Home

Joystick-Steuerung für Außenborder

1. Symptom Abhilfe Taste f r den Einzelhebel Modus auf dem DTS Trackpad pr fen Wenn die Leuchte Wenn ein ERC Hebel bewegt wird sprechen alle Motoren an aktiv ist die Hebel auf Neutral stellen und die Funktion durch Dr cken der Taste 1 LEVER 1 HEBEL ausschalten TasteTRANSFER BERTRAGUNG auf dem DTS Trackpad dr cken um die ERC Hebel Joystick und Lenkrad funktionieren nicht Ruderstandsteuerung wieder herzustellen Nur bei Booten mit mehreren Ruderst nden Das Boot f hrt vorw rts aber nicht schnell r ckw rts Die Motoren abw rts trimmen Lenkung Symptom Abhilfe Die steuerbordseitige Z ndung ist ausgeschaltet Z ndung einschalten Das Lenkrad lenkt das Boot es sind jedoch keine Endanschl ge sp rbar Sicherungsautomaten des steuerbordseitigen Antriebs pr fen Sicherungsautomaten bei ausgel ster Sicherung ggf zur cksetzen Die Drehzahl reduzieren und die Lenkung auf den Joystick bertragen VesselView auf Fehlercodes berpr fen Alle Sicherungen an Motor Ruderstand und Batterie berpr fen Kontrollieren ob alle Stromkreisunterbrecher geschlossen sind und ggf zur cksetzen Lenkung funktioniert das Boot spricht jedoch langsamer an Lenkrad wurde ber den Lenkanschlag hinaus gedreht Z ndung aus und einschalten um die Steuerrad Selbstzentrierung und den Tempomat zur ckzusetzen und den Fehlercode zu eliminieren Funktionen des DTS Trackpads HINWEIS Weitere Szenarien f r Fernschaltung und T
2. Wasser und sonstige Fl ssigkeitslecks l und Fl ssigkeitsst nde Motor mit Quicksilver Korrosionsschutz einspr hen Betriebs Wartungs und Garantiehandbuch im Boot vorhanden Abnahme durch den Kunden WICHTIG Diese Inspektion muss in Anwesenheit des Kunden durchgef hrt werden Diese Checkliste gilt f r Antriebssysteme die mit Au enborder Joystick ausgestattet sind Bei Motorsystemen die nicht mit Au enborder Joystick ausgestattet sind muss die PDI Checkliste f r Au enborder zur Inspektion vor Auslieferung beachtet werden Sie finden diese auf der Website von MercNet Diese Schritte nach der Inspektion vor der Auslieferung durchf hren Durchgef hrtt Pos Betriebs und Wartungshandbuch Dem Kunden eine Kopie berreichen und den Inhalt besprechen Darauf hinweisen wie wichtig die Sicherheitshinweise und Motorpr fverfahren von Mercury sind u eres Erscheinungsbild des Produkts Lackierung Motorhaube Aufkleber usw abnehmen Garantie Dem Kunden aush ndigen und erl utern Serviceleistungen des H ndlers erl utern Dem Kunden den optionalen Mercury Product Protection Plan erl utern nur in Nordamerika Durchgef hrtt Bedienung der Ausstattungselemente erl utern vorf hren Funktion des Motorstopp Notstoppschalters alle Ruderst nde Ursache und Wirkung des Lenkmoments oder Lenkzugs erl
3. er a eines Wetterumschwungs achten und Bootsfahrten bei schlechtem Wetter und schwerem Seegang Jemanden ber das Ziel der Fahrt und den voraussichtlichen Zeitpunkt der R ckkehr informieren Einsteigen von Passagieren Wenn Passagiere ein oder aussteigen oder sich in der N he des Bootshecks befinden muss der Motor immer abgestellt werden Es reicht nicht aus den Antrieb nur in die Neutralstellung zu schalten Rettungshilfen verwenden Das Bundesgesetz der USA schreibt vor dass f r alle Bootsinsassen eine zugelassene Schwimmweste der richtigen Gr e Rettungshilfe an Bord griffbereit ist sowie ein Rettungskissen oder ein Rettungsring mitgef hrt wird Wir empfehlen dringendst dass alle Bootsinsassen stets eine Schwimmweste tragen Andere Personen mit der Bootsf hrung vertraut machen Mindestens eine weitere Person an Bord muss mit den Grundlagen f r den Start und Betrieb des Motors und dem Umgang mit dem Boot vertraut gemacht werden um einspringen zu k nnen falls der Fahrer betriebsunf hig wird oder ber Bord f llt Das Boot nicht berlasten Die meisten Boote sind auf eine H chstlast Gewicht ausgelegt Diese Angaben sind auf der Nutzlastplakette zu finden Sie sollten die Betriebs und Belastungsgrenzen Ihres Bootes kennen und wissen ob Ihr Boot noch schwimmt wenn es voll Wasser ist Im Zweifelsfall den Mercury Marine Vertrags Vertriebsh ndler oder den Bootshersteller befragen Sicherstellen dass alle Bootsinsassen or
4. 17 Andockmodus uussssnnnnnnnnennnn nearer 17 Nur Gas Modus 0220022222002seneneensnnnnnnnnnnenennen 18 Einzelhebelmodus 22 4444000 18 Synchronisieren der Motoren 19 Traditionelles Man vrieren mit Steuerung und Schub 19 Man vrieren des Boots im Vorw rts oder R ckw rtsgang neessnsnnnnnnnesnnnnn nennen ernennen nn nenn 19 Enges Wenden bei niedriger Geschwindigkeit 19 Kreiseln des Boots bei niedrigen Drehzahlen 19 Man vrieren mit dem Joystick 19 Zentrieren der Motoren nach Joystick Betrieb 20 Bet tigen der ERC Hebel im Joystick Modus 21 Auto Trimm ae e en eE 21 Ruderstand bertragung ussrsnnneer essen nnnnnnnnnnnn nn nenn 21 Anfordern einer Ruderstand bertragung 22 Ruderstand bertragung und Autopilot 22 Funktionen des Autopilot Trackpads u4 44 23 Anforderungen an den Kartenplotter uu 23 Einstellungen des Ansprechverhaltens 23 Autopilot Bildschirm in VesselView u 23 Kontrollleuchten des Autopilot Trackpads 23 Autopilot Betriebsarten u 2440 ernennen een 24 Skyhook Ankerfunktion 244444s44444440snnn nennen 24 Wichtige Sicherheitshinweise nuseneeeenenn 25 Skyhook einschalten uusrsnnnersnnnnnnnnnnnennnen nn 25 Skyhook ausschalten 26 Nutzung
5. Der Joystick steuert das Boot nicht stellen Einer oder mehrere Motoren laufen nicht Den die Motor en starten Das Ansprechverhalten auf die Joystick Eing nge ist unregelm ig oder der Joystick funktioniert unabh ngig vom Sicherstellen dass sich keine Funkger te oder andere Quellen elektronischer oder Eingang magnetischer St rstrahlungen in der N he des Joysticks befinden Die Fehlercodes f r das Motorschutzsystem das auf reduzierte Motordrehzahl hinweist auf der VesselView Anzeige pr fen Wenn Fehlercodes gesetzt wurden das System vom Mercury Marine Vertragsh ndler pr fen lassen Der Joystick ist sprunghaft Trimmposition pr fen Die Motoren abw rts trimmen Der Joystick spricht zu leicht an Andockmodus aktivieren Dadurch wird die verf gbare Leistung um 30 verringert Elektronische Fernschaltungen Der Fernschalthebel ist zu schwer oder zu leicht aus der Neutral Widerstand der Raststellung einstellen Raststellung zu bewegen Der Fernschalthebel weist im Bewegungsbereich zu gro en oder zu Spannschraube am Hebel einstellen geringen Widerstand auf Die Taste Throttle Only Nur Gas auf dem DTS Trackpad pr fen Wenn die Taste leuchtet Fernschalthebel auf Neutral stellen und die Taste dr cken um die Funktion auszuschalten Durch Bet tigen des Fernschalthebels wird die Motordrehzahl erh ht Alle Motorenz ndschl ssel ausschalten Anschlie end wieder einschalten aber es wird kein Gang eingelegt und
6. Pflege des Au enborders 0 04244444004 nennen 40 Servolenkfl ssigkeit pr fen ennnenn 40 Sicherungen uu04s224440snnnnannnnnnennannnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnn 40 Kapitel 5 Kundendienstinformationen Serviceunterst tzung 40sss44444ssnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 42 Im Falle eines Anliegens oder Problems 42 rtlicher Reparaturdienst neeeeeene 42 Kontaktinformationen f r Mercury Marine Kundendienst Service unterwegS 240suunnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn r P E A E E A 42 Diebstahl des Antriebssystems 44 42 Bestellen von Literatur uuursnsesneennnnennnnnnnn nennen nenn 43 Ma nahmen nach Untertauchen u 4e een 42 USA und Kanada ususssneeeesennennnennnnnnnn nennen nennen 43 Ers tzteile u enaeiieiseee ann 42 Au erhalb der USA und Kanada uernmeesnnennneenen 43 Ersatzteil und Zubeh ranfragen u 444e en 42 Kapitel 6 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Inspektion vor der Auslieferung uurrssssr nennen 46 Abnahme durch den Kunden 442440s00n nen 47 Seite ii 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder Inhaltsverzeichnis Bootscharakteristik uur 440444snnn nn nnnnnnnnnnn nme nenn
7. gelegt werden und die bertragung erneut angefordert wird Auf VesselView erscheinen ggf Fehlercodes wenn andere Steuerungs oder Navigationsfunktionen versucht werden nachdem das bertragungsverfahren gestartet wurde Um die Fehlercodes zu l schen muss eventuell die Z ndung aus und wieder eingeschaltet und dann das Verfahren zur Ruderstand bertragung neu gestartet werden Sicherstellen dass andere Steuerungs und Navigationsbefehle erst dann durchgef hrt werden wenn die bertragung abgeschlossen ist um ein Setzen von Fehlercodes zu vermeiden 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 21 Kapitel 2 Auf dem Wasser HINWEIS Zur bertragung eines Ruderstands m ssen die Fernschalthebel auf Neutral stehen In Neutralstellung kann das Boot abtreiben mit Hindernissen zusammensto en und Besch digungen verursachen W hrend der Ruderstand bertragung auf derartige Gefahren achten Um eine Besch digung zu vermeiden beim Versuch einer Ruderstand bertragung u erst vorsichtig vorgehen wenn das Boot sich in der N he von Docks Kais oder anderen festen Gegenst nden bzw in der N he anderer Boote befindet Anfordern einer Ruderstand bertragung HINWEIS Werden der Joystick oder die Fernschalthebel nach Dr cken der bertragungstaste Transfer bewegt wird die Ruderstand bertragung beendet Es ert nt ein Piepton und die Kontrollleuchte der Transfer Taste erlischt um das Ende der bertragungsanforderung zu signalisieren An
8. sicherzustellen dass die Route keinerlei Gefahren birgt und unterwegs aufzupassen S has a hazard E SL Course shown A A 45127 Beispielroute Wenn die Betriebsart Wegpunkt Tracking aktiviert ist und das Boot in Betrieb genommen wird e Muss der Bootsf hrer jederzeit am Ruder bleiben Diese Funktion ist nicht f r den unbeaufsichtigten Betrieb des Boots gedacht e Wegpunkt Tracking nicht als einzige Navigationsquelle verwenden WICHTIG Wegpunkt Tracking kann nur mit von Mercury Marine genehmigten Kartenplottern verwendet werden Wegpunktdaten m ssen von einem externen Kartenplotter an VesselView gesendet werden Der Ankunftradius muss auf 0 05 Seemeilen oder weniger festgelegt werden Weitere Informationen siehe Betriebsanleitung des Kartenplotters Die Genauigkeit der Funktion kann durch Umgebungsbedingungen und falsche Verwendung beeintr chtigt werden Bei Verwendung von Wegpunkt Tracking und Wegpunkt Folge die folgenden Informationen beachten Wegpunktdaten Entfernungseinstellungen Zwischen Wegpunkten Gr er als 1 0 Seemeile 1 15 mile Ankunftsalarme Nicht unter 0 1 Seemeile 0 12 mile Einschalten des Wegpunkt Tracking Einschalten des Wegpunkt Tracking 1 Den Kartenplotter einschalten und einen einzelnen Wegpunkt bzw eine Wegpunkt Folge ausw hlen 2 Mindestens einen Fernschalthebel in den Vorw rtsgang schalten Die Betriebsart Wegpunkt Tracking funktioniert nicht wenn beide Hebel a
9. swimmers are present 51861 Nach entsprechender Reaktion zur Kenntnisnahme der Warnmeldung zeigt VesselView einen Skyhook Hinweis im Kontextbereich an Die Getriebepositionen werden orange dargestellt ITEM MEM UNET b 00 00 ea a Skyhook Hinweis b Getriebeposition Ci Propellers will engage to TER maintain vessel position MPH KA TEN Ei W 00 Skyhook ausschalten Skyhook kann auf verschiedene Weisen deaktiviert werden e Steuerrad bewegen e __Skyhook Taste auf dem Autopilot Trackpad dr cken e Joystick bewegen und in die urspr ngliche Neutralstellung zur ckbringen e _ Fernschalthebel bewegen e Einen oder mehrere Motoren ausschalten Der Skyhook Modus wird nicht automatisch fortgesetzt wenn Steuerrad Hebel oder Joystick in ihre urspr ngliche Position zur ckgestellt werden Um die Funktion wieder zu aktivieren muss die Skyhook Taste erneut gedr ckt werden Nutzung des Skyhook Modus Das Ansprechverhalten des Skyhook Systems ndert sich mit dem Wind und den aktuellen Bedingungen Machen Sie sich mit der optimalen Positionierung Ihres Boots hinsichtlich Geschwindigkeit und Wind und Str mungsrichtung vertraut ben Sie mit Skyhook um festzustellen was f r Ihr Boot in verschiedenen Situationen am besten funktioniert Unter extremen Wetterbedingungen und in extremen Seeverh ltnissen kann Skyhook Kurs und Position des Boots m glicherweise nicht halten Dies ist insbesondere der Fall wenn der Boot
10. 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 11 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder Notizen Seite 12 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Kapitel 2 Auf dem Wasser Inhaltsverzeichnis Abgasemissionen uessrsnneeersnnnnnennnnnennnnnennnnn ernennen 14 Gefahr von Kohlenmonoxidvergiftung 14 Von Abgasbereichen fernhalten 14 G te Bel ftung sr nern 14 Schlechte Bel ftung nnenenn 14 Vorschl ge zur Sicherheit beim Bootsfahren 15 Erste SChritt PeRPEPEPPEIEENERLEIEFFEREERE FE neerpen EERE EE ERER 16 Funktionen der digitalen Gasregelung und Schaltung DIS seele 16 bertragung Boote mit Doppelruderstand 17 Andockmodus uu4224444H nenne nenn nennen nennen nenn 17 Nur Gas Modus 222uuususessnanennsneneeeeneennennn 18 Einzelhebelmodus n e 18 Synchronisieren der Motoren 2us 19 Traditionelles Man vrieren mit Steuerung und Schub a a HEEEE 19 Man vrieren des Boots im Vorw rts oder R ckw rtsg ginnici u n 19 Enges Wenden bei niedriger Geschwindigkeit BEE E E A EE A E E 19 Kreiseln des Boots bei niedrigen Drehzahlen 19 Man vrieren mit dem Joystick 19 Zentrieren der Motoren nach Joystick Betrieb 20 Bet tigen der ERC Hebel im Joystick Modus 21 Auto Trfimm euer 21 Ruderstand bertragung u 2244444244n nennen nnnnn nn 21 Anfordern einer Rud
11. HINWEIS Die Bootscharakteristik die bestimmt wie ein Boot auf Joystick Befehle reagiert ist f r typische Bootsbeladung und Betrieb unter idealen Fahrbedingungen konzipiert Abweichende Wind Str mungs und Beladungsbedingungen beeinflussen den Joystick Betrieb ma geblich Ein am Bug schwer beladenes Boot verh lt sich anders als ein Boot das am Heck schwer beladen ist Die Bootscharakteristik kann diese Variablen weder ber cksichtigen noch ausgleichen Der Bootsf hrer ist selbst daf r verantwortlich durch Umladung des Boots oder durch Ausf hrung entsprechender zus tzlicher Man ver die n tigen Korrekturen vorzunehmen um die gew nschte Richtung zu halten Der Joystick ist ein Einhebel Bedienelement zum Man vrieren des Boots Der Betrieb des Boots mit dem Joystick eignet sich besonders f r den Betrieb auf engem Raum und beim Anlegen Der Joystick kann gleichzeitig bewegt und gedreht werden was feinf hliges Man vrieren des Boots in engen Bereichen erm glicht Das Computersteuerungssystem berechnet automatisch den Steuerwinkel f r jeden Motor die Gasregelung und den geeigneten Gang um das Boot in die der Bewegung oder Drehung des Joysticks entsprechende Richtung zu schieben oder zu man vrieren Beispiel Wenn der Joystick seitlich bewegt wird sendet das Computersteuerungssystem einen Befehl an die Motoren um einen seitlichen Schub auf das Boot auszu ben Das Drehen des Joysticks signalisiert dem Computer Kr fte zu erzeugen
12. Motor ber die voreingestellte Position getrimmt wurde erscheint eine Popup Meldung auf der VesselView Anzeige Entsprechend erscheint auch eine Popup Meldung wenn Skyhook aktiviert und mindestens ein Motor ber die voreingestellte Position getrimmt wurde Diese Hinweismeldung wird nur 10 Sekunden lang angezeigt Allerdings hat der Bootsf hrer 15 Sekunden Zeit um die Funktion zum automatischen Abw rtstrimmen zu aktivieren Zum automatischen Abw rtstrimmen kurz die Taste zum Abw rtstrimmen auf dem Fernschalthebel oder Trimm Tastenfeld dr cken Motoren die ber die vorgegebene Position hinaus getrimmt wurden werden automatisch auf die vorgegebene Position abw rtsgetrimmt Zum Anhalten der automatischen Abw rtstrimmung f r einen bestimmten Motor eine der beiden Tasten aufw rts oder abw rts f r diesen Motor dr cken Zum Anhalten der automatischen Abw rtstrimmung f r alle Motoren muss eine beliebige Trimmtaste gedr ckt werden WICHTIG Die vorgegebene Auto Trimm Position stimmt bis auf 3 d h dass die automatische Trimmung in jede Richtung um maximal 3 abweichen kann Wenn mindestens ein Motor automatisch aufw rts und die brigen Motoren abw rts getrimmt werden k nnen die Motoren mit einer Abweichung von bis zu 6 getrimmt werden Dies ist keine Fehlfunktion Einstellen aller Motoren in dieselbe Auto Trimm Position 1 Alle Motoren vollst ndig abw rts trimmen Trimm Taste weitere drei Sekunden gedr ckt halten 2 Auto
13. Trimm erneut aktivieren 3 Joystick oder Skyhook erneut aktivieren Alle Motoren werden nun automatisch auf dieselbe Position getrimmt Ruderstand bertragung Einige Boote sind so ausgelegt dass sie eine Steuerung des Boots von mehreren Stellen aus zulassen Diese Stellen werden normalerweise als Ruderst nde oder Stationen bezeichnet Mit Ruderstand bertragung wird die Methode einer bertragung der Steuerung von einem Ruderstand bzw einer Station auf einen anderen Ruderstand beschrieben Schwere oder t dliche Verletzungen durch einen Verlust der Kontrolle ber das Boot vermeiden Der Bootsf hrer darf die aktive Station auf keinen Fall verlassen wenn ein Gang eingelegt ist Eine Ruderstand bertragung sollte nur dann durchgef hrt werden wenn beide Stationen besetzt sind Eine Ruderstand bertragung durch eine einzige Person sollte nur dann durchgef hrt werden wenn sich der Motor in Neutral befindet Mit der Funktion Ruderstand bertragung kann der Bootsf hrer ausw hlen welcher Ruderstand das Boot steuert Bevor eine bertragung eingeleitet werden kann m ssen die Fernschalthebel am aktiven Ruderstand und am Ruderstand auf den die Kontrolle bertragen werden soll in neutraler Position stehen HINWEIS Wenn eine Ruderstand bertragung versucht wird und die Fernschalthebel nicht in neutraler Position stehen ert nt ein Piepton und die bertragung findet erst dann statt wenn alle Hebel an den Ruderst nden in Neutralstellung
14. begrenzt um berm igen Schraubstrahl und unannehmbare Bootsdynamik zu verhindern Im Andockmodus wird der Motorbedarf gegen ber dem Joystick Standardmodus auf 70 verringert Siehe Abschnitt 2 Andockmodus Wenn die Umgebungsbedingungen mehr Schub erfordern als oben angegeben m ssen die Fernschalthebel zum Man vrieren des Boots verwendet werden P 52219 Typische Joystick Stellung Trotz der intuitiven Bedienbarkeit des Joysticks sollten Sie diesen erst benutzen wenn Sie sich mit den Fahreigenschaften des Boots vertraut gemacht haben Uben Sie die Bootssteuerung mit dem Joystick in offenen Gew ssern Danach sollten Sie gelegentlich ben das Boot ohne den Joystick zu betreiben falls dieser einmal ausfallen sollte Alle Fernsteuerungshebel m ssen sich f r den Joystick Betrieb in neutraler Position befinden Engine Guardian Strategy Motorschutzsystem WICHTIG Die Motordrehzahl kann auf Leerlauf reduziert werden und der Motor reagiert bei aktivem Motorschutz u U nicht auf das Gas Das Motorschutzsystem berwacht die wichtigen Motorsensoren auf Anzeichen von Problemen Es ist immer aktiv w hrend der Motor l uft sodass der Schutz des Motors st ndig gew hrleistet ist Das System reagiert auf ein Problem durch einen sechs Sekunden langen Warnton und oder die Reduzierung der Motorleistung zum Schutz des Motors Wenn der Motorschutz aktiviert wurde muss die Motordrehzahl reduziert werden Das Motorschutzsystem
15. des Skyhook MoqduS s e 26 Auto K rs a n ns a 27 Auto Kurs einschalten 27 Kurskorrekturen mit den TURN Tasten oder dem JOyStick 2 54 27 Fortsetzen eines Kurses uuuesnneeeesnnnennnnnnennnnnn nen 28 Auto Kurs ausschalten 28 Wegpunkt Tracking uurs4sunnnernnnnennnnnnnnn nennen nenne 29 Einschalten des Wegpunkt Tracking 30 Ausschalten des Wegpunkt Tracking 31 Turn Tasten Abdrehen in der Betriebsart Wegpunkt Tracking u seer nn eennnennnennen nennen nenn 31 Auto Heading Taste Auto Kurs im Wegpunkt Tracking Modus see 31 Best tigung einer Wendung bei Ankunft an einem WEegpunkt 2 5 220 eat rereenerareereee eier 31 Wegpunkt Folge 0042444440nsnnnnnnnnnnennnnnnnnenn 32 Cruise Control Tempomat 33 Kapitel 3 Fehlersuche VesselView zuerst pr fen uessssesnnnnennennnnnnnnnnnnnnn nenn 36 Diagnose von Problemen des DTS Systems 36 Motorsch tzsystem ta nsenen il naknknken 36 Fehlersuchtabellen 2444444Be nennen nnnnnnennnn ern 36 JOYS CK u 2 2202 energie 36 90 83M0083829 deu MAI 2013 Elektronische Fernschaltungen uur2sr een 36 Lenkung E E E ETE 37 Funktionen des DTS TrackpadS eenee 37 Autopilot esennseeesesene nesse nnne neenrnnnarerrrnnssrernrnnsnrtnn nn nn 37 SKYNOOK itiska airea eedan O ee anne agent 37 Seite i Kapitel 4 Wartung
16. utern den Kunden anweisen das Lenkrad stets gut festzuhalten Ausbrechen des Bootes besprechen und Trimmung f r neutrale Lenkung zeigen Kapazit tsplakette der US K stenwacht Angemessene Sitzpl tze Bedeutung anlegbarer Schwimmausr stung PFDs oder Schwimmwesten und werfbarer PFDs Wurfkissen besprechen Funktion des SmartCraft Zubeh rs falls zutreffend Lagerung au erhalb der Saison und Wartungsplan Motor Starten Abstellen Schalten Gassystem Boot Beleuchtung Lage des Batterieschalters Sicherungen Sicherungsautomaten 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 47 Kapitel 6 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Durchgef hrt Durchgef hrt Durchgef hrt Durchgef hrt Durchgef hrt Durchgef hrt Durchgef hrt Seite 48 Bedienung der Ausstattungselemente erl utern vorf hren Anh nger falls zutreffend Sicherheit Nur Gas Modus aktivieren und sicherstellen dass mit dieser Funktion die elektronische Fernschaltung und der Joystick bei laufenden Motoren deaktiviert werden kann Joystick Vorf hren dass f r den Joystick Betrieb alle Motoren laufen m ssen Den Joystick nach Backbord und Steuerbord drehen um die Drehung sicherzustellen Den Joystick nach Backbord legen um das Boot zu versetzen und sicherzustellen dass das
17. 0083829 deu MAI 2013 Seite 7 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder 2 Raststellungs Spannschraube Diese Schraube kann eingestellt werden um die zum Bewegen des Fernschalthebels aus der Raststellung erforderliche Zugspannung zu erh hen oder zu verringern Abdeckung muss entfernt werden Die Schraube im Uhrzeigersinn drehen um den Widerstand zu erh hen Auf den gew nschten Widerstand einstellen a Raststellungs Spannschraube b Fernschalthebel Widerstandseinstellung o0 24543 Joystick Steuerung f r Au enborder Grundlegende Bedienung HINWEIS Die Bootscharakteristik die bestimmt wie ein Boot auf Joystick Befehle reagiert ist f r typische Bootsbeladung und Betrieb unter idealen Fahrbedingungen konzipiert Abweichende Wind Str mungs und Beladungsbedingungen beeinflussen den Joystick Betrieb ma geblich Ein am Bug schwer beladenes Boot verh lt sich anders als ein Boot das am Heck schwer beladen ist Die Bootscharakteristik kann diese Variablen weder ber cksichtigen noch ausgleichen Der Bootsf hrer ist selbst daf r verantwortlich durch Umladung des Boots oder durch Ausf hrung entsprechender zus tzlicher Man ver die n tigen Korrekturen vorzunehmen um die gew nschte Richtung zu halten Der Joystick erm glicht eine intuitive Steuerung des Boots bei niedriger Drehzahl und beim Anlegen In diesem Modus ist die Motordrehzahl aus dem Leerlauf auf ca 30 Motorbedarf
18. 13 Kapitel 2 Auf dem Wasser Abgasemissionen Gefahr von Kohlenmonoxidvergiftung Kohlenmonoxid CO ist ein t dliches Gas das in den Abgasen aller Verbrennungsmotoren einschlie lich Bootsmotoren sowie Generatoren die verschiedenes Bootszubeh r antreiben enthalten ist Kohlenmonoxid ist an sich geruchlos farblos und geschmacksneutral Wenn Sie jedoch die Motorabgase riechen und schmecken k nnen atmen Sie CO ein Zu den fr hen Symptomen einer Kohlenmonoxidvergiftung die denen von Seekrankheit oder Trunkenheit hnlich sind geh ren Kopfschmerzen Schwindelgef hl Benommenheit und belkeit Das Einatmen von Motorabgasen kann zu einer Kohlenmonoxidvergiftung f hren die Bewusstlosigkeit Hirnsch den oder Tod verursachen kann Kontakt mit Kohlenmonoxid vermeiden Bei laufendem Motor von den Abgasbereichen fernhalten Das Boot muss w hrend des Stillstands oder der Fahrt gut bel ftet sein Von Abgasbereichen fernhalten 41127 Motorabgase enthalten gef hrliches Kohlenmonoxid Bereiche vermeiden in denen sich Motorabgase ansammeln Bei laufendem Motor Schwimmer vom Boot fernhalten und nicht auf den Schwimmplattformen oder Bordleitern sitzen liegen oder stehen W hrend der Fahrt d rfen sich die Passagiere nicht direkt hinter dem Boot aufhalten z B durch Anh ngen an die Plattform oder zum Teak Bodysurfing Durch solche Handlungsweisen setzen sich diese Personen nicht nur einer hohen Konzentration von Motorabgasen a
19. 2 Im Falle eines Anliegens oder Problems 42 rtlicher Reparaturdienst neee 42 Kontaktinformationen f r Mercury Marine Kundendienst Service unterwegs uunnnnnenessnnennennnnnennennnnnnnnr nennen gt VE SE e EE E Aa E eE E 42 Diebstahl des Antriebssystems 0 42 Bestellen von Literatur snneennnnnenennneennnnnn 43 Ma nahmen nach Untertauchen uu 4 42 USA und Kanada uu 22nuerssnnnnnnnennnennnnn ernennen 43 Ersatzteile 2 ae 42 Au erhalb der USA und Kanada 43 Ersatzteil und Zubeh ranfragen 44 4 en 42 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 41 Kapitel 5 Kundendienstinformationen Serviceunterst tzung rtlicher Reparaturdienst Wenn Ihr mit einem Mercury Au enborder ausgestattetes Boot repariert werden muss bringen Sie es zu Ihrem Vertragsh ndler Nur Vertragsh ndler sind auf Mercury Produkte spezialisiert und verf gen ber werksgeschulte Mechaniker Spezialwerkzeug und Ger te und Original Quicksilver Teile und Zubeh r um Ihren Motor ordnungsgem reparieren zu k nnen HINWEIS Quicksilver Teile und Zubeh r werden von Mercury Marine speziell f r die Verwendung an Ihrem Antriebssystem entwickelt und gebaut Service unterwegs Wenn Sie sich auf Reisen entfernt von Ihrem H ndler befinden und eine Reparatur oder Wartung ben tigen wenden Sie sich an den n chsten Vertragsh ndler Wenn Sie aus irgendeine
20. 29 deu MAI 2013 Seite 1 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder Bootscharakteristik Mercury Marine und Ihr Bootsbauer haben ein spezielles Bootantriebsprofil entwickelt um die optimale Leistung von Joystick Steuerung und Autopilot unter Idealbedingungen zu gew hrleisten Je nach Bedingungen z B Wind und Str mung muss der Bootsf hrer ggf eingreifen um bestimmte Merkmale zu kompensieren Eine nderung der Motorleistung der Getriebe bersetzung oder des Propellers kann sich auf die Funktion des Joysticks sowie die H chstgeschwindigkeit des Boots auswirken Wenn originale Werkseinstellungen ge ndert werden kann dies die Leistung beeintr chtigen nderungen an Einstellungen und Ausr stung sollten nur nach R cksprache mit dem OEM und einem Mercury Produktintegrationsingenieurs vorgenommen werden Die Bootsantriebscharakteristik ist Eigentum des OEM und nderungen oder Aktualisierungen der Charakteristik m ssen vom OEM genehmigt und vertrieben werden Mercury unterst tzt eine nderung der Softwarecharakteristik nur auf Anfrage des Bootsherstellers Ausstattung und Bedienelemente Instrumente VesselView Es werden verschiedene VesselView Produkte angeboten F r die Joystick Steuerung f r Au enborder ist VesselView 7 oder VesselView4 erforderlich VesselView zeigt s mtliche Motordaten Fehlercodes grundlegende Navigationsdaten und Systeminformationen an Bei Systemfehlern oder Ausf llen zeigt VesselV
21. 3M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Funktionen des Autopilot Trackpads Anforderungen an den Kartenplotter Mehrere Autopilot Funktionen arbeiten mit Informationen vom Kartenplotter Jedoch verf gen nicht alle Kartenplotter ber die Qualit t der Informationen die f r die ordnungsgem e Ausf hrung dieser Funktionen erforderlich ist Der Kartenplotter in Ihrem Boot wurde aus einer genehmigten Liste ausgew hlt die von Mercury Marine erstellt wurde und gepflegt wird Diese Kartenplotter verwenden spezifische Software um die strengen Anforderungen zur ordnungsgem en Funktion mit dem Autopilot und dem System zur Joystick Steuerung f r Au enborder zu erf llen Qualitativ schlechte oder falsche Daten die von nicht genehmigten Kartenplottern oder Softwareanwendungen erstellt werden k nnen zu einem ungleichm igen oder unerwarteten Verhalten oder einem Ausfall der Funktionen f hren Auch die Aktualisierung der Software auf eine nicht genehmigte Version kann dazu f hren dass das System nicht ordnungsgem funktioniert Eine Liste der zugelassenen Kartenplotter erhalten Sie bei Ihrem Vertragsh ndler oder telefonisch ber den Mercury Kundendienst Einstellungen des Ansprechverhaltens Response Taste Ansprechverhalten dr cken um die Reaktionsst rke des Boots auf programmierte nderungen in den Autopilot Betriebsarten zu verringern oder zu erh hen Die Reaktionsst rke kann ber die Taste Response Anspre
22. 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 45 Kapitel 6 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Inspektion vor der Auslieferung WICHTIG Diese Checkliste gilt f r Antriebssysteme die mit Joystick Steuerung ausgestattet sind Bei Motorsystemen die nicht mit Joystick Steuerung f r Au enborder ausgestattet sind muss die PDI Checkliste f r Au enborder zur Inspektion vor Auslieferung beachtet werden Sie finden diese auf der Website von MercNet Diese Schritte vor der Abnahme durch den Kunden durchf hren Pr fen Einstelle Vor Inbetriebnahme pr fen n Aktualisierungen oder Reparaturen aus Service Bulletins abgeschlossen Ablassschraube installiert und Ablassventile geschlossen Motoraufh ngungen fest Motorflucht Batterie mit ausreichender Kapazit t voll aufgeladen ordnungsgem gesichert Schutzabdeckungen angebracht Alle elektrischen Anschl sse fest Alle Kraftstoffanschl sse fest Propeller richtig ausgew hlt installiert und mit Spezifikation angezogen Befestigungselemente von Gas Schalt und Lenksystemen mit Spezifikation angezogen Lenkung ber den gesamten Bereich Motor lstand lstand im Power Trimm System Stand der Servolenkfl ssigkeit Kalibrierung der SmartCraft Messger te Funktion des Warnsystems Trimmbegrenzungsfunktion falls vorhanden F llstand im bac
23. Bedingungen kann Skyhook so stark beeintr chtigt werden dass das System sich deaktiviert Der Bootsf hrer muss im Skyhook Betrieb jederzeit am Ruder bleiben und aufmerksam auf wechselnde Bedingungen achten z B auf andere Fahrzeuge oder Schwimmer im Wasser oder eine m gliche Deaktivierung von Skyhook Unter normalen Betriebsbedingungen kann Skyhook das Boot innerhalb eines Radius von 10 m 914 40 cm halten Dieser Radius kann sich jedoch manchmal auf 30 m 3 048 00 cm erh hen Da Skyhook das Boot nicht exakt sondern nur ungef hr in Position halten kann besteht die Gefahr einer Besch digung des Boots durch Kollision mit anderen Objekten in Bootsn he Skyhook darf nicht eingesetzt werden wenn Ihr Boot sich in N he von Docks Spundw nden Br cken anderen Wasserfahrzeugen oder Schwimmern befindet Skyhook ist ein automatisches System Die Nutzung dieses Systems befreit den Bootsf hrer nicht von seiner Verantwortung stets am Ruder zu bleiben und auf wechselnde Bedingungen zu achten Bei Schwimmern oder anderen Wasserfahrzeugen im Wasser oder wenn Skyhook deaktiviert wird muss der Bootsf hrer die manuelle Steuerung bernehmen Seite 24 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Wichtige Sicherheitshinweise Aktivit ten im Wasser in der N he des Boots k nnen zu Verletzungen f hren wenn Skyhook aktiviert ist Der Bootsf hrer sollte vor Nutzung dieser Funktion die auf dem Boot angebrachten Warnhinweise lesen und ver
24. Boot Str mung und Wind kompensieren kann Dazu die Oberseite des Joysticks drehen und geringe Vor und R ckw rtsbewegungen durchf hren Das Verfahren nach Steuerbord wiederholen Andockmodus aktivieren um reduzierte Gasregelung f r Joystick Man ver sicherzustellen Trackpad Methoden zur Aktivierung und Deaktivierung der Autokurs Funktion Sonderausstattung zeigen Methoden zur Aktivierung und Deaktivierung von Skyhook Sonderausstattung zeigen Methoden zur Aktivierung und Deaktivierung der Autopilot Funktion Wegpunkt Folge Sonderausstattung zeigen Die Verbesserungsfunktionen k nnen durch Bewegen des Lenkrads der Fernschalthebel oder durch erneutes Dr cken der Trackpad Funktionstaste deaktiviert werden Lenkrad Zeigen dass die Z ndung eingeschaltet sein muss damit das Lenkrad automatisch in die Mitte zur ckkehrt und Widerstands Feedback erm glicht wird Die automatische Mittelstellung des Lenkrads pr fen Dem Kunden die Anordnung des 20 A Sicherungsautomaten zeigen Wartung Kontrolle des Hydrauliklenkungsfl ssigkeitsstands und erforderliche Fl ssigkeit erl utern Registrierung Garantieanmeldung ausf llen und einreichen Dem Kunden eine Kopie aush ndigen 90 83M0083829 deu MAI 2013
25. IG Im Gegensatz zum Modus Wegpunkt Folge wird das Boot im Modus Wegpunkt Tracking nicht automatisch bei der Ankunft an einem Wegpunkt gewendet 1 Bei Erreichen einer im Kartenplotter angegebenen Wegpunkt Ankunftszone e __Esert nen ein langer und zwei kurze Piept ne e Die Kontrollleuchte f r den Modus Wegpunkt Tracking weist durch Blinken auf die Ankunft hin 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 31 Kapitel 2 Auf dem Wasser VesselView wechselt die Informationsanzeige Press WAYPOINT SEQUENCE button 51886 2 Sofern es sicher ist den Kurs zum n chsten Wegpunkt zu ndern sollte zur Best tigung des Wegpunkts die Taste WEGPUNKT FOLGE WAYPOINT SEQUENCE gedr ckt werden Der Autopilot wird das Boot automatisch wenden und zum neuen Kurs man vrieren 3 Wenn es nicht sicher ist den Kurs zum n chsten Wegpunkt zu ndern sollte der Bootsf hrer die Kontrolle ber das Boot bernehmen WICHTIG Wenn der Wegpunkt nicht best tigt wird oder der Bootsf hrer nicht die Kontrolle ber das Boot bernimmt kehrt der Autopilot zum Auto Kurs zur ck und h lt den aktuellen Kurs Der Autopilot wird den Kurs weiter halten bis der Bootsf hrer die Kontrolle bernimmt Wenn der Bootsf hrer nicht jederzeit aufpasst kann das Boot gegen ein anderes Boot oder ein Objekt im Wasser fahren oder auf Grund laufen 4 Wenn der Wegpunkt nicht best tigt wird verl sst der Autopilot den Wegpunkt Tracking Modus und setzt die Fahrt
26. Modus 1 HEBEL Aktiviert die Gasregelungs und Schaltfunktionen aller Motoren ber den backbordseitigen Fernschalthebel Spezifische Anforderungen zu Ausbau und Montage des Propellers siehe Abschnitt Einzelhebelmodus SYNC Zum Ein und Ausschalten der automatischen Synchronisationsfunktion Siehe Synchronisieren der Motoren Steuerungsabh ngig erh hen und Erh ht bzw verringert die Helligkeitseinstellungen f r Trackpad VesselView Anzeige und SmartCraft Messger te verringern ODER Erh ht bzw verringert die Trolling Geschwindigkeit bertragung Boote mit Doppelruderstand ber die bertragungsfunktion kann der Bootsf hrer die Steuerung des Boots vom aktiven Ruderstand auf den inaktiven Ruderstand bertragen sofern das Boot mit einem Doppelruderstand ausgestattet ist Spezifische Anforderungen zu Ausbau und Montage des Propellers siehe Abschnitt Ruderstand bertragung THROTTLE K 1 LEVER ONLY DOCI bertragungstaste mit Kontrollleuchte Andockmodus Im Andockmodus wird die Drehzahl ber den gesamten Gashebel Bereich um 50 reduziert um eine feinf hlige Einstellung der Motorleistung f r den Betrieb auf engem Raum zu erm glichen Wenn die Umgebungsbedingungen beim Man vrieren des Boots mehr Schub erfordern m ssen die elektronischen Fernschalthebel bet tigt werden HINWEIS Bei aktiviertem Joystick wird die verf gbare Leistung im Andockmodus auf 70 des bereits verringerten Leistungsumfangs f r den J
27. Willkommen Sie haben einen der besten Au enborder auf dem Markt gew hlt Zahlreiche Konstruktionsmerkmale gew hrleisten eine einfache Bedienung und lange Lebensdauer Bei guter Pflege und Wartung wird Ihnen dieser Motor viele Jahre lang Freude bereiten Um optimale Leistung und einwandfreien Betrieb sicherzustellen sollten Sie dieses Handbuch gut durchlesen M w LO 0 gt N oo M Q O je 0 gt Diese Anleitung ist ein Anhang zur Betriebsanleitung die mit Ihrem Motor ausgeliefert wird und bietet Ihnen zus tzliche Informationen zum Joystick Antriebssteuersystem f r Au enborder Diese Betriebsanleitung enth lt spezifische Anleitungen f r die Verwendung und Wartung Ihres Produkts Bitte lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam durch bevor Sie das Joystick Antriebssteuersystem f r Au enborder betreiben Das Handbuch dient dazu Ihnen beim Betrieb sicheren Gebrauch und bei der Pflege Ihres Au enborders zu helfen Wir m chten uns bei Ihnen f r den Kauf eines unserer Produkte bedanken Wir sind davon berzeugt dass Sie Freude daran haben werden Mercury Marine Garantiehinweis Das von Ihnen gekaufte Produkt wird mit einer eingeschr nkten Garantie von Mercury Marine geliefert Die Garantiebedingungen sind im Abschnitt Garantie des Betriebs Wartungs und Garantiehandbuchs Ihres Antriebssystems angegeben Die Garantiebedingungen enthalten eine Beschreibung der abgedeckten und ausgeschlossenen Garantieleistungen d
28. ain f hren Der Autopilot navigiert nach einem voreingestellten Kurs und reagiert nicht automatisch auf Gefahren in Bootsn he Der Bootsf hrer muss am Ruderstand bleiben und bereit sein solchen Gefahren auszuweichen und Passagiere auf Kurs nderungen hinzuweisen Mit Wegpunkt Tracking navigiert das Boot automatisch zu einem spezifischen Wegpunkt bzw einer Wegpunkt Folge d h einer Reihe von Wegpunkten Diese Funktion dient zur Verwendung in offenen Gew ssern frei von Hindernissen oberhalb und unter der Wasserlinie Verwendung der Beispielroute aus der nachstehenden Abbildung e _Wegpunkte werden in nummerierten K stchen innerhalb des Ankunftskreises angezeigt eine gestrichelte Linie um das nummerierte K stchen e Zwischen Wegpunkt 1 und 2 liegt eine Gefahr vor Wenn diese Wegpunkte f r die Route verwendet werden wird der Autopilot versuchen durch die Gefahr hindurch zu navigieren Es liegt in der Verantwortung des Bootsf hrers Wegpunkte auszuw hlen die alle Gefahren vermeiden Wegpunkt 4 liegt zu nahe an 3 um auf derselben Route verwendet zu werden Wegpunkte m ssen so weit auseinander liegen dass sich die Ankunftskreise nicht schneiden 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 29 Kapitel 2 Auf dem Wasser Eine Route einschlie lich der Wegpunkte 1 2 und 3 wird durch eine gerade gestrichelte Linie dargestellt Das Autopilot System wird versuchen die Route zu navigieren Es liegt in der Verantwortung des Bootsf hrers
29. aktiviert werden bis die Mindestdrehzahlanforderungen erf llt sind Die Kontrollleuchte an der Sync Taste ist eingeschaltet wenn alle Motoren laufen Die Leuchte leuchtet gelb im Leerlauf bei 95 Drosselung und wenn die Motoren nicht synchronisiert sind Wenn die Motoren synchronisiert werden leuchtet sie rot TRANSFER THROTTLE R DOCK 1 LEVEI LY Sync Taste mit Kontrollleuchte VesselView zeigt ein orangefarbenes Symbol an sobald die Drehzahldifferenz der Motoren untereinander 10 betr gt Das Symbol wird rot angezeigt wenn die Motoren synchronisiert werden Wenn der Sync Modus deaktiviert ist erscheint das Symbol nicht Deaktivieren des Synchronisierungsmodus 1 Die Fernschalthebel in eine Raststellung legen 2 Taste SYNC dr cken Die Sync Leuchte erlischt Sync Taste erneut dr cken um den Synchronisierungsmodus wieder zu aktivieren Traditionelles Man vrieren mit Steuerung und Schub Mit der Joystick Steuerung f r Au enborder wird die Man vrierbarkeit Ihres Boots bei niedriger Geschwindigkeit deutlich verbessert Sie k nnen Ihr Boot jedoch auch weiterhin mit traditioneller Steuerung und Drosselungssteuerung bei Gleitfahrt und geringer Drehzahl man vrieren Mercury Marine empfiehlt Ihnen Man ver bei geringer Drehzahl und Andockman ver mit Ihrem Boot unter ausschlie licher Verwendung des Steuerrads sowie der Fernschalthebel zu ben Nur so k nnen Sie gew hrleisten dass Sie Ihr Boot im unwahrscheinlichen Fa
30. aturenbrett aktivieren Die Motoren werden dann aufw rts getrimmt bleiben dabei jedoch in derselben Steuerposition in der sie sich beim Ausschalten der Z ndung befanden Der Spiegelplattenwinkel und der Abstand der montierten Motoren haben direkten Einfluss darauf ob und inwieweit der Trimm Kippwinkel zu einer Haubenkollision f hren kann Um eine Haubenkollision beim Aufw rtstrimmen von nicht laufenden Motoren zu verhindern m ssen die Motoren vor dem Ausschalten zentriert sein Joystick Steuerung f r Au enborder Funktionen Trackpad Tasten mit dem Strom Symbol Das Strom Symbol 0 an den Tasten f r Skyhook Auto Kurs und Wegpunkt Tracking weist darauf hin dass diese Tasten die ber sie ausgef hrte Autopilot Funktion aktivieren oder deaktivieren k nnen Wird eine solche Taste mit Strom Symbol in leuchtendem Zustand bet tigt erlischt die Kontrollleuchte dieser Taste und die Standby Leuchte leuchtet auf Bei Bet tigen einer Taste mit Strom Symbol in nicht leuchtendem Zustand leuchtet die Kontrollleuchte dieser Taste auf es ert nt ein einzelner Piepton und die Aktiv Betriebsleuchte leuchtet auf sofern aktuell keine andere Betriebsart aktiviert ist Wenn derzeit ein anderer Modus aktiviert ist muss die Taste f r diesen Modus gedr ckt werden um ihn zu deaktivieren Danach die Taste f r den neuen Modus dr cken Bei Bet tigen einer Taste mit Strom Symbol in nicht leuchtendem Zustand leuchtet die Kontrollleuchte dies
31. aussetzungen erf llen Joystick Steuerung f r Au enborder Erzielt ber 12 Monate eine hohe CSI Customer Satisfaction Index Benotung f r Reparaturen die unter die Garantie fallen Besitzt alle notwendigen Reparaturwerkzeuge Testger te Handb cher und Ersatzteilhandb cher Besch ftigt mindestens einen gepr ften Mechaniker oder Meister Bietet allen Mercury Marine Kunden schnellen Service Bietet bei Bedarf verl ngerte ffnungszeiten und mobilen Reparaturdienst an H lt ein ausreichendes Sortiment an Mercury Precision Ersatzteilen zur Verwendung Ausstellung und Lagerung bereit F hrt eine saubere ordentliche Werkstatt mit gut organisiertem Werkzeug und Serviceliteratur Lesen Sie dieses Handbuch aufmerksam durch WICHTIG Wenn Sie etwas nicht verstehen lassen Sie sich die Start und Betriebsverfahren von Ihrem H ndler vorf hren Hinweis Die in diesem Handbuch und auf Ihrem Antriebssystem verwendeten Hinweise Gefahr Warnung und Vorsicht und die sonstigen Hinweise zusammen mit dem internationalen Symbol f r GEFAHR A weisen den Mechaniker bzw Benutzer auf besondere Anweisungen f r bestimmte Wartungsarbeiten oder Verfahren hin die bei falscher oder unvorsichtiger Ausf hrung gef hrlich sein k nnen Diese Hinweise unbedingt beachten Diese Sicherheitshinweise allein k nnen die angezeigten Gefahren selbstverst ndlich nicht vermeiden Zur Durchf hrung von Wartungsarbeiten geh rt neben der strikten Ein
32. cherungshalter nehmen Die vermutlich offene Sicherung herausziehen und das silberne Band in der Sicherung pr fen Wenn das Band gebrochen ist muss die Sicherung ausgetauscht werden Die Sicherung durch eine neue Sicherung der gleichen Amperezahl ersetzen a Sicherungsabzieher b Sicherungshalter c Sicherung in Ordnung d Sicherung offen durchgebrannt e Steuerger t und Entl ftungsventil ECM 20 A Siche rung f Z ndspulenkreis IGN COILS 20 A Sicherung g Kraftstoffzufuhr FUEL 20 A Sicherung h Ersatzsicherungen 3 i Schubvektorsteuerung Thrust Vector Module TVM 20 A Sicherung j Diagnoseanschluss 2 A Sicherung k Einspritzventilstrom und Ladedruckventil INJ PWR 20 A Sicherung Servolenkfl ssigkeit pr fen Abdeckung und Einf lldeckel des Servolenksystems entfernen um den Fl ssigkeitsstand zu pr fen Die Fl ssigkeit muss bis knapp zur Unterkante der Einf ll ffnung reichen Nach Bedarf SAE OW 30 synthetische Servolenkfl ssigkeit einf llen a Servolenkungsabdeckung b Einf lldeckel c F ll Vollstand Schlauchref Nr Nr Beschreibung Verwendungszweck SAE 0W 30 Synthetische Eog Servolenkfl ssigkeit Servolenkung 92 858076K01 Seite 40 90 8M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 5 Kundendienstinformationen Kapitel 5 Kundendienstinformationen Inhaltsverzeichnis Serviceunterst tzung eersnnnennennnnnnnnennnnn ernennen 4
33. cht die Kontrolle aller Motoren ber einen einzelnen Steuerhebel Diese Funktion vereinfacht die Motorensteuerung Der Einzelhebelmodus hat keine Auswirkungen auf die Joystick Funktion Dieser Modus ist nicht identisch mit der Systemfunktion Sync TRANSFER DOCK Einzelhebelmodus Taste mit Kontrollleuchte Aktivierung des Einzelhebel Modus 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 2 Taste 1 HEBEL 1 LEVER auf dem DTS Trackpad dr cken Die Einzelhebel Kontrollleuchte leuchtet auf 3 Den steuerbordseitigen Fernschalthebel in einen Gang schalten 4 Die Motorendrehzahl steigt und sinkt synchron bei gleicher Gangschaltung Aufhebung des Einzelhebel Modus 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 2 Taste 1 HEBEL 1 LEVER dr cken Die Einzelhebel Kontrollleuchte erlischt Seite 18 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Synchronisieren der Motoren Der Synchronisierungsmodus ist mit einer automatischen Motorsychronisierungs oder Sync Funktion ausgestattet die automatisch aktiviert wird wenn die Z ndung eingeschaltet wird Im Sync Modus wird die Stellung beider Fernschalthebel berwacht Wenn die beiden Hebel innerhalb von 10 zueinander liegen werden alle Motoren auf die Drehzahl des steuerbordseitigen Motors synchronisiert Das SmartCraft System schaltet Sync bei den letzten 10 des Hebelbereichs automatisch aus damit jeder Motor seine maximale Drehzahl erreichen kann Der Sync Modus kann nicht
34. chverhalten im VesselView eingestellt werden Bei jedem Dr cken der Taste RESPONSEblIinkt die Kontrollleuchte der Taste um eine nderung der Einstellungen f r das Ansprechverhalten in diesem Modus anzuzeigen Angezeigte Einstellung des Anzahl der Blinkzeichen en Aggressivit t der Korrektur Mild f r sanfte oder ruhige Bedingungen Aggressiv f r extreme Bedingungen Autopilot Bildschirm in VesselView Angezeigte Informationen auf dem Autopilot Bildschirm in VesselView Antriebswinkel im Standby Modus Digitaler Kompasswert des aktuellen Kurses e Drei Symbole zur Anzeige des aktuell ausgew hlten Niveaus des Ansprechmodus e Motordrehzahl HINWEIS Wenn die DTS Funktionen aktiviert sind sind nicht alle Funktionen des Autopiloten funktionsf hig Die DTS Funktionen deaktivieren um die Autopilot Funktionen verwenden zu k nnen DEPTH STEET EEO Anzeige f r den Vierfachmotor Z 26 O aee b Antriebswinkel Referenz c Motordrehzahl d Ansprechniveau 51880 Kontrollleuchten des Autopilot Trackpads Kontrollleuchten auf dem Autopilot Trackpad weisen darauf hin ob der Autopilot Modus aktiv eingeschaltet ist oder auf Standby steht ausgeschaltet Wenn die Standby Leuchte leuchtet ist Autopilot ausgeschaltet aus Wenn die Aktiv Betriebsleuchte leuchtet ist Autopilot eingeschaltet aus Durch Dr cken der Taste f r Auto Kurs Wegpunkt Tracking oder Skyhook wird der entsprechende Modus eingeschaltet Die ents
35. ckpads Ein und Ausschalten der Skyhook Ankerfunktion Dieser Modus ist nur verf gbar wenn der Joystick in der Mitte steht beide Motoren laufen GPS und Kurssensoren verf gbar sind und die Hebel auf Neutral stehen Wenn das Boot treibt w hrend Skyhook aktiviert ist Skyhook blinkt die Skyhook Kontrollleuchte bis das Boot langsamer wird und leuchtet dann durchgehend auf wenn Skyhook eingestellt ist Wenn Sie beispielsweise nach vorne abdriften und die Skyhook Taste dr cken schalten die Antriebe in den R ckw rtsgang um das Boot zu verlangsamen Sie k nnen trotzdem noch weiter nach vorne treiben Wenn das Boot von selbst langsamer wird wird Skyhook aktiviert Skyhook schaltet sich nicht ein wenn das Boot f hrt Im Modus Auto Kurs ndert sich der Kurs bei jedem Tastendruck um 10 Grad Dies hat keine Auswirkung auf andere Autopilot Funktionen Drehen lt und gt gt z gt 5 e HINWEIS Wird der Joystick bis zum Ert nen eines Pieptons Richtung Backbord oder Steuerbord gedr ckt gehalten ndert sich der Kurs um jeweils 1 Grad Aktiviert den Modus Wegpunkt Folge und h lt das Boot auf einem Kurs mit mehreren Wegpunkten die auf dem Kartenplotter gezeichnet wurden Die Wegpunkte m ssen auf einer Route liegen Weitere Informationen sind in der Bedienungsanleitung des Kartenplotters zu finden Die Wegpunkt Folge ist verf gbar wenn WEGPUNKT FOLGE WAYPOINT SEQUENCE gedr ckt wird Daten NMEA 2000 Strom ber ei
36. d c Neutral Leuchten d bertragungsfunktion e Andockmodus f Helligkeit erh hen g Nur Gas Modus h Helligkeit erh hen i Einzelhebel Modus j Synchronisierungsfunktion tieven THRoTmE DOCK ONLY DTS Trackpad Hebt und senkt die Motoren f r optimale Leistung oder unter Bedingungen wie seichten Gew ssern oder Anh ngertransport NEUTRAL Leuchten re auf wenn der Motor in die Neutralstellung geschaltet ist Die Leuchten blinken wenn sich der Motor im Nur Gas Modus Begrenzt den Bootsbetrieb auf den Leerlauf nach vorn bei einer Leerlaufgeschwindigkeit von max 1700 U min ber die Tasten TROLL Fischen und l sst sich die Geschwindigkeit erh hen bzw verringern HINWEIS Die Trolling Funktion steht nicht f r alle ERC Trackpads zur Verf gung TRANSFER Erm glicht die bertragung der Bootssteuerung auf einen anderen Ruderstand Siehe Ruderstand bertragung Seite 16 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Verf gbar im Joystick Betrieb sowie ber die Steuerhebel DOCK G Im Joystick Betrieb wird die Drosselkapazit t auf etwa 70 des normalen Joystick Drosselbedarfs verringert Im Steuerhebel Betrieb wird die Drosselkapazit t auf etwa 50 des normalen Joystick Drosselbedarfs verringert NUR GAS Erm glicht dem Bootsf hrer die Erh hung der Motordrehzahl ohne einen Gang einzulegen Spezifische Anforderungen zu Ausbau und Montage des Propellers siehe Abschnitt Nur Gas
37. d Unterlegscheibe des Hebels entfernen R gt 41350 Position der Hebelschraube und Unterlegscheibe 3 Den Hebel abbauen 90 8M0083829 deu MAI 2013 Seite 5 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder 4 Die drei M5 Befestigungsschrauben der Seitenabdeckung entfernen Position der Seitenabdeckungsschrauben 5 Die Seitenabdeckung abnehmen 6 Zur Einstellung vorl ufig den Hebel die Unterlegscheibe und die Schraube montieren Die Schraube von Hand festziehen 7 Widerstand der Fernschalthebel Raststellung einstellen a Die Stellschraube im Uhrzeigersinn drehen um den Widerstand am Hebel zu erh hen und gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern b Auf den gew nschten Widerstand einstellen 8 Widerstand des Fernschalthebels einstellen a Die Stellschraube im Uhrzeigersinn drehen um den Widerstand am Hebel zu erh hen und gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern b Auf den gew nschten Widerstand einstellen Seitenabdeckung abgebaut a Raststellungs Spannschraube b Hebelspannschraube 9 Schraube Unterlegscheibe und Hebel nach der Einstellung abbauen 10 Die Seitenabdeckung anbauen Die Abdeckung mit den drei M5 x 10 mm Schrauben befestigen Die Schrauben mit Spezifikation anziehen Beschreibung 11 Gewindesicherungsmittel auf das Gewinde der Hebelschraube auftragen Schlauchref Nr Beschreibung Verwendungszweck Er m Loeme E e r
38. das Boot bewegt sich nicht VesselView auf Fehlercodes oder Popup Warnhinweise berpr fen Fehlercode Text anzeigen um Hinweise ber ggf erforderliche Ma nahmen zu sehen Der Joystick funktioniert nicht ordnungsgem und ein Fehlercode wurde gesetzt Kontakt mit dem Mercury Marine Vertragsh ndler aufnehmen Wenn der Motor nur 50 der verf gbaren Leistung erzielt die Andocktaste am DTS Trackpad pr fen Wenn die Taste leuchtet Hebel auf Neutral stellen und die Taste dr cken um die Funktion auszuschalten VesselView pr fen um festzustellen ob der Tempomat eingeschaltet ist Den Tempomat ausschalten Der ERC Hebel steuert die Motoren aber die Volllastdrehzahl wird nicht erreicht Propeller auf Sch den berpr fen und bei vorhandenen Sch den austauschen F r Serviceleistungen bei besch digtem Propeller Kontakt mit dem Mercury Marine Vertragsh ndler aufnehmen VesselView Anzeige auf Schutzsystem Fehlercodes zu verringerter Motordrehzahl berpr fen Bei vorhandenen Fehlercodes Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragsh ndler aufnehmen Die Trolling Taste auf dem DTS Trackpad pr fen Wenn die Taste leuchtet Hebel auf Der Fernschalthebel steuert den Motor reagiert jedoch nicht linear Neutral stellen und die Trolling Taste dr cken um die Funktion auszuschalten Sicherstellen dass weder der Andockmodus noch der Tempomat eingeschaltet ist Seite 36 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 3 Fehlersuche
39. derungen des Boots achten sollen Passagiere auf m gliche auf dem Boot vorhandene akustische oder visuelle Warnsysteme hinweisen und informieren wann mit Warnhinweisen zu rechnen ist sicherstellen dass sich niemand nahe dem Bootsheck oder in Bootsn he im Wasser befindet Nach dem Einschalten Aktivieren von Skyhook muss der Bootsf hrer 1 2 am Ruderstand und aufmerksam bleiben Skyhook deaktivieren sobald sich eine Person ins Wasser begibt oder vom Wasser aus dem Boot n hert Schwimmer k nnen durch drehende Propeller ein Boot unter Fahrt oder eine am Boot angebrachte Vorrichtung schwer oder t dlich verletzt werden Wenn Skyhook aktiviert ist drehen sich die Propeller und das Boot bewegt sich um die Position zu halten Die Motoren sofort abstellen wenn sich eine Person im Wasser in der N he des Boots befindet Skyhook einschalten Skyhook schaltet sich nur ein wenn Joystick und Steuerhebel in neutraler Stellung stehen 1 2 3 4 Boot in die gew nschte Position man vrieren berpr fen ob alle Motoren laufen und die Fernschalthebel auf Neutral gestellt sind Sicherstellen dass sich keine Schwimmer oder Hindernisse im Umkreis des Boots befinden Skyhook Taste dr cken 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 25 Kapitel 2 Auf dem Wasser Bei Bet tigen der Skyhook Taste auf dem Autopilot Trackpad zeigt VesselView das Skyhook Warnhinweisfenster an PROPELLER INJURY HAZARD Do not engage SKYHOOK when
40. die das Boot um seinen Mittelpunkt drehen Der Joystick verh lt sich proportional d h je weiter der Joystick aus seiner Mittelstellung bewegt wird umso mehr Schub wird in diese Richtung auf das Boot ausge bt Die verf gbare Motorleistung ist im Joystick Betrieb begrenzt F r Joystick Steuerung des Boots 1 Alle Motoren m ssen laufen 2 Zur optimalen Steuerung alle Motoren ganz nach unten trimmen und die Motoren ber die Auto Trimm Funktion auf den optimalen Trimmwinkel einstellen Wenn die Motoren bereits abw rts getrimmt sind muss der Bootsf hrer den Trimm nicht mehr ndern Das computergesteuerte System trimmt die Motoren automatisch bis zum festgelegten Winkel der Bootsantriebscharakteristik wenn der Joystick aktiviert ist e Wenn die Motoren aufw rts getrimmt sind sollte der Bootsf hrer die Abw rtstrimmung manuell vornehmen sofern dadurch keine Gefahr entsteht Das System nimmt bei aktiviertem Joystick keine automatische Abw rtstrimmung von Motoren vor e Weitere Informationen siehe Auto Trimm WICHTIG Nach dem Joystick Betrieb und bevor das Boot in Gleitfahrt gebracht wird muss die Trimmposition auf einen Winkel eingestellt werden der den Normalbetrieb erm glicht Das computergesteuerte System f hrt die Motoren nicht auf ihre Ursprungsposition zur ck in der sie sich vor dem Joystick Betrieb befanden 3 Alle Fernschalthebel auf Neutral stellen 4 Den Joystick in die Richtung bewegen in die das Boot bewegt werd
41. dnungsgem auf einem Sitzplatz sitzen Insassen d rfen nicht auf nicht f r diesen Zweck vorgesehenen Pl tzen sitzen Dies umfasst Sitzlehnen Schandecks Spiegelplatte Bug Decks erh hte Anglersitze und alle drehbaren Anglersitze sowie berall dort wo pl tzliche unerwartete Beschleunigung pl tzliches Stoppen unerwarteter Verlust ber die Kontrolle des Boots oder eine pl tzliche Bewegung des Boots einen Sturz im Boot oder ber Bord verursachen k nnen Sicherstellen dass alle Passagiere ber einen richtigen Sitzplatz verf gen und diesen auch benutzen bevor das Boot anf hrt Das Boot niemals unter Alkohol oder Drogeneinfluss betreiben Dies wird strafrechtlich geahndet Alkohol und Drogen beeintr chtigen Ihr Urteils und Reaktionsverm gen 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 15 Kapitel 2 Auf dem Wasser e Mit dem Gebiet vertraut sein und alle gef hrlichen Orte meiden e Immer achtsam sein Der Bootsf hrer ist gesetzlich daf r verantwortlich durch Sehen und H ren auf m gliche Gefahren zu achten und diese rechtzeitig zu erkennen Er muss insbesondere nach vorne ungehinderte Sicht haben Wenn das Boot mit mehr als Leerlaufdrehzahl oder Gleitfahrt bergangsdrehzahl betrieben wird d rfen keine Passagiere Ladung oder Andglersitze die Sicht des Bootsf hrers blockieren Auf andere Boote das Wasser und Ihr Kielwasser achten Niemals mit dem Boot direkt hinter einem Wasserskifahrer herfahren da dieser st rzen k nnte Ih
42. e Informationen vom VesselView und SmartCraft Tachometer und Drehzahlmesser zus tzlich erweitern Der Besitzer Bootsf hrer sollte mit allen Instrumenten und deren Funktionen im Boot vertraut sein Lassen Sie sich die Anzeigen und normalen Werte auf Ihrem Boot von Ihrem Bootsh ndler erkl ren Die folgenden digitalen Anzeigen sind ggf im Lieferumfang des Antriebssystems enthalten 37925 System Link Digitalanzeigen a ldruckanzeige Motor ldruck b Voltmeter Batteriespannung Wassertemperaturanzeige Motorbetriebstemperatur oa Kraftstoffanzeige Kraftstoffmenge im Tank Elektronischer Ruderstand Die elektronische Lenkung arbeitet mit elektronischen Signalen Ein computergesteuerter elektrischer Motor simuliert das Widerstands Feedback von hydraulischen Lenkungen Wir raten Ihnen in einem offenen Bereich ohne Hindernisse oder andere Boote vorsichtig zu ben bis Sie mit den Fahreigenschaften des Joystick Au enbordersteuersystems und der Reaktion des Boots vertraut sind Das elektronische Steuerungssystem kann schneller als erwartet reagieren Die Anzahl der Umdrehungen des Steuerrads wird durch die Charakteristik des Bootsantriebs bestimmt die vom Bootshersteller in Zusammenarbeit mit Mercury Marine entwickelt wurde Dies sind in der Regel vier Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag Die Anzahl der Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag sind je nach Fahreigenschaften des Boots unterschiedlich Die sp rbaren Anschl ge beim volls
43. en nn 2 Bedienung ah 7 Ausstattung und Bedienelemente 244 see nn 2 Einstelling aan 7 Instrumenie 024zs4402 42444004000menaUMerRHBsHerrennnerrneer ne Hrn 2 Joystick Steuerung f r Au enborder Grundlegende VESSEelVieW usaieesnaiseriennnaenene engeren 2 Bedienung sinsir 8 SmartCraft Digitalmessger te uuu nn 2 Engine Guardian Strategy Motorschutzsystem 8 System Link Digitalanzeigen 4 4 3 Motorschutz bei niedriger Batteriespannung 9 Elektronischer Ruderstand u 444rs44 nee 3 Schutz vor Sch den durch Motorhaubenkollision 9 Elektronische Doppelhebel Fernschaltung ERC Trimmen Kippen bei ausgeschalteter Z ndung Bedienung und Einstellung nennen 4 Motorhaubenkollision uussrs440nrn een nnennnn nennen 9 Bedien ng zn nein 4 _Joystick Steuerung f r Au enborder Funktionen 9 Einstellung z 2 2 4 amp 3 45 24 84 ehren 4 Trackpad Tasten mit dem Strom Symbol 9 Optionale elektronische SportFish Fernschaltung Funktionen der Joystick Steuerung uu ee nee 9 ERC Bedienung und Einstellung 0 5 Transport eines Boots mit Joystick Steuerung f r Bedienung ir ea 5 Au enb rder a aen E EEE 10 Einstellung 2 lt 4 2 4 2244s244402844000002H00 Henn 5 Konsolenmontierte Yacht Fernschaltung mit Doppelhebel Bedienung und Einstellung 7 90 83M00838
44. en soll oder den Joystick in die Richtung drehen in die das Boot gedreht werden soll Der Joystick kann gleichzeitig bewegt und gedreht werden Im folgenden Bild sind einige Beispiele der grundlegenden Reaktionen auf Bet tigungen des Joysticks zu sehen Dieses Bild sollte nur zu Referenzzwecken verwendet werden Die Bilder zeigen eine ungef hre Korrelation zwischen Joystick Bet tigung und entsprechender Bootsbewegung F r pr zise Man ver sind mehrere Joystick Bet tigungen und zus tzliche Korrekturen erforderlich um das Man ver zu halten HINWEIS Ihr Joystick besitzt keine Rastarretierungen Er kann an jeder Stelle der angezeigten Pfeile oder dazwischen positioniert werden a Vorw rts b Von Steuerbord vorw rts c Seitlich nach Steuerbord d Von Steuerbord r ckw rts e R ckw rts f Von Backbord r ckw rts g Seitlich nach Backbord h Von Backbord vorw rts i Backbordseitige Gierung j Steuerbordseitige Gierung 52544 Zentrieren der Motoren nach Joystick Betrieb Beim Loslassen des Joysticks bleiben die Motoren in ihrer letzten Position stehen sofern mit dem letzten Befehl nicht Gier ausgef hrt wurde Drehen des Joysticks Zum Zentrieren der Motoren das Steuerrad ber die elektronische Rastarretierung hinaus bewegen oder den Joystick drehen Seite 20 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Bet tigen der ERC Hebel im Joystick Modus Wenn die ERC Hebel im Joystick Betrieb bewegt werden wird ei
45. er Taste auf es ert nt ein einzelner Piepton und die Aktiv Betriebsleuchte leuchtet auf Funktionen der Joystick Steuerung Die Joystick Steuerung f r Au enborder ist ein vollst ndig integriertes System mit GPS Sensor elektronischem Kompass VesselView Anzeige und Autopilot Trackpad Um alle Funktionen der Joystick Steuerung f r Au enborder vollst ndig nutzen zu k nnen muss ein vom Bootshersteller oder Kunden bereitgestellter NMEA 2000 kompatibler Kartenplotter in das System integriert werden Die Systemkomponenten kommunizieren untereinander die Systemsteuerung ber ein CAN Controller Area Network Der Einbau eines Aftermarket Autopiloten ist nicht erforderlich Schwere Verletzungen durch Kollision mit anderen Booten Aufgrundlaufen oder Fahren gegen Hindernisse im Wasser vermeiden Stets auf die Umgebung achten wenn das Boot im Precision Pilot Modus l uft Das Precision Pilot System kann nicht reagieren um andere Boote seichte Gew sser oder Hindernisse im Wasser zu vermeiden 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 9 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder ber das Autopilot Trackpad kann der Bootsf hrer die aufgef hrten Funktionen steuern Autopilot Trackpad PRECISION PILOT a Skyhook STANDBY ACTIVE b Backbord oder Steuerbord drehen c Wegpunkt Folge d Wegpunkt Tracking e Ansprechen SEQUENCE f Auto Kurs g Wiederaufnehmen RESPONSE Funktionen des Autopilot Tra
46. erstand u 24444s44 nenne nenne 3 Schutz vor Sch den durch Motorhaubenkollision 9 Elektronische Doppelhebel Fernschaltung ERC Trimmen Kippen bei ausgeschalteter Z ndung Bedienung und Einstellung nennen nnnener nen 4 Motorhaubenkollision u 4s4rs44nnn nennen nennen nn 9 Bedienung een 4 Joystick Steuerung f r Au enborder Funktionen 9 Einstellung 4 area 4 Trackpad Tasten mit dem Strom Symbo 9 Optionale elektronische SportFish Fernschaltung ERC Funktionen der Joystick Steuerung uursnmees nennen 9 Bedienung und Einstellung uu 4ser nennen nennen 5 Transport eines Boots mit Joystick Steuerung f r Bedienung ces een 9 AURBENDOrdEN erinrar aiea rair 10 Ei nstell ng iiite aori inai 5 Konsolenmontierte Yacht Fernschaltung mit Doppelhebel Bedienung und Einstellung 7 Kapitel 2 Auf dem Wasser Abgasemissionen essen 14 Gefahr von Kohlenmonoxidvergiftung 2u 4 14 Von Abgasbereichen fernhalten u 24444444 4 ee 14 Gute Bel ftung 20004444444000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnn 14 Schlechte Bel ftung z 22 s 4 s2 240 044408444000420000084 000000 14 Vorschl ge zur Sicherheit beim Bootsfahren 15 Erste Schritte Ren een nern er 16 Funktionen der digitalen Gasregelung und Schaltung DTS er S 16 bertragung Boote mit Doppelruderstand
47. erstand bertragung 22 Ruderstand bertragung und Autopilot 22 90 83M0083829 deu MAI 2013 Funktionen des Autopilot Trackpads 22s44 4 Anforderungen an den Kartenplotter Einstellungen des Ansprechverhaltens Autopilot Bildschirm in VesselView Kontrollleuchten des Autopilot Trackpads 23 Autopilot Betriebsarten 444444nnnn nennen nenne 24 Skyhook Ankerfunktion 244404044444440sn ern nnen 24 Wichtige Sicherheitshinweise n 25 Skyhook einschalten 25 Skyhook ausschalten uurnnesesnsnenneennennnnnenn nn 26 Nutzung des Skyhook Modus sec 26 Auto Kufsin ans a O 27 Auto Kurs einschalten nee 27 Kurskorrekturen mit den TURN Tasten oder dem EE E EEEFERTEFETERTELSERELFEERTG 27 Fortsetzen eines Kurses 28 Auto Kurs ausschalten u442444 nennen nenn 28 Wegpunkt Tracking 44400n nn 29 Einschalten des Wegpunkt Tracking 30 Ausschalten des Wegpunkt Tracking 31 Turn Tasten Abdrehen in der Betriebsart Wegpunkt Tracking u 2222444444r nennen 31 Auto Heading Taste Auto Kurs im Wegpunkt Tracking ModuS sse 31 Best tigung einer Wendung bei Ankunft an einem Wegp nkt 2 24 2 een hier 31 Wegpunkt Folge 40042242440sn0nn nennen 32 Cruise Control Tempomat nennen 33 Seite
48. fordern einer bertragung der Bootssteuerung von einem Ruderstand zum anderen 1 Am Ruderstand auf den die Steuerung bertragen werden soll und bei auf Neutral gestellten Fernschalthebeln die Iransfer Taste einmal dr cken Nach dem Dr cken der Transfer Taste leuchtet die entsprechende Kontrollleuchte auf und ein Piepton weist auf die anstehende bertragung hin bertragungstaste mit Kontrollleuchte HINWEIS Wenn die Fernschalthebel an den Ruderst nden nicht auf Neutral stehen blinken die Neutral Kontrollleuchten Alle Fernschalthebel auf Neutral stellen und die Neutral Kontrollleuchte h rt zu blinken auf 2 Wenn die Kontrollleuchten der Transfer Taste und der Neutralstellung aufleuchten die Taste ein zweites Mal dr cken um die Ruderstand bertragung abzuschlie en 3 Nach Abschluss der Ruderstand bertragung ert nt ein weiterer Piepton und die Kontrollleuchte der Transfer Taste erlischt HINWEIS Wenn die Ruderstand bertragung nicht innerhalb von 10 Sekunden abgeschlossen ist wird die Anforderung automatisch abgebrochen und ein doppelter Piepton ert nt Der aktive Ruderstand beh lt die Kontrolle Die Transfer Taste erneut dr cken um die Ruderstand bertragung neu zu starten 4 Der Ruderstand von dem die bertragung eingeleitet wurde ist jetzt aktiv und steuert das Boot Ruderstand bertragung und Autopilot Die bertragung der Steuerung von einem aktiven Ruderstand auf einen inaktiven Ruders
49. g to Waypoint BTW eingestellt ist DEPTH FT 1 FAUTOPILOT TRACK WAYPOINT Se RESPONSE 51885 HINWEIS Die Turn Tasten Abdrehen des Autopiloten starten keine Wendungen wenn Wegpunkt Tracking aktiviert ist Die Wende Funktionen sind nur in der Betriebsart Auto Kurs verf gbar Ausschalten des Wegpunkt Tracking Wegpunkt Tracking wird durch eine der folgenden Methoden ausgeschaltet Taste TRACK WAYPOINT WEGPUNKT TRACKING auf dem Autopilot Trackpad dr cken Die Anzeigeleuchte der Taste Wegpunkt Tracking erlischt und die Standby Anzeige leuchtet auf e Steuerrad hart einschlagen um das Kraft Feedback zu berwinden Der Autopilot schaltet sich in den Standby Modus e Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen Der Autopilot schaltet sich in den Standby Modus Taste AUTO HEADING AUTO KURS dr cken Der Autopilot schaltet sich in den Modus Auto Kurs e Stellen Sie den Kartenplotter ab Der Autopilot schaltet sich in den Standby Modus Turn Tasten Abdrehen in der Betriebsart Wegpunkt Tracking Wenn die linke oder rechte Turn Taste Abdrehen im Wegpunkt Tracking Modus gedr ckt wird wechselt die Betriebsart auf Auto Kurs Auto Heading Taste Auto Kurs im Wegpunkt Tracking Modus Durch Dr cken der Taste AUTO HEADING AUTO KURS im Modus Wegpunkt Tracking schaltet sich der Autopilot in den Modus Auto Kurs Best tigung einer Wendung bei Ankunft an einem Wegpunkt WICHT
50. gesteuert Den Schalthebel von der Neutralstellung nach vorn in die erste Raststellung schieben um den Vorw rtsgang einzulegen Hebel weiter vorschieben um die Drehzahl zu erh hen Den Schalthebel von der Neutralstellung nach hinten in die erste Raststellung ziehen um den R ckw rtsgang einzulegen Den Hebel weiter zur ckziehen um die Drehzahl zu erh hen HINWEIS In bestimmten Betriebsarten wird die Gangwahl durch die elektronische Schaltsteuerung ESC bestimmt und nicht durch die Position der Fernschalthebel Bei Verwendung des Joysticks oder im Skyhook Modus steuert der Computer die Schaltung auch bei neutraler Position der Fernschalthebel a Neutral b Vorw rts Hebel an der Backbordseite r ckw rts Hebel an der Steuerbordseite c Vorw rts Hebel an der Steuerbordseite r ckw rts Hebel an der Backbordseite ff 45913 Um unerw nschte Bewegungen des Hebels zu vermeiden l sst sich der Kraftbedarf zur Bewegung des Hebels einstellen Einstellung HINWEIS Der Widerstand von Schalthebel und Raststellung muss ggf von Zeit zu Zeit mit den Stellschrauben nachgestellt werden Widerstand des Fernschalthebels oder der Raststellung einstellen 1 Ein geeignetes Werkzeug in den Schlitz an der Unterseite der Emblem Abdeckung stecken und die Abdeckung abhebeln a Seitenabdeckung an der Backbordseite montierter Hebel b Hebel c Emblem Abdeckung d Schlitz 43425 2 Die M8 Befestigungsschraube un
51. gung des Fernschalthebels oder Joysticks steigen Schutz vor Sch den durch Motorhaubenkollision Die Antikollisionsbinder an der Motorvorderseite verhindern eine Kollision der Motorhaube bei fahrendem Boot Anlegeman ver mit dem Joystick k nnen dazu f hren dass die Motoren zum Schwerpunkt des Boots hin aufspreizen Wenn die Z ndschl ssel beim Aufspreizen der Motoren ausgestellt sind bleiben die Motoren aufgespreizt Um eine versehentliche Motorhaubenkollision zu verhindern sollten die Motoren vor dem Ausschalten unbedingt zentriert sein Die Motoren werden nach Bedienung des Joysticks automatisch zentriert wenn sich die Z ndschl ssel in der Position Betrieb RUN befinden Steuerrad ber den leichten Widerstand des Steuermotors hinaus bewegen oder Joystick in eine beliebige Richtung drehen Den Z ndschl ssel auf OFF Aus drehen Trimmen Kippen bei ausgeschalteter Z ndung Motorhaubenkollision Die Joystick Steuerung f r Au enborder bietet eine Funktion die den Trimm Betrieb f r bestimmte Zeit nach Ausschalten der Z ndung erm glicht Der Trimm Motor wird nicht direkt ber den Trimm Kipp Schalter gesteuert sondern von der Computer Software Zur Aktivierung der Trimm Funktion muss eine Anfrage an den Computer gesendet werden Nach dem Ausschalten der Z ndung ist die Trimm Motor Funktion 15 Minuten lang verf gbar Nach dem Ausschalten der Z ndung den Trimmschalter des elektronischen Fernschalthebels oder den Trimmschalter am Arm
52. haltung dieser Hinweise auch gesunder Menschenverstand um Unf llen vorzubeugen 2013 Mercury Marine A GEFAHR Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hrt Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu schweren oder t dlichen Verletzungen f hren kann Weist auf eine Gefahr hin deren Nichtbeachtung zu leichten oder mittelschweren Verletzungen f hren kann HINWEIS Weist auf eine Situation hin deren Nichtbeachtung zum Ausfall des Motors oder anderer Hauptkomponenten f hren kann WICHTIG Informationen die f r die erfolgreiche Durchf hrung der Aufgabe unabdinglich sind HINWEIS Informationen die beim Verst ndnis eines bestimmten Schritts oder einer Ma nahme helfen INHALTSVERZEICHNIS Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder Bootscharakteristik u 444444nen nenn nennen nnnnnnnnn nennen 2 Bedienung PRRPESTPPEFERPIFEREPERETPFEREREREBRISFEEFPEIFEIFEIEFEEEEFFEHERER 7 Ausstattung und Bedienelemente 2 Einstellung 22 0 Bu nenn 7 Instrumente seen iaiiaeeeai 2 Joystick Steuerung f r Au enborder Grundlegende VESSelVieW n een eefichereeie 2 Bedienung re E E EE 8 SmartCraft Digitalmessger te uersnnesenennnenee nn 2 Engine Guardian Strategy Motorschutzsystem 8 System Link Digitalanzeigen 244 3 Motorschutz bei niedriger Batteriespannung 9 Elektronischer Rud
53. hre Anschrift e Ihre Telefonnummer unter der Sie tags ber zu erreichen sind e Die Modell und Seriennummer Ihres Antriebssystems e Name und Anschrift Ihres H ndlers e Die Art des Problems Kontaktinformationen f r Mercury Marine Kundendienst Unterst tzung kann telefonisch schriftlich oder per Fax von der f r Sie zust ndigen Niederlassung angefordert werden Geben Sie bitte in allen Briefen und Telefaxen eine Telefonnummer an unter der Sie tags ber zu erreichen sind Seite 42 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 5 Kundendienstinformationen USA Kanada Englisch 1 920 929 5040 Mercury Marine Franz sisch 1 905 636 4751 WESE W Pioneer Road Ea Englisch 1 920 929 5893 P O Box 1939 Franz sisch 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Australien Pazifik 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australien Europa Mittlerer Osten Afrika 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgien Mexiko Mittelamerika S damerika Karibik 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 USA Telefon 81 72 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai ku 81 72 233 8833 Sakai shi Osaka 590 0984 Japan Asien Singapur 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Lo
54. hte Aktivieren des Modus Nur Gas 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 2 Andocktaste NUR GAS auf dem DTS Trackpad dr cken Die Kontrollleuchte der Nur Gas Taste leuchtet auf und die Neutral Kontrollleuchten blinken 3 Einen der beiden Fernschalthebel in einen Gang schalten Das Warnhorn ert nt wenn die Hebel im Modus Nur Gas in oder aus einem Gang schalten aber der Au enborder bleibt in neutraler Schaltposition HINWEIS Der Modus Nur Gas beeinflusst au erdem den Joystick Die Motoren bewegen sich und die Drehzahl kann erh ht werden die Au enborder bleiben jedoch in neutraler Stellung 4 Die Drehzahl der Motoren kann erh ht werden Deaktivieren des Modus Nur Gas 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen Der Modus Nur Gas wird nur dann deaktiviert wenn die Fernschalthebel auf Neutral stehen HINWEIS Durch Dr cken der Taste NUR GAS THROTTLE ONLY bei Stellung der Fernschalthebel in neutraler Position wird lediglich die Kontrollleuchte der Nur Gas Taste ausgeschaltet Die Motoren bleiben im Nur Gas Modus bis der Bootsf hrer die Hebel in die Neutralstellung zur ckbringt 2 Andocktaste NUR GAS THROTTLE ONLY dr cken Die Nur Gas Kontrollleuchte erlischt 3 Die Neutral Kontrollleuchten h ren auf zu blinken und leuchten dauerhaft Nun k nnen die Bootsbewegungen ber die Fernschalthebel oder den Joystick gesteuert werden Einzelhebelmodus Die Joystick Steuerung erm gli
55. icht laufenden Motoren starten 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 37 Kapitel 3 Fehlersuche Notizen Seite 38 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 4 Wartung Kapitel 4 Wartung Inhaltsverzeichnis Pflege des Au enborders 204mnnn nennen nennen 40 Servolenkfl ssigkeit pr fen 40 SICHEF NgEN rise eher end nder rnnnarateerrenen 40 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 39 Kapitel 4 Wartung Pflege des Au enborders Um den optimalen Betriebszustand der Au enborder zu gew hrleisten m ssen die Au enborder regelm igen Inspektionen und Wartungen unterzogen werden Siehe Verado Betriebsanleitung aus dem Lieferumfang der Motoren Wir raten dringend dazu die Au enbordermotoren korrekt warten zu lassen um Ihre Sicherheit und die Ihrer Passagiere sowie die Zuverl ssigkeit der Motoren zu gew hrleisten Sicherungen WICHTIG Die 20 A Sicherung f r die Schubvektorsteuerung Thrust Vector Module TVM befindet sich im Sicherungsblock f r die Motoren der Joystick Steuerung Alle brigen Sicherungen sind mit dem Verado Standard identisch Sie finden diese in der Betriebsanleitung Ihres Au enborders aufgef hrt Die elektrischen Stromkreise des Au enborders sind durch Sicherungen vor berlastung gesch tzt Ist eine Sicherung durchgebrannt die Ursache der berlast suchen und beheben Andernfalls kann die Sicherung erneut durchbrennen Den Sicherungsabzieher vom Halter entfernen Die Sicherungsabdeckung vom Si
56. ie Laufzeit der Garantie Empfehlungen zur Geltendmachung eines Garantieanspruchs wichtige Ausschl sse und Beschr nkungen sowie andere relevante Informationen Lesen Sie sich diese wichtigen Informationen bitte durch Informationen zu Schutzmarken und Urheberrecht Die hierin enthaltenen Beschreibungen und technischen Daten galten zum Zeitpunkt der Drucklegung Mercury Marine beh lt sich das Recht vor zum Zwecke der st ndigen Verbesserung Modelle jederzeit auslaufen zu lassen und technische Daten oder Konstruktionen ohne Vorank ndigung oder daraus entstehende Verpflichtungen zu ndern Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA Gedruckt in den USA 2013 Mercury Marine Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three eingekreistes M mit Wellenlogo K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury Mercury mit Wellenlogo Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus und 1 On the Water sind eingetragene Marken der Brunswick Corporation Mercury Product Protection ist eine eingetragene Marke der Brunswick Corporation Mercury Premier Service Mercury bewertet die Serviceleistungen seiner Vertragsh ndler und verleiht die h chste Bewertung Mercury Premier nur den H ndlern die au ergew hnlichen Kundendienst bieten Um diese Auszeichnung zu erhalten muss ein Vertragsh ndler folgende Vor
57. iew eine Warnmeldung an Das VesselView System kann auch an andere Bootssysteme wie GPS Generatoren und Kartenplotter angeschlossen werden Dank dieser Integration des Boots kann der Bootsf hrer ber ein einzelnes Display eine Vielzahl von Bootssystemen kontrollieren und steuern Weitere Informationen finden Sie in der VesselView Betriebsanleitung SYSTEM 51849 VesselView 7 SmartCraft Digitalmessger te Das SmartCraft Instrumentensystem erweitert die von VesselView gelieferten Informationen Das Instrumentenpaket zeigt ggf an e Drehzahlmesser e Geschwindigkeit e Motork hlmitteltemperatur Motor ldruck Batteriespannung e Kraftstoffverbrauch Seite 2 90 8M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder e _ Motorbetriebsstunden SmartCraft Tachometer und Drehzahlmes ser a Drehzahlmesser b Tachometer c LCD Anzeige Das SmartCraft Instrumentensystem unterst tzt au erdem die Identifikation der mit dem akustischen Warnsystem des Motors verbundenen Fehlercodes und zeigt wichtige Alarmdaten des Motors und andere relevante Probleme auf der LCD Anzeige an In der mit Ihrem Anzeigensystem gelieferten Betriebsanleitung finden Sie grundlegende Informationen f r den Betrieb des SmartCraft Instrumentensystems und Details ber die von diesem System berwachten Warnfunktionen System Link Digitalanzeigen Einige Instrumentensysteme beinhalten Anzeigen die di
58. im Autopilot Modus in der aktuellen Kursrichtung fort 5 Am Ende der Route einen neuen Wegpunkt bzw eine neue Wegpunkt Route eingeben oder die Kontrolle ber das Boot bernehmen Sonst kehrt der Autopilot in den Autokurs Modus zur ck und setzt die Fahrt in der letzten Kursrichtung fort Press WAYPOINT SEQUENCE 51887 Wegpunkt Folge WICHTIG Im Gegensatz zum Modus Wegpunkt Tracking wird das Boot im Modus Wegpunkt Folge bei Ankunft an einem Wegpunkt automatisch gewendet 1 Mindestens einen Fernschalthebel in den Vorw rtsgang schalten Der Modus Wegpunkt Folge wird nicht aktiviert wenn beide Hebel auf Neutral oder R ckw rts stehen 2 Wenn die Kontrollleuchte der Taste nicht leuchtet Taste TRACK WAYPOINT WEGPUNKT TRACKING dr cken 3 Taste WEGPUNKT FOLGE WAYPOINT SEQUENCE dr cken um den Modus Wegpunkt Folge zu aktivieren Seite 32 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser 4 VesselView signalisiert durch einen Piepton dass das System im Autopilot Modus Wegpunkt Folge l uft zeigt die Kompassrichtung an und zeigt an dass der Autopilot auf Peilung zum Wegpunkt Bearing to Waypoint BTW eingestellt ist RESPONSE Wenn Sie sich in einer vom Kartenplotter eingestellten Wegpunkt Ankunftszone befinden wird in der Betriebsart Wegpunkt Folge nur der Autopilot informiert dass es OK ist zum n chsten Wegpunkt zu fahren Der Wegpunkt Folge Modus dient als Funktion zur Wegpunkt Be
59. ireadlocker Gewinde der Hebelschraube 92 809819 Gewindesicherungsmittel Seite 6 90 8M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder 12 Die Unterlegscheibe und die M8 x 45 mm lange Schraube einsetzen Die Schraube auf Spezifikation anziehen R gt 41350 Position der Hebelschraube und Unterlegscheibe 13 Die Emblem Abdeckung am Hebel befestigen a Seitenabdeckung b Hebel c Emblem Abdeckung d Schlitz 43425 Konsolenmontierte Yacht Fernschaltung mit Doppelhebel Bedienung und Einstellung Bedienung Die Funktionen von Gas und Schaltung werden ber den Fernschalthebel gesteuert Den Schalthebel von der Neutralstellung nach vorn in die erste Raststellung schieben um den Vorw rtsgang einzulegen Den Hebel weiter vorschieben um die Drehzahl zu erh hen Den Schalthebel von der Neutralstellung nach hinten in die erste Raststellung ziehen um den R ckw rtsgang einzulegen Den Hebel weiter zur ckziehen um die Drehzahl zu erh hen Einstellung 1 Fernschalthebel Spannschraube Diese Schraube kann eingestellt werden um die Zugspannung auf den Fernschalthebel zu erh hen oder zu verringern Abdeckung muss entfernt werden Dies verhindert unbeabsichtigte Hebelbewegungen bei hohem Wellengang Die Schraube im Uhrzeigersinn drehen um die Spannung zu erh hen und gegen den Uhrzeigersinn um die Spannung zu verringern Auf den gew nschten Widerstand einstellen 90 83M
60. ite 28 90 8M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Die Fernschalthebel aller Motoren auf Neutral stellen Die Anzeigeleuchte der Taste Auto Kurs erlischt und die Standby Anzeige leuchtet auf e Steuerrad ber die elektronische Raststellung hinaus einschlagen Die Anzeigeleuchte der Taste Auto Kurs erlischt und die Kontrolleuchte f r Resume Fortsetzen leuchtet auf Auto Kurs Taste auf dem Autopilot Trackpad dr cken Die Anzeigeleuchte der Taste Auto Kurs erlischt und die Standby Anzeige leuchtet auf 2 Es ert nt ein einzelner Piepton und die VesselView Anzeige erscheint ausgegraut um den Standby Modus zu signalisieren 3 Wenn die Kontrollleuchte f r Resume Fortsetzen leuchtet kann durch Dr cken der Taste RESUME der Kurs im Auto Kurs wieder aufgenommen werden Siehe Fortsetzen eines Kurses Wenn Sie den Kurs nicht fortsetzen m chten kann der Standby Modus durch einmaliges Dr cken der Auto Kurs Taste aktiviert werden 51883 4 Wenn die Standby Leuchte leuchtet und die Kontrollleuchte f r Resume aus ist kann der Kurs nicht durch Dr cken der Resume Taste fortgesetzt werden Siehe Fortsetzen eines Kurses Auto Kurs Taste dr cken um den Auto Kurs Modus endg ltig zu verlassen Wegpunkt Tracking Schwere oder t dliche Verletzungen vermeiden Unaufmerksame Bootsf hrung kann zu Zusammenst en mit anderen Wasserfahrzeugen Hindernissen Schwimmern oder Unterwasserterr
61. kbordseitigen Hydrauliklenkungsfl ssigkeitsbeh lter pr fen Pr fen Einstelle Ruderstand n Joystick berpr fen volle Beweglichkeit in alle Richtungen Lenkrad und Kippmechanismus pr fen VesselView Sonderausstattung pr fen wird mit einem der Z ndschalter gestartet Alle Trackpads auf Funktionalit t pr fen Seite 46 90 83M0083829 deu MAI 2013 Pr fen Einstelle n Pr fen Einstelle n Kapitel 6 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Pr fungen auf dem Wasser Funktion des Sicherheitsschalters f r den Start im Leerlauf Funktion des Notstoppschalters alle Ruderst nde Funktion der Instrumente Kraftstoff l und Fl ssigkeitslecks Z ndeinstellung Funktion der Vorw rts Neutral und R ckw rtsschaltung Lenkung ber den gesamten Bereich Beschleunigung aus Leerlaufdrehzahl ist normal Volllastdrehzahl U min im Vorw rtsgang innerhalb der Spezifikation Funktion des Power Trimm Systems Liste der Bootsausstattung best tigen Sicherstellen dass das Steuerrad in die mittlere Position zur ckgestellt wird wenn die steuerbordseitige Motorenz ndung auf Betriebsposition gedreht wird Mit dem CDS G3 Service Tool eine Kalibrierung des IMU Kompass und Nullkurskorrektur du
62. kurs dem das Boot zu dem Zeitpunkt folgte zu dem AUTO HEADING AUTO KURS gedr ckt wurde DEPTH FT eu 1 AUTOPILOT AUTO HEADING 350 RESPONSE i F ni ed 7 N 51882 5 Falls im Auto Kurs Modus Kurskorrekturen erforderlich sind siehe Kurskorrekturen mit den Turn Tasten oder dem Joystick 6 Zum Deaktivieren der Auto Kurs Funktion siehe Auto Kurs ausschalten 7 Taste AUTO HEADING AUTO KURS ein zweites Mal dr cken um den Autopilot in Standby zu setzen und alle Kontrollleuchten au er der Standby Leuchte zu deaktivieren Kurskorrekturen mit den TURN Tasten oder dem Joystick Im Auto Kurs Modus kann der Kurs mithilfe der Kurskorrekturtasten Turn ge ndert werden Der Kurs ndert sich mit jedem Tastendruck Durch Halten des Joysticks nach links oder rechts wird der Kurs ebenfalls ge ndert 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 27 Kapitel 2 Auf dem Wasser e Turn Taste Abdrehen in Richtung der gew nschten Kurs nderung dr cken Der Kurs wird mit jedem Tastendruck um jeweils 10 ge ndert a Backbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstellung E PRECISION PILOT a b STANDBY ACTIVE SKYHOOK 0 Steuerbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstel lung c Taste Auto Kurs mit Kontrollleuchte ger en d Resume Taste Fortsetzen mit Kontrollleuchte WAYPOINT SEQUENCE 0 AUTO TRACK EADING RESPONSE WAYPOINT 51881 e Den Jo
63. ll eines Ausfalls der Joystick Funktion unter Kontrolle haben Man vrieren des Boots im Vorw rts oder R ckw rtsgang Einen oder alle Motoren in den Vorw rts oder R ckw rtsgang schalten und das Steuerrad wie bei einem vergleichbaren Boot bet tigen Enges Wenden bei niedriger Geschwindigkeit Zum engen Wenden bei niedriger Geschwindigkeit das Lenkrad in die gew nschte Richtung drehen Zum Verkleinern des Wenderadius nach Einschlagen des Steuerrads bis zum Anschlag kann der Schub am Au enmotor erh ht werden Kreiseln des Boots bei niedrigen Drehzahlen e Die Motoren so drehen dass sie nach vorne zeigen e Zum Kreiseln nach rechts den steuerbordseitigen Motor in den R ckw rtsgang und den backbordseitigen Motor in den Vorw rtsgang schalten e Zum Kreiseln nach links den backbordseitigen Motor in den R ckw rtsgang und den steuerbordseitigen Motor in den Vorw rtsgang schalten Zum Erh hen der Wenderate das Gas an beiden Fernschalthebeln gleichzeitig erh hen Um den h heren Schub durch den Motor im Vorw rtsgang auszugleichen ist in der Regel mehr R ckw rtsschub erforderlich Man vrieren mit dem Joystick Ein drehender Propeller ein fahrendes Boot und alle anderen festen am Boot angebrachten Vorrichtungen k nnen Schwimmer schwer oder t dlich verletzen Den Motor sofort abstellen wenn sich jemand im Wasser in der N he des Boots befindet 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 19 Kapitel 2 Auf dem Wasser
64. m Grund keinen Service anfordern k nnen wenden Sie sich an das n chste regionale Servicecenter Au erhalb der Vereinigten Staaten und Kanada wenden Sie sich an das n chste Marine Power International Servicecenter Diebstahl des Antriebssystems Wenn das Antriebssystem gestohlen wurde sofort die lokalen Beh rden sowie Mercury Marine verst ndigen Dabei die Modell und Seriennummer n und den Namen der im Falle einer Wiederbeschaffung zu verst ndigenden Person angeben Diese Informationen werden bei Mercury Marine in einer Datenbank abgelegt und helfen den Beh rden und H ndlern bei der Wiederbeschaffung gestohlener Motoren Ma nahmen nach Untertauchen 1 Vor der Bergung einen Mercury Vertragsh ndler kontaktieren 2 Nach der Bergung muss ein Mercury Vertragsh ndler den Motor umgehend instand setzen um das Risiko schwerer Motorsch den zu reduzieren Ersatzteile Brand oder Explosionsgefahren vermeiden Die Teile der Elektrik der Z ndung und des Kraftstoffsystems von Mercury Marine Produkten erf llen die US und internationalen Normen zur Verringerung des Risikos von Br nden und Explosionen Keine Ersatzteile f r Elektrik oder Kraftstoffsystem verwenden die diese Normen nicht erf llen Bei Reparatur von Elektrik und Kraftstoffsystem alle Teile ordnungsgem installieren und anziehen Bootsmotoren m ssen die meiste Zeit mit oder um Volllastdrehzahl betrieben werden Sie sind f r den Betrieb sowohl in S als auch Meer
65. muss zur ckgesetzt werden bevor der Motor wieder mit h heren Drehzahlen l uft Wenn der Gashebel drei Sekunden lang in die Leerlaufposition gestellt wird wird der Motorschutz wieder zur ckgesetzt Wenn der Motorschutz auch nach dem R cksetzen aktiviert bleibt muss die Ursache f r den Motorschutz ermittelt und behoben werden Das Motorschutzsystem berwacht e ldruck K hlmitteltemperatur e K hlwasserdruck Seite 8 90 8M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder e _ Motor berdrehung e Batteriespannung Sollte der Motorschutz am Boot sich einschalten gibt das SmartCraft Instrument dies an und empfiehlt ggf die Reduzierung der Geschwindigkeit Der Motorschutz reduziert die Motordrehzahl u U automatisch wenn die Situation dies vorschreibt Um eine m gliche Wiederholung des Problems auszuschlie en sollten Sie sich an einen Vertragsh ndler wenden Mit den vom Antriebssteuerger t gespeicherten Fehlerinformationen kann der Mechaniker das Problem schnell diagnostizieren Motorschutz bei niedriger Batteriespannung Der Motorschutz kann die Motordrehzahl im Leerlauf schrittweise um 25 U min erh hen um bei Warnhinweis eine zu niedrige Batteriespannung auszugleichen Die Erh hung der Motordrehzahl verh lt sich in minimalem Rahmen und ist u U nicht bemerkbar Zu beachten Beim Anlegen oder Man vrieren des Boots auf engem Raum kann die Motordrehzahl auch ohne jegliche Bewe
66. n Funktionen Ihres Boots Konsultieren Sie die VesselView Anzeige wenn Sie vermuten dass etwas nicht stimmt Die VesselView Anzeige enth lt Angaben ber Fehler und andere Informationen die hilfreich sind um den derzeitigen Status der verschiedenen Systeme zu ermitteln die das Problem hervorrufen k nnen und sie enth lt Informationen ber die L sung f r das Problem Diagnose von Problemen des DTS Systems Ihr Mercury Mariner Vertragsh ndler verf gt ber die korrekte Wartungsausr stung die zur Diagnose von Problemen mit der digitalen Gasregelung und Schaltung DTS notwendig ist Das Steuerger t bzw Antriebssteuerger t dieser Motoren erkennt bestimmte Probleme des Systems beim ersten Auftreten und speichert diese Informationen als Fehlercode im Steuermodul Ein Wartungsmechaniker kann diesen Fehlercode dann mit einem speziellen Diagnosewerkzeug lesen Motorschutzsystem Das Motorschutzsystem berwacht die Motorsensoren auf fr he Anzeichen von Problemen Das System reagiert auf ein Problem mit einem Dauerwarnton und oder Verringerung der Motorleistung zum Schutz des Motors Wenn das Motorschutzsystem aktiviert ist muss die Drehzahl reduziert werden Das Warnhorn wird abgestellt wenn die Drehzahl innerhalb des zul ssigen Grenzbereichs liegt Wenden Sie sich bitte an einen Mercury MerCruiser Vertragsh ndler Fehlersuchtabellen Joystick Einer oder beide Fernschalthebel stehen nicht auf Neutral Beide Fernschalthebel auf Neutral
67. n unkritischer Fehler im System gemeldet Es ert nt ein sechs Sekunden langer Intervallton eine ERC Fehlermeldung ber die Deaktivierung des Modus wird auf VesselView angezeigt und die elektronische Fernschaltung bernimmt die Steuerung des Boots Sobald Fernschalthebel wieder auf Neutral gestellt werden kann das Boot wieder im Joystick Betrieb gesteuert werden Auto Trimm Die Joystick Steuerung f r Au enborder umfasst eine Auto Trimm Funktion die mit der Skyhook Ankerfunktion und Joystick Befehlen genutzt werden kann Diese Funktion bernimmt automatisch das Aufw rts bzw Abw rtstrimmen in eine vom Bootshersteller festgelegte Position Auto Trimm aktivieren Auto Trimm wird aktiviert sobald die Fernschalthebel in einen Gang geschaltet und anschlie end in die neutrale Position zur ckbewegt werden oder wenn die Motoren gestartet werden Automatisches Aufw rtstrimmen Wenn der Bootsf hrer die Bootssteuerung per Joystick bernimmt stellt die Auto Trimm Funktion sofern wie oben beschrieben aktiviert alle Motoren die von der festgelegten Position abweichen in diese Position zur ck Entsprechend erfolgt dies auch wenn der Skyhook Modus aktiviert ist Sobald die Motoren auf den voreingestellten Punkt getrimmt wurden wird die Auto Trimm Funktion deaktiviert und kann nur wie oben beschrieben wieder aktiviert werden Automatisches Abw rtstrimmen Wenn der Bootsf hrer die Bootssteuerung per Joystick bernimmt oder mindestens ein
68. nen Kartenplotter verf gbar sind und GPS sowie Kurssignale zur Verf gung stehen Die Wegpunkt Folge folgt automatisch einer Route k ndigt die Ankunft an jedem Wegpunkt an und f hrt dann zum n chsten Wegpunkt Zur Aktivierung des Modus Wegpunkt Folge zuerst Wegpunkt Tracking aktivieren und anschlie end WEGPUNKT FOLGE WAYPOINT SEQUENCE ausw hlen Wegpunkt Folge Routenverfolgung ist verf gbar wenn Daten ein NMEA 2000 Strom vom Kartenplotter geliefert werden und sofern GPS und Wegpunkt Kurssensorsignale verf gbar sind Das Boot versucht dann zu einem Wegpunkt oder einer Route vom Kartenplotter zu steuern Die Tracking Ankunft am Wegpunkt muss best tigt werden bevor das Boot zum n chsten Wegpunkt entlang der Route weiterf hrt Wenn die Ankunft nicht best tigt wird schaltet der Autopilot in den Modus Auto Kurs und beh lt den Kurs zum Wegpunkt bei ber die Response Taste Ansprechverhalten kann der Bootsf hrer die Reaktionsst rke des Boots auf Befehle im Modus Wegpunkt Folge Wegpunkt Tracking oder Skyhook festlegen Ansprechen Schaltet den Modus Auto Kurs ein der das Boot auf einem festgelegten Kurs mit der vom Bootsf hrer gew hlten Geschwindigkeit h lt Auto Kurs Die Kurssteuerung ist aktiv wenn die Taste Auto Kurs gedr ckt wird und elektronische Kompasssignale verf gbar sind Weitere Informationen zur Kurskorrektur siehe Drehen lt und gt Diese Funktion greift nicht auf den Kar
69. oren kehren in Neutralstellung zur ck und das Boot treibt mit Wind und Str mung Sie m ssen stets bereit sein die Kontrolle ber das Ruder zu bernehmen Auto Kurs Im Auto Kurs Modus h lt das Boot w hrend der Fahrt automatisch den Kompasskurs Auto Kurs einschalten 1 Motorenz ndschl ssel auf Betriebsposition Run drehen 2 Mindestens einen laufenden Motor in den Vorw rtsgang schalten HINWEIS Auto Kurs funktioniert nicht wenn die ERC Hebel auf Neutral oder R ckw rts stehen 3 Das Boot auf den gew nschten Kompasskurs bringen 4 Taste Auto Kurs dr cken Die Taste leuchtet auf und es ert nt ein einzelner Piepton um die Aktivierung zu best tigen Wenn die automatische Kursfunktion nicht aktiviert wird ert nt ein Hup und Piepton a Backbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstellung m FREGISION PILOT b Steuerbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstel STANDBY ACTIVE lung SKYHOOK 0 c Taste Auto Kurs mit Kontrollleuchte O qo a o d Resume Taste Fortsetzen mit Kontrollleuchte WAYPOINT O SEQUENCE 0 AUTO TRACK EADING RESPONSE WAYPOINT 51881 e VesselView zeigt nun den Autopilot Bildschirm an e Das Steuerrad wird zentriert und bleibt in einer elektronischen Raststellung HINWEIS Sollte das Steuerrad aus irgendeinem Grund gedreht werden m ssen ist ein Kraftaufwand erforderlich um die elektronische Raststellung zu berwinden e Der Autopilot h lt den Kompass
70. oystick Betrieb gesenkt Aktivieren des Andockmodus 1 Beide Fernschalthebel auf Neutral stellen 2 Andocktaste Dock auf dem DTS Trackpad dr cken 3 Die Andockleuchte leuchtet auf 4 Einen der beiden Fernschalthebel in einen Gang schalten HINWEIS Die Motordrehzahl und verf gbare Leistung werden dann ber den gesamten Gashebel Bereich proportional verringert TRANSFER THROTTLE K 1 LEVER ONLY DOC Andocktaste mit Kontrollleuchte Deaktivieren des Andockmodus 1 Beide Fernschalthebel in eine Raststellung oder neutrale Stellung legen HINWEIS Der Andockmodus kann nur deaktiviert werden wenn sich die Hebel in Raststellung befinden 2 Andocktaste DOCK dr cken Die Andockleuchte leuchtet auf 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 17 Kapitel 2 Auf dem Wasser Nur Gas Modus Das Boot wird in Bewegung gesetzt sobald der Joystick bei laufenden Motoren und neutral gestellten ERC Hebeln bewegt wird Der Modus Nur Gas sollte verwendet werden um den Joystick zu deaktivieren wenn der Bootsf hrer keine Kontrolle ber den Ruderstand hat Durch Schalten des Fernschalthebels auf Nur Gas kann unbeabsichtigtes Einlegen eines Gangs vermieden werden Die Motoren lassen sich mit dem Lenkrad oder Joystick drehen und die Motordrehzahl kann im Modus Nur Gas erh ht werden aber das Getriebe bleibt in Neutralstellung TRANSFER THROTTLE VER DOCK 1LE ONLY 51855 Nur Gas Knopf mit Kontrollleuc
71. prechende Kontrollleuchte sowie die Aktiv Betriebsleuchte leuchten auf 90 8M0083829 deu MAI 2013 Seite 23 Kapitel 2 Auf dem Wasser HINWEIS Die Standby Leuchte blinkt wenn das System versucht die ben tigten GPS Signale zu erfassen a Standby Leuchte a PRECISION PILOT 6 b Aktiv Leuchte STANDBY ACTIVE SKYHOOK q TURN p WAYPOINT RESUME SEQUENCE 6 AUTO TRACK HEADING RESPONSE WAYPOINT 51879 Autopilot Betriebsarten Schwere oder t dliche Verletzungen vermeiden Unaufmerksame Bootsf hrung kann zu Zusammenst en mit anderen Wasserfahrzeugen Hindernissen Schwimmern oder Unterwasserterrain f hren Der Autopilot navigiert nach einem voreingestellten Kurs und reagiert nicht automatisch auf Gefahren in Bootsn he Der Bootsf hrer muss am Ruderstand bleiben und bereit sein solchen Gefahren auszuweichen und Passagiere auf Kurs nderungen hinzuweisen Der Autopilot bietet mehrere Betriebsarten die das Boot auf einem spezifischen Kompasskurs steuern oder zu Zielen f hren k nnen die von einem Kartenplotter und GPS erstellt wurden Bei Verwendung eines Ger ts zum Erstellen von Kursdaten m ssen Sie mit der Bedienung dieses Kartenplotters und GPS vertraut sein bevor Sie versuchen das Boot mit dem Autopilot zu steuern Der Autopilot steuert nicht die Drehzahl sondern nur die Richtung und kann keine Navigationsgefahren erkennen Diese automatischen Betriebsarten nehmen dem Bootsf hrer nicht die Veran
72. r Betriebsanleitung der VesselView Anzeigen Diese zus tzlichen Anmerkungen sind ausschlie lich f r Ihr System bestimmt Sie k nnen die Tempomat Funktion jederzeit ber die Anzeige ndern oder deaktivieren Der Tempomat wird zur ckgesetzt wenn die Z ndung ausgeschaltet wird Wenn die Tempomatgrenze ge ndert wird w hrend die Hebel nicht auf Volllast stehen wird die Einstellung allm hlich auf die neue Drehzahl ge ndert 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 33 Kapitel 2 Auf dem Wasser Die Tempomat Betriebsart wird nicht deaktiviert wenn die Fernschalthebel auf eine h here Motordrehzahl eingestellt sind als die tats chliche Drehzahl Zum Ausschalten die Hebel wieder in die Vorw rts Raststellung legen Seite 34 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 3 Fehlersuche Kapitel 3 Fehlersuche Inhaltsverzeichnis VesselView zuerst pr fen uuussssnssssennsnsnnnnnnennnnnnnen 36 Diagnose von Problemen des DTS Systems 36 Motorschutzsystem 242444040n0nnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn 36 Fehlersuchtabellen 400404444400nn nennen 36 Joystick aaa a E E 36 90 8M0083829 deu MAI 2013 Elektroni Lenkung Funktion sche Fernschaltungen u rm seen en des DTS Trackpads AMODIO ea ee esse Skyhook Seite 35 Kapitel 3 Fehlersuche VesselView zuerst pr fen Die VesselView Anzeige ist Ihre prim re Informationsquelle f r die verschiedene
73. r Boot kann bei einer Geschwindigkeit von 40 km h 25 mph innerhalb von f nf Sekunden einen gest rzten Wasserskifahrer berholen der sich 61 m 6 096 00 cm vor Ihnen befand Auf gefallene Wasserskifahrer achten Wenn das Boot zum Wasserskifahren oder f r hnliche Aktivit ten genutzt wird muss das Boot so zu gest rzten oder im Wasser liegenden Personen zur ckfahren dass diese sich immer auf der Fahrerseite befinden Der Bootsf hrer muss gest rzte Wasserskifahrer stets im Auge behalten und darf auf keinen Fall r ckw rts zu einer Person im Wasser fahren Unf lle melden Es ist gesetzlich vorgeschrieben dass Bootsf hrer einen Bootsunfallbericht bei der rtlichen Wasserschutzpolizei einreichen wenn ihr Boot an bestimmten Arten von Unf llen beteiligt war Ein Bootsunfall muss gemeldet werden wenn 1 ein Todesfall vorliegt oder vermutet wird 2 eine Verletzung zugef gt wurde die nicht mit Erster Hilfe behandelt werden kann 3 ein Schaden an Booten oder anderem Eigentum entsteht der 500 00 USD bersteigt oder 4 das Boot verloren ist Weitere Unterst tzung von der rtlichen Wasserschutzpolizei erbitten Erste Schritte Funktionen der digitalen Gasregelung und Schaltung DTS Das DTS System verf gt ber verschiedene Betriebsarten f r die Hebel der elektronischen Fernschaltung ERC Die aufgelisteten Funktionen k nnen alle simultan ausgef hrt werden Doppelmotor ERC a Trimmsteuerung Hebel b Trimmsteuerung Trackpa
74. rackpad siehe Elektronische Fernschaltungen Die Bootssteuerung kommt nicht aus dem Andockmodus heraus Die Bootssteuerung kommt nicht aus dem Nur Wenn Trackpad Funktionen bei laufenden Motoren aktiviert sind und ein Motor abgew rgt oder ausgestellt Gas Modus heraus wird wird das Trackpad in dieser Betriebsart verriegelt Motor starten und Funktion ausschalten Die Bootssteuerung kommt nicht aus dem Einzelhebel Modus heraus Autopilot Symptom Abhilfe Sicherstellen dass der Kartenplotter eingeschaltet ist Sicherstellen dass im Kartenplotter ein aktiver Wegpunkt gespeichert ist Das Steuerrad lenkt das Boot nicht Sicherstellen dass die Vorw rtsfahrtgeschwindigkeit gr er ist als 2 6 Knoten 3 mph Sicherstellen dass der Kartenplotter mit VesselView kommuniziert Wegpunktnamen vergleichen Sie m ssen Modus Wegpunkt Tracking funktioniert nicht identisch sein Sicherstellen dass das Lenkrad ber Endanschl ge verf gt Wenn keine Endanschl ge vorhanden sind siehe Lenkung Sicherstellen dass das GPS funktioniert Den Kartenplotter ausschalten und den L ngen und Breitengrad am VesselView pr fen Skyhook Sicherstellen dass VesselView eingeschaltet ist VesselView muss eingeschaltet sein damit Skyhook funktioniert Skyhook funktioniert nicht Sicherstellen dass das GPS funktioniert Wenn es gesperrt ist Z ndung aus und wieder einschalten Pr fen ob alle Motoren laufen Alle noch n
75. rchf hren Das Boot zur Backbordseite man vrieren indem der Joystick hart nach Backbord gelegt wird Sicherstellen dass unerw nschte Bewegungen durch minimale Joystick Eingaben vom Fahrer korrigiert werden k nnen Das Boot zur Steuerbordseite man vrieren indem der Joystick hart nach Steuerbord gelegt wird Sicherstellen dass unerw nschte Bewegungen durch minimale Joystick Eingaben vom Fahrer korrigiert werden k nnen Sicherstellen dass das Boot bei Marschfahrt einen geraden Kurs h lt Nach Bedarf die Antriebe mithilfe des CDS G3 Service Tools ausrichten Autokurs einschalten und eine Minute mit Marschfahrt fahren Dabei sicherstellen dass die Abweichung nach Backbord oder Steuerbord weniger als 5 betr gt Ansprechen der Lenkung berpr fen Hierzu das Boot bei unterschiedlichen Drehzahlen von einem Lenkanschlag zum anderen lenken Dabei mit Leerlaufdrehzahl anfangen und in Schritten von 1000 U min bis zur Marschfahrt erh hen Bei eingelegtem Gang in Leerlaufdrehzahl hart nach Steuerbord einschlagen und in der Wende auf Volllast erh hen Sicherstellen dass die Lenkung des Boots weiterhin anspricht Wenn alle Motoren laufen bei eingelegtem Gang in Leerlaufdrehzahl eine harte Wende nach Steuerbord durchf hren Den steuerbordseitigen Motor in der Wende abstellen Sicherstellen dass die Lenkung des Boots weiterhin anspricht Nach den Pr fungen auf dem Wasser Propellermutter mit Spezifikation angezogen Kraftstoff l
76. rnschalthebel Bei Verwendung des Joysticks oder im Skyhook Modus steuert der Computer die Schaltung auch bei neutraler Position der Fernschalthebel N c R ckw rts J pum a a Vorw rts b Neutral 51902 Um unerw nschte Bewegungen zu vermeiden l sst sich der Kraftbedarf zur Bewegung der Hebel einstellen Einstellung HINWEIS Der Widerstand von Schalthebel und Raststellung muss ggf von Zeit zu Zeit mit den Stellschrauben nachgestellt werden Widerstand der Hebelraststellung einstellen 1 Seitliche Abdeckung des einzustellenden Hebels entfernen 2 Die Stellschraube im Uhrzeigersinn drehen um den Widerstand am Hebel zu erh hen und gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern 3 Schraube anziehen bis der gew nschte Widerstand f r die Hebelraststellung erreicht ist Hebelwiderstand einstellen 1 Seitliche Abdeckung des einzustellenden Hebels entfernen 2 Die Stellschraube im Uhrzeigersinn drehen um den Widerstand am Hebel zu erh hen und gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern 3 Schraube anziehen bis der gew nschte Hebelwiderstand erreicht ist a Raststellungs Spannschraube b Hebelspannschraube Seite 4 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder Optionale elektronische SportFish Fernschaltung ERC Bedienung und Einstellung Bedienung Die Funktionen von Gas und Schaltung werden ber den Fernschalthebel
77. skurs senkrecht zum Wind bzw zur Str mung liegt Wenn Wind oder Str mung das Boot aus der f r Skyhook festgelegten Position zwingen wird Skyhook den Bug zur ck zum urspr nglich eingestellten Punkt wenden W hrend das Boot weiter fortgesto en wird wendet Skyhook weiterhin den Bug bis der Bug direkt den eingestellten Punkt erreicht e Wenn Skyhook bei diesem Vorgang zu einem beliebigen Zeitpunkt den Bedingungen trotzen und eine Position halten kann wird die Wendung des Bugs gestoppt e Wenn die Verh ltnisse sich beruhigen und Skyhook das Boot zur ck zum urspr nglich eingestellten Punkt man vrieren kann man vriert Skyhook das Boot zu diesem Punkt und dreht den Bug dabei zur ck auf den urspr nglichen Kurs e Wenn das Boot vom eingestellten Punkt zu weit wegbewegt wird benachrichtigt Skyhook den Bootsf hrer dass die Position nicht gehalten werden kann Skyhook wird weiterhin versuchen zum eingestellten Punkt zur ckzukehren sofern der Bootsf hrer nicht die Kontrolle ber das Boot bernimmt Um die Auswirkungen von Extrembedingungen auf den Betrieb von Skyhook zu minimieren empfiehlt Mercury Marine den Bootskurs so anzupassen dass der Bug bzw bei manchen Booten das Heck in Wind bzw Str mungsrichtung liegt Seite 26 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser Bei einem Verlust der Motorleistung oder des GPS Signals kann sich Skyhook pl tzlich ausschalten In einem solchen Fall ert nt ein Warnsignal die Mot
78. st tigung und der Autopilot signalisiert durch einen Hupton dass sich das Boot in der Zone befindet Wenn Sie sich nicht in einer Wegpunkt Ankunftszone befinden aktiviert die Betriebsart Wegpunkt Folge ein automatisches Anfahren der Wegpunkte auf der Route in Folge Kenntnisnahme der Informationen in der Popup Warnmeldung in VesselView best tigen und die Taste f r die Wegpunkt Folge dr cken COLLISION HAZARD MAINTAIN LOOKOUT Waypoint sequencing will turn boat automatically at waypoints 51889 Wachsam bleiben In dieser Betriebsart wendet das Boot automatisch Sie m ssen erkennen ob sich das Boot zum Abdrehen in einem sicheren Bereich befindet wenn es in eine Wegpunkt Ankunftszone gelangt Passagiere darauf hinweisen dass das Boot automatisch wendet damit sie darauf vorbereitet sind Um die Betriebsart Auto Sequenz zu deaktivieren Taste Wegpunkt Folge dr cken sobald sich das Boot nicht in einer Wegpunkt Ankunftszone befindet Die Taste Track Waypoint Wegpunkt Tracking ein zweites Mal dr cken um das System auf Standby zu schalten Alle Leuchten mit Ausnahme von Standby werden ausgeschaltet Cruise Control Tempomat Das VesselView System ist mit einer integrierten Tempomat Funktion ausgestattet mit der der Bediener die gew nschte Spitzendrehzahl auf einen Wert unterhalb der Volllastdrehzahl beschr nken kann F r diese Funktion ist VesselView erforderlich Anleitungen zur Bedienung finden Sie in de
79. stehen und Passagiere dar ber unterrichten wie Skyhook funktioniert Before activating Skyhook 1 Check that no one is in the water 2 Tell passengers not to enter water Skyhook makes the propellers spin This can injure swimmers 8M0034159 52820 Warnschild am Autopilot Trackpad Ask the Captain before entering the water This boat has a feature called Skyhook which automatically holds the boat in position When Skyhook is activated the propellers rotate automatically propeller rotation may not be obvious the boat may suddenly move in any direction the propellers can injure people in the water anywhere around the boat Unless the Captain gives you permission do not go in the water wind or water current can move swimmers into the propellers do not sit or stand where you could fall overboard you may lose your balance if the boat moves suddenly 8M0034160 52821 Schild in der N he des Einstiegs am Spiegel WICHTIG Wenn eines dieser Schilder nicht auffindbar oder unleserlich ist muss es ersetzt werden bevor Skyhook aktiviert wird Ersatzschilder erhalten Sie beim Bootshersteller oder bei einer Mercury Marine Vertragswerkstatt Bevor Skyhook eingeschaltet aktiviert wird muss der Bootsf hrer 1 3 die Passagiere dar ber informieren wie Skyhook funktioniert dass sie nicht im Wasser und nicht auf der Schwimmplattform oder Bootsleiter sein d rfen und auf pl tzliche Positions n
80. t ndigen Drehen des Rads sind keine harten Anschl ge Diese Anschl ge sind elektrisch und werden vom Elektromotor der an das Lenkrad angeschlossen ist angetrieben Es kann vorkommen dass die elektronischen Endanschl ge des Lenkrads nicht sp rbar sind Dies f hrt nicht zu einem Verlust der Lenkung Die Motoren stoppen wenn sie den vollen Bewegungsbereich an jedem Anschlag erreicht haben Dies kann bei ausgestelltem Steuerbord Schalter geringer steuerbordseitiger Batteriespannung oder einem Defekt des Steuerradmotors vorkommen 90 8M0083829 deu MAI 2013 Seite 3 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder Elektronische Doppelhebel Fernschaltung ERC Bedienung und Einstellung Bedienung Der Hebel der elektronischen Fernschaltung ERC steuert die Schaltung und Gasregelung Den Schalthebel von der Neutralstellung nach vorn in die erste Raststellung schieben um den Vorw rtsgang einzulegen Den Hebel weiter vorschieben um die Drehzahl zu erh hen Den Schalthebel von der Vorw rts in die Neutralstellung bewegen um die Drehzahl zu reduzieren und das Boot allm hlich anzuhalten Den Schalthebel von der Neutralstellung nach hinten in die erste Raststellung ziehen um den R ckw rtsgang einzulegen Den Hebel weiter zur ckziehen um die Drehzahl im R ckw rtsgang zu erh hen HINWEIS In bestimmten Betriebsarten wird die Gangwahl durch die elektronische Schaltsteuerung ESC bestimmt und nicht durch die Position der Fe
81. tand von einer Station auf eine andere Station wirkt sich auf die Funktion der Autopilot Betriebsarten aus Einige der betroffenen Funktionen werden aufgef hrt e Der Modus Auto Kurs wird ausgeschaltet wenn die Fernschalthebel in Vorbereitung auf die Ruderstand bertragung in die neutrale Position gelegt werden Der Modus Auto Kurs muss am neuen aktiven Ruderstand wieder eingeschaltet werden e Bei Anforderung einer Ruderstand bertragung wird der Autopilot auf Standby geschaltet Ggf erforderliche Befehle m ssen m ssen am neuen aktiven Ruderstand neu eingegeben werden e Wenn Skyhook eingeschaltet ist wird diese Funktion ausgeschaltet wenn die Transfer Taste ein zweites Mal gedr ckt wird Falls gew nscht muss Skyhook am neuen aktiven Ruderstand wieder eingeschaltet werden Die Fortsetzen Funktion f r den Modus Auto Kurs wird nicht automatisch bertragen Nach Einschalten des vorhergehenden Auto Kurses am neuen aktiven Ruderstand funktioniert die Fortsetzen Funktion genau wie an anderen aktiven Stationen In der Betriebsart Wegpunkt Tracking werden die Steuerung der Route und die Anzeige der Routendaten auf Ihrem Kartenplotter nicht automatisch auf den Kartenplotter am angeforderten Ruderstand bertragen Der Kartenplotter am neuen aktiven Ruderstand muss eingeschaltet werden Dann die zu verfolgende Wegpunkt Route oder den Wegpunkt eingeben und Wegpunkt Tracking wieder einschalten Seite 22 90 8
82. tenplotter zu es Setzt den vorhergehenden Auto Kurs fort wenn die Richtung des Boots nicht um 90 oder mehr ge ndert wurde HINWEIS Mit dem Bewegen des Steuerrads wird der Autopilot Modus automatisch aufgehoben und der Bootsf hrer steuert das Boot wieder selbst Ein leichter Lenkwiderstand im Steuerrad signalisiert dem Bootsf hrer dass er wieder die Kontrolle ber das Boot erhalten hat Der Autopilot wird auch ausgeschaltet wenn der Fernschalthebel zur Schaltung verwendet wird Transport eines Boots mit Joystick Steuerung f r Au enborder Die Motoren eines Boots mit Joystick Steuerung f r Au enborder sind nicht durch eine Verbindungsstange miteinander verbunden Sie k nnen sich daher abh ngig von Schwerkraft und Vibrationen w hrend des Transports frei bewegen und folglich miteinander in Kontakt geraten Zur Vermeidung eines Kontakts der Motoren w hrend des Transports 1 Die Propeller abbauen bei kurzen Fahrten optional Seite 10 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 1 Informationen zur Joystick Steuerung f r Au enborder 2 Lenkschloss f r Anh ngertransporte ber den Verbindungsstangenhalter setzen und alle Stangen der u eren Motoren miteinander verbinden siehe Abbildung Bei Drei und Vierfachmotoren reichen die Antikollisionsbinder zum Sichern der Motoren in der Mitte an der Innenseite Lenkschloss f r Anh ngertransporte HINWEIS Das tats chliche Lenkschloss kann von der Darstellung abweichen 90
83. tlichen und bundesweit geltenden Schifffahrtsregeln und vorschriften vertraut machen und die folgenden Vorschl ge beachten Mercury Marine empfiehlt dringendst dass alle Fahrer eines Motorboots einen Kurs ber Bootssicherheit absolvieren Kurse werden in den USA von folgenden Stellen angeboten U S Coast Guard Auxiliary Unterabteilung der US K stenwache Power Squadron Rotes Kreuz und Wasserschutzpolizei des Bundes oder Landes Anfragen sollten an das Boating Safety Resource Center www uscgboating org oder die Boat U S Foundation www boatus com courseline gerichtet werden Kennen und achten Sie alle Schifffahrtsregeln und gesetze Sicherheitspr fungen und vorgeschriebene Wartungsarbeiten durchf hren Einen regelm igen Wartungsplan einhalten und sicherstellen dass alle Reparaturen ordnungsgem ausgef hrt werden Sicherheitsausstattung an Bord berpr fen Nachstehend einige Vorschl ge f r an Bord mitzuf hrende Sicherheitsausr stung Zugelassene Feuerl scher Paddel oder Ruder u Signalausr stung Taschenlampe Leuchtraketen oder Leuchtkugeln Fahne und Pfeife oder Horn Transistorradio Werkzeug f r kleinere Reparaturen u Verbandskasten und Anleitungen Anker und zus tzliche Ankerleine E Wasserdichte Lagerungsbeh lter Manuelle Bilgenpumpe und Ersatz Ablassstopfen C Ersatzausr stung wie Batterien Gl hbirnen und Sicherungen Trinkwasser Kompass und Land bzw Seekarte der Gegend
84. twortung am Ruderstand zu bleiben und ein wachsames Auge auf andere Boote Personen im Wasser oder Navigationsgefahren zu haben Bei Verwendung des Autopiloten mit Kartenplotter und GPS zum Navigieren entlang einer Serie von Wegpunkten einer Route ist zu beachten dass das Boot nicht zur pr zisen Stelle des Wegpunkts f hrt bevor es zum n chsten Wegpunkt abdreht Der Kartenplotter legt eine Zone um den Punkt fest den sogenannten Ankunftskreis und der Autopilot k ndigt die Ankunft am Wegpunkt an wenn das Boot diese Zone bef hrt Skyhook Ankerfunktion Ihr Boot ist mit der Skyhook Ankerfunktion ausgestattet Dieses System setzt die Satellitennavigationssystem Technologie GPS und einen elektronischen Kompass ein um Schaltung Gasregelung und Lenkung automatisch zu steuern und den Kurs und die ungef hre Position zu halten Diese Funktion kann beim Warten auf Platz an einer Zapfs ule oder auf das ffnen von Br cken n tzlich sein bzw wenn das Wasser zu tief ist f r einen Anker Skyhook h lt nicht die genaue Position sondern h lt das Boot auf einem festgelegten Kompasskurs innerhalb eines ungef hren Bereichs Die Gr e dieses Bereichs richtet sich nach der Genauigkeit des Satellitensystems der Signalst rke des Satelliten der physischen Position der Satelliten im Vergleich zum Empf nger Sonneneruptionen und der N he des Empf ngers zu gro en Bauwerken z B Br cken oder Geb uden und B umen Unter bestimmten oben genannten
85. uf Neutral oder R ckw rts stehen 3 Das Boot manuell in die gew nschte Richtung steuern und bei einer sicheren Fahrgeschwindigkeit auf Kurs halten Verletzungen durch unerwartete Kurs nderungen bei hohen Geschwindigkeiten vermeiden Durch Einschalten der Funktion Wegpunkt Tracking oder Wegpunkt Folge w hrend der Gleitfahrt kann das Boot eine scharfe Wendung ausf hren Die Richtung des n chsten Wegpunkts best tigen bevor diese Autopilot Funktionen eingeschaltet wird In der Betriebsart Wegpunkt Folge m ssen Sie darauf vorbereitet sein bei Ankunft an einem Wegpunkt eine angemessene Aktion auszuf hren 4 Taste TRACK WAYPOINT WEGPUNKT TRACKING auf dem Autopilot Trackpad dr cken e Die Kontrollleuchte der Taste f r Wegpunkt Tracking leuchtet auf es ert nt ein einzelner Piepton und Wegpunkt Tracking wird aktiviert HINWEIS Zwei Hupt ne zeigen an dass der Wegpunkt Tracking Modus nicht aktiviert wurde Seite 30 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 2 Auf dem Wasser e Der Autopilot navigiert zum ersten Wegpunkt auf dem Kartenplotterkurs PRECISION PILOT amp STANDBY ACTIVE SKYHOOK gr TURN p WAYPOINT RESUME SEQUENCE O 0 AUTO TRACK HEADING RESPONSE WAYPOINT 51884 Taste Wegpunkt Tracking mit Kontrollleuchte 5 VesselView zeigt das Autopilot Wegpunkt Tracking an Die Anzeige stellt die digitale Angabe des Kurses dar und zeigt an dass der Autopilot auf Peilung zum Wegpunkt Bearin
86. us sondern auch dem Risiko einer Verletzung durch den Bootspropeller Gute Bel ftung Den Passagierbereich bel ften die Seitenvorh nge oder vorderen Luken ffnen um Abgase zu entfernen Beispiel einer optimalen Bel ftung des Boots 21622 Schlechte Bel ftung Unter bestimmten Fahr und Windbedingungen kann bei permanent geschlossenen oder mit Segeltuch verschlossenen Kabinen oder Cockpits mit unzureichender Entl ftung Kohlenmonoxid eindringen Mindestens einen Kohlenmonoxidmelder im Boot installieren In seltenen F llen k nnen Schwimmer und Passagiere an windstillen Tagen in einem offenen Bereich um ein liegendes Boot dessen Motor l uft oder das sich in der N he eines laufenden Motors befindet einer gef hrlichen Menge von Kohlenmonoxid ausgesetzt werden 1 Beispiele schlechter Entl ftung bei liegendem Boot a Betrieb des Motors wenn das Boot an einem engen Platz vert ut ist VAL WAR b Vert uen direkt neben einem ande ren Boot dessen Motor l uft Seite 14 90 83M0083829 deu MAI 2013 2 Kapitel 2 Auf dem Wasser Beispiele schlechter Entl ftung bei fahrendem Boot a Betrieb des Boots mit zu hoch ein gestelltem Bugtrimmwinkel b Betrieb des Boots mit geschlosse nen Vorderluken Kombiwagen wirkung Vorschl ge zur Sicherheit beim Bootsfahren Um die Gew sser sicher genie en zu k nnen sollten Sie sich mit r
87. wasser bestimmt Aus diesem Grund erfordern sie zahlreiche Spezialteile Ersatzteil und Zubeh ranfragen Alle Anfragen ber Ersatzteile und Zubeh r von Quicksilver an Ihren Vertragsh ndler richten Der H ndler hat die notwendigen Informationen um Ersatz und Zubeh rteile f r Sie zu bestellen sollten diese nicht auf Lager sein Nur Vertragsh ndler k nnen Original Quicksilver Teile und Zubeh r vom Werk kaufen Mercury Marine verkauft nicht an unautorisierte H ndler oder Endkunden Bei Nachfragen bez glich Ersatzteilen und Zubeh r ben tigt der H ndler die Motormodell und Seriennummern zur Bestellung der richtigen Teile Im Falle eines Anliegens oder Problems Ihrem H ndler und uns liegt Ihre Zufriedenheit mit Ihrem Mercury Produkt am Herzen Bei Problemen Fragen oder Anliegen bez glich des Antriebssystems wenden Sie sich an Ihren H ndler oder einen Mercury Vertragsh ndler Wenn Sie weitere Unterst tzung ben tigen 1 Reden Sie mit dem Verkaufsleiter oder Service Manager des H ndlers Wenden Sie sich an den Besitzer der Niederlassung wenn weder Verkaufsleiter noch Service Manager das Problem l sen konnten 2 Wenn Sie eine Fragen Anliegen oder Probleme haben die nicht vom H ndler gel st werden k nnen wenden Sie sich bitte an die Mercury Marine Serviceniederlassung Mercury Marine wird gemeinsam mit Ihnen und Ihrem H ndler alle Probleme l sen Unser Kundendienst ben tigt folgende Informationen e Ihren Namen und I
88. yang Drive Singapur 508944 Bestellen von Literatur Bevor Sie Brosch ren oder Handb cher bestellen m ssen Sie die folgenden Informationen ber Ihr Antriebssystem bereithalten Ce Tsenemumme I USA und Kanada Weitere Ver ffentlichungen ber Ihr Mercury Marine Antriebssystem erhalten Sie bei Ihrem Mercury Marine Vertragsh ndler oder wenden Sie sich an Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department nur USA nur USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Au erhalb der USA und Kanada Zus tzliche Literatur die f r Ihr jeweiliges Antriebssystem verf gbar ist erhalten Sie vom n chsten Mercury Marine Service Center 90 83M0083829 deu MAI 2013 Seite 43 Kapitel 5 Kundendienstinformationen Mercury Marine Das Bestellformular mit Attn Publications Department Bezahlung an folgende W6250 West Pioneer Road Anschrift senden P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Versand an Bitte kopieren Sie dieses Formular und schreiben oder tippen Sie folgende Informationen ein Dies dient als Versandetikett EEE SEN ah Frans Ooo fk C C F lliger Gesamtbetrag EEE Seite 44 90 83M0083829 deu MAI 2013 Kapitel 6 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Kapitel 6 Checklisten vor der Auslieferung und bei Abnahme des Kunden Inhaltsverzeichnis Inspektion vor der Auslieferung 46 Abnahme durch den Kunden uursnneeersnnnn een 47
89. ystick in die gew nschte Richtung bewegen und eine Sekunde in Position halten um kleine Korrekturen des gew nschten Kurses vorzunehmen Mit jeder erkannten Bewegung wird der ausgew hlte Kurs um 1 angepasst HINWEIS Der Joystick muss um mehr als 50 des Hebelwegs bewegt werden damit diese Bewegung als Eingang erkannt wird Es ert nt ein Piepton 24707 Kurs nach Steuerbord anpassen Fortsetzen eines Kurses Die Kontrollleuchte f r Resume Fortsetzen leuchtet auf wenn die vorherige Kursrichtung wieder aufgenommen werden kann WICHTIG Die vorherige Kursrichtung kann nur innerhalb von einer Minute nach Ausschalten von Auto Kurs fortgesetzt werden oder wenn das Lenkrad nicht um mehr als 90 gedreht wurde In folgenden F llen muss die Resume Taste gedr ckt werden um zum vorigen Kurs zur ckzukehren e Das Steuerrad wurde gedreht und Auto Kurs dadurch deaktiviert Eine der Kurskorrekturtasten Turn wurde gedr ckt w hrend Auto Kurs aktiv war a Backbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstellung m FRESISIONPR OT E b Steuerbordseitige Turn Taste Abdrehen Kurseinstel STANDBY ACTIVE lu ng SKYHOOK 0 c Taste Auto Kurs mit Kontrollleuchte 82 _ um d Resume Taste Fortsetzen mit Kontrollleuchte WAYPOINT O SEQUENCE C AUTO TRACK HEADING RESPONSE WAYPOINT 51881 Auto Kurs ausschalten 1 Auto Kurs kann durch eine der folgenden Ma nahmen ausgeschaltet werden Se

Joystick-Steuerung für Außenborder

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Joystick-Steuerung f&uuml;r Au&szlig;enborder

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Joystick-Steuerung für Außenborder