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Elektrogabelhubwagen Electric pallet truck

1. a ls a Sam a ur e EGU 22 P Art no 034533008 EGU 30 P Art no 040004769 7 Design changes under reserve REATI Key switch Emergency stop button Safety button Damper Housing cover Warning horn Security micro switch page 23 Electric pallet truck F8 1 21 REA EE g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 4 3 Operating Elements Operation 4 3 1 Key operated switch The Emergency stop button is not activated Insert the key into the key switch and turn it clockwise onto switched off switch position Current circuit is closed operating position O Key Emergency stop button Finger lever F is operating in 2 steps 1 catch disconnectsithe electromagnetic brake 2 catch establishes the driving direction Pressing the finger lever F in Direction driving direction V tie bar direction R fork arm When touching the safety button S the stacker auto matically switches to drive in fork arm direction R Inno case may the safety button be used for shunting In upper position A of the tie bar the stacker is braked through the electromagnetic releasable disc brake parking brake Between tie bar position B and C it is possible to drive forwards and backwards Electromagnetic brake is re leased By actuating the finger lever see 4 3 2 opposite to the driving direction the stacker can be braked sensitively through counter current brake oper
2. Wasserstand kontrollieren oberen Deckel ffnen Batteriestecker herausnehmen Deckel von den Batterieelementen abnehmen Batteriestecker an externes Ladeger t anschlie en Bei dem Elektrogabelhubwagen EGU 14 P ist das Ladeger t eingebaut Hier gen gt es wenn man nach dem Dr cken des Not Aus Tasters das beiliegende Kabel ans Stromnetz anschlie t 1 of es Ha Erste Ladephase Zweite Ladephase Batterie voll geladen Ladevorgang abbrechen geladene Batterie kontrollieren Allgemeine Betriebsregeln und Hinweise In erster Linie gelten die Anweisungen bzw Behandlungsvorschriften des Batterieherstellers Moderne Blei Antriebsbatterien sind wartungsarm und wartungsfreundlich ausgef hrt Die Lebensdauer der Batterie h ngt im wesentlichen von den Einsatz und Wartungsbedingungen ab Um eine m glichst lange Lebensdauer zu erreichen sollten die folgenden Hinweise beachtet werden Batterieladeanzeige bei EGU 14 P Batterie 100 geladen Batterie 50 geladen Batterie 20 geladen umgehend neu laden Batterie unter 20 geladen um bleibende Sch den zu vermeiden Batterie sofort f aufladen Legende LED dauernd an LED blinkt Dauersummton pulsierender Summton Batterieladeanzeige bei EGU 22 P Der Zustand der Batterie wird durch 5 gr ne LED s und eine rote LED angezeigt Ist die Batterie geladen leuchten die ersten 4 gr nen LED auf nach und nach gehen oo
3. stattservice weitergeben AL 08 WATCH DOG Der Test wird beim Anlassen durchgef hrt M glicher Grund a Hardware des WATCH DOG defekt b WATCH DOG Programm fehlerhaft Das EPROM ersetzen bzw bei wiederholten Fehler meldung auch die Logikkarte Steuerung ersetzen AL 13 EEPROM KO Ein Defekt im Bereich des Speichers in dem die Para meter konfiguriert sind Fehlermeldung verschwindet beim Ausschalten und wieder Einschalten des Ger tes Fehlermeldung wiederholt sich Das EEPROM ersetzen und die Verbindung zwischen EEPROM und uP berpr fen gespeicherten Parameter werden gel scht und durch die Default Werte ersetzt AL 15 VFIELD NOT OK Der Test wird im Ruhezustand bei eingeschaltetem Hauptfernschalter durchgef hrt Der Alarm wird ausgel st sobald die Spannung unter diesem Wert liegt M gliche Ursache a Spannungsverlust des Motore in Richtung Boden b der Kreislauf des Motors ist nicht mit dem Chopper verbunden c ein Defektim Bereich des Potentiometers AL 19 LOGIC FAILURE 1 Der Test wird bei der Anfangsdiagnose durchgef hrt M gliche Ursache Schlechtes funktionieren der Logikeinheit Technische nderungen vorbehalten AL 32 VMN NOT OK Der Test wird in Ruhestellung bei abgeschaltetem Hauptschalter und in Bewegung durchgef hrt In Ruhe gib der Chopper wenn das VMN unter dem Wert der Batterie liegt Alarm In Bewegung l st sich der Alarm aus wenn das VMN nicht dem Ablau
4. D signation du type EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P R f art 0945830090 034533008 da 040004769 CE ET 2m Propre oe avec la batterie Roues Chasse Bandages F nsvr n PUR WG PUR EUR VGU nennen mon En Dim ae arriere Buota mot ge sn zem 220x100 Nombre de roues AVAR centaine 1 nets gf a Centre d application des ee Longueurdesourches ms us ne D t fmf mo g 1 EE 00 20 Ecarement de ous Ji E Longueur de l avant corps Largeur de ponse ces fourches m mm Te Te CET eS CE RE Hauteur de fourche abaiss e Hauteur cure max Tee Sp Te Hauteur demon om eng soso ee Hauteur de l avant corps Leben B pw M Im mm Rayon de giration WA mm 1850 ml 1760 Vitesse pleine charge vide Vitesse de levage pleine chargea vide sm meh 004 005 004 005 004 005 Messe de descnt a piene cage de A 006 004 005 004 005 004 Performance en c te a pair charge a vide Moteur de ransiaton puisan 07 12 Moteur de levage puissance dm 12 J ot 2 O Batterie selon la norme DIN 48888 2 CdS o o Tension de batterie capacit nominale V Ah 24 48 24 160 24 240 320 Chargeur de batterie 24 13 24 30 24 40 60 roue motrice VG bandage plein PUR polyurethane V vulkollan Sous r serve de modifications techniques Page 37 Transpalette electrique a chassis electrique be Annee ri mun AE 4 Instructions de service 4 1 Vue g n rale Ape
5. acidity and temperature Check the pole terminals for tight connection quarterly Towards the end of the recharging control voltage Check charging device and charge the battery Dangers and Preventive Measures Dangers Preventive Measures The gasses developed during Have charging area well ventilated Avoid open flames and sparks charging are explosive Smoking prohibited uc electrolyte dit ulphuric Wear protective clothing eye protectors and safety gloves acid is corrosive Lead and lead connections are When handling batteries do not eat or drink harmful Wash your hands thoroughly after having worked on batteries Used batteries to be disposed according to legal regulations Design changes under reserve page 29 Electric pallet truck EGU 14 EN 22 P EGU 30 P deal 7 6 Operation in Winter Time or at low Temperatures To avoid excessive cooling of the battery and the hydraulic system the electric stacker with electric travel shall not be unnecessarily exposed to cold areas The storage area should have normal temperatures not below 15 C Charging of the batteries below 15 C will take longer and is not economical 100 At low temperatures the battery capacity is 80 quickly reduced reference values see dia gram that means the operating time is 40 reduced with descending temperatures capacity K5 z 20 10 0 10 20 30 40 temperature of the electrolyte C Batteries should be recharged daily or mor
6. de celle ci Ceci se poursuit jusqu ce qu une charge r siduelle soit atteinte la DEL rouge s allume alors elle indique que la batterie est vide Yoon 0 f O CS i Horam tre Sg Un afficheur alphanum rique situ au milieu du tableau de bord indique au conducteur le Tam nombre d heures effectives r alis es NN Alarme Le m me afficheur de l horam tre sert aussi d afficheur d alarme car il affiche un code en fonction du type d alarme Pour attirer l attention du conducteur dans ce cas la DEL rouge se met clignoter d Ofan OC L gende Sous r serve de modifications techniques Page 44 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Franca Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 g Consignes de s curit Ne jamais laisser les batteries d charg es Les charger le plus rapidement possible Eviter que la batterie soit presque vide autrement dit ne jamais la d charger a plus de 80 dessa capacit nominale La densit d acide ne doit pas tre inf rieure une valeur de 1 13 kg l Lorsque les batteries sont presque vides cela r duit leur capacit et leur dur e de vie La temp rature de service optimale est situ e entre 25 C et 40 C Ne pas d passer une temp rature d electrolyte de 55 C Pendant l op ration de charge il faut escompter une augmentation de temperature de l ordre de 10 12 K Interrompre l op ration de charge avant que la tempe
7. Avant tous travaux a effectuer sur l installation lectrique ter la fiche de la batterie de la prise d alimentation ER f i 3 u i 3 e echten U En raison du risque de court circuit ne jamais d poser d objets m talliques sur E Ss SSS 2 la batterie WY El Batterie Montage et d montage 1 Detacher la batterie des dispositifs de fixation 2 ter les cables des p les 3 ter la batterie 4 installer la nouvelle batterie dans l ordre inverse des operations bien la fixer dans son logement et la bran cher correctement Avant le montage s assurer que la batterie est m caniquement en parfait tat Fixer fermement les cosses sur le p le positif et n gatif respectif de la batterie Cette connexion sert uniquement pour un raccordement unique et n est en aucun cas destin e effectuer des branchements et debranchement continus Sous r serve de modifications techniques Page 43 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Franca Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 7 2 So Pe Dr 7 3 Charger la batterie Appuyer sur le bouton poussoir d arr t d urgence Contr ler le niveau d eau Ouvrir le couvercle sup rieur Retirer la fiche de la batterie Oter le couvercle des l ments de batterie Brancher la fiche de la batterie au chargeur externe Le chargeur est incorpor au transpalette EGU 14 P Il suffit dans ce cas apr s avoir appuy sur le bouton poussoir d arr t d urgence de
8. Certificat d inspection Datum der Inbetriebnahme Date of commissioning Date de la mise en sevice Prufung vor der ersten Inbetriebnahme Inspection prior to first commissioning Inspection avant la premi re mise en service durch by par Firmenstempel company stamp cachet d entreprise Sachverstandiger Competent person expert Sachkundiger Wiederkehrende Prufungen Regular Inspections Inspections r guli res e Unterschrift des Sachkun Mangel behoben Fr fdatum Befund digen Sachverst ndiger Defects eliminated Inspection Date Signature of a competent am durch Date d inspection Result R sultat inspector pe by Signature de l expert le par Pfaff silberblau Hebezeugfabrik GmbH amp Co Postanschrift Telefon 0821 7801 0 AuBere Industriestra e 18 Postfach 10 22 33 Telefax 0821 7801 299 86316 Friedberg Derching 86012 Augsburg
9. S mtliche Schraubenverbindungen auf festen Sitz pr fen 7 Kegelschmiernippel Drehkranzlager schmieren Batterie Polschrauben nachziehen Zustand der Zellenverbin der kontrollieren nur bei PzS Trogbatterien alle 50 Betriebsstunden bzw monatlich alle 200 Betriebsstunden bzw viertel j hrlich S mtliche Steuerstrom und Hauptstromleitungen auf ein wandfreien Zustand und festen Sitz pr fen Kohleb rsten der Elektromotoren auf Leichtg ngigkeit und Verschlei kontrollieren Alle 500 Betriebsstunden bzw halb j hrlich Fingerhebel auf Federdruck sowie einwandfreien R cklauf kontrollieren Festen Sitz und Leichtg ngigkeit der Deichsel pr fen ee Hydraulik lwechsel durchf hren Alle 1000 Betriebsstunden bzw iahrlich Lit ydraulik lwechsel durchf hren 7 Getfiebe lwechsel durchf hren nach Bedarf jedoch mind alle 6 Jahre 15 Hydraulikdruckschl uche austauschen Bei Neuger ten ist ein erster lwechsel nach max 20 Betriebsstunden erforderlich 5 2 Hydraulik l und Schmierstoffempfehlung Fur eine einwandfreie Funktion des Gabelhubwagens wird ein Hydraulik l bzw werden Schmierstoffe aus untenstehender Tabelle empfohlen Diese Spezial le gen gen den technischen Anforderungen hinsichtlich Viskosit t Walkpenetration und Pourpoint am besten Die Schmierstoffe sind f r Umgebungstemperaturen 10 C bis 40 C ausgelegt Bei extremen Temperaturverh linissen wenden Sie sich an uns oder an
10. s de la conduite du chariot Contr le Conform ment aux dispositions BGV D 27 8 20 le transpalette lectrique doit tre inspect chaque fois que cela semble n cessaire et au moins une fois par an par un expert Les r sultats de ces v rificationS seromtconsign s sur un registre Mise en service Avant la mise en service il convient d tudier attentivement les pr sentes instructions de service et les pres criptions respectivement en vigueur en mati re de s curit et de pr vention des accidents ll y a lieu de veiller ce que la batterie de traction soit enti rement charg e Conduire le v hicule uniquement avec du courant de batterie Le courant alternatif unidirectionnel endom mage les composants lectroniques V rifier le niveau d huile d engrenage et de fluide hydraulique V rifier les fonctionnements de s curit tels que touche de s curit clapet de surpression ARRET D URGENCE fiche de batterie frein Effectuer un trajet d essai Sous r serve de modifications techniques Page 35 Franca Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 3 Caract ristiques techniques Dimensions EGU 14P R f art 034533009 EGU 22P R f art 034533008 EGU 30P R f art 040004769 Sous r serve de modifications techniques Page 36 Franca Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P
11. 22 P EGU 30 P Franca Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 21 g Consignes de s curit Ne jamais laisser une charge en suspension sans surveil lance est interdit de transporter des personnes ou de les pren dre comme passager est interdit de se placer sous des charges en suspen sion Il est interdit de d passer la charge utile indiqu e sur la plaque L exploitation est autoris e uniquement sur des sols plans et consolid s La marchandise doit tre r partie uniform ment sur les fourches Il est absolument interdit d ajouter des charges sur le transpalette lorsque les fourches sont lev es Ne jamais introduire la main dans des l ments mobiles convient de v rifier les fonctions de s curit avant et pendant le service dispositif de blocage soupape de frei nage de descente sectionneur de batterie Si des d fauts sont constat s suspendre imm diatement le fonctionnement Toute modification pratiquer sur le transpalette ainsi que tout montage d appareils auxiliaires n cessitent imp rati vement notre autorisation crite pr alable Personnel op rateur La conduite de transpalettes lectriques a chassis lectrique en tant qu appareils de manutention actionn s par moteur conducteur accompagnant est r serv e aux personnes de 18 ans r volus consid r es aptes qui ont b n fici d une formation ad quate suffisante et ont t charg
12. Anomalie beim Spannungswandler b Kabel im Kreislauf nicht verbunden c Defekt in der Spannungszentrale des Kreislaufs AL 60 CAPACITOR CHRAGE Der Test wird w hrend der Anfangsdiagnose durchge f hrt Der Alarm wird ausgel st wenn nach 500 ms nach dem KEYON die Kondensatoren nicht angefangen haben sich aufzuladen Eine m gliche Ursache ist ein Defekt in der Energieein heit oder der Motor bildet einen Kurzschluss mit dem Geh use AL 62 TH PROTECTION Wenn die Temperatur des Chopper 70 C bersteigt wird der Alarm ausgel st und die max Spannung wird proportional dem Anstieg der Temperatur gesenkt Der Chopper wird bei 80 C ausgeschaltet Wenn die Temperatur des Chopper unter 10 C geht wird der Alarm gegeben und max Spannung wird auf 80 C reduziert Wenn dieser Alarm ausgel st wird hat der Chopper eine Raumtemperatur ber 0 C a die Verbindung mit dem Temperatursensor berpr fen b der Temperatursensor ist defekt c die Logik ist defekt AL 66 BATTERIE LOW Wird ausgel st wenmdie Ladung der Batterie unter 63 des Nominalwertes sinkt Blockiert wenn die Ladung unter 43 des Nominal wertes sinkt Unter 63 wird der elektrische Strom proportional dem Wert der Batterie reduziert bis zu OA in Abh ngigkeit der 43 des Wertes der Batterie Wenn der Alarm ausgel st wird bei einem korrekten Batteriewert gt 63 den Wert hinter dem Schl ssel ve rifizieren an der Verbindung A2 We
13. Bedienung durch den Fahrer AL 86 PEDAL WIRE KO Dieser Alarm wird ausgel st durch einen defekten Po tentiometer oder einem Verdrahtungsfehler NPOT oder PPOT sind nicht verdrahtet oder die Kabel sind unterbroche Seite 17 1 1 1 2 1 3 2 2 Electric pallet truck F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P General Before taking into operation please carefully read this operating instructions pafi Observe the safety instruction File documentation Introduction d With this manual we present to you your new Electric Stacker with electric travel Prior to initial operation we recommend you to carefully study the following Operating and Maintenance in structions and to consider our suggestions This will help you to save time and costs Appropriate handling will also guarantee permanent serviceability and long working life The name plate fixed to the stacker giving type and Pruf Nr serial number is required for exact identifica tion of the stacker Therefore you are requested to advise the Pruf Nr tyoe number and year of manufac ture in case of questions or spare part orders This Operating and Maintenance Instruction should be accessible to all persons involved with the operation maintenance and service of the Electric Stacker with electric travel and should be re garded during their activities Trial and Practice Runs Before using the electric stacker we recommend you to make trial and practice runs
14. Bef llen mit l muss der Zylinder entl ftet werden Hierbei ist Punkt 6 1 zu beachten Die gehobene Last sinkt Temperatur zu niedrig Hydraulik l zu z h Warmlaufen lassen zu langsam ab Rucklauffilter Ablassventil verschmutzt Reinigen Technische nderungen vorbehalten Seite 15 8 4 Symbole und Alarmanzeigen 8 4 1 Schildkr te EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 PEAH Zeigt die Modalitat der Funktion soft des Wagens an d h maximale Geschwindigkeit und herun tergesetzte Beschleunigung 8 4 2 Schraubenschlussel Indiziert das notwendige Wartungsprogramm oder einen Alarmzustand der auch durch seinen je weiligen Code angezeigt wird Die Informationen die der MDI Anzeiger gibt sind ausgesprochen nutzlich fur den Werkstattservice da sie es leicht machen eventuelle Probleme des Wagens durch den Fahrer zu finden und damit die Behebung des selben zu vereinfachen 8 4 3 Sanduhr Wenn sie blinkt hei t dies dass der Z hler funktioniert 8 4 4 Entschl sselung der Alarmanzeigen auf dem MDI Im Falle eines Alarms blinkt die rote LED auf um die Aufmerksamkeit des Fahrers auf das Display zu lenken und es erscheint das Symbol des Schraubenschl ssels Nachstehende Fehlermeldungen sollen der Bedienperson helfen kleine Reparaturen selber auszuf hren Wenn sich das Problem als schwieriger erweist kann man auf jeden Fall n tzliche Informationen an den Werk
15. By practising you will learn sensitive handling of the stacker Readiness for Duty Spare Parts In order to avoid failure even small damages should be repaired immediately by a competent person Only use original spare parts as per the enclosed spare parts list otherwise safe function is not guaranteed Prevention of Accidents Destined use The Electric Stacker with electric travel EGV ESL EPH is intended for on site transporting of unit loads e g in warehouses associated with industry and delivery companies etc for short range transporting of standard and wire mesh pallets box pallets and other palletised loads on even and fixed surface The electric stacker with electric travel is a floor conveyor with power actuated travelling and lifting actuation lt is a travelling floor conveyor with thesshort name EGV The electric stacker with electric travel is a wheel arm stacker with forks situated above the fixed roller arm This enables to move under pallets without support situated crosswise to the drive direction wheel opening Regulations for the Prevention of Accidents The Electric Stacker with electric travel must be operated and used according to the current rules and regu lations Observe any rules which are valid for the respective country presently valid in Germany German UVV safety standard BGV D 27 EC Directive EN 117521 DIN EN 1757 1 EN 1726 1 EN 50081 1 EN 50082 2 EN 61000 4 2 EC Directive 98 37 EG VD
16. F8 1 21 PEAH 1 Steuerdeichsel 2 Hydraulische Steuereinheit 3 Gabel 4 Hydraulikzylinder 5 Schl sselschalter 6 Lenkrolle Batterie 8 Gehauseabdeckung ER Platine p10 Aniriebsrad UAJaiegerg 12 NotAus 1 Steuerdeichsel 2 Hydraulische Steuereinheit 3 Gabel o 3 Hydraulikzylinder 7 5 Hauptschalter 6 Lenkrolle 8 Gehauseabdeckung 9 Platine 10 Antriebsrad 11 Bedientafel Seite 6 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 4 2 Stellteile Ubersicht EGU 14 P Art Nr 034533009 Gehauseabdeckung Signalhorn 7 Mikro Sicherheitsschalter EGU 22 P Art Nr 034533008 EGU 30 P Art Nr 040004769 Technische Anderungen vorbehalten Seite 7 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk 8 1 21 p gt ayag g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 4 3 Stellteile Bedienung 4 3 1 Schl sselschalter 2 NOT AUS Knopf darf nicht aktiviert sein 3 4 Sicherheitsschlussel in den Schl ssel schalter stecken und bis auf Anschlag nach rechts drehen Stromkreis ist geschlossen der Elektroga belhubwagen ist Betriebsbereit Schl ssel Not Aus 4 3 2 Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit Signalhorn Technische Anderungen vorbehalten Fingerhebel F wird in 2 Stufen aktiviert 1 Einrasten Ausschalten der elektromagnetischen Bremse 2 Einrasten Fahrtricht
17. Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Manipulation 4 4 1 V rifications effectuer avant le d but du service fonctionnement correct des organes de commande efficacit des freins frein d immobilisation et frein de service Effectuer un essai de freinage niveau d acide et tat de charge de la batterie tat des pneumatiques serrage correct des boulons des roues ou des essieux rouleaux bon fonctionnement de la touche de s curit voir 4 3 2 r glage tension niveau d usure des cha nes porteuses 4 4 2 Conduite et freinage 4 5 4 6 4 7 Enfoncer la fiche de la batterie voir 4 3 4 Enfoncer la cl de s curit dans le bouton cl et la faire tourner vers la droite jusqu la but e voir 0 Le transpalette lectrique est pr t circuler et les organes de commande de l hydraulique de levage peuvent tre actionn s Amener le timon dans le rayon d action voir 4 3 3 Piloter le sens de la marche et la vitesse au moyen du doigt tournant voir 4 3 2 Pour des raisons de s curit il est conseill de ne changer le sens de la marche qu apr s un freinage com plet une fois le chariot immobilis Par simple effleurement la touche de s curit sur la t te du timon voir 4 3 2 commute automatiquement le chariot en marche arri re sens de marche R offrant ainsi une s curit suppl mentaire l op rateur e
18. contr ler la connexion du d tecteurde temp rature b d tecteur de temp rature d fectueux c logique d fectueuse AL 66 BATTERY LOW Elle est activ e si la batterie descend su le 63 de la valeur nominale Elle devient bloquant si la barri re devient inf rieure a 43 de la valeur nominale En dessous de 63 le courant est r duit proportionnellement la valeur de batterie jusqu OA en correspondance de 43 de la valeur de batterie Si telle alarme jest provoqu e avec une valeur de batterie correcte gt 63 verifier la valeur apres la clef sur le connecteur A2 Si celle ci est aussi correcte le probleme est dans la logique dans lemuP ou dans le circuit de lecture de la tension de batterie Sous r serve de modifications techniques Transpalette electrique a chassis electrique AE g AL 75 AL 76 CONTACTOR DRIVER COIL SHORTED DRIVER SHORTED Ces alarmes sont provoqu es en cas de d faut sur le circuit de pilotage de l interrupteur general Causes possibles a la bobine de l interrupteur est Court circuitee ou non reli e b le driver de l interrupteur est ouvert ou en court circuit c d faut sur le circuit de x troaction de la tension sur le driver de l interrupteur AL 78 VACC NOT OK L alarme indique que le tension sur l acc l rateur diff re de plus de 2V du minimum acquis pendant le PROGRAM VACC Causes possibles a un fil de potentiom tre est interrompu b le
19. diese mit der Entladung der Batterie aus proportional zum Ladezustand der Batterie O x Dies geht bis zu einer Restladung bei der die rote LED angeht die anzeigt dass die ie ar ne J Batterie leer ist ayer Z hlwerk NSO M Im Zentrum der Instrumententafel befindet sich ein alohanumerisches K Display das den Fahrer ber die effektiv geleisteten Stunden informiert Alarme Das gleiche Display des Z hlwerks fungiert auch als Anzeiger des Alarmzustandes indem es einen Code f r den Typ des Alarms anzeigt Um die Aufmerksamkeit des Fahrers auf sich zu lenken blinkt dann die rote LED Technische nderungen vorbehalten Seite 12 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Sicherheitshinweise Batterien niemals im entladenen Zustand stehen lassen Baldm glichst aufladen Tiefentladungen vermeiden das hei t nie mehr als 80 der Nennkapazit t entnehmen Die S uredichte sollte einen Wert von 1 13 kg l nicht unterschreiten Tiefentladungen vermindern Kapazit t und Lebensdauer Die g nstigste Betriebstemperatur liegt zwischen 25 C und 40 C Eine Elektrolyttemperatur von 55 C darf nicht berschritten werden Beim Ladevorgang ist mit einem Temperaturanstieg von ca 10 12 K zu rechnen Vor Uberschreiten der Grenztemperatur 55 C ist der Ladevorgang zu unterbrechen Bei Temperaturen ber 40 C verdunstet mehr destilliertes Wasser Saurestand Ofter ko
20. field circuit or a problem detected by the safety microprocessor AL 49 I 0 EVER This check is made during travel If the current is not higher than a pre set minimum value this alarm is gen erated and the machine is disabled Possible causes see STBY HIGH Check the motor armature brush connections page 32 Electric pallet truck EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P AL 53 STBY HIGH This test is made during the initial diagnosis and at standby The test verifies that the current is zero This alarm disables the machine Possible causes a Defective current sensor b Logic failure First replace the logic If fault remains replace the power unit AL 57 AL 58 HIGH FIELD CUR NO FIELD CUR Problem detected with the field winding current Possible causes a Failure of the field current sensor b Field cables not connected or incorrectly connected c Failure of the Field Power Unit AL 60 CAPACITOR CHARGE This check is made during the initial diagnosis This alarm is generated if the Capacitors are not charged within 500ms after the Key Switch is closed Probable cause Is failure inside the power block AL 62 TH PROTECTION If the temperature of the fan rises higher than 70 C this alarm is generated The fan current is reduced in proportion to the increase in temperature At 80 C the fan totally stops If the tem perature of the fan is lt 10 C this alarm is also gener ated and the curr
21. sich gelockert Anschrauben bzw Nachziehen nur bei PzS Batterien Ein Kabelschuh ist gelockert Kabelanschlussschraube ist lose Die B rsten im Fahrmotor sind abgeschliffen bzw die B rsten mit Federn austauschen Federn welche die B rsten andr cken sind erlahmt Inden Schaltsch tzen ist eine St rung Pr fen bzw austauschen Leitungen zum Schaltsch tz oder Motor sind besch Reparieren digt Fehler in der Impulssteuerung Austauschen Die Batterie entl dt Batterie ist verschlammt Batterie erneuern Sich zu rasch Sulfatieren oder andere St rungen in der Batterie Batterie erneuern Masseschluss in der elektrischen Anlage oder Batte St rung beseitigen bzw Batterie rie erneuern Technische nderungen vorbehalten Seite 14 8 2 8 3 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Bremsen St rung Ursache Beseitigung Deichselbremse zeigt Bremse nicht richtig eingestellt Bremse durch Fachmanmeinstellen keine oder nicht gen lassen siehe 6 2 gend Bremswirkung Bremsscheiben abgen tzt Hydraulische Anlage St rung Ursache Beseitigung Gerat hebt mit Last Last zu schwer Druckbegrenzungsventil ist Last verringern nicht an Pumpenag wirksam gregat l uft Ablassventil schlie t nicht mehr oder Ven Reinigenbzw austauschen tilsitz ist durch Verschmutzung undicht Ger t hebt bei laufen Druckbegrenzungsventil verstellt oder Veniil einstellen od
22. zug nglich sein und ist bei deren T tigkeit zu be achten Probe und bungsfahrten Wir empfehlen Ihnen vor dem eigentlichen Einsatz des Elektrogabelhubwagens Probe und bungsfahrten durchzuf hren Durch bung erlernen Sie das feinf hlige Arbeiten mit dem Fahrzeug Einsatzbereitschaft Ersatzteile Auch kleinere Sch den sollten um einen Ausfall zu vermeiden umgehend von Fachkr ften beseitigt wer den Nur Originalersatzteile verwenden sichere Funktion ansonsten nicht gew hrleistet Unfallverh tung Bestimmungsgem e Verwendung Der Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk istdazu bestimmt als St ckgutf rderer im innerbetrieblichen Verkehr z B in Lagerhallen der Industrie Spedition usw zum Transport im Nahbereich von genormten Pa letten Gitterboxen und anderen palettierten Lasten verwendet zu werden Er dient ebenfalls zum Be und Entladen von Lkws Regalen usw Der Einsatz setzt ebene und befestigte Fahrbahnen voraus Der Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk ist ein Flurf rderzeug mit kraftbetriebenem Fahr und Hub antrieb Es handelt sich um ein mitg ngergef hrtes Geh Flurf rderzeug mit dem Kurzzeichen EGU Der Elektrogabelhubwagen mit E Fahrwerk ist ein Radarmgabelhubwagen mit Gabel die ber den festen Radarmen angeordnet sind Es k nnen Paletten ohne quer zur Fahrtrichtung angeordnete Bodenauflage freie Einfahr ffnung unterfah ren werden Unfallverh tungsvorschriften Der Elektrogabelhubw
23. Betriebsanleitung Operating Instructions Mode d emploi F08 01 021 gt 0107 2003 CE EGU 14 P Type 034533009 EGU 22 P Type 034533008 EGU 30 P Type 040004769 Elektrogabelhubwagen Electric pallet truck Transpalette electrique Firma Company Soeieie Type Pr f Nr Technische nderungen vorbehalten Design changes under reserve Sous reserve de modifications techniques Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 1 1 1 2 1 3 2 2 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P REALE Allgemeines Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung aufmerksam lesen BE Sicherheitshinweise beachten Dokument aufbewahren Einf hrung Mit diesem Handbuch stellen wir Ihnen Ihren neuen Elektrogabelhubwagen vor Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges ist folgende Betriebs und Wartungsanleitung aufmerksam durchzuar beiten unsere Ratschl ge sind zu beachten Dadurch k nnen Sie Zeit und Kosten sparen Au erdem bietet Ihnen sachgem e Behandlung Gew hr f r st ndige Einsatzbereitschaft und lange Lebensdauer Die am Gabelhubwagen angebrachte Typen und Pr fnummer Typenschild ist zur genauen Identifizierung des Gabelhubwagens erforderlich Wir bitten Sie deshalb bei eventuellen R ckfragen oder Ersatzteilbestellun gen die Pr fnummer sowie Typennummer und Baujahr anzugeben Diese Betriebs und Wartungsanleitung muss allen Personen die mit Bedienung Wartung und Be trieb des Elektrogabelhubwagens besch ftigt sind
24. I Regulations for floor conveyors obtainable through Beuth Verlag Berlin K ln It is absolutely essential that the operating instructions below and the BGV D 27 regulations for pre vention of accidents are carefully read through before starting use Design changes under reserve page 18 2 3 A GPP Be D Je 9 Electric pallet truck F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Safety Instructions Never leave the load unattended in a raised position Transporting of persons and a presence within the danger zone is not permitted A presence under a raised load is not permitted The specified load capacity must not be exceeded Operation is only permitted on a level and firm floor ground sur face The loaded material must be distributed evenly on the fork The hydraulic stacker must never be loaded whilst the fork is in a raised position Never reach into moving parts Check safety functions before and during operation brake safety button lowering brake valve emergency stop battery plug Defects are to be dealt with competently as soon as they become apparent The high lift pallet truck is not made for or capable of off loading lake a fork lift truck or crane In case of occurring faults immediately stop operation Alterations to the Stacker or fitting of accessories are only allowed with our written approval Operating Personnel As a power driven floor conveyor the e
25. agen mit Elektrofahrwerk ist Bestimmungs und ordnungsgem zu verwenden und zu betreiben Es sind jeweils die im Einsatzland g ltigen Vorschriften zu beachten In Deutschland z Zt UVV BGV D 27 Flurf rderzeuge EG Richtlinie EN 1175 1 DIN EN 1757 1 EN 1726 1 EN 50081 1 EN 50082 2 EN 61000 4 2 EG Richtlinie 98 37 EG VDI Richtlinien fur Flurf rderzeuge zu beziehen bei Beuth Verlag Berlin K ln Min der jeweiligen Fassung Vor Inbetriebnahme sind unbedingt die vorliegende Betriebsanleitung sowie die Unfallverh tungs vorschrift BGV D27 aufmerksam durchzuarbeiten Technische nderungen vorbehalten Seite 2 2 3 gt Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Sicherheitshinweise Die Last nie in gehobenem Zustand unbeaufsichtigt lassen Das Bef rdern und das Mitfahren von Personen ist verboten Aufenthalt unter gehobener Last verboten Die angegebene Nutzlast darf nicht berschritten wer den Der Betrieb ist nur auf ebenen und befestigtem Boden zul ssig Das Ladegut muss gleichm ig auf den Gabeln verteilt werden Der Elektrogabelhubwagen darf niemals bei angeho benen Gabeln zus tzlich beladen werden Nie in bewegliche Teile greifen Vor und w hrend dem Betrieb sind die Sicherheits funktionen zu pr fen Feststelleinrichtung Senkbrems ventil Batterietrennschalter Bei festgestellten M ngeln ist der Betrieb sofort einzu
26. arge 7 3 O O1 FF WN eh press the red stop push button Check the liquid level in the battery Lift the cover of the box where the plug socket connectors are located remove the socket open the elements closing caps connect the socket to the plug of the external battery charger The pallet truck EGU 14 P is equipped with a built in battery charger To charge the battery first press the red stop push button and then plug the charger cable to the main supply DS initial charging phase second charging phase Charge complete stop charging Charge complete check the battery General Rules and Advice for Operation Above all the battery manufacturer s directions and instructions are applicable Modern sulphuric acid batteries require little maintenance and are easy to maintain The working life of the battery depends mainly on the manner of application and maintenance To ensure longest possible working life observe the following rules Battery charging indicator for EGU 14 P Battery 100 charged Battery 50 charged Battery 20 charged recharge battery Battery lower 20 charged recharge immediately to avoid damage LED constant on gt L ED flashing ail alarm sound continuously alarm sound pulsating Battery charging indicator for EGU 22 P The indicator gives the battery condition indication by means of a series of 5 green LED and one red LED When the battery is char
27. ating brake IN CASE OF DANGER pump motor cannot be switched off travelling motor does not switch off DISCONNECT THE BATTERY PLUG B The acoustic warning device can be actuated through the push button x Warning horn Design changes under reserve page 24 Electric pallet truck F8 1 21 PHAGE g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 4 4 Handling 4 4 1 Before taking into operation check Perfect function of the operating elements Function of the brakes parking and operating brake Make a brake test Acid level and charging state of the battery State of the travelling rollers firm seat of the wheel screws and roller axles Function of the safety button see 4 3 2 Load chains for adjustment chain tension and wear 4 4 2 Driving and Braking Close the battery connector see 4 3 4 Plug the safety key into the key operated switch and turn to the right until it stops see 4 3 1 The electric stacker is ready for travelling and the operating elements of the lifting hydraulic may be actuated Bring the tie bar into driving range see 4 3 3 Control the driving direction and speed with the rotary finger lever see 4 3 2 Due to safety reasons changing of the driving direction should only be effected from a standstill after having fully braked Touching the safety button on the tie bar head see 4 3 2 automatically leads to a switching to backwards drive driving
28. ation and are thus virtually maintenance free Grease running paths and lateral faces of guide rollers in the lifting carriage 3 Check the level of the hydraulic oil with forks completely low ered and the stacker in horizontal position 4 Check the hydraulic system for leakage seating of unions and chafe marks hoses 5 Check adjustment of the lifting chain if necessary adjust clean and grease 6 Check seating of all screw connections 7 Lubricate conical lubrication nipple and turntable bearing 8 Re adjust battery pole screws Check the state of the cell con nectors only with PZS batteries 9 Check propersstate and tight seat of all electric wires for con trol current and main current Check the carbon brushes of the electric motor for smooth running and wear Check the finger lever for spring pressure and perfect return movement Check seatingvand smooth running of the tie bar every 1000 operating hours or annu Change hydraulic oil Change gear oil if required but at least every 6 years Replace hydraulic pressure hoses New units require the first oil change after max 20 operating hours every 50 operating hours or monthly every 200 operating hours or quarterly every 500 operating hours or every 6 months 5 2 Recommended Hydraulic Oil and Lubricant For perfect function of the electric stacker we recommend to use a hydraulic oil respectively a lu
29. brancher au secteur le c ble joint O Wes Premi re phase de charge Deuxieme phase de charge Batterie compl tement charg e interrompre l op ration de charge V rifier la batterie charg e Consignes et remarques g n rales relatives au fonctionnement II convient en premier lieu d observer les consignes et prescriptions du fabricant de batteries en ce qui concerne leur manipulation Les batteries de traction au plomb ont une maintenance r duite et se caract risent par leur facilit d entretien La dur e de vie de la batterie d pend essentiellement des conditions d utilisation et d entretien Pour obtenir la plus grande long vit possible i convient d observer les remarques suivantes Indicateur de d charge batterie pour EGU 14 P Batterie charg e 100 Batterie charg e a 50 Batterie charg e 20 la recharger dans les plus brefs d lais Batterie charg e a moins de 20 pour viter des dommages irr versibles charger imm diatement la batterie e DEL allum e en i Signal sonore Signal sonore pul permanence permanent sions Indicateur de d charge batterie pour EGU 22 P L tat deda batterie est signal par 5 DEL vertes et 1 DEL rouge Lorsque la batterie est charg e les 4 premi res DEL vertes s allument puis s teignent Tune apr s l autre au fur et a mesure de la d charge de la batterie proportionnellement a l tat de d charge oe
30. bricant as per the below table These special oils fulfil best the technical requirements with regard to viscosity walk penetration and pour point The lubricants are based on ambient temperatures of 10 up to 40 C In case of extreme temperatures please contact us or the Technical Services of the below listed mineral oil companies Please also observe our instruction for the operation at low temperatures see 8 Viscosity Rec working substance for the hydraulic Rec gear oil for wheel hub gear Rec lubricant for greasing points class system Hydraulic Oil HLP DIN 51524 T2 gear oil CLP DIN 51517 T3 multipurpose grease SO VG 46 ISO VG 100 DIN51825 T 1K 2K AGIP AGIO OSO 32 ROTRA 80W 90M P GRM U 2 D Energol HLP 37 Hypogear 80W90 BP grease LTX 22 OLNA 32 Tranself TB ROLEXA 2 EPEXA 2 Esso Nuto H 32 Nuto HP 32 Gear oil GX 80W90 Esso Beacon 2 Esso GP Tellus oil 32 Tellus oil S 32 Spirax HD 80 W90 Alvania grease R 2 Alvania grease 2 Pu IP Hydrus oil 32 IP Pontiax HD 80W90 Athesia GR2 Athesia EP2 Every other reputed brand of lubricant corresponding to the applicable specification of the table may be used Used oil to be disposed according to legal regulations Design changes under reserve page 26 6 6 1 6 2 6 3 ER ND Design changes under reserve Electric pallet truck EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P SES BE Description of Required Inspection and Maintenance Hydra
31. chwindigkeit und stetiger Bremsbereitschaft befahren Bei anderen Fahrbahnverh ltnissen Feuchtigkeit anderer Belag etc reduziert sich die max zu befahrende Steigung bzw das Gef lle entsprechend Steigung und Gef lle stets mit der Last bergw rts und nur mit abgesenkter Gabel befahren Beim Anhalten besonders an Steigungen oder Gef llen die Deichsel in die obere Bremsstellung bringen Absetzen der Last Kurz vor dem Stapelort anhalten und die Last mit einem Sicherheitsabstand uber den Stapel anheben Last bis unmittelbar ber den Stapel man vrieren und Deichsel in die obere Bremsstellung bringen Last absenken bis die Gabelzinken entlastet sind Pr fen ob der Weg nach hinten frei ist wegfahren und Gabelzinken absenken Technische nderungen vorbehalten Seite 9 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 5 Wartungsanleitung 5 1 Ubersicht Wartung und Inspektionsarbeiten Wartungsintervalle Wartungsarbeiten Die Fuhrungsrollen sind mit Langzeitschmierung versehen und somit weitgehend wartungsfrei Laufbahnen und seitliche Anlauffl chen der Fuhrungsrollen in den Hubger stprofilen mit Schmierfett versehen Hydraulik lstand bei ganz abgesenkten Gabelzinken und waagrechter Stellung des Gabelhubwagens pr fen Hydraulikanlage auf Dichtheit festen Sitz und Scheuerstel len Leitungen pr fen Hubkette auf Spannung pr fen notfalls nachstellen reinigen und schmieren
32. d alarme la DEL rouge clignote pour attirer l attention du conducteur sur l afficheur l ic ne repr sentant une cl de serrage est alors affich e Les messages d erreur suivants sont destin s assister l op rateur et a lui permettre d ex cuter lui m me les r parations de type simple Si le probl me s av re tre plus compliqu que pr vu ces informations utiles peuvent en tous les cas tre transmises au service d atelier AL 08 WATCH DOG Le test est execute l allumage clef au repos et en marche Causes possibles a mauvais fonctionnement dans le circuit hardware de watch dog b mauvais fonctionnement du programme Remplacer EPROM et si le mauvais fonctionnement persiste remplacer logique AL 13 EPROM KO D faut dans la zone de m moire dans laquelle sont m moris s les param tres configures Si le d faut persiste quand la clef est en position d arr t puis en position d allumage remplacer EPROM v rifier les connexions entre EPROM et uP Si l alarme ne se r p te plus rappelez vous que les param tres memorises precedemment ont t effac s et remplac s par des valeurs de d faut AL 15 VFIELD NOT OK Le test est ex cut avec l interrupteur g n ral ouvert Dans de telles conditions la tension sur les deux connexions de Champ dont se trouver environ 1 2 Vbatt L alarme est de provoqu e dans le cas ou la tension est diff rente de cette valeur la Causes po
33. d replace defective wiring to the contactor or motor repair failure in the impulse control replace Too early battery dis silted battery replace battery charge sulphating or other failure in the battery check respective replace the battery accidental earth contact in the electric sys repair or replace battery tem or battery Design changes under reserve page 30 8 2 Brakes Failure Electric pallet truck EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Cause Tie bar brake shows no Brake is incorrectly adjusted or effect 8 3 Hydraulic System Failure not sufficient brake F8 1 21 Brake discs are worn out Cause REAR Remedy Have the brake adjusted by a com petent person see 6 2 Remedy Stacker does not lift the load pump aggregate operates load is too heavy overload valve is actuated reduce the load lowering valve does not close or valve face is leaky due to soiling clean or replace Stacker lifts slowly or not at all with running pump motor with or without load pressure relieve valve not correctly adjusted or valve face is soiled adjust or clean valve hydraulic pump is defective repair or replace hydraulic pump battery discharged or defect charge or replace the battery The motor pump does not start battery plug is not plugged in plug in the battery plug loose connecting cable fix connecting cable blown fuse replace th
34. die Technischen Dienste der nachstehend genannten Mineral lgesellschaften Bitte beachten Sie auch unsere Hinweise f r Einsatz bei niedrigen Temperaturen empf Druckfl ssigkeitf r Hydraulik empf Getriebe l f r Radnabenge empf Schmierstoff f r Fettschmier Viskosit ts anlagen triebe stellen klasse Hydraulik l HLP DIN 51524 T 2 Getriebe l CLP DIN 51517 T3 Mehrzweckschmierfett ISO VG 22 ISO VG 100 DIN51825 T1 K2K AGIO OSO 32 ROTRA 80W 90M P Energol HLP 37 Hypogear 80W90 BP Fett LTX 22 ELF OLNA 32 Tranself TB ROLEXA 2 EPEXA 2 Nuto H 32 Nuto HP 32 Getriebe l GX 80W90 Esso Beacon 2 Esso GP NAS Telus l 32 Tellus IS 32 Spirax HD 80 W90 Aa SU Alvania Fett 2 A IP IP Hydrus l 32 IP Pontiax HD 80W90 Athesia GR2 Athesia EP2 Es kann auch jedes andere Markenschmiermittel mit den in der Tabelle entsprechenden Spezifikationen verwendet werden Das Altol ist entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen Technische nderungen vorbehalten Seite 10 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 6 Inspektions und Wartungsdetailbeschreibungen 6 1 Hydraulikanlage Die Hydraulikanlage besteht im wesentlichen aus Hydraulikaggregat mit angebautem Ablassventil ge schwindigkeitsregulierbar und Sicherheitsventil sowie Hubzylinder mit eingebautem Senkbremsventil Au er den gem Wartungsanleitung vorgeschriebenen Pr fungen siehe 5 1 Punkt 3 4 und dem erf
35. direction R thus providing additional protection for the operating person In no case may the safety button be used for shunting of the electric stacker The operating brake is to be actuated according to the respective situation Long delay or even jerky braking causes danger of accidents Suddenly letting of the tie bar leads to full braking mechanical parking brake and should be avoided Actuating the parking brake upper and lower tie bar position see 4 3 4 automatically switches off the driving current When leaving the stacker take out the safety key Bring the tie bar into upper braking position Completely lower the fork In case of danger pump or driving motor canno t be switches off pull out the battery plug see 4 3 5 Thus an emergency stop of all electrically effected movements is achieved In current free state the parking brake is closed Lowering of the fork is still possible 4 5 Loading Make sure the load does not exceedithe carrying capacity of the pallet truck Observe the respectively appli cable load diagram Slowly drive to the stacking area Levelforks to equal height with the pallet and move into the pallet until the back of the fork touches the load pallet 4 6 Travelling with Load Travel with the load in lowestipossible position in consideration of the floor clearance under the load The load should be moved with lifted fork only for stacking and depositing on even su
36. e fuses defective starter relay replace starter relay abraded brushes in the pump motor or weakened pressure springs replace brushes with springs defective pump motor replace motor or aggregate Lifted load is no longer suspended leakage in the hydraulic system seal accordingly lowering valve does not close or valve face is leaky due to soiling clean or replace pressure relief valve pump is leaky pump turns slowly backwards clean or replace the valve Loss of oil on the cylin der sealing elements are worn out Replace sealing elements Discharge the stacker or the hy draulic system Let oil flow out of the cylinder re move screwing Dismount the cylinder Disassemble the hydraulic cylinder by unscrewing the guide piece Remove the piston guiding Draw the piston rod upwards out of the guide piece and replace the sealing elements Use original spare parts only Ventilate the cylinder after reassem ble and oil filling For that see 6 1 Lifted load lowers too slowly Design changes under reserve temperature is too low hydraulic oil is too Warm up VISCOUS soiled filter for return flow lowering valve Clean page 31 Electric pallet truck EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 8 4 Symbols and Alarms Three symbols inform the operator as follows 8 4 1 Symbol of the turtles F8 1 21 PEAH It shows the starting up of the
37. e often although consumption has been less than 80 of the ca pacity The electrolyte of a battery discharged by 80 acidity 1 18 kg l will already freeze at 12 C Heavy discharged batteries are subject to freezing at temperatures just under 0 C The electrolyte of a newly charged battery acidity 1 28 kg l wilbfreeze only at approx 68 C The cooling period of a newly charged battery may last up to 12 hours depending on temperatures Before taking the stacker into operation and in order to warm up the oil the lifting system should be operated in unloaded state several times prior to leaving the temperature storage area For permanent operation at winter temperatures we recommend the use of multigrade lubricants for the hy draulic system and the wheel hub gear Please contact our Technical Department for questions concerning application and type of lubricant 8 Operating Failures and Their Causes 8 1 Electric System Failure Cause Remedy With pressed driving defective fuse replace the fuse fever the drive motor Datten diseharged lever the drive motor battery discharged charge the battery does not run a cell connection in the battery has loos reconnect and tighten ened only with PzS batteries loose cable lug reconnect and tighten loose cable connecting plug reconnect and tighten abraded bushes in the motor or weakened replace bushes with springs springs of the brushes failure in the contactor check an
38. ed parameters will have been replaced by the default parameters AL 15 VFIELD NOT OK This test is made at standby withthe Line Contactor open In this condition the voltages on both the connec tions of field must be around 1 2 Vbatt This alarm is generated if the field voltage is different from this value Possible causes a Frame fault on the motor to chassis b Incorrect connection of the field winding to the con troller c Failure ofthe controller in the section relative to the field AL 19 LOGIC FAILURE 1 This test is carried out at the start up Possible cause failure of the logic board Design changes under reserve AL 32 VMN NOT OK This test is performed at rest with the general Contac tor Closed and also during operation At rest if VMN is lower than battery voltage this Alarm is generated During operation this Alarm is generated if VMN doesn t follow the duty cycle of the Chopper Possible causes a Incorrect Motor connection b Short circuit motor winding to chassis c Defect in the power unit AL 37 CONTACTOR CLOSED This check is made during the initial diagnosis With the coil of the line contactor de energised the capacitors should not be charged unless there is divert resistor across the power poles Possible causes a The line contactor power poles are welded b This alarm could be generated even if the line con tactor has opened but there is a problem with either the
39. ent is reduced by 80 If this alarm is displayed when the fan is temperature is the same as ambient or better than zero degrees a Check the connection of the temperature sensor b The temperature sensor may be defective c The logic may be defective AL66 BATTERY LOW This alarms is generated when the battery becomes 50 discharged from the nominal value AL 75 AL 76 CONTACTOR DRIVER COIL SHORTED DRIVER SHORTED This alarm is generated if the accelerator output voltage differs more than 2V from the acquired minimum during the PROGRAM VACC Possible causes a The track of the potentiometer has become open b The potentiometer isnot wired correctly c The potentiometer itself is defective d The values set in PROGRAM VACC routine have not remained or made correctly Design changes under reserve F8 1 21 PEAH AI 78 VACC NOT OK This alarm is generated if the accelerator output voltage differs more than 2V from the acquired minimum during the PROGRAM VACC Possible causes a The track of the potentiometer has become open b The potentiometer is not wired correctly c The potentiometer itself is defective d The values set in PROGRAM VACC routine have not remained or made correctly AL 79 INCORRECT START Alarm generated by an incorrect Starting Sequence Possible causes a The enable micro switch has welded or failed b Error in the starting Sequence from the operator c Er
40. er reinigen dem Pumpenmotor mit Ventilsitz verschmutzt oder ohne Last lang i Hydraulikpumpe ist defekt Hydraulikpumpe reparieren oder sam oder gar nicht Dr GE DE Batterie ist zu stark entladen oder defekt Batterie laden oder austauschen Pumpenmotor lauft Batteriestecker nicht eingesteckt Batteriestecker einstecken nicht Anschlusskabel ist lose Anschlusskabel befestigen Eine Sicherung ist durchgebrannt Sicherung austauschen Startsch tz ist defekt Startsch tz austauschen B rsten im Pumpenmotor sind abgeschlif Neue B rsten mit Andruckfedern ein fen bzw Andruckfedern sind erlahmt bauen Pumpenmotor ist defekt Motor bzw Aggregat austauschen Gehobene Last sinkt Undichtigkeit im Hydrauliksystem Abdichten selbstst ndig ab Ablassventil schlieBi nicht mehr oder Ven Reinigen bzw austauschen tilsitz ist durch Olverschmutzung undicht R ckschlagventil Pumpe undicht Pumpe Ventil reinigen bzw austauschen dreht langsam zur ck Olverlust am Hydraulik Dichtungselemente sind verschlissen Dichtungselemente auswechseln zylinder Gabelhubwagen bzw Hydraulik system entlasten l aus Zylinder auslaufen lassen Verschraubungen entfernen Zylinder ausbauen Hydraulikzylinder durch Aufschrau ben des F hrungsst ckes zerlegen Kolbenf hrungsmutter entfernen Kolbenstange nach oben aus F h rungsst ck herausziehen und Dich tungen wechseln Nur Originalersatzteile verwenden Nach Einbau und
41. et des lubrifiants mentionn s dans le tableau ci apr s Ces huiles sp ciales r pondent aux exigences techniques relatives la viscosit p n tration par foulage et au point d coulement Les lubrifiants sont con us pour des temperatures ambiantes comprises entre 10 C et 40 C En cas de temp ratures extr mes veuillez nous contacter ou vous adresser aux Services techniques des soci t s p troli res cit es Ci apres Veuillez aussi tenir compte de nos recommandations relatives une utilisation basse temp rature Fluide hydraulique conseill pour les ins Huile engrenages conseill e pour les Lubrifiant conseill pour les points Classe de tallations hydrauliques entra nements de moyeux de roues de graissage viscosit Fluide hydraulique HLP DIN 51524 T2 Huile engrenages CLP DIN 51517 T3 Lubrifiant polyvalent DIN 51825 T1 ISO VG 22 ISO VG 100 K2K AGIP AGIO OSO 32 ROTRA 80W 90M P GRM U 2 Energol HLP 37 Hypogear 80W90 Graisse BP LTX 22 OLNA 32 Tranself TB ROLEXA 2 EPEXA 2 Nuto H 32 Nuto HP 32 Huile a engrenages GX 80W90 Esso Beacon 2 Esso GP Graisse Alvania R 2 Huile Tellus 32 Huile Tellus S 32 Spirax HD 80 W90 Graisse gt IP IP Hydrus Ol 32 IP Pontiax HD 80W90 Athesia GR2 Athesia EP2 Il est galement possible d employer tout autre lubrifiant de marque avec les sp cifications correspondant a celles indiqu es dans le tableau Le fluide us devra tre limin conform
42. eut durer jusqu 12 heures en fonction de la temp rature ambiante Avant la mise en service du v hicule il convient pour Obtenir un r chauffement du fluide d actionner plusieurs fois hors charge le dispositif de levage et ce avant de quitter le local de rangement temp r Si le transpalette est r guli rement utilis des temp ratures hivernales nous conseillons d utiliser des lubrifiants multigrade pour le syst me hydraulique et pour les entra nement de moyeux de roues En ce qui concerne le mode d utilisation et le type de lubrifiant veuillez consulter notre service technique Les derangements et leurs causes Systeme electrique Derangement Cause Remede Lorsque le mani Un fusible est grille Remplacer le fusible pulateur de com a batterie est presque vide Charger la batterie Une connexion d l ments de la batterie s est desser Visser ou serrer nouveau r e uniquement sur les batteries PzS mande est enfonc doigt tournant le moteur de transla tion ne fonctionne Unecosse est desserr e pas Une vis de raccordement de cable est desserr e Les balais du moteur de translation sont mouss s Remplacer les balais et les res ou les ressorts exer ant une pression sur les balais sorts donnent des signes de fatigue Un derangement s est produit dans les interrupteurs A verifier ou remplacer contacteurs Les conduites connect es a l interrupteur contacteur A r parer ou au moteur
43. f des Duty cycle des Chopper folgt M gliche Ursache a falsche Verbindung mit dem Motor b Spannungsverlust des Motors in Richtung Masse c Defekt in der Energieeinheit AL 37 CONTACTOR CLOSED Der Test wird w hrend der Anfangsdiagnose durchge f hrt Bei nicht unter Strom stehender Spule des Hauptfernschalters wird das Feld des Motors angeregt Wenn die Kondensatoren sich nicht entleeren bedeutet dies dass der Hauptfernschalter aus ist M gliche Ursache a der Kontakt des Hauptfernschalters ist verklebt b der Alarm k nnte auch bestehen wenn der Haupt fernschalter eingeschaltet ist aber das elektrische Feld nicht funktioniert AL 49 1 0 EVER Der Test wird in Bewegung durchgef hrt Er stellt fest dass die Spannung ber dem Minimalwert liegt Sollte dies nicht so sein gibt der Chopper Alarm indem das Funktionieren des Wagens verhindert wird M gliche Ursachen siehe STBY I HIGH Seite 16 AL 53 STBY HIGH Der Test wird bei der Anfangsdiagnose und in Ruhe durchgef hrt ER kontrolliert ob keine Spannungssig nale bestehen Falls dies nicht so ist gibt der Chopper Alarm und verhindert das Arbeiten des Wagens M gliche Ursache a die elektrischen Sensoren sind defekt b ein Defekt im Kreislauf der R ckmeldung oder in der Logik oder auf der Spannungskarte EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P AL 57 AL 58 High Field cur no field cur Anomalie im Spannungsfeld M glich Ursache a
44. ged the first 4 green LED are on and with the progressive discharging of the battery they switch off one after the other in proportion to the residual charge of the battery until the residual charge value reached is such that the ed LED lights up signalling in this way that the battery is flat Hour counter Inthe middle of the instrument dial there is a liquid crystals alpha numerical display which informs the operator about the working hours carried out Alarms The same display used for the hour counter works also as the indicator of the alarm condition by displaying a code which corresponds to the kind of alarm signalled In order to draw the attention of the operator the red LED begins flashing Design changes under reserve page 28 7 4 1 9 Electric pallet truck F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Safety instructions Do not retain discharged batteries Recharge as soon as possible Avoid heavy discharge of more of 80 of nominal capacity The acidity should not be lower than 1 13 kg l Heavy discharges reduce capacity and working life The most favourable operating temperature is between 25 C and 40 C Do not exceed the electrolyte temperature of 55 C Expect a temperature increase of approx 10 up to 12 K during charging Interrupt charging before having exceeded the temperature limit of 55 C At temperatures of more than 40 C more distilled water will evaporate Contr
45. iebszeit ver 40 k rzt sich mit sinkenden Temperaturen capacity K5 z 20 10 0 10 20 30 40 temperature of the electrolyte C Batterien sollten t glich oder fter auch bei Kapazit tsentnahmen von weniger als 80 aufgeladen werden Der Elektrolyt einer zu 80 entladenen Batterie S uredichte 1 13 kg l gefriert bereits bei 12 C Tiefentladende Batterien k nnen schon fr her d h schon knapp unter 0 C einfrieren Bei einer frisch geladenen Batterie S uredichte 1 28 kg l gefriert der Elektrolyt erst bei ca 68 C Die Ausk hlzeit einer frisch geladenen Batterie kann je nach Temperaturverh ltnissen bis zu 12 Stunden betragen Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges sollte um eine Erw rmung des les zu bewirken noch vor dem Ver lassen des temperierten Abstellraumes die Hubvorrichtung mehrmals unbelastet bet tigt werden Bei regelm igem Einsatz unter winterlichen Temperaturverh ltnissen empfehlen wir f r die Hydraulikanlage sowie f r das Radnabengetriebe Mehrbereichschmiermittel einzusetzen Bez glich des Einsatzes bzw der Schmiermittelsorte bitten wir um Ruckfrage in unserer techn Abteilung 8 Betriebsstorungen und ihre Ursachen 8 1 Elektrische Anlage Storung Ursache Beseitigung Bei gedrucktem Eine Gcherung et durchgebrannt Sicherung erneuern Fahrschalter dreh barer Fingerhebel lauft der Fahrmotor nicht Batterie ist ZU weit entladen Batterie laden Eine Zellenverbindung der Batterie hat
46. indrique par vis sage de la pi ce de guidage Oter l crou de guidage du v rin Oter la tige de piston en la faisant cou lisser par le haut hors de la pi ce de guidage et remplacer les joints Utiliser uniquement des pi ces de re change d origine Apr s le montage et le remplissage avec du fluide il faut purger le v rin en tenant compte de la rubrique 6 1 La charge lev e s abaisse trop lente ment Temp rature trop basse fluide hy draulique trop visqueux Laisser le fluide se r chauffer Filtre de retour purgeur encrass Sous r serve de modifications techniques Proc der au nettoyage Page 47 Transpalette electrique a chassis electrique EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Ge 8 4 Symboles et affichages d alarme AE g 8 4 1 Tortue Affiche la modalit de la fonction soft du chariot autrement dit acc l ration diminu e vitesse maximale et 8 4 2 Cl de serrage Signale le programme de maintenance requis ou un tat d alarme galement caract ris par son code respectif Les informations fournies par l afficheur MDI sont particuli rement utiles pour le service d atelier car elles facilitent la d tection par le conducteur des probl mes survenant sur le chariot il est donc plus facile d y rem dier 8 4 3 Sablier Lorsqu elle clignote cela signifie que le compteur est en marche 8 4 4 D cryptage des affichages d alarmes sur le MDI En cas
47. la graisser si n cessaire toutes les 200 heures de service ou une fois par 6 trimestre V rifier que tous les assemblages par vis Sont fermement positionn s et serr s ES Graisser le nipple de graissage du palier de couronne orientable e Resserrer les vis de p les de batterie V rifier l tat de la connexion des l ments pour les batteries en auge de type PZS uniquement S assurer que toutes les conduites de courant de commande et de courant principal sont en parfait tat et v rifier si elles sont fermement positionn es Contr ler la souplesse de fonctionnement des balais de charbon des moteurs lectriques et leur tat d usure 11 Contr ler la pression de ressort du doigt tournant et v rifier que le mouvement de retour s effectue correctement CH Contr ler le ferme positionnement et la souplesse de fonctionnement du timon toutes les 1000 heures de 13 Effectuer la vidange du fluide hydraulique service ou une fois par an 14 Effectuer la vidange d huile engrenages en fonction des besoins l Remplacer les flexibles de pression hydrauliques au moins tous les 6 ans Sur les appareils neufs une premi re vidange d huile est n cessaire apres 20 heures de service au maximum toutes les 500 heures de service ou une fois par an Fluides hydrauliques lubrifiants recommand s Pour assurer le parfait fonctionnement du transpalette nous recommandons d utiliser un fluide hydraulique
48. lectric stacker with electric travel should only be operated by compe tent personnel aged 18 years and over who are sufficiently trained and authorised to operate the stacker Examination According to BGV D 27 20 the Electric Stacker has to be examined if required but at least once a year by a competent person We recommend you to register the results in a test book Taking into Operation Before taking into operation it is absolutely essential to carefully study this operating instructions as well as the valid Regulation for the Prevention of Accidents Ensure that the battery is fully charged and connected Only operate the truck with battery power Never use mains supply as this may damage internal electrical components Check the gear and hydraulic oil level Check safety functions e g safety button over pressure valve emergency stop battery plug brake Make a test run Design changes under reserve page 19 Electric pallet truck F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 3 Technical Data Dimensions EGU 14P Article no 034533009 H3 EGU 22P Article no 034533008 EGU 30P Article no 040004769 Design changes under reserve page 20 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Electric pallet truck F8 1 21 PAGE g Tye Gu tap Eau gt P eweg R TS lifting AN eee mt are am am a ds Wheels steering load wheels sizes ae N Steering wheel front 100 x 40 150 x 50 150
49. lectrique a chassis electrique F8 1 g 7 6 Utilisation et mise en service en hiver ou basse temp rature Pour viter le refroidissement de la batterie et du syst me hydraulique il convient de ne pas laisser le transpalette lectrique dans une zone froide au del du temps n cessaire Le local de charge de la batterie et le local de rangement ne doivent pas pr senter de temp ratures inf rieures 15 C Lorsque les temp ratures sont inf rieures 15 C l op ration de charge des batteries dure tr s longtemps et n est pratiquement plus possible selon des aspects de rentabilit 100 e kee a capacite de la batterie baisse tres rapi gt E dement a faible temp rature valeurs a titre 5 40 indicatif voir fig autrement dit la dur e de a 20 service diminue plus les temperatures sont o 0 basses O 20 10 0 10 20 30 40 temperature of the electrolyt C Il convient de recharger les batteries quotidiennement ou encore plus fr quemment m me si elles n ont pas t d charg es plus de 80 de leur capacit L electrolyte d une batterie d charg e a 80 densit d acide 1 13 kg l g le d j 12 C Les batteries presque vides peuvent m me geler une temp rature l g rement inf rieure 0 C Lorsqu une batterie vient d tre charg e densit d acide 1 28 kg l l lectrolyte ne g le qu 68 C environ Le d lai de refroidissement d une batterie qui vient d tre charg e p
50. machine Causes possibles voir STBY I HIGH Page 48 Ge AL 53 STBY I HIGH Test ex cut pendant le diagnostic initial et au repos Contr ler si le signal de courant est nul Dans le cas contraire le chopper se met en tat d alarme en interdisant les fonctions de l appareil Causes possibles a d tecteur de courant d fectueux b d faut dans les circuits de r troaction ou dans la logique ou sur la fiche de puissance EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P AL 57 AL 58 HIGH FIELD CURR NO FIELD CUR Anomalie dans le courant de champ Causes possibles a anomalie dans le transducteur de courant b c bles de champ non reli s d faut dans l unite de puissance du champ AL 60 CAPACITOR CHARGE Le test est ex cut pendant le diagnostic initial L alarme est signal e si apr s 500 ms du KEYON les condensateurs n ont pas commence a se charger Une autre cause peut tre un d faut dans l unite de puissance ou un court circuit du moteur AL 62 TH PROTECTION Si la temp rature du chopper d passe 70 C l alarme est provoqu e et le courant maximum est r duit proportionnellement l augmentation de temperature Le chopper est arr te a 80 C Si la temperature du chopper est inf rieur 10 C l alarme estlprovoqu e et le courant maximum est r duit 80 C Si cette alarme est provoqu e quand le chopper est a temp rature ambiant sup rieure zero degre a
51. ment aux dispositions l gales Sous r serve de modifications techniques Page 42 6 6 1 6 2 6 3 7 7 1 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Fone Transpalette lectrique a chassis lectrique F8 1 21 Descriptions d taill es relatives a l inspection et a la maintenance Installation hydraulique Le syst me hydraulique est essentiellement constitu d un groupe hydraulique a purgeur rapporte vitesse r glable et d une soupape de s ret ainsi que d un v rin de levage avec soupape int gr e de freinage la descente A l exception des v rifications prescrites dans les instructions d entretien voir 5 1 points 3 4 et de la vidange d huile obligatoire voir 5 1 point 13 ainsi que des recommandations relatives aux fluides 5 2 le syst me hydraulique ne n cessite pratiquement aucune maintenance Avant de commencer les travaux d entretien et de mise en tat sur le syst me hydraulique supprimer la pression Abaisser compl tement la fourche et la d charger En cas de travaux de r paration in vitables effectuer sur le transpalette lorsque la fourche est en position sortie il convient de prot ger toutes les pi ces fourche v rin contre unabaissement intempestif Ne pas faire fonctionner la pompe hydraulique sans fluide Il convient de remplacer les tuyaux si l on constate qu ils sont endommag s ou encore en cas de besoin et au plus tard apr s 6 ans d utilisation En cas de vidange a
52. n monatlich S uredichte und temperatur kontrollieren Polklemmen auf festen Sitz pr fen viertelj hrlich Gegen Ende des Ladungsvorganges Spannung pr fen Ladeger t pr fen 7 5 Gefahren und Gegenma nahmen Gefahren Gegenma nahmen Die beim Laden der Batterien Laderaum gut l ften offene Flammen und Funkenbildung sind zu vermeiden entstehenden Gase sind explosiv Rauchen verboten Der Elektrolyt verd nnte Schwefels ure ist tzend Schutzkleidung Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Blei und Bleiverbindungen Beim Umgang mit Batterien nicht essen und trinken sind gesundheitsschadlich Nach Arbeiten an Batterien stets Hande gr ndlich waschen Verbrauchte Batterien sind entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen Technische Anderungen vorbehalten Seite 13 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk g Art mun rl 7 6 Einsatz bzw Betrieb im Winter oder bei niedrigen Temperaturen Der Elektrogabelhubwagen sollte um ein auskuhlen der Batterie bzw der Hydraulikanlage zu verhindern nicht unn tig lange im kalten Bereich stehen Die Batterieladestation sowie der Abstellraum sollten Temperaturen nicht unter 15 C aufweisen Bei Temperaturen unter 15 C dauert die Ladung der Batterien sehr lange und ist unter wirtschaftlichen Ge sichtspunkten praktisch nicht mehr m glich 100 Die Kapazit t der Batterie sinkt bei niedri 80 gen Temperaturen sehr rasch ab Anhalts werte siehe Bild d h die Betr
53. n e de fabrication Les pr sentes consignes d utilisation et de maintenance doivent tre accessibles a toutes les per sonnes charg es du maniement de l entretien et de la conduite du transpalette lectrique et il y a lieu d en tenir compte pendant l utilisation de l appareil Essais et exercices d entrainement Nous vous conseillons d effectuer des essais et des exercicessd entrainement avant la mise en uvre pro prement dite du transpalette car c est en vous exer antique vous apprendrez a bien conna tre votre engin de travail Disponibilit op rationnelle Pi ces de rechange Afin d viter une panne il conviendra que des sp cialistes rem dient imm diatement m me des domma ges de moindre importance Utiliser uniquement des pieces de rechange d origine dans le cas contraire la fiabilit du fonctionnement ne pourrait tre garantie Pr vention des accidents Utilisation conforme l usage pr vu Le transpalette lectrique ch ssis lectrique est destin tre utilis comme appareil de manutention dans le p rim tre de l entreprise par ex dans les entrep ts de l industrie et des transports etc pour transporter des palettes des palettes grillag es et d autres charges palettis es sur une distance relativement courte Il sert aussi charger et d charger des camions des rayonnages etc Sa mise en uvre pr suppose des sols plans et consolid s Le transpalette lectrique a chassis lect
54. nd Bremsen 4 5 4 6 4 7 Batteriestecker siehe 4 3 4 einstecken Sicherheitsschl ssel in Schl sselschalter stecken und bis auf Anschlag nach rechts drehen siehe 4 3 1 Der Elektrogabelhubwagen ist fahrbereit und die Stellteile der Hubhydraulik k nnen bet tigt werden Deichsel in den Fahrbereich bringen siehe 4 3 3 Fahrtrichtung und Geschwindigkeit mit drehbarem Fingerhebel steuern siehe 4 3 2 Ein Fahrtrichtungswechsel sollte aus Sicherheitsgr nden nur nach vollst ndigem Abbremsen aus dem Still stand erfolgen Die Sicherheitstaste am Deichselkopf siehe 4 3 2 schaltet bei Ber hrung automatisch auf R ckw rtsfahrt Fahrtrichtung R und bietet somit einen zus tzlichen Schutz f r die Bedienungsperson Auf keinen Fall darf die Sicherheitstaste missbr uchlich zum Rangieren des Elektrogabelhubwagen verwen det werden Die Betriebsbremse ist stets nach Situation zu bedienen Zu starkes Verz gern oder gar ruckartiges Brem sen bringt Unfallgefahr Pl tzliches Loslassen der Deichsel f hrt zur Volloremsung mech Feststellbremse und ist zu vermeiden Beim Bet tigen der Feststellbremse obere und untere Deichselstellung siehe 4 3 4 wird der Fahrstrom au tomatisch abgeschaltet Beim Verlassen des Fahrzeuges ist der Sicherheitsschl ssel abzuziehen Die Fahrdeichsel ist in die obere Bremsstellung zu bringen Die Gabel ist vollst ndig abzusenken In Gefahrensituationen wie Pumpenmotor oder Fahrm
55. ner sur la droite jusqu la but e Le circuit lectrique est ferm le transpalette est pr t fonctionner Arr t d urgence Le doigt tournant F est activ en 2 tapes 1 Enclencher d connecter le frein lectromagn tique 2 Enclencher d termine le sens de la marche Appuyer sur le doigt tournant F dans le sens Sens de la marche V Sens du timon R Sens de la fourche Par simple effleurement la touche de s curit sur la t te du timon commute automatiquement sur la marche arri re Il est interdit d utiliser la touche de s curit pour effectuer des man uvres Dans la position la plus haute A du timon le v hicule est frein par le frein disque ventil lectromagn tique frein d immobilisation ll est possible de man uvrer vers l avant et vers l arri re entre les positions de timon B et C frein lectromagn tique ventil En commutant le doigt tournant voir 4 3 2 dans le sens inverse de la marche le v hicule peut tre frein avec pr caution par le frein de contre courant frein de service 4 3 4 Fiche de batterie ARRET D URGENCE Signalhorn Sous r serve de modifications techniques DANS DES SITUATIONS DE DANGER moteur de la pompe ne peut pas tre d connect moteur de translation ne se d connecte pas OTER LA FICHE B DE LA BATTERIE Le dispositif d alarme sonore peut tre actionn par simple pression sur le bouton Page 40 4 4 Franca
56. ngen vorbehalten Seite 4 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 g Typenbezeichnung EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P an ow mea a 040004769 CE ee ON SS mit Batterie der Fawe Beratung PURWiPUR PUR VG PUR senn Lenkedvome om mon 18059 Tore SE Sc fntiebsrad a sin um zei n derkasroien angeben 2x6 ZT ax eee cp tm iso so CS t m mo Im Ce nn mn 500 00 Radeon A m OR o DEN Enge Garages mom 85080 Geben EHNEN W w m Gabelh he gesenkt Sangen 7 m 77 0 o CEE A omp A e e Vorbauh he Gesambrene mm Mom TI m mn Wenderadius mm mm 1760 mm Fahrgeschwindigkeit mit ohne Last Hubgeschwindigkeit mitohne Last p meh 004 005 004 005 0047005 SerkoeschwindgketmirohneLasi U AP os rom omsrom em 7 SER mit ohne Last Fahrmoir a Ww 07 Hubmotor Leistung L d fw Batterie nach onas e O S S S Batteriespannung Nennkapazit t V Ah 24 48 24 160 24 240 320 Batterieladeger t 24 13 24 30 24 40 60 Antriebsrad VG Vollgummi PUR Polyurethan V Vulkollan Technische nderungen vorbehalten Seite 5 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P d Betriebsanleitung 4 1 Gesamtansicht Ubersicht EGU 14 P Art Nr 034533009 EGU 22P Art Nr 034533008 EGU 30P Art Nr 040004769 S f lt M et f N Technische nderungen vorbehalten
57. nn auch dies kor rekt ist befindet sich Problem in der Logik im M P oder im Kreislauf des elektrischen Stroms der Batterie Technische nderungen vorbehalten Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 g AL 75 AL 76 CONTACTOR DRIVER COIL SHORTED DRIVER SHORTED Dieser Alarm wird ausgel st wenn die Steueranlage des Hauptfernschalters defekt ist M gliche Ursache a die Spule des Fernschalters hat enen Kurzschluss oder ist nicht angeschlossen b der Motor des Fernschalters ist an oder hat einen Kurzschluss c der Stromkreis der R ckf hrung der Spannung des Motors der Fernschaltung ist defekt AL 78 VACC NOT OK Der Alarm zeigt an dass die Spannung beim Beschleu niger mehr als 2V unter dem Minimum w hrend des PROGRAMM VACC liegt M gliche Ursache a ein Kabel des Potentiometer ist unterbrochen b der das Potentiometer ist nicht korrekt angeschlossen c das Potentiometer ist defekt d das PROGRAMM VACC wurde nicht korrekt ausge f hrt AL 79 INCORRECT START Anfangssequenz falsch M gliche Ursache a das Mikro TIMONE und oder das Mikro der Schaltung sind verklebt b Fehler bei der Sequenz von Seiten des Fahrers c Fehler bei der Verkabelung AL 80 FORW BAK Der Test wird dauernd vorgenommen Der Alarm wird ausgel st wenn gleichzeitig 2 Bewegungsvorgange ak tiviert werden M gliche Ursache a Fehler bei der Verkabelung b Mikroschalter der Gange verklebt c falsche
58. ntrollieren Bei hoher Beanspruchung bzw bei Wintertemperaturen sollte die Batterie t glich geladen werden auch bei weniger Entnahme als 80 der Nennkapazit t Batterie stets sauber und trocken halten und vor Verunreinigungen sch tzen Polklemmen Polschrauben gut einfetten Nur gereinigtes Wasser gem DIN 43530 nachf llen Zum Laden d rfen nur Ladeger te die der Batteriegr e Kapazit t und den Ladezeiten angepasst sind verwendet werden Vor dem Laden sind die Batterieabdeckungen abzunehmen bzw der Batterieraumdeckel zu ffnen Die Entl ftungsl cher der Einf llstutzen m ssen frei sein damitidie Gase der Batterie entweichen k nnen Das Ladeger t ist immer polrichtig anzuschlie en d h plus an plus minus an minus Reparaturen an Batterie und Ladeger t sollten nur von geschultem Fachpersonal durchgef hrt werden Nach Abschluss des Ladevorgangs muss der Gabelhubwagen noch solange im gel fteten Raum verbleiben bis alle Gase sicher entwichen sind Das hantieren an der elektrischen Anlage ist w hrend des Ladevorgan ges und in der anschlieBenden Ruhephase zu vermeiden 7 4 Wartung Die Wartungsanleitung des Batteriehersteller ist zu beachten Intervalle taglich Batterie laden Elektrolytstand kontrollieren falls erforderlich gereinigtes Wasser nach DIN 43530 wochentlich S gegen Ende der Ladung nachf llen Alle Zellen gegen Ende der Ladung auf gleichm iges gasen pr fe
59. ol the acid level more often Heavy duty and winter temperatures require a daily charging of the battery even if less than 80 of the nominal capacity have been consumed Always keep the battery clean and dry and protect against soiling Thoroughly grease the pole terminals pole screws Only refill distilled water according to DIN 43530 For charging only use charging devices which are suited for the battery size capacity and charging times Before charging remove the battery covers respectively open the battery storage cap The ventilation holes of the fillers must be free to allow battery gasses to escape Always connect the charging device with correct poles i e plus to plus minus to minus Repairs on the battery and charging device should only be executed by trained and competent personnel After having completed the charging process the stacker has to remain in a ventilated room until all gasses have safely escaped Avoid handling the electric installation during charging and in the subsequent non working time Maintenance Read carefully the attached instructions of use and maintenance given by the company manufactur ing the battery Intervals daily Charge Battery weed Control the electrolyte level If required refill cleaned water as per y DIN 43530 distilled water towards the end of recharging Control all cells for equal gassing at the end of recharging Check monthly L
60. order lichen lwechsel siehe 5 1 Punkt 13 sowie lempfehlung 5 2 bedarf die Hydraulikanlage kaum einer Wartung Vor Beginn der Wartungs und Instandsetzungsarbeiten an der Hydraulikanlage ist diese drucklos zu ma chen Die Gabel ist ganz abzusenken und zu entlasten Sind Reparaturarbeiten am ausgefahrenem Gabelhubwagen unvermeidlich so sind alle Teile Gabel Zylin der gegen unbeabsichtigtes Absenken zu sichern Hydraulikpumpe nicht ohne l laufen lassen Druckschl uche sind bei Besch digungen bzw nach Bedarf jedoch sp testens nach 6 Jahren auszutau schen Beim lwechsel muss das Ol aus dem ltank abgesaugt werden Siehe 5 1und lempfehlung 5 2 Nach dem lwechsel bzw nach Bedarf muss das Hydrauliksystem entl ftet werden Das Entl ften darf nur im unbelastetem Zustand erfolgen Entl ftungsvorgang Verschlussschraube oben am Hydraulikzylinder leicht ffnen Stellhebel siehe 4 3 3 so lange bet tigen Heben bis Hydraulik l blasenfrei austritt Verschlussschraube noch vor dem Bet tigen des Absenkventils festziehen 6 2 Elektromagnet Federbremse Arbeiten an der Bremse durfen nur von hierfur autorisierten F hlerlehre Fachkr ften ausgef hrt werden ete ne Die Bremsen sind als nahezu wartungsfrei zu bezeichnen lt Es empfiehlt sich aber den L ftspalt Sta in bestimmten In tervallen je nach Einsatz alle 2000 Betriebsstunden zu pr fen Hat der L ftspaltabstand Siimax gt 0 5mm erreicht i
61. otor lassen sich nicht abschalten ist der Bat teriestecker herauszuziehen siehe 4 3 5 Dadurch wird Notstillstand aller elektrisch bewirkten Be wegungen erreicht Im stromlosen Zustand ist die Feststellbremse geschlossen Ein Absenken der Gabel ist noch m glich Aufnehmen der Last Vergewissern Sie sich dass die Last die Tragf higkeit des Gabelhubwagens nicht berschreitet Das jeweils g ltige Belastungsdiagramm ist zu beachten Langsam an den Stapelplatz heranfahren Gabelzinken auf eine H he mit der Palette bringen und in diese einfahren bis der Gabelr cken an der Last Palette anliegt Deichsel in obere Bremsstellung bringen und Last etwas anheben Langsam anfahren und Last absenken Fahren der Last Die Last m glichst niedrig unter Beachtung der Bodenfreiheit unter der Last ber den Flur transportieren Mit hochgestellter Gabel darf die Last nur zum Auf und Absetzen bei ebener Fahrbahn verfahren werden Mit gleichm iger der Last und den Bodenverh ltnissen angepasster Geschwindigkeit fahren Nur bei Ge fahr darf pl tzlichrangehalten werden Die Fahrgeschwindigkeit in Kurven gen gend herabsetzen Bei Fahrten auf Steigungen darf die Steigf higkeit des Fahrzeuges nicht berschritten werden Die max Steigf higkeit betr gt mit Last 8 ohne Last 10 Die Steigf higkeitsangaben beziehen sich auf trockene Estrich Fahrbahnen Schr ges Befahren von Steigungen ist verboten Gef lle nur mitgeringer Ges
62. petent personnel The brakes are virtually maintenance free However we recommend to check the ventilation gap Du at regular intervals depending on type of application every 2000 operating hours If the ventilation gap has reached Siimax 0 5 mm the nominal value Sio 0 2 mm has to be re adjusted For that loosen the fixing screws A and tighten the sleeve screws 3 until on three points of the circumference measured between magnetic body and anchor washer by means of thickness gage the same value for Gun 0 2 mm results Then re tighten the fixing SCrews Electric System During all works onthe electric system pull the battery plug out of the See ul feeding socket P lt Ss X ON ms e Due to danger of short circuit no metallic objects must be laid on the Da N SC ef Ohn 4 B rig mens B battery S Hn Ln L Battery Substituting the battery Remove the battery from its retainers Remove the cables from the battery terminals Slide out the battery Mount the battery following the above instructions in reserve order fixing in place and connecting it correctly Before assembly check the battery for correct mechanical condition Fix the pole terminals safely to the respective end poles and of the battery This is a permanent connection and shall not be used for continuous changes page 2 Electric pallet truck EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 7 2 Battery ch
63. pompe hydraulique est d fectueuse R parer ou remplacer la pompe hydrauli que La batterie est presque vide ou defec tueuse Charger la batterie ou la remplacer Le moteur de la pompe ne fonctionne pas La fiche de batterie n est pas ins r e Ins rer la fiche de la batterie Le cable de raccordement est lache Fixer le cable de raccordement Un fusible est grille Remplacer le fusible Le contacteur de d marrage est d fectueux Remplacer le contacteur de d marrage Les balais du moteur de pompe sont mouss s ou les ressorts de pression donnent des signes de fatigue Installer des balais et des ressorts de pression neufs Le moteur de pomperest d fectueux Remplacer le moteur ou le groupe La charge lev e s abaisse automati quement Fuite dans le syst me hydraulique Assurer l tanch it Le purgeur ne ferme plus ou le si ge de soupape n est plus tanche a cause de l encrassement par le fluide Proc der au nettoyage ou le remplacer La soupape anti retour pompe n est pas tanche la pompe revient lente ment Nettoyer la soupape ou la remplacer Perte de fluide sur le v rin hydraulique Les pi ces d tanch it sont us es Remplacer les pi ces d tanch it D charger le transpalette ou le syst me hydraulique Laisser le fluide hydraulique s couler du v rin ter les raccords Enlever le v rin D monter le v rin cyl
64. potentiometre n est pas branch correctement c le potentiom tre est d fectueux d le PROGRAM VACC n a pas correctement t ex cut AL 79 INCORRECT START S quence de d part inexacte Causes possibles a le micro TIMON et ou le micro de marche sont coll s b erreur dans la sequence de la part de l op rateur c erreur dans le cablage AL 80 FORW BAK Le test est ex cut de fa on continue L alarme est signal e quand 2 demandes de marche sont activ es en m me temps Causes possibles a mauvais c blage b micro interrupteur de marche coll c op ration incorrecte de la part de l usager AL 86 PEDAL WIRE KO Cette alarme est provoqu e en cas de d faut du potentiometre ou du c blage de liaison NPOT ou PPOT nest pas branche ou les fils sont interrompus Page 49 PEAR EG Konformitats EC Declaration Declaration CE erklarung of Conformity de Conformite im Sinne der EG Maschi as defined by EC Machinery conform ment a la directive nenrichtlinie 98 37 EG Directive 98 37 EC CE relative aux machines Anhang ll A annex IIA 98 37 CE Annexe II A Hiermit erklaren wir dass Herewith we declare that the supplied model Nous d clarons que le modele of Elektrogabelhubwagen Electric pallet truck Transpalette lectrique EGU 14 P Type 034533009 EGU 22 P Type 034533008 EGU 30 P Type 040004769 zum Heben und Senken von Lasten for lifting and lowering of loads pour leve
65. r u EGU 14 P R f art 034533009 1 Timomde commande 12 14 draulique 4 V rin hydraulique 8 Bouton cl 3 3 6 Roulette directrice 7 Batterie 8 Protection carter 9f Platine FT 7 K La EE Bi O S CY N 7 N 4 amas p11 Chargeur Z ss ye 10 EGU 22P Ref art 034533008 EGU 30P Ref art 040004769 ER Timon de commande Mes draulique 3 Fourche 4 V rin hydraulique 5 Commutateur principal 6 Roulette directrice 7 Batterie Batterie 8 Protection carter __ 9 Platine 10 Rouemotrice 11 Tableau de commande Sous r serve de modifications techniques Page 38 Franca Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 21 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 4 2 Organes de commande Apercu EGU 14 P Ref art 034533009 7 Micro commutateur de EGU 22P Ref art 034533008 s curit EGU 30P Ref art 040004769 NO Sous r serve de modifications techniques Page 39 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Fence Transpalette lectrique a chassis lectrique F8 1 21 p gt ayag g 4 3 Organes de commande Utilisation 4 3 1 Commutateur cl 2 Le bouton ARRET D URGENCE ne doit 34 Cl 4 3 2 Sens de la marche et vitesse pas tre activ Enfoncer la cl de s curit dans le bouton cl et la faire tour
66. r et baisser des charges in der gelieferten Ausf hrung folgenden complies with the following provisions correspond aux dispositions pertinentes einschlagigen Bestimmungen entspricht applying to it Suivantes EG Maschinenrichtlinie EC Machinery Directive la Directive CE 98 37 EG Anhang I 98 37 EC annex I 98 37 CE annexe I Angewendete harmonisierte Normen Applied harmonised standards in Normes harmonis es utilis es notamment insbesondere particular EN 292 T1 T2 DIN EN 1757 1 EN 1726 1 EN 1175 1 EN 50081 1 EN 50082 2 EN 61000 4 2 Angewendete nationale Normen und Applied national technical standards and Normes et sp cifications techniques technische Spezifikationen insbesondere specifications in particular nationales qui ont t utilis es notamment BGV D27 VBG 36 DIN 15020 T1 ISO 5766 DIN 15180 pelt Ai rz Hehezeugfahrik Gmbli amp Co Darerins fee Indie 15 Oe riedgero 01 05 2003 iV XA N nn e Datum Unterschrift Date Signat re Fur Komplettierung Montage und Inbetriebnahme gem Betriebsanleitung zeichnet verantwortlich OT ie een een Damm ee a Verantwortlicher Ta assnssossonnnnnnnnnnnnnrnnrnnernnrnnrnn P KEE Pfaff silberblau Hebezeugfabrik GmbH amp Co Postanschrift Telefon 0821 7801 0 u ere Industriestra e 18 Postfach 10 22 33 Telefax 0821 7801 299 86316 Friedberg Derching 86012 Augsburg Bean Prufnachweise Inspection Certificate
67. rature limite de 55 C soit d pass e des temp ratures sup rieures a 40 C l eau distill e s evapore davantage Verifierssouvent le niveau d acide En cas de fortes sollicitations ou de temperatures hivernales il convient de charger la batterie chaque jour m me si moins de 80 de la capacit nominale ont t utilis s Toujours conserver la batterie propre et s che la prot ger contre les impuret s Bien graisser les cosses vis de p les Rajouter uniquement de l eau purifi e conform ment la norme DIN 43530 Seuls des chargeurs adapt s la taille de la batterie capacit et aux dur es de charge peuvent tre utilis s pour recharger la batterie Avant d effectuer la charge tez les couvercles de batterie ou ouvrir le cache du compartiment batterie Les orifices d a ration des bouchons de remplissage doivent tre d gag s pour que les gaz de la batterie puissent s chapper Le chargeur doit toujours tre raccord correctement aux p les C a di a Les r parations effectuer sur la batterie et sur le chargeur sont strictement l affaire du personnel sp cialis d ment form Une fois la batterie recharg e le transpalette doit rester dans la pi ce bien ventil e jusqu ce que tous les gaz aient pu s chapper fiablement Eviter de manipuler le syst me lectrique pendant l op ration de charge de la batterie e
68. rface Travel with steady speed adapted to the load and the floor conditions A sudden stop is only allowed in case of danger Sufficiently reduce the driving speed in curves When driving on ascents the climbing ability of the stacker must not be ex ceeded Max climbing ability 8 with load 10 without load Climbing abil ity data apply to a dry floor pavement surface With other surface conditions humidity other surface etc the maximum permissible ascent or slope is re duced respectively When travelling the incline increase travel speed to ensure the pallet truck maintains a safe and steady speed to negotiate the slope or ramp Driving on ascents and slopes should be effected with the load pointing to ascent direction and with lowered fork only When stopping especially on ascents and slopes bring the tie bar to upper brak ing position 4 7 Depositing of the Load Stop just before the stacking area and lift the load in safe distance over the pile Manoeuvre the load directly above the pile and bring the tie bar in upper braking position Lower the load until fork arms are discharged Ensure safe reversing move away and lower the fork arms Design changes under reserve page 25 Electric pallet truck F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 5 Maintenance instructions 5 1 Summary Maintenance and Inspection Works Maintenance Intervals u Maintenance Works 1 The guiding rollers are provided with long term lubric
69. rique est un chariot de manutention dot d un m canisme de d pla cement et de levage actionn par moteur Il s agit d un chariot de manutention conducteur accompagnant appel en abr g EGU Le transpalette lectrique a chassis lectrique est un chariot de manutention tirant de roue avec fourches agenc es sur le tirant de roue Les fourches sont aussi pr vues pour p n trer sous les palettes m me en l absence de traverses au sol ouverture pour les roues Prescriptions en mati re de pr vention des accidents II convient d utiliser et de mettre en service le transpalette lectrique chassis lectrique en respectant l usage pr vu et les r glementations en vigueur Il y a lieu de toujours observer les prescriptions en vigueur dans le pays o vous op rez En Allemagne ce sont actuellement les directives et prescriptions suivantes UVV BGV D 27 Chariots de manutention Directive CE EN 1175 1 DIN EN 1757 1 EN 1726 1 EN 50081 1 EN 50082 2 EN 61000 4 2 Directive CE 98 37 CE Directives VDI concernant les chariots de manutention commander aupr s de la maison d dition Beuth Verlag Berlin K ln dans la Version actuellement en vigueur Avant la mise en service il convient d etudier attentivement les pr sentes instructions de service et la prescription BGV D27 en matiere de securite et de prevention des accidents Sous r serve de modifications techniques Page 34 2 3 2 6 EGU 14 P EGU
70. ror in the wiring AL 80 FORW BAK This check is made continually The alarm is generated when forward and reverse direction are requested simultaneously Possible causes a Error in wiring b Welding or failure of a direction switch c Error in the starting sequence from operator AL 86 PEDAL WIRE KO This alarm is generated if potentiometer or wiring fault is detected NPOT or PPOT are open circuit page 33 1 1 1 2 1 3 2 2 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Fence Transpalette lectrique a chassis lectrique F8 1 21 p gt ayag g G n ralit s Lire attentivement le mode d emploi avant la mise en service pn Observer les consignes de s curit Conserver soigneusement le document Introduction N Dans le pr sent manuel nous vous pr sentons notre nouveau transpalette lectrique Avant la mise en service du vehicule il convient d etudier attentivement les pr sentes consignes d utilisation et de maintenance et nos conseils devront tre observes Ceci permet d conomiser du temps et de l argent En plus une manipulation conforme offre la garantie d une disponibilit op rationnelle permanente et d une grande long vit du chariot Le num ro de type et de contr le plaque signal tique appos sur le transpalette est n cessaire car il permet d identifier clairement l appareil C est pourquoi nous vous prions d indiquer le num ro de contr le le num ro du type d appareil et l an
71. s appuie sur la charge palette Amener le timon dans la position de freinage sup rieure et soulever l g rement la charge D marrer lentement et abaisser la charge Conduite de la charge Transporter la charge le plus bas possible au dessus du sol en tenant compte de la garde au sol sous la charge Lorsque la fourche est dans sa position haute la charge peut tre d plac e uniquement pour tre prise ou d pos e sur chauss e plane Rouler vitesse r guli re adapt e la charge et aux conditions de terrain Un arr tidbrusque n est permis qu en cas de danger R duire suffisamment la vitesse en abordant les virages En cas de trajets dans les c tes il est interdit de d passer la performance en c te du v hicule Les performances en cote maxi sont les suivantes 8 pleine charge 10 vide Les indications relatives la performance en c te se r f rent aux chauss es en chape s che La conduite en oblique est interdite dans les c tes Conduire dans les descentes faible allure en contr lant en permanence la vitesse par freinage Dans d autres circonstances li es au terrain humidit autre rev tement etc la c te ou la d clivit maxi aborder se r duit en cons quence Toujours conduire dans les c tes et les descentes avec la charge plac e dans le sens de la mont e et uniquement avec fourche abaissee A l arr t notamment dans les cotes ou les descentes amener letimon dans la position de freinage ha
72. soft operation way of the truck that is maximum speed and reduced acceleration 8 4 2 Symbol of the adjustable wrench It shows the request of programmed maintenance or the alarm condition shown also Dy means of the corresponding code the piece of information given by the MDI indicator is extremely useful to the maintenance service because it eases the location of the possible breakdowns of the machine to the operator himself making in this way easier to solve the problem 8 4 3 Symbol of the hour glass When it is flashing it means that the hour counter is working 8 4 4 Decoding of the alarms on the MDI By consulting the following table the operator if the kind of alarm is not particularly serious can solve the problem by consulting the paragraph about alarms in the system manual to which it is linked Whenever the alarm results difficult to remove it is anyway possible to give useful information tosthe service centre and in this way to speed up the servicing time saving time and money AL 08 WATCH DOG The text is executed at the key turn on at the stand by and on running Possible causes a Watch dog hardware circuit not OK b Software not OK AL 13 EEPROM KO Fault in the area of memory where the adjustment pa rameters are stored This alarm inhibits machine opera tion If the fault continues when the Key Switch is recy cled replace the logic If the fault disappears the previ ously stor
73. sont endommag es Erreur dans la commande d impulsions A remplacer La batterie se d La batterie est colmat e Remplacer la batterie charge trop rapi Sulfatation ou autres d rangements dans la batterie Remplacer la batterie dement S S i Contact la masse dans le syst me lectrique ou la Rem dier au d rangement ou batterie remplacer la batterie Sous r serve de modifications techniques Page 46 Ge 8 2 8 3 Freins Derangement L effet de freinage du frein du timon est inexistant ou insuffisant Transpalette electrique a chassis electrique EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Cause Le frein n est pas ajust correctement Les disques de frein sont us s Syst me hydraulique D rangement Cause ae Ae g Rem de Faire ajuster le frein pamun sp cialiste voir 1 1 Remede L appareil n effectue pas de levage lorsque la charge est pr sente le groupe moto pompe fonctionne La charge est trop lourde la soupape de limitation de pression est activ e Diminuer la charge Le purgeur ne ferme plus ou le si ge de soupape n est plus tanche a cause de l encrassement Proc der au nettoyage ou au remplace ment L appareil soul ve len tement ou pas du tout avec charge ou vide le moteur de pompe tant en marche La soupape de limitation de pression est mal ajust e ou le si ge de soupape est encrass R gler la soupape ou la nettoyer La
74. spirer le fluide contenu dans le r servoir Voir 5 1 et les recommandations relatives aux fluides 5 2 Une fois la vidange effectu e ainsi qu en cas de besoin il convient de purger le syst me hydraulique Effectuer la purge uniquement hors charge Op ration de purge D visser l g rement le bouchon filet situ en haut sur le v rin hydraulique Actionner lever le levier de commande voir 4 3 3 jusqu ce que le fluide hydraulique sortant ne contienne plus de bulles Avant d actionner la soupape d abaissement serrer le bouchon filet Frein ressort lectromagn tique Les travaux effectuer sur le frein sont strictement l affaire de sp cialistes d ment habilit s aude Les freins ne n cessitent pratiquement aucune maintenance ee Toutefois il est recommand de verifierl espace d air Six des gy ente d a ration intervalles d finis en fonction de l utilisation toutes les 2000 heures de service Si l cart de l espace diair Siimax gt 0 5mm est atteint la valeur nominale Gun 90 2mm doit a nouveau tre ajust e L ajustement s effectue au moyen de la vis A Desserrer les vis de fixation A et serrer les vis douilles 3 jusqu ce que Ton obtienne sur trois points de la circonf rence la m me valeur pour Sui 0 2mm mesur e entre le corps magn tique et le disque dancrage au moyen du calibre d paisseur Serrer a nouveau les vis de fixation Installation electrique
75. ssibles c dispersion du moteur vers le sol d le champ du moteur n est pas reli au chopper e d faut dansla section de l unit de puissance relative au champ Sous r serve de modifications techniques AL 19 LOGIC FAILURE 1 Le test est ex cut pendant le diagnostic initial Causes possibles mauvais fonctionnement de la logique AL 32 VMN NOT OK Le test est ex cut au repos avec l interrupteur g n ral ferm et en marche Au repos si la VMN est plus petite que la valeur de la batterie le chopper se met en tat d alarme En marche l alarme est provoqu e si la VMN ne suit pas la marche du duty cycle du chopper Causes possibles a Mauvaise connexion du moteur b Dispersion du moteur vers la masse c d faut dans l unit de puissance AL 37 CONTACTOR CLOSED Le test est execute pendant le diagnostic initial Avec la bobine de l interrupteur g n ral non suscit e on excite le champ du moteur Si les condensateurs de puissance ne se d chargent pas cela signifie que l interrupteur g n ral est ferm Causes possibles a le contacteur de l interrupteur g n ral est coll b l interrupteur general est ouvert mais le circuit de champ ne fonctionne pas AL 49 1 0 EVER Test ex cut pendant la marche V rifier que le courant soit plus grand d une valeur seuil minimum Dans le cas contraire le chopper se met en etat d alarme en interdisant les fonctions de la
76. st der Nennwert Go 0 2mm erneut einzustellen Die Einstel lung erfolgt ber die Schraube A Hierzu sind die Befestigungsschrauben A zu l sen und die H lsenschrauben 3 so weit hineinzudrehen bis sich an drei Stellen am Umfang gemessen zwischen Magnetk rper und Ankerscheibe mittels F hlerlehre der gleiche Wert f r S 0 2mm ergibt Danach sind die Befestigungsschrauben wieder anzuziehen 6 3 Elektroanlage Bei allen Arbeiten an der elektrischen Anlage ist der Batteriestecker aus der 7 2 n ul Einspeisungssteckdose Zu ziehen SS Wegen Kurzschlussgefahr d rfen keine metallischen Gegenst nde auf die Batterie gelegt werden 7 Batterie 7 1 Ein und Ausbau 1 Die Batterie von den Feststellvorrichtungen l sen 2 Die Kabel von den Batteriepolen entfernen 3 Die Batterie entfernen 4 Die neue Batterie in der umgekehrten Reihenfolge installieren in ihrem Sitz feststellen und korrekt an Schlie en Vor dem Einbau sollte die Batterie auf mechanisch einwandfreien Zustand gepr ft werden Die Polklemmen sind sicher an den jeweiligen Endpolen und der Batterie zu befestigen Diese Verbindung dient nur zum einmaligen Anschluss und ist keinesfalls f r dauerndes An und Abklemmen bestimmt Technische nderungen vorbehalten Seite 11 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 7 2 Laden der Batterie 1 3 O O1 BR WN eh Den roten Not Aus Taster drucken
77. st interdit d utiliser la touche de s curit des fins non conformes pour effectuer des man uvres avec le transpalette Le frein de service doit toujours tre utilis en fonction dela situation toute h sitation trop prolong e ou un freinage trop brusque sont source d accident L cher brusquement le timon provoque un freinage total rem d immobilisation m canique il faut donc l viter Lors de l actionnement du frein d immobilisation position de timon sup rieure et inf rieure voir 4 8 4 le courant de traction est d connect automatiquement En abandonnant le chariot ter la cl de s curit s Amenerle timon de marche dans la position de freinage sup rieure Abaisser enti rement la fourche Dans des situations de danger par exemple lorsqu il est impossible d arr ter le moteur de la pompe ou le moteur de traction il faut retirer la fiche de la batterie voir 4 3 5 Ceci permet d obtenir immobilisation d urgence de tous les mouvements r sultant d une commande lectrique Lorsque le chariot n a pas de courant le frein d immobilisation est ferm Il est encore possible d abaisser la fourche Prise des charges Assurez vous que la charge ne d passe pas la capacit du transpalette et tenez compte du diagramme de capacit respectivement valable Conduire lentement jusqu au point de chargement lever les bras de fourche a hauteur de la palette et les engager jusqu ce que le dos de dasfourche
78. stellen nderungen am Gabelhubwagen sowie das Anbrin gen von Zusatzger ten sind nur mit unserer Jaus dr cklichen schriftlichen Zustimmung erlaubt Bedienungspersonal Der Elektrogabelhubwagen mir Elektrofahrwerk darf als kraftbetriebenes Geh Flurf rderger t nur von ge eigneten Personen die das 18 Lebensjahr vollendet haben ausreichen eingewiesen und mit der F hrung beauftragt sind verwendet werden Pr fung Gem BGV D 27 8 20 ist der Elektrogabelhubwagen nach Bedarf jedoch j hrlich mindestens einmal durch einen Sachverst ndigen zu pr fen Die Ergebnisse der Pr fung sind wm em Pr fbuch einzutragen Inbetriebnahme Vor Inbetriebnahme sind unbedingt die vorliegende Betriebsanleitung sowie die jeweils g ltigen Unfallver h tungsvorschriften aufmerksam durchzuarbeiten Es ist darauf zu achten dass die Batterie vollgeladen angesteckt ist Fahrzeug nur mit Batteriestrom fahren Gleichgerichteter Wechselstrom besch digt die Elektronikbauteile Getriebe und Hydraulik lstand berpr fen Sicherheitsfunktionen wie Sicherheitstaste Uberdruckventil NOT AUS Batteriestecker Bremse uberprufen Probefahrt durchfuhren Technische Anderungen vorbehalten Seite 3 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 3 Technische Daten Abmessungen EGU 14P Art Nr 034533009 EGU 22P Art Nr 034533008 EGU 30P Art Nr 040004769 Technische nderu
79. t pendant la p riode de repos qui suit 7 4 Entretien Il convient de tenir compte de la notice d entretien du fabricant de batteries Intervalle quotidien Charger la batterie hebdomadaire Contr ler le niveaunelectrolytique si n cessaire rajouter de l eau purifi e confor m ment la norme DIN 43530 vers la fin de la charge Vers lasfinrde la charge v rifier le d gagement homogene de gaz de tous les l mensuel ments V rifier la densit et la temp rature d acide S assurer que les cosses sont fermement en place trimestriel V rifier la tension vers la fin de la charge Verifier le chargeur 7 5 Dangers et contre mesures Dangers Les gaz qui se forment pen dant la chargesde la batterie sont explosifs L lectrolyte acide sulfuri que dilu est corrosif Le plomb et les compos s du plomb sont nocifs pour la sante Contre mesures Bien ventiler le local de charge viter les flammes nues et la formation d etincelles Ne pas fumer Porter des v tements de protection des lunettes de s curit et des gants de protection Ne pas manger et ne pas boire lors de la manipulation des batteries Toujours se laver soigneusement les mains apres avoir effectue des travaux sur les batteries Les batteries us es devront tre limin es conform ment aux dispositions l gales Sous r serve de modifications techniques Page 45 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Franca Transpalette e
80. ulic System The hydraulic system consists of the hydraulic aggregate with mounted on speed adjustable lowering valve and safety valve as well as lifting cylinder with incorporated lowering brake valve The hydraulic system requires almost maintenance apart from the recommended tests see Fehler Verweisquelle konnte nicht gefunden werden 3 4 and the required oil change see Fehler Verweisquelle konnte nicht gefunden werden section 13 and oil recommendations 5 2 Prior to maintenance or repair relieve the pressure in the hydraulic system Lower the fork completely and remove the load If repair is unavoidable on the extended lifting structure secure all parts fork mast cylinder against unin tended lowering Do not run the hydraulic pump without oil Replace the pressure hoses in case of damage or on demand but at least after 6 years For oil changing suck the oil out of the oil tank For further details see Fehler Verweisquelle konnte nicht gefunden werden oil recommendation 5 2 Ventilate the hydraulic system after oil change or on demand Ventilation may only be effected in unloaded state Ventilation Process Slightly open the screw plug at the top of the hydraulic cylinder Operate the adjusting lever see 4 3 3 until hydraulic oikdischarges without bubbles Tighten the screw plug before operating the lowering valve Electro magnetic Spring Brake Works on the brake may only be executed by authorised and com
81. ung wird festgelegt Dr cken des Fingerhebels Fin Richtung Fahrtrichtung V Deichselrichtung R Gabelrichtung Die Sicherheitstaste am Deichselkopf schaltet bei Beruhrung automatisch auf R ckw rtsfahrt Auf keinen Fall darf die Sicherheitstaste zum Rangieren verwendet werden In oberster Stellung A der Deichsel wird das Fahrzeug durch die elektromagnetisch l ftbare Scheibenbremse abgebremst Feststellbremse Zwischen Deichselstellung B und C kann vorw rts und r ck w rts gefahren werden elektromagnetische Bremse gel ftet Durch Schalten des Fingerhebels siehe 4 3 2 in Gegen fahrtrichtung kann das Fahrzeug feinf hlig durch Gegen strombremse Betriebsbremse abgebremst werden IN GEFAHRENSITUATIONEN Pumpenmotor l sst sich nicht abschalten Fahrmotor schaltet nicht aus BATTERIESTECKER B HERAUSZIEHEN Die akustische Warneinrichtung kann mit dem Druckknopf betatigt werden Seite 8 Elektrogabelhubwagen mit Elektrofahrwerk F8 1 21 p gt ayag g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P 4 4 Handhabung 4 4 1 Pr fungen vor Arbeitsbeginn Einwandfreies Arbeiten der Stellteile Funktion der Bremsen Feststell und Betriebsbremse Bremsprobe durchf hren S urespiegel und Ladezustand der Batterie Zustand der Bereifung und fester Sitz der Radschrauben bzw Rollenachsen Funktion der Sicherheitstaste siehe 4 3 2 Lastketten auf Einstellung Kettenspannung und Verschlei 4 4 2 Fahren u
82. ute D poser la charge S arr ter juste devant le point de stockage et soulever la charge au dessus de la pile en observant un cart de s curit Manoeuvrer la charge jusqu ce qu elle se trouve juste au dessus de la pile et amener le timon dans la position de freinage haute Abaisser la charge jusqu ce que les bras de fourche soient d gag s S assurer que le p rim tre arri re est d gag mettre en marche arri re et abaisser les bras de fourche Sous r serve de modifications techniques Page 41 5 5 1 5 2 Franca Transpalette electrique a chassis electrique F8 1 21 g EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Notice d entretien Aper u des travaux d inspection et d entretien Travaux d entretien P riodicit d entretien Les galets de guidage sont dot s d un graissage a vie et ne n cessitent par cons quent pratiquement pas de maintenance Les glissieres et les surfaces d arr t lat rales des galets de guidagerdans les profil s du ch ssis des molettes sont lubrifi es avec de la graisse a V rifier le niveau d huile hydraulique les bras de fourche tant enti rement abaiss s toutes les 50 heures de service ou une fois par mois et le transpalette se trouvant en position horizontale V rifier l tanch it et le bon positionnement du syst me hydraulique s assurer qu il n y a pas trace d abrasion conduites V rifier la tension de la cha ne de levage la r gler la nettoyer et
83. x 50 Load wheels rear Load wheels rear sds bre whee ce Te zm no of wheels front rear X driven 2 1X 4 2 1X 4 2 1X 4 load centre of graviy C mm 600 60a 60o CE e EE E GC D ee total length wheel base PT ST EC e Dem EEE fork width 160 170 CE gs ET ae ee tie bar oa rentpan height Za Iw Te ee ee ul radius M ms EH speed with without load 0 05 0 04 0 05 0 04 0 05 0 04 Seegen ef s s arm ais Travelling motorpower Pw Battery acc to DIN 43531 driving wheel VG solid rubber PUR Polyurethan V Vulcanised rubber Design changes under reserve page 21 EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P Electric pallet truck F8 1 21 4 Operating Instructions 4 1 General Arrangement Drawing EGU 14 P Art no 034533009 1 Tiebat 2 Hydraulic outlet P3 Mok O 4 Hydraulic cylinder 5 Key switch EmiSteering wheel 8 Housing cover 9 Electronic card 10 Motor wheel 11 Charger 12 Emergency stop EGU 22 P Art no 034533008 EGU 30 P Art no 040004769 1 Tiebar 2 Hydraulic outlet DD 3 Fork o 4 Hydraulic oylinder 5 Mainswitch 6 Steeringwheel 8 Housingcover 9 Electroniccard 10 Motor wheel 11 controlpanel Design changes under reserve page 22 Electric pallet truck EGU 14 P EGU 22 P EGU 30 P F8 1 21 4 2 Operating Elements General Arrangement Drawing EGU 14 P Art no 034533009

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