Anleitung - Horizon Hobby
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1. Schwerpunkt 63 66mm von der Tragfl chenvorderkante CG nach hinten gemessen Flugzeit Erster Flug Timereinstellung 5 Min Spezifikationen L 1300mm Motor Eingebaut 480 Brushless Aussenlaufer Motor 960Kv PKZ4416 Eingebaut 2 Querruderservos 1 H henruderservo und Eingebaut 1 Seitenruderservo PKZ1081 PKZ1080 PKZ1090 Eingebaut Regler ESC ea 18 Amp Brushless Regler ESC PKZ1814 au E LO Separat Empfohlener Empfanger O erh ltlich Spektrum AR636 6 Kanal Sport Empf nger SPMAR636 Eingebaut Separat Empfohlener Akku Inklusive erh ltlich 11 1V 35 1300mAh 20C Li Po EFLB13003S20 Separat Empfohlenes Ladeger t erh ltlich 3 S DC Li Po Ladeger t HBZ1003 Inklusive Empfohlener Sender Gewicht aal 4 Kanal oder gr er Spektrum DSM2 DSMX Flugfernsteuerung erbei 945g mit Akku mit voller Reichweite Vorbereitung f r den Erstflug Checkliste nach dem Fliegen 1 Trennen Sie den Flugakku vom Regler ESC notwendig zur Sicherheit und Akkuhaltbarkeit 6 Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und berwachen Sie die Aufladung des Akkus 7 Notieren Sie die Flugbedingungen 9 F hren Sie einen AS3X Kontrolltest mit dem Flugzeug durch 10 Justieren Sie die Ruder und den Sender 11 F hren Sie einen Reichweitentest durch 1 2 Suchen Sie sich einen sicheren und offenen Platz zum Fliegen 3 Planen2. Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische Grundfertigkeiten Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet so k nnten Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderem Eigentum entstehen Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder ver ndern es in jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby LLC vorgegebenen Anweisungen Dieses Handbuch enth lt Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung Es ist unerl sslich dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor dem Zusammenbau der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen um eine korrekte Bedienung zu gew hrleisten und Sch den bzw schwere Verletzungen zu vermeiden Warnung gegen gef lschte Produkte Sollten Sie jemals einen Empf nger aus einem Horizon Hobby Produkt wechseln wollen kaufen Sie diesen bitte bei Horizon Hobby oder einem autorisierten Horizon Hobby H ndler um sicher zu stellen dass Sie ein authentisches qualitativ hochwertiges Spektrum Produkt erhalten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Sicherheitsma nahmen und Warnungen Al
3. 18 Kanal Emetteur DX18 DSMX 18 voies DX18 DSMX Trasmettitore 18 canali mitter Sender 2014 Horizon Hobby LLC ParkZone E flite HobbyZone Prophet EC3 DSM DSM2 DSMX Z Foam Bind N Fly the BNF logo Plug N Play and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan Cub Crafters Sport Cub associated emblems and logos and body designs of vehicles are either registered trademarks or trademarks of Cub Crafters Inc and are used with permission JR is a registered trademark of JR Americas All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners parkzone www parkzone com PKZ6875 PKZ6880 Created 04 14 35799 1
4. Niederspannungsabschaltung LVC aktiv ist Anleitung des Futaba Senders nach 6 Die Empf nger LED f ngt schnell zu blinken an 7 Schalten Sie den Sender ein w hrend Sie den Bindeschalter oder Bindestecker stecken und den Bindevorgang ber die Akkuklappe an der Unterseite des Flugzeuges durchf hren Bindebutton gedr ckt halten pP 8 Ist die Bindung erfolgt leuchtet die LED auf dem Empf nger und Sie Tipp Sie k nnen eine separat erh ltliche Servoverl ngerung in den h ren drei ansteigende T ne Die T ne zeigen dass der Regler armi ert ist Vorausgesetzt das Gas und die Gastrimmung sind niedrig genug gestellt 9 Entfernen Sie den Bindestecker aus der Bindebuchse 10 Heben Sie den Bindestecker sorgf ltig auf 11 Der Empf nger speichert die Bindeinformationen bis eine weitere Bindung vorgenommen wird 2 4GHz DSMX APE 6CH SPORT RECEIVER Das Gas wird nicht aktiviert wenn die Gassteuerung des Senders nicht auf die niedrigste Stellung gestellt wird Wenn Sie auf Probleme stoBen befolgen Sie die Anweisungen zum Bindevorgang und schlagen Sie f r weitere Infor Failsafe mationen im Leitfaden zur Fehlerbehebung des Senders nach Wenden Sie Sollte der Empf nger die Verbindung zum Sender verlieren wird die Failsafe sich bei Bedarf an das entsprechende B ro des Horizon Product Support funktion aktiviert Das Flugzeug kehrt dann automatisch in die beim Schrit
5. Sie Ihren Flug nach den Flugfeldbedingungen v NE Registrieren Sie Ihr Produkt online unter www parkzone com HENEEENEEENEE DE BNF Laden des Akkus v Battery Charging Process BIND N FLY HINWEIS Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum Anfassen und nicht Bitte beachten Sie die Warnungen zum Laden der Akkus Wir empfehlen den EK aa angeschwollen verbogen gebrochen oder punktiert ist Akku wahrend Sie das Flugzeug inspizieren zu laden Der geladene Akku wird re nelesi le 12 Volt sp ter zur Uberpr fung der einwandfreien Funktion ben tigt ai i SEET SEHON Das Ladeger t kann an das 1 5A AC Netzteil HBZ1004EU angeschlossen u 2 m EE CES ARKUS AUGEN 3 Laden Sie den im Lieferumfang enthaltenen Akku f r ca 1 Stunde Die LED blinkt w hrend des Ladevorgang und leuchtet wenn dieser durchgef hrt wurde So rl ae ae a aE Un E 4 Trennen Sie nach erfolgter Ladung sofort den Akku vom Ladeger t Ne Z ACHTUNG Das berladen des Akkus kann zu Feuer f hren e LED Ladestatus Indikator werden e 12V Anschluss Z ACHTUNG Verwenden Sie das Ladegerat nur seinen Spezifikationen entsprechend zum Laden von Li Po Akkus Ein Nichtbefolgen kann zu Feuer Spezifikationen und Sachbesch digung f hren E 0 5 Ser 3A LN ACHTUNG berschreiten Sie niemals die empfohlene Laderate e Max Ausgangsleistung 11 e Fester Be 1 A HINWEIS Sollten Sie einen anderen als den im Liefer
6. delle direttive europee R amp TTE L oggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle specifi 1999 5 EC EMC 2004 108 EC e LVD 2006 95 EC che elencate qui di seguito secondo le disposizioni della direttiva europea EMC EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN55022 2010 AC 2011 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN55024 2010 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Lif m Firmato a nome e per conto di Lif m Horizon Hobby LLC Firmato a nome e per conto di Champaign IL USA Horizon Hobby LLC Robert Peak 10 aprile 2014 Robert Peak Champaign IL USA Chief Financial Officer Chief Financial Officer 10 aprile 2014 Horizon Hobby LLC Horizon Hobby LLC Istruzioni di smaltimento di RAEE da parte di utenti dell Unione Europea Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici E responsabilit dell utente lo smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di riciclaggio si invita a contattare l ufficio locale Competente il servizio di smaltimento rifiuti o il n
7. in direkter Sonneneinstrahlung oder in einem hei en geschlossenen Umfeld wie zum Beispiel einem Auto Dieses k nnte den Schaum besch digen Bodenber hrung des Propeller sofort Gas Aus Niederspannungsabschaltung LVC Wird ein LiPo Akku unter 3V entladen kann er keine Ladung mehr halten Der Regler sch tzt bei Betrieb mit der Niederspannungsabschaltung den Akku Bevor die Spannung zu weit sinkt drosselt der Regler die Stromzufuhr und der Motor beginnt zu pulsieren Es bleibt dann ausreichend Leistung um eine sichere Landung durchzuf hren Trennen und entfernen Sie den Akku aus dem Flugzeug um eine Tiefentladung zu vermeiden Laden Sie den Akku vor dem Einlagern auf die H lfte seiner Kapazit t Stellen Sie w hrend der Lagerung sicher dass die Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle f llt Die Niederspannungsabschaltung verhindert keine Tiefentladung w hrend der Lagerung HINWEIS Wiederholtes Fliegen bis zur die Niederspannungsabschaltung besch digt den Akku Tipp berpr fen Sie die Akkuspannung vor und nach dem Fliegen mit dem LiPo Cell Volt Checker EFLA111 separat erh ltlich Reparaturen Dank des Z Schaum k nnen Reparaturen mit nahezu jedem Klebstoff Hei kle ber CA Sekundenkleber Epoxy etc durchgef hrt werden Sollten Teile nicht reparabel sein sehen Sie f r die Teilnummer in der Ersatzteilliste nach HINWEIS Die Verwendung von CA Aktivator kann den Lack des Flugzeuges besch digen Hantier
8. oder das Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender w hlen falsche Modell wurde gew hlt Flugakku nicht ausreichend geladen Laden Sie den Flugakku vollst ndig Empf ngerstromversorgung BEC des Reglers besch digt Tauschen Sie den Regler ESC Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt Steuerrichtungstest durchf hren und die Steuerungen auf dem Sender geeignet anpassen Motor pulsiert und ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Niederspan Flugakku neu aufladen oder Batterie austauschen wenn sie nicht mehr verliert an Leistung nungabschaltung LVC funktionieren Wetterbedingungen u U zu kalt Flug verschieben bis das Wetter w rmer ist Batterie ist alt leer oder besch digt Batterie austauschen Batteriestromleistung u U zu schwach Empfohlene Batterie verwenden Ruder bewegen sich Flugzeug wurde w hrend der Initalisierung bewegt Das Flugzeug darf sich w hrend der Initialisierung nicht bewegen nicht nachdem der Flugakku ang eschlossen wurde Garantieeinschr nkungen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eing esetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass
9. von der Trag flachenvorderkante an der Flugelwur zel gemessen Flugkontrolltest Pr fen Sie ob die Ruderbewegungen zu den Steuerbefehlen am Sender in die richtigen Richtungen arbeiten Senderbefehl Flugzeugreaktion H henruder nach oben H henruder nach unten Steuerkn p pel rechts Steuerknup pel links Steuerkniip m pel rechts pel links 3 Steuerkniip Si Il ei DE AS3X Kontrolltest Bitte f hren Sie den AS3X Kontrolltest durch um sicher zu stellen dass das Flugzeug korrekt zu den Steuereingaben reagiert Haben Sie sich davon berzeugt bewegen Sie das Flugzeug wie abgebildet um sicher zu stellen dass das AS3X System die Ruder in die richtige Richtung steuert Sollten die Ruder nicht wie dargestellt reagieren fliegen Sie das Flugzeug bitte nicht Bitte lesen Sie in der Empf nger bedienungsanleitung f r mehr Information nach Flugzeugbe AS3X Reaktion Das AS3X wird nicht aktiv bis der Gashebel oder Trimmung das erste Mal nach dem Anschlie en erh ht wird Ist das System aktiv ist es normal dass sich die Ruder sehr schnell bewegen Das System bleibt so lang aktiv bis der Akku getrennt wird mui mui 4 gt DE Tipps f r das Fliegen AWARNUNG Bitte beachten lokale Vorschriften und Gesetze bei der Auswahl ihres Flugfeldes Reichweitentest der Fernsteuerung Bitte pr fen Sie nach dem Zusammenbau mit dem Flugzeug die Rei
10. DEE SCHWETDUNKEN GG ipo 25 Binden von Sender und Empf nger 19 Hugkontrollteet oe eee ccc eccseeecseeecseeecseeecseeeeceeeseseesceueeseueessanessanessaneseneay 25 Laden des AKKUS csccssssssssssssessssssssssssesseesssnesssesseessenesseesseessenesseesseesaeness 19 SSA HORTON LISSE EE 26 Auswahl des Akkus und Armieren des Reglers 20 Tipps f r das Fliegen esseeseeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnn nnne 27 Empf ngerauswahl und ENDS cocti i cata oca UC a t Ru riu Ra toa aua 20 Wartung der Antriebskomponenten eer 20 Montage des aanere 21 Leitfaden zur Probleml sung AS3X enne 28 Montage RE 21 Leitfaden zur Probleml sung eene 29 Anschlu der GabelKkOpfe 21 Garantieeinschr nkungen nnn 30 Montage der Tragfl chen a eet 22 KONAKEINOMA Ni 30 Einstellungen Ruderhorn und Servoarm 23 Konformit tsinformationen f r die Europ ische Union 31 Einbau der Klappen eeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn CE E EE 61 Einstellen des Senders eene 24 Optionale Bauteile eene 62 Lieferumfang Quick Start Informationen Dual Rates 100
11. ache an den Y Stecker im Rumpf an Das linke oder rechte Servo kann dabei wahlfrei angeschlossen werden WICHTIG Fur den einwandfreien Betrieb des AS3X Systems mussen beide Querruderservos uber das Y Kabel an den Querruderkanal AILE des Empfan gers angeschlossen werden Tipp Sie k nnen eine separat erh ltliche Servoverl ngerung PKZ5403 in den Bindestecker stecken und den Bindevorgang ber die Akkuklappe an der Unterseite des Flugzeuges durchf hren 2 Schrauben Sie die montierte Tragflache und Abdeckung E mit den vier Schrauben an den Rumpf 3 Schrauben Sie die linke G und rechte H Strebe markiert L und R unter der Tragflache und Rumpf mit den 6 Schrauben fest WICHTIG Drehen Sie auf der Tragflache die 4 Schrauben in der Mitte der Schlitze fest so dass die Tragfl che nicht nach unten gezogen wird Abb J Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge 2 5 X 10mm 6 Beutel C e mm em wm cf nn vi we og eg 6 DE all der Klappen WICHTIG Montieren Sie falls gew nscht die optionalen Klappen bevor Sie die Tragflache montieren Setzen Sie zur Sicherung ein Schlauchst ck auf jeden Gabelkopf SS mu auf Abb A Schlie en Sie das Klappenservo PKZ1090 separat erh ltlich an eine Servoverl ngerung an PKZ5403 separat erh ltlich Schlie en Sie die S
12. anal 5 Falls gew nscht kann der Normale Flight Mode Flugzustand mit kleinen Ausschl gen und einem moderaten 9 Stellen Sie den Dual Rate Wert auf 100 o 70 fur Querruder Exponential programmiert werden und der Flight Mode mit gro en H henruder und Seitenruder Steuerausschl gen und der Expofunktion auf der Kurve Nachdem Binden 1 Stellen Sie die Servos so ein dass die Servoarme im rechten Winkel oder so nah an 90 wie m glich stehen L sen Sie falls notwendig die Servoarme und stecken diese neu Verwenden Sie keine Subtrimm Funktion da dieses die AS3X Funktion beeinflu t Dual Rates Dual Rate High Rate Low Rate GroBe Ausschlage Kleine Ausschlage Querruder 100 70 2 Stellen Sie die Gestangelange so ein dass die Ruder zentriert sind wenn der Servoarm nah am rechten Winkel steht 3 Stellen Sie die Ausschlage wie benotigt im Sender ein ACHTUNG Fur einen sicheren Betrieb binden Sie nach der Einstellung immer das Flugzeug neu um sicher zu stellen dass das Failsafe aktiv ist B DE Der Schwerpunkt CG Der Schwerpunkt befindet sich 63 66mm hinter der Tragfl chenvorderkante an der Tragfl chenwurzel Bitte stellen Sie sicher dass der Flugakku mit der Klettschlaufe korrekt gesichert ist Der Schwerpunkt und das Gewicht wurden mit eingesetztem E flite 11 1V 1300mAh 30C Akku EFLB13003820 ermittelt 63 66mm
13. beln 6 Entfernen Sie die 4 Schrauben M und den Motor N vom Motorhalter e Stellen Sie sicher dass der Spinner f r einen sicheren Betrieb vollst ndig in Ruckplatte fasst Verkabelung nicht dargestellt Leitfaden zur Probleml sung Problem M gliche Ursache Trimmung ndert Trimmung nicht neutral Sollte die Trimmung um mehr als 8 Klicks verstellt sein bringen Sie die Trimmung zur ck auf Neutral und sich bei bei justieren die Gabelk pfe Wechsel des Sub Trimm nicht neutral Verwenden Sie kein Sub Trim Justieren Sie den Servoarm oder den Gabelkopf Flugmodes Falsche Reaktion Falsch eingestellte Steuerrich FLIEGEN SIE NICHT Korrigieren Sie die Richtungseinstellungen Lesen Sie dazu die Bedienungsanleitung bei dem AS3X _ tungen im Empf nger k nnen Empf ngers Test einen Absturz verursachen DE Leitfaden zur Probleml sung Problem M gliche Ursache L sung Das Flugzeug Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf und oder die Steuerungen mit Gassteuerkn ppel und Gastrimmung auf niedrigste reagiert nicht auf Gastrimmung ist zu hoch Einstellung zur cksetzen Gaseingaben aber wall auf andere Steuer GaS Servoweg ist niedriger als 100 sicherstellen dass der Gas Servoweg 100 oder mehr betr gt ungen Gaskanal ist reversiert umgedreht Reversieren drehen Sie den Gaskanal am Sender Der Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher dass der Motor an den Regler angeschlossen ist Zus tzliches Prope
14. chweite Lesen Sie bitte dazu in der Bedienungsanleitung ihres Senders Start Stellen Sie das Flugzeug in Startposition gegen den Wind W hlen Sie f r den ersten Start kleine Ruderausschl ge Low Rates und erh hen Schrittweise das Gas auf 3 4 bis Vollgas Halten Sie mit dem Seitenruder die Startrichtung und ziehen sanft am H henruder um auf eine Sicherheitsh he zu steigen Fliegen Trimmen Sie das Flugzeug bei 3 4 Gas aus Justieren Sie nach der Landung die Anlenkung mechanisch und stellen die Trimmungen am Sender wieder zur ck Das Flugzeug sollte dann ohne Trim oder Subtrimmeingaben gerade und in einer H he fliegen Klappen Die Klappen verk rzen den Start und die Landungen So hebt das Heck mit dem Leitwerk beim Start fr her ab und erm glicht eine bessere Ruderkontrolle beim Starten Bei der Landung k nnen Sie steiler anfliegen da die Klappen das Flugzeug verlangsamen So gelingen das Abfangen und die Landungen leichter Verringern Sie bei dem Ausfahren der Klappen die Geschwindigkeit auf 1 4 Gas Sollten Sie die Klappen bei h herer Geschwindigkeit ausfahren wird das Flugzeug die Nase hochnehmen und steigen Sie k nnen diese Tendenz mit dem Klappen Tief enrudermischer auf 30 gestellt kompensieren HINWEIS Sollten Sie einen Nicht Computer Sender verwenden reduzieren Sie den Klappenweg auf die H lfte da sonst das Flugzeug die Nase hochnehmen und steigen w rde Landen Mit der richtigen Gaseinteilung sind Flugz
15. das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Ansp
16. den konnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH IN HORIZ N H B B Y GmbH Konformitatserklarung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2014041001 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erklart das Produkt Sport Cub PNP PKZ6875 declares the product Sport Cub PNP PKZ6875 Gerateklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen der europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG The object of declaration described above is in conformity with the require ments of the specifications listed below following the provisions of the European EMC Directive 2004 108 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Signed for and on behalf of Horizon Hobby LLC Champaign IL USA Elmshorn 10 04 2014 VIA fm foe Robert Peak Klaus Breer Geschafstfuhrer Geschafstfuhrer Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe 1 D 25337 Elmshorn HR HRB 1909 UStIDNr DE81 2678792 Str Nr 1829812324 Geschaftsfuhrer Klaus Breer Robert Peak Tel 49 0 4121 2655 100 Fax 49 4121 4655111 eMail info horizonhobby de e Internet www h
17. egozio presso il quale stato acquistato il prodotto Replacement Parts e Ersatzteile e Pieces de rechange e Pezzi di ricambio Part Nummer Description Beschreibung Description Descrizione PKZ6806 Set del carrello di atterraggio Sport Cub PKZ4416 Motore 480 brushless a cassa rotante SPMAR636 Spektrum 6 Channel AS3X Sport Spektrum 6 Kanal AS3X Sport R cepteur Spektrum 6 voies avec AS3X Ricevitore sport AS3X Spektrum 6 canali Receiver Empf nger HBZ1003 3S Li Po DC Balance Charger Hobbyzone 3S Lipo Balance Lader Chargeur quilibreur Li Po 3S ee DC con bilanciamento per 61 3 bi O e e iv 1 Optional Parts e Optionale Bauteile Pieces optionnelles e Pezzi opzionali Fell d Description Beschreibung Description Descrizione Numero Codice EFLA250 Park Flyer Tool Assortment 5 pc Ha PETERSEN Assortiment d outils park flyer 5pc Park Flyer assortimento attrezzi 5 pc EFLAEC302 EC3 Battery Connector 2 E flite EC3 Akkukabel Buchse 2 Prises ECH cot batterie 2 Connettore batteria EFLAEC303 EC3 Device Battery Connector E flite EC3 Kabelsatz Stecker Buchse Prises EC3 cot contr leur 2 Connettore batteria dispositivo PK71033 1300mAh 11 1V Li Po Battery with 1300mAh 11 1V Li Po Akku Batterie Li Po 35 11 1V 1300mA avec Batteria LiPo 1300mAh 11 1V con EC3 Connector mit EC3 Anschluss prise EC3 connettore EC3 PKZ1031 11 1V 1800mAh 3S LiPo Battery 11 17 1800mAh 35 LiPo Batterie Li P
18. eiten von ber 7 Minuten m glich Stellen Sie f r die ersten Fl ge ihre Stopuhr auf 5 Minuten Stellen Sie die Uhr f r k rzere oder l ngere Flugzeiten erst ein wenn Sie das Modell geflogen haben Wenn der Motor pulsiert landen Sie das Modell unverz glich und laden den Akku Es ist nicht empfohlen den Akku in die Niederspannungsabschaltung LVC zu fliegen Zur Landung fliegen Sie das Flugzeug in Bodenn he und halten das Gas bei 1 4 bis 1 3 damit sie ausreichend Leistung zum Abfangen und Ausgleiten ha ben Das Flugzeug landet sich am einfachsten mit einer Zweipunktlandung bei der erst das Hauptfahrwerk und dann das Spornrad aufsetzt Sie k nnen das Flugzeug auch mit einer Dreipunktlandung landen bei der alle R der gleichze itig den Boden ber hren Reduzieren Sie nach dem Aufsetzen das H henruder damit das Flugzeug nicht wieder abhebt Bei Graslandungen empfehlen wir das H henruder voll gezogen zu halten um bei dem Rollen einen Uberschlag zu vermeiden Vermeiden Sie am Boden Scharfe Kurven bis das Flugzeug langsam genug ist dass es in den Kurven nicht umkippt und mit den Tragfl chenenden den Boden ber hrt HINWEIS Sollte ein Crash bevorstehen reduzieren Sie das Gas und und die Gastrimmung vollst ndig Ein Nichtbefolgen k nnte eine weitere Besch digung des Rumpfes Regler und Motor zur Folge haben HINWEIS Absturzsch den sind nicht durch die Garantie abdeckt HINWEIS Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fliegen niemals
19. ellringe 2 Falls f r den Scaleeindruck gew nscht montieren Sie die linken und rechten Fahrwerksverkleidungen E markiert mit L und R f r die entspre chenden Seiten 2 5 x 10mm 4 3 Drehen Sie den Verschlussriegel F um die Akkuklappe zu ffnen Beutel A 4 Setzen Sie die Streben in die ffnungen G in den Rumpf wie abgebildet 5 Schrauben Sie den linken und rechten Fahrwerkshalter H markiert mit L und R mit den 4 Schrauben in die entsprechenden Schlitze im Rumpf 6 Schlie en Sie die Akkuklappe und drehen den Verschlussriegel Demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge Montage des Leitwerks 1 Setzen Sie das H henleitwerk A wie abgebildet auf den Rumpf 2 Setzen Sie vorsichtig die beiden R hrchen mit dem Seitenleitwerk durch die beiden Offnungen des H henleitwerks in den Rumpf Drehen Sie das Ruder so dass das Ruderhorn unter dem Heck ist 3 Schrauben Sie von der Unterseite die beiden Schauben C in den Rumpf und in die R hrchen Ziehen Sie die Schrauben an besch digen aber dabei nicht das Plastik durch zu festes Anziehen 4 Montieren Sie die Scharnierschraube D wie abgebildet Ziehen Sie die Schraube an und l sen Sie eine halbe Umdrehung wieder so dass sich das Ruder frei drehen kann 5 Schlie en Sie den Gabelkopf an die u ersten L cher der Seiten und H henruders an Falls notwendig demontieren Sie in umgekehrter Reihenfolge Anschlu der Gabelk pfe Tipp Drehen S
20. en Sie den Klappenweg auf die H lfte da sonst das Flugzeug unerwartet die Nase hochnehmen und schnell steigen w rde ACHTUNG F r einen sicheren Betrieb binden Sie nach der Einstel lung immer das Flugzeug neu um sicher zu stellen dass das Failsafe aktiv ist Di 1 Stellen Sie die Servos so ein dass die Servoarme im rechten Win F r das beste Fluggef hl empfehlen wir ihnen ihr Flugzeug mit der Dual Rate kel oder so nah an 90 wie m glich stehen D s Sie falls DX6i Sender und dar ber v Checkliste Sendereinstellung SVO 100 z Lassen Sie den Servoweg immer auf 100 Verwenden Sie f r kleine Aus el Pinder de Computersenders DX6i DX7 DX7se DX7s DX8 schlage die Dual Rate Funktion Stellen Sie f r eine vern nftige Flugper formance die Dual Rate nicht kleiner als 50 nur moglich bei Computer 1 Wahlen Sie einen freien Senderspeicher mit vollkommen freier sendern Grundeinstellung inklusive Trimmung und Subtrimmung 2 W hlen Sie Luftfahrzeug Tragfl chentyp ein Querruderservo 3 Stellen Sie die Subtrimmung auf Neutral 0 4 Stellen Sie den Servoweg auf 100 f r Querruder H henruder und Seitenruder Tipp Bei DX6i Sendern k nnen Sie alle drei Kan le Querruder H henruder und Seitenruder mit einem kombinierten Schalter aktivieren Sie k nnen ebenfalls Expo wenn Sie dieses bevorzugen Tipp DX7s und h here Sender k nnen die Dual Rates mit einem Schalter als Flight Mode aktivieren K
21. en Sie nicht mit dem Flugzeug bis der Aktivator vollst n dig getrocknet ist Optionale Schwimmer Montieren Sie das optionale HobbyZone Schwimmer Set HBZ7390 separat erh ltlich um das Flugzeug vom Wasser aus zu fliegen Die Streben und Strebenhalter mit den Befestigungsschrauben werden aus dem Lieferumfang des Flugzeuges verwendet Die hinteren Halter befinden sich im Lieferumfang des Schwimmersets Zur Montage und Wasserflug lesen Sie bitte die Anleitung der Schwimmersets 27 DE Wartung der Antriebskomponenten Demontage Montage ACHTUNG Trennen Sie immer den Flugakku vom Modell bevor Sie den Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge Propeller demontieren e Stecken Sie die Motorkabel mit den gleichen Farben zusammen 1 Entfernen Sie die Schraube A den Spinner B von dem Mitnehmer C e Die Gr enangabe des Propellers 9 6 mu nach vorne zeigen 2 Entfernen Sie die Spinnermutter D den Propeller E die Spinnerr ck e Zum Anziehen der Spinnermutter auf dem Mitnehmer ben tigen Sie ein platte F die R ckplatte G und den Mitnehmer von der Motorwelle H Werkzeug Zum l sen der Spinnermutter ben tigen Sie ein Werkzeug 3 Entfernen Sie die drei Schrauben I von der Motorhaube J Nehmen Sie vorsichtig die Motorhaube vom Rumpf ab Diese k nnte durch etwas Farbe festgehalten werden 4 Entfernen Sie die vier Schrauben K vom Motorhalter L und dem Rumpf 5 Trennen Sie die Motorkabel von den Reglerka
22. erie neu aufladen bzw austauschen Bindeschalter oder Knopf w hrend des Bindevorganges Schaltn Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang halten Sie nicht lang genug gedr ckt den Bindeschalter oder Knopf gedr ck bis der Empf nger gebunden ist Das Flugzeug l sst Der Sender ist w hrend des Verbindungsvorgangs zu nahe Den angeschalteten Sender ein paar Fu vom Flugzeug weggeben sich nach der Bind am Flugzeug Flugakku vom Flugzeug abklemmen und wieder anschlie en Flugzeug oder Sender sind zu nahe an einem gro en Stellen Sie den Sender weiter weg von den gro en metallischen Objekten Metallgegenstand Bindestecker blieb im Bindeanschluss oder in der stecken Sender neu mit Flugzeug binden und Bindestecker vor dem Einschalten abziehen Flugzeug an Speicher von anderem Modell gebunden nur Richtigen Modellspeicher auf dem Sender w hlen Model Match Sender Ladestatus des Flugakkus der Senderbatterie zu gering Den Flugakku neu aufladen bzw austauschen Der Sender wurde m glicherweise an ein anderes Modell Binden Sie das Flugzeug an den Sender gebunden oder mit anderem DSM Protokoll Ruder bewegt sich Besch digung von Ruder Steuerruderhorn Anlenkgest n Besch digte Teile austauschen oder reparieren und Steuerungen nicht ge oder Servo anpassen Gest nge besch digt oder Verbindungen locker Pr fen Sie die Gest nge und Verbindungen Reparieren oder Tauschen Sie bei Bedarf Sender ist nicht ordnungsgem gebunden
23. ervoverl ngerung an den AUX1 Anschluss des Empf ngers an Schalten Sie den Sender ein und bewegen den Klappen oder Fahrwerksschalter in die Eingefahren Position Montieren Sie den Servoarm in dem Winkel wie abgebildet Abb B Schlie en Sie Klappenanlenkung an das u erste Loch im Servoarm an Abb B Setzen Sie das Klappenservo A in den Servoschacht B und kleben es mit doppelseitigem Klebeband ein Schlie en Sie die Gabelk pfe an die Klappenanlenkungen wie abgebildet an Abb C Entfernen Sie bei beiden Klappen einen schmalen Streifen Schaum am Klappenscharnier C und Tragfl chenwurzel D damit sich diese frei bewegen k nnen 10 F hren Sie eine Funktionskontrolle mit dem Sender durch Stellen Sie bitte Sicher dass beide Klappen symmetrisch arbeiten 1 2 oder Start Voll ausgefahren se 1mm runter _ 2mm runter 25mm runter Einstellungen Ruderhorn und Servoarm Die Abbildungen zeigen die Positionen f r die Servoarme und Ruderh rner Bitte fliegen Sie das Flugzeug erst bevor Sie hier Anderungen vornehmen Werkseinstellungen HINWEIS Sollten Sie die Ruderausschlage von den empfohlenen Ausschlagen BEE H rner Arme ndern m ssen die Verst rkungswerte Gain des AR636 angepasst werden Bitte lesen Sie dazu die Bedienungsanleitung des Spektrum AR636 gt gt H henruder Wenn Sie nach dem Fliegen die Ruderauschlage andern wollen sehen Sie unten in der Aufstellung die Positio
24. gern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort Beim Transport oder vor bergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5 C und 49 C liegen Bewahren Sie den Akku bzw das Modell nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung auf Bei Aufbewahrung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden oder sogar Feuer fangen e Laden Sie immer den Akku weg von entflammbaren Materialien berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden Laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus Trennen Sie nach dem Laden immer den Akku vom Ladeger t und lassen das Ladeger t zwischen dem Laden abk hlen e berwachen Sie w hrend des Ladevorganges die Temperatur des Akkus VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI PO LADEGER T UM LI PO AKKUS ZU LADEN Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladeger t kann dieses zu Feuer Personen und Sachsch den f hren Entladen Sie niemals Li Po Zellen unter 3 Volt per Zelle unter Last Decken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband ab Laden Sie niemals Akkus unbeaufsichtigt Laden Sie niemals Akkus au erhalb ihren Spezifikationen Versuchen Sie niemals das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden Laden Sie niemals Akkus in extrem hei en oder kalten Orten oder in direkter Sonneneinstrahlung Temperaturempfehlung 5 49 C 17 DE Inhaltsverzeichnis Lieferumfang RR 18 WII 24 Spedale have 18
25. ie den Gabelkopf auf dem Anlenkgest nge um die L nge des Anlenkgest nges zwischen dem Servoarm und dem Steuerruderhorn zu ndern Ziehen Sie die H lse vom Gabelkopf zum Anlenkgest nge 3x 14mm 2 Spreizen Sie den Gabelkopf vorsichtig auf und setzen Sie dann den Beutel B Gabelkopfstift in das gew nschte Loch im Steuerruderhorn ein Verschieben Sie die H lse um den Gabelkopf auf dem Steuerruderhorn festzuhalten Nach der Bindung eines Senders am Empf nder des Modells stellen Sie die Trimmungen und Sub Trimmungen auf 0 und dann passen Sie die Gabelk pfe an um die Steuerfl chen zu zentrieren DE Montage der Tragfl chen Montage Zoch To 1 Kleben Sie mit doppelseitigem Klebeband die Vortex Generatoren A in die Kan le B auf der Tragfl chenoberseite A ACHTUNG Quetschen oder beschadigen Sie nicht die Kabel bei der Mon tage der Tragflache am Rumpf 2 Schieben Sie den Flachenverbinder D in das Loch auf der linken Seite der Tragflache 3 Schieben Sie die andere Seite des Flachenverbinders in das Loch auf der rechten Seite bis sich beide Tragflachenseiten beruhren 4 Setzen Sie die Tragflachenabdeckung E auf die Oberseite der Tragflache Richten Sie diese zu den vier Lochern wie abgebildet aus Wir empfehlen die optionalen Klappen vor der Montage der Tragflache zu montieren Lesen Sie dazu die folgende Anleitung Einbau 1 Schlie en Sie die Querruderservos von der Tragfl
26. ie den Sender stets eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Flugger t auseinandernehmen Halten Sie bewegliche Teile stets sauber Halten Sie die Teile stets trocken Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku Stellen Sie immer sicher dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgem eingestellt ist Betreiben Sie das Flugger t niemals bei besch digter Verkabelung Ber hren Sie niemals sich bewegende Teile Das im Lieferumfang Ihres Flugger ts enthaltene Ladeger t ist f r das sichere Balancen und Laden des LiPo Akkus entwickelt ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnungen m ssen strikt befolgt werden Eine Fehlhandhabung von LiPo Akkus kann zu Feuer Verletzungen und oder Sachsch den f hren Durch Handhaben Aufladen oder Verwenden des inbegriffenen Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken Sollte der Akku beim Laden oder im Flug beginnen sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unver z glich Ziehen Sie den Akkustecker und bringen Sie den Akku in eine sichere offene Gegend weit weg von entflammbaren Materialien und beobachten Sie ihn mindestens 15 Minuten Wird mit dem Aufladen oder Entladen eines Akkus fortgefahren der sich auszudehnen oder anzu schwellen begonnen hat kann dies zu einem Brand f hren Um beste Ergebnisse zu erzielen la
27. ie niedrigste Einstellung Schalten Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden 2 Kleben Sie auf der Unterseite des Akkus an der gegen berliegenden Seite der Kabel einen Streifen Klettband 3 Drehen Sie den Verschlu riegel um die Akkuklappe zu ffnen 4 Setzen Sie einen vollst ndig geladenen Akku an die Vorderkante des Akku faches wie abgebildet auf den Klettstreifen Bitte lesen Sie dazu auch den Abschnitt Einstellen des Schwerpunktes 5 Stellen Sie bitte sicher dass der Flugakku mit der Klettschlaufe gesichert ist 6 Schlie en Sie den Akku an den Regler an Das Flugzeug muss f r 5 Sekunden vollkommen still und aus dem Wind stehen WICHTIG Da sich die Akkuklappe auf der Unterseite des Flugzeuges befindet ist es am einfachsten zum Einsetzen des Akkus das Flugzeug auf den R cken zu drehen e Der Regler produziert eine Tonserie bitte lesen Sie Abschnitt 5 der Bindean weisungen f r mehr Informationen e Eine LED leuchtet auf dem Empf nger Sollte der Regler nach Anschluss einen anhaltenen Doppelton produzieren laden oder wechseln Sie den Akku 7 Setzen Sie die Akkuklappe wieder auf und drehen den Verschlu riegel DE Montage des Fahrwerks 1 Setzen Sie die beiden Reifen A auf die Streben B dann die Stellringe C und die Madenschrauben D Ziehen Sie die Madenschrauben auf der flachen Seite der Strebe an Tipp Verwenden Sie Schraubensicherungslack zum Sichern der St
28. ith ISO IEC 17050 1 No HH2014041002 Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe 1 D 25337 Elmshorn erklart das Produkt Sport Cub BNF PKZ6880 declares the product Sport Cub BNF PKZ6880 Gerateklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE eiropaischen EMV Richtlinie 2004 108 EG und 2006 95 EG LVD The object of declaration described above is in conformity with the require ments of the specifications listed below following the provisions of the Europe an R amp TTE directive 1999 5 EC EMC Directive 2004 108 EC and LVD Directive 2006 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Signed for and on behalf of Horizon Hobby LLC Champaign IL USA Lif m Loge Elmshorn 10 04 2014 Robert Peak Klaus Breer Gesch fstf hrer Gesch fstf hrer Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Klaus Breer Robert Peak Tel 49 0 4121 2655 100 Fax 49 4121 4655111 eMail info horizonhobby de e Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Geschaftsbedingungen die in unseren Geschaftsraumen eingesehen wer
29. l Propeller Spinner oder Mitnehmer besch digt Ersetzen Sie besch digte Teile 108 Propeller l uft unrund Balancieren oder ersetzen Sie den Propeller Schwingung Propellermutter ist lose Ziehen Sie die Propellermutter an Spinner ist nicht befestigt sitzt nicht richtig Ziehen Sie den Spinner an oder nehmen ihn ab und drehen ihn um 180 und setzen ihn erneut auf Verringerte Flugzeit Ladestatus des Flugakkus ist niedrig Flugakku vollst ndig neu aufladen oder untermotorisi ertes Flugger t Propeller umgekehrt eingebaut Propeller mit Nummern nach vorne weisend einbauen Flugakku besch digt Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus befolgen Flugbedingungen k nnen zu kalt sein Sicherstellen dass Akku vor Verwendung warm ist C Leistung des Akkus zu gering Ersetzen Sie den Akku oder nutzen einen Akku mit korrektem C Rating Das Flugzeug l sst Sender steht w hrend des Bindens zu nah am Empf nger Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empf nger weg Trennen Sie den sich w hrend der Flugakku und schlie en ihn erneut an Bindung nicht an i den Sender binden Flugzeug oder Sender sind zu nahe an einem gro en Stellen Sie den Sender weiter weg von den gro en metallischen Objekten Metallgegenstand Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgem im Binde Bindestecker in den Bindeanschluss stecken und Flugger t an den Sender anschluss binden Ladestatus des Flugakkus der Senderbatterie zu gering Den Flugakku bzw die Batt
30. m solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem tech nischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Die
31. nen fur mehr oder weniger gt Ruderausschlag lt Seitenruder Mehr Ruderausschlag Weniger Ruderausschlag ui Q B uerruder 00000 DE Einstellen des Senders WICHTIG Der in der Bind N Fly Version des Flugzeuges eingebaute Empf n v DX4e und DX5e Sender ger ist bereits vorprogrammiert Sollten Sie den Empf nger wechseln oder in einem anderem Flugzeug verwenden wollen lesen Sie bitte die Bedienungsan Vor dem Binden eines nicht Computer Senders DX4e DX5e leitung f r die korrekte Einstellung 1 Stellen Sie alle Trimmungen auf Neutral 0 Zum Fliegen dieses Flugzeuges ist ein vier Kanal Sender oder gr er mit Dual m 2 SE sie den Dual Rate Schalter auf High Rate gro e Aus Rates erforderlich Die Spektrum DX4e DX5e DX6i DX7s DX8 DX9 ge DX10t DX18 und JR X9503 11X oder 12X Sender k nnen verwendet werden Nach dem Binden Einstellung auf High Rate gro e Ausschl ge zu fliegen Sollten die notwendig die Servoarme und stecken diese neu Verwenden Sie Ausschl ge dabei zu gro sein ist die Low Rate kleine Ausschl ge keine Subtrimm Funktion da dieses die AS3X Funktion beeinflu t Einstellung verf gbar 2 Stellen Sie die Gest ngel nge so ein dass die Ruder zentriert sind wenn der Servoarm nah am rechten Winkel steht 3 Stellen Sie die Ausschl ge wie ben tigt im Sender ein HINWEIS Sollten Sie einen Nicht Computer Sender verwenden reduzier
32. o 35 11 1V 1800 avec Batteria LiPo 1800mAh 11 1V Akku prise EC3 EFLB18003S30 1800mAh 35 11 1V 30C 1800mAh 35 11 1V 30C Batterie Li Po 3S 11 1V 1800mA 30C Batteria LiPo 1800mAh 11 1V 30C LiPo 13AWG EC3 LiPo 13AWG EC3 avec prise EC3 con connettore EC3 13AWG EFLB13003820 1300mAh 35 11 1V 20C 1300mAh 35 11 1V 20C Batterie Li Po 3S 11 1V 1300mA 20C Batteria LiPo 1300mAh 11 1V 20C LiPo 13AWG EC3 LiPo 13AWG EC3 avec prise EC3 con connettore EC3 13AWG EFLB22003S30 2200mAh 3 11 1V 30C 2200mAh 35 11 1V 30C Batterie Li Po 3S 11 1V 2200mA 25C Batteria LiPo 2200mAh 11 1V 30C LiPo 13AWG LiPo 13AWG avec prise EC3 con connettore EC3 13AWG PKZ1029 11 1V 35 25C 2200MAH Li Po 11 1V 35 25C 2200mAh LiPo 11 1V 35 25C 2200MAH Li Po 11 1V 35 25C 2200MAH Li Po EFLA111 Li Po Cell Voltage Checker E flite Li Po Cell Volt Checker Contr leur de tension Li Po Controllo tensione batteria LiPo Prophet Sport Plus 50W AC DC Dynamite Ladeger t Prophet Sport Caricatore Prophet Sport Plus 50W DYNC2010 Pius 50W AC DC EU Chargeur Prophet Sport Plus 50W AC DC ACD HBZ7390 Float Set Super Cub LP Lal Schwimmersatz f r Super Set de flotteurs Super Cub LP Set galleggianti Super Cub LP PKZ1090 DSV130 digital servo metal gear Parkzone DSV130 Digitalservo MG Servo DSV130 digital pignons m tal no DSV130 Ingranaggi PKZ5403 Querruderservoverl ngerung Rallonge de servo Prolunga per servo 1 5A AC Power Supply Alimentation secteur 1 5A i HBZ1004 US Only 1 5A AC P
33. orizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altger t an einer designierten Recycling Sammelstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altgerat zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts 31 Informazioni di compatibilit per l Unione Europea Dichiarazione di conformit Dichiarazione di conformit in conformit con ISO IEC 17050 1 in conformit con ISO IEC 17050 1 N HH2014041002 N HH2014041001 Prodotto i Sport Cub BNF ge Codice componente PKZ6880 Prodotto i Sport Cub PNP Classe dei dispositivi 1 Codice i componente i 26875 Classe dei dispositivi 1 L oggetto della dichiarazione di cui sopra conforme ai requisiti delle specifiche elencate qui di seguito secondo le disposizioni
34. ower Supply US Only USA uniquement 1 5A AC Alimentatore solo USA 1 5A AC Power Supply Alimentation secteur 1 5A HBZ1004EU EU Only 1 5A AC Power Supply EU Only EU uniquement 1 5A AC Alimentatore solo EU 1 5A AC Power Supply Alimentation secteur 1 5A HBZ1004UK UK Only 1 5A AC Power Supply UK Only UK uniquement 1 5A AC Alimentatore solo UK DYN1405 Li Po Charge Protection Bag Large a LiPoCharge Protection Bag Sac de charge Li Po grand modele Busta protezione grande par LiPo DYN1400 Li Po Charge Protection Bag Small le LiPoCharge Protection Bag Sac de charge Li Po petit mod le Busta protezione piccola par LiPo DX4e DSMX 4 Channel Transmitter Spektrum Dir DSMx 4 Kanal Sender Emetteur DX4e DSMX 4 voies DX4e DSMX Trasmettitore 4 canali ohne Empf nger 555 DX5e DSMX 5 Channel Transmitter nn 5 Kanal Sender Emetteur DX5e DSMX 5 voies DX5e DSMX Trasmettitore 5 canali GE DX6i DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6i DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali GE DX7s DSMX 7 Channel Transmitter Spektrum DX7s DSMX 7 Kanal Sender Emetteur DX7s DSMX 7 voies DX7s DSMX Trasmettitore 7 canali DREH DX8 DSMX 8 Channel Transmitter Spektrum DX8 DSMX 8 Kanal Sender Emetteur DX8 DSMX 8 voies DX8 DSMX Trasmettitore 8 canali DSMX 9 Channel Transmitter Spektrum DX9 DSMX 9 Kanal Sender Emetteur DX9 DSMX 9 voies DX9 DSMX Trasmettitore 9 canali 5 DX18 DSMX 18 Channel Spektrum DX18 DSMX
35. parkzone Sport Cub Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni BNF TM Bind N Fly Ready to fly redefined DE HINWEIS Allen Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumenten sind nderungen nach Ermessen von Horizon Hobby LLC vorbehalten Aktuelle Produktliteratur finden Sie unter www horizonhobby com im Support Abschnitt f r das Produkt Begriffserkl rung Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet um die Gef hrdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu definieren HINWEIS Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND geringf gige oder keine Verlet zungen verursachen ACHTUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND schwere Verletzungen verursachen WARNUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an Eigentum Kollateralsch den UND schwere Verletzungen ODER h chstwahrscheinlich oberfl chliche Verletzungen verursachen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen Eine nicht ordnungsgem e Bedienung des Produkts kann das Produkts und pers nliches Eigentum sch digen und schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoch entwickeltes Produkt f r den Hobbygebrauch
36. r che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosme tische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auft
37. retende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle auf gef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung voll st ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in eine
38. s Benutzer dieses Produkts sind ausschlie lich Sie f r den Betrieb auf eine Weise verantwortlich die sie selbst oder andere nicht gef hrdet bzw die zu keiner Besch digung des Produkts oder des Eigentums anderer f hrt Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Mo dell ein um Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird ber ein Funksignal gesteuert Funksignale k nnen von au erhalb gest rt werden ohne dass Sie darauf Einfluss nehmen k nnen Dies kann zu einem vor bergehenden Verlust der Steuerungskontrolle f hren Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gel ndern weit ab von Automobi len Verkehr und Menschen Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen f r dieses Produkt und jedwedes optionales Zubeh rteil Ladeger te wiederaufladbare Akkus etc stets sorgf ltig Halten Sie s mtliche Chemikalien Kleinteile und elektrische Komponente stets au er Reichweite von Kindern Akku Warnhinweise Feuchtigkeit besch digt die Elektronik Vermeiden Sie den Wasserkontakt aller Komponenten die daf r nicht speziell ausgelegt und entsprechend gesch tzt sind Nehmen Sie niemals ein Element des Modells in Ihren Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren k nnte Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien Halten Sie das Flugger t stets unter Blickkontakt und Kontrolle Fliegen Sie nur mit vollst ndig aufgeladenen Akkus Halten S
39. se Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichti gen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverstandniserklarung zur Reparatur vorlie gen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten Achtung Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Kontakt Informationen Land des Kaufs Horizon Hobby Horizon Technischer Service _ Deutschland Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 Telefonnummer E Mail Adresse service horizonhobby de 4121 2655 100 Adresse Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Deutschland DE Konformit tsinformationen f r die Europ ische Union A HORIZ N H B B Y GmbH Konformitatserklarung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance w
40. t 3 des Bindevorganges programmierte neutrale Fluglage zur ck DE PNP Empf ngerauswahl und Einbau PLUG N PLAY F r dieses Flugzeug empfehlen wir den Spektrum AR636 Empf nger F r einen separat gekauften Empf nger laden Sie bitte das Setup der ParkZone Sport Cub von www spektrumrc com und laden dieses in den Empf nger bevor Sie den Empf nger in das Flugzeug einbauen Sollten Sie einen anderen Empf n ger verwenden muss dieser mindestens ein Full Range Empf nger mit 4 oder 5 Kan len sein wenn Sie die Klappen in Betrieb nehmen Bitte lesen Sie vor Einbau und Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung Bauen Sie vor der Montage der Tragfl che einen Empf nger in den Rumpf ein Befestigen Sie den Full Range Empf nger mit doppelseitigem Servoklebe band im Rumpf SchlieDen Sie die H hen und Seitenruderservoanschl sse an die entspre chenden Kan le des Empf ngers an Schlie en Sie das Y Kabel an der Querruderkanal des Empf ngers an Schlie en Sie den Regleranschlu an den Gaskanal des Empf ngers an Akkuauswahl e Wir empfehlen den E flite 1300mAh 11 1V 3S 20C Li Po Aku EFLB13003 20 e Sollten Sie einen anderen Akku verwenden mu dieser mindestens eine Kapazit t von 1 300mAh haben Der Akku sollte die gleiche Kapazit t Abmessungen und Gewicht wie der Originalakku haben damit der Schwerpunkt des Flugzeuges nicht wes entlich ver ndert wird 1 Bringen Sie das Gas und die Gastrimmung auf d
41. umfang enthaltenen e L dt 3 S LiPo Akkus mit einer Mindestkapa Akku laden lesen Sie bitte die Ladeanweisungen des Herstellers zit t von 1300mAh Binden von Sender und Empf nger Der Bindevorgang WICHTIG Der eingebaute AR636 Empf nger wurde f r dieses Flugzeug 1 Beachten Sie f r den Bindevorgang die Bedienungsanleitung des vorprogrammiert Bitte lesen Sie in der Bedienungsanleitung f r die richtige senders Einstellung wenn Sie den Empf nger ersetzen oder in einem anderem Flugzeug 2 Stellen Sie sicher dass der Sender ausgeschaltet ist verwenden m chten Eine Liste aller kompatiblen DSM2 DSMX Sender k nnen Sie unter www bindnfly com ersehen 3 Bringen Sie die Steuerungen des Senders in die Neutralstellung Flugsteuerungen Seiten H hen und Querruder oder auf niedrige Stellungen Gas Gastrimmung Das Flugzeug mu absolut still AN ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum stehen DSM Modul verwenden m ssen Sie den Gaskanal reversieren umkehren und 4 Stecken Sie den Bindestecker in die Bindebuchse des Empf ngers danach das System neu binden Lesen Sie bitte f r den Bindevorgang und 5 Schlie en Sie den Flugakku an den Regler an Der Regler produziert programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des E einen langen Ton und dann drei kurze T ne als Zeichen dass die Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der
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