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CT 36 CT 48

1. Geschwindigkeit des Leerlaufs der Maschine pr fen Sie ist wom glich zu hoch Riemen ist wom glich falsch ausgerichtet 55 Fuhrungsgriff Reparatur Modell CT 5 F hrungsgriff 5 1 Auswechseln des Gasreglerkabels Siehe Abbildung wc_gr003362 Demontage 5 1 1 Den Luftfilter des Motors d ausbauen falls dies notwendig ist um Zugang zum Gasreglerkabel des Motors zu erhalten Das Gasreglerkabel vom der Gasreglergeh useklemme g l sen 5 1 2 Das Gasreglerkabel e vom der Gasreglergeh useklemme f l sen 5 1 3 Das Gasreglerkabel durch die Kabelf hrung c des Griffs ziehen 5 1 4 Die Kabelbinder a vom Griff l sen 5 1 5 Die Schraube herausdrehen und die Geh usebefestigung vom Gashebel b l sen und das Gasreglerkabel aus der Maschine entfernen Zusammenbau 5 1 6 Den Gashebel in die Leerlaufposition stellen Das Gasreglerkabel e mit der Motorgasreglerkonsole f verbinden indem die Z Biegung am Kabelende durch das Loch in der Gasreglerplatte gef hrt wird 5 1 7 Das Gasreglerkabel mit der Gasreglergeh useklemme g am Motor befestigen 5 1 8 Das andere Ende des Gasreglerkabels durch die Kabelf hrung c des Griffs ziehen 5 1 9 Das Gasreglerkabel zum Gashebel b fuhren und nach Bedarf anpassen Siehe den Abschnitt Einstellen des Gashebels 5 1 10 Das Gasreglerkabel mit neuen Kabelbindern a am Griff sichern wc_tx000551de fm 56 Reparatur Modell CT Fuhrungsgriff wc_gr003362 wc
2. Den Antriebsriemen ausbauen Siehe den Abschnitt Auswechseln des Antriebsriemens Die Schraube 51 mit der die Kupplung 23 an der Motorantriebswelle befestigt ist entfernen und die Kupplung von der Welle schieben Anmerkung Ggf einen Zahnradabzieher verwenden Den Keil 84 entfernen Die Schraube 58 mit der die Kupplungsscheibe 24 an der Motorantriebswelle befestigt ist entfernen und die Kupplungsscheibe abnehmen Den Keil 132 entfernen Einbau Den Keil 132 auf der Antriebswelle des Getriebes anbringen Die Kupplungsscheibe 24 auf die Antriebswelle des Getriebes schieben Loctite 243 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Schraube 58 auftragen und die Kupplungsscheibe an der Antriebswelle des Getriebes befestigen Den Keil 84 auf der Antriebswelle des Motors anbringen Die Kupplung 23 auf die Motorantriebswelle schieben Loctite 243 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Schraube 51 auftragen und die Kupplung an der Antriebswelle des Getriebes befestigen 76 Reparatur Modell CT Kupplung wc_gr003383 wc_tx000552de fm 77 Gelenkkreuz Reparatur Modell CT 7 Gelenkkreuz 7 1 Gelenkkreuz Baugruppe Detailansicht wc_gr003154 wc_tx000553de fm 78 Reparatur Modell CT Gelenkkreuz 7 2 _ Gelenkkreuz Baugruppe Bestandteile Beschreibung Gelenkkreuz Beschreibung Sicherungssplint Scheibenhubring Sechskantschraube Lagerhalterung Sechskantsc
3. Die Hubringbaugruppe 9 10 28 88 vom Gelenkkreuz 8 nehmen 86 Gelenkkreuz Reparatur Modell CT wc_gr003154 87 wc_tx000553de fm Gelenkkreuz 7 7 wc_tx000553de fm Reparatur Modell CT Einbau des Gelenkkreuzes Siehe Abbildung wc_gr003154 7 7 1 7 7 2 7 7 3 7 7 4 7 7 5 7 7 6 7 7 7 7 7 8 7 7 9 7 7 10 7 7 11 Die Gewindestifte 61 in das Gelenkkreuz einbauen so dass das ganze Gewinde bis auf eine Gewindedrehung in das Gelenkkreuz eingeschraubt ist Alvania Nr 2 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Schmiernippel 41 auftragen und diese im Gelenkkreuz einbauen Die Lagerhulse der Flugelhubringbaugruppe 9 10 28 88 mit Gleitmittel beschichten und auf das Gelenkkreuz 8 schieben Das Gelenkkreuz auf die Abtriebswelle schieben Die freie Bewegung des Fl gelhubrings Uber dem Gelenkkreuz pr fen Loctite 243 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Schraube 55 auftragen die Schraube und Unterlegscheibe 72 zum Befestigen des Gelenkkreuzes an der Abtriebswelle verwenden Die Schrauben auf 25Nm anziehen Den Kappenstopfen 40 einsetzen Die Gabel 12 um den Fl gelhubring schieben Die Gabel mit dem Last senbolzen 43 und Sicherungssplint 45 am Getriebegehause befestigen Die Fl gelarme und Fl gel wieder einbauen Siehe Abschnitte Ersetzen der Fl gel und Ersetzen der Arme Den Betongl tter auf einer ebenen Fl che abstellen Das Schr gstellungsreg
4. 3 6 KONDlEN BEE 30 3 7 e EU ue e EE EN 3 8 Vor dem Anlassen ue ua GI Y DD 31 3 9 Anlassem ONO EE 32 3 10 Halten le Te NEEN 33 3 11 Anlassen E Te EE 34 3 12 Haen VV ACK eI EE 35 3 13 le Welte E de ien ele TO 36 3 14 Se WEE DD 36 3 15 Lea go EE 38 3 16 IS Die E Ee 39 Inhaltsverzeichnis CT Reparatur 4 Wartung 40 4 1 Periodischer Wartungsplan Honda 44444444444444 nn 40 4 2 Periodischer Wartungsplan Wacker 00 0 cccceececeeeeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeeneeea 41 4 3 Motorol IGM Gays NR RR RYD Y RA NR O RA YN AU 42 4 4 Motor l Ee EE 43 4 5 HR He FORO ie O GO dnd fd tus tide o nn GADO GO aes ON Udd 44 4 6 Luftfilter E 45 4 7 Z ndkerzen FR FFY EN FFF E FE FFF 46 4 8 Reinigen des Absatzbechers Honda 444424444444 nennen 47 4 9 Reinigen des Kraftsftoff Grobfilters Wacker seen 47 4 10 Leerlauf Geschwindigkeit Honda nn nnnnnnnnnnnnnn nn 48 4 11 Vergasereinstellung Honda uk 49 4 12 Keilriemenwechsel EE 50 4 13 Betongl tterschmierung 1 0a 51 4 14 Gewichte Zubeh r see TYN GY WYN 51 4 15 Heben der Maschine CC Eege eeh 52 4 16 Lagerung san ana 54 4 17 Fehlersuche asien seen dene 55 5 F hrungsgriff 56 5 1 Auswechseln des Gasreglerkabels EE 56 5 2 Einstellung des Gashebels ins een lee 58 5 3 Oberer F hrungsb gel Dreh Schr gstellungsregler Detailansicht 60 5 4 Oberer F hrungsb gel Dreh Schr gstellungsregler Bestandteile 61 5 5 Auswechseln des oberen F hrungsb gels
5. 3 5 3 3 5 4 3 5 5 3 5 6 3 5 7 3 5 8 Bei neuen Maschinen ist der Rohrgriff bereits mit der Neigungskontrolle Drehversion oder Pro Shift c der Stopptaste b dem Gashebel a den Schrauben g und der Mutter m zusammengebaut Installieren des Rohrgriffs Bei Maschinen mit Klappgriff den Handgriff gerade stellen und den Knopf e festziehen um den Handgriff in dieser Stellung zu sichern Das Neigungskontrollkabel j aus dem unteren Ende des Rohrs ziehen und die Mutter vom Kabel entfernen Das Kabel durch die Konsole f f hren und ber die Scheibe h ziehen siehe Abb Den Rohrgriff mit zwei M8x65 Schrauben g an der Konsole befestigen Die Schrauben auf ein Drehmoment von 25Nm anziehen Den Pro Shifl amp Griff ganz nach vorne dr cken vom Bediener weg ODER den Dreh Neigungskontrollgriff soweit wie m glich nach links drehen Das Kabel mit der Gabel k verbinden siehe Abb und die Kabelmutter m so anpassen dass das Kabel fest sitzt und die Betongl tterfl gel flach liegen 0 Neigung Den Drosselhebel a1 in die Leerlaufstellung schalten Den Luftfilterdeckel abnehmen Das Kabel durch die Schelle an der R cksto abdeckung f hren Das Drosselkabel durch Einf hren der Leporellofalzung durch die ffnung in der Drosselklappe an der Motordrosselkonsole befestigen Das Kabel in der Drosselgeh usekonsole festklemmen Den Luftfilterdeckel schlie en Das Stromkabel am Griff mit beiden Enden d
6. 36 8A 0009439 CT 36 8A V 0009442 Motor Technische Daten CT36 9 0009444 CT 36 9 V 0009447 Motorhersteller Honda Wacker Motormodell GX 240 K1 QA WM270 Nennleistung 6 2 3800 1 min 6 5 3800 1 min Zundkerze NGK BPR 6ES NGK BR6HS Champion RL86C Elektrodenabstand 0 7 0 8 Motordrehzahl Vollast 3800 100 Motordrehzahl Leerlauf 1450 100 1400 100 Kupplungs Einsetzen 1 800 Ventilspiel kalt Einla Abgas 0 15 0 20 0 07 0 13 0 17 0 23 Luftfilter Doppelelement Motorschmierung lsorte SAE 10W30 SG or SF SAE 10W30 SF SE SD or SC Motor linhalt 1 1 Kraftstoff Bleifreies Normalbenzin Kraftstofftankinhalt 6 0 Kraftstoffverbrauch L Stunden Laufzeit wc_td000141de fm Stunden 21 Technische Daten CT36 CT 48 0009449 0009453 Motor Motorhersteller Honda Wacker Motormodell GX 240 K1 GA WM270 Nennleistung 6 2 amp 3800 1 min 6 5 3800 1 min Zundkerze NGK BR6HS Champion RL86C NGK BPR 6ES Elektrodenabstand 0 7 0 8 Motordrehzahl Vollast 3800 100 Motordrehzahl Leerlauf 1450 100 1400 100 Kupplungs Einsetzen 1800 Ventilspiel kalt Einla 0 15 0 07 0 13 Abgas 0 20 0 17 0 23 Luftfilter Typ Doppelelement i l Motorschmierung Olsorte SAE 10W30 SG or SE ae E Motor linhalt 1 1 Kraftstoff Blei
7. 4 10 Die Stoppschalterdr hte des Handgriffs am Motor anschlie en Siehe den Abschnitt Motorverdrahtung 8 4 11 Das Gasreglerkabel wieder an der Gasreglerkonsole anschlie en Siehe den Abschnitt Auswechseln des Gasreglerkabels Das Gasreglerkabel wie im Abschnitt Anpassen des Gashebels beschrieben anpassen 8 4 12 Den Luftfilter ersetzen wc_tx000554de fm 96 Getriebe Reparatur Modell CT 76 78 we_gr003155 97 wc_tx000554de fm Getriebe Reparatur Modell CT 8 5 Motorverdrahtung HONDA 5 5HP HONDA 8 11 13HP me wc_gr003370 wc_tx000554de fm 98 Reparatur Modell CT Getriebe 8 6 Motorverdrahtungsbauteile Siehe Abbildung wc_gr003369 und wc_gr003370 Beschreibung Beschreibung Z ndkerze Griff Z ndmodul Grifferdungsdraht Motor ON OFF EIN AUS Motorerdungsdraht Schalter Motorbet tigungsmodul Kabelbaum lstand Warnsystem Kabelbinder Zum Stoppschalter Motorgrundplatte Schalter niedriger Oldruck Stoppschalter Wird an neueren Maschinen verwendet An lteren Maschinen dient der Handgriff als Erdungsanschluss wc_tx000554de fm 9 9 Getriebe 8 7 _ Sch
8. Gashebel a und das Gasreglerkabel befestigen Siehe den Abschnitt Auswechseln des Gasreglerkabels wc_gr003360 wc_tx000551de fm 63 Fuhrungsgriff Reparatur Modell CT 5 6 Auswechseln des Dreh Schr gstellungsreglerkabels Siehe Abbildung wc_gr003363 Demontage 5 6 1 Den oberen F hrungsb gel entfernen Siehe den Abschnitt Auswechseln des oberen F hrungb gels 5 6 2 Die Sechskantschraube a vom Griff l sesn und die Inbusschraube b von der Unterseite der Drehsteuerung c entfernen 5 6 3 Die Drehregelung und das Schr gstellungskabel d vom Griff ziehen 5 6 4 Den Spannstift e von der Drehregelung treiben Das Schr gstellungskabel ausbauen Zusammenbau 5 6 5 Den Griff f an der Drehsteuerung c befestigen 5 6 6 Das Schr gstellungsreglerkabel d in die Drehsteuerung einf hren und mit dem Spannstiff e sichern 5 6 7 _ Die Gewinde g an der Drehsteuerung schmieren 5 6 8 Das Schr gstellungsreglerkabel durch den Griff schieben und die Drehsteuerung in den oberen Fuhrungsbugel positionieren Dabei die L cher in der Drehsteuerung mit denen im Griff ausrichten Die Inbusschraube b an der Unterseite der Drehsteuerung befestigen 5 6 9 Loctite 243 oder eine Entsprechung auf die Gewinde der Sechskantschraube a auftragen und die Schraube am Griff befestigen Die Schraube auf ein Drehmoment von 10Nm anziehen 5 6 10 Den oberen Fuhrungsbugel wieder anbringen Siehe den Abschnitt Auswechseln des o
9. Gefahren Beim Umgang mit den Fl geln STETS Vorsicht walten lassen Die Fl gel k nnen scharfe Kanten bekommen die zu schweren Schnittverletzungen f hren k nnen 11 Sicherheitsvorschriften CT 36 CT 48 1 5 Aufkleberstellen A DANGER CL A GEFAHR A PELIGRO A DANGER USE ONLY MOBIL GLYGOYLE 460 B wc_gr001756 we_si000139de fm 12 CT 36 CT 48 Sicherheitsvorschriften 1 6 Sicherheits und Informationsaufkleber Wacker Maschinen sind an den erforderlichen Stellen mit internationalen Bildaufklebern versehen Diese werden nachstehend erl utert GEFAHR OD DANGER Mot b Kohl a ad KOU otoren geben Kohlenmonoxyd ab die Maschine nur in einem gut ventilierten Bereich Qo betreiben Die Bedienungsanleitung A DANGER durchlesen In Maschinennahe sind keine Funken Flammen oder brennenden Gegenstande zugelassen Vor dem Auftanken den Motor ausschalten WARNUNG Hei e Oberfl che WARNUNG Ein Verfangen im sich drehenden Riemen Riemen verursacht eine Handverletzung Riemenschutz immer wieder einsetzen WARNUNG Beim Betrieb dieser Maschine immer einen L rm und Augenschutz tragen WARNUNG Schnittgefahr Den Blattschutz auswechseln wc_s
10. Gelenkkreuz wc_gr003365 wc_tx000553de fm 8 1 Gelenkkreuz Reparatur Modell CT 7 4 _ Auswechseln der Arme Siehe Abbildung wc_gr003356 Die Flugel konnen nach einiger Zeit extrem scharfe Kanten aufweisen Beim Auswechseln der Fl gel mit gr ter Vorsicht verfahren WARNUNG Die Z ndkerze herausnehmen oder trennen um beim Drehen der Fl gel ein versehentliches Anlassen des Motors zu verhindern WARNUNG 7 4 1 7 4 2 7 4 3 7 4 4 7 4 5 7 4 6 7 4 7 7 4 8 wc_tx000553de fm Ausbau Die Fl gel entfernen Siehe den Abschnitt Auswechseln der Fl gel Die Befestigungsschraube des Arms a und die Unwuchtanpassung b oder nur die Ansatzschraube c aus dem Gelenkkreuz d herausschrauben Die Armbaugruppe e um 180 drehen und vom Gelenkkreuz e schieben Den Zustand des Schmiernippels f und des Gewindestifts g des Gelenkkreuzes berpr fen Diese Bestandteile ggf ersetzen Beim Auswechseln des Gewindestifts einen Gewindegang aus dem Gelenkkreuz herausstehen lassen Den Arm auf gerade Ausrichtung untersuchen e _ Eine m glichst ebene und glatte Fl che und zwei Abstandsst cke h gleicher Gr e verwenden Die Abstandsst cke auf die Oberfl che legen Den Arm so auf die Abstandsst cke setzen dass die beiden bearbeiteten Fl chen des Arms auf den Abstandsst cken ruhen Den Abstand zwischen Oberfl che und Armstift an mehreren Stellen messen Die Messwerte x sollten alle glei
11. Informationen beziehen Sie sich auf die mitgelieferte Anleitung des Motorherstellers Nach den ersten 20 Std T glich Kraftstoffstand prufen Motor lstand pr fen Kraftstoffleitungen berpr fen Luftfilter inspizieren Bei Bedarf ersetzen u ere Befestigungsteile berpr fen Nach jedem Gebrauch die Betonspritzer vom Betongl tter entfernen Scheibenarme nach Bedarf schmieren Luftfiltereins tze reinigen Motor l wechseln Antriebsriemen pr fen Absatzbecher reinigen Z ndkerze berpr fen und reinigen Ventilabst nde berpr fen und anpassen wc_tx000374de fm 40 CT 36 CT 48 4 2 Wartung Periodischer Wartungsplan Wacker Diese grunds tzliche Maschine und Motorwartungstabelle bitte befolgen Fur zus tzliche Motorwartung Informationen beziehen Sie sich auf die mitgelieferte Anleitung des Motorherstellers Kraftstoffstand prufen T glich Nach den ersten 20 Stunden Alle 2 Wochen oder 50 Sid Motor lstand pr fen Kraftstoffleitungen berpr fen Luftfilter inspizieren Bei Bedarf ersetzen u ere Befestigungsteile berpr fen Nach jedem Gebrauch die Betonspritzer vom Betongl tter entfernen Motor l wechseln Scheibenarme nach Bedarf schmieren Luftfiltereins tze reinigen Absatzbecher Kraftstofffilter reinigen Z ndkerze berpr fen und reini
12. NICHT in laufendem Zustand reinigen warten oder einstellen Drehteile k nnen schwere Verletzungen verursachen Einen berfluteten Benzinmotor NICHT ankurbeln so lange die Z ndkerze herausgenommen ist Im Zylinder angestauter Kraftstoff spritzt aus der Z ndkerzen ffnung heraus KEINEN Z ndfunkentest an Benzinmotoren vornehmen wenn der Motor berflutet oder Benzin zu riechen ist Ein Streufunke k nnte die D mpfe entz nden KEIN Benzin oder andere Arten von Kraftstoff bzw entflammbare L sungen zum Reinigen der Maschinenteile verwenden besonders nicht in geschlossenen Bereichen Die D mpfe von Kraftstoffen und L sungen k nnen explodieren Bein einer hochgelagerten Maschine KEINEs Fl gel ausbauen Vor dem Auswechseln von Fl geln die Maschine IMMER abst tzen Den Bereich um den Auspufftopf herum IMMER frei von Fremdsubstanzen z B Bl tter Papier Kartons usw halten Ein hei er Auspufftopf k nnte diese Substanzen entz nden und ein Feuer verursachen Abgenutzte oder besch digte Bestandteile IMMER durch Ersatzteile die von Wacker entwickelt und empfohlen wurden ersetzen An Maschinen mit Benzinmotoren vor Wartungsarbeiten IMMER die Z ndkerze herausnehmen um ein unbeabsichtigtes Starten zu verhindern Die Maschine IMMER sauber halten und darauf achten dass die Aufkleber leserlich sind Alle fehlenden und schwer lesbaren Aufkleber ersetzen Die Aufkleber enthalten wichtige Bedienungsanleitungen und warnen vor
13. Wartung 4 6 Luftfilter Wacker S Zeichnung wc_gr000656 NIEMALS den Luftfilter mit Benzin oder anderen L sungsmitteln mit niedrigem Brennpunkt reinigen Feuer und Explosionsgefahr WARNUNG HINWEIS NIEMALS Motor ohne Luftfilter laufen lassen F hrt zu schnellem Motorverschlei Der Motor ist mit einem zweiteiligen Luftfilter ausgestattet Unter normalen Betriebsbedingungen sollten die Elemente einmal in der Woche gereinigt werden Unter ung nstigen trockenen und staubigen Bedingungen m ssen die Elemente t glich gewartet werden Elemente die mit Schmutz durchsetzt sind der nicht entfernt werden kann m ssen ersetzt werden 4 6 1 Den Luftfilterdeckel a abnehmen Den Filter gerade nach oben herausziehen Beide Eins tze auf L cher oder Risse inspizieren Besch digte Eins tze ersetzen 4 6 2 Schaumgummieinsatz b mit warmem Wasser und milder Waschmittell sung waschen Gr ndlich mit klarem Wasser aussp len und ausgiebig trocknen lassen 4 6 3 _ Papiereinsatz c durch leichtes Aufklopfen reinigen oder mit Pressluft von innen nach aussen durchblasen Einsatz ersetzen wenn starke Verschmutzung offensichtlich zu erkennen ist wc_gr000656 wc_tx000374de fm 45 Wartung 4 7 Z ndkerze wc_tx000374de fm CT 36 CT 48 S Zeichnung wc_gr000028 N WARNUNG 4 7 1 4 7 2 4 7 3 4 7 4 4 7 5 Z ndkerze je nach Bedarf reinigen oder ersetzen Siehe Motoranleitung Der Ausfpuff wird w hrend des Betrie
14. betreiben Beim Betrieb der Maschine IMMER Schutzkleidung tragen die der jeweiligen Arbeitsst tte entspricht Vor Inbetriebnahme der Maschine IMMER erst die Verfahren in der Bedienungsanleitung durchlesen und diese jederzeit beachten Die Maschine IMMER ordnungsgem lagern wenn sie nicht benutzt wird Die Maschine an einem sauberen trockenen Ort und f r Kinder unerreichbar lagern Sicherheitsvorschriften CT 36 CT 48 1 3 we_si000139de fm 1 2 14 1 2 15 1 2 16 1 2 17 An Maschinen mit einem Kraftstoffventil ist dieses zu schlie en wenn die Maschine nicht in Betrieb ist Die Maschine NUR dann betreiben wenn alle Sicherheitsvorrichtungen und Schutzbleche angebracht sind und funktionieren Die Sicherheitsvorrichtungen NICHT modifizieren oder au er Kraft setzen Die Maschine NICHT betreiben wenn irgendeine Sicherheitsvorrichtung oder ein Schutzblech fehlt oder nicht funktioniert IMMER sicherstellen dass der Bediener mit den entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen und Betriebsverfahren vertraut ist bevor die Maschine verwendet wird Vor dem Betrieb des Betongl tters IMMER erst die Funktion des Motorbet tigungsmoduls testen Den Betongl tter NICHT betreiben wenn das Motorbet tigungsmodul nicht richtig funktioniert Sicherheit beim Gebrauch von Verbrennungsmotoren GEFAHR 1 3 1 1 3 2 1 3 3 1 3 4 1 3 5 1 3 6 1 3 7 1 3 8 1 3 9 Verbrennungsmotoren stellen w hrend des Betriebs und beim Auftan
15. entnehmen USE ONLY O MOBIL GLYGOYLE 460 WACKER P N 163918 O www wackergroup com amp 163710 wc_gr001755 4 14 Gewichte Zubeh r Bei der Verwendung von Gewichten mu die gleiche Anzahl von Gewichten sowohl am Vorderteil als auch am Hinterteil des Schutzringes an den daf r bestimmten Stellen angebracht werden Schrauben anziehen um Gewichte festzuhalten Unter keinen Umst nden k nnen au er den von Wacker vorgeschriebenen Gewichten andere Gegenst nde zur WARNUNG Gewichtserh hung verwendet werden Der Gebrauch von nicht vorgeschriebenen Gewichten kann zu Personenverletzungen und Maschinenschaden f hren wc_tx000374de fm 5 1 Wartung CT 36 CT 48 4 15 Heben der Maschine S Zeichnung wc_gr001762 Die Maschine NIEMALS nur am Griff anheben Der Griff kann versagen so dass die Maschine herunterf llt und umstehende WARNUNG Personen verletzt werden k nnen Das Gewicht der Maschine ist unter Technische Daten aufgef hrt Manuelles Anheben der Maschine 4 15 1 Den Motor anhalten 4 15 2 Zusammen mit einer weiteren Person den Hebevorgang besprechen 4 15 3 Das Gewicht gleichm ig auf die zwei Personen verteilen und die Maschine am Schutzring a anheben oder wie folgt vorgehen a Den optionalen Hebeb gel c mit Schrauben und Sicherungsmuttern am Betongl tter befestigen Die Schrauben auf ein Drehmoment von 25Nm anziehen b Ein 5 x 10cm gro es oder anderes geeignetes Holzstuck in die Konsole ein
16. kann HINWEIS Wenn dieser Hinweis ohne Sicherheits Warnsymbol erscheint weist HINWEIS auf eine m gliche Gefahrensituation hin die bei Nichtbeachtung dieses Hinweises zu Sachsch den f hren kann Anmerkung Enth lt zus tzliche wichtige Informationen zu Arbeitsverfahren Gesetze ber Funkenf nger Anmerkung Gesundheits und Sicherheitsvorschriften sowie bestimme Gesetze f r den Erhalt nat rlicher Ressourcen auf staatlichem Land verf gen dass an manchen Orten Funkenf nger an Verbrennungsmotoren die Kohlenwasserstoffkraftstoff verwenden zul ssig sind Funkenf nger sind eine Vorrichtung die eine unbeabsichtigte Funken oder Flammenentladung aus dem Auspuff des Motors verhindern Funkenf nger sind vom amerikanischen Forstministerium f r diesen Zweck zugelassen Zur Einhaltung der lokalen Gesetze in Bezug auf Funkenf nger den Motorh ndler oder die rtliche Gesundheits und Sicherheitsbeh rde konsultieren CT 36 CT 48 1 2 wc_si000139de fm Sicherheitsvorschriften Betriebssicherheit A Vertrautheit mit der Maschine und ordnungsgem e Schulung sind Voraussetzungen f r einen sicheren Betrieb Maschinen die falsch oder von ungeschultem Personal betrieben werden k nnen eine WARNUNG Gefahr darstellen Die Bedienungsanleitungen in diesem Handbuch 1 2 1 1 2 2 1 2 3 1 2 4 1 2 5 1 2 6 1 2 7 1 2 8 1 2 9 1 2 10 1 2 11 1 2 12 1 2 13 und im Motorenhandbuch durchlesen um sich
17. und verringert somit Verschlei des Keilriemens Kann die Kupplung den Riemen nicht mehr ausreichend strammziehen und der Riemen rutscht beim Einsetzen des Getriebes sollte der Riemen ersetzt werden Keilriemenwechsel 4 12 1 Z ndkerzenanschlu abklemmen Um versehentliches Starten des Motors zu verhindern vor dem Arbeiten an der Maschine immer Z ndkerzenanschlu trennen WARNUNG 4 12 2 Die drei Schrauben d l sen und den Riemenschutz c entfernen 4 12 3 Langsam die Rolle b drehen und den Riemen a abziehen Anmerkung Rolle und Kupplung werden im Werk eingestellt keines der beiden Teile w hrend dem Riemenwechsel entfernen 4 12 4 Den neuen Riemen installieren 4 12 5 Den Riemenschutz mit Schrauben und Unterlegscheiben wieder anbringen Die Schrauben auf ein Drehmoment von 10Nm anziehen a Kgl a lt gt eg wc_gr003221 l Cc dg wc_gr002380 wc_tx000374de fm 50 CT 36 CT 48 Wartung 4 13 Betongl tterschmierung S Zeichnung wc_gr001755 Die Betongl tterarme b mit Shell Alvania RL2 Schmierfett oder Gleichwertiges schmieren Das Neigungssteuerkabel und andere Teile des Betongl tters nach Bedarf len l im Getriebegeh use erfordert keinen Wechsel es sei denn es wurde zur Wartung abgelassen Die Menge durch den Fullstopfen a seitlich am Getriebegeh use pr fen Der Olstand muss bis an das untere Ende der Stopfengewinde reichen lmenge und Oltyp sind den Technischen Daten zu
18. 270 dreht 3 8 Vor dem Anlassen Vor dem Einschalten des Betonglatters Folgendes prufen e Motor lstand e Olstand im Getriebegeh use e _ Kraftstoffoegel Zustand des Luftfilters e Zustand der Kraftstoffleitungen e Zustand der Flugelarme und der Flugel e Zustand des Schutzrings _ Etikettbeschreibungen e _ Bedienerspezifische Handgriffh he wc_tx000373de fm 3 1 Betrieb 3 9 wc_tx000373de fm CT 36 CT 48 Anlassen Honda S Zeichnung wc_gr003219 wc_gr001098 3 9 1 Benzinhahn durch Schieben nach rechts ffnen g1 Anmerkung Bei kaltem Motor den Choke schlie en i1 Bei warmem Motor den Choke ffnen i2 3 9 2 Motorschalter auf ON AN stellen h1 3 93 Gashebel auf Leerlaufposition stellen a1 Anmerkung Den Motor mit dem Gashebel in Leerlaufposition starten Anmerkung Wenn der Gashebel bei Startversuchen nicht auf Leerlauf steht darf der Motor nicht starten Dies ist eine Funktion des Motorsteuermoduls die ein Starten mit weit offener Drossel verhindert 3 9 4 Am Starterseil j ziehen W hrend dem Starten Fu nicht auf Flugelring stellen da durch Ausrutschen schwere Verletzungen durch das Anspringen der Flugel WARNUNG Verursacht werden k nnen Anmerkung Bei niedrigem Motor lstand l t der Motor nicht an Sollte dies vorkommen den Olstand prufen und je nach Bedarf Ol nachfullen 3 9 5 W hrend der Motor aufw rmt den Choke ffnen i2 3 9 6 Zum Betrieb des Betongl tt
19. 3 Beschreibung Beschreibung Riemenschutz Sechskantschraube Riemenschuizplatte Sechskantschraube Kupplung Karosserie Unterlegscheibe Scheibe Scheibe Keilriemen Scheibe Abstandsstucke Keil Schraube Keil viereckig Sechskantschraube wc_tx000552de fm 70 Reparatur Modell CT Kupplung 6 3 Antriebsriemen Kupplung f r variable Geschwindigkeit N 2 wc_gr003382 Beschreibung Beschreibung Oberer Riemenschutz Sechskantschraube Riemenschutzplatte Karosserie Unterlegscheibe Kupplung Scheibe Kupplungsscheibe Scheibe Riemen Keil Abstandsstuck Unterer Riemenschutz Schraube Keil Sechskantschraube Se wc_tx000552de fm 7 1 Kupplung 6 4 Auswechseln der Standardkupplung Siehe Abbildung wc_gr003153 wc_gr002068 wc_tx000552de fm 6 4 1 6 4 2 6 4 3 6 4 4 6 4 5 6 4 6 6 4 7 6 4 8 Reparatur Modell CT Ausbau Den Antriebsriemen gem der Beschreibung im Abschnitt Auswechseln des Antriebsriemens ausbauen Die Schraube 51 und die Unterlegscheibe 72 mit denen die Kupplung 23 an der Kurbelwelle befestigt ist entfernen Den die Gewindestift e 2 an der Kupplung lockern Die Kupplung von der Kurbelwelle nehmen Wird ein Dreibackenabzieher verwendet die in Schritt 2 entfernte Schraube 51 um 4 6 Umdrehungen eindrehen um das Gewinde in der Kurbelwelle zu sch tzen Auf den Schraubenkopf dr cken ansta
20. 4 4 2 Die Ablasskappe a entfernen 4 4 3 Das l ablaufen lassen 4 4 4 Die Ablasskappe wieder einsetzen 4 4 5 Das Kurbelgeh use des Motors durch die leinf ll ffnung b bis zur oberen Markierung am Peilstab c f llen Den Peilstab nicht einschrauben um den lstand zu messen lmenge und ltyp sind den Technischen Daten zu entnehmen 4 46 Wenn das Kurbelgeh use gef llt ist den Peilstab einsetzen wc_gr003201 wc_tx000374de fm 43 Wartung CT 36 CT 48 4 5 Luftfilter Honda S Zeichnung wc_gr000025 Dieser Motor ist mit einem Doppelelement Luftfilter ausgestattet H ufiges Reinigen des Luftfilters beugt Vergaser Fehlfunktionen vor HINWEIS NIEMALS Motor ohne Luftfilter laufen lassen da schwerwiegende Motorsch den entstehen NIEMALS Luftfilter mit Benzin oder anderen L sungsmitteln niedrigen Brennpunktes reinigen da dies zu Feuer oder Explosion f hren kann WARNUNG Wartung 4 5 1 Luftfilterhaube a entfernen Beide Elemente entfernen und auf L cher und Risse pr fen Besch digte Elemente ersetzen 4 5 2 _ Schaumstoffelement b in warmem Wassser und milder Waschseife reinigen Gr ndlich mit sauberem Wasser aussp len Element gut trocknen lassen Element in sauberem Motor l durchtr nken und bersch ssiges l ausdr cken 4 5 3 Papiert lle c leicht ausklopfen um Schmutz zu entfernen Stark verschmutzte Papiert lle ersetzen gt wc_gr000025 wc_tx000374de fm A4 CT 36 CT 48
21. 40 CT 36 8A 0009439 915x915x686 2005x915x1040 CT 36 8A V 0009442 915x915x686 2005x915x1040 CT 36 9 0009444 915x915x686 2005x915x1040 CT 36 9 V 0009447 915x915x686 2005x915x1040 CT 48 8A 0009449 1220x1220x686 2160x1220x1040 CT 48 9 0009453 1220x1220x686 2160x1220x1040 CT 48 11A 0009450 1220x1220x712 2160x1220x1040 CT 48 13A V wc_td000141de fm 0009452 1220x1220x712 19 2160x1220x1040 Technische Daten 22 Motor Artikel Nummer CT 36 5A 0009438 0620106 Motor CT 36 CT 48 CT 36 6 0009443 Motorhersteller Honda Wacker Motormodell GX 160 K1 OX2 WM170 Nennleistung 4 3 amp 3800 1 min 4 2 amp 3800 1 min Zundkerze NGK BPR 6ES NGK BR6HS Champion RL86C Elektrodenabstand 0 7 0 8 0 6 0 7 Motordrehzahl Vollast 100 Motordrehzahl Leerlauf 1450 100 1400 100 Kupplungs Einsetzen 00 Ventilspiel kalt Einla Abgas 0 15 0 20 0 07 0 13 0 17 0 23 Luftfilter Typ Doppelelement Motorschmierung lsorte SAE 10W30 SG or SF SAE 10W30 SE or higher Motor linhalt 0 6 Kraftstoff Bleifreies Normalbenzin Kraftstofftankinhalt 3 6 Kraftstoffverbrauch L Stunden 1 52 Laufzeit wc_td000141de fm Stunden 20 2 4 CT 36 CT 48 Artikel Nummer CT
22. 62 5 6 Auswechseln des Dreh Schr gstellungsreglerkabels 64 5 7 Auswechseln des unteren F hrungsb gels 66 5 8 Auswechseln des Stoppschallters AE 67 6 Kupplung 69 6 1 Auswechseln des AntriebsriemenS ccecceeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeeeees 69 6 2 Antriebsriemen Standardkupplung ccccceeeeeeeeeeteeeetenaeeeeeeeees 70 6 3 Antriebsriemen Kupplung f r variable Geschwindigkeit 71 6 4 Auswechseln der Standardkupplung ssssssssssrnnnsssesesssrrrrrrerennnnn nenne 72 6 5 Standardkupplung Detailansicht ceeeeccecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 73 6 6 Uberholung der Standardkupplung e e LI ILL I LI LIII IAU 74 6 7 Auswechseln der Kupplung f r variable Geschwindigkeit 76 6 CT Reparatur Inhaltsverzeichnis 7 Gelenkkreuz 78 7 1 Gelenkkreuz Baugruppe Detailansicht enn 78 7 2 Gelenkkreuz Baugruppe Bestandteile 222222404nnnnnn een 79 7 3 Auswechseln der Fl gel 2 ee ea ae ee CNC NA eege ANNA 80 7 4 Auswechseln der Arme tee ebe 82 7 5 Ausgleichen der Fl gelschr ge AAA 84 7 6 Ausbau des Gelenkkreuzes nn 86 7 7 Einbau EE e 88 7 8 Erneuerung der Hubring Baugruppe 2eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeteeeaeeeeeeees 90 8 Getriebe 92 8 1 Getriebe Detailansicht AAA 92 8 2 Getriebe Bestandteile un 93 8 3 egene E EE 94 8 4 Motorelnbal MEDRU FE HO E 96 8 5 WIOTORV TG eG DY ie
23. 69 16 5 8 3 8 1 2 77 57 109 80 142 105 19 3 4 3 8 9 16 111 82 156 115 214 158 13 16 5 8 152 112 216 159 265 195 24 15 16 1 2 3 4 271 200 383 282 479 353 1 1 8 5 8 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Wacker Construction Equipment AG PreuBenstraBe 41 D 80809 M nchen Tel 49 0 89 3 5402 0 Fax 49 0 89 3 54 02 3 90 Wacker Corporation P O Box 9007 Menomonee Falls WI 53052 9007 Tel 262 255 0500 Fax 262 255 0550 Tel 800 770 0957 Wacker Asia Pacific Operations Skyline Tower Suite 2303 23 F 39 Wang Kwong Road Kowloon Bay Hong Kong Tel 852 2406 60 32 Fax 852 2406 60 21
24. 8 schieben Die Belagbugel 5 die Kupplungsfeder 4 und die Fliehkraftglocke 7 abnehmen und prufen Abgenutzte oder beschadigte Bestandteile ersetzen Das Lager 6 auf freies Drehen an der Welle uberprufen Das Lager ggf ersetzen Das Lager zum Ausbau mit einer Propanfackel erw rmen Dann die Kupplungsscheiben Lagerbaugruppe a abnehmen und damit gegen eine Holzfl che oder eine hnliche Fl che b klopfen Dabei die H nde vor den hei en Fl chen sch tzen Der Schlag sollte das Lager lockern Das Lager dann falls erforderlich mit einem Abzieher ganz abziehen Zusammenbau HINWEIS Die Kupplungsscheibenwelle und die Fliehkraftglocke nicht schmieren oder len Das Lager 6 auf die Kupplungsscheibenwelle 8 dr cken Die Fliehkraftglocke auf die Kupplungsscheibenwelle schieben Die Belagb gel 5 mit der Kupplungsfeder zusammenbinden Dann die Belagb gel auf die Kuppungsscheibenwelle schieben Die Belagb gel sollten sich frei auf der Kupplungsscheibenwelle frei bewegen lassen Die Kupplungsplatte 3 auf die Kupplungsscheibenwelle schieben und den Gewindestift 2 festziehen 74 Reparatur Modell CT Kupplung wc_gr003364 wc_tx000552de fm 75 Kupplung Reparatur Modell CT 6 7 _ Auswechseln der Kupplung f r variable Geschwindigkeit wc_tx000552de fm Siehe Abbildung wc_gr003383 wc_gr002068 6 7 1 6 7 2 6 7 3 6 7 4 6 7 5 6 7 6 6 7 7 6 7 8 6 7 9 6 7 10 6 7 11 Ausbau
25. BIS ZUM ZEITPUNKT DER DRUCKLEGUNG HERGESTELLT WURDEN DIE WACKER CORPORATION BEH LT SICH DAS RECHT AUF UNANGEK NDIGTE NDERUNGEN AN DIESEN INFORMATIONEN VOR Vorwort wc_tx000550de fm Reparatur Modell CT Dieses Handbuch enthalt Informationen und Verfahren fur den sicheren Betrieb und die sichere Wartung dieses Wacker Modells Zu Ihrer eigenen Sicherheit und zum Schutz vor Verletzungen sollten Sie die in diesem Handbuch aufgef hrten Sicherheitshinweise gr ndlich lesen sich damit vertraut machen und sie jederzeit beachten Dieses Handbuch oder eine Kopie davon bei der Maschine aufbewahren Sollten Sie dieses Handbuch verlieren oder ein weiteres Exemplar ben tigen so wenden Sie sich an die Wacker Corporation Beim Bau dieser Maschine wurde die Sicherheit seiner Benutzer ber cksichtigt ein unsachgem er Betrieb und eine unvorschriftsm ige Wartung k nnen jedoch Gefahren verursachen Halten Sie sich streng an die Bedienungsanleitung Bei Fragen zu Betrieb oder Wartung dieser Maschine wenden Sie sich an die Wacker Corporation Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen basieren auf Maschinen die sich zum Zeitpunkt der Drucklegung noch in der Produktionsphase befanden Die Wacker Corporation beh lt sich das Recht auf unangek ndigte nderungen an diesen Informationen vor Alle Rechte insbesondere die Vervielf ltigungs und Verteilungsrechte sind vorbehalten Copyright 2007 Wacker Corporation Diese Ver ffentli
26. Dazu den oberen Deckel 6 aufsetzen und mit den Schrauben 54 befestigen Die Schrauben auf 25Nm anziehen Zum Einstellen der Rollenlager mit einem Gummihammer auf die Abtriebswelle klopfen Die Abtriebswelle sollte sich von Hand drehen lassen und kein Spiel am Ende oder auf den Seiten lassen 8 13 13 Den oberen Deckel abnehmen 8 13 14 Die Antriebswelle installieren Antriebs und Abtriebswellen nach Bedarf drehen um die Zahnr der auszurichten 8 13 15 Loctite 243 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Schrauben 54 auftragen und die seitliche Abdeckung 7 anbringen Die Schrauben auf 25Nm anziehen Die Antriebswelle sollte sich von Hand drehen lassen wc_tx000554de fm 1 1 0 Reparatur Modell CT Getriebe 8 13 16 Loctite 243 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Schrauben 54 auftragen und den oberen Deckel wieder anbringen Die Schrauben auf 25Nm anziehen 8 13 17 Das Getriebegeh use mit 620ml Glygoyle 460 Synthetik l auffullen 8 13 18 Den Bremskonus 21 oder den Bremsklotz 93 einbauen 8 13 19 Das Getriebegeh use wie im Abschnitt Auswechseln des Getriebegeh uses beschrieben wieder einbauen wc_gr003368 dod gn Ben A wc_gr003367 wc_tx000554de fm 1 1 1 Getriebe Reparatur Modell CT Notizen wc_tx000554de fm 1 1 2 Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S
27. Ein neues Nadellager 30 in das Getriebegeh use einsetzen 8 13 2 Das Rollenlager 29 auf die Antriebswelle 19 dr cken 8 13 3 Den Laufring in das Getriebegeh use dr cken 8 13 4 Eine neue Dichtung 32 und einen neuen O Ring 90 in den Seitendeckel 7 einsetzen 8 13 5 Das Abstandsstuck 35 an der Antriebswelle anbringen und die Antriebswelle in das Getriebegeh use einsetzen Die Feder 34 einsetzen 8 13 6 Eine neue Dichtung 33 in das Getriebegeh use einbauen 8 13 7 Den Sicherungsring 87 auf der Abtriebswelle 20 anbringen 8 13 8 Der Ring passt in eine Vertiefung a im Schneckengetriebe 18 Das Schneckengetriebe so ausrichten dass die Vertiefung zur kurzen Seite der Abtriebswelle zeigt Den Keil 86 installieren und das Schneckengetriebe auf die Abtriebswelle dr cken bis es exakt auf den Sicherungsring passt 8 13 9 Die beiden Rollenlager 29 auf einer Heizplatte erw rmen und auf der Abtriebswelle anbringen Die Lager ggf hineindr cken so dass sie eng auf das Schneckengetriebe passen 8 13 10 Den Laufring in den oberen Deckel dr cken O Ring 89 und Ausgleichsscheiben 91 92 am oberen Deckel anbringen Sind die Ausgleichsscheiben besch digt oder abgenutzt m ssen sie durch die gleiche Anzahl von Ausgleichsscheiben des gleichen Typs ersetzt werden 8 13 11 Die Abtriebswelle in das Getriebegeh use einsetzen 8 13 12 Vor der endg ltigen Installation die Rollenlager der Abtriebswelle einstellen
28. HT beliebig auswechseln d h gr ere Fl gel NICHT an Fl gelgl ttern mit kleinerem Durchmesser verwenden wc_td000141de fm 24 CT 36 CT 48 2 4 Modell CT 36 5A Technische Daten Gerausch und Vibrationsangaben Die vorgeschriebene Schallspezifikation Paragraph 1 7 4 f von 89 392 EEC Maschinenvorschriften lautet Schalldruckniveau an der Bedienerposition Lpa A dB A Garantiertes Schalldruckniveau Lwa B dB A Diese Schallwerte werden gem ISO 3744 fur den Schalldruckwert Lwa und ISO 6081 f r den Schalldruckwert Lpa an der Bedienerposition festgelegt Der gewichtete effektive Beschleunigungswert bestimmt gem ISO 8662 Teil 1 betr gt C mie Die Schall und Vibrationsspezifikationen wurden gemessen als die Maschine mit Nenngeschwindigkeit auf einem befeuchteten Beton betrieben wurde Artikel Nummer 0009438 0620106 CT 36 6 0009443 CT 36 8A 0009439 CT 36 8A V 0009442 CT 36 9 0009444 CT 36 9 V 0009447 CT 48 8A 0009449 CT 48 9 0009453 CT 48 11A 0009450 CT 48 13A V wc_td000141de fm 0009452 25 Betrieb 3 Betrieb 3 1 3 2 3 3 wc_tx000373de fm CT 36 CT 48 Anwendungsbereich Dieser Betonglatter ist ein modernes Hochleistungsger t zum Glatten und Polieren von frisch gegossenen Betonplatten Die gute Balance der Maschine der verstellbare Griff und die leicht zu
29. WEFR FRY 98 8 6 Motorverdrahtungsbauteile cccccccceeeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 99 8 7 EE elle EE 100 8 8 Motorverdrahtungsbauteile getuckert Yw Rd Y YGU Cw dies 101 8 9 Auswechseln des Getriebegeh uses 244444snnnn nennen 102 8 10 Getriebegeh use Detailansicht AE 104 8 11 Getriebegeh use Bestandteile 105 8 12 Auseinanderbau des GetriebegehauSes nn 106 8 13 Zusammenbau des GetricbegehauSes nenn 110 Sicherheitsvorschriften CT 36 CT 48 1 _ Sicherheitsvorschriften WARNUNG 1 1 wc_si000139de fm Diese Betriebsanleitung enth lt Sicherheitsvorschriften der Kategorien GEFAHR WARNUNG VORSICHT HINWEIS und ANMERKUNG Diese sind zu befolgen damit die Gefahr von Verletzung Besch digung der Ausr stung oder nichtfachgerechtem Service verringert wird Dies ist ein Sicherheits Warnsymbol da vor m glicher Verletzungsgefahr warnt Alle unter diesem Warnsymbol gezeigten Sicherheitsvorschriften m ssen befolgt werden um die Gefahr von Verletzungen oder Tod zu vermeiden GEFAHR weist auf eine Gefahrensituation hin die bei Nichtbeachtung dieser Warnung zu schwerer Verletzung oder zum Tod f hren kann WARNUNG weist auf eine Gefahrensituation hin die bei Nichtbeachtung dieser Warnung zu schwerer Verletzung oder zum Tod f hren kann VORSICHT weist auf eine Gefahrensituation hin die bei Nichtbeachtung dieses Hinweises zu leichter bis mittlerer Verletzung VORSICHT f hren
30. _tx000551de fm 57 Fuhrungsgriff Reparatur Modell CT 5 2 Einstellung des Gashebels Siehe Abbildung wc_gr003361 Der Gashebel dient zum Variieren der Motorgeschwindigkeit und zum Steuern der U min der Betongl tterbl tter zwecks Erf llung spezifischer Applikationen und Arbeitsbedingungen 5 2 1 Sicherstellen dass der Gasregler die Leerlaufposition Langsam erreichen kann Ggf die Klemme an der Gasreglerumh llung am Motor lockern und das Gasreglerkabel so neu richten dass der Gasregler die Leerlaufposition Langsam erreichen kann 5 2 2 Die Schraube a oben am Gashebel b herausdrehen und den Gashebel abheben 5 2 3 Den Gashebel in die Leerlaufposition Langsam bewegen 1 parallel zum Geh use der Bet tigung so dass er die Z hne des Gasreglerkabels ergreift c 5 2 4 Die Mutter d entfernen und die Position des Gasreglerkables testen Steht der Gashebel auf 90 2 im rechten Winkel zum Bet tigungsk rper sollten zwei Z hne au erhalb des Bet tigungsk rpers e zu sehen sein Die Position des Gashebels nach Bedarf anpassen 5 2 5 Den Gashebel mit der Schraube a am Bet tigungsgeh use befestigen wc_tx000551de fm 58 Reparatur Modell CT Fuhrungsgriff wc_gr003361 wc_tx000551de fm 59 Fuhrungsgriff Reparatur Modell CT 5 3 Oberer F hrungsb gel Dreh Schragstellungsregler Detailansicht vn 23 B b wc_ex0159659100_01 wc_tx000551de fm 60 Reparatur Modell CT 5 4 Ober
31. altbilder Reparatur Modell CT Wacker B B Y fas P dm LI O o e Honda Y B B 3 14 _l y le o o 8 6 B B B N il wc_gr003369 wc_tx000554de fm 1 00 Reparatur Modell CT Getriebe 8 8 Motorverdrahtungsbauteile Siehe Abbildung wc_gr003369 und wc_gr003370 Beschreibung Beschreibung Z ndkerze Griff Z ndmodul Grifferdungsdraht Motor ON OFF EIN AUS Motorerdungsdraht Schalter Motorbet tigungsmodul Kabelbaum lstand Warnsystem Kabelbinder Zum Stoppschalter Motorgrundplatte Schalter niedriger Oldruck Stoppschalter Wird an neueren Maschinen verwendet An lteren Maschinen dient der Handgriff als Erdungsanschluss wc_tx000554de fm 1 01 Getriebe Reparatur Modell CT 8 9 Auswechseln des Getriebegeh uses Siehe Abbildung wc_gr003359 Ausbau 8 9 1 Den F hrungsb gel entfernen Siehe den Abschnitt Auswechseln des unteren F hrungsb gels 8 92 Das Gelenkkreuz ausbauen Siehe den Abschnitt Ausbau des Gelenkkreuzes 8 9 3 Die Kupplung wie im Abschnitt Auswechseln der Standardkupplung beschrieben ausbauen 8 94 Die Schraube 54 und die Unterlegscheibe 70 von der Scheibe 24 entfernen 8 95 Die S
32. and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker equipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 222 Purple Low strength for locking threads smaller 73287 10 ml Hernon 420 than 6 mm 1 4 Omnifit 1150 50M Hand tool removable Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 243 Blue Medium strength for locking threads 29311 5 ml Hernon 423 larger than 6 mm 1 4 17380 50 ml Omnifit 1350 100M Hand tool removable Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 271 277 Red High strength for all threads up to 25 mm 29312 5 ml Hernon 427 1 26685 10 ml Omnifit 1550 220M Heat parts before disassembly 73285 50 ml Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 290 Green Medium to high strength for locking 28824 5 ml Hernon 431 preassembled threads and for sealing 25316 10 ml Omnifit 1710 230LL weld porosity wicking Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 609 Green Medium strength retaining compound for 29314 5 ml Hernon 822 slip or press fit of shafts bearings gears Omnifit 1730 230L pulleys etc Gaps up to 0 13
33. beren F hrungb gels wc_tx000551de fm 64 Reparatur Modell CT Fuhrungsgriff wc_gr003363 wc_tx000551de fm 65 Fuhrungsgriff Reparatur Modell CT 5 7 _ Auswechseln des unteren Fuhrungsbugels Siehe Abbildung wc_gr003156 Auseinanderbau 5 7 1 Den oberen F hrungsb gel entfernen Siehe den Abschnitt Auswechseln des oberen F hrungsb gels 5 7 2 Die zwei Sicherungsmuttern 80 und Unterlegscheiben 73 von den Schrauben 60 entfernen 5 7 3 Den unteren F hrungsb gel 17 aus dem Getriebegeh use ziehen 5 7 4 Wird die Scheibe 25 ersetzt den Sicherungssplint 46 aus dem Lastbolzenstift 42 ziehen und die Scheibe ausbauen Zusammenbau 5 7 5 Falls ausgebaut die Scheibe 25 wieder einsetzen und mit dem Lastbolzenstift 42 und dem Sicherungssplint 46 befestigen 5 7 6 Den unteren F hrungsb gel 17 in das Getriebegeh use einsetzen und mit den Schrauben 60 Unterlegscheiben 73 und Sicherungsmuttern 80 befestigen 5 7 7 Den oberen F hrungsb gel wieder anbringen Siehe den Abschnitt Auswechseln des oberen F hrungb gels 80 46 73 wc_gr003156 wc_tx000551de fm 66 Reparatur Modell CT Fuhrungsgriff 5 8 Auswechseln des Stoppschalters 5 8 1 5 8 2 5 8 3 5 8 4 5 8 5 5 8 6 Siehe Abbildung wc_gr003371 Zum Auswechseln der Stoppschraube a wie folgt vorgehen Ausbau Die Schutzmanschette b entfernen Den Draht c trennen Den Stoppschalter aus dem Fuhrungsbugel
34. bs sehr hei und bleibt auch nach dem Abschalten des Motors noch eine Weile hei Den hei en Auspuff niemals anfassen Anmerkung F r empfohlene Z ndkerze und Elektrodenabstand siehe Technische Daten Z ndkerze entfernen und pr fen Ist der Isolator gerissen oder gesplittert die Z ndkerze ersetzen Z ndkerzen Elektroden mit einer Drahtb rste reinigen Elektrodenabstand einstellen a Z ndkerze einschrauben und festziehen HINWEIS Eine lose Z ndkerze kann sehr hei werden und zu Motorsch den f hren 46 CT 36 CT 48 Wartung 4 8 Reinigen des Absatzbechers Honda S Zeichnung wc_gr000029 4 8 1 Benzinhahn zudrehen 4 8 2 Absatzbecher a und O Ring b entfernen 4 8 3 Beide in einem brennsicheren L sungsmittel gr ndlich reinigen Trocknen und wieder montieren 4 84 Benzinhahn aufdrehen und auf undichte Stellen pr fen wc_gr000029 wc_gr001093 4 o Reinigen des Kraftsftoff Grobfilters Wacker S Zeichnung wc_gr001093 4 9 1 Zum Entfernen von Wasser und Schmutz den Kraftstoffhahn schlie en und den Kraftstoff Grobfilter entfernen 4 9 2 Den Kraftstoff Grobfilter a auf Wasser und Schmutz pr fen 4 9 3 Nach dem Entfernen von Schumutz und Wasser den Kraftstoff Grobfilter in einem brennsicheren L sungsmittel auswaschen 4 9 4 Wieder fest einbauen um Lecks zu vermeiden wc_tx000374de fm 47 Wartung CT 36 CT 48 4 10 Leerlauf Geschwindigkeit Honda S Zeichnu
35. c_gr003157 wc_tx000554de fm 1 07 Getriebe wc_tx000554de fm 8 12 10 8 12 11 8 12 12 8 12 13 8 12 14 8 12 15 8 12 16 8 12 17 8 12 18 Reparatur Modell CT Die Schrauben 54 aus der seitlichen Abdeckung 7 herausdrehen und die seitliche Abdeckung abnehmen Den O Ring 90 prufen und wenn er abgenutzt ist ersetzen F r Getriebegeh use mit Kegelbremsen a den Bremsnapf 22 mit einer hydraulischen Presse aus der seitlichen Abdeckung dr cken F r Getriebegeh use mit Scheibenbremsen b die Scheibenbremse 94 mit einer hydraulischen Presse aus der seitlichen Abdeckung dr cken Die Dichtung 32 von der Abdeckung entfernen Die Feder 34 aus dem Getriebegeh use nehmen Die Antriebswellenbaugruppe g aus dem Getriebegeh use nehmen und das Abstandsst ck 35 von der Antriebswellenbaugruppe entfernen Mit einer hydraulischen Presse das Rollenlager 29 von der Antriebswelle dr cken Mit einem Hammer Zahnradabzieher h das Nadellager 30 vom Getriebegeh use abziehen Die Teile mit einer geeigneten Reinigungsl sung reinigen Alle Z hne Lager O Ringe Dichtungen und Ausgleichsscheiben auf Abnutzung oder Sch den berpr fen abgenutzte oder besch digte Bestandteile ersetzen 108 Reparatur Modell CT Getriebe gar wc_gr003366 wc_tx000554de fm 1 09 Getriebe Reparatur Modell CT 8 13 Zusammenbau des Getriebegehauses Siehe Abbildung wc_gr003367 und wc_gr003368 8 13 1
36. ch rechts den F hrungsb gel leicht runterdr cken c 3 14 6 Zum Gleiten nach Links den F hrungsb gel leicht anheben d 3 14 7 Nach jeder Anwendung den Betongl tter reinigen und Betonspritzer entfernen Vor dem Reinigen oder Warten der Maschine den Auspuff abkuhlen lassen Ein hei er Auspuff kann den Kraftstoff entz nden und einen WARNUNG Brand verursachen Es wird empfohlen jede Bahn in einem Winkel von 90 zu der vorigen durchzuf hren Somit wird Vertiefungen im Beton vorgebeugt In der gegen berliegenden Abbildung liegt die zweite Arbeitsbahn 2 in einem Winkel von 90 zu der vorigen Bahn 1 Au er dem Bedienungspersonal sollten sich keine anderen Personen innerhalb des Arbeitsbereiches aufhalten da durch Kontakt mit den warnung laufenden Fl gelbl ttern schwere Verletzungen entstehen k nnen y wc_gr003239 wc_tx000373de fm 37 Betrieb CT 36 CT 48 3 15 Bremssystem wc_tx000373de fm Das Bremssystem des Betongl tters ist federbelastet Die Bremse ist immer aktiviert wenn die Eingangswelle des Getriebegehauses sich nicht dreht und oder wenn die Blatter des Betonglatters keinen Widerstand spuren Die Bremse ist gel st wenn die Eingangswelle sich dreht und sich nicht ihrem Sitz befindet Dies ist der Fall wenn das Zahnrad auf dieser Welle sich dreht entgegengesetzt zum Ausgangswellenzahnrad arbeitet und die Welle aus ihrem Sitz zwingt Wirkt kein oder ge
37. ch sein e Ist der Unterschied zwischen den Messungen gr er als 1 5mm ist der Arm nicht gerade und muss ersetzt werden Einbau Die Armbaugruppe e mit einem d nnen Schmiermittelfilm berziehen und in das Gelenkkreuz schieben Die flache Seite i des Arms am Gewindestift g des Gelenkkreuzes vorbei schieben und den Arm um 180 drehen Die Befestigungsschraube des Arms a und die Unwuchtanpassung b am Gelenkkreuz d anbringen Die Befestigungsschraube auf 41Nm anziehen Die Fl gel wieder anbringen Siehe den Abschnitt Auswechseln der Fl gel 82 Reparatur Modell CT Gelenkkreuz wc_gr003356 wc_tx000553de fm 83 Gelenkkreuz 7 5 wc_tx000553de fm Reparatur Modell CT Ausgleichen der Flugelschr ge Siehe Abbildung wc_gr003357 7 5 1 7 5 2 7 5 3 7 5 5 7 5 6 7 5 7 7 5 8 7 5 9 7 5 10 7 5 11 7 5 12 Um ein Wackeln zu verhindern und eine optimale Leistung sicherzustellen die Fl gelneigung ausgleichen Die folgenden Verfahren immer dann durchf hren wenn die Fl gel oder einer der Arme ersetzt wurde oder wenn der Betongl tter nicht die gew nschte Leistung erbringt Zum Ausgleichen der Fl gelneigung Die Maschine auf einer ebenen Fl che abstellen Den Schr gstellungsregler Pro Shift oder Drehschr gstellungsregler so einstellen dass alle Fl gel flach liegen 0 Schr ge Auf dem Boden den Umriss a von zwei Fl geln markieren die um 180 voneinander ab
38. cheibe 24 von der Antriebswelle nehmen dazu einen Dreibackenabzieher verwenden Den Keil 82 entfernen Keil und Keilnuten auf Anzeichen von Abscherung untersuchen Den Keil ersetzen wenn er deformiert ist oder seine Kanten abgerundet sind 8 96 Die Schrauben 50 mit denen die Riemenschutzplatte 4 am Motor befestigt ist herausdrehen und die Riemenschutzplatte abnehmen 8 9 7 Den Motor wie im Abschnitt Ausbau des Motors beschrieben ausbauen 8 9 8 Die Schrauben 56 mit denen das Getriebegeh use am Schutzring 1 befestigt ist herausdrehen und den Schutzring vom Getriebegeh use abheben Einbau 8 99 Das Getriebegeh use 1 mit den Schrauben 56 am Schutzring befestigen 8 9 10 Den Motor wie im Abschnitt Einbau des Motors beschrieben einbauen 8 9 11 Die Riemenschutzplatte 4 mit den Schrauben 50 wieder am Motor befestigen 8 9 12 Die Scheibe 24 mit dem Schl ssel 82 der Schraube 54 und der Unterlegscheibe 70 an der Antriebswelle befestigen 8 9 13 Die Kupplung wie im Abschnitt Auswechseln der Standardkupplung beschrieben einbauen 8 9 14 Das Gelenkkreuz einbauen Siehe den Abschnitt Einbau des Gelenkkreuzes 8 915 Den F hrungsb gel wieder anbringen Siehe den Abschnitt Auswechseln des unteren F hrungsb gels wc_tx000554de fm 1 02 wc_gr003359 Getriebe 103 Reparatur Modell CT wc_tx000554de fm 76 Getriebe Reparatur Modell CT 8 10 Getriebegeh use Detailans
39. chung darf ohne die ausdr ckliche schriftliche Genehmigung der Wacker Corporation weder ganz noch teilweise in jeglicher Form und mit jeglichen Mitteln elektronischer oder mechanischer Art einschlie lich durch Fotokopieren reproduziert werden Jede von der Wacker Corporation nicht genehmigte Art der Reproduktion oder Verteilung stellt einen Versto gegen die geltenden Bestimmungen zum Schutz des Urheberrechts dar und wird strafrechtlich verfolgt Wir behalten uns ausdr cklich das Recht auf technische Ver nderungen selbst bei Nichteinhaltung einer angemessenen Ankundigungsfrist vor die auf eine Verbesserung unserer Maschinen oder ihrer Sicherheitsstandards abzielen CT Reparatur Inhaltsverzeichnis 1 _ Sicherheitsvorschriften 8 1 1 Gesetze ber Funkenf nger u 3 40 8 1 2 Elte Gei E EE 9 1 3 Sicherheit beim Gebrauch von Verbrennungsmotoren 10 1 4 SEIIICE SICHEIHE Et 11 1 5 A Leet e BEE 12 1 6 Sicherheits und Informationsaufkleber 0000000020 nennen 13 2 Technische Daten 18 2 1 Ausma e und Gewichle anna Baia 18 2 2 le e namens 20 2 3 Bet nglatler ee are Ea a A ddd dd SN GG AO 24 2 4 Ger usch und VibrationSangaben nL Lee e Fn nLnuLon 25 3 Betrieb 26 3 1 AnwendungsbDereich rasen een 26 3 2 Aufstellen von Neuger ten 44444nnnnnnnnnnnnnnn nennen 26 3 3 Empfohlener Kraftstoff AAA 26 3 4 Gl akflugel Montage u a sn een 27 3 5 Installieren der Griffe 28
40. de fm 85 Gelenkkreuz Reparatur Modell CT 7 6 Ausbau des Gelenkkreuzes Siehe Abbildung wc_gr003154 A WARNUNG 7 6 1 7 6 2 7 6 3 7 6 4 WARNUNG 7 6 5 7 6 6 7 6 7 7 6 8 wc_tx000553de fm Die Z ndkerze herausnehmen oder trennen um beim Drehen der Fl gel ein versehentliches Anlassen des Motors zu verhindern Siehe Abschnitt Motorverdrahtung Dieses Verfahren setzt eine geeignete Hebevorrichtung oder einen Kran voraus um den Betongl tter anzuheben Die Fl gel begradigen 0 Schr ge Die Sicherungsmutter unten am _ Schr gstellungsreglerkabel entfernen Das Schr gstellungsreglerkabel von der Gabel l sen Den Last senbolzen 43 und den Sicherungssplint 45 entfernen um die Gabel 12 vom Getriebegeh use zu l sen Die Gabel aus dem Schutzring schieben Den Betongl tter an der Hebe se anheben um Zugang zur Unterseite des Gelenkkreuzes zu erhalten Die Betongl tterarme lassen sich frei drehen Beim Umgang mit dem Betongl tter darauf achten ein Einklemmen von H nden oder Fingern zwischen dem Betongl tter und seinen Fl geln zu vermeiden Die Arme aus dem Gelenkkreuz entfernen Siehe den Abschnitt Auswechseln der Arme Den Kappenstopfen 40 unten vom Gelenkkreuz abziehen Die Betongl tterarme vorsichtig festhalten Die Schraube 55 und die Unterlegscheibe 72 mit denen das Gelenkkreuz an der Abtriebswelle befestigt ist entfernen Das Gelenkkreuz von der Abtriebswelle ziehen
41. eeren zu erleichtern Anmerkung Zum Schutz der Umwelt eine Plastikplane und einen Beh lter unter die Maschine legen bzw stellen um die auslaufende Fl ssigkeit aufzufangen Diese Fl ssigkeit den Umweltschutzvorschriften entsprechend entsorgen 8 12 3 Die Schrauben 54 aus der oberen Abdeckung 6 herausdrehen und die Abdeckung abnehmen Den O Ring 89 und die Ausgleichsscheiben 91 92 pr fen sind sie abgenutzt oder besch digt m ssen sie ersetzt werden Mit einem Hammer Zahnradabzieher c den Laufring d vom oberen Deckel abziehen 8 12 4 Die Abtriebswelle e vom Getriebegeh use heben 8 12 5 Mit einer hydraulischen Presse das Schneckengetriebe 18 und das untere Rollenlager 29a von der Abtriebswelle 19 dr cken Anmerkung Ein Sicherungsring 87 ist an der Abtriebswelle montiert um die Position des Schneckengewindes zu sichern Er ist nicht zu sehen wenn das Schneckengetriebe und die Rollenlager an der Abtriebswelle angebracht sind Das Schneckengetriebe und das untere Rollenlager von der ganzen L nge der Abtriebswelle dr cken um einen Kontakt mit dem Sicherungsring zu vermeiden 8 12 6 Mit einer hydraulischen Presse das obere Rollenlager 29b von der Abtriebswelle dr cken 8 12 7 Den Sicherungsring 87 entfernen 8 12 8 Die Dichtung 33 aus dem Getriebegeh use nehmen 8 12 9 Mit einer Presse den Laufring f vom Getriebegeh use dr cken wc_tx000554de fm 1 06 Reparatur Modell CT Getriebe w
42. er F hrungsb gel Bestandteile Beschreibung Griff _ F hrungsgriff Dreh Schragstellungsregler Beschreibung Stift Druckknopfschalter Sicherungsring Mutter Feder Lagerhalterung Kugel Kabelbaum Kabelbinder Kabel Sechskantschraube Gasreglerkabel Sechskantschraube 3 4 5 6 7 8 9 Kit CT Gasregler Flachkopfschraube o Schr gstellungsdrehknopf Inbusschraube Platte Sicherungsmutter Flansch Lager wc_tx000551de fm Federring Fuhrungsgriff Reparatur Modell CT 5 5 Auswechseln des oberen Fuhrungsbugels Siehe Abbildung wc_gr003360 Auseinanderbau 5 5 1 Den Gashebel a und das Gasreglerkabel vom oberen F hrungsb gel entfernen Siehe den Abschnitt Auswechseln des Gasreglerkabels 5 5 2 Den Stoppschalter c trennen und ausbauen Siehe den Abschnitt Auswechseln des Stoppschalters 5 5 3 Den Erdungsdraht des Handgriffs falls vorhanden trennen 5 5 4 Die Sicherungsmutter c am Ende des Schr gstellungsreglerkabels d entfernen Das Schr gstellungsreglerkabel aus der Gabel e ziehen und von der Scheibe f des unteren F hrungsb gels g schieben 5 5 5 Die zwei Schrauben h mit denen der obere F hrungsb gel am unteren F hrungsb gel befestigt ist herausdrehen Den oberen F hrungsb gel und das Schr gstellungsreglerkabel vorsichtig vom unteren F hrungsb gel abziehen 5 5 6 Die Schr gstellungsvorricht
43. er NICHT betreiben wenn das Motorbet tigungsmodul nicht angeschlossen ist oder nicht richtig funktioniert 3 14 Betrieb wc_tx000373de fm S Zeichnung wc_gr003239 WARNUNG 3 14 1 3 14 2 Vor dem Betrieb des Betongl tters IMMER erst die Funktion des Motorbet tigungsmoduls testen Den Betongl tter NICHT betreiben wenn das Motorbetatigungsmodul nicht richtig funktioniert Fur die Anwendung korrekte Flugelblatter an den Fl gelarmen befestigen Niemals Vorglatt oder Polierflugel zusammen mit Kombifl geln verwenden Anmerkung Bei Arbeiten auf weichem Beton den Betongl tter nicht zu lange an einer Stelle aufhalten Sobald der Arbeitsvorgang beendet ist den Betongl tter stets von der Betonsch ttung entfernen Anmerkung Rechts und links wie aus der Sicht des Bedienungspersonals Deichselposition je nach Komfort des Bedienungspersonals einstellen Siehe Teil Montage und Einstellen von Deichsel und Fuhrungsbugel HINWEIS Die Handgriffh he nicht bei laufendem Betongl tter einstellen Motor anlassen und durch Erh hen der Motorgeschwindigkeit die Fl gel einsetzen Anhand des Drosselhebels die Geschwindigkeit gem Arbeitsbedingungen einstellen 36 CT 36 CT 48 Betrieb 3 14 3 Zum Vorw rtsbewegen des Betonglatters den F hrungsb gel mit dem Uhrzeigersinn drehen a 3 14 4 Zum R ckw rtsbewegen des Betongl tters den F hrungsb gel gegen den Uhrzeigersinn drehen b 3 14 5 Zum Gleiten na
44. erreichenden Bedienelemente bieten dem Bediener Komfort und fuhren zu hoher Produktivit t Ein automatischer Stopp Sensor sorgt fur zus tzliche Sicherheit fur den Bediener Der Gl ttungswert h ngt von den Fertigkeiten des Bedieners und von den Arbeitsbedingungen ab Diese Maschine NUR zum Betongl tten verwenden Aufstellen von Neuger ten Bei der Lieferung ab Werk sind die Flugelblatter und die Deichsel nicht montiert Zur Inbetriebnahme einer neuen Maschine sowie bei der Montage von Fl gelbl ttern oder einer neuen Deichsel Teil Gl ttfl gel Montage und Montage und Einstellen von Deichsel und F hrungsb gel befolgen Empfohlener Kraftstoff F r diesen Motor ist bleifreies Benzin erforderlich Nur frischen sauberen Kraftstoff verwenden Wasser oder Unreinheiten im Benzin besch digen das Kraftstoffsystem F r Gesamt Kraftstoffvorschriften Richtlinien im Motorherstellerhandbuch befolgen 26 CT 36 CT 48 Betrieb 3 4 Glattflugel Montage S Zeichnung wc_gr003238 F r Betongl tter stehen vier Sorten von Gl ttzubeh r zur Verf gung Grosse Vorgl ttscheiben die ber Kombi und Polierfl gel eingehakt werden k nnen sind jedoch nur zum Gebrauch an 36 Maschinen geeignet Vorgl ttfl gel sind zum Gebrauch an allen Maschinen erh ltlich und k nnen ber Kombi und Polierfl gel eingehakt werden Beide Arten werden in der Anfangsbearbeitung ohne Schr gstellung verwendet Polierfl gel werden in den letzten Phasen de
45. ers Gashebel a2 ffnen Die Flugeldrehzahl je nach Arbeits bedingungen einstellen 32 CT 36 CT 48 Betrieb wc_gr003219 wc_gr001098 3 10 Halten Honda S Zeichnung wc_gr003219 wc_gr001098 3 10 1 Gashebel in langsame Position a1 bringen so da Motordrehzahl reduziert wird 3 10 2 Die Stopp Taste b drucken 3 10 3 Motorschalter auf OFF Aus h2 stellen 3 10 4 Benzinhahn mit Drehung nach links g2 schlie en wc_tx000373de fm 3 3 Betrieb 3 11 wc_tx000373de fm CT 36 CT 48 Anlassen Wacker S Zeichnung wc_gr003219 wc_gr002747 3 11 1 Benzinhahn zum ffnen in senkrechte Stellung g1 bringen Anmerkung Bei kaltem Motor Chokehebel schliessen i2 Bei warmem Motor Choke ffnen i1 3 11 2 Motorschalter auf ON stellen h2 3 11 3 Gashebel auf Leerlaufposition stellen a1 Anmerkung Den Motor mit dem Gashebel in Leerlaufposition starten Anmerkung Wenn der Gashebel bei Startversuchen nicht auf Leerlauf steht darf der Motor nicht starten Dies ist eine Funktion des Motorsteuermoduls die ein Starten mit weit offener Drossel verhindert 3 11 4 Starterseil ziehen j W hrend dem Starten Fu nicht auf Fl gelring stellen da durch Ausrutschen schwere Verletzungen durch das Anspringen der Fl gel WARNUNG Verursacht werden k nnen Anmerkung Bei niedrigem Motor lstand l t der Motor nicht an Sollte dies vorkommen den Olstand pr fen und je nach Bedarf Ol nachf
46. es Motorkabels verbinden Weitere Einzelheiten zur Installierung finden Sie auf dem Anleitungsblatt fur den Griff Anmerkung Bei Maschinen mit Wacker Motoren d rfen die Dr hte im Beutel nicht an die Drahte im Griff angeschlossen werden Bei Maschinen mit einem verstellbaren Handgriff den Handgriff durch Lockern des Knopfs d und Justieren nach oben oder unten beguem fur den Bediener einstellen Den Knopf festziehen um den Handgriff in dieser Stellung zu sichern 28 CT 36 CT 48 Betrieb wc_gr003219 wc_gr001758 wc_tx000373de fm 2 9 Betrieb CT 36 CT 48 3 6 Kontrollen S Zeichnung wc_gr003219 Beschreibung Beschreibung Drosselhebel H heneinstellung des Handgriffs falls vorhanden Haltknopf Einstellung des Klappgriffs falls vorhanden Schr gstellungsdrehknauf oder Pro Shift amp wc_gr003219 wc_tx000373de fm 30 CT 36 CT 48 Betrieb 3 7 Haltknopf S Zeichnung wc_gr003219 Wird die Stopp Taste b gedruckt schaltet sich der Motor aus Um ein unkontrolliertes Drehen des Betongl tters zu vermeiden wurde das Motorkontrollmodul so konzipiert dass es den Motor unter bestimmten Bedingungen abschaltet Sollte der Betongl tter dem Bediener beispielsweise aus der Hand rutschen erkennt das Motorkontrollmodul die Drehung der Maschine und schaltet den Motor ab Das Moment des sich drehenden Betonglatters aktiviert die Bremse und verhindert dass der Handgriff sich um mehr als
47. f hren Das Holzst ck muss lang genug sein um ber den Schutzring hinauszuragen c Das Gewicht gleichm ig auf die zwei Personen verteilen und die Maschine am Griff und Holzst ck anheben Um das Risiko einer R ckenverletzung beim Heben zu reduzieren mit den F en schulterbreit auseinander fest auf dem Boden stehen Kopf WARNUNG Noch und R cken gerade halten Mechanisches Anheben der Maschine 4 15 4 Den Motor anhalten 4 15 5 Das Gewicht der Maschine unter Abmessungen und Gewicht nachlesen um sicherzustellen dass die Hebevorrichtung en das Gewicht gefahrlos heben kann 4 15 6 Den optionalen Hebeb gel b mit Schrauben und Sicherungsmuttern am Betongl tter befestigen Auf ein Drehmoment von 25Nm anziehen 4 15 7 Haken Kabelbaum oder Kabel am linken Hebeb gel an der Maschine befestigen s Abb und wie gew nscht anheben Den Betongl tter nicht mit befestigter Gl ttscheibe in Kopfh he anheben da die Scheibe herunterfallen und umstehende Personen WARNUNG treffen k nnte wc_tx000374de fm 52 CT 36 CT 48 Wartung 2 sy WN I _ EHEN p wy N z Sw LM et e D S SE SJ l Ba A 20 ec o kon wc_tx000374de fm 5 3 Wartung 4 16 Lagerung wc_tx000374de fm CT 36 CT 48 Bei Lagerzeiten uber 30 Tage Motor l wechseln Benzin ablassen Z ndkerze entfernen und Zylinder mit 15 ml oz SAE 30 Motor l auff llen Z ndkerze anbringen und Motor auf Vollgas drehen um Ol zu verte
48. freies Normalbenzin Kraftstofftankinhalt 6 0 Kraftstoffverbrauch L Stunden Laufzeit Stunden wc_td000141de fm 22 CT 36 CT 48 Technische Daten Artikel Nummer CT 48 11A CT 48 13A V 0009450 0009452 Motor Motorhersteller Motormodell GX 340 K1 QA2 GX 390 U1 QA Nennleistung 8 7 3800 1 min 10 3800 1 min Zundkerze NGK BPR 6ES Elektrodenabstand 0 7 0 8 Motordrehzahl Vollast 3800 100 Motordrehzahl Leerlauf 1450 100 Einsetzen der Kupplung 1800 Ventilspiel kalt Einla 0 15 Abgas 0 20 Luftfilter Doppelelement Motorschmierung lsorte SAE 10W30 SG or SF Motor linhalt 1 1 Kraftstoff Bleifreies Normalbenzin Kraftstofftankinhalt 6 0 Kraftstoffverbrauch L Stunden 2 7 Laufzeit Stunden 2 25 wc_td000141de fm 2 3 Technische Daten 2 3 Modell Artikel Nummer Betongl tter Fl gel gl tter Durch messer mm Fl gelanzahl Getriebe geh use schmierung Typ ml CT 36 CT 48 Drehzahl bereich 1 Min Schr g stellungs bereich Grad Fl gelgl tter CT 36 5A 0009438 0620106 CT 36 6 0009443 CT 36 8A 0009439 CT 36 8A V 0009442 CT 36 9 0009444 CT 36 9 V 0009447 CT 48 8A 0009449 CT 48 9 0009453 CT 48 11A 0009450 CT 48 13A V 0009452 Mobil Glygoyle 460 Approx 620 Fl gel NIC
49. gen Ventilspiel berpr fen und einstellen Z ndkerze ersetzen Das erste Mal nach den ersten 20 Betriebsstunden durchf hren Wartung Ersetzen oder Reparieren von Abgaskontrollvorrichtungen und systemen d rfen von jeder Reparaturwerkstatt oder beliebigen Personen ausgef hrt werden wc_tx000374de fm 41 Wartung CT 36 CT 48 4 3 Motor l Honda S Zeichnung wc_gr002381 4 3 1 Das l ablassen solange der Motor noch warm ist 4 3 2 lf llstopfen a und Ablasskappe b entfernen um das l abzulassen Anmerkung Zum Schutz der Umwelt eine Plastikplane und einen Beh lter unter die Maschine platzieren um die auslaufende Fl ssigkeit aufzufangen Diese Fl ssigkeit den Umweltschutzvorschriften entsprechend entsorgen 4 3 3 Ablasskappe installieren 4 3 4 Das Kurbelgehause des Motors mit dem empfohlenen ltyp bis zum Pegel der Stopfen ffnung c f llen lmenge und ltyp sind den Technischen Daten zu entnehmen 4 3 5 Den lf llstopfen installieren wc_gr002381 wc_tx000374de fm 42 CT 36 CT 48 Wartung 4 4 Motor l Wacker S Zeichnung wc_gr003201 4 4 1 Das l ablassen solange der Motor noch warm ist Anmerkung m nteresse des Umweltschutzes eine Plastikplane und einen Beh lter unter die Maschine platzieren um auslaufende Fl ssigkeiten aufzufangen Diese Fl ssigkeit den Umweltschutzvorschriften entsprechend entsorgen
50. gesetzt sind Diese Fl gel mit einer 1 beschriften Die restlichen Fl gel der Reihe nach mit 2 3 und 4 markieren Den Schr gstellungsregler Pro Shift oder Drehschr gstellungsregler so einstellen dass alle Fl gel um ca 15 geneigt sind Den Handgriff direkt Uber dem mit 1 nmarkierten Fl gel positionieren Den Abstand x vom Handgriff am Stoppschalter b bis zum Boden messen Den ganzen Betongl tter um 90 nach links drehen Die Bremse spricht an und die Fl gel gleiten ber den Boden Den mit 2 markierten Fl gel in den auf dem Fu boden eingezeichneten Umriss des Fl gels 1 legen Den Handgriff nach rechts drehen er l sst sich frei drehen und direkt ber Fl gel 2 positionieren Den Abstand x vom Handgriff am Stoppschalter bis zum Boden messen Dieses Verfahren f r jeden Fl gel wiederholen Den Abstand zwischen Handgriff und Boden mit der Unwuchtanpassung c an jedem Arm anpassen Den Gewindestift d nach der Anpassung festziehen Der Einheitlichkeit halber die Anpassungen immer nur dann vornehmen wenn sich der anzupassende Fl gel im Umriss des mit 1 markierten Fl gels befindet und zum Messen immer dieselbe Stelle auf dem Boden verwenden Alle Anpassungen vornehmen bis der Abstand zwischen Boden und Handgriff f r alle Fl gel nicht mehr als 1 5mm betr gt 84 Reparatur Modell CT Gelenkkreuz wc_gr003357 wc_tx000553
51. herausdrehen Einbau Den Stoppschalter a in den Fuhrungsbugel hineindrehen Den Draht c anschlieBen Die Schutzmanschette b einbauen wc_tx000551de fm wc_gr003371 67 Fuhrungsgriff Reparatur Modell CT Notizen wc_tx000551de fm 68 Reparatur Modell CT Kupplung 6 Kupplung 6 1 Auswechseln des Antriebsriemens Siehe Abbildung wc_gr003153 und wc_gr003382 6 1 1 WARNUNG 6 1 2 wc_tx000552de fm Der Betongl tter ist mit der selbstjustierenden Standardkupplung oder einer Regelkupplung ausgestattet Den Riemen ersetzen wenn die Kupplung den Riemen nicht mehr ausreichend spannen kann so dass das Getriebegeh use ohne Rutschen eingreift Das Verfahren zum Auswechseln des Riemens ist f r beide Kupplungen gleich Ersetzen des Antriebsriemens Den Z ndkerzenanschluss trennen Um ein versehentliches Anlassen des Motors zu verhindern stets den Z ndkerzenanschluss trennen bevor mit Arbeiten am Motor begonnen wird Dann die Schrauben und Unterlegscheiben mit denen der Riemenschutz befestigt ist herausdrehen und den Riemenschutz abnehmen Die Scheibe langsam drehen und den Riemen von der Scheibe abrollen Die Scheibe langsam drehen und den neuen Riemen auf die Scheibe rollen Den Riemenschutz mit den Schrauben und Unterlegscheiben wieder anbringen Die Schrauben auf ein Drehmoment von 5Nm anziehen 69 Kupplung Reparatur Modell CT 6 2 Antriebsriemen Standardkupplung wc_gr00315
52. hraube Rohr Hebebolzen Gabel Gewindestift Verbindungsstange Schraube Unwuchteinstellung Schraube Lagerhulse Stopfen mit Gewinde Kugellager Karosserie Unterlegscheibe Kappenstopfen Scheibe Schmiernippel Sicherungsring Last senbolzen Satz Kombifl gel Schmiernippel Fl gelarm komplett Sicherungssplint wc_tx000553de fm 79 Gelenkkreuz Reparatur Modell CT 7 3 wc_tx000553de fm Auswechseln der Flugel Siehe Abbildung wc_gr003365 Falls ein Fl gel ersetzt werden muss m ssen alle Fl gel ausgewechselt werden Die Fl gel k nnen nach einiger Zeit extrem scharfe Kanten aufweisen Beim Auswechseln der Fl gel mit gr ter Vorsicht verfahren WARNUNG Die Z ndkerze herausnehmen oder trennen um beim Drehen der Fl gel ein versehentliches Anlassen des Motors zu verhindern gt WARNUNG 7 3 1 Die Fl gel begradigen 7 3 2 Dann die Schrauben a mit denen der Fl gel b am Fl gelarm befestigt ist herausdrehen und den Fl gel abnehmen F r alle anderen Fl gel genauso verfahren 7 3 3 Jeden Arm auf gerade Ausrichtung untersuchen Verbogene Arme ersetzen Siehe den Abschnitt Auswechseln der Arme 7 3 4 Loctite 243 oder ein gleichwertiges Produkt auf die Schrauben auftragen und die Fl gel an den Armen befestigen 7 35 Die Fl gel abgleichen Siehe den Abschnitt Anpassen der Fl gelneigung 80 Reparatur Modell CT
53. hrauben auf ein Drehmoment von 25Nm anziehen 8 4 2 Die Riemenschutzplatte 4 mit den Schrauben 50 wieder am Motor befestigen Die Schrauben auf 25Nm anziehen 8 4 3 Falls der Olablassnippel 98 entfernt wurde Rohrdichtungsmittel auf diesen auftragen und den Olablassnippel wieder am Motor befestigen Die Ablassverschraubung auf 16 20Nm festziehen Die Rohrkappe 100 auf dem offenen Ende des Olablassnippels 98 anbringen Die Rohrkappe auf 16 20Nm festziehen 8 4 4 Gleitmittel auf die Motorantriebswelle auftragen und das Abstandsst ck 36 auf die Welle schieben 8 4 5 Die Kupplung wie im Abschnitt Auswechseln der Kupplung beschrieben wieder einbauen 84 6 Den Antriebsriemen wie im Abschnitt Auswechseln des Antriebsriemens beschrieben einbauen 8 4 7 _ Die Schrauben mit denen die R cksto abdeckung befestigt ist l sen Die Abdeckung so drehen dass die Konsole des Starterseils sich in der 2 Uhr Position a befindet Die Klemme wieder anbringen falls sie entfernt wurde Die Schrauben mit denen die R cksto abdeckung befestigt ist festziehen 8 4 8 Die Motordr hte am Motor anschlie en Siehe den Abschnitt Motorverdrahtung Anmerkung Bei Maschinen mit Wacker Motoren d rfen die Dr hte im Beutel nicht an die Dr hte im Griff angeschlossen werden 8 4 9 Das Kabelbaummaterial um die Motordr hte wickeln und mit Kabelbindern sichern Die Kabelbinder mit denen der Kabelbaum am Motor befestigt ist wieder anbringen 8
54. i000139de fm 1 3 Sicherheitsvorschriften CT 36 CT 48 Erkl rung A WARNING WARNUNG HA Die Scheibe aus dem Betongl tter nehmen bevor er hochgehoben wird Scheiben k nnen my allen YN fallen und wenn sie Personen treffen zu MADVERTENCIA schweren Verletzungen f hren Oben an der Gl ttscheibe befindlich Einstellbare Drossel VORSICHT Vor Inbetriebnahme dieser Maschine die beiliegenden Bedienungsanleitungen lesen und jederzeit beachten Andernfalls w chst die Verletzungsgefahr f r den Bediener und andere VORSICHT Hebepunkt Motor Stopp Taste Dr cken um Motor zu stoppen wc_si000139de fm 1 4 CT 36 CT 48 Sicherheitsvorschriften Erkl rung Ein Typenschild mit Modellnummer Artikelnummer Version und Seriennummer ist an jedem Ger t angebracht Die Daten von diesem Schild bitte notieren damit sie auch bei Verlust oder Beschadigung des Schildes noch vorhanden sind Bei der Ersatzteilbestellung oder Nachfragen bezuglich Service Informationen sind immer Modellnummer Artikelnummer Versionsnummer und die Seriennummer des Ger ts anzugeben USE ONLY MOBIL GLYGOYLE 460 WACKER P N 163918 O www wackergroup com O Nur Glygoyle 460 Getriebe l im Getriebegeh use verwenden U S PAT Nos OTHER U S AND FOREIGN PATENTS PENDING wc_si000139de fm Dieses Ger t ist unter einem oder mehreren Patenten gesch tzt 15 Sicherhe
55. icht wc_gr003367 wc_tx000554de fm 1 04 Reparatur Modell CT Getriebe 8 11 Getriebegeh use Bestandteile Beschreibung Getriebegeh use komplett Beschreibung Abstandsstuck Getriebegeh use Uberdruckventil Getriebegeh usedeckel Stopfen mit Gewinde Getriebegeh usedeckel Sechskantschraube Schneckengetriebe Keil Antriebswelle Keil Abtriebswelle Keil Bremskonus Sicherungsring Bremsnapf O Ring Rollenlager O Ring Nadellager Ausgleichsscheibe Dichtung Ausgleichsscheibe Dichtung Bremsklotz Feder wc_tx000554de fm 105 Bremsscheibe Getriebe Reparatur Modell CT 8 12 Auseinanderbau des Getriebegeh uses Siehe Abbildung wc_gr003157 und wc_gr003366 Die CT Betonglatter verwenden zwei sehr hnliche Getriebegeh useausf hrungen ltere Versionen verwendeten eine Kegelbremse a w hrend sp tere Versionen ber Scheibenbremsen b verf gen Alle Unterschiede bzgl der Verfahren zum Zusammenbau der Getriebegeh use werden eigens angegeben F r die folgenden Verfahren sind eine hydraulische Presse und mittelgro e und kleine Hammer Zahnradabzieher erforderlich 8 12 1 Das Getriebegehause 5 wie im Abschnitt Auswechseln des Getriebegeh uses beschrieben ausbauen 8 12 2 Den Ablassstopfen 39 entfernen und das l ablaufen lassen Das Uberdruckventil 38 ffnen oder ausbauen um das Entl
56. ilen Siehe Motoranleitung Verschmutzungen in Zylinder Zylinderkopffl gel Gebl segeh use rotierendes Gitter und Auspuffbereich reinigen Zum Platzsparen F hrungsb gel in Lagerungsposition bringen Betongl tter und Motor abdecken und an einem sauberen trockenen Ort lagern 54 CT 36 CT 48 4 17 Fehlersuche Wartung Problem Symptom Ursache Abhilfe Der Betongl tter erreicht die H chstgeschwindigkeit nicht Ablagerungen im Motorzylinder und am Kopf entfernen Zu niedrige Motorgeschwindigkeit Geschwindigkeit anpassen Luftfilter reinigen oder auswechseln Schmutz von den beweglichen Teilen und Betonglatterflugeln entfernen Bei kaltem Wetter den Motor 3 4 Minuten im Leerlauf warmlaufen lassen Gashebel und Kabel auf ordnungsgem e Funktion berpr fen Motor l uft schlechter Betongl tterbetrieb Antriebsriemen auf Abnutzung oder Sch den berpr fen Kupplung auf Abnutzung oder Sch den berpr fen Schmutz von den beweglichen Teilen und Betongl tterarmen entfernen Motor startet nicht oder l uft ungleichm ig Kraftstoffstand pr fen Den Kraftstoffhahn ffnen Luftfilter reinigen Z ndkerze pr fen ersetzen Kraftstofffilter in der Leitung berpr fen Motor lstand pr fen Motor Stopp Taste pr fen Pr fen ob Gashebel beim Starten des Motors auf Leerlauf steht Der Griff des Betongl tters neigt dazu sich im Leerlauf zu drehen wc_tx000374de fm
57. itsvorschriften CT 36 CT 48 Erkl rung Das Kraftstoffflussventil ffnen Choke schlie en Den Motorschl sselschalter auf ON EIN stellen Den Gashebel auf IDLE LEERLAUF stellen Den R ckspulstarter herausziehen Choke ffnen wc_si000139de fm 1 6 CT 36 CT 48 Sicherheitsvorschriften Erkl rung Die Stopp Taste drucken Den Motorschl sselschalter auf OFF AUS stellen wc_si000139de fm Das Kraftstoffflussventil schlie en 17 Technische Daten CT 36 CT 48 2 Technische Daten 2 1 Ausma e und Gewichte wc_gr001757 Erkl rung Beschreibung poi Beschreibung Honda Motor Variable Geschwindigkeit PS des Motors 4 5 6 8 9 11 13 Standardmodelle sind mit Wacker Motoren ausgestattet Artikel Schrage Gewicht Nummer Typ kg Massiv 0159659 Drehen Falte 0159660 Drehen Verstellbar Grifftyp 0164617 Drehen Einklappbar Verstellbar 0164535 Drehen Verstellbar Einklappbar Verstellbar 0159662 Pro Shift amp 0159661 Pro Shift amp wc_td000141de fm 1 8 CT 36 CT 48 Modell CT 36 5A Artikel Nummer 0009438 0620106 ohne Griff Technische Daten mit Griff LxBxH mm 915x915x607 2005x915x1040 ohne Gewicht kit kg mit Gewicht kit kg CT 36 6 0009443 915x915x607 2005x915x10
58. ken eine besondere Gefahr dar Stets die Warnhinweise in der Bedienungsanleitung des Motors und die Sicherheitsanleitungen weiter unten lesen und beachten Andernfalls kann es zu schweren oder gar t dlichen Verletzungen kommen Die Maschine NICHT in Innenr umen oder geschlossenen Bereichen z B einem tiefen Graben betreiben auBer es besteht ad quate L ftung durch Abluftventilatoren oder Schl uche Motorabgase enthalten giftiges Kohlenmonoxyd der Aufenthalt in einer kohlenmonoxydhaltigen Umgebung kann zu Bewusstlosigkeit und zum Tod f hren W hrend des Betriebs der Maschine NICHT rauchen Beim Auftanken der Maschine NICHT rauchen NICHT auftanken wenn der Motor l uft oder noch hei ist Die Maschine NICHT in der N he einer offenen Flamme auftanken Beim Auftanken der Maschine KEINEN Kraftstoff versch tten Die Maschine NICHT in der N he von offenen Flammen betreiben Den Kraftstofftank IMMER in einem gut ventilierten Bereich auff llen Nach dem Auftanken STETS die Tankkappe wieder aufsetzen 10 CT 36 CT 48 1 4 Sicherheitsvorschriften Service Sicherheit N Schlecht gewartete Maschinen k nnen eine Gefahr darstellen Nur regelm ig und richtig gewartete und bei Bedarf reparierte Maschinen k nnen ber lange Zeit hinweg sicher und und ordnungsgem WARNUNG patrieben werden wc_si000139de fm 1 4 1 1 4 2 1 4 3 1 4 4 1 4 5 1 4 6 1 4 7 1 4 8 1 4 9 1 4 10 1 4 11 Die Maschine
59. lerkabel in die Gabel einf deln und mit der Sicherungsmutter befestigen Die Sicherungsmutter festziehen bis das Kabel genau mit den flach liegenden Fl geln abschlie t 0 Schr ge Die Fl gel abgleichen Siehe den Abschnitt Anpassen der Fl gelneigung 88 Gelenkkreuz Reparatur Modell CT wc_gr003154 89 wc_tx000553de fm Gelenkkreuz Reparatur Modell CT 7 8 Erneuerung der Hubring Baugruppe Siehe Abbildung wc_gr003358 Die Hubring Baugruppe auf Abnutzung oder Sch den inspizieren Beschadigte oder abgenutzte Teile ersetzen Dieses Verfahren setzt eine Dornpresse oder eine hnliche Presse voraus Auseinanderbau 7 8 1 Den Sicherungsring 88 entfernen 7 8 2 Die Lagerhalterung 10 vom Fl gel Hubring 9 dr cken 7 8 3 Das Kugellager 28 von der Lagerhalterung dr cken 7 8 4 Die Lagerbuchse 27 vom Fl gel Hubring dr cken 7 8 5 Beim Ersetzen der Hebebolzen 59 und oder des Rohrs 11 den Hebebolzen erw rmen um das Gewindehaftmittel mit dem der Bolzen an der Lagerhalterung 9 gesichert ist zu l sen und die Entnahme der Bolzen zu erleichtern Zusammenbau 7 8 6 Die Lagerbuchse 27 d nn mit Schmierfett beschichten und in den Fl gel Hubring 9 dr cken 7 8 7 Das Kugellager 28 d nn mit Schmierfett beschichten und in die Lagerhalterung 10 drucken 7 8 8 Falls die Hebebolzen 59 und oder das Rohr 11 von der Lagerhalterung entfernt wurden Loctite 271 oder ein gleichwertiges P
60. llen 3 11 5 Choke ffnen w hrend der Motor warml uft i1 3 11 6 Zum Betrieb des Betongl tters Gashebel a2 ffnen Die Fl geldrehzahl je nach Arbeits bedingungen einstellen 34 CT 36 CT 48 Betrieb Ven NOL wc_gr002747 3 12 Halten Wacker S Zeichnung wc_gr003219 wc_gr002747 3 12 1 Gashebel in langsame Position a1 bringen so da Motordrehzahl reduziert wird 3 12 2 Die Stopp Taste b dr cken 3 12 3 Motorschalter auf OFF stellen h1 3 12 4 Benzinhahn schlie en 92 wc_tx000373de fm 3 5 Betrieb CT 36 CT 48 3 13 Motorbet tigungsmodul WARNUNG Um ein unkontrolliertes Drehen des Betongl tters zu vermeiden wurde das Motorkontrollmodul so konzipiert dass es den Motor unter bestimmten Bedingungen abschaltet Sollte der Betonglatter dem Bediener beispielsweise aus der Hand rutschen erkennt das Motorkontrollmodul die Drehung der Maschine und schaltet den Motor ab Das Moment des sich drehenden Betonglatters aktiviert die Bremse und verhindert dass der Handgriff sich um mehr als 270 dreht Zum Testen des Motorbetatigungsmoduls die Maschine starten und den Handgriff nach rechts rei en Der Motor sollte anhalten Halt der Motor nicht an die Rei bewegung wiederholen bis der Motor stoppt Schaltet sich der Motor nicht ab die Stopptaste bet tigen und den Motor abschalten Die Maschine ERST betreiben nachdem das Motorbet tigungsmodul ersetzt wurde Den Betongl tt
61. m Motor befestigt ist durchschneiden um den Kabelbaum auszubauen Die Dr hte vom Motor zum Stoppschalter und vom Motor zum Motorbet tigungsmodul Kreiselschalter trennen Siehe den Abschnitt Motorverdrahtung 8 3 3 Den Antriebsriemen wie im Abschnitt Auswechseln des Antriebsriemens beschrieben ausbauen 8 3 4 Die Kupplung wie im Abschnitt Auswechseln der Standardkupplung beschrieben ausbauen 8 3 5 Das Abstandsstuck 36 von der Motorantriebswelle schieben 8 3 6 Die Schrauben 50 aus der Riemenschutzplatte 4 herausdrehen und die Riemenschutzplatte abnehmen 8 3 7 Die Unterlegscheiben 68 und die Sicherungsmuttern 79 entfernen 8 3 8 Die Unterlegscheibe 73 und den geschlossenen Kabelschuh 37 des Motorbet tigungsmoduls Kreiselschalter vom Motorgewindebolzen entfernen 8 3 9 Den Motor vom Schutzring 1 schieben 8 3 10 Die Motor berholungsverfahren sind im Reparaturhandbuch des Herstellers enthalten wc_tx000554de fm 94 Getriebe Reparatur Modell CT wc_gr003155 95 wc_tx000554de fm Getriebe Reparatur Modell CT 8 4 Motoreinbau Siehe Abbildung wc_gr003155 8 4 1 Den Motor mit den Motorgewindebolzen am Schutzring ausrichten Die Unterlegscheibe 73 und den geschlossenen Kabelschuh 37 des Motorbet tigungsmoduls Kreiselschalter auf den Motorgewindebolzen setzen Die Unterlegscheiben 68 Uber alle Gewindebolzen legen und den Motor mit Sicherungsmuttern 79 sichern Die Sc
62. mit der Position und richtigen Verwendung der Bedienelemente vertraut zu machen Unerfahrene Bediener m ssen von Personal das mit der Maschine vertraut ist eingewiesen werden bevor sie die Maschine betreiben d rfen NIEMALS zulassen dass eine ungeschulte Person diese Maschine betreibt Das Bedienungspersonal dieser Maschine muss mit den Risiken und den mit dem Betrieb verbundenen Gefahren vertraut sein Den Motor oder Auspufftopf bei laufendem Motor nzw kurz nach dessen Abschalten nicht ber hren Diese Bereiche werden hei und k nnen Verbrennungen verursachen NIE Zubeh r oder Zusatzteile verwenden die nicht von Wacker empfohlen wurden Es k nnte zu Maschinensch den und Verletzungen des Benutzers kommen Die Maschine NIEMALS unbeaufsichtigt laufen lassen Die Maschine NIE ohne Riemenschutz betreiben Offene Antriebsriemen und Scheiben k nnen Gefahrenquellen f r schwere Verletzungen darstellen Diese Maschine NIEMALS f r Anwendungen einsetzen f r die sie nicht vorgesehen ist Den Betongl tter NIEMALS in Bereich um Vertiefungen Popups im Beton verwenden die niedriger sind als der unterste Ring am Ringschutz Die Maschine NIEMALS nur am Griff anheben Der Griff kann versagen so dass die Maschine herunterf llt und umstehende Personen verletzt werden k nnen Beim Betrieb der Maschine IMMER Schutzkleidung tragen die der jeweiligen Arbeitsst tte entspricht Die Maschine IMMER mit L rm und Augenschutz
63. mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 545 Brown Hydraulic sealant 79356 50 ml Hernon 947 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Omnifit 1150 50M Loctite 592 White Pipe sealant with Teflon for moderate 26695 6 ml Hernon 920 pressures 73289 50 ml Omnifit 790 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 515 Purple Form in place gasket for flexible joints 70735 50 ml Hernon 910 Fills gaps up to 1 3 mm 0 05 Omnifit 10 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants continued Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 3509F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker eguipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 496 Clear _ Instant adhesive for bonding rubber metal 52676 10z Hernon 110 and plastics general purpose Omnifit Sicomet 7000 For gaps up to 0 15 mm 0 006 Read caution instructions before using Temp range 54 to 82 C 65 to 180 F Loctite Primer T Aerosol Fast curing primer for threadlocking 2006124 6 oz He
64. ng wc_gr001122 Vor dem Einstellen des Vergasers stets den Antriebsriemen entfernen Siehe Keilriemenwechsel Ist der Riemen montiert setzen die warnung Fl gelbl tter ein Motorgeschwinigkeit ohne Belastung oder Leerlauf auf Technische Daten einstellen 4 10 1 Motor anlassen und auf normale Betriebstemperatur aufw rmen lassen 4 10 2 Drossel Stopschraube a zum Erh hen der Geschwindigkeit eindrehen zum Verringern der Geschwindigkeit herausdrehen Ehe die Drehzahl gemessen wird secherstellen da der Gashebel an der Drossel Stopschraube anst t wc_tx000374de fm 48 CT 36 CT 48 Wartung 4 11 Vergasereinstellung Honda S Zeichnung wc_gr0001061 Vor dem Einstellen des Vergasers stets den Antriebsriemen entfernen Siehe Keilriemenwechsel Ist der Riemen montiert setzen die warnung Fl gelbl tter ein Den Umweltverschmutzungsvorschriften entsprechend ist die Kraftstoffregulierschraube a mit einer Begrenzerkappe versehen Um eine Anreicherung der Luft Kraftstoff Gemisch zu verhindern ist die Mischung ab Fabrik eingestellt Keine Nachstellung sollte erforderlich sein Die Begrenzerkappe darf nicht entfernt werden da sonst die Regulierschraube abbricht wc_tx000374de fm 49 Wartung CT 36 CT 48 4 12 Keilriemenwechsel S Zeichnung wc_gr002380 wc_gr003221 Dieser Betongl tter ist mit einer selbst einstellenden Kupplung ausgestattet Die Kupplung zieht den Keilriemen automatisch stramm
65. r Arbeit verwendet Sie werden im Verlauf der Arbeiten immer steiler angestellt um kleinste Unebenheiten in der Betonoberfl che zu beseitigen Kombifl gel k nnen anstelle von Vorgl ttscheiben oder fl gel und Polierfl gel zur v lligen Betonbearbeitung verwendet werden Anmerkung Fl gelbl tter nicht beliebig auswechseln d h gr ssere Fl gel nicht mit Betongl ttern mit kleinerem Durchmesser verwenden 3 4 1 Polierflugel sind an beiden Kanten flach und k nnen in beiden Richtungen montiert werden Kombifl gel bei der Montage wie abgebildet anordnen a Die aufw rts gerundeten Kanten sind somit zur Drehung im Uhrzeigersinn angeornet 3 4 2 Flugelbl tter mit langen Schrauben b befestigen Die Schraubgewinde vorher in Schmierfett tunken so da die Schrauben w hrend der Zementbearbeitung nicht einzementiert werden und auch das sp tere Entfernen erleichtert wird 3 4 3 Die restlichen Gewindel cher der Glattflugel Verankerung mit Plastikstopfen c abdecken um ein Auff llen mit Beton zu verhindern Betonglatter nicht hochhangen w hrend Vorgl ttscheibe eingehakt ist Personen innerhalb des Hebebereiches k nnen durch Fallen der WARNUNG Scheibe verletzt werden al wc_gr003238 wc_tx000373de fm 27 Betrieb 3 5 wc_tx000373de fm CT 36 CT 48 Installieren der Griffe S Zeichnung wc_gr001758 wc_gr003219 3 5 1 3 5 2
66. ringer Widerstand auf die Bl tter ein l st sich die Bremse u U nicht da der Bl tterwiderstand f r die L sung der Bremse verantwortlich ist Falls die Maschine aufgeh ngt ist oder sich auf einer hoch polierten rutschigen Oberfl che befindet l st sich die Bremse nicht und es k nnte zu einem Rutschen des Riemens kommen 38 CT 36 CT 48 Betrieb 3 16 Fl gelschr ge S Zeichnung wc_gr003220 Zum Einstellen der Fl gelschr ge Winkel A Drehknopf Den Schr gstellungsdrehknopf a zum Erh hen des Winkels im Uhrzeigersinn und zum Verringern des Winkels gegen Uhrzeigersinn drehen B Pro Shift amp Zur Erh hung der Schrage Handgriff b in Richtung Bediener ziehen und zur Verminderung der Schr ge Handgriff vom Bediener wegdr cken wc_gr003220 C Arbeitsbedingungen D Empfohlene Fl gelschr ge Nasser Beton Flach keine Schr ge Nasser oder geschmeidiger Beton Leichte Schr ge 5 Geschmeidiger Beton Weitere Schr ge 10 Mittel harter bis harter Beton Maximale Schr ge 15 30 F r die Endbearbeitung ist es manchmal vorteilhaft wenn Gewichte an die Schutzringe des Gl tters geh ngt werden um die Schleifaktion zu verst rken Wacker bietet f r diesen Zweck Gewichte Kits an wc_tx000373de fm 3 9 Wartung CT 36 CT 48 4 Wartung 4 1 Periodischer Wartungsplan Honda Diese grunds tzliche Maschine und Motorwartungstabelle bitte befolgen Fur zus tzliche Motorwartungs
67. rnon Primer 10 Spray retaining and sealing compounds Must Omnifit VC Activator be used with stainless steel hardware Recommended for use with gasket sealants Torgue Values Torgue Values Metric Fasteners DIN TORGUE VALUES Based on Bolt Size and Hardness WRENCH SIZE O 0 OO OC Li 8 8 10 9 12 9 Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft lb Metric Inch Metric Inch M3 1 2 11 1 6 14 2 1 19 5 5 7 32 2 5 M4 2 9 26 4 1 36 4 9 43 7 9 32 3 be M5 6 0 53 8 5 6 10 7 8 5 16 4 M6 10 7 14 10 17 13 10 5 M8 25 18 35 26 41 30 13 1 2 6 M10 49 36 69 51 83 61 17 11 16 8 M12 86 63 120 88 145 107 19 3 4 10 M14 135 99 190 140 230 169 22 7 8 12 M16 210 155 295 217 355 262 24 15 16 14 M18 290 214 405 298 485 357 27 1 1 16 14 8 M20 410 302 580 427 690 508 30 1 1 4 17 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Torgue Values Torgue Values continued Inch Fasteners SAE DI SAE 5 SAE 8 Ce Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft Ib Metric Inch Metric Inch No 4 0 7 6 1 0 14 1 4 12 5 5 1 4 3 32 No 6 1 4 12 1 9 17 2 4 21 8 5 16 u 7 64 No 8 2 5 22 3 5 91 4 7 A2 9 11 32 9 64 No 10 3 6 32 5 1 45 6 8 60 3 8 5 32 1 4 8 6 12 9 16 12 7 16 3 32 5 16 18 13 26 19 33 24 13 1 2 1 4 3 8 31 23 45 33 58 43 9 16 5 16 7 16 50 37 71 52 94
68. rodukt auf die Hebebolzen auftragen Das Rohr dann uber den Hebebolzen schieben und den Hebebolzen am Flugel Hubring befestigen Den Hebebolzen festziehen bis das Rohr sich nicht l nger dreht dann den Hebebolzen gerade soweit ffnen dass sich das Rohr drehen kann Den Betonglatter erst benutzen wenn das Loctite 271 ganz getrocknet ist also nach ca 12 Stunden 7 8 9 Die Lagerhalterung ber den Fl gel Hubring halten und beide mit dem Sicherungsring 88 aneinander befestigen wc_tx000553de fm 90 Reparatur Modell CT Gelenkkreuz wc_gr003358 wc_tx000553de fm 91 Getriebe Reparatur Modell CT 8 Getriebe 8 1 Getriebe Detailansicht wc_gr003155 wc_tx000554de fm 92 Reparatur Modell CT 8 2 Getriebe Bestandteile Beschreibung Schutzring Getriebe Beschreibung Federring Riemenschutzplatte Federring Abstandsst ck Federring Motorbet tigungsmodul Kreiselschalter Sicherungsmutter Gewindebolzen Sicherungsmutter Schraube lablassnippel Flachkopfschraube Rohrkappe Flachkopfschraube wc_tx000554de fm 93 Getriebe Reparatur Modell CT 8 3 Motorausbau Siehe Abbildung wc_gr003155 8 3 1 Um Zugang zum Gasreglerkabel am Motor zu erhalten den Luftfilter ausbauen Das Gasreglerkabel dann von der Gasreglerkonsole l sen Siehe den Abschnitt Auswechseln des Gasreglerkabels 8 3 2 Die Kabelbinder mit denen der Kabelbaum a
69. tt direkt auf das Gewinde der Kurbelwelle Das Abstandsst ck 36 und den Keil 84 von der Kurbelwelle nehmen Keil und Keilnuten auf Anzeichen von Abscherung untersuchen Den Keil ersetzen wenn er deformiert ist oder wenn seine Kanten abgerundet sind Einbau Die Kurbelwelle des Motors mit einem Gleitmittel beschichten und das Abstandsst ck 36 wieder einbauen Den Keil 84 in die Keilnut einf hren und die Kupplung auf die Kurbelwelle schieben Nach Bedarf mit einem Gummihammer leicht auf den Keil klopfen Den Gewindestift festziehen Die Unterlegscheibe 72 und die Schraube 51 wieder einsetzen Die Schrauben auf 25Nm anziehen Den Antriebsriemen gem der Beschreibung im Abschnitt Auswechseln des Antriebsriemens wieder einbauen wc_gr003153 Reparatur Modell CT Kupplung 6 5 Standardkupplung Detailansicht wc_gr002068 Beschreibung Beschreibung Kupplung inkl 2 8 Belagb gel Gewindestift Kugellager Kupplungsplatte Fliehkraftglocke Feder Kupplungsscheibe wc_tx000552de fm 73 Kupplung 6 6 wc_tx000552de fm Reparatur Modell CT Uberholung der Standardkupplung Siehe Abbildung wc_gr002068 und wc_gr003364 6 6 1 6 6 2 6 6 3 6 6 4 6 6 5 6 6 6 6 6 7 Fur dieses Verfahren ist eine Propangasfackel oder ein hnliches W rmeger t erforderlich Auseinanderbau Den Gewindestift 2 entfernen Die Kupplungsplatte 3 von der Kupplungsscheibenwelle
70. ung i Drehschr gstellung oder Pro Shift und das Schr gstellungsreglerkabel vom oberen F hrungsb gel entfernen Zusammenbau 5 5 7 Das Schragstellungsreglerkabel durch den oberen Fuhrungsbugel f deln Die Schr gstellungsvorrichtung i Drehschr gstellung oder Pro Shift am oberen F hrungsb gel befestigen Bei Modellen mit Drehschr gstellung den Knopf so weit wie m glich nach links drehen Bei Modellen mit Pro Shift Steuerung den Hebel zum Bediener hin einstellen 5 5 8 _ Den oberen F hrungsb gel in der N he des unteren Fuhrungsbugels 9 positionieren damit das Schr gstellungsreglerkabel d durch den unteren F hrungsb gel und um die Scheibe f des unteren F hrungsb gels gef hrt werden kann Dann den oberen F hrungsb gel in den unteren F hrungsb gel schieben 5 5 9 Den oberen F hrungsb gel mit zwei Schrauben h und Sicherungsmuttern am unteren F hrungsb gel befestigen 5 5 10 Das Schr gstellungsreglerkabel in die Gabel e einf deln und mit der Sicherungsmutter c befestigen Die Sicherungsmutter festziehen bis das Kabel genau mit den flach liegenden Fl geln abschlie t 0 Schr ge 5 5 11 Den Stoppschalter b durch Einschrauben am oberen F hrungsb gel befestigen Siehe die Abschnitte Verdrahtung des Motors und Auswechseln des Stoppschalters wc_tx000551de fm 62 Reparatur Modell CT Fuhrungsgriff 5 5 12 Den Erdungsdraht des Handgriffs falls vorhanden anschlieBen 5 5 13 Den
71. www wackergroup com 0163091de 003 0707 de Handgefuhrte Flugelglatter CT 36 REPARATUR HANDBUCH O 1 0 1 6 3 9 D E Reparatur Modell CT Vorwort Dieses Handbuch geh rt zu Maschinen mit der Seriennummer 0009438 0009439 0009442 0009443 0009444 0009447 0009449 0009450 0009452 0009453 0620106 wc_tx000550de fm Betriebs Ersatzteilinformationen Nur mit dem Betrieb dieser Maschine vertraute Personen durfen Fehlersuch oder Reparaturarbeiten an ihr vornehmen Die grundlegenden Bedienungs und Wartungsverfahren sind in der Bedienungsanleitung beschrieben die der Maschine beiliegt Die Bedienungsanleitung Ersatzteilliste in Maschinenn he aufbewahren Diese bei Bedarf zur Bestellung von Ersatzteilen verwenden Fehlt diese Dokumentation kann Wacker Corporation Ersatz liefern Sch den aufgrund von Fehlgebrauch oder Vernachl ssigung des Ger ts m ssen dem Bediener mitgeteilt werden um ein Wiederauftreten zu verhindern Dieses Handbuch geh rt zu Maschinen mit der Seriennummer Dieses Handbuch enth lt Informationen und Verfahren f r die sichere Reparatur und Wartung dieses r Wacker Modells e Zu Ihrer eigenen Sicherheit und zum Schutz vor Verletzungen sollten Sie die in diesem Handbuch aufgef hrten Sicherheitshinweise genau lesen sich mit ihnen vertraut machen und sie jederzeit beachten DIE IN DIESEM HANDBUCH ENTHALTENEN INFORMATIONEN BASIEREN AUF MASCHINEN DIE

CT 36 CT 48

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