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MS150026/02D

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1. Alarm Konfiguration Grenz wert Eingangssignal hat Grenzwert berschritten unterschritten abh ngig von Projektierung Ma nahme Sensor und Verka belung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motor Neu start erfolgt Fehler heilung 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Ursache f r Trigge rung motorab schaltung ermitteln und beheben Einstellung mit Di aSys pr fen Weitere Fehlermel dungen beachten Weitere Fehlermel dungen beachten Ursache f r Grenz wertverletzung er mitteln und behe ben Nr zuge h riger Pa rameter 1 8004 59 2 8006 59 1 8004 59 2 8006 65 1 8010 00 1 8010 00 2 8006 00 2 8006 00 2 0291 92 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000002504 006 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor Probelauf durchf hren Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Motor Probelauf durchf hren Motor starten gt Seite 31 Motorprobelauf mindestens bis zum Erreichen der Beharrungstemperatur des Motork hlmitt
2. w w 1 8004 53 1 8004 53 1 8004 53 1 8004 53 1 8004 53 1 8004 53 1 8004 53 1 8004 53 1 8004 53 1 Magnetventil Open Load Bank 1 Magnet pr fen OPEN_LOAD CYL A1 ventil 1 Open Load 2 Service benach 1 8004 54 Bank 1 Magnetventil 10 richtigen 1 8004 54 _ 1 8004 54 1 8004 54 1 8004 54 1 8004 54 1 8004 54 1 8004 54 52 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 lt n S D 2 F TIM ID 0000008507 004 Fehler Code AL Injektor Endstufe Low AL Injektor Endstufe High AL Stop Injektor Endstu fe Open Load Bank 2 Magnet ventil 1 Open Load Bank 2 Magnetventil 10 Alarm Konfiguration Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O wei tere Fehlermeldungen beach ten z B Verkabelungsfehler Alarm Konfiguration Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O wei tere Fehlermeldungen beach ten z B Verkabelungsfehler Alarm Konfiguration Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt ITS starten Ma nahme 1 Magnetventil pr fen 2 Service benach 1 Magnetventilver kabelung pr fen 2 Motorregler er setzen 1 Magnetventilver kabelung pr fen 2 Motorregler er setzen 1 Verkabelung pr
3. 77 1 Kraftstoffsystem entl ften Voraussetzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffniederdrucksystem entl ften 1 Entl ftungsschraube 1 ffnen 2 Kraftstoffhandpumpe 2 entsichern Hand griff nach links herausschrauben 3 Mit Handgriff 2 so lange pumpen bis bla senfreier Kraftstoff an der Entl ftungs schraube 1 austritt 4 Entl ftungsschraube 1 schlie en 5 Handgriff nach rechts einschrauben 6 Sicherung der Kraftstoffhandpumpe 2 kontrollieren Handgriff muss fest angezo gen sein 08000139b 84 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000004709 006 TIM ID 0000000927 008 78 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Motor l Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstofffilter ersetzen 1 Wechselfilter mit Filterschl ssel abschrau
4. Markierung nachf llen gt Seite 90 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren Motor lstand pr fen bei laufendem Motor Nach ca 10 Minuten bei konstanter Motordrehzahl von 900 1 min lmessstab aus F hrungsrohr he rausziehen und abwischen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen lstand auf der lmessstabseite mit der Beschriftung IDLE pr fen lstand darf nicht unter der add Markierung stehen Bei Bedarf l bis zur nax Markierung nachf llen gt Seite 90 Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen lstand auf der lmessstabseite mit der Beschriftung 5 Min after Stop pr fen lstand muss zwischen add und max Markierung stehen Bei Bedarf l bis zur max Markierung nachf llen gt Seite 90 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 89 7 12 2 Motor l wechseln Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert V Motor ist betriebswarm WM MTU Betriebsstoffvorschriften A00 1061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 40 200 Nm F30027337 1 Ei
5. Service benachrich 2 0 140 93 tigen 1 Versorgungsspan nung Motorregler pr fen Service benachrich 2 0 140 93 tigen 2 1 Motorraum bes ser l ften 2 Leistung reduzie 2 0132 92 i 1 Motorregler erset zen Service benachrich tigen Service benachrich tigen Sensoren pr fen Motorregler ersetzen Service benachrich tigen Sensoren pr fen Motorregler ersetzen Motorregler erset zen Motorregler erset zen MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 45 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter Spannungsversorgung ist de 15V_GOOD ECU DE fekt automatische Motorab Motorregler erset FEKT stellung n ze Versorgungsspannung A D Motorregler erset L1 AD TEST1 SUPPLY Wandler zu niedrig zen Elektronikdefekt automati Motorregler erset AD TEST1 ECU DEFEKT sche Motorabstellung zen Versorgungsspannung A D Motorregler erset L1 AD TEST2 SUPPLY Wandler zu niedrig zen Interner Elektronikdefekt au Motorregler erset AD TEST2 ECU DEFEKT tomatische Motorabstellung zen Interner Elektronikdefekt au Motorregler erset L1 AD TEST3 SUPPLY tomatische Motorabstellung zen Interner Elektronikdefekt au Motorregler erset AD TEST3 ECU DEFEKT tomatische Motorabstellung zen Alarm Konfiguration Kein passendes LifeData Back up System vorhanden nach AL LifeData nicht verf g Ablauf einer Wartezeit nach Service
6. TIM ID 0000040744 001 7 18 7 18 1 ie 2 Ergebnis L fterantrieb L fterantrieb Antriebsriemenspannung pr fen einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Riemenspannungspr fer Optibell 2 Y4345711 1 Vorbereitende Schritte Schutzhaube abbauen Antriebsriemenzustand optisch pr fen gt Seite 117 Ma nahme Antriebsriemen ersetzen gt Seite 123 Keilriemen Spannung pr fen L fterkupplung Rockford S270 Riemenspannungspr fer einschalten Messkopf des Riemenspannungspr fers ber den Riementrieb halten Antriebsrie men Pfeil mit geeignetem Werkzeug an schlagen Riemenspannungspr fer solange ber den Riementrieb halten bis Messwert ange zeigt wird Erstmontage bei MTU Inbetriebnahme mit L fter keine 60 Hz 1 Hz 52 Hz 1 Hz MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 121 Keilriemen Spannung pr fen L fterkupplung Rockford S370 Riemenspannungspr fer einschalten Messkopf des Riemenspannungspr fers ber den Riementrieb halten Antriebsrie men Pfeil mit geeignetem Werkzeug an schlagen Riemenspannungspr fer solange ber den Riementrieb halten bis Messwert angezeigt wird Erstmontage bei MTU Inbetriebnahme mit L fter 36 Hz 5 Hz 49 Hz 2 Hz 44 Hz 2 Hz Antriebsriemen Spannung ein stellen Schrauben 2 soweit l
7. Sensor B49 defekt Umblase SD T Umblasen temperatursensor N 4 SD T K hlmittel redun Sensor defekt redundanter 242 dant K hlmitteltemperatursensor SD Alarm Konfiguration Re dundanter Schmier ldruck sensor defekt Kurzschluss 2 SD ldruck redundant oder Kabelbruch SD ECU Versorgungs Sensordefekt Betriebsspan 245 spannung nung ECU Externe Drehzahlvorgabe de SD Solldrehzahlvorgabe fekt gt P 266 SD Alarm Konfiguration ge filtertes Analogsignal des Lastpulses nicht vorhanden Kurzschluss oder Kabel 269 SD Loadp Analog gefil bruch Sensordefekt Frequenzvorga 270 SD Frequenz Eingang Timing Bank 1 Magnetven TIMING CYLINDER A1 til 1 Timing Bank 1 Mag A10 netventil 10 301 302 303 304 305 306 50 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 Ma nahme 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen Sensor und Verka belung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motor Neu start erfolgt Fehler heilung Motorregler erset zen 1 Verkabelung pr fen 2 Drehzahlvorgabe pr fen Verkabelung pr fen bei Bedarf er setzen Nach Motor Neu start erfolgt Fehler heilung 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Solldreh zahlgeber pr
8. fen Kraftstoffvorfilter reinigen Kraftstoffvorfilter sp len Filterein satz Kraftstoffvorfil ter ersetzen Kraftstofffilter er setzen gt Seite 85 Leistung reduzie ren 1 Motor abk hlen lassen 2 Service benach richtigen 3 K hlmittel R ck k hler pr fen bei Verschmutzung rei nigen 4 Motor Neustart gt Seite 31 Nr zuge h riger Pa rameter an 92 k 92 mn 93 an 93 92 nz 92 93 A 93 MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 43 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter Im Rail zu geringer Druckgra dient beim Start oder zu ho her Druckgradient beim Stop Hochdrucksystem un Service benachrich 1 8004 04 081 AL System Undicht dicht Luft im System tigen Raildruck gt Sollwert DBR Reduzierung Verschiebung Spritzbeginn nach sp t HI P Kraftstoff Common Saugdrossel h ngt oder Ver Service benachrich kabelung der Saugdrossel tigen Raildruck lt Sollwert DBR Reduzierung Saugdrossel LO P Kraftstoff Com defekt oder Leckage im Service benachrich mon Rail Hochdrucksystem tigen Vorwarnung Umblasetempe Leistung reduzie 2 0128 93 HI T Umblasen ratur zu hoch ren 1 Hauptwarnung Umblasetem Leistung reduzie 2 0128 93 HII T Umblasen peratur zu hoch ren 2 Die Motordrehzahl ist unter 200 min 1 geblieben Es wird Weitere Meldungen AL Abw rgen Motor ein Stop aktiviert beachten 2 01
9. suchen bei Bedarf CAN 1 im Bus Off Zustand Kurzschluss beseiti Entweder besteht ein Kurz gen Abschirmung schluss am Bus Oder massi pr fen bei Bedarf ve magnetische Felder st Abschirmung ver 2 0500 68 186 AL CAN1 Bus Off ren den Bus bessern 6 Service benachrich tigen Pr fen ob mindestens ein CAN Teilnehmer vorhanden ist Bei 4 a CAN 1 im Error Passive Zu Bedarf Verkabelung stand es besteht eine pr fen Abschir schwache St rung am Bus mung pr fen bei oder ein CAN Teilnehmer Bedarf Abschir 187 AL CAN 1 Error Passive fehlt mung verbessern 2 0500 68 Service benachrich tigen CAN Bus auf Kurzschluss unter suchen bei Bedarf CAN 2 im Bus Off Zustand Kurzschluss beseiti Entweder besteht ein Kurz gen Abschirmung schluss am Bus Oder massi pr fen bei Bedarf ve magnetische Felder st Abschirmung ver 188 AL CAN2 Bus Off ren den Bus bessern 2 0500 68 Service benachrich tigen Pr fen ob mindestens ein CAN Teilnehmer vorhanden ist Bei CAN 2 im Error Passive Zu Bedarf Verkabelung stand es besteht eine pr fen Abschir schwache St rung am Bus mung pr fen bei oder ein CAN Teilnehmer Bedarf Abschir AL CAN2 Error Passive fehlt mung verbessern 2 0500 68 189 Alarm Konfiguration EMU Parameter werden nicht un Service benachrich 190 Nicht Unterst tzt terst tzt 1 Verkabelung pr fen Sensor BO6 defekt K hlmit 2 Bei Bedarf erset 201
10. 7 5 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen 7 6 Injektor 7 6 1 Injektor ersetzen 7 6 2 Injektor aus und einbauen 7 7 Kraftstoffsystem 7 7 1 Kraftstoffsystem entl ften 7 8 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen 7 9 Ladeluftk hlung 7 9 1 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 7 10 Anlasseinrichtung 7 10 1 Anlasser Zustand pr fen 7 11 Luftansaugung 7 11 1 Schnellschlussklappen Funktion mit elektrischer Bet tigung pr fen 7 12 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 12 1 Motor lstand pr fen 7 12 2 Motor l wechseln 12 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen a 7 13 laufbereitung 7 13 1 Motor lfilter ersetzen 7 13 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen 7 13 3 l Indikatorfilter reinigen und pr fen 7 13 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen 7 14 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf MS150026 02D 2013 11 61 61 62 64 65 65 67 69 69 71 71 72 76 77 77 78 78 79 84 84 85 85 86 86 87 87 88 88 89 89 90 92 93 93 94 98 100 102 Inhaltsverzeichnis 3 7 14 1 Motork hlmi 7 14 2 Motork h 7 14 3 Motork h pr fen 7 14 4 Motork h Motork h 6 Motork N u gt oO I 2 R gt Si untersuch 7 14 7 Motork h g gt B B B ooo B B
11. ACHTUNG Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen le ld mpfe sind brennbar explosiv Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Nichtbef llung der Kraftstoffhochdruckpumpe mit Motor l Bauteilbesch digung hoher Sachschaden e Sicherstellen dass vor Einbau Inbetriebnahme die Kraftstoffhochdruckpumpe mit Motor l be f llt wird Hochdruckpumpe bef llen Verschlussschraube 1 ausschrauben Hochdruckpumpe mit Pump ler solange mit Motor l bef llen bis Motor l austritt Verschlussschraube 1 einschrauben 07300740a MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 77 7 6 Injektor 7 6 1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Injektor gt Ersatzteilkatalog Injektor ersetzen gt Injektor aus und neuen einbauen gt Seite 79 78 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000042329 001 7 6 2 Injektor aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatztei
12. ca 5 Liter Ablassschraube n mit neuem Dichtring einschrauben 18000514 Ablassschrauben 2 und 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Wert Norm Schraube M26 x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 100 Nm 10 Nm Neues Motor l auff llen Deckel 1 am Einf llstutzen ffnen Motor l ber Einf llstutzen bis zur max Markierung am lmessstab einf llen Deckel 1 am Einf llstutzen schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 89 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 64 18000500 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 91 7 12 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen WI MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr MTU Pr fkoffer 5605892099 00 1 GEFAHR f j f Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten WARNUNG F Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen WARNUNG Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rs
13. einfach und korrekt identifizie ren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik mit einem zentralen Lager am Stammsitz sowie dezentralen Lagern bei unseren Tochtergesellschaften Vertretungen und Vertrags werkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 132 AnhangA MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000873 015 DCL ID 0000008057 004 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Bestell Nr F6558528 Anz 1 Verwendet in 7 1 2 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 62 Bestell Nr Y20098771 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 72 Dampfstrahlger t Bestell Nr Anz 1 Verwendet in 4 7 Anlage reinigen gt Seite 35 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm Bestell Nr 0015384230 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 79 MS150026 02D 2013 11 AnhangB 133 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30452769 1 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 8 1 7 6 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 79 1 7 13 2 Automatik lfilter Olfilterkerzen ersetzen gt Seite 94 1 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antrieb
14. fen 2 Motor Neustart versuchen Nr zuge h riger Pa rameter 1 8004 54 8 1 8004 54 9 1 8004 55 0 1 8004 55 1 1 8004 55 2 1 8004 55 3 1 8004 55 4 1 8004 55 5 1 8004 55 6 1 8004 55 7 1 8004 55 8 1 8004 55 9 1 8004 49 6 1 8004 49 7 1 8004 56 0 MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 53 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Stop MV Verkabe 365 lung Masse 371 AL Wiring TO 1 372 AL Wiring TO 2 373 AL Wiring TO 3 374 AL Wiring TO 4 381 AL Wiring TOP 1 382 AL Wiring TOP 2 383 AL Wiring TOP 3 384 AL Wiring TOP 4 54 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 Bedeutung Alarm Konfiguration Injek tor Verkabelungsfehler Ist das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tz lich ein Motorstop 1 Kurz schluss des Injektor Plus An schlusses eines oder mehre rer Injektoren nach Masse 2 Kurzschluss des Injektor Mi nus Anschlusses eines oder mehrerer Injektoren nach Masse Alarm Konfiguration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 1 TO 1 Alarm Konfiguration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 2 TO 2 Alarm Konfiguration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 3 TO 3 Alarm Konfiguration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 4 TO 4 Alarm Konfiguration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 1 An lagenseite TOP 1 Alarm Konfi
15. gt Motor l ablassen gt Seite 90 labscheider an der gt Ersetzen gt Seite 69 Kurbelgeh useentl ftung verschmutzt Abgasturbolader Zylinderkopf gt Service benachrichtigen Kolbenringe Zylinderlaufbuchse defekt Abgase wei Motor nicht im betriebswarmen gt Warmfahren Zustand Kraftstoffsystem Wasser im gt Kraftstoffsystem pr fen am Kraftstoffvorfilter Kraftstoff Kraftstoffvorfilter entw ssern Ladeluftk hler undicht gt Service benachrichtigen MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 39 6 2 St rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung C amp I Die Fehlercodenummern werden vom Motorregler generiert und auf das folgende Display bertragen SEO3 nd11 231 211 A02 A030 High Temperature 50000227b Der Fehlercode 1 setzt sich aus zwei Buchstaben und drei Ziffern zusammen Der Buchstabencode z B SE sagt etwas ber das Ger t bzw den Funktonsbereich aus von die Meldung stammt Die Zif fernfolge bezeichnet den Fehler genau Folgende Tabelle listet m gliche Buchstabencodes auf Fehler Code Bezeichnung Bedeutung ECU Code Fehlermeldung des Motorreglers ECU 7 Alarmmeldung des SAM Redundanter CAN CAN 2 liefert keine Da RL Redundancy Lost ten St rung Default CAN CAN 1 liefert keine Daten DL Default Lost St rung System Error Systemfehler verschiedener Ger te am Bus Defekter Sensor liefert keine oder falsche Messwerte
16. use und alle Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 127 7 21 3 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Einstecken von ungeeignetem Pr ftaster z B Pr fspitze Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen m glich w e Pr fung der Steckverbindungen nur mit Pr fstecker durchf hren Steckverbindungen am Motorregler pr fen 1 S mtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren 2 Lose Stecker verriegeln 128 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000048 008 TIM ID 0000000858 012 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk r Bedeutung Erl uterung zung A D ADEC AFRS AGR AL ANSI ATL ATS BR BV CAN CDC CEL CKT CLS CM CPS CR CTS DDEC DDL DDR Dia Sys DIN DL DOC DPF DT ECM ECU EDM EE PROM Analog Digital Wandler Advanced Diesel Engine Controller Luftfilterdifferenzdruck Sensor Abgasr ckf hrung Alarm American National Standards Institute Abgasturbolader Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift Controller Area Network Calibration Drift Compensation Motorkontrollleuchte Stromkreis K hlmittelstandssensor Current Measurement K hlmitteldrucksensor Common Rail K hlmitteltemperatursensor
17. wert 1 Vorwarnung Tempe ratursignal von Aux 1 hat Ursache f r Grenz Grenzwert 1 berschritten wertverletzung er unterschritten je nach Pro mitteln und behe 2 0130 92 L1 T Aux 1 jektierung ben 1 Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Vorwarnung Druck signal von Aux 1 hat Grenz Ursache f r Grenz wert 1 berschritten unter wertverletzung er schritten je nach Projektie mitteln und behe 2 0110 92 L1 P Aux 1 rung ben 1 MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 57 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter Alarm Konfiguration Grenz wert 2 Vorwarnung Druck signal von Aux 1 hat Grenz Ursache f r Grenz wert 2 berschritten unter wertverletzung er schritten je nach Projektie mitteln und behe 2 0110 93 442 L2 P Aux 1 rung ben SD Alarm Konfiguration Sen sordefekt der Injektorendstu ADEC ECU 7 er 444 SD U PDU fe Interner Fehler der ECU7 setzen 1 8004 57 SD Alarm Konfiguration Um gebungsluftdrucksensor de Motorregler erset 445 SD P Umgebungsluft fekt zen Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Vorwarnung Ladeluft Service benachrich 448 HI P Ladeluft druck zu hoch tigen Alarm Konfiguration Grenz wert 2 Hauptwarnung Lade Service benachrich 449 SS P Ladeluft luftdruck zu hoch tigen Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf er SD Alarm Konfiguration Ein setzen gangssignal f r
18. 1 Verkabelung pr fen 2 Versorgung pr Alarm Konfiguration Grenz fen wert Hauptwarnung Injektor 3 Service benach 2 0141 93 HIHI U PDU Spannung zu hoch richtigen 2 Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Warnung Wasser HI Niv Wasser stand im Kraftstoffvorfilter zu 2 0156 93 Kraftst Vorfilter hoch Wasser ablassen 1 Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Vorwarnung K hlmit LO P K hlmittel Inter teldruck im Ladeluftk hler zu K hlmittel nachf l 2 0107 92 Cooler gering len gt Seite 113 1 1 Alarm Konfiguration Grenz wert 2 Hauptwarnung K hl SS P K hlmittel Inter mitteldruck im Ladeluftk h K hlmittel nachf l 2 0107 92 Cooler ler zu gering Motorstop len gt Seite 113 2 Sensor und Verka SD Alarm Konfiguration Sen belung pr fen bei sor f r Wasserniveau des Bedarf ersetzen Kraftstoffvorfilters defekt Nach Motor Neu SD Niveau Water Fuel Kurzschluss oder Kabel start erfolgt Fehler 1 8004 59 Prefilter bruch heilung 4 Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Eingangssignal von Ursache f r Grenz Aux 1 hat Grenzwert 1 ber wertverletzung er schritten unterschritten mitteln und behe 2 0160 92 abh ngig von Projektierung ben Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Eingangssignal von Ursache f r Grenz Aux 1 hat Grenzwert 2 ber wertverletzung er schritten unterschritten mitteln und behe 2 0160 92 abh ngig von Projektierung ben 2 Alarm Konfiguration Grenz
19. 126 126 127 128 129 132 133 139 DCL ID 0000008057 004 TIM ID 0000040530 003 Li Sicherheit Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte Typschild Das Produkt wird durch Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer identifiziert und muss mit dieser Anleitung bereinstimmen Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt Allgemeines Von diesem Produkt k nnen Gefahren f r Personen und Sachwerte ausgehen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten e Nichtbeachtung von Sicherheits und Warnhinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Das Produkt ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten oder bei Lieferung vorausgesetzten Ver wendungszweck bestimmt Dies beinhaltet einen Betrieb e Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gem gt Technische Daten e Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gem gt Betriebsstoffvorschriften des Herstellers e Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gem gt Ersatzteilkatalog MTU Ansprechpartner Service Partner In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi guration auch Motorsteuerung Parameter Unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften und Beachtung aller Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung Die Wartung muss ber die gesamte Leben
20. 2 0151 93 HI Niveau Leckkraftstoff Leckkraftstoff 1 Grenzwert richtigen 1 1 8004 20 6 1 Alarm quittieren Motor berdrehzahl auto 2 Motor Neustart 2 2510 93 SS Motor berdrehzahl matischer Motornotstop versuchen 2 Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Vorwarnung Drehzahl Service benachrich 2 3011 93 HI ATL1 berdrehzahl des Grundladers zu hoch tigen 1 Es erfolgt eine au tomatische Leis tungsreduzierung durch die Motor ATL 1 Drehzahl berschrit steuerung Luftfilter 2 3012 93 SS ATL1 berdrehzahl ten 2 Grenzwert pr fen 2 1 Leistung reduzie Alarm Konfiguration Grenz ren wert 1 Vorwarnung Drehzahl 2 Service benach 2 3013 93 HI ATL2 berdrehzahl des Schaltladers zu hoch richtigen 1 Alarm Grenzwert 2 Haupt warnung Drehzahl des 1 Leistung reduzie Schaltladers zu hoch F ll ren ungsbegrenzung auf festen 2 Service benach 2 3013 91 SS ATL2 berdrehzahl Wert richtigen 2 1 Leistung reduzie ren AL ATL Gleichlaufabwei Gleichlauffehler zwischen Ab 2 Service benach 1 8004 20 chung gasturbolader 1 und 2 richtigen 5 1 Leistung reduzie ren Laderzuschaltung von ATL2 2 Service benach 1 8004 20 AL ATL2 Zuschaltfehler fehlgeschlagen richtigen 4 Ladeluftk hlmittelniveau zu K hlmittelstand hoch niedrig 1 Grenzwert pr fen 2 0153 92 L1 Niv KW Intercooler unterschritten gt Seite 115 1 ltemperatur zu hoch Leistung reduzie 2 0125 93 HI T Schmier
21. 20800016c MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 107 K hlmittel auff llen mit Pumpe 1 Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ablassventil anschlie en 2 Ablassventil ffnen und K hlmittel mit min destens 0 5 bar in Motor pumpen Fa 3 Ausgleichbeh lter bis berlaufkante auff l S len IN man 4 Ablassventil schlie en 5 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini 1 gen Si 6 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen X und schlie en 7 Motor starten gt Seite 31 8 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste ten Zustand Motor abstellen gt Seite 33 9 Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe 20200991a h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 10 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 11 K hlmittelstand pr fen gt Seite 102 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen a K hlmittel ber Ausgleichbeh lter nachf llen bis der K hlmittelspiegel an Oberkante Einf llstutzen konstant bleibt b Ventildeckel des Einf llstutzen aufset zen und schlie en c Arbeitsschritte ab Motor starten gt Schritt 7 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr
22. 5 B09 T Ladeluft Y39 16 B Seite 4 XM2 Vorschmierpumpe 2 B16 P K hlmittel MS150026 02D 2013 11 Allgemeines 21 Die Injektoren befinden sich unter den Zylinderkopfhauben der Zylinder Tausch der Injektoren und die daf r erforderlichen T tigkeiten gt Seite 78 50703981 1 B13 N Kurbelwelle 22 Allgemeines MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 12926 003 TIM ID 00000 10808 002 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12 16V 4000 583 4D ERKL RUNG DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND DE DE HE 3 PP 4000583 4000883 Anwendungsgruppe Ansauglufttemperatur IG 25 25 Ladeluftk hlmitteltemperatur C 55 55 Luftdruck mbar 1000 1000 Einsatzh he ber NN m 100 100 LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Motor Nenndrehzahl 1 min 1900 1900 Nutzleistung ohne L fter Block A kW 1678 DIS ierte Leistung ISO 3046 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Ansaugunterdruck Filter neu A mbar Ansaugunterdruck max L mbar 30 30 Abgas berdruck A mbar 30 30 Abgas berdruck max L mbar 50 50 Kraftstofftemperatur am Motorzu R C 25 25 laufanschluss Kraftstofftemperatur am Motorzu L C 60
23. Anfangs Nach Motor Neu SD F llungssignal in End Drehmoment defekt start erfolgt Fehler 450 Prozent Kurzschluss oder Kabelbruch heilung 1 8004 58 2 0103 93 2 0103 93 2 8006 59 1 weitere St rungsmeldungen beachten 2 Ursache der Leistungsreduktion SS Power Reduction Ac Alarm Konfiguration Leis ermitteln und behe 454 tive tungsreduktion ist aktiv ben 2 7000 01 Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Eingangssignal von Aux 1 anlagenseitig hat Ursache f r Grenz Grenzwert 1 berschritten wertverletzung er unterschritten abh ngig von mitteln und behe 455 AL Aux 1 Plant L1 Projektierung ben 2 8006 65 Alarm Konfiguration Grenz wert 2 Eingangssignal von Aux 1 anlagenseitig hat Ursache f r Grenz Grenzwert 2 berschritten wertverletzung er unterschritten abh ngig von mitteln und behe 456 AL Aux 1 Plant L2 Projektierung ben 2 8006 65 1 Verkabelung pr Alarm Konfiguration Grenz fen wert Abgastemperatur der 2 Service benach AL Abgas EMU High EMU zu hoch richtigen 2 8006 65 460 Alarm Konfiguration Grenz wert Abgastemperatur der 1 Verkabelung pr 461 AL Abgas EMU Low EMU zu gering fen 2 8006 65 w 58 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Fehler Code Nr AL KM EMU L1 SD AUX 2 SD P AUX 1 SD P AUX 2 SD T AUX 2 L2 T Aux 1 SD T AUX 1 SD AUX 1 Alarm Konfiguration G
24. Detroit Diesel Electronic Controls Diagnostic Data Link Diagnostic Data Reader Elektronisches Dialogsystem Deutsches Institut f r Normung e V Default Lost Diesel Oxidation Catalyst Dieselpartikelfilter Diagnostic Tool Electronic Control Modul Engine Control Unit Engine Data Module Electrically Erasable Programmable Read Only Memory setzt Sensorspannungen in Zahlenwerte um Motormanagementsystem Dachverband US amerikanischer Normenherausge ber MTU Druckschrift Nr A01061 Datenbussystem Busstandard Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor regler 1 Warnleuchte Fehler so bald wie M glich behe ben 2 Auslesen von Fehlercodes berwachung K hlmittelstand Aktueller Messwert berwachung K hlmitteldruck berwachung K hlmitteltemperatur Elektroniksteuerung von Detroit Diesel Diagnoseleitungen Diagnoseger t Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche Indust rie Norm Alarm CAN Bus fehlt Oxidations Katalysator vor dem Dieselpartikelfilter Diagnoseger t Elektronisches Steuerger ts des DDEC Systems Motorregler Speichermodul Motordaten Elektrisch l schbarer programmierbarer Nur Lese Speicher MS150026 02D 2013 11 Anhang A 129 Abk r Bedeutung Erl uterung zung EFPA EGR EIL EMU ESCM ETK EUI FO FPS FRS FTS FWCP GND HD HI HIHI HT IDM IIG INJ ISO KGS KS L1 L2 LED LLK LO LOLO LSG LSU LT MCR N A ND NN NT OEM Electron
25. Hinweis Lichtmaschine nur trocken reinigen 1 Groben Schmutz von Lichtmaschine entfernen 2 Im Bel ftungsbereich Pfeil mit Drucklift ausblasen bis keine Staubentwicklung mehr auftritt 118 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 21300218b TIM ID 0000007378 005 TIM ID 0000000945 007 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspannung einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Einsteckknarre F30027341 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Einsteckknarre F30027340 1 WARNUNG Feder Sicherungsring Spannrolle hat Vorspannung Verletzungsgefahr e Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden Spannung einstellen 1 Schutzhaube abbauen 2 Schrauben 1 und 2 eine halbe Umdre hung l sen Ergebnis Riemenspanner bewegt sich gegen den An triebsriemen und spannt diesen vor 21300436 3 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen WeryNorm Schraube M10 Anziehdrehmoment 60 Nm 5 Nm 4 Schraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10 Anziehdrehmoment 42 Nm 5 Schutzhaube anbauen MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 119 7 17 3 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen
26. SD T Coolant teltemperatur zen 1 Verkabelung pr fen Sensor B33 defekt Kraft 2 Bei Bedarf erset 202 SD T Fuel stofftemperatur zen Sensor B09 defekt Ladeluft 1 Verkabelung pr 1 83004 57 203 SD T Charge Air temperatur A Seite fen MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 47 AL EMU Parameter 2 0500 69 1 8004 57 1 8004 57 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter 2 Bei Bedarf erset zen 1 Verkabelung pr fen Sensordefekt B26 Ladeluft 2 Bei Bedarf erset 1 8004 57 SD T Coolant Intercooler k hlmitteltemperatur zen 4 1 Verkabelung pr fen Sensor B4 21 defekt Abgas 2 Bei Bedarf erset 1 8004 57 SD T Exhaust A temperatur Motorseite A zen 1 Verkabelung pr fen Sensor B4 22 defekt Abgas 2 Bei Bedarf erset 1 8004 57 SD T Exhaust B temperatur Motorseite B zen 7 Sensor und Verka belung pr fen bei SD Alarm Konfiguration La Bedarf ersetzen deluftdrucksensor B10 de Nach Motor Neu fekt Kurzschluss oder Kabel start erfolgt Fehler 1 8004 56 SD P Charge Air bruch heilung 1 Verkabelung pr fen Sensor B05 defekt Schmier 2 Bei Bedarf erset 1 8004 56 SD P Lube Oil ldruck zen 3 1 Verkabelung pr Sensor B43 defekt K hlmit fen SD P Coolant Intercoo teldrucksensor vom Ladeluft 2 Bei Bedarf erset 1 8004 56 ler k hler defekt zen 1 Verkabelung pr fen Sensor B50 SD
27. V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Einsteckknarre F30027341 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Einsteckknarre F30027340 1 Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog WARNUNG E Feder Sicherungsring Spannrolle hat Vorspannung Verletzungsgefahr e Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen 1 Schutzhaube abbauen 2 Schrauben 2 und 3 eine halbe Umdre hung l sen 3 Stecknuss oder Ringschl ssel auf Schrau be 1 aufsetzen und Riemenspanner in Pfeilrichtung bis zum Anschlag dr cken Schraube 3 anziehen Alten Antriebsriemen abnehmen Neuen Antriebsriemen auflegen Schraube 3 eine halbe Umdrehung l sen Ergebnis Riemenspanner bewegt sich gegen den An triebsriemen und spannt diesen vor Su E 21300437a 8 Schraube 3 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10 Anziehdrehmoment 60 Nm 5 Nm 9 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10 Anziehdrehmoment 42 Nm 10 Schutzhaube anbauen 11 Antriebsriemenspannung nach 30 Minuten und nach 8 Stunden Motorlaufzeit erneut einstellen gt Seite 119 120 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000022970 005
28. Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen 3 Eingang des Ziel 2 8006 62 ger ts pr fen 5 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr 2 8006 62 fen 6 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr 2 8006 62 fen 7 MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 55 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Open Load Digital In put 4 AL Open Load Digital In put 5 AL Open Load Digital In put 6 AL Open Load Digital In put 7 403 AL Open Load Digital In 407 put 8 AL Open Load Notstop 408 Eingang ESI LO U PDU LOLO U PDU HI U PDU 56 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 Bedeutung Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 4 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 5 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 6 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 7 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 8 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalte r Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Ein gang f r Notsto
29. ben 2 Dichtfl che am Filterkopf reinigen 3 Dichtung am Wechselfilter leicht ein len Pfeil 4 Wechselfilter von Hand anschrauben bis Dichtung anliegt und handfest anziehen 5 Weitere Wechselfilter in gleicher Weise er setzen 6 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 84 08300782 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 85 79 Ladeluftk hlung 79 1 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen GEFAHR Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 1 Bei laufendem Motor Entw sserungsboh lt rung en auf der linken und rechten Motor A PAES EEE 2322 2 23 seite KS auf Luftaustritt pr fen Tritt keine pueia Luft aus TEE y e Entw sserungsbohrung en reinigen A S L oje A a e Mit Druckluft durchblasen 2 Bei gr erem K hlmittelaustritt ist der La deluftk hler un
30. benachrich 2 4000 00 bar ECU Reset tigen 4 Alarm Konfiguration Verbin dung zu einem Knoten am Service benachrich 2 0500 68 AL CAN1 Knotenausfall CAN Bus 1 ausgefallen tigen 0 Alarm Konfiguration Verbin dung zu einem Knoten am Service benachrich 2 0500 68 AL CAN2 Knotenausfall CAN Bus 2 ausgefallen tigen 1 Alarm Konfiguration Falsche AL CAN Falsche Para Parameterwerte in Datensatz Service benachrich 2 0500 68 metrierung eingetragen tigen 2 Alarm Konfiguration Es ist ein CAN Modus ausgew hlt in dem die Kommunikation mit Hilfe des PU Datenmo duls initialisiert wird Das er forderliche PU Datenmodul ist jedoch nicht vorhanden Service benachrich 2 0500 68 AL CAN Keine PU Daten oder nicht g ltig tigen 3 Alarm Konfiguration Beim Versuch ein empfangenes PU Datenmodul ins Flash AL CAN PU Daten Flash Modul zu kopieren trat ein Service benachrich 2 0500 68 Fehler Programmierfehler auf tigen 4 46 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 145 Alarm Konfiguration wenn bei einem Datenupload in die ADEC eine CRC defekt ist wird f r jedes Modul an AL LifeData Restaurie gegeben so wird diese Feh Service benachrich 2 4000 00 177 rung unvollst lermeldung generiert tigen 6 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter Service benachrich tigen CAN Bus auf Kurzschluss unter
31. hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelfilter ersetzen 1 Absperrh hne 1 schlie en 2 _Motork hlmittelfilter 2 mit Filterschl ssel abschrauben 3 Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen 4 Dichtung am neuen Motork hlmittelfilter mit Motor l bestreichen 5 Motork hlmittelfilter aufschrauben und handfest anziehen 6 _Absperrh hne 1 ffnen 20200470b 110 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000006858 009 TIM ID 0000000041 011 7 49 7 15 1 Niedertemperaturkreislauf Ladeluftk hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Ladeluftk hlmittel wechseln Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 112 Ladeluftk hlmittel einf llen gt Seite 113 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 111 7 15 2 Ladeluftk hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtring gt Ersatzteilkatalog Wa K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmit
32. planm iger Betriebspause Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motor lstand pr fen gt Seite 89 K hlmittelkreislauf Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 115 K hlmittelkreislauf K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat wenn vorhanden Motorsteuerungssystem In Betrieb nehmen 30 Betrieb MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000002683 005 TIM D 0000002233 006 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Voraussetzungen U Motor unbelastet UM Externe Startsperre nicht aktiviert Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe l reich des Motors aufh lt C WARNUNG 1 Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Vorbereitung Betriebsartenschalter wenn Auf Handbetrieb stellen vorhanden K hlmittelvorw rmaggregat Einschalten wenn vorhanden Motor starten Schaltschrank Bedienpult 1 Wenn ein K hlmittelvorw rmaggregat vorhanden ist sicherstellen etc herstellerabh ngig dass die K hlmitteltemperatur gt 40 C betr gt 2 Starttaste dr cken e Automatischer Startablauf wird ausgef hrt e Motordrehzahlanzeigeinstrument zeigt die steigende Dreh
33. r Grenz wertverletzung er mitteln und behe 2 0130 92 Motorregler erset zen 1 8004579 Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf er setzen Nach Mo tor Neustart erfolgt 1 83004 59 Fehlerheilung Sensor und Verka belung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motor Neu defekt Kurzschluss oder Ka start erfolgt Fehler 1 3004 58 belbruch heilung SD T ECU MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 59 Fehler Code Nr 2 gt N Bi N N 3 475 476 479 480 Bezeichnung SD Saugdrossel Al Stop SD AL Verkabelung PWM_CM2 AL Verkabelung FO AL CR Motor Abschalt Trigger AL Crash Rec Init Feh ler AL Sammelalarm Gelb Anlage AL Sammelalarm Rot Anlage Lim ext anlag Motor Prot bin 60 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 Bedeutung SD Alarm Konfiguration An steuerung Saugdrossel de fekt Kurzschluss oder Kabel bruch Alarm Konfiguration Motor stop da abstellende Kan le Sensor defekt haben Alarm Konfiguration Lei tungsbruch oder Kurzschluss an Kanal PWM_CM2 Alarm Konfiguration Lei tungsbruch oder Kurzschluss an Kanal FO Alarm Konfiguration ausge l st bei Triggerung des Crash Recorders durch eine Motor abschaltung Alarm Konfiguration Initial isierungsfehler des Crash Re corders Alarm Konfiguration Sam melalarm GELB aus der Anla ge Alarm Konfiguration Sam melalarm ROT aus der Anla ge
34. 0 92 SS P Schmier l abstellung benachrichtigen 1 Verkabelung pr fen gt Seite 125 Abgastemperatur Motorseite 2 Service benach 2 0126 93 HI T Abgas A A zu hoch 1 Grenzwert richtigen 1 Verkabelung pr fen gt Seite 125 Abgastemperatur Motorseite 2 Service benach 2 0126 93 SS T Abgas A A zu hoch 2 Grenzwert richtigen 1 Verkabelung pr fen gt Seite 125 Abgastemperatur Motorseite 2 Service benach 2 0127 93 021 HI T Abgas B B zu hoch 1 Grenzwert richtigen 1 Verkabelung pr fen gt Seite 125 Abgastemperatur Motorseite 2 Service benach 2 0127 93 022 SS T Abgas B B zu hoch 2 Grenzwert richtigen K hlmittelstand im Ausgleichsbeh lter K hlmittelniveau zu niedrig pr fen 2 0152 92 LO K hlmittel Niveau 1 Grenzwert gt Seite 102 K hlmittelstand im Ausgleichsbeh lter K hlmittelniveau zu niedrig pr fen 2 0152 91 SS K hlmittel Niveau 2 Grenzwert gt Seite 102 N MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 41 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter HI P Differenzdruck lfilter Differenzdruck zu lfilterkerzen erset 2 0154 93 Schmier l hoch 1 Grenzwert zen gt Seite 94 1 Alarm Konfiguration Limit 1 SS P Differenzdruck Vorwarnung Differenzdruck lfilterkerzen erset 2 0154 93 Schmier l am lfilter zu hoch zen gt Seite 94 2 1 Kraftstoffsystem pr fen 2 Service benach
35. 026 02D 2013 11 TIM ID 0000006401 008 TIM ID 0000006401 008 3 4 lfilterdeckel 1 aufstecken Muttern 2 von Olfilterdeckel 1 anschrau ben 18300161c MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 97 7 13 3 l Indikatorfilter reinigen und pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Reiniger Snow White 11 0 40460 1 Reiniger Hakupur 312 30390 1 Motor l Korbsieb gt Ersatzteilkatalog Quad Ring gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog Hei es l Ol kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Hautkontakt vermeiden e Old mpfe nicht einatmen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ungeeignetes Reinigungswerkzeug Bauteilbesch digung m glich ER e Herstellerangaben beachten e Geeignetes Reinigungswerkzeug verwenden Korbsieb ausbauen 1 l Indikatorfilter vor dem Zerlegen reini gen 2 Schrauben 1 abschrauben 3 Deckel 2 mit O Ring 3 abnehmen 4 Korbsieb 5 aus dem Filtergeh us
36. 04 93 oO oo N oo w 2 0104 92 _ 8 5 86 e oO oo so 2 2500 03 Alarm Konfiguration Grenz SS Leerlaufdrehzahl wert Leerlaufdrehzahl nicht nicht erreicht erreicht Service benachrich 2 1090 92 tigen Alarm Konfiguration Grenz SS Ausr ckdrehzahl wert Hochlaufdrehzahl nicht 091 nicht erreicht erreicht Service benachrich 2 1090 92 tigen Alarm Konfiguration Grenz wert Anlasserdrehzahl nicht erreicht Startabbruch Anlas ser dreht nicht oder zu lang sam Alarm Konfiguration Limit 2 Hauptwarnung Vorw rmtem peratur zu gering K hlmittel temperatur f r Motorstart zu gering Motorstartverriege 093 SS T Vorw rm lung Alarm Konfiguration Limit 1 Vorw rmtemperatur zu ge ring K hlmitteltemperatur Vorw rmger t pr 094 LO T Vorw rm f r Motorstart zu gering fen Alarm Konfiguration Vor Vorschmiersystem 2 1090 92 095 AL Vorschmier Fehler schmierfehler pr fen Anzeige des Kraftstoffver brauchs ist ung ltig Check summenfehler im EDM SS Anlasserdrehzahl 092 nicht erreicht Service benachrich 2 1090 92 tigen Vorw rmger t pr 2 1090 92 fen 2 1090 92 1 8004 62 AL Verbrauchsz hler De EEPROM 1 redundanter Da Service benachrich 102 fekt tensatz 1 tigen 44 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Fehler Code Nr Bezeichnung AL
37. 26 02D 2013 11 F30039526 1 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 72 DCL ID 0000008057 004 DCL ID 0000008057 004 9 2 Index A Abk rzungsverzeichnis 129 Aktoren bersicht 20 Anlage reinigen 35 Anlasser Zustand pr fen 87 Ansprechpartner 132 Antriebsriemen Zustand pr fen 117 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen 94 B Betriebs berwachung 32 Bezeichnung Motorseiten und Zylinder 18 C CDC Parameter zur cksetzen 126 E Einlegemanschette ersetzen 100 Ersatzteilservice 132 F Fehlerbilder 37 H fund der Zylinderlaufbuchse 67 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen 77 Hotline 132 I nbetriebnahme Vorbereiten nach langem Stillstand gt 3 Monate 29 Vorbereitung nach planm iger Betriebspause 30 njektor ausbauen 79 einbauen 79 njektoren ersetzen 78 K Kraftstofffilter ersetzen 85 Kraftstoffsystem entl ften 84 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbe K hlmittel Probe entnehmen und untersuchen 109 Pumpe Entlastungs ffnung pr fen 104 116 wechseln 103 111 K hlmittel Ladeluft Stand pr fen 115 K hlmittelfilter ersetzen 110 Kurbelgeh useentl ftung Membrane ersetzen 69 Membrane pr fen 69 labscheidereinsatz ersetzen 69 Kurbelwelle Transportsicherung abbauen anbauen 8 L Ladeluftk hler Entw sserung auf Durchgang pr fen 86 Entw sseru
38. 27341 1 7 6 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 79 1 7 12 2 Motor l wechseln gt Seite 90 1 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspan nung einstellen gt Seite 119 1 7 17 3 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 120 Y20097 353 1 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 65 F30379104 1 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 85 7 13 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 93 1 7 14 7 Motork hlmittelfilter ersetzen gt Seite 110 Fr swerkzeug Bestell Nr F30452739 Anz 1 Q Verwendet in 7 6 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 79 LO MS150026 02D 2013 11 AnhangB 137 Knarrenkopf mit Verl ngerung Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in MTU Pr fkoffer F30006212 1 7 1 2 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 62 1 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 65 Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in 5605892099 00 1 7 12 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen gt Seite 92 1 7 14 6 Motork hlmittel Probe entnehmen und unter suchen gt Seite 109 Riemenspannungspr fer Optibell 2 Bestell Nr Anz Verwendet in Y4345711 1 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemenspannung pr fen einstellen gt Seite 121 Ringeinsteckschl ssel 24 mm X Bestell Nr Anz Verwendet in 138 AnhangB MS1500
39. 60 laufanschluss max ohne Leis tungsreduktion MS150026 02D 2013 11 Technische Daten 23 VERBRAUCH Schmier lverbrauch nach 100h von B Laufzeit B st ndlicher Kraft stoffverbrauch TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel Grad 90 90 Bohrung mm 170 170 Hub mm 210 210 Hubraum eines Zylinders Liter 4 77 4 77 Gesamthubraum Liter DD 76 3 Anzahl Einlassventile pro Zylinder 2 2 Anzahl Auslassventile pro Zylinder 2 2 LUFT ABGAS Aus erznde nl U 1 Ladeluftdruck vor Zylinder bar abs Abgastemperatur nach Abgastur R G 475 490 bolader K HLMITTEL SYSTEM Hochtemperatur Kreislauf K hlmitteltemperatur am Motor 100 100 anschluss Austritt zur K hlanla ge K hlmitteltemperatur nach Motor R C 102 102 Warnung K hlmitteltemperatur nach Motor L 104 104 Abstellung Gefrierschutzmittelanteil im K hl L 50 50 mittel max K hlmittelpumpe Eingangsdruck L bar 2 5 2 5 max Thermostat ffnungsbeginn R oG 79 79 me Thermostat Volle ffnung C 92 92 K HLMITTEL SYSTEM Niedertemperatur Kreislauf K hlmitteltemperatur am Motor anschluss Austritt zur K hlanla ge K hlmittel Temperaturdifferenz IL G 6 8 nach vor Ladeluftk hler min 24 Technische Daten MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 10808 002 TIM ID 00000 10808 002 K hlmittel Temperaturdifferenz nach vor Ladeluftk hler max Gefrierschutzmittelanteil im
40. B Do o stand pr fen wechseln pumpe Entlastungs ffnung ablassen einf llen Probe entnehmen und elfilter ersetzen 7 15 Niedertemperaturkreislauf 15 1 Ladeluftk hlmi 15 2 Ladeluftk hlmi 15 3 Ladeluftk hlmi 15 4 Ladeluftk hlmi 15 5 Ladeluftk hlmi Entlastungs ffn N NN 7 16 Riementrieb ttel wechseln ttel ablassen ttel einf llen ttelstand pr fen ttelpumpe ung pr fen 7 16 1 Antriebsriemen 7 17 Lichtmaschine L 7 17 1 Lichtmaschine 7 Zustand pr fen pr fen 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspannung einstellen 7 17 3 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen a GI B 102 103 104 105 107 109 N 120 4 Inhaltsverzeichnis MS150026 02D 2013 11 7 18 7 19 7 20 7 21 L fterantrieb 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemenspannung pr fen einstellen 7 18 2 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Motorlagerung 7 19 1 Motorlagerung pr fen Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 7 20 1 Motorverkabelung pr fen Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 7 21 1 CDC Parameter zur cksetzen mit DiaSys 7 21 2 Motorregler und Stecker reinigen 7 21 3 Motorregler Steckverbindungen pr fen 8 Anhang A 8 1 8 2 Abk rzungsverzeichnis MTU Ansprechpartner Service Partner 9 Anhang B 9 1 9 2 Sonderwerkzeuge Index 121 121 123 124 124 125 125
41. Benennung Verwendung Bestell Nr MTU Pr fkoffer 5605892099 00 1 SERA Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten A WARNUNG A K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Motork hlmittel Probe entneh men und untersuchen Bei laufendem Motor Ablassventil 1 ff nen Entnahmestelle durch Ablassen von ca 1 Liter K hlmittel sp len Ca 1 Liter K hlmittel in einen sauberen Be h lter ablassen Ablassventil 1 schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das K hlmittel untersu chen auf e Gefrierschutzmittelgehalt e Korrosionsschutz lgehalt e PH Wert Motork hlmittelwechselintervalle gt MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 20202577 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 109 7 14 7 Motork hlmittelfilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Motor l K hlmittelfilter gt Ersatzteilkatalog K
42. Betriebsanleitung Dieselmotor 12 V 4000 S83 16 V 4000 S83 MS150026 02D Power Passion Partnership Motortyp kW Zyl Anwendungsgruppe 12V4000S83 139 8 kW Zyl 4D Frac Betrieb Dauerbetrieb mit nied riger Last 16V4000S83 139 8 kW Zyl 4D Frac Betrieb Dauerbetrieb mit nied riger Last Tabelle 1 G ltigkeits bersicht Gedruckt in Deutschland 2013 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Das Handbuch ist zur Vermeidung von St rungen oder Sch den beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber dem jeweiligen Wartungs und Bedienungspersonal zur Verf gung zu stellen nderungen bleiben vorbehalten DCL ID 0000008057 004 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 1 Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen 1 3 Transport 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle 1 5 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung 1 6 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 1 7 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfss
43. Betriebsstd Z hler Defekt LO ECU Versorgungs spannung LOLO ECU Versorgungs spannung HI ECU Versorgungs spannung HIHI ECU Versorgungs spannung HI T ECU 15V POS ECU DEFEKT 15V NEG ECU DEFEKT L1 TE BUFFER TEST TE BUF ECU DEFECT BANK1 ECU DEFECT BANK2 ECU DEFECT Checksummenfehler des Be triebsstundenz hlers im EDM EEPROM 1 Versorgungsspannung zu niedrig 1 Grenzwert Versorgungsspannung zu niedrig 2 Grenzwert Versorgungsspannung zu hoch 1 Grenzwert Versorgungsspannung zu hoch 2 Genzwert automa tische Motorabstellung pro jektierungsabh ngig Temperatur im ECU Geh use zu hoch 1 Grenzwert Interne Spannung 15 VDC fehlerhaft automatische Mo torabstellung Interne Spannung 15 VDC fehlt automatische Motorab stellung Versorgungsspannung der Temperatursensoren fehler haft Versorgungsspannung der Temperatursensoren fehler haft Leistungsendstufe f r die An steuerung der Magnetventile der Bank 1 ist defekt Motor startet nicht Leistungsendstufe f r die An steuerung der Magnetventile der Bank 2 ist defekt Motor startet nicht Nr zuge h riger Pa Ma nahme rameter Service benachrich tigen 18004 623 Versorgungsspan nung Motorregler pr fen Service benachrich 2 0 140 92 tigen 1 Versorgungsspan nung Motorregler pr fen Service benachrich 2 0 140 92 tigen 2 Versorgungsspan nung Motorregler pr fen
44. Hauptwarnung redun dante K hlmitteltemperatur zu hoch Motorstop Alarm Konfiguration Limit 1 Vorwarnung redundanter Schmier ldruck zu gering Alarm Konfiguration Limit 2 Hauptwarnung redundanter Schmier ldruck zu gering Alarm Konfiguration Maxi male Abweichung der K hl mitteltemperatur Alarm Konfiguration Maxi male Abweichung des Schmier ldrucks Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 1 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 2 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter Alarm Konfiguration Lei tungsunterbrechung am Digi taleingang 3 Verkabelung defekt oder kein Widerstand ber dem Schalter Nr zuge h riger Pa Ma nahme rameter 1 Liegt der Alarm nur zeitweise an keine Aktion erfor derlich 2 Liegt der Alarm dauernd an Service 1 1085 00 benachrichtigen 9 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach 2 0129 93 richtigen 1 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach 2 0129 93 richtigen 2 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach 2 0112 92 richtigen 1 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach 2 0112 92 richtigen 2 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach 1 8004 62 richtigen 6 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach 1 8004 62 richtigen 5 1
45. K hl L 50 50 mittel max Ladelufttemperatur nach Ladeluft L G 90 90 k hler max Thermostat ffnungsbeginn R Sc 38 38 Thermostat Volle ffnung R C 51 51 SCHMIER L SYSTEM Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von Schmier lbetriebstemperatur vor R C 99 92 Motor bis Schmier lbetriebstemperatur vor R C 101 101 Motor Warnung Schmier lbetriebstemperatur vor L gC 103 103 Motor Abstellung Schmier lbetriebsdruck vor Mo R bar 6 5 tor bis Schmier lbetriebsdruck unterer R bar 27 Leerlauf Mess Stelle vor Motor KRAFTSTOFF SYSTEM Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L 0 1 0 1 anschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L bar 0 3 0 3 anschluss min bei Motorbetrieb Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L bar 1 5 1 5 anschluss max bei Motorstart ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN K hlmittelVorw rmung Vorw rm temperatur min MS150026 02D 2013 11 Technische Daten 25 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Schr glage in L ngsrichtung dau L Grad ernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dau L Grad 18 15 ernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dau L Grad 15 15 ernd max Auslegung max Be triebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Motork hlmittel motorseitig ohne R Liter 151 K hlanlage Ladeluf
46. Kurz schluss oder Kabelbruch Sensordefekt Kurbelwellen drehzahl und Nockenwellen drehzahl Sensor B13 defekt Kurbel wellendrehzahl Sensor B1 defekt Nocken wellendrehzahl Sensor B44 defekt ATL Drehzahl 1 Sensor B44 2 defekt ATL Drehzahl 2 Nr zuge h riger Pa Ma nahme rameter 2 St rungsmel dung pr fen 3 Verkabelung pr fen 4 Service benach richtigen 5 Sensor pr fen 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Bei Bedarf erset zen Nach Motor Neu start erfolgt Fehler heilung 1 8004 58 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Bei Bedarf erset zen 3 Service benach richtigen 1 8004 58 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 8004 58 Sensor und Verka belung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motor Neu start erfolgt Fehler heilung 1 8004 62 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Sensor pr fen 1 8004 56 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 8004 49 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 8004 49 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 3011 12 1 Sensor und Ver kabelung pr fen 2 Service benach richtigen 1 3011 12 MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 49 Fehler Code Nr Bezeichnung Bedeutung Sensor B34 defekt Kraft 240 SD P Fuel stoffdruck
47. O EO Automatik lfiltereinsatz 1 herausziehen O Ring abnehmen lfilterkerzen tauschen Schraube 2 ausschrauben Kunststoffkontrolll ufer 1 mit Feder ab ziehen Mutter 3 abschrauben Federring und Scheibe abnehmen Schraube 4 ausschrauben Sp larm 5 von Siebplatte 6 abnehmen Filtereinsatz um 180 drehen und Filterker zen 1 mit geeignetem Werkzeug heraus dr cken Filtereinsatz um 180 drehen und neue Fil terkerzen 1 mit Fase nach unten einset zen 18300162b 18300262b 18300166b MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 95 9 Alle Dichtungselemente erneuern 10 O Ringe in Nuten einlegen 11 Siebplatte 6 und Sp larm 5 anbauen Hinweis Positionierung der Zylinderschraube zum Langloch der Welle beachten 12 Schraube 4 einschrauben 13 Scheibe und Federring aufstecken 18300262b 14 Mutter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermil Mutter Anziehdrehmoment Motor l 80 Nm 15 _ Kunststoffkontrolll ufer 1 mit Feder aufstecken 16 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermil Schraube Anziehdrehmoment Motor l 9 Nm Automatik lfiltereinsatz einbau en 1 O Ring in Nut einsetzen 2 Automatik lfiltereinsatz 1 auf Sp larm welle aufstecken 18300162b 96 Arbeitenbeschreibung MS150
48. Schutzbrille tragen e Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr e H he des Druckes im Druckluftnetz oder Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen oder Produkte m ssen entweder f r diesen Druck gebaut sein oder es m ssen wenn der f r zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zul ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein e Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgebaut wird oder bevor das Druckluftger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten e Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten Keine offenen Flammen in der Umgebung e Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff e Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten e Fl ssigen Stickstoff nur in kl
49. an Motor Generatorsteuerung m glicherweise lose Sitz von Steckanschl ssen am Motorregler m glicherweise lose Motor blockiert l sst sich nicht von Hand drehen gt Laden oder ersetzen siehe Herstellerunterlagen gt Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Herstellerunterlagen gt Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Service benachrichtigen gt Service benachrichtigen gt Pr fen gt Seite 125 gt Sichtpr fung durchf hren siehe Herstellerunterlagen gt Steckverbindungen pr fen gt Seite 128 gt Service benachrichtigen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Anlasser dreht schwach Hydraulik ldruck oder Druckluft zu niedrig Motorverkabelung defekt Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Motorregler defekt gt Anlage berpr fen gt Pr fen gt Seite 125 gt Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 84 gt Service benachrichtigen Motor z ndet ungleichm ig Einspritzventil defekt Motorverkabelung defekt Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Motorregler defekt gt Ersetzen gt Seite 78 gt Pr fen gt Seite 125 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 84 gt Service benachrichtigen MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 37 Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoffvorfilter verschmutzt gt Ersetzen Kraftstoffwechselfilter gt Ersetzen gt Seite 85 verschmutzt Luft Zufuhr Luftfilt
50. assen e Am Vorw rmaggregat e Am Kr mmer der K hlmittelpumpe Pfeil e Am Kurbelgeh use linke und rechte Sei te Pfeil 5 Ablassstelle am Kurbelgeh use KS linke oder rechte Seite Pfeil ffnen und Motor k hlmittel ablassen 6 Alle ge ffneten Ablassstellen schlie en 7 Ventildeckel des Einf llstutzes aufsetzen und schlie en MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 105 Abschlie ende Schritte gt _Vorw rmger t einschalten 106 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000006739 006 TIM ID 00000 14558 002 7 14 5 Motork hlmittel einf llen WARNUNG A ACHTUNG Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motork hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte Ventildeckel 1 am K hlmittelausgleichs beh lter bis zur Vorrastung nach links dre hen und Druck ablassen Ventildeckel 1 weiter nach links drehen und abnehmen
51. au erhalb des g ltigen Werte SD Sensor Defect bereichs St rungsmeldungen k nnen auch durch defekte Sensoren Aktoren verursacht werden Sollte die Feh lersuche nach der folgenden Tabelle keinen Erfolg haben Service benachrichtigen um Sensoren Akto ren pr fen und bei Bedarf ersetzen zu lassen 40 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Nr zuge Fehler Code h riger Pa 5 Bezeichnung Ma nahme rameter Vorwarnung Kraftstofftempe Service benachrich 2 0122 93 HI T Kraftstoff ratur zu hoch Hauptwarnung Kraftstofftem Service benachrich 2 0122 93 004 SS T Kraftstoff peratur zu hoch Motorstop tigen 1 Leistung reduzie ren Vorwarnung Ladelufttempe 2 Ladeluftk hler 2 0121 93 ratur zu hoch pr fen 1 Leistung reduzie ren Hauptwarnung Ladelufttem 2 Ladeluftk hler 2 0121 93 SS T Ladeluft peratur zu hoch Motorstop pr fen AL L1 T Coolant Inter Ladeluftk hlmitteltemperatur Leistung reduzie 2 0124 93 cooler zu hoch 1 Grenzwert ren Hauptwarnung K hlmittel AL L2 T Coolant Inter temperatur im Ladeluftk hler Leistung reduzie 2 0124 93 cooler zu hoch Motorstop lstand pr fen bei ldruck zu niedrig 1 Grenz Bedarf nachf llen 2 0100 92 LO P Schmier l wert gt Seite 89 Motor darf nicht mehr gestartet wer ldruck zu niedrig 2 Grenz den Gefahr Motor wert automatische Motor schaden Service 2 010
52. beheben 2 Auslesen von Fehlercodes OT Zylinder 1 Alarm des Sicherheitssystems berwachung Ladedruck Alarm Sensor Vergleichsfehler Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbezeich nung an Versorgungsspannung der Magnetventil Endstufen Einem Parameter zugeordnete Nummer die Funktion und Zuordnung beschreibt MS150026 02D 2013 11 AnhangA 131 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Das weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in unserem Customer Assistance Center E Mail info mtu online com Tel 49 7541 9077777 Fax 49 7541 9077778 Asia Pacific 65 6100 2688 North and Latin America 1 248 560 8000 Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell
53. bscheidereinsatz ersetzen 69 lzentrifuge reinigen 100 l Indikatorfilter pr fen 98 reinigen 98 S Schnellschlussklappen Funktion mit elektrischer Bet tigung pr fen 88 Sensoren bersicht 20 Service Partner 132 Sicherheitsbestimmungen Bedienung 11 Betriebsstoffe 15 Brandschutz 15 Hilfsstoffe 15 Inbetriebnahme 11 Instandhaltungsarbeiten 12 Organisatorische Voraussetzungen 6 Personelle Voraussetzungen 6 Umweltschutz 15 Warnhinweise Konventionen 17 Wartungsarbeiten 12 Wichtige Bestimmungen 5 Stecker reinigen 127 140 AnhangB MS150026 02D 2013 11 St rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung C amp l 40 T Transport 7 Transportsicherung Kurbelwelle abbauen anbauen 8 U bersicht Aktoren 20 Sensoren 20 V Ventilspiel einstellen 72 pr fen 72 Ventilsteuerung schmieren 71 Verkabelung Motor pr fen 125 Ww Warnhinweise Konventionen 17 Z Z ndfolge 27 Zylinder Bezeichnung 18 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 76 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 65 DCL ID 0000008057 004
54. chadens e Geh rschutz tragen Motor l Probe entnehmen und untersuchen Bei laufendem betriebswarmen Motor Schraube 1 am Automatik lfilter 1 bis 2 Umdrehungen ffnen Ca 2 Liter Motor l ablassen damit der l schlamm ausgesp lt wird Ca 1 Liter Motor l in einen sauberen Be h lter ablassen Schraube 1 schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das Motor l untersuchen auf e Dispergierf higkeit T pfeltest e Wassergehalt e Kraftstoffverd nnung u 0 18300723b 92 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000006 172 003 TIM ID 0000000957 004 7 13 laufbereitung 7 18 1 Motor lfilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 Motor l lfilter gt Ersatzteilkatalog WARNUNG j n Hei es Ol A l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Motor lfilter ersetzen Motor lfilter mit Filterschl ssel abschrau ben Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen Dichtring des neuen Motor lfilters pr fen und mit Motor l bestreichen Pfeil Motor lfilter anschrauben und von Hand festzie
55. chrieben ist e wenn das Produkt im niederen Lastbereich betrieben wird und nur solange wie f r die Durchf hrung notwendig ist Das Produkt gegen ungewolltes Starten sichern z B Startverriegelung Das Schild Nicht in Betrieb nehmen in den Raum des Bedieners oder an die Steuereinrichtung h ngen Die Batterie abklemmen Leistungsschalter verriegeln Bei Druckluftanlasser das Hauptventil der Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung vom Produkt trennen Bei Anlasser mit Ritzel aus Kupfer Beryllium Legierung gilt e Bei Wartungsarbeiten Atemschutz der Filterklasse P3 tragen Den Innenbereich des Schwungradge h uses sowie den Anlasser nicht mit Druckluft ausblasen Den Innenbereich des Schwungradgeh u ses mit einer staubbeseitigenden Maschine der Klasse H reinigen e Das Sicherheitsdatenblatt beachten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung w hrend Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Produkt Um dabei den Aus tritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen Verbrennungsgefahr Nur funktionsgerechtes und kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage oder Demontage die vorge schriebenen Anziedrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen oder Anlagen durchf hren Leitungen nicht als Aufstiegshil
56. cht einatmen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen 100 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000934 013 TIM ID 0000000934 013 lzentrifuge reinigen und Einle gemanschette ersetzen r 1 Schelle 14 abbauen 2 Deckelschraube 2 l sen und Abdeckhau be 1 abnehmen E 3 Rotoreinheit 11 vorsichtig abheben Ol ablaufen lassen und aus dem Geh use he rausnehmen 4 Rotoreinheit 11 festhalten und Rotorde F ckelmutter 3 l sen C aa 8 5 Rotordeckel 4 abnehmen gt g 6 Einlegemanschette 6 herausnehmen 7 Schichtdicke der Olr ckst nde auf der Ein l legemanschette 6 messen 10 Ergebnis Wenn die Olr ckst nde die maximale Te A FL L_L LI rfr Schichtdicke von 45 mm berschreiten Wartungsintervall verk rzen 18300068b 8 Rotorrohr 7 Abscheidungskonus 8 und Rotorboden 10 zerlegen 9 Rotordeckel 4 Rotorrohr 7 Abschei dungskonus 8 und Rotorboden 10 mit Kaltreiniger auswaschen 10 Mit Druckluft ausblasen 11 Dichtring 9 pr fen bei Bedarf ersetzen 12 Rotorrohr 7 Abscheidungskonus 8 und Rotorboden 10 mit Dichtring 9 zusam menbauen 13 Neue Einlegemanschette 6 m
57. defekt Kur 2 Bei Bedarf erset 1 8004 56 SD P CrankCase belgeh usedrucksensor zen 1 Verkabelung pr Sensor B48 defekt Rai fen Idrucksensor Hochdruckreg 2 Bei Bedarf erset 1 8004 56 SD P HD ler Notbetrieb aktiv zen 7 1 Verkabelung pr fen Sensor B07 defekt Schmier 2 Bei Bedarf erset 1 8004 57 SD T Lube Oil ltemperatur zen 5 1 Verkabelung pr fen Sensor BO3 defekt Ansaug 2 Bei Bedarf erset 1 8004 57 SD T Intake Air lufttemperatur zen 3 Sensor F33 defekt K hlmit 1 System aus und 1 8004 58 SD Niveau K hlmittel tel Niveau 1 wieder einschalten 4 48 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 6 6 1 Verkabelung pr fen Sensor B16 defekt K hlmit 2 Bei Bedarf erset 1 8004 56 212 SD P Coolant teldruck zen 4 9 8 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Fehler Code 4 a 221 222 223 227 229 230 231 232 233 Bezeichnung SD Dif Schmier l SD Niveau Leckkraftst SD Niveau KM Intercoo ler SD ldruck vor Filter AL Stop Sensor Defekt Nockenwelle Sensordefekt Kurbelwel le Sensordefekt Nocken welle SD Laderdrehzahl 1 SD Laderdrehzahl 2 Bedeutung Sensor F25 defekt Differenz drucksensor f r Schmier l Sensor F46 defekt Leck kraftstoff Sensor F57 defekt Ladeluft k hlmittelniveau SD Alarm Konfiguration Sen sor B5 3 f r Schmier l druck vor Filter defekt
58. derlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung F6555766 1 Knarrenkopf mit Verl ngerung F30006212 1 Endoskop Y20097353 1 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 76 Injektor ausbauen gt Seite 79 Kurbelwelle in UT Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen bis der Kurbelwellenzapfen des zu pr fenden Zy linders in UT Position ist Endoskop durch die Injektoraufnahme in die Zylinderlaufbuchse einf hren Zylinderlaufbuchse endoskopieren e Koksabstreifring umlaufend mit d nnem lkohle Besatz Keine Ma nahme erforderlich leichte rtliche Additiv Ablagerungen an der Oberkante punktuelles Blanklaufen an der Unterkante umlaufender lkohlering im Totraum zwischen oberstem Kolbenring und Unterkante Koksabstreifring beginnendes Abbild vom obersten Kolbenring e helle Spur umlaufend gleichm iges Honbild ohne jede Beanstandung e Ansatz eines Abbilds der unteren K hlbohrungen Laufbild erscheint dunkler Schattenspuren mit gleichm iger oder unterschiedlicher Verf r Weitere Endoskopkontrolle im bungsintensit t Rahmen der Wartungsarbeiten e Anfang und Ende der Schattenspur sind nicht exakt begrenzt und erforderlich verlaufen nicht ber die gesamte Hubl nge Schattenspuren verlaufen im oberen Bereich der K hlbohrung u
59. dicht Service benachrichti gen u 11100401 Notma nahmen vor Motorstart bei Weiterbetrieb eines undichten Ladeluft k hlers Einspritzventile ausbauen gt Seite 79 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 62 Motor mit der Anlasseinrichtung durchdrehen um die Zylinderr ume auszublasen gt Seite 64 Einspritzventile einbauen gt Seite 79 a 86 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000929 007 TIM ID 0000000905 017 7 10 7 10 1 Anlasseinrichtung Anlasser Zustand pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Anlasser Zustand pr fen Befestigungsschrauben des Anlassers auf festen Sitz pr fen und bei Bedarf nachziehen Verkabelung pr fen gt Seite 125 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 87 74l 27 141 A WARNUNG A WARNUNG A 3 4 88 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 Luftansaugung Schnellschlussklappen Funktion mit elektrischer Bet tigung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Luftklappen schlie en schlagartig Verletzungsgefahr e Vor dem Ausl sen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines G
60. e ld mpfe nicht einatmen labscheidereinsatz ersetzen Deckel 2 mit O Ring 3 abbauen Filtereinsatz 1 aus Geh use 4 heraus nehmen Neuen Filtereinsatz in Geh use 4 einset zen Deckel 2 mit neuen O Ring anbauen 01800368d Schrauben des Deckels 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Wory Norm Schraube Anziehdrehmoment Motor l 6 Nm 2 Nm Weitere labscheidereins tze in gleicher Weise ersetzen MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 69 Membrane pr fen 1 Deckel 4 abbauen 2 Feder 5 Dichtung 2 und Membrane 3 abnehmen 3 Membrane 3 auf Besch digung pr fen besch digte Membrane ersetzen 4 Membrane 3 an Geh use 1 anbauen 5 Neue Dichtung 2 und Feder 5 zusammen mit Deckel 4 anbauen 01800369b 6 Schrauben des Deckels 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schmiermittel Schraube Anziehdrehmoment Motor l 6 Nm 2 Nm 7 Membranen in weiteren labscheidern in gleicher Weise pr fen 70 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000919 003 TIM D 0000000921 010 7 4 7 4 1 o Ventilantrieb Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Ventilsteuerung schmier
61. e neh men 18300256b 98 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000006402 006 TIM ID 0000006402 006 D Korbsieb pr fen Korbsieb metallische R ckst nde e reinigen e Fahrbetrieb berwachen e Korbsieb t glich pr fen e Service benachrichtigen Korbsieb besch digt ersetzen Quad Ring besch digt ersetzen O Ring besch digt ersetzen Korbsieb reinigen Korbsieb 5 mit Reiniger auswaschen Hartn ckiger Schmutz mit weicher B rste entfernen Korbsieb 5 von au en nach innen mit Druckluft ausblasen Korbsieb einbauen Quad Ring 4 am Korbsieb 5 mit Motor l benetzen und Korbsieb 5 einbauen O Ring 3 mit Motor l benetzen und in Filtergeh use einbauen Deckel 2 anbauen mit Schrauben 1 und Scheiben befestigen MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 99 7 13 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Kaltreiniger Hakutex 60 X00056750 1 Einlegemanschette gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG i A Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe ni
62. egates unbedingt die Aufh nge sen am Motor und am Generator Getriebe ver wenden Zum Transport des separaten Motors die Aufh nge sen am Motor verwenden Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motor Aggregat nur in Einbaulage transportieren maximal zul ssiger Schr gzug 10 Es d rfen keine ungesicherten Teile auf dem Aggregat liegen Motor Aggregat mit langsamer Geschwindigkeit heben Die Hebeseile bzw ketten d rfen beim Heben nicht am Motor oder dessen Komponenten anliegen Gegebenenfalls die Hebevorrichtung neu justieren Motor bzw Aggregateschwerpunkt beachten Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor bzw Aggregat an den Aufh nge sen des Lagerbo ckes anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Vor dem Transport die Kurbelwellentransportsicherung des Motors sowie die Blockierung der Motorla gerung anbauen Motor Aggregat beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen be sonders gegen Verrutschen und Kippen sichern Abstellen nach einem Transport Motor Aggregat nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motoren grunds tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motor spezifisch autorisiert wurde MS150026 02D 2013 11 Sicherheit 7 1 4 Hinweis Transportsicherung Kurbelw
63. eh rschadens e Geh rschutz tragen Schnellschlussklappen Funkti on mit elektrischer Bet tigung pr fen Motor starten gt Seite 31 Funktion aktivieren die die Schnellschluss klappen ausl st anlageabh ngig z B berdrehzahltest ausf hren Dabei folgen de Funktionen pr fen e Die Schnellschlussklappen m ssen bei Erreichen des Schaltpunktes schlie en e Die Hebel m ssen in Stellung B stehen e Motor Notabstellung muss erfolgen Nach Funktionspr fung die Schnellschluss klappen von Hand ffnen so dass die He bel in Stellung A stehen Fehlermeldung beachten 1230034 1b TIM ID 00000 13435 003 TIM D 0000006 161 005 7 12 7 12 1 Hinweis ED Schmier lsystem Schmier lkreislauf Motor lstand pr fen Motor lstand pr fen vor Motor start lmessstab aus F hrungsrohr herauszie hen und abwischen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus ziehen und lstand pr fen lstand auf der lmessstabseite mit der Beschriftung 5 Min after Stop pr fen Nach l ngerem Stillstand kann der lstand bis zu 2 cm ber der max Markierung 1 stehen Ursache kann sein dass l z B aus lfilter und W rmetauscher in die l wanne zur ckflie t lstand muss mindestens auf max Mar kierung oder bis zu 2 cm ber der max 18000109b Markierung stehen Bei Bedarf l bis zur nax
64. einen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren e Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen e Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen e F r gute Raumbel ftung sorgen e Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen Harnstoffl sung AdBlue DEF e Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten e Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen e D mpfe nicht einatmen e Nach Verschlucken von Harnstoffl sung Mund aussp len und viel Wasser trinken e Bei Benetzung der Kleidung die benetzte Kleidung sofort entfernen e Nach Hautkontakt K rperstellen mit viel Wasser sp len e Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen Schnellstm glichst Arzt hinzuziehen 16 Sicherheit MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000040536 004 TIM ID 0000040578 002 1 8 Konventionen f r Warnhinweise im Text GEFAHR A WARNUNG A VORSICHT A ACHTUNG Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Leichte Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glich
65. elle Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Motor l Die Transportsicherung auf beiden Seiten sch tzt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor m glichen Sch den durch St e und Ersch tterungen F r den Ab und Anbau der Transportsicherung muss beachtet werden Die Transportsicherung auf beiden Seiten muss w hrend des Motoreinbaus so lange wie m glich ange baut bleiben um Besch digungen zu vermeiden Vor jedem Transport des Motors muss die Transportsicherung auf beiden Seiten vorschriftsm ig ange baut werden Wird der Motor gemeinsam mit dem Generator bewegt muss auch die Transportsicherung des Genera tors angebaut werden Die Transportsicherung nur mit den mitgelieferten bzw mit den an der Transportsicherung abge schraubten Schrauben anschrauben Ein Motorstart oder das Durchdrehen des Motors darf nur mit abgebauter Transportsicherung erfolgen Falls am Motor der Generator das Getriebe bereits angebaut ist muss sichergestellt sein dass die Transportsicherung des Generators Getriebes ebenfalls abgebaut ist Transportsicherung von An triebsseite KS abbauen Varian te A Teile 1 bis 8 vom Motor abbauen Ab standsh lsen 5 optional Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau sorgf ltig aufbewahren 036000364 8 Sicherhe
66. els nicht unter 1 3 Last durchf hren 3 Betriebs berwachung Motorlauf pr fen durchf hren gt Wartungsplan 4 Motor abstellen gt Seite 33 u MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 61 7 1 2 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung F6555766 1 Durchdrehvorrichtung F6783293 1 Adapter F6558528 1 Knarrenkopf mit Verl ngerung F300062 12 1 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Motor von Hand durchdrehen seitlicher Anbau 1 Schutzblech abbauen 2 Durchdrehvorrichtung 2 mit Zahnkranz 3 in Eingriff bringen und am Schwungradge h use anbauen e Durchdrehvorrichtung F6555766 ver wenden 3 Knarre 1 auf Durchdrehvorrichtung 2 an setzen 4 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten 5 Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 00000225b 62 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000002521 006 TIM ID 0000002521 006 Motor von Hand durchdrehen unterer Anbau Erdungseinrichtug oder Schutzblech abbau en Durchdrehvorrichtu
67. emeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung be achten 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20300179b 116 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000007040 003 TIM ID 0000000920 011 7 16 7 16 1 Riementrieb Antriebsriemen Zustand pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert M Schutzhaube abgebaut Antriebsriemen Zustand pr fen 21300116c Antriebsriemen A Vereinzelte Br che keine Antriebsriemen B Br che am gesamten Umfang ersetzen gt Seite 120 Antriebsriemen C Material ausgebrochen Antriebsriemen Ver lung berhitzung MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 117 7 17 Lichtmaschine 7 17 1 Lichtmaschine pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Lichtmaschine pr fen Posten Betun O Manmanm Bel ftungsbereich Pfeil sauber keine Bel ftungsbereich Pfeil verschmutzt reinigen Lichtmaschine reinigen
68. en Zylinderkopfhauben abbauen gt Seite 76 lr ume der Ventilbr cken mit l f llen lr ume der Kipphebel sowie der Einstell schrauben mit l f llen Zylinderkopfhauben anbauen gt Seite 76 05500606 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 71 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert V Motork hlmitteltemperatur max 40 C WA Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Blattspion Y20098771 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Ringeinsteckschl ssel 24 mm F30039526 1 Motor l Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 76 2 _Durchdrehvorrichtung anbauen gt Seite 62 Hinweis Markierung OT falls vorhanden am Schwungrad darf nicht verwendet werden 3 Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Motordrehrichtung drehen bis die Markie rung OT A1 und Zeiger bereinander ste hen 05500452b 72 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000922 013 TIM D 0000000922 013 Schema 8V Zwei Kurbelwellen stellungen Schema 12V Zwei Kurbelwel lenstellungen Schema 16V Zwei Kurbelwel lenstellungen 05500457b 05500350b KS 05500351b MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 73 Schema 20V Zwei Kurbelwel lenstellun
69. er P Reinigen verschmutzt Kraftstoffeinspritzung gt Ersetzen gt Seite 78 Einspritzventil defekt Motorverkabelung defekt gt Pr fen gt Seite 125 Motor Last zu hoch gt Service benachrichtigen Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung gt Ersetzen gt Seite 78 Einspritzventil defekt Drehzahlaufnehmer defekt gt Service benachrichtigen Kraftstoffsystem Luft im gt Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 84 Kraftstoffsystem Motorregler defekt gt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch Motork hlmittelaufbereitung gt Pr fen MTU Pr fkoffer nicht korrekt Ladeluftk hler verschmutzt gt Service benachrichtigen Maschinenraum gt L fter bzw Zuluft Abluftwege pr fen Lufteintrittstemperatur zu hoch Ladeluftdruck zu niedrig Luft Zufuhr Luftfilter gt Reinigen verschmutzt Ladeluftk hler verschmutzt gt Service benachrichtigen Abgasturbolader defekt gt Service benachrichtigen Motork hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler undicht gr ere gt Service benachrichtigen Mengen Motork hlmittel treten aus 38 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000046 159 001 TIM ID 0000046159 001 Abgase schwarz Luft Zufuhr Luftfilter P Reinigen verschmutzt Kraftstoffeinspritzung gt Ersetzen gt Seite 78 Einspritzventil defekt Motor Last zu hoch gt Service benachrichtigen Abgase blau Zuviel Motor l im Motor
70. erweise drohendem Schaden f r das Produkt Folgen Sachschaden e Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Warnhinweise gt Das Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal muss diese Anleitung mit allen Si cherheits und Warnhinweisen gelesen und verstanden haben MS150026 02D 2013 11 Sicherheit 17 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird der Motor grunds tzlich von der Antriebsseite Kraftseite KS 4 aus be trachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden die Zylinder der linken Motorseite mit A 1 und die Zylinder der rechten Motorseite mit B 3 benannt Jede Zylinderreihe wird auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 beginnend durchnummeriert Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 00001555 1 linke Motorseite 3 rechte Motorseite 2 KGS Kraftgegenseite 4 KS Kraftseite 18 Allgemeines MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000002185 012 TIM ID 0000009982 004 2 2 Motor bersicht Bild gilt sinngem auch f r 16 V 4000 Sx3 00000896d 1 lw rmetauscher 7 Schwungrad 13 Zylinderkopf 2 Kurbelgeh useentl ftung 8 Zylinderkopfhaube 14 Kraftstoffhochdruckpumpe 3 Anschluss Lufteintritt 9 Motoraufh ngung 15 Automatik lfilter Sicher 4 Abgasturbolader 10 Olwanne heits lfilter optional 5 Anschluss Abgasaust
71. etriebsunterbrechung gt 1 Woche e Motor luft und abgasseitig abdichten Betriebsunterbrechung gt 1 Monat e Motor konservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungs vorschrift AO0 1070 TIM ID 0000002322 005 TIM D 00000 10171 028 4 7 Anlage reinigen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert U Betriebsspannung liegt nicht an Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dampfstrahlger t 1 Reiniger Hakupur 312 30390 1 Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Wasserstrahl aus Dampfstrahlger t Verletzungsgefahr von Augen Verbr hungsgefahr A e Wasserstrahl nie auf Personen richten e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen ACHTUNG Hinweis Zu lange Einwirkzeit von Reinigungsmitteln auf Bauteile Bauteilbesch digung m glich e Herstellerangaben beachten Abblasen des Produktes mit Druckluft Eindringen von Verunreinigungen und Bauteilbesch digung m glich e Druckluftpistole nicht direkt auf Dichtungen und elektronische Bauteile wie z B Stecker oder Motorregler richten Anlage reinigen Die Anlagenreinigung nur an Stellen mit entsprechendem labscheider durchf hren Umweltschutz V
72. fe benutzen Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauberhalten Wenn Leitungen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen oder Deckeln verschlie en W hrend den Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten keine Leitungen besch digen insbesondere nicht die Brennstoff Kraftstoffleitungen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Sicherstellen dass alle Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brennstoff Kraftstoffleitun gen oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden Verbren nungsgefahr 12 Sicherheit MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000040535 003 TIM ID 0000040535 003 Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsb hnen verwenden Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten Bei Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten am Produkt auf besondere Reinheit achten Nach Beendi gung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen dass sich keine Losteile in am Produkt befinden z B auch Putzlappen und Kabelbinder Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung nachher Vo
73. fen Falls die Fehlermel dung geh uft auf tritt Injektor tau schen gt Seite 78 Nr zuge h riger Pa rameter 1 8004 56 5 1 8004 58 _ 1 8004 62 1 8004 62 2 8006589 2 8006 58 2 8006 58 2 8006 59 1 8004 50 1 8004 50 1 8004 50 1 8004 50 1 8004 50 1 8004 50 Oo TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Nr Bezeichnung Ma nahme rameter 1 8004 50 307 1 8004 50 308 7 1 8004 50 309 8 1 8004 50 310 9 Falls die Fehlermel Timing Bank 2 Magnetven dung geh uft auf TIMING CYLINDER B1 til 1 Timing Bank 2 Mag tritt Injektor tau 1 8004 51 B10 netventil 10 schen gt Seite 78 O 1 8004 51 313 2 1 8004 51 314 3 1 8004 51 315 4 1 8004 5 1 316 5 1 8004 51 317 6 1 8004 5 1 318 7 1 8004 5 1 319 8 1 8004 51 320 9 1 Magnetventil Wiring Bank 1 Magnetven pr fen WIRING CYLINDER A1 til 1 Writing Bank 1 Mag 2 Service benach 8004 52 A10 netventil 10 richtigen 1 8004 52 323 2 1 8004 52 324 3 1 8004 52 325 4 1 8004 52 326 5 1 8004 52 327 6 MS150026 02D 2013 11 St rungssuche 51 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter 1 8004 52 wo N oo e8 N no 1 8004 52 1 8004 52 1 Magnetventil Wiring Bank 2 Magnetven pr fen til 1 Writing Bank 2 Mag 2 Service benach 1 8004 53 netventil 10
74. ffnung pr fen gt Seite 116 TIM ID 00000 10126 004 TIM D 0000002291 005 4 5 Motor abstellen bei Handbetrieb ACHTUNG Voraussetzungen U Motor entlastet U Motor im Handbetrieb Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Motors berhitzung und dadurch Bauteilbesch digung m glich e Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben bis die Motortemperaturen zur ck gehen und konstante Werte angezeigt werden Vorbereitung Motor Motor unbelastet ca 5 Minuten mit Leerlaufdrehzahl fahren Motor abstellen Schaltschrank Bedienpult Stopptaste bet tigen etc herstellerabh ngig e Automatischer Stoppablauf wird ausgef hrt MS150026 02D 2013 11 Betrieb 33 4 6 Vorbereiten f r eine l ngere Au erbetriebnahme Voraussetzungen V MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A00 1070 liegt vor Nach dem Abstellen Position Mann UUUUUTTTTTTTUUU K hlmittelkreislauf Motorsteuerungssystem Luftansaugung und Abgas system 34 Betrieb MS150026 02D 2013 11 Motork hlmittel ablassen gt Seite 105 Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 112 Frostgefahr besteht wenn e Motor l ngere Zeit abgestellt wird und dem K hlmittel kein Gefrier schutzmittel zugesetzt ist e K hlmittel nicht vorgew rmt wird e Gefrierschutzmittelkonzentration 40 betr gt und Au entemperatur unter 40 C ist Ausschalten B
75. g im Motor m glich e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte Ventildeckel 1 am K hlmittelausgleichs beh lter bis zur Vorrastung nach links dre hen und Druck ablassen Ventildeckel 1 weiter nach links drehen und abnehmen 20800016c MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 113 o 10 11 12 OD Ladeluftk hlmittel auff llen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an einem Ablassventil Pfeil anschlie en Ablassventil ffnen und K hlmittel mit min destens 0 5 bar in Motor pumpen Ausgleichbeh lter bis berlaufkante auff l len Ablassventil schlie en Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini gen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en Motor starten gt Seite 31 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste ten Zustand Motor abstellen gt Seite 33 20300561 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen K hlmittelstand pr fen gt Seite 115 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen a K hlmittel ber Ausgleichbeh lter nachf llen bis der K hlmittelspiegel an Oberkante Einf llstutzen konstant bleibt b Ventildeckel des Einf llstutzen aufset zen und schlie en c Arbeitsschritte ab Motor star ten gt Schritt 7 so of
76. ge Ausdehnungen der Umfangsl nge und tiefe Sie sind abh ngig vom Ausgang des Kolbenschafts oder bodens Der Materialauftrag auf der Laufbuchse Schmierer zeigt starke Verf rbungen und starke Riefenbil dung Laufbuchse ersetzen Beurteilung des Befunds und weitere Ma nahmen Die Befundbilder von Schatten und Brandspuren im Anfangsstadium sind hnlich Durch sorgf ltigen Befund und Beachtung der o g Beurteilungskriterien kann eine eindeutige Beurteilung getroffen wer den Bevor unn tige Montagen durchgef hrt werden empfiehlt es sich nach weiterem Motorbetrieb ei nen weiteren Befund zur Absicherung aufzunehmen 68 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000003285 003 TIM ID 0000000919 003 7 3 Kurbelgeh useentl ftung Fal f WARNUNG A Hei es Ol A Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Membrane gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden
77. gen ONLO opo gt o wl wlw wlwlw ww w NOA 0 2 B 22 EAE SIS 13 lt N UOU AOON O 05500352b Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen 1 OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet steht der Kolben im Z nd OT e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet steht der Kolben im berschneidungs OT 2 Ventilspieleinstellung bei kalten Motor pr fen e Einlass langer Kipphebel 0 2 mm 0 05 mm e Auslass kurzer Kipphebel 0 5 mm 0 05 mm 3 Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in berschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil 4 Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen Betr gt die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm Ventilspiel einstellen gi Ventilspiel einstellen 1 Kontermutter 1 l sen 2 F hlerlehre 3 zwischen Ventilbr cke und Kipphebel schieben 3 Einstellschraube 2 mit Innensechskant schl ssel nachstellen bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird 4 Die F hlerlehre 3 muss sich satt durchzie hen lassen 05500608 74 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000922 013 TIM D 0000000922 013 Kontermutter 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Ein stellsch
78. guration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 2 An lagenseite TOP 2 Alarm Konfiguration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 3 An lagenseite TOP 3 Alarm Konfiguration Kurz schluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 4 An lagenseite TOP 4 Ma nahme 1 Verkabelung pr fen 2 Motor Neustart versuchen 1 Laderventil Verkabelung pr fen bei Bedarf in standsetzen 2 Motorregler er setzen 1 Umblaseventil Verkabelung pr fen bei Bedarf in standsetzen 2 Motorregler er setzen Verkabelung zur Anlage pr fen Verkabelung zur Anlage pr fen Verkabelung zur Anlage pr fen Verkabelung zur Anlage pr fen Nr zuge h riger Pa rameter 1 8004 56 1 8004 63 1 8004 63 1 8004 63 1 8004 63 2 8006 63 2 8006 63 2 8006 64 2 8006 64 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Fehler Code Nr Bezeichnung AL MCR exceeded HI T K hlmittel redun dant SS T K hlmittel redun dant LO P Schmier l redun dant SS P Schmier l redun dant AL T KM max Abwei chung AL P l max Abwei chung AL Open Load Digital In put 1 AL Open Load Digital In put 2 AL Open Load Digital In put 3 Alarm Konfiguration DBR MCR Funktion MCR wurde berschritten Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Vorwarnung redun dante K hlmitteltemperatur zu hoch Alarm Konfiguration Grenz wert 1
79. hen Weitere Motor lfilter auf gleiche Weise er setzen Motor lstand pr fen gt Seite 89 Nach Motor l und Motor lfilterwechsel Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 64 18301299 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 93 713 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 Einsteckkknarre F30027342 Fett Kluthe Hakuform 30 1 1C Emulgier X00059351 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog lfilterkerzen gt Ersatzteilkatalog WARNUNG f u Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen ACHTUNG f Verschmutzung von Bauteilen Bauteilbesch digung Ei e Herstellerangaben beachten e Bauteile auf besondere Reinheit pr fen 1 1 1 1 1 Automatik lfiltereinsatz ausbau en 1 Muttern 2 von lfilterdeckel 1 abschrau ben 2 Olfilterdeckel 1 abnehmen 18300161c 94 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000006401 008 TIM ID 0000006401 008 3 4 N OS
80. ht werden Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass die Verkabelung w hrend des Betriebes nicht durch Kontakt mit scharfen Kanten Reiben an einem Teil oder durch Kontakt mit einer hei en Oberfl che besch digt werden Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes und auch des Produkts durch entspre chende Funktionstests durchf hren Insbesondere eine Funktionskontrolle des Notstopps durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken das hei t insbesondere feuchtigkeitsgesch tzt sto sicher und falls notwendig in Antista tikfolie Arbeiten mit Laserger ten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen Gefahr durch s
81. ic Foot Pedal Assembly Exhaust Gas Recirculation Engine Ident Label Engine Monitoring Unit Extreme Site Condition Management Ersatzteilkatalog Electronic Unit Injector Frequence Output Kraftstoffdrucksensor Kraftstoff Differenzdrucksensor Kraftstofftemperatursensor Fire Water Control Panel Masse Hochdruck High High High High Temperature Interface Data Module Initiale Injektorgleichstellung Injector International Organization for Standardizati on Kraftgegenseite Kraftseite Limit 1 Limit 2 Light Emitting Diode Ladeluftk hlung Low Low Low Enddrehzahlregler Lambda Sonde Universal Low Termperature Maximum Continuous Rating Keine Angabe Niederdruck Normal Null Niedertemperatur Hersteller von Erstausr stung 130 AnhangA MS150026 02D 2013 11 Elektronisches Fahrpedal Abgasr ckf hrung Motor berwachungseinheit Leistungsabregelung bei Extrem Randbedingungen Elektronische Einspritzd seneinheit berwachung Kraftstoffdruck berwachung Kraftstofftemperatur Reglerschrank Alarm Bereichs berschreitung oberer Grenzwert Li mit 1 Alarm Bereichs berschreitung oberer Grenzwert Li mit 2 Hochtemperatur Speichermodul Interface Daten Eingeben des Injektorcodes mit DiaSys im Motorreg ler Internationale Dachorganisation aller nationalen Nor mungsinstitute Freie Seite nach DIN ISO 1204 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Grenzwert Limit 1 Grenzwert Limit 2 Leuchtd
82. iebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften z B Entl ftungsschrauben ffnen pumpen bis luftfreies l austritt Entl ftungsschrauben schlie en e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben e Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruckzuf hrung die Spindel in das Wellenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten mit Batterien Bei Arbeiten mit Batterien Sicherheitsbestimmungen des Batterieherstellers beachten Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer vermeiden Batteries ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen MS150026 02D 2013 11 Sicherheit 13 Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarit t achten Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen f hren die durch pl tzliches Entweichen von S ure oder Zerplatzen des Batteriek rpers verursac
83. ilfsstoffe Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf ge ndert oder erg nzt Vor Gebrauch sicherstellen dass die aktuellste Version vorliegt Die aktuellste Version kann auf den Internetseiten in Technische Info oder Ersatzteile und Service unter http www mtu online com gefunden werden Betriebs und Hilfsstoffe k nnen Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein Beim Umgang mit Betriebs und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicherheitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten H nde mit Hautschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen MS150026 02D 2013 11 Sicherheit 15 Blei e Entwicklung von Bleistaub verhindern e Absaugung einschalten e Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen e Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten e Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr e Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen
84. iode Alarm Bereichsunterschreitung unterer Grenzwert Li mit 1 Alarm Bereichsunterschreitung unterer Grenzwert Li mit 2 Niedertemperatur Momentenbegrenzungskurve Bezugsfl che f r H hen ber dem Meeresspiegel TIM ID 0000000858 012 TIM ID 0000000858 012 Abk r Bedeutung Erl uterung zung Ol OLS OPS OTS OT PAN PIM PWM P xyz RL SAE SD SEL SID SRS SS TBS TCI TCO TD TPS TRS T xyz U_PDU UDV UT VNT VSG VSS WZK ZKP Optimierter Leerlauf lstandsensor ldrucksensor ltemperatursensor Oberer Totpunkt Panel Peripheral Interface Module Pulsweitenmodulation Pressure xyz Redundancy Lost Society of Automotive Engineers Sensor Defect Motorkontrollleuchte Systemerkennung Bezugsmarkensensor Safety System Security Shutdown Ladedrucksensor Turboladereinlass Turboladerauslass Transmitter Deviation Pedalwegsensor Kurbelwinkelsensor Temperature xyz Voltage Power Driver Unit berdruckventil Unterer Totpunkt Turbine mit variabler Geometrie Alldrehzahlregler Fahrgeschwindigkeitssensor Werkzeugkatalog Zuordnung Kategorie Parameter berwachung lstand berwachung ldruck berwachung ltemperatur Bedientableau Peripherie Schnittstellen Modul moduliertes Signal Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an Alarm Redundanter CAN Bus fehlt US amerikanisches Normungsgremium Alarm Defekter Sensor 1 Warnleuchte Motor abstellen Fehler
85. it MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000047151 001 TIM ID 0000047151 001 Transportsicherung von An triebsseite KS anbauen Varian te A Halter 4 mit Abstandsh lsen 5 und Schrauben 6 an Kurbelwelle anschrauben Abstandsh lsen 5 optional 036000364 Schrauben 6 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wery Norm Schraube M16 Anziehdrehmoment Motor l 160 Nm 16 Nm Mutter 3 mit Scheibe 2 auf Halter 4 aufschrauben Tr ger 1 mit Scheibe 7 und Mutter 8 aufste cken und Mutter 8 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Mutter M24 Anziehdrehmoment Motor l 100 Nm 10 Nm Mit Mutter 3 kontern Den Motor als transportgesichert kennzeichnen Auf beiden Seiten des Schwungradgeh u ses die Kontermutter 2 l sen Schrau be 3 ausschrauben und Halter 8 abneh men Schrauben 5 ausschrauben und mit Scheiben 4 Abdeckblech 7 Schild 6 und Platten 1 abnehmen Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau zusammen mit dieser Dokumentation sorgf ltig aufbewahren Transportsicherung von An aE boa er AI AA a Ta u triebsseite KS abbauen Varian 4 rA AAE g Ey TEA vi i ZN gs gt z a te B H f Pi 7 1 i i 03600009b MS150026 02D 2013 11 Sicherheit 9 Transportsicherung an Antriebs EG Tg D T I J F rA O GS A f i 7 ru p
86. it achten 11 Gewinde und Dichtkonus von Adapter 3 mit Motor l bestreichen 12 Adapter 3 anbauen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Voranziehdrehmoment anzie hen Schmiermitel Adapter Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm bis 10 Nm 13 Schraube 2 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm 14 Adapter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel Adapter Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm Hinweis Auf besondere Reinheit achten 15 Gewinde und Dichtkonus von Hochdruckleitung 5 mit Motor l bestreichen 16 Hochdruckleitung 5 doppelwandig mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen Anziehreihenfolge 1 Adapter 4 2 Rail 6 berwurfmutter Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm Druckschraube 82 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000925 011 TIM ID 0000000925 011 17 Kabelstecker am Injektor aufstecken Hinweis Ohne Zur cksetzen der Driftkorrektur CDC geht die Emissionszertifizierung ver loren 18 Driftkorrektur CDC mit DiaSys zur ck setzen gt E531920 Falls DiaSys nicht vorhanden Service benachrichtigen Abschlie ende Schritte 1 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 76 2 Kraftstoffzulauf zum Motor ffnen MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 83 7 7 Kraftstoffsystem
87. it glatter Seite des Papiers zur Au enwand in Rotor rohr 7 einsetzen 14 Dichtring 5 pr fen bei Bedarf ersetzen 15 Rotordeckel 4 mit Dichtring 5 anbauen 16 Rotordeckelmutter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter Anziehdrehmoment 35 Nm bis 45 Nm 17 Rotoreinheit 11 in Geh use 12 einsetzen und auf leichten Lauf pr fen 18 Dichtring 13 pr fen bei Bedarf ersetzen 19 Dichtring 13 auf Geh use 12 auflegen 20 Abdeckhaube 1 aufsetzen 21 Deckelschraube 2 anlegen 22 Schelle 14 anbauen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schelle Anziehdrehmoment 8 Nm bis 10 Nm 23 Deckelschraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube Anziehdrehmoment 5 Nm bis 7 Nm MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 101 7 14 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 14 1 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert WI MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach link
88. l 1 Grenzwert ren 1 1 Leistung reduzie ren Schmier ltemperatur zu 2 Motor lstand 2 0125 93 SS T Schmier l hoch 2 Grenzwert pr fen gt Seite 89 2 42 St rungssuche MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Fehler Code Bezeichnung LO P K hlmittel SS P K hlmittel HI P Kurbelgeh use SS P Kurbelgeh use LO P Kraftstoff SS P Kraftstoff HI T K hlmittel SS T K hlmittel K hlmitteldruck zu tief 1 Grenzwert K hlmitteldruck zu tief 2 Grenzwert Vorwarnung Kurbelgeh use druck zu hoch Hauptwarnung Kurbelgeh u sedruck zu hoch Motorstop Kraftstoffzulaufdruck zu nied rig 1 Grenzwert Kraftstoffzulaufdruck zu nied rig 2 Grenzwert K hlmitteltemperatur zu hoch 1 Grenzwert K hlmitteltemperatur zu hoch 2 Grenzwert automa tische Motorabstellung Ma nahme K hlmittelkreislauf pr fen Es erfolgt eine au tomatische Motor abstellung K hlmit telstand pr fen gt Seite 102 1 Leistung reduzie ren 2 labscheiderein satz ersetzen gt Seite 69 Motor darf nicht mehr gestartet wer den Gefahr Motor schaden Service benachrichtigen Kraftstoffleitungen auf Dichtheit pr fen Kraftstoffvorfilter reinigen Kraftstoff vorfilter sp len Filtereinsatz Kraft stoffvorfilter erset zen Kraftstofffilter er setzen gt Seite 85 Kraftstoffleitungen auf Dichtheit pr
89. le Benennung Verwendung Bestell Nr TIM ID 0000000925 011 Ein Ausbauvorrichtung F6789889 1 Fr swerkzeug F30452739 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Einsteckknarre F30027340 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Einsteckknarre F30027341 1 Montagepaste Optimoly Paste White T 40477 1 Fett Kluthe Hakuform 30 11C Emulgier X0005935 1 1 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog f warnung A Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Nicht rauchen Vorbereitende Schritte 1 Kraftstoffzulauf zum Motor schlie en 2 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 76 Injektor ausbauen 1 Kabelstecker am Injektor abziehen e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 79 2 Hinweis 3 4 10 11 Hochdruckleitung 4 abbauen Beim Ausschrauben des Adapters entleert sich das Speichervolumen des Injektors Adapter 3 ausschrauben Schraube 2 ausschrauben und Spannbri de 1 abnehmen Ein Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf anbauen Injektor mit Ein Ausbauvorrichtung aus bauen Ein Ausbauvorrichtung abbauen Dichtring 4 vom Injektor abnehmen bzw mit einem selbstgefertigten Drahthaken aus Zylinderkopf herausnehmen O Ringe 3 O Ring 2 und D mpfungs ring 1 vom Injektor abnehmen Alle Anlagen und Dichtfl chen reinigen Al
90. le Anschl sse und Einbaubohrungen ab decken oder mit geeigneten Stopfen ver schlie en 80 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 07500159d 07500313 TIM ID 0000000925 011 TIM ID 0000000925 011 Injektor einbauen Vor dem Einbau Verschlussstopfen entfer nen Verschlussstopfen der Hochdrucklei tung erst vor Montage des Adapters entfer nen Injektor im Bereich der D senspannmutter mit Montagepaste bestreichen Neuen Dichtring Lieferumfang Injektor mit Fett am Injektor fixieren dabei Einbaulage des Dichtrings beachten Neue O Ringe 3 Lieferumfang Injektor O Ring 2 und D mpfungsring 1 auf das Injektor aufziehen und mit Fett bestrei chen Dichtfl che am Zylinderkopf und Schutzh l se mit Fr swerkzeug von lkohle reinigen Injektor in den Zylinderkopf einsetzen da bei auf die Ausrichtung des Hochdrucklei tungsanschlusses achten Injektor mit Ein Ausbauvorrichtung ein dr cken Ein und Ausbauvorrichtung abbauen 04000047a 07500313 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 81 9 Schraubenkopfauflage 2 und Gewinde mit Motor l bestreichen 07500155d 10 Spannbride 1 lagerichtig auflegen Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Vor anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm bis 10 Nm Hinweis Auf besondere Reinhe
91. m Hongrund optisch dunkler Das Honbild ist nicht verletzt Schattenspuren verlau fen in Hubrichtung und k nnen auch unterbrochen sein Unkritischer Befund Rostfelder flecken entstehen durch Feuchtigkeit Kondenswasser bei im ber schnitt stehenden ge ffneten Ventilen Sie sind deutlich sichtbar durch die dunkle F rbung im Hongrund oft entsteht ein Schlierbild Rostfelder flecken sind unkritisch solange keine Rostnarben entstehen Schwarzstreifen sind eine Vorstufe zu Brandspuren Sie sind sichtbar durch eine deutliche Verf rbung in der Laufspur von OT nach UT und eine beginnende rtli che Besch digung des Honbilds Laufbuchsen mit einer Vielzahl von Schwarzstreifen am Laufumfang haben eine begrenzte Lebensdauer und m ssen ersetzt werden Brandspuren werden hervorgerufen durch eine St rung des Tribo Systems Lauf buchse Ringe Meistens verlaufen sie ber den gesamten Ringhub OT UT und gehen vom ersten OT Ring aus deutlicher ausgepr gt ab OT Ring 2 und verwa schener ab OT Ring 1 Das Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deutliche Abrenzung geradlinig zum unbesch digten Honbild Die Oberfl che in der besch digten Zone ist meist verf rbt Die Ausdehnung der Umfangsl n gen ist unterschiedlich MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 67 ETG Laufbuchsen mit Brandspuren die im OT Ring 1 beginnen m ssen ersetzt wer den Fressspur Fresser Fressspuren sind unregelm i
92. m ca 1449 mm ca 1871 mm 16 V 4000 S83 ca 2960 mm ca 1449 mm ca 1871 mm 28 Technische Daten MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 10038 002 TIM ID 0000002200 005 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert MMTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschriften A00 1070 liegen vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Motor Ventilantrieb Schmier lsystem Kraftstoffvorfilter K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf Motorregler Kraftstoffhochdruckpumpe Entkonservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 Ventilsteuerung 2 6 Monate schmieren gt Seite 71 Motor lstand pr fen gt Seite 89 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen gt Seite 64 Kraftstoff auff llen sofern vorhanden Stillstand gr er 1 Jahr Motork hlmittel wechseln gt Seite 103 Ladeluftk hlmittel wechseln gt Seite 111 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 102 Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 115 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat wenn vorhanden Steckverbindungen pr fen gt Seite 128 Nur bei Motoren ohne Vorschmierpumpe Kraftstoffhochdruckpumpe mit neuen Motor l bef llen gt Seite 77 MS150026 02D 2013 11 Betrieb 29 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach
93. n sichtbar 124 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 15370 004 TIM ID 0000000029 019 7 20 7 20 1 OT O ee Ergebnis Hinweis 6 T Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Steckerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Wenn die Kabeladern besch digt sind Service benachrichtigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 125 7 21 721 Hinweis gt Hinweis gt Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung CDC Parameter zur cksetzen mit DiaSys Vorausse
94. nachgef llt wer den muss 12 Pumpe und Schlauch abbauen OG K hlmittel auff llen ber Einf llstutzen 1 Alternativ K hlmittel ber Einf llstutzen am Ausgleichsbeh lter einf llen bis K hlmittelspiegel an Ober kante Einf llstutzen konstant bleibt Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reinigen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und bis zur ersten Rasterung schlie en Motor starten gt Seite 31 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelasteten Zustand Motor abstellen gt Seite 33 Ventildeckel nach links drehen und abnehmen Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reinigen K hlmittelstand pr fen gt Seite 102 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen e Arbeitsschritte ab Motor starten gt Schritt 4 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachge f llt werden muss 9 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en ONE SD Abschlie ende Schritte 1 Motor starten und einige Minuten im unbelasteten Zustand fahren 2 K hlmittelstand pr fen gt Seite 102 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen 108 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 14558 002 TIM ID 0000000938 008 7 14 6 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile
95. nd der weitere Umfang ist ohne Beanstandung Kolbenringsatz ohne Beanstandung e am gesamten Umfang neben hellen Schattenspuren nicht betriebs Zylinderlaufbuchse muss ge gef hrdend deutlich dunklere Schwarzstreifen die beim obersten tauscht werden Service ver Kolbenring beginnen st ndigen e Brandspuren in Hubrichtung mit Honbildverletzung Kolbenringsatz zeigt Brandspuren MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 65 1 Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen F r die Beschreibung der Laufbuchsenoberfl che Fachbegriffe verwenden gt Seite 67 3 Dem Befund entsprechend e keine Ma nahme ergreifen oder e eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchf hren oder e Service verst ndigen Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden K Abschlie ende Schritte 1 Injektor einbauen gt Seite 79 2 _ Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 76 66 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000003304 006 TIM ID 0000003285 003 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe F r die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen Oberfl che im Endoskopiebericht stehen die untenge nannten Begriffe zur Verf gung Befund Leichte Schmutzriefen Riefenfeld Glanzstelle Blankstelle Schattenspur Rostflecken Rostfelder Schwarzstreifen Ma nahme Leichte Schmutzriefen k nnen berei
96. ndig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Be dien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mit Hilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts ein gewiesen werden wobei insbesondere die Sicherheits und Warnhinweise gelesen und verstanden wer den m ssen Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Produkt t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Produkt d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt wer den e Schulung im Training Center des Herstellers e Fachpersonal aus dem Maschinen und Anlagenbau Die Zust ndigkeiten des Personals f r Bedienung Wartung Instandsetzung und Transport muss der Be treiber festlegen Arbeitskleidung und pers nliche Schutzausr stung Bei allen Arbeiten eine sicherheitsgerechte Arbeitskleidung tragen Bei allen Arbeiten die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen z B Geh rschutz Schutzhandschuhe Schutzbrille Atemschutz Hinweise zur pers nlichen Schutzausr stung in der je weiligen T tigkeitsbeschreibung beachten 6 Sicherheit MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000040531 002 TIM D 0000002618 006 1 3 Transport Transport 00000595a Zum Transport des Aggr
97. ng 2 mit Zahnkranz 1 in Eingriff bringen und am Schwungradge h use anbauen e bei 12 16V Durchdrehvorrich tung F6555766 mit Adapter F6558528 verwenden e bei 20V Durchdrehvorrich tung F6783293 verwenden Knarre 3 auf Durchdrehvorrichtung 2 an setzen Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 00000720b MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 63 7 1 3 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufh lt e Nach den Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Verriegelung des Steckers X4 l sen Stecker von Motorregler abziehen Motor im unbelastetem Zustand durchdrehen Taste START dr cken Motor solange durchdrehen lassen bis ldruck angezeigt wird Motorstart wird nach max zul ssiger Zeit automatisch unterbrochen bei Bedarf Motorstart nach ca 20 Sekunden wiederholen Stecker X4 auf Motorregler aufsetzen und verriegeln DD PO u 64 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000918 005 TIM ID 0000003304 006 72 7 21 Zylinderlaufbuchse Zylin
98. ng auf K hlmittelaustritt pr fen 86 Ladeluftk hlmittel ablassen 112 Stand pr fen 115 wechseln 11 Ladeluftk hlmittel einf llen 113 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 116 Ladeluftk hlmittelstand pr fen 115 Lichtmaschine Antriebsriemen ersetzen 120 Antriebsriemenspannung einstellen 119 pr fen 118 L fterantrieb Antriebsriemenspannung pr fen einstellen 121 Antriebsriemen ersetzen 123 M Motor von Hand durchdrehen 62 abstellen bei Handbetrieb 33 Au erbetriebnahme 34 mit Anlasseinrichtung durchdrehen 64 Probelauf durchf hren 61 starten bei Handbetrieb 31 bersicht 19 Verkabelung pr fen 125 Motor Hauptabmessungen 28 Motordaten 12 16V 4000 S83 4D 23 Motork hlmitte ablassen 105 Probe entnehmen und untersuchen 109 Stand pr fen 102 wechseln 103 Motork hlmittel einf llen 107 MS150026 02D 2013 11 AnhangB 139 Motork hlmittelfilter ersetzen 110 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 104 Motorlagerung pr fen 124 Motor l Einlegemanschette ersetzen 100 lzentrifuge reinigen 100 Probe entnehmen 92 Probe untersuchen 92 wechseln 90 Motor lfilter ersetzen 93 Motor lstand pr fen 89 Motorregler reinigen 127 Steckverbindungen pr fen 128 Motorseiten Bezeichnung 18 Motorverkabelung pr fen 125 MTU Ansprechpartner 132 0 la
99. nsteckknarre F30027341 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG si Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Pumpe Motor l ber Ablassschraube n an der lwanne ab lassen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Motor les bereitstellen 2 Ablassschraube n herausschrauben und Motor l ablassen 3 Ablassschraube n mit neuem Dichtring einschrauben Ausf hrung mit Pumpe Motor l absaugen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Motor les bereitstellen 2 Mit der Pumpe Motor l vollst ndig aus der Olwanne absaugen Motor laufbereitung 1 Schichtdicke des lr ckstandes pr fen reinigen und Einlegemanschette ersetzen gt Seite 100 Hinweis Bei Motorvariante mit Wechsel ffilter 2 Motor lfilter ersetzen gt Seite 93 90 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000006 152 009 TIM ID 0000006 152 009 u Restentleerung am Ger tetr ger Nur bei au erplanm igem Motor lwechsel Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Motor les bereitstellen Ablassschraube 1 herausschrauben und Motor l ca 7 Liter vom lw rmetauscher und lfilter ablassen Ablassschrauben 2 und 3 herausschrau ben und Motor l ablassen e 2 ca 12 Liter e 3
100. or Inbetriebnahme die Betriebsanleitung des Wasser und Dampfstrahlger tes lesen und die Sicher heitshinweise beachten Bei der Au enreinigung der Anlage mit Wasser oder Dampfstrahlger ten e Der Hochdruckstrahl Reinigungsstrahl darf einen Druck von 50 bar nicht berschreiten e Der Mindestspritzabstand zur Anlage von 1 m darf nicht unterschritten werden e Die Temperatur des Reinigungsmediums darf 80 C nicht berschreiten Zur Au enreinigung mit dem Hochdruckstrahl eine Flachstrahld se verwenden Druckluft nicht unmittelbar auf elektronische Einrichtungen richten Au enreinigung wie folgt durchf hren a Alle ffnungen auf geeignete Weise abdichten b Grobe Verschmutzungen entfernen c Reinigungsmittel sparsam aufspr hen und 1 bis 5 Minuten einwirken lassen d Gel sten Schmutz mit dem Hochdruckstrahl abspr hen e Motor abblasen MS150026 02D 2013 11 Betrieb 35 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Ma nahmen Auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibrationen gt Seite 32 pr fen Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter sofern vor gt Seite 32 handen ablassen Unterdruckanzeigerstellung des Kraft
101. p Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Vorwarnung Injektor Spannung zu gering Alarm Konfiguration Grenz wert 2 Hauptwarnung Injek tor Spannung zu gering Alarm Konfiguration Grenz wert 1 Vorwarnung Injektor Spannung zu hoch Ma nahme 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr fen 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr fen 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr fen 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr fen 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr fen 1 Verkabelung pr fen 2 Service benach richtigen Eingang des Zielger ts pr fen 1 Verkabelung pr fen 2 Versorgung pr fen 3 Service benach richtigen 1 Verkabelung pr fen 2 Versorgung pr fen 3 Service benach richtigen 1 Verkabelung pr fen Nr zuge h riger Pa rameter 2 8006 62 2 8006 62 2 8006 63 2 8006 63 2 8006 63 2 8006 63 2 0141 92 2 0141 92 2 0141 93 TIM ID 0000008507 004 TIM ID 0000008507 004 Nr zuge Fehler Code h riger Pa Nr Bezeichnung Ma nahme rameter 2 Versorgung pr fen 3 Service benach richtigen
102. r dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Produkts befindet Nach Arbeiten am Produkt pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung Schwei arbeiten Das Schwei en am Produkt oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umge bung muss das Produkt abgedeckt sein Vor Beginn von Schwei arbeiten e Hauptschalter der Stromversorgung auf Aus schalten e Batterie abklemmen e Elektronikmasse und Aggregatmasse trennen W hrend dem Schwei en in der Umgebung des Produkts d rfen keine weiteren Wartungs oder Instand haltungsarbeiten am Produkt ausgef hrt werden Explosions oder Brandgefahr durch Old mpfe und leicht entz ndliche Betriebs und Hilfsstoffe Das Produkt nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen des Produkts legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Produkt abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufsch
103. raube 2 dabei festhalten Wory Norm Kontermutter M16x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 90 Nm 9 Nm Schwerg ngige Einstellschrauben und Kontermuttern gangbar machen oder ersetzen Ventilspiel pr fen Abschlie ende Schritte Motordurchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 62 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 76 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 75 7 4 3 Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Fett Kluthe Hakuform 30 1 1C Emulgier X0005935 1 1 O Ring gt Ersatzteilkatalog Zylinderkopfhaube abbauen 1 Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube 1 vor Abbau reinigen 2 Schrauben 3 4 ausschrauben und mit Scheiben 2 5 abnehmen 3 Zylinderkopfhaube 1 mit O Ring 6 vom Zylinderkopf 7 abnehmen ar O 05500616 Zylinderkopfhaube anbauen Anbaufl che reinigen O Ring 6 auf Besch digung pr fen bei Bedarf ersetzen O Ring 6 mit Fett bestreichen O Ring 6 in die Nut der Zylinderkopfhaube 1 einlegen Zylinderkopfhaube 1 auf den Zylinderkopf 7 setzen Zylinderkopfhaube 1 mit Schrauben 3 4 und Scheiben 2 5 anbauen Onr a O 76 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 12309 011 TIM D 0000001640 012 73 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 WARNUNG A WARNUNG A
104. rehen gt Seite 62 1 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 65 Durchdrehvorrichtung F6783293 1 7 1 2 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 62 MS150026 02D 2013 11 AnhangB 135 Ein Ausbauvorrichtung Bestell Nr Anz Verwendet in F6789889 1 7 6 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 79 Einsteckkknarre Bestell Nr Anz Verwendet in F30027342 1 7 13 2 Automatik ffilter lfilterkerzen ersetzen gt Seite 94 Einsteckknarre Bestell Nr Anz Anz Anz Anz Verwendet in Anz Verwendet in 136 AnhangB MS150026 02D 2013 11 Verwendet in Verwendet in Verwendet in F30027340 1 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 69 1 7 6 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 79 1 7 13 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen gt Seite 94 1 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspan nung einstellen gt Seite 119 1 7 17 3 Licehtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 120 DCL ID 0000008057 004 DCL ID 0000008057 004 Einsteckknarre Filterschl ssel Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F300
105. renz wert K hlmitteltemperatur der EMU zu hoch gering SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Aux 2 defekt Kurzschluss oder Ka belbruch SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Druck Aux 1 defekt Kurzschluss oder Kabelbruch SD Alarm Konfiguration Ana logeingang f r Druck Aux 2 defekt Kurzschluss oder Ka belbruch SD Alarm Konfiguration Ana logeingang f r Temperatur Aux 2 defekt Kurzschluss oder Kabelbruch Alarm Konfiguration Grenz wert 2 Vorwarnung Tempe ratursignal von Aux 1 hat Grenzwert 2 berschritten unterschritten je nach Pro jektierung SD Alarm Konfiguration Ana logeingang f r Temperatur Aux 1 defekt SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Aux 1 defekt Kurzschluss oder Ka belbruch SD Alarm Konfiguration Temperatursensor f r ECU Nr zuge h riger Pa Ma nahme rameter 2 Service benach richtigen Konfiguration mit 2 8006 65 DiaSys pr fen Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf er setzen Nach Motor Neu start erfolgt Fehler 1 8004 59 heilung Druckgeber und Verkabelung pr fen Nach Motor Neu start erfolgt Fehler 1 8004 58 heilung Druckgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf er setzen Nach Mo tor Neustart erfolgt 1 83004 58 Fehlerheilung Temperaturgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Mo tor Neustart erfolgt 1 83004 58 Fehlerheilung Ursache f
106. ritt 11 Motorregler 17 L fterantrieb 6 Ladeluftk hler 12 Kraftstofffilter 18 Olzentrifuge KGS Freie Seite Motortypbezeichnung Erkl rung der Motortypbezeichung 12 16 V 4000 Sxyz 12 16 Zylinderzahl V Zylinderanordnung V Motor 4000 Baureihe S Anwendung x Anwendungssegment y Konstruktionsstand 3 Z L Leistungs Drehzahlgesteigert MS150026 02D 2013 11 Allgemeines 19 2 93 Bild gilt sinngem f r 16 V 4000 Sx3 bersicht Sensoren und Aktoren o Ausf hrung mit Wechselfil ter Ausf hrung mit Automatik filter B07 T Schmier l 2 F25 P Schmier ldifferenz nach Filter XY44 Magnet ventil L fterkupplung Oo i 50703984 3 B05 P Schmier l 7 B34 P Kraftstoff nach Fil 4 B44 N Turbolader ter 5 Injektoren Y39 1 bis Y39 6 8 F46 Leckkraftstoff Niveau A Seite berwachung 6 Motorregler 9 M8 Saugdrossel Hoch druckpumpe Die Injektoren befinden sich unter den Zylinderkopfhauben der Zylinder Tausch der Injektoren und die daf r erforderlichen T tigkeiten gt 20 Allgemeines MS150026 02D 2013 11 Seite 78 TIM ID 00000 12926 003 50703982 1 B50 P Kurbelgeh use 4 B 2 BO5 P Schmier l 5 B 3 B33 T Kraftstoff Rail 6 B 48 P Kraftstoff Rail 7 01 N Nockenwelle 8 43 P Ladeluftk hlmittel B26 T Ladeluftk hlmittel BO6 T K hlmittel TIM ID 00000 12926 003 50703983 1 Injektoren Y39 11 bis 3 B10 P Ladeluft
107. s drehen und Druck ablassen 2 _ Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen zu sehen sein Motork hlmittelstand pr fen am externen K hler 1 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 107 3 Ventildeckel pr fen und reinigen 4 Ventildeckel des Einf llstutzens aufsetzen und schlie en 01400308b Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 107 102 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000000937 012 TIM ID 0000000036 031 7 14 2 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Motork hlmittel wechseln Motork hlmittel ablassen gt Seite 105 Motork hlmittel einf llen gt Seite 107 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 103 7 14 3 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh r
108. schutz tragen Motork hlmittelpumpe Entlas tungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 33 und gegen Starten sichern allgemeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung be achten 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20202630 104 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000006798 006 TIM ID 0000006739 006 7 14 4 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 _Vorw rmaggregat ausschalten Motork hlmittel ablassen Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im a _ ber den Einf llstutzen absaugen T ODER Ablassventile bzw Ablassschrauben an fol genden Ablassstellen ffnen und Motor k hlmittel abl
109. sdauer des Produkts eingehalten werden gem gt War tungsplan Unter Einhaltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften dieser Anleitung insbesondere der angegebenen Anziehdrehmomente e Unter ausschlie lichem Einsatz von ausgebildetem Fachpersonal f r Inbetriebnahme Bedienung Wartung und Instandhaltung e Unter ausschlie licher Beauftragung von durch vom Hersteller autorisierten Werkst tten f r Repara turen und berholung Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem und erh ht die Gefahr von Personen und Sachsch den beim Umgang mit dem Produkt F r derartige Sch den lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Produkt beeintr chtigen die Sicherheit F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur Originalersatzteile verwenden F r Sch den die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab MS150026 02D 2013 11 Sicherheit 5 L2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Ma nahmen des Betreibers Diese Anleitung muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Anleitung muss st
110. sen bis L fterkupp lung verschiebbar ist Spannschraube 1 anziehen bis die erfor derliche Frequenz erreicht ist 22100057b Bei L fterkupplung Rockford S270 Schrauben 2 auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M12x60 Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm Bei L fterkupplung Rockford S370 Schrauben 2 auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schnierminl Schraube M16x80 Anziehdrehmoment 270 Nm 10 Nm 122 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000040744 001 TIM D 0000007457 004 7 18 2 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte Schutzhaube abbauen L fter abbauen Antriebsriemen ersetzen Schrauben 2 l sen Spannschraube 1 soweit entspannen bis Antriebsriemen abgebaut werden kann Riemenscheiben reinigen Neuen Antriebsriemen in spannungsfreiem Zustand auf Riemenscheiben auflegen Riemenspannung einstellen gt Seite 121 22100057b MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 123 7 19 Motorlagerung 7 19 1 Motorlagerung pr fen Motorlagerung pr fen Gummilager durch Sichtkontrolle e Besch digung Ersetzen Service benachrichtigen pr fen e Verspr dung e Verformung e Rissbildung e Aufgequolle
111. sriemenspan nung einstellen gt Seite 119 1 7 17 3 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 120 Drehmomentschl ssel 40 200 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in F30027337 1 7 12 2 Motor l wechseln gt Seite 90 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz 134 AnhangB MS150026 02D 2013 11 Verwendet in F30027336 1 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung Olabscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 69 1 7 13 4 Olzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er setzen gt Seite 100 DCL ID 0000008057 004 DCL ID 0000008057 004 Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 1 4 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 8 1 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 72 1 7 6 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 79 1 7 13 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen gt Seite 94 1 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemenspan nung einstellen gt Seite 119 1 7 17 3 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 120 Durchdrehvorrichtung F6555766 1 7 1 2 Motor von Hand durchd
112. stoffvorfilters pr fen so gt Seite 32 fern vorhanden Lichtmaschine auf Verschmutzung pr fen ggf reinigen gt Seite 118 A fen ggf reini Kraftstofffilter oder Kraftstofffiltereinsatz ersetzen gt Seite 85 Kraftstoffeinspritzventile ersetzen gt Seite 78 er Y Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor lwechsel sp testens gt Seite 94 gt Seite 93 nach Grenzwert Jahre Schichtdicke des lr ckstandes pr fen reinigen und Einlege gt Seite 100 manschette ersetzen sp testens bei jedem Motor lwechsel sofern vorhanden Schnellschlussklappen auf Funktion pr fen elektrisch K hlmittelfilter ersetzen gt Seite 110 Ventilspiel pr fen ggf einstellen ACHTUNG Ersteinstellung gt Seite 72 nach 1 000 Betriebsstunden Antriebsriemen auf Zustand pr fen bei Bedarf ersetzen Span gt Seite 117 nung einstellen ee esen OO gemeinen Zustand der Tunmin ager pr fen Sehikonmee Tabelle 2 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 36 Wartung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000023349 002 TIM ID 0000046159 001 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie leer oder defekt Batterie Kabelanschl sse defekt Anlasser elektrisch Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Ordnung Anlasser Druckluft hydraulisch Anlasseinrichtung oder Anlasser nicht in Ordnung Motorverkabelung defekt Sitz von Baugruppen oder Steckanschl ssen
113. t wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachgef llt wer den muss Pumpe und Schlauch abbauen K hlmittel auff llen ber Einf llstutzen Alternativ K hlmittel ber Einf llstutzen am Ausgleichsbeh lter einf llen bis K hlmittelspiegel an Ober kante Einf llstutzen konstant bleibt Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reinigen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und bis zur ersten Rasterung schlie en Motor starten gt Seite 31 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelasteten Zustand Motor abstellen gt Seite 33 Ventildeckel nach links drehen und abnehmen K hlmittelstand pr fen gt Seite 115 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen e Arbeitsschritte ab Motor starten gt Schritt 4 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachgef llt werden muss Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en Abschlie ende Schritte Motor starten und einige Minuten im unbelasteten Zustand fahren K hlmittelstand pr fen gt Seite 115 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen 114 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 14852 002 TIM ID 0000000042 007 7 15 4 Ladeluftk hlmittelstand pr fen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert MMTU Betriebsstoffvorschriften AO01061 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Sch
114. tarke geb ndelte Strahlung Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein F r Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten d rfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden e Lasereinrichtungen der Klassen 1 2 oder 3A e Lasereinrichtungen der Klasse 3B die nur im sichtbaren Wellenl ngenbereich 400 nm bis 700 nm strahlen eine maximale Ausgangsleistung von 5 mW haben und bei denen Strahlachse oder Strahlfl che so eingerichtet sind dass eine Gef hrdung der Augen verhindert wird 14 Sicherheit MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000040535 003 TIM ID 0000040536 004 1 7 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe Brandverh tung Brennstoff Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben Brennstoff Kraftstoff oder lmengen auf hei Ben Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb das Produkt immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht am Produkt liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Produkts lagern An Rohren und Teilen die Brennstoff Kraftstoff oder l enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei Ben mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromq
115. tel ablassen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 3 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 4 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 5 Ablassventile bzw Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e an der K hlmittelpumpe NT e an dem Thermostatgeh use NT 20300561 6 Restentleerung e am Ladeluftk hler 7 S mtliche Ablassventile schlie en und Ab lassschrauben mit neuen Dichtringen ein schrauben 8 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 20300173b 112 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000007022 004 TIM ID 00000 14852 002 7 15 3 Ladeluftk hlmittel einf llen WARNUNG A ACHTUNG Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Ladeluftk hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildun
116. tk hlmittel motorseitig R Liter 48 Motor l gesamt bei Erstbef llung R Liter 214 Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter 124 min Standard lsystem Ausle gung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter 150 max Standard lsystem Ausle gung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE Grundkonstruktion trocken Motorgewicht trocken Grundmo 6155 tor SCHALL Abgasger usch unged mpft BL 118 119 Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 Abgasger usch unged mpft BL R dB A 128 130 Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit R dB A 106 109 ged mpftem Ansaugger usch Fil ter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit R dB A 121 124 ged mpftem Ansaugger usch Fil ter BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 26 Technische Daten MS150026 02D 2013 11 TIM ID 00000 10808 002 TIM ID 0000002796 004 3 2 Z ndtfolge Z ndfolge 8V A1 B4 A4 A2 B3 A3 B2 B 1 12 V A1 B5 A5 B3 A3 B6 A6 B2 A2 B4 A4 B1 16 V A1 A7 B4 B6 A4 B8 A2 A8 B3 B5 A3 A5 B2 A6 B 1 B7 20 V A1 B5 A8 B7 A5 B2 A7 B10 A2 B3 A 10 B6 A3 B4 A6 B9 A4 B1 A9 B8 MS150026 02D 2013 11 Technische Daten 27 3 3 Motor Hauptabmessungen Motor Hauptabmessungen A 00000640b Motortyp L nge A Breite B H he C 12 V 4000 S83 ca 2490 m
117. toffe 1 8 Konventionen f r Warnhinweise im Text 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 2 2 Motor bersicht 2 3 bersicht Sensoren und Aktoren 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12 16V 4000 583 4D 3 2 Z ndfolge 3 3 Motor Hauptabmessungen 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 4 3 Motor starten bei Handbetrieb 4 4 Betriebs berwachung 4 5 Motor abstellen bei Handbetrieb 4 6 Vorbereiten f r eine l ngere Au erbetriebnahme 4 7 Anlage reinigen 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder 6 2 St rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung C amp I N 11 12 15 17 18 19 20 23 27 28 29 30 3i 32 33 34 35 36 37 40 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor Probelauf durchf hren 7 1 2 Motor von Hand durchdrehen 7 1 3 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 7 2 Zylinderlaufbuchse 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 7 3 Kurbelgeh useentl ftung 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen 7 4 Ventilantrieb 7 4 1 Ventilsteuerung schmieren 7 4 2 Ventilspiel pr fen und einstellen 7 4 3 Zylinderkopfhaube ab und anbauen
118. ts bei einer Neumontage eines Motors auftre ten Honr ckst nde Partikel abgebrochene Grate Bei abgebautem Zylinder sind Schmutzriefen auf der Lauffl che in der Vergr erung des Endoskops deutlich sichtbar Sie sind mit der Fingernagelprobe nicht f hlbar Unkritischer Befund Deutlich ausgepr gte Riefe die von harten Partikeln verursacht werden Sie ge hen meist vom OT Bereich aus und durchschneiden das Honbild in Hubrichtung Unkritischer Befund Riefenfelder bestehen aus beieinander liegenden Riefen unterschiedlicher L nge und Tiefe Sie sind meist in Motorquerrichtung 6 Uhr und 12 Uhr Richtung Ein lass Auslass angeordnet Unkritischer Befund Glanzstellen sind Oberfl chenver nderungen auf der Laufbahn bei der die Hon struktur noch fast v llig vorhanden ist Glanzstellen erscheinen gegen ber der restlichen Lauffl che optisch heller und gl nzend Unkritischer Befund Blankstellen sind rtliche Abtragungen des Honbilds auf der Lauffl che Es sind keine Honriefen mehr sichtbar Zylinderlaufbuchsen m ssen getauscht werden wenn Blankstelle gr er 20 der gesamten Kolbenlaufbahn mehr als 30 ber den Umfang und mehr als 50 des Hubes breiter 15 mm ber den gesamten Hub ist Schattenspuren sind Oxidationsfarben Oberfl chenverf rbung durch l oder Kraftstoff die durch Temperatur Unterschiede am Laufbuchsen Umfang entste hen Im Gegensatz zur metallisch hellen Laufbahnoberfl che erscheinen sie i
119. tzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert CDC Parameter zur cksetzen DiaSys vorhanden Ohne Zur cksetzen der GDC Parameter geht die Emmissionszertifizierung verloren Mit DiaSys die GDC Parameter zur cksetzen gt Herstellerunterlagen CDC Parameter zur cksetzen DiaSys nicht vorhanden Ohne Zur cksetzen der CDC Parameter geht die Emmissionszertifizierung des Motors verloren Service benachrichtigen 126 Arbeitenbeschreibung MS150026 02D 2013 11 TIM ID 0000029731 002 TIM D 0000000047 010 7 21 2 Hinweis Hinweis 1 2 3 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol X00058037 1 Nur mit Pr fsteckern nie mit Pr fspitzen in die Stecker fahren Es besteht sonst die Gefahr die Kontak te zu verbiegen Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropylalkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropylalkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker am Motorregler reinigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh
120. uelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer elektronischer Bauteile oder das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Produkts beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme d rfen nur dann gewartet ausge tauscht oder instandgesetzt werden wenn vom Hersteller freigegebene Komponenten verwendet wer den Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden Der Hersteller tr gt f r Verst e gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwor tung Die Wartungspl ne des Herstellers m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Produkts be folgt werden Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch den Hersteller kostenlos zur ckgenommen und einer ord nungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und H
121. und so kurz wie m glich aufhalten Sicherheitsabstand zum Produkt falls m glich einhalten Produkt nur ber hren wenn es ausdr cklich erlaubt und beschrieben ist Abgase des Produkts nicht einatmen Bevor das Produkt gestartet wird folgende Voraussetzungen sicherstellen e Geh rschutz tragen e Ausgelaufene oder versch ttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel auf saugen Betrieb elektrischer Ger te Beim Betrieb elektrischer Ger te stehen bestimmte Teile dieser Ger te unter elektrischer Spannung Hochspannung Die f r die Ger te g ltigen Warnhinweise beachten MS150026 02D 2013 11 Sicherheit 11 1 6 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung vorher Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Vor Beginn von Wartungsarbeiten das Produkt auf weniger als 50 C abk hlen lassen Gefahr durch Ex plosion von Old mpfen Betriebs oder Hilfsstoffen Verorennungsgefahr Vor Beginn der Arbeiten zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Ge eignete Auffanggef e mit ausreichendem F llvolumen verwenden Bei lwechsel oder Arbeiten an der Brennstoff Kraftstoffanlage den Betriebsraum gut bel ften Keine Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Produkt durchf hren au er e wenn es ausdr cklich erlaubt und bes
122. utzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 4 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 113 5 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen 6 Ventildeckel aufsetzen und schlie en 01400308b Ladeluftk hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen K hlmittelstand wird durch Motorkontrollsystem automatisch berwacht 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 113 MS150026 02D 2013 11 Arbeitenbeschreibung 115 7 15 5 Ladeluftk hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Ladeluftk hlmittelpumpe Ent lastungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 33 und gegen Starten sichern allg
123. v0 s LEE r u m E RR w J s seite KS anbauen Variante B EAA A a Ea ae se ni a De 9 2 rt u ar tiat r I i Wi J H s ia H i e rer gor O a tal H ey rt Ld 1 ra i 71 x 29n al E 0 1 a E E ET ET o P G Du ER Y i S 03600009b 1 Platte 1 mit Schrauben 5 und Scheiben 4 zusammen mit Abdeckblech 7 an beiden seitlichen ff nungen des Schwungradgeh uses befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmierminl Schraube M16 Anziehdrehmoment Motor l 250 Nm 25 Nm 2 _Kontermutter 2 bis ans Gewindeende der Schrauben 3 eindrehen 3 Halter 8 durch ffnung der Platte 1 stecken und mit Schraube 3 fixieren Die Schrauben 3 wechselseitig auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M10 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm 5 Beidseitig die Kontermutter 2 der Schraube 3 an Platte 1 anlegen und kontern 6 Den Motor mit Schild 6 als transportgesichert kennzeichnen TIM ID 0000047151 001 10 Sicherheit MS150026 02D 2013 11 TIM D 0000040533 003 1 9 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird das Produkt vorschriftsm ig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird m ssen alle notwendigen beh rdlichen Geneh migungen oder Inbetriebnahme
124. voraussetzungen vorliegen Bei jeder Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen e Alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten m ssen abgeschlossen sein e Alle losen Teile m ssen von beweglichen Maschinenteilen entfernt sein e Niemand darf sich im Gefahrenbereich beweglicher Maschinenteile aufhalten e Betriebsraum gut bel ften e Abgasf hrung auf Dichtheit pr fen und Abfuhr ins Freie sicherstellen e Batterieklemmen Generatorklemmen oder Kabel vor Ber hrung sch tzen Unmittelbar nach Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen dass die Bedien und Anzeigeinstrumente sowie die berwachungs Signalisierungs und Alarmsysteme ordnungsgem funktionieren Sicherheitsbestimmungen zur Bedienung Der Bediener muss mit den Bedien und Anzeigeelementen vertraut sein Der Bediener muss die Auswirkungen jedes von ihm auszuf hrenden Bedienschrittes kennen W hrend des Betriebs die Anzeigeinstrumente und berwachungsgruppen in Bezug auf momentane Be triebszust nde auf Einhaltung der Grenzwerte sowie auf Warn und Alarmmeldungen beobachten St rungen und Notstopp Die Bedienabl ufe f r Notf lle regelm ig trainieren insbesondere Notstopp Wenn eine St rung am System erkennbar ist oder vom System gemeldet wird e Das verantwortliche F hrungspersonal informieren e Die Meldung auswerten e Eventuelle Notma nahmen ausf hren z B Notstopp Betrieb Sich im Betriebsraum des Produkts w hrend des Betriebs nur wenn notwendig
125. zahl an e Am Ende des Startablaufs l uft der Motor mit Leerlaufdrehzahl MS150026 02D 2013 11 Betrieb 31 4 4 Betriebs berwachung GEFAHR Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten WARNUNG Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Betriebs berwachung Position e U LLLLLL Bedien und Anzeigetableaus Motor l Motorlauf Luftfilter Lichtmaschine Abgasanlage Kraftstoffvorfilter Ladeluftk hler K hlmittelpumpe Ladeluftk hlmittelpumpe 32 Betrieb MS150026 02D 2013 11 Angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Temperatur Dr cke Motor lstand pr fen gt Seite 89 Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr fen auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibrationen pr fen Wartungsanzeiger des Luftfilters pr fen sofern vorhanden Lichtmaschine auf Verschmutzung pr fen ggf reinigen gt Seite 118 Abgasf rbung pr fen gt Seite 37 Wasser und Verschmutzung am Ablasshahn des Kraftstoffvorfilters sofern vorhanden ablassen Unterdruckanzeigestellung des Kraftstoffvorfilters pr fen sofern vorhan den Entw sserung auf Wasseraustritt und Durchgang pr fen gt Seite 86 Entlastungs ffnung pr fen gt Seite 104 Entlastungs

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