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ULTRAMAT 12

1. 40 Ce programme sert pour l optimisation de la capacit et le cyclage d une batterie Fixer avec les touches INC ou DEC en haut et droite si le programme doit commencer avec la charge ou avec la d charge Fixer ensuite le nombre de cycles de 1 5 Avec par ex 3 cycles C 2 5 A E 1 5 0 l accu sera charg et d charg trois fois de suite Le programme d chargera l accu avec le courant de d charge r gl sur la droite de l affichage 0 10 1 0 A et le rechargera ensuite avec le courant de charge r gl sur la gauche de l affichage 0 1 5 0 A La coupure de fin de charge se fera selon la valeur r gl e pour la tension de coupure Delta Peak NiCd Le d roulement des diff rents cycles est d crit dans le paragraphe Indications de l affichage Coupure Delta Peak A Peak Detection pleine charge de l accu Tens 10mV elenm travaille selon le proc d Delta Peak F i des millions de fois prouv appel aussi Delta U ou Delta V Ces proc d s valorisent la tension maximum de la courbe de charge laquelle calcule exactement l atteinte de la charge maximale Durant la charge la tension de l accu monte d abord continuellement avec l accu plein augmentation de la temp rature assure nouveau une l g re diminution de la tension de la batterie Cette diminution sera d termin e et revaloris e La tension de la coupure automatique en mV par l ment po
2. 13 Programme Lithium Ce programme de charge est adapt uniquement pour la charge et la d charge des accus au Lithium lon avec une tension de 3 6 V l ment des accus au Lithium Polymer et au Lithium Mangan se avec une tension de 3 7 V l ment Les accus au Lithium se distinguent surtout par une plus forte capacit par comparaison aux autres types d accus Ce gros avantage n cessite cependant d autres m thodes de traitement en ce qui concerne la charge et la d charge ainsi que pour une utilisation sans danger Les prescriptions de base donn es ici devront tre observ es dans tous les cas Les autres indications correspondantes et les conseils de s curit sont a relever dans les donn es techniques du fabricant des accus 42 En principe les accus au Lithium devront tre charg s UNIQUEMENT avec tension des chargeurs sp ciaux qui sont r gl s sur chaque type d accu Tension de fin de charge capacit La charge se fait autrement que pour les accus NiCd ou NiMH par une m thode dite Courant constant Tension constante Le courant n cessaire pour la charge est donn par la capacit de l accu et r gl automatiquement par le chargeur Les accus au Lithium seront habituellement charg s avec un courant 1C Courant de charge 1C Intensit du courant de charge Exemple avec une capacit par ex de 1500 mAh le courant de charge correspondant 1C 1500 mA 1 5 A En outre la capacit de l accu est r gl e pa
3. Vergewissern Sie sich durch mehrere Probeladungen vor allem bei geringen Zellenzahlen von der einwandfreien Funktion der Abschaltautomatik u U werden volle Akkus durch einen zu schwachen Peak nicht erkannt Vor dem Laden pr fen Sind die zum Akku passenden Ladeprogramme die richtigen Lade Entladestr me sowie die bei NiCd und NiMH wichtigen richtige Abschaltspannungen eingestellt Sind alle Verbindungen einwandfrei gibt es Wackelkontakte Bitte bedenken Sie dass das Schnellladen von Batterien gef hrlich sein kann Eine wenn auch nur kurze Unterbrechung aufgrund eines Wackelkontakts f hrt unweigerlich zu Fehlfunktionen kann einen erneuten Ladestart aus l sen und den angeschlossenen Akku total berladen 3 Allgemeine Betriebshinweise Laden von Akkus Beim Laden wird dem Akku eine bestimmte Strommenge zugef hrt welche sich aus dem Produkt aus Ladestrom x Ladezeit ergibt Der maximal zul ssige Ladestrom ist vom jeweiligen Akku Typ abh ngig und ist den Datenangaben des Akkuherstellers zu entnehmen Nur bei ausdr cklich als schnellladef hig bezeichneten Akkus darf der Normalladestrom ber schritten werden Als NORMAL LADESTROM wird der Strom bezeichnet der 1 10 des Nennwertes der Kapazit tsangabe betr gt z B bei einer Kapazit tsangabe von 1 7 Ah betr gt der Normallade strom 170 mA e Der zu ladende Akku wird ber ein passendes Ladekabel an die Anschlussbuchsen des Ladege rats angeschlossen rot Pluspol
4. In the interests of clarity the charge and set up facilities of the AUTOMATIC gt MANUAL CT discharge TT balance A delta peak g AUTOMATIC WE ULTRAMAT 12 are divided into four logical program groups un program program Ze trigger voltage program A separate program group is provided for each of the different see battery types Nickel Cadmium Nickel Metal Hydride Lithium A set of convenient charge programs for recharging Nickel Cadmium batteries as commonly PR ms lon Lithium Polymer and Pb lead acid batteries used for modelling purposes When the charge discharge program is finished the screen program TF A supplementary program group contains the individual adjust displays the name of the charge program alternating with the message END together with the MODE 2 sec ment facilities for the charger overall charge time the last dis charge current the charged in discharged capacity and the battery SE voltage and continues to do so until you disconnect the battery This information can often give nn mx Switching programs you a useful indication about the Ni Cd pack s charge characteristics and capacity or warn you program 77 e Changing from one charge program group to another is not if the charger has incorrectly assessed the pack as being full MODE 2 sec possible if the charger is currently engaged in a charge Pb discharge process MANUAL L me Changing from one program group to another is car
5. charge current cannot rise high enough battery capacity too high If the charger detects an excessive voltage e g incorrect setting of the cell count with a Lithium or lead acid battery this error message is displayed The same error message may also appear if the cells connected to the charger are overcharged If the charger detects too low a voltage e g incorrect setting of the cell count with a Lithium or lead acid battery this error message is displayed The purpose of this error message is to avoid the cells becoming deep discharged due to an incorrect setting 31 18 Cleaning and maintenance The charger is entirely maintenance free in use and requires no servicing of any kind However it is in your own interests to protect the unit from dust dirt and damp To clean the charger disconnect it from the car battery and any other battery and wipe it clean with a dry cloth don t use cleaning agents 19 Notes on handling rechargeable batteries e Charging single Ni Cd or Ni MH cells and packs consisting of 1 4 cells presents the automatic charge termination circuit with a difficult task The voltage peak is quite small in such cases and it cannot be guaranteed that the cut off circuit will work reliably In such conditions the automatic circuit may not be triggered or may not terminate the charge at the correct time For this reason it is important to carry out a series of monitored test charge processes w
6. une surcharge du pack d accus gt sera emp chee Le courant de charge maximal pourra tre r gl de 0 1 5 A avec les touches INC DEC sans limitation avant la connexion de l accu La coupure de fin de charge se fera selon la valeur r gl e pour la tension de coupure Delta Peak NiMH Programme manuel NiMH NiMH Manuel Avec ce programme l accu sera charge avec le courant de charge regle 12 58 Le courant de charge maximal pourra tre r gl de 0 1 A A u 5 A avec les touches INC DEC avant la i connexion de l accu La coupure de fin de charge se fera selon la valeur r gl e pour la tension de coupure Delta Peak NiMH 41 Programme de d charge NiMH NiMH D charge leen 8 LER restante ou pour d finir la d charge d un accu d mission 1 002 ner de r ception ou de propulsion Avec ce programme le _ courant de d charge r gl 0 10 1 00 A gauche sur l affichage d chargera l accu connect jusqu a la tension Ce programme sert par ex pour d terminer la capacit de coupure de fin de d charge r gl e 0 5 16 8 V ou automatiquement a droite sur l affichage Une tension de d charge d a peu pr s 0 8 1 V par l ment sera s lectionn e pour ne pas d charger trop profond ment l accu et pour viter une ventuelle inversion de polarite Programme de cyclage NiMH Ce programme sert
7. HHH amp car batt empty kee ERROR HHH KX wrong polarity N kee ERROR H HH HK contact break eEeEe eERRORE RRR ti time limit over eeERe eERRORE EE bat volt too hi eee e BE RRORE XX KKH E bat volt too low This warning message is displayed if the voltage of the car battery falls below the value set in the Low voltage cut off section of the user settings 11 0 V This warning message is displayed if a battery is connected to the units charge outputs with incorrect polarity If the charger detects an interruption of the connection between battery and charger during a charge process the screen displays this error message If you see this error message when the charger is in use it may indicate an intermittent contact Note the same error message also appears if you deliberately interrupt the charge process e g by discon necting the charge lead If the internal charge safety timer has elapsed the current process is terminated for safety s sake The safety timer is set permanently to 180 minutes for Ni Cd Ni MH batt eries For Lithium batteries the set period is 180 minutes The timer is disabled when a lead acid battery is being charged These settings are fixed and cannot be altered Possible causes charge current too low battery cannot be fully charged charge leads too thin and or too long
8. charger les accus sous une tension en dessous de 2 5 V l ment Attention Le type des l ments r gl s leur capacit et leur nombre devront toujours tre accord s l accu charger et ne devront jamais varier Danger d explosion Aucun accu avec dispositif de charge int gr ne devra tre connect Charger les accus au Lithium uniquement sur une base non combustible Temps de charge Programme manuel Lithium Avec ce programme l accu sera charg avec la Capacit LiPo Manuel Courant de L 2 500 charge r gl C 2500mAh La capacit sera r gl e avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu et ainsi le courant de charge EN maximal 50 5000 mAh Le chargeur calcule l dessus automatiquement le courant de charge 1 C Lorsque l accu est reli au chargeur et que le processus de charge est d marr le courant de charge commence avec C 00A et augmente lentement vers la limitation r gl e Cependant ne pas s tonner si le courant de charge que l on a r gl n est pas atteint car le programme de charge surveille en permanence la tension de la batterie pour emp cher ainsi un gonflement de l accu tant que la tension des l ments d un pack est gale La diminution automatique du courant de charge sera interrompue par l inscription FIN apparaissant sur l affichage avec l indication du courant de charge r duit Programme de d charge Lithium restante d
9. ralement une s curit anti retour du courant Diode Celle ci emp che une d t rioration de l metteur par une inversion de polarit ou un court circuit entre les fiches banane du cordon de charge La recharge d une batterie d mission est cependant possible avec le chargeur ULTRAMAT 10 mais seulement apr s un pontage se r f rer pour cela aux indications donn es dans les instructions d utilisation de l metteur Le courant de charge maximum autoris pour une batterie d mission ne devra jamais tre d pass Pour emp cher une d t rioration l int rieur de l metteur due une surchauffe la batterie devra tre retir e de son logement L interrupteur de l metteur devra tre plac sur OFF Coup durant la totalit du processus de charge Ne jamais mettre l metteur en contact tant qu il est reli au chargeur Une interruption du processus de charge m me de courte dur e peut faire monter la tension de charge par le chargeur de sorte que l metteur sera imm diatement d truit par une sur tension N effectuer aucune d charge ni programme d entretien d accu par la prise de charge Celle ci n est pas adapt e pour cette utilisation Le chargeur d termine les courants de charge d charge tant que ses possibilit s techniques ne sont pas d pass es Lorsqu un courant de charge d charge sera demand au chargeur et que techniquement il ne pourra pas le d biter la valeur sera automatiquement r duit
10. A to 5 A The charge process is terminated automatically in accordance with the values already set for Ni MH Delta Peak cut off voltage 25 Ni MH discharge program NiMH discharge l 5 g residual capacity of a transmitter receiver or drive battery 1 002 E or to discharge the pack to a defined level ke _ In this program the charger discharges the pack using the set discharge current 0 10 1 00 A left of screen until its voltage falls to the set final discharge voltage 05 16 8 V ENTER right of screen The set final discharge voltage should be a value of around 0 8 1 V per cell in order to avoid the pack becoming deep discharged Deep discharging a pack runs the risk of reversing individual cells i e they exhibit reversed polarity The typical purpose of this program is to determine the Ni MH conditioning program This program is designed to optimise the capacity of a battery and balance the state of its cells At top right you can use the INC or DEC button to determine or whether the conditioning program is to start with a charge or discharge cycle After this you set the number of cycles 2139 1 IDECIDEC from 1 to 5 e g if you set three cycles the pack will be charged and discharged three times The program dis NiMH cycle C gt D LI Charges the battery using the set discharge current stated 1 00A on the right of the screen 0 10 1 00 A
11. Cadmium NiCd Ladeprogramme 7 12 Nickel Metall Hydrid NiMH Ladeprogramme 9 13 Lithiumlonen Lilo LithiumPolymer LiPo Ladeprogramme 10 14 Blei Pb Ladeprogramme 12 15 Displayanzeigen Anzeige der Zyklusdaten 14 16 Kontrollanzeigen auf dem Display 14 17 Fehler und Warnmeldungen 15 18 Reinigung und Wartung 16 19 Hinweise zum Umgang mit Akkus 16 20 Technische Daten 17 Garantieurkunde R ckseite 1 Allgemeines Um alle Eigenschaften Ihres neuen Ladeger tes voll nutzen zu k nnen lesen Sie vor Inbetrieb nahme die nachfolgende Beschreibung vollst ndig und sorgf ltig durch Beachten Sie vor allem die Warn und Sicherheitshinweise Diese Anleitung ist an einem sicheren Ort aufzube wahren und einem nachfolgenden Benutzer des Ladeger ts unbedingt mit auszuh ndigen Mit dem ULTRAMAT 12 haben Sie ein ausgereiftes Produkt mit berragenden Eigenschaften erworben Durch den Einsatz modernster Halbleitertechnologie gesteuert durch einen leistungsf higen RISC Microprozessor werden berragende Ladeeigenschaften einfache Bedienbarkeit und optimale Zuver l ssigkeit erreicht die normalerweise nur in deutlich teureren Ger ten zu finden sind Mit dem ULTRAMAT 12 lassen sich nahezu alle im Modellbau vorkommenden Nickel Cadmium Ni Cd Sinterzellenakkus Nickel Metall Hydrid Ni MH Akkus Lithium Polymer LiPo Akkus Lithium Mangan LiMn Akkus Lithium lonen Lilo Akkus wie auch Blei Gel oder Blei S ure Plumbum Pb Ak
12. Lithium mx Lithium mes Lithium moe BITTE WARTEN MANUELL Entladeprogramm gt Typen e Programm Auswahl 2 sek Diese Ladeanzeige erscheint ohne Tastendruck ca 2sek AUTO 23240 00863 nachdem der Akku vermessen wurde Pb Pb MODE NC 2 50A 14 717V MANUELL gt Entladeprogramm gt Durch einen erneuten kurzen Druck auf die START Taste Programm MODE 2 sek k nnen Sie den Ladevorgang jederzeit abbrechen Hinweis Wird der Ladevorgang mit der START Taste abgebrochen so sind alle Displayparameter unwiderruf MODE 2 sek lich gel scht 8 Auswahl der Ladeprogrammgruppe 8 Auswahl der Ladeprogrammgruppe 11 NiCd Programme NiCd Die Lade und Einstellm glichkeiten des ULTRAMAT 12 sind ber AUTOMATIK WIE sichtlich und logisch in vier Programmgruppen unterteilt NiCd IE NiCd IE NiCd IE NiCd MODE NiCd MODE Programm F r die unterschiedlichen Akkutypen NickelCadmium Nickel Me AUTOMATIK mn MANUELL gt Entladeprogramm pn Formierungs CS A delta peak gt MOD Geck tal Hydrid Litiumlonen LithiumPolymer und Pb Blei Akkus steht Programm Programm programm Ansprechspannung NiMH jeweils eine eigene Programmgruppe zur Verf gung AUTOMATIK mE Eine weitere Programmgruppe beinhaltet die individuellen Einstellm g Komfortable Ladeprogramme f r die Aufladung von im Modellbau blichen Nickel Cadmium Akkus UP ey lichke
13. auf dieses Produkt eine Garantie von 24 Monaten Die Garantie gilt nur f r die bereits beim Kauf des Produk tes vorhandenen Material oder Funktionsm ngel Sch den die auf Abn tzung berlastung falsches Zubeh r oder unsachgem e Behandlung zur ckzuf hren sind sind von der Garantie ausgeschlossen Die gesetzlichen Rechte und Gew hrleistungsanspr che des Verbrauchers werden durch diese Garantie nicht be r hrt Bitte berpr fen Sie vor einer Reklamation oder R cksen dung das Produkt genau auf M ngel da wir Ihnen bei M ngelfreiheit die entstandenen Unkosten in Rechnung stellen m ssen Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck Germany guarantees this product for a period of 24 months from date of purchase The guarantee applies only to such material or operational defects witch are present at the time of purchase of the product Damage due to wear overloading incompetent handling or the use of incorrect accessories is not covered by the guarantee The user s legal rights and claims under garantee are not affected by this guarantee Please check the product carefully for defects before you are make a claim or send the item to us since we are obliged to make a charge for our cost if the product is found to be free of faults La soci t Graupner GmbH amp Co KG HenriettenstraBe 94 96 73230 Kirchheim Teck Allemagne accorde sur ce produit une garantie de 24 mois a par
14. be set substantially below 1C capacity of the battery 2 Ah gt C 2 A and the final discharge voltage should be set to around 1 7 V per cell 29 Program Battery type 15 Screen displays Charge discharge time Capacity CHG NC 12 56 00321 4 50A 11 985V Charge discharge current Battery voltage The two line liquid crystal screen displays in a clear form the important information generated during the charge discharge process The information remains visible on screen until you disconnect the battery that is being charged Once you connect another battery for charging the previously displayed values are erased and cannot be called up again 16 On screen monitor displays The ULTRAMAT 12 incorporates a wide range of protective and monitoring systems designed to check the charger s functions and monitor the state of its electronics If any of the unit s critical limit values is exceeded the charge process is switched off Typical triggers would be excessive voltage excessive temperature or a depleted car battery If any of these problems should occur the liquid crystal screen displays the cause of the error and the buzzer sounds to alert you Measuring process win CHECK WAIT PLEASE ra When you hold the START button pressed in for about two seconds the charger measures the battery connected to it This message appea
15. beDScharge restante d un accu de propulsion 1 00A 12 0V Avec ce programme l accu sera d charg avec le courant e f de decharge regle 0 10 1 00 A a gauche sur l affichage jusqu a la tension de d charge r gl e 1 7 12 V droite sur l affichage Pour une mesure de capacit valable le courant de d charge devra tre situ largement en dessous de 1C Capacit de l accu 2 Ah C 2 A et la tension de fin de d charge sera s lectionn e peu pr s 1 7 V par l ment E IN Lorsque le processus de charge est termin un signal 45 15 Indications de l affichage Programme Temps de charge d charge Capacit CHG NC 4 50A 11 985V 12 56 00321 Type d accu Courant de charge d charge Tension de l accu Durant la charge d charge des donn es importantes seront clairement lisibles sur l affichage a cristaux liquides deux lignes jusqu la d connexion de l accu Avec la charge d un autre accu les valeurs pr c demment affich es ne seront plus appelables 16 Indications de contr le sur l affichage Le chargeur est quip de nombreux dispositifs de protection et de surveillance pour le contr le des diff rentes fonctions et de l lectronique de l appareil Un d passement des valeurs limites conduit dans quelques cas la coupure du processus de charge Par ex en cas de surtension de sur temp rature ou d utilisation
16. charge de l accu Lorsque l accu a t connect sur le chargeur et que le processus de charge a t d marr le courant de charge commence monter lentement de 0 00 A jusqu la limitation r gl e L accu sera nouveau mesur et le courant de charge sera adapt aux donn es Le programme de charge d termine automatiquement le nombre d l ments de l accu en fonction de son tat de tension Ne pas cependant s tonner si le courant de charge r gl n est pas atteint car le programme de charge surveille en permanence la tension de l accu pour emp cher ainsi une surcharge Laccu se charg avec les courants maximum possibles seulement jusqu l atteinte d une tension de 2 3 2 35 Volts par l ment Un passage se fait ensuite sur une pleine charge m nag e Le courant de charge sera nouveau r duit pour atteindre un plus haut degr de remplissage possible de l accu La terminaison du processus de charge se fait automatiquement l atteinte d une tension d env 2 45 2 5 Volts par l ment Gr ce l adaptation automatique du courant de charge une charge plus rapide et nettement moins longue qu avec les 14 16 heures habituelles est possible acoustique se fait entendre avec certains intervalles de temps Parall lement cela l inscription FIN appara t sur l affichage Programme de d charge Pb Ce programme sert par ex pour d terminer la capacit f
17. circuit entre la sortie de charge et la carrosserie de la voiture durant le fonctionnement sur la batterie Les cordons de charge et de raccordement ne devront pas tre enroul s durant la charge Eviter les courts circuits entre la sortie de charge et l accu ou la carrosserie de la voiture le chargeur ULTRAMAT 12 n est pas prot g contre cela Pour cette raison ne jamais poser l appareil directement sur la carrosserie de la voiture Ne jamais laisser le chargeur reli aux sources d alimentation sans surveillance Un seul accu charger devra tre connect sur la sortie de charge Les batteries suivantes ne devront pas tre connect es sur le chargeur Accus NiCd NiMH de plus de 12 l ments accus Lithium lon Lithium Polymer de plus de 5 l ments ou batteries au plomb d une tension nominale de plus de 12 V Accus n cessitant une autre technique de charge autres que NiCd NiMH accus au Lithium ou batteries au plomb El ments ou batteries d fectueux ou d t rior s Batteries commut es en parall le ou compos es d l ments diff rents M lange d l ments vieux et neufs ou l ments de fabrication diff rente Batteries non rechargeables Piles s ches Attention Danger d explosion Batteries ou l ments dont le fabricant n indique pas express ment qu ils sont adapt s pour tre charg s avec les courants de charge d bit s par ce chargeur El ments ou batteries d j charg s chauff s ou n
18. d une batterie de voiture vide Ces causes d erreur seront indiqu es sur l affichage avec l intervention du vibreur Processus de mesure MESURE DE I ACCU ATTENDEZ S V P Apres avoir press la touche START durant env 2 sec l accu sera mesur de sorte que cet avertissement apparaitra sur l affichage durant 1 a 2 sec avant que le processus de charge soit d marr Advertissement de fin de charge en Lorsqu un programme de charge d charge est termin inscription FIN s change avec la d signation du programme sur l affichage Le vibreur int gr met en m me temps un signal acoustique pour un temps limit en fonction du r glage effectu par l utilisateur Affichage de la tension d entr e 13 62V Be TD Gp 46 La tension d entr e actuelle pourra tre appel e a tout moment par la pression simultan e des touches INC et DEC Ceci est surtout utile lorsqu une batterie de voiture est utilis e comme source d alimentation On pourra revenir dans le menu par la pression de l une des deux touches 17 Avertissements d erreur Le chargeur est quip d une multitude de r glages de protection et de surveillance pour le contr le de chacune des fonctions et de l lectronique de l appareil Un d passement des valeurs limites conduit dans certains cas la r duction automatique des r glages de l appareil par e
19. damage Lithium type select program This is actually the most important set up program for Pb manual program Lithiun type Lithium batteries In the Select program you enter the LiPo battery type and battery capacity It is vital to enter this information with the greatest care Check it very thoroughly as the charger derives all the other charge parameters from the settings you enter here The battery type you select Li Po or Li lo affects the charge termination voltage If you find that a Lithium battery has unexpectediy been charged only to the 2 3 full mark you have probably set the incorrect battery type at this point Caution if you set an incorrect value at this point the battery may be damaged irreparably and could even explode de de Lithium cell count When you have connected the battery to the charger hold LiPo cells the START button pressed in for about two seconds and 2 cells 7 73V the screen will display the cell count of the Lithium pack If the pack contains 1 or 2 cells the charger detects and sets the number of cells fully automatically If the pack contains more than two cells you may have to adjust the cell count manually using the INC DEC buttons as the Caution Please take great care to automatic circuit is unable to detect more than three cells set the correct cell count H you make ajjably On the right hand side you will see the voltage of the pack
20. diesem Programm wird der Akku mit dem eingestellten Ladestrom aufgeladen Der maximale Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten von 0 1A 5A eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den eingestellten Werten f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung NiCd Entlade Programm 1 00A 4 Bon Dieses Programm dient z B zur Feststellung der Restkapazit t oder zur definierten Entladung eines Sender Empf nger oder Antriebsakkus Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom 0 10 1 00A links im Display bis zur eingestellten Entlade schlu sspannung 0 5 16 8V oder Automatik rechts im Display entladen Als Entladeschlussspannungen sollten etwa 0 8 1 V pro Zelle gew hlt werden um die Akkus nicht zu weit zu entladen und eine evtl Zellen Umpolung zu verhindern NiCd Formierungs Programm oder NiCd Zykl L gt E L 2 5A E 1 0 1 0A iba db amw ae Dieses Programm dient zur Optimierung von Kapazitat und Formierung einer Batterie Mit der INC oder DEC Taste stellen Sie oben rechts ein ob das Formierungsprogramm mit dem Laden oder Entladen begin nen soll AnschlieBend stellen Sie die Zyklenzahl von 1 5 ein Bei z B 3 Zyklen wird der Akku dreimal geladen und entladen Das Programm entl dt den Akku mit dem rechts im Display eingestellten Entladestrom 0 10 1 00A um ihn anschlie Bend mit dem links im Displ
21. en cours se fait par s curit Le Timer de s curit est r gl fixement sur 180 min pour les accus NiCd NiMH sur 180 min pour les accus au Lithium et il est d sactiv pour les accus au plomb ces r glages ne pourront pas tre modifi s Causes possibles Courant de charge trop faible accu ne sera pas totalement charg cordon de charge de trop faible section et trop long le courant de charge ne peut pas suffisamment passer capacit de l accu trop forte Cet avertissement appara t si le chargeur d bite une tension trop lev e par ex par un mauvais r glage du nombre d l ments au Lithium ou d un accu au plomb En outre cet avertissement d erreur peut appara tre en cas de surcharge des l ments connect s Cet avertissement appara t si le chargeur d bite une tension trop faible par ex par un mauvais r glage du nombre d l ments au Lithium ou d un accu au plomb La raison de cet avertissement d erreur est que les l ments ont t trop profond ment d charg s par un mauvais r glage 47 18 Nettoyage et entretien Ce chargeur travaille sans entretien et n cessite aucune surveillance particuli re Dans votre propre int r t prot gez le cependant de la poussi re des salissures et de l humidit Pour nettoyer le chargeur d connectez le de la batterie de voiture et de l accu et essuyez le avec un chiffon doux et sec N utilisez aucun produit de nettoyage 19 Conseils pour l entret
22. lead acid battery is very quickly compromised by incorrect handling including overcharging repeated 100 discharges and in particular deep discharging The magnitude of the charge discharge currents is also crucial to the actual battery capacity which can be exploited i e the higher the current the lower the capacity which the battery can deliver The values selected in the user settings for charge termination delay and safety timer have no effect in the Pb charge programs 28 Pb manual In this program you can set the maximum permissible charge current using the INC DEC buttons but only f 2 52 before you connect the lead acid battery for charging i i _ This setting only determines the top limit which the charger is permitted to feed to the battery If the battery manufacturer states a low maximum charge current then it is important to limit the charge current to that value to avoid the charger setting a higher current if the battery appears to be willing to accept charge The battery can then be connected to the charger and the charge process started the unit starts charging at 0 00 A and slowly raises the current until it reaches the set limit The charger constantly assesses the state of the battery during the charge process and adjusts the charge current to suit its condition The charge program automatically determines the number of cells cell count in the battery by measuring its overall voltage Ple
23. surcharge du pack d accus sera emp ch e Le courant de charge maximal pourra tre r gl de 0 1 5 A avec les touches INC DEC sans limitation avant la connexion de l accu La coupure de fin de charge se fera selon la valeur r gl e pour la tension de coupure Delta Peak NiCd Programme manuel NiCd Nicd Manuel C22 524 EEN Avec ce programme l accu sera charg avec le courant de charge r gl Le courant de charge maximal pourra tre r gl de 0 1 5 A avec les touches INC DEC avant la connexion de l accu La coupure de fin de charge se fera selon la valeur r gl e pour la tension de coupure Delta Peak NiCd Programme de d charge NiCd NiCd D charge 1 00A 4 8V Ce programme sert par ex pour d terminer la capacit restante ou pour d finir la d charge d un accu d mission de r ception ou de propulsion Avec ce programme le courant de d charge r gl 0 10 1 00 A gauche sur l affichage d chargera l accu connect jusqu la tension de coupure de fin de d charge r gl e 0 5 16 8 V ou automatiquement droite sur l affichage Une tension de d charge d a peu pr s 0 8 1 V par l ment sera s lectionn e pour ne pas d charger trop profond ment l accu et pour viter une ventuelle inversion de polarit Programme de cyclage NiCd ou NiCd Cyel C gt D_I Lef EE D 1 00A iba de la
24. t durchgef hrt werden Das Ladeger t und die zu ladende Batterie muss w hrend des Betriebs auf einer nicht brennbaren hitzebest ndigen und elektrisch nicht leitenden Unterlage stehen Niemals direkt auf den Autosit zen Teppiche o a abstellen Auch sind brennbare oder leicht entz ndliche Gegenst nde von der Ladeanordnung fernzuhalten Auf gute Bel ftung achten Verbinden Sie das Ladeger t nur direkt mit den Original Anschlussleitungen und den Anschluss klemmen direkt mit der Autobatterie Der Motor des Kfz s muss solange der ULTRAMAT 12 mit dem Kfz in Verbindung steht abgestellt sein Die Autobatterie darf nicht gleichzeitig von einem anderen Ladeger t aufgeladen werden Die Ladeausg nge und die Anschlusskabel d rfen nicht ver ndert oder untereinander in irgendei ner Weise verbunden werden Zwischen den Ladeausg ngen und der Fahrzeug Karosserie be steht beim Betrieb an der Autobatterie Kurzschlussgefahr Lade und Anschlusskabel d rfen w hrend des Betriebs nicht aufgewickelt sein Vermeiden Sie Kurzschl sse mit dem Ladeausgang bzw dem Akku und der Autokarosserie Stellen Sie deshalb das Ger t niemals direkt auf die Fahrzeugkarosserie Lassen Sie das Ladeger t niemals unbeaufsichtigt an der Stromversorgung angeschlossen Es darf nur ein zu ladender Akku an den Ladeanschluss angeschlossen werden Folgende Batterien d rfen nicht an das Ladeger t angeschlossen werden NiCd NiMH Akkus mit mehr als 12 Zellen L
25. un accu au Lithium non enti rement vide 1 00 2 5V elem Avec ce programme le courant de d charge r gl e 0 10 1 00 A sur la gauche de l affichage d chargera l accu jusqu la tension de coupure r gl e 2 5 3 7 V t l ment sur la droite de l affichage Une tension de 2 5 V f EC Ce programme sert par ex pour d terminer la capacit par l ment ne devra pas tre sous d pass e car autrement l accu pourra tre d t rior 43 Programme de selection des types Lithium C est le programme de r glage le plus important pour les Programme manuel Pb Avec ce programme le courant de charge maximal admissible pour l accu charger sera r gl avec les touches Lithi T se e un Eee accus au Lithium Le type d accu sera d termin dans cette LiPo s lection Celui ci sera soigneusement r gl et verifie car le chargeur travaille sur tous les autres parametres de charge pour ces r glages Le r glage des types d accus LiPo ou Lilo influence la tension de coupure Si un accu au Lithium n est recharg qu au 2 3 de sa capacit c est qu un mauvais type d accu a t r gl Attention Lorsqu une fausse valeur est r gl e ici accu pourra tre d t rior et risquera m me d exploser Nombre d l ments Lithium Apres avoir connect le Pack d accus sur le charger et lements LiPo avoir presse la tou
26. werden M gliche Ursachen Ladestrom zu gering Akku wird nicht voll Ladekabel zu d nn und zu lang Ladestrom kann nicht weit genug ansteigen Kapazit t des Akkus zu gro Stellt das Ladeger t eine zu hohe Spannung fest z B falsche Einstellung bei der Lithium Zellenzahl oder bei Bleiakkus so erscheint diese Fehlermeldung eee ee PEHLER RR Spann bersch AuBerdem kann diese Fehlermeldung bei Uberladung der angeschlossenen Zellen erscheinen B falsche Einstellung bei der Lithium Zellenzahl oder bei Sollte das Ladeger t eine zu niedrige Spannung feststellen z Bleibakkus so erscheint diese Fehlermeldung Ee Spann untersch Grund f r diese Fehlermeldung ist dass die Zellen durch die falsche Einstellung zu tief entladen werden 18 Reinigung und Wartung Das Ladeger t arbeitet wartungsfrei und ben tigt daher keinerlei Wartungsarbeiten Bitte sch tzen Sie es jedoch in Ihrem eigenen Interesse unbedingt vor Staub Schmutz und Feuchtigkeit Zur Reinigung das Ladeger t von Autobatterie und Akku trennen und nur mit einem trockenen Lappen keine Reinigungsmittel verwenden leicht abreiben 19 Hinweise zum Umgang mit Akkus e Das Laden einzelner NiCd oder NiMH Zellen oder Batterien mit 1 4 Zellen stellt die Abschalt automatik vor eine schwere Aufgabe da hier der Spannungs Peak nicht sehr ausgepr gt ist kann eine einwandfreie Funktion nicht garantiert werden D
27. 9 Strassen amp 35 23 12232 Ceska Republika Slovenska Republika RC Service Z Hnizdil Letecka 666 22 CZ 16100 Praha 6 Ruzyne T 42 233313095 Garantie Urkunde Warranty certificate Certificat de garantie ULTRAMAT 12 Best Nr 6412 67 69 Ubergabedatum Date of purchase delivery Date de remise Name des K ufers Owner s name Nom de l acheteur Strasse Wohnort Complete adress Domicie et rue Firmenstempel und Unterschrift des Einzelh ndlers Stamp and signature of dealer Cachet de la firme et signature du detailant
28. Cd mx NiCd me NiCd Joel NiCd oom 10 Starting the charge discharge process CP MANUAL CP discharge rn gt balance gt delta peak gt program program program trigger voltage For charging discharging or conditioning a pack select the desired program as described below and then set suitable values Es automatic C 2 5A limited NiMH AUTOMATIC program me NiMH el NiMH me NiMH mm NiCd Monel MANUAL mh discharge emgeet balance Cp A delta peak gt START E sec program program program trigger voltage Hold the START button pressed in for about two seconds and the charger will measure and assess the battery WAIT PLEASE an CHECK Lithium Lithium Lithium MANUAL discharge m type program program select 2 sec MODE 2 sec You can interrupt the charge process at any time with another ie nern ent short press on the START button mE Pb me NC 2 50A 14 717V Note if you interrupt the charge process by pressing gt discharge gt the START button all display parameters are program irretrievably erased 11 Ni Cd programs 8 Selecting the charge program group NiCd me NiCd mme NiCd ve NiCd mee NiCd mer Pb MANUAL program NiCd
29. Formieren Entladen zur Ermittlung der Kapazit tsmenge Rest l Graupner Der ULTRAMAT 12 meldet sich mit seinem Namen kapazit t oder zur Zellenselektion ULTRAMAT 12 LiPo Lilo Akku Programme Aufladen Entladen zur Ermittlung der Kapazit tsmenge Restkapazit t oder zur Zellenselektion 2 sek Blei Akku Programme Aufladen Entladen zu Ermittlung der Kapazit tsmenge oder Restkapazitat Erhaltungsladung f r Stand by Betrieb NiCd Automatik Der Lader ist nun einsatzbereit 7 Programmstruktur EE NiCd AUTOMATIK Programm MODE 2 sek ml NiCd ed NiCd mm NiCd el NiCd mm 10 Starten des Lade Entladevorgangs Cp MANUELL Entladeprogramm gt Formierungs gt A delta peak gt Programm programm Ansprechspannung Zum Laden Entladen bzw Formieren w hlen Sie das ge w nschte Programm wie nachfolgend beschrieben aus und stellen die passenden Werte dazu ein NiCd Automatik L 2 5A begrenzt NiMH AUTOMATIK Programm MODE mel NiMH ol NiMH me NiMH mm NiCd TE MANUELL gt Entladeprogramm Formierungs gt A delta peak gt Programm programm Ansprechspannung START 2 sek Nachdem Sie f r ca 2sek die START Taste gedr ckt halten 2 sek MODE 2 sek ees VERMES SE AKKU wird der angeschlossene Akku vermessen
30. Groupner SECHS Ref N 6412 69 BEDIENUNGSANLEITUNG OPERATING MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION ULTRAMAT 12 Mikroprozessorgesteuertes Hochleistungs Schnelllade Entlade und Formierungsger t f r NiCd NiMH LiPo Lilo und Pb Akkus Ladestrom bis 5 A Entladestrom bis 1 A Micro processor controlled high performance fast charger discharger and battery conditioner for Ni Cd Ni MH Li Po Li lo and lead acid batteries Max charge current 5 A max discharge current 1 A Chargeur rapide a grande puissance pilot par micro processeur pour la charge rapide la d charge et le cyclage des accus NiCd NiMH Li lo Li Po et des accus Pb Courant de charge jusqu a 5 A courant de d charge jusqu a 1 A Spannund WU Suen A Oe AN on gt pin geriet Ab Ne We GH aA ep en ano N a2 wooly zen E gar sure emt A gest men var vest und panier DEUTSCH Seite 2 ENGLISH page 18 FRAN AIS page 34 GRAUPNERGmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Keine Haftung f r Druckfehler nderungen vorbehalten 11 04 i Inhaltsverzeichnis Kapitel 1 Allgemeines 2 2 Warn und Sicherheitshinweise bitte unbedingt beachten 3 3 Allgemeine Betriebshinweise 4 4 Empfohlene Ladekabel Polarit ten 5 5 Bedienelemente Bedienung Ladestart 5 6 Lade und Entladeprogramme 6 7 Programmstruktur 6 8 Auswahl der Ladeprogrammgruppe 6 9 Inbetriebnahme 7 10 Starten des Lade Entladevorgangs 7 11 Nickel
31. H batteries consisting of more than 12 cells Lithium lon Lithium Polymer batteries of more than 5 cells or lead acid batteries with a nominal voltage of more than 12 V Batteries which require a different charge method from Ni Cd Ni MH Lithium or lead acid types Faulty or damaged cells or batteries Batteries consisting of parallel wired cells or cells of different types Batteries consisting of old and new cells or cells of different makes Non rechargeable batteries dry cells Caution explosion hazard Batteries which are not expressly stated by the manufacturer to be suitable for the currents which this unit delivers during the charge process Packs which are already fully charged or hot or only partially discharged Batteries or cells fitted with an integral charge circuit or charge termination circuit Batteries installed in a device or which are electrically connected to other components To avoid short circuits between the banana plugs fitted to the charge leads please always connect the charge leads to the charger first and only then to the battery to be charged Reverse the sequence when disconnecting As a basic rule always check that the charge quantity is approximately the same as you expected after the charger has indicated that the pack is fully charged This is a simple method of detecting a problem reliably and in good time should the charge process be terminated prematurely for any reason T
32. Programmes de charge et de d charge 39 7 Structure des programmes 39 8 S lection des groupes de programmes de charge 39 9 Mise en service 40 10 D part des processus de charge 40 11 Programme de charge Nickel Cadium NiCd 40 12 Programme de charge Nickel Metal Hybride NiMH 42 13 Programme de charge Lithium Polymer lon Li lo Li Po 43 14 Programme de charge accus au plomb Pb 45 15 Indications de l affichage affichage des donn es de cyclage 46 16 Indications de contr le sur l affichage 46 17 Avertissements d erreur 47 18 Nettoyage et entretien 47 19 Conseils pour l entretien des accus 47 20 Caracteristiques techniques 48 Conditions de garantie derniere page 1 G n ralit s Veuillez lire attentivement et enti rement les descriptions qui vont suivre pour pouvoir utiliser toute les possibilit s de votre nouveau chargeur avant de le mettre en service Observez surtout les avertissements et les conseils de s curit Ces instructions devront tre soigneusement conserv es afin de pouvoir les remettre un ventuel utilisateur suivant Avec le chargeur ULTRAMAT 12 vous avez fait l acquisition d un produit aux remarquables propri t s Gr ce l utilisation de semi conducteurs d une technologie moderne et d un puissant micro processeur RISC de remarquables caract ristiques de charge une utilisation simple et une fiabilit optimale que l on peut trouver seulement avec des appareils nettement plus co te
33. Vergleich zu NiCd oder NiMH Akkus nur mit relativ geringen Str men belastbar Das gleiche gilt vor allem auch f r deren Ladung bei denen die Hersteller meist 14 bis 16 Stunden zum Erreichen der Nennkapazit t bei der Aufladung mit dem Normalladestrom angeben Als Normallade strom wird der Ladestrom bezeichnet der ein 10tel der Nennkapazit t des Akkus ausmacht Beispiel Kapazit t des Akku 12 Ah gt Normalladestrom 1 2 A Die Voll Erkennung erfolgt anders wie bei den NiCd oder NiMH Batterien f r Bleibatterien typisch durch die H he der Akkuspannung Achtung Bleibatterien sind nicht schnellladef hig W hlen Sie deshalb immer nur die vom Akkuhersteller empfohlenen Ladestr me aus Bedenken Sie auch dass die Nenn kapazit t d h Lebensdauer eines Pb Akkus sehr schnell durch falsche Pflege berladungen viele 100 Entladungen und im besonderen Tiefentladungen negativ beeinflusst wird Auch entscheidet die H he des Lade Entladestroms ber die entnehmbare Batteriekapazit t Je h her der Strom desto geringer die Kapazit tsausbeute Die in den Benutzereinstellungen f r Ladeabschaltverz gerung und Sicherheits Timer eingestellten Werten haben in den PB Ladeprogrammen keine Wirkung 12 P b Nanuell ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten der f r den Akku L 2 5A u stellt ES ES Diese Einstellung legt nur die Obergrenze fest den das Ladeger t dem Akku zumuten darf Gibt der Akku Hersteller einen kle
34. ability for loss damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products or which are connected with such operation in any way 4 Recommended charge leads polarity The requirements made on rechargeable batteries vary greatly according to their particular application and this in turn calls for different types of battery connector Please note that connectors connector names and polarities may vary from one manufacturer to another For this reason we recommend that you always use genuine matching connectors of identical construction The following charge leads are suitable for battery charging with this unit G2 AMP G2 5 aye Order No 3371 Order No 3011 Order No 3022 Be sure to use genuine charge leads fitted with cable of adequate conductor cross section All charge leads should be cut down to a maximum lenght of 30 cm Cooling fins Connectors for mains PSU Screen Car battery terminal clips Battery charge output Operating buttons All the charger s functions are controlled by means of just four buttons The DEC and INC buttons are used to change the current and voltage values The function of the other two buttons varies according to the presence or otherwise of a battery at the charge sockets Bedien Taste Funktion No battery PROGRAMM MODE Select charge programs and sub groups connected ENTER START Sel
35. adeger t technisch bedingt nicht leisten kann wird der Wert automatisch auf den maximal m glichen Wert reduziert Der tats chlich benutzte Lade Entladestrom wird angezeigt und im Display erscheint abwechselnd mit dem Ladestrom der Schriftzug MAX 4 Haftungsausschluss Die Einhaltung der Betriebsanleitung sowie die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung des Ladeger tes k nnen von der Fa GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt die Fa GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen 4 Empfohlene Ladekabel Polarit ten Verschiedene Anforderungen bei der Verwendung und Einsatz von wiederaufladbaren Akkus ma chen auch unterschiedliche Steckverbindungen erforderlich Beachten Sie dass Anschl sse Be zeichnungen und Polarit ten anderer Hersteller unterschiedlich sein k nnen Verwenden Sie deshalb immer nur zueinander passende Original Steckverbindungen gleicher Bauart F r die Aufladung geeignet sind folgende Ladekabel G2 AMP G2 5 e Best Nr 3371 Best Nr 3011 Best Nr 3037 Best Nr 3021 Best Nr 3022 Verwenden Sie nur Original Ladekabel mit ausreichendem Drahtquerschnitt Achten Sie darauf dass jedes Ladekabel zuvor auf eine max L nge von 30 cm gek rzt wird 5 Bedienelemente Bedienung Ladestart K hlrippen Anschlu
36. and then rech C 2 5A E e e arges it using the charge current 0 1 5 0 A shown on the left of the screen The charge process is terminated automatically in accordance with the values already set for Ni MH Delta Peak cut off voltage The method of reading out the values for the individual cycles is described in the section Screen displays Ni MH Delta Peak A Peak trigger voltage the automatic termination circuit for Ni MH batteries However Ni MH batteries have a less pronounced voltage drop than Ni Cd cells and a practical range has proved to be 5 25 mV cell If the trigger voltage is set higher there is a danger of overcharging the battery if set lower there is a danger of premature termination We recommend that you carry out a series of test charges to establish the ideal trigger value for your batteries NiMH delta peak volt 10mV cell It is possible to adjust the trigger voltage in mV per cell of 13 Lithium programs These programs are only suitable for charging and discharging Lithium lon batteries with a voltage of 3 6 V cell and Lithium Polymer and Lithium Manganese batteries with a voltage of 3 7 V cell The outstanding feature of Lithium batteries is their much higher capacity compared to other battery types However this important advantage is offset by the need to adopt different handling strategies they must be charged and discharged using
37. ase do not be surprised if the charger does not deliver the charge current you have selected The charge program constantly monitors the battery s voltage and limits the current in order to prevent excessive gassing of the battery The ULTRAMAT 12 now charges the battery using the maximum possible current until its voltage rises to around 2 3 to 2 35 Volts per cell The charger then switches to a lower current to bring the battery gently up to full charge this process reliably fills the battery to the brim The unit cuts off the charge process automatically when the battery reaches a voltage of around 2 45 to 2 5 Volts per cell The effect of the automatic charge current adjustment system is to complete a full charge safely in much less than the usual 14 to 16 hours pa emits audible tones for a certain period At the same time When the charge process is terminated the charger the screen also displays the message END Pb discharge program The typical purpose of this program is to determine the eb discharge residual capacity of a drive battery 1 00A 12 0V In this program the charger discharges the pack using the i S A i d set discharge current 0 10 1 00 A left of screen until its voltage falls to the set final discharge voltage 1 7 12 0 V right of screen To obtain a realistic capacity reading i e one which actually reflects the battery s condition the discharge current should
38. ay eingestellten Ladestrom 0 1 5 0A wieder aufzuladen Die Lade Abschaltung erfolgt nach den in den Einstellungen f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung Das Auslesen der einzelnen Zyklenwerte ist im Abschnitt Displayanzeigen beschrieben NiCd Delta Peak A Peak Ansprechspannung Die Ladeabschaltautomatik Akku Voll erkennung arbeitet nach dem millionen fach bew hrten Delta Peak Verfahren auch bekannt als Delta U oder Delta V Verfahren Dieses Verfahren wertet das Spannungsmaximum der Ladekurve aus welches recht genau das Erreichen des maximalen Ladungsinhaltes angibt AV Volt 10mV Zelle Zellenspannung d en a Ladezeit W hrend der Ladung steigt die Akkuspannung zun chst kontinuierlich an bei vollem Akku sorgt die Temperaturerh hung wieder f r einen leichten R ckgang AV der Batteriespannung Dieser R ckgang wird ermittelt und ausgewertet Die Ansprechspannung in mV pro Zelle der Abschaltautomatik f r NiCd Akkus kann eingestellt werden Als praktikabel haben sich Spannungen von 10 30 mV Zelle herausgestellt H here Spannungen f hren h ufig zur berladung der Batterie niedrigere Spannungen f hren oft zu Fr habschaltung Den f r Ihren Akku g nstigsten Wert sollten Sie durch Probeladungen ermitteln 12 NIMH Programme NiMH Iesel NiMH MODE NiMH mE NiMH Jee NiCd MODE AUTOMATIK MANUELL ren Entladeprogramm Formierungs A delta peak gt Program
39. battery must never be exceeded To avoid possible damage to the internal transmitter components due to overheating and heat build up we recommend that the battery should be removed from the transmitter s battery compartment prior to charging The transmitter must be set to OFF and left in that state for the whole period of the charge process Never switch a radio control transmitter on when it is still connected to the battery charger The slightest interruption in the charge process may allow the charge voltage to rise to the point where it immediately ruins the transmitter Never attempt to carry out any battery discharge or battery maintenance programs via the transmitters integral charge socket The charge socket is not suitable for this purpose When you set a particular current for charging the charger only supplies that current if the value does not exceed the unit s technical capacity If you set a charge current which the ULTRAMAT 12 cannot deliver because it falls outside its technical limits the unit automatically reduces the current to the maximum possible value In this case the screen displays the charge current which is actually flowing alternating with the warning message MAX 20 Liability exclusion As manufacturers we at GRAUPNER are not in a position to ensure that you observe the correct methods of operation when installing using and maintaining this charger For this reason we are obliged to deny all li
40. can be found in the information provided by the battery manufacturer It is only permissible to charge batteries at rates higher than the standard slow current if they are expressly stated to be rapid charge capable The STANDARD CHARGE CURRENT is 1 10 one tenth of the cells nominal capacity e g for a 1 7 Ah pack the standard charge current is 170 mA e Connect the battery to be charged to the charger output sockets using a suitable charge lead red positive terminal black negative terminal e Be sure to read the information provided by the battery manufacturer regarding charging methods and observe the recommended charge currents and charge times Do not attempt to fast charge batteries unless they are expressly stated to be suitable for the high currents which this charger delivers e Please bear in mind that new batteries do not reach their full capacity until they have undergone several charge discharge cycles You should also be aware that the charger may terminate the charge process prematurely when connected to new packs and batteries which have been deep discharged e A Ni Cd pack will normally be warm at the end of a rapid charge process but if you notice that one cell of the pack is much hotter than the others this may well indicate a fault in that cell Such packs could fail completely without warning and should not be used again Dispose of the battery safely preferably taking it to a toxic waste disposal centre
41. chargeur Lithium Echange de programme Programme IE Un change entre un groupe de programme vers le suivant CES n est pas possible Programme tant que l appareil se trouve Pb dans un programme de charge decharge Programme mm L change du groupe de programmes se fait avec la touche MODE Manuel qui doit Programme tre press e durant env 2 secondes Vous IMODE 2 sec pourrez changer dans un groupe AUTOMATIQUE de program mes par une courte pression sur la touche MODE 9 Mise en service D s que le chargeur est reli a une batterie de voiture de 12 V les informations de routine suivantes apparaissent d abord sur l affichage avec un rapide coup d oeil sur les r glages les plus importants effectu s par l utilisateur Les informations suivantes apparaissent l une apr s l autre sur l affichage ULTRAMAT 12 2 sec Nicd Automatique C 2 5A limite Graupner LULTRAMAT 12 affiche son nom Le chargeur est maintenant pr t au service 10 D part du processus de charge d charge Pour la charge d charge et le cyclage s lectionnez le programme d sir comme d crit la suite et placez les EAN valeurs adapt es C 2 5A limite START 2 sec Rae DE I ACCU env 2 sec l accu sera mesur ATTENDENZ S V P 2 sec Ee 23 40 en Apr s avoir maintenue press e la touche START durant Cette indica
42. che START durant env 2 sec l affichage l m 7 73V avec le nombre d l ments Lithium apparait lequel sera automatiquement d tect avec 1 2 l ments A partir de 2 l ments il faudra fixer manuellement le nombre d l ments avec les touches INC DEC car une d tection automatique n est plus possible a partir de 3 l ments La tension du pack d accus connect est visible pour contr le sur le c t droit de l affichage Le processus de charge est d marr par une autre pression sur la touche START N M MO Attention Fixer absolument le bon nombre d l ments car autrement l accu pourra exploser et prendre feu 14 Programme Pb Pb MODE Pb E Programme Programme gt Manuel de d charge Ce programme est uniquement adapt pour la charge et la d charge des accus au plomb avec lectrolyse liquide et g lifi e avec exactement 2 6 et 12 V et 1 3 6 l ments Attention Les batteries au plomb avec une autre tension nominale ne seront pas d tect es par le chargeur et ne devront pas tre connect es sur celui ci Les accus au plomb se comportent tr s diff remment des accus NiCd ou NiMH En ce qui concerne la capacit les accus au plomb sont seulement chargeables avec des courants relativement faibles par comparaison aux accus NiCd ou NiMH Ceci est aussi valable surtout pour leur rech arge indiqu e par les fabricants dau moins 14 16 heu
43. connected to the charger Pressing the START button again initiates the charge process a mistake the battery could explode and burst into flames 14 Pb lead acid programs Pb IE Pb MODE MANUAL discharge gt program program This program is designed for charging and discharging lead sulphuric acid and lead gel batteries with nominal voltages of exactly 2 6 and 12 V 1 3 and 6 cells Caution the charger will not recognize lead acid batteries with other nominal voltages and such batteries must not be connected to it Lead acid batteries behave entirely differently to Ni Cd and Ni MH batteries Lead acid batteries can only deliver relatively low currents relative to their capacity and similar restrictions very definitely apply to charging Manufacturers usually state 14 to 16 hours for achieving nominal capacity when recharging at the normal charge current The normal charge current is defined as one tenth of the battery s nominal capacity Example battery capacity 12 Ah gt normal charge current 1 2 A In contrast to Ni Cd and Ni MH batteries lead acid chargers generally monitor the battery s voltage in order to determine when it is fully charged Caution lead acid batteries cannot and must not be fast charged Always select the charge current which the battery manufacturer recommends Please also bear in mind that the nominal capacity i e useful life of a
44. ction d l ments Programme pour accus au plomb Charge d charge pour la d termination de la capacit emmagasin de la capacit restante ou charge d entretien en attente d utilisation 7 Structure des programmes NiCd MODE NiCd mE NiCd MODE NiCd E NiCd MODE Programme gt Programme Fon Programme Programme Fe Coupure gt Automatique Manuel de d charge de cyclage A delta peak MODE 2 sec NiMH Programme Automatique Lithium Programme Manuel MODE 2 sec NiMH NiMH NiMH Jl NiCd MODE Programme gt Programme gt Programme gt Coupure gt Manuel de d charge de cyclage A delta peak me Lithium VE Lithium MODE Programme gt Selection du S de d charge type MODE 2 sec Pb Programme Manuel 8 S lection des groupes de programmes de charge NiCd Les possibilit s de charge et de d charge de ULTRAMAT 12 m ER IE sont clairement et logiquement r parties dans les quatre groupes utomatique de programmes Un groupe de programmes propre a chacun des IE Pb IE rb Programme gt 4 de d charge see diff rents types d accu NiCd NiMH Lilo LiPo et Pb Plomb est at L disposition Un autre groupe de programmes permet des Automatique ZBEE possibilit s de r glage Programme individuelles du I MODE sec
45. dem Elektrolyten sehr heftig was zur Explosion der Zelle f hrt Andererseits darf die Ladeschlussspannung aber auch nicht unterschritten werden da die Li lonen Akkuzelle sonst eine deutlich geringere Kapazit t aufweist 0 1V unter der Schwelle bedeuten bereits etwa 7 Kapazit tsverlust Tiefentladung von Lithium Akkus f hrt zum rapiden Kapazit tsverlust Dieser Effekt ist nicht umkehrbar sodass man es auf jeden Fall vermeiden muss den Akku unter 2 5 V Zelle zu entladen Achtung Der eingestellte Zellentyp die Zellenkapazit t und die Zellenanzahl muss immer mit dem zu ladenden Akku bereinstimmen und darf niemals abweichen Explosionsge fahr Es d rfen keine Akkus mit integrierten Lademechanismen angeschlossen werden Laden Sie Ihre Lithium Akkus nur auf brandsicherem Untergrund Ladezeit Lithium Manuell Programm Bei diesem Programm wird der Akku mit dem eingestellten LiPo Manuell Kapazit ts Ladestrom aufgeladen L 2500mAh Vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus wird mit den INC DEC Tasten die Kapazit t des Akkus und somit der ib maximale Ladestrom eingestellt 50 5000mAh Das Lade ger t berechnet daraus automatisch den 1 C Ladestrom Wird der Akku anschlie end an das Ladeger t angeschlossen und der Ladevorgang gestartet so beginnt der Ladestrom von 0 00 A an langsam bis an die eingestellte Begrenzung anzusteigen Wundern Sie sich jedoch nicht wenn der von Ihnen eingestellte Ladestrom nicht
46. e sur celle maximale possible Le courant de charge d charge r ellement d bit sera indiqu et l inscription MAX appara tra alternativement avec la valeur du courant de charge sur l affichage 36 Exclusion de responsabilit Le respect des instructions d utilisation ainsi que les m thodes d installation de fonctionnement et d entretien de ce chargeur ne peuvent pas tre surveill s par la Firme Graupner En cons quence nous d clinons toute responsabilit concernant la perte les dommages et les frais r sultants d une utilisation incorrecte ainsi que notre participation aux d dommagements d une fa on quelconque 4 Cordons de charge conseill s polarit s Il existe diff rents types de connecteurs sur les accus rechargeables dont les rep res et les polarit s varient d un fabricant l autre Pour cette raison utiliser toujours des connecteurs de m me fabrication et adapt s entre eux Les cordons de charge suivants d origine Graupner sont disponibles Prise Japonaise G2 AMP G2 5 Prise BEC i Prise metteur JR R f N 3371 R f N 3011 R f N 3037 R f N 3021 Best Nr 3022 Utiliser uniquement des cordons de charge originaux avec des fils d une section suffisante Noter que chaque cordon de charge devra pr alablement tre raccourci sur une longueur maximum de 30 cm Ailettes de refroidisse ment Connecteures pour transformateur de courant gt Pinces croc
47. e Ensure that all connectors and terminal clamps make good sound contact For example if there is a brief interruption due to an intermittent contact the result is inevitably a malfunction such as a restart of the charge process which would result in the pack being massively overcharged e A common cause of malfunctions is the use of unsuitable charge leads Since the charger is incapable of detecting the difference between a pack s internal resistance cable resistance and connector transfer resistance the first requirement if the charger is to work perfectly is that the charge lead should be of adequate conductor cross section and should be not be more than 30 cm long Good quality connectors gold contact types must be fitted to both ends e Charging transmitter batteries A battery installed in a radio control transmitter can usually be recharged via the integral charge socket which is fitted to the transmitter itself Transmitter charge sockets generally include a diode which prevents reverse current flow This prevents damage to the transmitter electronics should the charger be connected with reverse polarity or if a short circuit occurs between the bare ends of the charge lead connectors However a transmitter battery protected in this way can only be charged by the ULTRAMAT 12 if the diode is by passed Please read your transmitter operating instructions for information on how to do this The stated maximum charge current for the transmitter
48. e angezeigt Die meisten Fehler ursachen sind selbsterkl rend Die nachstehende Auflistung soll jedoch bei der Fehlerfindung hilfreich sein Die Warnmeldung sowie das akustische Warnsignal sind mit der ENTER Taste abstellbar Unterschreitet die Spannung der Autobatterie den im Pro gramm Men Unterspannungsabschaltung in den Benutzer Autobatt leer einstellungen eingestellten Wert 11 0 V so erfolgt diese Warnmeldung sk FEHLER V Wird an die Ladeanschl sse des Ladeger ts ein Akku mit falscher Polarit t angeschlossen so erfolgt diese Warn Falschpolung j meldung see FE HLER a Stellt das Ladeger t w hrend der Ladung Entladung eine Unterbrechung der Verbindung zwischen Akku und Ladeger t fest so wird diese Fehlermeldung ausgegeben Tritt diese Fehlermeldung w hrend des Betriebs auf kann dies auf einen Wackelkontakt hinweisen Hinweis Diese Fehlermeldung erfolgt auch wenn Sie die Ladung z B durch Abziehen des Ladekabels unterbrechen ss FEHLER Unterbrechung e Ist der interne Ladesicherheitstimer abgelaufen erfolgt zur f PFEHLER Sicherheit eine Unterbrechung des laufenden Vorgangs Ladezeit bersch Der Sicherheitstimer ist bei NiCd NiMH Akkus fest auf 180min eingestellt Bei Lithium Akkus auf 180min bei Bleibakkus ist dieser deaktiviert Diese Einstellungen k nnen nicht ver ndert
49. e m me qu une coupure pr matur e peut se produire particuli rement avec les accus neufs et les accus profond ment d charg s e Si l un des l ments d un pack d accus NC est devenu particuli rement chaud apr s une charge rapide cela peut provenir d une d fectuosit de cet l ment Ce pack d accus ne devra alors plus tre utilis Les batteries usag es sont bonnes pour la poubelle e Veiller assurer un contact franc et s r de tous les connecteurs et des pinces crocodile M me une courte interruption en raison d un contact intermittent conduira in vitablement un fonctionnement erron qui d clenchera un nouveau d part de charge qui surchargera totalement l accu connect e Une cause fr quente d un fonctionnement erron provient g n ralement de l utilisation d un cordon de charge inadapt Comme le chargeur ne peut pas faire la diff rence entre la r sistance interne de l accu et la r sistance du cordon de charge et des connecteurs la premi re condition pour obtenir un parfait fonctionnement est d utiliser un cordon de charge avec des fils d une section suffisante et d une longueur ne d passant pas 30 cm avec des connecteurs de haute qualit des deux c t s Contacts dor s Charge des batteries d mission Une batterie d mission incorpor e pourra tre recharg e par la prise de charge dont sont pourvus la plupart des metteurs R C Ces prises de charge comprennent g n
50. ect the charge program group Battery PROGRAMM MODE Ends the charge process stops the buzzer connected ENTER START Starts the charge process changes 21 6 Charge and discharge programs 9 Using the charger for the first time The various facilities of the charger are divided up into four program groups which you can select by When the ULTRAMAT 12 is initially connected to a 12 V car battery the unit runs through the holding the MODE button pressed in for two seconds The sequence is shown in the flow chart information routine which provides you with a brief summary of the essential user settings The below Pe charger s screen displays the following information in sequence Ni Cd battery programs charging conditioning discharging to determine capacity or residual capacity or to select cells Graupner Ni MH battery programs charging conditioning discharging to determine capacity or residual The ULTRAMAT 12 s name appears on the screen capacity or to select cells l ULTRAMAT 12 Li Po Li lo battery programs charging discharging to determine capacity or residual capacity or to select cells 2 sec Lead acid battery programs charging discharging to determine capacity or residual capacity trickle charge for stand by operation NiCd automatic z ae naeh The charger is now ready for use 7 Program flowchart NiCd AUTOMATIC program MODE 2 sec mel Ni
51. er discharges the pack using the set discharge current 0 10 100 A left of screen until its voltage falls to the set final discharge voltage 0 5 16 8 V right of screen The set final discharge voltage should be a value of around 0 8 1 V per cell in order to avoid the pack becoming deep discharged Deep discharging a pack runs the risk of reversing individual cells i e they exhibit reversed polarity NiCd conditioning program or NiCd cycle C gt D 1 r BA E 1 00A ib de 24 This program is designed to optimise the capacity of a battery and balance the state of its component cells At top right you can set use the INC or DEC buttons to determine whether the conditioning program is to start with a charge or discharge cycle After this you set the number of cycles from 1 to 5 e g if you set three cycles the pack will be charged and discharged three times The program discharges the battery using the set discharge current stated on the right of the screen 0 10 1 00 A and then recharges it using the charge current 0 1 5 0 A shown on the left of the screen The charge process is terminated automatically in accordance with the values already set for Ni Cd Delta Peak cut off voltage The method of reading out the values for the individual cycles is described in the section Screen displays NiCd Delta Peak A Peak trigger voltage volt 10mV cell en delta
52. erbatterien Ein in einem Fernsteuersender eingebauter Akku kann ber die meist am Sender angebrachte Ladebuchse aufgeladen werden Senderladebuchsen enthalten meist eine R ckstromsicherung Diode Diese verhindert ein Besch di gen des Senders durch Verpolung oder Kurzschluss mit den blanken Enden der Ladekabelstecker Eine Aufladung des Senderakkus mit dem ULTRAMAT 12 ist jedoch nur nach deren berbr ckung m glich bitte unbedingt die Angaben in der Sender Bedienungsanleitung beachten Der f r den Sender max erlaubte Ladestrom darf niemals berschritten werden Um Sch den im Senderinneren durch berhitzung und W rmestau zu vermeiden sollte der Senderakku aus dem Sender Batteriefach herausgenommen werden Der Sender muss w hrend des gesamten Ladevorgangs auf OFF AUS geschaltet sein Niemals einen Fernsteuersender solange er mit dem Ladeger t verbunden ist einschalten Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung des Ladevorgangs kann die Ladespannung durch das Ladeger t derart ansteigen lassen dass der Sender durch berspannung sofort zerst rt wird F hren Sie keine Akku Entladungen oder Akkupflegeprogramme ber die Ladebuchse durch Die Ladebuchse ist f r diese Verwendung nicht geeignet Das Ladeger t stellt den geforderten Lade Entladestrom nur dann ein wenn dadurch die technischen M glichkeiten des Ladeger tes nicht berschritten werden Soll durch das Ladeger t ein Lade Entladestrom erbracht werden den das L
53. erreicht wird denn das Ladeprogramm berwacht st ndig die Batteriespannung und verhindert so ein aufbl hen des Akkus solange die Spannungen der Zellen eines Akkupacks gleich sind Das automatische Verringern des Ladestroms wird im Display durch den Schriftzug ENDE abwechselnd mit dem reduzierten Ladestrom angezeigt Lithium Entlade Programm Dieses Programm dient z B zum Feststellen der Restkapazit t LiPo Entladen i See eines noch nicht leeren Lithiumakkus 1 00A 2 5V Zelle Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom Se a _ 0 10 1 00A links im Display bis zur eingestellten Entlade Mec schlussspannung 2 5 3 7V pro Zelle rechts im Display ENTER nicht unterschritten werden da sonst der Akku besch digt werden kann entladen Als Entladeschlussspannung kann 2 5V pro Zelle 11 Lithium Lithium Typ LiPo Typ Auswahl Programm Dies ist das wichtigste Einstellprogramm f r Lithiumakkus In dieser Auswahl wird der Akkutyp eingestellt Dieser ist sehr sorgf ltig einzustellen und zu berpr fen da Pb Manuell Programm Bei diesem Programm wird vor dem Anstecken des zu maximal zul ssige Ladestrom maximal Ladestrom einge das Ladeger t aus diesen Einstellungen alle anderen Lade parameter ableitet Die Einstellung des Akkutyps LiPo oder Lilo beeinflusst die Abschaltspannung Sollte ein Lithium Akku wider Erwarten nur zu 2 3 aufgeladen
54. eur de la poussi re de l humidit de la pluie et de la chaleur par ex sous le rayonnement solaire direct Utilisez le uniquement dans un endroit sec Les ailettes sur le bo tier servent au refroidissement de l appareil et ne devront pas tre recouvertes ou obtur es L appareil devra tre plac un endroit d gag pour la charge afin que l air puisse circuler autour du bo tier Ce chargeur est adapt pour un raccordement sur une batterie de voiture de 12 V Aucune modification ne devra tre effectu e sur l appareil Durant le fonctionnement le chargeur et la batterie charger devront tre plac s sur une surface non inflammable et non conductrice de la chaleur et de l lectricit Ne jamais les poser directement sur les si ges ou sur les tapis de la voiture Eloigner galement tous les objets combustibles ou facilement inflammables de l installation de charge veiller aussi assurer une bonne a ration Connecter le chargeur uniquement avec les cordons de raccordement originaux et les pinces crocodile directement sur la batterie de voiture ou sur une prise de courant secteur Le moteur de la voiture devra tre arr t tant que le chargeur est reli la batterie et celle ci ne devra pas tre charg e en m me temps par un autre chargeur La sortie de charge et les cordons de raccordement ne devront pas tre modifi s ni reli s l un l autre d une fa on quelconque Il existe un danger de court
55. ftzug ENDE eingeblendet ee Pb Entlade Programm Dieses Programm dient z B zum Ermitteln der Restkapazit t PbzEntladen eines Antriebsakkus 1 00A 12 0V Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom 0 10 1 00A links im Display bis zur eingestellten Entlade ib Ss ib a schlussspannung 1 7 12 0V rechts im Display entladen Fur eine aussagefahige Kapazitatsmessung sollte der Entlade strom weit unter 1C Kapazit t des Akkus 2 Ah gt C 2 A liegen sowie als Entladeschlussspannung etwa 1 7 V pro Zelle gew hlt werden 15 Displayanzeigen Programm Lade Entladezeit Kapazit t Lad 12 56 00321 NC 4 50A 11 985V Akkutyp Lade Entladestrom Akkuspannung Die w hrend der Ladung Entladung wichtigen Daten werden bersichtlich auf der zweizeiligen Fl ssigkristallanzeige wiedergegeben und sind bis zum Abklemmen des zu ladenden Akkus sichtbar Wird ein weiterer Akku geladen sind die vorher angezeigten Werte nicht mehr abrufbar 16 Kontrollanzeigen auf dem Display Das Ladeger t ist mit einer Vielzahl an Schutz und berwachungseinrichtungen zur Kontrolle der einzelnen Funktionen und der Ger teelektronik ausgestattet Eine berschreitung von Grenzwerten f hrt in einigen F llen zur Abschaltung des Ladevorganges z B bei berspannung bertemperatur oder leerwerdender Autobatterie Diese Ursachen werden in der Anzeige der Fehlerur
56. g berschreiten Sie daher niemals die vom Akkuhersteller angegebenen Ladestr me e Akkus vor Vibration sch tzen sowie keiner mechanischen Belastungen aussetzen e Beim Laden und w hrend des Betriebs der Akkus kann Knallgas Wasserstoff entstehen achten Sie deshalb auf ausreichende Bel ftung e Batterien nicht mit Wasser in Ber hrung bringen Explosionsgefahr e Batteriekontakte niemals kurzschlie en Explosionsgefahr e Batterien nicht ffnen Ver tzungsgefahr e NiCd oder NiMH Akkupacks lassen sich am besten formieren indem zuerst alle Zellen einzeln und separat entladen werden und anschlie end den Akkupack aufladen Das Entladen erfolgt mit dem Ladeger t Zelle f r Zelle oder durch berbr cken mit einem 100 Ohm Widerstand ber jede einzelne Zelle des Akkupacks e Wundern Sie sich auch nicht wenn Ihre Akkupacks im Winter nicht so ladewillig sind wie im Sommer Eine kalte Zelle ist nicht so stromaufnahmef hig wie eine warme e Hinweise zur Batterieverordnung Verbrauchte Batterien sind Sonderm ll und d rfen nicht ber die M lltonne entsorgt werden Im Fachhandel wo Sie die Batterien erworben haben stehen Batterie Recycling Beh lter f r die Entsorgung bereit Der Handel ist zur R cknahme verpflichtet 20 Technische Daten Akku Ladestr me Leistung Entladestr me Leistung Ni Cd amp Ni MH Akkus Zellenzahl Kapazit t Lithium Akkus Zellenzahl Zellenspannungen Kapazit t PB Akkus Zellenza
57. gh current shortens the life expectancy of the pack Don t exceed the maximum values stated by the manufacturer e Lead acid batteries are not capable of being charged at high currents Never exceed the maximum charge rate stated by the battery manufacturer e Protect batteries from vibration and do not subject them to mechanical stress or shock e Batteries can generate explosive gas hydrogen when on charge and when being discharged so it is important to provide good ventilation Do not allow batteries to come into contact with water explosion hazard e Never short circuit battery contacts explosion hazard e Do not open battery cells corrosion hazard e It is best to balance or even up the cells in Ni Cd and Ni MH battery packs by first discharging all the cells separately and then charging up the pack Individual cells can be discharged using certain chargers or they can be bridged using a 100 Ohm resistor over each individual cell in the pack e Please don t be surprised if your batteries are not as willing to accept charge in winter as in summer The ability of a cold cell to accept and store charge is much lower than that of a warm one e Battery disposal exhausted batteries are not ordinary household waste and you must not dispose of them in the domestic rubbish The retail outlet where you purchase your batteries should have a battery recycling container for proper disposal Trade outlets are obliged by law t
58. harger is designed to be powered by a 12 V car battery only It is not permissible to modify the charger in any way The charger and the battery to be charged should be set up on a heat resistant non inflammable and non conductive surface before use Never place the charger directly on a car seat carpet or similar Keep all inflammable and volatile materials well away from the charging area Provide good ventilation Connect the charger directly to the car battery using the original cables and connectors supplied The car s engine must be stopped all the time the ULTRAMAT 12 is connected to the car s battery Do not recharge the car battery at any time when the ULTRAMAT 12 is connected to it The charge output sockets and connecting leads must not be modified and must not be inter connected in any way There is a danger of short circuit between the charge outputs and the vehicle s bodywork when the charger is connected to the car battery The charge leads and connecting leads must not be coiled up when the charger is in use Avoid short circuiting the charge output or the model battery with the car bodywork For this reason the charger must never be placed directly on the vehicle s bodywork Never leave the charger running or connected to the car battery unsupervised Only one battery may be connected to the unit for charging at any one time The following types of battery must not be connected to the charger Ni Cd Ni M
59. he likelihood of premature termination varies according to many factors but is at its highest with deep discharged packs low cell counts and particular cell types which are known to cause problems We recommend that you carry out a series of test charges to satisfy yourself that the automatic termination circuit is working perfectly This applies in particular when you are charging packs consisting of a small number of cells If the cells feature has a poorly defined voltage peak the charger may fail to detect the fully charged state Before charging please check have you selected the appropriate charge program for the battery Have you set the correct charge or discharge current Have you set the important cut off voltage when charging Ni Cd and Ni MH packs Are all connections firm or is there an intermittent contact at any point in the circuit Please bear in mind that it can be dangerous to fast charge batteries For example if there is a brief interruption due to an intermittent contact the result is inevitably a malfunction such as a restart of the charge process which would result in the pack being massively overcharged 19 3 General notes on using the charger Charging batteries When a battery is charged a particular quantity of electrical energy is fed into it The charge quantity is calculated by multiplying charge current by charge time The maximum permissible charge current varies according to the battery type and
60. hl Akkuspannungen Kapazit t Sonstiges Betriebsspannungsbereich Erforderliche Autobatterie Erforderliches Netzger t Leerlaufstromaufnahme Unterspan Abschaltung ca Gewicht ca Abmessungen ca BxTxH 100 mA bis 5 0 A max 50 W 100 mA 1 A max 5 W 1 12 Zellen ab 0 1 Ah bis 5 0 Ah 1 5 Zellen 3 6 V Lilo bzw 3 7 V LiPo ab 0 1 Ah V 6 ND 2V h ab 1 gt 11 0 bis 15 V 12 V min 30 Ah 12 14V min 10 A stabilisiert ca 50 mA 11 0 V 430 g 130 x 113 x 40 mm Alle Daten bezogen auf eine Autobatteriespannung von 12 7 V Die angegeben Werte sind Richtwerte die abh ngig vom verwendeten Akkuzustand Temperatur usw abweichen k nnen Der einwandfreie Betrieb des Ladeger ts an einem Netzteil ist von vielen Faktoren wie z B Brummspannung Stabilit t Lastfestigkeit usw abh ngig Bitte verwenden Sie nur die von uns empfohlenen Ger te 17 Contents Chapter 1 Introduction 18 2 Warnings and safety notes please read and observe 19 3 General notes on using the charger 20 4 Recommended charge leads polarity 21 5 Controls using the charger starting the charge process 21 6 Charge and discharge programs 22 7 Program flowchart 22 8 Selecting the charge program group 22 9 Using the charger for the first time 23 10 Starting the charge discharge process 23 11 Nickel Cadmium Ni Cd charge programs 23 12 Nickel Metal Hydride Ni MH charge programs 25 13 Li
61. ie Automatik kann nicht oder nicht richtig ansprechen berpr fen Sie deshalb durch mehrfache berwachte Probeladungen ob bei den von Ihnen verwendeten Akkus eine einwandfreie Abschaltung erfolgt e Warme Batterien sind leistungsf higer als kalte wundern Sie sich deshalb nicht wenn Ihre Batterien im Winter nicht so leistungsf hig sind e berladen sowie Tiefentladung f hrt zu irreparabler Besch digung der Zellen und sch digt dauerhaft die Leistungsf higkeit des Akkus und vermindert die Kapazit t e Akkus niemals ungeladen leer oder teilgeladen f r l ngere Zeit lagern Vor der Lagerung Akkus aufladen und von Zeit zu Zeit Ladezustand berpr fen e Beim Kauf von Akkus auf gute Qualit t achten neue Akkus zun chst nur mit kleinen Str men aufladen und erst allm hlich an h here Str me herantasten e Akkus erst kurz vor der Verwendung aufladen die Akkus sind dann am leistungsf higsten e An den Akkus nicht l ten Die beim L ten auftretenden Temperaturen besch digen meist die Dichtungen und Sicherheitsventile der Zellen der Akku verliert daraufhin Elektrolyt oder trocknet aus und b t seine Leistungsf higkeit ein e berladung sch digt die Kapazit t des Akkus Deshalb keine hei en oder bereits geladenen Akkus erneut aufladen e Hochstromladungen und entladungen verk rzen die Lebenserwartung des Akkus berschreiten Sie daher nicht die vom Hersteller vorgegebenen Angaben e Bleibatterien sind nicht hochstromladef hi
62. ien des accus e La charge des l ments seuls NiCd ou NiMH ou des batteries avec 1 4 l ments d clenche temps la coupure automatique car ici la tension Peak n est pas tr s nette et une fonction impeccable ne peut pas tre garantie La coupure automatique peut ne pas intervenir ou non correctement Pour cette raison surveiller par plusieurs essais de charge si une coupure peut se faire impeccablement avec l accu charger e Une batterie ti de d livre davantage de puissance qu une froide il ne faut donc pas s tonner qu une batterie soit moins performante en hiver e Les surcharges comme les d charges profondes conduisent une d t rioration irr parable des l ments elles diminuent la dur e de vie et la capacit des accus e Ne jamais stocker trop longtemps des accus non charg s vides ou seulement en partie charges Charger les accus avant de les stocker et v rifier leur tat de charge de temps en temps e Lors de l achat d un accu veiller sa bonne qualit charger d abord un accu neuf seulement avec de faibles courants et ensuite peu peu avec des courants plus forts e Charger toujours un accu juste avant son utilisation il d livrera ainsi davantage de puissance e Ne jamais souder directement sur les accus car l augmentation de temp rature d t riorera l tanch it et la valve de s curit des l ments ils perdront en outre de l lectrolyse ou elle s chera et leur capacit sera forte
63. ies peut tre dangereuse M me une courte interruption en raison d un contact intermittent conduira in vitablement a un fonctionnement erron qui d clenchera un nouveau d part de charge qui surchargera totalement l accu connecte 35 3 Conseils g n raux d utilisation Charge des accus Pour charger un accu il doit emmagasiner une certaine quantit de courant qui est le produit donn par Courant de charge x Temps de charge Le courant de charge maximal admissible d pend de chaque type d accu et il est relever dans les donn es techniques du fabricant Seuls les accus express ment d sign s comme tant adapt s pour la charge rapide pourront tre charg s en d passant le courant de charge normal Le COURANT DE CHARGE NORMAL est le courant calcul au 1 10 de la valeur nominale de la capacit Par ex avec une capacit de 1 7 Ah le courant de charge normal est de 170 mAh eLaccu charger sera connect sur le chargeur par un cordon de charge adapt en respectant les polarit s rouge p le Plus noir p le Moins sl conviendra d observer les conseils de charge du fabricant de l accu ainsi que le courant et le temps de charge prescrits Il faudra mettre en charge rapide uniquement les accus qui sont exclusivement adapt s pour supporter les forts courants de charge d bit s par ce chargeur e Noter qu un accu neuf n atteint sa capacit totale qu apr s plusieurs cycles de charge et de d charge D
64. inen Ladestrom an so muss auch der Ladestrom begrenzt werden da u U vom Ladeger t aufgrund einer guten Ladewilligkeit des Akkus sonst ein h herer Ladestrom eingestellt werden k nnnte Wird der Akku anschlie end an das Ladeger t angeschlossen und der Ladevorgang gestartet so beginnt der Ladestrom von 0 00 A an langsam bis an die eingestellte Begrenzung anzusteigen Der Akku wird dabei laufend neu vermessen und der Ladestrom den Gegebenheiten angepasst Das Ladeprogramm ermittelt aufgrund der Spannungslage automatisch die zum Akku geh rende Zellenzahl Wundern Sie sich jedoch nicht wenn der von Ihnen eingestellte Ladestrom nicht erreicht wird denn das Ladeprogramm berwacht st ndig die Batteriespannung und verhindert so ein bergasen des Akkus Der Akku wird nun bis zum Erreichen von etwa 2 3 bis 2 35 Volt pro Zelle mit den maximal m glichen Str men geladen Danach erfolgt ein bergang auf eine schonende Vollladung Dabei wird der Ladestrom nochmals reduziert um einen m glichst hohen F llgrad des Akkus zu erreichen Das Beenden des Ladevorgangs erfolgt automatisch bei Erreichen einer Akkuspannung von etwa 2 45 Volt pro Zelle bis 2 5 Volt pro Zelle Durch die automatische Ladestromanpassung ist eine schnelle Aufladung in deutlich weniger als den blichen 14 bis 16 Stunden m glich Signalt ne f r einen bestimmten Zeitinterval Parallel dazu Ist der Ladevorgang beendet so ert nen akustische wird im Display der Schri
65. ir disposition un container pour la r cup ration des batteries usag es en vue de leur recyclage 48 20 Caract ristiques techniques Accu Courant de charge Puissance Courant de d charge Puissance Accus NiCd et NiMH Nombre d l ments Capacit Accus au Lithium Nombre d l ments Tension des l ments Capacit Accus Pb Nombre d l ments Tension des accus Capacit Particularit s Plage de tensions d alimentation Batterie de voiture n cessaire Batterie de voiture n cessaire Consommation vide Coupure en sous tension env Poids env Dimensions LxIxh 100 mA jusqu 5 0 A max 50 W 100 mA jusqu a1 A max 5 W 1 12 l ments a partir de 0 1 Ah jusqu 5 0 Ah 1 5 l ments 3 6 V Lilo et 3 7 V LiPo ab 0 1 Ah 1 3 6 2 6 12V partir de 1 Ah 11 0 jusqu 15 V 12 V 30 Ah min 12 14V min 10 A stabilis env 50 mA 11 0 V 430 g 130 x 113 x 40 mm 1 Toutes les donn es sont calcul es sur une tension de batterie de voiture de 12 7 V Les valeurs indiqu es sont des valeurs indicatives qui peuvent varier en fonction de l tat de l accu utilis de la temp rature etc 49 Wir gew hren auf dieses Erzeugnis eine This product is Sur ce produit nous accordons une Garantie von warrantied for garantie de Monaten month mois Die Fa Graupner GmbH amp Co KG Henriettenstra e 94 96 73230 Kirchheim Teck gew hrt ab dem Kaufdatum
66. iten des Ladeger te Ist das Lade Entlade Programm beendet so erscheint bis zum Abklemmen des Akkus das Lade EE ee R dde programm abwechselnd mit dem Schriftzug ENDE im Display die Ladezeit der letzte Ent MANUELL IX 2 f brogramm SDR Ladestrom die ge ent ladene Kapazit t sowie Akkuspannung werden angezeigt Diese Daten geben Programm nicht m glich solange sich das Ger t in einem Lade Entladevor unter Umst nden wertvolle Hinweise auf das Ladeverhalten die Kapazit t des angeschlossenen Ni MODE 2 sek gang beinger Cd Akku Packs oder fehlerhafte Vollerkennung D Pb e Der Wechsel der Programm Gruppe erfolgt mit der Taste MODE MANUELL IE die f r ca 2 Sekunden gedr ckt werden muss Mit einem Kurzdruck Programm der MODE Taste k nnen Sie innerhalb der Programm Gruppe MODE 2 sek wechseln NiCd Automatik Programm NiCd Automatik L 2 5A begrenz J db os In diesem Programm erkennt das Ladeger t den angeschlos senen Ni Cd Akkutypen und passt den Ladestrom dement sprechend an sodass eine berlastung des Akkupacks verhindert wird Der maximale Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten von 0 1A 5A bzw ohne Begrenzung eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den eingestellten Werten f r NiCd Delta Peak Abschaltspannung NiCd Manuell Programm Nicd Manuell L 2 5A db os Bei
67. ith your packs in order to establish whether the charge process is terminated reliably Warm batteries offer much higher performance than cold ones so don t be surprised if your batteries don t seem so effective in the winter e Overcharging and deep discharging batteries lead to irreparable damage to the cells and permanently reduces their maximum performance and effective capacity e Never store batteries for a long time in an uncharged discharged or partially charged state Charge your batteries before storing them and check their state of charge from time to time e When purchasing batteries we recommend that you buy good quality products exclusively Start by charging new packs at low rates and work up gradually towards higher currents e Batteries should not be charged until shortly before use as they are then able to deliver their best performance e Do not solder directly to battery cells The temperatures which occur during soldering can easily damage the seals and safety valves of the cells If this should happen the battery may lose electrolyte or dry out and some of its potential performance will be lost e Charging any battery at high currents shortens the life expectancy of the pack Don t exceed the maximum values stated by the manufacturer e Overcharging inevitably reduces the capacity of the battery so do not recharge a hot pack or one which has already been charged e Charging and discharging any battery at a hi
68. ithium lonen LithiumPolymer Akkus mit mehr als 5 Zellen oder Bleibatterien mit mehr als 12V Nennspannung Akkus die eine andere Ladetechnik als NiCd NiMH Lithium oder Bleiakkus ben tigen Defekte besch digte Zellen oder Batterien Batterien aus parallel geschalteten oder unterschiedlichen Zellen Mischungen aus alten und neuen Zellen oder Zellen unterschiedlicher Fertigung Nicht aufladbare Batterien Trockenbatterien Achtung Explosionsgefahr Batterien oder Zellen die vom Hersteller nicht ausdr cklich f r die beim Laden mit diesem Ladeger t auftretenden Ladestr men zugelassen sind Bereits geladene hei e oder nicht v llig entleerte Zellen oder Batterien Batterien oder Zellen mit integrierter Lade oder Abschaltvorrichtung Batterien oder Zellen die in ein Ger t eingebaut sind oder gleichzeitig mit anderen Teilen elektrisch in Verbindung stehen Um Kurzschl sse an den Bananensteckern des Ladekabels zu vermeiden verbinden Sie bitte immer zuerst das Ladekabel mit dem Ladeger t und dann erst mit dem Akku Beim Abklemmen umgekehrt Vergewissern Sie sich generell nach einer fertig Meldung ob die vom Ger t angezeigte Lademenge der von Ihnen erwarteten Lademenge entspricht So erkennen Sie zuverl ssig und rechtzeitig fehlerhafte Fr habschaltungen Die Wahrscheinlichkeit von Fr habschaltungen ist von vielen Faktoren abh ngig und am gr ten bei tiefentladenen Akkus geringer Zellenzahl oder bestimmten Akkutypen
69. kus aufladen Diese gasdicht verschlossenen Akkus haben sich f r den RC Betrieb am besten bew hrt Sie sind mechanisch robust lageunabh ngig und st runanf llig Bei der Lagerung sind au er der berwachung vor Tiefentladung keine besonderen Vorkehrungen erforderlich Zus tzlich k nnen Sie mit dem ULTRAMAT 12 auch Akkus entladen und ihre Akkus formieren Hinweis Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten sowie die Ladestr me und Ladezei ten einzuhalten Es d rfen nur Akkus schnellgeladen werden welche ausdr cklich f r diesen hohen Ladestrom geeignet sind Bitte bedenken Sie dass neue Akkus evtl erst nach mehreren Lade Entladezyklen ihre volle Kapazit t erreichen auch kann es bei neuen Akkus zu einer vorzeitigen Ladungsabschaltung kommen berzeugen Sie sich unbedingt durch mehrere Probeladungen von der einwandfreien und zuverl ssigen Funktion der Ladeabschaltautomatik und der eingeladenen Kapazit t 2 Warn und Sicherheitshinweise Das Ladeger t vor Staub Feuchtigkeit Regen Hitze z B direkte Sonneneinstrahlung und Vibration sch tzen Nur zur Verwendung im Trockenen e Die Schlitze im Geh use dienen der K hlung des Ger ts und d rfen nicht abgedeckt oder ver schlossen werden Das Ger t muss so aufgestellt sein damit die Luft ungehindert zirkulieren kann Das Ladeger t ist ausschlie lich f r den Anschluss an eine 12 V Autobatterie geeignet Es d rfen keinerlei Ver nderungen am Ladeger
70. l program This program charges the battery using the capacity LiPo manual charge current which you set C 2500mAh Before you initiate the actual program you must set the capacity of the pack and thus the maximum charge SN current range 50 5000 mAh using the INC DEC buttons The charger automatically sets the charge current of 1C based on this information When you connect the pack to the charger and start the charge process the charge current starts at 0 00 A and slowly rises to the set limit However please do not be surprised if the charger does not reach the current you have set because the charge program constantly monitors the battery voltage in order to prevent the pack inflating provided that the voltage of the individual cells in the pack is the same When the charger automatically reduces the charge current the screen displays the message END alternating with the reduced charge current Lithium discharge program LiPo diecherac The purpose of this program is to determine the residual f a capacity of a Lithium pack which has not been fully 1 00A 2 5V cell discharged F gt _ The program discharges the pack using the set discharge current 0 10 100 A left of screen down to the set final discharge voltage 2 5 37 V per cell right of screen It is not possible to set a final discharge voltage below 2 5 V per cell otherwise the battery will suffer permanent
71. lta Peak Abschaltspannung NiMH Entlade Programm NiMH Entladen Dieses Programm dient z B zur Feststellung der Restkapazit t oder zur definierten Entladung eines Sender Empf nger oder 1 002 Z BN Antriebsakkus A GG E Bei diesem Programm wird mit dem eingestellten Entladestrom 0 10 1 00A links im Display bis zur eingestellten Entlade schlussspannung 0 5 16 8V oder Automatik rechts im Dis play entladen Als Entladeschlussspannungen sollten etwa 0 8 1 V pro Zelle gew hlt werden um die Akkus nicht zu weit zu entladen und eine evtl Zellen Umpolung zu verhindern NiMH Formierungs Programm Dieses Programm dient zur Optimierung von Kapazit t und Formierung einer Batterie Mit der INC oder DEC Taste stellen Sie oben rechts ein ob das oder Formierungsprogramm mit dem Laden oder Entladen beginnen soll Anschlie end stellen Sie die Zyklenzahl von 1 5 ein bei z B 3 Zyklen wird der Akku dreimal geladen und entladen Das E iMH Zykl L gt E A Programm entl dt den Akku mit dem rechts im Display eingestell EE EE ten Entladestrom 0 10 1 00A um ihn anschlie end mit dem L 2 52 Eil a links im Display eingestellten Ladestrom 0 1 5 0A wieder aufzuladen Die Lade Abschaltung erfolgt nach den in den Einstellungen f r NiMH Delta Peak Abschaltspannung Das Auslesen der einzelnen Zyklenwerte ist im Abschnitt Displayanzeigen beschrieben NiMH Del
72. m Programm programm Ansprechspannung Komfortable Ladeprogramme f r die Aufladung von im Modellbau blichen Nickel Metall Hydrid Akkus Ist das Lade Entlade Programm beendet so erscheint bis zum Abklemmen des Akkus das Ladeprogramm abwechselnd mit dem Schriftzug ENDE im Display die Ladezeit der letzte Ent Ladestrom die ge ent ladene Kapazit t sowie Akkuspannung werden angezeigt Diese Daten geben unter Umst nden wertvolle Hinweise auf das Ladeverhalten die Kapazit t des angeschlossenen Ni MH Akku Packs oder fehlerhafte Vollerkennung NiMH Automatik Programm In diesem Programm erkennt das Ladeger t den angeschlos senen Ni Mh Akkutypen und passt den Ladestrom dement L 2 5A begrenzt sprechend an sodass eine berlastung des Akkupacks nn F verhindert wird ib Der maximale Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten von 0 1A 5A bzw ohne Begrenzung eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den eingestellten Werten f r NiMH Delta Peak Abschaltspannung NiMH Manuell Programm Ladestrom aufgeladen L 2 5A ib as f iMH Manuell Bei diesem Programm wird der Akku mit dem eingestellten Der maximale Ladestrom kann vor dem Anstecken des zu ladenden Akkus mit den INC DEC Tasten von 0 1A 5A eingestellt werden Die Ladeabschaltung erfolgt nach den eingestellten Werten f r NiMH De
73. ment diminu e e Les forts courants de charge et de d charge raccourcissent la dur e de vie des accus respecter absolument les prescriptions du fabricant des accus e Les forts courants de charge ne conviennent pas aux accus au plomb ne jamais d passer le courant de charge indiqu par le fabricant de l accu e Prot ger les accus des vibrations et ne pas les soumettre des petites charges m caniques e peut se produire un d gagement de gaz Hydrog ne durant la charge et l utilisation des accus veiller une bonne a ration e Ne jamais mettre les batteries en contact avec l eau Danger d explosion e Ne jamais mettre les batteries au Lithium en court circuit Danger d explosion e Ne jamais ouvrir les l ments des batteries Danger de corrosion e Les packs d accus NiCd ou NiMH seront cycl s de pr f rence en d chargeant d abord s par ment tous les l ments et en rechargeant ensuite le pack d accus complet La d charge se fera avec le chargeur El ment apr s l ment ou par un pontage sur chaque l ment du pack avec une r sistance de 100 Ohms e Ne pas s tonner si un pack d accus accepte mieux la charge en t qu en hiver un l ment froid n est pas aussi r ceptif au courant qu un ti de e Conseil pour le d barras des batteries Les batteries usag es ne devront pas tre jet es dans une poubelle domestique Le d taillant chez qui la batterie a t achet e est oblig de ten
74. nung Kapa zit t eingestellt sind Die Aufladung erfolgt anders als bei NiCd oder NIMH Akkus durch eine sog Konstantstrom Konstantspannungs Methode Der f r die La dung erforderliche Ladestrom ergibt sich aus der Akkukapazit t und wird vom Ladeger t automatisch eingestellt Lithiumakkus werden gew hnlich mit 1 C Ladestrom aufgeladen 1 C Ladestrom Kapazit ts Ladestrom Beispiel Bei einer Kapazit t von z B 1500 mAh ist der entsprechende 1 C Ladestrom 1500 mA 1 5A Daher ist am Ladeger t anstelle des Ladestroms die Kapazit t des Akkus einzustellen Wird die zum jeweiligen Akkutyp geh rende spezifische Ladeschlussspannung erreicht wird der Ladestrom automatisch reduziert um ein berschreiten der Ladeschlussspannung zu verhindern Gibt der Akku Hersteller einen kleineren als den 1 C Ladestrom an so muss auch der Kapazit ts Ladestrom entsprechend verringert werden F r eine optimale Ladung und eine h here Lebensdauer empfehlen wir die Verwendung des Micro Balancers Best Nr 6491 Probleme bei Fehlbehandlung der Akkus Lithium lonen Akkus sind durch berladung stark gef hrdet Sie kann zu Gasentwicklung Uberhit zung und sogar zur Explosion der Zelle f hren Wird die Ladeschlussspannung von 4 1 V Zelle Lithium lonen bzw 4 2 V Zelle Lithium Polymer und Mangan um mehr als 1 berschritten so beginnt in der Zelle die Umwandlung der Lithium Ionen in metallisches Lithium Dieses reagiert jedoch in Verbindung mit Wasser aus
75. o Raccordement de Touches de dile pour batt charge Akku service erie de voiture Lutilisation du chargeur se fait seulement par 4 touches de service Mises part les touches DEC et INC avec lesquelles les valeurs de courant et de tension seront modifi es les touches de service ont les diff rentes fonctions suivantes selon si un accu est connect sur le chargeur ou pas Touche de service Fonction Pas d accu PROGRAMM MODE S lection du programme de charge et des sous groupes connect ENTER START S lection du groupe de programmes Charge Accu PROGRAMM MODE Fin du processus de charge interruption du vibreur connect ENTER START D part du processus de charge change dans les sous groupes 37 6 Programmes de charge et de d charge Les differentes possibilites du chargeur sont r amp parties en 4 groupes de programmes qui pourront tre s lectionn s dans l ordre indiqu a la suite avec la touche MODE pression durant 2 sec Programme accus NiCd Charge cyclage d charge pour la determination de la capacit emmagasin de la capacit restante ou pour la s lection d l ments Programme accus NiMH Charge cyclage d charge pour la d termination de la capacit emmagasin de la capacit restante ou pour la s lection d l ments Programme accus Lilo LiPo Charge d charge pour la d termination de la capacit emmagasin de la capacit restante ou pour la s le
76. o accept exhausted batteries for disposal 32 20 Specification Battery Charge currents power Discharge currents power Ni Cd amp Ni MH batteries Cell count Capacity Lithium batteries Cell count Cell voltage Capacity Lead acid lead gel batteries Cell count Battery voltage Capacity General Operating voltage range Car battery required Mains PSU required No load current drain approx Low voltage cut off approx Weight approx Dimensions approx WxDxH All data assumes a car battery voltage of 12 7 V 100 mA to 5 0 A max 50 W 100 mA to 1 A max 5 W 1 12 cells min 0 1 Ah to 5 0 Ah 1 5 cells 3 6 V Lilo 3 7 V LiPo min 0 1 Ah 1 3 6 cells 2 6 12V min 1 Ah 11 0 to 15 V 12 V min 30 Ah 12 14V min 10 A stabilised 50 mA 11 8 10 5 V 430 g 130 x 113 x 40 mm The stated values are guidelines and may vary according to battery state temperature etc When powered by a mains PSU the charger will only operate correctly ifthe PSU is suitable in terms of voltage stability maximum load capacity etc You can avoid problems by using only the PSUs which we specifically recommend 33 d Sommaire Chapitres 1 G n ralit s 35 2 Avertissements et conseils de s curit observer imp rativement 36 3 Conseils g n raux d utilisation 37 4 Cordons de charge conseill s polarit s 38 5 El ments de service utilisation d part de la charge 38 6
77. on totalement d charg s Batteries ou l ments avec dispositif de charge ou de coupure int gr Batteries ou l ments qui sont incorpor s dans un appareil ou en liaison en m me temps avec d autres l ments lectriques Pour viter un court circuit entre les pinces crocodile du cordon de charge relier toujours d abord le cordon de charge avec le chargeur et ensuite les pinces crocodile avec l accu Proc der inversement pour d connecter l accu Apr s la charge totale d un accu s assurer g n ralement que la quantit de charge indiqu e par l appareil correspond celle que Ton attendait D tecter en temps opportun la raison d une coupure pr matur e La probabilit d une coupure pr matur e d pend de nombreux facteurs dont les plus importants sont une d charge profonde un trop faible nombre d l ments ou avec certains types d accus S assurer par plusieurs essais de charge surtout avec un faible nombre d l ments du parfait fonctionnement de la coupure automatique une trop faible pointe de charge totale ne sera pas d tect e V rifier avant la charge Si le programme de charge est adapt pour l accu si les courants de charge d charge sont corrects et si les tensions de coupure avec les accus NiCd et NiMH ont t correctement r gl es V rifier galement si toutes les liaisons sont impeccables et s il n y a pas de contact intermittent Noter que la charge rapide des batter
78. peak j The automatic charge termination circuit battery full detection works on the proven Delta Peak principle also cell voltage d gt z known as the Delta V process which is already in use in millions of chargers charging time This process analyses the voltage peak of the charge curve which indicates with great accuracy when the maximum charge capacity is reached When the charge process is started the battery voltage initially rises continuously but as the pack approaches full capacity it begins to heat up This in turn causes the battery voltage to fall slightly Delta V The charger detects and assesses the voltage decline lt is possible to adjust the sensitivity or trigger voltage in mV per cell of the automatic cut off circuit for Ni Cd batteries A practical range of values has proved to be 10 30 mV cell Higher voltages often lead to overcharging of the battery whereas a lower voltage tends to result in premature termination of the charge process We recommend that you check the information supplied by your battery manufacturer then carry out a series of test charges to establish the optimum value for your battery 12 NIMH programs NiMH IE NiMH AUTOMATIC MANUAL program program x NiMH me NiMH mp NiCd IE nm gt discharge m balance gt A delta peak gt program program trigger voltage A set of convenient charge program
79. pour l optimisation de la capacit et le cyclage d une batterie Fixer avec les touches INC ou DEC en haut et droite si le programme doit commencer avec la ou charge ou avec la d charge Fixer ensuite le nombre de cycles de 1 5 Avec par ex 3 cycles L 2 5 A E 1 5 0 l accu sera charge et d charge trois fois de suite Le programme E iMH Cycl C gt D A d chargera l accu avec le courant de d charge r gl sur la droite de l affichage 0 10 1 00 A et le rechargera ensuite C 2 5A D 1 002 avec le courant de charge r gl sur la gauche de l affichage 0 1 5 0 A La coupure de fin de charge se fera selon la valeur r gl e pour la tension de coupure Delta Peak NiMH Le d roulement des diff rents cycles est d crit dans le paragraphe Indications de l affichage Coupure Delta Peak A Peak La tension d intervention en mV par l ment de la coupure NiMH Delta Peak i S N automatique pour les accus NiMH pourra tre r gl e E ens 10mV elenm Les accus NiMH ont une perte de tension plus faible par comparaison aux accus NiCd Le r glage d une tension de 5 25 mV l ment s est r v l tre le mieux adapt Une tension plus lev e conduit le plus souvent a une surcharge de la batterie et une tension plus faible a une coupure pr matur e La valeur la mieux adapt e pour l accu a charger sera d termin e par des essais de charge
80. r No 6491 which ensures that your Lithium batteries are charged optimally and therefore increases their useful life Problems caused by mistreating batteries It is very dangerous to overcharge Lithium lon batteries as they tend to react by gassing overheating and even exploding If the final charge voltage of 4 1 V cell Lithium lon or 4 2 V cell Lithium Polymer and Lithium Manganese is exceeded by more than 1 the lithium ions in the cell start to change into metallic lithium This material reacts very violently with the water in the electrolyte and this can result in the cell exploding On the other hand it is also important to avoid terminating the charge process before the final charge voltage is reached since this reduces the effective capacity of the Lithium lon cell markedly Stopping the charge at just 0 1 V under the threshold means a capacity loss of around 7 Lithium batteries must not be deep discharged as this leads to a rapid loss of capacity This effect is irreversible it is absolutely vital to avoid discharging the batteries to below 2 5 V cell Caution the cell type cell capacity and cell count set on the charger must always be correct for the battery to be charged if you make a mistake the battery could explode Never connect a Lithium based battery to the charger if it features an integral charge circuit Always place your Lithium batteries on a non flammable surface for charging charge time Lithium manua
81. r le chargeur la place du courant de charge Lorsque la capacit de fin de charge sp cifique a chaque type d accu est atteinte le chargeur r duit automatiquement le courant de charge pour emp cher qu elle soit d pass e Si le fabricant de l accu indique un courant de charge plus faible que 1C le courant de charge devra aussi tre r duit en correspondance Pour une charge optimale et une dur e de vie augment e l utilisation du Micro Balancer R f N 6491 est conseill e Probl mes avec un mauvais traitement des accus Une surcharge des accus au Lithium est tr s dangereuse car celle peut conduire un d gagement de gaz une surchauffe et m me l explosion des l ments Si la tension de fin de charge de 4 1 V l ment Lithium lon et de 4 2 V l ment Lithium Polymer est d pass e de plus de 1 une conversion du Lithium lon en Lithium m tallique commence se produire dans les l ments Celle ci r agit cependant en liaison avec l eau contenue dans l lectrolyse tr s violente qui provoque l explosion des l ments D autre part si la tension de fin de charge est d pass e les l ments des accus Lithium lon pr senteront une capacit beaucoup plus faible Une tension de 0 1 V en dessous du seuil signifie d j une perte de capacit d a peu pr s 7 La d charge profonde des accus au Lithium conduit une rapide perte de capacit Cet effet n est pas irr versible tant que l on vitera de d
82. r purposes in RC models They are mechanically robust can be used in any attitude and are generally highly reliable They require no special measures for storage apart from protecting the cells from becoming deep discharged The ULTRAMAT 12 can also be used to discharge your batteries and balance the cells in a pack Note It is important always to observe the charging instructions supplied by the battery manufacturer and to keep to the recommended charge currents and times Do not fast charge batteries unless the manufacturer states expressly that they are suitable for the high currents which flow during these processes Please bear in mind that new batteries do not reach their full capacity until they have been charged and discharged several times When charging new batteries you may also encounter problems with premature charge termination Whenever you wish to use a new battery it therefore makes sense to carry out a series of monitored test charges so that you can check that the automatic charge termination circuit works correctly and reliably with your packs and charges them to full capacity 18 2 Warnings and safety notes Protect the charger from dust damp rain heat e g direct sunshine and vibration It should only be operated in dry indoor conditions The case slots serve to cool the charger and must not be covered or enclosed set up the charger with space round it so that cooling air can circulate unhindered The c
83. res pour atteindre leur capacit avec un courant de charge normal Le courant de charge normal se calcule au 10 de la capacit nominale de l accu Exemple Capacit de l accu 12 Ah Courant de charge normal 1 2 A La detection pleine charge se fait autrement ou avec les accus NiCd ou NiMH typiquement par la hauteur de la tension de l accu Attention Las batteries au plomb ne sont pas aptes la charge rapide Pour cette raison respecter toujours le courant de charge conseill par le fabricant Penser aussi la capacit nominale La dur e de vie d un accu Pb sera n gativement influenc e tr s rapidement par un mauvais entretien Surcharges nombreuses d charges 100 et particuli rement les d charges profondes La hauteur du courant de charge d charge sera aussi d cid e par la capacit pr levable de la batterie Plus haut sera le courant plus faible sera le rendement de capacit Le retardement pour la coupure de charge dans les r glages de l utilisateur les valeurs r gl es et le Timer de s curit n ont aucun effet dans les programmes Pb 44 Pb Manuel C 2 5A INC DEC avant sa connexion sur le chargeur u Ce reglage place seulement la limite sup rieure car le chargeur doit sonder l accu Si le fabricant de l accu indique un plus faible courant de charge celui ci devra aussi tre limit car autrement le chargeur pourrait r gler un plus haut courant en raison d une bonne docilit de
84. ried out using program the MODE button which must be held pressed in for about two MODE 2 sec seconds A brief press on the MODE button makes changes within the program group 22 23 Ni Cd automatic program NiCd automatic C 2 5A limited EEN In this program the charger detects the type of Ni Cd battery connected to it and adjusts the charge current accordingly to avoid overcharging the pack The maximum charge current can be set before you connect the battery to be charged This is done using the INC DEC buttons the range available is 0 1 A to 5 A or no restriction The charge process is terminated auto matically in accordance with the values already set for Ni Cd Delta Peak cut off voltage Ni Cd manual program NiCd manual E32 VA dba Select this program when you simply wish to recharge a battery using the set charge current You can adjust the charge current using the INC DEC buttons but only before you connect the pack for charging The range available is 0 1 A to 5 A The charge process is terminated automatically in accordance with the values already set for Ni Cd Delta Peak cut off voltage Ni Cd discharge program Nicd discharge 1 00A 4 8V The typical purpose of this program is to determine the residual capacity of a transmitter receiver or drive battery or to discharge the pack to a defined level In this program the charg
85. rs on the screen for one or two seconds before the charge process is initiated Ready message When a charge or discharge program comes to an end the screen displays the message END alternating with the program name At the same time the integral buzzer sounds for a limited period unless you have already disabled it in the Button click buzzer user settings section Input voltage display 134 62V ee Voltage aD GD 30 The current input voltage can be called up at any time by pressing the INC and DEC buttons simultaneously This can be very useful if you are using your car s battery as energy source for charging Press any button to return to the menu system 17 Error messages and warnings The ULTRAMAT 12 incorporates a wide range of protective and monitoring systems designed to check the charger s functions and monitor the state of its electronics If any of the units limit values are exceeded the charger responds accordingly in some cases the unit s settings are automatically reduced e g charge current discharge current in others the charge process is switched off e g car battery almost flat The liquid crystal screen displays the cause of the error Most error messages are self explanatory but you may find the following list useful when fault finding The warning message and the audible warning signal can be switched off by pressing the ENTER button tee ERROR
86. s for recharging Nickel Metal Hydride batteries as commonly used for modelling purposes When the charge discharge program is finished the screen displays the name of the charge program alternating with the message END together with the charge time the last dis charge current the charged in discharged capacity and the battery voltage and continues to do so until you disconnect the battery This information can often give you a useful indication about the Ni MH pack s charge characteristics and capacity or warn you if the charger has incorrectly assessed the pack as being full Ni MH automatic program NiMH automatic c 2 5A limited In this program the charger detects the type of Ni MH battery connected to it and adjusts the charge current accordingly to avoid overcharging the pack dab The maximum charge current can be set before you connect the battery to be charged This is done using the INC DEC buttons the range available is 0 1 A to 5 A or no restriction The charge process is terminated auto matically in accordance with the values already set for Ni MH Delta Peak cut off voltage Ni MH manual program NiMH manual C 2 5A Select this program when you simply wish to recharge a battery using the set charge current You can adjust the charge current using the INC DEC buttons but only be before you connect the pack for charging The range available is 0 1
87. sache auf der Fl ssigkristallanzeige sowie zum Ansprechen des Summers f hren Messvorgang vermessen sodass f r 1 2sek diese Meldung im Display erscheint bevor der Ladevorgang gestartet wird Nach Dr cken der START Taste f r ca 2sek wird der Akku BITTE WARTEN Ee AKKU Fertigmeldung Display abwechselnd mit der Programmbezeichnung der Schriftzug ENDE Gleichzeitig ert nt in Abh ngigkeit der im Benutzereinstellung Tastenklick Summer vorgenommenen Einstellung der eingebaute Summer Ist ein Lade Entladeprogramm abgearbeitet so erscheint im ee Anzeige der Eingangsspannung Die aktuelle Eingangsspannung kann jederzeit durch gleich zeitiges Dr cken der INC und DEC Tasten abgerufen wer den Dies ist vor allem sehr n tzlich wenn Sie eine Autobatterie als Stromquelle verwenden D Durch einen beliebigen Tastendruck kehren Sie ins Men zur ck 13 62V D A 14 17 Fehler und Warnmeldungen Das Ladeger t ist mit einer Vielzahl an Schutz und berwachungseinrichtungen zur Kontrolle der einzelnen Funktionen und der Ger teelektronik ausgestattet Eine berschreitung von Grenzwerten f hrt in einigen F llen zur automatischen Reduzierung der Ger teeinstellungen z B Lade oder Entlade strom oder zur Abschaltung des Ladevorganges z B bei leerwerdender Autobatterie Die Ursachen daf r werden im Fehlerfall auf der Fl ssigkristallanzeig
88. schwarz Minuspol e Es sind stets die Ladehinweise der Akkuhersteller zu beachten sowie die Ladestr me und Ladezei ten einzuhalten Es d rfen nur Akkus schnellgeladen werden welche ausdr cklich f r die an diesem Ladeger t auftretenden hohen Ladestr me geeignet sind e Bitte bedenken Sie dass neue Akkus erst nach mehreren Lade Entladezyklen ihre volle Kapazit t erreichen Auch kann es im Besonderen bei neuen oder tiefentladenen Akkus zu einer vorzeitigen Ladeabschaltung kommen e Sollte nach einer Schnellladung eine Zelle des NC Akkupacks besonders hei geworden sein kann dies auf einen Defekt dieser Zelle hinweisen Dieser Akkupack sollte dann nicht mehr weiterver wendet werden verbrauchte Batterien geh ren in den Sonderm ll e Achten Sie auf sicheren und guten Kontakt aller Steck und Klemmverbindungen Eine auch nur kurzzeitige Unterbrechung aufgrund eines Wackelkontakts kann einen erneuten Ladestart ausl sen und den angeschlossenen Akku u U total berladen e Eine h ufige Ursache Fehlfunktionen liegt meist in der Verwendung von unsachgem en Ladeka beln Da das Ladeger t nicht zwischen Akkuinnenwiderstand Kabelwiderstand und Steckverbin dungswiderstand unterscheiden kann ist die erste Voraussetzung f r eine einwandfreie Funktion ein Ladekabel mit ausreichendem Draht Querschnitt und einer L nge von nicht mehr als 30 cm sowie hochwertigen Steckverbindungen auf beiden Seiten Goldkontakte e Laden von Send
89. specific methods otherwise they will be damaged and can be dangerous The directions in these instructions must be observed at all times when handling these batteries Specific information and safety notes will also be found in the battery manufacturer s technical information 26 The fundamental rule is that Lithium based batteries may ONLY be charged using special chargers and the charge program must be set up correctly in terms of final yore charge voltage and capacity for the battery type in use The charge process is fundamentally different to that required for Ni Cd or Ni MH batteries and is termed a constant current constant voltage method The charge current required varies according to the battery capacity and is set automatically by the charger Lithium batteries are usually charged at the 1C rate 1C charge rate half capacity as charge current Example battery capacity 1500 mAh 1C charge current 1500 mA 1 5 A For this reason it is essential to set the charger to the battery capacity instead of the charge current When the battery on charge reaches the specific final voltage which is appropriate to the battery type the charger automatically reduces the charge current in order to prevent the battery exceeding the final permissible voltage If the battery manufacturer states a charge current lower than the 1C rate then the capacity charge current must be reduced accordingly We recommend the use of the Micro Balancer Orde
90. ssstecker f r Netzger t Display Ladeanschluss Polklemmen Akku Bedientasten f r Autobatterie Die Bedienung des Ladeger ts erfolgt durch nur 4 Bedientasten Abgesehen von der DEC und INC Taste mit welcher die Strom und Spannungswerte ver ndert werden haben die Bedientasten je nachdem ob am Ladeanschluss ein Akku angeschlossen ist oder nicht unterschiedliche Funktionen Bedien Taste Funktion Kein Akku PROGRAMM MODE Auswahl der Ladeprogramme und Untergruppen angeschl ENTER START Auswahl der Lade Programm Gruppe Akku PROGRAMM MODE Beenden des Ladevorgangs Unterbrechen des Summers angeschl ENTER START Starten des Ladevorgangs Wechsel innerhalb der Untergruppen 5 6 Lade und Entladeprogramme 9 Inbetriebnahme Die verschiedenen M glichkeiten des Ladeger ts sind in 4 Programm Gruppen aufgeteilt die Sie in Wird das Ladeger t mit einer 12V Autobatterie verbunden so l uft zun chst die Informationsroutine nachfolgend aufgef hrter Reihenfolge mit der MODE Taste 2 sek dr cken anw hlen k nnen ab welche einen schnellen berblick ber die wichtigsten Benutzer Einstellungen des Ladeger tes Ni Cd Akku Programme Aufladen Formieren Entladen zur Ermittlung der Kapazit tsmenge Rest gibt Auf dem Display des Ladeger ts werden nacheinander folgende Informationen angezeigt kapazit t oder zur Zellenselektion Ni MH Akku Programme Aufladen
91. ta Peak A Peak Ansprechspannung Die Ansprechspannung in mV pro Zelle der Abschalt automatik f r NiMH Akkus kann eingestellt werden NiMH Akkus haben gegen ber NiCd Akkus einen weniger ausge pr gten Spannungsr ckgang Als praktikabel haben sich Spannungseinstellungen von 5 25mV Zelle herausgestellt H here Spannungen f hren h ufig zur berladung der Batterie niedrigere Spannungen f hren oft zu Fr hab schaltung Den f r Ihren Akku g nstigste Wert sollten Sie durch Probeladungen ermitteln volt 10mV Zelle Be Delta Peak YY 13 Lithium Programme Die Ladeprogramme sind nur zum Laden und Entladen von Lithium lonen Akkus auf mit einer Zellennennspannung von 3 6 V Zelle Lithium Polymer und Lithium Mangan Akkus mit einer Zellen Nennspannung von 3 7 V Zelle geeignet Lithium Akkus zeichnen sich vor allem durch ihre im Vergleich zu anderen Akkutypen wesentlich h here Energiedichte aus Dieser wesentliche Vorteil auf der einen Seite erfordert jedoch andere Behandlungsmethoden in Bezug auf die Ladung Entladung sowie f r einen gefahrlosen Betrieb Die hier grundlegenden Vorschriften m ssen auf alle F lle beachtet werden Weitere entsprechende Angaben und Sicherheitshinweise entnehmen sie bitte den technischen Angaben des Akkuherstellers 10 Prinzipiell k nnen Akkus auf Lithiumbasis NUR mit speziellen Ladeger ten Spannung geladen werden die auf den jeweiligen Akkutyp Ladeschlussspan
92. thium lon Li lo Lithium Polymer Li Po charge programs 26 14 Lead acid Pb charge programs 28 15 Screen displays cycle data display 30 16 Monitor displays 30 17 Error messages warnings 31 18 Cleaning and maintenance 32 19 Notes on handling rechargeable batteries 32 20 Specification 33 Guarantee certificate Back cover 1 Introduction Please study these instructions reading them completely and attentively before using the unit for the first time This will guarantee that you will be able to exploit all the facilities of your new battery charger The warnings and safety notes are particularly important Please store these instructions in a safe place and be sure to pass them on to the new owner if you ever dispose of the charger In the ULTRAMAT 12 you have acquired a mature product with an excellent performance It incorporates the latest semi conductor technology controlled by a high performance RISC micro processor to provide superior charging characteristics combined with simple operation and optimum reliability These features can normally be expected only from much more expensi ve units The ULTRAMAT 12 represents a reliable method of charging sintered Nickel Cadmium NC Ni Cd packs Nickel Metal Hydride Ni MH batteries Lithium Polymer Li Po Lithium Manganese Li Mn and Lithium lon Li lo batteries and also lead gel and lead acid Plumbum Pb batteries These sealed gas tight batteries have proved excellent for ou
93. tion de charge appara t sans pression de touche env 2 2 C 50 A sec apr s que l accu a t mesur Par une courte pression renouvel e sur la touche START vous pourrez interrompre le processus de charge tout moment Note Si le processus de charge a t interrompu avec la touche START tous les param tres affich s seront effac s 11 Programme NiCd NiCd M pg NiCd MODE NiCd IE NiCd MODE NiCd IE Programme gt Programme Programme Programme rn A Coupure gt Automatique Manuel de d charge de cyclage Delta Peak NC 2 50A 14 717V Confortable programme pour la charge des accus au Nickel Cadmium couramment utilis s en mod lisme Lorsque le programme de charge decharge est termin l inscription ENDE FIN apparait sur l affichage avec le temps de charge le dernier courant de charge d charge la capacit emmagasin e pr lev e ainsi que la tension de l accu jusqu a la d connexion de celui ci Ces donn es donnent dans certaines circonstances de pr cieuses indications sur le comportement de la charge la capacit du pack d accus NiCd connect ou sur les d tections pleine charge erron es 39 Programme automatique NiCd Tension des l ments C 2 5A limite db a oe Dans ce programme le chargeur d tecte le type d accu NiCd connect et adapte le courant de charge en correspondance de sorte qu une
94. tir de la date d achat La garantie prend effet uniquement sur les vices de fonctionnement et de mat riel du produit achet Les dommages d s de l usure de la surcharge de mauvais accessoires ou d une application inadaptee sont exclus de la garantie Cette garantie ne remet pas en cause les droits et pr tentions l gaux du consommateur Avant toute r clamation et tout retour du prouit veuillez s v p cotr ler et noter exactement les d fauts ou vices du produit car tout autre frais relatif au produit vous sera factur Servicestellen Service Service apr s vente Graupner Zentralservice Graupner GmbH amp Co KG Postfach 1242 D 73220 Kirchheim Espana FA Sol S A C Avinyo 4 E 8240 Maneresa T 34 93 87 34234 Italia GiMax Via Manzoni no 8 25064 Gussago T 39 302522732 Schweiz Graupner Service Postfach 92 CH 8423 Embrach Embraport T 41 43 26 66583 UK GLIDERS Brunel Drive Newark Nottinghamshire NG242EG amp 44 16 3661 05 39 Belgie Nederland Jan van Mouwerik Slot de Houvelaan 30 NL 3155 Maasland VT T 31 10 59 13594 Servicehotline Z 49 01805 472876 Montag Freitag 9 1122 und 13 15 Uhr France Graupner France G rard Altmayer 86 rue ST Antoine F 57601 Forbach Oeting T 33 3 87 85 62 12 Sverige Baltechno Electronics Box 5307 S 40227 G teborg T 46 31 7073000 Luxembourg Kit Flammang 129 route d Arlon 800
95. urra tre r gl e pour les accus NiCd Le r glage d une tension de 10 30 mV l ment s est r v l tre le mieux adapt Une tension plus lev e conduit le plus souvent a une surcharge de la batterie et une tension plus faible a une coupure pr matur e La valeur la mieux adapt e pour l accu a charger sera d termin e par des essais de charge La coupure de charge automatique Ee Paes a Temps de charge 12 Programme NiMH H NiMH mega NiMH el NiMH mm NiCd MODE Programme Programme rm Programme gt Programme gt A Coupure gt Automatique Manuel de d charge de cyclage Delta Peak Confortable programme pour la charge des accus Nickel Metal Hybrides couramment utilis s en mod lisme Lorsque le programme de charge d charge est termin l inscription ENDE FIN apparait sur l affichage avec le temps de charge le dernier courant de charge d charge la capacit emmagasin e pr lev e ainsi que la tension de l accu jusqu a la d connexion de celui ci Ces donn es donnent dans certaines circonstances de pr cieuses indications sur le comportement de la charge la capacit du pack d accus NiMH connect ou sur les d tections pleine charge erron es Programme automatique NiMH EE CC Dans ce programme le chargeur detecte le type d accu 7 SE NiCd connect et adapte le courant de charge en C 2 SA limite correspondance de sorte qu
96. ux ont t obtenues Avec le chargeur ULTRAMAT 12 presque tous les accus utilis s en mod lisme pourront tre charg s les accus lectrodes fritt es au cadmium Nickel NiCd les accus hybrides au Nickel M tal NiMH les accus au Lithium Polymer LiPo les accus au Lithium lon Lilo et les accus au plomb Pb lectrolyse liquide ou g lifi e Ces accus tanches au gaz sont particuli rement indiqu s pour une utilisation en mod lisme Ils sont m caniquement robustes utilisables dans toutes les positions et insensibles aux vibrations Aucune surveillance particuli re avant une d charge profonde n est en outre n cessaire durant leur stockage Les accus pourront de plus tre d charg s et cycl s avec le chargeur ULTRAMAT 12 Note Il conviendra de respecter les conseils de charge du fabricant des accus ainsi que le courant et le temps de charge prescrits Il faudra charger uniquement des accus a charge rapide qui sont exclusivement adapt s pour ces forts courants de charge Veuillez noter que des accus neufs n atteignent leur capacit totale qu apr s plusieurs cycles de charge et d charge et qu ils peuvent aussi entra ner une coupure de charge pr matur e Assurez vous absolument par plusieurs essais de charge du parfait fonctionnement et de la fiabilit de la fonction de coupure de charge automatique et de la capacit emmagasin e 34 2 Avertissements et conseils de s curit Prot ger le charg
97. werden so haben Sie vielleicht hier den falschen Akkutyp eingestellt Achtung wird hier ein falscher Wert eingestellt so kann der Akku dadurch irreparabel besch digt werden oder gar explo dieren Lithium Zellenzahl Nachdem der Akkupack an das Ladeger t angeschlossen LiPo Zellen wird und Sie die START Taste f r ca 2 sek gedr ckt haben 2 Zellen 7 73V sehen Sie die Anzeige mit der Lithium Zellenzahl die bei 1 2 Zellen voll automatisch erkannt und eingestellt wird Ab 2 Zellen kann es evil sein dass Sie die Zellenzahl manuell mit den INC DEC Tasten nachstellen m ssen da eine auto matische Erkennung ab 3 Zellen nicht mehr m glich ist Auf der rechten Seite sehen Sie zur Kontrolle die Spannung des sonst der Akku explodieren und angeschlossenen Akkupacks brennen k nnte Durch einen weiteren Tastendruck der START Taste wird der Ladevorgang gestartet Achtung Stellen Sie unbedingt die Richtige Zellenzahl ein da 14 Pb Programme Pb MODE Pb E MANUELL Entladeprogramm gt Programm Das Programm ist nur zum Laden und Entladen von Blei Schwefels ure und Blei Gel Akkus mit genau 2 6 und 12 V und 1 3 6 Zellen geeignet Achtung Blei Batterien mit anderen Nennspannungen werden vom Ger t nicht erkannt und d rfen nicht angeschlossen werden Bleiakkus verhalten sich g nzlich anders als die NiCd oder NiMH Akkus Im Bezug zur Kapazit t sind Bleiakkus im
98. x courant de charge et de d charge ou l arr t du processus de charge par ex batterie de voiture se vidant En cas d erreur la cause sera indiqu e sur l affichage La plupart des causes d erreur sont auto explicatives Les solutions qui vont suivre seront cependant utiles pour y rem dier Lavertissement ainsi que le signal acoustique sont r glables avec la touche ENTER kee ERREUR Batt voit vide Le tee ERREUR Mauv polarit LL A ke ERREUR H HHH Interruption eee eERREURH HR EE Tps chg d pass e eee ERREURH HERES Tension d pass Tens trop basse een Cet avertissement apparait en cas de sous d passement de la tension de la batterie de voiture dans les r glages de l utilisateur Par es 11 0 V Cet avertissement appara t lorsque l accu a t connect sur le chargeur avec une inversion des polarit s Cet avertissement est donn lorsqu une interruption se produit dans la liaison entre l accu et le chargeur durant une charge d charge Si cet avertissement se produit durant le fonctionnement cela peut tre d un contact intermittent Note Cet avertissement d erreur est aussi donn lorsque la charge est interrompue par ex en d connectant le cordon de charge Si le Timer interne de s curit de charge intervient une interruption du processus

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