Home

7 - Cont

Contents

1. Seite 163 Achtung Beachten Sie bitte die 1 Hinweise im Katalog Getriebemotoren Kap Projektierung Getriebe Quer und Axialkrafte Seite 36 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 177 Bauformen und wichtige Bestellangaben Bauformen Schneckengetriebemotoren M1 M6 05 026 03 00 47 S97 270 T mm J 2422252 X 90 Seite 163 Achtung Beachten Sie bitte die 1 Hinweise im Katalog Getriebemotoren Kap Projektierung Getriebe Quer und Axialkr fte Seite 36 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 178 Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Baufo
2. L F DT DV MM FF DT DV MM b SN lt um oo 119 daan jo c O 00007102 Bild 100 M gliche Anschlusskastenlagen F D MM Getriebe Motor AC 0 90 180 270 Getriebe Motor AC 0 90 180 270 DT71D MM 2 2 07710 MM F27 DT80 MM 98120 2 2 FF27 DT80 MM 120 DT90 MM 2 2 2 2 DT90 MM DT71D MM 2 DT71D MM DT80 MM 2 DT80 MM d DT90 MM 2 129 2 BE DT90 MM 2120 DV100 MM 2 DV100 MM DT71D MM 2 2 DT71D MM DT80 MM 2 2 DT80 MM d DT90 MM 12 120 72 2 BET DT90 MM 9120 DV100 MM 2 2 DV100 MM DT71D MM 2 2 DT71D MM DT80 MM 2 2 DT80 MM GH DT90 MM 0160 2 2 es DT90 MM aas DV100 MM 2 2 DV100 MM DT71D MM 2 2 07710 MM DT80 MM 2 2 DT80 MM Ge DT90 MM 2 160 2 2 EEST DT90 MM ibas DV100 MM 2 2 DV100 MM DT80 MM 2 2 DT80 MM F77 DT90 MM 2200 2 2 FF77 DT90 MM 200 DV100 MM H 2 DV100 MM DT80 MM DT80 MM F87 DT90 MM1 2250 2 FF87 DT90 MM1 250 DV100
3. M4 amp Ho e 7 6 Seite 163 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 165 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 Bauformen Stirnradgetriebemotoren 07 167 04 040 03 00 2707 1 0 R u Ih R07 E M1 M2 M5 M6 R17 R27 G i M1 M5 M6 R07 R17 R27 R47 R57 M5 Seite 163 166 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Stirnradgetriebemotoren M1 M6 RF07 RF167 RZ07 RZ87 04 041 03 00 ay 270 Bu tom wer MET DEE NIE xx EE
4. T UU IL D i3 co 5 52262 Bild 19 Adapter mit Rutschkupplung und Schlupfw chter WS 1 Schaltnocke 6 Nutmutter 2 Impulsgeber Adapter 7 Rutschnabe 3 Mitnehmerscheibe 8 Schlupflw chter WS 4 Reibbel ge 9 Impulsgeber IG 5 Tellerfeder Anschluss Der Anschluss des Gebers an den W chter erfolgt ber eine 2 oder 3 adrige Leitung je nach Gebertyp maximale Leitungsl nge 500 m bei einem Leitungsquerschnitt von 1 5 mm Serienm fiige Zuleitung 3 adrig 2 m Signalleitungen getrennt verlegen nicht in mehradrigen Kabeln und gegebenen falls abschirmen Schutzart IP40 Anschlussklemmen IP20 Betriebsspannung 220 Vac oder 24 Vpc e Maximale Schaltleistung des Ausgangsrelais 6 A 250 Vac Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 69 70 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AR mit Rutschkupplung gt GK Klemmenbelegung W 1 9 2 10 Ol 11 6 4 12 5 13 DI 6 14 4 E 15 L1 2 8 H 16 UN 53653AXX Bild 20 Klemmenbelegung W 1 Relaisausgang 6 Signal 2 Anschluss Spannung 230 VAc 47 63Hz 7 Geber 3 Schlupf Reset
5. Typ A1 D D1 D2 D3 F1 12 L1 L2 FAF27 160 40 25 96 3 5 20 10 5 18 5 FAF37 160 45 30 94 3 5 24 2 10 FAF47 200 50 35 70 115 3 5 25 8 5 3 5 FAF57 250 55 40 76 155 4 23 5 4 5 12 FAF67 250 55 40 76 155 4 23 4 4 FAF77 300 70 50 95 205 4 37 18 5 FAF87 350 85 60 120 220 5 30 9 5 FAF97 450 95 70 192 320 5 41 5 15 5 5 FAF107 450 118 90 224 320 5 41 29 16 FAF127 550 135 100 185 420 5 51 48 6 FAF157 660 155 120 200 520 6 60 65 10 KAF37 160 45 30 62 94 3 5 24 2 10 KAF47 200 50 35 70 115 3 5 25 8 5 3 5 KAF57 250 55 40 76 155 4 23 5 4 5 12 KAF67 250 55 40 76 155 4 23 5 4 5 12 KAF77 300 70 50 95 205 4 37 18 5 KAF87 350 85 60 120 220 5 30 9 5 KAF97 450 95 70 192 320 5 41 5 15 5 5 KAF107 450 118 90 224 320 5 41 29 16 KAF127 550 135 100 185 420 5 51 48 6 KAF157 660 155 120 200 520 6 60 65 10 SAF37 120 35 20 68 3 15 6 6 SAF37 160 35 20 98 3 5 15 6 5 6 5 SAF47 160 45 30 94 3 5 24 2 10 SAF57 200 50 35 75 115 3 5 25 8 5 3 5 SAF67 200 65 40 95 115 3 5 42 5 11 5 4 SAF77 250 80 50 115 164 4 45 5 21 5 5 SAF87 350 95 60 140 220 5 52 5 27 5 6 SAF97 450 120 70 175 355 5 60 34 6 5 WAF10 80 25 16 40 40 2 5 23 30 30 WAF10 120 25 16 49 74 3 23 5 24 WAF20 110 30 18 55 104 3 30 23 23 WAF20 110 30 20 55 104 4 30 23 23 WAF20 120 30 18 46 46 2 5 30 32 32 WAF20 120 30 20 46 46 2 5 30 32 32 WAF30 120 30 20 64 64 2 5 19 5 14 22 WAF30 136 30 20 64 64 2 5 19 5 2
6. MOVIMOT Typ Bremswiderstand Sachnummer mit Eingangsspannung BW200 003 K 1 5 828 291 9 380 500 Vac MM03 MM15 BW200 005 K 1 5 828 283 8 BW150 010 802 285 2 BW100 003 K 1 5 828 293 5 BW100 005 K 1 5 828 286 2 MM22 MM3X BW068 010 802 287 9 BW068 020 802 286 0 Leistungsdiagramme der externen Bremswiderst nde 3 4 5 6 7 8910 20 30 40 50 60 70 80 100 2 0 2 0 100 200 005 1 0 10 0 8 0 8 A 0 6 04 100 200 003 0 2 0 2 0 1 T T T T T T T T T T T T T T 0 1 3 4 5 67 8910 20 30 40 50 60 70 80 100 2 59788AXX Bild 75 Leistungsdiagramme der Bremswiderst nde BW100 003 BW200 003 BW100 005 und BW200 005 1 Kurzzeitleistung in KW 2 Einschaltdauer ED in 96 3 Dauerleistung 100 ED in KW 141 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM 3 4 5 6 7 8 910 20 30 40 50 60 70 80 100 10 7 10 8 8 068 020 S A A 2 2 068 010 1 1 0 8 7 0 8 0 6 4 0 6 0 4 T I T T T T T T T T T 0 4 3 4 5 6 7 8910 20 30 40 50 60 70 80 100 2 59789AXX Bild 76 Leistung
7. BS 24 Voc paro VN BS WH RD BS 4 5 e TS BU 03271AXX BSG 24 Voc PO VN BSG 1 wH DC 2 T EP PREP E d AC o BS 4 M 5 TS BU 01539BXX BMK Vac WH RD DC _ BS px TS pu 03252AXX 115 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren BMP BMH 116 Projektierung Drehstrommotoren Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen GM 1 heizen 2 l ften Vac BMP WH 1 T RD 1a G 2 BS za TS 4a d Y BU 25 5a 14 d m Vac 1 heizen OH 1 2 l ften LM Z BS 22 3a T A TS pu 4 X 54 ha GE WH RD mn 1a A BS 2a bal 1 1 TS gu st bal SCH 14 5 1 AC 01540BXX DC _ AC 01541BXX emi AC 01542BXX DC _ 01543BXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Steckverbinder gt GM 7 12 Steckverbinder gt GM Kontaktbelastbar keit in Abh ngig keit von der Tem peratur In den Tabellen Technische Daten der
8. Bauformen in der bersicht Stirnradgetriebemotoren lt Flachgetriebemotoren M2 Winkelgetriebemotoren Ausf hrliche Informationen ber die Bauformen der SEW Getriebemotoren finden Sie im Innenteil 03343ADE Getriebemotoren V Industriegetriebe Antriebselektronik Antriebsautomatisierung Services Wie man die Welt bewegt Mit Menschen die schneller richtig denken und mit Mit einem Service der Ihnen gemeinsam die auf der ganzen Welt Zukunft entwickeln zum Greifen nahe ist Mit einer globalen Pr senz f r schnelle und berzeugende L sungen An jedem Ort Mit Antrieben und Steuerungen die Ihre Arbeitsleistung auto matisch verbessern Mit innovativen Ideen in denen morgen schon die L sung f r bermorgen steckt Mit einem umfassenden Know how in den wichtigsten Branchen unserer Zeit Mit kompromissloser Qualit t deren hohe Standards die t g liche Arbeit ein St ck einfacher machen M V SEW EURODRIVE Driving the world lt cH d Mit einem Auftritt im Internet der 24 Stunden Zugang zu Informationen und Software Updates bietet S w wen E EURODRIVE SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG P O 3023 D 76642 Bruchsal Germany Phone 49 7251 75 0 Fax 49 7251 75 1970 sew sew eurodrive com WWW Sew eurodrive com
9. BGE BME Vac VN WH RD ZZ BS AC TS 01533BXX Vac KENN BGE 1 WH 2 RD 3 LS Z B 4 S E TS gy 01534BXX Vac WH RD 1a BS 2a NT E 3a AC TS BU 01535BXX Vac BME WH 1 T RD e 2 3 DC BS 2a at cm ZH 4 3a T AC TS 4 13 5a 14 15 Y ee 01536BXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 113 7 Projektierung Drehstrommotoren Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen GM BSR RD BU BGE 1 2 8 DC 3 AA x 4 A 51 L1L2L3 01537BXX RD BU BGE 1 2 E DC Z 3 Ar 4 L1L2L3 01538BXX BUR Vac a ker are pce BU BN WH RD hy BN WH DC lt rs M BGE AC RD L 2 BS 3 E 4 s TS AT 01634BXX 114 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen GM
10. KA DR DT DV Kegelradgetriebemotor mit Hohlwelle KV DR DT DV Kegelradgetriebemotor mit Hohlwelle und Vielkeilverzah nung gem DIN 5480 KH DR DT DV Kegelradgetriebemotor mit Hohlwelle und Schrumpf scheibe KT DR DT DV Kegelradgetriebemotor mit Hohlwelle und TorqLOC Klemmverbindung KAZ DR DT DV Kegelradgetriebemotor in B14 Flanschausf hrung mit Hohlwelle KVZ DR DT DV Kegelradgetriebemotor in B14 Flanschausf hrung mit Hohlwelle und Vielkeilverzahnung gem DIN 5480 KHZ DR DT DV Kegelradgetriebemotor in B14 Flanschausf hrung mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe 03174AXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 37 38 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Ausf hrungsarten der Getriebemotoren Schnecken Die Schneckengetriebemotoren k nnen in den folgenden Ausf hrungen geliefert wer getriebemotoren den S DR DT DV Schneckengetriebemotor in Fu ausf hrung O o SF DR DT DV Schneckengetriebemotor in B5 Flanschausf hrung SAF DR DT DV Schneckengetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohlwelle SHF DR DT DV Schneck
11. 04343AXX Bild 111 Abgesetzte Hohlwelle KH KHF KHZ37 77 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 211 10 Konstruktions und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 281 41 50 40 965 g 66 66 5 345 g 75 65 60 DEM g 96 g 1057 580 KH KHF KHZ87 65 WJ g 66 W 281 E 46 45 KH KHF KHZ97 o 75 H g 76 W 345 x 60 55 KH KHF KHZ107 095 Hi g 96 7 405 75 70 KH KHF KHZ127 105 7 0 106 485 95 80 KH KHZ157 125 7 0 126 Wi 580 _ 100 al 04344AXX Bild 112 Abgesetzte Hohlwelle KH KHF KHZ87 157 212 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Schneckengetriebe mit abgesetzter Hohlwelle Ma e in mm 146 SH SHF SHZ47 0 30 7 g 32 1 177 SH SHF SHZ57 g 35 g 36 7 196 SH SHF SHZ67 40 WJ g 42 Hi 241 SH SHF SHZ77 g 50 7 g 52 H7 Bild 113 Abgesetzte Hohlwelle SH SHF SHZ47 77 04345AXX
12. Seite 163 180 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben Bauformen Schneckengetriebemotoren M1 M6 SA SH ST37 es 7 0 R 28 020 04 00 7 N fg ecd D ME xm bod AY R er Seite 163 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 181 9 182 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 M6 Bauformen Schneckengetriebemotoren SA SH ST47 97 ae on 0 R Sen 180 L 28 021 03 00 Seite 163 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Spiroplan Getriebemotoren M1 M6 9 8 Bauformen Spiroplan Ge
13. OV 24V OV 24V 111213 CW OK CW CCW Bild 80 Prinzipbild MOVI SWI TCH MSW 2S mit Bin ransteuerung 1 Bremsenansteuerung 2 Drehfelderkennung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 51945AXX 145 7 Projektierung Drehstrommotoren MOVI SWITCH gt GM MSW 2S mit AS Funktionsweise von MOVI SWITCH MSW 2S mit AS interface Steuerung interface Steue rung MOVI SWITCH 2S AS IAS 012 DIS L1 L2 L3 DV 24V 24V OV 06454AXX Bild 81 Prinzipbild MOVI SWI TCH MSW 2S mit AS interface Steuerung 1 Bremsenansteuerung 2 Drehfelderkennung AS AS interface 146 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 Sanftumschalter WPU GM 7 19 Sanftumschalter WPU gt GM Normale polumschaltbare Motoren lassen sich nur mit entsprechenden Ma nahmen ruckfrei von der hohen auf die niedrige Drehzahl umschalten Um das auftretende ge neratorische Bremsmoment zu beschr nken wird entweder die Spannung im Um schaltaugenblick durch Drosseln Trafo oder Vorwiderst nde auf einen geringeren Wert reduziert oder nur 2 phasig umgeschaltet Mit allen genannten Ma nahmen ist ein zu s tzlicher Aufwand an Installation und Schaltger ten verbunden Die rechtzeitige R ck schaltung auf normale Spannungsverh ltnisse
14. Getriebet Adaptert Marein mm 1 yp PPP 5 D E5 F5 G2 s5 25 2121 z422 Di 11 1 AQ 80 1 75 1 23 128 4 60 10 M5 AQ 80 2 82 75 3 9 55 55 12 14 163 5 AQ 80 3 50 95 M6 AQ 100 1 80 100 M6 1155 414 163 5 AQ 100 2 95 115 M8 100 AQ 100 3 80 10 100 M6 mE sei 12 Wa wg 1295 2 44 19 218 6 au nen 95 e Er ex 18 200 11 28 19 40 28 6 K 77 AQ 115 2 115 130 M8 138 5 S 77 110 AQ 115 3 16 16 24 50 273 8 AQ 14011 110 46 167 16 16 24 50 23 8 AQ 140 2 140 ag 18 165 M10 AQ 140 3 22 180 22 22 32 60 353 10 AQ 190 1 130 22 2255 24 24 32 60 353 10 AQ 190 2 190 25 215 M12 AQ 190 3 2495 34 34 38 413 10 AQ 100 1 80 100 M6 1105 414 163 5 AQ 100 2 198 115 8 AQ 100 3 80 42 100 M6 1245 2 44 19 2181 6 AQ 100 4 95 44 5 4 M8 AQ 115 1 95 16 11 28 19 40 28 6 R 87 AQ 115 2 130 M8 1335 Gs AQ 115 3 250 16 16 24 50 273 8 AQ 14011 110 16 S 87 Q 162 16 16 24 50 23 8 AQ 140 2 140 18 165 M10 AQ 140 3 22 175 22 22 32 60 353 10 AQ 190 1 130 22 2205 24 24 32 353 10 AQ 190 2 100 i A 218 M12 AQ 190 3 2445 34 34 38 80 413 10 1 Gilt bei Ausf hrung mit Passfedernut AQA 2 Gilt bei Ausf
15. 59648AXX Bild 7 Olausgleichsbeh lter Getriebe Motor Paket Nr Ma a mm Ma b mm Ma c mm R27 R67 F37 F67 K37 K67 DT80 DV132 0045 627 6 85 198 40 5 S37 S67 R77 R87 DT80 DV100 0045 648 9 85 198 40 5 F77 F87 K77 _ K87 DV112 DV132 0045 628 4 85 303 40 5 S77 S87 DV160 DV180 0045 649 7 85 303 40 5 R97 R137 DT80 DV100 0045 629 2 85 198 40 5 F97 F107 K97 K107 DV112 DV132 0045 650 0 125 303 40 5 S97 DV160 DV250 0045 630 6 125 303 40 5 R147 DV132 0045 631 4 125 303 40 5 F127 K127 DV160 DV280 0045 632 2 125 303 40 5 R167 DV160 DV180 0045 633 0 125 303 40 5 F157 K157 K187 DV200 D315 0045 634 9 125 303 40 5 Der lausgleichsbeh lter wird als Montagesatz geliefert Er ist zur Montage am Getrie bemotor vorgesehen kann bei beengten Platzverh ltnissen oder bei Getrieben ohne Motor aber auch an nahegelegenen Anlagenteilen befestigt werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Getriebe Doppelgetriebemotoren GM 53 Doppelgetriebemotoren gt GM Allgemein Motorleistung begrenzen Bremsmomente pr fen Blockagen ver meiden Besonders niedrige Abtriebsdrehzahlen k nnen Sie mit Doppelgetrieben oder Doppel getriebemotoren erreichen Dabei wird ein zus tzliches zweites Getriebe in der Regel ein Stirnradgetriebe vor das Getriebe oder zwischen Getriebe und Motor
16. nennen 6 1 2 Produkte und Systeme von 7 1 3 Weiterf hrende Dokumentation eene 9 2 Produktbeschreibung 11 2 1 Allgemeine Hinweise zur Produktbeschreibung a 11 2 2 Explosionsschutz sasaqa 14 2 3 Energiesparmotoren gt OM 16 2 4 Korrosions und Oberfl chenschutz a 17 2 5 L ngzeitlagerung ef teet eet tee ee ete gu puas quri 19 2 6 X Antriebe f r den Hygienebereich a 20 3 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten eese 22 3 1 Typenbezeichnungen Getriebe und Optlonen 22 3 2 Typenbezeichnung antriebsseitige Komponenten 24 39 3 Typenbezeichnungen Motorschwinge u 24 3 4 Beispiel f r die Typenbezeichnung eines Getriebes 25 3 5 Typenbezeichnungen Drehstrommotoren und Optionen 26 3 6 Beispiel f r die Typenbezeichnung eines Getriebemotors 28 3 7 Beispiele f r die Typenbezeichnung Drehstrom brems motoren 29 3 8
17. Litauen Vertrieb Alytus UAB Irseva Tel 370 315 79204 Naujoji 19 Fax 370 315 56175 LT 62175 Alytus info irseva lt http www sew eurodrive lt Luxemburg Montagewerk Br ssel CARON VECTOR S A Tel 32 10 231 311 Vertrieb Avenue Eiffel 5 Fax 32 10 231 336 Service B 1300 Wavre http www caron vector be info caron vector be Malaysia Montagewerk Johore SEW EURODRIVE SDN BHD Tel 60 7 3549409 Vertrieb No 95 Jalan Seroja 39 Taman Johor Jaya Fax 60 7 3541404 Service 81000 Johor Bahru Johor sales sew eurodrive com my West Malaysia Technische B ros Kota Kinabalu SEW EURODRIVE Sdn Bhd Kota Kinabalu Branch Lot No 2 1st Floor Inanam Baru Phase 111 Miles 5 1 2 Jalan Tuaran Inanam 89350 Kota Kinabalu Sabah Malaysia Tel 60 88 424792 Fax 60 88 424807 Kuala Lumpur SEW EURODRIVE Sdn Bhd No 2 Jalan Anggerik Mokara 31 46 Kota Kemuning Seksyen 31 40460 Shah Alam Selangor Darul Ehsan Tel 60 3 5229633 Fax 60 3 5229622 sewpjy po jaring my Kuching SEW EURODRIVE Sdn Bhd Tel 60 82 232380 Lot 268 Section 9 KTLD Fax 60 82 242380 Lorong 9 Jalan Satok 93400 Kuching Sarawak East Malaysia Penang SEW EURODRIVE Sdn Bhd Tel 60 4 3999349 No 38 Jalan Bawal Fax 60 4 3999348 Kimsar Garden seweurodrive po jaring my 13700 Prai Penang Marokko Vertrieb Casablanca S R M Tel 212 2 6186 69 6186 70 6186 Soci t de R alisati
18. bertragungselement Zuschlagsfaktor fz Bemerkungen Zahnr der 1 15 lt 17 Z hne Kettenr der 1 40 lt 13 Z hne Kettenr der 1 25 lt 20 Z hne Schmalkeilriemen Scheiben 1 75 Einfluss der Vorspannkraft Flachriemen Scheiben 2 50 Einfluss der Vorspannkraft Zahnriemen Scheiben 1 50 Einfluss der Vorspannkraft Die Querkraftbelastung an der Motor oder Getriebewelle wird dann folgenderma en berechnet F My 2000 i R do Z Fg Querkraftbelastung in N Drehmoment in Nm dg mittlerer Durchmesser des angebauten bertragungselementes in mm fz Zuschlagsfaktor Die zul ssigen Querkr fte werden anhand der W lzlagerberechnung der nominellen Lebensdauer Ljon gem ISO 281 ermittelt F r besondere Betriebsbedingungen ist auf Anfrage die Ermittlung der zul ssigen Quer kr fte anhand der modifizierten Lebensdauer Lpa m glich In den Auswahltabellen der Getriebemotoren werden die zul ssigen Querkr fte Fr f r die Abtriebswellen der Fu getriebe mit Vollwelle angegeben Bei anderen Ausf hrun gen bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE Die Angaben beziehen sich auf Kraftangriff in der Mitte des Wellenendes bei Win kelgetrieben auf A seitigen Abtrieb gesehen Bez glich Kraftangriffswinkel o und Drehrichtung werden die ung nstigsten Bedingungen vorausgesetzt Bei K und S Getrieben in Bauform M1 mit stirnseitiger Wandbefestigung sind nur 50 von Fr gem den Auswahltabellen zul ssig
19. 193 1031 Schimlerstolfe uoo n denn EUER 193 10 2 Montage Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder 200 10 3 Getriebe mit Hohlwelle a 205 10 4 TorgLOC Klemmverbindung f r Getriebe mit Hohlwelle 206 10 5 Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 208 10 6 Adapter zum Anbau von 215 10 7 Adapter zum Anbau von Gervomotoren sese 218 10 8 Getriebebefestigung nennen nens 221 10 9 Drebmomentetitzen nennen enin 221 10 10 Flanschkonturen der RF und 222 10 11 Flanschkonturen der FF KF SF und WF Getriebe 223 10 12 Flanschkonturen der FAF KAF SAF und WAF Getriebe 224 10 13 Feststehende Abdeckhauben eee 225 11 Kurzzeichenlegende und Index U U u u u u u u 226 II 2 rater ihe age 226 11 2 hee heo tos EE e 227 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren inleitung ie Firmengruppe SEW EURODRIVE 1 Einleitung 1 1 Die Firmengruppe SEW EURODRIVE
20. MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B Motorauswahl f r U f und VFC max Drehmoment lt 150 Mn Drehzahl lt 140 ngck Motorauswahl f r CFC Drehmoment lt 300 My f r asynchrone Servo motoren und 180 My f r Drehstromgetriebemoto thermische Belastung Stellbereich Einschaltdauer ren Auswahl des richtigen Gebers falls erforderlich effektives Drehmoment My bei mittlerer Drehzahl Drehmoment Kennlinien Auswahl des richtigen Gebers beispielsweise Hiper face Geber nur mit MCH Ger te Legende Pos Reg n Reg M Reg VFC CFC Mn Positionierregelung Drehzahlregelung Drehmomentregelung Nennmoment des Motors spannungsgef hrte Vektorregelung Voltage Flux Control stromgef hrte Vektorregelung Current Flux Control Bemessungsdrehzahl Eckdrehzahl des Motors Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Auswahl des Umrichters 8 3 Auswahl des Umrichters Antriebskatego Die Vielzahl der unterschiedlichen Antriebsapplikationen kann in f nf Kategorien unter rien teilt werden Nachfolgend werden die f nf Kategorien genannt und die passenden Um richter empfohlen Diese Zuordnung geschieht aufgrund des geforderten Stellbereiches und des daraus resultierenden Steuerverfahrens 1 A
21. 2 350 RXF107 DV100 MM 2 350 1 Standardlage 2 Getriebe muss unterlegt werden M gliche Anschlusskastenlage Bei Verwendung von Steckverbindern MOVIMOT Optionen k nnen die m glichen Lagen zus tzlich eingeschr nkt sein bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 188 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben Lage des Anschlusskastens MOVIMOTG Antriebe M1 M6 R DT DV MM RF RZ DT DV MM SL Les mm Som L 2 1 ll De essw 4 180 L 2 SW iue 3 NA Iesel Pd l 90 B 00006102 Bild 99 M gliche Anschlusskastenlagen R D MM Getriebe Motor AC 0 90 180 270 1 Getriebe Motor AC 0 90 180 270 R07 DT71D MM 135 2 2 2 2 RF RZO7 DT71DMM 135 DT71D MM 2 07710 MM 17 135 5 RF RZ17 kee 2135 DT71D MM DT71D MM DT80 MM 2 DT80
22. Alsace Franche Comt SEW USOCOME 1 rue Auguste Gasser F 68360 Soultz Tel 33 3 89 74 51 62 Fax 33 3 89 76 58 71 Alsace Nord SEW USOCOME 15 rue Mambourg F 68240 Sigolsheim Tel 33 3 89 78 45 11 Fax 33 3 89 78 45 12 Aquitaine SEW USOCOME Tel 33 5 57 26 39 00 Parc d activit s de Magellan Fax 33 5 57 26 39 09 62 avenue de Magellan B P 182 F 33607 Pessac Cedex Ardennes SEW USOCOME Tel 33 3 83 96 28 04 Lorraine 7 rue de Pr ny Fax 33 3 83 96 28 07 F 54000 Nancy Bourgogne SEW USOCOME Tel 33 3 85 49 92 18 10 rue de la Poste F 71350 Saint Loup G anges Fax 33 3 85 49 92 19 Bretagne Ouest SEW USOCOME 4 rue des Ch taigniers F 44830 Brains Tel 33 2 51 70 54 04 Fax 33 2 51 70 54 05 Centre Auvergne SEW USOCOME 27 avenue du Colombier F 19150 Laguenne Tel 33 5 55 20 12 10 Fax 33 5 55 20 12 11 Centre Pays de Loire SEW USOCOME 9 rue des Erables F 37540 Saint Cyr sur Loire Tel 33 2 47 41 33 23 Fax 33 2 47 41 34 03 Champagne SEW USOCOME 2 chemin des Suivots F 10120 Saint Andr les Vergers Tel 33 3 25 79 63 24 Fax 33 3 25 79 63 25 Lyon Nord Est SEW USOCOME Parc d Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F 69120 Vaulx en Velin Tel 33 4 72 15 37 03 Fax 33 4 72 15 37 15 Lyon Ouest SEW USOCOME Parc d Affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F 69120 Vaulx en Velin Tel 33 4 72 15 37 04 Fax 33 4 72 15 37 15 Ly
23. Dezentrale Antriebe Kommunikation und Kontaktlose Energie bertra Installation gung MOVIMOTS Getriebemoto Feldbus Schnittstellen MOVITRANS System ren mit integriertem Frequen Feldverteiler f r die dezent Station re Komponenten zumrichter rale Installation zur Energieeinspeisung MOVIMOT Motoren Brems MOVIFIT Produktfamilie Mobile Komponenten zur motoren mit integriertem Fre MOVIFIT MC zur Energieaufnahme quenzumrichter Ansteuerung von Linienleiter und Installati MOVI SWITCH Getriebe MOVIMOT Antrieben onsmaterial motoren mit integrierter MOVIFIT9 SC mit inte Schalt und Schutzfunktion griertem elektronischen MOVI SWITCHS Motorschalter Motoren Bremsmotoren mit MOVIFIT2 FC mit inte integrierter Schalt und griertem Frequenzum Schutzfunktion richter Explosionsgesch tzte MOVIMOT und MOVI SWITCH Getriebemotoren 4 Industriegetriebe Stirnradgetriebe Kegelstirnradgetriebe Planetengetriebe Produktgruppen bergreifende Produkte und Systeme Bedien Terminals Antriebnahes Steuerungssystem MOVI PLC Erg nzend zu den Produkten und Systemen bietet Ihnen SEW EURODRIVE ein um fangreiches Programm an Dienstleistungen an Diese sind beispielsweise Technische Beratung Anwender Software e Seminare und Schulungen Umfassende technische Dokumentation Weltweiter Kundendienst und Service Besuchen Sie uns auf unserer Homepag
24. Drei Kaltleiter Temperaturf hler TF PTC Kennlinie gem DIN 44080 werden im Mo tor in Reihe geschaltet und vom Klemmenkasten aus an den TF TH Eingang des Um richters oder an ein Ausl seger t im Schaltschrank angeschlossen Der Motorschutz mit Kaltleiter Temperaturf hler TF bietet den umfassendsten Schutz gegen thermische berlastung So gesch tzte Motoren k nnen Sie f r Schweranlauf Schalt und Brems betrieb und bei schwankenden Versorgungsnetzen einsetzen Normalerweise wird zu s tzlich zum TF noch ein Motorschutzschalter eingesetzt SEW EURODRIVE emp fiehlt bei Umrichterbetrieb grunds tzlich mit TF ausger stete Motoren zu verwenden Drei Bimetallschalter TH im Motor in Reihe geschaltet werden vom Klemmenkasten di rekt in den berwachungskreis des Motors eingeschleift Schmelzsicherungen sch tzen den Motor nicht vor berlastungen Sie dienen aus schlie lich dem Kurzschlussschutz In der folgenden Tabelle wird die Qualifikation der verschiedenen Schutzeinrichtungen f r unterschiedliche Ausl seursachen dargestellt stromabh ngige temperaturabh ngige Schutz O kein Schutz Schutzeinrichtung einrichtung Q bedingter Schutz OE umiassondersonutz D mr mem Ami berstr me bis 200 In e e Schweranlauf Reversierung O 9 9 Schaltbetrieb bis Z 30 1 h O 9 e e Blockierung 9 9 9 9 1 Phasenlauf 9 e Spannungsabweichung O e e Frequenzabweichung O e e Un
25. 022 027 AS 2 1 9 022 v xeyndo 022 eqniuAs 0221008 loqui 022 95 u si u3 dg ozz so 106aq 022 9 yyuAs sqn y 022 S EIaALL aus oe IKoB IS mr 022 9d 0 19e 022 uijouos ozz na 1eoBndo ozz edoue N 0ZZ 00LL loqui 109111 022 1 dg ozz 98 N 0zc L W39 027 ejewo 09 0 9 99 d19 oSI JON 1 001 09 05 9 SH US MH UM UN Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 194 Konstruktions und Betriebshinweise 10 Schmierstoffe Schmierstoff F llmengen Stirnrad R Getriebe Die angegebenen F llmengen sind Richtwerte Die genauen Werte variieren in Abh n gigkeit von Stufenzahl und bersetzung Achten Sie beim Bef llen unbedingt auf die I standsschraube als Anzeige f r die genaue lmenge Die folgenden Tabellen zeigen Richtwerte der Schmierstoff F llmengen in Abh ngigkeit von der Bauform M1 M6 RX F llmenge in Liter M1 M2 M3 M4 M5 M6 RX57 0 60 0 80 1 30 1 30 0 90 0 90 RX67 0 80 0 80 1 70 1 90 1 10 1 10 RX77 1 10 1 50 2 60 2 70 1 60 1 60 RX87 1 70 2 50 4 80 4 80 2 90 2 90 RX97 2 10 3 40 7 4 7 0 4 80 4 80 RX107 3 90 5 6 11 6 11 9 77 7 7 RXF Ge
26. 5 Pumpenrad Die bertragbare Leistung der Kupplung ist stark drehzahlabh ngig Man unterscheidet daher zwischen Anlaufphase und station rem Betrieb W hrend der Anlaufphase l uft der Motor unbelastet an bis die Kupplung Drehmoment bertr gt Die Maschine wird w hrenddessen langsam und sanft beschleunigt Ist der station re Betriebszustand er reicht stellt sich zwischen Motor und Getriebe ein durch das Funktionsprinzip der Kupp lung bedingter Betriebsschlupf ein Dem Motor wird nur noch das Lastmoment der An lage abverlangt Lastspitzen werden durch die Kupplung ged mpft Die hydraulische Anlaufkupplung ist mit Schmelzsicherungsschrauben ausger stet die bei bertemperatur starke berlastung Blockade die Betriebsfl ssigkeit an die Um gebung abgeben Kupplung und Anlage werden dadurch vor Besch digungen ge sch tzt Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 73 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung AT GK Kennlinien Motorhochlauf Hochlauf Arbeitsmaschine Drehmoment Zeitverhalten MM 2 2 Mk My 1 1 Mk 0 0 5 sec 20 sec Motordrehzahl Maschinendrehzahl Zeit My Motormoment My Kupplungsmoment M Lastmoment My Schmelzsicherungsschraube Auswahl des Getriebes Getriebetyp festlegen Getriebegr f e anhand von maximalem Abtriebsdrehmoment Ma max Getriebe bersetzung i in den Auswahltabellen Getriebe mit Adapter AM bestimmen A
27. 8 90 00009102 Bild 102 M gliche Anschlusskastenlagen K D MM S D MM W D MM Getriebe Motor AC 0 90 180 270 Getriebe Motor AC 0 90 180 270 DT71D MM E DT71D MM 2 DT80 MM 537 DT80 MM 120 2 Kar DT90 MM 0120 2 DT90 MM1 2 DV100 MM 2 DT71D MM 2 DT71D MM 2 DT80 MM 2 7 547 120 5 DT80 MM add DT90 MM DT90 MM 2 DV100 MM 2 DV100 MM 2 DT71D MM 2 DT71D MM 2 DT80 MM 2 gt S57 120 gt ky DT80 MM 23160 DT90 MM DT90 MM 2 DV100 MM 2 DV100 MM 2 DT71D MM 2 DT71D MM 2 DT80 MM 2 gt S67 160 5 Ge DT80 MM 23360 DT90 MM DT90 MM 2 DV100 MM 2 DV100 MM 2 DT80 MM 2 DT80 MM 2 S77 DT90 MM 200 2 K77 DT90 MM 200 2 DV100 MM E DV100 MM 2 DT80 MM DT80 MM 587 DT90 MM1 250 2 K87 DT90 MM1 250 2 DV100 MM 2 2 DV100 MM DT90 MM1 DT90 MM1 vao DV100 MM DV100 MM K107 DV100 MM 350 Getriebe Motor 0 90 180 270 W20 DT71D MM 2 DT71D MM 2 Wan DT80 MM 2 1 Standardlage 2 Getriebe muss unterlegt werden M gliche Anschlusskastenlage Bei Verwendung von Steckverbindern MOVIMOT Optionen k nnen die m glichen Lagen zus tzlich eingeschr nkt sein bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 192 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Schmierstoffe
28. Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 213 10 Konstruktions und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe n SH SHF SHZ87 H7 H7 40 _ 140 0651066 290 S 46 45 2 S e el e 335 SH SHF SHZ97 8 75 g 76 H 335 E 60 55 _ 76 he 975 75 s 04346AXX Bild 114 Abgesetzte Hohlwelle SH SHF SHZ87 97 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 214 Konstruktions und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von IEC Motoren 10 6 Adapter zum Anbau von IEC Motoren 23 002 100 75 5 N LO LO J O t O 1 F5 Getriebet Adaptert Mape in mm I B5 E5 F5 G2 G5 s5 25 1 11 uf R 27 R 37 AM63 95 115 35 d 11 28 128 4 F 27 F 37 F 47 AM71 110 130 4 160 14 30 16 3 5 120 E 112 465 45 200 mo 106 2 1 4 218 6 5 37 47 S 57 go 14 24 50 273 8 AM63 95 115 3 5 140 11 23 128 4 10 M8 66 AM71 110 130 4 160 14 30 163 5 472 R 57 R 67 AM80 12 19 40 218 6 Gan Le Auer EE s b OS en toren K 472 K 57 K 67 S 67 AM100 16 180 215 250 1344 28 60
29. Konstruktions und Betriebshinweise TorqLOC Klemmverbindung f r Getriebe mit Hohlwelle 10 4 TorqLOC Klemmverbindung f r Getriebe mit Hohlwelle Beschreibung TorqL OCH Vorteile TorqL oc Die TorqLOC Klemmverbindung dient der kraftschl ssigen Verbindung von Kunden welle und Hohlwelle im Getriebe Somit stellt die TorqLOC Klemmverbindung eine Al ternative zur bisherigen Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Hohlwelle mit Passfeder und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung dar Die TorqLOC Klemmverbindung besteht aus folgenden Komponenten 51939AXX Bild 107 Komponenten der TorqLOC9 Klemmverbindung 1 Kundenwelle N O OQ 0 N Klemmring Konische Bronzeb chse Hohlwelle im Getriebe Schrumpfscheibe Konische Stahlb chse Feststehende Abdeckhaube Die TorgLOC Klemmverbindung zeichnet sich durch folgende Vorteile aus Kosteneinsparung weil die Kundenwelle aus gezogenem Material bis zur Qualit t h11 gefertigt sein darf Kosteneinsparung weil unterschiedliche Kundenwellen Durchmesser mit einem Hohlwellen Durchmesser und unterschiedlichen B chsen abgedeckt werden k n nen Einfache Montage weil keine Passungssitze berwunden werden m ssen Einfache Demontage auch nach vielen Betriebsstunden weil die Bildung von Pas sungsrost verringert wird und weil die konischen Verbindungen leicht gel st werden k nnen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshi
30. Weltweite Pr senz Immer den richti gen Antrieb Der richtige Partner Driving the world mit innovativen Antriebsl sungen f r alle Branchen und f r jede An wendung Produkte und Systeme von SEW EURODRIVE finden berall ihren Einsatz weltweit Ob in der Automobil Baustoff Nahrungs und Genussmittel oder metallver arbeitenden Industrie die Entscheidung f r Antriebstechnik made by SEW EURO DRIVE bedeutet Sicherheit f r Funktion und Investition Wir sind nicht nur in allen wichtigen Branchen unserer Zeit vertreten wir zeigen auch globale Pr senz mit elf Fertigungswerken und 58 Montagewerken in 44 L ndern und mit unserem Service den wir als integrative Dienstleistung verstehen und unseren Qua lit tsanspruch ad quat fortsetzt Das Baukastensystem von SEW EURODRIVE bietet mit seiner millionenfachen Vari anz die beste Voraussetzung den passenden Antrieb zu finden und ihn optimal zu plat zieren individuell nach erforderlichen Drehzahl und Drehmomentbereich den Platz verh ltnissen und den Umgebungsbedingungen Getriebe und Getriebemotoren mit ei ner un bertroffen feinen Abstufung der Leistungsbereiche und damit besten wirtschaft lichen Voraussetzungen f r Ihre Antriebsaufgabe In den elektronischen Komponenten Frequenzumrichter MOVITRAC Antriebsumrich ter MOVIDRIVE und Mehrachs Servoverst rker MOVIAXIS finden die Getriebemoto ren eine Erg nzung die sich optimal in das Systemangebot von SEW EURODR
31. v 9 DHS 089 d19 eqnjuAs 089 008 loqui 089 dX 9S u si u3 dg 089 9 H9 yyuAs sqn y 089 S I ous 9d d19 089 1248 SL SZ s a nb3 089 d19 uouoy 089 na 1eoBndo 099 edosayy 9 2 opuey 089 00LL 089 dX 39 1 SL IWH d H Jo84eu3 dg 089 58 106 q N 089 1 W39 UA HK Lo 0 LIN 089 ejewo SLL snjlaL ijeus DE 1eoD qolw SL 9A go SA 29 NH dIH Da piyepuejs 0 Ze HS SIusegq OVd sn 9 Z 94 vc9 IHS ZE SA H 413 SZ s n nb3 IAH 97 8 uiuos 1eoBndo ssojusv opuey 89 0011 loqui 9r 1063q N 89 1 39 cel ous ILA SA m ow 9rg95A NH dH 001 191485 081 d uijouas 00 na 1eoBndo og edoue N 00 00 001 dX U9 1 dg 00 58 N 081 1 W39 Hogg 001 ejewo 129 001 SA oe 99 091 HS Joe 09 d3 N 05 W39 yyu s sgn y 09 OH ejewo 629 IHS 081 022 uAs un occ v 2134 u g 1eoBido 022 02210181 loqui 027 SVd 106aq N 022 7 W39 HUEL 022 OH ejewo 0 9 IHS
32. 10 10 Konstruktions und Betriebshinweise 10 1 Schmierstoffe Allgemein Schmierstoff tabelle Legende zur Schmierstofftabelle W lzlagerfette Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Wird keine Sonderregelung vereinbart liefert SEW EURODRIVE die Antriebe mit einer getriebe und bauformspezifischen Schmierstoff F llung Ma gebend hierf r ist die An gabe der Bauform M1 M6 Kap Bauformen und wichtige Bestellangaben bei der Bestellung des Antriebes Bei sp terer Bauform nderung m ssen Sie die Schmierstoff F llung an die ge nderte Bauform anpassen gt Schmierstoff F llmengen Die Schmierstofftabelle auf der folgenden Seite zeigt die zugelassenen Schmierstoffe f r die Getriebe von SEW EURODRIVE Bitte beachten Sie die nachfolgende Legende zur Schmierstofftabelle Verwendete Abk rzungen Bedeutung der Schattierung und Hinweise CLP Mineral l CLP PG Polyglykol W Getriebe USDA H1 konform CLP HC synthetische Kohlenwasserstoffe E 7 Ester l Wassergef hrdungsklasse WGK 1 HCE synthetische Kohlenwasserstoffe Ester l USDA H1 Zulassung HLP Hydraulik l synthetischer Schmierstoff W lzlagerfett auf synthetischer Basis mineralischer Schmierstoff W lzlagerfett auf mineralischer Basis 1 Schneckengetriebe mit PG l bitte Abstimmung mit SEW EURODRIVE 2 Spezieller Schmierstoff nur f r Spiroplan Getriebe 3 SEW fg 2 1 2 erforderlich 4 Kritisches Anlaufverhalten
33. 230 V A 50 Hz feck 87 Hz Dabei wird unterschieden ob der Motor mit Eigenk hlung oder mit Fremd k hlung Option Fremdl fter betrieben wird 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 T 0 50 Hz 87 100 53275AXX Bild 87 Drehmoment Grenzkurven f r fg 87 Hz 1 S1 Betrieb mit Eigenk hlung ohne Option Fremdl fter 2 S1 Betrieb mit Fremdk hlung mit Option Fremdl fter 3 Abweichender Kurvenverlauf f r die Motoren DV200 DV280 4 Mechanische Begrenzung bei Getriebemotoren Handbuch Getriebe und Getriebemotoren M6 1 09 157 03203 Bauformen und wichtige Bestellangaben Allgemeine Hinweise zu den Bauformen M6 Die folgende Darstellung zeigt die Lage des Getriebes im Raum bei den Baufor M6 Bauformen und wichtige Bestellangaben M6 Allgemeine Hinweise zu den Bauformen SEW EURODRIVE unterscheidet bei Getrieben Getriebemotoren und MOVIMOT Getriebemotoren die sechs Bauformen M1 men 1 Bauformenbezeichnung 9 9 1 SN AOL QU Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bild 88 Darstellung der Bauformen 1 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 wichtige Bestellangaben 9 2 Wichtige Bestellangaben F r alle Getriebe und Getriebemo toren Abtriebsdrehsinn bei R cklaufsperre Lage der Abtriebs welle und des Abtriebs
34. 63500 51600 37800 26800 23600 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Getriebe RM Getriebe Umrechnungsfak toren und Getrie bekonstanten Mehrgewichte RM Getriebe Handbuch Getriebe und Getriebemotoren F r die Berechnung der zul ssigen Querkraft an der Stelle x z 1000 mm gelten f r RM Getriebemotoren die folgenden Umrechnungsfaktoren und Getriebekonstanten Getriebetyp a b cr fg 1 5 Cr fg 2 0 RM57 1047 47 1220600 1260400 277 RM67 1047 47 2047600 2100000 297 5 RM77 1050 50 2512800 2574700 340 5 RM87 1056 5 56 5 4917800 5029000 414 RM97 1061 61 10911600 11124100 481 RM107 1069 69 15367000 15652000 554 5 RM137 1088 88 25291700 25993600 650 RM147 1091 91 30038700 31173900 756 RM167 1089 5 89 5 42096100 43654300 869 Typ Mehrgewicht gegen ber RF bezogen auf den kleinsten RF Flansch Am kg RM57 12 0 RM67 15 8 RM77 25 0 RM87 29 7 RM97 51 3 RM107 88 0 RM137 111 1 RM147 167 4 RM167 195 4 59 60 5 7 Antriebe f r Elektroh ngebahnen Projektierung Getriebe Antriebe f r Elektroh ngebahnen F r den Betrieb von Elektroh ngebahnen werden spezielle Getriebemotoren mit inte grierter Kupplung ben tigt SEW EURODRIVE bietet deshalb eine Reihe von Antrieben f r Elektroh ngebahnen an Ausf hrliche Informationen
35. 823 136 2 MM22 MM3X BW2 800 622 9 mit Eingangsspannung MMO03 MM07 BW3 800 623 7 200 240 Vac 2 MM11 MM22 BW4 800 624 5 1 2 Schrauben M4 x 8 im Lieferumfang enthalten 2 Lieferumfang ohne Befestigungsschrauben Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 139 7 Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM Generatorische Belastbarkeit der internen Bremswiderst nde BW2 BW1 BW4 BW3 1200 6001 J 1000 500 800 4007 600 300 400 200 200 100 0 10 50 100 200 500 1000 2000 3000 4000 5000 6000 c h 52713AXX Bild 74 Generatorische Belastbarkeit e h Schaltungen pro Stunde 1 Bremsrampe 10 s 2 Bremsrampe 4 s 3 Bremsrampe 0 2 s 140 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 MOVIMOT gt MM 4Q Betrieb mit Bremse und exter nem Bremswider stanq 4Q Betrieb mit externem Bremswiderstand ist bei Applikationen mit hoher genera torischer Energie notwendig Externe Bremswiderst nde sind bei Bremsmotoren nur in Kombination mit Bremsen ansteuerung BGM BSM zul ssig Bei Verwendung von externen Bremswiderst nden und Bremsenansteuerung BGM BSM m ssen MOVIMOT Zusatzfunktionen aktiviert werden Weitere Infor mationen finden Sie in der Betriebsanleitung MOVIMOT Zuordnung der externen Bremswiderst nde MOVIMOT
36. Drehstrom und Bremsmotoren lassen sich entspre m glichkeiten chend den Auswahltabellen der Getriebemotoren mit allen in Frage kommenden Getrie bearten Bauformen und Ausf hrungen kombinieren Leistung kW bei Polzahl Motorgr e 2 4 6 8 DT71D IBMG TF MSW 0 55 0 37 0 25 0 15 DT80K BMG TF MSW 0 75 0 55 0 37 DT80N BMG TF MSW 1 1 0 75 0 55 0 25 DT90S IBMG TF MSW 1 5 1 1 0 75 0 37 DT90L BMG TF MSW 22 1 5 1 1 0 55 DV100M BMG TF MSW 3 0 22 1 5 0 75 DV100L BMG TF MSW 3 0 1 1 Bestellangaben Bei der Bestellung von Drehstrom brems motoren oder Getriebemotoren mit MOVI SWITCH m ssen Sie folgende Punkte beachten Spannung nur f r Wicklung in 4 Schaltung Nur zwei Bremsenspannungen m glich und zwar Motorspannung oder Motorspannung Lage des Klemmenkastens vorzugsweise 270 bei anderen W nschen bitte R ck sprache mit SEW EURODRIVE Prinzipbild MSW 1E Funktionsweise von MOVI SWITCH MSW 1E MOVI SWITCH 1E OV RUN 24V OK Dr L2 LS Bild 79 Prinzipbild MOVI SWITCH MSW 1E 1 Bremsenansteuerung 144 51946AXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren MOVI SWITCH gt GM MSW 2S mit Bin r Funktionsweise von MOVI SWITCH MSW 2S mit Bin rsteuerung steuerung MOVI SWITCH 2S
37. EV1T EH1T DWI11A m 2 e x ES1S ES2S EV1S EH1S 8 ES1R ES2R EV1R EH1R 06608AXX Bild 64 Konfektionierte Kabel f r Geberkopplung und Geber o ES3H ES4H AS3H AS4H AV1H 06607BXX Bild 65 Konfektioniertes Kabel f r HIPERFACE Geber 128 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM Konfektionierte Kabel f r die Geberkopplung Sachnummer 817 957 3 Verlegung feste Verlegung f r Geber mit 5 V Spannungsversorgung ES1T ES2T EV1T 1 Leitungsquerschnitt 4x2x0 25 mm AWG23 1x0 25 mm AWG23 Aderfarben A gelb YE A gr n GN B rot RD B blau BU C rosa PK C grau GY UB wei WH 1 braun BN Sensorleitung violett VT Hersteller und Typ Fa Lapp Fa Helukabel Unitronic Li2YCY TP Paar Tronic CY f r Umrichter MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B Anschluss an der DWI11A am Umrichter mit 9 poliger Sub D Buchse mit 15 poligem Sub D Stecker Konfektionierte Kabel f r inkrementale TTL Drehgeber mit 5 V Spannungsversorgung Sachnummer 198 829 8 198 828 X Verlegung feste Verlegung Schleppkettenverlegung f r Geber ES1T ES2T EV1T EH1T ber DWI11A und Kabel 817 957 Leitungsquerschnitt 4x2x0 25 mm AWG23 1x0 25 mm AWG23 Aderf
38. Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Elektrische Merkmale gt GM MM Standardschaltun gen 50 Hz Motoren 50 Hz Motor am 60 Hz Netz F r 60 Hz Netze Motoren und Bremsen f r 230 400 V ac und Motoren f r 690 V ac d rfen auch an Netzen mit der Nennspannung 220 380 Vac bzw 660 Vac betrieben werden Die spannungs abh ngigen Daten ndern sich dann geringf gig Polzahl Synchrone Drehzahl Nsyn bei 50 Hz 1 min Schaltung 2 3000 4 1500 6 1000 8 750 8 4 750 1500 Dahlander 8 2 750 3000 A A getrennte Wicklung Werden Motoren die f r 50 Hz Netze ausgelegt sind an 60 Hz Netzen betrieben n dern sich die Bemessungsdaten des Motors folgenderma en Motorspannung U V bei Ge nderte Bemessungsdaten f Motorschaltun bei 50 Hz 9 60 Hz NN PN Mn MA MN 230 400 Vac AL A 230 20 0 1796 17 230400 Vg MS 460 20 20 0 0 400 690 Vac VA A Die Standardspannungen sind fett hervorgehoben Motorb of Motor otorbaugr fte 56 63 71 90 Motorspannung 2 4 und 6 polige Motoren 240 266 VAc A gilt f r Spannungsbereich 415 460 Vac 240 266 415 460 Vac A A 266 460 Vac A A 266 460 Vac A A 220 380 Vac A A 330 575 Vac ALL Eintourig 220 380 Vac UA 200 400 Var L 330 575 Vac ALL 220 440 Mac ANA 230
39. Getriebemotoren Industriegetriebe Antriebselektronik Antriebsautomatisierung Services III III II III III 111 II I Getriebe und Getriebemotoren FA100000 Ausgabe 07 2006 11358807 DE Handbuch RODRIVE Inhaltsverzeichnis 1 Einleltung 2 2 6 2 Produktbeschreibung eene 11 3 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten sees 22 4 Projektierung von Antrieben 43 FE FE FED ma ai O Projektierung Getriebe u u uu u u 46 6 Projektierung antriebsseitiger Komponenten 61 7 Projektierung Drehstrommotoren 86 8 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter 150 M1 M6 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 157 N 10 Konstruktions und Betriebshinweise 193 11 Kurzzeichenlegende und Index 226 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Inhaltsverzeichnis 1 Einleit ng E 6 1 1 Die Firmengruppe SEW EURODRIVE
40. 6 1 Getriebe mit IEC oder NEMA Adapter AM gt GK 04588AXX Bild 14 Schneckengetriebe mit Adapter AM Zum Anbau von Motoren nach IEC Norm oder NEMA Bauart C bzw TC an SEW Stirn rad Flach Kegelrad und Schneckengetriebe dienen Adapter AM F r IEC Motoren stehen Adapter f r Baugr e 63 bis 280 zur Verf gung Zu NEMA Mo toren gibt es Adapter f r Baugr e 56 365 Die Bezeichnung der Adaptergr e entspricht der jeweiligen IEC bzw NEMA Motor baugr e Die Drehmoment bertragung zwischen Motor und Getriebe erfolgt ber eine form schl ssige und durchschlagsichere Klauenkupplung Im Betrieb auftretende Schwin gungen und St e werden durch einen eingelegten Polyurethan Zahnkranz wirksam ged mpft Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 61 6 1 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Getriebe mit IEC oder NEMA Adapter AM gt GK Leistungen Massentr gheits 3 momente Typ IEC Typ NEMA Pm kW JAdapter Kgm AM63 0 25 0 44 e 104 AM71 56 0 37 0 44 e 104 80 143 0 75 1 9 1074 AM90 AM145 1 5 1 9 1074 100 182 3 5 2 104 112 184 4 5 2 e 104 AM132S M AM213 215 7 5 19 10 AM132ML n 9 2 19 104 AM160 254 256 15 91 e 1074 AM180 284 286 22 90 e 104 AM200 AM324 326 30 174 e 104 AM225 AM364 365 45 174 e 104 AM250 E 55 173 e 104 AM280 90 685 e 104 1 Maximale Nennleistun
41. 70 643 693 5 FA 157 KA 157 120 M24 5 20 107 34 127 4197 70 643 694 3 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise 10 Getriebe mit Hohlwelle 10 3 Getriebe mit Hohlwelle Fasen an Hohl Das folgende Bild zeigt die Fasen der Flach Kegelrad und Schneckengetriebe mit wellen Hohlwelle 00 004 002 TES 59845AXX Bild 106 Fasen an Hohlwellen Se Ausf hrung mit Hohlwelle A mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe H F 27 2 x 30 0 5 x 45 37 2 x 30 0 5 x 45 F K IS 47 2 x 30 0 5 x 45 S 57 2 x 30 0 5 x 45 F K 57 2 x 30 3x2 F K IS 67 2 x 30 3x2 F JK S 77 2 x 30 3x2 F K IS 87 3 x 30 3x2 F K IS 97 3 x 30 3x2 F K 107 3 x 30 3x2 F K 127 5 x 30 1 5 x 30 F K 157 5 x 30 1 5 x 30 KH167 1 5 x 30 KH187 1 5 x 30 Spezielle Motor Bitte beachten Sie bei den Flachgetriebemotoren mit Hohlwelle FA B FV B FH B Getriebe Kombi FAF FVF FHF FA FV FH FT FAZ FVZ FHZ nationen Wenn Sie eine auf die Motorseite durchgesteckte Kundenwelle verwenden kann es bei der Kombination kleines Getriebe und gro er Motor zu Kollisionen kommen Beachten Sie das Motorma AC um festzustellen ob eine Kollision bei durchge steckter Kundenwelle vorliegt Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 205 10 206
42. 880 2 8912246 Bldg 5 Road 2 Sec 3 Fax 880 2 8913344 Uttara Model Town Dhaka 1230 Bangladesh Belgien Montagewerk Br ssel SEW Caron Vector S A Tel 32 10 231 311 Vertrieb Avenue Eiffel 5 Fax 32 10 231 336 Service B 1300 Wavre http www caron vector be info caron vector be Technisches B ro Vlaanderen SEW Caron Vector S A Tel 32 92 273 452 Industrieweg 112 114 Fax 32 92 274 155 B 9032 Gent Wondelgem Bolivien Vertrieb La Paz GRUPO LARCOS LTDA Tel 591 2 221808 Av Jose Carrasco Not 1398 Fax 591 2 220085 Entre Hugo Estrada Y Av Busch larcos ceibo entelnet bo La Paz Brasilien Fertigungswerk Sao Paulo SEW EURODRIVE Brasil Ltda Tel 55 11 6489 9133 Vertrieb Avenida Am ncio Gaiolli 50 Fax 55 11 6480 3328 Service Caixa Postal 201 07111 970 http www sew com br Guarulhos SP Cep 07251 250 sew sew com br Weitere Anschriften ber Service Stationen in Brasilien auf Anfrage Bulgarien Vertrieb Sofia BEVER DRIVE GmbH Tel 359 2 9151160 Bogdanovetz Str 1 Fax 359 2 9151166 BG 1606 Sofia bever fastbg net Chile Montagewerk Santiago de SEW EURODRIVE CHILE LTDA Tel 56 2 75770 00 Vertrieb Chile Las Encinas 1295 Fax 56 2 75770 01 Service Parque Industrial Valle Grande ventas sew eurodrive cl LAMPA RCH Santiago de Chile Postfachadresse Casilla 23 Correo Quilicura Santiago Chile China Fertigungswerk Tianjin SEW EURODRIVE Tianjin Co Ltd Tel 86 22 25322612 Montagewerk No 46 7th Avenue TEDA Fax 86 22 25322611 Vert
43. AQ 1008 80 100 ae 37 S A7 1012 xU AQ 100 4 95 1972 15 4 M8 AQ 115 1 95 11 28 19 40 28 6 AQ 115 2 den 130 8 152 5 AQ 115 3 16 16 24 50 273 8 AQ 80 1 1 23 128 4 60 75 M5 AQ 80 2 82 10 12 3 98 55 55 14 163 5 AQ 80 3 50 95 M6 AQ 100 1 80 100 M6 1225 1 163 5 AQ 100 2 ME 115 M8 AQ 100 3 80 100 GEES m x Ee R 47 R 57 1012 Re SEH 1416 119 4 MP F57 F 67 160 11 28 19 40 248 6 473 57 AQ 115 2 aer 130 M8 145 5 AQ 115 3 16 16 24 50 2731 8 AQ 14011 110 16 175 16 16 24 50 23 8 AQ 140 2 140 18 165 M10 AQ 140 3 22 188 22 22 32 60 355 10 AQ 190 1 130 22 2875 24 24 32 60 353 10 AQ 190 2 CURE EE M12 AQ 190 3 2615 34 34 38 80 413 10 1 Gilt bei Ausf hrung mit Passfedernut AQA 2 Gilt bei Ausf hrung mit Spannringnabe AQH 3 Nicht mit AQ190 218 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von Servomotoren 23 006 01 00
44. Die anderen Kenngr en und die Erw rmung d rfen von den Werten bei Bemessungsspannung und Bemessungsfrequenz im geringen Umfang ab weichen Im Toleranzbereich B muss der Motor das Bemessungsdrehmoment abgeben k nnen jedoch nicht im Dauerbetrieb Die Erw rmung und die Abweichungen von den Bemes sungsdaten sind st rker als im Toleranzbereich A Vermeiden Sie h ufigen Betrieb des Motors an den Grenzen des Toleranzbereiches B Unterspannung Bei Unterspannung durch schwache Versorgungsnetze oder Unterdimensionierung der Motorzuleitung k nnen die katalogm igen Werte wie Leistung Drehmoment und Drehzahl nicht erreicht werden Dies gilt insbesondere beim Anlaufvorgang des Motors bei dem der Anlaufstrom ein Mehrfaches des Nennstromes betr gt 88 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Schalt und Schutzeinrichtungen 7 3 EMV Ma nahmen Netzbetrieb MOVIMOT Antriebe Schaltbetrieb Umrichterbetrieb Bremsmotoren am Umrichter Anschluss Dreh zahlgeber am Umrichter Anschluss Kaltlei ter Temperaturf h ler TF am Umrichter Schalt und Schutzeinrichtungen Drehstrommotoren Drehstrombremsmotoren und MOVIMOT Antriebe von SEW EURODRIVE sind als Komponenten zum Einbau in Maschinen und Anlagen bestimmt F r die Einhaltung der EMV Richtlinie 89 336 EWG ist der Ersteller der Maschine oder Anlage verantwortlich Ausf hrliche Informationen zu diesem Thema finden Sie in de
45. M2 M4 GE RF RZ07 17 M5 M3 M6 e Em 270 90 ui 2222 Wi RF RZO7 Ceci M1 M2 M3 5 M6 RF RZ17 27 M1 M5 M6 RF RZ07 17 27 Gei RF RZA7 57 M5 l gi T l d l l LL 1 l l l EE t Seite 163 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 167 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 Bauformen Stirnradgetriebemotoren RO7F R87F 04 042 03 00 M1 ils M4 E SS gt M2 Door R17F Ls en A i er ve T SD M3 M5 on us RO7F M1 M2 M5 M6 SZ R17F R27F 225 M1 5 RO7F R17F R27F ZS R57F M5 Seite 163 Achtung Beachten Sie bitte die 1 Hinweise im Katalog Getriebemotoren Kap
46. MM 2 2 DV100 MM DT90 MM1 DT90 MM1 DV100 MM 7729 KE DV100 MM 7 300 F107 DV100 MM 350 FF107 DV100 MM 350 1 Standardlage 2 istder Umrichter auf Seite der Fu befestigung muss das Getriebe unterlegt werden M gliche Anschlusskastenlage Bei Verwendung von Steckverbindern MOVIMOT Optionen k nnen die m glichen Lagen zus tzlich eingeschr nkt sein bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 190 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben Lage des Anschlusskastens MOVIMOTG Antriebe 1 M6 L FA FAF FAZ DT DV MM FH FHF FHZ DT DV MM FV FVF FVZ DT DV MM 00008102 Bild 101 M gliche Anschlusskastenlagen F D MM Getriebe Motor Fig AC 0 90 180 270 1 Getriebe Motor Fig AC 0 90 180 270 DT71D MM DT71D MM F 27 DT80 MM 120 F 27 120 Goran DT80 MM DT71D MM DT71D MM DT80 MM DT80 MM e DT90 MM NEN DT90 MM DV100 MM DV100 MM
47. Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3 Typenbezeichnungen Drehstrommotoren und Optionen Optionen Steckverbinder am Drehstrommotor IS AMA AMB AMD AME ASB ASD ACB ASE ASK integrierter Steckverbinder Steckverbinder HAN Modular 10B am Klemmenkasten mit Zweib gelverriegelung Steckverbinder HAN Modular 10B am Klemmenkasten mit Zweib gelverriegelung und mit EMV Geh use Steckverbinder HAN Modular 10B am Klemmenkasten mit Einb gelverriegelung Steckverbinder HAN Modular 10B am Klemmenkasten mit Einb gelverriegelung und mit EMV Geh use Steckverbinder HAN 10ES am Klemmenkasten mit Zweib gelverriegelung und mit EMV Geh use Steckverbinder HAN 10ES am Klemmenkasten mit Einb gelverriegelung Steckverbinder HAN 10E am Klemmenkasten mit Zweib gelverriegelung und mit EMV Geh use Steckverbinder HAN 10ES am Klemmenkasten mit Einb gelverriegelung und mit EMV Geh use ECOFAST Steckverbinder HAN 10ES am Klemmenkasten mit Einb gelverriegelung zus tzlich mit Montageschrauben f r optionale Tr gerplatte Optionen Geber am Drehstrommotor AV1Y AV1H AS H ES H ES T ES S ES R ES 2 ES 6 EV1T EV1S EV1R EV1H EHTT EH1S EHTR NVf1 NV2 Multiturn Absolutwertgeber mit Vollwelle MSI und sin cos Signale Multiturn Absolutwertgeber mit Vollwelle Hiperface9 und sin cos Signale Multiturn Absolutwertgeber mit Spreizwelle Hiperface und sin cos Si
48. e 132M und 2 polig DFV Flanschmotor DV 112M4 F RS Z C Schutzdach C Motoroption Zusatzschwungmasse Z Motoroption R cklaufsperre RS Baugr e 112M 4 polig und Fuf Flanschmotor DV F DV F Fu Flanschmotor Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 29 30 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Typenbezeichnungen MOVIMOT Standardausf hrung 3 8 Typenbezeichnungen MOVIMOT Standardausf hrung Mechanische Ausf hrungen DT MM DV MM DI MM DV MM DFT MM DFV MM DT F MM DV F MM Steckverbinder AVT1 RE A ASA3 RE A ASAS AVT1 RE A AMA6 RE A AMD6 Optionen BMG JHF HR RS LN Z C ES 2 ES 6 NV1 NV2 R A BGM R A BSM R A URM MLU A MLG A MBG11A MWA21A MDG11A KPF MF MQ Fu ausf hrung Anbaumotor f r Getriebe Flanschausf hrung Fu und Flanschausf hrung M12 Steckverbinder f r RS 485 Anschluss Steckverbinder HAN 10ES mit Zweib gelverriegelung f r Leistung Steckverbinder HAN 10ES mit Zweib gelverriegelung f r Leistung und M12 Steckverbinder f r RS 485 Anschluss Steckverbinder HAN Modular mit Zweib gelverriegelung f r Leistung und RS 485 Anschluss Steckverbinder HAN Modular mit Einb gelverriegelung f r Leistung und RS 485 Anschluss Bremse ger uschreduziert mit feststellbarer Handl ftung mit selbstt tig r cks
49. ersch tterungsfrei schwei t berdacht und geschlossen bei konstanter Tempe ratur und Luftfeuchte 5 C lt 9 lt 60 lt 50 rela tive Luftfeuchte offen Keine pl tzlichen Temperaturschwankungen und kontrollierte Bel ftung mit Filter schmutz und staubfrei Keine aggressiven D mpfe und keine Ersch tterungen 2 Jahre und l nger bei regel m iger Inspektion Bei der Inspektion auf Sauberkeit und mechanische Sch den ber pr fen Den Korrosionsschutz auf Unversehrtheit pr fen tropisch Asien Afrika Mittel und S damerika Aus tralien Neusee land mit Aus nahme der gem Rigten Gebiete In Beh ltern verpackt mit Trockenmittel und Feuchtig keitsindikator in Folie ver Gegen Insektenfra und frei Schimmelpilzbildung durch chemische Behandlung Max 3 Jahre bei regelm iger berdacht Schutz gegen Regen ersch tterungs berpr fung von Verpackung und Feuchtigkeitsindikator rel Luftfeuchte lt 50 schwei t gesch tzt berdacht und geschlossen bei konstanter Tempe 2 Jahre und l nger bei regel ratur und Luftfeuchte 5 C lt 8 lt 50 lt 50 rela lt eg tive Luftfeuchte m iger Inspektion Bei der offen Keine pl tzlichen Temperaturschwankungen und Eech Se kontrollierte Bel ftung mit Filter schmutz und r fen Den Korrosionsschutz staubfrei Keine aggressiven D mpfe und keine p fU hrtheit pr f Ersch tterungen Schutz vo
50. hrung mit Spannringnabe AQH Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 219 10 Konstruktions und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von Servomotoren 23 007 01 00 Z5 Ez AQA ea N J LO OH 4 t i Getriebet Adaptert Bene mmm 1 PPP 5 E5 F5 6 amp 2 s5 zs 2121 2122 11 1 AQ 140 1 110 Q 16 157 16 16 24 50 23 8 T AQ 140 2 140 3g 18 165 M10 GET AQ 140 3 22 ang 170 22 22 32 60 353 10 K 97 AQ 190 1 130 S 97 22 2155 24 24 32 60 353 AQ 190 2 190 28 215 M12 10 AQ 190 3 239 5 34 34 38 80 43 AQ 140 1 110 Q 16 151 16 16 24 50 273 8 AQ 140 2 140 1 3g 18 165 M10 R 107 AQ 140 3 22 164 22 22 32 60 353 10 F 107 AG SUA To 5 350 K 107 T 22 209 5 24 24 32 60 353 AQ 190 2 190 28 215 M12 10 AQ 190 3 2335 34 34 38 80 413 AQ 190 1 130 Q 22 202 5 24 24 32 60 353 R 137 AQ 190 2 EEN 400 AQ 190 3 226 5 34 38 80 43 EDT E ETT 215 M12 10 R 147 22 194 5 24 24 32 60 353 F 127 AQ 190 2 P 450 K 127 AQ 190 3 218 5 34 34 38 80 413 1 Gilt b
51. llmenge in Liter M1 M2 M4 M5 M6 S 37 0 25 0 40 0 50 0 55 0 40 0 40 S 47 0 35 0 80 0 70 0 90 1 00 0 80 0 80 S 57 0 50 1 20 1 00 1 20 1 45 1 30 1 30 S 67 1 00 2 00 2 20 3 10 3 10 2 60 2 60 S 77 1 90 4 20 3 70 5 4 5 9 4 40 4 40 S 87 3 30 8 1 6 9 10 4 11 3 8 4 8 4 S 97 6 8 15 0 13 4 18 0 21 8 17 0 17 0 1 Bei Doppelgetrieben muss das gro e Getriebe mit der gr eren lmenge bef llt werden SF F llmenge in Liter M1 M2 4 5 6 SF37 0 25 0 40 0 50 0 55 0 40 0 40 SF47 0 40 0 90 0 90 1 05 1 05 1 00 1 00 SF57 0 50 1 20 1 00 1 50 1 55 1 40 1 40 SF67 1 00 2 20 2 30 3 00 3 20 2 70 2 70 SF77 1 90 4 10 3 90 5 8 6 5 4 90 4 90 SF87 3 80 8 0 7 1 10 1 12 0 9 1 9 1 SF97 7 4 15 0 13 8 18 8 22 6 18 0 18 0 1 Bei Doppelgetrieben muss das gro e Getriebe mit der gr eren lmenge bef llt werden SA SH SAF SHZ SAZ SHF ST F llmenge in Liter Er M1 M2 4 5 6 S 37 0 25 0 40 0 50 0 50 0 40 0 40 S 47 0 40 0 80 0 70 0 90 1 00 0 80 0 80 S 57 0 50 1 10 1 00 1 50 1 50 1 20 1 20 S 67 1 00 2 00 1 80 2 60 2 90 2 50 2 50 S 77 1 80 3 90 3 60 5 0 5 8 4 50 4 50 S 87 3 80 7 4 6 0 8 7 10 8 8 0 8 0 S 97 7 0 14 0 11 4 16 0 20 5 15 7 15 7 1 Bei Doppelgetrieben muss das gro e Getriebe mit der gr eren lmenge bef llt werden Die Spiroplan Getriebe haben bauformunabh ngig immer die gleiche F llmenge Getriebe F llmenge in Liter M1 M2 M3 M4
52. so dass Positionieraufgaben mit gro er Pr zision gel st werden k nnen Das Verdrehspiel wird in Winkelminuten in den technischen Daten angegeben Es gelten die Ma bl tter der Standardausf hrungen Alle Aufsteckgetriebe und Aufsteckgetriebemotoren werden standardm ig mit NOCO Fluid der Paste gegen Passungsrost ausgeliefert Verwenden Sie diese Paste entsprechend den Hinweisen in den Getriebe Betriebsanleitungen Service und De montagearbeiten werden dadurch vereinfacht NOCO Fluid ist lebensmittelvertr glich gem USDA H1 Sie erkennen das lebens mittelvertr gliche NOCOS Fluid an der USDA H1 Kennung auf der Verpackung Eine besondere Ausf hrung der Stirnradgetriebe und Stirnradgetriebemotoren sind die RM Getriebe und RM Getriebemotoren mit verl ngerter Abtriebs Lagernabe Sie sind speziell f r R hrwerksanwendungen konzipiert und lassen hohe Quer und Axialkr fte und Biegemomente zu Die brigen Daten entsprechen denen der Standard Stirnradge triebe und Standard Stirnradgetriebemotoren Spezielle Projektierungshinweise zu den RM Getrieben finden Sie im Kapitel Projektierung Getriebe RM Getriebe Die Spiroplan Winkelgetriebemotoren sind robuste einstufige Winkelgetriebemotoren mit Spiroplan Verzahnung Der Unterschied zu den Schneckengetrieben besteht in der Materialkombination der Verzahnung Stahl Stahl den besonderen Zahneingriffs verh ltnissen und dem Aluminiumgeh use Dadurch sind die Spiroplan Winke
53. und Versorgungsschnittstellen Systemhandbuch MOVITRAC B Systemhandbuch MOVIDRIVE MDX60 61B Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 43 Projektierung von Antrieben Daten zur Antriebsauslegung 4 2 Daten zur Antriebsauslegung Damit die Komponenten f r Ihren Antrieb eindeutig festgelegt werden k nnen m ssen bestimmte Daten bekannt sein Diese sind Daten f r die Antriebsauslegung Ihr Eintrag Namin Minimale Abtriebsdrehzahl 1 min Namax Maximale Abtriebsdrehzahl 1 min P bei Namin Abtriebsleistung bei minimaler Abtriebsdrehzahl kW P bei Namax Abtriebsleistung bei maximaler Abtriebsdrehzahl kw bei Namin Abtriebsdrehmoment bei minimaler Abtriebsdrehzahl Nm M bei n max Abtriebsdrehmoment bei maximaler Abtriebsdrehzahl Nm Querkraft an der Abtriebswelle Es wird Kraftangriff an F Wellenendmitte vorausgesetzt Falls nicht bitte N R genauen Angriffspunkt mit Angriffswinkel und Dreh richtung der Welle zur Nachrechnung angeben FA Axialkraft Zug und Druck an der Abtriebswelle N JLast Anzutreibendes Massentr gheitsmoment 104 kgm R F K S W Geforderte Getriebeart und Bauform M1 M6 Kap Bauformen Planschverluste IP Geforderte Schutzart ymg Umgebungstemperatur H Aufstellungsh he m NN Betriebsart und relative Einschaltdauer ED ersatz S ED weise kann auch das genaue Belastungs
54. und die Anlage sanft angefahren Die Kupplung ist ber hrungssicher in einem Geh use eingebaut die K hlung der Kupplung wird ber Bel ftungs ffnungen im Geh use si chergestellt Anbaubar sind SEW Motoren Baugr en 71 bis 180 0 37 bis 22 kW Vorzugsdrehzahlen sind 1400 1 min und 2800 1 min d h 4 bzw 2 polige Anbau motoren Bei 2 poligen Antriebskombinationen bitten wir die verst rkte Ger uschent wicklung zu beachten 1 F r Motoren der Baugr e 200 bis 280 30 bis 90 kW stehen Kegelradgetriebe mit hydraulischer Anlauf kupplung auf Motorschwinge zur Verf gung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung AT gt GK Anlaufkupplung Die eingesetzte Anlaufkupplung ist eine hydrodynamische Kupplung nach dem F ttin gerprinzip Die Kupplung ist lgef llt und besteht aus Pumpenrad motorseitig und Tur binenrad getriebeseitig Die eingebrachte mechanische Energie wird durch das Pum penrad in Str mungsenergie umgesetzt und im Turbinenrad in mechanische Energie zur ckgewandelt m DW PI 6 7 B 52251AXX Bild 25 Anlaufkupplung 1 Einf llschraube 6 elastische Verbindungskupplung 2 Turbinenrad 7 Schmelzsicherungsschraube 3 Kupplungsschale A Getriebeseite 4 Betriebsfl ssigkeit Hydraulik l B Motorseite
55. 0 D nkritzer Weg 1 Fax 49 3764 7606 30 D 08393 Meerane bei Zwickau sc ost sew eurodrive de S d SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 89 909552 10 Domagkstra e 5 Fax 49 89 909552 50 D 85551 Kirchheim bei M nchen sc sued sew eurodrive de West SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 2173 8507 30 Fax 49 2173 8507 55 sc west sew eurodrive de Drive Service Hotline 24 h Rufbereitschaft 49 180 5 SEWHELP 49 180 5 7394357 Augsburg SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 821 22779 10 August Wessels Stra e 29 Fax 49 821 22779 50 D 86156 Augsburg tb augsburg sew eurodrive de Berlin SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 33762 2266 30 Lilienthalstra e 3a Fax 49 33762 2266 36 D 12529 Sch nefeld tb berlin sew eurodrive de Bodensee SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7551 9226 30 Burgbergring 91 Fax 49 7551 9226 56 D 88662 berlingen tb bodensee sew eurodrive de Bremen SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 421 33918 0 Kohlh kerstr 48 Fax 49 421 33918 22 D 28203 Bremen tb bremen sew eurodrive de Dortmund SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 231 912050 10 Hildastra e 10 Fax 49 231 912050 20 D 44145 Dortmund tb dortmund sew eurodrive de Dresden SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 351 26338 0 Hauptstra e 32 Fax 49 351 26338 38 D 01445 Radebeul tb dresden sew eurodrive de Erfurt SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 361 21709 70 Blumenstra e 70 Fax 49 361 21709 79 D 99092 Erfurt tb e
56. 0 60 120 F97 350 280 2 09 109 0 70 140 F107 373 5 288 5 4 23 108 0 90 170 F127 442 5 337 5 9 45 109 0 110 210 F157 512 407 1 05 e 107 0 120 210 K37 123 5 98 5 1 41 e 105 0 25 50 K47 153 5 123 5 1 78 10 0 30 60 K57 169 7 134 7 6 8 105 31 35 70 K67 181 3 141 3 4 12 105 0 40 80 K77 215 8 165 8 7 69 10 0 50 100 K87 252 192 1 64 e 109 0 60 120 K97 319 249 2 8 108 0 70 140 K107 373 5 288 5 5 53 108 0 90 170 K127 443 5 338 5 8 31 109 0 110 210 K157 509 404 1 18 107 0 120 210 K167 621 5 496 5 1 88 107 0 160 250 K187 720 5 560 5 3 04 107 0 190 320 W10 84 8 64 8 3 6 104 0 16 40 W20 98 5 78 5 4 4 e 10 0 20 40 W30 109 5 89 5 6 0 104 0 20 40 S37 118 5 98 5 6 0 104 0 20 40 S47 130 105 1 33 10 0 25 50 S57 150 120 2 14 10 0 30 60 S67 184 149 3 04 10 0 35 70 S77 224 179 5 26 10 0 45 90 S87 281 5 221 5 1 68 108 0 60 120 S97 326 3 256 3 2 54 e 106 0 70 140 Die Werte f r die nicht aufgef hrten Ausf hrungen erhalten Sie auf Anfrage Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Getriebe 5 RM Getriebe 56 RM Getriebe Projektierung Bei der Projektierung der Stirnrad Getriebemotoren mit verl ngerter Lagernabe RM m ssen Sie h here Quer und Axialkr fte ber cksichtigen Beachten Sie den folgenden Projektierungsablauf Projektierungsbeginn a Umrechnungsfaktor aus Datentabelle b Umrechnungsfaktor aus Datentabell
57. 05 BMG1 103 N 03 10 10 1 10 10 10 104 Z 1h 59786AXX Bild 49 Maximal zul ssige Schaltarbeit je Schaltung bei 1000 min 750 min 108 5 BM 32 BM 62 10 104 W max J 103 10 10 1 10 10 10 104 Z 1 h 59787AXX Bild 50 Maximal zul ssige Schaltarbeit je Schaltung bei 750 min Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 109 110 Projektierung Drehstrommotoren Bremsen GM Not Aus Eigen schaften Bremsenansteue rung Standardausf h rung Bremsenansteue rung im Anschluss raum Bei Hubwerksanwendungen d rfen die Grenzen der zul ssigen maximalen Schaltarbeit maximale Schaltarbeit siehe Diagramme auf Seite 108 auch f r Not Aus nicht ber schritten werden Bei anderen Anwendungen beispielsweise bei Fahrantrieben mit re duzierten Bremsmomenten k nnen jedoch fallweise wesentlich h here Werte zugelas sen werden Bitte halten Sie R cksprache mit SEW EURODRIVE wenn Sie Werte f r erh hte Not Aus Bremsarbeiten ben tigen Je nach Anforderungen und Einsatzbedingungen stehen f r die Ansteuerung der gleich stromerregten Scheibenbremsen verschiedene Bremsenansteuerungen zur Verf gung Alle Bremsenansteuerungen sind serienm ig mit Varistoren gegen berspannung ge sch tzt Ausf hrliche Hinweise zu den Bremsen von SEW EURODRIVE finden Sie im Handbuch Bremsen und Zubeh r Die Bremsenansteuerungen werden entweder direkt am Motor im Anschlussra
58. 10 75 7 103 86 5 103 94 6 e 10 24 1 28 60 1325 341 8 301 8 70 5 1039 96 1 10 112 103 122510 24 1 38 80 132 344 5 304 5 87 1 10 120 10 144 10 156 10 20 1 38 80 132ML 404 5 364 5 120 10 156 10 198 103 216 5 10 20 1 38 80 160M 419 5 364 5 150 10 195 9 10 248 103 270 10 20 1 42 110 160L 435 5 380 5 177 5 105 239 10 262 5 10 293 e 10 22 15 42 110 180 507 5 452 5 266 10 347 103 386 10 432 10 22 15 48 110 200 537 5 482 5 203 5 10 258 5 e 10 302 5 e 10 330 e 10 0 55 110 225 626 5 556 5 490 e 10 0 60 140 250 658 588 a 630 e 10 0 65 140 280 658 588 630 10 0 75 140 2 Motor Bitte halten Sie R cksprache mit SEW EURODRIVE bez glich der zul ssigen Belas wellenende tung des 2 Motorwellenendes Verwendete Motor Die folgende Tabelle zeigt welche Lager bei den Drehstrom brems motoren von SEW 102 lager EURODRIVE verwendet werden Motortyp qud B Lager Flanschmotor Getriebemotor Fu motor ohne Bremse mit Bremse 56 6302 Z 6001 2RS J 63 6203 2Z J 6303 2Z J 6202 2Z J 6202 2RS J C3 71 80 6204 Z J 6303 Z J 6204 Z J 6203 2Z J 6203 2RS J C3 90 100 6306 Z J 6205 2Z J 6205 2RS J C3 112 132S 6208 Z J 6307 Z J 6208 Z J 6207 2Z J 6207 2RS J C3 132M 160M 6309 2Z J C3 6209 2Z J C3 160L 180L 63122Z J C3 6213 2Z J C
59. 3 Typenbezeichnungen Motorschwinge MK Motorschwinge MTS Mechanisch thermische berwachungseinheit JBTS Ber hrungslose thermische berwachungseinheit Drehmomentst tze 24 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3 Beispiel f r die Typenbezeichnung eines Getriebes 3 4 Beispiel f r die Typenbezeichnung eines Getriebes Die Typenbezeichnung des Getriebes beginnt bei der abtriebsseitigen Komponente Ein Kegelrad Doppelgetriebe mit hydraulischer Anlaufkupplung hat beispielsweise folgende Typenbezeichnung K 107 R 87 AT 421 BMG EE Getriebekomponente Option antriebsseitige Getriebekomponente Gr e antriebsseitige Getriebekomponente Typ Getriebegr e 2 Getriebe Getriebetyp Getriebegr e 1 Getriebe Getriebetyp Ce K107 R87 421 59827 Bild 2 Beispiel f r die Typenbezeichnung Getriebe Weitere Beispiele RF97AD 3 P Getriebetyp RF Stirnradgetriebe in Flanschausf hrung Getriebegr e 97 Antriebsseitige Getriebekomponente AD3 P Antriebsseitiger Deckel mit Motor grundplatte der Gr e 3 FH47 R G AQH 100 3 Getriebetyp FH Flachgetriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe Getriebegr e 47 Getriebeoption JH Spielreduzierte Ausf hrung Getriebeoption G Gummipuffer Antriebsseitige Getriebekomponente AQH 100 3 Ad
60. 41 0 K 157 31 0 62 0 65 0 90 0 58 0 62 0 K 167 33 0 95 0 105 0 123 0 85 0 84 0 K 187 53 0 152 0 167 0 200 143 0 143 0 KF F llmenge in Liter Getriebe M1 M2 M3 M4 M5 M6 KF37 0 50 1 10 1 10 1 50 1 00 1 00 KF47 0 80 1 30 1 70 2 20 1 60 1 60 KF57 1 30 2 30 2 70 3 15 2 90 2 70 KF67 1 10 2 40 2 80 3 70 2 70 2 70 KF77 2 10 4 10 4 40 5 9 4 50 4 50 KF87 3 70 8 2 9 0 11 9 8 4 8 4 KF97 7 0 14 7 17 3 21 5 15 7 16 5 KF107 10 0 21 8 25 8 35 1 25 2 25 2 KF127 21 0 41 5 46 0 55 0 41 0 41 0 KF157 31 0 66 0 69 0 92 0 62 0 62 0 KA KH KV KAF KHF KVF KAZ KHZ KVZ KT Gotlieba F llmenge in Liter M1 M2 M3 M4 M5 M6 K 37 0 50 1 00 1 00 1 40 1 00 1 00 K 47 0 80 1 30 1 60 2 15 1 60 1 60 K 57 1 30 2 30 2 70 3 15 2 90 2 70 K 67 1 10 2 40 2 70 3 70 2 60 2 60 K 77 2 10 4 10 4 60 5 9 4 40 4 40 K 87 3 70 8 2 8 8 11 1 8 0 8 0 K 97 7 0 14 7 15 7 20 0 15 7 15 7 K 107 10 0 20 5 24 0 32 4 24 0 24 0 K 127 21 0 41 5 43 0 52 0 40 0 40 0 K 157 31 0 66 0 67 0 87 0 62 0 62 0 K 167 33 0 95 0 105 0 123 0 85 0 84 0 K 187 53 0 152 0 167 0 200 143 0 143 0 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Schmierstoffe Schnecken S Getriebe Spiroplan W Getriebe Handbuch Getriebe und Getriebemotoren S F
61. 460 Vac ANA Polumschaltbar Dahlander 460 Vac ALL Polumschaltbar getrennte Wicklung 460 Vac A A Bremsenspannung 2 4 und 6 polige Motoren 240 266 Vac 240 266 Vac gilt f r Spannungsbereich 415 460 Vac 415 460 Vac Standardspannungen 24 Vpc 1 230 Vac 266 Vac 460 Vac Fremdl fterspannung Standardspannung VR 24 Vpc Spannungsbereich VS 1 x 220 266 Vac Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 93 94 Projektierung Drehstrommotoren Elektrische Merkmale gt GM MM Standardschaltun gen 60 Hz Motoren 60 Hz Motor am 50 Hz Netz Motoren f r USA und Kanada gilt f r Spannungsbereich Motorbaugr e Motoren 100 132S 132M 225 250 280 Motorspannung 2 4 und 6 polige Motoren 240 266 240 266 415 460 Vac ALL 415 460 Vac ALL 415 460 Vac A 266 460 Vac ALL 220 380 Vac A A 330 575 Vac ALL Eintourig 200 400 Vac AJIA 220 440 Vae LIJA 230 460 Vac LAIA Polumschaltbar Dahlander 460 Vac ALL Polumschaltbar getrennte Wicklung 460 Vac IA Bremsenspannung 2 4 und 6 polige Motoren 240 266 Vac gilt f r Spannungsbereich 415 460 Vac Standardspannungen 24 Noe 230 Vac 266 Vac 460 Vac Fremdl fterspannung Standardspannung VR 24 Vpc Spannungsbereich VS 1 220 266 Vac Spannungsbereich V 3 x 415 460 Vac 3 x 346 500 Vac Polzahl Synchr
62. 50 RF57 0 80 1 70 1 80 1 70 2 00 1 70 1 70 RF67 1 20 2 50 2 70 3 60 2 70 2 60 1 90 2 10 RF77 1 20 2 60 3 80 4 10 3 30 4 10 2 40 3 00 RF87 2 40 6 0 6 8 7 9 7 1 77 6 3 6 4 RF97 5 1 10 2 11 9 14 0 11 2 14 0 11 2 11 8 RF107 6 3 14 9 15 9 17 0 19 2 13 1 15 9 RF137 9 5 25 0 27 0 29 0 32 5 25 0 25 0 RF147 16 4 42 0 47 0 48 0 52 0 42 0 42 0 RF167 26 0 70 0 82 0 78 0 88 0 65 0 71 0 1 Bei Doppelgetrieben muss das gro e Getriebe mit der gr eren lmenge bef llt werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Schmierstoffe Flach F Getriebe F FA B FH B FV B F llmenge in Liter SE M1 M2 M3 M4 M5 M6 F 27 0 60 0 80 0 65 0 70 0 60 0 60 F 37 0 95 1 25 0 70 1 25 1 00 1 10 F 47 1 50 1 80 1 10 1 90 1 50 1 70 F 57 2 60 3 50 2 10 3 50 2 80 2 90 F 67 2 70 3 80 1 90 3 80 2 90 3 20 F 77 5 9 73 4 30 8 0 6 0 6 3 F 87 10 8 13 0 77 13 8 10 8 11 0 F 97 18 5 22 5 12 6 25 2 18 5 20 0 F 107 24 5 32 0 19 5 37 5 27 0 27 0 F 127 40 5 54 5 34 0 61 0 46 3 47 0 F 157 69 0 104 0 63 0 105 0 86 0 78 0 FF Getriebe F llmenge in Liter M1 M2 M3 M4 M5 M6 FF27 0 60 0 80 0 65 0 70 0 60 0 60 FF37 1 00 1 25 0 70 1 30 1 00 1 10 FF47 1 60 1 85 1 10 1 90 1 50 1 70 FF57 2 80 3 50 2 10 3 70 2 90 3 00 FF67 2 70 3 80 1
63. 7 Das Schaltnetzteil UWU52A wird auf Tragschiene im Schaltschrank montiert Die Fremdl fter k nnen mit folgenden Motorgebern kombiniert werden Motorgeber f r Motorbaugr e prema urten VR VS V ES1T ES1R ES1S ES3H AS3H 71 100 ES2T ES2R ES2S ES4H AS4H 112 132S EV1T EV1R EV1S 71 1328 EV1T EV1R EV1S 132M 280 AV1Y AV1H 71 1328 AV1Y AV1H 132M 280 Fremdl fter VR kann mit allen Gebern von SEW EURODRIVE kombiniert werden VS und V lediglich mit den Gebern mit Vollwelle Bei den Motoren DV250M DV280 ist der Motorgeberanbau nur in Verbindung mit Fremdl fter m glich Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 131 132 Projektierung Drehstrommotoren Zusatzschwungmasse Z R cklaufsperre RS und Schutzdach C gt GM 7 15 Zusatzschwungmasse Z R cklaufsperre RS und Schutzdach C gt GM Zusatzschwung masse Z Schwerer L fter R cklaufsperre RS Um ein sanfteres Anlauf und Bremsverhalten von netzbetriebenen Motoren zu errei chen kann der Motor mit der Zusatzschwungmasse Z dem schweren L fter ausger s tet werden Der Motor erh lt dadurch ein zus tzliches Massentr gheitsmoment Jz Der schwere L fter wird gegen den Normall fter ausgetauscht die u eren Motorma e bleiben unver ndert Der Anbau ist an Motoren mit und ohne Bremse m glich Die tech nischen Daten der Option Zusatz
64. AUX PWR Sensoranschluss und Steckverbinder AND3 f r Leistungsanschluss Bremse ger uschreduziert mit feststellbarer Handl ftung mit selbstt tig r ckspringender Handl ftung R cklaufsperre ger uschreduzierte L fterhaube Zusatzschwungmasse schwerer L fter Schutzdach f r die L fterhaube Encoder mit Spreizwelle HTL Signale wahlweise 1 oder 2 Impulse pro Umdre hung Encoder mit Spreizwelle HTL Signale 6 Impulse pro Umdrehung N herungsgeber mit A Spur N herungsgeber mit A und B Spur Bremsenschnellerregung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 31 3 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Beispiel f r die Typenbezeichnung eines MOVIMOT Getriebemotors 3 10 Beispiel f r die Typenbezeichnung eines MOVIMOT Getriebemotors Die Typenbezeichnung des MOVIMOT Getriebemotors beginnt bei der abtriebsseiti gen Komponente Ein MOVIMOT Kegelradgetriebemotor mit Bremse hat beispiels weise folgende Typenbezeichnung KA 77 DT 90L4 BMG MM15 MLU MOVIMOT Option 24 V Versorgung MOVIMOT Frequenzumrichter Motoroption Bremse Motorgr e und Polzahl Motorbaureihe Getriebegr e Getriebetyp 1 nur werkseitig installierte Optionen werden auf dem Typenschild aufgef hrt DT 90LABMG 53435AXX Bild 4 Beispiel f r die Typenbezeichnung MOVIMO T Getriebemotor 32 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3
65. Adapter AQ Zum Anbau von Servomotoren an SEW Stirnrad Flach Kegelrad und Schneckenge triebe dient ein Adapter mit Quadratflansch Das Drehmoment wird ber eine Klauenkupplung bertragen Im Betrieb m gliche Schwingungen und St e werden durch einen eingelegten Polyurethan Zahnkranz wirksam ged mpft und abgebaut Die motorseitige Kupplungsh lfte kann wahlweise sowohl mit Spannringnabe kraft schl ssig f r glatte Motorwellen als auch mit Passfedernut formschl ssig ausgef hrt werden AQH mit Spannringnabe AQA mit Passfedernut Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AQ f r Servomotoren GK Drehmomente Massentr gheits 4 o e 5 momente Typ drz mm Me Nm Jadapter kgm 10 77 4 AQ 80 0 9 e 10 12 13 10 7 7 AQ 100 12 13 AQ 115 1 1 6 10 AQ 115 2 14 15 16 15 10 7 7 12 13 AQ 115 3 3 7 e 10 14 19 16 30 16 30 AQ 140 1 A AQ 140 2 18 41 5 6 10 22 53 16 30 AQ 140 3 18 41 11 3 e 104 22 75 22 75 AQ 190 1 ea AQ 190 2 28 145 22 75 Ge AQ 190 3 29 e 10 28 170 Der Ritzelzapfendurchmesser ist bersetzungsabh ngig bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 2 Maximal zul ssiges Eintriebsdrehmoment g ltig f r Umgebungstemperaturen von 30 C bis 60 C bei Durchmessertoleranz der Motorwelle 3 Anzutreiben
66. Ausf hrungsarten der Getriebemotoren 3 11 Ausf hrungsarten der Getriebemotoren Die in diesem Kapitel dargestellten Ausf hrungsarten beziehen sich auf Getriebemoto ren von SEW EURODRIVE Sie gelten auch f r Getriebe ohne Motoren ohne DR DT DV und f r MOVIMOT Getriebemotoren MM Stirnradgetriebe Die Stirnradgetriebemotoren k nnen in den folgenden Ausf hrungen geliefert werden motoren EN RX DR DT DV Einstufiger Stirnradgetriebemotor in FuRausf hrung RXF DR DT DV Einstufiger Stirnradgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung Eo R DR DT DV Stirnradgetriebemotor in Fu ausf hrung R F DR DT DV Stirnradgetriebemotor in Fu und B5 Flanschausf hrung mil mill RF DR DT DV Stirnradgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung RZ DR DT DV Stirnradgetriebemotor in B14 Flanschausf hrung RM DR DT DV Stirnradgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit verl nger ter Lagernabe 59848AXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 33 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Ausf hrungsarten der Getriebemotoren Flachgetriebe Die Flachgetriebemotoren k nnen in den folgenden Ausf hrungen geliefert werden motoren 03165AXX F DR DT DV Flachgetriebemotor in Fu ausf hrung FA B DR DT DV Fla
67. Bremsen von SEW EURODRIVE ist die sehr kurze Bauwei se Das Bremslagerschild ist gleichzeitig Teil des Motors Die integrierte Bauweise des Bremsmotors erlaubt besonders Platz sparende und robuste L sungen Das folgende Bild zeigt den prinzipiellen Aufbau der Bremse 1 6 00871BXX Bild 46 Prinzipieller Aufbau der Bremse 1 Belagtr ger 5 Arbeitsluftspalt 9 Spulenk rper 2 Bremslagerschild 6 Ankerscheibe 10 Motorwelle 3 Mitnehmer 7 Bremsfeder 11 Elektromagnetische Kraft 4 Federkraft 8 Bremsspule Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Bremsen GM Schnelle Reak Ein besonderes Merkmal der Bremse ist das patentierte Zweispulensystem Es besteht tionszeiten aus der Beschleunigerspule BS und der Teilspule TS Die spezielle Bremsenansteue rung von SEW EURODRIVE sorgt daf r dass beim L ften zuerst die Beschleuniger spule mit einem hohen Stromsto eingeschaltet und dann die Teilspule zugeschaltet wird Das Ergebnis ist eine besonders kurze Reaktionszeit beim ffnen der Bremse Der Belagtr ger kommt dadurch sehr schnell frei und der Motor l uft nahezu ohne Bremsreibung an Dieses Prinzip des Zweispulensystems verringert auch die Selbstinduktion so dass die Bremse schneller einf llt Der Bremsweg wird dadurch verringert Um besonders kurze Reaktionszeiten beim Einfallen der Bremse beispielsweise f r Hubwerke zu erreichen kann die Bremse gleich und wechselstromseitig abgeschaltet
68. DT71D MM DT71D MM DT80 MM DT80 MM d DT90 MM NEN PER DT90 MM an DV100 MM DV100 MM DT71D MM DT71D MM DT80 MM DT80 MM Ee DT90 MM 1 SE CS DT90 MM 2 0160 DV100 MM DV100 MM DT71D MM DT71D MM DT80 MM DT80 MM SCH DT90 MM 9109 por DT90 MM 0100 DV100 MM DV100 MM DT80 MM DT80 MM F 77 DT90 MM 200 F 77 DT90 MM 200 DV100 MM DV100 MM DT80 MM DT80 MM F 87 DT90 MM1 250 F 87 DT90 MM1 250 DV100 MM DV100 MM DT90 MMf1 DT90 MM1 F 97 DV100 MM 300 F 97 DV100_MM 300 F 107 DV100 MM 350 F 107 DV100 MM 350 1 Standardlage M gliche Anschlusskastenlage Bei Verwendung von Steckverbindern MOVIMOT Optionen k nnen die m glichen Lagen zus tzlich eingeschr nkt sein bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 191 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 age des Anschlusskastens MOVIMOTG Antriebe K DT DV MM S DT DV MM W DT DV MM 270 T 270
69. Die R cklaufsperren arbeiten dadurch verschlei verlust und wartungsfrei und sind f r hohe Drehzahlen geeignet Abmessungen Die R cklaufsperre ist vollst ndig in den Adapter integriert Das hei t die Abmessun gen sind identisch zum Adapter ohne R cklaufsperre siehe Ma bl tter im Kapitel Ad apter AM Sperrmomente Typ maximales Sperrmoment R cklaufsperre Abhebedrehzahl Nm 1 min AM80 AM90 AM143 AM145 90 640 AM100 AM112 AM182 AM184 340 600 AM132 AM213 215 700 550 AM160 AM180 AM254 256 284 286 1290 SS AM 200 AM225 AM324 326 AM364 365 1450 490 Angabe der Abtriebsdrehrichtung bei Bestellung Bei Bestellung eines Getriebes mit Adapter und R cklaufsperre ist die gew nschte Drehrichtung der Abtriebswelle Abtriebsseite anzugeben Die Drehrichtung wird mit Blick auf die Abtriebswelle Abtriebsseite des Getriebes angegeben bei Antrieben mit Wellenende auf Seite A und B ist die Drehrichtung mit Blick auf Seite A anzugeben Um Sch den zu vermeiden muss die Drehrichtung des Antriebs vor Inbetriebnahme der Anlage berpr ft werden 50290AXX Bild 15 Abtriebsdrehrichtung CCW Linkslauf CW Rechtslauf Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 63 64 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AQ f r Servomotoren GK 6 2 Adapter AQ f r Servomotoren gt GK Ausf hrungs varianten 04595AXX Bild 16 Stirnradgetriebe mit
70. H m 00627BXX Bild 39 Leistungsminderung abh ngig von Umgebungstemperatur und Aufstellh he 30 40 50 60 oi 9 Umgebungstemperatur H Aufstellungsh he ber NN Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 95 Projektierung Drehstrommotoren Thermische Merkmale gt GM MM MOVIMOT F r MOVIMOT Antriebe k nnen Sie die Faktoren fr und fj den folgenden Diagram Antriebe men entnehmen 2 ar ari qs red 1000 2000 3000 4000 m 04051BXX Bild 40 Leistungsminderung abh ngig von Umgebungstemperatur und Aufstellungsh he 1 Umgebungstemperatur 2 Aufstellungsh he ber NN Aufstellungsh he ab 2000 m mit Einschr nkungen m glich Bitte beachten Sie hierzu die Installationshinweise in der Betriebsanleitung MOVIMOT 03 MM3XC Betriebsarten Gem IEC 60034 1 EN 60034 1 werden folgende Betriebsarten festgelegt Betriebsart Erl uterung 51 Dauerbetrieb Betrieb mit konstantem Belastungszustand der Motor erreicht den thermi schen Beharrungszustand Kurzzeitbetrieb Betrieb mit konstantem Belastungszustand f r eine begrenzte festge S2 legte Zeit und anschlie ender Pause In der Pause erreicht der Motor wieder die Umge bungstemperatur Aussetzbetrieb Ohne Einfluss des Einschaltvorgangs auf die Erw rmung Gekenn S3 zeichnet durch eine Folge gleichartiger Lastspiele bestehend aus einem Zeitraum mit konstanter Belastung und einer Pause Beschrieben durch di
71. Kapitel 14 3 werden die Drehmomentgrenzkurven der 4 poligen asynchronen Dreh strommotoren DR DT DV gezeigt Anhand dieser Grenzkurven k nnen Sie das ther misch zul ssige Drehmoment ermitteln Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Drehmoment Grenzkurven bei Umrichterbetrieb 8 4 Drehmoment Grenzkurven bei Umrichterbetrieb Thermisch zul s siges Drehmo ment fEck 50 Hz 400 V 2 50 Hz Werden die asynchronen Drehstrommotoren vom Typ DR DT DV am Umrichter betrie ben so muss bei der Projektierung das thermisch zul ssige Drehmoment beachtet wer den Das thermisch zul ssige Drehmoment h ngt dabei von folgenden Faktoren ab Betriebsart Art der K hlung Eigenk hlung oder Fremdk hlung Eckfrequenz fg 50 Hz 400 V oder fg 87 Hz 230 V A Das thermisch zul ssige Drehmoment k nnen Sie an Hand von Drehmomentgrenzkur ven ermitteln Das projektierte effektive Drehmoment muss unterhalb der Grenzkurve liegen Nachfolgend werden die Grenzkurven f r die 4 poligen asynchronen Drehstrom motoren DR DT DV bei fg 50 Hz und bei fg 87 Hz gezeigt F r die gezeigten Grenzkurven gelten folgende Randbedingungen Betriebsart S1 Versorgungsspannung des Umrichters Uyatz 3 x 400 Vac Motor in W rmeklasse F Das folgende Diagramm zeigt die Grenzkurven f r Betrieb mit Eckfrequenz feck 50 Hz Dabei wird unterschieden ob der Motor mit Eigenk hlu
72. Kegelradgetriebemotoren K167 und K187 in den Raumlagen M1 bis M4 Bei Getrie bebefestigungen abweichend von der Darstellung in den Bauformen Bl ttern sind maximal 50 der in den Auswahltabellen angegebenen Querkraft Fr zul ssig Stirnradgetriebemotoren in Fu und Flanschausf hrung R F Bei Drehmoment bertragung ber die Flanschbefestigung sind maximal 5096 der in den Auswahlta bellen angegebenen Querkraft Fr zul ssig Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 53 54 Projektierung Getriebe Quer und Axialkr fte gt GM gt MM GK H here zul ssige Querkr fte Definition des Kraftangriffes Zul ssige Axial kr fte Die genaue Ber cksichtigung des Kraftangriffswinkels o und der Drehrichtung kann eine h here Querkraftbelastung zulassen Des Weiteren k nnen durch den Einbau von verst rkten Lagern vor allem bei R F und K Getrieben h here Belastungen der Ab triebswelle zugelassen werden Bitte halten Sie in diesem Fall R cksprache mit SEW EURODRIVE Der Kraftangriff wird gem dem folgenden Bild definiert 59824AXX Bild 10 Definition des Kraftangriffs Fx zul ssige Querkraft an der Stelle x N FA zul ssige Axialkraft N Liegt keine Querkraftbelastung vor ist als Axialkraft Zug oder Druck 50 der Quer kraft gem Auswahltabellen zul ssig Dies gilt f r folgende Getri
73. Kraftan griff nach Lagerle bensdauer aus der Wel lenfestigkeit mit den nachfolgenden Formeln berechnet werden Der kleinere der beiden Werte nach Lagerlebensdauer und F w nach Wellenfestigkeit ist der zul ssige Wert f r die Querkraft an der Stelle x Beachten Sie dass die Berechnungen f r My gelten zul ssige Querkraft x 1 2 N a Fa Fg Bac N Fan f x IN Abstand vom Wellenbund bis zum Kraftangriff mm Motorkonstanten zur Querkraftumrechnung mm Motorkonstante zur Querkraftumrechnung Nmm Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 101 Projektierung Drehstrommotoren Querkr fte gt GM gt MM 03074AXX Bild 43 Querkraft EX bei au ermittigem Kraftangriff Motorkonstanten zur Querkraftumrechnung a b c f d Baugr e 2 polig 4 polig 6 polig 8 polig mm mm Nmm Nmm Nmm Nmm mm mm mm 63 161 146 11 2 10 16 8 10 19 10 13 14 30 71 158 5 143 8 11 4 10 16 103 18 3 103 19 5 10 13 6 14 30 80 213 8 193 8 17 5 103 24 2 10 282 103 3110 13 6 19 40 90 227 8 202 8 27 4 10 39 6 10 45 7 10 48 7 10 13 1 24 50 SDT100 270 8 240 8 42 3 10 57 3 10 67 10 75 10 14 1 28 60 DV100 270 8 240 8 42 3 10 57 3 10 67 10 75 10 14 1 28 60 112M 286 8 256 8 53
74. L und T entsprechend mit gedreht Bei Motorbauform B8 M3 ist T unten Au erdem kann die Lage der Kabeleinf hrung gew hlt werden M glich sind X Nor mallage 1 2 oder 3 Bild 92 270 T 180 L 90 B 0 R 51302AXX Bild 92 Lage des Klemmenkastens und der Kabeleinf hrung Ohne spezielle Angabe zum Klemmenkasten wird die Ausf hrung 0 R mit Kabelein f hrung X geliefert Bei der Bauform M3 empfehlen wir die Kabeleinf hrung 2 zu w hlen Bei Klemmenkastenlage 90 B pr fen ob der Getriebemotor unterlegt werden muss Beiden Motoren DT56 und DR63 sind nur die Kabeleinf hrungen X und 2 m g lich Ausnahme Bei DR63 mit Steckverbinder IS ist zus tzlich Kabeleinf hrung 3 m glich Beim Motor DT71 BMG mit den Getriebeflansch Durchmessern 160 mm und 200 mm sind folgende Kabeleinf hrungen m glich Klemmenkastenlage 0 R 90 B 180 L 270 T M gliche Kabeleinf hrungen X 3 x 4 3 q 2 4 3 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben Wichtige Bestellangaben 1 6 F r alle MOVIMOT Getriebemotoren Lage des Anschlusskastens und der Kabelein f hrung F r MOVIMOT Getriebemotoren gelten erg nzend zu den Getriebemotoren die fol genden Hinweise Lage des Anschlusskastens MOVIM
75. Lubricant 185 903 X 12 IND CONT EQ 2D06 06703AXX Bild 45 Motortypenschild F r Antriebe die nach Japan geliefert werden sollen k nnen die Antriebe gem JIS gebaut werden Auf Anfrage liefert SEW EURODRIVE spezielle Motorklemmenk sten Diese Klemmenk sten haben Kabeleinf hrungen mit den in Japan blichen PF Gewin den gerade Zollgewinde Der Verband der industriellen Energie und Kraftwirtschaft V I K hat f r seine Mitglieder eine Empfehlung zur Ausf hrung der technischen Anforderungen f r Drehstromasyn chronmotoren herausgegeben Die Antriebe von SEW EURODRIVE k nnen konform zu den Anforderungen geliefert werden Dabei werden die nachfolgenden Abweichungen vom Standard ber cksichtigt e Motorschutzart mindestens IP55 e Motorausf hrung in W rmeklasse F zul ssige bertemperatur jedoch nur nach W rmeklasse B e Korrosionsschutz der Motorteile Klemmenkasten in Grauguss Schutzdach bei vertikalen Motorbauformen mit obenliegender L fterhaube Zus tzlicher Erdleiteranschluss ber eine au enliegende Klemme Typenschild mit Angabe V I K Ein zweites Typenschild an der Innenseite des Klem menkastendeckels Die technischen Anforderungen des V I K sind sinngem auf Getriebemotoren pol umschaltbare Motoren Motoren f r Schweranlauf Schaltbetrieb und Drehzahlregelung anzuwenden Daraus ergeben sich notwendige Abweichungen bei folgenden Punkten Bauform Wegen der Lage der Entl ftungsvent
76. MM R27 pre uu 9220 E 5 2_ 227 Vu 120 DV100 MM 2 2 DV100 MM DT71D MM 2 DT71D MM DT80 MM DT80 MM R37 _ 9220 EM 5 EIFE RZS MM 120 DV100 MM 2 2 DV100 MM DT71D MM DT71D MM DT80 MM 2 DT80 MM R47 Sire 2100 5 REIRZAT T90 MM 160 DV100 MM DV100 MM DT71D MM DT71D MM DT80 MM 2 DT80 MM R57 Braga 21 gt RF RZ57 T90 MM 160 DV100 MM 2 DV100 MM DT71D MM DT71D MM DT80 MM 2 DT80 MM R67 rap 91 gt RF RZ67 T90 MM 160 DV100 MM 2 DV100 MM DT80 MM 2 DT80 MM DT90 MM1 2 DT90 MM1 R77 GE EE RFIRZTT MM22 2 200 DV100 MM 2 DV100 MM DT80 MM DT80 MM R87 DT90 MM1 250 2 RF RZ87 DT90 MM1 2250 DV100 MM 2 DV100 MM DT80 MM DT80 MM R97 DT90 MM1 2300 RF97 DT90 MM1 2300 DV100 MM DV100 MM R107 DV100 MM 350 RF107 DV100 MM 2350 1 Standardlage 2 Getriebe muss unterlegt werden M gliche Anschlusskastenlage Bei Verwendung von Steckverbindern MOVIMOT Optionen k nnen die m glichen Lagen zus tzlich eingeschr nkt sein bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 189 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 age des Anschlusskastens MOVIMOTG Antriebe
77. P 2323 Abidjan 08 Estland Vertrieb Tallin ALAS KUUL AS Tel 372 6593230 Paldiski mnt 125 Fax 372 6593231 EE 0006 Tallin veiko soots alas kuul ee Finnland Montagewerk Lahti SEW EURODRIVE OY Tel 358 201 589 300 Vertrieb Vesim entie 4 Fax 358 3 780 6211 Service FIN 15860 Hollola 2 http www sew eurodrive fi sew sew fi Technische B ros Helsinki SEW EURODRIVE OY Tel 358 201 589 300 Luutnantinaukio 5C LT2 Fax 358 9 5666 311 FIN 00410 Helsinki Vaasa SEW EURODRIVE OY Tel 358 3 589 300 Kauppapuistikko 11 E Fax 358 6 3127 470 FIN 65100 Vaasa Gabun Vertrieb Libreville Electro Services Tel 241 7340 11 B P 1889 Fax 241 7340 12 Libreville Griechenland Vertrieb Athen Christ Boznos amp Son S A Tel 30 2 1042 251 34 Service 12 Mavromichali Street Fax 30 2 1042 251 59 P O Box 80136 GR 18545 Piraeus http www boznos gr info boznos gr Technisches B ro Thessaloniki Christ Boznos amp Son S A Maiandrou 15 562 24 Evosmos Thessaloniki Tel 30 2 310 7054 00 Fax 30 2 310 7055 15 info boznos gr Gro britannien Montagewerk Vertrieb Service Normanton SEW EURODRIVE Ltd Beckbridge Industrial Estate P O Box No 1 GB Normanton West Yorkshire WF6 1QR Tel 44 1924 893 855 Fax 44 1924 893 702 http www sew eurodrive co uk info sew eurodrive co uk 09 2006 235 1 Adressenverzeichnis Grofibritannien Technische B ros London SEW EURODRIVE Ltd Tel 44 20 84
78. Spektrum der Umrichter f r Drehstrommotoren 150 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Betrieb am Umrichter Produktmerkmale Nachfolgend werden f r die verschiedenen Umrichterreihen die wichtigsten Produkt merkmale aufgelistet Anhand dieser Produktmerkmale k nnen Sie entscheiden wel che Umrichterreihe f r Ihre Anwendung geeignet ist Produktmerkmale B MOVIDRIVE MDX60 61B Spannungsbereich 1 x 200 240 Mac einge schr nkter Leistungsbereich 3 x 200 240 Vac einge schr nkter Leistungsbereich 3 x 380 500 Vac 3 x 200 240 Vac einge schr nkter Leistungsbereich 3 x 380 500 Vac Leistungsbereich 0 25 160 kW 0 55 160 kW berlastf higkeit 150 wl kurzfristig und 125 IN dauernd bei Betrieb ohne berlast N N 4Q f hig Ja serienm ig mit inte griertem Bremschopper Integriertes Netzfilter Bei 1 x 200 240 Vac gem Grenzwertklasse B Bei 3 x 200 240 Mac und 3 x 380 500 Vac bei den Baugr en 0 1 und 2 gem Grenzwertklasse A Bei den Baugr en 0 1 und 2 gem Grenzwertklasse A TF Eingang Ja U f oder spannungsgef hrte Vek torregelung VFC bei Drehzahl Steuerverfahren His UM Re r ckf hrung Drehzahlregelung 9 g und stromgef hrte Vektorrege lung CFC Drehzahlr ckf hrung Nein Option Integrierte Positioni
79. Typenbezeichnungen MOVIMOT Standardausf hrung EC 20 3 9 Typenbezeichnungen MOVIMOTS mit integriertem AS interface 31 3 10 Beispiel f r die Typenbezeichnung eines MOVIMOT Getriebemotors 32 3 11 Ausf hrungsarten der Getriebemotoren sese 33 3 12 Ausf hrungsarten der antriebsseitigen Komponenten 41 3 13 Ausf hrungsarten der Drehstrom brems motoren gt GM 42 4 Projektierung von Antrieben U 43 4 1 Weiterf hrende Dokumentation eese 43 4 2 Daten zur Antriebsauslegung u 44 4 3 Projektierungsablaut 5 rtm tre ettet Ennio en 45 5 Projektierung Getriebe u u u uu uuu uuu uuu uu u 46 5 1 Wirkungsgrad der Getriebe izsita uu u tette Eed 46 5 2 Olausolechsbeh lter AAA 48 5 3 Doppelgetriebemotoren gt GM nennen 49 5 4 Betrlebsfakltor aote Pe Binden 50 5 5 Quer und Axialkr fte gt GM gt MM gt 53 5 6 BM Gelti be u meer tht effect o b enis 57 5 Antriebe f r 60 6 Projektierung antriebsseitiger Komponenten 61 6 1 Getriebe mit IEC oder NEMA Adapter AM gt GK
80. VCI Korrosionsschutzmittel volatile corrosion inhibitors beigemischt Bitte beachten Sie dass dieses VCI Korrosions schutzmittel nur im Temperaturbereich 25 C 50 C wirksam ist Au erdem werden die Flanschanlagefl chen und die Wellenenden mit einem Korrosionsschutzmittel ber zogen Ohne weitere Angabe wird das Getriebe mit dem Oberfl chenschutz OS1 aus gestattet Auf Wunsch k nnen Sie an Stelle von OS1 auch OS2 OS3 oder OSA bestel len Oberfl chenschutz geeignet f r OS1 geringe Umweltbelastung 082 mittlere Umweltbelastung OS3 hohe Umweltbelastung 0S4 sehr hohe Umweltbelastung Die Getriebe m ssen bis zur Inbetriebnahme dicht verschlossen bleiben damit sich das VCI Korrosionsschutzmittel nicht verfl chtigt Die Getriebe erhalten werksm fsig gem der Bauformangabe M1 M6 die betriebs fertige lf llung Kontrollieren Sie auf jeden Fall den lstand bevor Sie das Getriebe in Betrieb nehmen Lagerbedingun Beachten Sie bei der Langzeitlagerung die in der folgenden Tabelle aufgef hrten Lager gen bedingungen Klimazone Verpackung Lagerort Lagerzeit gem igt Europa USA Kanada China und Russ land mit Aus nahme der tro pischen Gebiete In Beh ltern verpackt mit Trockenmittel und Feuchtig keitsindikator in Folie ver Max 3 Jahre bei regelm iger berpr fung von Verpackung und Feuchtigkeitsindikator rel Luftfeuchte lt 50 berdacht Schutz gegen Regen und Schnee
81. der Ma 00628BXX Bild 42 Abh ngigkeit der Schalth ufigkeit joe Summe aller externen Massentr gheits Mu Hochlaufmoment Motor x momente bezogen auf die Motorachse H Leistungsbedarf nach Hochlauf stati Jz Massentr gheitsmoment schwerer L fter Pstat sche Leistung Jm Massentr gheitsmoment Motor Bemessungsleistung Motor M Gegenmoment w hrend Hochlauf ED relative Einschaltdauer Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Schalth ufigkeit gt GM MM Beispiel Motor DT80N4 BMG Kap Technische Daten Drehstrommotoren Leerschalth ufigkeit Zo 14000 c h 1 Jx J2 Ju 3 5 gt K 02 2 ML Ma 0 6 gt Ku 0 4 3 Bast PN 0 6 und 60 ED Kp 0 65 Z Zo Kj Ky Kp 14000 c h e 0 2 e 0 4 e 0 65 728 ch Die Spieldauer betr gt 5 s die Einschaltzeit 3 s Zul ssige Schalt Wenn Sie einen Bremsmotor verwenden m ssen Sie pr fen ob die Bremse f r die ge h ufigkeit der forderte Schalth ufigkeit Z zugelassen ist Beachten Sie hierzu die Hinweise im Kapitel Bremse Zul ssige Schaltarbeit der Bremse auf Seite 108 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 99 100 Projektierung Drehstrommotoren Mechanische Merkmale gt GM MM T 7 Schutzarten nach EN 60034 IEC 60034 5 Weitere Optionen Schwingg te von Motoren Mechanische Merkmale gt GM MM Die Drehstrommotoren Drehstrombremsmo
82. die Schutzbeschaltungen an den Schaltgliedern vorzunehmen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 91 92 Projektierung Drehstrommotoren Elektrische Merkmale gt GM MM 7 4 Elektrische Merkmale gt GM MM Umrichter tauglich Frequenz Motorspannung F r 50 Hz Netze Die Drehstrom brems motoren k nnen aufgrund der serienm ig hochwertigen Isolati on unter anderem mit Phasentrenner an Umrichtern beispielsweise MOVIDRIVES MOVITRAC und MOVIMOT von SEW EURODRIVE betrieben werden F r eine h here Spannung als 500 Vac steht die Wicklungsoption Verst rkte Isolation zur Verf gung Die SEW Typenbezeichnung f r diese Option ist RI Die Drehstrommotoren von SEW EURODRIVE werden auf Wunsch f r 50 Hz oder 60 Hz Netzfrequenz ausgelegt Standardm ig beziehen sich die technischen Daten der Drehstrommotoren auf 50 Hz Netzfrequenz Die Drehstrommotoren sind f r Bemessungsspannungen von 220 690 V lieferbar Polumschaltbare Motoren der Baugr en 63 90 nur von 220 500 V Die Motorbaugr en 71 132S werden blicherweise in der Ausf hrung f r den Span nungsbereich 220 240 380 415 Vac 50 Hz geliefert Die Teile f r die Schaltung der Stern oder Dreiecksbr cken sind in einer T te im Klemmenkasten Bei den Motor baugr en gt 132S ist die Standardausf hrung 380 415 660 690 Vac 50 Hz Die Stern oder Dreiecksbr cken sind auf der Klemmenplatte montiert Die S
83. f r antriebsseitige Deckel mit Mo torgrundplatte finden Sie in den entsprechenden Ma bl ttern Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Antriebsseitiger Deckel AD GK Thermische Grenzleistung bei Getrieben mit antriebsseitigem Deckel Die in den Auswahltabellen f r Getriebe mit antriebsseitigem Deckel abgebildeten Leis tungen sind mechanische Grenzleistungen Getriebe k nnen jedoch abh ngig von der Bauform noch vor Erreichen der mechanischen Grenzleistungen thermisch berlastet werden F r mineralische Schmierstoffe sind entsprechende F lle in den Auswahltabel len in der im Bild gekennzeichneten Spalte durch Angabe der Bauform gekennzeich net R107 AD 1400 1 min 4300 Nm i a Ma max Pe a F e ET uem dx wm mw mw L k 50338AXX Bild 36 Auswahltabelle Bei bereinstimmung der gew nschten Bauform mit einer gekennzeichneten bitte R cksprache mit SEW Unter Kenntnis der realen Betriebsverh ltnisse kann dann eine anwendungsspezifische Nachrechnung der W rmegrenzleistung erfolgen oder durch geeignete Ma nahmen z B Verwendung eines synthetischen Schmierstoffes mit h herer thermischer Best ndigkeit die W rmegrenzleistung des Getriebes erh ht wer den F r die Nachrechnung werden folgende Daten ben tigt Getriebetyp Abtriebsdrehzahl 1 ber
84. for Engineering amp Agencies Fax 20 2 2594 757 33 EI Hegaz ST Heliopolis Cairo copam datum com eg Algerien Vertrieb Alger Reducom Tel 213 21 8222 84 16 rue des Fr res Zaghnoun Fax 213 21 8222 84 Bellevue EI Harrach 16200 Alger Argentinien Montagewerk Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S A Tel 54 3327 4572 84 Vertrieb Centro Industrial Garin Lote 35 Fax 54 3327 4572 21 Service Ruta Panamericana Km 37 5 sewar sew eurodrive com ar 1619 Garin Australien Montagewerke Melbourne SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 3 9933 1000 Vertrieb 27 Beverage Drive Fax 61 3 9933 1003 Service Tullamarine Victoria 3043 http www sew eurodrive com au enquires sew eurodrive com au Sydney SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 2 9725 9900 9 Sleigh Place Wetherill Park Fax 61 2 9725 9905 New South Wales 2164 enquires sew eurodrive com au Technische B ros Adelaide SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 8 8294 8277 Unit 1 601 Anzac Highway Fax 61 8 8294 2893 Glenelg S A 5045 enquires sew eurodrive com au Perth SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 8 9478 2688 Fax 61 8 9277 7572 enquires sew eurodrive com au 233 Adressenverzeichnis i 234 Australien Brisbane SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 61 7 3272 7900 1 34 Collinsvale St Fax 61 7 3272 7901 Rocklea Queensland 4106 enquires sew eurodrive com au Bangladesch Vertrieb Dhaka Triangle Trade International Tel
85. gebaut Die resultierende Gesamtuntersetzung kann nun dazu f hren das die Getriebe ge sch tzt werden m ssen Sie m ssen die maximal abgegebene Motorleistung entsprechend des maximal zul s sigen Abtriebsdrehmoments am Getriebe M max reduzieren Dazu m ssen Sie zu n chst das maximal zul ssige Motormoment My bestimmen Das maximal zul ssige Motormoment k nnen Sie folgenderma en berechnen M ama My zul 7 x ges ges 59717ADE Ermitteln Sie anhand dieses maximal zul ssigen Motormomentes My zu und dem Be lastungsdiagramm des Motors den zugeh rigen Wert f r den Motorstrom Treffen Sie geeignete Ma nahmen damit die dauerhafte Stromaufnahme des Motor nie gr er wird als der zuvor ermittelte Wert f r das Motormoment My Eine geeignete Ma nahme ist zum Beispiel den Ausl sestrom des Motorstromschutzschalters auf die sem maximalen Stromwert einzustellen Ein Motorschutzschalter bietet zudem die M g lichkeit eine kurzfristige berlastung zu berbr cken beispielsweise w hrend der An laufphase des Motors Bei Umrichterantrieben besteht eine geeignete Ma nahme darin den Ausgangsstrom des Umrichters entsprechend des ermittelten Motorstroms zu be grenzen Wenn Sie einen Doppelgetriebe Bremsmotor eingesetzen m ssen Sie das Bremsmo ment Mg entsprechend des maximal zul ssigen Motormoments My u begrenzen Da bei sind als Bremsmoment maximal 200 My zu Zul ssig Mg max S 200 Mw zul B
86. hierzu finden Sie im Katalog Antriebe f r Elektroh ngebahnen Bild 13 Antrieb f r Elektroh ngebahnen 03138AXX Typbezeichnung Die Antriebe f r Elektroh ngebahnen haben folgende Typenbezeichnung Typ Beschreibung HW H ngebahnantrieb auf Basis Spiroplan Getriebe HS H ngebahnantrieb auf Basis Schneckengetriebe HK H ngebahnantrieb auf Basis Kegelradgetriebe Aufteilung inzwei Die Antriebe f r Elektroh ngebahnen werden in zwei Gruppen eingeteilt Gruppen pp Gruppe Antriebe Antriebe f r H ngebahnen nach Richtlinie HW30 Technische Daten VDI 3643 C1 Norm HS40 bis Motorbaugr e DT80 Antriebe f r Schwerlast H ngebahnen HS41 HS50 HS60 HK30 HK40 HK50 HK60 F r die H ngebahnantriebe gelten folgende technische Daten Typ Ma max bersetzungen Wellenende Nm Nm i d mm I mm 20 35 HW30 70 5600 8 2 75 25 35 20 35 HS40 120 6500 7 28 201 25 35 HS41 185 10000 7 28 201 25 35 30 60 HS50 300 15000 7 28 201 35 70 HS60 600 25000 7 56 217 41 45 90 HK30 200 10000 13 1 106 38 25 35 30 60 HK40 400 18500 12 2 131 87 35 70 HK50 600 25000 13 25 145 14 45 90 HK60 820 40000 13 22 144 79 55 110 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten 6 Getriebe mit IEC oder NEMA Adapter AM gt GK 6 Projektierung antriebsseitiger Komponenten
87. hrungen AS und AC unterscheiden sich folgenderma en AS K figzugfedern AC Crimp Kontakte und verk rzte Kontakte f r den thermischen Motorschutz Gilt f r AS 1 und AC 1 Bei Bremsmotoren kann nur die Ausf hrung mit Bremsenansteuerung im Klemmenkas ten gew hlt werden Die gleichstromseitige Abschaltung muss in diesem Fall mit BSR oder BUR elektronisch erfolgen Die Ausf hrungen ASD und ASE mit Einb gel L ngsverriegelung entsprechen der DESINA Vorschrift des Verbandes Deutscher Werkzeugmaschinenhersteller VDW Beachten Sie bitte folgenden Hinweis Bei den Motorbaugr en DT71 DV132S ist die Kabeleinf hrung Lage 1 generell nicht m glich Mit den Steckverbindern AM AB AD und AK k nnen sowohl Motoren mit einer Drehzahl als auch zweifach polumschaltbare Motoren angeschlossen werden Bei Bremsmotoren kann sich die Bremsenansteuerung entweder im Klemmenkasten oder im Schaltschrank befinden Alle Ausf hrungsvarianten der Bremsenansteuerung sind m glich Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 119 120 Projektierung Drehstrommotoren Steckverbinder gt GM Steckverbinder APG Konfektioniertes Kabel 03198AXX Bild 54 Drehstrommotor mit Steckverbinder APG Der Steckverbinder mit der Bezeichnung APG basiert auf einem Stecker der Fa Phoe nix Contact aus der Produktfamilie PlusCon VC Der Gegenstecker geh rt nicht zum Lieferumfang Vier Leistungskontakte des St
88. ngig von der Bauform so dass keine allgemein g ltige Angabe gemacht werden kann Richtwerte f r die Schmier stoff F llmengen in Abh ngigkeit von der Bauform finden Sie im Kapitel Konstruktions und Betriebshinweise Schmierstoffe Die genaue Gewichtsangabe entnehmen Sie bit te der Auftragsbest tigung Achten Sie beim Anbau der Getriebemotoren Bremsmotoren an die Arbeitsmaschine darauf dass in axialer und radialer Richtung ausreichend Platz f r ungehinderten Luft zutritt und f r die Wartung der Bremse und gegebenenfalls des MOVIMOT Umrichters vorhanden ist Beachten Sie hierzu auch die Hinweise in den Motorma bl ttern Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 11 12 Produktbeschreibung Allgemeine Hinweise zur Produktbeschreibung Doppelgetriebe motoren Spielreduzierte Ausf hrung NOCO Fluid gegen Passungs rost RM Getriebe RM Getriebemotoren Spiroplan Winkelgetriebe motoren Besonders niedrige Abtriebsdrehzahlen k nnen Sie mit Doppelgetrieben oder Doppel getriebemotoren erreichen Dabei wird eintriebsseitig ein Stirnradgetriebe oder Stirnrad getriebemotor als zweites Getriebe angebaut Hierbei muss die Motorleistung entsprechend dem maximal zul ssigen Abtriebsdreh moment des Getriebes begrenzt werden Spielreduzierte Stirnrad Flach und Kegelradgetriebe sind ab der Getriebegr e 37 verf gbar Das Verdrehspiel dieser Getriebe ist deutlich kleiner als das der Standard ausf hrungen
89. und ohne Anlageschulter B 1 2 3 4 Hohlwelle Befestigungsschraube mit Unterlegscheibe Sicherungsring Kundenwelle zn Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise 10 Montage Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Mafte und Anzugsdrehmoment Die Befestigungsschraube 2 muss mit dem Anzugsdrehmoment MS laut folgender Ta belle angezogen werden Getriebetyp mm DK mm L8 mm MS Nm WA 10 16 16 69 8 WA 20 18 18 84 8 WA 20 WA 30 SA 37 20 20 84 106 104 8 FA 27 SA 47 25 25 88 105 20 Penn KA 37 47 Se 108 50 47 47 SA 57 35 35 132 20 FA 57 KA 57 142 FA 67 KA 67 40 40 156 40 SA 67 144 SA 67 45 45 144 40 FA 77 KA 77 SA 77 50 50 183 40 FA 87 KA 87 210 SA 77 SA 87 E 60 180 220 89 SA 8T SA 97 70 70 220 260 80 FA 107 KA 107 SA 97 90 90 313 313 255 200 FA 127 KA 127 100 100 373 200 FA 157 KA 157 120 120 460 200 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 201 10 202 2 Montage Demontagesatz Konstruktions und Betriebshinweise Montage Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Sie k nnen zur Montage auch den optionalen Montage Demontagesatz verwenden Dieser kann f r die jeweiligen Getriebetypen unter den Sachnummern gem unten ste hender Tabelle bestellt werden Der Lieferumfang umfa
90. werden Leistungssteige Betriebsart rungsfaktor K 60 min 1 1 S2 Betriebsdauer 30 min 1 2 10 min 1 4 60 1 1 40 1 15 S3 Relative Einschaltdauer ED 25 13 15 1 4 Zur Bestimmung der Bemessungsleistung und der Betriebsart sind Zahl und Art der Schaltungen pro Stunde Anlaufzeit Belastungszeit Brems art Bremszeit Leerlaufzeit Spieldauer Stillstandzeit und Leistungsbe darf anzugeben 54 510 Auf Anfrage Bei sehr hohen Gegenmomenten und hohen Massentr gheitsmomenten Schweran lauf bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE mit genauer Angabe der technischen Daten Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 97 98 Projektierung Drehstrommotoren Schalth ufigkeit gt GM gt MM 7 6 Schalth ufigkeit gt GM MM Hohe Schalth u figkeit Leerschalth ufig keit Zo Zul ssige Schalt h ufigkeit Motor Ein Motor wird blicherweise nach seiner thermischen Auslastung bemessen H ufig kommt der Antriebsfall des einmal einzuschaltenden Motors vor S1 Dauerbetrieb 100 ED Der aus dem Lastmoment der Arbeitsmaschine errechnete Leistungsbedarf ist gleich der Bemessungsleistung des Motors Sehr verbreitet ist der Antriebsfall mit hoher Schalth ufigkeit bei geringem Gegenmo ment beispielsweise Fahrantrieb Hier ist nicht der Leistungsbedarf f r die Motordimen sionierung ausschlaggebend sondern die Zahl der Anl ufe des Motors Durch das h u fige Einschal
91. x 1 2 NPT DV132M DV160M 1x1 1 4 NPT 1 x 1 2 NPT DV160L DV225 2x1 1 2 NPT 1 1 2 NPT DV250M DV280S 2x2 1 2 NPT 2x 1 2 Die NPT ffnungen werden f r Transport und Lagerung mit Stopfen verschlossen Bei Drehstrommotoren Drehstrombremsmotoren ge ndertes Typenschild mit den Angaben TEFC K V A Code und Design Bei Option CSA UL R auch CSA und UR Kennzeichen UL Registrier Nr E189357 76646 Bruchsal Germany Type DFT90L4 BMG No 3001123456 001 00 Amb C 40 3 Phase rpm 1720 1 5 81 V A K O o K V A Code 189357 STW EIRODANE Ces Di 230 YY 460 Y A 6 3 Hz 60 Duty CONT 18 bf F TEFC 54 Power fact 0 76 B5 M L 2 Era 81 Design C Brake V 230AC Nm 20 Rectifier BG1 5 17 181 877 GC Made in Germany 59773AXX Bild 44 Motortypenschild f r die CSA UL R Ausf hrung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 103 104 JIS JEC Hinweis Projektierung Drehstrommotoren Spezielle M rkte gt GM MM Bei MOVIMOT Antrieben ge ndertes Typenschild mit den Angaben TEFC UL Kennzeichen UL Registrier Nr 2006 SEW EVURODRINVE Bruchsal Germany Type DFT71D4 BMG HF MMO3 3 Phase IEC 34 TEFC No 3009818304 0001 99 Amb C 40 SF 1 0 KW 0 06 0 37 coso 9 O50Hz 380 500 A 1 1 60Hz V 380 500 A 1 1 rpm 290 1700 IM B5 Design Brake V 230AC Nm5 KVA Code kg Ma Nm 1 0 M L 03 listed
92. 0 D 34253 Lohfelden tb kassel sew eurodrive de Koblenz SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 2652 9713 30 Bahnstra e 17a Fax 49 2652 9713 40 D 56743 Mendig tb koblenz sew eurodrive de Lahr SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7821 90999 60 Europastra e 3 Fax 49 7821 90999 79 D 77933 Lahr Schwarzwald tb lahr sew eurodrive de Langenfeld SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 2173 8507 10 Siemensstra e 1 Fax 49 2173 8507 50 D 40764 Langenfeld tb langenfeld sew eurodrive de Magdeburg SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 39201 7004 1 Burgstra e 7 Fax 49 39201 7004 9 D 39326 Wolmirstedt tb magdeburg sew eurodrive de Mannheim SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 621 71683 10 Radeberger Stra e 2 Fax 49 621 71683 22 D 68309 Mannheim tb mannheim sew eurodrive de M nchen SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 89 909551 10 Domagkstra e 5 Fax 49 89 909551 50 D 85551 Kirchheim tb muenchen sew eurodrive de M nster SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 251 41475 11 Von Vincke Stra e 14 Fax 49 251 41475 50 D 48143 M nster tb muenster sew eurodrive de N rnberg SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 911 98884 50 Platten ckerweg 6 Fax 49 911 98884 60 D 90455 N rnberg tb nuernberg sew eurodrive de Regensburg SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 941 46668 68 Im Gewerbepark A15 Fax 49 941 46668 66 D 93059 Regensburg tb regensburg sew eurodrive de Rhein Main SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 6172 9617 0 Niederstedter Weg
93. 00 32400 N 11100 11100 11100 11100 11100 10600 8640 10800 70000 70000 69700 58400 45600 38000 32800 30800 Fra N 14600 14600 14600 14600 14600 14700 Faa 70000 70000 70000 60300 45300 36900 fBmin 2 0 Lion 25 000 h ng 1 min 16 16 25 26 40 41 60 61 100 101 160 161 250 251 400 RME N 410 410 410 410 410 415 415 420 Faa N 12100 9600 7350 6050 4300 3350 2600 2200 Bes Fra IN 590 590 590 595 590 595 600 605 Faa 15800 12000 9580 7330 5580 4460 3460 2930 ks Fra N 1210 1210 1210 1210 1210 1220 1220 1220 20000 15400 11900 9070 6670 5280 4010 3700 Fra 2000 2000 2000 2000 2000 1720 1690 1710 Faa 24600 19200 14300 10600 8190 6100 5490 4860 Eus Fra 3040 3040 3040 3050 3070 3080 2540 2430 N 28400 22000 16200 11600 8850 6840 5830 4760 Fra 4330 4330 4330 4330 4330 3350 2810 2990 Faa 32300 24800 17800 13000 9780 8170 5950 5620 Ge N 8850 8850 8850 8830 5660 4020 3200 5240 Faa 70000 59900 48000 37900 33800 31700 25600 23300 11400 11400 11400 11400 11400 8320 6850 8440 70000 60600 45900 39900 33500 27900 24100 22600 N 15100 15100 15100 15100 15100 13100 Faa 70000
94. 00 3451 2 Monaceo Place Fax 27 31 700 3847 Pinetown dtait sew co za Durban P O Box 10433 Ashwood 3605 Nelspruit SEW EURODRIVE PTY LTD Tel 27 13 752 8007 7 Christie Crescent Vintonia P O Box 1942 Nelspruit 1200 Fax 27 13 752 8008 robermeyer sew co za Technische B ros Port Elizabeth SEW EURODRIVE PTY LTD 5 b Linsay Road Neave Township 6000 Port Elizabeth Tel 27 41 453 0303 Fax 27 41 453 0305 dswanepoel sew co za Richards Bay SEW EURODRIVE PTY LTD 25 Eagle Industrial Park Alton Richards Bay P O Box 458 Richards Bay 3900 Tel 27 35 797 3805 Fax 27 35 797 3819 dtait sew co za Taiwan R O C Vertrieb Nan Tou Ting Shou Trading Co Ltd Tel 886 49 255353 No 55 Kung Yeh N Road Fax 886 49 257878 Industrial District Nan Tou 540 Taipei Ting Shou Trading Co Ltd Tel 886 2 27383535 6F 3 No 267 Sec 2 Fax 886 2 27368268 Tung Hwa South Road Taipei Telex 27 245 sewtwn ms6S3 hinet net Thailand Montagewerk Chon Buri SEW EURODRIVE Thailand Ltd Tel 66 38 454281 Vertrieb Bangpakong Industrial Park 2 Fax 66 38 454288 Service 700 456 Moo 7 Tambol Donhuaroh sewthailand sew eurodrive co th Muang District Chon Buri 20000 Technische B ros Bangkok SEW EURODRIVE PTE LTD Tel 66 2 7178149 Bangkok Liaison Office Fax 66 2 7178152 6th floor TPS Building sewthailand sew eurodrive co th 1023 Phattanakarn Road Klongtan Phrakanong Bangkok 10110 Hadyai SE
95. 1 28 42 453 12 R 147 AM180 ME 9005 6 290 206 48 110 518 14 F 127 450 K 127 AM200 300 38 350 400 247 55 593 16 AM225 850 38 400 450 262 60 644 AM250 2 65 140 694 450 48 500 550 336 AM280 Ve 75 799 20 AM160 28 42 453 12 250 300 6 350 198 R 167 AM180 1 32 48 110 518 14 F 157 AM200 300 38 350 400 239 55 593 16 K 157 550 AM225 350 38 400 450 254 60 64 4 K 167 7 48 K 187 AM250 2 65 140 694 450 48 500 550 328 AM280 75 799 20 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 217 10 Konstruktions und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von Servomotoren 10 7 Adapter zum Anbau von Servomotoren 23 005 01 00 25 AQA Getriebet Adaptert 1 PPP 5 E5 F5 G2 s5 25 2121 2122 D1 11 T AQ 80 1 11 23 128 4 60 75 M5 AQ 80 2 82 10 12 3 1045 55 55 14 163 5 nora AQ 803 50 95 M6 nm AQ 100 1 80 100 M6 F 27 F37 295 14430 163 5 F 47 AQ 100 2 95 115 M8 100 120 K
96. 112 18 5 M12 R 97 AM132S M 22 F 97 230 265 300 169 38 80 413 10 AM132ML 1 28 300 s 971 AM160 28 42 453 12 250 300 6 350 227 AM180 32 M16 48 110 518 14 AM200 300 38 350 7 400 268 55 59 3 16 AM100 16 180 215 250 110 28 313 8 AM112 18 5 M12 AM132S M 22 Ed 230 265 300 163 38 80 413 10 AM132ML 1 28 F 107 850 160 28 42 453 12 250 300 6 350 221 AM180 32 48 110 518 14 AM200 300 38 350 400 262 55 59 3 16 AM225 2 350 38 400 450 277 60 440 644 18 AM132S M 22 230 265 5 300 M12 156 38 413 10 AM132ML 28 AM160 1 28 42 453 12 R 137 250 300 6 400 350 214 AM180 32 S 48 110 518 14 AM200 300 38 350 400 255 55 593 16 AM225 2 350 38 400 450 270 60 440 644 18 1 Nicht mit AM200 216 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von IEC Motoren 23 004 100 Fig 1 Z5 aO N J Bee EH tO E O 1 m CD 5 L1 F5 Getriebet Adaptert Fi Mason mm 1 IQ Us oos B5 5 F5 G2 G S 275 pae 11 Ti AM132S M 22 38 230 265 5 300 M12 148 80 413 10 AM132ML 28 38 AM160
97. 116 3 5 70 70 0 5 250 160 4 0 5 5 5 200 90 118 3 5 2 4 7 RF67 R67F 250 35 50 90 160 70 70 1 75 250 100 160 4 0 5 2 5 7 RF77 R77F 3001 40 52 112 210 4 80 80 SC 7 300 122 210 4 0 1 5 8 RF87 R87F 350 50 62 123 DIE S 100 100 1 9 350 236 RF97 zen 60 72 136 SCH 5 120 120 0 9 350 157 232 RF107 zen 70 82 186 316 5 140 140 0 11 450 316 RF137 ED 90 108 180 SE 5 170 170 0 10 450 316 RF147 Een 110 125 210 416 5 210 210 0 10 550 416 5 1 10 RF167 560 120 145 290 517 5 210 210 2 11 1 Die Flanschkontur ragt unter der Fu fl che hervor 222 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Flanschkonturen der FF KF SF und WF Getriebe 10 11 Flanschkonturen der FF KF SF und WF Getriebe 12 59720AXX z 8 LI L2 Bitte beachten Sie die Ma e L1 und L2 bei der Auswahl und Montage von Abtriebselementen Typ Ma e in mm A1 D D1 D2 D3 F1 12 1 L2 FF27 160 25 40 96 3 5 20 10 5 18 5 FF37 160 30 45 94 3 5 24 2 10 FF47 200 35 50 70 115 3 5 25 8 5 3 5 FF57 250 40 55 76 155 4 23 5 4 5 12 FF67 250 40 55 76 155 4 23 4 4 FF77 300 50 70 95 205 4 37 18 5 FF87 350 60 85 120 220 5 30 9 5 FF97 450 70 95 192 320 5 41 5 15 5 5 FF107 450 90 118 224 320 5
98. 1700 1750 1900 2600 3600 3800 5600 6000 8 200 240 320 400 480 560 640 960 960 1280 2000 1000 640 840 1200 1520 1600 1750 2400 3300 3400 5000 5500 8000 6 160 200 240 320 400 480 560 800 800 1120 190 2500 Fu motor 1500 560 720 1040 1300 1400 1500 2000 2600 3100 4500 4700 7000 8000 4 120 160 210 270 270 270 400 640 640 940 2400 2400 2500 3000 400 520 720 960 980 1100 1450 2000 2300 3450 3700 2 80 100 145 190 200 210 320 480 480 800 1850 750 850 1150 1600 2100 2200 2400 3200 4600 4800 7000 7500 8 250 300 400 500 600 700 800 1200 1200 1600 2500 1000 600 800 1050 1500 1900 2000 2200 2900 4100 4300 6300 6800 11000 Flansch 6 150 200 250 300 400 500 600 700 1000 1000 1400 2400 3000 motor 1500 500 700 900 1300 1650 1750 1900 2500 3200 3900 5600 5900 8700 9000 4 110 140 200 250 350 350 350 500 800 800 1200 3000 3000 2600 3000 400 500 650 900 1200 1200 1300 1800 2500 2900 4300 4600 2 70 100 130 180 240 250 260 400 600 600 1000 2300 Querkraftumrech Kraftangriff au erhalb der Mitte des Wellenendes m ssen die zul ssigen Querkr fte nung bei au er mittigem
99. 2GD Zugelassen f r den Einsatz in den Zonen 1 21 2 und 22 Getriebe mit Adapter AR II3GD Zugelassen f r den Einsatz in den Zonen 2 und 22 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Produktbeschreibung Explosionsschutz nach ATEX Die Adapter AQH und AT sowie Antriebe auf Motorschwinge sind nicht gem ATEX Vorschrift lieferbar MOVIMOT Antriebe sind in der Kategorie 130 lieferbar zugelassen f r den Einsatz in der Zone 22 Weitere Doku Die Systembeschreibung Explosionsgesch tzte Antriebe gem EU Richtlinie mentation 94 9 EG und der gleichnamige Band der Reihe Praxis der Antriebstechnik informieren Sie ber Grunds tzliches zu diesem Thema Ausf hrliche Informationen ber die explosionsgesch tzten Produkte von SEW EURODRIVE entnehmen Sie bitte dem Katalog Explosionsgesch tzte Antriebe und dem Katalog Verstellgetriebemotoren Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 15 16 Produktbeschreibung Energiesparmotoren GM 2 3 Energiesparmotoren gt GM Internationale Vorschriften Der Verband der Europ ischen Hersteller von Elektromotoren CEMEP hat mit der Ge neraldirektion Energie der Europ ischen Kommission vereinbart dass alle 2 und 4 po ligen Niederspannungsdrehstrommotoren von 1 bis 100 kW entsprechend ihres Wir kungsgrades klassifiziert und auf dem Typenschild sowie in den Katalogen gekenn zeichnet werden Hierbei wird zwischen den Klassen EFF3 EFF2 und EFF1 un
100. 3 200 225 6314 2Z J C3 6314 2Z J C3 250 280 6316 2Z J C3 6315 2Z J C3 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Spezielle M rkte gt GM MM 7 9 Spezielle M rkte gt GM MM CSA NEMA UL R F r Antriebe die nach Nordamerika geliefert werden bietet SEW EURODRIVE die Ausf hrung elektrisch gem NEMA MG1 oder die Option CSA UL R an gt Motoren f r USA und Kanada auf Seite 94 Dies beinhaltet folgende Besonderheiten Zus tzlich zu U1 V1 die Klemmenbezeichnung T1 T2 Bei MOVIMOT Antrieben zus tzlicher Erdleiteranschluss ber eine u ere Klem me Die Klemmenk sten sind teilweise in Grauguss und teilweise in Aluminium gefertigt Motorbaugr e Material Klemmenkasten DT56 DR63 Aluminium Bestandteil des Motorgeh uses DT71 DV132S Bei Schaltbild DT79 Grauguss ansonsten Aluminium DT71 DV132S BM G mit BSR BUR Grauguss DV132M DV280 Immer Grauguss Kabeleinf hrung in den Klemmenkasten konform zu ANSI ASME B1 20 1 1983 mit NPT Gewinden konische Zollgewinde Die folgende Tabelle zeigt die Anzahl der Kabeleinf hrungen und NPT Gr en der jeweiligen Motorbaugr en Motorbaugr e Anzahl und Art der Gewinde DT56 1 x 1 2 NPT 1 x 3 8 NPT mit Adapter DR63 2 x 1 2 NPT mit Adapter DT71 DT90 2 x 1 2 NPT DV100 DV132S 1x 3 4 NPT 1
101. 33 8 AM112 18 5 M12 AM132S M 230 22 265 300 191 38 80 413 10 AM63 95 115 3 5 140 11 23 128 4 10 M8 60 AM71 110 130 4 160 14 30 163 5 AM80 12 19 40 218 6 R 77 130 165 45 200 M10 92 GE AM90 14 24 50 23 8 200 K 77 AM100 16 S 77 180 215 250 126 28 60 33 8 AM112 18 j 5 M12 AM132S M 22 230 265 300 179 38 so 413 10 AM132ML 28 AM80 12 19 40 218 6 130 165 45 200 M10 87 AM90 14 24 50 23 8 100 16 R 87 180 215 250 1231 28 60 313 8 F 87 AM112 18 5 250 M12 87 1325 22 873 230 265 300 174 38 80 413 10 AM132ML 28 1601 28 42 45 3 12 250 300 6 350 M16 232 110 AM180 32 48 518 14 1 1 2 G5 kann bei Anbau an ein R K oder S Fu getriebe ber die Fu befestigungsfl che hinausragen bitte pr fen 2 nicht mit AM112 3 nicht mit AM180 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 215 10 Konstruktions und Betriebshinweise Adapter zum Anbau von IEC Motoren 23 003 100 JN Ti 5 EN Getriebet Adaptert Fi Mane mm 1 Ig RISSE 9 Bs p E F5 G2 G5 s 25 11 Ti U AM100 16 180 215 250 ue 28 313 8 AM
102. 41 29 16 FF127 550 100 135 185 420 5 51 48 6 FF157 660 120 155 200 520 6 60 65 10 KF37 160 30 45 62 94 3 5 24 2 10 KF47 200 35 50 70 115 3 5 25 8 5 3 5 KF57 250 40 55 76 155 4 23 5 4 5 12 KF67 250 40 55 76 155 4 23 5 4 5 12 KF77 300 50 70 95 205 4 37 18 5 KF87 350 60 85 120 220 5 30 9 5 KF97 450 70 95 192 320 5 41 5 15 5 5 KF107 450 90 118 224 320 5 41 29 16 KF127 550 100 135 185 420 5 51 48 6 KF157 660 120 155 200 520 6 60 65 10 SF37 120 20 35 68 3 15 6 6 SF37 160 20 35 98 3 5 15 6 5 6 5 SF47 160 30 45 94 3 5 24 2 10 SF57 200 35 50 75 115 3 5 25 8 5 3 5 SF67 200 40 65 95 115 3 5 42 5 11 5 4 SF77 250 50 80 115 164 4 45 5 21 5 5 SF87 350 60 95 140 220 5 52 5 27 5 6 SF97 450 70 120 175 355 5 60 34 6 5 WF10 80 16 25 40 40 2 5 23 30 30 WF10 120 16 25 49 74 3 23 5 24 WF20 110 18 30 55 104 3 30 23 23 WF20 110 20 30 55 104 4 30 23 23 WF20 120 18 30 46 46 2 5 30 32 32 WF20 120 20 30 46 46 2 5 30 32 32 WF30 120 20 30 64 64 2 5 19 5 14 22 WF30 136 20 30 64 64 2 5 19 5 25 5 31 5 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 223 10 Konstruktions und Betriebshinweise Flanschkonturen der FAF KAF SAF und WAF Getriebe 10 12 Flanschkonturen der FAF KAF SAF und WAF Getriebe 59719 1 L2 Bitte beachten Sie die Ma e L1 und L2 bei der Auswahl und Montage von Abtriebselementen Ma e in mm
103. 47 69 241 020 Vertrieb Solgaard skog 71 Fax 47 69 241 040 Service N 1599 Moss sew sew eurodrive no sterreich Montagewerk Wien SEW EURODRIVE Ges m b H Tel 43 1 617 55 00 0 Vertrieb Richard Strauss Strasse 24 Fax 43 1 617 55 00 30 Service A 1230 Wien http sew eurodrive at sew sew eurodrive at Technische B ros Linz SEW EURODRIVE Ges m b H Tel 43 732 655 109 0 Reuchlinstr 6 3 Fax 43 732 655 109 20 A 4020 Linz tb linz sew eurodrive at Graz SEW EURODRIVE Ges m b H Tel 43 316 685 756 0 Grabenstra e 231 Fax 43 316 685 755 A 8045 Graz tb graz sew eurodrive at Dornbirn SEW EURODRIVE Ges m b H Tel 43 5572 3725 99 0 Lustenauerstra e 27 1 Fax 43 5572 3725 99 20 A 6850 Dornbirn tb dornbirn sew eurodrive at Pakistan Technisches B ro Karachi SEW EURODRIVE Pte Ltd Tel 92 21 4529369 Karachi Liaison Office A 3 1st Floor Fax 92 21 4547365 Central Commercial Area seweurodrive cyber net pk Sultan Ahmed Shah Road Block 7 8 K C H S Union Ltd Karachi Peru Montagewerk Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES Tel 51 1 3495280 Vertrieb S A C Fax 51 1 3493002 Service Los Calderos 120 124 sewperu sew eurodrive com pe Urbanizacion Industrial Vulcano ATE Lima Philippinen Technisches B ro Manila SEW EURODRIVE Pte Ltd Tel 63 2 894275254 Manila Liaison Office Fax 63 2 8942744 Suite 110 Ground Floor sewmla i next net Comfoods Building Senator Gil Puyat Avenue 1200 Makati City Polen Montagewerk Lodz SEW EURODRIVE Polska Sp z o o Te
104. 5 5 31 5 224 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Feststehende Abdeckhauben 10 13 Feststehende Abdeckhauben Die Flach Kegelrad und Schneckengetriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe von Gr e 37 bis einschlie lich Gr e 97 haben standardm ig eine mitdrehende Abdeck haube Werden aus Sicherheitsgr nden bei diesen Getrieben feststehende Abdeckhau ben ben tigt k nnen sie f r die jeweiligen Getriebetypen unter den Sachnummern ge m den folgenden Tabellen bestellt werden Die Flach und Kegelradgetriebe mit Hohl welle und Schrumpfscheibe der Gr e 107 und gr er sowie Flachgetriebe der Gr e 27 haben standardm ig eine feststehende Abdeckhaube Bild 115 Mitdrehende Abdeckhaube durch feststehende Abdeckhaube ersetzen 1 Mitdrehende Abdeckhaube abziehen 2 Feststehende Abdeckhaube aufsetzen und anschrauben Sachnummern und Ma e 03190AXX SH 04356AXX Flachgetriebemotoren FH 37 FH 47 FH 57 FH 67 FH 77 FH 87 FH 97 Sachnummer 6435130 6435149 6435157 643 515 7 643 516 5 643 517 3 643 518 1 max anbaubare Motorgr e DT80 DT80 DT80 DV132S DV160M DV180 DV180 G4 mm 78 88 100 100 121 164 185 01 mm 157 188 5 207 5 221 5 255 295 363 5 X mm 2 4 5 7 5 6 6 4
105. 5 Fax 49 6172 9617 50 D 61348 Bad Homburg tb rheinmain sew eurodrive de Stuttgart SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 711 16072 0 Friedrich List Stra e 46 Fax 49 711 16072 72 D 70771 Leinfelden Echterdingen tb stuttgart sew eurodrive de Ulm SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7348 9885 0 Dieselstra e 14 D 89160 Dornstadt Fax 49 7348 9885 90 tb ulm sew eurodrive de 231 232 1 Adressenverzeichnis Deutschland W rzburg SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 931 27886 60 N rnbergerstra e 118 Fax 49 931 27886 66 D 97076 W rzburg Lengfeld tb wuerzburg sew eurodrive de Zwickau SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 3764 7606 0 Meerane D nkritzer Weg1 Fax 49 3764 7606 20 D 08393 Meerane tb zwickau sew eurodrive de Frankreich Fertigungswerk Haguenau SEW USOCOME Tel 33 3 88 73 67 00 Vertrieb 48 54 route de Soufflenheim Fax 33 3 88 73 66 00 Service B P 20185 http www usocome com F 67506 Haguenau Cedex sew usocome com Montagewerke Bordeaux SEW USOCOME Tel 33 5 57 26 39 00 Vertrieb Parc d activit s de Magellan Fax 33 5 57 26 39 09 Service 62 avenue de Magellan B P 182 F 33607 Pessac Cedex Lyon SEW USOCOME Tel 33 4 72 15 37 00 Parc d Affaires Roosevelt Fax 33 4 72 15 37 15 Rue Jacques Tati F 69120 Vaulx en Velin Paris SEW USOCOME Tel 33 1 64 42 40 80 Technische B ros Zone industrielle 2 rue Denis Papin F 77390 Verneuil l Etang Fax 33 1 64 42 40 88
106. 58 8949 764 Finchely Road Temple Fortune GB London N W 11 7TH Fax 44 20 8458 7417 Midlands SEW EURODRIVE Ltd Tel 44 1527 877 319 5 Sugar Brook court Fax 44 1527 575 245 Aston Road Bromsgrove Worcs B60 3EX Scotland SEW EURODRIVE Ltd Tel 44 17 8647 8730 Scottish Office Fax 44 17 8645 0223 No 37 Enterprise House Springkerse Business Park GB Stirling 7 7UF Scotland Hong Kong Montagewerk Hong Kong SEW EURODRIVE LTD Tel 852 2 7960477 79604654 Vertrieb Unit No 801 806 8th Floor Fax 852 2 7959129 Service Hong Leong Industrial Complex sew sewhk com No 4 Wang Kwong Road Kowloon Hong Kong Indien Montagewerk Baroda SEW EURODRIVE India Pvt Ltd Tel 91 265 2831086 Vertrieb Plot No 4 Gidc Fax 91 265 2831087 Service Por Ramangamdi Baroda 391 243 mdoffice seweurodriveindia com Gujarat Technische B ros Bangalore SEW EURODRIVE India Private Limited Tel 91 80 22266565 308 Prestige Centre Point Fax 91 80 22266569 7 Edward Road salesbang seweurodriveinindia com Bangalore Calcutta SEW EURODRIVE INDIA PVT LTD Tel 91 33 24615820 Juthika Apartment Flat No B1 Fax 91 33 24615826 11 1 Sunny Park sewcal gcal vsnl net in Calcutta 700 019 Chennai SEW EURODRIVE India Private Limited Tel 91 44 28144461 F2 1st Floor Sarvamangala Indira Fax 91 44 28144463 New No 67 Bazullah Road saleschen seweurodriveindia com Chennai 600 017 Hyderabad SEW EURODRIVE
107. 6 5 Y mm 75 83 83 93 114 159 174 Kegelradgetriebemotoren KH 37 KH 47 KH 57 KH 67 KH 77 KH 87 KH 97 Sachnummer 6435130 6435149 6435157 643 515 7 643 516 5 643 517 3 643 518 1 G4 mm 78 88 100 100 121 164 185 O2 mm 95 111 5 122 5 129 147 172 210 5 X mm 0 1 5 5 5 3 1 2 4 5 Y mm 75 83 83 93 114 159 174 1 Nicht m glich bei Kegelradgetrieben mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe in Fu ausf hrung KH B Schneckengetriebemotoren SH 37 SH 47 SH 57 SH 67 SH 77 SH 87 SH 97 Sachnummer 6435122 6435130 6435149 643 515 7 643 516 5 643 517 3 643 518 1 G4 mm 59 78 88 100 121 164 185 O2 mm 88 95 111 5 123 147 176 204 5 X mm 1 0 1 5 3 1 0 0 5 Y mm 53 75 83 93 114 159 174 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 225 11 226 Kurzzeichenlegende 11 Kurzzeichenlegende und Index 11 1 Kurzzeichenlegende a b f Konstanten zur Querkraftumrechnung mm C Konstante zur Querkraftumrechnung Nmm 5 Leistungsfaktor des Motors FA Axialkraft an der Abtriebswelle N fg Betriebsfaktor fNetz Netzfrequenz Hz Fn Querkraft an der Abtriebswelle N fr fH Leistungsminderungs Faktoren des Motors fz Zuschlagsfaktor bei der Ermittlung der Querkraft H Aufstellungsh he m NN n Vorw rtswirkungsgrad n r cktreibender Wirkungsgrad n75 N100 Wirkungsgrad des Moto
108. 60034 1 EN 60034 1 Leistungs minderung Drehstrommotoren Die Drehstrommotoren Drehstrombremsmotoren und MOVIMOT Antriebe sind in fol genden W rmeklassen lieferbar Eintourige Drehstrommotoren Drehstrombremsmotoren und Dahlandermotoren sind serienm ig in W rmeklasse B ausgef hrt Auf Wunsch ist auch W rmeklasse F oder H lieferbar Polumschaltbare Drehstrommotoren Drehstrombremsmotoren mit getrennter Wick lung sind serienm ig in W rmeklasse F ausgef hrt Auf Wunsch ist auch W rme klasse H lieferbar e MOVIMOT Antriebe sind serienm ig in W rmeklasse F ausgef hrt Andere W r meklassen sind bei MOVIMOT Antrieben nicht m glich In der folgenden Tabelle sind die bertemperaturen nach IEC 60034 1 EN 60034 1 aufgef hrt W rmeklasse Grenz bertemperatur K alt neu B 130 80K F 155 105K H 180 125K Die Bemessungsleistung Py eines Motors ist abh ngig von der Umgebungstemperatur und der Aufstellungsh he Die auf dem Typenschild angegebene Bemessungsleistung gilt f r eine Umgebungstemperatur von 40 C und eine maximale Aufstellungsh he von 1000 m ber NN Bei h heren Umgebungstemperaturen oder Aufstellungsh hen muss die Bemessungsleistung nach der folgenden Formel reduziert werden Pured fr fj F r Drehstrommotoren k nnen Sie die Faktoren fr und Tu den folgenden Diagrammen entnehmen MEINES SEND gt 1000 2000 3000 4000
109. 61 6 2 Adapter AQ f r Servomotoren gt Ok 64 6 3 X Adapter AR mit Rutschkupplung OGki 67 6 4 X Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung AT gt GK 72 6 5 Projektierung Kegelradgetriebe auf Motorschwinge MK gt QK 77 6 6 Antriebsseitiger Deckel AD Cook 81 7 Projektierung Drehstrommotoren u nennen nnne nnn 86 7 1 M gliche Motoroptionen gt GM gt MM 86 7 2 Normen und Vorschriften gt GM 87 7 8 Schalt und Schutzeinrichtungen a 89 7 4 Elektrische Merkmale gt GM gt MM 92 7 5 Thermische Merkmale gt GM gt MM 95 7 6 Schalth ufigkeit gt GM gt MM 98 7 7 Mechanische Merkmale gt GM gt MM 100 7 8 Querkr fte gt GM gt MM 101 7 9 Spezielle M rkte GM gt MM 103 740 Bremsen 106 7 11 Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen gt GM 111 7 12 Steckverbinder gt OM 117 7 13 Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM 123 KE ER rue i reete erect ernennen tere 131 715 Zusatzschwungmasse Z R cklaufsperre RS und Schutzdach gt GM 132 7 16 Ger uschreduzierte L fterhaube u 133 747 MOVIMOT gt MM EE enit tp nn ne 134 7 38 MOVESWITOHP S GM es 143 7 19 Sanftumscha
110. 610219 1680730 1680110 F r die Getriebe der Gr en KH167 und KH187 sind standardm ig keine Drehmo mentst tzen lieferbar Bitte halten Sie R cksprache mit SEW EURODRIVE wenn Sie f r diese Getriebe Drehmomentst tzen ben tigen Sie erhalten dann Gestaltungsvor schl ge Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 221 10 Konstruktions und Betriebshinweise Flanschkonturen der RF und R F Getriebe 10 10 Flanschkonturen der RF und R F Getriebe 04355AXX 1 i a aa Y 1 L1 L2 Bitte beachten Sie die Ma e L1 und L2 bei der Auswahl und Montage von Abtriebselementen Ma e in mm Typ D2 L1 A1 D D1 PE ERE D3 F1 12 L E EN L2 120 38 72 3 2 2 6 RF07 140 20 22 38 85 3 40 40 2 6 160 100 3 5 2 5 6 5 120 46 65 3 1 1 5 RF17 R17F 140 20 25 46 78 3 40 40 1 5 160 E 95 3 5 1 6 120 54 66 3 1 1 6 RF27 R27F 140 25 30 54 E 79 3 50 50 3 7 160 z 92 3 5 3 7 120 63 70 3 5 4 7 RF37 R37F 160 25 35 60 96 3 5 50 50 1 7 5 2001 s 119 3 5 1 75 140 64 82 3 4 1 6 RF47 RATF 160 30 35 72 96 3 5 60 60 0 5 6 5 200 116 3 5 0 5 6 5 160 75 96 3 5 4 2 5 5 RF57 R57F 200 35 40 76
111. 90 3 80 2 90 3 20 FF77 5 9 73 4 30 8 1 6 0 6 3 FF87 10 8 13 2 7 8 14 1 11 0 11 2 FF97 19 0 22 5 12 6 25 6 18 9 20 5 FF107 25 5 32 0 19 5 38 5 27 5 28 0 FF127 41 5 55 5 34 0 63 0 46 3 49 0 FF157 72 0 105 0 64 0 106 0 87 0 79 0 FA EH FV FAF FAZ FHF FHZ FVF FVZ FT F llmenge in Liter Getriebe M1 M2 M3 M4 M5 M6 F 27 0 60 0 80 0 65 0 70 0 60 0 60 F 37 0 95 1 25 0 70 1 25 1 00 1 10 F 47 1 50 1 80 1 10 1 90 1 50 1 70 F 57 2 70 3 50 2 10 3 40 2 90 3 00 F 67 2 70 3 80 1 90 3 80 2 90 3 20 F 77 5 9 73 4 30 8 0 6 0 6 3 F 87 10 8 13 0 77 13 8 10 8 11 0 F 97 18 5 22 5 12 6 25 2 18 5 20 0 F 107 24 5 32 0 19 5 37 5 27 0 27 0 F 127 39 0 54 5 34 0 61 0 45 0 46 5 F 157 68 0 103 0 62 0 104 0 85 0 77 0 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 197 10 Kegelrad K Getriebe 198 Konstruktions und Betriebshinweise Schmierstoffe K KA B KH B KV B F llmenge in Liter ziehe M1 M2 M3 M4 M5 M6 K 37 0 50 1 00 1 00 1 25 0 95 0 95 K 47 0 80 1 30 1 50 2 00 1 60 1 60 K 57 1 20 2 30 2 50 2 80 2 60 2 40 K 67 1 10 2 40 2 60 3 45 2 60 2 60 K 77 2 20 4 10 4 40 5 8 4 20 4 40 K 87 3 70 8 0 8 7 10 9 8 0 8 0 K 97 7 0 14 0 15 7 20 0 15 7 15 5 K 107 10 0 21 0 25 5 33 5 24 0 24 0 K 127 21 0 41 5 44 0 54 0 40 0
112. A AMD6 2 Se 0 Bild 70 M gliche Steckverbinderlagen 52532AXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM MOVIMOT Betriebsarten 4Q Betrieb bei Im 4Q Betrieb wird die Bremsspule als Bremswiderstand benutzt Motoren mit Es darf kein externer Bremswiderstand angeschlossen werden mechanischer pe E Ber Bremse Die Bremsenspannung wird intern im Ger t erzeugt und ist somit netzunabh ngig Widerstand und Zuordnung der Bremsspule Motor Bremse Widerstand der Bremsspule MOVIMOT mit Eingangs MOVIMOTS mit Eingangs spannung 380 500 Vac spannung 200 240 Vac DT71 BMG05 277 Q 230 V 69 6 110 V DT80 BMG1 248 Q 230 V 62 2 110 V DT90 BMG2 216 Q 230 V 54 2 Q 110 V 54 2 Q 110 V DV100 DT100 BMG4 43 5 Q 110 V 27 3 Q 88 V 1 Nennwert gemessen zwischen rotem Klemme 13 und blauem Klemme 15 Anschluss bei 20 C tem peraturabh ngige Schwankungen im Bereich 25 40 sind m glich Generatorische Belastbarkeit der Bremsspule MOVIMOT mit Anschluss Span nung 380 500 Vac 20 000 J 15 000 10 000 5 000 52711AXX Bild 71 Generatorische Belastbarkeit c h Schaltungen pro Stunde 1 BMG2 BMG4 110 V 2 _ 2 230 V 3 BMG1 230 V 4 _ BMGO5 230
113. APAN CO LTD Tel 81 6 6444 8330 B Space EIRAI Bldg 3rd Floor Fax 81 6 6444 8338 1 6 9 Kyoumachibori sewosaka crocus ocn ne jp Nishi ku Osaka 550 0003 Tokyo SEW EURODRIVE JAPAN CO LTD Tel 81 3 3239 0469 Izumi Bldg 5 F Fax 81 3 3239 0943 3 2 15 Misaki cho Chiyoda ku Tokyo sewtokyo basil ocn ne jp 101 0061 Kamerun Vertrieb Douala Electro Services Tel 237 4322 99 Rue Drouot Akwa B P 2024 Douala Fax 237 4277 03 09 2006 237 1 Adressenverzeichnis Kanada Montagewerke Toronto SEW EURODRIVE CO OF CANADA LTD Tel 1 905 791 1553 Vertrieb 210 Walker Drive Fax 1 905 791 2999 Service Bramalea Ontario L6T3W1 http www sew eurodrive ca l reynolds sew eurodrive ca Vancouver SEW EURODRIVE CO OF CANADALTD Tel 1 604 946 5535 7188 Honeyman Street Fax 1 604 946 2513 Delta B C V4G 1 E2 b wake sew eurodrive ca Montreal SEW EURODRIVE CO OF CANADALTD Tel 1 514 367 1124 2555 Rue Leger Street Fax 1 514 367 3677 LaSalle Quebec H8N 2V9 a peluso sew eurodrive ca Weitere Anschriften ber Service Stationen in Kanada auf Anfrage Kolumbien Montagewerk Bogot SEW EURODRIVE COLOMBIA LTDA Tel 57 1 54750 50 Vertrieb Calle 22 No 132 60 Fax 57 1 54750 44 Service Bodega 6 Manzana B sewcol sew eurodrive com co Santaf de Bogot Korea Montagewerk Ansan City SEW EURODRIVE KOREA CO LTD Tel 82 31 492 8051 Vertrieb B 601 4 Banweol
114. DEV 160 M 47BM 3 NEC 3 Nr 101 3001234568 0001 00 IM B5 kw 1151 cos 0 83 5092 v 220 240 A 7880 415 Y A 9907225 _ 60Hz V 240 266 A7 415 460 Y A 3557205 r mn 1440 1740 IP 155 Kl F Bremse V 230 AC Nm 150 Gleichrichter BGE1 3 K 109 M N 1 3 m Sp Schmierstoff Made n Germany 184 103 3 16 03214AXX Bild 37 Motortypenschild Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 87 Projektierung Drehstrommotoren Normen und Vorschriften GM Toleranzen Nach IEC 60034 EN 60034 sind f r Elektromotoren bei Bemessungsspannung gilt auch f r den Bemessungsspannungsbereich folgende Toleranzen zul ssig Spannung und Frequenz Toleranz A oder Toleranz B Wirkungsgrad n lt 50 kW 0 15 e 1 1 Py gt 50 kW 0 1 e 1 n Leistungsfaktor cosp 208805 zen 6 Schlupf Pu lt 1 kW 30 Pu gt 1 kW 20 Anlaufstrom 20 Anzugsmoment 15 25 Kippmoment 10 Massentr gheitsmoment 10 Toleranz A Toleranz A und Toleranz B beschreiben den zul ssigen Bereich in dem Frequenz und Toleranz B Spannung vom jeweiligen Bemessungspunkt abweichen d rfen Der mit 0 bezeichne te Koordinatenmittelpunkt kennzeichnet jeweils den Bemessungspunkt f r Frequenz und Spannung AV 10 Af 5 3 59771AXX Bild 38 Bereiche der Toleranz A und der Toleranz B Der Motor muss im Toleranzbereich A das Bemessungsdrehmoment im Dauerbetrieb S1 aufbringen k nnen
115. E NT scan Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 147 148 Projektierung Drehstrommotoren ECOFAST konforme Drehstrommotoren DT DV ASK1 gt GM 7 20 Drehstrommotoren DT DV ASK1 GM FAST Funktions beschreibung Unter dem von SIEMENS Bereich Automation and Drives A amp D angemeldeten Mar kennamen ECOFAST Energy and Communication Field Installation System wird durch verschiedene Systempartner eine offene und innovative L sung im Bereich der schaltschranklosen Dezentralisierung f r die Automatisierungs und Antriebstechnik an geboten Basis ist die vollst ndige dezentrale Installation und direkte Maschinenmonta ge der Ger te Neben der Kommunikation ber Profibus DP und AS interface erfolgt im System ECOFAST auch die Energieversorgung der Verbraucher strangf rmig ber ei nen Energiebus Alle Automatisierungs Antriebs und Installationskomponenten wer den zu einer durchg ngigen Komplettl sung mit standardisierter Anschlusstechnik f r Daten und Energie zusammengefasst Das Projektierungstool ECOFAST ES Engi neering Software unterst tzt die energietechnische Anlagenauslegung Die Kommuni kation ber normierte Feldbusse und durchg ngig standardisierte Schnittstellen basie rend auf der DESINA Spezifikation machen ECOFAST zu einer offenen herstellerun abh ngigen und flexiblen Systeml sung Ausf hrliche Informationen zu ECOFAST fin den Sie im Systemha
116. EG oder auch ATEX 137 118a regelt europaweit die Bedingungen f r den Betrieb von Anlagen in explosionsf higer Atmosph re In die ser Richtlinie werden auch die Zonen definiert innerhalb derer beispielsweise die elek trischen Antriebe betrieben werden d rfen Zone 1 und Zone 2 mit Explosionsgef hrdung durch Gas Zone 21 und Zone 22 mit Explosionsgef hrdung durch Staub Nach ATEX wird die bisherige Kennung der Motoren erweitert um die Ger tegruppe 11 die Kategorie 2 oder 3 die Ex Atmosph re G Gas und oder D Staub SEW EURODRIVE liefert explosionsgesch tzte Getriebe Motoren und Getriebemoto ren nur noch gem der entsprechenden ATEX Vorschrift Dies gilt auch f r Optionen und Zubeh r in explosionsgesch tzter Ausf hrung Die explosionsgesch tzten Getriebe Motoren und Getriebemotoren sind je nach Aus r stung und Dimensionierung geeignet f r Atmosph re mit Explosionsgef hrdung durch Gas Zone 1 oder 2 e Atmosph re mit Explosionsgef hrdung durch Staub Zone 21 oder 22 SEW EURODRIVE liefert Getriebe Motoren und Getriebemotoren f r folgende Katego rien 1126 12 1360 lI3D Die Getriebe Motoren und Getriebemotoren sind abh ngig von der Ger tekategorie zugelassen f r den Einsatz in den Zonen 1 21 2 und 22 Solo Getriebe mit antriebsseitigen Komponenten sind in folgenden Kategorien lieferbar Getriebe mit Adapter AM und AQA sowie antriebsseitigen Deckel AD II
117. Getriebeart Getriebegr e Eintriebsdrehzahi 1 min 97 107 2500 M2 M4 R 107 21500 97 107 2500 107 1500 M2 M3 M4 M5 M6 77 107 gt 2500 gt 107 gt 1500 s 77 97 gt 2500 Dargestellte Bitte beachten Sie f r die Darstellung der Wellen auf den Bauformen Bl ttern folgende Welle Hinweise Bei Getrieben mit Vollwelle Die dargestellte Welle ist immer auf der A Seite Bei Aufsteckgetrieben Die gestrichelte Welle stellt die Kundenwelle dar Die ab treibende Seite Wellenlage wird immer auf der A Seite dargestellt Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 163 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 Bauformen Stirnradgetriebemotoren 9 4 Bauformen Stirnradgetriebemotoren RX57 RX107 04 043 02 00 zem x poe 2 IC GH hon ER Ke A Al Seite 163 164 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Stirnradgetriebemotoren 1 M6 RXF57 RXF107 04 044 02 00
118. Greenville SEW EURODRIVE INC Tel 1 864 439 7537 Montagewerk 1295 Old Spartanburg Highway Fax Sales 1 864 439 7830 Vertrieb P O Box 518 Fax Manuf 1 864 439 9948 Service Lyman S C 29365 Fax Ass 1 864 439 0566 Telex 805 550 http www seweurodrive com csIyman seweurodrive com Montagewerke San Francisco SEW EURODRIVE INC Tel 1 510 487 3560 Vertrieb 30599 San Antonio St Fax 1 510 487 6381 Service Hayward California 94544 7101 cshayward seweurodrive com Philadelphia PA SEW EURODRIVE INC Tel 1 856 467 2277 Pureland Ind Complex Fax 1 856 845 3179 2107 High Hill Road P O Box 481 csbridgeport seweurodrive com Bridgeport New Jersey 08014 Dayton SEW EURODRIVE INC Tel 1 937 335 0036 2001 West Main Street Fax 1 937 440 3799 Troy Ohio 45373 cstroy seweurodrive com Dallas SEW EURODRIVE INC Tel 1 214 330 4824 3950 Platinum Way Fax 1 214 330 4724 Dallas Texas 75237 csdallas seweurodrive com Weitere Anschriften ber Service Stationen in den USA auf Anfrage Venezuela Montagewerk Valencia SEW EURODRIVE Venezuela S A Tel 58 241 832 9804 Vertrieb Av Norte Sur No 3 Galpon 84 319 Fax 58 241 838 6275 Service Zona Industrial Municipal Norte sewventas cantv net Valencia Estado Carabobo sewfinanzas cantv net 09 2006 245 EURODRIVE
119. HZ47 30 32 FH FHF FHZ47 KH KHF KHZ47 SH SHF SHZ57 35 36 FH FHF FHZ57 KH KHF KHZ57 40 42 FH FHF FHZ67 KH KHF KHZ67 SH SHF SHZ67 40 42 FH FHF FHZ77 KH KHF KHZ77 SH SHF SHZ77 50 52 FH FHF FHZ87 KH KHF KHZ87 SH SHF SHZ87 65 66 FH FHF FHZ97 KH KHF KHZ97 SH SHF SHZ97 75 76 FH FHF FHZ107 KH KHF KHZ107 95 96 FH FHF FHZ127 KH KHF KHZ127 105 106 FH FHF FHZ157 KH KHF KHZ157 125 126 Die Getriebe mit abgesetzter Hohlwelle optionaler Bohrungsdurchmesser D m ssen mit Angabe der Durchmesser D D bestellt werden Bestellbeispiel FH37 DT80N4 mit Hohlwelle 30 32 mm 208 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise 10 Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Flachgetriebe mit abgesetzter Hohlwelle Ma e in mm FH FHF FHZ37 ME 146 9 30 7 32 H 20 __ PU 25 36 e e a gt E G e 247 0 35 H 36 W 28 177 20 ETC 25 37 2 2 E 5 z 8 L a 195 257 28 ie 195 o 40 42 7 20 De 25 31 ES o x e SE SS 208 267 208 407 42 7 25 43 y 3 8 e S Keccogoq 241 FH FHF FHZ77 40 241 0 50 W 52 W 30 36 35 41 e E cd 1 ET S ES a 3 04341AXX Bild 109 Abgesetz
120. IVE ein f gt Wie bei der Mechanik erfolgt die Entwicklung Produktion und Montage komplett bei SEW EURODRIVE Kombiniert mit der Antriebselektronik erreichen unsere Antrie be maximale Flexibilit t Produkte aus dem Servo Antriebssystem wie beispielsweise spielarme Servogetriebe kompakte Servomotoren oder Mehrachs Servoverst rker MOVIAXIS sorgen f r Pr zi sion und Dynamik Von Ein oder Mehrachsapplikationen bis hin zu synchronisierten Prozessabl ufen Servo Antriebssysteme von SEW EURODRIVE sorgen f r eine fle xibel und individuelle Realisierung der Anwendungen F r konomische dezentrale Installationen bietet SEW EURODRIVE Komponenten aus dem Dezentralen Antriebssystem wie beispielsweise MOVIMOT den Getriebe motor mit integriertem Frequenzumrichter oder MOVI SWITCH den Getriebemotor mit integrierter Schalt und Schutzfunktion Und mit den eigens entwickelten Hybridka beln realisiert SEW EURODRIVE unabh ngig von Anlagenphilosophie oder Anlagen umfang wirtschaftlich funktionale L sungen Die neuesten Entwicklungen von SEW EURODRIVE MOVITRANS Systemkomponenten f r die kontaktlose Energie ber tragung MOVIPRO die dezentrale Antriebssteuerung und MOVIFIT die neue de zentrale Intelligenz Kraft Qualit t und Robustheit vereint in einem Serienprodukt bei SEW EURODRIVE realisieren Industriegetriebe mit gro en Drehmomenten die ganz gro en Bewegungen Auch hier sorgt das Baukastenprinzip f r die optimal
121. IVE halten Drehmoment Siehe Ma bl tter Kegelradgetriebe auf Motorschwinge nur f r Aufsteckgetriebe st tze T 78 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Kegelradgetriebe auf Motorschwinge MK gt GK Projektierung antriebsseitiger Komponenten Anlaufkupplung Die eingesetzte Anlaufkupplung ist eine hydrodynamische Kupplung nach dem F ttin gerprinzip Die Kupplung ist lgef llt und besteht aus Pumpenrad motorseitig und Tur binenrad getriebeseitig Die eingebrachte mechanische Energie wird durch das Pum penrad in Str mungsenergie umgesetzt und im Turbinenrad in mechanische Energie zur ckgewandelt Desweiteren verf gen die Anlaufkupplungen auf Motorschwinge ber eine Verz gerungskammer welche w hrend des Stillstandes der Kupplung einen Teil des lvolumens aufnimmt W hrend des Anfahrvorganges wird das l erst langsam wieder an Pumpen und Turbinenrad freigegeben Der Anfahrvorgang wird dadurch po sitiv beeinflusst und Antrieb und Anlage besonders geschont 1 2 3 4 5 2 52256AXX Bild 30 Anlaufkupplung 1 Pumpenrad 5 elastische Verbindungskupplung 2 Betriebsfl ssigkeit Hydraulik l A Getriebeseite 3 Turbinenrad B Motorseite 4 Verz gerungskammer Die hydraulische Anlaufkupplung ist mit Schmelzsicherungsschrauben ausger stet die bei bertemperatu
122. India Pvt Limited Tel 91 40 23414698 408 4th Floor Meridian Place Fax 91 40 23413884 Green Park Road saleshyd seweurodriveindia com Amerpeet Hyderabad Mumbai SEW EURODRIVE India Private Limited Tel 91 22 28348440 312 A 3rd Floor Acme Plaza Fax 91 22 28217858 Andheri Kurla Road Andheri E salesmumbai seweurodriveindia com Mumbai New Delhi SEW EURODRIVE India Private Limited Tel 91 11 28521566 303 Kirti Deep Fax 91 11 28521577 2 Nangal Raya Business Centre salesdelhi seweurodriveindia com New Delhi 110 046 Pune SEW EURODRIVE India Private Limited Tel 91 20 26111054 206 Metro House 7 Fax 91 20 26132337 Mangaldas Road salespune seweurodriveindia com Pune 411001 Maharashtra Indonesien Technisches B ro Jakarta SEW EURODRIVE Pte Ltd Tel 62 21 5359066 Jakarta Liaison Office Menara Graha Kencana Jl Perjuangan No 88 LT B Kebun Jeruk Jakarta 11530 Fax 62 21 5363686 09 2006 Adressenverzeichnis 1 Irland Vertrieb Dublin Alperton Engineering Ltd Tel 353 1 830 6277 Service 48 Moyle Road Fax 353 1 830 6458 Dublin Industrial Estate Glasnevin Dublin 11 Island Vertrieb Reykjavik V laverk ehf Tel 354 568 3536 Bolholti 8 3h Fax 354 568 3537 IS 105 Reykjavik info velaverk is Israel Vertrieb Tel Aviv Liraz Handasa Ltd Tel 972 3 5599511 Ahofer Str 34B 228 Fax 972 3 5599512 58858 Holon lirazhandasa g barak
123. Industrial Estate Fax 82 31 492 8056 Service Unit 1048 4 Shingil Dong master sew korea co kr Ansan 425 120 Busan SEW EURODRIVE KOREA Co Ltd Tel 82 51 832 0204 No 1720 11 Songjeong dong Fax 82 51 832 0230 Gangseo ku master sew korea co kr Busan 618 270 Technische B ros Daegu SEW EURODRIVE KOREA Co Ltd Tel 82 53 650 7111 N0 1108 Sungan officete Fax 82 53 650 7112 1 87 36 Duryu 2 dong Dalseo ku sewdaegu netsgo com Daegu 704 712 DaeJeon SEW EURODRIVE KOREA Co Ltd Tel 82 42 828 6461 No 2017 Hongin offictel Fax 82 42 828 6463 536 9 Bongmyung dong Yusung ku sewdaejeon netsgo com Daejeon 305 301 Kwangju SEW EURODRIVE KOREA Co Ltd Tel 82 62 511 9172 4fl Shinhyun B D Fax 82 62 511 9174 96 16 Unam dong Buk ku sewkwangju netsgo com Kwangju 500 170 Seoul SEW EURODRIVE KOREA Co Ltd Tel 82 2 862 8051 No 1104 Sunkyung officetel Fax 82 2 862 8199 106 4 Kuro 6 dong Kuro ku sewseoul netsgo com Seoul 152 054 Kroatien Vertrieb Zagreb d o Tel 385 1 4613 158 Service PIT Erd dy 4 II Fax 385 1 4613 158 HR 10 000 Zagreb kompeks net hr Lettland Vertrieb Riga SIA Alas Kuul Tel 371 7139386 Katlakalna 11C Fax 371 7139386 LV 1073 Riga info alas kuul ee Libanon Vertrieb Beirut Gabriel Acar amp Fils sarl Tel 961 1 4947 86 B P 80484 Bourj Hammoud Beirut 961 1 4982 72 961 3 2745 39 Fax 961 1 4949 71 gacar beirut com 238 09 2006 Adressenverzeichnis 1
124. M5 M6 W 10 0 16 W 20 0 24 W 30 0 40 10 199 10 200 Konstruktions und Betriebshinweise Montage Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder 10 2 Montage Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Montage 1 Mitgelieferte Befestigungsteile Verwenden Sie bei der Montage unbedingt das beiliegende NOCOS Fluid Dadurch wird Passungsrost vermieden und eine sp tere Demontage erleichtert Das Passfederma X wird kundenseitig festgelegt jedoch muss X gt DK sein SEW EURODRIVE empfiehlt zwei Varianten f r die Montage von Getrieben mit Hohl welle und Passfeder auf die Antriebswelle der Arbeitsmaschine Kundenwelle 1 Sie verwenden zur Montage die mitgelieferten Befestigungsteile 2 Sie verwenden zur Montage den optionalen Montage Demontagesatz Als Befestigungsteile werden standardm ig mitgeliefert Befestigungsschraube mit Unterlegscheibe 2 Sicherungsring 3 Beachten Sie bez glich der Kundenwelle folgende Hinweise Die Einbaul nge der Kundenwelle mit Anlageschulter A muss L8 1 mm betragen Die Einbaul nge der Kundenwelle ohne Anlageschulter B muss gleich L8 sein 00 001 00 02 A ET EE B D IX gt amp 5 e K Q Q 0 5 x DK X 11 4 3 2 05xDK X 1 4 3 2 Bild 103 Kundenwelle mit Anlageschulter A
125. OT Umrichter Bei MOVIMOT Getriebemotoren sind nicht immer alle Lagen m glich Beachten Sie hierzu unbedingt das Kapitel Lage des Anschlusskastens MOVIMOT Umrichter ab Seite 188 Lage der Kabeleinf hrung Die Lage der Kabeleinf hrung muss bei MOVIMOT Getriebemotoren nicht gew hlt werden Es sind immer Lage X Normallage und Lage 2 m glich siehe Bild 93 Lage der Steckverbinder MOVIMOT Optionen Bei MOVIMOT Optionen z B Feldbus Schnittstelle MF oder bei optionalen Steck verbindern z B ASA3 muss die gew nschte Lage unbedingt gew hlt werden siehe Bild 93 Es sind nicht immer alle Lagen m glich beachten Sie hierzu die Hinweise im Kapitel Bauformen Technische Daten und Ma bl tter MOVIMOT 270 T m 50947AXX Bild 93 Lage Anschlusskasten und Kabeleinf hrung Steckverbinder Optionen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 161 9 162 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 M6 Wichtige Bestellangaben Bestellbeispiele Beispiel Bauform Wellenlage menkasten einf hrung drehsinn K47DT71D4 RS M2 A 0 x Rechts SF77DV100L4 M6 AB AB 90 KA97DV132M4 MA B 270 2 KH107DV160L4 M1 A 180 WF20DT71D4 A A 0 x KAF67A M3 A B Bauformen Beachten Sie bitte folgende Hin
126. Projektierung Getriebe Quer und Axialkrafte Seite 36 168 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Flachgetriebemotoren 1 M6 9 5 Bauformen Flachgetriebemotoren F FA B FH27B 157B FV27B 107B 42 042 03 00 0 R JL x F 27 amp M1 M3 M5 M6 F 27 F 27 amp M1 M3 M5 M6 Seite 163 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 169 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 Bauformen Flachgetriebemotoren FF FAF FHF FAZ FHZ27 157 FVF FVZ27 107 270 m 42 043 03 00 F 27 D I 1 M3 M5 M6 F 27 M1 M6 F 27 amp M1 M3 M5 Seite 163 170 Handbuch Getriebe und Getriebem
127. Steckverbinder Preiskatalog Katalog Ge triebemotoren werden Stromwerte f r die maximal zul ssige Kontaktbelastung max Kontaktbelastung der Steckverbinder angegeben Diese Stromwerte gelten f r Umgebungstemperaturen bis maximal 40 C F r h here Umgebungstemperaturen gel ten verringerte Stromwerte Die folgende Grafik zeigt die zul ssige Kontaktbelastung in Abh ngigkeit von der Umgebungstemperatur ler 100 A 70 50 S 40 60 80 9 C 06443AXX Bild 51 Zul ssige Kontaktbelastung in Abh ngigkeit von der Umgebungstemperatur Stromwert der maximal zul ssigen Kontaktbelastung 100 Wert laut Tabelle Technische Daten Preiskatalog Katalog Getriebemotoren o Umgebungstemperatur Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 117 118 Projektierung Drehstrommotoren Steckverbinder gt GM Integrierter Steck verbinder IS 03075AXX Bild 52 Drehstromgetriebemotor mit integriertem Steckverbinder IS Die Drehstrom brems motoren der Baureihen DR63 und DT71 DV132S werden auf Wunsch mit dem integrierten 12 poligen Steckverbinder IS an Stelle des serienm i gen Klemmenkastens geliefert Das IS Oberteil Gegenstecker ist Bestandteil des Lie ferumfangs IS ist besonders Platz sparend und bietet folgende Anschlussm glichkei ten Motor eintourig oder 2 fach polumschaltbar Bremse Temperatur berwachung TF oder TH Wie beim Klemmenkasten kann auch beim i
128. V Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 137 7 Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM Generatorische Belastbarkeit der Bremsspule MOVIMOT mit Anschluss Span nung 200 240 Vac 52712AXX Bild 72 Generatorische Belastbarkeit c h Schaltungen pro Stunde 1 BMG2 110 V BMG4 88 V 2 BMG1 110 V 3 BMG05 110 V 138 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM 4Q Betrieb mit Der Bremswiderstand ist serienm ig bei Motoren ohne mechanische Bremse im integriertem Anschlusskasten des MOVIMOT integriert Bremswiderstand BW neratorischer Energie empfehlenswert 4Q Betrieb mit integriertem Bremswiderstand ist bei Applikationen mit geringer ge Der Widerstand sch tzt sich selbst reversibel vor generatorischer berlast indem er sprungf rmig hochohmig wird und keine Energie mehr aufnimmt Der Umrichter schaltet dann mit Fehler berspannung Fehlercode 07 ab Bei Nachr sts tzen Feldverteiler oder Option P2 A f r motornahe Montage des MOVIMOT muss der Bremswiderstand separat bestellt werden Zuordnung der internen Bremswiderst nde 52714AXX Bild 73 Integrierter Bremswiderstand BW MOVIMOT MOVIMOT Typ Bremswiderstand Sachnummer mit Eingangsspannung ne BWA 822 897 3 380 500 Vac SS 800 621 0
129. W EURODRIVE Thailand Ltd Tel 66 74 359441 Hadyai Country Home Condominium Fax 66 74 359442 59 101 Soi 17 1 sewhdy ksc th com Rachas Utid Road Hadyai Songkhla 90110 Khonkaen SEW EURODRIVE Thailand Ltd Tel 66 43 225745 09 2006 4th Floor Kaow U HA MOTOR Bldg 359 2 Mitraphab Road Muang District Khonkaen 40000 Fax 66 43 324871 sewkk cscoms com 243 244 Adressenverzeichnis i Thailand Lampang SEW EURODRIVE Thailand Ltd 264 Chatchai Road sob tuy Muang Lampang 52100 Tel 66 54 310241 Fax 66 54 310242 sewthailand sew eurodrive co th Tschechische Republik Vertrieb Praha SEW EURODRIVE CZ S R O Tel 420 a220121236 Business Centrum Praha Fax 420 220121237 Luna 591 http www sew eurodrive cz CZ 16000 Praha 6 Vokovice sew sew eurodrive cz Technische B ros Brno SEW EURODRIVE CZ S R O Tel 420 543256151 543256163 Krenova 52 CZ 60200 Brno Fax 420 543256845 Hradec Kralove SEW EURODRIVE CZ S R O Technicka Kancelar vychodni Cechy Svermova CZ 53374 Horni Jeleni Tel 420 466673711 Fax 420 466673634 Klatovy SEW EURODRIVE CZ S R O Tel 420 376310729 Technical Office Klatovy Fax 420 376310725 Kollarova 528 CZ 33901 Klatovy 3 Tunesien Vertrieb Tunis T M S Technic Marketing Service Tel 216 1 4340 64 1 4320 29 7 rue Ibn EI Heithem Fax 216 1 4329 76 Z l SMMT 2014 M gri
130. abelung Robustund kompakt deshalb Platz sparend am Einbauort Mit MOVI SWITCH k nnen Motoren im Spannungsbereich 3 x 380 500 V 50 60 Hz geschaltet werden Drehstrommotoren und Drehstrom Bremsmotoren mit gleicher Anschlusskonfigura tion deshalb einfache Installation MOVI SWITCH ist in 2 Ausf hrungen erh ltlich und zwar f r Betrieb mit einer Dreh richtung MSW 1E und f r Betrieb mit Drehrichtungsumkehr MSW 2S Sowohl der Netz als auch der Steuerungsanschluss sind f r Motoren mit oder ohne Bremse gleich Mit einem kurzschlusssicheren Sternbr ckenschalter wird MOVI SWITCH MSW 1E ohne Drehrichtungsumkehr ein und ausgeschaltet Die ebenfalls integrierte thermische Wicklungs berwachung TF wirkt direkt auf den Schalter ber eine Wendesch tz Kombination mit hoher Lebensdauer wird bei MOVI SWITCH MSW 2S die Drehrichtungsumkehr realisiert In der Steuerung sind Netz berwachung Phasefolgen berwachung Bremsenansteuerung und Schalt und Schutzfunktionen zu sammengefasst Mit der Diagnose LED werden die verschiedenen Betriebszust nde angezeigt Die Anschlussbelegung f r die Rechtsdrehzahl CW ist kompatibel zum Anschluss bei MSW 1E Bei integriertem AS interface ist der Anschluss kompatibel zur MLK11A Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 143 Projektierung Drehstrommotoren MOVI SWITCH gt GM Kombinations Die folgenden MOVI SWITCH
131. anisil Beschichtung Oberfl chenbeschichtung der starke Umweltbelastung und in Ver Lauffl che des Wellendichtrings bindung mit FKM Wellendichtring Viton Abtriebswelle aus nicht Oberfl chenschutz durch hoch besonders anspruchsvolle Anwen rostendem Stahl wertiges Material dungen in Bezug auf Oberfl chen schutz SEW EURODRIVE legt jedem Getriebe mit Hohlwelle serienm ig das Korrosions schutz und Gleitmittel NOCO Fluid bei Verwenden Sie NOCO Fluid bei der Monta ge der Getriebe mit Hohlwelle Sie verringern dadurch eventuell auftretende Passungs korrosion und erleichtern eine sp tere Demontage Desweiteren eignet sich NOCO Fluid auch zur Schutzbehandlung von bearbeiteten metallischen Fl chen die nicht korrosionsgesch tzt sind Das sind beispielsweise Teile von Wellenenden oder Flanschen Sie k nnen NOCO Fluid auch in gr eren Gebin den bei SEW EURODRIVE bestellen NOCO Fluid ist lebensmittelvertr glich gem USDA H1 Sie erkennen das lebens mittelvertr gliche NOCO Fluid an der USDA H1 Kennung auf der Verpackung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Produktbeschreibung Langzeitlagerung 2 5 Langzeitlagerung Ausf hrung Die Getriebe k nnen Sie auch in der Ausf hrung Langzeitlagerung bestellen SEW EURODRIVE empfiehlt die Ausf hrung Langzeitlagerung bei einer Lagerzeit von mehr als 9 Monaten Dem Schmierstoff dieser Getriebe wird dann ein
132. anten bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE Bestellbezeichnung Funktion Ausf hrung Herstellerbezeichnung Anschlusskasten MM AVT1 RS 485 Standard Rund Steckverbinder M12 x 1 MM RE A ASA3 Leistung Modular Harting HAN 10 ES Stifteinsatz RE1A MM03 15 Anbaugeh use mit 2 B gel RE2A MM22 3X MM RE A ASA3 AVT1 Leistung RS 485 Modular Harting HAN 10 ES Stifteinsatz RE1A MM03 15 Anbaugeh use mit 2 B gel RE2A MM22 3X Rundsteckverbinder M12 x 1 MM RE A AMA6 Leistung RS 485 Modular Harting HAN Modular Stifteinsatz RE1A MM03 15 Anbaugeh use mit 2 B gel RE2A MM22 3X MM RE A AMD6 Leistung RS 485 Modular Harting HAN Modular Stifteinsatz RE1A MM03 15 Anbaugeh use mit 1 B gel RE2A MM22 3X Ausf hrung Anschlusskasten Der Modulare Klemmenkasten bietet im Gegensatz zum Standardklemmenkasten fol gende Funktionen Die Lage der Kabeleinf hrungen Steckverbinder kann nachtr glich auf die gegen berliegende Seite gedreht werden siehe MOVIMOT Betriebsanleitung Integration von Bremsenansteuerungen siehe Kapitel Optionen F r die Steckverbinder sind folgende Lagen m glich Steckverbinder M gliche Lagen AVT1 X normal 2 RE A ASA3 X normal 2 RE A ASA3 AVT1 X normal AVT1 X normal ASA3 2 AVT1 2 ASA3 X AVT1 2 ASA3 2 AVT1 X RE A AMA6 X normal RE
133. apter f r den Anbau von Ser vomotoren mit Spannringnabe der Gr e 100 3 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 25 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Typenbezeichnungen Drehstrommotoren und Optionen 3 5 Typenbezeichnungen Drehstrommotoren und Optionen Standard Drehstrommotor der Baureihe DT DV DR DI DV DFR DFT DFV DT F DV F Fu ausf hrung Anbaumotor f r Getriebe Flanschausf hrung Fu und Flanschausf hrung Polumschaltbare Drehstrommotoren mit Sanftanlauf SDT SDV SDFT SDFV SDT F SDV F Optionen Motor BR BM G AHF HR MM MSW LN RI RS TF TH U VR VR VS Z C 26 Fu ausf hrung Flanschausf hrung Fu und Flanschausf hrung Bremse ger uschreduziert mit feststellbarer Handl ftung mit selbstt tig r ckspringender Handl ftung MOVIMOT integrierter Frequenzumrichter MOVI SWITCH integrierte Schalt und Schutzfunktion ger uschreduzierte L fterhaube f r die Motorgr en 71 bis 132S Verst rkte Isolation f r Umrichterbetrieb gt 500 V R cklaufsperre Thermof hler PTC Widerstand Thermostat Bimetallschalter unbel ftet Fremdl fter 1 x 24 Vpc Fremdl fter 1 x 100 240 Vac 50 60 Hz Fremdl fter 1 x 220 266 Vac 50 Hz Fremdl fter x 380 415 Vac 50 Hz Zusatzschwungmasse schwerer L fter Schutzdach f r die L fterhaube Handbuch Getriebe und Getriebemotoren
134. arben A gelb YE A gr n GN B rot RD B blau BU C rosa PK C grau GY UB wei WH 1 braun BN Sensorleitung violett VT Hersteller und Typ Fa Lapp Fa Helukabel Unitronic 2 Unitronic LiYCY Super Paar Tronic C PUR f r Umrichter MOVIDRIVE9 MDX61B mit Option DEH11B Anschluss am Geber Motor DWI11A mit Aderendh lsen Die violette Ader VT am Geber an UB anschlie en mit 9 poligem Sub D Stecker Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 130 Projektierung Drehstrommotoren Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM Konfektionierte Kabel f r inkrementale TTL und sin cos Drehgeber TTL und sin cos Encoder mit 24 V Spannungsversorgung Sachnummer 1332 459 4 1332 458 6 Verlegung feste Verlegung Schleppkettenverlegung f r Geber ES1S ES2S EV1S EH1S ES1R ES2R EV1R EH1R Leitungsquerschnitt 4x2x0 25 mm AWG23 1x0 25 mm AWG23 Aderfarben A gelb YE A gr n GN B rot RD B blau BU C rosa PK C grau GY UB wei WH 1 braun BN Sensorleitung violett VT Hersteller und Typ Fa Lapp Fa Helukabel Unitronic 2 Unitronic LiYCY Paar Tronic CY Super Paar Tronic C PUR f r Umrichter MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B Anschluss am Geber Motor Umrichter mit Aderendh lsen Die violett
135. auformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Kegelradgetriebemotoren 1 M6 KA KH37 157 KV37 107 KT37 97 39 025 04 00 180 L L Seite 163 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 175 Bauformen und wichtige Bestellangaben Bauformen Kegelradgetriebemotoren M1 M6 KH167 187 9 39 026 04 00 Z Fr TA f u ol loci e I jy E j S x Re pa a B gt r Yay S i e 9 b Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Seite 163 176 Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Schneckengetriebemotoren M1 M6 9 7 Bauformen Schneckengetriebemotoren S37 05 025 03 00 270 T a er vem len 9 X EM 90 B
136. bei tiefen Temperaturen beachten 5 Flie fett 6 Umgebungstemperatur Schmierstoff f r die Nahrungsmittelindustrie lebensmittelvertr glich E Bio l Schmierstoff f r Land Forst und Wasserwirtschaft Die W lzlager der Getriebe und Motoren werden werksseitig mit den nachfolgend auf gef hrten Fetten gef llt SEW EURODRIVE empfiehlt bei W lzlagern mit Fettf llung beim lwechsel auch die Fettf llung zu erneuern bzw die Motorw lzlager zu wechseln Umgebungstemperatur Hersteller Typ Getriebew lzlager 40 80 C Fuchs Renolit CX TOM15 20 80 C Esso Polyrex EM Motorw lzlager 20 100 C Kl ber Barrierta L55 2 40 60 C Kyodo Yushi Multemp SRL Sonderfette f r Getriebew lzlager 30 40 C Aral Aral Eural Grease EP 2 20 40 Aral Aral Aralube BAB EP2 ES 1 W lzlagerfett auf Basis eines teilsynthetischen Grund ls 2 Die Motorw lzlager sind beidseitig gedeckelt und k nnen nicht nachgeschmiert werden 3 Empfohlen f r Dauerbetrieb bei Umgebungstemperaturen unter 0 C beispielsweise im K hlhaus Folgende Fettmengen werden ben tigt Bei schnell laufenden Lagern Getriebe Eintriebsseite Ein Drittel der Hohlr ume zwischen den W lzk rpern mit Fett f llen Beilangsam laufenden Lagern im Getriebe und Getriebe Abtriebsseite Zwei Drittel der Hohlr ume zwischen den W lzk rpern mit Fett f llen 193 Inwei
137. bemotoren Projektierung Drehstrommotoren Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen GM 7 11 Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen gt GM Legende Wechselstromseitige Abschaltung xC normales Einfallen der Bremse DC _ Gleich und wechselstromseitige Abschaltung ADU schnelles Einfallen der Bremse Bremse 885 BS Beschleunigerspule bs TS Teilspule Hilfsklemmenleiste im Klemmenkasten Motor in Dreieckschaltung y pe Motor in Sternschaltung Farbkurzzeichen gem IEC 757 WH wei RD rot BU blau BN braun BK schwarz Schaltschrankgrenze Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 111 7 Projektierung Drehstrommotoren Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen GM BG BMS AC m o m Gu 01524BXX 01525BXX z AC 01526BXX 01527BXX 112 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Prinzipschaltbilder Bremsenansteuerungen GM
138. cheibe 7 und die verdrehsichere Mutter 8 4 Setzen Sie den Sicherungsring 3 wieder ein 5 Setzen Sie die Befestigungsschraube 6 wieder ein Sie k nnen jetzt das Getriebe von der Welle abdr cken 00 003 00 02 7 8 Bild 105 Demontage 6 Befestigungsschraube 7 Abdr ckscheibe 8 Verdrehsichere Mutter f r die Demontage Ma e und Sachnummern H7 0 5 0 5 0 5 Sachnummer Typ H fmm mm mm mm mm mm Montage Demontagesatz WA 10 16 M5 5 5 12 45 18 157 50 643 712 5 WA 20 18 M6 5 6 135 55 205 177 25 643682X WA 20 WA 30 SA 37 20 6 5 6 155 55 225 197 25 643 683 8 FA27 SA 47 25 10 5 10 20 75 28 247 85 643 684 6 FA 37 KA 37 SA 47 39 M10 5 10 25 75 33 297 35 643 685 4 SA 57 FA 47 KA 47 SA 57 35 M12 5 12 29 95 38 347 45 643 686 2 FA 57 KA 57 FA 67 Ks cor 40 Mt6 5 12 34 115 419 397 50 643 687 0 SA 67 45 wel 5 12 385 13 5 485 447 50 643 688 9 FA 77 KA 77 SA 77 50 M16 5 12 4835 135 535 497 50 643 689 7 ee 87 A 775 on M20 5 16 56 175 64 597 60 643 690 0 QU KA 97 SA 87 M20 5 16 655 195 745 697 60 643 691 9 FA 107 KA 107 SA 97 90 M24 5 20 80 245 95 897 70 643 692 7 FA 127 KA 127 100 24 5 20 89 275 106 997
139. cherweise 48 Stunden Die Schnecken und Spiroplan Getriebe erreichen die listenm ig angegebenen Nennwirkungsgrade wenn das Getriebe vollst ndig eingelaufen ist das Getriebe die Nenntemperatur erreicht hat der vorgeschriebene Getriebeschmierstoff eingef llt ist und das Getriebe im Nennlastbereich arbeitet Bei bestimmten Getriebebauformen Kap Bauformen und wichtige Bestellanga ben taucht die erste Stufe voll in den Schmierstoff ein Bei gr eren Getrieben und ho her Umfangsgeschwindigkeit der eintreibenden Stufe entstehen Planschverluste die nicht vernachl ssigt werden d rfen Bitte halten Sie R cksprache mit SEW EURODRIVE wenn Sie solche Getriebe einsetzen wollen Verwenden Sie nach M glichkeit die R K und S Getriebe in Raumlage M1 um die Planschverluste gering zu halten Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 47 Projektierung Getriebe Olausgleichsbeh lter 5 2 lausgleichsbeh lter Der lausgleichsbeh lter erweitert den Ausdehnungsraum f r den Schmierstoff bzw den Luftraum des Getriebes Dadurch kann Schmierstoffaustritt am Entl ftungsventil auf Grund von hohen Betriebstemperaturen vermieden werden SEW EURODRIVE empfiehlt den Einsatz von lausgleichsbeh ltern f r Getriebe und Getriebemotoren in Bauform M4 und bei eintreibenden Drehzahlen gt 2000 min
140. chgetriebemotor in Fu ausf hrung mit Hohlwelle FV B DR DT DV Flachgetriebemotor in Fu ausf hrung mit Hohlwelle und Vielkeil verzahnung gem DIN 5480 FH B DR DT DV Flachgetriebemotor in Fu ausf hrung mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe FF DR DT DV Flachgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung FAF DR DT DV Flachgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohlwelle FVF DR DT DV Flachgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohlwelle und Vielkeilverzahnung gem DIN 5480 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3 Ausf hrungsarten der Getriebemotoren FHF DR DT DV Flachgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe FA DR DT DV Flachgetriebemotor mit Hohlwelle FV DR DT DV Flachgetriebemotor mit Hohlwelle und Vielkeilverzahnung gem DIN 5480 FH DR DT DV Flachgetriebemotor mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe FT DR DT DV Flachgetriebemotor mit Hohlwelle und TorqLOC Klemmverbindung FAZ DR DT DV Flachgetriebemotor in B14 Flanschausf hrung mit Hohlwelle FVZ DR DT DV Flachgetriebemotor in B14 Flanschausf hrung mit Hohlwelle und Vielkeilverzahnung gem DIN 5480 FHZ DR DT DV Flachgetriebemotor in B14 Flanschaus
141. d Getriebemotoren 11 229 230 Adressenverzeichnis i Adressenverzeichnis Technische B ros Siemensstra e 1 D 40764 Langenfeld bei D sseldorf Deutschland Hauptverwaltung Bruchsal SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7251 75 0 Fertigungswerk Ernst Blickle Stra e 42 Fax 49 7251 75 1970 Vertrieb D 76646 Bruchsal http www sew eurodrive de Postfachadresse sew sew eurodrive de Postfach 3023 D 76642 Bruchsal Fertigungswerk Graben SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7251 75 0 Ernst Blickle Stra e 1 Fax 49 7251 75 2970 D 76676 Graben Neudorf Postfachadresse Postfach 1220 D 76671 Graben Neudorf Fertigungswerk stringen SEW EURODRIVE stringen GmbH Tel 49 7253 92540 Franz Gurk Stra e 2 Fax 49 7253 925490 D 76684 Ostringen oestringen sew eurodrive de Postfachadresse n Postfach 1174 D 76677 stringen Service Mitte SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7251 75 1710 Competence Center Getriebe Ernst Blickle Stra e 1 Fax 49 7251 75 1711 Motoren D 76676 Graben Neudorf sc mitte gm sew eurodrive de Mitte SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7251 75 1780 Elektronik Ernst Blickle Stra e 42 Fax 49 7251 75 1769 D 76646 Bruchsal sc mitte e sew eurodrive de Nord SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 5137 8798 30 Alte Ricklinger Stra e 40 42 Fax 49 5137 8798 55 D 30823 Garbsen bei Hannover sc nord sew eurodrive de Ost SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 3764 7606
142. dadurch zentriert zum antriebsseitigen Wellenende am Deckel befestigt werden Erfordert die Anwendung nur eine zul ssige Drehrichtung kann der antriebsseitige Deckel mit R cklaufsperre ausgef hrt werden Eingesetzt werden R cklaufsperren mit fliehkraftabhebenden Klemmk rpern Diese Bauart hat den Vorteil dass die Klemmk r per ab einer bestimmten Drehzahl Abhebedrehzahl ber hrungslos in der R cklauf sperre umlaufen Die R cklaufsperren arbeiten dadurch verschlei verlust und war tungsfrei und sind f r hohe Drehzahlen geeignet Abmessungen Die R cklaufsperre ist vollst ndig in den Deckel integriert Das hei t die Abmessungen sind identisch zum antriebsseitigen Deckel ohne R cklaufsperre siehe Ma bl tter im Kapitel Antriebsseitiger Deckel AD Sperrmomente Typ maximales Sperrmoment R cklaufsperre Abhebedrehzahl Nm 1 min AD2 RS 90 640 AD3 RS 340 600 ADA RS 700 550 AD5 RS 1200 630 AD6 RS 1450 430 AD7IRS 1450 430 AD8 RS 2860 430 Angabe der Abtriebsdrehrichtung bei Bestellung Bei Bestellung eines Getriebes mit antriebsseitigem Deckel und R cklaufsperre ist die gew nschte Drehrichtung der Abtriebswelle Abtriebsseite anzugeben Die Drehrichtung wird mit Blick auf die Abtriebswelle Abtriebsseite des Getriebes angegeben bei Antrie ben mit Wellenende auf Seite A und B ist die Drehrichtung mit Blick auf Seite A anzu geben Um Sch den zu vermeiden muss die Drehricht
143. daptertyp anhand von Motordrehzahl nu Getriebegr e Nennleistung des Antriebsmotors Pm in den Auswahltabellen f r Adapter AT bestimmen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung AT gt GK Option R cklauf sperre AT RS Abmessungen Sperrmomente Angabe der Abtriebsdrehrich tung bei Bestellung Erfordert die Anwendung nur eine zul ssige Drehrichtung kann die hydraulische Anlauf kupplung mit R cklaufsperre ausgef hrt werden Eingesetzt werden R cklaufsperren mit fliehkraftabhebenden Klemmk rpern Diese Bauart hat den Vorteil dass die Klemm k rper ab einer bestimmten Drehzahl ber hrungslos in der R cklaufsperre umlaufen Die R cklaufsperren arbeiten dadurch verschlei verlust und wartungsfrei und sind f r hohe Drehzahlen geeignet Die Abmessungen der hydraulischen Anlaufkupplung mit R cklaufsperre AT RS sind identisch mit denen der hydraulischen Anlaufkupplung AT siehe Ma bl tter im Kapitel hydraulische Anlaufkupplung AT 1 Typ maximales Sperrmoment R cklaufsperre Abhebedrehzahl Nm 1 min AT311 RS AT322 RS 340 600 AT421 RS AT422 RS 700 550 AT522 RS AT542 RS 1200 630 Bei Bestellung eines Getriebes mit Adapter und R cklaufsperre ist die gew nschte Drehrichtung der Abtriebswelle Abtriebsseite anzugeben Die Drehrichtung wird mit Blick auf die Abtriebs
144. de in Germany 184103 3 16 51280AXX Bild 84 Beispiel Typenschild Drehstrommotor mit ASK1 KA 77 DT 9014 BMG TF ASK1 Lo ECOFAST Steckverbinder Motoroption Thermof hler Motoroption Bremse Gr e Polzahl Motor Baureihe Motor Gr e Getriebe Baureihe Getriebe Aufbau der Fabriknummer Beispiel 3009818304 0001 99 Jahreszahlendziffer des Herstelljahres 2 stellig laufende St cknummer 4 stellig Auftragsnummer 10 stellig Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 149 8 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Betrieb am Umrichter 8 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter 8 1 Betrieb am Umrichter Produktspektrum F r den Aufbau von elektronisch geregelten Antrieben steht Ihnen das umfangreiche Produktspektrum der Umrichter von SEW EURODRIVE zur Verf gung SEW EURO DRIVE bietet folgende Umrichterreihen an MOVITRAC B Kompakter und preisg nstiger Frequenzumrichter f r den Leis tungsbereich 0 25 160 kW Ein und dreiphasiger Netzanschluss f r 230 Vac und dreiphasiger Netzanschluss f r 400 500 Vac MOVIDRIVE MDX60 61B Leistungsf higer Antriebsumrichter f r dynamische An triebe im Leistungsbereich 0 55 160 kW Gro e Applikationsvielfalt durch umfang reiche Erweiterungsm glichkeiten mit Technologie und Kommunikationsoptionen Dreiphasiger Netzanschluss f r 230 Vac und 400 500 Vac MOVIDRIVE MOVITRAC B MDX60 61B 59188AXX Bild 85
145. des Massentr gheitsmoment des Adapters Ben tigte Motor Da die Abmessungen von Servomotoren nicht genormt sind m ssen f r die Auswahl daten des entsprechenden Adapters folgende Motordaten bekannt sein Wellendurchmesser und l nge Flanschmafse Kantenl nge Durchmesser Zentrierrand und Lochkreis maximales Drehmoment Bei Fragen zu Auswahl und Projektierung helfen wir Ihnen gerne Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 65 66 Auswahl des Getriebes Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AQ f r Servomotoren GK Getriebetyp festlegen teen S O __ _ Getriebegr e anhand von maximalem Abtriebsdrehmoment Ma max Getriebe bersetzung i in den Auswahltabellen AQ bestimmen Maximal zul ssigen Wert f r Querkraft am Abtrieb Fg4 pr fen i Maximal zul ssige Eintriebsdrehmomente am Getriebe M max pr fen siehe Drehmomente Massentr gheitsmomente siehe vorhergehende Seite Ist die gew nschte Adaptergr e vorhanden Ist die gew nschte Kombination ausf hrbar Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AR mit Rutschkupplung GK 6 3 Adapter AR mit Rutschkupplung gt GK Doppelgetriebe mit Adapter und Rutschkupplung Auswahl des Getriebes Ermittlung des Rutschmomentes 04604AXX Bild 17 Kegelradgetriebe mit Adapter AR Um Anlage und An
146. dgetriebemotoren 1 M6 167 187 KH167B 187B 34 026 03 00 2 Ale om 0 m 180 L Y L 90 B 2701 X N Seite 163 Achtung Beachten Sie bitte die 1 Hinweise im Katalog Getriebemotoren Kap Projektierung Getriebe Quer und Axialkrafte Seite 36 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 173 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 Bauformen Kegelradgetriebemotoren KF KAF KHF KAZ KHZ37 157 KVF KVZ37 107 34 027 03 00 Seite 163 174 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren B
147. e Getriebekonstante aus Datentabelle Applikationsanforderungen ermitteln Leistung F auftretende Axialkraft im Betrieb Drehmoment F Getriebekonstante aus Datentabelle Abtriebsdrehzahl Fa auftretende Querkraft im Betrieb Querkraft Fa Axialkraft F4 Fpa zul Querkraft bei x 1000 mm aus Datentabelle Hebelarm x Ma zul Querkraft am Geh use Flanschfestigkeit zul Querkraft nach Lagerlebensdauer x Abstand vom Kraftangriff bis zum Wellenbund M Abtriebsdrehmoment Faa zul ssige Axialkraft Mindestbetriebsfaktoren w hlen z B My 1 5 f rL g gt 10 000 h famin 2 0 f r La 2 25 000 h gt andere Anforderungen auf Anfrage Bmin Getriebegr e auf der Basis des Mindestbetriebsfaktors w hlen f lt fs Bmin Getriebe n chstgr Beres Getriebe w hlen X Querkraft pr fen Lager Welle Fa lt Fy Fpa allx b X Ma 500 mm Querkraft pr fen Flansch Fa C p Fe x nein nein nein n chstgr eres ja Getriebe w hlen A nein Axialkraft pr fen i ja Ja Y Y Sonderl sung Anschlussma e pr fen bei SEW anfragen Erforderliche Zusatzausf hrungen bestimmen Getriebedoppelabdichtung ja Dry Well Ausf hrung Sondera
148. e www sew eurodrive com Eine Vielzahl an Informationen und Dienstleistungen erwartet Sie dort Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Einleitun Weiterf hrende Dokumentatio 3 Q 1 3 Weiterf hrende Dokumentation Inhalt dieser Druckschrift Weiterf hrende Dokumentation Dieses Handbuch Getriebe und Getriebemotoren beschreibt ausf hrlich folgende Pro duktgruppen von SEW EURODRIVE Stirnradgetriebe und Stirnradgetriebemotoren Flachgetriebe und Flachgetriebemotoren Kegelradgetriebe und Kegelradgetriebemotoren Schneckengetriebe und Schneckengetriebemotoren Antriebsseitige Getriebekomponenten SpiroplanS Getriebemotoren MOVIMOT Getriebemotoren Drehstrommotoren Inhalt dieser Beschreibungen sind Produktbeschreibungen Typen bersichten Projektierungshinweise Darstellung der Bauformen Erl uterungen zu den Bestellangaben Konstruktions und Betriebshinweise Erg nzend zu dem vorliegenden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren erhalten Sie von SEW EURODRIVE folgende Preiskataloge und Kataloge Getriebemotoren Stirnrad Flach Kegelrad und Schneckengetriebemotoren so wie Spiroplan Getriebemotoren MOVIMOTS Getriebemotoren Getriebe Stirnrad Flach Kegelrad und Schneckengetriebe Diese Preiskataloge und Kataloge bieten Ihnen folgende Informationen Wichtige Hinweise zu den Tabellen und Ma bl ttern Darstellung der Ausf hrungsarten be
149. e Relative Einschaltdauer ED in 96 Aussetzbetrieb Mit Einfluss des Einschaltvorgangs auf die Erw rmung Gekennzeich S4 S10 net durch eine Folge gleichartiger Lastspiele bestehend aus einem Zeitraum mit konstan ter Belastung und einer Pause Beschrieben durch die Relative Einschaltdauer ED in und die Zahl der Schaltungen pro Stunde F r Umrichterbetrieb wird blicherweise S1 Dauerbetrieb angenommen Bei einer ho hen Anzahl von Schaltungen pro Stunde kann es erforderlich sein S9 Aussetzbetrieb anzunehmen 96 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 Thermische Merkmale gt GM MM 03135AXX Bild 41 Betriebsarten S1 S2 und S3 Relative Einschalt Die relative Einschaltdauer ED ist das Verh ltnis von Belastungsdauer und Spieldau dauer ED er Die Spieldauer ist die Summe der Einschaltzeiten und spannungslosen Pausen Als typischer Wert f r die Spieldauer werden 10 Minuten festgelegt Summe der Einschaltzeiten t1 t2 13 ED 9 Spieldauer T 109 Fe Leistungssteige Die Bemessungsleistung des Motors gilt falls nicht anders festgelegt f r die Betriebsart rungsfaktor K 1 100 ED gem IEC 60034 EN 60034 Wird ein f r S1 und 10096 ED ausgelegter Motor in den Betriebsarten S2 Kurzzeitbetrieb oder S3 Aussetzbetrieb betrieben darf die Bemessungsleistung laut Typenschild mit dem Leistungssteigerungsfaktor K multipliziert
150. e Adaption der Industriegetriebe an die verschiedenste Einsatzbedingungen Die weltweite Pr senz das umfangreiche Produktprogramm und das breite Dienstleis tungsspektrum machen SEW EURODRIVE zum idealen Partner des Maschinen und Anlagenbaus bei der L sung anspruchsvoller Antriebsaufgaben f r alle Branchen und Anwendungen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Einleitun Produkte und Systeme von SEW EURODRIV 1 2 Produkte und Systeme von SEW EURODRIVE Die Produkte und Systeme der SEW EURODRIVE werden in 4 Produktgruppen einge teilt Diese 4 Produktgruppen sind 1 Getriebemotoren und Frequenzumrichter 2 Servo Antriebssysteme 3 Dezentrale Antriebssysteme 4 Industriegetriebe Produkte und Systeme die bergreifend in mehreren Gruppen Anwendung finden wer den in einer separaten Gruppe Produktgruppen bergreifende Produkte und Systeme zusammengefasst Die folgenden Tabellen zeigen Ihnen welche Produkte und Syste me Sie in den jeweiligen Produktgruppen finden Getriebe Getriebemotoren 1 Getriebemotoren und Frequenzumrichter Motoren Frequenzumrichter Stirnradgetriebe Stirnradge triebemotoren Flachgetriebe Flachgetrie bemotoren Kegelradgetriebe Kegelrad getriebemotoren Schneckengetriebe Schne ckengetriebemotoren Spiroplan Winkelgetriebe motoren Antriebe f r Elektroh nge bahnen Getriebe Drehfeldmagnete Polumschaltbare Getriebe motoren Verstellgetr
151. e Ader VT des Kabels auf der Geberseite abschneiden mit 15 poligem Sub D Stecker Konfektionierte Kabel f r HIPERFACE Geber Sachnummer 1332 453 5 1332 455 1 Verlegung feste Verlegung Schleppkettenverlegung f r Geber ES3H ES4H AS3H AS4H AV1H Leitungsquerschnitt 6x2x0 25 mm AWG 23 Aderfarben rot RD cos blau BU sin gelb YE sin gr n GN D schwarz BK D violett VT TF THIKTY braun BN TF TH KTY wei WH GND grau rosa rosa GY PK PK Us rot blau grau RD BU GY Hersteller und Typ Fa Lapp PVC C PP 303 028 1 Fa Nexans 493 290 70 f r Umrichter MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B Anschluss am Geber Motor Umrichter mit 12 poligen Rundstecker Fa Intercontec Typ ASTAO21NNOO 10 000 5 000 mit 15 poligem Sub D Stecker Verl ngerungskabel f r HIPERFACE Kabel Sachnummer 199 539 1 199 540 5 Verlegung feste Verlegung Schleppkettenverlegung Leitungsquerschnitt 6x 2x 0 25 mm AWG 23 Aderfarben HIPERFACES Kabel Hersteller und Typ Fa Lapp PVC C PP 303 028 1 Fa Nexans 493 290 70 Anschluss am Geber Motor HIPERFACE Kabel mit 12 poligen Rundstecker Fa Intercontec Typ ASTAO21NNOO 10 000 5 000 mit 12 poligen Rundstecker Fa Intercontec Typ AKUA20 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Fre
152. e Kabel f r den Geberanschluss gt GM Drehzahlgeber Die serienm ig an die Drehstrommotoren DT DV anbaubaren Drehzahlgeber sind je nach Aufgabe und Motorengr e in verschiedenen Ausf hrungen lieferbar Die Ge ber k nnen mit wenigen Ausnahmen auch mit anderen optionalen Motoranbauten wie Bremsen und Fremdl ftern kombiniert werden bersicht Geber Bezeichnung f r Motor Geberart Welle Spezifikation Versorgung Signal EH1T 5 Vpc geregelt TTL RS 422 EH1S DR63 Hohlwelle 1 Vss sin cos 9 Vpc 26 Vpc EH1R TTL RS 422 ES1T 5 Vpc geregelt TTL RS 422 ES1S DT71 DV100 9v 26 V 1 Vss sin cos ESIR 1024 BR TTL RS 422 Encoder Spreizwelle Impulse Umdre ES2T hung 5 Vpc geregelt TTL RS 422 ES2S DV112 DV132S 1 Vss sin cos 9 Vpc 26 Vpc ES2R TTL RS 422 EV1T 5 Vpc geregelt TTL RS 422 EV1S DT71 DV280 Vollwelle 1 Vss sin cos 10 Voc 30 Vpc EV1R TTL RS 422 ES12 DT71 DV100 Wahlweise 1 oder 2 ES22 DV112 DV132S Impulse Umdrehung Encoder Spreizwelle A B Spur 9 Vpc 26 Vpc ES16 DT71 DV100 6 Impulse Umdrehung ES26 DV112 DV132S NV11 A Spur 1 Impuls Umdrehung NV21 BEIDEN A B Spur Schlie er NV12 x A Spur N herungs Vollwelle pu 10 Vpc 30 2 Impulse Umdrehung NV22 geber A B Spur Schlie er DT71 DV132S NV16 A Spur 6 Impulse Umdrehung NV26 A B Spur Sch
153. ebemotoren Stirnradgetriebemotoren mit Ausnahme von R 137 bis R 167 Flach und Kegelradgetriebemotoren mit Vollwelle mit Ausnahme von F97 Schneckengetriebemotoren mit Vollwelle Bitte halten Sie R cksprache mit SEW EURODRIVE bei allen anderen Getriebeausf h rungen und wenn wesentlich st rkere Axialkr fte oder kombinierte Belastungen aus Querkraft und Axialkraft auftreten Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Getriebe Quer und Axialkr fte gt GM gt MM GK Antriebsseitig Achtung gilt nur f r Getriebe mit antriebsseitigen Deckel Querkraftumrech halten Sie R cksprache mit SEW EURODRIVE bei au ermittigem Kraftangriff auf nung bei au er der Antriebsseite mittigem Kraft angriff Abtriebsseitig Bei Kraftangriff au erhalb der Mitte des Wellenendes m ssen die zul ssigen Querkr fte Querkraftumrech gem den Auswahltabellen mit den nachfolgenden Formeln berechnet werden Der nung bei au er kleinere der beiden Werte F nach Lagerlebensdauer und F w nach Wellenfestig mittigem Kraft keit ist der zul ssige Wert f r die Querkraft an der Stelle x Beachten Sie dass die Be angriff rechnungen f r M max gelten nach Lager a lebensdauer Fu Fe IN xL Ra b x N Fyw aus der C Wellenfestigkeit Fw N XW TEX N Fna zul ssige Querkraft x 1 2 f r Fu getriebe gem den Auswahltabellen N x Abstand vom Wellenbund bis zu
154. eckers werden f r die drei Phasen und den PE Anschluss genutzt Weitere Steuerkontakte werden f r die drei Bremsenleitungen und f r den ther mischen Motorschutz verwendet Der APG ist seitlich an der schmalen Seite des Motor Klemmenkastens angebracht Der Klemmenkasten kann um 4 x 90 gedreht werden Der Steckverbinder erm glicht eine leicht l sbare Hybridkabel Verbindung zwischen Motor Bremsmotor und einem Feldverteiler mit integriertem MOVIMOT Umrichter oder einem geeigneten Fremd Feldsteuermodul beispielsweise Drive Schuttle Drehzahlstel ler der Fa Phoenix Contact Typ IBS IP 400 VFD Der Steckverbinder APG kann auch standardm ig zum Anschluss des Motors f r den Netzbetrieb genutzt werden Hierbei muss beachtet werden dass der Bremsgleichrich ter im Schaltschrank untergebracht sein muss SEW EURODRIVE bietet f r die Verbindung zwischen Feldverteiler und Dreh strom brems motor mit Option APG4 ein konfektioniertes Kabel an Das Kabel wird in Halbmeterschritten bis zu einer maximalen L nge von f nf Metern konfektioniert Das Kabel kann mit Angabe der gew nschten L nge max 5 m bei SEW EURODRIVE be stellt werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Steckverbinder GM Steckverbinder ASK1 Lage des Klemmenkastens mit Steckver binder ASK1 51277AXX Bild 55 Drehstrommotor mit Steckverbinder ASK1 Der Steckverbinder ASK1 basiert auf dem Steckverbind
155. ei Ausf hrung mit Passfedernut AQA 2 Gilt bei Ausf hrung mit Spannringnabe AQH 220 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Getriebebefestigung 10 8 Getriebebefestigung Ausnahme Zur Befestigung der Getriebe und Getriebemotoren sind grunds tzlich Schrauben der Qualit t 8 8 zu verwenden Zur bertragung der Nenndrehmomente m ssen f r die folgenden Stirnradgetriebemo toren in Flanschausf hrung RF RZ und in Fu Flanschausf hrung R F Schrau ben der Qualit t 10 9 zur kundenseitigen Flanschbefestigung verwendet werden RF37 R37F mit Flansch Z 120 mm RF47 mit Flansch Z 140 mm RF57 R57F mit Flansch Z 160 mm RZ37 487 10 9 Drehmomentst tzen Lieferbare Dreh momentst tzen Drehmomentst t zen bei KH167 187 Baugr e Getriebe 27 37 47 57 67 77 KA KH KV KT z 6434258 6434282 6434312 6434312 6434347 SA SH ST F 1269941 644 237 4 644 2404 6442439 644 246 3 EASEHLFWET 0133485 0133485 013 3485 0133485 0133485 0133493 Gummipuffer 2 St ck Baugr e Getriebe 87 97 107 127 157 KA KH KV KT 6434371 6434401 6434436 6432948 z SA SH ST 6442498 6442528 i FA FH FV FT Gummipuffer 2 Stick 0183493 0133507 0133507 0133515 0133477 Baugr e Getriebe 10 20 30 WA 10
156. ei Unklarheiten bez glich der zugelassen Schalth ufigkeit des Doppelgetriebe Brems motors halten Sie bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE Die abtriebsseitige Blockage des Doppelgetriebes oder des Doppelgetriebemotors ist nicht zul ssig Hierbei k nnen unbestimmbare Drehmomente sowie unkontrollierbare Quer und Axialkr fte auftreten Die Getriebe k nnen dadurch zerst rt werden K nnen Sie applikationsbedingt Blockagen des Doppelgetriebes oder des Doppelge triebemotors nicht ausschlie en halten Sie bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 49 50 Projektierung Getriebe Betriebsfaktor 5 4 Betriebsfaktor Betriebsfaktor ermitteln Sto grad Die Auswirkung der Arbeitsmaschine auf das Getriebe wird durch den Betriebsfaktor fg mit ausreichender Genauigkeit ber cksichtigt Der Betriebsfaktor wird in Abh ngigkeit von der t glichen Betriebszeit und der Schalth ufigkeit Z ermittelt Dabei werden je nach Massenbeschleunigungsfaktor drei Stofsgrade ber cksichtigt Den f r Ihre Anwendung zutreffenden Betriebsfaktor k nnen Sie aus Bild 8 ablesen Der aus diesem Diagramm ermittelte Betriebsfaktor muss kleiner oder gleich dem Betriebsfaktor laut Auswahltabel len sein fg 24 16 1 8 17 174 16 1 5 14 1 3 1 2 dd gt 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 Zb 00656BXX Bild 8 Betriebsfaktor fg T gliche Betriebszeit in Stunden Tag Schalth
157. eibe B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 Fu ausf hrung B5 Flanschausf hrung B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Hohlwelle Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Hohlwelle mit TorqLOC Klemmverbindung B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Spiroplan Winkelgetriebe W WF WA WAF Fu ausf hrung Flanschausf hrung Hohlwelle Flanschausf hrung und Hohlwelle Option R F und K Getriebe R spielreduziert Option K W und S Getriebe T Option F Getriebe G mit Drehmomentst tze mit Gummipuffer Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 23 3 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Typenbezeichnung antriebsseitige Komponenten 3 2 Typenbezeichnung antriebsseitige Komponenten Adapter AM Adapter zum Anbau von IEC NEMA Motoren JRS und R cklaufsperre AQ Adapter zum Anbau von Servomotoren AQA mit Passfedernut AQH mit Spannringnabe AR Adapter mit Rutschkupplung AN und Drehzahl berwachung WS und Schlupf berwachung AT Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung RS und R cklaufsperre JBM G und Scheibenbremse JHF mp Handl ftung feststellbar JHR mp Handl ftung selbstt tig r ckspringend Antriebsseitiger Deckel AD Antriebsseitiger Deckel JP mit Motorgrundplatte JRS mit R cklaufsperre JZR mit Zentrierrand 3
158. em Spiel in den bertragungs elementen oder gro en Querkr ften k nnen Betriebsfaktoren fg gt 1 8 auftreten Bitte halten Sie dann R cksprache mit SEW EURODRIVE Die Festlegung des maximal zul ssigen Dauerdrehmomentes M max und des daraus abgeleiteten Betriebsfaktors fg max ist nicht genormt und sehr stark hersteller abh ngig Die Getriebe bieten bereits mit einem Betriebsfaktor SEW fg 1 ein H chst ma an Sicherheit und Zuverl ssigkeit im Bereich der Dauerfestigkeit Ausnahme Schneckenradverschleif beim Schneckengetriebe Der Betriebsfaktor ist unter Um st nden nicht vergleichbar mit den Angaben anderer Getriebehersteller Bitte halten Sie im Zweifelsfall R cksprache mit SEW EURODRIVE Sie erhalten dann n here Informa tionen bez glich Ihres Antriebsfalls Massenbeschleunigungsfaktor 2 5 Sto grad II 14 Stunden t gliche Betriebszeit bei 16 h d ablesen und 300 Schaltungen Stunde ergeben nach Bild 8 den Betriebsfaktor fg 1 51 Der ausgew hlte Getriebemotor muss dann laut Auswahltabellen einen SEW fg Wert 1 51 oder gr er haben Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 51 Schneckenge triebe Beispiel Projektierung Getriebe Betriebsfaktor Bei Schneckengetrieben m ssen zus tzlich zu dem Betriebfaktor fg aus Bild 8 noch zwei weitere Betriebsfaktoren ber cksichtigt werden Dies sind fpg4 Betriebsfaktor aus Umgebungstemperatur fpa Betriebsfaktor aus Einschaltdauer Die
159. emst Bei Stromunterbrechung f llt die Bremse prinzipbedingt automatisch ein Sie erf llt damit grundlegende Sicherheitsanforderungen Die Bremse kann bei Ausr stung mit Handl f tung auch mechanisch ge ffnet werden Dabei wird entweder ein Handhebel der selbstt tig zur ckspringt oder ein Gewindestift der feststellbar ist mitgeliefert Ange steuert wird die Bremse von einer Bremsenansteuerung die entweder im Anschluss raum des Motors oder im Schaltschrank untergebracht ist Ein wesentliches Merkmal der Bremsen ist die sehr kurze Bauweise Das Bremslager schild ist gleichzeitig Teil des Motors Die integrierte Bauweise des Bremsmotors von SEW EURODRIVE erlaubt besonders Platz sparende und robuste L sungen Als Mitglied der AGMA American Gear Manufacturer s Association liefert SEW EURODRIVE alle Getriebe und Getriebemotoren in bereinstimmung mit den AGMA Spezifikationen Auf Wunsch liefert SEW EURODRIVE von UL registrierte Motoren bzw von CSA zerti fizierte Motoren mit Anschlussbedingungen gem CSA und NEMA Vorschriften Auf Wunsch liefert SEW EURODRIVE von UL registrierte MOVIMOT Antriebe mit An schlussbedingungen gem NEMA Vorschriften F r den japanischen Markt bietet SEW EURODRIVE Motoren gem JIS Norm an Bei Bedarf fragen Sie bitte Ihren zust ndigen Vertriebsberater Zu den Getrieben von SEW EURODRIVE sind folgende antriebsseitige Komponenten lieferbar Antriebsseitige Deckel mit eintreibendem Wel
160. en D DK LK2 LX Ms Sachnummer Typ mm mm mm mm mm Nm Montage Demontagesatz WA 10 16 16 57 125 1 8 643 712 5 WA 20 18 18 72 16 12 8 643 682 X WA 20 WA 30 72 93 Wee 20 20 E 16 12 8 643 683 8 FA 27 SA 47 25 25 72 89 22 16 20 643 684 6 FA 37 KA 37 89 ae 30 30 Bone 22 16 20 643 685 4 47 KA AT SA 57 35 35 114 28 18 20 643 686 2 FA 57 57 124 FA 67 KA 67 SA 67 9 0 138 126 6 18 40 643 6870 SA 67 45 45 126 36 18 40 643 688 9 FA 77 KA 77 SA 77 50 50 165 36 18 40 643 689 7 FA 87 KA 87 188 SA 77 SA 87 60 60 158 198 42 80 6436900 FA 97 KA 97 248 SA 87 SA 97 70 10 198 238 42 22 80 6436919 FA 107 KA 107 287 ee 90 90 50 26 200 643 692 7 FA 127 KA 127 100 100 347 50 26 200 643 693 5 FA 157 KA 157 120 120 434 50 26 200 643 694 3 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 10 203 10 204 Demontage Konstruktions und Betriebshinweise Montage Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Gilt nur bei vorheriger Montage mit dem Montage Demontagesatz gt Bild 104 Gehen Sie zur Demontage folgenderma en vor 1 L sen Sie die Befestigungsschraube 6 2 Entfernen Sie den Sicherungsring 3 und falls vorhanden das Distanzrohr 5 3 Setzen Sie gem Bild 105 zwischen Kundenwelle 4 und Sicherungsring 3 die Abdr cks
161. en sind kundenseitig ge eignete Ma nahmen zu treffen In Kombination mit Motorschwinge sind Kegelradgetriebe der Typengr en 107 bis 187 mit 4 poligen Motoren der Baugr en 200 bis 280 30 bis 90 kW lieferbar Die Getrie be k nnen sowohl mit Vollwelle als auch in Aufsteckausf hrung eingesetzt werden Die Montageschiene ist zur Verwendung als Fundamentrahmen Abtrieb querkraftfrei ber elastische Kupplung standardm ig mit Fu befestigungsleisten versehen F r Auf steckgetriebe ist optional eine Drehmomentst tze lieferbar Bei Motorschwinge MK sind horizontale Bauformen Standard Bei abweichenden Bau formen bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 2 F r Motoren der Baugr e 71 bis 180 0 37 bis 22 kW steht der Adapter mit hydraulischer Anlaufkupp lung zur Verf gung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 77 6 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Projektierung Kegelradgetriebe auf Motorschwinge MK GK Aufbau DI D D m I 6 8 9 52255AXX Bild 29 Keglerradgetiriebe auf Motorschwinge MK 1 Kegelradgetriebe 6 thermische berwachungseinrichtung optionale Ausf hrung 2 Montageschiene 7 Elektromotor 3 Auffangwanne 8 Drehmomentst tze optionale Ausf hrung 4 Abdeckhaube 9 Drehzahlw chter optionale Ausf hrung nur in Verbindung mit 5 hydraulische Anlaufkupplung thermischer berwachung BTS Getriebeauswahl Bitte R cksprache mit SEW EURODR
162. en zul ssigen Durchmesser des Ge berkabels f r die korrekte Funktion der Kabelverschraubung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM Inkrementale Die Encoder von SEW EURODRIVE sind als Inkrementalgeber mit 1024 Signalen Um Drehgeber Enco drehung oder als Impulsgeber mit 1 2 oder 6 Impulsen Umdrehung erh ltlich der Hohlwellengeber und Spreizwellen geber 52115AXX Bild 58 Encoder mit Spreizwelle Vollwellengeber 01935CXX Bild 59 Drehstrommotor mit Encoder mit Vollwelle und Fremdl fter VR Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 125 7 Projektierung Drehstrommotoren Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM Geberanbauvor Zum Anbau von Gebern verschiedener Hersteller k nnen die Motoren auf Wunsch mit richtung verschiedenen Geberanbauvorrichtungen ausger stet werden 01949CXX Bild 60 Drehstrommotor mit Geberanbauvorrichtung EV1A und Fremdl fter VR Die Befestigung des Gebers an EV1A Synchroflansch erfolgt mit 3 St ck Spannbrat zen Schrauben mit Exzenterscheiben f r 3 mm Flanschst rke Absolutwertgeber Die Absolutwertgeber AV1Y von SEW EURODRIVE sind Kombigeber Sie beinhalten einen Multiturn Absolutwertgeber und einen hochaufl senden Sinusgeber 03078BXX Bild 61 Drehstrommotor mit Absolutwertgeber und Fremdl fter VR 126 Handbuch Getriebe und Ge
163. engetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe 03180AXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Ausf hrungsarten der Getriebemotoren Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 03181AXX SA DR DT DV Schneckengetriebemotor mit Hohlwelle SH DR DT DV Schneckengetriebemotor mit Hohlwelle und Schrumpf scheibe ST DR DT DV Schneckengetriebemotor mit Hohlwelle und TorqLOC Klemmverbindung SAZ DR DT DV Schneckengetriebemotor in B14 Flanschausf hrung mit Hohlwelle SHZ DR DT DV Schneckengetriebemotor in B14 Flanschausf hrung mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe 39 40 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Ausf hrungsarten der Getriebemotoren Spiroplan Die Spiroplan Getriebemotoren k nnen in den folgenden Ausf hrungen geliefert wer Getriebemotoren den 03188AXX W DR DT Spiroplan Getriebemotor in FuRausf hrung WF DR DT Spiroplan Getriebemotor in Flanschausf hrung WA DRIDT Sp
164. er und Nein Standard Ablaufsteuerung Serielle Schnittstellen Systembus SBus und RS 485 Feldbus Schnittstellen Optional ber Gateway PROFI BUS INTERBUS CANopen DeviceNet Ethernet Optional PROFIBUS DP INTER BUS INTERBUS LWL CANopen DeviceNet Ethernet Technologieoptionen IEC 61131 Steuerung Ein Ausgabekarte Synchronlauf Absolutwertgeberkarte IEC 61131 Steuerung Sicherer Halt Ja Ja Zulassungen UL und cUL Approbation C Tick 1 Nur bei MOVIDRIVE9 MDX60 61B Bei den Ger ten der Baugr e 0 0005 0014 betr gt die kurzfris tige berlastf higkeit 200 Iy Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 151 152 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Antriebseigenschaften 8 2 Antriebseigenschaften Die geforderten Antriebseigenschaften bestimmen in der Hauptsache die Wahl des Um richters Das folgende Bild soll hierf r eine Hilfestellung geben Systemauswahl Positioniergenauigkeit der Motorwelle Stellbereich Bezug 3000 min Regelung lt 360 55 45 lt 1 1 200 1 800 1 800 Pos Reg n Reg M Reg v Y v v v U f ohne Geber oder spannungsge f hrte Vektorregelung VFC ohne U f mit Geber oder spannungsge f hrte Vektorregelung VFC mit Stromgef hrte Vektorregelung CFC Geber Geber mit Geber MOVITRAC B MOVIDRIVE MDX60 61B
165. eranzen 88 Projektierung von Getrieben Betriebsfaktor 50 Doppelgetriebe 49 Elektroh ngebahnen 60 Kraftangriff aussermittig Querkraftumrechnung 55 Kraftangriff Definition 54 lausgleichsbeh lter 48 Planschverluste 47 Quer und Axialkr fte 53 Querkraftumrechnung Getriebekonstanten 56 RM Getriebe 57 Selbsthemmung Schnecken oder Getriebe 46 Wirkungsgrad der SEW Getriebe 46 zul ssige Axialkraft 54 zul ssige Querkraft 53 Projektierungsablauf 45 Q Querkr fte 53 R RM Getriebe projektieren 57 RM Getriebemotoren 12 S Schmierstoffe allgemeine Hinweise 193 Schmierstoff F llmengen 195 Schmierstofftabelle 194 W lzlagerfette 193 Spiroplan Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Index Schneckengetriebemotoren Ausf hrungsarten 38 Bauformen 177 Selbsthemmung Schnecken oder Spiroplan Getriebe 46 SEW EURODRIVE Firmengruppe 6 Produkte 7 Systeme 7 spielreduzierte Getriebe 12 Spiroplan Getriebemotoren 12 Ausf hrungsarten 40 Bauformen 183 Steckverbinder Kontaktbelastbarkeit 117 Stirnradgetriebemotoren Ausf hrungsarten 33 Bauformen 164 T TorqLOC Klemmverbindung 206 Typenbezeichnung Beispiel f r einen Getriebemotor 25 28 Beispiel f r einen MOVIMOT Getriebemotor 32 Beispiele f r Drehstrommotoren 29 Drehstrommotoren und Optionen 26 Getriebe und Optionen 22 MOVIMOT 30 MOVIMOT mit AS interface 31 W W lzlagerfette 193 Wirkungsgrad der SEW Getriebe 46 Handbuch Getriebe un
166. ersystem Han 10ES der Firma Harting Der Stecker ist seitlich am Klemmenkasten angebracht Er wird durch einen B gel am Klemmenkasten verriegelt Der Steckverbinder ASK1 wird f r ECOFAST konforme Drehstrom brems motoren DT71 DV132S eingesetzt Ausf hrliche Informationen und Projektierungshinweise zu ECOFAST finden Sie im Systemhandbuch ECOFAST Standardm ig werden ECOFAST konforme Drehstrom brems motoren mit Klemmenkastenlage 270 3 geliefert F r weitere Lagen bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 270 T vk R 0 180 L SE a ef N els 51738AXX Bild 56 Klemmenkastenlage ASK1 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 122 Projektierung Drehstrommotoren Steckverbinder gt GM Option Tr ger F r eine motorintegrierte Montage eines ECOFAST konformen Schalt oder Steuerge platte f r ASK1 r ts wird zus tzlich eine Tr gerplatte ben tigt auf welcher das Schalt oder Steuerger t Sachnummer direkt aufgesteckt werden kann Die Tr gerplatte ist unabh ngig von der Motorbau 187 390 3 gr e einsetzbar 51278AXX Bild 57 Option Tr gerplatte f r ASK1 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM 7 13 Geber und konfektioniert
167. extern 4 Anschluss Spannung 24 5 Br cke f r Gleichlauf berwachung Klemmenbelegung WS W Drehzahlw chter 1 IWS Bild 21 Klemmenbelegung WS 1 Relaisausgang 2 Anschluss Spannung 230 47 63Hz 3 Schlupf Reset extern 4 Anschluss Spannung 24 Vpc 5 Signal 8 52264AXX 6 Geber 1 7 Geber 2 WS Schlupfw chter Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AR mit Rutschkupplung GK Ma e W oooooooQo 55 Er f N Cem oooooooo 52250AXX Bild 22 Ma e W Ma e WS 120 78 35 5 ESS 9 S 53576AXX Bild 23 Ma e WS Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 71 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung AT gt GK 6 4 Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung AT gt GK 04607AXX Bild 24 Flachgetriebe mit Adapter AT F r schweranlaufende Anlagen z B Mischer R hrwerke usw k nnen SEW Stirnrad Flach Kegelrad und Schneckengetriebe mit Adapter und hydrauli scher Anlaufkupplung kombiniert werden Durch die hydraulische Anlaufkupplung wer den Motor und Arbeitsmaschine vor berlastung w hrend der Anlaufphase gesch tzt
168. f hrung mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe 03166AXX Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 35 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Ausf hrungsarten der Getriebemotoren Kegelradgetriebe motoren 03173AXX Die Kegelradgetriebemotoren k nnen in den folgenden Ausf hrungen geliefert werden K DR DT DV Kegelradgetriebemotor in Fu ausf hrung KA B DR DT DV Kegelradgetriebemotor in Fu ausf hrung mit Hohlwelle KV B DR DT DV Kegelradgetriebemotor in Fu ausf hrung mit Hohlwelle und Vielkeilverzahnung gem DIN 5480 KH B DR DT DV Kegelradgetriebemotor in Fu ausf hrung mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe KF DR DT DV Kegelradgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung KAF DR DT DV Kegelradgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohl welle KVF DR DT DV Kegelradgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohl welle und Vielkeilverzahnung gem DIN 5480 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3 Ausf hrungsarten der Getriebemotoren KHF DR DT DV Kegelradgetriebemotor in B5 Flanschausf hrung mit Hohl welle und Schrumpfscheibe
169. flansches 158 Zus tzlich zur Bauform bei den R F K und S Getrieben bzw Getriebemotoren sind die folgenden Bestellangaben erforderlich damit die Ausf hrung des Antriebes genau festgelegt werden kann Diese Angaben werden auch f r die Bestellung der bauformunabh ngigen Spiroplan Getriebemotoren W Getriebemotoren ben tigt Beachten Sie die folgenden Hinweise bei allen Getrieben Getriebemotoren und MOVI MOT Getriebemotoren von SEW EURODRIVE Bei Antrieben mit R cklaufsperre RS m ssen Sie zus tzlich angeben welchen Ab triebsdrehsinn der Antrieb haben soll Dabei gilt folgende Definition Rechtslauf CW Drehen im Uhrzeigersinn Ge Linkslauf CCW Drehen im Gegenuhrzeigersinn 57504AXX Bild 89 Abtriebsdrehsinn Bei Winkelgetrieben m ssen Sie zus tzlich angeben ob der Drehsinn mit Blick auf die A Seite oder B Seite angegeben wird Bei Winkelgetrieben m ssen Sie zus tzlich die Lage der Abtriebswelle und des Ab triebsflansches angeben Aoder B oder AB gt Bild 90 57505AXX Bild 90 Lage der Abtriebswelle und des Abtriebsflansches Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Wichtige Bestellangaben 1 6 Lage der abtrei Bei Winkel Aufsteckgetrieben mit Schrumpfscheibe m ssen Sie zus tzlich angeben ob benden Seite bei die A oder B Seite die abtreibende Seite ist Im Bild 91 ist die A Seite die abtreibende Winkelgetrieben Seite Die Sch
170. g Fu ausf hrung und Hohlwelle Fu ausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Fu ausf hrung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 B5 Flanschausf hrung B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfscheibe B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 Hohlwelle Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Hohlwelle mit TorgLOC Klemmverbindung Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfscheibe B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 Fu ausf hrung Fu ausf hrung und Hohlwelle Fufsausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Fu ausf hrung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 B5 Flanschausf hrung B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfscheibe B5 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 Hohlwelle Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Hohlwelle mit TorgLOC Klemmverbindung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Typenbezeichnungen Getriebe und Optionen KV KAZ KHZ KVZ Schneckengetriebe S SF SAF SHF SA SH ST SAZ SHZ Hohlwelle mit Vielkeilverzahnung nach DIN 5480 B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle B14 Flanschausf hrung und Hohlwelle mit Schrumpfsch
171. g Russia http www sew eurodrive ru sew sew eurodrive ru Technisches B ro Moskau ZAO SEW EURODRIVE Tel 7 495 9337090 RUS 107023 Moskau Fax 7 495 9337094 mso sew eurodrive ru Novosibirsk ZAO SEW EURODRIVE Tel 7 383 3350200 pr K Marksa d 30 Fax 7 383 3462544 RUS 630087 Novosibirsk nso sew eurodrive ru Schweden Montagewerk J nk ping SEW EURODRIVE AB Tel 46 36 3442 00 Vertrieb Gnejsv gen 6 8 Fax 46 36 3442 80 Service S 55303 J nk ping http www sew eurodrive se Box 3100 S 55003 J nk ping info sew eurodrive se Technische B ros G teborg SEW EURODRIVE AB Tel 46 31 70968 80 Gustaf Werners gata 8 Fax 46 31 70968 93 S 42131 V stra Fr lunda Malm SEW EURODRIVE AB Tel 46 40 68064 80 Borrgatan 5 Fax 46 40 68064 93 S 21124 Malm Stockholm SEW EURODRIVE AB Tel 46 8 44986 80 Bj rkholmsv gen 10 Fax 46 8 44986 93 S 14125 Huddinge Skellefte SEW EURODRIVE AB Tel 46 910 7153 80 Tr dg rdsgatan 8 Fax 46 910 7153 93 S 93131 Skellefte Schweiz Montagewerk Basel Alfred Imhof A G Tel 41 61 417 1717 Vertrieb Jurastrasse 10 Fax 41 61 417 1700 Service CH 4142 M nchenstein bei Basel http www imhof sew ch info imhof sew ch Technische B ros Suisse Andre Gerber Tel 41 24 445 3850 Romande Es Perreyres Fax 41 24 445 4887 09 2006 CH 1436 Chamblon Bern Solothurn Rudolf B hler Muntersweg 5 CH 2540 Grenchen Tel 41 32 652 2339 Fax 41 32 652 2331 Zentra
172. g als Suchbegriff angegeben ist Entscheidend f r den Einsatzfall ist jedoch das Ab triebsdrehmoment bei der gew nschten Abtriebsdrehzahl das gepr ft werden muss Die angegebenen Abtriebsdrehzahlen der Getriebemotoren sind Richtwerte Sie k n nen anhand der Bemessungsdrehzahl des Motors und der Getriebe bersetzung die Ab triebs Bemessungsdrehzahl berechnen Bitte beachten Sie dass die tats chliche Ab triebsdrehzahl von der Motorbelastung und den Netzverh ltnissen abh ngt Alle Getriebe Motoren und Getriebemotoren von SEW EURODRIVE unterschreiten die zul ssigen Ger uschst rken die f r Getriebe in der VDI Richtlinie 2159 und f r Motoren in der IEC EN 60034 festgelegt sind Die Getriebe Motoren und Getriebemotoren von SEW EURODRIVE werden standard m ig mit Maschinenlack blau grau RAL 7031 nach DIN 1843 lackiert Auf Wunsch sind Sonderlackierungen m glich Ausnahme Die Spiroplan Getriebemotoren W 10 DT56 haben ein Aluminiumgeh u se und werden standardm ig unlackiert geliefert Alle Getriebe Motoren und Getriebemotoren von SEW EURODRIVE k nnen auf Wunsch auch in besonders oberfl chengesch tzter Ausf hrung f r Anwendungen in sehr feuchter oder aggressiver Umgebung geliefert werden Bitte beachten Sie dass alle Gewichtsangaben der Getriebe und Getriebemotoren in den Katalogen ohne Schmierstoff gelten Die Gewichte variieren je nach Getriebeaus f hrung und Getriebegr e Die Schmierstoff F llung ist abh
173. g des angebauten Norm Elektromotors bei 1400 1 min g ltig f r Umgebungstem peraturen von 30 C bis 60 C Auswahl des Getriebes Getriebetyp festlegen i Getriebegr e anhand von maximalem Abtriebsdrehmoment Ma max CGetriebe bersetzung i in den Auswahltabellen Getriebe mit Adapter AM bestimmen i Maximal zul ssigen Wert f r Querkraft am Abtrieb Fg4 pr fen i Maximal zul ssige Eintriebsleistung am Adapter Pm pr fen siehe Leistungen Massentr gheitsmomente auf Seite 62 Ist die gew nschte Adaptergr e vorhanden Ist die gew nschte Kombination ausf hrbar Eintriebsleistung Die Werte in den Auswahltabellen beziehen sich auf eine Eintriebsdrehzahl von am Getriebe ne 1400 1 min Die Eintriebsleistung am Getriebe entspricht einem maximalen Dreh berpr fen moment an der Eintriebsseite Bei abweichender Drehzahl ist anhand des maximalen Drehmoments die Eintriebsleistung umzurechnen 62 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Getriebe mit IEC oder NEMA Adapter AM gt GK R cklaufsperre AM RS Erfordert die Anwendung nur eine zul ssige Drehrichtung kann der Adapter AM mit R cklaufsperre ausgef hrt werden Eingesetzt werden R cklaufsperren mit fliehkraftab hebenden Klemmk rpern Diese Bauart hat den Vorteil dass die Klemmk rper ab einer bestimmten Drehzahl Abhebedrehzahl ber hrungslos in der R cklaufsperre umlaufen
174. gnale Singleturn Absolutwertgeber mit Spreizwelle Hiperface und sin cos Signale Encoder mit Spreizwelle TTL RS 422 Signale Encoder mit Spreizwelle sin cos Signale Encoder mit Spreizwelle TTL RS 422 Signale Encoder mit Spreizwelle HTL Signale wahlweise 1 oder 2 Impulse pro Umdrehung Encoder mit Spreizwelle HTL Signale 6 Impulse pro Umdrehung Encoder mit Vollwelle TTL RS 422 Signale Encoder mit Vollwelle sin cos Signale Encoder mit Vollwelle TTL RS 422 Signale Singleturn Absolutwertgeber mit Vollwelle Hiperface und sin cos Signale Encoder mit Hohlwelle TTL RS 422 Signale Encoder mit Hohlwelle sin cos Signale Encoder mit Hohlwelle TTL RS 422 Signale N herungsgeber mit A Spur N herungsgeber mit A und B Spur Optionen Anbauvorrichtungen f r Geber am Drehstrommotor ES A EV1A mit Spreizwelle mit Vollwelle Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 27 28 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Beispiel f r die Typenbezeichnung eines Getriebemotors 3 6 Beispiel f r die Typenbezeichnung eines Getriebemotors Die Typenbezeichnung des Getriebemotors beginnt bei der abtriebsseitigen Kompo nente Ein Kegelrad Doppelgetriebemotor mit Thermof hler in der Motorwicklung hat beispielsweise folgende Typenbezeichnung K 107 R 77 DV 112M4 TF ES Motoroption Thermof hler Motorgr e und Polzahl Motorbaureihe Getriebegr e 2 Getriebe Getriebebaureihe Ge
175. h ung nstiger als der Vorw rtswirkungsgrad n Ist der Vorw rtswirkungsgrad x 0 5 ist das Schnecken bzw Spiroplan Getriebe selbst hemmend Die Spiroplan Getriebe sind zum Teil auch dynamisch selbsthemmend Soll die Bremswirkung der Selbsthemmung technisch genutzt werden bitten wir um R ckfrage bei SEW EURODRIVE Bei Hubwerken ist die selbsthemmende Wirkung der Schneckengetriebe und Spiro plan Getriebe als alleinige Sicherheitseinrichtung nicht zul ssig Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Getriebe Wirkungsgrad der Getriebe Einlaufphase Planschverluste Bei neuen Schnecken und Spiroplan Getrieben sind die Zahnflanken noch nicht voll st ndig gegl ttet Deshalb ist w hrend der Einlaufphase der Reibungswinkel gr er und somit der Wirkungsgrad niedriger als im sp teren Betrieb Dieser Effekt verst rkt sich mit gr er werdender bersetzung Folgende Werte m ssen w hrend der Einlaufphase vom listenm ig angegebenen Wirkungsgrad abgezogen werden Schnecke Spiroplan i Bereich n Reduzierung i Bereich n Reduzierung 1 g ngig ca 50 280 ca 12 ca 40 75 ca 15 2 g ngig 20 75 ca 6 96 ca 20 30 ca 10 3 g ngig ca 20 90 ca 3 96 ca 15 ca 8 96 4 g ngig ca 10 ca 8 5 g ngig ca 6 25 ca 3 96 ca 8 ca 5 96 6 g ngig ca 7 25 ca 2 96 7 g ngig i ca 6 ca 3 Die Einlaufphase dauert bli
176. he dynamische und generatorische Leistung Drehzahlen Drehmomente Fahrdiagramm Getriebeauswahl Festlegung von Getriebegr e Getriebe bersetzung und Getriebeausf hrung berpr fung der Positioniergenauigkeit berpr fung der Getriebebelastung max gt Ma ml Systemauswahl in Abh ngigkeit von Positioniergenauigkeit Stellbereich Regelung Umrichterbetrieb spannungsgef hrter Umrichter ohne und mit Drehzahlregelung Sspannungsgef hrter vektorgeregelter Umrichter ohne und mit Drehzahlregelung Stromgef hrter vektorgeregelter Umrichter Motorauswahl maximales Drehmoment bei besonders niedrigen Abtriebsdrehzahlen Motorleistung entsprechend Ma max des Getriebes begrenzen bei dynamischen Antrieben effektives Drehmoment bei mittlerer Drehzahl maximale Drehzahl bei dynamischen Antrieben Drehmomentkurven thermische Belastung Stellbereich Einschaltdauer Auswahl des richtigen Gebers Motorausstattung Bremse Steckverbinder TF berwachung usw Auswahl des Umrichters Motor Umrichter Zuordnung Dauerleistung und Spitzenleistung bei spannungsgef hrten Umrichtern JDauerstrom und Spitzenstrom bei stromgef hrten Umrichtern V Auswahl des Bremswiderstandes anhand der berechneten generatorischen Leistung und ED i Optionen EMV Mafinahmen Bedienung Kommunikation Zusatzfunktionen Pr fen ob alle Anforderungen erf llt werden Handbuch Ge
177. hgrundierung 120 150 geringe Umweltbelastung 1 x Zweikomponenten Relative Luftfeuchte max 95 Grundschicht Oberfl chentemperatur bis max 120 C 1 x Zweikomponenten Korrosivit tskategorie C2 Decklack OS2 1 x Tauchgrundierung ca 170 210 mittlere Umweltbelastung 2 x Zweikomponenten Relative Luftfeuchte bis 10096 Grundschicht Oberfl chentemperatur bis max 120 C 1 x Zweikomponenten Korrosivit tskategorie c3 Decklack OS3 1 x Tauchgrundierung 220 270 hohe Umweltbelastung 2 x Zweikomponenten Relative Luftfeuchte bis 10096 Grundschicht Oberfl chentemperatur bis max 120 C 2 x Zweikomponenten Korrosivit tskategorie c4 Decklack 0S4 1 x Tauchgrundierung ca 320 sehr hohe Umweltbelastung Relative Luftfeuchte bis 10096 Oberfl chentemperatur bis max 120 C Korrosivit tskategorie C5 12 2 x Zweikomponenten Epoxyd Grundschicht 2 x Zweikomponenten Decklack 1 NDFT nominal dry film thickness Sollschichtdicke Mindestschichtdicke 80 NDFT H chstschicht dicke 3 x NDFT DIN EN ISO 12944 5 2 gem DIN EN ISO 12 944 2 F r den Betrieb unter starker Umweltbelastung oder f r besonders anspruchsvolle An wendungen k nnen f r die Abtriebswellen der Getriebemotoren optional besondere Schutzma nahmen getroffen werden Ma nahme Schutzprinzip geeignet f r FKM Wellendichtring hochwertiges Material chemisch beanspruchte Antriebe Viton K
178. iebe Verstellge triebemotoren Aseptic Getriebemotoren ATEX konforme Getriebe Getriebemotoren ATEX konforme Verstellge triebe Verstellgetriebemoto ren Asynchrone Drehstrommoto ren Drehstrom Bremsmoto ren Polumschaltbare Drehstrom motoren Drehstrom Brems motoren Energiesparmotoren Explosionsgesch tzte Dreh strommotoren Drehstrom Bremsmotoren Drehfeldmagnete Einphasenmotoren Einpha sen Bremsmotoren Asynchrone Linearmotoren Frequenzumrichter MOVITRAC Antriebsumrichter MOVIDRIVE Steuerungs Technologie und Kommunikationsoptionen f r Umrichter 2 Servo Antriebssysteme Servogetriebe Servo Getriebe motoren Servomotoren Servo Antriebsumrichter Ser voverst rker Spielarme Servo Planetenge triebe Planetengetriebemo toren Spielarme Servo Kegelradge triebe Kegelradgetriebemo toren Explosionsgesch tzte Servo getriebe Servo Getriebemo toren Asynchrone Servomotoren Servo Bremsmotoren Synchrone Servomotoren Servo Bremsmotoren Explosionsgesch tzte Servo motoren Servo Bremsmoto ren Synchrone Linearmotoren Servo Antriebsumrichter MOVIDRIVE Mehrachs Servoverst rker MOVIAXIS Steuerungs Technologie und Kommunikationsoptionen f r Servo Antriebsumrichter und Servoverst rker Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Einleitung Produkte und Systeme von SEW EURODRIVE 3 Dezentrale Antriebssysteme
179. ige Bestellangaben 1 6 Bauformenbezeichnungen Drehstrommotor 9 9 Bauformenbezeichnungen Drehstrommotor Lage des Motor klemmenkastens und der Kabelein 70 T f hrung 180 L wa 51302AXX Bild 94 Lage des Klemmenkastens und der Kabeleinf hrung Bauformen B8 90 IZ vi of ie 180 RY 270 B5 270 S 90 B35 4 270 Ne 180 0 90 180 Bm 90 gt 270 S C n 04375AXX Bild 95 Bauformen Drehstrommotoren 186 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben Bauformenbezeichnung MOVIMOT Antriebe M1 M6 9 10 Bauformenbezeichnung MOVIMOT Antriebe Lage des Anschlusskas tens und der e REGIME Kabeleinf hrung R 0 59151AXX Bild 96 Lage des Anschlusskastens und der Kabeleinf hrung Bauformen B3 B6 B7 90 0 180 180 180 90 Os Jl 270 0 0 B65 B75 B85 90 0 180 LJ g
180. ile und der bauformabh ngigen Schmierstoff F llmengen sind Getriebemotoren nicht wahlweise in horizontaler und vertikaler Bauform einsetzbar Beschilderung Bohrungen f r das Anbringen eines zus tzlichen Erkennungsschil des sind nicht vorgesehen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Spezielle M rkte gt GM MM CCC Die Volksrepublik China hat nach ihrem Beitritt zur Welthandelsorganisation WTO ein Zertifizierungssystem CCC China Compulsory Certification f r Produkte erlassen CCC ist am 1 Mai 2002 in Kraft getreten und ersetzt die bisher geltenden Zeichen Gre at Wall CCEE China Commission for Conformity of Electric Equipment f r inl ndische Produkte und CCIB China Commodity Inspection Bureau f r importierte Produkte Mit der CCC Zertifizierung will die chinesische Regierung die Produktsicherheit im haushaltsnahen Bereich erh hen Seit dem 1 August 2003 ist f r viele Produkte im haushaltsnahen Bereich die Zertifizierungspflicht aktiv Demzufolge sind Maschinen und Anlagen unserer Kunden bei denen die Motoren und Getriebemotoren fest eingebaut sind normalerweise nicht von der Zertifizierungspflicht betroffen Lediglich Schwei maschinen sind als konkrete Ausnahme benannt Somit wird f r den Maschinen und Anlagenbau die CCC Zertifizierung lediglich f r einzeln ex portierte Produkte beispielsweise Ersatzteile wirksam Von dieser Zertifizierung sind auch Produ
181. iroplan Getriebemotor mit Hohlwelle WAF DRIDT Spiroplan Getriebemotor in Flanschausf hrung mit Hohlwelle Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Ausf hrungsarten der antriebsseitigen Komponenten 3 12 Ausf hrungsarten der antriebsseitigen Komponenten Das folgende Bild zeigt die Ausf hrungsarten der antriebsseitigen Komponenten Bild 5 bersicht antriebsseitige Komponenten 4B AD Antriebsseitiger Deckel AD ZR Antriebsseitiger Deckel mit Zentrierand AD RS Antriebsseitiger Deckel mit R cklauf sperre AD P Antriebsseitiger Deckel mit Motorgrund platte AM Adapter zum Anbau von IEC NEMA Motoren AQ Adapter zum Anbau von Servomotoren AR Adapter mit Rutschkupplung 1 nurin Verbindung mit Verstellgetriebe VARIBLOC Handbuch Getriebe und Getriebemotoren AD ZR AD RS AD P x kd s NS AT RS l3 AT BM G es d L I E 52191AXX AR WS IW IWS AT AT RS AT BM G Adapter mit Rutschkupplung und Drehzahl berwachung Adapter mit Rutschkupplung und Schlupf berwachung Drehzahlw chter Schlupfw chter Adapter mit hydraulischer Anlaufkupp lung Adapter mit hydraulischer Anlaufkupp lung und R cklaufsperre Adapter mit hydraulischer Anlaufkupp lung und Scheibenbremse 41 3 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Ausf h
182. khauben feststehende 225 Absolutwertgeber 126 Adapter zum Anbau von IEC Motoren 215 zum Anbau von Servomotoren 218 Allgemeine Hinweise 11 Anbauvorrichtung Geber 126 Antriebsauslegung ben tigte Daten 44 ATEX Explosionsschutz 14 Ausf hrungen m gliche Bremsmotoren 13 Doppelgetriebemotoren 12 f r internationale M rkte 13 RM Getriebemotoren 12 spielreduziert 12 Spiroplan Getriebemotoren 12 Ausf hrungsarten Drehstrommotor Beispiele 42 Flachgetriebemotoren 34 Kegelradgetriebemotoren 36 Schneckengetriebemotoren 38 Spiroplan Getriebemotoren 40 Stirnradgetriebemotoren 33 Axialkr fte 53 B Bauformen 157 Drehstrommotoren 186 Flachgetriebemotoren 169 Kegelradgetriebemotoren 172 Legende Bauformen Bl tter 163 MOVIMOT Antriebe 187 Planschverluste 47 163 Schneckengetriebemotoren 177 Spiroplan Getriebemotoren 183 Stirnradgetriebemotoren 164 Bauformenbezeichnung sechs Bauformen M1 M6 157 Befestigung Getriebe 221 Bestellangaben Abtriebsdrehsinn bei R cklaufsperre 158 Beispiele 162 Lage abtreibende Seite bei Winkelgetrieben 159 Lage Abtriebswelle und Abtriebsflansch 158 Lage Anschlusskasten und Kabeleinf hrung 161 188 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Lage Motorklemmenkasten und Kabeleinf hrung 160 Betriebsarten MOVIMOT Drehstrommotoren 137 Betriebsfaktor Betriebsfaktor ermitteln 50 SEW Betriebsfaktor D 51 zus tzlicher Betriebsfaktor Schneckengetriebe 52 Bremsmotoren 13 D De
183. kman Pogonska Tehnika d o o Tel 386 3 490 83 20 Service UI XIV divizije 14 Fax 386 3 490 83 21 SLO 3000 Celje pakman siol net Spanien Montagewerk Bilbao SEW EURODRIVE ESPANA S L Tel 34 9 4431 84 70 Vertrieb Parque Tecnol gico Edificio 302 Fax 34 9 4431 84 71 Service E 48170 Zamudio Vizcaya sew spain sew eurodrive es Technische B ros Barcelona Delegaci n Barcelona Tel 34 9 37 162200 Avenida Francesc Maci 40 44 Oficina 3 1 Fax 34 9 37 233007 E 08206 Sabadell Barcelona Lugo Delegaci n Noroeste Tel 34 6 3940 3348 Apartado 1003 Fax 34 9 8220 2934 E 27080 Lugo Madrid Delegaci n Madrid Tel 34 9 1634 2250 Gran Via 48 2 A D Fax 34 9 1634 0899 E 28220 Majadahonda Madrid Sri Lanka Vertrieb Colombo SM International Pte Ltd Tel 94 1 2584887 254 Galle Raod Colombo 4 Sri Lanka Fax 94 1 2582981 09 2006 Adressenverzeichnis 1 S dafrika Montagewerke Johannesburg SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel 27 11 248 7000 Vertrieb Eurodrive House Fax 27 11 494 3104 Service Cnr Adcock Ingram and Aerodrome Roads dross sew co za Aeroton Ext 2 Johannesburg 2013 P O Box 90004 Bertsham 2013 Capetown SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel 27 21 552 9820 Rainbow Park Fax 27 21 552 9830 Cnr Racecourse amp Omuramba Road Telex 576 062 Montague Gardens dswanepoel sew co za Cape Town P O Box 36556 Chempet 7442 Cape Town Durban SEW EURODRIVE PROPRIETARY LIMITED Tel 27 31 7
184. kte von SEW EURODRIVE betroffen Seit dem 29 07 2003 besitzen die Antriebsl sungen von SEW EURODRIVE die notwendige Zertifizierung Von der Zertifizierung betroffene Produkte von SEW EURODRIVE sind 2 poligen Motoren bis 2 2 kW 4 poligen Motoren bis 1 1 kW 6 poligen Motoren bis 0 75 kW 8 poligen Motoren bis 0 55 kW Diese Motoren bekommen bei Bedarf das CCC Logo und werden mit Zertifikat am An trieb geliefert Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 105 106 Projektierung Drehstrommotoren Bremsen GM 7 10 Bremsen GM Allgemein Prinzipieller Auf bau Motoren und Getriebemotoren von SEW EURODRIVE werden auf Wunsch mit inte grierter mechanischer Bremse geliefert Die Bremse ist eine gleichstromerregte Elektro magnetscheibenbremse die elektrisch ffnet und durch Federkraft bremst Bei Stromunterbrechung f llt die Bremse ein Sie erf llt damit grundlegende Sicherheitsan forderungen Die Bremse kann bei Ausr stung mit Handl ftung auch mechanisch ge ff net werden Dabei wird entweder ein Handhebel der selbstt tig zur ckspringt oder ein Gewindestift der feststellbar ist mitgeliefert Angesteuert wird die Bremse von einer Bremsenansteuerung die entweder im Anschlussraum des Motors oder im Schalt schrank untergebracht ist Ausf hrliche Hinweise zu den Bremsen von SEW EURO DRIVE finden Sie in der Druckschrift Praxis der Antriebstechnik SEW Scheibenbrem se Ein wesentlicher Vorteil der
185. l 48 42 67710 90 Vertrieb ul Techniczna 5 Fax 48 42 67710 99 Service PL 92 518 Lodz http www sew eurodrive pl sew sew eurodrive pl Technisches B ro Katowice SEW EURODRIVE Polska Sp z o o Tel 48 32 2175026 32 2175027 ul Nad Jeziorem 87 Fax 48 32 2277910 PL 43 100 Tychy Bydgoszcz SEW EURODRIVE Polska Sp z o o Tel 48 52 3606590 ul Fordonska 246 Fax 48 52 3606591 PL 85 959 Bydgoszcz Szczecinek SEW EURODRIVE Polska Sp z o o Tel 48 94 3728820 ul Mickiewicza 2 pok 36 Fax 48 94 3728821 PL 78 400 Szczecinek 240 09 2006 Adressenverzeichnis 1 Portugal Montagewerk Coimbra SEW EURODRIVE LDA Tel 351 231 20 9670 Vertrieb Apartado 15 Fax 351 231 20 3685 Service P 3050 901 Mealhada http www sew eurodrive pt infosew sew eurodrive pt Technische B ros Lisboa Tertir Tel 351 21 958 0198 Edificio Lisboa Fax 351 21 958 0245 Gabinete 119 esc lisboa sew eurodrive pt P 2615 Alverca do Ribatejo Porto D Afonso Henriques 1196 1 sala 102 Tel 351 229 350 383 Edif cio ACIA Fax 351 229 350 384 P 4450 016 Matosinhos MobilTel 351 9 332559110 esc porto sew eurodrive pt Rum nien Vertrieb Bucuresti Sialco Trading SRL Tel 40 21 230 1328 Service str Madrid nr 4 Fax 40 21 230 7170 011785 Bucuresti sialco sialco ro Russland Montagewerk St Petersburg ZAO SEW EURODRIVE Tel 7 812 3332522 7 812 5357142 Vertrieb P O Box 36 Fax 7 812 3332523 Service 195220 St Petersbur
186. lauf berbr ckung ausger stet die in einem Zeit raster von 0 5 15 Sekunden einstellbar ist Referenzdrehzahl Anlauf berbr ckung und Schalthysterese k nnen am Drehzahl w chter eingestellt werden 2 3 4 5 6 7 ac E Mm 53574AXX Bild 18 Adapter mit Rutschkupplung und Drehzahlw chter W 1 Schaltnocke 2 Impulsgeber Adapter 3 Mitnehmerscheibe 4 Reibbel ge 5 Tellerfeder 6 Nutmutter 7 Rutschnabe 8 Drehzahlw chter Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AR mit Rutschkupplung GK Option Schlupf In Verbindung mit Verstellgetrieben VARIBLOC siehe Katalog Verstellgetriebe wird w chter WS anstelle des Drehzahlw chters ein Schlupfw chter zur berwachung der Drehzahldiffe renz zwischen eintreibender und abtreibender Kupplungsh lfte eingesetzt Die Signalerfassung erfolgt in Abh ngikeit der Baugr e des Verstellgetriebes mit zwei Impulsgebern oder einem Impulsgeber und einem Wechselspannungsgeber DI 2 3 e 5 A 7 8 9
187. lenende wahlweise mit Zentrierrand R cklaufsperre Motorgrundplatte Adapter Zum Anbau von IEC oder NEMA Motoren wahlweise mit R cklaufsperre Zum Anbau von Servomotoren mit Quadratflansch Mit Sicherheitsrutschkupplungen wahlweise mit Drehzahl oder Schlupfw chter Mit hydraulischer Anlaufkupplung auch mit Scheibenbremse oder R cklaufsperre Motorschwingen sind Antriebseinheiten aus Kegelradgetriebe hydraulischer Anlauf kupplung und Elektromotor Sie sind komplett auf einer verwindungssteifen Montage schiene befestigt Die Motorschwingen sind wahlweise mit folgendem Zubeh r lieferbar Drehmomentst tze Mechanisch thermischer berwachungseinrichtung Ber hrungsloser thermischer berwachungseinrichtung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 13 14 Produktbeschreibung Explosionsschutz nach ATEX 2 2 Explosionsschutz nach ATEX Geltungsbereich Umfang Mit der EU Richtlinie 94 9 EG oder auch ATEX 95 wird f r den europ ischen Markt der Explosionsschutz f r alle Arten von Ger ten neu geregelt Diese Richtlinie gilt somit auch f r Getriebe Motoren und Getriebemotoren Die EU Richtlinie 94 9 EG ist seit dem 01 07 2003 uneingeschr nkt g ltig f r den Einsatz von Getrieben Motoren und Getriebemotoren innerhalb der Europ ischen Union Andere europ ische L nder bei spielsweise die Schweiz haben sich dieser Regelung angeschlossen Die ebenfalls neue Richtlinie 1999 92
188. lgenden Ma nahmen zusammen Alle Befestigungsschrauben die betriebsm ig gel st werden sind aus nicht rosten dem Stahl Die Typenschilder sind aus nicht rostendem Stahl Verschiedene Motorenteile werden mit einem berzugslack versehen Die Flanschanlagefl chen und die Wellenenden werden mit einem tempor ren Rost schutzmittel behandelt Zus tzliche Ma nahmen bei den Bremsmotoren Ein Aufkleber mit dem Schriftzug KORROSIONSSCHUTZ auf der L fterhaube kenn zeichnet die Sonderbehandlung Motoren mit Fremdl fter und Motoren mit Spreizwellengeber ES k nnen nicht mit Korrosionsschutz KS geliefert werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 17 18 Oberfl chen schutz OS Besondere Schutzma nahmen NOCO Fluid Produktbeschreibung Korrosions und Oberfl chenschutz Anstelle mit Standard Oberfl chenschutz sind die Motoren und Getriebe optional mit dem Oberfl chenschutz OS1 bis OS4 erh ltlich Erg nzend kann zus tzlich noch die Sonderma nahme Z durchgef hrt werden Die Sonderma nahme Z bedeutet dass vor dem Lackieren gro e Konturvertiefungen mit Kautschuk ausgespritzt werden Oberfl Schichtaufbau NDFT auf geeignet f r chenschutz Grauguss um Standard 1 x Tauchgrundierung ca 50 70 normale Umweltbedingungen Relative Luftfeuchte unter 90 Oberfl chentemperatur bis max 120 C Korrosivit tskategorie C1 1 x Einkomponenten Decklack OS1 1 x Tauc
189. lgetrie bemotoren verschlei frei sehr leise und leicht Durch die besonders kurze Bauweise und das Aluminiumgeh use lassen sich sehr kompakte und leichte Antriebsl sungen realisieren Nach der Einlaufzeit unterschreiten Spiroplan Winkelgetriebemotoren den Schall druckpegel von 55 dB A bei Betrieb mit 4 poligem Motor am 50 Hz Netz Bei Ausliefe rung kann der Schalldruckpegel 3 bis 5 dB A h her sein als im eingelaufenen Zustand Die verschlei freie Verzahnung und die Lebensdauerschmierung erm glichen langen wartungsfreien Betrieb Durch die bauformunabh ngige lf llung k nnen Sie die Spiro plan Winkelgetriebemotoren in allen Einbaulagen einsetzen ohne die lmenge ver n dern zu m ssen Durch gleiche Lochabst nde in Fu und Stirnfl che und gleiche Achs h hen zu Fu und Stirnfl che haben Sie vielf ltige Anbaum glichkeiten Es sind zwei verschiedene Flanschdurchmesser lieferbar Auf Wunsch k nnen die Spi roplan Winkelgetriebemotoren mit einer Drehmomentst tze ausgestattet werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Produktbeschreibung Allgemeine Hinweise zur Produktbeschreibung Bremsmotoren Internationale M rkte Antriebsseitige Komponenten Motorschwinge Die Motoren und Getriebemotoren werden auf Wunsch mit integrierter mechanischer Bremse geliefert Die Bremse von SEW EURODRIVE ist eine gleichstromerregte Elek tromagnetscheibenbremse die elektrisch ffnet und durch Federkraft br
190. lie er Multiturn AVIY DT71 DV280 Absolutwert Vollwelle 10 Vpo 30 MSS Schnittstelle und 1 Vss sin cos geber ES3H DT71 DV100 Singleturn ES4H DV112 DV132S PEPR et EE Geber Spreizwelle 7V 12 V RS 485 Schnittstelle AS3H DT71 DV100 Multiturn De DC und 1 Vss sin cos HIPERFACE AS4H DV112 DV132S Geber Multiturn AVAH DT71 DV280 HIPERFACE Vollwelle Ta Geber un ss Sin cos 1 empfohlener Geber f r Betrieb mit MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 123 124 Projektierung Drehstrommotoren Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM Geberanschluss Beachten Sie beim Anschluss der Geber an die Umrichter unbedingt die Hinweise in den Betriebsanleitungen der jeweiligen Umrichter und die den Gebern beiliegenden An schlussschaltbilder Maximale Leitungsl nge Umrichter Geber 100 m bei einem Kabelkapazit tsbe lag x 120 nF km Aderquerschnitt 0 20 0 5 mm Geschirmte Leitung mit paarweise verdrillten Adern verwenden und Schirm beidsei tig gro fl chig auflegen am Geber in der Kabelverschraubung oder im Geberstecker am Umrichter an der Elektronik Schirmklemme oder am Geh use des Sub D Steckers Verlegen Sie die Geberkabel r umlich getrennt von den Leistungskabeln mit einem Abstand von mindestens 200 mm Geber mit Kabelverschraubung Beachten Sie d
191. lschweiz und Tessin Beat L tolf Baumacher 11 CH 6244 Nebikon Tel 41 62 756 4780 Fax 41 62 756 4786 241 1 Adressenverzeichnis Schweiz Z rich Ren Rothenb hler Tel 41 52 386 3150 N rgelbach 7 Fax 41 52 386 3213 CH 8493 Saland Bodensee und Markus K nzle Tel 41 71 845 2808 Ostschweiz Eichweg 4 Fax 41 71 845 2809 CH 9403 Goldbach Senegal Vertrieb Dakar SENEMECA Tel 221 849 47 70 M canique G n rale Km 8 Route de Rufisque B P 3251 Dakar Fax 221 849 47 71 senemeca sentoo sn Serbien und Montenegro Vertrieb Beograd DIPAR d o o Tel 381 11 3088677 381 11 Kajmakcalanska 54 3088678 SCG 11000 Beograd Fax 381 11 3809380 dipar yubc net Singapur Montagewerk Singapore SEW EURODRIVE PTE LTD Tel 65 68621701 Vertrieb No 9 Tuas Drive 2 Fax 65 68612827 Service Jurong Industrial Estate sewsingapore sew eurodrive com Singapore 638644 Slowakei Vertrieb Bratislava SEW Eurodrive SK s r o Tel 421 2 49595201 Rybnicna 40 Fax 421 2 49595200 SK 83107 Bratislava http www sew sk sew sew eurodrive sk Zilina SEW Eurodrive SK s r o Tel 421 41 700 2513 ul Vojtecha Spanyola 33 Fax 421 41 700 2514 SK 010 01 Zilina sew sew eurodrive sk Bansk Bystrica SEW Eurodrive SK s r o Tel 421 48 414 6564 Rudlovsk cesta 85 Fax 421 48 414 6566 SK 97411 Bansk Bystrica sew sew eurodrive sk Slowenien Vertrieb Celje Pa
192. lter WPU GM 147 7 20 ECOFAST konforme Drehstrommotoren DT DV ASK1 gt GM 148 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Inhaltsverzeichnis 8 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter 150 8 1 Betrieb am Umrichter J nenn 8 2 Antrtebseigenschatten A 8 3 Auswahl des Umrichters 8 4 Drehmoment Grenzkurven bei Umrichterbetrieb 155 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben u u u 157 9 1 Allgemeine Hinweise zu den Bautomen 157 9 2 Wichtige 158 9 3 Legende zu den Bauformen Bl ttern AAA 163 9 4 Bauformen Stirnradgetriebemotoren sse 164 9 5 Bauformen Flachgetriebemotoren u 169 9 6 Bauformen Kegelradgetriebemotoren a 172 9 7 Bauformen Schneckengetriebemotoren essen 177 9 8 Bauformen Spiroplan Getriebemotoren aaa 183 9 9 Bauformenbezeichnungen Drehstrommotor a 186 9 10 Bauformenbezeichnung MOVIMOT Antriebe aaa 187 9 11 Lage des Anschlusskastens MOVIMOTS Antriebe eee 188 10 Konstruktions und Betriebshinweise l l u l T
193. m Kraftangriff in mm a b f Getriebekonstanten zur Querkraftumrechnung mm C Getriebekonstante zur Querkraftumrechnung Nmm 02356BXX Bild 11 Querkraft F bei au ermittigem Kraftangriff Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 55 Projektierung Getriebe Quer und Axialkr fte gt GM gt MM GK Getriebekonstan ten zur Querkraft umrechnung Getriebetyp 3 b S mm mm Nmm mm mm mm RX57 43 5 23 5 1 51 105 34 2 20 40 RX67 52 5 27 5 2 42 10 39 7 25 50 RX77 60 5 30 5 1 95 e 105 0 30 60 RX87 73 5 33 5 7 69 10 48 9 40 80 RX97 86 5 36 5 1 43 e 108 53 9 50 100 RX107 102 5 42 5 2 47 108 62 3 60 120 R07 72 0 52 0 4 67 104 11 20 40 R17 88 5 68 5 6 527 10 17 20 40 R27 106 5 81 5 1 56 105 11 8 25 50 R37 118 93 1 24 10 0 25 50 R47 137 107 2 44 10 15 30 60 R57 147 5 112 5 3 77 10 18 35 70 R67 168 5 133 5 2 65 10 0 35 70 R77 173 7 133 7 3 97 10 0 40 80 R87 216 7 166 7 8 47 10 0 50 100 R97 255 5 195 5 1 19 109 0 60 120 R107 285 5 215 5 2 06 109 0 70 140 R137 343 5 258 5 6 14 108 30 90 170 R147 402 297 8 65 109 33 110 210 R167 450 345 1 26 107 0 120 210 F27 109 5 84 5 1 13 105 0 25 50 7 123 5 98 5 1 07 e 105 0 25 50 F47 153 5 123 5 1 78 10 0 30 60 F57 170 7 135 7 5 49 10 32 35 70 F67 181 3 141 3 4 12 10 0 40 80 F77 215 8 165 8 7 87 109 0 50 100 87 263 203 1 19 106
194. mdl fter 7 14 Fremdl fter Fremdl fter VR VS und V Fremdl fter VR Kombination mit Gebern Die Motoren k nnen auf Wunsch mit einem Fremdl fter ausger stet werden F r netz betriebene Motoren im Dauerbetrieb wird normalerweise kein Fremdl fter ben tigt SEW EURODRIVE empfiehlt bei folgenden Anwendungen einen Fremdl fter Antriebe mit hoher Schalth ufigkeit Antriebe mit Zusatzschwungmasse Z schwerer L fter Umrichterantriebe mit einem Stellbereich 2 1 20 Umrichterantriebe die auch bei kleinen Drehzahlen oder sogar im Stillstand Nenn drehmoment erzeugen sollen Das folgende Bild zeigt eine typische Drehzahl Drehmoment Kennlinie f r einen dyna mischen Umrichterantrieb beispielsweise mit MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B in der Betriebsart CFC 4 gt 0 1 AXN nase n 01651BXX Bild 66 Drehzahl Drehmoment Kennlinie in der Betriebsart CFC Mn Nennmoment des Motors 1 mit Eigenk hlung Mmax maximales Drehmoment des Motors 2 mit Fremdk hlung Npase Bemessungsdrehzahl Eckdrehzahl des Motors 3 maximales Drehmoment Liegt das Belastungsdrehmoment im Bereich 0 Ngek oberhalb der Kurve 1 muss Fremdl fter verwendet werden Ohne Fremdl fter wird der Motor thermisch berlastet Der Fremdl fter VR wird mit einer Spannung von 24 Vpc versorgt F r die Versorgung mit 1 x 230 Vac bietet SEW EURODRIVE das Schaltnetzteil Typ UWUS2A an Sach nummer 188 181
195. mind 200 mm Die gemeinsame Verlegung ist nur zul ssig wenn entweder die TF Leitung oder das Leistungskabel geschirmt ist Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 89 Projektierung Drehstrommotoren Schalt und Schutzeinrichtungen Motorschutz Motorschutz schalter Kaltleiter Bimetallschalter Schmelz sicherungen MOVIMOT Schutzeinrichtun gen 90 Die Auswahl der richtigen Schutzeinrichtung bestimmt im Wesentlichen die Betriebssi cherheit des Motors Unterschieden wird zwischen stromabh ngiger und motortempe raturabh ngiger Schutzeinrichtung Stromabh ngige Schutzeinrichtungen sind z B Schmelzsicherungen oder Motorschutzschalter Temperaturabh ngige Schutzeinrich tungen sind Kaltleiter oder Bimetallschalter Thermostate in der Wicklung Kaltleiter oder Bimetalle sprechen bei der maximal zul ssigen Wicklungstemperatur an Sie ha ben den Vorteil dass die Temperaturen dort gemessen werden wo sie auftreten Motorschutzschalter sind eine ausreichende Schutzeinrichtung gegen berlast f r Nor malbetrieb mit geringer Schalth ufigkeit kurzen Anl ufen und nicht zu hohen Anlauf str men Der Motorschutzschalter wird auf den Motorbemessungsstrom eingestellt F r Schaltbetrieb mit h herer Schalth ufigkeit gt 60 1 h und f r Schweranlaufbetrieb sind Motorschutzschalter als alleiniger Schutz nicht ausreichend F r diese F lle emp fehlen wir zus tzlich Kaltleiter Temperaturf hler TF einzusetzen
196. montage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder mit dem SEW Montage Demontagesatz 204 Dokumentation weiterf hrende 9 43 Doppelgetriebemotoren 12 49 Drehmomentst tzen Gestaltungsvorschl ge 221 lieferbare Drehmomentst tzen 221 Drehstrommotor mit Bremse allgemeine Hinweise 106 Bremsenansteuerung 110 Bremsenansteuerungen Prinzipschaltbilder 111 Schaltarbeit zul ssige 108 Drehstrommotoren Antriebseigenschaften mit Umrichter 152 Ausf hrungen Beispiele 42 Bauformenbezeichnungen 186 Bemessungsdaten 87 Betrieb am SEW Umrichter 150 Betriebsarten 96 CSA NEMA UL R 103 Elektrische Merkmale 92 Fremdl fter 131 Geber und konfektionierte Kabel 123 JISUEC 104 mit ECOFAST 148 Motoroptionen bersicht 86 MOVIMOT 134 MOVI SWITCH 143 Normen und Vorschriften 87 Querkr fte 101 R cklaufsperre RS 132 Sanftumschalter WPU 147 Schalt und Schutzeinrichtungen 89 Schalth ufigkeit 98 Schutzarten 100 Schutzdach C 133 Schwingg te 100 Typenbezeichnung Beispiele 29 Typenbezeichnungen 26 V IK 104 W rmeklassen 95 Zusatzschwungmasse Z schwerer L fter 132 E ECOFAST Beschreibung 148 Fabriknummer 149 Elektroh ngebahnen 60 227 11 228 Index Encoder Hohlwellengeber EH und Spreizwellengeber ES 125 Vollwellengeber EV 125 Energiesparmotoren 16 Explosionsschutz nach ATEX 14 F Flachgetriebemotoren Ausf hrungsarten 34 Bauformen 169 Flanschkonturen FAF KAF SAF und WAF 224 Flan
197. n Bei fehlender Bestellangabe erfolgt die Einstellung gem dem maximal zul ssigen Ab triebsmoment des Getriebes Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 67 6 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter AR mit Rutschkupplung GK Drehmomente Rutschmomente Option Drehzahl w chter W 68 Typ Pal kW Mg Nm Mg Nm Mg Nm AR71 0 37 1 6 6 1 16 AR80 0 75 1 6 6 1 16 AR90 1 5 1 6 6 1 16 17 32 AR100 3 0 5 13 14 80 AR112 4 0 5 13 14 80 AR132S M 7 5 15 130 AR132ML 9 2 15 130 AR160 15 30 85 86 200 AR180 22 30 85 86 300 1 Maximale Nennleistung des angebauten Norm Elektromotors bei 1400 min 2 Einstellbares Rutschmoment entsprechend Tellerfederbest ckung Um unkontrolliertes Durchrutschen der Kupplung und den damit verbundenen Ver Schleif des Reibbelags zu vermeiden wird empfohlen die Drehzahl der Kupplung durch einen Drehzahlw chter zu berwachen Die Drehzahl der abtriebsseitigen Kupplungsh lfte der Rutschkupplung wird ber eine Schaltnocke und einen induktiven Impulsgeber ber hrungslos erfasst Die Impulse wer den vom Drehzahlw chter mit einer definierten Referenzdrehzahl verglichen Beim Un terschreiten der vorgegebenen Drehzahl berlast schaltet das Ausgangsrelais wahl weise ffner oder Schlie er Um Fehlermeldungen w hrend der Anlaufphase zu ver meiden ist der W chter mit einer An
198. n mit Preiskatalog Sachnummer deutsch 11474602 Getriebemotoren Sachnummer englisch 11474610 Sachnummer deutsch 11475005 Sachnummer englisch 11475013 Preiskatalog MOVIMOT Sachnummer deutsch 11481803 Katalog Getriebemotoren Getriebemotoren Sachnummer englisch 11481811 Katalog MOVIMOT Sachnummer deutsch 11482206 Getriebemotoren Sachnummer englisch 11482214 Sachnummer deutsch 11482605 Sachnummer englisch 11482613 Sachnummer deutsch 11483008 Sachnummer englisch 11483016 Preiskatalog Getriebe Katalog Getriebe Beachten Sie bitte unser komplettes Angebot an technischer Dokumentation auf unse rer Homepage WWW Sew eurodrive com 10 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Produktbeschreibung Allgemeine Hinweise zur Produktbeschreibung 2 Produktbeschreibung 2 1 Leistungen und Drehmomente Drehzahlen Ger usche Lackierung Oberfl chen und Korrosionsschutz Gewichts angaben Luftzutritt und Zug nglichkeit Allgemeine Hinweise zur Produktbeschreibung Die in den Katalogen angegebenen Leistungen und Drehmomente beziehen sich auf Bauform M1 und vergleichbare Bauformen bei denen die Eintriebsstufe nicht vollst n dig unter l l uft Weiter werden Standardausr stung und Standardschmierung der Ge triebemotoren sowie normale Umgebungsbedingungen vorausgesetzt Bitte beachten Sie dass in den Auswahltabellen f r die Getriebemotoren die Motorleis tun
199. n Hygienebereich werden mit speziellen Drehstrommotoren der Ty penreihe 580 DAS100 ausgestattet Diese Motoren zeichnen sich durch folgende Eigenschaften aus Motoren mit glatter Oberfl che ohne K hlrippen Reine Konvektionsk hlung ohne L fter Bemessungsleistung im S1 Betrieb 0 25 kW 1 5 kW Standardm ig in Motorschutzart IP66 Bremsmotoren IP65 Elektrischer Anschluss ber Steckverbinder in Schutzart IP66 Direktanbau an die standardm igen R F K und S Getriebe Mit Korrosionsschutz KS e Oberfl chenschutz Lackierung zum Schutz vor Chemikalien und Reinigungsmittel Wahlweise Ausspritzung aller Konturvertiefungen mit elastischem Kautschuk Optional mit Bremse f r 110 500 V Optional mit Drehgeber f r drehzahlgeregelten Umrichterbetrieb Getriebemotoren in Hygiene Ausf hrung von SEW EURODRIVE schaffen auch in Ihrer Produktionsanlage optimale Voraussetzungen f r die hygienische Herstellung und Ver packung von Getr nken Nahrungs und Genussmittel Ausf hrliche Informationen zu den Getriebemotoren in Hygiene Ausf hrung von SEW EURODRIVE finden Sie im Katalog Aseptische Antriebe DAS den Sie bei SEW EURODRIVE bestellen k nnen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Produktbeschreibung Antriebe f r den Hygienebereich Antriebspaket F r einen gr tm glichen Schutz des Getriebemotors gegen Reinigungsmittel Chemi ASEPTICP us kalien und aggressive Umgebungsbedingunge
200. n von MOVIMOT Beachten Sie bei der Projektierung von MOVIMOT Drehstrommotoren die nachfolgen den Hinweise Ausf hrliche Projektierungshinweise Technische Daten und Informationen zur Kom munikation von MOVIMOT ber Feldbus Schnittstellen oder RS 485 finden Sie im Systemordner Dezentrale Installation MOVIMOT MOVI SWITCH Kommuni kations und Versorgungsschnittstellen e F rtypische Hubwerksanwendungen ist MOVIMOT nur eingeschr nkt nutzbar Bit te fragen Sie SEW EURODRIVE nach geeigneten L sungen mit MOVITRAC oder MOVIDRIVES Der geeignete MOVIMOT Getriebemotor wird unter Ber cksichtigung von Dreh zahl Leistung Drehmoment und r umlichen Bedingungen der Anwendung ausge w hlt siehe Auswahltabellen im Preiskatalog Katalog MOVIMOT Getriebemoto ren Anschlie end werden Optionen je nach Art der Ansteuerung festgelegt MOVIMOT ist die Kombination von Drehstrom brems motor und digitalem Frequenz umrichter im Leistungsbereich 0 37 3 kW Vor allem dezentrale Antriebsaufgaben las sen sich hiermit einfach l sen MM20 MM30 MM15 04005AXX Bild 69 MOVIMOT Drehstrommotor MOVIMOT ist die ideale L sung f r eine Vielzahl von dezentralen Antriebsaufgaben Die nachfolgende Funktionsbeschreibung informiert ber die wichtigsten Eigenschaf ten MOVIMOTS ist ein Getriebemotor mit integriertem digitalem Frequenzumrichter im Leistungsbereich von 0 37 bis 3 0 kW sowie integrier
201. n werden zus tzliche Ma nahmen und besondere Bauteile f r den Getriebemotor in Hygiene Ausf hrung als Option in einem Antriebspaket ASEPTICPIUS zusammengefasst Das Antriebspaket ASEPTICP S beinhaltet die folgenden zus tzlichen Ma nahmen Schutzart IP69K f r den DAS Motor Bremsmotor IP65 Oberfl chenschutzlackierung OS4 Konturvertiefungen mit Kautschuk ausgespritzt Sonderma nahme Z Doppelte Wellendichtringe am Getriebeabtrieb aus Viton FKM Entl ftungsventil in Edelstahlausf hrung Nirosta Kabeleinf hrung am IS Stecker mit Verschluss Schrauben aus Edelstahl Getriebeabtriebswelle aus Edelstahl als Vollwelle Hohlwelle mit Passfeder oder Tool OCH f r die Getriebetypen R17 97 F37 97 K37 97 S37 97 und W30 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 21 22 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten Typenbezeichnungen Getriebe und Optionen 3 Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3 1 Typenbezeichnungen Getriebe und Optionen Stirnradgetriebe RX RXF R HE RZ RM Flachgetriebe F FA B FH B FV B FF FAF FVF FA FH FT FV FAZ FHZ FVZ Kegelradgetriebe K KA B KH B KV B KF KAF KHF KVF KH KT einstufige Fu ausf hrung einstufige B5 Flanschausf hrung Fu ausf hrung Fu und B5 Flanschausf hrung B5 Flanschausf hrung B14 Flanschausf hrung B5 Flanschausf hrung mit verl ngerter Lagernabe Fu ausf hrun
202. nd Getriebemotoren 153 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Auswahl des Umrichters 154 Weitergehende Auswahlkriterien Weiterf hrende Dokumentation Elektronischer Katalog EKAT Elektronik Doku mentation Auswahl des Motors Leistungsbereich Kommunikationsm glichkeiten Serielle Schnittstellen Feldbus Erweiterungsm glichkeiten beispielsweise Synchronlauf SPS Funktionalit t IPOSP 59 Applikationsmodule Ausf hrliche Informationen und vor allem weiterf hrende Projektierungshinweise zu den einzelnen Umrichterreihen finden Sie in den Handb chern und Katalogen zu den elektronisch geregelten Antrieben Auf der Homepage von SEW EURODRIVE http www sew eurodrive de finden Sie eine gro e Auswahl unserer Dokumentation im PDF Format in verschiedenen Sprachen zum Download Mit dem elektronischen Katalog EKAT von SEW EURODRIVE k nnen Sie komfortabel die gew nschten Antriebskomponenten ausw hlen Sie geben men gef hrt die not wendigen Daten zur Antriebsauslegung ein und erhalten als Ergebnis die Antriebsaus wahl Selbstverst ndlich umfasst dies auch die Auswahl des passenden Umrichters Nachfolgend wird die f r die Projektierung interessante weiterf hrende Dokumentation aufgelistet Sie kann bei SEW EURODRIVE bestellt werden Systemhandbuch MOVITRAC B Systemhandbuch MOVIDRIVE MDX60 61B Beachten Sie bei der Auswahl des Motors die thermisch zul ssigen Drehmomente Im
203. ndbuch 51277 Bild 83 Drehstrommotor mit Steckverbinder ASK1 ECOFAST konforme Drehstrommotoren von SEW EURODRIVE sind generell mit der Steckverbinderoption ASK1 ausgestattet Der Steckverbinder ASK1 besteht aus Steckverbinder HAN10ES mit Stifteinsatz Ein B gel Easy Lock Verriegelung und EMV Rahmen M glichkeit zur Montage einer optionalen erh ltlichen Tr gerplatte f r die Befesti gung von Schalt und Steuerger ten Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren ECOFAST konforme Drehstrommotoren DT DV ASK1 gt GM M gliche Kombi Fast alle Getriebemotorenkombinationen gem Katalog Getriebemotoren k nnen in nationen ECOFAST zertifizierter Ausf hrung geliefert werden Es gelten folgende Einschr n kungen e Motorbaugr fen DT71 bis DV132S Motorspannung immer 230 400 V und 50 Hz Nur Motoren mit einer Drehzahl Option Bremse Bremsenspannung immer 400 Vac Option Temperaturf hler nur TF Option Bremsenansteuerung nur BGE BG und BUR Nur W rmeklassen B und F Beispiel Typen bezeichnung SEIN EVURODRIVE Bruchsa Germany C Typ KA77 DT90 L4 BMG ASK1 3 34 Nr 01 3001234568 0001 00 IM B3 KW 15 SI cosp 0 78 O50Hz V 220 240 A 380 415 A A 62 355 60Hz V 240 266 415 460 A A 56 325 r min 1410 1710 P 54 KI F Bremse V 400 AC Nm 20 Gleichrichter BG 1 5 kg74 Ma 595 Nm i 58 34 1 Schmierstoff Ma
204. ne Erriadh T rkei Montagewerk Istanbul SEW EURODRIVE Tel 90 216 4419163 216 4419164 Vertrieb Hareket Sistemleri San ve Tic Ltd Sti 216 3838014 Service Bagdat Cad Koruma Cikmazi No 3 Fax 90 216 3055867 TR 34846 Maltepe ISTANBUL sew sew eurodrive com tr Technische B ros Ankara SEW EURODRIVE Tel 90 312 2868014 Hareket Sistemleri San ve Tic Ltd Sti Fax 90 312 2868015 Ticaret Ltd Sirketi Ozcelik Is Merkezi 14 Sok No 4 42 TR 06370 Ostim Ankara Bursa SEW EURODRIVE Tel 90 224 443 4559 Hareket Sistemleri San ve Tic Ltd Sti Fax 90 224 443 4558 Besevler K c k Sanayi Parkoop Pargacilar Sitesi 48 Sokak No 47 TR Nil fer Bursa Izmir SEW EURODRIVE Tel 90 232 4696264 Hareket Sistemleri San ve Tic Ltd Sti Fax 90 232 4336105 Ticaret Ltd Sirketi 1203 11 Sok No 4 613 Hasan Atli Is Merkezi TR 35110 Yenisehir Izmir Ukraine Vertrieb Dnepropetrovsk SEW EURODRIVE Tel 380 56 370 3211 Service Str Rabochaja 23 B Office 409 Fax 380 56 372 2078 49008 Dnepropetrovsk sew sew eurodrive ua Ungarn Vertrieb Budapest SEW EURODRIVE Kft Tel 36 1 437 06 58 Service H 1037 Budapest Fax 36 1 437 06 50 Kunigunda u 18 office sew eurodrive hu Uruguay Vertrieb Montevideo SEW EURODRIVE Argentina S A Sucursal Tel 598 2 90181 89 Uruguay German Barbato 1526 CP 11200 Montevideo Fax 598 2 90181 88 sewuy sew eurodrive com uy 09 2006 Adressenverzeichnis 1 USA Fertigungswerk
205. ng oder mit Fremd k hlung Option Fremdl fter betrieben wird I I I I I 7 RE Ben EN dee ule I I 3 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 1 5 a zen ce eek BT XU abc eme 1 I I I I I I I J 400 V A 50Hz I I I I I I I I I I I I I I I E I I 2 I 1 0 M S CCS 1 I I I I I I I I k I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 0 5 u er pa Pa pasqa ese pra NNI unu besseres Eje ches 1 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 0 t t t t t t d 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 min 1 T ij T T T 0 50 100 Hz 53274AXX Bild 86 Drehmoment Grenzkurven f r f k 50 Hz 1 S1 Betrieb mit Eigenk hlung 7 ohne Option Fremdl fter 2 S1 Betrieb mit Fremdk hlung mit Option Fremdl fter 3 Mechanische Begrenzung bei Getriebemotoren Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 155 156 Projektierung Drehstrommotoren mit Umrichter Drehmoment Grenzkurven bei Umrichterbetrieb fgcy gt 87 Hz Das folgende Diagramm zeigt die Grenzkurven f r Betrieb mit Eckfrequenz
206. ntegrierten Steckverbinder IS die Kabelzu f hrung aus vier um 90 versetzten Richtungen erfolgen S ben tigt f r das Abziehen des Steckers einen Freiraum von 30 mm Nur f r Bremsmotoren DR63 mit IS Baugr e 1 Nur die Bremsenansteuerungen BG1 2 BG2 4 BSR und BUR k nnen im IS untergebracht werden Andere Brem senansteuerungen m ssen im Schaltschrank installiert werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Steckverbinder gt GM Steckverbinder AS AC AM AB AD AK AS AC DESINA AM AB AD 05664AXX Bild 53 Drehstrommotor mit Steckverbinder ASE Die Steckverbindersysteme AS AC AM AB AD und AK basieren auf Steckver bindersysteme der Firma Harting AS AC Han 10E 10ES ANM AB AD AK gt Han Modular Die Stecker sind seitlich am Klemmenkasten angebracht Sie werden entweder durch zwei B gel oder durch einen B gel am Klemmenkasten verriegelt F r die Steckverbinder ist die UL Approbation erteilt Die Gegenstecker T llengeh use mit Buchsenkontakten geh ren nicht zum Lie ferumfang Mit den 10 Kontakten der Steckverbindersysteme AS und AC werden die Motorwick lung 6 Kontakte die Bremse 2 Kontakte und der thermische Motorschutz 2 Kontak te verbunden Sowohl Motoren mit einer Drehzahl als auch zweifach polumschaltbare Motoren k nnen angeschlossen werden Die Ausf
207. ntriebe mit Grundlast und einer drehzahlabh ngigen Belastung beispielsweise F rderbandantriebe Geringe Anforderungen an den Stellbereich MOVITRAC B MOVIDRIVE MDX60 61B Hohe Anforderungen an den Stellbereich Motor mit Geber MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B VW 2 Dynamische Belastung beispielsweise Fahrwerke kurzzeitige hohe Drehmoment anforderung f r die Beschleunigung danach geringe Belastung Geringe Anforderungen an den Stellbereich MOVITRAC B MOVIDRIVE MDX60 61B Hohe Anforderungen an den Stellbereich Motor mit Geber MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B Hohe Dynamik gefordert Motor mit Geber vorzugsweise sin cos Geber MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B 3 Statische Belastung z B Hubwerke haupts chlich gleich bleibende hohe statische Last mit berlastspitzen Geringe Anforderungen an den Stellbereich MOVITRAC B MOVIDRIVE MDX60 61B Hohe Anforderungen an den Stellbereich Motor mit Geber MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B 4 Reziprok mit der Drehzahl fallende Belastung z B Wickel oder Haspelantriebe Nu Momentenregelung Motor mit Geber vorzugsweise sin cos Geber MOVIDRIVE MDX61B mit Option DEH11B 5 Quadratische Belastung z B L fter und Pumpen A Kleine Belastung bei kleinen Drehzahlen und keine Lastspitzen 125 Auslastung Ip 125 ly MOVITRAC B MOVIDRIVE MDX60 61B Handbuch Getriebe u
208. nweise 10 TorqLOC Klemmverbindung f r Getriebe mit Hohlwelle Technische Daten M gliche Option Die TorqLOC Klemmverbindung kann f r Abtriebsdrehmomente im Bereich 92 Nm bis 18000 Nm eingesetzt werden Folgende Getriebe k nnen in der Ausf hrung mit TorgLOC Klemmverbindung geliefert werden Flachgetriebe der Getriebeg e 37 bis 157 FT37 FT157 Kegelradgetriebe der Getriebegr e 37 bis 157 KT37 KT157 e Schneckengetriebe der Getriebegr e 37 bis 97 ST37 ST97 F r die Getriebe mit TorqLOC Klemmverbindung sind folgende Optionen verf gbar Kegelrad und Schneckengetriebe mit TorqLOC9 KT ST Die Option Drehmo mentst tze T ist verf gbar Flachgetriebe mit TorqLOC FT Die Option Gummipuffer G ist verf gbar Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 207 10 Konstruktions und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 10 5 Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Die Getriebe mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe Flachgetriebe FH FHF FHZ37 157 Kegelradgetriebe KH KHF KHZ37 157 und Schneckengetriebe SH SHF47 97 k nnen optional mit gr erem Bohrungsdurchmesser D geliefert werden Standardm ig ist D D HET EHE 03389AXX Bild 108 Optionaler Bohrungsdurchmesser D Bohrungsdurchmesser Getriebe D optional D mm FH FHF FHZ37 KH KHF KHZ37 SH SHF S
209. odular Jack 4 4 Auf Wunsch kann MOVIMOT mit UL Approbation von UL gelistet geliefert wer den Ausf hrung in Staub Explosionsschutz 3D f r Zone 22 m glich Vorteile von MOVIMOT zeichnet sich dabei durch folgende Vorteile aus MOVIMOT Geringes Gesamtvolumen St rsichere Verbindung zwischen Umrichter und Motor Geschlossene Bauweise mit integrierten Schutzfunktionen Von der Motordrehzahl unabh ngige Umrichterk hlung Kein Schaltschrankplatz erforderlich Optimale Voreinstellung der Parameter f r die erwarteten Einsatzf lle Einhaltung der EMV Normen EN 50 081 St rgrad A und EN 50 082 Einfache Installation Inbetriebnahme und Wartung Servicefreundlich in Nachr stung und Austausch Mit MOVIMOTS lassen sich weitl ufige Anlagen einfach ausr sten oder bestehende An lagen erg nzen MOVIMOT ist au erdem der elektronische Ersatz polumschaltbarer Motoren oder mechanischer Verstellantriebe MOVIMOTS ist lieferbar als Motor Bremsmotor Getriebemotor oder Getriebebremsmo tor in vielen Standardausf hrungen und bauformen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 135 Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM Anschlusstechnik MOVIMOT Standardausf hrung Ohne besondere Bestellangabe wird MOVIMOT MM C 503 00 ohne Steckverbinder ausgeliefert Die folgenden Tabelle zeigt die bevorzugten Steckverbinder F r weitere bersicht M gliche Steckver binder Lagen 136 Vari
210. on Sud Est SEW USOCOME Mont e de la Garenne F 26750 G nissieux Tel 33 4 75 05 65 95 Fax 33 4 75 05 65 96 09 2006 Adressenverzeichnis 1 09 2006 105 Robinson Avenue Belmont W A 6104 Frankreich Nord SEW USOCOME Tel 33 3 27 27 07 88 348 rue du Calvaire Fax 33 3 27 27 24 41 F 59213 Bermerain Cidex 102 Normandie SEW USOCOME Tel 33 2 31 37 92 86 5 rue de la Limare Fax 33 2 31 74 68 15 F 14250 Brouay Paris Est SEW USOCOME Tel 33 1 64 68 40 50 R sidence Le Bois de Gr ce Fax 33 1 64 68 45 00 2 all e des Souches Vertes F 77420 Champs sur Marne Paris Ouest SEW USOCOME Tel 33 1 30 90 89 86 42 avenue Jean Jaur s Fax 33 1 30 90 93 15 F 78580 Maule Paris Picardie SEW USOCOME Tel 33 1 41 05 92 74 25 bis rue Kl ber Fax 33 1 41 05 92 75 F 92300 Levallois Perret Paris Sud SEW USOCOME Tel 33 1 60 81 10 56 6 chemin des Bergers Fax 33 1 60 81 10 57 Lieu dit Marchais F 91410 Roinville sous Dourdan Provence SEW USOCOME Tel 33 4 91 18 00 11 R sidence Les Hesp rides B t B2 Fax 33 4 91 18 00 12 67 boulevard des Alpes F 13012 Marseille Pyr n es SEW USOCOME Tel 33 5 61 08 15 85 271 Lieu dit Ninaut Fax 33 5 61 08 16 44 F 31190 Caujac Sud Atlantique SEW USOCOME Tel 33 2 40 80 32 23 12 rue des Pinsons Fax 33 2 40 80 32 13 F 44120 Vertou gypten Vertrieb Cairo Copam Egypt Tel 20 2 2566 299 1 23143088 Service
211. one Drehzahl Nsyn bei 60 Hz 1 min Schaltung 2 3600 AA LA 4 1800 6 1200 AA 7A 8 4 900 1800 ALAA Dahlander 8 2 900 3600 A A getrennte Wicklung Werden Motoren die f r 60 Hz Netze ausgelegt sind an 50 Hz Netzen betrieben n dern sich die Bemessungsdaten des Motors Beispiel NEMA C Motor ausgelegt f r die USA am 50 Hz Netz Motorspannung U V bei Ge nderte Bemessungsdaten bei 60 Hz USA Motorschaltung 50 Hz AN Py My MaMy 230 460 Vac A 400 17 17 0 0 Motoren f r USA und Kanada werden nach NEMA bzw CSA Vorschriften ausgef hrt Eintourige Motoren in NEMA bzw CSA Ausf hrung sind von Underwriters Laboratories UL registriert In den USA und Kanada sind folgende Spannungszuordnungen 60 Hz blich Bemessungsspannung des Netzes Bemessungsspannung des Motors 208 V 200 V USA 240 V 230 V 480 V 460 V Kanada 600 V 575 V Die Motorspannung darf bis zu 10 von der Bemessungsspannung abweichen Die se Abweichung entspricht weitgehend der Toleranz B Seite 88 Der Einsatz von Motoren in der Ausf hrung 230 460 VAc 60 Hz ist in den USA blich Kap Internationale und nationale M rkte auf Seite 103 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Thermische Merkmale GM MM 7 5 Thermische Merkmale gt GM MM W rmeklassen nach IEC
212. online net Italien Montagewerk Milano SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel 39 02 96 9801 Vertrieb Via Bernini 14 Fax 39 02 96 799781 Service 1 20020 Solaro Milano sewit sew eurodrive it Technische B ros Bologna SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel 39 051 796 660 Via Emilia 172 Fax 39 051 796 595 1 40064 Ozzano dell Emilia Bo Caserta SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel 39 0823 450611 Viale Carlo III Km 23 300 Fax 39 0823 421414 1 81020 S Nicola la Strada Caserta Firenze RIMA Tel 39 055 898 58 21 Via Einstein 14 Fax 39 055 898 58 30 1 50013 Campi Bisenzio Firenze Pescara SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel 39 051 796 660 Via Emilia 172 Fax 39 051 796 595 1 40064 Ozzano dell Emilia Bo Torino SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel 39 011 3473780 Filiale Torino Fax 39 011 3473783 c so Unione Sovietica 612 15 int C 1 11035 Torino Verona SEW EURODRIVE di R Blickle amp Co s a s Tel 39 045 97 7722 Via P Sgulmero 27 A Fax 39 045 97 6079 1 37132 Verona Japan Montagewerk Toyoda cho SEW EURODRIVE JAPAN CO LTD Tel 81 538 373811 Vertrieb 250 1 Shimoman no Fax 81 538 373814 Service Iwata sewjapan sew eurodrive co jp Shizuoka 438 0818 Technische B ros Fukuoka SEW EURODRIVE JAPAN CO LTD Tel 81 92 713 6955 C go 5th floor Yakuin Hiruzu Bldg Fax 81 92 713 6860 1 5 11 Yakuin Chuo ku sewkyushu jasmine ocn ne jp Fukuoka 810 0022 Osaka SEW EURODRIVE J
213. ons M caniques 71 5 rue Emir Abdelkader Fax 212 2 6215 88 05 Casablanca srm marocnet net ma Mazedonien Vertrieb Skopje SGS Skopje Macedonia Tel 389 2 385 466 Teodosij Sinactaski 66 Fax 389 2 384 390 91000 Skopje Macedonia sgs mol com mk Mexiko Montagewerk Queretaro SEW EURODRIVE Sales and Distribution S Tel 52 442 1030 300 Vertrieb A de C V Fax 52 442 1030 301 Service Privada Tequisquiapan No 102 scmexico seweurodrive com mx Parque Ind Queretaro C P 76220 Queretaro Mexico Neuseeland Montagewerke Auckland SEW EURODRIVE NEW ZEALAND LTD Tel 64 9 2745627 Vertrieb P O Box 58 428 Fax 64 9 2740165 Service 82 Greenmount drive sales sew eurodrive co nz East Tamaki Auckland Christchurch SEW EURODRIVE NEW ZEALAND LTD Tel 64 3 384 6251 10 Settlers Crescent Ferrymead Fax 64 3 384 6455 Christchurch sales sew eurodrive co nz Technisches B ro Palmerston SEW EURODRIVE NEW ZEALAND LTD Tel 64 6 355 2165 North C Grant Shearman RD 5 Aronui Road Fax 64 6 355 2316 Palmerston North sales sew eurodrive co nz 09 2006 239 1 Adressenverzeichnis Niederlande Montagewerk Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B V Tel 31 10 4463 700 Vertrieb Industrieweg 175 Fax 31 10 4155 552 Service NL 3044 AS Rotterdam http www vector nu Postbus 10085 info vector nu NL 3004 AB Rotterdam Norwegen Montagewerk Moss SEW EURODRIVE A S Tel
214. oroptionen finden Sie im Preiskatalog Katalog Getriebemotoren Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 Normen und Vorschriften gt GM 7 2 Normen und Vorschriften gt GM Normenkonform Die Drehstrommotoren und Drehstrombremsmotoren von SEW EURODRIVE entspre chen den einschl gigen Normen und Vorschriften insbesondere IEC 60034 1 EN 60034 1 Drehende elektrische Maschinen Bemessung und Betriebsverhalten EN 60529 IP Schutzarten f r Geh use elektrischer Betriebsmittel IEC 60072 Abmessungen und Leistungen drehender elektrischer Maschinen EN 50262 Metrische Gewinde der Kabelverschraubungen EN 50347 Standardisierte Abmessungen und Leistungen Bemessungs Die spezifischen Daten eines asynchronen Drehstrommotors Drehstromkurzschluss daten l ufer sind Baugr e Bemessungsleistung Einschaltdauer Bemessungsdrehzahl Bemessungsstrom Bemessungsspannung Leistungsfaktor cosp Schutzart W rmeklasse Wirkungsgradklasse Diese Daten sind auf dem Typenschild des Motors festgehalten Die Typenschildanga ben gelten laut IEC 60034 EN 60034 f r eine Umgebungstemperatur von maximal 40 C und eine Aufstellungsh he von maximal 1000 m ber NN N SENFEIRODRIVE Bruchsa Germany
215. otoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Flachgetriebemotoren 1 M6 FA FH27 157 FV27 107 FT37 97 42 044 03 00 270 T 4 M2 en 2 E T Oio Gp F 27 D I M1 M3 M5 M6 F 27 d M1 M6 F 27 amp M1 M3 5 Seite 163 171 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 Bauformen Kegelradgetriebemotoren 9 6 Bauformen Kegelradgetriebemotoren K KA B KH37B 157B KV37B 107B 34 025 03 00 0 R HEA 180 L 90 B M4 0 S t RS E Dig LO Ho W SH e E AE M5 S i EA Seite 163 Achtung Beachten Sie bitte die 1 Hinweise im Katalog Getriebemotoren Kap Projektierung Getriebe Quer und Axialkrafte Seite 36 172 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Bauformen Kegelra
216. pringender Handl ftung R cklaufsperre ger uschreduzierte L fterhaube Zusatzschwungmasse schwerer L fter Schutzdach f r die L fterhaube Encoder mit Spreizwelle HTL Signale wahlweise 1 oder 2 Impulse pro Umdre hung Encoder mit Spreizwelle HTL Signale 6 Impulse pro Umdrehung N herungsgeber mit A Spur N herungsgeber mit A und B Spur Bremsenansteuerung Bremsenansteuerung Bremsenschnellerregung 24 Vpc Versorgung Sollwertsteller mit integrierter 24 Vpc Versorgung Sollwertsteller Sollwertwandler Diagnoseger t Hybridkabel mit Steckverbinder installiert Feldbus Schnittstellen Feldbus Schnittstellen MQ mit integrierter Kleinsteuerung Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3 Typenbezeichnungen MOVIMOT mit integriertem AS interface 3 9 Typenbezeichnungen MOVIMOT mit integriertem AS interface Mechanische Ausf hrungen DT MM DV MM DI MM DV MM DFT MM DFV MM DT F MM DV F MM Steckverbinder AVSK AZSK ANDS AZSK Optionen BMG HF HR RS LN Z C ES 2 ES 6 NV1 NV2 R A URM Fu ausf hrung Anbaumotor f r Getriebe Flanschausf hrung Fu und Flanschausf hrung MOVIMOT mit integriertem AS interface und einem M12 Steckverbinder f r AS interface 3 x M12 Steckverbinder f r AS interface AUX PWR und Sensoranschluss 3 x M12 Steckverbinder f r AS interface
217. r Druckschrift Praxis der Antriebstechnik EMV in der Antriebstechnik Spezielle Hinwei se zu MOVIMOT Antrieben finden Sie auch im Systemhandbuch Antriebssystem f r dezentrale Installation Bei bestimmungsgem er Verwendung im Dauerbetrieb am Netz erf llen die Dreh strom brems motoren von SEW EURODRIVE die EMV Fachgrundnormen EN 50081 und EN 50082 Entst rma nahmen sind nicht erforderlich Die MOVIMOT Antriebe er f llen bei bestimungsgem er Verwendung ebenfalls die EMV Fachgrundnormen EN 50081 und EN 50082 Bei Schaltbetrieb des Motors treffen Sie bitte geeignete Ma nahmen zur Entst rung des Schaltger tes F r den Betrieb am Umrichter beachten Sie bitte die Installations und EMV Hinweise des Umrichterherstellers Beachten Sie bitte auch die folgenden Hinweise Verlegen Sie bei Bremsmotoren die Bremsleitungen getrennt von den anderen Leis tungskabeln mit einem Abstand von mindestens 200 mm Die gemeinsame Verlegung ist nur zul ssig wenn entweder die Bremsleitung oder das Leistungskabel geschirmt ist Beachten Sie beim Anschluss des Drehzahlgebers folgende Hinweise Nur geschirmte Leitung mit paarweise verdrillten Adern verwenden Den Schirm beidseitig gro fl chig auf PE Potenzial legen Signalleitungen getrennt von Leistungskabeln oder Bremsleitungen verlegen Ab stand min 200 mm Verlegen Sie den Anschluss des Kaltleiter Temperaturf hlers TF getrennt von anderen Leistungskabeln mit einem Abstand von
218. r starke berlastung Blockade die Betriebsfl ssigkeit an die Um gebung abgeben Kupplung und Anlage werden dadurch vor Besch digungen ge sch tzt Um eine Entleerung der Kupplung und laustritt in die Umwelt auszuschlie en wird der Einsatz einer thermischen berwachungseinrichtung Option MTS oder BTS empfohlen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 79 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Projektierung Kegelradgetriebe auf Motorschwinge MK GK Mechanisch thermische ber wachungseinrich tung MTS Ber hrungslose thermische ber wachungseinrich tung BTS 80 Durch den Einsatz einer mechanisch thermischen berwachungseinrichtung kann das Abspritzen der Betriebsfl ssigkeit in die Umgebung vermieden werden Ein Schaltbol zen der in der Kupplung eingeschraubt ist gibt bei bertemperatur einen federbelaste ten Schaltstift frei Dieser Schaltstift bet tigt einen Schalter ber den ein Warnsignal ge geben oder die Anlage abgeschaltet werden kann 1 2 3 52258AXX Bild 31 Mechanisch thermische Uberwachungseinrichtung MTS 1 hydraulische Anlaufkupplung A Getriebeseite 2 Schaltbolzen B Motorseite 3 Schalter Trotz der vorhandenen berwachungseinrichtung ist die Anlaufkupplung weiterhin mit Schmelzsicherungsschrauben ausger stet welche jedoch wesentlich sp ter als die Uberwachungseinrich
219. r Insektenfra 1 Die Verpackung muss von einem erfahrenen Betrieb mit ausdr cklich f r den Einsatzfall qualifiziertem Verpackungsmaterial ausge f hrt werden 2 SEW EURODRIVE empfiehlt die Getriebe entsprechend der Bauform zu lagern Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 20 2 6 Produktbeschreibung Antriebe f r den Hygienebereich Antriebe f r den Hygienebereich Bei der Herstellung von Getr nken oder Nahrungsmitteln aber auch in der chemischen und pharmazeutischen Industrie werden in sensiblen Produktionsbereichen hohe Anfor derungen an die Hygiene gestellt Oftmals ist sogar eine absolut keimfreie Umgebung vorgeschrieben Die bisher verwendeten Antriebsl sungen haben die notwendigen Rei nigungsvorg nge der Produktionsanlage erheblich erschwert Standardmotoren verf gen in der Regel ber K hlrippen und L fter in denen sich Schmutz ansammeln kann der auf Grund der schlechten Zug nglichkeit nicht vollst ndig entfernt wird M gliche Keimbildung ist die Folge Mit den speziellen Getriebemotoren in Hygiene Ausf hrung l st SEW EURODRIVE diese Problematik Dank der glatten Oberfl che sind die Stirnrad Flach Kegelrad oder Schneckengetriebemotoren in Hygiene Ausf hrung leicht zu reinigen und verrin gern eine Keim oder Bakterienbildung an ihrer Oberfl che 53239AXX Bild 1 Getriebemotor in Hygiene Ausf hrung von SEW EURODRIVE Die Antriebe f r de
220. rfurt sew eurodrive de G strow SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 3843 8557 80 Th nenweg 19 D 18273 G strow Postfachadresse Postfach 1216 D 18262 G strow Fax 49 3843 8557 88 tb guestrow sew eurodrive de 09 2006 Adressenverzeichnis 1 Deutschland 09 2006 Hamburg SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 40 298109 60 Bramfelder Stra e 119 Fax 49 40 298109 70 D 23305 Hamburg tb hamburg sew eurodrive de Postfachadresse Postfach 7610 07 D 22060 Hamburg Hannover SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 5137 8798 10 Garbsen Alte Ricklinger Str 40 42 Fax 49 5137 8798 50 D 30823 Garbsen tb hannover sew eurodrive de Postfachadresse Postfach 1104 53 D 30804 Garbsen Heilbronn SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7143 8738 0 Zeppelinstra e 7 Fax 49 7143 8738 25 D 74357 B nnigheim tb heilbronn sew eurodrive de Postfachadresse Postfach 68 D 74355 B nnigheim Herford SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 5221 9141 0 Radewiger Stra e 21 Fax 49 5221 9141 20 D 32052 Herford tb herford sew eurodrive de Postfachadresse Postfach 4108 D 32025 Herford Karlsruhe SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 7245 9190 10 Ettlinger Weg 2 Fax 49 7245 9190 20 D 76467 Bietigheim tb karlsruhe sew eurodrive de Postfachadresse Postfach 43 D 76463 Bietigheim Kassel SEW EURODRIVE GmbH amp Co KG Tel 49 561 95144 80 Lange Stra e 14 Fax 49 561 95144 9
221. rieb Tianjin 300457 gm tianjin sew eurodrive cn Service http www sew com cn Montagewerk Suzhou SEW EURODRIVE Suzhou Co Ltd Tel 86 512 62581781 Vertrieb 333 Suhong Middle Road Fax 86 512 62581783 Service Suzhou Industrial Park suzhou sew com cn Jiangsu Province 215021 P R China Guangzhou SEW EURODRIVE Guangzhou Co Ltd Tel 86 20 82267890 No 9 JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou 510530 P R China Fax 86 20 82267891 sewguangzhou sew com cn 09 2006 Adressenverzeichnis 1 China Shenyang SEW EURODRIVE Shenyang Co Ltd Tel 86 24 22521596 10A 2 6th Road Fax 86 24 22521579 Shenyang Economic Technological shenyang sew com cn Development Area Shenyang 110141 P R China D nemark Montagewerk Kopenhagen SEW EURODRIVEA S Tel 45 43 9585 00 Vertrieb Geminivej 28 30 P O Box 100 Fax 45 43 9585 09 Service DK 2670 Greve http www sew eurodrive dk sew sew eurodrive dk Technische B ros Aarhus SEW EURODRIVEA S Tel 45 86 2283 44 Birkenhaven 45 Fax 45 86 2284 90 DK 8520 Lystrup Helsingor SEW EURODRIVEA S Tel 45 49 7557 00 Romovej 2 Fax 45 49 7558 00 DK 3140 lsg rde Odense SEW EURODRIVEA S Tel 45 65 9020 70 Lindelyvei 29 Nr Seby Fax 45 65 9023 09 DK 5792 Arslev Elfenbeink ste Vertrieb Abidjan SICA Tel 225 2579 44 Ste industrielle et commerciale pour l Afrique Fax 225 2584 36 165 de Marseille B
222. rmen Schneckengetriebemotoren M1 M6 SF SAF SHF37 05 027 03 00 SH loea 0 R Pw Ph 9 0 B U LEITET EE seat Seite 163 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 179 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 M6 Bauformen Schneckengetriebemotoren SF SAF SHF SAZ SHZ47 97 05 028 03 00
223. rs bei 75 100 Nennlast Verh ltnis Anlaufstrom zu Nennstrom des Motors IN Nennstrom A IP Schutzart lges Getriebe bersetzung gesamt Loch Ubersetzung der Schneckenradstufe ymg Umgebungstemperatur C JLast anzutreibendes Massentr gheitsmoment 104 kom JMot Massentr gheitsmoment des Motors 10 kom Jx auf die Motorwelle reduziertes Massentr gheitsmoment 10 kom Jz Massentr gheitsmoment des schweren L fters 104 kgm M Abtriebsdrehmoment Nm Mp Bremsmoment Nm MyMw Verh ltnis Hochlaufmoment zu Nennmoment des Motors MA MN Verh ltnis Anlaufmoment zu Nennmoment des Motors na Abtriebsdrehzahl 1 min Ne Eintriebsdrehzahl 1 min nM Motordrehzahl 1 min nN Bemessungsdrehzahl 1 min Pa Abtriebsleistung kW Pe rechnerische Eintriebsleistung des Getriebes kW PN Bemessungsleistung kW S ED Betriebsart und relative Einschaltdauer ED T Spieldauer min ti Ansprechzeit der Motorbremse 1 03 s t2 Einfallzeit der Motorbremse 10 s UBremse Betriebsspannung der Bremse V UMot Betriebsspannung des Motors V Z Schalth ufigkeit 1 h c h Zo Leerschalth ufigkeit 1 h c h Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Index 11 11 2 Index Numerics 4Q Betrieb bei MOVIMOT Getriebemotoren mit Bremse und externem Bremswiderstand 141 bei MOVIMOT Getriebemotoren mit integriertem Bremswiderstand 139 bei MOVIMOT Getriebemotoren mit mechanischer Bremse 137 A Abdec
224. rsicht ber die geometrisch m glichen Kombinationen Auswahltabellen Ma bl tter Technische Daten Beiden Preiskatalogen Preise und Mehrpreise der Zusatzausf hrungen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Einleitung Weiterf hrende Dokumentation Im vorliegenden Handbuch finden Sie Querverweise welcher Preiskatalog Katalog die zur Beschreibung zugeh rigen technischen Daten und oder Ma bilder enth lt Hierf r werden die folgenden Piktogramme und Querverweise verwendet Die zugeh rigen technischen Daten und oder Ma bilder finden Sie im Preiskatalog Katalog Getriebemotoren Beachten Sie bitte auch den Querverweis GM in der Kapitel berschrift und in der Kopfzeile Die zugeh rigen technischen Daten und oder Ma bilder finden Sie im Preiskatalog Katalog MOVIMOT Getriebemotoren Beachten Sie bitte auch den Querverweis gt MM in der Kapitel berschrift und in der Kopfzeile GK Die zugeh rigen technischen Daten und oder Ma bilder finden Sie im Preiskatalog Katalog Getriebe Beachten Sie bitte auch den Querverweis GK in der Kapitel berschrift und in der Kopfzeile Sie k nnen das Handbuch Getriebe und Getriebemotoren und die aufgef hrten Preis kataloge Kataloge einzeln erhalten oder kombiniert in einem Schuber Folgende Schu berkombinationen stehen Ihnen dabei zur Verf gung Handbuch Getriebe und Getriebemotore
225. rumpfscheibe befindet sich gegen ber der abtreibenden Seite Bei den Winkel Aufsteckgetrieben ist abtreibende Seite gleichbedeutend mit Wellen lage bei den Winkelgetrieben mit Vollwelle 57506AXX Bild 91 Lage der abtreibenden Seite Bitte entnehmen Sie die zul ssigen Befestigungsfl chen schraffierte Fl che den Bauformen Bl ttern Seite 164 und folgende Seiten Beispiel Bei den Kegelradgetrieben K167 K187 in den Bauformen M5 und M6 ist nur Befestigungsfl che unten m glich Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 159 9 160 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 M6 wichtige Bestellangaben F r alle Getriebe motoren Lage des Motor klemmenkastens und der Kabelein f hrung Beachten Sie zus tzlich die folgenden Hinweise bei allen Getriebemotoren und MOVIMOT Getriebemotoren von SEW EURODRIVE Die Lage des Motorklemmenkastens wird bisher mit 0 90 180 oder 270 bei Blick auf die L fterhaube B Seite angegeben Bild 92 Eine nderung in der Produkt norm EN 60034 schreibt zuk nftig folgende Bezeichnung der Klemmenkastenlage f r Fu motoren vor Blick auf die Abtriebswelle A Seite Bezeichnung mit R right B bottom L left und T top Diese neue Bezeichnung gilt f r Fu motoren ohne Getriebe in Bauform B3 M1 Bei Getriebemotoren bleibt die bisherige Bezeichnung erhalten Bild 92 zeigt beide Bezeich nungen ndert sich die Bauform des Motors werden R B
226. rungsarten der Drehstrom brems motoren GM 3 13 Ausf hrungsarten der Drehstrom brems motoren GM Das folgende Bild zeigt beispielhaft die Ausf hrungsarten der Drehstrom brems moto ren DFT DFV MM DFR BR IS DFT DFV BM G IS 50914AXX Bild 6 Drehstrom brems motoren 42 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung von Antrieben Weiterf hrende Dokumentation 4 Projektierung von Antrieben 4 1 Weiterf hrende Dokumentation Erg nzend zu den Informationen in diesem Systemhandbuch bietet Innen SEW EURO DRIVE umfassende Dokumentation ber das gesamte Themengebiet der elektrischen Antriebstechnik Dies sind vor allem die Druckschriften der Reihe Praxis der Antriebs technik und die Handb cher und Kataloge zu den elektronisch geregelten Antrieben Des Weiteren finden Sie auf der Homepage von SEW EURODRIVE http www sew eurodrive de eine gro e Auswahl unserer Dokumentation in verschiedenen Sprachen zum Download Nachfolgend wird die f r die Projektierung interessante weiterf hrende Dokumentation aufgelistet Diese Druckschriften k nnen bei SEW EURODRIVE be stellt werden Praxis der Antriebe projektieren Antriebstechnik Geregelte Drehstromantriebe EMV in der Antriebstechnik Explosionsgesch tzte Antriebe gem EU Richtlinie 94 9 EG SEW Scheibenbremsen Elektronik Doku Systemordner Dezentrale Installation MOVIMOT MOVI SWITCH Kommuni mentation kations
227. schkonturen FF KF SF und WF 223 Flanschkonturen RF und R F 222 G Geber und konfektionierte Kabel 123 Geber bersicht 123 Geberanbauvorrichtung 126 Geberkabel konfektionierte 128 Getriebe Langzeitlagerung 19 Projektierung 46 Typenbezeichnungen 22 Getriebebefestigung 221 H HIPERFACE Geber 127 Hohlwelle abgesetzt mit Schrumpfscheibe 208 Hygiene Ausf hrung Getriebemotoren 20 Internationale M rkte 13 K Kegelradgetriebemotoren Ausf hrungsarten 36 Bauformen 172 Klemmverbindung TorqLOC 206 Kontaktbelastbarkeit Steckverbinder 117 Korrosionsschutz 17 L Langzeitlagerung Getriebe 19 Montage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder mitgelieferte Befestigungsteile 200 SEW Montage Demontagesatz verwenden 202 MOVIMOT Drehstrommotoren Betriebsarten 137 MOVI SWITCH Funktionsweise 144 N N herungsgeber 127 Not Aus Eigenschaften 110 Oberfl chenschutz 17 lausgleichsbeh lter 48 P Planschverluste 47 163 Produktbeschreibung allgemeine Hinweise 11 Produktgruppen 7 Projektierung von Antrieben Ablauf 45 Daten zur Antriebsauslegung 44 weiterf hrende Dokumentation 43 Projektierung von Drehstrommotoren Bemessungsdaten 87 Drehzahlgeber ausw hlen 123 EMV Ma nahmen 89 Fremdl fter 131 Frequenz und Spannung 92 Leistungsminderung 95 mit Umrichter 151 Motoren f r USA und Kanada 94 Motorschutz 90 Querkraftumrechnung 101 Relative Einschaltdauer 97 Schalth ufigkeit 98 Tol
228. schwungmasse Z finden Sie im Preiskatalog Katalog Getriebemotoren Beachten Sie bitte folgende Hinweise Schalth ufigkeit berpr fen die zul ssige Leerschalth ufigkeit Zo mit dem Faktor 0 8 multiplizieren oder Fremdl fter einsetzen Motorseitig das Gesamt Massentr gheitsmoment Jges Jy Jz einsetzen Die Werte f r die Massentr gheitsmomente Jyot und Jz finden Sie im Kapitel Techni sche Daten Zusatzschwungmasse Z und R cklaufsperre RS Gegenstrombremsung und Fahrt gegen Anschlag sind nicht zul ssig Nicht in Schwingst rke R lieferbar Nurf r DT80 In Kombination mit Vollwellengeber oder Anbauvorrichtung f r Voll wellengeber wird der schwere L fter f r DT71 Sachnummer 182 232 2 eingesetzt Bei der Auslegung muss dann Jz 20 10 kgm eingesetzt werden Zum Schutz von Betriebsanlagen gegen R ckw rtslauf bei abgeschaltetem Motor wird die mechanische R cklaufsperre RS eingesetzt Die technischen Daten der Option R cklaufsperre RS finden Sie im Preiskatalog Katalog Getriebemotoren 1 2 3 03077AXX Bild 67 Aufbau der R cklaufsperre RS 1 B Lagerschild Klemmk rperkette Mitnehmer Bei der Bestellung m ssen Sie den Drehsinn des Motors oder Getriebemotors mit an geben Rechtslauf bedeutet dass die Abtriebswelle bei Blick auf die Stirnseite im Uhr zeigersinn dreht und gegen den Uhrzeigersinn gesperrt ist Linkslauf entsprechend um gekehrt Handbuch Getriebe und Getriebemo
229. sdiagramme der Bremswiderst nde BW068 010 und BW068 020 1 Kurzzeitleistung in KW 2 Einschaltdauer ED in 96 3 Dauerleistung 100 ED in KW 3 4 5 6 7 8910 20 30 40 50 60 70 80 100 10 7 I 10 8 8 6 4 068 020 4 t cAi us TNT 1 1 0 8 7 0 8 0 6 4 0 6 0 4 T T T T T T T T d T T T T T T 0 4 3 4 5 6 7 8910 20 30 40 50 60 70 80 100 2 59795AXX Bild 77 Leistungsdiagramme der Bremswiderst nde BW068 010 und BW068 020 gem UL Approbation 1 2 3 142 Kurzzeitleistung in KW Einschaltdauer ED in 96 Dauerleistung 100 ED in KW 3 gt 3 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren MOVI SWITCH gt GM 7 18 MOVI SWITCH gt GM Vorteile von MOVI SWITCH 2 Ausf hrungen MSW 1E MSW 2S MOVI SWITCH hei t der Getriebemotor mit integrierter Schalt und Schutzfunktion Eintourige Drehstrom brems motoren der Gr en DT71 bis DV100 k nnen im MOVI SWITCH Programm mit allen dazu passenden Getrieben des Baukastensystems kombiniert werden Ausf hrliche Informationen zu MOVI SWITCH finden Sie im Sys temordner Dezentrale Installation MOVIMOT MOVI SWITCH Kommunikations und Versorgungsschnittstellen MSW 1E MSW 2S MSWIE_MSW2S Bild 78 Getriebemotor mit MOVI SWITCH MOVI SWITCH zeichnet sich durch folgende Vorteile aus Schalt und Schutzfunktionen komplett integriert deshalb Einsparung an Schalt schrankplatz und Verk
230. se Konstruktions und Betriebsh Schmierstoffe 10 Schmierstofftabelle 01 805 09 92 00 SHINN DAME uijouas 00 000 00 d3 S1 dg 00 14 0019 ll uS 00 AS ugoe 00 89 Aen 0021 97 39 uju si qniy 097 9 LHN yju s1eqniy 0019 eIOALL aus 700 d3 xnilqow 0 000 8 LS 00 ases g 00 IKoB IS S 8 097 SA e II 9d d19 ST06MSZ ont 9A 2HS o6 c IVS 919 IdV 09r S8 yuAsndo 09y gva S 09t LH MAS J9qni4 091 2v5 2 Ze HS Siu eg 097 19 geindo OVd sn 9 09 1889 eang N 09t LHNY 2 94 gununs Jeqnpi 09 19 PNI episse ljeus 729 2HS 027 AS 2 1 9 ozz v xeundo 022 eqnju s 0221008 loqui 022 dX 9S uAs au3 dg ozz so JoBeg 022 9 yuAs sqn y ozz S EIOALL aus og eiAoBAI 9d 412 001 191485 DL d uijouos 001 na 1eobndo 061 00 00 loqui 001 dX 35 Jo84eu3 dg 00 58 106 q N 09 W39 UK HK 001 ejewog jeus 129 esbl gow 99 419 051 HS 09 d3 N 051 W39 uju si qniy 09 qH ejewo 629 IHS 1goN 097 N 097 7 W39 yyu s sqn y 09 ejewo
231. setzungi Umgebungstemperatur _ C Einschaltdauer ED Abgenommene Leistung P kW Autfstellungsort t ete esee ex in kleinen abgeschlossenen R umen in gro en R umen Hallen im Freien Einbausituation RENE z B Stahlfundament Betonfundament Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 85 86 Projektierung Drehstrommotoren M gliche Motoroptionen gt GM MM 7 Projektierung Drehstrommotoren 7 1 M gliche Motoroptionen gt GM MM bersicht TechnischeDaten und Ma bilder Folgende Motoroptionen k nnen in verschiedenen Kombinationen geliefert werden Scheibenbremsen BM G BR Seite 106 Integrierter Steckverbinder IS Seite 118 Steckverbinder AS AC AM AB AD AK gt Seite 119 Steckverbinder APG Seite 120 Steckverbinder ASK1 Seite 121 Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss Seite 123 Anbauvorrichtungen f r Geber Seite 126 Fremdl fter VR VS V gt Seite 131 R cklaufsperre RS Seite 132 Zusatzschwungmasse Z schwerer L fter Seite 132 Schutzdach C Seite 133 Integrierter Frequenzumrichter MOVIMOT Seite 134 Integrierter Motorschalter Motorschutz MOVI SWITCH Seite 143 Sanftumschalter WPU Seite 147 Die technischen Daten und Ma bilder zu den Mot
232. spiel ange geben werden Schalth ufigkeit ersatzweise kann auch das genaue z 1 h Belastungsspiel angegeben werden fNetz Netzfrequenz Hz Umor Betriebsspannung von Motor und Bremse V Bremse Mg Gefordertes Bremsmoment Nm Bei Umrichterbetrieb Geforderte Regelungsart und Stellbereich Ermittlung der Um den Antrieb korrekt auszulegen werden zun chst die Daten der anzutreibenden Motordaten Maschine Masse Drehzahl Stellbereich usw ben tigt Hiermit werden die erforderliche Leistung das Drehmoment und die Drehzahl bestimmt Hilfestellung gibt die Druckschrift Praxis der Antriebstechnik Antriebe projektieren oder die Projektierungssoftware PRODRIVE Wahl des korrek Mit der berechneten Leistung und Drehzahl des Antriebs unter Ber cksichtigung sons ten Antriebs tiger mechanischer Forderungen l sst sich nun der passende Antrieb festlegen Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung von Antrieben Projektierungsablauf 4 3 Projektierungsablauf Beispiel Das folgende Ablaufdiagramm zeigt schematisch die Vorgehensweise bei der Projektie rung eines Positionierantriebes Der Antrieb besteht aus einem Getriebemotor der von einem Umrichter gespeist wird Notwendige Informationen ber die anzutreibende Maschine technische Daten und Umgebungsbedingungen Positioniergenauigkeit Drehzahl Stellbereich Rundlaufgenauigkeit Berechnung des Fahrzyklus Berechnung der relevanten Applikationsdaten statisc
233. sst Distanzrohr f r die Montage ohne Anlageschulter 5 Befestigungsschraube f r die Montage 2 Abdr ckscheibe f r die Demontage 7 Verdrehsichere Mutter f r die Demontage 8 Die standardm ig mitgelieferte kurze Befestigungsschraube wird nicht verwendet Beachten Sie bez glich der Kundenwelle folgende Hinweise Die Einbaul nge der Kundenwelle muss LK2 betragen Bei Kundenwelle mit Anla geschulter A darf das Distanzrohr nicht verwendet werden Die Einbaul nge der Kundenwelle muss LK2 betragen Bei Kundenwelle ohne An lageschulter B muss das Distanzrohr verwendet werden 00 002 00 02 A _ LK2 C B _ LK2 zi c7 15xDK LX _ 15x DK LX _ sl Is sl x E Q Q v Z 0 5 x DK X 1 4 93 2 0 5x DK X 1 4 5 3 2 Bild 104 Kundenwelle mit Anlageschulter A und ohne Anlageschulter B 1 Hohlwelle 2 Befestigungsschraube mit Unterlegscheibe 3 Sicherungsring 4 Kundenwelle 5 Distanzrohr Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise Montage Demontage der Getriebe mit Hohlwelle und Passfeder Mafte Anzugsdrehmoment und Sachnummern Die Befestigungsschraube 2 muss mit dem Anzugsdrehmoment MS laut folgender Ta belle angezogen werd
234. t k 270 04375AXX Bild 97 Bauformen MOVIMOTS Antriebe Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 187 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 age des Anschlusskastens MOVIMOTG Antriebe 9 11 Lage des Anschlusskastens MOVIMOT Antriebe RX DT DV MM RXF DT DV MM 2 ee 0 8 H80 L t elle i IH gel 00005102 Bild 98 M gliche Anschlusskastenlagen RX D MM Getriebe Motor AC 0 90 180 270 1 Getriebe Motor AC 0 90 180 270 DT71D MM DT71D MM DT80 MM 2 DT80 MM RX57 Droo mM 160 5 rang 2180 DV100 MM 2 DV100 MM DT71D MM 2 DT71D MM DT80 MM 2 DT80 MM RX67 Bre 2460 5 BEST rang 160 DV100 MM 2 DV100 MM DT80 MM 2 DT80 MM RX77 DT90 MM 200 2 RXF77 DT90 MM 9200 DV100 MM 2 DV100 MM DT80 MM DT80 MM RX87 DT90 MM1 250 2 RXF87 0790 1 2 250 DV100 MM 2 DV100 MM DT80 MM DT80 MM RX97 DT90 MM1 RXF97 0790 1 2 300 DV100 MM DV100 MM RX107 DV100 MM
235. tandardspannungen sind Motorbaugr e Motoren 3 56 nur 4 polig 63 90 Motorspannung 2 4 und 6 polige Motoren gilt f r Spannungsbereich 220 240 Vac 380 415 Vac 220 240 380 415 Vac A A Eintourig 290 500 VAS AL Polumschaltbar Dahlander 400 Vac WAL Polumschaltbar getrennte Wicklung 400 Vac JIL Bremsenspannung 2 4 und 6 polige Motoren 220 240 Vac 220 240 Vac gilt f r Spannungsbereich 380 415 Vac 380 415 Vac Standardspannungen 24 Vpc 1 230 Vac 400 Vac Fremdl fterspannung Standardspannung VR 24 Vpc Spannungsbereich VS 1 x 220 266 Vac 1 gilt nicht f r Motorbaugr e 63 Motorbaugr e Motoren 100 1325 132 225 225 280 Motorspannung 2 4 und 6 polige Motoren 220 240 220 240 380 415 Vac ALL gilt f r Spannungsbereich 380 415 Vac AA 380 415 660 690 Vac A A 230 400 Vac ALL Eintourig 290 500 Vac A A 400 690 Vac ALL 500 Vac Polumschaltbar Dahlander 400 Vac VAL Polumschaltbar getrennte Wicklung 400 Vac A 1A Bremsenspannung 2 4 und 6 polige Motoren 220 240 Vac gilt f r Spannungsbereich 380 415 Vac Standardspannungen 24 230 Vac 400 Vac Fremdl fterspannung Standardspannung VR 24 Vpc Spannungsbereich VS 1 220 266 Vac Spannungsbereich V 3 x 380 415 Vac 3 x 346 500 Vac Handbuch
236. te Hohlwelle FH FHF FHZ37 77 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 209 10 Konstruktions und Betriebshinweise Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 281 FH FHF FHZ87 H7 H7 50 715 46 e e i E e LO EA e e Ee 8 e lt E FH FHF FHZ97 2 H7 H7 60 345 0 75 1076 50 55 55 60 HP D B s ge e e e FHF FHZ107 405 95 WJ 96 7 i 405 70 75 a 2 e E 485 FH FHF FHZ127 85 485 105 7 0 106 N SE 80 95 2 S sl 8 e t e 1O s m FH FHF FHZ157 T 580 125 126 7 80 90 90 100 g gm 8 p Q 04342AXX Bild 110 Abgesetzte Hohlwelle FH FHF FHZ87 157 210 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Konstruktions und Betriebshinweise 10 Option abgesetzte Hohlwelle mit Schrumpfscheibe Kegelradgetriebe mit abgesetzter Hohlwelle Ma e in mm 146 KH KHF KHZ37 0 30 HJ g 32 7 177 KH KHF KHZ47 35 g 36 7 177 195 KH KHF KHZ57 40 W 42 208 KH KHF KHZ67 40 W g 42 Hi 241 KH KHF KHZ77 050 g 52
237. tem Bremsenmanagement e MOVIMOT ist f r die Anschlussspannungen 3 x 200 240 V 50 60 Hz und 3 x 380 500 V 50 60 Hz lieferbar MOVIMOTS ist f r die Bemessungsdrehzahlen 1400 und 2900 min lieferbar Bei Motoren mit mechanischer Bremse wird die Bremsspule als Bremswiderstand genutzt bei Motoren ohne Bremse wird MOVIMOT serienm ig mit einem internen Bremswiderstand ausgeliefert MOVIMOT ist grunds tzlich in zwei Ausf hrungen erh ltlich MM C 503 00 Standardausf hrung MM C 503 30 mit integriertem AS interface Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM Die Ansteuerung erfolgt entweder ber Bin rsignale ber die serielle Schnittstelle RS 485 oder optional mittels allen g ngigen Feldbus Schnittstellen PROFIBUS INTERBUS DeviceNet CANopen oder AS interface MOVIMOT Funktionen in der bersicht alle Ausf hrungen Rechtslauf Linkslauf Umschaltung zwischen 2 Sollwerten Sollwert f1 zus tzlich skalierbar Bereitmeldung an Steuerung MOVIMOT Diagnose ber Status LED Applikationsbezogene Zusatzfunktionen Zus tzliche Funktionen bei Ausf hrung mit integriertem AS interface Adressierung ber M12 AS interface Adresse 1 31 Anschlussm glichkeit f r 2 externe Sensoren Zus tzliche LED f r AS interface Status Zus tzliche Diagnose Schnittstelle ber Steckverbinder M
238. ten Motoren und Bremsmotoren nach Schutzart EExe erh hte Sicherheit EExed Motor erh hte Sicherheit Bremse druckfest gekapselt und EExd druckfest ge kapselt Beachten Sie hierzu auch die Hinweise im Kapitel Produktbeschreibung und Typen bersicht Allgemeine Hinweise Die Rotoren der Drehstrommotoren sind mit halber Passfeder dynamisch ausgewuch tet Die Motoren entsprechen der Schwingst rke N nach DIN ISO 2373 EN60034 14 1997 bzw Schwingg te A nach IEC 60034 14 2003 Bei besonderen Anforderun gen an die mechanische Laufruhe k nnen eintourige Motoren ohne Anbauten ohne Bremse Fremdl fter Drehgeber etc in der schwingungsarmen Ausf hrung Schwing st rke R nach DIN ISO 2373 bzw Schwingg te B nach IEC 60034 14 2003 geliefert werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Querkr fte gt GM MM 7 8 Querkr fte gt GM MM Allgemeine Hinweise zu Querkr ften finden Sie im Kapitel Projektierung Getrie be Quer und Axialkr fte Die folgende Tabelle zeigt die zul ssigen Querkr fte oberer Wert und Axialkr fte unterer Wert der Drehstrommotoren Zul ssige Querkraft Fr N Zul ssige Axialkraft N FA zug FA Druck 1 min S i Bauform Polzahl Baugr e 132ML 250 63 71 80 90 100 112 1328 au 160M 160L 180 200 225 en 750 680 920 1280
239. ten flie t jedesmal der hohe Anlaufstrom und erw rmt den Motor berpro portional Ist die aufgenommene W rme gr er als die durch Motorl ftung abgef hrte W rme werden die Wicklungen unzul ssig erw rmt Durch entsprechende Wahl der W rmeklasse oder durch Fremdbel ftung kann die thermische Belastbarkeit des Motors erh ht werden gt Kap Thermische Merkmale auf Seite 95 Die zul ssige Schalth ufigkeit eines Motors wird von SEW EURODRIVE als Leerschalt h ufigkeit Zg bei 50 ED angegeben Dieser Wert dr ckt aus wie oft der Motor das Massentr gheitsmoment seines L ufers ohne Gegenmoment bei 50 ED pro Stunde auf Drehzahl beschleunigen kann Muss ein zus tzliches Massentr gheitsmoment be schleunigt werden oder tritt zus tzlich ein Lastmoment auf vergr ert sich die Anlauf zeit des Motors Da w hrend dieser Hochlaufzeit ein erh hter Strom flie t wird der Mo tor thermisch h her belastet und die zul ssige Schalth ufigkeit nimmt ab Die zul ssige Schalth ufigkeit Z des Motors in Schaltungen Stunde 1 h k nnen Sie mit der folgenden Formel ermitteln Z Zo Kj Ky Kp Die Faktoren Kj Ky und Kp k nnen Sie anhand der folgenden Diagramme ermitteln In Abh ngigkeit der statischen Leistung und der relativen Ein schaltdauer ED In Abh ngigkeit des Zusatzmas In Abh ngigkeit des Gegenmo sentr gheitsmomentes mentes beim Hochlauf 0 ME 879 0 02 0 4 0 6 0 8 1 0 J M
240. terschie den EFF3 bezeichnet Motoren ohne besondere Wirkungsgradanforderung Mit EFF2 werden die im Wirkungsgrad verbesserten Motoren und mit EFF1 die hoch effizienten Motoren bezeichnet Die vierpoligen Drehstrommotoren vom Typ DT DV der Motorgr en 90S bis 280M er f llen die Anforderung der Wirkungsgradklasse EFF 2 Die vierpoligen Drehstrommotoren vom Typ DTE DVE der Motorgr en 90S bis 280M erf llen die Anforderung der Wirkungsgradklasse EFF Diese Motoren werden als Energiesparmotoren bezeichnet Die vierpoligen Drehstrommotoren DT DV und DTE DVE erf llen die Energiesparnor men und Energiesparvorschriften folgender L nder Australien Neuseeland Brasilien Kanada USA Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Produktbeschreibung Korrosions und Oberfl chenschutz 2 4 Korrosions und Oberfl chenschutz Allgemein Korrosions schutz KS F r den Betrieb der Motoren und Getriebe unter besonderen Umweltbedingungen bietet SEW EURODRIVE optional verschiedene Schutzma nahmen an Die Schutzma nahmen setzen sich aus zwei Gruppen zusammen Korrosionsschutz KS f r Motoren Oberfl chenschutz OS f r Motoren und Getriebe F r die Motoren bietet dann eine Kombination aus Korrosionsschutz KS und Oberfl chenschutz OS die optimale Schutzma nahme Erg nzend sind optional noch besondere Schutzma nahmen f r die Abtriebswellen m glich Der Korrosionsschutz KS f r Motoren setzt sich aus fo
241. toren Projektierung Drehstrommotoren Ger uschreduzierte L fterhaube Schutzdach C Bei Motoren in vertikaler Bauform mit Antriebswelle nach unten k nnen Fl ssigkeiten und oder Fremdk rper in die Luftaustritts ffnungen eindringen Hierf r bietet SEW EURODRIVE die Motoroption Schutzdach C an Explosionsgesch tzte Drehstrommotoren und Drehstrombremsmotoren in vertikaler Bauform mit Abtriebswelle nach unten m ssen unbedingt mit Schutzdach C bestellt werden Das gleiche gilt f r Motoren in vertikaler Bauform bei Aufstellung im Freien 05665AXX Bild 68 Drehstrommotor mit Schutzdach C 7 16 Ger uschreduzierte L fterhaube Die Ger usche des Getriebemotors werden in der Regel durch die L fterhauben der An triebe verst rkt wahrgenommen SEW EURODRIVE bietet die Option Ger uschreduzierte L fterhaube f r die Motor baugr en DT71D bis DV132S an Damit kann das Ger uschniveau beim Getriebemo tor gegen ber der Standardausf hrung um ca 3 dB A reduziert werden Diese Option ist nur f r Motoren und Bremsmotoren erh ltlich Die Option Ger uschre duzierte L fterhaube kann nicht mit Geber oder Fremdl fter kombiniert werden Die Op tion wird mit den Buchstaben LN in der Typenbezeichnung gef hrt Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 133 134 Projektierung Drehstrommotoren MOVIMOT gt MM 7 17 MOVIMOT gt MM Allgemeine Hin weise Funktionsbe schreibung Eigenschafte
242. toren und MOVIMOT Antriebe werden se rienm ig in Schutzart IP54 geliefert Auf Wunsch kann auch in den Schutzarten IP55 IP56 IP65 oder IP66 geliefert werden P 1 Kennziffer 2 Kennziffer Ber hrungsschutz Fremdk rperschutz Wasserschutz 0 Nicht gesch tzt Nicht gesch tzt Nicht gesch tzt Gesch tzt gegen den Zugang M 1 zu gef hrlichen Teilen mit dem Gesch tzt gegeri festo Fremd Gesch tzt gegen Tropfwasser Handr cken k rper 250 mm und gr er Gesch tzt gegen den Zugang 2 zu gef hrlichen Teilen mit einem Finger Gesch tzt gegen feste Fremd k rper 212 mm und gr er Gesch tzt gegen Tropfwasser wenn das Geh use bis zu 15 geneigt ist Gesch tzt gegen den Zugang 3 zu gef hrlichen Teilen mit einem Werkzeug Gesch tzt gegen feste Fremd k rper 22 5 mm und gr er Gesch tzt gegen Spr hwasser Gesch tzt gegen feste Fremd 4 x S Gesch tzt gegen Spritzwasser Gesch tzt gegen den Zugang k rper 21 mund gr er 5 zu gef hrlichen Teilen mit Staubgesch tzt Gesch tzt gegen Strahlwasser einem Draht m 6 Staubdicht Gesch tzt gegen starkes Strahl wasser 7 E Gesch tzt gegen zeitweiliges Untertauchen in Wasser 8 S Gesch tzt gegen dauerndes Untertauchen in Wasser Erh hter Korrosionsschutz f r Metallteile und zus tzliche Wicklungsimpr gnierung Feucht und S ureschutz sind ebenso m glich wie die Lieferung von explosionsge sch tz
243. trieb gegen berlast zu sch tzen werden SEW Stirnrad Flach Ke gelrad und Schneckengetriebe mit Adapter und Rutschkupplung ausgef hrt Anbaubar sind IEC Normmotoren der Baugr en 71 bis 180 Das Drehmoment wird kraftschl ssig ber Reibbel ge bertragen Das Rutschmoment der Kupplung ist ber eine Stellmutter und Tellerfedern einstellbar Je nach Federst rke und Schichtung der Tellerfedern sind verschiedene Rutschmomente m glich Bei ber last rutscht die Kupplung durch und unterbricht den Kraftfluss zwischen Motor und Ge triebe Sch den an Anlage und Antrieb werden dadurch vermieden In Kombination mit Doppelgetrieben wird der Adapter mit Rutschkupplung vorzugsweise zwischen beiden Getrieben eingesetzt Bei Bedarf bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE halten Der Adapter AR mit Rutschkupplung entspricht in seinen Typengr en dem Adapter AM f r IEC Motoren Die Getriebeauswahl kann daher mit Hilfe der Auswahltabellen f r Adapter AM erfolgen Es ist dann die Typenbezeichnung AM durch AR zu ersetzen und ein erforderliches Rutschmoment zu ermitteln Das Rutschmoment sollte in etwa dem 1 5fachen Nennmoment des Antriebs entspre chen Bei der Festlegung ist das maximal zul ssige Abtriebsmoment des Getriebes so wie die bauartbedingte Streuung des Rutschmomentes der Kupplung 20 96 zu be r cksichtigen Bei Bestellung eines Getriebes mit Adapter und Rutschkupplung ist das gew nschte Rutschmoment der Kupplung anzugebe
244. triebe F llmenge in Liter M1 M2 M3 M4 M5 M6 RXF57 0 50 0 80 1 10 1 10 0 70 0 70 RXF67 0 70 0 80 1 50 1 40 1 00 1 00 RXF77 0 90 1 30 2 40 2 00 1 60 1 60 RXF87 1 60 1 95 4 90 3 95 2 90 2 90 RXF97 2 10 3 70 7 1 6 3 4 80 4 80 RXF107 3 10 5 7 11 2 9 3 7 2 7 2 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 195 10 196 Konstruktions und Betriebshinweise Schmierstoffe R EE F llmenge in Liter 2 M3 M4 M5 M6 R07 0 12 0 20 0 20 0 20 0 20 0 20 R17 0 25 0 55 0 35 0 55 0 35 0 40 R27 0 25 0 40 0 70 0 50 0 70 0 50 0 50 R37 0 30 0 95 0 85 0 95 1 05 0 75 0 95 R47 0 70 1 50 1 60 1 50 1 65 1 50 1 50 R57 0 80 1 70 1 90 1 70 2 10 1 70 1 70 R67 1 10 2 30 2 60 3 50 2 80 3 20 1 80 2 00 R77 1 20 3 00 3 80 4 10 3 60 4 10 2 50 3 40 R87 2 30 6 0 6 7 8 2 7 2 77 6 3 6 5 R97 4 60 9 8 11 7 14 0 11 7 13 4 11 3 11 7 R107 6 0 13 7 16 3 16 9 19 2 13 2 15 9 R137 10 0 25 0 28 0 29 5 31 5 25 0 25 0 R147 15 4 40 0 46 5 48 0 52 0 39 5 41 0 R167 27 0 70 0 82 0 78 0 88 0 66 0 69 0 1 Bei Doppelgetrieben muss das gro e Getriebe mit der gr eren lmenge bef llt werden RF F llmenge in Liter me 1 2 4 5 M6 RF07 0 12 0 20 0 20 0 20 0 20 0 20 RF17 0 25 0 55 0 35 0 55 0 35 0 40 RF27 0 25 0 40 0 70 0 50 0 70 0 50 0 50 RF37 0 35 0 95 0 90 0 95 1 05 0 75 0 95 RF47 0 65 1 50 1 60 1 50 1 65 1 50 1
245. triebe und Getriebemotoren 45 46 Projektierung Getriebe Wirkungsgrad der Getriebe 5 Projektierung Getriebe 5 1 Wirkungsgrad der Getriebe Allgemein R F K Getriebe S und W Getriebe Selbsthemmung Der Wirkungsgrad der Getriebe wird haupts chlich durch die Verzahnungs und Lager reibung bestimmt Beachten Sie dass der Anlaufwirkungsgrad eines Getriebes immer kleiner ist als der Wirkungsgrad bei Betriebsdrehzahl Besonders ausgepr gt ist dies bei Schnecken und Spiroplan Winkelgetriebemotoren Bei Stirnrad Flach und Kegelradgetrieben liegt der Wirkungsgrad je nach Anzahl der Verzahnungsstufen zwischen 94 3 stufig und 98 1 stufig Die Verzahnungen der Schnecken und Spiroplan Getriebe verursachen einen hohen Gleitreibungsanteil Aus diesem Grund haben diese Getriebe h here Verzahnungsver luste und somit niedrigere Wirkungsgrade als die R F oder K Getriebe Dies ist abh ngig von folgenden Faktoren bersetzung der Schnecken bzw Spiroplan Stufe Eintriebsdrehzahl Getriebetemperatur Die Schneckengetriebe von SEW EURODRIVE sind Stirnrad Schnecken Kombinatio nen und haben deshalb einen deutlich besseren Wirkungsgrad als reine Schneckenge triebe Bei sehr gro en bersetzungen der Schnecken bzw Spiroplan Stufe kann der Wirkungsgrad n lt 0 5 werden Bei r cktreibenden Drehmomenten an Schnecken oder Spiroplan Getrieben gilt der Wirkungsgrad 2 1 n also deutlic
246. triebegr e 1 Getriebe Getriebetyp 107 77 DV112M4 TF 02986BXX Bild 3 Beispiel f r die Typenbezeichnung Getriebemotor Weitere Beispiele RF97 RDV100MA BMG HR Getriebetyp spielreduziertes R Stirnradgetriebe in Flanschausf hrung Getriebegr e 97 Motorbaureihe Drehstrommotor DV Motorgr e 100M und Polzahl 4 Motoroptionen ger uschreduzierte Bremse BMG mit selbstt tig r ckspringen der Handl ftung HR FAF 47 R DT90L4 BMG C Getriebetyp spielreduziertes R Flachgetriebe in B5 Flanschausf hrung mit Hohlwelle Getriebegr e 47 Motorbaureihe Drehstrommotor DT Motorgr e 90L und Polzahl 4 Motoroptionen ger uschreduzierte Bremse BMG und Schutzdach f r die L f terhaube C Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Typenbezeichnungen und Ausf hrungsarten 3 Beispiele f r die Typenbezeichnung Drehstrom brems motoren 3 7 Beispiele f r die Typenbezeichnung Drehstrom brems motoren DT 905 4 BMG TF IS MEN Motoroption Integrierter Steckverbinder IS Motoroption Thermof hler TF Motoroption Bremse BMG Baugr e 90S und 4 polig DT Fu motor DFV 132M 2 BM TF ABB8 EV1T au Motoroption 5 V TTL Inkrementalgeber EV1T Motoroption Steckverbinder ABB8 Motoroption Thermof hler TF Motoroption Bremse BM Baugr
247. triebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss GM HIPERFACE Die HIPERFACE Geber sind wahlweise als Singleturn oder als Multiturn Kombigeber Geber verf gbar Sie beinhalten einen Absolutwertgeber und einen hochaufl senden Sinusge ber 59810AXX Bild 62 Drehstrommotor mit HIPERFACE Geber AS3H N herungsgeber Mit den N herungsgebern von SEW EURODRIVE kann einfach und preisg nstig ber wacht werden ob sich der Motor dreht Wird ein Zweispur N herungsgeber verwendet kann zus tzlich die Drehrichtung des Motors ermittelt werden Die N herungsgeber werden entweder seitlich an die L fterhaube montiert so dass keine Motormehrl nge entsteht oder als Spreizwellengeber am Motor montiert 03242AXX Bild 63 N herungsgeber NV Das Anschlusskabel ist nicht im Lieferumfang enthalten Bitte beschaffen Sie sich das passende Anschlusskabel im Fachhandel Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 127 7 Projektierung Drehstrommotoren Geber und konfektionierte Kabel f r den Geberanschluss gt GM Konfektionierte SEW EURODRIVE bietet f r den einfachen und sicheren Anschluss der Gebersysteme Kabel f r den konfektionierte Kabel an Es wird dabei unterschieden ob die Kabel zur festen Verle Geberanschluss gung oder zur Schleppkettenverlegung vorgesehen sind Die Kabel werden in Meter schritten f r die gew nschte L nge konfektioniert ES1T ES2T
248. triebemotoren W10 30 20 001 01 02 270 T URS 5 oA et ZI N al M4 Me lt lt lt ol i 0 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 183 9 Bauformen und wichtige Bestellangaben 1 6 Bauformen Spiroplan Getriebemotoren WF10 30 20 002 01 02 NR 180 L quem 184 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren M6 1 Bauformen und wichtige Bestellangaben Bauformen Spiroplan Getriebemotoren WA 10 30 20 003 02 02 M4 185 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 9 Bauformen und wicht
249. tung ansprechen Durch den Einsatz einer ber hrungslosen thermischen berwachungseinrichtung kann das Abspritzen der Betriebsfl ssigkeit in die Umgebung vermieden werden Sie besteht aus drei Bauteilen Einem Schaltbolzen der in der Kupplung eingeschraubt ist und bei bertemperatur seine Induktivit t ndert einem Schalter der die Induktivit ts nderung des Schaltbolzen erfasst sowie einem Auswerteger t Drehzahlw chter der die Sig nale des Schalters auswertet ber diesen Drehzahlw chter kann wiederum ein Warn signal gegeben oder die Anlage abgeschaltet werden Der Schaltbolzen regeneriert sich nach Abk hlung der Kupplung und ist dann wieder einsatzbereit 1 2 3 52259AXX Bild 32 thermische Uberwachungseinrichtung BTS 1 hydraulische Anlaufkupplung A Getriebeseite 2 Schaltbolzen B Motorseite 3 Schalter 4 Drehzahlw chter Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Antriebsseitiger Deckel AD gt GK 6 6 Antriebsseitiger Deckel AD gt GK 04583AXX Bild 33 Stirnradgetriebe mit antriebsseitigem Deckel AD F r den Antrieb ber ein freies Wellenende sind SEW Stirnrad Flach Kegelrad und Schneckengetriebe mit antriebsseitigem Deckel ausgef hrt Die Antriebswellen haben metrische Abmessungen nach IEC Norm Zollabmessungen auf Anfrage Zur Montage
250. ufigkeit Z Zu den Schaltungen z hlen alle Anlauf und Bremsvorg nge sowie Umschaltungen von niedrigen auf hohe Drehzahlen und umgekehrt Es werden drei Sto grade unterschieden 1 gleichf rmig zul ssiger Massenbeschleunigungsfaktor lt 0 2 I ungleichf rmig zul ssiger Massenbeschleunigungsfaktor lt 3 III stark ungleichf rmig zul ssiger Massenbeschleunigungsfaktor lt 10 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Getriebe Betriebsfaktor Massenbeschleu nigungsfaktor Betriebsfaktor SEW fg Beispiel Der Massenbeschleunigungsfaktor wird folgenderma en berechnet alle externen Massentr gheitsmomente Massenbeschleunigungsfaktor Massentr gheitsmoment auf der Motorseite Alle externen Massentr gheitsmomente sind die Massentr gheitsmomente von Ar beitsmaschine und Getriebe reduziert auf die Motordrehzahl Die Reduktion auf die Mo tordrehzahl wird mit folgender Formel berechnet 2 Jade m Jx auf die Motorwelle reduziertes Massentr gheitsmoment J Massentr gheitsmoment bezogen auf die Abtriebsdrehzahl des Getriebes n Abtriebsdrehzahl des Getriebes Motordrehzahl Massentr gheitsmoment auf der Motorseite sind die Massentr gheitsmomente des Motors und falls vorhanden der Bremse und des schweren L fters Z L fter Bei gro en Massenbeschleunigungsfaktoren gt 10 gro
251. um oder im Schaltschrank eingebaut Bei Motoren der W rmeklasse H und explosionsgesch tz ten Motoren eDT BC muss das Steuersystem im Schaltschrank untergebracht wer den Standardm ig werden die Drehstrombremsmotoren DT DV BM G mit eingebauter Bremsenansteuerung BG BGE f r den Wechselstromanschluss AC Anschluss oder eingebautem Steuerger t BS BSG f r den 24 Vpc Anschluss geliefert Die Motoren sind dann komplett anschlussfertig Motortyp AC Anschluss 24 Vpc Anschluss DT56 BMG02 DR63 BR BG ohne Steuerger t DT71 BMG DV100 BMG BG BS DV112 BMG DV225 BM BGE BSG DV250 BMG DV280 BMG BGE 1 Der berspannungsschutz muss kundenseitig beispielsweise mit Varistoren realisiert werden Die Versorgungsspannung f r Bremsen mit AC Anschluss wird entweder separat zuge f hrt oder im Anschlussraum von der Netzversorgung des Motors abgenommen Die Versorgung von der Motornetzspannung ist nur bei Motoren mit einer festen Drehzahl zul ssig Bei polumschaltbaren Motoren und bei Betrieb am Umrichter muss die Versor gungsspannung der Bremse separat zugef hrt werden Au erdem muss beachtet werden dass bei Versorgung von der Motornetzspannung der Bremseneinfall durch die Restspannung des Motors verz gert wird Die in den tech nischen Daten der Bremsen genannte Bremseneinfallzeit t5 f r wechselstromseitige Abschaltung gilt nur f r separate Versorgung Handbuch Getriebe und Getrie
252. und Befestigung von Antriebselementen ist die Antriebswelle stirnseitig mit einer Zen trierbohrung nach DIN 332 ausgef hrt Die Lagerung der antriebsseitigen Welle ist fettgeschmiert Zur Abdichtung des Deckels werden NBR Wellendichtringe und Spaltdichtungen eingesetzt Die solide Lagerung der Antriebswelle l sst hohe Querkr fte zu Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 81 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Antriebsseitiger Deckel AD gt GK Auswahl des Getriebes Getriebetyp festlegen Gemebeypfestegen Getriebegr e anhand von maximalem Abtriebsdrehmoment Ma max Getriebe bersetzung i in den Auswahltabellen Getriebe mit antriebsseitigem Deckel AD bestimmen Bei Auswahl AD P bitte Auswahlhinweis Seite 84 beachten Maximal zul ssigen Wert f r Querkraft am Abtrieb Fpa pr fen Maximal zul ssige Eintriebsleistung am Getriebe P amp unter Ber cksichtigung der thermischen Grenzleistung siehe Seite 85 pr fen Querkraft am Eintrieb pr fen Bei h heren Anforderungen z B gr ere eintriebsseitige Querkraft bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 82 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Antriebsseitiger Deckel AD gt GK Zentrierrand AD ZR R cklaufsperre AD RS Optional ist der antriebsseitige Deckel mit Zentrierrand ausf hrbar Eine Kundenappli kation kann
253. ung des Antriebs vor Inbetriebnahme der Anlage berpr ft werden 53722AXX Bild 34 Angabe der Abtriebsdrehrichtung bei Bestellung CCW Linkslauf Cw Rechtslauf Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 83 6 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Antriebsseitiger Deckel AD gt GK Motorgrund platte AD P Riemenantriebe k nnen Platz sparend mit verstellbarer Motorgrundplatte ausgef hrt werden Die Motorgrundplatte ist parallel zur Antriebswelle angeordnet und mit Gewin debohrungen f r IEC Normmotoren versehen auf Wunsch auch ungebohrt ber Ge windes ulen ist sie in ihrem Abstand zur Antriebswelle verstellbar 53585AXX Bild 35 Stirnradgetriebe mit antriebsseitigem Deckel und Motorgrundplatte AD P Auswahlhinweis verf gbare Kom Je Motorgrundplatte sind Motoren entsprechend nachfolgender Tabelle verf gbar Motorgrundplatte binationen 84 Motortyp AD2 P AD3 P ADAIP AD5 P AD6 P AD7IP DT71 5 5 DT80 5 5 DT90 5 5 DV100 DV112 DV132 23 DV160 41 DV180 41 DV200 62 DV225 62 DV250 103 DV280 103 Kombination verf gbar Mehrgewicht in kg Sollte die ausgew hlte Getriebedeckel Motorgrundplatte Kombination nicht mit den gew nschten Motor kombinierbar sein wenden Sie sich bitte an SEW EURODRIVE Die verf gbaren Getriebe Motorkombinationen
254. usf hrung eckagesensorik Sonderausf hrung Nachschmierung der Lager Sonderausf hrung Zusatzausf hrung erforderlich Projektierungsende 02457BDE Bild 12 RM Getriebe projektieren Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 57 Projektierung Getriebe RM Getriebe Zul ssige Quer Die zul ssigen Querkr fte Fr und Axialkr fte werden f r verschiedene Betriebs und Axialkr fte faktoren fg und nominelle Lagerlebensdauer Lo angegeben fBmin 1 5 Lion 10 000 h ng 1 min 16 16 25 26 40 41 60 61 100 101 160 161 250 251 400 N 400 400 400 400 400 405 410 415 ZE Faa 18800 15000 11500 9700 7100 5650 4450 3800 Goen Fra 575 575 575 580 575 585 590 600 19000 18900 15300 11900 9210 7470 5870 5050 Hus Fra 1200 1200 1200 1200 1200 1210 1210 1220 Faa N 22000 22000 19400 15100 11400 9220 7200 6710 N 1970 1970 1970 1970 1980 1990 2000 2010 SE Faa N 30000 30000 23600 18000 14300 11000 8940 8030 RNS Fra 2980 2980 2980 2990 3010 3050 3060 3080 40000 36100 27300 20300 15900 12600 9640 7810 ni Fra 4230 4230 4230 4230 4230 4230 3580 3830 Faa 48000 41000 30300 23000 18000 13100 9550 9030 N 8710 8710 8710 8710 7220 5060 3980 6750 iud Faa 70000 70000 70000 57600 46900 44000 356
255. weise wenn Sie den Getriebemotor in einer anderen wechsel Bauform als bestellt einsetzen Schmierstoff F llmenge an die ge nderte Bauform anpassen Position des Entl ftungsventils anpassen Bei Kegelradgetriebemotoren Bei Wechsel zur Bauform M5 oder M6 auch bei Wechsel von M5 zu M6 und umgekehrt bitte den Kundendienst von SEW EURO DRIVE einschalten Bei Schneckengetriebemotoren Bei Wechsel zur Bauform M2 bitte den Kunden dienst von SEW EURODRIVE einschalten Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Bauformen und wichtige Bestellangaben 9 Legende zu den Bauformen Bl ttern M6 9 3 Legende zu den Bauformen Bl ttern Die Spiroplan Getriebemotoren sind bauformunabh ngig Zur besseren Orientierung werden jedoch auch f r die Spiroplan Getriebemotoren die Bauformen M1 bis M6 dar gestellt Achtung Bei den Spiroplan Getriebemotoren k nnen keine Entl ftungsventile und keine lstands Kontrollschrauben oder lablass Schrauben angebracht werden Verwendete Die folgende Tabelle zeigt die in den Bauformen Bl ttern verwendeten Symbole und de Symbole ren Bedeutung Symbol Bedeutung Entl ftungsventil lstands Kontrollschraube lablass Schraube Planschverluste _ Seite XX Bei einigen Bauformen k nnen erh hte Planschverluste auftreten Bitte halten Sie bei folgen den Kombinationen R cksprache mit SEW EURODRIVE Bauform
256. welle Abtriebsseite des Getriebes angegeben bei Antrieben mit Wellenende auf Seite A und B ist die Drehrichtung mit Blick auf Seite A anzugeben Um Sch den zu vermeiden muss die Drehrichtung des Antriebs vor Inbetriebnahme der Anlage berpr ft werden CCW 53721AXX Bild 26 Angabe der Abtriebsdrehrichtung bei Bestellung CCW CW Linkslauf Rechtslauf Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 76 Projektierung antriebsseitiger Komponenten Adapter mit hydraulischer Anlaufkupplung AT gt GK Option Scheiben bremse AT BM G Bremsmomente Bestellangaben 04611AXX Bild 27 Flachgetriebe mit Adapter AT und Scheibenbremse BM G Soll die Anlage definiert abgebremst werden so kann der Adapter mit hydraulischer An laufkupplung mit einer SEW Scheibenbremse ausgef hrt werden Es handelt sich hier bei um eine gleichstromerregte Elektromagnetscheibenbremse die elektrisch ffnet und durch Federkraft bremst Sie gen gt dadurch der Sicherheitsanforderung bei Stromausfall zu bremsen Das Bremsmoment kann ber die Art und Anzahl der einge setzten Bremsfedern variiert werden Die Bremse ist wahlweise mit Gleich oder Wech selspannungsanschluss lieferbar zur Bremsenansteuerung notwendige Ger te sowie die Anschlussklemmen sind in einem am Adapter befestigten Klemmenkasten unterge bracht Auf Wunsch kann die Bremse auch zus tzlich mit Handl ftung versehen wer den T
257. werden Handbuch Getriebe und Getriebemotoren 107 7 Projektierung Drehstrommotoren Bremsen gt GM Zul ssige Schalt Wenn Sie einen Bremsmotor verwenden m ssen Sie pr fen ob die Bremse f r die ge arbeit der Bremse forderte Schalth ufigkeit Z zugelassen ist Die folgenden Diagramme zeigen f r die ver schiedenen Bremsen und Bemessungsdrehzahlen die zul ssige Schaltarbeit Wmax je Schaltung Die Angabe erfolgt in Abh ngigkeit von der geforderten Schalth ufigkeit Z in Schaltungen Stunde 1 h Beispiel Die Bemessungsdrehzahl betr gt 1500 min und es wird die Bremse BM 32 verwendet Bei 200 Schaltungen pro Stunde betr gt die zul ssige Schaltarbeit je Schal tung 9000 J Bild 48 3000 min 106 105 BM 15 BMG8 1 04 BMG 2 BMG 4 A BMG 05 BMG 1 GI BR 03 Wmax J 103 102 10 1 10 102 103 10 Z 1h 59784AXX Bild 47 Maximal zul ssige Schaltarbeit je Schaltung bei 3000 min 1500 min 108 BMG 122 105 BMG 61 BM 32 BM 62 BM 30 BM 31 104 9000 Wmax Hl 10 BMG05 BMG1 BC05 As u BR 03 Ge 1021 BMG 02 10 1 10 102 103 10 200 Z th 59785AXX Bild 48 Maximal zul ssige Schaltarbeit je Schaltung bei 1500 min 108 Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren 7 Bremsen gt GM 1000 min 108 BMG 122 BMG 61 BM 32 BM 62 BM 30 BM 31 BM 15 105 104 Sure 8 BMG 2 Wmax J ae HOA
258. wird durch ein Zeitrelais veranlasst des sen Einstellung empirisch erfolgt Der Sanftumschalter WPU hingegen arbeitet rein elektronisch Funktion Der Umschaltbefehl sperrt eine Phase der Netzspannung ber ein Triac und reduziert damit das R ckschaltmoment auf etwa ein Drittel Sobald die Synchrondrehzahl der hochpoligen Wicklung erreicht ist wird die dritte Phase stromoptimiert wieder zuge schaltet 03100AXX Bild 82 Sanftumschalter WPU Vorteile von WPU belastungsunabh ngig und verschlei frei kein Energieverlust dadurch hoher Wirkungsgrad uneingeschr nktes Anlauf und Nennmoment und uneingeschr nkte Schalth ufig keit des Motors minimale Verdrahtung f r beliebige Standardmotoren geeignet Technische Daten Typ WPU 1001 WPU 1003 WPU 1010 WPU 2030 Sachnummer 825 7426 825 7434 825 7442 825 7450 F r polumschaltbare Motoren mit Nenn strom in der kleinen Drehzahl IN 0 2 1 1 3A4c 3 10 10 30 Aac bei S1 Dauerbetrieb F r polumschaltbare Motoren mit Nenn strom in der kleinen Drehzahl IN 0 2 1 1 5 3 15 10 50 Aac bei 53 Aussetzbetrieb 40 60 ED Nenn Anschlussspannung UNetz 2 x 150 500 Vac Netzfrequenz fNetz 50 60 Hz Nennstrom bei S1 Dauerbetrieb ly 1 Aac 3 Aac 10 Aac 30 Umgebungstemperatur Umg 15 45 C Schutzart IP20 Masse 0 3 kg 0 3 kg 0 6 kg 1 5 kg Mechanische Ausf hrung
259. yp dz Memes reduzierte Bremsmomente Richtwerte mm Nm Nm 10 9 5 AT311 BMG AT322 BMG 1 128 SS 16 30 19 12 6 9 5 22 55 45 37 30 19 12 6 9 5 16 30 19 12 6 9 5 AT421 BMG AT422 BMG 22 55 45 37 30 19 12 6 9 5 28 55 45 37 30 19 12 6 9 5 22 75 50 AT522 BM AT542 BM 28 150 125 100 75 50 32 250 200 150 125 100 75 50 1 derRitzelzapfendurchmesser ist bersetzungsabh ngig bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE 2 Maximales Bremsmoment Bei Bestellung eines Getriebes mit Adapter und Anlaufkupplung mit Bremse ist das ge w nschte Bremsmoment sowie die gew nschte Bremsspannung anzugeben Bei feh lender Angabe wird das maximal zul ssige Bremsmoment eingestellt Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung antriebsseitiger Komponenten Projektierung Kegelradgetriebe auf Motorschwinge MK GK 6 5 Projektierung Kegelradgetriebe auf Motorschwinge MK gt GK 04616AXX Bild 28 Kegelradgetriebe auf Motorschwinge MK Speziell f r Bandanlagen Becherwerke und weitere schweranlaufende Anlagen stehen fertige Antriebseinheiten aus Kegelradgetriebe hydraulischer Anlaufkupplung und Elek tromotor zur Verf gung Diese sind komplett auf einer verwindungssteifen Montage schiene befestigt Eine Abdeckhaube und Auffangwanne machen die rotierenden Teile ber hrungssicher und sch tzen im St rungsfall vor austretendem l Die Auffangwanne erf llt ihre Funktion nur in Bauform M1 bei anderen Bauform
260. zureichende Motork hlung O e MOVIMOT Antriebe besitzen integrierte Schutzeinrichtungen zur Vermeidung ther mischer Sch den Weitere externe Einrichtungen f r den Motorschutz werden nicht ben tigt Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Drehstrommotoren Schalt und Schutzeinrichtungen Sicheres Schal ten von Induktivi t ten Beachten Sie beim Schalten von Induktivit ten die nachfolgenden Hinweise Schalten von hochpoligen Motorwicklungen Bei ung nstiger Leitungsf hrung k nnen durch das Schalten von hochpoligen Mo torwicklungen Spannungsspitzen erzeugt werden Diese Spannungsspitzen k nnen Wicklungen und Kontakte zerst ren Beschalten Sie die Zuleitungen mit Varistoren um dies zu vermeiden Schalten von Bremsspulen Bei Schaltungen im Gleichstromkreis von Scheibenbremsen m ssen zur Vermei dung von sch dlichen Schalt berspannungen Varistoren eingesetzt werden Bremsenansteuerungen von SEW EURODRIVE enthalten serienm ig Varistoren Verwenden Sie zum Schalten von Bremsspulen Schaltsch tze mit Kontakten der Gebrauchskategorie AC3 oder besser nach EN 60947 4 1 Schutzbeschaltung an den Schaltgliedern Nach EN 60204 Elektrische Ausr stung von Maschinen m ssen die Motorwicklun gen zum Schutz der numerischen oder speicherprogrammierbaren Steuerungen entst rt sein Da in erster Linie die Schaltvorg nge die St rungen verursachen emp fehlen wir
261. zus tzlichen Betriebsfaktoren fe und fg k nnen anhand der Diagramme in Bild 9 ermittelt werden Bei fg4 wird in gleicher Weise wie bei fg der Sto grad ber cksichtigt LE 0 20 40 60 80 100 ED 00657BXX Bild 9 zus tzliche Betriebsfaktoren fg und fg Belastungszeit in min h ED 96 x 100 Bei Temperaturen unter 20 C bitte R cksprache mit SEW EURODRIVE Der Gesamtbetriebsfaktor f r Schneckengetriebe wird folgenderma en berechnet fBges fg fg1 fp Der Getriebemotor mit dem Betriebsfaktor fg 1 51 aus dem vorherigen Beispiel soll ein Schneckengetriebemotor sein Umgebungstemperatur 9 40 C gt fg 1 38 bei Sto grad II ablesen Belastungszeit 40 min h gt ED 66 67 fp 0 95 Der Gesamtbetriebsfaktor betr gt fgges 1 51 1 38 0 95 1 98 Der ausgew hlte Schneckengetriebemotor muss laut Auswahltabellen einen Betriebs faktor SEW fg 1 98 oder gr er haben Handbuch Getriebe und Getriebemotoren Projektierung Getriebe Quer und Axialkr fte gt GM gt MM GK 5 5 Quer und Axialkr fte gt GM MM GK Querkraft ermitteln Zul ssige Querkraft Bei der Ermittlung der entstehenden Querkraft muss ber cksichtigt werden welches bertragungselement an das Wellenende angebaut wird F r verschiedene bertra gungselemente m ssen folgende Zuschlagsfaktoren fz ber cksichtigt werden

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

INGECON SUN 1Play TL M  HP DV7-3173NR User's Manual  Aerocool GT1050S  Nucleus® Paging Station Configuration for I-20 Protocol 1  T'nB BUD03 headphone pillow  French Creek 25 ft. Retractable instruction manual  Manuel d`utilisation.fm  Losi 1/10 HIGHroller Lifted Truck RTR  FR - NL    

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file