DRIVE Garagentorantriebe
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1. SCHELLENBERG DRIVE 500 8005 D SCHELLENBERG k NEC 7 ZN DRIVE 500S A lt 5m DRIVE 600S A lt 6m DRIVE 8005 A lt 10m SCHELLENBERG 2X M8x15 1 12mm 2x M8 2 d 1x L6 1x K5 L7 am 4x O c 1x M8 18 1x M8x25 K7 Q gt 1x M8 1x K8 1x M10 110 2x K9 1x M8 L11 1x M8 112 6x 20mm 51 52 I SS N DRIVE 5005 6005 8005 DRIVE 6005 80 j DRIVE 500S IVE 6005 8005 DR Zu SCHELLENBERG DRIVE 500S SCHELLENBERG 13 4 rt gn grun rot green red xc START ES POWER PROG TEST GIR ELE 1 Art 60060 POWER PROG CANC TEST 1 Art 25101 Art 25102 1LED off aus 2 am LED blink 3 4 5 22 15 E 13 2 525 113 22 12 51 13 me or eh POWER POWER POWER 6 7 8 2 1 pN 2 pN 13 22 1 PR ae ee Ol i POWER POWER POWER SCHELLENBERG DRIVE Garagentor2. ffnungs und Schlie vorgang ben tigte Kraft Danach blinkt die LED CANC rot und nach ca 3 min erlischt die Beleuchtung des Antriebs 3 2 Programmierung beendet der Antrieb ist betriebs bereit wenn Die LED CANC rot kontinuierlich weiterblinkt Jetzt kann der Antrieb durch Dr cken der Taste TEST betrieben werden Die soeben eingelernten Werte bleiben auch bei einem Stromausfall oder beim Ziehen des Netzsteckers gespeichert Der so eingestellte Antrieb f hrt in regelm igen Abst nden eine automatische Korrektur der eingestellten Endstellung Tor Zu durch Somit werden u a temperaturbedingte Ver nderungen der Endstellung ausgeglichen SCHELLENBERG Nach der Montage berpr fen dass der Mechanismus richtig eingestellt ist und dass der Antrieb umkehrt wenn das einen 50 mm hohen Gegenstand ber hrt der auf den Boden gestellt wurde Nach der Montage ist sicherzustellen dass der Antrieb die ffnungsbewegung verhindert oder anh lt wenn das mit einer Masse von 20 kg belastet wird die in der Mitte der Unterkante des Tores befestigt ist Handsender einlernen 4 siehe Bild 13 An den Garagentorantrieb k nnen insgesamt 5 Handsender eingelernt werden Die Codierung von Sender und Garagentor Steuerung m ssen aufeinander abgeglichen werden Hierzu sind folgende Schritte durchzuf hren w hrend des Einlernens einen Mindestabstand von 1 m zwischen Antrieb und Handsender einhal
3. tzliche Informationen f r den Einbau Haltewinkel an den Antrieb anschrauben Bild 9 2 Deckenst rke beim Bohren beachten Durchbohrgefahr Antrieb hochschwenken und mittig an der Decke be Lieferumfang kontrollieren festigen Bild 9 3 9 4 Die Antriebsschiene muss horizontal eingebaut sein Haltewinkel entsprechend Evtl ben tigtes gew nschtes Zubeh r bereitstellen verl ngern oder k rzen Werkzeug bereitlegen Bild 4 Mechanische Verriegelungen des Tores sowie alle Ein richtungen die nach der Montage des Antriebs nicht B mehr ben tigt werden au er Betrieb setzten Montage Torbefestigungswinkel Antriebskette spannen Bild 10 Vormontage Garagentorantrieb 4 siehe Bild 11 Nachdem der Antrieb der Garagendecke montiert ist 4 siehe Bild 05 06 und 07 kann der Torbefestigungswinkel montiert werden Das Ma zwischen Laufschiene und Torbefestigungs winkel muss 5 7 cm betragen Montageschrauben sind nicht im Lieferumfang Der Zusammenbau des Antriebs ist in den Abbildungen durchnummeriert dargestellt Eine zweite helfende Person erleichtert die Montage Antrieb vor dem Bohren abdecken Montage Notentriegelung Beim Bohren Schutzbrille tragen Einzelschritte lt Umlenkrolleneinheit 1 und Laufschlitten 2 montieren In Garagen ohne zweiten Eingang ist die externe Bild 5 manuelle Notentriegelung zwingend notwendig So kann gew hrleistet werden da
4. he von fest montierten Bedienelementen dauerhaft befestigt werden Das Warnetikett S2 das auf die Bedienung der Notentriegelung hinweist muss dauerhaft und gut sichtbar in der N he der Notentriegelung befestigt werden Das Warnetikett S3 das darauf hinweist dass sich Kinder nicht im Bereich des ge ffneten Tores aufhalten sollen muss dauerhaft und gut sichtbar in der N he des Schwenkbereichs befestigt werden Bedienung CD Bei der Inbetriebnahme und den Einstellarbei ten d rfen sich keine Personen im Schwenkbereich des Garagentors aufhalten Bei der ersten automatischen Inbetriebnahme m ssen Sie sich in der Garage aufhalten Dadurch kann im St rungsfall das Tor wieder ge ffnet werden Wenn die Federn schwach oder gebrochen sind oder das Tor ungleichm ig gewichtet ist kann das Bet tigen des Antriebs zu unkontrollierten Bewegungen des Tores f hren manueller Funktionstest Nach der Montage muss das Garagentor mehrmals manuell ge ffnet und geschlossen werden Es muss sichergestellt sein dass durch den Einbau die Leichtg ngigkeit des Garagentors nicht beeintr chtigt wurde Garagentor Antrieb mit der Notentriegelung entriegeln Bild 12 Garagentor mehrmals ffnen und schlie en Notentriegelung verriegeln und Garagentor bewegen bis der Mitnehmer Bild 7 H eingerastet ist Das Garagentor darf sich dann von Hand nicht mehr bewegen lassen Einstellvorgang Lichthaube 7 durch Dr
5. ssigkeit des Herstellers beruhen Weitergehende Anspr che bestehen aufgrund der Gew hrleistungspflicht nicht Die Gew hrleistungsfrist wird durch Austausch oder Reparatur des Ger tes nicht verl ngert Bei Gew hrleistungsanspruch oder Ersatzteilbedarf wen den Sie sich bitte an den H ndler bei dem Sie das Produkt erworben haben Bei R ckgabe bzw Einsendung der Ger te f gen Sie bitte immer eine Kopie des Kaufbelegs und eine Beschreibung des aufgetretenen Mangels bei Produktinformation D Bedingungen der zus tzlichen Motorgarantie f r die Garagentorantriebe Drive 5005 6005 und 8005 1 Diese Herstellergarantie gilt f r den Enderwerber des Ger tes Kunde Gesetzliche Anspr che des Kunden oder Anspr che des Kunden gegen ber dem Verk ufer H ndler des Ger tes werden hierdurch weder ausge schlossen noch beschr nkt 2 Die Garantiefrist betr gt f r den Antriebsmotor Drive 500S 2 Jahre 24 Monate Drive 6005 4 Jahre 48 Monate Drive 800S 5 Jahre 60 Monate ab dem Zeitpunkt des Erwerbs des Ger tes durch den Erstkunden 3 Die Garantie bezieht sich lediglich darauf dass der Elektromotor als Einzelkomponente des Garagentoran triebes keine Material oder Fertigungsfehler aufweist Sie bezieht sich nicht auf andere auch an den Elektro motor innerhalb des Produktes angeschlossene mechanische und oder elektronische Bauteile 4 W hrend der Garantiezeit werden Ger te die einen Fehler der oben genannte
6. Auf Position 1 1 Taste TEST dr cken halten und den Torantrieb in Richtung Endstellung Tor Auf fahren LED PROG gr n leuchtet Ca 10 cm vor Erreichen der Endstellung Taste loslassen 1 2 Nun durch mehrmaliges kurzes Dr cken der Taste TEST das Tor in die gew nschte Endlage bringen LED PROG gr n leuchtet 1 3 Taste CANC dr cken Stellung Tor Auf wird abge speichert LED CANC rot leuchtet Dann mit Schritt 2 weiter machen Wenn die LED CANC rot nicht leuchtet Netzstecker ziehen und die komplette Programmierung von vorne beginnen Schritt 2 Einstellen der Tor Zu Position 2 1 Taste TEST dr cken halten und den Torantrieb in Richtung Endstellung Tor Zu fahren LED PROG gr n leuchtet Ca 10 cm vor Erreichen der Endstel lung Taste loslassen 2 2 Nun durch mehrmaliges kurzes Dr cken der Taste TEST das Tor in die gew nschte Endlage bringen LED PROG gr n leuchtet 2 3 Taste CANC dr cken Stellung Tor Zu wird abge speichert LED CANC rot leuchtet Dann mit Schritt 3 weiter machen Wenn die LED CANC rot nicht leuchtet Netzstecker ziehen und die komplette Programmie rung von vorne beginnen Schritt 3 Einstellen der ben tigten Kraft nur m glich nach erfolgreicher Durchf hrung von Schritt 1 und 2 3 1 Taste TEST kurz bet tigen LED CANC rot und LED PROG gr n blinken zeitverz gert l uft das Tor 1x komplett auf und 1x komplett zu W hrenddes sen speichert die Steuerung die f r den
7. abantenne zu verwenden siehe Bild 15 Die evtl am Antennenanschluss auf der Steuerung befindliche Wurfantenne abziehen Die Ader der Stabantenne an den Antennenanschlu und die Abschirmung an die Klemme L anschlie en Die Antenne nach au erhalb der Garage verlegen und an einer m glichst exponierten Stelle anbringen 17 SCHELLENBERG Produktinformation D St ranzeige und Fehlerbehebung Batterie ersetzen Handsender Anzeige LEDs 4 siehe Bild 3 PROG CANC M gliche Ursache Fehlerbehebun 3 ung Die beiden Schrauben an der Geh user ckseite Langsames Lichtschranke Der Fehlerzustand aufschrauben und die Geh useh lften des Handsenders Blinken ausgel stoder wird automatisch auseinander nehmen Batterie austauschen fehlerhaft zur ckgesetzt Typ LR27A 27A 12V Kraftabschaltung sobald die Die Polung der Batterie beachten Batterien d rfen nicht in Fehler Motor Fehlerursache a Eher behoben Und den Hausm ll Bitte bringen Sie die gebrauchten Batterien Hallsensor zu den Sammelstellen der Kommune oder des Handels ber oder Startimpuls Unterspannung gegeben wurde Schnelles Prozessor Aus und Ein Blinken Fehler schalten der Peripherie Netzversorgung Das nicht bet tigen wenn Reparatur oder Fehler ca 10 sec warten Einstellarbeiten durchgef hrt werden m ssen da ein Fehler in der Anlage oder ein falsch eingestelltes Tor zu Verletzungen f hren k nnen Problem Fehler
8. antriebe D Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde E Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf dieses Produktes Der Garagentorantrieb ist auf neuester technischer Erkenntnis DRIVE Garagentorantriebe 9 entwickelt und unter Verwendung zuverl ssigster und allgemeine Sicherheitshinweise modernster elektrischer elektronischer Bauteile gefertigt Voraussetzungen Der Hersteller beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Hinweise f r den Betrieb vorherige Mitteilung Verbesserungen oder Anderungen an Lieferumfang den Ger ten und der Bedienungsanleitung vorzunehmen Bitte nehmen Sie sich einige Minuten Zeit bevor Sie das Montage 12 Gerat montieren und in Betrieb nehmen Lesen Sie die nachfolgende Bedienungsanleitung durch Vorbereitungen Vormontage des Garagentorantrieb Montage Garagentorantrieb Montage Torbefestigungswinkel allgemeine Sicherheitshinweise Montage Notentriegelung elektrischer Anschluss Die Torantriebe sind nach den aktuellen EN Normen Warnetikett anbringen f r den Privatbereich ausgelegt Bedienung 13 Achtung F r die Sicherheit von Personen St es lebenswichtig alle Anweisungen zu befolgen Einstellvorgan riis Diese Anleitung aufbewahren Wegeinstellung und Kraft lernen Handsender einlernen Abschaltkraft anpassen berpr fung der Hinderniserkennung Ein Grundwissen in Mechanik und allgemeiner Elektrik wird vorausgesetzt Falsche Monta
9. atur T V 5 C bis 40 C Au entemperatur VVerksnorm 20 C bis 40 C Nennbetriebszeit A Minuten Nennbetriebszyklus 10000 15000 Abmessungen Gesamtl nge 2750 mm 3210 mm 3210 mm Elektrik Netzanschluss 230 V 50 Hz 60 Hz Motorleistung 110 W 200 W Nennleistung 170 N 2 0 N Schutzart IP 20 Verbrauch bei 8 W Standby Integrierte Be 24 V 10 W E14 leuchtung Funk Funkfrequenz 433 92 MHz Reichweite 15m im freien Feld Antenne 17 cm Handsender 12 V Batterie LR27A27 Artikel Bestell Nr Handsender max 5 St ck einsetzbar 2 Kanal 60854 Handsender 4 Kanal 60855 Innentaster 60060 Schl sseltaster Aufputz 25101 Schl sseltaster Unterputz 25102 Zubeh r f r zusatzliche Sicherheit Artikel Bestell Nr Sicherheits Lichtschranke 60030 Zubeh r f r besondere Einbaubedingungen Artikel Bestell Nr Sektionalbeschlag 60557 Artikel Steuerplatine mit Empf nger Motor mit Getriebe Trafo Abdeckhaube Lichthaube Gl hlampe 24V 10W E14 Drive 5005 6005 8005 Bestell Nr X6606 X6606 X6606 X6607 X6607 X6608 X6604 X6604 X6605 X6601 X6602 X6603 X6600 X6600 X6600 X6609 X6609 X6609 SCHELLENBERG CE Erkl rung und Konformit t Die Garagentorantriebe DRIVE 5005 6005 und 8005 erf llen die Anforderungen der geltenden europ ischen und nationalen Richtlinien Die Konformit t wurde nachgewiesen die entsprechenden Erkl rungen und Unterlagen sind beim Hersteller hinterlegt Nicht im Hausm l
10. behebung Gl hlampe Gl hlampe austauschen Die Anlage insbesondere Kabel Federn und leuchtet nicht Zuleitung und Netzsicherung Befestigungsteile ist h ufig auf Anzeichen von Verschlei pr fen Besch digung oder auf mangelhafte Balance zu berpr fen Im Bedarfsfall muss die Anlage durch eine Tor l uft nicht mit Batterie im Handsender pr fen Fachkraft instand gesetzt werden Handsender und ggf austauschen Die Hinderniserkennung evtl angeschlossene Empf nger hat den Hand Sicherheitseinrichtungen sowie die Funktion der sendercode nicht gelernt mechanischen Entriegelung sollten alle 4 Wochen Lernvorgang wiederholen berpr ft werden Etwaige Fehler sind sofort zu beheben Reichweite des Antennenanschluss berpr fen Die Hinderniserkennung kann z B getestet werden Handsenders ist Batterieleistung im Handsender indem Sie ein mindestens 50mm hohes St ck Holz auf unbefriedigend pr fen und ggf austauschen den Boden in den Laufweg des Tores legen und das Tor zulaufen lassen siehe Bild 12 5 Beim Auftreffen auf das Antrieb ist ohne Span Zuleitung und Netzsicherung Hindernis muss das Tor stoppen und reversieren in die nungsversorgung pr fen Gegenrichtung laufen Ist dies nicht der Fall muss die Tor l uft nicht Zuleitung und Netzsicherung Anlage entsprechend eingestellt werden pr fen I Vor Arbeiten am Tor oder dem Antrieb immer Pr fen ob Drahtbr cke auf den Netzstecker ziehen au er bei Einstell und Platine gebr c
11. cken auf die mit PRESS bezeichnete Stelle vom Antriebsgeh use A entriegeln Netzstecker einstecken In den nachfolgenden Schritten wird die Steuerung eingestellt Der Einstellvorgang kann jederzeit durch ziehen des Netzsteckers unterbrochen werden Nach Wiedereinstecken des Netzsteckers wird der Einstellvorgang neu begonnen Der Mitnehmer Bild 7 H muss in den Lauf schlitten eingerastet und verriegelt sein SCHELLENBERG Wegeinstellung und Kraft lernen 4 siehe Bild 13 Bei der Lernfahrt findet keine Auswertung von Lichtschranke und berlast statt ber den Handsender nicht m glich W hrend dieses Vorgangs lernt die Steuerung die Endlagen des Garagentores sowie die f r den ffnungs und Schlie vorgang ben tigte Kraft Hierzu sind folgende Schritte durchzuf hren Beim ersten Einlernen des Antriebs Netzstecker einstecken Ca 10 sec warten bis die Steuerung den Selbsttest gr ne LED PROG blinkt durchgef hrt hat Die LED CANC rot blinkt langsam Die Taste CANC dr cken und gedr ckt halten W hrenddessen zus tzlich die Taste TEST dr cken und ebenfalls gedr ckt halten Beide Tasten loslassen sobald die LED CANC rot und LED PROG gr n gleichzeitig schnell blinken Danach warten bis LED CANC und LED PROG gleichzeitig langsam blinken Anschlie end mit Schritt 1 der Programmierung beginnen Punkt 3 2 Bitte beachten 14 Bedienung D Schritt 1 Einstellen der Tor
12. eb auf unbedingt den Netzstecker ziehen um Sch den mehrere Arten ge ffnet bzw geschlossen werden an der Steuerung zu vermeiden Handsender 2 Kanal Art Nr 60854 Taster TEST Platine Taster Schl sseltaster Innentaster Art Nr 60060 Schl sseltaster Aufputz Art Nr 25101 4 siehe Bild 13 1 Unterputz Art Nr 25102 Jede Bet tigung l st einen neuen Impuls aus Nur Tastkontakte Schlie er verwenden Erste Bet tigung Antrieb l uft in eine Richtung Keine Fremdspannung anschlie en Zweite Bet tigung w hrend der Laufbewegung Antrieb stoppt Dritte Bet tigung Antrieb l uft in die Gegenrichtung Sicherheits Lichtschranke Vierte Bet tigung w hrend der Laufbewegung Antrieb stoppt F nfte Bet tigung wie bei erster Bet tigung 4 siehe Bild 13 2 USW Bei Unterbrechung des Lichtstrahls w hrend der Tor Zu Bewegung stoppt das Garagentor sofort und f hrt in Tor Auf Richtung Reversion Die Spannungsversorgung der Senderlichtschranke TX und der Empf ngerlichtschranke RX erfolgt an Klemme 3 und 5 Den Signalausgang der Empf ngerlichtschranke RX mit Klemme 4 von Anschluss Zubeh r G verbinden die Drahtbr cke entfernen Bei der Aktivierung des Antriebes wird zudem die integrierte Beleuchtung eingeschaltet diese schaltet sich nach ca 3 min automatisch wieder aus Zur Verbesserung der Reichweite des Funks kann es je nach den rtlichen Gegebenheiten n tig sein eine zus tzliche St
13. elastet wird berpr fung der Hinderniserkennung Nach der Einstellung des Antriebs muss berpr ft werden dass der Antrieb so eingestellt ist dass er beim Auftreffen auf ein Hindernis stoppt und reversiert die Laufrichtung umkehrt Die Hinderniserkennung kann z B getestet werden indem Sie ein mindestens 50mm hohes St ck Holz auf den Boden in den Laufweg des Tores legen und das Tor zulaufen lassen siehe Bild 12 Beim Auftreffen auf das Hindernis muss das Tor stoppen und reversieren in die Gegenrichtung laufen Ist dies nicht der Fall muss eine Korrektur der Einstellungen vorgenommen werden 16 elektrische Anschl sse D Steuerungsplatine 4 siehe Bild 13 1 Auslieferungszustand Klemmen 4 und 5 mit Drahtbr cke verbunden A Trafo mit Thermoschutz B Antriebsmotor C Anschluss Trafo D Anschluss Motor E Anschluss Hallsensor F Beleuchtung 24V 10W E14 G Anschluss Zubeh r 1 LED Funk Empf nger Innentaster Schl sselschalter 11 Lampe IV Br cke einsetzen bei Nichtbenutzung zwischen Klemme 4 5 Anschluss Trafo C Klemme 6 Klemme 7 schwarz schwarz Anschluss Motor D Flachstecker gr n Flachstecker rot Anschluss Zubeh r Klemme 1 Start Klemme 2 Start Klemme 3 L Klemme 4 LS Klemme 5 L SCHELLENBERG elektrische Anschl sse D A Bedienung Vor allen Anschlussarbeiten an der Steuerung Das Garagentor kann mit dem Garagentor Antri
14. ereinstimmen oder gepr ft wurden gem EC R amp TTE directive 1999 5 CERTIFICATE CE 0678 Der Sender arbeitet auf der Frequenz 433 92 MHz und entspricht der Ger teklasse 1 SRD EN Version EN 50371 2002 En 60950 1 2001 A11 2004 EN 301 489 1 V1 6 1 EN 301 489 3 V1 4 1 EN 300 220 1 V2 1 1 EN 300 220 2 V2 1 1 Siegen den 17 09 2009 f Gesch ftsf hrer
15. ge kann zu ernsthaften Verletzungen f hren elektrische Anschl sse 16 Wird die Antriebsleistung so eingestellt dass an der Torkante bzw an den Scherstellen der Garagentor Anlage eine Krafteinwirkung von mehr als 150 N entsteht bevor eine automatische Abschaltung Steuerungsplatine Taster Schl sseltaster Sicherheits Lichtschranke Antenne erfolgt muss eine zus tzliche Absicherung durch Produktinformationen 18 eine Lichtschranke oder hnliches vorgenommen werden St ranzeigen und Fehlerbehebung Batterie ersetzen Handsender Bei den Montagearbeiten sind die geltenden Funktionserhalt Wartung Sicherheitsvorschriften zur Unfallverh tung Demontage und Entsorgung einzuhalten Technische Daten Zubeh r Ersatzteile me CE Erkl rung und Konformit t Die bauseitige Elektroinstallation ist von einer 5 Elektrofachkraft durchzuf hren Notizen 21 SCHELLENBERG Voraussetzungen Der Garagentorantrieb ist nur f r den Betrieb von federausgeglichenen Schwing und Sektionaltoren in Einzelhaushalten im Privatbereich vorgesehen Der Einsatz ist nur bei folgenden Toren m glich siehe Bild 01 Ausschwingende Standardtore Sektionaltore Sektionaltorbeschlag wird empfohlen siehe Kapitel 12 Die im Kapitel technische Daten Seite 19 angegebenen Maximalma e sind einzuhalten lt Vor der Montage des Antriebs muss die mechanische Verriegelungen des Tores demontiert
16. her Belastung oberhalb 50 mm ffnungsh he bei max 150 N sowie die mechanische Not Entriegelung Achtung Das Tor kann bei schwachen gebrochenen oder defekten Federn sowie bei mangelhaftem Gewichtsausgleich schneller zulaufen Bet tigen Sie das Tor nur wenn Sie den gesamten Torbereich einsehen k nnen Achten Sie darauf dass sich im Bewegungsbereich des Tores keine Personen oder Gegenst nde befinden Das sich bewegende Tor beobachten und Personen fern halten bis das Tor vollst ndig ge ffnet oder geschlossen ist Vergewissern Sie sich vor der Ein bzw Ausfahrt ob das Tor auch ganz ge ffnet ist SCHELLENBERG Kinder nicht mit dem Antrieb spielen lassen Handsender von Kindern fernhalten Festinstallierte Zusatzger te wie Taster o sind in Sichtweite des Tores anzubringen Der Abstand von sich bewegenden Teilen und die H he muss mindestens 1 5 Meter betragen Sie sind unbedingt au er Reichweite von Kindern zu montieren Warnhinweise gegen Einklemmen sind an auff lliger Stelle oder in der N he des fest instal lierten Tasters anzubringen Nach der Montage darauf achten dass die Torelemente nicht auf ffentliche Fu wege oder Strassen hinausragen Beim Betrieb in ffentlichen Bereichen ist zus tz lich eine Lichtschranke als Sicherheitseinrichtung einzusetzen Diese ist als Zubeh r erh ltlich 11 DRIVE Garagentorantriebe D Der Garagentorantrieb ist ein nach den neuesten eu
17. kt ist Bild 13 Lernvorg ngen N tige Reparaturarbeiten an der Angeschlossene Sicherheitsein Elektronik des Antriebes von einer Fachkraft durchf hren richtungen auf Funktion pr fen lassen Sicherheits Lichtschranke Nie in das laufende Tor oder bewegte Teile greifen An Tor stoppt w hrend Tor ist zu schwerg ngig der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores besteht des Laufes Tormechanik pr fen und ggf Gefahr durch Quetsch und Scherstellen erneuern nur durch Fach personal Tor reversiert w hrend Pr fen ob Hindernis im Weg der Bewegung ist ggf beseitigen Erh hung der Zugkraft am Potentiometer siehe Seite 15 Motor l uft aber Tor Laufschlitten muss im Mit bewegt sich nicht nehmer H eingerastet und verriegelt sein 18 SCHELLENBERG Demontage und Entsorgung Bei der Demontage und Entsorgung sind die jeweiligen ortlichen Sicherheits und Entsorgungsbestimmungen zu beachten technische Daten Drive 5005 Drive 6005 Drive 8005 60655 60665 Art 60685 Produktinformation D Dieses und weiteres Zubeh r k nnen Sie im Fach handel beziehen Zubeh r f r h heren Bedienungskomfort Allgemein Gewicht ca 12 7 kg 14 0 kg 15 0 kg Max Zug Schubkraft 500 N 600 N 800 N Max Laufweg ca 2100 mm ca 2500 mm Max Torfl che 5 m 6 m 10 m2 leichte Stahltore Antriebsmedium Kette Mindesteinbauh he 35 mm Betriebs bedingungen Umgebungstemper T
18. l entsorgen Sehr geehrter Kunde vielen Dank dass Sie sich f r ein Produkt aus dem Hause Schellenberg entschieden haben Alle unsere Produkte werden sorgf ltig gepr ft und unterliegen den Kontrollen der Schellenberg Qualit tssicherung Die gesetzliche Gew hrleistungsfrist betr gt in allen EU L ndern 24 Monate ab Kaufdatum Au erhalb der EU gelten die gesetzlichen Gew hrleistungs Garantie bedingungen des jeweiligen Landes Innerhalb der gesetzlichen Gew hrleistungsfrist werden alle M ngel die der gesetzlichen Gew hrleistungspflicht unterliegen behoben Ihre Gew hrleistungsanspr che sind zun chst auf Nacherf llung beschr nkt Nach Fehl schlagen der Nacherf llung haben Sie einen Anspruch auf ein Tauschger t R cktritt vom Kaufvertrag oder Minderung des Kaufpreises je nach Ihrer Wahl bzw individueller Vereinbarung Zum Nachweis des Kaufdatums bewahren Sie bitte den Kaufbeleg sorgf ltig auf Ausgenommen von der Gew hrleistung sind Verschlei teile Sch den die durch unsachgem e Montage Anschluss Bedienung oder Behandlung verursacht wurden Sch den die durch h here Gewalt oder sonstige u ere Einfl sse verursacht wurden Wir weisen ausdr cklich darauf hin dass Elektro arbeiten nur vom autorisierten Fachpersonal ausge f hrt werden d rfen Ausgetauschte Ger te gehen in unser Eigentum ber Schadenersatzanspr che sind ausgeschlossen soweit sie nicht auf Vorsatz oder grober Fahrl
19. n Art aufweisen nach allei niger Wahl Schellenbergs repariert oder aber der ge samte Garagentorantrieb oder Teile davon ersetzt Ausgetauschte Teile oder Ausstattungsteile gehen in das Eigentum von Schellenberg ber 5 F r reparierte oder ersetzte Ger te gilt keine verl ngerte bzw erneute Garantiefrist 6 Diese Garantie kommt nicht zum Tragen wenn der Mangel auf einer der folgenden Ursachen beruht a Der Garagentorantrieb ist nicht f r das zu betreibende Garagentor unter Ber cksichtigung der Gebrauchs anweisung des Tor Antriebherstellers b Die Wartungs und Gebrauchsvorschriften des Torher stellers wurden nicht befolgt c Die Wartungs und Gebrauchsvorschriften des Antrieb herstellers z B Sicherheitsabschaltpr fung etc wurden nicht befolgt 7 Zur Geltendmachung von Anspr chen aus der Garantie muss der Kunde den Fehler innerhalb einer Frist von 10 Tagen nach Kenntnis des Fehlers bei Schellenberg geltend machen Hierzu muss eine leserliche und un abge nderte Kaufquittung bei dem Verk ufer H ndler oder bei Schellenberg vorgelegt werden Schellenberg haftet aus dieser Garantie nicht f r Neben Folge oder mittelbare Schaden Kosten oder Aufwendungen Zusagen die ber diese Garantieerkl rung hinaus in m ndlicher Form oder schriftlich ohne Zustimmung von Schellenberg erfolgt sind sind ung ltig Anderungen dieser Garantie bed rfen ebenfalls der vorherigen schriftlichen Zustimmung durch Schellenberg Wi
20. oder au er Betrieb gesetzt werden Vor allen Arbeiten am Antrieb Netzstecker ziehen au er bei Test und Lernvorg ngen Bei Bohrarbeiten den Antrieb abdecken Die Schutzkontaktsteckdose darf nur durch einen autorisierten Fachmann installiert werden Sie muss leicht zug nglich sein Vor der Antriebsmontage muss das sich mechanisch in einem guten Zustand befinden im Gleichgewicht sein und von Hand leicht bedienbar sein Der Antrieb darf nur in trockenen R umen betrieben werden Der Sturz und die Garagendecke muss so konstruiert sein dass eine sichere Befestigung des Antriebs m glich ist Die Mindestbelastbarkeit von Sturz und Decke muss 700 N ca 70 kg betragen Der Hersteller bernimmt keine Gew hrleistung und Produkthaftung wenn eine unsachgem e Installation durchgef hrt oder ohne dessen vorherige Zustimmung eine Ver nderung am Antrieb vorgenommen wurde Der Einbau darf nur entsprechend den Montage richtlinien ausgef hrt werden Der Einbau oder die Mitverwendung von Fremdteilen gef hrdet die Sicherheit des Antriebs und ist deshalb untersagt Batterien und Gl hlampen sind von Gew hrleistungs anspr chen ausgenommen Es ist darauf zu achten dass die nationalen Vorschriften f r den Betrieb von elektrischen Ger ten ber cksichtigt werden Wir bernehmen keine Verantwortung f r den nicht sachgem en Betrieb oder die unsachgem e Instandhaltung des Tores Zubeh rs
21. r w nschen viel Freude an dem erworbenen Produkt Ihr Schellenberg Team SCHELLENBERG EG Herstellererkl rung im Sinne der EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG Anhang Der Hersteller Alfred Schellenberg GmbH An den Weiden 31 57078 Siegen erkl rt hiermit der Torantrieb Typ DRIVE 500 S Art Nr 60655 DRIVE 600 S Art Nr 60665 60662 DRIVE 800 S Art Nr 60685 60682 entspricht den folgenden EU Richtlinien 98 37 Maschinenrichtlinie 2004 108 EG EMV Richtlinie 2006 95 EG Niederspannungsrichtlinie Insbesondere wurden folgende technische Normen angewandt DIN VDE 0801 EN 60335 1 2007 EN 60335 2 95 2005 EN 12445 EN 12453 EN 13241 1 2003 EN 954 1 EN 60204 1 Hinweis Die Inbetriebnahme der Toranlage in der dieser Torantrieb eingebaut werden soll ist so lange untersagt bis festgestellt wurde dass die Toranlage den Bestimmungen EN12453 EN13241 1 und 98 37 EG entspricht Siegen den 17 09 2009 ZS gt Gesch ftsf hrer 21 CD lt gem dem Gesetz ber Funkanlagen und Telekommuni kationssendeeinrichtungen FTEG und der Richtlinie 1999 5 EG R amp TTE EU Konformit tserkl rung Die Firma Alfred Schellenberg GmbH An den Weiden 31 57078 Siegen erkl rt in alleiniger Verantwortung dass die unten aufgef hrten Handsender Artikel Nr 60855 und 60854 auf die sich diese Erkl rung bezieht mit folgenden Normen und Richtlinien b
22. rop ischen Normen ausgelegtes mikroprozessorgesteue rtes Ger t Der Antrieb ist selbsthemmend und h lt das Garagentor verschlossen Bestehende Verriegelungen sind zu entfernen Lieferumfang 4 siehe Bild 02 1 Antriebsgeh use M Lichthaube Antriebskette IV Laufschlitten V Schubstange VI Torbefestigungswinkel VII Notentriegelung St VIII Befestigung Decke Sturz IX Laufschiene X berwurfschiene XI Netzanschluss XII Handsender Inhalt 4 siehe Bild 03 Zum Lieferumfang geh ren alle Einzelteile eines Garagentorantriebs ohne Montageschrauben f r Tor befestigungswinkel da je nach Torart verschiedene Ausf hrungen ben tigt werden Lieferumfang Handsender DRIVE 500S 1 Handsender DRIVE 600S 2 Handsender DRIVE 800S 2 Handsender 1 Innentaster Optional kann der Garagentorantrieb mit weiterem Zubeh r ausgestattet werden Seite 16 SCHELLENBERG Vorbereitungen Montage Garagentorantrieb 4 siehe Bild 08 09 10 und 11 Alle Montageanweisungen befolgen Falsche Montage kann zu ernsthaften Verletzungen f hren Einzelschritte Befestigungsbohrungen f r die Aufnahme des Antriebs Damit die Montagearbeiten z gig voranschreiten mittig Sturz setzen Bild 8 k nnen sollten Sie einige Vorbereitungen treffen Sturzbefestigung anbringen und mit Antrieb verbinden Anleitung vor Beginn vollst ndig durchlesen sie enth lt Bild 9 1 n
23. ss auch im Falle eines Stromausfalls die Garage betreten werden kann Je nach Ausf hrung ist diese im Lieferumfang enthalten oder kann als Zubeh r im Handel erworben werden Bei der Montage darauf achten dass der Seilzug richtig gespannt wird Der Seilzug muss so gespannt werden dass bei geschlossenem Zustand des Tores auch Garagentorschloss muss abgeschlossen sein mit dem Drehgriff das Tor nicht ge ffnet werden kann Laufschiene zusammenbauen Bild 6 Montage aller Komponenten zu einer Einheit Bild 7 1 Bild 7 7 Einstellung nur innerhalb der Garage durchf hren Wird nur eine interne Notentriegelung installiert zur Bet tigung im Innern der Garage muss die H he der Entriegelung Entriegelungsgriff mindestens 1 8 m betragen Das Warnetikett 52 f r die Notentriegelung in der N he des Bet tigungselements anbringen 12 SCHELLENBERG elektrischer Anschluss Der 230V Netzanschluss erfolgt ber eine fest installierte Steckdose Diese sollte sich ca 20 cm neben dem Antrieb befinden Die Installation nur durch eine Elektro fachkraft durchf hren lassen Wird die Spannungszuleitung besch digt muss sie durch den Hersteller seinen Kundendienst oder eine gleichwertig qualifizierte Fachkraft ersetzt werden um so Gefahren zu vermeiden Warnetikett anbringen 4 siehe Bild 3 Das Warnetikett S1 das auf die Gefahr des Einklemmens hinweist muss an einer gut sichtbaren Stelle oder in der N
24. stellung wie unter 5 beschrieben eingestellt Die Kraft l sst sich wie folgt anpassen Die Taste POWER l nger als 3 sec gedr ckt halten bis eine der LEDs bei der Taste POWER zu leuchten oder blinken beginnt Diese LED zeigt den aktuell eingestellten Kraftabschaltwert an siehe Tabelle Jede weitere Bet tigung der Taste POWER erh ht den Kraftabschaltwert um eine Stufe Nach Erreichen des Maximalwertes wechselt die Einstellung beim n chsten Bet tigen auf den Minimalwert Soll der eingestellte Wert bernommen werden muss die Taste CANC bet tigt werden Die Signalisierung des eingestellten Wertes erfolgt im Uhrzeigersinn gem der folgenden Tabelle 4 siehe Bild 14 AT SCHELLENBERG Nach dem Verstellen des Digitalpotis sind die Abschaltkr fte zu berpr fen Die Abschaltkraft nicht zu hoch einstellen da dies zu Sach und Personensch den f hren kann Wird die Antriebsleistung so eingestellt dass an der Torkante bzw den Scherstellen der Garagentor Anlage eine Krafteinwirkung von mehr als 150N entsteht bevor eine automatische Abschaltung erfolgt muss eine zus tzliche Absicherung durch eine Lichtschranke oder hnliches vorgenommen werden Wird der Antrieb an einem Tor eingesetzt das ffnungen im Torfl gel mit einem Durchmesser gr er 50 mm hat ist sicherzustellen dass der Antrieb die ffnungsbewegung verhindert oder anh lt wenn das Tor mit einer Masse von 20 kg in der Mitte der Unterkante des Tors b
25. ten Programmierung Handsender 1 Taste PROC kurz dr cken Die rote LED am Funk empf nger leuchtet f r ca 30 sec Lernbereitschaft 2 Eine Taste des Handsenders so lange gedr ckt halten bis sich der Antrieb in Bewegung setzt Die Programmierung ist abgeschlossen Zum Einlernen weiterer Handsender die Schritte 1 bis 2 mit den anderen Handsendern wiederholen Beim Einlernen von mehr als 5 Handsendern wird jeweils der lteste programmierte Handsender aus dem Speicher gel scht Es besteht die M glichkeit die in der Steuerung gespeicherten Handsender komplett zu l schen Dies kann z B sinnvoll sein um bei einem Besitzerwechsel oder dem Verlust eines Handsenders einen Missbrauch auszuschlie en 15 Bedienung D L schen aller Handsender Taste PROG ca 4 sec dr cken und halten die rote LED am Funkempf nger geht an und wieder aus danach die Taste loslassen LED CANC rot blinkt langsam Alle Handsender sind gel scht Abschaltkraft anpassen Die Abschaltkraft kann im Bedarfsfall ber ein Digitalpoti an der Steuerung nachjustiert werden Sie muss so eingestellt sein dass ein Gegendruck von 150 N ca 15kg auf das sich schlie ende Tor zu einer Reversion Stopp und Bewegung in die Gegenrichtung f hrt und auf das sich ffnende Tor zu einem Stopp f hrt Der Gegendruck kann durch leichten H ndedruck gegen das schlie ende Garagentor simuliert werden Das Digitalpoti ist in der Werksein
26. und des Antriebs 10 DRIVE Garagentorantriebe D Hinweise fur den Betrieb Alle Hinweise m ssen unbedingt beachtet werden um die Sicherheit von Personen zu gew hrleisten Bitte bewahren Sie diese Bedienungsanleitung auf Vor Inbetriebnahme des Garagentorantriebs Schlitten entriegeln und das Tor von Hand komplett ffnen und schlie en Der Schlitten darf bei ge ffnetem Tor nicht am Kopf und bei geschlossenem Tor nicht an der Umlenkung anschlagen Die mechanische Verriegel ungen des Tores muss au er Betrieb gesetzt werden F r Garagen ohne zweiten Zugang ist eine Notentriegelung erforderlich Diese ist monatlich auf ihre Funktionsf higkeit hin zu berpr fen Beim Bet tigen der Notentriegelung kann es zu unkontrollierten Bewegungen des Tores kommen wenn Federn schwach oder gebrochen sind oder wenn das Tor nicht im Gleichgewicht ist Nicht mit dem K rpergewicht an das Seil der Notent riegelung h ngen Achten Sie darauf dass die Notentriegelung am Antrieb nicht an einem Dachtr gersystem oder sonstigen Vorspr ngen des Fahrzeugs oder des Tores h ngen bleiben kann Erste Funktionspr fungen sowie das Programmieren der Fernsteuerung sollten grunds tzlich im Innern der Garage durchgef hrt werden Informieren Sie alle Personen welche die Toranlage benutzen ber die ordnungsgem e und sichere Bedienung Demonstrieren und testen Sie die Reversion automatische Antriebsumkehr bei unzul ssig ho
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