Montage- und Bedienungsanleitung
Contents
1. speed byschulz Montage und Bedienungsanleitung V 1 1 2010 Speedlifter classic Funktionen Speedlifter twist Funktionen Komfort durch individuelle Komfort durch individuelle Lenkerh henverstellung Lenkerh henverstellung Sichere und einfache Hand Sichere und einfache Hand habung ohne Werkzeug habung ohne Werkzeug Verstellbereich bis Verstellbereich bis max 140 mm max 140 mm mit Auszugsstop Diebstahlschutz mN A SZUGSSIOP Ne Platzsparendes Transportieren stahlschutz durch Lenker Drehfunktion Getestet bei velotech de www speedilifter com speed byschulz Speedlifter ist eine Marke der Firma by schulz GmbH Sulzbachstra e 49 66111 Saarbr cken Germany Tel 49 0 681 93 81 53 80 Fax 49 0 681 93 81 53 81 E Mail info byschulz com www byschulz com Nachdruck bersetzung und Vervielf ltigung irgendwelcher Art auch auszugs weise sind ohne vorherige schriftliche Genehmigung nicht erlaubt Technische nderungen Irrt mer sowie Druckfehler vorbehalten Der Speedlifter ist eine patentierte Entwicklung und eine eingetragene Marke der Firma by schulz GmbH www byschulz de Das A Head System ist eine eingetragene Marke der Firma Dia Compe Inc USA Loctite ist ein eingetragenes Warenzeichen der Loctite Corporation USA Konzeption und Text der Bedienungsanleitung by schulz GmbH Fotografie Manuela Meyer Studio f r Ph2. Innendurchmesser s Stahlgabelschaft et 28 6 Au endurchmesser N Bd Au z i p Abb 3 1 2 O R 3 Kein Gewinde z Gabelschaft 2 erlaubt N Distanzring Aluminium 10 min 2 mm max 22 mm A Head Steuerlager Alle Ma e in mm Abb 3 1 1 Abb 3 1 3 8 www byschulz com Montage und Bedienungsanleitung V 1 1 2010 speed byschulz Nach dem Einstellen des Lenkungslagers d rfen am Einstellring 9 M maximal 3 Gewinde g nge frei sichtbar sein Abb 9 1 9 2 Die Gesamth he der verwendeten Distanzringe 40 welche unter dem Speedlifter montiert werden darf nicht gr er als 22 mm sein IN Derjenige der das Speedlifter System einbaut muss daf r Sorge tragen dass Lenker und Vorbau kompatibel zueinander und in einem guten Montagezustand sind Die Brems und Schaltz ge sowie elektrische Kabelverbindungen zum Lenker m ssen eine ausreichende L nge haben damit sie bei der h chstm glichen Lenkerposition frei von Knicken sind und die Lenkung keinesfalls behindern Gegebenenfalls m ssen die Z ge neu verlegt werden Ver ndern Sie die Komponenten des Speedlifter Systems nicht Als Lenkerschaftrohr 11 ist nur das Original mit F hrungsnut und Auszugsstop zu verwenden Dieses darf wie in Kapitel 4 beschrieben im oberen Bereich gek rzt werden Die Verwendung von Fremdteilen ist ausdr cklich verboten da dies zum Versagen der Konstruktion f hren kann max 3 max 3 Gewinde Gewinde g g nge g nge l sicht
3. Dr cken Sie das Werkzeug fest gegen das Steuerlager und fixieren Sie es auf dem Gabelschaft durch Anziehen der im Werkzeug integrierten Innensechskantschraube 5 6 Nm Bohren Sie mit einer Handbohrmaschine und dem im Lieferumfang des Profi Cut Werkzeugs enthaltenen 6 mm Metallbohrer in der daf r vorgesehenen Bohrf hrung des Werkzeugs das 6 mm Loch in den Gabelschaft Hinweis Der extra kurze 6 mm Metallbohrer verhindert ein versehentliches Besch digen der gegen ber liegenden Innenwand des Gabelschaftes Abb 3 5 2 S gen Sie den Gabelschaft mit einer Metallb gels ge durch den Horizontalschlitz im Werkzeug auf die vorgegebene L nge ab Entfernen Sie das abges gte Rohrende nach oben aus dem Werkzeug S gen Sie mit der Metalls ge schr g von oben einmal entlang der linken und einmal entlang der rechten Kante des vertikalen S gef hrungs Schlitzes im Profi Cut Werkzeug bis ins vorhandene Bohrloch Dadurch entsteht ein ca 4 mm breiter vertikaler L ngsschlitz im Gabelschaft der im 6 mm Bohrloch endet L sen Sie nun die Innen sechskantschraube des Werkzeuges und heben Sie es vom Gabelschaft ab Abb 3 5 4 Entgraten Sie sorgf ltig mit Hilfe einer Halbrundfeile die S geschnitte und die Bohrung innen und au en am Gabelschaft Entfernen Sie das Tuch und die entstandenen Sp ne gewissenhaft a Nun k nnen Sie das Speedlifter System einbauen Abb 3 5 5 18 www byschulz com j j A Mo
4. Nun k nnen Sie den Lenker zur Seite verdrehen bis der Bolzen in der 90 Parkposition automatisch einrastet Schlie en Sie den Schnellspannhebel vollst ndig damit der Lenker arretiert ist Wenn Sie den Lenker zur ck in die Fahrposition drehen und dabei in umgekehrter Reihenfolge wie oben beschrieben vorgehen wird der Entriegelungsbolzen erneut sicher in der Bohrung vorne einrasten Schlie en Sie den Schnellspannhebel vollst ndig damit der Lenker arretiert ist Das war s schon Fertig Abb 5 4 www speedlifter com 23 T speed lifter Vertage und Bedienungsanleitun byschulz S 4 Wichtig Worauf Sie achten sollten Der Speedlifter Schnellspannhebel muss w hrend der Fahrt geschlossen sein Beim Speedlifter Twist ist zus tzlich darauf zu achten dass der Entriegelungsbolzen in der Bohrung vorne eingerastet ist Pr fen Sie vor jeder Fahrt ob der Schnellspannhebel vollst ndig geschlossen ist ffnen Sie den Hebel nie w hrend der Fahrt Halten Sie an um die Lenkerh he zu verstellen H nden l mit beiden i 5 Pr fen Sie zur Sicherheit den Halt des Lenkers dr cken St tzen Sie sich mit den H nden und Ihrem gesamten K rper gewicht auf den Lenker Der Speedlifter arbeitet korrekt wenn sich der Lenker bei geschlossenem Schnellspannhebel nicht nn nach unten bewegen l sst Bewegt er sich m ssen Sie die Hebelspannung nachstellen Abb 5 6 6 Wie Sie die Hebelspannung nachste
5. lt I wgl G f F 3 gt N S Y 0 m 3 p 3 J Abb 3 2 3 Die Spezial Reduzierh lse mit der Bauh he 39 5 mm f r Vorbauten mit 40 mm Klemmbe reichsh he wird serienm ig angeboten Wahlweise ist die Spezial Reduzierh lse in verschie denen Bauh hen verf gbar In der Erstausstattung wird h ufig die einfache Reduzierh lse ohne Anschlagsbund verbaut sieh Abb 3 4 1 www speedlifter com 11 Montage und Bedienungsanleitung speed P byschulz V 1 1 E 2010 Der Klemmbereich des Vorbaus und die Bauh he der Reduzierh lse m ssen in der H he zueinander passen Im eingebauten Zustand m ssen die Klemmschlitze von Reduzierh lse und Vorbau unbedingt in Fahrtrichtung hinten miteinander fluchten Beispiel Vorbauklemmh he 40 0mm Spezial Reduzierh lse 39 5mm Abb 3 2 4 Richten Sie nun den A Head Vorbau in Fahrtrichtung aus und ziehen Sie die Klemmschrauben mit den vom Vorbau Hersteller angegebenen Drehmomenten fest Arbeiten Sie mit einem Dreh momentschl ssel wechselweise in Stufen ausgehend von 2 3 des f r den Vorbau angegebenen Drehmoments Erh hen Sie das Drehmoment in 1 Nm Schritten bis zum jeweils erlaubten Maximalwert berschreiten Sie jedoch niemals das maximal zul ssige Drehmoment Drehen Sie die Alu R ndelmutter D bei ge ffnetem Schnellspannhebel 8 im Uhrzeiger sinn so weit dass sich der Bedienhebel gerade noch von Hand schlie en l sst Pr fen Sie n
6. 335g Innendurchmesser 25 4 mm twist 330g twist 3409 twist 365g twist 390g f r Aluminiumgabelsch fte mit classic 270g Innendurchmesser 24 4 mm twist 325g f r Aluminiumgabelsch fte mit class c 275g Innendurchmesser 24 6 mm twist 330g Sollten Sie einen Punkt dieser Anleitung nicht v llig verstanden haben z gern Sie nicht sich an Ihren Fachh ndler zu wenden H ndlerliste siehe unter www speedlifter com Die patentierten Speedlifter Systeme sind Produkte der by schulz GmbH Falls das Speedlifter System aus dem geschlitzten Gabelschaft ausgebaut werden sollte darf der A Head Vorbau nicht direkt auf den geschlitzten Gabelschaft montiert werden Vorher ist eine A Head Kralle einzubringen und die Speedlifter R ckbauh lse zu verwenden Diese H lse ist in den geschlitzten Bereich einzubauen und mit einem A Head Deckel mit extralanger Innensechskantschraube M6 zu versehen N here Infos erhalten Sie im Fachhandel Bob www speedlifter com 29 Notizen 30 speed lifter byschulz Montage und Bedienungsanleitun V 1 1 2010 www byschulz com Fahrvergn gen Komfort Sicherheit Ihr speedlifter Fachh ndler www speedlifter com speed byschulz_ speed classic speed twist speed seat post by schulz gmbh Tel 49 0 681 93 81 53 80 Sulzbachstra e 49 Fax 49 0 681 93 81 5
7. Ihrem Fahrrad eingebaut ist und Sie nach dem Durchlesen dieser Bedienungsanleitung noch Fragen hinsichtlich Funktion oder Handhabung haben so wenden Sie sich bitte an den Fahrrad Fachh ndler von dem Sie Ihr Rad gekauft haben www speedlifter com 3 Montage und Bedienungsanleitung speed P byschulz V 1 1 2010 Bitte zuerst lesen Schenken Sie den folgenden Symbolen besondere Beachtung Dieses Symbol gibt Informationen ber die Handhabung des Speedlifter Systems oder den jeweiligen Teil der Bedienungsanleitung der von besonderer Bedeutung ist Dieses Symbol warnt Sie vor Fehlverhalten welches Sach und Umweltsch den zur Folge haben kann Dieses Symbol bedeutet eine m gliche Gefahr f r ihr Leben und ihre Gesundheit wenn entsprechenden Handlungsaufforderungen nicht nachgekommen wird bzw wenn entsprechende Vorsichtsma nahmen nicht getroffen werden gt RO Die oben geschilderten m glichen Konsequenzen werden in der Anleitung nicht immer wieder genannt wenn diese Symbole auftauchen Die in dieser Bedienungsanleitung genannten Positionsnummern 5 beziehen sich ent weder auf die Speedlifter Classic Bauteile oder solche die in beiden Speedlifter Systemen verbaut sind Die Positionsbuchstaben W beziehen sich auf Bauteile des Speedlifter Twist Diese Positionsangaben im Text beziehen sich auf die in Kapitel 6 angegebenen Packlisten und Explositionszeichnungen Produkthinweise Im Lieferumfang des Speedlift
8. dem Steuerlager 46 66 mm Abb 3 5 1 Bitte beachten Sie Falls sich die A Head Kralle nicht problemlos nach unten austreiben l sst zum Beispiel wegen einer Konifizierung des Gabelschaftes in der H he der Gabelkrone so m ssen Sie diese nach oben entfernen Schrauben Sie die vorhandene A Head Abschlusskappe ab Vergewissern Sie sich dass der Gabelschaft nicht konifiziert ist bzw gen gend Einstecktiefe vor der Konifizierung aufweist Treiben Sie die A Head Kralle mit einem Hammer unter Zuhilfenahme eines Rundstabs nach unten aus dem Gabelschaftrohr Dabei sollte der Vorbau noch auf dem Gabelschaft fest geschraubt sein damit beim Austreiben der Kralle kein Druck auf das Steuerlager ausge bt wird L sen Sie den Vorbau und entfernen Sie alle Distanzringe Halten Sie dabei die Gabel fest falls Sie das Rad aufgeh ngt haben IN www speedlifter com 17 i Montage und Bedienungsanleitun byschulz V 1 1 2010 speed Richten Sie das Vorderrad exakt fluchtend zum Rahmen aus Schieben Sie das Speedlifter Profi Cut Werkzeug W ber den Gabelschaft b ndig auf den Distanz ring 0 welcher auf dem Steuerlager liegt Beachten Sie dabei den Aufdruck TOP f r die Oberseite des Werkzeugs Richten Sie das Werkzeug so aus dass die 6 mm Bohrf hrung im L ngss geschlitz in Fahrt richtung gesehen nach hinten zum Sattel zeigt und die gedachte Mittellinie des L ngsschlitzes exakt mit der Fahrtrichtung fluchtet
9. der entsprechenden Werkzeuge wie in der Montage und Bedienungsanleitung im Detail beschrieben durchgef hrt werden Bei unsachgem er Bearbeitung besteht Unfallgefahr Derjenige der das Speedlifter System montiert tr gt alle Schadensrisiken bei unsachgem em Einbau Wir empfehlen deswegen ausdr cklich eine Montage durch den qualifizierten Fahrrad Fachh ndler Ihres Vertrauens F r die Montage von gro en St ckzahlen empfiehlt es sich das von der Firma by schulz entwickelte Stanzwerkzeug zu verwenden Informationen hierzu werden auf Anfrage zugesandt geschlitzte H lse 1 auf 1 1 8 zum K rzen des skalierten Speedlifterschaftes s Kap 4 Wird auch als einfache Reduzierh lse verwendet pS 6 mm Metallbohrer P Abb 3 4 1 Profi Cut Werkzeug W 16 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed oo V 1 1 2010 byschulz Kapitel 3 5 Vorgehensweise beim K rzen und Schlitzen mit dem Profi Cut Werkzeug Wir empfehlen dass das Fahrrad w hrend der kompletten Bearbeitung in einem Hinter baust nder auf dem Werkstattboden steht So hat es stets einen sicheren Stand ww G pZ wW py Messen Sie die L nge des berstandes des Gabelschaftrohres im eingebauten Zustand der Gabel im Rahmen Von der Oberkante des Steuersatzes bis zum Ende des Gabelschaftes m ssen mindestens 46 mm berstehen G A ww 99 xew ww 9p UlW Q Gabelschaft berstand ber
10. lager aufliegt Richten Sie das Werkzeug so aus dass der Schlitz der Schablone in Fahrtrichtung gesehen nach hinten zeigt und die gedachte Mittellinie des L ngsschlitzes exakt mit der Fahrtrichtung fluchtet Dr cken Sie das Werkzeug beim Anzeichnen mit der freien Hand nach unten damit es sich nicht verschiebt Zeichnen Sie nun mit einem geeigneten Stift exakt die obere Schnitt kante entlang der Metallkante des Werkzeuges ein Zeichnen Sie nun die vertikalen Schnittkanten und die Bohrung ein Nun haben Sie eine saubere Kontur der Schnittkanten und der 6 mm Bohrung Entlang dieser Konturlinien wird entsprechend der folgenden Erl uterung der Gabelschaft gebohrt und ges gt Abb 3 6 3 www speedlifter com 19 speed lifter Vertage und Bedienungsanleitun byschulz Legen Sie vor dem Bohr und Schlitzvorgang ein Tuch um den Bereich des Steuerlagers und um den vorderen Bereich des Rades So halten Sie die Bohr und S gesp ne vom empfindlichen Lager bereich fern Pr fen Sie vor dem S gen unbedingt ob Sie korrekt angezeichnet haben Siehe Kapitel 3 1 Einbau Voraussetzungen K rnen Sie die angezeichnete Bohrung an bevor Sie mit einer Handbohrmaschine und einem 6 mm Metallbohrer das Loch in den Gabelschaft bohren Abb 3 6 3 S gen Sie dann die H he des Gabelschaftes von Hand mit einer Metallb gels ge horizontal an der eingezeichneten Linie ab S gen Sie nun ebenfalls von Hand m
11. speedlifter com 15 Montage und Bedienungsanleitung speed P byschulz V 1 1 2010 Kapitel 3 4 K rzen und Schlitzen des Gabelschaftes mit dem Speedlifter Profi Cut Werkzeug Zum K rzen und Schlitzen gewindeloser Fahrradgabelsch fte mit 1 1 8 A Head Metallschaft hat die Firma by schulz das Profi Cut Werkzeug W entwickelt Dieses besteht aus Werkzeug stahl und dient als S ge und Bohrvorrichtung Sie k nnen den Gabelschaft 43 vorzugsweise im eingebauten aber auch im ausgebauten Zustand der Gabel k rzen und schlitzen Im Folgenden wird das Einbringen des Schlitzes in den Gabelschaft mit dem Profi Cut Werkzeug W bei eingebauter Gabel im Fahrradrahmen beschrieben N F r die Montage des Speedlifter Systems wird der A Head Metallgabelschaft mit der Hilfe des Profi Cut Werkzeugs W in der H he von 46 mm bis 66 mm ber dem Steuersatz abges gt Achten Sie darauf dass mindestens der mitgelieferte 2 mm Distanzring 10 unter dem Werkzeug W platziert ist damit Sie den Gabelschaft 13 durch die horizontale S gef hrung des Werkzeuges exakt auf die H he von 46 mm k rzen Wichtig Der in der 6 mm Bohrung endende vertikale Schlitz im Gabelschaft muss in Fahrtrichtung hinten mittig sitzen Falls ein anderer Distanzring maximal 22 mm hoch verwandt wird ndert sich die zu k rzende Bauh he entsprechend N Das K rzen und Schlitzen des Gabelschaftes und die Montage des Speedlifter Systems m ssen fachgerecht unter Zuhilfenahme
12. wir das Speedlifter Schaftrohr und den Drehpunkt des Schnellspannhebels mit Silikon oder Teflon l einzu len Beim Speedlifter Twist empfehlen wir zus tzlich den Entriegelungsbolzen ber die Nut im Speedlifter K rper einzu len G Kontrollieren Sie ob Lenker Vorbau und der Speedlifter Lenkerschaftrohr fest miteinander verschraubt sind Stellen Sie sich dazu vor das Fahrrad und klemmen Sie das Vorderrad zwischen Ihre Beine Fassen Sie die Lenkergriffe und versuchen Sie den Lenker gegen ber dem Vorderrad zu verdrehen Der Vorbau darf sich dabei nicht verschieben oder verdrehen lassen St tzen Sie sich bei geschlossenem Schnellspannhebel mit Ihrem gesamten K rperge wicht auf den Lenker um den festen Sitz zu kontrollieren Das Lenkerschaftrohr darf sich dabei im Gabelschaft nicht nach unten bewegen Wenn doch erh hen Sie die Hebelspannung durch leichte Drehung der R ndelmutter im Uhrzeigersinn bei ge ffnetem Schnellspann hebel Schlie en Sie den Hebel danach wieder und pr fen Sie den festen Sitz des Speedlifter Lenkerschaftrohres erneut Kontrollieren Sie das Lagerspiel des Lenkungslagers bei geschlossenem Schnellspannhebel indem Sie die Finger einer Hand um die obere Lenkungslagerschale legen Ziehen Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und versuchen Sie das Fahrrad vor und zur ck zu schieben Die Schalenh lften des Lagers d rfen sich hierbei nicht gegeneinander verschieben Wenn ein
13. 3 81 D 66111 Saarbr cken info byschulz com www byschulz com
14. as Lenkerschaftrohr m glichst gerade mit einer Metallb gels ge auf Ihr Wunschma abzul ngen Entgraten Sie die Schnittkante innen und au en sorgf ltig mit einer Halbrundfeile Achten Sie darauf dass das Rohr frei von Sp nen und im unteren Bereich gefettet ist wenn Sie es einbauen 22 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 _ 2010 byschulz Kapitel 5 Kurzbedienungsanleitung 1 Was k nnen die Speedlifter Systeme Mit dem Speedlifter k nnen Sie mit wenigen Handgriffen ohne Werkzeug die Lenkerh he an Ihrem Fahrrad ver ndern So wechseln Sie sekundenschnell zwischen einer aufrecht entspann ten und einer sportlichen Sitzposition Mit dem Speedlifter Twist k nnen Sie zus tzlich den Lenker wahlweise 90 nach rechts oder links drehen um Ihr Fahrrad platzsparend abzustellen bzw zu transportieren K 5 spoed CH speed C classic twist Fuge ERN Parkposition TOOL FREE Abb 5 1 Abb 5 2 2 Wie Sie den Lenker in der H he verstellen ffnen Sie den Schnellspannhebel des Speedlifters von Hand und bewegen Sie den Lenker in die gew nschte Position Schlie en Sie nun den Hebel vollst ndig damit der Lenker arretiert wird Das war s schon Fertig Abb 5 3 3 Wie Sie mit dem Speedlifter Twist den Lenker zur Seite drehen ffnen Sie den Schnellspannhebel des Speedlifter Twist von Hand Heben Sie den Entriegelungsbolzen mit dem Finger an
15. auf eigenes Risiko A Die Gew hrleistung umfasst nicht Personen und Folgesch den welche durch unsachgem en Gebrauch Unf lle oder normale Abnutzung verursacht wurden Weimar Ausschl sse Diese Gew hrleistung deckt keine nach dem Kauf eingetretenen Konformit tsm ngel ab wie solche die auf Unf lle nderungen Nachl ssigkeit falschen oder unsachgem en Gebrauch Missbrauch unterlassene Durchf hrung einer vern nftigen und angemessenen Wartung Eben so unvorschriftsm ige Montage nicht vorschriftsm ig ausgef hrte Reparaturen oder Aus tausch von Teilen und Zubeh r die nicht mit den von der by schulz GmbH gelieferten Spezifi kationen bereinstimmen Die Garantie verf llt automatisch falls die Seriennummer des Speedlifter Systems ver ndert entfernt unleserlich gemacht oder manipuliert wird Schlie lich gilt die Garantie nicht f r gebraucht gekaufte Speedlifter Systeme in diesem Fall muss die Garantie vom Verk ufer des gebrauchten Produkts geleistet werden unter Ausschluss jeglicher direkter und indirekter Haftung der by schulz GmbH Die Garantie gilt f r Produkte die in einem der L nder der Europ ischen Union gekauft wurden N nn www speedlifter com 27 T speed lifter Vertage und Bedienungsanleitun byschulz Garantie au erhalb der EU Wenn innerhalb der von der vorliegenden zweij hrig begrenzten Garantie festgelegten Zeit spanne irgendwelche M ngel auf
16. bar sichtbar Abb 3 1 4 Speedlifter Classic Abb 3 1 5 Speedlifter Twist Kapitel 3 2 Montage i Beschrieben wird hier der Einbau mit dem mitgelieferten 2 mm hohen Distanzring Beachten Sie hierzu die exakte Beschreibung unter Kapitel 3 4 Gabelschaft k rzen und schlitzen mit dem Profi CutW Werkzeug K rzen Sie den 1 1 8 A Head Gabelschaft auf einen Mindest berstand von 46 mm oberhalb des A Head Lenkungslagers An Gabelschaftl nge ber der Steuerlageroberkante werden 44 mm f r das Innenma des Speedlifter Systems und 2 mm f r den serienm igen Distanz ring 10 ben tigt Falls mehrere oder ein h herer Distanzring 40 verwendet werden ver ndert sich das Ma entsprechend N Die maximale Bauh he der Distanzringe 10 darf in der Summe 22 mm nicht berschreiten Drehen Sie den geschlitzten Aluminiumstellring 9 M mit Au engewinde vor der Einstellung des Lenkungslagers zuerst komplett in den unteren Bereich W des Speedlifter K rpers ein und dann wieder 1 2 Umdrehung zur ck Gewinde gefettet Schieben Sie den 2 mm Distanzring W ber den herausragenden bereits gek rzten geschlitzten und sorgf ltig entgrateten sauberen und spanfreien Gabelschaft Bb ndig auf das Lenkungslager F hren Sie das Lenkerschaftrohr t0 mit dem Rohrende Schriftzug Don t cut nach unten zeigend durch den unteren BereichW des Speedlifter Systems D ein www speedlifter com 9 Montage und Bedienungsanleitu
17. egeben sein muss IN 10 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 2010 byschulz Achten Sie darauf dass das Lenkerschaftrohr bei der Montage nicht in den Gabelschaft rutscht Der vertikale Klemmschlitz im Speedlifter K rper im Bereich liegt ber dem L ngsschlitz im Gabelschaft Richten Sie den Klemmschlitz und das vordere Laufrad in einer Linie zum Ober rohr aus Schlie en Sie den Schnellspannhebel von Hand Durch die Klemmkraft wird das Speedlifter Lenkerschaftrohr Wim bereits geschlitzten Gabelschaft geklemmt Im geschlossenen Zu stand des Schnellspannhebels steht dieser in Fahrtrichtung parallel zum Vorderrad Schieben Sie die geschlitzte Aluminium Spezial Reduzierh lse auf das Speedlifter Lenker schaftrohr mit dem Schlitz nach hinten weisend bis zum inneren Anschlagsbund auf Hinweis die optional verwendete Standard Reduzierh lse verf gt ber keinen Anschlagsbund Schieben Sie den 1 1 8 A Head Vorbau auf die Spezial Reduzierh lse welche auf dem oberen Ende des Speedlifter Lenkerschaftrohres sitzt bis er auf dem unteren u eren Bund der Reduzierh lse aufliegt Nee D Ma e Spezial Reduzierh lse vom u eren Anschlagsbund bis zur Oberkante e 39 5 mm f r Vorbauten mit Klemmbereichsh he von 40 mm e 44 5 mm f r Vorbauten mit Klemmbereichsh he von 45 mm e 49 5 mm f r Vorbauten mit Klemmbereichsh he von 50 mm SUN Rn wwggc e GZ D
18. ehen Sie die Reduzierh lse vom Speedlifter Lenkerschaftrohr M Nun k nnen sie den Speedlifter Classic K rper einfach nach oben entnehmen und mit dem Speedlifter Twist K rper ersetzen Gehen Sie zur Neueinstellung des Speedlifter Twist wie in Kapitel 3 beschrieben vor classic gt twist Abb 3 7 1 1 2 3 Entnehmen Sie das Speedlifter Classic System Setzen Sie das Speedlifter Twist System wie in Kapitel 3 beschrieben wieder ein Fertig Ersetzen Sie lediglich den Speedlifter Classic K rper durch den neuen Twist K rper twist classic upgrade kit _ t ar twist y pm classic Abb 3 7 2 www speedlifter com 21 T speed lifter Vertage und Bedienungsanleitun byschulz s Kapitel 4 K rzen des Speedlifter Schaftrohres auf kleinere Auszugsh hen Das Speedlifter Lenkerschaftrohr TI0 kann bei Bedarf durch einen horizontalen Schnitt im oberen Bereich auf die gew nschte L nge gek rzt werden Gehen Sie dabei wie folgt vor Zeichnen Sie die gew nschte Schnittmarkierung im oberen Bereich des Speedlifter Schaftrohres an Zum K rzen spannen Sie das Speedlifter Profi Cut Tool W in einem Schraubstock ein und klemmen sie das Speedlifter Lenkerschaftrohr mit Hilfe der beim Profi Cut Tool mitgelieferten geschlitzten Reduzierh lse ber die Inbusschraube im Werkzeug ein Nutzen Sie nun den S gef hrungsschlitz um d
19. elschaft mit einem Au endurchmesser von 28 6 mm Verschiedene Innendurchmesser m glich Zur Zeit sind die Speedlifter Systeme kompatibel zu Metallgabelschaftrohren mit den Innendurchmessern 24 4 mm 24 6 mm und 25 4 mm Material Speedlifter K rper und Schaftrohr Hochfestes Aluminium Entriegelungshebel und Sicherheitsbolzen beim Speedlifter Twist Nirosta Stahl Die Wirkungsweise der Klemmung des Speedlifters basiert grunds tzlich auf dem gleichen Prinzip wie die millionenfach bew hrte Klemmung der Sattelst tze ber eine Klemmschelle im geschlitzten Sitzrohr eines Fahrradrahmens Durch die Rohr um Rohr Klemmung ist optimaler Kraftfluss gegeben Die Besonderheit stellt der Auszugs stop und der Verdrehschutz dar Sie k nnen die H he des Lenkers in Sekunden von Hand ver ndern ohne Werkzeug zu ben tigen Der Speedlifter Twist erm glicht zu s tzlich die Verdrehung des Lenkers nach dem L sen eines Sicherheitsriegels Entscheidend hierbei ist dass die Einstellung des Steuerlagers jederzeit erhalten bleibt Technische nderungen in Design und Funktion vorbehalten Komplett System Gewichte Version Auszugsl nge T5 T6 T7 T10 T14 50 mm 60 mm 70 mm 100 mm 140 mm n M City City City City nur f r Gepr ft und zugelassen f r Trekking Trekking Trekking Trekking JA City MTB MTB MTB MTB Trekking f r Stahlgabelsch fte mit classic 275g classic 285g class c 310g classic
20. em geschlitzten Bereich des 1 1 8 A Head Gabelschaft rohres Abb 3 1 1 festgeklemmt Der im Bereich eingeschraubte geschlitzte Aluminiumstell ring mit der Schl sselweite 36 mm dient zur Einstellung des A Head Lenkungslagers speedlifter twist 4 spoe djfter eo Entriegelungshebel bei geschlossenem Schnellspannhebel gesichert Abb 3 1 Abb 3 3 twist speedlifter classic Lenkerh henverstellung m glich Schnellspannhebel ge ffnet ww gg Entriegelungs hebel f r die Twist funktion bedienbar www speedlifter com 7 T speed Montage und Bedienungsanleitun byschulz V 1 1 2010 Kapitel 3 1 Einbau Voraussetzungen Um den Speedlifter einbauen zu k nnen muss das Fahrrad mit einer gewindelosen A Head Gabel mit Metallgabelschaft und 1 1 8 Au endurchmesser 28 6 mm ausgestattet sein Der Speedlifter Schaftdurchmesser muss mit dem Innenduchmesser des Gabelschaftes kom patibel sein Die Speedlifter System Schaftrohre sind zur Zeit f r Metallgabelsch fte mit einem Innendurchmesser von 24 4 mm 24 6 mm und 25 4 mm erh ltlich Siehe Schaftrohrtabelle Kapitel 3 2 Weiterhin muss das obere Ende des Gabelschaftes f r die Montage des Speed lifters bei montierter Gabel mindestens 46 mm ber den Steuersatz herausragen 44 mm plus 2 mm Distanzring 0 Die Bauh he des Speedlifter Classic Systems betr gt ca 52 mm die des Speedlifter Twist Systems ca 57 m
21. er Systems sind ausschlie lich die in der Packliste aufgef hrten Bauteile enthalten Lenker Vorbau Lenkungslager etc sind nicht enthalten o Beachten Sie bitte die Packliste des Speedlifter Classic und des Speedlifter Twist Systems mit den dazugeh rigen Explosionszeichnungen Siehe Kapitel 6 Einbau nur bei 1 1 8 A Head Fahrradgabeln mit Metallgabelschaft und einem Au endurchmesser von 28 6 mm Die Speedlifter System Schaftrohre sind zur Zeit f r Metallgabelsch fte mit einem Innendurchmesser von 24 4 mm 24 6 mm und 25 4 mm erh ltlich Siehe Schaftrohrtabelle Kapitel 3 2 Auf unserer Homepage finden Sie unterst tzend zur Bedienungsanleitung welche als PDF Dokument in verschiedenen Sprachen hinterlegt ist Filme ber den Einbau und die Funktion sowie verschiedene Animationen www speedlifter com Zum leichteren Verst ndnis empfehlen wir die Einbaufilme und Animationen vor der Montage anzusehen mi gt Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an den Fachhandel bei dem Sie das Speedlifter System gekauft haben oder kontaktieren Sie uns unter info speedlifter com 4 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 2010 byschulz Kapitel 1 Bedienungshinweise Die Besonderheit des Speedlifter Systems besteht darin dass Sie die H he des Lenkers in Sekunden ver ndern k nnen ohne daf r Werkzeug zu ben tigen Sie haben die M glichkeit die Lenkerh he Ihres Fahrrad
22. es stufenlos maximal 140 mm durch einfaches ffnen des Schnellspannhebels in der H he zu verstellen bei einem per manenten Verdrehschutz mit Auszugsstop Sie k nnen Ihre Sitzposition mit wenigen Handgriffen von sportlich bis komfortabel ver ndern Die Einstellung des Steuerlagers bleibt jederzeit erhalten Durch das Entriegeln des Sicherungsbolzens haben Sie beim Speedlifter Twist zus tzlich die M glichkeit den Lenker wahlweise 90 nach rechts oder links zu drehen um Ihr Fahrrad platz sparend abzustellen bzw zu transportieren Die Speedlifter Systeme erm glichen einen einfachen Wechsel der Sitzposition von sportlich bis komfortabel Abb 1 1 Der Speedlifter Twist erm glicht zus tzlich zur Lenkerh henverstellfunktion den Lenker wahlweise 90 nach rechts oder 90 nach links zu drehen Durch diesen Werkzeuglosen Vorgang k nnen Sie nun Ihr Fahrrad platzsparend transportieren oder parken 23 cm ca 56 62 cm Abb 1 2 www speedlifter com 5 T speed lifter Vertage und Bedienungsanleitun byschulz Kapitel 2 Pflege und Wartung Das aus hochfestem Aluminium gefertigte Speedlifter System ist mit Sorgfalt hergestellt Wie jedes technische Produkt ben tigt es eine regelm ig Pflege und Wartung Reinigen Sie den Speedlifter regelm ig von anhaftendem Schmutz und Schwei Verwenden Sie dazu z B ein Tuch in Verbindung mit einem Citrusreiniger Anschlie end empfehlen
23. g R ndelmutter Alu Speedlifter Twist Oberteil Alu Feder Entriegelungsbolzen Nirosta Bolzenmutter M6 Gleist ck Nirosta Schnellspannhebel Entriegelungshebel Nirosta Speedlifter Twist Unterteil Alu Alu Stellring SW 36 Distanzring Alu 2mm Lenkerschaftrohr Alu mit Skala Innensechskantschraube M6 mit U Scheibe Madenschraube M4 Kurzbedienungsanleitung Montage und Bedienungsan leitung Download ber www speedlifter com Abb 6 1 AN 26 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 2010 byschulz Kapitel 5 Gew hrleistungsbedingungen Ihr Ansprechpartner bei eventuellen Reklamationen ist das Fachgesch ft in dem Sie das Speedlifter System bzw das Rad mit dem Speedlifter System erworben haben Es gelten die gesetzlichen Regelungen Zur z gigen Abwicklung einer Reklamation ist der Kaufbeleg zwingend erforderlich Bewahren Sie diesen deshalb bitte auf Die Firma by schulz liefert lediglich das Speedlifter System Derjenige der das System montiert tr gt die volle Verantwortung f r die Kompatibilit t den Zustand und Qualit t der Anbauteile Vorbau Lenker etc Der Einbau bzw das Nachr sten des Speedlifter Systems muss fachgerecht erfolgen Die Einbauanweisungen des Herstellers sind strikt zu befolgen die angegebenen Drehmomente sind unbedingt einzuhalten Es muss pr zise und sauber gearbeitet werden Die Verwendung von Fremdteilen ist unzul ssig und geschieht
24. ines Gabelschl ssels Foto im Uhrzeigersinn von oben gesehen Der Stellring dr ckt den Distanzring gegen das Steuerlager das somit eingestellt wird Die Gabel muss sich noch leicht im Steuerrohr drehen lassen Durch Drehen des Stellrings entgegen des Uhrzeigersinnes von oben gesehen wird das Lagerspiel gr er Abb 3 3 1 Sollten mehr als drei Gewindeg nge des Stellrings sichtbar sein m ssen Sie die Differenz zum Steuersatz mit einem weiteren Distanzring ausgleichen d h das Speedlifter System muss ausgebaut werden der Stellring wieder eingeschraubt werden um die Distanzringe einbauen zu k nnen Die maximale Bauh he der verwendeten Distanzringe 0 darf 22 mm nicht ber schreiten Danach muss der Einbau erneut von vorne durchgef hrt werden siehe auch Kap 3 2 Montage der Speedlifter Systeme Ist das Lagerspiel exakt spielfrei eingestellt so klemmen Sie den unteren Bereich des Speedlifter K rpers mit der Innensechskant Schraube durch den geschlitzten Aluminium Stellring unterhalb des geschlitzten Bereiches des Gabelschaftes durch Drehen im Uhr zeigersinn fest Das Anzugsmoment der Innensechskantschraube betr gt bei beiden Speedlifter Systemen 6 8 Nm www speedlifter com 13 T speed lifter Vertage und Bedienungsanleitun byschulz S Nun ist der Speedlifter K rper auf dem Gabelschaft Abb 3 3 2 fest fixiert Das Lagerspiel und der leichte Lauf des Lenkungslager
25. it einer Metalls ge schr g von oben einmal entlang der linken und einmal entlang der rechten eingezeichneten Kante Dadurch entsteht ein ca 4mm breiter vertikaler L ngsschlitz im Gabelschaft welcher im 6 mm Bohrloch endet Abb 3 6 4 Entgraten Sie sorgf ltig mit Hilfe einer Halbrund Metallfeile wie auf der Abbildung gezeigt die S geschnitte und die Bohrung innen und au en am Gabelschaft Entfernen Sie das Tuch und die entstandenen Sp ne gewissenhaft Nun k nnen Sie den Speedlifter einbauen Abb 3 6 5 G 20 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 2010 byschulz Kapitel 3 7 Umr sten des Speedlifter Classic Systems auf das Speedlifter Twist System Die Speedlifter Systeme Classic und Twist sind zueinander kompatibel d h Sie haben die selben Einbauvoraussetzungen Wenn Sie also beispielsweise vom Speedlifter Classic zum Speedlifter Twist aufr sten oder upgraden wollen k nnen Sie dies einfach mit wenigen Handgriffen tun Da sich die Systeme nur im eigentlichen Hauptk rper unterscheiden bleiben der Schaft und die Spezial Reduzierh lse erhalten L sen Sie die Klemmschrauben am Vorbau und ziehen Sie ihn von der Speedlifter Reduzierh lse nach oben L sen Sie die untere Klemmschraube im Bereich des Speedlifter Classic K rpers Wenn Sie nun den Schnellspannhebel ffnen k nnen Sie das gesamte Speedlifter System einfach nach oben entfernen A Zi
26. llen ffnen Sie den Schnellspannhebel Drehen Sie die R ndelmutter leicht im Uhrzeigersinn und schlie en Sie den Hebel wieder vollst ndig Pr fen Sie den Halt des Lenkers Bewegt er sich immer noch so m ssen Sie den Vorgang wiederholen L sst sich der Hebel nicht mehr vollst ndig schlie en m ssen Sie die R ndelmutter etwas zur ckdrehen 7 Allgemeine Hinweise zur Pflege Die Speedlifter Systeme sollten um die einwandfreie Funktion sicher zu stellen regelm ig gewartet werden Befreien Sie den Speedlifter von anhaftendem Schmutz Benutzen Sie daf r ein sauberes feuchtes Tuch Geben Sie bei Bedarf etwas l auf das Schaftrohr auf den Drehpunkt des Schnellspannhebels und beim Speedlifter Twist an den Entriegelungsbolzen 24 www byschulz com Montage und Bedienungsanleitun V 1 1 2010 P flex Kapitel 6 Packliste und Explosionszeichnungen classic Packliste Abschlusskappe Spezial Reduzierh lse Alu Dichtung R ndelmutter Alu Innensechskant Schraube Speedlifter Aluk rper Gleitst ck schnellspannhebel stellring Steuerlager SW36 Distanzring Alu 2mm Lenkerschaftrohr Alu mit Skala Kurzbedienungsanleitung Montage und Bedienungsan FR leitung Download ber www speedlifter com u www speedlifter com 25 Abb 6 1 T speed Montage und Bedienungsanleitun byschulz V 1 1 2010 twist Packliste Abschlusskappe Spezial Reduzierh lse Alu Dichtun
27. m Von dieser Basish he aus kann die Lenkerh he stufenlos bis zum Auszugsstop max 14 cm bei T14 des Lenkerschaftrohres verstellt werden Das ber dem A Head Steuerlager herausragende Gabelschaftende muss in Fahrtrichtung hinten gesehen einen L ngsschlitz aufweisen Dieser ca 4 mm breite und insgesamt 24 5 mm lange und in einer 6 mm Bohrung auslaufende vertikale Schlitz endet im eingebauten Zustand auf der H he des mittleren Quereinschnitts zwischen dem Bereich und der Speedlifter K rper siehe Kapitel 3 6 Gabelschaft k rzen und schlitzen Auf dem Lenkerschaftrohr des Speedlifters d rfen nur 1 1 8 A Head Vorbauten Option winkelverstellbar in Verbindung mit der mitgelieferten geschlitzten Speedlifter Aluminium Reduzierh lse verbaut werden vorzugsweise mit der geschlitzten Aluminium Spezial Reduzierh lse mit Anschlagsbund oder mit der Standard Reduzierh lse Diese 1 1 8 A Head Vorbauten m ssen in Fahrtrichtung hinten geklemmt sein Die Vorbaul nge darf 135 mm nicht berschreiten Die Vorbau Klemmh he am Schaftrohr muss die Gleiche sein wie die der Reduzierh lse Siehe Abbildung 3 2 3 i Einbauvoraussetzungen Speedlifter Systeme Speedifter Systeme oo sind mit gewindelosen maximal zul ssige mm Metallgabelsch ften mit Vorbaul nge Pf 1 1 8 Au endurchmesser 28 6 mm und den hier abgebildeten Voraussetzungen 24 4 Innendurchmesser kompatibel 24 6 Aluminiumgabelschaft 25 4
28. n speed byschulz V 1 1 2010 Schieben Sie das Lenkerschaftrohr mit Endanschlag bis zum Auszugsstopp des Speedlifter K rpers nach oben hin durch In dieser Position ist der komplette Verstellbereich des Lenkerschaftrohres mit Skala ber dem Speedlifter K rper sichtbar Abb 3 2 1 F hren Sie das Ende des Speedlifter Lenkerschaftrohres eingefettet in das geschlitzte innen gefettete Gabelschaftrohr ein Der vertikale L ngsschlitz des Speedlifter K rpers muss in Fahrtrichtung gesehen nach hinten positioniert werden Somit liegen die Vertikalschlitze des Speedlifter K rpers und des Gabelschaftes bereinander IN einfetten ev O Speedlifter Lenkerschaftrohre f r 1 1 8 A Head Metallgabelsch fte Version Auszugsl nge T5 T6 T7 T10 T14 50 mm 60 mm 70 mm 100mm 140 mm f r Stahlgabelsch fte mit Innendurchmesser 25 4 mm M V V V f r Aluminiumgabelsch fte mit Ea y T Bu Innendurchmesser 24 4 mm v4 Tab 3 2 2 f r Aluminiumgabelsch fte mit Innendurchmesser 24 6 mm Schieben Sie den Speedlifter K rper soweit auf den herausragenden Gabelschaft bis die F hrungsnut im oberen Bereich des K rpers am Ende des Gabelschaftes anliegt und das Ende des Gabelschaftrohres im oberen horizontalen Schlitz des K rpers sichtbar wird Beim Speedlifter Twist wird das Gabelschaftrohr nicht im Schlitz sichtbar da Raum f r die Twist Funktion g
29. ntage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 _ 2010 byschulz Kapitel 3 6 Anzeichnen von Bohr und Schnittkanten sowie K rzen und Schlitzen des Gabelschaftes mit dem Speedlifter Simple Draw Werkzeug Alternativ zum Profi Cut Fachhandelswerkzeug bietet das amp Simple Draw Werkzeug die M glichkeit preisg nstig und pr zise die technisch erforderlichen Einbauvoraussetzungen zu schaffen Das von der Firma by schulz entwickelte Simple Draw Werkzeug ist eine Schablone aus Aluminium p zum exakten Anzeichnen der 6mm Bohrung und der Schnittkanten Es sollte nur zum Anzeichnen bzw zur Sichtkontrolle der Bearbeitung verwendet werden Von Hand apeaad Sfer S gen und Bohren auf Basis dieser Markierungen ist eine N Arbeit f r K nner Es erfordert ein hohes Ma an Fertigkeiten im Umgang mit den ben tigten Werkzeugen Abb 3 6 1 Simple Draw Werkzeug Folgende Arbeiten sind wie im Kapitel 3 4 K rzen und Schlitzen des Gabelschaftes mit dem Speedlifter Profi Cut Werkzeug detailliert beschrieben durchzuf hren 1 L sen Sie die A Head Vorbau Kappe 2 Entfernen Sie die A Head Kralle in der Gabel 3 Entfernen Sie den Vorbau und alle Distanzringe 4 Legen Sie den mitgelieferten 2mm Distanzring auf das Steuerlager optional auf einen maximal 20 mm hohen Distanzring Riser Danach gehen Sie wie folgt vor Schieben Sie das Simple Draw Werkzeug auf dem Gabel schaft b ndig auf den Distanzring der auf dem Steuer
30. otodesign amp digitale Bildgestaltung info fotografenmeisterin de www fotografenmeisterin de Deutsche Fassung V 1 1 2010 www byschulz com Montage und Bedienungsanleitung V 1 1 2010 speed byschulz Vielen Dank Sie haben sich f r das Speedlifter System entschieden Dieses einzigartige A Head Verstell system aus hochfestem CNC bearbeitetem Aluminium bietet Ihnen eine einfache schnelle und werkzeuglose Verstellung Ihrer Lenkerh he von Hand Die vom deutschen Unternehmen by schulz GmbH entwickelten und patentierten Speedlifter Systeme wurden am Institut VeloTech von Ernst Brust nach den Kriterien der DIN EN 14766 bzw nach den Anforderungen des Zertifizierungsprogrammes DIN Plus f r Fahrr der und Komponenten erfolgreich getestet Die Speedlifter Systeme sind f r City und Trekkingr der Mountainbikes sowie Rennr der zu empfehlen Diese Bedienungs und Montageanleitung enth lt wichtige Informationen zur sicheren Bedienung Wartung und Montage ihrer Speedlifter Systeme i F r Fahrrad Hersteller und H ndler Die Kurzbedienungsanleitung ist nach Abschluss der Montagearbeiten unbedingt zu sammen mit dem korrekt montierten Speedlifter System dem Kunden auszuh ndigen N Wir bitten Sie diese Bedienungsanleitung sorgf ltig zu lesen damit Sie einen sicheren Umgang und m glichst viel Freude mit unserem Produkt haben Die Bedienungsanleitung ist ein integrierter Bestandteil der Speedlifter Systeme Bitte be
31. s bleiben von der H henverstellung des Lenkers im sp teren Betrieb unber hrt Kontrollieren Sie das Lagerspiel des Lenkungslagers indem Sie die Finger einer Hand um die obere Lenkungslagerschale legen Ziehen Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und versuchen Sie das Fahrrad vor und zur ck zu schieben Die Schalenh lften des Lagers d rfen sich dabei nicht gegeneinander verschieben A Wenn tats chlich Lagerspiel im Steuerlager sp rbar vorhanden ist muss dieses bald m glichst eingestellt werden da sonst das Lager besch digt wird Das Einstellen ist eine Arbeit die der Fahrrad Fachh ndler durchf hren sollte Pr fen Sie nun die einwandfreie Funktion des Speedlifter Systems ffnen Sie den Schnell spannhebel ziehen Sie den Vorbau nach oben und schlie en Sie den Schnellspannhebel wieder St tzen Sie sich bei geschlossenem Schnellspannhebel mit gro er Kraft K rper gewicht auf den Lenker um den festen Sitz zu kontrollieren Das Lenkerschaftrohr darf sich dabei im Gabelschaft nicht mehr nach unten bewegen Falls doch muss wie im Abschnitt Montage beschrieben die Klemmkraft ber die R ndelmutter erh ht werden Das Drehmoment beim Speedlifter Classic ist 4 5 Nm und beim Speedlifter Twist 3 4 Nm Abb 3 3 3 14 www byschulz com j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 2010 byschulz mit beiden H nden dr cken Abb 3 3 4 www
32. sp rbares Lagerspiel vorhanden ist so muss dieses bald m glichst beseitigt werden da sonst die Gabel oder das Lager selbst besch digt werden k nnen Das Einstellen ist eine Arbeit f r die Fachwerkstatt Siehe auch Kapitel 3 3 Einstellen des Lenkungslagers und technische Vorgaben des Herstellers G 6 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 2010 byschulz Kapitel 3 Anleitung zur fachgerechten Montage der Speedlifter Systeme mit Hilfe des Profi Cut Werkzeugs W A Funktionsweise Teilebeschreibung Die Speedlifter K rper bestehen aus hochfestem CNC bearbeitetem Aluminium Der Speedlifter Classic und der Speedlifter Twist K rper sind in drei Teilbereiche aufgeteilt D und Diese erf llen folgende Funktionen Der obere formschl ssige Bereich mit F hrungsnase P sichert das mit einer Nut und Endan schlag versehene profilierte Speedlifter Lenkerschaftrohr gegen Verdrehen und dient als Auszugsstop Diebstahlschutz Der mittlere Bereich klemmt in der Position Schnellspannhebel geschlossen Abb 3 3 das Speedlifter Lenkerschaftrohr im geschlitzten Gabelschaftrohr fest In der Stellung Schnellspannhebel offen Abb 3 4 l sst sich das Lenkerschaftrohr und damit der Lenker in der H he verschieben Der untere Bereich und der geschlitzte Aluminiumstellring mit Gewinde werden mit der Innensechskantschraube unter d
33. treten die das Material oder die Verarbeitung des Speedlifter Systems betreffen wird das besch digte Teil nach Eingang bei einem autorisierten Fachh ndler oder Gro h ndler mit vorbezahltem Transport und zusammen mit der Originalrechnung oder einem anderen Nachweis des Kaufdatums nach freiem Ermessen der by schulz GmbH kostenlos repariert oder ausgetauscht G A Garantie und Sachm ngelhaftung Gem den gesetzlichen Bestimmungen haben Sie in L ndern der EU Anspruch auf eine zweij hrige Sachm ngelhaftung ber diesen Zeitraum hinaus ersetzt Ihnen die Firma by schulz nach eigenem Ermessen Produkte der Firma by schulz F r den Fall dass Sie einen Garantie anspruch geltend machen wollen wenden Sie sich bitte zun chst mit dem Kaufnachweis an Ihren Fahrradh ndler oder senden Sie das Produkt nach Absprache zusammen mit dem Kauf nachweis ausreichend frankiert und zusammen mit dem Kaufbeleg an by schulz GmbH Sulzbachstra e 49 66111 Saarbr cken Deutschland info by schulz com oder an den jeweiligen Gro h ndler Ihres Landes siehe Website www speedlifter com Bitte beachten Sie dass es in der Verantwortung des Benutzers liegt das Produkt regelm ig zu berpr fen und festzustellen ob eine technische Wartung notwendig ist 28 www byschulz com Montage und Bedienungsanleitung V 1 1 2010 speed byschulz Technische Daten Einbauvoraussetzungen Details siehe Kapitel 3 1 1 1 8 A Head Metallgab
34. un den Halt des Lenkers wie im Kapitel 3 3 beschrieben Verschiebt sich der Lenker unter Druck nach unten so m ssen Sie den Vorgang wiederholen Serienm ig ist die Alu R ndelmutter D mit einem Innensechskant ausgestattet und kann somit mit einem Drehmomentschl ssel bei geschlossenem Schnellspannhebel eingestellt werden Vorgeschriebenes Drehmoment der Alu R ndelmutter D beim Speedlifter System ist 4 5 Nm beim Speedlifter Twist 3 4 Nm Optional werden auch Alu R ndelmuttern ohne Innensechskant angeboten Setzen Sie nun die Speedlifter Abschlusskappe in das obere Ende des Lenkerschaftrohres 49 N Die Alu R ndelmutter D des Speedlifter Twist ist durch eine Madenschraube Q gesichert Die Madenschraube Q M4 ist von unten in den oberen Bereich des Speedlifter Twist K rpers E eingeschraubt und wird nur zug nglich wenn Ober und Unterteil gegeneinander verdreht werden 12 www byschulz com j j Montage und Bedienungsanleitun speed ooo V 1 1 2010 byschulz Kapitel 3 3 Einstellen des Lenkungslagers und Sicherung des Speedlifter K rpers auf dem geschlitzten Gabelschaft L sen Sie die Innensechskant Schraube im Bereich des Speedlifter K rpers bei geschlossenem Schnellspannhebel mit einem passenden Innensechskantschl ssel Um das Lagerspiel zu verringern drehen Sie den geschlitzten Aluminium Stellring mit der Schl sselweite 36 mm vorsichtig und in kleinen Schritten mit Hilfe e
35. wahren Sie diese zum sp teren Nachlesen gut auf Der Einbau des Speedlifters setzt spezifische Fachkenntnisse Erfahrung und geeig netes Werkzeug voraus Der Einbau in einer Fachwerkstatt wird deshalb ausdr cklich empfohlen Der Einbauvorgang der Speedlifter Systeme in die Fahrradgabel ist in absoluter ber einstimmung mit den Hinweisen in der Bedienungsanleitung durchzuf hren Die Bedienung des Systems im eingebauten Zustand selbst ist sehr einfach und wird intuitiv verstanden Kapitel bersicht Kapitel 1 Funktion und Handhabung der Speedlifter Systemen Seite 5 Kapitel2 _Pflege Kontroll und Wartungsarbeiten Seite 6 Kapitel3 _Montageanleitung Einbau des Speedlifter System Seite 7 Kapitel 3 7 Upgrade Kit des Speedlifter Classic zu Speedlifter Twist Seite 21 Kapitel 4 _K rzen des Speedlifter Lenkerschaftrohres auf kleinere Auszugsh hen Seite 22 Kapitel5 _Kurzbedienungsanleitung f r die Speedlifter Systeme Seite 23 Kapitel6 Packliste und Explositionszeichnungen mit Positionsnummern Seite 25 Kapitel7 _Gew hrleistungsbedingungen Seite 27 N Um die richtige und einwandfreie Funktion Ihres Speedlifters zu gew hrleisten sollte das System in einer qualifizierten Fachwerkstatt eingebaut werden siehe z B H ndlerliste auf unserer Website www speedlifter com Dort ist das f r den Einbau dringend empfohlene Spezialwerkzeug Profi CutW vorhanden und die Monteure haben eine entsprechende fachliche Qualifikation Falls der Speedlifter bereits in
Download Pdf Manuals
Related Search