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Bedienungsanleitung

1. Achten Sie vor allem bei Verbrennermodellen auf die korrekte Einstellung des Failsaves los Batterieanschluss N a LED Kopplung erfolgreich U berpr fen Sie die korrekte Funktion indem Sie Empf nger und Sender aus und wieder ein schalten Dr cken und halten Sie den Halten Sie die Brems oder Neutralposition Failsave Setup abgeschlossen Set Knopf Kopf loslassen en 4 E 3 Sekunden berpr fen Sie die korrekte Funktion indem Sie Empf nger und Sender aus und wieder ein schalten 13 BMlEinschalten des Sendersiund Empf ngers 1 Einschalten Schalten Sie zuerst den Sender dannach den Empf nger ein E Einstellungen a Funktions bersicht Die EX 10 EURUS sucht automatisch nach einem freien Frequenzkanal zur bertragung Diese Technologie wird als Carrier Sense bezeichnet Schalten Sie den Sender daher m glichst nah am Ort der Verwendung ein Q Model Ispeicher bersicht T T Gasfunktions bersicht T 2 Modell berpr fen Kontrollieren Sie Ihr RC Modell vor jedem Einsatz Model select 17 Throttle trim 21 3 Funktionen berpr fen Bocken Sie das Modell auf und berpr fen Sie Lenkung und Mode menu 17 Throttle high point 21 Gasfunktion Feinjustage von Lenkung und Gas sollte im Fahrbetrieb vorgenommen werden Model copy 17 Throttle brake 21 Fahren Sie dazu auf ebenem Boden eine Acht PEE 17 e E 2 Data pa
2. 1 Sek gleichzeitig dr cken Intelligent recognition module Feineinstellung per separat o ers a erh ltlichem 1 C S Modul gt Beh gt optionales Modul Das Modul wird automatisch im Display als angezeigt Nur L amp C f mit diesem Sender kompatible Module verwenden Xs Bedienungsanleitung des 0 S Modul gt gt gt gt LD gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt P gt P gt PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPIPIPI PIPPI DDD DD WEITERW 27 DDYNODI CLIK gt gt gt PII II IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ID N oo 9 Buzzer Signalton mit bestimmten Funktionen verkn pfen TO1 20 eigener Signalton Mut stumm DEF Voreinstellung Function Click Click S Alarm Stop watch alarm S PAlm Stop watch pre alarm S Navi Stop watch navi LapTim Lap time D Alarm Down timer alarm D PAlrm Down timer pre alarm PowAlrm Power alarm DEF LowBatt Low battery LowBatt DEF StartUp Start up StartUp DEF Einstellen 6O OPT Buzzer R Ausw hlen m To reset values press both OA for a second Custom tone Eigenen Signalton erstellen gt T01 20 EDT edit PLY play Einstellen OO exter for f r EDT oder PLY Auswahlen m a A b B c C d D E f F g G H i I j u m M n N 0 p Ton 2 9 o 0 7 Lange Tone Ton G Ab A Bb B C C D Eb E F FH G Ab A Bb B C C D Eb E F F G Ab auf Display als A b B c Cd DEF FgGHiIljJkKLmMnN
3. S TRIM Steering trim ale S TRAVEL Steering travel S SUBTRM Steering sub trim B1 OFF S TRIMRAT Steering trim rate B2 OFF S REVERS Steering reverse OPT Setup S PUNCH Steering punch S CURVE Steering curve S D RATE Dual rate T TRIM Throttle trim T HPOINT Throttle high point T BRAKE Throttle brake T SUBTRM Throttle sub trim T TRMRAT Throttle trim rate T REVERS Throttle reverse T PNC F Throttle punch forward T PNC B Throttle punch reverse T CRV F Throttle curve forward T CRV B Throttle curve reverse T NutBrk Throttle neutral brake T IldleUP Idling T AutoSt Auto start CH3 switching CH3 sub trim CH3 reverse CH3 mixing brake balance right CH3 mixing trim CH3 mixing high point balance left CH4 switching CH4 sub trim CH3 reverse CH4 mixing brake balance right 4 4 mixTRM CH4 mixing trim Sue AB ERSERZEN 4 mixF L CH4 mixing high point balance left gleichzeitig StopWate Stopwatch z LapTime Lap time 1 Sekunde lang dr cken DownTime Down timer ovgue Volume Adjustment Potentiometer rekal ibr ieren OPT ADJ ST OPT ADJ TH Drehknopf links rechts Gashebel ziehen dr cken dann loslassen dann loslassen X OK blinkt X OK blinkt XCOMPLETE blinkt Auto repeat Display Scrollgeschwindigkeit 1 schnell 8 langsam Einstellen der Display Scrollgeschwindigkeit Einstellen mit WO To reset values press both OA for a second Power alarm Alarmfunktion falls Sender eingeschaltet
4. 222I2IX22222222222223792222222222322322222222222222X0222222 gt WEITERW V V V V gt gt gt gt gt Zum Einstellen der Leer laufbremse gt KEY Funktionstaste zuweisen OFF ETI gt 5 BI1 BT2 gt BUTTON TGLE Neutral brake wird auf Knopfdruck ein amp ausgeschaltet PUSH Neutral brake ist w hrend des Knopfdrucks aktiv gt BRAKE Bremsst rke OFF 50 Neutral brake REVERSE OFF gt KEY gt NutBrake gt 39 OFF BUTTON PUSH xC BRAKE OFF AutoStart EA wy Anwendung Die Leerlaufbremse wirkt wie die Motorbremse richtiger Autos AN V AN W hlen mit amp 9 Einstellen IG V A To reset values press both for a second V A XDr cken oder halten Sie im Fahrbetrieb je nach Einstellung die V A zugewiesene Funktionstaste y A A Vv AN Auto start Gasservo nimmt eine voreingestellte Position ein NutBrake sobald der Gashebel eine bestimmte Position erreicht gt gt KEY Funktionstaste zuweisen OFF ETI 5 BT1 BT2 nel gt TRG P Position Gashebel um Auto start zu aktivieren OFF 5100 ER gt FWD Position Gasservo OFF 100 eG GR H o XJ S Anwendung N tzlich f r einen schnellen Start V m V A Wahlen mit J Einstellen L6 NY L v A To reset values press both for a second AN Y A XDr cken oder halten Sie im Fahrbetrieb je nach Einstellung die v AA zugewiesene Funktionstaste V4 A Auto start wird nach dem ersten Loslassen des G
5. N Achtung Vorschriften beachten Hi jieilebezeichnungen Sender Frontansicht LM2 LED LM3 LED ET1 Taster LM1LED Ose Drehknopf N SL oy A ot 3 Vs AN IT tan ey ue i HOSE Zoe aan NTT a Batterieanzeige IR Minus Taste Plus Taste Jog Dial G ra 7 ET2 Taster p Zur ck Taste BT Knopf R gt 7 EIN AUS Schalter Gashebel ET4 Taster ET5 Taster Werks Setup BT1 Knopf ET1 Lenkungstrimm ET2 Gastrimm ET3 Gas Bremse ET4 Steering travel ET5 Kanal 3 BT1 Unbenutzt BT2 Unbenutzt Akkufach intern Anpassen der Drehknopf R ckstel Durch die Federvorspannung am Drehknopf k nnen Sie dessen R ckstellkraft nach Ihren Bed rfnissen anpassen Tech Tip Benutzen Sie einen 1 5mm Inbusschl ssel um die R ckstellkraft zu zu erh hen nach rechts drehen oder zu verringern nach links drehen HF Modul s Seite 11 _ Benutzen Sie nur mitgelieferte oder ein kompatibles Modul N D Kopfh rerbuchse s Seite 8 gt G Q D S C Buchse s Seite 8 Multi Access Port s Seite 8 D S C Buchse Empf nger und Servo lassen sich per D S C Direct Servo Control direkt mit dem Sender verbinden So k nnen z B Setups im Fahrerlager ohne Funkverbindung durchgef hrt werden optional erh ltliches D S C Kabel erforderlich 1 Scha
6. 100 Steering curve gt CURVE OFF 100 zun chst langsam gegen Endauschlag schnell REVERSE gt Bey gt gt 100 zun chst schnell gegen Endauschlag langsam W hlen oder 6 Best tigen mit enter zur ck To reset values press both OA for a second CURVE OFF gt REVERSE OFF DualRate Steering reverse zum Umkehren der Servolaufrichtung OFF ON Anwendung Wenn durch die Art der Servoanlenkung oder der Lenkungskonstruktion Links und Rechts vertauscht wird W hlen Best tigen evfer DDIDIYIIIIYIP222222222279322222232I9222222222222 gt 2 222D KKK WEITERW 4 N 19 20 R Dual rate zum Anpassen von Lenkungssausschlag und Balance gt KEY Funktionstaste zuweisen OFF ET1 5 BT1 BT2 Reverse gt 36 gt BUTTON TGLE gt BUTTON TGLE Dual Rate wird auf Knopfdruck ein amp ausgeschaltet 70 PUSH Dual Rate ist w hrend des Knopfdrucks aktiv gt TRAVEL 0150 gt BLC L links 40 100 gt BLC R rechts 40 100 ESS ee REVERSE OFF TRAVEL 100 gt DualRate CONE BLC L 70 KDD BLC R ST DualRate Anwendung Kleinerer Lenkausschlag auf der Geraden gr erer Lenkausschlag in langsamen engen Kurven W hlen mit Einstellen 4 To reset values press both OA for a second XDr cken oder halten Sie im Fahrbetrieb je nach Einstellung die zugewiesene Funktionstaste XSiehe auch Stee
7. OFF 1 5min Diese Funktion startet ein Alarmsignal wenn der Sender f r die gew hlte Zeit versehentlich eingeschaltet bleibt Einstellen mit HO To reset values press both Q for a second x 4 Display LED Funktionsbelegung der LEDs gt L1 L2 L3 wie abgebildet V V V V INPUT urn gt LED gt L1 OFF gt DISPLAY r L2 OFF E em speed a 4 CONTRAST 7 ron 4 L3 OFF T SPEED Throttle speed B Light AT OPT LED T ABS ABS v T ACCEL Acceleration T NutBrk Neutral brake N 7 StopWatc Stop watch DownTime Down timer ER iD Die LED blinkt wenn eine Funktion ausgew hlt und aktiv ist Einstellen I6 Zur cksetzen 4 1 Sek gleichzeitig dr cken gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt gt ff LED Contrast zum Einstellen des Displaykontrast Sc NTRAST 1 hell 8 dunkel B Light AT Einstellen 6 Zur cksetzen 4 1 Sek gleichzeitig dr cken 7N Se Backlight Display Hintergrundbe leuchtung Title g OFF OFF AT automatisch aus ON OPT DISPLAY Einstellen 6 Zur cksetzen 4 1 Sek gleichzeitig dr cken CONTRAST gt gt gt gt gt gt gt LI gt gt gt gt gt gt gt Y B Light Title Zeigt Funktionen im Startmen gt Title OFF Funktionen OFF OFF BACK a 01 0000000 ST DEIEBISEEAN BATT 12 5v U o CH3 CH3 Monitor CH4 CH4 Monitor RSP bertragung Einstellen 6 Zur cksetzen
8. Sender KT 409H Type Drehknopf Sender Kan le 4 Frequenzband abh ngig vom RF Modu Signal Neutralstellung 1 5mSec Stromversorgung 8 R6 AA UM3 Batterien oder Akkupack Stromverbrauch ca 80mA exkl 2 4GHz RF Modul Mm 2 4 GHz RF Modul RF 902S Modulation DS SS bertragungsbereich 2 4GHz Mm Empf nger KR 409S Modulation DS SS Kan le 4 bertragungsbereich 2 4GHz Nennspannung 4 8V 7 4V Abmessungen 28 x 18 3x 18 5mm Gewicht 7 5g Hersteller KONDO KAGAKU CO LTD 116 0014 4 1 7 7 Higashi Nippori Arakawa ku Tokyo Japan Falls Sie ein Problem mit diesem Produkt haben kontaktieren Sie den f r Ihr Land zust ndigen Vertrieb Eine Liste der Vertriebe finden Sie auf unserer Webseite wuuwicopropo co jp 2009 KONDO KAGAKU CO LTD KO P7OPO ROPORTIONAL SYS
9. die Gummierung vom Drehknopf ab en N LN shin 2 Setzen Sie einen 2mm Inbusschl ssel wie gezeigt an um mittels N Stopper linker und rechter Schraube den verwendbaren Bereich einzustellen 3 Montieren Sie wieder die Gummiauflage des Drehknopfs A Passen Sie nun den Lenkausschlag an s Seite 26 um weiterhin den maximalen Lenkeinschlag am Modell zu erhalten Werkseinstellung Die Spitze des Schraubenkopfes schlie t b ndig mit dem Stopper ab EinstellbarerM ulti angle 3D Gas Brems hebel Gashebel Stellen Sie die Form des Gas Bremshebels nach Ihren Bed rfnissen ein Bremshebel Tech Tip 1 Lockern Sie die Inbusschrauben It Abbildung rechts 1 5mm Schraube 2 Bewegen Sie den Bremshebel in die gew nschte Position Gelenk 3 Ziehen Sie die Schrauben wieder an um den Hebel zu sichern en Der Hebel kann bei hoher Temperatur Ersch tterung oder nach langem Gebrauch locker werden Um dies zu verhindern kann auch Klebstoff verwendet werden Drehknopf Kippmodul optional erh ltlich Drehknopf von unten Der Winkel des Drehknopfes kann f r eine bessere Ergonomie justiert werden F r Hinweise zum Einbau sehen Sie in der Anleitung des Moduls nach Tech Tip 1 Lockern Sie die Schrauben unterhalb des Drehknopfes mittels 3mm Inbusschl ssel wie in der Abbildung rechts gezeigt 2 Stellen Sie den passenden Winkel ein 3 Ziehen Sie die Schrauben nun wieder fest Austausch von Gr
10. IM 4 Max Bremsstellung des Gashebels w hlen OP gt CH3 gt BRAKE 5 Neutralstellung des Gashebels w hlen OP gt CH3 gt TRIM TRIM zwischen BRAKE und HPOINT halten 6 Vollgasstellung des Gashebels w hlen OP gt CH3 gt HPOINT 7 Neutralstellung des Gashebels w hlen OP gt CH3 gt TRIM TRIM zwischen BRAKE und HPOINT halten Response Zur Auswahl des bertragungsmodus gt ind NORM HSP ADV Mini z Digital Einstellen 6 Best tigen mit enter Zur ck Ausw hlen HF Modul Option D D Direct Digital kompatible Module RF 902S DD NORM DD HSP DD ADV D D Direct Digital kompatible Module fiir Mini z RF 902SM Mini z Andere Module Helios HF Modul etc PP NORM PP HSPD PP ADV Digital XBeide Tasten LECO dr cken um den Digital Modus zu w hlen DYYNI gt 2 gt 222222222 WEITERW Achtung In den Modi DD HSPD und DD ADV sind CH3 und CH4 nicht verf gbar 25 i o o o o y Y N XS 2 oy FEN fs Xe PYYNNIN KKK KKK KKK KEKE IIDDIDIIDIIDIIDIIDIDIDIDIDIDIDIDIDIDDIDIDDIDDIDDDDDIDDDDDIDDDDIDDDDDI ID NO oO Input VEY Key AdjustVR gt AutoRep PowAlrm OFF v AdjustVR _ AutoRep gt PowAlrm 5 DIDIIIIIDIIDD ESE RY Setup Zum Belegen der Funktionstasten gt E1 S TRIM gt E ET Taster I gt 5 B BT Knopf I gt 2 E2 T TRIM Set up E3 T BRAKE OFF OFF
11. KO ge 0 70 Digital Proportional System Bedienungsanlei tung KONDO KAGAKU CO LTD E Inhaltsverzeichnis Seite W Titelblatt l E Inhaltsverzeichnis 3 E Einbau des Empf ngers 4 Title Page E Sicherheitshinweise 5 6 gt Throttle menu 21 24 E Teilebezeichnungen 7 9 Throttle trim 21 Einstellung der Drehknopf R ckstel Ikraft 7 Throttle high point 21 D S C Buchse 8 Throttle brake 21 Multi Access Port 8 Throttle sub trim 21 Kopfh rerbuchse 8 Throttle trim rate 21 Einstellung von Drehknopf und Gashebel 9 Throttle speed 22 Drehknopf Kippmodu 9 Throttle punch 22 Auschtauschen der Stirn und Griffleiste 9 Throttle curve 22 E Vorbereitung 10 13 Throttle reverse 22 Einlegen der Batter ien Akkus 10 Neutral brake 23 Einbau des HF Modu Is 11 Auto start 23 Hinweise zum Einbau des Empf ngers 11 12 ABS 23 Instal latation und Einstellung 13 Acceleration 24 E Einschalten des Senders und Empf ngers 14 Idling 24 E Einstellungen 15 29 gt Option menu 25 29 Funktions bersicht 15 3CH ACH 25 Startmen 16 Response 25 gt Model Ispeicher bersicht 17 Input 26 Model select 17 Set up 26 Model name 17 Volume adjustment 26 Model copy 17 Auto repeat 26 Model reset 17 Power alarm 26 Data pack format 17 Display 27 gt Lenkungstbersicht 18 20 LED 27 Steering trim 18 Contrast 27 Steering travel 18 Back ight 27 Steering balance 18 Title 27 Steering sub trim 18 Intelligent recognition module 27 Steering trim rate 18 Buzzer 28 Steer
12. O p Symbole gt zum n chsten Ton a zum Anfang f Stop Pause Beispiel 444444440000 OPT TONE WEITERW lt lt lt lt gt gt gt gt CustomTone gt KIIIIIIIIIIIIIIIIIIDIIDIIIIIIIDIDIDIDIDIIIIID2D 9 Stop watch Stoppuhr und Rundenzeit Funktion OFF gt KEY Taste f r Stoppur OFF ETI 5 BTI 2 CustomTone gt KEY v gt e LAP KEY OFF gt LAP KEY Taste f r Rundenzeit Timer OFF ET1 5 BT1 2 StopWatch gt TH Start Timer startet mit Gas gt LAPTIME Rundenzeit anzeigen mit enter gt ALARM Alarm OFF 0 99min gt P ALM pre Alarm OFF 1 30sec gt Navi zyklischer Timer OFF OO0m01s 99m59s G Starten neu starten Stopp Reset 1 Sekunde dr cken Timer mit Gas starten Stopp Reset 1 Sekunde dr cken Rundezeiten k nnen mit der zugewiesenen Taste gestoppt TH Start werden w hrend die Stoppuhr Funktion aktiv ist gt LAPTIME u gt ALARM OFF enter Zeigt die Rundenzeit an amp amp Zur ck To reset values press both OC for a second X100 Rundenzeiten k nnen aufgenommen werden Down timer Countdown Funktion aktivieren gt Time Countdown starten OFF OOm01s 99md9s gt KEY Taste zweisen OFF ETI gt 5 BTI 2 gt P ALM pre Alarm OFF 1 30sec ENTER G Starten neu starten St StonWatch LOI sau R ZZ Zu Reset 1 Sekunde dr cken 29 30 Mm
13. ang beeintr chtigen und das Z N Warnung Modell au er Kontrolle geraten lassen verboten e K rzen Sie niemals die Antenne oder verlegen Sie sie aufgewickelt oder gemeinsam mit anderen Kabeln Dadurch kann der Empfang beeitr chtigt werden und das Modell au er Kontrolle geraten e Achten Sie beim Einlegen oder Anschlie en auf die richtige Polarit t der Batterien Durch falsche Polarit t k nnen Sender oder Empf nger zerst rt werden e Achten Sie stets auf sichere und korrekte Steckverbindungen am Empf nger Wenn sich die Verbindungen durch Vibrationen l sen ger t das Modell au er Kontrolle l e Befestigen Sie den Empf nger mit dickem doppelseitigem Klebeband und vermeiden Sie dass der Empf nger andere Komponenten ber hrt Starke Vibrationen k nnten sonst zu Kontrollverlust ber das Modell f hren A Warnung e Pr fen Sie das Servo auf Leichtlauf und mechanische Anschl ge Vorschriften beachten Die unn tige Belastung f hrt sonst zu erh htem Stromverbrauch und Servoschaden e Befestigen Sie Servos stets mit den beiliegenden Gummipuffern sodass das Servo ged mpft und vibrationsgesch tzt verbaut ist Starke Vibrationen k nnten sonst zu Kontrollverlust ber das Modell f hren e Verwenden Sie ausschlie lich KO Propo Sender Empf nger Servos Regler und Zubeh r Wir k nnen f r keinerlei Probleme haftbar gemacht werden die sich w hrend der Verwendung von Produkten Dritter ergeben Betrieb unter gef hrlichen Umst nden e Be
14. ashebels N deaktiviert y A y A Vv A ar Y MR ABS Aktiviert die ABS Stotterbremse sobald der Gashebel eine bestimmte Position erreicht gt gt WIDTH Bremseffekt OFF 100 gt ABS gt TRG P B Gashebelposition um ABS zu aktivieren 5 100 2 gt CYCLE Brensfrequenz 1 30 gt DLAY Verz gerung mit der ABS aktiviert wird sobald der Gashebel die eingestellte Position erreicht 100 gt DUTY Bremsamp itude 1090 AutoStart Anwendung Der ABS Bremsfunktion richtiger Autos nachempfunden PYY CLM PIII IIIIIIIINEG 3 WEITERW 23 22222 Acceleration Sanfte Gaserh hung durch Pumpen bei konstanter Gashebelposition gt WIDTH Beschleunigungseffekt OFF 100 gt TRG L F Wirkung bei Gashebel Startposition 1 100 A AN AN AN AN A AN A rs 23 gt TRG H F Wirkung bei Gashebel Endposition 1 100 A gt CYCLE Pumpfrequenz 130 A N Anwendung Beugt Geschwindigkeitsverlust durch sanfte Gaserh hung vor AN AN AN AN AN AN AN AN A AN AN AN A AN AN AN A A Idling Ver ndert die Neutralstellung am Gaskanal A ABS a gt gt S KEY OF gt KEY Funktionstaste zuweisen OFF ET1 5 BT1 BT2 Ga gt BUTTON PUSH gt BUTTON bo VO Mal KENK Dun T TGLE lt ldling wird auf Knopfdruck ein amp ausgeschaltet PUSH ldling ist w hrend des Knopfdrucks aktiv gt C TRM Einstellbereich B100 O F100 Anwendung Vereinfach
15. ck format 17 Throttle trim rate 2 Throttle speed 22 Throttle punch 22 Throttle curve 22 Throttle reverse 22 Lenkungs bersicht 18 20 Tee EE 23 Steering trim 18 Auto start 23 ass Steering travel 18 ABS 23 Steering balance 18 Acceleration 24 Steering sub trim 18 Idling 24 mans Steering trim rate 18 Steering speed 19 Steering punch 19 Steering curve 19 Q Extrafunktionen A Ausschalten Schalten Sie den Empf nger dann den Sender aus Antriebsakku entfernen Steering reverse 19 25 29 Zwischen Ein und Ausschalten sollten mindestens 5 Sekunden vergehen Dual rate 20 3 CH 4 CH 25 Response 25 Input 26 Set up 26 Volume adjustment 26 Auto repeat 26 Power alarm 26 Display 27 LED 27 Contrast 27 Backl ight 27 Title 27 Intelligent recognition module 27 Buzzer 28 Custom tone 28 Stopwatch 29 Down timer 29 14 16 Startmen Funktions berbl ick Minus Taste ce N Plus Taste amp AON Links Rechts N NA gegen Uhrzeigersinn im Uhrzeigersinn AN A Taste afer CS Back Taste ELA Startmen a Aktueller ModelIspeicher ob Aktueller Name des Model speichers Spannung X LOW BATT blinkt unter 9 OV Spannung Optionale Funktionen s Seite 27 Model Ispeicher bersicht S 17 o Model Ispeicher bersicht Unter jedem Model Ispeicher kann ein kompletter Satz an jeweils speziell abgestimmten Parametern gepeichert werden 01 BATT 12 5v Lenku
16. en Sie auf die richtige Polarit t beim Einlegen Verwenden Sie nur volle Akkus oder Batterien da es sonst zu Funktionsst rungen kommen kann Achtung Verwenden Sie keine Lithium Prim rzellen Deren Leerlaufspannung ist zu hoch und k nnte den Sender besch digen Akkupack Optional erh ltliches wiederaufladbares Akkupack Laden des Akkus im Sender Verwenden Sie einen 230V oder 12V Lader _ zum Laden des Akkupacks Mit dem KO Propo eigenen Steckerlader dauert das Laden Sie werden auslaufen oder explodieren und erheblichen Schaden anrichten Ladebuchse des Senders sorgf ltig dessen Anleitung durch Batteriebox Kontakte 8 Stk AA Mignon Steckrichtung Akkupack Steckerlader 12V Schnelllader Einbau des HF Moduls Setzen Sie das HF Modul wie in der Abbildung rechts gezeigt ein Zum Herausnehmen dr cken Sie beide Haltelaschen Sie ben tigen jeweils ein separates Modul f r 2 4GHz 40MHz oder 27MHz Achtung Schalten Sie den Sender zum Modulwechsel stets aus Achtung Benutzen Sie die optional erh ltliche Teleskopantenne beim Betrieb des Senders auf 27 oder 40MHz Achtung Beachten Sie die Anleitungen der einzelnen HF Modul e a Hinweise zum Einbau c Halten Sie die Antenne fern von Storquellen Alle Komponenten die gro e Str me f hren sind Storquellen Fuhren Sie daher das Antennenkabel moglichst weit entfernt entfernt von St rquellen wie de
17. ert werden M Hinweise zur Verwendung des optionalen Data Packs Wird ein Data Pack verwendet so stehen neben den 40 internen Model speichern noch 10 weitere Speicherpl tze 41 50 zur Verf gung Data Pack einsetzen Anschluss des Data Packs erfolgt ber den Multi Access Port s Seite 8 Das Data Pack darf nur am ausgeschalteten Sender eingesetzt oder abgenommen werden Wird das Data Pack im laufenden Betrieb entfernt ert nt ein Alarmsignal und die Model Ispeicher bersicht wird aufgerufen W hlen Sie in diesem Fall unverz glich einen der 40 internen ModellIspeicher 1 40 17 18 gt Lenkungs bersi En 5 Setup der Lenkungsfunktionen Startmen S 16 zum Einstellen der Neutralposition Lb5 0 0 R50 gt 2p gt gt W hlen oder OO Best tigen mit envter zur ck Steering trim gt TRIM TRAVEL 100 BALANCE Z Zur cksetzen H 1 Sek gleichzeitig dr cken Steering travel zum Einstellen des max Lenkausschlags 0 150 gt bep gt gt Wahlen oder HO Best tigen mit envter zur ck Zur cksetzen 4 1 Sek gleichzeitig dr cken Xs auch Dual Rate S 20 zum separaten Einstellen des Lenkausschlags links und rechts gt 40 100 Steering balance TRAVEL 100 gt RIGHT 70 gt BALANCE gt 35 LEFT 70 gt SUBTRIM LENK ST BALANCE Links Rechts w hlen Einstellen OO Zur cksetzen 4 1 Sek
18. gleichzeitig dr cken Prozentangaben beziehen sich auf den unter Steering travel gesetzen maximalen Lenkausschlag Xs auch Dual Rate S 20 Steering sub trim zum Anpassen der Neutralstel lung des vorher festgelegten Arbeitsbereichs L80 0 R80 gt 2eh gt gt Wahlen oder HO Best tigen mit evter zur ck To reset values press both for a second Zur cksetzen A 1 Sek gleichzeitig dr cken zum Anpassen der Trimmerschrittweite 1 10 Steering trim rate W hlen oder HO Best tigen mit envter zur ck To reset values press both OEA for a second IIIIDIDIDDDIIIDIIIIIDIIIDIIDIIDDIIIDIINIIIDID V A VA VA V A EEE V A Steering speed zum Anpassen der Lenkungsgeschwindigkeit gt T Pos R Pos 17100 gt Turn Return 1 langsam 100 schne R Pos Mit dieser Funktion kann die Einschlags und Se aes Ruckstel geschwindigkeit des Servos in jeweils zwei Stufen angepasst werden Der Umschaltzeitpunkt wird mit T Pos R Pos ST SPEED festgelegt W hlen mit Einstellen WO To reset values press both OA for a second Der Einfluss ist abh ngig von Response S 25 Steering punch Anfangsausschlag links und rechts ausgehend von der Neutralstellung OFF 80 W hlen amp oder HO Best tigen mit enter zur ck To reset values press both OA for a second zum Einstellen des Lenkungs Expo 100 OFF
19. iff und Die Griff und Stirnleisten sind in verschiedenen Farben erh ltlich Abnehmen der Griff und Stirnleiste 4 Biegen Sie den Griffl wie gezeigt nach au en 1 und ziehen Sie die Leiste ab 2 lt Stirnleiste Ziehen Sie die Stirnleiste in die gezeigte Richtung 3 und nehmen Sie sie anschlie end ab 4 3 Ansetzen der Griff und Stirnleiste 2 Setzen Siedie Lasche 4 an und dr cken die Stirnleiste in Position 3 Setzen Sie die Grifflaschen 2 an und dr cken die Griffleiste in Position 1 Griffleiste 4 ko 10 Einbau Schlie en sie den Akku an den Buchse im Batteriefach an Verwenden Sie den Schaumgummipuffer zwischen Akku und Deckel Achtung Achten Sie auf die richtige Polarit t beim Anschlie en Falls Sie Akkus von Drittherstellern verwenden achten Sie auf M die korrekte Konfektion des Steckers wie in der Abbildung rechts bevor sie den Akku verwenden des Akkupacks etwa 14 18 Stunden 7 Achtung Versuchen Sie niemals Batterien Primarzellen zu laden Achtung Entladen Sie das Akkupack niemals ber die eingebaute Achtung Der Ladestrom darf niemals mehr als 1A betragen Achtung Wenn sie das optionale Akkupack verwenden lesen Sie M Vorbereitung Einlegen der Batterien Akkus 1 Dr cken Sie auf die dreieckige Markierung um den Batteriefach deckel heraus zu ziehen 2 Legen Sie 8 Stk AA Mignon Batterien oder Akkus in die Batteriebox ein Acht
20. ing speed 19 Custom tone 28 Steer ing punch 19 Stopwatch 29 Steering curve 19 Down timer 29 Steering reverse 19 Mi Spec 30 Dual rate 20 EM Back page 33 BlEinbau des Empf ngers e F r Elektromodelle e Sender EX 10 eurus e Fahrakku e Motor O e elektronischer Regler A I e Empf nger KR 409S CH1 Lenkservo CH2 Regler e F r Verbrennermodelle e Empf ngerakku e HF Modul RF 902S e Empf nger KR 409S CH1 Lenkservo CH2 Gas Bremsservo Achtung Falls andere als die gezeigten Komponenten verwendet werden achten Sie auf Kompatibilit t Details dazu auf der Herstellerseite www kopropo co jp BM Sicherheitshinweise nu F r einen sicheren Betrieb lesen Sie di RC Modelle sind kein Kinderspielzeug und k nnen bei achtlosem Umgang schwere Unf lle verursachen Um solches zu vermeiden lesen Sie bitte die folgenden Hinweise sorgf ltig durch Wir k nnen f r keine Sch den oder Probleme haftbar gemacht werden die sich aus der Missachtung dieser Hinweise ergeben TAN Warnung Missachtung solcherart gekennzeichneter Hinweise bedingt u U erhebliche Gefahr f r Leib und Leben N Achtu ng Missachtung solcherart gekennzeichneter Hinweise brigt das Risiko von Verletzung oder Sch den Hinweise f r den Einbau e Achten Sie darauf dass keine Metallteile durch Vibrationen in Kontakt kommen Chassisteile etc Funkst rungen durch diese Metallteile k nnen den Empf
21. lten Sie den Sender aus entfernen sie die Gummikappe von der D S C Buchse und schlie en Sie das D S C Kabel an Der Sender schaltet sich automatisch ein 2 KR 409S Empf nger Dr cken Sie die Tasten um den Digital Modus zu w hlen S 25 PPM Empf nger W hlen Sie NORM HSP oder ADV S 25 Empfanger 3 Stecken Sie das D S C Kabel in den Batt Eingang des Empf ngers Batt Eingang Achtung Entfernen Sie vorm AnschlieRen den ggf vorhandenen Empfangerquarz A Schlie en Sie den Empf ngerakku an einen unbenutzten Kanal z B CH3 an 5 Stecken Sie das Servo an und beginnen Sie mit dem Setup 6 Trennen Sie den Empf nger immer zuerst vom Akku und erst dannach vom D S C Kabel Multi Access Port Anschlussm glichket f r das Data Pack oder den ICS Communication USB Adapter alle separat erh ltlich f r besseres _ Datenmanagement Data Pack separat erh ltlich 10 zus tzliche Modellspeicher s Seite 17 ICS Communication Adapter ICS USB Adapter separar erh ltlich Einfaches Datenhandling per PC Kopfh rerbuchse 3 5mm Klinkenbuchse zum Anschluss von Kopfh rern separat erh ltlich Mono Output Signalt ne vom Sender werden ber den angeschlossenen Ohrh rer ausgegeben Anpassen von Drehknopf und Gast Drehknopf Stopper Drehknopf Innenansicht Reduziert den Anschlag des Drehknopfes Inbusschl ssel 2mm l Tech Tip 1 Ziehen Sie
22. m Motor dem Regler oder der Verkabelung Auch Carbon und Metall verursacht St rungen Ihr RC Modell wird durch Funk bertragung gesteuert Be carefuliof noise Achten Sie daher f r eine bestm gliche Performance auf den st rungsarmen Einbau des Empf ngers Carbon Chassis Akku N Empfanger elektr Regler Verkabelung 11 e Montage des Empf ngers auf Carbon oder Metallchassis Um St rungen zu vermeiden sollte der Empf nger mit mehreren Lagen doppelseitigen Klebebands am Chassis oder in der RC Box fixiert werden Achten Sie beim Einbau auf die Sichtbarkeit der LED Doppelseitiges Klebeband e Antenna installation F hren Sie die Antenne auf kurzestem Wege nach oben Zum Schutz des Antennenkabels sollte ein Antennenr hrchen verwendet werden Der Antennenhalter sollte so nahe wie m glich beim Empf nger platziert werden Achten Sie darauf dass die Antenne nicht mit einem Carbon oder Metallchassis in Ber hrung kommt Andernfalls wird die Empfangsleistung beeintr chtigt Verwenden Sie keinen Antennenhalter aus Metall da dadurch St rungen enstehen k nnen Antennenr hrchen Antennenkabel Schneiden Sie das Antennenkabel niemals ab oder wickeln Sie es auf Die Empfangsleistung wird beeintr chtigt 1 Installieren Sie Empf nger Servos und f r Elektromodelle Regler im Modell Achten Sie dabei auf die Empfehlungen f r den st rungsfreien Einbau s Sei
23. ngs bersicht S 18 20 0000000 gt TRIM Einstel ir te Lenk 42 5y TRAVEL 100 instellungen f r die Lenkung BACK Gasfunktions bersicht S 21 24 T Funktionen f r Gas und Bremse 01 BATT MD ST gt TH 0000000 12 5v Extrafunktionen S 25 29 Q 0000000 gt gt u 12 5v XK sttuH gt LEI S i Weitere Funktionen A gt Model Ispeicher bersicht In diesem Men k nnen unter jedem Model Ispeicher speziell f r das jeweilige Modell angepasste Einstellungen abgespeichert werden Startmen S 16 Model select Auswahl des Model speichers Napa gt 07 0000000 gt 03 lt lt MDL SELECT Auswahl mit Best tigen mit mier zur ck Model Iname scrollt von links nach rechts xEs stehen 40 50 mit dem Data Pack Model speicher zur Auswahl Model name Zum Benennen des Model Ispeichers gt lt ENTER l scht Cursor Zum Abbrechen XL schen LOGO eine Sekunde lang dr cken Falls Cursor gel scht nur das ausgew hlte Zeichen wird gel scht Model copy Zum Kopieren von Model Ispeichern Model memory is overwritten on current memory Ma 7 Zum Zur cksetzen des aktuellen Model Ispeichers COMPLETE blinkt automatische R ckkehr zum Men 36 gt COMPLETE MDL DPFormat COMPLETE blinkt automatische R ckkehr zum Men KIIIIDIDIIIIDIIIDIIIDIIINDIIIIDID Neue Data Packs m ssen vor Verwendung formati
24. nutzen Sie dieses Produkt nicht w hrend eines Gewitters Es besteht die M glichkeit dass die Antenne vom Blitz getroffen wird e Benutzen Sie dieses Produkt nicht bei Regen oder wenn N sse eindringen kann Das Produkt ist nicht gegen Wasser gesch tzt Kontrollverlust und Fehlfunktion e Benutzen Sie dieses Produkt nicht in der N he von Warnung 1 anderen Modellsportvereinen innerhalb von 3km verboten 2 Menschen oder Stra en 3 elektrischen Leitungen oder Telekommunikationseinrichtungen Kontrollverlust birgt in diesen Situationen ein unn tiges und extrem hohes Gefahrenpotential e Betreiben Sie Ihr Modell nicht wenn Sie Konzentrationsschwierigkeiten haben m de sind oder unter dem Einfluss von Alkohol oder Medikamenten stehen Fehleinsch tzungen f hren zu schweren Unf llen N Warnung e Treibstoff oder Abgase d rfen nicht mit Kunststoffteilen in Ber hrung kommen verboten Sie k nnten den Kunststoff angreifen e Achten Sie darauf dass der gew hlte Modellspeicher stets zum Modell passt N Warnung Andernfalls k nnte das Modell au er Kontrolle geraten Vorschriften beachten e Schalten Sie den Motor ab trennen Sie die Motorkabel wenn Sie Funktionen neu anpassen N Achtung e Ber hren Sie niemals Verbrenns oder Elektromotoren bzw Regler unmittelbar verboten nach dem Betrieb Sie sind hei und k nnen Verbrennungen verursachen e Schalten Sie immer zuerst den Sender dann den Empf nger ein Beim Ausschalten gehen Sie umgekehrt vo
25. r Empf nger dann der Sender Andernfalls kann der Empf nger St rsignale aufnehmen und das Modell au er Kontrolle geraten N Achtung e Zerlegen und Modifizieren des Senders ist verboten und strafbar Dar ber hinaus Vorschriften beachten k nnen modifizierte Sender schwere Unf lle verursachen Reparaturauftr ge u U nicht angenommen e Verwenden Sie den Sender nicht in Flugzeugen Spit lern oder in der N he von elektronischen Ger ten Dies k nnte zu Fehlfunktionen und schweren Unf llen f hren Schalten Sie den Sender sofort aus sobald Sie feststellen dass er andere elektronische Ger te beeintr chtigt Hinweise zum Betrieb e Beim Betrieb von Elektromodellen entfernen Sie stets die Akkus nach der Fahrt Falls die Modelle versehentlich eingeschaltet werden k nnen sie au er Kontrolle N Warnung Vorschriften beachten geraten und einen Brand verursachen e Halten Sie den Sender Batterien Akkus und ihr Modell fern von Kindern Chemische Inhaltsstoffe k nnen zu Verletzungen f hren e Entfernen Sie bei l ngerem Nichtgebrauch die Batterien aus dem Sender Die Batterien k nnten sonst auslaufen und den Sender besch digen e Vermeiden Sie es den Sender an den folgenden Orten aufzubewahren 1 an sehr hei en oder kalten Pl tzen 40 C oder 10 C 2 in direktem Sonnenlicht 3 unter hoher Luftfeuchtigkeit 4 Vibrationen ausgesetzet 5 dem Staub ausgesetzt Der Sender kann unter diesen Einfl ssen besch digt werden
26. r M gt M H Rt H Rt M gt M L 1 100 gt TurnL M H ReturnH M L 1 langsam 100 schnel 1 Mit dieser Funktion kann die Stel lgeschwindigkeit f rs Gas in drei Bereichen festgelegt werden Langsam TurnL ReturnL Mittel TurnM ReturnM Vollgas TurnH ReturnH Die Schwel lenwerte zum Umschalten Tr L M Rt M gt L und Tr M H Rt MH k nnen festgelegt werden Turn Beschleunigung Return Ausrol len Einstellen 6 To reset values press both OA for a second ReturnM W hlen mit amp Throttle punch OFF OFF Anfangsausschlag ausgehend von Neutralstel lung gt FWD vorwarts _ BACK r ckw rts OFF 80 BACK Wahlen mit Einstellen LO To reset values press both OC for a second Throttle curve Zum Einstellen von Gas Brems Expo OFF gt FWD forward BACK reverse 100 0FF 100 gt gt gt Back OFF 4 C tu curve PUNCH OFF gt CURVE 100 zun chst langsam gegen Endauschlag schnel 100 zun chst schnell gegen Endauschlag langsam H Einstellen OO To reset values press both OA for a second W hlen mit Throttle punch und Throttle curve beeinflussen in ihrer Einstellung einander zum Umkehren der Servolaufrichtung OFF ON Throttle reverse Anwendung Wenn durch die Art der Servoanlenkung oder des Gaszugs Vorw rts und R ckw rts vertauscht wird W hlen Best tigen ever
27. rchen Antennenhalter 2__Antennenhalter gt Antennenhalter aus Metall aus Metall aus Kunststoff LAL L tanschluss GAT rsio bei GFK oder Kunststoffchassis e Empfangereinbau in einem Verbrennermodell Vibrationen vom laufenden Motor k nnen den Empf nger besch digen Der Empf nger darf daher nicht direkt mit doppelseitigem Klebeband am Chassis befestigt werden Verwenden Sie stattdessen eine auf Gummipuffern gelagerte Empf ngerplatte m glichst weit entfernt vom Motor Gummipuffer Achten Sie beim Einbau auf die Sichtbarkeit der LED 12 Koppelung berpr fen Schalten Sie den Sendern ein die Modul LED sollte leuchten Schalten Sie den Empf nger ein die LED sollte leuchten Versuchen Sie die Kopplung erneut falls bereits jemand anderer eine Kopplung durchf hrt Mikrowelle und WiFi k nnen die Kopplung ebenfalls st ren Failsave Funktion einstellen 1 Schalten Sie den Sender und Empf nger ein 2 Achten Sie auf korrekte Funktion des Servos Reglers 3 Halten Sie den Gashebel in Neutral oder Bremsstellung A Dr cken Sie den Set Knopf am Empf nger f r 3 Sekunden 5 Sobald die Empf nger LED erlischt lassen Sie den Knopf wieder los Failsave berpr fen Schalten Sie Sender und Empf nger ein Schalten Sie nun den Sender ab um die Failsave Funktion zu pr fen Aktivieren Sie aus Sicherheitsgr nden stets die Failsave Funktion
28. ring travel S 18 und Steering balance S 18 gt Gasfunktions bers cht V Setup der Gas und Bremsfunkt ionen Start menu P 16 Throttle trim gt TRIM HPOINT F100 BRAKE B100 gt 2A gt gt gt gt gt Throttle brake gt 3e4 gt gt BRAKE B100 gt SUBTRIM 0 TRIMRATE 2D gt gt 2D gt gt PYM gt gt gt Throttle high point Throttle sub trim Throttle trim rate zum Einstellen der Neutralposition B rickwarts OMO lt F vorwarts 50 W hlen oder HO Best tigen mit enter zur ck To reset values press both OA for a second zum Einstellen des max Servoposition bei Vollgas FO F150 W hlen oder HO Best tigen mit enter zur ck To reset values press both Sie for a second zum Einstellen des max Servoposition in Bremsstel lung BO B150 W hlen amp oder HO Best tigen mit enter zur ck To reset values press both OA for a second zum Anpassen der Neutralstel lung des vorher festgelegten Arbeitsbereichs BBO 0 F80 W hlen oder HO Best tigen mit enter zur ck To reset values press both 219 for a second zum Anpassen der Trimmerschrittweite 1 10 W hlen gt 9 oder LO Best tigen mit amr zur ck To reset values press both for a second 21 NO NO Throttle speed Stel lgeschwindigkeit vorw rts gt Tr L T
29. t das Starten und Nachtanken von Verbrennermode llen W hlen mit Einstellen OO To reset values press both OA for a second XDr cken oder Halten sie die zugewiesene Funktionstaste beim Starten oder beim Nachtanken 24 Extrafunktionen OY Weitere Einstel Im gl ichkei ten Startmen S 16 CH3 CH4 Einstellungen f r den 3 und 4 Kanal gt TYPE ste gt 2 7 gt er PUSH x1 2 5WAY POS wird durch Dr cken ge ndert cue ax N REVERSE OFF STmix f r Lenkungsmischer X2 THmix f r Gasmischer X2 4 se Se gt SUBTRIM 80 OFF 80 POS3 gt REVERSE OFF ON POS4 gt POSI 5 0x3 100 OFF 100 POS5 C3 em 1 POS2 und POS3 werden beim Dr cken der 3 P0S Taste aktiviert Beim Loslassen POS1 Falls die BT Taste zugewiesen wurde wechselt sie von POS3 auf POS2 X2 Neutralstellung mit STmix X3 Displayanzeige mit STmix RIGHT TRIM LEFT Displayanzeige mit THmix BRAKE TRIM HPOINT Einstellen 6O Zur cksetzen 6 gleichzeitig f r 1 Sekunde dr cken Ausw hlen X Wird die Elnstellung bei Kanalart PUSH bzw 2 5WAY ge ndert so wird auf POSI gestellt X Bevor eine Funktionstaste zugewiesen wird s Set up auf S 26 wird bei Kanalart PUSH bzw 2 5WAY die Neutralstel lung bertragen Mischer STmix THmix 1 Response als DD NORM oder PP NORM w hlen 2 THmix w hlen OP gt CH3 gt TYPE um den Gasmischer zu w hlen 3 Kanal 3 einstellen OP gt CH3 gt SUBTR
30. te 11 Lesen Sie bitte sorgf ltig die Bedienungsanleitung zum Servo und zum Regler 2 Legen Sie die Batterien in den Sender und stecken Sie das RF Modul ein s Seiten 10 11 Setzen Sie danach den Fahr oder Empf ngerakku ein 3 Koppeln Sie den Empf nger an den Sender s unten Bevor Sie den Empf nger zum ersten Mal einsetzen k nnen muss er an den Sender gekoppelt werden Wenn Sie mehrere Empf nger mit einem Sender verwenden m chten muss jeder Empf nger separat gekoppelt werden A Justieren Sie Lenkung Gas und Bremse auf Ihr Modell ein s Seiten 18 24 5 Aktivieren Sie die Failsave Funktion s unten Wenn der Empf nger kein Signal mehr bekommt wird der Gaskanal auf Leerlauf oder Bremse gestellt um das Modell sicher zu stoppen Empf nger an den Sender koppeln 1 Setzen Sie das RF 902S Modul in den Sender ein und richten Sie die Antenne aus 2 Dr cken Sie den Set Knopf am Modul w hrend Sie den Sender einschalten Die LED am Modul leuchtet auf 3 Nach ca 3s erlischt die LED Lassen Sie nun den Set Knopf los 4 Sender und Empf nger d rfen h chstens 1m entfernt sein 5 Dr cken Sie den Set Knopf des Empf ngers w hrend Sie ihn einschalten 6 Lassen Sie den Set Button am Empf nger los und die LED beginnt kontinuierlich zu leuchten Schalten Sie Empf nger und Sender ab um die Kopplung zu sichern P hidrahtantenne i 3 Antennen I _ Antennen r hrchen l r h

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