivov n dr e P ed nastartov n m se v dy p esu te nejm n 3 m od m sta kde jste dopl ovali palivo P padn pot sn n palivem si z oble en v dy odstra te m dlem O dopln n paliva v dy zkontrolujte jak koliv niky P ed dopl ov n m vy ist te okol krytu n dr e aby se do n nedostala dn ne istota P ed dopln n m je t posledn m prot ep n m n doby zajist te d kladn rozm ch n sm si O OO OO Ret zovy olej Obr 8 Dopln n et zov oleje 13 V dy pou vejte kvalitn olej Pokud motor b et zov olej je autom
220. de item conform rubricii defecte piese din prezentele instruc iuni NR BAR LUNGIME NR LANT 107498 95VP 56 105191 95VP 64 104968 95VP 66 105355 95VP 72 NR MODEL OREGON Sloven ina Prevod originalnih navodil POMEN SIMBOLOV POMNI Simboli niso ozna eni na vseh enotah Simboli ZA OPOZORILO V nadaljevanju so prikazani simboli uporabljeni pri stroju Pred uporabo se prepri ajte da jih razumete Pomembno uporabnik mora natan no prebrati in upo tevati varnostne ukrepe in opozorila ter se posvetovati o vseh morebitnih dvomih v zvezi z varnostjo Z nepravilno in neprevidno uporabo enote ustvarite nevarnost resnih in celo usodnih telesnih po kodb Preberite se posvetujte o dvomih in upo tevajte vsa opozorila in navodila v tem priro niku in na enoti Pred uporabo te naprave si mora uporabnik obvezno namestiti za ito za o i glavo in u esa Kazalo OPIS SESTAVNIH DELOV 69 OPOZORILA IN VARNOSTNA 70 SPECIFIKACIJE ee 71 POSTOPEK 71 POSTOPEK UPRAVLJANJA 72 VZDR EVANJE 74 Seznam delov OPIS SESTAVNIH DELOV 1 Spro ilec pomi nega regulatorja Naprava ki jo upravljavec vklju i s prstom za upravljanje hitrosti motorja 2 Blokada za spro ilec pomi nega regulatorja varnostni spro ilec Naprava ki prep
221. derzy ko cem prowadnicy o pie lub kawa ek drewna i sprawdzi zadzia anie hamulca D wignia uruchamiaj ca zale y od wielko ci prowadnicy AD EM Je li hamulec nie dzia a zwr ci si do dystrybutora w celu sprawdzenia hamulca i naprawy Je li silnik pracuje na wysokich obrotach przy w czonym hamulcu sprz g o przegrzeje si powoduj c problemy Je li hamulec w czy si w trakcie pracy natychmiast zwolni d wigni przepustnicy aby zatrzyma silnik ZN OSTRZE ENIE Nie przenosi maszyny z pracuj cym silnikiem Zatrzymywanie Rys 17 Zmniejszy pr dko silnika i popchn w cznik zap onu 15 w kierunku zatrzymania N OSTRZE ENIE ZAGRO ENIE WSKUTEK ODRZUCENIA PI Y Rys 18 Jednym z najwi kszych zagro e podczas pracy pilark a cuchow jest mo liwo odrzucenia pi y Odrzucenie mo e wyst pi wtedy kiedy a cuch tn cy g rn cz ci wierzcho ka prowadnicy natrafi na przedmiot lub kiedy drewno si zaci nie i zaklinuje pi a cuchow w miejscu ci cia W niekt rych przypadkach dotkni cie wierzcho kiem mo e spowodowa gwa town reakcj odrzucenia prowadnicy do g ry i do ty u w stron operatora Zakleszczenie pilarki wzd u wierzcho ka prowadnicy mo e r wnie spowodowa gwa towne odrzucenie prowadnicy do ty u w kierunku operatora Ka da z tych reakcji mo e spowodowa utrat kontroli nad pilark i w rezultacie powa ne obra enia cieles
222. do nowego miejsca pracy upewni si czy maszyna zosta a wy czona oraz czy wszystkie narz dzia tn ce zosta y zatrzymane Podczas pracy maszyny nigdy nie k a jej na ziemi Zawsze upewni si czy silnik jest wy czony oraz czy narz dzia tn ce ca kowicie zatrzyma y si zanim usunie si zanieczyszczenia lub traw z narz dzi tn cych Podczas obs ugi wyposa enia z nap dem nale y zawsze nosi apteczk pierwszej pomocy O Nigdy nie uruchamia lub zezwala na prac silnika wewn trz zamkni tego pomieszczenia lub budynku i lub w pobli u palnych cieczy Wdychanie spalin mo e by miertelne Bezpiecze stwo zwi zane z konserwacj O Konserwacje urz dzenia maszyny nale y wykonywa zgodnie z zalecanymi procedurami O Od czy wiece zaptonowa przed wykonaniem konserwacji z wyj tkiem regulacji ga nika O Nie dopuszcza w pobli e innych os b podczas regulacji ga nika O U ywa wy cznie oryginalnych cz ci zamiennych firmy HITACHI zalecanych przesz producenta OSTRO NIE Nie demontowa rozrusznika zamachowego Mo na narazi si na obra enia spowodowane spr yn zamachow OSTRZE ENIE Niew a ciwa konserwacja mo e spowodowa uszkodzenie silnika lub powa ne obra enia cia a powa ne SPECYFIKACJE O Kod CS nazwie modelu oznacza pita a cuchowa Typ urz dzenia Pojemno skokowa silnika cm Swieca zap onowa Pojemno zbiornika
223. do polohy stop 49 Cestina N VAROV N NEBEZPE ZP TN HO R ZU Obr 18 Jedn m z nejv t ch nebezpe p i pr ci s motorovou pilou je zp tn r z kopnut Ke kopnut m e doj t pokud se horn konec vodic li ty dotkne p edm tu nebo pokud se d evo dostane dovnit a p ibrzd pilu v ezu Letm kontakt m e v n kter ch p padech zp sobit bleskovou zp tnou reakci kter po le li tu zp t proti v m Zachycen et zu v horn sti li ty m e m t obdobn n sledky Kter koliv z t chto reakc m e zp sobit e nad pilou ztrat te kontrolu co m e v st k v n mu razu kdy m va e pila vestav nou pojistku nem li byste na tyto bezpe nostn prvky zcela spol hat St le si hl dejte konec li ty Ke kopnut dojde pokud p ipust te aby se p slu n nebezpe n z na 19 li ty dotkla p edm tu Tuto oblast nepou vejte Kopnut zachycen m je zp sobeno zachycen m horn strany li ty Sledujte prov d n ez a dbejte na to aby se neust le otev ral U b c ho motoru udr ute kontrolu neust l m pevn m dr en m ob ma rukama pravou na zadn rukojeti levou na p edn palce a prsty obemykaj rukojeti B hem provozu a ez n p i vysok rychlosti pilu neust le dr te ob ma rukama VAROV N O Nepredkl n jte se ani ne e te ve v ce p esahuj c v ku va ich ramen O Pri k cen dbejte maxim ln opatrnosti
224. dpokl dan nejistoty m en 3 dB a jsou tedy horn m mezn m odhadem hodnot kter se mohou p i m en objevit N POZN MKA MONTAZN POSTUPY Li tou nepatrn pohn te dozadu a dop edu a ujist te se e nap nac roub 7 spr vn zapad do otvoru 8 v li t Obr 3 A VAROVANI 4 Ujist te se e sm r et zu pily 9 je spr vn jako na obr zku a Nikdy se nepokou ejte startovat motor bez pevn nasazen ho zarovnejte et z na ozuben m kole Obr 4 bo n ho krytu 5 Nave te et z do dr ky pod l li ty 1 Sejm te svorkov matice et zov li ty 1 6 Instalujte bo n kryt 2 na rouby 5 2 Odstra te bo n kryt 2 odta en m jeho zadn asti 2 Obr 1 Pak do asn ut hn te svorkov matice 1 Obr 1 V p pad instalace ozuben op rky 3 ji na za zen upevn te 7 Zdvihn te konec li ty a ut hn te et z 9 oto en m se izovac ho dv ma rouby Obr 2 roubu 10 ve sm ru hodinov ch ru i ek Pro kontrolu nap t 3 Instalujte et zovou li tu 4 na rouby 5 pak ji p itla te na m rn zdvihn te st ed et zu kde by m la b t v le asi 0 5 et zov ozuben kolo 6 tak daleko jak to jde Ujist te se e 1 0 mm mezi li tou a okrajem vodiciho l nku 11 Obr 5 6 se izovac roub pro nap n n et zu 7 zapad do otvoru v li t UPOZORN N 48 8 Obr 3 SPR VN NAP T JE MIMO DN D LE
225. e oktanowej 89 O Stosowa oryginalny olej do dwusuw w lub mieszank w proporcji 25 1 do 50 1 stosunek podano na butelce z olejem lub skonsultowa si z dystrybutorem firmy HITACHI Polski O Je li oryginalny olej nie jest dost pny u y oleju dobrej jako ci z dodatkiem przeciwutleniacza do silnik w dwusuwowych ch odzonych powietrzem JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC GRADE Nie stosowa oleju do mieszanek BIA lub TCW do silnik w dwusuwowych z ch odzeniem wod O Nigdy nie u ywa oleju wielosezonowego 10 W 30 lub zu ytego O Zawsze miesza paliwo z olejem w oddzielnym czystym pojemniku Zawsze rozpocz od wlania po owy potrzebnego paliwa Nast pnie doda ca ilo oleju Doktadnie wymiesza potrzasajac mieszank paliwa Doda pozosta ilo benzyny Dok adnie wymiesza potrz sn mieszank paliwow przed wlaniem do zbiornika paliwa Tankowanie OSTRZE ENIE Rys 8 Zawsze wy czy silnik przed tankowaniem Tankuj c paliwo powoli otwiera zbiornika paliwa 12 aby upu ci ewentualne nadci nienie Po zatankowaniu dok adnie dokr ci korek paliwa Przed uruchomieniem silnika zawsze odsun urz dzenie co najmniej na 3 m od miejsca tankowania Natychmiast nale y zmy woda z myd em rozlane paliwo z ubrania O Po zatankowaniu sprawdzi czy nie ma wyciek w paliwa Przed zatankowaniem dok adnie oczy ci miejsce wok korka zbiornika aby do zbiornika ni
226. e air filter Remove the air filter cover 37 and the filter 36 Rinse them in warm soap suds Check that the filter is dry before reassembly An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely Therefore it must regularly be replaced with a new one A damaged filter must always be replaced Spark plug Fig 33 The spark plug condition is influenced by O Anincorrect carburetor setting O Wrong fuel mixture too much oil in the gasoline O A dirty air filter O Hard running conditions such as cold weather These factors cause deposits on the spark plug electrodes which may result in malfunction and starting difficulties If the engine is low on power difficult to start or runs poorly at idling speed always check the spark plug first If the spark plug is dirty clean it and check the electrode gap Readjust if necessary The correct gap is 0 6 mm The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded NOTE In some areas local law reguires using a resistor spark plug to suppress ignition signals If this machine was originally eguipped with resistor spark plug use same type of spark plug for replacement Oiler port Fig 34 Clean the chain oiler port 38 whenever possible 11 English Guide bar Fig 35 Before using the machine clean the groove and oller port 39 in the bar with the special gauge offered as an optional accesso
227. e de jur mprejurul minerelor ntotdeauna ine i pinza cu ambele miini n timpul lucrului i t ia i cu o viteza mare a motorului UN AVERTISMENT O Nu va intindeti i nu t ia i mai sus de nivelul umerilor Folosi i m suri de siguran suplimentare la doborire i nu folosi i p nza ntr o pozi ie la n l imea capului sau mai sus de nivelul umerilor PRINZ TOR DE LAN Prinz torul de lant este localizat pe capul de for imediat dedesubtul lan ului pentru a mpiedica eventualitatea lovirii utilizatorului p nzei cu un lant rupt Rom n N AVERTISMENT Nu stati in rind cu lantul in timpul taierii TEHNICI DE BAZ PENTRU EXECUTAREA DE DOBORIRI DEZMEMBR RI SI TAIETURI DE SFARIMARE Scopul oferirii urmatoarelor informatii este acela de a v oferi o introducere general in tehnicile de t iere a lemnului AVERTISMENT Aceste informa ii nu acoper toate situa iile specifice care pot depinde de diferen ele de teren vegeta ie tip de lemn forma i dimensiunile copacilor etc Consultati v distribuitorul de servicii agentul forestier sau coala local forestier pentru recomand ri privind probleme specifice de t iere a lemnului n regiunea Dumneavoastr Astfel ve i putea lucra mai eficient i mai n siguran O Evita i t ierea n condi ii de vreme proast ca de exemplu pe vreme de cea deas ploaie toren ial ger vint puternic etc Vremea proast ng
228. e dosta y si adne zanieczyszczenia Przed tankowaniem upewni si e paliwo jest dobrze wymieszane iw tym celu potrz sn pojemnik 00 XD Lej do smarowania ta cucha Rys 8 Wla olej do smarowania a cucha 13 Zawsze u ywa oleju dobrej jako ci Podczas pracy silnika a cuch jest automatycznie smarowany olejem UWAGA Gdy wlewa si paliwo 12 lub olej a cuchowy 13 do zbiornika ustawi urz dzenie korkiem do g ry up Rys 8 REGULACJA SMAROWANIA A CUCHA llo oleju smaruj cego a cuch podawanego przez uk ad smarowania jest ustawiona na maksymaln warto Podawan ilo mo na wyregulowa w zale no ci od warunk w roboczych Aby zwi kszy ilo oleju nale y obr ci rub regulacyjn 14 w lewo lub obr ci j w prawo w celu zmniejszenia ilo ci oleju Rys 9 standardowo wykonuje si 1 1 1 2 obrotu w lewo wzgl dem po o enia pocz tkowego Uruchomienie Rys 10 15 OSTRO NIE Przed uruchomieniem nale y si upewni czy jest uruchomiony hamulec a cucha oraz czy nie dotyka do niczego prowadnica a cuch Rys 10 1 Ustawi prze cznik zap onu 15 w pozycji w czenia ON Rys 11 Docisn kilkakrotnie kolb zastrzykow 17 tak aby paliwo dosta o si przez kolb do ga nika Rys 12 2 Poci d wigni ssania 16 do po o enia ssania Rys 12 Spowoduje to automatyczne zablokowanie przepustnicy w pozycji rozruchu 3 Poci
229. e pinza spre Dumneavoastr i dinspre copacul pe care il t ia i Fig 20 Exist riscul de recul dac pinza este mpins at t de departe nc t incepeti s taiti cu nasul barei Metoda cea mai sigur de t iere este t ierea cu partea de jos a lan ului T ierea cu partea de sus face mai dificil controlarea p nzei i amplific riscul de recul n cazul in care lan ul se blocheaz elibera i imediat maneta de accelera ie Dac maneta de accelera ie p streaz o vitez de rota ie mare cu lan ul blocat ambreiajul se va supra nc lzi i va crea probleme NOT Tineti ntotdeauna bara de protec ie perforat cu fata la copac deoarece lan ul poate fi tras brusc spre interiorul copacului DOBOR REA Doborirea nu inseamn simpla t iere si c dere a unui copac Este foarte important s faceti in a a fel incit copacul cit mai aproape de locul stabilit f r a avaria copacul sau orice altceva nainte de a dobori un copac lua i n calcul toti parametrii care ar putea influenta directia dorit ca de exemplu Unhiul copacului Forma coroanei Inc rc tura de z pad a coroanei Conditiile de vint Obstacolele din proximitatea copacului d e alti copaci linii de tensiune drumuri cl diri etc 65 Rom n UN AVERTISMENT O Tineti cont intotdeauna de conditiile generale ale copacului Identificati locurile in care copacul e putrezit sau cariat locuri care foarte prob
230. e vagy cser lje a gyerty t O Tisztitsa meg a motorblokk h t bord it s ellen rizze hogy az ind t egys g leveg be ml je nincs e elz r dva O Tisztitsa meg a l gsz r t Havi karbantart s O Oblitse ki a benzintart lyt g zolajjal s tiszt tsa ki a bezin sz r t O Tiszt tsa az olajsz r t O Tiszt tsa meg a karbur tor k lsej t s a k r l tte l v helyeket O Tisztitsa meg a h t ventill tort s a k r l tte l v helyeket MEGJEGYZ S Mikor megrendeli az alkatr szeket a legk zelebbi forgalmaz t l k rj k az alkatr sz sz m alapj n rendeljen melyet a k zik nyv alkatr szek cser je c m fejezet ben tal lhat meg u R DSZ HOSSZTIPUS L NC SZ 107498 95VP 56 MODELL SZ 105191 95VP 64 OREGON 104968 95VP 66 105355 95VP 72 Magyar 45 Cestina P eklad p vodn ch pokyn V ZNAM SYMBOL POZN MKA N kter jednotky jimi nejsou ozna eny Symboly AN VAROV N N sleduj c text obsahuje symboly kter jsou pou ity na za zen za nete za zen pou vat Je d le it abyste etli a pln pochopili n sleduj c bezpe nostn upozorn n a varov n Neopatrn pou v n p stroje m e zp sobit v n nebo smrteln zran n tete seznamte se a dodr ujte v echna varov n a pokyny v tomto manu lu i na p stroji P i pr ci s t mto za zen m v dy pou vejte ochranu hlavy
231. ea lantului pe uscat Toate operatiunile de service care nu s nt mentionate in manualul de utilizator proprietar vor fi efectuate de personalul competent De exemplu dac sint folosite instrumente improprii la inl turarea volantului sau dac este folosit un instrument necorespunz tor pentru a fixa volantul la inl turarea ambreiajului volantul poate fi avariat structural ceea ce poate conduce la explodarea volantului N AVERTISMENT O O O Nu modificati niciodata in niciun fel unitatea aparatul Nu folositi unitatea aparatul pentru alte operatiuni decit cele pentru care este prev zut Nu folositi niciodat lantul pinz f r vreun echipament de siguranta sau cu echipament de siguranta defectuos Acest fapt poate conduce la leziuni Folosirea unor alte bar lant de ghidare decit cele recomandate de produc tor poate conduce la un risc sporit de accidentare si producere de leziuni Siguranta combustibilului O O OO OO O Amestecati si alimentati combustibilul afar siferit de scinteisau fl c ri Folositi un rezervor aprobat pentru combustibil Nu fumati Si nu permiteti fumatul n apropiere de combustibil sau de unitate aparat Stergeti toate pic turile de combustibil inainte de a porni motorul ndep rtati v la cel putin 3 m de locul de alimentare cu combustibil inainte de a porni motorul motorul ainte de a nl tura capacul rezervorului de combustibil Goliti rezervorul de combustibil
232. eaproape starea miinilor i a degetelor n cazul apari iei oric rui simptom men ionat mai sus adresati v urgent medicului Expunerea ndelungat sau continu la zgomote puternice poate cauza handicapul permanent al aparatului auditiv Purtati ntotdeauna articole de protec ie a auzului autorizate atunci c nd folosi i un dispozitiv Daa folosi i vreun dispozitiv electric electronic medical ca de exemplu un pacemaker consultati v medicul si de asemenea producatorul dispozitivului inainte de a folosi orice echipament electric Siguranta unitatii aparatului O O O OOO Inspectati pe deplin unitatea aparatul inainte de fiecare intrebuintare Inlocuiti piesele afectate Verificati dac nu exist scurgeri de combustibil si asigurati v c toate elementele de fixare s nt in bun ordine gi strinse corespunz tor nlocuiti piesele cr pate f rimitate sau avariate n orice fel inainte de a folosi unitatea aparatul Asigurati v cutia lateral este atasat corespunz tor Stati departe de ceilalti atunci c nd faceti ajust ri la carburator Folositi doar accesoriile recomandate de fabricant pentru aceast unitate aparat Nu admiteti ca lantul intimpine obstacole Atunci lantul s a lovit de ceva aparatul trebuie oprit si verificat cu atentie Asigutati v c dispozitivul automat de alimentare cu ulei e functional Mentineti rezervorul de ulei plin cu ulei curat Nu admiteti functionar
233. ed to remove the flywheel or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to the flywheel could occur and could subseguently cause the flywheel to burst AAN WARNING O O O Never modify the unit machine in any way Do not use your unit machine for any job except that for which it is intended Never use chain saw without any safety equipment or that has faulty safety equipment It could result in serious personal injury Using guide bar chain other than recommended by the manufacturer which are not approved could result in a high risk of personal accidents or injury English Fuel safety O Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames O Useacontainer approved for fuel O Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit machine or while using the unit machine O Wipe up all fuel spills before starting engine O Move atleast 3 m away from fueling site before starting engine O Stopengine before removing fuel cap O Empty the fuel tank before storing the unit machine It is O recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak Store unit machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motors or switches furnaces etc N WARNING Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes so that pay special attention when handli
234. edelire dac nu ati beneficiat de un antrenament corespunz tor O t ietur de sfredelire implic folosirea nasului barei de ghidare si poate rezulta in recul Fig 30 N CAZ DE BLOCARE A P NZEI Opriti motorul Ridicati b rna sau schimbati i pozi ia folosind o ramur groas sau pr jin pe post de pirghie Nu ncerca i s trage i pinza Dac ve i proceda astfel riscati s deformati minerul sau s v r ni i cu lan ul p nz n cazul n care p nza se elibereaz brusc MENTENANT MENTENANTA NLOCUIREA SAU REPARAREA MECANISMULUI SI SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIEI POT FI EFECTUATE DE ORICE UNITATE DE REPARATII MOTOARE NE RUTIERE SAU INDIVIDUAL Ajustari ale carburatorului Fig 31 AVERTISMENT Nu porniti niciodata motorul fara acoperirea completa a ambreiajului in caz contrar ambreiajul se poate sl bi gi cauza leziuni personale carburator combustibilul este amestecat cu aer Cind motorul este testat de proba la fabrica carburatorul este ajustat Pot fi necesare ajust ri ulterioare n func ie de clim si altitudine Carburatorul are o singur posibilitate de ajustare T urubul de ajustare a vitezei n gol Ajustare vitez n gol T Verifica i ca filtrul de aer sa fie curat C nd viteza n gol este corect anexa de t iere nu se va roti Dac este necesar ajustarea inchideti n direc ia acelor de ceasornic urubul T cu motorul pornit p n c nd anexa de t
235. ellett a tengelykapcsol t lhev l s bajt okoz MEGJEGYZ S Mindig tartsa a fogas fesz t lemezt a fa fel ir ny tva mivel a l nc hirtelen belekaphat egy f ba FAKID NT S Egy fa kid nt se t bb mint egy fa elf r szel se A lehet legk zelebb kell hogy kid lj n a fa az erre sz nt ter lethez an lk l hogy k rosodna vagy k rt okozna b rmi m sban Miel tt kid ntene egy f t mindig vegye figyelembe azokat a k r lm nyeket amelyek hat ssal lehetnek a kid l s ir ny ra mint p ld ul A fa d l ssz ge A korona form ja Ha h van a lomkoron n Sz l A fa k rnyezet ben l v akad lyok pl m s f k villamos vezet kek utak p letek stb N VIGY ZAT O Mindig figyelje meg a fa llapot t Keressen korhadt rothadt r szeket a t rzs n amelyek elt rhetnek s a fa elkezdhet el bb kid lni mint azt v rn O Vigy zzon a sz raz gakra melyek r zuhanhatnak nre mialatt dolgozik Az llatok s emberek mindig tart zkodjanak a fa hossz nak legal bb k tszeres t vols g ra mikor d l a fa Takar tsa el a fa k rnyezet b l a bokrokat s a fa gakat Hagyjon utat a kih tr l sra a d l ssel ellenkez ir nyba let rhetnek s FAKID NT S ALAPSZAB LYAI Norm lis esetben a fakid nt s k t f m veletb l ll horony v g s s a fakid nt v gat elk sz t se Kezdje el megcsin lni a fels hornyot a fa azon oldal n amely a d nt s elk pzel
236. elling direction Insert a wedge or a felling lever in the cut well before the tree becomes unstable and starts to move This will prevent the guide bar from binding in the felling cut if you have misjudged the falling direction Make sure no people have come into the range of the falling tree before you push it over FELLING CUT TRUNK DIAMETER MORE THAN TWICE GUIDE BAR LENGTH Cut a large wide notch Then cut a recess into the center of the notch Always leave a hinge on both sides of the center cut Fig 22 Complete the felling cut by sawing around the trunk as in the Fig 23 Z WARNING These methods are extremely dangerous because they involve the use of the nose of guide bar and can result in kickback Only properly trained professionals should attempt these techniques LIMBING Limbing is removing the branches from a feller tree Z WARNING A majority of kickback accidents occur during limbing Do not use the nose of the guide bar Be extremely cautious and avoid contacting the log other limbs or objects with the nose of the guide bar Be extremely cautious of limbs under tension They can spring back towards you and cause loss of control resulting in injury Fig 24 Stand on the left side of the trunk Maintain a secure footing and rest the saw on the trunk Hold the saw close to you so that you are in full control of it Keep well away from the chain Move only when the trunk is between you and the chain Watch out for spri
237. em rendelkezik vel k Szimb lumok AN VIGY ZAT Az al bbiakban a g phez alkalmazott jel l sek vannak felsorolva A g p haszn lata el tt felt tlen l ismerje meg ezeket a jel l seket Fontos hogy elolvassa teljesen meg rtse s megfigyelje a k vetkez el vigy zatoss gokat s figyelmeztet seket A gondatlan vagy helytelen haszn lat s lyos vagy hal los s r l st okozhat Olvasson el rtsen meg s k vessen minden a k zik nyvben s az egys gen tal lhat figyelmeztet st s utas t st Az egys g haszn latakor mindig viseljen szem fej s f lv d eszk z ket Tartalon MAI MIO SOIA at O ice 38 FIGYELMEZTET SEK ES BIZTONS GI VINT ZKED SEK 39 TECHNIKAI ADATOK n maieu ata iaca ia 40 SSZESZEREL SI ELJ R SOK eee 41 M K DTET SI ELJ R SOK ss I I eze ee 41 KARBANTART S WA O eat A ou 43 Alkatr szek lebont sa MI MICSODA 1 G zadagol kar Eszk z mely a m k dtet ujj val haszn lhat a motor sebess g nek szab lyoz s ra 2 G zadagol kar z r Biztons gi reteszel gomb Eszk z mely megakad lyozza az er szab lyoz kar v letlenszer m k dtet s t am g k zzel fel nem oldjuk 3 Gy jt skapcsol Eszk z mellyel a motor ind t s t vagy le ll t s t v gezhetj k 4 Olajtart ly sapka Az olajtart ly z r s ra val 5 H trah z s ind t i H zza h tra a foganty
238. emse ausgel st wurde Die zur Ausl sung erforderliche H he hangt von der jeweiligen Schienenl nge ab AP EA Sollte die Bremse nicht funktionieren muss sie vom Fachhandler berpr ft und ggf instand gesetzt werden Hochjagen des Motors mit aktivierter Kettenbremse verursacht eine Uberhitzung der Kupplung mit eventuellen Folgesch den Sollte die Bremse beim Betrieb ausgel st werden ist sofort der Gashebel freizugeben um die Motordrehzahl zu senken N WARNUNG Das Ger t nicht mit laufendem Motor an einen anderen Ort tragen Stoppen Abb 17 Die Motordrehzahl verringern und den Z ndschalter 15 in Stoppposition bringen N WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Abb 18 Eine der gr Bten Gefahren beim Arbeiten mit einer Kettens ge ist ein Zur ckschlagen des Ger ts R ckschlag kann beispielsweise auftreten wenn man bei laufender Kette mit dem oberen Teil der Schienenspitze versehentlich einen Gegenstand ber hrt oder wenn sich beim Durchschneiden eines Stamms der Spalt schlieBt und die Kette eingeklemmt wird Ein versehentliches Ber hren mit der Spitze kann die Schiene in einer blitzschnellen Bewegung nach oben und zur ck schleudern Wenn sich die Kette oben festfrisst kann die Schiene unvermittelt heftig zur ckgestoBen werden In beiden F llen besteht die Gefahr dass die S ge aus der Hand geschleudert wird was eine schwere K rperverletzung zur Folge haben kann Obwohl die S ge mit allen technisch m glichen S
239. en nce a ac n devrilmesi istenen etkileyebilecek her t rl ko ulu g z n ne almal s n z bunlar A ac n a s A ac n tepe ekli A ac n tepesinde biriken kar y k R zgar ko ullar A ac n evresindeki engeller rne in di er a a lar elektrik telleri yollar binalar vb A UYARI A ac n genel durumunu incelemeyi unutmay n G vdedeki r k ve bozulma a ac n daha abuk k r l p bekledi inizden erken devrilmesine neden olabilir O Siz al rken k r l p zerinize d ebilecek kuru dallar olup olmad na bak n A ac devirirken insanlar ve hayvanlar a a boyunun en az iki kat kadar uzakta tutun A ac n evresindeki al ve dallar temizleyin Kendinize d me y n nden uzakla acak bir yol haz rlay n A ACIN DEVRILMESINDE D KKAT ED LECEK TEMEL KURALLAR Normal olarak a ac n devrilmesi yarma ve devirme kesiminin yap lmas ndan yani iki ana kesme i leminden olu maktad r st yarma i lemini a ac n devrilme y n ndeki taraf nda yap n Alt taraf keserken entikten bak n b ylece g vdeyi gerekenden fazla kesmemi olursunuz Yar lma yeterli geni lik ve g te bir dayanak noktas yaratacak kadar derin olmal d r Yar larak a lan nokta a ac n d n m mk n oldu unca uzun s re kontrol edebilece iniz kadar geni olmal d r Devirme kesimini ise yar n kenar n n st nden bir ile iki inc 3 5 cm aras nda a ac
240. en tekintse meg a M szaki adatok c fejezetet Tanus t szervezet 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sv dorsz g A szervezet elv gezte az EK min s t vizsg lat t a 12 paragrafus 3b pontja alapj n A tan s t szervezet az EK bevizsg l sr l tan s tv nyt ll tott ki az al bbi sz mon 0404 10 2258 a IX f ggel k 4 pontj nakak megfelel en Az Hitachi Koki Europe Ltd Eur pai Szabv nykezel je fel van hatalmazva a m szaki f jl elk sz t s re Jelen nyilatkozat a term ken felt ntetett CE jelz sre vonatkozik PROHLASEN O SHODE S EC Plat pouze pro Evropu P enosn motorov pila pro lesnick pr ce CS40EA Prohla ujeme na svou zodpov dnost e tento produkt je v souladu se sm rnicemi rady 2006 42 EC 2004 108 EC N sleduj c normy byly zohledn ny EN ISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 a CISPR 12 2007 P loha V 2000 14 EC Ohledn informac o hlukov ch emis ch viz specifi kace kapitol Notifikovan osoba 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Sv dsko provedla typov zkou ky EC odpov daj c odstavci 12 bodu 3b Notifikovan osoba vydala certifik ttypov zkou ky EC 0404 10 2258 dle P lohy IX bodu 4 Vedouc pracovn k pro Evropsk normy v Hitachi Koki Europe Ltd je opr vn n ke zpracov n technick ho souboru Toto prohl en plat pro v robek ozna en zna
241. ene drevesa vsebujejo visoke ravni kisline Filter za gorivo Sl 37 Odstranite filter za gorivo iz posode za gorivo in ga dobro sperite v topilu Po tem potisnite filter v posodo do konca giba POMNI Filter ki je otrdel zaradi prahu in umazanije zamenjajte Filter za veri no olje SI 38 Odstranite filter za olje in ga dobro sperite v topilu istiti plavuti cilindra SI 39 e se odrezki lesa zagozdijo med plavuti cilindra 40 se motor lahko za ne pregrevati kar pomeni manj o izhodno mo To prepre ite tako da redno istite plavuti cilindra in okrov ventilatorja Vsakih 100 obratovalni ur ali enkrat na leto bolj pogosto v te avnih pogojih dela o istite prah umazanijo in ostanke olja s plavuti in zunanjih povr in motorja ker zaradi tak ne umazanije hlajenje ni ustrezno Za dolgotrajno skladi enje Izto ite gorivo iz posode za gorivo Za enite in pustite te i motor dokler se ne zaustavi Popravite vse po kodbe nastale med uporabo O istite enoto s isto krpo ali s stisnjenim zrakom Nakapajte nekaj kapljic dvocikli nega motornega olja v cilinder in sicer skozi odprtino za sve ko ter nekajkrat zavrtite motor tako da se olje porazdeli Pokrijte enoto in jo shranite na suho BRU ENJE VERIGE Deli rezila za SI 40 41 UN OPOZORILO Pri bruSenju verige je obvezna uporaba rokavic O Obvezno zaoblite prednji rob tako da zmanj ate verjetnost udarca nazaj ali po kodbe povezovalnega traku 4
242. enjsko dobo Funkcija veri ne zavore SI 16 Veri na zavora 18 e je del opreme je izdelana tako da se vklopi v sili na primer v primeru udarca nazaj Prosimo pred uporabo se prepri ajte da veri na zavora pravilno deluje Zavoro vklju ite tako da prestavite prednje vodilo proti vodilu Med zaviranjem verige tudi e potegnete pogonski regulator hitrost motorja ne nara a in veriga se ne vrti Zavoro odklopite tako da potegnete gor vzvod za veri no zavoro Preveriti in potrditi 1 Ugasnite motor 2 Primite in zadr ite veri no ago v vodoravnem polo aju umaknite roko s prednjega ro aja udarite z vrhom vodila ob tor ali kos lesa in se prepri ajte da zavora deluje Stopnja obratovanja je odvisna od velikosti vodila A f Ce zavora ne deluje narocite servis in popravilo pri pooblascenem prodajalcu Ce se motor e naprej vrti z veliko hitrostjo tudi potem ko se vklopi zavora se lahko sklopka pregreje in povzro i te ave Ce se zavora vklopi med obratovanjem takoj spustite pogonski regulator tako da se zaustav motor UN OPOZORILO Ni dovoljeno prena ati stroja medtem ko motor te e Zaustaviti SI 17 Zmanj ajte hitrost motorja in potisnite stikalo za v ig 15 v polo aj zaustavitve UN OPOZORILO NEVARNOST UDARCA NAZAJ SI 18 Ena najve jih nevarnosti pri delu z veri no Zago je nevarnost udarca nazaj Zaga lahko udari nazaj e vrh vodila pride v stik s predmetom ali e
243. er v m m e signalizovat probl m Ihned po vypnut motoru odstra te bezpe nostn vybaven Noste ochranu hlavy O Nikdy motor nespou t jte v uzav en m stnosti nebo stavb Vdechov n v fukov ch v par m e zab jet Na ochranu d chac ch cest noste ochrannou masku proti olejov mlze a pilin m O Rukojeti nenechte za pinit olejem a palivem Ruce dr te dal od ezn sti Za zen nikdy nechytejte za eznou st O Po vypnut za zen se p ed jeho polo en m na zem ujist te e pohybliv sou asri se zastavily O P i dlouhodob j m pou v n si dop eje p est vky abyste se vyhnuli syndromu vibrace v pazich zp soben mu dlouhodob m ez n m O Obsluha mus dodr ovat m stn p edpisy platn pro pr ci s pilou N VAROV N O Antivibra n syst my nezaru imunitu v i vibrac m a v pa ch ani v i syndromu karp ln ho tunelu Pravideln a dlouhodob u ivatel by proto m li sledovat stav sv ch pa a prst Pokud se dostav kter koliv z popisovan ch p znak ihned vyhledejte odbornou l ka skou pomoc Dlouhodob p soben vysok hladiny hluku m e zp sobit poruchy sluchu P i pou v n za zen v dy pou vejte schv len chr ni e sluchu Pokud pou v te jak koliv zdravotnick elektronick p stroj nap kardiostimul tor pora te se s l ka em i dodavatelem za zen ne je za nete p
244. er den Tod zur Folge haben kann VORSICHT Kennzeichnet Anweisungen deren Nichtbefolgung eine Verletzung oder Sachschaden zur Folge haben kann HINWEIS Kennzeichnet n tzliche vorschriftsmaBigen Gebrauch O OQO XO dass der Informationen f r den CS40EA oars CS40EA mars CS40EA wars CS40EA ses Schnittl nge der F hrungsschiene mm 33 Kettenteilung mm Treibgliedst rke mm Schalldruckpegel LpA dB A nach ISO 22868 Schallleistungspegel Lw Messung dB A nach ISO 22868 Schalleistungspegel LwA dB A nach 2000 14 EC Vibrationspegel m s nach ISO 22867 Vorderer Griff Hinterer Griff Kettentyp Max Kettengeschwindigkeit m Sek Kettenrad Z hnezahl Kettens ge tragbar 39 6 NGK BPMR 7A 380 240 4 5 1 8 10500 13000 3000 480 95VP Oregon 23 1 7 HINWEIS Aquivalente Ger usch Vibrationspegel werden als zeitgewichtete Energiesumme fir Ger usch Vibrationspegel unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitaufteilung berechnet 1 3 Leerlauf 1 3 Volllast 1 3 Vollgas Anderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten Die angegebenen einstelligen L rmemissionswerte sind die Summe der gemessenen Werte und der zugeh rigen Messunsicherheit von 3 dB und stellen die Obergrenze des bei Messungen zu erwartenden Wertebereichs dar 15 Deutsch ZUSAMMENBAU ZA WARNUNG Den Motor niemals ohne fest angebrachtes Seitengeh use starten 1 Die Schie
245. ert kann das Polrad besch digt werden und als Folge davon brechen N WARNUNG O O O Keinesfalls das Ger t in irgendeiner Weise ab ndern Das Ger t nur f r die Zwecke verwenden f r die es bestimmt ist Niemals eine Kettens ge ohne Sicherheitsvorrichtungen oder mit einer defekten Sicherheitsvorrichtung verwenden Dies kann eine schwere Verletzung nach sich ziehen Die Verwendung einer nicht vom Hersteller empfohlenen bzw zugelassenen Schneidgarnitur erh ht das Unfall und Verletzungsrisiko Kraftstoffsicherheit 90 0O X QUO O O Kraftstoff im Freien und von Funken und Feuer entfernt mischen und einf llen Einen f r Kraftstoffe zugelassenen Beh lter verwenden In der N he des Kraftstoffs des Ger ts sowie beim Arbeiten mit dem Ger t ist das Rauchen zu unterlassen Vor dem Starten des Motors muss eventuell versch tteter Kraftstoff restlos entfernt werden Zum Starten des Motors das Ger t mindestens 3 m von der Kraftstoffeinf llstelle entfernen Vor dem Abnehmen des Tankdeckels den Motor ausschalten Vor der Einlagerung des Ger ts den Kraftstofftank leeren Es wird empfohlen den Kraftstoff nach jedem Einsatz abzulassen Mit gef lltem Tank ist das Ger t so zu lagern dass kein Kraftstoff ausl uft Ger t und Kraftstoff an einem Ort lagern wo Kraftstoffd mpfe nicht mit Funken oder offenen Flammen von Wassererhitzern Elektromotoren oder elektrischen Schaltern fen usw in Ber hrung kommen k nnen
246. estere kesiklerinin nispi derinli i TESTERE ANA PAR ASI UZUNLU UNDAN DAHA KALIN K T KLER K t n ters taraf n keserek ba lay n Testereyi kendinize do ru ekin ve di er ad mlar takip edin K t k yere yak nsa delikli bir kesik olu turun st k sm keserek i lem bitirin ekil 29 AN UYARI GER TEPME TEHL KES Bu konuda e itim almad ysan z delik a arak kesim yapmaya al may n Delikli kesim testere ana par as n n kullan lmas n gerektirir ve dolay s yla geri tepmeye neden olabilir ekil 30 E ER TESTERE SIKI IRSA Motoru durdurun Manivela olarak kal n bir dal ya da direk kullanarak k t kald r n ya da pozisyonunu de i tirin Testereyi k t kten karmaya al may n Aksi takdirde kabzay bozabilir ya da testerenin aniden serbest kalmas sonucu yaralanabilirsiniz BAKIM EM SYON KONTROL C HAZLARININ VE S STEMLER N N BAKIMI YEN LENMES VEYA ONARIMI HERHANG B R KARAYOLU HAR C MOTOR ONARIM KURUMU YA DA K S TARAFINDAN GER EKLE T R LEB L R Karb rat r n ayarlanmas ekil 31 IN UYARI Kavrama tamamen kapal de ilse motoru al t rmay n Aksi takdirde kavrama gev eyebilir ve yaralanman za neden olabilir Karb rat rde yak t hava ile kar r Motor fabrikada test ama l al t r l rken karb rat r ayar yap l r Ancak iklime ve rak ma g re daha ilave bir ayar yap lmas gerekebilir Karb rat r bir
247. et lap orr t kell hozz haszn lni s ez visszar g st eredm nyezhet Csak megfelel en k pzett szakemberek alkalmazhatj k ezt a technik t LEGALLYAZ S A legallyaz s a kiv g sra sz nt fa gallyainak az elt vol t sa N VIGY ZAT A visszar g s az legallyaz skor t rt nik Ne haszn lja a vezet lap orr t Legyen nagyon vatos s ker lje a vezet lap fat rzzsel m s gakkal vagy t rgyakkal t rt n rintkez s t Legyen nagyon vatos a megfesz lt gakkal Visszacsap dhatnak az On ir ny ba ezzel azt okozva hogy elveszti a g p feletti ir ny t st s s lyos s r l seket szenved 24 bra A far nk bal oldal ra t maszkodjon Vesse meg a l b t biztons gosan s helyezze a l ncf r szt a fat nkre Tartsa a l ncf r szt olyan k zel mag hoz hogy biztons ggal tudja ir ny tani azt Maradjon megfelel t vols gra a l nct l Csak akkor mozduljon el ha a t rzs a l nc s On k z tt van Vigy zzon a visszacsap gakkal VASTAG GAK LEGALLYAZ SA Amikor vastag gakat v g le a vezet lap k nnyen beszorulhat A megfesz lt gak gyakran elpattanhatnak ez rt ezeket az gakat kis l p sekben v gja le Alkalmazzon hasonl elj r st tv g s eset n Gondolkodjon el re s gondolja t minden cselekedete val sz n k vetkezm ny t TV G S APR T S Miel tt elkezden tv gni a t rzset pr b lja elk pzelni mi fog t rt nni Vigy zzon a t rzs n
248. etten l Abb 8 Mit Ketten l auff llen 13 Stets bester Oualit t verwenden Bei laufendem Motor wird automatisch Ketten l gef rdert HINWEIS Zum Einf llen von Kraftstoff 12 oder Ketten l 13 die Kettens ge so auf die Seite legen dass die Tankdeckel oben sind Abb 8 EINSTELLUNG DER KETTEN L SCHMIERMENGE Die Schmiermenge wurde werkseitig auf maximale Schmierung voreingestellt kann jedoch in Ubereinstimmung mit den jeweiligen Einsatzbedingungen reguliert werden Drehen Sie die Einstellschraube 14 gegen den Uhrzeigersinn um das Gemisch fetter einzustellen im Uhrzeigersinn wird das Gemisch adgemagert Abb 9 Die Werkseinstellung betragt 1 bis 1 1 2 Umdrehung von der geschlossenen Position heraus Starten Abb 10 15 VORSICHT Vor dem Starten des Motors sicherstellen dass die Kettenbremse eingelegt ist und die Schneidgarnitur keinen anderen Gegenstand ber hrt Abb 10 1 Den Z ndschalter 15 auf ON Start stellen Abb 11 Die Ansaugpumpe 17 mehrmals betatigen damit Kraftstoff durch die Pumpe in den Vergaser flieBt Abb 12 2 Den Choke Knopf 16 bis zur Choke Stellung herausziehen Abb 12 Hierbei wird die Drosselklappe automatisch in Halbgasposition arretiert 3 Den Griff des Zugstarters gut mit der Hand festhalten um Ruckschlage zu verhindern und in kr ftiger schneller Bewegung ziehen Abb 13 4 Wenn der Motor h rbar einmal gez ndet hat den Choke Knopf wieder zur Laufstellun
249. evilka dela 95VP 5 Nastavitev merilnika za globino 0 025 4 Kot stranske plo e za piljenje 5 Kot zgornje plo e EN spd 6 Kot vodila za piljenje Na rt vzdr evanja V nadaljevanju so splo na navodila o vzdr evanju Za dodatne informacije se obrnite na prodajalca HITACHI Dnevno vzdr evanje O istite zunanjo povr ino enote O istite vrata za oljni filter za verigo O istite utor in vrata za oljni filter v vodilni letvi O istite stranski okrov prahu Prepri ajte se da je ostra agina veriga Prepri ajte se da so matice letve dovolj privite Preglejte transportno varovalo za verigo ki ne sme biti po kodovano tako da se lahko varno pritrdi Preglejte e so matice in vijaki ustrezno priviti Posebno preglejte vijak du ilca in se pred zagonom motorja prepri ajte da je pravilno zategnjen Ce je kateri koli vijak spro en takoj ga znova zategnite Ce to ne naredite lahko pride do resne nevarnosti Preverite vrh palice Ko se obrabi prosimo da ga zamenjate z novim Prosimo preverite trak na zavori verige Ko se obrabi prosimo da ga zamenjate z novim O OOOOOOO D x Tedensko vzdr evanje Preglejte zaganjalnik predvsem kabel in povratno vzmet O istite zunanjo povr ino sve ke Vzemite ven sve ko in preglejte re o elektrode Re o nastavite na 0 6 mm ali zamenjajte sve ko O istite hladilna rebra na cilindru in preglejte da ni zama en zra ni nastavek na zaganjalnik
250. ezultind n leziuni Fig 24 taiati complet trunchiul l sati o Stati in partea sting a trunchiului Mentineti o pozitie sigur si l sati pinza pe trunchi Tineti pinza aproape de Dumneavoastr astfel s o controlati pe deplin Tineti v departe de lant Miscati va numai cind trunchiul e intre Dumneavoastr si lant Fiti atenti la eventualitatea intoarcerii unei birne sub presiune 66 DEZMEMBRAREA RAMURILOR GROASE Atunci cind dezmembrati ramuri groase e mare probabilitatea prinderii barei de ghidare Ramurile sub presiune deseori se fring aga c taiati ramurile cu probleme in citeva etape Aplicati aceleagi principii ca gi in cazul taierii incrucigate Analizati din timp gi luati in calcul consecintele posibile ale tuturor actiunilor Dumneavoastra TAIEREA INCRUCISATA SFARIMARE nainte de a incepe s t iati b rna incercati s v imaginati ce se va intimpla Fiti atenti la tensiunile din b rn gi taiati o in aga fel incit sa nu se prind bara de ghidare T IEREA NCRUCI ATA A SUPERIOAR Luati o pozitie ferm Incepeti cu o t ietur superioar Nu t iati prea ad nc aproximativ 1 3 din diametrul trunchiului e suficient Terminati cu o taietura inferioara Taieturile pinzei ar trebui s se intilneasca Fig 25 B RNELOR PRESIUNEA 24 T ietura de eliberare 25 Taietura incrucigata 26 Presiunea superioara 27 Presiune lateral 28 Tensiune laterala 29 Adincimea relat
251. g N VIGY ZAT S lyos szem lyi s r l st vagy hal lt okoz t nyez k lehet s g t jelzi amennyiben az tmutat st nem k vetik FIGYELEM Szem lyi s r l st vagy a felszerel s k rosod s t okoz t nyez k lehet s g t jelzi amennyiben az tmutat st nem k vetik MEGJEGYZ S Hasznos inform ci k a helyes m k d st s haszn latot illet en O O O O0 Hordozhat motorf r sz DT Time CS40EA ars ers CSZOEA CS40EA USP Berendez s t pusa Motorm ret cm Vezet r d hossz s g mm 330 L ncker k fogoszt sa mm L ncsz less g mm Hangnyom s szint LpA dB A ISO 22868 Hanger szintje Lw m rt dB A ISO 22868 Hangnyom s szint LwA dB A 2000 14 EC ir nyelv Vibr ci szint m s ISO 22867 El ls foganty 2 2 H ts foganty 3 2 Legnagyobb adott fordulatsz mon ISO 7293 kW Legnagyobb motorfordulatsz m min resj rati fordulatsz m min Fajlagos zemanyag fogyaszt s g kWh L nc t pusa Legnagyobb l ncsebess g m sec teljes tm ny 39 6 NGK BPMR 7A 380 240 4 5 8 26 103 113 114 2 2 2 2 2 2 3 2 3 2 3 2 1 8 10500 13000 3000 480 95VP Oregon 23 1 7 MEGJEGYZ S A zaj rezg s szint id s lyozott energia sszeg vel egyen rt k zaj szintet rezg s szinteket sz m tottak ki k l nb z munkafelt telek mellett a k vetkez id eloszt sban 1 3 resj rati 1 3 teljes 1 3 versen
252. g hineindr cken Abb 12 5 Danach wieder wie zuvor beschrieben in schneller kr ftiger Bewegung am Zugstarter ziehen Abb 13 HINWEIS Sollte der Motor nicht anspringen Schritte 2 bis 5 wiederholen 6 Sobald der Motor startet ziehen Sie einmal kurz die Drosselklappe und lassen Sie sie sofort wieder los Abb 14 Halbgasbetrieb ist dann ausgekuppelt Achten Sie darauf dass die Kettenbremse gel st ist Abb 15 O O O O dass kein Kraftstoff Geben Sie dem Motor 2 3 Minuten zum Warmlaufen bevor Sie ihn belasten Drehen Sie den Motor nicht komplett auf wenn er unbelastet ist denn dadurch verk rzt sich die Lebenszeit des Motors Funktion der Kettenbremse Abb 16 Die Kettenbremse 18 ist so konzipiert dass sie in einem Notfall z B bei einem R ckschlag die Kette sofort zum Stillstand bringt Die Funktion sollte vor Gebrauch kontrolliert werden Die Kettenbremse wird durch eine Vorw rtsbewegung des vorderen Handschutzes ausgel st Bei aktivierter Kettenbremse bleibt die Kette festgestellt so dass die Motordrehzahl auch bei st rkerem Dr cken des Gashebels nicht zunimmt Zum L sen der Bremse den Kettenbremshebel nach oben ziehen Funktionspr fung 1 Den Motor ausschalten 2 Die Kettens ge mit beiden H nden waagrecht und mit der Schienenspitze ber einem Baumstumpf oder einem St ck Holz halten Nun den vorderen Griff loslassen so dass die Spitze der Schiene aufschl gt und nachsehen ob die Kettenbr
253. gn energicznie rozrusznik zamachowy uchwyt pewnie aby nie odskoczy Rys 13 4 Po us yszeniu uruchamianego silnika przestawi ssanie na pozycj pracy Rys 12 5 Ponownie poci gn energicznie rozrusznik zamachowy w spos b podany powy ej Rys 13 UWAGA Je li silni nie uruchomi si powt rzy kroki od 2 do 5 6 Po uruchomieniu silnika poci gnij raz do ko ca d wigni przepustnicy inatychmiast zwolnij Rys 14 Nast pi zwolnienie przymkni tej do po owy przepustnicy Upewnij si e zwolniony jest hamulec a cucha Rys 15 Przed poddaniem jakiemukolwiek obci eniu zaczekaj 2 3 minuty na rozgrzanie silnika Nie nale y uruchamia silnika z wysokimi obrotami bez obci enia poniewa skraca to ywotno silnika trzymaj c 33 Polski Dziatanie hamulca ta cucha Rys 16 Hamulec a cucha 18 je li jest na wyposa eniu s u y do zadzia ania w sytuacji awaryjnej jak odrzucenie pi y Przed u yciem pilarki sprawdzi czy hamulec dzia a poprawnie W celu uruchomienia hamulca nale y przesun przedni os on w kierunku prowadnicy Podczas dzia ania hamulca a cucha nawet je li poci gnie si d wigni przepustnicy pr dko silnika nie wzrasta i a cuch nie obraca si W celu zwolnienia hamulca poci gn d wigni hamulca a cucha Spos b potwierdzenia 1 Wy czy silnik 2 Trzymaj c pilark poziomo zdj r k z r koje ci przedniej u
254. hko deblo hitreje zlomi in za ne padati preden to pri akujete O Poi ite suhe veje ki se lahko zlomijo medtem ko delate in vas udarijo Obvezno zavarujte obmo je najmanj dveh dol in drevesa in prepre ite dostop ivalim in drugim ljudem medtem ko podirate drevo O istite grmi evje in veje okoli drevesa Pripravite pot umika v nasprotni smeri podiranja OSNOVNA PRAVILA ZA PODIRANJE DREVES Normalno podiranje vklju uje dve osnovni deli aganja zarezanje in aganje za podiranje Najprej naredite zarezo zgoraj na strani drevesa v smeri podiranja Glejte skozi rez medtem ko za agate spodaj tako da ne za agate pregloboko v deblo Zareza mora biti dovolj globoka da ustvari zglob dovolj irok in mo en Odprtina zareza mora biti dovolj iroka tako da lahko im dlje usmerja padec drevesa Za agajte podiralni rez na drugi strani drevesa med 3 5 cm nad robom zareze Sl 21 20 Smer podiranja 21 45 min odprtine zareze 22 Zglob 23 Podiralni rez V nobenem primeru ne za agajte do konca skozi deblo Vedno pustite zglob Zglob usmerja drevo Ce za agate do konca skozi deblo izgubite nadzor nad smerjo podiranja Vtaknite klin ali vzvod za podiranje v rez preden drevo postane nestabilno in se za ne premikati Na ta na in prepre ite zagozdenje vodila v za agan rez e ste se u teli v smeri padca Prepri ajte se da se nih e ne zadr uje v obmo ju padca preden potisnete drevo PODIRALNI REZ PREMER HLODA
255. i s ez ltal a lendker k sz trobban s t okozhatja VIGY ZAT O O O Soha se m dos tsa az egys get g pet b rmilyen m don Ne haszn lja az egys get g pet rendeltet s vel ellent tesen Soha ne haszn ljon l ncf r szt biztons gi felszerel s n lk l vagy melyhez hib s biztons gi felszerel s tartozik Ennek az eredm nye s lyos szem lyi s r l s lehet A vezet r d vezet l nc gy rt ltal javasolt haszn lat nak nem egyez alkalmaz sa mely nem j v hagyott nagyban n veli a szem lyi s r l sek s baleset vesz ly t zemanyag biztons g O O O OO A szabadban keverje s ntse az zemanyagot szikra s ny ltl ngt l t vol Az zemanyaghoz j v hagyott tart lyt alkalmazzon Ne doh nyozzon vagy engedje hogy m sok doh nyozzanak az zemanyag vagy az egys g g p k zel ben vagy az egys g g p haszn lata k zben A motor elind t sa el ttt r lj n fel minden felrefojt zemanyagot A zemanyagt lt s helysz n t l legal bb 3 m ter t vols gban ind tsa a motort Az zemanyagtank sapka elt vol t sa el tt ll tsa meg a motort Az egys g g p t rol sa el tt r tse ki az zemanyagtart lyt Javasolt az zemanyagot minden haszn lat ut n ki r teni Amennyiben maradt zemanyag a tankban gy t rolja hogy az ne sziv rogjon Az egys get g pet s zemanyagot olyan helyen t rolja ahol az zemanyag p r val nem ri
256. i grave PROCEDURI DE OPERARE Combustibil Fig 7 AVERTISMENT Lan ul pinza este echipat cu motor in doi timpi Intotdeauna puneti in functiune motorul cu combustibil in care s a amestecat ulei Asigurati p buna ventilare la alimentarea cu combustibil sau manevrati cu combustibilul Combustibilul este extrem de inflamabil i e posibil producerea unor grave leziuni ca urmare a inhalarii sau a v rs rii pe corp ntotdeauna manevrati cu atentie combustibilul Asigurati o bun ventilare intotdeauna cind manevrati cu combustibilul in interiorul unei cl diri Combustibil O Folositi intotdeauna benzin cu cifra octanic 89 fara plumb O Folositi ulei autentic cu doua cicluri sau folositi un amestec cu raportul cuprins intre 25 1 si 50 1 consultati v rog sticla de ulei sau un distribuitor HITACHI pentru a verifica raportul Daca nu dispuneti de ulei autentic folosi i un ulei de calitate cu adaos de anti oxidant recomandat pentru folosirea la motoare 64 cu 2 cicluri r cite cu aer JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE Nu folositi uleiurile amestecate BIA sau TCW tipul cu doi timpi r cire cu O Nu folositi niciodat ulei multi clas 10 W 30 sau ulei rezidual ntotdeauna amestecati combustibilul si uleiul ntr un container curat separat ncepeti intotdeauna prin umplerea a jum tate din cantitatea de benzin care urmeaz a fi folosit Ad ugati apoi intreaga cantitate de
257. i ve stopenjskega olja 10 W 30 ali odpadnega olja O Obvezno me ajte gorivo in olje v lo eni isti posodi Obvezno za nite tako da najprej dolijte polovico bencina ki ga nameravati uporabiti Nato dolijte vso olje Zme ajte stresite me anico goriva Dolijte preostanek bencina Zme ajte stresite me anico goriva preden jo nalijete v posodo za gorivo Nalivati gorivo OPOZORILO SI 8 Preden dolijete gorivo obvezno ugasnite motor Po asi odprite posodo za gorivo 12 tako da se sprosti morebiten nadtlak Potem ko dolijete gorivo previdno privijte kapo za gorivo Preden enoto za enete jo obvezno umaknite vsaj 3 m iz obmo ja kjer ste nalivali gorivo Obvezno takoj o istite z milom morebitno razlito gorivo z obla il O Potem ko dolijete obvezno preglejte e gorivo morda izteka Preden dolijete natan no o istite obmo je okoli kape za posodo tako da prepre ite vdor umazanije v posodo Obvezno dobro zme ajte gorivo tako da stresete posodo preden nalijete gorivo GS DO Veri no olje SI 8 Dolijte veri no olje 13 Obvezno uporabljajte kakovostno veri no olje Medtem ko motor te e se veri no olje samodejno odlaga 72 Med dolivanjem goriva 12 ali veri nega olja 13 posodo postavite enoto tako da je stran na kateri je kapa gor SI 8 NASTAVITEV DOVODA VERIZNEGA OLJA Kolieina veri nega olja ki se izloei skozi mazalni sistem je Tovarni ko nastavlje
258. ia go na nowy filtr Uszkodzony filtr nale y wymieni natychmiast wieca zap onowa Rys 33 Na stan wiecy zap onowej maj wp yw nast puj ce czynniki O Nieprawid owe ustawienie ga nika O Niew a ciwa mieszanka paliwowa zbyt du o oleju w benzynie Zabrudzony filtr powietrza Trudne warunki pracy jak niska temperatura otoczenia Czynnik te powoduj osady na elektrodach wiecy zap onowej co mo e spowodowa wadliwe dzia anie i trudno ci z uruchomieniem silnika Je li silnik nie rozwija pe nej mocy trudno go uruchomi lub pracuje nier wnomiernie na biegu ja owym nale y zawsze w pierwszej kolejno ci sprawdzi wiec zap onow Je li wieca zap onowa jest zabrudzona nale y j oczy ci i sprawdzi przerw elektrody W razie potrzeby wyregulowa przerw Prawid owa przerwa elektrody wynosi 0 6 mm Swiec zap onow nale y wymieni po oko o 100 godzinach pracy lub wcze niej je li erozja elektrody jest znaczna UWAGA W niekt rych krajach przepisy wymagaj u ycia wiecy zap onowej z opornikiem do t umienia zak ce Je li maszyna zosta a oryginalnie wyposa ona w wiec zap onow z opornikiem nale y wymieni j na wiec tego samego typu Otw r olejarki Rys 34 Jak najcz ciej czy ci otw r olejarki a cucha 38 Prowadnica Rys 35 Przed u yciem maszyny oczy ci rowek i otw r olejarki 39 w prowadnicy za pomoc specjalnego przyrz du oferowanego
259. icherheitsvorrichtungen ausgestattet ist bieten diese allein keinen hundertprozentigen Schutz Man sollte daher bei der Arbeit mit der S ge die Schienenspitze immer im Auge behalten R ckschlag tritt auf wenn man einen anderen Gegenstand mit der Schienenspitze innerhalb der R ckschlagzone 19 ber hrt Dieser Bereich sollte daher nicht zum S gen verwendet werden R ckschlag durch Festfressen tritt auf wenn sich der ges gte Spalt unvermittelt schlieBt und die Schiene oben eingeklemmt wird Die Einschnittstelle daher stets so w hlen dass sich der Spalt beim Durchs gen ffnet Bei laufendem Motor die S ge sicher halten die rechte Hand am hinteren Griff und die linke Hand am vorderen Griff wobei Daumen und Finger jeweils fest um die Griffe gelegt sind S ge stets mit beiden H nden f hren und mit hoher Motordrehzahl s gen Deutsch N WARNUNG O Nicht mit ausgestreckten Armen oder ber Schulterh he s gen O Beim F llen besondere Vorsicht walten lassen und die S ge nicht schr g nach oben abgewinkelt oder ber Schulterh he verwenden KETTENFANGBOLZEN Der Kettenfangbolzen sitzt an der Motoreinheit unterhalb der Kette und hat die Aufgabe eine gerissene Kette aufzufangen so dass sie den Bediener nicht verletzt ZA WARNUNG Beim S gen nicht in einer Linie mit der Kette stehen GRUNDLAGEN ZUM FALLEN ENTASTEN UND ABLANGEN Die folgenden Informationen sind als allgemeine Einf hrung in die Schnitttechniken f r den pr
260. iem silnika upewni si e s w a ciwie dokr cone Je eli kt ra ze rub jest poluzowana nale y je natychmiast dokr ci Niezastosownie si do tego zalecenia mo e by przyczyn powa nego niebezpiecze stwa Skontrolowa ko c wk uchwytu Wymieni na now gdy ulegnie zu yciu O Skontrolowa ta m hamulca a cucha Wymieni na now gdy ulegnie zu yciu O 0000000 Obs uga tygodniowa O Sprawdzi rozrusznik w szczeg lno ci link i spr yn powrotn Oczy ci wiece zaptonowa z zewn trz O Wyj wiece zap onow i sprawdzi przerw elektrody Przerw nale y wyregulowa na 0 6 mm lub wymieni wiec zap onow Oczyscic eberka ch odz ce cylindra i sprawdzi czy wlot powietrza do rozrusznika nie jest zapchany O Oczy ci filtr powietrza Obs uga miesi czna O Przeptuka zbiornik paliwa benzyny i oczy ci filtr paliwa Oczy ci filtr oleju a cuchowego O Oczy ci z zewn trz ga nik i przestrze wok niego Oczysci wentylator i przestrze wok niego UWAGA Przy zamawianiu cz ci u najbli szego dystrybutora prosimy poda numer pozycji wskazany w spisie cz ci w niniejszej instrukcji Polski BPH UCHWYTNR D UGO A CUCH NR 107498 13 95VP 56 105191 15 95VP 64 104968 16 95VP 66 105355 187 95VP 72 MODEL NR OREGON 37 Magyar SZIMB LUMOK JELENT SEI MEGJEGYZ S N h ny egys g n
261. ine si potriviti lantul pe roata lantului Fig 4 5 Ghidati veriga de montare a lantului pe canelura barei de jur imprejurul barei 6 Instalati carcasa lateral 2 pe suruburi 5 Stringeti apoi piulitele menghinei 1 temporar Fig 1 7 Ridicati cap tul barei i stringeti lan ul 9 prin rotirea urubului de ajustare a tensiunii 10 in directia acelor de ceasornic Pentru a verifica dac tensiunea este cea corespunz toare ridicati usor mijlocul lantului si ar trebui s constatati un spatiu de 0 5 1 0 mm intre cap tul barei si marginea verigei de montare 11 Fig 5 6 ATENTIE TENSIUNEA CORESPUNZ TOARE ESTE EXTREM DE IMPORTANT 8 Ridicati cap tul barei si stringeti ferm piulitele menghinei barei lantului cu ajutorul cheii din setul de chei combinate Fig 6 9 Unlant nou va fi intins din care motiv ajustati lantul dup c teva t ieturi si urm riti indeaproape tensiunea lantului pe durata primei jumatati de de taiere NOT Verificati tensiunea lantului cu regularitate pentru performanta optima gi durabilitate ATENTIE C nd lan ul este str ns n exces bara si lan ul se vor deteriora rapid Pe de alt parte atunci cind lantul este sl bit n exces acesta poate s ri de pe canelura barei O Purtati intotdeauna m nusi atunci c nd atingeti lantul N AVERTISMENT Pe durata operatiunii tineti lantul p nz ferm cu ambele miini Operarea cu o singur mina poate conduce la leziun
262. iv a taieturilor B RN GROASA MAI MARE DEC T LUNGIMEA BAREI DE GHIDARE ncepeti prin a t ia pe partea opus a birnei Trageti pinza spre Dumneavoastr conform procedurii precedente Fig 26 Dac b rna e intis la pamint executati o t ietur de sfredelire pentru a evita contactul cu solul Terminati cu o t ietur inferioar Fig 27 N AVERTISMENT PERICOLUL DE RECUL Nu incercati s executati o t ietur de sfredelire daca nu ati beneficiat de un antrenament corespunz tor O taietura de sfredelire implic folosirea nasului barei de ghidare i poate rezulta n recul T IEREA INCRUCISATA INFERIOAR Luati o pozitie ferma ncepeti cu o t ietur inferioar Adincimea taieturii ar trebui s ajung la circa 1 3 din diametrul birnei Terminati cu o t ietur superioar T ieturile pinzei ar trebui s se intilneasca Fig 28 B RNELOR PRESIUNEA 30 T ietura de eliberare 31 T ietura ncruci at 32 Presiunea inferioar 33 Tensiune lateral 34 Presiune lateral 35 Adincimea relativ a taieturilor B RN GROAS MAI MARE DEC T LUNGIMEA BAREI DE GHIDARE ncepeti prin a t ia pe partea opus a birnei Trageti pinza spre Dumneavoastr conform procedurii precedente Executati o taietura de sfredelire daca b rna este aproape de pamint Terminati cu o t ietur superioar Fig 29 UN AVERTISMENT PERICOLUL DE RECUL Nu incercati s executati o t ietur de sfr
263. iysilere d k len yak t temizleyin Yak t doldurduktan sonra herhangi bir yak t ka a olup olmad n mutlaka kontrol edin Yak t doldurmadan nce depo kapa alan n dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik d medi inden emin olun Yak t doldurmadan nce kab sallayarak yak t iyice kar t r n Zincir ya ekil 8 Zincir ya n 13 doldurun Daima iyi kaliteli zincir ya kullan n Motor al rken zincir ya otomatik olarak bo alacakt r NOT Depoya yak t 12 ya da zincir ya 13 d kerken makineyi kapak taraf yukar gelecek ekilde tutun ekil 8 Z NC RYA I BESLEMES N AYARLAMA Ya lama sisteminden bo alt lan zincir ya miktar fabrikada maksimum olarak ayarlanm t r al ma ko uluna uygun olarak miktar ayarlay n Ayarlama vidas n 14 saat y n n n tersine do ru evirerek miktar art m ve saat y n nde evirerek miktar azalt n ekil 9 standart ayarda hafif e oturduktan sonra saat y n n n tersine 1 1 1 2 devir evrilir al t rma ekil 10 15 UYARI Makineyi al t rmadan nce zincir freninin aktive oldu undan ve k lavuz par an n zincirin hi bir yere dokunmad ndan emin olun ekil 10 1 Kontakanahtar n 15 ON A IK konumuna getirin ekil 11 Yak t n borudan ge erek karb rat re gitmesi i in k zd rma t p ne 17 birka kez bas n ekil 12 2 Jikle kolun
264. j ce dodatkowe paliwo wspomagaj ce rozruch 10 Prowadnica Element podtrzymuj cy i prowadz cy a cuch pi y 11 a cuch pi y a cuch pe ni cy funkcj narz dzia tnacego 12 Blokada a cucha os ona przednia r ki Element zatrzymujacy lub blokuj cy a cuch 13 Odbojnik z kolczatk Element osiowy u ywany w przypadku ci cia drzewa lub k ody 14 Ogranicznik a cucha Element ograniczaj cy tor przesuwu a cucha pi y 15 Os ona prowadnicy a cucha Element zabezpieczaj cy prowadnic kiedy urz dzenie nie jest u ywane 16 Uniwersalny klucz nasadowy Narz dzie s u ce do odkr cania monta u wiecy zap onowej oraz napinania a cucha pi y 17 Instrukcja obs ugi Podr cznik do czony do urz dzenia Nale y zapozna si z nim przed rozpocz ciem pracy i zachowa w celu zapoznania si z procedurami prawid owej bezpiecznej pracy 13 30 Ostrze enie niebezpiecze stwo odbicia Uwa a na nag y i niespodziewany ruch do g ry i lub odrzucenie prowadnicy Obs uga jednor czna jest niedozwolona Podczas pi owanianale ytrzyma pi obydwomar komazkciukiem umieszczonym pewnie wok uchwytu przedniego 17 OSTRZEZENIE I INSTRUKCJE BEZPIECZENSTWA Bezpiecze stwo operatora OO OQ 000 O Nale y zawsze nosi os on twarzy lub gogle Podczas ostrzenia a cucha nale y u ywa r kawic Zaws
265. jako wyposa enie opcjonalne 36 Pokrywa boczna Rys 36 Pokryw boczn i obszar nap du zawsze utrzymywa w czysto ci Okresowo na o y tam olej lub smar aby zabezpieczy przed korozj jako e w niekt rych drzewach wyst puje wysoki poziom kwas w Filtr paliwa Rys 37 Wyj filtr paliwa ze zbiornika paliwa i dok adnie wymy go w rozpuszczalniku Nast pnie wepchn filtr ca kowicie do zbiornika UWAGA Je li filtr stwardnia na skutek py u i brudu nale y go wymieni Filtr oleju a cuchowego Rys 38 Wyj filtr oleju i wymy go dok adnie z rozpuszczalniku Czyszczenie eberek cylindra Rys 39 Kiedy trociny dostan si pomi dzy eberka cylindra 40 silnik mo e si przegrza co powoduje obni enie mocy Aby tego unikn utrzymywa zawsze w czysto ci eberka cylindra i obudow wentylatora Co 100 godzin pracy lub raz do roku lub cz ciej zale nie od warunk w czy ci eberka i powierzchni zewn trzn silnika z py u brudu i osad w oleju aby zapobiec niew a ciwemu ch odzeniu Magazynowanie przez d u szy czas Spu ci ca e paliwo ze zbiornika Uruchomi silnik i pozwoli mu pracowa a si zatrzyma Naprawi wszelkie uszkodzenia eksploatacyjne Oczy ci urz dzenie czyst szmatk lub spr onym powietrzem z w a Przez otw r wiecy zap onowej wpu ci kilka kropli oleju silnikowego do cylindra i obr ci kilkakrotnie silnikiem aby rozpr
266. kiyen bujiyi yine ayn tipte buji ile de i tirin Ya lama deli i ekil 34 Zincirin ya lama deli ini 38 gerekti i zaman temizlemeyi ihmal etmeyin Testere ana par as ekil 35 Makineyi kullanmadan nce ana par a zerindeki kanal ve ya lama deli ini 39 opsiyonel bir aksesuar olarak sunulan zel alet ile temizleyin Yan kapak ekil 36 Daima yan kapak ve tahrik b lgesi zerindeki toz ve d k nt leri temizleyin Bu b lgeye d zenli olarak ya ya da gres s rerek baz a a larda bulunan y ksek asit seviyesinin yaratt korozyona kar koruyun Yak t filtresi ekil 37 Yak t filtresini yak t deposundan kararak z c i inde iyice y kay n Daha sonra filtreyi depoya iterek iyice yerle tirin NOT E er filtre toz ve kirden setle mi se yenisi ile de i tirin Zincir ya filtresi ekil 38 Ya filtresini kar n ve z c i inde iyice y kay n Silindir kanatlar n n temizlenmesi ekil 39 Silindir kanatlar n n 40 aras na tala lar n s k mas sonucunda motor a r derecede s nabilir ve verimi d ebilir Bunu engellemek i in silindir kanatlar n ve fan kutusunu temiz tutun Her 100 al madan sonra ya da y lda bir kez ya da ko ullara g re daha s k olmak zere kanatlar ve motorun d y zeyini toz kir ve ya l art klardan temizleyerek makinenin so utma sisteminin korunmas n sa layabilirsiniz T rk e Maki
267. l kony s s lyos szem lyi s r l st okozhat amennyiben bel legzi azt vagy az a test re mlik Az zemagyag kezel se k zben mindig legyen k r ltekint Mindig legyen megfelel szell ztet s biztos tva ha zemanyagot p letben kezel zemanyag Mindig 89 okt nsz m lommentes benzint alkalmazzon O Eredeti k t tem motorolajat vagy 25 1 t l 50 1 ar ny kever ket haszn ljon k rem n zze meg az olaj flakonj t az ar nyhoz vagy a HITACHI keresked j t k rdezze Amennyiben eredeti motorolaj nem el rhet akkor haszn ljon anti oxid nst a mindenf lek ppen leveg h t tt 2 tem motorolajhoz JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE Ne haszn ljon BIA vagy TCW 2 temes v zh t ses t pus kevert olajat Soha ne haszn ljon neh z olajat 10 W 30 vagy f radt olajat Az zemanyagot s olajat mindig egy k l n ll tiszta t rol ban keverje ssze OO Magyar Mindig a felhaszn lni k v nt zemanyag mennyis g nek fel t ntse el sz r Azt n adja hozz az olaj teljes mennyis g t Keverje r zza ssze az zemanyag kever ket Adja hozz a megmarad zemanyag mennyis get Keverje r zza ssze az zemanyag kever ket az zemanyagtankba val t lt se el tt zemanyag VIGY ZAT 8 bra Mindig kapcsolja ki a motor az zemanyag jrat lt s el tt Lassan nyissa ki az zemanyagtankot 12 az zemanyag belet lt se el tt gy a lehets ges
268. l v megfesz lt r szekkel s oly m don v gja t hogy a vezet lap ne szoruljon meg T RZS TV G SA NYOM S FEL L Tal ljon biztos poz ci t Kezdje fel l a f r szel st Ne v gjon t l m lyre a t rzs tm r j nek 1 3 a elegend A f r szel st alul fejezze be A v gatoknak tal lkozniuk kell 25 bra esetek legnagyobb t bbs g ben Magyar 24 Tehermentes t v g s 25 Atv g s 26 Nyom s fel l 27 Nyom s oldalt 28 Fesz lts g oldalt 29 A v gatok relat v m lys ge VASTAG FAT RZS VASTAGABB MINT A VEZET LAP HOSSZA A v g st a t rzs t ls oldal n kezdje Ezut n h zza a l ncf r szt maga fel 26 bra Amennyiben a fat rzs a f ld n fekszik csin ljon egy sz r v g st hogy elker lje a f ldbe v g st A f r szel st alul fejezze be 27 bra N VIGY ZAT A VISSZAR G S VESZ LYE Ne pr b ljon meg sz r v g st csin lni ha nincs megfelel en felk sz tve A sz r v g s sor n a vezet lap orr t kell haszn lni ami visszar g st eredm nyezhet T RZS TV G SA NYOM S ALUL Tal ljon biztos poz ci t A f r szel st alul kezdje A v g s m lys ge a t rzs tm r j nek az 1 3 a kell hogy legyen A f r szel st fel l fejezze be A v gatoknak tal lkozniuk kell 28 bra 30 Tehermentes t v g s 31 Atv g s 32 Nyom s alul 33 Fesz lts g oldalt 34 Nyom s oldalt 35 A v gatok relat v m lys
269. le barei s fie str nse suficient de tare O Asigurati v c ap r toare transportatorului de lant nu este avariat si c poate fi montat in conditii de siguranta O Verificati ca piulitele si suruburile s fie str nse suficient de tare Verificati mai ales suruburile amortizorului de zgomot si asigurati v c acestea sunt corect insurubate n cazul in care unul dintre uruburi este sl bit str ngeti imediat n caz contrar v expuneti unor riscuri grave Verifica i virful barei Dac acesta este uzat v rug m s nlocui i cu una nou O Verifica i banda frinei de lant Dac acesta este uzat v rug m s o nlocui i cu una nou Mentenanta saptaminala Verifica i starterul n special coarda li arcul de ntoarcere Cur tati exteriorul bujiei nl turati bujia si verificati golul electrodului Ajustati I la 0 6 mm sau inlocuiti bujia Cur tati ventilatoarele de r cire ale cilindrului si verificati ca orificiul de absorbtie al aerului de la starter s nu fie infundat Cur tati filtrul de aer entenanta lunara Cl titi rezervorul de combustibil cu benzin si cur tati filtrul de combustibil Cur tati filtrul uleiului de lant Cur tati exteriorul carburatorului si spatiul din jurul acestuia Cur tati ventilatorul si spatiul din jurul acestuia OOO 0S O O 000 68 NOT Atunci c nd da i comand de piese la cel mai apropiat distribuitor folosi i v rog num rul
270. losi aparatul curatati canelura gi portul de alimentare ulei 39 din bar cu accesoriul special oferit optional Carcasa lateral Fig 36 Mentineti intotdeauna carcasa laterala si spatiul de functionare curate de praf si rumegus Aplicati im mod periodic ulei sau lubrifiant in aceasta zon pentru a o proteja de coroziune deoarece unii arbori detin un nivel inalt de acid Filtrul de combustibil Fig 37 nl turati filtrul de combustibil din rezervorul de combustibil si spalati l temeinic n solu ie Dup aceea impingeti filtrul n rezervor p n la cap t NOT Dac filtrul e dur din cauza prafului i murd riei inlocuiti Filtrul uleiului de lant Fig 38 Inl turati filtrul de ulei gi sp lati temeinic n solu ie Curatarea aripioarelor cilindrului Fig 39 Atunci c nd ntre aripioarele cilindrului 40 se prind fragmente de lemn motorul risc s se supra nc lzeasc ceea ce poate rezulta ntr un randament sc zut Pentru a evita acest lucru men ine i ntotdeauna aripioarele cilindrului i carcasa ventilatorului curate La fiecare 100 de ore de func ionare sau o dat pe an sau mai des dac o cere situa ia cur a i aripioarele i suprafe ele exterioare ale motorului de praf murd rie i depunerile de ulei care pot provoca r cirea defectuoas n caz de depozitare de lung durat Evacuati tot combustibilul din rezervorul de combustibil Demarati i l sa i motorul s fun
271. lten sich vor dem Gebrauch eines Motorger ts von Ihrem Arzt sowie dem Hersteller des Ger ts diesbez glich beraten lassen Ger te Maschinensicherheit O O X gt O O O 14 Das Ger t vor jedem Einsatz einer eingehenden Kontrolle unterziehen Besch digte Teile ersetzen Das Ger t auf auslaufenden Kraftstoff untersuchen und sicherstellen dass alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind Gerissene ausgebrochene oder auf andere Weise besch digte Teile sind vor dem Einsatz des Ger tes durch neue zu ersetzen Esistdaraufzuachten dass das Seitengeh use ordnungsgem angebracht ist W hrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der N he aufhalten Nur das vom Hersteller f r dieses Ger t empfohlene Zubeh r darf verwendet werden Darauf achten dass die Kette nirgendwo anschl gt Sollte die laufende Kette an einen Gegenstand schlagen den Motor sofort stoppen und die Kette prufen Sicherstellen dass die automatische Kettenschmierung ordnungsgem arbeitet Den Oltank stets mit sauberem OI gef llt halten Die Kette darf nicht trocken auf der F hrungsschiene laufen Alle Wartungsarbeiten an der Kettens ge mit Ausnahme der in der Betriebs Bedienungsanleitung aufgef hrten m ssen durch mit Kettens gen vertraute Fachkrafte durchgef hrt werden Wird beispielsweise das unfachm nnisch oder mit ungeeigneten Werkzeugen ausgebaut oder zum Ausbau der Kupplung blocki
272. mbols AA WARNING The following show symbols used for the machine Be sure that you understand their meaning before use It is important that you read fully understand and observe the following safety precautions and warnings Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury Read understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit Always wear eye head and ear protectors when using this unit Contents WHATISWHAAT 2 22 ete YE MR ER 6 WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS 7 SPECIFICATIONS aa ma aa i ai ii 8 5 9 5 9 11 Parts breakdown WHAT IS WHAT 1 2 pim EN 10 Saw chain Chain serving as a cutting tool 12 13 14 15 16 17 Throttle trigger Device activated by the operator s finger for controlling the engine speed Throttle trigger lockout Safety trigger Device that prevents the accidental operation of the throttle trigger until manually released Ignition switch Device for allowing the engine to be started or stopped
273. miernie we wszystkich po o eniach znacznie poni ej pr dko ci obrotowej przy kt rej a cuch zaczyna obraca si Je li po wykonaniu regulacji pr dko ci a cuch nadal obraca si nale y skontaktowa si z dystrybutorem firmy HITACHI OSTRZE ENIE Podczas pracy silnika na biegu ja owym a cuch nie mo e w adnym przypadku obraca si UWAGA Niekt re modele sprzedawane w regionach w kt rych wymagana jest cis a regulacja emisji spalin nie maj regulacji ga nika na wysoka i nisk pr dko Takie regulacje mog spowodowa e silnik b dzie pracowa poza dopuszczalnymi granicami emisji Dla tych modeli jedyn regulacj ga nika jest regulacja pr dko ci biegu ja owego Je li u ytkownik nie zna tego rodzaju regulacji nale y zwr ci si o pomoc do przedstawiciela firmy HITACHI Filtr powietrza Rys 32 Filtr powietrza 36 nale y oczy ci z py u i brudu aby unikn Wadliwego dzia ania ga nika O Problem w z rozruchem O Zmniejszenia mocy silnika O Nadmiernego zu ycia cz ci silnika O Nadmiernego zu ycia paliwa go No 2 21 sie w miejscach wyjatkowo zapylonych Czyszczenie filtra powietrza Zdj pokryw filtra powietrza 37 i wyj filtr 36 Przemy je w wodzie z myd em Prze ponownym monta em sprawdzi czy filtr jest suchy Filtru powietrza u ywanego przez d u szy czas nie mo na dok adnie wyczy ci Z tego wzgl du nale y okresowo wymien
274. n Den Krallenanschlag sofern vorhanden stets gegen den Baum gedr ckt halten da die S ge anderenfalls unerwartet in den Baum hineingezogen werden kann Das aus einem Schnitt freikommende Ger t gut abst tzen damit sich die Bewegung nicht zu den Beinen FuBen oder einem anderen Gegenstand fortsetzt Vorsicht R ckschlaggefahr Niemals mit der Schienenspitze s gen da die Kettens ge unvermittelt gegen den Bediener zur ckschlagen kann O Bei Standortwechseln unbedingt den Motor ausschalten und sicherstellen dass das Schneidwerkzeug still steht Das Ger t niemals mit laufendem Motor auf dem Boden abstellen Vor dem Entfernen von Schmutz und Spanen vom Schneidwerkzeug den Motor ausschalten und sicherstellen dass die Kette zum Stillstand gekommen ist O Beim Arbeiten mit Motorger ten stets einen Verbandskasten mitf hren O Der Motor darf nie innerhalb geschlossener R ume oder Geb ude und oder in der N he entflammbarer Fl ssigkeiten gestartet bzw betrieben werden Einatmen der Abgase kann den Tod zur Folge haben O O Wartungssicherheit O Das Ger t vorschriftsm Big warten O Vor Durchf hrung von Wartungsarbeiten den Z ndkerzenstecker abziehen sofern es sich nicht um eine Vergasereinstellung handelt O W hrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der N he aufhalten O Nur Original Ersatzteile von HITACHI verwenden wie vom Hersteller empfohlen VORSICHT Den Zugstarter Anwerfvorri
275. n HITACHI Fachh ndler um Rat fragen 16 O Sollte Original Zweitakt l nicht zu beschaffen sein ein qualitativ hochwertiges Ol mit Korrosionsschutz Additiv verwenden das laut Beschriftung speziell f r luftgek hlte Zweitaktmotoren geeignet ist Klassifikation JASO FC oder ISO EGC Kein BIA oder TCW Misch l f r wassergek hlte Zweitakter verwenden O Unter keinen Umst nden Mehrbereichs l 10 W 30 oder Alt l verwenden O Kraftstoff und Ol immer in einem separaten sauberen Beh lter mischen Zuerst die H lfte des zu verwendenden Benzins einf llen Dann die ganze Olmenge Die Kraftstoffmischung verr hren sch tteln Das restliche Benzin hinzuf gen Die Kraftstoffmischung sorgf ltig verr hren sch tteln bevor sie in den Tank gef llt wird Auftanken N WARNUNG Abb 8 O Zum Auftanken immer den Motor ausschalten O Zum Auff llen mit Kraftstoff den den Kraftstofftankdeckel 12 langsam aufdrehen um einen eventuellen Uberdruck im Tank abzulassen Den Kraftstofftankdeckel nach dem Auftanken wieder fest anziehen Den Motor des Ger ts mindestens 3 m von der Auftankstelle entfernt starten Eventuell auf die Kleidung geratenen Kraftstoff sofort mit Seife auswaschen Nach dem Auftanken sicherstellen ausl uft Vor dem Betanken des Ger ts den Bereich um den Tankdeckel gut s ubern damit kein Schmutz in den Tank ger t Den Beh lter vor dem Betanken sch tteln um Ol und Kraftstoff gut zu mischen K
276. n Pilu m jte bl zko sebe abyste ji m li pln pod kontrolou Dr te se dostate n daleko od et zu Pohybujte se pouze kdy je kmen mezi v mi a et zem Pozor na pru c v tve ODV TVOV N SILN CH V TV Pozor na snadn zachycen vodic li ty Nebezpe n v tve od ez vejte po stech Aplikujte stejn principy jako p i zkracov n Myslete dop edu abyste byli p ipraveni na nebezpe ZKRACOV N Ne za nete kmen zkracovat zkuste si p edstavit co bude n sledovat Hledejte na kmeni nebo v tvi pnut a e te tak aby se li ta nezachytila ZKRACOV N KL D S TLAKEM NAHO E Zaujm te stabiln postoj Za nete horn m ezem Ne e te p li hluboko sta asi 1 3 pr m ru kl dy Dokon ete spodn m ezem Rezy by se m ly spojit Obr 25 24 Uleh uj c ez 25 Zkracuj c ez 26 Tlak shora 27 Tlak z boku 28 Strana s nap t m 29 Relativn hloubka ez TLUST KL DA SILN J NE D LKA LI TY Za n te ezem na opa n stran kl dy Pilu si pak p it hn te k sob Obr 26 Pokud le kl da na zemi dbejte na to a ne znete do zem Dokon ete spodn m ezem Obr 27 A VAROV N NEBEZPE KOPNUT Pokud nejste dostate n zku en nepokou ejte se o ez z pichem ez z pichem p edstavuje pou it nosu vodic li ty s nebezpe m kopnut ZKRACOV N KL D S TLAKEM ZDOLA Zaujm te stabiln postoj Za n te sp
277. na na maksimum Kolieino nastavite v skladu z delovnimi pogoji Obrnite nastavljalni vijak 14 v nasprotni smeri urinega kazalca da poveeate kolieino in v smeri urinega kazalca da kolieino zmanjsate SI 9 standardna nastavitev obrat v nasprotni smeri urinega kazalca 1 1 1 2 od rahlo name eenega Zagnati SI 10 15 POZOR Pred zagonom se prepri ajte da je veri na zavora aktivirana in da vodilo veriga ni v stiku z ni emer SI 10 1 Prestavite stikalo za v ig 15 na vklop ON SI 11 Nekajkrat potisnite stiskalni gumb 17 tako da te e gorivo skozi gumb v uplinja SI 12 2 Povlecite ro aj za hladni zagon motorja 16 na polo aj nasi enja SI 12 Na ta na in se samodejno blokira pogonski regulator v zacetni polo aj 3 Nahitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite da zadr ite ro aj tako da prepre ite udarec nazaj SI 13 4 Ko zasli ite prvi v ig prestavite du ilko nazaj v polo aj teka SI 12 5 Ponovnonahitro potegnite zaganjalnik in sicer na prej omenjeni na in SI 13 POMNI Ce se motor ne za ene ponovite navodila 2 do 5 6 Takoj ko se motor za ene enkrat do konca potegnite ro ico za plin in jo takoj spustite SI 14 Nato se sprosti polovi ni plin Prepri ajte se da je veri na zavora spro ena SI 15 Motor 2 do 3 minute pustite da se ogreje preden ga obremenite Motorja ne zaganjajte z visokimi hitrostmi ko ni pod obremenitvijo da podalj ate njegovo Zivlj
278. ne Chocia pilarka ma bezpieczn konstrukcj nie nale y polega jedynie na tych zabezpieczeniach Zawsze nale y wiedzie gdzie znajduje si ko c wka prowadnicy Odrzucenie pi y nast pi wtedy gdy w strefie odrzucenia 19 prowadnica dotknie przedmiotu Nie u ywa tej strefy Odrzucenie na skutek zakleszczenia jest spowodowane zamkni ciem si naci cia i zakleszczeniem g rnej cz ci prowadnicy Nale y analizowa naci cie i upewni si e otwiera si podczas ci cia Panowa nad pilark z pracuj cym silnikiem trzymaj c mocno praw d oni za tyln r koje lew d oni za przedni r koje obejmuj c jednocze nie kciukami i palcami obie r koje ci Zawsze trzyma pilark obydwoma r koma podczas pracy i pi owa przy wysokiej pr dko ci obrotowej silnika UN OSTRZE ENIE O Nie si ga za daleko i nie ci powy ej wysoko ci ramion O Zachowa ostro no przy cinaniu drzew i nie u ywa pilarki z podniesionym czubkiem prowadnicy lub powy ej wysoko ci ramion CHWYTACZ A CUCHA Chwytacz a cucha znajduje si na g owicy nap du tu poni ej a cucha i zapobiega mo liwo ci uderzenia operatora przez zerwany a cuch OSTRZE ENIE Podczas pi owania nie stawa w linii przed u enia a cucha 34 PODSTAWOWE TECHNIKI OBALANIA OKRZESYWANIA I PRZECINANIA D U YCY NA K ODY Poni sze informacje zawieraj og lne wprowadzenie do sposob w ci cia drewna
279. nenbefestigungsmuttern 1 entfernen Das Seitengeh use 2 abnehmen hierzu den hinteren Teil des Seitengeh uses 2 zusammendr cken Abb 1 Wenn der Krallenanschlag 3 montiert werden soll den Krallenanschlag 3 mit zwei Schrauben an der Motoreinheit befestigen Abb 2 3 Die F hrungsschiene 4 auf die Gewindebolzen 5 aufsetzen und dann bis zum Anschlag in Richtung Kettenrad 6 schieben Sicherstellen dass der Spannschieber 7 in die zugeh rige Bohrung der Schiene 8 greift Abb 3 HINWEIS Die Schiene leicht vor und zur ck bewegen und pr fen ob der Spannschieber 7 ordnungsgem f in der Bohrung 8 der Schiene sitzt Abb 3 4 Die S gekette 9 wie in der Abbildung korrekt ausgerichtet um das Kettenrad legen Abb 4 5 Die Treibglieder der Kette um die gesamte Schiene herum in die F hrungsnut einpassen 6 Das Seitengeh use 2 wieder auf die Gewindebolzen 5 stecken Nun die Schienenbefestigungsmuttern 1 provisorisch leicht anziehen Abb 1 7 Das Schienenende anheben und die Kette 9 durch Drehen der Spannschraube 10 im Uhrzeigersinn spannen Die Kette zum Pr fen der Spannung in Schienenmitte leicht anheben Die Kette ist richtig gespannt wenn der Abstand zwischen der Schienenoberkante und der Lauffl che des angehobenen Treibglieds 11 ca 0 5 1 0 mm betr gt Abb 5 6 VORSICHT DIE KETTE MUSS ORDNUNGSGEM SS GESPANNT SEIN 8 Die Schienenbefestigungsmuttern bei angehobenem
280. nenin uzun s reli saklanmas Yak t deposundaki yak t tamamen bo alt n Motoru al t r n ve durana kadar bekleyin Kullan mdan kaynaklanan her t rl hasar onar n Makineyi temiz bir bezle veya y ksek bas n l havayla temizleyin Buji deli inden silindire birka damla iki zamanl motor ya koyun ve ya n da lmas i in motoru birka defa d nd r n Makinenin zerini rt n ve kuru bir yerde saklay n Z NC R N B LENMES Kesici par as ekil 40 41 A UYARI Testereyi bilerken mutlaka eldiven takilmalidir _ Geri tepme bant kopmasi riskini azaltmak icin n kenari yuvarlattiginizdan emin olun 41 st plaka 42 Calisma k sesi 43 Yan plaka 44 Bogaz 45 Alt kisim 46 Sasi 47 Percin deligi 48 Burun 49 Derinlik kumpas 50 Ustplaka zerindeki a y d zeltin a derecesi zincir tipine g re de i iklik g sterir 51 Hafif kanca ya da k nt olu mal d r kesici olmayan zincir zerinde e rilik 52 Derinlik kumpas n n st st plakan n alt nda do ru y kseklikte olmal d r 53 Derinlik kumpas n n n k sm yuvarlat lmal d r DER NL K KUMPASLARININ E E LE AL ALTILMASI 1 Kesici par alar n z bir e e ile biliyorsan z derinli i kontrol edin ve azalt n 2 Derinlik kumpaslar n her bileyleme i leminde bir kontrol edin 3 Derinlik kumpas aletini kesme par as zerine yerle tirin Derinlik kumpas
281. ng back of limbs under tension LIMBING THICK BRANCHES When limbing thick branches the guide bar may get pinched easily Branches under tension often snap up so cut troublesome branches in small steps Apply the same principles as for cross cutting Think ahead and be aware of the possible consequences of all your actions CROSS CUTTING BUCKING Before starting to cut through the log try to imagine what is going to happen Look out for stresses in the log and cut through it in such a manner that the guide bar will not get pinched CROSS CUTTING LOGS PRESSURE ON TOP Take a firm stance Begin with an upper cut Do not cut too deeply about 1 3 of the log diameter is enough Finish with a bottom cut The saw cuts should meet Fig 25 24 Relieving cut 25 Cross cut 26 Pressure on top 27 Pressure side 28 Tension side 29 Relative depth of saw cuts THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side of the log Pull the saw towards you followed by previous procedure Fig 26 If the log is lying on the ground make a boring cut to avoid cutting into the ground Finish with a bottom cut Fig 27 IN WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not properly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback CROSS CUTTING LOGS PRESSURE ON BOTTOM Take a firm stance Begin with a bottom cut The depth of the cut should be about 1
282. ng or filling fuel Cutting safety O O OO OO OO O O O O OO O O OO Do not cut any material other than wood or wooden objects For respiratory protection wear an aerosol protection mask when cutting the wood after insecticide has been applied Keep others including children animals bystanders and helpers outside the hazard zone Stop the engine immediately if you are approached Hold the unit machine firmly with the right hand on the rear handle and the left hand on the front handle Keep firm footing and balance Do not over reach Keep all parts of your body away from the muffler and cutting attachment when the engine is running Keep Bar Chain below waist level Before felling a tree the operator must be accustomed to the sawing techniques of the chain saw Be sure to pre plan a safe exit from a failing tree While cutting hold saw firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle and stand with feet well balanced and your body balanced Stand to the side of the saw when cutting never directly behind it Always keep the spiked bumper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into a tree if so equipped When completing a cut be ready to hold up the units as it breaks into clear so it will not follow through and cut your legs feet or body or contact an obstruction Be alert against kickback when saw kicks up and back at operator Never cut with the nose of the bar
283. nger betatigte Hebel regelt die Motordrehzahl 2 Gashebelsperre Sicherheitshebel Diese Vorrichtung verhindert bis zur Entriegelung der Sperre mit der Hand eine unbeabsichtigte Bet tigung des Gashebels 3 Z ndschalter Erm glicht Starten und Stoppen des Motors 4 ltankdeckel VerschlieBt den ltank 5 Zugstarter Der Motor wird durch Ziehen des Griffes gestartet 6 Vorderer Griff Der Griff am vorderen Teil des Motorgeh uses 7 Kraftstofftankdeckel VerschlieBt den Kraftstofftank 8 Choke Knopf Vorrichtung zum Anreichern des Kraftstoff Luft Gemischs im Vergaser die den Kaltstart erleichtert 9 Startpumpe Starthilfevorrichtung die die Kraftstoffmenge erh ht 10 F hrungsschiene Dieses Teil h lt und f hrt die S gekette 11 S gekette Die als Schneidwerkzeug dienende Kette 12 Kettenbremse vorderer Handschutz Vorrichtung zum Stoppen bzw Arretieren der Kette 13 Krallenanschlag Eine Vorrichtung die am Stamm angesetzt als Drehpunkt dient 14 Kettenfangbolzen Vorrichtung zum Auffangen der Kette wenn diese reiBen oder von der Schiene springen sollte 15 Kettenschutz Wird bei Nichtgebrauch zum Schutz ber die F hrungsschiene und Kette geschoben 16 Kombischl ssel Werkzeug f r den Aus und Einbau der Z ndkerze sowie zum Spannen der Kette 17 Bedienungsanleitung Geh rt zum Lieferumfang des Ger ts Sie sollte vor der Inbetriebnahme gelesen und danach zum sp teren Nachschlagen gut aufbewah
284. ni kontrol i powa nie si zrani Trzyma korpus pilarki blisko cia a aby poprawi panowanie nad ni i zmniejszy napr enia Gdy tnie si doln cz ci a cucha si a reakcji odsuwa pilark od operatora w kierunku ci tego drewna Pi a steruje pr dko ci posuwu i trociny s kierowane w stron operatora Rys 19 Gady tnie si g rn cz ci a cucha si a reakcji popycha pilark do operatora w kierunku od ci tego drewna Rys 20 O Istnieje ryzyko odrzucenia je li pi wepchnie si tak daleko e zacznie ci wierzcho kiem prowadnicy Najbezpieczniejszy spos b pi owania to ci cie doln cz ci Ci cie g rn cz ci utrudnia znacznie kontrol nad pilark i zwi ksza ryzyko odrzucenia O W przypadku zablokowania a cucha nale y natychmiast zwolni przepustnic Je eli d wignia przepustnicy b dzie si obraca z du pr dko ci gdy a cuch jest zablokowany sprz g o si przegrzeje powoduj c awari UWAGA Szpon przypory zawsze osadzi pewnie w drzewie gdy a cuch mo e zosta gwa townie wci gni ty w drzewo OBALANIE Obalanie to wi cej ni cinanie drzewa Drzewo nale y obali jak najbli ej przewidzianego miejsca nie uszkadzaj c drzewa lub innych rzeczy Przed obaleniem drzewa rozwa y wszystkie warunki kt re mog wp yn na zamierzony kierunek takie jak K tpochylenia drzewa Kszta t korony Obci enie korony niegiem
285. no co nejbl e zam len mu m stu bez po kozen jak stromu tak ehokoliv jin ho P ed pok cen m stromu zva te v echny podm nky kter by mohly ovlivnit sm r p du Sklon stromu Tvar koruny Zat en koruny sn hem Pov trnostn podm nky P ek ky v dosahu stromu nap dal stromy elektrick veden budovy silnice atd VAROV N V dy hodno te celkov stav a okol stromu Kontrolujte zda kmen nehnije nebo netrouchniv proto e pak by mohl prasknout a za t padat daleko d ve ne to ek te O Patrejte po such ch v tv ch kter by v s mohly v p du zas hnout Zv ata ilidi se v dy sna te udr et na d lku nejm n dvojn sobku v ky k cen ho stromu Z okol stromu odstra te k oviny a v tve P ipravte si nikovou cestu mimo sm r p du Z KLADN PRAVIDLA K CEN Norm ln se k cen skl d ze dvou operac vytvo en z seku a vlastn por ec ez Vrchn ez za n te prov d t na stran kmene na kterou bude strom padat D vejte se do ezu a d vejte pozor abyste ne zli p li hluboko Z sek by m l b t natolik hlubok aby vytvo il z v s dostate n ky a s ly Otev rac ez by m l b t natolik irok aby odpov daj c m zp sobem nasm roval p d stromu Podr ec ez prove te z druh strany asi 3 5 cm nad okrajem z seku Obr 21 20 Sm r p du 21 45 minim ln otev en z seku 22 Z v
286. no pritrjena Preden za enete enoto stroj zamenjajte dele ki so po eni okru eni odlomljeni ali kakor koli po kodovani Prepri ajte se da je stranski okrov pravilno name en Prepre ite dostop v bli ino kjer nastavljate uplinja Uporabljajte le priklju ke kot jih priporo a izdelovalec za to enoto stroj s V vsakem primeru prepre ite udarce verige ob ovire Ce pride veriga v stik stroj zaustavite in natan no preglejte Prepri ajte se da avtomatski oljnik deluje V posodi za olje mora biti isto olje V nobenem primeru ne pustite te i verige na suho po vodilu Vsa dela na veri ni agi ki niso navedena v priro niku za uporabnika lahko opravijo le strokovno usposobljeni serviserji za veri ne age Na primer e z neustreznim orodjem odstranite vztrajnik ali e z neustreznim orodjem dr ite vztrajnik medtem ko odstranjujete sklopko lahko po kodujete vztrajnik kar pomeni da lahko slednji po i OPOZORILO O O O V nobenem primeru ni dovoljeno kakor koli spreminjati enote stroja Enote stroja ni dovoljeno uporabljati za dela za katera ni bil izdelan V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati verige brez za itne opreme ali verige z okvarjeno za itno opremo Nevarnost resnih telesnih po kodb Ce uporabite vodilo verigo ki ju ne priporo a izdelovalec in ki nista odobrena ustvarite nevarnost nesre in telesnih po kodb Varno z gorivom O O Gorivo me
287. ntercity Tower A 15 1 Konan 2 chome Minato ku Tokyo Japan DEKLARACJA ZGODNO CI Z ECI Tylko dla Europy Przeno na pita a cuchowa do prac le nych CS40EA Deklarujemy z pe n wy czn odpowiedzialno ci e produkt spe nia wymogi dyrektyw 2006 42 EC 2004 108 EC Uwzgl dniono r wnie nast puj ce normy ENISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 ENISO 12100 2 2003 i CISPR 12 2007 Za cznik V 2000 14 EC Informacje na temat poziomu ha asu znajduj si w cz ci Specyfi kacje Instytucja w a ciwa 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Szwecja przeprowadzi a kontrol zgodnie z wymogami EC iw zgodnie z postanowieniami Artyku u 12 klauzula 3b Instytucja w a ciwa wyda a zgodny z wymogami EC certyfikat kontroli nr 0404 10 2258 zgodnie z Za cznikiem IX klauzula 4 Mened er Standard w Europejskich w firmie Hitachi Koki Europ Ltd Jest upowa niony do kompilowania pliku technicznego To o wiadczenie odnosi si do za czonego produktu z oznaczeniami CE EK MEGFELEL S GI NYILATKOZAT Csak Eur p ra vonatkozik Hordozhat motorf r sz erd szeti munk k hoz CS40EA Felel ss g nk tudat ban kijelentj k hogy ez a term k megfelel a 2006 42 EK 2004 108 EK ir nyelveknek Az al bbi szabv nyokat vett k fi gyelembe EN ISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 s CISPR 12 2007 V f ggel k 2000 14 EK A zajkibocs t si adatokat illet
288. ntkezhet szikra vagy ny ltl ng mely esetleges bojlerb l elektromos motorb l vagy ind t b l kandall b l stb sz rmazhat VIGY ZAT Az zemanyag robban kony gy l kony s f stj nek bel legz se rtalmas ez rt k l n s vatoss ggal j rjon el az zemanyag kezel sekor vagy ut nt lt sekor V g si biztons g O O O OO O O Ne v gjon f t l vagy fa t rgyt l elt r anyagot L gz sv delem rdek ben viseljen munkav delmi maszkot fa v g sa k zben ha rovarirt t alkalmaztak rajta Gyermekeket llatokat k zelben tart zkod kat s seg t ket tartson t vol a vesz lyter lett l Azonnal ll tsa le a motort ha megk zel tik Tartsa az egys get g pet er sen a jobb kez vel a h tuls foganty n s a bal kez vel az el ls foganty n Stabilan lljon s biztosan tartsa egyens ly t Ne h zza t l Tartsa t vol minden testr sz t hagtompit t l s a v g illeszt kt l mik zben a motor j r A rudat l ncot tartsa der kmagass g alatt Fav g s el tt a m k dtet nek meg kell ismernie a l ncf r sz v g si technik it Mindig legyen el re eltervezett biztons gos t voz si lehet s g a kid nt tt f t l V g s k zben tartsa a f r szt er sen mindk t kez vel s h velykujj t az el ls foganty k r kulcsolva s l baival s test vel egyens lyozva V g skor mindig a f r sz mellett lljon soha k zve
289. o et zu jin ho ne schv len ho a doporu en ho v robcem m e v st k ohro en razem Bezpe nost v zach zen s pohonn mi hmotami O Palivovou sm s m chejte a dol vejte venku a mimo p tomnost jisker nebo ohn O Na palivo pou vejte schv lenou n dobu O P i pou v n za zen ani kdykoliv jindy v jeho bl zkosti neku te a kou en nedovolte O P ed nastartov n m ot ete p padn unikl palivo P ed nastartov n m popojd te od m sta pln n nejm n 3 m O P ed sejmut m v ka n dr e motor vypn te O Pred ulo en m za zen palivovou n dr vypr zdn te Palivo se doporu uje vyprazd ovat po ka d m pou it Pokud palivo ponech te v n dr i ukl dejte pilu tak aby neuniklo O Pilu a palivo ukl dejte tak aby v pary z paliva nedo ly kontaktu s jiskrou nebo otev en m plamenem pozor na bojlery elektromotory sp na e kotle atd VAROV N P i manipulaci s palivem dbejte mimo dn opatrnosti proto e je snadno vzn titeln explozivn a vdechnuteln Bezpe nost p i ez n O O O KM O O XD Q OO OO O O Ne e te nic jin ho ne li d evo a d ev n p edm ty Pro ochranu d chac ch cest pou vejte v p pad aplikace insekticidu ochrannou masu proti aerosolu D ti zv ata kolemjdouc i pomocn ky udr ujte mimo nebezpe nou z nu Pokud se k v m kdokoliv p ibl okam it motor vypn te Za
290. o u a a dallar n n kesilmesi s ras nda meydana gelmektedir Bu i lem s ras nda testerenin ana par as n n ucunu kullanmay n Bu i lem s ras nda son derece dikkatli olun ve ana par an n ucu ile k t klere di er a a dallar na veya ba ka nesnelere dokunmamaya dikkat edin Gergin a a dallar na ok dikkat edin Gergin a a dallar size do ru f rlayabilir ve testerenin kontrol n kaybetmenize ve yaralanman za neden olabilir ekil 24 profesyoneller o taraf ndan G vdenin sol taraf nda durun V cudunuzun dengeli ekilde durdu undan emin olun ve testereyi g vdenin st nde tutun Testere size yak n olmal d r nk testereyi ancak bu ekilde tamamen kontrol edebilirsiniz Zincirden uzak durun Sadece g vde sizinle zincir aras nda iken hareket edin Gergin dallar n geri f rlamas na kar tedbirli olun KALIN DALLARIN KES LMES Kal n dallar keserken testerenin ana par as kolayca s k abilir Gerilim alt ndaki dallar genellikle yukar do ru f rlar bu nedenle sorun kartabilecek dallar yava ad mlarla kesin apraz kesme i lemi i in de ayn y ntemleri uygulay n Kesme i leminden nce daima ko ullar g zden ge irin ve yapt n z i lemin olas sonu lar na kar tedbirli olun APRAZ KESME A ACIN YERDE KES LMES K t kesmeye ba lamadan nce i lemi kafan zda tasarlay n K t k i indeki gerilime dikkat edin ve kesme i lemi s
291. o przeciwnej stronie d u ycy Ci gn pi do siebie po czym zastosowa poprzedni procedur Rys 26 Je li d u yca le y na ziemi wykona ci cie wierc ce aby unikn ci cia ziemi Zako czy ci ciem od do u Rys 27 OSTRZE ENIE NIEBEZPIECZE STWO ODRZUCENIA PI Y Nie nale y pr bowa wykonania ci cia wierc cego je li nie jest si w a ciwie przeszkolonym Ci cie wierc ce wymaga u ycia wierzcho ka prowadnicy i mo e spowodowa odrzucenie pi y PRZECINANIE D U YCY W POPRZEK DOCISK Z DO U Przyj stabiln pozycj Rozpocz od naci cia od do u G boko naci cia winna wynosi oko o 1 3 rednicy d u ycy Zako czy ci ciem od g ry Oba naci cia winny si spotka Rys 28 30 Ci cie odci aj ce 31 Ciecie poprzeczne 32 Docisk od do u 33 Strona napr enia 34 Strona docisku 35 G boko wzgl dna ci pi y GRUBA D U YCA GRUBSZA OD D UGO CI PROWADNICY Rozpocz od ci cia po przeciwnej stronie d u ycy Ci gn pi do siebie po czym zastosowa poprzedni procedur Wykona ci cie wierc ce je li dtuzyca jest blisko ziemi Zako czy ci ciem od g ry Rys 29 N OSTRZE ENIE NIEBEZPIECZE STWO ODRZUCENIA PI Y Nie nale y pr bowa wykonania ci cia wierc cego je li nie jest si w a ciwie przeszkolonym Ci cie wierc ce wymaga u ycia wierzcho ka prowadnicy i mo e spowodowa odrzucenie pi y Rys 30
292. odn m ezem Hloubka ezu asi 1 3 pr m ru kl dy Dokon it vrchn m ezem Rezy by se m ly spojit Obr 28 30 Uleh uj c ez 31 Zkracuj c ez 32 Tlak zespoda 33 Strana s nap t m 34 Tlak z boku 35 Relativn hloubka ez TLUST KL DA SILN J NE D LKA LI TY Za n te ezem na opa n stran kl dy Pilu si pak p it hn te k sob Pokud je kl da bl zko zemi prov st ez z pichem Dokon it vrchn m ezem Obr 29 VAROV N NEBEZPE KOPNUT Pokud nejste dostate n zku en nepokou ejte se o ez z pichem ez z pichem p edstavuje pou it nosu vodic li ty s nebezpe m kopnut Obr 30 P I UV ZNUT PILY Vypnout motor Pomoc p ky nap v tve zm nit polohu kl dy Nesna it se pilu vytrhnout Hroz deformace rukojeti nebo zran n et zem DR BA DR BU V M NY NEBO OPRAVY EMISNICH ZA ZEN A SYST MU M E PROV ST KTER KOLIV OPRAVNA A SPOLE NOST NEBO JEDNOTLIVEC MIMO AUTOOPRAVNY Ce tina Se zen karbur toru Obr 31 VAROV N Nikdy nastartujte motor bez cel ho v ka spojek Jinak hn zdo moct rozpoutat se a p inu poran n osob V karbur toru palivo je sm en s vzduchem Kdy motor je zku ebn j zda v tov rn karbur tor je p izp soben Dal prava m e b t po adovan podle klimatu a nadmo sk v ky Karbur tor m jednu regula n mo nost T se zen
293. okozhat L gz sv delem rdek ben viseljen munkav delmi maszkot a l ncolaj p r ja s a f r szpor r t sekor Az olajat s zemanyagot tartsa t vol a foganty kt l Kezeit tartsa t vol a v g fel lett l Ne fogja meg vagy tartsa az egys get a v g fel letn l Amikor az egys g zemen k v l van gy z dj n meg arr l hogy a v g illeszt k le llt az egys g kikapcsol sa el tt Hosszabb ideig tart m k dtet s eset n rendszeresen tartson sz netet annak rdek ben hogy megel zze a lehets ges K z s Kar Vibr ci s Szindr m t HAVS melyet a rezg s okozhat A m k dtet snek k vetnie kell a helyi v g si ter letekre vonatkoz szab lyoz sokat Legyen figyelemmel a AN VIGY ZAT O Az antivibr ci s rendszerek nem garant lj k hogy nn l nem alakulhat ki K z s Kar Vibr ci s Szindr ma vagy k zt alag t szindr ma Emiatt a folyamatos s rendszeres felhaszn l knak javallott alaposan figyelni a kezeik s ujjaik llapot t Amennyiben a fenti t netek b rmelyike jelentkezik azonnal forduljon orvoshoz Folyamatos s hosszantart kitetts g magas zajszinteknek maradand hall sk rosod shoz vezethet Mindig viseljen j v hagyott hall sv d t az egys g g p m k dtet se sor n Ha b rmilyen elektronikus eg szs g gyi eszk zt haszn l mint p ld ul pacemakert akkor k rje orvosa valamint az eszk z gy rt j nak tan cs t a felszerel s m k dtet se el
294. ont edge to reduce the chance of kickback or tie strap breakage 41 Top plate 42 Working corner 43 Side plate 44 Gullet 45 Heel 46 Chassis 47 Rivet hole 48 Toe 49 Depth gauge 50 Correct angle on top plate degree of angle depends on chain type 51 Slightly protruding hook or point curve on non chisel chain 52 Top of depth gauge at correct height below top plate 53 Front of depth gauge rounded off LOWERING DEPTH GAUGES WITH A FILE 1 Ifyou sharpen your cutters with a file holder check and lower the depth 2 Check depth gauges every third sharpening 3 Place depth gauge tool on cutter If depth gauge projects file it level with the top of the tool Always file from the inside of the chain toward an outside cutter Fig 42 4 Round off front corner to maintain original shape of depth gauge after using depth gauge tool Always follow the recommended depth gauge setting found in the maintenance or operator manual for your saw Fig 43 GENERAL INSTRUCTIONS FOR FILING CUTTERS File 54 cutter on one side of the chain from the inside out File on forward stroke only Fig 44 5 Keep all cutters the same length Fig 45 6 File enough to remove any damage to cutting edges side plate 55 and top plate 56 of cutter Fig 46 12 SHARPENING ANGLES FOR SHARPENING SAW CHAIN 1 Part Number 95VP 2 Pitch 0 325 e A 3 Depth Gauge Setting 0 025 Cat E i 4 Side Plate Filing
295. orului i pune i comutatorul de ignitie 15 n pozi ia stop AVERTISMENT PERICOL DE RECUL Fig 18 Unul dintre cele mai grave pericole n timpul lucrului cu lan ul p nz e posibilitatea de recul Reculul poate surveni c nd v rful de sus al barei de ghidare atinge un obiect sau c nd lemnul se str nge i prinde lan ul pinza n t iere Contactul virfului poate cauza n anumite cazuri o reac ie invers fulger toare lovind bara de ghidare n sus i spre Dumneavoastr Prinderea lan ului p nz de virful barei de ghidare produce de asemenea o mpingere rapid napoi spre Dumneavoastr a barei de ghidare Oricare dintre aceste reac ii poate conduce la pierderea controlului asupra p nzei ceea ce poate cauza grave leziuni corporale Chiar dac pinza Dumneavoastr este prev zut cu sistem de siguran nu trebuie s v bazati exclusiv pe acest sistem Observati n fiecare moment unde este virful barei Reculul se produce dac permiteti permiteti zonei de recul a barei 19 s ating un obiect Nu folosi i acea zona Reculul rezultat n urma prinderii este cauzat de prinderea partii de sus a barei de ghidare Studiati va t ietura i asigurati va se va deschide pe m sur ce t ietura avanseaz Mentineti controlul n timpul functionrii motorului tinind ntotdeauna ntr o strinsoare ferm pinza cu m na dreapt pe minerul lateral m na stinga pe minerul frontal i degetele mari i degetl
296. ou vat Bezpe nost za zen O OO D O P ed ka d m pou it m cel za zen d kladn prohl dn te Vym te po kozen sou sti Zkontrolujte niky paliva a ov te si Ze v echny uz v ry jsou na sv m m st uta en P ed pou it m za zen vym te praskl nebo jakkoliv jinak po kozen sou sti Zkontrolujte zda je spr vn upevn n bo n kryt P i prov d n prav karbur toru pracujte mimo bl zkost dal ch osob Pou vejte pouze p slu enstv doporu en v robcem Nikdy nedovolte aby et z narazil na p ek ku Pokud se et z dostal do kontaktu je t eba pilu zastavit a d kladn zkontrolovat Zkontrolujte funkci automatick ho maz n Olejov n dr mus b t napln na ist m olejem Ret z nikdy nenechte b et na li t nasucho Ve ker servisn pr ce krom t ch kter jsou uvedeny v manu lu by m l prov d t odborn servisn person l Pokud jsou pou ity k demont i pohybliv ch sou st nespr vn n stroje m e doj t k po kozen sou st k jejich uvoln n a dal mu nebezpe AN VAROV N O O Nikdy za zen dn m zp sobem neupravujte Za zen pou vejte v hradn k elu k n mu je ur eno Nikdy pilu nepou vejte bez bezpe nostn ho vybaven nebo s vadn m bezpe nostn m vybaven m Mohlo by doj t k v n mu razu O e tina Pou it vodic li ty neb
297. owadzi olej Przykry urz dzenie i z o y je w suchym miejscu OSTRZENIE A CUCHA Cz ci kraw dzi tn cej Rys 40 41 OSTRZE ENIE Podczas ostrzenia a cucha nale y u ywa r kawic O Zaokraglic przedni kraw d aby zmniejszy prawdopodobie stwo odrzucenia pi y lub p kni cia nak adki stykowej 41 P ytka g rna 42 Naro nik roboczy 43 P ytka boczna 44 Wr b 45 Kraw d przy o enia 46 Korpus 47 Otw rnitu 48 Stopa 49 Sprawdzian g boko ci 50 Prawid owy k t na p ytce g rnej stopie nachylenia zale y od rodzaju a cucha 51 Lekko wystaj cy haczyk lub punkt krzywizna na a cuchu bezdrutowym 52 Szczyt sprawdzianu g boko ci na prawid owej wysoko ci poni ej p ytki g rnej 53 Zaokr glony prz d sprawdzianu g boko ci OBNI ANIE SPRAWDZIAN W G BOKO CI PILNIKIEM 1 Je li ostrzy si narz dzia tn ce pilnikiem nale y sprawdzi i obni y g boko 2 Kontrolowa sprawdziany g boko ci co trzecie ostrzenie 3 Umie ci sprawdzian g boko ci na kraw dzi tn cej Je li sprawdzian g boko ci wystaje spi owa go do poziomu szczytu narz dzia Zawsze pi owa od rodka a cucha w stron zewn trznej kraw dzi tn cej Rys 42 4 Pou yciu sprawdzianu g boko ci zaokr gli przedni naro nik aby zachowa oryginalny kszta t sprawdzianu Zawsze stosowa zalecane nastawienie sprawdzianu g boko ci
298. pilu nepou vejte v kolm poloze ani ve v ce nad va imi rameny DR K ET ZU Dr k et zu je um st n na hnac hlav t sn pod et zem aby zabr nil mo nosti e p etr en et z zas hne obsluhu pily u ivatele VAROV N P i ez n nest jte v p mce s et zem Z KLADN TECHNIKY K CEN ODV TVOVAC A ZKRACOVAC EZY Smyslem n sleduj c ch informac je sezn mit v s se z klady techniky pr ce s et zovou pilou VAROV N Tato informace nepokr v v echny specifick situace ktere se mohou li it podle ter nu vegetace druhu d eva atd Abyste pracovali inn ji a bezpe n ji informujte se o specifick ch m stn ch probl mech ve va oblasti u servisn ho dealera lesnick ch kol nebo lesn ch ad Vyhybejte se ez n za nep zniv ho po as jako je hust mlha d mr z siln v tr atd Nep zniv po as asto p i pr ci unavuje a nav c vytv potencion ln nebezpe n podm nky jako je nap kluzky tet n Siln v tr m e zp sobit p d stromu ne ekan m sm rem a n sledn kody na majetku nebo razy UPOZORN N Nikdy pilu nepou vejte k p en ani k dn m jin m el m k nim nen ur ena VAROV N O Vyhybejte se klopytnuti o p ek ky jako jsou pa ezy pah ly padl stromy v tve nebo kameny D vejte pozor na d ry a v moly Bu te mimo dn opatrn p i pr ci ve
299. po tevajte morebitne nenadne in nenamerne gibe vodila gor in ali nazaj Ni dovoljeno upravljati naprave z eno roko Med aganjem dr ite ago trdno z obema rokama in tako da s palcem trdno oklepate prednji ro aj 17 69 Sloven ina OPOZORILA IN VARNOSTNA NAVODILA Varnost upravljavca O O O OO O 09000 O O Obvezna je uporaba za ite za obraz ali o al Pri bru enju verige je obvezna uporaba rokavic Obvezna je uporaba varnostne za itne opreme kot so jopi hla e rokavice elada kornji z kovinskim prstnim delom in podplatom ki ne drsi Za delo na drevesih si je treba obuti varnostne kornje ki so primerni za plezanje Ni dovoljeno delati v ohlapnih obla ilih z vise im nakitom v kratkih hla ah sandalih ali bos Lase je treba speti nad ramena Orodja ni dovoljeno uporabljati e ste utrujeni ali pod vplivom alkohola drug oz zdravil V nobenem primeru ni dovoljeno prepustiti dela z ago otroku ali neizku eni osebi Uporabljajte za ito za u esa Upo tevajte okolico Bodite pozorni na ljudi v bli ini ki morda signalizirajo na te avo Odstranite za itno opremo takoj potem ko ugasnete motor Uporabljajte za ito za glavo V nobenem primeru ni dovoljeno zagnati ali pustiti te i motor v zaprtem prostoru ali zgradbi Vdihanje izpuha pomeni smrtno nevarnost Za za ito dihal uporabljajte masko medtem ko se spro ata meglica veri nega olja in prah od aganja
300. puren aufweist tauschen Sie die Spitze gegen eine neue Spitze aus Pr fen Sie das Kettenbremsband Falls es VerschleiBspuren aufweist tauschen Sie es gegen ein neues Teil aus O O 000000 W chentliche Wartung O Den Starter pr fen R ckholfeder O Die Z ndkerze uBerlich reinigen O Die Z ndkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand kontrollieren Den Abstand auf 0 6 mm einstellen oder die Z ndkerze auswechseln O Die K hlrippen des Zylinders reinigen und die Luftschlitze am Startergeh use auf Verstopfung kontrollieren O DenLuftfilter saubern insbesondere das Seil und die Monatliche Wartung O Den Kraftstofftank mit Benzin aussp len und den Kraftstofffilter reinigen O Den Ketten lfilter s ubern O Das Au ere des Vergasers und seine Umgebung reinigen O Den L fter und seine Umgebung reinigen HINWEIS Geben Sie bei Bestellungen bei Ihrem H ndler bitte die im Abschnitt St ckliste dieser Anleitung angef hrte Artikelnummer an SCHIENENNUMMER L NGETYP KETTENNUMMER 107498 95VP 56 105191 95VP 64 104968 95VP 66 105355 95VP 72 MODELLNUMMER OREGON
301. r nlardan vb kan alev veya k v lc mlar n yak t buharlar na ula amayaca bir yerde saklay n UYARI Yak t kolayca alev alabilir patlayabilir veya buhar solunabilir bu sebeple yak t ta rken veya doldururken zel dikkat g sterin Kesme lemi G venli i a X OO XO O O O Q O A a ya da ah ap nesneler d nda ba ka materyaller kesmeyin Solunum sisteminizi korumak i in b cek ilac uygulanm bir a ac keserken aerosol koruyucu maske tak n ocuklar hayvanlar ve al man z izleyen ki ileri risk alan ndan uzak tutun Size yakla an olursa derhal motoru durdurun Kullan m s ras nda makineyi sa elinizle arka kabzadan ve sol elinizle n kabzadan s k ca kavray n Ayakta sa lam ve dengeli ekilde durdu unuzdan emin olun ok uzanmay n Motor al rken t m v cudunuzun susturucu ve kesici par adan uzak durdu undan emin olun ubu u Zinciri bel hizan z n alt nda tutun Bir a ac kesmeye ba lamadan nce operat r motorlu testere ile kesme tekniklerini iyice renmi olmal d r A ac n yanl y ne devrilmesi ihtimaline kar daima g venli bir plan n z olmal d r Kesme i lemi s ras nda testereyi her iki elinizle s k ca tutun makineyi tutarken ba parma n z n kabzan n evresinde olmal ve ayaklar n z sa lam ekilde yere koyarak v cut dengenizi sa lamal s n z Kesme s ras nda durmal s n z Zinci
302. r zalar k sm nda belirtilen Par a Numaralar n kullan n UZUNLUK TIP Z NC R NO 107498 95VP 56 gt O O OOO lt OOOO MODEL NO 105191 95VP 64 OREGON 104968 95VP 66 105355 95VP 72 60 Rom n Traducerea instructiunilor originale SEMNIFICATIA SIMBOLURILOR NOT Unele unit ti nu le comport Simboluri UN AVERTISMENT In cele ce urmeaz sunt prezentate simbolurile folosite pentru masin Inainte de utilizare asigurati v intelegeti semnificatia acestora Este foarte important s cititi sa intelegeti pe deplin gi tineti cont de urm toarele masuri de precautie gi avertismente Utilizarea neglijenta sau improprie a dispozitivului poate cauza rani grave sau fatale Avertisment pericol de recul Fiti atenti se pot produce misc ri bruste si accidentale in sus si sau spre spate a barei de ghidare Nu este permis folosirea cu o singur min n timpul t ierii tineti pinza ferm cu ambele miini cu degetul mare trecut ferm peste minerul frontal Cititi constientizati si urmati toate avertismentele si instructiunile din acest manual si de pe dispozitiv ntotdeauna purtati articole de protectie a ochilor capului i urechilor atunci cind folositi dispozitivul Cuprins CE ESTE a a 61 AVERTISMENTE SI INSTRUCTIUNI DE SIGURANTA 62 SPECIFICATII
303. r aniden a aca tak labilece inden sivri u lu tampon e er mevcutsa daima a aca d n k olmal d r Kesme i lemi bittikten sonra testereyi yukar do ru kald rarak a a tan ah aptan kar n B ylece zincirin d nmeye devam etmesini ve bacaklar n z ya da v cudunuzu kesmesini ya da bir engelle kar la mas n nlemi olursunuz Geri tepme riskine kar dikkatli olun testere yukar do ru ve operat re do ru geri tepebilir Kesinlikle ubu un ucuyla kesim yapmay n Yeni bir al ma b lgesine ta rken makinenin kapal oldu undan be t m kesici ba lant lar n n durmu oldu undan emin olun testerenin arkas nda de il yan nda Makineyi calisir durumdayken kesinlikle birakmay n Kesici ba lant lar ndaki pislikleri veya otlar temizlemeden nce motorun kapal oldu undan ve t m kesici ba lant lar n tamamen durdu undan mutlaka emin olun Enerji ile al an herhangi bir ekipman kullan rken mutlaka bir ilk yard m antas ta y n Motoru kesinlikle kapal bir odada veya binada ve veya yan c bir s v n n yak n nda al t rmay n ve kullanmay n Egzoz duman n n solunmas l mle sonu lanabilir OO Bak m g venli i O Makinenin bak m i in tavsiye edilen i lemleri yap n O Karb rat r ayarlar d nda bak m yapaca n z zaman buji ba lant s n kesin O Karb rat r ayar yaparken evrenizdeki insanlar makineden uzakla t
304. r freni kolunu yukar ekin Frenin test edilmesi 1 Motoru kapatin 2 Testereyi yatay gekilde tutarak elinizi n kabzadan cekin kilavuz par an n ucunu bir k t e ya da bir a a par as na arparak frenin al mas n test edin al t rma seviyesi k lavuz par a boyutuna g re de i ir A Fren etkili olmazsa makinenin muayene edilmesi ve onarilmasi icin saticiniza bagvurun Eger fren devrede iken motor y ksek hizda d n yorsa kavrama a r s nacak ve sorun yaratacakt r Fren makine al rken devreye girerse motoru durdurmak i in derhal gaz kolunu serbest b rak n ZN UYARI Makineyi motor al rken ta may n Durdurma ekil 17 Motor h z n d r n ve kontak anahtar n 15 konumuna getirin ZN UYARI GER TEPME TEHL KES ekil 18 Bir motorlu testere ile al rken maruz kal nabilecek en ciddi tehlikelerden biri geri tepmedir Geri tepme k lavuz par an n st ucunun bir nesneye dokunmas ya da a a ya da ah ap nesnenin testerenin etraf n sararak testereyi s k t rmas ile olu abilir Baz durumlarda k lavuz par a ucunun bu ekilde temas etmesi y ld r m h z nda bir ters reaksiyona neden olarak k lavuz par an n yukar ve arkaya hareket etmesine ve size do ru geri tepmesine neden olur Zincirin k lavuz par an n st k sm nda s k mas k lavuz par an n h zla size do ru itilmesine de neden olabilir Bu iki durumd
305. ras nda testerenin ana par as n n s k mamas na zen g sterin APRAZ KES LEN K T KLERDE ST BASIN Sa lam bir pozisyonda durun nce st k sm keserek ba lay n ok derin kesmeyin k t k ap n n 1 3 yeterli olacakt r En son alt k sm keserek bitirin Alt ve st kesikler birle melidir ekil 25 24 Bas n giderici kesik 25 apraz kesim 26 Ust k s mdaki bas n 27 Bas n taraf 28 Gerilim taraf 29 Testere kesiklerinin nispi derinli i 58 TESTERE ANA PAR ASI UZUNLU UNDAN DAHA KALIN K T KLER K t n ters taraf n keserek ba lay n Testereyi kendinize do ru ekin ve di er ad mlar takip edin ekil 26 K t k yerde ise k t n yatt zemini de kesmemek i in k t delerek kesin En son alt k sm keserek bitirin ekil 27 ZN UYARI GER TEPME TEHL KES Bu konuda e itim almad ysan z delik a arak kesim yapmaya al may n Delikli kesim testere ana par as n n kullan lmas n gerektirir ve dolay s yla geri tepmeye neden olabilir APRAZ KES LEN K T KLERDE ALT BASIN Sa lam bir pozisyonda durun nce alt k sm keserek ba lay n Kesi in derinli i k t k ap n n yakla k 1 3 olmal d r st kesik ile i lemi bitirin Alt ve st kesikler birle melidir ekil 28 30 Bas n giderici kesik 31 apraz kesim 32 Alt k s mdaki bas n 33 Gerilim taraf 34 Bas n taraf 35 T
306. re i nenamerno obratovanje spro ilca pomi nega regulatorja dokler je ro no ne odklopite Stikalo za v ig Naprava s katero za enete ali zaustavite motor Kapa posode za olje S kapo zaprete posodo za olje Zaganjalnik Povlecite ro ko za zagon motorja Prednji ro aj Podporni ro aj ki je name en na ali proti prednjemu delu motornega zakrova Kapa posode za gorivo S kapo zaprete posodo za gorivo Gumb za upravljanje du ilke Naprava za oplemenitenje me anice gorivo zrak v uplinja u in sicer za podporo zagonu 9 Polnilna rpalka naprava za dovajanje dodatnega goriva za pomo pri zagonu 10 Vodilo Del ki podpira in vodi agino verigo 11 agina veriga Veriga ki slu i kot orodje za rezanje 12 Veri na zavora prednje varovalo za roke Naprava za zaustavitev ali blokiranje verige 13 Igelni odbija Naprava ki deluje kot te aj medtem ko je v stiku z drevesom ali deblom 14 Lovilnik za verigo Naprava za zadr evanje agine verige 15 Pokrov za vodilo Naprava s katero se pokrije agin list medtem ko naprava ni v uporabi 16 Kombinirani mati ni klju Orodje s katerim se odstrani ali namesti sve ka in vpne veriga 17 Navodila za rokovanje Prilo ena enoti Preberite pred uporabo in shranite za kasnej e sklicevanje V navodilih so opisane pravilne in varne tehnike dela z napravo R N EN 13 Opozorilo nevarnost udarca nazaj Previdno in u
307. re nadzorujte napetost verige POMNI Za optimalni u inek in trdnost redno preverjajte napetost POZOR O Ce je veriga preve napeta se lahko letev in veriga hitro po kodujeta Po drugi strani e je veriga preve zrahljana lahko izstopi iz utora v letvi O Za rokovanje z verigo obvezno uporabljajte za itne rokavice UN OPOZORILO Med delom trdno dr ite veri no 2 z obema rokama Delo z eno roko pomeni nevarnost resnih telesnih po kodb POSTOPEK UPRAVLJANJA Gorivo SI 7 UN OPOZORILO O Veri na aga je opremljena z dvotaktnim motorjem Za pogon motorja obvezno uporabljajte gorivo ki je me ano z oljem Pri dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zra enje O Gorivo vsebuje zelo vnetljive in po vsej verjetnosti zdravju kodljive snovi nevarnost telesnih po kodb med vdihavanjem ali stikom s telesom Obvezno delajte previdno z gorivom Obvezno poskrbite za dobro zra enje ko z gorivom rokujete v zaprtem prostoru Gorivo O Obvezno uporabljajte 89 oktanski neosvin en bencin O Uporabljajte dvocikli no olje ali me anico 25 1 do 50 1 za razmerje glejte na plastenki za olje ali se posvetujte s prodajalcem HITACHI O Ce originalno olje ni na voljo uporabite antioksidativno kakovostno olje ki je ozna eno za zra no hlajen dvocikli ni motor JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE Ne uporabljajte me anice olja BIA ali TCW 2 taktni tip na vodno hlajenje O V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljat
308. reuneaz munca i creeaz condi ii de pericol poten ial ca de exemplu teren alunecos V ntul puternic poate cauza c derea copacului ntr o direc ie nea teptat cauzind avarieri de propriet i sau leziuni personale ATEN IE Nu folosi i niciodat un lant pinza pe post de pirghie sau pentru orice alt opera iune pentru care nu este prev zut AVERTISMENT O Evita i mpiedicarea de obstacole ca bu tenii r d cinile pietrele crengile sau copacii c zu i Friti v de g uri i an uri Fi i extrem de atent atunci c nd lucra i pe povirniguri sau terenuri accidentate Opriti p nza atunci c nd v deplasati de la un loc de lucru n altul ntotdeauna t ia i cu fluturele larg deschis Dac santul se mi c ncet acesta se poate prinde cu u urin i for a pinza s salte brusc O manevrati niciodat pinza cu o singur mina Nu pute i controla ntr un mod corespunz tor nza i riscati s pierde i controlul i s v provocati leziuni personale grave Tineti corpul p nzei aproape de corpul Dumneavoastr pentru a consolida controlul i a reduce deforma ia Atunci c nd t ia i cu partea de jos a lan ului for a reactiv va trage pinza dinspre Dumneavoastr spre copacul pe care il t ia i Pinza va controla viteza doboririi iar rumegu ul va fi direc ionat spre Dumneavoastr Fig 19 O Atunci c nd t ia i cu partea de sus a lan ului for a reactiv va mping
309. ron operatora spowodowa utrat kontroli i w rezultacie obra enia Rys 24 Stan z lewej strony pnia Przyj stabiln postaw i oprze pilark na pniu Trzyma pilark blisko cia a tak aby zachowa pe n kontrol Trzyma si z daleka a cucha Przesuwa si tylko wtedy kiedy pie znajduje si mi dzy operatorem i a cuchem Uwa a na odskakuj ce ga zie OKRZESYWANIE GRUBYCH GA ZI Podczas okrzesywania grubych ga zi prowadnica mo e atwo si zakleszczy Napr one ga zie cz sto p kaj wi c nale y je ci ma ymi krokami Stosowa te same zasady jak do ci cia poprzecznego Przewidzie mo liwe konsekwencje wszystkich swoich czynno ci CI CIE POPRZECZNE PRZECINANIE D U YCY NA K ODY Przed rozpocz ciem ci cia d u ycy nale y przemy le co si stanie Poszuka napr e w d u ycy i przecina j w taki spos b aby prowadnica nie zakleszczy a si w naci ciu Polski PRZECINANIE D U YCY W POPRZEK DOCISK Z G RY Przyj stabiln pozycj Rozpocz ci cie od g ry Nie ci z byt g boko wystarczy oko o 1 3 rednicy d u ycy Zako czy ci ciem od do u Oba naci cia winny si spotka Rys 25 24 Ci cie odci aj ce 25 Ciecie poprzeczne 26 Docisk z g ry 27 Strona docisku 28 Strona napr enia 29 G boko wzgl dna ci pi y GRUBA D U YCA GRUBSZA OD D UGO CI PROWADNICY Rozpocz od ci cia p
310. rt werden 13 Achten Sie darauf diese vor der Verwendung zu Vorsicht Ruckschlaggefahr Die Kettens ge kann pl tzlich und unvermittelt mit der Fuhrungsschiene nach oben und oder nach hinten zur ckschlagen Nicht einh ndig fuhren Die S ge bei Schnitten sicher mit beiden H nden halten und den Daumen fest um den vorderen Griff legen 17 13 Deutsch WARN UND SICHERHEITSHINWEISE Bedienersicherheit O O O OO OOOO X O Immer einen Gesichtsschutz bzw eine Schutzbrille tragen Beim Sch rfen der Kette Handschuhe tragen Beim Gebrauch einer Kettens ge immer Schutzbekleidung wie Schnittschutzjacke Geh rschutz Schnittschutzhose Schutzbrille Schutzhelm sowie Sicherheitsschuhe tragen Bei Arbeiten in einem Baum sind f r Klettertechniken geeignete Sicherheitsschuhe zu tragen Das Arbeiten mit lockerer Kleidung Schmuck kurzen Hosen Sandalen oder barfuB ist zu vermeiden Das Haar ist so zu sichern dass es nicht bis zu den Schultern herunterhangt Das Ger t darf nicht von Personen bedient werden die berm det oder krank sind oder unter Alkohol oder Medikamenteneinfluss stehen Unter keinen Umst nden zulassen dass ein Kind oder eine unerfahrene Person mit dem Ger t arbeitet Geh rschutz tragen Die Umgebung im Auge behalten Auf Beistehende achten die unter Umst nden ein Problem signalisieren Die Schutzbekleidung erst nach Abstellen des Motors wieder
311. ry Side case Fig 36 Always keep the side case and drive area clean of saw dust and debris Periodically apply oil or grease to this area to protect from corrosion as some trees contain high levels of acid Fuel filter Fig 37 Remove the fuel filter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent After that push the filter into the tank completely NOTE If the filter is hard due to dust and dirt replace it Chain oil filter Fig 38 Remove the oil filter and thoroughly wash it in solvent Cleaning the cylinder fins Fig 39 When wood chips are caught between cylinder fins 40 the engine may overheat resulting in lower output To avoid this always keep cylinder fins and fan case clean Every 100 operating hours or once a year more often if conditions reguire clean fins and external surfaces of engine of dust dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling For long term storage Drain all fuel from the fuel tank Start and let engine run until it stops Repair any damage which has resulted from use Clean the unit with a clean rag or the use of high pressure air hose Put a few drops of two cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole and spin the engine over several times to distribute oil Cover the unit and store it in a dry area CHAIN SHARPENING Parts of a cutter Fig 40 41 Z WARNING O Gloves should be used when sharpening chain O sure to round off the fr
312. s Angle of the tree Shape of the crown Snow load on the crown Wind conditions Obstacles within tree range e g other trees power lines roads buildings etc A WARNING Always observe the general conditions of the tree Look for decay and rot in the trunk which will make it more likely to snap and start to fall before you expect it O Look for dry branches which may break and hit you when you are working Always keep animals and people at least twice the tree length away while felling Clear away shrubs and branches from around the tree Prepare a path of retreat away from the felling direction BASIC RULES FOR FELLING TREES Normally the felling consists oftwo main cutting operations notching and making the felling cut Start making the upper notch cut on the side of the tree facing the feeling direction Look through the kerf as you saw the lower cut so you do not saw too deep into the trunk The notch should be deep enough to create a hinge of sufficient width and strength The notch opening should be wide enough to direct the fall of the tree as long as possible Saw the felling cut from the other side of the tree between one and two inches 3 5 cm above the edge of the notch Fig 21 20 Felling direction 21 45 minimum notch opening 22 Hinge 23 Felling cut Never saw completely through the trunk Always leave a hinge The hinge guides the tree If the trunk is completely cut through you lose control over the f
313. s 23 Podr ec ez Nikdy ne e te skrz cel pr m r kmene V dy nechte z v s Z v s strom vede Pokud je strom pln p e znut ztrat te kontrolu nad sm rem jeho p du Vlo te do ezu kl n nebo sochor s dostate n m p edstihem ne za ne b t kmen nestabiln a za ne se pohybovat To zabr n uv znut vodic li ty v z ezu v p pad e jste myln odhadli sm r p du Ne se o strom op ete ujist te se e nikomu v okol nehroz nebezpe POR EC EZ KMEN O PR M RU V CE NE DVOJN SOBKU D LKY VODIC LI TY Prove te dlouh a irok z sek Do st edu z seku pak vy zn te v klenek V dy ponechte po obou stran ch st edov ho ezu z v s Obr 22 Dokon ete por ec ez kolem kmene jako na Obr 23 N VAROV N Tyto metody jsou extr mn nebezpe n proto e zahrnuj pou it nosu vodic li ty a t m s sebou nesou riziko kopnut pily Tyto techniky by m li zkou et pouze tr novan profesion lov ODV TVOV N Odstra ov n v tv z padl ho stromu N VAROV N K v t in nehod s kopnut m pily doch z p i odv tvov n Nepou vejte nos vodic li ty Bu te mimo dn opatrn a nep ipus te kontakt d eva s nosem vodic li ty Bu te mimo dn opatrn u pru c ch v tv Mohou se proti v m vymr tit a zp sobit v m zran n Obr 24 St jte na lev stran kmene Udr ujte rovnov hu a pilu op rejte o kme
314. s be ll t s szerint egy m sf l fordulattal forgassa az ramutat j r s val ellent tes ir nyba az rintkez s ut n Ind t s 10 15 bra FIGYELEM Ind t s el tt gy z dj n meg arr l hogy a l ncf ket aktiv lta s a r d l nc nem r semmihez 10 bra 1 ll tsa az gy jt skapcsol t 15 BE poz ci ba 11 bra Nyomja meg t bbsz r az zemanyagszivatty t 17 hogy az zemanyag a szivatty n kereszt l a karbur torba ramoljon 12 bra 2 H zza a szivat kart 16 fojt si helyzetbe 12 bra Ez automatikusan kezd poz ci ba rakja a g zkart 3 R ntsa meg a beh z t gyorsan ek zben gyeljen hogy a foganty a kez ben maradjon s nehogy visszaugorjon 13 bra 4 Amikor hallja az els ind t st ll tsa vissza a szelepet motor j r si poz ci j ba 12 bra 5 R ntsa meg ism t a beh z t gyorsan az el bb eml tett m don 13 bra MEGJEGYZ S Ha a motor nem indul be ism telje meg 2 5 alkalommal a folyamatot 6 Amint elindult a motor h zza meg egyszer a g zkart majd azonnal engedje el 14 bra Ekkor a f l g z zem gy kikapcsol dik Gy z dj n meg arr l hogy a l ncf k nincs aktiv lva 15 bra Terhel s alkalmaz sa el tt hagyja a motort 2 3 percig melegedni Ne j rassa a motort nagy sebess gen terhel s n lk l mert ett l r videbb lesz az lettartama 41 Magyar L ncf k m k d s 16 bra A l ncf k
315. s issued EC type examination certificate no 0404 10 2258 according to Annex IX clause 4 The European Standards Manager at Hitachi Koki Europe Ltd is authorized to compile the technical file This declaration is applicable to the product affixed CE marking ERKL RUNG ZUR KONFORMIT T MIT CE REGELN Gilt nur f r Europa Tragbare Kettens ge f r Waldarbeit CS40EA Wir erkl ren eigenverantwortlich dass dieses Produkt den Richtlinien 2006 42 EG und 2004 108 EG entspricht Folgende Standards wurden ber cksichtigt EN ISO 11681 1 2008 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 und CISPR 12 2007 Anhang V 2000 14 EG Informationen zur Ger uschentwicklung finden Sie im Kapitel Spezifizierungen Kontrollbeh rde 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Schweden hat die EC Pr fung gem Artikel 12 Absatz 3b durchgef hrt Diese Kontrollbeh rde hat das EC Pr fzertifikat Nr 0404 10 2258 gem B Anhang IX Absatz 4 ausgestellt Der Manager f r europ ische Standards bei der Hitachi Koki Europe Ltd ist zum Verfassen der technischen Datei befugt Diese Erkl rung gilt f r Produkte die die CE Markierung tragen yia tnv CS40EA OTL TO
316. s javasolja FIGYELEM Ne szedje sz t a h trah z s ind t t A h trah z kicsap sa esetleges szem lyi s r l st okozhat N VIGY ZAT A helytelen karbantart s a motor s lyos k rosod st vagy s lyos szem lyi s r l st okozhat Sz ll t s s t rol s O Az egys get g pet k zben vigye hangtomp t val a test t l eltartva le ll tott motorral s TECHNIKAI ADATOK O Amodelln vben szerepl CS bet a Motorfuresz jel li O Engedje hogy a motor leh lj n r tse ki az zemanyagtankot s biztos tsa az egys get g pet j rm ben t rt n sz ll t s vagy t rol s el tt Az egys g g p t rol sa el tt r tse ki az zemanyagtart lyt Javasolt az zemanyagot minden haszn lat ut n ki r teni Amennyiben maradt zemanyag a tankban gy t rolja hogy az ne sziv rogjon Az egys g g p a gyermekekt l t vol t roland Alaposan tiszt tsa s tartsa karban az egys get s sz raz helyen t rolja Gy z dj n meg arr l hogy a motor kapcsol ja kikapcsolt ll sban van sz ll t skor vagy t rol skor sz ll t skor vagy t rol skor fedje le a l ncot a l ncker k v d burkolat val Ha olyan helyzet ad dna melyre ebben a k zik nyvben nem tal l megold st akkor j zan sz szerint j rjon el Vegye fel HITACHI keresked j t amennyiben seg ts gre lenne sz ks ge K l n s figyelemmel kezelje azokat az ll t sokat melyeket a k vetkez szavak el zik me
317. se les stisne in se zagozdi agina veriga Stik vrha v dolo enih primerih lahko pomeni svetlobno hitro obratno reakcijo udarec vodila gor in nazaj v upravljavca Zaradi zagozde agine verige ob vrhu vodila lahko udari vodilo na hitro nazaj v upravljavca Zaradi katere koli od teh reakcij lahko izgubite nadzor nad ago kar pomeni nevarnost telesnih po kodb Ceprav je v ago vgrajen varovalni sistem se ne zana ajte izklju no na to V vsakem trenutku upo tevajte kje je vrh vodila Zaga udari nazaj e dovolite da del vodila za udarec nazaj 19 pride v stik s predmetom Ne uporabljajte tega dela Udarec nazaj zaradi zagozdenja se zgodi e se rez zapre in stisne zgornji del vodila Preglejte rez in se prepri ajte da se bo odpiral medtem ko boste agali Ohranite nadzor medtem ko motor te e tako da vseskozi trdno dr ite Zago z desno roko na zadnjem ro aju in z levo roko na prednjem ro aju ter s palci in prsti oklepate ro aja Obvezno dr ite ago z obema rokama medtem ko delate in agate z visoko hitrostjo motorja OPOZORILO Nepresegajte nad rameni O Bodite posebej previdni med podiranjem dreves uporabljajte Zage v vi ini nosa ali nad rameni LOVILNIK VERIGE Lovilnik verige je name en na pogonsko glavo tik pod verigo tako da dodatno prepre i verjetnost da zlomljena veriga udari upravljavca veri ne age OPOZORILO Med aganjem ne stojte proti Zagi OSNOVNE TEHNIKE ZA PODIRANJE KLESTENJE IN
318. se meg a csavarokat 1 1 bra 7 Emelje meg a r d v g t s er s tse meg a l ncot 9 az ll t csavar 10 ramutat j r ssal megfelel teker s vel A megfelel er s t s ellen rz s hez enyh n emelje fel a l nc k zep t s ott k r lbel l 0 5 1 0 mm t vols gnak kell lennie a r d s a vezet fogak 11 sz le k z tt 5 6 bra FIGYELEM _ MEGFELEL ER S T S RENDK V L FONTOS 8 Emelje meg a rudat s biztons gosan er s tse meg a l nc csavarokat a csavarkulccsal 6 bra 9 Az j lanc megny lhat ez rt ll tsa be a l ncot p r v g s ut n s figyelje az er s t st a v g s els f l r j ban MEGJEGYZ S A megfelel teljes tm ny s szavatoss g rendszeresen ellen rizze a l nc er s t s t FIGYELEM O Haal nct lzottan meg van er s tve akkor a r d s alanc hamar k rosodni fog Ellent tes esetben ha a l nc t ls gosan laza akkor kij het a r d s nj b l O Mindig viseljen keszty t amikor a l nchoz r VIGY ZAT A m k dtet s k zben k t k zzel er sen tartsa a l ncot Az egykezes m k dtet s s lyos szem lyi s r l st okozhat rdek ben M K DTET SI ELJ R SOK zemanyag 7 bra AN VIGY ZAT A l ncf r sz k t tem motorral van ell tva Mindig olajjal kevert zemanyaggal j rassa a motort Biztos tson megfelel szell ztet st az zemanyag kezel sekor O Az izemanyag nagyon gy
319. sengaged Make sure chain brake isdisengaged Fig 15 Allow the engine about 2 3minutes to warm up before subjecting itto any load Do not run the engine at high speed without the load to shorten the longevity of the engine O OO OO Chain brake operation Fig 16 Chain brake 18 if so equipped is designed to activate in an emergency such as kick back action Please check to verify that it works properly before use Application of brake is made by moving the front guard towards the bar During the chain brake operation even if the throttle lever is pulled the engine speed does not increase and the chain does not turn To release the brake pull up the chain brake lever How to confirm 1 Turn off the engine 2 Holding the chain saw horizontally release your hand from the front handle hit the tip of the guide bar to a stump or a piece of wood and confirm brake operation Operating level varies by bar size English In case the brake is not effective ask our dealer for inspection and repairs If the engine keeps rotating at high speed with the brake engaged the clutch will overheat causing trouble When the brake engages during operation immediately release the throttle lever to stop the engine Z WARNING Do not carry the machine with the engine running Stopping Fig 17 Decrease engine speed and push ignition switch 15 to stop position Z WARNING KICKBACK DANGER Fig 18 One of the most severe d
320. shub feilen Abb 44 5 Darauf achten dass alle Schneidzahne dieselbe Lange haben Abb 45 6 Die Schneiden Seitenplatte 55 und Zahndach 56 der Schneidz hne so weit bearbeiten dass vorhandene Beschadigungen beseitigt werden Abb 46 bzw Spitze bei anderen ANWEISUNGEN ZUM SCHARFEN DER 20 FEILWINKEL BEIM SCHARFEN DER SAGEKETTE 2 Teilung 0 325 EU 3 TiefenbegrenzermaB 0 025 4 Seitenplatten Feilwinkel 5 Zahndachwinkel EN db 6 Feilf hrungswinkel Wartungsplan Im Folgenden sind einige allgemeine Wartungsanweisungen aufgef hrt Weitergehende Informationen k nnen beim HITACHI Fachh ndler eingeholt werden T gliche Wartung Das AuBere des Ger ts reinigen Die Olbohrung am Ger t s ubern Die F hrungsnut und die Olbohrung der Schiene s ubern Das Seitengeh use von S gemehl befreien Pr fen ob die S gekette scharf ist Pr fen ob die Schienenbefestigungsmuttern fest angezogen sind Sicherstellen dass der Kettenschutz unbesch digt ist und bei Anbringung fest sitzt Pr fen ob Mutter und Schrauben ausreichend fest angezogen sind Inspizieren Sie vor dem Starten des Motors insbesondere die Schrauben des Schalldampfers und vergewissern Sie sich dass sie fest angezogen sind Falls eine der Schrauben locker sein sollte ziehen Sie diese sofort wieder fest Wird das nicht getan kann das zu ernsthaften Gefahren f hren Pr fen Sie die Spitze der Schiene Falls sie VerschleiBs
321. t iere cu lan ul p nz Asigura i v c ave i un plan de siguran pentru ie irea de sub copacul n c dere n timpul t ierii ferm pinza cu ambele miini cu degetul mare trecut ferm peste minerul frontal i stati cu picioarele bine echilibrate i cu corpul echilibrat Stati de partea cu pinza n timpul t ierii niciodat direct in spatele ei Tineti ntotdeauna bara de protec ie perforat cu fata la copac deoarece lan ul poate fi tras brusc spre interiorul copacului dac este astfel echipat La finalizarea unei opera iuni de t iere fiti gata s controlati aparatul astfel nc t acesta s nu deraieze i s v taie pe picioare corp sau s se loveasc de ceva Fi i aten i la reculuri c nd pinza sare in sus sau n spate spre operator Nu t ia i niciodat cu nasul barei La relocarea pe un alt loc de lucru asigurati v c ati nchis aparatul i asigurati v c toate anexele de t iere s nt oprite Nu pune i niciodat aparatul jos n timp ce func ioneaz O Asigurati v intotdeauna c motorul este oprit gi c orice anexe de t iere s au oprit pe deplin inainte de a degaja rumegusul sau iarba din anexa de taiere O Purtati ntotdeauna o trus de prim ajutor medical atunci c nd folosti un echipament electric O Nuporniti i nu folosi i niciodat motorul n interiorul unei camere nchise sau cl diri i sau n apropiere de lichide inflamabile Inhalarea gazelor
322. t n l a sz g foka f gg a l nc t pus t l 51 Enyh n ki ll horog vagy hegy egy iv a nem v s l ncon 52 M lys gm r teteje megfelel magass gban a fels fesz t alatt 53 A m lys gm r elej nek lekerek t se M LY SGM R LERESZEL SE 1 Ha k zi reszel vel lezi v g g p t ellen rizze s ha kell cs kkentse a m lys get 2 Ellen rizze a m lys g m r ket minden harmadik lez sn l 3 Tegyefel a m lys gm r t a v g szersz mra Ha a m lys gm r kil g reszelje le az eszk z tetej vel egy szintre Mindig a l nc belseje fel l kezdje a reszel st egy k ls v g fel 42 bra 4 Kerek tse le az els sarkot hogy megmaradjon a m lys gm r eredeti alakja miut n haszn lta a m lys gm r eszk zt Mindig k vesse a javasolt m lys gm r be ll t st amit l ncf r sze karbantart si vagy haszn lati utas t s ban tal l 43 bra LTAL NOS INFORM CI HOGYAN RESZELJ K A V G ESZK ZT Reszelje 54 a v g lt a l nc egyik oldal n k v lr l befel Csak el refele reszeljen 44 bra 5 Minden v g l legyen ugyanolyan hossz 45 bra 6 Reszelje le el gg hogy a v g l s r l sei elt njenek oldals fesz t 55 s fels fesz t 56 46 bra SZ GEK LES T SE HOGY LESEBB LEGYEN A L NC 1 Alkatr sz sz m 95VP 2 Fogh zag 0 325 3 M lys gm r be ll t sa 80 gt 5 Fels
323. t skor s ne haszn lja a f r szt orral felfele n z llapotban vagy v llmagass g felett L NCFOG A l ncfog az er forr s alatt helyezkedik el s megakad lyozza hogy l ncszakad s eset n a l nc visszacsapjon a haszn l ra ZN VIGY ZAT Ne lljon egyvonalban a l nccal haszn lat k zben 42 ALAPVET FAKIV G SI LEGALLYAZASI S APR T SI M DSZEREK A k vetkez inform ci val szeretn nk f vonalakban bemutatni nnek a fav g si technik kat N VIGY ZAT O Ez az inform ci nem fed le minden esetet melyek a terep adotts gait l veget ci t l fafajt t l form t l s fam rett l stb f gg ek Forduljon k rd seivel a fav g sr l forgalmaz j hoz az erd szethez vagy helyi faiskol khoz Ez hat konyabb s biztons gosabb teszi munk j t O Ne v gjon f t zord id j r si k r lm nyek k z tt mint p ld ul s r k d heves es z s dermeszt hideg er s sz l stb Zord id j r si k r lm nyek k z tt t rt n munka potenci lisan vesz lyes helyzeteket teremthet mint p ld ul a cs sz s talaj Er s sz l a f t nem v rt ir nyba d ntheti amely tulajdon nak k rosod s t vagy szem lyi s r l st okozhat FIGYELEM Soha ne haszn lja emel sre vagy fesz t sre vagy olyan sz nd kkal mely a norm l m k d st l elt r AN VIGY ZAT O Vigy zzon nehogy elbotoljon valamilyen akad lyban mint p ld ul far nk k gy kerek k vek
324. t extrem gef hrlich da es den Einsatz der Schienenspitze erfordert und R ckschl ge nicht ausgeschlossen sind Das F llen von B umen sollte grunds tzlich von entsprechend geschulten Fachkr ften ausgef hrt werden 18 ENTASTEN _ Unter Entasten versteht man das Entfernen der Aste von einem gef llten Baum ZA WARNUNG Die meisten Unf lle durch R ckschlag ereignen sich beim Entasten Niemals mit der Schienenspitze sagen Unbedingt darauf achten dass die Schienenspitze beim Hantieren der S ge nicht mit dem Stamm Asten oder anderen Gegenst nden in Ber hrung kommt Unter Spannung stehende Aste sind besonders gef hrlich da sie beim Durchschneiden wie ein Peitsche hervorschnellen und direkt oder indirekt Verletzungen verursachen k nnen Abb 24 Auf der linken Seite des Stamms einen festen Stand einnehmen und die S ge auf den Stamm auflegen Die S ge in K rpern he halten um sie gut unter Kontrolle zu haben Ausreichend Abstand zur Kette einhalten Bei Anderungen des Standorts die Kette stets auf der anderen Seite des Stamms halten Auf Aste achten die unter Spannung stehen da diese beim Abschneiden wie eine Peitsche wirken ABSCHNEIDEN STARKERER ASTE Beim Schneiden dicker Aste verklemmt sich die Fiihrungsschiene leicht Unter Spannung stehende Aste k nnen unvermittelt brechen und hochschnellen und sollten daher besser in mehreren Arbeitsg ngenentferntwerden Im Allgemeinen gelten hierdieselben Prinzipien wie beim A
325. t ir ny ba n z Figyelje a bev g st ahogy v gja az als v gatot hogy nehogy t l m lyre v gjon a fat rzsbe A bev g snak el g m lynek kell lennie hogy el g sz les s er s forg p ntk nt tudjon m k dni A bev g s el g sz les kell hogy legyen hogy ir ny tani tudja a fa kid l s t ameddig csak lehet V gja ki a d l si v gatot a fa m sik oldala fel l 1 2 h velykre 3 5 cm a bev g s le felett 21 bra 20 D l s ir nya 21 45 minim lis bev g si m ret 22 Zsan r 23 Ferde v g s Soha v gja t teljesen a fat rzset Mindig hagyjon meg egy kis darabot Ez a darab ur ny tja a fa d l s t Ha a fat rzset teljesen tv gja nem tudja kontroll lni a d l s ir ny t Miel tt a fa instabill v lna s elkezdene d lni helyzzen be egy ket vagy egy d l s emel t a ny l sba m don megakad lyozhat hogy a vezet r d beragadjon a ny l sba amennyiben elsz m totta a d l s ir ny t Miel tt megtoln a f t gy z dj n meg r la hogy emberek nem tart zkodnak a fa tj ban V G S FAT RZS TM R JE LEGAL BB K TSZERESE A VEZET R D HOSSZ NAK V gjon egy nagy sz les ny l st Ezut n m ly tse ki a ny l st a k zep n l Mindig hagyjon meg egy egy kis darabot a k z ps v g s k t v g n l 22 bra Fejezze be a d l si v gatot a fa k r l a 23 bra alapj n AN VIGY ZAT Ez a m dszer rendk v l vesz lyes mivel a vez
326. te e dokler se priklju ek za rezanje ne za ne vrteti Odprite v nasprotni smeri urnega kazalca vijak tako da se rezalni priklju ek zaustavi Pravilno hitrost v prostem teku ste dosegli ko za ne motor te i neovirano v vseh polo ajih pod vrt min in se priklju ek za rezanje za ne vrteti Ce se priklju ek za rezanje vrti tudi potem ko ste nastavili hitrost v prostem teku se o tem posvetujte s prodajalcem HITACHI UN OPOZORILO Medtem ko motor te e v prostem teku se rezalni priklju ek ne sme vrteti POMNI Dolo eni modeli ki se prodajajo v obmo jih kjer veljajo strogi predpisi v zvezi z emisijo nimajo mo nosti nastavitev majhne in velike hitrosti uplinja a S tak nimi nastavitvami motor deluje zunaj usklajenih omejitev emisij Za te modele velja ena nastavitev uplinja a in sicer hitrost v prostem teku Ce ne poznate tega tipa nastavitve se otem posvetujte s prodajalcem HITACHI Zra ni filter Sl 32 Z zra nega filtra 36 je treba o istiti prah in umazanijo tako da se prepre i okvare uplinja a O te ave ob zagonu O zmanj anje mo i motorja O nepotrebno obrabo motornih delov O nenormalno porabo goriva Zra ni filter o istite vsak dan in e bolj pogosto ko delate v posebej pra nem delovnem okolju istiti zra ni filter Odstranite pokrov zra nega filtra 37 in filter 36 Sperite te dele v topli milnici Preden ponovno sestavite se prepri ajte da je filter suh Zra ni filter ki ga
327. the unit machine before storing or transporting in a vehicle O Empty the fuel tank before storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life if instructions are not followed CAUTION r Store uni machine out af heren hel children Indicates a possibility of personal injury or equipment damage if Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place not followed O Make sure engine switch is off when transporting or storing Helpful inf ionf f d O When transporting or storage cover chain with chain cover SPO COIT S de SPECIFICATIONS O Gode CS of model name means Chain saw CS40EA 33PS CS40EA 38PS CS40EA 40PS CS40EA 45PS Type of eguipment Engine Size cm Spark Plug Fuel Tank Capacity cm Chain Oil Tank Capacity cm Dry Weight kg Without guide bar and chain Chain saw portable 39 6 NGK BPMR 7A 380 240 4 5 Chain pitch mm Sound pressure level LpA dB A by ISO 22868 Sound power level Lw measured dB A by ISO 22868 Sound power level LwA dB A by 2000 14 EC Vibration level m s by ISO 22867 Front handle Rear handle by ISO 7293 kW Type of chain Max chain speed m sec Sprocket number of teeth 8 26 1 27 103 113 114 1 8 10500 13
328. tlen l m g tte Mindig tartsa a t sk s tk z t a fa ir ny ban mert a l nc hirtelen futhat a f ba amennyiben gy van felszerelve A v g s teljes t sekor k sz lj n fel az egys g feltart s ra ahogy azt az elv gott fel let szabadj ra engedi gy az nem v gja meg a l b t vagy test t vagy tk zik akad lyba Legyen felk sz lt a visszar g sra amikor a f r sz visszar g a m k dtet re Soha ne v gjon a r d orr val Amikor m sik munkater letre megy gy z dj n meg arr l hogy a g p kikapcsolt llapotban van s hogy a v g illeszt k meg llt 39 Magyar Soha ne helyezze a g pet bekapcsolt llapotban a talajra Mindig kapcsolja ki a motor s a v g illeszt ket a t rmel kek feltakar t sa vagy a f a v g illeszt kb l val elt vol t sa el tt Mindig legyen Onn l els seg ly k szlet amikor a felszerel s m k dteti Soha ne ind tsa be vagy j rassa a motort z rt helyis gben vagy p letben s vagy gy l kony folyad k k zel ben A kibocs tott f st bel legz se hal lt okozhat O O Karbantart si biztons g O Az egys o g p karbantart s t a javasolt elj r sok szerint v gezze O T vol tsa el a gy jt gyerty t karbantart s v grehajt sa el tt karbur tor ll t sok kiv tel vel O Tartson m sokat t vol akkor amikor karbur tor ll t sokat v gez O Kiz r lag eredeti HITACHI cserealkatr szeket haszn ljon ahogy a gy rt i
329. tte zu langsam l uft kann sie sich verfangen und die S ge aus der Hand reiBen O Die S ge niemals einh ndig f hren Mit nur einer Hand kann man die Kontrolle ber die S ge verlieren und sich oder andere schwer verletzen Die Motoreinheit m glichst dicht am K rper halten Dies gew hrleistet einen festeren Stand und erm dungsfreieres Arbeiten Beim S gen mit dem unteren Teil der Schneidgarnitur wird die S ge vom Bediener weg und in Richtung des geschnittenen Holzes gezogen Die S ge regelt die Laufgeschwindigkeit der Kette automatisch und S gemehl tritt auf der Bedienerseite unterhalb der S ge aus Abb 19 O Beim S gen mit dem oberen Teil der Schneidgarnitur wird die S ge nach hinten gedr ckt d h weg vom zu schneidenden Material Abb 20 Wenndie Sage bis zur Schienenspitze aus dem Stamm gezogen wird besteht R ckschlaggefahr S gen mit der Schienenunterkante ist das sicherere Verfahren Beim S gen mit der Oberkante ist ein sicheres Halten der S ge schwieriger und es besteht erh hte R ckschlaggefahr O Sollte die Kette blockieren lassen Sie sofort den Gashebel los Wenn der Gashebel bei blockierter Kette auf hoher Drehzahl bleibt l uft die Kupplung hei3 und macht dann Schwierigkeiten 17 Deutsch HINWEIS Den Krallenanschlag stets gegen den Baum gedr ckt halten da die S ge anderenfalls unerwartet in den Baum hineingezogen werden kann FALLEN Fallen eines Baumes erfordert Ubung und
330. u O istite zra ni filter O OOO Mese no vzdr evanje O Posodo za gorivo sperite z bencinom in o istite filter za gorivo O O istite oljni filter za verigo O O istite zunanjo povr ino uplinja a in obmo je okoli uplinja a O O istite ventilator in obmo je okoli POMNI Za naro ilo delov pri lokalnem prodajalcu uporabite t predmeta kot je ozna ena v poglavju o demonta i delov v teh navodilih x VRSTA PO x u ST PALICE DOLZINI ST VERIGE 107498 95VP 56 105191 95VP 64 104968 95VP 66 105355 95VP 72 T MODELA OREGON 75 TABJIHMEK
331. u 16 kapal konuma ekin ekil 12 otomatik olarak ba latma konumunda kilitler 3 Kolu iyice tuttu unuzdan emin olarak ve geriye firlamamasini sa layarak mar d zene inin kolunu h zl ca ekin ekil 13 4 lk ate leme sesini duydu unuzda jikleyi tekrar al ma konumuna getirin ekil 12 5 Mar d zene inin kolunu yukar da belirtildi i ekilde tekrar h zl ca ekin ekil 13 NOT E er motor al mazsa 2 ila 5 i lemlerini tekrarlay n 6 Motor al r al maz gaz kolunu bir kez sonuna kadar ekip hemen b rak n ek 14 Bu yap ld nda yar m gazla al ma devre d b rak l r Zincir freninin serbest b rak ld ndan emin olun ek 15 Motorun zerine y k bindirilmeden nce yakla k 2 3 dakika s nmas na izin verin Motorun mr n k saltaca o al t rmay n derhal sabunlu suyla y kayarak O O O O OO Bu gazi i in y ksek hizda y ks z Zincir freninin kullanilmasi Sekil 16 Zincir freni 18 eger mevcutsa geri tepme gibi acil durumlarda etkinlestirilmek zere tasarlanmistir L tfen makineyi kullanmadan nce bu par an n do ru ekilde al p al mad n kontrol edin Fren uygulamas n emniyetin k lavuz par aya do ru hareket ettirilmesiyle ger ekle ir Zincir fren i lemi s ras nda k sma valfi kolu ekilmi olsa bile motor h z artmaz ve zincir d nmez Freni devre d b rakmak i in zinci
332. uality chain oil When the engine is running the chain oil is automatically discharged NOTE When pouring fuel 12 or chain oil 13 into the tank place the unit with cap side up Fig 8 ADJUSTMENT OF CHAIN OIL SUPPLY The chain oil quantity discharged through the lubrication system is factory adjusted to the maximum Adjust the quantity in accordance with the operating condition Turn the adjusting screw 14 counterclockwise to increase the quantity and turn it clockwise to decrease the quantity Fig 9 standard setting turns counterclockwise 1 1 1 2 from slightly seated Starting Fig 10 15 CAUTION Before starting make sure chain brake is engaged and that the bar chain does not touch anything Fig 10 1 Setignition switch 15 to ON position Fig 11 Push priming bulb 17 several times so that fuel flows through bulb into carburetor Fig 12 2 Pull the choke lever 16 to choked position Fig 12 This will automatically lock the throttle in starting position 3 Pull recoil starter briskly taking to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back Fig 13 4 When you hear first ignition return the choke to run position Fig 12 5 Pull recoil starter briskly again in the aforementioned manner Fig 13 NOTE If engine does not start repeat procedures from 2 to 5 6 As soon as engine start pullthrottle lever full once and release immediately Fig 14 Then half throttle is di
333. uel inside building Fuel O Always use branded 89 octane unleaded gasoline O Use genuine two cycle oil or use a mix between 25 1 to 50 1 please consult the oil bottle for the ratio or HITACHI dealer O If genuine oil is not available use an anti oxidant added quality oil expressly labeled for air cooled 2 cycle engine use JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE Do not use BIA or TCW 2 stroke water cooling type mixed oil O Never use multi grade oil 10 W 30 or waste oil O Always mix fuel and oil in a separate clean container Always start by filling half the amount of gasoline which is to be used Then add the whole amount of oil Mix shake the fuel mixture Add the remaining amount of gasoline Mix shake the fuel mix thoroughly before filling the fuel tank English Fueling WARNING Fig 8 Always shut off the engine before refueling Slowly open the fuel tank 12 when filling up with fuel so that possible overpressure disappears Tighten the fuel cap carefully after fueling Always move the unit at least 3 m from the fueling area before starting Always wash any spilled fuel from clothing immediately with soap Be sure to check any fuel leaking after refueling Before fueling clean the tank cap area carefully to ensure that no dirtfalls into the tank Make sure that the fuelis well mixed by shaking the container before fueling Chain oil Fig 8 Fill up with chain oil 13 Always use good q
334. uje veliko verjetnost resnih telesnih po kodb ali smrtno nevarnost in sicer v primeru neupo tevanja navodil POZOR Ozna uje verjetnost telesnih po kodb ali materialne kode in sicer v primeru neupo tevanja navodil POMNI Koristne informacije za pravilno delovanje in uporabo O OO Model oaoa aP CSZOEA osaa Gere Prostornina posode za veri no olje cm Suha te a kg brez vodilne letve in verige Motorna veri na Zaga prenosna 39 6 NGK BPMR 7A 380 240 8 26 Dol ina vodila mm me 3 6 3 Veri na delitev mm Verizni merilnik mm Nivo zvo nega tlaka LpA dB A po ISO 22868 Zvo na mo Lw izmerjeno dB A po ISO 22868 Zvo na mo LwA dB A po 2000 14 ES Vibracija m s po ISO 22867 Ro aj spredaj Ro aj zadaj Maks hitrost verige m s Zobec kolesa tevilo zob 1 27 103 113 114 2 2 2 2 2 2 2 2 3 2 3 2 3 2 3 2 1 8 10500 13000 3000 480 95VP Oregon 23 1 7 POMNI Enakovredni nivo hrupa in vibracije se izra unajo v smislu asovnega povpre ja hrupa in vibracij v razli nih delovnih pogojih in naslednjih asovnih razporeditvah 1 3 prosti tek 1 3 polna hitrost 1 3 tekmovalna hitrost Vsi podatki so predmet sprememb brez obvestila Objavljene vrednosti emisije hrupa so vsota izmerjenih vrednosti in s tem povezane negotovosti 3 dB predstavljajo pa zgornjo mejo obmo ja vrednosti ki se najverjetneje pojavijo pri meritvah POSTOPE
335. ulei Amestecati mixtura de combustibil Ad ugati cantitatea r mas de benzin Amestecati temeinic mixtura de combustibil inainte de umplerea rezervorului de combustibil Alimentarea cu combustibil A AVERTISMENT Fig 8 O Opriti ntotdeauna motorul nainte de realimentare O Deschideti usor rezervorul combustibil 12 cind alimentati cu combustibil astfel incit sa dispar eventualele supra presuriz ri Stringeti cu atentie capacul rezervorului de combustibil dup alimentarea cu combustibil Mutati intotdeauna aparatul la cel putin 3 m de la zona de alimentare cu combustibil inainte de demarare ntotdeauna sp lati orice combustibil v rsat peste haine imediat si folosind s pun O Asigurati v c nu exist scurgeri de combustibil dupa realimentare nainte de realimentare cur tati zona capacului rezervorului de combustibil pentru a v asigura c in rezervor nu p trund impuritati gunoaie Asigurati v c combustibilul este bine amestecat prin scuturarea containerului inainte de alimentarea cu combustibil Uleiul de lant Fig 8 Umpleti cu ulei de lant 13 Folositi intotdeauna ulei de lant de bun calitate Uleiul de lant este eliberat automat in timpul function rii motorului NOT La turnarea combustibilului 12 sau a uleiului de lant 13 n rezervor plasati aparatul cu partea cu capacul n sus Fig 8 REGLAREA ALIMENT RII CU ULEI A LANTULUI Cantitatea de ulei care curge prin
336. un olmayan aletlerin kullanilmasi volan yapisinin hasar g rmesine ve dolayisiyla volanin catlamasina neden olabilir UYARI Makine zerinde hi bir sekilde de isiklik yapmayin Makineyi kesinlikle amaclanan kullanim diginda bir is i in kullanmayin Kesinlikle motorlu testereyi g venlik donanimi olmadan ya da ar zal bir g venlik donan m ile al t rmay n Bu ciddi ekilde yaralanman za neden olabilir K lavuz ubu un zincirin reticinin tavsiyesine ayk r ekilde kullan lmas y ksek kaza ya da yaralanma riskine yol a acakt r Yak t g venli i O e O O O A Yak t a k havada kar t rarak d k n ve evrede k v lc m ya da ate olmad ndan emin olun Yak t i in onayl bir kap kullan n Yak t n ya da makinenin yak n nda ya da makineyi kullan rken sigara i meyin ve ba kalar n n i mesine izin vermeyin Motoru al t rmadan nce t m yak t d k nt lerini silerek temizleyin Motoru al t rmadan nce makineyi yak t doldurma alan n n en az 3 metre d na kar n Yak t kapa n karmadan nce motoru durdurun Makineyi kullanmad n z zamanlar i in saklamadan nce yak t deposunu bo alt n Her kullan mdan sonra yak t n bo alt lmas tavsiye edilir Depoda yak t kalmas halinde makineyi yak t s zd rmayacak ekilde saklay n Makineyi ve yak t ofbenlerden elektrikli motorlardan veya alterlerden f
337. uporabljate e nekaj asa ni mo no o istiti do konca Zato ga je treba redno menjati Po kodovani filter je treba zamenjati Sve ka SI 33 Na stanje sve ke vpliva nepravilna nastavitev uplinja a O nepravilna me anica goriva preve olja v bencinu O onesna en filter O te ki pogoji dela kot je mraz Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve ke ki pomenijo nevarnost okvare in te av pri zagonu Ce motor deluje z zmanj ano mo jo se ote eno zaganja ali slabo te e pri hitrosti v prostem teku obvezno najprej preglejte sve ko Onesna eno sve ko o istite in preglejte re o elektrode Po potrebi nastavite Re a mora biti 0 6 mm Sve ko je treba zamenjati po pribli no 100 obratovalnih urah ali prej e so elektrode mo no erodirale POMNI V dolo enih obmo jih je treba v skladu z lokalno zakonodajo namestiti rezistorsko sve ko tako da se zadu ijo signali v iga Ce je stroj v originalu opremljen z rezistorsko sve ko zamenjajte s sve ko enake vrte Vrata oljnika SI 34 Kadar koli je mo no o istite vrata veriznega oljnika 38 Vodilo SI 35 Preden uporabite stroj o istite utor in vrata oljnika 39 v vodilu in sicer s posebnim merilnikom ki je del neobvezne opreme Stranski okrov SI 36 Na stranskem okrovu in v pogonskem obmo ju ne sme biti prahu in umazanije redno istite Na to obmo je ob asno nanesite olje ali mast tako da za itite pred korozijo saj dolo
338. vatas n 10 saat y n nde evirerek zinciri 9 s k n Gerginli in uygun olup olmad n kontrol etmek i in zinciri ortas ndan hafif e kald r n Par a ile itici halka 11 aras nda yakla k 0 5 1 0 mm bo luk olmal d r ekil 5 6 UYARI DO RU GERG NL N SA LANMASI SON DERECE NEML D R 8 ubuk ucunu kald r n ve kombi anahtar ile zincir ubu u mandal somunlar n s k t r n ekil 6 9 Yeni tak lan bir zincir esneyecektir bu y zden birka kesme i leminden sonra zinciri ayarlay n ve kesme i leminin ilk yar m saatinde zincir gerginli ini dikkatle izleyin NOT Ideal performans ve dayan kl l k i in zincir gerginli ini s k s k kontrol edin UYARI O Zincir a r derecede s k oldu unda par a ve zincir daha h zl bir ekilde hasar g recektir Zincir fazla gev ek oldu unda ise ubuktaki oyuktan kurtulup kabilir O Zincire dokunurken daima eldiven giyin IN UYARI Kullan m s ras ndatestereyiheriki elinizle sikicatutun Testerenin tek elle kullan lmas ciddi yaralanmaya neden olabilir ALI TIRMA Yak t ekil 7 AN UYARI O Motorlu testere iki darbeli bir motora sahiptir Motoru daima ya ile kar t r lm yak t ile al t r n Yak t doldururken ve yak t kullan rken daima iyi iyi bir havaland rma sa lay n O Yak t y ksek derecede yanma zelli ine sahip s v i erir ve solunmas veya v cuda temas etmesi ciddi y
339. wynosi oko o 0 5 1 0 mm Rys 5 6 OSTRO NIE WEASCIWY NACIAG JEST BARDZO WAZNY 8 Podnies ko c wke prowadnicy i mocno dokreci nakretki zaciskowe 1 zaciskowe a cucha za pomoc uniwersalnego klucza nasadowego Rys 6 9 Nowy a cuch rozci ga si dlatego po kilu ci ciach wyregulowa naci g i dok adnie obserwowa naci g przez pierwsze p godziny pracy pilarki UWAGA Cz sto kontrolowa naci g maksymalne osi gi i trwa o OSTRO NIE O Kiedy a cuch jest nadmiernie naci gni ty szybko nast pi uszkodzenie prowadnicy i a cucha I odwrotnie gdy a cuch jest zbyt lu ny mo e wysun si z rowka prowadnicy O Zawsze nosi r kawice dotykaj c a cucha OSTRZE ENIE Podczas pracy trzyma pilark mocno obydwoma r kami Przytrzymywanie jedn r k mo e spowodowa powa ne obra enia a cucha aby zapewni PROCEDURY OBS UGI Paliwo Fig 7 Z OSTRZE ENIE O Pilarkajestwyposazona w silnik dwusuwowy Silnik musi zawsze pracowa z paliwem z dodatkiem oleju Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewni dobra wentylacj O Paliwo zawiera atwopalne sk adniki i mo liwe s powa ne obra enia cia a na skutek wdychania lub rozlania si paliwa na cia o Zachowa ostro no zawsze przy u ywaniu paliwa Zapewni zawsze dobr wentylacj u ywaj c paliwa wewn trz budynku Paliwo O Zawsze stosowa markow bezo owiow benzyn o liczbi
340. y nebo jednou za rok ast ji jestli podm nky nutn pot ebuj za is ovat ploutve a vn j povrchy z motoru prachu pinav a olejov sedimenty kter m e p isp t k nevhodn mu chladnut Pro dlouhodob skladov n Vypou t jte naprosto palivo z palivov n dr e Uve te v chod a nechan chod motoru do t doby ne to zastav se Opravte n jak po kozen kter vyplynulo z pou it Za is ujte agreg t se za is ovat hadr nebo pou it vysok tlakov vzduchov hadice Dejte n kolik kapek z dvoudob ho cyklu motorov ho oleje do tlakov l hve skrz jiskrov otvor pro zapalovac sv ku a lijte odst ediv motor p es n kolik asu na to rozkl dat naftu Povl kejte agreg t a skladujte to v dren n vrstv S ZAOST sti z ezac ho p stroje Obr 40 41 VAROV N O Pri ost en et zui je t eba nosit rukavice O P edn okraj v dy zaoblete aby nedo lo ke kopnuti 41 Kryc deska 42 Pracuj c Conner 43 Bo nice 44 Dno dr ky 45 P ipevnit podpatek 46 Chassis 47 N tov otvor 48 P echod 49 Hloubkov gauce 50 Spr vn hel pohledu na kryc desku d hlu n b hu z vis na et zov m konstruk n m typu 51 M rn vy n v v ztu n h ek nebo nos zat ka na ne dl tkov s ti 52 N stavec nehloubkomu v spr vn v i pod kryc deskou 53 P ed nehloubkomem kulat m mimo SNI OV N NEHLO
341. y sebess g Valamennyi adat el zetes rtes t s n lk l v ltozhat A n vleges egy sz mjegy zajkibocs t si rt k a m rt rt k s a hozz kapcsol d 3dB bizonytalans g sszeg b l ad dik s azon rt ktartom ny fels hat r rt k t k pviseli ami m r s k zben val sz n leg el fordulhat 40 SSZESZEREL SI ELJ R SOK VIGY ZAT Soha ne pr b lja meg elind tani a motort an lk l hogy az oldallemez megfelel en r gz tve lenne T vol tsa el a l nc r d csavarait 1 2 T vol tsa el az oldallemezt 2 az oldallemez 2 h ts r sz nek felpattint s val 1 bra A t sk s tk z 3 telep t se eset n a t sk s tk z t 3 k t csavarral r gz tse az egys ghez 2 bra 3 Telep tse a vezet rudat 4 a csavarokkal 5 azt n nyomja a l ncker k 6 fel amennyire csak tudja Gy z dj n meg arr l hogy a l nc ll t csavar 7 megfelel en illeszkedik a vezet r d 8 lyuk ba 3 bra MEGJEGYZ S Enyh n mozgassa el re s h tra a rudat s gy z dj n meg arr l hogy a l nc ll t csavar 7 a vezet r d 8 lyuk ba megfelel en illeszkedik 3 bra 4 Ellen rizze hogy a l nc 9 ir nya az br n l that kkal megegyezik e s ll tsa a l ncot a l ncker ken 4 bra 5 Vezesse a l nc fogait a r d s nj be a teljesen a r d k r l 6 Telep tse az oldallemezt 2 a csavarokkal 5 Azt n tmenetileg er s t
342. yere a nmas Anormal yak t t ketimi zellikle tozlu bir b lgede al yorsan z hava filtresini her g n ya da g nde birka kes temizleyin Hava filtresinin temizlenmesi Hava filtresi k l f n 37 ve filtreyi 36 kar n sabunlu suyla y kay n Tekrar takmadan nce filtrenin kuru oldu undan emin olun Bir s re kullan lan hava filtresi tamamen temizlenemez Bu nedenle d zenli olarak yenisiyle de i tirilmelidir Hasar g ren filtre mutlaka de i tirilmelidir Buji ekil 33 Buji a a dakiler nedeniyle zarar g rebilir O Yanl karb rat r ayar O Yanl yak t kar m benzine fazla ya kat lmas O Kirli bir hava filtresi O Sert al ma ko ullar rne in so uk hava Bu fakt rler buji elektrotlar nda birikintiler olu mas na ve dolay s yla ar zaya ve al t rma zorluklar na neden olabilir Motorun g c zay fsa ba lat lmas zorla m sa ya da r lantide zay f bir ekilde al yorsa ncelikle bujiyi kontrol edin Buji kirli ise temizleyin ve elektrot t rnak a kl n kontrol edin Gerekiyorsa tekrar ayarlay n Do ru t rnak a kl l s 0 6 mm dir Buji 100 al ma saatinden sonra ya da elektrotlar a nm sa daha erken bir zamanda yenisi ile de i tirilmelidir NOT Baz b lgelerdeki kanunlar ate lemenin kontrol edilmesi i in diren li buji kullan lmas n gerektirmektedir Makinenizde diren li buji varsa es
343. z kon vy aduje pou v n rezistora zapalovac sv ky potla it zapalovac sign ly Jestli tento tiska sk stroj byl p vod vybaven rezistorem zapalovac sv kou u vej stejn konstruk n typ zapalovac sv ky pro nahrazen Maznice na olej vlet Obr 34 Za is ujte et zov maznicovy vlet 38 kdykoli pravd podobn 51 Cestina ezac li ta Obr 35 P ed pou v n m tiska sk ho stroje za is ujte kalibr a maznicovy vlet 39 u baru se zvl tn m d len m pletac ho stroji nab dnut mi jak nepovinn p slu enstv Postrann pl Obr 36 V dy dr te postrann pl a diskovou oblast si o ist te piliny a dr Pravideln u vej naftu nebo tuk k tomu oblasti chr nit p ed roze r n m jak n jak stromy obsahuj vysok hodnoty kyseliny isti paliva Obr 37 Odvezte isti paliva z palivov n dr e a skrz na skrz vym vejte to v rozpou t dle Po tom postrkovat propust do obvodu pln POZN MKA Jestli propust je pronikav kv li prachu a p n vym te to et zov olejov isti Obr 38 Odvezte olejov isti a skrz na skrz vym vejte to v rozpou t dle i t n eber v lc Obr 39 Kdy t pky nemaj na vybranou ebra v lce 40 motoru mohou p etopit maj c za n sledek ni v t ek Pro vyhnout se toto v dy dr et ebra v lce a ventil torov pl za is ovat Ka d 100 provozn hodin
344. zastosowaniu rodk w owadob jczych Nie dopuszcza innych os b dzieci i zwierz t oraz pomocnik w do strefy niebezpiecznej Zatrzyma silnik natychmiast gdy zbli aj si inne osoby Mocno trzyma urz dzenie maszyn praw r k za r koje tyln i lew r k za r koje przedni Sta r wno na pod o u i zachowywa r wnowag Nie przechyla si Wszystkiecz cicia atrzyma z dalekaodt umikaiwyposa enia tn cego gdy silnik pracuje Prowadnice a cuch trzyma poni ej poziomu talii Przed ci ciem drzewa operator musi by zaznajomiony z metodami pi owania za pomoc pilarki Zaplanowa bezpieczne wydostanie si ze strefy upadku drzewa Podczas pi owania pilark trzyma mocno dwoma r kami obejmuj c kciukiem r koje przedni staj c jednocze nie tak aby nogi i cia o by o dobrze zr wnowa one Podczas ci cia sta boku pi y nigdy bezpo rednio z ty u Szpon przypony je li jest na wyposa eniu osadzi pewnie w drzewie gdy a cuch mo e zosta gwa townie wci gni ty w drzewo Podczas ko czenia ci cia rozszczepionego drewna nale y przytrzyma urz dzenie w chwili odci cia w taki spos b aby urz dzenie nie przesun o si dalej i nie przeci o n g st p lub cia a b d nie natrafi o na przeszkody 31 Polski O Uwaza na mo liwo odrzucenia pi y w kierunku operatora Nigdy nie ci wierzcho kiem prowadnicy O Przy przenoszeniu si
345. ze podczas u ywania pilarki a cuchowej nale y nosi wyposa enie ochronne takie jak kurtka spodnie r kawice kask oraz obuwie ochronne wyposa one w zel wki o dobrej przyczepno ci oraz okute blach noski Podczas prac na drzewach obuwie ochronne musi by odpowiednie do wspinaczki Nie wolno nosi lu nej odzie y bi uterii kr tkich spodni sanda w lub chodzi boso Zabezpieczy w osy tak aby nie spada y na ramiona Nie wolno u ywa urz dzenia gdy jest si zm czonym chorym lub pod wp ywem alkoholu narkotyk w lub lek w Nigdy nie wolno zezwala na obs ug maszyny przez dziecko lub osob niedo wiadczon Stosowa ochron narz du s uchu Zwraca baczn uwag na otoczenie Uwa a na osoby znajduj ce si w pobli u kt re mog sygnalizowa problemy Zdj zabezpieczenia ochronne natychmiast po wy czeniu silnika Stosowa ochron g owy Nigdy nie uruchamia lub pracowa silnikiem wewn trz zamkni tego pomieszczenia lub budynku Wdychanie gaz w spalinowych mo e by miertelne W celu zabezpieczenia uk adu oddechowego nosi mask ochronn podczas wydzielania si mg y olejowej i py u z trocin Nie zanieczyszcza r k olejem lub paliwem Trzyma r ce z dala od wyposa enia tn cego Niw chwyta ani nie trzyma urz dzenia za wyposa enie tn ce Gdy urz dzenie jest wy czone upewni si czy wyposa enie tn ce zatrzyma o si przed od o eniem pilarki
346. zenia mo e spowodowa powa ne obra enia lub mier Przeczyta zrozumie i przestrzega wszystkich ostrze e oraz instrukcji zawartych w tym podr czniku i umieszczonych na urz dzeniu Podczas u ywania urz dzenia zawsze stosowa ochron oczu g owy i s uchu Spis tre ci ZASADNICZE PODZESPO Y URZADZENIA eene 30 OSTRZE ENIE INSTRUKCJE BEZPIECZE STWA 31 SPECYFIKACJE it inoata gata 32 PROCEDURY MONTAZU nnmero 33 PROCEDURY OBS UGI nana aaa eat aaa ii a 33 KONSERWACJA une 35 Lista czesci ZASADNICZE PODZESPO Y URZ DZENIA 1 Prze cznik przepustnicy Element steruj cy obrotami silnika w czany palcem operatora 2 Blokadaprze cznika przepustnicy przetacznik bezpiecze stwa Element zapobiegaj cy przypadkowemu w czeniu prze cznika przepustnicy do momentu r cznego zwolnienia 3 Prze cznik zap onu Element umo liwiaj cy uruchomienia lub zatrzymanie silnika 4 Korek zbiornika oleju Do zamykania zbiornika oleju 5 Rozrusznik zamachowy W celu uruchomienia silnika nale y poci gn za uchwyt 6 Uchwyt przedni Uchwyt znajduj cy si przy os onie silnika 7 Korek zbiornika paliwa S u y do zamykania zbiornika paliwa 8 Ga ka ssania Element wspomagaj cy rozruch s u cy do wzbogacania mieszanki paliwowo powietrznej w ga niku 9 Pompa zastrzykowa Urz dzenie dostarcza

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