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P/N 042135 - BIKE ARENA

1.
2.
3. AGG 1 2
4. HB Suspension xi
5. A 21 2
6. Web www HBsuspension com REAR SHOCK SETUP INSTRUCTIONS Please select your shock and then use the
7. HB SUSPENSION 150 HB SUSPENSION HB SUSPENSION MANITOU i ig
8. ESL S 2 1218 5 29 1150206 I IE HEVERUSS TEIL EBU TER TIED T TEE REVOX SWINGER COIL EVOLVER
9. AES rw we Riba TREE RB ESME T 38 2k 16 x 8 5 RT
10. SCHRADER Bd KEIM RARE A AMES RE BRA RRA gt HB SUSPENSION HB SUSPENSION MANITOU HB SUSPENSION AG AED AD
11. HB Suspension HB Suspension manitou 2008 OWNERS MANUAL 64
12. 8 mm AEXS SM 1 mm 8 mm 1 mm
13. SERIE EE e HB Suspension HB Suspension ee HB Suspension MAES ARIE HEB HB Suspension
14. E EE EAT EA FMRE 8 325 1 ER 8 EX 1 ER HB Suspension W EINE LESA HEZAMTE Res 300 psi 21 Manitou Z 53888 5 85 4162 300 psi 21 E SPV SWINGER AIR X3 SWINGER AIR X4 SPV 50 175 psi 3 5
15. c S CT ARR PROSE EO OREA PREVER 2 UT SCH
16. www HBsuspension com Manitou 3 M RE lt m CD gt E manitou 2008 OWNER S MANUAL 61
17. TEA DIA S ES ENTER IRAN fT 80 5 ERAS AZ REVOX SWINGER COIL EVOLVER 50 1 4 1 SWINGER AIR X4 SWINGER COIL X3 16 SPV 85 3007 SPW STABLE PLATFORM VALVE
18. AA ARKE COUP 1 2 3 4 5 6 7 manitou 2008 OWNER S MANUAL 59
19. CER REO BEBOER mx am 35 40 45 152 144 142 141 139 137 165 152 149 147 190 172 170 167 200 182 180 177 200 180 178 175 215 193 189 186 222 70 204 201 197 194 190 230 205 202 198 240 213 209 205 267 89 244 240 235 231 226 REVOX SWINGER COIL METEL 1
20. Manitou HB Suspension 150 N a c A MANITOU HB Suspension 888 686 3472 www HBsuspension como Manitou 3
21. 2Bilc SPV 75 psi 5 bar Cole SPV SPV SEV SPV gt Z SPV 50 175 psi 3 5 12 bar CF PLATFORM PLUS RADIUM R METEL
22. www HBsuspension com MANITOU REV0X EVOLVER SWINGER AIR SWINGER COIL METEL S TYPE RADIUM 2008 Manitou www HBsuspension com Manitou A 7071 180 S REOUT
23. 3 4 SAMIR 125 30 35 40 45 TETTE 152 32 144 142 141 139 137 165 38 155 152 149 147 190 50 177 172 170 167 200 50 187 182 180 177 200 56 186 180 178 175 215 63 199 193 189 186 222 70 204 197 194 190 230 70 212 209 205 202 198 240 76 221 213 209 205 267 89 244 235 231 226 ZARA EE RE REVOX SWINGER COIL METEL HE FEE NZE 18 1
24. Web www HBsuspension com Service Guides Manitou lt o
25. AS MANITOU D GA S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV ISX 6 SPV SPV 100 200 psi 6 9 13 8 bar SPV
26. METEL RPA Platform Plus Platform Plus S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL Ke Manitou
27. 1 SWINGER AIR SPV 16 1 ESSO 3 25 30 30 40 30 45 4 5 EVOLVER ISX 6 SWINGER X8 REVOX ISX EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 REVOX ISX
28. 25 30 30 40 30 45 1 2 2 BIO 2 3 4
29. SP STABLE PLATFORM VALVE No 86 3007 SPV SWINGER AIR 2008 SWINGER AIR Y ck EA 4 n Manitou 60 manitou 2008 OWNERS MANUAL SPV EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV S TYPE SPV SPV
30. JUEGO DE MUELLE HELICOIDAL Ojete a ojete X Recorrido Relaci n el stica No de pieza 165 X 38 6 5 X 1 5 250 85 6660 165 X 38 6 5 X 1 5 300 85 6661 165 X 38 6 5 X 1 5 350 85 6662 165 X 38 6 5 X 1 5 400 85 6663 165 X 38 6 5 X 1 5 450 85 6664 165 X 38 6 5 X 1 5 500 85 6665 165 X 38 6 5 X 1 5 550 85 6666 165 X 38 6 5 X 1 5 600 85 6667 165 X 38 6 5 X 1 5 650 85 6668 165 X 38 6 5 X 1 5 700 85 6669 165 X 38 6 5 X 1 5 750 85 6670 190 6 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 250 85 6185 190 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 300 85 5431 190 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 350 85 6111 190 6 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 400 85 6112 190 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 450 85 6113 190 6 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 500 85 6114 190 6 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 550 85 6136 190 6 200 X 50 7 5 7 875 X 2 0 600 85 6671 190 200 X 50 7 5 7 875 X 2 0 650 85 6672 190 200 X 50 7 5 6 7 875 X 2 0 700 85 6673 190 200 X 50 7 5 7 875 X 2 0 750 85 6674 200 X 57 7 875 X 2 25 250 85 6700 200 X 57 7 875 X 2 25 300 85 6701 200 X 57 7 875 X 2 25 350 85 6702 200 X 57 7 875 X 2 25 400 85 6703 200 X 57 7 875 X 2 25 450 85 6704 200 X 57 7 875 X 2 25 500 85 6705 200 X 57 7 875 X 2 25 550
31. MANITOU Weh WWW HBSUSPENSION COM SHARE
32. HB Suspension 300 psi 21 bar C3 Manitou No 85 4162 300 psi 21 bar SPV SWINGER AIR SWINGER AIR X4 SPV 50 175 psi 3 5 12 bar TF SWINGER AIR X3 SWINGER AIR X4 100 175 psi 6 9 12 bar Manitou SPV No 85 4163 175 psi 12 bar
33. 1 mm 5 2004 72 dm SPV GB ZELDA SPV 8 e
34. S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV ISX 6 SPV Schrader HSER E JE E 100 200 psi 6 9 13 8 SWINGER SPV Manitou SWINGER AIR X3 MANITOU AEG
35. PLATFORM PLUS RADIUM R METEL METEL RPA Platform Plus Platform Plus S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL Manitou HBsuspension com Mu AR Siam Manitou
36. DES 4 1 4 1 SWINGER AIR X4 SWINGER COIL X3 16 mm SPV Y No 85 3007
37. 2 3 4 URB EP LA RE BUER RE EME XE PRM RACAL MIA BEXTRA FT B FLE RARE 1 3 4 1 EX MERK HERE SPV FRAR SPV 8
38. EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 REVOX ISX Day EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 REVOX ISX selena ii 62 25 30 30 40 30 45 manitou 2008 OWNERS MANUAL ict THE OEL 8 E A No
39. SPV 2008 DERE 1 SPV 50 175 psi 5 5 3 5 12 bar DE Cu SWINGER AIR 2 SPV 15 mm 5 MLS 647 EY TARDE E 50 70
40. SWINGER X3 X4 SPV SWINGER AIR X3 Manitou iR AKER
41. 150 manitou 2008 OWNER S MANUAL 99 Kis GER M E BHR 2 150 150 EX m E BAKE BAAR www HBsuspension com f DEE EE REFERER ne Suspension i 549 888 686 3472 150 SPV 2008 1 SPV SE 50 175 psi 50 70
42. 3 4 5 6 7 EX manitou 2008 OWNER S MANUAL 93 MANITOU INTRINSIC REVOX SWINGER EVOLVER Intrinsic Intrinsic Intrinsic SWINGER COIL X6 REVOX EVOLVER ISX 6
43. X4 REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 15 6 SWINGER COIL 2 3 EVOLVER 18 6 SWINGER COIL X6 REVOX 4 SPV 4 T 4 REVOX EVOLVER 18 4 ISX 6 SWINGER COIL mantou 2008 OWNER S MANUAL E FAORECRO SACRE 1 05 LE ITE UE S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL METEL 1 2 3 Platform Plus RPA S TYPE SR SPV
44. Low speed compression Druckstufend mpfung f r niedrige Geschwindigkeiten Compresi n a baja velocidad Compression lente Compressione a bassa velocit Lagesnelheidcompressie Compress o a baixa velocidade High speed compression Druckstufend mpfung f r hohe Geschwin digkeiten Compresi n a alta velocidad Compression rapide Compressione ad alta velocita Hogesnelheid Stelknop van terugvering Ajustador da recupera o do amortecedor manitou 2008 OWNERS MANUAL compressie Compress o a alta velocidade Preload ring Vorspannring Anillo de ajuste de precarga Bague de r glage de la pr contrainte Anello di precarica Ring van voorbelasting Anel de pr carga METEL R Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Ajustador da recuperac o do amortecedor ANNAN Preload ring Vorspannring Anillo de ajuste de precarga Bague de r glage de la pr contrainte METEL RP RPA Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r g
45. No 88 No X No 165 X 38 6 54 VF X 1 5477 250 85 6660 215 X 63 8 54 X 2 5 400 85 6189 165 X 38 6 5 X 1 5 300 85 6661 215 X 63 8 5 X 2 5 450 85 6190 165 X 38 6 5 X 1 5 350 85 6662 215 X 63 8 5 X 2 5 500 85 6191 165 X 38 6 5 X 1 5 400 85 6663 215 63 8 5 X 2 5 550 85 6192 165 X 38 6 5 X 1 5 450 85 6664 215 X 63 8 5 X 2 5 600 85 6675 165 X 38 6 5 X 1 5 500 85 6665 215 63 8 5 X 2 5 650 85 6676 165 X 38 6 5 X 1 5 550 85 6666 215 X 63 8 5 X 2 5 700 85 6677 165 X 38 6 5 X 1 5 600 85 6667 215 X 63 8 5 X 2 5 750 85 6678 165 X 38 6 54 YF X 1 54 YF 650 85 6668 222 230 X 70 8 75 9 0 X 2 754 YF 250 85 6193 165 X 38 6 54 YF X 1 5 700 85 6669 222 230 X 70 8 75 9 0 X 275 300 85 6137 165 X 38 6 5 X 1 5
46. tl E amp p INT 1 22725 E 1 E 201 A
47. 85 3007 SPV SWINGER AIR HEB 2008 SWINGER AIR SWINGER AIR manitou 2008 OWNERS MANUAL 94 SPV EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV S TYPE SPV SPV MN AMEN TETHER SPV 75 psi 5 SPV SPV lt SPV SPV SPV 50 175 psi 3 5 12 A
48. 2 3 4 7 HERE 045459 Tv VY PEMA
49. HB Suspension manitou 2008 OWNERS MANUAL 58 HB Suspension HB Suspension HB Suspension www HBsuspension com HB Suspension
50. SPRINGVEERKIT SPRINGVEERKIT Onderdeel Onderdeel Oog tot oog X veerweg Constante nummer Oog tot oog X veerweg Constante nummer 165 X 38 250 85 6660 215 X 63 400 85 6189 165X3 300 856681 215 X 63 450 85 6190 165 X 38 350 85 6662 215 X 63 500 85 6191 165 X 38 400 85 6663 215 X 63 550 85 6192 165 X 38 450 85 6664 215 X 63 600 85 6675 165 X 38 500 85 6665 215 X 63 650 85 6676 165 X 38 550 85 6666 215 X 63 700 85 6677 165X38 600 856667 215 X 63 750 85 6678 165 X 38 650 85 6668 222 of 230 X 70 250 85 6193 165 X 38 700 85 6669 222 of 230 X 70 300 85 6137 165 X 38 750 85 6670 222 of 230 X 70 350 85 6117 190 of 200 X 50 250 85 6185 222 of 230 X 70 400 85 6118 190 of 200 X 50 300 85 5431 222 of 230 X 70 450 85 6119 190 of 200 X 50 n 856111 222 of 230 X 70 500 85 6120 190 of 200 X 50 400 85 6112 230 X 70 550 85 5432 190 of 200 X 50 450 85 6113 230 X 70 600 85 6679 190 of 200 X 50 500 85 6114 230 X 70 650 85 6680 190 of 200 X 50 550 85 6136 230 X 70 700 85 6681 1900f200X 50 oo 95 6671 230 X 70 750 85 6682 190 of 200 X 50 650 85 6672 240 X 76 250 85 6194 190 of 200 X 50 700 85 6673 240 X 76 300 85 6195 190 of 200 X 50 750 85 6674 240 X 76 350 85 6196 200 X 57 250 85 6700 240 X 76 400 85 6197 200 X 57 300 85 6701 240 X 76 450 85 6198 200 X 57 350 85 6702 240 X 76 500 85 6199 20X57 400 856703 240 76 550 85 6201 200 57 450 85 6704 240 76 600 85 4460 200 X 57 500 85 6705 240 X 76 650 85 6683 20
51. EVOLVER ISX 5 SWINGER X6 REVOX ISX 56 manitou 2008 OWNERS MANUAL BESTE ESS 4 ELLE X X 165 X 38 6 57 X 1 5 250 85 6660 215 X 63 8 5 X 2 5 85 6189 165 X 38 6 5 X 1 5 300 85 6661 215 X 63 8 5 X 2 5 85 6190 165 X 38 6 5 X 1 5 350 85 6662 215 X 63 8 5 X 2 5 85 6191 165 X 38 6 5 X 1 5 400 85 6663 215 X 63 8 5 X 2 57 85 6192 165 X 38 6 5 X 1 5 450 85 6664 215 X 63 8 5 X 2 5 85 6675 165 X 38 6 5 X 1 5 85 6665 215 X 63 8 5 X 2 5 8 8 85 6676 85 6677 165 X 38 6 5 X 1 5 550 85 6666 215 X 63 8 5 X 2 5 165 X 38 6 5 X 1 5 600 85 6667 215 X 63 8 5 X 2 5 85 6678 165 X 38 6 5 X 1 5 650 85 6668 222 sy 230 X 70 8 75 BK 9 0 X 2 75 85 6193 222 230 X 70 8 75 sk 9 0 X 2 75 85 6137 222 230 X 70 8 75 9 0 X 2 75 85 6117 222 230 X 70 8 75 9 0 X 2 75 85 6118 85 5431 222 230 X 70 8 75 9 0 X 2 75 85 6119 85 6111 222 230 X 70 8 75 sk 9 0 X 2 75 85 6120 400 8
52. 7 975 X 2 0 650 85 6672 240 X 76 9 5 X 3 0 250 85 6194 190 200 X 50 75 7 875 X20422 700 85 6673 240 X 76 9 5 X 3 0 300 85 6195 190 200 X 50 75 7 875 X 2 0 750 85 6674 240 X 76 9 5 X 3 0 350 85 6196 200 X 57 7 875 X 2 25 250 85 6700 240 X 76 9 5 X 3 0 400 85 6197 200 X 57 7 875 X 2 25 300 85 6701 240 X 76 9 5 X 3 0 450 85 6198 200 X 57 7 875 X 2 25 IF 350 85 6702 240 X 76 9 54 X 3 04 VF 500 85 6199 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 YF 400 85 6703 240 X 76 9 5477 X 3 04 77 550 85 6201 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 7 450 85 6704 240 X 76 9 5477 X 301 YF 600 85 4460 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 YF 500 85 6705 240 X 76 9 5477 X 301 YF 650 85 6683 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 YF 550 85 6706 240 X 76 9 5477 X 3 04 YF 700 85 6684 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 77 600 85 6707 240 X 76 9 5477 X 3 077 750 85 6685 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 YF 650 85 6708 267 X 90 10 54 VF X 3 54 YF 250 85 6850 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 YF 700 85 6709 267 X 90 10 54 VF X 3 5177 300 85 6851 200 X 57 7 8754 YF X 2 254 VF 750 85 6710 267 X 90 10 54 YF X 3 54 YF 350 85 6852 215 X 63 8 5 X 2 54 YF 250 85 6186 267 X 90 10 54 77 X 3 54 77
53. EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV 1 SPV 75 psi 5 bar 2 3 SPV 4 5 k ROS a SPV 4 1 b SPV SWINGER COIL X3 SWINGER AIR 1 2 SPV 4 SPV X4
54. HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension www HBsuspension com CME CHE HB
55. REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 ISX 6 SWINGER COIL ee nu EVOLVER ISX 6 SWINGER COIL X6 REVOX SPV 4 1 4 REVOX EVOLVER ISX 4 ISX 6 SWINGER COIL 4 mantou 67 2008 OWNER S MANUAL HBSUSPENSION PRODUCTS LEO A DIVISION OF HAYES BICYCLE GROUP HB Suspension LLC 5800 W Donges Bay Rd Mequon WI 53092 1 888 MTN DISC 1 888 686 3472 Fax 262 512 4219 Email hayestech hayesbrake com www hbsuspension com HB Suspension LLC 2007
56. e EX 0 151118 AY REO E Ge Manitou HB Suspension 150 AREN ARKEN Manitou HB Suspension 1 888 686 3472
57. Aanhaalmoment van montagemateriaal controleren ELKE RIT Luchtdruk in hoofdveer en SPV luchtdruk controleren indien van toepassing Controleren of springveer achterschokbrekers juist zijn voorbelast OM DE 8 UUR e Doorzakking en voorbelasting van achterschokbreker controleren instellen Aanhaalmoment van montagemateriaal controleren Montagemateriaal controleren Om te zien of het montagemateriaal aan vervanging toe is licht u de zadelpen van de fiets op en controleert u of er speling is Bij gerammel dat aanvoelt als een losse balhoofdset is het montagemateriaal van de achterschokbreker wellicht aan vervanging toe Ga naar een erkende Manitou dealer of neem direct contact op met HB Suspension Contactinformatie vindt u aan het einde van deze handleiding OM DE 150 UUR GEBRUIK e Achterschokbreker naar servicecenter sturen voor olieverversing en inspectie INHOUD ONDER HOGE DRUK A WAARSCHUWING ACHTERSCHOKBREKER NOOIT DEMONTEREN ANDERS LOOPT U ERNSTIG LETSEL OP ALS DE ACHTERSCHOKBREKER OLIE OF A WAARSCHUWING LUCHTDRUK VERLIEST OF LAWAAI BEGINT TE MAKEN RIJD DAN NIET MEER MET DE ACHTERSCHOKBREKER LAAT DE ACHTERSCHOKBREKER NAKIJKEN DOOR EEN ERKENDE MANITOU DEALER OF ERKEND MANITOU SERVICECENTER OF BEL HB SUSPENSION OP 1 888 686 3472 U moet geregeld het gedeelte onder de luchtbus onderhouden en reinigen Volg het aanbevolen onderhoudsschema hieronder maar een goede vuistregel is de volgende als de achterschok
58. a posi o mais linear e 4 a posic o mais progressiva REVOX EVOLVER ISX 4 ISX 6 e SWINGER COIL mantou 2008 OWNER S MANUAL Zeg HIDE RO IAE UNE EIA Ho S TYPE MRD S TYPE SRL Fa RADIUM 1 2 3 S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL METEL 1 KER ETE 2 3 Platform Plus RPA HE S TYPE SR SPV EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV 1 SPV 75 psi 5 SPV a SPV 4 4 b I ABLE SPV SWINGER COIL X3 SWINGER AIR RETETE SPV FABLE SPV
59. Envoyer l amortisseur un centre d entretien pour un changement d huile et une inspection toutes les 150 heures d utilisation Conditions extr mes boue pluie neige poussi re intense Randonn es longues ou fr quentes Nettoyer le corps de l amortisseur arri re apr s chaque randonn e Nettoyer et graisser l enveloppe tous les mois amortisseurs pneumatiques uniquement Envoyer l amortisseur un centre d entretien pour un changement d huile et une inspection toutes les 150 heures d utilisation Pour les mises jour et les renseignements relatifs la mise au point visiter le site www HBSuspension com Pour de la nouvelle quincaillerie contacter HB Suspension au 1 888 686 3472 ou commander depuis le site www HBSuspension com AIDE MEMOIRE POUR LE REGLAGE SPV 2008 N UTILISER CET AIDE MEMOIRE QU APRES AVOIR LU L ENSEMBLE DU GUIDE D UTILISATION REGLAGE INITIAL DES AMORTISSEURS A RESSORT ET DES AMORTISSEURS PNEUMATIQUES 1 REGLAGE DE LA PRESSION SPV Cette pression doit tre comprise entre 3 5 et 12 bar 50 et 175 psi et correspondre a 50 70 du poids du ou de la cycliste Une pression plus lev e augmente l amortissement de la compression maintient le v lo plus haut et accro t l efficacit du p dalage Une pression moins lev e r duit l amortissement de la compression permet plus de compression statique et assure des r actions plus nerveuses et plus souples To
60. 1 DA UN USO SUPERIORE ALLA MEDIA 2 DAL PESO SUPERIORE ALLA MEDIA DEL CICLISTA 3 DALLA GUIDA SU TERRENI PIU ACCIDENTATI DELLA MEDIA 4 DALLE SOLLECITAZIONI DEI COMPONENT SUPERIORI ALLA MEDIA 5 DALLA LORO INSTALLAZIONE 0 MANUTENZIONE ERRATA 6 DALL ESPOSI ZIONE A CONDIZIONI AMBIENTALI PIU SEVERE DELLA MEDIA AD ES SUDORE FANGO CORROSIVO ARIA SALMASTRA ETC E O 7 DAI DANNI SUBITI A SEGUITO DI URTI SALTI 0 ALTRI ABUSI PIU SONO NUMEROSI FATTORI CONCOMITANTI E MINORE SARA LA DURATA DELLAMMORTIZZATORE ANCHE SE NESSUNO PUO DIRE ESATTAMENTE DI QUANTO SISTEMI DI SMORZAMENTO MANITOU E MESSA A PUNTO SMORZAMENTO INTRINSIC REVOX SWINGER ed EVOLVER Studiato per offrire un elevato livello di sensibilit agli urti ed un ampio spettro di regolazioni lo smorzamento progressivo Intrinsic una funzione indispensabile per le biciclette con sospensione a corsa lunga Tutti gli ammortizzatori Intrinsic permettono di regolare esternamente il controllo antiurto a fine corsa grazie alla messa a punto senza utensili del volume Gli ammortizzatori Intrinsic pi avanzati sono caratterizzati dalla regolazione progressiva dello smorzamento della compressione ad alta e bassa velocit Gli SWINGER A MOLLA X6 REVOX ed EVOLVER ISX 6 presentano infatti quale ulteriore caratteristica la regolazione esterna del circuito di smorzamento della compressione ad alta e bassa velocit La manopola rossa controlla la compressione a bassa velocit mentre
61. CONDUZIR PERDA DE CONTROLO DA BICICLETA E A POSS VEIS LES ES CORPORAIS GRAVES OU A MORTE Os amortecedores traseiros S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV e ISX 6 SPV dependem da press o de ar SPV press o na v lvula Schrader vermelha para proporcionar a fun o de amortecimento e funcionar correctamente A gama de press o de ar de 100 200 psi 6 9 13 8 bar Antes de cada utiliza o verificar se a press o se situa dentro da gama de press es recomendada O uso do amortecedor traseiro com uma press o de ar incorrecta pode provocar uma perda total do amortecimento e um funcionamento deficiente do amortecedor Os amortecedores SWINGER X3 e X4 SPV com ajustamento da plataforma externa SPV s o carregados na f brica com azoto A altera o da carga no modelo SWINGER AIR X3 deve apenas ser efectuada por um Concession rio ou Centro de Assist ncia Manitou ARETA TRASEIRO Quando o amortecedor traseiro comprimido a sua posi o dentro do quadro altera se Verificar sempre se existe uma folga adequada entre o amortecedor traseiro e o quadro coluna do selim em todo o curso movimento do amortecedor ANTES DA UTILIZACAO DA BICICLETA verificar a compatibilidade do amortecedor traseiro com o quadro despressurizando a mola pneum tica em amortecedores pneum ticos traseiros ou removendo a mola dos amortecedores traseiros de mola helicoidal de seguida actuando no curso da bicicleta com o amortecedor traseiro monta
62. Los amortiguadores SWINGER X3 y X4 SPV con regulaci n externa de plataforma SPV se cargan de nitr geno en la f brica Esta carga en el modelo neum tico SWINGER AIR X3 s lo puede ser alterada por un distribuidor o centro de servicio Manitou autorizado COMPRUEBE QUE EL CUADRO Y LA TIJA DEL A ADVERTENCIA SILLIN QUEDEN FUERA DEL ALCANCE DEL AMORTIGUADOR POSTERIOR Cuando el amortiguador posterior se comprime su posici n dentro del cuadro cambia Compruebe siempre que el amortiguador posterior libre adecuadamente el cuadro y la tija del sillin a lo largo de toda la carrera del amortiguador posterior ANTES DE MONTAR EN LA BICICLETA compruebe detenidamente la compatibilidad del amortiguador posterior con su cuadro al quitar la presi n del muelle neum tico principal de amortiguadores posteriores de muelle neum tico o al desmontar el muelle de amortiguadores posteriores de muelle helicoidal y despu s comprobar lentamente todo el recorrido de la bicicleta con el amortiguador posterior montado para asegurarse de que libre sin dificultades Si cualquier parte del amortiguador posterior hace contacto con el cuadro en alg n momento del recorrido NO USE LA BICICLETA El amortiguador posterior no encajar en su cuadro Tenga precauci n de no bajar la tija del sill n por debajo del tubo del mismo Es responsabilidad del usuario comprobar que el amortiguador posterior libre adecuadamente el cuadro y la tija del sill n a lo largo de toda su
63. V rifier le couple de serrage de la quincaillerie de montage AVANT CHAQUE RANDONNEE V rifier la pression du ressort principal et la pression SPV le cas ch ant e S assurer que la pr contrainte des amortisseurs arri re ressort est ad quate TOUTES LES 8 HEURES e V rifier r gler le fl chissement et la pr contrainte de l amortisseur arri re e V rifier le couple de serrage de la quincaillerie de montage V rifier la quincaillerie de montage Pour voir si le remplacement est n cessaire relever la tige de selle de la bicyclette afin de d celer tout jeu Tout bruit ploc qui ressemble celui produit par une potence mal serr e peut rendre n cessaire le remplacement de la quincaillerie de l amortisseur arri re Pour ce remplacement s adresser au d taillant Manitou agr de la localit ou directement HB Suspension Les contacts figurent la fin du pr sent document TOUTES LES 150 HEURES D UTILISATION Envoyer l amortisseur arri re un centre d entretien pour un changement d huile et une inspection CONTENU SOUS HAUTE PRESSION NE JAMAIS A AVERTISSEMENT DEMONTER LAMORTISSEUR ARRIERE SOUS PEINE DE BLESSURES GRAVES SI LAMORTISSEUR ARRIERE PERD DE HUILE SVERMSSEMENE 00 DE LAIR OU S IL DEVIENT BRUYANT CESSER DE LUTILISER ET LE FAIRE INSPECTER PAR UN DETAILLANT MANITOU AGREE CENTRE DE SERVICE OU CONTACTER HB SUSPENSION AU 1 888 686 3472 II faut entretenir et nettoyer p riodiqueme
64. 750 85 6670 222 230 X 70 8 75 904 VFX 275 350 85 6117 190 200 50 7 5 7 875 X 2 0 250 85 6185 222 230 X 70 8 75 9 0 X 275 400 85 6118 190 200 X 50 7 5 7 875 X 2 0 300 85 5431 222 230 X 70 875 9 0 X 2 75 450 85 6119 190 200 X 50 7 5 7 9754 VF X 2 0 350 85 6111 222 230 X 70 8 75 9 0 X 2 75 500 85 6120 190 200 X 50 7 5 7 8754 YF X 2 0 400 85 6112 230 X 70 9 0 X 2 75 550 85 5432 190 200 X 50 75 7 875 X204 YF 450 85 6113 230 X 70 9 0 X 2 75 600 85 6679 190 200 X 50 75 7 875 X 2 0 500 85 6114 230 X 70 9 0 X 2 75 650 85 6680 190 200 50 7 5 18754 77 X 2 0 550 85 6136 230 X 70 9 0 X 2 75 700 85 6681 190 200 50 7 5 7 875 X 2 0 600 85 6671 230 X 70 9 0 X 2 75 750 85 6682 190 200 X 50 7 5
65. NOTA Debe conducir su bicicleta durante al menos una hora antes de determinar sus graduaciones de preferencia S TYPE MRD S TYPE SRL Y RADIUM 1 Establezca la compresi n est tica 2 Establezca la regulaci n de rebote 3 Revise las instrucciones de bloqueo S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL METEL 1 Establezca la compresi n est tica 2 Establezca la regulaci n de rebote 3 Haga ajustes con el tornillo de regulaci n externo Platform Plus seg n su preferencia modelos RPA S TYPE SR SPV TODOS LOS MODELOS EVOLVER SPV Y TODOS LOS MODELOS HELICOIDALES SINGER COIL SPV Establezca la presi n SPV en la valvula Schrader roja a 5 barias 75 psi Establezca la compresi n est tica Regule la presi n SPV para establecer la plataforma seg n su preferencia Establezca la regulaci n de rebote Establezca la resistencia de llegar a fondo a Gire el regulador de volumen sin necesidad de herramientas SPV a una de sus 4 posiciones hasta obtener el ascenso deseado 1 es el m s lineal 4 es el m s progresivo Haga girar el regulador de volumen mecanizado SPV hacia dentro para obtener el ascenso deseado s lo en el modelo helicoidal SWINGER COIL X3 TODOS LOS MODELOS NEUM TICOS SWINGER AIR Establezca la compresi n est tica Haga ajustes con el bot n de regulaci n externa de plataforma SPV cuatro clics de suave a firme hacia la derecha aumenta la firmeza Est
66. nonc es aux pr sentes Comme certains Etats ou pays n admettent pas les limitations de la dur e de validit d une garantie implicite et certains autres n admettent pas l exclusion ou la limitation des dommages accessoires ou indirects les limitations ou exclusions ci dessus peuvent ne pas s appliquer La garantie conf re des droits reconnus par la loi et peut s assortir d autres droits qui diff rent d un tat ou d un pays l autre La garantie sera interpr t e en vertu de la l gislation des Etats Unis La version originale en anglais et la signification de cette garantie pr valent sur toutes les traductions et HB Suspension d cline toute responsabilit en mati re d erreurs de traduction de ladite garantie ou de toutes les instructions relatives aux produits Cette garantie pas pour objet de conf rer de droit reconnu par la loi de droit juridictionnel ou de droit au titre d une garantie hormis ceux nonc s aux pr sentes ou stipul s par la loi Si toute partie de la pr sente garantie est tenue pour invalide ou inex cutable pour une raison quelconque ladite partie ne peut invalider l une quelconque des autres dispositions Pour les produits achet s ailleurs qu aux Etats Unis contacter le distributeur ou un d taillant agr de HB Suspension du pays concern Prestations de service au titre de la garantie Pour recevoir des prestations de service au titre de la pr sente garantie on doit Remettre ou exp dier
67. o sobre os pedais Para ajustar a plataforma regula a press o na c mara SPV para cerca de 75 psi 5 bar ANTES DE REALIZAR QUAISQUER AJUSTAMENTOS NO AFUNDAMENTO Apenas depois de o afundamento ter sido regulado se deve afinar a press o SPV A altera o da press o SPV altera tamb m o limiar da plataforma As press es SPV mais elevadas proporcionam uma plataforma mais firme para uma pedalagem mais firme um controlo mais firme da rodagem e um limiar mais alto da descarga durante impactos com desn veis e obst culos De modo inverso a diminui o da press o na c mara SPV provoca a diminui o da plataforma A gama de press o de ar SPV para os amortecedores atr s indicados de 50 175 psi 3 5 12 bar Parta mais informa es consultar o par grafo GAMAS DE PRESSAO E SUGEST ES PARA A PRESSURIZA O AVISO ANTERIOR AMORTECIMENTO PLATFORM PLUS RADIUM R e METEL Concebido para eliminar o movimento excessivo durante a pedalagem esta plataforma com calcos regulada na f brica relativamente maioria dos modelos Os modelos com reservat rio exterior como o METEL RPA apresentam um ajustador exterior Platform Plus localizado no reservat rio pequeno ajustador vermelho Rodar o ajustador Platform Plus para a direita para aumentar o limiar da plataforma nos amortecedores Rodar o parafuso de ajustamento para a esquerda para obter menos plataforma NOTA N o apertar excessivamente nem recuar este parafuso para
68. 10 retailer where you purchased the item or another authorized HB Suspension retailer or authorized HB Suspension distributor Any postage insurance or other shipping costs incurred in sending your HB Suspension product for service is your responsibility HB Suspension will not be responsible for products lost or damaged in shipping For products purchased in countries other than the United States please contact HB Suspension s authorized distributor or retailer in the country where the product was purchased They can be found on our website at www HBsuspension com Warranty Exclusions Retailers and sellers of HB Suspension s products are not authorized to modify this warranty in any way It is your responsibility to regularly examine the product to determine the need for normal service or replacement This warranty does not cover the following Products that have been modified neglected or poorly maintained used for commercial purposes misused or abused or involved in accidents Damage occurring during shipment of the products such claims must be presented directly to the shipper Products whose serial number has been altered defaced or removed Damage to products resulting from improper assembly or repair the use or installation of parts or accessories not compatible with the original intended use of the product or the failure to follow the product warnings and usage instructions Damage or deterioration to
69. 150 2 150 lt c OD RS 53 5S HG 7 1 F Iz 2 E E E 1629 RARA 1 150 Ta SE HB Suspension 1 888 686 3472 Web www HBsuspension com
70. Ber ist die Wirkung dieses Einstellers HINWEIS Ein Uberdrehen der Einstellschrauben f r den hohen und niedrigen Geschwindigkeitsbereich GLEICH IN WELCHER RICHTUNG besch digt die Einsteller und Ventile des D mpfungssystems Die Einstellschrauben NUR so lange drehen bis Widerstand zu sp ren ist anschlieBend NICHT WEITERDREHEN VOLUMENEINSTELLUNG OHNE WERKZEUG SWINGER COIL und EVOLVER STOSSDAMPFER Die Luftvolumeneinstellungen dienen der Regelung der lageabh ngigen Druckstufend mpfung des hinteren StoBd mpfers Der werkzeuglose Volumeneinsteller befindet sich am Ende des Piggyback Reservoirs Dieser Volumeneinsteller regelt den Durchschlagwiderstand des hinteren StoBd mpfers durch Andern des Anstiegs der Einfederungskraft in den letzten 50 des StoBd mpferhubs Der werkzeuglose Volumeneinsteller verf gt ber vier nummerierte Einstellpositionen mit unterschiedlichen Volumen Position Nr 1 hat das gr Bte Volumen d h dies ist die am wenigsten progressive Einstellung Position Nr 4 entspricht der progressivsten Einstellung Bei Einstellung des Luftdrucks am Reservoir sollte der Volumeneinsteller auf Position Nr 1 eingestellt werden LUFTVOLUMENEINSTELLUNG MIT WERKZEUG SWINGER AIR X4 SWINGER COIL X3 Diese Funktion ahnelt dem werkzeuglosen Volumeneinsteller erfordert jedoch einen 16 mm Steckschl ssel f r die Einstellung Wir empfehlen die Verwendung unseres SPV Volumeneinstellwerkzeugs Teilenummer 85
71. CONSIDERADA INSEGURA HB SUSPENSION LE RECOMIENDA DEVOLVER SU AMORTIGUADOR POSTERIOR A HB SUSPENSION DESPU S DE CADA 150 HORAS DE USO PARA QUE SEA REVISADO Y RENOVADO ESMERADAMENTE LLEVE SU AMORTIGUADOR POSTERIOR A UN DISTRIBUIDOR AUTORIZADO MANITOU DESDE DONDE PODRA SER ENVIADO A HB SUSPENSION TODAS LAS PIEZAS CONTENIDAS DENTRO DE A passe fot UN AMORTIGUADOR SE ENCUENTRAN BAJO ALTA PRESI N NUNCA DESENSAMBLE UN AMORTIGUADOR POSTERIOR HACERLO PODR A OCASIONAR LESIONES GRAVES O LA MUERTE SI EN ALGUNA OCASI N SU AMORTIGUADOR A ADVERTENCIA POSTERIOR PIERDE ACEITE PRESION DE AIRE 0 SI COMIENZA A HACER RUIDO DEJE DE UTILIZARLO Y HAGA QUE SEA INSPECCIONADO POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO MANITOU AUTORIZADO SI UTILIZA SU BICICLETA CON EL A ADVERTENCIA AMORTIGUADOR POSTERIOR A PRESI N INCORRECTA PODR A PERDER EL CONTROL Y SUFRIR LESIONES GRAVES 0 INCLUSO LA MUERTE Los amortiguadores posteriores S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV y ISX 6 SPV dependen de la presi n de aire SPV presi n en la v lvula Schrader roja para amortiguar y funcionar correctamente La presi n de aire debe estar entre 6 9 y 13 8 barias 100 a 200 psi Siempre que vaya a montar en la bicicleta debe revisar que la presi n se encuentre entre estos l mites y debe mantenerla dentro de ellos Si se usa el amortiguador posterior a una presi n inadecuada de aire podr a perderse totalmente la amortiguaci n y el amortiguador funcionar a mal
72. FORTEMENTE PRESSURIZADO NUNCA DESMONTAR 0 AMORTECEDOR TRASEIRO A DESMONTAGEM DO AMORTECEDOR PODE PROVOCAR LESOES CORPORAIS GRAVES SE 0 AMORTECEDOR TRASEIRO PERDER OLEO ATEN O PRESS O DE AR OU COME AR A FAZER RU DOS N O O UTILIZAR NA BICICLETA E SOLICITAR A SUA INSPEC O UM CONCESSION RIO OU CENTRO DE ASSIST NCIA MANITOU OU CONTACTAR A HB SUSPENSION ATRAVES DO TELEFONE 1 888 686 3472 Periodicamente efectuar a manutenc o e a limpeza da rea abaixo do reservat rio de ar Observar o programa de manutenc o recomendado indicado a seguir mas como regra pr tica se o amortecedor come ar a chiar durante a compress o altura de realizar a manuten o do reservat rio de ar Para instru es pormenori zadas sobre o kit de manutenc o visitar o s tio www HBsuspension com PROGRAMA DE MANUTENGAO Manutenc o recomendada para os amortecedores traseiros Manitou Condig es Normais Utilizag es curtas e espor dicas e Limpar o corpo do amortecedor depois de cada utiliza o Limpar e lubrificar o reservat rio de ar a cada 3 meses apenas para amortecedores traseiros pneum ticos Ap s cada 150 horas de utiliza o enviar o amortecedor para um centro de assist ncia para mudan a do leo e inspec o Condi es Normais Utiliza es prolongadas e frequentes Limpar o corpo do amortecedor depois de cada utiliza o Limpar e lubrificar o reservat rio de ar a cada 2 meses apenas
73. ISX 6 cuentan con un regulador externo adicional del circuito de amortiguaci n por compresi n a alta y a baja velocidades El bot n rojo controla la compresi n a baja velocidad y el bot n negro controla la compresi n a alta velocidad Regulaci n de amortiguaci n por compresi n a baja velocidad Este regulador controla la compresi n del amortiguador posterior a baja velocidad y la firmeza general de conducci n y a ade una plataforma adicional de estabilidad de chasis Una ligera regulaci n en el sentido contrario a las agujas del reloj produce una conducci n m s flexible activa pero menor plataforma de estabilidad de chasis Las regulaciones m s firmes en el sentido de las agujas del reloj producen una conducci n menos flexible activa pero mayor plataforma de estabilidad de chasis Regulaci n de amortiguaci n por compresi n a alta velocidad Este regulador controla la compresi n del amortiguador posterior a alta velocidad y la respuesta a baches con bordes angulosos y golpes fuertes Cuanto m s r pidamente se comprime el amortiguador posterior mayor es el impacto que tiene este regulador NOTA Si gira EN CUALQUIER DIRECCI N en exceso los tornillos de regulaci n de presi n a alta y a baja velocidades las v lvulas y los reguladores resultar n da ados Gire estos tornillos de regulaci n UNICAMENTE hasta que sienta resistencia y entonces PARE REGULACI N DE VOLUMEN SIN NECESIDAD DE HERRAMIENTAS AMOR
74. REGULE LA COMPRESI N EST TICA La compresi n est tica es la magnitud que el amortiguador se comprime por el peso corporal normal Recomendaciones Campo traviesa compresi n est tica del 25 30 Paseo compresi n est tica del 3D 40 Cuesta abajo compresi n est tica del 3D 45 Z AMORTIGUACI N DE REBOTE Para aumentar la amortiguaci n de rebote gire hacia la derecha el bot n azul situado en el ojete 5 AMORTIGUACI N POR COMPRESI N A BAJA VELOCIDAD SOLO EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 Y REVOX ISX Gire hacia dentro el bot n rojo de regulaci n para aumentar la estabilidad del chasis tambi n puede disminuir la sensaci n de flexibilidad B AMORTIGUACI N POR COMPRESI N A ALTA VELOCIDAD SOLO EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 Y REVOX ISX Gire hacia dentro el bot n negro de regulaci n para aumentar la resistencia a la acci n de llegar a fondo al final de la carrera a alta velocidad NOTA En los modelos EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 y REVOX ISX aseg rese de que los dos botones de regulaci n de compresi n en el dep sito est n completamente abiertos al ajustar la presi n y el volumen del amortiguador Puede girarlos despu s de que regule inicialmente la presi n y el volumen por medio del regulador para obtener m s amortiguaci n por compresi n 22 manitou 2008 OWNERS MANUAL N MEROS DE PIEZA DE MUELLES HELICOIDALES N MEROS DE PIEZA DE MUELLES HELICOIDALES continuaci n JUEGO DE MUELLE HELICOIDAL
75. appropriate setup sequence as outlined below Use the tuning tips for your specific shock to achieve the optimal performance for your shock NOTE You should allow for a minimum of one hour break in period prior to determining your preferred settings S TYPE MRD S TYPE SRL AND RADIUM 1 Set sag 2 Set rebound adjustment 3 Review lockout instructions S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL METEL 1 Set sag 2 Set rebound adjustment 3 Adjust Platform Plus external adjustment screw to preference RPA models S TYPE SR SPV ALL EVOLVER SPV AND ALL SWINGER COIL SPV 1 Set SPV pressure in red Schrader valve to 75 psi 5 bar 2 Set sag 3 Adjust SPV pressure to set the platform to your preference Set rebound adjustment Set bottoming resistance a Rotate SPV No Tools volume adjuster to one of its 4 positions to obtain desired ramp up 1 is the most linear 4 is the most progressive b Screw in tooled SPV volume adjuster to obtain desired ramp up SWINGER COIL X3 model only ALL SWINGER AIR 1 Set sag 2 Adjust external SPV platform adjustment knob four clicks from soft to firm clockwise increases firmness Set rebound adjustment Screw in tooled SPV volume adjuster to obtain desired ramp up X4 model only REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 AND ISX 6 AND SWINGER COIL 1 Set sag 2 Set rebound adjustment 3 Fine tune high and low speed compression adju
76. carrera Si su bicicleta cuenta con m ltiples opciones de montaje del amortiguador posterior es responsabilidad del usuario asegurarse de que en todas las opciones de montaje el amortiguador posterior libre adecuadamente el cuadro el balanc n y la tija del sill n CONDUCCI N CUESTA ABAJO A ADVERTENCIA ESTILO LIBRE 0 COMPETITIVA PARA CONDUCIR CUESTA ABAJO A ALTA VELOCIDAD O EN COMPETENCIAS SIGNIFICA ACEPTAR EN FORMA VOLUNTARIA UN MUY ALTO RIESGO Y LA CONDUCCI N CUESTA ABAJO O ESTILO LIBRE PUEDE OCASIONAR GRAVES ACCIDENTES AL CONDUCIR CUESTA ABAJO SE PUEDEN ALCANZAR VELOCIDADES SIMILARES A LAS ALCANZADAS EN MOTOCICLETAS CON PELIGROS Y RIESGOS SIMILARES USE EQUIPO DE SEGURIDAD APROPIADO INCLUYENDO UN CASCO CON CARETA COMPLETA GUANTES CON DEDOS COMPLETOS Y EQUIPO REFORZADO PARA EL CUERPO HAGA QUE SU BICICLETA SEA REVISADA POR UN MECANICO CAPACITADO ANTES DE CADA COMPETENCIA Y ASEGURESE DE QUE SE ENCUENTRE EN PERFECTAS CONDICIONES EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO DE RUTINA Y METICULOSO ES MAS CR TICO QUE CON BICICLETAS QUE NO SON UTILIZADAS PARA CONDUCIR CUESTA ABAJO O EN ESTILO LIBRE CONSULTE A CONDUCTORES EXPERTOS Y A FUNCIONARIOS DE CARRERAS ACERCA DE LAS CONDICIONES Y EL EQUIPO RECOMENDADO EN EL LUGAR EN QUE PLANEE CONDUCIR CUESTA ABAJO 0 EN ESTILO LIBRE LA SUSPENSI N Y LOS FRENOS DE DISCO PUEDEN MEJORAR LA HABILIDAD DE MANEJO Y LA COMODIDAD DE SU BICICLETA Y LE PUEDEN PERMITIR CONDUCIR A MAYOR VELOCIDAD SIN EMBARG
77. e collegavi la pompa per ammortizzatore La pompa pu riportare danni se viene avvitata troppo sulla valvola Pertanto non appena il manometro indica la pressione avvitare la pompa di un altro 1 2 giro e cominciare a pompare o rilasciare aria per conseguire la pressione desiderata Il lieve sibilo udibile quando si svita la pompa prodotto principalmente dalla fuoriuscita dell aria dalla pompa stessa ed influenza molto poco l impostazione della pressione dell ammortizzatore posteriore N B Sibili rumorosi perdite d aria possono indicare l allentamento del gruppo interno della valvola Schrader Dopo la pressurizzazione se lo smorzamento delllammortizzatore inadeguato la causa va attribuita ad una perdita d aria sofferta durante la rimozione della pompa a causa di un O ring usurato o difettoso del raccordo della pompa stessa oppure nell allentamento dell anima interna della valvola Schrader Dopo la rimozione della pompa accertarsi di reinstallare il cappellotto della valvola Schrader REGOLAZIONE DELL ABBASSAMENTO Segue l indicazione dell impostazione consigliata di abbassamento in funzione dello stile di guida IMPOSTAZIONI CONSIGLIATE DELLABBASSAMENTO Fuoristrada 25 30 di abbassamento Freeride 30 40 di abbassamento Discesa 30 45 di abbassamento 1 Misurare la distanza tra i centri delle viti di montaggio dell ammortizzatore posteriore la lunghezza intercentro dell ammortizzatore ed annotare tale
78. extrem staubig Lange h ufige Fahrten Geh use des hinteren Sto d mpfers nach jeder Fahrt reinigen Luftbeh lter jeden Monat reinigen und neu schmieren nur Luftd mpfer Alle 150 Stunden zum berpr fen und lwechsel an ein Kundendienstzentrum einschicken F r Updates und Information ber Einstellungen besuchen Sie uns bei www HBsuspension com Um neue Befestigungselemente zu bestellen setzen Sie sich bitte mit HB Suspension unter der Rufnummer 1 888 686 3472 in Verbindung oder besuchen Sie unsere Website www HBsuspension com KURZUBERSICHT ZUR SPV EINRICHTUNG 2008 DIESE KURZUBERSICHT SOLLTE ERST VERWENDET WERDEN NACHDEM SIE DIE BEDIENUNGSANLEITUNG VOLLST NDIG GELESEN HABEN ERSTEINSTELLUNG VON SCHRAUBENFEDER UND LUFTDAMPFERN 1 SPV DRUCK EINSTELLEN SPV Druck auf einen Wert zwischen 3 5 bis 12 bar 50 175 psi einstellen Der Druck sollte auf einen Wert zwischen 50 70 Ihres K rpergewichts eingestellt werden Mehr Druck erh ht die Druckstufend mpfung bietet mehr Schutz vor Durchschlagen und verbessert die Tretleistung Weniger Druck verringert die Druckstufend mpfung l sst einen gr eren Negativfederweg zu und erh ht die Ansprechbarkeit und Nachgiebigkeit Den werkzeuglosen Volumeneinsteller vor der Durchf hrung von Druckeinstellungen stets auf 1 einstellen Hinweis SWINGER AIR StoBd mpfer mit externer Plattformeinstellung werden werkseitig voll geladen so dass kei
79. maximum spring preload 8 mm and the sag is too much you ll need to go to the next higher spring rate If you reach the minimum amount of spring preload 1 mm and there is not enough sag you ll need to go to the next lightest spring rate Springs with varying non stock spring rates are available from HB Suspension for a fee Part numbers spring rates and travel are stamped on the outside of the spring coils Coil spring part numbers are listed at the back of this manual PRESSURE RANGES AND PRESSURIZING TIPS Maximum air shock main spring air pressure 300 psi or 21 bar Use Manitou air spring rear shock pump part 85 4162 or similar rear shock pump that will deliver up to 300 psi 21 bar Minimum Maximum SPV pressure 50 175 psi 3 5 12 bar for all SPV shocks except SWINGER AIR X3 and SWINGER AIR X4 For the SWINGER AIR X3 and SWINGER AIR X4 pressures should be 100 175 psi 6 9 12 bar Never use a pressure below or above this recommended pressure range Use Manitou SPV pump part 85 4163 or similar pump that will deliver up to 175 psi 12 bar 6 manitou 2008 OWNERS MANUAL To adjust air pressure in the main air spring remove the air cap from the Schrader valve located above the large air canister and attach a shock pump You can damage the pump by turning it on too far so as soon as the gauge registers pressure turn 1 2 turn more and pump to a higher pressure or release air to a lower pressure as desired The slight his
80. misura 2 Montare in sella nella posizione normale di guida appoggiandosi ad un muro per mantenersi in equilibrio Senza saltellare sulla sella o sui pedali distribuire il proprio peso sulla sella e sui pedali nella normale posizione di guida con le mani sul manubrio Far misurare ad un amico la nuova distanza intercorrente tra i due punti descritti sopra ed annotare il risultato 3 Controllare la misura nella tabella di cui sotto e determinare l abbassamento del proprio ammortizzatore posteriore 4 Mettere a punto il regolatore di precarica della molla o far aumentare diminuire la pressione dell aria della sospensione pneumatica principale sul lato pi grosso con serbatoio degli ammortizzatori posteriori pneumatici per ottenere l abbassamento desiderato Gli ammortizzatori posteriori a molla possono richiedere una molla pi leggera o pesante vedere i numeri di catalogo delle molle alla fine del presente manuale acquistabile presso la HB Supsension per conseguire la gamma di abbassamento desiderata IMPOSTAZIONI DI REGOLAZIONE DELLABBASSAMENTO Inter Misurazione dell intercentro con abbassamento centro tizzatore 25 di 30 di 35 di 40 di 45 di statico posteriore abbassamento abbassamento abbassamento abbassamento abbassamento 152 32 144 142 141 139 137 165 38 155 153 152 149 147 190 50 177 175 172 170 167 200 50 187 185 182 180 127 200 56 186 183 180 178 175 215 63 199 196 1
81. n mecanizada de volumen SPY STABLE PLATFORM VALVE Herramienta de regulaci n de volumen Pieza 85 3007 REGULACI N DE PLATAFORMA SPV SIN NECESIDAD DE HERRAMIENTAS AMORTIGUADORES NEUMATICOS SWINGER En 2008 los amortiguadores neum ticos SWINGER AIR incorporan un regulador externo de plataforma que no requiere bomba ni regulaci n de presi n Situado en el extremo del amortiguador con el cilindro de aire hay un bot n gris met lico que se puede girar hacia la derecha para aumentar la plataforma Se producen cuatro clics bien definidos que suenan al alterar la plataforma en incrementos aproximadamente iguales Los amortiguadores neum ticos SWINGER AIR con regulador externo de plataforma se entregan completamente cargados de f brica pero un distribuidor o centro de servicio autorizado puede cambiar la carga si necesita puntos iniciales de plataforma m s altos o m s bajos AMORTIGUACI N SPV AMORTIGUADORES POSTERIORES EVOLVER SPV HELICOIDAL SWINGER COIL SPV y S TYPE SPV La amortiguaci n SPV crea una plataforma eficiente para eliminar el movimiento excesivo oscilaciones verticales de fuerzas de baja resonancia tales como el pedaleo Para regular la plataforma primero establezca la presi n en la c mara SPV a aproximadamente 5 barias 75 psi ANTES DE HACER CUALQUIER REGULACI N DE COMPRESI N EST TICA S lo una vez que se haya establecido la compresi n est tica adecuada puede usted ajustar con precisi n la presi n
82. responsabilit di controllare che lo spazio libero tra l ammortizzatore posteriore ed il telaio reggisella sia adeguato all intera corsa moto dell ammortizzatore Se la bicicletta in dotazione offre opzioni multiple di installazione dell ammortizzatore posteriore l utente ha la responsabilit di verificare che ciascuna opzione di montaggio sia adeguata in termini di spazio libero tra ammortizzatore e telaio elemento oscillante reggisella CORSA IN DISCESA FREESTYLE A CORSA IN DISCESA LE DISCESE AD ALTA VELOCIT O LE CORSE AGONISTICHE COMPORTANO LASSUNZIONE VOLONTARIA DI RISCHI MOLTO ELEVATI E LE CORSE IN DISCESA O FREESTYLE POSSONO RISOLVERSI IN GRAVI INCIDENTI LE VELOCITA RAGGIUNGIBILI IN DISCESA SONO PARI A QUELLE CONSEGUIBILI IN MOTOCICLETTA E PRESENTANO GLI STESSI RISCHI E PERICOLI INDOSSARE PROTEZIONI APPROPRIATE COMPRENDENTI UN CASCO CON VISIERA INTEGRALE GUANTI INTERI E PROTEZIONI CORPO LA BICICLETTA VA ISPEZIONATA DA UN MECCANICO PRIMA DI OGNI EVENTO E MESSA IN PERFETTE CONDIZIONI LA MANUTENZIONE ORDINARIA ED ATTENTA DEI MEZZI IMPIEGATI PER LA DISCESA ED IL FREESTYLE HA IMPORTANZA CRITICA CONSULTARE CICLISTI ESPERTI GLI ORGANIZZATORI DELLE GARE IN MERITO ALLE CONDIZIONI ED ALLE ATTREZZATURE CONSIGLIATE PER LA DISCESA O IL PERCORSO FREESTYLE LE SOSPENSIONI ED FRENI A DISCO POSSONO MIGLIORARE LA TENUTA ED IL COMFORT DELLA BICICLETTA IN DOTAZIONE PERMETTENDO DI CONSEGUIRE VELOCITA PIU ELEVATE TUTTAVIA BISO
83. x 1 5 700 85 6669 222 oder 230 x 70 8 75 oder 9 0 x 2 75 300 85 6137 165 x 38 6 5 x 1 5 750 85 6670 222 oder 230 x 70 8 75 oder 9 0 x 2 75 350 85 6117 190 oder 200 x 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 250 85 6185 222 oder 230 70 8 75 oder 9 0 x 2 75 400 85 6118 190 oder 200 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 300 85 5431 222 oder 230 x 70 8 75 oder 9 0 x 2 75 450 85 6119 190 oder 200 x 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 350 85 6111 222 oder 230 70 8 75 oder 9 0 x 2 75 500 85 6120 190 oder 200 x 50 7 5 oder 7 875 2 0 400 85 6112 230 x 70 9 0 x 2 75 550 85 5432 190 oder 200 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 450 85 6113 230 70 9 0 x 2 75 600 85 6679 190 oder 200 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 500 85 6114 230 70 9 0 x 2 75 650 85 6680 190 oder 200 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 550 85 6136 230 x 70 9 0 x 2 75 700 85 6681 190 oder 200 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 600 85 6671 230 x 70 9 0 x 2 75 750 85 6682 190 oder 200 x 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 650 85 6672 240 x 76 9 5 x 3 0 250 85 6194 190 oder 200 x 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 700 85 6673 240 76 9 5 x 3 0 300 85 6195 190 oder 200 x 50 7 5 oder 7 875 x 2 0 750 85 6674 240 76 9 5 x 3 0 350 85 6196 200 x 57 7 875 x 2 25 250 85 6700 240 76 9 5 x 3 0 400 85 6197 200 57 7 875 x 2 25 300 85 6701 240 76 9 5 x 3 0 450 85 6198 200 57 7 875 x 2 25 350 85 6702 240 76 9 5 3 0 500 85 6199 200 57 7 875
84. 12 SWINGER AIR X3 SWINGER AIR X4 100 175 psi 6 9 12 Manitou SPV 85 4163 175 psi 12 E SEAN EXPE RRIR dT 0 25 30 ER 30 40 TEGE TE 30 45 1 2
85. 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 550 85 6136 230 X 70 mm 9 0 po X 2 75 po 700 85 6681 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 600 85 6671 230 X 70 mm 9 0 po X 2 75 po 750 85 6682 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 650 85 6672 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 250 85 6194 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 700 85 6673 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 300 85 6195 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 750 85 6674 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 350 85 6196 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 250 85 6700 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 400 85 6197 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 300 85 6701 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 450 85 6198 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 350 85 6702 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 500 85 6199 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 400 85 6703 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 550 85 6201 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 450 85 6704 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 600 85 4460 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 500 85 6705 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 650 85 6683 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 550 85 6706 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 700 85 6684 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 600 85 6707 240 X 76 mm 9 5 po X 3 0 po 750 85 6685 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 650 85 6708 267 X 90 mm 10 5 po X 3 5 po 250 85 6850 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 700 85 6709 267 X 90 mm 10 5 po X 3 5 po 300 85 6851 200 X 57 mm 7 875 po X 2 25 po 750 85 6710 267 X 90 mm 10 5 po X 3 5 po 350 85 6852 215 X 63 mm
86. 400 85 6853 215 X 63 8 5 X 2 5 300 85 6187 267 X 90 10 5 X 3 5 450 85 6854 215 X 63 8 5 X 2 5 350 85 6188 manitou 63 2008 OWNER S MANUAL HB Suspension 1 2 HB Suspension HB Suspension HB Suspension HB Suspension 60
87. 6 SWINGER X6 ET REVOX ISX UNIQUEMENT Tourner le bouton de r glage rouge dans le sens horaire pour augmenter la stabilit du ch ssis ce qui peut aussi r duire la douceur de l amortissement 5 AMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION RAPIDE EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 ET REVOX ISX UNIQUEMENT Tourner le bouton de r glage noir dans le sens horaire pour augmenter la r sistance antichoc en fin de course haute vitesse NOTA Pour r gler la pression et le volume des amortisseurs EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 et REVOX ISX s assurer que les deux boutons de r glage de la compression qui se trouvent sur le r servoir sont a la position d ouverture maximale Apr s avoir r gl le dispositif de r glage de la pression et du volume on peut tourner ces boutons pour augmenter l amortissement de la compression manitou 29 2008 OWNER S MANUAL NUMEROS DE REFERENCE DES RESSORTS NUMEROS DE REFERENCE DES RESSORTS suite JEUX DE RESSORTS JEUX DE RESSORTS Distance d il il X Course Raideur N de r f Distance d il il X Course Raideur N de r f 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 250 85 6660 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 400 85 6189 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 300 85 6661 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 450 85 6190 165 X 38 mm
88. 6 5 po X 1 5 po 350 85 6662 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 500 85 6191 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 400 85 6663 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 550 85 6192 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 450 85 6664 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 600 85 6675 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 500 85 6665 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 650 85 6676 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 550 85 6666 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 700 85 6677 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 600 85 6667 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 750 85 6678 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 650 85 6668 222 ou 230 X 70 mm 8 75 po ou 9 0 po X 2 75 po 250 85 6193 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 700 85 6669 222 ou 230 X 70 mm 8 75 po ou 9 0 po X 2 75 po 300 85 6137 165 X 38 mm 6 5 po X 1 5 po 750 85 6670 222 ou 230 X 70 mm 8 75 po ou 9 0 po X 2 75 po 350 85 6117 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 250 85 6185 222 ou 230 X 70 mm 8 75 po ou 9 0 po X 2 75 po 400 85 6118 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po 0u 7 875 po X 2 0 po 300 85 5431 222 ou 230 X 70 mm 8 75 po ou 9 0 po X 2 75 po 450 85 6119 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 350 85 6111 222 ou 230 X 70 mm 8 75 po ou 9 0 po X 2 75 po 500 85 6120 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 400 85 6112 230 X 70 mm 9 0 po X 2 75 po 550 85 5432 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 450 85 6113 230 X 70 mm 9 0 po X 2 75 po 600 85 6679 190 ou 200 X 50 mm 7 5 po ou 7 875 po X 2 0 po 500 85 6114 230 X 70 mm 9 0 po X 2 75 po 650 85 6680 190 ou
89. 6188 manitou 51 2008 OWNER S MANUAL GARANTIA MUNDIAL LIMITADA A HB Suspension produtor fabricante garante ao comprador de retalho original voc que o produto da HB Suspension benefici rio da presente garantia se encontra livre de defeitos de material e de m o de obra durante UM ano dois anos nos pa ses da Uni o Europeia a contar da data da compra original a retalho Esta garantia n o transfer vel para os compradores subsequentes A obrigac o nica da HB Suspension nos termos da presente garantia de reparar ou trocar o produto conforme crit rio exclusivo da HB Suspension A HB Suspension deve ser notificada por escrito sobre qualquer reclama o nos termos da presente garantia no prazo de 60 dias sobre qualquer alegada falta de conformidade do produto Limitac es da garantia A dura o de qualquer garantia ou condi o impl cita de comercializac o adequac o a fim prop sito espec fico ou de qualquer outra condi o limitada durac o expressa da garantia acima estabelecida Em nenhuma hip tese a HB Suspension ser respons vel por qualquer perda inconveni ncia ou dano directo ou indirecto ou qualquer outro resultante do incumprimento de qualquer garantia ou condi o expressa ou impl cita de comercializac o adequac o a fim espec fico relativamente a este produto com excepc o dos termos definidos neste documento Alguns estados ou pa ses n o permitem a limita o d
90. 750 85 6685 267 X 90 10 5 X 3 5 250 85 6850 267 X 90 10 5 X 3 5 300 85 6851 267 X 90 10 5 X 3 5 350 85 6852 267 X 90 10 5 X 3 5 400 85 6853 267 X 90 10 5 X 3 5 450 85 6854 manitou 2008 OWNER S MANUAL 23 GARANT A MUNDIAL LIMITADA HB Suspension productor fabricante le garantiza al comprador al menudeo original usted que el producto HB Suspension para el que ha recibido esta garant a no tiene defectos de materiales o de fabricaci n durante UN a o dos a os en pa ses pertenecientes a la Uni n Europea a partir de la fecha original de compra al menudeo Esta garant a no es transferible a un comprador posterior La nica obligaci n de HB Suspension bajo esta garant a es reparar o reemplazar el producto a elecci n de HB Suspension HB Suspension debe ser notificado por escrito de cualquier reclamaci n bajo esta garant a dentro de los 60 d as posteriores de cualquier falta de conformidad con el producto Limitaciones de la garant a La duraci n de cualquier garant a impl cita o condici n de comercializaci n adecuaci n a un prop sito en particular u otro acerca de este producto deber limitarse a la duraci n de la garant a expresa establecida anteriormente En ning n caso ser HB Suspension responsable de ninguna p rdida inconveniencia o da os ya sea en forma directa incidental resultante o de otro tipo como consecuencia de incumplimiento de cualquier garant a o condic
91. 85 6706 200 X 57 7 875 X 2 25 600 85 6707 200 X 57 7 875 X 2 25 650 85 6708 200 X 57 7 875 X 2 25 700 85 6709 200 X 57 7 875 X 2 25 750 85 6710 215 X 63 8 5 X 2 5 250 85 6186 215 X 63 8 5 X 2 5 300 85 6187 215 X 63 8 5 X 2 5 350 85 6188 Ojete a ojete X Recorrido Relaci n el stica No de pieza 215 X 63 8 5 X 2 5 400 85 6189 215 X 63 8 5 X 2 5 450 85 6190 215 X 63 8 5 X 2 5 500 85 6191 215 X 63 8 5 X 2 5 550 85 6192 215 X 63 8 5 X 2 5 600 85 6675 215 X 63 8 5 X 2 5 650 85 6676 215 X 63 8 5 X 2 5 700 85 6677 215 X 63 8 5 X 2 5 750 85 6678 222 230 X 70 8 75 6 9 0 X 2 75 250 85 6193 222 6 230 X 70 8 75 6 9 0 X 2 75 300 85 6137 222 6 230 X 70 8 75 6 9 0 X 2 75 350 85 6117 222 6 230 X 70 8 75 6 9 0 X 2 75 400 85 6118 222 230 X 70 8 75 6 9 0 X 2 75 450 85 6119 222 6 230 X 70 8 75 6 9 0 X 2 75 500 85 6120 230 X 70 9 0 X 2 75 550 85 5432 230 X 70 9 0 X 2 75 600 85 6679 230 X 70 9 0 X 2 75 650 85 6680 230 X 70 9 0 X 2 75 700 85 6681 230 X 70 9 0 X 2 75 750 85 6682 240 X 76 9 5 X 3 0 250 85 6194 240 X 76 9 5 X 3 0 300 85 6195 240 X 76 9 5 X 3 0 350 85 6196 240 X 76 9 5 X 3 0 400 85 6197 240 X 76 9 5 X 3 0 450 85 6198 240 X 76 9 5 X 3 0 500 85 6199 240 X 76 9 5 X 3 0 550 85 6201 240 X 76 9 5 X 3 0 600 85 4460 240 X 76 9 5 X 3 0 650 85 6683 240 X 76 9 5 X 3 0 700 85 6684 240 X 76 9 5 X 3 0
92. 888 686 3472 IN VERBINDUNG SETZEN Der Bereich unter dem Luftbeh lter ist regelm Big zu warten und zu reinigen Befolgen Sie dabei den nachstehenden Wartungsplan Wenn der hintere StoBdampfer jedoch anfangt beim Einfedern ein pfeifendes Ger usch abzugeben ist dies ein guter Anhaltspunkt daf r dass der Luftbeh lter gewartet werden muss Detaillierte Anweisungen f r diesen Wartungssatz sind auf unserer Website www HBsuspension com zu finden WARTUNGSPLAN F r Manitou Hintere StoBd mpfer empfohlene Wartung Normale Bedingungen Kurzes seltenes Fahren e Geh use des hinteren Sto d mpfers nach jeder Fahrt reinigen Luftbeh lter alle 3 Monate reinigen und neu schmieren nur Luftd mpfer Alle 150 Stunden zum berpr fen und lwechsel an ein Kundendienstzentrum einschicken Normale Bedingungen Langes h ufiges Fahren Geh use des hinteren Sto d mpfers nach jeder Fahrt reinigen Luftbeh lter alle 2 Monate reinigen und neu schmieren nur Luftd mpfer Alle 150 Stunden zum berpr fen und lwechsel an ein Kundendienstzentrum einschicken Schwierige Bedingungen Schlick Regen Schnee extrem staubig Kurzes seltenes Fahren e Geh use des hinteren Sto d mpfers nach jeder Fahrt reinigen Luftbeh lter alle 2 Monate reinigen und neu schmieren nur Luftd mpfer Alle 150 Stunden zum berpr fen und lwechsel an ein Kundendienstzentrum einschicken Schwierige Bedingungen Schlick Regen Schnee
93. DE CES DISCIPLINES ET DES OFFICIELS DES COMPETITIONS AU SUJET DES CONDITIONS ET DE L QUIPEMENT CONSEILLE A LENDROIT OU ON PROJETTE DE FAIRE DE LA DESCENTE OU DE PRATIQUER LE FREESTYLE LA SUSPENSION ET DES FREINS A DISQUE PEUVENT ACCROITRE LA DIRECTIVITE ET LE CONFORT DU VELO ET PERMETTRE DE ROULER PLUS VITE MAIS LE OU LA CYCLISTE NE DOIT PAS CONFONDRE LES POSSIBILITES QU OFFRE UN VELO A SUSPENSION EQUIPE DE FREINS A DISQUES ET SES PROPRES CAPACITES SE PERFECTIONNER PREND DU TEMPS ET DE LENTRAINEMENT PRENDRE DES PRECAUTIONS TANT QU ON N EST PAS SUR DE SAVOIR PLEINEMENT EXPLOITER LE POTENTIEL DU VELO MEME SI LALLURE ROBUSTE DES VELOS TOUT TERRAIN ET DE LEURS FREINS A DISQUE PEUT DONNER A PENSER QU ILS SONT INDESTRUCTIBLES ILS NE LE SONT PAS ILS SONT CERTES ROBUSTES ET ENDURANTS MAIS LA DESCENTE LE FREESTYLE OU LA COURSE LEUR IMPOSENT DES CONTRAINTES EXTREMES AINSI QU A LEURS COMPOSANTS SANS PARLER DES CYCLISTES EN DESCENTE LUSAGE REPETE D UN AMORTISSEUR ARRIERE PEUT OCCASIONNER UNE PANNE SOUDAINE OU PREMATUREE DU VELO OU DU MATERIEL ET CAUSER DE GRAVES BLESSURES LORSQU ON PARTICIPE A DES EVENEMENTS DE CE GENRE LA DUREE UTILE DU PRODUIT RISQUE D ETRE SENSIBLEMENT RACCOURCIE SELON LE NIVEAU ET LA FREQUENCE DES COURSES COMME LUSURE lt NORMALE gt D UN COMPOSANT DIFFERE SENSIBLEMENT SELON QU IL EST OU N EST PAS UTILISE EN COMPETITION LES CYCLISTES DE NIVEAU PROFESSIONNEL CHANGENT DE VELO ET DE MATERIEL TOUTES LES SAISONS ET EN CON
94. DE MOLA HELICOIDAL KIT DE MOLA HELICOIDAL Dist ncia entre olhais X Curso Constante da mola Ref n Dist ncia entre olhais X Curso Constante da mola Ref n 165 X 38 6 5 X 1 5 250 85 6660 215 X 63 8 5 X 2 5 400 85 6189 165 X 38 6 5 X 1 5 300 85 6661 215 X 63 8 5 X 2 5 450 85 6190 165 X 38 6 5 X 1 5 350 85 6662 215 X 63 8 5 X 2 5 500 85 6191 165 X 38 6 5 X 1 5 400 85 6663 215 X 63 8 5 X 2 5 550 85 6192 165 X 38 6 5 X 1 5 450 85 6664 215 X 63 8 5 X 2 5 600 85 6675 165 X 38 6 5 X 1 5 500 85 6665 215 X 63 8 5 X 2 59 650 85 6676 165 X 38 6 5 X 1 5 550 85 6666 215 X 63 8 5 X 2 5 700 85 6677 165 X 38 6 5 X 1 5 600 85 6667 215 X 63 8 5 X 2 5 750 85 6678 165 X 38 6 5 X 1 5 650 85 6668 222 ou 230 X 70 8 75 ou 9 0 X 2 75 250 85 6193 165 X 38 6 5 X 1 5 700 85 6669 222 ou 230 X 70 8 75 ou 9 0 X 2 75 300 85 6137 165 X 38 6 5 X 1 5 750 85 6670 222 ou 230 X 70 8 75 ou 9 0 X 2 75 350 85 6117 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 250 85 6185 222 ou 230 X 70 8 75 ou 9 0 X 2 75 400 85 6118 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 300 85 5431 222 ou 230 X 70 8 75 ou 9 0 X 2 75 450 85 6119 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 350 85 6111 222 ou 230 X 70 8 75 ou 9 0 X 2 75 500 85 6120 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 400 85 6112 230 X 70 9 0 X 2 75 550 85 5432 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 450 85 6113 230 X 70 9 0 X 2 75 600 85 6679 190 ou 200 X 50
95. DURACI N DE ESTE AMORTIGUADOR POSTERIOR DISMINUYE SI 1 LA UTILIZA MAS QUE EL USUARIO PROMEDIO 2 USTED PESA MAS QUE UN CICLISTA PROMEDIO 3 EL TERRENO EN QUE CONDUCE ES MAS ESCABROSO QUE EL PROMEDIO 4 USTED TIENDE A SER MAS BRUSCO CON LOS COMPONENTES QUE UN CICLISTA PROMEDIO 5 ES INSTALADA EN FORMA INCORRECTA 0 SI RECIBE MANTENIMIENTO INAPROPIADO 6 DEBE SOPORTAR CONDICIONES MAS ADVERSAS DEL MEDIO AMBIENTE QUE LOS AMORTIGUADORES POSTERIORES PROMEDIO I E TRANSPIRACI N LODO CORROSIVO AIRE SALADO DEL MAR ETC Y O 7 RESULTA DA ANDO EN UN CHOQUE SALTO U OTRO TIPO DE ABUSO MIENTRAS M S DE ESTOS FACTORES SE CUMPLAN EN SU CASO M S SE REDUCIR SU DURACI N SIN EMBARGO ES IMPOSIBLE ESTIMAR POR CUANTO REGULACIONES Y SISTEMAS DE AMORTIGUACI N MANITOU AMORTIGUACI N INTRINSIC REVOX SWINGER y EVOLVER Dise ada para ofrecer un alto grado de sensibilidad a los saltos y amplios l mites de regulaci n la amortiguaci n Intrinsic sensible a la velocidad es indispensable para bicicletas de suspensi n para recorridos m s largos Todos los amortiguadores Intrinsic incorporan la habilidad de regular externamente la resistencia de llegar a fondo utilizando el regulador de volumen sin necesidad de herramientas Los mejores amortiguadores de la l nea Intrinsic incorporan regulaci n de amortiguaci n de compresi n a alta y baja velocidades dentro del dep sito lateral Los modelos helicoidales SWINGER COIL X6 REVOX y EVOLVER
96. ET OCCASIONNER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES Les amortisseurs arri re S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV et ISX 6 SPV utilisent la pression d air SPV de la valve Schrader rouge pour amortir les chocs et fonctionner ad quatement Cette pression est comprise entre 6 9 et 13 8 bar 100 et 200 psi Avant chaque randonn e s assurer qu elle se situe bien dans les limites de cette gamme Toute pression d air inad quate peut causer une perte complete d efficacit et un mauvais fonctionnement de Pamortisseur Les amortisseurs SWINGER SPV X3 et X4 a dispositif de r glage ext rieur de la plate forme SPV sont charg s en azote en usine Seul un revendeur agr Manitou ou un centre d entretien peut modifier la charge des amortisseurs pneumatiques SWINGER X3 VERIFIER LE JEU ENTRE PAMORTISSEUR ET LE CADRE LA DE SELLE Lorsque l amortisseur se comprime il change de position par rapport au cadre Toujours s assurer que le jeu entre l amortisseur et le cadre la tige de selle est ad quat pendant toute la course de l amortisseur AVANT DE ROULER s assurer de la compatibilit de l amortisseur et du cadre de la bicyclette en d tendant le ressort pneumatique principal des amortisseurs pneumatiques ou en d posant le ressort pneumatique principal des amortisseurs ressort h licoidal puis en exercant lentement une pression sur la bicyclette afin de comprimer fond l amortisseur pour s assurer que
97. HELEMAAL TE LEZEN EN DE FIETS EN ACHTERSCHOKBREKER OP JUISTE WIJZE TE ONDERHOUDEN VOOR ELKE RIT MOET U DE ACHTER SCHOKBREKER NA REINIGING NAUWGEZET INSPECTEREN IN HELDER ZONLICHT OM ER ZEKER VAN TE ZIJN DAT DE ACHTERSCHOKBREKER NIET IS BESCHADIGD BIJ HET RIJDEN TIJDENS VERVOER OF NA EEN VAL LET SPECIAAL OP DE SCHRADER VENTIELEN STELKNOPPEN EN STRESSPUNTEN ZOALS LASSEN NADEN GATEN EN CONTACTPUNTEN MET ANDERE ONDERDELEN RIJD NIET MET DE FIETS ALS DE ACHTERSCHOKBREKER TEKENEN VAN KNIKKEN LEKKEN BARSTEN KNARSEN PIEPEN RAMMELEN OF ANDERE ONGEWONE GELUIDEN VERTOONT OF ALS EEN VAN DE OORSPRONKELIJK GELEVERDE ONDERDELEN ONTBREEKT NEEM CONTACT OP MET UW DEALER MOCHT U VRAGEN HEBBEN OVER DE FUNCTIE INTEGRITEIT OF CONDITIE VAN DE ACHTERSCHOKBREKER ALLE NIET IN DEZE HANDLEIDING GOEDGEKEURDE AANPASSINGEN MOETEN ALS ONVEILIG WORDEN BESCHOUWD HET VERDIENT AANBEVELING DE ACHTER SCHOKBREKER OM DE 150 UUR RIJTIJD VOOR EEN GRONDIGE INSPECTIE EN REVISIE NAAR HB SUSPENSION TE RETOURNEREN BRENG DE ACHTERSCHOKBREKER NAAR EEN ERKENDE MANITOU DEALER DIE DE VERZENDING NAAR HB SUSPENSION KAN REGELEN ALLE SCHOKBREKERINHOUD STAAT ONDER A WAARSCHUWING HOGE DRUK ACHTERSCHOKBREKER NOOIT DEMONTEREN ANDERS LOOPT U RISICO VAN ERNSTIG LETSEL OF EEN DODELIJK ONGELUK ALS DE ACHTERSCHOKBREKER OLIE OF A WAARSCHUWING LUCHTDRUK VERLIEST OF LAWAAI BEGINT TE MAKEN RIJD DAN NIET MEER MET DE ACHTERSCHOKBREKER LAAT DE ACHTERSCHOKBREKER NAKIJKEN DOOR EEN
98. MANITOU INTRINSIC REVOX SWINGER EVOLVER Intrinsic Intrinsic Intrinsic SWINGER COIL 6X REVOX EVOLVER ISX 6
99. SIE AUSSERDEM STETS DIE EMPFEHLUNGEN DES FAHRRADRAHMEN HERSTELLERS BEZUGLICH DER VORSCHRIFTSMASSIGEN DREHMOMENTWERTE FUR DIE BEFESTIGUNGS ELEMENTE ANDERNFALLS KONNEN RAHMEN UND ODER HINTERER STOSSDAMPFER WAHREND DER BENUTZUNG AUSFALLEN WAS ZUM VERLUST DER KONTROLLE UND ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN FUHREN KANN ALLGEMEINE INFORMATIONEN ZUR VERBRAUCHERSICHERHEIT FAHRRADFAHREN IST GEFAHRLICH UND DER RADFAHRER MUSS DAS FAHRRAD JEDERZEIT UNTER KONTROLLE HABEN JEDER STURZ MIT DEM FAHRRAD KANN ZU SCHWEREN ODER GAR TODLICHEN VERLETZUNGEN FUHREN DAS LESEN DER GESAMTEN ANLEITUNG UND EINE ORDNUNGSGEMASSE INSTANDHALTUNG VON FAHRRAD UND HINTEREM STOSSDAMPFER VERRINGERN DIE VERLETZUNGS ODER TODESGEFAHR VOR DER BENUTZUNG DES FAHRRADES MUSS DER HINTERE STOSSDAMPFER NACH EINER REINIGUNG BEI GUTEN LICHTVERHALTNISSEN GRUNDLICH UBERPRUFT WERDEN UM SICHERZUSTELLEN DASS BEIM FAHREN BEIM TRANSPORT ODER NACH EINEM STURZ KEINE BESCHADIGUNGEN AUFGETRETEN SIND DABEI BESONDERS AUF DIE SCHRADER VENTILE EINSTELLKNOPFE UND STARKER BELASTUNG AUSGESETZTEN STELLEN WIE SCHWEISSNAHTE VERBINDUNGEN BOHRUNGEN KONTAKTSTELLEN MIT ANDEREN TEILEN USW ACHTEN DAS FAHRRAD DARF NICHT GEFAHREN WERDEN FALLS DER HINTERE STOSSDAMPFER ANZEICHEN VON VERBIEGUNGEN LECKSTELLEN ODER RISSEN AUFWEIST FALLS KNIRSCHENDE QUIETSCHENDE KLAPPERNDE ODER ANDERE UNGEWOHNLICHE GERAUSCHE ZU HOREN SIND ODER FALLS EINES DER URSPRUNGLICH GELIEFERTEN TEILE FEHLT BITTE SETZEN SIE SICH BEI FRAGE
100. SPV Al modificar la presi n SPV se altera su umbral de plataforma A mayores presiones SPV se produce una plataforma m s firme para un pedaleo m s firme un control m s firme de conducci n y un umbral m s alto de purga Del mismo modo al disminuir la presi n en la c mara SPV disminuye la plataforma Los l mites de presi n de aire SPV para los amortiguadores anteriormente listados son de 3 5 a 12 barias 50 a 175 psi Consulte m s informaci n en L MITES DE PRESI N Y CONSEJOS DE PRESURIZACI N NUNCA UTILICE PRESIONES INFERIORES O A ADVERTENCIA SUPERIORES A ESTOS L MITES RECOMENDADOS VEA LA ADVERTENCIA ANTERIOR AMORTIGUACI N PLATFORM PLUS RADIUM R y METEL Este sistema de plataforma basado en calzos dise ado para eliminar movimiento excesivo al pedalear est ajustado de f brica en la mayor a de los modelos Los modelos con dep sito lateral como el METEL RPA incorporan un regulador externo Platform Plus situado en el dep sito peque o regulador rojo Al girar el regulador Platform Plus hacia la derecha aumenta el umbral de plataforma en los amortiguadores Al girar el tornillo de regulaci n hacia la izquierda se reduce la plataforma NOTA No apriete demasiado este tornillo ni lo saque m s all del punto en que topa De hacerlo el amortiguador podr a da arse e invalidar su garant a manitou 2008 OWNER S MANUAL 19 REGULACI N DE BLOQUEO Los amortiguadores posteriores S TYPE MRD S TYPE SR
101. Sattelrohr abgesenkt wird Der Benutzer ist daf r verantwortlich dass f r den gesamten Hubweg Bewegungsbereich des hinteren Sto d mpfers zwischen Sto d mpfer und Sattelst tze Rahmen gen gend Spielraum vorhanden ist Wenn Ihr Fahrrad verschiedene Montagepunkte f r den hinteren Sto d mpfer besitzt liegt es in der Verantwortung des Benutzers sicherzustellen dass alle Montagepositionen gen gend Freiraum zwischen Sto d mpfer und Rahmen Umlenkhebel Sattelstiitze bieten WARNUNG DOWNHILL FREESTYLE ODER WETTBEWERBLICHE BENUTZUNG BERGABFAHREN MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT ODER WETTBEWERBLICHE BENUTZUNG EINES FAHRRADS SIND MIT HOHEN RISIKEN VERBUNDEN UND KONNEN ZU SCHWEREN UNFALLEN F HREN F R DIE DER FAHRER DIE ALLEINIGE VERANTWORTUNG TRAGT GESCHWINDIGKEITEN BEIM BERGABFAHREN KONNEN DENEN VON MOTORRADERN GLEICHKOMMEN UND SIND MIT AHNLICHEN GEFAHREN UND RISIKEN VERBUNDEN TRAGEN SIE BEI DIESEN ANWENDUNGEN STETS ENTSPRECHENDE SICHERHEITSAUSRUSTUNG EINSCHLIESSLICH EINEN HELM MIT GESICHTSSCHUTZ VOLLFINGER HANDSCHUHE UND HARNISCHE DAS FAHRRAD VOR JEDER VERANSTALTUNG VON EINEM QUALIFIZIERTEN MECHANIKER INSPIZIEREN UND DIE OPTIMALE FUNKTIONSFAHIGKEIT BEST TIGEN LASSEN DIE REGELMASSIGE DURCHF HRUNG VON GR NDLICHEN ROUTINEWARTUNGEN IST BEI FAHRR DERN DIE F R DOWNHILL ODER FREESTYLE ANWENDUNGEN BENUTZT WERDEN BESONDERS KRITISCH BESPRECHEN SIE DIE BEDINGUNGEN UND DIE ERFORDERLICHE AUSR STUNG F R DAS DOWNHILL ODER FR
102. THIS MANUAL SHOULD BE CONSIDERED UNSAFE HB SUSPENSION RECOMMENDS RETURNING YOUR REAR SHOCK TO HB SUSPENSION AFTER EVERY 150 HOURS OF RIDE TIME FOR A THOROUGH INSPECTION AND UPDATE TAKE YOUR REAR SHOCK TO A MANITOU AUTHORIZED DEALER WHO CAN ARRANGE FOR SHIPMENT TO HB SUSPENSION A WARNING ALL SHOCK CONTENTS ARE UNDER HIGH PRESSURE NEVER DISASSEMBLE YOUR REAR SHOCK DOING SO WILL RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH TO IF YOUR REAR SHOCK EVER LOSES OIL AIR PRESSURE 0R BEGINS TO MAKE NOISE STOP RIDING THE REAR SHOCK AND HAVE IT INSPECTED BY AN AUTHORIZED MANITOU DEALER OR SERVICE CENTER A AT RIDING YOUR BICYCLE WITH IMPROPER REAR SHOCK PRESSURE CAN RESULT IN LOSS OF CONTROL AND POSSIBLE SERIOUS INJURY OR DEATH S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV and ISX 6 SPV rear shocks depend on the SPV air pressure pressure in the red Schrader valve to create damping and function properly The air pressure range is 100 200 psi 6 9 13 8 bar Pressure within this range must be checked and maintained before each ride Use of the rear shock with improper air pressure can cause a total loss of damping and malfunction of the rear shock SWINGER X3 and X4 SPV shocks with external SPV platform adjustment are nitrogen charged at the factory Altering the charge on the SWINGER AIR X3 should only be done by a Manitou Authorized Dealer or Service Center CHECK FRAME AND SEAT POST FOR REAR SHOCK CLEARANCE When the rear shock compr
103. TOUTE PARTICULIERE AUX VALVES SCHRADER AUX BOUTONS DE REGLAGE ET AUX POINTS DE TENSION SOUDURES JOINTS ORIFICES ET POINTS DE CONTACT AVEC D AUTRES PIECES ETC NE PAS ROULER SI LAMORTISSEUR ARRIERE PRESENTE DES SIGNES DE TORSION DE FISSURATION OU DES FUITES S IL EMET DES CRAQUEMENTS DES GRINCEMENTS DES COGNEMENTS OU TOUS AUTRES BRUITS ANORMAUX OU SIL Y MANQUE UN DES ELEMENTS INITIALEMENT FOURNIS POUR TOUTE QUESTION RELATIVE AU FONCTIONNEMENT A LINTEGRITE OU A LETAT D UN AMORTISSEUR ARRIERE CONTACTER LE CONCESSIONNAIRE TOUTE MODIFICATION NON AUTORISEE DANS LE PRESENT MANUEL DOIT ETRE CONSIDEREE COMME DANGEREUSE HB SUSPENSION RECOMMANDE AUX AMATEURS ET AUX PASSIONNEES DE CYCLISME TOUT TERRAIN QUI PRATIQUENT CE SPORT AU MOINS TROIS FOIS PAR SEMAINE DE RENVOYER LEUR AMORTISSEUR ARRIERE A HB SUSPENSION TOUTES LES 150 HEURES D UTILISATION POUR UNE INSPECTION ET UNE MISE A JOUR COMPLETES CONFIER LAMORTISSEUR ARRIERE A UN REVENDEUR AGREE MANITOU QUI LEXPEDIERA A HB SUSPENSION CONTENU SOUS HAUTE PRESSION NE A AVERTISSEMENT JAMAIS DEMONTER LAMORTISSEUR ARRIERE SOUS PEINE DE BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES SI PAMORTISSEUR ARRIERE PERD DE L HUILE AVERTISSEMENT OU DE LAIR OU S IL DEVIENT BRUYANT CESSER DE LUTILISER ET LE FAIRE INSPECTER PAR UN DETAILLANT MANITOU AGREE OU UN CENTRE D ENTRETIEN ROULER AVEC UN AMORTISSEUR ARRIERE AVERTISSEMENT DONT LA PRESSION EST INADEQUATE PEUT FAIRE PERDRE LA MAITRISE DE LA BICYCLETTE
104. WEBSITE AT WWW HBSUSPENSION COM OR VISIT YOUR LOCAL BIKE SHOP TO ENSURE YOUR REAR SHOCK IS COMPATIBLE WITH YOUR FRAME ALSO ALWAYS REFER TO YOUR BICYCLE FRAME MANUFACTURER S RECOMMENDATIONS FOR APPROPRIATE TORQUE SPECIFICATIONS OF YOUR MOUNTING HARDWARE FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN A FRAME OR REAR SHOCK FAILURE DURING RIDING WHICH CAN RESULT IN LOSS OF CONTROL AND SERIOUS INJURY GENERAL CONSUMER SAFETY INFORMATION BICYCLING IS A HAZARDOUS ACTIVITY THAT REQUIRES THAT THE RIDER STAY IN CONTROL OF HIS OR HER BICYCLE AT ALL TIMES ANY FALL FROM YOUR BICYCLE CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR EVEN DEATH READING THIS MANUAL ENTIRELY AND PROPERLY MAINTAINING YOUR BICYCLE AND REAR SHOCK WILL REDUCE THE POSSIBILITY OF INJURY OR POSSIBLE DEATH PRIOR TO EVERY RIDE YOU SHOULD CLOSELY EXAMINE YOUR REAR SHOCK AFTER CLEANING IN BRIGHT SUNLIGHT TO ENSURE THAT NO DAMAGE HAS OCCURRED DURING THE COURSE OF RIDING TRANSPORTING OR AFTER A FALL PAY PARTICULAR ATTENTION TO THE SCHRADER VALVES ADJUSTMENT KNOBS AND STRESS POINTS SUCH AS WELDS SEANIS HOLES AND POINTS OF CONTACT WITH OTHER PARTS ETC DO NOT RIDE YOUR BICYCLE IF THE REAR SHOCK SHOWS ANY SIGNS OF BENDING LEAKING CRACKING CREAKING SQUEAKING CLUNKING OR ANY OTHER UNFAMILIAR NOISES OR IF IT IS MISSING ANY OF THE ORIGINALLY SUPPLIED COMPONENTS CONTACT YOUR DEALER IF YOU HAVE ANY QUESTIONS CONCERNING THE FUNCTION INTEGRITY OR CONDITION OF YOUR REAR SHOCK ANY MODIFICATIONS NOT AUTHORIZED IN
105. a instalar los sujetadores de montaje 6 Regule la precarga del muelle de acuerdo con las secciones de regulaci n de precarga del muelle y de compresi n est tica en este manual CALENDARIO DE MANTENIMIENTO FUERA DE GARANT A AMORTIGUADOR POSTERIOR NUEVO Compruebe o establezca la precarga compresi n est tica del amortiguador posterior Compruebe la presi n de aire del muelle principal Compruebe la presi n de aire SPV cuando sea aplicable Compruebe el par de torsi n de los sujetadores de montaje CADA VEZ QUE MONTE EN SU BICICLETA Compruebe la presi n de aire SPV y principal cuando sea aplicable Aseg rese de que los amortiguadores posteriores de muelle helicoidal est n precargados correctamente CADA 8 HORAS Compruebe o establezca la precarga compresi n est tica del amortiguador posterior Compruebe el par de torsi n de los sujetadores de montaje Revise los sujetadores de montaje Para ver si es necesario reemplazarlos levante la tija del sill n para ver cu nto juego tiene Si observa cualquier tipo de golpeteo met lico que pueda indicar una direcci n suelta entonces quiz necesite cambiar los sujetadores de su amortiguador posterior Para reemplazarlo visite a distribuidor autorizado Manitou o p ngase directamente en contacto con HB Suspension Dispone de datos de contacto al final de este documento DESPU S DE CADA 150 HORAS DE USO Env e el amortiguador posterior al centro
106. a press o SPV na v lvula Schrader vermelha para 75 psi 5 bar Regular o afundamento Ajustar a press o SPV para regular a plataforma de acordo com as suas prefer ncias Regular a recuperac o do amortecedor Regulac o da resist ncia no fim do curso Rodar o ajustador de volume sem ferramentas SPV para uma das 4 posi es para se obter a eleva o de rampa desejada 1 a posi o mais linear e 4 a posi o mais progressiva Enroscar o ajustador de volume SPV com ferramentas de modo a obter o aumento de rampa desejado apenas para o modelo SWINGER COIL X3 TODOS OS MODELOS SWINGER AIR 1 Regular o afundamento 2 Ajustar o bot o de ajustamento da plataforma externo SPV 4 cliques de macio a firme rodar para a direita para aumentar a firmeza do amortecimento Regular a recuperac o do amortecedor Enroscar o ajustador do volume SPV com ferramentas para obter uma taxa de compress o da mola mais linear ramp up apenas para o modelo X4 REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 E ISX 6 E SWINGER COIL 1 Regular o afundamento 2 Regular a recuperac o do amortecedor 3 Para afinar os ajustamentos da compress o a alta e baixa velocidade utilizar os comandos localizados na ponte do reservat rio modelos EVOLVER ISX 6 SWINGER COIL X6 e REVOX Rodar o ajustador de volume sem ferramentas SPV para uma das 4 posi es para se obter a elevac o de rampa desejada 1
107. aan het einde van deze handleiding DRUKBEREIKEN EN TIPS VOOR HET ONDER DRUK ZETTEN Maximale luchtdruk van de hoofdspringveer van de luchtveerschokbreker 21 bar of 300 psi Gebruik een Manitou luchtveer achterschokbrekerpomp onderdeelnr 85 4162 of een vergelijkbare achterschokbrekerpomp tot maximaal 21 bar 300 psi Minimale maximale SPV druk 3 5 12 bar 50 175 psi voor alle SPV schokbrekers behalve SWINGER AIR X3 en SWINGER AIR X4 Voor de SWINGER AIR X3 en SWINGER AIR X4 moet de druk 6 9 12 bar 100 175 psi zijn Gebruik nooit een druk boven of onder dit aanbevolen drukbereik Gebruik een Manitou SPV pomp onderdeelnr 85 4163 of een vergelijkbare pomp tot maximaal 12 bar 175 psi Om de luchtdruk in de hoofdluchtveer te regelen verwijdert u de luchtdop van het Schrader ventiel boven de grote luchtbus en bevestigt u een schokbrekerpomp U kunt de pomp beschadigen door hem te ver op het ventiel te draaien Daarom moet u zodra de meter druk afleest de pomp nog slechts een halve slag draaien Pomp vervolgens tot de gewenste hogere druk of laat lucht ontsnappen tot de gewenste lagere druk Het enigszins sissende geluid dat u hoort als u de pomp losdraait is hoofdzakelijk de in de pomp achtergebleven lucht Dit heeft weinig invloed op de drukinstelling in de achterschokbreker N B luider sissen luchtlek wordt wellicht veroorzaakt door een los Schrader binnenventiel Als de achterschokbreker na het regelen van de
108. and volume adjuster to achieve more compression damping 8 manitou 2008 OWNERS MANUAL COIL SPRING PART NUMBERS COIL SPRING KIT COIL SPRING PART NUMBERS continued COIL SPRING KIT 2008 OWNER S MANUAL Eye to Eye X Travel Rate Part Eye to Eye X Travel Rate Part 165 X 38 6 5 X 1 5 250 85 6660 215 X 63 8 5 X 2 5 400 85 6189 165 X 38 6 5 X 1 5 300 85 6661 215 X 63 8 5 X 2 5 450 85 6190 165 X 38 6 5 X 1 5 350 85 6662 215 X 63 8 5 X 2 5 500 85 6191 165 X 38 6 5 X 1 5 400 85 6663 215 X 63 8 5 X 2 5 550 85 6192 165 X 38 6 5 X 1 5 450 85 6664 215 X 63 8 5 X 2 5 600 85 6675 165 X 38 6 5 X 1 5 500 85 6665 215 X 63 8 5 X 2 5 650 85 6676 165 X 38 6 5 X 1 5 550 85 6666 215 X 63 8 5 X 2 5 700 85 6677 165 X 38 6 5 X 1 5 600 85 6667 215 X 63 8 5 X 2 5 750 85 6678 165 X 38 6 5 X 1 5 650 85 6668 222 or 230 X 70 8 75 or 9 0 X 2 75 250 85 6193 165 X 38 6 5 X 1 5 700 85 6669 222 or 230 X 70 8 75 or 9 0 X 2 75 300 85 6137 165 X 38 6 5 X 1 5 750 85 6670 222 or 230 X 70 8 75 or 9 0 X 2 75 350 85 6117 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 250 85 6185 222 or 230 X 70 8 75 or 9 0 X 2 75 400 85 6118 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 300 85 5431 222 or
109. bicicleta Os amortecedores traseiros de mola helicoidal s o fornecidos como um corpo do amortecedor e uma mola devendo a montagem na bicicleta ser efectuada com acess rios de montagem apropriados PARA CADA BICICLETA SAO NECESSARIOS ENE ACESS RIOS DE MONTAGEM ESPECIAIS E UM AMORTECEDOR COM UM COMPRIMENTO ESPECIFICO CONSULTAR O SITIO WEB DA MANITOU EM WWW HBSUSPENSION COM OU CONSULTAR O SEU REVENDEDOR LOCAL PARA VERIFICAR SE O AMORTECEDOR TRASEIRO ADQUIRIDO COMPAT VEL COM O QUADRO DA BICICLETA CONSULTAR TAMB M A RECOMENDAGAO DO FABRICANTE DO QUADRO RELATIVAMENTE AOS MOMENTOS DE APERTO DOS ACESS RIOS DE MONTAGEM A NAO OBSERVA O DESTA OBSERVA O PODE CONDUZIR A UMA FALHA DO QUADRO OU DO AMORTECEDOR TRASEIRO DURANTE A UTILIZA O EA CONSEQUENTE PERDA DE CONTROLO DA BICICLETA E LES ES CORPORAIS GRAVES INSTRU ES GERAIS DE SEGURAN A PARA O CLIENTE ANDAR DE BICICLETA UMA ACTIVIDADE DE RISCO QUE REQUER UM CONTROLO PERMANENTE DA BICICLETA POR PARTE DO CICLISTA QUALQUER QUEDA DA BICICLETA CONDUZIR A LES ES CORPORAIS GRAVES OU MESMO A MORTE A LEITURA COMPLETA DESTE MANUAL E A EXECU O DA MANUTEN O APROPRIADA DA BICICLETA E DO AMORTECEDOR TRASEIRO PODEM REDUZIR AS POSSIBILIDADES DE LES ES OU DA MORTE ANTES DE CADA UTILIZA O O CICLISTA DEVE INSPECCIONAR CUIDADOSAMENTE O AMORTECEDOR TRASEIRO AP S LIMPEZA LUZ DO SOL COM VISTA A VERIFICAR A AUS NCIA DE DANOS DURANTE A UTILIZA O E TRANSPORTE DA BI
110. charged at the factory so no initial pressure adjustment is needed SET SPV VOLUME You should begin with the 16 mm adjuster completely backed out or with the No Tools volume adjuster set to 1 Turning the volume adjuster inwards or to a higher number in the case of No Tools volume adjustment will create a more progressive damping effect making the suspension firmer from the middle to bottom out Turning the volume adjuster outwards or to a lower number in the case of No Tools volume adjustment will make the rear shock more linear in compression damping and be a softer finish 3 ADJUST SAG Sag is the amount the shock compresses under normal body weight Recommendations Cross country Freeriding Downhill 25 30 Sag 30 40 Sag 30 45 Sag 4 REBOUND DAMPING Turn the blue knob located on the eyelet mount clockwise to increase rebound damping 5 LOW SPEED COMPRESSION DAMPING EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 AND REVOX ISX ONLY Turn in the red adjustment knob to increase chassis stability also may decrease supple feel of shock 6 HIGH SPEED COMPRESSION DAMPING EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 AND REVOX ISX ONLY Turn in the black adjustment knob to increase high speed bottoming resistance NOTE On EVOLVER ISX 6 SWINGER and REVOX ISX please make sure that the two compression adjuster knobs on the reservoir are fully open when setting the shock pressure and volume You can turn them after you set up the pressure
111. com o topo da mola e a cabeca do olhal 5 Instalar novamente os acess rios de montagem 6 Ajustar a pr carga da mola de acordo com as sec es deste manual sobre o ajustamento da pr carga da mola e do afundamento PROGRAMA DE MANUTENGAO FORA DA GARANTIA AMORTECEDOR TRASEIRO NOVO e Verificar regular o afundamento pr carga do amortecedor traseiro Verificar a press o de ar na mola pneum tica Verificar a press o de ar da SPV se aplic vel Verificar o aperto dos acess rios de montagem ANTES DE CADA UTILIZAGAO Verificar a press o de ar da mola e da SPV se aplic vel Verificar a pr carga dos amortecedores traseiros com mola helicoidal A CADA 8 HORAS Verificar regular o afundamento e a pr carga do amortecedor traseiro Verificar o aperto dos acess rios de montagem Verificar os acess rios de montagem Para verificar se necess ria a substituic o levantar a coluna do selim da bicicleta para sentir a folga Qualquer tipo de batida que semelhante a uma caixa solta pode exigir a substitui o dos acess rios do amortecedor traseiro Para a substitui o visite um Concession rio Manitou ou contactar directamente a HB Suspension As informa es de contacto encontram se no final deste documento A CADA 150 HORAS Enviar o amortecedor traseiro para o centro de assist ncia t cnica para mudan a do leo e inspec o A O INTERIOR DO AMORTECEDOR ENCONTRA SE A USNS
112. com o uso original do produto ou n o observa o dos avisos e instru es de utiliza o Dano ou deteriora o do acabamento superficial pintura aspecto est tico ou apar ncia do produto A m o de obra necess ria para retirar e ou instalar e reajustar o item coberto pela presente garantia Desgaste normal do produto Quaisquer produtos relativamente aos quais o consumidor n o observe os procedimentos de garantia descritos anteriormente A vers o actualizada desta garantia encontra se no nosso s tio Web em www HBsuspension com MANITOU 2008 Manitou REVOX EVOLVER SWINGER AIR SWINGER COIL METEL S TYPE RADIUM www HBsuspension com Manitou ERR A es MANITOU WWW HBSUSPENSION COM
113. de servicio para realizar un cambio de aceite y para que sea revisada CONTENIDO A ALTA PRESI N NUNCA A ADVERTENCIA DESENSAMBLE UN AMORTIGUADOR POSTERIOR HACERLO PODRIA OCASIONAR LESIONES GRAVES SI EN ALGUNA OCASI N SU AMORTIGUADOR A ADVERTENCIA POSTERIOR PIERDE ACEITE PRESION DE AIRE 0 COMIENZA A HACER RUIDO DEJE DE UTILIZARLO Y HAGA QUE SEA INSPECCIONADO POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO MANITOU AUTORIZADO O PONGASE EN CONTACTO CON HB SUSPENSION AL 888 686 3472 Peri dicamente debe dar mantenimiento y limpiar el rea situada por debajo del cilindro de aire Siga el calendario de servicio recomendado m s adelante pero ser a razonable pensar que en caso de que el amortiguador posterior comience a emitir un sonido sibilante durante la compresi n es momento de hacer una revisi n al cilindro de aire Si desea ver instrucciones m s detalladas sobre el juego de mantenimiento visite www HBsuspension com CALENDARIO DE SERVICIO Servicios sugeridos para los amortiguadores posteriores Manitou Condiciones normales Salidas cortas o no frecuentes Limpie el cuerpo del amortiguador posterior despu s de cada salida Limpie y vuelva a engrasar el cilindro de aire cada 3 meses s lo los amortiguadores neum ticos Envielo al centro de servicio al cambio de aceite e inspecci n despu s de cada 150 horas de uso Condiciones normales Salidas largas o frecuentes Limpie el cuerpo del amortiguador posterior d
114. la garant a de su amortiguador posterior quedar a invalidada 2 Afloje el anillo de regulaci n de precarga hasta que se pueda sacar el pasador de sujeci n del muelle del amortiguador posterior 3 Retire el pasador de sujeci n 4 Deslice el muelle hasta sacarlo del amortiguador posterior manitou 2008 OWNERS MANUAL 20 NOTA Si el muelle se atora con los sujetadores de montaje debe quitar los sujetadores y volverlos a colocar una vez haya instalado el nuevo muelle Debe extremar precauciones al desmontar o instalar los sujetadores de montaje para no da ar el casquillo o el ojete INSTALACI N DE MUELLE 1 Gire el bot n azul de rebote en el sentido de las agujas del reloj hasta que haga tope para que deje el espacio m ximo de separaci n con el muelle Aseg rese de anotar la ubicaci n establecida contando los clics necesarios para cerrar por completo El bot n azul de regulaci n de rebote no se puede quitar y si lo hace la garant a de su amortiguador posterior quedar a invalidada 2 Deslice el muelle sobre el amortiguador posterior 3 Instale el pasador de sujeci n del muelle desliz ndolo entre la parte superior del muelle y el cabezal del ojete del lado que no amortigua del cuerpo 4 Apriete el anillo de regulaci n de precarga hasta llegar a 1 mm de precarga compresi n Aseg rese de que el pasador de sujeci n del muelle quede al ras con la parte superior del muelle y el cabezal del ojete 5 Vuelva
115. le jeu est ad quat En cas de contact entre l une des parties de l amortisseur et le cadre en un point quelconque de la course de l amortisseur NE PAS ROULER car l amortisseur et le cadre sont incompatible Veiller ne pas abaisser la tige de selle au del de la partie inf rieure du tube de selle Il incombe Putilisateur de s assurer que le jeu est ad quat entre l amortisseur et le cadre la tige de selle pendant toute la course de l amortisseur Si la bicyclette comporte diverses options de montage de l amortisseur il incombe a l utilisateur de s assurer que pour toutes ces options le jeu est ad quat entre l amortisseur et le cadre le bras oscillant la tige de selle DESCENTE FREESTYLE A AVERTISSEMENT PISTA EU TES DEVALER DES PENTES A HAUTE VITESSE OU EN COMPETITION C EST PRENDRE DELIBEREMENT DE GRANDS RISQUES CAR LA DESCENTE OU LA PRATIQUE DU FREESTYLE PEUVENT OCCASIONNER DE GRAVES ACCIDENTS EN DESCENTE ON ROULE A DES VITESSES COMPARABLES A CELLES D UNE MOTOCYCLETTE AVEC DES RISQUES SEMBLABLES IL CONVIENT DE PORTER UN EQUIPEMENT DE SECURITE ADEQUAT NOTAMMENT UN CASQUE PROTEGEANT L ENSEMBLE DU VISAGE DES GANTS A DOIGTS COMPLETS ET UNE TENUE DE PROTECTION CORPORELLE AVANT CHAQUE EVENEMENT FAIRE INSPECTER LE VELO PAR UN MECANICIEN QUALIFIE ET S ASSURER QU IL EST EN PARFAIT ETAT UN ENTRETIEN COURANT APPROFONDI EST ENCORE PLUS INDISPENSABLE QUE DANS LE CAS D UN VELO ORDINAIRE CONSULTER DES SPECIALISTES
116. met overmatige trapbeweging en bij het rijden over meervoudige hobbels en grote oneffenheden mogelijk in het opspringen van het achtereinde Te langzame terugvering betekent dat het achterwiel na opeenvolgende hobbels niet snel genoeg terugkeert wat merkbaar is aan een lage rijhoogte een stijf aanvoelen bij het rijden over meervoudige hobbels en de afwijking van het achterwiel naar n zijde bij het rijden over kleine opeenvolgende hobbels remhobbels Een goed startpunt voor de terugvering is de achterschokbreker zodanig afstellen dat een retourbeweging net niet terugklapt AFSTELLING VAN VEERVOORBELASTING EN DOORZAKKING SPRINGVEER ACHTERSCHOKBREKERS De veervoorbelasting wordt afgesteld met de daarvoor bestemde stelring Verhoog of verlaag de veervoorbelasting om de gewenste doorzakking te verkrijgen De voorbelasting op de springveer mag nooit groter dan 8 mm zijn Er moet ten minste 1 mm voorbelasting op de veer aanwezig zijn Als u de maximale veervoorbelasting 8 mm heeft bereikt en er te veel doorzakking is moet u de onmiddellijk hogere veerconstante gebruiken Als u de minimale veervoorbelasting 1 mm heeft bereikt en er onvoldoende doorzakking is moet u de onmiddellijk lagere veerconstante gebruiken Veren met vari rende niet courante veerconstanten zijn tegen vergoeding bij HB Suspension verkrijgbaar Onderdeelnummers veerconstanten en veerweg staan op de buitenzijde van de veren Onderdeelnummers van springveren vindt u
117. nach der Einstellung des angemessenen Negativfederwegs sollte dann die Feinabstimmung der SPV Druckeinstellung erfolgen Durch Anderung des SPV Drucks werden die Plattform Schwellenwerte eingestellt H here SPV Druckbereiche ergeben eine stabilere Plattform f r h rtere Tretleistung und genauere Fahrkontrolle sowie eine erh hte Ablassschwelle Dementsprechend wird durch Verringerung des Drucks in der SPV Kammer die Plattform verringert Der SPV Luftdruck liegt f r die oben angegebenen StoBdampfer im Bereich von 3 5 bis 12 bar 50 175 psi Weitere Informationen sind unter TIPPS ZU DRUCKBEREICHEN UND EINSTELLUNG zu finden FE EIN DRUCK UNTER BZW BER DEM EMPFOHLENEN BEREICH IST UNZULASSIG SIEHE OBIGE WARNUNG mantou 2008 OWNERS MANUAL 12 PLATFORM PLUS DAMPFUNG RADIUM R und METEL Dieses Beilagscheiben Plattformsystem dient der Eliminierung berm iger Bewegung beim Pedaltreten und wird bei den meisten Modellen werkseitig eingestellt Piggyback Modelle wie METEL RPA verf gen Uber einen externen Platform Plus Einsteller am Reservoir kleine rote Einstellvorrichtung Durch Drehen des Platform Plus Einstellers im Uhrzeigersinn werden die Plattform Schwellenwerte an den StoBd mpfern erh ht Durch Drehen der Einstellschraube gegen den Uhrzeigersinn wird die Plattform verringert HINWEIS Diese Schraube nicht zu fest anziehen oder ber den Anschlag hinaus herausdrehen Andernfalls wird der StoBd mpfer besch digt
118. o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 600 85 6671 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 650 85 6672 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 700 85 6673 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 750 85 6674 200 X 57 7 875 X 2 25 250 85 6700 200 X 57 7 875 X 2 25 300 85 6701 200 X 57 7 875 X 2 25 350 85 6702 200 X 57 7 875 X 2 25 400 85 6703 200 X 57 7 875 X 2 25 450 85 6704 200 X 57 7 875 X 2 25 500 85 6705 200 X 57 7 875 X 2 25 550 85 6706 200 X 57 7 875 X 2 25 600 85 6707 200 X 57 7 875 X 2 25 650 85 6708 200 X 57 7 875 X 2 25 700 85 6709 200 X 57 7 875 X 2 25 750 85 6710 215 X 63 8 5 X 2 5 250 85 6186 215 X 63 8 5 X 2 5 300 85 6187 215 X 63 8 5 X 2 5 350 85 6188 NUMERI DI CATALOGO DELLE MOLLE segue KIT DELLA MOLLA Intercentro X Corsa Flessibilita N di cat 215 X 63 8 5 X 2 5 400 85 6189 215 X 63 8 5 X 2 5 450 85 6190 215 X 63 8 5 X 2 5 500 85 6191 215 X 63 8 5 X 2 5 550 85 6192 215 X 63 8 5 X 2 5 600 85 6675 215 X 63 8 5 X 2 5 650 85 6676 215 X 63 8 5 X 2 5 700 85 6677 215 X 63 8 5 X 2 5 750 85 6678 222 230 X 70 8 75 0 9 0 X 2 75 250 85 6193 222 0 230 X 70 8 75 o 9 0 X 2 75 300 85 6137 222 0 230 X 70 8 75 o 9 0 X 2 75 350 85 6117 222 0 230 X 70 8 75 0 9 0 X 2 75 400 85 6118 222 230 X 70 8 75 0 9 0 X 2 75 450 85 6119
119. para as bicicletas com suspens o de longo curso Todos os amortecedores Intrinsic apresentam uma regula o externa no ponto morto inferior do curso com ajustamento do volume sem necessidade de ferramentas Os amortecedores Intrinsic de gama superior apresentam ainda um ajustamento do amortecimento da compress o sens vel s baixas e altas velocidades localizado no interior do reservat rio exterior Os amortecedores SWINGER COIL X6 REVOX e EVOLVER ISX 6 est o tamb m equipados com ajustamento externo do circuito de amortecimento da compress o de alta e baixa velocidades O bot o vermelho controla a compress o a baixa velocidade e o bot o preto controla a compress o a alta velocidade Ajustamento do amortecimento da compress o a baixa velocidade Este ajustamento controla as compress es do amortecedor traseiro a baixa velocidade e a firmeza geral da rodagem oferecendo ainda uma maior estabilidade ao chassis da bicicleta Um ajustamento mais leve para a esquerda proporciona uma rodagem mais flexivel activa mas com chassis menos est vel Um ajustamento mais firme para a direita proporciona uma utiliza o menos flex vel activa mas um chassis mais est vel Ajustamento do amortecimento da compress o a alta velocidade Este ajustamento controla as compress es de alta velocidade do amortecedor traseiro e a resposta a obst culos de aresta viva e a grandes obst culos Quanto mais r pida a compress o do amortecedor trasei
120. quella nera controlla la compressione ad alta velocit Messa a punto dello smorzamento della compressione a bassa velocit Questa regolazione controlla le compressioni a bassa velocit e la rigidit generale del molleggio aumentando la stabilit di piattaforma di pedalata La regolazione pi leggera in senso antiorario rende pi attiva la sospensione e riduce la rigidezza del telaio La regolazione pi rigida in senso orario riduce il molleggio ma aumenta la stabilit della piattaforma di pedalata Messa a punto dello smorzamento della compressione ad alta velocit Questa regolazione controlla le compressioni ad alta velocit e la risposta agli ostacoli a gradino ed agli urti di rilievo La regolazione acquista importanza crescente in diretta proporzione alla rapidit di compressione dell ammortizzatore posteriore N B Facendo ruotare eccessivamente le viti di regolazione in senso ORARIO o ANTIORARIO si danneggiano sia i regolatori che le valvole Far ruotare queste viti SOLAMENTE finch non si incontra resistenza e poi ARRESTARSI MESSA A PUNTO DEL VOLUME SENZA UTENSILI AMMORTIZZATORI REVOX SWINGER A MOLLA ed EVOLVER Le impostazioni del volume d aria dell ammortizzatore posteriore determinano la sensibilit posizionale dello smorzamento della compressione Il regolatore senza utensili del volume posto sul fondo del serbatoio controlla la resistenza antiurto di fine corsa dell ammortizzatore posteriore varian
121. schade hetzij direct incidenteel bijkomend of anderszins voortvloeiend uit de schending van enige uitdrukkelijke of stilzwijgende garantie of voorwaarde van verkoopbaarheid geschiktheid voor een bepaald doel of anderszins met betrekking tot dit product behalve zoals hierin is uiteengezet Sommige deelstaten of landen staan geen limiet toe op de duur van een stilzwijgende garantie en sommige staan geen uitsluitingen of beperkingen toe van incidentele of bijkomende schade Het is dus mogelijk dat bovenstaande beperkingen en uitsluitingen niet op u van toepassing zijn Deze garantie geeft u specifieke wettelijke rechten en u kunt ook andere rechten hebben afhankelijk van het rechtsgebied Deze garantie zal worden geinterpreteerd volgens de wetten van de Verenigde Staten De originele Engelse taal versie van deze garantie is de basis van alle vertalingen en HB Suspension is niet verantwoordelijk voor fouten in de vertaling van deze garantie of productinstructies Deze garantie heeft niet de bedoeling u aanvullende wettelijke rechten jurisdictierechten of garantierechten te verlenen anders dan die hierin zijn uiteengezet of bij wet zijn vereist Als een deel van deze garantie om welke reden dan ook ongeldig of onuitvoerbaar wordt bevonden zal deze bevinding geen enkele andere stipulatie ongeldig maken Voor producten die buiten de Verenigde Staten zijn aangeschaft neemt u contact op met de door HB Suspension erkende distributeur of kleinhandelaar in h
122. the surface finish paint aesthetics or appearance of the product The labor required to remove and or re fit and re adjust the item covered by this warranty Normal wear to the product Any products for which the consumer does not follow the warranty procedures outlined above For the current version of this warranty please visit our website at www HBsuspension com e DEUTSCH MANITOU HINTERE STOSSD MPFER Diese Anleitung gilt f r alle 2008 Manitou Hinteren StoBd mpfer einschlieBlich der Modelle REVOX EVOLVER SWINGER AIR SWINGER COIL METEL S TYPE und RADIUM Diese Anleitung kann auBerdem von der Website www HBsuspension com heruntergeladen werden Als Nachr stteil gelieferte Manitou Hintere StoBd mpfer mit Luftfederung sind einbaufertig vormontiert und m ssen nur mit den entsprechenden Befestigungselementen am Fahrrad installiert werden Als Nachr stteil gelieferte hintere Schraubenfeder Sto d mpfer enthalten nur das StoBd mpfergeh use f r den Einbau sind eine Schraubenfeder und entsprechende Befestigungselemente erforderlich FETE F R DIE VERSCHIEDENEN FAHRRADTYPEN SIND weal SPEZIELLE BEFESTIGUNGSELEMENTE SOWIE EINE ENTSPRECHENDE LANGE DES HINTEREN STOSSDAMPFERS ERFORDERLICH VERGEWISSERN SIE SICH AUF DER WEBSITE VON MANITOU UNTER WWW HBSUSPENSION COM ODER DURCH EINEN BESUCH IHRES ORTLICHEN FAHRRADFACHGESCHAFTS DASS DER HINTERE STOSSDAMPFER FUR DEN RAHMEN IHRES FAHRRADS GEEIGNET IST BEACHTEN
123. und die Garantie null und nichtig VERRIEGELUNGSEINSTELLUNG Die hinteren StoBd mpfer der Modelle STYPE MRD S TYPE SRL und RADIUM RL sind mit einem roten Verriegelungshebel ausgestattet Durch Drehen des Hebels gegen den Uhrzeigersinn wird der Druckstufenkreis geschlossen damit der hintere StoBdampfer beim Bergauffahren oder Fahren auf ebenem Gel nde nicht bewegt wird Das Verriegelungssystem von Manitou Modellen ist eine weiche Verriegelung d h der hintere StoBd mpfer wird selbst bei aktivierter Verriegelung eingefedert wenn ein gr Berer 5100 absorbiert werden muss Informationen ber die Funktion und Einrichtung von Verriegelungssystemen sind unter Service Guides auf unserer Website unter www HBsuspension com zu finden EINSTELLUNG DER ZUGSTUFENDAMPFUNG Die Zugstufend mpfung regelt die R ckf hrungsrate des hinteren StoBd mpfers nach der Einfederung bei einem Sto und wird bei allen Manitou Hinteren Sto d mpfern mit dem blauen Knopf eingestellt Generell gilt die Regel Eine Zugstufe ist auf eine berm ig schnelle Federrate eingestellt wenn sich das Fahrrad federnd aufschaukelt der Treteinfluss berm ig sp rbar ist und das Hinterrad bei schnell aufeinander folgenden Schl gen und gro en St en unkontrolliert ausfedert Eine berm ig langsame Zugstufeneinstellung zeigt sich in einer sich zusammenziehenden Hinterradfederung Dies macht sich erkennbar durch eine tiefe Fahrposition unsensibles un
124. utilisation initialement pr vue du produit ou le non respect des mises en garde et du mode d emploi Lendommagement ou la d t rioration du rev tement de surface de la peinture de l esth tique ou de l apparence du produit Les frais de la main d uvre n cessaire pour d poser et ou reposer et r ajuster Particle couvert par la garantie Lusure normale du produit Tout produit pour lequel le consommateur ne suit pas la proc dure de garantie nonc e ci dessus Pour la version en vigueur de cette garantie visiter le site www HBsuspension com manitou 2008 OWNER S MANUAL 31 e ITALIANO AMMORTIZZATORI POSTERIORI MANITOU Questo manuale stato redatto per fungere da guida a tutti i modelli di ammortizzatori posteriori Manitou 2008 REVOX EVOLVER SWINGER PNEUMATICI SWINGER A MOLLA METEL S TYPE e RADIUM compresi Questo manuale essere anche scaricato dal sito Web www HBsuspension com Gli ammortizzatori posteriori pneumatici Manitou aftermarket sono completamente assemblati e pronti per essere accoppiati con l appropriata bulloneria ed installati sulla bicicletta Gli ammortizzatori posteriori a molla aftermarket sono forniti completi di corpo dell ammortizzatore posteriore Per l installazione sono richiesti una molla e l appropriata bulloneria di montaggio CIASCUNA BICICLETTA RICHIEDE BULLONERIA ZUNE SPECIALE ED UN AMMORTIZZATORE POSTERIORE DI LUNGHEZZA SPECIFICA CONSULTARE IL SITO
125. 0 X 57 550 85 6706 240 X 76 700 85 6684 200 X 57 600 85 6707 240 X 76 750 85 6685 200 X 57 650 85 6708 267 X 90 250 85 6850 200X57 700 856709 267 90 300 85 6851 200 57 750 85 6710 267 90 350 85 6852 215 63 250 85 6186 267 90 400 85 6853 215 63 300 85 6187 267 90 450 85 6854 215 63 350 85 6188 44 manitou 2008 OWNERS MANUAL WERELDWIJDE BEPERKTE GARANTIE HB Suspension maker fabrikant garandeert aan de oorspronkelijke koper in de kleinhandel u dat het product van HB Suspension waarvoor deze garantie is verstrekt gedurende N jaar vrij zal zijn van defecten in materiaal en fabricage twee jaar in landen van de EU na de datum van de oorspronkelijke aankoop in de kleinhandel Deze garantie kan niet worden overgedragen aan een volgende koper HB Suspension is volgens deze garantie uitsluitend verplicht om het product naar eigen keuze van HB Suspension te repareren of te vervangen HB Suspension moet schriftelijk op de hoogte worden gesteld van een claim onder deze garantie binnen 60 dagen na het vermeend in gebreke blijven van het product Garantiebeperkingen De duur van alle geimpliceerde garanties of voorwaarden van verkoopbaarheid geschiktheid voor een bepaald doel of anderszins met betrekking tot dit product is beperkt tot de duur van de hierboven vermelde uitdrukkelijke garantie Onder geen beding zal HB Suspension aansprakelijk kunnen worden gehouden voor enig verlies ongemak of
126. 00 85 6707 240 X 76 9 57 X 3 0 85 6685 200 X 57 7 875 X 2 25 650 85 6708 267 X 90 10 5 X 3 5 85 6850 200 X 57 7 875 X 2 25 700 85 6709 267 X 90 10 5 X 3 5 85 6851 200 X 57 7 875 X 2 25 750 85 6710 267 X 90 10 5 X 3 5 85 6852 215 X 63 8 5 X 2 5 250 85 6186 267 X 90 10 5 X 3 5 85 6853 215 X 63 8 5 X 2 5 300 85 6187 267 X 90 10 5 X 3 5 85 6854 215 X 63 8 5 X 2 5 350 85 6188 manitou 57 2008 OWNER S MANUAL HB Suspension HB Suspension KA HB Suspension HB Suspension 60 HB Suspension
127. 00 psi II valore della pressione va controllato prima di ogni escursione in bicicletta e deve rientrare in tale gamma Luso di un ammortizzatore posteriore con la pressione dell aria sbagliata pu causare la perdita totale di smorzamento e l avaria dell ammortizzatore stesso Gli ammortizzatori SWINGER X3 ed X4 SPV con regolazione esterna della piattaforma SPV sono caricati di azoto in fabbrica La modifica della carica degli SWINGER PNEUMATICI X3 va affidata esclusivamente ad un distributore autorizzato o ad un centro di servizio Manitou TRA TELAIO E REGGISELLA Quando viene compresso l ammortizzatore posteriore cambia posizione rispetto al telaio Verificare sempre che lo spazio libero tra l ammortizzatore posteriore ed il telaio reggisella sia adeguato per l intera corsa moto dell ammortizzatore PRIMA DI METTERSI ALLA GUIDA controllare che l ammortizzatore sia compatibile con il telaio A questo fine depressurizzare la sospensione pneumatica principale degli ammortizzatori posteriori pneumatici o rimuovere la molla degli ammortizzatori posteriori a molla e verificare che ci sia uno spazio libero adeguato lungo l intera corsa dell ammortizzatore montato sulla bicicletta Se durante tale corsa l ammortizzatore posteriore entra in contatto con il telaio NON USARE LA BICICLETTA Lammortizzatore posteriore inadatto al telaio Fare attenzione a non abbassare il reggisella al di sotto del tubo reggisella L utente ha la
128. 222 0 230 X 70 8 75 o 9 0 X 2 75 500 85 6120 230 X 70 9 0 X 2 75 550 85 5432 230 X 70 9 0 X 2 75 600 85 6679 230 X 70 9 0 X 2 75 650 85 6680 230 X 70 9 0 X 2 75 700 85 6681 230 X 70 9 0 X 2 75 750 85 6682 240 X 76 9 5 X 3 0 250 85 6194 240 X 76 9 5 X 3 0 300 85 6195 240 X 76 9 5 X 3 0 350 85 6196 240 X 76 9 5 X 3 0 400 85 6197 240 X 76 9 5 X 3 0 450 85 6198 240 X 76 9 5 X 3 0 500 85 6199 240 X 76 9 5 X 3 0 550 85 6201 240 X 76 9 5 X 3 0 600 85 4460 240 X 76 9 5 X 3 0 650 85 6683 240 X 76 9 5 X 3 0 700 85 6684 240 X 76 9 5 X 3 0 750 85 6685 267 X 90 10 5 X 3 5 250 85 6850 267 X 90 10 5 X 3 5 300 85 6851 267 X 90 10 5 X 3 5 350 85 6852 267 X 90 10 5 X 3 5 400 85 6853 267 X 90 10 5 X 3 5 450 85 6854 manitou 37 2008 OWNER S MANUAL GARANZIA MONDIALE LIMITATA La HB Suspension il produttore fabbricante garantisce all acquirente originale al dettaglio che il prodotto HB Suspension sotto garanzia privo di difetti di materiali e lavorazione per UN anno dalla data di acquisto originale o per due anni nelle nazioni dell Unione Europea Questa garanzia non trasferibile agli acquirenti successivi L unico obbligo della HB Suspension ai sensi di questa garanzia consiste a discrezione del fabbricante nella riparazione o sostituzione del prodotto La HB Suspension deve essere notificata per iscritto di una eventuale richiesta di inter
129. 230 X 70 8 75 or 9 0 X 2 75 450 85 6119 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 350 85 6111 222 or 230 X 70 8 75 or 9 0 X 2 75 500 85 6120 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 400 85 6112 230 X 70 9 0 X 2 75 550 85 5432 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 450 85 6113 230 X 70 9 0 X 2 75 600 85 6679 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 500 85 6114 230 X 70 9 0 X 2 75 650 85 6680 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 550 85 6136 230 X 70 9 0 X 2 75 700 85 6681 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 600 85 6671 230 X 70 9 0 X 2 75 750 85 6682 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 650 85 6672 240 X 76 9 5 X 3 0 250 85 6194 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 700 85 6673 240 X 76 9 5 X 3 0 300 85 6195 190 or 200 X 50 7 5 or 7 875 X 2 0 750 85 6674 240 X 76 9 5 X 3 0 350 85 6196 200 X 57 7 875 X 2 25 250 85 6700 240 X 76 9 5 X 3 0 400 85 6197 200 X 57 7 875 X 2 25 300 85 6701 240 X 76 9 5 X 3 0 450 85 6198 200 X 57 7 875 X 2 25 350 85 6702 240 X 76 9 5 X 3 0 500 85 6199 200 X 57 7 875 X 2 25 400 85 6703 240 X 76 9 5 X 3 0 550 85 6201 200 X 57 7 875 X 2 25 450 85 6704 240 X 76 9 5 X 3 0 600 85 4460 200 X 57 7 875 X 2 25 500 85 6705 240 X 76 9 5 X 3 0 650 85 6683 200 X 57 7 875 X 2 25 550 85 6706 240 X 76 9 5 X 3 0 700 85 6684 200 X 57 7 875 X 2 25 600 85 6707 240 X 76 9 5 X 3 0 750 85 6685 200 X 57 7 875 X 2 25 650 85 6708 267 X 90 10 5 X 3
130. 3007 Im Gegensatz zum werkzeuglosen Volumeneinsteller sollte der Luftdruck bei jeder mit einem Werkzeug vorgenommenen Volumeneinstellung r ckgesetzt werden SP STABLE PLATFORM VALVE Volumeneinstellwerkzeug Teile Nr 85 3007 SPV PLATTFORM EINSTELLUNG OHNE WERKZEUG SWINGER LUFTD MPFER SWINGER AIR Luftdampfer des Modelljahres 2008 verf gen ber eine externe Einstellm glichkeit der Plattform die keine Pumpe oder Druckeinstellung erfordert Der graue Gesch tzbronzeknopf am Luftbeh lterende des StoBdampfers kann im Uhrzeigersinn gedreht werden um die Plattform zu erh hen Beim Andern der Plattformeinstellung sind vier Klickger usche h rbar die die Plattformeinstellung in gleich gro en Schritten ndern SWINGER AIR Luftd mpfer mit externer Plattformeinstellung werden werkseitig voll geladen die Ladung des StoBd mpfers kann jedoch von einem Vertragsh ndler oder Kundendienstzentrum ver ndert werden wenn ein h herer oder niedrigerer Anfangspunkt f r die Plattform erforderlich wird SPV D MPFUNG EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV und S TYPE SPV HINTERE STOSSD MPFER Die SPV D mpfung schafft eine effektive Plattform und beseitigt auf diese Weise die aus Kr ften mit niedriger Resonanz z B Pedaltreten entstehende berm ige Bewegung Wippen Zum Einstellen der Plattform sollten Sie zun chst den Druck im SPV Sto d mpfer ca 5 bar 75 psi einstellen BEVOR SIE EINSTELLUNGEN DES NEGATIVFEDERWEGS VORNEHMEN Erst
131. 5 250 85 6850 200 X 57 7 875 X 2 25 700 85 6709 267 X 90 10 5 X 3 5 300 85 6851 200 X 57 7 875 X 2 25 750 85 6710 267 X 90 10 5 X 3 5 350 85 6852 215 X 63 8 5 X 2 5 250 85 6186 267 X 90 10 5 X 3 5 400 85 6853 215 X 63 8 5 X 2 5 300 85 6187 267 X 90 10 5 X 3 5 450 85 6854 215 X 63 8 5 X 2 5 350 85 6188 manitou 9 WORLDWIDE LIMITED WARRANTY HB Suspension producer manufacturer warrants to the original retail purchaser you that the HB Suspension product for which they received this warranty is free from defects in material and workmanship for ONE year two years in European Union countries from the date of original retail purchase This warranty is not transferable to a subsequent purchaser HB Suspension s sole obligation under this warranty is to repair or replace the product at HB Suspension s option HB Suspension must be notified in writing of any claim under this warranty within 60 days of any claimed lack of conformity of the product Warranty Limitations The duration of any implied warranty or condition of merchantability fitness for a particular purpose or otherwise on this product shall be limited to the duration of the express warranty set forth above In no event shall HB Suspension be liable for any loss inconvenience or damage whether direct incidental consequential or otherwise resulting from breach of any express or implied warranty or condition of merchantability fitness
132. 5 6112 230 X 70 9 0 X 2 75 85 5432 85 6113 230 X 70 9 0 X 2 75 85 6679 85 6114 230 X 70 9 0 X 2 75 85 6680 85 6136 230 X 70 9 0 X 2 75 85 6681 600 85 6671 230 X 70 9 0 X 2 75 85 6682 650 85 6672 240 X 76 9 5 X 3 0 85 6194 190 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 700 85 6673 240 X 76 9 5 X 3 07 85 6195 190 sk 200 X 50 7 5 sk 7 875 X 2 0 750 85 6674 240 X 76 9 5 X 3 07 85 6196 200 X 57 7 875 X 2 25 250 85 6700 240 X 76 9 5 X 3 0 85 6197 200 X 57 7 875 X 2 25 300 85 6701 240 X 76 9 5 X 3 0 85 6198 200 X 57 7 875 X 2 25 350 85 6702 240 X 76 9 5 X 3 0 85 6199 165 X 38 6 5 X 1 5 165 X 38 6 5 X 1 5 190 5 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 190 5 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 190 5 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 190 a 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 190 a 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 190 sk 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 190 sk 200 X 50 7 5 BK 7 875 X 2 0 190 sk 200 X 50 7 5 7 875 X 2 0 190 sk 200 X 50 7 5 Bk 7 875 X 2 0 85 6669 85 6670 85 6185 200 X 57 7 875 X 2 25 400 85 6703 240 X 76 9 5 X 3 0 85 6201 200 X 57 7 875 X 2 25 450 85 6704 240 X 76 9 5 X 3 0 85 4460 200 X 57 7 875 X 2 25 500 85 6705 240 X 76 9 5 X 3 0 85 6683 200 X 57 7 875 X 2 25 550 85 6706 240 X 76 9 57 X 3 0 85 6684 200 X 57 7 875 X 2 25 6
133. 7 5 ou 7 875 X 2 0 500 85 6114 230 X 70 9 0 X 2 75 650 85 6680 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 550 85 6136 230 X 70 9 0 X 2 75 700 85 6681 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 600 85 6671 230 X 70 9 0 X 2 75 750 85 6682 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 650 85 6672 240 X 76 9 5 X 3 0 250 85 6194 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 700 85 6673 240 X 76 9 5 X 3 0 300 85 6195 190 ou 200 X 50 7 5 ou 7 875 X 2 0 750 85 6674 240 X 76 9 5 X 3 0 350 85 6196 200 X 57 7 875 X 2 25 250 85 6700 240 X 76 9 5 X 3 0 400 85 6197 200 X 57 7 875 X 2 25 300 85 6701 240 X 76 9 5 X 3 0 450 85 6198 200 X 57 7 875 X 2 25 350 85 6702 240 X 76 9 5 X 3 0 500 85 6199 200 X 57 7 875 X 2 25 400 85 6703 240 X 76 9 5 X 3 0 550 85 6201 200 X 57 7 875 X 2 25 450 85 6704 240 X 76 9 5 X 3 0 600 85 4460 200 X 57 7 875 X 2 25 500 85 6705 240 X 76 9 5 X 3 0 650 85 6683 200 X 57 7 875 X 2 25 550 85 6706 240 X 76 9 5 X 3 0 700 85 6684 200 X 57 7 875 X 2 25 600 85 6707 240 X 76 9 5 X 3 0 750 85 6685 200 X 57 7 875 X 2 25 650 85 6708 267 X 90 10 5 X 3 5 250 85 6850 200 X 57 7 875 X 2 25 700 85 6709 267 X 90 10 5 X 3 5 300 85 6851 200 X 57 7 875 X 2 25 750 85 6710 267 X 90 10 5 X 3 5 350 85 6852 215 X 63 8 5 X 2 5 250 85 6186 267 X 90 10 5 X 3 5 400 85 6853 215 X 63 8 5 X 2 5 300 85 6187 267 X 90 10 5 X 3 5 450 85 6854 215 X 63 8 5 X 2 5 350 85
134. 8 5 po X 2 5 po 250 85 6186 267 X 90 mm 10 5 po X 3 5 po 400 85 6853 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 300 85 6187 267 X 90 mm 10 5 po X 3 5 po 450 85 6854 215 X 63 mm 8 5 po X 2 5 po 350 85 6188 30 manitou 2008 OWNERS MANUAL GARANTIE LIMITEE MONDIALE HB Suspension le producteur fabricant garantit l acheteur initial du produit HB Suspension pour lequel il a re u la pr sente garantie contre tout vice de mati re ou d faut de fabrication pendant UN an deux ans dans les pays de l Union europ enne compter de la date d achat Cette garantie est incessible L obligation de HB Suspension au titre de cette garantie se limite son gr r parer ou remplacer le produit Toute r clamation en garantie doit lui tre adress e par crit dans les 60 jours suivant la constatation du d faut de conformit du produit motivant la r clamation Limitations de la garantie La dur e de toute garantie implicite ou condition de qualit marchande ou d ad quation un usage particulier ou autres sur ce produit est limit e la dur e de la garantie expresse mentionn e ci dessus En aucun cas HB Suspension ne peut tre tenue responsable des pertes pr judices ou dommages directs accessoires indirects ou autres d coulant d un manquement toute garantie expresse ou implicite condition de qualit marchande ou d ad quation un usage particulier ou autres relatives ce produit sauf dans les conditions
135. 93 189 186 222 70 204 201 197 194 190 230 70 212 209 205 202 198 240 76 221 217 213 209 205 267 89 244 240 235 231 226 INSTALLAZIONE E RIMOZIONE DELLE MOLLE Intraprendere i seguenti passi per rimuovere ed installare la molla di sospensione sugli ammortizzatori posteriori REVOX SWINGER A MOLLA e METEL RIMOZIONE DELLA MOLLA 1 Far ruotare la manopola blu del regolatore dell estensione a fine corsa in senso orario per massimizzare lo spazio libero della molla Non mancare di prendere nota dellimpostazione corrente contando gli scatti positivi fino al fine corsa La manopola blu del regolatore dell estensione non amovibile e la sua rimozione annulla la garanzia dell ammortizzatore posteriore 2 Allentare l anello regolatore della precarica finch non si riesce a rimuovere il fermo della molla dall ammortizzatore posteriore 3 Rimuovere il fermo della molla 4 Far scorrere la molla fuori dall ammortizzatore posteriore N B Se la molla non riesce a scorrere al di l della bulloneria di montaggio la bulloneria va rimossa e reinstallata dopo l installazione della nuova molla Durante la rimozione e la reinstallazione della bulloneria di montaggio fare attenzione a non danneggiare l occhiello o la boccola INSTALLAZIONE DELLA MOLLA 1 Far ruotare la manopola blu del regolatore dell estensione a fine corsa in senso orario per massimizzare lo spazio libero della molla Non mancare di prendere nota d
136. ADPLEEG DESKUNDIGE FIETSERS EN RACEORGANISATOREN OVER DE CONDITIES OP DE PLAATS VAN DOWNHILLEN OF FREESTYLEN EN DE AANBEVOLEN UITRUSTING VERING EN SCHIJFREMMEN KUNNEN DE HANDELBAARHEID EN HET GEMAK VAN DE FIETS VERHOGEN EN U SNELLER DOEN RIJDEN MAAR VERWAR DE VERBETERDE CAPACITEITEN VAN EEN GEVEERDE FIETS MET SCHIJFREMMEN NIET MET UW EIGEN CAPACITEITEN U HEEFT TIJD EN OEFENING NODIG OM UW VAARDIGHEDEN TE VERBETEREN GA VOORZICHTIG TE WERK TOTDAT U ZEKER BENT DAT U ZICH ALLE CAPACITEITEN VAN UW FIETS GOED EIGEN HEEFT GEMAAKT HOEWEL HET DUURZAME UITERLIJK VAN MOUNTAINBIKES EN DEZE SCHIJFREMMEN ZE ONVERWOESTBAAR DOET LIJKEN ZIJN ZE DAT NIET NATUURLIJK ZIJN ZE STERK EN DUURZAAM DOOR DOWNHILLEN FREESTYLEN OF RACEN WORDEN DE FIETSEN EN HUN COMPONENTEN NET ALS DE FIETSER BLOOTGESTELD AAN EXTREME STRESS HERHAALD GEBRUIK VAN EEN ACHTERSCHOKBREKER BIJ DOWNHILLEN KAN DE FIETS OF EEN COMPONENT PLOTSELING OF VROEGTIJDIG ONTREGELEN WAT TOT ERNSTIG LETSEL KAN LEIDEN DEELNAME AAN DERGELIJKE EVENEMENTEN KAN DE LEVENSDUUR VAN HET PRODUCT AANZIENLIJK VERKORTEN AFHANKELIJK VAN HET RACENIVEAU EN DE RACEFREQUENTIE DE NORMALE SLIJTAGE VAN EEN COMPONENT KAN AANZIENLIJK VERSCHILLEN TUSSEN FIETSEN DIE VOOR WEDSTRIJD ACTIVITEITEN WORDEN GEBRUIKT EN DEZE WAARBIJ DAT NIET HET GEVAL IS PROFESSIONELE FIETSERS GEBRUIKEN DAAROM ELK SEIZOEN NIEUWE FIETSEN EN COMPONENTEN EN LATEN HET ONDERHOUD VERRICHTEN DOOR PROFESSIONELE MONTEURS CONTROLEER HET FRAME EN DE
137. AL DE OPERA O REGULACAO INICIAL DA MOLA HELICOIDAL E AMORTECEDOR PNEUMATICO REGULA O DA PRESS O SPV A press o devera situar se entre 50 175 psi A press o dever situar se entre 50 70 do peso do ciclista Uma press o mais elevada produz uma maior compress o de amortecimento mant m a bicicleta mais para cima e facilita a pedalagem Uma press o menos elevada gera uma menor compress o de amortecimento permite um maior afundamento uma melhor resposta e uma maior elasticidade Colocar sempre o ajustador de volume sem ferramentas na posic o 1 antes de efectuar quaisquer ajustamentos de press o Nota Os amortecedores SWINGER AIR com ajustamento externo da plataforma s o fornecidos de f brica totalmente carregados pelo que n o necess rio qualquer ajustamento da press o inicial 2 AJUSTAMENTO DO VOLUME SPV Comecar a regulac o com o ajustador de 16 mm totalmente recuado ou com o ajustador de volume sem ferramentas na posic o 1 Rodar o ajustador de volume para dentro ou para um n mero superior no caso de ajustamento do volume sem ferramentas para obter um amortecimento mais progressivo e uma suspens o mais firme deste meio do curso at ao ponto limite inferior Rodar o ajustador de volume para fora ou para um n mero inferior no caso de ajustamento de volume sem ferramentas para se obter um amortecedor mais linear no amortecimento da compress o e um final de curso mais suave REGULA O DO AFUNDA
138. CICLETA OU AP S UMA QUEDA PRESTAR ESPECIAL ATEN O S V LVULAS SCHRADER BOT ES DE AJUSTAMENTO E PONTOS DE FADIGA TAIS COMO SOLDADURAS COSTURAS FUROS E PONTOS DE CONTACTO COM OUTRAS PE AS ETC N O UTILIZAR A BICICLETA SE 0 AMORTECEDOR TRASEIRO APRESENTAR QUALQUER SINAL DE TOR O FUGAS FISSURAS ESTALIDOS RANGIDOS OU OUTROS RU DOS ANORMAIS OU AINDA EM CASO DE FALTA DE ALGUM DOS COMPONENTES ORIGINAIS CONTACTAR O SEU CONCESSION RIO EM CASO DE QUEST ES SOBRE O FUNCIONAMENTO INTEGRIDADE OU ESTADO DE CONSERVA O DO SEU AMORTECEDOR TRASEIRO QUAISQUER MODIFICA ES N O AUTORIZADAS NESTE MANUAL SER O CONSIDERADAS INSEGURAS A HB SUSPENSION RECOMENDA QUE AP S 150 HORAS DE UTILIZA O O AMORTECEDOR TRASEIRO SEJA ENVIADO PARA A HB SUSPENSION PARA INSPEC O PORMENORIZADA E ACTUALIZA O O AMORTECEDOR DEVE SER ENTREGUE EM QUALQUER CONCESSION RIO MANITOU QUE O ENVIAR DEPOIS PARA A HB SUSPENSION TODOS 0S COMPONENTES DO AMORTECEDOR ESTAO ATENCAS SUJEITOS A UMA PRESS O ELEVADA 0 SEU AMORTECEDOR TRASEIRO NUNCA DEVE SER DESMONTADO A DESMONTAGEM DO AMORTECEDOR PODE PROVOCAR LESOES CORPORAIS GRAVES OU A MORTE SE 0 SEU AMORTECEDOR TRASEIRO PERDER LEO A AA PRESS O DE AR OU COME AR A FAZER RU DOS N O O UTILIZAR NA BICICLETA E SOLICITAR A SUA INSPEC O UM CONCESSION RIO OU CENTRO DE ASSIST NCIA MANITOU A UTILIZA O DA BICICLETA COM UMA PRESS O ATENT AO INCORRECTA NO AMORTECEDOR TRASEIRO PODE
139. EESTYLE GEL NDE MIT ERFAHRENEN TEILNEHMERN UND WETTKAMPFFUNKTIONAREN DAMPFUNGSSYSTEME UND SCHEIBENBREMSEN VERBESSERN DIE FAHREIGENSCHAFTEN UND DEN KOMFORT IHRES FAHRRADS UND ERMOGLICHEN H HERE GESCHWINDIGKEITEN DIE VERBESSERTEN FAHREIGENSCHAFTEN EINES FAHRRADS MIT D MPFUNGSSYSTEM UND SCHEIBENBREMSEN M SSEN JEDOCH MIT IHREN F HIGKEITEN IN EINKLANG GEBRACHT WERDEN DIE VERBESSERUNG IHRER F HIGKEITEN BRAUCHT ZEIT UND VOR ALLEM UBUNG FAHREN SIE VORSICHTIG BIS SIE SICH MIT ALLEN FAHREIGENSCHAFTEN IHRES FAHRRADS UMFASSEND VERTRAUT GEMACHT HABEN DAS ROBUSTE ERSCHEINUNGSBILD VON MOUNTAINBIKES UND DIE AUSSTATTUNG MIT SCHEIBENBREMSEN K NNEN DEN ANSCHEIN ERWECKEN DASS DIESE BIKES UNZERST RBAR SIND DIES IST JEDOCH EIN TRUGSCHLUSS MOUNTAINBIKES SIND ZWAR BELASTBAR UND ROBUST manitou 2008 OWNER S MANUAL 11 DURCH DOWNHILL 0DER FREESTYLE ANWENDUNGEN BZW WETTBEWERBLICHE BENUTZUNG WERDEN FAHRRADER UND KOMPONENTEN SOWIE DER FAHRER JEDOCH EXTREMEN BELASTUNGEN AUSGESETZT DER WIEDERHOLTE EINSATZ EINES HINTEREN STOSSD MPFERS F R DOWNHILL ANWENDUNGEN KANN ZUM PLOTZLICHEN ODER FRUHZEITIGEN AUSFALL EINES FAHRRADS ODER EINER KOMPONENTE FUHREN UND DADURCH SCHWERE VERLETZUNGEN VERURSACHEN WENN SIE AN VERANSTALTUNGEN DIESER ART TEILNEHMEN KANN DIE LEBENSDAUER DES PRODUKTS ABHANGIG VON SCHWERE UND UMFANG DES EINSATZES BETRACHTLICH VERKURZT WERDEN DER NORMALE VERSCHLEISS EINER KOMPONENTE KANN STARK DAVON ABHANGEN OB SIE WETTBEWERBS ODE
140. ERKENDE MANITOU DEALER OF EEN ERKEND MANITOU SERVICECENTER RIJD NIET MET DE FIETS ALS DE DRUK IN A WAARSCHUWING DE ACHTERSCHOKBREKER ONJUIST IS DIT KAN LEIDEN TOT VERLIES VAN DE MACHT OVER HET STUUR EN MOGELIJK ERNSTIG LETSEL OF DODELIJKE ONGELUKKEN De juiste werking en demping van S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV en ISX 6 SPV achterschokbrekers is afhankelijk van de SPV stable platform valve luchtdruk druk in het rode Schrader ventiel Het luchtdrukbereik is 6 9 13 8 bar 100 200 psi V r elke rit moet u controleren of de druk binnen dit bereik valt Als de luchtdruk in de achterschokbreker onjuist is kan dit leiden tot totaal dempingverlies en defect van de achterschokbreker SWINGER X3 en X4 SPV schokbrekers met externe SPV platformstelinrichting zijn in de fabriek met stikstof afgevuld De vulling van de SWINGER AIR X3 mag uitsluitend worden aangepast door een erkende Manitou dealer of erkend Manitou servicecenter A WAARSCHUWING SCHOKBREKER Als de achterschokbreker wordt ingedrukt verandert de positie ervan binnen het frame Controleer altijd of er voldoende speling is tussen achter schokbreker en frame zadelpen gedurende de volledige slag beweging van de achterschokbreker VOORDAT U GAAT RIJDEN moet u controleren of de achterschokbreker in uw frame past Ga hiervoor als volgt te werk verlaag de luchtdruk in de hoofdluchtveer van luchtveer achterschokbrekers of verwijder de veer van springveer acht
141. EVEL RIDERS OFTEN USE NEW BIKES AND COMPONENTS EACH SEASON AS WELL AS HAVE THEIR BIKES SERVICED BY PROFESSIONAL MECHANICS A WARNING REDUCED REAR SHOCK LIFE THE LIFE OF THIS REAR SHOCK WILL BE REDUCED IF 1 YOU USE IT MORE THAN THE AVERAGE USER 2 YOU ARE HEAVIER THAN THE AVERAGE RIDER 3 THE TERRAIN YOU RIDE ON IS ROUGHER THAN AVERAGE 4 YOU TEND TO BE HARDER ON COMPONENTS THAN THE AVERAGE RIDER 5 IT IS INSTALLED OR MAINTAINED IMPROPERLY 6 IT MUST ENDURE MORE ADVERSE ENVIRONMENTAL CONDITIONS THAN THE AVERAGE REAR SHOCK I E SWEAT CORROSIVE MUD SALTY BEACH AIR ETC AND OR 7 YOU DAMAGE IT INA CRASH JUMP OR THROUGH OTHER ABUSE THE MORE FACTORS YOU MEET THE MORE ITS LIFE WILL BE REDUCED HOWEVER IT IS IMPOSSIBLE TO SAY HOW MUCH manitou 5 2008 OWNER S MANUAL MANITOU DAMPING SYSTEMS AND ADJUSTMENTS INTRINSIC DAMPING REVOX SWINGER and EVOLVER Designed to provide a high degree of bump sensitivity and wide range of adjustment speed sensitive Intrinsic damping is a must have for long travel suspension bikes All Intrinsic shocks feature externally adjustable bottoming with the No Tools volume adjustment Higher end Intrinsic shocks feature high and low speed compression damping adjustments located inside the piggyback reservoir as well SWINGER COIL X6 REVOX and EVOLVER ISX 6 have the added feature external adjustment of the high and low speed compression damping circuit The red knob controls low speed compressio
142. EVOX ISX Far ruotare verso l interno la manopola nera di regolazione per aumentare la resistenza antiurto a fine corsa N B Nel caso degli EVOLVER ISX 6 SWINGER e REVOX ISX verificare che le due manopole di regolazione della compressione poste sul serbatoio siano completamente aperte quando si imposta la pressione ed il volume dell ammortizzatore possibile farle ruotare successivamente all impostazione della pressione e del volume per conseguire l ulteriore smorzamento della compressione 30 manitou 2008 OWNERS MANUAL NUMERI DI CATALOGO DELLE MOLLE KIT DELLA MOLLA Intercentro X Corsa Flessibilita N di cat 165 X 38 6 5 X 1 5 250 85 6660 165 X 38 6 5 X 1 5 300 85 6661 165 X 38 6 5 X 1 5 350 85 6662 165 X 38 6 5 X 1 5 400 85 6663 165 X 38 6 5 X 1 5 450 85 6664 165 X 38 6 5 X 1 5 500 85 6665 165 X 38 6 5 X 1 5 550 85 6666 165 X 38 6 5 X 1 5 600 85 6667 165 X 38 6 5 X 1 5 650 85 6668 165 X 38 6 5 X 1 5 700 85 6669 165 X 38 6 5 X 1 5 750 85 6670 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 250 85 6185 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 300 85 5431 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 350 85 6111 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 400 85 6112 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 450 85 6113 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 500 85 6114 190 o 200 X 50 7 5 o 7 875 X 2 0 550 85 6136 190
143. FIENT LENTRETIEN A DES MECANICIENS DE PROFESSION manitou 2008 OWNER S MANUAL 29 REDUCTION DE LA DUREE UTILE A AVERTISSEMENT REDUCTION DE LA DUREE UT LA DUREE DE VIE DE CET AMORTISSEUR ARRIERE EST REDUITE SI 1 ON LUTILISE PLUS QUE LA MOYENNE DES CYCLISTES 2 ON PESE PLUS QUE LA MOYENNE DES CYCLISTES 3 ON ROULE EN TERRAIN PLUS ACCIDENTE QUE LA MOYENNE 4 ON A TENDANCE A SOUMETTRE LES COMPOSANTS A DES CONTRAINTES SUPERIEURES A CELLES QU EXERCE LA MOYENNE DES CYCLISTES 5 LAMORTISSEUR EST MAL POSE OU MAL ENTRETENU 6 LAMORTISSEUR EST UTILISE DANS DES CONDITIONS PLUS RIGOUREUSES QUE LA MOYENNE DES AMORTISSEURS ARRIERE SUEUR BOUE CORROSIVE AIR MARIN SUR LA PLAGE ETC ET OU 7 LAMORTISSEUR EST ENDOMMAGE PAR UN CHOC LORS D UN SAUT OU A CAUSE D AUTRES CONDITIONS D UTILISATION ABUSIVES PLUS LAMORTISSEUR EST SOUMIS A UN NOMBRE ELEVE DES CES FACTEURS PLUS SA DUREE DE VIE EST REDUITE SANS QU IL SOIT POSSIBLE DE DIRE DANS QUELLE MESURE SYSTEMES D AMORTISSEMENT MANITOU ET REGLAGES AMORTISSEMENT INTRINSIC REVOX SWINGER et EVOLVER pour fournir un haut degr de sensibilit aux obstacles et une vaste gamme de r glages l amortissement Intrinsic selon la vitesse de l amortisseur est une caract ristique indispensable dans le cas des bicyclettes suspension a course longue Tous les amortisseurs Intrinsic comportent un dispositif antichoc en fin de course r glable ext rieurement avec le r glage d
144. FORM VALVE Outil de r glage du volume N r f 85 3007 DISPOSITIF DE REGLAGE DE LA PLATE FORME SPV SANS OUTILS AMORTISSEURS PNEUMATIQUES SWINGER Les amortisseurs pneumatiques SWINGER 2008 comportent un dispositif de r glage ext rieur de la plate forme qui dispense d utiliser une pompe pour r gler la pression Sur l enveloppe de ces amortisseurs se trouve un bouton gris m tallis que l on tourne dans le sens horaire pour augmenter la plate forme Le r glage comporte quatre d clics distincts qui modifient la plate forme en incr ments peu pr s gaux Les amortisseurs pneumatiques SWINGER dispositif de r glage ext rieur de la plate forme sont compl tement charg s en usine mais un revendeur agr ou un centre d entretien peut changer cette charge si un point de d part plus lev ou plus bas est n cessaire AMORTISSEMENT SPV AMORTISSEURS ARRIERE EVOLVER SPV SWINGER A RESSORT SPV ET S TYPE SPV Lamortissement SPV cr e une plate forme efficace qui limine les oscillations verticales dues aux forces basse r sonance imputables notamment au p dalage Pour r gler la plate forme commencer par r gler la pression qui r gne dans la chambre SPV environ 5 bar 75 psi AVANT DE PROCEDER A TOUT REGLAGE DU FLECHISSEMENT Ce n est qu apr s avoir r gl approximativement le fl chisse ment qu on doit parfaire le r glage de la pression SPV Tout changement de la pression SPV modifie le seuil de plate forme
145. GNA EVITARE DI CONFONDERE LE MIGLIORI CAPACITA DI UNA BICICLETTA AMMORTIZZATA E DOTATA DI FRENI A DISCO CON LE CAPACITA DI GUIDA VERE E PROPRIE IL CUI SVILUPPO RICHIEDE TEMPO E PRATICA PROCEDERE CON CAUTELA FINCHE NON SI E CERTI DI AVER ACQUISITO COMPLETA DIMESTICHEZZA CON IL MEZZO E LE SUE CAPACITA SEBBENE LASPETTO ROBUSTO DELLE MOUNTAIN BIKE E DEI FRENI A DISCO POSSA DARE LIMPRESSIONE DI INDISTRUTTIBILITA LE C0SE STANNO ALTRIMENTI CERTO LE MOUNTAIN BIKE SONO SOLIDE E ROBUSTE MA LE DISCESE IL FREESTYLE E LE CORSE ESPONGONO BICICLETTE E COMPONENTI PER NON PARLARE DEI CICLISTI A SOLLECITAZIONI ESTREME LUSO RIPETUTO DI UN AMMORTIZZATORE POSTERIORE DURANTE UNA DISCESA PUO CAUSARE IL GUASTO IMPROVVISO O PREMATURO DELLA BICICLETTA O DI UN SUO COMPONENTE PROVOCANDO GRAVI LESIONI CHI PARTECIPA A QUESTI TIPI DI EVENTI DEVE ASPETTARSI CHE LA DURATA UTILE DEL PRODOTTO POSSA RISULTARE SIGNIFICATIVAMENTE RIDOTTA IN MODO DIRETTAMENTE PROPORZIONALE ALLINTENSITA E DALL IMPEGNO AGONISTICO L USURA NORMALE DI UN COMPONENTE PUO DIFFERIRE IN MODO NOTEVOLE A SECONDA DELLUSO IL CHE SPIEGA PERCHE CORRIDORI PROFESSIONISTI USINO BICICLETTE E COMPONENTI NUOVI OGNI STAGIONE E NE AFFIDINO LA MANUTENZIONE A MECCANICI SPECIALIZZATI CONTROLLARE CHE CI SIA SPAZIO LIBERO SUFFICIENTE AMMORTIZZATORE POSTERIORE manitou 2008 OWNERS MANUAL 32 DURATA RIDOTTA AT DURA ATORE POSTERIORE LA DURATA DI QUESTO AMMORTIZZATORE POSTERIORE VIENE RIDOTTA
146. HACE EL CUADRO 0 EL AMORTIGUADOR POSTERIOR PODRIA FALLAR DURANTE EL USO LO QUE PODRIA DAR COMO RESULTADO PERDIDA DE CONTROL Y LESIONES GRAVES INFORMACI N GENERAL DE SEGURIDAD PARA EL CONSUMIDOR EL CICLISMO ES UNA ACTIVIDAD PELIGROSA QUE EXIGE QUE QUIEN LA PRACTIQUE MANTENGA CONTROL CONSTANTE DE SU BICICLETA CUALQUIER CAIDA DE LA BICICLETA PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES 0 EN EL PEOR DE LOS CASOS LA MUERTE PARA REDUCIR LA POSIBILIDAD DE SUFRIR LESIONES O UN ACCIDENTE MORTAL LEA ESTE MANUAL EN SU TOTALIDAD Y DE EL MANTENIMIENTO APROPIADO A SU BICICLETA Y AL AMORTIGUADOR POSTERIOR ANTES DE CADA VEZ QUE UTILICE SU BICICLETA DEBE EXAMINAR DE CERCA SU AMORTIGUADOR POSTERIOR DESPUES DE LIMPIARLO CON BUENA LUZ NATURAL PARA ASEGURAR QUE NO LE HAYA OCURRIDO NINGUN DANO DURANTE SU USO TRANSPORTE O DESPUES DE UNA CAIDA PONGA ESPECIAL ATENCI N A LAS V LVULAS SCHRADER A LOS BOTONES DE REGULACI N Y A LOS PUNTOS DE ESFUERZO COMO SOLDADURAS REBORDES ORIFICIOS Y PUNTOS DE CONTACTO CON OTRAS PIEZAS ETC NO USE LA BICICLETA SI EL AMORTIGUADOR POSTERIOR PARECE ESTAR DOBLADO TENER FUGAS GRIETAS SI ESCUCHA CRUJIDOS RECHINIDOS GOLPETEO MET LICO O CUALQUIER OTRO SONIDO EXTRA O O SI LE FALTA CUALQUIERA DE SUS COMPONENTES ORIGINALES PONGASE EN CONTACTO CON SU DISTRIBUIDOR SI TIENE CUALQUIER PREGUNTA RELACIONADA CON LA FUNCI N INTEGRIDAD O ESTADO DE SU AMORTIGUADOR POSTERIOR CUALQUIER MODIFICACI N NO AUTORIZADA EN ESTE MANUAL DEBE SER
147. Hauptluftfeder pr fen SPV Luftdruck berpr fen falls zutreffend Drehmoment der Befestigungselemente berpr fen VOR JEDER FAHRT Haupt und SPV Luftdruck berpr fen falls zutreffend e Ordnungsgem e Vorspannung von hinteren Sto d mpfern mit Schraubenfederung sicherstellen ALLE 8 STUNDEN Negativfederweg Vorspannung des hinteren StoBd mpfers berpr fen einstellen Drehmoment der Befestigungselemente berpr fen Die Befestigungselemente berpr fen Hierzu die Sattelst tze des Fahrrads anheben und f hlen ob Spiel vorhanden ist Bei Rattern das sich wie ein loser Steuersatz anh rt m ssen m glicherweise die Befestigungselemente des hinteren StoBd mpfers ausgetauscht werden F r einen Austausch mit dem Manitou Vertragsh ndler oder direkt mit HB Suspension in Verbindung setzen Kontaktinformationen finden Sie am Ende dieses Dokuments ALLE 150 STUNDEN e Hinteren StoBdampfer zum Uberpriifen und Olwechsel an ein Kundendienstzentrum einschicken manitou 2008 OWNERS MANUAL 14 AMG INHALT STEHT UNTER HOHEM DRUCK DAS ZERLEGEN DES HINTEREN STOSSDAMPFERS IST UNZULASSIG UND KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN FUHREN WARNUNG SOLLTE DER HINTERE STOSSDAMPFER OL ODER LUFT LECKEN ODER GERAUSCHE VERURSACHEN DURFEN SIE DEN STOSSDAMPFER NICHT WEITER BENUTZEN UND MUSSEN IHN BEI EINEM MANITOU VERTRAGSHANDLER KUNDENDIENSTZENTRUM UBERPRUFEN LASSEN ODER SICH MIT HB SUSPENSION UNTER RUFNUMMER 1
148. L y RADIUM RL incorporan una palanca roja de bloqueo Si gira la palanca hacia la izquierda el circuito de compresi n se cierra para evitar que el amortiguador posterior se mueva al montar la bicicleta cuesta arriba o en superficies sin obst culos El sistema de bloqueo de Manitou es lo que algunos denominan bloqueo suave que significa que incluso con el bloqueo activado el amortiguador posterior se comprime al enfrentarse a las fuerzas provocadas por baches grandes Para obtener informaci n y consejos de regulaci n para sistemas con bloqueo remoto consulte la secci n de Service Guides Gu as de servicio del sitio en Internet de www HBsuspension com REGULACI N DE AMORTIGUACI N DE REBOTE La amortiguaci n de rebote controla la tasa de retorno del amortiguador posterior una vez que ha sido comprimido para absorber las fuerzas provocadas por alg n bache El rebote en todos los amortiguadores posteriores Manitou se regula con el bot n azul Como regla general el rebote que se regula a una tasa demasiado r pida dar lugar a conducci n con mucho rebote que podr a causar excesivo movimiento de pedaleo y elevar la parte posterior de la bicicleta al pasar por m ltiples baches y golpes fuertes El rebote que se ajusta a una tasa demasiado lenta dar lugar que la rueda trasera se apisone lo que se identifica por una baja altura de conducci n sensaci n r gida en baches m ltiples y la tendencia de la rueda trasera
149. MANITOU ACHTERSCHOKBREKERS Deze handleiding is een uitvoerige gids voor alle 2008 Manitou achterschokbrekers met inbegrip van REVOX EVOLVER SWINGER AIR SWINGER COIL METEL S TYPE en RADIUM U kunt deze handleiding ook downloaden van onze website www HBsuspension com Aftermarket Manitou luchtveer achterschokbrekers zijn volledig gemonteerd en klaar voor installatie op uw fiets met het juiste montagemateriaal Aftermarket springveer achterschokbrekers worden geleverd als schokbrekerbody een springveer en geschikt montagemateriaal zijn vereist voor installatie VOOR ELKE FIETS IS ER SPECIAAL A WAARSCHUWING MONTAGEMATERIAAL EN EEN SPECIFIEKE ACHTERSCHOKBREKERLENGTE NODIG RAADPLEEG DE MANITOU WEBSITE WWW HBSUSPENSION COM OF UW LOKALE FIETSENZAAK OM ER ZEKER VAN TE ZIJN DAT UW ACHTERSCHOKBREKER COMPATIBEL IS MET UW FRAME DRAAI HET MONTAGEMATERIAAL OOK ALTIJD VAST VOLGENS DE AANHAALMOMENTSPECIFICATIES DIE DOOR DE FABRIKANT VAN HET FIETSFRAME WORDEN AANBEVOLEN ALS U DAT NIET DOET KAN HET FRAME OF DE ACHTERSCHOKBREKER TIJDENS HET RIJDEN DEFECT RAKEN MET ALS GEVOLG VERLIES VAN DE MACHT OVER HET STUUR EN ERNSTIG LETSEL ALGEMENE VEILIGHEIDSINFORMATIE VOOR DE CONSUMENT FIETSEN IS EEN GEVAARLIJKE ACTIVITEIT WAARBIJ DE FIETSER ALTIJD MACHT OVER HET STUUR MOET HEBBEN U KUNT ERNSTIG LETSEL OPLOPEN OF ZELFS EEN DODELIJK ONGELUK HEBBEN ALS U VAN DE FIETS VALT U KUNT HET RISICO VAN LETSEL OF DODELIJKE ONGELUKKEN BEPERKEN DOOR DEZE HANDLEIDING
150. MENTO SAG O afundamento indica o curso da compress o do amortecedor sob o efeito do peso normal do ciclista Recomenda es Cross Country Todo o Terreno Afundamento de 25 30 Freeriding Roda Livre Afundamento de 30 40 Downhill Descida Afundamento de 30 45 4 AMORTECIMENTO DA RECUPERA O DA SUSPENS O Rodar o bot o azul situado no olhal do apoio para a direita para aumentar o amortecimento da recupera o 5 AMORTECIMENTO DA COMPRESS O A BAIXA VELOCIDADE APENAS MODELOS EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 E REVOX ISX Rodar o bot o de ajustamento vermelho para aumentar a estabilidade do chassis pode tamb m diminuir a sensa o de suavidade do amortecedor 6 AMORTECIMENTO DA COMPRESS O A ALTA VELOCIDADE APENAS MODELOS EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 E REVOX ISX Rodar o bot o de ajustamento preto para aumentar a resist ncia de fim de curso a alta velocidade NOTA Nos modelos EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 e REVOX ISX os dois bot es de ajustamento da compress o no reservat rio devem estar totalmente abertos durante a regula o da press o e volume do amortecedor Estes bot es podem ser regulados ap s a regula o da press o e do volume de modo a aumentar o amortecimento da compress o 50 manitou 2008 OWNERS MANUAL REFER NCIAS DAS MOLAS HELICOIDAIS REFER NCIAS DAS MOLAS HELICOIDAIS continua o KIT
151. N ZU FUNKTION INTAKTHEIT ODER ZUSTAND DES HINTEREN STOSSDAMPFERS MIT IHREM VERTRAGSHANDLER IN VERBINDUNG MODIFIZIERUNGEN DIE NICHT IN DIESER ANLEITUNG AUFGEFUHRT SIND STELLEN EIN SICHERHEITSRISIKO DAR HB SUSPENSION EMPFIEHLT DEN HINTEREN STOSSDAMPFER ALLE 150 FAHRSTUNDEN GRUNDLICH UNTERSUCHEN UND UBERHOLEN ZU LASSEN SIE KONNEN DEN HINTEREN STOSSDAMPFER ZU EINEM MANITOU VERTRAGSHANDLER BRINGEN DER DEN TRANSPORT ZU HB SUSPENSION ARRANGIEREN WIRD TO DIE INTERNEN TEILE DES STOSSD MPFERS STEHEN UNTER HOHEM DRUCK DAS ZERLEGEN DES HINTEREN STOSSDAMPFERS IST UNZULASSIG UND KANN ZU SCHWEREN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN F HREN TEE SOLLTE DER HINTERE STOSSD MPFER L ODER LUFT LECKEN ODER GERAUSCHE VERURSACHEN DURFEN SIE DEN HINTEREN STOSSDAMPFER NICHT WEITER BENUTZEN UND MUSSEN IHN BEI EINEM MANITOU VERTRAGSH NDLER ODER KUNDENDIENSTZENTRUM UBERPRUFEN LASSEN A NEN BENUTZUNG IHRES FAHRRADS MIT INKORREKTEM DRUCK DES HINTEREN STOSSDAMPFERS KANN ZU VERLUST DER KONTROLLE FUHREN WAS U U SCHWERE VERLETZUNGEN NACH SICH ZIEHEN ODER GAR TODLICHE FOLGEN HABEN KANN Der vorschriftsm ige Betrieb und Dampfungseffekt bei hinteren Sto d mpfern der Modelle S TYPE SPV EVOLVER 15 1 SPV ISX 4 SPV und ISX 6 SPV ist vom SPV Luftdruck abh ngig Druck im roten Schrader Ventil Der Luftdruck liegt im Bereich von 6 9 bis 13 8 bar 100 bis 200 psi Den Druck vor jeder Fahrt pr fen um sicherzustellen dass er sich im vorschriftsmaBigen B
152. NUAL COMPLETO DEL PROPIETARIO REGULACI N INICIAL DE AMORTIGUADORES HELICOIDALES Y NEUMATICOS 1 ESTABLEZCA LA PRESION SPV Sus limites son de 3 45 a 12 barias 50 a 175 psi La presi n deber estar entre el 50 y el 70 de su peso corporal Una mayor presi n crea m s amortiguaci n por compresi n sujeta mejor la bicicleta y permite pedalear mejor Una menor presi n crea menos amortiguaci n por compresi n permite m s compresi n est tica responde mejor y es m s suave Antes de regular la presi n siempre ponga el regulador de volumen sin necesidad de herramientas en 1 Nota Los amortiguadores neum ticos SWINGER AIR con regulaci n externa de plataforma se entregan totalmente cargados as que no es necesario hacer ninguna regulaci n inicial ESTABLEZCA EL VOLUMEN SPV Debe comenzar con el regulador de 16 mm completamente hacia fuera o con el regulador de volumen sin necesidad de herramientas ajustado a 1 Al girar el regulador hacia dentro o a un n mero m s alto en el caso del regulador de volumen sin necesidad de herramientas se crea un efecto de amortiguaci n m s progresivo lo que hace que la suspensi n ser m s firme desde la mitad de la carrera hasta el fondo Al girar el regulador hacia fuera o a un n mero menor en el caso de del regulador de volumen sin necesidad de herramientas la amortiguaci n por compresi n del amortiguador posterior se vuelve m s lineal y el final de su recorrido ser m s suave
153. NZIA SEGNI DI PIEGATURA PERDITE INCRINATURE CIGOLII COLPI SORDI 0 ALTRI RUMORI INCONSUETI OPPURE SE E PRIVO DI UNO DEI COMPONENTI FORNITI ORIGINARIAMENTE RIVOLGERSI AL RIVENDITORE PER QUALSIASI QUESITO IN MERITO ALLA FUNZIONALIT INTEGRIT 0 CONDIZIONE DELLAMMOR TIZZATORE POSTERIORE IN DOTAZIONE QUALSIASI MODIFICA NON AUTORIZZATA IN QUESTO MANUALE VA CONSIDERATA PERICOLOSA LA HB SUSPENSION CONSIGLIA DI RISPEDIRE IN FABBRICA AMMORTIZZATORE POSTERIORE DOPO 150 ORE DI ESERCIZIO PER FARLO ISPEZIONARE ED AGGIORNARE CONSEGNARE LAMMORTIZZATORE POSTERIORE AD UN RIVENDITORE AUTORIZZATO MANITOU CHE PROVVEDERA ALLA SPEDIZIONE ALLA HB SUSPENSION CONTENUTO SOTTO ALTA PRESSIONE NON AVVERTENZA SMONTARE MAI LAMNIORTIZZATORE POSTERIORE PENA LESIONI GRAVI 0 FATALI SE LAMMORTIZZATORE POSTERIORE IN DOTAZIONE PERDE 0110 ARIA O COMINCIA A FARE RUMORE SOSPENDERE LUSO DELLA BICICLETTA E FAR CONTROLLARE LAMMORTIZZATORE DA UN RIVENDITORE AUTORIZZATO O UN CENTRO DI SERVIZIO MANITOU LA PRESSIONE ERRATA DELLAMMORTIZZATORE A AVVERTENZA POSTERIORE DELLA BICICLETTA PU CAUSARE LA PERDITA DI CONTROLLO DEL MEZZO ESPONENDO IL CICLISTA AL RISCHIO DI LESIONI GRAVI 0 FATALI Gli ammortizzatori posteriori S TYPE SPV EVOLVER ISX 1 SPV ISX 4 SPV ed ISX 6 SPV dipendono dalla pressione dell aria SPV pressione nella valvola Schrader rossa per generare smorzamento e funzionare bene La gamma delle pressione pneumatica di 6 9 13 8 bar 100 2
154. O NO CONFUNDA LAS MEJORES HABILIDADES DE UNA BICICLETA CON SUSPENSI N CON FRENOS DE DISCO CON SUS HABILIDADES PARTICULARES DE CONDUCIR MEJORAR SUS HABILIDADES PARTICULARES TOMAR TIEMPO Y PR CTICA CONDUZCA CON CUIDADO HASTA QUE ESTE SEGURO DE QUE HA LLEGADO A SER COMPETENTE PARA APROVECHAR CORRECTAMENTE TODAS LAS HABILIDADES DE SU BICICLETA AUNQUE LA APARIENCIA RESISTENTE DE LAS BICICLETAS DE MONTANA Y ESTOS FRENOS DE DISCO PUDIERAN HACERLE PENSAR QUE SON INDESTRUCTIBLES EN REALIDAD NO LO SON POR SUPUESTO QUE SON FUERTES Y RESISTENTES CONDUCIR CUESTA ABAJO ESTILO LIBRE O EN CARRERAS APLICA ESFUERZOS EXTREMOS EN LAS BICICLETAS Y EN SUS COMPONENTES AL IGUAL QUE EN LOS CICLISTAS EL USO REPETIDO DE UN AMORTIGUADOR POSTERIOR CONDUCIENDO CUESTA ABAJO PUEDE OCASIONAR FALLAS REPENTINAS O PREMATURAS EN LA BICICLETA O EN ALG N COMPONENTE PROVOCANDO LESIONES GRAVES SI PARTICIPA EN ESTE TIPO DE COMPETENCIAS EL PRODUCTO PUEDE DURAR SIGNIFICATIVAMENTE MENOS DEPENDIENDO DEL NIVEL Y TIEMPO DE manitou 2008 OWNERS MANUAL 18 CONDUCCI N EL DESGASTE NORMAL DE UN COMPONENTE PUEDE DIFERIR MUCHO ENTRE EL USO COMPETITIVO Y NO COMPETITIVO POR LO QUE LOS CICLISTAS A NIVEL PROFESIONAL GENERALMENTE UTILIZAN BICICLETAS NUEVAS Y COMPONENTES NUEVOS EN CADA TEMPORADA ADEM S DE QUE HACEN QUE MEC NICOS PROFESIONALES DEN SERVICIO DE MANTENIMIENTO A SUS BICICLETAS DISMINUCI N EN LA DURACI N DE ADVERTENCIA AMORTIGUADORES POSTERIORES LA
155. P N 042135 HC OWNERS MANUAL 2008 HBSUSPENSION SYSTEMS LLC ENGLISH WARRANTY 10 DEUTSCH GARANTIE ESPANOL GARANT A FRAN AIS GARANTIE ITALIANO GARANZIA NEDERLANDS GARANTIE PORTUGU S GARANTIA 2 manitou 2008 OWNERS MANUAL RADIUM R Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Stelknop van terugvering Ajustador da recuperac o do amortecedor Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Main spring air valve Hauptfeder Luftventil V lvula de aire del muelle principal Clapet pneumatique du ressort principal Valvola della sospensione pneumatica principale SWINGER AIR X3 4 position SPV adjuster SPV Einsteller mit 4 Positionen Regulador SPV de 4 posiciones Dispositif de r glage SPV 44 positions Main spring air valve Hauptfeder Luftventil V lvula de aire del muelle principal Clapet pneumatique du ressort principal Valvola della sospensione pneumatica principale Hoofdveerventiel V lvula de ar da mola principal ERA Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote la d tente S TYPE SPV OPTIONAL ROTATING VALVE SHOWN Bouton de r glage de Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Hoofdveerventiel V lvula de ar da mola principal SSA Regolatore SPV a 4 posiz
156. PER LA PRESSURIZZAZIONE NON IMPOSTARE MAI LA PRESSIONE SU VALORI A APIS RIS ECCEDENTI QUESTA GAMMA CONSIGLIATA VEDERE PAVVERTENZA PRECEDENTE SMORZAMENTO PLATFORM PLUS RADIUM R e METEL Progettato per eliminare i movimenti eccessivi durante la pedalata nella maggioranza dei casi questo sistema di piattaforma a spessori viene impostato in fabbrica Modelli con serbatoio quali i METEL RPA sono caratterizzati da un regolatore esterno Platform Plus posto sul serbatoio piccolo regolatore rosso Facendo ruotare il regolatore Platform Plus in senso orario si aumenta la soglia di piattaforma degli ammortizzatori ottenendo l effetto opposto in senso antiorario N B Non serrare eccessivamente questa vite n svitarla oltre il fine corsa pena il danneggiamento dell ammortizzatore e l annullamento della garanzia MESSA A PUNTO DEL BLOCCAGGIO Gli ammortizzatori posteriori S TYPE MRD S TYPE SRL e RADIUM RL sono caratterizzati da una leva rossa di bloccaggio Facendola ruotare in senso antiorario si chiude il circuito di compressione impedendo all ammortizzatore posteriore di spostarsi durante la corsa in salita o su fondi lisci Il sistema Manitou fornisce un bloccaggio morbido Infatti la sua attivazione non impedisce la compressione dell ammortizzatore posteriore in caso di sollecitazioni d urto di maggior rilievo Per informazioni e consigli in merito all approntamento dei sistemi di bloccaggio remoto visitare il sito Web www HBsuspens
157. PETITIVAS E AS NAO COMPETITIVAS ESTA A RAZAO POR QUE OS UTILIZADORES VERIFICAR O QUADRO E A COLUNA DO SELIM RELATIVAMENTE A FOLGA DO AMORTECEDOR manitou 2008 OWNERS MANUAL 46 PROFISSIONAIS UTILIZAM BICICLETAS E COMPONENTES NOVOS EM CADA TEMPORADA E AS SUAS BICICLETAS SAO ASSISTIDAS POR MEC NICOS PROFISSIONAIS ARETA REDU O DA VIDA TIL DO AMORTECEDOR A VIDA TIL DESTE AMORTECEDOR TRASEIRO SER REDUZIDA SE 1 FOR UTILIZADO MAIS DO QUE A M DIA 2 O CICLISTA FOR MAIS PESADO DO QUE UM UTILIZADOR M DIO 3 0 TERRENO EM QUE A BICICLETA UTILIZADA FOR MAIS ACIDENTADO DO QUE A M DIA 4 OS COMPONENTES FOREM UTILIZADOS DE FORMA MAIS INTENSA DO QUE A M DIA 5 0 AMORTECEDOR FOR MANTIDO OU INSTALADO INCORRECTAMENTE 6 TIVER QUE RESISTIR A CONDI ES AMBIENTAIS MAIS ADVERSAS DO A M DIA NORMAL DE UTILIZA O COMO POR EXEMPLO SUOR LAMA CORROSIVA ATMOSFERAS SALINAS ETC E OU 7 FOR DANIFICADO EM ACIDENTE SALTO OU OUTRA UTILIZA O ABUSIVA QUANTO MAIS DESTES FACTORES ESTIVEREM PRESENTES MAIOR SER A REDU O DA VIDA TIL DO AMORTECEDOR AINDA QUE SEJA IMPOSS VEL PREVER A GRANDEZA DE TAL REDU O SISTEMAS DE AMORTECIMENTO MANITOU E AJUSTAMENTOS AMORTECIMENTO INTRINSIC REVOX SWINGER e EVOLVER Concebido para assegurar uma elevada sensibilidade s irregularidades do piso e uma grande amplitude de ajustamento o amortecimento Intrinsic com sensibilidade velocidade um componente obrigat rio
158. Produkte f r die der Kunde die oben angegebenen Garantieverfahren nicht eingehalten hat Die aktuellste Version dieser Garantie ist auf unserer Website unter www HBsuspension com zu finden manitou 2008 OWNER S MANUAL 17 e ESPA OL AMORTIGUADORES POSTERIORES MANITOU Este manual es una gu a completa para todos los modelos de amortiguadores posteriores Manitou 2008 que incluyen los modelos REVOX EVOLVER NEUM TICO SWINGER AIR HELICOIDAL SWINGER COIL METEL S TYPE y RADIUM Este manual tambi n se puede descargar de la p gina de Internet www HBsuspension com Los amortiguadores posteriores neum ticos de repuesto Manitou vienen completamente ensamblados de f brica y preparados para ser acoplados con los sujetadores adecuados e instalados en su bicicleta Los amortiguadores posteriores de muelle helicoidal de repuesto s lo constan del cuerpo de amortiguador Para hacer la instalaci n se requieren un muelle helicoidal y sujetadores de montaje adecuados LAS BICICLETAS NECESITAN SUJETADORES DE A ADVERTENCIA MONTAJE ESPECIALES Y AMORTIGUADORES POSTERIORES DE LONGITUD ESPECIFICA CONSULTE LA PAGINA WEB DE MANITOU EN WWW HBSUSPENSION COM O VISITE SU TIENDA LOCAL DE BICICLETAS PARA ASEGURARSE DE QUE SU AMORTIGUADOR SEA COMPATIBLE CON SU CUADRO ADEMAS SIGA SIEMPRE LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE DEL CUADRO DE SU BICICLETA EN LO REFERENTE A LAS ESPECIFICACIONES DE PAR DE TORSION DE LOS SUJETADORES DE MONTAJE SI NO LO
159. R FREIZEITMASSIG EINGESETZT WIRD AUS DIESEM GRUND VERWENDEN FAHRER AUF PROFESSIONELLER EBENE FUR JEDE SAISON HAUFIG NEUE FAHRRADER UND NEUE KOMPONENTEN UND LASSEN DIESE VON PROFESSIONELLEN MECHANIKERN WARTEN UND UBERPRUFEN APUY REDUZIERTE LEBENSDAUER DES HINTEREN STOSSDAMPFERS DIE LEBENSDAUER DIESES HINTEREN STOSSDAMPFERS WIRD REDUZIERT WENN 1 SIE DEN STOSSDAMPFER MEHR ALS DER DURCHSCHNITTLICHE ANWENDER EINSETZEN 2 SIE SCHWERER SIND ALS DER DURCHSCHNITT LICHE FAHRER 3 DAS BEFAHRENE GEL NDE UNEBENER IST ALS ElN DURCHSCHNITTLICHES GEL NDE 4 SIE KOMPONENTEN ST RKER BEANSPRUCHEN ALS DER DURCHSCHNITTLICHE FAHRER 5 DER STOSSDAMPFER UNSACHGEMASS INSTALLIERT ODER GEWARTET WIRD 6 DER STOSSD MPFER H RTEREN UMWELTBEDINGUNGEN ALS DER DURCHSCHNITTLICHE HINTERE STOSSD MPFER AUSGESETZT WIRD D H SCHWEISS KORROSIVER SCHLAMM SALZHALTIGE LUFT USW UND ODER 7 DER STOSSD MPFER DURCH EINEM STURZ SPRUNG ODER ANDER WEITIGEN MISSBRAUCH BESCHADIGT WIRD JE MEHR DIESER FAKTOREN ZUTREFFEN UMSO KURZER IST DIE LEBENSDAUER GENAUERE ANGABEN SIND JEDOCH AUFGRUND DER VIELZAHL AN FAKTOREN NICHT MOGLICH MANITOU DAMPFUNGSSYSTEME UND EINSTELLUNGEN INTRINSIC DAMPFUNG REVOX SWINGER und EVOLVER Die geschwindigkeitsabh ngige Intrinsic Dampfung ist mit einem hohen Ma an StoBempfindlichkeit und einem groBen Einstellbereich ein Muss f r Fahrr der mit l ngeren Federwegen Alle Intrinsic StoBdampfer bieten eine extern einstellbare Endanschl
160. RMOR HAVE YOUR BICYCLE INSPECTED BY A QUALIFIED MECHANIC BEFORE EVERY EVENT AND BE SURE IT IS IN PERFECT WORKING CONDITION ROUTINE AND THOROUGH MAINTENANCE IS EVEN MORE CRITICAL THAN WITH A BIKE NOT USED FOR DOWNHILLING OR FREESTYLE RIDING CONSULT WITH EXPERT RIDERS AND RACE OFFICIALS ON CONDITIONS AND EQUIPMENT ADVISABLE AT THE SITE WHERE YOU PLAN TO RIDE DOWNHILL OR FREESTYLE SUSPENSION AND DISK BRAKES MAY INCREASE THE HANDLING CAPABILITIES AND COMFORT OF YOUR BICYCLE AND MAY ALLOW YOU TO RIDE FASTER BUT DO NOT CONFUSE THE ENHANCED CAPABILITIES OF A SUSPENSION BIKE WITH DISK BRAKES WITH YOUR OWN CAPABILITIES INCREASING YOUR SKILL WILL TAKE TIME AND PRACTICE PROCEED CAREFULLY UNTIL YOU ARE SURE YOU ARE COMPETENT TO HANDLE THE FULL CAPABILITIES OF YOUR BIKE WHILE THE RUGGED APPEARANCE OF MOUNTAIN BIKES AND THESE DISK BRAKES MIGHT SUGGEST THEY ARE INDESTRUCTIBLE THEY ARE NOT CERTAINLY THEY ARE TOUGH AND STURDY DOWNHILL OR FREESTYLE RIDING OR RACING PLACES EXTREME STRESS ON BICYCLES AND THEIR COMPONENTS LIKE IT DOES RIDERS REPEATED USE OF A REAR SHOCK IN DOWNHILL RIDING MAY RESULT IN SUDDEN OR PREMATURE FAILURE OF A BICYCLE OR COMPONENT RESULTING IN SEVERE INJURIES IF YOU PARTICIPATE IN THESE TYPES OF EVENTS THE LIFETIME OF THE PRODUCT MAY BE SIGNIFICANTLY SHORTENED DEPENDING UPON THE LEVEL AND AMOUNT OF RACING THE NORMAL WEAR OF A COMPONENT MAY DIFFER GREATLY BETWEEN COMPETITIVE AND NON COMPETITIVE USES WHICH IS WHY PROFESSIONAL L
161. STAS E 08 RESPONS VEIS PELA PROVA SOBRE AS CONDICOES E EQUIPAMENTOS RECOMENDADOS PARA O LOCAL ONDE PRETENDE UTILIZAR A BICICLETA EM DESCIDAS OU FREESTYLE A SUSPENSAO E OS TRAVOES DE DISCO PODEM AUMENTAR AS CAPACIDADES DE MANUSEAMENTO E O CONFORTO DA SUA BICICLETA E PODEM AINDA AUMENTAR A SUA VELOCIDADE DE UTILIZAGAO MAS ESTAS MAIORES CAPACIDADES DE UMA BICICLETA COM SUSPENSAO E TRAVOES DE DISCO NAO DEVEM SER CONFUNDIDAS COM AS PR PRIAS CAPACIDADES DO CICLISTA O MELHORAMENTO DAS SUAS CAPACIDADES COMO CICLISTA DEMORA TEMPO E EXIGE PRATICA UTILIZAR A BICICLETA COM CUIDADO ATE ESTAR SEGURO DE UMA UTILIZAGAO COMPETENTE E CAPAZ DE CONTROLAR TODAS AS CAPACIDADES DA SUA BICICLETA APESAR DA APAR NCIA ROBUSTA DAS BICICLETAS DE TODO 0 TERRENO E DOS TRAVOES DE DISCO NENHUM COMPONENTE E INDESTRUTIVEL TODAS ESTAS PECAS E COMPONENTES SAO EFECTIVAMENTE RESISTENTES E DURAVEIS A UTILIZAGAO EM DESCIDAS OU FREESTYLE OU EM LOCAIS DE COMPETI O SUJEITAM A BICICLETA E OS SEUS COMPONENTES A UM ENORME ESFORCO TAL COMO AOS SEUS UTILIZADORES O USO REPETIDO DE UM AMORTECEDOR TRASEIRO EM DESCIDA PODE LEVAR FADIGA S BITA OU PREMATURA DE UMA BICICLETA OU DOS SEUS COMPONENTES E OCORR NCIA DE LESOES CORPORAIS GRAVES SE PARTICIPAR NESTE TIPO DE EVENTOS A VIDA UTIL DO PRODUTO PODE SER SIGNIFICATIVAMENTE REDUZIDA DEPENDENDO DO N VEL E DA INTENSIDADE DA COMPETICAO O DESGASTE NORMAL DE UM COMPONENTE PODE DIFERIR SIGNIFICATIVAMENTE ENTRE AS UTILIZAG ES COM
162. TIGUADORES REVOX HELICOIDAL SWINGER COIL y EVOLVER Las graduaciones de volumen de aire controlan la caracter stica de amortiguaci n por compresi n sensible a la posici n del amortiguador posterior El regulador de volumen sin necesidad de herramientas est situado en el extremo del dep sito lateral El regulador de volumen controla la resistencia a la acci n de llegar a fondo al final de la carrera del amortiguador posterior al variar el incremento de la fuerza de compresi n durante la ltima mitad de la carrera del amortiguador posterior El regulador de volumen sin necesidad de herramientas tiene cuatro graduaciones numeradas de distinto volumen La posici n 1 tiene el mayor volumen por lo que es la menos progresiva de todas las graduaciones La posici n 4 corresponde a la sensaci n m s progresiva Al regular la presi n de aire en el dep sito el regulador de volumen debe colocarse en la posici n 1 REGULACI N MECANIZADA DEL VOLUMEN DE AIRE NEUMATICO SWINGER AIR X4 HELICOIDAL SWINGER COIL X3 Esta caracter stica funciona de manera similar al regulador de volumen sin necesidad de herramientas pero utiliza un cubo de 16 mm para hacer la regulaci n Recomendamos utilizar la herramienta de regulaci n de volumen SPV pieza 85 3007 para hacer esta regulaci n A diferencia del regulador de volumen sin necesidad de herramientas la presi n de aire debe volver a ponerse en su valor inicial siempre que se realice una regulaci
163. Toute l vation de la pression assure une plate forme plus ferme pour un p dalage plus ferme un r glage plus ferme de la suspension et l ve le seuil d vacuation de la pression De m me toute r duction de la pression qui r gne dans la chambre SPV abaisse la plate forme Pour les amortisseurs ci dessus la pression d air SPV est comprise entre 3 5 et 12 bar 50 et 175 psi Pour plus ample information voir GAMMES DE PRESSION ET CONSEILS DE MISE SOUS PRESSION gt NE JAMAIS UTILISER DE PRESSION A SES INFERIEURE OU SUPERIEURE A LA GAMME DE PRESSIONS RECOMMANDEE VOIR LAVERTISSEMENT CI DESSUS AMORTISSEMENT PLATFORM PLUS AMORTISSEURS RADIUM R et METEL Con u pour liminer tout d placement excessif pendant le p dalage ce Systeme de r glage par cale de la plate forme est r gl en usine pour la plupart des mod les d amortisseurs Les mod les r servoir comme les METEL RPA comportent une vis de r glage Platform Plus ext rieure petite vis rouge sur leur r servoir En serrant cette vis on l ve le seuil de plate forme des amortisseurs En desserrant cette vis on abaisse le seuil de plate forme NOTA Sous peine d endommager l amortisseur et d en annuler la garantie ne jamais serrer ou desserrer cette vis au del de ses limites de rotation REGLAGE DU VERROUILLAGE Les amortisseurs arri re S TYPE MRD S TYPE SRL et RADIUM RL comportent un levier de verrouillage rouge En tournant ce levier dan
164. WEB DELLA MANITOU WWW HBSUSPENSION COM O VISITARE IL NEGOZIANTE LOCALE DI BICICLETTE ED ACCERTARSI CHE LAMMORTIZZATORE POSTERIORE SIA COMPATIBILE CON IL TELAIO IN DOTAZIONE FARE INOLTRE RIFERIMENTO Al SUGGERIMENTI DEL FABBRICANTE DEL TELAIO IN MERITO ALLE SPECIFICHE DELLA COPPIA DI SERRAGGIO DELLA BULLONERIA DI MONTAGGIO LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTO REQUISITO PUO CAUSARE IL GUASTO DEL TELAIO O DELLAMMOR TIZZATORE POSTERIORE DURANTE LA GUIDA PROVOCANDO LA POTENZIALE PERDITA DI CONTROLLO DEL MEZZO E GRAVI LESIONI INFORMAZIONI GENERALI SULLA SICUREZZA DEL CONSUMATORE ANDARE IN BICICLETTA UN ATTIVIT POTENZIALMENTE PERICOLOSA CHE IMPONE AL CICLISTA DI MANTENERE CONTINUAMENTE IL MEZZO SOTTO CONTROLLO QUALSIASI CADUTA DALLA BICICLETTA PUO CAUSARE LESIONI GRAVI 0 FATALI LA LETTURA DI QUESTO MANUALE NELLA SUA INTEREZZA ED UNA MANUTENZIONE ADEGUATA DELLA BICICLETTA E DEL AMMORTIZZATORE POSTERIORE RIDUCONO RISCHI DI LESIONI O DI DECESSO PRIMA DI ANDARE IN BICICLETTA E NECESSARIO PULIRE ED ESAMINARE ATTENTAMENTE LAMMORTIZZATORE POSTERIORE DOPO AVERLO PULITO ALLA LUCE DEL SOLE PER VERIFICARE CHE NON ABBIA RIPORTATO DANNI DURANTE LUSO IL TRASPORTO 0 DOPO UNA CADUTA PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE ALLE VALVOLE SCHRADER ALLE MANOPOLE DI REGOLAZIONE ED ALLE AREE SOGGETTE A MAGGIORI SOLLECITAZIONI TIPO LE SALDATURE LE GIUNTURE I FORI PUNTI DI CONTATTO CON ALTRI PEZZI ETC NON ANDARE IN BICICLETTA SE AMMORTIZZATORE POSTERIORE EVIDE
165. ZADELPEN OP VOLDOENDE SPELING VOOR DE manitou 2008 OWNER S MANUAL 39 VERKORTE LEVENSDUUR VAN WAARSCHUWING ACHTERSCHOKBREKER DE LEVENSDUUR VAN DEZE ACHTERSCHOKBREKER WORDT VERKORT ALS 1 U DE ACHTERSCHOKBREKER MEER GEBRUIKT DAN DE GEMIDDELDE GEBRUIKER 2 U ZWAARDER BENT DAN DE GEMIDDELDE FIETSER 3 HET TERREIN WAAROP U RIJDT RUWER IS DAN NORMAAL 4 U DE COMPONENTEN HARDER BEHANDELT DAN DE GEMIDDELDE FIETSER 5 DE ACHTERSCHOKBREKER ONJUIST IS GEINSTALLEERD OF ONDERHOUDEN 6 DE ACHTERSCHOKBREKER MEER ONGUNSTIGE OMGEVINGSOMSTANDIG HEDEN DOORMAAKT DAN DE GEMIDDELDE ACHTERSCHOKBREKER DENK AAN ZWEET CORROSIEF SLIJK ZOUTE STRANDLUCHT ETC EN OF 7 U DE ACHTERSCHOKBREKER BESCHADIGT DOOR BOTSINGEN SPRONGEN OF ANDER MISBRUIK HOE MEER FACTOREN VOOR U GELDEN HOE MEER DE LEVENS DUUR WORDT VERKORT MAAR HET IS ONMOGELIJK OM TE ZEGGEN HOEVEEL MANITOU DEMPINGSYSTEMEN EN STELINRICHTINGEN INTRINSIC DEMPING REVOX SWINGER en EVOLVER Snelheidsgevoelige Intrinsic demping met hoge hobbelgevoeligheid en ruime afstelbaarheid is een absolute must voor veerfietsen met lange veerweg Alle Intrinsic schokbrekers beschikken over extern verstelbare volledige compressie met de gereedschapsloze volumestelinrichting Hoogwaardige Intrinsic schokbrekers beschikken ook over stelinrichtingen voor lage en hogesnelheidcompressie demping in het piggyback reservoir SWINGER COIL X6 REVOX en EVOLVER ISX 6 beschikken bovendien over een ex
166. a desviarse hacia un lado al pasar por peque os baches m ltiples de frenado Un buen punto inicial de regulaci n para el rebote es establecer el amortiguador posterior de modo que su movimiento de retorno sea r pido pero no del todo brusco REGULACI N DE COMPRESI N EST TICA Y DE PRECARGA DE MUELLE AMORTIGUADORES POSTERIORES DE MUELLE HELICOIDAL Las regulaciones de precarga del muelle se realizan con el anillo de regulaci n de precarga del muelle Ajuste el regulador de precarga del muelle hacia arriba o hacia abajo hasta obtener la compresi n est tica deseada Nunca exceda 8 mm 0 325 pulgadas de precarga en el muelle helicoidal Aseg rese siempre de que haya un m nimo de 1 mm de precarga en el muelle Si llega a la precarga m xima del muelle 8 mm y tiene demasiada compresi n est tica tendr que usar un muelle con mayor relaci n el stica Si llega a la precarga m nima del muelle 1 mm y no hay suficiente compresi n est tica tendr que usar un muelle con menor relaci n el stica HB Suspension tiene disponibles a la venta muelles especiales con relaciones el sticas variables Los n meros de pieza las relaciones el sticas y el recorrido est n estampados en la parte exterior de los muelles helicoidales Al final de este manual hay una lista con los n meros de pieza de los muelles helicoidales L MITES DE PRESI N Y CONSEJOS DE PRESURIZACI N M xima presi n de aire del muelle principal del amortiguador neum ti
167. a dura o de uma garantia impl cita e alguns n o permitem exclus es ou limita es de danos directos ou indirectos pelo que as limita es ou exclus es anteriores podem n o ser aplic veis a todos os clientes Esta garantia confere ao cliente direitos legais espec ficos podem ainda existir outros direitos vari veis conforme o local Esta garantia dever ser interpretada conforme as leis dos Estados Unidos A vers o significado original no idioma Ingl s desta garantia sobrep e se a quaisquer tradu es e a HB Suspension n o respons vel por quaisquer erros de tradu o desta garantia ou das instru es do produto Esta garantia n o se destina a conferir direitos legais jurisdicionais ou de garantia ao cliente para al m dos aqui estabelecidos ou exigidos por lei Se qualquer parte desta garantia for considerada inv lida ou n o possa ser cumprida por qualquer motivo tal motivo n o acarreta a invalida o de quaisquer outras cl usulas Para os produtos adquiridos em outros pa ses que n o os Estados Unidos contactar um Concession rio da HB Suspension no respectivo pa s Op es do servi o de garantia Para obter assist ncia t cnica nos termos da presente garantia o cliente deve Trazer ou enviar seu produto HB Suspension juntamente com esta garantia o recibo original de compra de retalho ou outra prova satisfat ria da data da compra para o retalhista onde o produto foi adquirido ou qualquer outro revendedor auto
168. aan het einde van deze handleiding die u kunt aanschaffen om het juiste doorzakkingsbereik te verkrijgen DOORZAKAFSTELLINGEN Statisch Veerweg van Dog tot oog afstand met doorzakking oog achterschok 25 30 35 40 45 tot 009 breker doorzakking doorzakking doorzakking doorzakking doorzakking 152 32 144 142 141 139 137 165 38 155 153 152 149 147 190 50 177 175 172 170 167 200 50 187 185 182 180 177 200 56 186 183 180 178 175 215 63 199 196 193 189 186 222 70 204 201 197 194 190 230 70 212 209 205 202 198 240 76 221 217 213 209 205 267 89 244 240 235 231 226 SPRINGVEREN INSTALLEREN EN VERWIJDEREN Volg onderstaande stappen om de springveer in REVOX SWINGER COIL en METEL achterschokbrekers te verwijderen en te installeren VEER VERWIJDEREN 1 Draai de blauwe stelknop van de terugvering helemaal in met de klok mee voor maximale speling met de veer Noteer de ingestelde locatie door de klikken te tellen totdat de knop helemaal is ingedraaid De blauwe stelknop van de terugvering mag niet worden verwijderd Gebeurt dat toch dan komt de garantie van de achterschokbreker te vervallen 2 Draai de stelring van de voorbelasting los totdat de borgklem van de veer uit de achterschokbreker kan worden verwijderd 3 Verwijder de borgklem 4 Schuif de veer van de achterschokbreker af N B Als de veer niet van het montagemateriaal loskomt moet het montagemateria
169. ablezca la regulaci n de rebote Haga girar el regulador de volumen mecanizado SPV hacia dentro para obtener el ascenso deseado s lo en el modelo X4 REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 Y ISX 6 Y HELICOIDAL SWINGER COIL 1 Establezca la compresi n est tica 2 Establezca la regulaci n de rebote 3 Haga ajustes de precisi n de los reguladores de compresi n a alta y baja velocidad que est n ubicados en el puente del dep sito EVOLVER ISX 6 HELICOIDAL SWINGER COIL X6 y REVOX Gire el regulador de volumen sin necesidad de herramientas SPV a una de sus 4 posiciones hasta obtener el ascenso deseado 1 es el m s lineal 4 es el mas progresivo REVOX EVOLVER ISX 4 ISX 6 y HELICOIDAL SWINGER COIL mamtou 65 2008 OWNER S MANUAL INSTRUCTIONS RELATIVES AU REGLAGE DES AMORTISSEURS ARRIERE Choisir l amortisseur puis ex cuter la s quence de r glage correspondante voir ci dessous en suivant les conseils de mise au point afin de tirer le rendement optimal de l appareil NOTA Pr voir au moins une heure de rodage avant de choisir les r glages correspondants ses pr f rences AMORTISSEURS S TYPE MRD S TYPE SRL ET RADIUM 1 R gler le fl chissement 2 R gler la d tente 3 Revoir les directives de verrouillage S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL AMORTISSEURS METEL 1 R gler le fl chissement 2 R gler la d tente 3 R gler la vis de r glage ext rieure Platf
170. achterschokbreker tegen volledige compressie door de stijging in compressiekracht tijdens de laatste 50 van de achterschokbrekerslag te vari ren De gereedschapsloze volumestelinrichting heeft vier genummerde standen van verschillend volume Stand 1 heeft het grootste volume en voelt dus het minst progressief aan Stand 4 voelt het meest progressief aan Bij het regelen van de luchtdruk op het reservoir moet de volumestelinrichting op stand 1 staan LUCHTVOLUME AFSTELLEN MET GEREEDSCHAP SWINGER AIR X4 SWINGER COIL X3 Deze functie werkt op dezelfde wijze als de gereedschapsloze volumestelinrichting maar maakt gebruik van een dopsleutel van 16 mm om het volume af te stellen Het verdient aanbeveling om de SPV dopsleutel onderdeelnr 85 3007 te gebruiken voor deze afstelling Anders dan bij de gereedschapsloze volumestelinrichting moet de luchtdruk opnieuw worden afgesteld telkens als het volume met gereedschap wordt ingesteld SPV STABLE PLATFORM VALVE Dopsleutel voor afstellen van volume Onderdeel nummer 85 3007 SPV PLATFORM GEREEDSCHAPSLOOS AFSTELLEN SWINGER LUCHTVEERSCHOKBREKERS Voor 2008 zijn de SWINGER AIR schokbrekers voorzien van een externe platformstelinrichting waarvoor geen pomp of drukregeling is vereist Aan het luchtbusuiteinde van de schokbreker bevindt zich een staalgrijze knop die met de klok mee kan worden gedraaid om het platform te verhogen Er zijn vier onderscheiden klikken die overeen
171. adamente despu s de la presurizaci n significa que se ha perdido presi n de aire al retirar la bomba como consecuencia de una junta t rica desgastada o desajustada o de que el ob s de la v lvula Schrader deba ser apretado Despu s de quitar la bomba aseg rese de volver a instalar la tapa de la v lvula Schrader AJUSTE DE COMPRESI N EST TICA Puede encontrar m s adelante la magnitud recomendada de compresi n est tica para su estilo de montar en bicicleta GRADUACIONES RECOMENDADAS DE COMPRESI N EST TICA Compresi n est tica del 25 30 Compresi n est tica del 30 40 Compresi n est tica del 30 45 Campo traviesa Paseo Cuesta abajo 1 Mida la distancia entre los centros de los pernos de montaje del amortiguador posterior distancia de ojete a ojete y anote este valor 2 Si ntese en la bicicleta en posici n normal cerca de una pared para sujetarse Sin rebotar sobre el sill n ni sobre los pedales distribuya su peso en el sill n y en los pedales en una posici n normal para montar en bicicleta mientras sujeta el manillar Pida a alguien que mida la nueva distancia entre los dos puntos descritos anteriormente y an tela 3 Revise esta medida contra los valores en la siguiente tabla y determine la compresi n est tica para su amortiguador posterior 4 Regule la precarga del muelle helicoidal por medio del regulador y agregue o quite presi n de aire en el muelle neum tico principal en el l
172. ado m s grueso en los amortiguadores neum ticos posteriores para obtener la magnitud deseada de compresi n est tica Los amortiguadores posteriores helicoidales pueden requerir un muelle m s pesado o m s ligero vea los n meros de pieza de los muelles al final de este manual que puede adquirir para obtener la compresi n est tica entre los l mites adecuados GRADUACIONES DE REGULACI N DE COMPRESI N EST TICA Distancia Recorrido del Distancia ojete a ojete con compresi n est tica est tica amortiguador porcentaje de compresi n est tica ojete a ojete posterior 25 30 35 40 45 152 32 144 142 141 139 137 165 38 155 153 152 149 147 190 50 177 175 172 170 167 200 50 187 185 182 180 177 200 56 186 183 180 178 175 215 63 199 196 193 189 186 222 70 204 201 197 194 190 230 70 212 209 205 202 198 240 76 221 217 213 209 205 267 89 244 240 235 231 226 INSTALACI N Y DESMONTAJE DE MUELLES HELICOIDALES Siga estos pasos para desmontar e instalar muelles helicoidales en los amortiguadores posteriores REVOX HELICOIDAL SWINGER COIL y METEL DESMONTAJE DE MUELLE 1 Gire el bot n azul de rebote hacia la derecha hasta que haga tope para que deje el espacio m ximo de separaci n con el muelle Aseg rese de anotar la ubicaci n establecida contando los clics necesarios para cerrar por completo El bot n azul de regulaci n de rebote no se puede desmontar y si lo hace
173. agskontrolle mit werkzeugloser Volumeneinstellung Fortschrittlichere Intrinsic StoBdampfer verf gen auBerdem ber eine Einstellung der Druckstufendampfung im hohen und niedrigen Geschwindigkeitsbereich im Piggyback Reser voir Die Modelle SWINGER COIL X6 REVOX und EVOLVER ISX 6 bieten zus tzliche die externe Einstellung des Druckstufendampfungskreises im hohen und niedrigen Geschwindigkeitsbereich Der rote Knopf regelt den unteren Geschwindigkeitsbereich der Druckstufendampfung und der schwarze Knopf ist f r die Hochgeschwindigkeits Druckstufendampfung vorgesehen Einstellung der Druckstufend mpfung f r niedrige Geschwindigkeit Diese Einstellung regelt die Druckstufend mpfung des hinteren StoBdampfers im unteren Geschwindigkeitsbereich sowie die allgemeine Fahrstabilit t und verschafft dem Fahrrad zus tzliche Rahmenstabilit t Einstellungen durch Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn erzeugen ein weicheres aktives Fahrgef hl jedoch eine reduzierte Rahmenstabilit t Einstellungen durch Drehen im Uhrzeigersinn erzeugen ein weniger weiches aktives Fahrgef hl jedoch eine gr Bere Rahmenstabilit tsplattform Einstellung der Druckstufend mpfung fiir hohe Geschwindigkeit Diese Einstellung regelt die Einfederung des hinteren Sto d mpfers bei hohen Geschwindigkeiten und das Ansprechen Schl ge beim Uberfahren scharfkantiger Unebenheiten sowie auf starke 51006 Je schneller der hintere StoBdampfer eingefedert wird umso gr
174. al m do ponto de paragem Estas opera es provocam a danifica o do amortecedor e cancelam a respectiva garantia NUNCA UTILIZAR UMA PRESS O SUPERIOR OU INFERIOR AOS VALORES RECOMENDADOS VER O manitou 2008 OWNER S MANUAL 47 AJUSTAMENTO DA TRAVAGEM Os amortecedores traseiros S TYPE MRD S TYPE SRL e RADIUM RL apresentam uma alavanca de travagem vermelha Rodar a alavanca para a esquerda para fechar o circuito de compress o e evitar o movimento do amortecedor traseiro durante as subidas ou a circula o em pisos planos O sistema de travagem da Manitou do tipo travagem suave o que significa que mesmo com a travagem activada o amortecedor traseiro comprime se quando encontra for as de impacto mais elevadas Para mais informa es e recomenda es sobre a regula o do sistema de travagem remota consultar o par grafo Guias de Servi o Service Guides no s tio www HBsuspension com REGULA O DO AMORTECIMENTO DA RECUPERA O O amortecimento da recupera o do amortecedor controla o grau de recupera o do amortecedor traseiro ap s a sua compress o para absorver um impacto Em todos os amortecedores traseiros Manitou a recupera o ajustada com o bot o azul Como regra geral uma recupera o do amortecimento regulada para ser muito r pida pode produzir uma rodagem saltitante com uma ac o de pedalagem excessiva e coices na traseira durante o impacto com obst culos seguidos e gra
175. al worden verwijderd en opnieuw worden geinstalleerd nadat de nieuwe veer is geinstalleerd Ga voorzichtig te werk bij het verwijderen of installeren van het montagemateriaal om het lager of het oog niet te beschadigen VEER INSTALLEREN 1 Draai de blauwe stelknop van de terugvering helemaal in met de klok mee voor maximale speling met de veer Noteer de ingestelde locatie door de klikken te tellen totdat de knop helemaal is ingedraaid De blauwe stelknop van de terugvering mag niet worden verwijderd Gebeurt dat toch dan komt de garantie van de achterschokbreker te vervallen 2 Schuif de veer op de achterschokbreker 3 Installeer de borgklem van de veer door de klem tussen de top van de veer en de kop van het oogstuk aan het zuigeruiteinde van de achterschokbreker te schuiven manitou 2008 OWNER S MANUAL 41 4 Draai de stelring van de voorbelasting aan totdat 1 mm veervoorbelasting compressie is verkregen De borgklem van de veer moet gelijk liggen met de top van de veer en de kop van het oogstuk 5 Installeer het montagemateriaal opnieuw 6 Stel de veervoorbelasting af in overeenstemming met de informatie over het afstellen van de veervoorbelasting en de doorzakking in deze handleiding ONDERHOUDSSCHEMA NIET ONDER GARANTIE NIEUWE ACHTERSCHOKBREKER Doorzakking voorbelasting van achterschokbreker controleren instellen Luchtdruk in hoofdveer controleren SPV luchtdruk controleren indien van toepassing
176. alor 3 Comparar o valor medido com a tabela seguinte e determinar o afundamento para o amortecedor traseiro 4 Regular o ajustador de pr carga da mola helicoidal ou aumentar diminuir a press o de ar na mola pneum tica no lado maior com o reservat rio dos amortecedores traseiros pneum ticos para obter o afundamento desejado Os amortecedores traseiros de mola helicoidal podem exigir uma mola mais pesada ou mais leve consultar as refer ncias das molas no final do manual estas molas podem ser adquiridas para se obter a gama de afundamento adequada REGULAG O DO AFUNDAMENTO Curso Medi o entre olhais do amortecedor com afundamento Entre do amor olhais tecedor fundamento Afundamento Afundamento Afundamento Afundamento est tico traseiro de 25 de 30 de 35 de 40 de 45 152 32 144 142 141 139 137 165 38 155 153 152 149 147 190 50 177 175 172 170 167 200 50 187 185 182 180 177 200 56 186 183 180 178 175 215 63 199 196 193 189 186 222 70 204 201 197 194 190 230 70 212 209 205 202 198 240 76 221 217 213 209 205 267 89 244 240 235 231 226 INSTALAG O E REMOG O DE MOLAS HELICOIDAIS Proceder conforme indicado a seguir para remover e instalar as molas helicoidais nos amortecedores traseiros SWINGER COIL e METEL REMO O DA MOLA 1 Rodar o bot o de recuperac o azul at ao fim para a direita para se obter a folga m xima com a mola Tomar nota
177. ante el transporte dichas reclamaciones deber n ser presentadas directamente a la compa a transportista Productos cuyos n meros de serie hayan sido alterados pintados o eliminados Da os a productos que resulten de un ensamblaje incorrecto o reparaci n inadecuada el uso o instalaci n de piezas o accesorios no compatibles con el uso original para el que el producto fue dise ado o el incumplimiento de las advertencias e instrucciones de uso del producto Da os o deterioro al terminado de la superficie pintura o a la apariencia del producto La mano de obra requerida para eliminar o reacondicionar o reajustar el art culo cubierto por esta garant a Desgaste normal del producto Cualquier producto con el cual el consumidor no cumpla con los procedimientos de garant a explicados anteriormente Para obtener la versi n actualizada de esta garant a vis tenos en Internet en www HBsuspension com e FRANCAIS AMORTISSEURS ARRIERE MANITOU Le pr sent manuel est un guide complet qui traite de tous les mod les d amortisseurs arri re Manitou 2008 y compris les REVOX EVOLVER PNEUMATIQUES SWINGER SWINGER A RESSORT METEL S TYPE et RADIUM Il peut tre t l charg partir du site www HBsuspension com Les amortisseurs pneumatiques arri re Manitou de rechange sont enti rement assembl s et pr ts tre mont s sur la bicyclette l aide de la quincaillerie appropri e la livraison les amortisseurs arr
178. arica di almeno 1 mm Se si raggiunge la massima precarica della molla 8 mm e l abbassamento eccessivo necessario usare una molla avente la flessibilit immediatamente superiore Se si raggiunge la minima precarica della molla 1 mm e l abbassamento insufficiente necessario usare una molla avente la flessibilit immediatamente inferiore Molle con varie flessibilit fuori serie sono acquistabili presso la HB Suspension Numeri di catalogo flessibilit e corsa sono stampigliati sull esterno delle molle numeri di catalogo delle molle sono elencati sul retro di questo manuale GAMME DI PRESSIONE E SUGGERIMENTI PER LA PRESSURIZZAZIONE Massima pressione pneumatica della molla principale dell ammortizzatore 21 bar o 300 psi Usare la pompa per ammortizzatore pneumatico Manitou n di cat 85 4162 o simile capace di raggiungere un massimo di 21 bar 300 psi Pressione SPV minima massima 3 5 12 bar o 50 175 psi per tutti gli ammortizzatori SPV eccetto gli SWINGER PNEUMATICI X3 ed X4 Nel caso degli ammortizzatori SWINGER PNEUMATICI X3 ed X4 la pressione dev essere pari a 6 9 12 bar 100 175 psi Non eccedere mai la gamma consigliata di pressione Usare la pompa Manitou SPV n di cat 85 4163 o simile con capacit massima di 12 bar 175 psi Per regolare la pressione dell aria della sospensione pneumatica principale rimuovere il cappellotto dell aria dalla valvola Schrader posta sul serbatoio grande dell aria
179. aricati completamente in fabbrica perci non necessaria alcuna messa a punto iniziale IMPOSTARE IL VOLUME SPV Cominciare con il regolatore da 16 mm completamente svitato o nel caso del regolatore senza utensili con il volume impostato su 1 Facendo ruotare il regolatore del volume verso l interno o su un numero superiore nel caso della regolazione senza utensili si produce uno smorzamento pi progressivo irrigidendo la sospensione nella met finale della corsa Facendo ruotare il regolatore del volume verso esterno o su un numero inferiore nel caso della regolazione senza utensili lo smorzamento della compressione dell ammortizzatore posteriore diventa pi lineare e si ottiene un fine corsa pi molleggiato REGOLARE L ABBASSAMENTO L abbassamento corrisponde alla compressione dell ammortizzatore soggetto al peso corporeo normale del ciclista Suggerimenti Fuoristrada 25 3096 di abbassamento Freeride 30 4096 di abbassamento Discesa 30 4596 di abbassamento 4 SMORZAMENTO DELL ESTENSIONE Far ruotare in senso orario la manopola blu posta sull attacco ad occhiello per aumentare lo smorzamento dell estensione 5 SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE A BASSA VELOCITA SOLO EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 E REVOX ISX Far ruotare la manopola del regolatore rosso per aumentare la stabilita di piattaforma diminuendo il molleggio dell ammortizzatore SMORZAMENTO DELLA COMPRESSIONE AD ALTA VELOCITA SOLO EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 E R
180. as helicoidais Os n meros de refer ncia das molas helicoidais e do kit de montagem encontram se no final deste manual GAMAS DE PRESS O E RECOMENDA ES PARA A PRESSURIZACAO Press o do ar m xima na mola do amortecedor pneum tico 300 psi 21 bar Utilizar a bomba para amortecedor traseiro com mola pneum tica refer ncia n 85 4162 ou uma bomba para amortecedor traseiro equivalente com uma capacidade para 300 psi 21 bar Press o SPV M nima M xima 50 175 psi 3 5 12 bar para todos os amortecedores SPV excepto os modelos SWINGER AIR X3 e SWINGER AIR X4 Nos modelos SWINGER AIR X3 e SWINGER AIR X4 as press es devem ser de 100 175 psi 6 9 12 bar Nunca utilizar press es superiores ou inferiores a estes valores recomendados Utilizar uma bomba Manitou SPV ref 85 4163 ou outra bomba equivalente com capacidade at 175 psi 12 bar Para ajustar a press o de ar na mola pneum tica retirar a tampa de ar da v lvula Schrader localizada por cima do reservat rio grande da mola pneum tica e ligar a bomba de amortecedores A bomba pode ser danificada se for forcada por esta raz o assim que o man metro registar a press o desejada rodar 1 2 volta a mais e bombar depois at ao n vel desejado se necess rio libertar ar at ser atingida uma press o inferior 0 assobio ligeiro que se ouve quando a bomba desenroscada apenas o ar existente na bomba este ar apenas afecta minimamente a regulac o de press o no amor
181. belle vergleichen um den Negativfederweg f r Ihren hinteren StoBd mpfer zu bestimmen 4 Den gew nschten Negativfederweg entweder mit der Schraubenfeder Vorspannverstellung oder durch Erh hen Reduzieren des Luftdrucks in der Hauptluftfeder auf der dickeren Luftbeh lterseite von hinteren StoBdampfern mit Luftfederung einstellen Bei hinteren StoBd mpfern mit Schrauben federung ist m glicherweise eine h rtere oder weichere Feder erforderlich siehe Schraubenfeder Teilenummern am Ende dieser Anleitung die gekauft werden kann um den vorschriftsmaBigen Negativfederweg zu erhalten NEGATIVFEDERWEG EINSTELLWERTE Federvorspannung 1 mm zu klein ist muss die n chstschw chere Federrate Hub des ausgew hlt werden Federn mit anderen nicht standardisierten Federraten k nnen Statisch hinteren Auge zu Auge Ma mit Negativiederweg von k uflich von HB Suspension erworben werden Teilenummer Federrate und Hubweg Auge StoB sind auBen an den Schraubenfedern eingestanzt Schraubenfeder Teilenummern z Audo amie 25 30 35 70 40 45 sind am Ende dieser Anleitung aufgef hrt 0 152 32 144 142 141 139 137 TIPPS ZU DRUCKBEREICHEN UND EINSTELLUNG 5 gt 5 gt es e Maximaler Luftdruck in der Luftdampfer Hauptfeder 21 bar 300 psi Die 200 50 187 185 182 180 177 Manitou Luftd mpferpumpe f r hintere StoBdampfer Teilenummer 85 4162 oder eine hnliche Dampferpumpe f r
182. breker piept als hij wordt ingedrukt is de luchtbus aan een onderhoudsbeurt toe Bezoek www HBsuspension com voor gedetailleerde instructies over de onderhoudskits ONDERHOUDSSCHEMA Aanbevolen onderhoud voor Manitou achterschokbrekers Normale omstandigheden korte niet veelvuldige ritten na elke rit body van achterschokbreker reinigen luchtbus om de 3 maanden reinigen en opnieuw smeren alleen luchtveerschokbrekers om de 150 uur gebruik naar servicecenter sturen voor olieverversing en inspectie Normale omstandigheden lange veelvuldige ritten na elke rit body van achterschokbreker reinigen luchtbus om de 2 maanden reinigen en opnieuw smeren alleen luchtveerschokbrekers om de 150 uur gebruik naar servicecenter sturen voor olieverversing en inspectie Strenge omstandigheden modder regen sneeuw uiterst veel stof korte niet veelvuldige ritten na elke rit body van achterschokbreker reinigen luchtbus om de 2 maanden reinigen en opnieuw smeren alleen luchtveerschokbrekers om de 150 uur gebruik naar servicecenter sturen voor olieverversing en inspectie Strenge omstandigheden modder regen sneeuw uiterst veel stof lange veelvuldige ritten na elke rit body van achterschokbreker reinigen luchtbus om de maand reinigen en opnieuw smeren alleen luchtveerschokbrekers om de 150 uur gebruik naar servicecenter sturen voor olieverversing en inspectie Voor updates en afstelgegeven
183. chenden Land Diese Handler sind auf unserer Website unter www HBsuspension com zu finden Garantieausschliisse Einzelh ndler und Verk ufer von HB Suspension Produkten sind nicht autorisiert diese Garantie auf irgendeine Weise zu modifizieren Es liegt in Ihrer Verant wortung das Produkt regelm Big zu inspizieren um den normalen Wartungs oder Reparaturbedarf zu bestimmen Von dieser Garantie sind nicht gedeckt Produkte die modifiziert vernachl ssigt oder nicht ordnungsgem gewartet f r kommerzielle Zwecke verwendet zweckentfremdet verwendet oder missbraucht wurden sowie in Unf lle verwickelt waren e Sch den die w hrend des Versands des Produkts aufgetreten sind Anspr che solcher Art m ssen direkt beim Spediteur geltend gemacht werden Produkte deren Seriennummer ge ndert unleserlich gemacht oder entfernt wurde e Sch den an Produkten die aus unsachgem Ber Montage oder Reparatur der Verwendung oder Installationen von Teilen oder Zubeh r die das nicht der originalen Zweckbestimmung des Produkts entsprechen entspricht oder der Nichteinhaltung von Warnhinweisen und Bedienungsanweisungen f r das Produkt resultieren e Sch den oder Verschlei von Oberfl chenfinish Lackierung sthetik oder Erscheinungsbild des Produkts e Die zum Entfernen und oder Wiederanbringen und Neueinstellen des von dieser Garantie gedeckten Teils erforderliche Arbeitszeit e Normaler Verschlei des Produkts Alle
184. co 21 barias o 300 psi Use una bomba Manitou para amortiguadores neum ticos posteriores pieza 785 4162 o una bomba similar para amortiguadores posteriores que produzca hasta 21 barias 300 psi Presi n minima maxima SPV 3 5 12 barias 50 175 psi para todos los amortiguadores SPV con excepci n de los modelos neum ticos SWINGER AIR X3 y SWINGER AIR X4 En el caso de los modelos neum ticos SWINGER AIR X3 y SWINGER AIR X4 las presiones deben ser de 6 9 a 12 barias 100 a 175 psi Nunca utilice presiones inferiores o superiores a estos l mites recomendados Use una bomba Manitou SPV pieza 85 4163 o bomba similar que produzca presi n de hasta 12 barias 175 psi Para regular la presi n neum tica en el muelle neum tico principal retire la tapa del aire de la v lvula Schrader situada sobre el cilindro grande del muelle neum tico y conecte una bomba para amortiguadores Si enrosca demasiado la bomba la puede da ar Por ello en cuanto el man metro registre presi n gire la bomba 1 2 vuelta m s y bombee a una presi n m s alta o libere aire a una presi n m s baja seg n sea necesario El ligero silbido que se escucha al desenroscar la bomba es principalmente el aire que queda en la bomba y puede afectar muy levemente la graduaci n de presi n en el amortiguador posterior NOTA se pueden producir silbidos mayores fuga de aire si el ob s de la v lvula Schrader est flojo Si el amortiguador posterior no funciona adecu
185. d to service center for oil change and inspection after every 150 hours of use Severe Conditions mud rain snow extreme dust Short Infrequent Rides e Clean rear shock body after every ride Clean and re grease air canister every 2 months air shocks only Send to service center for oil change and inspection after every 150 hours of use Severe Conditions mud rain snow extreme dust Long Frequent Rides Clean rear shock body after every ride Clean and re grease air canister every month air shocks only Send to service center for oil change and inspection after every 150 hours of use For updates and tuning information visit our website at www HBsuspension com For new hardware contact HB Suspension at 888 686 3472 or order from the website at www HBsuspension com SPV SET UP QUICK REFERENCE GUIDE 2008 THIS QUICK REFERENCE GUIDE IS TO BE USED AFTER YOU HAVE COMPLETELY READ THE OWNER S MANUAL COIL AND AIR SHOCK INITIAL SET UP SET SPV PRESSURE Range should be between 50 175 psi Pressure should be between 50 70 of body weight More pressure will create more compression damping hold the bike up more and pedal better Less pressure will create less compression damping allow more sag be more responsive and supple Always set the No Tools volume adjuster to 1 before making pressure adjustments Note SWINGER AIR shocks with external platform adjustment come fully
186. da localizac o contando o n mero de cliques at posic o de fecho total O bot o azul para regulac o da recuperac o n o pode ser removido se for removido a garantia do amortecedor traseiro cancelada manitou 2008 OWNERS MANUAL 48 2 Desapertar o anel do ajustador de pr carga at a presilha do retentor da mola poder ser removida do amortecedor traseiro 3 Remova a presilha do retentor 4 Deslocar a mola e remov la do amortecedor traseiro NOTA Se a mola n o sair dos acess rios de montagem estes devem ser removidos e instalados novamente ap s a instalac o da mola nova Proceder com o cuidado necess rio durante a ou instalac o dos acess rios de montagem de modo a n o danificar a bucha ou o olhal INSTALAG O DA MOLA 1 Rodar o bot o de recuperac o azul at ao fim para a direita para se obter a folga m xima com a mola Tomar nota da localiza o contando o n mero de cliques at posi o de fecho total O bot o azul para regulac o da recuperac o n o pode ser removido se for removido a garantia do amortecedor traseiro cancelada 2 Instalar a mola no amortecedor traseiro 3 Instalar a presilha do retentor da mola deslizando a entre o topo da mola e a cabeca do olhal lateral do corpo sem amortecedor 4 Apertar o anel ajustador da pr carga at se atingir 1 mm de pr carga compress o da mola Verificar se a presilha do retentor da mola se encontra face
187. der Nichtkonformitat des Produkts schriftlich an HB Suspension eingereicht werden Garantiebeschrankungen Die Dauer einer stillschweigenden Garantie oder Bedingung der Handelstauglichkeit Eignung fiir einen bestimmten Zweck oder anderweitigen Gew hrleistung f r dieses Produkt ist auf die Dauer der oben angegebenen ausdriicklichen Garantie beschrankt Mit Ausnahme der hier angegebenen Garantie ist HB Suspension unter keinen Umstanden fiir Verluste Unannehmlichkeiten oder direkte mittelbare Folge oder anderweitige Schaden haftbar die aus der Verletzung einer ausdriicklichen oder stillschweigenden Garantie oder Bedingung der Handelstauglichkeit Eignung f r einen bestimmten Zweck oder anderweitigen Gew hrleistung f r dieses Produkt resultieren Einige Bundesstaaten oder Lander erlauben ggf keine Beschrankung der Dauer einer stillschweigenden Garantie bzw keine Ausschl sse oder Beschr nkungen von mittelbaren oder Folgesch den so dass die obigen Beschr nkungen oder Ausschl sse u U nicht f r Sie gelten Diese Garantie verleiht Ihnen bestimmte Rechte und Sie verf gen ggf ber weitere Rechte die von Ort zu Ort unterschiedlich sein k nnen Diese Garantie wird in Ubereinstimmung mit den Gesetzen der Vereinigten Staaten interpretiert Die originale Version Bedeutung dieser Garantie in englischer Sprache ist maBgeblich vor allen Ubersetzungen und HB Suspension ist nicht f r Fehler in der Ubersetzung dieser Garantie oder den Anleitungen
188. do l aumento della forza di compressione durante il 50 finale della corsa dell ammortizzatore stesso Il regolatore senza utensili presenta quattro impostazioni numerate a seconda del volume La posizione n 1 corrisponde al massimo volume conseguendo un resistenza pi lineare mentre la n 4 produce uno smorzamento pi progressivo Quando si regola la pressione dell aria nel serbatoio il regolatore va impostato sulla posizione n 1 MESSA A PUNTO DEL VOLUME CON UTENSILI SWINGER PNEUMATICO X4 SWINGER A MOLLA X3 Questa regolazione simile a quella senza utensili pur richiedendo l uso di una chiave a tubo da 16 mm A questo scopo si consiglia di usare la chiave a tubo di messa a punto del volume SPV n di cat 85 3007 A differenza della regolazione del volume senza utensili la pressione pneumatica va reimpostata ogni volta che si opera la regolazione del volume tramite utensili SPY STABLE PLATFORM VALVE Utensile regolatore del volume N di cat 85 3007 MESSA A PUNTO SENZA UTENSILI DELLA PIATTAFORMA SPV AMMORTIZZATORI SWINGER PNEUMATICI La linea di ammortizzatori SWINGER PNEUMATICI 2008 presenta un regolatore esterno della piattaforma che non richiede n amp pompa n amp messa a punto della pressione Questa manopola color grigio canna di fucile situata sul cilindro pneumatico dell ammortizzatore essere fatta ruotare in senso orario per accrescere la stabilit della piattaforma La modifica a quatt
189. do para verificar se a folga a adequada NAO UTILIZAR A BICICLETA se alguma parte do amortecedor traseiro tocar no quadro em algum ponto do curso O amortecedor traseiro n o adequado para o quadro da bicicleta N o baixar a coluna do selim abaixo da parte inferior do tubo do selim Verificar sempre se existe uma folga adequada entre o amortecedor traseiro e o quadro coluna do selim em todo o curso movimento do amortecedor Se a bicicleta puder ser utilizada com m ltiplas opg es de montagem do amortecedor traseiro o ciclista deve garantir que as opg es de montagem permitem uma folga adequada entre o amortecedor traseiro e o quadro braco oscilante coluna do selim A ATENC O CICLISMO DOWNHILL DESCIDA FREESTYLE OU EM COMPETIG O A UTILIZAGAO DA BICICLETA EM DESCIDAS DOWNHILL A ALTA VELOCIDADE OU EM COMPETI O SIGNIFICA UM RISCO MUITO ELEVADO A UTILIZA O EM DESCIDA OU FREESTYLE PODE CONDUZIR A ACIDENTES GRAVES AS VELOCIDADES DA BICICLETA EM DESCIDA PODEM ATINGIR VALORES SEMELHANTES AS MOTOCICLETAS E COM PERIGOS E RISCOS SEMELHANTES UTILIZAR O EQUIPAMENTO DE SEGURANCA APROPRIADO INCLUINDO UM CAPACETE INTEGRAL LUVAS E PROTECGAO PARA O CORPO ANTES DE CADA EVENTO A BICICLETA DEVE SER INSPECCIONADA POR UM MEC NICO QUALIFICADO PARA CONFIRMAG O DAS CONDICOES DE UTILIZACAO A MANUTENGAO COMPLETA E DE ROTINA SAO AINDA MAIS CR TICAS DO QUE N AS BICICLETAS NAO UTILIZADAS EM DESCIDAS OU EM FREESTYLE CONSULTAR ESPECIALI
190. druk niet naar behoren dempt is er tijdens het verwijderen van de pomp luchtdruk ontsnapt wegens een versleten of slecht werkende O ring van de pompfitting of moet het Schrader binnenventiel worden vastgezet Na verwijdering van de pomp moet u de dop van het Schrader ventiel opnieuw installeren DOORZAKKING AFSTELLEN De aanbevolen doorzakking voor uw rijstijl vindt u hieronder AANBEVOLEN DOORZAKKING Crosscountry 25 30 doorzakking Freestylen 30 40 doorzakking Downhillen 30 45 doorzakking 1 Meet de afstand tussen de middelpunten van de montagebouten van de achterschokbreker oog tot oog afstand van de achterschokbreker en noteer deze afstand 2 Gain normale rijhouding bij een muur op de fiets zitten om in evenwicht te blijven Zonder op het zadel of de pedalen te wippen verdeelt u uw gewicht over het zadel en de pedalen in normale rijhouding terwijl u het stuur vasthoudt Laat iemand de nieuwe afstand tussen de twee hierboven vermelde punten meten en noteren 3 Vergelijk deze afstand met de onderstaande tabel en stel de doorzakking voor uw achterschokbreker vast 4 Stel de stelinrichting voor de springveervoorbelasting af of verhoog verlaag de luchtdruk in de hoofdluchtveer aan de dikkere luchtbuszijde van luchtveer achterschokbrekers om de gewenste doorzakking te verkrijgen Bij springveer achterschokbrekers heeft u wellicht een zwaardere of lichtere veer nodig zie onderdeelnummers van springveren
191. e Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Ajustador da recuperac o do amortecedor Clapet pneumatique du ressort resa Regolatore SPV a 4 posizioni SPVstelinrichting met 4 standen Ajustador SPV de 4 posi es Afr SPV legt 4 SPV 8 7 Valvola della sospensione pneumatica principale Hoofdveerventiel V lvula de ar da mola principal ERA Lockout knob Verriegelungsknopf Bot n de bloqueo Bouton de verrouillage S TYPESRL Manopola di bloccaggio Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Ajustador da do amortecedor Main spring air valve Hauptfeder Luftventil V lvula de aire del muelle principal Clapet pneumatique du ressort principal Knop van blokkeerinrichting Bot o de travagem Valvola della sospensione pneumatica principale Hoofdveerventiel V lvula de ar da mola principal EAE manitou 3 2008 OWNER S MANUAL EVOLVER ISX 4 ISX 6 Volume adjuster Volumeneinsteller Regulador de volumen Dispositif de r glage du volume Regolatore del volume Volumestelinrichting Ajustador do
192. e verkrijgen alleen model X4 REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 EN ISX 6 EN SWINGER COIL 1 Stel de doorzakking af 2 Stel de terugveringdemping af 3 Stel de stelinrichtingen voor hogesnelheidcompressie en lagesnelheidcompressie op de reservoirbrug nauwkeurig af EVOLVER ISX 6 SWINGER COIL X6 en REVOX Draai de gereedschapsloze SPV volumestelinrichting tot op een van de 4 standen om de gewenste ramp up te verkrijgen 1 is de meest lineaire stand 4 is de meest progressieve stand REVOX EVOLVER ISX 4 en ISX 6 en SWINGER COIL mantou 2008 OWNER S MANUAL INSTRUGOES PARA REGULAGAO DO AMORTECEDOR TRASEIRO Seleccionar o seu amortecedor e utilizar depois 0 procedimento de configuragao indicado a seguir Utilizar as recomendag es de afina o para o seu amortecedor espec fico para obter do seu amortecedor um desempenho optimizado NOTA Antes de determinar a regulac o desejada deixar passar um per odo de rodagem de uma hora S TYPE MRD S TYPE SRL E RADIUM 1 Regular o afundamento 2 Regular a recuperac o do amortecedor 3 Ler atentamente as instru es de travagem do amortecedor S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL METEL 1 Regular o afundamento 2 Regular a recuperac o do amortecedor 3 Ajustar o parafuso de ajustamento externo Platform Plus conforme a sua prefer ncia modelos RPA S TYPE SR SPV TODOS OS MODELOS EVOLVER SPV E TODOS E MODELOS SWINGER COIL SPV Regular
193. e Feder aufgrund der Befestigungselemente nicht ausbauen l sst m ssen diese entfernt und nach Installation der neuen Feder wieder eingebaut werden Beim Aus und Einbau der Befestigungselemente ist besondere Vorsicht geboten damit die B chse bzw Ose des hinteren D mpfers nicht besch digt werden EINBAU DER FEDER 1 Den blauen Zugstufen Einstellknopf bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn eindrehen um den maximalen Abstand mit installierter Feder einzustellen Die Einstellposition durch Z hlen der Klickger usche bis zur vollst ndig geschlossenen Position ermitteln Der blaue Zugstufen Einstellknopf kann nicht entfernt werden Entfernen des Knopfes macht die Garantie des hinteren Sto d mpfers null und nichtig 2 Die Feder ber den hinteren Sto d mpfer schieben 3 Den Sicherungsring zwischen die Oberseite der Feder und den senkopf auf der Geh useseite ohne Sto d mpfer schieben 4 Den Vorspannring auf 1 mm Federvorspannung Druckstufe anziehen Sicherstellen dass der Sicherungsring der Feder mit der Oberseite der Feder und dem Osenkopf b ndig ist 5 Die Befestigungselemente wieder anbringen 6 Die Federvorspannung gem den Anweisungen f r die Einstellung von Vorspannung und Negativfederweg in dieser Bedienungsanleitung einstellen WARTUNGSPLAN F R NICHT VON DER GARANTIE GEDECKTE PUNKTE NEUER HINTERER STOSSD MPFER Negativfederweg Vorspannung des hinteren StoBd mpfers berpr fen einstellen Druck der
194. e impostare l abbassamento e la precarica dell ammortizzatore posteriore Controllare la coppia di serraggio della bulloneria di montaggio Controllare la bulloneria di montaggio Per determinare se richieda o meno di essere sostituita sollevare la bicicletta per il reggisella e controllare il gioco Qualsiasi tipo di suono prodotto simile a quello di un gruppo di sterzo allentato indica la necessit di sostituire la bulloneria dell ammortizzatore posteriore Per ottenere i pezzi di ricambio rivolgersi al rivenditore autorizzato della Manitou o direttamente alla HB Suspension Gli indirizzi numeri di telefono sono riportati alla fine di questo documento OGNI 150 ORE DI ESERCIZIO Spedire l ammortizzatore posteriore al centro di assistenza pi vicino per farlo ispezionare e far cambiare l olio CONTENUTO SOTTO ALTA PRESSIONE NON EEN SMONTARE MAI LAMMORTIZZATORE POSTERIORE PENA GRAVI LESIONI SE LAMMORTIZZATORE POSTERIORE IN A GE TEC DOTAZIONE PERDE OLIO ARIA O COMINCIA A FARE RUMORE SOSPENDERE LUSO DELLA BICICLETTA E FAR CONTROLLARE LAMMORTIZZATORE DA UN RIVENDITORE AUTORIZZATO O UN CENTRO DI SERVIZIO MANITOU OPPURE RIVOLGERSI ALLA HB SUSPENSION TELEFONANDO AL 888 686 3472 Di tanto in tanto necessario controllare e pulire l area sottostante il cilindro pneumatico Attenersi al piano di manutenzione elencato sotto Comunque il cilindro pneumatico va soggetto ad un intervento di manutenzione non appena l ammortizzator
195. e posteriore comincia a produrre un rumore sibilante in compressione Per istruzioni particolareggiate sull uso del kit di servizio consultare il sito www HBsuspension com PIANO DI SERVIZIO Interventi suggeriti sugli ammortizzatore posteriori Manitou Condizioni normali Escursioni brevi ed infrequenti Pulire il corpo dell ammortizzatore posteriore dopo ogni uscita Pulire e reingrassare il cilindro dell aria ogni 3 mesi per i soli ammortizzatori pneumatici e Dopo 150 ore d esercizio inviare l ammortizzatore posteriore al centro di servizio per sottoporlo ad ispezione ed al cambio dell olio Condizioni normali Escursioni lunghe e frequenti Pulire il corpo dell ammortizzatore posteriore dopo ogni uscita Pulire e reingrassare il cilindro dell aria ogni 2 mesi per i soli ammortizzatori pneumatici Dopo 150 ore d esercizio inviare l ammortizzatore posteriore al centro di servizio per sottoporlo ad ispezione ed al cambio dell olio Condizioni pesanti fango pioggia neve polvere estrema Escursioni brevi ed infrequenti Pulire il corpo dell ammortizzatore posteriore dopo ogni uscita Pulire e reingrassare il cilindro dell aria ogni 2 mesi per i soli ammortizzatori pneumatici Dopo 150 ore d esercizio inviare l ammortizzatore posteriore al centro di servizio per sottoporlo ad ispezione ed al cambio dell olio Condizioni pesanti fango pioggia neve polvere estrema Escursioni lunghe e fre
196. ellimpostazione corrente contando gli scatti positivi fino al fine corsa La manopola blu del regolatore dell estensione non amovibile e la sua rimozione annulla la garanzia dell ammortizzatore posteriore 2 Far scorrere la molla lungo l ammortizzatore posteriore 3 Installare il fermo della molla facendolo scorrere tra la parte superiore della molla e la testa dell occhiello laterale del corpo antiurto manitou 2008 OWNERS MANUAL 34 4 Serrare l anello regolatore della precarica fino a raggiungere una precarica compressione di 1 mm Verificare che il fermo della molla sia a filo della parte superiore della molla e della testa dell occhiello 5 Reinstallare la bulloneria di montaggio 6 Regolare la precarica della molla nel modo indicato nelle sezioni di questo manuale dedicate alla messa a punto della precarica della molla e dell abbassamento PIANO DI MANUTENZIONE FUORI GARANZIA AMMORTIZZATORE POSTERIORE NUOVO Controllare impostare l abbassamento e la precarica dell ammortizzatore posteriore Controllare la pressione dell aria della molla principale Controllare l eventuale pressione dell aria SPV Controllare la coppia di serraggio della bulloneria di montaggio OGNI USCITA Controllare la pressione dell aria della molla principale e se applicabile la pressione dell aria SPV Accertarsi che gli ammortizzatori posteriori a molla siano opportunamente precaricati OGNI 8 ORE Controllar
197. eposer le bouchon de la valve Schrader REGLAGE DU FLECHISSEMENT Pour le r glage recommand selon le type se cyclisme voir ci dessous REGLAGES DU FLECHISSEMENT RECOMMANDES Tout terrain Fl chissement de 25 30 Randonn e libre Fl chissement de 30 40 Descente Fl chissement de 30 45 1 Mesurer la distance entre le centre des boulons de montage de l amortisseur arri re distance d il ceil et noter le r sultat 2 Placer le v lo pr s d un mur et s asseoir sur la selle en position de conduite normale en s appuyant contre le mur Sans rebondir sur la selle ou les p dales r partir son poids sur la selle et sur les p dales en position de conduite normale en tenant le guidon Demander une autre personne de mesurer la nouvelle distance entre les deux points indiqu s ci dessus et la noter 3 V rifier cette mesure par rapport au tableau et d terminer le fl chissement de l amortisseur arri re 4 R gler le dispositif de r glage de la pr contrainte du ressort h licoidal ou augmenter r duire la pression d air dans le ressort pneumatique principal du c t renfl de l enveloppe des amortisseurs pneumatiques pour obtenir le fl chissement voulu Les amortisseurs ressort h licoidal doivent parfois tre quip s d un ressort plus ou moins raide pour que leur fl chissement se situe dans la gamme voulue REGLAGES DU FLECHISSEMENT Distante Coursa lb Dis
198. er Volumeneinsteller Volume adjuster Volumeneinsteller Regulador de volumen Dispositif de r glage du volume Regolatore del volume Volumestelinrichting Ajustador do volume Compression air valve Druckstufen Luftventil V lvula de aire de compresi n Clapet pneumatique de compression Valvola di compressione pneumatica Drukventiel V lvula de ar da compress o ES Low speed compression Druckstufend mpfung f r niedrige Geschwindigkeiten Compresi n a baja velocidad Compression lente Compressione a bassa velocita Lagesnelheidcompressie Compress o a baixa velocidade Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Stelknop van terugvering Ajustador da recuperac o do amortecedor Preload ring Vorspannring precarga Anillo de ajuste de High speed compression Druckstufend mpfung f r hohe Geschwindig keiten Compresi n a alta velocidad Compression rapide Compressione ad alta velocita Hogesnelheid compressie Compress o a alta velocidade BREA Anello di precarica Ring van voorbelasting Anel de pr carga Regolatore Bague de r glage de V lvula de aire de compres
199. ereich befindet Die Verwendung des hinteren StoBd mpfers mit inkorrektem Druck kann ein totales Versagen des Dampfungseffekts und des hinteren StoBd mpfers verursachen StoBd mpfer der Modelle SWINGER X3 und X4 SPV mit externer SPV Plattform Einstellung werden werkseitig mit Stickstoff gef llt Beim Modell SWINGER AIR X3 darf die Ladung nur von einem Manitou Vertragsh ndler oder Kundendienstzentrum ver ndert werden A RAHMEN UND SATTELSTUTZE AUF SPIELRAUM ZUM HINTEREN STOSSDAMPFER UBERPRUFEN Durch die StoBd mpferwirkung ver ndert sich die Position des hinteren StoBd mpfers im Rahmen Daher muss immer berpr ft werden ob zwischen hinterem Sto d mpfer und Rahmen Sattelstiitze w hrend des gesamten Hubwegs geniigend Spielraum vorhanden ist VOR DEM FAHREN die ordnungsgem e Passung des hinteren Sto d mpfers am Rahmen sicherstellen Hierzu den Druck der Hauptluftfeder entlasten bei hinteren Sto d mpfern mit Luftfederung oder die Feder ausbauen bei hinteren Sto d mpfern mit Schraubenfederung und anschlie end das Fahrrad mit installiertem hinteren Sto d mpfer langsam ber den gesamten Hubweg einfedern um die Installation auf ausreichenden Spielraum zu berpr fen Wenn ein Teil des hinteren Sto d mpfers den Rahmen an einem beliebigen Punkt des Federwegs ber hrt DARF DAS FAHRRAD NICHT BENUTZT WERDEN Der hintere Sto d mpfer passt dann nicht an Ihrem Rahmen Darauf achten dass die Sattelst tze nicht zu weit in das
200. erschokbrekers en doorloop vervolgens langzaam de veerweg van de fiets met gemonteerde achterschokbreker om te controleren of er voldoende speling is Als een onderdeel van de achterschokbreker contact maakt met het frame gedurende het doorlopen van de veerweg mag u NIET GAAN RIJDEN De achterschokbreker zal dan niet in uw frame passen Laat de zadelpen niet onder de basis van de zitbuis zakken De gebruiker moet controleren of er gedurende de volledige slag beweging van de achter schokbreker voldoende speling is tussen achterschokbreker en frame zadelpen Als de achterschokbreker op verschillende manieren op uw fiets kan worden gemonteerd moet u zorgen dat de speling tussen achterschokbreker en frame rocker zadelpen bij de gekozen montage voldoende is DOWNHILLEN FREESTYLEN OF A WAARSCHUWING WEDSTRIJDFIETSEN AFDALEN MET HOGE SNELHEID OF WEDSTRIJDFIETSEN IS EEN ZEER HOOG VRIJWILLIG GENOMEN RISICO EN DOWNHILLEN OF FREESTYLEN KAN TOT ERNSTIGE ONGEVALLEN LEIDEN BIJ DOWNHILLEN KAN MOTORFIETSSNELHEID WORDEN GEHAALD MET ALLE VERGELIJKBARE GEVAREN EN RISICO S DRAAG GESCHIKTE VEILIGHEIDSUITRUSTING MET INBEGRIP VAN EEN VOLGELAATSHELM HANDSCHOENEN MET VOLLEDIGE VINGERBEDEKKING EN EEN BESCHERMEND PAK LAAT UW FIETS VOOR ELK EVENEMENT INSPECTEREN DOOR EEN BEVOEGDE MONTEUR EN ZORG DAT DE FIETS IN PERFECTE WERKCONDITIE IS ROUTINEMATIG EN GRONDIG ONDERHOUD IS NOG BELANGRIJKER DAN BIJ FIETSEN DIE NIET VOOR DOWNHILLEN OF FREESTYLEN WORDEN GEBRUIKT RA
201. espu s de cada salida Limpie y vuelva a engrasar el cilindro de aire cada 2 meses s lo los amortiguadores neum ticos e Envielo al centro de servicio al cambio de aceite e inspecci n despu s de cada 150 horas de uso Condiciones dif ciles barro lluvia nieve mucho polvo Salidas cortas o no frecuentes Limpie el cuerpo del amortiguador posterior despu s de cada salida Limpie y vuelva a engrasar el cilindro de aire cada 2 meses s lo los amortiguadores neum ticos e Envielo al centro de servicio al cambio de aceite e inspecci n despu s de cada 150 horas de uso Condiciones dif ciles barro lluvia nieve mucho polvo Salidas largas o frecuentes Limpie el cuerpo del amortiguador posterior despu s de cada salida Limpie y vuelva a engrasar el cilindro de aire cada mes s lo los amortiguadores neum ticos e Envielo al centro de servicio al cambio de aceite e inspecci n despu s de cada 150 horas de uso Si desea obtener datos actualizados o informaci n sobre la puesta a punto del amortiguador visite nuestra p gina en Internet www HBsuspension com Para obtener piezas nuevas p ngase en contacto con HB Suspension al 888 686 3472 o haga su pedido a trav s de la p gina web www HBsuspension com manitou 2008 OWNER S MANUAL 21 GUIA DE CONSULTA RAPIDA DE REGULACI N INICIAL SPV 2008 DEBE USAR ESTA GUIA DE REFERENCIA RAPIDA DESPU S DE GUE HAYA LE DO EL MA
202. esses its position within the frame will change Always check for adequate clearance between the rear shock and frame seat post through the entire stroke motion of the rear shock BEFORE RIDING fit check the rear shock s compatibility with your frame by depressurizing the main air spring of air sprung rear shocks or by removing the spring of coil sprung rear shocks and then slowly stroking through the travel of the bike with the rear shock mounted to check for adequate clearance If any part of the rear shock contacts the frame at any point in the travel DO NOT RIDE The rear shock will not fit your frame Be careful not to lower the seat post below the bottom of the seat tube It is the responsibility of the user to check for adequate clearance between the rear shock and frame seat post for the entire stroke motion of the rear shock If your bicycle offers multiple rear shock mounting options it is the user s responsibility to make sure that any mounting options also offer adequate clearance between the rear shock and frame rocker seat post DOWNHILL FREESTYLE OR COMPETITIVE RIDING TO RIDE DOWNHILL AT HIGH SPEED OR IN COMPETITION IS TO VOLUNTARILY ASSUME A VERY HIGH RISK AND DOWNHILL OR FREESTYLE RIDING CAN LEAD TO SERIOUS ACCIDENTS SPEEDS DOWNHILLING CAN REACH SPEEDS SEEN ON MOTORCYCLES WITH SIMILAR HAZARDS AND RISKS WEAR APPROPRIATE SAFETY GEAR INCLUDING A FULL FACE HELMET FULL FINGER GLOVES AND BODY A
203. et betrokken land Serviceopties onder de garantie Om garantieservice te verkrijgen gaat u als volgt te werk Breng of stuur uw product van HB Suspension samen met de garantie de originele aankoopbon of een ander afdoend bewijs van de datum van aankoop naar de kleinhandelaar waar u het artikel heeft aangeschaft een ander door HB Suspension erkende kleinhandelaar of een door HB Suspension erkende distributeur Port verzekerings of andere verzendkosten die u oploopt bij het verzenden van het product naar HB Suspension voor service zijn voor uw rekening HB Suspension zal niet aansprakelijk worden gehouden voor producten die tijdens het vervoer worden beschadigd of verloren gaan Voor producten die buiten de Verenigde Staten zijn aangeschaft neemt u contact op met de door HB Suspension erkende distributeur of kleinhandelaar in het betrokken land U kunt deze vinden op onze website www HBsuspension com Uitsluitingen van de garantie Kleinhandelaars en verkopers van producten van HB Suspension zijn niet gemachtigd om deze garantie hoe dan ook te wijzigen U bent er verantwoordelijk voor het product regelmatig te inspecteren om vast te stellen of normale service of vervanging nodig is De garantie dekt het volgende niet e Producten die zijn gewijzigd verwaarloosd of slecht onderhouden zijn gebruikt voor commerci le doeleinden zijn misbruikt of verkeerd gebruikt of in ongevallen zijn betrokken Schade opgelopen tijdens het
204. f your rear shock hardware For replacement visit your Authorized Manitou Dealer or contact HB Suspension directly Contact information is located at the end of this document AFTER EVERY 150 HOURS OF USE Send rear shock to service center for oil change and inspection A CONTENTS UNDER HIGH PRESSURE NEVER DISASSEMBLE YOUR REAR SHOCK DOING SO WILL RESULT IN SERIOUS INJURY FAT IF YOUR REAR SHOCK EVER LOSES OIL AIR PRESSURE OR BEGINS TO MAKE NOISE STOP RIDING THE REAR SHOCK AND HAVE THE REAR SHOCK INSPECTED BY AN AUTHORIZED MANITOU DEALER SERVICE CENTER OR CONTACT HB SUSPENSION AT 888 686 3472 Periodically you must service and clean the area below the air canister Follow the recommended service schedule listed below but a good rule of thumb is if the rear shock begins to make a wheezing sound on compression it is time to service the air canister For detailed service kit instructions please visit www HBsuspension com SERVICE SCHEDULE Suggested Service for Manitou Rear Shocks Normal Conditions Short Infrequent Rides Clean rear shock body after every ride Clean and re grease air canister every 3 months air shocks only e Send to service center for oil change and inspection after every 150 hours of use manitou 7 2008 OWNER S MANUAL Normal Conditions Long Frequent Rides Clean rear shock body after every ride e Clean and re grease air canister every 2 months air shocks only Sen
205. fiir das Produkt haftbar Diese Garantie ist mit Ausnahme der hierin enthalten oder gesetzlich vorgeschriebenen Rechte nicht als Ubertragung zusatzlicher gesetzlicher gerichtlicher oder garantierter Rechte auf Sie zu verstehen Wird ein Teil dieser Garantie aus irgendeinem Grund als ung ltig oder nicht einklagbar erkl rt werden andere Klauseln durch ein solches Urteil nicht auBer Kraft gesetzt F r Produkte die in anderen L ndern als den Vereinigten Staaten gekauft wurden wenden Sie sich bitte an den von HB Suspension autorisierten GroB oder Einzelh ndler im entsprechenden Land Geltendmachung von Garantieanspriichen Um einen Anspruch unter dieser Garantie geltend zu machen m ssen Sie Ihr HB Suspension Produkt zusammen mit dieser Garantieerkl rung und dem originalen Kassenbeleg des Einzelh ndlers oder einem anderen g ltigen Beleg f r das Kaufdatum zu dem Einzelh ndler bringen oder senden bei dem das Produkt gekauft wurde bzw zu einem anderen HB Suspension Einzel bzw GroBh ndler Porto Versicherungsgeb hren oder andere Versandkosten die bei der Einsendung Ihres HB Suspension Produkts f r Service entstehen sind von Ihnen zu tragen HB Suspension st nicht f r Produkte verantwortlich die beim Versand verloren gehen oder besch digt werden F r Produkte die in anderen L ndern als den Vereinigten Staaten gekauft wurden wenden Sie sich bitte an den von HB Suspension autorisierten GroB oder Einzelh ndler im entspre
206. for a particular purpose or otherwise with respect to this product except as set forth herein Some states or countries do not allow limitation on how long an implied warranty lasts and some do not allow exclusions or limitations of incidental or consequential damages so the above limitations or exclusions may not apply to you This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which may vary from location to location This warranty will be interpreted pursuant to the laws of the United States The original English language version meaning of this warranty controls over all translations and HB Suspension is not responsible for any errors in translation of this warranty or any product instructions This warranty is not intended to confer any additional legal jurisdictional or warranty rights to you other that those set forth herein or required by law If any portion of this warranty is held to be invalid or unenforceable for any reason such finding will not invalidate any other provision For products purchased in countries other than the United States please contact HB Suspension s authorized distributor or retailer in that respective country Warranty Service Options To obtain service under this warranty you must Bring or send your HB Suspension product together with this warranty the retail seller s original receipt or other satisfactory proof of the date of purchase to the manitou 2008 OWNERS MANUAL
207. ged mpftes Fahrgef hl bei mehreren aufeinander folgenden Unebenheiten und seitliches Wegrutschen des Hinterrades bei schnell aufeinander folgenden Schl gen bei Bremsl chern Als empfohlener Anfangswert der Zugstufend mpfung ist der hintere Sto d mpfer so einzustellen dass die Sto d mpferr ckf hrung gerade knapp vor dem R ckspringen liegt EINSTELLUNG VON FEDERVORSPANNUNG UND NEGATIVFEDERWEG HINTERE STOSSDAMPFER MIT SCHRAUBENFEDERUNG Die Federvorspanneinstellungen werden mit dem Federvorspann Einstellring ausgef hrt Zur Einstellung des erw nschten Negativfederwegs wird der Federvorspannungsregler nach oben bzw nach unten verstellt Eine Vorspannung von mehr als 8 mm 0 325 in an der Schraubenfeder darf nicht berschritten werden Sicherstellen dass immer mindestens 1 mm Vorspannung der Feder vorhanden ist Falls der Negativfederweg nach Erreichen der maximalen Federvorspannung 8 mm noch zu gro ist muss die n chstst rkere Federrate ausgew hlt werden Falls der Negativfederweg nach Erreichen der minimalen Zur Einstellung des Drucks der Hauptluftfeder die Kappe vom Schrader Ventil ber dem gro en Luftbeh lter abnehmen und eine Sto d mpferpumpe anschlie en Da die Pumpe durch berdrehen besch digt werden kann darf sie nur eine halbe Umdrehung weiter gedreht werden sobald das Manometer Druck anzeigt Den Druck nach Bedarf einen h heren Wert aufpumpen oder Luft ablassen um den Druck zu verringern Das le
208. hintere StoBd mpfer bis 21 bar 300 psi 200 56 186 183 180 178 175 verwenden 215 63 199 196 193 189 186 Minimaler Maximaler SPV Druck 3 5 12 bar 50 175 psi f r alle SPV 222 70 204 201 197 194 190 StoBd mpfer auBer SWINGER AIR X3 und SWINGER AIR X4 F r die Modelle 230 70 212 209 205 202 198 SWINGER AIR X3 und SWINGER AIR X4 sollte der Druck 6 9 12 bar 100 175 psi 240 76 221 217 213 209 205 betragen Ein Druck unter bzw ber diesem Druckbereich ist unzul ssig Die Manitou SPV Pumpe Teilenummer 85 4163 oder eine hnliche Pumpe bis 12 bar E 200 240 zm 175 psi Kapazit t verwenden marnitou 13 2008 OWNER S MANUAL EIN UND AUSBAU VON SCHRAUBENFEDERN Bei Aus und Einbau von Schraubenfedern an hinteren StoBdampfern der Modelle REVOX SWINGER COIL und METEL wie folgt vorgehen AUSBAU DER FEDER 1 Den blauen Zugstufen Einstellknopf bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn eindrehen um den maximalen Abstand mit installierter Feder einzustellen Die eingestellte Position durch Z hlen der Klickger usche bis zur vollst ndig geschlossenen Position ermitteln Der blaue Zugstufen Einstellknopf kann nicht entfernt werden Entfernen des Knopfes macht die Garantie des hinteren Sto d mpfers null und nichtig 2 Den Vorspannring l sen bis der Sicherungsring der Feder vom hinteren Sto d mpfer abgenommen werden kann 3 Den Sicherungsring entfernen 4 Die Feder vom hinteren Sto d mpfer abziehen HINWEIS Falls sich di
209. i n Clapet pneumatique de compression Valvola di compressione pneumatica Regulador de volumen Dispositif de r glage du volume dell estensione la pr contrainte U Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Ajustador da do amortecedor Drukventiel V lvula de ar da compress o Regolazione del volume Volumestelinrichting Ajustamento do volume Preload ring Vorspan Anillo de ajuste de precarga Anello di precarica Ring van voorbelasting Anel de pr carga nring Bague de r glage de la pr contrainte SWINGER COIL X4 X6 Compression air valve Druckstufen Luftventil V lvula de aire de compresi n Clapet pneumatique de compression Valvola di compressione pneumatica Drukventiel V lvula de ar da compress o EGSA Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione 4 Volume adjuster Volumeneinsteller Regulador de volumen Dispositif de r glage du volume Regolatore del volume Volumestelinrichting Ajustador do volume
210. i n expresa o impl cita de comercializaci n adecuaci n a un prop sito en particular u otro con respecto a este producto excepto como se estable en este documento Algunos estados o pa ses no permiten la limitaci n a la duraci n de una garant a impl cita y algunos no permiten exclusi n o limitaciones de da os incidentales o resultantes de tal forma que las limitaciones o exclusiones anteriores podr an no aplicarse a su caso Esta garant a le otorga derechos legales espec ficos y usted podr a tener otros derechos que podr an variar de localidad a localidad Esta garant a se interpretar de conformidad con las leyes de los Estados Unidos La versi n y original en ingl s y el significado de esta garant a tiene validez sobre cualquier traducci n y HB Suspension no se hace responsable por ning n error en la traducci n de esta garant a o en las instrucciones del producto Esta garant a no tiene la intensi n de conferirle ning n derecho legal de jurisdicci n o de garant a adicionales a los establecidos en este documento o requeridos por ley Si alguna parte de esta garant a se considera inv lida o no ejecutable por cualquier raz n tal determinaci n no invalida ninguna otra disposici n En el caso de productos adquiridos en pa ses distintos a los Estados Unidos p ngase en contacto con un distribuidor o minorista autorizado de HB Suspension en el pa s respectivo Opciones de servicio bajo garant a Para obtener se
211. i re ressort de rechange comportent le corps de l amortisseur Un ressort et la quincaillerie de montage appropri e sont n cessaires pour la pose IL FAUT UNE QUINCAILLERIE DE MONTAGE AVERTISSEMENT SPECIALE ET UN AMORTISSEUR ARRIERE DE LONGUEUR SPECIFIQUE POUR CHAQUE BICYCLETTE CONSULTER LE SITE WEB MANITOU A LADRESSE WWW HBSUSPENSION COM OU SE RENDRE CHEZ LE DETAILLANT DE LA LOCALITE POUR FAIRE VERIFIER QUE LAMORTISSEUR ARRIERE EST COMPATIBLE AVEC LE CADRE DE LA BICYCLETTE PAR AILLEURS TOUJOURS CONSULTER LES RECOMMANDATIONS DU FABRICANT DE LA BICYCLETTE POUR LE COUPLE DE SERRAGE ADEQUAT DE LA QUINCAILLERIE DE MONTAGE FAUTE DE LE FAIRE ON RISQUE UNE RUPTURE DU BATI OU DE LAMORTISSEUR ARRIERE QUI PEUT OCCASIONNER UNE PERTE DE MAITRISE DE LA BICYCLETTE ET DE GRAVES BLESSURES CONSIGNES DE SECURITE GENERALES LE CYCLISME EST UNE ACTIVITE QUI COMPORTE DES RISQUES ET QUI EXIGE QUE CELUI OU CELLE QUI LA PRATIQUE RESTE EN PERMANENCE MAITRE DE SA BICYCLETTE TOUTE CHUTE PEUT OCCASIONNER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES LIRE LE GUIDE AU COMPLET ET ENTRETENIR CORRECTEMENT LA BICYCLETTE ET LAMORTISSEUR PERMET DE REDUIRE LE RISQUE DE BLESSURES ET MEME LE DANGER DE MORT AVANT D ENFOURCHER LA BICYCLETTE EN INSPECTER SOIGNEUSEMENT LAMORTISSEUR ARRIERE APRES LAVOIR NETTOYE A LEXTERIEUR ET EN PLEINE LUMIERE POUR S ASSURER QU IL N A SUBI AUCUN DEGAT EN CIRCULATION EN COURS DE TRANSPORT OU EN CAS DE CHUTE ACCORDER UNE ATTENTION
212. i relative ai prodotti Questa garanzia non prevede il trasferimento all acquirente di ulteriori diritti legali giurisdizionali o di garanzia eccetto quelli qui definiti o previsti dalla legge Qualora una parte qualsiasi di questa garanzia venisse dichiarata nulla o non tutelabile in giudizio per un motivo qualsiasi ci non influenzer il alcun modo le altre clausole Nel caso di prodotti acquistati in nazioni diverse dagli Stati Uniti rivolgersi al distributore o rivenditore autorizzato HB Suspension in tale nazione Opzioni di intervento in garanzia Per ottenere un intervento in garanzia necessario consegnare o spedire il prodotto HB Suspension assieme a questa garanzia allo scontrino originale di vendita o ad altra prova soddisfacente della data di acquisto al rivenditore presso il quale era stato acquistato o ad un altro rivenditore o distributore autorizzato HB Suspension manitou 2008 OWNERS MANUAL 30 Lacquirente si fa carico di qualsiasi costo di affrancatura assicurazione o spedizione incorso per inviare un prodotto HB Suspension da riparare La HB Suspension non si assume alcuna responsabilita per i prodotti smarriti o danneggiati nel corso della spedizione Nel caso di prodotti acquistati in nazioni diverse dagli Stati Uniti si prega di rivolgersi al distributore o rivenditore autorizzato HB Suspension in tale nazione Per un elenco completo consultare il sito Web www HBsuspension com Esclusioni dalla gara
213. ichte Zischger usch beim Abschrauben der Pumpe wird von der entweichenden restlichen Luft in der Pumpe verursacht und hat sehr wenig Auswirkungen auf die Druckeinstellung im hinteren Sto d mpfer HINWEIS Ursache f r ein l ngeres Zischen Luftleck kann ein loser Einsatz des Schrader Ventils sein Sollte der hintere Sto d mpfer nach der Druckerh hung nicht richtig funktionieren ging Luftdruck beim Abnehmen der Pumpe aufgrund eines abgenutzten oder defekten O Rings an der Pumpe verloren ODER der Einsatz des Schrader Ventils muss nachgezogen werden Nach Abnehmen der Pumpe die Kappe des Schrader Ventils wieder aufsetzen EINSTELLUNG DES NEGATIVFEDERWEGS Die empfohlene Einstellung des Negativfederwegs f r Ihren Fahrstil ist unten dargestellt EMPFOHLENE NEGATIVFEDERWEG EINSTELLBEREICHE Cross Country Freeriding Downhill 25 30 Negativfederweg 30 40 Negativfederweg 30 45 Negativfederweg 1 Den Abstand zwischen den Montageloch Mittelpunkten der hinteren StoBdampfer die so genannte Auge zu Auge L nge des hinteren StoBd mpfers messen und notieren 2 In normaler Fahrposition auf das Fahrrad setzen Es ist wichtig dass der Fahrer sein Gewicht auf dem Sattel und den Pedalen verteilt U U muss er sich an einer Wand festhalten Nicht auf dem Sattel oder den Pedalen wackeln Einen Helfer bitten den Auge zu Auge Abstand zu messen und zu notieren 3 Diesen Messwert mit den Werten in der nachstehenden Ta
214. il rear shocks may require a heavier or lighter spring see spring part numbers at the end of the manual that can be purchased to achieve the proper range of sag SAG ADJUSTMENT SETTINGS Static i Eye to Eye Measurement with Sag Eye to Eye Travel 25 sag 30 sag 35 Sag 40 sag 45 sag 152 32 144 142 141 139 137 165 38 155 153 152 149 147 190 50 177 175 172 170 167 200 50 187 185 182 180 177 200 56 186 183 180 178 175 215 63 199 196 193 189 186 222 70 204 201 197 194 190 230 70 212 209 205 202 198 240 76 221 217 213 209 205 267 89 244 240 235 231 226 INSTALLING AND REMOVING COIL SPRINGS The following steps should be followed to remove and install the coil spring on REVOX SWINGER COIL and METEL rear shocks REMOVING THE SPRING 1 Turn the blue rebound knob all the way in clockwise for maximum clearance with the spring Make sure to note the set location by counting the clicks to full close The blue rebound adjuster knob is not removable and doing so will void the warranty of your rear shock 2 Loosen the preload adjuster ring until the spring retainer clip can be removed from the rear shock 3 Remove the retainer clip 4 Slide the spring off of the rear shock NOTE If the spring will not clear the mounting hardware the hardware must be removed and re installed after the new spring is installed Care should be taken when removing or installing the mount
215. ing hardware as to not damage the bushing or eye INSTALLING THE SPRING 1 Turn the blue rebound knob all the way in clockwise for maximum clearance with the spring Make sure to note the set location by counting the clicks to full close The blue rebound adjuster knob is not removable and doing so will void the warranty of your rear shock 2 Slide the spring onto the rear shock 3 Install the spring retainer clip by sliding it between the top of the spring and the non shock body side eyelet head 4 Tighten the preload adjuster ring until 1 mm of spring preload compression is achieved Make sure the spring retainer clip is flush with the top of the spring and the eyelet head 5 Re install the mounting hardware 6 Adjust the spring preload according to the spring preload and sag adjustment sections of this manual NON WARRANTY MAINTENANCE SCHEDULE NEW REAR SHOCK e Check set rear shock sag preload Check main spring air pressure Check SPV air pressure where applicable e Check mounting hardware torque EVERY RIDE e Check main and SPV air pressure where applicable Make sure coil rear shocks are preloaded properly EVERY 8 HOURS Check set rear shock sag and preload e Check mounting hardware torque e Check the mounting hardware To see if replacement is necessary lift up on the bike s seat post to feel for play Any kind of a clunk that feels similar to a loose headset may require replacement o
216. ion com e consultarne la sezione manitou 2008 OWNER S MANUAL dedicata ai manuali di servizio MESSA A PUNTO DELL0 SMORZAMENTO DELLESTENSIONE Lo smorzamento dell estensione controlla la velocit di ripristino dell ammor tizzatore posteriore compresso per assorbire un urto Lestensione di tutti gli ammortizzatori posteriori Manitou essere regolata per mezzo della manopola blu In genere se la velocit di estensione eccessiva la bicicletta risulta troppo molleggiata richiede eccessivi movimenti durante la pedalata e sferra calci di mulo a seguito di asperita multiple o di urti di rilievo Una regolazione troppo lenta della velocit di estensione produce impaccamento della ruota posteriore caratterizzato da bassa altezza di guida risposta rigida ad asperit multiple e derapata della ruota posteriore durante una serie di scosse successive Una buona regolazione iniziale dell estensione imposta l ammortizzatore posteriore in modo da ottenere un movimento di ritorno veloce quanto basta ma non brusco MESSA A PUNTO DELLABBASSAMENTO E DELLA PRECARICA DELLA MOLLA AMMORTIZZATORI POSTERIORI A MOLLA La regolazione della precarica della molla viene eseguita per mezzo dell apposito anello regolatore Spostare il regolatore della precarica della molla verso l alto o il basso in modo da ottenere l abbassamento desiderato Non superare mai gli 8 mm di precarica della molla Verificare sempre che la molla abbia una prec
217. ioni SPV stelinrichting met 4 standen Ajustador SPV de 4 posi es 4 SpV HERR 4 SPV Ajustador da do amortecedor 00 OPTIONEEL DRAAIVENTIEL AFGEBEELD OPTIONALES ROTIERENDES VENTIL ABGEBILDET V LVULA ROTATIVA NA FIGURA SE MUESTRA LA V LVULA ROTATIVA OPCIONAL CLAPET ROTATIF OPTIONNEL ILLUSTRE E ILLUSTRATA LA VALVOLA ROTANTE OPZIONALE Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Main spring air valve Hauptfeder Luftventil V lvula de aire del muelle principal Clapet pneumatique du ressort principal Valvola della sospensione pneumatica principale Hoofdveerventiel V lvula de ar da mola principal Stelknop van terugvering Ajustador da do amortecedor SPVair valve SPV Luftventil V lvula de aire SPV Clapet pneumatique SPV Valvola pneumatica SPV SPV ventiel V lvula de ar SPV SPV Sil SPVIF SPLIT RP RPA Platform adjuster RPA Model Plattform Einsteller Modell RPA Regulador de plataforma modelo RPA Dis
218. k vervolgens de corresponderende inregelstappen hieronder Gebruik de afsteltips voor uw specifieke schokbreker voor optimale prestaties N B Na minimaal n uur inrijden kunt u uw voorkeursinstellingen vaststellen S TYPE MRD S TYPE SRL EN RADIUM 1 Stel de doorzakking af 2 Stel de terugveringdemping af 3 Lees de blokkeerinstructies S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL METEL 1 Stel de doorzakking af 2 Stel de terugveringdemping af 3 Stel de Platform Plus externe stelschroef af volgens uw voorkeur RPA modellen S TYPE SR SPV ALLE EVOLVER SPV EN ALLE SWINGER COIL SPV Stel de SPV druk in het rode Schrader ventiel in op 5 bar 75 psi Stel de doorzakking af Stel de SPV druk dusdanig af om het door u gewenste platform te verkrijgen Stel de terugveringdemping af Stel de weerstand tegen volledige compressie af a Draai de gereedschapsloze SPV volumestelinrichting tot op een van de 4 standen om de gewenste ramp up te verkrijgen 1 is de meest lineaire stand 4 is de meest progressieve stand Draai de SPV volumestelinrichting met de klok mee om de gewenste ramp up te verkrijgen alleen model SWINGER COIL X3 ALLE SWINGER AIR 1 Stel de doorzakking af 2 Stel de externe SPV platformstelknop af vier klikken met de klok mee stelt af van zacht naar hard 3 Stel de terugveringdemping af 4 Draai de SPV volumestelinrichting met de klok mee om de gewenste ramp up t
219. l aide des vis du r servoir EVOLVER ISX 6 SWINGER A RESSORT X6 et REVOX Mettre le dispositif de r glage du volume SPV sans outils l une de ses 4 positions pour donner au ressort la raideur voulue la position 1 correspond l amortissement le plus lin aire et la position 4 l amortissement le plus progressif REVOX EVOLVER 15 4 ISX 6 ET SWINGER A RESSORT 66 mamtou 2008 OWNER S MANUAL ISTRUZIONI PER LA MESSA A PUNTO DEGLI AMMORTIZZATORI POSTERIORI Selezionare il proprio ammortizzatore e poi eseguire l appropriata sequenza di messa a punto indicata sotto Attenersi ai suggerimenti di messa a punto per conseguire una performance ottimale N B Completare almeno di rodaggio prima di determinare le proprie impostazioni preferite S TYPE MRD S TYPE SRL E RADIUM 1 Impostare l abbassamento 2 Impostare il regolatore dell estensione 3 Esaminare le istruzioni per il bloccaggio S TYPE MRD 5 SRL RADIUM RL METEL 1 Impostare l abbassamento 2 Impostare il regolatore dell estensione 3 Mettere la punto nel modo preferito la regolazione esterna a vite di Platform Plus modelli RPA S TYPE SR SPV TUTTI GLI EVOLVER SPV E TUTTI GLI SWINGER A MOLLA SPV 1 Impostare la pressione SPV nella valvola Schrader rossa su 5 bar 75 psi Impostare l abbassamento Regolare la pressione SPV per impostare a piacimento la piattaforma Impostare il regolatore dell estensio
220. lage de la d tente Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Ajustador da recuperac o do amortecedor Anello di precarica Ring van voorbelasting Anel de pr carga Platform adjuster Plattform Einsteller Regulador de plataforma Dispositif de r glage de la plate forme Regolatore della piattaforma Platformstelinrichting Ajustador da plataforma Preload ring Vorspannring Anillo de ajuste de precarga Bague de r glage de la pr contrainte Anello di precarica Ring van voorbelasting Anel de pr carga e ENGLISH MANITOU REAR SHOCKS This manual is designed as a comprehensive guide for all 2008 Manitou rear shock models including REVOX EVOLVER SWINGER AIR SWINGER COIL METEL S TYPE and RADIUM This manual can also be downloaded from www HBsuspension com Aftermarket Manitou air rear shocks come fully assembled and ready to be mated with appropriate hardware and installed onto your bicycle Aftermarket coil rear shocks come as a shock body a coil spring and appropriate mounting hardware will be required for installation EE SPECIAL MOUNTING HARDWARE AND A SPECIFIC REAR SHOCK LENGTH IS NEEDED FOR EACH BICYCLE CONSULT MANITOU S
221. le produit HB Suspension avec la pr sente garantie l original du re u du d taillant vendeur ou toute autre preuve satisfaisante de la date d achat du produit au d taillant ou un autre d taillant agr par HB Suspension ou au distributeur agr par HB Suspension Tous les frais d affranchissement d assurance ou autres frais d exp dition du produit HB Suspension envoy pour entretien incombent l exp diteur HB Suspension d cline toute responsabilit en cas de perte ou d endommagement des produits en cours de transport Pour les produits achet s ailleurs qu aux Etats Unis contacter le distributeur ou un d taillant agr de HB Suspension du pays concern Leur nom et leur adresse figurent dans le site www HBsuspension com Exclusions de la garantie II est interdit aux d taillants et aux vendeurs de produits HB Suspension de modifier la garantie de quelque mani re que ce soit Il incombe l acheteur d inspecter r guli rement le produit afin de d terminer s il doit faire l objet d un entretien normal ou tre remplac Sont exclus de la garantie e Les produits endommag s en cours de transport les r clamations doivent tre adress es directement au transporteur Les produits dont le num ro de s rie a t modifi alt r ou effac Les dommages aux produits imputables un assemblage ou une r paration inad quats l utilisation ou la pose de pi ces ou d accessoires incompatibles avec l
222. les valves NE serrer ou desserrer ces vis QUE jusqu ce qu on sente de la r sistance REGLAGE DU VOLUME SANS OUTILS AMORTISSEURS REVOX SWINGER A RESSORT et EVOLVER Les r glages du volume d air d terminent l amortissement de la compression sensible la position de l amortisseur arri re Le dispositif de r glage du volume sans outils se trouve l extr mit du r servoir Ce dispositif d termine la r sistance antichoc en fin de course de l amortisseur en faisant varier l augmentation de la force de compression pendant la deuxi me moiti de la course de l amortisseur Le dispositif de r glage du volume sans outils comporte quatre chambres num rot es de volume diff rent La position n 1 a le plus grand volume elle correspond donc au r glage le moins progressif La position n 4 correspond au r glage le plus progressif Lorsqu on r gle la pression d air sur le r servoir mettre le dispositif de r glage du volume la position n 1 DISPOSITIF DE REGLAGE DU VOLUME D AIR AVEC OUTILS AMORTISSEURS PNEUMATIQUES SWINGER X4 SWINGER A RESSORT X3 Ce dispositif fonctionne comme le dispositif de r glage du volume sans outils mais il se r amp gle avec une cl douille de 16 mm Utiliser de pr f rence une douille de r glage du volume SVP n de r f 85 3007 Contrairement au dispositif de r glage du volume sans outils la pression d air doit tre r gl e chaque r glage du volume avec outils SPV STABLE PLAT
223. loiement cesse juste avant qu il ne bute en fin de course REGLAGES DE LA PRECONTRAINTE ET DU FLECHISSEMENT AMORTISSEURS ARRIERE A RESSORT Les r glages de la pr contrainte du ressort se font a l aide de la bague de r glage de la pr contrainte R gler le dispositif de r glage de la pr contrainte du ressort jusqu obtenir le fl chissement voulu La pr contrainte du ressort h lico dal doit toujours tre comprise entre 1 mm et 8 mm 0 125 et 0 325 po Si on atteint la pr contrainte maximale 8 mm et si le fl chissement est excessif poser un ressort de la raideur imm diatement sup rieure Si on atteint la pr contrainte minimale 1 mm et si le fl chissement est insuffisant poser un ressort de raideur imm diatement inf rieure Des ressorts de raideur diff rente sont disponibles chez HB Suspension moyennant suppl ment La r f rence la raideur et la course sont timbr es l ext rieur des spires de chaque ressort Les num ros de r f rence des ressorts h licoidaux figurent la fin du pr sent manuel GAMMES DE PRESSION ET CONSEILS DE MISE SOUS PRESSION Pression d air maximale dans le ressort pneumatique principal 21 bar 300 psi Utiliser une pompe pour amortisseurs pneumatiques arri re Manitou n de r f 85 4162 ou une pompe pour amortisseurs arri re similaire m me de d biter une pression de 21 bar 300 psi Pression SPV minimale maximale 3 5 12 bar 50 175 psi pour tous les amortisseu
224. modellen in de fabriek ingesteld Piggyback modellen zoals de METEL RPA zijn voorzien van een externe Platform Plus stelschroef op het reservoir kleine rode stelschroef Draai de Platform Plus stelschroef met de klok mee voor een hogere platformdrempel op de schokbrekers Draai de stelschroef tegen de klok in voor een lichter platform N B Draai deze schroef niet te vast aan of draai de schroef niet uit voorbij het stoppunt Doet u dat toch dan loopt de schokbreker schade op en komt de garantie te vervallen BLOKKEERREGELING De S TYPE MRD S TYPE SRL en RADIUM RL achterschokbrekers zijn voorzien van een rode blokkeerhendel Draai de hendel tegen de klok in om het drukcircuit te sluiten zodat de achterschokbreker niet beweegt bij klimmen of rijden op effen terrein Het Manitou blokkeersysteem is een soft lockout wat betekent dat bij grote hobbelkrachten de achterschokbreker wordt ingedrukt ook al is de blokkering ingeschakeld Informatie over remote blokkeersystemen en advies over de inregeling ervan vindt u onder Service Guides op onze website www HBsuspension com manitou 2008 OWNERS MANUAL 40 TERUGVERINGDEMPING REGELEN De terugveringdemping regelt de snelheid waarmee de achterschokbreker terugkeert nadat deze is ingedrukt om een hobbel te absorberen De terugvering van alle Manitou achterschokbrekers wordt met de blauwe knop afgesteld Over het algemeen resulteert te snelle terugvering in springerig rijden
225. n and the black knob controls high speed compression Low Speed Compression Damping Adjustment This adjustment controls low velocity rear shock compressions and general ride firmness and adds additional chassis stability platform to the bike Lighter counterclockwise adjustment provides a more supple active ride but less chassis stability Firmer clockwise adjustments provide a less supple active ride but greater chassis stability platform High Speed Compression Damping Adjustment This adjustment controls high velocity rear shock compressions and the response to sharp edge bumps and big hit conditions The faster the rear shock is compressing the more impact this adjuster has NOTE Over turning the high and low speed pressure adjustment screws IN EITHER DIRECTION will damage the adjusters and valves ONLY turn these adjuster screws until you feel resistance and then STOP NO TOOLS VOLUME ADJUSTMENT REVOX SWINGER COIL and EVOLVER SHOCKS Air volume settings control the position sensitive compression damping feature of the rear shock The No Tools volume adjuster is located on the end of the piggyback reservoir The volume adjuster controls the rear shock s bottoming resistance by varying the rise in compression force during the last 50 of the rear shock stroke The No Tools volume adjuster has four numbered settings with different volumes The 1 position has the largest volume so this is the least progressive of all of the set
226. ndes obst culos Se a recupera o estiver ajustada para uma ac o excessivamente lenta ir obter se uma redu o da ac o do amortecedor sobre a roda traseira caracterizada por uma baixa altura sensa o de rigidez em obst culos m ltiplos e a roda traseira a puxar para um lado durante pequenos choques de travagem Um bom ponto de partida para o ajustamento da recupera o do amortecedor ajustar este de modo a obter se um movimento de retorno que evite o efeito de chicotada AJUSTAMENTOS DA PR CARGA DA MOLA E DO AFUNDAMENTO AMORTECEDORES TRASEIROS COM MOLA HELICOIDAL Os ajustamentos da pr carga da mola s o efectuados com o anel de ajustamento da pr carga Regular o ajustador de pr carga da mola para cima ou baixo para atingir a quantidade desejada de afundamento Nunca exceder 8 mm 0 325 pol de pr carga na mola helicoidal Verificar sempre que existe um m nimo de 1 mm de pr carga na mola Se for atingida a pr carga m xima da mola 8 mm e se o afundamento for muito elevado necess rio instalar uma mola com a constante de mola seguinte Se for atingida a pr carga m nima da mola 1 mm e n o houver suficiente afundamento ser necess rio instalar uma mola com o coeficiente de mola imediatamente inferior As molas com taxas de compress o vari veis podem ser fornecidas pela HB Suspension aos pre os tabelados As refer ncias os coeficientes de mola e o curso encontram se gravados no exterior das mol
227. ne Impostare la resistenza antiurto a fine corsa a Far ruotare il regolatore del volume SPV senza utensili su una delle sue 4 posizioni in modo da ottenere l effetto rampa desiderato 1 corrisponde alla rampa pi lineare 4 a quella piu progressiva Avvitare il regolatore del volume SPV con utensili per ottenere l effetto rampa desiderato solamente il modello SWINGER A MOLLA X3 TUTTI GLI SWINGER PNEUMATICI 1 Impostare l abbassamento 2 Impostare la manopola di regolazione esterna della piattaforma SPV quattro scatti da guida morbida a dura in senso orario si aumenta la durezza 3 Impostare il regolatore dell estensione 4 Avvitare il regolatore del volume SPV con utensili per ottenere l effetto rampa desiderato solamente il modello X4 REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 ED ISX 6 E SWINGER A MOLLA 1 Impostare l abbassamento 2 Impostare il regolatore dell estensione 3 Mettere a punto le regolazioni della compressione ad alta e bassa velocit sul ponte del serbatoio EVOLVER ISX 6 SWINGER A MOLLA X6 e REVOX Far ruotare il regolatore del volume SPV senza utensili su una della sue 4 posizioni in modo da ottenere l effetto rampa desiderato 1 corrisponde alla rampa pi lineare 4 a quella pi progressiva REVOX EVOLVER ISX 4 ISX 6 e SWINGER A MOLLA mantou 2008 OWNER S MANUAL INSTRUCTIES VOOR INREGELING VAN ACHTERSCHOKBREKER Kies uw schokbreker en gebrui
228. ne Ersteinstellung des Drucks erforderlich ist SPV VOLUMEN EINSTELLEN Die Einstellung mit vollst ndig herausgedrehtem 16 mm Einsteller oder mit dem werkzeuglosen Volumeneinsteller auf Position 1 beginnen Durch Eindrehen des Volumeneinstellers oder eine h here Positionsnummer bei werkzeugloser Volumeneinstellung wird eine progressivere Dampfungswirkung erzielt und die Federung von der Mitte bis zum Ende des Hubs h rter eingestellt Durch Herausdrehen der Volumeneinstellung oder eine niedrigere Positionsnummer bei werkzeugloser Volumeneinstellung wird eine linearer verlaufende Druckstufendampfung und ein weichere D mpfung am Hubende erzielt NEGATIVFEDERWEG EINSTELLEN Der Negativfederweg ist der Betrag um den der Sto d mpfer durch das normale K rpergewicht eingefedert wird Empfehlungen Cross Country 25 30 Negativfederweg Freeriding 30 40 Negativfederweg Downhill 30 45 Negativfederweg 4 ZUGSTUFEND MPFUNG Den blauen Knopf am Montageloch im Uhrzeigersinn drehen um die Zugstufendampfung zu erh hen 5 DRUCKSTUFENDAMPFUNG FUR NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT NUR EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 UND REVOX ISX Den roten Einstellknopf eindrehen um die Rahmenstabilit t zu erh hen dies kann auBerdem das weiche Gef hl des Sto d mpfers verringern 5 DRUCKSTUFENDAMPFUNG FUR HOHE GESCHWINDIGKEIT NUR EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 UND REVOX ISX Den schwarzen Einstellknopf eindrehen um den Durchfederungswiderstand im oberen Ge
229. nt la zone situ e en dessous de l enveloppe de l amortisseur pneumatique Suivre le programme d entretien recommand nonc ci apr s mais d s que l amortisseur met un sifflement la compression le bon sens incite en entretenir l enveloppe Pour des directives d taill es sur le n cessaire d entretien visiter le site www HBSuspension com manitou 2008 OWNERS MANUAL 28 PROGRAMME D ENTRETIEN Entretien sugg r pour les amortisseurs arri re Manitou Conditions normales Randonn es courtes ou peu fr quentes Nettoyer le corps de l amortisseur arri re apr s chaque randonn e Nettoyer et graisser l enveloppe tous les 3 mois amortisseurs pneumatiques uniquement Envoyer l amortisseur un centre d entretien pour un changement d huile et une inspection toutes les 150 heures d utilisation Conditions normales Randonn es longues ou fr quentes Nettoyer le corps de l amortisseur arri re apr s chaque randonn e Nettoyer et graisser l enveloppe tous les 2 mois amortisseurs pneumatiques uniquement Envoyer l amortisseur un centre d entretien pour un changement d huile et une inspection toutes les 150 heures d utilisation Conditions extr mes boue pluie neige poussi re intense Randonn es courtes ou peu fr quentes Nettoyer le corps de l amortisseur arri re apr s chaque randonn e Nettoyer et graisser l enveloppe tous les 2 mois amortisseurs pneumatiques uniquement
230. nzia rivenditori ed i dettaglianti della HB Suspension non sono autorizzati a modificare questa garanzia in alcun modo L acquirente ha la responsabilit di esaminare regolarmente il prodotto per determinare se esso richieda un intervento di servizio o se vada sostituito Questa garanzia non copre quanto segue prodotti che sono stati modificati trascurati o mantenuti male usati per scopi commerciali usati in modo erroneo abusati o coinvolti in incidenti danni sofferti durante la spedizione dei prodotti i reclami vanno inoltrati direttamente allo spedizioniere prodotti il cui numero di serie sia stato alterato deturpato o rimosso danni subiti dai prodotti a causa del montaggio o della riparazione errata dell uso o dell installazione di parti ed accessori incompatibili con l uso originale previsto per il prodotto o della mancata ottemperanza alle avvertenze ed alle istruzioni per l uso Il danneggiamento o il deterioramento della finitura superficiale della vernice dell aspetto e dell estetica del prodotto a manodopera richiesta per rimuovere e o riparare e rimettere a punto l articolo sotto garanzia Lusura normale del prodotto Qualsiasi prodotto in relazione al quale l utente non osserva le procedure di richiesta di intervento di garanzia definite in precedenza Per consultare la versione corrente di questa garanzia visitare il sito Web www HBsuspension com e NEDERLANDS
231. olume SPV ref 85 3007 para efectuar este ajustamento Diferente do ajustador de volume sem ferramentas a press o do ar deve ser reactivada de cada vez que for efectuado um ajustamento do volume com ferramentas SPV STABLE PLATFORM VALVE Ferramenta de ajustamento de volume N mero da peca 85 3007 AJUSTAMENTO DA PLATAFORMA SPV SEM FERRAMENTAS AMORTECEDORES PNEUMATICOS SWINGER AIR Em 2008 os amortecedores pneum ticos SWINGER AIR apresentam um ajustamento externo para a plataforma que n o necessita de bomba ou ajustamento da press o Localizado na extremidade da c mara de ar do amortecedor composto por um bot o de cor cinzento met lico que pode ser rodado para a direita para aumentar a plataforma A alterac o da plataforma pode ser efectuada em 4 posi es com incrementos iguais cliques Os amortecedores pneum ticos SWINGER AIR com ajustamento exterior da plataforma s o fornecidos de f brica totalmente carregados no entanto a carga destes amortecedores pode ser alterada por um Concession rio ou Centro de Assist ncia se for necess rio obter pontos iniciais mais altos ou mais baixos da plataforma AMORTECIMENTO SPV AMORTECEDORES TRASEIROS EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV e S TYPE SPV O amortecimento SPV como tecnologia de v lvula de plataforma est vel SPV cria uma plataforma firme e eficiente que elimina movimento excessivo oscila es das for as de baixa resson ncia tais como as induzidas pela ac
232. olumestelinrichting voor een meer lineair dempingeffect en een zachtere afloop DOORZAKKING AFSTELLEN De doorzakking is de mate waarin de schokbreker wordt ingedrukt onder normaal lichaamsgewicht Aanbevelingen Crosscountry 25 30 doorzakking Freestylen 30 40 doorzakking Downhillen 30 45 doorzakking 4 TERUGVERINGDEMPING Draai de blauwe knop op het oogstuk met de klok mee om de terugveringdemping te verhogen 5 LAGESNELHEIDCOMPRESSIEDEMPING ALLEEN EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 EN REVOX ISX Draai de rode stelknop met de klok mee om de chassisstabiliteit te verhogen het is mogelijk dat de schokbreker hierdoor minder soepel aanvoelt HOGESNELHEIDCOMPRESSIEDEMPING ALLEEN EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 EN REVOX ISX Draai de zwarte stelknop met de klok mee om de hogesnelheidweerstand tegen volledige compressie te verhogen N B Bij EVOLVER ISX 6 SWINGER X6 en REVOX ISX moet u zorgen dat de twee compressiestelknoppen op het reservoir volledig open zijn wanneer u de druk en het volume van de schokbreker instelt Nadat u de stelinrichting voor de druk en het volume heeft ingesteld kunt u de knoppen aandraaien om meer compressiedemping te verkrijgen manitou 43 2008 OWNER S MANUAL ONDERDEELNUMMERS SPRINGVEREN ONDERDEELNUMMERS SPRINGVEREN vervolg
233. orm Plus selon ses pr f rences personnelles mod les RPA AMORTISSEURS S TYPE SR SPV TOUS LES EVOLVER SPV ET TOUS LES SWINGER A RESSORT SPV R gler la pression SPV de la valve Schrader rouge 5 bar 75 psi R gler le fl chissement R gler la pression SPV pour r gler la plate forme selon ses pr f rences personnelles R gler la d tente R gler la r sistance antichoc en fin de course a Mettre le dispositif de r glage du volume SPV sans outils l une de ses 4 positions pour donner au ressort la raideur voulue la position 1 correspond l amortissement le plus lin aire et la position 4 l amortissement le plus progressif Tourner le dispositif de r glage du volume SPV avec outils dans le sens horaire pour donner au ressort la raideur voulue SWINGER A RESSORT X3 uniquement TOUS LES AMORTISSEURS PNEUMATIQUES SWINGER 1 R gler le fl chissement 2 R gler le bouton de r glage ext rieur de la plate forme SPV tourner dans le sens horaire quatre d clics pour augmenter la fermet de la suspension R gler la d tente Tourner le dispositif de r glage du volume SPV avec outils dans le sens horaire pour donner au ressort la raideur voulue mod le X4 uniquement AMORTISSEURS REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 ET ISX 6 ET SWINGER A RESSORT 1 R gler le fl chissement 2 R gler la d tente 3 Parfaire le r glage de la compression lente et de la compression rapide
234. para amortecedores traseiros pneum ticos Ap s cada 150 horas de utiliza o enviar o amortecedor para um centro de assist ncia para mudan a do leo e inspec o Condi es Severas lama chuva neve p excessivo Utiliza es curtas e espor dicas Limpar o corpo do amortecedor depois de cada utiliza o Limpar e lubrificar o reservat rio de ar a cada 2 meses apenas para amortecedores traseiros pneum ticos Ap s cada 150 horas de utiliza o enviar o amortecedor para um centro de assist ncia para mudan a do leo e inspec o Condi es Severas lama chuva neve p excessivo Utiliza es prolongadas e frequentes Limpar o corpo do amortecedor depois de cada utiliza o e Mensalmente limpar e lubrificar o reservat rio de ar apenas para amortecedores traseiros pneum ticos Ap s cada 150 horas de utiliza o enviar o amortecedor para um centro de assist ncia para mudan a do leo e inspec o Para informa es sobre as op es de moderniza o e regula o visitar o nosso s tio Web em www HBsuspension com Para novos acess rios de montagem contactar a HB Suspension pelo telefone 1 888 686 3472 ou fazer a encomenda atrav s do s tio www HBsuspension com manitou 2008 OWNER S MANUAL 49 GUIA DE REFER NCIA R PIDA PARA REGULACAO DO SPV 2008 ESTE GUIA DE REFERENCIA RAPIDA DEVE SER UTILIZADO AP S A LEITURA TOTAL DO MANU
235. positif de r glage de la plate forme Mod le RPA Main spring air valve Hauptfeder Luftventil V lvula de aire del muelle principal Clapet pneumatique du ressort principal Valvola della sospensione pneumatica principale Hoofdveerventiel V lvula de ar da mola principal EES I INIT SWINGER AIR X4 Volume adjuster Volumeneinsteller Regulador de volumen Dispositif de r glage du volume Regolatore del volume SPV air valve SPV Luftventil V lvula de aire SPV Clapet pneumatique SPV Valvola pneumatica SPV SPV ventiel V lvula de ar SPV SPV Si SPV Main spring air valve Hauptfeder Luftventil 4 position SPV adjuster SPV Einsteller mit 4 Positionen Regulador SPV de 4 posiciones Dispositif de r glage SPV 4 positions principal principal V lvula de aire del muelle Regolatore della piattaforma modello RPA Platformstelinrichting RPA model Ajustador da plataforma modelos RPA RPA RPA Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Ajustador da do amortecedor Volumestelinrichting Ajustador do volume Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebot
236. quenti Pulire il corpo dell ammortizzatore posteriore dopo ogni uscita Pulire e reingrassare il cilindro dell aria ogni mese per i soli ammortizzatori pneumatici Dopo 150 ore d esercizio inviare l ammortizzatore posteriore al centro di servizio per sottoporlo ad ispezione ed al cambio dell olio Per aggiornamenti ed informazioni sulla messa a punto visitare il sito Web www HBsuspension com Per ottenere bulloneria nuova telefonare alla HB Suspension al 888 686 3472 oppure ordinarla sul sito Web www HBsuspension com manitou 2008 OWNER S MANUAL 35 GUIDA DI RIFERIVIENTO RAPIDO ALL IVIPOSTAZIONE DELLA SPV 2008 QUESTA GUIDA DI RIFERIMENTO RAPIDO VA USATA UNA VOLTA COMPLETATA LA LETTURA DELL MANUALE OPERATIVO IMPOSTAZIONE INIZIALE DEGLI AMMORTIZZATORI A MOLLA E PNEUMATICI 1 IMIPOSTARE LA PRESSIONE SPV La gamma compresa tra 3 5 12 bar 50 175 psi La pressione deve corrispondere al 50 70 del peso corporeo Aumentando la pressione si aumenta lo smorzamento della compressione si mantiene diritta la bicicletta e si pedala meglio Una minore pressione riduce lo smorzamento della compressione aumenta l abbassamento e rende la bicicletta pi molleggiata Prima di regolare senza utensili la pressione dell aria nel serbatoio impostare sempre il regolatore sulla posizione n 1 N B Gli ammortizzatori SWINGER PNEUMATICI con regolazione esterna della piattaforma vengono c
237. quincaillerie de montage avec soin afin de nendommager ni la bague ni l il POSE DU RESSORT 1 Tourner le bouton de r glage de la d tente bleu fond dans le sens horaire afin de donner le maximum de jeu par rapport au ressort Noter le r glage existant en comptant le nombre de d clics pr c dant la rotation compl te du bouton Sous peine d annuler la garantie de l amortisseur ne jamais d poser le bouton de r glage de la d tente bleu 2 Faire glisser le ressort pour le reposer dans l amortisseur arri re 3 Reposer l agrafe de fixation du ressort en la glissant entre l extr mit sup rieure du ressort et l ceilleton de l extr mit de l amortisseur dont le diam tre le plus faible 4 Serrer la bague de r glage de la pr contrainte jusqu obtenir 1 mm de pr contrainte compression du ressort S assurer que l agrafe de fixation du ressort affleure l extr mit sup rieure du ressort et la t te de l ceilleton 5 Reposer la quincaillerie de montage 6 R gler la pr contrainte du ressort conform ment la section r glage de la pr contrainte et du fl chissement des amortisseurs ressort du pr sent manuel manitou 2008 OWNER S MANUAL 21 PROGRAMME D ENTRETIEN HORS GARANTIE AMORTISSEUR ARRIERE NEUF e V rifier r gler le fl chissement et la pr contrainte de l amortisseur arri re V rifier la pression du ressort pneumatique principal V rifier la pression d air SPV le cas ch ant
238. rizado da HB Suspension manitou 2008 OWNERS MANUAL 52 S o da responsabilidade do cliente quaisquer despesas postais ou quaisquer outros custos envolvidos no envio do produto para a HB Suspension para assist ncia t cnica A HB Suspension declina quaisquer responsabilidades pela perda ou danificac o do produto durante o transporte Para os produtos adquiridos em outros pa ses que n o os Estados Unidos contactar um Concession rio da HB Suspension no respectivo pa s Os distribuidores concession rios podem ser localizados no nosso s tio Web em www HBsuspension com Exclus es da garantia Os retalhistas e revendedores dos produtos da HB Suspension n o est o autorizados a modificar os termos da presente garantia da responsabilidade do cliente examinar regularmente o produto com vista a determinar a necessidade de assist ncia t cnica ou de substituig o A presente garantia n o cobre o seguinte Produtos modificados negligenciados ou mantidos de forma deficiente utilizados para fins comerciais utiliza o incorrecta ou abusiva ou envolvidos em acidentes Danos ocorridos durante o transporte dos produtos estas reclama es devem ser apresentadas directamente ao transportador do produto Produtos cujos n meros de s rie tenham sido alterados apagados ou removidos Danos nos produtos resultantes de montagem ou repara o incorrecta utiliza o ou instala o de pe as ou acess rios n o compat veis
239. ro mais impacto possui o ajustador NOTA A rota o excessiva dos parafusos de ajustamento de press o de alta e baixa velocidade EM QUALQUER SENTIDO provoca a danifica o dos ajustadores e das v lvulas Rodar APENAS estes parafusos de ajustamento at se sentir resist ncia e PARAR AJUSTAMENTO DO VOLUME SEM NECESSIDADE DE FERRAMENTAS AMORTECEDORES REVOX SWINGER COIL e EVOLVER As regula es do volume de ar SPV controlam o amortecimento da compress o do amortecedor traseiro O ajustador do volume sem ferramentas encontra se localizado na extremidade do reservat rio exterior O ajustador do volume controla a resist ncia ao assentamento do amortecedor traseiro atrav s da varia o do aumento da for a de compress o durante os ltimos 50 do curso do amortecedor O ajustador de volume sem ferramentas possui quatro regula es numeradas com diferentes volumes A posi o n 1 possui o maior volume sendo esta a regula o menos progressiva de todas A posi o n 4 corresponde sensa o mais progressiva Durante a realiza o dos ajustamentos da press o do ar no reservat rio o ajustador do volume deve estar na posi o n 1 AJUSTAMENTO DO VOLUME DE AR COM FERRAMENTAS SWINGER AIR X4 SWINGER COIL X3 Esta caracter stica funciona de modo semelhante ao ajustador de volume sem ferramentas mas necessita de uma chave de caixa de 16 mm para o ajustamento Recomendamos a utiliza o da Ferramenta de Ajustamento de V
240. ro posizioni segnalata da scatti positivi segnalanti aumenti di pressione praticamente eguali tra loro Gli ammortizzatori SWINGER PNEUMATICI dotati di regolazione esterna della piattaforma vengono caricati completamente in fabbrica Tale carica pu essere modificata da un rivenditore autorizzato o presso un centro di servizio conseguendo valori iniziali superiori o inferiori di piattaforma SMORZAMENTO SPV AMMORTIZZATORI POSTERIORI EVOLVER SPV SWINGER A MOLLA SPV ed S TYPE SPV Lo smorzamento SPV crea una piattaforma efficiente eliminando le oscillazioni verticali eccessive fluttuazioni causate da forze a bassa risonanza tipo quelle generate pedalando Per regolare la piattaforma cominciare con Pimpostare la pressione nella camera SPV su circa 5 bar 75 psi PRIMA DI REGOLARE LABBASSAMENTO Impostare bene l abbassamento prima di procedere con la messa a punto di precisione della pressione SPV La modifica della pressione SPV altera la soglia di piattaforma Le pressioni SPV pi elevate si traducono in una piattaforma di pedala pi rigida rendono pi rigidi sia la piattaforma di pedalata che il molleggio e innalzano la soglia di scarico dello smorzamento degli urti Similmente una diminuzione della pressione nella camera SPV riduce la rigidita della piattaforma La gamma della pressione dell aria SPV dei precedenti ammortizzatori di 3 5 12 bar 50 175 psi Per ulteriori informazioni vedere GAMME DI PRESSIONE E SUGGERIMENTI
241. rs dispositif de r glage ext rieur de la plate forme SPV sauf pour les amortisseurs pneumatiques SWINGER X3 et X4 Pour ces derniers la pression doit tre comprise entre 6 9 et 12 bar 100 et 175 psi Ne jamais utiliser de pression inf rieure ou sup rieure la gamme de pressions recommand e Utiliser une pompe SPV Manitou n de r f 85 4163 ou une pompe similaire m me de d biter une pression de 12 bar 175 psi Pour r gler la pression d air du ressort pneumatique principal d poser le bouchon de la valve Schrader qui se trouve au dessus de la grande enveloppe et raccorder une pompe pour amortisseurs On peut endommager la pompe en la vissant excessivement donc d s que le manom tre indique une pression visser de 1 2 tour de plus et pomper jusqu la pression voulue ou laisser chapper de l air si on veut r duire la pression Le sifflement qu on entend lorsqu on d visse la pompe provient de l air qu elle contient encore Cet chappement d air influe peu sur le r glage de la pression dans l amortisseur NOTA Un sifflement plus intense peut tre d au desserrage de l obus de la valve Schrader Si l amortisseur n amortit pas correctement apr s sa mise sous pression une perte de pression d air s est produite lors de la d pose de la pompe cause de l usure ou d une d fectuosit du joint torique du raccord de la pompe ou du desserrage de l obus de la valve Schrader Apr s avoir d pos la pompe veiller r
242. rvicio bajo esta garant a deber Llevar o enviar su producto HB Suspension junto con esta garant a el recibo original del vendedor u otra forma satisfactoria de comprobaci n de la fecha de adquisici n a donde haya comprado el art culo o a otro distribuidor o minorista autorizado de HB Suspension manitou 2008 OWNERS MANUAL 24 Los gastos postales de seguro o cualquier otro gasto de transporte en que se incurra al enviar su producto de HB Suspension para darle servicio ser n su responsabilidad HB Suspension no ser responsable de productos perdidos o da ados durante el transporte En el caso de productos adquiridos en pa ses distintos a los Estados Unidos p ngase en contacto con un distribuidor o minorista autorizado de HB Suspension en el pa s en que haya sido adquirido el producto Una lista aparece en nuestro sitio en Internet en www HBsuspension com Exclusiones de la garant a Los minoristas y vendedores de productos de HB Suspension no est n autorizados para modificar de ninguna manera esta garant a Es responsabilidad suya examinar con regularidad el producto para determinar la necesidad de que reciba servicio normal o reemplazo Esta garant a excluye lo siguiente Productos que hayan sido modificados descuidados o que hayan recibido mal servicio de mantenimiento que hayan sido utilizados con prop sitos comerciales maltratados o que hayan estado involucrados en accidentes Da os ocurridos dur
243. s kunt u terecht op onze website www HBsuspension com Bestel nieuw montagemateriaal bij HB Suspension op 1 888 686 3472 of via onze website www HBsuspension com manitou 2008 OWNERS MANUAL 42 NASLAGGIDS SPV INREGELING 2008 GEBRUIK DEZE NASLAGGIDS NADAT U DE HANDLEIDING HELEMAAL HEEFT GELEZEN INREGELING VAN SPRINGVEER EN LUCHTVEERSCHOKBREKER 1 SPV DRUK AFSTELLEN Het bereik moet tussen 3 5 en 12 bar 50 en 175 psi liggen De druk moet tussen 50 70 van het lichaamsgewicht bedragen Meer druk levert meer compressiedemping ondersteunt de fiets beter en trapt makkelijker Minder druk levert minder compressiedemping maakt meer doorzakking mogelijk reageert beter en is soepeler Zet de gereedschapsloze volumestelinrichting altijd op stand 1 voordat u de druk afstelt N B SWINGER AIR schokbrekers met een externe platformstelinrichting worden volledig afgevuld geleverd Er is dus geen initi le drukafstelling vereist SPV VOLUME AFSTELLEN Begin met de 16 mm volumestelinrichting maximaal uitgedraaid of met de gereedschapsloze volumestelinrichting op stand 1 Draai de volumestelinrichting met de klok mee of naar een hoger cijfer in geval van de gereedschapsloze volumestelinrichting voor een progressiever dempingeffect en een hardere vering van halverwege de slag tot volledige compressie Draai de volumestelinrichting tegen de klok in of naar een lager cijfer in geval van de gereedschapsloze v
244. s le sens antihoraire on ferme le circuit de compression pour emp cher l amortisseur de jouer lorsqu on monte ou qu on roule en terrain exempt d asp rit s Le syst me de verrouillage Manitou est qualifi de doux ce qui signifie que m amp me lorsque le verrouillage est enclench l amortisseur se comprime sous l effet de chocs plus violents Pour plus ample information sur les syst mes de t l verrouillage ainsi que des conseils de r glage consulter la section Service Guides Guides d entretien du Site www HBsuspension com manitou 2008 OWNERS MANUAL 26 REGLAGE DE LAMORTISSEMENT DE LA DETENTE Lamortissement de la d tente d termine la vitesse de d ploiement de l amortisseur apr s qu il s est comprim pour absorber un choc Sur tous les amortisseurs arri re Manitou un bouton bleu permet de r gler famortissement En r gle g n rale un amortisseur dont la d tente est trop rapide a une course lastique qui oblige un p dalage excessif et soul ve l arri re du v lo sur les bosses multiples et les obstacles qui causent un choc brutal Un amortisseur dont la d tente est trop lente s engorge ce que d note l abaissement de la suspension donne une sensation de raideur sur les bosses multiples et provoque une d viation lat rale de la roue arri re au contact de petites bosses successives du terrain Pour le r glage de la d tente il est bon de commencer par r gler l amortisseur de mani re que son d p
245. s you hear when unscrewing the pump is primarily the air left in the pump and will affect your pressure setting in the rear shock very little NOTE larger hisses leaking air may be the result of a loose Schrader valve core If the rear shock does not dampen properly after pressurizing the air pressure was lost during pump removal as a result of a worn or malfunctioning pump fitting o ring or the Schrader valve core may need to be tightened After removing the pump be sure to reinstall the Schrader valve cap ADJUSTING SAG The recommended amount of sag for your riding style can be found below RECOMMENDED SAG SETTINGS Cross country 25 30 Sag Freeriding 30 40 Sag Downhill 30 45 Sag 1 Measure the distance between the centers of the rear shock mounting bolts eye to eye length of your rear shock and record this measurement 2 Sit on the bike in a normal riding position near a wall to steady yourself Without bouncing on the saddle or pedals distribute your weight on the saddle and pedals in a normal riding position while holding the handlebars Have someone measure the new distance between the two points described above and record it 3 Check this measurement against the chart below and determine the sag for you rear shock 4 Adjust the coil spring preload adjuster or add decrease air pressure in the main air spring on the fatter can side of air rear shocks to achieve the desired amount of sag Co
246. schwindigkeitsbereich zu erh hen HINWEIS Bei den Modellen EVOLVER ISX B SWINGER und REVOX ISX sicherstellen dass die beiden Druckstufen Einstellkn pfe am Reservoir vollst ndig ge ffnet sind bevor Sto d mpferdruck und volumen eingestellt werden Diese Einstellkn pfe k nnen nach der Einstellung des Drucks und Volumens verwendet werden um eine h here Druckstufend mpfung zu erzielen manitou 1 5 2008 OWNER S MANUAL SCHRAUBENFEDER TEILENUMMERN SCHRAUBENFEDER TEILENUMMERN Fortsetzung SCHRAUBENFEDER SATZ SCHRAUBENFEDER SATZ Auge zu Auge x Hub Rate Teile Nr Auge zu Auge x Hub Rate Teile Nr 165 38 6 5 x 1 5 250 85 6660 215 x 63 8 5 x 2 5 400 85 6189 165 38 6 5 x 1 5 300 85 6661 215 x 63 8 5 x 2 5 450 85 6190 165 38 6 5 x 1 5 350 85 6662 215 63 8 5 x 2 5 500 85 6191 165 38 6 5 x 1 5 400 85 6663 215 x 63 8 5 x 2 5 550 85 6192 165 x 38 6 5 x 1 5 450 85 6664 215 x 63 8 5 2 5 600 85 6675 165 38 6 5 x 1 5 500 85 6665 215 63 8 5 2 5 650 85 6676 165 x 38 6 5 x 1 5 550 85 6666 215 x 63 8 5 2 5 700 85 6677 165 38 6 5 x 1 5 600 85 6667 215 x 63 8 5 x 2 5 750 85 6678 165 x 38 6 5 x 1 5 650 85 6668 222 oder 230 x 70 8 75 oder 9 0 x 2 75 250 85 6193 165 x 38 6 5
247. set the pressure in the SPV chamber to roughly 75 psi 5 bar BEFORE MAKING ANY SAG ADJUSTMENTS Only after proper sag has been set should you then fine tune your SPV pressure adjustment Changing SPV pressure alters your platform threshold Higher SPV pressures will provide a firmer platform for firmer pedaling firmer ride control and a higher blow off threshold Likewise decreasing pressure in the SPV chamber decreases platform The SPV air pressure range for above shocks is 50 175 psi 3 5 12 bar See PRESSURE RANGES AND PRESSURIZING TIPS for more information WARNING NEVER USE A PRESSURE BELOW OR ABOVE THIS RECOMMENDED PRESSURE RANGE SEE WARNING ABOVE PLATFORM PLUS DAMPING RADIUM R and METEL Designed to eliminate excessive movement while pedaling this shim based platform system is factory set on most models Piggyback models like the METEL RPA feature an external Platform Plus adjuster located on the reservoir small red adjuster Turning the Platform Plus adjuster clockwise will increase platform threshold on the shocks Turning the adjustment screw counterclockwise results in less platform NOTE Do not over tighten or back out this screw beyond its stopping point Doing so will damage the shock and void your warranty LOCKOUT ADJUSTMENT The S TYPE MRD S TYPE SRL and RADIUM RL rear shocks feature a red lockout lever Turning the lever counterclockwise will close the compression circuit to keep the rear shock from mo
248. stemmen met een wijziging van het platform in ongeveer gelijke stappen SWINGER AIR schokbrekers met een externe platformstelinrichting worden volledig afgevuld geleverd maar een erkende dealer of erkend servicecenter kan de vulling van de schokbreker aanpassen als er hogere of lagere platformstartpunten zijn vereist SPV DEMPING EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV en S TYPE SPV ACHTERSCHOKBREKERS SPV demping cre ert een effici nt platform om overmatige beweging op en neer wippen veroorzaakt door lageresonantiekrachten zoals trappen te elimineren Zorg eerst dat de druk in de SPV kamer 5 bar 75 psi bedraagt VOORDAT U DE DOORZAKKING AFSTELT Pas nadat de juiste doorzakking is verkregen kunt u de SPV druk nauwkeurig afstellen Wijziging van de SPV druk wijzigt de platform drempel Hogere SPV druk resulteert in een harder platform voor harder trappen hardere rijbeheersing en een hogere afblaasdrempel bij hobbels Evenzo wanneer u de druk in de SPV kamer verlaagt verlaagt het platform Het SPV luchtdrukbereik voor bovenstaande schokbrekers is 3 5 12 bar 50 175 psi Ze DRUKBEREIKEN EN TIPS VOOR HET ONDER DRUK ZETTEN voor nadere informatie GEBRUIK NOOIT EEN DRUK BOVEN OF A WAARSCHUWING ONDER DIT AANBEVOLEN DRUKBEREIK ZIE BOVENVERMELDE WAARSCHUWING PLATFORM PLUS DEMPING RADIUM R en METEL Dit van een onderlegplaatje voorziene platformsysteem bestemd om overmatige beweging tijdens het trappen te elimineren is op de meeste
249. stments located on your reservoir bridge EVOLVER 15 6 SWINGER COIL X6 and REVOX Rotate SPV No Tools volume adjuster to one of its 4 positions to obtain desired ramp up 1 is the most linear 4 is the most progressive setting REVOX EVOLVER ISX 4 ISX 6 and SWINGER COIL mantou 2008 OWNER S MANUAL EINSTELLANWEISUNGEN FUR HINTERE STOSSDAMPFER Das jeweilige StoBd mpfermodell bestimmen und den entsprechenden Einstellablauf wie unten angegeben ausf hren Die Tipps f r die Feineinstellung des jeweiligen StoBd mpfers verwenden um die optimale Funktion des StoBd mpfers zu gew hrleisten HINWEIS Die Bestimmung der individuell bevorzugten Einstellungen sollte erst nach mindestens einer Stunde Einlaufzeit erfolgen S TYPE MRD S TYPE SRL UND RADIUM 1 Negativfederweg einstellen 2 Zugstufe einstellen 3 Einstellung der Verriegelungsfunktion berpr fen S TYPE MRD S TYPE SRL RADIUM RL METEL 1 Negativfederweg einstellen 2 Zugstufe einstellen 8 Externe Platform Plus Stellschraube auf Wunsch einstellen RPA Modelle S TYPE SR SPV ALLE EVOLVER SPV ALLE SWINGER COIL SPV SPV Druck im roten Schrader Ventil auf 5 bar 75 psi einstellen Negativfederweg einstellen SPV Druck f r Plattform auf gew nschten Wert einstellen Zugstufe einstellen Durchschlagwiderstand einstellen a Werkzeuglosen SPV Volumeneinsteller in eine der 4 Positionen drehen
250. tance d il oeil et fl chissement d il oeil tisseur Fl chissement Fl chissement Fl chissement Fl chissement Fl chissement statique arri re de 25 de 30 de 35 de 40 de 45 152 32 144 142 141 139 137 165 38 155 153 152 149 147 190 50 177 175 172 170 167 200 50 187 185 182 180 177 200 56 186 183 180 178 175 215 63 199 196 193 189 186 222 70 204 201 197 194 190 230 70 212 209 205 202 198 240 76 221 217 213 209 205 267 89 244 240 235 231 226 POSE ET DEPOSE DES RESSORTS HELICOIDAUX Ex cuter les tapes ci apr s pour d poser et poser le ressort h licoidal des amortisseurs arri re REVOX SWINGER et METEL DEPOSE DU RESSORT 1 Tourner le bouton de r glage de la d tente bleu fond dans le sens horaire afin de donner le maximum de jeu par rapport au ressort Noter le r glage existant en comptant le nombre de d clics pr c dant la rotation compl te du bouton Sous peine d annuler la garantie de l amortisseur ne jamais d poser le bouton de r glage de la d tente bleu 2 Desserrer la bague de r glage de la pr contrainte jusqu ce que agrafe de fixation du ressort puisse tre d pos e de l amortisseur 3 D poser l agrafe de fixation 4 Faire glisser le ressort pour le d poser de l amortisseur arri re NOTA Si le ressort touche la quincaillerie de montage d poser la quincaillerie et la reposer apr s avoir chang le ressort D poser et reposer la
251. tecedor traseiro NOTA os assobios mais fortes indicando a exist ncia de uma fuga de ar podem ser o resultado de um n cleo da v lvula Schrader mal apertado Se o amortecedor traseiro n o estiver a funcionar correctamente ap s a pressuriza o a press o pneum tica foi perdida durante a remoc o da bomba ou como resultado de desgaste ou mau funcionamento do o ring de vedagao do acess rio da bomba o n cleo da v lvula Schrader pode tamb m necessitar de ser apertado Depois da remoc o da bomba instalar a tampa da v lvula Schrader REGULAG O DO AFUNDAMENTO SAG 0 afundamento recomendado para cada estilo de utiliza o encontra se indicado a seguir REGULAG ES DO AFUNDAMENTO RECOMENDADAS Cross Country Todo o Terreno Afundamento de 25 30 Freeriding Roda Livre Afundamento de 30 40 Downhill Descida Afundamento de 30 45 1 Para regular o afundamento medir a dist ncia entre os centros dos parafusos de montagem do amortecedor traseiro comprimento entre olhais do amortecedor traseiro e registar o valor medido 2 De seguida sentar se na bicicleta numa posic o de utilizag o normal junto a uma parede para poder manter o equil brio Sem saltitar sobre o selim ou nos pedais distribui o seu peso no selim e nos pedais numa posic o de utilizagao normal segurando ao mesmo tempo o guiador Pedir a uma pessoa para medir a nova dist ncia entre os dois pontos descritos acima e tomar nota deste v
252. terne stelinrichting voor het hoge en lagesnelheidcompressiedempingcircuit De rode knop regelt de lagesnelheid compressie en de zwarte knop regelt de hogesnelheidcompressie Stelknop voor lagesnelheidcompressiedemping Deze stelknop regelt lagesnelheidcompressies van de achterschokbreker en de algemene rijhardheid en voegt extra chassisstabiliteitplatform aan de fiets toe Een lichtere afstelling tegen de klok in resulteert in soepeler actiever rijden maar met minder chassisstabiliteit Hardere afstellingen met de klok mee resulteren in minder soepel minder actief rijden maar met groter chassisstabiliteitplatform Stelknop voor hogesnelheidcompressiedemping Deze stelknop regelt hogesnelheidcompressies van de achterschokbreker en de reactie op hobbels met scherpe randen en grote oneffenheden Hoe sneller de achterschokbreker wordt ingedrukt hoe meer effect deze stelknop heeft N B De stelinrichting en kleppen worden beschadigd als u de stelschroeven voor hoge of lagesnelheidcompressie te ver IN of UITDRAAIT Draai deze stelschroeven ALLEEN MAAR zo ver totdat u weerstand voelt en STOP dan LUCHTVOLUME GEREEDSCHAPSLOOS AFSTELLEN REVOX SWINGER COIL en EVOLVER SCHOKBREKERS Luchtvolume instellingen regelen de positiegevoelige compressiedempingfunctie van de achterschokbreker De gereedschapsloze volumestelinrichting bevindt zich aan het einde van het piggyback reservoir De volumestelinrichtingen regelen de weerstand van de
253. tings The 4 position corresponds to the most progressive feel When making air pressure adjustments on the reservoir the volume adjuster should be set to the 1 position TOOLED AIR VOLUME ADJUSTMENT SWINGER AIR X4 SWINGER COIL X3 This feature functions in a manner similar to the No Tools volume adjuster but uses a 16 mm socket for adjustment We recommend using the SPV Volume Adjustment Tool part 85 3007 to make this adjustment Different from the No Tools volume adjuster the air pressure should be reset any time a tooled volume adjustment is made SPM4 STABLE PLATFORM VALVE Volume Adjust Tool P N 85 3007 NO TOOLS SPV PLATFORM ADJUSTMENT SWINGER AIR SHOCKS For 2008 SWINGER AIR shocks feature an external adjustment for platform that does not require a pump or pressure adjustment Located on the air canister end of the shock is a gun metal gray knob that can be turned clockwise to increase platform There are four distinct clicks that alter platform in approximately equal increments SWINGER AIR shocks with external platform adjustment come fully charged at the factory but an Authorized Dealer or Service Center can change the shock charge if higher or lower platform starting points are necessary SPV DAMPING EVOLVER SPV SWINGER COIL SPV and S TYPE SPV REAR SHOCKS SPV damping creates an efficient platform to eliminate excessive movement bobbing from low resonance forces such as pedaling To adjust platform first
254. u volume sans outils Les amortisseurs Intrinsic a extr mit plus haute comportent aussi un r glage de l amortissement de la compression selon la vitesse rapide et lente de l amortisseur Les amortisseurs SWINGER A RESSORT X6 REVOX et EVOLVER ISX 6 comportent le dispositif ext rieur suppl mentaire du circuit de r glage de l amortissement de la compression rapide et lente Le bouton rouge permet de r gler la compression lente et le bouton noir la compression rapide R glage de l amortissement de la compression lente Ce r glage d termine la compression lente de l amortisseur arri re et la fermet g n rale de la suspension et ajoute une plate forme de stabilit du ch ssis au v lo Les r glages l gers dans le sens antihoraire assurent une suspension plus souple plus efficace mais une plate forme de stabilit du ch ssis moindre Les r glages plus fermes dans le sens horaire assurent une suspension moins souple moins efficace mais une meilleure plate forme de stabilit du ch ssis R glage de l amortissement de la compression rapide Ce r glage d termine la compression de l amortisseur vitesse lev e et sa r action aux obstacles aux ar tes vives et ceux qui causent un choc brutal Il a le plus d effet lorsque la vitesse de compression de l amortisseur est la plus lev e NOTA Tout SERRAGE ou DESSERRAGE excessif des vis de r glage de la pression haute et basse vitesse endommage les vis de r glage et
255. ujours mettre le dispositif de r glage du volume sans outils la position 1 avant de r gler la pression Nota Comme les amortisseurs pneumatiques SWINGER dispositif de r glage ext rieur de la plate forme sont compl tement charg s en usine aucun r glage de pression initial n est n cessaire REGLAGE DU VOLUME SPV Commencer par desserrer fond l crou de 16 mm ou placer le dispositif de r glage du volume sans outils la position 1 En tournant l crou dans le sens horaire ou en pla ant le dispositif de r glage du volume sans outils une position plus lev e on rend l amortissement plus progressif et la suspension plus ferme du milieu la fin de la course de compression En tournant l crou dans le sens antihoraire ou en pla ant dispositif de r glage du volume sans outils une position moins lev e on rend la suspension plus lin aire pendant l amortissement de la compression et plus douce en fin de course 3 REGLAGE DU FLECHISSEMIENT Le fl chissement correspond la compression de l amortisseur sous l effet du poids du ou de la cycliste Recommandations Tout terrain Fl chissement de 25 30 Randonn e libre Fl chissement de 30 40 Descente Fl chissement de 30 45 4 AMORTISSEMENT DE LA DETENTE Tourner dans le sens horaire le bouton bleu qui se trouve sur l ceilleton de montage pour augmenter l amortissement de la d tente 5 AMORTISSEMENT DE LA COMPRESSION LENTE EVOLVER ISX
256. um die gew nschte progressivere Federrate zu erhalten 1 ist die linearste und 4 die progressivste Einstellung SPV Volumeneinstellwerkzeug einschrauben um die gew nschte progressivere Federrate zu erhalten nur Modell SWINGER COIL X3 ALLE SWINGER AIR 1 Negativfederweg einstellen 2 Externen SPV Plattform Einstellknopf drehen vier Klicke von weich bis hart Drehung im Uhrzeigersinn erh ht die Harte 3 Zugstufe einstellen 4 SPV Volumeneinstellwerkzeug einschrauben um die gew nschte progressivere Federrate zu erhalten nur Modell X4 REVOX EVOLVER ISX 1 ISX 4 UND ISX 6 UND SWINGER COIL 1 Negativfederweg einstellen 2 Zugstufe einstellen 3 Druckstufend mpfung im hohen und niedrigen Geschwindigkeitsbereich mit Einstellern an der Reservoirbr cke fein einstellen EVOLVER ISX 6 SWINGER COIL X6 und REVOX Werkzeuglosen SPV Volumeneinsteller in eine der 4 Positionen drehen um die gew nschte progressivere Federrate zu erhalten 1 ist die linearste und 4 die progressivste Einstellung REVOX EVOLVER ISX 4 ISX 6 und SWINGER COIL manitou 2008 OWNER S MANUAL INSTRUCCIONES DE REGULACI N INICIAL DE AMORTIGUADORES POSTERIORES Elija su amortiguador y luego siga la secuencia apropiada de regulaci n inicial como se define a continuaci n Siga los consejos de puesta a punto de su amortiguador espec fico para obtener el rendimiento ptimo de su amortiguador
257. vento ai sensi della presente garanzia entro 60 giorni dall emergere della presunta difformit del prodotto Limitazioni della garanzia La durata di qualsiasi garanzia o condizione implicita di commerciabilit idoneit ad uno scopo particolare o altro relativa a questo prodotto limitata dalla durata della garanzia esplicitata sopra In nessuna circostanza la HB Suspension pu essere ritenuta in alcun modo responsabile di qualsivoglia perdita inconveniente o danno sia esso diretto accessorio emergente o di altro tipo derivante dalla violazione di qualsiasi garanzia o condizione espressa o implicita of commerciabilit idoneit ad uno scopo particolare o altro relativa a questo prodotto ad eccezione di quanto stabilito infra Alcuni stati o nazioni non consentono le limitazioni della durata delle garanzie implicite mentre altri non permettono le esclusioni o le limitazioni dei danni accessori o emergenti pertanto le limitazioni di cui sopra non si applicano in tutti i casi Questa garanzia offre all acquirente specifici diritti legali in aggiunta ad altri possibili diritti che variano fa un luogo all altro Questa garanzia va interpretata ai sensi delle leggi degli Stati Uniti d America La versione ed il significato originali inglesi di questa garanzia hanno il sopravvento su qualsiasi altra traduzione e la HB Suspension non si assume alcuna responsabilit per gli eventuali errori di traduzione della garanzia o delle istruzion
258. vervoer van de producten dergelijke claims moeten rechtstreeks aan de transporteur worden gericht Producten waarvan het serienummer is gewijzigd of verwijderd of onleesbaar is Schade aan producten door onjuiste montage of reparatie het gebruik of de installatie van onderdelen of accessoires die niet compatibel zijn met het oorspronkelijke beoogde gebruik van het product of het niet in acht nemen van de waarschuwingen over het product en de instructies voor het gebruik Beschadiging of aantasting van de oppervlakteafwerking de verf de esthetische aspecten of het uiterlijk van het product De werkuren die vereist zijn om het door de garantie gedekt artikel te verwijderen en of het opnieuw te installeren en af te stellen Normale slijtage van het product Alle producten waarvoor de consument bovenstaande garantieprocedures niet volgt De recentste versie van deze garantie vindt u op onze website www HBsuspension com manitou 2008 OWNER S MANUAL 45 e PORTUGU S AMORTECEDORES TRASEIR0S MANITOU Este manual foi concebido como um guia completo para todos os modelos de amortecedores traseiros Manitou 2008 incluindo o REVOX EVOLVER SWINGER AIR SWINGER COIL METEL S TYPE e RADIUM Este manual tamb m pode ser descarregado no sitio Web www HBsuspension com Os amortecedores traseiros pneum ticos Manitou 640 comercializados totalmente montados e prontos para serem instalados com pegas apropriadas na sua
259. ving while climbing or riding on smooth surfaces Manitou s lockout system is a soft lockout meaning that even with the lockout on the rear shock will compress when it encounters larger bump forces For information and setup advice on remote lockout systems please consult the Service Guides section of the HBsuspension com website REBOUND DAMPING ADJUSTMENT Rebound damping controls the return rate of the rear shock after it has been compressed to absorb a bump Rebound on all Manitou rear shocks is adjusted with the blue knob As a general rule rebound that is adjusted for an overly fast rate will exhibit a springy ride that may cause excessive pedaling movement and kick up the rear end on multiple bumps and big hits Rebound that is adjusted for an overly slow rate will exhibit a packing of the rear wheel that is identified by a low ride height stiff feeling on multiple bumps and the rear wheel drifting to one side on stutter braking bumps A good rebound starting point is to set the rear shock to achieve a return movement that is just short of snapping back SPRING PRELOAD AND SAG ADJUSTMENTS COIL REAR SHOCKS Spring preload adjustments are done with the spring preload adjustment ring Adjust the spring preload adjuster up or down to achieve the desired amount of sag Never exceed 8 mm 0 325 of preload on the coil spring Always make sure that you have a minimum of 1 mm of preload on the spring If you reach the
260. volume Compression air valve Druckstufen Luftventil V lvula de aire de compresi n Clapet pneumatique de compression Valvola di compressione pneumatica Drukventiel V lvula de ar da compress o ERSA Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Regulador de rebote Bouton de r glage de la d tente Regolatore dell estensione Stelknop van terugvering Ajustador da do amortecedor Low speed compression Druckstufendampfung f r niedrige Geschwindigkeiten Compresi n a baja velocidad Compression lente Compressione a bassa velocita Lagesnelheidcompressie Compress o a baixa velocidade Main spring air valve Hauptfeder Luftventil V lvula de aire del muelle principal Clapet pneumatique du ressort principal High speed compression Druckstufend mpfung f r hohe Geschwindigkeiten Compresi n a alta velocidad Compression rapide Compressione ad alta velocit Hogesnelheidcompressie Compress o a alta velocidade Valvola della sospensione pneumatica principale Hoofdveerventiel V lvula de ar da mola principal EES SWINGER COIL X3 Compression air valve Rebound adjuster Zugstufen Einstellknopf Druckstufen Luftventil Volume adjust
261. x 2 25 400 85 6703 240 76 9 5 x 3 0 550 85 6201 200 57 7 875 x 2 25 450 85 6704 240 76 9 5 x 3 0 600 85 4460 200 57 7 875 x 2 25 500 85 6705 240 76 9 5 x 3 0 650 85 6683 200 57 7 875 x 2 25 550 85 6706 240 76 9 5 x 3 0 700 85 6684 200 x 57 7 875 x 2 25 600 85 6707 240 x 76 9 5 x 3 0 750 85 6685 200 57 7 875 x 2 25 650 85 6708 267 x 90 10 5 3 5 250 85 6850 200 57 7 875 x 2 25 700 85 6709 267 x 90 10 5 3 5 300 85 6851 200 57 7 875 x 2 25 750 85 6710 267 x 90 10 5 3 5 350 85 6852 215 x 63 8 5 x 2 5 250 85 6186 267 90 10 5 x 3 5 400 85 6853 215 x 63 8 5 x 2 5 300 85 6187 267 90 10 5 x 3 5 450 85 6854 215 x 63 8 5 x 2 5 350 85 6188 1 6 manitou 2008 OWNERS MANUAL WELTWEITE BESCHRANKTE GARANTIE HB Suspension Hersteller garantiert dem urspr nglichen Endkunden Ihnen Sie dass das Produkt von HB Suspension f r das diese Garantie gewahrt wird f r einen Zeitraum von EINEM Jahr ZWEI Jahren in Landern der Europ ischen Union ab dem urspr nglichen Kaufdatum frei von Material und Verarbeitungsfehlern ist Diese Garantie ist bei einem Weiterverkauf des Produkts nicht bertragbar Die Verpflichtung von HB Suspension unter dieser Garantie ist ausschlieBlich nach Ermessen von HB Suspension auf die Reparatur oder den Austausch des Produkts beschr nkt Ein Garantieanspruch muss innerhalb von 60 Tagen nach Bekanntwerden

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