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Evolution® Radial Glow Engines

1. Consommation 28 ml par min 62 ml par min 80 ml par min H lices El ments requis e H lice e Durite m thanol 3mm 0u3 5mm diam interne e Vis de fixation e Cloison 2 Blade 17 x 8 17 x 10 17 x 12 18 x 8 2 Blade 22 x 12 24x10 3 Blade 22 x 10 2 Blade 26 x 10 24x12 e R chauffeur de bougie embarqu optionnel e Batterie de chauffe bougie 1 2V 6000 9000mA NiMH requise Installation du moteur sur la structure Une installation soign e sur un avion ou sur un banc est primordiale pour profiter au mieux et durant longtemps de la puissance de votre moteur A AVERTISSEMENT Toujours placer l anneau de montage du moteur sur une surface plane en contreplaqu de 6 8mm d paisseur ou sur une plaque de fibre de carbone A AVERTISSEMENT N utilisez jamais d entretoise entre la cloison pare feu et l anneau de fixation Les vibrations entre les entretoises et l anneau provoqueraient l endommagement de celui ci entra nant le d tachement du moteur 32 Installez le moteur sur la structure avec le cylindre N 1 la verticale 12H ce cylindre est celui situ au dessus du logo Evolution Vous pouvez changer cette position si vous utilisez le collecteur d chappement torique optionnel et que vous voulez que les sorties d chappement sortent dans une direction sp cifique 2 Utilisez 3 vis en inox non fournies pour fixer l anneau la cloison pare
2. a Si raccomanda di regolare il gioco il pi vicino possibile al valore di 0 1 mm Se il gioco fosse tra 0 1 e 0 15 mm non necessario regolarlo Le regolazioni per la valvola di aspirazione e quella di scarico sono le stesse b Se fosse necessario fare una registrazione delle valvole bisogna allentare i dadi di bloccaggio delle valvole e regolare la vite finch non si raggiunge l altezza dello spessimetro da 0 1mm avendolo messo tra la valvola e il bilanciere c Stringere il dado di bloccaggio e verificare di nuovo il gioco Qualche volta stringendo il dado la regolazione potrebbe modificarsi leggermente 6 Poich l albero a camme condiviso da tutti i cilindri e ruota con un rapporto di riduzione di 1 6 ci sono 6 posizioni differenti sull albero a camme che si devono controllare Rip etere i passi 4 e 5 per ognuna di esse facendo fare due rotazioni complete all albero tra una e l altra Se si trova che il gioco pi piccolo del valore indicato prima allora bisogna registrare la valvola se invece pi grande si pu lasciare cos perch se un po allen tato pi sicuro che se fosse troppo stretto 7 Poi si passa al prossimo cilindro in direzione antioraria ripetendo i passi da 4 a 6 Questo si deve fare per tutti i 7 cilindri Congratulazioni La procedura di regolazione delle valvole terminata Bisogner ripeterla dopo circa 10 ore di funzionamento del motore 53 Parti di ricambio AV
3. Einleitung Wir m chten uns sehr herzlich f r den Kauf dieses Evolution Sternmotors bedanken Dieser Motor ist einer der Besten den Sie heute am Markt erhalten k nnen Wir sind davon berzeugt dass Sie mit diesem Motor sehr positive Erfahrungen machen werden und lange Freude daran haben Bevor Sie den Motor das erste Mal starten ist es wichtig dass Sie diese Bedienungsanleitung sorgf ltig lesen Evolution Sternmotoren haben andere Anforderungen als andere Motoren die Sie vielleicht in der Vergangenheit betrieben haben Diese Bedienungsanleitung gibt ihnen wichtige Informationen f r den Einbau die Auswahl des richtigen Propellers und das richtige Einlaufen lassen Motorspezifikationen EVOE735 EVOE777 EVOE999 Zylinder 7 7 9 Hubraum 34 9cc 77cc 99cc Hubraum pro Zylinder 5 0cc 11cc 11cc Bohrung 18mm 23 7mm 23 7mm Hub 20mm 25mm 25mm Leistung 2 2 hp 4 8 hp 6 0 hp Kurbelwellengewinde 8 x1mm 10 x 1mm 10 x Imm Drehzahlbereich 1000 6300 1000 6000 1000 6000 Maximale Drehzahl 6700 6300 6300 Motordurchmesser 185mm 23 cm 26 cm Motorl nge 159mm 20 cm 20 cm Gewicht 1 4 kg 2 6 kg 3 5 kg Kraftstoffverbrauch 28 ml 62 ml 80 ml min Propeller 2 Blatt 17 x8 2 Blatt 22 x 12 2 Blatt 26 x 10 17 x 10 17x12 18x8 24x10 24x12 Sie ben tigen noch e Propeller e Kraftstoffschlauch e Motorhalterschrauben Einbau des Motors im Rumpf Montieren Sie den Motor zum Einlaufen lassen korrekt im Rumpf
4. Firewall with through bolts installed Always use nylon locking nuts with bolts through the firewall 3 Relieve the firewall to make sure there is at least 10 15mm 3 8 5 8 in separation between the carburetor and the firewall for smooth airflow to the carburetor and to allow adequate movement of the choke plate 4 Make sure the fuel tank is no farther than 100mm 4 in from the back of the firewall The center ofthe fuel tank should be in line with the carburetor to prevent fuel siphoning e You do not need to use a fuel pump with Evolution radial engines e Always use a fuel filter inside the fuel tank e We recommend using medium 3mm or large 3 5mm inner diameter fuel line e Make sure there are no sharp bends in the fuel line between the fuel tank and the engine 5 Attach the throttle servo linkage to the throttle bellcrank on the engine mounting plate Attaching the Included Glow Plug Harness Your engine includes a 7 or 9 cylinder glow plug harness Attach the red wired harness to each ofthe cylinders and run the battery lead to a convenient mounting point for your glow plug connector We recommend installing the glow plug connector in the cowl orthe side of the fuselage Remove one ofthe rear crankcase cover bolts Attach the black wire to the bolt and install the bolt in the crankcase cover Keep the overall length of both the red and black glow harness wires as short as possibl
5. To increase climbing and acceleration Increase propeller diameter and decrease blade pitch To increase top speed Decrease propeller diameter and increase blade pitch Make sure the propeller is securely mounted to the crankshaft before attempting to start the engine 1 Remove the wire circlip from the crankshaft in front of the propeller nut 2 Install the propeller on the crankshaft 3 Secure the propeller with the hexagonal nut 4 Securely fasten the circlip on the outside of the hexagonal nut A WARNING NEVER start the engine without the circlip securely fastened Doing so may result in serious injury as the propeller may become loose once the engine is started Fuel Selection Evolution radial engines only require 6 7 synthetic oil after the break in process There is no need to use fuel with nitro content higher than 10 Adding additional oil to the fuel will reduce the engine RPM Please refer to the following chart for fuel recommendations Depending upon your choice of oil you may find that the engine feels dry at the end of a flight when using 6 7 oil If you want you can use 8 9 oil with any mix of flying fuel Tip Many users combine one gallon of a good quality 15 nitro fuel with 18 oil content with a gallon of pure methanol to achieve a 7 1 2 nitro and 9 oil mixture methanol synthectic oil nitro break in 1st hour 90 10 0 2to 3 hours 92 8 0 flying without nitro 1st
6. HAN156 to tune the engine based on RPM A WARNING Always adjust the carburetor from behind the propeller Keep all loose items away from the propeller at all times Never reach over or around the propeller 1 Start the engine 2 Move the throttle stick up until the engine is running at approximately 2 000 rpm 3 Ifyou are using separate exhaust pipes use a temperature gun to make sure hot exhaust is exiting all engine cylinders If using a collector ring make sure that each cylinder is of a similar temperature to the others indicating that it is running 4 Move the throttle stick up to full open throttle If the engine runs rough or if some cylinders are not operating the fuel mixture is too rich Lower the rpm to approximately to 2000 and lean the high speed needle valve by 1 8 of a turn 5 Repeat Step 4 until the engine is running reliably at full open throttle Proceed with the break in process described above High Speed Needle Tuning Once the engine is running reliably at full open throttle 1 Lean the high speed needle 1 2 clicks at a time 2 Wait 2 3 seconds for the engine to respond Radial engines do not respond immediately to tuning changes a If there is an increase in RPM Lean the high speed needle an additional 2 clicks and wait for the engine to respond to the tuning change If there is no increase in RPM after the change turn the high speed needle back to its previous position b If there is a dec
7. a bordo collegata alle candele Batteria di avviamento per le candele glow La batteria di avviamento o quella di bordo secondo le preferenze deve essere da 1 2 V 6000 8000 mAh Noi abbiamo sperimentato con successo un pacco con 6 elementi da 1300 1600 mAh di batterie NiCd preferibili o NiMH pi lunghe da caricare da 1 2 V collegate in parallelo in modo che la capacit totale arrivasse a 7800 9600 Ah La corrente totale assorbita dalle 7 candele a 2 2 2 7 A ciascuna arriva a 15 4 18 9 A Con il pacco di batterie da 7800 9600 mAh si ha una durata di circa 30 minuti Una volta che il motore rodato si pu facilmente notare che gira molto bene a tutti i regimi anche senza la batteria a bordo collegata alle candele Montare una batteria a bordo per le candele glow Sebbene i motori Evolution funzionino bene anche senza l alimentazione costante delle candele tuttavia l uso di un alimentatore a bordo permette avviamenti pi facili e fornisce la giusta temperatura alle candele in qualsiasi condizione Questo particolarmente importante nei motori radiali dove l olio si raccoglie nei cilindri inferiori Il sistema di alimentazione Sonic Tronics McDaniel RC funziona molto bene con i motori radiali Evolution Applicazione per il 7 cilindri MCD477 Applicazione per il 9 cilindri MCD479 Noi consigliamo di applicare la presa di corrente dell alimentatore glow su di un lato della capottina motore o della fusoliera e tenendo i fili
8. della batteria pi corti possibile per evitare dispersioni di corrente Collegare il filo di massa ad una vite di fissaggio del motore Requisiti per il raffreddamento del motore molto importante prevedere un adeguato raffreddamento all interno della capottina motore Il motore richiede un rapporto da 3 1 a 5 1 tra lo scarico del flusso d aria di raffreddamento e l ingresso Un ingresso ampio potrebbe far credere di avere un raffreddamento adeguato per bisogna essere sicuri che l aria oltre ad entrare possa anche uscire passando attraverso le alette sulla testa del cilindro Per raggiungere il giusto rapporto necessario avere dei deflettori sulla capottina motore e o sul motore stesso per ridurre l apertura dell area di ingresso 1 Accertarsi che ci sia un adeguato flusso d aria che passi attraverso le alette di raffredda mento della testa motore L aria che entra tende a muoversi seguendo il percorso con minore resistenza in mezzo ai cilindri invece che attraverso le alette della testa 2 Se necessario aggiungere dei deflettori che non permettano all aria di passare tra un cilindro e l altro deflettori sul motore forzano l aria a passare attraverso le alette della testa motore e riducono di molto la sezione di ingresso dell aria sulla capottina motore 3 Aggiungere dei deflettori alla capottina motore tra la parte superiore della testa cilindro e l interno della capottina deflettori non devono copri
9. eyes or mouth Gasoline and other fuels used in model engines are poisonous Always ensure gasoline and fuel are stored in a clearly marked container away from the reach of children Precautionary Guidelines Always mount the engine securely on a bench mount or high quality engine mount Always use the correct size and pitch of propeller for your engine Referto the Propeller Chart in this manual Always confirm proper balance of your propeller prior to installation ofthe engine Failure to do so could result in damage to the engine and or the airframe Always utilize an electric starter when possible to start your engine after checking for hydraulic lock in the cylinders Always discard any propeller that is nicked scratched cracked or damaged in any way Always run your model engine in a well ventilated area Model engines may produce possibly harmful carbon monoxide fumes Always store your fuel safely in a sealed water resistant container Always store fuel in a cool dry location Do not allow fuel containers to come in direct contact with concrete as the fuel may absorb moisture Always responsibly discard fuel ifthere is condensation and or water inside the fuel container Never return unused fuel from the fuel tank back into the fuel container Never attempt to repair or modify a propeller beyond its intended use Never handle model engines mufflers and or tuned pipes until they have had time to cool They can beco
10. les c bles rouges chaque bougie et guidez la prise vers un endroit facilement accessible Nous vous recommandons d installer la prise du chauffe bougie dans le capot ou sur le cot du fuselage Retirez une des vis du carter arri re Relier le c ble noir cette vis puis revissez la au carter Essayez d obtenir la longueur des c bles rouge et noir la plus courte possible afin d avoir le maximum de courant atteindre les bougies Batterie d alimentation La batterie embarqu e ou non suivant votre choix doit tre de 1 2V 6000 8000mA Nous vous conseillons d utilisez un pack de 6 l ments 1300 1600 NiCd ou NiMH branch s en parall le capacit totale de 7800 9600mA La consommation par bougie est de 2 2 2 7A la consom mation totale pour les 7 bougies est de 15 4 18 9A Avec un pack de 7800 9600mA vous atteindrez une autonomie de 3ominutes Une fois le moteur rod le moteur tiendra le ralenti et fonctionnera parfaitement sans batterie embarqu e Installation d un r chauffeur embarqu Bien que les moteurs en toile Evolution fonctionnent parfaitement sans un r chauffage perma nent des bougies l utilisation d un r chauffeur embarqu permet d avoir une temp rature con stante Ceci est particuli rement important sur les moteurs en toile car l huile une tendance s accumuler dans les cylindres inf rieurs Les syst mes embarqu s SonicTronics McDaniel RC fonctionnent parfaitement avec l
11. mercato odierno Evolution si impegna a procurare con questo motore un esperienza positiva e una sua lunga durata sempre con ottima funzionalit importante leggere il manuale prima di avviare il motore per la prima volta motori radiali Evolution hanno esigenze diverse rispetto ai motori usati prima Il manuale fornisce informazioni importanti sull installazione del motore la scelta dell elica il tipo di carburante e le giuste procedure per il rodaggio Caratteristiche del motore EVOE735 EVOE777 EVOE999 cilindri 7 7 9 cilindrata 34 9cc 77cc 99cc cilindrata per cilindro 5 0cc 11cc 11cc alesaggio 18mm 23 7mm 23 7mm corsa 20mm 25mm 25mm potenza 2 2 hp 4 8 hp 6 0 hp filettatura albero motore 8x 1mm 10 x Imm 10 x 1mm RPM 1000 6300 1000 6000 1000 6000 RPM massimo 6700 6300 6300 diametro del motore 185mm 23 cm 26 cm lunghezza del motore 159mm 20 cm 20 cm peso 1 4 kg 2 6 kg 3 5 kg consumo carburante 28 ml al minuto 62 ml al minuto 80 ml al minuto circa eliche 2 Blade 17 x 8 2 Blade 22 x 12 2 Blade 26 x 10 17 x 10 17 x 12 24x10 24x12 18 x 8 3 Blade 22 x 10 Necessari per il completamento e Elica e Deflettori motore e Tubetto alimentazione int 3 0 3 5 mm e Alimentazione candele a bordo opzionale e Viti per il montaggio del motore e Batteria per alimentazione candele 1 2V 6000 9000mAh NiMH Montaggio del motore sulla fusoliera Installare correttamente il moto
12. sans la compression caus e par les bougies 3 Fixez une h lice ou un morceau de bois avec un per age pour le glisser sur le vilebrequin au vilebrequin de fa on pouvoir le faire tourner facilement durant ce processus 4 Commencez par le cylindre N 1 le cylindre au dessus du logo Evolution a Faites tourner le vilebrequin dans le sens inverse des aiguille d une montre et observez le mouvement des tiges de culbuteur b Remarquez que vous voyez les tiges de culbuteurs de soupapes d admission se soulever pour ouvrir les soupapes d admission Cela se produit durant un tour complet du vilebrequin c Quand le piston atteint le haut du cylindre la rotation suivante vous tes au TDC compression explosion d Dans cette position Il peut tre pratique de glisser un petit morceau de bois n utilisez pas d acier vous pourriez endommager l int rieur du cylindre 5 Utilisez des cales de r glage pour contr ler le jeu entre le culbuteur et le haut de la soupape a Nous vous recommandons de r gler le jeu une valeur la plus proche possible de o mm Si le jeu est compris entre 0 1mm et 0 15mm vous n avez pas besoin de l ajuster La valeur du jeu est identique pour les soupapes d admission et les soupapes d chappement b Ajustez le jeu en desserrant l crou du culbuteur et serrez la vis o 1mm en glissant une cale de r glage entre le culbuteur et le haut de la soupape c Serrez l crou e
13. screws or the crankcase Engine Cooling Requirements It is very important to consider adequate cooling inside the airplane cowl Engines require a cooling airflow exhaust intake ratio of 3 1 to 5 1 A large open cowl may lead you to believe there is adequate cooling however you must make sure air is flowing through the cowl and the cylinder head fins Achieving the proper ratio typically requires cowl and or engine baffles to reduce the open intake area 1 Ensure there is adequate cooling air moving through the cylinder head cooling fins The intake air tends to move through the path of least resistance between the cylinders instead of through the cylinder cooling fins 2 If necessary add baffles to the engine to prevent air from moving between the cylinders Engine baffles force cool air through the cooling fins and greatly reduce the intake area in the front ofthe cowl 3 Add cooling baffles to the engine cowl between the top ofthe cylinder heads and the inside ofthe cowl Do not cover the engine exhaust pipe with the baffles This needs cool air over it to prevent exhaust valve damage Propeller Selection Propeller selection is critical for proper engine operation You can find recommended propel lers and operating RPM ranges in the specification chart Evolution radial engines have a lower operating RPM range and greater torque within that range that require more blade pitch and increased in air pitch speed for your airplane
14. secure the airplane before powering the engine e Always keep your face and body away from the path of the propeller blades when starting or running your engine e Always stand behind the propeller when making carburetor adjustments e Always wear safety glasses or goggles when starting and running your engine e Always keep your fuel in a safe place away from sparks heat or anything that can ignite Always ensure the aircraft is secure and will not move once the engine is started Always rebind your transmitter to your receiver s after setup and before first flight Always ensure the throttle failsafe is set to low throttle in your transmitter Always perform a range check prior to flight Always cut offthe fuel supply pinch or disconnect the fuel line to the carburetor or use the throttle linkage to shut offthe air in order to stop the engine Never use hands fingers or any other body part to stop the propeller Never throw any object into a propeller to stop it Never run the engine in the vicinity of loose small objects such as gravel or sand to avoid the propeller uncontrollably throwing such materials Never wear loose clothing or a loose neckstrap when operating your model engine as these items could become entangled in the propeller Never have loose objects such as screwdrivers pencils etc in your pockets when operating your model engine These could fall into the propeller Never allow fuel to come into contact with
15. utilisation de ce produit ne respectant pas les principes de s curit et de responsabilit peut entra ner des d g ts mat riels endommager le produit et provoquer des blessures N essayez pas de d monter le produit de l utiliser avec des composants incompatibles ou d en am liorer les performances sans l accord d Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et tous les avertisse ments du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ainsi que toute blessure grave A ATTENTION Ce produit peut atteindre de hautes temp rature durant son fonc tionnement risque de br lure ge recommand 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions relatives la s curit Les moteurs de mod les r duits d livrent de l nergie qui peut pr senter un danger en cas d utilisation incorrecte Toujours faire preuve de bon sens et respecter toutes les consignes de s curit quand vous manipulez ou utilisez votre moteur Un non respect des consigne peut entra ner de graves blessures ainsi que des d g ts mat riels e Toujours v rifier que les spectateurs et surtout les enfants soient loign s d au moins 10 m quand le moteur est en fonctionnement e Toujours contr ler avant CHAQUE vol que
16. E777 77 E735 GLOW E999 Evolution Radial Glow Engines 1 1 1 F CE li A ar 1O y NOTICE All instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby Inc For up to date product literature visit horizonhobby com and click on the support tab for this product Meaning of Special Language The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND a little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage serious injury or death OR create a high probability of superficial injury A WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features ofthe product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and cause serious injury This is a sophisticated hobby product and NOT a toy It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to operate this Product in a safe and
17. ENZIONE Questo prodotto diventa estremamente caldo durante il funzionamento e se toccato potrebbe procurare ustioni Limite minimo di et consigliato Almeno 14 anni Non un giocattolo Avvertenze per la sicurezza modelli di motore producono una notevole quantit di energia che potrebbe creare delle situazioni pericolose se non vengono usati correttamente Usare sempre il buon senso e os servare tutte le precauzioni di sicurezza quando si opera si maneggiano o si esegue qualsiasi procedura che coinvolga il motore La mancata osservanza di queste regole potrebbe causare lesioni gravi e danni alla propriet e Accertarsi sempre che gli spettatori specialmente i bambini restino ad una distanza di almeno 10 metri quando il motore in moto e Prima di ogni volo accertarsi sempre che lelica sia ben fissa all albero motore e che il sistema di fissaggio sia serrato correttamente Si raccomanda di usare frenafiletti blu per bloccare i dadi e Tenere sempre le minuterie lontano dalla portata dei bambini perch esiste il rischio di soffocamento e Fissare sempre l aereo prima di avviare il motore 44 Quando il motore sta girando o durante l avviamento tenere sempre la faccia o le mani a debita distanza dal disco dell elica Restare sempre dietro al disco dell elica quando si fa la regolazione del carburatore Indossare sempre occhiali di sicurezza quando il motore in moto Tenere sempre il carburante in un po
18. R CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY REGARD LESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LI ABILITY EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED 14 OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES Fur ther in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modi fication or misuse no liability shall be as sumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice Warranty Services Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of pur chase cannot provide warranty support or service Once assembly setup or use of the Product has been started you must contact Horizon directly This will enabl
19. VISO se fosse necessaria una riparazione al di fuori della normale manutenzione indicata in questo manuale BISOGNA inviare il motore ad un centro assistenza Horizon Qualsiasi lavoro di riparazione eseguito al di fuori di un centro autorizzato Horizon annulla la garanzia Descrizione EVOE735 EVOE777 EVOE999 Rondella elica EVO73501 EVO77701 EVO77701 Rondella di trascinamento EVO73502 EVO77702 EVO77702 Dado elica EVO73529 EVO77729 EVO77729 Cono di bloccaggio rondella trascinamento EVO73535 EVO77735 EVO77735 Asta e perno EVO73516A EVO77716A EVO99916A Sottogruppo bilanciere EVO73527A EVO77727A EVO77727A Sottogruppo collettori aspirazione amp scarico EVO73534A EVO77734A EVO99934A Sottogruppo carburatore EVO735115 EVO777115A EVO777115A Kit di ricostruzione carburatore EVO735115A EVO777106A EVO999106A Anello silenziatore EVO735114 EVO777114 EVO999114 Collegamento candele EVO735120 EVO777120 EVO999120 54 Esploso Anello silenziatore opzionale non incluso Sottogruppo bilanciere Sottogruppo collettori aspirazione amp scarico DI LY Rondella elica C Cono di bloccaggio rondella trascinamento Rondella trascinamento Dado elica DB 55 Garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby Inc Horizon garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggi
20. VO77727A EVO77727A Pipe d admission et d chappement EVO73534A EVO77734A EVO99934A Carburateur complet EVO735115 EVO777115A EVO777115A Kit de r paration de carburateur EVO735115A EVO777106A EVO999106A Silencieux torique EVO735114 EVO777114 EVO999114 Faisceau de r chauffage des bougies EVO735120 EVO777120 EVO999120 40 Vue eclat e Silencieux torique optionnel non fourni Pipe d admission et d chappement C ne d accouplement CQ Plateau d h lice LY Rondelle d h lice Ecrou d h lice 41 Garantie et R parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de ga rantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteurinitial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r para tion ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendica
21. a l ordinata parafiamma e il carburatore ci siano almeno 10 15 mm di distanza per dare il giusto flusso d aria al carburatore e per consentire un movimento adeguato alla piastra dello starter 47 4 Accertarsi che il serbatoio non sia a pi di 10 cm dal retro dell ordinata parafiamma Il centro del serbatoio deve essere allineato con il carburatore per evitare il travaso di carburante e Coni motori radiali Evolution non necessario usare una pompa per l alimentazione e Usare sempre un filtro all interno del serbatoio e Raccomandiamo di usare un tubetto di alimentazione con diametro interno di 3 0 3 5 mm Verificare che non ci siano piegatura nel tubetto di alimentazione tra il serbatoio e il motore 5 Collegare il rinvio dal servo del motore alla squadretta sul carburatore Batteria di avviamento per le candele glow La batteria di avviamento o quella di bordo secondo le preferenze deve essere da 1 2 V 6 9 Ah Noi abbiamo sperimentato con successo un pacco con 6 elementi da 1300 1600 mAh di batterie NiCd preferibili o NiMH pi lunghe da caricare da 1 2 V collegate in parallelo in modo che la capacit totale arrivasse a 7 8 9 6 Ah La corrente totale assorbita dalle 7 candele a 2 2 2 7 A ciascuna arriva a 15 4 18 9 A che con la batteria citata prima porta ad un funzionamento di circa 30 minuti Una volta che il motore rodato si pu facilmente notare che gira molto bene a tutti i regimi senza una batteria
22. ace dans les durites Retirez le starter et ouvrez les gaz 1 4 on NU A WN Branchez la batterie pour r chauffer les bougies V rifiez que la batterie est totalement charg e 9 Utilisez un d marreur lectrique pour lancer le moteur 36 Reglage du moteur R glage des pointeaux pour le rodage Pointeau Haute vitesse Ouvert de 2 tours et demis Tip Pour le premier d marrage du rodage ouvrez ce pointeau de 1 tour et demi avant de d marrer Pointeau Basse vitesse Ouvert de deux tours Utilisez un compte tours HAN111 ou HAN156 pour r gler le moteur en se basant sur le r gime A AVERTISSEMENT Toujours r gler le carburateur en arri re de l h lice Ne laissez pas d objets proximit de l h lice Ne passez jamais pr s de l h lice 1 D marrez le moteur 2 D placez le manche des gaz jusqu atteindre environ 2000tr min 3 Si vous utilisez un chappement par cylindre utilisez un thermom tre infrarouge pour contr ler que tous les cylindres expulsent des gaz chauds Si vous utilisez le collecteur torique mesurez la temp rature de chaque cylindre pour contr ler qu ils sont tous la m me temp rature 4 Ouvrez les gaz fond Si le moteur tousse ou que des cylindres ne fonctionnent pas le m lange est trop riche Rebaissez les gaz de mani re redescendre 2000tr min et serrez d 1 8 me de tour le pointeau haute vitesse 5 R p tez l tape 4 jusqu l obtention du bon r gl
23. age plein gaz Proc dez avec le processus de rodage expliqu ci dessus R glage du pointeau haute vitesse Une fois que le moteur fonctionne correctement haut r gime 1 Serrez le pointeau de 1 2 crans la fois 2 Patientez 2 3 secondes pour laisser le moteur r pondre Les moteurs en toile ne r pondent pas imm diatement aux modifications des r glages a S ily a une augmentation de r gime Serrez de 2 crans le pointeau haute vitesse et attendez la r ponse du moteur S il n y a pas de variation de r gime apr s ce changement revenez au r glage pr c dent b S ily a une diminution de r gime Enrichissez le m lange en ouvrant le pointeau haute vitesse de 4 crans et patientez que le r gime se stabilise 3 R p tez l tape 2 jusqu ce que vous d terminiez le r gime maximum avec le carburant et l h lice que vous avez choisi 4 Desserrez le pointeau jusqu ce que le r gime baisse d environ 10 par rapport au r gime maxi par exemple si le r gime maxi est de 6500tr min desserrez le pointeau jusqu attein dre 5gootr min Le fait d ouvrir le pointeau haute vitesse permet d obtenir un r gime moteur maxi plus lev en vol Quelques ajustements pourrons tre apport s au r glage apr s un vol Ce le r glage id al pour viter la surchauffe du moteur Fonction du pointeau basse vitesse Ce pointeau g re le m lange air carburant au ralenti et la qualit de la transition en
24. are qualsiasi componente utilizzato che viene co involto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza mag giore uso errato del prodotto negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti di versi da Horizon La restituzione del prodotto 56 a cura dell acquirente o da un suo rappre sentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indip endentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la respon sabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzi one del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utent
25. atore e raggiunge il massimo gradualmente lo spillo del minimo troppo grasso Smagrirlo girando in senso orario di 1 8 di giro e provare di nuovo Se il motore si ferma lo spillo del minimo magro Ingrassarlo di 1 8 di giro e provare ancora 3 Quando lo spillo del minimo regolato correttamente provare di nuovo la regolazione dello spillo del massimo 4 Quando si soddisfatti di quest ultima regolazione non pi necessario regolare di nuovo lo spillo del minimo La sua regolazione controllata meccanicamente e non cambia con le condizioni atmosferiche Manutenzione Ci sono poche cose da fare per garantire un buon funzionamento del motore radiale Evolution 1 Usare un olio per ingranaggi di buona qualit per lubrificare le parti esterne delle valvole prima di ogni giornata di volo 2 Usare un olio after run di buona qualit come lo Evolution Blue Block EVOX1001 o EVOX1002 al termine di ogni giornata di voli L olio after run protegge l inserto del motore dalla corrosione e dal carburante incombusto che si trova nel carter Come applicare l olio after run Evolution Blue Block 1 Alla fine della giornata di volo svuotare il serbatoio 2 Collegare alle candele la batteria di eccensione e con l acceleratore in posizione di avviamento mettere in moto il motore 3 Con l acceleratore al minimo lasciare spegnere il motore per esaurimento del carburante 4 Con l acceleratore a
26. azit t haben Ein guter Weg ist ein Paket von 6 Zellen 1300 1600mAh NiCad vorzugsweise oder NiMH diese brauchen einen l ngeren Zyklus bis zur vollen Kapazit t parallel geschaltet dass die Gesamt kapazit t 7800 9600mAh betr gt Der Stromverbrauch der sieben Gl hkerzen bei 2 2 bis 2 7 A betr gt 15 4 bis 18 9A Mit einem 7800 9600mA Akku haben Sie so eine nutzbare Zeit von 30 Minuten Nach dem Einlaufen lassen werden Sie feststellen dass der Motor auch ohne Bord gl hz ndung sauber und ruhig l uft Montage des Bordgl hkerzenanschlu Obwohl Evolution Sternmotoren auch ohne konstant beheizte Gl hkerzen laufen bringt die Verwendung eines Bordgl hkerzenaschlusses ein einfacheres Starten Das ist bei Sternmotoren wichtig bei dem sich l in den unteren Zylinder sammeln kann Das Bord Gl hsystem von SonicTronics McDaniel arbeitet sehr gut mit Evolution Stermotoren 7 Zylinder MCD477 9 Zylinder MCD479 Wir empfehlen den Gl hkerzenanschlu auf der Seite der Cowling oder des Rumpfes einzubauen um die Kabelzuleitungen so kurz wie m glich zu halten Verbinden Sie das Massekabel mit einer Kurbewellengeh useschraube K hluftanforderungen Es au erordentlich wichtig dass Sie f r eine ad quate K hlung unter der Cowling sorgen Der Motor ben tigt ein Auslass Einlass Verh ltnis vom 3 1 bis 5 1 Eine gro e offene Cowling Mo torhaube kann Sie zu der Annahme bringen dass ausreichen K hlluft eintritt Sie m ssen aber au
27. betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden A ACHTUNG Dieses Produkt kann bei dem Betrieb extrem hei werden was zu Verbrennungen f hren kann Alters Empfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Das ist kein Spielzeug Sicherheitswarnungen Modellmotoren haben eine erhebliche Leistung die bei unsachgem er Verwendung eine Ge f hrdung darstellen kann Nutzen Sie bei dem Betrieb immer den gesunden Menschenverstand und beachten alle Sicherheitshinweise bei dem Umgang mit dem Motor oder allen T tigkeiten in diesem Zusammenhang Das nicht befolgen der Sicherheitsbestimmungen kann zu ernst haften Personen und Sachbesch digungen f hren e Stellen Sie immer sicher dass Zuschauer insbesondere Kinder mindestens 9 90 Meter entfernt sind wenn Sie den Motor laufen lassen e Stellen Sie vor JEDEM Flug sicher dass der Propeller fest mit der Kurbelwelle verbunden ist und alle Halter Befestigungen sicher angezogen befestigt sind Verwenden Sie zum sichern von Schrauben und Muttern blauen Schraubensicherungslack e Halten Sie Kleinteile immer aus der Reichweite von Kindern da diese verschluckt werden k nnen e Sichern Sie immer das Flugzeug bevor Sie den Motor starten 16 Halten Sie immer das Gesicht und den K rper weg vom Propellerkreis wenn Sie den Motor starten oder wenn er l uft Stellen Sie sich immer hinter den Propeller wenn Sie Einstellungen am Vergaser vornehmen Tragen Sie immer ein
28. ch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den schwere Verletzungen oder Tod ODER mit hoher Wahrs cheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschen verstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzun gen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby Inc das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Kompo nenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammen bau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem
29. ch davor sorgen dass sie durch die Cowling an den Zylinderk pfen str mt Das Erreichen des richtigen Verh ltnis erfordert Luftleitbleche in der Cowling um die offene Fl che zu reduzieren 1 Stellen Sie sicher dass ausreichende K hlluft die K hlrippen der Zylinder erreicht Luft hat die Eigenschaft den Weg des geringsten Wiederstandes zwischen den Zylindern zu w hlen statt den Weg zwischen den K hlrippen 20 2 Montieren Sie falls notwendig K hlleitbleche am Motor um die Luft daran zu hindern zwischen die Zylinder zu str men 3 Montieren Sie die K hlleitbleche zwischen den Zylinderk pfen und Motorhaube Decken Sie den Schalld mpfer nicht ab da er ohne K hlung besch digt werden k nnte Propellerauswahl Die Auswahl des richtigen Propeller ist sehr wichtig In der Tabelle finden Sie Propelleremp fehlungen und Drehzahlbereiche Evolution Motoren haben im Vergleich eine niedrigere Dre hzahl und ein gr eres Drehmoment das eine gr ere Propellersteigung erfordert Um Steiggeschwindigkeit und Beschleunigung zu erh hen Vergr ern Sie den Propeller durchmesser und verringern Sie die Steigung Um die H chstgeschwindigkeit zu erh hen Verringern Sie den Propellerdurchmesser und vergr ern Sie die Steigung Stellen Sie bitte sicher dass der Propeller sicher auf der Kurbelwelle montiert ist bevor Sie den Motor starten 1 Nehmen Sie den Federring vor der Propellerschraube von der Kurbewelle ab 2 Setzen Sie den Prope
30. chio minimo o nullo di lesioni alle persone ATTENZIONE Indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone AVVERTENZA Indica procedure che se non debitamente seguite determinano il rischio di danni alle cose danni collaterali gravi lesioni alle persone o la morte O il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone A AVVERTENZA Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un uso improprio del prodotto puo causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone Questo aeromodello e un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica L uso improprio o irresponsabile di questo prodotto puo causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose Non tentare di smontare utilizzare componenti incompati bili o modificare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby Inc Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza l uso e la manutenzione del prodotto E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare impostare o utilizzare il prodotto al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone A ATT
31. cluded items and a brief summary of the problem A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton Notice Do not ship LiPo batteries to Horizon If you have any issue with a LiPo battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Contact Information Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and pay ment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agree ing to payment of the service without notifica tion Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service Non warranty service estimates will be billed a minimum of 1 hour of labor In addition you will be billed for return freight Horizon accepts money orders and cashiers checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for s
32. dem das Produkt erworben wurde In Deutsch land betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestim mungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F hig keiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt aus schlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu p
33. e so the highest possible voltage will reach your glow plugs Glow Plug Starting Battery The starting battery or on board battery whichever you prefer should be a 1 2 V 6000 8000 mAh battery pack We ve had success building a pack of 6 1300 1600 mAh NiCd preferred or NiMh takes longer to cycle to full capacity 1 2v battery cells wired in parallel so the total ca pacity is 7800 9600 mAh The total draw on 7 glow plugs at 2 2 2 7 amps per plug is 15 4 18 9 amps With a 7800 9600mAh battery pack you can expect about 30 minutes of on time Once the engine is broken in you will likely find that the engine idles and runs very well without an on board battery Installing On Board Glow Drivers Although Evolution Radial engines run just fine without constant glow heat applied the use of on board glow drivers allows for easier engine starting and can ensure adequate heat in the glow plugs at all times This is particularly important on radial engines where oil collects in the lower cylinders SonicTronics McDaniel RC on board glow systems work very well with Evolution radial engines 7 cylinder applications MCD477 9 cylinder applications MCD479 We recommend installing the glow driver socket on the side of the cowl or fuselage and keeping the battery wires as short as possible Longer wires between the battery pack and the glow drivers will reduce the amount of glow plug heat Attach the ground wire to one of the engine backplate
34. e Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any as sistance For questions or assistance please direct your email to productsupport hori zonhobby com or call 877 504 0233 toll free to speak to a Product Support representative You may also find information on our website atwww horizonhobby com Inspection or Services Ifthis Product needs to be inspected or ser viced please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels as Horizon is not responsible for mer chandise until it arrives and is accepted at our facility An Online Service Request is available at http www horizonhobby com under the Support tab If you do not have internet ac cess please contact Horizon Product Support to obtain aRMA number along with instruc tions for submitting your product for service When calling Horizon you will be asked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list ofthe in
35. e Schutzbrille beim Starten oder Laufen lassen des Motors Bewahren Sie ihren Kraftstoff immer an einem sicheren Ort weit weg von m glicher Funkenbildung Hitze oder z ndf higen Stoffen auf Stellen Sie immer sicher dass das Luftfahrzeug korrekt gesichert ist und sich bei Motorstart nicht bewegen anrollen kann F hren Sie nach den Einstellungen vor dem Erstflug den Bindevorgang erneut aus Stellen Sie immer sicher dass die Failsafeeinstellung des Gaskanal auf Motor aus Leerlauf steht F hren Sie immer vor dem Flug einen Reichweitentest durch Unterbrechen Sie die Kraftstoffversorgung durch trennen oder abdr cken der Kraftstoffleitung oder schlie en Sie mit Gasgest nge die Vergaserdrosselklappe um den Motor zu stoppen Gebrauchen Sie niemals Ihre H nde Finger oder andere K rperteile um den Propeller zu stoppen Werfen Sie niemals etwas in den Propeller um ihn zu stoppen Lassen Sie niemals den Motor ber losen Untergrund wie Sand oder Kies laufen damit nicht die Gefahr besteht dass der Motor kleine Teile unkontrolliert hochschleudert Tragen Sie niemals bei dem Betrieb des Modells lose Kleidung oder ein loses Nackenband Umh ngegurt da sich diese Teile im Propeller verfangen k nnen F hren Sie niemals bei Betrieb oder Umgang mit dem Motor lose Gegenst nde wie Schraubendreher Stifte etc in Ihren Taschen Diese k nnten in den Propeller fallen Lassen Sie niemals Kraftstoff in Ber hrung mit Mund oder Augen k
36. e acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assum ersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hob bistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di mec canica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso fonda mentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparaz ioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in co
37. e flying day empty the fuel tank 2 Attach the glow starting battery to the plugs and with the engine at the normal starting throttle position start the engine 3 With the throttle at idle allow the engine to die of fuel starvation 4 With the throttle still at idle restart the engine and allow it to die Repeat as necessary until the engine will not start You have now insured that most all of the un burnt fuel is out of the engine crankcase 5 Remove the glow heat 6 Remove one of the pushrods from the number one cylinder and then remove the cam follower pin You now have access to the crankcase to insert the after run oil 7 Insert 5 10ml of EVO Blue Block After Run Oil through the cam follower guide 8 With the throttle wide open and no glow heat applied rotate the engine with an electric starter or by hand through 8 10 revolutions to disperse the oil throughout the engine g Replace the cam follower pin and the pushrod Leave the throttle wide open Your engine is now ready for short term storage and awaits its next day at the field 10 Evolution Blue Block After Run Oil has been proven to provide long term protection against corrosion when applied immediately atthe end ofthe flying day Even waiting overnight before applying after run oil will greatly increase the chances of corrosion within your engine Take care of your investment Please do not believe the claims of the fuel companies that claim No need to u
38. e graviers ou de sable risque d endommagement de l h lice e Ne jamais porter de v tements amples et attachez vos cheveux ils risqueraient d tre entra n s par l h lice e Ne jamais mettre dans vos poches des objets genre tournevis pinceau qui pourraient tomber sur l h lice e Ne mettez pas de carburant au contact de vos yeux ou de votre bouche L essence et les autres carburants utilis s en mod lisme sont poison e Toujours stocker le carburant dans un bidon clairement identifi plac hors de port e des enfants Pr cautions d utilisation e Toujours utiliser des b tis moteur de qualit e Toujours utiliser une h lice au diam tre et au pas appropri votre moteur R f rez vous au tableau des h lices de ce manuel e Toujours contr ler que votre h lice est parfaitement quilibr e avant de la monter sur le moteur Si votre h lice n est pas quilibr e vous risquez d endommager votre moteur et la structure de votre appareil e Toujours utiliser un d marreur lectrique pour mettre le moteur en route e Toujours contr ler l tat de l h lice si elle est fissur e ou endommag e remplacez la e Toujours utiliser votre moteur dans une zone bien ventil e Les moteurs de mod les r duits mettent du monoxyde de carbone e Toujours stocker votre carburant dans une bidon tanche ferm herm tiquement e Toujours stocker votre votre carburant dans un endroit sec et frais Ne stoc
39. e stockage Evolution Blue Block par le guide de tige de culbuteur 8 Avec le boisseau de carburateur ouvert en position plein gaz et les bougies non alimen t es effectuez la main ou l aide d un d marreur lectrique 8 10 tours de vilebrequin afin de disperser l huile dans le moteur 9 Replacez la tige de culbuteur Laissez le boisseau de carburateur ouvert Votre est moteur est maintenant pr t pour tre stock pour une courte p riode L huile de stockage Evolution Blue Block est capable d offrir une protection a long terme contre la corrosion quand cette huile est imm diatement appliqu e apr s la cession de vol Si vous attendez le lendemain pour appliquer cette huile vous augmentez les risques de corrosion de votre moteur Prenez soin de votre investissement Ne croyez pas les fabricants de carburant qui d clarent que l huile de stockage est inutile Ils ne sont pas propri taire de votre moteur De temps en temps vous devrez ajuster le jeu aux soupapes Le premier r glage doit tre effectu apr s le premi re heure de fonctionnement Contr lez le jeu aux soupapes et r glez si n cessaire Le r glage doit se faire froid Le r glage d usine est de 0 1mm 0 25mm Conseil pour ajuster le jeu aux soupapes 1 Placez le moteur de fa on avoir un acc s facile toutes les soupapes 2 Retirez toutes le bougies des cylindres Il est plus facile de d terminer le point mort haut central TDC
40. edle for the current conditions 2 With the on board glow system off if using one or the glow starting battery disconnected al low the engine to idle for 10 15 seconds Rapidly advance the throttle from idle to full open If the engine transitions with no hesitation the low speed needle is adjusted perfectly If the engine slowly responds to throttle change and gradually reaches peak RPM the low speed needle is too rich Lean out the low speed needle turn clockwise 1 8 turn and test again If the engine immediately stops running the low speed needle is lean Richen the low speed needle 1 8 turn and test again 3 When the low speed needle is adjusted correctly check the high speed needle setting again 4 When you are satisfied with the needle settings you should not need to adjust the low speed needle again The low speed needle setting is mechanically controlled and it does not change with atmospheric conditions Maintenance There are a few things you must do to ensure proper operation of your Evolution radial engine 1 Use a high quality gear oil to lubricate the outer parts of the valve train at the beginning of each flying day 2 Use a high quality after run oil such as Evolution Blue Block EVOX1001 or EVOX1002 at the end of each day s flying After run oil protects the inside of the engine from corrosion and un burnt fuel in the crankcase How to Apply Evolution Blue Block After Run Oil 1 At the end of th
41. ement et maintenant vous pouvez proc der aux r glages pour une utilisation normale Recherche d un cylindre noy A cause de la nature du moteur en toile il est fr quent que les cylindres inf rieurs se noient durant le stockage ou l amor age cause d un exc s de carburant accumul Effectuez les v rifications suivantes avec d effectuer le d marrage du moteur 1 Tournez l h lice avec votre main Si durant la rotation vous sentez un point dur qui oppose une s rieuse r sistance STOP Cela signifie qu un cylindre est noy vous sentez un blocage hydraulique Si vous tentez de forcer le mouvement vous pouvez endommager le cylindre ou la bielle 2 Si vous rencontrez un blocage hydraulique retirez les bougies des cylindres inf rieurs le moteur doit tourner librement Continuez la rotation jusqu a l vacuation compl te du fluide bloquant le cylindre 3 Replacez les bougies et continuez le processus de d marrage D marrage du moteur A chaque s ance de vol utilisez de l huile de qualit pour lubrifier les culbuteurs de soupapes 1 Remplissez le r servoir carburant Ne branchez pas maintenant la batterie pour r chauffer les bougies Contr lez que les durites sont correctement branch es Ouvrez les gaz en grand Le boisseau de carburateur doit tre totalement ouvert Bouchez l entr e du carburateur avec le starter Faites 3 4 tours d h lice jusqu ce que le carburant se d pl
42. ervice you are agreeing to Horizon s Terms and Conditions found on our website http www horizonhobby com Service Request Horizon Hobby Address Phone Number Email Address United Horizon 4105 Fieldstone Rd 877 504 0233 States Service Center Champaign Illinois Online Repair Request Electronics 61822 USA www horizonhobby com service and engines Horizon 4105 Fieldstone Rd 877 504 0233 Product Support Champaign Illinois productsupport horizonhobby com All other products 61822 USA United Horizon Hobby Units 1 4 Ployters Rd 44 0 1279 641 097 Kingdom Limited Staple Tye sales horizonhobby co uk Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom Germany Horizon Christian Junge 49 0 4121 2655 100 Technischer Stra e service horizonhobby de Service 25337 Elmshorn Germany France Horizon 14 Rue Gustave Eiffel 33 0 160 47 44 70 Hobby SAS Zone d Activit du infofrance horizonhobby com R veil Matin 91230 Montgeron 15 HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und dazugeh rigen Dokumente k nnen ohne Ank ndigung von Horizon Hobby Inc ge ndert werden Eine aktuelle Version ersehen Sie bitte im Support Feld unter http www horizonhobby com ERKL RUNG DER BEGRIFFE Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachs
43. es moteurs Evolution Pour moteur 7 cylindres MCD477 Pour moteur 9 cylindres MCD479 Nous vous recommandons d installer la prise du chauffe bougie dans le capot ou sur le cot du fuselage et d utiliser les c bles les plus courts possibles Des c bles trop longs entre la batterie et les bougies diminueraient la puissance Reliez le c ble de masse une des vis du carter moteur Refroidissement du moteur Il est tr s important d avoir un refroidissement ad quat l int rieur du capot Les moteurs on besoin d une vacuation d air d un ratio de 3 1 5 1 par rapport l entr e Un grand capot tr s ouvert vous laisse penser que le refroidissement est ad quat cependant vous devez vous assurer que le flux d air passe bien par les ailettes de culasses Pour obtenir un bon ratio vous devrez certainement cloisonner autour du moteur et ou le capot pour r duire le vide et diriger le flux 1 V rifier que les ailettes de culasses sont correctement a r es L air qui entre dans le capot se dirige toujours o la r sistance est la plus faible entre les cylindres au lieu d aller sur les ailettes de refroidissement 34 2 Si n cessaire ajoutez des cloisons entre les cylindres Les cloisons vont rediriger lair frais sur les ailettes Cela permet de r duire la surface de l entr e d air frontale 3 Ajoutez des cloisons entre le capot et le dessus des culasses l int rieur du capot Ne cloisonnez pa
44. feu La longueur des vis est sp cifique chaque avion Utilisez tou jours les vis les plus longues que vous pouvez pour traverser l anneau Pour viter le desserrage du moteur en vol Cloison pare feu quip e d crous prison niers Toujours utiliser une rondelle frein entre chaque t te de vis et l anneau de fixation Cloison pare feu d bouchante Toujours utiliser des crous auto frein s sur les vis passant au travers de la cloison 3 Veillez laisser un espace de 10 15 mm entre le carburateur et la cloison pare feu afin d assurer une bonne arriv e d air au carburateur et le libre mouvement du m canisme de starter 33 4 V rifiez que le r servoir carburant n est pas loign de plus de 10 cm en arri re de la cloison pare feu Le centre du r servoir doit tre align avec le carburateur afin d viter le siphonnage du carburant e Il n est pas n cessaire d utiliser une pompe carburant avec ce type de moteur e Toujours utiliser un filtre dans le r servoir carburant e Nous vous recommandons d utiliser de la durite de 3mm ou 3 5mm de diam tre int rieur e Contr lez qu entre le r servoir et le moteur la durite n est pas pinc e ou cras e 5 Reliez la tringlerie du servo de gaz au palonnier du carburateur Branchement du faisceau de bougies Votre moteur est livr avec un faisceau pour alimenter les 7 ou 9 bougies Reliez
45. ff im Kurbelgeh use So verwenden Sie Evolution Blue Block After Run l 1 Leeren Sie nach dem Flugtag den Kraftstofftank 2 Schlie en Sie den Gl hkerzenakku an und starten den Motor mit normaler Gasposition 3 Lassen Sie den Motor auf Leerlauf wegen Kraftstoffmangel absterben 4 Starten Sie den Motor erneut und lassen ihn wieder wegen Krafttsoffmangel ausgehen Wiederholen Sie das bis der Motor nicht mehr starten will Sie k nnen nun sicherstellen dass der meiste unverbrauchte Kraftstoff aus dem Kurbelgeh use entfernt ist Nehmen Sie den Gl hkerzenstecker ab nu L sen Sie die Kipphebelbefestigung und ziehen die St sselstange nach oben raus Sie haben nun Zugang um das After Run l in das Kurbelgeh use zu bringen 7 Geben Sie nun 5 oml in die St sselstangenf hrung 8 ffnen Sie das Gas ganz und drehen den Propeller ohne Z ndung per Hand oder mit dem Elektrostarter 8 10 Mal durch um das l im Innenraum zu verteilen 9 Setzen Sie die St sselstange wieder ein und lassen das Gas weit offen Ihr Motor ist nun bereit f r die Kurzzeitlagerung und freut sich auf den n chsten Tag auf dem Flugfeld Evolution Blue Block After Run l hat sich bestens gegen als Langzeitkorrosionsschutz be w hrt wenn es unverz glich am Ende des Flugtages eingesetzt wird Bereits das Lagern ber Nacht ohne Einsatz des l vergr ert die Korrosionswahrscheinlichkeit in ihrem Motor Bitte achten Sie auf Ihre Investition und sc
46. ffettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza Attenzione Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effet tuate autonomamente dall acquirente Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti Stato in cui il prodotto stato acquistato Horizon Hobby Indirizzo Telefono Indirizzo E mail Horizon Technischer Service Germania Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Germany 49 0 4121 2655 100 service horizonhobby de 57 58 59 UM 31867 Printed 11 2011 2011 Horizon Hobby Inc Evolution and the Evolution logo are registered trademarks of Horizon Hobby Inc All other trademarks service marks and logos are the property of their respective owners
47. henken den Versprechungen der Kraftstoffhersteller Kein After Run l notwendig keinen Glauben den die besitzen ihren Motor ja nicht Gelegentlich ist es notwendig die Ventile einzustellen Stellen Sie die Ventile das erste Mal nach einer Stunde Motorlaufzeit ein Stellen Sie die Ventile bei kaltem Motor ein Das Spiel ist vom Werk auf o 1mm 0 25mm eingestellt Richtlinien zum Ventileinstellen 1 Platzieren Sie den Motor in einer Position in der Sie einfach alle Zylinder erreichen k nnen 2 Entfernen Sie die Gl hkerzen vom Zylinder Es ist viel einfacher ohne Kerzen den oberen Totpunkt Top Dead Center TDC einzustellen 3 Montieren Sie einen Propeller oder etwas zum drehen wie z B ein kurzes Holzst ck mit einer Bohrung f r die Kurbelwelle um diese zu drehen 4 Beginnen Sie mit dem 1 Zylinder Das ist der Zylinder berhalb des Evolution Logos a Drehen Sie die Kurbelwelle gegen den Uhrzeigersinn und beobachten die Gest ngebewegung b Achten Sie darauf wenn der Ein und Auslass sich bewegen um die Ventile zu ffnen Dieses geschieht einmal w hrend einer Umdrehung c Erreicht der Kolben den oberen Punkt im Zylinder befindet er sich am oberen Punkt der Kompression Z ndfunke d Positionieren Sie den Kolben am oberen Totpunkt mit Hilfe eines Rundholzes Verwenden Sie bitte keinen Stahl da dieser den Zylinder besch digen k nnte 5 berpr fen Sie mit einer Ventillehre das Spiel zwischen Kipphebel und Ventil a Wir empfeh
48. hour 93 7 0 2 to 3 hours 94 6 0 flying with nitro 1st hour 88 7 5 2 to 3 hours 83 7 10 Engine Break In Process A good break in process is essential to the longevity and performance of your Evolution radial engine You can complete the break in process by either mounting the engine on a test stand or on an airframe If you choose to mount the engine on an airframe remove the cowl during break in to ensure adequate cooling Specific fuel is required for the break in process Please refer to the chart above for the proper fuel Break in fuel contains additional oil compared to fuel you will use for everyday flying The additional oil is critical for cooling and removing break in debris from the engine During break in run the engine for 3 4 minutes at atime allowing the engine to cool between runs Vary the throttle between idle and 3 throttle for the first 30 minutes of engine run time The engine break in process will be complete after the first 3 hours of engine run time and you can begin tuning the engine for normal flying Checking for a Flooded Cylinder Because ofthe nature of radial engines it is not uncommon for the lower cylinders to accumulate excess fuel or oil either in storage or during the priming process Before beginning the starting process be sure to 1 Rotate the propeller by hand During the rotation if you encounter a point where there is seri ous resistance to the rotation STOP This is an indicat
49. hrt zum Garantieverlust Komponenten Name EVOE735 EVOE777 EVOE999 Propeller Unterlegscheibe EVO73501 EVO77701 EVO77701 Propeller Mitnehmer EVO73502 EVO77702 EVO77702 Propeller Mutter EVO73529 EVO77729 EVO77729 Propellerkonus EVO73535 EVO77735 EVO77735 Gest nge und Stift EVO73516A EVO77716A EVO99916A Kipphebel EVO73527A EVO77727A EVO77727A Zylinder Ein u Auslass EVO73534A EVO77734A EVO99934A Vergaser EVO735115 EVO777115A EVO777115A Vergaserreparatur Kit EVO735115A EVO777106A EVO999106A Schalld mpferring EVO735114 EVO777114 EVO999114 Gl hkerzenstecker m Leitung EVO735120 EVO777120 EVO999120 26 Explosionszeichung Optionaler Schalld mpferring nicht enthalten Sa Propeller Konus U Propeller Mitnehmer LS Unterlegscheibe Propeller C Propellermutter DB 27 Garantie und Service Informationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Ho rizon garantiert dass das gekaufte Produkt Produkt frei von Material und Montage fehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in
50. i i cilindri Se si utilizza un collettore di scarico ad anello usare un misuratore di temperatura a pistola per controllare che le temperature dei cilindri siano simili e che l accensione non abbia problemi 4 Portare lo stick del comando motore al massimo Se il motore gira ruvido o se qualche cil indro non operativo allora significa che la miscela troppo grassa Abbassare il comando motore finch si raggiungono i 2000 rpm Smagrire lo spillo del massimo girando in senso orario di 1 8 di giro 5 Ripetere il punto 4 finch il motore gira al massimo in modo affidabile Proseguire con la procedura di rodaggio spiegata prima Regolazione dello spillo del massimo Una volta che il motore gira al massimo in modo affidabile 1 Smagrire lo spillo del massimo di 10 2 click per volta 2 Aspettare 2 3 secondi che il motore risponda motori radiali non rispondono immediata mente alle variazioni dello spillo a Se c un aumento di giri smagrire lo spillo del massimo di altri 2 click e aspettare che il motore risponda Se i giri non aumentano rimettere lo spillo nella posizione precedente b Se c una diminuzione di giri ingrassare lo spillo del massimo di 4 click e aspettare che i giri si stabilizzino 3 Ripetere il passo 2 finch si raggiunge il numero di giri massimo per quel carburante e quell elica 4 Ingrassare lo spillo del massimo cos quando l acceleratore al massimo i giri del motore resterann
51. i olio si avr una riduzione del numero di giri Per la composizione del carburante si prega di fare riferimento alla tabella seguente In base al tipo di olio si potr notare che il motore al termine di un volo sembra secco quan do se ne usa il 6 7 Per stare tranquilli si pu usare 8 9 di olio con tutti i tipi di carburante Consiglio Molti utilizzatori prendono 3 8 litri di carburante di buona qualit con il 15 di nitro e il 18 di olio e gli aggiungono 1 gallone di alcol metilico puro metanolo per avere il 7 5 di nitro e il 9 di olio metanolo olio sintetico nitro rodaggio prima ora 90 10 0 per altre 2 0 3 ore 92 8 0 in volo senza nitro prima ora 93 7 0 per altre 2 0 3 ore 94 6 0 in volo con nitro prima ora 88 7 5 per altre 2 0 3 ore 83 7 10 Procedura per il rodaggio Un buon rodaggio fondamentale per la vita e le prestazioni del motore radiale Evolution Il ro daggio si pu fare montando il motore sia su un banco di prova sia direttamente sulla fusoliera del modello In questo caso bisogna togliere la capottina durante il rodaggio per garantire un raffreddamento adeguato Per il rodaggio richiesto un carburante specifico con una maggiore percentuale di olio rispetto al carburante normale come si evince dalla tabella vista prima L olio supplementare fonda mentale per il raffreddamento e la rimozione dei detriti di rodaggio dal motore Far girare il mot
52. ications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des bles sures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indica tions relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des acci dents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit vo
53. iert Wiederholen Sie Schritt 2 bis Sie mit gew hlten Kraftstoff und Propeller die maximale Drehzahl erreicht haben Drehen Sie das Gemisch mit der Vollgasnadel fetter bis die Drehzahl ca 10 von der max Drehzahl abf llt Zum Beispiel Betr gt die max Drehzahl 6 500 U min drehen Sie das Ge misch fetter bis die Drehzahl 5 900 U min betr gt Das fetter machen mit der Vollgasnadel gibt dem Motor die M glichkeit bei dem Fliegen die Drehzahl zu erh hen Weitere Feinein stellungen k nnen mit dieser Nadel nach dem Flug gemacht werden Mit dieser Einstellung vermeiden Sie das berhitzen und pl tzliches Abstellen des Motors Justieren der Leerlaufnadel Die Einstellungen der Leerlaufnadel bestimmen das Gemisch bei Leerlauf und den bergang zwischen Leerlauf und weit ge ffnetem Vergaser Tipp Die Verwendung einer Bordgl hkerzenversorgung kann die Effekte einer schlecht eingestellten Leerlaufnadel tarnen F hren Sie daher Einstellungen an der Leerlaufnadel mit ausgeschalteter Bordgl hkerzenversorgung durch 23 Test Lassen Sie den Motor mit eingeschalteter Gl hkerzenversorgung auf Leerlauf laufen Schalten Sie die Gl hkerzenversorgung AUS Sollte die Drehzahl unverz glich fallen ist die Leerlaufnadel zu fett eingestellt Magern Sie das Gemisch mit der Leerlaufnadel Im Uhrzeigersinn drehen Dreht der Motor mit ausgeschalteter Gl hkerzenversorgung auf gleicher Drehzahl ist die Einstellung der Leerlaufnade
54. igabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst nd niserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernich ten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Repara turen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Sicherheit und Warnungen Als Anwender des Produktes sind Sie verant wortlich f r den sicheren Betrieb aus dem eine Gef hrdung f r Leib und Leben sowie Sachg ter nicht hervorgehen soll Befolgen Sie sorgf ltig alle Hinweise und Warnungen f r dieses Produkt und f r alle Komponenten und Produkte die Sie im Zusammenhang mit diesem Produkt einsetzen Ihr Modell empf ngt Funksignale und wird dadurch ges teuert Funksignale k nnen gest rt werden was zu einem Signalverlust im Modell f hren w rde Stellen Sie deshalb sicher dass Sie um Ihr Modell einen ausreichenden Sicher heitsabstand einhalten um einem solchen Vorfall vorzubeugen Telefon E mail Adresse Horizon Technischer Service Deutschland Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn 49 0 4121 2655 100 service horizonhobby de Deut
55. il motore fissandolo saldamente ad un banco di montaggio o a un supporto motore di buona qualit Usare sempre l elica adatta per questo motore facendo riferimento alla tabella che si trova su questo manuale Controllare sempre che l elica sia correttamente bilanciata prima di montarla sul motore In caso contrario si potrebbero avere dei danni sia al motore che alla struttura dell aereo Per avviare il motore usare sempre un avviatore elettrico Scartare sempre le eliche segnate scheggiate rotte o danneggiate in qualsiasi modo Far girare il motore sempre all aperto o in un ambiente ben ventilato poich produce fumi contenenti monossido di carbonio che nocivo per la salute Conservare il carburante in un contenitore ermetico e impermeabile Conservare il carburante in un luogo fresco e secco Il suo contenitore non deve entrare in contatto diretto con il calcestruzzo perch il carburante potrebbe assorbire umidit Responsabilmente eliminare il carburante contenente acqua di condensazione o di altra provenienza Non rimettere nel contenitore carburante inutilizzato proveniente dal serbatoio del modello Non riparare o modificare un elica oltre al suo uso previsto Non maneggiare motori silenziatori o scarichi a risonanza prima che abbiano avuto il tempo di raffreddarsi Essi diventano molto caldi durante il funzionamento 45 Introduzione Grazie per aver acquistato un motore radiale Evolution il migliore sul
56. ion of a flooded cylinder and what you are feeling is hydraulic lock Any further attempts to force the rotation ofthe engine can result in damage to the cylinder or conrod 2 Ifyou encountered hydraulic lock remove the glow plug from the lower two cylinders and the engine should rotate freely Continue to rotate until allthe excess fluid has been removed from the cylinder 3 Reinstall the glow plug and continue with the starting process Starting the Engine Use a high quality gear oil to lubricate the outer parts of the valve train at the beginning of each flying day 1 Fill the fuel tank with fuel Power off or disconnect the glow driver Make sure the fuel lines are properly connected to the carburetor Open the throttle to full open The carburetor barrel should be fully opened Place the choke lever over the carburetor opening Rotate the propeller 3 or 4 times until you see fuel moving through the fuel lines Remove the choke lever from the carburetor opening and move the throttle stick to 1 4 throttle on NU A WN Power on or connect the glow driver battery Make sure the glow driver battery is fully charged g Start the engine with an electric starter Engine Tuning The break in settings for the carburetor needles are High speed needle 2 1 2 turns open Tip For the initial break in open the high speed needle to 1 1 2 turns before starting Low speed needle 2 turns open Use a tachometer HAN111 or
57. k nnen den Einlaufvorgang auf einem Motortr ger oder im Rumpf eingebaut vornehmen Wenn Sie den Motor im Rumpf eingebaut einlaufen lassen demontieren Sie bitte die Motorhaube Cowling um f r ad quate K hlung zu sorgen F r den Einlaufvorgang ist spezieller Kraftstoff notwendig Bitte sehen Sie f r die Auswahl des Kraftstoffes in die Tabelle Kraftstoff zum Einlaufen lassen des Motor besitzt im Vergleich zu dem normalen Flugkraftstoff einen gr eren lanteil Dieser h here lanteil ist notwendig zur K hlung und dem entfernen von Verschmutzungen im Motor Lassen Sie bei dem Einlaufen den Motor f r 3 4 Minuten laufen und dann abk hlen Variieren Sie das Gas zwischen Leerlauf und 3 4 Gas f r die ersten 30 Minuten Motorlaufzeit Der Einlaufvorgang ist nach 3 Stunden Motorlaufzeit durchgef hrt und Sie k nnen dann den Motor f r den normalen Betrieb einzustellen berpr fung auf gefluteten Zylinder Aus der Natur der Sternmotoren ist es nicht ungew hnlich dass sich in den unteren Zylindern bersch ssiger Kraftstoff oder l aus der Lagerung oder w hrend des Primens sammelt F hren Sie bitte vor dem Startvorgang folgendes durch 1 Drehen Sie den Propeller mit der Hand Stellen Sie w hrend des Drehens an einem Punkt einen ernsten Wiederstand fest ist das ein Indikator auf einen gefluteten Zylinder was man als hydraulische Blockade bezeichnen kann Jeder weitere Versuch den Motor durch zu dre hen kann den Zylinder oder Pleuel
58. kehebels zu erm glichen 19 4 Stellen Sie sicher dass der Kraftstofftank nicht weiter als 100mm von der R ckseite des Brandschottes entfernt ist Die Mitte des Kraftstofftankes sollte dabei auf einer Linie mit dem Vergaser sein um ein Absaugen des Kraftstoffes vom Motor weg zu verhindern e Sie ben tigen bei Evolution Stermotoren keine Kraftstoffpumpe e Verwenden Sie immer einen Kraftstofffilter im Tank e Wir empfehlen die Verwendung von 3 0 mm oder 3 5mm Innendurchmesser Kraftstoffschlauch Stellen Sie bitte sicher dass keine scharfen Knicke im Kraftstoffschlauch zwischen Tank und Motor sind 5 Montieren Sie das Gasgest nge an dem Gaswinkelhebel auf der Motormontageplatte Anschlu des Gl hkerzensteckers Ihr Motor wird mit einem 7 oder 9 Zylinder Gl hkerzensteckerkabel geliefert Schlie en Sie das rote Kabel an jeden einzelnen Zylinder an und f hren den Akkuanschlu an den Gl hkerzena kkuanschlu Wir empfehlen den Gl hkerzenanschlu in der Motorhaube oder an der Seite des Rumpfes zu montieren Schrauben Sie eine der hinteren Kurbelwellengeh usebolzen los und befestigen Sie den schwarzen Draht daran Schrauben Sie den Bolzen wieder fest Halten Sie die L nge des roten und schwarzen Kabel so kurz wie m glich dass die h chste Stromspannung die Kerzenstecker erreicht Gl hkerzenakku Der Start oder Bordakku was Sie bevorzugen sollte 1 2 V 6000 8000 mAh Kap
59. kez pas votre bidon pos sur le sol le carburant absorbe l humidit e Toujours contr ler qu il n y a pas de condensation ou d eau dans le bidon de carburant e Ne remettez jamais dans le bidon du carburant inutilis venant du r servoir e Ne tentez jamais de r parer ou de modifier une h lice e Ne jamais manipuler le moteur l chappement avant de les avoir laiss refroidir Il peuvent atteindre de tr s hautes temp ratures durant le fonctionnement 31 Introduction Nous vous remercions d avoir achet un moteur en toile Evolution le plus abouti des moteurs sur le march Evolution vous souhaite d tre satisfait et durant longtemps avec votre nouveau moteur Le moteurs en toile Evolution ont un mode de fonctionnement diff rent des autres moteurs que vous avez pu utiliser dans le pass Ce manuel fourni toutes les informations concernant l installation le choix de l h lice le choix du carburant et les r glages du moteur Caract ristiques techniques EVOE735 EVOE777 EVOE999 Cylindres 7 7 9 Cylindr e 34 9cc 77cc 99cc Cylindr e par cylindre 5 0cc 11cc 11cc Al sage 18mm 23 7mm 23 7mm Course 20mm 25mm 25mm Puissance 2 2 hp 4 8 hp 6 0 hp Filetage du vilebrequin 8x 1mm 10 x Imm 10 x 1mm Plage de r gime 1000 6300 1000 6000 1000 6000 Regime maximum 6700 6300 6300 Diam tre du moteur 185mm 23 cm 26 cm Longueur du moteur 159mm 20 cm 20 cm Masse 1 4 kg 2 6 kg 3 5 kg
60. l nah am Idealzustand Einstellen der Leerlaufnadel Stellen Sie die Vollgasnadel auf die Betriebsbedingungen ein Lassen Sie den Motor mit ausgeschalteter Bordgl hkerzenversorgung f r 10 15 Sekunden im Leerlauf laufen Geben Sie dann schnell Vollgas Wechselt der Motor ohne Verz gerung ist die Leerlaufnadel perfekt eingestellt Sollte der Motor nur langsam auf den Gaswechsel reagieren und nur schrittweise die Vollgas drehzahl erreichen ist die Leerlaufnadel zu fett eingestellt Magern Sie mit der Leerlaufnadel 1 8 Umdrehung im Uhrzeigersinn und testen neu Sollte der Motor unvermittelt ausgehen ist die Leerlaufnadel zu mager eingestellt Drehen Sie die Leerlaufnadel 1 8 Umdrehung und testen neu Ist die Leerlaufnadel richtig eingestellt berpr fen Sie erneut die Einstellung der Vollgasnadel Sind Sie mit den Nadeleinstellungen zufrieden ist es nicht notwendig die Leerlaufnadel neu einzustellen Die Einstellungen der Leerlaufnadel sind mechanischer Natur und wechseln nicht mit den atmosph rischen Bedingungen Wartung Zur Sicherstellung des einwandfreien Betriebes Ihres Sternmotores m ssen Sie folgende Arbeiten durchf hren 1 2 24 Schmieren Sie mit einem Hochleistungsgetriebe l den Ventilgest nge am Anfang jeden Flugtages Verwenden Sie qualitativ hochwertiges After Run l wie Evolution Blue Block EVOX1001 oder EVOX1002 After Run l sch tzt den Motor gegen Korrosion und unverbrannten Kraftsto
61. lade 22x10 Needed to Complete e Propeller e Fuel line 3mm or 3 5mm ID e Engine mounting screws e Engine baffles e On board glow driver optional e Glow driver battery 1 2V 6000 9000mAh Ni MH battery required Installing the Engine in the Airframe Properly installing the engine to either the airframe or an engine test stand for break in is crucial to getting the most power and longest life from your engine A WARNING Always attach the engine mounting ring to a flat plate surface such as 6 8mm plywood or carbon fiber plate A WARNING Never use a standoff between the firewall and the mounting ring Vibration between the standoff and the mounting ring will damage the mounting ring and cause the engine to separate from the airframe Install the engine on the airframe with Cylinder 1 in the top 12 00 position Cylinder 1 is above the Evolution Engines logo You can modify this position if you are using the op tional collector ring and you want the exhaust to exit the cowl in a specific direction 2 Use three steel screws not included to attach the engine mounting ring to the firewall The size of the mounting ring screws will vary depending on the aircraft Always use the largest size screw that will fit through the mounting ring To keep the engine from coming loose in flight Firewall with blind nuts installed Always use split washers between the mounting ring screws and the mounting ring
62. len A WARNUNG Stellen Sie den Vergaser immer hinter dem Propeller ein Halten Sie alle losen Gegenst nde zu allen Zeiten weg vom Propeller Greifen Sie niemals um den Propeller herum Starten Sie den Motor Geben Sie Gas bis der Motor mit ca 2 000 Umdrehungen l uft Sollten Sie einen separaten Schalld mpfer verwenden berpr fen Sie mit einem Thermom eter ob hei e Abgase aus allen Zylindern austreten Bei Verwendung eines Kollektorringes berpr fen Sie ob jeder Zylinder die gleiche Temperatur aufweist und damit l uft Geben Sie Vollgas Sollte der Motor unsauber laufen oder auf einigen Zylindern nicht laufen ist das Gemisch zu fett Reduzieren Sie die Drehzahl auf 2 000 und magern das Gemisch an der Vollgasnadel mit 1 8 Drehung ab Wiederholen Sie Schritt 4 bis der Motor sauber bis Vollgas l uft Fahren Sie mit dem Einlaufen lassen weiter fort Einstellen der Vollgasnadel L uft der Motor sauber auf Vollgas 1 2 Magern Sie mit der Vollgasnadel den Motor 1 2 Klicks ab Warten Sie 2 bis 3 Sekunden ab bis der Motor reagiert Sternmotoren reagieren nicht sofort auf nderungen a Nimmt die Drehzahl zu Magern Sie mit der Vollgasnadel weitere 2 Klicks und warten wie der Motor reagiert Nimmt die Drehzahl nach der nderung nicht weiter zu drehen Sie die Nadel zur ck in die letzte Position b Nimmt die Drehzahl ab Machen Sie das Gemisch 4 Klicks fetter und warten bis sich die Drehzahl stabilis
63. len ein Ventilspiel so nah an o imm wie m glich Ist das gemessene Spiel zwischen 0 1mm und 0 15mm brauchen Sie es nicht einzustellen Die Einstellungen f r das Ein und Auslassventil ist das gleiche b Justieren Sie die Ventil in dem Sie die Stopmutter l sen und die Schraube einstellen bis Sie den Zug von der o mm Ventillehre sp ren k nnen c Ziehen Sie die Stopmutter an und berpr fen nochmal das Ventilspiel Manchmal ndert sich bei dem Anziehen das Spiel 6 Die Nockenwellensteuerung des Motors ist eine gemeinsame f r alle Zylinder die sich im Verh ltnis 1 6 dreht Das hei t es gibt 6 Positionen auf der Nockenwelle die berpr ft werden m ssen Wiederholen Sie die Schritte 4 amp 5 vier Mal um jede der Positionen zu pr fen Finden Sie ein Ventilspiel das kleiner ist justieren Sie das Spiel Sollte es gr er sein justieren Sie das Spiel nicht Etwas mehr Spiel ist sicherer als zu fest 7 Machen Sie jetzt mit dem n chsten Zylinder gegen den Uhrzeigersinn weiter und wiederholen die Schritte 4 bis 6 F hren Sie das f r alle Zylinder durch Herzlichen Gl ckwunsch Sie haben die Ventile eingestellt Die Wartung sollten nun nach 10 Betriebsstunden wieder durchgef hrt werden 25 Ersatzteile HINWEIS Sollte eine Reparatur ausserhalb der normalen Wartung notwendig werden M SSEN Sie den Motor zu einem zertifizierten Horizon Hobby Service Center schicken Jede Reparaturleistung ausserhalb des Horizon Servce Center f
64. ler le pointeau basse vitesse une nouvelle fois Le r glage du pointeau basse vitesse est m caniquement contr l et ne varie pas en fonction des conditions atmosph riques Maintenance Ily a quelques op rations que vous devez effectuer afin d assurer le fonctionnement optimal de 1 2 38 votre moteur en toile Evolution A chaque s ance de vol utilisez de l huile de qualit pour lubrifier les culbuteurs de soupapes Utilisez de l huile de stockage de haute qualit comme par exemple l Evolution Blue Block EVOX1001 ou EVOX1002 apr s chaque journ e de vol L huile de stockage prot ge de la corrosion l int rieur du moteur et les restes de carburant imbrul s rest s dans le carter Application de l huile de stockage Evolution Blue block 1 Apr s votre journ e de vol videz le r servoir 2 R chauffez les bougies d marrez le moteur de fa on classique 3 Laissez le moteur au ralenti jusqu au calage pour consommer le carburant restant dans le circuit 4 En laissant le moteur au ralenti red marrez le et laissez le caler R p tez cette op ration jusqu ce que le moteur ne d marre plus Maintenant vous tes certain qu il ne reste plus de carburant dans le moteur 5 Mettez le r chauffage est bougies hors tension 6 Retirez une des tiges de culbuteur du cylindre N 1 Vous avez maintenant acc s au carter pour y ins rer l huile de stockage 7 Ins rez 5 1oml d huile d
65. lie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdien stleister mit einer Tracking Funktion und Ver sicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbesch reibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem auto risierten Fachh ndler beiliegt aus dem der Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Adresse K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entsche idung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor er stellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Fre
66. ller auf die Kurbelwelle 3 Sichern Sie den Propeller mit der Sechskantmutter 4 Setzen Sie den Federring auf die Au enseite der Sechskantmutter wieder auf A WARNUNG Starten Sie niemals den Motor ohne sicher befestigten Federring Dieses k nnte zu ernsten Verletzungen f hren da sich bei dem Starten der Propeller l sen kann Kraftstoffauswahl Evolution Sternmotoren ben tigen nach dem Einlaufen nur 6 7 Synthetisches l Es ist nicht n tig Kraftstoff mit einem Nitroanteil h her als 10 zu verwenden Zus tzliches l im Kraftstoff reduziert die Drehzahl Bitte sehen Sie in die folgende Aufstellung f r Kraftstoffempfehlungen Je nach dem gew hlten l kann sich der Motor nach dem fliegen trocken anf hlen wenn Sie 6 7 l verwenden Wenn Sie m chten k nnen Sie 8 9 l mit jeder Art von geeignetem Flugkraftstoff verwenden Tipp Viele Piloten mischen eine Gallone von qualitativ hochwertigen 15 Nitro Kraftstoff mit 18 lanteil mit einer Gallone purem Menthanol um einen 7 5 haltigen Nitro und 9 lhaltigen Kraftstoff zu erhalten Methanol Synthetisches L Nitro Einlaufen lassen 1Stunde 90 10 0 2 3 Stunden 92 8 0 Fliegen ohne Nitro 1Stunde 93 7 0 2 3 Stunden 94 6 0 Fliegen mit Nitro 1Stunde 88 7 5 2 3 Stunden 83 7 10 21 Einlaufenlassen des Motors Ein guter Einlaufvorgang ist die Grundlage f r Leistung und Langlebigkeit Ihres Evolution Sternmotors Sie
67. me extremely hot when in use Introduction Thank you for purchasing an Evolution radial engine one ofthe finest engines in the market place today Evolution is committed to you having a positive experience and a lifetime of great operation with your new engine It is important that you read the engine manual before starting the engine for the first time Evolution radial engines have different requirements than engines that you may have operated in the past The manual provides important information for installing the engine selecting the correct propeller and proper engine break in procedures Engine Specifications EVOE735 EVOE777 EVOE999 cylinders 7 7 9 capacity 2 1 cu in 34 9cc 4 7 cu in 77cc 6 0 cu in 99cc capacity per cylinder 0 3 cu in 5 0cc 0 66 cu in 11cc 0 66 cu in 11cc bore 0 71 in 18mm 0 93 in 23 7mm 0 93 in 23 7mm stroke 0 79 in 20mm 0 98 in 25mm 0 98 in 25mm power 2 2 hp 4 8 hp 6 0 hp crankshaft thread size 8 x 1mm 10 x Imm 10 x imm RPM range 1000 6300 1000 6000 1000 6000 maximum RPM 6700 6300 6300 engine diameter 7 3 in 185mm 9 1in 23 cm 10 2 in 26 cm engine length 6 3 in 159mm 7 9 in 20 cm 7 9 in 20 cm weight 3 1 lb 1 4 kg 5 7 lb 2 6 kg 7 7 lb 3 5 kg fuel usage approx 1 0 oz 28 ml min 2 2 oz 62 ml min 2 8 oz 80 ml min propellers 2 Blade 2 Blade 2 Blade 17 x 8 17 x 10 22 x 12 24x10 26 x 10 24x12 17 x12 18 x8 3 B
68. n t use steel as you can mar the inner surface ofthe cylinder 5 Use a feeler gauge to check the valve lash between the rocker arm and the top of the valve a We recommend setting the valve lash as close to 0 1mm as possible If the valve lash is between 0 1 and 0 15mm 004 006 you do not need to adjust the valve lash The settings for the intake and exhaust valves are the same b Adjust the valves by loosening the locking nut and adjusting the screw until you can just feel the drag of the mm 004 feeler gauge as you pull it between the valve and rocker arm c Tighten the locking nut and recheck the valve clearance Sometimes when tightening the nut the adjustment will change slightly 6 Because the cam gear of our engines is a shared cam gear with all the cylinders and rotates at a 1 6 ratio there are actually 6 different positions on the cam gear that need to be checked Repeat step 4 amp 5 above four more times to check each of these positions If you find that the valve lash is smaller readjust that valve If it is greater do not readjust the valve A little loose is safer than too tight 7 Now move onto the next cylinder in an counter clockwise directions and repeat steps 4 through 6 Do this for all cylinders Congratulations You have now completed the valve adjustment process This maintenance should not be required again for another 10 hours of running time 11 Replacement Parts NOTICE If a re
69. ncora al minimo riavviare il motore e lasciarlo spegnere Ripetere finch il motore non si avvia pi In questo modo si certi che nel carter non c quasi pi carburante incombusto 5 Scollegare l alimentazione per il riscaldamento delle candele 6 Togliere una delle aste dal cilindro numero 1 e poi il perno inseguitore della camma Cos si ha accesso per l inserimento dell olio after run nel carter 7 Inserire 5 10 ml di olio EVO Blue Block 8 Con l acceleratore aperto e senza alimentazione alle candele far girare il motore per 8 10 giri con un avviatore o a mano per distribuire l olio all interno del motore 52 9 Rimettere a posto l asta del cilindro e il perno inseguitore della camma Lasciare l acceleratore tutto aperto Il motore adesso pronto per essere riposto per un breve periodo aspettando un altra giornata al campo L olio Evolution Blue Block After Run se applicato subito al termine di una giornata di volo ha dimostrato di poter fornire una protezione a lungo termine contro la corrosione Anche se fosse soltanto applicato alla sera le probabilit di corrosione nel motore aumentereb bero grandemente Bisogna avere cura del proprio investimento Vi preghiamo anche di non credere alle affermazioni delle ditte che vendono il carburante quando dicono che non serve olio after run loro non possiedono il vostro motore Ogni tanto bisogna regolare le valvole La prima regolazio
70. ne va fatta dopo la prima ora di funzionamento Verificare quindi il gioco delle valvole e regolarle se necessario quando il motore freddo Il gioco viene regolato in fabbrica a 0 1 0 25 mm Guida per la regolazione delle valvole del motore radiale Evolution 1 Piazzare il motore in una posizione che permetta un facile accesso alle valvole di tutti i cilindri 2 Togliere le candele da tutti i cilindri pi facile individuare il punto morto superiore senza la compressione che si avrebbe con le candele montate 3 Montare un elica o qualcos altro di simile sull albero motore per poterlo ruotare facilmente durante questa procedura 4 Iniziare con il cilindro n 1 che si trova al di sopra del logo Evolution a Girare l albero motore in senso antiorario e osservare il movimento delle aste b Notare quando le aste dello scarico e dell aspirazione si muovono verso l alto per aprire le valvole Questo avviene durante una rotazione dell albero motore c Quando il pistone raggiunge la sommit del cilindro durante la prossima rotazione si trova al punto morto superiore della corsa compressione scoppio d Posizionare il pistone al punto morto superiore della corsa compressione scoppio Pu essere di aiuto piazzare un piccolo tassello di legno Non usare acciaio perch si pu rovinare la superficie interna dl cilindro 5 Usare uno spessimetro per misurare il gioco tra il bilanciere e la parte superiore della valvola
71. ntatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivendi tore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali soli tamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisog na effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli compo nenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a paga mento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr e
72. o Il periodo di garanzia conforme alle dispo sizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine limiti della garanzia a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garan zia per la disponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente sola respon sabilit dell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto consid erato difettoso e che rientra nei termini di garanzia queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controll
73. o stabili dopo aver raggiunto il loro massimo Ingrassare lo spillo del massimo permette ai giri di aumentare quando l aereo in volo Regolazione dello spillo del minimo La regolazione dello spillo del minimo controlla la miscela carburante aria al minimo e la qualit della transizione tra minimo e massimo Consiglio Se si usa l alimentazione delle candele a bordo l effetto di una cattiva regolazi one dello spillo del minimo potrebbe rimanere nascosto Allora quando si regola lo spillo del minimo meglio accendere e spegnere l alimentazione delle candele per provare se c differenza nel numero di giri al minimo 51 Prova 1 Far girare il motore al minimo con l alimentazione delle candele accesa Controllare il numero di giri 2 Spegnere l alimentazione delle candele Se i giri scendono immediatamente lo spillo del minimo troppo grasso e quindi necessario smagrirlo girando in senso orario Se il motore mantiene lo stesso numero di giri allora significa che la regolazione dello spillo del minimo quasi perfetta Ottimizzazione dello spillo del minimo 1 Regolare lo spillo del massimo per le condizioni attuali 2 Con l alimentazione delle candele scollegata lasciare il motore al minimo per 10 15 secondi Accelerare velocemente dal minimo al massimo Se la transizione avviene senza esitazioni lo spillo del minimo regolato perfettamente Se il motore risponde lentamente al comando dell acceler
74. oder auf einem Motorpr fstand um die beste Leistung und Langlebigkeit zu erhalten 3 Blatt 22 x 10 e Motorbleche e eingebautes Gl hsystem optional e Z ndkerzenakku 1 2 Volt 6000 9000 mAh NiMH Akku A WARNUNG Schrauben Sie den Motormontagering immer auf eine flache Oberflache wie 6 8mm Sperrholz oder eine Kohlefaserplatte A WARNUNG Verwenden Sie zwischen Motormontagering und Motorspant keine Distanzh lsen Die Vibrationen zwischen Distanzh lse und Montagering besch digen den Ring und trennen den Motor vom Rahmen Montieren Sie den Motor im Rumpf mit dem Zylinder Nr 1 auf der 12 00 Position Zylinder Nr 1 ist ber dem Evolution Logo Sie k nnen diese Position mit dem option alen Kollektorring modifizieren wenn Sie den Auspuff an einer bestimmen Stelle durch die Cowling Motorhaube f hren wollen Verwenden Sie drei Stahlschrauben nicht im Lieferumfang um den Motorhalter an das Brandschott zu schrauben Die Gr e der Schrauben variieren abh ngig vom Flugzeug Verwenden Sie immer die gr te Schrauben gr e die durch den Ring pa t Um den Motor am l sen zu hindern Brandschott mit Einschlagmuttern Verwenden Sie immer Federringe zwischen Schrauben und Montagering Brandschott mit Bolzen Verwenden Sie immer Nylon Stopmuttern mit Bolzen durch das Brandschott 3 Lassen Sie zum Brandschott vom Vergaser min 10 15mm Abstand um einen guten Lufts trom und Bewegungsfreiheit des Cho
75. ommen da dieser giftig ist Lagern Sie Kraftsoff in eindeutig bezeichneten Beh ltnissen ausserhalb der Reichweite von Kindern Sicherheitsrichtlinien Montieren Sie den Motor korrekt auf einer geeigneten Werkbank oder einem qualitativ hochwertigen Motortr ger Verwenden Sie immer Propeller mit der richtigen Gr e und Steigung Sehen Sie dazu in die Propellerliste in dieser Anleitung berpr fen Sie immer vor der Montage des Propellers dass dieser einwandfrei gewuchtet ist Das nichtbeachten k nnte zu Motorsch den oder zu Sch den am Flugzeug f hren Verwenden Sie immer falls m glich einen Elektrostarter Verwenden Sie keine Propeller die Knicke Risse Br che oder sonstige Besch digungen aufweisen Lassen Sie den Motor nur in gut bel fteten Bereichen laufen Modellmotoren produzieren giftige Kohlenmonoxid Abgase Lagern Sie Kraftstoff nur in k hlen trockenen Orten Lassen Sie Kraftstoffbeh lter nicht in di rekten Kontakt mit Beton kommen da der Kraftstoff dadurch Feuchtigkeit aufnehmen k nnte Entsorgen Sie immer verantwortungsvoll Kraftstoff der durch Kondensation Feuchtigkeit Wasser aufgenommen hat Sch tten Sie niemals ungebrauchten Kraftstoff aus dem Tank in den Kanister Modifizieren ver ndern und reparieren Sie niemals Propeller Hantieren Sie nicht mit Modellmotoren Schalld mpfern Auspuffen oder Resorohren bis diese vollst ndig abgek hlt sind Diese k nnen bei Betrieb extrem hei werden 17
76. one delle candele 3 Verificare che i tubetti di alimentazione siano collegati correttamente al carburatore 4 Aprire la valvola del carburatore al massimo dare tutto gas Il tamburo del carburatore deve essere tutto aperto 5 Posizionare la leva dell aria sopra l apertura del carburatore 6 Ruotare lelica 3 o 4 volte finch si vede il carburante scorrere attraverso il tubetto di alimen tazione 7 Rimuovere la leva dell aria dall apertura del carburatore e portare il comando del gas a 1 4 8 Accendere o collegare l alimentazione delle candele accertandosi che la batteria sia comple tamente carica 9 Mettere in moto il motore con un avviatore elettrico 50 Regolazione del motore Posizione degli spilli per il rodaggio Spillo del massimo aperto di 2 giri e 1 2 Consiglio All inizio del rodaggio aprire lo spillo del massimo di 1 giro e 1 2 prima dell avviamento Spillo del minimo aperto di 2 giri Usare un contagiri HAN111 o HAN156 per regolare il motore basandosi sul numero di giri A AVVERTENZA Regolare sempre il carburatore stando dietro all elica Tenere eventuali oggetti lontani dal flusso dell elica Non passare mai sopra o intorno all elica 1 Avviare il motore 2 Portare lo stick del comando motore verso l alto finch il motore gira a 2000 giri 3 Se si utilizzano tubi di scarico separati usare un misuratore di temperatura a pistola per controllare che lo scarico sia caldo su tutt
77. ore per 3 4 minuti alla volta per dargli il tempo di raffreddarsi Variare l acceleratore tra il minimo e 3 4 peri primi 30 minuti di funzionamento Dopo circa 3 ore di funzionamento il rodaggio si pu considerare terminato e si pu iniziare a regolare il motore per il volo normale Cercare un cilindro pieno di carburante A causa della natura dei motori radiali non raro che i cilindri inferiori accumulino un eccesso di carburante o di olio quando sono riposti o durante il processo di adescamento Prima di iniziare l avviamento bisogna fare le seguenti verifiche 1 Girare l elica con le mani Se durante la rotazione si trova un punto con una certa resistenza bisogna fermarsi Questo indica che c un cilindro pieno di carburante e la resistenza che si sente dovuta ad un blocco idraulico ogni ulteriore tentativo di forzare la rotazione pu avere come risultato la rottura del cilindro o della biella 2 Quando si trova questo blocco idraulico bisogna togliere la candela dai due cilindri in basso cos che il motore possa girare liberamente Continuare la rotazione finch tutto il fluido in eccesso uscito dal cilindro 3 Rimontare la candela e continuare con la procedura di avviamento Avviamento del motore Usare olio per ingranaggi di buona qualit per lubrificare le parti esterne delle valvole prima di ogni giornata di volo 1 Riempire il serbatoio con il carburante giusto 2 Spegnere o scollegare l alimentazi
78. pair outside of normal maintenance as noted in the manual is required you MUST send the engine to an authorized Horizon Service Center for repair Any repair work performed outside of an authorized Horizon Service Center will void the warranty Component Name EVOE735 EVOE777 EVOE999 Propeller Washer EVO73501 EVO77701 EVO77701 Propeller Drive EVO73502 EVO77702 EVO77702 Propeller Nut EVO73529 EVO77729 EVO77729 Prop Drive Lock Cone EVO73535 EVO77735 EVO77735 Push Rod and Pin EVO73516A EVO77716A EVO99916A Rocker Arm Sub Assembly EVO73527A EVO77727A EVO77727A Inlet and Exhaust Pipe Sub Assembly EVO73534A EVO77734A EVO99934A Carburetor Sub Assembly EVO735115 EVO777115A EVO777115A Carburetor Rebuild Kit EVO735115A EVO777106A EVO999106A Silencer Ring EVO735114 EVO777114 EVO999114 Glow Harness Assembly EVO735120 EVO777120 EVO999120 12 Exploded View Optional Silencer Ring not included N Rocker Arm Sub Assembly Inlet and Exhaust Pipe Sub Assembly Prop Drive Lock Cone CD Propeller Drive LY Propeller Washer Tai Propeller Nut DB 13 1 Year Limited Warranty What this Warranty Covers Horizon Hobby Inc Horizon warranties that the Products purchased the Product will be free from defects in materials and work manship for a period of 1 years from the date of purchase by the Purchaser What is Not Covered This warranty is not transferable and doe
79. r fen die in den Garantief 28 all einbezogen werden k nnen Die Entsche idung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosme tische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie deckt Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Un f lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der schriftlichen Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen nicht verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang miteinem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzep tieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keine Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des P
80. re i tubi di scarico del motore perch questi richiedono un flusso d aria di raffreddamento diretto per evitare che le valvole di scarico si danneggino Scelta dell elica La scelta dell elica fondamentale per un corretto funzionamento del motore Nella tabella specifica si possono trovare indicazioni sulle eliche raccomandate in relazione al campo di funzionamento motori radiali Evolution girano piano ma hanno una grande coppia per cui si richiede un elica con pi passo per avere la giusta velocit dell aereo in volo Per aumentare il rateo di salita e l accelerazione aumentare il diametro dell elica e diminuire il passo Per aumentare la velocit massima diminuire il diametro e aumentare il passo Verificare che lelica sia ben fissata all albero motore prima di tentare la messa in moto 1 Togliere l anello di sicurezza dall albero motore davanti al dado dell elica 2 Inserire l elica nell albero motore 3 Fermare l elica con il dado esagonale 4 Rimettere l anello di sicurezza sulla parte esterna del dado esagonale A AVVERTENZA NON avviare mai il motore senza aver fissato saldamente l anello di sicurezza In caso contrario il dado si potrebbe allentare dopo che il motore stato avviato Scelta del carburante motori radiali Evolution richiedono solo il 6 7 di olio sintetico dopo il rodaggio Non neces sario usare miscela con pi del 10 di nitrometano Se si aumenta la percentuale d
81. re sulla fusoliera o su un banco motore peril rodaggio per ottenere dal motore il massimo della potenza e della durata A AVVERTENZA Fissare sempre il motore con il suo anello di montaggio su di una superficie piana come del compensato da 6 8 mm o una piastra in fibra carbonio A AVVERTENZA non usare distanziali tra l ordinata parafiamma e l anello di montaggio Le vibrazioni potrebbero danneggiare il supporto e causare il distacco del motore dalla fusoliera Fissare il motore alla fusoliera con il cilindro n 1 posizionato verso l alto ore 12 il cilindro n 1 direttamente sopra al logo Evolution Si pu modificare questa posizione se si sta usando un collettore di scarico opzionale e si vuole far uscire lo scarico dalla capottina motore in una certa direzione Si devono usare 3 viti in acciaio non incluse per collegare il supporto anulare per il montaggio all ordinata parafiamma La dimensione delle viti cambia a seconda dell aereo Usare sempre le viti pi grandi che possono passare attraverso il supporto anulare per il montaggio Per fare in modo che il motore non si allenti in volo Sull ordinata parafiamma usare dei dadi ciechi e delle rondelle di sicurezza tra le viti e il sup porto anulare per il montaggio Sull ordinata parafiamma usare dei dadi auto bloccanti con bulloni attraverso l ordinata Accertarsi che tr
82. rease in RPM Richen the high speed needle 4 clicks and wait for the engine RPM to stabilize 3 Repeat Step 2 until you determine the maximum RPM with the fuel and propeller you selected 4 Richen the high speed needle until the RPM lowers approximately 10 of the maximum RPM Example If the maximum is 6 500 RPM richen the high speed needle until the RPM drops to 5 900 RPM Richening the high speed needle allows the RPM to increase when the airplane is flying Further adjustments can be made after flying the engine to fine tune this needle position This is a safe place to start to avoid overheating and an engine flame out Low Speed Needle Adjustment Low speed needle adjustment controls the fuel air mixture at idle and the quality of the transition between idle and wide open throttle Tip The use of an on board glow driver will hide the effects of a poor low speed needle setting When you are tuning the low speed needle turn the on board glow driver off and on to check the engine RPM response at idle Test 1 Allow the engine to run at idle with the on board glow driver ON Observe the engine RPM 2 Turn the on board glow driver OFF Ifthe engine RPM immediately drops the low speed needle is too rich Lean the low speed needle turn clockwise Ifthe engine continues to run atthe same RPM with the on board glow driver OFF the low speed needle setting is close to ideal Low Speed Needle Tuning 1 Adjust the high speed ne
83. responsible manner could result in injury or damage to the product or other property This product is not intended for use by children without direct adult supervision Do not attempt disassembly use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby Inc This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious injury A CAUTION This product can become extremely hot when in use which could lead to burns Age Recommendation Not for children under 14 years This is not a toy Safety Warnings Model engines produce a substantial amount of power which can create unsafe situations if not used correctly Always use common sense and observe all safety precautions when operating handling or performing any procedure involving your engine Failure to follow safety precautions could result in serious injury and property damage e Always ensure spectators especially children are at least 30 feet away when running the engine e Always ensure that the propeller is securely attached to the engine shaft and all retaining fasteners are tightened properly before EACH flight Use of blue threadlock to tighten nuts is advisable e Always keep small parts out ofthe reach of children as they can be choking hazards e Always
84. roduktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garan tiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbe nutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F hig keiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherhe itshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produk tes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R ck sprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz sch
85. s l chappement il doit tre en contact direct avec l air sous peine d endommager les soupapes d chappement Choix de l h lice Le choix de l h lice est tr s important pour un fonctionnement optimal du moteur Vous trouverez toutes les informations dans la section sp cifique Les moteurs en toile Evolution poss dent une plage de r gime plus r duite et plus de couple qui n cessite plus de pas et augmente la vitesse de votre avion Pour augmenter l acc l ration et le taux de mont e Augmentez le diam tre de l h lice et r duisez le pas Pour augmenter la vitesse de pointe R duisez le diam tre de l h lice et augmentez le pas Contr lez que votre h lice est correctement fix e au vilebrequin avant d effectuer le d marrage 1 Retirez le circlip du vilebrequin situ devant l crou de l h lice 2 Glissez l h lice sur le vilebrequin 3 Fixez l h lice l aide de l crou 4 Replacez le circlip l ext rieur de l crou A AVERTISSEMENT NE JAMAIS d marrer le moteur sans avoir install le circlip L helice risquerait de se desserrer et de provoquer des blessures graves Choix du carburant Les moteur en toile Evolution n cessitent de 6 7 d huile synth tique apr s le rodage Aucun besoin d utiliser du carburant contenant plus de 10 de nitro Un ajout d huile r duirait le r gime moteur R f rez vous au tableau suivant En fonction de l huile que vous utilise
86. s not cover i cosmetic damage ii damage due to acts of God accident misuse abuse neg ligence commercial use or due to improper use installation operation or maintenance iii modification of or to any part of the Prod uct iv attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center or v Products not purchased from an authorized Horizon dealer OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUD ING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WAR RANTIES OF NON INFRINGEMENT MERCHANT ABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER S INTENDED USE Purchaser s Remedy Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will at its option either i service or ii replace any Product determined by Horizon to be defective Horizon reserves the right to in spect any and all Product s involved in a war ranty claim Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Proof of purchase is required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY Limitation of Liability HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT INCIDENTAL O
87. schland 29 REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette modification la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit SIGNIFICATION DE CERTAINS TERMES SP CIFIQUES Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET potentiellement un risque ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels des blessures graves ou la mort OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner l endommagement du produit lui m me ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute
88. se after run oil They don t own your engine Occasionally you will need to adjust the valves Adjust the valves the first time after one hour of engine run time After the first hour monitor the valve lash and adjust the valves as needed Adjust the valves when the engine is cool The lash is set at o 1mm 0 25mm atthe factory Evolution Radial Valve Adjustment Guidelines 1 Place the engine in a position on or off your airplane that allows you easy access to the valves on all the cylinders 2 Remove the glow plugs from all the cylinders It is much easier to determine Top Dead Center TDC without the compression caused by installed glow plugs 3 Attach a propeller or other turning device such as a short block of wood with the appropriate hole for the crankshaft to the crankshaft and tighten it so you can easily rotate the crankshaft throughout this process 4 Start with the number 1 cylinder this should be the upright cylinder above the Evolution logo a Rotate the crankshaft counter clockwise and observe the pushrod movement b Note when you see the exhaust and then the intake pushrod move up to open the valves This will occur during one rotation of the crankshaft c When the piston reaches the top of the cylinder during the next rotation you are at the TDC of the compression firing stroke d Position the piston at TDC of the compression firing stroke It is helpful to place a short piece of wooden dowel Do
89. stange besch digen 2 Stellen Sie eine hydraulische Blockade fest entfernen Sie die Gl hkerzen der beiden unteren Zylinder und der Motor sollte frei drehen Drehen Sie weiter bis die gesamte Fl ssigkeit aus den Zylindern entwichen ist 3 Schrauben Sie die Gl hkerzen wieder rein und fahren mit dem Startvorgang fort Starten des Motors Schmieren Sie die u eren beweglichen Teile des Ventilgest nges zum Anfang jeden Flugtages 1 F llen Sie den Tank mit Kraftstoff Trennen oder schalten Sie den Gl hkerzenstecker aus Stellen Sie sicher dass die Kraftstoffleitungen richtig an den Vergaser angeschlossen sind ffnen Sie das Gas ganz Der Vergaser sollte ganz ge ffnet sein Plazieren Sie den Chokehebel ber die Vergaser ffnung now A WN Drehen Sie den Propeller 3 oder 4 Mal bis Sie Kraftstoff durch die Kraftstoffleitungen flie en sehen Entfernen Sie den Chokehebel vom Vergaser und geben 1 4 Gas N 8 Schalten Sie den Gl hkerzenstecker ein Stellen Sie sicher dass der Gl hkerzenakku richtig geladen ist 9 Starten Sie den Motor mit einem elektrischen Starter Motoreinstellung Die Einlaufeinstellungen f r die Vergaserd sennadeln sind Vollgasnadel 2 1 2 Drehungen offen Tipp F r das erste Einlaufen lassen ffnen Sie die Vollgasnadel 1 2 1 Drehung vor dem Start 22 Leerlaufnadel 2 Drehungen offen Verwenden Sie einen Drehzahlmesser HAN111 oder HAN156 um den Motor auf Drehzahl einzustel
90. sto sicuro lontano da scintille calore o qualsiasi altra cosa che possa incendiarlo Quando il motore in moto l aereo deve essere ben fissato a terra senza possibilit di muoversi Fare sempre il rebind fra trasmettitore e ricevitore dopo le impostazioni e prima del primo volo Accertarsi sempre che il fail safe sia impostato sul trasmettitore per avere il motore al minimo Fare sempre una prova di portata prima del volo Per fermare il motore interrompere il tubetto di alimentazione del carburante o usare il comando motore per chiudere l aria Non usare mai mani dita o qualsiasi altra parte del corpo per fermare l elica Non lanciare oggetti vari nell elica per fermarla Non far girare il motore in vicinanza di piccoli oggetti tipo ghiaia o sabbia per evitare che l elica lanci questi materiali tutto intorno Non indossare abiti larghi o una tracolla per il trasmettitore quando si lavora intorno al motore per evitare che questi oggetti rimangano impigliati nell elica Non tenere oggetti liberi infilati nel taschino come cacciaviti o penne quando si lavora intorno al motore Potrebbero cadere nell elica in movimento Non permettere al carburante di entrare in contatto con occhi o bocca suoi componenti sono velenosi Conservare sempre il carburante e i suoi componenti in contenitori contrassegnati chiaramente e fuori dalla portata dei bambini Consigli per migliorare la sicurezza Montare sempre
91. t recontr lez le jeu Le r glage peu se modifier l g rement en serrant l crou 6 A cause du partage du pignon de la came avec tous les cylindres qui pivote avec un rap port de 1 6 il y a 6 positions de la came qui doivent tres contr l es R petez les tapes 4 et 5 4 fois suppl mentaires pour contr ler ces positions en effectuant deux tours de vile brequin entre chaque contr le Si le jeu augmente l g rement n effectuez pas de r glage Il est pr f rable d avoir un peu plus de jeu que d tre trop serr 7 Maintenant vous pouvez allez au deuxi me cylindre dans le sens anti horaire et r p tez les tapes de 4 6 Effectuez cela pour les 7 cylindres F licitations Vous avez r ussi le r glage du jeu aux soupapes Ce tape ne sera pas effectuer avant 10 heures de fonctionnement 39 Pi ces de rechange REMARQUE Si une r paration autre que la maintenance d crite dans ce manuel doit tre effectu e vous DEVEZ envoyer votre moteur au service technique Horizon Hobby pour r paration Toute r paration effectu e hors des services techniques Horizon Hobby annulera la garantie D signation EVOE735 EVOE777 EVOE999 Rondelle d h lice EVO73501 EVO77701 EVO77701 Plateau d h lice EVO73502 EVO77702 EVO77702 Ecrou d h lice EVO73529 EVO77729 EVO77729 Cone d accouplement EVO73535 EVO77735 EVO77735 Tige de culbuteur EVO73516A EVO77716A EVO99916A Culbuteur EVO73527A E
92. tion devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au mini mum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la pos sibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r para tions payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r para tions touchant la m canique en particu lier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Num ro de t l phone Courriel Horizon Hobby SAS France 14 Rue Gustave Eiffel Zone d Activit du R veil Matin 33 0 1 60 47 4470 infofrance horizonhobby com 91230 Montgeron 43 Tutte le istruzioni le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby Inc Per una documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito horizonhobby com e fare clic sulla sezione Support del prodotto SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l uso del prodotto AVVISO Indica procedure che se non debitamente seguite possono determinare il rischio di danni alle cose E il ris
93. tions en garantie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente ga rantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient 42 La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi q
94. tre le ralenti et plein gaz Astuce L utilisation d un r chauffeur embarqu masque les effets d un r glage trop pauvre Quand vous effectuez ce r glage nous vous conseillons de mettre le r chauffeur hors tension 37 Essai 1 Mettez le r chauffeur embarqu sous tension et laissez le moteur tourner au ralenti Observez le r gime Mettez le r chauffeur hors tension Si le r gime baisse imm diatement le pointeau basse vitesse est trop riche Resserrez le pointeau S il n y a pas de variation de r gime en mettant le r chauffeur hors tension le r glage presque id al R glage du pointeau basse vitesse 1 2 R glez le pointeau haute vitesse pour des conditions d utilisation courantes Avec le r chauffeur hors tension si vous en utilisez un laissez le moteur au ralenti durant 10 15 secondes mettez rapidement les gaz fond Si le moteur n a aucune h sitation le pointeau basse vitesse est correctement r gl Si le moteur r ponds lentement au changement le pointeau basse vitesse est r gl trop riche Appauvrissez le en le serrant d 1 8 de tour puis recontr lez Si le moteur coupe imm diatement le r glage du pointeau est trop pauvre Desserrez le d 1 8 de tour puis refaites un essai Quand le pointeau basse vitesse est correctement r gl re contr lez les r glages de pointeau haute vitesse Quand vous tes satisfait des r glages vous ne devez pas re r g
95. tre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune respon sabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseigne ments et d une adresse de courriel Garantie et service des coordonn es Adresse Pays d achat Horizon Hobby Garantie et r parations Les demandes en garantie seront unique ment trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablis sons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons recu la confir mation du revendeur Le prix de la r para
96. ue des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indi rects de pertes de revenus ou de pertes com merciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la mainte nance du produit ou sur d ventuelles combi naisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Ind
97. votre h lice est correctement serr e sur l arbre du moteur Si possible utilisez du frein filet bleu sur le vis et crous de fixation e Toujours tenir les petites pi ces hors de la port e des enfants e Toujours s curiser l avion avant de d marrer le moteur e Toujours tenir loign s de l h lice votre visage et autres parties du corps quand le moteur est en fonctionnement e Toujours rest loign de l h lice quand vous effectuez des r glages de carburateur e Toujours porter des lunettes de protection et des gants quand vous utilisez votre moteur 30 e Toujours stocker le carburant l amp cart de sources de chaleur de flammes ou tout autre l ment pouvant l enflammer e Toujours v rifier que l avion est bien s curis au sol et qu il ne risque pas d avancer une fois que le moteur a d marr e Toujours r affecter votre metteur apr s des changement de param tres ou avant le premier vol e Toujours contr ler que le failsafe place bien la commande des gaz au ralenti e Toujours effectuer un test de port e avant le vol e Toujours couper en premier l alimentation en carburant pincez ou d branchez la durite du carburateur quand vous souhaitez arr ter le moteur e Ne jamais tenter d arr ter l h lice avec les doigts les mains ou autre partie du corps e Ne jamais faire pas passer des objets dans l h lice pour la stopper e Ne jamais faire fonctionner le moteur proximit d
98. z si vous trouvez que votre moteur est trop sec apr s une utilisation avec 6 7 d huile vous pouvez passer 8 9 Astuce Certains utilisateurs m langent un bidon de carburant 15 de nitro et avec 18 d huile avec un bidon de m thanol pur pour obtenir du carburant 7 5 de nitro et 9 d huile methanol huile synth tique nitro Rodage 1 re heure 90 10 0 2 3 heures 92 8 0 M lange sans nitro 1 re heure 93 7 0 2 3 heures 94 6 0 M lange avec nitro 1 re heure 88 7 5 2 3 heures 83 7 10 35 Processus de rodage Un rodage correctement r alis est essentiel pour les performances et la long vit de votre moteur en toile Evolution Ce rodage peut tre effectu sur un banc moteur ou sur l avion Si vous choisissez d effectuer le rodage directement sur l avion retirez le capot afin d assurer un refroidissement optimal Un m lange sp cifique est n cessaire durant le rodage R f rez vous au tableau pr c dent pour le m lange adapt Le m lange destin au rodage est plus riche en huile L huile ajout e est n cessaire pour assurer un meilleur refroidissement et l vacuation des limailles dues au rodage Effectuez le rodage par p riode de 3 4 minutes en laissant le moteur refroidir entre deux Faites varier les gaz entre le ralenti et les 3 4 durant les 30 premi res minutes de fonctionnement Le rodage sera termin au bout de 3H de fonctionn

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