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Bedienungsanleitung

1. Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reichweite von Kindern auf Setzen Sie Ger te die f r diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren kann Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus Registrieren Sie ihr Produkt online unter www tlracing com Wir m chten uns herzlich f r den Kauf des Team Losi Racing Ready To Compete RTC 22SCT bedanken Wir sind zuversichtlich dass Sie mit diesem Hochleistungsfahrzeug sehr zufrieden sein werden Bitte lesen Sie vor dem Einstellen und Betrieb die gesamte Bedienungsanleitung sorgf ltig durch RF Einstellung Frankreich Die DX2E hat eine franz sische RF Einstellung die mit den Bestimmungen in Frankreich kompatibel ist Bitte benutzen Sie wenn Sie in Frankreich den Sender im Freien betreiben immer diese Einstellung Sehen Sie auf Seite 3 f r mehr Informationen nach INHALTSVERZEICHNIS Lieferumfang auussueeeernrachenenanas anna 14 Garantie und Service Informationen ummssnennnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 21 Enthaltene Werkzeuge unennesenenensennnanasanannnnannnannnananannnnnnnnnnnnannnnn 14 _ Konformit tshinweise f r die Europ ische Union nnnrnrnenenenenenenenn 12 Noch ben tigtes Zubeh r neenneneenennnenennnenennnnenn 1
2. 50 Medium 75 oder High Vollgas ist gleich der High Position 19 Fach f r Bindestecker WECHSEL DES HF MODES Die DX2L ist mit einem den franz sischen Bestimmungen entsprechenden HF Mode ausgestattet Wenn Sie die DX2L in Frankreich draussen verwenden muss die Anlage in diesem Mode verwendet werden Zu allen anderen Zeiten sollte sich der Sender im Standard Mode befinden Aktivieren des Frankreich Modes Drehen Sie das Lenkrad voll nach links ziehen den Gashebel auf Vollgas w hrend sie den Sender einschalten Die rote LED blinkt zwei Mal Deaktivieren des Frankreich Modes Drehen Sie das Lenkrad voll nach rechts ziehen den Gashebel auf Vollgas w hrend sie den Sender einschalten EINLEGEN DER BATTERIEN 1 Dr cken Sie die Batteriefachabdeckung etwas ein um die Sperre zu l sen und nehmen Sie sie dann ab 2 Legen Sie 4 AA Batterien oder Akkus ein und achten Sie dabei auf die richtige Polarit t die im Diagramm im Batteriefach des Senders angegeben ist 3 Schlie en Sie die Batteriefachabdeckung vorsichtig wieder indem Sie die Laschen in die Schlitze im Sender f hren A ACHTUNG Nehmen Sie die Senderbatterien nicht heraus wenn das Modell eingeschaltet ist oder f hrt da Sie sonst die Kontrolle ber das Modell verlieren und m glicherweise Sch den oder Verletzungen verursachen 15 EINSTELLEN DER LENKTRIMMUNG EINSTELLEN DER GASTRIMMUNG Die Lenktrimmung wird f r die Einstellung der Geradeausfahrt ben
3. REPARATUR Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse GARANTIE UND REPARATUREN Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby KOSTENPFLICHTIGE REPARATUREN Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wi
4. 4 Anhang 43 Spektrum DX2L Fernsteuerung sssnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnenenenenen 15 Ers tztelle 0ss0u 0n een 45 Einlegen des Akkus Optionale Bauteile us ji iiis irrig 2 SELETTORE a AS A E Setup Sheet mmanenenenennannennnnnanannnnanannnanananananananenannnnnnn 54 Sicherheitshinweise Beim Fahren en 1 744 BIRNEN ROSEN TENEEENPRNPENTEENTEEITEESTEESTELSFEUSVETRTETELSTETEENF EN ENTE Kundendienst Reparatur nnnnnnennnnnnennnnn Neukalibrierung und Einstellen des Reglers DYNP1001 Wechsel Zwischen Blink und Timing Mode Fehlersuchanleitung 242044Brnennnnnnnnananananananannnnnnnnenenennnnnnn Bindung von Sender und Empf nger nenneeennnennenen 13 LIEFERUMFANG e 1 10 Scale Ready To Compete 22SCT e Spektrum DX2L 2 4GHz DSM Fernsteuersystem SPMR2400 e Spektrum SR3520 DSM2 3 Kanal Micro Race Empf nger SPMSR3520 Dynamite Platinum Brushless Sensorregler 13 5T Limit DYNP1001 Dynamite Platinum 17 5T Sensor Brushless Motor DYNP1017 e Extra High Torque Servo LOSB0812 e 4 AA Batterien f r Sender ENTHALTENE WERKZEUGE NOCH BEN TIGTES ZUBEH R e 4fach Inbusschl ssel 7 4V 2S Li Po Akkupack e Sender Empf nger Bindestecker e Li Po Akkuladeger t e 3 L f rmige Inbusschl ssel e Li Po Protection Beutel DYN1405 1 5 mm 2 0 mm und 2 5 mm Flacher Spannschl ssel
5. Fahrzeug eingeschaltet wird passen Sie den Knopf TH Trim links unter dem Lenkrad an bis dies nicht mehr auftritt Geben Sie Gas um die R der vorw rts zu bewegen Warten Sie bis das Modell stoppt und dr cken Sie dann den Gasgeber nach vorn um r ckw rts zu fahren Bei der Vorw rtsfahrt sollten die R der geradeaus fahren ohne dass Sie lenken m ssen Wenn das nicht der Fall ist passen Sie ST Trim so an das die R der ohne Bet tigung des Lenkrads geradeaus fahren SICHERHEITSHINWEISE BEIM FAHREN Halten Sie stets Blickkontakt zum Fahrzeug e Pr fen Sie das Fahrzeug auf lose Radteile e Pr fen Sie die Lenkbaugruppe auf lose Teile Wenn Sie das Fahrzeug im Gel nde fahren k nnen sich Befestigungen mit der Zeit lockern e Fahren Sie das Fahrzeug nicht in hohem Gras Dadurch k nnen das Fahrzeug oder die Elektronik besch digt werden e Halten Sie das Fahrzeug an wenn Sie bemerken dass der Antrieb nachl sst Wenn Sie das Fahrzeug mit schwachem Akku oder schwachen Batterien fahren kann sich der Empf nger ausschalten Dann k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrzeug verlieren A ACHTUNG Entladen Sie einen Li Po Akku nicht unter 3 V pro Zelle Akkus die unter die angegebene Mindestspannung tiefentladen werden k nnen besch digt werden was die Leistung beeintr chtigen und m glicherweise beim Laden einen Brand verursachen kann Dr cken Sie den Gasgeber nicht nach vorn oder hinten wenn das Fahrzeug
6. G LAUT ALLGEMEINE ANFORDERUNGEN ISO IEC 17050 1 2004 KORRIGIERTE FASSUNG 2007 06 15 DEUTSCHE UND ENGLISCHE FASSUNG EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 Nu HH2013021501 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt TLR 22SCT RTC Spektrum DX2L Sender mit Spektrum SR3520 Empf nger enthalten TLRO3001 declares the product Ger teklasse 2 equipment class den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht und EMV Richtlinie 2004 108 EC complies with the essential requirements of 83 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive and EMC Directive 2004 108 EC EN 300 328 V1 7 1 2006 EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN 60950 1 2006 A11 2009 A1 2010 A12 2011 EN 55022 2010 AC 2011 EN 55024 2010 CEO Elmshorn 15 02 2013 S Daaa Y NM u Steven A Hall Birgit Schamuhn Gesch ftsfuhrer Gesch ftsfuhrerin Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 0 4121 2655 100 e Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eing
7. Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum EINSCHR NKUNGEN DER GARANTIE a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon b das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder usgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein efekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatu
8. HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumente k nnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby Inc jederzeit ge ndert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt SPEZIELLE BEDEUTUNGEN Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby In
9. Seite der Motorwelle fest 10 Schieben Sie den Motor wieder an das Zahnrad Zwischen Ritzel und Zahnrad sollte etwas Spiel sein Ist das Spiel zu gering k nnte der Motor hei laufen Ist das Spiel zu gro k nnte das Zahnrad besch digt werden 11 Ist der Motor richtig ausgerichtet drehen Sie die beiden Motorschrauben wieder mit dem 2 5mm Inbusschl ssel fest 12 Setzen Sie die Getriebeabdeckung wieder auf und drehen die beiden Befestigungsschrauben wieder fest 13 Setzen Sie den rechten Hinterreifen wieder auf die Achse und drehen die Radmutter mit dem 7mm Steckschl ssel wieder fest 19 UM DAS MOTORTIMING AUF 15 ZU STELLEN 1 2 3 Nehmen Sie Karosserie vom Fahrzeug ab Schrauben Sie mit dem 2mm Inbusschl ssel die drei Befestigungsschrauben der Motorendplatte je 2 Umdrehungen los Drehen Sie die Motorendplatte im Uhrzeigersinn bis sich die Linie auf der Endplatte auf dem zweiten Strich in Minusrichtung von der Mittenmarkierung befindet Drehen Sie die drei Befestigungsschrauben der Motorendplatte mit dem 2mm Inbusschl ssel wieder fest FEHLERSUCHANLEITUNG PROBLEM M GLICHE URSACHE L SUNG Fahrzeug reagiert nicht Akku nicht aufgeladen oder nicht angeschlossen Laden Sie den Akku auf oder schlie en Sie ihn an ESC nicht eingeschaltet Schalten Sie den ESC ein Motor l uft aber R der drehen sich nicht Lenkung funktioniert nicht Lenkt in eine Richtung nicht Motor l uft nicht Ritzel greift nicht i
10. Sie den ON OFF Button w hrend der Pause nach dem 5 maligen Blinken der blauen LED los 4 Die rote LED blinkt und zeigt damit den aktuellen Mode an Timing oder Blinkmode 5 Dr cken Sie schnell den ON OFF Button bis die rote LED einmal blinkt und damit anzeigt dass der Timing Mode gew hlt wurde 6 Dr cken Sie den ON OFF Button um die Auswahl zu best tigen UM AUF DEN TIMING MODE 19T RITZEL ZU WECHSELN 1 Nehmen Sie den 22SCT RTC Body mit entfernen der 4 Karosserieclips ab und heben ihn vom Chassis 2 Verwenden Sie den 7mm Schl ssel des 4 fach Steckschl ssel um die Radmutter des rechten Hinterrades zu l sen Nehmen Sie danach das rechte Rad ab Schrauben Sie mit dem 2 5mm Inbusschl ssel L Form die beiden Schauben der Getriebeabdeckung los und nehmen die Abdeckung ab a 4 L sen Sie mit dem 2 5mm Inbusschl ssel die beiden Schrauben die den Motor halten um eine Umdrehung und schieben den Motor zur Seite vom Zahnrad weg 5 Drehen Sie mit dem 1 5mm Inbusschl ssel die Madenschraube des 25 Zahn Ritzel lose 6 Schieben Sie das 25 Zahn Ritzel von der Motorwelle 7 Nehmen Sie das 19 Zahn Ritzel aus dem Zubeh rpaket ihres Fahrzeuges 8 Schieben Sie das 19 Zahn Ritzel auf die Motorwelle und achten bitte dabei darauf dass sich die Gewinde ffnung des Ritzels ber der abgeflachten Seite der Motorwelle befindet 9 Setzen Sie die Madenschraube auf das Ritzel auf und drehen diese auf der abgeflachten
11. bitte 70 30 5 Timing Mode 4 Die Gaskanalumkehr muss auf NORMAL eingestellt sein MEN 1 AKKU TYP 5 Zentrieren Sie den Gastrimm und pr fen Sie ob alle Subtrimms auf 0 eingestellt sind ANZAHL ROTES BLINKEN AKKU TYP ANSCHLUSS DES AKKUS AN DEN ESC 1 Ni MH Ni Cd keine Abschaltung 1 Stellen Sie sicher dass der ESC Schalter ausgeschaltet ist OFF 2 2S Li Po 6 2V Abschaltung 2 Schlie en Sie den blauen EC3 Akkuanschluss an den ESC an MEN 2 FAHRMODE Schalten Sie den Sender ein A Een ANZAHL ROTES BLINKEN FAHRMODE 4 Schalten Sie den ESC ein r oa R CKW RTSGANG u Vorw rts Bremse R ckw rts 1 Bremsen Sie 2 Lassen Sie den Gashebel zur Neutralstellung zur ckkehren MENU 3 BEGINNER MODE a u ANZAHL ROTES BLINKEN BEGINNER MODE 3 Bremsen Sie erneut Jetzt ist der R ckw rtsgang aktiviert 1 Aus keine Gas Limit HINWEIS Beim Wechsel vom R ckw rts zum Vorw rtsgang gibt es 2 Ein 50 Gas Limit keine Verz gerung Wenn Sie dem Fahrzeug nicht erlauben anzuhalten MEN 4 AUTOBREMSE bevor Sie vom R ckw rtsgang zum Vorw rtsgang wechseln k nnen das Fahrzeuggetriebe der Motor oder beides besch digt werden Die Einstellung Autobremse regelt den Bremsanteil bei Neutralstellung des Gashebels EIN KNOPF KALIBRIERUNG ANZAHL ROTES BLINKEN AUTOBREMSE Bremsanteil in Der Motor erh lt keinen Strom wenn der Regler im Programmier Neutralstellung des Gashebels oder Kalibrierungsmode ist 1 0 Aut
12. c das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug ZUS TZLICHE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN UND WARNHINWEISE Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einflussbereiches unterliegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge in voller Gr e Verkehr oder Menschen Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliche optionalen Hilfsger te Ladeger te Akkupacks usw
13. chseln Sie sie aus Laden Sie den Akku auf Pr fen Sie alle Kabelanschl sse und Stecker Bauen Sie den Mitnehmerstift ein Wechseln Sie die Kupplungsplatten aus und passen Sie die Rutschkupplung an 9 Schalten Sie das Fahrzeug und den Sender aus 7 Trennen Sie den Akku vom ESC Ziehen Sie den Bindestecker aus dem Empf nger 8 Bewahren Sie den Bindestecker sicher auf manche Besitzer befestigen den Bindestecker mit zweiteiligen Schlaufen und Clips am Sender 9 Der Empf nger beh lt die Bindung an den Sender bei bis eine andere Bindung durchgef hrt wird Wenn Probleme auftreten folgen Sie den Anweisungen zur Bindung und lesen Sie die weiteren Anweisungen im Abschnitt zur Fehlersuche f r den Sender Falls erforderlich wenden Sie sich an das zust ndige Horizon Kundendienstb ro GARANTIE UND SERVICE INFORMATIONEN WARNUNG Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung GARANTIEZEITRAUM Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der
14. d Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben SICHERHEITSHINWEISE Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden FRAGEN HILFE UND REPARATUREN Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft WARTUNG UND
15. den Sender ein Die rote LED vorn am Empf nger blinkt nach einigen Sekunden auf was anzeigt dass sich der Empf nger im Bindemodus befindet Wenn die rote LED blinkt lassen Sie die Bindetaste los Wenn sich der Empf nger an den Sender bindet leuchtet das Licht am Empf nger kontinuierlich Sender nicht eingeschaltet oder Akku Batterie schwach Schalten Sie den Sender ein oder wechseln Sie die Batterien aus Passen Sie den Eingriff zwischen Ritzel und Stirnrad an Ziehen Sie die Ritzelstellschraube an der flachen Stelle der Motorwelle fest Pr fen Sie die Rutschkupplung und passen Sie sie an Wechseln Sie die Getriebezahnr der aus Pr fen Sie den Mitnehmerstift und wechseln Sie ihn aus Stellen Sie sicher dass der Lenkservostecker unter Beachtung der Polarit t an den Empf ngerlenkkanal angeschlossen ist Wechseln Sie den Servo aus oder reparieren Sie ihn Wechseln Sie den Servo aus oder reparieren Sie ihn L ten Sie das Motorkabel mit den richtigen Ger ten wieder an Reparieren Sie es oder wechseln Sie es aus Wenden Sie sich an den Kundendienst von Horizon Hobby Wechseln Sie das Sensorkabel aus oder bauen Sie es neu ein Verwenden Sie ein kleineres Ritzel oder ein gr eres Stirnrad Pr fen Sie R der und Getriebe auf festh ngende Teile Laden Sie den Akku auf Probieren Sie ein anderes Ladeger t Pr fen Sie die Rutschkupplung und passen Sie sie an Pr fen Sie R der und Getriebe auf festh ngende Teile Pr fen Sie sie und we
16. e Sto d mpferwerkzeuge 14 SPEKTRUM DX2L FERNSTEUERUNG 1 Lenkrad dient zur Lenkung links rechts des Modells 2 Gashebel kontrolliert Geschwindigkeit und Richtung Vorw rts Bremse R ckw rts des Modells 3 R 0 S S Knopf f r Fahrzeuge die mit dem R 0 S S Start System ausgestattet sind 4 Antenne bertr gt die Signale zum Modell 5 Ein Aus Schalter schaltet den Sender Ein oder Aus 6 Indikator Lichter e Leuchtend Gr n zeigt ad quate Batteriespannung Blinkend Gr n zeigt kritisch niedrige Spannung Ersetzen Sie die Batterien e Leuchtend rot zeigt gute Signalst rke Wird das rote Licht schw cher ist die Signalst rke schwach 7 ST Trim stellt die Lenktrimmung des Modells ein 8 TH Trim stellt den Leerlauf des Motor auf Neutrale Gashebelposition 9 Dual Rate Lenkung justiert die Gr e des Lenkauschlages 10 Batterieklappe unter dieser Abdeckung befindet sich das Batteriefach 11 BINDE Knopf aktiviert den Bindemode 12 ST REV reversiert die Lenkfunktion wenn das Lenkrad bewegt wird 13 TH REV reversiert die Funktion des Reglers wenn vorw rts oder r ckw rts gesteuert wird 14 TH F Vorw rts Endpunkt regelt die Vollgasgr e 15 TH B Brems Endpunkt regelt die Gr e der Vollbremsung 16 ST L Endpunkt Lenkung links stellt die Gr e des Endpunktes nach links ein 17 ST R Endpunkt Lenkung rechts stellt die Gr e des Endpunktes nach rechts 18 Gas Limiter limitiert das Gas auf Niedrig
17. e LED einmal danach erfolgt eine Pause Die blaue berwachen Sie die Temperatur des Motor und Reglers und lassen diese LED blinkt 2 mal dann Pause Die blaue LED blinkt 3 mal dann Pause Die blaue nicht 70 Celsius berschreiten LED blinkt 4 mal dann Pause Die blaue LED blinkt 4 Mal danach erfolgt eine Pause Die blaue LED blinkt 5 Mal danach erfolgt eine Pause Lassen Sie um 2 Dr cken und halten Sie den Einstellknopf f r 3 Sekunden Halten Sie den Einstellknopf weiter gedr ckt 18 WECHSEL ZWISCHEN BLINK UND TIMING MODE SICHERHEITSHINWEISE Fassen Sie niemals bewegte Teile an Entnehmen Sie immer den Akkupack bevor Sie Wartungsarbeiten am Fahrzeug durchf hren e Lassen Sie immer Teile abk hlen bevor Sie sie ber hren EINSTELLEN DER RUTSCHKUPPLUNG Drehen Sie die 5mm Einstellmutter im Uhrzeigersinn nach rechts um die Reibung zu reduzieren oder gegen den Uhrzeigersinn nach links um die Reibung zu erh hen EINSTELLEN DES ZAHNFLANKENSPIELS Das Zahnflankenspiel ist bereits ab Werk eingestellt Ein neue Einstellung ist erst notwendig wenn Sie den Motor oder Zahnr der wechseln Das korrekte Zahnflankenspiel der Abstand der Z hne zueinander ist f r die Leistung des Fahrzuges sehr wichtig Ist das Zahnflankenspiel zu gro k nnte das Zahnrad vom Ritzel besch digt werden Ist es zu gering wird die Motorleistung durch Reibung limitiert und der Motor und Regler berhitzen L sen Sie die Getriebeabdeckun
18. esehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH X ENTSORGUNG IN DER EUROP ISCHEN UNION Dieses Produkt darf nicht ber den Hausm ll entsorgt werden Es ist die Verantwortung des Benutzers dass Produkt an einer registrierten Sammelstelle f r Elektroschrott abzugeben diese Verfahren stellt sicher dass die Umwelt geschont wird und nat rliche Ressourcen nicht ber die Geb hr beansprucht werden Dadurch wird das Wohlergehen der menschlichen Gemeinschaft gesch tzt F r weitere Informationen wo der Elektrom ll entsorgt werden kann k nnen Sie Ihr Stadtb ro oder Ihren lokalen Entsorger kontaktieren 22
19. feststeckt Wenn Sie in dieser Situation Gas geben k nnen der Motor oder der ESC besch digt werden e Lassen Sie nach jeder Fahrt die Elektronik auf Umgebungstemperatur abk hlen bevor Sie das n chste Akkupack verwenden LAUFZEIT Der gr te Faktor bei der Laufzeit ist die Kapazit t des Akkupacks Ein h herer mAh Wert bedeutet eine l ngere Laufzeit Der Zustand des Akkupacks ist ebenfalls ein wichtiger Faktor f r Laufzeit und Geschwindigkeit Die Akkuanschl sse k nnen sich beim Fahren erhitzen Akkus verlieren mit der Zeit an Leistung und Kapazit t Wenn Sie das Fahrzeug wiederholt aus dem Stand auf die H chstgeschwindigkeit beschleunigen werden die Akkus und die Elektronik mit der Zeit besch digt Pl tzliche Beschleunigung verk rzt au erdem die Laufzeit SO VERL NGERN SIE DIE LAUFZEIT e Halten Sie Ihr Fahrzeug sauber und in gutem Wartungszustand e Erlauben Sie einen besseren Luftstrom zum ESC und zum Motor e Wechseln Sie das Getriebe zu einem niedrigeren bersetzungsverh ltnis Ein niedrigeres bersetzungsverh ltnis senkt die Betriebstemperatur der Elektronik Verwenden Sie ein kleineres Ritzel oder ein gr eres Stirnrad um das bersetzungsverh ltnis zu senken e Verwenden Sie ein Akkupack mit einem h heren mAh Wert e Verwenden Sie das optimale Ladeger t zum Aufladen der Akkupacks Beratung bei Ihrem Hobbyh ndler TUNEN ANPASSEN UND WARTEN DES FAHRZEUGS e Uhntersuchen Sie das Fahrzeug regel
20. gsschrauben und nehmen die Abdeckung ab L sen Sie die Motorschrauben Legen Sie einen schmalen Streifen Papier zwischen Zahnrad und Motorritzel Penn Dr cken Sie die Zahnr der zusammen w hrend Sie die Motorschrauben wieder fest ziehen 5 Entfernen Sie den Papierstreifen berpr fen Sie die Zahnflankeneinstellung auf ein ausreichend kleines Spiel an 3 bis 5 verschiedenen Positionen 6 Montieren Sie die Getriebeabdeckung OPTIMIERTE LEISTUNG F R LEHMBAHNEN Der 22SCT wurde mit dem DYNP1001 Regler und DYNPO1017 17 5 T Motor entwickelt und getestet um auf Lehmbahnen Dirt Racetrack mit einer Umgebungstemperatur von 21 32 C gefahren zu werden Die Untersetzung und das Timing des Motors sind f r diese Bedingungen eingestellt erfordern aber m glicherweise eine Anpassung bei Aussentemperaturen ber 32 oder bei Fahrten auf Asphalt Grass Teppich oder anderem Bel gen als Lehmbahnen Bitte pr fen Sie bei Fahrten auf einer neuen Oberfl che die Temperatur des Motors und Reglers nach zwei Minuten Ist die Temperatur unter 60 C fahren Sie weiter und pr fen nach 5 Minuten erneut Bitte stellen Sie sicher dass die Temperatur immer unter 70 C bleibt da sonst der Motor und Regler dauerhaft besch digt werden kann Sollten Sie die Temperaturen berschreiten fahren Sie nicht weiter wechseln auf ein kleineres Ritzel oder reduzieren das Timing und testen dann bitte erneut TIMING UND BLINKMODE Der DYNP1001 Regler kann i
21. m ig e Entfernen Sie Dreck und Staub mit einem Pinsel e Pr fen Sie es auf Sch den an den Querlenkern und anderen Formteilen e Kleben Sie bei Bedarf die Reifen wieder an den R dern fest e Ziehen Sie Befestigungen mit geeigneten Werkzeugen fest e Kontrollieren Sie die Sturz und Spurstangen auf Verbiegungen Wechseln Sie verbogene Stangen aus e Passen Sie die Spur und Sturzeinstellungen bei Bedarf an Entfernen Sie die Sto d mpfer und pr fen Sie sie auf Sch den Bauen Sie neue Sto d mpfer ein wenn l austritt Pr fen Sie Elektronik und Akkus auf freiliegende Dr hte Reparieren Sie freiliegende Dr hte mit Isolierung oder wechseln Sie die Kabel aus Pr fen Sie ob der ESC und der Empf nger sicher im Fahrwerk befestigt sind Ersetzen Sie bei Bedarf das doppelseitige Klebeband e Schalten Sie den Sender ein Wenn die gr ne LED nur schwach oder gar nicht leuchtet wechseln Sie die AA Batterien im Sender aus e Pr fen Sie das Stirnrad auf Abnutzung KUNDENDIENST REPARATUR FERNSTEUERUNG REGLER UND MOTOR Wenn Probleme auftreten die nicht in der Fehlersuchanleitung abgedeckt sind wenden Sie sich bitte an den betreffenden Elektronikkundendienst Die Kundendienstmitarbeiter k nnen Sie speziell zu Ihrem Problem beraten und Anweisungen zur L sung geben WARTUNG Wenn Fragen auftreten die nicht in der Fehlersuchanleitung oder im Abschnitt zur Wartung abgedeckt sind wenden Sie sich bitte an die be
22. m Timing und Blinkmode betrieben werden Fahren Sie im Timing Mode erh ht der Regler das Drehmoment die Leistung und Drehzahl f r eine verbesserte Motorleistung Im Blinkmode auch bekannt als Mode ohne Timing wird die Motorleistung durch den Regler nicht erh ht Der DYNP1001 Regler wurde von der ROAR f r Rennen im Mode ohne Timing m Blinkmode zugelassen Diese gilt auch f r den Einsatz bei reglementierten Rennen Eine nderung des Motor Timing oder der Untersetzung maximiert die Fahrzeugleistung im Timing Mode Bitte sehen Sie dazu die untenstehende Aufstellung MODE RITZEL MOTOR TIMING Timing Mode 19T 15 Blink Mode 25T 30 ZUM TIMING MODE WECHSELN Der Regler wird auf den Blinkmode voreingestellt mit einem 25 T Ritzel und dem DYNP1017 17 5 T Motor auf 30 Timing eingestellt geliefert Wenn Sie f r den Racingeinsatz auf den Timing Mode wechseln m ssen 3 Einstellungen ge ndert werden UM AUF DEN TIMING REGLER MODE ZU WECHSELN 1 Schalten Sie erst den Sender und dann den Regler ein 2 Dr cken und halten Sie den Setup Button f r 3 Sekunden Halten Sie den Button weiter fest 3 Nach 8 Sekunden blinkt die blaue LED 1 mal und dann erfolgt eine Pause Die blaue LED blinkt 2 mal und dann erfolgt eine Pause Die blaue LED blinkt 3 mal und dann erfolgt eine Pause Die blaue LED blinkt 4 mal und dann erfolgt eine Pause Die blaue LED blinkt 5 mal und dann erfolgt eine Pause Um in das Timing Menu zu wechseln lassen
23. n das Stirnrad ein Ritzel dreht sich auf der Motorwelle Rutschkupplung zu locker Getriebezahnr der abgeschert Mitnehmerstift abgebrochen Servostecker nicht fest im Empf nger Servogetriebe oder Motor besch digt Servogetriebe besch digt L tverbindung des Motorkabels ist besch digt Motorkabel durchgetrennt ESC besch digt Sensorkabel besch digt oder lose ESC wird hei Zu hohes bersetzungsverh ltnis im Motor Kraft bertragung behindert Schlechte Laufzeit und Akkupack nicht vollst ndig aufgeladen oder tr ge Beschleunigung Schlechte Reichweite und oder Aussetzer Rutschkupplung l sst sich nicht anpassen Ladeger t l sst keine vollst ndige Aufladung zu Rutschkupplung rutscht zu sehr Kraft bertragung behindert Senderbatterien akkus schwach Fahrzeugakku schwach Lose Stecker oder Kabel Mitnehmerstift in der Welle fehlt Kupplungsplatten abgenutzt BINDUNG VON SENDER UND EMPF NGER 20 Stellen Sie sicher dass der Sender und das Fahrzeug beide ausgeschaltet sind Stecken Sie den Bindestecker in den Senderakku bindeanschluss Sie m ssen keine der anderen Stecker entfernen um eine erneute Bindung durchzuf hren Wenn der Bindestecker eingesteckt ist schalten Sie das Fahrzeug ein Nun sollte eine orangefarbene LED im Empf nger blinken Bewegen Sie Lenkrad und Gasgeber an die gew nschten voreingestellten Failsafe Positionen Neutralstellung halten Sie die Bindetaste gedr ckt und schalten Sie
24. orbremse Aus 1 Schalten Sie den Sender ein 2 10 2 Dr cken und halten Sie den Einstellknopf w hrend Sie den Regler einschalten 3 20 3 Lassen Sie den Einstellknopf los wenn die blaue LED leuchtet 4 30 0 4 Geben Sie Vollgas Halten Sie die Vollgasposition bis die blaue LED leuchtet 5 und damit die Gasposition best tigt MENU 5 TIMING MODE 5 Bringen Sie den Gashebel in die Vollbremsposition Halten Sie die Das Timing des Reglers ndert das Drehmoment und die Drehzahl des Motors Vollbremsposition bis die rote LED leuchtet und damit die Vollbremsposition Der Timing Mode hat mehr Drehmoment und Drehzahl der Blinkmode hat weniger best tigt Drehmoment und Drehzahl 6 Bringen Sie den Gashebel in die Mitte Position Die Kalibrierung ist vollst ndig ANZAHL ROTES BLINKEN MODE wenn die blaue und rote LED leuchten 4 Timing Mode REGLER PROGRAMMIERUNG 5 Sirk 2 Pre Der Motor erh lt keinen Strom wenn der Regler im Programmier oder nkmode 0 Timing Kalibrierungsmode ist Eine Wechsel der Timing Einstellungen des Regler ndert die Leistung 1 Dr cken und halten Sie den Einstellknopf w hrend Sie den Regler einschalten signifikant Die Temperatur des Motors und Regler kann sich dabei drastisch ndern und die bersetzung des Motors und oder das Timing des Motor muss zur Kompensation eingestellt werden Im Timing Mode sollte das Ritzel 6 bis 7 Z hne weniger als im Blinkmode bei Verwendung eines 48 Zahnrades haben 3 Nach 8 Sekunden blinkt di
25. r Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten A ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden 21 GARANTIE UND SERVICE KONTAKTINFORMATIONEN Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon E mail adresse Deutschland Horizon Technischer Service Christian Junge Stra e 1 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Deutschland service horizonhobby de KUNDENDIENSTINFORMATIONEN Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon E mail adresse Deutschland Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Deutschland service horizonhobby de KONFORMIT TSHINWEISE F R DIE EUROP ISCHE UNION AT BE BG CZ CY DE DK ES FI FR GR HU IE IT LT LU LV MT NL PL PT RO SE SI SK UK HORIZ N H B Y GmbH KONFORMIT TSERKL RUN
26. r oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus gt l gJ w Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform SCHADENSBESCHR NKUNG Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen un
27. treffende Horizon Produktsupportabteilung REINIGUNG Die Leistung kann beeintr chtigt werden wenn Schmutz in Teile der Aufh ngung ger t Entfernen Sie Staub oder Schmutz mit Druckluft einem weichen Pinsel oder einer Zahnb rste Meiden Sie L sungsmittel oder Chemikalien da diese den Schmutz in die Lager oder bewegliche Teile sp len und die Elektronik besch digen k nnen 17 NEUKALIBRIERUNG UND EINSTELLEN DES REGLERS DYNP1001 in das Men zu kommen den Einstellknopf los w hrend der Pause die nach dem Blinken folgt dessen Anzahl dem gew nschten Men entspricht 4 Die rote LED blinkt wenn Sie das Men gew hlt haben Die Anzahl des Blinkens entspricht der aktuellen Auswahl Um in das Men zu gelangen lassen Sie den Einstellknopf w hrend der Pause nach dem gew nschten Men los Dr cken Sie schnell den Einstellknopf um die Men option zu w hlen aa Nachdem Sie Men option gew hlt haben dr cken und halten Sie den Einstellknopf um die Auswahl zu best tigen Die Werkeinstellung ist schwarz schattiert HAUPTMEN ANZAHL BLAUER BLITZE MEN VORBEREITUNG DES SENDERS 1 Akku Typ 1 Stellen Sie sicher dass die Senderbatterien oder akkus vollst ndig geladen sind Antrieb Typ 2 2 Schalten Sie den Sender ein 3 Beginner Mode 3 Stellen Sie die Wegeinstellung f r vorw rts und r ckw rts auf den H chstwert 4 Autobremse ein Wenn Ihr Sender einen anpassbaren Gashebel hat w hlen Sie
28. utzt Die Gastrimmung beeinflusst die Gasstellung wenn der Gashebel auf Drehen Sie an dem Knopf ndern Sie die Position der R der ohne Neutral steht Sollten sich die R der bei neutralen Gashebel drehen Lenkeingabe Normalerweise wird die Trimmung dazu genutzt A drehen Sie die Trimmung bis die R der aufh ren zu drehen die Lenkung einzustellen bis das Fahrzeug geradeaus f hrt Trimmknopf Lenkung Drehregler Gastrimmung EINSTELLEN DES LENKAUSSCHLAGES Die Einstellung des Lenkausschlages erlaubt es ihnen einzustellen wie weit die R der einschlagen wenn Sie das Lenkrad drehen Der Einstellbereich betr gt 20 100 Drehen Sie den Drehregler e gegen den Uhrzeigersinn um den Anteil des Lenkausschlages zu reduzieren e im Uhrzeigersinn um den Anteil des Lenkausschlages zu erh hen Erh hen Sie den Lenkausschlag wenn das Fahrzeug zu langsam dreht Drehregler Lenkausschlag EINLEGEN DES AKKUS VIE UN 7 ON OFF Ein P aus L sen Sie zum Einsetzen des Akkus die Klettschlaufe Setzen Sie ein vollst ndig geladenes Akku ein und schlie en die Klettschlaufe Schlie en Sie den EC3 Akkustecker an dem Regler an Schalten Sie zuerst den Sender und dann das Fahrzeug ein 16 FUNKTIONSTEST VORW RTS Nehmen Sie die Fahrzeugr der vom Boden um den Steuertest durchzuf hren Wenn sich die R der drehen wenn das

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