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KETTWIESEL Anleitung, Version ab08/2014

Contents

1. 33 Rechtes Laufrad 33 Linkes Laufrad montieren 34 Rechtes Laufrad montieren 34 Differential demontieren und Ritzelkassette 35 Schaltauge 37 Rahmenschnellverstellung 38 Lenklager 39 Ersatzteile 41 Kettwiesel komplett nenessesenesesessenenenennnennenene 41 lt lt 42 Gabel mit 7 43 Rahmenschele a en 44 Laufradkomponente links sea use 45 Montageteile f r Shimano Nexus Nabenschaltung zu nee 46 Antriebseinheit neunfach essseesesesesseneneennnn 47 Antriebseinheit 48 49 Gew hrleistung und Garantiebedingungen 50 Inspektionsp ass casssisssscsiscnsciesssisensciesunsnense 51 Contents Kettwiesel 2 nee 4 Safety information 5 INteRded Use nu 5 Before your first den e
2. 7 Belastung des 7 Seriennummer und Fahrradcodierung 7 Anpassen an K rpergr e 8 Pr fen der Sitzposition nu 8 Rahmenl nge lt 8 Spureinstellung 10 Lenkung einstellen 10 Lenkerbreite und neigung einstellen 11 Sitzneigung einstellen 11 Rund ums Fahren ssssssisssssssssssssisssssosssssosssssss 12 Fahne anbringen ass 12 Der richtige Luftdruck een 12 SCHADE ge 12 Schalten mit Dreher rh a 13 Schalten mit Lenkerendschalter Option 13 Bremsen nenne 13 Gep ck anbringen ee 14 Sitzlehnen und Schutzblechstrebentaschen 14 Fahren mit Anh nger oder einem zweiten Kettwiesel als 14 Mitnahme von Kindern EEN 15 Kettwiesel gegen Wegrollen 15 Kettwiesel senkrecht parken 15 Kettwiesel mit 15 Kettwiesel lt 16 Verpackung in einem 17 Transport auf eine
3. cannot extended past the minimum insertion mark which is a small hole located on the top of the This hole should not be visible If the hole is visible the front boom has been extended past its minimum inser tion length Riding with an over extended boom could cause accidents or damage to the frame 5 Check the seat position If further adjustment is required repeat steps 2 to 4 6 The bottom bracket shaft must be horizontally See page 18 7 Tighten the two Allen bolts 1 above photo between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key and a torque of 23 Nm 17 ft lbs Caution It is absolutely necessary tighten these bolts with torque of 23 Nm 17 ft Ibs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame Caution For Kettwiesel models with derailleur the length of the chain tube must be adjusted by sliding the smaller plastic tube further into the larger tube If the tube is too long it could be damaged by getting caught between the chainring and the chain KETTWIESEL 08 14 9 HETTaHeEesect Hinweis Es lassen sich bei sehr kleinen Fahrern auch k rzere Kurbeln anbringen Zubeh r Damit k nnen Sie das Kettwiesel ganz einfach sogar zu einem Kinderrad umfunktionieren das bis ins Erwachsenalter mitw chst Eventuell ist eine K rzung der Kette notwendig Spureinstellung beachten Die Laufr der sind wegen der h heren Kurve
4. 6 Richten Sie den Vorbau nach dem Einbau aus folgendes Kapi tel und stellen Sie anschlie end die Lenkung ein Seite 8 Vorbauausrichtung pr fen und einstellen Der Vorbau muss im Hauptrahmen so ausgerichtet sein dass das Vorderrad in einem Winkel von 90 zur Fahrbahn steht Damit sich der Vorbau nicht verdreht z B beim Einstellen der Rahmen l nge wird er mit einem Nutenstein 4 Bild folgende Seite in einer Nut fixiert In diesem Nutenstein befindet sich eine Excen terschraube 6 die ihn aus der Mitte verschiebt und somit den Winkel des Vorbaus ver ndert Diese Einstellung bleibt normaler weise bestehen so dass eine Neueinstellung nur in seltenen F llen notwendig ist Sollte der Vorbau trotzdem nicht im 90 Winkel zur Fahrbahn stehen gehen Sie wie folgt vor 18 _KETTWIESEL 08 14 Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Removing and fitting the front boom The front boom can be removed from the main frame to further reduce the frame length 1 Remove the chain from the chainring 2 Loosen the two Allen bolts 1 between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key 3 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod 3 on the left side of the Kettwiesel using a 5mm Allen key then pull the front boom out of the main frame and the inner tube of the steering rod assembly out of the outer tube 4 Be sure to protect the front boom and steering rod assembly from damage 5 To fit the front bo
5. Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers 6 Remove the differential with the cassette Now the cassette itself can be removed 7 Brace the cassette using a chain whip and unscrew the sprocket bolt with a lockring removal tool 8 Pull the cassette off of the freewheel unit 9 Mount the new cassette Follow these instructions in the reverse order Attention AN The allen bolt 1 must be tightened with a torque of 9 Nm 6 6 ft lbs If the bolt is tightened with more torque the bearing could be damaged Note Lubricate the sliding surfaces in the differential 5 with a solid lubricant before inserting the left axle assembly 10 Mount the wheels and adjust the brake caliper Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Schaltauge auswechseln Nachdem die Ritzelkassette entfernt wurde l sst sich das Schalt auge auswechseln Hinweis Das Schaltauge l sst sich auch durch vorsichtiges auseinan der biegen auswechseln 1 Schrauben Sie das Schaltwerk 1 mit einem Innensechs kantschl ssel 5 mm vom Schaltauge ab 2 L sen Sie die Klemmschraube 2 des Schaltauges mit einem Innensechskantschl ssel 4 mm und nehmen Sie das Schaltauge vom Rahmenrohr 3 Setzen Sie das neue Schaltauge auf das rechte Rahmenrohr b ndig mit der Rohrkante auf 4 Richten Sie das Schaltauge wie im Bild dargestellt aus und ziehen Sie die Klemmschraube 2 mit maximal 5 Nm fest Achtung Bevor Sie die Klemmschraube fe
6. with the cassette from the right drive shaft 6 clockwise Attention left hand thread by using a 10mm Allen key in the hexagon socket 5 Note If the right drive screw comes off instead of the differential then proceed as follows Loosen the clamp screw on the derailleur hanger and pull the right drive shaft with the differential slightly out to the left Brace the shaft using a pipe wrench and unscrew the differential using 0mm Allen key in the hexagon socket 5 When reassembling the unit the drive screw must be secured using high strength threadlocker and tightened with a torque of 80 Nm 65 ft lbs KETTWIESEL 08 14 35 RETTWNESEL Ziehen Sie das Differential mit der Ritzelkassette heraus Jetzt k nnen Sie die Ritzelkassette demontieren Halten Sie die Ritzelkassette mit einer Kettenpeitsche fest und schrauben Sie die Ritzelschraube mit einem Vielzahnschl ssel ab Ziehen Sie die Ritzelkassette vom Freilauf ab Montieren Sie eine neue Ritzelkassette Gehen Sie in umgekehrten Reihenfolge vor Achtung Die M6 Schrauben I der Lagerklemmung m ssen unbe dingt mit 9 Nm angezogen werden Bei h herem Anzugs drehmoment k nnen Sie das Kugellager besch digen Hinweis Schmieren Sie die Gleitfl chen im Differential 5 mit festem 10 36 Schmierstoff bevor Sie die linke Achseinheit in den Sechskant schieben Montieren Sie die Laufr der und justieren Sie die Bremss ttel KETTWIESEL 08 14
7. 20 Unterlegscheibe M8 D 20 1 20 Washer M 8 D 20 1 KETTWIESEL 08 14 49 KRETTWESEL Gew hrleistung und Garantie bedingungen Es gilt die gesetzliche Gew hrleistung Ausgenommen sind Verschlei teile wie z B Kette Reifen Bremsen etc Der Garantiezeitraum von gesetzlich 24 Monaten beginnt mit dem Kaufdatum Zus tzlich gew hrt die Firma Hase Spezialr der eine Garantie von 3 Jahren ab Kaufdatum auf Bruch des Rah mens gem den nachstehenden Bedingungen Bei Einsendung der Registrierkarte verl ngert sich die Garantie auf 5 Jahre 50 Die Firma Hase haftet nur f r M ngel die durch ihr Verschulden am Rahmen und der Montage entstanden sind F r Montageteile haftet der jeweilige Hersteller Diese zus tzliche Garantie gilt nur f r den Ersterwerber sofern er die Bedienungsanleitung befolgt Innerhalb der Garantiezeit von 3 Jahren ab Kaufdatum wird ein gebrochenes Rahmenteil kostenlos instand gesetzt oder sollte das nicht m glich sein durch ein neuwertiges Teil ersetzt Ausgetauschte Teile gehen in das Eigentum der Fa Hase ber Weitergehende Anspr che bestehen aufgrund dieser Garantie nicht Insbesondere werden etwaige Demon tage oder Montagekosten z B beim Fachh ndler und Versandkosten von Fa Hase nicht erstattet Sen dungen an uns sind stets ausreichend zu frankieren da sie sonst nicht angenommen werden k nnen Die Zuladung Fahrer und Gep ck darf beim Kettwiesel 120 kg nicht bersteigen Bei Wettbewe
8. Note If you replace the original tire with a tire of a different size it may be necessary to readjust the fenders and the position of the dynamo Adjusting the fenders In order to loosen the fender bolts you must first adjust the seat angle so that the bolts are accessible 1 Loosen the two Allen bolts 1 using a 5mm Allen key 2 Slide the fender stay in the slot until it reaches the desired position ensuring that the fender does not rub against the tire 3 Tighten the two bolts 1 using a 5mm Allen key Adjusting the dynamo optional The dynamo is mounted on the left fender stay To ensure the proper functioning of the dynamo the dynamo roller must con tact the wheel within the dynamo roller surface on the sidewall and the axis of roller rotation must be perpendicular to the roller surface Please note the information provided in the user s manual from the dynamo manufacturer 1 Loosen the bolt of the dynamo bracket so that the dynamo can be moved within the slot 2 To assess proper alignment hold a cord between the wheel axis center and the dynamo roller center checking that the longitudinal axis of the dynamo roller rotation axis is located precisely along this line 3 The dynamo roller must also be positioned so that it runs along the roller surface of the tire sidewall 4 Retighten the bolt of the dynamo bracket Wartung und Reparatur Maintenance and repair Achtung Wenn der Dynamo nicht korrekt
9. sen Sie die beiden Schnellspanner 1 der Sitzstreben Adjusting the seat angle 1 Loosen the two quick releases 1 of the seat stays 2 Neigen Sie den Sitz in die gew nschte Position 2 Adjust the seat angle to the desired position 3 Ziehen Sie die beiden Schnellspanner 1 wieder fest 3 Retighten the two quick releases 1 4 Ziehen Sie die beiden unteren Schrauben der Sitzstreben 2 mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm nach 4 Tighten the two lower bolts of the seat stays 2 using a 5mm Allen key Hinweis Bei Kettwieselmodellen mit Nabenschaltung und einer tief eren Sitzposition k nnen Sie auch das obere Langloch f r die Sitzneigung verwenden Note For Kettwiesel models with hub gears and a lower seat position the upper slots can also be used for fastening the seat stays KETTWIESEL 08 14 II RETTWESEL Rund ums Fahren Fahne anbringen Achtung Das Kettwiesel ist niedriger als ein gew hnliches Fahrrad Deshalb wird es m glicherweise von anderen Verkehrsteilneh mer schlechter gesehen Fahren Sie deshalb immer mit der mitgelieferten Fahne F hren Sie die Stange der mitgelieferten Fahne durch die Schlaufe 1 an der linken Seite der Sitzbespannung Bei Linksverkehr an der rechten Seite und klemmen Sie sie im unteren Teil 2 der Sitzstrebe Der richtige Luftdruck Fahren Sie nur mit dem richtigen Luftdruck Der Luftdruckbereich ist auf der Reifenflanke angegeben Schaltung Die Sch
10. 1 steady with a 12 mm open end wrench loosen the lock nut of the track rod using a 13mm open end wrench KETTWIESEL 08 14 HETTaHeEesect mit einem zweiten Gabelschl ssel 13 mm die Kontermutter der Spureinstellstange 8 Wiederholen Sie den Vorgang an der zweiten Spureinstell stange 9 Ist der gemessene hintere Abstand zwischen den Laufr dern gr er als der gemessene vordere Abstand dann drehen Sie beide Spureinstellstangen mit einem Gabelschl ssel 12 mm gleichm ig im Uhrzeigersinn Ist der gemessene hintere Abstand zwischen den Laufr dern kleiner als der gemessene vordere Abstand dann drehen Sie beide Spureinstellstangen mit einem Gabelschl ssel 12 mm gegen den Uhrzeigersinn Hinweis Drehen Sie die beiden Spureinstellstangen immer synchron zu einander Z B eine Umdrehung an der linken und eine Umdrehung an der rechten Spureinstellstange Hinweis Eine Gewindeumdrehung der Spureinstellstange entspricht etwa einer Anderung der Spur von einem Milimeter 10 Kontrollieren Sie die Abst nde zwischen den Laufr dern in dem Sie die Schritte 2 bis 5 wiederholen 11 Sollten die Werte um mehr als 5 mm von einander abwe ichen wiederholen Sie den Schritt 9 so lange bis beide Werte bereinstimmen Hinweis Vergessen Sie nicht die beiden Spureinstellstangen gegen Verstellung zu sichern 12 Halten Sie anschlie end die Schl sselfl che der Spureinstell stange 1 mit einem Gabelschl ssel 12 mm
11. 1 Spureinstellung Lepus Kettwiesel Al 21233 2 1 Tracking adjustment Lepus Kettwiesel 21233 2 2 Schlossschraube ohne Schaft M 8 x 40 20913 2 2 Carriage bolt without shaft 8 40 20913 2 3 Augenschraube 8 x 40 20879 2 3 Eye bolt M 8 x 40 20879 2 4 Gro e U Scheibe M 8 2 4 Large flat washer M 8 2 5 Sechskantmutter M 8 20652 4 5 Hex nut M 8 20652 4 6 U Scheibe M 8 2 6 Flat washer M 8 2 7 Zylinderschraube 8 x 25 20753 2 7 Allen bolt M 8x 25 20753 2 8 Nabenhalter Klemmschale Au en 23773 2 8 Geared hub mounting plate inner 23173 2 9 Nabenhalter Klemmschale Innen 23774 2 9 hub mounting plate outer 23774 2 10 Sechskantschraube M 5 x 50 23817 1 10 Allen bolt M5 x 50 23817 1 11 Selbstsichernde Mutter M 5 20645 1 11 Lock nut M 5 20645 1 12 Kettenspanner Gegenhalter VA 22593 1 12 Pressure plate for chain tensioner 22593 1 13 Mutter M 8 4 13 Nut M 8 4 46 _KETTWIESEL 08 14 Ersatzteile Replacement parts Antriebseinheit neunfach Position 10 11 12 Bezeichnung Ritzelschraube Antrieb Innensechskant Kassettenfreilaufk rper 9 fach Kassettendistanzh lse Kassette 9 Fach Rillenkugellager 6002 15x32x9 QS Wellenrohr rechts Rillenkugellager 6202 15x35x11 Lagerdichtscheibe VA 32 mm QS Antriebsschraube rechts Quick Stick Nabe Nordlockscheibe Innensechskantschraube M8x25 10 9 Art Nr 21201 21498 21194 21542 20565 24449 24473 23976 24493 23561 23977 20642 Anza
12. 23904 1 3 Rohr Alu 9 5 x 0 75 Schnellverstellung 20539 1 3 Tube Alu 9 5 x 0 75 Quick adjust 20539 1 4 Rohr Alu 12 x 1 Schnellverstellung 20305 1 4 Tube Alu 12 x 1 Quick adjust 20305 1 5 Kettenspanner Klemmschelle PA 20921 2 5 Chain tensioner clamp 20921 2 6 Scheibe DIN 125 B 6 4 20581 7 6 Washer DIN 125 6 4 20581 7 Umlenkrolle klein 21641 2 7 Idler pulley small 21641 2 8 Zylinderschraube M 6 x 30 20706 2 8 Allen bolt 6 x 30 20706 2 9 Rundkopfschraube M 5 x 10 20687 2 9 Bolt M 5 x 10 20687 2 10 Kettenspannerblech vorne 20957 1 10 Chain tensioner plate 20957 1 11 Anlaufscheibe 20928 2 11 Thrust washer 20928 2 12 Sicherungsmutter M 6 20643 3 12 Lock nut M 6 20643 3 13 Gleitlager 12 14 20612 1 13 Sleeve bearing 20612 1 14 Stopfen 12 x 1 22766 1 14 End plug 22766 1 15 Druckfeder VA 22566 1 15 Compression spring stainless steel 22566 1 16 Umlenkrollenhalter fest 21224 1 16 Idler pulley holder 21224 1 17 Zylinderkopfschraube 6 x 25 20693 1 17 Allen bolt M 6 x 25 20693 1 18 Mutter M 6 flach 22893 1 18 Nut M 6 flat 22893 1 42 _KETTWIESEL 08 14 Ersatzteile Replacement parts Gabel mit Steuersatz Position 11 12 13 14 15 16 RHKRETTWESEL Bezeichnung Sechskantmutter M 6 Gabelblech Spacer Zylinderschraube M 6 x 25 Gabel Kettwiesel Al Gabel Lenkanbindung Ahead Lagerklemmkonus Ahead Cartridge Lager Gegenhalter f r Ahead Steuersatz Ahead Lagerklemmkonus Ahead Kappe Sicherungsschraube M 6 x 40 Offene A
13. Indications for use The Kettwiesel is designed for humans with neuromuscular disorders such as cerebral palsy or muscu lar dystrophy who owing to special physical conditions are unable to ride standard human s bicycles or vehicles even with training wheels Other indications include coordination disorders balance disor ders and restricted movement associated with spasticity paraplegia dysmelia amputations etc Contraindications The Kettwiesel is not suitable for humans with visual impairment Adaptability to individual needs The Kettwiesel can be equipped to accommodate riders with various physical impairments The following are just a few ex amples of available accessories single hand controls crank shorteners special pedals with or without calf support pedal pendulums lap and shoulder belts and holders for walking sticks Multiple users Kettwiesel trikes that have been used in accordance with their intended use can be re used by a new rider after the trike has undergone an inspection by an authorized retailer Protection against environmental influences The Kettwiesel is constructed using special materials that protect it against corrosion powder co ated aluminum frame parts plas tics and stainless steel Cleaning and disinfection The handlebar grips and seat can be cleaned and disinfected using household cleaning agents and disin fectants For more information see the section Cleaning and disinfecting your K
14. Kettenschaltung Mountaindrive Derailleur gear system Mountaindrive 2x9 G 54 11 34 Kettenschaltung Derailleur gear system 3 x 9 G 30 42 52 11 34 _ T S S S S ee Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Table of Distance Traveled per Crank Revolution The following table can be used to compare the various gear systems available for use with the Kettwiesel The bars show the distance traveled with one revolution of the crank 1 53 m 8 06 m 5 26 5 1 21 m 7 91 4 26 2 16 m 6 57 m 71 217 87 m 6 57 m 2 10 217 2 35 m 7 26 m 7 9 23 10 1 16 m 8 14 m 3 10 269 H 025 05075 1 125 15 1 75 2 2 25 2 5 275 3 3 25 3 5 375 4 425 45 475 5 525 55 5 75 6 625 65 675 7 7 25 7 5 7 75 8 22585875 9 m Drehmomenttabelle Verwenden Sie f r alle Schrauben einen Drehmomentschl ssel Die folgende Tabelle gibt Richtwerte f r Schrauben der 8 8 Qua lit t Schraube Anzugsdrehmoment 28 _KETTWIESEL 08 14 Tightening torques Use a torque wrench for all bolts The following table lists the standard values for bolts of 8 8 quality Grade 5 Bolt Tightening torque 6 6 6 ft Ibs M 10 34 ft lbs Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Lieferung annehmen Reklamieren Sie eventuelle Besch digungen der Verpackung di rekt beim Spediteur Auspacken und Lieferumfang p
15. Kettwiesel auf einen ebenen Untergrund und sichern Sie es gegen Wegrollen 2 Messen Sie die H he von der Fahrbahn bis zur Mitte der Radbefestigungsschraube und notieren Sie diesen Wert 3 Markieren Sie mit einem Bleistift die gemessene H he auf der Felge links und rechts von der Radbefestigungsschraube auf beiden Laufr dern 4 Schieben Sie ein Gliederma stab auf der markierten H he zwischen die beide Laufr der an der hinteren Markierung und messen Sie den Abstand L1 zwischen den jeweils nach Innen zeigenden Speichennippeln Notieren Sie diesen Wert 5 Wiederholen Sie die Messung an der vorderen Markierung der Laufr der und notieren Sie den Wert L2 6 Vergleichen Sie die beiden Werte miteinander Sollten die Werte um mehr als 5 mm von einander abweichen dann muss die Spur eingestellt werden in dem der hintere Teil des Rahmens mit Hilfe von Spureinstellstangen zusammen oder auseinandergedr ckt wird 7 Halten Sie mit einem Gabelschl ssel 12 mm die Schl s selfl che an der linken Spureinstellstange 1 und l sen Sie RETTWESEL Adjusting the tracking The wheels are tilted for increased cornering stability cam ber Because the frame does not lie parallel to the road surface changes in tracking can result from adjustments in the length of the frame The wheels may no longer be parallel to the direction of travel so that major friction is produced between the wheels and the road when riding This increas
16. M 6 x 60 20714 2 6 Sicherungsmutter M 6 20643 6 6 Lock nut M 6 20643 6 7 Gegenhalteschraube nur Rohloffschal 2 7 Torque bracket only with Rohloff 2 tung M 8 mit Mutter gears M 8 with nut 8 Lenker 21880 1 8 Handlebar 21880 1 9 Sicherungsmutter M 8 20645 1 9 Lock nut M 8 20645 1 11 Sechskantschraube Flachkopf M 12 x 45 20909 1 11 Hexagonal bolt flat head M 12 x 45 20909 1 44 _KETTWIESEL 08 14 Ersatzteile Replacement parts Laufradkomponente links Position Bezeichnung Innensechskantschraube M8 x 25 10 9 Nordlockscheibe Quck Stick Nabe Antriebsschraube links Lagerdichtscheibe VA 32 mm Rillenkugellager 6202 15x32x11 QS Mitlaufrad Gewindeh lse kurz Rillenkugellager 6201 12x32x10 QS Sicherungsring Mitlaufrad Art Nr 20642 23977 23561 24492 23976 24473 24447 20811 23711 Anzahl 1 Position HETTaUHeEesect Wheel components left Description Allen bolt M 8 x 25 10 9 Nordlock washer Quick Stick hub Drive bolt left Bearing seal VA 32 mm Cartridge bearing 6202 15x32x11 QS threaded sleeve Cartridge bearing 6201 12x32x10 QS Rezaining ring Art No Number 20642 23977 23561 24492 23976 23711 24447 20811 23711 KETTWIESEL 08 14 45 RETTWUWUESEC Ersatzteile Replacement parts Montageteile f r Shimano Nexus Assembly parts for Shimano Nexus geared hub Nabenschaltung Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number
17. chain 2 Apply chain oil grease or wax evenly to the chain links while slowly rotating the crank Note Rain can wash off traces of lubricant releasing it into the environment We recommend biodegradable lubricants Caution Never allow chain lubricant to come in contact with the brake discs or tires This could significantly reduce braking perfor mance or in the case of lubricant on tires wheel traction KETTWIESEL 08 14 25 RETTWNESEL 3 Treten Sie einige Umdrehungen damit sich der Schmierstoff verteilen kann 4 Lassen Sie den Schmierstoff einige Minuten einwirken und wischen Sie anschlie end den bersch ssigen Schmierstoff mit einem sauberen und trockenen Lappen ab Kettenschutzrohr pr fen Das Kettenschutzrohr 1 hat die Aufgabe ihre Kleidung vor Ket tenschmierstoff zu sch tzen Das Kettenschutzrohr ist beweglich angebracht damit es sich beim Schalten Kettenschaltung der Kettenlinie anpasst Im Laufe des Gebrauchs verschlei t dieses Rohr durch Reibung mit der laufenden Kette Kontrollieren Sie das Kettenschutzrohr an den Enden auf Verschlei spuren Sind die Enden vollst ndig verschlissen lassen Sie das Kettenschutz rohr von ihrer Fachwerkstatt austauschen Hinweis F r den Austausch des Kettenschutzrohres muss die Kette am Verbindungsglied getrennt werden Kettwiesel reinigen und desinfizieren Reinigen Sie das Kettwiesel regelm ig Schmutz oder Salz vom Winterbetrieb k nnten Schaden
18. drag they must be realigned Proceed with steps listed under EU shipment Assembling the Kettwiesel EU shipment 1 Attach the front wheel 2 Lift the seat and seat stays Attach the seat to the seat stays with the quick releases Tighten the lower bolts of the seat stays 3 Attach the fenders to the fender stays Mount any accessories you may have ordered 5 Adjust the frame length See page 8 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Spur einstellen Die Laufr der sind wegen der h heren Kurvenstabilit t geneigt Sturz Da der Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn verl uft ndert sich die Spur bei gr eren nderungen der L nge des Rahmens Die Laufr der stehen dann nicht mehr parallel zur Fahrspur so dass beim Fahren gr ere Reibung zwischen den Laufr dern und der Fahrbahn entsteht der Fahrwiderstand und der Reifenabrieb steigen Das Kettwiesel ohne Rahmenschnellverstellung wurde werkseitig auf die angegebene Fahrergr e eingestellt Kettwieselmodelle mit Rahmenschnellverstellung sind auf eine K rpergr e von 175 cm eingestellt Die Spur muss nur dann nachgestellt werden wenn Sie die Rah menl nge um mehr als 20 cm k rzen oder verl ngern den Vorbau gegen einen abgesenkten Vorbau austauschen oder ein Vorrder rad mit einer anderen Gr e verwenden F r diese Einstellung brauchen Sie ein Gliederma stab einen Bleistift einen 12 mm und einen 13 mm Gabelschl ssel 1 Stellen Sie das
19. make it more difficult for other road vehicles to see you Use the included flag at all times Push the pole of the Kettwiesel flag through the loop 1 on the left side of the seat cover or on the right side for driving on the left and brace the end by wedging it in the triangular opening of the seat stay Correct tire pressure The Kettwiesel should only be ridden with the correct tire pres sure The tire pressure range is specified on the tire sidewalls Shifting Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the terrain and desired speed The force required per pedal revolution can be decreased by selecting the appropriate gear In this way it is much easier to ride up a steep hill in a lower gear than in a high gear In a lower gear however you are slower and have to pedal faster High gears are best suited for riding at higher speeds on flat terrain or riding downhill Select a gear that allows you to pedal at more than 70 pedal revolutions per minute This cadence is optimal for producing sustained power and preventing exces sive strain on the knee joints In its standard version the Kettwiesel is equipped with a 9 speed derailleur system with twist shifter The Kettwiesel can also be ordered with a 14 speed Rohloff or an 8 speed Shimano Nex us internally geared hub For trikes with derailleur gears a bar end shifter is available in place of the twist shifter Other options include a front derailleur and the hub gea
20. noise level and may cause damage to the tire sidewall or dynamo roller Checking disc brakes Please note the information provided in the enclosed manual from the brake manufacturer Have a qualified bicycle mechanic check the pad thickness regularly If you notice any unusual brak ing sounds or inadequate braking strength consult your bicycle mechanic immediately Checking and adjusting the derailleur Please note the information provided in the enclosed manual from the gear system manufacturer The derailleur has been care fully adjusted at the factory Over time however the gear cables tend to stretch and the derailleur may no longer function with the same precision 1 Ifthe chain seems reluctant to move onto the next larger sprocket next lower gear when shifting then tighten the bowden cable by turning the barrel adjuster on the derailleur 1 or grip shifter one full turn counterclockwise If the chain seems reluctant to move onto the next smaller sprocket next higher gear then turn the barrel adjuster clockwise 2 Shift up and down while turning the crank with the right rear wheel lifted If the chain switches easily between sprockets in both directions the derailleur is properly adjusted It may be necessary to check and readjust several times before the proper setting is found KETTWIESEL 08 14 23 HETTaHeEesect Damit die Kette von den beiden auBeren Ritzeln nicht herunter fallt wird sie durch Endanschlage beg
21. val ue or suitability for the intended use The exact details will vary according to your country In Germany this lia bility ends two years after purchase Your dealer must assemble and adjust your bicycle to ensure safe function The dealer also has to perform a final safety check and a test ride e Hase will only be held liable for defects resulting from faulty frame manufacturing and assembly For assembly parts the relevant manufacturer is liable e This additional warranty only applies to the original owner and to usage in accordance with the user s manual e Within the warranty period of 3 years Hase will repair or if necessary replace any broken frame part free of charge Any defective parts replaced by Hase become the property of Hase e Any further claims beyond the scope of this warranty are excluded Hase will not cover the costs of assembly or disassembly e g by the retailer or shipping We will not accept postal deliveries with insufficient postage e The maximum permissible load rider and luggage of 120kg 265 Ibs specified for the Kettwiesel must not be exceeded If the Kettwiesel is used in competition ridden on rough terrain or subjected to abnormally excessive stress the statutory and additional warranty becomes void e Damage caused by accidents is not covered by the warranty e The warranty becomes void if the Kettwiesel has been fitted with incompatible accessories or if accessories are installed incorrec
22. 0 Nm an den Lenk er 6 fest 9 Setzen Sie nun die beiden Rahmenschellenh lften 2 auf den Rahmen und setzen Sie die verschraubten Lager ein Schrauben Sie die Rahmenschelle mit den vier M 6 Innensech santschrauben handfest zusammen RETTWESEL Replacing the handlebar bearing 1 Unfasten the seat cover behind and beneath the seat Push the two seat tubes 1 apart Pull them out of the sockets See page 37 2 Open the frame clamp by removing the four M 6 Allen bolts 1 and separating the two clamp halves 2 3 Unscrew the M 12 hexagonal bolt 3 from the handlebar 6 using a 19mm wrench spanner 4 Remove the two cartridge bearings 4 and the washers 5 i gt 6 Ga AKE s SN S lt p N 5 align the new cartridge bearings lay them with the wash ers and the M 12 bolt in one of the frame clamp halves View A 6 Apply high strength threadlocker to the lower end of the M 12 bolt 3 7 Brace the M 12 bolt by holding it with a 19 mm wrench span ner and screw on the handlebar tightening lightly 8 Now remove the frame clamp half 2 and tighten the M 12 bolt 3 to the handlebar 6 with a torque of 80 Nm 59 ft Ibs 9 Rejoin the two halves of the frame clamp 2 encasing both the frame and the bolted bearings Screw the frame clamp halves together with the four M 6 Allen bolts tightening light ly HI Ze mn H LE en KETTWIE
23. 0 bis 2 00 m geeignet www hase bikes com 80 cm 31 in 53 cm 21 86 34 137 54 160 205 cm 63 81 Total length 160 205 63 81 in Minimum length without front wheel 137 cm 54 in Total width 86 cm 34 in Total height 80 cm 31 in With seat folded 53 cm 21 in Bottom bracket height 47 cm 18 5 in Seat height 46 cm 18 in Minimum possible with hub gears 42 cm 16 5 in Weight 16 3 kg 35 9 Ibs Permissible load max 120 kg 265 Ibs Brake system mech disc brakes Optional hydraulic disc brakes Gears 9 speed Shimano derailleur system Optional 8 speed Shimano Nexus Optional 14 speed Rohloff Speedhub Frame aluminum powder coated Wheels 20 Rims alu double wall with eyelets Tires 35 406 20 x 1 35 to 60 406 20 x 2 35 Fits riders from 1 30 to 2 00 m 4 3 to 6 7 in height KETTWIESEL 08 14 27 RET TUHNESEL Entfaltungstabelle Mit folgenden Tabelle k nnen Sie die m glichen Schaltungen des Kettwiesels miteinander vergleichen Die Balken zeigen welche Stre cke zur ckgelegt werden kann bei einer Umdrehung der Kurbel Rohloff 14 G 53 21 26 18 Rohloff 2 x 14 G 52 42 21 26 18 Nexus 8 G 39 22 30 18 Nexus Mountaindrive 2 x 8 G 54 22 30 18 Kettenschaltung Derailleur gear system 9 G 53 11 34 Kettenschaltung Speeddrive Derailleur gear system Speeddrive 2 9 G 36 11 34
24. 23 Nm fest 2 Halten Sie die Rahmenschnellverstellung 2 wie abgebildet unter den Vorbau Richten Sie die Rahmenschnellverstellung so aus dass beide Umlenkrolle zueinander fluchten Schrau ben Sie das Kettenspannerblech mit den M5 Rundkopfschrau ben 3 mit einem Innensechskantschl ssel 3 mm an dem Tretlagergeh use fest Hinweis Die selbstsichernde Mutter 4 darf nicht zu fest angezogen werden Das Rohr mit Klemmschelle muss sich in dem Lang loch des Kettenspannerblechs mit leichtem Druck verschie ben lassen ber den Federdruck wird die Kette gespannt 3 Setzen Sie das innere Rohr der Rahmenschnellverstellung in die daf r vorgesehene Aussparung der Sitzschelle Bild unten Befestigen Sie das Rohr mit der M5x30 Zylinderkopfschraube 5 38 _KETTWIESEL 08 14 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Installing the Quick adjust frame The Kettwiesel comes standard with a quick adjustment Only for foreign supplies and for retrofitting older Kettwiesel models mounting the quick adjustment is necessary 1 Loosen the two M8 bolts at the frame clamp with a 6mm Allen key and a 13 mm wrench Set the idler pulley holder 1 on the two screws and retighten the screws with 23 Nm 2 Hold the quick adjustment 2 as shown below the front boom Adjust the quick adjustment so that both idler pulleys are aligned Tighten the chain tensioner plate with M5 round head screws 3 with an Allen key 3mm at the bottom br
25. 4 KIM 1 Del wane EN 3 A Km Iren 18 f srki gesiit Ma Wartung und Reparatur Maintenance and repair The limit stops prevent the chain from falling off of the two out er sprockets These stops generally do not require readjustment with normal tricycle use If a readjustment nevertheless becomes necessary for example because the derailleur or derailleur hang er is bent proceed as follows 1 While turning the crank shift the chain to the smallest sprocket Now check whether the guide pulley of the derail leur is in line with the smallest sprocket when looking from the back If this is not the case turn the Phillips screw marked with an until the guide pulley of the derailleur is in exact align ment with the sprocket While turning the crank carefully shift the chain to the largest sprocket Check whether the guide pulley of the derailleur is now in line with the largest sprocket when looking from the back If this is not the case turn the Phillips screw marked with an L until the guide pulley of the derailleur is in exact alignment with the sprocket Note A complete readjustment of the derailleur should be per formed by a qualified mechanic Incorrect adjustments can cause serious mechanical damage Please note the informa tion provided in the manual from the gear system manufac turer Caution After the derail
26. EL Hase Spezialr der Hiberniastra e 2 45731 Waltrop Germany Phone 49 0 23 09 93 77 0 Fax 49 0 23 09 93 77 201 info hasebikes com www hasebikes com
27. HASE BIKES RET T UNESE Gebrauchsanleitung User s Manual RET TUHNESEL Komponenten Components 1 Hauptrahmen 1 Main frame 2 L ngenverstellung 2 Length adjustment 3 Vorbau 3 Front boom 4 Kettenschaltung optional 4 Derailleur gear optional Nabenschaltung gear hub 5 Lenker 5 Handlebar 6 Sitz 6 Seat 7 Schaltgriff 7 Twist shifter 8 Bremsgriff 8 Brake lever 9 Rei verschlusstasche 9 Seat pouch 10 Sitzverstellung 10 Seat adjustment 11 Seriennummer 11 Serial number Fahrradcodierung Bike coding KETTWIESEL 08 14 Inhalt Kettwiesel Varianten 2 Beschreibung 4 Sicherheitshinweise ccccccccccccccscccccsees 5 Verwendungszweck anne 5 Bevor Sie losfahren 2u0u0u000000000nonononenennnenennenn 5 Verkehrszulassungsvorschriften beachten 5 Uberlastung 6 Kippen und lt 6 Bremsen anerkennen 6 Geeignete Kleidung und 6 Verletzungsgefahr durch rotierende Teile 6 Pelle nee 7 Sichtbar sein f r 7 Fahren in der 7 Technischer Zustand Sense ae 7 Zugelassene Ersatzteile und Zubeh r
28. Hauptrahmen noch nicht gel st sind l sen Sie sie mit einem 6 mm Innensechskantschl ssel 4 L sen Sie die Kontermutter 5 mit einem Gabelschl ssel 13 mm und verdrehen Sie die Excenterschraube 6 im Nuten stein 4 mit einem Innensechskantschl ssel 4 mm so dass der Vorbau im 90 Winkel zur Fahrbahn steht 5 Halten Sie die Excenterschraube 6 mit einem Innensechs kantschl ssel 4 mm fest und ziehen Sie die Kontermutter 5 mit einem Gabelschl ssel 13 mm fest 6 Ziehen Sie anschlie end die beiden Innensechskantschrauben 1 zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskantschl ssel mit 23 Nm fest Achtung Diese Schrauben m ssen unbedingt mit 23 Nm fest angezo gen werden Bei Fahrten mit losen Schrauben droht Unfallge fahr und Besch digung des Rahmens 7 Falls der Vorbau zuvor aus dem Hauptrahmen herausgenom men wurde beachten Sie das Kapitel Vorbau aus und ein bauen auf der vorigen Seite RETTWESEL If the front boom has been removed from the main frame e g for transport insert it back into the frame tube ensur ing that the groove plate 4 slides inside the groove of the front boom Check the alignment of the front boom It must be positioned in such a way that the plane of the front wheel is perpendicu lar at a 90 angle to the ground If the two Allen bolts 1 between the main frame and the front boom have not been loosened then loosen them using a 6mm Allen key Loos
29. SEL 08 14 39 KHKRETITTWIESEL 10 Richten Sie die beiden verschraubten Rahmenschellenteile waagerecht aus und in einem Abstand von 185 mm vom Rahmenende 11 Schrauben Sie zuerst die unteren zwei Innensechsakantschrau ben 1 mit 9 Nm und anschlie end die beiden oberen Innen sechskantschrauben 2 mit 9 Nm fest 12 Setzen Sie die beiden Sitzrohre in die F hrungen der Rahmen schelle ein und spannen Sie die Sitzbespannung fest 40 _KETTWIESEL 08 14 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers 10 Adjust the position of the frame clamp so that it is level and situated 185 mm 7 in from the end of the frame tube 11 Tighten first the two lower Allen bolts 1 with a torque of 9 Nm 6 6 ft lbs and then the two upper Allen bolts 2 with a torque of 9 Nm 6 6 ft lbs 12 Insert the two seat tubes in the sockets of the frame clamp and refasten the seat cover KRETTWESEL Ersatzteile Replacement parts Kettwiesel komplett Ketwiesel complete Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Fahne 22294 1 1 Flag 22294 1 2 Sitzbezug Pino Lepus Kettwiesel 20237 1 2 Seat cover Pino Lepus Kettwiesel 20237 1 3 Distanzh lse Dynamo Kettwiesel 21123 1 3 Spacer Dynamo Kettwiesel 21129 1 4 Stopfen f r Rundrohr 32 mm 20885 4 4 End plugs for round tube 32 mm 20885 4 5 Kettenschutzrohr 21513 1 5 Chain tube 21513 1 6 Halter Kettenschutzrohr 21016 1 6 Chain tube holder 21016 1 7 Lenkgestange mit Ansch
30. acket firmly Note The self locking nut 4 must not be too tight the pipe clamp must be in the slot of the chain tensioner moved with little pressure The chainwill be stretched over the spring 3 Put the inner tube of the wuick adjustment to the opening privided in the seat clamp pictured below Tighten the tube tube with the M5x30 Allen bolt 5 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Lenklager wechseln 1 L sen Sie die Sitzbespannung auf der R ckseite und unter dem Sitz Dr cken Sie die beiden Sitzrohre auseinander Zie hen Sie sie aus der F hrung heraus Siehe auch Beschreibeung auf Seite 37 Sitzh he ndern 2 Entfernen Sie die vier M 6 Innensechskantschrauben 1 der Rahmenschelle und trennen Sie die beiden Sitzschellenteile 2 3 Schrauben Sie mit einem 19 mm Schl ssel die M 12 Sechs kantschraube 3 aus dem Lenker 6 heraus 4 Entfernen Sie die beiden Rillenkugellager 4 und die Unter legscheiben 5 5 Damit die neuen Rillenkugellager in einer Flucht liegen setzen Sie sie zunachst mit den Unterlegscheiben und der M 12 Schraube in die eine Halfte der Rahmenschelle Ansicht A 6 Tragen Sie auf das untere Ende der M 12 Schraube 3 hoch feste Schraubensicherung auf 7 Halten Sie mit einem 19 mm Schlussel die M 12 Schraube fest und schrauben Sie den Lenker handfest an 8 Entfernen Sie nun die eine Halfte der Rahmenschelle 2 und schrauben Sie die M 12 Schraube 3 mit 8
31. altung erm glicht die Anpassung der eigenen Leistungsf higkeit an die Gel ndeform und die gew nschte Fahrgeschwindig keit Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann durch die Wahl eines geeigneten Ganges verringert werden So lassen sich steile Berge in einem kleineren Gang wesentlich leichter befahren als in einem hohen Gang Daf r werden Sie langsamer und m ssen mehr treten Hohe G nge eignen sich f r schnelle Fahrten im fla chen Gel nde oder bei Bergabfahrten Der Gang sollte so gew hlt werden dass die Trittfrequenz mehr als 70 Umdrehungen der Kurbel pro Minute betragen sollte So k nnen Sie am kraftspa rendsten fahren und schonen ihre Kniegelenke Das Kettwiesel ist serienm ig mit einer 9 fach Kettenschaltung mit Drehgriff ausgestattet Alternativ kann eine 14 Gang Rohloff oder eine 8 Gang Shimano Nexus Schaltung zum Einsatz kommen Statt des Drehgriffs ist bei der Kettenschaltung auch ein Lenke rendschalter optional m glich Optional sind auch ein Kettenum werfer und die Tretlagerschaltung Speeddrive m glich Bei der Kettenschaltung k nnen Sie den Gang nur wechseln wenn Sie treten Bei einer Nabenschaltung ist das auch im Stand m glich Den Umfang der bersetzung Ihrer Schaltung entnehmen Sie der Entfaltungstabelle in den Technischen Daten Seite 28 12 _KETTWIESEL 08 14 www hase bikes cy Riding your Kettwiesel Attaching the flag Caution The Kettwiesel is lower than an upright bicycle This may
32. ausgerichtet ist erh ht sich der Fahrwiderstand und das Laufger usch Eine Besch digung der Reifenflanke oder der Laufrolle ist m glich Scheibenbremsen kontrollieren Beachten Sie die beigef gte Betriebsanleitung des Bremsenherstel lers Lassen Sie die Belagst rke regelm ig von ihrer Fachwerk statt kontrollieren Bei ungew hnlichen Bremsger uschen oder einer unzureichenden Bremswirkung wenden Sie sich unverz g lich an ihre Fachwerkstatt Kettenschaltung kontrollieren und nachstellen Beachten Sie die beigef gte Betriebsanleitung des Schaltungsher stellers Die Kettenschaltung wurde werkseitig sorgf lltig einge stellt Im Laufe der Zeit k nnen sich jedoch die Schaltz ge dehnen und die Schaltung arbeitet nicht mehr exakt 1 Klettert die Kette nur unwillig beim Schalten auf das n chst gr ere Ritzel dann spannen Sie den Bowdenzug in dem Sie die Einstellschraube am Schaltwerk 1 oder am Schalt griff etwa eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen Klettert die Kette unwillig auf das n chst kleinere Ritzel dann drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn 2 Schalten Sie herauf und herunter wobei Sie das rechte Hinterrad anheben und die Kurbel drehen Klettert die Kette leicht herauf und wieder herunter dann ist die Schaltung richtig eingestellt Es k nnen eventuell mehrere Versuche notwendig sein RET TUHNESEL Caution Positioning the dynamo incorrectly will increase the running resistance and
33. befindet sich ein 10 mm Innensechskant 5 Halten Sie das rechte Laufrad fest stecken Sie einen 10 mm Innensechskantschl ssel in den Sechskant 5 im Differential und schrauben Sie das Differential 4 mit der Ritzelkassette von der rechten Antriebswelle 6 im Uhrzeigersinn ab Ach tung Linksgewinde Hinweis Falls sich nicht das Differential sondern die rechte Antriebs schraube l st dann gehen Sie wie folgt vor L sen Sie die Klemmschraube am Schaltauge und ziehen Sie die rechte Antriebswelle mit dem Differential ein wenig nach links heraus Halten Sie die Welle mit einer Rohrzange und schrauben Sie mit einem Innensechskantschl ssel 10 mm 5 das Differential heraus Bei anschlie enden Montage m ssen Sie die Antriebsschraube mit hochfesten Schraubenkleber sichern und mit einem Drehmoment von 80 Nm festziehen RET TUHNESEL Removing the differential and replacing the cassette The Kettwiesel Ride is equipped with a differential as a standard feature meaning both rear wheels are driven The differential re quires no maintenance and must only be removed when replacing the cassette 1 Unscrew the left wheel page 39 or the left brake caliper 2 Slide the rubber bellows 2 of the differential case 4 to the left 3 Loosen the M6 bolt 1 4 Pull the left axle assembly 3 approx 10 cm 4 out of the frame tube and out of the differential 5 Brace the right wheel while unscrewing the differential 4
34. ch in waage rechter Position befinden Siehe Seite 18 Vorbau einstellen 7 Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben 1 Bild unten zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskantschl ssel mit 23 Nm fest Achtung Diese Schrauben m ssen unbedingt mit 23 Nm fest angezo gen werden Bei Fahrten mit losen Schrauben droht Unfallge fahr und Besch digung des Rahmens Achtung AN Bei Kettwiesel mit Umwerfer muss die L nge des Ketten schutzrohres angepasst werden in dem die zwei ineinander gesteckten Kunststoffrohre verschoben werden Wenn das Rohr zu lang ist kann es zwischen Kettenblatt und Kette eingeklemmt und besch digt werden RETTWESEL Shortening the frame Loosen the front clamp 2 and slide the tube forward e g by 10 cm Retighten the clamp and shorten the chain by an amount equal to twice the distance by which the assembly was adjusted in this example 20 cm Note If it is not possible to push the front boom further into the frame check whether the 1 2mm tube of the quick adjust mechanism is already coming in contact with the clamp Lengthening the frame Loosen the clamp 3 of the rear idler pulley and slide it 8 cm toward the tube end Retighten the clamp and lengthen the chain by 16 cm For models without a quick adjust frame whose dimensions upon delivery are custom fitted to the height of the rider the chain must also be shortened or lengthened Caution The front
35. chen die Bremszangen 2 und halten Sie sie an die Antriebsschraube 3 2 Halten Sie das rechte Laufrad auf die Bremsscheibe 1 so dass die Stifte der Nabe durch die Bohrungen der Brems scheibe 1 hindurchgehen und in die Bohrungen der An triebsschraube 3 hineinragen 3 Schrauben Sie das Laufrad mit der M 8 Schraube 4 mit einem Innensechskantschl ssel 6 mm handfest an 4 Halten Sie das Rad fest und schrauben Sie die M8 Schraube 4 mit einem Drehmoment von 23 Nm im Uhrzeigersinn fest Achtung Die M8 Schrauben f r die Nabenbefestigungs m ssen unbe dingt fest angezogen werden Bei geringerem Anzugsdrehmo ment kann die Welle brechen und der Antrieb ausfallen 34 _KETTWIESEL 08 14 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Installing the left wheel 1 Slide the brake disc 1 between the two brake calipers 2 from below and hold it against the head of the drive screw 3 aligning the holes 2 Hold the left wheel against the brake disc 1 so that the hub pins protrude through the holes of the brake disc 1 and into the holes in the head of the drive screw 3 3 Screw the wheel onto the frame with the M8 allen bolt 4 using a 6mm Allen key tightening lightly at first 4 Brace the wheel and tighten the M8 allen bolt 4 with a torque of 23 Nm 17 ft lbs Attention A N The M8 allen bolt must be tightened with a torque of 23 Nm 17 ft lbs If the bolt is tightened with less torque the
36. cles such as keys sunglasses etc Note These pouches are also perfect for keeping our Hase post cards on hand for interested passers by This saves you from having to make lengthy explanations The postcards can be reordered from our office at any time Pulling a trailer or a second Kettwiesel in tandem With the universal coupling 4 accessory the Kettwiesel can be used in combination with a second Kettwiesel as a tandem trike You can also attach a trailer with a Weber coupling a BOB trail er or a Weber Monoporter Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Mitnahme von Kindern Aufgrund der Bauweise ist es am Kettwiesel nicht m glich einen Kindersitz anzubringen Wenn Sie Kinder mitnehmen wollen benutzen Sie daf r einen Kinderanh nger Im Zubeh r finden Sie eine Universalkupplung F r gr ere Kinder die selbst mittreten wollen empfehlen wir den Hase Anh nger Trets Kettwiesel gegen Wegrollen sichern Damit das abgestellte Kettwiesel nicht wegrollen kann ist es mit einer Feststellbremse ausgestattet Bei mechanischen Scheibenbremsen befindet sich am rechten Len kergriff ein Hebel 1 1 Bewegen Sie den Hebel nach Vorne 2 Die Bremse ist nun blockiert 3 Bewegen Sie den Hebel zur ck Die Bremse ist frei Bei hydraulischen Scheibenbremsen ist am linken Lenkergriff ein Klettband 2 angebracht 1 Ziehen Sie den Bremshebel 2 Legen Sie das Klettband 2 um den Bremshebel und kletten Sie es am Gr
37. den Seiten 33 und 34 Sie k nnen auch die Ersatzteillisten zu Hilfe nehmen RET TUHNESEL Accepting delivery If you notice the packaging has been damaged please notify the shipping company directly Unpacking and checking contents The Kettwiesel is packaged in various states of pre assembly depending on the region to which it is being shipped Open the packaging and remove the shipping supports Check the contents of the package for agreement with your order Additionally the following items should be included Kettwiesel User s Manual as well as manuals from other manu facturers for various components such as gear system brakes lighting system etc and flag Assembling the Kettwiesel USA shipment 1 1 Insert the front boom into the main frame and tighten the bolts lightly at first Mount the quick adjust frame fittings optional Mount the steering rods Pull the chain through the chain tube and mount the chain Install the pedals by turning the axles in the crank arms Mount the brake calipers to the frame ee Ee Mount the seat frame to the frame clamp Proceed with steps listed under USA shipment 2 Assembling the Kettwiesel USA shipment 2 1 Mount the brake discs to the hubs Mount the wheels sliding the brake discs into the space between the brake caliper pads from below For the Kettwiesel Standard the drive wheel is mounted on the right For Kettwiesel models with a differe
38. eis Sie k nnen darin auch unsere Hase Postkarten aufbewahren die Sie an interessierte noch Fu g nger abgeben k nnen So sparen Sie sich m hsame Erkl rungen Die Postkarten k nnen Sie jederzeit bei uns nachbestellen Fahren mit Anh nger oder einem zweiten Kettwie sel als Tandem Mit der Universalkupplung 4 Zubeh r kann das Kettwiesel in Verbindung mit einem zweiten Kettwiesel als Tandem genutzt werden Sie k nnen aber auch einen Anh nger mit Weberkupp lung einen BOB Nachl ufer oder einen Monoporter anschlie en 14 _KETTWIESEL 08 14 Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Transporting luggage Special mounts 1 for a bicycle bag are located behind the seat These mounts are suitable for various models of bags We recom mend our Kettwiesel Cordura Luggage Bag Other hook mounted bicycle bags such as Ortlieb or VauDe bags can also be used Be sure that such bags do not come in contact with the sprockets For more luggage we recommend the use of a lowrider rack on the front fork See Accessories Note When transporting larger quantities of luggage be sure to distribute the load evenly An unbalanced load can cause difficulties in road handling Seat pouch and fender stay pouches A small zippered pouch 2 is built in to the seat back This pouch can be used for storing small objects One or two additional pouches optional can be mounted on the fender stays 3 for transporting small arti
39. el drehen Hinweis Bei Regenfahrten wird ein Teil des Schmierstoffes abgewa schen und gelangt somit in die Umwelt Wir empfehlen biologisch abbaubare Schmierstoffe Achtung Der Kettenschmierstoff darf nicht auf die Bremsscheiben oder Reifen gelangen Die Bremswirkung k nnte beeintr chti gt werden oder die R der k nnten wegrutschen RETTWESEL Checking the chain The Kettwiesel s chain is longer than that of a standard upright bicycle A long chain is generally subject to less wear Therefore it does not have to be changed as often as shorter chains Chains on models with hub gears need replacing even less frequently You can check the condition of the chain using a chain wear gauge from a bike shop We recommend that you have a qualified bicy cle mechanic check the condition of the chain and if necessary replace the chain and possibly also the chainring and cassette The chain required for the longest frame adjustment of a Kettwie sel with derailleur gears and a quick adjust frame is approx 3200 mm 126 in in length This is equivalent to 126 chain links Cleaning and oiling the chain In order to ensure that the chain does not wear out before the end of its maximum working life it must be cleaned and oiled on a regular basis 1 Clean the chain using a clean dry cloth Caution Never use solvents or pressure cleaners These could wash the lubricants out of the chain bearings and shorten the life of the
40. en the locknut 5 with a 13mm wrench and turn the ec centric bolt 6 in the groove plate 4 using a 4mm Allen key until the plane of the front wheel is positioned perpendicular to the ground Then while bracing the eccentric bolt 6 with a 4mm Allen key retighten the locknut 5 using a 13mm wrench Finally tighten the two Allen bolts 1 between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key and a torque of 23 Nm 17 ft lbs Caution A N It is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque of 23 Nm 17 ft lbs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame If applicable proceed with the remaining steps for fitting the front boom following the instructions given in the previous section Removing and fitting the front boom KETTWIESEL 08 14 19 HETTaHeEeset Wartung und Reparatur Wartungsintervalle Hinweis Lassen Sie alle Inspektions und Wartungsarbeiten von ihrem Hase Fachh ndler durchf h ren Die erste Inspektion erfolgt nach den ersten 300 km Alle weiteren im Abstand von 3000 km oder in einem j hrlichen Abstand siehe auch Seite 51 Inspektionspass Maintenance and repair Maintenance intervals Note Please have all inspection and maintenance work performed by your authorized Hase retailer The first inspection should be done after the initial 300 km 200 miles All additional inspec tions should be performed in 2000 km inter
41. enegen 5 Observing traffic regulations 5 Avoiding muscle 6 Tipping and overturning ann 6 e een 6 Suitable clothing and 6 Risk of injury from rotating 6 SC een 7 Being visible for others san 7 Riding at 7 Technical Condition a air 7 Replacement parts and accessories 7 Loading the 7 Serial Number and Bike 7 Adjusting your 8 Checking the seat position 8 Adjusting the frame 8 Checking the tracking adiustment 10 Adjusting the steering snsneeseseseneneeeseenen 10 Adjusting the handlebar width angle 11 Adjusting the seat 11 Riding your 12 Attaching the lag ana ae 12 Correct tire Pressure 12 Ku 12 Shifting gears with the twist shifter 13 Shifting gears with the bar end shifter optional 13 Pralinen nennen 13 Transporting JUggage na 14 Seat pouch and fender stay 14 P
42. erungen nur von ihrer Fachwerk statt vornehmen oder machen Sie sich mit den Vorschriften vertraut bevor Sie Erg nzungen oder nderungen an der Lichtanlage selbst vornehmen Die Verkehrszulassungsvorschriften sind in verschiedenen Staaten unterschiedlich Deshalb muss es nach den jeweiligen Vorschriften mit einer Beleuchtungsanlage Strahlern und einer Klingel ausge stattet werden Wir bieten Zubeh r nach der deutschen Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung St VZO an RET TUHNESEL Safety information Intended use The Kettwiesel is a recumbent tricycle intended for use on paved roads and paths The Kettwie sel Ride can also be used off road The Kettwiesel should not be ridden in traffic until it has been equipped with the accessories required by the applicable traffic regulations of the country in which it is being used Before your first ride Your authorized retailer has assembled your new Kettwiesel and adjusted it to your size require ments Please refer to the section Adjusting your Kettwiesel on page 6 if you need to make ad justments for another rider Before setting out on your first trip please take some time to familiar ize yourself with the Kettwiesel Due to its unique construction there are significant differences in handling in comparison with a standard bicycle Before riding the Kettwiesel on public roads it is important to familiarize yourself with the handling in a quiet open area away from traffic Obse
43. es road resistance and tire wear Kettwiesel models without quick adjust frames are factory ad justed to the specified height of the rider Kettwiesel models with quick adjust frames are pre set to a length that accommodates riders of 175 cm 5 9 in height The tracking will only require readjustment if the frame length is shortened or extended by more than 20 cm 8 in if the front boom is replaced with a lowered boom if a suspension fork is installed or if the front wheel is replaced by a larger or smaller wheel For this adjustment you will need a folding ruler a pencil and two open end wrenches spanners one 12 mm and one 13 mm 1 Place the Kettwiesel on a flat surface and brace the tires to prevent rolling 2 Measure the distance from the center of the wheel bolt to the surface of the ground floor and make a note of this value 3 Now use a pencil to mark the measured axle height on the front and rear inner faces of the rims on both wheels gt Use the ruler to measure the distance between the rims at the height of the rear markings L1 for example between spoke nipples of the inner rows Make a note of this value 5 Repeat the measurement for the front markings L2 and make a note of the value 6 Compare the two values Ifthe values differ by more than 5 mm then the tracking must be adjusted using the track rods which pull together or push apart the rear tubes of the frame 7 Holding the left track rod
44. ettwiesel on page 26 Applicable standards and regulations The Kettwiesel has been designed and manufactured in compliance with the following regulations and standards European Directive 93 42 EEC Medical Device Directive Sicherheitshinweise Verwendungszweck Das Kettwiesel ist ein dreir deriges Liegefahrrad und zur Benutzung auf Stra en und befestigten Wegen gedacht Die Benutzung des Kettwiesel Ride ist auch im Gel nde zul ssig Das Fahren im Stra enverkehr ist nur mit Zubeh r nach der jeweiligen Verkehrszulassungsvorschriften des Landes in dem es benutzt wird erlaubt Bevor Sie losfahren Ihr Fachh ndler hat das Kettwiesel montiert und auf Ihre K rpergr e eingestellt Wie das Kett wiesel f r einen anderen Fahrer eingestellt werden soll lesen Sie im Kapitel Anpassen an K rper gr e Seite 6 Bevor Sie die erste Fahrt unternehmen machen Sie sich zuerst mit dem Kettwiesel vertraut Aufgrund der Bauweise gibt es deutliche Unterschiede zur Fahrweise gegen ber einem gew hnlichen Fahrrad Bevor Sie mit dem Kettwiesel im Stra enverkehr unterwegs sind machen Sie sich mit dem Fahren auf einem ruhigen unbefahrenen Platz vertraut Verkehrszulassungsvorschriften beachten Das Kettwiesel ist ein Sportger t und wird in seiner Grundversion ohne Beleuchtungsanlage ausge liefert Es darf also nicht ohne Erg nzungen im Stra enverkehr benutzt werden Lassen Sie sich von ihrem Fachh ndler beraten und lassen Sie nd
45. fest und kontern Sie die Mutter an der Spureinstellstange mit einem zweiten Gabelschl ssel 13 mm 13 Gehen Sie bei der zweiten Spureinstellstange genauso vor 32 _ KETTWIESEL 08 14 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers 8 Repeat this procedure with the second track rod 9 Ifthe distance measured between the rear markings of the rims is larger than the distance between the front markings then rotate both track rods by an equal amount in a clock wise direction using a 12 mm wrench If the distance measured between the rear markings is smaller than the distance between the front markings then rotate both track rods by an equal amount in a counterclockwise direction Note Always rotate the two track rods by the same amount and in the same direction For example if you turn the left track rod one full rotation clockwise then you must also turn the right track rod one full rotation clockwise Note One rotation of one track rod is roughly equivalent to a one millimeter change in tracking 10 Recheck the distance between the wheels by repeating steps 2 through 5 11 If the values differ by more than 5 mm then repeat step 9 until the two values are in agreement Note Do not forget to tighten the lock nuts on the track rods to prevent the rods from coming out of adjustment 12 Hold the track rod 1 steady with a 12 mm open end wrench and tighten the lock nut against the track rod using a 13 mm w
46. ft des H ndlers Stamp Dealer s signature KETTWIESEL 08 14 5 KRETTWESEL 3 Inspektion Inspection Nach 4000km oder zwei Jahre nach Verkaufsdatum After 4000km or two years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature 4 Inspektion Inspection Nach 6000km oder drei Jahre nach Verkaufsdatum After 6000km or three years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature 52 _KETTWIESEL 08 14 5 Inspektion Inspection Nach 8000km oder vier Jahre nach Verkaufsdatum After 8000km or four years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature 6 Inspektion Inspection Nach 10 000km oder f nf Jahre nach Verkaufsdatum After 10 000km or five years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature KET TUWWMES
47. gear is engaged 1 Unfasten the seat cover behind and beneath the seat Push the two seat tubes 1 apart Pull them out of the upper sockets and insert them in the lower sockets 2 Refasten the seat cover Removing the left wheel 1 Brace the wheel 2 Unscrew the M8 allen bolt 2 by turning it counterclockwise using a 6mm Allen key 3 Hold the brake disc and remove the wheel Removing the right wheel 1 Brace the wheel 2 Unscrew the M 8 allen bolt 3 by turning it counterclockwise using a 6mm Allen key 3 Hold the brake disc and remove the wheel KETTWIESEL 08 14 33 HETTaHeEesect Linkes Laufrad montieren 1 Schieben Sie die Bremsscheibe 1 von unten zwischen die Bremszangen 2 und halten Sie sie an die Antriebsschraube 3 2 Halten Sie das linke Laufrad auf die Bremsscheibe 1 so dass die Stifte der Nabe durch die Bohrungen der Bremsscheibe 1 hindurchgehen und in die Bohrungen der Antriebss chraube 3 hineinragen 3 Schrauben Sie das Laufrad mit der M 8 Schraube mit einem Innensechskantschl ssel 6 mm 4 handfest an 4 Halten Sie das Rad fest und schrauben Sie die M8 Schraube 4 mit einem Drehmoment von 23 Nm im Uhrzeigersinn fest Achtung Die M8 Schrauben f r die Nabenbefestigung m ssen unbedingt mit 23 Nm angezogen werden Bei geringerem Anzugsdrehmoment kann die Welle brechen und der Antrieb ausfallen Rechtes Laufrad montieren 1 Schieben Sie die Bremsscheibe 1 von unten zwis
48. gersitz 1 13 Divided bearing seat 1 14 Rillenkugellager 6002 15x32x9 23564 1 14 Cartridge bearing 6002 15x32x9 23564 1 15 QS Wellenrohr rechts 24449 1 15 QS shaft tube right 24449 1 16 QS Antriebsschraube rechts 24493 1 16 QS drive bolt right 24493 1 48 _KETTWIESEL 08 14 Ersatzteile Replacement parts RETTUHNESEC Universalkupplung Universal coupling Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Zwischen H lse 23496 1 1 Spacer 23496 1 2 Universalkupplung Distanzh lse 21252 2 2 Universal coupling aluminum spacers 21252 2 3 Schnellspanner 100 mm 21482 1 3 Quick release 100 mm 21482 1 4 Wippe Al 22576 1 4 Hitch aluminum 22576 1 5 Adapterwinkel Weber gebogen 20517 1 5 Adapter bracket Weber curved 20517 1 6 Zylinderschraube DIN 912 M 8x 55 20651 1 6 Allen bolt DIN 912 M 8 x55 20651 1 7 Weberkupplung 1 y Weber coupling 1 2 Gleitlager 20 23 20610 2 9 Sleeve bearing 20 23 20610 2 10 Gelenkrohr 21253 1 10 Barrel joint 21253 1 11 Gewindestange M 6 x 235 1 11 Threaded rod M 6 x 235 1 12 Scheibe DIN 125 A 6 4 4 12 Washer DIN 125 A 6 4 4 13 Sechskantmutter M 6 2 is Hex nut M 6 2 14 Monoporter Anschlussst ck 2 14 Monoporter adapter fitting 2 15 Schnellspanner BOB Yak 1 15 Quick release Yak 1 17 Zylinderschraube DIN 912 M 8 x 30 20742 1 17 Allen bolt DIN 912 M 8 x 30 20742 1 18 Sicherungsmutter M 8 2 18 Lock nut M 8 2 19 Unterlegscheibe M 8 D 16 1 19 Washer M 8 D 16 1
49. head Kappe optional Lenkgest nge mit Lenkanschlag vorne Gleitlager MCM 10 02 Lenkstangen Befestigungsschraube Lenkstangen Befestigungsmutter Art Nr 20671 20693 21365 20924 20548 20550 23123 20547 21130 22577 22588 22758 20912 22590 22591 1 1 Position 10 11 12 13 14 15 16 Description Hex nut M 6 Spacer Allen bolt M 6 x 25 Fork Kettwiesel aluminum Fork steering rod connection Ahead bearing compression ring Ahead cartridge bearing Ahead clutch alternative Ahead bearing compression ring Ahead cap Compression bolt M 6 x 40 Open Ahead cap optional Steering rod with stops front Sleeve bearing MCM 10 02 Steering rod attachment bolt Steering rod attachment nut Fork with headset Art No Number 20671 20693 21365 20924 20548 20550 23123 20547 21130 22577 22588 22758 20912 22590 22591 KETTWIESEL 08 14 1 43 RETTWESELC Ersatzteile Replacement parts Rahmenschelle Frame clamp D i SW Map MM SW 0 Ui Ui MENT ken O a gt ey E A Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Rahmenschellenh lfte 21898 2 1 Frame clamp 21898 2 2 Rillenkugellager 6201 12x32x10 20811 2 2 Cartridge bearing 6201 12x32x10 20811 2 3 Unterlegscheibe DIN 125 B 13 0 2 3 Washer DIN 125 B 13 0 2 4 Zylinderschraube M 6 x 30 20706 2 u 4 Allen bolt M 6 x 30 20706 2 5 Zylinderschraube M 6 x 60 20714 2 5 Allen bolt
50. hektische Lenkbewegungen oder Bremsen in Kurven Dadurch erh ht sich die Kippneigung Seien Sie vorsichtig wenn Sie auf Steigungen anhalten Das Kettwiesel k nnte r ckw rts rollen und sich beim pl tzlichen Bremsen r ckw rts berschlagen Tragen Sie zur Sicherheit einen Fahrrad helm Bremsen Die Scheibenbremsen des Kettwiesels sind sehr leistungsf hig und gut dosierbar Trotzdem kann es zur Blockierung der R der kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra enverkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenem Gel nde vertraut Geeignete Kleidung und Helm Tragen Sie eng anliegende Kleidung damit sie sich nicht in den Laufr dern oder Antrieb verfangen kann Achten Sie auf herunterh ngende B nder von Jacken oder Schal Tragen Sie einen Fahrrad helm um Kopfverletzungen bei eventuellen St rzen zu vermeiden Verletzungsgefahr durch rotierende Teile Fassen Sie nicht in die Speichen der Laufr der Scheibenbremsen oder in den Antrieb Dieses kann zu gef hrlichen Verletzungen f hren Schalten Sie den Dynamo nur im Stand ein Wegen der N he zu den Speichen besteht w hrend der Fahrt eine akute Verletzungsgefahr 6 KETTWIESEL 08 14 Sicherheitshinweise Safety information Avoiding muscle strain In a recumbent position the rider uses different muscle groups than with a standard bicycle Riders with little or no experience on recumbent bikes trikes should begin with short easy trips in order to avoid e
51. hl 1 RET TUHNESEL Drive assembly 9 speed Position Description 1 2 10 11 12 Sprocket bolt drive Allen head Cassette hub 9 speed Cassette spacer Cassette 9 speed Cartridge bearing 6002 15x32x9 QS shaft tube right Cartridge bearing 6202 15x35x11 Bearing seal VA 32 mm QS drive bolt right Quick Stick hub Nordlock washer Allen bolt M8x25 10 9 e d Wi Mu d Art Number 21201 21498 21194 21542 20565 23556 24473 23976 24493 23561 23977 20642 KETTWIESEL 08 14 1 _ 47 RETTWUWUESEC Ersatzteile Replacement parts Antriebseinheit Differential Drive assembly differential Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Innensechskantschraube M8 x 25 10 9 20642 2 1 Allen bolt M8 x 25 10 9 20642 2 2 Nordlockscheibe 23977 2 2 Nordlock washer 23977 2 3 Quick Stick Nabe 23561 2 3 Quick Stick hub 23561 2 4 QS Antriebsschraube links 24492 1 4 QS drive bolt left 24492 1 5 Lagerdichtscheibe VA 32 mm 23976 2 5 Bearing seal VA 32 mm 23976 2 6 Rillenkugellager 6202 15x35x11 24473 1 6 Cartridge bearing 6202 15x35x11 24473 1 7 QS Wellenrohr links 24448 1 7 QS shaft tube left 24448 1 8 Buchse f r Balg 23432 1 8 Sleeve for gaiter 23432 1 9 Faltenbalg 20845 1 9 Gaiter 20845 1 10 Differential 22750 1 10 Differential 22750 1 11 Kassette 9 Fach 21542 1 11 Cassette 9 speed 21542 1 12 Passscheibe 14x20x1 1 12 Shim 14x20x1 1 13 Geteilter La
52. iff fest 3 Die Bremse ist nun blockiert L sen Sie das Klettband 2 Die Bremse ist frei Kettwiesel senkrecht parken Das Kettwiesel l sst sich senkrecht mit dem Vorderrad nach oben aufstellen Es braucht somit weniger Platz zum parken als ein herk mmliches Fahrrad Damit das Kettwiesel dabei keinen Schaden nimmt ist am hinteren Teil des Sitzes ein Kunststofffu angebracht Zum Parken wird das Kettwiesel einfach am Vorder rad hochgezogen bis es aufrecht steht Kettwiesel mit Differential Mit einem Differential Option kann die Antriebskraft gleichm Big auf beide Hinterr der verteilt werden Hinweis Aufgrund der Bauweise des Differentials ist im nicht bela steten Zustand geringes Lagerspiel auf der linken Seite W h rend der Fahrt ist kein Spiel im Lager RETTWESEL Transporting children The special frame of the Kettwiesel cannot accommodate a child s seat If you want to transport children a child trailer must be used A universal coupling is available as an accessory For older children who want to help with the pedalling we recommend the Hase trailer Trets Parking brake The Kettwiesel is equipped with a parking brake to prevent it from rolling when parked Trikes with mechanical disc brakes have a lever 1 on the right handlebar grip 1 Move the lever forward 2 The brake is now engaged 3 Move the lever back The brake is disengaged For tricycles with hydraulic disc brakes a Velcro s
53. ightening Eeer 28 Accepting delivery uesessesesesosesnenenesesnnnnnnnennnnnen 29 Unpacking and checking 29 Assembling the Kettwiesel USA shipment 1 29 Assembling the Kettwiesel USA shipment 2 29 Assembling the Kettwiesel EU shipment 30 Adjusting the tracking 31 Adjusting the seat 33 Removing the left 33 Removing the right 33 Installing the left wheel 34 Installing the right 34 Removing the differential and replacing the 35 Replacing the derailleur hanger 37 Installing the frame quick adjustment 38 Replacing the handlebar bearing 39 Replacement 41 Ketwiesel complete 41 Quick adjust ame 42 Fork with headset nee 43 Frame e E 44 Wheel components 45 Assembly parts for Shimano Nexus geared hub 46 Drive assembly 9 47 Drive assembly 48 Universal coupling eseessessessessessessesse
54. ile Kunststoffe und Edelstahl verwendet Reinigung und Desinfektion Die Handgriffe und der Sitz k nnen mit haushalts blichen Reinigungs und Desinfektionsmitteln gerei nigt bzw desinfiziert werden Details finden Sie im Kapitel Reinigung und Desinfektion auf Seite 26 Ber cksichtigte Normen und Richtlinien Bei der Konstruktion und Herstellung wurden folgende Richtlinien und Normen ber cksichtigt Richtlinie 93 42 EWG ber Medizinprodukte 4 KETTWIESEL 08 14 Description What is the Kettwiesel The Kettwiesel is a recumbent children s trike and an approved medical device as per the European Directive 93 42 EEC Medical Device Directive The trike is driven by leg power via the pedals which are specially designed to prevent the feet from slipping out when riding The transmission is a fully enclosed 8 speed hub gear system or a 9 speed derailleur gears which drives one or optional ly both rear wheels The padded seat has been specially designed and constructed with flexible ma terials to cushion the ride and offer maximum comfort The Kettwiesel has a reliable brake system with two independently operated disc brakes Intended use The Kettwiesel is intended for use on paved roads and paths The Kettwiesel is not approved for off road use or racing It should not be ridden in traffic until it has been equipped with the ac cesso ries required by the applicable traffic regulations of the country in which it is being used
55. in einem rechten Winkel zum Hauptrahmen aus 3 Ziehen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk ber tragungsstange mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm fest 4 Pr fen Sie die Bewegungsfreiheit der Lenkung indem Sie den Lenker nach links und rechts bis zum Anschlag bewegen 10 _KETTWIESEL 08 14 Anpassen an K rpergr e Adjusting your Kettwiesel Note Shorter crank arms are also available accessories for very small riders These allow the Kettwiesel to be easily converted to a children s bicycle that can grow with the child into adult hood In this case the chain may have to be shortened Checking the tracking adjustment The wheels are tilted for increased cornering stability cam ber Because the frame does not lie parallel to the road surface changes in tracking can result from adjustments in the length of the frame The wheels may no longer be parallel to the direction of travel so that major friction is produced between the wheels and the road when riding This increases road resistance and tire wear Kettwiesel models without quick adjust frames are factory ad justed to the specified height of the rider Kettwiesel models with quick adjust frames are pre set to a length that accommodates riders of 175 cm 5 9 in height The tracking must only be ad justed if the frame length is shortened or extended by more than 20 cm 8 in if the front boom is replaced with a lowered boom if a suspens
56. ion fork is installed or if the front wheel is replaced by a larger or smaller wheel Tracking adjustments should only be made by a qualified bicycle mechanic Adjusting the steering The movements of the handlebars are conveyed to the front wheel by means of a steering rod 1 The steering rod consists of two tubes the smaller of which fits inside of the larger and can be moved to adjust the length Their position is fixed by means of a clamping bolt The steering rod must be readjusted if the length of the Kettwiesel has been changed 1 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod left side of the Kettwiesel with a 5mm Allen key Position the front wheel so that it is pointing forward and hold it in this position 2 Position the handlebar so that it is perpendicular to the main frame 3 Tighten the Allen bolt 2 on the steering rod with a 5mm Allen key 4 Check that the handlebar has full freedom of movement by moving it as far as it will go to the left and to the right Anpassen an K rpergr e Adjusting your Kettwiesel RETITTUNESEL Caution Any restrictions in handlebar movement could lead to acci Achtung AN Einschr nkungen der Bewegungsfreiheit k nnen zu Unf llen dents with possible injuries mit Verletzungen f hren Adjusting the handlebar width angle You can adjust the width and angle of the handlebar to fit your shoulder width and arm length Lenkerbreite und neigung einstellen Sie k nnen die Le
57. ires for damage and tread wear Tires with cuts cracks or worn tread should be replaced Check tire pressure before each ride and always ride with the pressure specified on the tire sidewalls Caution Never ride with excessive tire pressure higher than specified on the sidewall The tire could burst Risk of accident and injury KETTWIESEL 08 14 21 HETTaHeEeset Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren Das Vorderrad des Kettwiesels ist mit einem Schnellspanner befe stigt L sen Sie diesen um das Vorderrad auszubauen Um die Reifen der Hinterr der zu wechseln oder um eine Rei fenpanne zu reparieren brauchen Sie die Hinterr der nicht auszubauen Die Reifen lassen sich im eingebauten Zustand mit herk mmlichen Reifenhebern de und montieren Achten Sie bei der Reifendemontage und montage darauf dass die Felgen nicht besch digt werden und das Felgenband korrekt auf der Felge liegt Hinweis Wenn Sie eine andere als die originale Reifengr e ver wenden kann es notwendig sein die Schutzbleche und die Position des Dynamos neu einzustellen Schutzbleche einstellen Um die Schutzblechschrauben zu l sen m ssen Sie die Sitznei gung so einstellen dass diese Schrauben zug nglich werden 1 L sen Sie die beiden Innensechskantschrauben 1 mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm 2 Verschieben Sie die Schutzblechhalterung im Langloch in die gew nschte Position so dass die Schutzbleche nicht an den Reifen sch
58. lag 22758 1 7 Steering rod with stops 22758 1 8 Lampenblech 20553 1 8 Light mount 20553 1 9 LED R cklicht 21653 1 9 LED taillight 21653 1 10 Kappe 14 mm 20614 1 _ 10 Cap 14 mm 20614 1 11 Schutzblechstreben rechts links 20968 2 Ni 11 Fender stay right left 20968 2 12 Schutzblechklammer 20903 4 mi 12 Fender bracket 20903 4 13 Schutzblech 20 hinten normal breit 21563 21626 2 i 13 Fenders 20 rear normal wide 21563 21626 2 14 Schaltauge mit Schelle 20906 1 A 14 Derailleur hanger with clamp 20906 1 15 Sitzstrebe rechts links 20889 20890 1 D 15 Seat stay right left 20889 20890 1 itz i 17 Laufrad 20 vorne Standard Ride 21480 21572 1 CG 17 Wheel 20 front Standard Ride 21480 21572 1 18 Kappe f r M 8 Mutter 20601 2 18 Cap for M 8 nut 20601 2 19 Lenkergriffe 21369 2 19 Handlebar grips 21369 2 20 Feststellbremse mechanisch 223372 1 20 Parking brake mechanical 22332 1 22 Laufrad 20 Mitlaufrad 21634 d 22 Wheel 20 non driven drive wheel 21634 2 Antriebsrad Standard Big Apple Ride 21635 21574 Standard Big Apple Ride 21635 21574 23 Schnellspanner Sitzstrebe M 6 x 30 22725 2 23 Quick release seat stay M 6 x 30 22725 2 KETTWIESEL 08 14 4l RETTWESELC Ersatzteile Replacement parts Rahmenschnellverstellung Quick adjust frame Dm Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Scheibe DIN 125 B 5 3 20647 3 1 Washer DIN 125 B 5 3 20647 3 2 Zylinderkopfschraube M 5 x 30 23904 1 2 Allen bolt M 5 x 30
59. leifen 3 Ziehen Sie die beiden Schrauben 1 mit einem Innensechs kantschl ssel 5 mm fest Dynamo einstellen Option Der Dynamo ist an der linken Schutzblechstrebe befestigt Damit der Dynamo korrekt arbeitet muss die Laufrolle des Dynamos auf der Dynamolauffl che auf der Reifenflanke laufen und die L u ferachse senkrecht zur Dynamolauffl che ausgerichtet sein Be achten Sie auch die Betriebsanleitung des Dynamoherstellers 1 L sen Sie die Schraube der Dynamobefestigung so dass sich der Dynamo in dem Langloch verschieben l sst 2 Halten Sie als Hilfsmittel eine Schnur zwischen der Radnabe und der Laufrolle des Dynamos und richten Sie den Dynamo so aus dass die Achse des L ufers genau mit der Hilfslinie der Schnur bereinstimmt 3 Die Laufrolle des Dynamos muss dabei auf der Dynamolauf fl che auf der Reifenflanke laufen 4 Ziehen Sie die Befestigungsschraube des Dynamos wieder fest 22 _KETTWIESEL 08 14 Wartung und Reparatur Maintenance and repair Changing tires or repairing a flat The front wheel of the Kettwiesel is mounted with a quick re lease Simply release it to remove the front wheel You do not have to remove the back wheels for changing a tire or repairing a flat The tires can be removed and remounted using a standard tire lever with the wheels attached When removing and remounting tires take care not to damage the fenders and check that the rim tape is positioned correctly on the rim
60. len ber die Mitte der Ach sen Wenn sich die Kurbeln in einer Linie mit dem Vorbau be finden sollte dieses Bein fast ganz ausgestreckt sein Bild oben so dass Sie es als bequem empfinden L sst sich das Bein nicht ausstrecken oder Sie erreichen mit dem Fu nur sehr schwer die Pedale dann m ssen Sie die L nge neu einstellen Rahmenl nge einstellen 1 L sen Sie die beiden Innensechskantschrauben zwischen Vorbau und Hauptrahmen 1 mit einem 6 mm Innensechs kantschl ssel Stellen Sie sich auf die rechte Seite des Kettwie sels in Fahrtrichtung gesehen 2 Halten Sie mit einer Hand das Vorderrad und mit der anderen den Lenker fest 3 Bewegen Sie das Rad und den Lenker zu einander um die L nge zu verk rzen oder gegen einander um die L nge zu vergr ern Hinweis Wenn Sie die L nge um mehr als ca 15 bis 20 cm verstellen wollen m ssen Sie eventuell als Zwischenschritt die L nge der Lenk bertragungsstange anpassen siehe Lenkung ein stellen Seite 10 und dann mit der Rahmenl ngen nderung fortfahren Bei Modellen mit Rahmenschnellverstellung 4 Wenn der Verstellbereich von 25 cm ausgesch pft ist m ssen Sie die Rahmenschnellverstellung anpassen 8 KETTWIESEL 08 14 Adjusting your Kettwiesel The proper adjustment of the Kettwiesel is important for riding comfort and performance The Kettwiesel can be adjusted to the dimensions of the riders from approx 1 30 to 2 m 4 to 67 in height M
61. leur has been adjusted it is absolutely critical that you test the gears in an open area away from traffic before taking the trike onto public roads Problems may arise that could cause you to lose control of the trike Wartung und Reparatur Maintenance and repair Kette pr fen Beim Kettwiesel wird eine l ngere Kette als bei einem herk mm lichen Fahrrad verwendet Der Verschlei ist geringer und somit braucht sie nicht so oft ausgewechselt werden Bei Modellen mit Nabenschaltung sind die Wechselintervalle noch gr er Den Zu stand k nnen Sie mit einer Kettenverschlei lehre aus dem Fach handel berpr fen Wir empfehlen Ihnen dieses von einer Fach werkstatt berpr fen zu lassen und die Kette eventuell auch das Kettenblatt und die Ritzelkassette wechseln zu lassen Die Kette f r die l ngste Einstellung des Kettwiesels mit Ketten schaltung und Rahmenschnellverstellung betr gt etwa 3200 mm Das entspricht 126 Kettengliedern Kette reinigen und schmieren Damit die Kette ihre maximale Lebensdauer erreicht muss sie re gelm ig gereinigt und geschmiert werden 1 Reinigen Sie die Kette mit einem trockenen und sauberen Lappen Achtung Verwenden Sie keine L sungsmittel und keine Druckreiniger Diese k nnten die Schmierstoffe aus den Lagern der Ketten glieder auswaschen und die Lebensdauer der Kette verk rzen 2 Tragen Sie gleichm ig Ketten l fett oder wachs auf die Kettenglieder w hrend Sie an der Kurb
62. links und rechts an den Lenke renden angebracht Mit dem linken Hebel l sst sich das linke Rad und mit dem rechten Hebel das rechte Rad bremsen Achtung Die Scheibenbremsen des Kettwiesels sind sehr leistungsf hig und gut dosierbar Trotzdem kann es zur Blockierung der R der kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra enverkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenem Gel nde vertraut RKRETTWESEL Caution Please note the information provided in the enclosed manual from the gear system manufacturer Caution Before riding the Kettwiesel on public roads be sure to famil iarize yourself with gear shifting in an open area away from traffic Shifting gears takes practice which could distract you from navigating road traffic Shifting gears with the twist shifter Turn the twist shifter 1 on the right handlebar clockwise to shift to a higher gear for faster riding or counterclockwise to shift to a lower gear for slower riding Shifting gears with the bar end shifter optional Move the lever at the tip of the right handlebar grip 3 forward away from you to shift to a higher gear for faster riding or back ward toward you to shift to a lower gear for slower riding Braking In its standard version the Kettwiesel is equipped with mechani cal disc brakes Hydraulic disc brakes are also available The brake levers 2 are mounted on the left and right grips of the handlebar The left
63. llung wieder herzustellen 2 Stellen Sie den Rahmen auf die k rzeste L nge ein Beschrei bung finden Sie im Kapitel Rahmenl nge einstellen auf Seite 6 3 L sen Sie den Schnellspanner an der Gabel und nehmen Sie das Vorderrad heraus Achtung Achten Sie darauf dass das vordere Schutzblech nicht besch digt wird 4 L sen Sie die beiden Schnellspanner 1 der Sitzstreben und entfernen Sie sie aus den Bohrungen 5 Schrauben Sie die beiden Schnellspanner in die Langl cher damit sie nicht verloren gehen 6 Kippen Sie die linke Sitzabst tzung nach hinten und die rechte nach vorne Eventuell m ssen Sie vorher die beiden unteren Schrauben 2 der Sitzabst tzung leicht l sen 7 Kippen Sie den Sitz nach hinten 16 _KETTWIESEL 08 14 Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Transporting the Kettwiesel The Kettwiesel can be adjusted to its most compact state for transportation by car train or other vehicle see also page 8 Ad justing the frame length The front boom can be fully inserted or removed and the seat can be folded forward or backward 1 Mark for example with a permanent marker the position of the front boom in the main frame on the bottom of the tube This makes it easier to reassemble the trike with its original dimensions 2 Adjust the frame to its minimal length For more information see section Adjusting the frame length on page 6 3 Loosen the quick release on the f
64. m Auto Fahrradtr ger 17 Vorbau aus und 18 Vorbauausrichtung pr fen und einstellen 18 Wartung und 20 AER e E 20 Rundlauf der Laufr der kontrollieren 21 Bereifung 21 Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren 22 Schutzbleche einstellen au 22 Dynamo einstellen 22 Scheibenbremsen 23 Kettenschaltung kontrollieren und nachstellen 23 Kette Pr fen ae ae 25 Kette reinigen und 25 Kettenschulzrohr pr fen 26 Kettwiesel reinigen und desinfizieren 26 Anhang f r H ndler 27 Technische Daten EE 27 Entfaltungstabelle 000000000eenenennnnenenennnnnnnnnnne 28 Brehmomentabelle nn nes 28 Lieferung annehmen 29 Auspacken und Lieferumfang pr fen 29 Kettwiesel montieren USA Versand 1 29 Kettwiesel montieren USA Versand 2 29 Kettwiesel montieren 30 Sp r einstellen u a se 31 Sitzh he Anden as unse 33 Linkes Laufrad
65. n tial the direction of rotation is specified on the hub side of the brake disc The wheels must be mounted on the appropri ate side Note Please refer to the instructions for removing the right and left wheels on pages 33 and 34 of this manual You can also refer to the diagrams provided in the section Replacement parts KETTWIESEL 08 14 29 RETTWNESEL 2 Schrauben Sie das 10 mm Rohr 1 der Rahmenschnellverstel lung an die Rahmenschelle 2 3 Schrauben Sie die Schutzblechstreben mit den oberen Bremszangenbefestigunsschrauben und zus tzlichen M 6 Schrauben mit Unterlegscheiben am Bremsblech an Hinweis Falls die Bremsen schleifen m ssen sie neu eingestellt werden Weiter wie bei EU Versand Kettwiesel montieren EU Versand Bauen Sie das Vorderrad ein 2 Klappen Sie den Sitz und die Sitzstreben hoch Befestigen Sie den Sitz mit Schnellspannern an den Sitzstreben Ziehen Sie die unteren Schrauben der Sitzstreben nach 3 Befestigen Sie die Schutzbleche an den Schutzblechstreben Bauen Sie das eventuell bestellte Zubeh r an 5 Stellen Sie die Rahmenl nge ein Siehe Seite 8 30 _KETTWIESEL 08 14 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers 2 Screw the 10mm tube 1 of the quick adjust assembly onto the frame clamp 2 3 Attach the fender stays to the brake plates using the top brake caliper attachment bolts and additional M 6 bolts with washers Note If the brakes begin to
66. n Sie Gep ck nur auf dem daf r vorgesehenen Gep cktr ger und Lowrider Zu beh r Achten Sie auf eine gleichm ige Lastenverteilung Seriennummer und Fahrradcodierung Die Seriennummer finden Sie am Ende des Hauptrahmens Bild auf der Innenseite des Umschlags Hier und nur hier darf eine Fahrradcodierung vorgenommen werden Diese hilft nach Diebstahl oder Verlust den Besitzer zu ermitteln KRETTWESEL Pedals In a recumbent position it is especially easy for the feet to slip from the pedals Always wear shoes with good tread Maintain sufficient pressure on the pedals Use toe clips and straps slip protection or clipless pedals Being visible for others The Kettwiesel is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see you Always ride with the flag supplied with your trike It attracts the attention of other road users Riding at night Always use lights when riding at night or in conditions of low visibility such as dusk and dawn Technical condition The Kettwiesel should only be ridden in perfect technical condition Check for damage before each trip Take the Kettwiesel to your bike shop for regular maintenance The recommended maintenan ce intervals can be found in the section Maintenance intervals on page 20 Replacement parts and accessories Use only the replacement parts and accessories recommended by HASE for the Kettwiesel If other parts are used the warranty
67. n Sie por se oder abgefahrene Reifen aus ber pr fen Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck und fahren Sie stets mit dem auf der Reifenflanke angegebenen Luftdruck Achtung Fahren Ae nie mit einem h heren als dem angegebenen Luftdruck Der Reifen k nnte platzen Unfall und Verletzungs gefahr Maximaler Luftdruck Maximum Pressure KHKRETTWESEL Checking wheels for lateral radial true The wheels have been carefully trued prior to shipment During the break in period stress on the wheels may cause the spokes to settle into the rims so that the spoke tension is no longer uni form and the wheel untrue Have your wheels re trued by your authorized retailer at the first inspection after approx 300 km 200 miles Subsequent tensioning is seldom necessary Check the spoke tension and lateral radial true of the wheels regular ly You can check the spoke tension by squeezing together two adjacent spokes working all the way around the rim If you notice major differences in spoke tension the wheel should be re trued You can check whether a rim is true by attaching a wire to the fork or fender stay and positioning it so that it almost touches the rim Lift the Kettwiesel and rotate the wheel If portions of the rim move away from or come in contact with the wire the wheel must be taken to a qualified bicycle mechanic for re truing Note The rear wheels do not have to be removed for the truing process Checking tires Check the t
68. nbremsen Verwendungszweck Das Dreirad ist zur Benutzung auf Stra en und befestigten Wegen bestimmt Die Benutzung des Kettwiesel im Gel nde oder zur Wettbewerbszwecken ist nicht zul ssig Das Fahren im Stra enver kehr ist nur mit Ausstattung nach den jeweiligen Verkehrszulassungsvorschriften des Landes in dem es benutzt wird erlaubt Indikation Das Kettwiesel ist f r Menschen mit neuromuskul ren Erkrankungen wie Celebralparese oder Muskeldystrophie die Aufgrund von Behinderung keinerlei herk mmlichen Kinderfahrr der oder Fahrzeuge auch nicht mit St tzr dern benutzen k nnen Weitere Indikationen sind Koordinie rungsschwierigkeiten Balancest rungen eingeschr nkte Bewegungsabl ufe z B bei Spastismus Querschnittslahmung Dysmelieschadigungen Amputationen etc Kontraindikation Das Kettwiesel ist f r Menschen mit Sehst rungen nicht geeignet Anpassbarkeit an Behinderungen Das Kettwiesel kann mit Zubeh rteilen an die jeweilige Behinderung angepasst werden Zur Verf gung stehen u a Einhandbedienung Kurbelarmverk rzer Spezialpedalen mit und ohne Wadenhal ter Pedalpendel Becken und Hosentr gergurte Gehhilfenhalter Wiedereinsatz Bei bestimmungsgem ssen Gebrauch ist das Kettwiesel nach Kontrolle durch den Fachhandel f r den Wiedereinsatz geeignet Schutz vor Umwelteinfl ssen Das Kettwiesel ist auf Grund der verwendeten Materialien korrosi onsgesch tzt Es werden pulver beschichtete Aluminium Rahmente
69. nd then continue with the frame length adjustment For models with a quick adjust frame 4 If the length has been adjusted beyond the 25cm maximum range the quick adjust assembly must also be readjusted Anpassen an K rpergr e Adjusting your Kettwiesel Rahmen k rzen L sen Sie die vordere Schelle 2 und schieben Sie das Rohr nach vorne z B 10 cm Ziehen Sie die Schelle wieder fest und k rzen Sie die Kette um die doppelte L nge hier um 20 cm Hinweis Wenn sich der Rahmen nicht mehr weiter zusammenschie ben l sst pr fen Sie ob das Rohr der Rahmenschnellverstel lung an die Rahmenschelle st t Rahmen verl ngern L sen Sie die Schelle der hinteren Umlenkrolle 3 und verschieben Sie sie um 8 cm zum Rohrende Klemmen Sie sie wieder fest und verl ngern Sie die Kette um 16 cm Bei Modellen ohne Rahmenschnellverstellung die im Auslieferzustand auf die Gr e des Fahrers angepasst wurden ist eine gr ere Rahmenl ngen nderung nur in Verbindung mit einer K rzung oder Verl ngerung der Kette m glich Achtung Der Vorbau darf nur bis zur Markierung einer Bohrung auf der Oberseite des Vorbaus herausgezogen werden Diese Bohrung darf nicht sichtbar sein Wenn sie sichtbar wird ist der Vorbau zu weit herausgezogen Es drohen Unfallgefahr und Rahmenschaden 5 Pr fen Sie die Sitzposition Sind noch nderungen notwendig dann wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4 6 Die vordere Tretlagerachse im Vorbau muss si
70. nkerbreite und neigung an Ihre Schulterbreite und Arml nge anpassen 1 Loosen the bolts 1 on each side of the handlebar using a 6mm Allen key 1 L sen Sie die Schrauben 1 an jeder Seite des Lenkers mit einem Innensechskantschl ssel 6 mm 2 Pull out the handlebar grips in order to increase the width or push the grips further in to decrease the width 2 Ziehen Sie die Lenkerenden heraus um den Lenker zu verb reitern oder schieben Sie die Lenkerenden hinein um ihn zu verengen Caution A N The ends of the grips should not be visible through the slots in the center section of the handlebar This means they have been pulled out past their minimum insertion length Major risk of accident If too much pressure is placed on the grips the center section could break Achtung Die Lenkerenden d rfen nur soweit herausgezogen werden dass das Ende der Griffe im Schlitz im Lenkermittelteil noch nicht sichtbar ist Unfallgefahr Bei Belastung k nnte das Mittelteil brechen Die Lenkerenden d rfen nur soweit herausgezogen werden dass sie nicht in Kollision mit den Laufr dern bzw mit den Schutzblechen kommen Unfallgefahr Bei maximalem Lenke reinschlag k nnte die Lenkung blockieren Make sure that the handlebar grips are not pulled out so far that they bump against the wheels or fenders Major risk of accident The steering could lock in the handlebar s maximum left or right position Sitzneigung einstellen 1 L
71. nstabilit t geneigt Sturz Da der Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn liegt ndert sich die Spur bei gr eren nderungen der L nge des Rahmens Die Laufr der stehen dann nicht mehr parallel zur Fahrspur so dass beim Fahren gr ere Reibung zwischen den Laufr dern und der Fahrbahn entsteht der Fahrwiderstand und der Reifenabrieb steigen Das Kettwiesel ohne Rahmenschnellverstellung wurde werkseitig auf die angegebene Fahrergr e eingestellt Kettwiesel mit Rahmenschnellverstellung sind auf eine K rpergr e von 175 cm eingestellt Die Spur muss nur dann nachgestellt werden wenn Sie die Rah menl nge um mehr als 20 cm k rzen oder verl ngern den Vorbau gegen einen abgesenkten Vorbau austauschen eine Federgabel einbauen oder ein Vorrderrad mit einer anderen Gr e verwen den Lassen Sie die Spur von einer Fachwerkstatt einstellen Lenkung einstellen Die Bewegungen des Lenkers werden ber eine Lenk ber tragungsstange 1 auf das Vorderrad bertragen Die Lenk ber tragungsstange besteht aus zwei ineinander gesteckten ver schiebbaren Rohren die mit einem Klemmauge fixiert sind Nach nderungen der L nge des Kettwiesels muss der Lenker neu ausgerichtet werden 1 L sen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk ber tragungsstange linke Seite des Kettwiesels mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm Stellen Sie das Vorderrad auf Geradeaus und halten Sie es in dieser Position 2 Richten Sie den Lenker
72. odels with a quick adjust frame can be adjusted to any length within the maximum range of 25 cm Larger adjust ments require a modification of the quick adjust assembly and chain length When adjusting the frame length on models without quick adjust frames whose dimensions upon delivery are cus tom fitted to the height of the rider the chain must also be short ened or lengthened Checking the seat position Sit down on the Kettwiesel seat and place your feet on the pedals with the balls of your feet on the pedal axles When the crank arms are lined up with the front boom one leg should be almost straight see above photo and in a comfortable position Do not straighten the leg to its full length Otherwise it will be very diffi cult to reach the pedals and the length will have to be readjusted Adjusting the frame length 1 Loosen the two Allen bolts between the front boom and the main frame 1 using a 6 mm Allen key Position yourself on the right side of the Kettwiesel when facing in the direction of travel 2 Grasp the front wheel in one hand and the handlebar in the other 3 Pull the wheel and the handlebar toward one another in order to decrease the length or push them away from one another to increase the length Note If you want to adjust the length by more than approx 15 to 20 cm 6 to 8 in you may have to adjust the length of the steering rod as an intermediate step see Adjusting the steering page 10 a
73. om follow the above instructions in reverse order Insert the front boom into the main frame ensuring that the groove plate 4 shown on the following page fits inside the groove in the front boom 6 Align the front boom see following section then adjust the steering see page 8 Checking and adjusting the alignment of the front boom The front boom must be aligned in the main frame in such a way that the plane of the front wheel is perpendicular at a 90 angle to the ground To ensure that the front boom does not rotate out of alignment e g when adjusting the frame length it is braced by a small groove plate 4 page 17 inside the frame tube that fits inside a groove in the front boom This plate has an ec centric screw 6 that when turned pushes the plate to the side in order to adjust the rotational angle of the front boom The po sition of this plate rarely requires readjustment However if the front wheel is not positioned perpendicular to the ground adjust the groove plate as follows Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel 1 Falls der Vorbau aus dem Hauptrahmen herausgenommen wurde z B f r den Transport schieben Sie ihn so in den Hauptrahmen dass der Nutenstein 4 in die Nut im Vorbau passt 2 Pr fen Sie die Ausrichtung des Vorbaus Er muss so aus gerichtet sein dass das Vorderrad in einem Winkel von 90 zur Fahrbahn steht 3 Falls die beiden Innensechskantschrauben 1 zwischen Vor bau und
74. opened at the connecting link Cleaning and disinfecting your Kettwiesel Clean your bike regurlarly Dirt as well as salt from winterroads can damage the Kettwiesel Clean the bike using a sponge and soapy water ideally with a biodegradable household cleaning product You can also clean your bike using a gentle stream of water However do not use a pressure washer The pressurized water can penetrate bearings and damage them After cleaning the Kettwiesel clean and lubricate the chain Wipe all surfaces with a moist lint free cloth The handlebar grips and seat can be cleaned and disinfected using standard cleaning agents and disinfectants Only use disinfectants that do not damage plastic parts e g aldehyde based disinfectants KHKETTWESEL Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Technische Daten Technical data Gesamtl nge 160 205 cm Minimum L nge ohne Vorderrad 137 cm Gesamtbreite 86 cm Gesamth he 80 cm Mit geklappten Sitz 53 cm Tretlagerh he 47 cm Sitzh he 46 cm Bei Nabenschaltung 42 cm m glich Gewicht 16 3 kg Zul ssige Beladung max 120 kg Bremsanlage mechanische Scheibenbremsen Option hydraulische Scheibenbremsen Schaltung 9 Gang Shimano Kettenschaltung Option 8 Gang Shimano Nexus Option 14 Gang Rohloff Speedhub Rahmen Aluminium pulverbeschichtet Laufr der 20 Felgen Alu Hohlkammer ge st Bereifung 35 406 bis 60 406 F r Personen mit Gr e von 1 3
75. ork and remove the front wheel Caution Be careful not to damage the front fender 4 Loosen and remove the two quick releases 1 of the seat stays 5 Screw the two quick releases into the seat bracket slots to avoid losing them 6 Fold the left seat stay back and the right seat stay forward The two lower bolts 2 of the seat stays may have to be loosened slightly beforehand 7 Fold the seat to the back Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel oder 8 L sen Sie die Sitzbespannung unter der Sitzfl che und kippen Sie den Sitz nach vorne Hinweis Wenn der Sitz in einer tieferen Stellung eventuell Betrieb mit Nabenschaltung angebracht ist dann m ssen Sie vor dem Kippen des Sitzes den Lenker einschlagen 9 Jetzt k nnen Sie das Kettwiesel transportieren Achtung Sch tzen Sie empfindliche Teile wie z B die Scheibenbremsen und Schaltwerk vor Besch digung F r den Transport im Flugzeug oder bei Transport mit einem Transportunternehmen empfehlen wir das Kettwiesel in einem Karton zu verpacken Verpackung in einem Karton Der Karton sollte die Innenma e von mindestens 137 x 86 x 55 cm haben Schieben Sie den Rahmen auf seine minimale L nge zusammen und bauen Sie das Vorderrad aus Stellen Sie das Kett wiesel in den Karton und fixieren Sie es gegen Verrutschen mit Verpackungsmaterial Sch tzen Sie alle empfindlichen Teile gegen Besch digung Es ist auch m glich das Packma weiter zu verringern indem a
76. r fen Je nach Lieferziel ist die Verpackungsgr e unterschiedlich und Sie finden das Kettwiesel in einem unterschiedlichen Montagezustand vor ffnen Sie die Verpackung und l sen Sie die Fixierungen berpr fen Sie den Inhalt des Paketes mit Ihrer Bestellung Es sollte au erdem Folgendes enthalten Kettwiesel Gebrauchsanweisung und Gebrauchsanleitungen von Fremdherstellern wie Schaltung Bremsen Lichtanlage etc Fahne Kettwiesel montieren USA Versand 1 1 Schieben Sie den Vorbau in den Hauptrahmen und ziehen Sie die Schrauben zun chst handfest an Montieren Sie die Rahmenschnellverstellung Option Montieren Sie die Lenk bertragungsstange F hren Sie die Kette durch das Kettenschutzrohr und montie ren Sie die Kette Schrauben Sie die Pedale in die Tretkurbel Montieren Sie die Bremss ttel an den Rahmen 7 Stecken Sie das Sitzgestell an die Rahmenschellen Weiter wie bei USA Versand 2 Kettwiesel montieren USA Versand 2 1 Setzen Sie die Bremsscheiben auf die Naben Schieben Sie die Laufr der von unten mit der Bremsscheibe zwischen die Bremszangen Bei Standard Kettwiesel wird das angetriebene Laufrad rechts angeschraubt Bei Kettwiesel mit Differential ist auf der Bremsscheibe auf der Nabenseite die Laufrichtung angegeben Die Laufr der d rfen auf keinen Fall vertauscht werden Schrauben Sie die Laufr der an Hinweis Beachten Sie auch die Anleitungen Rechtes Linkes Laufrad demontieren montieren auf
77. r Speeddrive With de railleur systems the gears can only be shifted when pedaling Hub gears allow you to shift even when the pedals are not in motion The gear ratios for your gear system are listed in the Table of Distance Traveled per Crank Revolution which can be found in the section Technical data page 28 Rund ums Fahren Riding your Kettwiesel Achtung Beachten Sie auch die beigef gte Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers Achtung Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra enverkehr mit der Schaltung auf einem unbefahrenen Gel nde vertraut Im Stra enverkehr k nnte die Ein bung des Schaltens Ihre Aufmerksamkeit vom Stra enverkehr ablenken Schalten mit Drehgriff Drehen Sie den Drehgriff 1 am rechten Lenkerende im Uhr zeigersinn dann schalten Sie auf h here G nge f r schnellere Fahrten um Drehen Sie den Drehgriff gegen den Uhrzeigersinn dann schalten Sie auf niedrigere G nge f r langsameres Fahren um Schalten mit Lenkerendschalter Option Bewegen Sie den Hebel am Ende des rechten Lenkerendes 3 nach vorne weg vom Fahrer dann schalten Sie auf h here G nge f r schnelles Fahren um Bewegen Sie ihn nach hinten zum Fahrer hin dann schalten Sie auf niedrigere G nge f r langsameres Fa hren um Bremsen Das Kettwiesel ist serienm ig mit mechanischen Scheibenbrem sen ausgestattet Optional k nnen auch hydraulische Schei benbremsen eingesetzt werden Die Bremsgriffe 2 sind jeweils
78. rbseinsatz Fahrten in unwegsamen Gel nde oder sonstiger berbeanspruchung erlischt die Garantie und die gesetzliche Gew hrleistung Von der Garantie ausgeschlossen sind Sch den durch Unf lle Keine Garantie erh lt wer f r das Kettwiesel ungeeignetes Zubeh r montiert oder Zubeh r unsachgem montiert Deshalb den Austausch und die Montage von Teilen nur durch den Fachh ndler erledigen lassen Keine Garantie erh lt wer am Rahmen schleift bohrt biegt oder sonstige Modifikationen vornimmt Durch eine Garantieleistung wird die Garantiezeit weder verl ngert noch eine neue Garantiefrist in Lauf gesetzt Die Abwicklung der Garantieleistung erfolgt ausschlie lich durch das Fachgesch ft bei dem das Rad gekauft wurde oder durch einen unserer Vertriebspartner Von Kindern darf das Kettwiesel nur unter Aufsicht der Eltern gefahren werden KETTWIESEL 08 14 Conditions of warranty and liability The terms and conditions are based on the statutory warranty This excludes parts subject to wear such as the chain tires brakes etc The warranty period statutory of 24 months commences on the date of purchase In addition Hase offers a 3 year warranty from date of purchase against breakage of the frame in accordance with the following conditions By sending in the enclosed registration card you can extend the warranty period to 5 years Your dealer is obliged to ensure among other things that your bicycle has no defects that diminish its
79. rench 13 Repeat this procedure with the second track rod Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Sitzh he ndern Bei Modellen mit Nabenschaltung kann der Sitz in einer tieferen Position angebracht werden Dieses erm glicht einen tieferen Schwerpunkt Bei Modellen mit Kettenschaltung ist es nicht m g lich da die Kette im niedrigsten Gang am Sitz schleifen k nnte 1 L sen Sie die Sitzbespannung auf der R ckseite und unter dem Sitz Dr cken Sie die beiden Sitzrohre 1 auseinander Ziehen Sie sie aus der oberen F hrung heraus und setzen Sie sie in die untere F hrung ein 2 Ziehen Sie die Sitzbespannung wieder fest Linkes Laufrad demontieren 1 Halten Sie das Rad fest 2 Drehen Sie die M 8 Schraube 2 mit einem Innensechs kantschl ssel 6 mm gegen den Uhrzeigersinn heraus 3 Nehmen Sie das Laufrad ab halten Sie dabei die Bremsschei be damit sie nicht herunterf llt Rechtes Laufrad demontieren 1 Halten Sie das Rad fest 2 Drehen Sie die M 8 Schraube 3 mit einem Innensechs kantschl ssel 6 mm gegen den Uhrzeigersinn heraus 3 Nehmen Sie das Laufrad ab halten Sie dabei die Bremsschei be damit sie nicht herunterf llt KRETTWESEL Adjusting the seat height For models with hub gears the seat can be mounted in a lower position The result is a lower center of gravity This is not possi ble for models with derailleur gears because the chain could rub against the seat when the lowest
80. renzt Diese verandern sich normalerweise nicht bei normalem Gebrauch Sollte es jedoch notwendig sein weil z B das Schaltwerk oder das Schaltauge ver bogen sind gehen Sie wie folgt vor 1 24 Schalten Sie wahrend Sie die Tretkurbeln drehen den Gang auf das kleinste Ritzel und schauen Sie von hinten auf den Zahnkranz ob die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem kleinsten Ritzel befinden Ist dieses nicht der Fall dann verdrehen Sie die mit gek ennzeichnete Kreuzschlitzschraube so dass die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem Ritzel befinden Schalten Sie wahrend Sie die Tretkurbeln drehen vorsichtig auf des gr te Ritzel Schauen Sie von hinten auf den Zahnkranz ob die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem gr ten Ritzel befind en Ist dieses nicht der Fall dann verdrehen Sie die mit L gek ennzeichnete Kreuzschlitzschraube so dass die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem Ritzel befinden Hinweis berlassen Sie eine komplette Neu Einstellung der Schaltung ihrer Fachwerkstatt Fehleinstellungen k nnen zu schwer wiegenden mechanischen Sch den f hren Beachten Sie die Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers Achtung Nach der Einstellungen der Schaltung sollten Sie unbedingt auf einem unbefahrenen Gel nde eine Probefahrt unterneh men Treten Fehler im Stra enverkehr auf dann kann das zum Verlust der Fahrkontrolle f hren KETTWIESEL 08 1
81. rheitshinweise Safety information Pedale Durch die liegende Position k nnen die F e besonders leicht von den Pedalen rutschen Tragen Sie Schuhe mit Profil Achten Sie auf einen ausreichenden Pedaldruck Verwenden Sie Pedalhaken mit einer Abrutschsicherung oder verwenden Sie Klick Pedale Sichtbar sein f r andere Das Kettwiesel ist niedriger als ein gew hnliches Fahrrad Deshalb wird es m glicherweise von an deren Verkehrsteilnehmern schlechter gesehen Fahren Sie immer mit der mitgelieferten Fahne die ses erh ht die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer Fahren in der Dunkelheit Fahren Sie bei Dunkelheit und in der D mmerung immer mit Licht Technischer Zustand Fahren Sie stets nur mit einem technisch einwandfreien Kettwiesel F hren Sie vor jeder Fahrt eine Sichtpr fung auf eventuelle Sch den durch Lassen Sie das Kettwiesel regelm ig von ihrer Fach werkstatt warten Wartungsintervalle entnehmen Sie dem Kapitel Wartung und Reparatur ab Seite 20 Zugelassene Ersatzteile und Zubeh r Das Kettwiesel darf nur mit von uns empfohlenen und zugelassenen Ersatzteilen und Zubeh r aus gestattet werden Bei Verwendung anderer Teile erlischt die Garantie F r daraus folgende Sch den bernehmen wir keine Haftung Wenden Sie sich im Zweifelsfall an ihre Fachwerkstatt Belastung des Kettwiesels Beachten Sie dass das zul ssige Gesamtgewicht von Fahrer und Gep ck 120 kg nicht berschreiten darf Transportiere
82. rving traffic regulations The Kettwiesel is a piece of sports equipment and is delivered in its standard form without a light ing system Therefore it cannot be used on public roads until the required accessories have been installed Consult your authorized retailer for information on the accessories required All equipment should be installed by a qualified bike mechanic If you plan on installing or making changes to the lighting system yourself please study the applicable regulations before you begin Traffic regulations are different in every country It is important to choose a lighting system reflec tors and a bell in accordance with the applicable regulations of the country in which the trike will be used We offer accessories that comply with the German road traffic regulations StVZO KETTWIESEL 08 14 5 HETTaHeEeset Uberlastung vermeiden Aufgrund der liegenden Position werden zum Teil andere Muskelgruppen als bei einem herk mm lichen Fahrrad beansprucht Sollten Sie noch wenig Erfahrungen mit einem Liege rad haben dann beginnen Sie mit kleineren einfachen Touren um einen Muskelkater zu vermeiden Kippen und berschlagen Lieger der haben einen tiefen Schwerpunkt Dadurch lassen sich hohe Kurvengeschwindigkeiten erreichen Auf Grund der Fliehkr fte kann das Kettwiesel in zu schnell gefahrenen Kurven aus der Spur hinausgetragen werden oder gar umkippen und zu Verletzungen des Fahrers oder anderer f h ren Vermeiden Sie
83. shaft could brake and the drive could fall out Installing the right wheel 1 Slide the brake disc 1 between the two brake calipers 2 from below and hold it against the head of the drive screw 3 aligning the holes 2 Hold the right wheel against the brake disc 1 so that the hub pins protrude through the holes of the brake disc 1 and into the holes in the head of the drive screw 3 3 Screw the wheel onto the frame with the M8 allen bolt 4 using a 6mm Allen key tightening lightly at first 4 Brace the wheel and tighten the allen bolt 4 with a torque of 23 Nm 17 ft lbs Attention b The allen bolt must be tightened with a torque of 23 Nm 17 ft lbs If the bolt is tightened with less torque the shaft could brake and the drive could fall out Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Differential demontieren und Ritzelkassette wech seln Beim Kettwiesel Ride das serienm ig mit einem Differenti al ausger stet ist werden beide hinteren Laufr der angetrieben Das Differential ist wartungsfrei und muss nur ausgebaut werden wenn die Ritzelkassette ausgewechselt werden soll 1 Schrauben Sie das linke Laufrad ab Seite 39 oder schrauben Sie den linken Bremssattel ab 2 Schieben Sie den Gummibalg 2 vom Differentialgeh use 4 nach links 3 L sen Sie die M6 Schraube 1 4 Ziehen Sie die linke Achseinheit 3 ca 10 cm aus dem Rahmenrohr und aus dem Differential heraus Darin
84. ssessessessessessesees 49 Conditions of warranty and liability 50 inspection pass ann 51 KETTWIESEL 08 14 HETTaHeEeset Kettwiesel Varianten und Zubehor Kettwiesel Models and Accessoires RETTWIESEL ALLROUND Nexus Inter 8 Premium Rohloff Speedhub SON Nabendynamo Nexus Inter 8 Premium Rohloff Speedhuh SON hub dynamo Lowrider Differential Pedelec System Lowrider Differential Pedelec system 2 KETTWIESEL 08 14 Varianten und Zubeh r Models and Accessoires KRETTWNESEL RETTWIESEL CUSTOM Has BIKES Faltverdeck Schlumpf Speed Drive Lenkerendschalter Universalkupplung Kopfst tze Weiteres Zubeh r fin Foldable Fairing Schlumpf Speed Drive Bar end shifter Universal coupling Head rest den Sie im Internet See our homepage for more informations KETTWIESEL 08 14 3 HETTaHeEesect Beschreibung Was ist das Kettwiesel Das Kettwiesel ist ein dreiradriges Liegefahrrad und als medizinisches Ger t nach der Richtlinie 93 42 EWG zugelassen Der Antrieb erfolgt Uber Beinmuskelkraft auf die Pedale die mit einer Sicherung gegen Abrutschen der F e ausgestattet sind Die Kraft bertragung auf ein oder optional auf beide Hinterr der erfolgt ber eine gekapselte 8 Gang Nabenschaltung oder eine 9 Fach Ketten schaltung Der gepolsterte Sitz besitzt durch seine Bauart und Materialwahl eine federnde Wirkung und bietet h chsten Komfort Gebremst wird das Kettwiesel von zwei voneinander unabh ngigen Scheibe
85. stziehen m ssen sich Lager im Rohr befinden Sonst k nnte das Rahmenrohr deformiert werden RET TUHNESEL Replacing the derailleur hanger After the cassette has been removed the derailleur hanger can be replaced Note The derailleur hanger can also be replaced by carefully pull ing apart the two clamping arms 1 Unscrew the rear derailleur 1 from the derailleur hanger using a 5mm Allen key 2 Loosen the clamping bolt 2 of the derailleur hanger with a 4mm Allen key and remove the derailleur hanger from the frame tube 3 Place the new derailleur hanger on the right frame tube so that its edge is flush with the end of the tube 4 Position the derailleur hanger as shown in the picture and tighten the clamping bolt 2 with a max torque of 5 Nm 3 6 ft lbs Caution Do not tighten the clamping bolt unless the bearings are inside the frame tube Otherwise the frame tube could be deformed KETTWIESEL 08 14 37 HETTaHeEesect Rahmenschnellverstellung montieren Das Kettwiesel wird standardm ig mit einer Rahmenschnellver stellung ausgeliefert Lediglich bei Lieferungen ins Ausland und bei der Nachrustung alterer Kettwiesel Modelle ist die Montage der Rahmenschnellverstellung notwendig 1 L sen Sie die beiden M8 Schrauben der Rahmenklemmung mit einem Innensechskantschl ssel 6 mm und einem 13 mm Maulschl ssel Setzen Sie den Umlenkrollenhalter 1 auf die beiden Schrauben Ziehen Sie die Schrauben mit
86. sure to protect all sensitive parts from damage The packing dimensions can be further reduced by removing the two rear wheels and fenders See page 33 Transporting the Kettwiesel on a car rack The Kettwiesel can be transported with a standard roof or rear mounted bicycle carrier The rack must be equipped for three bicycles and adjusted so that each Kettwiesel wheel can be anchored on a separate wheel tray Secure all wheels and the frame using load straps Check the mounting to be sure that the Kettwiesel cannot come loose during the trip Remove all parts that could fall off in transport KETTWIESEL 08 714 17 HETTaHeEesect Vorbau aus und einbauen Zur weiteren Reduzierung der Lange des Rahmens l sst sich der Vorbau aus dem Hauptrahmen ausbauen Nehmen Sie die Kette vom Kettenblatt 2 L sen Sie die beiden Innensechskantschrauben 1 zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechs kantschl ssel 3 L sen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk bertra gungsstange 3 linke Seite des Kettwiesels mit einem Innen sechskantschl ssel 5 mm und ziehen Sie den Vorbau aus dem Hauptrahmen und das Innenrohr der Lenk bertragungsstange aus dem Au enrohr heraus 4 Sch tzen Sie den Vorbau und die Lenk bertragungsstange vor Besch digungen 5 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Schieben Sie den Vorbau so in den Hauptrahmen dass der Nutenstein 4 Bild folgende Seite in die Nut im Vorbau passt
87. tly Therefore always have components replaced and installed by an authorized retailer e The warranty becomes void if improper modifications or alterations eg grinding drilling bending etc are made to the frame e It is not possible to extend the warranty or commence a new warranty period e Warranty claims can only be handled by the authorized Hase retailer from whom the trike was purchased or by one of our distribution partners e The Kettwiesel may only be ridden by children under parental supervision Inspektionspass Inspection pass Lassen sie Ihr Fahrrad in regelm igen Abst nden von Ihrem Zweirad Fachh ndler durchchecken Um unn tige Stand und Wartezeiten zu vermeiden ist es sinnvoll in der Saison M rz bis Sep tember bei Reparaturen und Inspektionen eine telefonische Terminabsprache mit ihrem Fach h ndler zu vereinbaren Let them your bike on a regular basis by your two wheeler retailer by check To avoid un necessary stopping and waiting times it is useful to agree in the season March to September with repairs and inspections a telephone appointment with their dealer Rahmennummer Framenumber Rahmenfarbe Frame colour Besonderheiten Features Checkliste Checklist e Check pedals for tightness e Check headset e Check handlebar for tightness e Check front and rear brakes e Check front and rear wheel bearing e Pedale auf festen Sitz pr fen e Steuersatz pr fen e Lenker auf festen Sit
88. trap 2 is at tached to the left handlebar grip 1 Pullthe brake lever 2 Wrap the Velcro strap 2 around the brake lever and attach the strap to the grip 3 The brake is now engaged Remove the Velcro strap 2 The brake is disengaged Parking the Kettwiesel upright The Kettwiesel can be parked upright with the front wheel raised In this position it requires less space for parking than a standard bicycle A plastic parking stand is mounted behind the seat to protect the Kettwiesel from damage in this position To bring the Kettwiesel into the upright parking position simply lift the front wheel Kettwiesel with differential The optional differential offers even more safety and stability on loose road surfaces It transfers the power to both rear wheels Note Due to the construction of the differential the left axle has little bearing play when it is unstressed During the ride is no bearing play KETTWIESEL 08 14 I5 RETTWESEL Kettwiesel transportieren Sollte es notwendig sein das Kettwiesel im Auto Zug oder einem anderen Fahrzeug zu transportieren dann k nnen Sie die Ge samtma e verk rzen siehe auch Seite 8 Rahmenl nge einstellen Sie k nnen den Vorbau ganz einschieben oder ausbauen und den Sitz nach vorne oder nach hinten kippen 1 Markieren Sie z B mit einem wasserfesten Filzstift die Position des Vorbaus im Hauptrahmen auf der Unterseite des Rohres Es erleichtert die urspr ngliche Einste
89. uch die beiden hinteren Laufr der und Schutzbleche demontiert wer den Siehe Seite 33 Transport auf einem Auto Fahrradtr ger Sie k nnen das Kettwiesel auf einem herk mmlichen Fahrrad dach oder Heckgep cktr ger transportieren Dieser muss f r drei Fahrr der ausgelegt und so eingestellt sein dass jedes Rad des Kettwiesels in einer Radrinne verankert werden kann Fixie ren Sie alle R der und den Rahmen mit Gep ckgurten Vergewis sern Sie sich dass das Kettwiesel sich nicht lockern kann Entfer nen Sie vor dem Transport alle Teile die sich w hrend der Fahrt l sen k nnten RET TUHNESEL or 8 Unfasten the seat cover beneath the seat and fold the seat forward Note If the seat is mounted in a lower position for example with hub gears you will have to turn the handlebars to one side before folding the seat 9 Now the Kettwiesel is ready for transport Caution Be sure to protect all sensitive parts such as the disc brakes and rear derailleur from damage If you are planning to take the Kettwiesel on an airplane or have it shipped by a forwarding company we recommend packaging it in a cardboard box for protection Packaging the Kettwiesel Use a cardboard box with internal measurements of at least 137 86 x 55 cm 54 x 34 x 22 in Adjust the frame to its minimal length and remove the front wheel Place the Kettwiesel in the box and secure it with packing material to prevent movement Be
90. ulling a trailer or a second Kettwiesel in tandem 14 Transporting children cos 15 Parking brake anne 15 Parking the Kettwiesel 15 Kettwiesel with 15 Transporting the 16 Packaging the 17 Transporting the Kettwiesel car rack 17 Removing and fitting the front boom 18 Checking and adjusting the alignment OF THE THOME BON 18 Maintenance and 20 Maintenance intervals ssssssesecssscsseseeesteeseseeeeees 20 Checking wheels for lateral radial true 21 21 Changing tires or repairing a 22 Adjusting the fenders ana 22 Adjusting the dynamo optional 22 Checking disc VANCES neuen 23 Checking and adjusting the derailleur 23 Checking the Chase 25 Cleaning and oiling the 25 Checking the chain tube ae 26 RETTWNESEL Cleaning and disinfecting your Kettwiesel 26 Appendix for 27 EE 27 Table of Distance Traveled per Crank Revolution s ssesessessssessessssessssessesessessssessssssse 28 T
91. vals or on a yearly basis see also page 51 Inspec tion pass www nasedikes com Wartung und Reparatur Maintenance and repair Rundlauf der Laufr der kontrollieren Die Laufr der wurden werkseitig sorgf ltig zentriert Aufgrund der Belastung setzen sich die Speichen in den Felgensitzen nach einer ersten Einfahrphase so dass die Speichenspannung unter schiedlich sein kann und das Laufrad unrund l uft Lassen Sie die Laufr der bei der ersten Inspektion von Ihrer Fachwerkstatt nach ca 300 km nachzentrieren Danach ist das Nachspannen in der Regel nur noch selten notwendig Kontrollieren Sie regelm ig die Speichenspannung und den Rundlauf der Laufr der Die Speichen spannung k nnen Sie pr fen wenn sie je zwei Speichen zusam mendr cken Stellen Sie gro e Unterschiede in der Spannung zwi schen den Speichenpaaren fest dann sollte das Laufrad neu zen triert werden Ob eine Felge rund l uft k nnen Sie feststellen in dem Sie an der Gabel oder an der Schutzblechstrebe einen Draht befestigen der die Felge kaum ber hrt Heben Sie das Kettwiesel und lassen Sie das Laufrad drehen Entfernt sich die Felgenflanke an einigen Stellen mehr von dem Draht oder ber hrt sie ihn dann muss das Laufrad in einer Fachwerkstatt nachzentriert werden Hinweis Die Hinterr der brauchen zum Zentrieren nicht ausgebaut zu werden Bereifung kontrollieren berpr fen Sie die Reifen auf Besch digungen und auf intaktes Profil Tausche
92. verursachen Zum Reinigen be nutzen Sie am besten Wasser mit biologisch abbaubarem Haus haltsreinigungsmittel und einem Schwamm Sie k nnen ihr Fahrrad auch mit einem weichen Wasserstrahl reinigen Verwenden Sie auf keinen Fall einen Hochdruckreiniger Durch den hohen Druck k nnte Wasser in die Lager eindringen und sie besch digen WVi schen Sie Oberfl chen mit einem feuchten nicht fusselndem Tuch ab Pflegen Sie anschlie end die Kette Die Handgriffe und den Sitz k nnen Sie mit handels blichen Reinigungs und Desinfektionsmit teln reinigen bzw desinfizieren Verwenden Sie Desinfektionsmit tel die den Kunststoff nicht angreifen z B auf Aldehyd basierende Desinfektionsmittel 26 _KETTWIESEL 08 14 Wartung und Reparatur Maintenance and repair 3 Continue rotating the crank to distribute the lubricant 4 Wait several minutes to allow the lubricant to penetrate Then wipe off all excess lubricant using a clean dry cloth Checking the chain tube The purpose of the chain tube 1 is to protect your clothing from chain lubricant The mounting of the chain tube is move able allowing it to adjust to the chainline when gears are shifted derailleur gears Over time friction from the moving chain will cause the tube to wear Check the ends of the chain tube for any signs of wear If the ends are completely worn have your bicycle mechanic replace the chain tube Note In order to replace the chain tube the chain must be
93. wheel brake is controlled with the left brake lever and the right wheel brake with the right brake lever Caution The disc brakes of the Kettwiesel are very powerful and have good modulation However it is still possible for the wheels to become locked Before riding the Kettwiesel on public roads be sure to familiarize yourself with the braking force by trying a few braking trials in an open area away from traffic KETTWIESEL 08 14 13 RETTWESEL Gep ck anbringen Hinter dem Sitz sind Befestigungen 1 f r eine Fahrradtasche angebracht Sie k nnen daran verschiedene Modelle befestigen Wir empfehlen unsere passende Hase Gep cktasche aus Cordura Auch andere Taschen mit Hakenbefestigung wie z B Ortlieb VauDe etc k nnen Sie anbringen Achten Sie jedoch darauf dass diese nicht in das Ritzel gelangen Wenn Sie mehr Gep ck mitnehmen wollen empfehlen wir Ihnen die Verwendung eines Lowriders an der Vorderradgabel Siehe Zubeh r Hinweis Achten Sie bei gr eren Gep ckmengen auf eine ausgewo gene Lastverteilung Bei einseitig angebrachten Lasten k nnen sich die Fahreigenschaften verschlechtern Sitzlehnen und Schutzblechstrebentaschen In der Sitzlehne befindet sich eine kleine Rei verschlusstasche 2 in der Sie kleine Gegenst nde aufbewahren k nnen An den Schutzblechstreben 3 k nnen optional eine oder zwei weitere Taschen f r kleine Gegenst nde wie Schl ssel Sonnenbrille etc angebracht werden Hinw
94. will lose its validity HASE is not liable for any resulting damage Con sult your bike shop for more information Loading the Kettwiesel Be sure not to exceed the maximum permissible combined weight for rider and luggage 120 kg 265 pounds All luggage should be secured using the mount behind the seat or a lowrider rack ac cessory Always ensure that the load is distributed evenly Serial Number and Bike Coding The serial number you can find on the End of Frame picture on the inner side of the cover Here and only here is the place to engrave the Bike Coding This helps after thievery or lost to find the owner KETTWIESEL 08 14 7 HETTaHeEesect Anpassen an KorpergroBe Die richtige Einstellung des Kettwiesels ist wichtig fur das Wohl befinden und die Leistungsfahigkeit beim Fahren Das Kettwiesel l sst sich individuell auf die K rpergr e der fahrenden Person von ca 1 30 bis 2 m Gr e einstellen Bei Modellen mit Rahmen schnellverstellung ist die Rahmenl ngen nderung im Verstellbe reich von 25 cm m glich Dar ber hinaus ist eine Anpassung der Rahmenschnellverstellung und der Kette notwendig Bei Modellen ohne Rahmenschnellverstellung die im Auslieferzustand auf die Gr e des Fahrers angepasst wurden ist eine Rahmenl ngen n derung nur bei K rzung oder Verl ngerung der Kette m glich Pr fen der Sitzposition Setzen Sie sich auf den Sitz des Kettwiesels und setzen Sie ihre F e auf die Pedale mit den Bal
95. xcessive muscle strain Tipping and overturning Recumbent tricycles have a low center of gravity This allows for cornering at higher speeds The centrifugal force felt when turning at high speeds however can cause the trike to skid or even tip over which could cause injury to the rider or others Avoid making hectic steering movements or braking in curves This increases the trike s tendency to tip Be careful when stopping on inclines The Kettwiesel could roll backwards and if brakes are ap plied abruptly even overturn Always wear a helmet for your own safety Braking The disc brakes of the Kettwiesel are very powerful and have good modulation However it is still possible for the wheels to become locked Before your first trip in public traffic be sure to take the time to familiarize yourself with the braking strength by trying a few braking trials in an open area away from road vehicles Suitable clothing and helmet Do not wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears Beware of scarves and clothing strings cords that hang down Always wear a helmet in order to avoid head injury in the case of an accident Risk of injury from rotating parts Do not touch the spokes disc brakes or gears when the trike is in motion This can lead to se vere injuries Do not engage disengage the dynamo when the trike is in motion The proximity of the spokes poses an acute risk of injury when the wheels are turning Siche
96. z pr fen e Bremsen vorn und hinten pr fen e Radlager vorn und hinten pr fen e Tretlager pr fen e Check bottom bracket e Kurbeln auf festen Sitz pr fen Check cranks for tightness e Sattel auf festen Sitz pr fen Check saddle for tightness Kettenspannung Verschlei pr fen tension and abrasion e Reifen und Luftdruck pr fen e Check wheels and air pressure e Felgen Speichen pr fen Check rims and spokes e s mtliche Schraubenverbindungen Check all screws for tightness e Check gearshift e Check lighting system e Check accessoires like motor system e Check differential and slot nut for abrasion auf festen Sitz pr fen e Schaltung pr fen e Lichtanlage pr fen e Zubeh r pr fen zB Motorsystem pr fen e Differential und Nutenstein auf Verschlei pr fen RETrTWNEesel Inspektion Inspection Nach 300km oder drei Monate nach Verkaufsdatum After 300km or three month after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature 2 Inspektion Inspection Nach 2000km oder einem Jahre nach Verkaufsdatum After 2000km or one year after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschri

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