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DBW 2010 DBW 2012 DBW 2020 DBW 2022 DBW

1. 7 Schaltpl ne lt 1 be a 5561 Er 7 LS e I Y ar a 5 z i x Er ze up gt Ze gt 06 Pe lt i E u5 SG i Tee ee IE S gt J x Us Ee F d g Di Seel A Gent 5 EA 3 oo i a oo L gt 15 4855 ee I H Sem z sul SE gt a el sm SM i sm o sm L SM E o ot t e 5 EE 5 jE GE WEE H 0 ES N gt Ere 4 Gr SS SE SA 1 SA i I d MS N nl SCH sit Zb o Zb ar 45 ern m 7 hi l i We 19 ee E F D T Io SE ii Lo 1 58 2 U kt SE 8 a lie x gt FR e En 8 x 1 Automatikschaltung DBW 2010 mit Steuerger t 1553 12 und 24 Volt Seite 1 von 2 Abb 701 702 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne
2. 7 Schaltpl ne DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 DHe e CH 30 gt CH GEN gt 4 gt A5 gt S8 7 gt Ai 58 A Pos Benennung Bemerkung Leitungsfarben F2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 bl blau Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 br I 16 A bei DBW 2022 12V ge ge A B gn gr n F4 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 Leitungsquerschnitte gr grau 12 V 16A 24V 8A lt 75m 75 15m or orange G Batterie 0 75 mm 1 5 mm rt rot 1 0mm 1 5 mm sw schwarz H1 Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige in Pos S1 15mm 2 5 mm vi violett 25mm 4 0 mm K8 Relais 40mm 60mm ws wei K9 Relais S1 Schalter EIN AUS 53 Schleppschalter am Wasserhahn 56 Schalter Batterieschalter im Minus oder Plus HINWEIS S an Anwendungsbeispiel in Verbindung mit Schaltplan 58 Trennschalter 1 oder 2 polig De Abb 705 Betrieb mit Schleppschalter und Schalter E f r F rdereinrichtungen an MINUS Abb 710 Anwendungsbeispiel DBW 2012 2022 ADR 716 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne Pos Benennung Bemerkung B4 T
3. Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb n r n Leitungsquerschnitte 9 gru gr grau lt 75m 75 15m or orange 0 75 mm 1 5 mm rt rot 1 0mm 1 5 mm sw schwarz 2 2 S 1 5 mm vi violett 25mm 4 0 mm ws wei 40mm 6 0 mm Pos Benennung Bemerkung A Pos Benennung Bemerkung A B C D 1 Heizger t massefrei K5 Relais Magnetventil Flammw chter 2 Steuerger t SG 1553 K7 Relais Gebl se der Fahrzeugheizung 4 Z ndfunkengeber 1 Umw lzpumpe 5 Thermostat Regelthermostat intern 2 Heizger temotor 7 Thermostat Gebl sethermostat M3 Motor Fahrzeuggebl se 8 Thermostat Temperaturbegrenzer R Flammw chter Fotowiderstand thermostat Polarit t unabh ngig 10 Z ndelektroden 51 Schalter f r Heizger t EIN AUS 61 3 Entst rsatz 2 x Funkentst rung 53 Schalter Kontakt offen O am Wasserhahn wenn Wasserhahn zu F1 Temperatursicherung Polarit t unabh ngig 54 Schalter f r EIN AUS 2 Sicherung 8 Kfz Sicherung nach DIN 72581 Umw lzpumpe separat F3 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 56 Schalter Fahrzeuggebl se F4 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 X1 Steckverbindung 2 polig F5 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 2 Steckverbindung 1 polig H1 Leuchte gr n Betriebsanzeige Steckverbindung 2 p
4. JA 5 4 7 JA 508 NEIN Qualmt das Heizger t l nger als 20 s Qualmt das Heizger t w hrend des Betriebs auch sto weise DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Qualmt das Heizger t nach dem Ausschalten ja Stimmt die Elektroden einstellung nach Lehre siehe Abschnitt 6 Z ndelektroden nach Lehre einstellen siehe Abschnitt 6 Schlie t der Sitz des Magnetventils nicht Zerst uberd se auswechseln Gingen bereits erfolglose Startversuche voraus Durchsatz der Zerst u berd se zu gering Auswechseln Qualmt das Heizger t noch immer Angesammeltes l in der Brennkammer muss erst verdampfen Qualmt das Heizger t weiter Zerst uberd se auswechseln Brenner ffnen und Brennkammer heraus ziehen Ist Koksansatz in der Brennkammer sichtbar Brennkammer reinigen Heizger t l sst sich nicht ausschalten NEIN Sitz des Magnetventils pr fen ggf Kleinteile auswechseln R ckschlagventil in der Zerst uberd se undicht Zerst uber d se auswechseln nur DBW 2010 mit R cklaufd se Haben Schalter oder Schaltuhr im ausgeschalteten Zustand elektrischen Durchgang Treten nach dem Ausschalten noch Abgase aus L uft das Heizger t nach dem Ausschalten noch l nger als 180 s Steuerger t 1563 64 90 s wei
5. 601 6 2 1 Einstellung des CO gt Gehalts euunenssuunnnsnnnnsnunnnnsnnnnnnunnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnanunnnnnnnnnnnennnnnnnnnnn 601 6 3 Pr fungen einzelner Bauteile Auen 602 6 3 1 Widerstandspr fung des Temperaturf hlers nur Heizger te mit Steuerger t 1563 64 602 6 3 2 Widerstandspr fung des Flammw chters AA 603 6 3 3 Pr fung und Einstellung der Z ndelektroden AAA 604 6 3 4 Pr fung des Z ndfunkengebers AAA 604 6 3 5 Pr fung der Brennsiotftpoumpe nennen nn 605 6 3 6 Pr fung des A 605 6 3 7 Pr fung des Maonebventls srecrieoue nea e E a S 605 6 3 8 Pr fung der D senstockvorw rmung 605 Schaltpl ne 7 1 Allgeme meS rin Ihn 701 Servicearbeiten 8 1 Allgemeines een Sn 801 8 2 Arbeiten am Heizger t a u a 801 8 3 Arbeiten am Fahrze g u n nee ae a 801 8 4 Probelauf des Heizoer tes kk 801 8 5 Wartungsarbeiten En 801 8 5 1 Brennerkopf weg und einschwenken mann 802 8 6 Sichtpr fungen bzw Embaubestmmungen nn 803 8 6 1 Anschluss an das K hlsystem des Fahrzeuges nennen 803 8 6 2 Anschluss an das Kraftstoffsystem des Fabrzeugs nn 803 8 6 3 Brennluftversorgung ne en 805 Ee EE EE 805 10 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Inhaltsverzeichnis 8 amp 7 A s und RE Tue UE 806 8 7 1 Heizger t
6. 11 12 Brennerkopf gem 8 5 1 einschwenken 14 9 Instandsetzung HINWEIS Die Polung im folgenden Arbeitsgang ist ohne Bedeutung Flachsteckh lsen f r Heizpatronenanschluss in das 2 polige Steckh lsengeh use entsprechend einrasten HINWEIS Kabelbaum 1 hinter dem Magnetventil verlegen und ber eine Gummit lle mit 2 poligem Steckh lsen geh use nach au en f hren Elektrische Verbindungen zwischen Kabelbaum 1 Heizpatrone 3 Thermostat 7 und Relais 11 herstellen Z ndelektroden gem 9 2 14 2 einbauen Elektrische Verbindungen gem Abb Seite 905 herstellen Kabelbaum Halteb gel Heizpatrone Scheibe F cherscheibe Mutter Thermostat D senstock Blechschraube F cherscheibe 11 Relais Schutzkappe Brennerkopf nicht im Lieferumfang des Ersatzteil Beutels Nachr stung DBW 2020 300 350 905 9 Instandsetzung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Pos Benennung Bemerkung A1 Heizger t A2 Steuerger t SG 1553 B Steckverbindung 6 polig B5 Thermostat f r D senstockvorw rmung F1 Sicherung Flachsicherung DIN 72581 F2 Sicherung Flachsicherung DIN 72581 F3 Sicherung 16 A 12 V 8 A 24 V Flachsicherung DIN 72581 G Batterie H1 Leuchte Betriebsanzeige K6 Relais f r D senstockvorw rmung R2 Heizpatrone f r D senstockvorw rmung S1 Schalter Ein Aus S2 Sc
7. Ventilation Aus 3 2 kalt Anwendungsbeispiel DBW 2012 2022 ADR 717 7 Schaltpl ne DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Seite frei f r Notizen 718 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 8 Servicearbeiten 8 1 Allgemeines Dieser Abschnitt beschreibt die zul ssigen Servicearbei ten an den Heizger ten im eingebauten Zustand 8 2 Arbeiten am Heizger t Der Batterie Hauptstrom darf wegen berhitzungsgefahr des Heizger tes und einem damit verbundenen Anspre chen des berhitzungsschutzes nicht unterbrochen wer den solange das Heizger t in Betrieb bzw im Nachlauf ist Bei Durchf hrung von umfangreichen Reparaturarbeiten am Heizger t ist ein Ausbau zweckm ig Nach Arbeiten am Heizkreislauf muss eine K hlmittel mischung aus Wasser und Gefrierschutz nach Fahrzeug herstellerangabe nachgef llt und der Heizkreislauf ent l ftet werden 8 3 Arbeiten am Fahrzeug ACHTUNG Im Bereich des Heizger tes darf eine Temperatur von 85 C keinesfalls z B bei Lackierarbeiten am Fahrzeug berschritten werden 8 4 Probelauf des Heizger tes Das Heizger t darf nicht auch nicht mit Zeitvorwahl in geschlossenen R umen wie Garagen oder Werkst tten ohne Abgasabsaugung betrieben werden 8 Servicearbeiten 8 5 Wartungsarbeiten Im Interesse der Funktionssicherheit des Heizger tes sind folgende Wartungsarbeiten durchzuf hren Die ffnungen von Brennluftansaugleitung
8. 300 350 8 6 Sichtpr fungen bzw Einbaubestimmungen 8 6 1 Anschluss an das K hlsystem des Fahrzeuges Der Einbau des Heizger tes sollte m glichst tief erfolgen damit eine selbstt tige Entl ftung von Heizger t und Um w lzpumpe gew hrleistet ist Dies gilt besonders wegen der nicht selbst ansaugenden Umw lzpumpe Das Heizger t ist gem Abb 802 an das K hlsystem des Fahrzeugs anzuschlie en Die im Kreislauf vorhan dene K hlfl ssigkeitsmenge muss mindestens 10 Liter betragen Im K hlsystem des Fahrzeuges bzw bei einem separaten Heizkreislauf d rfen nur berdruckventile mit einem ffnungsdruck von mindestens 0 4 bar und max 2 0 bar verwendet werden Grunds tzlich sind die von Webasto mitgelieferten K hl mittelschl uche zu verwenden Ist dies nicht der Fall m ssen die Schl uche mindestens DIN 73411 entspre chen Die Schl uche sind knickfrei und zur einwand freien Entl ftung m glichst steigend zu verlegen Schlauchverbindungen m ssen mit Schlauchschellen gegen Abrutschen gesichert sein HINWEIS Die Anzugsdrehmomente der verwendeten Schlauch schellen sind zu beachten Vor der ersten Inbetriebnahme des Heizger tes oder nach Erneuerung der K hlfl ssigkeit ist auf eine sorgf lti ge Entl ftung des K hlsystems zu achten Heizger t und Leitungen sind so einzubauen dass eine statische Entl f tung gew hrleistet ist Mangelhafte Entl ftung kann im Heizbetrieb zu einem St
9. 4 Ma nahmen an Bauteilen in zerlegtem Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 4 2 Einbau 1 Regelthermostat 1 Abb 901 von Hand am Winkel 5 oder W rme bertrager 10 einschrauben HINWEIS Bei Einbau in W rme bertrager Regelthermostat handfest anziehen 2 Elektrische Verbindung herstellen 3 Schutzkappe 3 aufsetzen und mit Mutter 4 sichern 911 9 Instandsetzung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 1 Regelthermostat 2 Anschlussblock 3 Schutzkappe 4 Mutter 5 Winkel 6 Verschlussschraube 7 Temperatur Schmelzeinsatz 8 Temperaturbegrenzer 9 Gebl sethermostat 10 W rme bertrager 11 Temperaturf hler 12 Temperatursicherung 13 Dichtring 14 Runddichtring 15 Dichtring DBW 2020 300 350 Sensoric 16 K hlmittelaustritt Zn 12 Abb 901 Wechsel von Temperaturbegrenzer f hler sicherung Schmelzeinsatz und Regelthermostat 912 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 2 5 Wechsel des Gebl sethermostaten 9 2 5 1 Ausbau 1 Mutter 4 Abb 901 entfernen und Schutzkappe 3 abnehmen 2 Elektrische Verbindung zum Gebl sethermostat 9 trennen 3 Gebl sethermostat von Winkel 5 abschrauben und entfernen 4 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 5 2 Einbau 1 Gebl sethermostat 9 Abb 901 von Hand am Winkel 5 einschrauben 2 Elektrische Verbindung herstellen 3 Schutzkappe 3 aufsetzen und mi
10. 5200 gegen 0 15 bar 6000 gegen 0 4 bar 5200 gegen 0 15 bar 6000 gegen 0 4 bar Nennspannung 12 oder 24 Betriebsspannungsbereich 10 14 oder 20 24 24 20 28 Nennleistungsaufnahme 25 104 Abmessungen L nge Breite H he mit B hlermotor 228 100 105 Gewicht 402 2 1 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 5 Fehlersuche und beseitigung 5 1 Allgemeines Dieser Abschnitt beschreibt die Fehlersuche und beseitigung an den Heizger ten DBW 2010 20 12 2020 2022 300 350 ACHTUNG Eine Fehlersuche und beseitigung setzt genaue Kenntnisse ber den Aufbau und die Wirkungsweise der einzelnen Komponenten des Heizger tes voraus und darf nur von eingewiesenem Personal durchgef hrt werden Im Zweifelsfall k nnen die funktionellen Zusammenh nge dem Abschnitt 2 bzw 3 entnommen werden 5 Fehlersuche und beseitigung ACHTUNG Die Fehlererkennung beschr nkt sich in der Regel auf die Lokalisierung der fehlerhaften Komponenten Folgende St rungsursachen sind unber cksichtigt und sollten grunds tzlich gepr ft bzw eine St rung aus diesem Grunde ausgeschlossen werden Korrosion an Stecker Wackelkontakt an Stecker Krimpfehler an Stecker Korrosion an Leitungen und Sicherungen Korrosion an den Batteriepolen Nach jeder Fehlerbehebung ist eine Funktionspr fung im Fahrzeug durchzuf hren 5 2 Allgemeine Fehlersymptom
11. D senstock DBW 2020 300 350 907 9 Instandsetzung Durchf hrung DBW 2010 2012 _ HINWEIS Bei Heizger ten DBW 2010 werden die Scheibe und die Mutter im Nachr stkit nicht ben tigt Brennerkopf gem 8 5 1 wegschwenken Z ndelektroden gem 9 2 14 1 ausbauen Sprengring entfernen und Scheibe mit Flammw chter vom D senstock abziehen Thermostat 5 mit Lasche 7 und Schraube 6 an der D senstockplatte befestigen Heizpatrone 3 in den D senstock 4 einsetzen und mit Halteb gel 2 befestigen Relais 11 mit Blechschraube 9 und F cherscheibe 10 an der Schutzkappe des Brennerkopfes 12 befestigen HINWEIS Die Polung im folgenden Arbeitsgang ist ohne Bedeutung 7 10 11 13 14 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Flachsteckh lsen f r Heizpatronenanschluss in das 2 polige Steckh lsengeh use entsprechend einrasten HINWEIS Kabelbaum 1 hinter dem Magnetventil verlegen und ber eine Gummit lle mit 2 poligem Steckh lsengeh use nach au en f hren Elektrische Verbindungen zwischen Kabelbaum 1 Heizpatrone 3 Thermostat 5 und Relais 11 herstellen Scheibe mit Flammw chter auf den D senstock aufstecken und mit Sprengring sichern Z ndelektroden gem 9 2 14 2 einbauen Brennerkopf gem 8 5 1 einschwenken Stecker A vom Steuerger t 1564 abziehen Elektrische Verbindungen zwischen dem Steckh lsengeh use f r Stecker X4 Relais K10 13 un
12. Heizger temotor 8 Thermostat Temperaturbegrenzer R Flammw chter Fotowiderstand thermostat Polarit t unabh ngig 10 Z ndelektroden 51 Schalter f r Heizger t EIN AUS 12 Thermostat Regelthermostat extern 53 Schalter Kontakt offen am Wasserhahn wenn Wasserhahn zu 61 3 Entst rsatz 2 x Funkentst rung 54 Schalter f r EIN AUS 1 Temperatursicherung Polarit t unabh ngig Umw lzpumpe separat F2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 X1 Steckverbindung 2 polig Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 Y1 Magnetventil Polarit t unabh ngig H1 Leuchte gr n Betriebsanzeige H2 Leuchte wenn ber S4 angesteuert A im Heizger t montiert f r Umw lzpumpe B lose Lieferteile nur bei Bedarf K1 Relais Umw lzpumpe D im Fahrzeug vorhanden Minus f r Heizger t feste Zuordnung je nach Lieferumfang bzw Ausf hrung m glich K2 Relais Heizger te Motor K3 Relais Leuchte 1 auf gute Masseverbindung achten Betrieb Regelthermostat Abb 702 Automatikschaltung DBW 2020 300 mit Steuerger t 1553 24 Volt Seite 2 von 2 705 7 Schaltpl ne DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Sn hy U1 2 1 Y1 B1 U2 A1 F1 B2 B3 M2 Abb 703 Automatikschaltung DBW 300 350 mit Steuerger t 1553 24 Volt Seit
13. 20 s Liegt Spannung an Zuleitungen vom Zeigt sich Z ndfunkengeber Temperatursicherung bzw 12 s das Klemmen C8 und C5 Steuerger t pr fen mit einem neuen defekt F1 Unterbrechung Schnarren des Steuerger t 1563 64 Unterbrechung Z ndfunkengeber auswechseln Hat Temperatur mechanischen Klemmen D8 und D5 der gleiche Effekt begrenzer ausgel st Z ndfunkengebers h rbar Ausl seursache Unterbrechung Isolator der Z nd z B Wassermangel l beseitigen elektroden defekt JA beseitigen Temperatursicherung erneuern bzw Temperaturbegrenzer Ist Widerstand Spannung des Flammw chters Flammw chter zur ckstellen ohne Lichteinwirkung gt 100 kOhm kent defekt auswechseln mit Steuerger t 1563 64 gt 3 5 Volt Steuerger t ffnet das Magnet defekt auswechseln ventil im Heizger t und falls wegen des h herliegenden Tanks das vorhandene Ist Verbrennungs Spritzt Brennstoff aus Magnetventil in der Spule Magnetkopf ger usch h rbar f der Zerst uberd se Saug und defekt R cklaufstellung Haben Magnetventile Magnetventil defekt Durchgang auswechseln Liegt Spannung Zuleitungen N an Magnetventil pr fen ja Stimmt die Z ndelektroden EE Einstellung der Lehre Z ndelektroden mit einstellen Lehre Wird von der Pumpe Ist Brennstoff Nachf llen Brennstoff gef rdert im Tank Zerst uberd se Sind alle Nachziehen verstopft Brennstoffl
14. 2022 300 350 M1 BA B1 gt gt B5 gt B2 A La Le S d Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb z n r n HINWEIS Leitungsquerschnitte nn Anwendungsbeispiel in Verbindung mit a a ee lt 75m 5 m Schaltplan Abb 701 bzw 702 man rt fot 1 0mm 1 5 mm sw schwarz 2 2 7 15 2 5 vi violett 25mm 4 0 mm ws wei 40mm 6 0 mm Pos Benennung Bemerkung A B C D Pos Benennung Bemerkung A B C D H1 Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige in Pos P 4 Steckverbindung 8 polig f r Pos P H2 Leuchtdiode gelb Bereitschaftsanzeige in Pos P A im Heizger t montiert B lose Lieferteile H3 Leuchten Symbolbeleuchtung in Pos P C nur bei Bedarf D im Fahrzeug vorhanden elle nur bei Batterieschalter im Minus notwendig je nach Lieferumfang bzw Ausf hrung m glich K10 Relais 1 Vorwahluhr P Vorwahluhr digital f r Vorwahlbetrieb mit Plus an Anschluss 9 Dauerbetrieb bei Sofortheizen ohne Plus an Anschluss 9 Heizdauer 1 Stunde 52 Schalter Batterieschalter 2 zum Fahrzeug Klemme 75 falls vorhanden sonst Klemme 15 53 Schalter Kontakt offen am Wasserhahn wenn Wasserhahn zu Kfz Beleuchtung
15. 25mm 4 0 mm 40mm 6 0 mm K wei Pos Benennung Bemerkung Pos Benennung Bemerkung A1 Heizger t massefrei R1 Heizpatrone 130 W D senstockvorw rmung A2 Steuerger t SG 1564 S1 Schalter EIN AUS alternativ zu Pos P B1 Flammw chter Polarit t beachten S2 Schalter separate Einschaltung UPFA B2 Temperaturf hler Polarit t beliebig 3 Schleppschalter am Wasserhahn Thermostat D senstockvorw rmung S4 Schalter f r Fahrzeuggebl se alternativ zu Pos S5 B4 Thermostat Gebl sethermostat S5 Schalter f r Fahrzeuggebl se alternativ zu Pos S4 Fi Temperatursicherung Polarit t beliebig S6 Schalter Batterieschalter im Minus oder Plus 2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 ui Z ndfunkengeber in Pos Al Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 US Z ndelektroden in Pos A1 16 A bei DBW 2022 12V Vi Diode im Steuerger t Pos A2 F4 Sicherung Polarit t beliebig 12V 16A 24V 8A v2 Diode F5 Sicherung Fahrzeuggebl se Kfz Sicherung nach DIN 72581 Diode F6 Sicherung Fahrzeuggebl se Kfz Sicherung nach DIN 72581 WI Kabelbaum Steuerger t Heizger t G Batterie W2 Kabelbaum D senstockvorw rmung Hi Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige in Pos P X1 Steckverbindung 2 polig Kennzeichnung schwarz H2 Leuchtdiode gelb Bereitschaftsanzeige in Pos P 2 Steckverbindung 2 polig H3 Leuchten Symbolbeleuchtung in Pos P X3 Steckverbindung 2 polig Kennzeichnung blau H4 Leuchtdiode gr
16. 918 Wechsel der Brennkammer und des W rme bertragerS 919 Wechsel des Brennluftgebl ses 22 44444000Hnnnnnnnonnnnnnnonnnnnnnnnonnnnnnnonnnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnnennnnnnn ernennen 921 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 1 Einleitung 1 1 Inhalt und Zweck Dieses Werkstatt Handbuch dient zur Unterst tzung von eingewiesenem Personal die Wasserheizger te DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 instand zu setzen Das Heizger t darf nur mit dem vorbestimmten Brennstoff Diesel oder auch mit Heiz l EL und nur in der jeweilig vorgeschriebenen elektrischen Anschlussart betrieben werden 1 2 G ltigkeit des Handbuchs Das Handbuch ist f r die auf dem Titelblatt aufgef hrten Heizger te g ltig Die Heizger te unterscheiden sich im wesentlichen durch ihre unterschiedlichen Technischen Daten siehe Abschnitt 4 und durch den Einbau unter schiedlicher Steuerger te Steuerger t 1553 oder Steuer ger t 1563 1564 siehe 2 6 In Verbindung mit dem Steuerger t 1563 1564 ist zus tz lich ein unterschiedlicher Flammw chter eingebaut siehe 2 7 1 3 Bedeutung der Hervorhebungen In diesem Handbuch haben die Hervorhebungen VORSICHT ACHTUNG und HINWEIS folgende Bedeu tung VORSICHT Diese berschrift wird benutzt wenn ungenaues Befol gen oder Nichtbefolgen von Anweisungen oder Verfahren zu Verletzungen oder t dlichen Unf llen f hren kann ACHTUNG Diese berschrift wird benutzt wenn ungenaues
17. Klemme 58 S4 Schalter EIN AUS Umw lzpumpe separat EIN AUS Abb 706 Anwendungsbeispiel DBW 2010 2020 300 12 und 24 Volt Betrieb mit Vorwahluhr und Batterieschalter 712 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 S7 7 Schaltpl ne D 61 _ C2 15 V4 gt C1 30 GEN 2 oP gt A4 gt 5 gt gt A1 Pos Benennung Bemerkung F2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 F3 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 16 A bei DBW 2022 12V F4 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 12V 16A 24V 8A G Batterie H1 Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige in Pos S1 K9 Relais S1 Schalter EIN AUS S6 Schalter Batterieschalter im Minus oder Plus S7 Schalter an F rdereinrichtung an Plus oder Minus 58 Trennschalter 1 oder 2 polig Not Aus Schalter mechanisch pneumatisch oder elektrisch V4 Diode Abb 707 Anwendungsbeispiel DBW 2010 2022 ADR Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb _ F n r n Leitungsquerschnitte 9 9 gr grau lt 75m 75 15m or orange 0 75 mm 1 5 mm rt rot 10 SE 1 5 D sw schwarz 1 5 mm 72 5 mm vi violett 2 5 mm 4 0 mm 40mm 6 0 mm ws wei HINWEIS Anwendungsbeispiel in Verbindung mi
18. R1 Heizpatrone f r D senstockvorw rmung S1 Schalter Ein Aus S2 Schalter separate Einschaltung UPFA S3 Schalter am Wasserhahn W2 Kabelbaum X4 Steckverbindung 3 polig Elektrisch er Anschluss DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 2 Zerlegung und Zusammenbau 9 2 1 Wechsel des Temperaturbegrenzers HINWEIS Bei Sensorik Ger t vor dem Wechsel nach Hersteller angaben Druck aus K hlsystem ablassen ACHTUNG Verletzungsgefahr durch austretende hei e Kuhlfl ssigkeit 9 2 1 1 Ausbau 1 Ggf Mutter 4 Abb 901 entfernen und Schutzkappe 3 abnehmen 2 Elektrische Verbindung zum Temperaturbegrenzer 8 trennen 3 Temperaturbegrenzer 8 von Winkel 5 oder Verschlussschraube 6 herausschrauben und entfernen 4 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 1 2 Einbau 1 Temperaturbegrenzer 8 Abb 901 von Hand in den Winkel 5 oder in die Verschlussschraube 6 einschrauben 2 Elektrische Verbindung herstellen 3 Ggf Schutzkappe 3 aufsetzen und mit Mutter 4 sichern 9 2 2 Wechsel des Temperaturf hlers HINWEIS Bei Sensorik Ger t vor dem Wechsel nach Hersteller angaben Druck aus K hlsystem ablassen ACHTUNG Verletzungsgefahr durch austretende hei e Kuhlfl ssigkeit 9 2 2 1 Ausbau 1 Elektrische Verbindung zum Temperaturf hler 11 Abb 901 trennen 2 Temperaturf hler 11 aus dem W rme bertrager 10 oder K hlmittelaus
19. U 4851 oder Aquavent 6000 S betrieben werden Empfohlen f r Heizger te DBW 2020 2022 300 und 350 211 2 Allgemeine Beschreibung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 212 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 3 Funktionsbeschreibung 3 1 Allgemeines Die mit einem Hochdruckzerst uberbrenner ausger ste ten Heizger te arbeiten im intermittierenden Betrieb Die Regelung erfolgt entweder thermostatisch Heizger te mit Steuerger t 1553 oder Temperaturf hler Sensoric Heizger te mit Steuerger t 1563 1564 3 2 Betrieb Das Ein und Ausschalten des Heizger tes erfolgt mit Schalter Ein Aus oder Vorwahluhr f r DBW 2012 und DBW 2022 TRS nicht zul ssig Zur berwachung des Betriebsablaufes ist eine Betriebsanzeigeleuchte in der Vorwahluhr bzw separat eingebaut Die Heizger te k nnen auf Wunsch ausger stet sein mit D senstockvorw rmung mit Heizpatrone f r extrem niedrige Temperaturen Sparschaltung zur Reduzierung des Brennstoff verbrauchs nur mit Steuerger t 1563 F r Sensoric Heizger te besteht ein teilweise ge nderter Betriebsablauf siehe Abb 302 3 2 1 Einschalten Mit dem Einschalten leuchtet die Betriebsanzeigeleuchte Brennluftgebl se Brennstoffpumpe und Umw lzpumpe laufen an Nach 15 Sekunden wird das Magnetventil ge ffnet ber die Zerst uberd se Brennstoff in die Brennkammer gespr ht und durch einen gleichzeitig
20. t 1553 und 1563 64 Eine St rabschaltung erfolgt wenn innerhalb von ca 30 Sekunden nach dem Einschalten des Heizger tes keine Verbrennung entsteht Brennstoffzufuhr w hrend des Heizbetriebes f r l nger als 10 Sekunden unterbrochen wird bei berhitzung des Heizger tes durch die Tempera tursicherung bzw den Temperaturbegrenzer Danach muss als Ersatz eine gleiche Temperatursicherung verwendet werden Farbkennung beachten bzw der Knopf des Temperaturbegrenzers zur ckgestellt werden nach Abk hlung auf unter 60 St rabschaltung nur f r Heizger te mit Steuerger t 1553 bei Unterspannung ca 10 25 Sekunden nach Unterschreiten der Schaltschwelle St rabschaltung nur f r Sensoric Heizger te mit Steuerger t 1563 64 12 Sekunden nach dem Start durch Fremdlicht erkennung oder bei Unterspannung w hrend des Brennbetriebes infolge einer Unter spannung von mindestens 12 Sekunden Nach einem Nachlauf von 90 Sekunden befindet sich das Heiz ger t in St rverriegelung Nach Beseitigung der St rursache erfolgt die St rentrie gelung durch Ausschalten und erneutes Einschalten des Heizger tes 301 3 Funktionsbeschreibung 3 2 5 Sparschaltung Nur f r Sensoric Heizger te mit Steuerger t 1563 Das Steuerger t ist so ausgelegt dass alternativ zum normalen Betrieb auf Sparbetrieb umgeschaltet werden DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 kann Bei aktivier
21. und Erstickungsgefahr nicht auch nicht mit Zeitvorwahl in geschlossenen R umen wie Garagen oder Werk st tten ohne Abgasabsaugung betrieben werden An Tankstellen und Tankanlagen muss wegen Explosionsgefahr das Heizger t ausgeschaltet sein ACHTUNG Wo sich brennbare D mpfe oder Staub bilden k nnen z B in der N he von Kraftstoff Kohlen Holzstaub Getreidelagern oder hnlichem muss wegen Explosionsgefahr das Heizger t abgeschaltet sein In der N he entflammbarer Materialien wie z B trok kenem Gras Laub Kartonagen Papier usw darf das Geizger t nicht betrieben werden Im Bereich des Steuerger tes darf eine Temperatur von 110 C Lagertemperatur nicht berschritten werden z B bei Lackierarbeiten am Fahrzeug Bei Temperatur berschreitung k nnen bleibende Sch den an der Elektronik auftreteBei berpr fung des K hlwasserstandes ist nach den Angaben des Fahrzeug herstellers zu verfahren Das Wasser im Heizkreislauf des Heizger tes muss mindestens 10 eines Marken Ge frierschutzmittels enthalten Zus tze im Heizkreislauf d rfen Metalle Kunststoffe und Gummi nicht angreifen sowie keine Ablagerungen bilden Der ffnungsdruck im Fahrzeug K hlsystem in der Regel auf dem K hlerverschlussdeckel angegeben muss zwischen 0 4 und 2 0 bar Betriebs berdruck liegen gilt auch f r separate Heizkreisl ufe 102 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 1 6 Gesetzliche Bestimmungen f r den
22. und Embau 806 8 7 2 Wechsel des Temperaturbegrenzers nn 806 8 7 3 Wechsel des Temperaiurt blers A 806 8 7 4 Wechsel der Temperatursicherung nn 807 8 7 5 Wechsel des Heoelthemosiaten nn 807 8 7 6 Wechsel des 5 1 807 8 7 7 Wechsel des Temperatur Schmelzeinsatzes 807 8 7 8 Wechsel des Brennerkopies AA 807 8 7 9 Wechsel des Z ndfunkengeberSs AAA 807 8 7 10 Wechsel des Flammw chters AAA 807 8 7 11 Wechsel der Brennkammer nn 807 8 8 Eee 808 8 8 1 Entl ften des Wasserkreislaufs 808 8 8 2 Entl ften des Brennstoffversorgungssystems 808 Instandsetzung 9 17 Ale EIER 901 9 1 1 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand 902 9 1 2 Durchf hrung von Modikatonen nn 902 9 2 Zerlegung und Zusammenbau nn 911 9 2 1 Wechsel des Temperaturbegrenzers nn 911 9 2 2 Wechsel des Temperaiurt blers A 911 9 2 3 Wechsel der Temperatursicherung nn 911 9 2 4 Wechsel des Heoelthemosiaten nn 911 9 2 5 Wechsel des Gebl seibermostaten A 913 9 2 6 Wechsel des Temperatur Gchmelzeimnsatzes A 913 9 2 7 Wechsel des Gieuerger ties nn 913 9 2 8 Wechsel des Brennerkopties ANNER ENNEN ENNEN 913 9 2 9 Wechsel des Motors 915 9 2 10 Wechsel
23. 2012 2020 2022 300 350 924 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 10 Verpackung Lagerung Versand 10 Verpackung Lagerung und Versand 10 1 Allgemeines Das Heizger t oder dessen Bauteile die zur Pr fung oder Instandsetzung an die Webasto Thermosysteme GmbH gesandt werden sind zu reinigen und so zu verpacken dass diese bei Handhabung Transport und Lagerung gegen Besch digung gesch tzt sind ACHTUNG Wird ein komplettes Heizger t zur ckgeschickt so ist dieses vollst ndig zu entleeren Bei einer Verpackung bzw beim Versand ist sicherzustellen dass kein Brenn stoff oder K hlmittel austreten kann Die K hlmittelein und austrittsstutzen sowie die Brenn stoffleitungen sind mit Blindstopfen zu verschlie en Bei der Lagerung d rfen die in Abschnitt 4 aufgef hrten Umgebungstemperaturen nicht berschritten werden 1001 10 Verpackung Lagerung Versand DBW 2070 2012 2020 2022 300 350 Seite frei f r Notizen 1002 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 A Anhang Anhang A Periodische Wartung 1 A Anhang Periodische Wartung des Heizger tes Das Heizger t sollte in regelm igen Zeitabst nden sp testens zu Beginn der Heizperiode Zeitpunkt der wetterbedingten erh hten Inanspruchnahme des Heizger tes berpr ft werden DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Die nachgenannten Wartungsintervalle beziehen sich auf bliche Anwendungen und Anforderungen in Omnib
24. Best Nr 968 89A 24 V Heizger te mit Steuerger t 1553 Best Nr 989 71A D senstock Thermostat vi DBW 2010 2012 9 Instandsetzung Die Ersatzteil Beutel beinhalten folgende Teile 1 Heizpatrone 1 Halteb gel 1 Relais 1 Thermostat 1 Kabelbaum 1 Lasche 1 Scheibe 1 Mutter 1 F cherscheibe 1 Steckh lsengeh use 4 polig 1 Steckh lsengeh use 2 polig 4 Flachsteckh lsen Heizpatrone Thermostat D senstock DBW 2020 300 350 903 9 Instandsetzung Durchf hrung DBW 2010 _ HINWEIS Bei Heizger ten DBW 2010 werden die Scheibe und die Mutter im Nachr stkit nicht ben tigt Brennerkopf gem 8 5 1 wegschwenken Z ndelektroden gem 9 2 14 1 ausbauen Sprengring entfernen und Scheibe mit Flammw chter vom D senstock abziehen Thermostat 5 mit Lasche 7 und Schraube 6 an der D senstockplatte befestigen Heizpatrone 3 in den D senstock 4 einsetzen und mit Halteb gel 2 befestigen Relais 11 mit Blechschraube 9 und F cherscheibe 10 an der Schutzkappe des Brennerkopfes 12 befestigen HINWEIS Die Polung im folgenden Arbeitsgang ist ohne Bedeutung Stecker X1 Kabelbaum Halteb gel Heizpatrone D senstock Thermostat Schraube 7 9 10 11 12 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Flachsteckh lsen f r Heizpatronenanschluss in das 2 polige Steckh lsengeh use entsprechend einrasten HINWEIS Kab
25. Die technischen Daten verstehen sich soweit keine Grenzwerte angegeben sind mit den bei Heizger ten blichen Toleranzen von 10 bei einer Umgebungs temperatur von 20 C und bei Nennspannung Elektrische Bauteile Steuerger t Motoren f r Brennluftgebl se und Umw lz pumpe Magnetventil Z ndfunkengeber Heizpatrone D senstockvorw rmung und Vorwahluhr sind f r 24 Volt ausgelegt Die Bauteile Temperaturbegrenzer Flamm w chter Temperaturf hler und Schalter sind spannungs unabh ngig HINWEIS Die Zuordnung der Umw lzpumpen zu den Heizger ten muss entsprechend der k hlmittelseitigen Widerst nde erfolgen Brennstoff Als Brennstoff eignet sich der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Dieselkraftstoff Nur der auf dem Fabrikschild angegebene Brennstoff darf verwendet Heizger t DBW 2010 DBW 2012 4 Technische Daten werden Auch Heiz le der Klasse EL nicht Heiz l L sind soweit sie der deutschen markt blichen Qualit t entspre chen verwendbar Eine nachteilige Beeinflussung durch Additive ist nicht bekannt Bei Brennstoffentnahme aus dem Fahrzeugtank sind die Beimischungsvorschriften des Fahrzeugherstellers zu beachten Bei Brennstoffentnahme aus separatem Brennstofftank muss bei Temperaturen unter 0 C ein Winterdieselkraft stoff verwendet oder dem Dieselkraftstoff unter Beach tung des Mischungsverh ltnisses Petroleum oder Benzin beigemischt werden Die Verwendung von Flie verbes serern
26. Einbau HINWEIS Die Bestimmungen dieser Richtlinien sind im Gel tungsbereich der EU Richtlinie 70 156 EWG bindend und sollten in L ndern in denen es keine speziellen Vorschriften gibt ebenfalls beachtet werden Auszug aus der Richtlinie 2001 56 EG Anhang VII 1 7 1 Eine deutlich sichtbare Betriebsanzeige im Sicht feld des Betreibers muss dar ber informieren wenn das Heizger t ein oder ausgeschaltet ist HINWEIS Weitere Hinweise und Bestimmungen zum Einbau in Fahrzeuge sind der Einbauanweisung zu entnehmen Die Entnahme der Brennluft aus dem Innenraum des Fahrzeuges ist nicht gestattet Die M ndung des Abgasrohres soll nach oben zur Seite oder bei Abgasf hrung unter dem Fahrzeugboden bis in die N he der seitlichen oder hinteren Begrenzung des Fahrerhauses oder des Fahrzeuges gebracht werden Abgasleitungen m ssen so verlegt sein dass das Eindringen von Abgasen in das Fahrzeuginnere nicht zu erwarten ist Betriebswichtige Teile des Fahrzeuges d rfen in ihrer Funktion nicht beeintr chtigt werden Kondensatansammlungen in der Abgasleitung m ssen unmittelbar abgef hrt werden wenn erforderlich ist die Anbringung einer Kondensatablaufbohrung zul ssig Die ffnungen von Verbrennungslufteintritt und Abgas luftaustritt m ssen so ausgef hrt sein dass sich eine Kugel mit 16 mm Durchmesser nicht einf hren l sst Elektrische Leitungen Schalt und Steuerger te des Heizger tes m ssen im Fahrzeug so angeordnet
27. M3 Motor Fahrzeuggebl se B2 Temperaturf hler Polarit t beliebig P Vorwahluhr digital f r Vorwahlbetrieb B3 Gebl sethermostat im Wasserkr f r Fahrzeug Gebl se S1 Schalter EIN AUS alternativ zu Pos P EIN AUS S2 Schalter Batterieschalter F1 Sicherung 8 A f r alle Typen Kfz Sicherung nach DIN 72581 S3 Schalter am Wasserhahn F2 Sicherung 8 A alle Typen 24V Kfz Sicherung nach DIN 72581 DBW 2010 12V S4 Schalter Sparbetrieb Sicherung 16 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 S5 Schalter f r Fahrzeuggebl se alternativ zu Pos S6 DBW 2020 300 350 12V S6 Schalter f r Fahrzeuggebl se alternativ zu Pos S5 F3 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 S7 Schalter Umw lzpumpe separat EIN AUS F4 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 U Z ndfunkengeber mit Z ndelektroden F5 Temperatursicherung Polarit t beliebig V1 Diode im Steuerger t Pos A2 G Batterie W Kabelbaum Steuerger t Heizger t H1 Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige in Pos P X1 Steckverbindung 8 polig zu Pos P H2 Leuchtdiode gelb Bereitschaftsanzeige in Pos P X2 Steckverbindung 2 polig H3 Leuchten Symbolbeleuchtung in Pos P Y Magnetventil Polarit t beliebig H4 Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige bei Verwendung von S1 Vorwahluhr P Ee A mit Plus an Anschluss 9 Dauerbetrieb bei Sofortheizen K EES f rumwalpumpe ohne Plus an Anschluss 9 Heizdauer 1 Stunde Ka Wee f r Brennlungebl se 2 zum Fahrzeug Klemme 75 falls vorhanden sonst Klemm
28. angeordnet sein Dargestellt ist der Brennerkopf der Heizger te DBW 2010 Abb 903 Wechsel des Brennerkopfes 914 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 2 9 Wechsel des Motors 9 2 9 1 Ausbau 1 N Schrauben 17 Abb 904 an Schutzkappe 4 entfernen und Schutzkappe nach vorne abziehen Elektrische Verbindungen zum Motor 16 trennen Schrauben 10 entfernen und Motor 16 mit Flansch 14 abnehmen Kupplung 13 von Motorwelle abziehen und ent fernen Schrauben 12 mit Zahnscheiben 11 entfernen Motor 16 abnehmen und entfernen Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 Instandsetzung 9 2 9 2 Einbau 1 Motor 16 Abb 904 in Einbaulage bringen und mit Zahnscheiben 11 und Schrauben 12 am Flansch 14 befestigen Schrauben mit 5 Nm 1 Nm anziehen Kupplung 13 auf Motorwelle aufstecken Flansch 14 mit Schrauben 10 befestigen Schrauben mit 5 Nm 1 Nm anziehen Elektrische Verbindungen zum Motor farbrichtig herstellen Schutzkappe 4 aufschieben und mit Schrauben 17 befestigen 1 Steuerger t 1553 Schraube 3 2 Halteklemme zu Steuerger t 1553 11 Zahnscheibe 2 3 Steuerger t 1563 1564 12 Schraube 2 4 Schutzkappe 13 Kupplung 5 Schraube 4 14 Flansch 6 Z ndfunkengeber 15 Kabelbinder 7 Z ndkabel 2 16 Motor 8 Halteklammer 2 17 Schraube 4 9 Z ndelektroden 2 HINWEIS Dargestellt ist der Motor de
29. aus legiertem Stahl zu verwenden Das Abgasrohr wird am Heizger t z B mit Spannschelle gesichert Zul ssige Abmessungen der Abgasleitung Innendurchmesser DBW 2010 2012 38 mm DBW 2020 bis 32 DBW 300 bis 15 80 mm DBW 2020 ab 33 DBW 2022 DBW 300 ab 16 DBW 350 70 mm Max zul ssige Leitungsl nge 5 m zul ssige Biegung 270 Alternativ ist eine von Webasto freigegebene Abgas umlenkung einzubauen 8 7 Aus und Einbau ACHTUNG Im eingebauten Zustand sind ausschlie lich folgende Zerlegungs bzw Ausbauverfahren zugelassen sofern gen gend Platz zum Ausbau zur Verf gung ist Wechsel des Temperaturbegrenzers Wechsel des Temperaturf hlers Wechsel des Gebl se oder Regelthermostates Wechsel der Temperatursicherung Wechsel des Temperatur Schmelzeinsatzes Wechsel des Brennerkopfes Wechsel des Z ndfunkengebers Wechsel des Flammw chters Wechsel der Brennkammer 8 7 1 Heizger t Aus und Einbau 8 7 1 1 Ausbau Stecker des Kabelbaums am Steuerger t trennen Ggf Brennlufteintrittsleitung am Heizger t trennen Spannschelle am Abgasaustritt l sen Brennstoffvorlauf und r cklaufleitung l sen und Brennstoffleitungen abziehen und mit Blindstopfen verschlie en Wasserh hne wenn vorhanden schlie en 5 Schlauchschellen an den K hlmittelschl uchen l sen Schl uche abziehen und mit Blindstopfen verschlie Ben 6 Entsprechende Befestig
30. der Hochdruckd se AAA 916 9 2 11 Wechsel der D senstockvonw mumg naar 916 9 2 12 Wechsel des Z ndfunkengebers AAA 916 9 2 13 Wechsel des Flammw chters AAA 916 9 2 14 Wechsel der Z ndelektroden AAA 916 9 2 15 Wechsel der Brennstoffpumpe A 918 9 2 16 Wechsel des Magnetventils nn 918 9 2 17 Wechsel der Brennkammer nn 918 9 2 18 Thermostat der D senstockvonw mmunmng nn 918 9 2 19 Wechsel des W meibertragerg AA 920 9 2 20 Wechsel des D senstockes AA 921 9 2 21 Wechsel des Brennluftgebl ses AAA 921 Verpackung Lagerung und Versand TOT Allgeme ee nn HR RAIRA ASR 1001 Anhang Periodische Wartung des Heizoer tes nn 2 Abbildungsverzeichnis DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 301 302 501 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 801 802 901 902 903 904 905 906 907 908 909 Abbildungsverzeichnis Funktionsablauf Heizger te mit Steuerger t 1Db3 nn 302 Funktionsablauf Heizger te mit Steuerger t 1563 64 302 Allgemeine Fehlersymptome u 44440onmnnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnennnnnnnnennnnnnn nennen 501 Automatikschaltung DBW 2010 mit Steuerger t 1553 12 und 24 702 Automatikschaltung DBW 2020 300 mit Steuerger t 1553 24 Vote 704 Automatikschaltung DBW 300 350 mit Steuerger t 1553 24 Mot 706 A
31. ein setzenden Hochspannungsz ndfunken gez ndet Durch ein Signal des Flammw chters schaltet das Steuerger t den Z ndfunkengeber nach erfolgter Flammenbildung wieder aus Wenn keine Verbrennung zustande kommt siehe 3 2 4 3 2 2 Heizbetrieb Nach Erreichen der Betriebstemperatur bernimmt den Regelbetrieb der Regelthermostat bzw das Steuerger t bei Sensoric Heizger ten Durch abwechselndes Ein und Ausschalten wird die Temperatur des W rmetr gers K hlfl ssigkeit auf einem konstanten Niveau gehalten Steigt die Temperatur 3 Funktionsbeschreibung ber den oberen Schaltpunkt schlie t das Magnetvenitil die Brennstoffzufuhr wodurch die Flamme erlischt Es beginnt der Nachlauf w hrenddessen das Brennluft gebl se weiterl uft das ca 150 bzw 90 f r Sensoric Heizger te Sekunden danach automatisch ausgeschal tet wird Die Umw lzpumpe bleibt in der Regelpause in Betrieb die Betriebsanzeigeleuchte leuchtet Sinkt die Temperatur unter den unteren Schaltpunkt beginnt ein neuer Startvorgang des Heizger tes 3 2 3 Ausschalten Mit dem Ausschalten des Heizger tes wird die Ver brennung beendet Die Betriebsanzeigeleuchte erlischt und der Nachlauf beginnt Das Brennluftgebl se und die Umw lzpumpe werden nach ca 150 bzw 90 f r Sensoric Heizger te Sekunden ausgeschaltet Ein Wiedereinschalten des Heizger tes w hrend des Nachlaufes ist zul ssig 3 2 4 St rabschaltung F r Heizger te mit Steuerger
32. f r Regelbetrieb D im Fahrzeug vorhanden feste Zuordnung K4 Relais in Pos A2 f r Z ndfunkengeber je nach Lieferumfang bzw Ausf hrung m glich K5 Relais in Pos A2 f r Magnetventil K6 Relais in Pos A1 f r Umw lzpumpe Abb 703 Automatikschaltung DBW 300 350 mit Steuerger t 1553 24 Volt Seite 2 von 2 707 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne gt j 45 F5 2 1 J B2 Abb 704 Automatikschaltung DBW 2010 2020 300 350 mit Steuerger t 1563 12 und 24 Volt Seite 1 von 2 708 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb n r n Leitungsquerschnitte 9 9 gr grau lt 75m 75 15m or orange 0 75 mm 1 5 mm rt rot 1 0mm 1 5 mm sw schwarz 2 2 e tamy vi violett 2 5 mm 4 0 mm Ws wei 40mm 6 0 mm Pos Benennung Bemerkung Pos Benennung Bemerkung A1 Heizger t massefrei M1 Motor Umw lzpumpe A2 Steuerger t SG 1563 M2 Motor Brennluftgebl se B1 Flammw chter Polarit t beachten
33. festen Sitz pr fen ggf instand setzen sch 1 2 Sichtpr fung an der Brennkammer Drallk rper auf festen Sitz pr fen auf Verzunderung untersuchen und Koksablagerungen ggf entfernen Schwei naht auf Risse untersuchen HINWEIS Risse an der Schwei naht bis zu ca 80 mm in L ngs richtung sind zul ssig 9 1 1 3 Sichtpr fung am W rme bertrager Abgasf hrung W rme bertrager auf Verru Bung Ablagerungen Besch digung und Korrosion unter suchen HINWEIS Ablagerungen sind mit Wasserstrahl und B rste zu ent fernen W rme bertrager auf u ere Besch digung Verformungen etc untersuchen HINWEIS Starke Verformungen k nnen den K hlmitteldurchlauf beeintr chtigen 9 1 1 4 Sichtpr fung am Brennluftl ufer Brennluftl ufer auf Verschmutzung und Risse unter suchen Deckplatte auf festen Sitz pr fen Sperrschieber auf einwandfreien Sitz pr fen Nur DBW 2010 2012 Spaltma zwischen Gebl serad und Gebl segeh u se messbar mit einer Blattlehre an der engsten Stelle auf 0 15 0 05 mm einstellen Werkzeug siehe ET Listen und Zubeh rkatalog 902 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Spezialschl ssel Spaltma 0 15 0 05 Nur DBW 2020 2022 300 350 Nabe des L ufers auf Risse Deckscheibe R ckwand auf Festigkeit pr fen 9 1 2 Durchf hrung von Modifikationen HINWEIS Eine st ndige Weiterentwick
34. gering lt 18 1 0 V bzw lt 9 0 5V mit Steuerger t 1563 64 lt 20 1 V bzw lt 10 Eau Liegt Spannung am Motor Brennluftgebl se an Unterspannungs schutz im Steuerger t hat angesprochen Batterie laden Liegt Spannung an den Klemmen C2 und C5 des Steuerger tes Steuerger t 1563 64 KI D2 und D5 Steuerger t defekt auswechseln Zuleitungen zum Motor Brennluftgebl se auf Unterbrechung pr fen L sst sich die Motorwelle leicht L sst sich die Motor welle bei demontierter L sst sich die Motorwelle bei Motor Brennluftgebl se durchdrehen D senstockplatte demontiertem Motor defekt leicht durchdrehen leicht durchdrehen auswechseln Motor Lagerung des Brennluftgebl se defekt auswechseln Gebl serades defekt L sst sich das gro e Stirnrad leicht durchdrehen Brennstoffpumpe defekt auswechseln Motor Brennluftgebl se defekt auswechseln DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 5 Fehlersuche und beseitigung 5 4 2 Heizger t geht wiederholt beim Einschalten nach ca 30 s 20 s mit Steuerger t 1563 64 auf St rung NEIN Hat Ist nach ca
35. ist zul ssig Mischungsverh ltnis bei separatem Brennstofftank Temperatur Winterdiesel Zusatz Petrole kraftstoff um oder Benzin 0 C bis 20 C 100 20 C bis 30 C 70 30 oder spez K ltedieselkraftstoff 30 C bis 40 C spez K ltedieselkraftstoff oder 100 Petroleum DBW 2020 DBW 350 DBW 2022 DBW 300 5129 5189 Pr fzeichen S136 S196 5216 5164 Bauart Hochdruckzerst uber KW kcal h W rmestrom 11 6 9 3 10 000 8 000 23 3 30 20 000 26 000 Brennstoff Diesel Heiz l EL Brennstoffverbrauch kg h 1 3 1 0 2 5 3 3 Nennspannung V 12 oder 24 Betriebsspannungsbereich V 10 14 oder 20 28 Nennleistungsaufnahme ohne Umw lzpumpe W 60 90 ab 33 120 Zul Umgebungstemperatur im Betrieb Heizger t Steuerger t Umw lzpumpe 40 Zul Lagertemperatur C Heizger t Steuerger t Umw lzpumpe 40 Zul Betriebs berdruck F llmenge des W rme bertragers Abmessungen Heizger t inkl Steuerger t Toleranz L nge Breite H he Gewicht Heizger t inkl Steuerger t 24 ab 33 22 24 ab 16 22 401 4 Technische Daten Umw lzpumpe U 4810 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 U 4814 U 4851 Aquavent 5000 S Aquavent 6000 S Volumenstrom 1600 gegen 0 15 bar
36. und Abgasm ndung sind auf Verschmutzung zu pr fen und zu reinigen e Au erhalb der Heizperiode soll das Heizger t bei kaltem Fahrzeugmotor etwa alle 4 Wochen f r 10 Minuten bei auf warm gestellter Heizung betrie ben werden Dadurch werden Startschwierigkeiten vermieden Erneuerung der K hlfl ssigkeit f r den Fahrzeug motor ist nach Entl ften des K hlsystems des Fahr zeuges auf sorgf ltige Entl ftung des Heizger tes und der Umw lzpumpe zu achten Fehlende K hlfl ssigkeit ist nach Fahrzeughersteller angabe nachzuf llen e Mindestens einmal j hrlich bei stark verschmutztem Brennstoff auch fter ist der Brennstoff Filter bzw der Filtereinsatz zu wechseln um Betriebsst rungen vor zubeugen Die Brennstoffpumpe und die Brennstoffleitungen sind bei Undichtigkeit sofort sonst alle 5 Jahre zu wechseln Das Heizger t sollte in regelm igen Zeitabst nden sp testens zu Beginn der Heizperiode von einer Webasto Servicestelle berpr ft werden 801 8 Servicearbeiten 8 5 1 Brennerkopf weg und einschwenken VORSICHT Der Z ndfunkengeber wird mit Hochspannung betrieben Vor dem Wegschwenken sind die Stecker des Kabel baums im Fahrzeug zu trennen ansonsten besteht Lebensgefahr Ist der Brennerkopf wieder eingeschwenkt Stecker im Fahrzeug anschlie en HINWEIS Das Heizger t ist wartungsfreundlich Durch Wegschwen ken des Brennerkopfes erfolgt der Zugang zu folgenden B
37. wegschwenken siehe 8 5 1 2 Elektrische Verbindung trennen 3 Thermostat 4 Abb 906 von D senstockplatte 7 bzw Scheibe 1 abschrauben und mit Schraube 5 Lasche 6 bzw Mutter 3 und F cherscheibe 2 entfernen 4 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 18 2 Einbau 1 Thermostat 4 Abb 906 in Einbaulage bringen und mit Lasche 6 und Schraube 5 D senstockplatte 7 bzw mit Mutter 3 und F cherscheibe 2 an Scheibe 1 befestigen 2 Elektrische Verbindung herstellen 3 Brenner einschwenken siehe 8 5 1 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 Instandsetzung 3 DBW 2020 300 350 F cherscheibe Mutter Thermostat Schraube Lasche D senstockplatte zl OO OO P ob DBW 2010 Abb 906 Wechsel des Thermostats der D senstockvorw rmung 1 Mutter 6 Stift 2 Scheibe 7 Feder 3 Magnetventilkopf 8 Bolzen 4 Magnetventilk rper 9 D senstock 5 Dichtring Abb 907 Wechsel des Magnetventils 919 9 Instandsetzung 9 2 19 Wechsel des W rme bertragers 9 2 1 11 12 Dargestellt ist die Brennkammer und der 19 1 Ausbau Ggf Mutter 6 Abb 908 an Abdeckung 5 entfernen und Abdeckung abnehmen und entfernen Temperaturbegrenzer oder Temperatursicherung ausbauen siehe 9 2 1 1 oder 9 2 3 1 Temperaturf hler ausbauen siehe 9 2 2 1 Ggf Temperatur Schmelzeinsatz ausbauen siehe 9 2 6 1 Ggf Regelthermostat ausba
38. 020 2022 300 350 Fehlersymptom M gliche Ursache berschl giges Ermitteln der Durchflussmenge e _Systemwiderstand zu gro bei K lte besonders hoch e Umw lzpumpe defekt W rmetauscher Wasser Luft geben zu wenig W rme ab weil Luft bzw Gas in den W rmetauschern bzw Systemabschnitten e Verschmutzte W rme bertragungsfl chen innen au en e Unzureichender Lufteintritt bzw Luftaustritt Gebl se F rderleistung ungen gend Drehrichtung verkehrt Widerstand zu hoch e Frostschutzmittelanteil zu hoch W rmetauscher zu klein dimensioniert W rmestrom kW It Typschild Durchflussmenge in l h x 860 Temperaturdifferenz At in K oder C zwischen Wasserein und austritt am Heizger t gemessen z B mit Anlegethermometer Fehler in der Brennstoffversorgung Keine Brennstoff F rderung zum Heizger t Fehler in der Verbrennung CO Wert l sst sich nicht auf Nennwert einstellen Verbrennung unregelm ig e Brennstofftank leer e Abgeknickte verschlossene verstopfte oder undichte Leitungen oder gefrorene Wasser einschl sse im Brennstofffilter bzw Leitungen e Bel ftungs ffnung im Tank zu e Brennstoffleitungen vertauscht e Brennstoff Filter verschmutzt Luftblasen in der Saugleitung Saugleitung undicht e Brennstoff Filter verschmutzt oder undicht e Brennst
39. 12 2022 ADR DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 30 56 15 57 Dt V4 Pos Benennung Bemerkung F2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 F3 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 16 A bei DBW 2022 12V F4 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 12V 16A 24V 8A G Batterie H1 Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige in Pos S1 K9 Relais S1 Schalter EIN AUS 53 Schleppschalter am Wasserhahn 56 Schalter Batterieschalter im Minus oder Plus 57 Schalter F rdereinrichtung an Plus oder Minus 58 Trennschalter 1 oder 2 polig Not Aus Schalter mechanisch pneumatisch oder elektrisch V4 Diode Leitungsquerschnitte lt 75m 75 15m 0 75 mm 1 5 mm 1 0 mm 1 5 mm 15mm 2 5 mm 2 5 mm 4 0 mm 40mm 6 0 mm HINWEIS Abb 709 Anwendungsbeispiel DBW 2012 2022 ADR 7 Schaltpl ne Dale gt 2 C1 gt A4 gt A5 gt gt A1 A 4 2 2 Leitungsfarben bl br ge gn gr or rt sw vi ws blau braun gelb gr n grau orange rot schwarz violett wei Anwendungsbeispiel in Verbindung mit Schaltplan Abb 705 Betrieb mit Schleppschalter und Schalter f r F rdereinrichtungen an PLUS 715
40. 2 10 2 Z ndelektroden einbauen siehe 9 2 14 2 10 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 9 Instandsetzung 9 2 21 Wechsel des Brennluftgebl ses 9 2 21 1 Ausbau 1 2 3 Brennerkopf ausbauen siehe 9 2 8 1 Motor ausbauen siehe 9 2 9 1 Schrauben 6 Abb 909 von der D senstockplatte 5 entfernen Schrauben 1 und Scheiben 2 entfernen Motortr ger 3 von der Welle abziehen Brennluftgebl se 4 entfernen Ma nahmen an Bauteilen in zerlegtem Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 21 2 Einbau 1 2 D Nur DBW 2010 2012 Spaltma am L fterrad pr fen siehe 9 1 1 4 Brennluftgebl se 4 Abb 909 in Zusammenbaulage bringen und mit Schrauben 6 an der D senstock platte 5 befestigen Schrauben 6 mit 5 5 Nm anziehen Motortr ger 3 auf die Welle aufstecken und mit Schrauben 1 und Scheiben 2 befestigen Schrauben 1 bei DBW 2010 2012 mit 5 5 Nm 1 Nm bei DBW 2020 2022 300 350 mit 8 0 Nm 10 anziehen Motor einbauen siehe 9 2 9 2 Brennerkopf einbauen siehe 9 2 8 2 921 9 Instandsetzung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 DBW 350 DBW 2020 DBW 300 1 Schraube 3 4 Brennluftgebl se 2 Scheibe 3 5 D senstockplatte Motortr ger 6 Schraube 4 Abb 909 Wechsel des Brennluftgebl ses 922 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Seite frei f r Notizen 9 Instandsetzung 923 9 Instandsetzung DBW 2010
41. 2 Heizbetrieb ee HH Ihe N 301 3 2 3 gt AuSSCh lten nein ee 301 3 2 4 elle ena DEE 301 3 2 57 Sparschallung Hi Ee ee lie lt 302 4 Technische Daten Elektrische Bau teile 2 RR LI ni 401 Brennstoff es Re iR NEE EE 401 Inhaltsverzeichnis DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 5 Fehlersuche und beseitigung 5 1 Allgemeines BA 501 5 2 Allgemeine Fehlersymptome 2244400rsHnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnennnnnnnn nennen 501 5 3 Fehlersuche Gchnelldagnose ek 503 5 4 Fehlersymptome i ensehknnniekeiee ne Helen E 504 5 4 1 Heizger t l uft beim Einschalten nicht an 504 5 4 2 Heizger t geht wiederholt beim Einschalten nach ca 30 s 20 s mit Steuerger t 1563 64 auf St rung nenn nnnn nenn 505 5 4 3 Heizger t startet erst nach mehreren Startversuchen nenn 506 5 4 4 Heizger t geht w hrend des Betriebs von selbst aus A 506 5 4 5 Heizger t ru t qualmt schwarz 507 5 4 6 Heizger t qualmt wei uunsensnnesnsnonnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn anne 508 5 4 7 Heizger t l sst sich nicht ausschaten AAA 508 Funktionspr fungen 6 1 gt le ET 601 6 2 EE D
42. 300 350 2 Allgemeine Beschreibung 2 3 1 D senstockvorw rmung 2 4 W rme bertrager Mit der D senstockvorw rmung wird der Brennstoff zur Im W rme bertrager wird die durch die Verbrennung er Zerst uberd se erw rmt zeugte W rme auf den K hlmittelkreislauf bertragen Bei extrem niedrigen Temperaturen kann es ohne D sen stockvorw rmung zu Funktionsst rungen kommen Bei einer Temperatur von lt 0 C wird ber einen Thermo stat die Heizpatrone im D senstock zugeschaltet Die Heizdauer ist abh ngig von der R ckstrahlungsw rme im Brennraum und schaltet bei 8 am Thermostat ab Istim Heizger t keine D senstockvorw rmung eingebaut kann diese nachger stet werden Erforderliche Teile siehe ET Liste DBW 2010 2012 Heizpatrone 2 N Be D amp S 5 D senstock Thermostat DBW 2010 2012 PE Heizpatrone Thermostat DBW 2020 2022 D senstock 300 350 ab DBW 2020 33 ab DBW 300 15 ab DBW 350 01 207 2 Allgemeine Beschreibung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 2 5 2 6 Steuerger t Das Brennstoff Luftgemisch wird in der Brennkammer Das Steuerger t ist das zentrale Bauteil und gew hr verteilt und dort verbrannt Der W rme bertrager wird leistet den Funktionsablauf und die berwachung des dabei erw rmt Brennbetriebs Di 2010 2012 bis DBW 2020 32 ei O Steuerger t 1563 1564 bis DBW 300 15 f r Sensoric Heizger
43. Abb 905 aufsetzen und ggf mit Sprengring 13 sichern 2 Z ndelektroden 9 durch Scheibe 12 einf hren ausrichten und mit Schelle 6 Scheibe 7 und Schraube 8 befestigen 3 Schraube 8 mit 1 7 Nm anziehen 4 Z ndkabel 4 aufstecken und mit Halteklammern 5 sichern 5 Ggf Isoliert llen auf Z ndelektroden aufschieben 6 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 HINWEIS Die mit gekennzeichneten Teile sind bei Einstrang Brennstoffpumpen nicht vorhanden 1 Magnetventil 11 2 Heizpatrone 12 3 Halteb gel 13 4 Z ndkabel 2 14 5 Halteklammer 2 15 6 Schelle 16 7 Scheibe 17 8 Schraube 18 9 Z ndelektrode 2 19 10 Flammw chter 20 9 Instandsetzung 21 Hochdruckd se Scheibe Sprengring Schraube D senstock Druckleitung Schraube 2 Scheibe 2 Brennstoffpumpe Brennstoffleitung 2 21 22 23 24 25 26 27 Scheibe 4 Hohlschraube 2 Schraube 4 D senstockplatte Geradstirnrad Sicherungsring Schraube 2 Abb 905 Wechsel von D senstock D senstockvorw rmung Hochdruckd se und Flammw chter 917 9 Instandsetzung 9 2 15 Wechsel der Brennstoffpumpe 9 2 15 1 Ausbau 1 Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 2 Z ndelektroden ausbauen siehe 9 1 14 1 3 Hohlschrauben 22 Abb 905 und Scheiben 21 entfernen Brennstoffleitungen 20 abnehmen und entfernen 4 Verschraubungen an Druckleitung 16 l sen Druck
44. Abmessungen der Brennstoffleitungen e Innendurchmesser f r Saug und R cklaufleitung 6 mm andere Durchmesser auf Anfrage zul ssige Leitungsl nge je Saug und R cklauf leitung 10 m e zul ssige Saugh he 2 m der Einbau eines Fu ventils wird bei max Saugh he empfohlen e zul ssiger Vordruck 0 3 bar f r Saug und R cklaufleitung 8 6 2 2 Brennstoffilter Es ist ein von Webasto mitgelieferter oder freigegebener Brennstoffilter einzubauen Einbau nach M glichkeit senkrecht dabei ist die Durchflussrichtung waagerecht Um Betriebsst rungen zu vermeiden ist mindestens einmal j hrlich bei stark verschmutztem Brennstoff auch fter der Filter bzw Filtereinsatz zu wechseln 8 6 3 Brennluftversorgung ACHTUNG Die gesetzlichen Bestimmungen f r den Einbau sind zu beachten siehe 1 6 8 Servicearbeiten Die Brennluft darf auf keinen Fall R umen entnommen werden in denen sich Personen aufhalten Die Brennluft ansaug ffnung darf nicht in Fahrtrichtung zeigen Sie ist so anzuordnen dass ein Zusetzen durch Verschmutzung Schneebewurf und ein Ansaugen von Spritzwasser nicht zu erwarten ist Die Brennlufteintritts und Abgasaustrittsstelle ist so zu w hlen dass in keinem Betriebszustand des Fahrzeugs eine Luftdruckdifferenz entsteht Zul ssige Abmessungen der Brennluftansaugleitung e Innendurchmesser 55 mm Maximal zul ssige Leitungsl nge 5 m Maximal zul ssige Biegun
45. Befol gen oder Nichtbefolgen von Anweisungen oder Verfahren zur Besch digung von Bauteilen f hren kann HINWEIS Diese berschrift wird benutzt wenn auf eine Besonder heit aufmerksam gemacht werden soll 1 Einleitung 1 4 Zus tzlich zu verwendende Dokumentation Dieses Werkstatt Handbuch enth lt alle notwendigen Informationen und Anweisungen bzgl der Instandsetzung von Wasserheizger ten DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Die Verwendung von zus tzlicher Dokumentation ist normalerweise nicht erforderlich Im Bedarfsfall kann die Einbauanweisung und die Betriebsanweisung zus tzlich verwendet werden 1 5 Sicherheitshinweise und bestimmungen Grunds tzlich sind die allgemeinen Unfallverh tungs vorschriften und die g ltigen Betriebsschutzanweisungen zu beachten ber den Rahmen dieser Vorschriften hinausgehende Allgemeine Sicherheitsbestimmungen sind nachfolgend aufgef hrt Die das vorliegende Handbuch betreffenden besonderen Sicherheitsbestimmungen sind in den einzelnen Abschnitten bzw Verfahren in Form von Hervorhebungen angegeben 1 5 1 Allgemeine Sicherheitsbestimmungen F r die Heizger te DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 bestehen Typgenehmigungen nach den EG Richtlinien 72 245 EWG EMV und 2001 56 EG Heizung mit der EG Genehmigungs Nummer e1 2001 56 0006xx F r den Einbau sind in erster Linie die Bestimmungen des Anhang VII der Richtlinie 2001 56 EG zu beachten ACHTUNG Die N
46. Wasser Heizger te Werkstatt Handbuch DBW 2010 DBW 2012 DBW 2020 DBW 2022 DBW 300 DBW 350 08 2004 Jebasto DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis 1 Einleitung lah ltiund ZWECK eneee a EE EARE E EEE lee shell 101 1 2 Gulgker des Handbuch anerer nognie R keinerlei 101 1 3 Bedeutung der EEN 101 1 4 Zus tzlich zu verwendende Dokumentation 101 1 5 Sicherheitshinweise und bestmmungen nn 101 1 5 1 Allgemeine Gicherhetsbestimmungen 101 1 6 Gesetzliche Bestimmungen f r den Embau 102 1 7 Verbesserungs und Anderungsvorschl ge 103 2 Allgemeine Beschreibung 2 1 Brennl ftgebl se TEE 206 CR 206 23 Brennstoffpumpe s 2 diiit eina A EN OA 206 2 3 1 nn 207 2 4 207 KE ul EE 208 2 6 Steuerger t La 208 Kaffe GET e ET 209 2 8 Z ndfunkengeber mit Z ndelektroden AAA 209 2 9 LemperaturtOhl t outen E eg lernen ice 209 2 10 Temperaturbegrenzer Temperatursicherunmg ennenen 210 2 11 e Ei ele EE 210 KAN KSE NEE E ue nen Le 211 2 13 Bleu 211 3 Funktionsbeschreibung 3 1 le TEE 301 RE EE 301 ECK Ge LC WEE 301 3 2
47. agnetventilk rper 4 abschrauben Dichtring 5 Stift 6 Feder 7 und Bolzen 8 entfernen 8 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 918 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 2 16 2 Einbau 1 Dichtring 5 Abb 907 auf Magnetventilk rper 4 aufsetzen 2 Feder 7 und Stift 6 in Bolzen 8 einsetzen 3 Bolzen mit Feder und Stift in Magnetventilk rper 4 einf hren 4 Magnetventilk rper 4 in D senstock 9 einschrauben 5 Schraube mit 11 5 Nm anziehen 6 Magnetventilkopf 3 auf Magnetventilk rper auf setzen und mit Scheibe 2 und Mutter 1 befestigen 7 Mutter mit 2 Nm anziehen 8 D senstockplatte 24 Abb 905 mit Schrauben 23 befestigen 9 Schrauben mit 5 5 Nm anziehen 10 D senstockvorw rmung einbauen siehe 9 2 9 2 11 Z ndelektroden einbauen siehe 9 2 12 2 12 Elektrische Verbindungen zum Magnetventil herstellen 13 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 9 2 17 Wechsel der Brennkammer 9 2 17 1 Ausbau 1 Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 2 Brennkammer 1 Abb 908 aus dem W rme ber trager 2 herausziehen und entfernen 3 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 17 2 Einbau 1 Brennkammer 1 Abb 908 bis zum Anschlag in den W rme bertrager 2 schieben 2 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 9 2 18 Thermostat der D senstockvorw rmung 9 2 18 1 Ausbau 1 Brenner
48. antieanspruch Beim Zusammenbau sind nur die Ersatzteile aus den entsprechenden Ersatzteil Kits zu verwenden VORSICHT Der Z ndfunkengeber wird mit Hochspannung betrieben Folgende Bauteile d rfen auch im eingebauten Zustand des Heizger tes gewechselt werden sofern gen gend Platz zur Verf gung steht Temperaturbegrenzer Temperaturf hler Gebl se oder Regelthermostat Temperatursicherung Temperatur Schmelzeinsatz Brennerkopf Z ndfunkengeber Flammw chter Vor dem Wechsel sind die Stecker des Kabelbaums am Steuerger t zu trennen ansonsten besteht Lebens gefahr Vor dem Wechsel des Temperaturf hlers des Temperaturbegrenzers oder der Temperatursicherung bei Heizger ten mit Steuerger t 1563 64 ist au erdem der berdruck im K hlsystem durch ffnen des K hl verschlusses abzubauen Ggf Heizger t zus tzlich abk hlen lassen 9 Instandsetzung 901 9 Instandsetzung 9 1 1 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand ACHTUNG Alle Dichtelemente zwischen den zerlegten Bauteilen sind grunds tzlich auszusondern und zu erneuern 9 1 1 1 Allgemeine Sichtpr fung Alle Bauteile auf Besch digung Risse Deformation Verschlei etc untersuchen und ggf austauschen Stecker und Leitungen auf Korrosion Wackelkontakt Krimpfehler etc untersuchen und ggf instand setzen e Steckerkontakte auf Korrosion untersuchen und Kontakte auf
49. auteilen und Zerst uberd se Magnetventil Z ndfunkengeber Z ndelektroden Flammw chter Brennkammer D senstockvorw rmung falls eingebaut Bei DBW 2010 2012 auf richtigen Sitz der Kabelt llen achten Um einen entsprechenden ffnungswinkel zu erreichen 1 Schraube 2 2 Splint 3 Mutter 2 4 Brennerkopf DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 ist es ggf notwendig elektrische Verbindungen zu trennen Wegschwenken 1 Got elektrische Verbindungen trennen 2 Muttern 3 Abb 801 soweit l sen bis sich die Schrauben 1 wegschwenken lassen 3 Schrauben 1 wegschwenken 4 Brennerkopf 4 wegschwenken Einschwenken 1 2 Brennerkopf 4 Abb 801 einschwenken und in Zusammenbaulage bringen Schrauben 1 einschwenken und mit Muttern 3 zun chst handfest anziehen um ein einseitiges Verspannen zu verhindern Muttern 3 bei DBW 2010 2012 mit 5 0 Nm 1 Nm bei DBW 2020 2022 300 350 mit 8 0 Nm 10 anziehen Ggf elektrische Verbindungen herstellen HINWEIS Darauf achten dass die elektrischen Verbindungen farbengerecht angeschlossen werden HINWEIS Entsprechend der Schwenkrichtung des Brenner kopfes kann der Splint auf der anderen Seite ange ordnet sein Dargestellt ist der Brennerkopf der Heizger te DBW 2010 Abb 801 Weg und Einschwenken des Brennerkopfes 802 DBW 2010 2012 2020 2022
50. d Stecker A gem Abb Seite 909 herstellen Relais K10 ggf an der Abdeckung des Brennerkopfes befestigen 908 Kabelbaum 4 2 Halteb gel 3 Heizpatrone 4 D senstock 5 Thermostat 6 Schraube 7 Lasche 8 9 10 11 12 13 14 D senstockplatte Blechschraube F cherscheibe Relais K5 Schutzkappe Brennerkopf Relais 10 F cherscheibe nicht im Lieferumfang des Ersatzteil Beutels Nachr stung DBW 2010 2012 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Durchf hrung DBW 2020 300 350 gt Es HINWEIS Bei Heizger ten DBW 2020 300 350 wird die Lasche im Nachr stkit nicht ben tigt Brennerkopf gem 8 5 1 wegschwenken Z ndelektroden gem 9 2 14 1 ausbauen Flammw chter gem 9 2 13 1 ausbauen Hochdruckd se gem 9 2 10 1 ausbauen Bisherige Scheibe vom D senstock abziehen und aussondern Heizpatrone 3 in den D senstock 8 einsetzen und mit Halteb gel 2 befestigen Scheibe 4 auf D senstock aufstecken Thermostat 7 mit F cherscheibe 5 und Mutter 6 an Scheibe 4 befestigen Flammw chter und Hochdruckd se gem 9 2 13 2 und 9 2 10 2 einbauen Relais 11 mit Blechschraube 9 und F cherscheibe 10 an der Schutzkappe des Brennerkopfes 12 befestigen HINWEIS Die Polung im folgenden Arbeitsgang ist ohne Bedeutung 11 12 13 14 15 16 17 9 Instandsetzung Flachsteckh lsen f r Heizpatronenanschluss in das 2 p
51. e Die folgende Tabelle Abb 501 listet die m glichen allgemeinen Fehlersymptome auf Fehlersymptom M gliche Ursache Fehler in der Elektrik Einschaltkrontrollleuchte leuchtet nicht und keine Funktion des Heizger tes Sicherung F2 l st aus Sicherung F3 l st aus Heizger tefunktion in Ordnung jedoch die Betriebs anzeigeleuchte leuchtet nicht Fehler im Wassersystem Heizger t regelt ab weil die angeschlossenen W rmetauscher ungen gend W rme abgeben Fehlende Versorgungsspannung e Sicherungen e Zuleitung zu den Steckerkontakten des Steckers A des Steuerger tes Kurzschluss in der Umw lzpumpe oder in der Zuleitung zum Heizger t Kurzschluss in der Zuleitung zum Heizger t Motor D senstockvorw rmung falls eingebaut Betriebsanzeigeleuchte defekt oder Verdrahtung zur Betriebsanzeigeleuchte unterbrochen bzw kurz geschlossen Durchflussmenge zu klein weil Luft bzw Gas im Heizger t in den W rme tauschern oder in Systemabschnitten e H hne Durchflussregler gedrosselt verschmutzt geschlossen e Verunreinigungen im System z B Filter oder bei Engstellen e F rderleistung der Umw lzpumpe ungen gend Luft bzw Gas im Pumpengeh use Drehrichtung verkehrt Kabelfarben pr fen schwarz braun e unzureichender Frostschutz Abb 501 Allgemeine Fehlersymptome Seite 1 von 2 501 5 Fehlersuche und beseitigung DBW 2010 2012 2
52. e 1 von 2 706 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb Leitungsquerschnitte gn grun gr grau lt 75m 7 5 15 or orange 0 75 mm 1 5 mm rt rot 1 0mm 1 5 mm sw schwarz D z mm vi violett o 60 E wei Pos Benennung Bemerkung Pos Benennung Bemerkung BCID A1 Heizger t massefrei K7 Relais in Pos A1 f r Brennermotor A2 Steuerger t SG 1553 1 Heizger t 1 Flammw chter Fotowiderstand M2 Motor Umw lzpumpe Polarit t beliebig S1 Schalter f r Heizger t EIN AUS B2 Thermostat Temperaturbegrenzer S2 Schalter f r Umw lzpumpe separat B3 Thermostat Regelthermostat U1 Z ndfunkengeber F1 Temperatursicherung Polarit t unabh ngig u2 Z ndelektroden F2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 wi Kabelbaum F3 Sicherung 16 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 X1 Steckverbindung 2 polig an Pos W1 F4 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 2 Steckverbindung 2 polig an Pos W1 G Batterie Steckverbindung 2 polig an Pos M2 H1 Leuchte gr n Betriebsanzeige Y1 Magnetventil Polarit t unabh ngig K1 Relais in Pos A2 f r Minus Trennung A im Heizger t montiert K2 Relais in Pos A2 f r Relais K7 B lose Lieferteile nur bei Bedarf K3 Relais in Pos A2
53. e 15 K3 Relais in Pos A2 f r Z ndfunkengeber Kfz Beleuchtung Klemme 58 K4 Relais in Pos A2 f r Magnetventil 2 gestrichelte Leitungen sowie Relais K5 und K6 nur bei Anwendung von Batterieschalter S K5 Relais nur bei Batterieschalter im Minus K6 Relais notwendig 5 alternativ K7 Relais f r Fahrzeuggebl se nur zusammen mit B3 notwendig 6 Fahrzeug Klemme 15 Abb 704 Automatikschaltung DBW 20 10 2020 300 350 mit Steuerger t 1563 12 und 24 Volt Seite 2 von 2 709 7 Schaltpl ne DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 N OL D I 3735 A fol SA FEN HINWEIS Anwendungsbeispiele f r den ADR Betrieb siehe Abb 707 bis Abb 711 Abb 705 Automatikschaltung DBW 2012 und 2022 ADR mit Steuerger t 1564 12 und 24 Volt Seite 1 von 2 710 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb n r n Leitungsquerschnitte 9 gru gr grau lt 75m 75 15m or orange 0 75 mm 1 5 mm2 rt rot 110 mm 1 5 mm sw schwarz tamm annn vi violett
54. echsel des Temperaturf hlers bei Heizger ten mit Steuerger t 1563 64 im eingebauten Zustand ist der berdruck im K hlsystem durch ffnen des K hlver schlusses abzubauen Ggf Heizger t zus tzlich abk hlen lassen und Auffang beh lter f r austretendes K hlmittel bereitstellen DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 8 7 4 Wechsel der Temperatursicherung HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel der Temperatursicherung im eingebauten oder ausgebauten Zustand des Heizger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 3 durchzuf hren VORSICHT Vor dem Wechsel der Temperatursicherung bei Heiz ger ten mit Steuerger t 1563 64 im eingebauten Zustand ist der berdruck im K hlsystem durch ffnen des K hl verschlusses abzubauen Ggf Heizger t zus tzlich abk hlen lassen und Auffang beh lter f r austretendes K hlmittel bereitstellen 8 7 5 Wechsel des Regelthermostaten HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Regelthermostaten im eingebauten oder ausgebauten Zustand des Heizger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 4 durchzuf hren 8 7 6 Wechsel des Gebl sethermostaten HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Gebl sethermostaten im eingebauten oder ausgebauten Zustand des Heiz ger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 5 durchzuf hren 8 7 7 Wechsel des Temperatur Schmelz einsatzes HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Temperatur Schmelz einsatzes im eingebauten oder ausgebauten Zustand des Heizg
55. einbauen siehe 9 2 5 2 12 Ggf Abdeckung 5 aufsetzen und mit Mutter 6 befestigen sc I AM 7 gt g 8 za NS Eo 1 2 W rme bertrager 3 Konsole 4 Schraube 5 Abdeckung 6 Mutter 7 Verschlussschraube 8 Winkel Abb 908 Wechsel der Brennkammer und des W rme bertragers DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 2 20 Wechsel des D senstockes 9 2 20 1 Ausbau EON Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 Z ndelektroden ausbauen siehe 9 2 14 1 Hochdruckd se ausbauen siehe 9 2 10 1 Ggf D senstockvorw rmung ausbauen siehe 9 2 11 1 Magnetventil ausbauen siehe 9 2 16 1 Verschraubungen an Druckleitung 16 Abb 905 l sen und Druckleitung abnehmen und entfernen Schrauben 23 entfernen und D senstockplatte 24 abnehmen Schrauben 27 entfernen D senstock 15 abnehmen und entfernen Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 20 2 Einbau 1 8 9 D senstock 15 Abb 905 in Einbaulage bringen und mit Schrauben 27 befestigen Schrauben mit 5 5 Nm anziehen D senstockplatte 24 in Einbaulage bringen und mit Schrauben 23 befestigen Schrauben mit 5 5 Nm anziehen Druckleitung 16 in Einbaulage bringen und Verschraubungen mit 6 0 6 Nm anziehen Magnetventil einbauen siehe 9 2 16 2 Ggf D senstockvorw rmung einbauen siehe 9 2 11 2 Hochdruckd se einbauen siehe 9
56. eitungen 1 neue Dichtungen auswechseln dicht angeschlossen Ist die Dichtfl che des Brennstoffpumpe Regelkolbens oder der ausbauen Ist der Entl ftungsbohrung Mitnehmer an der verschmutzt Welle in Ordnung Ist Widerstand bei Zerst ubt die D se Ansaug und Reinigen oder Saugleitung verstopft Lichteinwirkung von mit einem abgegrenz Abgasstutzen auf auswechseln Paraffinausscheidung Green gt 50 Lux lt 1 56 kOhm ten Spr hwinkel Durchgang pr fen oder gefrorene it St t ggf reinigen Wassereinschl sse un Oder Bel ftungs lt 3 5V ffnung im Tank zu nein ae Brennstoffqualit t Sieb im Spannung am ED entspricht nicht Sauganschluss der Heizger t liegt im dem Mischungs Brennstoffpumpe ja Grenzbereich des verh ltnis verschmutzt reinigen Unterspannungs entsprechend der 2 Flammw chter schutz des ja Batterie laden Zerst uberd se bei KeS rung defekt auswechseln Steuerger ts m verstopft Brennstoffpumpe auswechseln auswechseln 505 5 Fehlersuche und beseitigung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 5 4 3 Heizger t startet erst nach mehreren Startversuchen JA Tritt bei den vergeblichen Startversuchen Qualm aus dem Abgasrohr Siehe 5 4 7 NEIN nein nein Brennstoffspiegel ist beim Stillstand des Heizger tes abgefallen Saug und R cklauf leitu
57. elbaum 1 hinter dem Magnetventil verlegen und ber eine Gummit lle mit 2 poligem Steckh lsen geh use nach au en f hren Elektrische Verbindungen zwischen Kabelbaum 1 Heizpatrone 3 Thermostat 5 und Relais 11 herstellen Scheibe mit Flammw chter auf den D senstock aufstecken und mit Sprengring sichern Z ndelektroden gem 9 2 14 2 einbauen Brennerkopf gem 8 5 1 einschwenken Elektrische Verbindungen gem Abb Seite 905 herstellen 7 Lasche 8 D senstockplatte 9 Blechschraube F cherscheibe 11 Relais Schutzkappe Brennerkopf nicht im Lieferumfang des Ersatzteil Beutels Nachr stung DBW 2010 904 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Durchf hrung DBW 2020 300 350 X1 HINWEIS Bei Heizger ten DBW 2020 300 wird die Lasche im Nachr stkit nicht ben tigt Brennerkopf gem 8 5 1 wegschwenken Z ndelektroden gem 9 2 14 1 ausbauen Flammw chter gem 9 2 13 1 von Scheibe abschrauben Sprengring entfernen und bisherige Scheibe vom D senstock abziehen und aussondern Heizpatrone 3 in den D senstock 8 einsetzen und mit Halteb gel 2 befestigen Scheibe 4 auf D senstock aufstecken und mit Sprengring sichern Thermostat 7 mit F cherscheibe 5 und Mutter 6 an Scheibe 4 befestigen Flammw chter gem 9 2 13 2 einbauen Relais 11 mit Blechschraube 9 und F cherscheibe 10 an der Schutzkappe des Brennerkopfes 12 befestigen 10
58. emperatursicherung Die Temperatursicherung sch tzt das Heizger t gegen unzul ssig hohe Betriebstemperaturen In der Tempera tursicherung befindet sich ein Schmelzeinsatz der bei berschreitung der zul ssigen Temperatur anspricht und das Heizger t ausschaltet Anstelle der Temperatursicherung kann das Heizger t mit einem Temperaturbegrenzer nachger stet werden Temperatur sicherung Es R ckstell knopf Temperaturbegrenzer ffnet bei 107 5 r ckstellbar bei 30 C automatische R ckstellung bei 0 C R ckstellknopf Temperaturbegrenzer Temperatursicherung ffnet bei 117 5 C r ckstellbar bei ca 90 C automatische R ckstellung bei 0 C nur f r Heizger te mit Steuerger t 1563 1564 210 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 2 11 Regelthermostat Regelthermostat am Heizger t Der Regelthermostat bernimmt nach Erreichen der Betriebstemperatur den Regelbetrieb Durch abwechseln des Ein und Ausschalten des Heizger tes wird die Temperatur des K hlmittels auf einem konstanten Niveau gehalten Der Thermostat schlie t bei 63 5 C und ffnet bei 70 3 Externer Regelthermostat Die Steuerung des Regelbetriebs kann auch von einem extern montierten Regelthermostaten erfolgen Der Regelthermostat bernimmt nach Erreichen der Betriebstemperatur den Regelbetrieb Durch abwechseln des Ein und Ausschalten des Heizger tes wird die Temperatur des K hlmittels auf einem ko
59. er t Hat sich die Sind Verengungen Wird der richtige Hinweise in der nur beim Start Luftregulierung L oder Drosselstellen in Brennstoff nach Tabelle Betriebsanleitung verstellt der Brennstoff R ck in der Betriebs beachten laufleitung bzw ist die anleitung verwendet Heizger t freibrennen lassen Saugleitung undicht oder erhitzt Blasenbildung Brennstoff Pumpen druck siehe Abschnitt 6 kontrollieren Ist der Pumpendruck zu hoch Liegt die Spannung am Motor bei Belastung unter 10 V bzw 20 V Wegen des erh hten Brennstoffdruckes ist der Durchsatz der Zer st uberd se zu hoch Einstellen siehe Abschnitt 6 Batterie laden Elektrische Leitungen korrodiert oder zu klein Motor defekt Lassen sich die zul s sigen Verbrennungs werte siehe Abschnitt 4 einstellen Ventilsitz des Magnetventils undicht Sitz besch digt Anker klemmt Abstand zwischen Gebl serad und Geh use zu gro f r DBW 2010 12 bzw Motordrehzahl zu niedrig siehe Abschnitt 6 Ventilsitz pr fen Ru t das Heizger t ggf Kleinteile nach Einstellung des Mangetventils weiter auswechseln Spr ht Zerst uberd se Zerst uberd se gleichm ig reinigen oder auswechseln nein Zerst uberd se auswechseln 507 5 Fehlersuche und beseitigung 5 4 6 Heizger t qualmt wei
60. er tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 6 durchzuf hren 8 7 8 Wechsel des Brennerkopfes HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Brennerkopfes im ein gebauten oder ausgebauten Zustand des Heizger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 8 durchzuf hren VORSICHT Der Z ndfunkengeber wird mit Hochspannung betrieben Vor dem Wechsel des Brennerkopfes sind die Stecker des Kabelbaums am Steuerger t zu trennen ansonsten besteht Lebensgefahr 8 Servicearbeiten 8 7 9 Wechsel des Z ndfunkengebers HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Z ndfunkengebers im eingebauten oder ausgebauten Zustand des Heizger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 12 durchzuf hren VORSICHT Der Z ndfunkengeber wird mit Hochspannung betrieben Vor dem Wechsel des Z ndfunkengebers sind die Stecker des Kabelbaums am Steuerger t zu trennen ansonsten besteht Lebensgefahr 8 7 10 Wechsel des Flammw chters HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Flammw chters im ein gebauten oder ausgebauten Zustand des Heizger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 13 durchzuf hren VORSICHT Der Z ndfunkengeber wird mit Hochspannung betrieben Vor dem Wechsel des Flammw chters sind die Stecker des Kabelbaums am Steuerger t zu trennen ansonsten besteht Lebensgefahr 8 7 11 Wechsel der Brennkammer HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel der Brennkammer im ein gebauten oder ausgebauten Zustand des Heizger tes ist gleich Der Wechsel i
61. er jeweiligen Verbindungstechnik verwendet werden Grunds tzlich ist bei der Verlegung von Brennstoffleitun gen folgendes zu beachten e Leitungen sind gegen Temperatureinwirkungen zu sch tzen VORSICHT _ Der Au enmantel des Heizger tes kann bei berhitzung die Z ndtemperatur von Dieselkraftstoff erreichen e Leitungen sind vor Steinschlag zu sch tzen e Abitropfender oder verdunstender Kraftstoff darf sich weder ansammeln noch an hei en Teilen oder elektrischen Einrichtungen entz nden 803 8 Servicearbeiten DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Wasserheizungskreislauf Wandheizk rper und Dachkanalheizung Vorlauf R cklauf Wandheizk rper mit Gebl se W rmetauscher Einstieg Heizger t Umw lzpumpe Dachw rmetauscher Kraftfahrzeugmotor Fahrerplatzheizung Bedienelement 4 2 3 4 5 6 7 8 Abb 802 Einbaubeispiel f r Heizger t in Bus 804 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Bei Einbau einer Absperrvorrichtung in die R cklauf leitung ist ein Hinweisschild an gut sichtbarer Stelle anzu bringen ACHTUNG Der Betrieb mit geschlossener R cklaufleitung f hrt zu Besch digungen der Brennstoffpumpe Kraftstoff kann austreten Brandgefahr 90816A ERER Hinweisschild Freih ngende Brennstoffleitungen m ssen befestigt werden um ein Durchh ngen zu vermeiden Der Einbau einer zus tzlichen Brennstoffpumpe ist nicht zul ssig Zul ssige
62. es zum Entfrosten der Scheiben sowie zum Vorw rmen wassergek hlter Motoren Das Wasserheizger t arbeitet unabh ngig vom Fahr zeugmotor und wird an das K hlsystem das Brennstoff system und an die elektrische Anlage des Fahrzeugs angeschlossen Das nach dem W rme bertragungsprinzip konzipierte Heizger t arbeitet vom Temperaturf hler geregelt im intermittierenden Betrieb Heizger te DBW 2012 und DBW 2022 Die Heizger te sind Sonderausf hrungen zum Einbau in Fahrzeuge f r den Transport gef hrlicher G ter In seinen wesentlichen Funktionen entspricht das Heizger t DBW 2012 dem Heizger t DBW 2010 bzw das Heizger t DBW 2022 dem Heizger t DBW 2020 2 Allgemeine Beschreibung Die Heizger te DBW 2010 2012 2020 2022 300 und 350 setzen sich im wesentlichen aus Brennluftgebl se Brennstoffpumpe dem W rme bertrager der Brennkammer und Z ndfunkengeber mit Z ndelektroden zusammen Je nach Heizger t Variante kann eine D senstock vorw rmung eingebaut sein Zur Steuerung und berwachung sind Steuerger t Flammw chter im Heizger t angeordnet Je nach Heizger t Variante kann das Steuerger t seitlich hinten oder oben angeordnet sein Je nach Heizger t Variante k nnen Temperaturf hler Temperaturbegrenzer eine Temperatursicherung eine Gebl sethermostat am Heizger t angebaut sein Ex
63. ffnungsspannung 8 5 Volt Betriebsspannung 9 6 14 4 Volt e Leistungsaufnahme bei Nennspannung und 20 C 10 Watt Nennstrom 0 83 Ampere Elektrische Funktion bei 24 Volt Ger ten gem nachstehenden Daten pr fen e ffnungsspannung 17 0 Volt e Betriebsspannung 19 2 28 8 Volt e Leistungsaufnahme bei Nennspannung und 20 C 10 Watt Nennstrom 0 42 Ampere 6 3 8 Pr fung der D senstockvorw rmung HINWEIS Bei einer Temperatur von lt 0 C wird ber einen Thermo stat die Heizpatrone im D senstock zugeschaltet Die Heizdauer ist abh ngig von der R ckstrahlungsw rme im Brennraum und schaltet bei 8 am Thermostat ab Die Leistungsaufnahme betr gt 130 13 Watt bei 12V bzw 24 Volt Pr fung schwenken bzw abnehmen Stecker vom D senstock abziehen Ohmmeter am Stecker anschlie en mit K ltespray den Thermostat k hlen bzw ber br cken Widerstandswert 4 5 605 6 Funktionspr fung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Seite frei f r Notizen 606 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne 7 1 Allgemeines Die Schaltpl ne bzw Anwendungsbeispiele Abb 701 bis 711 zeigen die m glichen Schaltungen der Heizger te DBW 2010 2012 2020 2022 300 und 350 7 Schaltpl ne 701 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350
64. gen 270 Der Brennlufteintritt muss so gelegt werden dass kein Abgas angesaugt werden kann HINWEIS Kann die Brennluftansaugleitung nicht steigend verlegt werden so ist an der tiefsten Stelle eine Wasserablauf bohrung 4 mm anzubringen Bei Einbau des Heizger tes in der N he des Fahrzeug tankes in einem gemeinsamen Einbauraum muss die Brennluft aus dem Freien angesaugt und das Abgas ins Freie gef hrt werden Die Durchbr che sind spritzwasser dicht auszuf hren Liegt das Heizger t in einem geschlossenen Einbau kasten ist eine Bel ftungs ffnung erforderlich DBW 2010 2012 20 cm DBW 2020 2022 300 30 cm DBW 350 35 cm berschreitet die Temperatur im Einbaukasten die zu l ssige Umgebungstemperatur des Heizger tes siehe Technische Daten muss die Bel ftungs ffnung nach R cksprache mit Webasto vergr ert werden 8 6 4 Abgasleitung ACHTUNG Die gesetzlichen Bestimmungen f r den Einbau sind zu beachten siehe 1 6 Die M ndung des Abgasrohres darf nicht in Fahrtrichtung zeigen Die Abgasrohrm ndung ist so anzuordnen dass ein Zusetzen durch Schnee und Schlamm nicht zu erwarten ist Die Brennlufteintritts und Abgasaustrittsstelle ist so zu w hlen dass in keinem Betriebszustand des Fahrzeugs eine Luftdruckdifferenz entsteht 805 8 Servicearbeiten Als Abgasleitung sind starre Rohre aus unlegiertem oder legiertem Stahl mit einer Mindestwandst rke von 1 0 mm oder flexible Rohre nur
65. halter am Wasserhahn W2 Kabelbaum X1 Steckverbindung 4 polig 906 Elektrischer Anschluss DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 1 2 2 Einbau der D senstockvorw rmung f r DBW 2010 2012 2020 300 350 mit Steuerger t 1563 1564 Allgemeines Mit der D senstockvorw rmung wird der Brennstoff zur Zerst uberd se erw rmt Bei extrem niedrigen Temperaturen kann es ohne D senstockvorw rmung zu Funktionsst rungen bei oa Heizger ten kommen Bei einer Temperatur von lt 0 wird ber einen Thermo stat die Heizpatrone im D senstock zugeschaltet Die Heizdauer ist abh ngig von der R ckstrahlungsw rme im Brennraum und schaltet bei 8 am Thermostat ab Istim Heizger t keine D senstockvorw rmung eingebaut kann diese entsprechend den folgenden Verfahren nach ger stet werden Zur Nachr stung stehen folgende Ersatzteil Beutel f r o a Heizger te zur Verf gung e 12 V Heizger te mit Steuerger t 1563 1564 Best Nr 968 91A 24 V Heizger te mit Steuerger t 1563 1564 Best Nr 968 90A D senstock Thermostat DBW 2010 2012 9 Instandsetzung Die Ersatzteil Beutel beinhalten folgende Teile 1 Heizpatrone 1 Halteb gel 1 Relais 1 Relais mit Freilaufdiode 1 Thermostat 1 Kabelbaum 1 Lasche 1 Scheibe 1 Mutter 1 F cherscheibe 1 Steckh lsengeh use 3 polig 1 Steckh lsengeh use 2 polig 7 Flachsteckh lsen 1 Relaissockel Heizpatrone Thermostat
66. hermostat Gebl sethermostat B5 Temperaturf hler extern F2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 F3 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 16 A bei DBW 2022 12V F4 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 12V 16A 24V 8A F5 Sicherung Fahrzeuggebl se Kfz Sicherung nach DIN 72581 F6 Sicherung Fahrzeuggebl se Kfz Sicherung nach DIN 72581 G Batterie K8 Relais K9 Relais K11 Relais f r Fahrzeuggebl se M3 Motor Fahrzeuggebl se 53 Schleppschalter am Wasserhahn 55 Schalter f r Fahrzeuggebl se alternativ zu Pos S4 56 Schalter Batterieschalter im Minus oder Plus 57 Schalter F rdereinrichtung an Minus 58 Trennschalter 1 oder 2 polig Not Aus Schalter mechanisch pneumatisch oder elektrisch x4 Steckverbindung 8 polig an B6 Abb 711 Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb n r n Leitungsquerschnitte 9 9 gr grau lt 75m 75 15m or orange 0 75 mm 1 5 mm rt rot 0 ae 1 5 nme sw schwarz 15 2 5 mm vi violett 25mm 4 0 mm V 40mm 6 0 mm ws wei HINWEIS Anwendungsbeispiel in Verbindung mit Schaltplan Abb 705 Betrieb mit Schleppschalter Raumthermostat und Schalter f r F rdereinrichtungen an MINUS 5 warm 6 Bei Verwendung des externen Temperaturf hlers muss die Drahtbr cke auf der Geh useoberseite durchtrennt werden Damit ist der interne Temperatur f hler nicht mehr in Betrieb
67. ichtbeachtung der Einbauanweisung und der darin enthaltenen Hinweise f hren zum Haftungsausschluss seitens Webasto Gleiches gilt auch f r nicht fachm n nisch oder nicht unter Verwendung von Originalersatztei len durchgef hrte Reparaturen Dieses hat das Erl schen der Allgemeinen Bauartgenehmigung des Heizger tes und damit der Allgemeinen Betriebserlaubnis des Fahrzeugs zur Folge Das Jahr der ersten Inbetriebnahme muss auf dem Typschild durch Entfernen der entsprechenden Jahreszahl dauerhaft gekennzeichnet sein Die Heizger te sind zur Beheizung des Kraftfahrzeug motors und der Fahrzeugkabine zugelassen Bei Verwen dung des Heizger tes in Fahrzeugen die nicht der StVZO unterliegen z B Schiffe sind die daf r zum Teil regional geltenden Vorschriften einzuhalten 101 1 Einleitung Das Heizger t darf nur in Kraftfahrzeuge oder in unab h ngige Heizsysteme mit einer Mindestk hlfl ssigkeits menge von 10 Liter eingebaut werden Das Heizger t darf nicht in den F hrer oder Fahrgast raum von Fahrzeugen eingebaut werden Wird das Heiz ger t dennoch in einen solchen Raum eingebaut muss der Einbaukasten zum Fahrzeuginnenraum dicht abge schlossen sein Von au en muss der Einbaukasten aus reichend bel ftet sein damit eine maximale Temperatur von 85 C im Einbaukasten nicht berschritten wird Bei Temperatur berschreitungen k nnen Funktionsst run gen auftreten VORSICHT Das Heizger t darf wegen Vergiftungs
68. igen Flammw chter dem Licht eines Z ndholzes im Abstand von ca 1 cm aussetzen Dabei muss der Widerstand auf ca 300 Ohm absinken Z nd elektrode Flammw chter 6 Funktionspr fung 6 3 2 2 Pr fung Flammw chter bei Steuerger t 1563 64 Im eingebauten Zustand Voltmeter an die Anschl sse D6 und D7 des Steuerger tes anschlie en Heizger t einschalten Die gemessene Spannung muss 5 Volt betragen Nach 155 26 s muss die Spannung auf lt 1 Volt absinken Im ausgebauten Zustand Flammw chter ber einen Vorwiderstand von 1 k Ohm an 5 Volt anschlie en Voltmeter parallel zum Flammw chter anschlie en Bei abgedunkelter Linse mit einer offenen Flamme bzw einer Gl hlampe 5 W muss die Spannung auf gt 1 Volt absinken Z nd elektroden Flammw chter Sichtfenster 603 6 Funktionspr fung 6 3 3 Pr fung und Einstellung der Z ndelektroden HINWEIS Isolationsk rper der Z ndelektroden darf keine Besch digungen aufweisen Z ndelektroden mit einem Elektrodenabstand au erhalb der Toleranz bzw nicht einwandfrei arbeitende Z ndelektroden sind einzustellen bzw auszuwechseln Die Z ndelektroden k nnen mit der Lehre eingestellt werden Dazu muss die Vorderkante der Lehre an der Zerst uberd se anschlagen und die Spitzen der Z ndelektroden in den beiden Kerben liegen Pr fung Isolationsk rper der Z ndelektroden auf Besch di gungen unter
69. ird der Pumpendruck angezeigt siehe Diagramm Heizger t ausschalten Pr fger t abschrauben ACHTUNG D senbohrung nicht besch digen Zerst uberd se einschrauben und mit 20 Nm anziehen Z ndfunkengeber einbauen siehe 9 2 7 2 6 3 6 Pr fung des Brennermotors HINWEIS Die Pr fung des Brennluftgebl ses erfolgt im eingebauten Zustand Werden die Sollzust nde nicht erreicht so ist der Motor des Gebl ses auszuwechseln Pr fung Motor des Brenners auf Lagerbeschaffenheit Schwerg ngigkeit untersuchen Eingangsspannung am Heizger t messen Heizger t einschalten Drehzahl messen Drehzahlen m ssen bei Nenn spannung innerhalb der angegebenen Drehzahlberei che liegen DBW 2010 2012 4050 4950 DBW 2020 2022 5220 6380 DBW300 aan 5220 6380 DBW350 aan 5040 6160 6 Funktionspr fung 6 3 7 Pr fung des Magnetventils HINWEIS Ein undichter Ventilsitz des Magnetventils zeigt sich durch l ngeres Nachqualmen des Heizger tes im Nach lauf In diesem Fall tropft Brennstoff ber die Zerst uber d se nach Ein kurzes Nachqualmen ist normal Dieses erfolgt durch Entleerung des Raumes zwischen Magnetventil und D senbohrung Pr fung ACHTUNG Stecker des Magnetventils am Steuerger t trennen Bei Nichtbeachtung kann das Steuerger t besch digt werden Elektrische Funktion bei 12 Volt Ger ten gem nachstehenden Daten pr fen e
70. it Schrauben 5 befestigen 3 Schrauben mit 0 8 Nm anziehen 4 Z ndkabel 4 durch T llen in den Z ndfunkengeber 6 f hren 5 Z ndkabel auf Z ndelektroden 9 aufschieben und mit Halteklammern 8 sichern 6 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 916 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 2 13 Wechsel des Flammw chters 9 2 13 1 Ausbau 1 Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 2 Elektrische Verbindung vom Flammw chter 10 10a Abb 905 trennen 3 Schraube 14 und Flammw chter 10 entfernen bzw Flammw chter 10a ausklipsen 4 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 13 2 Einbau 1 Flammw chter 10 Abb 905 in Einbaulage bringen und mit Schraube 14 befestigen bzw Flammw ch ter 10a einklipsen 2 Schraube mit 1 3 Nm anzeihen 3 Elektrische Verbindung herstellen 4 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 9 2 14 Wechsel der Z ndelektroden 9 2 14 1 Ausbau Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 Schraube 8 Abb 905 entfernen Scheibe 7 und Schelle 6 abnehmen und entfernen Ggf Sprengring 13 entfernen und Scheibe 12 abnehmen und entfernen Ggf Isoliert llen auf Z ndkabel zur ckschieben Halteklammern 5 von Z ndelektroden 9 abhebeln und entfernen 7 Z ndelektroden 9 abnehmen und entfernen 8 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 ern Do 9 2 14 2 Einbau 1 Scheibe 12
71. kverbindungen bzw Anschl sse zwischen Kabelbaum und Mess und Regel f hlern sollten die Steckerbelegungen markiert bzw notiert werden 1 Steckverbindungen zu den Mess und Regelf hlern auf dem W rme bertrager trennen und Kabelbaum l sen 2 Ggf Brennstoffleitungen abbauen 3 Muttern 2 Abb 903 soweit l sen bis sich die Schrauben wegschwenken lassen 4 Schrauben 3 wegschwenken Splint 1 heraus ziehen und entfernen 5 Brennerkopf 4 entfernen 6 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 8 2 Einbau Brennerkopf 4 Abb 903 in Anbaulage bringen Schrauben 3 einschwenken und Muttern 2 von Hand anziehen 2 Splint 1 entsprechend der vorgesehenen Schwenk richtung einsetzen und sichern 3 Schrauben 1 einschwenken und mit Mutter 3 zu n chst handfest anziehen um ein einseitiges Ver spannen zu verhindern 3 Muttern 3 bei DBW 2010 2012 mit 5 0 Nm 1 Nm bei DBW 2020 2022 300 350 mit 8 0 Nm 10 anziehen Ggf Brennstoffleitungen anschlie en 5 Elektrische Verbindungen herstellen 913 9 Instandsetzung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Steuerger t 1553 Halteklammer Steuerger t 1563 1564 Brennerkopf Abb 902 Wechsel des Steuerger tes 4 2 4 3 1 Splint 2 Mutter 2 3 Schraube 2 4 Brennerkopf HINWEIS Entsprechend der Schwenkrichtung des Brennerkopfes kann der Splint auf der anderen Seite
72. leitung abnehmen und entfernen 5 Schrauben 23 entfernen und D senstockplatte 24 abnehmen 6 Sicherungsring 26 entfernen und Geradstirnrad 25 abnehmen und entfernen 7 Schrauben 17 und Scheiben 18 entfernen Brennstoffpumpe 19 abnehmen und entfernen 8 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 15 2 Einbau 1 Brennstoffpumpe 19 Abb 905 in Einbaulage bringen und mit Schrauben 17 und Scheiben 18 befestigen 2 Schrauben mit 3 0 Nm anziehen 3 Geradstirnrad 25 aufsetzen und mit Sicherungsring 26 sichern 4 D senstockplatte 24 einsetzen und mit Schrauben 23 befestigen 5 Schrauben mit 5 5 Nm anziehen 6 Druckleitung 16 in Einbaulage bringen und Verschraubungen mit 6 0 6 Nm anziehen 7 Brennstoffleitungen 20 in Einbaulage bringen und mit Hohlschrauben 22 und Scheiben 21 befestigen 8 Hohlschrauben mit 15 1 5 Nm anziehen 9 Z ndelektroden einbauen siehe 9 2 14 2 10 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 9 2 16 Wechsel des Magnetventils 9 2 16 1 Ausbau 1 Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 2 Z ndelektroden ausbauen siehe 9 2 14 1 3 D senstockvorw rmung ausbauen siehe 9 2 11 1 4 Schrauben 23 Abb 905 entfernen und D senstock platte 24 abnehmen 5 Elektrische Verbindungen am Magnetventil trennen 6 Mutter 1 Abb 907 entfernen Magnetventilkopf 3 und Scheibe 2 abnehmen und entfernen 7 Ggf M
73. lung der Heizger te dient der Optimierung dieser mit dem Ziel Ausf lle oder Fehlfunk tionen zu vermeiden In der Regel k nnen bereits im Betrieb befindliche Ger te nachger stet werden Dazu stehen entsprechende Modifikation Kits zur Verf gung Nachfolgend die Modifikationen die im Rahmen von Instandsetzungsarbeiten durchgef hrt werden k nnen Einbau der D senstockvorw rmung f r DBW 2010 2012 2020 300 350 mit Steuerger t 1553 siehe 9 1 2 1 Einbau der D senstockvorw rmung f r DBW 2010 2012 2020 300 350 mit Steuerger t 1563 1564 siehe 9 1 2 2 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 1 2 1 Einbau der D senstockvorw rmung f r DBW 2010 2020 2012 300 350 mit Steuerger t 1553 Allgemeines Mit der D senstockvorw rmung wird der Brennstoff zur Zerst uberd se erw rmt Bei extrem niedrigen Tempera turen kann es ohne D senstockvorw rmung zu Funkti onsst rungen bei Heizger ten kommen Bei einer Temperatur von lt 0 C wird ber einen Thermo stat die Heizpatrone im D senstock zugeschaltet Die Heizdauer ist abh ngig von der R ckstrahlungsw rme im Brennraum und schaltet bei 8 am Thermostat ab Istim Heizger t keine D senstockvorw rmung eingebaut kann diese entsprechend den folgenden Verfahren nach ger stet werden Zur Nachr stung stehen folgende Ersatzteil Beutel f r o a Heizger te zur Verf gung e 12 V Heizger te mit Steuerger t 1553
74. n Betriebsanzeige X4 Steckverbindung 2 polig an Pos W2 bei Verwendung von S1 28 SE X5 Steckverbindung 8 polig an Pos P K1 Relais in Pos A2 f r Umw lzpumpe Steckverbindung 1 polig an Pos P K2 Relais in Pos A2 f r B l elais n Ros TAa EE x7 Steckverbindung 2 polig in Pos 1 K Relais in Pos A2 f r Z ndfunk s elas in r 2 X8 Steckverbindung 2 polig in Pos A1 K4 Relais in Pos A2 f r Magnetventil s ae Y1 Magnetventil Polarit t beliebig K5 Relais D senstockvorw rmung K6 Relais nur bei Batterieschalter im Minus notwendi RSS 9 0 Vorwahluhr P mit Plus an Anschluss 9 Dauerbetrieb bei Sofortheizen K7 Relais f r Fahrzeuggebl se nur zusammen mit B3 notwendig ohne Plus an Anschluss 9 Heizdauer 1 Stunde K10 Relais mit Freilaufdiode D senstockvorw rmung 2 zum Fahrzeug Klemme 75 falls vorhanden sonst Klemme 15 K11 Relais f r Fahrzeuggebl se Kfz Beleuchtung Klemme 58 Mi Motor Umw lzpumpe d 7 En gestrichelte Leitungen sowie Relais K6 und K7 nur bei Anwendung von M2 Motor Brennluftgebl se Batterieschalter S6 im Minus Motor Fahrzeuggebl se 5 _K10 nur mit Freilaufdiode Vorwahluhr digital f r Vorwahlbetrieb nicht f r ADR 6 nur bei D senstockvorw rmung Abb 705 Automatikschaltung DBW 2012 und 2022 ADR mit Steuerger t 1564 12 und 24 Volt Seite 2 von 2 711 7 Schaltpl ne DBW 2010 2012 2020
75. n Nachlauf Umw lzpumpe l uft nicht Z ndfunke nicht vorhanden Verbrennung setzt nicht ein nach 15 sec 600 Verbrennung setzt aus nach 25 sec 30 sec Verbrennung nicht abstellbar J Verbrennung erfolgt mit hellem Qualm Verbrennung erfolgt mit dunklem Qualm Heizger t berhitzt 503 5 Fehlersuche und beseitigung 5 4 Fehlersymptome DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 5 4 1 Heizger t l uft beim Einschalten nicht an JA 504 NEIN Liegt Spannung an Klemmen B1 B2 und B4 mit Steuerger t 1563 64 Klemmen A1 A2 A3 A4 Sind die beiden Sicherungen F2 F3 defekt mit Steuerger t 1563 64 F1 F2 Hat der Regelthermostat Durchgang mit Steuerger t 1563 64 Temperaturf hler Hat der Regelthermostat nach Abk hlung des Wasserkreislaufs Durchgang Regelthermostat defekt auswechseln Sicherungen aus wechseln und Heiz ger t einschalten L st Sicherung wieder aus Zuleitung defekt mit Steuerger t 1563 64 Steuerger t defekt Temperatur im Wasserkreislauf war zu hoch Kurzschluss suchen und beseitigen Nur mit Steuerger t 1563 64 Zuleitung oder Temperaturf hler defekt Spannung zu
76. ng abdr cken Sind Undichtigkeiten feststellbar Brennstoffpumpe defekt auswechseln Druckregelventil verstopft Abdichten Schl gt der Z ndfunke an den Hochspannungs leitungen ber Schl gt der Z ndfunke an der Isolierung der Z ndelektroden ber Z ndfunkengeber defekt auswechseln Hochspannungsleitung defekt Z ndelektrode defekt auswechseln 5 4 4 Heizger t geht w hrend des Betriebs von selbst aus JA 506 NEIN Funktioniert das Heizger t nach erneutem Startversuch Reagiert das Heizger t berhaupt Siehe 5 4 1 Brennstoffzufuhr vom Tank war l ngere Zeit unterbrochen Heizger t geht nach ca 30 s mit Steuer ger t 1563 64 24 s auf St rung Siehe 5 4 2 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 5 4 5 Heizger t ru t qualmt schwarz JA NEIN 5 Fehlersuche und beseitigung Sind Brennluft Sind die Gaswege Besteht Unter oder Motordrehzahl Ansaugrohr oder des W rme bertragers berdruck am Brenn ___ siehe Abschnitt 6 Abgasstutzen stark verschmutzt lufteintritt evtl auch zu niedrig verschmutzt beim Fahren Reinigen ggf Einbau Reinigen nach Drallk rper korrigieren nein Vorschrift bei DBW 2010 defekt nein siehe Abschnitt 8 Brennerschutzkappe T llen undicht Ru t das Heizg
77. ngeber K hlfl ssigkeit Eintritt Temperatursicherung Temperaturf hler Temperaturbegrenzer K hlfl ssigkeit Austritt W rme bertrager Brennstoff R cklauf Bu G N Q 2 Allgemeine Beschreibung 10 10 Brennstoff Vorlauf 11 Abgasaustritt 12 Steuerger t f r entsprechend der Heizger te Variante eingebaute Bauteile Heizger te DBW 2020 DBW 2022 DBW 300 und DBW 350 Sensoric 205 2 Allgemeine Beschreibung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 2 1 Brennluftgebl se 2 2 Motor Das Brennluftgebl se f rdert die zur Verbrennung not Der Motor treibt ber eine Kupplung das Brennluftgebl se wendige Luft aus dem Brennlufteintritt in die Brenner und ber ein Zahnradgetriebe die Brennstoffpumpe an kammer Folgende Gebl setypen sind in den Heizger ten einge baut amp DBW 2010 2012 Seitenkanalgebl se DBW 2020 2022 300 Radialgebl se gt DBW 350 zweistufiges Radialgebl se DBW 2010 2012 DBW 2010 2012 DBW 2020 2022 300 350 2 3 Brennstoffpumpe DBW 2020 2022 Die Brennstoffversorgung erfolgt ber die Brennstoff 300 pumpe Die Pumpe wird ber eine Kupplung vom Motor des Brennluftgebl ses angetrieben In der Brennstoff pumpe wird der Brennstoff auf ca 10 bar verdichtet und ber die Hochdruckd se zerst ubt Ein Magnetventil steuert die Brennstoffzufuhr zur D se DBW 350 206 DBW 2010 2012 2020 2022
78. nstanten Niveau gehalten Der Thermostat schlie t bei 71 2 C und ffnet bei 78 2 C alternativ bei 62 2 C und 70 2 Bei Heizger ten mit Sparschaltung Warmhaltebetrieb kann ein Thermostat eingebaut sein der bei 35 2 C schlie t und bei 42 2 C ffnet 7 DBW 2010 2012 W DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Regelthermostat am Heizger t DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 2 Allgemeine Beschreibung U 4810 Empfohlen f r Heizger te DBW 2010 und 2012 Externer Regelthermostat U 4814 2 12 Gebl sethermostat Empfohlen f r Heizger te Der Gebl sethermostat schaltet das fahrzeugeigene DBW 2020 Heizgebl se aus bzw ein wenn die Temperatur des K hl 2022 300 und mittels zwischen 30 C und 40 C betr gt Der Thermostat 350 schlie t bei 40 3 C und ffnet bei 30 5 Aquavent 5000 S Empfohlen f r Heizger te DBW 2020 2022 300 und 350 Gebl sethermostat am Heizger t U 4851 Empfohlen f r Heizger te DBW 2020 2022 300 und 350 Gebl sethermostat im K hlmittelkreislauf Aquavent 6000 S 2 13 Umw lzpumpe und U 4852 Die extern angeordnete Umw lzpumpe gew hrleistet die F rderung des K hlmittels im Kreislauf des Fahrzeugs bzw Heizger tes Die Pumpe wird ber das Steuerger t eingeschaltet und l uft w hrend des gesamten Betriebs des Heizger tes Die Heizger te k nnen mit der Umw lz pumpe U 4810 U 4814 Aquavent 5000 S
79. offeinbindung undicht Saugh he Unterdruck im Tank Einbauanweisung beachten Brennstoffpumpe defekt Pumpendruck e R cklaufleitung gedrosselt Sieb in der Pumpe verschmutzt e Zerst uberd se defekt e Brennluft und Abgasleitungen gedrosselt oder verschlossen e Motordrehzahl des Brennermotors zu gering Abb 501 Allgemeine Fehlersymptome Seite 2 von 2 502 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 5 3 Fehlersuche Schnelldiagnose Heizger te Typen alle Heizger te nur Sensoric Heizger te mit Steuerger t 1563 64 5 Fehlersuche und beseitigung St rbild Pr fen ggf instand setzen auswechseln c o NS 5 5 So 5 x 5 gt 5 D N gt N E gt 5 5 2 D a 53 gt 2 5 ses 5 D 5 2 2 lt 55 E on 0 gt 2 22 2 75 5 5 gt 5 10 vn Eos aaoo ESL olc e amp s os gS Eoee 2 025 oo S L55 Z V L L EC leo NDANE EANN lt lt Nach dem Einschalten keine Funktion Einschaltkontrolle erlischt nach ca 25 sec 30 sec AK IK JK AK JK JE JE Brennluftgebl se l uft nicht Brennluftgebl se kein Vorlauf Brennluftgebl se kei
80. olig H2 Leuchte wenn ber S4 angesteuert Y1 Magnetventil Polarit t unabh ngig f r Umw lzpumpe K1 Relais Umw lzpumpe Minus f r Heizger t A im Heizger t montiert B lose Lieferteile K2 Relais Heizger te Motor nur bei Bedarf D im Fahrzeug vorhanden K3 Relais Leuchte feste Zuordnung Betrieb Regelthermostat je nach Lieferumfang bzw Ausf hrung m glich K4 Relais Z ndfunkengeber Abb 701 Automatikschaltung DBW 2010 mit Steuerger t 1553 12 und 24 Volt Seite 2 von 2 703 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne ern e O esa ae Keel SES 1229 es pe S S oT o m _ SS ja Hi Hi al H H ga t Sell j gt gt I I Jq Ste E wee 5 5 gt u X X X 14 X Z u gt gt gt gt gt t jam i j i D 1q D 1q D 1q D 1q D 1q I I I L gt L gt gt gt g
81. olige Steckh lsengeh use entsprechend einrasten HINWEIS Kabelbaum 1 hinter dem Magnetventil verlegen und ber eine Gummit lle mit 2 poligem Steckh lsen geh use nach au en f hren Elektrische Verbindungen zwischen Kabelbaum 1 Heizpatrone 3 Thermostat 7 und Relais 11 herstellen Z ndelektroden gem 9 2 14 2 einbauen Brennerkopf gem 8 5 1 einschwenken Stecker A vom Steuerger t 1563 abziehen Elektrische Verbindungen zwischen dem Steckh lsengeh use f r Stecker X4 Relais K10 13 und Stecker A gem Abb Seite 909 herstellen Relais K10 ggf an der Abdeckung des Brennerkopfes befestigen Kabelbaum Halteb gel Heizpatrone Scheibe F cherscheibe Mutter Thermostat D senstock Blechschraube F cherscheibe Relais K5 Schutzkappe Brennerkopf Relais 10 nicht im Lieferumfang des Ersatzteil Beutels Nachr stung DBW 2020 300 350 909 9 Instandsetzung 910 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Pos Benennung Bemerkung A1 Heizger t A2 Steuerger t SG 1563 1564 A Steckverbindung 6 polig B3 Thermostat f r D senstockvorw rmung F2 Sicherung Flachsicherung DIN 72581 F3 Sicherung Flachsicherung DIN 72581 F4 Sicherung 16 A 12 V 8 A 24 V Flachsicherung DIN 72581 G Batterie H4 Leuchte Betriebsanzeige K5 Relais f r D senstockvorw rmung K10 Relais mit Freilaufdiode f r D senstockvorw rmung
82. r Heizger te DBW 2010 Abb 904 Wechsel des Motors 915 9 Instandsetzung 9 2 10 Wechsel der Hochdruckd se 9 2 10 1 Ausbau 1 Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 2 Hochdruckd se 11 Abb 905 abschrauben und ent fernen 3 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 10 2 Einbau 1 Hochdruckd se 11 Abb 905 einschrauben und mit 20 Nm anziehen 2 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 9 2 11 Wechsel der D senstockvorw rmung 9 2 11 1 Ausbau Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 Halteb gel 3 Abb 905 abziehen und entfernen Elektrische Verbindung trennen Heizpatrone 2 seitlich aus D senstock 15 heraus ziehen und entfernen Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 Je o 9 2 11 2 Einbau 1 Elektrische Verbindung herstellen 2 Heizpatrone 2 Abb 905 in D senstock 15 ein schieben und mit Halteb gel 3 sichern 3 Brennerkopf einschwenken siehe 8 5 1 9 2 12 Wechsel des Z ndfunkengebers 9 2 12 1 Ausbau 1 Brennerkopf wegschwenken siehe 8 5 1 2 Stecker von Elektroden abhebeln 5 Schrauben 5 am Z ndfunkengeber 6 entfernen und Z ndfunkengeber abnehmen 6 Elektrische Verbindungen trennen 7 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 12 2 Einbau _ Elektrische Verbindungen herstellen 2 Z ndfunkengeber 6 Abb 904 in Einbaulage bringen und m
83. rfall durch berhitzung f hren Die einwandfreie Entl ftung ist an einer nahezu ger usch frei arbeitenden Umw lzpumpe erkennbar Bei Verwendung der Umw lzpumpe U 4851 wird bei feh lendem K hlmittel oder Blockade des Pumpenlaufrades ca 15 Sek nach dem Einschalten die Umw lzpumpe automatisch ausgeschaltet und kann nach ca 2 Min wieder in Betrieb genommen werden 8 Servicearbeiten 8 6 2 Anschluss an das Kraftstoffsystem des Fahrzeugs Der Brennstoff wird an dem Kraftstoffbeh lter des Fahr zeuges oder einem separaten Brennstoffbeh lter ent nommen 8 6 2 1 Brennstoffleitungen Brennstoffleitungen sind um Lufteinschl ssen vorzubeu gen m glichst mit Steigung zu verlegen Verbindungen innerhalb der Leitung sind mit Schlauchschellen zu sichern sofern keine mechanischen Verschraubungen verwendet werden Werden Brennstoffschl uche verwendet sind grunds tz lich die von Webasto mitgelieferten bzw angebotenen Schl uche zu verwenden Ist dies nicht der Fall m ssen die Brennstoffschl uche mindestens DIN 73379 entspre chen Brennstoffschl uche d rfen nicht geknickt oder verdreht werden und sind in Abst nden von ca 25 cm mit Schellen zu befestigen Als Brennstoffleitungen k nnen auch die im Kraftfahr zeugbau blichen Werkstoffe z B Stahl Kupfer und Kunststoffleitungen aus weich eingestelltem licht und temperaturstabilisiertem 11 oder PA12 z B RWTL nach DIN 73378 unter Beachtung d
84. rraumes liegen Brennstoffbeh lter m ssen entweder mit einem bel fteten Verschluss versehen oder auf andere Weise Bel ftungsleitung bel ftet sein Es d rfen nur Verschlussdeckel verwendet werden die der DIN 73400 entsprechen Alle im Webasto Zubeh rkatalog angebotenen Brenn stoffbeh lter sind f r einen maximalen Betriebsdruck von 0 15 bar berdruck geeignet Alle im Webasto Zubeh rkatalog angebotenen Brenn stoffbeh lter werden in der Fertigung einzeln einer Druck pr fung von min 0 3 bar berdruck unterzogen Der jeweilige Betriebszustand des Heizger tes mindestens ein oder ausgeschaltet muss leicht erkennbar sein F r Heizger te in Fahrzeugen die nicht der StVZO unterliegen ist soweit anzuwendende Vorschriften bestehen eine Abnahme durch die jeweilige Pr fstelle erforderlich 1 Einleitung 1 7 Verbesserungs und Anderungsvorschl ge Beanstandungen Verbesserungen oder Vorschl ge zur Berichtigung dieses technischen Handbuchs sind an Webasto AG Abt Technische Dokumentation Bus Hotline 0 18 05 93 22 78 Hotfax 0395 55 92 353 zu richten 103 1 Einleitung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Seite frei f r Notizen 104 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 2 Allgemeine Beschreibung Die Wasserheizger te Webasto DBW 2010 2012 2020 2022 300 und 350 dienen in Verbindung mit der fahr zeugeigenen Heizanlage zum Beheizen des Fahrgastraum
85. schellen nachziehen Pumpe und Leitungen alle 5 Jahre austauschen Sg Brennerkopf Brennluftansaug ffnung auf freien Durchgang pr fen rennerkopf wegschwenken Geh use innen auf Brennstoffansammlungen durch Undichtheiten untersuchen Sichtfenster von Flammw chter reinigen d Z ndelektroden auf Zustand pr fen p Zerst uberd se auswechseln Verbogene Elektroden ersetzen Bei Koksaufbau Wechselintervall f r Brennstoff Filter verk rzen 5 Abgassystem Abgasleitung auf freien Durchgang pr fen ggf reinigen b Brennkammer aus W rme bertrager entfernen beide Teile auf Besch digung und Verschmutzung untersuchen ggf reinigen oder ersetzen c Brennkammer einsetzen und Brennerkopf montieren Dabei auf feste Verbindung zum W rme bertrager achten d Elektrische Steckkontakte wieder verbinden 6 Wassersystem Wenn vorhanden Wasser Filtereinsatz reinigen b Wenn vorhanden Wasser Absperrh hne ffnen 7 Funktionskontrolle Wenn vorhanden Absperrhahn in der R cklaufleitung ffnen b Funktion des Heizger ts kontrollieren c Auf Rauchentwicklung im Nachlauf achten ggf D se wechseln nach mind 10 min Heizbetrieb SEN Wes
86. sein dass ihre einwandfreie Funktion unter normalen Betriebs bedingungen nicht beeintr chtigt werden kann F r das Verlegen von Kraftstoffleitungen und den Einbau zus tzlicher Kraftstoffbeh lter sind die SS 45 und 46 StVZO einzuhalten Daraus das Wichtigste e Kraftstoffleitungen sind so auszuf hren dass Verwin dungen des Fahrzeuges Bewegungen des Motors und dgl keinen nachteiligen Einfluss auf die Haltbar keit aus ben Sie m ssen gegen mechanische Besch digungen gesch tzt sein Kraftstofff hrende Teile sind gegen betriebsst rende W rme zu sch tzen und so anzuordnen dass abtropfender oder verdunstender Kraftstoff sich weder ansammeln noch an hei en Teilen oder an elektrischen Einrichtungen entz nden kann DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Kraftomnibussen d rfen Kraftstoffleitungen und Kraftstoffbeh lter nicht im Fahrgast oder F hrerraum liegen Kraftstoffbeh lter m ssen bei diesen Fahrzeugen so angeordnet sein dass bei einem Brand die Ausstiege nicht unmittelbar gef hrdet sind Die F rderung des Kraftstoffes darf nicht durch Schwerkraft oder berdruck im Kraftstoffbeh lter erfolgen Einbauvorschrift f r Webasto Brennstoffbeh lter f r die Brennstoffversorgung von Wasserheizger ten in Fahr zeugen Kraftomnibussen ist der Einbau im Fahrgast oder F hrerraum nicht zul ssig DerBrennstoffeinf llstutzen darf bei keinem Fahrzeug innerhalb des Fahrgast oder F hre
87. ssen und mit entsprechen dem Diagramm vergleichen 13 12 11 10 9 Pr aS 5 7 Z 8 gt 18 20 22 24 26 28 30 9 10 11 12 13 14 15 Spannung Volt CO Einstellung bei 500 m NN DBW 2010 D se 0 3 gph DBW 2020 33 DBW 2022 DBW 300 DBW 350 Brennstoffpumpendruck 10 bar 6 Funktionspr fung 6 gt 18 20 22 24 26 28 30 9 10 11 12 13 14 15 Spannung Volt CO Einstellung bei 500 m NN CO Vol DBW 2010 DBW 2012 Brennstoffpumpendruck 7 bar 0 4 gph Brennstoffpumpendruck 10 bar 0 3 gph D se 0 4 gph und 0 3 gph 13 12 11 10 9 D 8 5 7 6 gt oO 18 20 22 24 26 28 30 9 10 11 12 13 14 15 Spannung Volt CO Einstellung bei 500 m NN DBW 2020 32 DBW 300 15 Brennstoffpumpendruck 10 bar 601 6 Funktionspr fung HINWEIS Ansaugstutzen kann um 180 versetzt werden Feststellschraube Feststellschraube l sen siehe Abb und Einstellring mit der Feststellschraube verschieben bis der Sollwert erreicht ist Feststellschraube mit 1 0 0 5 Nm anziehen und Sicherungslack sichern HINWEIS Die CO Einstellung ist abh ngig vom Brennstoff Visko sit t und der geod tischen H he 0 1 pro 100 m L sst sich der CO Wert nicht ordnungsgem einstellen wie folgt vorgehen Brennerkopf luftsei
88. st gem 9 2 17 durchzuf hren VORSICHT Das Heizger t wird mit Hochspannung betrieben Vor dem Wechsel der Brennkammer sind die Stecker des Kabelbaums am Steuerger t zu trennen ansonsten besteht Lebensgefahr 807 8 Servicearbeiten 8 8 Inbetriebnahme Nach dem Einbau des Heizger tes ist der K hlmittelkreis lauf und das Brennstoffversorgungssystem sorgf ltig zu entl ften Dabei sind die Vorschriften des Fahrzeugher stellers zu beachten W hrend des Probelaufs sind alle K hlmittel und Brennstoffanschl sse auf Dichtigkeit und festen Sitz zu berpr fen Sollte das Heizger t w hrend des Betriebs auf St rung gehen ist eine Fehlersuche durchzuf hren siehe Abschnitt 5 8 8 1 Entl ften des Wasserkreislaufs HINWEIS Grunds tzlich ist das Entl ften nach Herstellerangaben durchzuf hren Die Umw lzpumpe darf zum Entl ften nicht eingeschaltet werden Die fahrzeugeigene Heizanlage auf warm stellen und K hlmittel auff llen das aus einer Mischung von Wasser und mindestens 10 Gefrierschutz auf Glykolbasis bestehen muss Korrosionsschutz Bei Verwendung von reinem Wasser besteht kein Korrosionsschutz und es kann wegen des niedrigeren Siedepunktes des Wassers im berhitzungsfall zu einem teilweisen K hlwasserver lust kommen der stets nachgef llt werden muss Zus tze im K hlmittel d rfen Metalle Kunststoffe und Gummi nicht angreifen sowie zu keiner Bildung von Ablagerung f hren Dann den Fahrzeugmo
89. suchen ACHTUNG Damit die Brennstoffzerst ubung nicht beeintr chtigt wird beim Messen des Elektrodenabstands die D sen bohrung nicht ber hren Elektrodenabstand mit Lehre gem Abb und Zustand der Z ndelektroden pr fen Einstellung Elektrodenabstand nachbiegen und mit Lehre gem Abb berpr fen 604 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 6 3 4 Pr fung des Z ndfunkengebers VORSICHT Hochspannung an den Z ndelektroden schl gt eine Spannung von ca 8 000 Volt ber ACHTUNG Z ndfunkengeber nicht ohne Z ndelektroden mit Span nung beaufschlagen Pr fung HINWEIS Gleichspannungsversorgung mit Plus an schwarze Leitung und Minus an braune Leitung anschlie en Gileichspannung von 12 Volt bzw 24 Volt anlegen Sollzustand Z ndfunken an den Z ndelektroden springen ber DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 6 3 5 Pr fung Brennstoffpumpe HINWEIS Die Pr fung der Brennstoffpumpe erfolgt im eingebauten Zustand Eine Einstellung des Pumpendrucks ist zul ssig Zur Pr fung ist ein Pr fger t erforderlich Hierzu kann ein Pr fger t Anzeigebreich 0 bis 15 bar beim Webasto St tzpunkth ndler bezogen werden ACHTUNG Der Z ndfunkengeber ist auszubauen Pr fung Z ndfunkengeber ausbauen siehe 9 2 7 1 Zerst uberd se ausbauen Pr fger t aufschrauben Flammw chter abdecken Heizger t einschalten Nach 15 sec w
90. t gt gt 5 5 5 NES L D AE i Ble Hetke 4 ee oema 4 Pre Io a Bt a De ei d 14 j T ro H 08 i n L A L SMi Tio En S ge EN S I gt i 5 m N H De i i 5 a smi l LS vr u 7 DH D Jo PEES el a e lt a em gt A Shl SM 8 ke L ln 9 q re 29 1q 1q ee S PP Sie Abb 702 Automatikschaltung DBW 2020 300 mit Steuerger t 1553 24 Volt Seite 1 von 2 704 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 7 Schaltpl ne Leitungsfarben bl blau br braun ge gelb n r n Leitungsquerschnitte 9 9 gr grau lt 75m 75 15m or orange 0 75 mm 1 5 mm rt rot 1 0mm 1 5 mm sw schwarz 2 2 e 22 5 mm vi violett 2 5 mm 4 0 mm WS wei 40mm 6 0 mm2 Pos Benennung Bemerkung A Pos Benennung Bemerkung 1 Heizger t massefrei K4 Relais Z ndfunkengeber 2 Steuerger t SG 1553 K5 Relais Magnetventil Flammw chter 4 Z ndfunkengeber e M1 Motor Umw lzpumpe 5 Thermostat Regelthermostat intern 2
91. t Mutter 4 sichern 9 2 6 Wechsel des Temperatur Schmelzeinsatzes 9 2 6 1 Ausbau 1 Mutter 4 Abb 901 entfernen und Schutzkappe 3 abnehmen 2 Elektrische Verbindung zum Temperatur Schmelz einsatz 7 am Anschlussblock 2 trennen 3 Temperatur Schmelzeinsatz von Hand aus der Verschlussschraube 6 herausschrauben und ent fernen 4 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 6 2 Einbau 1 Temperatur Schmelzeinsatz 7 Abb 901 von Hand in Verschlussschraube 6 einschrauben 2 Elektrische Verbindung herstellen 3 Schutzkappe 3 aufsetzen und mit Mutter 4 sichern 9 2 7 Wechsel des Steuerger tes 9 2 7 1 Ausbau 1 Stecker am Steuerger t 1 oder 3 Abb 902 trennen 2 Mit geeignetem Werkzeug z B Schraubendreher mit flacher Klinge Lasche zwischen Steuerger t 1 oder 3 und Schutzkappe 4 Richtung Steuerger t dr cken und Steuerger t axial abziehen 3 Bei Steuerger t 1553 ggf Halteklemme 2 seitlich aufspreizen und Steuerger t nach vorne abziehen 4 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 Instandsetzung 9 2 7 2 Einbau 1 Steuerger t 1563 1564 3 Abb 902 bzw Steuer ger t 1553 1 mit Halteklemme 2 seitlich in F hrung der Schutzkappe 4 einf hren und bis zum Anschlag einschieben 2 Stecker am Steuerger t einstecken 9 2 8 Wechsel des Brennerkopfes 9 2 8 1 Ausbau HINWEIS Vor dem Trennen der Stec
92. t Schaltplan Abb 705 Betrieb mit Schleppschalter und Schalter f r F rdereinrichtungen an PLUS 713 7 Schaltpl ne DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 D 61 gt C2 30 C1 GEN 2 oi AA gt A5 4 gt ss gt 1 gt A S8 A Pos Benennung Bemerkung Leitungsfarben F2 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 bl blau S br braun F3 Sicherung 8 A Kfz Sicherung nach DIN 72581 ge gelb 16 A bei DBW 2022 12V n r n Leitungsquerschnitte 9 9 F4 Sicherung Kfz Sicherung nach DIN 72581 gr grau 12V 16A 24V 8A lt 7 5m 75 15m or orange 0 75 mm 1 5 mm rt rot G Batterie 0 mm 1 5 mm SW schwarz 1 5 2 5 H H1 Leuchtdiode gr n Betriebsanzeige in Pos S1 See Sg Se vi violett 40 mm 60 mm K wei K8 Relais K9 Relais S1 Schalter EIN AUS S6 Schalter Batterieschalter im Minus oder Plus S7 Schalt F rdereinricht PI der Mi HINWEIS chalter an F rdereinrichtun an Plus oder Minus SS g Anwendungsbeispiel in Verbindung mit Schaltplan 58 Trennschalter 1 oder 2 polig Not Aus Schalter mechanisch pneumatisch oder elektrisch Abb 705 Betrieb mit Schleppschalter und Schalter 714 f r F rdereinrichtungen an PLUS Abb 708 Anwendungsbeispiel DBW 20
93. te ab DBW 2020 33 DBW 300 16 DBW 350 01 208 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 2 7 Flammw chter Mit dem Flammw chter wird w hrend des gesamten Brennbetriebs der Flammzustand berwacht Der Flamm w chter ist ein Fotowidwerstand bei Nichtsensorik oder ein Fototransistor bei Sensorik der in Abh ngigkeit von der Leuchtst rke der Flamme reagiert Die Signale werden zum Steuerger t gef hrt und dort verarbeitet Z nd elektrode Flammw chter Z nd elektroden Flammw chter bei Steuerger t 1563 1564 f r Sensoric Heizger te 2 Allgemeine Beschreibung 2 8 Z ndfunkengeber mit Z ndelektroden Im Z ndfunkengeber wird die Hochspannung zum Z n den des Brennstoff Luftgemisches erzeugt Die Z ndung erfolgt durch einen Hochspannungsfunken zwischen den beiden Z ndelektroden 2 9 Temperaturf hler Der Temperaturf hler erfasst die K hlmitteltemperatur am Ausgang des W rme bertragers als elektrischen Widerstand Dieses Signal wird zum Steuerger t gef hrt und dort verarbeitet 209 2 Allgemeine Beschreibung 2 10 Temperaturbegrenzer Temperatursicherung Temperaturbegrenzer Der Temperaturbegrenzer Bimetall sch tzt das Heiz ger t vor unzul ssig hohen Betriebstemperaturen Der Temperaturbegrenzer spricht bei einer Temperatur gr er als 107 C bzw 117 C an und schaltet das Heiz ger t aus Der Temperaturbegrenzer ist r ckstellbar bzw selbstr ckstellend T
94. ter Schalter oder Schaltuhr defekt auswechseln Steuerger t defekt auswechseln ffnet der Regelther mostat bei Erreichen des Schaltpunktes Regelthermostat defekt auswechseln nicht mit Steuerger t 1563 64 Entf llt Spannung am Magnetventil Steuerger t defekt auswechseln Schlie t das Magnetventil Magnetventil defekt auswechseln DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 6 Funktionspr fungen 6 1 Allgemeines Dieser Abschnitt beschreibt die Pr fungen und Einstel lungen des Heizger tes im eingebauten und ausgebauten Zustand zum Nachweis der Funktionst chtigkeit VORSICHT Das Heizger t darf nicht in geschlossenen R umen wie Garagen oder Werkst tten ohne Abgasabsaugung betrie ben werden Wegen Brandgefahr Heizger t bei weggeschwenktem Brenner nicht einschalten 6 2 Einstellungen 6 2 1 Einstellung des CO Gehalts Eine Ver nderung der werkseitig festgelegten Brennluft menge ist zul ssig und kann durch Verdrehen des Ein stellrings erreicht werden Das Messen des CO Wertes im Abgas und ggf eine Einstellung der Brennluftmenge ist vorzunehmen nach Reparaturen am Brenner bei Verbrennungsunregelm igkeiten Rahmen einer Funktionspr fung nach D senwechsel Einstellvorgang Eingangsspannung am Heizger t messen Heizger t ca 5 min laufenlassen und Ru zahl me
95. ter Sparschaltung werden die Regel temperaturen des Wasserkreislaufs auf einem niedrige ren Temperaturniveau gehalten Durch den dadurch geringeren Abstrahlverlust kann bei niedrigerem W rme bedarf z B im Warmhaltebetrieb der Brennstoffver brauch reduziert werden A B Einschaltkontrolle Umw lzpumpe Brennluftgebl se Z ndfunkengeber Magnetventil Flammw chter Regelthermostat D ZS Einschalten D E e EE E im o 5 64 10 25 5 25 s 150 5 a 10 258 5 25 s gt Vorlauf Start Sicherheitszeit Brennbetrieb Regelpause Anfang Nachlauf Regelpause Ende Ausschalten Aus ca 150 s EE EE EE Abb 301 Funktionsablauf Heizger te mit Steuerger t 1553 Einschaltkontrolle Umw lzpumpe Brennluftgebl se Z ndfunkengeber Magnetventil Flammw chter nmoou gt Einschalten Vorlauf Fremdlichtabfrage O gt 125 lt 15 15 125 905 125 lt 15 15 La Fa Fa ka gt ADR Heizger te 205 ei r fra gt Vorz ndung Start Sicherheitszeit Brennbetrieb Anfang Regelpause Anfang Nachlauf Regelpause Ende Ausschalten Aus Abb 302 Funktionsablauf Heizger te mit Steuerger t 1563 64 302 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 4 Technische Daten
96. tern ist im Fahrzeug eine Umw lzpumpe eingebaut 201 2 Allgemeine Beschreibung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 1 Brennerkopf 10 Abgasaustritt 2 Z ndfunkengeber 11 Steuerger t 3 K hlfl ssigkeit Austritt 12 Steuerger t 1547 TRS 4 Regelthermostat 5 Temperatur Schmelzeinsatz 6 Regelthermostat 7 Temperaturbegrenzer 8 Gebl sethermostat f r entsprechend der Heizger te Variante 9 W rme bertrager eingebaute Bauteile Heizger te DBW 2010 und DBW 2012 202 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 2 Allgemeine Beschreibung 1 Brennerkopf 8 Abgasaustritt 2 Z ndfunkengeber 9 Steuerger t 3 K hlfl ssigkeit Austritt 4 Temperaturf hler 5 Temperatursicherung 6 Temperaturbegrenzer f r entsprechend der Heizger te Variante 7 W rme bertrager eingebaute Bauteile Heizger te DBW 2010 und DBW 2012 Sensoric 203 2 Allgemeine Beschreibung DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 1 Brennerkopf 10 Brennstoff Vorlauf 2 Z ndfunkengeber 11 Abgasaustritt 3 K hlfl ssigkeit Eintritt 12 Steuerger t 4 Temperatur Schmelzeinsatz 5 Regelthermostat 6 Temperaturbegrenzer 7 K nhlfl ssigkeit Austritt 8 W rme bertrager f r entsprechend der Heizger te Variante 9 Brennstoff R cklauf eingebaute Bauteile Heizger te DBW 2020 DBW 2022 DBW 300 und DBW 350 204 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 Brennerkopf Z ndfunke
97. tig auf Besch digung pr fen und ggf austauschen Druck der Brennstoffpumpe pr fen und Pumpe ggf auswechseln D se wechseln Drehzahl des Brennermotors messen Kabeldurchf hrungst llen auf richtige Montage pr fen 602 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 6 3 Pr fungen einzelner Bauteile 6 3 1 Widerstandspr fung des Temperatur f hlers nur Heizger te mit Steuerger t 1563 64 Bei elektrischer Pr fung mit einem Digital Multimeter soll der Temperaturf hler die Werte gem nachstehendem Diagramm aufweisen Vorzugsweise ist die Widerstands messung bei 20 C und ca 100 F hler ins Wasser tauchen durchzuf hren 1750 1500 1250 1000 CH 750 G i 2 500 20 100 40 0 40 80 120 Wassertemperatur C DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 6 3 2 Widerstandspr fung des Flammw chters HINWEIS Der Glask rper des Flammw chters und das Sichtfenster der Scheibe siehe Abb sind bei Verschmutzung zu reinigen Bei Besch digung oder Nichterreichen des Soll wertes ist der Flammw chter auszuwechseln 6 3 2 1 Pr fung Flammw chter bei Steuerger t 1553 an den Flammw chter anschlie en Flammw chter gut abdunkeln Dazu ein St ck schwarzen Isolierschlauch aufschieben und an den Enden zusammenziehen Nach 20 Sekunden muss der Widerstand auf gt 100 k Ohm anste
98. tor mit erh hter Leerlaufdrehzahl laufenlassen bis der K hlerthermostat ge ffnet hat Fahr zeugmotor abstellen und den K hlmittelstand berpr fen ggf K hlmittel nachf llen Das Heizger t und das fahrzeugeigene Heizgebl se bei abgestelltem Fahrzeugmotor einschalten Nach einer ge wissen Abk hlzeit muss sich automatisch das Heizger t einschalten und abregeln Sollte danach keine Wieder einschaltung erfolgen hat der Temperaturbegrenzer am Heizger t ausgel st weil das Heizger t noch nicht ein wandfrei entl ftet war Temperaturbegrenzer r ckstellen den Knopf des Temperaturbegrenzers dr cken und nochmals den gesamten Entl ftungsvorgang wieder holen HINWEIS Das Heizger t kann mit einem selbstt tig r ckstellbaren Temperaturbegrenzer ausger stet sein In diesem Fall entf llt die manuelle R ckstellung 808 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 8 8 2 Entl ften des Brennstoffversorgungs systems Mit dem Einschalten des Heizger tes saugt die Brenn stoffpumpe Brennstoff an und f llt das gesamte Brenn stoffversorgungssystem Sollte mit dem ersten Startvorgang noch keine Verbren nung einsetzen ist das Heizger t auszuschalten und erneut einzuschalten DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 Instandsetzung 9 1 Allgemeines Dieser Abschnitt beschreibt die zul ssigen Instand setzungsarbeiten im ausgebauten Zustand an den Heiz ger ten Bei einer weiteren Zerlegung erlischt jeglicher Gar
99. tritt 16 herausschrauben und mit Dichtring 15 bzw Runddichtring 14 entfernen 3 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 2 2 Einbau 1 Temperaturf hler 11 Abb 901 mit Dichtring 15 bzw Runddichtring 14 von Hand in den K hlmittel 9 Instandsetzung austritt 16 oder W rme bertrager 10 einschrauben 2 Temperaturf hler 11 20 Nm 5 Nm anziehen 3 Elektrische Verbindung herstellen 9 2 3 Wechsel der Temperatursicherung HINWEIS Bei Sensorik Ger t vor dem Wechsel nach Hersteller angaben Druck aus K hlsystem ablassen ACHTUNG Verletzungsgefahr durch austretende hei e Kuhlfl ssigkeit 9 2 3 1 Ausbau 1 Elektrische Verbindung zur Temperatursicherung 12 Abb 901 trennen 2 Temperatursicherung 12 aus dem W rme bertrager 10 herausschrauben und mit Dichtring 15 entfernen 3 Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 9 2 3 2 Einbau 1 Temperatursicherung 12 Abb 901 mit Runddicht ring 14 bzw Dichtring 15 von Hand einschrauben 2 Temperatursicherung handfest anziehen 3 Elektrische Verbindung herstellen 9 2 4 Wechsel des Regelthermostaten 9 2 4 1 Ausbau 1 Mutter 4 Abb 901 entfernen und Schutzkappe 3 abnehmen 2 Elektrische Verbindung zum Regelthermostat 1 am Anschlussblock 2 trennen 3 Regelthermostat 1 vom Winkel 5 oder W rme ber trager 10 herausschrauben und entfernen
100. uen siehe 9 2 4 1 Ggf Gebl sethermostat ausbauen siehe 9 2 5 1 HINWEIS Arbeitsschritte 7 bis 8 gelten nur f r die Ger te DBW 2010 2020 300 350 ohne Sensoric Schraube 4 entfernen und Konsole 3 mit elektrischen Anschl ssen abnehmen und entfernen Verschlussschraube 7 entfernen und mit Winkel 8 abnehmen und entfernen Brennerkopf abbauen siehe 9 2 8 1 Brennkammer 1 aus dem W rme bertrager 2 herausziehen und entfernen W rme bertrager 2 entfernen Ma nahmen an Bauteilen im zerlegten Zustand durchf hren siehe 9 1 1 HINWEIS W rme bertrager der Heizger te DBW 2010 920 N DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 9 2 19 2 Einbau 1 2 9 Brennkammer 1 Abb 908 bis zum Anschlag in den W rme bertrager 2 schieben Brennerkopf anbauen siehe 9 2 8 2 HINWEIS Arbeitsschritte 3 bis 6 gelten nur f r die Ger te DBW 2010 2020 300 350 ohne Sensoric Winkel 8 in Einbaulage bringen und Verschluss schraube 7 eindrehen Schraube handfest anziehen Konsole 3 mit elektrischen Anschl ssen in Einbau lage bringen und mit Schraube 4 befestigen Schraube handfest anziehen Temperaturf hler einbauen siehe 9 2 2 2 Temperaturbegrenzer oder Temperatursicherung ein bauen siehe 9 2 1 2 oder 9 2 3 2 Ggf Temperatur Schmelzeinsatz einbauen siehe 9 2 6 2 10 Ggf Regelthermostat einbauen siehe 9 2 4 2 11 Ggf Gebl sethermostat
101. ungselemente Schrauben Muttern Scheiben am St nder entfernen 7 Heizger t entfernen u 806 DBW 2010 2012 2020 2022 300 350 8 7 1 2 Einbau 1 Heizger t in Einbaulage bringen und mit entsprechen den Schrauben Scheiben und Muttern befestigen 2 Leitung am Abgasaustritt mit Spannschelle sichern 3 K hlmittelschl uche aufstecken und mit Schlauch schellen sichern Wasserh hne ffnen 4 Brennstoffvorlauf und r cklaufleitung aufstecken und sichern 5 Ggf Brennlufteintrittsleitung am Heizger t befestigen 6 Stecker des Kabelbaums am Steuerger t anschlie en 7 Brennstoffversorgungssystem entl ften 8 K hlmittelkreislauf entl ften 8 7 2 Wechsel des Temperaturbegrenzers HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Temperaturbegrenzers im eingebauten oder ausgebauten Zustand des Heiz ger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 1 durchzuf hren VORSICHT Vor dem Wechsel des Temperaturbegrenzers bei Heiz ger ten mit Steuerger t 1563 64 im eingebauten Zustand ist der berdruck im K hlsystem durch ffnen des K hl verschlusses abzubauen Ggf Heizger t zus tzlich abk hlen lassen und Auffang beh lter f r austretendes K hlmittel bereitstellen 8 7 3 Wechsel des Temperaturf hlers HINWEIS Das Verfahren zum Wechsel des Temperaturf hlers im eingebauten oder ausgebauten Zustand des Heizger tes ist gleich Der Wechsel ist gem 9 2 2 durchzuf hren VORSICHT Vor dem W
102. us sen Sollten die Heizger te in anderen Fahrzeugen bzw Applikationen eingesetzt werden k nnen sich die Inter valle verk rzen oder verl ngern Bitte nehmen Sie in entsprechenden F llen Kontakt mit Ihrem zust ndigen Webasto Partner auf Pr fung Wartungsarbeiten Wichtige Hinweise Pr fergebnis Gemessene Werte Ausgef hrte Hal Instandsetzung 1 Elektrische Verbindungen a Elektrische Steckverbindungen zu Kabelbaum l sen auf Oxidation untersuchen einspr hen und nach Durchf hrung von Punkt 5 wieder verbinden b Elektrische Sicherungen auf Oxidation bzw bergangswiderst nde untersuchen Geeignetes Kontakt spray verwenden z B Spezialkontaktspray Best Nr 101322 2 W rme bertrager Auf dunkle Brandflecken am Lack untersuchen rtliche ber hitzung Auf Leckspuren untersuchen Ggf Ursache f r die D berhitzung ermitteln z B Wasserkreislauf Temperaturbegrenzer pr fen 7 CH d Brennstoffpumpe und Brennstoffleitungen e Brennstoffsieb mit Dichtungen in der Pumpe wechseln c Heizger t au en und innen reinigen 3 Brennstoffsystem SES a Brennstoffleitungen und Verbindungen auf Dichtheit pr fen Auf dichte Verbindung im b Brennstoff Filtereinsatz mit Dichtung wechseln Brennstoffvor und S r cklauf achten c Wenn vorhanden Brennstoff Absperrh hne ffnen TET Verschraubungen und Schlauch
103. utomatikschaltung DBW 2010 2020 300 350 mit Steuerger t 1563 12 und 24 708 Automatikschaltung DBW 2012 und 2022 ADR mit Steuerger t 1564 12 und 24 Volt 710 Anwendungsbeispiel DBW 2010 2020 300 12 und 24 Volt Betrieb mit Vorwahluhr und Batterieschalter 712 Anwendungsbeispiel DBW 2010 2022 ADR 713 Anwendungsbeispiel DBW 2012 2022 ADR 714 Anwendungsbeispiel DBW 2012 2022 ADR 715 Anwendungsbeispiel DBW 2012 2022 ADR 716 Anwendungsbeispiel DBW 2012 2022 ADR 717 Weg und Einschwenken des nn 802 Einbaubeispiel f r Heizger t in ae 804 Wechsel von Temperaturbegrenzer f hler sicherung Schmelzeinsatz und Regelthermostat 911 Wechsel des Steuerger tes uus ummnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnennnnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnennnnnnnen 913 Wechsel des Brennerkopfes 0 4444400nmnnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnnennnnnnnennnnnnnnennnnnnn 913 8 a een Dear us eben Deere ee un ern een 914 Wechsel von D senstock D senstockvorw rmung Hochdruckd se und Flammw chter 916 Wechsel des Thermostats der D sensiockvonw mung nn 918 Wechsel des Magnetventils 2200 4444400RHnnnnnnonnnnnnnnonnnnnnnonnnnnnnnnennnnnnnnonnnnnnnnnennnnnnnennnnnnnnennnnnnn

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