system–drehzahlmesser und - Brunswick Marine in EMEA
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1. E a L2 0005 Troll Steuerung Hiermit kann der Bootsf hrer die Leerlaufdrehzahl des Motors f r das Trolling einstellen und regeln ohne den Gashebel benutzen zu m ssen Motorschutzsystem berwacht die wichtigen Motorsensoren um Probleme fr hzeitig anzuzeigen Das System reagiert auf ein Problem indem es die Motordrehzahl begrenzt um sicheren Motorbetrieb aufrechtzuerhalten Warnsystem Das System l sst das Warnhorn ert nen und zeigt die Warnmeldung an 2 1 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Bedienung und Funktionsmerkmale Digitaler Anzeigebildschirm Zeigt folgende Motorinformationen an Drehzahlmesserbildschirm Tachometerbildschirm ABHANGIG VOM MOTORTYP ABHANGIG VOM MOTORTYP Einfahren des Motors Geschwindigkeit Motortemperatur Verbrauchter Kraftstoff ldruck COG SOG bei GPS Eingang Trimmung und Drehzahl Entfernung und Kraftstoff bis zum Trimmung und Wasserdruck Wegpunkt Wasserdruck wenn der Wegpunkt in das als Batteriespannung und Motorbetriebs Sonderausstattung erh ltliche GPS stunden einprogrammiert wurde Kraftstofffluss und verbrauch Uhrzeit Luft Seewassertemperatur Drehzahl Momentaner und durchschnittlicher Tiefe Kraftstoffverbrauch Geschwindigkeit Tageskilometerz hler Seewassertemperatur Kraftstofftankpegel Oltankpegel Frischwasserstand Abwassertankpegel oder Doppelmotor Trimmung und Kraftstoffreichweite Kraftstofffluss Tageskilometerz hler Lenkungswinkel f2. I oe Iu lt N Lu EZ EL JS sia ol Q e 0 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Warnbildschirme 17 LDRUCK Der ldruck ist zu niedrig 18 NIEDRIGER KRAFTSTOFFSTAND Diese Meldung warnt vor einem kritisch niedrigen Stand des Kraftstoffpeges im Tank Der Kraftstofftank muss sofort aufgef llt werden um Leerlaufen zu verhindern 19 NIEDRIGER LSTAND NUR ZWEITAKT AUSSENBORDER Der Olstand im dezentralen Oltank ist niedrig Der Oltank muss sofort aufgef llt werden um Leerlaufen zu verhindern 20 FEHLER MAP Motorproblem aufgetreten Den Motor vom H ndler pr fen lassen 21 FEHLER MAT Motorproblem aufgetreten Den Motor vom H ndler pr fen lassen 22 FEHLER DROSSELKLAPPENSENSOR Motorproblem aufgetreten Den Motor vom H ndler pr fen lassen x L N dp LLI Sc I w lt H N LU mA ag Se gt W ia gt zZ 0 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Quick Cal Kalibrierung Quick Cal Diese Kalibrierung dient zur Einstellung von Helligkeit und Kontrast 1 Die Tasten und bis zu zwei Sekunden lang dr cken um den Bildschirm Quick Cal aufzurufen 2 dr cken um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen CAL 1 Drehzahlmesser Kalibrierung Cal 1 Diese Kalibrierstufe erm glicht das Ein und Ausschalten der Systembildschirme HINWEIS Die Bildschirme h ngen von der Version der Anzeige ab und k nnen unterschiedlich sein 1 Die Tasten und ca
3. Kalibrieroptionen der Anzeige 6277 ePopup Bildschirm Ein oder Aus der Trimmung Kalibrierung der Trimmung Auswahl von US oder metrischen Einheiten Auswahl von Einheiten der Reichweite Auswahl der Seiten Ein oder Aus f r Tiefe Trimmung Motortemperatur Oldruck Oltemperatur Wasserdruck Spannung Motorbetriebsstunden und Datensimulator e a 600 gt e a N S Z O p 1 Den Z ndschl ssel auf ON Ein schalten 2 Die Tasten und CZED gleichzeitig drei Sekunden lang dr cken um den Kalibrierbildschirm CAL 7 anzuzeigen HINWEIS Die Taste und SL gleichzeitig drei Sekunden lang dr cken um den Kalibrierbildschirm CAL 1 zu verlassen CALI Cal 1 Startbildschirm Die Taste dr cken um den n chsten Kalibrierbildschirm aufzuru fen Y Popup Bildschirm f r die Trimmung Ein oder Ausschalten Ausw hlen ob der Power Trimm Bildschirm bei jeder Bet tigung des Trimmschalters erscheinen soll 1 Die Zahl muss auf dem Bildschirm blinken 2 Die Taste ED Die Taste 1 Ein 0 Aus 3 Die Taste MODE dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 e S op Zz gt a Q a S Z VERSION 2 00 3 00 CAL 1 Kalibrierung Trimmsensor Trim 0 0 Einstellung N N ganz nach innen getrimmt UL Das Wort Trim und der nach unten weisende Pfeil m ssen blinken Den Antrieb ganz nach unten innen trimmen Zum Speichern die Taste FD d
4. T E m L2 000 M chten Sie die Kalibrierung beenden Oder mit Kalibrierung 2 fortfahren 2 26 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 2 Tachometer Kalibrierung CAL 2 Diese Kalibrierstufe erm glicht das Konfigurieren der Systemsensoreing nge HINWEIS Die Bildschirme h ngen von der Version der Anzeige ab und k nnen unterschiedlich sein 1 Die Tasten und ca 10 Sekunden lang dr cken bis der 2 Kalibrierbildschirm Cal2 erscheint 2 dr cken um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen EXTERNAL SENSORS In diesem Abschnitt k nnen externe Sensoreing nge aktiviert oder SKIP EDIT deaktiviert werden AIR TEMP x L 00 00 LLI Ban lt H N U m r 2 IS E a L2 00 2 Ist ein Lufttemperatursensor installiert SAVE GPS Ist ein GPS Sensor installiert SAVE USE GPS SPEED GPS Eingang zum Ansteuern der Geschwindigkeitsanzeige verwenden SAVE Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 27 x Lu N 00 LLI 3 fog Tu lt H N U m T To E El Q a n gt SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 2 Tachometer Kalibrierung SEA TEMP OFFSET 0 F DOWN SAVE TROLL CONTROL SAVE WATER TEMPERATURE ADJUST DOWN SAVE CALIBRATION 2 EXIT SAVE Auf diesem Bildschirm k nnen die Anzeige und der Wassertemperatursensor kalibriert werden Ist die Troll Steuerung an diesem Boot aktiviert Den Was
5. I steuerbordseitiger Motor konfiguriert FEDJE Die Motoren sind entweder nicht kompatibel oder m ssen mit einem DDT oder Quicksilver Diagnosecodewerkzeug f r die entsprechende Motorlage programmiert werden 2001 blinkt In diesem Fall muss der Motortyp manuell gew hlt werden Die Ann Taste verwenden um die U U I Auswahlm keiten zu durchlaufen Stnd Z Antrieb Inbd Innenborder JEtd det Drive 0u2 Zweitakt Au enborder Out4 Vier takt Au enborder Die Taste dr cken um fortzufahren 1 3 e S op Q Z gt Q N S Z O VERSION 2 00 3 00 Hauptzur cksetzung Die Anzeige kann mit Hilfe des Hauptzur cksetzungs Befehls auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt werden WICHTIG Durch eine Hauptzur cksetzung werden alle Einstellungen des Ger ts auf die Werksvorgabe zur ckgesetzt d h alle w hrend der Einstellung des Ger ts durchgef hrten Installationskalibrierungen werden eliminiert 1 Die Tasten und CXE gt ca 12 Sekunden lang gedr ckt halten Die Tasten loslassen wenn das Wort dFLt erscheint 2 Die Tasten und C amp O sofort erneut dr cken und festhalten bis das Ger t Null 0 anzeigt 3 Die blinkende Meldung SEt auf dem Bildschirm zeigt an dass das Ger t auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt wurde J 2 7 1 4 Softwareversion VERSION 2 00 3 00 Standardm ige Informationsbildschirme HINWEIS Diese Bedienun
6. wird immer angezeigt wenn die Anzeige keinen Tank am System erkennt Wenn kein Tank angeschlossen ist kann keine Kapazit t eingegeben werden 3 Die Kapazit t des Tanks 1 mit der Taste ECO in Litern eingeben 4 Die Taste dr cken um zu speichern und die n chste Funktion aufzurufen 9 Tank 2 Einstellung des E g Fassungsverm gens r 1 ZI HINWEIS Tank 2 muss nicht unbedingt m D ein Kraftstofftank sein Er kann beispielsweise ein Oltank sein t2 Tank 2 1 Die MODE Taste dr cken bis t2 angezeigt wird t2 Tank 2 2 Noch einmal dr cken Das Wort no und das Kraftstoffsymbol werden angezeigt HINWEIS Das Wort no wird immer angezeigt wenn die Anzeige keinen Tank am System erkennt Wenn kein Tank angeschlossen ist kann keine Kapazit t eingegeben werden 3 Die Kapazit t des Tanks 2 mit der Taste GO in Litern eingeben 4 Die Taste dr cken um zu speichern und die n chste Funktion aufzurufen Y VERSION 2 00 3 00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 1 Nach Eingabe der Kapazit ten Ausw hlen ob der Kraftstofftank 1 t1 kalibriert werden soll HINWEIS Die Anzeige erm glicht die Kalibrierung des Kraftstofftanks erst nachdem die Kapazit t eingegeben wurde In CI e S op Zz gt a Q a S Z CI 1 Die Taste FD dr cken um 1 Ein oder 0 Aus zu w hlen 1 w hlen und MODE Modus dr cken um mit der Kalibrierung d
7. Die angezeigte Kraftstoffmenge in den Tank geben 7 Zum Speichern die Taste ECO dr cken Die Taste r cken um die 75 Einstellung aufzurufen Y 1 23 e a 600 gt e S N S Zz e 2 VERSION 2 00 3 00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 2 75 6 pr gt HH Einstellung 4 Das Einf len der angezeigten mN Gal Kraftstoffmenge erh ht den Kraftstoffstand auf 75 Prozent 75 Prozent Einzuf llender HINWEIS Die Kraftstoff Q o 2 a Zz e Q 4 O Zz Q Menge des einzuf llenden Kraftstoffes h ngt vom eingegebenen Fassungsverm gen des Kraftstofftanks ab 8 Die angezeigte Kraftstoffmenge in den Tank geben 9 Zum Speichern die Taste FD dr cken Die Taste dr cken um zur Einstellung Voll zu gehen amp Kalibrierung von Tank 2 111 1 ias oll Einstellun FULL 7 D Den Kraftstofftank f llen Voll Prozent Kraftstoff 10 Den Kraftstofftank f llen 11 Die Tasten Modus und lt gleichzeitig drei Sekunden lang dr cken um den Kalibrierbildschirm CAL 2 zu verlassen 1 24 2 Teil System Drehzahlmesser und Tachometer Bedienung und Funktionsmerkmale 2 1 Automatische Erkennung der Motorfunktion 2 3 Hauptzur cksetzung 22222222 nennen 2 3 Tachometerbildschirme 22 2 4 Drehzahlmesserbildschirme 2 6 Troll Steuerung ue22 seen nen 2 8 Warnsystem co
8. Z hlerwerte den entsprechenden Anzeigebildschirm w hlen und die Tasten und buttons Digitaler Tachometer Kann die Bootsgeschwindigkeit in Meilen pro Stunde Kilometer pro Stunde oder Knoten anzeigen F r die Werte bei niedrigen Geschwindigkeiten benutzt der Tachometer das Schaufelrad f r die Werte bei hohen Geschwindigkeiten schaltet er zum Fahrtmesser oder GPS falls angeschlossen Die Einstellung f r den bergangspunkt wird in Cal2 beschrieben Lenkungswinkel Zeigt die relative Position des Lenksystems Nur mit Mercury MerCruiser Modellen verf gbar Ein Lenkungswinkelsen sor muss am Motor installiert sein 2 5 fa LLI 77 do LLI gt or Zw XI E N wu m ag iS E na nm gt SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER BREAK IN TIME Drehzahlmesser 61 MIN LO yierr BAT TMP PSI 2 ox ok ENG 136 TEMP F COLDK 3HO0T 12 5 WATER Drehzahlmesserbildschirme ES WERDEN EVTL NICHT ALLE BILDSCHIRME F R JEDEN MOTORTYP ANGEZEIGT Beim Einschalten der Z ndung zeigt der Drehzahlmesser den letzten Bildschirm an der vor Abschalten der Z ndung dargestellt wurde dr cken um Bildschirme zu wechseln Der vorhergehende Bildschirm kann durch 2 Sekunden langes Dr cken von wieder aufgerufen werden Hierdurch wird die Bildschirmabfolge umgekehrt HINWEIS Die Werte k nnen im US oder metrischen System dargestellt werden Siehe Kalibrierungskapitel 1 Einfahrzeit Zeigt die verb
9. maximalen r Motortemperatur Zeigt die Motortemperatur in Grad Celsius C oder Grad Fahrenheit F an Wasserdruck Zeigt den K hlwasserdruck des Motors I S in PSI oder bar an si ltemperatur Zeigt die Motor ltemperatur in Grad Celsius C oder Grad Fahrenheit F an Fortsetzung auf der n chsten Seite 1 6 VERSION 2 00 3 00 oO e Standardm Bige Informationsbildschirme p 5 ldruck 8 Zeigt den Motor ldruck in bar oder psi an e Zz 0 gt Batteriespannung Zeigt den Spannungspegel 13 b Ladezustand der Batterie an olt Reichweite HINWEIS Zur Aktivierung dieses Bildschirms m ssen 2 Anforderungen erf llt werden 1 Die Kraftstofftankkalibrierung in CAL 2 muss durchgef hrt werden Siehe Abschnitt CAL 2 Kalibrierung 2 Ein Geschwindigkeitsmesser Schaufelrad oder Pitot Druck Mess wandler muss am System angeschlossen sein Fortsetzung auf der n chsten Seite 1 7 e Q 02 Zz gt e Q a S Z VERSION 2 00 3 00 Standardm ige Informationsbildschirme Depth Wassertiefe Zeigt die Tiefe des Wassers unter dem Messwandler falls angeschlossen an HINWEIS Damit dieser Bildschirm Ft funktioniert muss ein SmartCraft Tie fenmesswandler separat erh ltlich an das System angeschlossen sein Flachwasseralarm Der Alarm kann so eingestellt werden dass er ausgel st wird wenn das Boot in G
10. 3 14 15 FEHLER Z NDUNG Ein Problem in der Z ndung ist aufgetreten BATTERIE Die Elektrik l dt das System nicht oder die Batterieladung ist schwach MOTORDATENBUS Es besteht keine Datenverbindung zwischen Drehzahlmesser und Motor FEHLER SENSOR Einer der Sensoren funktioniert nicht richtig FEHLER WASSERTEMPERATUR Der F hler zum Messen der Frisch Salzwassertemperatur funktioniert nicht richtig KEIN STEUERBORDSEITIGER MOTOR Weist darauf hin dass das Instrument kein steuerbordseitiges Steuerger t erkennt Dies bedeutet gew hnlich dass keine Daten vom Steuerger t zur Anzeige bertragen werden Die Verkabelung pr fen und au erdem sicherstellen dass beide Abschlusswiderst nde im Bus installiert sind Mit einem DDT oder Quicksilver Diagnosecodewerkzeug sicherstellen dass nur ein Steuerger t f r den backbordseitigen Motor konfiguriert st MEHRERE STEUERBORDSEITIGE MOTOREN SmartCraft Anzeigen erkennen mehrere steuerbordseitige Motoren Bei Anwendungen mit mehreren Motoren muss jedem Motor zun chst mit einem Quicksilver Diagnosecodewerkzeug eine Position zugewiesen werden Steuerbord Backbord Steuerbord2 oder Backbord2 damit das Sy stem ordnungsgem funktioniert Bei Anwendungen mit Doppelmotoren muss der backbordseitige Motor zuerst mit einem Quicksilver Diagnosecodewerkzeug programmiert werden 16 LTEMPERATUR Das Motor l berhitzt 2 13 cc LU N dp LU gt
11. ALIBRATION HOUR 12 00 AM DOWN SAVE DISPLAY UNITS DOWN SAVE SPEED UNITS DOWN SAVE STEERING ANG SCREEN SAVE TEMP CLOCK SCREEN SAVE FUEL USED SCREEN SAVE Die interne Uhr von Anzeigen einstellen damit sie mit der Ortszeit bereinstimmt Zuerst die Stunden einstellen dann die MODE Taste dr cken und anschlie end die Minuten einstellen Erm glicht das Umschalten von Ma einheiten zwischen dem US und metrischen System Erm glicht die Auswahl der Einheit in der die Geschwindigkeit angezeigt wird Die Auswahlm glichkeiten sind MPH Meilen pro Stunde KTS Knoten oder KMH Kilometer pro Stunde M chten Sie Lenkungswinkel Bildschirm einschalten M chten Sie den geteilten Lufttemperatur und Uhrzeit Bildschirm einschalten M chten Sie den Kraftstoffverbrauchs Bildschirm einschalten Dieser Bildschirm zeigt den w hrend einer Fahrt verbrauchten Kraftstoff an Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 25 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Quick Cal Kalibrierung TRIP SCREEN M chten Sie Tageskilometer Bildschirm einschalten SAVE FUEL MANAGE SCREEN a M chten Sie den Kraftstoffspar Bildschirm einschalten SAVE YES SIMULATOR MODE M chten Sie einen Simulationsmodus einschalten Wird nur f r SAVE Demonstrationszwecke verwendet x L N 0 LLI Zi fog lt H N U m
12. EIS Die Menge des einzuf llenden Kraftstoffes h ngt vom eingegebenen Fassungsverm gen des Tanks ab 7 Die angezeigte Kraftstoffmenge in den Tank geben 8 Zum Speichern die Taste ED dr cken Die Taste dr cken um zur Einstellung Voll zu gehen amp N Kalibrierung von Tank 1 Voll Eins 111 tellun FULL 88 k f ll en Kraftstofftank f llen R G Gal Voll Prozent Einzuf llender Kraftstoff 9 Den Kraftstofftank f llen 10 Zum Speichern die Taste ED dr cken Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen Y 1 21 VERSION 2 00 3 00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 2 n Ausw hlen ob der Kraftstofftank 2 C LJ kalibriert werden soll HINWEIS Tank 2 muss nicht unbedingt R ein Kraftstofftank sein Er kann beispielsweise ein Oltank sein HINWEIS Die Anzeige erm glicht die Kalibrierung des Tanks erst nachdem die Kapazit t eingegeben wurde e S op Zz gt a Q a S Z 1 Die Taste dr cken bis t2 angezeigt wird t2 Tank 2 2 Die Taste FED dr cken um 1 Ein oder 0 Aus zu w hlen Durch W hlen von 1 wird die Kalibrierung von Tank 2 fortgesetzt 3 Die Taste dr cken um fortzufahren Kalibrierung von Tank 2 A Symbolauswahl i h i f 3 qd Eines von drei verschiedenen E amp Symbolen f r den Anzeigebildschirm C N von Tank 2 ausw hlen l 17 Wasser Abwasser Kraftstoff 1 Die T
13. ER UND TACHOMETER CAL 2 Tachometer Calibration EXTERNAL SENSORS In diesem Abschnitt k nnen folgende externe Sensoreing nge aktiviert oder SKIP EDIT deaktiviert werden AE TEO Ist das Boot mit einem Pitot Sensor zum Messen der Bootsgeschwindigkeit 2 SAVE ausgestattet PADDLE SENSOR Ist das Boot mit einem Schaufelrad zum Messen der Bootsgeschwindigkeit 2 SAVE ausgestattet TRIM SENSOR SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Ist das Boot mit einem Trimmgeber ausgestattet SAVE SEA TEMP Ist das Boot mit einem Wassertempera tursensor ausgestattet SAVE STEERING SENSOR Ist das Boot mit einem Lenkungssensor ausgestattet SAVE Wird die Lenkungswinkelposition entge gengesetzt zur tats chlichen Position an gezeigt Ist dies der Fall kann diese Funktion das Signal umkehren damit es richtig angezeigt wird INVERT STEERING SAVE Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 21 EE LU ep dp LU I lt N I LU GE 7 LU 2 gt 100 UND TACHOMETER SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 2 Drehzahlmesser Kalibrierung TROLL CONTROL SAVE SPEED OPTION SKIP EDIT PITOT SENSOR SAVE PITOT SENSOR MULTIPLIER DOWN SAVE PADDLE SENSOR PULSE FAC TOR DOWN SAVE PADDLE TO PITOT TRANSITION SAVE DOWN UP Ist die Troll Steuerung an diesem Boot aktiviert oder deaktiviert In diesem Abschnitt k nn
14. FULL UP THEN PRESS PLUS BUTTON DFLT SKIP SAVE TRIM TO TRAILER POINT THEN PRESS PLUS BUTTON DFLT SKIP SAVE DISPLAY UNITS DOWN SAVE SPEED UNITS DOWN SAVE QUICK REF SCREEN SAVE ENGINE TEMP SCREEN SAVE Die Auswahl von Edit Bearbeiten erm glicht die Kalibrierung der Anzeige auf die standardm ige 0 10 Trimm und 11 25 Anh ngertransport Posi tionsskala Erm glicht das Umschalten von Ma einheiten zwischen dem US und metrischen System die Auswahl von Die Auswahlm glichkeiten sind MPH Meilen pro Stunde KN Knoten oder KMH Kilometer pro Stunde Erm glicht Geschwindigkeitseinheiten M chten Sie den Kurz berblick Bildschirm einschalten M chten Sie Motortemperatur Bildschirm einschalten Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 16 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 1 Drehzahlmesser Kalibrierung OIL TEMP SCREEN M chten Sie den Oltemperatur Bildschirm einschalten SAVE OIL PRESS SCREEN M chten Sie den Oldruck Bildschirm einschalten SAVE TRIM AND PSI SCREEN M chten Sie den geteilten Trimmungs und Wasserdruck Bildschirm i 9 SAVE einschalten WATER PSI SCREEN SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER M chten Sie den Wasserdruck Bildschirm einschalten SAVE TRIM AND RPM SCREEN M chten Sie den geteilten Trimmungs und Drehzahlbildschirm einschalten SAVE RPM SCREEN M chten Sie den di
15. LUS BUTTON SKIP FILLTO 1 2 THEN PRESS PLUS BUTTON SKIP FILL TO 3 4 THEN PRESS PLUS BUTTON SKIP FILL TO FULL THEN PRESS PLUS BUTTON SKIP EDIT SAVE SAVE SAVE SAVE SAVE Erm glicht die Eingabe der Kapazit t des im Boot installierten Kraftstofftanks Diese Option ist f r Tank 1 und Tank 2 identisch Erm glicht das Aufrufen des Modus in dem der Kraftstofftank kalibriert werden kann Das Kraftstofftank Kalibrierverfahren ist f r Tank 1 und Tank 2 identisch Durch Auswahl eines leeren Kraftstofftanks und Dr cken von SAVE oder durch Dr cken von DFLT wird ein Vorgabewert basierend auf der Kapazit t des Tanks eingegeben Durch Auswahl eines 1 4 gef llten Kraftstofftanks und Dr cken von SAVE oder durch Dr cken von DFLT wird ein Vorgabewert basierend auf der Kapazit t des Tanks eingegeben Durch Auswahl eines 1 2 gef llten Kraftstofftanks und Dr cken von SAVE oder durch Dr cken von DFLT wird ein Vorgabewert basierend auf der Kapazit t des Tanks eingegeben Durch Auswahl eines 3 4 gef llten Kraftstofftanks und Dr cken von SAVE oder durch Dr cken von DFLT wird ein Vorgabewert basierend auf der Kapazit t des Tanks eingegeben Durch Auswahl eines vollen Kraftstofftanks und Dr cken von SAVE oder durch Dr cken von DFLT wird ein Vorgabewert basierend auf der Kapazit t des Tanks eingegeben Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 20 SYSTEM DREHZAHLMESS
16. MERCURY SmartCraft Betriebsanleitung DIESE BETRIEBSANLEITUNG BESCHREIBT DIE SMARTCRAFT ANZEIGENSYSTEME DIE F R IHR BOOT ERH LTLICH SIND 2003 Mercury Marine 90 10229E23 203 PRODUKTIDENTIFIKATION Um das jeweilige SmartCraft Anzeigensystem in Ihrem Boot zu identifizieren lesen Sie die Beschreibungen unten durch Um die optimale Leistung dieser Instrumente zu erhalten lesen Sie sich bitte die Informationen ber das SmartCraft System durch Monitor mit Softwareversion 2 00 und 3 00 HINWEIS Die Softwareversion blinkt beim Einschalten auf dem Bildschirm System Drehzahlmesser und Tachometer HINWEIS Die Softwareversion blinkt beim Einschalten auf dem Bildschirm Teil 1 MONITOR 2 00 UND 3 00 Teil 2 fa LLI 77 o fog Zw XI E N Lu mA r 2 Se gt D O gt zZ 0 1 Teil Monitor mit Softwareversion 2 00 und 3 00 Legende zn rare 1 1 Grundliegende Bedienung 1 2 Erstes Einschalten 2222e22 nennen 1 2 Hauptzur cksetzung 22222222 een 1 4 Standardm ige Informationsbildschirme 1 5 Flachwasseralarm 2222e22 sense 1 8 Warnsystem ooccccccccccoccc iaia 1 9 Warnbildschirme 2 22222222eean nn 1 9 CAL1 Kalibrierung 2222eeen cn 1 11 CAL2 Kalibrierung 222222een nn 1 18 HINWEIS Diese Bedienungsanweisung zeigt a
17. TAND LTEMPERATUR OIL PS UBERHITZUNG MOTOR UBERDREHT DRUCK RESERVE L WASSER IM KRAFTSTOFF MAP MAT DROSSELKLAPPENSEN SOR SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER OVERSPEED 7500 rem WATER FAULT IN FUEL Warnbildschirme WICHTIG Die n here Erl uterung des Problems und die richtigen Abhilfema nahmen sind dem Betriebs und Wartungshandbuch des Motors zu entnehmen 1 BERHITZUNG Der Motor wurde berhitzt MC LLI F LU O L lt a Z 2 DRUCK Der Wasserdruck im K hlsystem ist unzureichend EE LU ep dp LU lt N LU BE 7 LU 00 gt op 3 BERDREHUNG Motordrehzahl hat die maximal zul ssige Drehzahl berschritten 4 WASSER IM KRAFTSTOFF Das Wasser im wasserabscheidenden Kraftstofffilter hat den H chststand erreicht 5 FEHLER HORN Das Warnhorn funktioniert nicht richtig 6 RESERVE L NIEDRIG NUR ZWEITAKTAUSSENBORDER Der Olpegel im motorbefestigten Olbeh lter ist auf einem kritischen Stand 7 FEHLER LPUMPE Die Elektrik der lpumpe ist ausgefallen Dem Motor wird kein Schmier l zugef hrt 8 FEHLER EINSPRITZD SE Die Elektrik der Einspritzd sen ist ausgefallen SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER FAULT FAULT IGNITION WATER TEMP BATTERY Sl ENER no starboard engine TIT FAULT sa Enare FAULT OL TEMP Warnbildschirme 9 10 11 12 1
18. a LLI N o Lu p fog Zw XI E N Wu m ag gt E na 0 2 2 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Automatische Erkennung der Motorfunktion Nach dem Einschalten der Anzeige oder nach einer Hauptzur cksetzung erscheint Auto detect automatische Erkennung auf der Anzeige Durch Dr cken der MODE Taste bestimmt die Anzeige den Motortyp automatisch Dadurch werden auch die Daten berwachungs Bildschirme entsprechend voreingestellt Dies dient zum Vereinfachen des Einstellungsverfahrens Wenn die Warnung No Starboard Engine kein steuerbordseitiger Motor oder Multiple Starboard Engines mehrere steuerbordseitige Motoren auf der Anzeige erscheint muss der richtige Motor Back und Steuerbord mit Hilfe eines Mercury Motordiagnosewerkzeugs ausgew hlt werden Die Hauptr cksetzung und automatische Erkennung wiederholen Siehe Hauptr cksetzung System Drehzahlmesser und Tachometer sind standardm ig mit einem Bildschirm zur automatischen Erkennung des Motors ausgestattet Mit diesem Bildschirm kann die Anzeige beim Einschalten automatisch bestimmen welcher Motortyp verwendet wird und die Anzeige so vorkonfigurieren dass sie mit dem Bootstyp bereinstimmt Hauptzur cksetzung Die Anzeige kann mit Hilfe des Befehls Hauptzur cksetzung auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt werden WICHTIG Durch eine Hauptzur cksetzung werden alle Einstellungen des Ger ts auf die Werksv
19. alibrierung dient zur Einstellung von Helligkeit und Kontrast 1 Die Tasten und bis zu zwei Sekunden lang dr cken um den Bildschirm Quick Cal aufzurufen 2 dr cken um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen CAL1 Tachometer Kalibrierung Cal 1 Diese Kalibrierung erm glicht das Ein und Ausschalten der Sys tembildschirme HINWEIS Die Bildschirme h ngen von der Version der Anzeige ab und k nnen unterschiedlich sein 1 Die Tasten und ca sieben Sekunden lang dr cken bis der 1 Kalibrierbildschirm Cal 7 erscheint 2 dr cken um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen s HENTE LOS LER Erm glicht die gleichzeitige Einstellung der Helligkeitsstufen aller SC1000 von SAVE dieser Anzeige aus REMOTE LCD CONTRAST Erm glicht die gleichzeitige Kontrastkontrolle eines anderen System Drehzahlmessers Tachomete SAVE rs von dieser Anzeige aus Erm glicht die Einstellung der Uhrzeit Zur Einstellung des Zeitformats muss EDIT Bearbeiten gew hlt werden Wenn ein GPS an das System angeschlossen ist kann die Uhrzeit mit dieser Funktion nicht eingestellt werden SKIP Eine 12 oder 24 Stunden Anzeige w hlen Das 12 Stunden Format zeigt das Datum folgenderma en an Monat Tag Jahr Das 24 Stunden Format zeigt das Datum folgenderma en an Tag Monat Jahr TIME FORMAT SAVE Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 24 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL1 Tachometer Kalibrierung C
20. aste gt dr cken das Symbol blinkt Die Taste Q verwenden um den Zweck von Tank 2 zu w hlen Ol Kraftstoff oder Wasser Abwasser HINWEIS Bei Auswahl von l oder Wasser Abwasser sind keine weiteren Kalibrierungsschritte f r Tank 2 notwendig Wenn der Tank 2 f r Kraftstoff vorgesehen ist muss das Verfahren f r Tank 2 fortgesetzt werden 2 Die Taste dr cken um fortzufahren Kalibrierung von Tank 2 0 N p r gt E Einstellung L ti 4 Der Kraftstofftank muss leer sein Gal Y 3 Zum Speichern die Taste ECO dr cken Die Taste dr cken um die 25 Einstellung aufzurufen 9 1 22 VERSION 2 00 3 00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung von Tank 2 p HE 25 Einstellung da Das Einf llen der angezeigten N Gal Kraftstoffmenge erh ht den 3 Kraftstoffstand auf 25 Prozent 25 Prozent Einzuf llender HINWEIS Die Menge des Kraftstoff einzuf llenden Kraftstoffes h ngt vom eingegebenen Fassungsverm gen des Kraftstofftanks ab Die angezeigte Kraftstoffmenge in den Tank geben Zum Speichern die Taste FD dr cken Die Taste dr cken um die 50 Einstellung aufzurufen 9 Kalibrierung von Tank 2 50 00101 Ei U L HE Einstellung 4 Das Einf llen der angezeigten B Gal Kraftstoffmenge erh ht den 50 Prozent Einzuf llender Kraftstoffstand auf 50 Prozent Kraftstoff HINWEIS Die Menge des einzuf llenden Kraftstoffes h ngt vom eingegebenen Fassungsverm gen des Kraftstofftanks ab 6
21. bildschirm Die Taste dr cken um den n chsten Kalibrierbildschirm aufzurufen 9 Pitot Wasserdrucksensoreingang Sp I Den Druckeingang des Pitot Wasserdrucksensors am Motor ausw hlen HINWEIS Der standardm ige Druckeingang bei Serienmodellen von Mercury betr gt 100 PSI Bestimmte High Performance Anwendungen k nnen einen 200 psi Eingang erfor dern 1 Zur Auswahl die Taste ECO dr cken 0 Kein Pitot Drucksensor 1 100 PSI 2 200 PSI 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 1 16 VERSION 2 00 3 00 CAL2 Kalibrierung Schaufelrad Geschwindigkeitssens orfrequenz Die Frequenz kann ge ndert werden um sie auf die Anforderungen von unterschiedlichen Sensoren abzustimmen Die Frequenz des Schaufelrad Geschwindigkeitssen sors von Mercury Marine betr gt 4 9 Die Taste dr cken um zu speichern und die n chste Funktion auf zurufen Y o 5 op ZE o e A 5 z gt Seewassertemperaturanzeige Ein oder Aus CI A Zum Ein und Ausschalten des EI 1 Seewassertemperatur Anzeigebildsch irms HINWEIS F r diesen Bildschirm muss ein Mercury Schaufelrad oder Tie fen Temperaturmesswandler separat erh ltlich am System angeschlossen sein Die Taste dr cken um zu speichern und die n chste Funktion auf zurufen Y Pitot Druckverst rker Bildschirm Zum Einstellen des Tachometerwerts auf den Wert eines anderen Tachometers beispielsweise ein
22. ccccccccc nennen nenn 2 10 Warnbildschirme 22222222 een eenn 2 11 Cal 1 Drehzahlmesserkalibrierung 2 15 Cal 2 Drehzahlmesserkalibrierung 2 18 Cal 1 Tachometerkalibrierung 2 22 Cal 2 Tachometerkalibrierung 2 24 HINWEIS In diesem Abschnitt werden alle Anzeigebildschirme aufgef hrt die f r die System Tach und Speedometer Anzeigen zur Verf gung stehen Je nach Motortyp treffen u U nicht alle Bildschirme zu System Tach und Speedometer sind mit folgenden Motoren kompatibel Mercury Outboard Modelle ab Modelljahr 2002 die f r den Betrieb mit SmartCraft ausgelegt sind Alle Mercury MerCruiser Modelle die f r den Betrieb mit SmartCraft ausgelegt sind x L 7 o LU a Zw XI E N lu ms ag IS E na gt z 0 H3L3WOHDVL ANN HISS3WN IHVZHYHA WILSAS SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Drehzahlmesser Tachometer SIT Bedienung und Funktionsmerkmale Einschalten Alle Anzeigen werden mit Einschalten der Z ndung aktiviert Die Anzeigen bleiben bis zum Ausschalten der Z ndung eingeschaltet Lampen Helligkeit und Kontrast k nnen eingestellt werden Tasten Die Taste Modus wird zur Auswahl von Informationsbildschirmen verwendet Die Tasten und werden zur Einstellung der Motordrehzahl w hrend der Troll Steuerung und bei Kalibrierung der Anzeigen verwendet x Lu 00 Ip LLI gt lt H N U m ag
23. en das die Warnsymbol e A will be angezeigt Erstes Einschalten oder nach Hauptzur cksetzung Das Ger t zeigt die Softwareversion und danach das blinkende Wort SEt zusammen mit dem Motorsymbol an AUTOMATISCHE ERKENNUNG Das Ger t beginnt mit der automatischen Erkennung des Motortyps Bei diesem Verfahren pr ft der Monitor mit Hilfe des Steuerger ts welcher Motortyp installiert ist und stellt die Daten berwachungs Bildschirme entsprechend ein wenn der Monitor beispielsweise erkennt dass ein Innenborder an das Datennetzwerk angeschlossen ist werden alle TRIMM Funktionen des Motors Antriebs ausgeschaltet da sie bei Innenborder Installationen nicht verwendet werden Dies dient zum Vereinfachen des Einstellungsverfahrens Fortsetzung auf der n chsten Seite 1 2 VERSION 2 00 3 00 Einschalten oder nach Hauptzur cksetzung Fehlermeldungen bei der ersten automatischen Erkennung Stbd blinkt Mehrere Steuerger te wurden als steuerbordseitiger Motor konfiguriert Die Motoren m ssen mit ei nem DDT oder Quicksilver Diagnose codewerkzeug f r den entsprechenden Einbauort programmiert werden o 5 op ZE o e a 5 z gt bebe nonE blinkt Die Anzeige erkennt keine Steuerger te Die Verkabelung auf schlechte Anschl sse und die rich r nng tige Anzahl von Abschlusswid erst nden pr fen NoSt blinkt Keines der Steuerger te wurde als
24. en folgende Geschwindigkeitssensoren konfiguriert werden Den Typ des Pitot Messwandlers ausw hlen Die Auswahlm glichkeiten sind 100 oder 200 PSI 100 PSI wird am h ufigsten verwendet Den Pitot Drucksensor auf Korrektur von zu hohen niedrigen Anzeigewerten einstellen Die Schaufelradfrequenz auf Korrektur von zu hohen niedrigen Anzeigewerten einstellen Die Geschwindigkeit einstellen bei der die Anzeige den Pitot Drucksensor anstelle des Schaufelrads zum Messen der Bootsgeschwindigkeit verwendet Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 22 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 2 Drehzahlmesser Kalibrierung Erm glicht die elektronische Konfiguration einer Tiefenkompensation Die Eingabe einer negativen Zahl f hrt zu einer Kompensation der Wasserlinie Eine positive Zahl f hrt zu einer Kompensation des Kiels DEPTH SENSOR OFFSET DOWN SAVE Erm glicht die Eingabe eines Tiefenwerts Wenn der Tiefenmesswandler diesen oder einen kleineren Wert misst ert nt der Flach wasseralarm DEPTH ALARM DOWN SAVE CALIBRATION 2 a 0 P EXIT M chten Sie die Kalibrierung beenden Oder mit Kalibrierung 1 fortfahren SAVE x L N dp Lu gt Si for Zu lt H N LU I2 ag ES 55 W og 5 2 23 x Lu N dp LLI gt E I w lt H N LU m ag Te pp W q 5 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Quick Cal Kalibrierung Quick Cal Diese K
25. erden Der Alarm kann so eingestellt werden dass er ausgel st wird wenn das Boot in Gew ssern gefahren wird die flacher sind als die eingestellte Alarmtiefe F r Wassertiefenalarm und kompensierungseinstellung siehe CAL 2 Kalibrierung HINWEIS Damit dieser Bildschirm funktioniert muss ein SmartCraft Tiefenmesswandler separat erh ltlich an das System angeschlossen sein 12 Geschwindigkeit Temperatur Zeigt einen geteilten Seewasser temperatur und Bootsgeschwindigkeits Bildschirm an HINWEIS Der Geschwindigkeitseingang muss installiert sein Sonderausstattung 2 7 x L N 00 LLI JE lt H N U m r 2 gt m la 0005 x L N dp Lu fog I Lu lt H N LU m ag Se E W 52 5 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Drehzahlmesser Tachometer Erie EN en TROLL SPEED ON OFF TROLL SPEED ON OFF ACT SET ACT SET 628 RPM 657 RPM 2 3 MPH 35 MPH PUSH MODE TO DISENGAGE PUSH MODE TO DISENGAGE Istdrehzahl Solldrehzahl Istdrehzahl Solldrehzahl MR 4 15 PM 70 air 60 water Troll Steuerung Grundliegende Bedienung HINWEIS Die Troll Steuerung ist evil nicht an allen Motormodellen vorhanden HINWEIS Der Mindest H chstwert der Troll Steuerung ist vom Motortyp abh ngig Die Troll Steuerung kann entweder mit dem Drehzahlmesser oder Tachometer eingestellt werden Mit dem Drehzahlmesser wird die Drehzahl in U min und mit dem Tachometer die Geschwindigkeit in MPH k
26. es Kraftstofftanks fortzufahren Kalibrierung von Tank 1 0 Eins n OPL tellung Der Kraftstofftank muss leer sein Zum Speichern die Taste GO dr cken Die Taste MODE dr cken um zur 25 Einstellung zu gehen Y z Kalibrierung von Tank 1 25 Eins 2 6 p ri H H tellung L K Das Einf llen der angezeigten Y Gal Kraftstoffmenge erh ht den Kraftstoffstand auf 25 Prozent 25 Prozent Einzuf llender HINWEIS Die Menge des Kraftstoff einzuf llenden Kraftstoffes h ngt vom eingegebenen Fassungsverm gen des Tanks ab 3 Die angezeigte Kraftstoffmenge in den Tank geben 4 Zum Speichern die Taste FED dr cken Die Taste dr cken um die 50 Einstellung aufzurufen 9 1 20 VERSION 2 00 3 00 e e CAL 2 Kalibrierung 2 Z j nm ri Kalibrierung von Tank 1 50 Eins ME 6 U p L H tellung c 4 Das Einf llen der angezeigten D Gal Kraftstoffmenge erh ht den 50 Prozent Einzuf llender Kraftstoffstand auf 50 Prozent Kraftstoff HINWEIS Die Menge des einzuf llenden Kraftstoffes h ngt vom eingegebenen Fassungsverm gen des Tanks ab 5 Die angezeigte Kraftstoffmenge in den Tank geben 6 Zum Speichern die Taste ECO dr cken Die Taste dr cken um die 75 Einstellung aufzurufen 9 Tank 1 Kalibrierung 75 Einstel 7 6 pr 11 g8 lung 4 Das Einf llen der angezeigten Y Gal Kraftstoffmenge erh ht den 7 Kraftstoffstand auf 75 Prozent Einzuf llender in Kraftstoff HINW
27. es GPS HINWEIS Der Verst rker kann auf Werte zwischen 0 5 und 1 5 eingestellt werden Die Taste dr cken um zu speichern und die n chste Funktion auf zurufen Y e op Zz gt e o a S Zz Z VERSION 2 00 3 00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrierung des Kraftstofftanks ES GIBT DREI METHODEN ZUR EINSTELLUNG DER KRAFTSTOFFSTAND UBERWACHUNGSFUNKTION 1 Methode Keine Einstellung Der lineare Anzeigewert basiert auf den Rohwerten des Sensors Dieser Modus ber cksichtigt keine ungleichm igen Tankformen 2 Methode Durch Befolgen der Standardmethode zur Kalibrierung des Tanks welche durchgef hrt wird ohne Kraftstoff in den Tank zu geben Der Monitor liefert einen gesch tzten Reichweitewert der auf Standard Sen sorwerten basiert Dieser Modus ber cksichtigt keine unregelm igen Tankformen 3 Methode Durch genaues Befolgen des Tankkalibrierungsverfahrens einschlie lich des Einf len von Kraftstoff an gewissen Kalibrierungspunkten Der Monitor zeigt eine gesch tzte Reichweite an die die Tankform ber cksichtigt VERSION 2 00 3 00 CAL 2 Kalibrierung Tank 1 Kraftstoff Einstellung des l 1 Fassungsverm gens 1 N m t1 Tank 1 D 1 Die Taste dr cken bis t1 angezeigt wird t1 Tank 1 2 Noch einmal dr cken um zu speichern und die n chste Funktion aufzurufen Mi e a 00 gt e a N S Z O p HINWEIS Das Wort no
28. ew ssern gefahren wird die flacher sind als die eingestellte Alarmtiefe Einstellung des Flachwasseralarms 1 Den Wassertiefen Bildschirm aufrufen Sicherstellen dass die Tiefe in CAL 2 aktiviert ist Siehe Abschnitt CAL 2 Kalibrierung 2 Die Taste und ED gleichzeitig drei Sekunden lang dr cken 3 Das Men zum Ein Ausschalten des Alarms erscheint 4 Zum Einschalten die Taste CXE gt dr cken Depth A g LJ 5 Zum Speichern die Taste dr cken 6 Die Tiefennummer blinkt Die Taste FED Die Tiefennummer blinkt Die Taste Depth EN 1 0 10 7 Zum Speichern die Taste dr cken 1 8 VERSION 2 00 3 00 Warnsystem Wenn ein Motorproblem festgestellt wird weisen die Warnbildschirme den Bootsf hrer auf das potenzielle Problem hin Die Erl uterung des Problems und die richtigen Abhilfema nahmen sind dem Betriebs und Wartungshandbuch des Motors zu entnehmen Wenn das Problem zu unmittelbaren Motorsch den f hren kann wird die Motorleistung durch das Motorschutzsystem begrenzt Das Gas sofort auf Leerlaufdrehzahl zur cknehmen Die weitere Erl uterung des Problems und die richtigen Abhilfema nahmen sind dem Betriebs und Wartungshandbuch des Motors zu entnehmen Wenn die MODE Taste gedr ckt wird um einen anderen Bildschirm aufzurufen blinkt das Alarmsignal weiterhin um darauf hinzuweisen dass das Problem nicht behoben wurde Warnbildschirme WICHTIG Die Erl uterung des Problems und die richtigen Abh
29. gitalen Drehzahlbildschirm einschalten SAVE FUEL USED SCREEN M chten Sie deri Kraftstoffverbrauchs Bildschirm i 7 SAVE einschalten Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 17 LE LU ep dp LU I T lt N T W T LU 0 gt 00 UND TACHOMETER SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 1 Drehzahlmesser Kalibrierung VOLT HOUR SCREEN SAVE SPEED SEA TEMP SCREEN SAVE YES SEA TEMP OFFSET 0 DOWN SAVE DEPTH SCREEN SAVE SIMULATOR MODE SAVE CALIBRATION 1 EXIT SAVE CAL2 M chten Sie den Batteriespannungs Motorbetriebsstunden Bildschirm einschalten geteilten und M chten Sie den Seewassertemperatur Bootsgeschwindigkeits Bildschirm einschalten geteilten und Auf diesem Bildschirm k nnen die Anzeige und der Wassertemperatursensor kalibriert werden M chten Sie den Tiefenbildschirm einschalten Zu beachten Damit dieser Bildschirm funktioniert muss ein SmartCraft Tiefenmesswandler an das System angeschlossen sein M chten Sie einen Simulationsmodus einschalten Wird nur f r Demonstrationszwecke verwendet M chten Sie die Kalibrierung beenden Oder mit Kalibrierung 2 fortfahren 2 18 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 2 Drehzahlmesser Kalibrierung CAL 2 Diese Kalibrierstufe erm glicht das Konfigurieren der Systemsensoreing nge HINWEIS Die Bildschirme h nge
30. gsanweisung zeigt alle verf gbaren Monitor Anzeigebildschirme Je nach Motortyp treffen u U nicht alle Bildschirme zu nn 200 63 Motorbetriebsstunden 26 Einschalten Nach dem Einschalten wird die aktuelle Softwareversion des Monitors kurzzeitig eine Sekunde lang angezeigt gefolgt von einer vier Sekunden langen Anzeige der Motorbetriebsstunden Verbrauchter Kraftstoff Zeigt die ungef hre Menge des seit dem letzten Zur cksetzens verbrauchten Kraftstoffs an Reset setzt die Anzeige auf 0 zur ck Das System kann jederzeit durch gleichzeitiges kurzes Dr cken auf die Tasten und 3 zur ckgesetzt werden Motordrehzahl Drehzahlmesser Zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute U min an Kraftstofffluss Zeigt den aktuellen gesch tzten Kraftstoffverbrauch eines Einzelmotors in Litern pro Stunde Ltr hr oder Gallonen pro Stunde Gal hr an Fortsetzung auf der n chsten Seite o 5 op Q o a 5 z gt VERSION 2 00 3 00 Winkel und anschlie end die Position f r den Anh ngertransport an 0 unten 10 volle Trimmung 25 volle Trailerposition HINWEIS Das System kann so eingestellt werden dass dieser Bildschirm immer dann erscheint wenn der Trimmschalter benutzt wird Siehe CAL 1 Kalibrierungen oO Standardm ige Informationsbildschirme 3 Al TRIM Trimmposition 5 n Zeigt die Trimmposition der 2 LJ Antriebseinheit bis zum
31. ilfema nahmen sind dem Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch des Motors zu entnehmen Motor berhitzt Das Glocken und das Temperatursymbol werden angezeigt Der Wasserdruck im K hlsystem ist unzureichend Niedriger Wasserdruck Das Glocken und das Wasserdrucksymbol werden angezeigt Der Wasserdruck im K hlsystem ist unzureichend lreserve Das Glocken und das Olsymbol werden angezeigt Der lpegel im Motor lbeh lter ist auf einem kritischen Stand Fortsetzung auf der n chsten Seite 1 9 e a a gt e 2 N S Z O p VERSION 2 00 3 00 Warnbildschirme WICHTIG Die weitere Erl uterung des Problems und die richtigen Abhilfema nahmen sind dem Betriebs und Wartungshandbuch des Motors zu entnehmen Wasser im Kraftstoff Das Glocken und das Kraftstoffsymbol werden angezeigt Das Wasser im wasserabscheidenden Kraftstofffilter hat den H chststand erreicht e S op Zz gt Q o a S Zz Motor berdreht Das Glockensymbol wird angezeigt Die Motordrehzahl hat die zul ssige H chstdrehzahl berschritten Motordefekt Das Glocken und das Motorsymbol werden angezeigt um den Bootsf hrer auf ein Motorproblem hinzuweisen lpumpenfehler Das Glocken das Motor und das Olsymbol werden angezeigt Die Elektrik der Olpumpe funktioniert nicht mehr Dem Motor wird kein Schmier l zugef hrt VERSION 2 00 3 00 CAL 1 Kalibrierung
32. leibende Einfahrzeit eines neuen Motors an Dieser Bildschirm wird nach Ablauf der Einfahrzeit automatisch deaktiviert 2 Kurz berblick Bildschirm Zeigt Batterie Motortemperatur und Druckwerte an 3 Temperatur Zeigt die K hlmitteltemperatur an 4 Power Trimm Winkel Zeigt den Trimmwinkel des Au enborders oder Z Antriebs bis zum maximalen Winkel und anschlie end den Anh ngertransportwinkel an 0 unten 10 maximale Trimmung und 25 Anh ngertransport 5 Power Trimm Winkel Wasserdruck Zeigt den Trimmwinkel des Motors und den Wasserdruck des K hlsystems an 6 Wasserdruck Zeigt den Wasserdruck im Motork hlsystem an 2 6 x Lu N dp Lu fog I wu lt H N LU m ag sah W og 5 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Drehzahlmesser VOLT 13 6 FUEL USED SPEED SEATEMP 25 MPH 760 Drehzahlmesserbildschirme 7 ldruck Zeigt den Motor ldruck in bar oder psi an 8 Batteriespannung Zeigt den Spannungspegel Ladezustand der Batterie an Zeichnet au erdem die Betriebsstunden des Motors auf 9 Kraftstofffluss Zeigt den Kraftstoffverbrauch in Gallonen oder Litern pro Stunde an 10 Digitaler Drehzahlmesser Zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute U min an 11 Wassertiefe Zeigt die Tiefe des Wassers unter dem Messwandler falls angeschlossen an Der Bildschirm f r die Wassertiefe kann in der Kalibrierung CAL 1 ein oder ausgeschaltet w
33. lle verf gbaren Monitor Anzeigebildschirme Je nach Motortyp treffen u U nicht alle Bildschirme zu Ein Monitor mit Softwareversion 2 00 und 3 00 ist mit den folgenden Modellen kompatibel Mercury Outboard Modelle ab Modelljahr 2002 die f r den Betrieb mit SmartCraft ausgelegt sind Alle Mercury MerCruiser Modelle die f r den Betrieb mit SmartCraft ausgelegt sind MONITOR 2 00 UND 3 00 00 ANN 003 HOL Legende m UO O U gt 1 VERSION 2 00 3 00 L L 3 5 0 N fi C o 0 c p p E s 6 F T 1 U X5 Motor W Kraftstoff Wassertemperatur B Wasserdruck u A l A Alarm e 02 Q Zz gt e a O Zz VERSION 2 00 3 00 Grundliegende Bedienung Der Monitor ist eine LCD Anzeige mit mehreren Funktionen Die verschiedenen Anzeigen k nnen mit Hilfe der Taste aufgerufen werden Durch Dr cken der Taste werden folgende Anzeigen durchlaufen verbrauchter Kraftstoff Drehzahlmesser U min Kraftstofffluss Power Trimm Position Motortemperatur Wasserdruck Batteriespannung Reichweite falls kalibriert und Wassertiefe bei Ausstattung mit einem Messwandler Der Monitor wird mit Einschalten der Z ndung aktiviert Die Anzeige ist hintergrundbeleuchtet damit sie auch im Dunkeln abgelesen werden kann Die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung kann mit Hilfe der Taste LO eingestellt werden Bei einer Alarmmeldung wird werd
34. m h oder Knoten eingestellt Die Troll Steuerung kann jederzeit durch Dr cken der Taste w hrend der Troll Bildschirm angezeigt wird oder durch Bewegen des Gashebels abgebrochen werden Wenn die Troll Steuerung auf eine gew nschte Drehzahl Geschwindigkeit eingestellt ist und dann abgeschaltet wird speichert das System die eingestellte Drehzahl Geschwindigkeit und kehrt zu diesem Wert zur ck wenn die Steuerung wieder eingeschaltet wird Die Anzeige springt wieder auf den vorherigen Bildschirm zur ck wenn 10 Sekunden lang keine Aktivit t gemeldet wird Die Taste oder dr cken um den Anzeigebildschirm wieder zu aktivieren Wenn die Troll Steuerung aktiviert ist der entsprechende Bildschirm jedoch nicht angezeigt wird erscheint ein blinkendes Signal TR a in der linken oberen Ecke der Anzeige die darauf hinweist dass die Troll Steuerung noch eingeschaltet ist 2 8 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Drehzahlmesser Tachometer TROLLSPEED ON OFF TROLLSPEED ON OFF ACT SET SET 628 RPM 657 RPM 2 3 MPH PUSH MODE TO DISENGAGE PUSH MODE TO DISENGAGE Istdrehzahl Solldrehzahl Istdrehzahl Solldrehzahl a TROLL SPEED TOO FAST b TROLL SPEED TOO SLOW AGT SET ACT SET 5 MPH 2 MPH 2 1 MPH MPH REDUCE TROLL SPEED INCREASE TROLL SPEED Troll Steuerung Einstellen der Troll Steuerung 1 Bei laufendem Motor den Gang einlegen Die Motordrehzahl auf Leerlauf einstellen 2 Die Taste oder dr cken um den Troll Steue
35. n von der Version der Anzeige ab und k nnen unterschiedlich sein 1 Die Tasten und ca 10 Sekunden lang dr cken bis der 2 Kalibrierbildschirm Cal2 erscheint 2 dr cken um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen Es gibt drei Methoden zum Kalibrieren der Kraftstoffstand Uberwachungsfunktion 1 Methode Keine Einstellung Der lineare Anzeigewert basiert auf den Rohwerten des Sensors Dieser Modus ber cksichtigt keine ungleichm igen Tankformen x L 7 o Lu Ban Zw XI E N wu ms ce Y mo na gt z 0 2 Methode Durchf hrung des Kraftstofftank Kalibrierverfahrens auf der n chsten Seite ohne Auff llen von Kraftstoff Der System Tach liefert einen gesch tzten Bereichswert der auf linearer Interpolation der Sensorbereichswerte basiert Dieser Modus ber cksichtigt keine ungleichm igen Tankformen 3 Methode Durch Befolgen des gesamten Tankkalibrierungsverfahrens auf der n chsten Seite d h an jedem Kalibrierungspunkt Kraftstoff einf llen System Tach zeigt eine gesch tzte Reichweite an die die Tankform ber cksichtigt cc LU ep dp LU 15 lt N JE LU a 7 LU E a gt 00 UND TACHOMETER SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 2 Drehzahlmesser Kalibrierung FUEL TANK CAPACITY DOWN SAVE DFLT DFLT DFLT DFLT DFLT CALIBRATION FUEL TANK SKIP EMPTY TANK THEN PRESS PLUS BUTTON SKIP FILLTO 1 4 THEN PRESS P
36. orgabe zur ckgesetzt d h alle w hrend der Einstellung des Ger ts durchgef hrten Installationskalibrierungen werden zur ckgenommen Durch gleichzeitiges Dr cken von und f r ca 10 Sekunden bis die Grafikbalken zusammentreffen kann die Anzeige auf die Werkseinstellungen r ckgesetzt werden CI 2 3 or LU N 10 LU p I ne T u lt N W EZ EL IS E ol a tz 0 cc Lu N dp Lu gt OE Zu lt H N LU I2 ag TO SE W q 5 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER 4 15 PM Tachometer 1 70 AIR 60 WATER FUEL 60 GALLONS E F OIL 0 6 GALLONS Et TRIM SYNCH PORTE STBD Fortsetzung auf der n chsten Seite Tachometerbildschirme ES WERDEN EVTL NICHT ALLE BILDSCHIRME F R JEDEN MOTORTYP ANGEZEIGT Beim Einschalten der Z ndung zeigt das Tachometer den letzten Bildschirm an der vor Abschalten der Z ndung dargestellt wurde dr cken um Bildschirme zu wechseln Der vorhergehende Bildschirm kann durch 2 Sekunden langes Dr cken von wieder aufgerufen werden Hierdurch wird die Bildschirmabfolge umgekehrt HINWEIS Die Werte k nnen im US oder metrischen System dargestellt werden Siehe Kalibrierungskapitel HINWEIS Die Reihenfolge der Optionen einer Anzeige ist vom Motortyp abh ngig 1 Uhrzeit Temperatur Uhrzeit Luft und Wassertemperatur Die Luft und Wassertemperatursensoren m ssen angeschlossen sein um Werte anzuzeigen 2 Kraftstoffstand Zeig
37. r cken Die Taste dr cken um die Einstellung 10 0 aufzurufen 9 PR O NS Trimmsensor 10 0 Einstellung ganz nach au en getrimmt 5 Das Wort Trim und die nach unten und oben weisenden Pfeile m ssen blinken 6 Den Antrieb in die maximale Trimmposition nicht Anh ngertransport trimmen 7 Zum Speichern die Taste C amp O dr cken 8 Die Taste dr cken um die Einstellung 25 0 aufzurufe 9 Trimmsensor 25 0 Einstellung JE 0 C 6 N L i ganz nach au en Anh ngerposition getrimmt Trim 9 Das Wort Trim und der nach oben weisende Pfeil m ssen blinken 10 Den Antrieb mit dem Trimmschalter in die maximale Trailerposition trimmen 11 Zum Speichern die Taste LED dr cken 12 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 1 12 VERSION 2 00 3 00 CAL 1 Kalibrierung SAE System MetrischesSystem US oder Metrisch W hlen ob die Messwerte im SAE System US oder metrischen System angezeigt werden sollen e a 600 gt Q a N S Z O p 1 Zum Umschalten zwischen den Einheiten die Taste GO dr cken 2 Die Taste r cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 Reichweitenmessung W hlen ob die Messwerte in Meilen Seemeilen oder Kilometern angezeigt werden sollen Meilen Seemeilen Km 1 Zum Umschalten zwischen den Einheiten die Taste ECO dr cken 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen yw Tiefenbildschirm Ein ode
38. r Aus DEPTH E W hlen ob der Tiefenbildschirm 0 r angezeigt werden soll Ft 1 Die Taste FED dr cken um Ein oder Aus zu w hlen 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 Trim Trimmbildschirm Ein oder Aus I W hlen ob der Trimmbildschirm 0 N angezeigt werden soll 1 Die Taste FD dr cken um Ein oder Aus zu w hlen 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 1 13 VERSION 2 00 3 00 CAL 1 Kalibrierung K hlmittelbildschirm Ein oder Aus W hlen ob der K hlmittelbildschirm angezeigt werden soll e S op Zz gt a Q a S Z 1 Die Taste GO dr cken um Ein oder Aus zu w hlen 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen y ldruckbildschirm Ein oder Aus W hlen ob der ldruckbildschirm 0 7 angezeigt werden soll si T7 1 Die Taste FD dr cken um Ein oder Aus zu w hlen 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 ltemperaturbildschirm Ein oder Aus W hlen ob der ltemperaturbildschirm angezeigt werden soll 1 Die Taste FED dr cken um Ein oder Aus zu w hlen 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 VERSION 2 00 3 00 CAL 1 Kalibrierung Wasserdruckbildschirm Ein oder Aus 0 e W hlen ob der Wasserdruckbildschirm Psi o 5 op ZE Q E a 5 z 0 gt angezeigt werden soll 1 Die Taste FED dr cken um Ein ode
39. r Aus zu w hlen 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 Batteriespannungsbildschirm Ein oder Aus 0 1 Volt W hlen ob der Batteriespannungsbildschirm angezeigt werden soll 1 Die Taste FD dr cken um Ein oder Aus zu w hlen 2 Die Taste dr cken um die n chste Funktion aufzurufen 9 Motorbetriebsstunden Bildschirm Ein oder Aus on W hlen ob der Motorbetriebsstunden Bildschirm Hrs angezeigt werden soll 1 Die Taste FED dr cken um Ein oder Aus zu w hlen 2 Die Tasten Modus und GO 3 Sekunden lang gedr ckt hal ten um den Kalibrierbildschirm CAL 1 zu verlassen oder dr cken um den Kalibrierbildschirm CAL 2 aufzurufen VERSION 2 00 3 00 CAL 2 Kalibrierung Kalibrieroptionen der Anzeige Cal2 Einstellung der Schaufelrad Geschwindigkeitssensorfrequenz Einstellung des Pitot Wasserdruck Geschwindigkeitssensoreingangs Verst rker des Pitot Wasserdruck Geschwindigkeitssensors Kalibrierung des Kraftstofftanks e 3 02 Zz gt e o N S Zz Z 1 Den Z ndschl ssel auf ON Ein schalten 2 Die Tasten und GO gleichzeitig drei Sekunden lang dr cken um den Kalibrierbildschirm CAL 1 anzuzeigen Die Tasten und GO nochmals gleichzeitig drei Sekunden lang driicken um den Kalibrierbildschirm CAL 2 anzuzeigen HINWEIS Die Tasten und ECO gleichzeitig drei Sekunden lang dr cken um den Kalibrierbildschirm CAL 2 zu verlassen LALO Cal 2 Start
40. rsch den f hren kann wird die Motorleistung durch das Motorschutzsystem b begrenzt Das Gas sofort auf Leerlaufdrehzahl zur cknehmen und die Warnhinweise auf den folgenden Seiten befolgen Die Erl uterung des Problems und die richtigen Abhilfema nahmen sind dem Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch des Motors zu entnehmen Die Alarmmeldung bleibt auf dem Bildschirm bis die MODE Taste gedr ckt wird Falls mehrere Alarmmeldungen vorliegen werden sie abwechselnd alle f nf Sekunden auf der Anzeige angezeigt Wenn die MODE Taste gedr ckt wird um einen anderen Bildschirm aufzurufen blinkt das Alarmsignal AL c in der rechten oberen Ecke um darauf hinzuweisen dass das Problem nicht behoben wurde SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER Warnbildschirme Wenn das Problem zu unmittelbaren Motorsch den f hren kann wird die Motorleistung durch das Motorschutzsystem b begrenzt Das Gas sofort auf Leerlaufdrehzahl zur cknehmen und die Warnhinweise auf den folgenden Seiten befolgen Die n here Erl uterung des Problems und die richtigen Abhilfema nahmen sind dem Betriebs und Wartungshandbuch des Motors zu entnehmen WARNBILDSCHIRME see C o MOTORDATENBUS FEHLER WARNHORN FEHLER Z NDUNG FEHLER EINSPRITZVENTIL cc LLI N dp LU gt an Zu lt H N LU I2 ag Te E W og 5 FEHLER LPUMPE FEHLER SENSOR FEHLER WASSERTEMPERATUR NIEDRIGER KRAFTSTOFFSTAND NIEDRIGER LS
41. rungs Bildschirm aufzurufen dr cken um die Troll Steuerung zu aktivieren einzuschalten Die gew nschte Drehzahl Geschwindigkeit mit den Taste TROLL einstellen zur Erh hung der Drehzahl und zur Reduzierung der Drehzahl benutzen 5 Wird die Troll Steuerung auf eine zu hohe Drehzahl eingestellt auf die der Leerlaufsynchronisator das Boot nicht bringen kann erscheint die Meldung ZIELDREHZAHL ZU HOCH a Die Drehzahl Geschwindigkeit f r das Trolling reduzieren 6 Wird die Troll Steuerung auf eine zu niedrige Drehzahl eingestellt auf die der Leerlaufsynchronisator das Boot nicht bringen kann erscheint die Meldung ZIELDREHZAHL ZU NIEDRIG b Die Drehzahl Geschwindigkeit f r das Trolling erh hen Troll Steuerung ausschalten Die Troll Steuerung kann auf drei verschiedene Arten ausgeschaltet werden e Die Taste dr cken w hrend der Troll Bildschirm angezeigt wird Den Gashebel auf eine andere Drehzahl stellen e Den Motor in die Neutralstellung schalten 2 9 x L 00 Ip LLI gt for lt Eh N U ag Q 0 3 x L N dp Lu gt ZE I wu lt H N LU m ag E W og 5 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER a i c GUARDIAN 3200 new DT N m rei gt Warnsystem Alarmmeldungen Wird ein Problem erkannt erscheint der Name des entsprechenden Alarms auf der Anzeige a Wenn das Problem zu unmittelbaren Moto
42. sertemperatur Messwandler so einstellen dass er mit der tats chlichen Seewassertemperatur bereinstimmt M chten Sie die Kalibrierung beenden Oder mit Kalibrierung 1 fortfahren 2 28
43. sieben Sekunden lang dr cken bis der 1 Kalibrierbildschirm Cal 7 erscheint 2 dr cken um die Kalibrieroptionen zu durchlaufen Wenn Yes Ja gew hlt ist werden die REMOTE SCREENS nderungen an diesem SC1000 Tach auch f r andere SC1000 Tach im System bernommen HINWEIS Damit dies funktioniert muss dieser Bildschirm f r alle System Tach auf Yes Ja eingestellt sein fam Lu 7 do LLI Zw XI E N Wu m r 2 Fo sp na gt z nm gt SAVE Wenn Yes Ja gew hlt ist werden die Helligkeitspegel dieses SC1000 Tach auch f r andere SC1000 Tach im System bernommen HINWEIS Damit dies funktioniert muss dieser Bildschirm f r alle System REMOTE LCD LIGHT SAVE Tach auf Yes Ja eingestellt sein Wenn Yes Ja gew hlt ist werden die REMOTE LCD CONTRASTA Kontrastpegel dieses SC1000 Tach NO SAVE YES auch f r andere SC1000 Tach im System bernommen HINWEIS Damit dies funktioniert muss dieser Bildschirm f r alle System Tach auf Yes Ja eingestellt sein M chten Sie dass der Power Trimm Bildschirm beim Trimmen des Motors kurzzeitig eingeblendet wird TRIM POPUP SAVE Fortsetzung auf der n chsten Seite 2 15 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER CAL 1 Drehzahlmesser Kalibrierung TRIM CALIBRATION SKIP EDIT TRIM FULL DOWN THEN PRESS PLUS BUTTON TRIM
44. t die Restkraftstoffmenge an 3 lstand Zeigt die Rest lmenge oder den Wasser Abwasserstand falls installiert an 4 Drehzahlsynchroneinrichtung Nur Doppelmotoren berwacht die Umdrehungen beider Motoren 5 Trimmsynchroneinrichtung Nur Doppelmotoren berwacht die Trimmposition beider Motoren Erleichtert die einheitliche Trimmstellung beider Motoren 2 4 SYSTEM DREHZAHLMESSER UND TACHOMETER ESTIMATED RANGE 320 MILES INST AVG 10 3 MPG 11 4 TRIP 320 MILES STEERING ANGLE da 520 PORT Tachometerbildschirme 6 10 Reichweite Die gesch tzte Reichweite basiert auf der Bootsgesch windigkeit dem Kraftstoffverbrauch und dem Restkraftstoff im Tank Es wird ein Sch tzwert der Strecke angezeigt die mit dem Restkraftstoff noch zur ckgelegt werden kann Hierzu ist ein Geschwindigkeitsein gang Schaufelrad Pitot Druck oder GPS erforderlich Kraftstoffverbrauch Die Anzeige stellt den durchschnittlichen AVG sowie momentanen INST Kraftstoffverbrauch dar Die Werte werden in Meilen pro Gallone MPG oder in Kilometern pro Liter KM L angezeigt Kraftstoff zur ckstellen Zum Zur ckstellen der Kraftstoffwerte den entsprechenden Anzeigebildschirm w hlen und die Tasten und dr cken Tageskilometerz hler Zeigt die Strecke an die seit dem letzten Nullstellen der Anzeige zur ckgelegt wurde Tageskilometerz hler zur ckstellen Zum Zur ckstellen der
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