Home

Bauanleitung SKY HERO III

1. Powered model aircraft are not suitable for young persons under 18 years of age Young people should only be permitted to operate this model under the instruction and supervision of an adult who is aware of the hazards involved in this activity The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental faculties As with car driving operating a model aircraft under the influence of alcohol or drugs is not permissible under any circumstances Radio controlled model aircraft may only be employed for the purpose intended by the manufacturer They must never be used as man carrying machines We do not permit this model s use in any other way except as a model aircraft A radio controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very carefully and in accordance with the building instructions Do not make any modifications of any kind to the design features or materials If you wish to avoid injuring people and damaging property it is GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 23 essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model Nobody would climb into a full size light aircraft and try to fly it without completing a course of training first Model flying is a skill which has to be learned in just the same way We suggest that you ask for
2. vorbohren A GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 19 Luftschraube und den Spinner auf Motorwelle befestigen Anschluss der Kraftstoffleitungen Den Silikonschlauch vom Tankpendel am Nippel des Vergasers den Schlauch vom Uberlauf am Nippel Druckanschluss des Schalld mpfers anschlie en Der Schlauch zum Betanken muss verschlossen werden mit Tankverschlussnippel Best Nr 140 oder 140 1 Darauf achten dass beim Betanken der berlaufschlauch am Schalld mpfer abgezogen ist Dekor Dekor an Motorhaube wie Abbildung auf dem Verpackungskarton anbringen Zusammenbau von SKY HERO Ill Zum Einstecken und Einkleben der Befestigungsrohre f r die Tragfl che m ssen die vier Bohrungen in den Rumpfseitenteilen wie schon beschrieben mit einem hei en L tkolben freigelegt werden Der Empf ngerakku wird in Schaumstoff gelagert hinter dem Tank in den Rumpfboden gelegt und gegen Verrutschen gesichert Empf nger wird auf Ablagebrett befestigt und die Servo entsprechend eingesteckt F r den Anschluss des Querruderservos an den Empf nger empfiehlt es sich in die entsprechende Empf ngerbuchse 2 ein Entst rfilter Best Nr 1040 einzustecken Querruderservo an das Verl ngerungskabel anschlie en und Tragfl che mit vier Gummiringen pro Seite auf dem Rumpf befestigen Die Gummiringe m ssen regelm ig auf Brauchbarkeit ko
3. ne pas les craser Connecter une durit silicone d une longueur d env 90mm sur le plongeur du r servoir Il est important que le plongeur puisse se mouvoir librement le plongeur ne doit pas frotter sur le fond du r servoir m me lorsqu il est tenu verticalement GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 44 Le tube pour le trop plein doit venir jusqu en haut du r servoir et le tube pour le remplissage jusqu au fond du r servoir Pour cela prolonger les tubes l int rieur avec une courte longueur de durit silicone Introduire maintenant le bouchon dans le col du r servoir et le fixer avec la vis t te cruciforme et la contre plaque avant Il est important que le vis soit bien serr e afin que le r servoir soit tanche Connecter maintenant les durits sur l extr mit des tubes et les rep rer Avec le plongeur vers le carburateur Tube vers le haut Trop plein Tube vers le bas Remplissage et vidange Introduire maintenant le r servoir dans le fuselage par l assise de l aile de fa on ce que les trois durits silicone passent au travers de l ouverture dans le couple avant Une traverse sera encastr e ou coll e afin que le r servoir ne puisse pas glisser vers l arri re durant le vol Montage du moteur thermique avec le silencieux Le montage du moteur OS MAX FXI est seulement indiqu ici mais le proc d est
4. 3 5 x 25 mm countersunk screws The next step is to screw the glow motor in place but not before connecting the throttle pushrod to the carburettor arm Cut away the cowl to clear the silencer glowplug and needle valve Attach the silencer to the motor using the retaining screws supplied with it The cowl should be GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 32 positioned with about 1 5 mm clearance between the front flange and the spinner backplate Drill pilot holes in the cowl and fix it to the fuselage by screwing four self tapping screws through the moulding and into the firewall Mount the propeller and spinner on the motor Connecting the fuel lines Locate the silicone fuel line attached to the fueltank clunk weight fuel feed and connect it to the carburettor inlet nipple Connect the overflow line to the pressure nipple on the silencer The filler line must be sealed with a sealing nipple Order No 140 or 140 1 before every flight Disconnect the overflow line from the silencer before filling the fueltank to avoid excess fuel running into the silencer Decals Apply the decals to the cowl as shown in the kit box illustration Assembling the SKY HERO Ill Locate the four holes in the fuselage sides using your fingertips and melt away the covering film over them Push the wing retainer dowels through the holes and glue them
5. For example a propeller spinning at high speed can easily slice off a finger e Keep well clear of the rotational plane of the propeller You never know when some part may come loose and fly off at high speed hitting you or anybody else in the vicinity Never touch the revolving propeller with any object e Take care with loose clothing such as scarves loose shirts etc Flapping cloth can easily be sucked into the area of the propeller and then get tangled in the blades This is extremely dangerous e If there are passers by or spectators at your flying site make sure that they are aware of the dangers inherent in your activity and insist that they keep a safe distance away at least 5 m e Radio controlled models should only be flown in normal weather conditions i e a temperature range of 5 to 35 C More extreme temperatures can lead to changes in battery capacity material characteristics and other unwanted effects e Model fuels are toxic do not allow them to come into contact with your eyes or mouth Fuel should always be stored in clearly marked containers out of the reach of children GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 24 e Never run an internal combustion engine in an enclosed space such as a cellar garage etc Model motors produce lethal carbon monoxide gas just like full size engines Motors should only b
6. a length of thick wooden dowel with a piece of water hose pushed over it e Many model motors are very noisy producing a sound level much higher than 85 dB A which implies that you should wear ear defenders Never run a motor without the silencer fitted Even with a silencer model engines can easily disturb your neighbours Don t run motors when other people expect peace and quiet e If you start your motor when the model is standing on loose or sandy ground the propeller will suck up sand and dust and hurl it around and it could easily get in your eyes and do damage Wear protective goggles at such times e Take care that the glowplug clip and the glow lead cannot get tangled in the propeller or other rotating parts Check the throttle linkage too e Take particular care when carrying the model with the motor running Keep well clear of the rotating parts e Be sure to keep an adequate supply of fuel in the tank Don t continue to fly the model until the tank is drained dry e Never fly directly towards people e Keep a safe distance from residential areas at least 1 5 km as the crow flies The best solution is to join a model flying club and use the approved flying site Always keep well clear of high tension overhead cables GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 25 e Whenever you are working on the motor make sure th
7. cessaires Colles Colle epoxy par ex UHU plus schnellfest r f N 962 Colle epoxy par ex UHU plus endfest 300 Ref N 950 15 Colle blanche par ex UHU coll Ref N 958 60 UHU hart par ex Ref N 534 Colle seconde par ex Ref N 5821 Freine filet par ex Ref N 952 Accessoires de terrain Non fournis Carburant avec huile synthetique selon le moteur utilise Filtre a carburant par ex Ref N 1650 1 Durit a carburant par ex Ref N 1643 Pompe carburant main par ex Ref N 1610 Batterie de d marrage avec soquet bougie par ex R f N 3247 Starter lectrique par ex R f N 1628 Batterie de starter par ex R f N 2592 Outillage n cessaire Non fourni Diff rents tournevis Cruciformes des pinces becs pointus des pinces plates des pinces coupantes un couteau balsa ou une lame de rasoir un jeu de forets une cl bougie universelle et des pinces contre couder R f N 5732 Commencer les assemblages lorsque vous serez d abord familiaris avec les pi ces et les diff rents stades de montage Si l une des pi ces fait l objet d une r clamation consultez votre revendeur de m me avant de commencer les assemblages GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 41 Les assemblages du SKY HERO Ill Collage des deux panneaux d aile ensemble Retirer le chevauchement du film d
8. ler et prenez des pr cautions en effectuant les r glages La chaleur du moteur peut aussi provoquer un incendie Durant le fonctionnement du moteur l chappement vacue non seulement des gaz chauds et toxiques mais aussi des r sidus de combustion galement tr s chauds et liquides pouvant provoquer des br lures Nettoyez le moteur apr s chaque utilisation Vidangez le restant de carburant non consomm dans le r servoir et vacuez le aussi du moteur Avant chaque utilisation v rifiez le mod le et toutes les pi ces qui y sont rattach es par ex h lice connexions des gouvernes etc pour d tecter une possible d t rioration Ce n est qu apr s avoir rem di tous les d fauts ventuels que le mod le pourra tre mis en vol Le d marrage du moteur se fera avec un starter lectrique On pourra aussi le d marrer la main en utilisant par ex une pi ce de bois rond recouvert d un morceau de tuyau d arrosage Les moteurs mod le r duits produisent en fonctionnement un bruit d chappement pouvant tre largement sup rieur 85 dB A Portez ventuellement des prot ge tympans Ne faites jamais tourner un moteur sans silencieux M me avec un silencieux le bruit peut d ranger le voisinage Respectez les heures de repos L h lice en rotation d un mod le pos sur un sol sablonneux peut aspirer du sable ou de la poussi re et vous la projeter dans les yeux Portez des lunettes de protection Veillez ce que le
9. sur l illustration du carton d emballage GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 45 Assemblage du SKY HERO Pour introduire et coller le tube de jonction d aile les quatre percages dans les flancs du fuselage devront tre d gag s avec un fer souder comme d j d crit L accu de r ception sera enrob de caoutchouc mousse puis plac et bien immobilis sur le fond du fuselage derri re le r servoir Le r cepteur sera fix sur la planchette support et les servos seront connect s sur les sorties de voie correspondantes Pour le raccordement du servo d ailerons au r cepteur il est conseill de connecter un filtre antiparasite R f N 1040 sur la sortie de voie correspondante 2 Relier un cordon de rallonge celui du servo et fixer l aile sur le fuselage avec quatre bandes lastiques de chaque c t Le bon tat des bandes lastiques devra tre contr l r guli rement et elles devront ventuellement tre remplac es par des neuves Centrage du SKY HERO Ill Soutenir le mod le sous l aile de chaque c t du fuselage sur un point situ env 75 82mm derri re le bord d attaque de l aile Avec un centrage correct le mod le doit se tenir en quilibre sur ce point avec le nez du fuselage penchant l g rement vers le bas Le centrage correct sera obtenu si n cessaire par le collage d un lest en pl
10. 2009 Made in Vietnam 13 H hen und Seitenflosse in die Aufnahmeschlitze stecken H henflosse zum Rumpf ausrichten dass sie rechts und links gleich weit herausragt und in der Draufsicht mit der Rumpfl ngsachse Mittellinie einen rechten Winkel bildet Jetzt mit einem Filzstift die Rumpfau enkontur auf die Leitwerksteile bertragen An einem Stahllineal entlang etwas kleiner als angezeichnet die Bespannfolie mit L tkolben durchschmelzen und vom Holz abl sen Unter Zugabe von Klebstoff H hen und Seitenleitwerk in den Rumpf kleben Als Klebstoff kann UHU Holzleim verwendet werden Wie am Anfang des Absatzes beschrieben die Teile zum Rumpf ausrichten Das Seitenleitwerk muss mit dem GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 14 H henleitwerk einen rechten Winkel bilden Dies kann mit einem Geo Dreieck kontrolliert werden Bis zum Aush rten des Klebstoffes die Teile mit Stecknadeln sichern Montage der Ruderh rner Die Ruderh rner werden so an die Ruder geschraubt dass der Einh ngepunkt f r die Gabelk pfe und der Drehpunkt der Ruder bereinstimmt F r die Befestigungs schrauben entsprechende L cher in die Ruder bohren Gest nge mit Gabelkopf in die zweite Bohrung von au en in die Ruderh rner einh ngen und in die F hrungsrohre schieben Nach dem Festschrauben der Ruderh rner die Schrauben mit der Gegenplatt
11. Betriebs und noch eine Weile danach sehr hei Bei Ber hrung kann das zu ernsthaften Verbrennungen f hren Vorsicht bei Einstellarbeiten Schutzhandschuhe tragen In Extremf llen k nnen auch Br nde ausgel st werden W hrend des Betriebs des Motors treten nicht nur giftige und hei e Abgase aus dem Auspuff aus sondern auch sehr hei e und fl ssige Verbrennungsr ckst nde die zu Verbrennungen f hren k nnen Nach dem Betrieb sind Kraftstoffreste aus Tank und Motor zu entfernen berpr fen Sie vor und nach jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm angekoppelten Teile z B Luftschrauben Ruderanlenkungen Ruder usw auf m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Das Anlassen des Motors erfolgt mit einem Elektrostarter der evtl mit einem zum Modell passenden Adapter ausger stet ist Als alternative Anwerfhilfe bei Fl chenmodellen kann z B ein Rundholz mit einem aufgesteckten St ck Wasserschlauch verwendet werden Modellmotoren entwickeln im Betrieb u U einen Schallpegel der weit gr er als 85 dB A sein kann dabei unbedingt Geh rschutz tragen Motoren nie ohne Schalld mpfer laufen lassen Aber auch mit Schalld mpfer k nnen Modellmotoren Nachbarn st ren Ruhezeiten beachten Steht ein Modell mit drehender Luftschraube z B auf sandigem Grund so wird Sand oder Staub angesaugt und herumgewirbelt der auch ins Auge fliegen kann Schutzbrille t
12. air soit totalement ferm e lorsque le manche des gaz et le levier de trim sont ramen s sur la position du ralenti Si cela ne suffit pas pincez la durit d arriv e du carburant ou d connectez la du carburateur Ne tentez jamais d arr ter le moteur en freinant l h lice ou le c ne avec la main e Chaque mod liste doit se comporter de fa on a ce que l ordre et la s curit publique vis vis des autres personnes et des biens ainsi que l activit des autres mod listes ne soient pas mis en danger ni perturb s e Un mod le r duit volant est comparable un v ritable a ronef pour lequel toutes les dispositions l gales doivent tre prises la possession d une assurance est obligatoire e Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme Conseils de s curit importants Vous avez fait l acquisition d une boite de construction avec les accessoires correspondants qui vont vous permettre la r alisation d un mod le radiocommand Le respect des instructions de montage et d utilisation relatives au mod le ainsi que l installation l utilisation et l entretien des l ments de son quipement ne peuvent pas tre surveill s par la Firme GRAUPNER C est pourquoi nous d clinons toute responsabilit concernent les pertes les dommage
13. c est dire que lorsqu un panneau d aile est pos plat sur l intrados le bord marginal de l autre panneau doit tre soulev sur env 40mm Apr s la prise de la colle poser la bande adh sive blanche sur la jonction des nervures d emplanture Montage du servo d ailerons Ins rer les passes fils en caoutchouc fournis dans les pattes du servo Ins rer ensuite les illets en laiton dans les passes fils de fa on ce que leur collerette se trouve sur le dessous de ces derniers Pour introduire plus facilement les oeillets dans les passes fils les enfiler sur un tournevis adapt Poser la planchette de fixation du servo l emplacement correct et reporter son contour ext rieur sur l aile avec un crayon Retirer le film de recouvrement le long du contour ext rieur avec la panne d un fer souder chaud pour mettre le bois nu Surfacer l aile et coller la planchette sur celle ci avec de la colle bois UHU Apr s la prise de la colle mettre en place le servo d ailerons dans l ouverture et percer les trous de fixation avec un foret de 1 5 mm Fixer le servo avec les vis fournies parmi ses accessoires GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 42 Visser une chape sur une extr mit de chaque crochet d aileron et la bloquer avec un contre crou Modifier le palonnier du servo comme repr sente rep
14. commonly used for modelling Creases blow warm air over the area and rub down with a soft cloth Wing warp hold the panel twisted gently in the opposite direction to the warp and apply warm air to remove the creases from the covering Caution do not heat the film more than is absolutely necessary If the air or the iron is too hot the film may melt and holes may be formed This model is highly pre fabricated and can be built in a very short time However the work which you have to carry out is important and must be done carefully The model will only be strong and fly well if you complete your tasks competently so please work slowly and accurately When self tapping screws have to be screwed into wood apply a little white glue to prevent them shaking loose just squirt white glue into the hole and fit the screw Safety notes and warnings relating to model aircraft powered by glowplug motors Be sure to read right through the instructions covering assembly and operation of your model before you attempt to operate it for the first time These safety notes are an integral part of the building instructions Please keep them and the operating instructions in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner Powered model aircraft are very demanding and potentially dangerous machines and call for a high level of technical knowledge and skill from the operator together with a responsible attitude
15. est pas un jouet Si vous n avez encore aucune exp rience avec ce genre de mod le motoris faites vous assister par un mod liste exp riment Ce mod le peut provoquer des blessures s il est utilis sans connaissances pr alables Pensez la s curit et votre sant Important A lire avant de commencer la construction M me si vous avez deja construit de nombreux modeles R C veuillez lire attentivement ces instructions et v rifier si les pieces contenues dans cette boite de construction sont compl tes Beaucoup d efforts ont t faits pour rendre la construction la plus simple possible sans pour autant nuire a la s curit Avant chaque utilisation v rifiez le fonctionnement correct de l installation R C et faites un essai de port e Mettez l metteur en contact ensuite la r ception et a une distance correspondante du mod le contr lez si toutes les gouvernes fonctionnent impeccablement et d battent dans le bon sens Pour les premiers essais d un mod le volant il est toujours avantageux d avoir un aide exp riment a ses c tes qui v rifiera les r glages et assistera les premiers vols Les l ments R C ainsi que les transmissions de gouverne devront tre install s au cours des stades de montage correspondants un montage ult rieur ne sera plus ou que tr s difficilement possible Veuillez noter que parmi les fr quences d mission disponibles pour les ensembles R C GRAUPNER JR seule la bande des 41
16. help from an experienced model flyer or join a model club or flight training school Your local model shop and the specialist magazines are an excellent source of information It is fundamentally essential to set the Centre of Gravity CG and control surface travels correctly Adjust the model until they are exactly correct e Radio control system satisfy yourself that your frequency is vacant before you switch on Check your RC system regularly as its components eventually wear and need to be replaced or repaired Radio interference caused by unknown sources can occur at any time without warning If this should happen your model will be uncontrollable and completely unpredictable Never leave your radio control system unguarded as other people might pick it up and try to use it Your RC system can only work reliably ifthe batteries are kept fully charged Don t ignore our warnings They refer to circumstances and situations which if ignored can result in fatal injury or permanent damage You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model and motor If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aircraft please turn to your local model shop in the first instance as the staff will be pleased to help you e Propellers and other rotating parts which are powered by a motor represent a permanent hazard and present a real risk of injury Don t touch them with any part of your body
17. in place Wrap the receiver battery in foam and push it into the space aft of the fueltank on the fuselage floor pack foam rubber round it to prevent it shifting Attach the receiver to the support plate and connect the servos to it in the appropriate sequence To connect the aileron servo to the receiver we recommend that you plug a suppressor filter Order No 1040 into the appropriate receiver socket 2 Connect the aileron servo to the extension lead and fit the wing on the fuselage use four rubber bands on each side to secure it It is important to check the condition of the rubber bands at regular intervals as they will eventually perish Always fit new ones if you are not sure Balancing the SKY HERO Ill Support the model under both wing roots at a point about 75 82 mm aft of the wing leading edge Ifthe CG position is correct the model will hang level with the nose inclined slightly down If necessary glue lead ballast to the nose or tail to obtain the correct balance Allthe control surfaces must be exactly at centre when the transmitter trims and sticks are in the neutral position Be sure to check this before the first flight Control surface travels Ailerons 10 mm up 10 mm down Elevator 11 mm up 11 mm down 30 exponential Rudder 22 mm right 22 mm left The stated travels are only our recommendation you may wish to adjust them to suit your personal flying style Important When fitting and adjusting the various
18. jederzeit anhalten zu k nnen muss man die Drossel so eingestellt haben dass das Vergaserk ken ganz geschlossen wird wenn Steuerkn ppel und Trimmhebel in die Leerlaufendstellung gebracht werden Geht dies nicht wird die Kraftstoffzufuhr durch Abklemmen oder Abziehen des Verbindungsschlauches zum Tank unterbrochen Niemals versuchen den Motor am Schwungrad Propeller oder Spinner anzuhalten e Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung insbesondere andere Personen und Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gef hrdet oder gest rt wird Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen die unbedingt eingehalten werden m ssen Die Brosch re Modellflugrecht Paragrafen und mehr Best Nr 8034 01 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden Bei Modellen mit Verbrennungsmotoren muss z B eine Aufstiegserlaubnis vorliegen und es besteht Versicherungspflicht Ferner m ssen Auflagen die die Fernlenkanlage betreffen beachtet werden Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mi
19. le m me pour le montage des moteurs OS MAX LA 46 ou OS MAX 46AX Placer le moteur sur le b ti moteur de fa on ce que ses pattes de fixation reposent sur les deux bras Le moteur sera d plac vers l arri re jusqu ce qu une distance de 117mm soit obtenue entre l embase du c ne d helice et le couple moteur Dans cette position reporter les trous de fixation sur les bras avec un foret correspondant en les per ant l g rement ou en les marquant Percer les trous de 2 8 mm dans les bras pour les vis de fixation Vis t te frais e de 3 5X25 mm La tringlerie de gaz sera connect e sur le levier du carburateur avant de fixer le moteur D couper le capot moteur en correspondance pour le passage du silencieux de la bougie et du pointeau Fixer le silencieux sur le moteur avec les vis fournies Lors du montage du capot moteur veiller a ce qu il subsiste un cart d env 1 5mm entre l embase du c ne d h lice et la face frontale du capot Celui ci sera fix avec 4 vis parker viss es dans l paisseur du couple moteur Monter I h lice et le c ne sur le vilebrequin du moteur Raccordement des durits carburant Relier la durit du plongeur la prise du carburateur et celle du trop plein la prise de pressurisation sur le silencieux La durit pour le remplissage devra tre obtur e avec un bouchon de durit R f N 140 ou 140 1 D coration Poser les motifs de d coration sur le capot moteur comme montr
20. linkages you should ensure that they move GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 33 freely without binding are able to move to their full extent including trim travel and are not obstructed mechanically at any point When you move the rudder stick to the right the rudder should also deflect to the right left stick left rudder Pull the elevator stick back towards you and the elevator must deflect up stick forward elevator down If you move the aileron stick to the right the right aileron should rise the left aileron fall When you move the throttle stick forward the motor should run to the full throttle position i e the carburettor barrel should be fully open Finally we hope you have many hours of fun and pleasure flying your SKY HERO Ill Yours the Graupner team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 34 Ref N 9593 9593 MX SKY HERO Ill Instructions de montage Pour moteur deux temps d env 7 46 cm Un ensemble R C 4 voies est n cessaire Caract ristiques techniques Envergure env 1540mm Longueur du fuselage dans le c ne env 1200mm Surface alaire env 59 dm Poids en ordre de vol selon quipement env 2500 g Diff rence de calage d incidence env 0 0 5 Attention Ce mod le n
21. peuvent conduire par ex une modification de la capacit des accus et des propri t s des mat riaux Le carburant utilis pour les moteurs mod le r duit est toxique Ne le mettez pas en contact avec les yeux ou la bouche Sa conservation devra se faire dans un r cipient nettement identifiable et hors de la port e des enfants Ne faites jamais tourner un moteur thermique dans un local ferm tels que cave garage etc car les gaz d chappement contiennent de l oxyde de carbone dangereux Faites tourner votre moteur uniquement l ext rieur Les colles et les peintures contiennent un solvant qui dans certaines circonstances peut tre nocif pour la sant Observez imp rativement le mode d emploi et les avertissements du fabricant correspondant GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 37 Le carburant utilis pour les mod les r duits est facilement inflammable et combustible le tenir loign de toute flamme ouverte d une chaleur excessive et de toute source quelconque d tincelles pouvant conduire a une inflammation Ne fumez pas dans l environnement direct du carburant ou de ses vapeurs Un moteur mod le r duit d gage une forte chaleur en fonctionnant Le moteur et le silencieux deviennent tr s chauds et le restent encore un moment apr s l arr t Ne les touchez pas dans ces conditions sous peine de vous br
22. r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 9 Der Zusammenbau von SKY HERO Ill Zusammenkleben der beiden Tragfl gelh lften Die berlappende Bespannfolie mit einer scharfen Rasierklinge entfernen Die beiden Tragfl gelh lften mit dem Verbinder zusammenstecken Passgenauigkeit der beiden Wurzelrippen zueinander kontrollieren Mit einem Bleistift die Mitte des Verbinders anzeichnen Erst nach dieser berpr fung kann der Tragfl gel zusammengeklebt werden Die beiden Tragfl gelh lften werden mit UHU HOLZLEIM oder UHU plus endfest 300 zusammengeklebt Nach den Angaben auf der Verpackung des Klebstoffes H rter und Binder bei UHU endfest zusammenmischen In die Verbinderaufnahme der linken Tragfl chenh lfte ausreichend Klebstoff geben Die eine H lfte des Verbinders ebenfalls mit Klebstoff einstreichen und bis zum Bleistiftstrich in die Fl gelh lfte hineinschieben evtl mit Nadel sichern dass er nicht zu weit in die Tasche rutscht Die Wurzelrippe der rechten Tragfl gelh lfte und den herausstehenden Verbinder d nn mit Klebstoff einstreichen In die Verbinderaufnahme Tasche der rechten Tragfl gelh lfte ausreichend Klebstoff geben Jetzt die beiden Tragfl gelh lften zusammenschieben kurz vor Ber hrung der beiden Wurzelrippen Nadel entfernen und so ausrichten dass die beiden H lften nicht gegeneinander verdreht sind Herausquellenden Klebstoff mit einem St ck Haushaltspapier abwischen GRAUPNER GmbH amp Co K
23. soquet bougie ou son cordon ni un autre objet pos sur le sol vienne en contact avec l h lice en rotation Une pr caution particuli re est prendre en transportant le mod le avec le moteur en marche loignez de vous l h lice en rotation Veillez toujours ce qu il y ait une quantit suffisante de carburant dans le r servoir La contenance du r servoir ne devra jamais tre totalement vid e en vol Ne survolez jamais de personnes Ne volez jamais en direction de personnes Tenez vous une distance suffisante des habitations au moins 1 5 Km vol d oiseau Volez de pr f rence sur un terrain r serv un club d a romod lisme Tenez vous galement une distance de s curit des lignes haute tension Durant le d collage et le processus d atterrissage le terrain doit tre libre de toute personne non autoris e et d obstacle mobile Un mod le d avion doit pouvoir tre observ en permanence durant le vol pour viter toute confusion avec d autres mod les GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 38 e Ne faites jamais voler votre mod le sur des voies publiques les places les cours d cole les parcs ou les aires de jeux etc et assurez vous de l avoir toujours sous votre contr le e Pour arr ter un moteur thermique en marche le carburateur doit tre r gl de fa on ce que l admission d
24. the model The total liability in all cases and under all circumstances is limited to the amount of money which you actually paid for the model GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 26 This model is built and flown at the sole and express responsibility of the operator The only way to avoid injury to persons and damage to property is to handle and operate the model with the greatest care and consideration at all times Before you fly the model for the first time you must check whether your private third party liability insurance policy covers you for operating model aircraft of this type If you are not sure take out a special policy designed to cover modelling risks These safety notes must be kept in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner Guarantee terms The guarantee covers replacement of any parts which can be shown to exhibit manufacturing faults or material defects within the guarantee period of 24 months from the initial date of purchase No other claims will be considered Cost of transport packing and freight are payable by the purchaser We accept no liability for damage in transit When you send the product to GRAUPNER or to the approved Service Centre for your country you must include a clear and concise description of the fault together with the invoice showing the date o
25. un fer souder chaud guid e par un r glet m tallique pour mettre le bois nu Coller les plans fixes du stabilisateur et de la d rive dans le fuselage de la colle bois UHU pourra tre utilis e Aligner les plans fixes par rapport au fuselage comme d crit au d but de ce paragraphe Le plan fixe de la d rive doit former un angle droit avec celui du stabilisateur ceci pourra tre contr l avec une querre Fixer les pi ces avec des pingles jusqu la prise de la colle Montage des guignols de gouverne Les guignols seront fix s sur les gouvernes de fa on ce que le point de connexion de la chape et le point d articulation de la gouverne correspondent Percer les trous correspondants dans la gouverne de direction pour les vis de fixation Connecter la tringlerie avec la chape dans le deuxi me trou ext rieur du guignol et glisser dessus la gaine de guidage Apr s la fixation du guignol limer les vis jusqu au ras de la contre plaque Le guignol de la gouverne de profondeur est chanfrein comme montr sur la photo et sera mont dans le m me ordre comme d crit ci dessus Montage des servos dans le fuselage Ins rer les passes fils en caoutchouc fournis dans les pattes des servos Ins rer ensuite les illets en laiton dans les passes fils de fa on ce que leur collerette se trouve sur le dessous de ces derniers Pour introduire plus facilement les oeillets dans les passes fils les enfiler sur un tournev
26. D gager la rainure dans le support du train principal sur le fond du fuselage comme il a t d crit pour le montage du stabilisateur et de la d rive la t ter avec le doigt et d gager le film de recouvrement avec le fer souder Placer le train dans le support poser les pattes de fixation percer les trous en correspondance et le fixer Les roues seront retenues sur les axes entre deux bagues d arr t Les bagues d arr t ext rieures devront tre fix es de niveau avec l extr mit de l axe Montage de la jambe du train avant Monter la jambe du train avant au moyen du levier de connexion Connecter le contre coudage de la tringlerie sur le levier de connexion Glisser la tringlerie dans la gaine de guidage de fa on ce qu elle traverse en m me temps le per age transversal du raccord de tringlerie sur le palonnier du servo Monter la jambe avant comme il est visible sur la photo Le levier de connexion sera bloqu de fa on ce que la vis de serrage vienne en appui sur le m plat de la jambe La roue sera retenue sur l axe entre deux bagues d arr t Veiller ce que le milieu de la roue corresponde avec le milieu du palier Assemblage et montage du r servoir Introduire un tube recourb vers le haut et un tube recourb vers le bas dans le bouchon du r servoir en direction de l int rieur de ce dernier Pour cela chauffer les tuves avec un s choir lectrique et les courber soigneusement Voir la photo en veillant
27. G D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 10 Bis zum Aush rten des Klebstoffes die beiden Tragfl gelh lften mittels Klebestreifen zusammenhalten Dabei ist unbedingt auf die richtige V Form zu achten d h wenn man die eine Tragfl gelh lfte auf die Unterseite legen w rde ist der Randbogen der anderen H lfte ca 40 mm h her Nach dem Trocknen wei es Klebeband ber den Klebesto anbringen Einbau des Querruderservos In das Servo die dem Servo beiliegenden Gummit llen einsetzen In die Gummit llen werden nun die Messing Hohlnieten so eingeschoben dass der Bund auf der Unterseite der Gummit llen ist Zum leichteren Einschieben k nnen die Gummit llen auf einen passenden Schraubendreher aufgef delt werden Querruderservobrett auf den Tragfl gel an richtiger Stelle auflegen und mit einem Bleistift die u eren Konturen auf den Tragfl gel bertragen Der u eren Kontur entlang die Folie mit einem L tger t durchschmelzen und vorsichtig vom Holz abl sen b A Tragfl gel planschleifen und Querrudermaschinenbrett mit UHU Holzleim auf den Tragfl gel kleben GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 11 _ Nach dem Aush rten des Klebstoffes das Querruderservo in die Aussparung stecken und mit einem Bohrer 1 5 mm die Befestigungsl c
28. Gr HURNET zu Best Nr 9593 9593 MX Bauanleitung SKY HERO Ill F r Zweitaktmotoren mit ca 7 46 cm Hubraum Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen ben tigt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 1 Technische Daten Spannweite ca 1540 mm Rumpfl nge ohne Spinner ca 1200 mm Fl cheninhalt ca 59 dm Fluggewicht je nach Ausr stung ca 2500 g EWD ca 0 0 5 Achtung Dieses Modell ist kein Spielzeug Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben wenden Sie sich bitte an erfahrene Modellflieger die Sie unterst tzen k nnen Es k nnte zu Verletzungen kommen wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit Wichtig Bevor Sie mit dem Bau beginnen Auch wenn Sie schon viele RC Modelle gebaut haben lesen Sie diese Anleitung genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf Vollst ndigkeit Es wurde viel M he darauf verwandt den Aufwand m glichst einfach zu machen ohne die Sicherheit zu beeintr chtigen Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite berpr fen Dazu Senderantenne einschrauben und dann auf vollst ndige L nge ausziehen Dann den Sender einschalten ebenso den Empf nger Aus entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funktionieren und in der richtigen Richtung a
29. MHz est autoris e en France Conseils pour le film de recouvrement En raison des fortes variations climatiques Temp rature humidit etc le recouvrement en film plastique peut pr senter des petits plis Ceci est du la nature de la construction en bois avec ce genre de recouvrement Il pourra tre retendu GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 35 l aide d un s choir lectrique comme ceux utilis s en mod lisme en proc dant comme suit Plis Chauffer le film et le frotter avec un chiffon doux Aile d form e Tordre l g rement l aile dans le sens contraire la d formation pour d tendre le recouvrement et le retendre en appliquant l air chaud Pr caution Ne pas appliquer plus de chaleur que n cessaire Un fer repasser trop chaud fera fondre le film et il en r sultera un trou Ce mod le largement pr fabriqu ne n cessite encore que peu de temps pour sa finition Mais les travaux restants sont importants et devront tre effectu s avec soin De leur parfaite ex cution d pendront la solidit finale pr vue pour le mod le et ses performances de vol c est pourquoi il conviendra de travailler avec patience et pr cision Lorsque des vis parker devront tre filet es dans du bois elles seront bloqu es contre tout risque de desserrage avec de la colle blanche injecter la colle dans le per age et file
30. aftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 46
31. at riaux utilis s ne sont pas admissibles Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des dommages personnels et mat riels Personne ne peut pr tendre prendre place dans un avion de tourisme et le piloter sans un apprentissage pr alable Il faut aussi apprendre piloter un mod le r duit Vous pouvez vous adresser pour cela un mod liste exp riment vous inscrire dans un GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 36 club d a romod lisme ou dans une cole de pilotage Vous pourrez en outre consulter votre revendeur ou la presse sp cialis e sur le sujet Respectez scrupuleusement les indications donn es pour le centrage et les d battements de gouvernes Le mod le devra tre r gl en correspondance Ensemble R C Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre avant de mettre votre metteur en contact V rifiez souvent votre ensemble R C m me s il semble tre en parfait tat de fonctionnement Une perturbation peut toujours se produire pour une cause inconnue sans pr venir Le mod le devient alors incontr lable et livr lui m me Ne laissez pas votre metteur sans surveillance pour viter une manipulation par un tiers Veillez toujours au bon tat de charge des accus car autrement le parfait fonctionnement de l installation R C ne peut tre garanti Les avertissements donn
32. at you are on a safe surface and cannot slip Get used to holding the model really securely e Take off and landing strips should be kept free of unauthorised people and movable obstacles particularly when a model is using the strip e Watch the model constantly while it is in the air Models must always give way to full size aircraft e Don t operate your model from public roads squares school playgrounds public parks or sports grounds etc and ensure that you always have the model under control e lt is important that you can stop your motor at any time This is achieved by adjusting the throttle so that the barrel closes completely when you move the throttle stick and trim to their end points If this does not work pinch the fuel feed line between your fingers or pull it off the carburettor Never try to stop the motor by grasping the flywheel propeller or spinner e All model flyers should behave in such a way that the danger to people and property is minimised Never act in any way which will disturb other flyers and prevent safe orderly flying at the site In legal terms our models are classed as aircraft and as such are subject to legal regulations and restrictions which must be observed Our brochure Modellflugrecht Paragrafen und mehr Model Aviation Law Articles and More is available under Order No 8034 01 and contains a summary of all these rules Your local model shop should have a copy which you can read Model
33. connector on the rudder servo output arm Install the noseleg unit as shown in the photo Tighten the clamping screw in the steering arm taking care to engage the screw on the machined flat in the wire GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 31 The wheel can now be mounted on the axle using the collets provided Ensure that the wheel is centred on the pivot line of the noseleg bracket Assembling and installing the fueltank One of the tubes inside the fueltank must be angled towards the top of the tank the other to the bottom If you heat the tubes gently with a heat gun and bend them carefully they will take up a smooth curve see photo take care not to kink the tubes as this would obstruct the fuel flow Push a length of silicone fuel tube about 90 mm long onto the fuel clunk pick up Check that the clunk will be able to move freely inside the tank without binding or jamming when the stopper is in place It must not touch the back of the tank when held vertically The tube for the overflow must extend right to the top of the tank while the filler tube must reach the bottom Push short pieces of silicone tubing onto the tubes to achieve this Now push the tank stopper over the neck of the fueltank and clamp it in place by tightening the cross head screw through the front spreader plate It is important to tighten the screw to the point
34. ds to the rudder horn second hole from the outside then slip the pushrod into the guide tube Screw the horn to the rudder then GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 30 file back the excess screw length flush with the spreader plate To obtain proper clearance the elevator horn must be bevelled slightly as shown in the photo Attach it to the elevator as described above Installing the servos in the fuselage Press the rubber grommets supplied with the servos into the servo mounting lugs Push the brass tubular rivets into the rubber grommets from the underside so that the flange is at the bottom You may find it easier to insert the tubular rivets if you fit them on a small screwdriver first Place the servos in the servo plate in the fuselage drill 1 5 mm pilot holes and secure them using the screws supplied with the servos Screw clevises onto the front end of the rudder and elevator pushrods Cut down the cruciform servo output devices as shown in the photo The clevises on the rudder and elevator pushrods should be connected to the outer linkage holes in the servo output arms lever length 13 mm Drill out the inner linkage hole for the steerable nosewheel using a 2 mm bit Mount the pushrod connector on the output arm and check that it rotates smoothly but without slop Swivel pushrod connector mounting Set both servos
35. e b ndig feilen Ruderhorn vom H henrunder wird wie auf dem Foto zu sehen ist abgeschr gt und in gleicher Reihenfolge wie oben beschrieben montiert abschr gen Einbau der Servos in den Rumpf In die Servos die den Servos beiliegenden Gummit llen einsetzen In die Gummit llen werden nun die Messing Hohlnieten so eingeschoben dass der Bund auf der Unterseite der Gummit llen ist Zum leichteren Einschieben k nnen die Gummit llen auf einen passenden Schraubendreher aufgef delt werden Servos in das Servobrettchen setzen und mit den den Servos beiliegenden Schrauben befestigen Mit 1 5 mm f r die Befestigungsschrauben vorbohren GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 15 Auf Seiten und H henrudergest nge wird ein Gabelkopf aufgeschraubt Die Steuerkreuze wie auf dem Foto zu sehen bearbeiten F r Seiten und H henruder werden die Gabelk pfe in die u ersten Befestigungsbohrungen Hebelarm 13 mm eingeh ngt F r das Bugfahrwerk wird die innere Bohrung mit 2 mm aufgebohrt und den Gest ngeanschluss so auf das Steuerkreuz montieren dass es sich ohne merkliches Spiel drehen lassen Gest ngeanschluss Montage Beide Servo in Neutralstellung bringen die Steuerkreuze so auf die Servos montieren dass das Gest nge vom Bugfahrwerk durch die Querbohrung des Gest ngeanschluss passt Die Klemmschraube Gewindest
36. e recouvrement avec une lame de rasoir Assembler les deus panneaux d aile avec la cl de jonction V rifier l exactitude du raccordement des nervures d emplanture entre elles Tracer le milieu de la cl de jonction avec un crayon Ce nest qu apr s avoir effectu cette v rification que les panneaux d aile pourront tre coll s ensemble avec de la colle bois UHU ou de la UHU plus endfest 300 M langer la r sine et le durcisseur de la UHU plus conform ment au mode d emploi figurant sur l emballage de la colle Appliquer suffisamment de colle dans le logement de la cl de jonction dans le panneau gauche Enduire de m me de colle une moiti de la cl de jonction et l introduire jusqu au trait de crayon dans le panneau la fixer ventuellement avec des pingles afin qu elle ne glisse pas hors du logement Enduire d une fine couche de colle la nervure d emplanture du panneau droit et l autre moiti de la cl de jonction Appliquer suffisamment de colle dans le logement de la cl de jonction dans le panneau droit Assembler maintenant les deux panneaux d aile retirer les pingles juste avant que les deus nervures d emplanture se touchent et les aligner exactement l une contre l autre Essuyer les bavures de colle avec un morceau de papier m nager imbib d alcool Fixer ensemble les deux panneaux d aile avec du ruban adh sif jusqu la prise de la colle Veillez absolument l angle correct du di dre
37. e run in the open air e Adhesives and paints contain solvents which may be hazardous to health under certain circumstances Read and observe the notes and warnings supplied by the manufacturer of these materials e Model fuels are volatile and highly inflammable Keep them well away from open flames excessive heat all possible sources of sparks and anything else which could result in a fire Do not smoke in the immediate vicinity of fuel or fuel vapours e Model engines produce a lot of heat The motor and silencer in particular become very hot when running and stay so for quite a while Touching the hot parts can give you serious burns so take care especially when carrying out adjustments wear protective gloves Hot engines can even start a fire under certain circumstances e When the motor is running it expels hot toxic gases from the exhaust together with very hot fluid combustion residues which can burn you Remove all unused fuel from the fueltank and motor after every session Every time you intend to operate your model check carefully that it and everything attached to it e g propeller linkages control surfaces etc is in good condition and undamaged If you find a fault do not fly the model until you have corrected it e Model motors are usually started with the help of an electric starter which should be fitted with the appropriate adaptor where necessary With fixed wing models an alternative is to use a chicken stick
38. elage Use a soldering iron to remove the covering film over the slots for the fin and tailplane at the tail end of the fuselage This is done by locating the slots with your fingertips pushing the tip of the soldering iron through and running it along the edge of the slots until all the film has been melted away Slide the tailplane and fin into their slots Adjust the position of the tailplane until it projects y exactly the same length on both sides and is at right angles to the fuselage centreline when viewed from above Now mark the outside shape of the fuselage on the tail panels using a felt tip pen Remove the panels and melt the covering film along the marked lines by running a oldering iron lightly along a steel ruler Keep slightly inside the lines then peel the film away from the wood Fit the tail panels in the fuselage slots again align them carefully and glue them in place e recommend UHU wood glue for this Align the parts carefully as described earlier the fin must be at right angles to the tailplane This can be checked using a setsquare Use pins to hold the parts in place while the glue is drying Fitting the control surface horns The horns should be screwed to the control surfaces in such a position that the linkage hole for the clevis is exactly in line with the hinge pivot axis i e at right angles to it Drill holes for the retaining screws through the control surfaces Connect the clevis on one of the long pushro
39. en sorgf ltig ausgef hrt werden Von deren einwandfreier Ausf hrung h ngt es ab ob das Modell letztlich die vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird deshalb langsam und pr zise arbeiten Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden diese durch Wei leim GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 2 gegen L sen sichern Wei leim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen Sicherheitshinweise und Warnungen betreffend Motor Flugmodelle mit Verbrennungsmotoren Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Diese Sicherheitshinweise sind Bestandteil dieser Anleitung und m ssen zusammen mit der Bedienungsanleitung sorgf ltig aufbewahrt und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgeh ndigt werden Motorflugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gef hrliche Gegenst nde und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand K nnen und Verantwortungsbewusstsein Motorflugmodelle sind f r Personen unter 18 Jahren nicht geeignet Ein Betrieb darf nur unter Anleitung und Aufsicht eines Erwachsenen erfolgen der mit den sich daraus ergebenden Gefahren vertraut ist Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen k rperlichen und geistigen F higkeiten sein Wie beim Autofahren ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkoho
40. er 8 02 2009 Made in Vietnam F r die Verbindung des Querruder Servos mit dem Empf nger wird ein Entst rfilter Best Nr 1040 Schaumgummi zur Lagerung von Empf nger und Batterie z B Zellkautschuk Best Nr 1637 ben tigt Klebstoffe Epoxydkleber z B UHU plus schnellfest Best Nr 962 Epoxydkleber z B UHU plus endfest 300 Best Nr 950 15 Wei leim z B UHU Holzleim Best Nr 958 60 UHU hart z B Best Nr 534 10 Sekundenkleber z B Best Nr 5821 Schraubensicherungslack z B Best Nr 952 Zubeh r f r den Betrieb nicht enthalten Kraftstoff mit synthetischem Ol je nach verwendetem Motor Kraftstofffilter z B Best Nr 1650 1 Kraftstoffschlauch z B Best Nr 1643 Kraftstoff Handpumpe z B Best Nr 1610 Gl hkerzenbatterie mit Kerzenstecker z B Best Nr 3247 Elektrostarter z B Best Nr 1628 Starterbatterie z B Best Nr 2592 Erforderliches Werkzeug nicht enthalten Verschiedene Kreuzschlitz Schraubendreher spitze Zange Flachzange Seitenschneider Balsamesser oder Rasierklinge verschiedene Bohrer Universalkerzenschl ssel Abkr pfzange Best Nr 5732 Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien bestens vertraut gemacht haben Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben so ist dies vor Baubeginn Ihrem Fachh ndler mitzuteilen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f
41. erbockmitte bereinstimmt Zusammenbau und Einbau des Kraftstofftanks Am Tankverschluss in Richtung Tankinnenraum muss ein R hrchen nach oben und eins nach unten gebogen werden Hierzu die R hrchen mit einem F hn erw rmen und vorsichtig biegen siehe Foto und darauf achten dass das R hrchen nicht einschn rt Auf das Tankpendel ein St ck Silikonschlauch ca 90 mm lang aufschieben Wichtig dabei ist dass sich das Tankpendel frei bewegen kann auch wenn der Tank senkrecht gehalten wird darf das Tankpendel nicht am Tankboden streifen Das R hrchen f r den Uberlauf muss bis ganz oben im Tank reichen das R hrchen f r das Betanken muss bis auf den Tankboden reichen Hierzu werden kurze Silikonst ckchen auf die R hrchen gesteckt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 17 Jetzt den Tankverschluss ber den Stutzen am Tank schieben und mittels der Kreuzschlitzschraube und der vorderen Gegenplatte festklemmen Hierbei ist es wichtig dass die Schraube soweit angezogen wird dass der Tank dicht ist Nun werden Silikonkraftstoffschl uche auf die Enden geschoben und bezeichnet Mit Pendel zum Vergaser R hrchen nach oben Uberlauf R hrchen nach unten Be und Enttanken Jetzt den Tank von der Tragfl gelauflage aus in den Rumpf schieben dass die drei Silikonschl uche durch die Bohrung im Kopfspant kommen bis er an der H
42. ercer les trou de connexion a 2 mm et monter les raccords de tringlerie avec un rou nylstop Monter le palonnier sur le servo apr s l avoir plac en position neutre Visser les pattes de connexion sur le filetage des crochets d ailerons jusqu ce que le filetage d passe sur env 3mm ceci correspond un bras de levier d env 20mm Connecter maintenant les chapes sur les pattes de connexion et les cranter Glisser un morceau de durit silicone sur les tringleries Couper les tringleries la longueur requise les introduire dans les raccords les aligner et les bloquer avec la vis pointeau M3 et du freine filet Veiller ce que le palonnier du servo soit parall le au bord de fuite de l aile et que les volets d ailerons soient en prolongement du profil Collage de la d rive et du stabilisateur T ter avec les doigts les fentes sur le fuselage pour le passage des plans fixes de la d rive et du stabilisateur puis d gager le film de recouvrement avec la panne d un fer souder chaud Introduire les plans fixes dans les fentes Aligner celui du stabilisateur par rapport au fuselage de fa on ce qu il d passe de celui ci sur une longueur gale droite et gauche et qu il forme un angle droit avec son axe longitudinal Tracer maintenant le contour ext rieur du fuselage sur les plans fixes avec un crayon feutre D couper le film de recouvrement sur une surface un peu plus faible que celle d limit e avec la panne d
43. erkn ppels nach rechts muss das rechte Querruder nach oben das linke nach unten ausschlagen Beim Bewegen des Gaskn ppels nach vorne muss der Verbrennungsmotor in Vollgasstellung laufen sprich der Vergaser muss ganz ge ffnet sein Nun bleibt nur noch viel Spa und Freude beim Fliegen mit Ihrem SKY HERO Ill zu w nschen hr raupner Team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 21 Order No 9593 9593 MX Building instructions SKY HERO Ill For two stroke motors of around 7 46 cc capacity The model requires a four channel radio control system Specification Wingspan approx 1540 mm Fuselage length excl spinner approx 1200 mm Wing area approx 59 dm All up weight according to fittings approx 2500 g Longitudinal dihedral approx 0 to 0 5 Caution This model is not a toy If you are a beginner to this type of powered model please ask an experienced model flyer for help and support If you attempt to operate the model without knowing what you are doing you could easily injure yourself or somebody else Please keep your safety and well being in mind at all times Important before you start construction Even if you have already built a large number of RC models please read right through these instructions and check all the kit components against the parts list We have taken great trouble to keep construction as simp
44. f purchase The guarantee is invalid if the component or model fails due to an accident incompetent handling or incorrect usage The following points are important and must be observed at all times e Before you fly the model check that the radio control system is working reliably and that all connections are secure e The batteries must be charged and the range of the radio control system must be checked before you operate the model In particular the radio control system batteries must be fully charged before each session e Ensure that the channel you intend to use is not already in use by other modellers Never fly the model if you are not certain that your channel is free e Read and observe the instructions and recommendations provided by the manufacturer of your radio control system and accessory components Ensure that the servos are not mechanically obstructed at any point in their travel Dry cells and rechargeable batteries must never be short circuited Remove all batteries from the model prior to transporting and storing it Do not subject the model to dirty or cold conditions or high levels of humidity or heat e Secure the model and your RC equipment carefully when transporting them They may be seriously damaged if they are free to slide about Care and maintenance e Clean the model carefully after every flight and remove any dirt from the propeller Clean the model and RC components using suitable cleaning agents on
45. four channel RC system and four servos The transmitter should also feature a servo reverse facility We particularly recommend X 412 to mc 24 computer systems The model is designed for standard size servos e g 4041 Order No 3916 We recommend the following receiver battery 4NH 2000 RX RTU flat BEC Order No 2498 4FBEC which should be properly maintained before and after each flying session i e the pack needs to be cycled charged and discharged several times before it reaches full rated capacity For connecting the aileron servo to the receiver you will need a suppressor filter Order No 1040 You will also require foam material for protecting the receiver and battery e g foam rubber Order No 1637 Adhesives Fast setting epoxy resin e g UHU plus schnellfest Order No 962 Slow setting epoxy resin e g UHU plus endfest 300 Order No 950 15 White glue e g UHU wood glue Order No 958 60 UHU hart cellulose cement e g Order No 534 10 Cyano acrylate glue cyano e g Order No 5821 Thread lock fluid e g Order No 952 Accessories for flying the model not included Synthetic oil based glow fuel to suit motor Fuel filter e g Order No 1650 1 Fuel tubing e g Order No 1643 Manual fuel pump e g Order No 1610 Glowplug energizer battery and glowplug clip e g Order No 3247 Electric starter e g Order No 1628 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Kei
46. gen gen e S ubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten bevor Sie diese verkleben Dies kann z B durch Anschliefen mit einem nicht nachfettenden Sp lmittel geschehen Das Gleiche gilt f r die zu lackierenden Oberfl chen um eine gute Haltbarkeit der Farbe zu erreichen Vor dem Festkleben von Teilen unbedingt die entsprechenden Fl chen besonders bei GFK R mpfen sorgf ltig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gr ndlich mit z B Aceton entfetten Sonst ist keine ausreichende Verklebung gew hrleistet Zus tzlich ben tigtes Zubeh r Motor und Zubeh r Motor Schalld mpfer oder Schalld mpfer Luftschraube Best Nr Best Nr Best Nr Best Nr 1888 1885 33 1870 72 1316 25 18 2701 2715 33 1870 72 1318 28 15 2702 2715 33 1870 72 1318 28 15 Fernlenkanlage Sie muss ber mindestens 8 Kan le und 4 Servos verf gen Ferner sollte am Sender eine Servo Drehrichtungsumkehr m glich sein Besonders empfohlen Computer System ab X 412 bis mc 24 Es sind Servos mit Normalabmessungen vorgesehen wie z B 4041 Best Nr 3916 Als Empf ngerakku empfehlen wir Empf ngerakku 4NH 2000 RX RTU flach BEC Best Nr 2498 4FBEC welcher vor und nach dem Flugbetrieb stets gut gewartet werden muss d h bis zum Erreichen der angegebenen Kapazit t muss der Akku mehrmals geladen und wieder entladen werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehl
47. graisser ensuite par ex avec de l ac tone Autrement un collage suffisamment r sistant ne pourra tre garanti GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 40 Accessoires suppl mentaires n cessaires Moteur et accessoires Moteur Silencieux ou Silencieux H lice R f N R f N R f N R f N 1888 1885 33 1870 72 1316 25 18 2701 2715 33 1870 72 1318 28 15 2702 2715 33 1870 72 1318 28 15 Ensemble R C Il faut disposer d au moins 4 voies et de 4 servos L metteur devra en outre tre quip si possible d un syst me d inversion de course des servos Les syst mes micro ordinateur partir de X t412 mc 24 sont particuli rement conseill s Des servos de dimensions normales pourront tre utilis s comme par ex C 4041 R f N 3916 L utilisation d un accu de r ception 4NH 2000 RX RTU plat BEC R f N 2498 4FBEC est conseill e lequel devra tre bien entretenu avant et apr s chaque s ance de vol c est dire charg plusieurs fois jusqu l atteinte de la capacit indiqu e puis nouveau d charg Un filtre antiparasite R f N 1040 pour la liaison des deux servos d ailerons avec le r cepteur un filtre antiparasite R f N 1040 du caoutchouc mousse pour l enrobage du r cepteur et de l accu de r ception par ex du caoutchouc cellulaire R f N 1637 seront n
48. her bohren Mit den dem Servo beiliegenden Schrauben das Servo festschrauben Auf das Ende der Querrudergest nge jeweils einen Gabelkopf aufdrehen und mit Mutter sichern BB Anlenkhebel beschneiden mit 2 mm aufbohren und Gestangeanschluss mit Stoppmutter befestigen Auf das Servo den Anlenkhebel montieren Dazu das Servo in Mittelstellung bringen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 12 Auf die Gewinde der Querruderanlenkgest nge die Anlenklaschen aufschrauben bis das Gewinde ca 3 mm heraussteht Dies entspricht einem Hebelarm von ca 20 mm Jetzt die Gabelk pfe in die Anlenklaschen einh ngen und einrasten Silikonschlauch auf Gest nge aufschieben Gest nge entsprechend abl ngen in Gest ngeanschluss einschieben ausrichten mit Gewindestift M3 befestigen und mit Schrauben sicherungslack sichern Dabei ist darauf zu achten dass der Servohebel parallel zur Tragfl gelendkante steht und die Querruder im Profil verlaufen Einkleben von Seiten und H henleitwerk Die Aufnahmeschlitze f r Seiten und H henflosse werden mit einem hei en L tkolben freigelegt Die Aussparungen mit den Fingern ertasten mit L tspitze einstechen und am Rand entlang fahren bis die ganze Folie herausgetrennt ist GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02
49. ie vor dem ersten Einsatz des Modells ob Ihre Privat Haftpflichtversicherung den Betrieb von Flugmodellen dieser Art mit einschlie t Schlie en Sie gegebenenfalls eine spezielle RC Modell Haftpflichtversicherung ab Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Garantiebedingungen Die Garantie besteht aus Umtausch von solchen Teilen die w hrend der Garantiezeit von 24 Monaten ab dem Datum des Kaufes nachgewiesene Fabrikations oder Materialfehler aufweisen Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Transport Verpackungs Fracht und Fahrtkosten gehen zu Lasten des K ufers F r Transportsch den wird keine Haftung bernommen Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizuf gen Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall unsachgem er Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Folgende Punkte m ssen unbedingt beachtet werden Kontrollieren Sie bevor Sie das Modell starten dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung Die Akkus m ssen geladen sein und die Reichweite der Fernsteuerung muss berpr ft worden sein Besonders die Sender und Empf ngerakkus m ssen vor jedem Star
50. ift M3 mit UHU Schraubensicherungslack gegen L sen sichern Schaltereinbau im Rumpf Schalter an geeigneter Position in linker Seitenwand z B siehe Bild anbringen Seitenwand entsprechend dem Schalter ausschneiden Schalter einschieben und anschrauben Bei Holzschrauben entsprechend auff ttern mit Sperrholz oder Kieferleiste Anbau des Fahrwerks Im Rumpfboden die Nut zur Aufnahme des Hauptfahrwerks freilegen wie beim Einbau von H hen und Seitenleitwerk beschrieben Mit Finger ertasten und mit einem L tkolben freilegen Fahrwerksdraht in die Aufnahme stecken Lasche auflegen entsprechend vorbohren und anschrauben GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 16 Die R der werden jeweils mit zwei Stellringen auf den Achsen festgehalten Der u ere Stellring sollte mit dem Fahrwerksdraht b ndig abschlie en Einbau des Bugfahrwerks Burgfahrwerk mittels Anlenkhebel montieren Anlenkgest nge mit der Z Abkr pfung in den Anlenkhebel einh ngen Gest nge in das F hrungsrohr schieben so dass es gleichzeitig durch die Querbohrung des Gest ngeanschlusses auf dem Servohebel geht Den Bugfahrwerksdraht wie auf dem Foto ersichtlich montieren Den Anlenkhebel so auf dem Draht festklemmen dass die Klemmschraube auf die Abflachung dr ckt Das Rad wird mit zwei Stellringen auf der Radachse befestigt Dabei achten dass Radmitte mit Lag
51. interkante des Kopfspantes anliegt Damit der Tank beim Fliegen nicht nach hinten rutschen kann wird ein Steg eingeklemmt oder eingeklebt n Einbau des Verbrennungsmotors mit Schalld mpfer Es wird hier nur der Einbau des OS MAX FXI gezeigt Die Vorgehensweise ist aber gleich beim Einbau eines OS MAX LA 46 oder OS MAX 46AX Motors Den Verbrennungsmotor auf den Motortr ger legen dass er auf beiden Tr gerarmen mit den Befestigungsflanschen aufliegt Der Motor wird soweit nach hinten geschoben bis Spinnerbasisscheibe zum Motorspant einen Abstand von 117 mm hat In dieser Position die Befestigungsl cher mit einem entsprechend Bohrer auf die Tr gerarme bertragen sprich die Tr gerarme werden leicht angebohrt oder angezeichnet GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 18 F r die Befestigungsschrauben Senkkopfschrauben 3 5X25 mm mit 2 8 mm in die Tr gerarme bohren Bevor der Verbrennungsmotor festgeschraubt wird das Drosselgest nge am Vergaserhebel einh ngen Motorhaube entsprechend ausschneiden f r Schalld mpfer Gl hkerze und D sennadel Schalld mpfer mit den beiliegenden Schrauben an den Verbrennungsmotor festschrauben Bei Montage der Motorhaube darauf achten dass ca 1 5 mm Abstand zwischen Spinnerbasischeibe und Motorhaubenanformung ist Diese wird mit 4 Blechschrauben in den Motorspant geschraubt entsprechend
52. is adapt Mettre en place les servos GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 43 dans les planchettes et les fixer avec les vis fournies parmi leurs accessoires Percer les avant trous de 1 5 mm pour les vis de fixation Visser une chape sur les tringleries de direction et de profondeur Modifier les palonniers de servo comme montr sur la photo Pour les gouvernes de direction et de profondeur la chape sera connect e dans le trou ext rieur du guignol bras de levier de 13mm Pour la jambe du train avant le trou int rieur sera reperc a 2mm et le raccord de tringlerie sera mont sur le palonnier de fa on ce qu il puisse pivoter librement sans jeu notable Voir le dessin Mettre les deux servos en position neutre et monter le palonnier sur le servo de direction de fa on ce que la tringlerie de commande de la jambe du train avant passe dans le per age transversal du raccord de tringlerie Bloquer la vis pointeau M3 avec du freine filet Montage de l interrupteur dans le fuselage Monter l interrupteur l emplacement adapt sur le flanc gauche du fuselage par ex voir l illustration D couper le flanc en correspondance de l interrupteur le mettre en place et le fixer S il est fix avec des vis bois renforcer en correspondance avec du contre plaqu ou une baguette de pin Montage du train d atterrissage
53. l oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt Ferngesteuerte Flugmodelle d rfen nur f r den vom Hersteller vorgesehenen Zweck eingesetzt werden also als nicht manntragendes Sportger t Eine anderweitige Verwendung ist verboten Ein Modell kann nur funktionst chtig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut oder montiert wurde Eigenm chtige Ver nderungen von Konstruktion und Material sind nicht zul ssig Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Niemand w rde sich in ein Sportflugzeug setzen und ohne vorausgegangene Schulung versuchen damit zu fliegen Auch Modellfliegen will gelernt sein Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Unbedingt die Angaben zur Schwerpunktlage und zu Ruderausschl gen beachten Das Modell muss entsprechend justiert werden e Fernlenkanlage vergewissern Sie sich dass die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten RC Anlage fters kontrollieren auch sie ist gewissem Verschlei ausgesetzt Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen stets ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nie unbeaufsichtigt lassen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehle
54. le as possible without making any compromises in the area of safety Check that the radio control system works correctly and at full range before every flight switch on the transmitter and the receiving system but leave the transmitter aerial collapsed Walk away from the model and check that all the control surfaces work smoothly and immediately at an appropriate distance and deflect in the correct sense direction relative to the stick movements If you are a relative beginner to model flying we recommend that you ask an experienced model pilot to help you check and test fly the model RC components and linkages must be installed when mentioned in the appropriate stage of construction Fitting these parts later will be more difficult and could even be impossible If you are buying a radio control system for this model check that the transmitter and receiver are suitable for model aircraft and bear the standard type approval sticker Note regarding the film covering Minor creases or bubbles may develop in the film covering due to major fluctuations in weather conditions temperature humidity etc in rare cases you may even find a slight warp in a component These minor faults are in the nature of film covered built GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 22 up wooden structures and can easily be corrected using a heat gun as
55. ll ausgehen und ermahnen diese sich in ausreichendem Schutzabstand wenigstens 5 m aufzuhalten e Modellflug darf nur bei normalen Au entemperaturen betrieben werden d h in einem Bereich von 5 C bis 35 C Extremere Temperaturen k nnen zu Ver nderungen von z B Akku Kapazit t und Werkstoffeigenschaften und anderem f hren e Modellkraftstoff ist giftig Nicht in Kontakt mit Augen oder Mund bringen Eine Aufbewahrung ist nur in deutlich gekennzeichneten Beh ltern und au erhalb der Reichweite von Kindern zul ssig e Motor nie in geschlossenen R umen wie Keller Garage usw laufen lassen Auch Modellmotoren entwickeln t dliches Kohlenmonoxyd Gas Nur im Freien betreiben e Klebstoffe und Lacke enthalten L sungsmittel die unter Umst nden gesundheitssch dlich sein k nnen Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der entsprechenden Hersteller GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 4 Modellkraftstoff ist leicht entz ndlich und brennbar fernhalten von offenem Feuer berm iger W rme irgendwelchen Quellen von Funken oder sonstigen Dingen die zu einer Entz ndung f hren k nnen In der direkten Umgebung von Kraftstoff oder Kraftstoffd mpfen darf nicht geraucht werden Ein Modellmotor entwickelt beim Betrieb eine Menge Hitze Motor und Schalld mpfer sind darum w hrend des
56. ly If you are unsure ask your model shop for information e lf the model is not to be run for a considerable time it is important to clean and re lubricate all the moving parts Notes on completing the model GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 27 e Before building the model it is important that you study the plan and read the instructions right through to the end Tools can be dangerous be aware of the hazards involved in using them e Use cable of adequate cross section capable of carrying the currents which will flow when the model is flying e Before making any glued joints be sure to clean the surfaces and remove all traces of grease We recommend sanding lightly or wiping with a non greasy cleaning agent The same applies to surfaces to be painted otherwise the paint is unlikely to adhere well Before gluing parts to the fuselage it is essential to roughen the surfaces with fine abrasive paper and de grease them with acetone or similar solvent otherwise you will not obtain strong durable joints This applies in particular to moulded GRP fuselages Additional items required Motor and accessories Motor Silencer or Silencer Propeller Order No Order No Order No Order No 1888 1885 33 1870 72 1316 25 18 2701 2715 33 1870 72 1318 28 15 2702 2715 33 1870 72 1318 28 15 Radio control system For this model you require a
57. m canique Les accus ne devront pas tre mis en court circuit Retirez tous les accus du mod le durant son transport et lorsqu il n est pas utilis N exposez pas le mod le une trop forte humidit une chaleur ou un froid intensifs ainsi qu aux salissures Prot gez le mod le et les l ments R C contre tout risque de d t rioration et de d placement durant le transport Entretien Nettoyez le mod le apr s chaque utilisation Nettoyez les salissures galement sur l h lice Nettoyez le mod le et les l ments R C avec un produit adapt informez vous pour cela aupr s de votre revendeur Lorsque le mod le ne devra pas tre utilis pendant longtemps toutes les pi ces en mouvement devront tre nettoy es et nouveau lubrifi es Conseils pour les assemblages du mod le Veuillez lire et tudier les instructions de montage absolument jusqu la fin avant de commencer les assemblages du mod le Veillez aux dangers possibles avec l utilisation des outils Nettoyer toute trace de gras avant d effectuer les collages Ceci pourra se faire par ex par un pon age suivi d un nettoyage avec un solvant neutre Ceci vaut galement pour la pr paration des surfaces pour la peinture afin d obtenir une bonne adh rence de celle ci Avant d effectuer le collage d une pi ce poncer soigneusement la surface correspondante avec du papier abrasif fin particuli rement avec les fuselages en fibre de verre et la d
58. n Vietnam 29 Use a sanding block to sand the wing flat over the exposed area then glue the aileron servo plate to the wing using UHU wood glue When the glue has set hard place the aileron servo in the opening and drill 1 5 mm pilot holes for the retaining screws Fix the servo to the plate using the retaining screws supplied with the unit Screw a clevis onto the threaded end of each aileron pushrod and secure each clevis with a locknut Cut down the servo output device as shown drill out the linkage hole using a2 mm bit and mount the pushrod connectors using self locking nuts Set the aileron servo to neutral from the transmitter then fix the output lever on the servo Locate the aileron torque rods projecting from the wings and screw the lugs onto the threaded ends until about 3 mm of rod shows at the top this should give a horn length of about 20 mm Connect the clevises to the torque rod lugs and snap them shut Push rings of silicone fuel tubing along the pushrods and over the clevises to prevent them working loose Cut the pushrods to length slip the plain ends through the pushrod connectors and fit the M3 grubscrews Tighten the M3 grubscrews lightly then set the ailerons exactly to neutral in line with the wing airfoil before tightening the grubscrews fully secure each with a drop of thread lock fluid Ensure that the servo output lever is parallel to the wing trailing edge Gluing the tailplane and fin to the fus
59. ne Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 28 Starter battery e g Order No 2592 Tools required not included Various cross point screwdrivers pointed nose pliers flat nose pliers side cutters balsa knife or razor blade set of twist drills universal glowplug spanner Z bend pliers Order No 5732 Don t start building the model until you have read right through the building instructions and are familiar with all the model s components If you are not satisfied with any part inform your supplier before you start work on the model Assembling the SKY HERO Ill Joining the wing panels Remove the overlapping covering film using a sharp razor blade Temporarily fit the two wing panels together on the dihedral brace and check that the root ribs line up correctly Mark the centreline on the dihedral brace using a pencil so that it is inserted to the same depth in both wing panels Do not glue the wing panels together until you have completed this check The wings should be glued together using UHU wood glue or UHU plus endfest 300 Mix up the resin and hardener according to the instructions on the adhesive packaging epoxy only Apply plenty of adhesive to the inside of the dihedral brace slot in the left hand wing panel Apply glue to one half of the dihedral brace and push it into the wing panel as far as the pencil mark Use pins if necessary to prevent it sliding in too far Apply a thin coating of adhesive to the r
60. nsport et GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 39 d emballage sont la charge de l acheteur Nous d clinons toute responsabilit pour les d t riorations survenues au cours du transport Le retour au Service apr s Vente GRAUPNER ou du Pays concern doit tre accompagn d une description du d faut constat et de la facture correspondante avec la date de l achat Le b n fice de la garantie sera perdu lorsque le d faut de la pi ce ou du mod le sera d un accident une manipulation incorrecte ou une mauvaise utilisation Les points suivants devront tre imp rativement observ s e Avant de faire voler votre mod le assurez vous du parfait fonctionnement de l installation R C ainsi que du branchement correct et ferme de tous les connecteurs Les accus devront tre recharg s et la port e de l installation R C devra tre v rifi e En particulier les accus d mission et de r ception devront tre recharg s avant chaque s ance de vols Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre Ne volez jamais lorsque vous n tes pas s r qu elle n est pas d j occup e Observez les conseils et les indications donn s dans les instructions d utilisation de votre ensemble R C et de ses accessoires Veillez ce que les servos puissent se d placer sur la totalit de leur course sans limitation
61. ntrolliert werden evtl m ssen sie gegen neue ausgetauscht werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 20 u Auswiegen von SKY HERO Ill Das Modell rechts und links neben dem Rumpf ca 75 82 mm hinter der Tragfl chennasenleiste unterst tzen Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das Modell sich waagerecht auspendeln bzw die Rumpfnase leicht nach unten zeigen Falls erforderlich muss der Schwerpunkt durch Ankleben von Blei erreicht werden Vor dem Erstflug m ssen s mtliche Ruder bei Sendertrimmung in Mitte genau auf Mittelstellung Nullstellung gebracht werden Ruderausschl ge Querruder nach oben und unten 10 mm H henruder nach oben und unten 11 mm Exponential 30 Seitenruder nach rechts und links 22 mm Bei den Ruderausschl gen handelt es sich nur um Empfehlungen die Ausschl ge m ssen dem eigenen Bedarf angepasst werden Wichtig Bei der Montage der Gest nge grunds tzlich sorgf ltig darauf achten dass diese leicht laufen ihren vollen steuerbaren Weg einschlie lich Trimmung ausf hren k nnen und keinesfalls mechanisch begrenzt werden Beim Bewegen des Steuerkn ppels nach rechts muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen links links Beim Bewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten sprich zum Bauch muss das Ruder nach oben ausschlagen vorne unten Beim Bewegen des Querruder Steu
62. omb Avant le premier vol toutes les gouvernes devront tre r gl es exactement en position neutre avec les leviers de trim sur l metteur D battements des gouvernes Ailerons 10mm vers le haut et vers le bas Profondeur 11mm vers le faut et vers le bas 30 d exponentiel Direction 22mm vers la droite et vers la gauche Les d battements de gouverne indiqu s sont seulement ceux conseill s et ils pourront tre adapt s aux besoins personnels Important Lors du montage des tringleries veillez ce qu elles puissent se mouvoir librement sur toute la course du servo incluant le trim sans tre limit es m caniquement En d pla ant le manche de commande de direction vers la droite la gouverne de direction doit se braquer vers la droite et vers la gauche gauche En tirant le manche de commande de profondeur vers l arri re soi la gouverne de profondeur soit se soulever et en la poussant vers l avant s abaisser En d pla ant le manche de commande des ailerons vers la droite le volet droit doit se soulever et le gauche s abaisser En poussant le manche de commande des gaz en avant le moteur doit tourner pleine puissance avec le carburateur grand ouvert et tre coup en le tirant vers l arri re Il nous reste vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre SKY HERO III Votre quipe Graupner GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine H
63. oot rib of the right hand wing panel and the projecting end of the dihedral brace Apply plenty of glue to the brace socket of the right hand wing Now slide the two wing panels together and ensure that the root ribs meet snugly without gaps Remove the pins just before the root ribs make contact Check that the wings are not twisted relative to each other Wipe off excess adhesive on a piece of kitchen paper Tape the panels together and allow the glued joint to harden fully It is essential that the two wing panels should be joined with positive dihedral i e when one panel is resting flat on the building board the other tip should be about 40 mm above the surface The strip of white self adhesive plastic can be applied over the joint line once the adhesive has set hard Installing the aileron servo Press the rubber grommets supplied with the servo into the servo mounting lugs Push the brass tubular rivets into the rubber grommets from the underside so that the flange is at the bottom You may find it easier to insert the tubular rivets if you fit them on a small screwdriver first Lay the aileron servo plate on the wing in the correct position and draw round it lightly using a soft pencil Melt the film along the marked line using a hot soldering iron then carefully peel the film away from the wood GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made i
64. r 02 2009 Made in Vietnam 3 um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Immer auf vollgeladene Akkus achten da sonst keine einwandfreie Funktion der RC Anlage gew hrleistet ist Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu schweren in Extremf llen t dlichen Verletzungen oder bleibenden Sch den f hren k nnen Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres Modells und Motors Fragen die die Sicherheit beim Betrieb von Modell und Motor betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet e Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Sie d rfen mit keinem K rperteil ber hrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschlagen e Sich niemals in der Drehebene von Luftschrauben aufhalten Es k nnte sich doch einmal ein Teil davon l sen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie wegfliegen und Sie oder dritte Personen treffen Darauf achten dass kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Ber hrung kommt e Vorsicht bei losen Kleidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen e Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme ber alle m glichen Gefahren die von Ihrem Mode
65. ragen Darauf achten dass weder der Gl hkerzenstecker noch das dazugeh rige Kabel mit der sich drehenden Luftschraube oder anderen sich drehenden Teilen in Ber hrung kommt Auch das Drosselgest nge daraufhin berpr fen Besondere Vorsicht ist geboten wenn das Modell mit laufendem Motor getragen wird Drehende Teile dabei weit von sich weghalten Stets auf ausreichende Kraftstoffmenge im Tank achten Der Tankinhalt kann nie restlos ausgeflogen werden Nie auf Personen zufliegen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 5 e Auf ausreichenden Abstand zu Wohngebieten achten mindestens 1 5 km Luftlinie Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Ausreichenden Abstand zu Hochspannungsleitungen halten e Beim Hantieren am Motor unbedingt auf gute Standfestigkeit achten auch das Modell muss dabei gut festgehalten werden e W hrend des Start und Landevorgangs m ssen die Start und Landefl chen frei von unbefugten Personen und beweglichen Hindernissen sein e Das Flugmodell muss w hrend des gesamten Fluges st ndig beobachtet werden k nnen Es hat bemannten Luftfahrzeugen stets auszuweichen e Betreiben Sie Ihr Modell nie auf ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Park oder Spielpl tzen usw und sorgen Sie daf r dass Sie es stets unter voller Kontrolle haben e Um einen laufenden Motor
66. s devront tre imp rativement respect s Leur non observation peut conduire de s rieux dommages et dans les cas extr mes des blessures graves Vous tes seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le et de son moteur Si vous avez une question concernant l utilisation de votre mod le et de son moteur votre revendeur habituel vous renseignera volontiers Les h lices et en g n ral toutes les pi ces m caniques entra n es par un moteur pr sentent un danger de blessures permanent et ne doivent tre touch es par aucune partie du corps Une h lice tournant haut r gime peut par ex couper un doigt Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d une h lice Une pi ce peut se d tacher et tre ject e haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher ou une tierce personne Veillez galement ce qu aucun objet quelconque vienne en contact avec l h lice en rotation Veillez galement aux v tements flottants tels qu charpe ou cravate etc qui peuvent tre aspir s et s enrouler sur l h lice Avant de faire voler votre mod le informez tous les passants et les spectateurs sur les possibilit s de danger qu il peut pr senter et demandez leur de se tenir une distance de s curit au moins 5 m tres Un mod le volant R C ne doit tre utilis que par des temp ratures ext rieures normales c est dire dans une plage comprise entre 5 35 C Les temp ratures extr mes
67. s fitted with glowplug motors may only be flown with the landowner s permission and third party insurance is mandatory There are also Post Office regulations concerning your radio control system and these must be observed at all times Please don t misunderstand the purpose of these notes We only want to make you aware of the many dangers and hazards which can arise if you lack knowledge and experience or work carelessly or irresponsibly If you take reasonable care model flying is a highly creative instructive enjoyable and relaxing pastime Important safety notes You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable accessories However we as manufacturers have no control over the way you build and operate your RC model aircraft nor how you install operate and maintain the associated components and for this reason we are obliged to deny all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products or which are connected with such operation in any way Unless otherwise prescribed by binding law the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation regardless of the legal argument employed is excluded This includes personal injury death damage to buildings damage due to loss of business or turnover interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cause was the operation of
68. s ou les co ts r sultants d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Tant qu elle n y a pas t contrainte par le l gislateur la responsabilit de la Firme GRAUPNER n est aucunement engag e pour les d dommagements incluant les d g ts personnels les cas de d c s la d t rioration de b timents ainsi que le remboursement des pertes commerciales dues une interruption d activit ou la suite d autres cons quences directes ou indirectes provenant de l utilisation du mod le L ensemble de sa responsabilit est en toutes circonstances et dans chaque cas strictement limit au montant que vous avez r ellement pay pour ce mod le L utilisation du mod le se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Avant la premi re utilisation du mod le v rifiez si votre assurance personnelle couvre ce genre de risques Contractez le cas ch ant une assurance sp ciale pour l utilisation des mod les r duits radiocommand s En cas de revente du mod le ces conseils de s curit devront tre imp rativement remis l acheteur Conditions de garantie La garantie comprend la r paration gratuite ou l change des pi ces pr sentant un d faut de fabrication ou de mati re pendant une dur e de 24 mois compter de la date de l achat Toutes autres r clamations sont exclues Les frais de tra
69. t entsprechendem geeigneten Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 6 GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Geschaftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Pr fen S
70. t geladen werden Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Fliegen Sie niemals wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Kanal frei ist Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubeh rteilen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2009 Made in Vietnam 7 Achten Sie darauf dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt werden e Batterien und Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden Entnehmen Sie die Akkus bei Transport und Nichtgebrauch des Modells e Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit Hitze K lte sowie Schmutz aus e Sichern Sie das Modell und RC Komponenten beim Transport gegen Besch digung sowie Verrutschen Pflege und Wartung e S ubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch Entfernen Sie Schmutzreste auch vom Propeller Reinigen Sie das Modell und die RC Komponenten nur mit geeigneten Reinigungsmitteln Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachh ndler e Wenn das Modell l ngere Zeit nicht betrieben werden soll m ssen alle bewegten Teile ges ubert und neu geschmiert werden Hinweise zum Bau des Modells Vor dem Bau des Modells sollte man unbedingt den Bauplan und die Anleitung bis zum Schluss studieren Achten Sie beim Einsatz von Werkzeugen auf die m glichen Gefahren Verwenden Sie nur geeignete Kabel die den im Betrieb auftretenden Stromst rken
71. ter la vis Conseils de s curit et avertissements concernant les mod les d avions propuls s par un moteur thermique e Avant de tenter la premiere mise en service la totalit des instructions de montage et d utilisation devra tre attentivement lue e Ces conseils de s curit font partie de ces instructions et devront tre soigneusement conserv s afin de pouvoir les remettre l utilisateur suivant en cas de vente du mod le e Les mod les d avions R C sont des appareils pouvant tre dangereux et qui exigent de leur utilisateur une grande comp tence et la conscience de sa responsabilit e Les mod les d avions motoris s ne conviennent pas aux adolescents en dessous de 18 ans e Leur utilisation doit se faire uniquement sous les instructions et la surveillance d un adulte comp tent et familiaris avec les dangers qu ils peuvent pr senter e L utilisateur doit tre en pleine possession de ses facult s physiques et mentales Comme pour la conduite des automobiles le pilotage d un mod le r duit sous l effet de l alcool ou de la drogue n est pas autoris e Les mod les volants R C doivent tre utilis s uniquement dans les conditions pr vues par le fabricant pour le sport et le loisir Toute autre utilisation est interdite e Un mod le volant ne peut voluer correctement que s il a t construit et r gl conform ment aux instructions de montage Des modifications dans la construction et dans les m
72. to centre from the transmitter then fit the output arms on them Check that the steerable noseleg pushrod fits through the cross hole in the pushrod connector The M3 grubscrew in the swivel connector should be secured with a drop of thread lock fluid Installing the switch in the fuselage The switch should be mounted in the left hand fuselage side in a position such as that shown in the picture Cut a rectangular hole in the fuselage side to suit the switch install the unit and fit the retaining screws If you are using woodscrews glue small pieces of plywood or spruce strip on the inside of the fuselage to prevent the screws working loose Installing the undercarriage You will find a channel on the underside of the fuselage which accepts the undercarriage Locate it using your fingers as described for the tailplane and fin slots and melt away the film using a soldering iron Fit the undercarriage units in the channel and position the saddle clamps over them Drill pilot holes for the retaining screws and fit the screws to secure the undercarriage Fit the wheels on the main axles and secure each with two collets The outer collet should be fitted flush with the end of the axle Installing the noseleg unit The noseleg and steering arm are installed together connect the pre formed end of the steering pushrod to the noseleg steering arm then slip the pushrod into the guide tube The inboard end fits through the cross hole in the swivel
73. usschlagen Beim erstmaligen Steuern eines Flugmodells ist es von Vorteil wenn ein erfahrener Helfer bei der berpr fung und den ersten Fl gen zur Seite steht RC Teile sowie Rudergest nge werden w hrend des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut Ein sp terer Einbau ist gar nicht oder nur sehr schwierig m glich Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf dass die Sende und Empfangsger te auch f r Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen Bundespost Telekom zugelassen sind sowie eine FTZ Serienpr fnummer besitzen Hinweise zur Folienbespannung Auf Grund von starken Wetter nderungen Temperatur Feuchtigkeit etc k nnen in der Bespannfolie kleine Falten auftreten In seltenen F llen auch ein Verzug der Bauteile Dies liegt in der Natur der Holzbauweise mit Folienbespannung Es kann wie folgt mit einem Hei luftgebl se F hn oder Folienb geleisen wie sie f r den Modellbauer angeboten werden wieder korrigiert werden Falten Glattb geln oder mit Warmluft anblasen und mit weichem Tuch anreiben Verzogener Fl gel Fl gel dem Verzug entgegen leicht verdreht aufspannen und mit B geleisen oder Warmluft die Bespannung wieder gl tten Vorsicht Nicht mehr W rme zuf hren als unbedingt notwendig Bei zu hei em B geleisen schmilzt die Folie und es entstehen L cher Das weitgehend vorgefertigte Modell ben tigt nur noch wenig Bauzeit Aber die verbleibenden Arbeiten sind wichtig und m ss
74. where the tank is completely sealed Cut three pieces of silicone fuel tubing and push them onto the tubes where they exit the fuel stopper Mark the fuel lines as follows Clunk pick up fuel feed Tube angled up overflow Tube angled down filler drain Fit the fueltank into the fuselage through the wing saddle threading the three silicone fuel tubes through the hole in the nose bulkhead The front of the tank should rest against the rear of the firewall Install a strip of plywood across the fuselage sides behind the fueltank resting against the former to ensure that it cannot shift backwards in flight The strip can be clamped or glued in place Installing the glowplug motor and silencer These instructions only cover the method of installing the OS MAX FXI motor however the procedure is exactly the same if you are fitting an OS MAX LA 46 or OS MAX 46 AX motor Place the glow motor on the motor mount and check that the mounting lugs rest squarely on the mount arms Now slide the motor back towards the tail to the point where the distance between the firewall and the spinner backplate is 117 mm With the motor in this position mark the location of the holes for the retaining screws on the motor mount using a size of drill which fits snugly through the holes in the mounting flanges Twist the drill in your fingers so that it makes a clear mark Drill 2 8 mm holes in the motor mount arms to accept the motor retaining screws

Bauanleitung SKY HERO III

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents