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1. 2 nn 167 SCOTT SERVICEPLAN ooo 169 SECO TT FAHRRADPASS ooo 175 j SCOTT UBERGABEPROTOKOLL o 176 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC jf lt corr 09 HINWEISE ZU DIESER SCOTT ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG DEUTSCH f Die Abbildungen auf den vorderen Seiten der SCOTT Original Betriebsanlei tung sind exemplarisch f r ein typisches SCOTT Mountainbike und zwei typi sche SCOTT Pedelecs Eines dieser SCOTT Bikes entspricht dem von Ihnen gekauften SCOTT Bike Es gibt mittlerweile sehr viele Fahrradtypen die speziell f r die verschiedenen Einsatzzwecke entworfen und dementsprechend ausge r stet sind Im Rahmen dieser SCOTT Original Betriebsanleitung gehen wir auf folgende Fahrradtypen ein Mountainbikes a d Pedelec EPAC umgangssprachlich E Bike e f S Pedelec F r andere als die gezeigten Fahrradtypen ist die SCOTT Original Betriebsan leitung nicht g ltig Dies ist keine Anleitung um ein SCOTT Bike aus Einzelteilen aufzubauen zu reparieren oder teilmontierte SCOTT Bikes in den fahrfertigen Zustand zu versetzen Die in der europ ischen Norm EN 15194 als EPAC Fahrr der bezeichneten Fahr r der mit Antriebsunterst tzung werden in dieser SCOTT Original Betriebsan leitung als Pedelec bezeichnet Eine genaue Beschreibung der verschiedenen Typen von EPACs finden Sie im Kapitel Bestimmungsgem e Nutzung Ihres SCOTT Bikes In dieser SCOTT Original Betriebsanleitung wird in allgemeinen Beschrei
2. GEFAHR Machen Sie nach der Laufradmontage eine Bremsprobe im Stillstand Der Druckpunkt der Bremse muss sich einstellen bevor der Bremshebel am E Lenker anliegt Pumpen Sie bei hydraulischen Bremsen ggf mehrmals bis sich ein solider Druckpunkt einstellt SCH n DEU GEFAHR Benutzen Sie die rote Schraube nicht zum ffnen oder Schlie en des RWS Systems HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall zuerst die Bedienungsanleitung des jeweiligen Gabel bzw Laufradanbieters auf dieser SCOTT Info CD bevor Sie eine Gabel Laufrad Kombination mit Steckachsensystem in Betrieb nehmen oder austauschen Weitere Informationen finden Sie unter www dtswiss com STECKACHSEN AM SCOTT BIKE Steckachsen d f geben den Federgabeln und Hinterbauten eine h here Stei figkeit Wird Ihr SCOTT Bike Belastungen ausgesetzt bleibt die Fahrt spurstabil und die Federelemente arbeiten wie gewohnt Derzeit gibt es sehr viele unterschiedliche Steckachsensysteme auf dem Markt Einige Systeme werden mit Schnellspannern befestigt F r andere Systeme be n tigen Sie zur Montage bzw Demontage eventuell spezielles Werkzeug Achten Sie bei allen Systemen gleicherma en bei der Montage auf saubere Steckachsen Radaufnahmen in Gabel und Naben Reinigen Sie die Bauteile ggf mit einem saugenden Lappen und eventuell unter Zuhilfenahme von Wasser mit etwas Sp lmittel Wenn die Einstellung und Radfixierung nicht wie beschrieben funktioniert kon sultieren Sie
3. fest bis die Bauteile sicher klemmen a Die maximalen Schraubendrehmo mente finden Sie auf den Bauteilen aufgedruckt oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD DEUTSC Weitere Informationen finden Sie in den Kapiteln Anpassen des SCOTT Bikes an den Fahrer und Lenkungslager Steuersatz am SCOTT Bike und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 3 Pr fen Sie ob die Kette noch auf den Kettenbl ttern und den Ritzeln liegt Wenn Ihr SCOTT Bike auf die Schaltungsseite gest rzt ist sollten Sie die Schaltungsfunktion berpr fen Bitten Sie einen Helfer Ihr SCOTT Bike am Sattel hochzuheben und schalten Sie vorsichtig die G nge durch Besonders zu den kleinen G ngen hin wenn die Kette auf die gr eren Ritzel klettert m ssen Sie darauf achten wie weit sich das Schaltwerk den Speichen n hert b Ein verbogenes Schaltwerk oder ein verbogenes Ausfallende Schaltauge kann dazu f hren dass das Schaltwerk in die Speichen ger t Das Schaltwerk das Hinterrad und der Rahmen k nnen dabei zerst rt werden berpr fen Sie die Umwerferfunktion denn ein verschobener Umwerfer c kann dazu f hren dass die Kette abgeworfen und Ihr SCOTT Bike dadurch antriebslos wird Sturzgefahr Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Schaltung und in den Anleitun gen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 4 Peilen Sie ber die Sattelspitze entl
4. GEFAHR Benutzen Sie Ihr SCOTT Pedelec ausschlie lich gem seinem Bestim mungszweck sonst besteht die Gefahr dass Ihr SCOTT Pedelec den Belas tungen nicht gewachsen ist und versagt Sturzgefahr DEUTSCH GEFAHR Achten Sie beim Aufsteigen auf Ihr SCOTT Pedelec darauf nicht auf die Pe dale zu treten bevor Sie im Sattel sitzen und den Lenker fest im Griff haben f bzw das Pedal beim Aufsteigen an der tiefsten Stelle ist Die Motorunter st tzung schaltet sich dabei m glicherweise berraschend ein und Ihr SCOTT Pedelec kann unkontrolliert losfahren Sturzgefahr GEFAHR Ziehen Sie den Bremshebel der Hinterradbremse und h ren Sie auf zu pe dalieren Das Pedelec h lt an Notaus F r den k rzest m glichen Anhalte weg ist das dosierte Abbremsen mit beiden Bremsen erforderlich siehe Kapitel Bremsen GEFAHR Laden Sie Ihren Akku nur tags ber und ausschlie lich in trockenen R u men die mit einem Rauch oder Brandmelder ausgestattet sind jedoch nicht in Ihrem Schlafzimmer Stellen oder legen Sie den Akku w hrend des Ladens auf eine gro e nicht brennbare Unterlage z B aus Keramik oder Glas Stecken Sie den Akku zeitnah aus wenn er geladen ist GEFAHR Laden Sie Ihren Akku ausschlie lich mit dem mitgelieferten Ladeger t Benutzen Sie kein Ladeger t eines anderen Herstellers auch dann nicht wenn die Stecker des Ladeger tes zu Ihrem Akku passen Der Akku kann sich erhitzen entz nden
5. achten Sie darauf die Transportsicherungen zu montieren Ziehen Sie die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren a So kommt keine Luft ins System HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des Bremsenherstellers aufmerksam durch die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden bevor Sie das Laufrad ausbauen oder Wartungsarbeiten durchf hren Fehlbedienung kann zu Brems versagen f hren Mechanische Scheibenbremsen Funktionskontrolle Wenn die Bel ge mechanischer Scheibenbremsen verschlei en verl ngert sich der Bremshebelweg berpr fen Sie regelm ig ob die Bremse einen definier ten Druckpunkt erreicht bevor der Hebel am Lenker anliegt Pr fen Sie ob die Bremsz ge intakt sind GEFAHR Besch digte Z ge b sollten Sie sofort austauschen lassen da sie rei en k nnen Unfallgefahr Verschlei und Wartung Belagverschlei k nnen Sie in begrenztem Ma e direkt am Bremsgriff aus gleichen L sen Sie die berwurfmutter an der Schraube durch die der Zug in den Griff l uft c und drehen Sie die Schraube heraus bis der Hebelweg Ihren Anspr chen gen gt Drehen Sie die Kontermutter wieder fest und achten Sie darauf dass der Schlitz der Schraube weder oben noch vorne steht sonst dringt unn tig viel Schmutz und Feuchtigkeit ein Alternativ kann der Zug auf die gleiche Weise direkt an der Bremse nachgestellt werden
6. berpr fen Sie nach dem Nachstellen die Funktion und ob die Bel ge schleiffrei sind wenn Sie den Bremshebel loslassen und das Laufrad drehen d Wenn Sie mehrfach nachstellen ndert sich die Stellung des Hebels am Brems sattel Die Wirkung der Bremse wird schw cher Im Extremfall kann die Bremse komplett ausfallen Unfallgefahr DEUTSCH Direkt am Bremssattel bestehen bei manchen Modellen weitere Verstellm glich keiten die jedoch handwerkliches Geschick erfordern Lesen Sie die Anleitung des Bremsenherstellers aufmerksam durch die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden bevor Sie Sie die Bremse einstellen Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Mehrfaches Nachstellen nur am Bremszug kann die maximal erzielbare Bremswirkung stark reduzieren HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des Bremsenherstellers aufmerksam durch die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden bevor Sie das Laufrad ausbauen oder Wartungsarbeiten durchf hren Fehlbedienung kann zu Brems versagen f hren SCHALTUNG KETTENSCHALTUNG Mittels der Schaltung e f an Ihrem SCOTT Bike wird die bersetzung an die Gel ndeform und die gew nschte Fahrgeschwindigkeit angepasst In einem kleinen Gang bei dem die Kette vorne ber das kleine Kettenblatt und hinten ber ein gro es Ritzel l uft K nnen Sie steile Berge mit m igem Kraft einsatz hochfahren Sie m ssen daf r aber
7. ten beseitigen Es k nnte aber auch ein Zeichen von Verschlei sein genau wie kippeliger Stand berpr fen Sie die Platten regelm ig GEFAHR Achten Sie darauf dass die Befestigungsschrauben der Platte stets festge dreht sind Sind sie lose wird das Aussteigen nahezu unm glich Sturzge fahr 138 s2eo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 GEFAHR ben Sie erst im Stillstand dann auf einer verkehrsfreien Fl che die Pedale aufzunehmen einzurasten und den Fu zu l sen UT E DE GEFAHR Fahren Sie nur mit einem Pedalsystem das reibungslos ein und ausrastet e Sollte das Pedal nicht sauber arbeiten oder die Platte stark verschlissen sein kann sich der Schuh selbstt tig aus dem Pedal l sen In manchen F llen l sst er sich nur schwer oder gar nicht mehr ausrasten In beiden F llen besteht Sturzgefahr GEFAHR Achten Sie darauf dass Pedal und Schuhsohle stets frei von Schmutz und sonstigen Fremdk rpern sind und schmieren Sie den Rastmechanismus regelm ig mit Ol GEFAHR Einige Radschuhe mit Pedalplatten Cleats sind zum Gehen nur bedingt geeignet Da die Cleats zum Teil h her sind als die Sohle haben sie auch auf griffigem Untergrund weniger Haftung Seien Sie besonders vorsichtig GEFAHR Manche Mountainbike Pedale sogenannte Plattform Pedale f sind f r maximalen Halt der Schuhe z B beim Dirtbiken und Freeriden konstruiert Diese verf gen des
8. ACHTUNG Federgabeln sind st ndig dem Bewurf mit Wasser und Schmutz vom Vor o derrad ausgesetzt Reinigen Sie sie nach jeder Fahrt mit reichlich Wasser und einem Lappen o HINWEIS Bringen Sie Ihre Federgabel mindestens einmal pro Jahr zu einem Service center des Gabelherstellers HINWEIS Tipps zur Einstellung und Wartung finden Sie auch im Internet unter www srsuntour cycling com www foxracingshox de www rockshox com www rst com tw en REAR SUSPENSION Vollgefederte SCOTT Bikes haben neben einer Federgabel zus tzlich einen be weglichen Hinterbau d der ber ein Federbein gefedert und ged mpft wird So ist Ihr SCOTT Bike im Gel nde oder auf schlechten Fahrbahnst cken besser zu kontrollieren weil der Reifen mehr Bodenkontakt h lt Die Sto J Belastun gen auf Fahrrad und Fahrer nehmen sp rbar ab Federbeine unterscheiden sich in der Ausf hrung der Federelemente und der D mpfungsart Das Federbein arbeitet normalerweise mit einem Luftfederele ment e oder seltener mit Stahlfedern f Ged mpft wird blicherweise mit l Je nach System sind eine oder mehrere Lagerachsen verbaut HINWEIS Federbeinhersteller haben in der Regel Anleitungen Lesen Sie diese sorg f ltig durch bevor Sie Ver nderungen an der Federbein Einstellung oder Wartungsarbeiten vornehmen Sie finden die Anleitungen des Federbeinherstel lers auf dieser SCOTT Info CD HINWEIS il Beachten Sie auch das Federungs Glossar am An
9. MTB PEDELEC G sco orr 101 DEUTSCH f 102 KETTENPFLEGE Ketten geh ren zu den Verschlei teilen an Ihrem SCOTT Bike Sie k nnen ihre Lebensdauer jedoch beeinflussen Schmieren Sie die Kette regelm ig vor allem nach Regenfahrten Benutzen Sie G nge mit geringem Kettenschr glauf a b und pedalieren Sie mit m glichst hoher Trittfrequenz Ketten von MTB Kettenschaltungen haben ihre Verschlei grenze nach ca 800 bis 2 000 km bzw 50 bis 125 Betriebsstunden erreicht Durch eine stark ge l ngte Kette verschlechtert sich das Schaltverhalten Zudem nutzen sich Ritzel und Kettenbl tter schneller ab Diese Bauteile auszutauschen ist im Vergleich zum Kettenwechsel teuer berpr fen Sie deshalb regelm ig den Zustand der Kette Zum berpr fen des Kettenverschlei es verf gt Ihr SCOTT Fachh ndler ber pr zise Messger te c Der Austausch der Kette geh rt in fachkundige H nde denn Sie ben tigen spezielles Werkzeug und m ssen eine Kette ausw hlen die zur jeweiligen Schaltung passt GEFAHR Eine schlecht vernietete oder stark verschlissene Kette kann rei en und zum Sturz f hren HINWEIS Verwenden Sie beim Austausch Ihrer Kette nur gekennzeichnete und pas sende Original Ersatzteile d Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne Niner 2 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 LAUFR DER UND REIFEN DEUTSCH j Das Laufrad ist aus Nabe Speichen und Felge aufg
10. SCOTT GENERAL INFO ISO 4210 2014 EN 15194 SCOTT ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG MOUNTAINBIKE PEDELEC SCOTT SPORTS COM 9 S12 0977 DEUTSCH f DEUTSCH f GIL UIT TY Lesen Sie vor der ersten Fahrt zumindest die Seiten 13 30 F hren Sie vor jeder Fahrt die Funktionspr fung auf den Seiten 31 34 durch Beachten Sie das Kapitel Bestimmungsgem e Nutzung Ihres SCOTT Bikes den SCOTT Service Plan den SCOTT Fahrradpass und das SCOTT bergabeprotokoll Ihr Fahrrad und diese Original Betriebsanleitung entsprechen den Sicherheitsanforderungen der ISO Standards 4210 2014 Fahrr der Sicherheitstechnische Anforderungen an Fahrr der sowie der europ ischen Norm EN 15194 02 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 9 S12 0977 www scott sports com DEUTSCH f SCOTT ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG Lesen Sie diese SCOTT Original Betriebsanleitung und die Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Diese SCOTT Original Betriebsanleitung bildet zusammen mit den Anleitungen der Komponentenher steller und der Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers ein System Wenn Sie in dieser SCOTT Original Betriebsanleitung nicht alle Antworten fin den und bevor Sie Einstellungen gleich welcher Art vornehmen fragen Sie Ihren SCOTT Fachh naler GEFAHR Registrieren Sie Ihr SCOTT Bike auf www scott sports com innerhalb von 10 Tagen ab Kaufdatum Ihre Daten k nnen insbesondere hel
11. Standrohr m Tauchrohr iv Ausfallende A Motor B Akku c Display und Bedieneinheit O OON 0Q0Uu A uN 12 Sattel Sattelst tze Sattelst tzenklemme Bremse hinten Bremsscheibe Umwerfer Zahnkranz Schaltwerk Kette Kettenblatt Tretkurbel Pedal DEUTSCH f 15 14 l5 16 17 18 19 20 21 22 25 24 13 Vorbau 14 Lenker 15 Bremshebel 16 Schalthebel 17 Lenkungslager 18 Bremse vorne 19 Bremsscheibe Laufrad 20 Schnellspanner Steckachse 21 Speiche 22 Felge 23 Reifen 24 Nabe ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q lt corr 05 LJ 1 DEUTSC 06 INHALTSVERZEICHNIS HINWEISE ZU DIESER SCOTT ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG SICHERHEIT UND VERHALTEN 2 2 Eu BESTIMMUNGSGEM SSE NUTZUNG IHRES SCOTT BIKES PR FUNGEN VOR DER ERSTEN FAHRT oo none Zusatzhinweise Pr fungen vor der ersten Fahrt mit Ihrem SCOTT Pedelec PR FUNGEN VOR JEDER FAHRT oo oo on Zusatzhinweise Pr fungen vor jeder Fahrt mit Ihrem SCOTT Pedelec BEDIENUNG VON SCHNELLSPANNERN UND STECKACHSEN Schnellspanner am SCOTT Bike Das sichere Befestigen eines Bauteils mit einem Schnellspanner DT Swiss RWS Schnellspannsystem 2 2 2 2 m nn m nn nn Steckachsen am SCOTT Bike RWS System von DT SWiss za z 8 ic a zu at a she nat nen then Maxle T
12. h chstens in Extremf llen durchschl gt F hlbar und meist auch deutlich h rbar ist eine zu weiche Feder zu wenig Luftdruck an harten Schl gen Diese entstehen wenn sich das Federbein ruckartig vollst ndig zusammenschiebt Schl gt ein Federbein h ufig durch k nnen dieses und der Rahmen auf Dauer versagen HINWEIS Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren SCOTT Fachh ndler oder befolgen Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung des Federbein herstellers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden G scoarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Verstellen des Fahrwerks In der Regel fahren Sie mit dem maximalen Federweg den Ihr Full Suspension Hinterbau erlaubt Dies bietet den maximalen Fahrspa und die beste Kontrolle ber Ihr SCOTT Bike DEUTSCH Einige SCOTT Bikes bieten die M glichkeit das Fahrwerk je nach Gel nde zu verstellen e f HINWEIS Manche SCOTT Bikes weisen einen einstellbaren Lenkkopfwinkel e eine einstellbare Kettenstrebenl nge und eine einstellbare Tretlagerh he f auf Lesen Sie hierzu die technische Dokumentation auf dieser SCOTT Info CD oder auf der SCOTT Webseite www scott sports com durch und fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler nach der f r Sie richtigen Einstellung ACHTUNG Fahren Sie mit reduziertem Federweg nicht in grobem Gel nde vor allem nicht bergab HINWEIS Weitere Informationen zum Verstellen des Fahrwerks entnehmen Sie der spezifisc
13. ig den Druck ber pr fen da er mit der Zeit nachlassen kann 7 berpr fen Sie regelm ig den festen Sitz aller Hinterbau Verschraubungen mit einem Drehmomentschl ssel gem den Vorgaben auf dem Hinterbau berpr fen Sie auch ob die Lagerstellen des Hinterbaus seitliches oder die Lagerung des Federbeins vertikales Spiel aufweisen DEUTSCH j 82 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 83 DEUTSCH f 84 Heben Sie zur Kontrolle Ihr SCOTT Bike am Sattel hoch a und versuchen Sie das Hinterrad seitw rts hin und herzubewegen Bitten Sie eventuell einen Hel fer den Rahmen vorne festzuhalten Um das Spiel am Federbein zu berpr fen setzen Sie das Hinterrad sanft auf den Boden und heben es danach wieder leicht hoch Achten Sie auf Klapperge r usche Lassen Sie ggf auftretendes Spiel sofort von Ihrem SCOT T Fachh nd ler beseitigen GEFAHR Federelemente sind kompliziert aufgebaut berlassen Sie die Wartungsar beiten und vor allem das Zerlegen der Federelemente Ihrem SCOTT Fach h ndler bzw dem Servicecenter des Federbeinherstellers ACHTUNG Federbeine sind st ndig dem Bewurf mit Wasser und Schmutz vom Hinter rad ausgesetzt Reinigen Sie sie nach jeder Fahrt mit reichlich Wasser und einem Lappen b HINWEIS Bringen Sie Ihr Federbein der Hinterbaufederung mindestens einmal pro Jahr zu einem Servicecenter des Feder
14. ig und ohne gro en Krafteinsatz weiter treten Schalten Sie vor allem am vorderen Umwerfer E d nicht unter Last das verk rzt das Kettenleben erheblich Au erdem kann sich die Kette zwischen Kettenstrebe und Kettenbl ttern verklemmen Chain suck SCH p DEU Kontrolle und Nachstellen Ihr SCOTT Fachh ndler hat vor der bergabe des Fahrrades die Kettenschal tung justiert Auf den ersten Kilometern k nnen sich jedoch die Bowdenz ge l ngen wodurch die Schaltvorg nge unpr zise werden und es zu Rassel Ger uschen von der Kette kommt Die Einstellung des Schaltwerks e und des Umwerfers ist eine Arbeit nur f r den ge bten Monteur Wenn Sie es selbst versuchen wollen beachten Sie zu s tzlich die Bedienungsanleitung des Schaltungsherstellers auf dieser SCOTT Info CD Wenn Sie mit der Schaltung Probleme haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler HINWEIS Bringen Sie Ihr neu erworbenes SCOTT Bike zu Ihrer eigenen Sicherheit nach 100 bis 300 km bzw 5 bis 15 Betriebsstunden oder nach vier bis sechs Wochen sp testens jedoch nach drei Monaten zum SCOTT Fachh ndler zur Erstinspektion Schaltwerk einstellen Spannen Sie den Zug am einstellbaren Zuganschlag am Schalthebel f oder an der Stellschraube durch die der Bowdenzug in das Schaltwerk l uft nach Schalten Sie dazu auf das kleinste Ritzel und drehen Sie die Schrauben in halben Umdrehungen heraus bis der Zug leicht gespannt ist berpr fen
15. FUNGEN VOR JEDER FAHRT MIT IHREM SEOTIFPEDELEC 1 Sind die Steckverbindungen am Akku am Bediencomputer bzw an der Be dieneinheit und am Antrieb f korrekt angeschlossen Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC fjf lt corrT 33 DEUTSCH f 2 Ist Ihr Akku vollst ndig geladen Denken Sie daran den Akku nach jeder l ngeren Fahrt z B bei weniger als 50 Ladezustand wieder vollst ndig aufzuladen SCOTT verwendet moderne Lithium lonen Akkus Diese haben keinen Memory Effekt Es schadet aber auch nicht wenn Ihr SCOTT Pedelec mit weniger als 50 Ladezustand des Akkus a kurzzeitig z B bei Pausen abgestellt wird Allerdings sollten Sie nicht warten bis der Akku vollst ndig entladen ist Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 3 Sind die Anzeigen auf dem Bediencomputer und Fahrradcomputer am Lenker vollst ndig Wird eine Fehlermeldung oder eine Warnung angezeigt berpr fen Sie vor jeder Fahrt dass die Anzeigen korrekt sind Fahren Sie auf keinen Fall mit Ihrem SCOTT Pedelec los wenn eine Warnungsmeldung angezeigt wird Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 4 Sitzt der Akku fest in seiner Halterung und ist die Verriegelung bzw das Schloss kor
16. ausgebildeter Zweirad Fahrradmechaniker vornehmen sollte SCOTT r t daher dringend dass Sie Arbeiten an der Carbongabel ausschlie lich bei Ihrem SCOTT Fachh ndler in Auftrag geben Falsche Bearbeitung und ung nstige Vorbauten k nnen zum Bruch f hren Unfallgefahr GEFAHR S gestaub von Carbonbauteilen steht im Ruf krebserregend zu sein Bla sen oder kehren Sie daher den Staub nicht ab sondern nehmen Sie diesen mit einem feuchten Tuch auf Entsorgen Sie dieses umgehend Einstellung des Sattels Sitzl nge und Sattelneigung Der Abstand zwischen den Lenkergriffen und dem Sattel hat Einfluss auf die R ckenneigung c und damit auf den Fahrkomfort und die Fahrdynamik ber gt den Sattelst tzenschlitten l sst sich diese Entfernung in geringem Umfang ver ndern Wird das Sattelgestell in der Sattelst tze verschoben beeinflusst das jedoch auch den Tretvorgang Der Fahrer tritt mehr oder weniger weit von hinten in die Pedale Klemmen Sie das Sattelgestell nur innerhalb der Markierung d h im geraden Bereich niemals in den B gen Wenn der Sattel nicht waagerecht eingestellt ist kann der Fahrer nicht ent spannt pedalieren Er muss sich st ndig am Lenker abst tzen oder festhalten um nicht vom Sattel zu gleiten GEFAHR Die Verschraubungen an der Sattelst tze m ssen mit den vorgeschrie benen Schraubendrehmomenten montiert werden Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel und berschreiten Sie die maximalen Schraubendr
17. ausgetauschte oder reparierte Teile Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers des SCOTT Fachh ndlers G scaorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 seo77 171 DEUTSCH f 172 7 Inspektion Sp testens nach 12 000 Kilometern bzw 9 Inspektion Sp testens nach 16 000 Kilometern bzw 600 Betriebsstunden oder nach sechs Jahren 800 Betriebsstunden oder nach acht Jahren AUIS A A NE nenne nee se EEEO a ee Km Stand a A Sa o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers des SCOTT Fachh ndlers 8 Inspektion Sp testens nach 14 000 Kilometern bzw 10 Inspektion Sp testens nach 18 000 Kilometern bzw 700 Betriebsstunden oder nach sieben Jahren 900 Betriebsstunden oder nach neun Jahren PUT I A AUas N ee en aaa a ae ne ae ra Deere gebe A A PU UE IS MASA raros rias aaa lua Seira ee o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Wartungszeitplan ausg
18. ber handwerkliches Geschick etwas Erfahrung und geeignetes Werkzeug z B einen Drehmomentschl ssel verf gen Sollten bei den berpr fungen M ngel erkennbar sein leiten Sie umgehend geeignete Ma nahmen ein Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler Die mit o gekennzeichneten Arbeiten sollten nur von Ihrem SCOTT Fachh ndler durchgef hrt werden HINWEIS Bringen Sie Ihr neu erworbenes SCOTT Bike zu Ihrer eigenen Sicherheit nach 100 bis 300 km bzw 5 bis 15 Betriebsstunden oder nach vier bis sechs Wochen sp testens jedoch nach drei Monaten zu Ihrem SCOTT Fachh ndler zur Erstinspektion ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 157 EMPFOHLENE SCHRAUBENDREHMOMENTE O F R IHR SCOTT BIKE Um die Betriebssicherheit Ihres SCOTT Bikes zu gew hrleisten m ssen die Verschraubungen der Bauteile sorgf ltig festgedreht und regelm ig berpr ft werden Am besten eignet sich hierzu ein Drehmomentschl ssel der knackt oder abschaltet wenn das gew nschte Schraubendrehmoment erreicht ist Tas ten Sie sich von unten in kleinen Schritten halbe Newtonmeten an das vorge schriebene maximale Schraubendrehmoment heran und pr fen Sie dazwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils berschreiten Sie das vom Hersteller angegebene maximale Schraubendrehmoment nicht F r Teile bei denen keine Angaben vorliegen beginnen Sie mit 2 Nm Halten Sie sich
19. f Benutzen Sie kein Ladeger t eines anderen Herstellers auch dann nicht wenn die Stecker des Ladeger tes zu Ihrem Akku passen Der Akku kann sich erhitzen entz nden oder gar explodieren GEFAHR Achten Sie darauf dass Akku und Ladeger t nicht in die H nde von Kindern kommen ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 131 LJ i DEUTSC GEFAHR Laden Sie Ihren Akku ausschlie lich tags ber und nur in trockenen R u men die mit einem Rauch oder Brandmelder ausgestattet sind jedoch nicht in Ihrem Schlafzimmer Stellen oder legen Sie den Akku w hrend des La dens auf eine gro e nicht brennbare Unterlage a z B aus Keramik oder Glas Stecken Sie den Akku zeitnah aus wenn er geladen ist GEFAHR Achten Sie darauf dass der Akku und das Ladeger t w hrend des Ladevor gangs nicht feucht oder nass werden um elektrische Schl ge und Kurz schl sse auszuschlie en GEFAHR Benutzen Sie in keinem Fall einen defekten Akku oder ein defektes Ladege r t Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Setzen Sie weder den Akku noch das Ladeger t beim Laden der prallen Sonne aus GEFAHR Laden Sie keine anderen elektrischen Ger te mit dem mitgelieferten Lade ger t Ihres SCOTT Pedelecs GEFAHR Der Einsatz eines Dampfstrahlers Hochdruckreinigers oder Wasserschlau ches zum Reinigen ist nicht erlaubt Das
20. f wirkt ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 161 Beleuchtung R ckstrahler Fahrr der m ssen wenn eine Beleuchtung erforderlich ist Art 41 SVG Art 30 und 39 VRV626 mindestens mit einem nach vorn weiss und einem nach hinten rot leuchtenden ruhenden Licht ausger stet sein Diese Lichter m ssen nachts bei guter Witterung auf 100 m sichtbar sein Sie k nnen fest angebracht oder abnehmbar sein Die Lichter an Fahrr dern d rfen nicht blenden DEUTSCH f An Fahrr dern m ssen mindestens ein nach vorn und ein nach hinten gerichte ter R ckstrahler mit einer Leuchtfl che von mindestens 10 cm fest angebracht sein Die R ckstrahler m ssen nachts bei guter Witterung auf 100 m im Scheine eines Motorfahrzeug Fernlichts sichtbar werden Die Pedale m ssen vorn und hinten R ckstrahler mit einer Leuchtfl che von mindestens 5 cm tragen a Ausgenommen sind Rennpedale Sicherheitspeda le und dergleichen Warnvorrichtung Fahrr der ausgenommen Fahrr der mit einem Leergewicht ohne F hrer oder F hrerin von h chstens 11 kg m ssen eine gut h rbare Glocke b aufweisen andere Warnvorrichtungen sind untersagt IN DEUTSCHLAND Die Stra en Verkehrs Zulassungs Ordnung StVZO legt die Brems und Beleuchtungsanlage fest und schreibt eine hell t nende Glocke vor Dar ber hi naus ist jeder Fahrradfahrer verpflichtet sein Fahrrad in einem verkehrssicheren und fahrt chtigen Zustand zu hal
21. in der die Bremse zu wirken beginnt der sogenannte Druckpunkt kann durch Nachstellen des Bremszuges auf die Handgr e und auf pers nliche Vorlieben eingestellt werden b In keinem Fall darf sich der Bremshebel bis zum Lenkergriff ziehen lassen 88 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Die Bremsbel ge sollten im gel sten Zustand auch nicht zu nahe an den Felgen flanken stehen weil sie sonst beim Fahren an der Felge schleifen k nnen Bevor Sie diese Einstellung vornehmen beachten Sie die Hinweise im Kapitel Einstel lung der Bremshebel Griffweite an SCOTT Mountainbikes DEUTSCH L sen Sie zum Nachstellen der Bremse den ger ndelten Konterring oben am Lenker wo der Zug in den Bremsgriff hineinl uft c Drehen Sie die ger n delte und geschlitzte Zugschraube am Griff einige Umdrehungen heraus Der Leerweg des Bremshebels verringert sich Halten Sie die Einstellschraube fest und drehen Sie den Konterring gegen das Hebelgeh use fest damit sich die Einstellschraube nicht selbstt tig l st Achten Sie darauf dass der Schlitz in der Schraube weder nach vorne noch nach oben zeigt sonst k nnen Wasser und Schmutz leichter eindringen GEFAHR Machen Sie nach dem Nachstellen unbedingt eine Bremsprobe im Stillstand und vergewissern Sie sich dass die Bel ge bei starkem Zug den Reifen nicht ber hren sondern mit ihrer gesamten Fl che die Felgenflanke ber hren SCHEIBENBREMSEN Funktionsweise und
22. langsamer Fahrt an das Vorderrad sto en Beachten Sie au erdem die Platzver h ltnisse zwischen Gabel und Rahmen Unfallgefahr GEFAHR Behandeln Sie Ihre Reifen pfleglich Fahren Sie immer mit dem vorgeschrie benen Reifendruck f und kontrollieren Sie ihn in regelm igen Intervallen zumindest ein Mal pro Woche Fahren mit zu geringem oder zu hohem Luft druck kann dazu f hren dass der Reifen von der Felge springen oder platzen kann GEFAHR Draht und Faltreifen die einen Druck von f nf bar und mehr zulassen m s sen auf Hakenfelgen montiert werden GEFAHR Beachten Sie auch die maximal zul ssigen Druckwerte der Felge Die Werte sind abh ngig von der Breite der Reifen Sie finden die Werte in den Anlei tungen des Felgen oder Laufradherstellers auf dieser SCOTT Info CD GEFAHR Beachten Sie dass ein Pedelec schwerer ist und Ihr gewohnter bisheriger Reifendruck zu gering sein kann Ein h herer Druck ergibt eine bessere Fahrstabilit t und erh ht die Pannensicherheit Die Angaben ber Mindest und Maximaldruck in bar oder PSI finden Sie seitlich auf der Reifenflanke ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 105 VENTILE Bei SCOTT Mountainbikes sind zwei Ventilarten gebr uchlich DEUTSCH f 1 Sclaverand oder Prestaventil a wird inzwischen bei nahezu allen Fahr radgattungen verwendet Das Ventil ist f r h chste Dr cke ausgelegt 2 Schrader oder Autoventil b wurde vo
23. lt corr 77 DEUTSCH f 78 F hren Sie nach jeder nderung der Einstellung eine Probefahrt durch m g lichst vielseitiges Gel nde durch berpr fen Sie danach die Position des Gum mirings Kabelbinders Sein Abstand zum Abstreifer ist der maximale Feder beinhub den Sie genutzt haben Ist der Gummiring Kabelbinder nur um ein paar Millimeter verrutscht ist die Ein stellung des Federbeins zu hart a Verringern Sie den Druck oder bei Feder beinen mit Stahlfeder die Federvorspannung Bringt dies bei Stahlfedern keine Verbesserung lassen Sie die Feder austauschen Hat sich der Gummiring Kabelbinder ber die gesamte L nge des Rohres ver schoben oder schl gt das Federbein im Gel nde oder auf schlechten Fahrbahn st cken mehrfach deutlich h rbar durch ist die Federung zu weich eingestellt b Bei Luftfederbeinen muss der Druck erh ht werden Bei Stahlfederbeinen lassen Sie die Feder von Ihrem SCOTT Fachh ndler austauschen GEFAHR Bei vollgefederten Rahmen ist der Hinterbau so konstruiert dass er St e ausgleichen kann bzw muss Ist das Federbein starr und blockiert gehen St e ungemindert in den Rahmen der an diesen Stellen meist nicht daf r aus gelegt ist Deshalb d rfen Sie bei Federbeinen mit Lockout Mechanismus diese Funktion generell nur auf glattem Terrain c Stra en Feldwege bet tigen und nicht in grobem Gel nde d ACHTUNG Das Federbein muss so ausgelegt sein bzw abgestimmt werden dass es
24. r RockShOX amp RS amp au na a u a a aaa ne a Bolted Thru axle Exzentrik a a a a a a a a a Fox ETU 13 OR a 2 case ee ae aa eiaa ANPASSEN DES SCOTT BIKES AN DEN FAHRER Einstellung der richtigen SItZOA hNe Einstellung der Lenkerh he Vorbauten f r gewindelose Systeme Aheadset 2 2 2 2 m m m m m nn Besonderheiten bei SCOTT Bikes mit Carbon Gabelschaft Einstellung des Sattels Sitzl nge und Sattelneigung Verschiebung und waagerechte Einstellung des Sattels Anpassung des COCkKpPItS Einstellung der Bremshebel Griffweite an SCOTT Mountainbikes Anpassung der Neigung von Lenker und Bremsgriffen an SCOTT Mountainbikes Eerkerlh rnciien s s a ses rad E A A ad SCOTT DIRT UND FREERIDE BIKES Einstellen der Sattelh he Hmm m a a a a a a a a a a a a a Gseca arr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 FEDERUNGEN AN SCOTT BIKES 66 GlOSS a esse saldria ee ee a a a a 66 Front Suspension cis casos Rs e e 68 Einstellen der Federh rte a a a 68 Einstellen der D mpfung 2 2 2 2m mm 7 Esee ee a A 73 WoW ea a a da rara ara Aa AE 74 Rear Suspension 2 2 2 Hmmm 75 Besonderheiten der Sitzposition 2 2 2 mn nn nn nn 6 Einstellen der Feder
25. schwerwiegenden Unfall f hren Es gibt aber spezi elle passende Modelle im Kfz Zubeh rhandel Die immer mehr in Mode kommenden Hecktr ger f bieten gegen ber Dach tr gern vor allem den Vorteil dass das Fahrrad zum Transport nicht so weit hochgehoben werden muss Achten Sie darauf dass bei der verwendeten Be festigung keine Besch digung an Gabel und Rahmen stattfindet Bruchgefahr 142 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 143 Achten Sie beim Kauf auf die Einhaltung der Sicherheitsnormen in Ihrem Land z B DIN EN GS Zeichen In Deutschland muss der Tr ger mit einer Zulassung nach 822 StVZO versehen sein DEUTSCH f Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Tr gers und halten Sie sich an die zul s sige Nutzlast und die empfohlene oder gar vorgeschriebene H chstgeschwin digkeit Beachten Sie ggf die erforderliche St tzlast der Anh ngerkupplung GEFAHR Achten Sie darauf dass sich keine Teile Werkzeug Gep cktaschen Tachos usw die sich l sen k nnen am SCOTT Bike befinden Unfallgefahr GEFAHR Benutzen Sie keine Tr gersysteme bei denen das SCOTT Bike umgekehrt d h mit dem Lenker und Sattel nach unten auf dem Tr ger befestigt wird Bei dieser Befestigungsart werden der Lenker der Vorbau der Sattel und die Sattelst tze w hrend der Fahrt sehr stark beansprucht W hlen Sie keinen Tr ger mit Einh ngung an den Tretkurbel
26. spannung Luftdruck O Probefahrt durchgef hrt O Lenker Vorbau Position Schrau DJ Sonstige durchgef hrte Arbeiten ben mit Drehmomentschl ssel kontrolliert SCOTT Fachh ndler Name Stra e Ort Tel Fax E Mail Ubergabedatum Stempel Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers Der Kunde best tigt mit seiner Unterschrift das SCOTT Bike mit den unten aus gewiesenen Begleitpapieren in ordnungsgem em Zustand erhalten zu haben und in die Bedienung des SCOTT Bikes eingewiesen worden zu sein Zus tzliche Anleitungen auf dieser SCOTT Info CD Bremsanlage Vario Sattelst tze Pedal System Front Rear Suspension Sattelst t ze Vorbau Schaltung Zusatz Bedienungsanleitung Antriebe E Bike Pedelec Kunde Name Vorname Stra e PLZ Ort Tel Fax E Mail Ort Datum Unterschrift 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 SCOTT www scott sports com All rights reserved O 2015 SCOTT Sports SA SCOTT Sports SA 17 Route du Crochet 1762 Givisiez Switzerland Distribution SSG Europe Distribution Center SA P E D Zone C1 Rue Du Kiell 60 6790 Aubange Belgium V5 0 22012015
27. versuchen Sie nicht diese mit Gewalt in die Klemmnuten zu dr cken Der Klemmmechanismus oder das Sattelgestell k nnten brechen und einen Unfall und oder eine Verletzung des Fahrers zur Folge haben Verwenden Sie ein anderes Sattelmodell c oder wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Beachten Sie beim Satteltausch dass es runde und ovale Gestelle gibt Tauschen Sie die Passt cke der Klemmung entsprechend aus Passt der Sattel schieben Sie ihn auf der St tze so hin dass das Gestell vom Be festigungsmechanismus der St tze mittig geklemmt wird Stellen Sie zudem die Satteloberkante parallel zum Untergrund ein Drehen Sie die Schraube schritt weise an und stellen Sie sicher dass 1 die Klemmvorrichtung noch genau auf dem Carbon Sattelst tzkopf sitzt und dass 2 das Gestell von den beiden Seiten sauber umfasst wird Passt alles ziehen Sie die Schraube schrittweise mit einem Drehmomentschl s sel d fest bis Sie das maximale auf der Sattelst tze in Newtonmeter Nm angegebene Drehmoment erreicht haben GEFAHR berpr fen Sie die Verschraubungen monatlich mit dem Drehmoment schl ssel gem den Werten die Sie auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD finden GEFAHR Nicht ganz feste oder sich l sende Schrauben k nnen versagen Unfallge fahr ANPASSUNG DES COCKPITS Einstellung der Bremshebel Griffweite an SCOTT Mountainbikes Be
28. AHEADSET Dieses Lenkungslagersystem zeichnet sich dadurch aus dass der Vorbau nicht im Gabelschaft steckt sondern ihn von au en klemmt Der Vorbau ist also wichtiger Bestandteil des Lenkungslagers seine Klemmung fixiert dessen Einstellung Zum Aheadset Einstellen ben tigen Sie meist nur einen oder zwei Innensechskantschl ssel sowie einen Drehmomentschl ssel seo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 L sen Sie die Vorbauklemmschraube n an der Seite des Vorbaus ein bis zwei Umdrehungen c Drehen Sie die oben versenkt liegende Einstellschraube mit einem Innensechskantschl ssel etwas nach z B eine viertel Umdrehung d Richten Sie den Vorbau aus damit der Lenker nicht schr g steht Peilen Sie dazu ber Oberrohr und Vorbau auf den Vorderreifen Drehen Sie die Vorbauklemm schrauben an Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel und berschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht Sie finden diese im Kapitel Emp fohlene Schraubendrehmomente f r Ihr SCOTT Bike auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD F hren Sie die vorne beschriebene Kontrolle des Lagerspiels durch a Das Lager darf nicht zu stramm justiert werden sonst ist es schnell zerst rt GEFAHR Beachten Sie dass der Vorbau den Gabelschaft zerdr cken kann wenn Sie die Schrauben zu fest andrehen Insbesondere Modelle mit Carbonga belschaft reagieren auf berlastun
29. Discrete Clamp Bolt 5 7 Hinge Clamp Bolt XLoc Hinge Clamp Bolt 5 6 Pinch Clamp Bolt 2 8 3 4 Split Clamp Bolts Match Maker Bolts 3 4 Zwei Schrauben Klemmung 4 5 berwurfschrauben der Leitung 5 7 5 am Griff und normale Leitung am Bremssattel Bremsleitungsstutzen am 5 7 Bremssattel Disc tube Leitung Ausgleichbeh lterdeckel 05 05 Entl ftung Bremssattel 4 6 Entl ftung Bremshebel Bremsscheibenbefestigung 4 o2 6 Loch Bremsscheibenbefestigung 40 Centerlock Belagsicherung am Bremssattel 3 5 Zugklemmung am Bremssattel 4 6 ANA o 0 www paul lange de www sram com 3 www tektro com www trpbrakes com Diese Werte sind Richtwerte der oben genannten Bauteilhersteller Beachten Sie die Werte in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Diese Werte sind nicht auf die Bauteile anderer Hersteller bertragbar HINWEIS Aufgrund eines nicht berschaubaren Marktes an Teilen ist nicht vorher zusehen welches Produkt ersatzweise bzw bei Neuaufbau durch Dritte montiert wird Daher kann f r solche An und Umbauten keine Haftung hinsicht lich der Kompatibilit t der Drehmomente etc bernommen werden Derjenige der das SCOTT Bike aufbaut oder ver ndert muss gew hrleisten dass das Rad gem dem Stand von Wissenschaft und Technik montiert wird HINWEIS Auf einigen Bauteilen stehen die Schraubendrehmomente auf dem Bauteil selbst Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel und berschre
30. Funktionspr fung durchf hren 12 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 lt corr 13 DEUTSCH f Selbst eine Bedienungsanleitung ausf hrlich wie ein Lexikon k nnte nicht jede Kombinationsm glichkeit von verf gbaren Fahrradmodellen und Bauteilen abdecken Deshalb konzentriert sich diese SCOTT Original Betriebsanleitung auf Ihr neu erworbenes SCOT T Bike bzw SCOTT Pedelec und bliche Bauteile und zeigt die wichtigsten Hinweise und Warnungen f r den Umgang mit Ihrem neuen SCOT T Bike auf Wenn Sie die ausf hrlich beschriebenen Justage und Wartungsarbeiten a durchf hren m ssen Sie stets ber cksichtigen dass die Anleitungen und Hin weise ausschlie lich f r dieses SCOT T Bike gelten Die Tipps sind nicht auf andere Fahrradtypen bertragbar Durch eine Viel zahl von Ausf hrungen und Modellwechseln sind die beschriebenen Arbeiten eventuell nicht vollst ndig Beachten Sie unbedingt auch die Anleitungen der Komponentenhersteller und die Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers auf dieser SCOTT Info CD Beachten Sie dass die Anleitungen je nach Erfahrung und oder handwerkli chem Geschick des Durchf hrenden erg nzungsbed rftig sein k nnen Manche Arbeiten k nnen zus tzliches SpezialJWerkzeug b oder zus tzliche Anleitun gen erfordern Dieses Handbuch kann Ihnen nicht die F higkeiten eines Fahr radmechanikers vermitteln HINWEIS Auf dieser
31. MTB PEDELEC seo77 DEUTSCH 155 SCOTT SERVICE UND WARTUNGSZEITPLAN Nach der Einfahrzeit sollten Sie Ihr SCOTT Bike in regelm igen Abst nden warten lassen Die in der Tabelle genannten Zeitangaben sind als Anhaltspunkte f r Fahrradfahrer gedacht die zwischen 800 und 2 000 km bzw 50 und 100 Betriebsstunden pro Jahr fahren Wenn Sie regelm ig mehr oder sehr viel auf schlechten Wegstrecken fahren verk rzen sich die Intervalle im SCOTT Service Plan dem h rteren Einsatz ent sprechend Bauteil T tigkeit Vorjeder Monatlich J hrlich Sonstige Fahrt Intervalle Beleuchtung Funktion berpr fen a Bereifung Luftdruck berpr fen Profilh he und Seitenw nde z berpr fen Bremsen Felgen Hebelweg Belagst rke und Position zur Felge berpr fen Bremsprobe im Stand Bremsen Hebelweg Belagsst rke und L Hydraulische Position zur Felge pr fen Felgen Bremsprobe im Stand Bremsen Trommel Hebelweg Bremsprobe im Stand Rollen Bremsen Bel ge S ubern Felgen Bremsz ge bel ge Sichtkontrolle leitungen Bremsen Scheiben Hebelweg Belagst rke Dichtigkeit Bremsprobe im Stand Bremsmedium austauschen O bei DOT Fl ssigkeit Federgabel Schrauben berpr fen und O ggf nachziehen Gro er Service l wechseln O Felgen Wandst rke berpr fen o sp testens bei Felgenbremsen ggf auswechseln nach dem 2 Satz Bremsbel ge Gabel starr Pr fen bzw austauschen o mind all
32. ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 17 SCOTT Crosscountry a b Marathon und Hardtail Bikes c sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht immer dazu bestimmt auf ffentlichen Stra en eingesetzt zu werden Vor der Nutzung auf ffentlichen Stra en m s sen die hierf r vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sein Beachten Sie im ffentlichen Stra enverkehr die Verkehrsregeln Weitere Infor mationen finden Sie im Kapitel Gesetzliche Anforderungen f r die Teilnahme am Stra enverkehr DEUTSCH f SCOT T Bikes XC Trail und Contessa Mountain geh ren zu dieser Kategorie Das zul ssige Gesamtgewicht Fahrer inkl Gep ck und Fahrrad darf 119 bis 128 kg je nach Modell nicht berschreiten Dieses zul ssige Gesamtgewicht kann unter Umst nden durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenher steller weiter eingeschr nkt werden GEFAHR An SCOTT Crosscountry Marathon und Hardtail Bikes sind Anh nger Kindersitze und Gep cktr ger nicht zugelassen Beachten Sie dass SCOTT keine Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Anh ngers Kindersitzes und Gep cktr gers bernimmt Ausnahme Wenn an der Hinterbaustrebe und an den Ausfallenden Ihres SCOTT Bikes Vorrichtungen f r Gep cktr ger vorhanden sind d rfen Sie einen passenden Gep cktr ger montieren Wenden Sie sich vor der Montage an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR SCOTT Bikes der Kategorie 3 sind nicht f r verblocktes Gel
33. SCOTT Dirtjump Bikes e sind f r menschen gemachte Dirt Jumps Rampen Skateparks andere berechenbare Hindernisse und Gel nde auf denen Fahrer eher F higkeiten und Kontrolle ber das Fahrrad ben tigen und verwenden als Federung SCOTT Dirtjump Bikes werden wie hart beanspruchte BMX Bikes verwendet SCOTT Dirtjump Bikes sind nicht f r Gel nde Abh nge oder Landungen vorgesehen wo lange Federwege ben tigt werden um die St e der Landung abzufedern und die Kontrolle zu behalten SCOTT Bikes DIRT geh ren zu dieser Kategorie GEFAHR Aufgrund ihres speziellen Einsatzzwecks besitzen manche SCOTT Dirt Bikes nur eine Bremse Eine zweite Bremse ist jedoch immer beigef gt und kann ggf montiert werden Solche SCOTT Dirt Bikes d rfen nur auf abgesperrtem Gel nde gefahren werden GEFAHR bersch tzen Sie sich zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht Manche Aktion oder Show eines Profis sieht einfach aus birgt aber Gefahren f r Leib und Leben Tragen Sie stets ausreichende Schutzkleidung f 20 G scarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seo77 21 DEUTSCH f Pedelecs Pedelecs Pedal Electric Cycles oder auch EPACs Electrically Power Assisted Cycles sind Fahrr der bei denen sich der Hilfsmotor nur einschaltet wenn Sie in die Pedale treten Stellen Sie das Treten ein schaltet auch der Motor ab Um ein SCOTT Pedelec a fahren zu d rfen ben tigen Sie ke
34. SCOTT Info CD finden Sie die Anleitungen der Komponenten hersteller die Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers sowie die entspre chenden Weblinks Bevor Sie losfahren noch ein paar Dinge die uns als Radfahrern sehr am Herzen liegen Fahren Sie nie ohne angepassten Helm und Brille c Achten Sie darauf dass Sie immer radgerechte auff llig helle Bekleidung tragen zudem enge Beinkleider oder ein Hosenband d und Schuhwerk das zum montierten Pedal system passt e Fahren Sie im Stra enverkehr immer r cksichtsvoll und halten Sie sich an die Verkehrsregeln damit Sie sich und andere nicht gef hrden Dieses Handbuch kann Ihnen nicht das Fahrrad fahren beibringen Wenn Sie Fahrrad fahren m ssen Sie sich bewusst sein dass es sich dabei um eine poten ziell gef hrliche Aktivit t handelt und Sie Ihr SCOTT Bike immer unter Kontrolle halten m ssen Denken Sie beim Fahren mit einem SCOTT Pedelec daran dass Sie fortan schneller unterwegs sind Besuchen Sie ggf einen Einsteigerkurs f r Fahrrad bzw Pedelecfahrer wie sie teilweise angeboten werden Wie in jeder Sportart k nnen Sie sich auch beim Fahrrad fahren verletzen Wenn Sie auf ein Fahrrad steigen m ssen Sie sich dieser Gefahr bewusst sein und diese akzeptieren Beachten Sie immer dass Sie auf einem Fahrrad nicht ber die Sicherheitseinrichtungen eines Kraftfahrzeugs z B Karosserie ABS oder Airbag verf gen Fahren Sie deshalb immer vorsichtig und respektieren Sie die and
35. Schubs richtet sich je nach Unterst tzungs modus Geschwindigkeit und Pedalkraft Die Leistungsunterst tzung schaltet sich bei einer Geschwindigkeit von ber 25 km h ab Beachten Sie dass Sie Ihre Fahrgewohnheiten ggf umstellen m ssen Steigen Sie nicht auf indem Sie mit einem Fu aufs Pedal steigen und versuchen das andere Bein ber den Sattel zu schwingen Das SCOTT Pedelec w rde unver mittelt losfahren Sturzgefahr H ren Sie vor Kurven oder Abbiegungen auch fr her als gewohnt auf zu treten Der Antrieb schiebt sonst M glicherweise etwas nach Ihre Kurvengeschwindig keit k nnte zu hoch sein Reduzieren Sie die Pedalkraft gezielt bevor Sie einen Schaltvorgang einleiten Lassen Sie sich durch den kr ftigen Motor nicht dazu verleiten stets einen gro Ben Gang einzulegen Schalten Sie h ufig wie Sie es eventuell von einem her k mmlichen SCOTT Bike gewohnt sind um Ihren Anteil an der Fortbewegung so effizient wie m glich zu gestalten Ihre Trittfrequenz sollte stets fl ssig sein Sie sollten mit mehr als 60 Kurbelumdrehungen pro Minute pedalieren Schalten Sie vor dem Anhalten zur ck 124 G scoarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 lt corr 125 DEUTSCH f Bedenken Sie dass sich die anderen Verkehrsteilnehmer noch nicht an die neu en Pedelecs und deren h here Geschwindigkeiten gew hnt haben Rechnen Sie mit dem Fehlverhalten anderer Verke
36. Sie den Schnellspannhebel komplett Drehen Sie dann die Steckachse entgegen dem Uhrzeigersinn auf Wenn das Gewinde der Steckachse komplett aus dem Gewinde der Tauchrohre gedreht ist k nnen Sie die Steckachse komplett entnehmen HINWEIS il Weitere Informationen finden Sie unter www ridefox com ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT DEUTSCH j 45 ANPASSEN DES SCOTT BIKES AN DEN FAHRER De DEUTS Ihre K rpergr e und proportionen sind entscheidend f r die Wahl der Rah mengr e Ihres SCOTT Bikes Achten Sie insbesondere darauf dass Sie gen gend Freiheit im Schritt haben damit Sie sich nicht verletzen wenn Sie schnell absteigen m ssen a Mm Mit der Wahl eines Fahrradtyps wird die K rperhaltung grob festgelegt b Verschiedene Bauteile an Ihrem SCOTT Bike sind jedoch so konzipiert dass sie in einem gewissen Ma auf Ihre K rperproportionen eingestellt werden k nnen ce Dazu geh ren die Sattelst tze der Lenker und der Vorbau sowie die Bremsgriffe Da alle Arbeiten Fachwissen Erfahrung geeignetes Werkzeug und handwerkli ches Geschick erfordern sollten Sie ausschlie lich die Positionskontrolle durch f hren Besprechen Sie Ihre Sitzposition bzw Ihre nderungsw nsche mit Ihrem SCOTT Fachh ndler Dieser kann Ihre Vorstellungen im Zuge eines Werkstatt aufenthaltes Ihres SCOTT Bikes z B der Erstinspektion umsetzen Machen Sie nach jeder Anpassung Montage unbedingt den K
37. Sie dieses Dr cken und Loslassen mit immer weiter zugedrehter Zugstufend mpfung So erhalten Sie ein Gef hl daf r wie die Zugstufend mp fung arbeitet Typischerweise wird die Zugstufe so eingestellt dass diese leicht gebremst wie der ausfedert jedoch nicht kriechend langsam Ein verz gertes Ausfedern das im Kriechvorgang endet ist definitiv eine zu hohe D mpfung Fahren Sie anschlie end ber ein Hindernis z B eine Bordsteinkante herunter und drehen Sie die Zugstufend mpfung in kleinen Schritten gerade so weit zu in Richtung bis der Hinterbau nach dem Ein und Ausfedern nicht mehr als ein bis maximal zwei Mal nachwippt berpr fen Sie eine ver nderte Einstellung stets bei einer Probefahrt im Gel nde e In einigen F llen weisen Federbeine zudem eine Druckstufend mpfung com pression auf f Die typische Druckstufend mpfung oder bei manchen Federbeinen die High Speed Druckstufend mpfung bremst den Einfedervor gang wenn mit hoher Geschwindigkeit ber ein Hindernis gefahren wird Eine hohe Einfedergeschwindigkeit w rde das Federbein m glicherweise sonst zum Durchschlagen bringen Eine schw chere D mpfung sorgt f r gutes Ansprechverhalten l sst aber unter Umst nden den Hinterbau beim schnellen berfahren von Hindernissen z B Abs tzen zu stark einfedern oder im Wiegetritt wippen Eine st rkere D mp fung l sst die Federung verh rten vermindert also den Fahrkomfort 80 G sc
38. Sie im ffentlichen Stra enverkehr die Verkehrsregeln Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Gesetzliche Anforderungen f r die Teilnahme am Stra enverkehr SCOTT Bikes ENDURO geh ren zu dieser Kategorie Das zul ssige Gesamtgewicht Fahrer inkl Gep ck und Fahrrad darf 119 bis 128 kg je nach Modell nicht berschreiten Dieses zul ssige Gesamtgewicht kann unter Umst nden durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenher steller weiter eingeschr nkt werden GEFAHR An SCOTT Enduro und All Mountainbikes sind Anh nger Kindersitze und Gep cktr ger nicht zugelassen Beachten Sie dass SCOTT keine Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Anh ngers Kindersitzes und Gep cktr gers bernimmt GEFAHR SCOTT Bikes der Kategorie 4 sollten aufgrund der st rkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf m gliche Besch digungen kontrolliert werden Mindes tens zwei Inspektionen pro Jahr bei Ihrem SCOTT Fachh ndler sind Pflicht HINWEIS Lesen Sie unter www scott sports com nach zu welcher Kategorie Ihr neu es SCOTT Bike geh rt 18 G scoarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 19 Kategorie 5 SCOTT Gravity Freeride Downhill und Dirtjump Bikes SCOTT Gravity Freeride Downhill und Dirtjump Bikes sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht immer dazu bestimmt auf ffentlichen Stra Ben eingesetzt zu werden Vor der Nutzu
39. Sie nach jedem Spannen ob die Kette unmittelbar auf das n chst gr ere Ritzel klettert Dazu m ssen Sie bei hochgehobenem Hinterradbereich die Kurbeln von Hand drehen oder mit Ihrem SCOTT Bike fahren und dabei die G nge durchschalten 96 G scaorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 97 Klettert die Kette leicht hoch testen Sie ob sie auch noch leicht auf die kleinen Ritzel l uft Ist dies nicht der Fall muss die entsprechende Stellschraube wieder etwas zur ckgedreht werden Es k nnen mehrere Versuche n tig sein DEUTSCH f ACHTUNG Die vollst ndige Einstellung des Schaltwerks und des Umwerfers ist eine Arbeit f r den ge bten Monteur Beachten Sie in jedem Fall die Bedie nungsanleitung des Schaltungsherstellers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden Wenn Sie mit der Schaltung Probleme haben fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler HINWEIS Wenn ein Helfer das Hinterrad hochh lt oder das SCOTT Bike in einem Montagest nder h ngt k nnen Sie die Funktion leicht testen indem Sie die Kurbeln drehen und schalten Endanschl ge einstellen Um zu verhindern dass Schaltwerk oder Kette in die Speichen laufen oder die Kette vom kleinsten Ritzel f llt begrenzen sogenannte Endanschlagschrauben a den Schwenkbereich des Schaltwerks Ihr SCOTT Fachh ndler stellt sie ein sie ver ndern sich bei normalem Gebrauch nicht Korrigieren Sie die Positio
40. absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh naler GEFAHR Ist das Gewebe des Reifens durch einen eingedrungenen Gegenstand zer st rt tauschen Sie den Reifen sicherheitshalber aus GEFAHR Mangelhafte Felgenb nder m ssen sofort ausgetauscht werden HINWEIS Wenn Sie unterwegs eine Panne haben pumpen Sie den Schlauch auf und f hren Sie ihn rundum nahe am Ohr vorbei so k nnen Sie die undichte Stelle meist h ren Zuhause k nnen Sie den Schlauch auch in ein Wasserbad tauchen und anhand der austretenden Luftbl schen das Loch finden Haben Sie es entdeckt suchen Sie die entsprechende Stelle am Reifen und berpr fen Sie sie ebenfalls Oft steckt der Fremdk rper noch im Reifen Entfernen Sie ihn sonst ist die n chste Panne vorprogrammiert s2eo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Reifenmontage Achten Sie bei der Reifenmontage darauf dass keine Fremdk rper wie Schmutz 7 oder Sand ins Innere gelangen und dass Sie den Schlauch nicht besch digen gt A Stellen Sie die Felge mit einem Horn in den Reifen Dr cken Sie eine Reifen flanke mit den Daumen ber den kompletten Umfang des Felgenhorns Dieser Vorgang ist meist ohne Werkzeug m glich Stecken Sie das Schlauchventil ins Ventilloch der Felge b Pumpen Sie den Schlauch leicht an so dass er eine runde Form annimmt und legen Sie ihn voll st ndig in den Reifen Er darf keine Falten werfen Begin
41. an den zus tzlichen Schub Tasten Sie sich langsam auf einer verkehrsfreien Fl che an das Potenzial Ihres SCOTT Pedelecs heran ben Sie typische Fahrsituationen wie Anfahren und Bremsen enge Kurven fahrten und das Fahren auf schmalen Radwegen Gerade hierin unterscheidet sich ein SCOTT Pedelec stark von einem blichen SCOTT Bike GEFAHR Ziehen Sie den Bremshebel der Hinterradbremse und h ren Sie auf zu pe dalieren Das Pedelec h lt an Notaus F r den k rzest m glichen Anhalte weg ist das dosierte Abbremsen mit beiden Bremsen erforderlich siehe Kapitel Bremsen GEFAHR Beachten Sie dass die Bremsen Ihres SCOTT Pedelecs immer st rker sind als der Antrieb Sollten Sie Probleme mit Ihrem Antrieb haben weil dieser z B vor einer Kurve nachschiebt bremsen Sie Ihr SCOTT Pedelec vorsichtig ab FAHREN MIT MOTOR An den Tasten des Bedienelements am Akku oder am Lenker k nnen Sie das System ein und ausschalten Au erdem k nnen an der Bedieneinheit am Lenker e die verschiedenen Unterst tzungsmodi gew hlt werden die verblei bende Akkukapazit t wird angezeigt und die verschiedenen Tachofunktionen k nnen ggf ausgew hlt werden f DEUTSCH Nach dem Einschalten wird das System durch das Treten der Pedale aktiv und die Motorunterst tzung ist verf gbar Sensoren messen Ihre Tretoewegungen und steuern die Motorunterst tzung je nach gew hlter Unterst tzung vollauto matisch Die H he des zus tzlichen
42. im Grunde aus zwei Bedienelementen 1 Der Hebel c auf einer Seite der Nabe Er wandelt die Schlie bewegung ber einen Exzenter in die Klemmkraft um 2 Die Klemmmutter d auf der gegen berliegenden Seite der Nabe Mit ihr wird auf einer Gewindestange der Schnellspannachse die Vorspannung eingestellt GEFAHR Ber hren Sie die m glicherweise hei e Bremsscheibe z B nach einer lan gen Abfahrt nicht sofort nach dem Anhalten Sie k nnten sich verbrennen Lassen Sie die Bremsscheibe immer erst abk hlen bevor Sie einen Schnellspan ner ffnen Das sichere Befestigen eines Bauteils mit einem Schnellspanner ffnen Sie den Schnellspanner Jetzt sollte der Schriftzug Open e lesbar sein Stellen Sie sicher dass das zu befestigende Bauteil korrekt positioniert ist Weitere Informationen finden Sie in den Kapiteln Anpassen des SCOTT Bikes an den Fahrer und Laufr der und Reifen und in den Anleitungen der Kompo nentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Bewegen Sie den Hebel in Richtung der Klemmposition so dass darauf von au en Close f zu lesen ist Zu Beginn der Schlie bewegung bis zur H lfte des Weges muss sich der Hebel sehr leicht bewegen lassen DEUTSCH 34 G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 35 Danach muss die Hebelkraft deutlich zunehmen der Hebel darf sich am Ende nur schwer bewegen lasse
43. in Kopie beim SCOTTFachh ndler verbleibt Dieses bergabeprotokoll ist zwingend zusam men mit dem fehlerhaften Bauteil bei Eintritt eines Garantiefalles vorzuweisen Es gilt als Verkaufsnachweis ohne den keine Reklamation m glich ist In welchem Verh ltnis steht gesetzliches Gew hrleistungsrecht zu dieser Garantie Mit dieser Garantie gew hrt SCOTT eine freiwillige Herstellergarantie zus tzliche Anspr che aus nationalem Gew hhrleistungsrecht bleiben hiervon unber hrt Empfehlung Wir empfehlen Ihnen dringend lediglich zugelassene SCOTT Fachh ndler zur Durchf hrung des j hrlichen Wartungsservice und von Reparaturen aufzusu chen Bei nicht fachgerechten oder fehlerhaft durchgef hrten Wartungs oder Reparaturarbeiten wird diese Garantie nicht gew hrt Kosten f r Wartungsar beiten sind vom Verbraucher zu tragen 5 LT A 223 2 2 Bike Warranty Periods a AA SCOTT Bikes Gambler Voltage FR Volt X Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 j SCOTT SERVICE PLAN 1 Inspektion Sp testens nach 100 300 Kilometern bzw u 5 15 Betriebsstunden oder nach drei Monaten ab Verkaufsdatum Pe ee a a en Be ee ee a Seat o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers 2 Inspektion Sp testens nach 2 000 Kilometern bzw 100 Betriebsstunden oder n
44. k n nen unter Umst nden nie mehr sicher geklemmt werden ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 151 BE GEFAHR U Entnehmen Sie den Akku bzw das Display bevor Sie Arbeiten an Ihrem SCOTT Pedelec z B Inspektion Reparaturen Montage Wartung Arbeiten O am Antrieb etc vornehmen Bei unbeabsichtigter Aktivierung des Antriebssys tems besteht Verletzungsgefahr GEFAHR Achten Sie beim Putzen auf Risse Kratzspuren Materialverformungen oder verf rbungen Lassen Sie besch digte Bauteile sofort ersetzen und bes sern Sie schadhafte Lackstellen aus Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Reinigen Sie Ihr SCOTT Bike am besten gar nicht mit einem starken Was serstrahl oder Hochdruckreiniger und wenn doch dann nicht auf kurze Distanz Vermeiden Sie au erdem auf die Lager zu zielen ACHTUNG Entfernen Sie hartn ckiges l oder Fett von Lackoberfl chen und Carbon mit einem Reinigungsmittel auf Petroleumbasis Vermeiden Sie Entfetter die Aceton Methylchlorid o enthalten oder l sungsmittelhaltige nicht neut rale oder chemische Reinigungsmittel Sie k nnen die Oberfl che angreifen ACHTUNG Beachten Sie dass der Zusatzantrieb Ihres SCOTT Pedelecs zu teilweise e h herem als gewohntem Verschlei f hrt Dies trifft vor allem auf Bremsen und Bereifung und bei Mittelmotoren auch auf Kette und Ritzel zu ACHTUNG W
45. k nnen Die St e welliger Fahrbahnen belasten das Lenkungslager stark Dadurch kann es vorkommen dass es sich lockert und verstellt Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q seo77 GEFAHR Wenn Sie mit lockerem Lenkungslager fahren werden die Belastungen auf die Gabel und das Lager selbst sehr hoch Die Gabel kann brechen Sturz gefahr Kontrolle und Nachstellen berpr fen Sie das Spiel indem Sie die Finger um die obere Lenkungslager schale legen a Belasten Sie den Sattel mit dem Oberk rper ziehen Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und schieben Sie Ihr SCOTT Bike kr ftig vor und zur ck Wenn das Lager Spiel hat verschiebt sich die obere Schale mit einem leichten Ruck gegen ber der unteren sichtbar auch am Spalt zwischen den Lagerschalen Um die Leichtg ngigkeit des Lagers zu pr fen heben Sie mit einer Hand den Rahmen hoch bis das Vorderrad keinen Bodenkontakt mehr hat Das Vorderrad muss ohne Einrasten von ganz links nach ganz rechts und zur ck schwenken Wenn Sie den Lenker leicht antippen b muss sich die Gabel selbstt tig aus der Mittelstellung herausdrehen Wenn der Test nicht fehlerfrei bestanden wurde wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Das Einstellen des Lenkungslagers ben tigt eine gewisse Erfahrung Des halb sollten Sie diese Arbeit Ihrem SCOTT Fachh ndler berlassen GEWINDELOSE LENKUNGSLAGER
46. leicht gleiten fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt an ACHTUNG Tasten Sie sich von unten in kleinen Schritten halbe Newtonmeter an das vorgeschriebene maximale Schraubendrehmoment heran und pr fen Sie dazwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils berschreiten Sie das vom Hersteller angegebene maximale Schraubendrehmoment nicht HINWEIS Bei h henverstellbaren Sattelst tzen wie z B der Reverb von RockShox e gelingt die H henverstellung mittels Knopfdruck vom Lenker aus f Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Herstellers auf dieser SCOTT Info CD EINSTELLUNG DER LENKERH HE Die Lenkerh he relativ zum Sattel und der Abstand zwischen Sattel und Lenker bestimmen die Neigung des R ckens Mit tiefem Lenker sitzen Sie windschnit tig und bringen viel Gewicht auf das Vorderrad Diese gebeugte Haltung ist anstrengender und unbequemer da sie Handgelenke Arme Oberk rper und Nacken belastet ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC fjf lt corr 49 Bei SCOTT Mountainbikes kann mit einem Ahead Vorbau a die Lenker o h he variiert werden Dies erfordert spezielles Wissen das in der folgenden Beschreibung nicht vollst ndig vermittelt werden kann Wenn Sie sich nicht abso lut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler is GEFAHR Vorbauten geh ren zu den tragenden Teilen an Ihrem SCOTT Bike Ver n derungen k nnen Ihre Si
47. nde hohe und weite Spr nge d Slides Treppenfahrten Stoppies Wheelies Tricks etc geeignet HINWEIS Lesen Sie unter www scott sports com nach zu welcher Kategorie Ihr neu es SCOTT Bike geh rt Kategorie 4 SCOTT Enduro und All Mountainbikes SCOTT Enduro e f und All Mountainbikes sind f r den Offroad Einsatz Al pencross etc konstruiert SCOTT Bikes dieser Kategorie k nnen auf Untergr n den der Fahrr der aus den Kategorien 1 2 und 3 gefahren werden Dar ber hinaus sind SCOTT Bikes dieser Kategorie f r sehr raues und teilweise verblocktes Gel nde mit st rkeren Gef llen und damit einhergehenden h heren Geschwindigkeiten geeignet Regelm ige Spr nge durch ge bte Fahrer stellen kein Problem f r diese SCOTT Bikes dar Jedoch sind diese SCOTT Bikes nicht f r Tricks Treppenfahrten f r den Ge brauch bei extremen Formen von Spr ngen Fahren wie z B h rtestes Moun tainbiken Freeriden Downhill auf North Shore Strecken Dirt Jumping Hucking Training und Wettk mpfe der Kategorien Freeride Dirt Downhill geeignet SCOTT schlie t zudem die regelm ige und dauerhafte Nutzung dieser SCOTT Bikes in Bikeparks aus DEUTSCH j SCOTT Enduro und All Mountainbikes sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht immer dazu bestimmt auf ffentlichen Stra en eingesetzt zu werden Vor der Nutzung auf ffentlichen Stra en m ssen die hierf r vor geschriebenen Einrichtungen vorhanden sein Beachten
48. oder gar explodieren ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 29 GEFAHR Stellen Sie Ihr SCOTT Pedelec nicht in der prallen Sonne ab DEUTSCH f GEFAHR Entnehmen Sie den Akku a bzw das Display bevor Sie Arbeiten an Ihrem Pedelec z B Inspektion Reparaturen Montage Wartung Arbeiten am Antrieb etc vornehmen Bei unbeabsichtigter Aktivierung des Antriebssystems besteht Verletzungsgefahr GEFAHR Die Gewichtsverteilung bei Ihrem SCOTT Pedelec unterscheidet sich deut lich von der Gewichtsverteilung bei Fahrr dern ohne Antrieb Ihr SCOTT Pedelec ist deutlich schwerer als ein SCOTT Bike ohne Antrieb Dies erschwert das Abstellen Anheben Schieben und Tragen des SCOTT Pedelecs Beachten Sie dies auch beim Ein und Ausladen in ein Kraftfahrzeug und beim Verladen auf bzw an ein Fahrradtr gersystem GEFAHR Beachten Sie dass die Bremsen Ihres SCOTT Pedelecs immer st rker sind als der Antrieb Sollten Sie Probleme mit Ihrem Antrieb haben weil dieser z B vor einer Kurve nachschiebt bremsen Sie Ihr SCOTT Pedelec vorsichtig ab GEFAHR An SCOTT Pedelecs sind Anh nger Kindersitze und Gep cktr ger nicht zugelassen Beachten Sie dass SCOTT keine Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Anh ngers Kindersitzes und Gep cktr gers bernimmt Ausnahme Wenn an der Hinterbaustrebe und an den Ausfallenden Ihres SCOTT Bikes Vorrichtungen f r Gep cktr ger vorhanden sind d rfen Sie einen p
49. rzere gesetzli che Gew hrleistungsfrist vorgesehen ist sind gesetzliche Gew hrleistungen auf einen Zeitraum von maximal 5 bzw 2 Jahren ab Kaufdatum des Produkts und auf den Erstk ufer des Produkts begrenzt Was leistet SCOTT im Garantiefall SCOTT wird nach eigenem Ermessen das fehlerhafte Produkt entweder mit einem Produkt hnlicher Art und G te ersetzen oder reparieren oder den Kaufpreis zur ckerstatten nach Vorlage des Kaufbelegs des Produkts Nicht fehlerhafte Bauteile werden lediglich auf Ihre Kosten ersetzt In einem solchen Fall werden wir Sie vor Ersatz der nicht fehler haften Bauteile zwecks Einholung Ihrer Einwilligung kontaktieren Was wird nicht von dieser Garantie umfasst Diese Garantie gilt nicht f r Pro duktfehler die nach Gefahr bergang entstanden sind Diese Garantie gilt nicht f r Produkte die im Verleih und Mietbetrieb eingesetzt wurden Diese Garan tie gilt nicht bei Kauf nicht komplett montierter Fahrr der Diese Garantie gilt nicht f r Verschleissteile sofern sie durch normale Abnutzung oder Verschleiss besch digt sind eine vollst ndige Liste aller Verschleissteile befindet sich in der Bedienungsanleitung ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT DEUTSCH j 167 LJ 1 Q 3 DEUTS 168 Sie gilt ebenso nicht bei Sch den die durch Unfall Fahrl ssigkeit nicht fachge rechte oder missbr uchliche Bedienung Farbver nderung in Form von Sonnen einstra
50. schneller bzw mit h herer Frequenz treten Bergab wird eine gro e bersetzung vorne gro es Kettenblatt hinten kleines Ritzel aufgelegt Sie k nnen mit einer Kurbelumdrehung viele Meter zur cklegen die Geschwindigkeit ist dann entsprechend hoch 92 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 93 GEFAHR Pedalieren Sie w hrend des gesamten Schaltvorgangs locker mit Die Pe dalkraft sollte aber deutlich reduziert werden Insbesondere beim Schalten vorne muss langsam und ohne Kraft getreten werden DEUTSCH f GEFAHR Bei SCOTT Pedelecs reduzieren Sie die Trittfrequenz und die Tretkraft schon kurz bevor Sie schalten wollen Damit stellen Sie sicher dass der Antrieb kurzzeitig unterbricht Treten Sie stattdessen unbeirrt weiter k nnen die hohen Kettenkr fte zum Versagen der Kette f hren ACHTUNG ben Sie das Schalten auf einem verkehrsfreien Gel nde bis Sie mit der Funktionsweise der Hebel oder Drehgriffe an Ihrem SCOTT Bike vertraut sind HINWEIS Bei SCOTT Pedelecs steht vorne nur ein Kettenblatt a zur Verf gung Es ist daher vorne kein Umwerfer und auch links am Lenker kein Schalthebel verbaut HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall die Bedienungsanleitung des Schaltungsherstellers aufmerksam durch die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden und machen Sie sich vor der ersten Fahrt mit der jeweiligen Bedienung vertraut Funktionsweise un
51. seco77 47 Richten Sie den Sattel wieder gerade aus indem Sie ber die Sattelspitze auf das Tretlagergeh use oder entlang des Oberrohres peilen a Klemmen Sie die Sattelst tze fest Schlie en Sie dazu entweder den Schnellspanner wie im Kapi tel Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen beschrieben oder dre hen Sie die Sattelst tzenklemmschraube in halben Umdrehungen oder besser in Schritten von halben Newtonmetern beginnend bei 3 Nm im Uhrzeigersinn Eine ausreichende Klemmwirkung sollten Sie bereits ohne Einsatz von gro en Handkr ften erreichen Andernfalls passt die Sattelst tze nicht zum Rahmen JTSCH f DE Pr fen Sie zwischen den Schritten immer wieder den festen Sitz der Sattelst t ze Halten Sie dazu den Sattel mit den H nden vorn und hinten fest und versu chen Sie ihn zu verdrehen Wenn dies gelingt m ssen Sie die Sattelst tzen klemmschraube nochmals vorsichtig eine halbe oder besser viertel Umdrehung bzw einen halben Newtonmeter fester drehen und den Sitz erneut kontrollieren Stimmt die Beinstreckung bei einer erneuten berpr fung Machen Sie die Kontrolle indem Sie den Fu samt Pedal in die unterste Position bringen Wenn der Fu ballen in der Mitte des Pedals steht ideale Tretposition muss das Knie leicht angewinkelt sein Ist dies der Fall haben Sie die Sattelh he korrekt einge stellt berpr fen Sie ob Sie vom Sattel aus den Boden noch sicher erreichen k nnen b Ist dies ni
52. ui 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Einstellen der D mpfung Die D mpfung wird durch Ventile im Inneren geregelt Der Durchfluss des ls durch diese Ventile bremst die Geschwindigkeit mit der die Federgabel aus bzw einfedert und verhindert ein Nachwippen der Federung nach einem Hindernis So kann die Reaktion auf Hindernisse optimiert werden Bei Federgabeln mit einstellbarer Zugstufend mpfung rebound kann mit einem meist roten Einstellknopf die Ausfedergeschwindigkeit Zugstufe lang samer oder schneller eingestellt werden e Ist ein zweiter meist blauer Knopf vorhanden kann damit die Einfedergeschwindigkeit Druckstufe eingestellt und oder die Lockout Funktion aktiviert werden Beginnen Sie den Einstellvorgang mit ganz ge ffneter D mpfung Zug und Druckstufe auf Greifen Sie den Lenker mit beiden H nden und ziehen Sie die Vorderradbremse St tzen Sie sich jetzt mit Ihrem kompletten Gewicht auf die Vorderradgabel und geben Sie sofort wieder nach Die Gabel wird mit nahezu der gleichen Geschwindigkeit wieder ausfedern mit der Sie eingefedert haben Drehen Sie nun einen Klick am roten Einstellknopf in Richtung f Dr cken Sie die Gabel wieder bei gezogener Vorderradbremse nach unten und geben Sie diese ebenso pl tzlich wieder frei Sie werden bemerken dass der Ausfeder vorgang etwas langsamer abl uft Wiederholen Sie dieses Dr cken und Loslassen mit immer weit
53. und f deln Sie gleichzeitig die Bremsscheibe in den Bremssattel Richten Sie das Vorderrad zwischen den Radaufnahmen aus und schieben Sie die Achse mit ge ffnetem E Thru Schnellspannhebel von links durch die Rad aufnahme und die Nabe b Wenn das Gewinde der Achse im Gewinde des rechten Gabelholms greift drehen Sie diese im Uhrzeigersinn c Die ersten Umdrehungen muss sich die Steckachse leicht drehen lassen Drehen Sie die Achse leicht an Schlie en Sie den E Thru Schnellspannhebel wie einen blichen Schnellspann hebel Der Hebel muss sich zu Beginn leicht und ohne Klemmwirkung bewegen lassen w hrend der zweiten H lfte des Weges muss die Hebelkraft deutlich zunehmen und zum Schluss nur noch sehr schwer bewegen lassen Sollte sich der Hebel nicht komplett schlie en lassen ffnen Sie ihn wieder und drehen Sie die Achse ein wenig entgegen dem Uhrzeigersinn Versuchen Sie erneut den Schnellspannhebel zu schlie en Benutzen Sie Ihre Handfl che und ziehen Sie zur Unterst tzung mit den Fingern am Gabelholm d jedoch niemals an einer Speiche oder der Bremsscheibe 6 scarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Der Schnellspannhebel darf sich nach dem Schlie en nicht mehr drehen lassen Achten Sie darauf dass der Schnellspannhebel nicht nach vorne oder au en absteht e Am besten wird er vor dem Tauchrohr nahezu senkrecht nach oben geschlossen f Radausbau Beim Fox E Thru 15 mm Steckachsensystem ffnen
54. 5 mm Achse kann es sinnvoll sein beide Hebel auf die Antriebsseite zu legen So vermeiden Sie dass Sie mit der hei en Scheibe in Ber hrung kommen und sich die Finger verbrennen Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Fahren Sie nie mit einem SCOTT Bike dessen Laufradbefestigung Sie nicht vor Fahrtbeginn kontrolliert haben Bei ungen gend geschlossenem Schnellspanner kann sich das Laufrad l sen Akute Unfallgefahr 36 Gsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ACHTUNG Schlie en Sie Laufr der die mit Schnellspannern befestigt sind zusammen o mit dem Rahmen an einen festen Gegenstand an wenn Sie Ihr SCOTT Bike E abstellen Diebstahlschutz A HINWEIS Schnellspanner k nnen Sie durch eine Diebstahlsicherung ersetzen F r diese ben tigen Sie einen speziell kodierten Schl ssel oder einen Innen sechskantschl ssel Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Machen Sie nach der Laufradmontage eine Bremsprobe im Stillstand Der Druckpunkt der Bremse muss sich einstellen bevor der Bremshebel am Lenker anliegt Pumpen Sie bei hydraulischen Bremsen ggf mehrmals bis sich ein solider Druckpunkt einstellt DT Swiss RWS Schnellspannsystem Beim RWS System von DT Swiss d f handelt es sich um eine Spezialform des Schnellspanners f r Vorder und Hinterr der Das RW
55. 6 GEP CKTRANSPORT cm rn 142 MITNAHME VON KINDERN 143 TRANSPORT DES SCOTT BIKES BZW SCOTT PEDELECS 143 Mit dem AUlOS 2 ss u 0 un da a De we a 143 Mit ffentlichen Verkehrsmitteln 2 HH m mn 145 Mit dem Flugzeug a 146 Besonderheiten beim Transport Ihres SCOTT Pedelecs 147 Mit dem Auto lt uo crisis ou a nn rr AA 147 Mit der Bahn Mit ffentlichen Verkehrsmitteln 2 2 Hmm mn nn 148 Mit dem Flugzeug 2 2 22mm 149 ALLGEMEINE HINWEISE ZU PFLEGE UND INSPEKTIONEN 149 Wartung und Inspektion Ihres SCOTT Bikes bzw Pedelecs 149 Waschen und Pflegen Ihres SCOTT Bikes bzw SCOTT Pedelecs 151 Aufbewahrung bzw Lagerung Ihres SCOTT Bikes bzw SsCOTT Pedelecs a 153 Besonderheiten der Wartung bei schnellen SCOTT Pedelecs S Pedelecs a a 154 SCOTT SERVICE UND WARTUNGSZEITPLAN 156 EMPFOHLENE SCHRAUBENDREHMOMENTE F R IHR SCOTT BIKE 158 Empfohlene Schraubendrehmomente f r Scheibenbremsen an IhremSCOTT Bike o e 160 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN ZUR TEILNAHME AM STRASSENVERKERHR nn 161 mn d r Schweiz lt e pureza is RD AAA 161 In Deutschland a 162 In sterreich oaa 164 SACHM NGELHAFTUNG UND GARANTIE 165 Hinweise zu Verschlei teilen nn 166 GARANTIE AUF SCOTT BIKES
56. Bremsen und Scheibenbremsen die An leitung des Bremsenherstellers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler Anpassung der Neigung von Lenker und Bremsgriffen an SCOTT Mountainbikes Die Lenkerenden sind meist etwas abgewinkelt Stellen Sie den Lenker so ein dass Ihre Handgelenke entspannt und nicht zu stark nach au en verdreht sind c ffnen Sie dazu die Innensechskantschraube m an der Unter bzw Vorderseite des Vorbaus Verdrehen Sie den Lenker bis er in der von Ihnen gew nschten Stellung ist Achten Sie darauf dass der Vorbau den Lenker genau in der Mitte klemmt d Drehen Sie die Schraube n wieder vorsichtig mit dem Drehmomentschl ssel fest Kontrollieren Sie dass die Schlitze des Vorbaus in sich parallel und oben und unten gleich breit sind e Drehen Sie nacheinander die Schrauben gleichm ig und ber Kreuz fest d h abwechselnd und schrittweise bis Sie mit dem Drehmomentschl ssel die Unter grenze der empfohlenen Schraubendrehmomente erreichen UTSCH E D Versuchen Sie den Lenker gegen ber dem Vorbau zu verdrehen und drehen Sie ggf die Verschraubung nochmals nach Benutzen Sie einen Drehmoment schl ssel und berschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht Sie finden diese auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Inf
57. C jf lt corr 147 i ACHTUNG a Achten Sie darauf dass Sie alle beweglichen und losen Teile und vor allem gt e j den Akku wenn m glich das Bedienelement a und den Fahrradcomputer b am Lenker entfernen bevor Sie es au en am oder auf dem Kraftfahrzeug transportieren Wenn Sie Ihr SCOTT Pedelec ohne Akku c an einem Fahrrad tr gersystem transportieren sch tzen Sie die Anschl sse vor N sse Feuchtig keit und Verschmutzungen z B mit einer Plastikt te d HINWEIS Informieren Sie sich ggf auch ber die Vorschriften und Regeln zum Trans port von Fahrr dern und Pedelecs in den L ndern durch die Sie w hrend Ihrer Reisen fahren Unterschiede bestehen z B hinsichtlich der Kennzeichnung HINWEIS Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD Mit der Bahn Mit ffentlichen Verkehrsmitteln SCOTT Pedelecs k nnen wie herk mmliche Fahrr der in ffentlichen Verkehrs mitteln transportiert werden HINWEIS Wenn der Akku Ihres SCOTT Pedelecs am Unterrohr oder Gep cktr ger befestigt ist k nnen Sie den Akku zur Erleichterung beim Ein und Ausstei gen abnehmen e HINWEIS Beachten Sie dass jeder Reisende bei der Bahn blicherweise nur ein Pede lec oder Fahrrad mitnehmen darf HINWEIS Informieren Sie sich rechtzeitig vor Antritt Ihrer Reise ber die Transportbe dingungen und beachten Sie auch die Vorschriften und Regeln z
58. CHTUNG Entsorgen Sie Ihren Akku nicht im normalen Hausm ll a Eine Entsorgung gem Batterieentsorgungsgesetz ist erforderlich Daher muss der Verk u fer eines neuen Akkus Ihren alten zur cknehmen und sachgerecht entsorgen Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Entfernen Sie den Akku aus Ihrem SCOTT Pedelec b wenn Sie das SCOTT Pedelec l ngere Zeit nicht benutzen Halten Sie ihn sauber und tro cken und lagern Sie den Akku bei 50 bis 60 Ladezustand c ACHTUNG Laden Sie Ihren Akku nicht ber l ngere Zeit wenn er nicht gebraucht wird HINWEIS Lithium Ionen Akkus weisen keinen Memory Effekt auf daher k nnen Sie den Akku jederzeit aufladen ohne dass die Ladekapazit t darunter leidet ES tn II HINWEIS j E Beachten Sie auch eventuell vorhandene Hinweise auf dem entsprechen O den Aufkleber auf dem Akku oder dem Ladeger t E Weitere Informationen zum richtigen Umgang mit dem Akku finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers auf dieser SCOTT Info CD BELEUCHTUNG AN IHREM SCOTT BIKE Zur Teilnahme am ffentlichen Stra enverkehr ist eine funktionierende Lichtan lage zwingend vorgeschrieben siehe Kapitel Gesetzliche Anforderungen f r die Teilnahme am Stra enverkehr AKKU UND BATTERIEBETRIEBENE BELEUCHTUNG Die Benutzung von Scheinwerfern und R cklichtern die mit Batterien oder Akkus d betrieben
59. COTT Marathon Bikes um 15 25 des maximalen Federweges einsinken bei SCOTT All Mountain SCOTT Enduro und SCOTT Freeride Bikes um 25 35 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Zur Messung k nnen Sie den Gummiring nutzen der meist auf dem d nneren eintauchenden Rohr der Federgabel sitzt Sollte kein Gummiring vorhanden sein schlingen Sie einen Kabelbinder um eines der Standrohre Ziehen Sie ihn gerade so fest dass er sich noch verschieben l sst aber nicht von allein rutscht Setzen Sie sich in Ihrer typischen Fahrbekleidung ggf mit gepacktem Ruck sack auf Ihr Fahrrad und nehmen Sie die bliche Fahrposition ein Lehnen Sie sich so an einen festen Gegenstand Gel nder Wand 0 dass Sie nicht umfal len Bitten Sie einen Helfer den Gummiring oder Kabelbinder nach unten gegen den Staubabstreifer am Tauchrohr zu schieben Steigen Sie von Ihrem SCOTT Bike ab ohne dass die Gabel weiter einfedert Der Abstand der sich nun zwischen Gummiring Kabelbinder und Abstreifer ergibt ist der Negativfederweg d Vergleichen Sie ihn mit dem Gesamtfeder weg Herstellerangabe um zu ermitteln ob die Federung h rter oder weicher abgestimmt werden muss Bei Luftfedergabeln erfolgt die Einstellung der Federh rte ber den Luftdruck in der Gabel Der Druck muss mit einer speziellen Hochdruckpumpe mit Druck anzeige e vor der ersten Fahrt eingestellt und sp ter ggf an nderungen bei Fahrergewicht und oder Zuladung an
60. Eindringen von Wasser in die Elek trik oder den Antrieb kann die Ger te zerst ren Die einzelnen Antriebsbestand teile k nnen mit einem weichen Lappen und handels blichem Neutralreiniger oder mit Wasser befeuchtet jedoch nicht nass gereinigt werden Der Akku darf nicht nass werden oder gar ins Wasser getaucht werden Explosionsgefahr GEFAHR Achten Sie darauf dass Ihr Akku nicht besch digt d h rissig angebrochen oder an den Kontakten b c verf rbt ist Benutzen Sie einen solchen Akku keinesfalls weiter Bringen Sie einen besch digten Akku sofort zu Ihrem SCOTT Fachh ndler GEFAHR ffnen zerlegen oder zerkleinern Sie nie den Akku d Explosionsgefahr GEFAHR Achten Sie darauf dass der Akku keinen mechanischen St en ausgesetzt wird GEFAHR Achten Sie darauf Ihren Akku weder Feuer noch Hitze auszusetzen Explo sionsgefahr GEFAHR Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden Lagern Sie sie daher an einem sicheren Lagerplatz wo sich der Akku nicht versehentlich z B mit Metall oder mit einem anderen Akku kurzschlie en kann Achten Sie auch darauf dass der Akku nicht gefahrbringend z B in einer Schachtel oder einem Schubfach gelagert wird oder mit anderen leitenden Werkstoffen in Ber hrung kommt und sich dadurch kurzschlie en kann Legen Sie au erdem keine Gegenst nde z B Bekleidungsst cke am Lagerplatz ab GEFAHR Akkus d rfen nur in den SCOTT Pedelecs eingesetzt werden f r die sie be
61. Fahr bahn muss die Bremsverz gerung unbeschadet des Abs 1 Z 1 einen Wert erreichen der einen sicheren Gebrauch des Fahrrades gew hrleistet 3 Sofern Scheinwerfer oder R cklicht mit einem Dynamo betrieben werden gilt Abs 4 mit der Ma gabe dass die dort genannte Wirkung ab einer Ge schwindigkeit von 15 km h erreicht werden muss G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 4 Fahrr der m ssen mit einem hellleuchtenden mit dem Fahrrad fest verbun denen Scheinwerfer der die Fahrbahn nach vorne mit wei em oder hellgel bem ruhendem Licht mit einer Lichtst rke von mindestens 100 cd beleuch tet und mit einem roten R cklicht mit einer Lichtst rke von mindestens 1 cd ausger stet sein Bei Tageslicht und guter Sicht kann diese Ausr stung entfallen SACHM NGELHAFTUNG UND GARANTIE Ihr SCOTT Bike wurde sorgf ltig gefertigt und Ihnen im Normalfall vom SCOTT Fachh ndler vollst ndig endmontiert bergeben W hrend der ersten zwei Jahre nach dem Kauf haben Sie vollen Anspruch auf die gesetzliche Sachm ngelhaftung vormals Gew hrleistung Sollten M ngel auftreten ist Ihr SCOTT Fachh ndler der Ansprechpartner Um die Bearbeitung Ihrer Reklamation reibungslos zu gestalten ist es notwen dig dass Sie den Kaufbeleg den SCOTT Fahrradpass das SCOTT bergabe protokoll und die Inspektionsnachweise vorlegen Bewahren Sie diese deshalb sorgf ltig auf F r eine lange Lebensdauer und Haltbarkeit Ihres SCO
62. Geschwindigkeit betr gt 45 km h Ohne zu treten unterst tzt Sie ein SCOTT S Pedelec bis maximal 20 km h Die SCOTT S Pedelecs gelten als Kraftfahrzeuge haben eine Betriebserlaubnis oder EU Typgenehmigung und unterliegen daher strengen Richtlinien was den Ersatz von Bauteilen oder Umbauten angeht Umbauten ohne Zulassung Typ genehmigung f hren zum Erl schen der Betriebserlaubnis d h das SCOTT S Pedelec darf nicht mehr im ffentlichen Stra enverkehr genutzt werden Wenn Sie nach dem 01 April 1965 geboren wurden ben tigen Sie eine Mofa pr fbescheinigung Fahrerlaubnis Klasse AM oder eine Fahrerlaubnis f r Kraftfahrzeuge Die Mofapr fbescheinigung k nnen Sie ab dem 15 Lebensjahr erwerben Erkun digen Sie sich bei Ihrer F hrerscheinstelle Mit schnellen SCOTT Pedelecs d rfen Radwege innerorts nicht benutzt wer den c Wege die mit dem Zusatzschild Kleinkraftr der frei gekennzeichnet sind d rfen Sie mit Ihrem SCOTT S Pedelec benutzen Einbahnstrassen die f r Radfahrer freigegeben sind d rfen nicht entgegen der Fahrtrichtung benutzt werden d Wege die f r Kraftfahrzeuge Kraftr der und Mofas gesperrt sind d rfen Sie mit Ihrem SCOTT S Pedelec ebenfalls nicht benutzen Auf schnellen SCOTT Pedelecs ist das Tragen eines Helmes in Deutschland und der Schweiz vorgeschrieben Es gen gt ein herk mmlicher Radhelm e Lesen Sie auch das Kapitel Wissenswertes zum Fahren mit dem schnellen SCOTT Ped
63. Gummizug c wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren d So kommt keine Luft ins System ACHTUNG 1 Beachten Sie dass durch das Mehrgewicht von Pedelecs weniger Pedelecs e auf dem Tr ger m glich sind als Pl tze vorgesehen sind MIT FFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN Die Mitnahme von SCOTT Bikes im ffentlichen Nahverkehr e f ist in St dten unterschiedlich geregelt Beispielsweise gibt es mancherorts sogenannte Sperr zeiten in denen Sie Ihr SCOTT Bike nicht oder nicht ohne Fahrkarte mitnehmen d rfen Informieren Sie sich fr hzeitig vor Antritt der Fahrt ber die Transport bedingungen F r die Mitnahme von Fahrr dern und Pedelecs mit der Bahn gibt es in jedem Land spezielle Regeln Erkundigen Sie sich fr hzeitig vor Reiseantritt ber die Transportbedingungen HINWEIS Um das Ein und Aussteigen zu erleichtern nehmen Sie ggf schwere oder sperrige Packtaschen und Gep ckst cke ab ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 145 HINWEIS Beachten Sie dass jeder Reisende bei der Bahn blicherweise nur ein Fahr rad mitnehmen darf DEUTSCH f HINWEIS Informieren Sie sich rechtzeitig vor Antritt Ihrer Reise ber die Transportbe dingungen und beachten Sie auch die Vorschriften und Regeln zum Trans port von Fahrr dern in den L ndern durch die Sie w hrend Ihrer Reisen fahren MIT DEM FLUGZEUG Sollten Sie mit dem Flugzeug verreisen verpacken Sie I
64. HTUNG Nicht alle SCOTT Mountainbikes in der Optik eines Dirt oder Freeride Bikes sind tats chlich Sportger te Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler Einstellen der Sattelh he Bei SCOTT Dirt und Freeride Bikes sind je nach Einsatz unterschiedliche Satteleinstellungen notwendig Die Sitzposition ist nicht vergleichbar mit der auf anderen Fahrr dern es geht um maximale Kontrolle und Bewegunggsfreiheit auf dem SCOTT Bike Wenn Sie l ngere Strecken zur cklegen wird die erforderliche Sitzh he durch den Tretvorgang festgelegt Beim Treten sollte der Ballen ber der Mitte der Pedalachse stehen Das Bein darf in der untersten Stellung der Tretkurbel der weitesten Entfernung des Pedals vom Sattel nicht maximal durchgestreckt sein sonst wird das Treten unrund 6 seorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Sie k nnen den Sattel in der H he verstellen Die brigen Einstellungen die Sie eventuell von Ihrem normalen SCOTT Bike kennen sind an Dirt und Freeride Bikes nicht m glich Wenn Sie sportlich dirtbiken oder freeriden ist der Sattel sehr tief eingestellt d und in der Regel nach hinten gekippt Das erh ht Ihre Beweglichkeit auf dem Fahrrad unter extremen Bedingungen Fragen Sie Ihren Trainer Ihren Verein oder Ihren SCOTT Fachh ndler nach der richtigen Sitzposition Eine Anleitung zum Verstellen des Sattels finden Sie im Kapitel Anpassen d
65. Ihre Bed rfnisse richtige SCOTT Bike zu finden Au erdem zeigt er Ihnen auch die Grenzen der verschiedenen Fahr radtypen auf Kategorie 3 SCOTT Crosscountry Marathon und Hardtail Bikes SCOTT Crosscountry c Marathon d und Hardtail Bikes e f d rfen auf Wegen mit asphaltierter oder gepflasterter Oberfl che oder Feldwegen mit feingeschotterter Oberfl che gefahren werden und sind dar ber hinaus f r rauere und unbefestigte Terrains geeignet Auch sporadische Spr nge bis 0 5 m H he sind im Nutzungsbereich dieser SCOTT Bikes Sie sind weiterhin vorgesehen f r querfeldein Fahren und Rennen in Bereichen von leicht bis aggressiv ber mittelhartes Gel nde z B h gelig mit kleinen Hindernissen wie Wurzeln Gestein lose und harte Oberfl chen sowie Vertie fungen Gerade bei Spr ngen kann es bei unge bten Fahrern jedoch zu unsau beren Landungen kommen wodurch sich die einwirkenden Kr fte signifikant erh hen und zu Besch digungen und Verletzungen f hren k nnen SCOTT empfiehlt die Teilnahme an einem Fahrtechnikkurs Lassen Sie Ihr SCOTT Bike ggf fters als gem dem SCOTT Service und War tungszeitplan von Ihrem SCOTT Fachh ndler berpr fen Nicht geeignet sind sie jedoch f r verblocktes Gel nde Tricks Treppenfahrten etc Training und Wettk mpfe der Kategorien Freeride Dirt Downhill sowie f r h rtestes Freeriding extremes Downhill Dirt Jump Slopestyle oder sehr aggressives oder extremes Fahren
66. Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Fehlerhaft montierte Laufr der k nnen zu schweren St rzen und Unf llen f hren Lassen Sie sich daher bei geringsten Zweifeln das System Ihres SCOTT Bikes von Ihrem SCOTT Fachh ndler erkl ren ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 39 DEUTSCH f 40 GEFAHR Machen Sie nach der Laufradmontage eine Bremsprobe im Stillstand Der Druckpunkt der Bremse muss sich einstellen bevor der Bremshebel am Lenker anliegt Pumpen Sie bei hydraulischen Bremsen ggf mehrmals bis sich ein solider Druckpunkt einstellt Federn Sie zur Kontrolle die Federgabel mehr mals ein ACHTUNG Verwenden Sie f r die Befestigung der Achse niemals andere Werkzeuge als die vom Hersteller empfohlenen Arbeiten Sie immer mit einem Dreh momentschl ssel Tasten Sie sich von unten in kleinen Schritten halbe Nm an das vorgeschriebene maximale Schraubendrehmoment heran und pr fen Sie dazwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils berschreiten Sie das vom Hersteller angegebene maximale Drehmoment nicht Wenn die Achse zu fest angezogen wird k nnen Achse Gabelholm oder Hinterbau besch digt werden HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall zuerst die Bedienungsanleitung des jeweiligen Fe dergabel bzw Laufradanbieters die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden bevor Sie eine Gabel Laufrad Kombination mit Steckachsensystem in Betrieb nehmen oder austauschen RWS System von DT Swiss a c Rade
67. S System ist mit allen Standard Ausfallenden kompatibel Achten Sie bei der Montage auf saubere Achsen Naben Radaufnahmen in Gabel und Rahmen Reinigen Sie die Bauteile ggf mit einem saugenden Lappen und eventuell unter Zuhilfenahme von Wasser mit etwas Sp lmittel Wenn die Einstellung und Radfixierung nicht wie beschrieben funktioniert wen den Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler Radeinbau Setzen Sie das Laufrad in die Gabel oder den Hinterbau und f deln Sie ggf gleichzeitig die Bremsscheibe in den Bremssattel Achten Sie darauf dass beim Hinterrad die Kette ber den Zahnkranz und ber beide Rollen des Schaltwerks verl uft Richten Sie das Vorder oder Hinterrad zwischen den Radaufnahmen und der Gabel respektive dem Hinterbau aus und schieben Sie die RWS Spannachse von links durch die Radaufnahme und die Nabe Setzen Sie auf der rechten Seite die Klemmmutter auf ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC fjf lt corr 37 Halten Sie die Klemmmutter auf der rechten Seite der Nabe fest Drehen Sie dann den RWS Spannhebel im Uhrzeigersinn um das RWS System vorzuspan nen Je nach eingebauter Gabel bzw je nach Rahmenmodell sind mindestens sechs meist jedoch mehrere Umdrehungen erforderlich Die ersten Umdrehun gen muss sich der RWS Spannhebel leicht drehen lassen DEUTSCH f Drehen Sie dann den Schnellspannhebel mit Kraft im Uhrzeigersinn bis die Ach se handfest zugedreht ist Der RWS Spannhebel darf nicht nach
68. Sicherheitsma nahmen informieren BESTIMMUNGSGEM SSE NUTZUNG Kategorie 3 LU Kategorie 4 UL Kategorie5 DL Kategorie O Ll Kategoriel Ll Kategorie 2 Ll Nutzung gem Zul ssiges Gesamtgewicht SCOTT Bike Fahrer und Gep ck _ _ kg Gep cktr ger Zul ssige Beladung C nein Dl ja o ky Kindersitz erlaubt nein Anh nger erlaubt nein Bremshebel Rechter Hebel Linker Hebel LL Vorderrad Bremse bl Vorderrad Bremse O Hinterrad Bremse O Hinterrad Bremse Bremsen Zuordnung GEFAHR Lesen Sie zumindest die Kapitel Pr fungen vor der ersten Fahrt und Pr fungen vor jeder Fahrt Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seco77 175 DEUTSCH f 176 lt caor 7 UBERGABEPROTOKOLL Die bergabe des oben beschriebenen SCOTT Bikes an den Kunden wur de nach der Endmontage in den fahrfertigen Zustand und der Pr fung bzw Funktionskontrolle der unten stehenden Punkte durchgef hrt zus tzlich erfor derliche Arbeiten in Klammern Beleuchtung L Pedale ggf Justage der Ausl seh rte O Bremsen vorne und hinten O Sattel Sattelst tze Sattelh he und O Front Suspension Position auf Kunden eingestellt mit Abstimmung auf den Kunden Drehmomentschl ssel kontrolliert L Rear Suspension L Schaltung Endanschl ge Abstimmung auf den Kunden L Verschraubungen von Anbauteilen O Laufr der Rundlauf Speichen Kontrolle Drehmomentschl ssel
69. Spannhebel f hren Sie das Laufrad von vorne in die Aussparungen der Gabel ein a F deln gleichzeitig die Bremsscheibe in den Bremssattel Achten Sie darauf dass das Laufrad korrekt in den beiden Aussparungen sitzt und sich die beiden Radaufnahmen auf der gleichen H he befinden Schieben Sie die Achse mit ge ffnetem Maxle Schnellspannhebel so weit in die Nabe bis die Achse in die Bohrung des Gewindes gelanat b Achten Sie darauf dass der Schnellspannhebel komplett ge ffnet ist Wenn das Gewinde der Achse im Gewinde des linken Gabelholms greift drehen Sie die Achse im Uhrzeigersinn c Die ersten Umdrehungen muss sich die Steckachse leicht drehen lassen Drehen Sie den Hebel nun mit Kraft im Uhrzeigersinn bis die Achse handfest zugedreht ist Schlie en Sie abschlie end den Maxle Schnellspannhebel wie einen blichen Schnellspannhekel Der Schnellspannhebel muss im geschlossenen Zustand nach hinten zeigen d er darf nicht nach vorne oder au en abstehen Radausbau ffnen Sie den Schnellspannhebel komplett Drehen Sie dann die Steckachse entgegen dem Uhrzeigersinn auf Wenn das Gewinde der Steckachse komplett aus dem Gewinde gedreht ist k nnen Sie die Steckachse komplett entnehmen HINWEIS il Weitere Informationen finden Sie unter www rockshox com 42 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Bolted Thru axle Exzentrik Einige SCOTT Mountainbikes sind mit einem geschraubten exzentrischen Steck
70. TSCH f Pumpen Sie den Schlauch bis zum gew nschten Reifendruck auf Der maximale Druck steht meist auf der Reifenflanke Ob der Reifen korrekt sitzt erkennen Sie daran dass die feine Kennlinie a auf dem Reifen knapp oberhalb der Felge rundum in gleichm igem Abstand verl uft Ist dies nicht der Fall lassen Sie die Luft ab und kontrollieren Sie erneut Passen Sie nun den Druck ausgehend vom Maximalwert ber das Ventil an Beachten Sie dabei den empfohlenen Luftdruckbereich b SCHLAUCHLOS REIFEN TUBELESS UST REIFEN Reifendemontage Lassen Sie die Luft vollst ndig aus dem Tubeless UST Reifen c Dr cken Sie nun eine der Reifenflanken rundum zur Felgenmitte bis der Reifenwulst locker im Felgenbett liegt Heben Sie dann diese Reifenflanke vollst ndig ber die Felgenflanke bzw das Felgenhorn beginnend auf der Seite gegen ber dem Ventil Benutzen Sie keine Montierhebel um die empfindliche Dichtlippe am Reifenwulst nicht zu besch digen Erst wenn die gesamte Reifenflanke ber das Felgenhorn gezogen ist dr cken Sie bei Bedarf die andere Reifenflanke ins Felgenbett und ziehen auch diese von der Felge Reparatur Im Pannenfall k nnen Sie Schlauchlos Reifen auch mit Schlauch benutzen Dazu entfernen Sie wenn vorhanden zuerst den eingedrungenen Gegenstand aus dem Reifen und nehmen Sie das Ventil aus der Felge Pumpen Sie den neuen Schlauch leicht an und legen Sie ihn in den Reifen Die Montage erfolgt wie nachfolgend
71. TT Bikes d rfen Sie es nur gem seinem Einsatzzweck siehe Kapitel Bestimmungsgem e Nutzung Ihres SCOTT Bikes und im SCOTT Fahrradpass benutzen Beachten Sie die zu l ssigen Gewichtsangaben die im SCOTT Fahrradpass angegeben sind Weiter hin m ssen die Montagevorschriften der Hersteller vor allem Drehmomente bei Schrauben und die vorgeschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden Beachten Sie die in diesem Handbuch und in den weiteren beiliegenden An leitungen ggf aufgelisteten Pr fungen und Arbeiten siehe Kapitel SCOTT Service und Wartungszeitplan bzw den unter Umst nden n tigen Austausch sicherheitsrelevanter Bauteile wie Lenker Bremsen usw GEFAHR Beachten Sie dass Zubeh r die Eigenschaften des SCOTT Bikes stark be einflussen kann Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler HINWEIS Diese Regelung betrifft nur Staaten die die EU Vorlage ratifiziert haben z B die Bundesrepublik Deutschland Erkundigen Sie sich nach den Rege lungen in Ihrem Land ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 165 DEUTSCH f 166 HINWEISE ZU VERSCHLEISSTEILEN Einige Bauteile Ihres SCOTT Bikes verschlei en funktionsbedingt Wie stark bzw schnell das geschieht ist von der Pflege der Wartung und der Art der Nutzung des SCOTT Bikes Fahrleistung Regenfahrten Schmutz Salz usw abh ngig SCOTT Bikes die h ufig oder immer
72. UNG 2016 MTB PEDELEC fjf lt corr 53 6 Drehen Sie den Expander mit einem 8 mm Innensechskantschl ssel mit einem T Drehmoment von maximal 4 5 Nm an Vergewissern Sie sich dass der Ex pander b ndig mit der Oberkante des Schaftrohres abschlie t a Stellen Sie sicher dass der Abstand zwischen der Oberkante der Vorbauklemme und der Oberkante des Schaftrohres nicht mehr als 2 5 mm betr gt siehe Abbildung Oberer Deckel k DEUTSC Vorbau dl MAX 1 2 5mm Gabelschaftrohr ono Distanzringe as 7 Klemmen Sie den Vorbau auf dem Schaftrohr mit maximal 6 Nm an b und beachten Sie zudem das maximale Anzugsdrehmoment des Herstellers des Vorbaus Der niedrigere Wert an diesen Bauteilen ist der ma gebliche Maxi malwert berschreiten Sie keinesfalls diese Werte 8 Stellen Sie sicher dass der Vorbau keine scharfen Kanten an den Kontakt punkten zu Schaftrohr oder Lenker aufweist Dies kann andernfalls zu schwe ren Unf llen f hren Falls Sie einen anderen Vorbau verwenden m chten so kontaktieren Sie Ihren autorisierten SCOTT SYNCROS Fachh ndler zur Beratung SCOTT bernimmt keine Verantwortung bei Nichtverwendung von Original SCOTT oder SYNCROS Vorbauten Sollten Sie hierzu weitere Fragen haben so kontaktieren Sie Ihren autorisierten SCOTT SYNCROS Fachh nd ler oder den nationalen SCOTT SYNCROS Distributeur zur Beratung GEFAHR Ver nderungen im Bereich der Carbongabeln sind Arbeiten die nur ein
73. Verschlei Scheibenbremsen zeichnen sich durch eine enorme Bremswirkung aus Bei N s se sprechen sie deutlich schneller an als Felgenbremsen und erzielen nach kur zer Zeit die gewohnt hohe Wirkung Sie sind wartungsarm und verschlei en die Felgen nicht Scheibenbremsen bestehen aus Bremssattel d Bremsscheibe e Bremsleitung hydraulisch oder Bremszug mechanisch sowie dem Brems griff f Beim Bet tigen der Bremshebel werden die Bremskolben hydraulisch oder mechanisch zusammengedr ckt die Bel ge reiben auf der Bremsscheibe Durch die Reibung verschlei en Bremsbel ge und Scheiben und zwar umso schneller je fter Sie in bergigem Gel nde und durch Regen oder Schmutz fahren Je nach Hersteller und Modell gibt es unterschiedliche Kontrollmethoden und Verschlei grenzen f r Bel ge und Scheiben ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 89 DEUTSCH f 90 GEFAHR Neue Bremsbel ge m ssen eingebremst werden bis sie optimale Verz ge rungswerte erzielen Beschleunigen Sie Ihr SCOTT Bike dazu ca 30 bis 50 Mal auf etwa 30 km h und bremsen Sie bis zum Stillstand Der Einbrems Vor gang ist abgeschlossen wenn die n tige Handkraft f rs Bremsen nicht weiter abnimmt GEFAHR Scheibenbremsen werden im Betrieb hei Ber hren Sie deshalb die Bremsscheiben nicht sofort nach dem Anhalten insbesondere nicht nach l ngeren Abfahrten GEFAHR Verschmutzte Bremsbel ge und scheiben k nnen die Bremsk
74. ach einem Jahr RE LE SS o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 169 DEUTSCH f 170 3 Inspektion Sp testens nach 4 000 Kilometern bzw 5 Inspektion Sp testens nach 8 000 Kilometern bzw 200 Betriebsstunden oder nach zwei Jahren 400 Betriebsstunden oder nach vier Jahren AUTO A A NE nenne nee see een ee Km Stand Sa A Sa o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers des SCOTT Fachh ndlers 4 Inspektion Sp testens nach 6 000 Kilometern bzw 6 Inspektion Sp testens nach 10 000 Kilometern bzw 300 Betriebsstunden oder nach drei Jahren 500 Betriebsstunden oder nach f nf Jahren o A A ae N ee ea ae een ee ae ra Den ner geb RE Eee ds ae Dd ae E E E Tee a ee EL ee a een a a a ee ee Ju Bean ee o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Wartungszeitplan
75. achsensystem e ausgestattet DEUTSCH j Dieses System besteht aus zwei Bedienelementen 1 Auf der rechten Seite befindet sich eine Mutter f 2 Auf der linken Seite befindet sich ein exzentrischer Kopf der sich nicht dre hen l sst Radeinbau Setzen Sie das Hinterrad in den Hinterbau und f deln Sie gleichzeitig die Brems scheibe in den Bremssattel Achten Sie darauf dass beim Hinterrad die Kette ber den Zahnkranz und ber beide Rollen des Schaltwerks verl uft Schieben Sie die Achse von links durch die Radaufnahme und die Nabe Fixieren Sie die Achse von links mit einem Innensechskantschl ssel damit sich die Achse nicht aus der von Ihnen gew nschten Position in den Achsaufnahmen herausdreht Drehen Sie anschlie end die Mutter auf der rechten Seite mit dem angegebenen Drehmoment von 10 Nm an Radausbau Halten Sie das Hinterrad in Position ffnen Sie dann die Mutter auf der rechten Seite der Steckachse und nehmen Sie diese ab Ziehen Sie die Achse aus der Nabe ACHTUNG 1 Die Steckachse l sst sich nicht von der linken Seite ffnen HINWEIS Lesen Sie hierzu die technische Dokumentation auf dieser SCOTT Info CD oder auf der SCOTT Webseite www scott sports com durch oder wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 lt corr 43 DEUTSCH f 44 Fox E Thru 15 QR Radeinbau Beim Fox E Thru 15 mm System a setzen Sie das Vorderrad in die Gabel
76. an die angegebenen Werte und beachten Sie Angaben auf den Bautei len selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Bauteil Verschraubungen Shimano SRAM Avid Tektro TRP Nm Nm Nm Schaltwerk Befestigung 8 10 8 10 am Rahmen Schaltauge Zugklemmung 5 7 A 5 Leitrollen 3 4 Umwerfer Befestigung am Rahmen 5 7 5 7 Zugklemmung 5 7 5 Schalthebel Befestigung am Lenker 5 2 5 4 Lochabdeckung 0 53 0 5 Bremsgriff Befestigung am Lenker 6 8 5 7 6 8 Nabe Bedienhebel des Schnellspanners 527 5 Kontermutter der Lagereinstellung bei Schnellspann Naben 10 25 Zahnkranzpaket Sicherungsring 29 49 40 Getriebenabe Achsmutter 30 45 Tretkurbel Kurbelbefestigung fettfreier Vierkant 35 50 Kurbelbefestigung Shimano Octalink 35 50 Kurbelbefestigung Shimano Hollowtech lI 12 15 Kurbelbefestigung Isis 31 34 Kurbelbefestigung Giga X Pipe 48 54 Kettenblattbefestigung 8 1 12 14 Stahl 8 9 Alu Gedichtetes Geh use Vierkant 49 69 Cartridge Geh use Shimano Hollowtech ll 35 50 34 41 Innenlager SRAM Giga X Pipe Shimano Octalink 50 70 158 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Bauteil Verschraubungen Shimano SRAM Avid Tektro TRP Nm Nm Nm T Pedal Pedalachse SS Y Schuh Pedalplatte Cleat 5 6 gt Stollen Spike 4 O Bremse Zugklemmung 6 8 6 8 SOS V Bremse Bremsschuh Befestigung 6 8 6 8 6 8 6 8 Belag Fixierung 1 2 Bremssockel Gabel Ra
77. ang des Oberrohres d oder zum Tretla gergeh use um sicherzustellen dass der Sattel nicht verdreht ist Offnen Sie ggf die Klemmung richten Sie den Sattel aus und klemmen Sie erneut e Weitere Informationen finden Sie in den Kapiteln Anpassen des SCOTT Bikes an den Fahrer und Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 5 Lassen Sie Ihr SCOTT Bike aus geringer H he auf den Boden springen f Gehen Sie auftretenden Klapperger uschen nach Pr fen Sie ggf Lager und Schraubverbindungen Drehen Sie diese ggf etwas an 116 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 6 Schauen Sie zum Abschluss noch einmal ber das ganze SCOTT Bike um eventuell entstandene Verformungen Verf rbungen oder Risse zu erkennen 5 7 GEFAHR i Fahren Sie nur wenn Ihr SCOTT Bike die Pr fungen fehlerfrei bestanden hat auf dem k rzesten Weg und sehr vorsichtig zur ck Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und Bremsen und gehen Sie nicht in den Wiegetritt Wenn Sie Zweifel an der Tauglichkeit Ihres SCOTT Bikes haben lassen Sie sich mit dem Kraftfahrzeug abholen statt ein Sicherheitsrisiko einzugehen GEFAHR Zuhause angekommen muss Ihr SCOTT Bike noch einmal gr ndlich untersucht werden Die besch digten Teile m ssen repariert bzw ersetzt werden Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler um Rat Weitere Informationen zu Carbonbauteilen find
78. angebrachten Bremsarmen Beim Bet tigen der Bremshe bel werden die Arme ber einen Seilzug zusammengezogen die Bel ge reiben auf den Felgenflanken Durch die Reibung verschlei en Bremsbel ge und Felgen und zwar umso schneller je fter Sie in bergigem Gel nde und durch Regen oder Schmutz fah ren Manche Felgen sind mit sogenannten Verschlei indikatoren versehen z B Rillen oder Punkte Wenn diese nicht mehr zu erkennen sind m ssen Sie die Felge austauschen Unterschreitet die Felgenflanke ein kritisches Ma kann der Reifendruck die Felge zum Bersten bringen Das Laufrad kann blockieren oder der Schlauch kann platzen Sturzgefahr Funktionskontrolle berpr fen Sie ob die Bremsbel ge genau auf die Felgen ausgerichtet sind und genug Belagst rke aufweisen Erkennbar ist das meist an Rillen im Bremsbelag Sind sie verschlissen oder abgeschliffen e ist es Zeit f r den Austausch Be achten Sie unbedingt die entsprechenden Hinweise der jeweiligen Hersteller Sp testens wenn Sie den zweiten Satz Bremsbel ge herunter gebremst haben sollten Sie Ihren SCOTT Fachh ndler aufsuchen und die Felge kontrollieren las sen Er kann die Wandst rke mittels Spezialmessger ten berpr fen Die Bremsbel ge m ssen gleichzeitig auf die Felge treffen und zwar zuerst mit dem vorderen Belagteil Der hintere Teil der Bremsbel ge sollte dann einen Abstand von einem Millimeter von der Bremsfl che haben Von oben gesehen bilden die Brems
79. angen Standzeit verlieren die Schl uche allm hlich Luft Steht Ihr SCOTT Bike l ngere Zeit auf platten Reifen kann deren Aufbau Schaden nehmen H ngen Sie deshalb die Laufr der oder das gesamte SCOTT Bike auf b oder kontrollieren Sie regelm ig den Reifen druck c S ubern Sie Ihr SCOTT Bike und sch tzen Sie es gegen Korrosion d Ihr SCOTT Fachh ndler hat spezielle Pflegemittel im Angebot z B Spr hwachs Demontieren Sie die Sattelst tze e und lassen Sie eventuell eingedrungene Feuchtigkeit austrocknen Tragen Sie geeignetes Fett auf das Sitzrohr und die Sattelst tze aus Metall auf Bei einem Sitzrohr oder einer Sattelst tze aus Carbon tragen Sie kein Fett f sondern Carbon Montagepaste auf Schalten Sie vorne auf das kleine Blatt und hinten auf das kleinste Ritzel So sind Z ge und Federn entspannt HINWEIS In den Wintermonaten gibt es bei Ihrem SCOTT Fachh ndler meist kaum Wartezeiten Zudem bieten viele SCOTT Fachh ndler den j hrlichen Check zum Aktionspreis an Nutzen Sie die Standzeit und bringen Sie Ihr SCOTT Bike zur turnusm igen Inspektion 152 Gseca arr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 153 DEUTSCH f 154 HINWEIS Weitere Informationen zur Aufbewahrung und Lagerung Ihres SCOTT Pe delecs finden Sie im Kapitel Informationen zum richtigen Umgang mit dem Akku und in der Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers
80. arr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Wenn Sie den sag korrekt wie oben beschrieben eingestellt haben und das Federbein bei einer normalen Probefahrt ordentlich arbeitet aber dann in Ext remsituationen das Federbein dennoch durchschl gt k nnen Sie die Druckstu fend mpfung etwas erh hen DEUTSCH Arbeiten Sie auch hier Klick f r Klick denn eine zu straffe Druckstufend mpfung verhindert dass das Federbein seinen Federweg komplett ausn tzen kann Die Abstimmung der Druckstufend mpfung kann ein l nger w hrender Prozess sein der bewusst und immer in kleinen Schritten durchgef hrt werden muss Beginnen Sie auch hier mit der geringsten Stufe d h der Einstellknopf das Ein stellrad muss ganz Richtung gedreht sein berpr fen Sie eine ver nderte Einstellung stets bei einer Probefahrt im Gel nde e Wenn Sie sich das Einstellen der D mpfung nicht zutrauen oder dabei Probleme auftreten wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler oder befolgen Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung des Federbeinherstellers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden GEFAHR Ist das Federbein zu stark ged mpft Zugstufe kann der Hinterbau bei schnell aufeinanderfolgenden Hindernissen eventuell nicht mehr ausfedern Sturzgefahr GEFAHR Drehen Sie nicht unbedacht mit Werkzeug an Schrauben in der Hoffnung es handele sich um eine Einstellvorrichtung Sie k nnten den Befestigungs mechani
81. assenden Gep cktr ger montieren Wenden Sie sich vor der Montage an Ihren SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Beachten Sie dass nicht alle SCOTT Pedelecs mit einer Parkst tze ausge e stattet sind Achten Sie deshalb beim Abstellen darauf dass Ihr SCOTT Pedelec sicher steht und nicht umfallen bzw umgesto en werden kann Ein Umfallen Ihres SCOTT Pedelecs kann zu Besch digungen f hren 30 seo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 PR FUNGEN VOR JEDER FAHRT Ihr SCOTT Bike wurde mehrfach w hrend der Herstellung und in einer anschlie Benden Endkontrolle Ihres SCOTT Fachh ndlers gepr ft Da sich beim Trans port Ihres SCOTT Bikes Ver nderungen in der Funktion ergeben k nnen oder Dritte w hrend einer Standzeit an Ihrem SCOTT Bike Ver nderungen durchge f hrt haben k nnten sollten Sie unbedingt vor jeder Fahrt Folgendes pr fen 1 Sind die Schnellspanner b Steckachsen oder Verschraubungen an Vorder und Hinterrad Sattelst tze und sonstigen Bauteilen korrekt geschlossen Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 2 Sind die Reifen in gutem Zustand und haben beide Reifen gen gend Druck c Die Angaben ber Mindest und Maximaldruck in bar oder PSI finden Sie seitlich auf der Reifenflanke Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Laufr der und Reifen und in den Anleitung
82. auf dieser SCOTT Info CD BESONDERHEITEN DER WARTUNG BEI SCHNELLEN SCOTT PEDELECS S PEDELECS Beachten Sie dass Sie bei Ihrem SCOTT S Pedelec nur bestimmte Bauteile austauschen d rfen um die Betriebserlaubnis und den Versicherungsschutz nicht zu verlieren Sie d rfen nur Austauschteile verwenden f r die es Gutach ten ber eine Freigabe f r Ihr SCOTT S Pedelec gibt Alternativ k nnen Sie auch eine Einzelabnahme beim T V vornehmen lassen Am besten ist es wenn Sie ausschlie lich Original Ersatzteile verwenden Bauteile die Sie nicht oder nur nach einer Bauartpr fung z B durch den T V austauschen d rfen Rahmen Gabel Antriebseinheit a Batterie b Reifen Felgen Bremsanlage Front und R cklicht Parkst tze Lenker Vorbau Bedie neinheit Display c und Nummernschildhalter Folgende Bauteile d rfen Sie auch ohne weitere Pr fung austauschen Pedale Pedalstrahler sind vorgeschrieben Schutzbleche mit abgerundeter Kante am Frontschutzblech Gep cktr ger Sattel und Griffgummis am Lenker Kompo nenten der Schaltung sofern die gr te bersetzung gleich bleibt Sattelst t ze Kette Lenkungslager Schlauch und Nabe sowie Glocke und R ckspiegel beim Tausch gegen gleichwertige Modelle ACHTUNG Bei SCOTT S Pedelecs erlischt die Betriebserlaubnis wenn andere als die e Original Ersatzteile verbaut werden 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016
83. beinherstellers HINWEIS Tipps zur Einstellung und Wartung finden Sie auch im Internet unter www foxracingshox de www xfusionshox com www sram com de rockshox www canecreek com HINWEIS Manche SCOTT Bikes weisen einen einstellbaren Lenkkopfwinkel eine ein stellbare Kettenstrebenl nge und eine einstellbare Tretlagerh he auf Lesen Sie hierzu die technische Dokumentation auf dieser SCOTT Info CD oder auf der SCOTT Webseite www scott sports com durch und fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler nach der f r Sie richtigen Einstellung 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 BREMSEN Mit Hilfe der Bremsen c kann die Fahrgeschwindigkeit an Gel ndeform und Verkehrsgegebenheiten angepasst werden Bei Bedarf m ssen die Bremsen Ihr SCOTT Bike so schnell wie m glich zum Stillstand bringen k nnen Bei solchen Vollbremsungen verlagert sich das Gewicht stark nach vorn das Hinterrad wird entlastet Deshalb kann es auf griffigem Untergrund eher passie ren dass das Hinterrad hochkommt d und sich das SCOTT Bike berschl gt als dass die Reifen die Haftung verlieren Speziell beim Bergabfahren versch rft sich diese Problematik Bei einer Volloremsung m ssen Sie daher versuchen Ihr Gewicht so weit wie m glich nach hinten und nach unten zu verlagern Bet tigen Sie beide Bremsen gleichzeitig e und beachten Sie dass die vordere Bremse auf griffigem Untergrund durch die Gewichtsverlagerung die weit gr Beren Kr ft
84. bel ge ein vorne geschlossenes V f Diese Einstellung soll ver meiden dass die Bel ge quietschen 86 seo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 87 Der Bremshebel muss eine Wegreserve aufweisen er darf sich selbst bei einer Vollbremsung nicht bis zum Lenker ziehen lassen Ist dies doch der Fall beach ten Sie das nachfolgende Kapitel Synchronisieren und Nachstellen DEUTSCH f Nur wenn die Bremse alle diese Pr fpunkte besteht ist sie korrekt eingestellt GEFAHR Besch digte Bremsz ge bei denen z B einzelne Dr hte abstehen m ssen sofort ausgetauscht werden Sonst drohen Bremsversagen oder Sturz GEFAHR Die Einstellung der Bel ge auf die Felgen erfordert viel handwerkliches Geschick berlassen Sie den Austausch der Bel ge oder die Justierarbeit Ihrem SCOTT Fachh ndler GEFAHR Lassen Sie die Felgen regelm ig von Ihrem SCOTT Fachh ndler berpr fen und vermessen Synchronisieren und Nachstellen Nahezu alle Bremsen haben an der Seite eines oder beider Bremsk rper eine Schraube mit der die Federvorspannung eingestellt wird a Drehen Sie langsam daran und beobachten Sie wie sich der Abstand der Bel ge zur Felge ver ndert Stellen Sie die Feder dann so ein dass dieser Abstand im gel sten Zustand auf beiden Seiten gleich ist und die Bremsbel ge beim Bremsen gleichzeitig die Felge ber hren Die Bremshebelstellung
85. beschrieben F r schlauchlose Reifen gibt es spezielle Flicken die auf der Innenseite ange bracht werden Notfalls k nnen Sie auch einen handels blichen Reparatur flicken verwenden Beachten Sie in jedem Fall die Bedienungsanleitung des Flickzeuganbieters ACHTUNG Fehlerhafte Montage kann zu Funktionsst rungen oder Reifensch den f hren Handeln Sie deshalb unbedingt nach den Anweisungen des Kompo nentenherstellers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden DEUTSCH f Reifenmontage Zur Montage muss der Reifen innen und im Bereich des Reifenwulstes frei von Schmiermittel und Schmutz sein Benutzen Sie keine Montierhebel Um Besch digungen zu vermeiden benetzen Sie den Reifenwulst rundum mit Seifenwas ser oder Reifenmontagepaste oder wenigstens mit Wasser und dr cken Sie den Reifen mit den H nden in die Felge wie bei Draht und Faltreifen beschrie ben Heben Sie zuerst einen Reifenwulst vollst ndig ber ein Felgenhorn d danach den anderen Dr cken Sie beide Reifenwulste rundum ins Felgenbett e und sorgen Sie daf r dass das Spezialventil mittig zwischen den Reifenwulsten sitzt Dr cken Sie ber den gesamten Reifenumfang von oben auf den Reifen Pumpen Sie den Reifen mit einem Kompressor oder einer CO Kartusche f bis zu seinem maximalen Luftdruck auf damit er sich in die Felge setzen kann Der zul ssige Druck steht blicherweise auf der Seitenwand des Reifens Beim Setz vorgang k nnen laute Plopp G
86. bun gen immer der Begriff Fahrrad verwendet wenn Mountainbikes und Pedelecs gemeint sind 10 G scoarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Beachten Sie besonders folgende Symbole GEFAHR Dieses Symbol deutet auf eine m gliche Gefahr f r Ihr Leben und Ihre Gesundheit hin wenn entsprechenden Handlungsaufforderungen nicht nachgekommen wird bzw wenn entsprechende Vorsichtsma nahmen nicht getroffen werden DEUTSCH ACHTUNG Dieses Symbol warnt Sie vor Fehlverhalten welches Sach und Umwelt sch den zur Folge haben kann HINWEIS Dieses Symbol weist auf Informationen ber die Handhabung des Produkts oder den jeweiligen Teil der SCOTT Original Betriebsanleitung hin auf die besonders aufmerksam gemacht werden soll Die folgenden Symbole tauchen immer dann auf wenn auf Besonderheiten von Pedelecs hingewiesen wird Wenn Sie ein SCOTT Pedelec erworben haben lesen Sie diese Hinweise und Warnungen besonders aufmerksam Beachten Sie auf jeden Fall auch die allgemeinen Warnhinweise in dieser Original Betriebsan leitung GEFAHR Dieses Symbol deutet auf eine m gliche Gefahr f r Ihr Leben und Ihre Ge sundheit hin wenn entsprechenden Handlungsaufforderungen im Umgang mit Ihrem SCOTT Pedelec nicht nachgekommen wird bzw wenn entsprechende Vorsichtsma nahmen nicht getroffen werden Beachten Sie auf jeden Fall auch die allgemeinen Warnhinweise in dieser SCOTT Original Betriebsanleitung ACHTUNG D
87. c Vergleichen Sie ihn mit dem Gesamtfederweg Herstellerangabe des Federbeins nicht des Hinterbaus oder Messen Sie als Anhaltspunkt den geraden und glatten Bereich der einfedert c um zu ermit teln ob die Federung h rter oder weicher abgestimmt werden muss Bei Luftfederbeinen erfolgt die Einstellung der Federh rte ber den Luftdruck im Federbein d Der Druck muss mit einer speziellen Hochdruckpumpe mit Druckanzeige vor der ersten Fahrt eingestellt und sp ter ggf an nderungen bei Fahrergewicht und oder Zuladung angepasst werden Notieren Sie sich passende Einstellwerte und berpr fen Sie diese in der Fol gezeit regelm ig Beachten Sie stets die Empfehlungen des Herstellers und berschreiten Sie keinesfalls den maximalen Federbein Luftdruck F hren Sie nach jeder nderung der Einstellung eine Probefahrt durch Bei den meisten Federbeinen mit Stahlfeder l sst sich die Feder in engen Gren zen ber einen Stellring e vorspannen Sollte dies nicht m glich sein und der gew nschte Negativfederweg l sst sich nicht einstellen muss die Stahlfeder durch ein h rteres oder weicheres Exemplar ersetzt werden Der Tausch ist eine Arbeit f r Ihren SCOTT Fachh naler Verwenden Sie beim Austausch nur gekennzeichnete und passende Original Ersatzteile Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne Halten Sie das Ventil w hrend des Betriebes stets mit der Ventilkappe bedeckt f ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5
88. che Anforderungen f r die Teilnahme am Stra enverkehr scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 GEFAHR Fahren Sie nicht wenn Ihr SCOTT Bike in einem dieser Punkte fehlerhaft ist Ein fehlerhaftes SCOTT Bike kann zu schweren Unf llen f hren Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Nicht ordnungsgem geschlossene Befestigungen z B Schnellspanner k nnen dazu f hren dass sich Teile Ihres SCOTT Bikes l sen Schwere St r ze w ren die Folge GEFAHR Beachten Sie dass sich der Anhalteweg verl ngert wenn Sie mit einem Lenker mit Lenkerh rnchen e fahren Die Bremshebel sind nicht in allen Griffpositionen in g nstiger Griffweite GEFAHR Ihr SCOTT Bike wird durch die Einfl sse des Untergrundes und die Kr fte die Sie in Ihr SCOTT Bike einleiten stark beansprucht Auf diese dyna mischen Belastungen reagieren die unterschiedlichen Bauteile mit Verschlei und Erm dung Untersuchen Sie Ihr SCOTT Bike regelm ig d h gem dem SCOTT Service und Wartungszeitplan auf Verschlei erscheinungen Kratzer Verformungen Verf rbungen oder beginnende Risse Bauteile deren Lebens dauer berschritten ist k nnen pl tzlich versagen Bringen Sie Ihr SCOTT Bike regelm ig d h gem dem SCOTT Service und Wartungszeitplan zu Ihrem SCOTT Fachh ndler damit er die fraglichen Teile ggf ersetzen kann ZUSATZHINWEISE PR
89. cherheit gef hrden Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Diese Arbeiten erfordern viel handwerkliches Geschick und Spezial Werkzeug Lassen Sie sich Funktionsweise und Einstellung des Vorbaus von Ihrem SCOTT Fachh ndler erkl ren oder berlassen Sie ihm die Einstellung GEFAHR Die Verschraubungen von Vorbau und Lenker m ssen mit den vorgeschrie benen Schraubendrehmomenten montiert werden b Andernfalls ist es m glich dass sich Lenker oder Vorbau l sen oder brechen Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel und berschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmo mente nicht Sie finden diese im Kapitel Empfohlene Schraubendrehmomente f r Ihr SCOTT Bike auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD GEFAHR Vorbauten haben unterschiedliche Ma e in der L nge im Schaftdurchmesser und in der Lenkerbohrung Eine falsche Auswahl kann zur Gefahrenquelle werden Lenker Vorbauten oder Gabeln k nnen brechen und zu einem Unfall f h ren Verwenden Sie beim Austausch nur gekennzeichnete und passende Original Ersatzteile von SCOTT oder SYNCROS Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne ACHTUNG Falls Sie ein Produkt einer anderen Marke verwenden wollen so stellen Sie sicher dass diese Teile mit den SCOTT SYNCROS Bauteilen kompatibel sind SCOTT bernimmt keine Verantwortung f r Probleme die au
90. cht der Fall sollten Sie zumindest anfangs den Sattel etwas tiefer stellen GEFAHR Fetten Sie in keinem Fall das Sitzrohr eines Rahmens aus Carbon wenn keine Aluminiumh lse vorhanden ist Wenn Sie eine Carbonsattelst tze verwenden d rfen Sie selbst Rahmen aus Metall nicht fetten Einmal gefettete Carbonbauteile k nnen unter Umst nden nie mehr sicher geklemmt werden Verwenden Sie stattdessen spezielle Carbon Montagepaste c GEFAHR Achten Sie darauf die Schraube der Sitzrohrklemmung nicht zu fest anzu ziehen Uberdrehen kann die Sattelst tze oder den Rahmen besch digen Unfallgefahr 48 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 GEFAHR Fahren Sie nie wenn die Sattelst tze ber die Ende Minimum Maxi mum Limit oder Stoppmarkierung hinausgezogen ist d Sie k nnte brechen oder der Rahmen Schaden nehmen Bei Rahmen mit l ngerem ber das Oberrohr hinausragendem Sitzrohr sollte die Sattelst tze mindestens bis unterhalb des Oberrohres bzw der Sitzstreben hineingeschoben werden Wenn Sattelst tze und Rahmen unterschiedliche Mindesteinstecktiefen vorschreiben w hlen Sie stets die jeweils gr ere vorgeschriebene Einstecktiefe DEUTSCH GEFAHR Bei steilen Abfahrten kann es sinnvoll sein den Sattel Ihres SCOTT Moun tainbikes tiefer einzustellen Dies verbessert die Kontrolle ber Ihr SCOTT Mountainbike ACHTUNG Sollte Ihre Sattelst tze im Sitzrohr wackeln oder nicht
91. chte Fahrer optimal f r Fahrten auf rauem Untergrund Mit zunehmendem Druck wird der Rollwiderstand auf ebenem Untergrund minimiert der Komfort nimmt dagegen ab Hart aufgepumpte Rei fen eignen sich daher am besten f r schwere Fahrer und die Fahrt ber glatten Asphalt Passen Sie daher den Druck an Ihr Gewicht und Ihre Fahrgewohnheiten an Oft wird der Druck in der englischen Einheit psi pounds per square inch ange geben In der Tabelle sind die g ngigsten Werte umgerechnet e Draht und Faltreifen allein sind mit der Felge nicht luftdicht Um den Druck im Inneren zu halten wird ein Schlauch eingelegt und durch ein Ventil bef llt 104 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 A bon e gt O AS G psi bar psi bar nk St A 10 0 7 40 2 8 en re 15 1 0 45 3 1 20 1 4 50 3 4 25 1 7 55 3 8 30 2 1 60 4 1 35 2 4 65 4 5 Felgen von Draht und Faltreifen erfordern grunds tzlich ein hochwertiges Fel genband in der kompletten Breite des Felgenbetts Dies sch tzt den Schlauch bei Felgenbremsen auch vor der Bremshitze die zum Platzen des Schlauchs f hren kann DEUTSCH f GEFAHR Wechseln Sie abgefahrene spr de oder br chige Reifen aus N sse und Schmutz k nnen eindringen und den Aufbau innen besch digen Der Schlauch k nnte platzen Sturzgefahr GEFAHR Wenn Sie einen anderen breiteren oder h heren Reifen als den serienm Big montierten aufziehen kann es dazu kommen dass Sie mit dem Fu bei
92. chtigen ohne Akku a zu fahren Wenn Sie ohne Antriebsunterst tzung mit eingebautem Akku fahren wollen k nnen Sie den Bediencomputer bzw das Display Ihres SCOTT Pedelecs einschalten um die Funktionen Ihres Fahrradcomputers zur Verf gung zu haben Wenn Sie den Akku Ihres SCOTT Pedelecs entnommen haben Achten Sie darauf dass weder Schmutz noch N sse an die Anschl sse des Akkus gelan gen b GEFAHR Wenn die Lichtanlage Ihres SCOTT Pedelecs c aus dem Akku gespeist wird steht Ihnen beim Fahren ohne Akku die Lichtanlage nicht zur Verf gung Dann d rfen Sie nicht ohne Akku fahren WISSENSWERTES ZUM FAHREN MIT DEM SCHNELLEN SCOTT PEDELEC S PEDELEC Im Wesentlichen ist ein SCOTT S Pedelec ein SCOTT Pedelec nur eben deutlich schneller Lesen Sie das Kapitel Fahren mit dem SCOTT Pedelec vollst ndig durch bevor Sie dieses Kapitel lesen Bedenken Sie dass alle dort gegebenen Hinweise und Warnungen bei schnellen SCOTT Pedelecs noch mehr an Brisanz gewinnen ben Sie den Umgang mit dem noch kraftvolleren und schnelleren SCOTT S Pedelec und fahren Sie stets besonders vorausschauend Im Unterschied zum SCOTT Pedelec wird das SCOTT S Pedelec als Kraftfahr zeug eingestuft Dies bringt eine Reihe von Bestimmungen mit sich nach denen das SCOTT S Pedelec mit folgenden Besonderheiten ausgestattet sein muss Neben den fahrradtypischen Bauteilen muss ein R ckspiegel angebracht sein In der Schweiz muss der R ckspiegel
93. d mindestens eine Fl che von 50 cm haben Das SCOTT S Pedelec ben tigt eine Haftpflichtversicherung eine Betriebs erlaubnis oder EU Typengenehmigung das Versicherungskennzeichen muss angebracht sein e Die Reifen m ssen wie z B vom Kfz bekannt eine Mindestprofiltiefe von 1mm aufweisen Ist der Reifen bis zu dieser Grenze abgefahren muss er durch einen identischen ersetzt werden sonst erlischt die Betriebserlaubnis In der Schweiz d rfen Sie mit Ihrem SCOTT S Pedelec auf Wegen fahren f r die ein Mofa Verbot gilt wenn Sie ohne Tretunterst tzung h chstens mit 20 km h mit Tretunterst tzung h chstens mit 25 km h oder mit komplett ausgeschaltetem Motor fahren Mit schnellen SCOTT Pedelecs d rfen Sie innerorts Radwege und Radstreifen nicht benutzen Wege benutzen die mit dem Zusatzschild Kleinkraftr der frei gekennzeich net sind Radwege die f r Mofas freigegeben sind mit Ihrem SCOTT S Pedelec nicht benutzen Einbahnstra en nicht in Gegenrichtung benutzen auch wenn diese f r Fahr r der freigegeben sind f Fu g ngerzonen nicht befahren auch wenn diese f r Fahrr der freigegeben sind DEUTSCH 128 G scoarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 129 Fahrradabstellanlagen in der Regel nicht benutzen T Waldwege nicht befahren und Wege die f r Kraftfahrzeuge Kraftr der und Mofas gesperrt sind m
94. d Bedienung Eine Kettenschaltung funktioniert immer nach folgendem Prinzip Gro es Kettenblatt vorne schwerer Gang gr ere bersetzung Kleines Kettenblatt vorne leichter Gang kleinere bersetzung Gro es Ritzel hinten leichter Gang kleinere bersetzung Kleines Ritzel hinten schwerer Gang gr ere bersetzung blicherweise sind die Schalter so montiert Schalthebel rechts hintere Ritzel Schalthebel links vordere Kettenbl tter Moderne SCOTT Mountainbikes k nnen bis zu 33 G nge haben wobei es aller dings zu berschneidungen kommt tats chlich nutzbar sind 15 bis 18 G nge Die Kette sollte nie extrem schr g verlaufen da sie sonst schnell verschlei t und der Wirkungsgrad sinkt DEUTSCH f Schlecht ist es z B wenn die Kette vorne auf dem kleinsten Kettenblatt und gleichzeitig hinten auf den zwei oder drei u eren kleinen Ritzeln liegt b oder wenn sie auf dem gr ten Kettenblatt vorne und auf den inneren gro en Ritzeln des Hinterrades gefahren wird c Das Tretlager d ist die Schnittstelle zwischen Tretkurbeln und Rahmen Es gibt unterschiedliche Bauformen mal geh rt die Lagerwelle zum Tretlager mal ist sie in die rechte Tretkurbel integriert Die gedichteten Kugellager sind ab Werk wartungs und spielfrei eingestellt Der feste Sitz des Tretlagers im Rahmen muss regelm ig berpr ft werden Pr fen Sie auch regelm ig ob die Kurbeln fest auf der Lag
95. d folgende Reflekto ren fest montiert sein Vorne ein m glichst gro fl chiger wei er Strahler der mit dem Scheinwerfer kombiniert sein kann Hinten mindestens zwei rote R ckstrahler davon ein Gro fl chenr ckstrah ler mit Z Markierung Die R ckleuchte darf mit einem der Strahler kombiniert sein Je zwei seitliche gelbe Reflektoren pro Laufrad die gesichert angebracht sein m ssen Wahlweise d rfen auch wei e reflektierende Ringe ber den gesamten Laufradumfang in den Speichen an den Seitenw nden der Bereifung oder an den Felgen verwendet werden Je zwei gelbe Pedalstrahler pro Pedal a die nach vorne und hinten gerich tet sind Erg nzend d rfen Sie eine Stand bzw Akku Batteriebeleuchtung f montie ren Sie muss ebenfalls die Pr fzeichen haben Neuregelung der Fahrrad Sicherheitsvorschriften Der S 67 der StVZO wird in absehbarer Zeit ge ndert Verfolgen Sie die Tages presse oder fragen Sie Ihren Fahrrad Fachh ndler ab wann die neuen Bestim mungen g ltig werden Anderungen betreffen z B den Anh ngerbetrieb ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 163 DEUTSCH f 164 IN STERREICH Ausz ge aus dem Bundesgesetzblatt f r die Republik sterreich Fahrradver ordnung Stand M rz 2014 Allgemeines S 1 1 Jedes Fahrrad das in Verkehr gebracht wird muss sofern sich aus den folgenden Bestimmungen nichts anderes ergibt ausger stet sein 1 mit zwei voneinand
96. den Anleitun gen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Lassen Sie Ihr SCOTT Bike aus geringer H he auf den Boden springen Gehen Sie auftretenden Klapperger uschen nach Pr fen Sie ggf Lager und Schraubverbindungen Drehen Sie diese ggf etwas an Bei einem gefederten SCOTT Bike st tzen Sie sich auf das Fahrrad und pr fen Sie ob die Federelemente wie gewohnt ein und ausfedern a Weitere Informationen finden Sie in den Kapiteln Front Suspension und Rear Suspension und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Stellen Sie ggf sicher dass die Parkst tze vollst ndig eingeklappt ist b bevor Sie losfahren Sturzgefahr Vergessen Sie nicht ein hochwertiges B gel c oder Kettenschloss mit auf die Fahrt zunehmen Nur wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit einem festen Gegen stand verbinden beugen Sie Diebstahl wirkungsvoll vor Wenn Sie im Stra enverkehr fahren wollen m ssen Sie Ihr SCOTT Bike ge m den gesetzlichen Bestimmungen des jeweiligen Landes ausr sten d In jedem Fall ist Fahren ohne Licht und Reflektoren bei schlechter Sicht und bei Dunkelheit sehr gef hrlich Sie werden von anderen Verkehrsteilnehmern nicht oder zu sp t gesehen Wenn Sie sich im Stra enverkehr bewegen be n tigen Sie immer eine zul ssige Lichtanlage Schalten Sie schon bei einbre chender Dunkelheit das Licht an Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Gesetzli
97. den Sie sich ggf vor der Montage an Ihren SCOTT Fach h ndler 62 Gscarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 SCOTT DIRT UND FREERIDE BIKES Dirtbiken und Freeriden geh ren zu den h rtesten Einsatzbereichen die Sie mit Ihrem SCOT T Bike aus ben k nnen Mensch und Material sind durch Springen Stufen fahren schnelle Abfahrten und scharfe Kurven in verblocktem oder stark unebenem Gel nde etc hohen Belastungen ausgesetzt Das hei t f r solche Sportarten muss Ihr SCOTT Bike sehr haltbar und ggf gut gefedert sein Ein Cross Country Touren oder Marathon Mountainbike w rde versagen Ein schwerer Unfall w re die Folge Fragen Sie Ihren SCOTT Fach h ndler nach SCOTT Bikes die f r die Sportart ausgelegt sind die Sie aus ben m chten Selbst wenn SCOT T Dirt c d und Freeride Bikes e f f r die oben genann ten Bereiche f r sportlichen und harten Einsatz gebaut sind halten sie nicht jede Belastung aus Vor allem unter folgenden Umst nden wird das Material ber die Ma en bean sprucht und k nnte versagen Inkorrekt ausgef hrte Spr nge auf scharfe Kanten oder Spr nge bei denen nur das Vorderrad aufkommt zu kurz gesprungen wird oder Tricks die vor der Landung nicht beendet werden Landungen im Gegenhang zwischen zwei H ngen im flachen Bereich Flat bei Spr ngen mit Rotation quer zur Fahrbahn oder mit den H nden nicht am Lenker den F en nicht auf den Pedalen Folgendes sollten Sie z
98. der Antrieb Sollten Sie Probleme mit Ihrem Antrieb haben weil dieser z B vor einer Kurve nachschiebt bremsen Sie Ihr SCOTT S Pedelec vorsichtig ab 130 QGsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 HINWEIS Die Vorschriften und Regelungen f r Pedelecs und schnelle Pedelecs y werden laufend berarbeitet Verfolgen Sie die Tagespresse ob es aktuelle Anderungen in der Rechtslage gibt O INFORMATIONEN ZUM RICHTIGEN UMGANG MIT DEM AKKU Bauen Sie den Akku aus d wenn Sie Ihr SCOTT Pedelec ber l ngere Zeit etwa im Winter nicht nutzen Lagern Sie den Akku in einem trockenen Raum bei Temperaturen zwischen 5 und 20 Grad Celsius Der Ladezustand sollte dabei 50 bis 70 der Ladekapazit t sein berpr fen Sie den Ladezustand e wenn der Akku l nger als zwei Monate nicht benutzt wird und laden Sie ihn ggf zwischendurch bis auf 50 d h die H lfte der Leuchtdioden nach Verwenden Sie zum Reinigen des Akkugeh uses einen trockenen oder h chs tens leicht feuchten Lappen Keinesfalls d rfen Sie den Strahl eines Hochdruck reinigers auf den Akku richten oder den Akku in Wasser tauchen weil hierbei die Gefahr besteht dass Wasser ins Innere eindringt und oder ein Kurzschluss entsteht Weitere Informationen zum richtigen Umgang mit Ihrem Akku finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers auf dieser SCOTT Info CD GEFAHR Laden Sie Ihren Akku ausschlie lich mit dem mitgelieferten Ladeger t
99. der mit Schnellspannern in Rahmen und Gabel gehalten werden brau chen Sie lediglich zwei Montierhebel und eine Pumpe a Mm HINWEIS Bevor Sie ein Laufrad ausbauen lesen Sie die Kapitel Wiedereinbau des Laufrades und Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen durch Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler AUSBAU DES LAUFRADES Bei mechanischen Felgenbremsen Cantilever und V Bremsen m ssen Sie ZU erst den Seilzug am Bremsarm aush ngen b Fassen Sie dazu mit einer Hand um die Felge und dr cken Sie die Bremsbel ge bzw die Bremsarme zusammen In dieser Stellung l sst sich der meist tonnenf rmige Nippel des Bremsquerzu ges bzw die Zugh lle bei V Bremsen leicht aush ngen Bei Scheibenbremsen hydraulisch oder mechanisch sollten Sie vorher im Sichtfenster schauen wo die Bremsbel ge sitzen c Sp ter k nnen Sie daran erkennen ob die Bel ge nach der Demontage noch an der daf r vorgesehenen Stelle sind Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Bremsenherstellers durch die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden Bei Hinterr dern mit Kettenschaltung schalten Sie vor der Demontage hinten auf das kleinste Ritzel So steht das Schaltwerk ganz au en und behindert den Ausbau nicht ffnen Sie den Schnellspanner des Laufrades wie im Kapitel Be dienung von Schnellspannern und Steckachsen beschrieben Wenn sich das Vorderrad noch nicht he
100. dergabel arbeitet normalerweise mit einem Luftfederele ment oder seltener mit Stahlfedern Ged mpft wird blicherweise mit l HINWEIS Federgabelhersteller haben in der Regel Anleitungen Lesen Sie diese sorgf ltig durch bevor Sie Ver nderungen an der Gabel Einstellung oder Wartungsarbeiten vornehmen Sie finden die Anleitungen des Federgabelher stellers auf dieser SCOTT Info CD HINWEIS i Beachten Sie auch das Federungs Glossar am Anfang dieses Kapitels Einstellen der Federh rte Damit die Federgabel optimal funktioniert muss diese auf Fahrergewicht Sitz haltung und Einsatzzweck abgestimmt werden Lassen Sie diese Arbeit unbe dingt bei der bergabe von Ihrem SCOTT Fachh ndler durchf hren Zu beachten ist generell dass schon beim Aufsitzen auf das Fahrrad die Feder gabel leicht einfedern muss das ist der sogenannte Negativfederweg sag c Beim Fahren durch ein Loch entspannt sich die Feder die Federgabel gleicht die Unebenheit aus Ist der Luftdruck oder die Federvorspannung zu hoch schwindet dieser Effekt da die Federgabel bereits vollst ndig ausge federt ist So geht ein wesentlicher Sicherheits und Komfortaspekt verloren wenn der Reifen kurz den Bodenkontakt verliert Cross Country und Marathon Rennfahrer stimmen den Negativfederweg in der Regel k rzer ab als Freerider oder Downhiller die h ufiger in grobem Gel nde fahren Beim Aufsitzen sollte die Federgabel bei SCOTT Cross Country und S
101. derung und gekennzeichnet c GEFAHR Ist die Gabel zu stark ged mpft Zugstufe kann sie bei schnell aufeinander folgenden Hindernissen eventuell nicht mehr ausfedern Sturzgefahr GEFAHR Wenn Sie einen neuen Vorderreifen einbauen achten Sie darauf dass er nicht am Gabelkopf streift wenn die Gabel ganz einfedert Lassen Sie ggf die Luft aus der Federgabel komplett ab und dr cken Sie den Lenker mit Kraft nach unten um dies zu pr fen Das Vorderrad kann blockieren Sturzgefahr ACHTUNG Fahren Sie nicht wenn die Federgabel durchschl gt Die Gabel selbst und der Rahmen k nnen Schaden nehmen Passen Sie die Federh rte stets an das Fahrer und Gep ckgewicht sowie die Fahrbedingungen an HINWEIS Wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler oder befolgen Sie die ent sprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung des Federgabelherstel lers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden Lockout Wenn Sie lange im Stehen mit hohem Krafteinsatz bergauf fahren Wiege tritt wippt eine Federgabel typischerweise Es ist ratsam die D mpfung zu blockieren wenn die Federgabel hierf r einen Lockout Mechanismus d e aufweist Beim Bergab gt Fahren auf unebenem Untergrund muss der Lockout zwingend ge ffnet sein Viele SCOTT Hardtail Bikes besitzen einen Lockout Hebel am Lenker Einige SCOTT Full Suspension Bikes sind mit dem TWINLOC System ausge stattet Der TWINLOC bietet drei Einstellm glichkeite
102. die Endan schlagschrauben ggf nachjustieren ACHTUNG Machen Sie unbedingt eine Probefahrt abseits des Stra enverkehrs wenn Sie die Schaltung eingestellt haben ACHTUNG Bringen Sie Ihr SCOTT Bike regelm ig zur Kontrolle zu Ihrem SCOTT Fachh ndler Umwerfer einstellen Der Bereich in dem der Umwerfer d die Kette gerade noch auf dem Ketten blatt h lt aber nicht streift ist extrem schmal Wie beim hinteren Schaltwerk be grenzen mit H und L bezeichnete Endanschlagschrauben e den Schwenk bereich Ihr SCOTT Fachh ndler stellt sie ein sie ver ndern sich bei normalem Gebrauch nicht Beim vorderen Umwerfer kann sich genau wie beim Schaltwerk der Zug langen Das Schaltverhalten verschlechtert sich Schalten Sie aufs kleine Ketten blatt und spannen Sie bei Bedarf den Zug an der Schraube nach durch die der Bowdenzug in den Schaltgriff l uft Cf GEFAHR berpr fen Sie nach einem Sturz ob die Leitbleche des Umwerfers noch exakt parallel zu den Kettenbl ttern verlaufen und ob sie das gro e Ketten blatt ber hren k nnten Dann w rde der Antrieb blockiert Unfallgefahr 98 seo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 99 DEUTSCH f GEFAHR Die Einstellung des Umwerfers erfordert besondere Sorgfalt Ist er falsch justiert kann die Kette abspringen die Antriebskraft wird pl tzlich unter brochen Es besteht Sturzgefah
103. e bertragen kann Auf losem Untergrund und bei N sse oder Schmutz herrschen andere Bedin gungen Hier kann berbremsen des Vorderrades zu dessen Wegrutschen f hren Machen Sie sich vor der ersten Fahrt mit der jeweiligen Bedienung vertraut ben Sie das Bremsen auf unterschiedlichen Untergr nden abseits des Stra enver kehrs Bei Feuchtigkeit sprechen Bremsen verz gert an Auf nassem und glattem Untergrund m ssen Sie vorsichtig bremsen denn hier rutschen die Reifen leicht weg Setzen Sie deshalb Ihre Fahrgeschwindigkeit herab Bei den unterschiedlichen Bremsen Bauarten k nnen folgende Probleme auf treten Felgenbremsen f k nnen berhitzen wenn Sie zu lange bremsen oder die Bremsen schleifen lassen Das kann den Schlauch besch digen oder die Reifen auf der Felge wandern lassen Dadurch k nnte die Luft schlagartig entweichen ein schwerer Unfall w re wahrscheinlich ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT DEUTSCH j 85 Bei Scheibenbremsen a kann lang anhaltendes Bremsen oder dauerhaftes T Schleifenlassen zu einer berhitzung des Bremssystems f hren Die Bremskraft kann nachlassen oder die Bremse ganz ausfallen Unfallgefahr CH Q 3 DEUTS Gew hnen Sie sich auf l ngeren Abfahrten an kurz aber kr ftig zu bremsen b und die Bremse zwischendurch immer wieder zu l sen Halten Sie im Zweifel kurz an und lassen Sie die Bremsanlage abk hlen GEFAHR Die Bre
104. e 2 Jahre Innenlager Lagerspiel berpr fen h Demontieren und neu fetten o Schalen Kette berpr fen bzw schmieren Verschlei pr fen oab ggf wechseln Kettenschaltung 800 km bzw 50 Betriebs stunden G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Bauteil T tigkeit Vorjeder Monatlich J hrlich Sonstige Fahrt Intervalle Teleskop Warten C Sattelst tze Tretkurbel berpr fen bzw nachziehen z Lack Eloxal Carbon Konservieren mind halbj hrlich Laufr der Speichen Rundlauf und Spannung pr fen Zentrieren bzw nachspannen O bei Bedarf Lenker und Vorbau berpr fen bzw austauschen o sp testens aus Aluminium alle 2 Jahre und Carbon Lenkungslager Lagerspiel berpr fen Neu fetten o Metallische Konservieren Ausnahme mind Oberfl chen Felgenflanken bei Felgen halbj hrlich bremsen Bremsscheiben Naben Lagerspiel berpr fen Neu fetten o Pedale alle Lagerspiel berpr fen A Pedale Rastmechanismus reinigen K Klick System schmieren Sattelst tze Vorbau Schrauben berpr fen z Ausbauen und neu fetten Carbon O neue Montagepaste kein Fett Schaltwerk Reinigen schmieren z Umwerfer Schnellspanner Sitz berpr fen z Steckachsen Schrauben berpr fen bzw nachziehen und Muttern Nabenschaltungen Schutzbleche etc Ventile Sitz berpr fen Z ge Schaltung Ausbauen und fetten O Bremsen Die mit gekennzeichneten Kontrollen k nnen Sie selbst durchf hren wenn Sie
105. eMenamontddS se sasare nme rE SAA A A 113 Wiedereinbau des Laufrades 114 PR FUNGEN NACH EINEM STURZ oo oo yon 115 Zusatzhinweise Pr fungen nach einem Sturz mit Ihrem SCOTT Pedelec 118 CARBON EIN BESONDERER WERKSTOFF 119 LENKUNGSLAGER STEUERSATZ AM SCOTT BIKE 121 Gewindelose Lenkungslager Aheadset 122 FAHREN MIT DEM SCOTT PEDELEC 124 Fahren mit Motor 2 oo 125 Tipps f r eine lange Fahrt 2 oo aaa 127 Fahren ohne Motor 128 WISSENSWERTES ZUM FAHREN MIT DEM SCHNELLEN SCOTT PEDELEC S PEDELEC 129 INFORMATIONEN ZUM RICHTIGEN UMGANG MIT DEM AKKU 131 BELEUCHTUNG AN IHREM SCOTT BIKKE 135 Akku und batteriebetriebene Beleuchtung 155 Sonderfall Pedelec a a a 135 WISSENSWERTES ZUM SCOTT BIKE 136 Helme und Brillen 2 aaa a a a 136 Beklalaung saxo 4 2 4 6 8 au hau Etana eher 137 Pedale und Schuhe a a a a a a 138 Zubeh r nie a ta e a A 140 Lenkerh rnchen Barends 2 2 22H a a nn 140 ee ee 141 Pannenset es nz rosada AAA A 141 COMPU 102 5 sadits re barda e 141 Parkst tze standen ss mesias dais das rs a ken 141 Radsch lzer Schutzblech s s cs esasen as 28 de nes merken 141 seo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 201
106. ebaut Auf die Felge wird der Reifen montiert in den beim h ufigsten System den Draht bzw Faltreifen der Schlauch eingelegt ist Zum Schutz des empfindlichen Schlauches wird ein Felgenband e auf den oft scharfkantigen Felgenboden gelegt oder geklebt Ein zweites g ngiges System sind schlauchlose Reifen Tubeless die spezi fische Felgen ohne Bohrungen und fest verschraubte Ventile erfordern Des Weiteren gibt es in seltenen F llen Schlauchreifen Tubulars die auf spezielle Felgen geklebt werden Das Gewicht des Fahrers und des Gep cks sowie Fahrbahnunebenheiten belasten die Laufr der stark Obwohl die Laufr der sorgf ltig hergestellt und zentriert ausgeliefert werden k nnen sich Speichen und Nippel anfangs etwas lockern Schon nach einer kurzen Einfahrzeit von etwa 100 bis 300 Kilome tern bzw 5 bis 15 Betriebsstunden sollten Sie Ihre Laufr der deshalb bei Ihrem SCOTT Fachh ndler kontrollieren und ggf nachzentrieren lassen Nach dieser Einfahrzeit m ssen Sie die Laufr der regelm ig berpr fen wobei Nachspannen nur selten n tig ist Cf GEFAHR Schlecht geklebte Schlauchreifen k nnen von der Felge springen Unfallge fahr ACHTUNG Das Zentrieren Nachspannen von Laufr dern ist eine schwierige Arbeit die Sie Ihrem SCOTT Fachh ndler berlassen sollten HINWEIS Schlauchreifen werden im Folgenden nicht weiter behandelt Lesen Sie die Anleitungen des Felgenherstellers des Reifenproduzenten auf diese
107. eben Sie das Laufrad an und geben Sie dem Laufrad einen starken Klaps von oben Das Laufrad muss sicher befestigt sein und darf nicht klappern Radausbau Um das RWS System zu ffnen drehen Sie den Schnellspannhebel gegen den Uhrzeigersinn Wenn Sie die Steckachse mit zweieinhalb Umdrehungen kom plett aufgedreht haben halten Sie das Laufrad in Position und ziehen Sie die Achse aus der Nabe GEFAHR Fehlerhaft montierte Laufr der k nnen zu schweren St rzen und Unf llen f hren Lassen Sie sich daher bei geringsten Zweifeln das System Ihres SCOTT Bikes von Ihrem SCOTT Fachh ndler erkl ren GEFAHR Machen Sie nach der Laufradmontage eine Bremsprobe im Stillstand Der Druckpunkt der Bremse muss sich einstellen bevor der Bremshebel am Lenker anliegt Pumpen Sie bei hydraulischen Bremsen ggf mehrmals bis sich ein solider Druckpunkt einstellt f GEFAHR Benutzen Sie die rote Schraube nicht zum ffnen oder Schlie en des RWS Systems ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT DEUTSCH j 41 HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall zuerst die Bedienungsanleitung des jeweiligen Gabel bzw Laufradanbieters auf dieser SCOTT Info CD bevor Sie eine Gabel Laufrad Kombination mit Steckachsensystem in Betrieb nehmen oder austauschen Weitere Informationen finden Sie auch unter www dtswiss com DEUTSCH f Maxle f r RockShox RS 1 Radeinbau Beim Maxle Steckachsensystem f r RockShox RS 1 Gabeln mit
108. ehmo mente nicht Sie finden diese im Kapitel Empfohlene Schraubendrehmomente f r Ihr SCOTT Bike auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD GEFAHR Achten Sie darauf dass das Sattelgestell nur im Bereich der Markierung d und nie in den B gen geklemmt wird Andernfalls kann es versagen berpr fen Sie die Verschraubungen monatlich mit dem Drehmomentschl ssel e gem den vorgeschriebenen Werten GEFAHR Der Verstellbereich des Sattels ist sehr gering Einen wesentlich gr eren L ngenbereich decken die verschiedenen Vorbaul ngen ab f Teilweise lassen sich mehr als 10 cm Differenz realisieren Meist muss hierbei die L nge der Schalt und Bremsz ge angepasst werden ein Fall f r Ihren SCOTT Fachh ndler 54 G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q lt corr 55 HINWEIS Die Sattelhersteller liefern f r gew hnlich ausf hrliche Anleitungen mit Sie finden diese auf dieser SCOTT Info CD Lesen Sie diese aufmerksam durch bevor Sie die Position Ihres Sattels einstellen Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler DEUTSCH f Verschiebung und waagerechte Einstellung des Sattels Bei Patentsattelst tzen a h lt die eine oder halten zwei zentrale Innensechskantschraube n den Kopf der sowohl die Neigung als auch die hori
109. el handelt Wie lange wird die Garantie gew hrt Diese freiwillige Herstellergarantie wird f r einen Zeitraum von 5 Jahren f r den Rahmen und Hinterbau bzw von 2 Jah ren f r die Gabel ab Kaufdatum gew hrt vorausgesetzt Ihr SCOTT Bike wurde auf www scott sports com innerhalb von 10 Tagen ab Kaufdatum registriert Diese Garantie gilt lediglich zu Gunsten des Erstk ufers Sollte das Produkt vom Erstk ufer an eine andere Person bereignet werden wird die erw hnte Garan tie obsolet Die auf 5 Jahre beschr nkte Garantie auf Rahmen und Hinterbau wird ledig lich gew hrt solange und soweit das Fahrrad 1x j hrlich entsprechend der in dieser Bedienungsanleitung beigef gten Wartungsanleitung gewartet wurde Diese Wartung ist durch Stempel und Unterschrift zu best tigen Sollte eine solche Wartung nicht erfolgt sein verk rzt sich der Garantiezeitraum von 5 Jah ren auf den Rahmen und Hinterbau auf 3 Jahre Die Kosten der Inspektion und Wartung sind vom Eigent mer des Produktes zu tragen Betreffend der Modelle Gambler Voltage Fr und Volt X ist der Garantiezeitraum auf 2 Jahre begrenzt F r reparierte oder ausgetauschte Produkte wird soweit gesetzlich zul ssig f r den verbleibenden Garantiezeitraum und gem ss der urspr nglichen Garan tiebestimmungen eine Garantie gew hrleistet Mit dieser Garantie gew hrt SCOTT eine weltweit geltende freiwillige Herstel lergarantie Soweit gesetzlich zul ssig und solange nicht eine k
110. elec S Pedelec durch Benutzen Sie ausschlie lich Routen die f r S Pedelecs E Bikes freigegeben sind F r den Einsatz im Gel nde sind typische SCOTT S Pedelecs in der Regel nicht geeignet f Der Einsatz von SCOTT S Pedelecs im Gel nde kann zu St r zen mit nicht vorhersehbaren Folgen f hren Ihr SCOTT S Pedelec ist f r ein maximales Gesamtgewicht ausgelegt Fahrer Gep ck und SCOTT S Pedelec werden zusammengerechnet Das zul ssige Gesamtgewicht betr gt 150 kg GEFAHR Benutzen Sie Ihr SCOTT Bike ausschlie lich gem seinem Bestimmungs zweck sonst besteht die Gefahr dass das SCOTT Bike den Belastungen nicht gewachsen ist und versagt Sturzgefahr GEFAHR Ver ndern Sie Ihr SCOTT Pedelec oder SCOTT S Pedelec nicht insbeson dere nicht die Leistung bzw m gliche unterst tzte Geschwindigkeit Ein ver ndertes Pedelec oder S Pedelec darf nicht mehr im ffentlichen Stra enver kehr gefahren werden DEUTSCH j 22 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 23 DEUTSCH f a 24 6 ScorrT FAHRRADPASS ul ssiges Gesamtgewicht GEFAHR bersch tzen Sie sich zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht Manche Aktion oder Show eines Profis sieht einfach aus birgt aber Gefahren f r Leib und Leben Tragen Sie stets ausreichende Schutzkleidung GEFAHR Beachten Sie dass es verschiedene Pedelec und E Biketypen gibt die un
111. eleuchtung haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler WISSENSWERTES ZUM SCOTT BIKE HELME UND BRILLEN Ein Fahrradhelm a b ist unbedingt empfehlenswert Ihr SCOTT Fachh ndler hat eine Auswahl in verschiedenen Gr en Achten Sie darauf dass der Helm der Pr fnorm EN 1078 oder hnliche je nach Land entspricht Fahrradhelme sind ausschlie lich zum Tragen beim Fahrrad fahren zugelassen Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers GEFAHR Fahren Sie nie ohne Helm und Brille Aber der sicherste Helm n tzt nichts wenn er nicht richtig passt oder die Riemen nicht richtig eingestellt oder geschlossen sind hi kE api Pi E e e a E AE 136 G scarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Neben einem Fahrradhelm und der richtigen Bekleidung sollten Sie unbedingt eine Schutzbrille tragen wenn Sie mit Ihrem SCOTT Bike unterwegs sind Diese sch tzt Sie vor Sonne und Wind aber auch vor M cken und sonstigen Fremd k rpern die Ihnen beim Fahren ohne Brille in die Augen fliegen und Ihre Sicht behindern k nnen Sehen Sie kurzzeitig nichts besteht Unfall bzw Sturzgefahr DEUTSCH j Eine gute Fahrradbrille c muss eng am Gesicht anliegen so dass seitlich kein Wind an die Augen gelangen kann Es gibt sehr viele unterschiedliche Modelle z B Brillen ohne T nung und UV Schutz die in der D mmerung und bei Nacht getragen werden k nnen oder Brillen mit einem hohen UV Schutz die Sie bei starker Sonn
112. ellung l sst sich der meist tonnenf rmige Nippel oder Au enzug leicht einh ngen 0 berpr fen Sie bei Scheibenbremsen vor dem Einbau des Laufrades ob die Bremsbel ge exakt in den Aufnahmen im Bremssattel sitzen Erkennbar ist dies daran dass der Schlitz zwischen den Bel gen parallel verl uft d und die Verschlei indikatoren an der daf r vorgesehenen Stelle sind Achten Sie darauf dass Sie die Bremsscheibe zwischen die Bremsbel ge schieben Alle Bremsen Ziehen Sie bei Scheibenbremsen mehrmals am Bremshebel nachdem Sie das Laufrad eingebaut und den Schnellspanner geschlossen haben Heben Sie Ihr SCOTT Bike an und versetzen Sie anschlie end das Laufrad in Drehbewegung Die Bremsscheibe sollte dann nicht am Bremssattel und an den Bremsbel gen schleifen die Felge nicht an den Felgen gt Bremsbel gen GEFAHR H ngen Sie den Bremszug bei Felgenbremsen sofort nach dem Radeinbau wieder ein GEFAHR berpr fen Sie vor dem Weiterfahren ob die Bremsflanken bzw scheiben nach der Montage noch frei von Fett oder anderen Schmiermitteln sind GEFAHR Pr fen Sie ob die Bremsbel ge die Bremsfl chen treffen berpr fen Sie den Sitz der Radbefestigung Machen Sie unbedingt eine Bremsprobe wie im Kapitel Pr fungen vor jeder Fahrt beschrieben PR FUNGEN NACH EINEM STURZ 1 Pr fen Sie ob die Laufr der noch fest in den Radaufnahmen Ausfallenden geklemmt sind und die Felgen mittig im Rahmen bz
113. en Sie im Kapitel Carbon ein besonderer Werkstoff und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD GEFAHR Verformte Teile insbesondere solche aus Aluminium k nnen unvermittelt brechen Sie d rfen nicht gerichtet d h nicht gerade gebogen werden denn auch danach besteht akute Bruchgefahr Dies gilt insbesondere f r Gabel Lenker Vorbau Tretkurbeln Sattelst tze und Pedale Im Zweifel ist ein Tausch dieser Teile immer die bessere Wahl denn Ihre Sicherheit geht vor Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler um Rat GEFAHR Wenn sich an Ihrem SCOTT Bike Bauteile aus Carbon befinden sollten Sie Ihr SCOTT Bike nach einem Sturz oder einem hnlichen Zwischenfall unbedingt zu Ihrem SCOTT Fachh ndler bringen Carbon ist ein extrem fes ter Werkstoff der eine hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht der Bauteile erm glicht Allerdings hat Carbon die Eigenschaft dass eventuell eingetretene berbeanspruchungen den Faserverbund im Inneren sch digen ohne dass das Bauteil erkennbare Verformungen aufweist wie bei Stahl oder Aluminium Ein besch digtes Bauteil kann pl tzlich versagen Sturzgefahr ACHTUNG Pr fen Sie nach einem Sturz oder Umkippen Ihres SCOTT Bikes grunds tz lich die Funktion und insbesondere den Endanschlag des Schaltwerks ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC jf lt corr 117 ZUSATZHINWEISE PR FUNGEN NACH EINEM STURZ MIT IHREM SCOFT PEDELEC 1 b
114. en ausgesetzt werden Lassen Sie sie deshalb niemals pulverbeschichten oder lackieren Die dabei n tigen hohen Temperaturen k nnten das Bauteil zerst ren Lassen Sie Carbon bauteile nie bei starker Sonneneinstrahlung im Auto und lagern Sie diese nicht in der N he von W rmequellen Carbon ist zudem empfindlich gegen Druck Klemmen Sie daher Ihren SCOTT Rahmen nicht mit einer ungeeigneten Klemme eines Radtr gers Carbonbauteile haben wie alle sehr leicht gebauten Teile nur eine begrenzte Lebensdauer Lassen Sie deshalb Lenker und Vorbauten je nach Nutzung in re gelm igen Abst nden z B alle drei Jahre kontrollieren auch wenn sie keiner au ergew hnlichen Beanspruchung z B Unfall ausgesetzt waren 118 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 119 a Sch tzen Sie Ihr SCOTT Bike bzw dessen Carbonrahmen und bauteile wenn ACHTUNG F Si gt Sie es im Kofferraum Ihres Autos transportieren a Um Besch digungen des E empfindlichen Materials zu vermeiden polstern Sie es mit Decken Schaumstoff m rohren o Stellen Sie keine Taschen auf ein im Auto liegendes SCOTT Bike Klemmen Sie Carbonrahmen oder sattelst tzen nicht in Montagest nder O Das kann sie besch digen Montieren Sie entweder eine solide Alu Sattel st tze d und klemmen Sie diese oder verwenden Sie einen Montagest nder Wu Stellen Sie Ihr SCOTT Bike stets sorgsam
115. en der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 3 Lassen Sie beide R der frei drehen um den Rundlauf zu pr fen Beobachten Sie dazu bei R dern mit Scheibenbremsen d den Spalt zwischen Rahmen und Felge oder Reifen bzw bei R dern mit Felgenbremsen zwischen Brems belag und Felge e Mangelhafter Rundlauf kann auch auf seitlich aufgeplatz te Reifen und gerissene Speichen hinweisen Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Laufr der und Reifen und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 4 Machen Sie eine Bremsprobe im Stillstand indem Sie die Bremshebel mit Kraft zum Lenker ziehen f Die Bremsbel ge bei Felgenbremsen m ssen dabei die Felgenflanken gleichzeitig ber hren und ganzfl chig treffen Sie d rfen die Reifen weder beim Bremsen noch im ge ffneten Zustand oder dazwischen ber hren Der Hebel darf sich nicht zum Lenker durchziehen lassen Bei Hydraulik Bremsen darf an den Leitungen kein Ol oder Bremsfl ssigkeit austreten berpr fen Sie auch die Bremsbelagst rke ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seo77 DEUTSCH 31 DEUTSCH f 32 Bei Scheibenbremsen muss der Druckpunkt sofort stabil sein L sst sich erst nach mehrmaligem Bet tigen des Bremshebels ein stabiler Druckpunkt erf hlen sollten Sie Ihr SCOTT Bike sofort bei Ihrem SCOTT Fachh ndler berpr fen lassen Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Bremsen und in
116. en die Z ge zu kurz sein So zu fahren ist gef hrlich Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Werden Spacer entfernt c muss der Gabelschaft gek rzt werden Die ser Vorgang ist nicht umkehrbar Er sollte von einem SCOTT Fachh ndler durchgef hrt werden und zwar erst dann wenn Sie die f r Sie geeignete Positi on gefunden haben HINWEIS Wenn Sie den Lenker h her w nschen hilft m glicherweise ein gekr pftes Modell Riserbar genannt Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler 52 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Besonderheiten bei SCOTT Bikes mit Carbon Gabelschaft Verwenden Sie immer einen passenden Vorbau und Steuersatz zum Zusam menbau Wir empfehlen die Benutzung eines SYNCROS Vorbaus und Steu ersatzes bei der Montage einer SCOTT SYNCROS Carbon Gabel bzw einer Federgabel mit Carbon Gabelschaft da diese Teile aufeinander abgestimmt sind Falls Sie ein Produkt einer anderen Marke verwenden wollen so stellen Sie sicher dass diese Teile mit der SCOTT SYNCROS Gabel oder Carbon Gabel sch ften kompatibel sind SCOTT bernimmt keine Verantwortung f r Proble me die aus der Benutzung anderer Produkte entstehen k nnen DEUTSCH j Verwenden Sie niemals mehr als 40 mm Distanzringe zwischen Steuersatz und Vorbau d Verwenden Sie niemals mehr als 5 mm Distanzringe oberhalb des Vorbaus zwischen dem Vorbau und dem Einstelldeckel des Steuersatzes d Verwenden Sie mindestens 5 mm Distanzringe unt
117. en mit Hilfe der zus tzlich angebrachten Streben in der richtigen Position gesichert Die L nge der Strebe ist dann optimal wenn die Unterkante des Radschutzes etwa 15 mm entfernt ringf rmig parallel zum Reifen verl uft Achten Sie auch darauf dass weder Bremsen noch die Lenkung beeintr chtigt werden DEUTSCH f Bei einem gefederten SCOTT Bike m ssen Sie beachten dass die Radsch tzer auch dann nicht mit dem Reifen kollidieren wenn das Hinterrad voll einfedert Aus Sicherheitsgr nden m ssen an den Vorderradstreben zwingend Abriss sicherungen angebracht sein Diese verhindern dass vom Reifen mitgerissene Fremdk rper das Vorderrad blockieren Die Abrisssicherung gibt in diesem Fall die Strebe frei und verhindert somit einen m glichen Unfall Die Steckverbin dung kann einfach wieder eingerastet werden GEFAHR Besch digte Radsch tzer sollten in jedem Fall ausgetauscht werden Unfall gefahr GEP CKTRANSPORT An SCOTT Mountainbikes sind Gep cktr ger a nicht zugelassen Beachten Sie dass SCOTT keine Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Gep cktr gers bernimmt SCOTT empfiehlt Gep ck in einem speziellen Bike Rucksack b zu transportieren Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne Ausnahme Wenn an der Hinterbaustrebe und an den Ausfallenden Ihres SCOTT Bikes Vorrichtungen f r Gep cktr ger vorhanden sind d rfen Sie einen passenden Gep cktr ger montieren Wenden Sie sich vor der Montage an Ihren SCOTT Fac
118. enbereich sollte nicht zu breit sein sonst k nnen Sie die nat rliche Fu stellung nicht einnehmen da Sie an der Kurbel oder den Hinterbaustreben ansto en Das kann zu Knieschmerzen f hren Ihr SCOTT Fachh ndler hat eine gro e Auswahl an Schuhen und ber t Sie gerne LJ 1 Q 3 DEUTS Spezielle Radschuhe werden vor allem dann ben tigt wenn Ihr SCOTT Bike mit sogenannten Klick oder Systempedalen ausger stet ist Bei diesen Schuhen sind Halteplatten Cleats in die Sohlen integriert die einen festen Halt am Pedal und je nach Modell mindestens befriedigende Geheigenschaften bieten Hauptvorteil dieser Systempedale b c ist dass der Fu beim schnellen Treten nicht abrutscht Das Pedal kann durch den fixen Halt auch geschoben bzw ge zogen werden Dies erleichtert das fl ssige Treten und verbessert die Kraft ber tragung gegen ber Pedalen mit offenem Pedalk fig ungemein blicherweise nehmen Sie das Pedal in der untersten Position der Kurbel mit der Plattenspitze auf und treten dann auf den waagerecht stehenden Pedalk r per In der Regel rastet der Schuh dann mit einem deutlich h r und sp rbaren Klick ein Die Ausl seh rte von Systempedalen wird mit Hilfe eines Innensechskant schl ssels eingestellt d Stellen Sie zu Beginn die Pedale m glichst auf leichtes Ausl sen Mit mehr bung k nnen Sie dann straffer justieren Knarren oder Quietschen k nnen Sie oft durch etwas Fett an den Kontaktpunk
119. eneinstrahlung tragen sollten Ihr SCOTT Fachh ndler hat eine gro e Auswahl an verschiedenen Brillen und ber t Sie gerne BEKLEIDUNG Wer gut sitzen M chte f r den ist eine Fahrradhose d ein absolutes Muss Die se zumindest innen eng anliegenden Hosen besitzen einen speziellen gepols terten Einsatz im Ges bereich Er weist keine dr ckenden N hte auf und wirft keine Falten Daher werden Fahrradhosen direkt auf der Haut getragen Da Sie beim sportlichen Radfahren ins Schwitzen kommen sind Trikots e f aus Synthetikmaterial ideal Diese Fasern nehmen selbst keine Feuchtigkeit auf sondern transportieren den Schwei von der Haut weg an die Stoffoberfl che und verhindern so ein Fr steln durch den k hlen Fahrtwind Auf gr ere Touren sollten Sie au erdem einen geeigneten Regenschutz mitnehmen Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne bei der Auswahl der richtigen Ausr stung GEFAHR Fahren Sie nie mit weiten Hosen oder R cken die in die Speichen Kette oder Kettenbl tter gelangen k nnen Verwenden Sie ggf zum Schutz ge eignete Klammern oder auch B nder GEFAHR Tragen Sie auff llige und helle Farben um von anderen Verkehrsteilneh mern gesehen zu werden ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC lt corr 137 PEDALE UND SCHUHE Schuhe zum Fahrradfahren a sollten aus festem Material sein um Halt zu bie ten und eine steife Sohle haben durch die sich das Pedal nicht dr cken kann Der Fers
120. enn der Akku das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat d rfen Sie diesen e nicht einfach mit dem Hausm ll entsorgen a Bringen Sie den Akku dorthin wo Sie Ihren neuen Akku beziehen Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Beachten Sie dass Sie bei Ihrem SCOTT S Pedelec nur bestimmte Bauteile e austauschen d rfen um den Versicherungsschutz zu gew hren Verwen den Sie ausschlie lich Original Ersatzteile ACHTUNG xi Der Einsatz eines Dampfstrahlers Hochdruckreinigers oder Wasserschlau O e ches zum Reinigen ist nicht erlaubt Das Eindringen von Wasser in die E Lu Elektronik oder den Antrieb kann die Ger te zerst ren Die einzelnen Antriebs O bestandteile k nnen mit einem weichen Lappen und handels blichem Neutral reiniger oder mit Wasser befeuchtet jedoch nicht nass gereinigt werden Der Akku darf nicht ins Wasser getaucht werden HINWEIS Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD AUFBEWAHRUNG BZW LAGERUNG IHRES SCOTT BIKES BZW SCOTT PEDELECS Wenn Sie Ihr SCOTT Bike w hrend der Saison regelm ig pflegen m ssen Sie abgesehen vom Diebstahlschutz keine besonderen Ma nahmen ergreifen wenn Sie es kurzzeitig abstellen Bewahren Sie es am besten an einem trocke nen gut durchl fteten Ort auf M chten Sie Ihr SCOTT Bike l nger z B ber die Wintermonate stehen lassen gibt es ein paar Dinge zu beachten W hrend der l
121. er usche entstehen Nicht erschrecken Ob der Reifen korrekt sitzt erkennen Sie daran dass die feine Kennlinie auf dem Reifen knapp oberhalb der Felge rundum in gleichm igem Abstand verl uft Passen Sie nun den Druck ausgehend vom Maximalwert ber das Ventil an Beachten Sie dabei den empfohlenen Luftdruckbereich GEFAHR Schlauchlos Reifen d rfen nur in Verbindung mit einer UST Felge einem UST Laufrad Mavic und andere Hersteller verbaut werden HINWEIS Neben UST Schlauchlos Reifen gibt es noch die M glichkeit mit typischen Faltreifen gef llt mit Latexmilch ohne Schlauch zu fahren Lesen Sie die Hinweise des Anbieters und befolgen Sie die Hinweise 112 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 113 WIEDEREINBAU DES LAUFRADES LJ 1 Der Radeinbau verl uft in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau Verge wissern Sie sich dass das Laufrad passgenau in den Ausfallenden sitzt a und mittig zwischen den Gabelbeinen oder den Hinterbaustreben l uft Achten Sie auf einen korrekten Sitz des Schnellspanners bzw der Steckachse b Weite re Informationen finden Sie im Kapitel Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen DEUTSC H ngen Sie bei V Bremsen und Cantileverbremsen den Zug am Bremsarm wieder ein Fassen Sie mit einer Hand um die Felge und dr cken Sie die Brems bel ge bzw die Bremsarme zusammen In dieser St
122. er neuen Schaltung vertraut Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Schaltung und in den Anleitun gen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC fjf lt corr DEUTSCH j 25 4 Sind Sattel und Lenker richtig eingestellt Der Sattel sollte so eingestellt sein I T dass Sie das Pedal in unterster Stellung mit der Ferse gerade noch erreichen k nnen ohne die H fte zu kippen a Pr fen Sie ob Sie den Boden noch mit den Fu spitzen erreichen k nnen wenn Sie im Sattel sitzen Ausnahme vollgefederte SCOTT Bikes Ihr SCOTT Fachh ndler hilft Ihnen wenn Sie mit Ihrer Sitzposition nicht zufrieden sind DEUTSC Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Anpassen des SCOTT Bikes an den Fahrer 5 Wenn Sie Klick bzw Systempedale b an Ihrem SCOTT Bike haben Sind Sie schon einmal mit den dazugeh rigen Schuhen gefahren Machen Sie sich zuerst im Stillstand sorgf ltig mit dem Einrast und L sevorgang vertraut Lassen Sie sich die Pedale von Ihrem SCOTT Fachh ndler erkl ren und pas send f r Sie einstellen Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Pedale und Schuhe und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 6 Wenn Sie ein SCOTT Bike mit Federung c d erworben haben sollten Sie von Ihrem SCOTT Fachh ndler die korrekte Fahrwerkseinstellung vorneh men lassen Unkorrekte Einstellungen der Federelemen
123. er unabh ngig wirkenden Bremsvorrichtungen a mit denen auf trockener Fahrbahn eine mittlere Bremsverz gerung von 4 m s bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von 20 km h erreicht wird 2 mit einer Vorrichtung zur Abgabe von akustischen Warnzeichen 3 mit wei en nach vorne wirkenden R ckstrahlern oder R ckstrahlmaterialien die den Bestimmungen der ECE Regelung Nr R 104 entsprechen mit einer Lichteintrittsfl che von mindestens 20 cm die R ckstrahler d rfen mit dem Scheinwerfer b verounden sein 4 mit roten nach hinten wirkenden R ckstrahlern oder R ckstrahlmaterialien die den Bestimmungen der ECE Regelung Nr R 104 entsprechen mit einer Lichteintrittsfl che von mindestens 20 cm die R ckstrahler d rfen mit dem Scheinwerfer verbunden sein 5 mit gelben R ckstrahlern an den Pedalen diese k nnen durch gleichwertige Einrichtungen ersetzt werden 6 mit Reifen deren Seitenw nde ringf rmig zusammenh ngend wei c oder gelb r ckstrahlend sind oder an jedem Rad mit nach beiden Seiten wirken den R ckstrahlern oder R ckstrahlmaterialien die den Bestimmungen der ECE Regelung Nr R 104 entsprechen mit einer Lichteintrittsfl che von min destens 20 cm 7 wenn das Fahrrad f r den Transport mehrerer Personen bestimmt ist f r jede weitere Person mit einem eigenen Sitz mit einer eigenen Haltevorrichtung und eigenen Pedalen oder Abst tzvorrichtungen 2 Bei bestimmungsgem er Verwendung von Fahrr dern abseits der
124. er zugedrehter Zugstufend mpfung So erhalten Sie ein Gef hl daf r wie die Zugstufend mp fung arbeitet Typischerweise wird die Zugstufe so eingestellt dass diese leicht gebremst wie der ausfedert jedoch nicht kriechend langsam Ein verz gertes Ausfedern das im Kriechvorgang endet ist definitiv eine zu hohe D mpfung Fahren Sie anschlie end ber ein Hindernis z B eine Bordsteinkante herunter und drehen Sie die Zugstufend mpfung in kleinen Schritten gerade so weit zu in Richtung bis die Federgabel nach dem Ein und Ausfedern nicht mehr als ein bis maximal zwei Mal nachwippt berpr fen Sie eine ver nderte Einstel lung stets bei einer Probefahrt im Gel nde In einigen F llen weisen Federgabeln zudem eine Druckstufend mpfung compression auf Die typische Druckstufend mpfung oder bei manchen Federgabeln die High Speed Druckstufend mpfung bremst den Einfeder vorgang wenn mit hoher Geschwindigkeit ber ein Hindernis gefahren wird ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 lt corr DEUTSCH j 71 Eine hohe Einfedergeschwindigkeit w rde die Gabel m glicherweise sonst zum Durchschlagen bringen Eine schw chere D mpfung sorgt f r gutes Ansprechverhalten l sst aber unter Umst nden die Federgabel beim schnellen Uberfahren von Hindernissen z B Abs tzen zu stark einfedern oder im Wiegetritt wippen Eine zu starke D mp fung l sst die Federung verh rten vermindert also den Fa
125. eren Verkehrsteilnehmer Fahren Sie niemals unter der Einwirkung von Medikamenten Drogen oder Alko hol oder wenn Sie m de sind Fahren Sie niemals mit einer zweiten Person auf Ihrem SCOTT Bike und halten Sie immer beide H nde am Lenker Beachten Sie die gesetzlichen Regelungen f r den Gebrauch von SCOTT Bikes abseits der Stra e und im Stra enverkehr Diese Regelungen unterscheiden sich in den unterschiedlichen L ndern Respektieren Sie die Natur wenn Sie durch Wald und Wiesen touren f Radeln Sie ausschlie lich auf ausgeschilderten und befestigten Wegen und Stra en Wenn Sie mit Ihrem SCOTT Pedelec unterwegs sind m ssen Sie bedenken dass Sie schnell und leise unterwegs sind Erschrecken Sie keine Fu g nger oder andere Radfahrer Machen Sie sich ggf rechtzeitig und durch Klingeln bemerkbar und bremsen Sie ab um Unf lle zu vermeiden Machen Sie sich mit Ihrem SCOTT Pedelec vertraut Weitere Informationen finden Sie in den Ka piteln Fahren mit dem SCOTT Pedelec und Wissenswertes zum Fahren mit dem schnellen SCOTT Pedelec S Pedelec DEUTSCH j 14 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 15 Zuerst m chten wir Sie mit den Teilen Ihres SCOTT Bikes vertraut machen Klappen Sie dazu die vordere Umschlagseite der SCOTT Original Betriebsanlei tung aus Hier sind exemplarisch ein SCOTT Mountainbike a und zwei SCOTT Pedelecs b ab
126. erhalb des Vorbaus zwischen dem Vorbau und dem Deckel des Steuersatzes 1 Das Gabelschaftrohr speziell im Fall eines Carbon Schaftrohres muss immer mit dem original beigepackten innenliegenden Expander montiert werden Verwenden Sie niemals an Carbonschaftrohren eine herk mmliche sternf r mige Steuersatzkralle e 2 Verwenden Sie zum K rzen des Gabelschaftrohres nur Handwerkzeuge Verwenden Sie nicht elektrische S gen oder Rohrschneider sondern eine Hands ge mit einem feinzahnigen Metalls geblatt f und einer S gelehre 3 Wenn Sie das Gabelschaftrohr auf die gew nschte L nge gek rzt haben entgraten Sie die S gekante Verwenden Sie immer die angemessene Sicherheitsausr stung Sicherheitsbrille Handschuhe und eine Atemmaske Vermeiden Sie das Einatmen von Carbons gestaub Blasen oder kehren Sie den Staub nicht ab sondern nehmen Sie diesen mit einem feuchten Lappen auf Entsorgen Sie den Lappen sofort 4 Montieren Sie die Gabel mit d nn und gleichm ig gefetteten Lagern im Rahmen Achten Sie darauf dass kein Fett an die Klemmfl chen des Vor baus gelangt Der Vorbau kann m glicherweise nicht mehr sicher geklemmt werden Bestreichen Sie den Vorbau innen und den Gabelschaft im Bereich der Klemmung innen und au en mit spezieller Carbon Montagepaste Diese erh ht die Reibung und schafft sicheren Sitz 5 Schieben Sie den Expander in das Schaftrohr bis er oben auf der Schnittkan te aufliegt ORIGINAL BETRIEBSANLEIT
127. erpr fen Sie den Akku a b Versuchen Sie den Akku aus der Halterung zu ziehen Sollte der Akku nicht mehr korrekt in seiner Halterung sitzen oder Besch digungen aufweisen d rfen Sie Ihr SCOTT Pedelec zumindest im Mo torbetrieb nicht mehr benutzen Schalten Sie den Antrieb und ggf den Akku separat ab Ein besch digter Akku kann dazu f hren dass es zu Kurzschl s sen kommt oder Ihr SCOTT Pedelec pl tzlich nicht mehr unterst tzt wird wenn Sie es gerade brauchen DEUTSCH f Ist die Au enh lle des Akkus besch digt k nnen Wasser oder Feuchtigkeit eintreten was zu Kurzschl ssen oder elektrischen Schl gen f hren kann Der Akku kann sich entz nden oder sogar explodieren Wenden Sie sich in einem solchen Fall umgehend an Ihren SCOTT Fachh ndler Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 2 berpr fen Sie ob die Anzeigen auf dem Bediencomputer bzw Display korrekt und vollst ndig sind c Sollte der Bediencomputer eine Fehlermel dung oder eine Warnung anzeigen d rfen Sie Ihr SCOTT Pedelec nicht mehr benutzen Bei kritischen Fehlern schaltet sich das System automatisch ab Bei unkritischen Fehlern kann das System trotzdem noch funktionieren Fahren Sie auf keinen Fall mit Ihrem SCOTT Pedelec los wenn auf Ihrem Be diencomputer oder Display eine Warnung angezeigt wird Wenden Sie sich in einem solchen Fall umgehend an Ihren SCOTT Fachh ndler Weitere In
128. erwelle sitzen oder ob die Lagerung Spiel aufweist Wenn Sie kr ftig an der Tretkurbel wackeln darf kein Spiel zu sp ren sein e Ist dies dennoch der Fall suchen Sie umge hend Ihren SCOTT Fachh ndler auf Ein Schaltvorgang beginnt abh ngig vom verbauten Schaltsystem mit dem Be t tigen eines Schalthebels einer Brems Schalthebel Einheit oder einem kurzen Dreh des Handgelenks bei Drehgriffschaltern W hrend des gesamten Schalt vorgangs muss pedaliert werden Die Pedalkraft sollte aber sp rbar reduziert werden Im Folgenden werden die Prinzipien der Schalthebel Varianten und ihre Funkti onsweise erkl rt M glicherweise ist Ihr neues SCOTT Bike aber mit einer Schal tung ausgestattet die hier nicht aufgef hrt ist Bei Schalthebeln wird in der Regel mit dem gro en Hebel Daumen Hebe f auf die gr eren Kettenbl tter Ritzel geschaltet Ein Schaltvorgang mit dem Daumen der rechten Hand f hrt also zu einem leich teren Gang Die Schaltschritte sind gerastert es k nnen auch mehrere Gangstu fen auf einmal geschaltet werden Durch Bet tigen des linken Daumen Hebels wird in einen schwereren Gang geschaltet 94 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 95 Der kleine Hebel der aus Sicht des Fahrers vor dem Lenker liegt und mit dem Zeigefinger bedient wird Zeigefinger Hebel a bewegt die Kette zu den klei neren Kettenbl ttern Ritzeln hin a
129. es SCOTT Bikes an den Fahrer GEFAHR SCOTT Dirt und Freeride Bikes k nnen bereits nach einer Saison so weit verschlissen sein dass wesentliche und oder tragende Teile ausgewechselt werden m ssen Bringen Sie SCOTT Dirt und Freeride Bikes mindestens alle drei bis vier Monate zu einem gr ndlichen Check zu Ihrem SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Ein tiefer gestellter Sattel empfiehlt sich generell bei steilen Abfahrten mit Ihrem SCOTT Dirt und Freeride Bike Bei l ngerem Pedalieren mit tiefem Sattel k nnen Knieprobleme auftreten HINWEIS Bei h henverstellbaren Sattelst tzen wie z B der Reverb von RockShox e gelingt die H henverstellung mittels Knopfdruck f vom Lenker aus Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Herstellers auf dieser SCOTT Info CD ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seco77 65 FEDERUNGEN AN SCOTT BIKES DEUTSCH f GLOSSAR Federgabel Fahrradgabel a die ber bewegliche Bauteile die St e abfedert und d mpft Am h ufigsten sind Teleskop Federgabeln Als Standrohre bezeichnet man die fest mit dem Gabelkopf einer Teleskopgabel verpressten oder verschraubten d nneren Rohre Als Tauchrohre werden die typischerweise unteren Rohre be zeichnet in die die Standrohre eintauchen Federbein Das Federbein b ist das Element das sowohl die Feder als auch die D mpfung im Hinterbau eines voll gefederten Fahrrades Full Suspension in sich vereint Oft wird das Federbein auch a
130. eschrieben Wenn Sie den Vorbau umdrehen m ssen Sie auch die vorderen Schrauben zur Lenkerbefestigung aufschrauben Bei Vorbauten mit Deckel k nnen Sie den Lenker einfach herausnehmen Ansonsten m ssen die Lenkerarmaturen abge baut werden Montieren Sie den Lenker und ggf die Lenkerarmaturen wie im Kapitel Anpas sung der Neigung von Lenker und Bremsgriffen an SCOTT Mountainbikes und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD beschrieben ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seo77 51 berpr fen Sie nach der Justage bzw Montage den sicheren Sitz des Lenkers im Vorbau indem Sie versuchen ihn nach unten zu verdrehen a Pr fen Sie ob sich die Lenker Vorbau Kombination gegen ber der Gabel verdrehen l sst Nehmen Sie dazu das Vorderrad zwischen die Knie und versuchen Sie den Len ker zu verdrehen Ist das m glich m ssen Sie die Schrauben vorsichtig nach drehen und den Sitz nochmals berpr fen b DEUTSCH f Tasten Sie sich von unten in kleinen Schritten halbe Newtonmeter an das vorgeschriebene maximale Schraubendrehmoment heran und pr fen Sie da zwischen immer wieder den festen Sitz des Bauteils berschreiten Sie das von SCOTT angegebene maximale Schraubendrehmoment nicht Lassen Sie sich Funktionsweise und Einstellung des Vorbaus von Ihrem SCOTT Fachh ndler erkl ren oder noch besser berlassen Sie ihm die Einstellung GEFAHR Bei umgedrehtem Vorbau k nnt
131. etauschte oder reparierte Teile Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift Durchgef hrt am Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers des SCOTT Fachh ndlers G scaorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 lt carr 173 DEUTSCH f 174 11 Inspektion Sp testens nach 20 000 Kilometern bzw 1 000 Betriebsstunden oder nach zehn Jahren Km Stand u aan ai an a a o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers Durchgef hrt am 12 Inspektion Sp testens nach 22 000 Kilometern bzw 1 100 Betriebsstunden oder nach elf Jahren Kin ee Ya a a e r ee a enden a o Alle notwendigen Wartungsarbeiten ausgef hrt siehe Service und Wartungszeitplan ausgetauschte oder reparierte Teile Stempel und Unterschrift des SCOTT Fachh ndlers Durchgef hrt am G scaorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 j SCOTT FAHRRADPASS DEUTSCH n Modell Rahmen Nr Farbe Front Suspension Rear Suspension Hersteller Modell 7 Seriennummer Rahmenform gr e Bereifungsgr e Besonderheiten Zubeh r GEFAHR Registrieren Sie Ihr SCOTT Bike auf www scott sports com innerhalb von 10 Tagen ab Kaufdatum Ihre Daten k nnen insbesondere helfen Ihre Sicherheit zu gew hrleisten indem wir Sie ggf ber m gliche
132. evor Sie diese Unregelm igkeit durch Schlingern bemerken kann die Funktion Ihres SCOTT Bikes beeintr ch tigt sein H SC DEUT Die Seiten der Felgen sind bei Felgenbremsen auch die Bremsfl che L uft das Laufrad nicht rund kann das die Bremswirkung beeinflussen berpr fen Sie deshalb von Zeit zu Zeit den Rundlauf Heben Sie das Laufrad hoch und verset zen Sie es von Hand in Rotation Beobachten Sie den Spalt zwischen Felge und Bremsbel gen Ver ndert er sich um ber einen Millimeter oder mehr sollte Ihr SCOTT Fachh ndler das Laufrad nachzentrieren f GEFAHR Fahren Sie nicht mit Laufr dern die unrund laufen Bei starken Seitenschl gen k nnen bei Felgenbremsen die Bremsbacken berraschend stark zupa cken Dies f hrt in der Regel zum sofortigen Stillstand der R der und damit zum Sturz ACHTUNG Lose Speichen m ssen sofort gespannt werden Die Belastung steigt sonst an dieser Stelle f r alle brigen Bauteile stark an ACHTUNG Das Zentrieren Nachspannen von Laufr dern ist eine schwierige Arbeit die Sie Ihrem SCOTT Fachh ndler berlassen sollten ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seco77 107 Z REIFENPANNE BEHEBEN De DEUTS Platte Reifen sind die h ufigste Pannenursache beim Radfahren Der Plattfu muss aber nicht das Ende der Radtour bedeuten wenn Sie das notwendige Werkzeug und einen Ersatzschlauch oder Flickzeug dabei haben Wenn Ihre Laufr
133. fang dieses Kapitels 74 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seo77 75 Besonderheiten der Sitzposition Je nach Einstellung der Hinterbaufederung kann der Sattel beim Aufsitzen etwas nach hinten kippen was Sie beim Einstellen der Sattelneigung ber ck sichtigen m ssen Bei Sitzproblemen sollten Sie die Sattelnase im Vergleich zur normalen Einstellung leicht absenken DEUTSCH f Im Dirt Freeride und Downhillbereich wird der Sattel oft recht weit unten und nach hinten gekippt gefahren HINWEIS Vollgefederte SCOTT Bikes haben eine deutlich gr ere Bodenfreiheit als ungefederte R der Bei korrekt eingestellter Sattelh he erreichen Sie den Boden mit den F en in der Regel nicht Stellen Sie den Sattel am Anfang nied riger ein und ben Sie das Auf und Absitzen Einstellen der Federh rte Damit der Hinterbau optimal funktioniert muss das Federbein auf Fahrerge wicht Sitzhaltung und Einsatzzweck abgestimmt werden Lassen Sie diese Ar beit unbedingt bei der bergabe von Ihrem SCOTT Fachh ndler durchf hren Zu beachten ist generell dass schon beim Aufsitzen auf Ihr SCOTT Bike der Hin terbau leicht einfedern muss das ist der sogenannte Negativfederweg sag a Beim Fahren durch ein Loch entspannt sich die Feder der Hinterbau gleicht die Unebenheit aus Ist der Luftdruck oder die Federvorspannung zu hoch schwindet dieser Effekt da der Hin
134. fen Ihre Sicherheit zu gew hrleisten indem wir Sie ggf ber m gliche Sicherheitsma nahmen informieren ACHTUNG Beachten Sie unbedingt auch die Anleitungen der Komponentenhersteller und die Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers auf dieser SCOTT Info CD Diese Original Betriebsanleitung unterliegt der europ ischen Gesetzgebung und den EN ISO Standards Bei Lieferung des SCOTT Bikes au erhalb Europas m ssen vom Importeur ggf erg nzende Anleitungen beigef gt werden HINWEIS il Informieren Sie sich auf www scott sports com Impressum V 5 0 Januar 2015 nderungen von technischen Details gegen ber den Angaben und Abbildun gen der Anleitung sind vorbehalten Nachdruck bersetzung und Vervielf ltigung oder anderweitige wirtschaft liche Nutzung auch auszugsweise und auf elektronischen Medien ist ohne vorherige schriftliche Genehmigung der Zedler Institut f r Fahrradtechnik und Sicherheit GmbH nicht erlaubt Text Konzeption Fotografie und grafische Gestaltung Zedler Institut f r Fahrradtechnik und Sicherheit GmbH www zedler de und SCOTT SPORTS SA www scott sports com ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC jf lt corr 03 DEUTSCH f 04 SCOTT MTB SCOTT PEDELEC G scarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 SCOTT PEDELEC Rahmen Oberrohr Unterrohr Sitzrohr 4 Kettenstrebe 5 Sitzstrebe 6 Steuerrohr D Federbein Federgabel Gabelkopf
135. formationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 3 Lassen Sie Ihr SCOTT Pedelec aus geringer H he auf den Boden springen Gehen Sie auftretenden Klapperger uschen nach Pr fen Sie ggf Lager Schraubverbindungen und den korrekten Sitz des Akkus CARBON EIN BESONDERER WERKSTOFF DEUTSCH j Bei Produkten aus mit Kohlefaser verst rktem Kunststoff auch Carbon oder CFK genannt d gibt es einige Besonderheiten Carbon ist ein extrem fester Werkstoff der hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht eines Bau teiles erm glicht Allerdings verformen sich Carbonbauteile e nach einer berlastung nicht zwingend dauerhaft bzw sichtbar obwohl ihre innere Faserstruktur schon besch digt sein kann Nach einer berlastung kann ein vorgesch digtes Car bonbauteil im weiteren Gebrauch schlagartig und ohne Vorwarnung versagen und zu einem Sturz mit nicht vorhersehbaren Folgen f hren Deshalb legen wir Ihnen nahe das Bauteil oder besser noch das ganze SCOTT Bike nach einem Zwischenfall wie beispielsweise einem Sturz zu Ihrem SCOTT Fachh ndler zur Kontrolle zu bringen Tauschen Sie ein besch digtes Bauteil f umgehend aus Verhindern Sie durch geeignete Ma nahmen z B Zers gen eine Weiterbenutzung durch Dritte Be sch digte Rahmen aus Carbon k nnen eventuell repariert werden Wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler Bauteile aus Carbon d rfen niemals hohen Temperatur
136. g beim Festdrehen der Schaftklemmung am Vorbau sehr empfindlich Bruchgefahr Stellen Sie sicher dass die Klemmbereiche absolut fettfrei sind wenn Carbon ein Klemmpartner ist Benutzen Sie ggf Car bon Montagepaste an den Klemmbereichen um den Klemmhalt zu optimieren GEFAHR berpr fen Sie den sicheren Sitz des Vorbaus indem Sie das Vorderrad zwischen die Beine nehmen und versuchen den Lenker dagegen zu verdre hen e Ein loser Vorbau kann zum Sturz f hren GEFAHR Ver ndern Sie den innen im Gabelschaft liegenden Vorspannmechanismus nicht Bauen Sie bei Carbonsch ften keinesfalls eine Kralle ein f ACHTUNG Drehen Sie die oben liegende Schraube nicht fest diese dient lediglich zur Einstellung des Lagerspiels HINWEIS Wenn sich das Lager nicht einstellen l sst kann dies viele Gr nde haben Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind fragen Sie Ihren SCOTT Fachh nd ler um Rat ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 123 FAHREN MIT DEM SCOTT PEDELEC DEUTSCH f Sie k nnen Ihr SCOTT Pedelec a b wie ein herk mmliches SCOTT Bike fah ren Das einzigartige Fahrerlebnis stellt sich aber erst mit der Aktivierung des Antriebssystems c ein wenn der 250 Watt starke Motor mit seinem hohen Drehmoment Sie umso kr ftiger unterst tzt je st rker Sie selber in die Pedale treten Beginnen Sie Ihre erste Fahrt auf der geringsten Antriebsunterst tzung d Gew hnen Sie sich dabei allm hlich
137. gebildet an denen alle notwendigen Bauteile beschrieben sind Lassen Sie die Seite w hrend des Lesens ausgeklappt So k nnen Sie die im Text erw hnten Teile schnell finden DEUTSCH f GEFAHR Muten Sie sich bei der Fahrradpflege und wartung sowie bei Einstellar beiten im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit nicht zu viel zu Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Beachten Sie Wer ein Fahrrad f hrt darf sich nicht an Fahrzeuge anh n gen Es darf nicht freih ndig gefahren werden Die F e d rfen nur dann von den Pedalen genommen werden wenn der Stra enzustand das erfordert SCOTT NO SHORTCUTS ovaosourn 16 GO scoarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 BESTIMMUNGSGEM SSE NUTZUNG IHRES SCOTT BIKES DEUTSCH f Unsere Ingenieure haben Ihr SCOTT Bike f r einen bestimmten Einsatzzweck konstruiert Benutzen Sie Ihr SCOTT Bike ausschlie lich gem seinem Bestim mungszweck sonst besteht die Gefahr dass das SCOTT Bike den Belastungen nicht gewachsen ist und versagt was zu nicht vorhersehbaren Unfallfolgen f hren kann Bei nicht bestimmungsgem em Gebrauch erlischt die Garantie HINWEIS Lesen Sie unter www scott sports com nach zu welcher Kategorie Ihr neu es SCOTT Bike geh rt Es gibt keinen Fahrradtyp der f r alle Zwecke geeignet ist Ihr SCOTT Fach h ndler hilft Ihnen gerne das f r Sie und
138. gepasst werden Notieren Sie sich passende Einstellwerte und berpr fen Sie diese in der Fol gezeit regelm ig Beachten Sie stets die Empfehlungen des Herstellers und berschreiten Sie keinesfalls den maximalen Federgabel Luftdruck F hren Sie nach jeder nderung der Einstellung eine Probefahrt durch Bei den meisten Federgabeln mit Stahlfedern l sst sich die Feder in engen Grenzen ber einen Drehknopf oben am Gabelkopf vorspannen f Sollte dies nicht m glich sein und der gew nschte Negativfederweg l sst sich nicht ein stellen m ssen die Stahlfedern durch h rtere oder weichere Exemplare ersetzt werden Der Tausch ist eine Arbeit f r den SCOTT Fachh ndler Verwenden Sie beim Austausch nur gekennzeichnete und passende Original Ersatzteile Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 lt corr DEUTSCH j 69 DEUTSCH f 70 F hren Sie nach jeder nderung der Einstellung eine Probefahrt durch m g lichst vielseitige Gel ndeverh ltnisse durch a c berpr fen Sie danach die Position des Gummirings Kabelbinders Sein Ab stand zum Abstreifer ist der maximale Federweg den Sie genutzt haben Ist der Gummiring Kabelbinder nur um ein paar Millimeter verrutscht ist die Gabe leinstellung zu hart Verringern Sie den Druck oder bei Stahlfedergabeln die Federvorspannung Bringt dies bei Stahlfedern keine Verbesserung lassen Sie die Feder austauschen Hat sich der G
139. h rhandel Fragen Sie dort explizit nach oder holen Sie sich Rat bei Ihrem SCOTT Fachh ndler der den Rahmen innen an drei Punkten aufspannt oder Gabel und Tretlagerge h use aufnimmt HINWEIS Sch tzen Sie die gef hrdeten Stellen Ihres Carbonrahmens z B das Steu errohr und die Unterseite des Unterrohres mit Aufklebern e vor Besch digungen durch scheuernde Z ge oder Steinschlag Sie erhalten diese bei Ihrem SCOTT Fachh ndler HINWEIS Bauteile aus Carbon sind vor allem anf llig f r Sch den die durch berm Bige Klemmkraft verursacht wurden Carbon Montagepaste schafft zus tz liche Haftung zwischen zwei Oberfl chen und erlaubt damit das notwendige Drehmoment zur Klemmung um bis zu 30 zu verringern Das ist besonders in den Klemmbereichen von Lenker und Vorbau Gabelschaftrohr und Vorbau Sattelst tze und Vorbau sinnvoll drei Klemmbereichen bei denen zu hohe Klemmkraft die Bauteile zerst ren kann wodurch diese versagen k nnen oder die Garantie erlischt Mit Carbon Montagepaste wird durch die Verringerung der Klemmkraft der eventuellen Zerst rung der Carbonfasern vorgebeugt Au er dem wird h ufig vorkommendes Knacken an den Klemmstellen verhindert LENKUNGSLAGER STEUERSATZ AM SCOTT BIKE Die Gabel ist mit dem Lenkungslager f auch Steuersatz genannt im Rah men drehbar gelagert Damit sich Ihr SCOTT Bike selbst stabilisieren kann und geradeaus f hrt muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht bewegen
140. h rte 2 2 2 22mm m m m 6 Verstellen des Fahrwerks 2 2 22 Hmm mm 9 Einstellen der D mpfung 2 24 amp e So 2 Eu a en a a 9 Er o IEEE 82 Warn IET 83 BREMSEN xi anadir rd aa ee 85 Felgenbremsen a 87 V Bremsen V Brakes und Cantileverbremsen 87 Scheibenbremsen L 89 Hydraulische Scheibenbremsen 91 Mechanische Scheibenbremsen a a a a a a a a 92 SCHALTUNG 93 Kettenschaltung a a 93 Funktionsweise und Bedienung 2 2 2 2m nn a a a a a a a a a 94 Kontrolle und Nachstellen 97 Schaltwerk einstellen 2 2 22mm mn nn 97 Umwerfer einstellen lt lt es 58 wa u 8 8 a a 8a a AAA A gi 99 FAHRRADKETTE 2 oo a 101 Kettenpflege 102 LAUFR DER UND REIFEN 103 Hinweise zu Reifen Schl uchen Felgenband und Luftdruck 104 Ventile o cueca al ee ee ee 106 Felgenrundlauf und Speichenspannung 107 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q seo77 07 08 REIFENPANNE BEHEBEN 108 Ausbau des Laufrades a a 108 Draht und Faltreifen oo 109 Reifendemonlage lt s zu nu za Sa Ba Ed ea as ae 109 ReMenmoOntadS ss y 52 rE amerre Den Be aaa A A 111 Schlauchlos Reifen Tubeless UST Reifen naaa aaa aaa aaa 112 Reifendemontage aaoo Se as 2 Ur a 112 Ber E E E ee EE EE Be E eh 112 R
141. halb ber scharfe Kanten und oder Schraubpins Da Sie sich w hrend des Fahrens daran verletzen k nnen sollten Sie geeignete Schutzklei dung z B Knie und Schienbeinprotektoren tragen HINWEIS Lassen Sie sich von Ihrem SCOTT Fachh ndler ber die verschiedenen Schuh und Pedalmodelle beraten Es gibt diese f r verschiedene Einsatz zwecke HINWEIS Lesen Sie die Bedienungsanleitung des Pedalherstellers auf dieser SCOTT Info CD ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q seo77 139 ZUBEH R Mit dem Kauf Ihres SCOTT Bikes haben Sie den Grundstein f r eine Menge gt Fahrspa gelegt Je nachdem was Sie mit Ihrem SCOTT Bike planen sollten Sie noch einige Tipps beachten und sich entsprechend ausr sten Es gibt bei Ihrem SCOTT Fachh ndler eine Vielzahl n tzlicher Zubeh rteile die Ihre Sicherheit und den Komfort steigern An Ihrem SCOTT Bike k nnen Sie diverses Zubeh r montieren Achten Sie aber darauf dass die Anforderungen der StVZO FZV und der EN ISO eingehalten werden Alle Teile die Sie nachr sten m ssen mit Ihrem SCOTT Bike kompati bel sein Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler GEFAHR Ungeeignetes Zubeh r kann die Eigenschaften Ihres SCOTT Bikes ver n dern und bis hin zu einem Unfall f hren Stimmen Sie die Anbringung von Zubeh r daher immer mit Ihrem SCOTT Fachh ndler ab und beachten Sie unbe dingt die Hinweise zum be
142. hen Bedienungsanleitung Ihres SCOTT Bikes die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden Einstellen der D mpfung Die D mpfung wird durch Ventile im Inneren geregelt Der Durchfluss des ls durch diese Ventile bremst die Geschwindigkeit mit der das Federbein aus bzw einfedert und verhindert ein Nachwippen der Federung nach einem Hindernis So kann die Reaktion auf Hindernisse optimiert werden ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC ff lt corr 79 Bei Federbeinen mit einstellbarer Zugstufend mpfung rebound a b kann mit einem meist roten Einstellknopf die Ausfedergeschwindigkeit Zugstufe langsamer oder schneller eingestellt werden DEUTSCH f Ist ein zweiter meist blauer Knopf vorhanden kann damit die Einfedergeschwin digkeit Druckstufe eingestellt und oder die Lockout Funktion c aktiviert werden Beginnen Sie den Einstellvorgang mit ganz ge ffneter D mpfung Zug und Druckstufe auf d Greifen Sie den Sattel mit beiden H nden St tzen Sie sich jetzt mit Ihrem kompletten Gewicht auf den Sattel und geben Sie sofort wieder nach Das Federbein wird mit nahezu der gleichen Geschwindigkeit wie der ausfedern mit der Sie eingefedert haben Drehen Sie nun einen Klick am roten Einstellknopf in Richtung Dr cken Sie den Sattel wieder nach unten und geben Sie diesen ebenso pl tzlich wieder frei Sie werden bemerken dass der Ausfedervorgang etwas langsamer abl uft Wiederholen
143. herheitsvorkehrungen treffen wie z B h ufigere Fahrradinspektionen und das Ersetzen der Ausr stung Sie sollten auch eine umfassende Sicherheitsausr stung tragen wie z B einen Integral helm Schutzeins tze und K rperprotektoren d SCOTT Gravity Freeride und Downhill Bikes sind f r Fahrten auf schwierigs tem Gel nde z B auf North Shore Strecken und Slopestyle vorgesehen an dem sich nur die versiertesten Fahrer versuchen sollten SCOTT Bikes DH FR geh ren zu dieser Kategorie GEFAHR bersch tzen Sie sich zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht Manche Aktion oder Show eines Profis sieht einfach aus birgt aber Gefahren f r Leib und Leben Tragen Sie stets ausreichende Schutzkleidung DEUTSCH f Kategorie 5 2 SCOTT Dirtjump Bikes SCOTT Dirtjump Bikes sind f r Spr nge Spr nge von Hindernissen hohe Geschwindigkeiten oder aggressives Fahren ber rauere Oberfl chen oder das Landen auf ebenen Fl chen Diese Art von Fahren ist jedoch extrem gef hrlich und l sst unvorhersehbare Kr fte auf ein Fahrrad einwirken die den Rahmen die Gabel oder Teile berbeanspruchen k nnen Wenn Sie sich entscheiden auf SCOT T Bikes der Kategorie 5 2 Gel nde zu fahren m ssen Sie geeignete Si cherheitsvorkehrungen treffen wie z B h ufigere Fahrradinspektionen und das Ersetzen der Ausr stung Sie sollten auch eine umfassende Sicherheitsausr s tung tragen wie z B einen Integralhelm Schutzeins tze und K rperprotektoren
144. hh ndler Beachten Sie dass SCOTT keine Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Anh ngers Kindersitzes und Gep cktr gers bernimmt GEFAHR Passen Sie ggf Federgabel und Reifendruck dem zus tzlichen Gewicht an GEFAHR Gep ck ver ndert generell die Fahreigenschaften Ihres SCOTT Bikes und verl ngert den Bremsweg ben Sie deshalb das Fahren mit beladenem SCOTT Bikes auf einer verkehrsfreien Fl che DEUTSCH MITNAHME VON KINDERN An SCOTT Mountainbikes sind KinderJAnh nger c Kindersitze d und Kin dernachziehvorrichtungen e nicht zugelassen Beachten Sie dass SCOTT keine Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Anh ngers Kindersitzes und oder einer Kindernachziehvorrichtung bernimmt Wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler TRANSPORT DES SCOTT BIKES BZW SCOTT PEDELECS MIT DEM AUTO Nahezu jedes Autozubeh rgesch ft und fast alle Autofirmen bieten Tr gersys teme zum Fahrradtransport an damit das Fahrrad nicht zerlegt werden muss blicherweise werden die Fahrr der in eine Schiene gestellt und mit einer Klammer befestigt die ans Unter oder Oberrohr greift Daraus kann jedoch eine irreparable Besch digung des Rahmens resultieren Besonders gef hrdet sind hochwertige sehr d nnwandige Aluminiumrahmen und solche aus Carbon Aufgrund der Materialeigenschaften von Carbon muss eine schwerwiegende Besch digung nicht sofort erkennbar sein und kann beim sp teren Gebrauch zu einem unvorhergesehenen
145. hlung h here Gewalt nicht fachgerechte Montage fehlende Beachtung der empfohlenen Wartungsanweisungen nicht fachgerechte oder fehlerhafte Wartung oder Reparatur durch andere als zugelassene SCOTT Fachh ndler Benutzung von mit dem Produkt nicht kompatiblen Bauteilen und oder Pro duktver nderung verursacht wurden Allen Produkten wird eine Bedienungs anleitung beigef gt bitte befolgen Sie die darin oder am Produkt selbst aufge f hrten Anweisungen Folge und Begleitsch den werden soweit gesetzlich zul ssig nicht gem ss dieser Garantie ersetzt Wie mache ich einen Garantieanspruch geltend Zur Geltendmachung des Garantieanspruches informieren Sie SCOTT hinsichtlich des geltend zu machen den Fehlers w hrend des Garantiezeitraums und bergeben Sie das Produkt zeitgerecht und auf Ihre Kosten SCOTT zur berpr fung Bitte kontaktieren Sie entweder den zugelassenen SCOTT Fachh ndler oder den SCOTT Kundenser vice oder den nationalen SCOTT Importeur H ndlersuche www scott sports com Allen zur ckgesendeten Produkten ist der Kaufbeleg der von einem zugelassenen SCOTT Fachh ndler ausgestellt wurde beizuf gen ohne welchen keine Reklamation geltend gemacht werden kann Im Falle eines Produktersat zes oder einer Kaufpreisr ckerstattung geht das zur ckgesendete Produkt in das Eigentum von SCOTT ber Am Ende der Bedienungsanleitung befindet sich ein bergabeprotokoll das nach Kenntnisnahme und Unterschrift des Endverbrauchers
146. hmen 8 10 www paul lange de www sram com www tektro com www trpbrakes com Diese Werte sind Richtwerte der oben genannten Bauteilhersteller Beachten Sie die Werte in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Diese Werte sind nicht auf die Bauteile anderer Hersteller bertragbar HINWEIS Aufgrund eines nicht berschaubaren Marktes an Teilen ist nicht vorher zusehen welches Produkt ersatzweise bzw bei Neuaufbau durch Dritte montiert wird Daher kann SCOTT f r solche An und Umbauten keine Haftung hinsichtlich der Kompatibilit t der Drehmomente etc bernommen werden Derjenige der das SCOTT Bike aufbaut oder ver ndert muss gew hrleisten dass das SCOTT Bike gem dem Stand von Wissenschaft und Technik mon tiert wird HINWEIS Auf einigen Bauteilen stehen die Schraubendrehmomente auf dem Bauteil selbst Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel und berschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 159 H C 3 DEUT 160 EMPFOHLENE SCHRAUBENDREHMOMENTE F R SCHEIBEN BREMSEN AN IHREM SCOTT BIKE Bauteil Shimano Tektro TRP4 OL Nm Nm Bremssattelbefestigung 6 8 9 10 6 8 6 8 am Rahmen Gabel IS Adapter 8 10 Bremssattel Bremsgriffbefestigung am Lenker Ein Schrauben Klemmung 6 8
147. hr SCOTT Bike entweder in einem geeigneten Fahrradkoffer a oder in einem Fahrradkarton b den Sie bei Ihrem SCOTT Fachh ndler bekommen In Radtaschen ist Ihr SCOTT Bike oftmals nicht ausreichend gesch tzt Verpacken Sie die Laufr der insbesondere Carbonlaufr der in spezielle Lauf radtaschen c damit sie im Koffer oder Karton gesch tzt sind Nehmen Sie das zur Montage ben tigte Werkzeug einen Drehmomentschl ssel und Bits Carbon Montagepaste sowie diese Anleitung mit damit Sie Ihr SCOTT Bike am Zielort wieder fachgerecht betriebsbereit machen k nnen HINWEIS Transport Ihres SCOTT Bikes mit eingebauten Laufr dern Ziehen Sie die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren So kommt keine Luft ins System HINWEIS Wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit ausgebauten Laufr dern transportieren achten Sie darauf die Transportsicherungen zu montieren Ziehen Sie die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren So kommt keine Luft ins System 146 QGseca arr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 BESONDERHEITEN BEIM TRANSPORT IHRES SCOT T PEDELECS Mit dem Auto E SCOTT Pedelecs k nnen wie herk mmliche SCOTT Bikes am oder im Auto transportiert werden Achten Sie stets auf die sichere Befestigung des SCOTT Pedelecs am oder im Auto und ko
148. hrkomfort DEUTSCH f Wenn Sie den sag korrekt wie oben beschrieben eingestellt haben und die Ga bel bei einer normalen Probefahrt ordentlich arbeitet aber dann in Extremsitu ationen die Gabel dennoch durchschl gt k nnen Sie die Druckstufend mpfung a etwas erh hen Arbeiten Sie auch hier Klick f r Klick denn eine zu straffe Druckstufend mp fung verhindert dass die Federgabel ihren Federweg komplett ausn tzen kann Die Abstimmung der Druckstufend mpfung kann ein l nger w hrender Prozess sein der bewusst und immer in kleinen Schritten durchgef hrt werden muss Beginnen Sie auch hier mit der geringsten Stufe d h der Einstellknopf das Ein stellrad muss ganz Richtung b gedreht sein berpr fen Sie eine ver nderte Einstellung stets bei einer Probefahrt im Gel nde Wenn Sie sich das Einstellen der D mpfung nicht zutrauen oder dabei Probleme auftreten wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler oder befolgen Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung des Federgabelherstel lers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden GEFAHR Drehen Sie nicht unbedacht mit Werkzeug an Schrauben in der Hoffnung es handele sich um eine Einstellvorrichtung Sie k nnten den Befestigungsme chanismus l sen und einen Sturz verursachen In der Regel sind die Verstellein richtungen mit den Fingern zu bedienen und bei allen Herstellern mit Skalen oder mit f r st rkere D mpfung h rtere Fe
149. hrsteilnehmer Beachten Sie dass Sie ge nerell deutlich schneller unterwegs sein werden als gewohnt Fahren Sie daher vorausschauend und seien Sie bremsbereit sobald un bersichtliche Situationen oder m gliches Gefahrenpotenzial in Ihr Sichtfeld kommen GEFAHR Machen Sie sich bei Probefahrten auf einer unbelebten Strecke mit den Fahreigenschaften Ihres SCOTT Pedelecs und der m glichen h heren Geschwindigkeit und Beschleunigung vertraut bevor Sie am Stra enverkehr teilnehmen Unfallgefahr Fahren Sie nie ohne Helm GEFAHR Setzen Sie sich vor dem ersten Tritt aufs Pedal auf den Sattel w hlen Sie die geringste Antriebsunterst tzung und seien Sie beim Anfahren jederzeit bremsbereit Sturzgefahr GEFAHR Beachten Sie dass durch die h here Antriebsleistung am Hinterrad das Sturzrisiko bei rutschigen Streckenverh ltnissen N sse Schnee Schotter usw steigt Dies gilt erst recht bei Kurvenfahrt Sturzgefahr GEFAHR Beachten Sie dass Autofahrer und andere Verkehrsteilnehmer m glicher weise Ihre Geschwindigkeit untersch tzen Tragen Sie stets auff llig helle Kleidung Fahren Sie daher im Stra enverkehr stets besonders vorausschauend und rechnen Sie mit dem Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer Unfallge fahr GEFAHR Beachten Sie dass Fu g nger Sie nicht h ren wenn Sie sich mit gro er Geschwindigkeit n hern Fahren Sie daher besonders auf Radwegen und geteilten Rad Fu g ngerwegen besonders r cksic
150. ht vermeiden Vereinbaren Sie daher mit Ihrem SCOTT Fachh ndler einen Termin f r die Durchsicht Ihres neuen SCOTT Bikes Diese erste Inspektion beeinflusst ma geblich die Funktion und Lebensdauer Ihres SCOTT Bikes Motor Akku und Bedienelement bzw Display sind mit Ausnahme des regelm Big erforderlichen Ladens der Batterie weitestgehend wartungsfrei w i i F F Ie j kt z i z an po Me F j eg A j pani ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 149 gt Nach der Einfahrzeit sollten Sie Ihr SCOTT Bike in regelm igen Abst nden d h a gem dem SCOTT Service und Wartungszeitplan durch Ihren SCOTT Fach h ndler warten lassen Wenn Sie h ufig auf schlechten Stra en oder im Gel nde fahren verk rzen sich die Intervalle im SCOTT Service Plan Ein g nstiger Zeit punkt f r eine Jahresinspektion ist der Winter Dann hat Ihr SCOTT Fachh ndler viel Zeit f r Sie und Ihr SCOTT Bike ie l DEUTS Regelm ige Inspektionen und der rechtzeitige Tausch von Verschlei teilen z B Ketten Bremsbel gen oder Schalt und Bremsz gen geh ren zum bestim mungsgem en Gebrauch Ihres SCOTT Bikes Dies gew hrleistet die sichere Funktion und hat daher auch Einfluss auf die Sachm ngelhaftung und die Garantie Weitere Informationen finden Sie im Kapitel SCOTT Service und Wartungszeitplan und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD GEFAHR Ins
151. htsvoll und vorausschauend um Unf lle zu vermeiden Setzen Sie ggf die Glocke rechtzeitig als Warnung ein TIPPS F R EINE LANGE FAHRT Wie lange und wie weit Sie vom Zusatzantrieb unterst tzt werden h ngt von mehreren Faktoren ab Streckenverh ltnissen Gewicht von Fahrer und Zula dung eigener Krafteinsatz Unterst tzungsgrad bzw modus Gegen Wind h ufiges Anfahren Temperatur Witterung Topographie Reifendruck usw Der Batterie Ladezustandsanzeige am Bedienelement am Lenker a oder zu s tzlich am Akku b k nnen Sie den Ladezustand Ihres Akkus entnehmen ACHTUNG Die Akkus von SCOTT Pedelecs kennen in der Regel keinen Memory Effekt e Laden Sie den Akku am besten nach jeder l ngeren Fahrt auf c Vermei den Sie das Tiefentladen des Akkus HINWEIS Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD Um die Reichweite zu verl ngern empfiehlt es sich auf flachen oder Bergab strecken mit geringerer Unterst tzung Eco oder gar keiner Unterst tzung zu fahren und erst bei Gegenwind hoher Zuladung und oder st rkeren Steigungen die maximale Antriebsunterst tzung d Turbo abzurufen Weiterhin k nnen Sie die Reichweite beeinflussen indem Sie den Reifendruck regelm ig d h einmal pro Woche mit Manometer e kont rollieren und ggf anpassen rechtzeitig vor Ampeln und Kreuzungen bzw generell bei Stopps zur ck schalten und in kleine
152. i den meisten Bremsgriffen ist der Abstand des Hebels zu den Lenkergriffen einstellbar Vor allem Fahrer mit kleinen H nden k nnen so die Bremshebel in griffg nstige N he zum Lenker bringen e In der Regel befindet sich dort wo der Bremszug einer Seilzugbremse in die Hebelarmatur hineinl uft oder am Hebel selbst eine kleine Einstellschraube Drehen Sie diese Schraube im Uhrzeigersinn hinein und beobachten Sie wie der Hebel dabei wandert f Beachten Sie dass der Bremshebel noch etwa ein Drittel Leerweg aufweist bevor der Druckpunkt der Bremse erreicht wird 58 G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 59 Bei hydraulischen Bremsen befinden sich ebenfalls Verstelleinrichtungen am E Bremshebel a Es gibt unterschiedliche Systeme Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler oder lesen Sie die Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD I DEUTSC Stellen Sie die Griffweite so ein dass das erste Glied des Zeigefingers den Bremshebel umfassen kann b berpr fen Sie anschlie end die korrekte Einstellung und Funktion der Bremsanlage wie im Kapitel Bremsen und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD beschrie ben GEFAHR Der Bremshebel darf sich nicht bis zum Lenker durchziehen lassen Die volle Bremskraft muss vorher erreicht werden HINWEIS Beachten Sie bei hydraulischen
153. ibt es gesetzliche Anforderun gen Diese variieren von Land zu Land weshalb SCOTT Bikes nicht zwingend vollst ndig ausgestattet sind b Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler nach den Gesetzen und Verordnungen in Ihrem Land bzw dort wo Sie das SCOTT Bike benutzen wollen Lassen Sie Ihr SCOTT Bike entsprechend ausstatten bevor Sie es im Stra enverkehr benutzen Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Gesetzliche Anforderungen f r die Teilnahme am Stra enverkehr Sind Sie mit der Bremsanlage vertraut c d Schauen Sie im SCOTT Fahr radpass nach und pr fen Sie ob Sie die Vorderradbremse mit demselben Bremsgriff rechts oder links bedienen k nnen wie Sie es gewohnt sind Ist dies nicht der Fall lassen Sie die Bremsgriffe noch vor der ersten Fahrt von Ihrem SCOTT Fachh ndler umbauen Moderne Bremsen haben unter Umst nden eine sehr viel st rkere Bremswir kung als Ihre bisherige Bremse Machen Sie zuerst einige Probebremsungen auf einer ebenen Fl che mit griffigem Untergrund abseits des Stra enver kehrs Tasten Sie sich langsam an h here Bremsleistungen und Geschwindig keiten heran Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Bremsen und in den Anleitun gen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Sind Sie mit der Schaltungsart und deren Funktion vertraut e f Lassen Sie sich die Schaltung von Ihrem SCOTT Fachh ndler erkl ren und machen Sie sich ggf abseits des Stra enverkehrs mit d
154. ichen Der Hebelweg ndert sich nicht berpr fen Sie den Verschlei der Bel ge c d regelm ig und befolgen Sie dabei die Vorgaben in der Bedienungsanleitung des jeweiligen Herstellers GEFAHR Ge ffnete Anschl sse oder undichte Leitungen lassen die Bremswirkung stark abfallen Suchen Sie bei Undichtigkeiten des Systems oder Knicken in den Leitungen umgehend Ihren SCOTT Fachh ndler auf GEFAHR Sollte Ihr Bremssystem mit DOT Bremsfl ssigkeit e betrieben werden muss diese regelm ig gem der vom Hersteller vorgeschriebenen Inter valle ausgetauscht werden GEFAHR Transportieren Sie Ihr SCOTT Bike nicht mit Sattel und Lenker nach unten die Bremsen k nnten wirkungslos werden Stellen Sie es auch zu Repara turzwecken niemals berkopf Cf ACHTUNG ffnen Sie die Bremsleitungen nicht Es k nnte Bremsfl ssigkeit austreten die gesundheitssch dlich ist und den Lack angreift und die Bremse wird wirkungslos ACHTUNG T Bei starken Verschmutzungen k nnen Quietschger usche auftreten ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT DEUTSCH 91 HINWEIS Transport Ihres SCOTT Bikes mit eingebauten Laufr dern Ziehen Sie die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren So kommt keine Luft ins System DEUTSCH f HINWEIS Wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit ausgebauten Laufr dern transportieren
155. ieses Symbol warnt Sie vor Fehlverhalten im Umgang mit Ihrem SCOTT e Pedelec welches Sach und Umweltsch den zur Folge haben kann Be achten Sie auf jeden Fall auch die allgemeinen Warnhinweise in dieser SCOTT Original Betriebsanleitung ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 11 HINWEIS Dieses Symbol weist auf Informationen ber die Handhabung Ihres SCOTT Pedelecs oder den jeweiligen Teil der Original Betriebsanleitung hin auf die besonders aufmerksam gemacht werden soll Beachten Sie auf jeden Fall auch die allgemeinen Warnhinweise in dieser Original Betriebsanleitung DEUTSCH f Die geschilderten m glichen Konsequenzen werden in der SCOTT Original Be triebsanleitung nicht immer wieder beschrieben wenn diese Symbole auftau chen Diese SCOTT Original Betriebsanleitung entspricht zusammen mit dieser SCOTT Info CD den Anforderungen der ISO Standards 4210 2014 f r Gel n defahrr der Mountainbikes und EN 15194 f r Pedelecs Beachten Sie unbedingt auch die Anleitungen der Komponentenhersteller und die Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers auf dieser SCOTT Info CD SICHERHEIT UND VERHALTEN DEUTSCH j Sehr geehrte SCOTT Kundin sehr geehrter SCOTT Kunde wir gratulieren Ihnen herzlich zum Kauf Ihres neuen SCOTT Bikes Sie haben ein Fahrrad erstanden das Ihre Erwartungen in punkto Qualit t Funktion und Fahr eigenschaften bertreffen wird Unsere SCOTT Rahmen sind ma gefertigt und die K
156. im Freien stehen k nnen durch Witterungseinfl sse ebenfalls schneller verschlei en Regelm ige Pflege und Wartung a erh hen die Lebensdauer Dennoch m s sen die folgenden Teile ausgetauscht werden wenn sie ihre Verschlei grenze erreicht haben Antriebskette b Bremsbel ge c Bremsfl ssigkeit DOT Bremsscheiben Bremsz ge Bremszugh llen Dichtungen von Federelementen Felgenflanken bei Felgenbremsen Griffgummis Hydraulik l Kettenr der Kettenstrebenschutz ACHTUNG Lager in Naben Gelenken etc Lenkerband Leuchtmittel Reifen Ritzel Sattelbezug Sattel Schaltwerksrollen Schaltz ge Schaltzugsh llen Schl uche Schmierstoffe Registrieren Sie Ihr SCOTT Bike auf www scott sports com Nur so kom men Sie in den Genuss der erweiterten Garantie GEFAHR Registrieren Sie Ihr SCOTT Bike auf www scott sports com innerhalb von 10 Tagen ab Kaufdatum Ihre Daten k nnen insbesondere helfen Ihre Sicherheit zu gew hrleisten indem wir Sie ggf ber m gliche Sicherheitsma nahmen informieren s2eo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 GARANTIE AUF SCOTT BIKES Was wird gew hrt SCOTT gew hrt bei Kauf eines durch SCOTT oder eines zu gelassenen SCOTT Fachh ndler komplett montierten mit SCOTT gekennzeich neten Fahrrades Produkt eine Garantie auf Material und Verarbeitungsfeh ler bei Gefahr bergang f r den Rahmen Hinterbau und Gabel soweit es sich um eine SCOTT Gab
157. inbau Setzen Sie das Laufrad in die Gabel oder den Hinterbau und f deln Sie ggf gleich zeitig die Bremsscheibe in den Bremssattel Achten Sie darauf dass beim Hinter rad die Kette ber den Zahnkranz und ber beide Rollen des Schaltwerks verl uft Richten Sie das Vorderrad zwischen den Radaufnahmen aus und schieben Sie die Steckachse mit ge ffnetem Schnellspannhebel von links durch die Radauf nahme und die Nabe Sobald die gegen berliegende Seite erreicht ist drehen Sie die Steckachse im Uhrzeigersinn in die Mutter der rechten Seite Wenden Sie keine Kraft an son dern achten Sie darauf dass das Gewinde der Achse sauber in die Mutter der anderen Seite greift QGsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Die erste Umdrehung muss sich der RWS Spannhebel der Steckachse leicht drehen lassen Passt alles drehen Sie dann den RWS Spannhebel in Summe maximal zweieinhalb Umdrehungen im Uhrzeigersinn um das RWS System vorzuspannen Die Kraft am Hebel nimmt dann sp rbar zu Drehen Sie nicht weiter als bis die Achse handfest zugedreht ist Der RWS Spannhebel darf nicht nach vorne abstehen d Ziehen Sie den RWS Spannhebel leicht heraus e Position 1 um diesen in eine g nstige Position zu bringen Drehen Sie den RWS Spannhebel dann in die gew nschte Position e Position 2 und schieben Sie den RWS Spannhebel wieder zur Nabe hin e Position 3 Bet tigen Sie den Bremshebel um die Bremse betriebsbereit zu machen H
158. inen F hrerschein wenn sich die Unterst tzung durch den Motor automatisch bei einer Geschwin digkeit von 25 km h abschaltet Auch brauchen Sie keine Betriebserlaubnis und kein Versicherungskennzeichen SCOTT Pedelecs sind Fahrr der vor dem Gesetz Sie d rfen bzw m ssen Rad wege uneingeschr nkt benutzen Das Tragen eines Helms wird empfohlen ist aber keine Pflicht Verwechseln Sie Ihr SCOTT Pedelec nicht mit einem schnel len SCOTT Pedelec S Pedelec siehe Schnelle Pedelecs Das Gros der SCOTT Pedelecs ist zum ausschlie lichen Einsatz auf Wegen und Stra en mit glatter Oberfl che konstruiert Benutzen Sie ausschlie lich Routen die f r Fahrr der freigegeben sind F r den Einsatz im Gel nde sind ausschlie lich SCOTT Offroad Pedelecs geeignet Der Einsatz von SCOTT Trekking Pede lecs im Gel nde kann zu St rzen mit nicht vorhersehbaren Folgen f hren Die m glicherweise vorhandene Schiebehilfe b unterst tzt Sie wenn Sie das SCOTT Pedelec schieben auch wenn Sie nicht treten bis zu einer Geschwin digkeit von 6 km h Ihr SCOTT Pedelec ist f r ein maximales Gesamtgewicht ausgelegt Fahrer Ge p ck und SCOTT Pedelec werden zusammengerechnet Das zul ssige Gesamt gewicht betr gt 150 kg Schnelle Pedelecs Schnelle Pedelecs S oder Speed Pedelecs sind Fahrr der bei denen der Hilfsmotor Sie auch bei Geschwindigkeiten von ber 25 km h unterst tzt solange Sie selbst mittreten Die maximal unterst tzte
159. iner verkehrfreien Fl che an das Potenzial Ihres SCOTT Pede lecs heran DEUTSCH f Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Fahren mit dem SCOTT Pede lec bzw Wissenswertes zum Fahren mit dem schnellen SCOTT Pedelec S Pedelec und in der Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers auf dieser SCOTT Info CD 2 Der Akku Ihres SCOTT Pedelecs muss vor dem ersten Gebrauch aufgeladen werden b Sind Sie mit Handhabung und Einbau des Akkus vertraut Pr fen Sie vor der ersten Fahrt ob der Akku richtig eingebaut h rbar eingerastet und abgeschlossen c bzw verriegelt ist Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 3 Die Funktionen Ihres SCOTT Pedelecs werden an den Tasten am Bediencom puter d bzw an der Bedieneinheit e bet tigt Sind Sie mit allen Funktionen und Anzeigen vertraut Pr fen Sie ob Sie die Funktionen aller Tasten am Bediencomputer bzw an der Bedieneinheit kennen Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 4 Wenn Ihr SCOTT Pedelec ist mit einer Schiebehilfe ausgestattet ist erleich tert Ihnen diese Schiebehilfe das Schieben Ihres SCOTT Pedelecs Sind Sie mit der Schiebehilfe vertraut Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 28 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016
160. it Ihrem SCOTT S Pedelec nicht benutzen mit Ihrem SCOTT S Pedelec nur auf ffentlichen Stra en fahren sowie auf Privatgel nde sofern der Eigent mer dies genehmigt hat L I DEUTSC GEFAHR An SCOTT S Pedelecs ist das Ziehen von Kinderanh ngern sowie die Mon tage und Nutzung von Kindersitzen nicht gestattet GEFAHR Auf schnellen SCOTT Pedelecs ist das Tragen eines geeigneten Schutzhel mes a in Deutschland und der Schweiz vorgeschrieben Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler welche SCOTT Helme f r SCOTT S Pedelecs geeignet sind GEFAHR Ziehen Sie den Bremshebel der Hinterradbremse b und h ren Sie auf zu pedalieren Das Pedelec h lt an Notaus F r den k rzest m glichen Anhalteweg ist das dosierte Abbremsen mit beiden Bremsen erforderlich siehe Kapitel Bremsen GEFAHR Fahren Sie Ihr SCOTT S Pedelec zu Ihrer eigenen Sicherheit stets mit Licht c tragen Sie auff llig helle Kleidung und einen geeigneten Schutzhelm und eine Brille GEFAHR Verwenden Sie grunds tzlich nur Original Ersatzteile wenn ein Austausch erforderlich ist Verschlei teile von anderen Herstellern z B Bremsbel ge oder Reifen anderer Dimension k nnen das SCOTT Pedelec bzw SCOTT S Pedelec unsicher machen Unfallgefahr Bei SCOTT S Pedelecs erlischt die Betriebserlaubnis wenn andere als die Original Ersatzteile verbaut werden ACHTUNG Beachten Sie dass die Bremsen Ihres SCOTT S Pedelecs immer st rker e sind als
161. iten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler s2eo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 GESETZLICHE ANFORDERUNGEN ZUR TEILNAHME AM STRASSENVERKEHR Wenn Sie mit Ihrem SCOTT Bike am ffentlichen Stra enverkehr teilnehmen muss Ihr Fahrrad gem den Landesverordnungen ausgestattet sein d Wenn Sie das Rad in anderen als den drei genannten L ndern erwerben oder benutzen wollen fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler nach den jeweils g ltigen Bestimmungen des Landes F r Radfahrer gelten bei der Teilnahme am Verkehr grunds tzlich dieselben Re geln wie f r Kraftfahrzeuglenker Es gibt jedoch einige Ausnahmen Machen Sie sich mit der landesspezifischen Stra en Verkehrs Ordnung StVO vertraut INDER SCHWEIZ Ausz ge aus den Artikeln 213 bis 218 Verordnungen ber die technischen An forderungen an Stra enfahrzeuge Stand Januar 2014 Seit Januar 2012 gibt es die Velovignette nicht mehr Damit wurde auch die obligatorische Haftpflichtversicherung f r Velos abgeschafft Schadensf lle die mit dem Velo verursacht werden m ssen seit Januar 2012 ber die Privat haftpflichtversicherung abgewickelt werden Wenden Sie sich an Ihre Versiche rungsagentur R der Bremsen Fahrr der m ssen mit zwei kr ftigen Bremsen versehen sein von denen die eine auf das Vorderrad e und die andere auf das Hinterrad
162. lbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD finden Bei einer Joch Klemmung d mit zwei hintereinander liegenden Schrauben l sen Sie die beiden Schrauben zwei bis maximal drei Umdrehungen sonst kann der gesamte Mechanismus auseinanderfallen Verschieben Sie den Sattel horizontal um die Sitzl nge einzustellen Oft ist hierzu ein kleiner Klaps auf den Sattel notwendig Achten Sie auf die Markierungen am Gestell und berschrei ten Sie diese nicht Nachdem Sie die gew nschte Position gefunden haben berpr fen Sie ob die beiden H lften des Klemmmechanismus am Sattelgestell anliegen bevor Sie das Schraubendrehmoment auf den vom Sattelst tzenhersteller angegebenen Wert erh hen Drehen Sie beide Schrauben gleichm ig an e damit der Sattel seinen Winkel beibeh lt W nschen Sie dass die Sattelspitze tiefer kommt drehen Sie an der vorderen Schraube im Uhrzeigersinn Gegebenenfalls m ssen Sie die hintere Schraube sogar etwas lockern Um hinten tiefer zu kommen m ssen Sie die hintere Schraube im Uhrzeigersinn drehen e und ggf die vordere l sen Pr fen Sie ob der wieder festgeschraubte Sattel abkippt indem Sie mit den H nden abwechselnd die Spitze und das Ende belasten f GEFAHR berpr fen Sie die Verschraubungen monatlich mit dem Drehmoment schl ssel gem den Werten die Sie auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Inf
163. ls Sto d mpfer bezeichnet Federrate oder h rte Kraft die ben tigt wird um die Feder um einen bestimmten Federweg zusam menzudr cken gemessen in Newton pro Millimeter N mm oder Pound Inch lbs in Eine h here Federrate bedeutet mehr Kraft pro Weg Bei Luftfederele menten entspricht dies einem h heren Druck Federvorspannung Bei den weit verbreiteten Luftfedersystemen bestimmt der Luftdruck in der Gabel c die Federh rte und Vorspannung Halten Sie sich an die Hersteller empfehlungen Stahlfedern k nnen innerhalb eines bestimmten Bereiches vorgespannt werden Dann spricht die Federung erst bei einer h heren Last an Die Federrate wird dadurch jedoch nicht ver ndert Schwere Fahrer k nnen durch eine h here Vorspannung eine zu geringe Federh rte nicht ausgleichen Negativfederweg sag Der Federweg um den der Hinterbau oder die Gabel einfedert wenn der Fahrer im Stillstand seine bliche Fahrposition einnimmt Wird meist als Prozentwert vom Gesamtfederweg angegeben Federwegsverstellung travel adjust Meist wird mit einem Drehknopf der Federweg der Federgabel verringert Bei manchen Gabeln wird die Reduktion erst nach einem tiefen Einfedervorgang aktiv Bei gefederten Hinterbauten full suspension werden typischerweise Segmente die das Federbein aufnehmen abgeschraubt oder Schrauben gel st und verstellt DEUTSCH Druckstufend mpfung compression damping d Meist blauer s Eins
164. lso rechts in schwerere und links in leichtere G nge DEUTSCH f HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall die Anleitung des Schaltungsherstellers aufmerk sam durch die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden Machen Sie sich ggf abseits des Stra enverkehrs mit der neuen Schaltung vertraut Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler Anders verh lt es sich bei den Drehgriffschaltern b W hrend ein Dreh des rechten Schalters zum Fahrer hin die bersetzung leichter werden l sst wird mit der gleichen Drehung links in einen schwereren Gang geschaltet und um gekehrt Gegebenenfalls kann auch hier die Schaltrichtung variieren GEFAHR Tragen Sie stets enge Beinkleider bzw verwenden Sie Hosenb nder c oder hnliches So gehen Sie sicher dass Ihre Hose nicht in die Kette oder in die Kettenbl tter gelangt Sturzgefahr GEFAHR Beim Schalten unter Last d h w hrend Sie sehr stark auf die Pedale treten kann die Kette durchrutschen Am vorderen Umwerfer kann die Kette sogar ganz von den Kettenbl ttern abspringen und einen Sturz verursachen Zumin dest verk rzt sich dadurch das Kettenleben erheblich GEFAHR Durch Spiel zwischen Lagerwelle und Tretkurbeln k nnen diese besch digt werden Bruchgefahr ACHTUNG Vermeiden Sie G nge in denen die Kette sehr schr g l uft Erh hter Ver schlei ACHTUNG Wichtig f r den Schaltvorgang ist dass Sie gleichm
165. m Kraftfahrzeug bernommen Alle Ventiltypen sch tzt eine Kunststoff Abdeckkappe vor Schmutz Das Autoventil kann nach dem Abschrauben der Kappe direkt mit der passen den Pumpe bef llt werden Beim Prestaventil m ssen Sie vor dem Pumpen die ger ndelte Mutter etwas aufschrauben und diese kurz so weit zum Ventil dr cken bis Luft austritt ber pr fen Sie den Sitz des Ventilk rpers im Schaft Ist er nicht festgedreht kann schleichend Luft entweichen Vergessen Sie nach dem Aufpumpen nicht die Ventilmutter wieder handfest zuzudrehen Autoventile und mit speziellem Adapteraufsatz auch Prestaventile k n nen Sie an der Tankstelle mit dem Pressluft Spender f llen Bet tigen Sie den Luftspender in kurzen St en da sonst zu viel Luft in Ihren Reifen gelangen und dieser platzen k nnte Um Luft abzulassen dr cken Sie beim Autoventil den Stift in der Mitte beim Prestaventil die ger ndelte Mutter kurz hinein c Mit einer Handpumpe kann es m hsam sein den n tigen Druck aufzubauen Einfacher geht es mit Standpumpen mit Manometer d 106 sco9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 FELGENRUNDLAUF UND SPEICHENSPANNUNG Damit das Laufrad e rund laufen kann m ssen die Speichen gleichm ig gespannt sein Die Spannung einzelner Speichen kann sich ver ndern wenn Sie z B eine Kante zu schnell berfahren oder sich ein Nippel l st Dadurch geraten die Zugkr fte aus dem Gleichgewicht Schon b
166. mshebelzuordnung zu den Bremsk rpern z B linker Hebel wirkt auf die Vorderbremse kann variieren Schauen Sie im SCOTT Fahrradpass nach und pr fen Sie ob Sie die Vorderradbremse mit demselben Bremsgriff rechts oder links bedienen k nnen wie Sie es gewohnt sind Ist dies nicht der Fall lassen Sie die Bremsgriffe noch vor der ersten Fahrt von Ihrem SCOTT Fachh ndler umbauen GEFAHR Gew hnen Sie sich vorsichtig an Ihre Bremsen ben Sie Notbremsungen auf einer verkehrsfreien Fl che bis Sie Ihr SCOTT Bike sicher unter Kontrol le haben Dies kann Unf lle verhindern GEFAHR N sse setzt die Bremswirkung herab und l sst die Reifen leicht rutschen Kalkulieren Sie bei Regen l ngere Anhaltewege ein setzen Sie Ihre Fahrge schwindigkeit herab und bremsen Sie vorsichtig GEFAHR Achten Sie auf absolut wachs fett und lfreie Bremsfl chen und Brems bel ge Unfallgefahr ACHTUNG Verwenden Sie beim Austausch nur gekennzeichnete und passende Origi nal Ersatzteile c Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne HINWEIS Lesen Sie in jedem Fall die Anleitungen des Bremsenherstellers auf dieser SCOTT Info CD bevor Sie beginnen die Bremse nachzustellen zu warten oder Arbeiten gleich welcher Art daran auszuf hren FELGENBREMSEN V Bremsen V Brakes und Cantileverbremsen Funktionsweise und Verschlei V Bremsen und Cantileverbremsen d bestehen aus getrennt voneinander links und rechts der Felge
167. n Benutzen Sie den Daumenballen und ziehen Sie zur Unterst tzung mit den Fingern an einem festen Bauteil z B an der Gabel a oder Hinterbaustrebe nicht jedoch an einer Bremsscheibe oder Speiche DEUTSCH f In der Endstellung muss der Hebel rechtwinklig zur Schnellspannachse liegen er darf also keinesfalls seitlich abstehen Der Hebel muss so am Rahmen bzw an der Gabel anliegen dass er sich nicht unbeabsichtigt ffnet Er sollte aber auch gut zu greifen sein um tats chlich schnell bedienbar zu sein berpr fen Sie den Sitz indem Sie auf das Ende des geschlossenen Hebels dr cken und versuchen ihn zu verdrehen b Beweat er sich m ssen Sie ihn ffnen und die Vorspannung erh hen Drehen Sie die Klemmmutter auf der Gegenseite im Uhrzeigersinn um eine halbe Umdrehung Schlie en Sie den Schnellspanner und berpr fen Sie den Sitz erneut Heben Sie abschlieRend das Laufrad einige Zentimeter vom Boden und geben Sie ihm einen Klaps von oben auf den Reifen Ein sicher befestigtes Laufrad bleibt in den Achsaufnahmen von Rahmen oder Gabel und klappert nicht Zur Kontrolle des Schnellspanners am Sattel versuchen Sie den Sattel gegen ber dem Rahmen zu verdrehen GEFAHR Achten Sie darauf dass die Hebel beider Laufrad Schnellspanner immer auf der Gegenseite des Kettenantriebs sind c So vermeiden Sie dass Sie das Vorderrad versehentlich seitenverkehrt einbauen Bei SCOTT Bikes mit Schei benbremsen und Schnellspannern mit
168. n Bruchgefahr GEFAHR berpr fen Sie die Befestigung des SCOTT Bikes vor und auch regelm ig w hrend der Fahrt z B bei Fahrtpausen Sollte sich das SCOTT Bike vom Tr gersystem l sen besteht die Gefahr dass andere Verkehrsteilnehmer gef hr det werden GEFAHR Legen Sie Ihr SCOTT Bike oder Teile davon nicht lose in den Innenraum Herumrutschende Teile k nnen Ihre Sicherheit gef hrden ACHTUNG Bei gro volumigen Rahmenrohren besteht bei Klemmen die nicht daf r ausgelegt sind Quetschgefahr Carbonrahmen sollten nie geklemmt wer den a ACHTUNG Achten Sie darauf dass die Beleuchtungseinrichtungen und das Kennzei chen Ihres Autos nicht verdeckt werden Unter Umst nden ist ein zweiter Au enspiegel Pflicht 144 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ACHTUNG Beachten Sie die gr ere H he Ihres Fahrzeugs Messen Sie die Gesamth he Ihres Fahrzeugs und bringen Sie diese gut sichtbar im Cockpit oder auf dem Lenkrad an DEUTSCH f HINWEIS Transport Ihres SCOTT Bikes mit eingebauten Laufr dern Ziehen Sie die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken Gummizug wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen transportieren So kommt keine Luft ins System HINWEIS Wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit ausgebauten Laufr dern transportieren ach ten Sie darauf die Transportsicherungen b zu montieren Ziehen Sie die Bremshebel und sichern Sie sie mit einem starken
169. n Cf 1 Klettermodus Die Federungen sind nahezu blockiert Mit dieser Einstellung k nnen Sie auf festen Untergr nden z B Asphalt bequem bergauf fahren ohne Energie in die Federung zu verlieren berdruckventile sorgen daf r dass die Federung kurzzeitig arbeitet falls Sie in dieser Einstellung versehentlich ber Hindernisse fahren 2 Traktions Fahrmodus Die Einfedergeschwindigkeit des Federbeins wird reduziert wodurch die Plattform beim Treten fester wird Dies verhindert ein Aufschaukeln beim Bergauffahren bei gleichzeitig optimaler Traktion des Hinterrades Im Fahrmodus wird durch das Hinzuf gen einer Plattform zur Druckstufen d mpfung ein Wippen des Federbeins beim Fahren im Wiegetritt verhindert 3 Abfahrtsmodus In diesem Modus sind beide Federelemente Federgabel und Federbein offen D h es steht Ihnen der volle Federweg zur Verf gung e ti o d Ta E 72 Gf scaorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC fjf lt corr 73 ACHTUNG Bet tigen Sie die Lockout Funktion nicht in grobem Gel nde sondern nur auf glattem Terrain Stra en Feldwege DEUTSCH f Wartung Federgabeln sind komplexe Bauteile die regelm ige Wartung und Pflege be n tigen Meist haben die jeweiligen Anbieter der Federgabeln deshalb Service center eingerichtet in denen Sie die Gabel reparieren lassen und zur turnusge m en Kontrolle je nach Einsat
170. n G ngen anfahren regelm ig schalten wie Sie es evtl von einem SCOTT Bike ohne Antrieb gewohnt sind nicht nur in schweren G ngen fahren vorausschauend und fl ssig fahren um unn tige Stopps zu vermeiden mit m glichst geringer Zuladung d h ohne unn tiges Gep ck fahren bei k hleren Temperaturen insbesondere bei K lte Ihren Akku in der Woh nung lagern und erst kurz vor Beginn der Fahrt in Ihr SCOTT Pedelec ein bauen f Ihr SCOTT Pedelec nicht in der prallen Sonne abstellen e a DEUTSCH 126 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 127 Sollte die Akkukapazit t doch nicht bis zum Ziel reichen profitieren Sie von dem entscheidenden Vorteil des Hybridkonzeptes Ihres SCOTT Pedelecs Ohne Antriebsunterst tzung l sst es sich wie ein herk mmliches SCOTT Bike fahren mit unbegrenzter Reichweite und nahezu ohne Einbu en in Sachen Fahreigen schaften DEUTSCH f GEFAHR Sollte Ihr Akku unterwegs leer werden laden Sie den Akku nicht mit einem beliebigen Ladeger t auf auch wenn dieses zuf llig den gleichen Stecker typ aufweist Explosionsgefahr Laden Sie Ihren Akku grunds tzlich nur mit dem serienm igen Ladeger t auf FAHREN OHNE MOTOR Sie k nnen Ihr SCOTT Pedelec auch ohne Antriebsunterst tzung also wie ein normales SCOT T Bike benutzen Einige wichtige Dinge sollten Sie beachten wenn Sie beabsi
171. n ggf mit der Endanschlagschraube Bei Schaltwerken sind die Schrauben oft mit H f r high gear und L f r low gear gekenn zeichnet High gear steht in diesem Fall f r den schweren Gang also das kleine Ritzel Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn wenn das Schaltwerk weiter innen oder gegen den Uhrzeigersinn wenn es weiter au en laufen soll Schalten Sie nun auf das gr te hintere Ritzel b und berpr fen Sie ob die Leitrolle des Schaltwerks genau unter den Zahnspitzen des Ritzels liegt c Dre hen Sie die mit L markierte Schraube im Uhrzeigersinn bis sich das Schaltwerk nicht mehr weiter in Richtung Speichen bewegen l sst weder durch Bet tigen des Schalthebels noch durch Druck mit der Hand Drehen Sie dabei vorsichtig an der Kurbel Durch diese Einstellung verhindern Sie dass die Kette zwischen Ritzel und Spei chen ger t oder das Schaltwerk bzw sein Leitrollenk fig die Speichen ber hren kann dadurch k nnten Speichen Schaltwerk und Rahmen besch digt werden Schlimmstenfalls ist ein Sturz oder Unfall m glich DEUTSCH GEFAHR Wenn Ihr SCOTT Bike umgekippt ist oder das Schaltwerk einen Schlag bekommen hat besteht die Gefahr dass das Schaltwerk oder dessen Befestigung das sogenannte Schaltauge verbogen ist Gefahr von Materialver sagen und Sturz Nach solchen Zwischenf llen oder wenn ein anderes Hinterrad eingebaut wird sollten Sie den Schwenkbereich kontrollieren und
172. nd Sie gewappnet wenn der Pannenteufel zuschl gt Nehmen Sie auch Ihr Mobiltelefon mit auf die Radtour Computer Elektronische Tachos ermitteln Fahrt und Durchschnittsgeschwindigkeit Tages und Jahreskilometer sowie die Fahrzeit Luxusmodelle zeigen die h chsterreich te Geschwindigkeit den H henunterschied die Trittfrequenz oder mit einem speziellen Brustgurt sogar Ihre Pulsfrequenz an Mittlerweile gibt es GPS Systeme und spezielle Leistungsmessger te f r opti males Training die mit Ihrem SCOTT Bike kompatibel sind Parkst tze St nder Fahrrad Parkst tzen e sollen ein Umfallen beim Abstellen des Fahrrades ver hindern Je nach Nutzung sollte die Parkst tze entsprechend ausgew hlt wer den Nur an den wenigsten SCOTT Mountainbikes ist eine Parkst tze m glich Ihr SCOTT Fachh ndler ber t Sie gerne ausf hrlich ber den geeigneten St tzentyp Lassen Sie die Montage einer St tze durch ihn durchf hren Radsch tzer Schutzbleche Wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit Schutzblechen f ausstatten wollen lassen Sie sich von Ihrem SCOTT Fachh ndler beraten Es gibt abnehmbare Radsch tzer sogenannte Steckbleche und fest angebrachte Modelle die einen gewissen h heren Schutz vor N sse und Schmutz bieten 140 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC seo77 141 Nachr stbare Radsch tzer zum festen Anbringen bestehen in der Regel aus Kunststoff und werd
173. nd oder zu straffer Einstellung von Systempeda len k nnen Sie sich eventuell nicht mehr vom Pedal l sen Sturzgefahr GEFAHR Wenn Sie mit Ihrem SCOTT Bike einen Sturz hatten f hren Sie zumindest die Pr fungen aus den Kapiteln Pr fungen vor jeder Fahrt und Pr fun gen nach einem Sturz durch Fahren Sie mit Ihrem SCOTT Bike nur wenn es die Pr fung untadelig bestanden hat sehr vorsichtig zur ck Sie sollten keinesfalls stark bremsen oder beschleunigen und nicht im Wiegetritt fahren Wenn Sie unsicher sind lassen Sie sich mit dem Auto abholen statt ein Risiko einzugehen Zuhause m ssen Sie Ihr SCOTT Bike noch einmal gr ndlich untersuchen Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler HINWEIS Wir empfehlen Ihnen eine private Haftpflichtversicherung abzuschlie en Stellen Sie sicher dass Ihre Versicherung im Falle eines Falles auch bei Fahr radsch den Deckung gew hrt Wenden Sie sich an Ihre Versicherungsagentur 26 G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 27 ZUSATZHINWEISE PR FUNGEN VOR DER ERSTEN FAHRT MIT IHREM SCOT I PEDELEC 1 Sind Sie schon einmal Pedelec gefahren Beachten Sie die besonderen Fahr eigenschaften dieses revolution ren Hybrid Antriebskonzeptes Beginnen Sie Ihre erste Fahrt auf der geringsten Antriebsunterst tzung a Tasten Sie sich langsam auf e
174. nen Sie die Endmontage auf der dem Ventil gegen berliegenden Seite Dr cken Sie den Reifen so weit es geht mit den Daumen rundum ber die Felgenflanke Achten Sie darauf dass der Schlauch nicht zwischen Reifen und Felge ein geklemmt und gequetscht wird Schieben Sie den Schlauch von Hand immer wieder ins Reifeninnere c Arbeiten Sie gleichm ig nach beiden Seiten am Umfang entlang Zum Ende hin m ssen Sie den Reifen kr ftig nach unten ziehen d damit der schon montierte Bereich in den tiefen Felgenboden rutscht Dies erleichtert die Montage auf den letzten Zentimetern sp rbar Bevor Sie den Reifen ganz in die Felge schieben berpr fen Sie nochmals den Sitz des Schlauches und dr cken Sie den Reifen dann mit dem Handballen ber das Felgenhorn Gelingt das nicht m ssen Sie Montierhebel verwenden e Achten Sie darauf dass die gebogene Seite zum Schlauch zeigt und dass Sie den Schlauch nicht besch digen Dr cken Sie das Ventil anschlie end etwas ins Reifeninnere f damit der Schlauch nicht unter dem Reifen eingeklemmt wird Pr fen Sie ob das Ventil gerade steht Wenn nicht m ssen Sie eine Reifenflanke demontieren und den Schlauch neu ausrichten A y ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 111 Um sicherzugehen dass der Schlauch nicht gequetscht wird walken Sie den Reifen ber den gesamten Radumfang hin und her berpr fen Sie dabei auch ob sich das Felgenband verschoben hat DEU
175. ng auf ffentlichen Stra en m ssen die hierf r vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sein Beachten Sie im f fentlichen Stra enverkehr die Verkehrsregeln Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Gesetzliche Anforderungen f r die Teilnahme am Stra enverkehr DEUTSCH f GEFAHR An SCOTT Gravity Freeride Downhill und Dirtjump Bikes sind Anh n ger Kindersitze und Gep cktr ger nicht zugelassen Beachten Sie dass SCOTT keine Haftung oder Garantie bei Benutzung eines Anh ngers Kindersit zes und Gep cktr gers bernimmt GEFAHR SCOTT Bikes der Kategorie 5 sollten aufgrund der st rkeren Belastungen nach jeder Fahrt auf m gliche Besch digungen kontrolliert werden Mindes tens drei Inspektionen pro Jahr bei Ihrem SCOTT Fachh ndler sind Pflicht HINWEIS Lesen Sie unter www scott sports com nach zu welcher Kategorie Ihr neu es SCOTT Bike geh rt Kategorie 5 1 SCOTT Gravity Freeride und Downhill Bikes SCOTT Gravity Freeride a b und Downhill Bikes c sind f r Spr nge Spr nge von Hindernissen hohe Geschwindigkeiten oder aggressives Fahren ber rauere Oberfl chen oder das Landen auf ebenen Fl chen geeignet Diese Art von Fahren ist jedoch extrem gef hrlich und l sst unvorhersehbare Kr fte auf ein Fahrrad einwirken die den Rahmen die Gabel oder Teile berbeanspru chen k nnen Wenn Sie sich entscheiden auf SCOTT Bikes der Kategorie 5 1 Gel nde zu fahren m ssen Sie geeignete Sic
176. ntrollieren Sie die Befestigung regelm ig Au erdem sollten Sie den Akku immer vom SCOTT Pedelec abnehmen d bevor Sie Ihr SCOTT Pedelec auf dem Auto transportieren Verstauen Sie den Akku im Original Akkukarton e und ggf ein abnehmbares Display w hrend der Fahrt sicher im Auto um Sch den zu vermeiden Der Akku sollte festgezurrt sein Gefahrgut DEUTSCH Sch tzen Sie die Anschl sse des Akkus w hrend der Fahrt z B mit einer Plastik t te f vor Regen N sse Feuchtigkeit und Schmutz ACHTUNG Die Gewichtsverteilung beim Pedelec unterscheidet sich deutlich von der e Gewichtsverteilung bei Fahrr dern ohne Antrieb Ein Pedelec ist deutlich schwerer als ein Fahrrad ohne Antrieb Dies erschwert das Abstellen Schieben Anheben und Tragen des SCOTT Pedelecs Beachten Sie dies auch beim Ein und Ausladen in ein Kraftfahrzeug und beim Verladen auf bzw an ein Fahrrad tr gersystem ACHTUNG Bevor Sie mehrere Pedelecs auf einem Fahrradtr ger auf dem Autodach e oder an einem Fahrradtr ger am Auto transportieren informieren Sie sich dar ber bis zu welcher Gesamtzuladung der Fahrradtr ger zugelassen ist und wie hoch die St tzlast der Anh ngerkupplung ist Beachten Sie in jedem Fall dass Pedelecs ein h heres Gewicht als Fahrr der ohne Antrieb haben Statt drei Fahrr dern ohne Antrieb d rfen Sie eventuell nur ein oder zwei Pedelecs transportieren en k A e ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELE
177. o CD finden GEFAHR Nicht ganz feste oder sich l sende Schrauben k nnen versagen Unfallge fahr ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 57 Beim Ein Schraubensystem a ist die Sattelst tze f r die meisten Sports ttel mit einem Sattelgestellrohrdurchmesser von 7 mm ausgelegt Ebenfalls erh lt lich sind Ersatz Au enklemmen f r ovalisierte Sattelgestellrohre von 8 mm x 8 5 mm B x H sowie f r Carbon Sattelgestellrohre die gr er als 8x 8 5 mm sind Wenn Sie nicht sicher sind welchen Sattelgestelltyp Sie haben oder wenn Sie weitere Informationen ben tigen wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh naler Zur Sattelmontage l sen Sie den quer verlaufenden Haltebolzen so weit wie m glich ohne die Schlie mutter auf der anderen Seite der Klemmvorrich tung zu l sen b In der Regel m ssen Sie nicht den kompletten Mechanismus auseinandernehmen wenn er bereits mit der passenden Au enklemme f r den Sattel ausgestattet ist Wenn es Ihrer Meinung nach notwendig ist die Einschraubenbefestigung ganz auseinanderzunehmen l sen Sie diese von der Klemmvorrichtung Dadurch werden die u eren Klemmteile freigesetzt Die inneren Klemmteile bleiben typischerweise aufgrund einer Gummifixierung in ihrer Position Montieren Sie das Sattelgestell in die inneren Klemmteile f gen Sie die u eren Teile wieder ein und schieben Sie die Befestigungsschraube wieder ein Falls das Sattelgestell zu weit auseinander liegt
178. o CD Wenn der Lenker beim vor gegebenen Drehmoment nicht klemmt verwenden Sie Carbon Montagepaste Nachdem Sie den Lenker eingestellt haben m ssen Sie die Brems und Schalt griffe justieren L sen Sie dazu die Innensechskantschrauben an den Griffen Verdrehen Sie den Griff auf dem Lenker Setzen Sie sich auf den Sattel und legen Sie Ihre Finger auf den Bremshebel berpr fen Sie ob Ihre Hand mit dem Unterarm eine gerade Linie bildet Cf Drehen Sie die Griffe mit einem Drehmomentschl ssel wieder fest und machen Sie eine Verdrehkontrolle Die Bremshebel m ssen nicht absolut fest sein Es ist vorteilhaft wenn diese sich bei einem Sturz verdrehen k nnen GEFAHR Drehen Sie die Schrauben am Vorbau einzeln so weit ein bis der Klemm schlitz bei der Lenkerklemmung zwischen Vorbaudeckel und Vorbau in sich parallel und oben und unten gleich breit ist Drehen Sie nacheinander die Schrauben gleichm ig und ber Kreuz fest d h abwechselnd und schrittwei se bis Sie mit dem Drehmomentschl ssel die Untergrenze der empfohlenen Schraubendrehmomente erreichen GEFAHR Beachten Sie dass die Verschraubungen von Vorbau Lenker Lenker h rnchen und Bremsen mit vorgeschriebenen Drehmomenten angedreht werden m ssen Benutzen Sie einen Drehmomentschl ssel und berschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht Sie finden diese im Kapitel Empfohlene Schraubendrehmomente f r Ihr SCOTT Bike auf den Bautei len selbst und
179. oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 60 Gsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q seo77 61 Lenkerh rnchen Lenkerh rnchen a auch Barends genannt bieten zus tzliche Griffm glichkei ten Sie werden in der Regel so eingestellt dass die H nde angenehm darauf liegen wenn der Radler im Stehen im sogenannten Wiegetritt f hrt Die Len kerh rnchen stehen dann ann hernd parallel zum Boden bzw leicht nach oben bis etwa 25 DEUTSCH f ffnen Sie die Schrauben die sich meist an der Unterseite der Lenkerh rnchen befinden b ein bis zwei Umdrehungen Verdrehen Sie die Lenkerh rnchen nach Ihren W nschen und achten Sie darauf dass beide Seiten im gleichen Winkel stehen Drehen Sie die Schrauben mit dem ben tigten Schraubendreh moment wieder fest berpr fen Sie den sicheren Halt indem Sie die H rnchen zu verdrehen versuchen GEFAHR Stellen Sie die Lenkerh rnchen nicht senkrecht oder nach hinten dies k nn te bei einem Sturz zu Verletzungen f hren GEFAHR Beachten Sie dass sich der Anhalteweg verl ngert wenn Sie mit einem Lenker mit Lenkerh rnchen fahren Die Bremshebel sind nicht in allen Griff positionen in g nstiger Griffweite ACHTUNG Wenn Sie am Alu oder Carbonlenker Ihres SCOTT Bikes Lenkerh rnchen montieren wollen informieren Sie sich vorab ob Ihr SCOTT Bike daf r zugelassen ist Wen
180. omponenten auf die individuellen Benutzerbed rfnisse angepasst damit Sie sich ber Ihr neues SCOTT Bike noch mehr freuen egal ob Sie Radeinstei ger oder Amateur Rennfahrer sind Damit wir Ihnen ein sicheres Fahrvergn gen garantieren k nnen bitten wir Sie diese SCOTT Original Betriebsanleitung sorgf ltig zu lesen Mit dem Kauf dieses SCOTT Bikes a d haben Sie sich f r ein Qualit tspro dukt entschieden Ihr neues SCOTT Bike wurde aus sorgf ltig entwickelten und gefertigten Teilen mit Sachverstand zusammengestellt Ihr SCOTT Fachh ndler hat es fertig montiert und einer Funktionskontrolle unterzogen So k nnen Sie vom ersten Meter an mit Freude und einem sicheren Gef hl in die Pedale treten In dieser SCOTT Original Betriebsanleitung haben wir f r Sie viele Tipps zur Bedienung Ihres SCOTT Bikes und eine Menge Wissenswertes rund um die Fahrradtechnik Wartung und Pflege zusammengefasst Lesen Sie die SCOTT Original Betriebsanleitung gr ndlich durch Es lohnt sich selbst wenn Sie schon viele Jahre lang Fahrrad fahren Gerade die Fahrradtechnik hat sich in den letz ten Jahren sehr stark weiterentwickelt e f Bevor Sie zum ersten Mal mit Ihrem neuen SCOTT Bike losfahren sollten Sie deshalb zumindest das Kapitel Pr fungen vor der ersten Fahrt durchlesen Um beim Fahren Spa und Sicherheit zu haben sollten Sie bevor Sie sich auf Ihr SCOTT Bike setzen stets die im Kapitel Pr fungen vor jeder Fahrt beschriebe ne
181. pektionen und Reparaturen sind Arbeiten die ein SCOTT Fachh ndler durchf hren sollte Werden Inspektionen nicht oder unfachm nnisch durchgef hrt kann dies zum Versagen von Teilen Ihres SCOTT Bikes f hren Unfallgefahr Wenn Sie es dennoch selbst machen wollen muten Sie sich nur Arbeiten zu bei denen Sie ber das n tige Fachwissen und das passende Werk zeug z B einen Drehmomentschl ssel a verf gen GEFAHR Verwenden Sie grunds tzlich nur Original Ersatzteile wenn ein Austausch erforderlich ist Verschlei teile von anderen Herstellern z B Bremsbel ge oder Reifen anderer Dimension k nnen Ihr SCOTT Bike unsicher machen Unfallgefahr GEFAHR Entnehmen Sie den Akku bzw das Display bevor Sie Arbeiten an Ihrem SCOTT Pedelec z B Inspektion Reparaturen Montage Wartung Arbeiten am Antrieb etc vornehmen Bei unbeabsichtigter Aktivierung des Antriebssys tems besteht Verletzungsgefahr ACHTUNG Wenn der Akku das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat d rfen Sie die e sen nicht einfach mit dem Hausm ll entsorgen Bringen Sie den Akku dort hin wo Sie Ihren neuen Akku beziehen Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler 150 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 WASCHEN UND PFLEGEN IHRES SCOTT BIKES BZW SCOTT MS PEDELECS D Angetrockneter Schwei Schmutz und Salz vom Winterbetrieb schaden Ihrem gt SCOTT Bike Deshalb sollten Sie alle Bauteile regelm ig reinigen z Ve
182. r ACHTUNG Machen Sie unbedingt eine Probefahrt abseits des StraBenverkehrs wenn Sie die Schaltung eingestellt haben a 100 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 FAHRRADKETTE Damit die Kette lange h lt und ger uscharm l uft ist es nicht ausschlaggebend wie viel Schmiermittel Sie verwenden sondern wie gut Sie es verteilen und wie regelm ig Sie len Reinigen Sie die Kette ab und zu mit einem leicht ligen Lappen von abgelagertem Schmutz und l b Spezielle Kettenentfetter sind nicht n tig sondern sogar eher sch dlich DEUTSCH j Tragen Sie auf die m glichst blanken Kettenglieder Ketten l fett oder wachs auf c Drehen Sie dabei die Kurbel und betr ufeln Sie die Rollen auf der In nenseite der Kette Drehen Sie anschlie end die Kette mehrere Umdrehungen durch Lassen Sie Ihr SCOTT Bike einige Minuten stehen damit der Schmierstoff in die Kette eindringen kann Reiben Sie dann das bersch ssige Schmiermittel mit einem Lappen ab damit es beim Fahren nicht spritzt oder unn tig Schmutz anzieht GEFAHR Achten Sie unbedingt darauf dass kein Schmierstoff auf die Bremsfl chen der Felgen d die Bremsscheiben e oder die Bremsbel ge f gelangt Die Bremse kann wirkungslos werden HINWEIS Verwenden Sie zum Schutz der Umwelt nur biologisch abbaubare Schmier stoffe denn im Betrieb gelangt immer Kettenschmierstoff auf den Boden vor allem bei N sse ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016
183. r SCOTT Info CD und fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 103 HINWEISE ZU REIFEN SCHLAUCHEN FELGENBAND UND LUFTDRUCK Die Reifen sollten Haftung und Traktion bieten leicht laufen und kleine Fahr bahnst e aufnehmen Die Beschaffenheit des Reifenunterbaus Karkasse die Gummimischung und die Profilierung beeinflussen den Rollwiderstand und die Hafteigenschaften Ihr SCOTT Fachh ndler hat verschiedene Typen zur Aus wahl a DEUTSCH f Wenn Sie einen neuen Reifen aufziehen m ssen Sie das System und die Dimen sion des bisher montierten Reifens beachten Letztere steht in zwei Einheiten auf der Reifenflanke Eine Angabe ist die genauere genormte Millimeter Be zeichnung Beispiel 57 622 b bedeutet eine Reifenbreite von 57 mm in aufge pumptem Zustand und einen Innen Durchmesser des Reifenwulstes von 622 mm Die andere Angabe nennt die Gr e in Zoll z B 29x2 25 Reifen m ssen mit dem richtigen Luftdruck aufgepumpt sein c um den op timalen Kompromiss aus Leichtlauf und Fahrkomfort zu bieten Dann sind sie auch weniger pannenanf llig Ein zu geringer Druck kann zu einem snake bite Schlangenbiss f hren bei dem der Schlauch beim Uberfahren einer Kante zerquetscht wird Der vom Hersteller empfohlene Luftdruck steht in der Regel auf der Reifen flanke oder dem Typenetikett d Die Untergrenze der Druckangabe bedeutet maximalen Federungskomfort f r lei
184. raft drastisch vermindern Achten Sie daher darauf dass weder Ol noch andere Fl ssig keiten an die Bremse geraten z B wenn Sie SCOTT Bike putzen oder die Kette schmieren Verschmutzte Bel ge lassen sich in keinem Fall reinigen und m ssen ersetzt werden Bremsscheiben k nnen Sie mit Bremsenreiniger oder mit war mem Wasser und Sp lmittel reinigen GEFAHR Ungew hnliche Ger usche Kratzen Schleifen usw beim Bremsen und oder eine sp rbare Ver nderung der Bremskraft st rker oder schw cher sind Anzeichen daf r dass die Bremsbel ge verschmutzt oder verschlissen sind berpr fen Sie die Bremsbel ge und ersetzen Sie sie gegebenenfalls Andern falls drohen weitergehende Sch den z B an der Bremsscheibe oder gar Unfall gefahr durch Bremsversagen Wenn Sie nicht sicher sind wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Montieren Sie bei Scheibenbremsen die Transportsicherungen a wenn Sie Ihr SCOTT Bike ohne Laufr der transportieren Gsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Hydraulische Scheibenbremsen Funktionskontrolle berpr fen Sie die Leitungen b und Anschl sse regelm ig bei gezogenem Hebel auf Undichtigkeiten Tritt Bremsfl ssigkeit aus suchen Sie sofort Ihren SCOTT Fachh ndler auf Eine undichte Stelle kann die Bremse wirkungslos ma chen Unfallgefahr Verschlei und Wartung Wenn die Bel ge hydraulischer Scheibenbremsen verschlei en wird dies auto matisch ausgegl
185. rausziehen l sst liegt dies an den Aus fallsicherungen Das sind Haltenasen in der Radaufnahme Ausfallende Sie m ssen die Vorspannmutter des Schnellspanners etwas ffnen und das Laufrad aus den Sicherungen f deln 108 Gf scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Um den Ausbau des Hinterrades zu erleichtern ziehen Sie das Schaltwerk mit der Hand leicht nach hinten d Heben Sie Ihr SCOTT Bike etwas hoch und ge 5 ben Sie dem Laufrad einen Klaps dann f llt es nach unten heraus md GEFAHR Bremsscheiben k nnen hei werden Lassen Sie sie vor der Demontage des Laufrades abk hlen GEFAHR Wenn Sie ein SCOTT Bike mit hydraulischen Scheibenbremsen gekauft haben stellen Sie Ihr SCOTT Bike zu Reparaturzwecken niemals berkopf d h mit dem Lenker und Sattel nach unten Die Bremse kann wirkungslos wer den ACHTUNG Ziehen Sie bei ausgebautem Laufrad keinesfalls am Scheiben Bremshe bel und achten Sie darauf die Transportsicherungen zu montieren wenn Sie das Laufrad f r l ngere Zeit ausbauen HINWEIS Beachten Sie die Bedienungsanleitungen der Bremsen und Schaltungsher steller die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden DRAHT UND FALTREIFEN Reifendemontage Schrauben Sie Deckel und Befestigungsmutter vom Ventil und lassen Sie die Luft ganz ab Dr cken Sie den Reifen auf beiden Seiten rundum von der Felgen flanke in die Mitte der Felge Das erleichtert die Demontage Setzen Sie einen Kun
186. rekt geschlossen Fahren Sie nie los wenn der Akku nicht fest in seiner Halterung sitzt und verriegelt ist Weitere Informationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsher stellers auf dieser SCOTT Info CD 5 Sind die Reifen in gutem Zustand und haben beide Reifen gen gend Druck Beachten Sie dass ein Pedelec schwerer ist und Ihr gewohnter bisheriger Reifendruck zu gering sein kann Ein h herer Druck ergibt eine bessere Fahr stabilit t und erh ht die Pannensicherheit Die Angaben ber Mindest und Maximaldruck in bar oder PSI finden Sie seitlich auf der Reifenflanke b Weitere Informationen finden Sie im Kapitel Laufr der und Reifen GEFAHR Fahren Sie nicht wenn Ihr SCOTT Pedelec in einem dieser Punkte fehler haft ist Ein fehlerhaftes SCOTT Pedelec kann zu schweren Unf llen f hren Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler BEDIENUNG VON SCHNELLSPANNERN UND STECKACHSEN SCHNELLSPANNER AM SCOTT BIKE Zur schnellen Verstellbarkeit bzw Montage und Demontage sind an den meis ten SCOTT Bikes Schnellspanner angebracht Alle Schnellspanner m ssen vor jeder Benutzung des SCOTT Bikes auf festen Sitz berpr ft werden Schnell spanner sollten mit u erster Sorgfalt bedient werden da Ihre eigene Sicherheit unmittelbar davon abh ngt ben Sie die korrekte Bedienung von Schnellspannern um Unf lle zu vermei den Der Schnellspanner besteht
187. ren lassen und zur turnusgem en Kontrolle je nach Einsatz z B j hrlich bringen k nnen Einige grunds tzliche Wartungstipps sollten Sie aber auf jeden Fall beherzigen 1 Achten Sie auf saubere Gleitfl chen der Kolbenstange 2 Reinigen Sie das Federbein d und den Hinterbau insbesondere die Lager bereiche wenn diese verschmutzt sind direkt nach der Ausfahrt mit reichlich Wasser und einem weichen Schwamm 3 Bespr hen Sie die Kolbenstange am Federbein und die Lagerbereiche e nachdem Sie Ihr SCOTT Bike gewaschen haben mit etwas vom Hersteller freigegeben Schmierspray oder tragen Sie eine sehr d nne Schicht Hydrau lik l auf Federn Sie den Hinterbau dann mehrfach ein und wischen Sie die Schmiermittelreste vor der n chsten Fahrt mit einem sauberen Lappen ab Verwenden Sie das vom Hersteller empfohlene Schmiermittel 4 Verwenden Sie bei der Reinigung weder einen Dampfstrahler noch scharfe Reinigungsmittel Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler nach einem geeigne ten Pflegemittel 5 Bei Federbeinen mit Stahlfederung f sollten Sie die Federn und deren dar unter liegende Kolbenstange regelm ig reinigen und die darunter liegende Kolbenstange mit einem vom Hersteller freigegebenem Spray schmieren Einige Federbeinhersteller liefern Spezialfett zur Pflege Halten Sie sich unbe dingt an die Herstellerempfehlungen Dies ist eine Arbeit f r das Federbein Servicecenter 6 Bei Federbeinen mit Luftfederung m ssen Sie regelm
188. reten sollte der Fu ballen ber der Mitte der Pedalachse stehen Das Bein darf in der unters ten Stellung der Kurbel nicht ganz durchgestreckt sein sonst wird das Pedalie ren unrund c berpr fen Sie die Sitzh he in Schuhen mit flacher Sohle Tragen Sie am besten passende Radschuhe Setzen Sie sich auf den Sattel und stellen Sie die Ferse auf das Pedal in unterster Position Die H fte muss gerade bleiben das Bein ganz gestreckt sein Um die Sitzh he einzustellen l sen Sie entweder den Schnellspanner e siehe Kapitel Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen oder die Sattel st tzenklemmschraube am oberen Ende des Sitzrohres F r letztere ben tigen Sie geeignetes Werkzeug z B einen Innensechskantschl ssel mit dem Sie die Klemmschraube zwei bis drei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen Nun k nnen Sie die Sattelst tze in der H he verstellen Ziehen Sie die Sattelst tze nicht ber die am Schaft vorhandene Markierung f Ende Minimum Maximum Stopp Limit o hinaus und fetten Sie stets den Teil einer Aluminium oder Titanst tze der in einem Sitzrohr aus Aluminium Titan oder Stahl steckt Bei Carbonsattelst tzen und oder Carbonsitzrohren d rfen Sie kein Fett im Klemmbereich aufbringen Verwenden Sie stattdessen spezielle Carbon Montagepaste wenn die Sattelst tze dauerhaft in ihrer Positi on bleibt d h w hrend der Fahrt nicht verstellt wird ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q
189. rmeiden Sie die Reinigung mit einem Hochdruckreiniger Der scharfe Hochdruck Wasserstrahl kann an den Dichtungen vorbei ins Innere der Lager vordringen Die Schmiermittel werden verd nnt die Reibung erh ht Auf Dauer zerst rt das die Lagerlauffl chen und die Lager laufen nicht mehr rund Au er dem k nnten sich die Rahmen und Felgenaufkleber abl sen Bei Pedelecs kann die Elektronik Schaden nehmen Wesentlich schonender ist die Fahrradw sche mit einem weichen Wasserstrahl oder einem Eimer Wasser und einem Schwamm bzw einem gro en Pinsel Bei der Handreinigung k nnen Sie zudem schadhafte Lackstellen sowie verschlisse ne Teile oder Defekte fr hzeitig erkennen Nach der Reinigung und dem Abtrocknen sollten Sie die Kette auf Verschlei pr fen und frisch schmieren b siehe Kapitel Fahrradkette und in den Anlei tungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Wischen Sie die Gleitfl chen der Federgabel c und des Federbeins d trocken und spr hen Sie diese mit vom Federgabel Hersteller freigegebenem Spezial spray e ein Verwenden Sie einen geeigneten Reiniger und Pflegeschutzmittel f f r Ihren Rahmen GEFAHR Bringen Sie keine Pflegemittel oder Ketten l auf die Bremsbel ge Brems scheiben und Bremsfl chen der Felgen Die Bremse k nnte wirkungslos werden Bringen Sie kein Fett oder l auf Klemmbereiche aus Carbon z B an Lenker Vorbau Sattelst tze und Sitzrohr Einmal gefettete Carbonbauteile
190. s der Benutzung an derer Produkte entstehen k nnen Vergewissern Sie sich dass die Lenker Vorbau Kombination vom Lenker bzw Vorbauhersteller freigegeben ist 50 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ACHTUNG SS E Achten Sie darauf dass der Lenkerklemmbereich nicht scharfkantig ist c v Vorbauten f r gewindelose Systeme Aheadset Bei SCOTT Bikes mit Aheadset Lenkungslager wird mit Hilfe des Vorbaus die Lagervorspannung eingestellt Wird die Vorbauposition ver ndert muss das Lager spiel neu justiert werden siehe Kapitel Lenkungslager Steuersatz am SCOTT Bike und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD Die H he k nnen Sie begrenzt regulieren indem Sie die Zwischenringe Spa cer verschieben d oder den Vorbau bei sogenannten Flip Flop Modellen e umdrehen F r Ver nderungen demontieren Sie die Schraube f r die Lagervorspannung oben am Gabelschaft f entfernen Sie den Deckel und l sen Sie die Schrauben seitlich am Vorbau um bis zu drei Umdrehungen Ziehen Sie Vorbau und Spacer vom Gabelschaft ab Halten Sie dabei Rahmen und Gabel fest so dass die Gabel nicht nach unten aus dem Rahmen fallen kann Je nachdem wie Sie Spacer und Vorbau aufstecken k nnen Sie die Lenkerh he bestimmen Die restlichen Spacer m ssen Sie ber dem Vorbau auf den Gabel schaft streifen Stellen Sie das Lager ein wie im Kapitel Lenkungslager Steuer satz am SCOTT Bike b
191. smus l sen und einen Sturz verursachen In der Regel sind die Verstell einrichtungen mit den Fingern zu bedienen und bei allen Herstellern mit Skalen oder mit f r st rkere D mpfung h rtere Federung und gekennzeichnet GEFAHR Wenn Sie einen neuen Hinterreifen einbauen achten Sie darauf dass er nicht am Rahmen streift wenn der Hinterbau ganz einfedert Lassen Sie ggf die Luft aus dem Federbein komplett ab und dr cken Sie den Sattel mit Kraft nach unten um dies zu pr fen Das Hinterrad kann blockieren Sturzgefahr ACHTUNG Fahren Sie nicht wenn das Federbein durchschl gt Das Federbein selbst und der Rahmen k nnen Schaden nehmen Passen Sie die Federh rte stets an das Fahrer und Gep ckgewicht sowie die Fahrbedingungen an ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC G lt corr 81 HINWEIS Wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler oder befolgen Sie die ent sprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung des Federbeinherstel lers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden DEUTSCH f Lockout Wenn Sie lange im Stehen mit hohem Krafteinsatz bergauf fahren Wiege tritt wippt ein Hinterbau typischerweise Es ist ratsam die D mpfung zu blo ckieren wenn das Federbein hierf r einen Lockout Mechanismus aufweist a Beim Bergab Fahren auf unebenem Untergrund muss der Lockout zwingend ge ffnet sein Viele SCOTT Hardtail Bikes besitzen einen Lockout Hebel am Lenker Einige SCOTT Full Su
192. spension Bikes sind mit dem TWINLOC System ausge stattet Der TWINLOC bietet drei Einstellm glichkeiten b 1 Klettermodus Die Federungen sind nahezu blockiert Mit dieser Einstellung k nnen Sie auf festen Untergr nden z B Asphalt bequem bergauf fahren ohne Energie in die Federung zu verlieren berdruckventile sorgen daf r dass die Federung kurzzeitig arbeitet falls Sie in dieser Einstellung versehentlich ber Hindernisse fahren 2 Traktions Fahrmodus Im Traktionsmodus ist der Federweg des Federbeins um etwa 80 reduziert Hierdurch werden die Eigenschaften der Luftfeder elemente h rter der Negativfederweg sag wird k rzer und die Geometrie steiler Dies verhindert ein Aufschaukeln beim Bergauffahren bei gleichzeitig optimaler Traktion des Hinterrades Im Fahrmodus wird durch das Hinzuf gen einer Plattform zur Druckstufen d mpfung ein Wippen des Federbeins beim Fahren im Wiegetritt verhindert 3 Abfahrtsmodus In diesem Modus sind beide Federelemente Federgabel und Federbein offen D h es steht Ihnen der volle Federweg zur Verf gung ACHTUNG Bet tigen Sie die Lockout Funktion nicht in grobem Gel nde sondern nur auf glattem Terrain Stra en Feldwege Wartung Federbeine und Hinterbauten c sind komplexe Bauteile die regelm ige War tung und Pflege ben tigen Meist haben die jeweiligen Anbieter der Federbeine deshalb Servicecenter eingerichtet in denen Sie die Federbeine reparie
193. stimmt sind ACHTUNG Wenn Sie Ihren Akku zum Aufladen aus der Halterung nehmen e und Ihr e SCOTT Pedelec w hrend des Ladevorgangs im Freien abstellen sollten Sie die Anschl sse z B mit einer Plastikt te vor Regen N sse Feuchtigkeit und Schmutz sch tzen f Falls die Anschl sse Ihres Akkus verschmutzt werden reinigen Sie die Anschl sse mit einem trockenen Tuch oder Lappen 132 seorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 133 BE ACHTUNG U Achten Sie darauf dass Sie Ihren Akku nicht vollst ndig entladen soge nannte Tiefenentladung Dies kann ggf auftreten wenn der Akku komplett O leergefahren wurde und das SCOTT Pedelec anschlie end einige Tage abge stellt wird Tiefenentladung sch digt den Akku Ihres SCOTT Pedelecs dauerhaft Ein tiefenentladener Akku kann unter Umst nden nur noch in Ausnahmef llen und mit Spezial Ladeger ten wieder aufgeladen werden Wenden Sie sich an Ihren SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Falls ein Austausch von Akku oder Ladeger t oder Teilen davon notwen dig ist verwenden Sie ausschlie lich Original Ersatzteile Wenden Sie sich dazu an Ihren SCOTT Fachh ndler ACHTUNG Laden Sie den Akku bei circa 20 Grad Celsius Raumtemperatur auf Lassen Sie den Akku also z B nach einer Fahrt bei K lte erst aufw rmen bevor Sie den Ladevorgang starten bzw bei einer Fahrt bei Hitze erst abk hlen A
194. stimmungsgem en Gebrauch Ihres SCOTT Bikes GEFAHR Nachtr glich angebrachtes Zubeh r z B Schutzbleche Gep cktr ger etc kann die Funktion Ihres SCOTT Bikes beeintr chtigen Befragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler bevor Sie Zubeh r irgendeiner Art an das Fahrrad bauen ACHTUNG Vor dem Kauf zus tzlicher Klingeln sowie Beleuchtungseinrichtungen m s sen Sie genau pr fen ob dieses Zubeh r erlaubt und gepr ft und damit f r den Stra enverkehr zugelassen ist a Batterie Akkuleuchten m ssen mit der Schlangenlinie und dem Buchstaben K gekennzeichnet sein Lenkerh rnchen Barends Gerade Lenker k nnen mit Lenkerh rnchen b sogenannten Barends ausge stattet werden Einige d nnwandige Lenker vor allem solche aus Aluminium oder Carbon ben tigen zus tzliche Lenkerstopfen oder andere Sonderteile die das Zerquetschen oder das Platzen des Lenkers vermeiden Lassen Sie den Anbau unbedingt von Ihrem SCOTT Fachh ndler durchf hren Schl sser Vergessen Sie nicht ein hochwertiges B gel c oder Kettenschloss mit auf die Fahrt zu nehmen Nur wenn Sie Ihr SCOTT Bike mit einem festen Gegenstand gt verbinden beugen Sie Diebstahl wirkungsvoll vor A Pannenset Das wichtigste Zubeh r f r eine gelungene Radtour sind eine Luftpumpe und eine kleine Werkzeugtasche Darin sollten zwei Kunststoff Montierhebel die g ngigen Innensechskantschl ssel ein Schlauch Flickzeug einen Lappen und etwas Geld sein d So si
195. ststoff Montierhebel ca 5 cm neben dem Ventil an der Unterkante des Reifens an und hebeln Sie die Reifenflanke ber das Felgen horn e Halten Sie den Hebel in dieser Stellung fest Schieben Sie den zweiten Hebel in etwa 10 cm Entfernung vom ersten auf der anderen Seite des Ventils zwischen Felge und Reifen und hebeln Sie die Flanke dort ebenfalls ber den Felgenrand f EN ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC fjf lt corr 109 DEUTSCH f 110 Ist ein Teil der Reifenflanke ber den Felgenrand gehebelt k nnen Sie sie meist problemlos ber den gesamten Umfang l sen indem Sie einen Montierhebel verschieben Nun k nnen Sie den Schlauch herausnehmen Passen Sie auf dass das Ventil nicht in der Felge h ngenbleibt und der Schlauch nicht weiter besch digt wird Die zweite Reifenflanke k nnen Sie bei Bedarf einfach herunterziehen Reparieren Sie den Schlauch gem der Anleitung des Flickenherstellers oder tauschen Sie ihn aus Wenn Sie den Reifen demontiert haben sollten Sie das Felgenband untersu chen a Es sollte gleichm ig sitzen darf nicht besch digt oder rissig sein und muss alle Speichennippel und bohrungen bedecken Bei Felgen mit doppeltem Boden sogenannten Hohlkammerfelgen muss es den ganzen Boden berspannen darf aber nicht so breit sein dass es an den Flanken hochsteht Solche Felgen sollten Sie nur mit B ndern aus Textilgewebe oder festem Kunststoff kombinieren Wenn Sie sich nicht
196. te k nnen zu man gelhafter Funktion oder zu Sch den am Federelement f hren Auf jeden Fall verschlechtert sich das Fahrverhalten und Sie erreichen nicht die maximale Fahrsicherheit und Fahrfreude Weitere Informationen finden Sie in den Kapiteln Front Suspension und Rear Suspension und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD GEFAHR Beachten Sie dass sich der Anhalteweg verl ngert wenn Sie mit einem Lenker mit Lenkerh rnchen e fahren Die Bremshebel sind nicht in allen Griffpositionen in g nstiger Griffweite GEFAHR D Benutzen Sie Ihr SCOTT Bike ausschlie lich gem seinem Bestimmungs zweck sonst besteht die Gefahr dass Ihr SCOTT Bike den Belastungen nicht gewachsen ist und versagt Sturzgefahr UTSCH E D GEFAHR Achten Sie insbesondere darauf dass Sie gen gend Freiheit im Schritt ha ben f damit Sie sich nicht verletzen wenn Sie schnell absteigen m ssen GEFAHR Beachten Sie dass Bremswirkung und Reifenhaftung bei N sse stark nach lassen k nnen Fahren Sie bei feuchter Fahrbahn besonders vorausschau end und deutlich langsamer als bei Trockenheit GEFAHR Aufgrund ihres speziellen Einsatzzwecks besitzen manche SCOTT Dirt Bikes nur eine Bremse Eine zweite Bremse ist jedoch immer beigef gt und kann ggf montiert werden Solche SCOTT Dirt Bikes d rfen nur auf abgesperr tem Gel nde gefahren werden GEFAHR Bei mangelnder bung u
197. tellknopf rad Verz gert bzw bremst den Einfedervorgang Verhindert dass die Federgabel bei sehr schnellen St en durchschl gt Bei besonders hochwertigen Federele menten unterteilt in High Speed f r harte Schl ge schnelle Einfedervorg n ge und Low Speed Druckstufend mpfung f r langsame Einfedervorg nge z B Wippen im Wiegetritt Zugstufend mpfung rebound damping e Meist roter s Einstellknopf rad Verz gert bzw bremst das Ausfedern Verhindert das Aufschaukeln des Fahrra des Lockout f Meist Hebel am Federelement oder am Lenker Vorrichtung die die Gabel oder das Federbein blockiert damit das Federele ment auf Asphalt oder glatten Strecken nicht wippt Darf nicht im Gel nde eingesetzt werden Plattformd mpfung Erh ht die Low Speed gt Druckstufend mpfung und unterdr ckt das Wippen Im Gegensatz zum Lockout wird die Federung nicht komplett blockiert 66 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC 5 lt corr 67 DEUTSCH f 68 FRONT SUSPENSION Die meisten SCOTT Mountainbikes a und SCOTT Pedelecs b sind mit Feder gabeln ausgestattet So ist das SCOT T Bike auf schlechten Fahrbahnst cken besser zu kontrollieren weil der Reifen mehr Bodenkontakt h lt Die Sto Belastungen auf Fahrrad und Fahrer nehmen sp rbar ab Federgabeln unterscheiden sich in der Ausf hrung der Federelemente und der D mpfungsart Die Fe
198. ten Das hei t im Einzelnen Bremsanlage Ein Fahrrad muss mindestens zwei unabh ngig voneinander funktionierende Bremsen aufweisen eine am Vorder und eine am Hinterrad Die Art ist nicht verbindlich geregelt es gibt Felgen Trommel und Scheibenbremsen ce Lichtanlage Alle lichttechnischen Einrichtungen am Fahrrad m ssen ein amtliches Pr fzei chen haben Erkennbar ist dies an einer Schlangenlinie mit dem Buchstaben K und einer Pr fnummer Nur amtlich gepr fte Beleuchtungseinrichtungen d rfen im Stra enverkehr eingesetzt werden b 162 QGseca rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Der S 67 StVZO schreibt folgende Beleuchtungseinrichtungen vor Scheinwerfer und Schlussleuchte m ssen mit einer Lichtmaschine deren Nennleistung mindestens drei Watt und deren Nennspannung sechs Volt betr gt oder einer Batterie mit einer Nennspannung von sechs Volt Batterie Dauerbe leuchtung oder einem wiederaufladbaren Energiespender als Energiequelle ausger s tet sein Scheinwerfer d und Schlussleuchte e m ssen nicht zusammen einschalt bar sein Eine R ckleuchte f r rotes Licht muss in einer H he von mindestens 25 cm ber der Fahrbahnoberfl che angebracht werden Die Mitte des Lichtkegels des vorderen Scheinwerfers darf h chstens 10 m vor dem Fahrrad auf die Fahrbahn treffen Die Beleuchtungseinrichtungen m ssen fest angebracht sein DEUTSCH J ber diese Lichtquellen hinaus m ssen an jedem Fahrra
199. terbau bereits vollst ndig ausgefedert ist So geht ein wesentlicher Sicherheits und Komfortaspekt verloren wenn der Reifen kurz den Bodenkontakt verliert Cross Country und Marathon Rennfahrer stimmen den Negativfederweg in der Regel k rzer ab als Freerider oder Downhiller die h ufiger in grobem Gel nde fahren Beim Aufsitzen sollte der Hinterbau bei SCOTT Cross Country und SCOTT Marathon Bikes um 10 20 des maximalen Federweges einsinken bei SCOTT All Mountain SCOTT Enduro und SCOTT Freeride Bikes um 25 35 76 6 s2eorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Zur Messung k nnen Sie den Gummiring nutzen b der meist auf dem d nne ren eintauchenden Rohr des Federbeins sitzt Sollte kein Gummiring vorhanden sein schlingen Sie einen Kabelbinder um das d nnere Rohr Ziehen Sie ihn gera de so fest dass er sich noch verschieben l sst aber nicht von allein rutscht DEUTSCH j Setzen Sie sich in Ihrer typischen Fahrbekleidung ggf mit gepacktem Ruck sack auf Ihr SCOTT Bike und nehmen Sie die bliche Fahrposition ein Lehnen Sie sich so an einen festen Gegenstand Gel nder Wand 0 dass Sie nicht umfallen Bitten Sie einen Helfer den Gummiring oder Kabelbinder nach unten gegen den Staubabstreifer am Tauchrohr zu schieben Steigen Sie von Ihrem SCOTT Bike ab ohne dass der Hinterbau weiter einfedert Der Abstand der sich nun zwischen Gummiring Kabelbinder und Abstreifer er gibt ist der Negativfederweg
200. terschiedlichen gesetzlichen Rahmenbedingungen unterliegen Schau en Sie im SCOTT Fahrradpass nach in welcher Klasse Ihr SCOTT Pedelec oder SCOTT E Bike angesiedelt ist a Beachten Sie die mit dieser Zuordnung ein hergehenden speziellen Regeln im Stra enverkehr aber auch auf Tour durch die Landschaft HINWEIS Die Vorschriften und Regelungen f r Pedelecs und schnelle Pedelecs werden laufend berarbeitet Verfolgen Sie die Tagespresse ob es aktuelle Anderungen in der Rechtslage gibt HINWEIS Beachten Sie unbedingt auch die Systemanleitung Ihres Antriebsherstel lers sowie die Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD HINWEIS Weitere Informationen zum bestimmungsgem en Gebrauch Ihres SCOTT Pedelecs oder SCOTT S Pedelecs sowie zum maximal zul ssigen Gesamt gewicht Fahrer SCOTT Pedelec und Gep ck finden Sie im SCOTT Fahrradpass und im Kapitel Bestimmungsgem e Nutzung Ihres SCOTT Bikes HINWEIS Die Benutzung von Anh ngern Gep cktr gern und Kindersitzen ist an Ihrem SCOTT MTB und SCOTT Pedelec nicht gestattet HINWEIS Bewahren Sie diese SCOTT Original Betriebsanleitung gut auf und geben Sie diese an den jeweiligen Nutzer weiter falls Sie Ihr SCOTT Pedelec oder SCOTT S Pedelec verleihen oder anderweitig weitergeben Kategorie5 O G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 PR FUNGEN VOR DER ERSTEN FAHRT 1 Um am Stra enverkehr teilnehmen zu d rfen g
201. udem vermeiden da es das Material ber Geb hr bean sprucht und zu einem vorzeitigen Verschlei oder gar Versagen f hren kann berm ige Beanspruchung der Kette durch Fahren mit zu geringer Ketten spannung bei Singlespeed Unsachgem es Grinden Rutschen auf Kette oder Kettenblatt oder Rut schen auf Rahmen und Ausfallenden berm ige Beanspruchung der Laufr der durch Fahren mit zu geringem Luftdruck berm ige Beanspruchung des Rahmens und der Teile durch Fahren mit zu weich eingestellten Federelementen ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT DEUTSCH 63 DEUTSCH f 64 GEFAHR Bevor Sie mit Ihrem SCOTT Dirt und Freeride Bike Fahrten auf schwie rigstem Gel nde Spr nge Tricks oder hnliches machen pr fen Sie ob Ihr SCOTT Dirt und Freeride Bike daf r ausgelegt ist Informationen zum bestimmungsgem en Gebrauch finden Sie im Kapitel Bestimmungsgem e Nutzung Ihres SCOTT Bikes GEFAHR SCOTT Bikes f r Dirtbiken und Freeriden sind reinrassige Sportger te a b Ubersch tzen Sie sich zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht Manche Ak tion oder Show eines Profis sieht einfach aus birgt aber Gefahren f r Leib und Leben Tragen Sie stets ausreichende und spezielle Schutzkleidung c GEFAHR Aufgrund ihres speziellen Einsatzzwecks besitzen manche Dirt Bikes nur eine Bremse Solche SCOTT Bikes d rfen nur auf abgesperrtem Gel nde gefahren werden AC
202. um Trans port von Pedelecs in den L ndern durch die Sie w hrend Ihrer Reisen fahren 148 QGsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 Mit dem Flugzeug Wenn Sie planen Ihr SCOTT Pedelec mit dem Flugzeug zu transportieren oder mit einer Spedition zu versenden m ssen Sie die besonderen Verpackungs gt und Kennzeichnungspflichten f r Akkus die als Gefahrgut gelten beachten Wenden Sie sich rechtzeitig an die Fluggesellschaft einen Gefahrgut Experten oder an eine Spedition HINWEIS Informieren Sie sich fr hzeitig bei der Fluggesellschaft mit der Sie fliegen wollen ob der Transport Ihres SCOTT Pedelecs berhaupt m glich ist und wenn ja welche Bedingungen daf r gelten ALLGEMEINE HINWEISE ZU PFLEGE UND INSPEKTIONEN WARTUNG UND INSPEKTION IHRES SCOTT BIKES BZW PEDELECS Wenn Sie Ihr SCOTT Bike von Ihrem SCOTT Fachh ndler abholen hat er es f r Sie fahrbereit montiert Dennoch m ssen Sie Ihr SCOTT Bike regelm ig pfle gen f und die turnusm igen Wartungsarbeiten von Ihrem SCOTT Fachh nd ler durchf hren lassen Nur dann funktionieren alle Teile dauerhaft Bereits nach 100 bis 300 Kilometern bzw 5 bis 15 Betriebsstunden oder vier bis sechs Wochen allersp testens nach drei Monaten ist eine erste Inspekti on f llig Ihr SCOTT Bike muss gewartet werden da sich in der Einfahrzeit des SCOTT Bikes die Speichen setzen oder die Schaltung verstellt Dieser Reife prozess l sst sich nic
203. ummiring Kabelbinder ber die gesamte L nge des Rohres verschoben d oder schl gt die Gabel auf schlechten Fahrbahnst cken mehr fach deutlich h rbar durch ist die Federung zu weich eingestellt Bei Luftga beln muss der Druck erh ht werden Bei Stahlfedern lassen Sie die Feder vom SCOTT Fachh ndler austauschen GEFAHR Federgabeln sind so konstruiert dass sie St e ausgleichen k nnen bzw m ssen Ist die Gabel starr und blockiert gehen St e ungemindert in den Rahmen der an diesen Stellen meist nicht daf r ausgelegt ist Deshalb d rfen Sie bei Gabeln mit Lockout Mechanismus diese Funktion generell nur auf glat tem Terrain Stra en Feldwege bet tigen und nicht im groben Gel nde ACHTUNG Die Federgabel muss so ausgelegt sein bzw abgestimmt werden dass sie h chstens in Extremf llen durchschl gt F hlbar und meist auch deutlich h rbar ist eine zu weiche Feder zu wenig Luftdruck an harten Schl gen Diese entstehen wenn sich die Gabel ruckartig vollst ndig zusammenschiebt Schl gt eine Federgabel h ufig durch k nnen diese und der Rahmen auf Dauer versagen HINWEIS Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren SCOTT Fachh ndler oder befolgen Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung des Federgabel herstellers die Sie auf dieser SCOTT Info CD finden HINWEIS Haben Sie Ihre Wunsch Einstellung gefunden notieren Sie sich den optima len Luftdruck f r sp tere Kontrollen Ber Li
204. und kippsicher ab Carbonrahmen und bauteile k nnen schon durch blo es Umfallen besch digt werden wenn sie z B auf eine scharfe Kante prallen GEFAHR Sollten Bauteile aus Carbon an Ihrem SCOTT Bike Knackger usche von sich geben oder u erliche Sch den wie Kerben Risse Beulen Verf rbungen etc aufweisen d rfen Sie Ihr SCOTT Bike nicht mehr benutzen Kontaktieren Sie sofort Ihren SCOTT Fachh ndler der dann das Bauteil sorgf ltig pr ft GEFAHR Kombinieren Sie Carbonlenker auf keinen Fall mit Lenkerh rnchen au er sie sind speziell daf r freigegeben K rzen Sie Carbonlenker nicht und befestigen Sie die Brems und Schalthebel nicht weiter innen auf dem Lenker als angegeben oder notwendig Bruchgefahr GEFAHR Beachten Sie dass die Klemmbereiche absolut fettfrei sein m ssen wenn ein Carbonbauteil ein Klemmpartner ist Das Fett lagert sich in der Oberfl che der Carbonbauteile ein und verhindert durch verringerte Reibbeiwerte eine sichere Klemmung innerhalb der erlaubten Schraubendrehmomente Einmal gefettete Carbonbauteile k nnen unter Umst nden nie mehr sicher geklemmt werden Verwenden Sie stattdessen spezielle Carbon Montagepaste b die es von verschiedenen Herstellern gibt ACHTUNG Bei gro volumigen Rahmenrohren besteht bei den meisten Klemmen von Radtr gern Quetschgefahr c Carbonrahmen k nnen dadurch im weite ren Gebrauch pl tzlich versagen Es gibt spezielle passende Modelle im Kfz Zube
205. urzcheck im Kapitel Pr fungen vor jeder Fahrt und probieren Sie Ihr SCOTT Bike in Ruhe abseits des Stra enverkehrs aus GEFAHR Bei sehr kleinen Rahmenh hen besteht die Gefahr dass der Fu mit dem Vorderrad kollidiert Achten Sie deshalb auf eine korrekte Einstellung der Schuhplatten GEFAHR Zu den beschriebenen Arbeiten geh ren Mechaniker Erfahrung und ge eignetes Werkzeug Drehen Sie die Verschraubungen grunds tzlich mit gro er Sorgfalt fest d Erh hen Sie Schraubenkr fte schrittweise und pr fen Sie immer wieder den festen Sitz des Bauteils Benutzen Sie einen Drehmo mentschl ssel und berschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht Sie finden diese im Kapitel Empfohlene Schraubendrehmomente f r Ihr SCOTT Bike auf den Bauteilen selbst und oder in den Anleitungen der Kompo nentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD 46 s2eo9rr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 HINWEIS Die Sitzposition h ngt stark vom Einsatzzweck des SCOTT Bikes ab Fragen o Sie Ihren SCOTT Fachh ndler oder Ihren Trainer Die Tipps im Folgenden E sind f r typische SCOTT Cross Country Marathonbikes geeignet O HINWEIS Wenn Sie Sitzbeschwerden haben z B Taubheitsgef hl kann dies am Sattel liegen Ihr SCOTT Fachh ndler hat sehr viele verschiedene S ttel zur Auswahl und ber t Sie gerne EINSTELLUNG DER RICHTIGEN SITZH HE Wie hoch Ihr Sattel sein muss h ngt von der Beinl nge ab Beim T
206. vorne abstehen a Ziehen Sie den RWS Spannhebel leicht heraus b Position 1 um diesen in eine g nstige Position zu bringen Drehen Sie den Spannhebel dann in die gew nschte Position b Positi on 2 und schieben Sie den Spannhebel wieder zur Nabe hin b Position 3 Schlie en Sie den Bremsenentspannhebel oder h ngen Sie den Zug ein Bet ti gen Sie den Bremshebel um die Bremse betriebsbereit zu machen Die Brems bel ge bei Felgenbremsen m ssen dabei die Felgenflanken gleichzeitig ber h ren und ganzfl chig treffen Sie d rfen die Reifen weder beim Bremsen noch im ge ffneten Zustand oder dazwischen ber hren Heben Sie das Laufrad an und geben Sie dem Laufrad einen starken Klaps von oben Das Laufrad muss sicher befestigt sein und darf nicht klappern Radausbau Um das RWS System zu ffnen drehen Sie den Schnellspannhebel gegen den Uhrzeigersinn c w hrend Sie die Klemmmutter auf der anderen Seite der Nabe festhalten Sie m ssen das RWS System typischerweise nicht komplett aufdrehen ffnen Sie es nur soweit bis das Laufrad aus den Ausfallenden glei ten kann Nur in Ausnahmef llen ffnen Sie es ganz und ziehen Sie die Achse komplett aus der Nabe GEFAHR Fehlerhaft montierte Laufr der k nnen zu schweren St rzen und Unf llen f hren Lassen Sie sich daher bei geringsten Zweifeln das System Ihres SCOTT Bikes von Ihrem SCOTT Fachh ndler erkl ren 38 QGsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016
207. w in der Gabel stehen Versetzen Sie die R der in Drehung und beobachten Sie entweder den Spalt zwischen den Bremsbel gen und den Felgenflanken oder zwischen Rah men und Reifen Ver ndert sich der Spalt stark und k nnen Sie vor Ort nicht zentrieren m ssen Sie bei Felgenbremsen die Bremsen mit dem speziellen Mechanismus etwas ffnen damit die Felge ohne zu streifen zwischen den Bel gen durchlaufen kann Beachten Sie dass die volle Bremswirkung dann m glicherweise nicht mehr zur Verf gung steht Sowohl bei Felgen als auch bei Scheibenbremsen m ssen Sie die Laufr der sofort nach Ihrer R ckkehr durch Ihren SCOTT Fachh ndler zentrieren lassen Weitere Informationen finden Sie in den Kapiteln Bremsen Bedienung von Schnellspannern und Steckachsen und Laufr der und Reifen und in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf dieser SCOTT Info CD berpr fen Sie ob Lenker und Vorbau nicht verdreht verbogen oder ange brochen sind und ob diese noch gerade stehen Pr fen Sie ob der Vorbau fest auf der Gabel sitzt indem Sie versuchen den Lenker gegen ber dem Vorderrad zu verdrehen e St tzen Sie sich auch kurz auf die Bremsgriffe f um den sicheren Halt des Lenkers im Vorbau zu berpr fen 114 Gsecarr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 115 E Richten Sie ggf die Bauteile aus und drehen Sie die Schrauben vorsichtig I
208. werden ist in jedem Land unterschiedlich geregelt Machen Sie sich mit den landesspezifischen Vorschriften vertraut und halten Sie sich an die Vorschriften zur Teilnahme am Stra enverkehr in Ihrem Land Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler nach geeigneten Batterie bzw Akku leuchten Weitere Informationen finden Sie in Kapitel Gesetzliche Anforderungen f r die Teilnahme am Stra enverkehr SONDERFALL PEDELEC Bei SCOTT Pedelecs ist es in manchen L ndern erlaubt die Beleuchtung e f aus dem Akku zu speisen Auch wenn der Motor nicht mehr laufen kann weil der Akku leer ist reicht der Reststrom f r die Beleuchtung Ohne Akku d rfen Sie allerdings nicht fahren 134 G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 MTB PEDELEC Q sco orrT 135 GEFAHR Eine unvollst ndige oder nicht funktionst chtige Lichtanlage ist nicht nur gesetzeswidrig sondern gef hrdet auch Ihr Leben Unbeleuchtete Fahrrad fahrer werden bei Dunkelheit im Stra enverkehr leicht bersehen und riskieren schwere Unf lle DEUTSCH f ACHTUNG Akkuleuchten kennen keinen Memory Effekt Laden Sie Akkus von Leuch ten regelm ig am besten nach jeder l ngeren Fahrt auf HINWEIS Lesen Sie die Bedienungsanleitungen der Beleuchtungs Hersteller die Sie eventuell auf dieser SCOTT Info CD oder auf deren Webseite finden sorg f ltig durch und beachten Sie deren Anweisungen Wenn Sie weitere Fragen zur B
209. z z B j hrlich bringen k nnen Einige grunds tzliche Wartungstipps sollten Sie aber auf jeden Fall beherzigen 1 Achten Sie auf saubere Gleitfl chen der Standrohre und saubere Abstreifringe 2 Reinigen Sie die Federgabel wenn sie verschmutzt ist direkt nach der Aus fahrt mit reichlich Wasser und einem weichen Schwamm a 3 Bespr hen Sie die Standrohre der Federgabel nachdem Sie Ihr Fahrrad ge waschen haben mit etwas vom Hersteller freigegebenem Schmierspray b oder tragen Sie eine sehr d nne Schicht Hydraulik l auf Federn Sie die Gabel dann mehrfach ein und wischen Sie die Schmiermittelreste vor der n chsten Fahrt mit einem sauberen Lappen ab 4 Verwenden Sie bei der Reinigung weder einen Dampfstrahler noch scharfe Reinigungsmittel Fragen Sie Ihren SCOTT Fachh ndler nach einem geeigne ten Pflegemittel 5 Bei Gabeln mit Luftfederung m ssen Sie regelm ig den Druck kontrollieren da er mit der Zeit nachlassen kann c 6 Bei Gabeln mit Stahlfederung sollten Sie die Federn regelm ig reinigen und mit harz und s urefreiem Fett schmieren lassen Einige Gabelhersteller liefern Spezialfett zur Pflege Halten Sie sich unbedinat an die Herstelleremp fehlungen Dies ist eine Arbeit f r das Federgabel Servicecenter Federelemente sind kompliziert aufgebaut Uberlassen Sie die Wartungsarbei ten und vor allem das Zerlegen der Federelemente Ihrem SCOTT Fachh ndler bzw dem Servicecenter des Federgabelherstellers
210. zontale Position des Sattels fixiert Einige Sattelst tzen weisen zwei neben einander angeordnete Schrauben auf ffnen Sie die Schraube n am Kopf der Sattelst tze Drehen Sie die Schraube n dazu h chstens zwei bis drei Umdrehungen auf sonst kann der ge samte Mechanismus auseinanderfallen Verschieben Sie den Sattel wunschge m vor oder zur ck Oft ist hierzu ein leichter Klaps auf den Sattel notwendig Achten Sie auf die Markierungen am Gestell und berschreiten Sie diese nicht Achten Sie darauf dass die Oberkante des Sattels waagerecht bleibt b w h rend Sie die Schraube n wieder zudrehen Ihr SCOTT Bike sollte bei diesen Einstellarbeiten waagerecht stehen Nachdem Sie die gew nschte Position gefunden haben berpr fen Sie ob die beiden H lften des Klemmmechanismus am Sattelgestell anliegen bevor Sie das Schraubendrehmoment auf den vom Sattelst tzenhersteller angegebenen Wert erh hen Drehen Sie die Schraube n mit dem Drehmomentschl ssel gem den Anga ben des Herstellers fest und pr fen Sie ob der wieder festgeschraubte Sattel abkippt indem Sie mit den H nden abwechselnd die Spitze und das Ende belasten c 56 G scorr MTB PEDELEC ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG 2016 GEFAHR Nicht ganz feste oder sich l sende Schrauben k nnen versagen Unfallge o fahr E GEFAHR berpr fen Sie die Verschraubungen monatlich mit dem Drehmoment schl ssel gem den Werten die Sie auf den Bauteilen se

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