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JUMBO 6000 Profiline - PÖTTINGER Landtechnik

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2. Ay jenb p nb 191 7086 IA IA A Ge 1 Joyes pu 55 21501102 u B A Zus yuejg usjund ssws 0 UIM 5 199 100A u ddeye u uu u yn syliupp x 181499 Buizl mueesyinig sua lon ul l O Je9ws 5 zn y Ml lsyyewe ssn 25 ur 5 Y n gab Joy 2 u ul z 1661 eu ed Ins 2
3. nicht in Fl ssigkeit eintauchen e Reinigung des Jobrechners 2 nicht mit dem Hochdruckreiniger anspr hen 0702_D Wartung_548 64 IN Achtung Luftbalg G2 reinigen Dazu ist der Wagen hochzuheben G1 Dies geschieht Die hochgehobene durch den Luftdruck im Speicherbeh lter Stellung G1 ist f r den Hebel in die Stellung H1 schwenken Arbeitseinsatz Wagen hebt sich um den Bereich 21 nicht zul ssig 001 01 21 Kontrolle Achtung 390 460 Nm Auf die maximale H he des Wagens achten ie _ Alle Luftb lge G2 reinigen Nach dem Reinigen Hebel in die Stellung S1 schwenken Wagen senkt sich um den 840 990 Nm Bereich G1 k 605 715 Nm N Checks Vorsicht 1 2 Wochen Lg Quetsch und Scherstellen 2 j hrlich 0702_D Wartung_548 65 DRUCKLUFTBREMSANLAGE D Ankuppeln der Bremsschl uche Beim Ankuppeln der Bremsschl uche ist zu beachten da dieDichtringe der Kupplungsk pfe sauber sind richtig dichten und gem der Bezeichnungen Vorrat Farbe rot zu Vorrat und Bremse Farbe gelb zu Bremse gekuppelt werden TD70 91 71 Besch digte Dichtringe sind zu ersetzen Stromversorgung des ABS Antiblockiersystem A VorBeginnderFahrt E den Stecker 1 beim Schlepper ankuppeln Das ABS funktioniert ohne elektrischer Versorgung nicht
4. 1 u ssej 5 joy sep qneyosgejqeo yo uyel x 96 5 yon dsuy u ul y Jqay o o 596159 pu uo idslu sep pun sep uuey Jugzuu ygolssq l1 8g UOA pueyuy UesloOu Mel 872 ap pu z1 snzul 15 ue di luuu5S uu SNoIssqeuag IUEMWST Le eg 55 pun Bunyem puis 1 pun 1661 01554 Ca el o EN Ann 90 06 HH OrL MS8 06 08 OY L MS8 06 08 JONVNIHd DAH TIVHSUSLNIM 1038314 139 QIOdAH 2 M49 9 2 441 1038314139 QIOdAH Or MSt AHOYSH LLINN 89 9v Z SH OrL MS8 375 9 OP L MS8 IYS 9 TNN 06
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6. TD1 4 89 61 Abl ngevorgang ZurL ngenanpassung Gelenkwellenh lften in k rzester Betriebsstellung L2 nebeneinander halten und anzeichnen 052 97 37 L1 Achtung Maximale Betriebsl nge L1 beachten Gr tm gliche Rohr berdeckung X anstreben e Innen und Au enschutzrohr gleichm ig k rzen e berlastsicherung 2 ger teseitig aufstecken SSS i m jeder Inbetriebnahme der Gelenkwelle pr fen ob Verschl sse sicher eingerastet sind Sicherungskette Gelenkwellenschutzrohr mit Ketten gegen Umlaufen sichern Auf ausreichenden Schwenkbereich der Gelenkwelle achten Beim Einsatz der Maschine darf die zul ssige Zapfwellen drehzahl nicht berschritten werden Nach Abschalten der Zapfwelle kann das angebaute Ger t nachlaufen Erst wenn es vollkommen still steht darf daran gearbeitet werden Beim Abstellen der Maschine mu die Gelenkwelle vorschriftsm ig abgelegt bzw mittels Kette gesichert werden Sicherungsketten H nicht zum Aufh ngen der Gelenkwelle benutzen Weitwinkelgelenk Maximale Abwinkelung im Betrieb und im Stillstand 70 Normalgelenk Maximale Abwinkelung im Stillstand 90 Maximale Abwinkelung Betrieb 35 en We 22 Wartung Verschlissene Abdeckungen sofort erneuern jeder Inbetriebnahme und alle 8 Betriebsstunden mit Marken
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8. L M 98 JVS 06 JVS 2 S 19 Idy 98 IVS 06 VS UOISSIWISULAL jinu 19 IdY LA 68 JYS ds 1 06 JYS 110 1 g 19 IdV gewa OrL M 68 wzq 06 3VS 10998189 Iuodes aseq ossei HL Z0S LS 559 opin 065646 UOISSIWSUBN 9SSIEIB 9ss eu uolssiuisue1J 5 9 206 LS 0556 6 1 NS 206 19 B d 1 0 48 JYS 0 06 JYS 1 IdV L M 98 JVS 06 JVS S 19 IdV 10 p 19 14 98 375 950 06 JYS 110 19 IdV 19 L M 98 JVS 4 06 JVS 199991199 19 IdV Edy 46 00 Idy uo lio ds 02 JYS OJIO OI O 19 IdY JS AD IdV JYS 3S GO IdV 01 OC JYS Ilo 545 40 IdV 02 JYS 10 aya s d H USYIEWUSYSNENEMY ID EISOIUOU
9. 7 A 8 4 Sicherungsmuttern der Federb gel auf Festsitz AA pr fen Bei gelockerter Verschraubung Muttern wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen An der Feder darf nicht geschwei t werden Anziehdrehmoment mit Drenmomentschl ssel M 24 650 Nm Federbolzen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt 382 07 41 alle 500 Betriebsstunden e Buchsen pr fen Mit angezogener Bremse Wagen etwas vor und zur ckbewegen oder Federaugen mit Montagehebel bewegen Dabei darf kein Spiel im Federauge erkennbar sein Bei loser Befestigung kann der Federbolzen besch digt sein e Seitliche Verschlei scheiben in der St tze pr fen e Sicherungsmutter M 30 an den Federbolzen F auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment mit Drehmomentschl ssel M 30 900 Nm Vom Festsitz der inneren Stahlbuchse ist die Lebensdauer der Gummi Stahl Buchsen Lagerung abh ngig V 382 07 43 0700 D 5481 75 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten am BOOGIE Fahrwerk 11 Federb gel und Schrauben der Achtung St tzachse Sichtpr fung erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 500 alle 500 Betriebsstunden Betriebsstunden an sp testens sp testens halbj hrlich halbj hrig Federb gel auf Festsitz pr fen Alle Bauteile auf Bei gelockerter Verschraubung Besch digung und Verschlei Kontermutter l sen pr fen Muttern mit dem vorgeschriebenen
10. Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument erh lt der Kunde Im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist jeder Landwirt Unternehmer Ein Sachschaden im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist ein Schaden der durch eine Maschine entsteht nicht aber an dieser entsteht f r die Haftung ist ein Selbstbehalt vorgesehen Euro 500 Unternehmerische Sachsch den im Sinne des Produkthaftungsgesetzes sind von der Haftung ausgeschlossen Achtung Auch bei sp terer Weitergabe der Maschine durch den Kunden muss die Betriebsanleitung mitgegeben werden und der bernehmer der Maschine muss unter Hinweis auf die genannten Vorschriften eingeschult werden P ttinger Newsletter www poettinger at landtechnik index_news htm Aktuelle Fachinfos n tzliche Links und Unterhaltung ALLG BA SEITE 2 9300 D ANWEISUNGEN ZUR POTTINGER PRODUKT BERGABE ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik GmbH A 4710 Grieskirchen Tel 07248 600 0 Telefax 07248 600 511 OD GEBR P TTINGER GMBH D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 111 112 Telefax 0 81 91 92 99 188 Dokument D GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 130 231 Telefax 0 81 91 59 656 Wir bitten Sie gem der Verpflichtung aus der Produkthaftung die angef hrten Punk
11. Tritt wahrend des Betriebes lerw rmung auf so soll an ein einfachwirkendes Steuerger t angeschlossen werden 7 Hinweis Am Schlepper muss ein druckloser lr cklauf gew hrleistet sein A Achtung Der Hydraulikdruck des Schleppers darf maximal 205 bar betragen 0701_D Erstanbau_5543 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Verbindung zum Schlepper herstellen Schlauchhalter einstellen AN Bedienung Schlauchhalter so einstellen da ausreichend Abstand 3 Stecker an die DIN 9680 Steckdose am zwischen Hydraulikleitungen und Deichsel besteht Schlepper ankuppeln A2 001 01 24 Beleuchtung 7 poligen Stecker am Schlepper ankuppeln Funktion der Beleuchtung am Wagen berpr fen Bei Schlepper mit ISO Bus Steuerung 9 poligen ISO Stecker an die ISO Bus Steckdose am Schlepper ankuppeln Wichtig Vor jeder Inbe triebnahme das Fahrzeug auf Verkehrssicher heit berpr fen Beleuchtung Bremsanlage Schutzverklei dungen 0701_D Erstanbau_5543 10 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Anh ngekupplung einstellen Knickdeichsel einstellen Anh ngekupplung A so am Schlepper anbringen da Damit die Pick up einwandfrei arbeitet mu das Ma M bei angeh ngten Wagen besonders beim Knickvorgang bei angeh ngtem Wagen richtig eingestellt sein Pick up ausreichend Abstand zwischen Gelenkwelle und Deichsel Pendelbereich besteht 1 Einstell
12. 0701_D ISOBUS Terminal_5543 46 ISOBUS TERMINAL 0 Bedeutung der Tasten T1 STOP 13 Teiz ahler l schen T5 Zur ck um eine Ebene Durch Dr cken der Taste STOP in der Start Maske F1 mmm _ 71 1 f r 10 Sekunden gelangt man in die CONFIG Maske Af li Weiterschalten zu den einzelnen Funktionen mit den Tasten Abw rts oder Aufw rts 2 Mit den Tasten YES und NO kann die Funktion eingeschaltet oder ausgeschaltet werden Bedeut der Svmbol Haken vor Symbol Funktion eingeschaltet n r Symbole Kreuz vor Symbol Funktion ausgeschaltet Automatisches Laden Ausnahme bei Querf rderband Kreuz Funktion ausgeschaltet M mechanischer Antrieb H RES Querf rderband hydraulischer Antrieb 0 0 8 Nachlauflenkachse x Et Kratzboden Stufe 2 Dosierwalzen A al Laderaum Beleuchtung automatisch Scheinwerfer leuchtet wenn R ckwand offen ist Scheinwerfer leuchtet auch bei R ckw rtsfahrt M manuell Dauerlicht wenn im Grundeinstellungs Men aktiviert Futtermittel Zusatz D rrfutter Aufbau T1 1 Neustart des Jobrechners Achtung F r zus tzliche Scheinwerfer z B an der Achse ist eine Relaisschaltung erforderlich 0701_D ISOBUS Terminal_5543 47 ISOBUS TERMINAL IEJ Damit gelangt man in das SET Men 5 ser WORK Vom Start Men aus
13. TD 51 97 32 3 Vordere Seitenwand hochschwenken links und rechts IH i I a I H u H I H I s I A Achtung Der Umbau mu unbedingt von zwei Personen und bei waagrecht abgestelltem Ger t durchgef hrt werden Unfallgefahr 0700_D Aufbau_548 28 AUFBAU 0 5 Federeinheit 6 montieren 7 Dachseile einh ngen Klappvorstecker K 8 Zusatzbleche und Dachprofile laut Montageanleitung montieren L 001 01 42 6 Abdeckplane 8 mittels Federvorstecker 1 montieren 0700_D Aufbau_548 29 POWER CONTROL STEUERUNG D E N Um eine ordnungsgem e Funktion der Steuerung zu gew hrleisten m ssen folgende Steckverbindungen berpr ft werden 1 Spannungs Versorgung 12 Volt vom Schlepper 2 Verbindung Bedienteil zu Traktorkabel ISO 356A 1000 3 Verbindung Traktorkabel zu Jobrechner an der Maschine d 356 4000 W 356 2000 wt 7 172 05 10 Display Anzeige go WORK Funktionen DATA Funktionen SET Funktionen DIAG Funktionen TEST CONFIG Tasten f r Ladefunktionen 1 Automatisches Laden 2 Kratzboden R cklauf Entladen Schneidwerk einklappen 4 Schneidwerk ausklappen 5 Knickdeichsel einfahren Wagen senken 6 Knickdeichsel ausfahren Wagen heben 7 Pick Up heben 8 Pick U
14. Zum Abstellen FR des Wagens den Stecker an die Steckdose der Konsole kuppeln Mit dem Schwenk b gel 1 wird der Stecker gegen L sen gesichert Vor der ersten t glichen Fahrt ist der Luftbeh lter zu entw ssern Erst dann abfahren wenn der Luftdruck im Bremssystem 5 0 bar betr gt TD70 91 2 Achtung Um ein ordnungsgem es Funktionieren der Bremsanlage zu gew hrleisten sind die Wartungsintervalle sowie die Bremseinstellung Hub max 30 mm gewissenhaft einzuhalten Pflege und Wartung der Druckluftbremsanlage Luftbeh lterentw sserung DerLuftbeh lter ist t glich zuentw ssern Hierzu ist der Bolzen am Entw sserungsventil mit Hilfe eines Drahtes in seitlicher Richtung zu ziehen Das Entw sserungsventil ist bei Verschmutzung aus dem Beh lter zu schrauben und zu reinigen Leitungsfilterreinigung Die beiden Leitungsfilter sind je nach Betriebsbedingungen im Normalfall etwa alle 3 4 Monate zu reinigen Zur Reinigung sind die Sinterfilterpatronen herauszunehmen Arbeitsschritte a Verschlu st ck 21 an den beiden Laschen hineindr cken und Schieber 22 herausziehen b Verschlu st ck mitO Ring 23 Druckfeder und Sinterfilterpatrone herausnehmen DieSinterfilterpatrone ist mit Nitro Reinigungsmittelauszuwaschen und mit Druckluft auszublasen Besch digte Filterpatronen sind zu erneuern d Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge ist darauf zu achten da der
15. e Einstellvorgang siehe Kapitel Erstanbau an den Schlepper Das Prallblech P dient auch als Unfallschutz und darf w hrend des Betriebes nicht abgenommen werden Pick up Entlastung einstellen Variante Mechanische Entlastung Variante Hydraulische Entlastung F r eine optimale Pick up Auflage kann die Einstellvorgang Federvorspannung ver ndert werden ffnen Pos E Pick up ausheben Pick up liegt zu leicht auf h pft H schlie en Pos Ma X verringern Pick up absenken gew nschten Systemdruck durch kurzes ffnen des e Pick up liegt zu schwer auf Absperrhahnes H laut Manometer M einstellen ca Ma X vergr ern 27 bar Je h her der Druck desto h her die Entlastung a AUT w vw Pieter tititi d 2 3 AS N N N 7 DD d 136 07 03 d 2 N Vorspanndruck im Gasspeicher G 10 bar Stickstoff N 0701_D Pick up_5543 15 SCHNEIDWERK D bis Baujahr 2006 Wichtige Kontrollen am Messerbalken STOP vor jeder Inbetriebnahme Bolzen links und rechts verriegelt E2 Messer Verschleiss Messer berlastsicherung auf Verschmutzung ausreichende A Bei ganz ausgeklapptem Messerbalken A keine Fahrt mit dem Wagen durchf hren Allgemeine Hinweise F r Wartungsarbe
16. 65 bis 75 bar Ablageb gel P zur Deichsel klappen t glich pr fen Lenkstange an Kupplungskugel 50 ankuppeln mit Bolzen B fixieren und mit Vorstecker V sichern AED Hydraulikdruck einf llen Hydraulikleitungen ankuppeln lt Hinweis 0 Hydraulik Funktion Pick up heben ausf hren Taste dr cken 127 siehe Kapitel Steuerung 1 Position 0 geschlossen 1 ge ffnet das Hydraulik System mit max 65 75 bar vorspannen Mindestdruck 55 bar Kontrolle Druck maximal 75 bar bei gerade ausgerichteter Lenkachse Bei Lenkeinschlag kann sich der Druck erh hen Sicherheitshinweis Bei zu hohem Druck besteht Berstgefahr der Hydraulik Leitungen 1 nur bei 3 Tonnen Ausf hrung 0700_D Zwangsienkung_8543 69 ZWANGSLENKUNG D 4 Absperrhahn H3 schlie en Pos 0 6 Absperrhahn H1 und H2 schlie en Pos 0 314 07 04 314 07 06 2 ist Betriebsbereit dem Wagen 50 m geradeaus fahren die hintere Achse muss in der Fluchtlinie mit der vorderen Achse stehen Bei Verwendung eines Schleppers ohne Kupplung f r Wartungsarbeiten an den Gasspeichern siehe Kapitel Achtung Zwangslenkung oder wenn die Lenkung nicht mehr WARTUNG einwandfrei funktioniert z B durch Besch digung der c Lenkstange kann die Zwangslenkung ausgeschaltet siehe Kapitel werden Dabei muss dieLenkachse gerade ausgerichtet Vorspanndruck
17. ig bertragen Vor Ersteinsatz und nach l ngerer Stillstandzeit Arbeitsweise der Reibkupplung berpr fen a Ma L an Druckfeder bei K90 K90 4 und K94 1 bzw an Stellschraube bei und 92 4 ermitteln b Schrauben l sen wodurch die Reibscheiben entlastet werden Kupplung durchdrehen Schrauben auf Ma L einstellen lt lt SZ Ir 47 Z 1 Va Kupplung ist wieder einsatzbereit 0700 D Gelenkwelle_BA ALLG Bi Schmierplan Plan de graissage Lubrication chart N 40 F 80 F 1 100 IV Liter L 8 20 40 80 1 100 Liter alle 8 Betriebsstunden alle 20 Betriebsstunden alle 40 Fuhren alle 80 Fuhren 1x j hrlich alle 100 Hektar FETT Anzahl der Schmiernippel Siehe Anhang Betriebsstoffe Liter Variante Siehe Anleitung des Herstellers alle 8 bedrijfsuren alle 20 bedrijfsuren alle 40 wagenladingen alle 80 wagenladingen 1x jaarlijks alle 100 hectaren VET Aantal smeernippels Zie aanhangsel Smeermiddelen Liter Varianten zie gebruiksaanwijzing van de fabrikant e 40 80 1 100 IV Liter 8 20 40 80 1 100 IV Liter Toutes les 8 heures de service Toutes les 20 heures de service Tous les 40 voyages Tous les 80 voyages 1 fois
18. 4 Gest nge Einsteller 5 Automatischer Gest nge Einsteller 6 Radnabenlagerung Fett wechseln Kegelrollenlager auf Verschlei pr fen T D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich Wartungsarbeiten Sichtpr fung Alle Bauteile auf Besch digung und Verschlei pr fen 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen 2 Radnaben Lagerspiel pr fen 3 Bremsbelag Kontrolle 4 Einstellung Gest nge Einsteller 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers D mpfungs Zylinder auf Zustand und Dichtheit pr fen D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen 9 Feder Verbindung auf Festsitz pr fen Federbolzen auf Festsitz pr fen EUREN 11 Federb gel und Schrauben der St tzachse auf Festsitz pr fen 12 Federb gel und Schrauben den Federspanngeh usen pr fen er 13 Lagerbolzen an den Federspanngeh usen auf Festsitz pr fen Variante 1 Variante 2 Variante 3 Variante 4 382 07 49 0700 D Achsen 5481 77 gt ELEKTRO HYDRAULIK D St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik Bei einer St rung in der elektrischen Anlage kann die Der Hydraulikblock befindet sich unter der linken vorderen gew nschte Hydraulikfunktion ber eine Notbet tigung Schutzverkleidung ausgef hrt werden Zum Ausf hren der gew nschten Hydraulikfunktion den zugeordneten Ventil Knopf hineindrehen
19. Anziehdrehmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen Y Kontermutter wieder festziehen 382 07 44 WN S Anziehdrehmoment Federb gel M 30x2 8 8 980 Nm M 20 10 9 450 Nm Schrauben M 30 1095 Nm 12 Federb gel und Schrauben an den Federspanngeh usen alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich Federb gel und Schrauben auf Festsitz pr fen Bei gelockerter Verschraubung Kontermutter l sen Muttern mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen Kontermutter wieder festziehen Anziehdrehmoment Federb gel M 24 10 9 700 Nm Schrauben M20 8 8 320 Nm 13 Lagerbolzen den Federspanngeh usen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich e Kronenmutter auf den Lagerbolzen auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment M52x2 400 Nm 0700 D Achsen 5481 76 E ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D bersicht Schmier und Wartungsarbeiten Ausf hrliche Beschreibung siehe vorherige Seiten D Abschmieren Wartungsarbeiten Nach der ersten Belastungsfahrt Alle 500 Betriebsstunden Alle 1000 Betriebsstunden sp testens j hrlich Alle 200 Betriebsstunden j hrlich Alle 40 Betriebsstunden Variante Abschmieren mit Spezial Langzeitfett IV 7 Lenkschenkel Lagerung oben und unten Arretierungs Zylinderk pfe Bremswellen Lagerung au en und innen
20. anne ee 51 Verwendung von Traktordaten 52 BELADEN DES WAGENS Ladevorgang allgemein NEE 53 Einstellung der PIcK Up EE 53 Beginnen des Ladevorganges 53 W hrend des Ladevorganges beachtenl 53 ENTLADEN Entladen des Wagens see ee 54 Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung 54 Beenden des Abladevorganges 54 WARTUNG SERIES erte 55 Allgemeine 55 Reinigung von Maschinenteilen 55 Abstellen im Freien EE 55 EM WINE UN EE 55 Gelenkwellen a OTR 55 giele Ile ai 55 858 Ee 56 Uberlastkupplung BEEN 56 Nachstellen der Bremse 56 ffnen der seitlichen Schutze 56 ie e na eier 57 reel VE 58 Ausbau eines Abstreifers 59 Ee 60 EE 60 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren 61 1x j hrlich 61 Einstellma f r Endschalter 62 Oldr ckschaller ze 63 Fillapwaecheel
21. die Antriebsge lenkwelle abzie hen St rungen Bereich der Pick up nur bei abgestelltem Antriebsmotor beseitigen ENTLADEN D des 5 Entladen mit Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Zapfwellenantrieb einschalten Dosierwalzen entlasten Entladeautomatik einschalten oder Dosierwalzenantrieb einschalten Kratzbodenantrieb einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL Entladen ohne Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Kratzbodenantrieb einschalten Druckknopf hinten 32 Zum Ein und Ausschalten des Kratzbodenantriebes Im Ladebetrieb ist der Druckknopf 32 tastend Im Entladebetrieb R ckwand offen Kratzboden l uft ist der Druckknopf rastend Nochmaliges Dr cken schaltet den Kratzboden aus Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung Bei berlastung der Dosierwalzen z B bei zu hoher Kratzbodengeschwindigkeit unterbricht die Abschaltkupplung das Drehmoment 1200 Nm Zapfwellenantrieb abschalten Kratzbodenvorlauf kurz einschalten Der Kratzboden l uft nach vorne KV Dadurch wird der Druck an den Dosierwalzen verringert Zapfwellenantrieb wieder einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL Beenden des Abladevorganges Kratzbodenantrieb ausschalten R ckwand schlie en Stra enfahrt Achtung Stra enfahrt nur mit geschlossener R ckwand lt gt
22. ll und Pr fvorrichtung erforderlich Wichtig Die Garantie an der Maschine erlischt wenn das eingestellte Drehmoment der berlastkupplung durch Manipulation ver ndert wird Nachstellen der Bremse Siehe Kapitel Achsen und Achsaggregate A Achtung Miteinem geeigneten Hilfsmittel z B Bei Arbeiten Schraubendreher hinter ge ffneten den Riegel R ffnen Schutzabde und gleichzeitig k besteht den Schutz ales erh hte Verlet zungsgefahr hochschwenken Schlie en der seitlichen Schutze Den Schutz abw rts schwenken der Riegel R rastet selbst tig ein und arretiert den Schutz gegen ungewolltes lt Hinweis ffnen Bei Vorsicht beim Betreten der Schwei arbeiten Ladefl che am Ladewagen alle Verbindungen vom Schlepper 1 Aufstiegshilfe verwenden 10 trennen Verriegelung ffnen und Wagen abkuppeln Aufstiegshilfe abschwenken 10 2 Die Einstiegst r bei der Bordwand darf nur bei abgestelltem Antriebsmotor ge ffnet werden 11 001 01 27 3 Ladefl che nicht betreten wenn die Zapfwelle angeschlossen ist und der Antriebsmotor l uft 4 Inbetriebnahme des Wagens Aufstiegshilfe hochschwenken 10 und verriegeln Verriegelung mit Klappvorstecker sichern 0702_D Wartung_548 56 QGebrochene Zinken 53 k nnen nach Abnehmen des zugeordneten Abstreifb gels 54 ohn
23. wenn das Futter gegen die untere Dosierwalze oder gegen die R ckwand dr ckt Wagen ohne Dosiereinrichtung Wenn der Wagen voll ist Voll Anzeige Full erscheint am Display Z hler f r die Anzahl der Ladungen wird um eins erh ht Anmerkung Die Ladeautomatik braucht nurein einziges Mal eingeschaltet werden Wenn der Wagen voll ist Ladeautomatik wird automatisch deaktiviert Nach dem Entladen Ladeautomatik wird automatisch wieder aktiviert Einstellung bleibt auch nach Ein und Ausschalten des Systems erhalten Hinweis Die folgende Bedie nungsanleitung bezieht sich auf W gen mit allen Zusatzausr stun gen Hinweis Bei Maschinen mit klappbarem D rrfutteraufbau ist die Ladeautomatik nicht m glich Hinweis Die Fuhrenz hlung erfolgt entweder durch die Voll Meldung FULL oder durch die Zustands Sequenz R ckwand zu gt R ckwand auf gt Kratzboden R cklauf 10 Sekunden 0701_D Power Control_5543 POWER CONTROL STEUERUNG D 2 Kratzboden laden Solange die Taste gedr ckt bleibt Bewegt sich der Kratzboden mit Maximalge schwindigkeit von der Pick up zur R ckwand Der Kratzboden bewegt sich nicht mehr STOP Anzei ge wenn das Erntegut gegen die Dosierwalze dr ckt Walzendruck Sensor spricht mind 2s an der ldruckschalter anspricht Wagen Voll Full Anzeige ist sichtbar Auchzumkurzzeitigen Umschalten au
24. 02 310 020 Ann QAHOLNV Td N 2 1390 LNVId OrL MS8 OIOdAH 1 0E MSI LOWVHAAH xx 028 10411 0N39 OrL MS8 QIOdAH 00 135O1NV1d W9 L1341vIZ3dS 06 QIOdAH 210002 NVHQAH ON 0801 LOWVH AH 06 dIOdAH d3 1133955314383 8139 L1334MO3NZHH3N 06 1039314139 0802 INN 80 9 2 H TOMIINVHQAH 0 1 lt 8 QIOdAH 00 d3 Xalavund mon 0 1 98 HV3SON3H 1VSH3AIN NYLIL ON 0801 LOWVHQAH SHONA ON 0608 5 d3 X31dON3tu 049 OOSCNZU AN IION ON 0608 HFANS ON LOWVHQAH NYLIL N 5201 1VSH3AIN n YIANS OY L MS8 06 MS8 1 5 5 Ot L MS8 OINOLNOd 2 5 00 2143 OINOLNOd 06 M98 N OINOLNOd 3 5 0719 89 97 26 06 99 QIOdAH 1 1 1 5 89 97 IONN MVN3 06 99 QAIOdAH 008 Y2 YMI 072 ON 113439314139 082 25 11 L13dMO nHqHO0H 06 Y9 QIOdAH 06 JYS TOHVAA3 89 9 26 d H MVN3 OrL MS8 X9 HV39 3SV349 d9 OrL MS8 49 0E MSt 89 97 06 OLNN 05534 06 08 X9 HV39 0 d3 3SV34H9 3509 INN 06 08 d9 11 INHYAINN 06 02 TOHOLOW STI 89 9v Z HOLNN IION 0E MSI 413 06 M 08 518 dAL 4135 1 O9A10d Z YXJTOY Ot L MS98 06 d3 4145 1 15 4 1 1 06 02 5 1 89 97 4T3H
25. Allgemeine Hinweise Wird bei Verwen dung des Kratz bodenvorschubs zusatzlich eine andere Funktion gew hlt wird der Kratzbodenvor schub automa KB KV KR tisch w hrend dieser Zeit unter brochen 050 89 1 9 12 04 1 0700_D Entladen_548 54 ALLGEMEINE WARTUNG D e Vor Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen Sicherheitshinweise Abstellen im Freien bg R Allgemeine Wartungshinweise Um das Ger t auch nach langer Betriebsdauer in gutem Zustand zu erhalten wollen Sie bittenachstehend 5 angef hrte Hinweise beachten Nach den ersten Betriebsstunden 7 s mtliche Schrauben nachziehen Besonders zu kontrollieren sind Messerverschraubungen bei M hwerken Zinkenverschraubungen bei Schwader und Zetter Ersatzteile a Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert b Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam da nichtvon uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind c Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen d Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anb
26. Eingabe Version 1 15 150 Tasten Klick 1 Memory Sofikey Modus 2 x 5 gt intern T 32 op Ub 12 1 Uz 12 0 U Serial Baudrate 9608 Doun IGPS Mode 1N8 Traktor loa om r T H D x HARDCOPY e Dr cken der Softkey Taste externe Eingabe Belegungs Men wird eingeblendet I Externe Einsaben Funktion f r Jobrechner 2 19 JR Funktion JjEins Ger t Eins Element i nicht nicht i zusewiesen GC we IHE 02 2 Ausgangszustand ist immer k Funktionen il Bell voriger TE TEEN Mit dem Tastenblock ausw hlen Belegungsart w hlen 1 x dr cken der Taste a YES oder NO CG Variante 1 Kann nur 2 mal angewandt werden 1 Funktion auf Start Taste und 1 Funktion auf Stopp Taste f r Joystickbelegung nicht notwendig 2 x dr cken der Taste YES oder NO oo i Variante 2 Gew nschte Funktion einer Joystick Taste zuweisen Weiterschalten mit YES Taste Achtung Die Ziffer auf dem Joysticksymbol 1 2 3 zeigt die jeweilige Schalterstellung an 1 Schalter oben LED leuchtet rot 2 Schalter mitte LED leuchtet gelb 3 Schalter unten LED leuchtet gr n Vorteil Durch Dr cken der Joystick Taste wird die Funktion direkt gesteuert Hinweis Die Tasten sind frei programmierbar 7 Der Joystick wird e
27. Jobrechners ist notwendig wenn Querf rderband Ventile Sitzventile 2 Proportional Ventil Kratzboden Antrieb Sensor Versorgungs Spannung Betriebs Spannung Relais f r Spannungs Versorgung der Ausg nge l nger als 2 s abgeschaltet wird z B wegen zu geringer Betriebs Spannung Relais wird aus Sicherheitsgr nden nicht mehr selbstst ndig reaktiviert Ein Fehler muss mit der Taste 1 0 quittiert werden Ein quittierter Fehler wird bis zum n chsten Neustart des Jobrechners nicht mehr gemeldet Schneidwerk berwachung Erfolgt einmalig beiabgesenkter Pick Up und laufender Zapfwelle Diagnose f r einen Ausgang abschalten bei Neustart des Jobrechners Diagnose Funktion eines als Fehlerhaft erkannten und vom Bediener quittierten Ausgangs k nftig von der Diagnose ausschliessen Nach erfolgter Quittierung Hinweis durch zwei Piep T ne und f nfmaliges Blinken des Symboles 2 wenn das Schneidwerk ausgeklappt wurde Dr cken der Taste f r 12 Sekunden in der SET Anzeige Sperre wird zu den bereits vorher gesperrten Ausg ngen dauerhaft eingespeichert dies wird mit kurzem Signalton signalisiert Zum dauerhaften Ausschalten nicht vorhandener Ventile optionaler Maschinen Ausstattungen Hinweis Die Alarme f r die Spannungs Versorgung und die Sensor Versorgungs Spannung k nnen nicht abgeschaltet werden Sollte Alarm f r Betriebs Spannung st ndig bei jedem Neustart erscheinen 3 polig
28. ben tigte Bremskraft je nach Beladungszustand des Wagens automatisch geregelt Einstellung Das Einstellma L darf nicht ver ndert werden Es mu dem Wert welcher am WABCO Leistungschild angegeben ist entsprechen Automelisch Isstobh ngige Brerekraftegeieinrichlung Lox sensing dedwe for type Vor Antritt der Fahrt ist die Feststellbremse zu l sen und die Kurbel nach orton sess ap innen zu schwenken Yarderochse Front ole Essieu ovont Hinterachse Rear Essieu arriere Feder Hr Feder Hr TD13 92 2 Abstellen des Wagens Zum bstellen wird der Wagen mittels Feststellbremse eingebremst Bremskraftregler auf L sen stellen und Bremsschl uche abkuppeln 0000 D DRUCKLUFTBREMSE 548 67 1 Wunschausr stung DRUCKLUFTBREMSANLAGE D 001 01 52 G2 Druckluft Schaltventil Zweck Anheben G1 und Absenken G2 des luftgefederten Anh ngers Diese Positionen sollen nicht f r den blichen Einsatz verwendet werden Ausnahmen Kurze Rangierfahrten Reinigungsarbeiten Abstellen des Wagens 001 01 50 Fahr und Arbeitsstellung Anh nger in Position G Diese Position ist f r den blichen Einsatz geeignet e Schalthebel H in die Position 51 schwenken Der Schalthebel ist in dieser Position gesperrt e rechten Ventilknopf rot dr cken F e linken Ventilknopf schwarz herausziehen Anheben u
29. das eingeschaltete Terminal im Halter wird es automatisch bei Bedarf geladen Laden mit dem Steckernetzteil 3 1 Terminal 1 mit dem Steckernetzteil verbinden 2 Steckernetzteil 3 in 230V Steckdose stecken 3 Terminal 1 einschalten 4 Nach ca 25s wird der Ladezustand des Akkus im Display angezeigt 5 Ist das Terminal vollst ndig geladen schaltet es sich automatisch ab Die Ladezustandsanzeige auf dem Display wird nicht angezeigt wenn das Terminal mit einem Jobrechner oder PC verbunden ist Ladezustandsanzeige mittels LED Der Betriebszustand des Akkus wird durch eine LED auf der Oberseite des Terminals angezeigt LED Zustand Ladezustand des Akku gr n ca 75 100 orange ca 30 75 rot ca 7 30 Akku laden rot schnell blinkend 1 7 Akku laden rot langsam blinkend Akku wird geladen Ladezustand wie rot orange langsam Akku wird geladen im Wechsel blinkend blinkend Ladezustand wie orange gr n langsam Akku wird geladen blinkend rot und gr n schnell Temperatur Alarm Temperatur des Akkus zu hoch Ger t ausschalten Service informieren 186 07 02 186 07 01 Hinweis Das Ger t ist mit einem hochwertigem Lithium lonen Akku ausgestattet Alle Serienger te werden mit einem vollst ndig geladenen Akku ausgeliefert Soll das Ger t ber einen l ngeren Zeitraum gelagert werden muss die Ladezus
30. der Antriebsmotor 3 Blechw nde 2 links und rechts l uft demontieren Achtung Die Einstellung der Federvorspannung X nicht ver ndern 4 Obere Dosierwalze demontieren Folgende Schrauben entfernen links und rechts drei Schrauben SK 3 beim Flanschlager zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring 5 Untere Dosierwalze demontieren zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring entfernen links und rechts 6 Dosierwalzen nach hinten herausschieben 7 Blechw nde 2 links und rechts wieder montieren 8 Schalter einstellen siehe n chste Seite 001 01 32 0700_D DOSIERER_548 26 DOSIERWALZEN D Kratzbodenschaltung Allgemeines Bei eingebauten Dosierwalzen ist die Schraube SK 5 hinter dem Schalter positioniert und hat dort keine Funktion Der Schalt Schieber 90 wird durch einen Bauteil der Dosierwalze in der Position A gehalten Nur so kann der Kratzbodenantrieb eingeschaltet werden durch die Ladeautomatik oder durch Bet tigen des Kratzboden Schalters am Schaltpult Bei ausgebauten Dosierwalzen w rde der Schalt Schieber 90 in der Position B stehen In dieser Position ist der Kratzbodenantrieb dauernd abgeschaltet Dies ist aber beim Lade und Entladevorgang nicht erw nscht Daher
31. em Zustand sein Rechtzeitiges Erneuern von verschlissenen und besch digten Abdeckungen oder Umwehrungen ist erforderlich 4 Vor der Inbetriebnahme a Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet tigungs einrichtungen sowie mit der Funktion vertrautzumachen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t Vor jeder Inbetriebnahme das Fahrzeug oder Ger t auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen 5 Asbest Bestimmte Zukaufteile des Fahrzeuges k nnen aus grundtechnischen Erfordernissen Asbest enthalten Kennzeichnung von Ersatzteilen beachten Gd 9400 D Anbang 1 6 Personen mitnehmen verboten a Das Mitnehmen von Personen auf der Maschine ist nicht zul ssig b Die Maschine darf auf ffentlichen Verkehrswegen nur in der beschriebenen Position f r Stra entransport bef rdert werden 7 Fahreigenschaft mit Anbauger ten Das Zugfahrzeug ist vorne oder hinten ausreichend mit Ballastgewichten zu best cken um die Lenk und Bremsf higkeit zu gew hrleisten mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse Die Fahreigenschaft werden durch die Fahrbahn und durch Anbauger te beeinflu t Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und Bodenverh ltnissen an zupassen Bei Kurvenfahrten mit angeh ngtem Wagen au erdem die weite Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen Be
32. mu bei ausgebauten Dosierwalzen der Schalter in Position A fixiert werden Dies geschieht mit der mitgelieferten Schraube SK 5 Einstellung bei ausgebauten Dosierwalzen 1 Schalt Schieber 90 in die Position A dr cken 2 Schraube SK 5 soimLangloch verschrauben da der Schalt Schieber 90 in der Position A fixiert bleibt Einbau eines Oldruckschalters Zum Betrieb mit ausgebauten Dosierwalzen wird der Einbau eines Oldruckschalters 3 empfohlen Wenn das Ladegut an die R ckwand pre t wird ber den ldruckschalter der Kratzbodenantrieb automatisch abgeschaltet Bei eingebauten Dosierwalzen hat der ldruckschalter keine Funktion Elektroanschlu siehe Ersatzteilliste Schaltplan siehe Anhang Einstellung siehe Kapitel WARTUNG 220 230 bar jo oH 779 04 05 Achtung Bei Arbeiten hinter ge ffneten Schutzabde ckungen besteht erh hte Verlet zungsgefahr 0700_D DOSIERER_548 27 Aufstellen des Aufbauoberteiles Der Umbau mu unbedingt von zwei Personen und bei waagrecht abgestelltem Ger t durchgef hrt werden e Unfallgefahr N 001 0537 F Arbeitsschritte 4 Seitenw nde befestigen bis Baujahr 2005 mit Klappvorstecker K abstecken 1 Oberes Gatter 8 hochschwenken 51 97 31 2 Unteres Gatter 3a hochschwenken ab Baujahr 2006 mit Konsole verschrauben
33. nur bei W gen mit Dosierwalzen 2 Kratzboden entladen 2 Stufenmotor Taste kurz dr cken Kratzboden wird ein oder umgeschaltet Anzeige im Display langsam oder schnell In der langsamen Stufe Schildkr te Verstellung der Geschwindigkeit durch l ngeres Be t tigen der Taste oder m glich In der schnellen Stufe Hase Kratzboden l uft mit Maximalgeschwindigkeit Geschwindigkeits Anzeigewert bleibt erhalten Anhalten des Kratzbodens mit der Taste Stop oder Kratzboden Vorlauf gt Kurzzeitige Aufhebung des Kratzboden R cklaufes bei Heben der Pick up ffnen der R ckwand Einklappen der Messer Absenken od Aufrichten des D rrfutteraufbaues Einkuppeln der Dosierwalzen Sperren der Nachlauf Lenkachse Mechanisches einkuppeln des Querf rderban des DerKratzboden startet nur wenn keine anderen Hydraulik Funktionen laufen Hinweis L N Dr ckt das Erntegut zu stark gegen die Dosierwalzen bleibt der Kratzboden stehen Walzendrucksensor Dies wird im Display nicht angezeigt Der Kratzboden kann zum Entladen nur bei ge ffneter R ckwand gestartet werden 3 Kratzboden Vorlauf Solange die Taste gedr ckt bleibt Kratzboden bewegt sich mit Maximalge schwindigkeit nach vorne in Richtung Pick up Richtungs Anzeige im Display 0701_D Power Control_5543 33 4 Dosierwalzen Taste kurz dr cken Dosierwalzen werden ein oder ausgeschalte
34. par an tous les 100 hectares GRAISSE Nombre de graisseurs Voir annexe Lubrifiants Litre Variante Voir le guide du constructeur Varje 8 e driftstimme Varje 20 e driftstimme Varje 40 e lass Varje 80 e lass 1x rligen Varje 100 e ha FETT Antal sm rjnipplar Se avsnitt Drivmedel liter Utrustningsvariant Se tillverkarens anvisningar 40 80 1 100 IV Liter L 8 20 40 80 1J 100 ha FETT Liter LU after every 8 hours operation after every 20 hours operation all 40 loads all 80 loads once a year every 100 hectares GREASE Number of grease nipples see supplement Lubrificants Litre Variation See manufacturer s instructions Hver 8 arbeidstime Hver 20 arbeidstime Hvert 40 lass Hvert 80 lass 1x Totalt 100 Hektar FETT Antall smorenipler Se vedlegg Betriebsstoffe Liter Unntak Se instruksjon fra produsent Schema di lubrificazione Esquema de lubricaci n Plano de lubrifica o 8 20 40 80 1 100 IV Liter L 8 20 40 80 1J 100 ha FETT IV Liter L ogni 8 ore di esercizio ogni 20 ore di esercizio ogni 40 viaggi ogni 80 viaggi volta all anno ogni 100 ettari GRASSO Numero degli ingrassatori vedi capitolo materiali di esercizio litri variante vedi istruzioni del fabbricante 8 k ytt tunnin v lein 20 k ytt tunni
35. rbeh llna Ett eftertryck och vers ttningar ven utdrag f r endast genomf ras med skriftlig till telse av ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H 4710 Grieskirchen Alla r ttigheter enligt lagen om upphovsmannar tten f rbeh lls La soci t P TTINGER Ges m b H am liore constamment ses produits gr ce au progr s technique C est pourquoi nous nous r ser vons le droit de modifier descriptions et illustrations de cette notice d utilisation sans qu on en puisse faire d couler un droit modifications sur des machines d j livr es Caract ristiques techniques dimensions et poids sont sans engagement Des erreurs sont possibles Copie ou traduction m me d extraits seulement avec la permission crite de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Tous droits r serv s selon la r glementation des droits d auteurs Beroende p den tekniska utvecklingen arbe tar P TTINGER Ges m b H p att f rb ttra sina produkter Vi m ste d rf r f rbeh lla oss f r ndringar gentemot avbildningarna och beskrivningarna i denna bruksanvis ning D remot best r det inget anspr k p f r ndringar av produkter beroende av denna bruksanvisning Tekniska uppgifter m tt och vikter r of rbindliga Fel f rbeh llna Ett eftertryck och vers ttningar ven utdrag f r endast genomf ras med skriftlig till telse av ALolS P TTINGER Maschinenfabrik G
36. 22 5 12PR 600 55 22 5 12PR 710 45 22 5 165 D Luftdruck Gewicht ca 7590 7800 8010 kg 8220 kg 10985 kg 0 8140 kg 8350 kg 8560 kg Dauerschalldruckpegel lt 70 dB lt 70 dB A lt 70 dB lt 70 dB lt 70 dB A Type L ohne Dosiereinrichtung Type D mit Dosiereinrichtung Alle Daten unverbindlich 1 doppeltwirkender Hydrauliksteckanschlu Betriebsdruck min 120 bar Betriebsdruck max 200 bar e 7 poliger Anschlu f r die Beleuchtungseinrichtung 12 Volt 3 poliger 12 Volt Anschlu Verl ngerungskabel f r Steuerpult Zug se 50 mm Hitch Bereifung siehe Ersatzteilliste Beachten Sie die Vorschriften vom Gesetzgeber Ihres Landes 0700 D TechDat _548 79 TECHNISCHE DATEN D Bestimmungsgem e Verwendung des Anh ngers Der Ladewagen JUMBO Type 548 549 550 551 555 ist ausschlie lich f r den blichen Einsatz bei landwirtschaftlichen Arbeiten bestimmt e Zum Laden Transportieren und Abladen von Gr n Raufutter Anwelksilage und Stroh e Zum Transportieren und Abladen von H ckselgut Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer e Zurbestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungs und Instandhaltungsbedingungen Richtige Verladun
37. 511 INBETRIEBNAHME D Vor der Inbetriebnahme lt Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet tigungseinrichtungen sowie mit der Funktion vertraut zu machen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t Vor jeder Inbetriebnahme den Anh nger auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen VordemBet tigen von hydraulischen Einrichtungen und vor Einschalten des Antriebes alle Personen aus dem Gefahrenbereich verweisen Es bestehen Quetsch und Scherstellen im Bereich der Pick up desSchneidwerks der R ckwand und des oberen Aufbaus Vor dem Ingangsetzen des Fahrzeugs hat der Fahrer darauf zu achten da niemand gef hrdet wird und da keine Hindernisse vorhanden sind Kann der Fahrzeugf hrer die Fahrbahn unmittelbar hinter dem Anh nger nicht einsehen und berblicken mu er sich beim R ckw rtsfahren einweisen lassen Beachten Sie die Sicherheitshinweise welche am Anh nger angebracht sind Auf Seite 5 dieser Betriebsanleitung finden Sie eine Erkl rung ber die Bedeutung der einzelnen Warnbildzeichen Beachten Sie auch die Hinweise in den jeweiligen Kapiteln und im Anhang dieser Betriebsanleitung Kontrollen vor der Inbetriebnahme 1 berpr fen ob s mtliche Sicherheitseinrichtungen Abdeckungen Verkleidungen usw in ordnungsgem em Zustand und in Schutzstellung am Anh nger angebracht sind Anh nger laut Schmierplan abschmieren Getriebe auf l
38. IONIINEIP H xx d3 Or1 MS8 L133H3IIWH29S8V VIAV OrL MS8 1 0 1 3qvtu5l TIN 9 26 VIAV dAHLLINWN 06 1039314139 011194112345 119355311439319139 VIAV LLZJNOOMZSHH2W YIAY N 06 ZW 1039314139 02 OU 1 IH aNIIAY 2 1 06 98 06 61 83405 IH WYLIA 06 1038314139 SE EIWGCH 00 dad 8 1038314149 06 43 1098319139 OaunL LIW 06 5 89 97 26 49 WYLIA 05 1 1 H3ANS OP L MS8 VHLOH 04149 Or L M9S8 06 M08 dN VHLOH Or MSL LNN WEIS 9 22 VOINHV 06 08 dN VHLOH TIS 9 ZNN HE 07 L M98 06 M08 AH VHLOH OH TIOHOLON 89 9 06 OSO e IIA IA A Ag 1 HYDRAULIKPLAN D ELEKTRO SCHALTPLAN D wampis 95 1 Sab SMA F l MSSM E BASE mi 4 95 DEIER 1 SSP W Z jeubis su5 gt nqiosu s apaug 95 uaqo 5 2 acldepgzpuegn4 75 sQ CR UMS ip 19 AE SA BE SMS E a SE Hu 6 E ZE 19 L LEM JE Ms r g
39. Kugelkupplung_548 13 ST TZFUSS D Handhabung des St tzfu es Abstellen des Wagens Wagen am Schlepper ankuppeln e Ladewagen auf ebenem festem Boden abstellen bg Durch Bet tigen der Knickdeichsel St tzfu entlasten Bei weichem Boden ist die Standfl che des Achtung siehe Kapitel Steuerpult Funktionserkl rung St tzfu es durch ein geeignetes Hilfsmittel z B Holzbrett ent 5 Wagen nur Verriegelungsbolzen 1 herausziehen St tzfu olzbrett entsprechend zu vergr ern ntloortemn hochschwenken und wieder verriegeln Zustand auf Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 St tzfu achten abstellen und gegen Wegrollen sichern Durch Bet tigen der Knickdeichsel Wagen vorne etwas anheben Verriegelungsbolzen 1 herausziehen St tzfu nach unten schwenken und wieder verriegeln Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 achten Wagen mittels Knickdeichsel wieder absenken Hydraulik und Elektroleitungen abkuppeln und Wagen abh ngen 115 91 02 0400_D St tzfu _548 14 zZ PICK UP D Pick up Pendelbereich einstellen N Achtung Damit die Pick up einwandfrei arbeitet mu das Ma M bei angeh ngtem Wagen richtig eingestellt sein Pick up Pendelbereich Ma M 480 mm Auf Quetschstellen beim Auf und Abbewegen der Pick up achten Hinweis Bei unebenem Boden das Ma um 1 cm verringern M 470 mm
40. Masch Nr Fgst Ident Nr istaufdem nebenstehend gezeigten Typenschild und am Rahmen eingeschlagen Garantief lle und R ckfragen k nnen ohne Angabe der Fabriksnummer nicht bearbeitet werden o POTTINGER A P ttinger Maschinenfabrik G m b H A 4710 Grieskirchen OO zul Ges Gow kg Baujahr 1 Achse kg 2 Modell zul St tzlast kg Bitte tragen Sie die Nummer gleich nach bernahme des Fahrzeuges Ger tes auf der Titelseite der Betriebsanleitung ein Technische Daten Bezeichnung JUMBO 6000 JUMBO 6600 JUMBO 7200 8000 10000 548 549 550 551 Type 555 Gesamtl nge 9260 mm 9940 mm 10620 mm 11300 mm 12263 mm Type D 9710 mm 10390 mm 11070 mm Gesamtbreite Standardbereifung 2550 mm 2550 mm 2550 mm 2550 mm 2550 mm H he aufgeklappt 3960 mm 3960 mm 3960 mm 3960 mm 3980 mm abgeklappt 3260 mm 3260 mm 3260 mm 3260 mm 3260 mm Plattformh he 1460 mm 1460 mm 1460 mm 1460 mm 1510 mm Pick up Breite 2000 mm 2000 mm 2000 mm 2000 mm 2000 mm Messeranzahl max 45 45 45 45 45 Messerabstand 34 mm 34mm 34 mm 34 mm 34mm Fassungsverm gen 66 m 80 m Volumen nach DIN 11741 39 m 46 Type D 38 m _ 2100 2100 2100 2100 2100 berlastsicherung der Gelenkwelle 1000 min 1000 min 1000 min 1000 min 1000 min Bereifung 600 55 22 5 12PR 600 55 22 5 12PR 600 55
41. Men aktiviert g Futtermittel Zusatz E D rrfutter Aufbau Das Weiterschalten zwischen den einzelnen Einstellungen erfolgt mit der Taste 1 Der Wahl Pfeil zeigt auf die jeweils ausgew hlte Einstellung Mit den Tasten Ed und kann die Funktion eingeschaltet oder ausgeschaltet werden Haken vor Symbol Funktion eingeschaltet Kreuz vor Symbol Funktion ausgeschaltet Ausnahme bei Querf rderband Kreuz Funktion ausgeschaltet M mechanischer Antrieb H hydraulischer Antrieb die Anzeige und Steuerfunktionen werden angepasst die Ausgangs Diagnose f r nicht vorhandene Funktionen wird deaktiviert Verlassen der CONFIG Maske ist nur m glich durch Dr cken der Taste STOP setzt alle Ausgangs Diagnose Sperren zur ck RESET aller Diagnose Funktionen Neustart wird ausgef hrt 0701_D Power Control_5543 WIRELESS POWER CONTROL STEUERUNG 0 Laden des Akkus Voraussetzung f r st rungsfreien Betrieb ist dass der Akku des Terminals gen gend geladen ist Das Terminal ist mit einer microcontrollergesteuerten Ladeautomatik ausgestattet F r jeden Ladevorgang muss das Terminal 1 eingeschaltet sein Das Laden erfolgt im Betrieb auf der Maschine ber die Halterung 2 Au erhalb der Maschine kann der Akku ber das mitgelieferte Steckernetzteil 3 geladen werden Laden in der Terminal Halterung 2 Befindet sich
42. O Ring 23 nicht in den F hrungsschlitz f r den Schieber am Geh use verkantet TD70 91 3 EE Bremseinstelung 0000 Der Kolbenhub an den Bremszylindern darf keinesfalls mehr als 30 mm aufweisen Er ist daher von Zeit zu Zeit zu berpr fen und ggf nachzustellen A Achtung Lassen Sie allf llige Wartungs und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage von einer Fachwerkst tte oder von unserem Kundendienst durchf hren F r die Schnelll uferachse 300 x 200 gibt es ein spezielles Wartungshandbuch welches beim Kundendienst angefordert werden kann Einstellung Die Einstellung erfolgt durch die Stellschraube 7 Der Kolbenhub soll bei Neueinstellung 12 15 mm betragen max 30 mm Hub TD70 91A 0000 D DRUCKLUFTBREMSE 548 66 1 Wunschausr stung DRUCKLUFTBREMSANLAGE D L sestellung am Die L sestellung erm glicht ein Bewegen des Wagens wenn die Bremschl uche nicht am Schlepper angekuppelt sind Bet tigungsknopf bis zum Anschlag hineindr cken Die Bremse wird dabei gel st Bet tigungsknopf bis zum Anschlag herausziehen Der Wagen wird durch den vom Luftbeh lter kommenden Vorratsdruck wieder eingebremst Beim Ankuppeln der Bremsschl uche wird der Bet tigungsknopf M durch den vom Zugfahrzeug kommenden Vorratsdruck automatisch wieder herausgedr ckt ALB Regler Bei Austattung mit automatischem Bremskraftregler 7 Mit dem ALB Regler wird die
43. OBILPLEX 44 Getriebe ist im normalen Betrieb wartunggsfrei res Kratzbodenketten Die vier Kratzbodenketten m ssen gleichm ig aber nicht zu straff gespannt sein Sie sollen einen leichten Durchhang aufweisen Nachspannen der Kratzbodenketten Die Spannschrauben S befinden sich unter der Plattform I Len J Wenn der Spannweg nicht mehr ausreicht sind Kettenglieder zu entfernen Immer eine gerade Gliederanzahl 2 4 an den vier Ketten entfernen Antriebsketten f r Dosierwalzen Alle 40 Fuhren Kette len und Kettenspannung berpr fen Das Nachspannen der Antriebskette erfolgt an der Spannschraube 58 nach L sen der Kontermutter und der Sicherungsmutter 57 Kontermutter und Sicherungsmutter nach dem Spannen der Kette wieder festziehen Hinweis Das Nachspannen der Kratzbodenketten bei abgekuppelten Hydraulikleitungen durchf hren 0702_D Wartung_548 60 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren Das Getriebe ist am Bolzen fest gelagert Dieser Festsitz wird dadurch erreicht indem die beiden Schrauben SK 5 entsprechend angezogen werden Durch die st ndigen Belastungswechsel beim Ladevorgang kann es aber vorkommen da sich der feste Sitz lockert In diesem Fall keinen Ladevorgang mehr starten Fehler sofort beheben Festsitz fters kontrollieren Abhilfe Beide Kon
44. Original FE 4 lt EN Betriebsanleitung ANWEISUNG ZUR PRODUKT BERGABE 3 Originalbetriebsanleitung Nr 99 548 DE 30H 2 JUMBO 6000 Profiline Type 548 01214 JUMBO 6600 Profiline Type 549 011 JUMBO 7200 Profiline Type 550 011 JUMBO 8000 Profiline Type 551 01067 JUMBO 10000 Profiline Type 555 01001 Silie age Ihre Your Votre Masch Nr dent Nr 2 Sehr geehrter Kunde Sie haben eine gute Wahl getroffen wir freuen uns dar ber und gratulieren Ihnen zur Entscheidung f r P ttinger und Landsberg Als Ihr Landtechnischer Partner bieten wir Ihnen Qualit tundLeistung verbunden mit sicherem Service Um die Einsatzbedingungen unserer Landmaschinen abzusch tzen und diese Erfordernisse immer wieder bei der Entwicklung neuer Ger te ber cksichtigen zu k nnen bitten wir Sie um einige Angaben Au erdem ist es uns damit auch m glich Sie gezielt ber neue Entwicklungen zu informieren Produkthaftung Informationspflicht Die Produkthaftpflicht verpflichtet Hersteller und H ndler beim Verkauf von Ger ten die Betriebsanleitung zu bergeben und den Kunden an der Maschine unter Hinweis auf die Bedienungs Sicherheits und Wartungsvorschriften einzuschulen F r den Nachweis dass die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden sind ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das
45. T4 _ Knickdeichsel Wagen senken 54 T5 Scheinwerfer vorw hlen Display Anzeige T6 Futtermittelzusatz Verteiler Display Anzeige Ea T7 D rrfutteraufbau heben T8 D rrfutteraufbau senken T9 T10 Zur ck um eine Ebene Bedeutung der Tasten T1 STOP T2 heben Display Anzeige F T3 Pick Up senken Display Anzeige Si 4 Knickdeichsel Wagen heben T5 _ Knickdeichsel Wagen senken T6 _ Kratzboden R cklauf Display Anzeige kr T7 Automatisches Laden Display Anzeige T8 Messer einklappen Display Anzeige amp 9 Messer ausklappen Display Anzeige d T10 Zur ck um eine Ebene 0701_D ISOBUS Terminal_5543 44 ISOBUS TERMINAL D Entlade Men gt Variante ohne Querforderband T1 T2 T3 LE 188 POTTINGER T4 4 4 14 5 5 6 T7 T8 T9 T10 Bedeutung der Tasten STOP Automatik Entladen ffnen der R ckwand Display Anzeige Su Kratzboden Vorlauf Dosierwalzen ein Kratzboden Entladen Kratzboden Umschaltung langsam schnell Display Anzeige 4 Umschaltung auf andere Maske T3 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T3 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 Kratzboden Geschwindigkeit Umschaltung auf andere Maske T4 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T4 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 Kratzboden Vorlauf Display Anzeige 44 R c
46. Wert verringert Einstellbare Werte 1 100 Standardwert 55 Einstellbare Werte 1 100 Standardwert 45 Werden 3 Kratzboden Vorlaufzeit f r Entladeautomatik Hier kann die Vorlaufzeit des Kratzbodens eingestellt werden Entlastet den Druck auf die Dosierwalzen Einstellbare Werte 0 1 1 Sekunde Standardwert 0 7 Sekunden Wird f r Fahrzeuge ohne Dosierwalzen unterdr ckt 9 Vom SET Men ausgehend Erkl rung Taste 4 dr cken Zustand ist eingetreten Damit gelangt man in das TEST Men L Zustand ist nicht eingetreten min 12 29 M Lademoment bei vorhandenem Drehmoment ee ES 22 sToP SE j Einstellung ca 440 Digits unbelastetem SR Je Porr nser 0701_D ISOBUS Terminal_5543 49 ISOBUS TERMINAL 0 Diagnose Men DSS enee Vom SET Men ausgehend Taste 5 dr cken Damit gelangt man in das Diagnose Men ya SET 71 15 s s Dissnostic Status gt 4 5 6 Folgende Symbole werden angezeigt Ausgang in Ordnung X Diagnose ausgeschaltet 0 Diagnose hat angesprochen und wurde quittiert Dissnostic Status Bei Fehler Erkennung wird Alarmmaske eingeblendet Alarmton ist h rbar Jone mi Diagnose Funktion kann f r jeden einzelnen Kanal abgeschaltet werden Ein Fehler muss mit der Taste quittiert
47. aggregat gepr ft Schwenken in Transport und Arbeitsstellung erkl rt Information ber Wunsch bzw Zusatzausr stungen gegeben Hinweis auf unbedingtes Lesen der Betriebsanleitung gegeben F r den Nachweis da die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden ist ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das D 0600 Dokum D Anh nger Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden falls es sich um ein Landsberg Ger t handelt an die Firma Landsberg Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument erh lt der Kunde WARNBILDZEICHEN GE ZEICHEN ee ea 6 Bedeutung der Warnbildzeichen 6 INBETRIEBNAHME Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des aaa 7 Vor der Inbetriebnahme u 8 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER Riet e 9 Ankuppeln der Hydraulikschl uche 9 Verbindung zum Schlepper herstellen 10 Schlauchhalter einstellen 10 Anh ngekupplung einstellen 11 Schwingungsd mpfung 11 Knickdeichsel einstellen 11 Sperren der Nac
48. as Li Fett IV nachf llen 7 Gewinde der Kapsel rundum mit Li Fett IV einstreichen Kapsel mit einem Anziehdrehmoment von 500 Nm einschrauben 0700 D Achsen 5481 13 D 3 Bremsbelag Kontrolle alle 200 Betriebsstunden e SchaulochdurchHerausziehendesGummistopfens falls vorhanden ffnen e Der Bremsbelag muss erneuert werden bei einer Restbelagdicke von a 5 mm bei genieteten Bel gen b 2 mm bei geklebten Bel gen Gwummistopfen wieder einsetzen 4 Einstellung am Gest nge Einsteller alle 200 Betriebsstunden e Gest nge von Hand Druckrichtung bet tigen Bei einem Leerweg der Zylinderstange von 35 mm muss die Radbremse nachgestellt werden Nachstellschraube einstellen Leerweg a auf 10 12 der angeschlossenen Bremshebell nge einstellen z B Hebell nge 150 mm ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Hinweis Funktionsbedingt ist der Verschlei und die Funktion der Bremsen laufend zu pr fen und gegebenenfalls eine Nachstellung vorzunehmen Eine Nachstellung ist bei einer Ausnutzung von ca 2 3 des maximalen Zylinderhubes bei Vollbremsung erforderlich Dazu die Achse aufbocken und gegen unbeabsichtigte Bewegung sichern Leerweg 15 18 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich e Die Grundeinstellung erfolgt analog der Standard Einstellung Die Nachstellung
49. auteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus Reinigung von Maschinenteilen Achtung Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden Gefahr von Rostbildung Nach dem Reinigen Maschine laut Schmierplan abschmieren und einen kurzen Probelauf durchf hren Durch Reinigung mit zu hohem Druck k nnen Lacksch den entstehen 7042 92 14 0400_D Allgemeine Wartung_BA Bei l ngerem Abstellen im Freien Kolbenstangen reinigen und anschlie end mit Fett Maschine vor der Einwinterung gr ndlich reinigen Witterungsgesch tzt abstellen Getriebe l wechseln bzw erg nzen Blanke Teile vor Rost sch tzen Alle Schmierstellen abschmieren Gelenkwellen siehe auch Hinweise im Anhang F r die Wartung bitte beachten Es gelten grunds tzlich die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung Fallshierkeine speziellen Anweisungen vorhandensind gelten die Hinweise in der mitgelieferten Anleitung des jeweiligen Gelenkwellen Herstellers Hydraulikanlage Achtung Verletzungs und Infektionsgefahr Unter hohem Druck austretende Fl ssigkeiten k nnen die Haut durchdringen Daher sofort zum Arzt TD41 88 58 Nach den ersten 10 Betriebsstunden und in der Folge alle 50 Betriebsstunden Hydraulikaggregat und Rohrleitungen auf Dichtheit pr fen und ggf Verschraubungen nachziehen Vor jeder Inbetri
50. bg Bei all diesen Hebe oder Einschalt 7 Steuerventil Schlepper bet tigen bzw Senk oder Auschaltvorg ngen auf die Hydraulikfunktion wird ausgef hrt Gefahrenabst nde achten anschlie end den zugeordneten Ventil Knopf wieder herausdrehen 495 784 lt __ __ W 0 lt 2 St IT IDO e 14 IT v 22 LA Cl fi IL Load sensing ZEN gt gt 7 NIT Y5 gt 7 Za gt u y1 gt 6 16 13 11 NIT ____ _ _ O III j _ j _ ___ ___ __ III _ CTT _ ___ 111 elef II s a sm s u u 0 E _ 2 g E E E I _ ee 1 2 Y4 Y5 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 12 13 Y14 15 Y16 17 18 1 Y2 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 EA O E NAT Ari k r Uer dell E sus E E STOP 0400 D ELEKTRO STOERUNG_5543 78 TECHNISCHE DATEN D Sitz des Typenschildes Fzg Ident Nr Die Fabriksnummer
51. boden den Regler R herausdrehen bis Wagen VOLL Meldung erscheint Hinweis Eine genaue Einstellung kann nur mit einem Manometer vorgenommen werden WARTUNG D Filterwechsel Der rote Stift 50 zeigt eine Verschmutzung des lfilters F an Der Stift wird je nach Verschmutzungsgrad des lfilters mehr oder weniger herausgedr ckt Bei maximaler Verschmutzungsanzeige ist der Filter F zu wechseln Hydraulik lwechsel laut Schlepperanleitung beachten TD57 91 67 0702_D Wartung_548 63 WARTUNG Absicherung der elektrischen Anlage Hinweis Die elektrische Anlage f r die Bedienungsfunktionen ist Die Ventilausg nge im Jobrechner sind mit einer 25 A mit einer 10 A Sicherung abgesichert Sicherung abgesichert e lp DieSicherungistim3 poligen Stecker in der Elektro Die Sicherung ist im Jobrechner eingebaut an der Maschine die Spannungs zuf hrung zur Bedieneinheit unterbrechen Besonders bei Schwei arbeiten da durch ber spannung die Elektronik be sch digt werden kann Zuleitung eingebaut POWER A FK1 10A rt 7 7 7 2 79 04 06 Pfege der Elektonikteile Die Bedieneinheit 1 vor Wasser sch tzen nicht im Freien ablegen bei l ngerem Stillstand in einem trockenem Raum lagern Reinigen der Bedieneinheit 1 Weiches Tuch und milden Haushaltsreiniger verwenden L sungsmittel verwenden
52. chneidwerk kann mit den beiden Tastern 57 der Messerbalken aus und eingeklappt werden Diese TasternurbeileeremF rderkanalundabgeschaltetem Pressenantrieb bet tigen A Achtung Vor dem 2 Schneidwerk einklappen Einklappen auf Solange die Taste gedr ckt bleibt ordnungsgem en der Messerbalken bewegt sich in den F rderkanal Ist der Messerbalken nicht ganz eingeklappt Anzeige im Display Zustand des Schneidwerks achten besch digte Messer verbogene Teile usw 2 Schneidwerk ausklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken wird mit Hydraulikdruck ausgeklappt Ist der Messersatz ausgeklappt Anzeige im Display lt Hinweis Bevor der Wagen abgestellt wird muss immer der Messerbalken ausgeklappt werden angesammelter Schmutz wird dadurch ausgeworfen Wird dies nicht durchgef hrt besteht Schadensgefahr durch hart gewordene Ablagerungen 001 00 35 0700_D Schneidwerk_548 21 SCHNEIDWERK D Einstellungen Anschlagschraube bei Hebel einstellen Der Abstand zwischen Einstellschraube SK 4 und Anschlag A soll im eingeschwenktem Zustand 1 2 mm betragen Einstellen ist jedoch im ausgeklapptem Zustand und Wartungsstellung durchzuf hren Hebel in Pos 2 Ausl sekraft der Messer einstellen Die Ausl sekraft der Messer wird mit der Schraube S eingestellt Einstellma 81 mm 0700_D Schneidw
53. ckdrehen e Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Wenn erforderlich mehrmals wiederholen e erschlusskappe montieren e Nochmals mit Li Fett IV schmieren 7 382 07 28 Vorsicht es darf kein Fett oder l in die Bremse gelangen Die Lagerung zur Bremse ist nicht bei allen Ausf hrungen abgedichtet Verwenden Sie nur lithiumverseiftes Fett mit einem Tropfpunkt oberhalb 190 C 0700 D Achsen 5481 71 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D 6 Radnabenlagerung Fett wechseln alle 1000 Betriebsstunden sp testens j hrlich lt gt F r das Abschmie ren der Radna benlagerung darf nur Li Fett IV mit einem Tropfpunkt oberhalb 1902 ver wendet werden Hinweis e Fahrzeug unfallsicher aufbocken und Bremse l sen e R der und Staubkappen entfernen e Splint entfernen und Achsmutter abschrauben e Mit einem geeigneten Abzieher die Radnabe mit Bremstrommel Kegelrollenlager sowie Dichtungselemente vom Achsschenkel abziehen e Demontierte Radnaben und Lagerk fige kennzeichnen damit sie bei der Montage nicht vertauscht werden Falsche Fette oder zu gro e Mengen k nnen zu Sch den f hren Die Vermischung von lithium e DieBremses ubern auf Verschlei Unversehrtheit verseiftem mit und Funktion berpr fen und verschlissene Teile natronverseiftem ersetzen Fett kann durch Das Innere der Bremse mu
54. d Montage erfolgt Der zul ssige Dc Wert Deichsel L ngskraft betr gt 87 5 berwiegend H chstgeschwindigkeit LoF maximal 80 km h im Werk bei Selbstmontage ist I R cksprache mit Die Anziehdrenmomente der Befestigungsschrauben der Zug sen dem Hersteller M16x1 5 10 9 250 Nm erforderlich 20 1 5 10 9 460 Nm Die Befestigungsschrauben m ssen in regelm igen Abst nden kontrolliert und gegebenenfalls nachgezogen werden Im abgeknickten Zustand zum Entladen ist nur kurze Fahrt auf ebener Strecke zul ssig Ein geringf giges Abknicken w hrend der Fahrt ist allerdings ohne Einschr nkung erlaubt Bei Fahrt in abgeknickten Zustand ist besonders zu beachten dass die Winkelbeweglichkeiten der Zug sen Kugelkupplungen nach oben eingeschr nkt sind Zug Kugelkupplung bg Achtung Hinweis Die Zug Kugelkupplung darf nur mit Kupplungskugeln 80 der Fa Scharm ller GmbH oder anderen genehmigten Kupplungskugeln Kugeldurchmesser 80 mm gekuppelt werden die zu einer sicheren Aufnahme und Verriegelung Ku ken geeignet sind H Ge zul ssig bg Wartung der Zug Kugelkupplung Zu den allgemeinen Fahrzeugwartungen e die Kontaktfl chen im Kuppelpunkt schmieren e die Befestigungsschrauben der Zug Kugelkupplung auf festen Sitz berpr fen e besch digte verformte oder verschlissene Zug Kugelkupplungen erneuern Austausch nur durch Fachpersonal durchf hren lassen 0700_D Zug
55. e Zerlegen der Pick up ausgewechselt werden Luftdruck 3 15bar Pick up Antriebskette Alle 40 Fuhren Kette len und Kettenspannung berpr fen 1x j hrlich den Kettenschutz entfernen Kette reinigen und len sowie den Freilauf abschmieren Das Nachspannen der Antriebskette erfolgt an der Spannschraube 55 Kurvenscheibe Alle 40 Fuhren die Schmierstellen am Stirnblech der Pick up Trommel abschmieren links und rechts Hauptlagerung Die beiden Hauptlager alle 80 Fuhren abschmieren TD1 4 89 68 TD 57 91 40 382 07 14 VIII ITIIIIIIIIIIIII TD 57 91 51 0702_D Wartung_548 57 WARTUNG EC gt gt Ausbau eines Messers GEIER ausschwenken CHIC Rasthebel H nach hinten ziehen Hinweis Um einwandfreie dn Funktion der nn Messersicherung 2 P zu gew hrleisten A i ist eine ftere Reinigung zu empfehlen Messer hochklappen und r ckw rts herausziehen N Achtung Messer nicht an der Schneidfl che anfassen Schutzhandschuhe anziehen Messereinbau Darauf achten da die Rolle vom Rasthebel in die Vertiefung beim Messer einrastet Nachschleifen von ausgebauten Messern Gut geschliffene Messer sparen Kraft und sorgen f r gute Schnittqualit t TD1 4 89 92 Einzelne Messer ausbauen und Na schleifmaschine nachschlei
56. ebnahme Hydraulikschl uche auf Verschlei kontrollieren Verschlissene oder besch digte Hydraulikschl uche sofortaustauschen DieAustauschleitungenm ssenden techn Anforderungen des Herstellers entsprechen Schlauchleitungen unterliegen einer nat rlichen Alterung die Verwendungsdauer sollte 5 6 Jahre nicht berschreiten 55 Sicher heitshin weise e Vor Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Ab st tzung durch f hren e Nach den ersten Betriebsstunden s mtliche Schrau ben nachziehen Reparatur hinweise Beachten Sie bitte die Reparaturhin weise im Anhang falls vorhanden Sicherheitshinweis e Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Abst tzung durchf hren Gasspeicher Achtung Am Speicherbeh lter d rfen weder Schwei noch L tarbeiten sowie keinerlei mechanische Bearbeitung vorgenommen werden Hinweis e LautAngabedesHerstellershabenalleGasspeichernach einer bestimmten Zeit einen geringen Druckabfall Der Gasverlust Stickstoff betr gt pro Jahr ca 2 3 Es wird empfohlen nach 4 5 Jahren den Speicherdruck zu berpr fen und ggf richtigzustellen Druck im Gasspeicher ver ndern Diese Arbeit darf nur vom Kundendienst odervoneinerFachwerkst tteausgef hrt werden e UmdenVorspanndruck im Gasspeicher zu mindern oder zu erh hen ist eine spezielle F
57. ederholen Achtung W hrend der D rrfutter Aufbau hydraulisch bet tigt wird ist die Tastatur kurzzeitig f r andere Hydraulik Funktionen gesperrt 4 Betriebsdaten Tagesz hler l schen Wahl Pfeil J zeigt auf das Symbol f r Betriebsdaten Aktivieren mit Taste E Deaktivieren mit Taste Heel Symbole beim Verlassen der SET Anzeige 0 m L und 0 m h L XX und h X Tagesz hler wird nicht gel scht Tagesz hler wird gel scht 5 Kratzboden Vorlaufzeit einstellen Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Kratzboden Vorlaufzeit Erh hen um 0 1 Sek mit Taste Ke Verringern um 0 1 Sek mit Taste Ka SET SET NEE zum Entlasten der Dosierwalzen Entladeautomatik Einstellberreich zwischen 0 1 und 1 Sekunden 0701_D Power Control_5543 36 POWER CONTROL STEUERUNG D 6 Kratzbodenabgleich Anpassen der Kratzboden Geschwindigkeitsstufen an die Schlepperhydraulik A Beim Abgleich l uft der Hydraulikmotortrotz geschlossener R ckwand und bei voller Beladung an Achtung Sorgen Sie vor dem Abgleich daf r dass der Kratzboden frei laufen kann Taste 8 Sekunden dr cken Einblenden der Symbole f r KRB Stufe 1 und KRB Stufe 19 Einstellen der Stufe 1 oder 19 mit Taste SET m Auswahl Stufe 1 Kratzboden Geschwindigkeit mit Taste verringern der Kratzbode
58. einer der Tasten D oder durch POWER CONTROL STEUERUNG D 9 Stop Ein kurzer Tastendruck H lt alle Antriebe an Schaltet die gerade aktiven Automatik Funkti onen aus 10 Bewegung nach links verringern Verwenden zur Ausf hrung der vorgew hlten Funktion Wert verkleinern Bewegung nach links 11 Bewegung nach rechts vergr ern 58 Verwenden zur Ausf hrung der vorgew hlten Funktion Wert vergr ern Bewegung nach rechts 0701_D Power Control_5543 35 POWER CONTROL STEUERUNG D SET Funktionen Das Weiterschalten zwischen den einzelnen Set Funktionen erfolgt mit der Taste 1 0 1 Laderaum Beleuchtung Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Laderaum Beleuchtung Aktivieren mit Taste Pe Deaktivieren mit Taste Laderaum Beleuchtung ist eine Vorwahlfunktion wird nur bei ge ffneter R ckwand eingeschaltet 2 Futtermittelzusatz Verteiler Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Futtermittelzusatz Verteiler Aktivieren mit Taste Deaktivieren mit Taste Futtermittelzusatz Verteiler ist eine Vorwahlfunktion wird nur bei abgesenkter Pick Up eingeschaltet 3 D rrfutter Aufbau Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r D rrfutter Aufbau Aufrichten mit Taste Absenken mit Taste Pi Eh Die zugeh rigen Ventile werden f r 3 Sekunden angesteu ert Bei Bedarf Funktion mehrmals wi
59. en Stecker abtrennen und Kabel direkt an Schlepperbatterie anklemmen siehe Kapitel Erstanbau 0701_D Power Control_5543 u 38 _ POWER CONTROL STEUERUNG D In die Sensortest Anzeige gelangt man von der WORK oder von der DIAG Maske durch Dr cken der Taste STOP f r 4 Sekunden Die Test Anzeige verlassen durch Dr cken der Taste Va Anzeige der momentanen Sensor Zust nde So Clg Beispiel Zapfwellen Drehzahl Stillstand Zapfwelle l uft Drehzahl gt 225 U min Jobrechner Versorgungs Spannung Minimalwert seit dem Einschalten IST Wert F llstandsklappe oben F llstandsklappe unten Schneidwerk ausgeklappt Druck auf Dosierwalzen R ckwand offen ldruckschalter Ein schwarzes Quadrat neben dem Symbol f r F llstandsklappe oben bedeutet F llstandsklappe ist bet tigt Beim Aktivieren und nicht aktivieren des Sensors muss das Quadrat zwischen schwarz und weiss wechseln In die CONFIG Anzeige gelangt man von der WORK oder von der TEST Maske durch Dr cken der Taste STOP f r 8 Sekunden Hier wird zun chst die aktuelle Konfiguration ausgegeben x Automatisches Laden MEE Querf rderband 0 0 Nachlauflenkachse 5 Kratzboden Stufe 2 Dosierwalzen el Laderaum Beleuchtung A automatisch Scheinwerfer leuchtet wenn R ckwand offen ist M manuell Dauerlicht wenn im SET
60. erbalken ausklappen A1 5 Den Messerbalken soweit schwenken bis die Bei allen Arbeiten Verriegelung 3 einrastet am Messerbalken Dadurch wird derMesserbalkeninderausgeschwenkten besteht erh hte Position auf der linken Wagenseite fixiert Verletzungsgefahr Besonders beim seitlichen Einschwenken und beim Hochklappen des Messerbalkens gt gt RE 25 bag e Wi e 2 Auf der linken Wagenseite den Bolzen entriegeln E1 Vorstecker V entfernen und den Bolzen entriegeln Den Bolzen mit Vorstecker V wieder sichern Einschwenken des Messerbalkens 1 Verriegelung 3 l sen 2 Messerbalken ganz einschwenken 3 Auf der rechten Wagenseite verriegeln Bolzen in Position E2 Den Bolzen mit Vorstecker V sichern 3 Auf der rechten Wagenseite den Bolzen entriegeln E1 001 01 11 4 Ausschwenken des Messerbalkens auf die linke Wagenseite 4 Auf der linken Wagenseite verriegeln E2 Den Bolzen mit Vorstecker V sichern P E 001 01 04 d m 0700_D Schneidwerk_548 17 SCHNEIDWERK D ab Baujahr 2007 Wichtige Kontrollen am Messerbalken vor jeder Inbetriebnahme bg Bolzen links und rechts verriegelt 22 Wichtig Send Messer Verschleiss Messerbalken mit Bolzen verriegeln Ibetriebnahma Messer U berlastsicherung auf pr fen dass die Verschmutzung Bolzen links und e Position E2 rechts ve
61. erden soll zuerstdie Schraube 5 2 auf der linken Wagenseite herausdrehen danndieSchraube SK 1 aufderrechten Wagenseite hineindrehen 3 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 bis auf Anschlag hineindrehen Schrauben nicht fest anziehen 4 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 mit Kontermuttern K sichern 0700_D Schneidwerk_548 23 SCHNEIDWERK D Abstand der Messer zum Pressrotor kontrollieren e DerAbstandder Messer zum Pressrotor sollmindestens 20 mm betragen Anschlagschrauben SK 3 entsprechend einstellen Kontrolle 1 Messerbalken einklappen Arbeitsposition 2 Sichtkontrolle durchf hren Der Abstand der Messer zum Pressrotor soll mindestens 20 mm betragen Abstand einstellen 1 Kontermuttern K l sen auf linker und rechter Seite des Messerbalkens 2 Schrauben SK 3 soweit verdrehen bis der richtige Abstand 20 30 mm erreicht ist Beide Anschlagschrauben so einstellen da sich der Messerbalken beim Einklappen in die Arbeitsposition nicht verwindet 3 Anschlagschrauben mit Kontermuttern K sichern bis Baujahr 2006 SK 3 001 01 08 ab Baujahr 2007 0700_D Schneidwerk_548 24 R CKWAND D Sicherheitseinrichtung Entladen mittels Dosierwalzen N Das Absenken der R ckwand bis zur Stellung wird Varianten drucklos nur durch das Eigengewicht der R ckwand durchgef hrt Achtung 1 Normaldosieren Beim ffnen und e Hintere Blechwand a
62. erfolgt bei ca 15 Nockendrehung selbstt tig Die ideale Hebelstellung ist bei ca 15 vor der Rechtwinkeligkeit zur Bet tigungsrichtung wegen Zylinderbefestigung nicht beeinflussbar 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers bei jedem Bremsbelagwechsel alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich 1 Gummi Verschlusskappe entfernen 2 Stellschraube Pfeil mit Ringschl ssel ca 3 4 Umdrehung entgegen Uhrzeigersinn zur ckdrehen Es muss ein Leerweg von mindestens 50 mm bei Hebell nge 150 mm vorhanden sein 3 Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Das Einrasten der Zahnkupplungistzu h ren und beim R ckhub dreht sich die Stellschraube etwas im Uhrzeigersinn 4 Verschlusskappe montieren 5 Abschmieren mit Li Fett IV 0700 D Achsen 5481 74 2 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten am hydraulischem Fahrwerk D mpfungs Zylinder auf Zustand und Achtung Dichtheit pr fen alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich Sichtpr fung alle 200 Betriebsstunden Alle Bauteile auf Besch digung und Verschlei pr fen D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich Befestigung der D mpfungs Zylinder auf Festsitz und Verschlei pr fen 9 Feder Verbindung erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 200 Betriebsstunden
63. erk_548 22 Den Messerbalken justieren e Die Einstellung soll so sein da beim Einschwenken des Messerbalkens das Rahmenrohr problemlos in die ffnung am Pressenrahmen hineinpasst 1 EinstellungmittelsSchraube SK 4 anderSchwenkachse des Messerbalkens Einstellung 1 Kontermuttern K l sen 2 Schraube SK 4 entsprechend drehen Die Einstellung soll so sein da beim Einschwenken des Messerbalkens das Rahmenrohr ber das Gleitst ck geschoben wird dasRahmenrohr soll etwa 3 mm unter dem h chsten Punkt aufgleiten siehe Skizze 3 Schraube SK 4 mit Kontermutter K sichern 001 01 14 SCHNEIDWERK D Die Messer justieren DieEinstellung soll so sein da die Messer zentriert zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert sind 001 01 09 SK 2 Messer zwischen den F rderzinken zentrieren M 1 Kontermuttern K l sen auf linker und rechter Wagenseite 2 Schraube SK 1 SK 2 auf einer Wagenseite ein kurzes St ck herausdrehen Wenn der Messerbalken nach links versetzt werden soll zuerst die Schraube SK 1 auf der rechten Wagenseite herausdrehen dann die Schraube SK 2 auf der linken Wagenseite hineindrehen Durch das Hineindrehen dieser Schraube kann der Messerbalken soweit verschoben werden bis die Messer mittig zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert sind Wenn der Messerbalken nach rechts versetzt w
64. ersten Belastungsfahrt gt Hinweis Schmiernippel mit Li Fett IV schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Bei erschwertem Einsatz die Schmiierstellen entsprechend h ufiger Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung abschmieren stets entl ftet ist Wagen zum Abschmieren anheben um die St tzachse zu entlasten 0700 D Achsen 5481 72 2 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten an R dern und Bremsen 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen nach der ersten Belastungsfahrt nach jedem Radwechsel alle 500 Betriebsstunden j hrlich Radmuttern ber Kreuz mit Drehmomentschl ssel festziehen Anziehdrehmoment siehe Kapitel R DER UND REIFEN 2 Radnaben Lagerspiel pr fen alle 200 Betriebsstunden Zum Pr fen des Radnaben Lagerspiels Achse anheben bis die Reifen frei sind Bremse l sen Hebel zwischen Reifen und Boden ansetzen und Spiel pr fen Bei f hlbarem Lagerspiel 1 Nabenkapsel abschrauben 2 Kronenmutter entsplinten 3 Kronenmutter mit Drenmomentschl ssel bei gleichzeitigem Drehen der Radnabe mit 150 Nm anziehen Bei Verwendung eines normalen Schraubenschl ssels Kronenmutter anziehen bis der Lauf der Radnabe leicht gebremst wird 4 Kronenmutter zum n chstm glichen Splintloch zur ckdrehen Bei Deckungsgleichheit bis zum n chsten Loch zur ck max 30 5 Splint einsetzen und leicht aufbiegen 6 Nabenkapsel mit etw
65. erwalzen 25 Ausbau der 26 DOSIERWALZEN KTAIZDOGENSCHAINUNG 27 Einbau eines Oldruckschalters 27 Aufstellen des Aufbauoberteiles 28 POWER CONTROL STEUERUNG een 30 eene 30 Bedeutung der Tasten asien 30 Inbetriebnahme der Power Control 31 WORK Men Ladefunktionen 31 WORK Men Entladefunktionen 33 e SE Funktionen EE 36 EECH ees 38 Schneidwerk Uberwachung 38 Sensores eebe 39 Maschinen Einstellung 39 Wireless Power Control 5 40 ISOBUS TERMINAL Bedienstruktur Ladewagen mit ISOBUS L Osung 43 SI Men yun 44 Grundeimnsiellunges Men 44 yum 44 Sud iere 45 MEIER 46 RE NEE 47 Belle EE 47 SEE NEN eegend 48 BESTE E EE 49 Ried Eu EE 50 Joystick Belegung 51 Einstellen des Joysticks u
66. es Pairing ist nach einer PC Verbindung nicht notwendig 0700_D Wireless Power Control_5543 41 ISOBUS TERMINAL 0 Variante Jobrechner ISO Bus f hig Bedienung mit ISO Control Terminal Joystick ISO Bus Adapter Traktorkabel mit ISO Bus Variante Bedienung ber ISO Bus Schlepper Terminal Display Schlepper Terminal 0701_D ISOBUS Terminal_5543 42 ISOBUS TERMINAL 0 Bedienstruktur Ladewagen mit ISOBUS L sung 0 0 kah 88 POTTINGE F6 2 T2 6 SET Bm nt 1 e 77 2 6 6 as STOP D OTI 64 17 F Anzeige Men Tasten Nummerierung Variante WORK Z N T8 e x lt ox 38 POTTINGER ex Ti0 es Pornnser 0701_D ISOBUS Terminal_5543 43 ISOBUS TERMINAL 0 Fi o Anmerkung Bedeutung der Tasten Ein grauer Softkey H STOP bedeutet dass 2 Grundeinstellungen dieser momentan Ladefunktionen nicht bet tigt werden kann T4 Entladefunktionen T5 Datenmen T6 Setmen Beim Dr cken eines solchen Softkeys wird ein Fenster eingeblendet welches die Ursache f r die Verriegelung Bedeutung der Tasten anzeigt T1 STOP T2 Lenkachse ein aus Display Anzeige P lal T3 Knickdeichsel Wagen heben
67. esellschaft m b H 4710 Grieskirchen Alla r ttigheter enligt lagen om upphovsmannar tten f rbeh lls La P TTINGER Ges m b H costantemente al lavoro per migliorare i suoi prodotti mantenendoli aggiornati rispetto allo sviluppo della tecnica Per questo motivo siamo costretti a riservarci la facolt di apportare eventuali modifiche alle illustrazioni e alle descrizioni di queste istruzioni per luso Allo stesso tempo ci non comporta il diritto di fare apportare modifiche a macchine gi fornite dati tecnici le misure e i pesi non sono impegnativi Non rispondiamo di eventuali errori Ristampa o traduzione anche solo parziale solo dietro consenso scritto della ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Ci riserviamo tutti i diritti previsti dalla legge sul diritto d autore Sometleddidentekniske videreutviklingen arbeider POTTINGER Ges m b H stadig med forbedring av firmaets produkter Derfor tar viforbehold om endringer i forhold til bildene og beskrivelsene i denne bruksanvisningen krav om endringer p allerede leverte maskiner kan ikke utledes fra dette Tekniske angivelser m l og vekt er veiledende Med forbehold om feil Kopiering eller oversetting ogs utdrag utelukkende med skriftlig tillatelse fra ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Med forbehold om alle rettigheter iht loven opphavsrett CB Followi
68. f Maximalgeschwin digkeit w hrend des Entladens verwendbar Hinweis Kratzboden bleibt ebenfalls stehen wenn Walzendruck Sensor anspricht Stillstand wird jedoch im Display nicht angezeigt 3 Schneidwerk einklappen 2 Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken bewegt sich in den F rderkanal Ist der Messerbalken nicht ganz eingeklappt Anzeige im Display 4 Schneidwerk ausklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken bewegt sich drucklos aus dem F rderkanal Falls kein druckloses Ausklappen m glich ist externe Schneidwerkstasten verwenden Ist der Messersatz nicht ganz ausgeklappt Anzeige im Display 5 Knickdeichsel senken E Solange die Taste gedr ckt bleibt Frontbereich des Ladewagens wird gehoben 6 Knickdeichsel heben Solange die Taste gedr ckt bleibt Frontbereich des Ladewagens wird gesenkt 7 Pick Up heben ki Solange die Taste gedr ckt bleibt Pick up bewegt sich nach oben 8 Pick Up senken Taste kurz dr cken Pick up bewegt sich nach unten und bleibt in Schwimmstellung Anzeige im Display 0701_D Power Control_5543 935 POWER CONTROL STEUERUNG D 1 Entladeautomatik Taste kurz dr cken Ladeautomatik wird ein oder ausgeschaltet aktive Entladeautomatik wird im Display angezeigt Vorteile der Entladeautomatik Schnelles effizientes und gleichm iges Entladen Verminderung von Verstopfungen im F
69. fen Achtung Nur auf glatter Seite des Messers schleifen Beim Schleifen Schutzbrille verwenden Sparsames Schleifen ohne Erhitzung Anlaufen der Messer garantiert lange Lebensdauer TD 57 91 46 Messersicherung Um einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen DieReinigungderDruckfedernmitHochdruckreiniger durchf hren Vor Einwinterung Messer und Sicherungselemente ein len 1014789791 0702_D Wartung_548 58 Ausbau eines Abstreifers Einstellungen Schrauben S l sen und Flacheisen entfernen Vom Laderaum aus den Abstreifer nach unten herausziehen Achtung Abstand 10 mm nach 200 Fuhren berpr fen 001 01 59 0702_D Wartung_548 59 WARTUNG Getriebe Getriebe l j hrlich erneuern bzw erg nzen l laut Schmierplan einf llen l nachf llen Zum leinf llen leinf llschraube 6 herausdrehen An der Niveauschraube 7 lstand kontrollieren l wechseln labla schraube 5 ffnen Altes l ablassen und ordnungsgem entsorgen Dosierergetriebe 1 0 Liter SAE 90 Eingangsgetriebe 5 Liter SAE 90 Seitengetriebe 1 0 Liter SAE 90 Kratzboden Getriebe 1 5 Liter SAE 90 Pressen Getriebe 6 0 Liter HEP SAE 140 Das l ist unter nor malen Betriebsbedin gungen j hrlich zu wechseln Pick up Getriebe 0 75 Liter M
70. fett abschmieren Vor jeder l ngeren Stillstandzeit Gelenkwelle s ubern und abschmieren Im Winterbetrieb sind die Schutzrohre zu fetten um ein Festfrieren zu verhindern 8 Verwenden Sie nur die angegebene bzw mitgeliefer te Gelenkwelle da ansonsten f r eventuelle Schadensf lle keine Garantie anspr che bestehen Achtung 0700_ D Gelenkwelle_BA ALLG 1 Anhang B Weil GELENKWELLE D Funktionshinweise bei Verwendung einer Nockenschaltkupplung Die Nockenschaltkupplung ist eine berlastkupplung die das Drehmoment bei einer berlastung auf Null schaltet Die abgeschaltete Kupplung l t sich durch Auskuppeln des Zapfwellenantriebes einschalten Die Einschaltdrehzahl der Kupplung liegt unter 200 U min Achtung Wiedereinschalten auch bei Absenken der Zapfwellen Drehzahl m glich HINWEIS Die Nockenschaltkupplung der Gelenkwelle ist keine F llanzeige Sie ist eine reine berlastsicherung die ihr Fahrzeug vor Besch digung bewahren soll Durch vern nftige Fahrweise vermeiden Sie h ufiges Ansprechen der Kupplung und bewahren diese und die Maschine vor unn tigem Verschlei Schmierintervall 500 h Spezialfett Wichtig bei Gelenkwellen mit Reibkupplung Bei berlastung und kurzzeitigen Drehmomentspitzen wird das Drehmoment begrenzt und w hrend der Schlupfzeit K90 K90 4 K94 1 gleichm
71. g SANT TI Me U N TD14 89 2 0700 D TechDat _548 80 R DER UND REIFEN D A Radmuttern regelm ig auf Festsitz berpr fen ACHTUNG Anzugsmoment der Schrauben siehe Tabelle Nach den ersten 10 Betriebsstunden Radmuttern nachziehen 16x 1 5 M18x1 5 M20x 1 5 M22x1 5 TD41 88 54 ACHTUNG Nach den ersten 10 Betriebsstunden Radmuttern nachziehen Auch bei Radwechsel sind nach den ersten 10 Betriebsstunden die Radmuttern nachzuziehen Luftdruck Auf richtigen Reifendruck achten Luftdruck der Bereifung regelm ig laut Tabelle berpr fen Beim Aufpumpen und bei zu hohem Reifendruck besteht Berstgefahr 16 6 5 8 500 60 22 5 500 60 R22 5 550 45 822 5 560 45 822 5 600 50 R22 5 600 55 22 5 60055 22 5 22 x 1 5 600 55 R 26 5 500 650 50 22 5 700 45 22 5 710 45 8 22 5 710 50 R 26 5 495 736 800 40 26 5 0500_D Raeder_548 81 ANHANG D Anhang Titelblatt _BA Allgemein Das Original ist nicht zu f lschen D Sie fahren besser mit Original P ttinger Originalteilen g l n a irdside Qualit t und Passgenauigkeit Sie stehen vor der Entscheidung Original oder Nachbau Die Entscheidung wird Betriebssicherheit oft vom Preis bestimmt Ein Billigkauf kann aber manchmal sehr teuer werden Zuverl ssige Funktion Achten Sie deshalb beim Ka
72. gehend Hinweis Vor dem ersten 1 Taste 6 dr cken on no gt m ssen einige I 58 POTTINGE DATA Einstellungen vorgenommen Bedeutung der Tasten werden um eine 4 stop 1 STOP korrekte Funktion zum zum 2 Kratzboden Einstellung Stufe 1 zu erm glichen een Umschaltung auf andere Maske SET 13 3 Kratzboden Einstellung Stufe 19 un 9 Umschaltung auf andere Maske lt Hinweis TEST i i Lesen m gege SH Eine geangerie 5 en ge ST Emstellung muss 5 DIAG Funktionen mit OK Taste Umschalten zum DIAG Men best tigt werden Kratzboden Geschwindigkeit erh hen 7 Kratzboden Geschwindigkeit verringern AUTO 17 kmh 0 j 4 nn x un S Im SET Men k nnen noch weitere Einstellungen vorgenommen werden al Nachlauf Lenkachse le Lade und Entlademoment m amp AUTO 444 TINE m e Kratzboden Vorlaufzeit f r Entladeautomatik 1 Nachlauf Lenkachse Betriebsmodus HAND oder AUTO matik w hlen Das Geschwindigkeitssignal kann wahlweise ber den Handbetrieb ISOBUS Schlepper oder ber das Zusatzkabel vom Schlepper bernommen werden siehe Verwendung von Traktordaten Die Lenkachse wird mit der Taste LI im Grundeinstellungs Men ge ffnet Symbol blinkt schwarz oder lt gt Hinweis geschlos
73. hele tiden p at forbedre firmaets produkter Rettil ndringer iforholdtil figurerne og beskrivelserne i denne driftsvejledning forbeholdes krav om ndringer p allerede leverede maskinen kan ikke udledes deraf Tekniske angivelser m l og v gtangivelser er uforpligtende Der tages forbehold for fejl Kopiering eller overs ttelse ogs delvis kun med skriftlig tilladelse fra ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle rettigheder forbeholdes iht loven om ophavsret 00 POTTINGER ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Telefon 0043 0 72 48 600 0 Telefax 0043 0 72 48 600 511 e Mail landtechnik poettinger co at Internet http www poettinger co at GEBR P TTINGER GMBH St tzpunkt Nord Steinbecker Strasse 15 D 49509 Recke Telefon 0 54 53 91 14 0 Telefax 0 54 53 91 14 14 P TTINGER France 129 la Chapelle F 68650 Le Bonhomme T l 03 89 47 28 30 Fax 03 89 47 28 39 GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum Sp ttinger Stra e 24 Postfach 1561 D 86 899 LANDSBERG LECH Telefon Ersatzteildienst 0 81 91 92 99 166 od 169 Kundendienst 0 81 91 92 99 130 od 231 Telefax 0 81 91 59 656
74. hgerechten Umsetzung der in den EG Richtlinien genannten Sicherheits und Gesundheitsanforderungen wurde n folgende Norm en und oder technische Spezifikation en herangezogen Titel und oder Nummer sowie Ausgabedatum der Norm en und oder der technischen Spezifikation en pa Ing Menzl Grieskirchen 09 02 2007 Entwicklungsleitung Ort und Datum der Ausstellung Name Funktion und Unterschrift des Befugten ImZuge dertechnischen Weiterentwicklung arbeitet die POTTINGER Ges m b Hst ndig an der Verbesserung ihrer Produkte nderungen gegen ber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung m ssen wir uns darum vorbehalten ein Anspruch auf nderungen anbereits ausgelieferten Maschinenkann darausnicht abgeleitet werden Technische Angaben Ma e und Gewichte sind unverbindlich Irrt mer vorbehalten Nachdruck oder bersetzung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrecht vorbehalten CM P TTINGER Ges mb H werkt permanent aan de verbetering van hun producten in het kader van hun technische ontwikkelingen Daarom moeten wijons veranderingen van de afbeeldingen en beschrijvingen van deze gebruiksaanwijzing voorbehouden zonder dat daaruit een aanspraak op veranderingen van reeds geieverde machines kan worden afgeleid Technische gegevens maten en gewichten zijn
75. hlauf Lenkachse 12 Montage der Zuggabel Typ DST 2000 13 DEE 19 STUTZFUSS Handhabung des St tzfuBes 14 Abstellen des E E iin 14 PICK UP Pick up Pendelbereich einstellen 15 Pick up Entlastung einstellen 15 SCHNEIDWERK EE 16 Externe Schneidwerk Tasten 16 Den Messerbalken schwenken 17 Wichtige Kontrollen Messerbalken vor jeder Inbetriebnahme 18 Messerentriegelung 18 Messerbalken seitlich ausschwenken zur Wartung 19 Messerbalken einschwenken 20 Schneidwerk Bedienung ANEREN 21 FiiiStelliingenhu kun wu ee A 22 Den Messerbalken justieren 23 Die Messer justieren 23 Abstand der Messer zum Pressrotor kontrollieren 24 RUCKWAND Sicherheitseinrichtung 25 Entladen mittels Dosi
76. hlauf Lenkachse D rrfutteraufbau Querf rderband Linkslauf Querf rderband Rechtslauf Eingang Reserve 1 Kratzboden entladen Moment Walzen 1 Moment Walzen 2 Lademoment Beispiele Futtermittelzusatz Verteiler Ausgang BU GNYE BN Moment Walzen 1 Sensoreingang 2 O Sensor GND Sensor A 48W 4 T max 12 V Farbcode BU blau BN braun GNYE gr n gelb 0600 D Elektro Schaltplan_548 93 0600 D EG Konformit tserkl rung OD POTTINGER Anlage 1 EG Konformit tserkl rung entsprechend der EG Richtlinie 98 37 EG wir ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H Name des Anbieters A 4710 Grieskirchen Industriegel nde 1 vollst ndige Anschrift der Firma bei in der Gemeinschaft niedergelassenen Bevollm chtigten ebenfalls Angabe der Firma und Anschrift des Herstellers erkl ren in alleiniger Verantwortung da das Produkt Silierwagen JUMBO 6000 Type 549 JUMBO 6600 Type 548 JUMBO 7200 Type 550 JUMBO 8000 Type 551 JUMBO 10000 Type 555 Fabrikat Typ auf das sich diese Erkl rung bezieht den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinie 98 37 EG falls zutreffend sowie den Anforderungen der anderen einschl gigen EG Richtlinien Titel und oder Nummer sowie Ausgabedatum der anderen EG Richtlinien entspricht falls zutreffend Zur sac
77. hten Wagenseite m ssen stets gleich abgesteckt sein sonst Besch digung der R ckwand und Schwenkteile Niemals in den Pick up Bereich Gefahr durch sich drehende daher greifen solange der Traktormotor bei Maschinenteile immer vor dem hydraulischen angeschlossener Zapfwelle l uft ffnen der R ckwand kontrollieren bg Hinweise f r die Arbeitssicherheit In dieser Betriebs anleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betref fen mit diesem Zeichen versehen 0400_D Warnbilder_548 6 INBETRIEBNAHME D Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des Achtung Hinweise zum Fahren mit dem Hinweise zum An und Abkuppeln des lt on Sie auch ie Hinweise Die Fahreigenschaften eines Zugfahrzeuges werden Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht den jeweiligen durch den angekuppelten Anh nger beeinflu t Verletzungsgefahr Kapiteln und im Arbeiten am Hang besteht Kippgefahr e Beim Ankuppeln nicht zwischen Anh nger und Anhang dieser Schlepper treten solange sich der Schlepper Betriebsanleitung e Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und r ckw rts bewegt Bodenverh ltnissen anzupassen e Zwischen Traktor und Anh nger darf sich niemand aufhalten ohne da die Fahrzeuge gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist e Die maximal Geschwindigkeiten beachten je
78. i Kurvenfahrten mit angeh ngten oder aufgesattelten Ger ten au erdem die weite Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen 8 Allgemeines a Vor dem Anh ngen von Ger ten an die Dreipunktaufh ngung Systemhebel in die Stellung bringen bei der unbeabsichtigtes Heben oder Senken ausgeschlossen ist Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht Verletzungsgefahr Im Bereich des Dreipunktgest nges besteht Verletzungsgefahr durch Quetsch und Scherstellen Bei Bet tigung der Au enbedienung f r den Dreipunktanbau nicht zwischen Traktor und Ger t treten An und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor f BeiStra enfahrtmitausgehobenem Ger tmu derBedienungshebel gegen Senken verriegelt sein 0 Vor dem Verlassen des Traktors Anbauger te auf den Boden ablassen Z ndschl ssel abziehen h Zwischen Traktor und Ger t darf sich niemand aufhalten ohne da das Fahrzeug gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist Bei s mtlichen Wartungs Instandhaltungs und Umbauarbeiten den Antriebsmotor abstellen und die Antriebsgelenkwelle abziehen 9 Reinigung der Maschine Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden Te Anhang B GELENKWELLE D Anpassen der Gelenkwelle Arbeitshinweise Dierichtige L nge wird durch Nebeneinanderhalten beider Gelenkwellenh lften festgelegt
79. i k u G aa aqa 63 Absicherung der elektrischen Anlage 64 Pfege der Elektoniktelle 64 Reinigungs und Wartungsarbeiten an der Luftfederung 65 DRUCKLUFTBREMSANLAGE Ankuppeln der Bremsschl uche 66 Pflege und Wartung der 66 Bremseinstellung asus 66 L sestellung am Bremsventil 67 Abstellen des Wagens 67 Druckluft Schaltventil yasni 68 ZWANGSLENKUNG Erstanbau an den 5 8 69 EE 70 E 70 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE Se Weu E EE 71 Wartungsarbeiten an R dern und Bremsen 73 Wartungsarbeiten am hydraulischem Fahrwerk 75 Wartungsarbeiten BOOGIE Fahrwerk 76 ELEKTRO HYDRAULIK St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik sssssseesssnseeenn 78 TECHNISCHE DATEN Technische D ten a see ei 79 Sitz des Typenschildes 79 Wunschausr stungen 79 Bestimmungsgem e Verwendung des Anh
80. im Gasspeicher Wartung sein kleine Speicher 50 bar Stickstoff N Vorgang gro e Speicher 100 bar Stickstoff N die Lenkstange an der Deichsel sichern gerade ausrichten den Absperrhahn H4 links und rechts der Lenkachse schlie en Pos 0 ee Be 1 ERSA IR 100bar N 0700_D Zwangslenkung_5543 70 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Schmierstellen lt 1 Lenkschenkel Lagerung oben und unten 4 Gest nge Einsteller nur bei Lenkachse alle 500 Betriebsstunden Hinweis Nach dem Reinigen des Fahrzeuges nach 40 Betriebsstunden sp testens j hrlich mit einem Hochdruckreiniger sind alle Schmierstellen neu abzuschmieren JE Schmiernippel 382 07 29 mit Li Fett schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Hinweis 382 07 26 2 Arretierungs Zylinderk pfe nur bei Lenkachse 5 Automatischer Gest nge Einsteller bei jedem Bremsbelagwechsel EE alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich T ach Wl eh 1 gt Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung stets entl ftet ist e Gummi Verschlusskappe entfernen MitLi Fett IV schmieren bis an der Stellschraube ausreichend frisches Fett austritt 3 Bremswellen Lagerung au en und innen alle 200 Betriebsstunden und vor Inbetriebnahme nach langer Standzeit Stellschraube mit Ringschl ssel ca eine Umdrehung zur
81. iten am Schneidwerk kann der Messerbalken auf die linke Wagenseite geschwenkt werden 001 01 01 Alle Messer sind dann frei zug nglich zum Schleifen der Messer zum Ein und Ausbauen der Messer zum Reinigen Wichtig Messerbalken mit Bolzen verriegeln e Position E2 auf linker und rechter Wagenseite Beide Bolzen mit Vorstecker V sichern 001 01 11 001 01 03 Externe Schneidwerk Tasten F r Wartungsarbeiten am Schneidwerk kann mit den beiden Tastern 57 der Messerbalken aus und eingeklappt werden Diese TasternurbeileeremF rderkanalundabgeschaltetem Pressenantrieb bet tigen Achtung Vor dem Einklappen auf ordnungsgem en Zustand des Schneidwerks achten besch digte Messer verbogene Teile usw Achtung Bei Verstopfung im Pressenkanal soll der Taster zum Ausklappen Taster rechts nicht bet tigt werden da der Messerbalken unter hydraulischem Druck ausgeschwenkt wird Abhilfe Taster am Bedienteil gedr ckt halten und gleichzeitig den Zapfwellenantrieb einschalten Der Schneidbalken wird durch den F rderdruck des Ladegutes bei laufender Gelenkwelle ausgeklappt Nach Beseitigung der Verstopfung den Messerbalken wieder einklappen A Achtung Vor jeder Inbetriebnahme pr fen dass die Bolzen links und rechts verriegelt sind 0700_D Schneidwerk_548 16 SCHNEIDWERK D bis Baujahr 2006 Den Messerbalken schwenken N Achtung 1 Den Mess
82. kachse hydraulisch gesperrt oder ge ffnet wird Tastatur ist f r andere Hydraulik Funktionen kurzzeitig gesperrt Sicherheitshinweis Vor Stra entransport ist die Funktion der automatischen Nachlauflenkachse zu berpr fen kurze R ckw rtsfahrt Lenkachse mu gesperrt sein Achtung Die Lenkachse muss gesperrt werden bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb beim berfahren des Fahrsilos wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 0701_D Power Control_5543 34 7 R ckwand ffnen Solange die Taste gedr ckt bleibt R ckwand bewegt sich nach oben Nicht geschlossene R ckwand wird im Display angezeigt Achtung Die Funktion R ckwand ffnen wird erst nach 0 8 Sekunden Zeitverz gerung aktiv Sicherheitsvorkehrung f r den Stra entransport 8 R ckwand schlie en Taste kurz dr cken R ckwand wird langsam abgesenkt Erreicht die R ckwand den unteren Bereich ffnung 10 cm wird Hydraulik Funktion ausgel st R ckwand wird unter Druck geschlossen Vorher werden Antriebe von Dosierwalzen Querf rderband und Kratzboden gestoppt Achtung Automatischer Schlie vorgang W hrend des Schlie vorganges blinkt das Symbol R ckwand schlie en im Display Stoppen der R ckwand Schlie automatik geschieht mit
83. kwand ffnen Zeitverz gerung Display Anzeige N R ckwand schlie en Display Anzeige 7 Dosierwalzen ein aus Display Anzeige 9 keine Funktion Zur ck um eine Ebene 1 nur bei W gen mit Dosierwalzen Hinweis 7 Wird die Entladeautomatik bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird die Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton Die Entladeautomatik wartet bis zu 10 Sekunden auf das Anlaufen der Zapfwelle bevor der Vorgang Fortgesetzt oder Abgebrochen wird I Hinweis Werden die Dosierwalzen bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird f r 5 Sekunden die Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton 0701_D ISOBUS Terminal_5543 45 ISOBUS TERMINAL Entlade Men gt Variante mit Querforderband V2 F4 a WORK hah 3 SE 9 ETEF WORK Va Pormnser Bedeutung der Tasten T1 STOP T2 Entlade Automatik Vorwahl Umschaltung auf andere Maske T2 2 Entlade Automatik ohne Querf rderband ffnen der R ckwand Kratzboden Vorlauf Dosierwalzen Start Kratzboden Entladen T2 3 Entlade Automatik mit Querf rderband Querf rderband Start Linkslauf Kratzboden Vorlauf Dosierwalzen Start Kratzboden Start R ckwand wird nicht ge ffnet T2 4 Entlade Automatik mit Querf rderband Querf rderband Start Rechtslauf K
84. m Schwenkb gel abgesteckt Schlie en der mit Federvorstecker F sichern links und rechts R ckwand darf sich niemand im Schwenkbereich befinden Nicht unter der hochge schwenkten R ckwand ver weilen Stra enfahrt nur bei geschlossener R ckwand 058 791 28 Erst in dieser Position wird durch den Schalter 56 die Hydraulikfunktion ausgel st und die R ckwand unter Druck geschlossen G 2 Feindosieren e Hintere Blechwand an den Seitenw nden abgesteckt Federvorstecker F sichern links und rechts Das Futter f llt gleichm iger verteilt zu Boden als beim Normaldosieren TD44 92 29 Gefahrenabst nde beachten bg Ein Beispiel Es besteht Verletzungsgefahr wenn sich eine Person am Wagenheck aufh lt und jemandinderSchlepperkabineeine Schalt funktion ausl st R ckwand ffen Antrieb Warnung vor Besch digung einschalten e die Bolzen auf der linken und rechten Wagenseite m ssen stets gleich abgesteckt sein sonst Besch digung der R ckwand und Schwenkteile daher immer vor dem hydraulischen ffnen der R ckwand kontrollieren 041 88 40 0400_D R ckwand_5543 25 DOSIERWALZEN D Ausbau der Dosierwalzen 1 Wagenr ckwand ffnen _ Achtung j Nicht in den 2 Kettenspannung lockern 58 und Antriebskette Bereich der 1 abnehmen Dosierwalzen greifen solange
85. ma siehe Kapitel Pick up 036 04 02 Ausgangssituation Wagen am Schlepper angekuppelt Beide Hydraulikzylinderkolben der Knickdeichsel m ssen ganz eingefahren sein Einstellvorgang Kontermuttern bei den Gewindespindeln l sen Durch Verdrehen der Zylinderkolben 50 die IS Gewindespindel so weit heraus bzw hineinschrauben Hinweis bis das Ma M erreicht ist Wird die Den maximalen Verstellbereich nicht berschreiten Gewindespindel L max siehe Tabelle unten zu weit Wichtig F r eine ordnungsgem e Funktion der 5 Das Verstellen mut abwechselnd an beiden herausgedreht Schwingungsd mfung beachten Hydraulikzylindern erfolgen kann es zu Besch digungen F r Strassenfahrten darf der Zylinder nicht ganz Beide Hydraulikzylinder m ssen gleich lang eingestellt an en werden Maximalma laut Zylinder 1 3 cm ausfahren _Kontermuttern K wieder festziehen Tabelle beachten Gi UD 7 27 136 07 01 136 07 04 Vorspanndruck Gasspeicher G PRIMO FARO 442 240 555 mm EUROPROFI TORRO JUMBO 2 to Anh ngung Type PRIMO FARO EUROPROFI TORRO JUMBO 3 to Anh ngung 80 bar JUMBO 2 to Anh ngung 100 bar e Druck ver ndern siehe Kapitel WARTUNG JUMBO 3 442 313 615 3 to Anh ngung 1 Serienausr stung bei JUMBO TORRO Wunschausr stung bei EUROPROFI FARO PRIMO 0701_D Er
86. ms 1996 ubub Sai ubang 20 DI EI w uyu qsm De E L t 5 ik weu SZ Fe 5 ET lt AL 14 H 0 El ep 61 u LPS d gt DEE SM I 18 1 2 1 SM Z RN ualt ddepspuejsina zS MSH E Sa 9429 25 10525 jeu is l fe l E dl LL QL J M04d Z Bunyapjey gt s ra m w uh e BunDB ajaqssn u3suv Fl El 8 9 III TUWUDUDDDDUDUDDDUDUDUUDDDUUDUUHIE m e up 1 CIA e 249 L u puemyony Bunnapjey gt g 7 RH ACL k EA DOOLWELE 18 8 5 SOSE LEE Nuss geuoyodoug I hmm LA Laf 7 Sal gt m uyu 7 t gt LA LLA Pi TE 2 0 1 res J ger ELA 22596 7 1 92 0600 D Elektro Schaltplan_548 Etikett Verteilerkasten ELEKTRO SCHALTPLAN D Laderaumbeleuchtung Futtermittelzusatz Verteiler Y15 Kratzboden 2 Stufe Y16 Nac
87. n soll sich noch mit mimimalster Geschwindigkeit bewegen entspricht Stufe 1 Auswahl Stufe 19 Kratzboden Geschwindigkeit mit Taste erh hen der Kratzboden soll sich noch mit etwas weniger als maximaler Geschwindigkeit bewegen entspricht Stufe 19 SET tHE 12 SET Prozentwert Anzeige wie das KRB Ventil angesteuert wird bernehmen der neu eingestellten Werte mit Taste E Abbruch ohne bernahme der eingestellten Werte mit Taste u 0701_D Power Control_5543 37 POWER CONTROL STEUERUNG D Diagnose Funktionen Bedeutung der Fehler Symbole von links nach rechts Schalt Ausg nge berwachung des Jobrechners auf Betriebs Spannung x Id A 2 22 Sensor Versorgungs Spannung Kurzschluss nach Masse oder 12 V us Gr Gi 48 Kabelbruch und berlast Pick Up Ventil Bei Fehler Erkennung wird Dosierwalzen Ventil Knickdeichsel Ventil Querf rderband Ventile Sitzventile 1 bei mech Querf rderband Proportionalventile bei hydr Querf rderband Schneidwerk Ventil R ckwand Ventil Kratzboden Stufe2 Ventil Nachlauf Lenkachse Ventil Alarmmaske eingeblendet Alarmton ist h rbar Das entsprechende Symbol wird angezeigt D rrfutteraufbau Ventil Diagnose Funktion kann f r jeden einzelnen Kanal abge Laderaumbeleuchtung schaltet werden Futtermittelzusatzverteiler Ausgang Wegeventil oder Y4 Neustart des
88. n v lein 40 kuorman v lein 80 kuorman v lein kerran vuodessa 100 ha n v lein RASVA Voitelunippojen lukum r Katso liite Polttoaineet Litraa Versio Katso valmistajan ohjeet 8 20 40 80 1 100 IV Liter LI V anse instrucciones del fabricante 8 20 40 80 1 100 IV Liter LU Cada 8 horas de servicio Cada 20 horas de servicio Cada 40 viajes Cada 80 viajes 1 vez al 100 hect reas LUBRICANTE N mero de boquillas de engrase V ase anexo Lubrificantes Litros Variante EIN Voitelukaavio DK Hver 8 driftstime Hver 20 driftstime Hvert 40 l s Hvert 80 l s 1 gang rligt For hver 100 hektar Fedt Antal sm renipler Se sm rediagrammet Liter Udstyrsvariant Se producentens anvisninger 8 20 40 80 1J 100 ha FETT IV Liter LU 8 horas de servico 20 horas de servico Em cada 40 transportes Em cada 80 transportes 1x por ano Em cada100 hectares Lubrificante N mero dos bocais de lubrifica o Ver anexo Lubrificantes Litro Variante Ver instru es do fabricante 9900 LEGENDE SCHMIERPL ALLG BETRIEBSSTOFFVORSCHRIFT 287 0701 SCHMIERPLAN 548 Nr 548 90 011 0 19 I4V S
89. nach Ausstattung des Anh ngers e Das Zugfahrzeug ist ausreichend mit Ballast gewichten zu best cken um die Lenk und Brems f higkeit zu gew hrleisten mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse e An undAbbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor durchf hren e Die Gelenkwelle muss beim Ankuppeln ordnungsgem einrasten Abstellen parken des Ger tes e BeimAbstellen des Anh ngers mu die Gelenkwelle vorschriftsm ig abgelegt bzw mittels Kette gesichert werden Sicherungsketten H nicht zum Aufh ngen der Gelenkwelle benutzen Auf die H he des Anh ngers achten besonders bei niedrigen Durchfahrten Br cken berlandleitungen TD41 88 71a USW e Das Mitnehmen von Personen auf dem Anh nger ist nicht zul ssig Stra enfahrt Anh nger nur bestimmungsgem verwenden e Beachten Sie die Vorschriften vom Gesetzgeber Bestimmungsgem e Verwendung siehe Kapitel Ihres Landes Technische Daten Die Fahrt auf ffentlichen Stra en darf nur mit e DieLeistungsgrenzen zul ssige Achslast St tzlast geschlossener R ckwand durchgef hrt werden Gesamtgewicht des Anh ngers d rfen nicht Die lichttechnischen Einrichtungen m ssen dabei berschritten werden Dieentsprechenden Angaben senkrecht zur Fahrbahn angebracht sein sind auf der rechten Wagenseite angebracht e Beachten Sie zus tzlich die Leistungsgrenzen der verwendeten Zugmaschine 0700_D INBETRIEBNAHME_
90. nd Absenken des e Den Schalthebel H niederdr cken Die Sperre wird dadurch gel st e Schalthebel H in die Position H1 schwenken Anh nger in Position G1 Achtung auf maximale H he des Anh ngers gt 4 m e Schalthebel in die Position H2 schwenken Anh nger in Position G2 Parkstellung Anh nger in Position G1 62 e rechten Ventilknopf rot herausziehen P e linker Ventilknopf schwarz in Position P Der Anh nger ist jetzt eingebremst L sestellung e linken Ventilknopf schwarz dr cken L Die Parkbremse wird dadurch gel st 001 01 48 Achtung Parkbremse nur l sen wenn der Anh nger gegen wegrollen gesichert ist 0000 D DRUCKLUFTBREMSE 548 68 0 Wunschausr stung ZWANGSLENKUNG D Erstanbau an den Schlepper Montage der Konsole 50 f r die Zwangslenkung Abstand 250 mm von der Zug Kugelkupplung S H he und Tiefe gleich mit der Zug Kugelkupplung Achtung Kollisionsgefahr von Lenkstange A mit Hydraulik Unterlenker Abhilfe Unterlenker abmontieren oder entsprechend hoch stellen 1 Absperrh hne 1 H2 und H3 ffnen Pos 1 3 314 07 03 Achtung Ist beim ffnen der Absperrh hne noch ein Druck im System Manometer kann das Pick up hochgehoben werden A 2 A Achtung Wagen ankuppeln dik I ydrauli Wagen an der Zug Kugelkupplung anh ngen Vorspannung Lenkstange aus der Ablage P nehmen
91. nden muss die Messung deaktiviert sein weil ansonsten st ndig der Messwert 0 gesendet wird 0701_D ISOBUS Terminal_5543 52 BELADEN DES WAGENS e Ladevorgang allgemein Beginnen des Ladevorganges N Sicherheits Wichtige Hinweise Ein Abziehbild welches auf der Deichsel angebracht ist gibt Auskunft f r welche Zapfwellendrehzahl 540 rpm 1000 rpm Ihr Wagen ausger stet ist e Achten Sie daher auch auf Verwendung einer Gelenkwelle mit der richtigen berlastsicherung siehe Ersatzteilliste damit nicht durch berbelastung unn tige Sch den am Ladewagen entstehen berlastsicherung der Gelenkwelle siehe Kapitel Technische Daten e Die Fahrgeschwindigkeit immer den Umgebungs verh ltnissen anpassen Bei Berg oder Talfahrt und Querfahrten zum ist pl tzliches Kurvenfahren zu Vermeiden Kippgefahr e Kurzschnitt mit wenig Drehzahl hoher Fahrgeschwindigkeit und gro en Futterpaketen Schwaden Laden von Gr nfutter Gr nfutter wird in der Regel vom Schwad aufgenommen Die Aufnahme vom M hschwad immer vom Stengelkopf her Das Prallblech 52 ist tief zu h ngen Stellung Laden von D rrfutter D rrfutter wird zweckm ig vom Schwad aufgenommen Prallblech 52 ist hoch zu h ngen Stellung H Einstellung der Pick up 1 Pick up leicht anheben und Verstellstreben 51 links und rechts in gleicher Position abstecken 314 07 09 2 Mit Vor
92. ng the policy ofthe P TTINGER Ges m b Htoimprovetheir products as technical developments continue P TTINGER reserve the right to make alterations which must not necessarily correspond to text and illustrations contai nedin this publication and without incurring obligation to alter any machines previously delivered Technical data dimensions and weights are given asan indication only Responsibility for errors or omissions not accepted Reproduction or translation of this publication in whole or part is not permitted without the written consent of the ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen All rights under the provision of the copyright Act are reserved A empresa P TTINGER Ges m b H esfor ase continuamente por melhorar os seus produtos adaptando os evolu o t cnica Por este motivo reservamonos o direito de modificar as figuras e as descri es constantes no presente manual sem incorrer na obriga o de modificar m quinas j fornecidas As caracter sticas t cnicas as dimens es e os pesos n o s o vinculativos A reprodu o ou a tradu o do presente manual de instru es seja elatotal ou parcial requer a autoriza o por escrito da ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos os direitos est o protegidos pela lei da prop riedade intelectual Som led i den tekniske videreudvikling arbejder POTTINGER Ges m b H
93. ngers 80 Ricntige Velladiliik u u aa 80 RADER UND REIFEN ANZUS MONEN a a 81 Kieler ee 81 0702 DINHALT 548 ANHANG leede 84 EE A EE 85 SEN el ln EE 87 ge S feel 89 re 91 leet ra 92 0702 DINHALT 548 WARNBILDZEICHEN D CE Zeichen Das vom Hersteller anzubringende CE Zeichen dokumentiert nach au en hin die Konformit t der Maschine mit den Bestimmungen der Maschinenrichtlinieund anderen einschl gigen EG Richtlinien EG Konformit tserkl rung siehe Anhang Mit Unterzeichnung der EG Konformit tserkl rung erkl rt der Hersteller da die in den Verkehr gebrachte Maschine allen einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen entspricht Bedeutung Warnbildzeichen Vor Wartungs und Reparaturarbeiten Ladefl che niemals bei Bei laufenden Traktormotor nicht Motor abstellen und Schl ssel eingeschaltetem Antrieb und im Schwenkbereich des Gatters abziehen laufendem Motor betreten aufhalten Nur betreten wenn Sicherung eingelegt ist Keine sich bewegenden Niemals i n den Maschinenteile ber hren Abwarten Quetschgefahrenbereich greifen bis sie voll zum Stillstand gekommen solange sich dort Teile bewegen sind k nnen Warnung vor Besch digung e die Bolzen auf der linken und rec
94. niet bindend Vergissingen voorbehouden Nadruk of vertaling ook gedeeltelijk slechts met schriftelijke toestemming van ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle rechten naar de wet over het auteursrecht voor behouden La empresa P TTINGER Ges m b H se esfuerza continuamente en la mejora constante de sus productos adapt ndolos a la evoluci n t cnica Por ello nos vemos obligados a reservarnos todos los derechos de cualquier modificaci n de los productos con relaci n a las ilustraciones y a los textos del presente manual sin que por ello pueda ser deducido derecho alguno a la modificaci n de m quinas ya suministradas Los datos t cnicos las medidas y los pesos se entienden sin compromiso alguno La reproducci n o la traducci n del presente manual deinstrucciones aunque sea tan solo parcial requiere de la autorizaci n por escrito de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos los derechos est n protegidos por la ley de la propiedad industrial Beroende p den tekniska utvecklingen arbetar POTTINGER Ges m b H p att f rb ttra sina produkter Vi m ste d rf r f rbeh lla oss f r ndringar gentemot avbildningarna och beskrivningarna i denna bruksanvisning D remot best r det inget anspr k p f r ndringar av produkter beroende av denna bruksanvisning Tekniska uppgifter m tt och vikter r of rbindliga Fel f
95. nzeige Anzeige der Jobrechner Software 3888 h 888 8 Version V x xx ppp e a SL 88888 Ih 88888 Betriebsstunden h Die DATA Anzeige springt nach 4 Sekunden in die WORK Anzeige zur ck Durch nochmaliges Dr cken der Taste I O in der DATA Anzeige kommt die SET Anzeige SET tHE Weiterschalten zu den SET Funktionen mit Taste m glich SET Zur ckschalten von der SET Anzeige zur WORK Anzeige durch Dr cken der Taste I O f r 1 5 Sekunden Ausschalten des Bedienteiles und des Jobrechners durch Dr cken der Taste LC f r 3 Sekunden DIAG Anzeigen Alarm Meldungen quittieren durch Dr cken der Taste LC WORK Men Ladefunktionen 1 Ladeautomatik Taste dr cken Ladeautomatik wird ein oder ausgeschaltet aktive Ladeautomatik wird im Display angezeigt Ein und Ausschalten der Ladeautomatik nur bei geschlossener R ckwand m glich Vorteile der Ladeautomatik sehr kompakte Beladung Verminderung von Verstopfungen im F rderkanal Vermeidung von berlastung des gesamten Antriebes Schonung des Futters Entlastung des Fahrers Erh hung der Ladeleistung Steuerung der Ladeautomatik durch F llstandsklappe unten F llstandsklappe oben Kratzboden Antrieb wird automatisch eingeschaltet Ladegut wird ein kurzes St ck nach hinten bef rdert Vorgang wiederholt sich bis der Laderaum voll ist Der Wagen ist voll
96. om GPS oder vom Radar Sensor wobei das GPS die h here Priorit t hat Das hei t das Radar Signal springt als Mess Signal Quelle ein wenn das GPS Signal nicht verf gbar ist In der Einstellung Radarsensor wird ausschlie lich das Radarsignal verarbeitet Wurde Radarsensor gew hlt kann man mit dem Tastenblock abw rts zur Eingabe der Impulszahl pro 100 m springen Direkte Eingabe oder 100 m Abgleich durchf hren wie im Absatz Rad basierende Geschwindigkeit beschrieben Zapfwellen Drehzahl Dr cken der Softkey Taste T5 Setup Mit der Taste Abw rts die Position Zapfwellen Impulse pro Umdrehung anw hlen Eingabe der Impulszahl mit dem Tastenblock Eine ge nderte Auswahl muss mit Enter best tigt werden Die gemessene Zapfwellendrehzahl wird angezeigt Wenn ein Zapfwellen Sensorsignal anliegt erscheint im Quadrat ein Hacken Arbeitsstellung Wenn ein Arbeitsstellung Signal EIN Hubwerk abgesenkt anliegt erscheint im Quadrat ein Hacken Ein leeres Qudrat bedeutet dass entweder die Arbeitsstellung AUS Hubwerk angehoben oder das Signal nicht verf gbar ist Hinweis Bei nicht ISOBUS Schleppern bersetzt das ISO Control Bedienteil 205 das Traktor Signal in ein ISOBUS Signal lt gt W hrend dieses 100m Abgleiches sind die ange zeigten Fahrge schwindigkeiten und Wegstrecken ung ltig Hinweis JE Hinweis Ist kein Rad Radar Sensor oder GPS vorha
97. orderlich eine Olr cklaufleitung T von Ihrer Fachwerkst tte montieren zu lassen Druckleitung 1 an das einfachwirkende Steuerger t anschlie en lr cklaufschlauch 2 mit st rkerem Querschnitt an die lr cklaufleitung des Schleppers ankuppeln Doppeltwirkendes Steuerger t Druckleitung 1 und lr cklaufleitung 2 anschlie en Leitung mit st rkerem Querschnitt ist die Olr cklaufleitung LS Leitung Wunschausr stung LoadsensingLeitungamLS Anschlu des Schleppers ankuppeln Achtung bei Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und LS JOHN DEERE CASE MAXXUM CASE MAGNUM FORD SERIE 40 SLE Vor dem Ankuppeln ist die Schraube 7 am Hydraulikblock ganz hineinzudrehen 7b In RADI An TH A 7 b 001 01 23 Ankuppeln der Hydraulikschl uche D KA N Vor dem Ankuppeln Zapfwelle abschalten 097 04 10 Hebel ST am Steuerger t in Schwimmstellung Neutralstellung bringen Auf saubere Steckkupplungen achten Standardposition bei offenem Hydrauliksystem Diese Position der Schraube 7 ist vom Werk aus eingestellt 7a Achtung Bei Nichtbeachtung ist das berdruckventil der Schlepperhydraulik dauernd beansprucht und es tritt berh hte Olerw rmung auf Standardposition bei Hydrauliksystem offenem 7b Achtung bei Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und LS System LS Load sensing lt gt Hinweis
98. p senken Tasten f r Entladefunktionen 29 Automatisches Entaden 10 Kratzboden R cklauf optional 2 Stufenmotor langsam schnell 11 STOP 12 Dosierwalzen ein aus 13 Querf rderband vorw hlen Querf rderband stop 14 Bewegung Querf rderband links Kratzbodengeschwindigkeit verringern 15 Kratzboden Vorlauf 16 Nachlauflenkachse ein aus 17 Bewegung Querf rderband rechts Kratzbodengeschwindigkeit erh hen 18 R ckwand ffnen 19 R ckwand schlie en 20 Ein Aus Men wechsel Die Software Version des Bedienteils V x xx wird nach erfolgter Spannungs Versorgung und Einschalten des Bedienteils angezeigt Sicherheitshinweis Wenn mehrere Personen die Schaltelemente des Ger tes bzw des Zugfahrzeuges zur selben Zeit bedienen k nnen ist besondere Vorsicht geboten Es ist vorher eine gewissenhafte Absprache zwischen den beteiligten Personen durchzuf hren Ein Beispiel Es besteht Ver letzungsgefahr wenn sich eine Person am Wa genheck aufh lt und jemand in der Schlepperkabine eine Schaltfunkti on ausl st R ck wand ffnen Antrieb einschal ten 0701_D Power Control_5543 30 POWER CONTROL STEUERUNG D Inbetriebnahme der Power Control Einschalten des Bedienteiles durch kurzes Dr cken der Taste I O Das Bedienteil startet in der WORK Anzeige Durch kurzes Dr cken der kommt die DATA A
99. q 06 8 ANN 06 08 3VS 3VS SNId 80 97 26 Or MSt SNId 13314 11 Ann LNVIAVHLIN N 2 1390 NVId 06 08 HY39 SNVHL 06 01 34 2741 5 CE IJNITOATIVA 071 68 4 000 YSZ d3 OrL MG8 0E MSINOLS XVINVHLIN DE MDL 34 IVHL 06 110 8739 3 000 HZ 2 3gnT1l TN 06 HV39 06 OdH Y3dNS 5 89 97 06 vw LIN 06 98 8 d3 TVLOL 02 MS 89 9p 26 TV LOL 06 68 8 d3 TV1O1 LH 002 43 SINN 2 43 SIONN 06 68 d3 IVLOL 0EHVIANH SZSIAInO3 89 9r 22 SZ VTIOZV 071 98 XVHIdS 0 X VINWIH OrL MS8 5 3Sv349 357389 2 d3 VINVATV 06 XVHldS oe THE 06 45 WNITOA 22 3SV349 TI3HSOH3V VINNNIS 113439314139 73645 V XVNIL3H d3 06 XVHIdS 0E MSL 11131 895 9 SIZES 11131 dN LITON3H 06 QIOdAH 0E M 02 OH ZE 06 QIOdAH d3 X31dON3H 049 OOSCNZH 113JMO3MZHH3N 063VSIO3831H1393O03MZHH3N 0 OH VH1X3 NITON3H 02 51 01 Or1 MS8 180 OE MGL 5 Y3dNS 071 MS8 06 022 310 TION 06 AH JANTIION 17 700 d3 dN 3SV3H51I80N 06 02 02 62 72
100. qAH Ot 8 06 8 dAL 4135 1 d3 O V9 OrL MS8 06 9 dAL 4135 1 0008 06 3 5 82 3ONVWHOdH3d BI IHIZE VNIO 06 158 DE MST Or1 MS8 5 12 YYOL O 10363 139 06 58 9 1038 SNY NO POL TOHOLON YPWIZEN WH NV 39314139 06 MS8 1O383lH135 PE 97 vNZ2HOT 314139 06 M98 1039314139 06 JYS SIN 001 T HO LON 89 9 06 d H 071 08 2 AOdAH 0 1 08 SNVHLH3MOd 99 26 OH LSV 06 08 Xd3 35 15 2 ONN WI 25 165 2 06 08 Xd3 0 6 1345410 HIANS NIdSAH 89 9 06 SMY NIdSAH 0E N SNTIINVA d3 OrL MS8 OLH 3SV3H9H3N3 d3 06 OH 109H3N3 dg d3 06 2716 ON 1134883114 2 43 57 5 d3 06 10 0002 O9SIA 89 92 26 AHS si puos q qjeysap xxx NOP Jeqnegge 3 5 5 QAHOLNVId x DES 10411 s segjousz 00 135O1NV1d N 2 1390 NVId OrL MS8 QIOdAH 0E M 02 5 OT HOAH VMAVg Ale 00 d3 LITON3H WI 113 11 173645 06 08 QIOdAH ao 0002 Y3dNS ON 09 0002 Y3dNS SIONIINEIP H xxx OrL MS8 QIOdAH X31dON3H 0 197N 113 55311 43683 1 9 2 1134 IANN ON 0608 5 2 0002 H3d S 89 90 26 d H AH 0 01 H3d S dH VIAV1L S
101. r linken Wagenseite fixiert Besonders 3 Auf der linken Wagenseite den Bolzen 7 Den Schmutzabweiseri nach hinten beim seitlichen entriegeln E1 klappen Einschwenken Vorstecker auf beiden Seiten entfernen DEES P Hochklappen des links und rechts Messerbalkens 001 01 05 Kai 7 a Vorstecker V entfernen und den Bolzen entriegeln Den Bolzen mit Vorstecker V wieder sichern Die Vorstecker in den 4 Auf der rechten Wagenseite den Bolzen au eren Bohrungen entriegeln E1 abstecken 5 Messerbalkens auf die linke Wagenseite Schmutzabweiser M ausschwenken mit Hebel P nach unten Klappen I N IW 1 d T AAN WAN N 2 UI WM 235 06 04 235 06 06 1 i 0700_D Schneidwerk_548 19 Wunschausr stung SCHNEIDWERK D ab Baujahr 2007 8 Messer ausbauen 9 Messer einbauen IS Messer nach vorne dr cken bis der Rasthebel R Messer zuerst vorne einh ngen Hinweis aus der Vertiefung des Messers klappt Messer nach unten hinten dr cken bis Rasthebel Messer nach hinten herausziehen R in die Vertiefung des Messers einrastet einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen 235 06 07 lt gt Hinweis Achtung Schmutz der sich trotz Schmutzabweiser Messer nicht an der Schneidfl che zwischen Ras
102. ratzboden Vorlauf Dosierwalzen Start Kratzboden Start R ckwand wird nicht ge ffnet Bei geschlossener R ckwand geschieht nichts T3 Kratzboden Umschaltung langsam schnell Display Anzeige a Umschaltung auf andere Maske T3 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T3 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 T4 Kratzboden Geschwindigkeit Umschaltung auf andere Maske T4 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T4 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 T5 Kratzboden Vorlauf Display Anzeige 444 6 R ckwand ffnen Zeitverz gerung Display Anzeige 7 R ckwand schlie en Display Anzeige Auch zum Beenden der Entlade Automatik T8 Dosierwalzen ein aus Display Anzeige 9 T9 Querf rderband Vorwahl Display Anzeige Umschaltung auf andere Maske T9 8 Querf rderband Linkslauf T9 9 Querf rderband Rechtslauf T10 Zur ck um eine Ebene 1 nur bei W gen mit Dosierwalzen Hinweis 7 Wird die Entladeautomatik bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird die Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton Die Entladeautomatik wartet bis zu 10 Sekunden auf das Anlaufen der Zapfwelle bevor der Vorgang Fortgesetzt oder Abgebrochen wird Hinweis Werden die Dosierwalzen bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird f r 5 Sekunden die Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton
103. rderkanal Schonung des Futters beim Entladen Funktionsablauf der Entladeautomatik 1 ffnen der R ckwand Achtung Die R ckwand wird ganz ge ffnet 2 Querf rderband einschalten Kratzboden wird kurz auf Vorlauf geschaltet 3 Futterdruck an Dosierwalze wird verringert 4 Dosierwalzen einschalten 5 Kratzboden wird geregelt entladen Wird bei laufendem Entladevorgangdie Taste R ck wand Schlie en kurzzeitig gedr ckt Symbol blinkt am Display Ge ffnete R ckwand wird langsam abgesenkt Das Abladen wird in dieser Phase noch nicht unter brochen Erreicht die R ckwand den unteren Bereich ffnung ca 10 Abschaltung von Kratzboden Antrieb Dosierwalzen Querf rderband Hydraulik zum Schlie en der R ckwand wird unter Druck ausgel st Erst nach Erl schen des Symbols in der Anzeige ist die R ckwand geschlossen Achtung Die Funktion Entladeautomatik starten wird erstnach 0 8 Sekunden Zeitverz gerung AN aktiv Sicherheitsvorkehrung f r den Stra entransport Hinweis gt gt Wird die Entladeautomatik bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird die Warnmeldung angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton Die Entladeautomatik wartet bis zu 10 Sekunden auf das Anlaufen der Zapfwelle bevor der Vorgang Fortgesetzt oder Abgebrochen wird 9 nur bei W gen ohne Querf rderband oder bei stehendem Querf rderband 2 nur bei W gen mit Querf rderband 9
104. rriegelt ausreichende Bodenfreiheit A sind SE auf linker und rechter Wagenseite e Bei ganz ausgeklapptem Messerbalken A Beide Bolzen mit Vorstecker V sichern keine Fahrt mit dem Wagen durchf hren 9 9 lt gt Hinweis Hebel muss vor dem Ausschwenken des Schneidwerkes bet tigt werden N Achtung Der Hebel H muss sich grunds tzlich in Arbeitsstellung 495 799 aaa befinden Nach Wartungsarbeiten Hebelposition f r Arbeitseinsatz und Wartung das Umstellen nicht vergessen Arbeitseinsatz Wartung Hebel in unterer Position einrasten 1 Hebel H in oberer Position einrasten Pos 2 Beim Arbeitseinsatz muss der Hebel unten eingerastet Alle Messer werden automatisch entriegelt sein damit die Messer verriegelt sind zum Ein und Ausbauen der Messer zum Schleifen der Messer zum Reinigen 0700_D Schneidwerk_548 18 SCHNEIDWERK D ab Baujahr 2007 Messerbalken seitlich ausschwenken zur Wartung 1 Den Hebel in oberer Position einrasten 6 Den Messerbalken soweit schwenken bis die Fa AU 2 Verriegelung 3 einrastet Der Hebel H muss vor dem 2 Den Messerbalken ausklappen 1 Ge ne Schneidwerkes in die richtige Position gebracht werden A Achtung Bei allen Arbeiten am Messerbalken 7 besteht erh hte Dadurch wird der Messerbalkeninderausgeschwenkten Verletzungsgefahr Position auf de
105. rst aktiviert wenn nach dem erstmaligen Dr cken einer Joystick Taste dies mit der Taste YES best tigt wird Hinweis 0701_D ISOBUS Terminal_5543 51 ISOBUS TERMINAL D Verwendung von Traktordaten 557 ber die 7 polige Trakor Signal Steckdose k nnen verschiedene Signale vom Traktor an den Jobrechner bertragen werden Weg 0 0 m Umdreh pro Ninute 0 0 za Status aktiv vieren Rad basierend Radsensor Geschwindigkeit 0 0 km h Impulse pro 100 m 25000 0 0 m T3 Boden basierend GPS Radar Geschwindigkeit 0 0 km h Impulse pro 100 m 160900 Impulse pro Undrehung Arbeitsstellung 0 Dr cken der Taste F4 am ISO Control Bedienteil System Men wird eingeblendet Dr cken der Taste Traktor Jobrechner Der Status des Traktor Jobrechners wird angezeigt Status kann mit der Softkey Taste 1 aktiviert oder deaktiviert werden Das Traktor Jobrechner Programm ermittelt die Fahrgeschwindigkeit den zur ckgelegten Fahrweg die Zapfwellendrehzahl und die Hubwerks Arbeitsstellung Die aktuellen Einstellungen werden angezeigt 1 Rad basierende Geschwindigkeit Dr cken der Softkey Taste T5 Setup Mit den Tasten und kann man zwischen Radsensor und deaktiviert w hlen Eine ge nderte Auswahl muss mit Enter best tigt werden Wurde Radsensor gew hlt kann man mit dem Tastenblock abw rts zur Eingabe der Impulszahl pro 100 m springen Ist die Impul
106. sen Symbol wei Die Lenkachse wird auch bei offener R ckwand automatisch gesperrt Automatikbetrieb Die Lenkachse wird automatisch d Achtung Geschwindigkeitsabh ngig gesteuert Die Lenkachse miiss gesperit werden Der eingestellte Geschwindigkeitswert bestimmt die Obergrenze Geschwindigkeit Zustand der Lenkachse keiner 3 kt bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen negativ r ckw rts gesperrt bei Entlastung der vorderen Achse durch gr er 3 km h und Knickdeiselbetrieb kleiner eingestellter Wert beim berfahren des Fahrsilos gr er eingestellter Wert Einstellbare Werte zwischen 10 und 20 km h wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 0701_D ISOBUS Terminal_5543 48 ISOBUS TERMINAL 2 Lade und Entlademoment lt gt Lademoment Entlademoment Bei trockenem Einstellen der Belastungsgrenze f r das automatische Einstellen der Belastungsgrenze f r den Stillstand des Futter kann der Bet tigen des Kratzbodens Kratzbodens Wert erh ht Nur wirksam beim automatischen Laden Nur wirksam beim automatischen Entladen werden Funktion Kratzboden laden wird automatisch Funktion Kratzboden entladen wird unterbrochen Bei feuchtem angesteuert wenn der aktuelle Auslastungsgrad wenn der aktuelle Auslastungsgrad den eingestellten Futter kann der den eingestellten Wert berschreitet Wert berschreitet
107. ssfreivonSchmierstoffen Unvertr glich und Verunreinigungen gehalten werden keit zu Sch den e innen und au en gr ndlich reinigen Fettmengen je Kegelrollenlager f hren Altes Fett restlos entfernen Lager und Dichtungen gr ndlich reinigen Diesel l und auf Innen Au en Wiederverwendbarkeit pr fen A B e Vor der Lagermontage die Lagersitze leicht einfetten und alle Teile in umgekehrter Reihenfolge 170g 3000 montieren Teile auf Presssitzen mit Rohrbuchsen ohne Verkanten und Besch digungen vorsichtig Fett in die freien Das Fett f r das u ere auftreiben R ume zwischen Kegelrollenlager wird Kegelrollenlager und beim Einschrauben K fig einwalken der im Fett gef llten Rest Fettmenge in den Radkapsel in das Lager Lagerau enring der Nabe eingepresst einstreichen e Die Lager den Radnabenhohlraum zwischen Lagern sowie die Staubkappe vor der Montage mit Fett ausstreichen Die Fettmenge sollte ca ein Viertel bis ein Drittel des Freiraumes in der montierten Nabe ausf llen DieAchsmuttermontieren und die Lagereinstellung sowie Bremseneinstellung vornehmen e Abschlie end eine Funktionspr fung und eine entsprechende Testfahrt durchf hren und eventuell festgestellte M ngel beseitigen 7 D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich nur bei hydraulischem Fahrwerk nur bei BOOGIE Achse alle 200 Betriebsstunden alle 200 Betriebsstunden erstmals nach der
108. stanbau_5543 11 u ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Sperren der Nachlauf Lenkachse e Die Lenkachse ist je nach Schlepper und Wagenausstattung unterschiedlich zu bedienen Variante 1 137 06 02 ER Bei Schleppern ohne Load sensing System N zus tzliche Hydraulikleitung am Schlepper anschlieBen mit Steuerventil ST die Lenkachse ffnen oder schlie en Achtung Die Lenkachse muss gesperrt werden bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen beim berfahren des Fahrsilos Variante 2 Bei Schleppern mit Load sensing System die Hydraulikleitung ist am Hydraulikblock angeschlossen die Bedienung erfolgt ber die POWER CONTROL Steuerung oder ber das ISOBUS Terminal siehe Beschreibung der jeweiligen Steuerung bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht A Die Lenkachse muss bei schnelleren Stra enfahrten mit beladenem Wagen immer gesperrt sein Achtung 0700_D Lenkachssperre_5543 249 EINSTELLUNG DER ZUGDEICHSEL D Montage der Zuggabel Typ DST 2000 AN Die h henverstellbare Knickdeichsel Typ DST 2000 wird f r LoF Anh nger Land oder Forstwirtschaftliche Ger te mit einem h chstzul ssigen Gesamtgewicht von 22 000 kg verwendet Die zul ssige St tzlast betr gt 2000 Achtung Fertigung un
109. stand und Dichtheit berpr fen Reifen auf richtigen Luftdruck berpr fen Radmuttern auf festen Sitz berpr fen Auf richtige Zapfwellendrehzahl achten Elektrische Verbindung zum Schlepper herstellen und auf richtigen Anschlu berpr fen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchf hren e Deichselh he e Bremsseilverlegung e Handbremshebel in der Schlepperkabine anbringen Anh nger nur mit den vorgesehenen Vorrichtungen befestigen Gelenkwelle richtig abl ngen und berlastsicherung auf Funktion berpr fen siehe Anhang 10 Funktion der elekrischen Anlage berpr fen 11 Hydraulikleitungen beim Schlepper ankuppeln Hydraulikschlauchleitungen auf Besch digung und Alterung berpr fen e Aufrichtigen Anschlu achten 12 Alle schwenkbaren Bauteile R ckwand Stellhebel usw m ssen gegen gefahrbringende Lagever nderung gesichert werden 13 Feststell und Betriebsbremse auf Funktion berpr fen Hinweis Nachfolgend angef hrte Hinweise sollen Ihnen die Inbetriebnahme des Anh ngers erleichten Genauere Informationen zu den einzelnen Punkten sind in den jeweiligen Kapiteln in dieser Betriebsanleitung zu finden 0700_D INBETRIEBNAHME_511 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Hydraulikanschluss Einfachwirkendes Steuerger t Sollte der Schlepper nureineinfachwirkendes Steuerventil besitzen ist es unbedingt erf
110. stecker sichern Hohe Einstellung bei hohen Stoppeln und starken Bodenunebenheiten Niedrige Einstellung bei kurzem Gr nfutter und ebenem Boden Einstellung des Prallbleches 52 Beikleineren Schwaden und kurzem Gut das Prallblech tief h ngen Stellung T Bei gr eren Schwaden das Prallblech hoch h ngen Stellung H 0400_D BELADEN_5543 1 Zapfwelle am Schlepper einschalten 2 Pick up absenken Vorsicht Der Antrieb f r Pick up und Presse wird dabei automatisch eingeschaltet 3 Hebel ST vom Steuerger t in Stellung EIN bringen und fixieren Dadurch wird der Steuerblock am Wagen mit Hydraulik l versorgt 4 Zapfwellendrehzahl beachten Laden mit mittlerer Zapfwellendrehzahl W hrend des Ladevorganges beachten e Pick up nur bei leerem F rderkanal anheben 7057 91 54 e Kurvenfahrt Motordrehzahl verringern e Bei enger Kurvenfahrt Zapfwelle abschalten und Pick up anheben e Ungleichm ige Beladung vermeiden Wichtig wegen m glicher Deichsel berbelastung siehe Angabe auf der Zugdeichsel ber die zul St tzlast e Zurbesseren Bef llung des Laderaumes Kratzboden kurzzeitig laufen lassen oder Ladeautomatik einschalten Siehe Kapitel POWER CONTROL e Nagenf llanzeige FULL beachten e Zul ssige Achslast und Gesamtgewicht beachten 53 hinweise Bei s mtlichen Einstellarbeiten den Antriebsmo tor abstellen und
111. szahl bekannt kann diese mit dem Tastenfeld direkt eingegeben und mit Enter gespeichert werden Istdielmpulszahlnichtbekannt kann diese ermittelt werden Vorgang Dr cken der Softkey Taste 2 R 100m Start vieren T1 Status aktiv Bed basierend 180n ro Start Geschwindigkeit B B kmh Impulse pro 188 m 25888 Hee B B m el Boden basierend 5 leg 8 08 m Eine Strecke von genau 100 Meter abfahren Dr cken der Softkey Taste 2 H 100m Stop Rad basierend leg 8 8 m T3 Geschwindigkeit 8 0 kmh Zapfuelle O Traktor Jobrechner deakti 1 vieren Geschwindigkeit B B kmh el Boden basierend GPS Radar Impulse pro Umdrehung Arbeitsstellung O Impulse pro 188 m 12888 Umdreh pro Minute 8 Status aktiv R 100m Zell Impulse pro 188 m 25888 Geschwindigkeit B B kmh Impulse pro 1808 m 16000 Hee 8 0 m Zapfuwelle U T5 Umdreh pro Minute B B re Impulse pro Umdrehung Impulszahl Arbeitsstellung O Die dabei abgespeichert ermittelte wird Boden basierende Geschwindigkeit Dr cken der Softkey Taste T5 Setup Mit der Taste Abw rts die Position Boden basierend anw hlen Mit den Tasten und kann man zwischen GPS Radarsensor und deaktiviert w hlen Eine ge nderte Auswahl muss mit Enter best tigt werden Die Einstellung GPS Radar ermittelt die Geschwindigkeit entweder v
112. t Anzeige im Display bei eingeschalteten Walzen lt Hinweis Dosierwalzen k nnen nur bei ge ffneter R ckwand eingekuppelt werden Werden die Dosierwalzen bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird f r 5 Sekunden die Warnmeldung angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton 5 Querf rderband Taste 2 kurz dr cken danach innerhalb von 5 Sekunden die Richtungs Taste Rechts oder Links dr cken Anzeige im Display Nochmaliges Dr cken der Taste 22 Querf rderband stoppt wieder Automatische Entladefunktion in Kombination mit Quer f rderband kann wie folgend ausgef hrt werden Starten der Entlade Automatik mit Taste berpr fung des Zustandes L uft das Querf rderband wird die Funktion R ckwand Offnen bersprungen Steht das Querf rderband wird zuerst die R ckwand ge ffnet Tastenfolge Taste Querf rderband 2 Taste Rechts 7 oder Links Hinweis lt Die Richtungsauswahl bleibt bis zur n chsten Richtungs nderung gespeichert und kann bei gleichbleibender Laufrichtung bersprungen werden Taste Entlade Automatik 5 Lg Das Querf rderbandkannnurbeige ffneter R ckwand gestartet werden POWER CONTROL STEUERUNG D 6 Nachlauf Lenkachse Ei Taste dr cken Nachlauf Lenkachse wird ein bzw ausgeschaltet Zustand offen oder geschlossen wird im Display angezeigt A A Achtung W hrend die Len
113. t es sich um eine Funkverbindung nach dem Bluetoothstandard V1 1 Die Hardware unterliegt der Bluetooth Claas 2 mit einer Funkreichweite von ca 10m abh ngig von den rtlichen Gegebenheiten Das Pairing dient einer gesicherten Punkt zu Punkt Verbindung Eine Daten bertragung findet nur zwischen gepaarten Teilnehmern statt Eine Wireless Ausr stung besteht u a aus einem Bedienteil und einer Halterung In dem Terminal und der Halterung ist jeweils ein Empf nger integriert Im Auslieferungszustand sind beide Partner bereits gepaart Sollen die Partner neu gepaart werden muss folgenderma en vorgegangen werden F r das L schen der gespeicherten Partneradresse der Halterung muss im eingeschalteten Zustand mit dem mitgelieferten Magneten ber die Markierung hellbrauner Aufkleber gefahren werden Danach ist die Halterung Spannungslos zu schalten Nach erneutem Einschalten der Halterung muss innerhalb dern chsten 305 das Terminal mitgedr ckter Stop Taste eingeschaltet werden Die Stop Taste ist weiter so lange zu halten bis die Sanduhr im Display erscheint Wenn die WORK Maske auf dem Display erscheint war das Pairing erfolgreich Vorraussetzung Der Jobrechner ist angeschlossen und betriebsbereit Der Vorgang des Verbindungsaufbaus kann bis zu 30s dauern Wird das Terminal zum Auslesen von Betriebsdaten mit einem PC verbunden erfolgt das Pairing automatisch durch den PC Ein erneutes manuell
114. tands LED gr n anzeigen 7 Die Ladedauer vom LED Zustand rot schnell blinkend bis gr n voll st ndig geladen betr gt ca 1 5 Stunden Es wird von einem unter brechungsfreien Ladevorgang und von neuwertigen Akkus ausgegan gen Hinweis 0700_D Wireless Power Control_5543 40 WIRELESS POWER CONTROL STEUERUNG D Stromsparmodus im Akkubetrieb Wird das Terminal im eingeschaltetem Zustand nicht benutzt keine Tastaturbet tigung wird nach 15s die Hintergrundbeleuchtung des Displays abgedunkelt Wird in diesem Zustand eine Taste bet tigt leuchtet die Hintergrundbeleuchtung sofort mit 100 Hat der Akku einen bestimmten Entladezustand LED ist rot oder schnell rot blinkend erreicht wird auf dem Display eine Ladeempfehlung durch Anzeigen eines Batteriesymbols gegeben Zus tzlich ert nt ein akustisches Signal Besitzt der Akku nur noch wenig Kapazit t wird um eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden das Terminal automatisch abgeschaltet Kurz vor dem Abschalten blinkt die LED schnell rot Die Laufzeit des Terminals h ngt von der Belastung Zeitnichtim Stromsparmodus durch den Bediener ab Bei einer hohen Belastung und voll geladenen Akkus kann das Bedienteil ca 4 Stunden ohne nachzuladen bedient werden Dieser Wert istmitneuwertigen Akkus ermittelt worden Reichweite der Funkverbindung Bei der Daten bertragung zwischen Bedienteil und Jobrechner handel
115. te zu berpr fen Zutreffendes bitte ankreuzen a L L Maschine gem Lieferschein berpr ft Alle beigepackten Teile entfernt S mtliche sicherheitstechnischen Einrichtungen Gelenkwelle und Bedienungseinrichtungen vorhanden Bedienung Inbetriebnahme und Wartung der Maschine bzw des Ger tes anhand der Betriebsanleitung mit dem Kunden durchbesprochen und erkl rt Reifen auf richtigen Luftdruck berpr ft Radmuttern auf festen Sitz berpr ft Auf richtige Zapfwellendrehzahl hingewiesen Mechanische Funktionen R ckwand ffnen Schneidwerk ein und ausschwenken u s w vorgef hrt und erkl rt Aus und Einbau der Schneidmesser erkl rt Elektrische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigen Anschlu berpr ft 54 g angeschlossen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchgef hrt Deichselh he Bremsseilverlegung Handbremshebelanbringung in der Schlepperkabine UU OOOO O OO L Gelenkwelle richtig abgel ngt Funktion der elekrischen Anlage berpr ft und erkl rt Hydraulische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigenAnschlu berpr ft Hydraulische Funktionen Knickdeichsel R ckwand ffnen u s w vorgef hrt und erkl rt Feststell und Betriebsbremse auf Funktion getestet Probelauf durchgef hrt und keine M ngel festgestellt Funktionserkl rung bei Probelauf Aus und Einschaltautomatik beim Lade
116. termuttern l sen Die beiden Schrauben SK 5 soweit nachstellen bis das Getriebe am Lagerbolzen 60 spielfrei festsitzt 001 01 16 Beide Schrauben wieder kontern 1x j hrlich kontrollieren 1x j hrlich kontrollieren Verschraubungen 1J auf Festsitz Anzugs Drehmoment Nm der Schrauben 1J 2 1x j hrlich die Ablagerungen entfernen Verriegelung 71 l sen Abdeckungen 70 entfernen Ablagerungen aus dem Kanal entfernen Abdeckungen 70 wieder montieren verriegeln 71 0702_D Wartung_548 61 Einstellma f r R ckwand und Schneidwerk Ladeautomatik Die Einstellung erfolgt bei geschlossener R ckwand sowie bei eingeschwenktem Messerbalken Endschalter f r Ladeautomatik oben X 5 mm Endschalter f r R ckwand X 6 mm 136 07 06 136 07 07 N ER 136 07 05 Endschalter f r Kratzboden X 6 mm bei Wagen mit Dosiereinrichtung Endschalter f r Schneidwerk X 46 mm Drehzahlsensor Hallsensor 3 5 mm 7057 91 66 0702_D Wartung_548 62 ldruckschalter Einstellung des ldruckschalters 3 220 230 bar Einstellwert ist abh ngig von der Schlepperhydraulik H D I 779 04 05 Einstellvorgang 1 Grundeinstellung laut Skala vornehmen 220 230 bar 2 Laden bis das Ladegut die R ckwand 2 3 cm ffnet 3 Bei laufendem Kratz
117. thebel und Messerbalken anfassen angesammelt hat regelm ig entfernen damit die Verriegelung wieder einwandfrei funktioniert Schutzhandschuhe anziehen einschwenken N Achtung 1 Den Schmutzabweiser M heraufklappen Bei allen Arbeiten am Messerbalken 2 Die Vorstecker V aus Ablageposition besteht erh hte entfernen Verletzungsgefahr Besonders auf linker und rechter Seite SE beim seitlichen Einschwenken und beim Hochklappen des Messerbalkens 3 Den Schmutzabweiser M mit Vorstecker V sichern auf linker und rechter Seite 4 Verriegelung 3 l sen 5 Messerbalken ganz einschwenken 6 Auf der rechten Wagenseite verriegeln Bolzen in Position E2 Den Bolzen mit Vorstecker V sichern 7 Auf der linken Wagenseite verriegeln E2 Den Bolzen mit Vorstecker V sichern 001 01 11 8 Messerbalken einklappen 9 Hebel H in Arbeitsposition Pos 1 bringen 0700_D Schneidwerk_548 20 SCHNEIDWERK D ab Baujahr 2007 Schneidwerk Bedienung 100 D Ablagerungen am Schmutzabweiser M entfernen Schneidwerk w hrend des Einsatzes mehrmals t glich mit dem Bedienpult ausklappen damit werden lose angesammelte Ablagerungen ausgeworfen anhaftende Futterreste und Schmutz entfernen nach dem Arbeitseinsatz Schneidwerk gr ndlich mit Hochdruck reinigen Externe Schneidwerk Tasten F r Wartungsarbeiten am S
118. uf auf das Original mit dem Klee H here Lebensdauer blatt Wirtschaftlichkeit Garantierte Verf gbarkeit durch Ihren P ttinger Vertriebspartner OD POTTINGER D Anhang Titelblatt _BA Allgemein AN Sicherheitshinweise Anhang A Hinweise f r die Arbeitssicherheit In dieser Betriebsanleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betreffen mit diesem Zeichen versehen 1 Bestimmungsgem e Verwendung a Siehe technische Daten b Zurbestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen 2 Ersatzteile Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam da nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus 3 Schutzvorrichtungen S mtliche Schutzvorrichtungen m ssen an der Maschine angebaut und in ordnungsgem
119. werden Ein quittierter Fehler wird bis zum n chsten Neustart des Jobrechners nicht mehr gemeldet Durch Dr cken der Taste DIAG gt f r 12 Sekunden Ausschalten der Diagnose Funktion f r alle Fehler quittierten Ausg nge zus tzlich zu den bereits vorher gesperrten Ausg ngen Umschaltung der Symbole von I in X wird durch kurzen Ton signalisiert Durch Dr cken der Taste DIAG gt f r 15 Sekunden Freigabe der Diagnose Funktion f r alle Ausg nge au er Laderaum Lampe 2 ersetzen aller X wird durch langen Ton signalisiert Die Zuordnung der Matrix Felder entsprichtfolgenden Ausg ngen Er lt msten 1 Pick Up Ventil A2 Dosierwalzen Ventil Knickdeichsel Ventil 4 Querf rderband Ventile A5 Schneidwerk Ventil A6 R ckwand Ventil A7 Kratzboden Stufe2 Ventil 8 Lenkachse Ventil B1 D rrfutteraufbau Ventil B2 Laderaumbeleuchtung FM Zusatzverteiler B4 Wegeventil oder Y4 B5 Querband Ventil links B6 KRB Proportional Ventil Die Alarme f r die Spannungs Versorgung k nnen nicht abgeschaltet werden 0701_D ISOBUS Terminal_5543 50 ISOBUS TERMINAL 0 Joystick Belegung Ladewagen M gliche Belegung 1 Ladeblock 2 Entladeblock 3 weitere Funktionen Dr cken der Taste F4 am ISO Control Bedienteil System Men wird eingeblendet SYSTEN 107 09 041809 26 28 externe Serie No 03450282

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