Home

vorgeschriebene, regelmässige inspektionen, die durch den

1. Einfettung monatlich durchzufuhrender Vorgang mindestens 1 mal im J ahr auf den erfolgten Vorgang hinweisen Siehe Kapitel 7 2 2 Bemerkungen Unterschrift Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ERFOLGEN HABEN BESCHREIBUNG DER DURCHZUF HRENDEN VORG NGE berpr fen dass das Aluminiumschild an der Kontrolle der Aufkleber und Hubarbeitsbuhne auf dem die wichtigsten Schilder Anweisungen zusammengefasst sind lesbar monatlich durchzuf hrender Vorgang ist dass die Tragf higkeitschilder an der B hne mindestens 1 mal im Jahr auf den angebracht und lesbar sind dass die Aufkleber erfolgten Vorgang hinweisen B hnensteuerplatz und Bodensteuerplatz lesbar sind Datum Bemerkungen Unterschrift Stempel 7 Jahr 8 J ahr Iwechsel des Hydrauliktanks und der Untersetzungsgetriebe zum Fahren Siehe Kapitel 7 2 3 7 2 5 ALLE ZWEIJAHRE Bemerkungen Unterschrift Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ERFOLGEN HABEN BETRIEBSPR FUNG BESCHREIBUNG DER DURCHZUF HRENDEN VORG NGE Reinigung Austausch der Hydraulikfilter Siehe Kapitel 7 2 4 ALLE ZWEIJAHRE Bemerkungen Unterschrift Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTION
2. 32 Hebel zur Bewegung der Hubarbeitsb hne OPORSTUI a 32 Betreten der u ua NN EN 33 Anlassen der EN UC 34 Anlassung des NE 34 Anlassen der 230V Elektropumpe OPTION NNN 35 Annalten ger MaSCHI amp u un aa NN 36 Normales EEE 36 HOEN au 36 ME NN 36 Anhalten der 230V Einphasenpumpe OPTION NENNEN 36 Ma ll Ne TN uuu 37 Anschluss f r Arbeitswerkzeuge und Speisung der einphasigen Elektropumpe OPTION 38 Fe SETT ENE pe 39 BEWEGUNG UND TRANSPORT 40 UC D ee 40 LCE e Uu dE 40 WARIUNG TETT 42 ae Fe OM 42 FA ETER fa ME qua 43 Verschiedene Emstellungen ENNEN 44 u u EE u ee 45 Standkontrolle und Wechsel des 0 46 Reinigung Austausch der Hydraulikfilter NENNEN 46 E N ayasa 46 Mile ve IT EE sasa aya 47 Standkontrolle und Wechsel des Ols der Untersetzungsgetriebe zum 47 J ustierung der Spiele der Teleskoparm Gleitschuhe ENEE 49 Fi n el aat LE 49 Einstellung der Uberlastkontrollvorrichtung Ladesensorl j nummere 51 Uberpr fung der Funktionstuchtigkeit der Mikroschalter M1 I 53 berpr fung der Funktionst chtigkeit des Mikroschalters MRT NENNEN 53 berpr fung Funktionstuchtigkeit der Mikroschalter M2A M2B ll a an
3. Wenn alle Anzeigelampen mit andauerndem Licht leuchten bedeutet dies dass sich alle St tzplatten der Abst tzungen am Boden befinden Das Erl schen aller Anzeigelampen weist darauf hin dass keine der Stutzplatten der Abst tzungen den Boden ber hrt Das Anheben der Arbeitsbuhne ist nur dann erlaubt wenn alle Anzeigelampen leuchten und keine anderen Alarme bestehen siehe Beschreibung andere Anzeigelampen ACHTUNG Verliert bei angehobener Arbeitsbuhne einer der F e Kontakt mit dem Boden erlischt die zutreffende Anzeigelampe ZA die rote Gefahren Anzeigelampe ZE leuchtet auf und es sind alle Anhebungsman ver untersagt Es sind nur noch die Man ver zur Korbruckholung zum Boden Absenkung und Turmdrehung in beiden Richtungen mit automatisch verringerter Geschwindigkeit moglich Befinden sich eine oder mehrere Platten am Boden eine oder mehrere Anzeigelampen ZA leuchten ist das Fahren untersagt Zum Fahren muss man die Stutzplatten anheben 5 2 Bodensteuerplatz und elektrisches Steuerger t Der Bodensteuerplatz elektrische Steuerger t enth lt die Hauptplatinen f r den Betrieb der Maschine und die Kontrolle deren Sicherheit Der Bodensteuerplatz dient zum Ein und Ausschalten der Maschine Wahlen des Steuerplatzes Boden oder Hubarbeitsbuhne Kabelfernbedienung Bewegen der Hubarbeitsb hne im Notfall Anzeigen einiger Betriebsparameter Betriebsstunden Diagnostik usw Der Zugang zum elek
4. Die Maschine darf nur in gut beleuchteten Bereichen verwendet werden und es muss berpr ft werden ob das Gel nde eben und ausreichend fest ist Bei unzul nglicher Beleuchtung darf die Maschine nicht verwendet werden W rmeantrieb Diesel oder Benzinmotor nicht in geschlossenen oder wenig belufteten R umen verwenden Die Maschine vor Gebrauch auf Unversehrtheit und guten Zustand berpr fen W hrend der Wartungsarbeiten keine Abf lle liegen lassen sondern laut geltender Vorschriften verfahren Keine Reparaturen oder Wartungen vornehmen wenn die Maschine an der Speisung angeschlossen ist Die in den folgenden Abschnitten enthaltenen Anweisungen befolgen Zur Wartung des W rmemotors Diesel oder Benzinmotor das vorliegende Handbuch mit den Anweisungen des Handbuchs des W rmemotors erg nzen Die Hydraulik und Elektrikbauteile nicht mit Hitzequellen oder Flammen ann hern Die B hne ist zur Bef rderung von Personen bestimmt und deshalb muss man die im Verwendungsland f r diese Maschinenkategorie geltenden Vorschriften einzuhalten Die zul ssige max H he nicht durch Anbringung von Ger sten Treppen usw erh hen Die Maschine nicht als Kran verwenden Die Maschine nicht als Lastenaufzug und oder Aufzug verwenden Daf r sorgen dass die Maschine insbesondere der Steuerkasten auf der Hubarbeitsb hne und der Bediener bei Arbeiten unter widerw rtigen Umst nden Lackieren Ablackieren Sands
5. Die Maschine ausschalten Den Kasten in dem sich die Platine C befindet ffnen Ohne Last auf der Arbeitsb hne eine Br cke am Verbinder G anstecken Die Maschine einschalten Auf den Knopf D dr cken die gelbe und rote Kontrollleuchte schalten ein Auf den Knopf E dr cken ein paar Sekunden lang wird die rote Kontrollleuchte st rker leuchten um das Ladesystem r ckzustellen Ein Gewicht gleich der Nennlast plus 30 am berh ngendsten Teil der Arbeitsb hne auflegen Auf den Knopf F dr cken es leuchtet ein paar Sekunden lang die gr ne Kontrollleuchte auf Zum Abspringen vom Eichungsverfahren erneut auf den Knopf D dr cken die gelbe Kontrollleuchte erlischt und falls das Verfahren richtig durchgef hrt wurde bleibt die rote Kontrollleuchte eingeschaltet und verweist auf die berlast Die Maschine ausschalten Die Br cke am Verbinder G ffnen die Maschine einschaltet berpr fen dass beim Entfernen der Uberlast von 30 auf der Arbeitsb hne verbleibt nur die Nennlast in keiner der Arbeitsb hnenstellungen abgesenkte angehobene Arbeitsb hne w hrend des Fahrens bei gedrehter Arbeitsb hne die Alarmbedingung auftritt Wenn die Einstellung beendet ist den Kasten in dem sich die Platine befindet schlie en Im Falle eines Defekts und wenn sich die Vorrichtung nicht einstellen l sst ist eine Umgehung des Systems m glich Hierzu den Schl ssel Q im Uhrzeigersinn drehen
6. Die folgende Tabelle enth lt die Tragf higkeits Richtwerte verschiedener B den Diese Werte sind nur richtungweisend und liefern keine verbindlichen Informationen ber die Tragf higkeit der verschiedenen Bodenarten in den verschiedenen Zusammensetzungen und Bedingungen Die Daten der wirklichen Tragf higkeit jedes einzelnen Bodens lassen sich nur durch von einem erfahrenen Fachmann vorgenommene Eindringungsmessungen gewinnen RICHTUNGWEISENDE TABELLE DER TRAGF HIGKEITSWERTE EINIGER B DEN BODENARTEN TRAGFAHIGKEITSWERT IN kg cm Nicht verdichtete F llerde Schlamm Torf usw Sand Kies 0 1 1 5 2 1 2 Weiche Erde Harte Erde Halbfeste Erde Feste Erde Gestein 15 30 E E Br ckelige Erde 2 j EEE SEE Zur richtigen Bemessung einer unter der Stutzplatten anzubringenden Unterlegplatte nachdem man die wirkliche Tragf higkeit des Bodens ermittelt hat folgende Formel anwenden H CHSTLAST ABST TZUNG kg TRAGF HIGKEIT DES BODENS kg cm OBERFL CHE DER PLATTE cm Beispiel Von einer Abst tzung ausgeubte H chstlast siehe Absatz Technische Merkmale 820 kg Tragf higkeit des Bodens 4 kg cm Erforderliche Mindestfl che der Unterlegplatte 820 4 205 cm 5 11 2 1 Manuelle Abstutzsteuerung Damit sich die Nivellierabstutzungen nach oben unten begeben einen oder mehrere der vier Steuerhebel I L M N bet tigen Bewegt man die Hebel LL MN nach unten geh
7. 1 25 Berichtigung 25 Andere Funktionen der Schalttafel an der Arbete bung 26 Wahlschalter Elektro W rmespeisung OPTION ENNEN 26 Ein Ausschaltknopf Elektromotor E ORTIONT ta 26 Anzeigelampe Elektropumpe eingeschaltet T IORTIONT ua 26 Anlassungsschalter W rmemotor CHE 26 REE u E sss 26 TN 26 dele EE 27 Kontrollleuchte bef higter Steuerplatz KE 27 Anzeigelampe Turm in der Mitte ZC 27 Anzeigelampe Betriebsst rung Dieselmotor Kraftstoffreserve ZD nur bei DIESELMOTOR 28 Anzeigelampe Gefahr unstabile Position und Schadensanzeige ZE a a na 28 Anzeigelampe Alarme wegen Uberlast LE 28 Anzeigelampe Position Abstutzungen LZ 29 Bodensteuerplatz und elektrisches Steuergerat I U U U u u u u U 30 BOGEN EUGI u EE 30 Hauptz ndschl ssel und Steuerplatz Wahlschalter Al 31 STOP Knopf f r den Notfall EE 31 Wahlschalter W rme oder Elektrospeisung zum Arbeiten C 1 31 Anlassungsschalter W rmemotor D 32 Display Nut zerschnittstelle E EE 32 Anzeigelampe Maschine eingeschaltet Il 32 Anzeigelampen W rmemotor H L M und N nur bei
8. PIATTAFORME AEREE SEMOVENTI SELF PROPELLED WORK PLATFORMS PLATEFORMES DE TRAVAIL AUTOMOTRICES SELBSTFAHRENDE HUBARBEITSBUHNEN PLATAFORMAS ELEVADORAS AUTOPROPULSADAS ZELFRIJ DENDE HOOGWERKERS SJ LVG ENDE ARBETSPLATTFORMAR SAMOKRETNE RADNE PLATFORME SERIE SC SC1000S SC1000 DL SC1000 DC BETRIEBS UND WARTUNGSANLEITUNG DEUTSCH AIRO ist eine Abteilung der Fa TIGIEFFE SRL Via Villasuperiore 82 42045 Luzzara RE ITALIA 39 0522 977365 7 39 0522 977015 WEB www airo it 043 20 UEM DE 06 2006 Die Firma Tigieffe bedankt sich f r den Erwerb eines P roduktes ihrer P alette und bittet Sie vorliegendes Handbuch zu lesen Sie werden darin alle n tigen Informationen zur ordnungsgem en Verwendung der gekauften Maschine finden Der Nutzer muss die enthaltenen Anweisungen und alle Teile aufmerksam lesen Ferner muss er das Handbuch so aufbewahren dass es keine Sch den erleidet Zwecks Anderungen oder Verbesserungen der zugesandten Einheiten kann der Inhalt dieses Handbuchs ohne Voranzeige und ohne weitere Verpflichtungen abge ndert werden Die Reproduktion oder Ubersetzung irgendwelcher Teile dieses Handbuchs ist ohne schriftliche Voranzeige des Eigent mers verboten Inhaltsverzeichnis EINLEITUNG nennen 5 inne E 5 Empfang der Maschine 5 Inbetriebsetzungsanzeige regelm ige Kontrollen und lt 5
9. Fahren und Abst tzen verf gbar 7 2 11 berpr fung der Funktionst chtigkeit der Mikroschalter M2A M2B Die Turmdrehung wird auch durch die Mikroschalter M2A und M2B kontrolliert M2A und M2B sind Mikroendschalter der Turmdrehung in beiden Richtungen Im Falle der Aktivierung erlauben sie die Turmdrehung nur in entgegengesetzter Richtung 7 2 12 berpr fung der Funktionst chtigkeit der Mikroschalter STP1 STP2 STP3 STP4 Die Stutzplatten der Abst tzungen werden durch die Mikroschalter STP 1 STP2 kontrolliert Wenn alle Platten am Boden aufliegen Leuchten alle Anzeigelampen Position der Abstutzungen Sind die Steuerungen der Betriebsart Kabelfernbedienung Fahren und Abst tzen untersagt Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Kann falls keine anderen Alarme bestehen der Arm angehoben werden Wenn keine Platte am Boden aufliegt Leuchtet keine der gr nen Anzeigelampen Position Abst tzungen Sind die Steuerungen der Betriebsart Arbeitsbuhnen Bewegung Anhebungen Absenkungen Drehungen untersagt Sind die Steuerungen der Betriebsart Kabelfernbedienung verf gbar Wenn eine oder mehrere Platten nicht am Boden aufliegen Leuchten die auf die angehobenen Platten bezogenen gr nen Anzeigelampen Position Abst tzungen nicht Sind die Steuerungen der Betriebsart Kabelfernbedienung Fahren und Abst tzen untersagt Sind bei angehobenem Arm die Anhebungen und die Ausziehung des
10. L sst man 2 Sekunden ohne Ausf hrung irgendeines Man vers vergehen wird der Steuerplatz deaktiviert Die Bedingung Steuerplatz deaktiviert wird durch das Blinken der gr nen LED angezeigt siehe Abschnitt Anzeigelampen Damit die Arbeit mit der Maschine fortgesetzt werden kann das Totmannpedal loslassen und erneut bet tigen oder auf den Totmannknopf dr cken Sich ausschlie lich an die Anweisungen der folgenden Abschnitte halten und die nachstehenden sowie in den vorherigen Abschnitten angegebenen Sicherheitsvorschriften befolgen Aufmerksam die folgenden Abschnitte lesen um besser die Verfahrensweisen zum Anlassen und Abschalten sowie alle Betriebsfunktionen und deren Verwendung zu verstehen Vor der Ausf hrung irgendwelcher Versetzungsvorgange berpr fen ob sich Personen in N he der Maschine aufhalten und auf jeden Fall mit gr ter Vorsicht verfahren 51 1 Betriebsart Kabelfernbedienung Fahren und Abstutzen Zum Gebrauch der von der Betriebsart 1 Kabelfernbedienung vorgesehenen Funktionen Fahren und Abst tzen zuvor in nachstehender Reihenfolge die folgenden Vorg nge t tigen 1 Den Steuerkasten vom magnetischen Halter an der Arbeitsb hne und das Kabel von den Halterungen nehmen 2 Von der Arbeitsbuhne heruntersteigen und den Steuerkasten mit dem Schulterriemen tragen 3 Zum Einstellen der Betriebsart Kabelfernbedienung den Wahlschalter R auf 2 1 stellen 4
11. llig entleeren gem vorheriger Beschreibung reinigen und bis zur Begrenzung des Verschlusses B f llen HYDRAULIK L HYDRAVKOL O NOTWENDIGE MENGE Oo MARE ESSO Invarol EP 46 AGIP Arnica 45 Hydrelf DS 46 SHELL Tellus SX46 SU ELEN Energol SHF46 TEXACO Rando NDZ46 UNTERSETZUNGSGETRIEBEOL x MARE TYP NOTWENDIGE MENGE xa ESO gt ESSO Compressor Oil LG 150 AGIP Blasia 5 220 CASTROL Alpha SN 6 PG Telesia Oil 150 lt oO 7 2 6 Justierung der Spiele der Teleskoparm Gleitschuhe Die Teleskoparm Gleitschuhe j hrlich auf ihre Abnutzung berpr fen Das korrekte Spiel zwischen Gleitschuhen und Arm betr gt 0 5 1 mm ist das Spiel gr er die Gleitschuhe auf folgende Weise anziehen Stift losschrauben einem Schraubenzieher so lange am Gleitschuh B Schrauben bis sich das oben genannte Spiel ergeben hat DA ES SICH UM EINEN SEHR WICHTIGEN VORGANG HANDELT EMPFIEHLT SICH DESSEN AUSF HRUNG NUR DURCH SPEZIALISIERTES FACHPERSONAL DEN TECHNISCHEN KUNDENDIENST RUFEN 7 2 7 Einstellung der Inklinometer Das siehe Abbildung Inklinometer braucht normalerweise nicht eingestellt zu werden weil es vor der Maschinenlieferung im Werk geeicht wurde Diese Vorrichtung kontrolliert die Neigung des Wagens und wenn der Wagen mehr als zul ssig geneigt ist Untersagt die Anhebungen und die Ausziehung des Teleskoparms Zeigt mittels Akustiksignal und Anzeigelampe auf
12. Betriebsart Arbeitsbuhnenbewegung Anhebungen Absenkungen Drehungen vorgesehenen Steuerungen zuvor der Reihenfolge nach folgende Vorg nge t tigen 1 Nachdem die Maschine gem Anweisungen der vorherigen Abs tze richtig positioniert wurde den Steuerkasten wieder am magnetischen Halter an der Arbeitsb hne anbringen und das Kabel an den Halterungen befestigen 2 Sich auf die Arbeitsbuhne begeben 3 Die Betriebsart Arbeitsbuhnenbewegung einstellen indem man den Wahlschalter R auf 2 stellt Gem den Anweisungen folgender Abs tze die gew nschte Bewegung steuern Bei der Betriebsart Arbeitsbuhnenbewegung haben die proportionalen Steuerhebel folgende Funktionen H Proportionaler Steuerhebel Arbeitsbuhnendrehung Option l Proportionaler Steuerhebel Turmdrehung L Proportionaler Steuerhebel Anhebung Absenkung J ib M Proportionaler Steuerhebel Ausziehen Einziehen Teleskoparm N Proportionaler Steuerhebel Anhebung Absenkung zweiter Arm O Proportionaler Steuerhebel Anhebung Absenkung erster Arm Liegt der zweite Arm am Turm an Arbeitsb hne unten ist auch die Steuerung zur Berichtigung der Arbeitsb hnennivellierung C aktiv ACHTUNG Aktivieren sich der Akustikmelder und die rote Anzeigelampe ZE am Steuerkasten ist die Maschine nicht richtig positioniert Zur Fortsetzung der Arbeit muss deshalb die Maschinenabstutzung wiederholt werden Verliert bei angehobener Arbeitsbuhne einer der F
13. Dieser Vorgang hat unter Sichtkontrolle des Kraftstofftanks zu erfolgen indem man den Fullstopsel abschraubt HINWEIS Der W rmemotor l sst sich nur anlassen wenn das Totmannpedal oder der Totmannknopf nicht bet tigt sind Folglich l sst sich der Motor nur anlassen wenn die gr ne Anzeigelampe ON an der Hubarbeitsbuhne blinkt 5 4 2 Anlassen der 230V Elektropumpe OPTION Zum Anlassen der Elektropumpe 1 Den Stecker X mit dem 230 V Anschluss eines Speisekabels verbinden das an einer Netzsteckdose eingesteckt ist die ber alle laut geltenden Vorschriften vorgesehenen Schutzelemente verf gt 2 Den in der Abbildung gezeigten Schalter Y auf ON stellen 3 Zum Anlassen der Elektropumpe mit den Steuerungen an der Arbeitsbuhne muss man anhand des gr nen Knopfes E den Elektromotor einschalten Die Einschaltung des Motors wird durch das Aufleuchten der gr nen Anzeigelampe T angezeigt Wenn die Elektropumpe l uft setztsich automatisch ein Ladeger t zur Beibehaltung der Batterieladung in Betrieb N B Die mit der 220V E lektropumpe vorgenommenen Man ver merklich langsamer als die mit dem W rmemotor ausgef hrten sein k nnen ACHTUNG Bei den Versetzungen stets auf die Lage des Speisekabels achten Vor der Kasten ffnung alle Stromspeisungen losl sen Speisekabel 3x2 5 der L nge von nicht mehr als 15 m verwenden Keine aufgewickelten Kabel verwenden 5 5 Anhalten der Maschine 5 5 1 Normales Anhalten L s
14. Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter DATUM Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 71 WICHTIGE SCHADEN Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter DATUM Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 72
15. REECH rn 5 R egelimabioe EE 5 WECHSEL NN 6 BESUMMUNGS ZWECK E 6 W ld CT uuu einen d Moe E 7 ET uuu aaa aa nano 7 ELE TM NE ANE 8 Reed IT 9 TECHNISCHE MERKMALE DER STANDARDMASCHINEN J l llana 10 SICHERHEIISHINWELSE ned 11 SPEIS UN Genen 11 Arbeits und Wartungsvorschriften l U U U U u U U U u U u u U U u U u uu nn 11 Sicherne LSK dl nannten 12 AEE EEE EE EM MN NA 12 SOE EEE EE RHEIN 12 EUREN 13 AUFSTELLUNG UND VORAUSGEHENDE KONTROLLEN aaa nnnnnnnnnnnns 15 Vor dem u uu uuu a 15 ALLGEMEINE GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN aaa aa annnnnnnnnnanaanamnanananaanama 16 Steuertafel an der Arbeitsb uhne Kabelfernbedienung 16 Betriebsart Kabelfernbedienung Fahren und Abettzen NENNEN 18 F E S EE E E 19 20 Manuelle Tele ll EEN 21 Automatische Abst tzungssteuerung OPTION NNN 22 Betriebsart Arbeitsbuhnenbewegung Anhebungen Absenkungen Drehungen 23 Anhebung und Absenkung des ersten Amms NENNEN 24 Anhebung und Absenkung des zweiten Arms NENNEN 24 Ausziehen und Einziehen des TeleskoparmS nsn niniin ama 24 Anhebung und Absenkung des J ib Auslegers ANEN 24 T rmschwen kung DIE HUNG een 24 Arbeitsbuhnendrehung
16. Sich seitlich der Maschine in Sicherheitsabstand begeben und gem den Anweisungen folgender Abs tze die gew nschte Bewegung steuern Bei der Betriebsart Kabelfernbedienung haben die proportionalen Steuerhebel folgende Funktionen H Proportionaler Steuerhebel Fahren Raupe RECHTS I Proportionaler Steuerhebel Abst tzung vorne RECHTS B L Proportionaler Steuerhebel Abst tzung hinten RECHTS 3 D M Proportionaler Steuerhebel Abst tzung hinten LINKS C N Proportionaler Steuerhebel Abst tzung vorne LINKS A Proportionaler Steuerhebel Fahren Raupe LINKS Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 18 ACHTUNG Dem Bediener an Bord des Korbes ist es nicht erlaubt Fahr und Abstutzungsmanover vorzunehmen Zur T tigkeit dieser Man ver muss sich der Bediener zu Boden begeben und die Maschine im Sicherheitsabstand begleiten Die Fahr und Abstutzmanover sind nur dann aktiv wenn die gr ne Anzeigelampe ZC leuchtet der Turm befindet sich in mittlerer Position 5 1 11 Fahren Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 1 get tigt wurden zum Fahren Raupensteuerung der Reihe nach Folgendes tun I Auf den Totmannknopf A am Steuerkasten dr cken Somit leuchtet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf 2 Binnen 2 Sekunden die proportionalen Hebel H und O gleichzeitig in derselben Richtung und im selben Ausma bet tigen um geradeaus zu fahren oder zum Lenken der Mas
17. aufstellen und abflie en lassen Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 46 7 2 4 2 Rucklauffilter Der R cklauffilter ist direkt am Tankdeckel angeflanscht Der R Ucklauffilter verf gt ber einen Verstopfungsanzeiger zur Anzeige wann der Filtereinsatz gereinigt oder ersetzt werden muss W hrend des Normalbetriebs steht der Zeiger des Anzeigers im gr nen Bereich Steht er im roten Bereich muss der Filtereinsatz ausgetauscht werden Zum Austausch des Filtereinsatzes Die Maschine ausschalten und hierzu auf die Pilztaste am Bodensteuerplatz dr cken Deckel vom Tank abnehmen indem man ihn abschraubt Einsatz herausnehmen Einen neuen Einsatz einsetzen und auf die richtige Position der Kontrastfeder achten Den Deckel wieder anbringen W hrend g Vorg nge etwas Ol kann entweichen In diesem Fall muss man dieses mit einem Lappen entfernen oder einen Beh lter darunter aufstellen und abflie en lassen d ES IST VERBOTEN die Maschine anzulassen wenn der Filterdeckel nicht fest angeschraubt ist oder sogar fehlt Zum Austausch der Filter nur Originalersatzteile verwenden und diese bei unserem technischen Kundendienst beantragen Das aufgefangene l nicht erneut verwenden und laut den geltenden Gesetzesvorschriften entsorgen Nach Ersetzung oder Reinigung der Filter den Stand des Hydraulik ls im Tank berpr fen 7 25 _Standkontrolle und Wechsel des 015 der U
18. aus e geschwei ten Blechen und ist anhand eines Drehsattels der die Drehung um die mittlere Achse erlaubt mit dem Grundwagen verbunden Die Gelenkstruktur besteht aus Armen die aus e geschwei ten K sten und oder Rohrrahmen aus hochwertigem Stahl bestehen Die Hydrozylinder zur Bewegung der Gelenkstruktur sind mit Over center Ventile ausgestattet die direkt daran angeflanscht sind Dieses Merkmal erlaubt die Beibehaltung der Stellung auch im Falle eines pl tzlichen Schlauchbruchs Die B hne ist mit vorschriftsm ig hohen Gel ndern und Fu streifen versehen die Gel nder sind gt 1100 mm hoch die Fu streifen 2150 mm 14 _ Man vrierplatze Die Maschine hat zwei Man vrierpl tze Auf der Hubarbeitsb hne f r den normalen Maschinengebrauch Am Grundwagen sind die Notsteuerungen zur Einholung der Hubarbeitsb hne und die Not Ausschaltung vorhanden Am Bodensteuerplatz ist ein Schlussel Wahlschalter zur Wahl des Steuerplatzes und Einschaltung der Maschine vorhanden Dem Bediener an Bord des Korbes ist es nicht erlaubt Fahr und Abstutzungsmanover vorzunehmen Zur T tigkeit dieser Man ver muss sich der Bediener zu Boden begeben und die Maschine im Sicherheitsabstand begleiten 15 Die Maschinen sind mit Doppelspeisung versehen W rmemotor Standard Benzinmotor Option Dieselmotor Elektropumpe Standard 230V einphasig Option 380V Drehstrom Auf jeden Fall sind die Hydraulik sowie die
19. dann anheben wenn die Maschine auf festem Gel nde und in waagrechter Stellung steht Wenn auf wenig festem Boden gearbeitet wird muss man Bretter aus ausreichend hartem und widerstandsf higem Material unter die Platten der Abstutzungen legen um deren Auflagefl che zu erh hen und den spezifischen Druck am Boden zu verringern Damit unbefugte Personen die Maschine nicht verwenden k nnen bei Arbeitsende die Schl ssel von den Steuertafeln nehmen und sicher aufbewahren Zur Arbeit n tige Ausr stungen und Werkzeuge stets an sicherer Stelle anbringen damit sie nicht herunterfallen und die Arbeiter am Boden gef hrden k nnen e Nebenstehende Abbildungen zeigen die Reichweite der B hne bei unver nderter Wagenstellung Es wird nahegelegt diese Abbildung aufmerksam zu betrachten wenn man die Wagenposition w hlt um unvorhergesehene Ber hrungen mit Hindernissen innerhalb der Reichweite zu vermeiden Seele v r zZ y Abb 4 4 AUFSTELLUNG UND VORAUSGEHENDE KONTROLLEN Die Maschine wird vollkommen zusammengebaut geliefert und kann deshalb mit voller Sicherheit alle vom Hersteller vorgesehenen Funktionen aus ben Es sind keine Vorbereitungen n tig Zum Entladen der Maschine die Anweisungen des Abschnitts Bewegung und Transport befolgen Die Maschine auf einer festen maximal bis zur zul ssigen H chstneigung geneigten Fl che aufstellen siehe
20. der Hubarbeitsbuhne siehe Allgemeine Gebrauchsvorschriften an dass die Maschine nicht standfest ist M glich bleiben die Man ver Absenkung Einziehung des Teleskoparms Turmdrehungen Alle mit automatisch verringerter Geschwindigkeit Eine Einstellung ist nur n tig wenn die Vorrichtung ersetzt wird Das Inklinometer kontrolliert die Neigung im Vergleich zu den zwei Achsen X Y bei einigen Modellen mit gleicher Grenze der Quer und L ngsstandfestigkeit erfolgt die Kontrolle nur im Vergleich zu einer Achse X Zur Betriebsprufung des Inklinometers im Vergleich zur L ngsachse normalerweise Achse X 2 Unterlagen A 10mm siehe folgende Tabelle unter die 2 vorderen oder hinteren Abst tzungen legen 3 Sekunden lang im Werk eingestellte Einsatzverz gerung auf das Einschalten der roten Gefahrenanzeigelampe und des Akustiksignals an der Hubarbeitsbuhne warten berpr fen dass die Steuerungen Anhebung und Ausziehung des Teleskoparms untersagt sind Wenn die Arbeitsbuhne angehoben ist berpr fen dass die Steuerungen Absenkung und Korbdrehung verf gbar sind Alle mit automatisch verringerter Geschwindigkeit Zur Betriebspr fung des Inklinometers im Vergleich zur Querachse normalerweise Achse Y 2 Unterlagen unter die 2 Abstutzungen rechts oder links legen B 10mm siehe folgende Tabelle 3 Sekunden lang im Werk eingestellte Einsatzverz gerung auf das Einschalten der roten Gefahrenanzeigelampe
21. die Art der Speisung f r die Bodensteuerungen einstellen Wird er auf ELECTRIC gestellt und der Hauptzundschl ssel in der Stellung Steuerungen am Boden gehalten erfolgt die Anlassung der einphasigen 220V E lektropumpe Wird er auf THERMIC gestellt und der Hauptzundschlussel in der Stellung Steuerungen am Boden gehalten l sst sich der W rmemotors anlassen 5 2 1 4 Anlassungsschalter W rmemotor D Halt man den Hauptz ndschl ssel in der Stellung Steuerungen am Boden wenn die THERMIC Speisung gew hlt wurde kann durch Bet tigung des zutreffenden Schalters der W rmemotor angelassen werden Auf Stellung 0 ist der W rmemotor abgeschaltet auf Stellung 3 sec werden die Gl hkerzen vorgew rmt nur bei Dieselmotoren auf Stellung Start wird der Motor angelassen 5 2 1 5 Display Nutzerschnittstelle E Das Mehrfunktionsdisplay Maschinen Nutzerschnittstelle zeigt Die Betriebsparameter der Maschine w hrend des Normalbetriebs oder im Falle eines Fehlers Betriebsstunden des W rmemotor wenn die W rmespeisung eingestellt ist werden die Betriebsstunden im Format STUNDEN MINUTEN mit am Ende dem Buchstaben D angezeigt Betriebsstunden der Elektropumpe die Betriebsstunden werden im Format STUNDEN MINUTEN mit am Ende dem Buchstaben E angezeigt Das Display Bedienerschnittsstelle dient w hrend eventueller Eins tze seitens Fachpersonals auch zur Eichung Einstellung der Betriebsparameter der Masch
22. t Abmessungen und Masse ersetzen Die Batterien m ssen vom Hersteller genehmigt sein DA ES SICH UM EINEN SEHR WICHTIGEN VORGANG HANDELT EMPFIEHLT SICH DESSEN AUSF HRUNG NUR DURCH SPEZIALISIERTES FACHPERSONAL DEN TECHNISCHEN KUNDENDIENST RUFEN Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 56 8 MARKENZEICHEN UND ZERTIFIZIERUNGEN Die in vorliegendem Handbuch beschriebenen selbstfahrenden Hubarbeitsbuhnen wurden einer der EWG Richtlinie 89 37 CE entsprechenden CE Pr fung unterzogen Die Einrichtung die diese Zertifizierung vorgenommen hat ist IC E P I Srl Via P Belizzi 29 31 33 29100 Piacenza ITALIA Die erfolgte Pr fung ist durch die Anbringung obigen Schildes mit dem CE Zeichen an der Maschine und die Konformit tserkl rung die dem Handbuch beiliegt bekanntgegeben 9 KONTROLLBUCH Das Kontrollbuch wird dem Betreiber der Hubarbeitsbuhne im Sinne der Anlage 1 der EWG Richtlinie 89 392 laut der von der EWG Richtlinie 91 368 vorgesehenen Erg nzung ausgestellt Das vorliegende Kontrollbuch ist als wesentlicher Ger tbestandteil zu betrachten und hat die Maschine w hrend ihrer ganzen Lebensdauer bis zur Entsorgung zu begleiten In dem Buch sind dem vorgeschlagenen Schema entsprechend folgende den Maschinenbetrieb betreffende Ereignisse einzutragen Obligatorische regelm ige Inspektionen eine Kopie der Unterlagen aufbewahren durch die zust ndige Kontrolleinrich
23. technische Eigenschaften Standfestigkeitsgrenzen Die B hne verf gt ber rechtwinkelige Wasserwaagen zur Sichtkontrolle und hat ein Inklinometer zur stetigen Kontrolle der Maschinenwaagrechtstellung in Quer sowie L ngsrichtung Vor Beginn der Arbeit muss man ber die in vorliegendem Handbuch angef hrte Gebrauchsanweisung unterrichtet sein und auch kurz die Informationstafel an Bord der Hubarbeitsb hne angesehen haben Vor Beginn der Arbeit berpr fen dass die Maschine vollkommen unversehrt ist Sichtkontrolle und die auf den Schildern angegebenen Gebrauchsgrenzen lesen 4 1 Vor dem Maschinengebrauch Vor dem Maschinengebrauch muss der Bediener stets nachsehen dass Kraftstofftank voll ist Der Stand des Hydraulik ls zwischen dem Mindest und H chstwert liegt wenn die Arbeitsbuhne ganz abgesenkt ist und die Nivellierabst tzungen angehoben wurden Der Boden auf dem gearbeitet werden soll ausreichend eben und fest ist Die Maschine alle Bewegungen sicher ausf hrt Die Abst tzungsf e und die Gelenkplatten in gutem Zustand sind Die Raupen in gutem Zustand sind Die Gel nder an der Hubarbeitsbuhne befestigt sind und die Gitter vorhanden sind und automatisch schlie en Die Struktur keine offensichtlichen Fehler aufweist die Verschwei ungen der Hubstruktur berpr fen Anweisungsschilder vollkommen lesbar sind Die Steuerungen vollkommen funktionstuchtig sind sei es am Steuerpla
24. und circa 2 Sekunden lang in dieser Stellung halten ACHTUNG UNTER DIESER BEDINGUNG KANN DIE MASCHINE ALLE MANOVER AUSFUHREN ABER DIE BLINKENDE ROTE LED UND DAS WIEDERKEHRENDE AKUSTIKSIGNAL VERWEISEN AUF DIE GEFAHR DURCH DAS AUSSCHALTEN DER MASCHINE ERFOLGT DIE RUCKSTELLUNG DES SYSTEMS UND BEIM ANLASSEN WIRD DAS LASTERFASSUNGSSYSTEM WIEDER NORMAL FUNKTIONIEREN UND DIE VORHERIGE UBERLASTUNG ANZEIGEN ACHTUNG DIESER VORGANG IST NUR ZUR NOTBEWEGUNG ERLAUBT NIEMALS DIE MASCHINE MIT UNWIRKSAMER UBERLASTKONTROLLVORRICHTUNG VERWENDEN ACHTUNG N Der Eichungsvorgang hat durch Fachpersonal zu erfolgen Er kann nicht vom Bediener vorgenommen werden Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 52 7 2 9 berpr fung der Funktionst chtigkeit der Mikroschalter 1 Die Anhebungsarme sind durch Mikroschalter kontrolliert MIA M1B an der Auflage des zweiten Arms am Turm an der Ausziehung Die Mikroschalter MIA M1B M1C haben folgende Funktionen Wenn sich die Arbeitsb hne nicht in Ruhestellung befindet mindestens einer der Mikroschalter MIA MIB MIC ist bet tigt wenn der Wagen ber die zul ssige H chstneigung hinaus geneigt ist werden die Steuerungen zum Anheben Ausziehen und Fahren untersagt wird die Steuerung zur Berichtigung der Hubarbeitsb hnen Nivellierung untersagt werden die Steuerungen zum Abst tzen und Fahren untersagt Verliert eine der Platten der Abs
25. vor der Steuerung zum Nivellieren eine Alarmbedingung wegen mangelnder Standfestigkeit bestehen sollte Wechsel von andauerndem Leuchten der gr nen Anzeigelampe ZB Platz aktiviert auf Blinken Zum schnellen manuellen Abstutzen a Gleichzeitig alle Abst tzungen mit den manuellen Steuerungen steuern Hebel I L M N bis sich die Stutzplatten in N he des Bodens befinden b Den Steuerhebel D zum automatischen Abst tzen bet tigen Damit sich die AUTOMATISCHE R CKKEHR aller St tzplatten ergibt den Steuerhebel D nach oben bewegen Das Steuersystem wird daf r sorgen dass alle St tzplatten bis zum oberen Endschalter eingezogen werden W hrend der automatischen Nivellierung versucht das System die Maschine mit einer Toleranz von A N 0 4 sowohl l ngsseitig als auch breitseitig zu nivellieren Das System setzt die Steuerung der Stutzplatten so lange fort bis sich die Waagrechtstellung innerhalb dieser Toleranz ergeben hat L sst sich mit dem automatischen System nicht die Nivellierung innerhalb einer vorgesehenen Toleranz erlangen ist wenn die vier Platten am Boden aufliegen und sich die Maschine innerhalb der vom Inklinometer kontrollierten Standfestigkeitsgrenzen befindet trotzdem die Anhebung m glich Zu starke L ngs und oder Querneigungen k nnten die Erlangung der automatischen Waagrechtstellung unm glich machen 5 12 Betriebsart Arbeitsbuhnenbewegung Anhebungen Absenkungen Drehungen Zum Gebrauch der von der
26. 5x2505 3225x3225 mm x l j Speisespannung E Fassungsvem genenzmerk 6 6 D 6 mo CI Max Motorest psp gt na Max aigle Fassungsverm gen ege gt pp Max Steigungsverm gen Unter Bedingungen die f r die ungunstigsten gehalten werden wurden Versuche hinsichtlich des L rms durchgefuhrt um dessen Auswirkung auf den Bediener zu erw gen Der kontinuierliche quivalente gewogene Schalldruckpegel A ist am Arbeitsplatz nicht h her als 105 dB A Hinsichtlich der Schwingungen wurde angenommen dass unter normalen Betriebsbedingungen der durchschnittliche bei Beschleunigungsfrequenz erwogene quadratische Wert dem die oberen Gliedma en ausgesetzt sind geringer als 2 5 m sec ist der durchschnittliche bei Beschleunigungsfrequenz erwogene quadratischer Wert dem der K rper ausgesetzt ist geringer als 0 5 m sec ist 3 SICHERHEITSHINWEISE 3 1 Speisung Die Elektrik und Hydraulikkreise sind mit Sicherheitsvorrichtungen versehen die vom Hersteller geeicht und versiegelt wurden N Die Eichung keines Elektro oder Hydraulikbauteils darf eigenmachtig verstellt oder verandert werden 3 2 Arbeits und Wartungsvorschriften Stets die laut geltender Vorschriften f r Hygiene und Arbeitssicherheit vorgeschriebenen Schutzmittel tragen insbesondere ist die Verwendung des Helms und des Sicherheitsgurts OBLIGATORISCH Siehe folgende Abbildung
27. Aufleuchten aller Anzeigelampen ZA best tigt dass die Stutzplatten auf dem Boden aufliegen Verliert bei angehobener Arbeitsbuhne einer der F e Kontakt mit dem Boden erlischt die zutreffende Anzeigelampe ZA die rote Gefahren Anzeigelampe ZE leuchtet auf und es sind alle Anhebungsman ver untersagt Es sind nur noch die Man ver zur Korbr ckholung zum Boden Absenkung und Turmdrehung in beiden Richtungen mit automatisch verringerter Geschwindigkeit m glich Eigens vorgesehene Mikroschalter an den Nivellierzylindern kontrollieren die Positionierung Befinden sich eine oder mehrere Platten am Boden eine oder mehrere Anzeigelampen ZA leuchten ist das Fahren untersagt Zum Fahren muss man die St tzplatten anheben Das Erl schen der Anzeigelampen ZA bedeutet dass sich die Stutzplatten in vollkommen angehobener Stellung befinden Zur Vermeidung eines unsachgem en Gebrauchs kontrolliert ein spezieller Mikroschalter die Positionierung des Anhebungsarms Liegt der zweite Arm nicht ganz an der Struktur an ist die Steuerung der Abstutzungen untersagt Ein automatisches System kontrolliert die Position des Drehturms Das Aufleuchten der gr nen Anzeigelampe ZC mit andauerndem Licht best tigt dass sich der Turm in der richtigen Position befindet und erlaubt die Steuerung der Abst tzungen Das Erl schen der gr nen Anzeigelampe ZC zeigt an dass sich der Turm nicht in der richtigen Position befindet und untersagt die Abstutzungssteuerung
28. EN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ERFOLGEN HABEN BESCHREIBUNG DER DURCHZUF HRENDEN VORGANGE Spieljustierungen Gleitbacken Teleskoparm Siehe Kapitel 7 2 6 Bemerkungen Unterschrift Stempel Siehe Kapitel 7 2 7 Bemerkungen Unterschrift Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ERFOLGEN HABEN BESCHREIBUNG DER DURCHZUF HRENDEN VORGANGE berpr fung der Kontrollvorrichtung der Uberlast auf der Hubarbeitsbuhne Siehe Kapitel 7 2 8 Bemerkungen Unterschrift Stempel Betriebsprufung der Mikroschalter M1 MRT M2 Siehe Kapitel 7 2 9 7 2 10 7 2 11 7 2 12 Bemerkungen Unterschrift Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ERFOLGEN HABEN BESCHREIBUNG DER DURCHZUFUHRENDEN VORGANGE berpr fung der Funktionst chtigkeit des Sicherheitssystems Totmann siehe Kapitel 7 2 13 Datum Bemerkungen Unterschrift Stempel BESCHREIBUNG DER DURCHZUF HRENDEN VORGANGE berpr fung Zustand der Raupen und lt Spannung Siehe Kapitel 7 2 14 Bemerkungen Unterschrift Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ER
29. ET TIGUNG UNTERBRECHEN Wenn die manuellen Notman ver beendet sind muss man die ger ndelten Drehkn pfe wieder die urspr ngliche Stellung bringen damit die Maschine wieder man vriert werden kann in der normalen Stellung sind alle ger ndelten Drehkn pfe ausschlie lich A vollkommen zugeschraubt Die ger ndelten Bet tigungs Drehkn pfe der Abstutzungen sind plombiert Zur Ausf hrung des Notmanovers der Abstutzungen die Plombe entfernen ACHTUNG Es ist strikt verboten die Abstutzungen mit den Notsteuerungen zu bet tigen wenn sich Bediener auf der Arbeitsbuhne befinden Die Notsteuerung der Abstutzungen ist nur erlaubt wenn die Arbeitsbuhne abgesenkt ist und sich keine Personen oder Gegenst nde an Bord befinden Umsturzgefahr 5 7 Anschluss f r Arbeitswerkzeuge und Speisung der einphasigen Elektropumpe OPTION Damit der Bediener auf der B hne die n tigen Werkzeuge f r die vorgesehenen Operationen und f r die Speisung der einphasigen Elektropumpe OPTION verwenden kann ist ein Stecker A zu deren Verbindung mit der Leitung 220 230V Ws vorhanden Zur Aktivierung der Stromleitung siehe Abb ein mit dem Stromnetz 220 230V Ws 50 Hz verbundenes Kabel in den Stecker A stecken und den Schutzkontaktschalter B in der N he der Dose auf ON stellen 50 Hz Es empfiehlt sich den Schutzkontaktschalter anhand des dazu vorgesehenen TEST Knopfes zu berpr fen Jetzt steht der Anschluss C unter Sp
30. Elektrik mit allen n tigen Schutzvorrichtungen versehen siehe Schaltplan und Hydraulikplan die vorliegendem Handbuch beiliegen Die Maschine darf nur f r die Zwecke verwendet werden f r die sie verwirklicht wurde Im Falle des Abbruchs die geltenden Vorschriften des Landes befolgen in dem dieser vorgenommen wird 16 Identifizierung Bei der Bestellung von Ersatzteilen oder Beantragung von Eingriffen bitte immer die Daten des Zulassungsschildes angeben Sollte das Schild nicht mehr vorhanden oder unlesbar sein dasselbe gilt auch f r die anderen an der Maschine angebrachten Schilder muss es in k rzester Zeit wieder angebracht werden Damit man die Maschine auch ohne Schild identifizieren kann wurde die Maschinennummer am Grundwagen eingepr gt Die folgende Abbildung zeigt wo sich das Schild und die Einpr gung befinden Die Hauptdaten der Maschine auf die sich das vorliegende Heft bezieht sind in folgenden K stchen angegeben Modell a PIATTAFORME AEREE SEMOVENTI SELF PROPELLED AERIAL PLATFORMS PLATEFORMES DE TRAVAIL AUTOMOTRICES S C XXXXXXX SELBSTFAHRENDE ARBEITSHEBEBUHNEN AT SEE EEE PLATAFORMAS ELEVADORAS AUTO PROPULSADAS MODELLO MODEL MODELE PESO MACCHINA WEIGHT POIDS TYP MODELO EIGENGEWICHT PESO MAQUINA N CHASSIS CHASSIS N N CHASSIS See BATTERIA BATTERY BATTERIE FAHRGESTELLNR N CHASSIS BATTERIE BATERIA PORTATA MAX MAX LAST PORTEE MAXI er PESO BATT BATT WEIGHT POIDS MAX TRAGLAST CAPACIDAD
31. FOLGEN HABEN berpr fung der Funktionstuchtigkeit des Bremssystems weniger als 0 3 m anhalten konnen BESCHREIBUNG DER DURCHZUFUHRENDEN VORGANGE Wenn man mit niedrigster Geschwindigkeit eine Rampe mit einer im Kapitel Technische Merkmale angegebenen H chstneigung herunterf hrt muss die Maschine beim Loslassen des J oysticks innerhalb einer Strecke von Bemerkungen Unterschrift Stempel berpr fung der manuellen Notsteuerungen Siehe Kapitel 5 6 Bemerkungen Unterschrift Stempel EIGENTUMSUBERTRAGUNG EIGENTUMER Lieferdatum AIRO Tigieffe S r l FOLGENDE EIGENTUMSUBERTRAGUNGEN Es wird bescheinigt dass am o g Datum die technischen und betrieblichen Merkmale sowie die Ma e der zutreffenden Maschine mit den urspr nglich vorgesehenen bereinstimmen und dass eventuelle Anderungen in dieses Buch eingetragen wurden Der Verk ufer Der K ufer FOLGENDE EIGENTUMS BERTRAGUNGEN Es wird bescheinigt dass am o g Datum die technischen und betrieblichen Merkmale sowie die Ma e der zutreffenden Maschine mit den urspr nglich vorgesehenen bereinstimmen und dass eventuelle Anderungen in dieses Buch eingetragen wurden Der Verk ufer Der K ufer FOLGENDE EIGENTUMS BERTRAGUNGEN Es wird bescheinigt dass am o g Datum die technischen und betrieblichen Merkmale sow
32. Hierzu wird daran erinnert dass die Maschine mit einem Stundenz hler ausgestattet ist Vorgang H ufigkeit 1 Anziehen der Schrauben siehe Abschnitt verschiedene Einstellungen Nach den ersten 10 Betriebsstunden lstandkontrolle im Hydrauliktank Nach den ersten 10 Betriebsstunden berpr fung des Sicherheitssystems Totmannpedal und knopf J hrlich J hrlich J hrlich berpr fung Funktionst chtigkeit und Einstellung Kontrollsystem der berlast auf der J hrlich Arbeitsb hne Betriebspr fung der Mikroschalter M 1 J hrlich Betriebsprufung Mikroschalter MRT J hrlich Uberprufung Funktionstuchtigkeit Mikroschalter M2A M2B J hrlich berpr fung Funktionst chtigkeit Mikroschalter STP 1 STP4 J hrlich Wirksamkeitsprufung des Bremssystems J hrlich Ersatz Hydraulikfilter Zweijahrlich Olwechsel der Untersetzungsgetriebe zum Fahren Zweij hrlich V lliger Wechsel des Ols im Hydrauliktank Zweijahrlich Da verschiedene Arten von W rmemotoren montiert werden k nnen bei den Wartungsvorg ngen die Betriebsanleitung des Motorherstellers befolgen 7 2 1 Verschiedene Einstellungen Den Zustand folgender Bauteile berpr fen und diese falls n tig befestigen Nutmuttern zur Befestigung der Strukturbolzen Schrauben zur Befestigung der Antriebsgetriebemotoren Muttern zur Befestigung der Rollen und Raupenritzel Schrauben zur Befestigung des Korbes Hydraulische Anschl sse Elastische Tr ge
33. MAXIMA BATTERIEGEWICHT PESO BATERIA ANNO YEAR ANNEE je PRESS MAX MAX PRESS PRESS MAXI BAUJAHR ANO ARBEITSDRUCK PRESION MAX AIRO una divisione TIGIEFFE Srl Via Villasuperiore 82 42045 LUZZARA RE ITALIA Tel 39 0522 977365 Fax 39 0522 977015 E mail airo ittc it 001 10 024 17 Lage der Hauptbauteile Die folgende Abbildung zeigt die Maschine und deren Bauteile Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen 8 9 10 C UT 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Steuerkasten Elektrisches Steuerger t Hydraulisches Steuerger t Getriebemotoren zum Fahren Turmdrehungs Hydromotor Stecker Einphasenspeisung 230V Dosenlibelle zur Sichtskontrolle der Waagrechtstellung der Maschine Anhebungszylinder erster Arm Anhebungszylinder zweiter Arm Anhebungszylinder Ib Ausleger Zylinder Korbnivellierung Zylinder Sensor Kraftstofftank des W rmemotors Ladesensor Elektronische Steuereinheit Uberlastkontrolle Drehscheibe Korb Raupen W rmemotor Elektropumpe Abstutzungen Gelenkfu e Abstutzungen Batterien Inklinometer 2 TECHNISCHE MERKMALE DER STANDARDMASCHINEN BESCHREIBUNG SC1000 S SC1000 DC SC1000 DL Turmdrehung nicht kontinuierlich Grad Standfestigkeitsgrenzen ll Le Durch die Abst tzungen ausgeglichene max Neigung Grad Abst tzungsbereich zwischen den St tzmittelpunkten 2505x2595 259
34. Teleskoparms untersagt verf gbar bleiben die Absenkungen und die Turmdrehung mit automatisch verringerter Geschwindigkeit 7 2 13 berpr fung der Funktionst chtigkeit des Sicherheitssystems Totmann 7 2 13 1 Totmannpedal Das Totmannpedal auf der Arbeitsbuhne dient zur Bef higung der Steuerungen mit denen die Maschine vom Steuerplatz auf der Arbeitsb hne aus gesteuert wird Bei eingeschalteter Schalttafel aber nicht getretenem Totmannpedal blinkt die gr ne Anzeigelampe auf der Arbeitsbuhne und die Maschine kann nicht bewegt werden Wird auf das Totmannpedal getreten aktivieren sich die Steuerungen und die Bedingung wird durch das Aufleuchten der gr nen LED mit fortw hrendem Licht angezeigt Wurde auf das Pedal getreten stehen 10 Sekunden Zeit zur Bet tigung der Steuerungen zur Verf gung nach deren Ablauf werden die Steuerungen deaktiviert und die gr ne Anzeigelampe blinkt wieder 7 2 13 2 Totmannknopf Das Totmannpedal auf der Arbeitsb hne dient zur Bef higung der Steuerungen mit denen die Maschine vom Steuerplatz auf der Arbeitsbuhne aus gesteuert wird Alternative zum Pedal f r die Betriebsart Arbeitsbuhnen Bewegung einziges System f r die Betriebsart Kabelfernbedienung Bei eingeschalteter Schalttafel aber nicht getretenem Totmannpedal blinkt die gr ne Anzeigelampe auf der Arbeitsbuhne und die Maschine kann nicht bewegt werden Wird auf das Totmannknopf getreten aktivieren sich die Steuerungen und die Be
35. an dass eine Uberlast vorhanden ist Durch Entfernung der berm igen Last kann die Maschine wieder verwendet werden Das berlastkontrollsystem besteht aus Verformungswandler Platine zur Systemeinstellung die sich im Inneren eines dichten Kastens C befindet berpr fung des Betriebs der Vorrichtung Bei ganz abgesenkter Hubarbeitsb hne eine gleichm ig verteilte Last auf die Arbeitsb hne laden die der tragbaren Nennlast siehe Abschnitt Technische Merkmale der Hubarbeitsbuhne entspricht Unter dieser Bedingung m ssen alle Maschinenman ver vom Steuerplatz auf der Arbeitsb hne sowie vom Bodensteuerplatz aus durchf hrbar sein ganz abgesenkter Hubarbeitsb hne der Nennlast eine Uberlast gleich 35 der Nennlast hinzuf gen Unter dieser Bedingung schalten die rote Alarmlampe und das Akustiksignal ein siehe Allgemeine Gebrauchsvorschriften aber es sind noch alle Man ver m glich Die Alarmbedingung untersagt alle Steuerungen zur Bewegung der Arbeitsb hne Damit wieder mit der Maschine gearbeitet werden kann die berm ige Last entfernen Die Systemeichung ist n tig wenn Eines der Bauteile des Systems ersetzt wird Infolge einer sehr starken berlast oder eines Sto es auch nach deren Entfernung eine Gefahrenbedingung signalisiert wird Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 51 Zum Eichen der Vorrichtung wie folgt vorgehen
36. an einem sicheren Ort aufzubewahren Die Steuerungen am Boden zur Bewegung der Struktur mit Ausnahme der Anhebung Absenkung des J ib Auslegers sind nur aktiv wenn die Maschine nivelliert ist und auf den Abstutzungen steht Die Steuerung am Boden zum Anheben Absenken des J ib Auslegers ist stets aktiv damit dieser angehoben werden kann bevor die Lade Entlagevorg nge der Maschine mittels Rampe beginnen 5 2 1 1 Hauptzundschlussel und Steuerplatz Wahlschalter A Der Hauptz ndschl ssel am Bodensteuerplatz dient zum Einschalten der Maschine durch Wahl eines der zwei Steuerpl tze Wenn der Schlusselschalter auf das Zeichen Arbeitsbuhne gestellt wird sind die Steuerungen auf der Arbeitsb hne bef higt Stabile Stellung des Schl ssels der abgezogen werden kann Wenn der Schl sselschalter auf das Zeichen WAGEN gestellt ist sind die Steuerungen am Boden aktiviert f r Notman ver Stellung mit beizubehaltender Bet tigung Durch das Loslassen des Schlussels wird die Maschine abgeschaltet Ausschalten der Steuerkreise indem man ihn auf OFF stellt 5 2 1 2 STOP Knopf f r den Notfall B Durch Bet tigung dieses Knopfs wird die Maschine ganz abgeschaltet Dreht man ihn um Drehung im Uhrzeigersinn lasstsich die Maschine anhand des Hauptschl ssels einschalten 5 2 1 3 Wahlschalter W rme oder Elektrospeisung zum Arbeiten OPTION H lt man den Hauptzundschlussel in der Stellung Steuerungen am Boden lasst sich
37. annung und kann verwendet werden Die an den Standardmaschinen angebrachten Steckdosen und Stecker entsprechen den EG Vorschriften und sind deshalb innerhalb der EU verwendbar Auf Wunsch sind den verschiedenen Landesvorschriften oder besonderen Erfordernissen entsprechende Steckdosen und Stecker erh ltlich 5 8 Arbeitsende Nachdem man die Maschine gem den Anweisungen der vorherigen Abschnitte angehalten hat Maschine stets in Ruhestellung bringen Stop Knopf an der Steuertafel am Boden bet tigen Schl ssel von der Steuertafel nehmen damit unbefugte Personen die Maschine nicht verwenden k nnen 6 BEWEGUNG UND TRANSPORT 6 1 Bewegung Zur Bewegung der Maschine bei Normalgebrauch die Anweisungen des Kapitels ALLGEMEINE GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN Abschnitt Fahren befolgen Bei ganz abgesenkter Arbeitsbuhne egal in welcher Stellung sich der J IB Ausleger befindet der auch angehoben sein darf kann man mit der Maschine fahren indem man die Fahrsteuerungen betatigt Befinden sich eine oder mehrere Abst tzungen am Boden ist das Fahren untersagt ACHTUNG AN Sich vergewissern dass der Boden keine L cher oder Stufen hat und auch den Raumbedarf der Maschine im Auge behalten Vor der Ausf hrung irgendwelcher Versetzungsvorg nge berpr fen ob sich Personen in N he der Maschine aufhalten und auf jeden Fall mit gr ter Vorsicht verfahren Vor jeder Maschinenversetzung muss man
38. atterie f hren 7 2 16 Ladeger t Fehleranzeige Das automatische Ladeger t A befindet sich am Wagen seitich der Batterie B und ist durch ein Geh use gesch tzt Am Ladeger t ist eine LED Anzeige C vorhanden die Auskunft ber den Ladeger tbetrieb gibt W hrend des Normalbetriebs des Ladeger ts leuchtet die LED andauernd und kann folgende Farbe haben ROT Anf ngliche Ladephase GELB Die Batterieladung hat 80 erreicht Die Batterieladung hat 100 erreicht Das Ladeger t und die Betriebsanzeige sind nach Entfernung des Geh uses zug nglich Die blinkende LED an der zuvor beschriebenen Ladeger tanzeige weist darauf hin dass eine Alarmsituation eingetreten ist Signalisierung Art des Alarms Beschreibung des Problems und Abhilfe s MT Li Phase 1 von l ngerer Dauer als die zul ssigen H chstwerte GRUN blinkt die Batteriekapazit t Uberprufen Mangelnde ee des Ausgangsstroms Defekt der Nicht Pe Batterie die Nennspannung berpr fen ROT GR N blinken Batteriespannung oder mangelnde Steuerung der Ausgangsspannung nicht angeschlossene Batterie oder Defekt der Steuerlogik ROT GELB GR N ROT GELB GR N binken EEE Thermoschater der Halbleiter berpr fen ob der Lufter Termoschater d ACHTUNG Wenn ein Alarm eintritt gibt das Ladeger t keinen Strom mehr ab 7 2 17 Austausch der Batterie Die alte Batterie nur durch ein Modell gleicher Spannung Kapazit
39. chine in unterschiedlichem Ausma bet tigen Die Fahrsteuerungen sind proportional deshalb ist es m glich die Ausf hrungsgeschwindigkeiten der Bewegung je nach Verschiebung der proportionalen Hebel zu regeln Damit w hrend der Versetzungen keine heftigen Rucke vorkommen empfiehlt es sich den proportionalen Steuerhebel stufenweise zu verschieben ACHTUNG Der Bediener an Bord des Korbes darf die Fahr und Abstutzungsmanover nicht vornehmen Zur T tigkeit dieser Man ver muss sich der Bediener zu Boden begeben und die Maschine im Sicherheitsabstand begleiten Das Fahrmanover ist nur aktiv wenn die gr ne Anzeigelampe ZC leuchtet der Turm befindet sich in mittlerer Position und die gr nen Anzeigelampen ZA ausgeschaltet sind keine Abstutzung befindet sich am Boden ACHTUNG Aufgrund ihrer begrenzten Breite ist es PFLICHT die Maschine in achssenkrechter Stellung zu halten wenn Stufen zu berwinden sind UMSTURZGEFAHR ES IST VERBOTEN mehr als 10 cm hohe Stufen zu berwinden Die H he des Hindernisses mit Hilfe ausreichend fester Holzbretter oder leisten verringern 5 1 1 2 Abstutzen Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 1 get tigt wurden zum Bewegen der Abst tzungen der Reihe nach Folgendes tun 1 Auf den Totmannknopf A am Steuerkasten dr cken Somit leuchtet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf Binnen 2 Sekunden die proportionalen Hebel l L M N bet tigen um die Abst tzungen ein
40. d wenn keine sonstigen Alarme bestehen sind alle Bewegungen mit Ausnahme der Raupensteuerung m glich Verliert einer der F e bei angehobener Arbeitsbuhne den Kontakt mit dem Boden erlischt die zutreffende Anzeigelampe und alle Anhebungsman ver werden untersagt Es sind nur noch die Man ver zur Korbr ckholung zum Boden Absenkung und Turmdrehung in beiden Richtungen mit automatisch verringerter Geschwindigkeit m glich Die Maschine ist mit einem System zur Kontrolle der Drehturmposition ausgestattet Wenn sich der Turm in der Mitte befindet leuchtet die gr ne Anzeigelampe Bei ganz abgesenktem Arm sind die Steuerungen Fahren und Abstutzung m glich hingegen die Steuerung zum Drehen des Turms ist untersagt Zur Vermeidung eines unsachgem en Gebrauchs kontrolliert ein spezieller Mikroschalter die Positionierung der Arbeitsb hne Wenn der zweite Arm nicht ganz abgesenkt ist lassen sich die Abst tzungszylinder nicht bet tigen Sich nicht ber die Gel nder der B hne hinauslehnen Sehr schlechte Witterungsbedingungen und insbesondere starken Wind vermeiden Wird in Bereichen gearbeitet die f r die ffentlichkeit zug nglich sind die Arbeitsbereiche mit Sperren oder anderen Signalisierungen abgrenzen Den W rmeantrieb nicht in geschlossenen oder nicht ausreichend belufteten R umlichkeiten verwenden berpr fen dass sich keine anderen Personen als der Bediener im Wirkungsbereich der Maschine aufhalten Die Arbeitsbuhne nur
41. dingung wird durch das Aufleuchten der gr nen LED mit fortw hrendem Licht angezeigt Wurde auf das Pedal getreten stehen 2 Sekunden Zeit zur Bet tigung der Steuerungen zur Verf gung nach deren Ablauf werden die Steuerungen deaktiviert und die gr ne Anzeigelampe blinkt wieder 7 2 14 Den Zustand der Raupen und deren Spannung berpr fen Die Lebensdauer der Gummiraupen h ngt davon ab auf welcher Art Boden die Maschine verwendet wird Die Raupen m ssen ersetzt werden wenn die Profilh he geringer oder gleich 10 12 mm ist oder offensichtliche Schnitte und oder Risse zu sehen sind F r eine l ngere Lebensdauer der Raupen mindestens einmal im Monat deren Spannung berpr fen Zur berpr fung der Raupenspannung a Anhand der Abstutzungssteuerung den Wagen vom Boden anheben b Eine Sichtkontrolle des Raupenspiels vornehmen c Sollte das Spiel gr er als angegeben sein die Raupen spannen und hierzu anhand eines pneumatischen Pumpelements Schmierfett Typ ESSO BEACON EP2 oder gleichwertiges in das spezielle Ventil pumpen das durch das Loch A erreichbar ist AN ACHTUNG Der etwaige Ersatz der Raupen hat durch Fachpersonal zu erfolgen DEN TECHNISCHEN KUNDENDIENST RUFEN 7 2 15 Batterie Die Anlassungsbatterie muss Speisen die Steuerkreise der Maschine Anlassen des W rmemotors ACHTUNG Sich der Batterie nicht mit offenen Flammen n hern Deflagrationsgefahr wegen der Bildung explosiver Gase Keine proviso
42. e Kontakt mit dem Boden erlischt die zutreffende Anzeigelampe ZA die rote Gefahren Anzeigelampe ZE leuchtet auf und es sind alle Anhebungsman ver untersagt Es sind nur noch die Man ver zur Korbr ckholung zum Boden Absenkung und Turmdrehung in beiden Richtungen mit automatisch verringerter Geschwindigkeit moglich Zur Vermeidung eines unsachgem en Gebrauchs kontrolliert ein spezieller Mikroschalter die Positionierung des Anhebungsarms Liegt der zweite Arm nicht ganz an der Struktur an ist die Steuerung zur Berichtigung der Arbeitsb hnennivellierung untersagt Um die Gefahr eines Zusammensto es zwischen der Hubstruktur und den Abstutzungen zu vermeiden die Arbeitsbuhne nur dann ganz absenken wenn sich der Turm in mittlerer Position befindet gr ne Anzeigelampe ZC leuchtet 5 1 2 1 Anhebung und Absenkung des ersten Arms Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 2 get tigt wurden zum Anheben Absenken des erstem Arms der Reihe nach Folgendes tun 1 Auf das Totmannpedal S auf der Arbeitsb hne treten ZB Somit leuchtet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf 2 Binnen 10 Sekunden stufenweise den proportionalen O Hebel zum Anheben nach oben oder zum Absenken nach unten verschieben 5 1 2 2 Anhebung und Absenkung des zweiten Arms Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 2 get tigt wurden zum Anheben Absenken des zweiten Arms der Reihe nach Folgendes tun 1 Aufdas Totmannpedal auf der Arbeitsb hne treten Somit leuch
43. eintragen Anschlie end sendet ISPESL eine Kopie des Heftes an die gebietszust ndigen Uberwachungsorgane ASL USL oder ARPA die die obligatorischen regelm igen j hrlichen berpr fungen durchf hren werden 1 1 2 2 Regelm ige berpr fungen Die j hrlichen berpr fungen sind obligatorisch und auch dann vorzunehmen wenn das Kontrollheft nicht vorliegt In Italien muss der Besitzer der Hubarbeitsb hne mittels Einschreiben die regelm ige Uberpr fung beim gebietszust ndigen Uberwachungsorgan ASL USL oder ARP A mindestens zwanzig Tagen vor dem Ablauf des J ahres seit dem Kauf oder der letzten regelm igen berpr fung beantragen VERMERK Falls eine Maschine die nicht ber die g ltige Kontrollunterlage verf gt in ein Gebiet versetzt werden sollte das au erhalb der Zust ndigkeit des blichen Uberwachungsorgans liegt ist der Maschineninhaber verpflichtet die j hrliche Kontrolle bei dem Uberwachungsorgan zu beantragen das f r das neue Gebiet in dem die Maschine nun verwendet wird zust ndig ist 1 1 2 3 Eigentumswechsel in Italien Im Falle der Eigentumsubertragung in Italien ist der neue Inhaber der Hubarbeitsbuhne verpflichtet den Besitz beim gebietszust ndigen berwachungsorgan ASL USL oder ARPA unter Beilage folgender Kopien anzuzeigen Hersteller ausgestellte Konformit tserkl rung Anzeige der vom vorherigen Besitzer vorgenommenen Inbetriebsetzung 12 Bestimmungszweck D
44. eist auf eine Betriebsst rung des Dieselmotors oder dass der Kraftstoff die Reserve erreicht hat Sie leuchtet fortw hrend bei eingeschalteter Maschine Steuerungen auf der Arbeitsbuhne gew hlter W rmemotorspeisung Dieselmotor abgeschaltet und bereit zur Anlassung Anzeige Motor ldruck ungen gend Sie blinkt langsam wenn der Motorkopf berhitzt ist Sie bewirkt das Anhalten des Dieselmotors falls er lauft und verhindert die Anlassung des Dieselmotors falls er abgeschaltet ist Schnelles Blinken bei Kraftstoff auf Reserve Diese Anzeige ist nur bei laufendem Motor aktiv 5 1 3 7 4 Anzeigelampe Gefahr unstabile Position und Schadensanzeige ZE Beim Einschalten der Maschine im Falle eines Fehlzustandes w hrend des Sicherheitstests der Bedienelemente Hebel Steuerkn ppel Schalter usw blinkt sie 4 Sekunden lang schnell und der Akustikalarm ert nt Sie leuchtet fortw hrend mit gleichzeitiger Aktivierung des Akustikalarms wenn der Wagen mehr als zul ssig geneigt ist Alle Anhebungen und die Ausziehung des Teleskoparms sind untersagt Es bleiben die Einziehman ver Absenkungen und Drehungen mit niedriger Geschwindigkeit verf gbar Die Arme m ssen ganz abgesenkt und die Maschine auf eine ebene Flache gebracht werden Blinkendes Licht mit Aktivierung des Akustikalarms wenn bei angehobener Arbeitsb hne eine der Abstutzungen den Kontakt mit dem Boden verliert Alle Anhebungen und die Ausziehung des Teleskoparms sind untersagt Es b
45. en die Stutzplatten heraus bewegt man die Hebel nach oben gehen sie hinein Die Lage der Steuerhebel I L M N und der bez glichen Anzeigelampen ZA entspricht der Anordnung der Nivellierzylinder Hebel N Anzeigelampe A Nivellierzylinder vorne links Hebel l Anzeigelampe Nivellierzylinder vorne rechts Hebel M Anzeigelampe Nivellierzylinder hinten links Hebel L Anzeigelampe D Nivellierzylinder hinten rechts Zum richtigen manuellen Abst tzen a Gleichzeitig alle Abst tzungen steuern bis sich die Stutzplatten in N he des Bodens befinden b Damit die Platten am Boden aufliegen jeweils ein Abstutzungspaar so lange steuern bis sich die Raupen leicht vom Boden anheben Zur Berichtigung jeweils eine oder zwei Abstutzungen so lange steuern bis die Maschine nivelliert ist anhand der Libelle berpr fen 5 11 2 2 Automatische Abst tzungssteuerung OPTION Als Extra kann die Maschine mit dem automatischen Abst tzungssystem geliefert werden Mit diesem Extra sind zwei Funktionsweisen m glich Betriebsart manuell siehe vorheriger Abschnitt Betriebsart automatisch Zum Ansteuern der AUTOMATISCHEN ABST TZUNG den Steuerhebel D nach unten bewegen Das Steuersystem wird automatisch so lange die Nivellierabst tzungen steuern bis die Maschine waagrecht steht Die korrekte Waagrechtstellung wird angezeigt durch Das Aufleuchten aller vier Anzeigelampen ZA Erl schen der Alarmlampe Neigung ZE falls
46. er als 10 Sekunden bet tigt wurde ohne dass irgendein Man ver erfolgte Oder es wurde nicht auf den Totmannknopf gedr ckt oder es sind mehr als 2 Sekunden vergangen seit er bet tigt und das letzte Man ver beendigt wurde Sie leuchtet fortw hrend Wurde der Steuerplatz an der Arbeitsbuhne gew hlt sind die Steuerungen bef higt weil Das Totmannpedal seit weniger als 10 Sekunden bet tigt ist Oder seit weniger als 2 Sekunden auf den Totmannknopf gedr ckt wurde 5 1 3 7 2 Anzeigelampe Turm in der Mitte ZC Diese Anzeigelampe leuchtet wenn sich der Turm in mittlerer Stellung befindet Wenn die Anzeigelampe nicht leuchtet und der Arm angehoben ist sind alle Armbewegungen m glich Wenn die Anzeigelampe nicht leuchtet und der Arm ganz abgesenkt ist bleiben die Steuerungen zum Schwenken des Turms aktiv damit dieser wieder in die mittlere Stellung gebracht werden kann aber das Abst tzen und Fahren sind deaktiviert Bei leuchtender Anzeigelampe und abgesenktem Arm ist die Steuerung zum Schwenken des Turms untersagt hingegen die Steuerungen zum Abst tzen und Fahren bleiben aktiv ACHTUNG Um die Gefahr eines Zusammensto es zwischen der Hubstruktur und den Abstutzungen zu vermeiden die Arbeitsbuhne nur dann ganz absenken wenn sich der Turm in mittlerer Position befindet gr ne Anzeigelampe ZC leuchtet 5 13 733 Anzeigelampe Betriebsstorung Dieselmotor Kraftstoffreserve ZD nur bei DIESELMOTOR Diese Anzeigelampe verw
47. erden die dem StraBenverkehr vorbehalten sind Wird in Zonen gearbeitet die f r die Offentlichkeit zug nglich sind den Maschinenarbeitsbereich stets mit zweckdienlichen Signalisierungen abgrenzen Die Maschine nicht zum Schleppen von Wagen oder anderen Fahrzeugen verwenden 13 Die in vorliegender Betriebs und Wartungsanleitung beschriebene Maschine ist eine fahrbare Hubarbeitsbuhne und besteht aus Angetriebener Grundwagen mit Raupen und Abstutzungen Hydraulisch drehbarem Turm Durch Hydraulikzylinder bet tigter elenkarm B hne f r die Arbeiter die max Tragf higkeit ist je nach Modell unterschiedlich siehe Kapitel Technische Merkmale Der Wagen besteht aus Blechen Blechk sten und e geschwei ten Profilen verschiedener St rke Der Wagen verf gt ber einen Antrieb damit man mit der Maschine fahren kann siehe Allgemeine Gebrauchsvorschriften Die zwei Raupen werden durch unabh ngige Motoren gesteuert und haben eine hydraulische Standbremse mit positiver Logik beim Loslassen der Fahrsteuerungen greifen die Bremsen automatisch ein Am Wagen sind vier Abst tzungen angebracht die von doppelwirksamen Hydraulikzylindern bet tigt werden deren Steuerung durch direkt daran angeflanschte Elektrikventile erfolgt Die Abst tzungszylinder werden von gesteuerten Ruckschlagventilen in ihrer Position gehalten die direkt daran angeflanscht sind Der Turm besteht
48. eschaltet ist oder ausgeschaltet falls sie eingeschaltet ist Zum Einschalten der Elektropumpe einfach auf den Knopf E dr cken In den folgenden Abschnitten sind die Betriebsarten des Startknopfes der Elektropumpe beschrieben 5 1 3 3 Anzeigelampe Elektropumpe eingeschaltet T OPTION Das Leuchten der gr nen Anzeigelampe zeigt an dass die Elektropumpe eingeschaltet ist falls der Wahlschalter F auf Elektro gestellt und die Boden Schalttafel am Stromnetz angeschlossen ist 5 1 3 4 Anlassungsschalter W rmemotor G Wurde anhand des Wahlschalters F die W rmespeisung eingestellt zum Starten Abschalten des W rmemotors Benzin oder Diesel auf den Schalter G dr cken Auf Stellung START erfolgt die Anlassung Auf Stellung 3 sec werden die Gluhkerzen vorgew rmt nur bei Dieselmotoren mit Gl hkerzen Auf Stellung wird der W rmemotor abgeschaltet 5 1 3 5 Hupe B Die Hupe weist auf die Maschinenversetzung hin Zur Hupenbet tigung auf die Taste B dr cken 5 1 3 6 STOP Notdruckknopf P Dr ckt man auf den Knopf P werden alle Steuerfunktionen der Maschine unterbrochen F r die normalen Funktionen diesen Knopf um im Uhrzeigersinn drehen 5 1 3 7 Anzeigelampen 5 1 3 7 1 Kontrollleuchte bef higter Steuerplatz ZB Blinkendes Licht Wurde der Steuerplatz auf der Arbeitsb hne gew hlt und blinkt diese Anzeigelampe sind die Steuerungen nicht bef higt weil Das Totmannpedal nicht bet tigt ist oder lang
49. fullen und dabei darauf achten dass der Tank nicht ganz voll und die Maschine nicht verunreinigt wird Sollte ein wenig Kraftstoff verschuttet werden sofort mit einem sauberen Lappen reinigen Sollte der W rmemotor defekt sein in der Betriebsanleitung des Motorherstellers nachlesen Die Maschine verf gt ber ein System zur Kontrolle der Last auf der B hne das bei berbeladung die Bewegungen der B hne blockiert Die B hne kann erst nach Entfernung der berm igen Last wieder bewegt werden Werden das Akustiksignal und das rote L mpchen am Steuerkasten an der B hne aktiviert bedeutet dies dass die B hne berladen ist siehe Abschnitt ber die Verwendungsvorschriften Damit die Arbeit wieder aufgenommen werden kann muss die berm ige Last entfernt werden Die Maschine verf gt ber ein System zur Kontrolle der Neigung des Wagens das im Falle einer nicht standfesten Stellung die Anhebung blockiert Erst nachdem die Maschine standfest gemacht wurde l sst sich die Arbeit aufnehmen Aktivieren sich das Akustiksignal und das rote L mpchen am Steuerkasten steht die Maschine nicht ordnungsgem siehe Abschnitt mit den allgemeinen Gebrauchsvorschriften Damit die Arbeit wieder aufgenommen werden kann muss die Maschine auf Sicherheitsstillstand gebracht werden Die Maschine verf gt ber ein System das kontrolliert ob die Abst tzungsf e am Boden aufliegen Befinden sich alle F e am Boden leuchten die Anzeigelampen un
50. hme der Vorg nge z B lwechsel die bei hei em Motor durchzuf hren sind Verbrennungsgefahr durch Kontakt mit hei en Teilen Kein Benzin oder andere Zundstoffe zur Reinigung des W rmemotors benutzen Zur Wartung des W rmemotors die entsprechende Betriebs und Wartungsanleitung konsultieren Im Falle des Austauschs von Bauteilen nur Original Ersatzteile verwenden Eventuell angeschlossene 220V Ws Anschlusse ausstecken ACHTUNG ES IST STRENGSTENS VERBOTEN MIT DER SICHERHEIT IN ZUSAMMENHANG STEHENDE MASCHINENORGANE ZU VERANDERN ODER ZU VERSTELLEN UM DIE LEISTUNGEN ZU ANDERN 7 1 Zum Waschen der Maschine kann man einen nicht unter Druck stehenden Wasserstrahl verwenden aber folgende Teile m ssen auf angemessene Weise gesch tzt sein Steuerpl tze am Boden und auf der Hubarbeitsbuhne das elektrische Steuerger t am Boden und alle Elektrok sten im allgemeinen Elektromotoren Es ist strengstens verboten die Maschine mit einem Druckwasserstrahl Hochdruckreiniger zu waschen Wenn die Maschinenreinigung beendet ist Maschine abtrocknen alle Schilder und Aufkleber auf Unversehrtheit berpr fen mitSchmiernippel versehenen Gelenkstellen schmieren ARO Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsb hnen Seite 42 7 2 Allgemeine Wartung Die nachstehende Tabelle enth lt die vorgesehenen wichtigsten Wartungsvorg nge
51. ie die Ma e der zutreffenden Maschine mit den urspr nglich vorgesehenen bereinstimmen und dass eventuelle Anderungen in dieses Buch eingetragen wurden Der Verk ufer Der K ufer Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 67 WICHTIGE SCHADEN Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter DATUM Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 68 WICHTIGE SCHADEN Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter DATUM Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 69 WICHTIGE SCHADEN Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter DATUM Beschreibung des Schadens Verwendete Ersatzteile Beschreibung Code Menge Kundendienst Sicherheitsbeauftragter Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 70 WICHTIGE SCHADEN Beschreibung des Schadens Verwendete
52. ie in vorliegendem Handbuch beschriebene Maschine ist eine selbstfahrende Hubarbeitsbuhne zum Liften von Personen und Material Werkzeug und zu verarbeitendes Material zur Durchf hrung von Wartungs Installations Reinigungs Lackierungs Ablackierungs Sandstrahl Schwei arbeiten usw Die je nach Modell unterschiedliche zul ssige max Tragf higkeit siehe Technische Merkmale ist wie folgt aufgeteilt Person rechnet man eine Last von 80 kg F r das Werkzeug 40 kg Die Restlast stellt das zu verarbeitende Material dar Auf jeden Fall NIEMALS die im Abschnitt Technische Merkmale angegebene max Tragf higkeit berschreiten Alle Lasten m ssen innerhalb des Korbs abgestellt werden es ist nicht zugelassen an der Hubarbeitsb hne oder der Hubstruktur aufgeh ngte Lasten zu liften auch wenn die Tragf higkeit eingehalten wird Es ist verboten gro flachige Tafeln zu bef rdern weil sie den Widerstand gegen ber dem Wind erh hen und eine starke Kippgefahr verursachen Dem Bediener an Bord des Korbes ist es nicht erlaubt Fahr und Abstutzungsman ver vorzunehmen Zur T tigkeit dieser Man ver muss sich der Bediener zu Boden begeben und die Maschine im Sicherheitsabstand begleiten Ein Lastbegrenzer unterbricht den Maschinenbetrieb wenn die Last auf der Hubarbeitsb hne ca 25 schwerer als die Nennlast ist siehe Kapitel Allgemeine Gebrauchsvorschriften Die Maschine darf nicht direkt an Stellen eingesetzt w
53. ine Diese Funktion ist f r den Nutzer nicht verf gbar 5 2 1 6 Anzeigelampe Maschine eingeschaltet G Die gr ne Anzeigelampe leuchtet wenn die Maschine nur mit Steuerungen am Boden eingeschaltet ist 5 2 1 7 Anzeigelampen W rmemotor H L M und N nur bei DIESELMOTOR Diese Anzeigelampen zeigen evtl Betriebsst rungen des Wa rmemotors an Das Aufleuchten einer dieser Anzeigelampen stimmt mit der Abschaltung des Motors berein Dem Bediener auf der Arbeitsb hne wird eine Fehlermeldung gesendet siehe Abschnitt Steuertafel an der Arbeitsb hne Wurde der Dieselmotor aufgrund der Einschaltung einer dieser Anzeigelampen gestoppt l sst er sich so lange nicht mehr anlassen bis das angezeigte Problem gel st wurde 5 2 1 8 Hebel zur Bewegung der Hubarbeitsb hne 0 P Q R S T U Die an der Maschine angebrachten Hebel erlauben die Bewegung der Hubarbeitsbuhne Den jeweiligen Anweisungen entsprechend lassen sich verschiedene Bewegungen ausf hren Diese Bedienungen funktionieren nur dann wenn der Hauptschl ssel auf ON abw rts gestellt ist Bodensteuerplatz aktiviert Achtung Es wird daran erinnert dass die Steuerungen am Boden ausschlie lich der Steuerung zum ANHEBEN ABSENKEN des JIB Auslegers nur zum Bewegen der Arbeitsb hne im Notfall dienen und nicht f r andere Zwecke verwendet werden d rfen 5 3 Betreten der B hne Zum Betreten der B hne nur die A N daran vorgesehenen Mittel verwenden Zum Betreten de
54. leiben die Einziehman ver Absenkungen und Drehungen mit niedriger Geschwindigkeit verf gbar Man muss die Arme ganz absenken und die Abst tzungen auf ausreichend festem Boden neu positionieren ACHTUNG Das Einschalten dieser Anzeige bedeutet Gefahr weil die Maschine einen f r die Standfestigkeit der Maschine Gef hrbedingung erreicht hat Im Falle einer Alarmbedingung um eine Erh hung der Kippgefahr zu vermeiden wird dem Bediener an Bord der Maschine empfohlen als erste Bewegung den Teleskoparm einzuziehen und als letzte Bewegung den Teleskoparm abzusenken 5 1 3 7 5 Anzeigelampe Alarme wegen berlast ZF Sie leuchtet fortw hrend mit gleichzeitiger Aktivierung des Akustikalarms im Falle einer Uberlast auf der Hubarbeitsb hne die um mehr als 25 die Nennlast berschreitet Ist die Arbeitsb hne angehoben ist die Maschine vollkommen blockiert Um die Maschine wieder verwenden zu k nnen muss die Uberlast abgeladen werden Blinkendes Licht mit Aktivierung des Akustikalarms im Falle der Notumgehung des Systems zur Kontrolle der Last auf der Arbeitsb hne Bis zur Abschaltung der Maschine sind alle Bewegungen m glich ACHTUNG Die Aktivierung dieser Anzeige bedeutet Gefahr weil die Last auf der Hubarbeitsbuhne zu gro oder gelegentlich der Anzeige kein Lastkontrollsystem aktiv ist Zum Einstellen oder Bet tigen im Notfall das Kapitel WARTUNG lesen 5 1 3 7 6 Anzeigelampe Position Abst tzungen ZA
55. mmen angehobenen Abstutzungen zu erfolgen Gegebenenfalls bis zum vorgesehenen H chststand nachf llen Zum Entleeren einen Beh lter unter den Verschluss C unter dem Tank stellen und diesen abschrauben Die im Tank der verschiedenen Modelle enthaltenen Mengen Ol sind in der Tabelle auf Seite 48 angegeben Das l ist laut der im Anwendungsland geltenden Vorschriften zu entsorgen Nur die in der Ubersichtstabelle auf Seite 48 angegebenen Ole verwenden 7 2 4 Reinigung Austausch der Hydraulikfilter 7 2 4 1 Saugfilter Alle Modelle sind mit einem Saugfilter ausgestattet siehe nebenstehende Abbildung der im Tankinneren unten am Saugrohr angebracht ist und mindestens alle zwei Jahre gereinigt oder ersetzt werden muss Zum Ersetzen der im Tank angebrachten S augfilter muss man siehe Abbildung 1 Die Maschine ausschalten und hierzu auf die Pilztaste am Bodensteuerplatz dr cken den Hydrauliktank entleeren Den Tankdeckel abschrauben Den Deckel vom Tank abnehmen Den Filter vom Saugrohr abschrauben und mit L sungsmittel und einem Pressluftstrahl reinigen durch den Anschlu blasen oder eventuell das Filterelement ersetzen 6 Zur Wiederherstellung des urspr nglichen Zustandes die 0 9 Vorg nge auf umgekehrte Reihenfolge wiederholen UT gt C N m u W hrend o g Vorg nge etwas l kann entweichen In diesem Fall muss man dieses mit einem Lappen entfernen oder einen Beh lter darunter
56. ndrehung OPTION Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 2 get tigt wurden zum Drehen der Arbeitsbuhne OPTION der Reihe nach Folgendes tun 1 Aufdas Totmannpedal auf der Arbeitsb hne treten Somit leuchtet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf 2 Binnen 10 Sekunden stufenweise den proportionalen Hebel H zum Drehen gegen Uhrzeigersinn nach oben oder zum Drehen im Uhrzeigersinn nach unten verschieben 5 1 2 7 Berichtigung Arbeitsbuhnennivellierung Die Waagrechtstellung der B hne erfolgt automatisch sollte eine Wiedereinstellung der richtigen B hnenh he n tig sein den Schalter C verwenden Den Schalter C bet tigen zum Nivellieren nach vorne nach oben stellen zum Nivellieren nach hinten nach unten stellen 5 13 Andere Funktionen der Schalttafel an der Arbeitsbuhne 5 1 3 1 Wahlschalter Elektro W rmespeisung F OPTION Anhand des Wahlschalters F l sst sich die Art des Antriebs einstellen Stellt man den Wahlschalter nach vorne Zeichen Z ndkerze wird der W rmeantrieb eingestellt Benzin oder Dieselmotor stellt man den Wahlschalter nach hinten Zeichen Elektromotor wird der Elektroantrieb Elektropumpe 230V einphasig oder 380V Drehstrom eingestellt 5 1 3 2 Ein Ausschaltknopf Elektromotor E OPTION Wurde anhand des Wahlschalters F die Elektrospeisung eingestellt und ist die Boden Schalttafel am Stromnetz angeschlossen wird durch Bet tigung des Knopfes E die Elektropumpe eingeschaltet falls sie ausg
57. ntersetzungsgetriebe zum Fahren Es empfiehlt sich mindestens alle zwei Jahre den lstand zu berpr fen Die Maschine so positionieren dass die Verschl sse A und B so stehen wie in nebenstehender Abbildung gezeigt Zur Sichtkontrolle des lstandes den Verschluss B verwenden Die Standkontrolle hat bei hei em 0 zu erfolgen Der Stand ist richtig wenn das Untersetzungsgetriebegeh use bis zur Begrenzung am Verschluss B mit Ol gef llt ist Wird festgestellt dass mehr als 10 des Olvolumens nachzuf llen sind genau nachsehen ob das Aggregat keine Ollecks hat Es d rfen keine Ole verschiedener Typen vermischt werden auch nicht derselben Marke oder unterschiedlicher Marken Auf jeden Fall die Vermischung von Mineral und Synthese l vermeiden Der Olwechsel hat das erste Mal nach 50 100 Betriebsstunden und dann alle 2500 Stunden oder mindestens alle zwei Jahre zu erfolgen Diese Zeitr ume lassen sich den wirklichen Betriebsbedingungen entsprechend von Fall zu Fall ndern Wir empfehlen eine Geh useaussp lung mit einer vom I Schmiermittelhersteller empfohlenen Fl ssigkeit Damit sich kein Olschlamm ablagert muss das Ol bei hei em Untersetzungsgetriebe gewechselt werden Zur Durchf hrung des Olwechsels den Verschluss A abschrauben und einen Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 47 Beh lter mit Fassungsverm gen f r mindestens 2 Liter darunterstellen Das Untersetzungsgetriebegeh use v
58. nuun 53 berpr fung der Funktionst chtigkeit der Mikroschalter STP 1 5 2 5 5 4 53 berpr fung der Funktionst chtigkeit des Sicherheitssystems 54 TN 54 TN 54 Den Zustand der Raupen und deren Spannung berpr fen l n nn nnm 54 E r uu EEE EEE ENER 55 Wartung der Batterie Ladung der Batterie Ladeger t Fehleranzeige Austausch der Batterie MARKENZEICHEN UND ZERTIFIZIERUNGEN KONTROLLBUCH 1 EINLEITUNG Die vorliegende Betriebs und Wartungsanleitung gilt allgemein und bezieht sich auf die ganze Palette der auf dem Titelblatt angef hrten Maschinen Deshalb kann die Beschreibung der Bauteile und Steuerungs und Sicherheitssysteme Teile betreffen die an Ihrer Maschine nicht vorhanden sind weil sie auf Wunsch geliefert werden oder nicht verf gbar sind Um stets der technischen Entwicklung zu folgen beh lt sich die Firma AIRO Tigieffe s r l das Recht vor jederzeit Anderungen am Produkt und oder der Gebrauchsanweisung vorzunehmen ohne zur Aktualisierung der bereits zugesandten Einheiten verpflichtet zu sein 1 1 Rechtsvorschriften 11 1 Empfang der Maschine Innerhalb der EU Europ ischen Union bekommen Sie die Maschine mit Gebrauchsanweisung in der Sprache Ihres Landes der Maschine angebrachtem CE Zeichen CE Konformit tserkl rung Wir erinnern Sie daran dass das Betriebshandbuch we
59. osgel st wurden Falls die Maschine durch eine 220V Elektropumpe gespeist wird im Laufe von Versetzungen stets die Lage des Kabels berpr fen Die Maschine nicht auf unebenen und weichen B den verwenden damit sie ihre Standfestigkeit nicht verliert Vor dem Anheben der Arbeitsbuhne anhand der Wasserwaage an dem Turm die Nivellierung berpr fen Damit die Maschine niemals umkippen kann die in den technischen Merkmalen unter Stichwort Standfestigkeitsgrenzen angef hrte zul ssige max Neigung einhalten Bewegungen auf schr gen Fl chen haben auf jeden Fall mit gr ter Vorsicht zu erfolgen Die Maschine nicht auf unebenen und weichen B den verwenden damit sie ihre Standfestigkeit nicht verliert Vor dem Anheben der Arbeitsbuhne anhand der Wasserwaage an dem Turm die Nivellierung berpr fen Dem Bediener an Bord des Korbes ist es nicht erlaubt Fahr und Abstutzungsmanover vorzunehmen Zur T tigkeit dieser Man ver muss sich der Bediener zu Boden begeben und die Maschine im Sicherheitsabstand begleiten Die Maschine darf nicht direkt zum Stra entransport eingesetzt werden Nicht zur Warenbef rderung verwenden siehe Abschnitt 1 2 Bestimmungszweck 3 3 3 Arbeitsphasen Bevor man mit der Arbeit beginnt bei abgeschaltetem und ausreichend abgekuhltem Motor den Kraftstoffstand im Tank uberprufen Gegebenenfalls Kraftstoff bleifreies Benzin Oktanzahl gt 87 bei den Benzinmodellen Diesel bei den Dieselmodellen nach
60. ospeisung stellen und anhand des zutreffenden Knopfes E den Motor einschalten siehe folgende Anweisungen 5 4 1 Anlassung des W rmemotors Vor dem Anlassen des Benzinmotors zu t tigende Vorg nge a Den Kraftstoffhahn ffnen b Im Falle der Kaltanlassung den Starterhebel auf die in der Abbildung gezeigte Position stellen nur bei Benzinmotor c Sich vergewissern dass sich der Handgashebel in der angegebenen Position befindet Dreht man den Anlass Schalter G an der Schalttafel auf der Hubarbeitsbuhne Auf Stellung 0 ist der W rmemotor abgeschaltet auf Stellung 3 sec werden die Gl hkerzen vorgew rmt nur bei Dieselmotoren auf Stellung Start wird der Motor angelassen Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 34 Nach erfolgter Anlassung den Starterhebel wieder in die anf ngliche Stellung bringen nur bei Benzinmotor Nicht l nger als 3 Sekunden in der Anlassstellung verharren Misslingt die Anlassung den Kraftstoffstand uberprufen und dann die Betriebs und Wartungsanleitung des Motors konsultieren Keine Anlassung des bereits laufenden Motors vornehmen weil dadurch das Ritzel des Anlassmotors besch digt werden k nnte Im Falle von Betriebsst rungen die Motoranzeigelampen berpr fen nur Dieselmotor und die Betriebs und Wartungsanleitung des Motors konsultieren Es empfiehlt sich vor dem Gebrauch des W rmeantriebs den Kraftstoffstand im Tank zu berpr fen
61. r Hubarbeitsbuhne die Stange anheben berpr fen dass wenn man die B hne betreten hat die Stange wieder nach unten gegangen ist und somit den Eingang schlie t Es ist strengstens verboten durch Blockierung der Stange den Zugang zur Hubarbeitsb hne offen zu halten Durch Gebrauch der Steuerungen am Boden siehe Abschnitt Steuerplatz am Boden kann man mittels Bewegung des Armes die Zugangsh he zur Hubarbeitsb hne verringern damit sie leichter zug nglich ist Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 33 5 4 Anlassen der Maschine Zum Anlassen der Maschine muss der Bediener Stopschalter B am Bodensteuerplatz entriegeln und Drehung im Uhrzeigersinn drehen den Hauptschl ssel A am Bodensteuerplatz auf Hubarbeitsb hne stellen den Z ndschl ssel abziehen und an einen sicheren Ort legen oder einer verantwortlichen Person am Boden bergeben die mit dem Gebrauch der Notsteuerungen vertraut ist auf die Hubarbeitsb hne steigen den Stopknopf P im Steuerkasten auf der Hubarbeitsb hne siehe vorherige Abschnitte entriegeln und um Drehung im Uhrzeigersinn drehen M chte man den W rmeantrieb verwenden den Wahlschalter F am Steuerkasten auf W rmespeisung stellen und anhand des vorgesehenen Schalters G den W rmemotor starten siehe folgende Anweisungen M chte man den Elektroantrieb verwenden den Wahlschalter F am Steuerkasten auf Elektr
62. r auf die Pilztaste dr cken 2 Am Bodensteuerplatz Anlass Schalter drehen und auf 0 stellen oder auf die Pilztaste dr cken 5 6 Manuelle Notbedienung N Diese Funktion darf nur im Notfall wenn keine Triebkraft vorhanden ist angewendet werden Im Falle eines Elektrik oder Hydraulikdefekts zur Durchf hrung der Notvorg nge wie folgt verfahren 1 Anhand des zutreffenden Schlussels die Turen 1 und 2 ffnen 2 Den ger ndelten Drehknopf A ganz zudrehen 3 Den ger ndelten Drehknopf des Elektroventils Beispiel B der gew nschten Bewegung ganz aufschrauben Entsprechung zwischen dem jeweiligen Elektroventil und den erlangten Bewegungen siehe unten 4 Hebel aus seiner Aufnahme an der Struktur nehmen und auf die Handpumpe D stecken 5 Die Notpumpe bet tigen 6 Auf die korrekte Ausf hrung des Man vers achten Elektroventile und dementsprechende Bewegungen EV4 Anhebung erster Arm EV5 Absenkung erster Arm EV6 Ausziehen Teleskoparm EV7 Einziehen Teleskoparm EV12 Turmdrehung rechts EV13 Turmdrehung links EV14 Anhebung zweiter Arm EV15 Absenkung zweiter Arm EV16 Korbnivellierung vorwarts EV17 Korbnivellierung ruckw rts EV18 Anhebung J ib EV19 Absenkung J ib EV21 B hnendrehung rechts EV22 B hnendrehung links EV23 25 27 29 Anhebung Abstutzungen EV24 26 28 30 Absenkung Abst tzungen ACHTUNG DIE NOTSTEUERUNG L SST SICH JEDERZEIT DURCH EINSTELLEN DER PUMPENB
63. r des W rmemotors SCHRAUBENANZIEHMOMENT metrisches Gewinde normale Steigung Klasse 88 86 12 9 12 Durchmesser Nm kgm Nm kgm Nm x M4 amp 1028 28 039 39 049 49 1055 55 078 78 093 93 8 230 230 330 330 390 390 180 800 110 110 140 140 MW 110 130 180 180 220 20 M6 190 190 270 270 330 30 ___ M8 1270 270 380 380 450 450 Mo 380 380 53 0 530 640 640 M2 1510 510 720 720 86 0 860 ___ M24 1650 650 920 920 110 1100 Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsbuhnen Seite 44 7 2 2 Einfettung Die Gelenkstellen mindestens einmal im Monat schmieren Ferner sind die Gelenkstellen nach dem Waschen der Maschine vor dem Gebrauch der Maschine nach einem langen Stillstand nach dem Gebrauch unter besonders widrigen Bedingungen starke Feuchtigkeit sehr staubig im Kustenbereich usw Alle auf nebenstehender Abbildung markierten Stellen und folglich alle mit Schmiernippel versehenen Gelenkstellen mit Fett Typ ESSO BEACON EP2 oder einem gleichartigen Fett schmieren 723 Standkontrolle und Wechsel des Hydraulikols Durch den klarsichtigen Verschluss A regelm ig den Tankstand berpr fen der sichtbar sein muss Um an den Verschluss zu gelangen muss das T rchen B ge ffnet werden Die Kontrolle hat bei ganz abgesenktem Arm und vollko
64. rde die Maschine auf die Fahrzeugpritsche gebracht Gurte ber den zweiten Arm mit X gekennzeichnete Stellen legen und damit befestigen wobei zur Wahrung der Lackierung ein Schutzelement zwischen Gurt und Arm anzubringen ist Um den Bruch der Uberlastkontrollvorrichtung an der Hubarbeitsb hne und das folgliche Anhalten zu vermeiden ist es strengstens VERBOTEN die Maschine an der Pritsche des Fahrzeugs zu befestigen indem man die Hubarbeitsbuhne anbindet Vor dem Transport die Standfestigkeit der Maschine berpr fen Die Maschine nicht zum Schleppen anderer Fahrzeuge verwenden 7 WARTUNG Die Wartungsvorgange durchfuhren wenn die Maschine stillsteht der Schlussel von der Steuertafel gezogen ist und die B hne in Ruhestellung gestellt wurde Nur die in vorliegendem Handbuch angefuhrten Wartungs und Regelungsvorgange durchfuhren Bei Bedarf z B Panne Raupenaustausch nur unseren technischen Kundendienst rufen Nur angelerntes Personal ist befugt Reparatur und Wartungsarbeiten vorzunehmen Wahrend der Arbeiten sicherstellen dass die Maschine vollkommen blockiert ist Vor Beginn von Wartungsarbeiten innerhalb der Hebestruktur daran denken diese unbeweglich zu machen damit sich die Ausleger nicht aus Versehen absenken konnen Die Batteriekabel losl sen und die Batterien im Falle von Schwei ungsarbeiten sch tzen Die Wartung des W rmemotors nur bei ausgeschaltetem und genug k hlem Motor durchf hren mit Ausna
65. rischen oder ungew hnlichen elektrischen Verbindungen herstellen Die Endklemmen m ssen gut geschlossen sein und d rfen keine Verkrustungen haben Die Kabel m ssen gut erhaltene Isolierungen haben Die Batterie sauber trocken und rostfrei halten Mit antistatischem Tuch reinigen Keine Werkzeuge oder andere Metallgegenst nde auf die Batterie legen 7 2 15 1 Wartung der Batterie Die Anlassbatterie bedarf keiner besonderen Wartung Die Klemmen sauber halten und eventuell entstandenen Rost entfernen Uberpr fen ob die Klemmen gut befestigt sind Treten durch die Batterie bedingte Betriebsst rungen auf nicht von selbst eingreifen sondern den technischen Kundendienst benachrichtigen Zur Begrenzung der Selbstersch pfung der Batterien im Laufe von Stillst nden die Maschine in R umlichkeiten mit Temperaturen von weniger als 30 C aufbewahren 7 2 15 2 Ladung der Batterie Die Anlassungsbatterie bedarf keiner Ladung F r die Batterieladung sorgt der Alternator des W rmemotors w hrend seines vorschriftsm Bigen Betriebs ein automatisches Ladeger t das gleichzeitig mit der Einschaltung der einphasigen Elektropumpe 230V Option in Betrieb gesetzt wird ACHTUNG Sorgfaltig die Ladung der Anlassbatterie berpr fen Die Batterie wird nur dann automatisch geladen wenn der W rmemotor oder die Elektropumpe laufen Lasst man die Schalttafeln bei stillstehendem Motor lange eingeschaltet kann dies zur Entladung der B
66. sentlicher Bestandteil der Maschine ist und ein Exemplar davon gemeinsam mit Kopien der Unterlagen zur Bescheinigung der erfolgten regelm igen Uberprufungen an Bord der Arbeitsbuhne in dem vorgesehenen Beh ltnis aufzubewahren sind Wechselt der Eigent mer muss die Gebrauchsanweisung stets die Maschine begleiten 112 Inbetriebsetzungsanzeige regelm ige Kontrollen und Eigentumsubertragungen Die rechtlichen Verpflichtungen des Maschineneigent mers sind je nach Land in dem die Maschine in Betrieb gesetzt wird anders Deshalb empfehlen wir Ihnen sich bei den Arbeitsplatzsicherheitsbeh rden zu informieren Zur besseren Registrierung der Unterlagen und Aufzeichnung der Anderungs Servicearbeiten ist am Ende des Handbuchs ein Kontrollregister vorgesehen 1 1 2 1 Inbetriebsetzungsanzeige In ITALIEN ist der Besitzer der Hubarbeitsb hne verpflichtet bei der gebietszust ndigen ISPESL obere Anstalt f r Vorbeugung und Sicherheit bei der Arbeit die Inbetriebsetzung der Maschine zu melden F r die Inbetriebsetzungsanzeige in Italien das gelegentlich der Maschinenlieferung gemeinsam mit den anderen Unterlagen ausgeh ndigte Formular per Einschreiben mit Empfangsbest tigung zusenden ISPESL wird eine Registriernummer erteilen und je nach Verf gbarkeit ihres Personals das Kontrollheft ausf llen und ausstellen und darin nur die an der bereits in Betrieb gesetzten Maschine zu erfassenden oder aus dem Betriebshandbuch zu entnehmenden Daten
67. sich vergewissern dass die etwaigen Anschlussstecker von der Speisestelle losgelost wurden Bei Maschinen mit Gs Elektropumpe Option w hrend der Versetzungen stets die Lage des Speisekabels berpr fen 6 2 Transport Zur Versetzung der Maschine an andere Arbeitspl tze die nachstehenden Anweisungen befolgen Angesichts der Abmessungen einiger Modelle empfehlen wir Ihnen sich vor dem Transport ber die in Ihrem Land f r den Stra enverkehr vorgesehenen R aumbedarisgrenzen zu informieren Vor dem Maschinentransport die Maschine ausschalten und den Schlussel von den Steuertafeln ziehen Es darf sich niemand in N he oder auf der Maschine aufhalten um Gef hrdungen wegen pl tzlichen Bewegungen zu vermeiden Aus Sicherheitsgrunden die Maschine niemals anhand der Arme oder der B hne anheben Den Ladevorgang auf einer ebenen Fl che mit entsprechender Tragf higkeit vornehmen nachdem man die Buhne in Ruhestellung gebracht hat Zum Transportieren muss der Bediener die Maschine auf eine der folgenden Weisen auf das Fahrzeug laden 1 Mittels Laderampen und den Fahrsteuerungen kann man die Maschine direkt auf das Transportfahrzeug bringen falls die Steigung der Rampen innerhalb der auf dem Merkblatt TECHNISCHE MERKMALE angegebenen max Steigf higkeit liegt hierzu die Anweisungen des Kapitels ALLGEMEINE GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN Absatz FAHREN befolgen Das Fahrzeug anhand der Parkbremse blockieren Sicherstellen da
68. ss keine Personen in der N he sind Zwei Rampen angemessener Gr e positionieren und in Nahe der Maschinenraupen bringen die Tragf higkeit berpr fen berpr fen dass die Steigung der Rampen nicht gr er als die Steigf higkeit der Maschine ist und dass die Rampen vollkommen frei von Fett Schlamm Schnee oder Eis sind Anhand Gebrauch der Steuerungen am Boden den Jib Ausleger so anheben dass pl tzliche St e am Boden vermieden werden siehe Absatz STEUERPLATZ AM BODEN Langsam das Fahrman ver steuern wobei der Korb entgegengesetzt zur Fahrrichtung ausgerichtet sein muss siehe Abbildung Die auf das Fahrzeug geladene Maschine fest mit entsprechend dimensionierten Gurten an den vom Pfeil X angegebenen Stellen befestigen bevor der Transport beginnt 2 MitKran berpr fen ob die Tragf higkeit des Hubger ts geeignet zum Anheben des Maschinengewichts ist Unversehrte Gurte Seile oder Ketten bereithalten die ebenfalls zum Anheben der Maschine geeignet sein m ssen und dabei ber cksichtigen dass der Offnungswinkel A GROSSER ODER GLEICH 60 Winkel zwischen schr gem Seil und Waagrechtlinie der Maschine sein muss Die Abst tzungen ganz anheben und die Seile an den vier Transport sen G der Stutzplatten einh ngen ES IST VERBOTEN die Maschine mit anderen als den in den vorherigen Punkten angegebenen Systemen anzuheben Wu
69. st man wahrend des normalen Maschinengebrauchs Bedienungen los halt das Man ver an Das Anhalten erfolgt in einer vom Werk eingestellten Zeit damit die Bremsung sanft ist das Totmannpedal auf der Hubarbeitsb hne los halt das Man ver an 5 5 2 Not Ausschaltung Sollte es aufgrund gewisser Umst nde n tig sein kann der Bediener von der Hubarbeitsb hne sowie von der Schalttafel am Boden aus sofort alle Funktionen stoppen Am Hubarbeitsb hnensteuerplatz Kabelfernbedienung Pilztaste am Steuerkasten bet tigt erfolgt die sofortige Ausschaltung der Maschine Am Bodensteuerplatz Durch Bet tigung des Stopknopfes bet tigt erfolgt die Abschaltung der Maschine Zur Wiederaufnahme der Arbeit Am Hubarbeitsb hnensteuerplatz Kabelfernbedienung Stopknopf um Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen Am Bodensteuerplatz Stopknopf um Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen 5 5 3 des W rmemotors Zum Abschalten des W rmemotors 1 Am Hubarbeitsbuhnensteuerplatz Kabelfernbedienung Anlass Schalter drehen und auf 0 stellen oder auf die Pilztaste dr cken 2 Am Bodensteuerplatz Anlass Schalter drehen und auf 0 stellen oder auf die Pilztaste dr cken 5 5 4 Anhalten der 230V Einphasenpumpe OPTION Zum Abschalten der Elektropumpe 1 Am Hubarbeitsbuhnensteuerplatz Kabelfernbedienung Auf den gr nen Einschalt Ausschaltknopf dr cken ode
70. t tzungen Mikroschalter STP den Kontakt und ist mindestens einer der Mikroschalter 1 1 1 bet tigt Wird am Steuerkasten an der Arbeitsb hne Kabelfernbedienung der Alarm Gefahr Standfestigkeit aktiviert Werden die Anhebungen Ausziehungen untersagt Sind nur die Man ver zur Einholung jedoch mit automatisch verringerter Geschwindigkeit verf gbar Bei abgesenkten Armen alle Mikroschalter M1 sind geschlossen und Turm in mittlerer Stellung Mikroschalter MR T geschlossen Leuchtet die gr ne Anzeigelampe Turm in der Mitte Sind die Turmdrehungen untersagt Sind die Steuerungen der Betriebsart Kabelfernbedienung Fahren und Abst tzen untersagt 7 2 10 berpr fung der Funktionst chtigkeit des Mikroschalters MRT Die Position des Drehturms wird durch den Mikroschalter MRT kontrolliert Befindet sich der Turm au erhalb der Stellung 0 ist der Mikroschalter MRT offen und Die gr ne Anzeigelampe Turm in der Mitte leuchtet nicht Sind bei angehobenem Arm alle Bewegungen m glich bei abgesenktem Arm die Steuerungen der Betriebsart Kabelfernbedienung Fahren und Abst tzen untersagt Bei Turm in Stellung 0 geschlossen Leuchtet die gr ne Anzeigelampe Turm in der Mitte Sind bei angehobenem Arm alle Bewegungen m glich bei abgesenktem Arm alle Turmdrehungen untersagt bei abgesenktem Arm die Steuerungen der Betriebsart Kabelfernbedienung
71. te ZD Anzeigelampe Betriebsst rung Dieselmotor Kraftstoffreserve Nicht aktiv bei Maschinen mit Benzinmotor ZE Anzeigelampe Gefahr unstabile Position und Schadensanzeige ZF Anzeigelampe Alarme wegen Uberlast Alle Steuerungen ausgenommen R ckstellung Arbeitsb hnennivellierung und Abst tzen sind proportional deshalb ist es m glich die Ausf hrungsgeschwindigkeiten der Bewegung je nach Verschiebung der proportionalen Hebel zu regeln Damit w hrend der Versetzungen keine heftigen Rucke vorkommen empfiehlt es sich den proportionalen Steuerhebel stufenweise zu verschieben Um die Maschine man vrieren zu k nnen muss man aus Sicherheitsgrunden vor Bet tigung der Steuerungen auf der Arbeitsbuhne das Totmannpedal S oder den Totmannknopf A bet tigen Sollte das Totmannpedal w hrend der Durchf hrung des Vorgangs losgelassen werden halt die Bewegung sofort an W hrend der Bewegungen zur Positionierung der Arbeitsb hne mit Bediener an Bord istes m glich die Steuerungen zu bef higen indem man das Totmannpedal verwendet w hrend der Fahr und Abst tzungsbewegungen mit Bediener am Boden ist es erforderlich anhand Gebrauch des Totmannknopfes die Steuerungen zu bef higen ACHTUNG Wird das Totmannpedal l nger als 10 Sekunden lang getreten und kein Man ver vorgenommen wird der Steuerplatz deaktiviert Wurde auf den Totmannknopf gedr ckt stehen 2 Sekunden Zeit zur Bet tigung der Steuerungen zur Verf gung
72. tet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf 2 Binnen 10 Sekunden stufenweise den proportionalen Hebel N zum Anheben nach oben oder zum Absenken nach unten verschieben 5 1 2 3 Ausziehen und Einziehen des Teleskoparms Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 2 get tigt wurden zum Ausziehen Einziehen des Teleskoparms der Reihe nach Folgendes tun 1 Aufdas Totmannpedal auf der Arbeitsb hne treten Somit leuchtet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf 2 Binnen 10 Sekunden stufenweise den proportionalen Hebel M zum Ausziehen nach oben oder zum Einziehen nach unten verschieben 5 1 2 4 Anhebung und Absenkung des J ib Auslegers Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 2 get tigt wurden zum Anheben Absenken des J ib Auslegers der Reihe nach Folgendes tun 1 Auf das Totmannpedal S auf der Arbeitsb hne treten Somit leuchtet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf 2 Binnen 10 Sekunden stufenweise den proportionalen Hebel L zum Anheben nach oben oder zum Absenken nach unten verschieben 5 1 2 5 Turmschwenkung Drehung Nachdem die Vorg nge laut Absatz 5 1 2 get tigt wurden zum Schwenken des Turms der Reihe nach Folgendes tun 1 Aufdas Totmannpedal auf der Arbeitsb hne treten Somit leuchtet die gr ne LED ZB mit andauerndem Licht auf 2 Binnen 10 Sekunden stufenweise den proportionalen Hebel I zum Schwenken gegen Uhrzeigersinn nach oben oder zum Schwenken im Uhrzeigersinn nach unten verschieben 5 1 2 6 Arbeitsbuhne
73. trahlen Sp lung usw dementsprechend gesch tzt sind Der Maschinengebrauch bei schlechten Witterungsbedingungen ist verboten heftige Gewitter oder Winde die st rker als die im Kapitel Technische Merkmale vorgesehenen sind Wenn es regnet oder die Maschine geparkt wird den Steuerkasten auf der Hubarbeitsbuhne mit der vorgesehenen Haube abdecken Die Maschine nicht in R umen verwenden wo Brand oder Explosionsgefahr besteht Es ist verboten Wasserdruckstrahlen Hochdruckreiniger zur Reinigung der Maschine zu verwenden 3 3 3 3 1 A Sicherheitsvorschriften Allgemeines Der Maschinengebrauch ist nur erwachsenen geschulten Personen erlaubt die aufmerksam das vorliegende Heft gelesen haben Die Maschine mit mindestens 5 m Abstand von Hochspannungsleitungen bzw nicht in N he von Spannungselementen verwenden Sich beim Maschinengebrauch an die im Abschnitt der technischen Merkmale angegebenen Tragf higkeitswerte halten Auf dem Typenschild steht die Anzahl der auf der B hne zul ssigen Personen und die bezugliche Tragf higkeit Es ist strikt verboten Personen Ausr stungen und Arbeitsmaterialien auf die Arbeitsbuhne zu laden wenn sich diese nicht in der Zutrittsposition befindet Bei Schwei ungsarbeiten auf der Hebeb hne diese oder deren Teile NICHT zur Erdung verwenden Bewegung Vor jeder Maschinenversetzung muss man sich vergewissern dass die etwaigen Anschlussstecker von der Speisestelle l
74. trischen Steuerger t zwecks Wartungs und oder Reparaturarbeiten ist Fachpersonal vorbehalten Erst dann am elektrischen Steuerger t eingreifen wenn die Maschine von etwaigen 220 V Speisungen getrennt wurde 5 2 1 Bodensteuerplatz Der Bodensteuerplatz ist am Grundwagen angebracht siehe Abschnitt Lage der Hauptbauteile Das elektrische Steuerger t stimmt mit dem Bodensteuerplatz berein Der Gebrauch der Steuerungen am Boden ist Notf llen vorbehalten um die Arbeitsb hne einzuholen oder den Maschinentransport zu erleichtern ES IST VERBOTEN den Steuerplatz am Boden bei an Bord der Arbeitsbuhne befindlichem Personal als Arbeitsplatz zu verwenden A Hauptz ndschl ssel und Steuerplatz Wahlschalter Boden B hne B Notausschalter C Wahlschalter Elektro oder W rmespeisung OPTION D Anlassknopf W rmemotor E Display Bedienerschnittstelle G Anzeigelampe eingeschaltete Maschine H Anzeigelampe Alternator Dieselmodelle L Ol Anzeigelampe Dieselmodelle M Luftfilter Anzeigelampe Dieselmodelle N Anzeigelampe Temperatur Motorkopf Dieselmodelle Hebel ANHEBUNG ABSENKUNG ERSTER AUSLEGER P Hebel ANHEBUNG ABSENKUNG ZWEITER ARM Q Hebel ANHEBUNG ABSENKUNG J IB R Hebel AUSZIEHEN EINZIEHEN TELESKOPARM S Hebel TURMSCHWENKUNG T Hebel BUHNENDREHUNG OPTION U Hebel Berichtigung HUBARBEITSBUHNENLAGE Es wird nahegelegt nur berechtigten Personen den Schl ssel zu geben und einen zweiten Schl ssel
75. tung in Italien ASL USL ARPA Vorgeschriebene regelm ige Inspektionen zur berpr fung der Struktur des einwandfreien Maschinenbetriebs der Schutz und Sicherheitssysteme Diese Inspektionen sind JAHRLICH vom Sicherheitsbeauftragten des Unternehmens das Eigent mer der Maschine ist vorzunehmen Eigentumswechsel in Italien Der K ufer ist verpflichtet der zust ndigen ISPESL Abteilung die erfolgte Maschinenaufstellung mitzuteilen Au ergew hnliche Wartungsarbeiten und Ersetzungen wichtiger Maschinenelemente VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN SEITENS DER ZUSTANDIGEN BEHORDE ol 1 en Bemerkungen Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ERFOLGEN HABEN BESCHREIBUNG DER DURCHZUF HRENDEN VORGANGE Folgendes berpr fen Unversehrtheit der Optische Kontrolle Gel nder eventuelle Zugangsleiter Rost Ollecks Haltestifte der Strukturbolzen Bemerkungen Unterschrift Stempel Siehe Kapitel 7 2 1 Bemerkungen Unterschrift Stempel VORGESCHRIEBENE REGELMASSIGE INSPEKTIONEN DIE DURCH DEN EIGENTUMER ZU ERFOLGEN HABEN BESCHREIBUNG DER DURCHZUF HRENDEN VORGANGE Vor allem an den Gelenkstellen berpr fen dass die Schl uche und Kabel keine sichtbaren Defekte aufweisen Bemerkungen Schlauch und Kabelverformung Unterschrift Stempel
76. tz auf der Arbeitsb hne sowie am Steuerplatz am Boden 5 ALLGEMEINE GEBRAUCHSVORSCHRIFTEN Es wird nahegelegt vor dem Maschinengebrauch vorliegendes Kapitel ganz durchzulesen 51 Steuertafelan der Arbeitsbuhne Kabelfernbedienung Abb 5 Betriebs und Wartungsanleitung Selbstfahrende Hubarbeitsb hnen Seite 16 A Totmannknopf B Hupenknopf C Schalter Berichtigung Arbeitsb hnennivellierung D Schalter automatische Abst tzungssteuerung Option E Einschalt Ausschaltknopf Elektromotor Option F Wahlschalter Elektro W rmespeisung Benzinmotor G Anlassknopf W rmemotor H Proportionaler Steuerhebel Turmdrehung Option Fahren Raupe rechts I Proportionaler Steuerhebel Turmdrehung vordere Abstutzung rechts L Proportionaler Steuerhebel Anhebung Absenkung J IB Ausleger Abstutzung hinten rechts D M Proportionaler Steuerhebel Ausziehung E inziehung Teleskoparm Abst tzung hinten links N Proportionaler Steuerhebel Anhebung Absenkung Arm Abst tzung vorne links O Proportionaler Steuerhebel Anhebung Absenkung Scheren Fahren Raupe links P Notausschalter Q Not Schlusselschalter Umgehung Lastkontrolle Wahlschalter Steuermodalit t Bewegung Arbeitsb hne Kabelfernbedienung Fahren und Abstutzen S Totmannpedal T Anzeigelampe Elektropumpe eingeschaltet Option ZA Anzeigelampen Position Abst tzungen ZB Anzeigelampe bef higter Steuerplatz ZC Anzeigelampe Turm in der Mit
77. und des Akustiksignals an der Hubarbeitsbuhne warten Uberprifen dass die Steuerungen Anhebung und Ausziehung des Teleskoparms untersagt sind Wenn die Arbeitsbuhne angehoben ist berpr fen dass die Steuerungen Absenkung und Korbdrehung verf gbar sind Alle mit automatisch verringerter Geschwindigkeit ACHTUNG Generell bedarf das Inklinometer keiner Einstellung Da zur Ersetzung und Einstellung dieses Bauteils besondere Werkzeuge n tig sind haben diese Vorg nge durch Fachpersonal zu erfolgen DEN TECHNISCHEN KUNDENDIENST RUFEN MODELLEN o MODELLEN SO UNTERLAGE SC1000 S SC1000 DC SC1000 DL Ji ACHTUNG Die Ma e der Unterlagen A und B beziehen sich auf die max zul ssigen Neigungswerte laut der Tabelle TECHNISCHE MERKMALE W hrend der Eichung des Inklinometers verwenden 7 2 8 Einstellung der berlastkontrollvorrichtung Ladesensor Die selbstfahrenden Hubarbeitsb hnen AIRO mit Gelenkarm sind mit einem hochentwickelten System zur Kontrolle der Uberlast auf der Hubarbeitsbuhne ausgerustet Das Uberlastkontrollsystem bedarf normalerweise keiner Einstellung weil es vor der Maschinenlieferung im Werk geeicht wurde Diese Vorrichtung kontrolliert die Last auf der Hubarbeitsb hne Sie untersagt alle Bewegungen wenn die Hubarbeitsb hne um 30 ca mehr als die Nennlast belasten ist Sie zeigt mittels Akustiksignal und Anzeigelampe auf der Hubarbeitsb hne siehe Allgemeine Gebrauchsvorschriften
78. zeln zu steuern oder auf den Schalter D Option drucken damit das Abstutzen automatisch gesteuert wird Die Abst tzsteuerungen sind nicht proportional Die Ausf hrungsgeschwindigkeit der Bewegungen ist unver nderlich werkseitig eingestellt und unabh ngig vom Ausschlag der Steuerhebel ACHTUNG Der Bediener an Bord des Korbes darf die Fahr und Abstutzungsmanover nicht vornehmen Zur T tigkeit dieser Man ver muss sich der Bediener zu Boden begeben und die Maschine im Sicherheitsabstand begleiten Vor der Anhebung der Arbeitsb hne stets die Festigkeit des Bodens berpr fen Ausreichend feste Holzbretter unter die Stutzplatten legen so dass die Last auf einer gr eren Oberfl che verteilt ist Dank einer Libelle am Turm kann der Bediener beim Abstutzen die Maschinennivellierung im Auge behalten Die Maschine verf gt auf jeden Fall uber ein System zur Kontrolle der Neigung des Wagens das im Falle einer nicht standfesten Stellung die Anhebung blockiert Erst nachdem die Maschine standfest gemacht wurde l sst sich die Arbeit aufnehmen Aktivieren sich der Akustikmelder und die rote Anzeigelampe ZE am Steuerkasten ist die Maschine nicht richtig positioniert Zur Fortsetzung der Arbeit muss deshalb die Maschinenabstutzung wiederholt werden Ein automatisches System verhindert das Anheben der Hubarbeitsbuhne w hrend der Verwendung der Nivellierzylinder falls einer der Stutzplatten nicht ganz am Boden aufliegt Das fortw hrende

vorgeschriebene, regelmässige inspektionen, die durch den

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

vorgeschriebene, regelm&auml;ssige inspektionen, die durch den

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

vorgeschriebene, regelmässige inspektionen, die durch den