Betriebsanleitung HTK
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1. Competence in Trailers BEDIENUNGS ANLEITUNG Version 12 10 Competence in Tale Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Inhaltsverzeichnis 10 11 12 13 14 Identifizierung Produktbeschreibung Bestimmungsgem e Verwendung Bestimmungswidrige Verwendung Allgemeine Sicherheitshinweise Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Auto an 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse 6 2 Ein und Ausfahren des St tzrades 6 3 _ Einstellen der h henverstellbaren Zugdeichsel 6 4 Ankuppeln mit der Kugelkoptkupplung Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn Wie be und entlade ich den Anh nger 8 1 Ladungsverteilung 8 2 Ladungssicherung 8 3 Handhabung der Bordw nde 8 4 Beladen des Anh ngers 8 5 Entladen des Anhangers 8 6 Kippen der Ladefl che Wie pflege ich den Anh nger richtig Wie warte ich den Anh nger 10 1 Wartungsregelungen 10 2 Kontrollieren des lf llstands und Nachf llen des Ols 10 3 Kontrollieren der Reifen 10 4 Kontrollieren des Kupplungsverschlei es 10 5 Schmieren und Olen der Kupplung 10 6 Schmieren der Bremsanlage 10 7 Schmieren und len des St tzrades 10 8 Schmieren der Kugel des Hydraulikzylinders 10 9 Radwechsel 10 10 Wechseln einer Gl hbirne 10 11 Laden der Batterie bei kombinierter Elektro und Handpumpe Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers Was muss ich bei St rungen tun Service und Gew hrleistungsbestimmungen EG Konformit tserkl rung Bed2. kein Mangel sondern erwunscht da erst durch die Oxy dierung der volle Schutz gegen ein Rosten des Metalls gewahrleistet ist Da die Anhanger in der Regel nicht isoliert sind kann es bei Temperaturschwankungen zu Kondenswasserbildung unter Planenabdeckungen kommen In diesem Fall ist fur eine ausreichende Bel ftung zu sorgen um eine Schim melbildung zu vermeiden Auch sind die Anh nger nicht zu 100 wasserdicht Wassereintritt an den Klappen ist selbst bei sorgf ltigster Verarbeitung m glich Die Gew hrleistung erlischt Bei Nichteinhaltung der Bedienungs Wartungs und Inspektionsvorschriften Bei technischen Ver nderungen des Anh ngers Bei eigenst ndigen An und Aufbauten die nicht von Humbaur freigegeben sind Beim berladen des Anh ngers und unsachgem er Nutzung Bei der Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatz teilen Bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise auf dem Anh nger Bei Nichteinhaltung der Serviceintervalle auch der von Humbaur montieren Teile wie Achse Bremse Auflaufein richtung hydraulische Anlagen usw Bei falscher Oberfl chenbehandlung der verwendeten Materialien Bei weiterer Benutzung des Anh ngers obwohl M ngel bereits bekannt und gemeldet sind und die Nutzung durch den Hersteller bis zur Reparatur untersagt wurde Bei weiterer Nutzung des Anh ngers bei bekannten M ngeln wodurch die Reparatur unm glich bzw aufwendiger oder nur durch erheblichen Mehraufwand m glic
3. Anh nger niemals mit abgelas senem St tzrad bewegen Bedienungsanleitung HTK Garant 35 6 Wie kupple und schlie e ich den Anh nger an mein Auto an 6 1 Anziehen und L sen der Handbremse Lebensgefahr L sen der Handbremse bei nicht angebrachten Unterlegkeilen Der Anh nger kann sich unkon trolliert in Bewegung setzten und Personen verletzen Dies kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie den Anh nger mit Un terlegkeilen bevor Sie die Hand bremse l sen Gefahr Die Anh nger verf gen entweder ber eine Handbremse ohne Gasfeder oder ber eine Handbremse mit Gasfeder Handbremse mit Gasfeder 1 Druckknopf 2 Bremshebel 3 Gasfeder Zum Anziehen der Handbremse ziehen Sie den Bremshe bel bis der Widerstand nachl sst und der Hebel sich au tomatisch in die Zugrichtung weiterbewegt Die weitere Bewegung wird durch die Gasfeder ausgef hrt bis die Bremse komplett angezogen ist Zum L sen der Handbremse dr cken Sie den Druckknopf an der Spitze des Griffs und legen gleichzeitig den Hebel wieder nach unten Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Tr Handbremse ohne Gasfeder Handbremshebel ohne Gasfeder 1 Bremshebel 2 Griff 3 Druckknopf Zum Anziehen der Handbremse ziehen Sie den Bremshe bel bis er senkrecht nach oben steht Erst in der senk rechten Position ist die Bremsleistung der Feststellbremse gew hrleistet Zum L sen der Handbremse dr c
4. F r die Ladungssicherung bzw Ausr stung zur Ladungssicherung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Der Fahrer hat die jewei ligen landesspezifischen Gesetze zur Ladungssicherung zu beachten Der Anh nger darf nur im technisch einwandfreiem Zustand betrieben werden F r die Typen HTK 3000 31 HTK 3000 37 HTK 3500 31 und HTK 3500 37 mit HV Deichsel Der Anh nger ist zum Anh ngen an ein zul ssiges Zugfahrzeug bestimmt Die Kupplungsh he muss dem Zugfahrzeug angepasst werden Er darf im Rahmen des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Die Ladung kann im Stand nach hinten und zu beiden Seiten hin abgekippt werden Das Kippen erfolgt hydraulisch bei stehendem Fahrzeug ber einen kombinierten Elek tro und Handpumpenantrieb Es kann zwischen den Antriebsarten jederzeit gewechselt werden Ein Trans port von gef hrlichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht gestattet Eine gleichm ige Gewichtsverteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen des Anh ngers mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsverteilung erm glichen F r die Ladungssicherung bzw Ausr stung zur Ladungssicherung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Der Fahrer hat die jeweiligen landesspezi fischen Gesetze zur Ladungssicherung zu beachten Der Anh nger darf nur im technisch einwandfreiem Zustand betrieben werden 4 Bestimmungswidrige Verwen dung Fur alle Modelle des Dreis
5. ffnen k nnen diese herausspritzen und zu Verlet zungen f hren Tragen Sie Gummihandschuhe und Schutzbrille wenn Sie die Batterie ffnen Beachten Sie weiter die Warnhinweise auf der Batterie Gefahr Verf gt Ihr Zugfahrzeug ber eine Ladeleitung nach DIN ISO 11446 2004 D wird der Anh nger ber die Ladelei tung in der 13 poligen Leitung beim Fahren automatisch aufgeladen Wenn Sie immer nur sehr kurze Strecken fahren kann es sein dass die Ladezeit nicht ausreichend ist und Sie m ssen gelegentlich die Batterie zus tzlich aufladen Manche Zugfahrzeuge verf gen ber eine Ladeleitung die nicht nach der DIN Norm eingebaut wurde Bei die sen Fahrzeugen fehlt das Trennrelais Das kann zu einer Entladung der Batterie der Zugfahrzeugs f hren oder zu anderen strombedingten Nebeneffekten Laden mit 12 Volt Autobatterieladeger t Stellen Sie sicher dass das Ladeger t f r die Batterie geeignet ist Lesen Sie die Anleitung ihres Autobatteriela deger ts sorgf ltig durch Direkt an der Batterie Kippen Sie die Ladefl che in die R ckw rtsposition St tzen Sie die Ladefl che mit der Wartungsst tze ab ffnen Sie die Abdeckung der Batterie indem Sie an den Griffen ziehen und diese gleichzeitig von der Abdeckung wegziehen Nehmen Sie die Abdeckung ab Schlie en Sie das Ladeger t nach der dazugeh rigen Anleitung an die Batterie an Laden Sie die Batterie mit dem Lade ger t Entfernen Sie das Ladeger t Schlie
6. Bordw nde k nnen mitsamt den Eckrungen abmontiert werden um G ter mit einer gr eren Abmessung als die des Anh ngers zu transportieren Der Anh nger ist auflaufgebremst mit Trommelbremsen und R ckfahrautomatik an allen vier R dern F r den abgekoppelten Betrieb verf gt er Uber eine Feststellbremse Als Kupplung haben die Anh nger eine Kugelkopfkupplung Es gibt serienm ig zwei Boh lenschachte zum Nachr sten von Auffahrbohlen b am 2 am Dreiseitenkipper HTK 1 Bordwand Seitenbordwand 2 Bordwandhebel mit Sicherungsb gel 3 Eckrunge A Bordwand Stirnbordwand 5 Ladebr cke 6 Hydraulikzylinder 7 St tzrad 8 Auflaufeinrichtung 9 Anschlusskabel 10 Bordwand Heckbordwand pendelbar 6 Version 12 10 Competence in Trailers Alle Typen des HTK lassen sich anstatt einer V Deichsel mit einer h henverstellbaren Zugdeichsel ausstatten Der Typ HTK 2500 31 ist serienm ig mit einer Hand pumpe ausgestattet Alle Typen HTK 3000 31 HTK 3000 37 HTK 3500 31 und HTK 3500 37 sind mit einer kombinierten Elektro und Handpumpe ausgestattet Die Typen HTK 2500 31 HTK 3000 31 und HTK 3000 37 sind mit einem Automatik Stutzrad ausgestattet Die Typen HTK 3500 31 und HTK 3500 37 sind mit einem Standardst tzrad ausgestattet Die Typen Garant 2000 35 und Garant 2600 35 sind mit dem Standard St tzrad und einer Handpumpe ausge stattet In den folgenden Abbildungen werden die Einzelteile der Anh nger benann
7. Gegend fliegen Dabei k nnen Personen verletzt oder get tet werden und Sachen besch digt werden Kontrollieren Sie vor jedem Kipp vorgang ob die Kipplager richtig eingestellt und gesichert sind Gefahr Fr Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Lebensgefahr Abkippen der Ladung w hrend der Fahrt Die Ladung rutscht unkontrolliert von der Ladefl che Dadurch k nnen Personen verletzt oder Gegenst nde besch digt werden Kippen Sie die Ladefl che nur bei stehendem Anh nger Gefahr Stellen Sie sicher dass die Kipprichtung richtig eingestellt ist ffnen Sie die Bordwand der Seite zu der abgekippt werden soll Drehen Sie das Handrad in Uhrzeigersinn bis zum An schlag Das Ventil ist dadurch geschlossen Ziehen Sie die Fernbedienung aus der Halterung Fernbedienung 1 Schl sselschalter 2 Taste abw rts 3 Taste aufw rts Stecken Sie den Schl ssel ein und drehen ihn im Uhrzei gersinn Nun ist das Steuerger t einsatzbereit Dr cken Sie die Taste aufw rts bis die Ladebr cke gekippt ist Ist der Anh nger leer dr cken Sie die Taste abw rts um die Ladebr cke zur ckzukippen Drehen Sie den Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie Ihn ab Stecken Sie das Steuerger t in die Halterung Rollen Sie das Kabel auf H ngen Sie das gerollte Kabel ber die Handpumpe L sen Sie das Handrad indem Sie es gegen den Uhrzei gersinn drehen damit sich kein Druck
8. Pa ahaa pe a 5 i ye A eS a Umlenkhebel Handbremse von der Unterseite des Anhangers gesehen Schmieren Sie den Umlenkhebel der Handbremse ber Schmierstellen der Kugelkopfkupplung den Schmiernippel mit einem handels blichen Mehr zweckfett An den im Bild Schmierstellen der Kugelkopfkupplung dargestellten Stellen m ssen Sie die Kupplung mit einem handels blichen Mehrzweckfett schmieren Tandemausgleich 10 6 Schmieren der Bremsanlage Der Tandemausgleich befindet sich an der Unterseite des Anh ngers mittig Sie m ssen die im Bild Tandem Bevor Sie schmieren reinigen Sie die zu schmierenden ausgleich von der Unterseite des Anh ngers gesehen Stellen mit einem sauberen Lappen dargestellten Schmier und lstellen mit einem handels Bei der Bremsanlage gibt es drei Bereiche an denen sich blichen Mehrzweckfett bzw l f r Fahrzeuge schmie Schmierstellen befinden ren Durch Anziehen und L sen der Handbremse wird das Mehrzweckfett eingearbeitet Die Auflaufeinrichtung Schmierstellen Schmierstellen Auflaufeinrichtung 1 Auflaufeinrichtung von oben 2 Schmiernippel el AI Verwenden Sie zum Schmieren ein handels bliches Mehrzweckfett Schmieren Sie die Auflaufeinrich tung mit einer Fettpresse ber die Schmiernippel Bild Tandemausgleich von der Unterseite des Anh ngers gesehen Schmierstellen Auflaufeinrichtung 10 7 Schmieren und len des St tzrades Der Umlenkhebel der Handbremse Bevor Sie len und
9. Schmieren reinigen Sie die zu len den und zu schmierenden Stellen mit einem sauberen Dieser befindet sich an der Unterseite des Anh ngers Lappen im vorderen Bereich Wenn Sie zum befestigten Ende des Abrei seils gehen finden Sie an diesem Ende den Umlenkhebel der Handbremse Bild Umlenkhebel Hand bremse von der Unterseite des Anh ngers gesehen HUMBAUR Bedienungsanleitung HTK Garant 3S man make Version 12 10 25 Zylinder Schmieren Sie den ausgefahrenen Zylinder Bild Zylinder mit einem handels blichen Mehrzweckfett ein Kurbeln Sie das St tzrad einmal komplett hoch Kurbeln Sie das St tzrad wieder herunter Dadurch verteilt sich das Mehr zweckfett gleichm ig eeeShmiernippel Schmiernippel Verwenden Sie zum Schmieren ein handelsubliches Mehrzweckfett Schmieren Sie das St tzrad mit einer Fettpresse ber den Schmiernippel Bild Schmiernippel Sollte bei Ihrer Ausf hrung des St tzrades kein Schmier nippel vorhanden sein tr ufeln Sie handels bliches Maschinen l in den Spalt Bild Schmiernippel Wischen Sie bersch ssiges l mit einem Lappen ab damit es nicht in die Umwelt ger t 10 8 Schmieren der Kugel des Hydraulikzy linders Kippen Sie die Ladefl che nach oben Klappen Sie die Wartungsst tze nach oben Bevor Sie Schmieren reinigen Sie den Schmiernippel mit einem sauberen Lappen Verwenden Sie zum Schmieren ein handels bliches Mehrzweckfett 26 Version 12 10 Compe
10. Verfahren Sie ebenso mit den anderen Bordw nden Stecken Sie den Splint zur Sicherung der Stirnbordwand in das Scharnier der Stirnbordwand dass das Loch f r den Splint hat Bild Bordwandscharnier Ist der Splint verbogen verwenden Sie einen neuen 8 4 Beladen des Anh ngers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausreichendes Profil verf gen Rutsch gefahr Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Ladefl che Man kann beim Betreten und Ver lassen der Ladefl che leicht stolpern da die Ladefl che nicht ber Hilfen zum Betreten und Verlassen verf gt Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betreten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk Beladen Sie den Anh nger Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung Beachten Sie das zul ssige Gesamtgewicht des Anh ngers Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Competence m Tale ber die Ladefl che hinaus Entfernen Sie die Bordw nde Nehmen Sie die Eckrungen herunter Beladen Sie den Anh nger so dass die Ladung den vorderen S
11. auf Nichtbeachtung der in dieser Bedienungsanleitung auf gef hrten technischen und rechtlichen Vorschriften Unsachgem e Benutzung des Anh ngers oder fehlende Erfahrung des Nutzers Eigenm chtige Ver nderungen am Anh nger bzw nicht von der Humbaur GmbH freigegebene Anbauten lassen die Gew hrleistung erl schen Nichtbeachtung der jeweiligen gesetzlichen Vorschriften Keine M ngel sind Jeder Anh nger ist ein handwerklich gefertigtes Produkt Trotz gr ter Sorgfalt k nnen bei der Montage leichte oberfl chliche Kratzer entstehen welche auf die bestim mungsgem e Nutzung keinen Einfluss haben Fertigungsbedingte Spannungsrisse in der Oberfl che Haarrisse lassen sich nicht vermeiden Diese Haarrisse haben keinen Einflu auf Stabilit t bzw Nutzung des Anh ngers Eventuell entstandener Spalt zwischen Bordwand und Ladebr cke Weiter sind Polyesterbauteile nicht zu 100 tarbecht Auch hier kann es durch UV und Witterungseinfl sse zu Ausbleichungen kommen Weiter ist zu beachten dass Gummiteile allgemein durch UV Einfl sse altern evtl ist auch Rissbildung sowie eine Ausbleichung der Oberfl che m glich Mit der kathodischen Tauchlackierung KTL beschichtete Teile sind nicht farbecht Sie k nnen durch UV Einstrah lung ausbleichen Verzinkte Teile sind normalerweise nicht gl nzend sondern verlieren nach kurzer Zeit ihren Glanz Das ist Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Trailers
12. auf welcher der Pumpenhebel aufgesteckt ist Bild Handpumpe mit Hebel in Fahrhalterung Nehmen Sie den Pumpenhebel aus der Halterung Stecken Sie den Hebel in eines der beiden Einsteckl cher der Handpumpe Drehen Sie das Handrad im Uhrzeigersinn bis zum An schlag Das Ventil ist dadurch geschlossen Pumpen Sie nun bis die Ladebr cke gekippt ist Wenn das Sicherungsseil gespannt ist hat die Ladefl che ihre h chste Position erreicht und es muss mit dem Pumpen aufgeh rt werden Sachbesch digung Der Pumpenkolben an der Handpum pe muss bei nichtbet tigter Pumpe in zur ckgefahrener Stellung stehen Der Pumpenkolben kann oxidieren Halten Sie den Pumpenkolben bei Nichtbet tigung immer in einge fahrenem Zustand Achtung Zur ckkippen der Ladefl che Drehen Sie das Handrad an der Handpumpe langsam auf um die Ladefl che wieder herunterzukippen Wenn Sie die Pumpe nicht mehr ben tigen ziehen Sie den Pumpenhebel wieder aus der Pumpe Stecken Sie ihn in die daf r vorgesehene Halterung Bild Handpum pe mit Hebel Stecken Sie den Splint in die Schraube um den Hebel dadurch zu sichern Der Pumpenhebel ist nun sicher verstaut Kippen mit der Elektropumpe Abkippen der Ladefl che Lebensgefahr Kippen mit diagonal befestigten Kipplagern Der Hydraulikzylinder kann die Lade fl che verbiegen bis durchbrechen oder abrei en Beim Abrei en oder Durchbrechen k nnen Splitter oder komplette Teile durch die
13. aufbauen kann Kippen mit dem Kombibetrieb Sie k nnen jederzeit vom Elektrobetrieb auf den Hand pumpenbetrieb wechseln Auch vom Handbetrieb auf den Elektrobetrieb k nnen Sie jederzeit wechseln Es gibt nichts zu beachten um zu wechseln Sie k nnen ohne etwas Besonderes tun zu m ssen ihre T tigkeit mit dem anderen System fortf hren Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Trailers Sachbeschadigung Laden der Batterie Dies ist notwendig um eventuell zu wenig Leistung bzw defekte Relais zu vermeiden Bei h ufiger Bedienung der Elek tropumpe laden Sie die Batterie z B ber Nacht mittels Ladeger t Achtung Sachbesch digung Steckerbelegung Achten Sie darauf da die Ste ckerbelegung an Ihrem Zugfahr zeug mit der Belegung am Anh n gerstecker bereinstimmt Achtung 9 Wie pflege ich den Anh nger richtig Sachbesch digung Beim Reinigen mit einem Hochdruck reiniger Durch zu geringem Abstand zu hohem Druck oder zu hoher Tempe ratur kann der Anh nger besch digt werden Halten Sie die im n chsten Absatz angegebenen Werte ein Achtung Kontrollieren Sie ob die Schmierstellen bis zum Fet taustritt abgeschmiert sind Wenn nicht schmieren Sie diese Beachten Sie bei der Reinigung des Anhangers mit einem Hochdruckreiniger dass dieser mit einem max Druck von 50 bar betrieben werden darf Achten Sie da rauf dass die Wassertemperatur einen H chstwert vo
14. die Kupp lung von einem Fachmann berpr fen lassen AK 351 Verschlei anzeige Achten Sie bei der Kontrolle des Verschlei es darauf dass der Handgriff in der oberen Stellung ist Ist das rote 24 Version 12 10 Competence in Trailers Feld der Verschlei anzeige ber der Kante so m ssen Sie die Kupplung von einem Fachmann berpr fen lassen 10 5 Schmieren und len der Kupplung Bevor Sie len und Schmieren reinigen Sie die zu len den und zu schmierenden Stellen mit einem sauberen Lappen AK 300 und AK 350 2 oy gt I a P P lstellen a Olstelle der Kugelkopfkupplung An den im Bild Olstelle der Kugelkopfkupplung dar gestellten Stelle m ssen Sie die Kupplung mit einem handels blichen Maschinen l dlen Es gen gen einige Tropfen l Wischen Sie bersch ssiges l mit einem Lappen ab damit es nicht in die Umwelt ger t Schmierstellen der Kugelkopfkupplung An den im Bild Schmierstellen der Kugelkopfkupplung dargestellten Stellen m ssen Sie die Kupplung mit einem handels blichen Mehrzweckfett schmieren AK 351 a A A r m PY ean ng a wi ts Schmier ffnu Schmier ffnung an der Kugelkopfkupplung Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Nehmen Sie den Stopfen aus der Schmier ffnung Abrei seil Schmieren Sie die mechanischen Teile durch die ffnung Verwenden Sie hierzu ein handels bliches Mehrzweck fett Schmiernippel 7 ARTE
15. ein Zug fahrzeug an Gefahr ser Bedienungsanleitung HTK Garant 3S 8 1 Ladungsverteilung Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsvertei lung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern brin gen Dabei k nnen Personen verletzt oder get tet und Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den jeweils g ltigen Vorschriften Gefahr Verteilen Sie die Ladung gleichm ig und zentriert ber die Ladefl che des Anh ngers Der Schwerpunkt der Ladung muss m glichst ber der Achse liegen Des Weiteren m ssen Sie alle g ltigen Gesetze des Landes in dem Sie unterwegs sind bez glich Ladungs sicherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle g ltigen Gesetze die es bez glich ihres Ladungsgutes gibt beachten Richtige Ladungsverteilung Ladungsschwerpunkt gleichm ig ber der Achse Alle R der liegen gleichm ig auf dem Untergrund auf Weder der Anh nger noch das Zugfahrzeug geraten in Schieflage Die zul ssige St tzlast des Zugfahrzeuges darf nicht berschritten werden Die Angabe der ma ximalen St tzlast des Anh ngers befindet sich an der Stirnseite ihres Anh ngers Die Angaben k nnen den jeweiligen Fahrzeugpapieren entnommen werden Die St tzlast muss im Rahmen der erlaubten St tzlast liegen Falsche Ladungsverteilung Ladungsschwerpunkt z
16. eingestellt Suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Der Handbremshebel Der Hebel wurde nicht oder nicht ausreichend geschmiert Den Hebel schmieren und dabei immer wieder versuchen l sst sich nicht mehr ihn zu bewegen bewegen Der Hebel ist eingefroren Die Bremse auftauen Der Anh nger wird Die Bremsanlage ist nicht oder nicht richtig geschmiert Die Anlage schmieren st ndig gebremst Die Bremsanlage wurde nicht richtig gewartet Suchen Sie eine Werkstatt auf und lassen Sie die Bremsanlage warten Der Anh nger Der Sto d mpfer der Auflaufeinrichtung ist defekt Suchen Sie eine Werkstatt auf bremst bereits beim Gaswegnehmen Handbremswirkung ist Die Gasfeder ist defekt nur Anh nger mit Handbremse Suchen Sie eine Werkstatt auf zu schwach mit Gasfeder Die Bremse ist zu locker eingestellt Lassen Sie die Bremsanlage in der Werkstatt nachstellen Die Kupplung rastet Die Kupplungsschale oder der Kopf sind verdreckt Reinigen Sie die Teile nicht ein Die Kupplung wurde nicht ausreichend geschmiert Schmieren Sie die Kupplung Die Kugel oder die Schale sind verschlissen Achten Sie auf Suchen Sie eine Werkstatt auf die Verschleissanzeige Der Anh nger hat beim Die Ladung ist nicht gleichm ig verteilt Verteilen Sie die Ladung gleichm ig Fanten EinenRechis Der Reifendruck ist ungleichm ig F llen Sie Luft nach oder lassen Sie Luft ab bis der oder Linksdrall Reifendruck gleichm ig und vorschrif
17. en Sie die Abdeckung wieder Entfernen Sie die St tze Kippen Sie die Ladefl che wieder herunter ber den gesonderten Ladestecker Verf gt Ihr Ladeger t ber einen kompatiblen Stecker Ja Sie k nnen das Ladeger t direkt an der Ladebuchse einstecken Laden Sie die Batterie nach der Anleitung des Ladeger ts Nein Schlie en Sie den mitgelieferten Ladestecker an das Ladeger t an Version 12 10 21 a 11 Wie entsorge ich den Anh nger oder Teile des Anh ngers Sie m ssen den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer sachgerecht entsorgen Bringen Sie den Anh nger oder Teile des Anh ngers immer zur Autoverwertung Das Fachpersonal der Autoverwertung wird diese dort sachgerecht entsorgen Der Anh nger oder Teile des Anh ngers sind nach den zum Zeitpunkt der Entsorgung aktuell geltenden Gesetzen zu entsorgen 28 Version 12 10 Competence in Taler Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Trailers a Version 12 10 29 12 Was muss ich bei St rungen tun St rung M gliche Fehler Beheben des Fehlers Bremsen des Anh ngers Die Handbremse wurde nicht gel st L sen Sie die Handbremse beim R ckw rtsfahren Die R ckfahrsperre sperrt durch zu schnelles Fahren Sie ein wenig vorw rts und dann langsam R ckw rtsfahren r ckw rts Die Bremsanlage ist nicht richtig geschmiert Nach dem Schmierplan alle Schmierstellen nachschmieren Die Bremsanlage ist zu straff
18. ltanks F llen Sie handels bliches Hydraulik l mit einer Viskosit t von 46 mm s bei 40 C nach bis die Olstandsanzeige das Minimum erreicht F llen Sie nicht Uber Minimum auf da ansonsten der lbeh lter beim Abkippen berl uft Klappen Sie die Wartungsst tze ein Kippen Sie die Lade fl che wieder herunter N lstandsanzeige lstandsanzeige bei kombinierter Elektro und Handpumpe 10 3 Kontrollieren der Reifen Kontrollieren Sie den Reifendruck und die Profiltiefe Entnehmen Sie der nachfolgenden Tabelle den richtigen Reifendruck f r die Bereifung Ihres Anh ngers Sollte Ihr verwendeter Reifen nicht in der Tabelle aufgelistet sein wenden Sie sich bitte an den Reifenhersteller Reifenbezeichnung Luftdruck in bar 155 70 R12C 185 R14C 185 65 R14 195 50 R13C 195 65 R14 195 65 R15 195 70 R14 195 R14C 205 60 R15 Tabelle Reifendruck Version 12 10 23 10 4 Kontrollieren des Kupplungsverschlei Bes AK 300 und AK 350 Kugelkopfkupplung mit Abrei seil 1 Sicherheitsanzeige 2 Kugelkopfkupplung 3 Verschlei anzeige 4 Handgriff geschlossen 5 6 Abrei seil Karabinerhaken Farbgebung Verschlei anzeige Kontrollieren Sie die Verschlei anzeige der Kugelkopf kupplung Bild Kugelkopfkupplung mit Abrei seil Wenn der Anh nger angeh ngt ist muss der gr ne Be reich sichtbar sein Ist dieser nicht mehr sichtbar sondern nur noch der rote Bereich dann m ssen Sie
19. Einrichtungen Hydraulikanlage Sicherungsseil Abrei seil und Fangseil Kipplager Zurrpunkte Stutzrad Aufbauten Zubehor falls vorhanden m Bedienungsanleitung HTK Garant 3S 10 2 Kontrollieren des lf llstands und Nachf llen des ls Bei Handpumpe ohne Elektropumpe Kontrollieren pw Die Handpumpe und das l 1 leinf llstutzen 2 leinf llstutzen 3 lstandanzeige Kontrollieren Sie wenn die Ladefl che unten ist ob genugend l im ltank vorhanden ist Sie m ssen das l in der lstandsanzeige sehen k nnen Wenn nicht dann f llen Sie l nach Nachf llen ffnen Sie einen leinf llstutzen Bild Die Handpumpe und das l F llen Sie durch den Stutzen handels b liches Hydraulik l mit einer Viskosit t von 46 mm s bei 40 C nach bis das l in der lstandsanzeige sichtbar ist Schlie en Sie den leinf llstutzen wieder Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Trailers Bei kombinierter Elektro und Handpumpe Kontrollieren und Nachf llen Kippen Sie die Ladefl che in die R ckw rtsposition ganz ab Klappen Sie die Wartungsst tze nach oben Bild Innenbereich mit kombinierter Elektro und Handpum pe Seite 8 Kontrollieren Sie den lstand der in dieser Position an der Anzeige auf dem Minimum liegen muss Bild lstandsanzeige bei kombinierter Elektro und Handpumpe Ist der Olstand zu gering f llen Sie l nach ffnen Sie hierzu den Deckel des
20. bis das Rad vollst ndig eingeklappt ist Automatikst tzrad hochstellen Automatikst tzrad hochstellen Das Standardst tzrad A ua s a f P i Wi f a g Bi Standardst tzrad 1 Kurbel 2 Hebel 12 Version 12 10 a Herunterstellen des St tzrades Halten Sie das St tzrad mit einer Hand fest Drehen Sie mit der anderen Hand den Hebel so weit auf bis Sie das St tzrad herunterlassen k nnen Lassen Sie es herunter Drehen Sie den Hebel wieder zu Kurbeln Sie das St tz rad mit der Kurbel herunter Hochstellen des St tzrades Drehsicherung Kurbeln Sie das St tzrad mit der Kurbel komplett hoch Achten Sie dabei darauf dass der Zapfen in die Nut der Drehsicherung einrutscht Bild Drehsicherung Halten Sie das St tzrad mit der einen Hand fest Drehen Sie den Hebel mit der anderen Hand so weit auf bis sich das St tzrad hochziehen l sst Ziehen Sie das St tzrad ganz hoch und halten dieses fest Achten Sie darauf dass das St tzrad die Bremseinrichtung nicht blockiert Drehen Sie den Hebel wieder zu Nun k nnen Sie das St tzrad wieder loslassen 6 3 Einstellen der h henverstellbaren Zugdeichsel Gilt nur f r die Typen mit einer h henverstellbaren Zugdeichsel Stellen Sie die H he der Zugdeichsel immer auf die glei che H he der Kupplung des Zugfahrzeugs zur Fahrbahn ein Der Anh nger muss waagerecht stehen H henverstellbare Zugdeichsel 1 Griff 2 Hebel m Bedie
21. chwenkbereich nicht beeintr chtigt Bei Nichtbeachtung kann die Ladung das Zugfahrzeug w h rend der Fahrt besch digen Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung nach den entspre chenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssicherung Beladen von Streugut Kontrollieren Sie ob die Bordw nde geschlossen sind bevor Sie den Anh nger mit Streugut beladen Sie k nnen nun die Ladung aufladen Sorgen Sie f r eine korrekte Ladungsverteilung und Sicherung nach den entsprechenden g ltigen Vorschriften zur Ladungssiche rung 8 5 Entladen des Anh ngers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festen Schuhen die ber ein ausreichendes Profil verf gen Rutsch gefahr Verletzungsgefahr Beim Betreten und Verlassen der Ladefl che Man kann beim Betreten und Ver lassen der Ladefl che leicht stolpern da die Ladefl che nicht ber Hilfen zum Betreten und Verlassen verf gt Falsches Schuhwerk beg nstigt das Stolpern noch zus tzlich Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhwerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Betreten Sie den Anh nger nicht hastig sondern vorsichtig Gefahr Festes Schuhwerk Version 12 10 17 8 6 Kippen der Ladefl che Handpumpe ohne Hebe
22. e Anh nger sind je nach Typ mit verschiedenen Anh n gekupplungen ausger stet Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Tr a Version 12 10 AK 300 und AK 350 Kugelkopfkupplung mit Abrei seil Sicherheitsanzeige Kugelkoptkupplung VerschleiBanzeige Handgriff geschlossen Abrei seil Karabinerhak O 2 012278 7 Farbgebung Sicherheitsanzeige Drehen Sie das St tzrad herunter so dass die Kupplungs enden aufeinanderliegen Ziehen Sie den Kupplungshe bel hoch und dr cken gleichzeitig die Kupplung auf den Kugelkopf Dr cken Sie nun den Hebel wieder herunter bis die Kupplung eingerastet ist Kontrollieren Sie ob der gr ne Rand der Sicherheitsan zeige sichtbar ist Bild Farbgebung Sicherheitsanzeige Ist der Rand sichtbar ist der Anh nger richtig angekup pelt AK 351 Gr n Handgriff O A Kugelkopfkupplung Ziehen Sie den Handgriff nach oben bis dieser einrastet Drehen Sie das St tzrad herunter so dass der Kugelkopf des Zugfahrzeugs in die Kupplung einrastet Wenn der Handgriff an der Kupplung nach unten klappt ist die Kupplung eingerastet Kurbeln Sie das St tzrad komplett hoch Stecken Sie das Stromkabel in die Dose die sich an Ihrem Zugfahrzeug befindet K nnen Sie diese nicht fin den sehen Sie in der Betriebsanleitung des Zugfahrzeugs nach Kontrollieren Sie ob die Beleuchtung funktioniert Stellen Sie dazu das Licht an ihrem Zugfahrzeug an Nun muss das Licht auch an de
23. e die Bordwand hoch SchlieBen Sie beide Hebel bis sie einrasten Bei der Pendelfunktion drucken Sie die Bordwand unten an die Ladeflache und schlieBen die Hebel Entfernen der Bordwande ERCO Me lity the N fi Bordwandscharnier 1 Scharnier 2 Sicherungssplint nur Stirnbordwand 3 Bordwand Entfernen der Seitenbordwande Offnen Sie alle Hebel der zu entfernenden Bordwand Halten Sie die Bordwand im 90 Winkel zur Position der geschlossenen Bordwand Haken Sie die Bordwand aus indem Sie sie zur Seite schieben Verfahren Sie ebenso mit der anderen Bordwand Entfernen der Stirnbordwand Entfernen Sie den Splint aus dem Scharnier an der Stirn seite Offnen Sie alle Hebel der Stirnbordwand Halten Sie die Bordwand im 90 Winkel zur Position der ge schlossenen Bordwand Haken Sie die Bordwand aus Entfernen der Heckbordwand Die Heckbordwand ist nicht mit Scharnieren befestigt Sie wird allein durch die Hebel gehalten Offnen Sie die unteren Hebel der Heckbordwand Offnen Sie nun einen der oberen Hebel Halten Sie mit der einen Hand die Bordwand fest und ffnen mit der anderen Fr Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Hand den zweiten oberen Hebel Nun k nnen Sie die Bordwand abnehmen Wenn Sie alle Bordw nde abmontiert haben ziehen Sie die Eckrungen heraus Anbringen der Bordw nde Stecken Sie die Eckrungen wieder ein Haken Sie eine Bordwand ein Schlie en Sie die Hebel der Bordwand an den Eckrungen
24. eitenkippers HTK und des Ga rant 3S gilt als bestimmungswidrige Verwendung e Beladen mit einer zu hohen Nutzlast Fr Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Transportieren von Personen mit dem Anh nger e Kippen der Ladefl che wenn sich Personen auf dieser befinden e _ Fahren mit ungesicherter Ladung e _ _Abkippen von G tern auf Bereiche mit Personen oder Sachen die nicht besch digt werden d rfen Erklettern eines gekippten Anh ngers berschreitung der St tzlast und der Anh ngelast Transport von hei en Materialien z B Teer 5 Allgemeine Sicherheitshinweise Diese Sicherheitshinweise gelten fur alle Typen Lebensgefahr Aufhalten unter der Ladefl che ohne hochgestellte heruntergeklappte Wartungsst tze Die Ladefl che kann mitsamt ihrer Last herunterfallen Das kann zu Ver letzungen bis hin zum Tod f hren Stellen Sie immer bei r ckw rts Gefahr gekippter Ladefl che die War tungsst tze hoch bevor Sie Arbeiten unter der Ladefl che durchf hren Lebensgefahr Aufhalten unter der Ladefl che bei seitlich gekippter Ladefl che Die Ladefl che kann nicht mit Hilfe der Wartungsst tze gesichert wer den Die Ladefl che kann selbstst n dig abklappen Halten Sie sich niemals unter der Gefahr seitlich gekippten Ladefl che auf Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad kann abrei en und weg geschleudert werden und Pers
25. en Regelungen der Economic Commissi on for Europe f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh ger und angewendete Normen und Spezifikationen EN ISO 12100 1 2003 Sicherheit von Maschinen Grundbegriffe Allgemeine Gestaltunggsleits tze Teil 1 Grunds tzliche Terminologie Methodologie EN ISO 12100 1 2003 Sicherheit von Maschinen Grundbegriffe Allgemeine Gestaltungsleitsatze Teil 1 Technische Leits tze und Spezifikationen DIN EN ISO 14121 1 Sicherheit von Maschinen Risiko beurteilung Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Tale Version 12 10 35 Competence in Trailers Sicherheitshinweis Die Verwendung der Anh nger darf nur unter ausdr cklicher Beachtung aller stra enverkehrsrechtlichen berufsgenossenschaftlichen und ladungssicherungstechnischen Vorschriften erfolgen F r Irrt mer und Druckfehler wird keine Haftung bernomen Technische nderungen vorbehalten Printed in Germany Nachdruck verboten Version 12 10
26. er 2 Sicherheitswinkel Stecken Sie den Splint zur Sicherung in den Bolzen Das Kipplager ist nun geschlossen und gesichert Kippen mit der Handpumpe bei Anh ngern ohne kombinierter Elektropumpe aul ee Handpumpe bei Anh ngern ohne Kombipumpe Fl gelmutterloch Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Pumpenhebel nur Handpumpe 1 Griff 2 Loch zum Aufh ngen 3 Sicherungseinbuchtung Pumpe nur Handpumpe von oben Fl gelmutter Einsteckloch Hydraulikleitung zum Zylinder Handrad leinf llstutzen men Se Lebensgefahr Abkippen der Ladung w hrend der Fahrt Die Ladung rutscht unkontrolliert von der Ladefl che Dadurch k nnen Personen verletzt oder Gegenst nde besch digt werden Kippen Sie die Ladefl che nur bei Gefahr stehendem Anh nger Abkippen der Ladefl che Stellen Sie sicher dass die Kipprichtung richtig eingestellt ist ffnen Sie die Bordwand der Seite auf der abgekippt werden soll Ziehen Sie den Splint aus der Schraube auf dem der Pumpenhebel aufgesteckt ist Nehmen Sie den Pumpenhebel aus der Halterung Stecken Sie den Hebel mit der Mulde Bild Pumpenhebel nur Handpumpe in Richtung Fl gelmutter Bild Pumpe nur Handpumpe von oben in das Einsteckloch Fixieren Sie den Hebel mit der Fl gelmutter Drehen Sie das Handrad im Uhrzeigersinn bis zum An schlag Das Ventil ist dadurch geschlossen Pumpen Sie nun bis die Ladebr cke gekippt ist Wenn das Sicherungssei
27. erletzungsgefahr ffnen und Schlie en der Bordw n de Dabei k nnen die Finger zwischen Bordwand und Eckrungen sowie beim ffnen der Hebel eingequetscht werden Achten Sie beim Bedienen der Bordw nde darauf dass Sie ihre Finger nicht einquetschen Gefahr Verletzungsgefahr ffnen der Bordw nde bei bela denem Anh nger Die Bordw nde k nnen durch den Druck der durch die Ladung auf die Bordw nde ausge bt wird aufsprin gen und die Ladung kann herausfal len Gefahr ffnen Sie die Bordwand nicht wenn die Ladung dagegendr ckt ffnen und Schlie en der Bordw nde Hebelpositionen der hinteren Eckrunge ffnen der Bordw nde 1 Oberer Hebel 2 Mittlerer Hebel 3 Unterer Hebel ffnen der Heckbordwand Zum Herunterklappen ffnen Sie die oberen Hebel 1 der hinteren Eckrungen Klappen Sie die Bordwand herunter Zum Pendeln ffnen Sie die unteren Hebel 3 der hinteren Eckrungen Die Bordwand pendelt nun automa tisch wenn der Anh nger nach hinten gekippt wird 16 Version 12 10 Competence in Tr Offnen der Seitenbordwande Offnen Sie an der jeweiligen hinteren Eckrunge den mitt leren Hebel 2 und an der jeweiligen vorderen Eckrun ge den Hebel der sich an der Anhangerseite befindet Klappen Sie die Bordwand herunter Offnen der Stirnbordwand Offnen Sie die Hebel die sich an der Stirnseite befinden Klappen Sie die Bordwand herunter SchlieBen der Bordwande Klappen Si
28. ers Das Abrei seil oder die Elektrik wer den nicht entfernt Beim Wegfahren des Zugfahrzeugs werden das Seil oder das Kabel abgerissen Stellen Sie vor dem Wegfahren des Zugfahrzeugs sicher dass der Anh nger ordnungsmaBig abge kuppelt ist Achtung Ziehen Sie die Handbremse des Anhangers an Kurbeln Sie das Stutzrad herunter Ziehen Sie das Stromkabel aus der Dose ihres Zugfahrzeugs Stecken Sie das Kabel in die Halterung die sich an Ihrem Anh nger befindet damit die Kontakte nicht verschmutzen L sen Sie das Abrei seil Wickeln Sie das Abrei seil um die Kupplung damit es nicht auf den Boden h ngt Ziehen Sie den Kupplungshebel hoch und kuppeln Sie den Anh nger ab Ist der Anh nger zu schwer um die Kupplung anzuhe ben dann kurbeln Sie das St tzrad w hrend des Ab kuppelns gleichzeitig weiter herunter Dadurch wird die Kupplung des Anh ngers nach oben verlagert und ist dann h her als der Kugelkopf des Zugfahrzeugs Legen Sie die Unterlegkeile so unter die R der dass der Anh nger gegen ein Wegrollen in Hanglage gesichert ist Bild Unterlegkeil zum Sichern in Hanglage Nun k nnen Sie das Zugfahrzeug wegfahren Unterlegkeil zum Sichern in Hanglage 8 Wie be und entlade ich den An h nger Lebensgefahr Be Entladen des Anh ngers im abge kuppelten Zustand Der Anh nger kann dabei aufschnap pen Personen werden verletzt bis hin zum Tod H ngen Sie den Anh nger zum Be Entladen immer an
29. h bei stehendem Fahrzeug ber einen kombinierten Elektro und Hand pumpenantrieb Es kann zwischen den Antriebsarten jederzeit gewechselt werden Ein Transport von gef hr lichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht gestattet Eine gleichm ige Gewichtsverteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen des An h ngers mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsverteilung erm glichen F r die Ladungssicherung bzw Ausr stung zur Ladungssiche 8 Version 12 10 Competence in Tr rung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Der Fahrer hat die jeweiligen landesspezifischen Gesetze zur Ladungssicherung zu beachten Der Anh nger darf nur im technisch einwandfreiem Zustand betrieben werden F r den Typ HTK 2500 31 mit HV Deichsel Der Anh nger ist zum Anh ngen an ein zul ssiges Zugfahrzeug bestimmt Die Kupplungsh he muss dem Zugfahrzeug angepasst werden Er darf im Rahmen des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Die Ladung kann in Stand nach hinten und zu beiden Seiten hin abgekippt werden Das Kippen erfolgt hydraulisch bei stehendem Fahrzeug ber einen Handpumpenantrieb Ein Transport von gef hrlichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht gestattet Eine gleichm ige Gewichts verteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen des Anh ngers mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsver teilung erm glichen
30. h ist und die Nutzung des Anh ngers gemindert wird Die Gew hrleistung beinhaltet nicht Ausgaben f r die laufende Wartung Kosten die auf normalen Verschlei zur ckzuf hren sind oder auch da der Anh nger lange Zeit nicht benutzt wurde Fehler die auf nicht vorschriftsm iger Behandlung des Anh ngers zur ckzuf hren sind M ngel die auf die Verwendung von nicht Original Humbaur Ersatzteilen zur ckzuf hren sind M ngel die auf Folge einer Reparatur durch keine Fach werkstatt zur ckzuf hren sind M ngel die auf bauliche Ver nderungen oder Montagen am Fahrzeug zur ckzuf hren sind Konstruktive nderungen beh lt sich der Hersteller vor Version 12 10 33 a 34 Version 12 10 Competence in Trailers Bedienungsanleitung HTK Garant 35 14 EG Konformit tserkl rung Gem der EG Richtlinie f r Maschinen 2006 42 EG Der Hersteller Humbaur GmbH Mercedesring 1 D 86368 Gersthofen erkl rt hiermit dass die nachstehend beschrie benen Maschinen Dreiseitenkipper HTK Humbaur Tandem Kipper Typ HTK 2500 31 Typ HTK 3000 31 Typ HTK 3000 37 Typ HTK 3500 31 Typ HTK 3500 37 Dreiseitenkipper Garant Typ Garant 2000 35 Typ Garant 2600 35 bereinstimmen mit den Bestimmungen folgender EG Richtlinien Maschinenrichtlinie 2006 42 EG EWG Richtlinien der Europ ischen Gemeinschaft f r Stra enfahrzeuge Richtlinien f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger Klassen M N O ECE Regelung
31. ienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Tale Version 12 10 11 11 11 12 13 14 14 15 15 16 17 17 18 21 22 22 23 23 24 24 25 25 26 26 27 27 28 30 33 35 Version 12 10 Competence in Tale Bedienungsanleitung HTK Garant 35 1 Identifizierung Produktname Dreiseitenkipper HTK Humbaur Tandem Kipper Vom HTK gibt es f nf unterschiedliche Typen Typ1 Typenbezeichnung HTK 2500 31 Typ2 Typenbezeichnung HTK 3000 31 Typ3 Typenbezeichnung HTK 3000 37 Typ4 Typenbezeichnung HTK 3500 31 Typ5 Typenbezeichnung HTK 3500 37 Dreiseitenkipper Garant Vom Dreiseitenkipper Garant gibt es zwei unterschied liche Typen Typ1 Typenbezeichnung Garant 2000 35 Typ2 Typenbezeichnung Garant 2600 35 Name und Adresse des Herstellers Humbaur GmbH Mercedesring 1 D 86368 Gersthofen Tel 49 821 24929 0 Fax 49 821 249 100 Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Tr Name und Anschrift des Handlers Name Anschrift Telefon a Version 12 10 2 Produktbeschreibung Der HTK ist ein Tandem Anhanger f r PKW und LKW Der Garant 3S ist ein Tandem Anhanger f r PKW Beide verf gen ber eine hydraulische Kippfunktion Bei beiden besteht die M glichkeit die Ladefl che nach hinten oder zu einer der beiden Seiten abzukippen Sie verf gen ber eine pendelbare Heckbordwand die auch heruntergeklappt werden kann Alle anderen Bordw nde sind nach unten klappbar S mtliche
32. ige H chstgeschwindigkeit bei Fahrten als Anh ngergespann sind zu beachten Rutsch gefahr A Gefahr gt Achtung gt Achtung A Gefahr Competence in Trailers Verletzungsgefahr Betreten der Ladefl che mit ungeeig netem Schuhwerk Die Ladefl che kann durch Ver schmutzungen oder N sse rutschig sein Die Person kann sich verletzen Betreten Sie den Anh nger nur mit festem Schuhewerk das ber ein ausreichendes Profil verf gt Lebensgefahr Eis Schnee und Wasserlasten auf dem Dach Plane oder Deckel des Anh ngers Eis Schnee und Wasserlasten k nnen das Dach Plane oder den Deckel des Anh ngers besch digen Wasser kann zu Eis werden und vom Anh n ger fallen oder den Anh nger be sch digen Dies kann zu Unf llen mit Verletzungen mit Todesfolge f hren Entfernen Sie Eis Schnee und Wasserlasten vom Dach der Plane oder dem Deckel des Anh ngers unabh ngig ob der H nger im Gebrauch ist oder nicht Umweltgef hrdung Durch Hochstellen des gesamten Anh ngers auf das Heck Batteries ure und l k nnen auslau fen und in die Kanalisation und die Umwelt geraten und diese ver schmutzen Stellen Sie den Anh nger nie auf diese Weise auf Lagern Sie den Anh nger nur in horizontaler Position Ziehen Sie nach den ersten 50 km nach einem Radwechsel die Rad muttern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmut tern auf festen Sitz
33. ken Sie den Druckknopf an der Spitze des Griffs und legen gleichzeitig den Hebel wieder nach unten 6 2 Ein und Ausfahren des St tzrades Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad kann abrei en und weg geschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass das St tz rad f r die Fahrt komplett hoch gestellt ist Gefahr Lebensgefahr Fahren mit falsch hochgekurbeltem St tzrad Das St tzrad blockiert die Bremsanla ge an der Bremsstange Die Bremsen reagieren nicht und der Anh nger ist in kritischen Situationen komplett ungebremst Bei daraus entstehenden Unf llen kann das bei Personen zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Kurbeln Sie das St tzrad f r die Fahrt komplett und so hoch dass das St tzrad nichts blockieren kann Gefahr A Version 12 10 11 St tzrad falsch richtig hochgekurbelt von oben aus gesehen 1 St tzrad blockiert die Bremsstange 2 Bremsstange 3 St tzrad an der Seite Die Anh nger mit 3500 kg zul ssigem Gesamtgewicht die Garant 2000 35 und Garant 2600 35 sind mit einem Standardst tzrad ausgestattet Alle anderen Anh nger sind mit einem Automatikst tzrad ausgestattet Das Automatikst tzrad Achten Sie beim Hochkurbeln immer darauf dass das St tzrad nicht die Bremsstange blockiert Kurbeln Sie das St tzrad mit der Kurbel immer komplett hoch
34. l 1 Einsteckl cher 2 Handrad ae L gt Handpumpe mit Hebel in Fahrhalterung 1 2 3 4 Umstellen der Kipprichtung Einsteckloch Handrad Splint Hebelgriff Lebensgefahr Kippen mit diagonal befestigten Kipplagern Der Hydraulikzylinder kann die Lade fl che verbiegen bis sie durchbricht Die Kipplager k nnen abrei en Beim Abrei en der Kipplager oder Durchbrechen der Ladefl che k nnen Splitter oder komplette Teile heraus geschleudert werden Dabei k nnen Personen verletzt oder get tet und Sachen besch digt werden Kontrollieren Sie vor jedem Kipp vorgang ob die Kipplager richtig eingestellt und gesichert sind Gefahr 18 Version 12 10 Competence in Tr Lebensgefahr Kippen der Ladefl che nach vorn Die Ladung rutscht nach vorn auf die Deichsel die Handpumpe den Hand bremshebel und das St tzrad Diese Bauteile k nnen besch digt werden und eine Person die sich im vorderen Bereich aufh lt um zum Beispiel die Handpumpe zu bedienen kann Ver letzt werden bis hin zum Tode Kippen Sie die Ladefl che nicht nach vorn Gefahr Lebensgefahr Abkippen der Ladung w hrend der Fahrt Die Ladung rutscht unkontrolliert von der Ladefl che Dadurch k nnen Personen verletzt oder Gegenst nde besch digt werden Kippen Sie die Ladefl che nur bei stehendem Anh nger Gefahr Die Ladefl che des Dreiseitenkippers kann nach hinten und zu beiden Seiten abgeki
35. l gespannt ist hat die Ladefl che ihre h chste Position erreicht Version 12 10 19 8 D 2 a Zur ckkippen der Ladefl che Drehen Sie das Handrad an der Handpumpe langsam auf um die Ladefl che wieder herunterzukippen Wenn Sie die Pumpe nicht mehr ben tigen l sen Sie die Flugelmutter um den Pumpenhebel wieder entfernen zu k nnen Ziehen Sie den Pumpenhebel aus der Pumpe Stecken Sie ihn in die daf r vorgesehene Halterung Stecken Sie den Splint in die Schraube um den Hebel dadurch zu sichern Der Pumpenhebel ist nun wieder sicher verstaut Kippen mit der Handpumpe bei Anh ngern mit kombinierter Elektropumpe war _ as Cr Handpumpe mit Hebel in Fahrhalterung 1 Hebel in seiner Halterung 2 Splint zur Sicherung des Hebels 3 Griff Handpumpe mit Hebel Hebel eingesteckt 2 Handpumpe der kombinierten Elektro und Hand pumpe Kabel der Fernbedienung 4 Schraube als Halterung f r den Pumpenhebel W Lebensgefahr Abkippen der Ladung w hrend der Fahrt Die Ladung rutscht unkontrolliert von der Ladefl che Dadurch k nnen Personen verletzt oder Gegenst nde besch digt werden Kippen Sie die Ladefl che nur bei stehendem Anh nger Gefahr 20 Version 12 10 Competence in Tr Abkippen der Ladeflache Stellen Sie sicher dass die Kipprichtung richtig eingestellt ist Offnen Sie die Bordwand der Seite zu der abgekippt werden soll Ziehen Sie den Splint aus der Schraube
36. m Anh nger leuchten L sen Sie die Handbremse Der Anh nger ist nun korrekt ange kuppelt und angeschlossen Lebensgefahr Fahren ohne komplett hochgekur beltem und hochgestelltem St tzrad Das St tzrad kann abrei en und weg geschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass das St tz rad f r die Fahrt komplett hoch gestellt ist Gefahr berpr fen Sie vor jeder Fahrt Od die Ladebr cke ganz abgelassen ist Ob die Bordw nde komplett geschlossen sind Ob die Beleuchtung funktioniert Ob der Anh nger korrekt angekuppelt ist Ob das St tzrad komplett hochgestellt ist Ob die Ladung ordnungsgem verzurrt ist Ob das Gesamtgewicht die St tzlast und die Achslasten eingehalten werden 7 Wie kupple ich den Anh nger ab und sichere ihn Lebensgefahr Abkuppeln des Anh ngers ohne angezogene Handbremse und Unter legkeile Der Anh nger kann wegrollen und dabei Personen schwer verletzten Ziehen Sie immer die Handbremse an und legen Sie die Unterlegkeile unter die R der wenn Sie den Anh nger abkuppeln Gefahr Verletzungsgefahr Abkuppeln des Anh ngers ohne heruntergekurbeltes St tzrad Der Anh nger kippt nach unten und verletzt dabei die Person Kurbeln Sie das St tzrad herunter bevor Sie den Anh nger abkup peln Gefahr 14 Version 12 10 Competence in Tr Sachbesch digung Abkuppeln des Anh ng
37. n 80 C nicht berschreitet Halten Sie dabei einen Min destabstand von 70 cm ein Beachten Sie dass folgende Teile nicht direkt angestrahlt werden d rfen Alle Teile der Elektrik Alle Teile der Hydraulik Die Reifen Die Kupplung Verwenden Sie keine scheuernden S ure enthaltenden oder Lauge enthaltenden Reinigungsmittel da diese die Oberfl chenbeschichtung zerst ren k nnen Reinigen Sie nach Fahrten auf Stra en auf denen Salz gestreut wurde bzw nach dem Transport von D nge mitteln oder anderen s urehaltigen oder salzhaltigen Substanzen den Anh nger sorgf ltig mit einem Hoch druckreiniger S uren Salze und bestimmte Chemikalien k nnen ansonsten die Oberfl chenbeschichtung der Teile angreifen und die Wirkung der Beschichtung zerst ren Version 12 10 21 a Besonderheiten einzelner Oberfl chen Aluminium Bordw nde Um starke Verschmutzungen zu entfernen und den Aluminiumglanz zu erhalten benutzen Sie den Original Humbaur Aluminium und Planenreiniger oder gleich wertige Reinigungsmittel Verzinkte Teile Verzinkte Teile verlieren mit der Zeit ihren Glanz Dieser Effekt ist erw nscht da die Rostschutzwirkung einer Verzinkung erst im oxidierten Zustand wirkt Zum Schutz von verzinkten Oberfl chen k nnen diese mit einem han dels blichen Korrosionsschutzmittel behandelt werden Kugelkopfkupplung von unten Zwischenr ume Feder Sicherheitsmechanismus Kupplungsschale er cei ae oa Reinige
38. n Sie die Kugelkoptkupplung auch von innen Wi schen Sie die Kupplungsschale mit einem feuchten Tuch aus Entfernen Sie Verunreinigungen wie Grashalme Blatter oder kleine Aste die sich in der Feder oder den Zwischenr umen verfangen haben Verunreinigungen k nnen das Einrasten der Kupplung verhindern 10 Wie warte ich den Anh nger 10 1 Wartungsregelungen Zur Wartung geh ren regelm ige Kontrollen einzel ner Komponenten und ein entsprechendes Handeln aufgrund der Kontrolle Auch das Schmieren einzelner Komponenten ist eine regelm ige Wartungsarbeit Der Rhythmus ist dem Benutzungsverhalten anzupassen Die folgenden Angaben beziehen sich auf eine gew hn liche Benutzung des Anh ngers mit maximal 10 000 gefahrenen km pro Jahr Anleitungen dazu finden Sie in den nachfolgenden Unterkapiteln 22 Version 12 10 Competence in Trai Wartungsarbeiten nach den ersten 500 km oder einmal im Monat 2000 km oder alle 3 Monate 5000 km oder alle 6 Monate Kontrolle des Reifendrucks Px ffx fo pacer aut sen stzrten x x ermes kuppung betes fx osna I seimiraperen 5 Alle weiteren Wartungsarbeiten m ssen regelm ig alle 6 Monate von einem Fachmann durchgef hrt werden Fettspezitikation Mehrzweckfett nach DIN 51825 vom Typ K mit einem Einsatzbereich von 30 bis 120 Wartungsliste f r den Fachmann Bremsanlage Radlager Achse Reifen Zugdeichsel Auflaufeinrichtung Elektrische
39. ne Werkstatt auf Die Handbremse ist noch angezogen L sen Sie die Handbremse Der Anh nger qualmt Die Bremse blockiert ein Rad da die R ckfahrautomatik Suchen Sie eine Werkstatt auf w hrend der Fahrt angesprungen ist und nicht wieder zur ckspringt Die oe a ist ungleichm ig verteilt oe Sie f r eine gleichm ige Verteilung Der Anh nger ist nach Die Die Kupplungsh he ist nicht richtig eingestellt ist nicht richtig dea Stellen Sie die Stellen Sie die Kupplungsh he nach nach et der ee des Anhangers oe Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Tale Version 12 10 31 32 Version 12 10 Competence in Trailers Bedienungsanleitung HTK Garant 35 13 Service und Gew hrleistungsbe stimmungen Die Gew hrleistung beinhaltet Bei sachgem em und vorschrittsm igem Gebrauch des Anh ngers auftretende M ngel die konstruktionsbe dingt oder auf Materialfehler zur ckzuf hren sind W hrend der Gew hrleistungszeit durchgef hrte Repara turen verl ngern diese nicht Der H ndler ist als Vertragspartner f r die Gew hrleis tung verantwortlich Voraussetzungen Die Wartungshinweise und vorschriften des Herstellers welche in dieser Bedienungsanleitung aufgef hrt sind m ssen beachtet worden sein Bei Reparaturen ist die Verwendung von Original Ersatz teilen erforderlich Reparaturen m ssen von einer Fachwerkstatt durchge f hrt werden M ngel d rfen nicht zur ckf hrbar sein
40. nungsanleitung HTK Garant 3S Hebel mit Splint und Ausschnitt Splintloch Ziehen Sie den Splint aus dem Hebel Drehen Sie den Hebel bis die Deichsel sich bewegen l sst um die H he verstellen zu k nnen Heben oder senken Sie die Deich sel mit dem Griff an der Auflaufeinrichtung Drehen Sie den Hebel bis er wieder fest ist und das Loch f r den Splint durch die Zinken sichtbar ist Stecken Sie den Splint durch die ffnung Nun k nnen Sie den Anh nger ankuppeln 6 4 Ankuppeln mit der Kugelkopfkupp lung Ziehen Sie die Handbremse des Anh ngers an Nehmen Sie die Unterlegkeile unter den Reifen weg Stecken Sie diese in die daf r vorgesehene Halterung Kurbeln Sie das St tzrad herunter bis die Kugelkopfkupplung des Anh ngers h her als die Kupplungskugel des Zugfahr zeugs liegt Fahren Sie das Zugfahrzeug vor den Anh nger bis der Kugelkopf unter der Kupplung des Anh ngers ist Stellen Sie den Motor ab Ziehen Sie die Handbremse des Zug fahrzeugs an Verlassen Sie nun das Zugfahrzeug und gehen zur Anh ngerdeichsel Legen Sie das Abrei seil um die Kupplung des Zugfahrzeugs Bild Kugelkopf kupplung mit Abrei seil Lebensgefahr Fahren ohne eingeh ngtem Abrei seil Der Anh nger wird bei einem Abrei Ben nicht abgebremst Er kann auf Personen und Sachen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Legen Sie das Abrei seil f r die Fahrt um die Kupplung des Zug fahrzeugs Gefahr Di
41. onen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Sorgen Sie daf r dass das St tz Gefahr rad f r die Fahrt komplett hoch gestellt ist Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Competence m Tale A Gefahr A Gefahr A Gefahr A Gefahr Lebensgefahr Fahren mit falsch hochgekurbeltem St tzrad Das St tzrad blockiert die Bremsan lage Die Bremsen reagieren nicht und der Anh nger ist in kritischen Situationen komplett ungebremst Bei daraus entstehenden Unf llen kann das bei Personen zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Kurbeln Sie das St tzrad f r die Fahrt komplett und so hoch dass das St tzrad nichts blockieren kann Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k nnen herausgeschleudert werden und Per sonen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung grunds tz lich vor und bei jeder Fahrt Lebensgefahr Fahren ohne verstauten und gesicher ten Pumpenhebel Der Pumpenhebel kann weggeschleu dert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Verstauen Sie den Pumpenhebel f r die Fahrt in der daf r vorgese henen Halterung und sichern Sie ihn mit dem Splint Lebensgefahr Fahren ohne eingeh ngtem Abrei seil Der Anh nger wird bei einem Abrei Ben nicht abgebremst Er kann auf Personen und Sachen treffen Das kann zu Verletzungen bi
42. ppt werden Wenn Sie nach hinten abkippen m chten m ssen die Kipplager die sich am Heck befinden geschlossen sein Wenn Sie in Fahrtrichtung rechts abkippen m chten m ssen die Kipplager die sich in Fahrtrichtung rechts befinden geschlossen sein Wenn Sie in Fahrtrichtung links abkippen m chten m ssen die Kipplager die sich in Fahrtrichtung links befinden geschlossen sein Bevor Sie die Kipprichtung umstellen stellen Sie sicher das die Ladefl che komplett abgelassen ist Drehen Sie dazu das Handrad Bild Handpumpe mit He bel in Fahrhalterung Bild Handpumpe ohne Hebel der Handpumpe gegen den Uhrzeigersinn bis es sich nicht mehr drehen l sst Das Handrad ist nun ge ffnet und damit die Hydraulik druckfrei Kipplager geschlossen und gesichert 1 Kipplager 2 Splint 3 Sicherheitswinkel 4 Bolzen Um die Kipprichtung festzulegen gehen Sie zu der Ecke an der das Kipplager gel st werden muss Ziehen Sie den Splint der den Bolzen sichert heraus Bild Kipplager geschlossen und gesichert Drehen Sie den Bolzen so dass der Bolzenpin zur Seite zeigt Bild Kipplager mit Bolzenpin zur Seite F hren Sie den Pin an dem Sicherheitswinkel vorbei Fr Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Kipplager mit Bolzenpin zur Seite Ziehen Sie den Bolzen heraus Gehen Sie zu der Ecke die befestigt werden muss Stecken Sie den Bolzen so in die ffnung dass der Pin wieder hinter dem Sicherheitswinkel ist Bild Kipplag
43. s wo die Reifen intakt sind L sen Sie die Radmuttern des zu wechselnden Rades mit einem geeigneten Drehmoment schl ssel Setzen Sie den Wagenheber mittig zwischen den zwei R dern nach der Anleitung des Wagenhebers am Rahmen an Entfernen Sie die Radmuttern Wechseln Sie das Rad Ziehen Sie die Radmuttern handfest an Lassen Sie den Anh nger wieder herunter Anzugsmomente zum Anziehen der Radmuttern mit einem Drehmomentschl ssel Stahlfelgen 90 Nm Aluminiumfelgen 120 Nm Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Drehmomentschl s sel ber Kreuz an siehe Tabelle Bevor Sie den Anh nger wieder beladen fahren Sie die n chste Tankstelle an und berpr fen Sie den Reifendruck Ziehen Sie nach 50 km die Rad muttern noch einmal an berpr fen Sie regelm ig die Radmut tern auf festen Sitz Achtung 10 10 Wechseln einer Gl hbirne Heckbeleuchtung Schrauben Sie den R ckstrahler an den Schrauben auf ffnen Sie die Abdeckung Nehmen Sie die defekte Gl hbirne aus der Fassung Setzen Sie die neue Gl hbir ne ein Schlie en Sie die Abdeckung Schrauben Sie die Abdeckung wieder zu Auf die vorgeschriebene Leistung Watt die auf den jeweiligen Lampen angegeben ist ist zu achten Bedienungsanleitung HTK Garant 3S Competence in Trailers 10 11 Laden der Batterie bei kombinierter Elektro und Handpumpe Verletzungsgefahr Offnen der Batterie Die Batterie ist mit atzenden Fl ssig keiten gef llt Beim
44. s hin zum Tod f hren Legen Sie das Abrei seil bei jeder Fahrt um die Kupplung des Zug fahrzeugs Version 12 10 9 Gefahr Gefahr Gefahr Gefahr Version 12 10 Lebensgefahr Fahren ohne Bordw nde aber mit Eckrungen Die Eckrungen k nnen weggeschleu dert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Entfernen Sie die Eckrungen f r die Fahrt wenn die Bordw nde abmontiert sind Lebensgefahr Fahren mit ge ffneten aber nicht abmontierten Bordw nden Die Bordw nde k nnen mitsamt den Eckrungen weggeschleudert werden und Personen treffen Das kann zu Verletzungen bis hin zum Tod f hren Schlie en Sie die Bordw nde f r die Fahrt oder entfernen Sie die Bordw nde mitsamt den Eck rungen f r die Fahrt Lebensgefahr Fahren mit falscher Ladungsvertei lung Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern brin gen Dabei k nnen Personen verletzt oder get tet und Sachen besch digt werden Verteilen Sie die Ladung f r die Fahrt nach den geltenden Geset zen und Vorschriften Lebensgefahr Fahren mit berh hter Geschwindig keit Der Anh nger kann ins Schleudern geraten und dabei abrei en oder das Zugfahrzeug mit ins Schleudern brin gen Dabei k nnen Personen verletzt oder get tet und Sachen besch digt werden Die g ltigen Gesetze des jewei ligen Landes f r die zul ss
45. se Zubeh r bei der V Deichsel Auflaufeinrichtung Griff zur H henverstellung Hebel zur H henverstellung Automatikst tzrad nicht bei HTK 3500 XX und Garant 3 Bestimmungsgem e Verwen dung F r die Typen HTK 2500 31 Garant 2000 3S und Garant 2600 3S Der Anh nger ist zum Anh ngen an ein zul ssiges Zug fahrzeug bestimmt Er darf im Rahmen des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Die Ladung kann nach hinten und zu beiden Seiten hin abgekippt werden Das Kippen erfolgt hydraulisch bei stehendem Fahrzeug ber einen Handpumpenantrieb Ein Transport von gef hr lichen G tern z B chemische Stoffe ist nicht gestattet Eine gleichm ige Gewichtsverteilung der Ladung muss durch das Ladegut m glich sein Beim Beladen des An h ngers mit einem einzelnen Ladegut muss dieses eine gleichm ige Gewichtsverteilung erm glichen F r die Ladungssicherung bzw Ausr stung zur Ladungssiche rung ist der Fahrer des Zugfahrzeugs verantwortlich Der Fahrer hat die jeweiligen landesspezifischen Gesetze zur Ladungssicherung zu beachten Der Anh nger darf nur im technisch einwandfreiem Zustand betrieben werden F r die Typen HTK 3000 31 HTK 3000 37 HTK 3500 31 und HTK 3500 37 Der Anh nger ist zum Anh ngen an ein zul ssiges Zug fahrzeug bestimmt Er darf im Rahmen des zul ssigen Gesamtgewichts beladen werden Die Ladung kann im Stand nach hinten und zu beiden Seiten hin abgekippt werden Das Kippen erfolgt hydraulisc
46. t 11 Kipplager 12 Kotfl gel 13 R der 14 Unterlegkeil 15 Handpumpe der Typen nur mit Handpumpe 16 V Deichsel 17 Handbremshebel 18 Deichselst tze 19 Abrei seil 20 Kugelkopfkupplung Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Bei Einbau Elektro und Handpumpe ai _ Sicherungsseil und Sicherungshebel Hydraulik Sicherungsseil bei Elektro und Handpumpe Hubbegrenzungsventil bei Elektro und Handpumpe Fangseil Hydraulikleitung zwischen Hubbegrenzungsventil und Zylinder 5 Hydraulikleitung zwischen Hubbegrenzungsventil und Elektropumpe mn Stirnseite HTK mit Elektro und Handpumpe 1 2 3 4 D Handpumpe kombiniert mit Elektropumpe Pumpenhebel Anschluss f r ein Ladeger t Fernbedienung Elektropumpe Handrad an Handpumpe HUMBAUR e m Heckansicht 1 Klappe vom Bohleneinschub 2 R ckstrahler 3 Heckbeleuchtung Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Competence in Trailers Innenbereich mit kombinierter Elektro und Handpumpe Batteriekasten mit Batterie Wartungsst tze Bowdenzug f r Radbremse Elektropumpe Hydraulikschl uche Hydraulik ltank ae Ed St tze beim HTK Wartungsst tze in Fahrstellung Hydraulikleitung Hydraulikzylinder Fangseile RWN gt St tze beim Garant 3S 1 Wartungsst tze heruntergeklappt 2 Hydraulikzylinder Version 12 10 H henverstellbare Zugdeichsel mit Zug se 1 2 3 4 D Zug
47. tence ar Schmierstelle am Hydraulikzylinder Schmieren Sie das Gelenk am Hydraulikzylinder mit einer Fettpresse ber die Schmiernippel Bild Schmierstelle am Hydraulikzylinder 10 9 Radwechsel Lebensgefahr Beim Aufbocken des Anhangers zum Radwechsel mit beladenem Anh n ger Die Ladung verrutscht Der Anhanger kippt Die Ladung und der Anhanger k nnen Personen treffen und dabei verletzen bis hin zur Todesfolge Bocken Sie den Anh nger nur im Leerzustand auf Gefahr Lebensgefahr Die Handbremse ist zum Radwech seln nicht angezogen Der Anh nger ger t ins Rutschen und kippt dadurch vom Wagenheber Eine Person wird dabei verletzt bis hin zur Todesfolge Ziehen Sie die Handbremse zum Radwechseln an Gefahr Lebensgefahr Aufenthalt einer Person unter dem Anh nger w hrend des Radwechsels Der Anh nger kippt vom Wagenhe ber oder der Wagenheber versagt Die Person wird verletzt bis hin zum Tod Halten Sie sich nicht unter dem Anh nger auf Gefahr F hren Sie einen Radwechsel nur im Leerzustand des Anh ngers durch Benutzen Sie einen f r das Leerge wicht des Anh ngers geeigneten Wagenheber Verf gen Tale Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Sie nicht ber einen passenden Wagenheber m ssen Sie eine Fachwerkstatt aufsuchen Kuppeln Sie den Anh nger ab Ziehen Sie die Hand bremse an Sichern Sie den Anh nger gegen Wegrollen mit den Unterlegkeilen auf der Seite des Anh nger
48. tsm ig ist Die Ladung ist nicht ausreichend gesichert und verlagert Sichern Sie die Ladung ausreichend sich langsam Die Gr e das Zugfahrzeugs ist nicht f r einen Anh nger Verwenden Sie den Anh nger mit einem anderen dieser Gr e und des Gewichts geeignet Zugfahrzeug Die Bremse eines Rades ist falsch eingestellt und bremst Suchen Sie eine Werkstatt auf Die Ladefl che l sst sich Das Ventil an der Handpumpe ist nicht in der richtigen Stellen Sie das Ventil um nicht mehr kippen Stellung Ein Schlauch ist defekt Fahren Sie in die Werkstatt Der lstand ist zu niedrig F llen Sie l nach Ein Ventil ist defekt Fahren Sie in die Werkstatt Der Anh nger ger t Der Reifendruck ist zu hoch Lassen Sie den Druck aus den Reifen bis sie einen w hrend der Fahrt normalen Reifendruck haben SEE IDEE INgER Die gefahrene Geschwindigkeit ist f r die Ladung und die Fahren Sie langsamer Stra enverh ltnisse zu hoch Das St tzrad war nicht hochgekurbelt und l st sich Kurbeln Sie das St tzrad hoch und lassen es in einer Werkstatt wieder richtig befestigen Die Handbremse ist noch angezogen L sen Sie die Handbremse D 30 Version 12 10 Competence in Tale Bedienungsanleitung HTK Garant 3S BEE M gliche Fehler Beheben des Fehlers Der Anh nger quietscht An den Schmierstellen wurden nicht ausreichen Schmieren Sie alle Schmierstellen nach w hrend der Fahrt geschmiert Ein Radlager ist defekt Suchen Sie ei
49. u weit vorne Bedienungsanleitung HTK Garant 35 Competence m Tale Der Anh nger hat eine Neigung nach vorne und das Zugfahrzeug hat eine Neigung nach hinten Die St tz last ist zu hoch Die Lenkf higkeit ist verschlechtert Die vordere Achse der Tandemachse des Anh ngers und die hintere Achse des Zugfahrzeugs werden zu stark bean sprucht Lastenverteilung zu weit hinten Der Anh nger hat eine Neigung nach hinten und das Zugfahrzeug hat eine Neigung nach vorne Die St tz last ist zu niedrig beziehungsweise negativ Es besteht erh hte Schleudergefahr Die hintere Achse der Tandem achse des Anh ngers und die vordere Achse des Zug fahrzeugs werden zu stark beansprucht 8 2 Ladungssicherung Lebensgefahr Fahren mit ungesicherter Ladung Die Ladung oder Ladungsteile k nnen herausgeschleudert werden und Per sonen treffen Das kann zu Verlet zungen bis hin zum Tod f hren Sichern Sie die Ladung f r die Fahrt Gefahr Die Ladung muss ausreichend gesichert werden Dies m ssen Sie vor und w hrend der Fahrt berpr fen Verwenden Sie dazu die in den Ecken auf der Ladefl che vorhandenen Zurrpunkte Sie sind geeignet f r eine Zuglast von 400 dAN kg Zurrpunkt Des Weiteren m ssen Sie alle g ltigen Regeln zur Ladungssicherung befolgen Ebenso m ssen Sie alle weiteren Gesetze die es bez glich ihres Ladungsgutes gibt beachten Version 12 10 15 a 8 3 Handhabung der Bordw nde V
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