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AUSSENBORDMOTOR

1. 26 1 57 5 25 6 56 4 Gewicht 26 6 58 6 26 1 57 5 27 1 59 8 26 6 58 6 Leistung 40 2 9 4 5C 3 7 5 6 4 4 6 Max Drehzahlbereich 4C amp 50 4500 5500 6 5000 6000 en 1100 N Ah im 4300 Motortyp 4 Takt Anzahl der Zylinder 1 Bohrung x Hubraum mm in 59 x 45 2 32 x 1 77 Hubvolumen mL Cu in 123 7 5 K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Handstarter Z ndung Z nder Z ndkerze NGK DCPR6E Trimmpositionen Motor l API SF SG SH oder SJ FCW 10W 30 40 ca 450 15 2 Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 90 ca 195 Kraftstoff Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstofftankkapazitat L US gal 1 15 0 30 Integral 12 3 17 Separat Getriebe bersetzung 2 15 13 28 Emissionsschutzkontrollsystem EM Motoranderung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 Im Falle des Doppeltanksystems zusammen mit einem 12 L separaten Tank verwenden Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 81 6 7 2 12 BAUTEILE ENOM00402 0 4C 5C 6C 1 2 3 4 5 6 7 8 co Kippgriff Obere Motorabdeckung Untere Motorabdeckung K hlwasserkontroll ffnung Kipphebel Einstellschraube der Steuerung Anode Antikavitationsplatte Propeller 10 Unterer Olstopfen Bef
2. 205 0 I INSTALLATION ENOM00024 0 1 Montage des Au enborders am Boot ENOW00006 0 A WARNUNG Die meisten Boote sind auf ihren maxima len PS Wert ausgelegt und zugelassen wie es auf dem Typenschild des Boots zu sehen ist Riisten Sie Ihr Boot nicht mit einem AuBenborder aus der diese Begren zung berschreitet Wenn Sie Zweifel haben kontaktieren Sie Ihren Vertrags h ndler Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb bis er gem der folgenden Anwei sungen sicher am Boot montiert ist ENOM00025 0 u Position ber der Kiellinie Platzieren Sie den Motor in der Bootsmitte 1 ENOF0001 4 0 1 Bootsmitte 2 Spiegelh he des Boots ENOM00404 0 Spiegelanpassung Achten Sie darauf dass die Antikavitati onsplatte des Au enborders bei Vollgas betrieb unter der Wasseroberfl che liegt Wenn dies aufgrund Ihrer Bootsform nicht m glich ist kontaktieren Sie bitte Ihren Vertragsh ndler 1 30 50 mm Es N 1 2 2 in A 2 ES ENOF00410 0 1 Bootsrumpf 2 Antikavitationsplatte ENOW00007 0 Z VORSICHT e Bevor Sie einen Probelauf starten kon trollieren Sie ob das Boot mit seiner maximalen Ladekapazit t ordnungsge m im Wasser liegt Kontrollieren Sie am Antriebswellengeh use den Stand der Wasseroberfl che Wenn die Was seroberfl che in die N he der unteren Motorenabdeckung kommt kann Was ser in die Zylinder des Motors eindrin gen Eine falsche H he bei d
3. 31 4 Motor warmlaufen 34 5 Vor und lt lt 35 Gi STOPPEN oceans A OU Bea a RL are Beane da 36 7 Trimmwinkel eee 36 8 Kippstellungen und Betrieb in 38 9 Betrieb im 39 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 41 1 Abbau des Au enborders 41 2 Transport des 41 3 Lagern des Au enborders 41 TRANSPORT MIT ANH NGER 43 EINSTELLUNG N e E geb 44 1 Lenkwiderstand 44 2 AS ui AA en Se EE 44 INSPEKTION UND WARTUNG 45 1 T gliche Inspektion aa ee 46 2 Regelm ige 5 52 Lagerung au erhalb der 5 56 4 berpr fen vor Saisonbeginn 57 5 Wenn der Motor ins Wasser gefallen ist 58 6 Vorkehrungen bei kaltem 58 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hr
4. ENOF00071 0 ENOW00065 0 A WARNUNG e Schlie en Sie die L ftungsschraube des Kraftstofftanks und den Kraftstoffan schluss bevor Sie den AuBenborder und den Kraftstofftank transportieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austre ten und Feuer fangen e Setzen Sie den Au enborder beim Transport keinen St en aus Dies f hrt zu Bruchsch den ENOM00072 0 3 Lagern des Au enborders Der Au enborder sollte in aufrechter Posi tion gelagert werden ENON00021 0 Anmerkung Wenn Sie den Motor horizontal ablegen achten Sie darauf dass sich der Steuerhe bel so wie unten abgebildet an der Unter seite befindet Halten Sie den Antrieb beim Transport immer 5 10 cm 2 4 inch h her um ein Austreten von Ol zu verhindern ENOW00066 0 Z VORSICHT Transportieren oder lagern Sie den AuBen border nicht wie unten abgebildet Ansonsten wird der Motor besch digt oder es kann durch austretendes l Schaden im Umfeld entstehen 41 42 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS el 0072 0 I TRANSPORT MIT ANH NGER ENOW00067 0 A WARNUNG Begeben Sie sich nicht unter den nach oben gekippten Au enborder selbst wenn er durch eine Stange gest tzt wird Sollte der Au enborder versehentlich herunter fallen kann dies zu schweren Verletzungen f hren ENOW00068 0 A WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Kraftstofftanks und den Kraftstoffan schluss bevor Sie den Au
5. VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 23 24 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00038 0 7 Einlaufphase Ihr neuer Au enborder und die untere Ger teeinheit erfordern eine Einlaufphase gem den Bedingungen die in dem fol genden Zeitplan aufgef hrt sind Position des Weniger als Gashebels Peetu Halbgas ENOW00023 0 Z VORSICHT Ein Betrieb des Motors ohne Beachtung der Einlaufphase kann die Lebensdauer des Produkts verk rzen Sollte in der Einlaufphase irgendeine Anomalie auftreten dann brechen Sie den Betrieb sofort ab lassen Sie den H ndler das Produkt berpr fen um sofern notwendig die geeigneten Ma nahmen zu ergreifen 3 10 Std Nach 10 Std Weniger als 3 4 Gas 3 4 Gas Vollgas Ca 3000 rpm max Geschwindigkeit ENON00008 0 Anmerkung Eine korrekte Einlaufphase erm glicht dass der Au enborder seine volle Leistung bringt und seine Lebensdauer verl ngert Ca 4000 rpm Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 2 Minute erlaubt Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 1 Minute erlaubt ENOW00024 0 A GEFAHR Nehmen Sie den Au enborder nicht in einem geschlossenen Bereich oder ohne Zwangsbel ftung in Betrieb Die Abgase dieses Au enborders enthalten Kohlenmonoxid das bei andauerndem Ein atmen zum Tod f hrt Die anf nglichen Symptome beim Einatmen dieses Gases sind belkeit Schwindel und Kopfschmer zen W hrend des Betriebs des
6. lraum gef llt wurde lassen Sie das l ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler Beachten Sie beim Auff llen des Motor ls dass keine Fremdk rper wie Staub oder Wasser in den lraum gelangen Wischen Sie Motor l sofort auf sollte etwas berlaufen e F llen Sie Motor l maximal bis zur obe ren lstandmarkierung auf Falls verse hentlich berf llt wurde entfernen Sie das bersch ssige l Ansonsten kann das Motor l m glicherweise auslaufen und den Motor besch digen ENOM00083 0 Au enborder reinigen Wenn der Au enborder in Salzwasser in verschmutzten Gew ssern oder in Was ser mit einem hohen S uregehalt betrie ben wird benutzen Sie nach jeder Fahrt oder vor einer l ngeren Einlagerung Frisch wasser um das Salz die Chemikalien oder den Schmutz u erlich und aus den K hl wasserkan len zu entfernen Entfernen Sie vor dem Sp len den Propeller und die davor installierte Propellerdruckscheibe ENOW00080 0 Z VORSICHT Vermeiden Sie eine Verstopfung des K hl wasserkreislaufs da ein mangelnder K hl wasserfluss den Motor berhitzt was m glicherweise zu Motorproblemen f hrt ENON00026 0 Anmerkung Es wird empfohlen die chemische Zusam mensetzung des Wassers zu kontrollieren in dem Ihr Au enborder regelm ig zum Einsatz kommt ENOW00081 0 A WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propel
7. Gedruckt in Japan
8. abgebildet ist entfernen Sie ihn und reini gen Sie den Kraftstofffilter eis PAS Leg ENOF00456 0 1 Filter 2 Ansaugstutzen ENOM00097 0 Kraftstofftank Wasser oder Schmutz im Tank f hren zu Leistungsabf llen des Motors Kontrollieren und reinigen Sie den Tank in den festgelegten Zeitr umen oder nach dem der Au enborder f r l ngere Zeit gelagert wurde mehr als 3 Monate ENOM00098 0 Getriebe lwechsel ENOW00094 0 A WARNUNG e Versichern Sie sich dass der AuBenbor der am Spiegel oder am Servicestander gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des AuBenborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann 55 56 INSPEKTION UND WARTUNG e Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten AuBenbor der da ein versehentliches Herunterfallen des AuBenborders zu schweren Verletzungen f hren kann 1 Entfernen Sie den oberen und unteren lstopfen und lassen Sie das Getrie be l in eine Auffangwanne vollst ndig ab ENOF00463 0 1 Obere lstopfen ffnung F llstand 2 Unterer Olstopfen Bef llen 2 Stecken Sie die ltubenspitze in die untere lstopfen ffnung und f llen Sie das Getriebe l durch Dr cken der Tube ein bis aus der oberen lstop fen ffnung
9. enborder und den Kraftstofftank transportieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen ENOW00069 0 A WARNUNG Wenn Sie den Motor auspacken oder ihn vom Boot nehmen l sen Sie niemals den Sperrhebel Wenn der Sperrhebel gel st wird kann die Klemmhalterung sehr leicht nach oben klappen da sie nicht verriegelt st ENOW00071 0 Z VORSICHT Die Kippvorrichtung an Ihrem Au enborder ist nicht als Transportvorrichtung geeignet Sie dient zum St tzen des Motors beim Anlegen an den Strand ziehen usw ENOW00072 0 Z VORSICHT Beim Transportieren mit einem Anh nger sollte der Motor senkrecht h ngend posi tioniert werden Betriebsposition Trans portieren in gekippter Position kann u U zu Motor und Anh ngersch den f hren Wenn der Motor am Anh nger nicht senk recht h ngend transportiert werden kann Getriebegeh use in senkrechter Position zu nah am Boden ist der Motor mit einer Vorrichtung z B Balken in gekippter Position sicher zu fixieren 0074 0 Ein ausreichender Bodenabstand sollte gew hrlei stet werden ENOW00073 0 A WARNUNG Bitte trennen Sie den Kraftstoffanschluss wenn der Motor nicht in Betrieb ist Ein Treibstoffleck ist eine Feuer oder Explosionsgefahr die zu schweren Verlet zungen oder zum Tod f hren kann ya ENOF00075 0 44 I EINSTELLUNGEN ENOM00227 0 1 Lenkwiderstand Der Lenkwiderstand kann durch Drehe
10. l austritt ENOW00095 0 Z VORSICHT Verwenden Sie f r den lstopfen nie die alte Dichtung Verwenden Sie immer eine neue Dichtung und ziehen Sie den lstop fen fest damit kein Wasser in den unteren Teil des Motors eindringen kann ENOF00457 0 1 Oberer Olstopfen F llstand 3 Setzen Sie den oberen lstopfen ein entfernen Sie die ltube und setzen Sie dann den unteren lstopfen ein ENON00032 0 Anmerkung Sollte Wasser im l sein nimmt es eine mil chige Farbe an Kontaktieren Sie Ihren Ver tragsh ndler ENON00404 0 Anmerkung Verwenden Sie Originalgetriebe l oder das von uns Empfohlene API GL5 SAE 80 bis 90 Ben tigte Menge ca 195 mL ENOM00100 0 3 Lagerung au erhalb der Saison Bevor Sie Ihren Au enborder einlagern ist es eine sehr gute Gelegenheit ihn von Ihrem Fachh ndler warten und berholen zu lassen ENOW00096 0 Z VORSICHT Bevor der Motor f r die Lagerung entspre chend gewartet wird e Entfernen Sie die Batteriekabel e Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab Lassen Sie den Motor nicht auBerhalb des Wassers laufen ENOM00435 0 Motor 1 Waschen Sie den Motor au en und sp len Sie den K hlwasserkreislauf mit S wasser Wasser komplett ablaufen lassen Wischen Sie Wasser auf s mtlichen Oberfl chen mit einem ltuch ab Reiben Sie mit einem trockenen Lap pen Wasser und Salzreste von den elektrischen Bauteilen ab La
11. 4 Takt Motor l 10W 30 ist f r alle Temperaturbereiche empfohlen 25W 40 kann bei Temperaturen ber 4 C 40 F verwendet werden Sie k nnen auch Ole mit der Bezeich nung SF SG SH SJ SL oder SM verwen den W hlen Sie aus der untenstehenden Tabelle die erforderliche Viskosit t anhand der Umgebungstemperatur aus 20W 40 20W 50 15W 40 15W 50 10W 40 10W 50 NN 10W 30 30 20 10 0 22 4 14 32 10 20 30 40 C 50 68 8 96 F ENOF00025 0 ENOW00022 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENON00007 0 Anmerkung Die Verwendung von Motor l das nicht die sen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu wei teren Motorproblemen ENOM00440 0 6 Erforderliches Hoheneinstellungskit Nur f r den USA Markt bestimmt GroBe Hohe Wenn der Motor auf gro en H hen in Betrieb genommen wird muss eventuell ein spezielles H hen Kit installiert werden Ansonsten kann ein Betrieb auf gro er H he zu einem Anstieg der Abgase und einem Verlust der Kraftstoffeffizienz und Leistung f hren F r weitere Einzelheiten werfen Sie einen Blick auf die GARANTIE INFORMATION
12. Kraftstoff anschluss am Motor an und dr cken Sie den Pumpball solange bis er hart wird damit Kraftstoff in den Vergaser gelangen kann Beim Pumpen muss der Pfeil nach oben zeigen ENOF00423 0 2 ENOF00032 0 1 Motorseite 2 Kraftstofftankseite Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enbor der hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff Uberlaufen 30 MOTORBETRIEB Fur das USA und Kanada Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig ENOW00405 0 A VORSICHT Wenn ein separater Tank f r ein Doppel tank Modell verwendet wird versichern Sie sich dass die Entl ftungsschrauben des Integraltanks und des separaten Tanks ge ffnet sind Wenn die Entl ftungs schraube des Integraltanks der Kraftstoff enth lt geschlossen ist kann sich auf grund der Motorw rme die Luft ausdehnen und so den Innendruck gef hrlich anstei gen lassen 2 Bei der Verwendung eines Integral tanks ffnen Sie den Tankverschluss lang sam damit der Innendruck vollst ndig entweichen kann Danach schlie en Sie den Tankverschluss Bei der Verwendung eines separa ten Tanks Lockern Sie den Tankverschluss bis die Verschlusssperre ber hrt wird damit der Innendruck vollst ndig ent weichen kann Danach schlie en Sie den Tankverschluss 3 Stellen Sie den Kraftstoffhahn auf die gew nschte Position ENOFO0425 0 ENOW00406 0 A VORSICHT Wenn ein
13. Sie die obere Motorabdek kung und f llen Sie das Benzin bis zur oberen Markierung auf Bei der Verwendung eines separa ten Tanks F llen Sie den Kraftstoff vorsichtig ein ohne dass er berl uft ENOFOO418 0 1 Obere Markierung ENOF00419 0 4 Nach dem Bef llen des Tanks schlie Ben Sie den Tankverschluss bis es zweimal klickt ENOM00412 0 2 Kraftstoffversorgung Au er f r das USA und Kanada Modell 1 Bei der Verwendung eines Integral tanks Lockern Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses mit zwei Dre hungen Bei der Verwendung eines separa ten Tanks ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig ENOW00403 0 A VORSICHT Wenn ein separater Tank f r ein Doppel tank Modell verwendet wird versichern Sie sich dass die Entl ftungsschrauben des Integraltanks und des separaten Tanks ge ffnet sind Wenn die Entl ftungs schraube des Integraltanks der Kraftstoff enth lt geschlossen ist kann sich auf grund der Motorw rme die Luft ausdehnen und so den Innendruck gef hrlich anstei gen lassen 2 ffnen Sie den Tankverschluss lang sam damit der Innendruck vollst ndig entweichen kann 3 Stellen Sie den Kraftstoffhahn auf die gew nschte Position ENOF00422 0 MOTORBETRIEB 29 ENOW00404 0 A VORSICHT Wenn ein Integraltank verwendet wird trennen Sie den Kraftstoffanschluss 4 Wenn Sie einen separaten Tank ver wenden schlie en Sie den
14. Wenn die Motordrehzahl oft abf llt nach dem Sie den Motor erneut gestartet haben setzen Sie sich mit Ihrem Fachh ndler in Verbindung 1 MOTORBETRIEB ENOM00042 0 Vor dem Start ENOW00022 0 Z VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENOW00027 0 Z VORSICHT Bevor Sie den Motor das erste Mal nach einer berholung oder der Wintereinlage rung starten entfernen Sie die Stoppschal tersperre und ziehen Sie den Startergriff ca 10 mal komplett durch um die lpumpe mit l zu f llen ENOM00411 0 1 Kraftstoff einf llen ENOW00028 0 A GEFAHR Sollten Sie Fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren Schlie en Sie den Tankverschluss und die Entl ftungsschraube des Tankver schlusses da sonst Benzindampfe durch die Entl ftungsschraube austre ten und eine Feuergefahr enstehen kann Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht e Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank
15. auf die Vorw rts Posi tion ENOM00418 0 R ckw rts Verringern Sie die Drehzahl Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnell auf die R ckw rts Position ENOW00040 0 A WARNUNG Versichern Sie sich vor dem Schalten dass sich keine schwimmenden Personen oder 35 36 MOTORBETRIEB Gegenst nde vor oder hinter dem Boot befinden ENOW00041 0 Z VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor vor der Fahrt warmgelaufen ist Eine Fahrt mit kal tem Motor kann zu Sch den an Ihrem Motor f hren ENON00013 0 Anmerkung Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufen h her sein Wird beim Warmlaufen ein Vor oder R ckw rtsgang eingelegt kann es schwierig werden wieder in den Leerlauf zu schalten Sollte dies passieren stoppen Sie den Motor schalten Sie in den Leerlauf und starten den Motor erneut um ihn warmlau fen zu lassen ENON00014 0 Anmerkung Ein h ufiges Vor und R ckw rtsschalten f hrt zu Materialverschlei Sollte dies pas sieren wechseln Sie das Getriebe l fters als vorgeschrieben ENOM00419 0 6 Stoppen ENOF00439 0 1 Gelenk 2 Stoppschaltersperre 3 Stoppschalter 1 Drehen Sie den Gasgriff auf langsam 2 Stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlauf Position Lassen Sie den Motor f r 2 bis 3 Minu ten bei Leerlaufdrehzahl laufen wenn er vorher bei H chstdrehzahl betrieben wurde 3 Dr cken Sie den S
16. nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks e Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot O Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern e Erledigen Sie die Arbeit im Au enbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen e Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen e Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOW00029 0 A WARNUNG Wenn Sie den Tankverschluss ffnen versi chern Sie sich die folgende Vorgehens weise zu befolgen Kraftstoff kann aus dem Tankverschluss austreten sofern sich der Deckel aufgrund einer anderen Vorgehens weise lockert wenn der Innendruck des Kraftstofftanks durch W rmequellen wie den Motor oder die Sonneneinstrahlung steigt MOTORBETRIEB 127 Au er f r das USA und Kanada 3 Bei der Verwendung eines Integral Modell tanks 1 Bei der Verwendung eines Integral Entfernen Sie die obere Motorabdek tanks kung und f llen Sie das Benzin bis zur Bevor Sie den Tankverschluss ffnen oberen Markierung auf drehe
17. Au enborders halten Sie das Umfeld gut bel ftet halten Sie sich immer auf der Luvseite der Abgase auf ENOM00409 0 8 Motor lwarnleuchte Der ldruck wird ben tigt um die inneren Motorteile zu schmieren Wenn die Warnleuchte Rot aus ist bedeutet dies einen korrekten ldruck Hinweis Wenn der Motor das erste Mal gestartet wird leuchtet die rote Warn leuchte f r ein paar Sekunden auf um zu best tigen dass sie funktioniert und geht anschlie en aus ENOW00402 0 Z VORSICHT Lassen Sie den Motor niemals laufen wenn die Warnleuchte an ist oder blinkt Wenn die Warnleuchte an ist oder blinkt ist es ein Zusatzalarm des niedrigen Oldrucks Stoppen Sie den Motor sofort und Uber pr fen Sie den Motor lstand Sollte der lstand unter dem geeigneten Niveau liegen Motor l nachf llen Sollte der lstand ausreichend sein Erkundigen Sie sich bei Ihrem Fachh nd ler ENOF00415 0 1 Warnlampe VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00410 0 9 ESG Drehzahlbegrenzer ESG ist eine Vorrichtung die ein berdre hen des Motors verhindert ber ca 6250 rpm Wenn Sie merken dass der ESG aktiviert wurde kehren Sie mit verringerter Dreh zahl ans Ufer zur ck M gliche Ursachen f r die ESG Aktivie rung sind Abgenutzter gebrochener ver bogener Propeller Rutschender Propellergummi scharfe Kurvenfahrt bei hoher Geschwindigkeit ENON00202 0 Anmerkung
18. EN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Vorgeschrieben f r Au enborder die in den USA zum Verkauf hergestellt verkauft oder zum Verkauf angeboten werden NISSAN MARINE Motoren verwenden Kraftstoffleitungen die von der Nationa len Umweltbeh rde EPA seit dem 1 Januar 2011 vorgeschrieben werden ENOM00407 0 3 EPA Vorschriften f r Drucktanks AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Die Umweltschutzbeh rde EPA schreibt f r tragbare Kraftstofftanks die nach dem 1 Januar 2011 hergestellt wurden f r den Betrieb mit Au enbordern vorgesehen sind vor dass diese vollst ndig abgedich tet sind und einem Druck von bis zu 34 4 kPa 5 0 psi standhalten Seit dem 1 August 2011 ist auch ein Integraltank erforderlich um bis 7 kPa 1 0 psi voll VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB kommen versiegelt zu bleiben Diese Tanks k nnen folgendes beinhalten Einen Lufteinlass der beim Abpumpen des Kraftstoffs Luft in den Tank l sst Ein Luftauslass der ffnet Ventil wenn der Druck 34 4 kPa 5 0 psi oder 7 kPa 1 0 psi bersteigt Ein zischendes Ger usch tritt auf wenn die Tankventile aufgehen Das ist normal Wenn Sie den Tankverschluss anbrin gen dann drehen Sie den Verschluss nach rechts bis es zweimal klickt Dies bedeutet dass der Tankverschluss rich tig sitzt Eine eingebaute Vorrichtung verhindert ein berdrehen Der Kraftstofftank hat eine manuelle L f tungsschrau
19. ENSEWTHEL e sure to connect the emergency stop line to your wrist urez vous que le cordon de s curit soit bien attach votre poignet tn Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk befestigt ist WEAK RED ER 0 EPIA hy TAS YFA FESRO MICBF THT RSL WCheck oil level before starting mUnleaded fuel only WOelstand vor dem Motorstart Bur unverbleites Benzin ueberpruefen verwenden Verifier le niveau d huile MEssence sans plomb avant de demarrer uniquement EAS WS LERALTHSL ENOF00005 0 2 Warnhinweise zur Position des Motors beim Ablassen 13 14 POSITION DER WARNHINWEISE LAA E This side for transport or strage ENOFO0006 0 3 Warnhinweise in Bezug auf den ldruck Siehe Seite 25 da 4 Nur f r das EU Modell Warnhinweise in Bezug auf den Not start Siehe Seite 32 i 6 ENOF00128 0 5 Warnhinweise in Bezug auf rotierende Teile Stromschlag und hohe Tempera tur ENOF00131 0 e bech ep o o f ma o ue engine A ze Zo Mol Can ay op 250 severe W Zen p des BEN Marg Besteht grosse u ENOF00129 0 6 Warnhinweise auf dem Motorstopp schalter A WARNING E MBe sure to connect the emergency stop line to your wrist W Assurez vous que le cordon de s curit soit bien attach a votre poignet MVersichern Sie sich dass die Notstopleine an Ihrem Handgelenk b
20. Integraltank verwendet wird trennen Sie den Kraftstoffanschluss 4 Wenn Sie einen separaten Tank ver wenden schlie en Sie den Kraftstoff anschluss am Motor an und dr cken Sie den Pumpball solange bis er hart wird damit Kraftstoff in den Vergaser gelangen kann Beim Pumpen muss der Pfeil nach oben zeigen ENOF00426 0 2 ENOF00032 0 1 Motorseite 2 Kraftstofftankseite Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enbor der hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff Uberlaufen ENOW00030 0 Z VORSICHT Wenn Sie einen von der EPA genehmigten Kraftstofftank verwenden dann verwenden Sie nur eine Pumpball Schlaucheinheit die in der Kraftstoffleitung ein R ckschlagven til oder einen abdichtenden Mechanismus am Kraftstoffanschluss hat so wie es wei ter unten abgebildet ist RSV und der Kraftstoffanschluss mit einem Abdichtmechanismus verhindern dass unter Druck stehendes Benzin in den Motor gelangt und das Kraftstoffsystem berlaufen l sst oder Kraftstoff austritt 1 ENOF00085 0 1 RSV in der Kraftstoffleitung 2 Abdichtmechanismus im Kraftstoffanschluss 3 Kennzeichnung Verwenden Sie KEINE Pumpball Schlauch einheit die kein R ckschlagventil oder einen Abdichtmechanismus hat wie es weiter unten abgebildet ist Ansonsten kann das Kraftstoffsystem berlaufen oder Kraftstoff austreten ae ES ENOF00036 0 ENOM00413 0 3 Starten 1 Stellen Sie de
21. NISSAN MARINE AUSSENBORDMOTOR NSF4C 5C 6C BENUTZERHANDBUCH No 003N11059 B ENOM00001 0 N LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN EIN NICHTBEFOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HAND BUCHS K NNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD F HREN BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF Copyright 2009 2012 Nissan Marine Co Ltd Alle Rechte vorbehalten Ohne die ausdr ckliche schriftli che Genehmigung der Nissan Marine Co Ltd darf kein Teil dieses Handbuchs auf irgendeine Art reprodu ziert oder bermittelt werden IHR NISSAN MARINE AUSSENBORDMOTOR ENOM00002 0 REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENT MERS Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf dass die GARANTIEKARTE korrekt und vollst ndig ausgef llt ist und an die Adresse geschickt wird die auf der Karte angegeben ist Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer des Produkts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung IN BEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT F R IHREN AUSSENBORDER KEINE GARANTIE WENN DIESER PROZESS NICHT BEFOLGT WIRD ENOM00003 0 UBERPRUFUNG VOR DER AUSLIEFERUNG Stellen Sie sicher dass das Produkt von einem Vertragsh ndler von NISSAN MARINE berpr ft wurde bevor Sie es entgegennehmen ENOM00004 0 Garantieeinschr nkungen Bitte beachten Sie die Garantieeinschr nkungen des NISSAN MARINE Au e
22. am herunter bis er die normale Betriebsposition erreicht 1 Kipphebel 2 Kippstopper ENOW00055 0 A WARNUNG Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen ENOW00056 0 A WARNUNG Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Kraftstoffhahn geschlossen ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt ENOW00057 0 Z VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben wenn der Motor l uft da sonst kein K hlwasser aufgenommen werden kann und sich der Motor aufgrund von Uberhit zung festfressen kann E ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS ENOM00070 0 1 Abbau des Au enborders 1 Stoppen Sie den Motor 2 Trennen Sie den Kraftstoffanschluss die Seilz ge und die Batteriekabel vom Au enborder 3 Entfernen Sie den Au enborder vom Boot und lassen Sie das Wasser aus dem Getriebegeh use vollst ndig ab ENOW00064 0 Z VORSICHT Der Motor kann direkt nach dem Betrieb hei sein und bei Ber hrung zu Verbren nungen f hren Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie den AuBenborder transportieren ENOM00071 0 2 Transport des AuBenborders Der Motor muss beim Transport immer aufrecht gelagert werden
23. an nen 12 POSITION DER WARNHINWEISE 13 INSTALLATION 2 22 02 coe heen a ae een 17 1 Montage des AuBenborders am 17 2 Einbau der Fernschaltboxen 18 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 19 1 Empfohlene Benzinsorten 19 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit 21 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 3 EPA Vorschriften f r 5 21 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 4 EPA Genehmigung der Pumpball Schlaucheinheit 21 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 5 Empfohlenes 22 6 Erforderliches lt 23 Einlautphase EE 24 8 25 9 ESG 25 MOTORBETRIEB 2 22 2222 a ea ee 26 Vor dem Start resa uate tute oi ee eed ed eae ang a abet ieee 26 1 Kraftstoff einf llen sci saa an arak eee 26 2 Kraftstoffversorgung 29 Se Stamens
24. ass die Verschl sse mit dem entsprechenden Drehmoment angezogen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Kontrollieren Sie die Verschl sse von Zeit zu Zeit auf ihre Festigkeit Versichern Sie sich dass die Befesti gungsverschl sse des Au enborders verwendet werden die im Paket des Au enborders geliefert werden oder andere die der gleichen Gr e Material Qualit t und St rke entsprechen Ziehen Sie die Verschl sse mit dem entspre chenden Drehmoment an 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib F hren Sie eine Testfahrt durch um zu kontrollieren ob die Ver schl sse sicher angezogen sind Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt wer den wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird ENOM00405 0 2 Einbau der Fernschaltboxen Fur die Installation und Einstellung der Fernschaltbox wird empfohlen Ihren Ver tragsh ndler zu fragen ENOW00010 0 A WARNUNG Wenn Sie anstatt der Original Fernschalt box von Nissan Marine ein anderes Ger t verwenden dann w hlen Sie NICHT ein Ger t aus dass keinen Sicherheitsschalter f r den Leerlauf hat der verhindert dass der Motor mit eingelegtem Gang startet Das Verwenden einer Fernschaltbox ohne Sicherheitsschalter f r den Leerlauf kann zu einem Motorstart mit eingelegtem Gang f hren Dabei k nnen Passagiere st rzen oder ber Bord gehen I VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOW00016 0 A GEFAHR Sollte
25. be die f r den Transport geschlossen werden sollte und f r den Betrieb und zum Entfernen des Tankver schlusses voll ge ffnet sein sollte Da abgedichtete Kraftstofftanks nicht offen bel ftet werden weiten sie sich aus und ziehen sich zusammen da sich das Benzin im Verh ltnis der Au entemperatur aus weitet oder zusammenzieht Das ist nor mal Siehe Seiten 26 31 wenn Sie diesen Kraftstofftank benutzen ENOM00408 0 4 EPA Genehmigung der Pumpball Schlaucheinheit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA NISSAN MARINE bernimmt die Pump ball Schlaucheinheit die von der Umwelt 21 22 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB schutzbeh rde EPA genehmigt wurde Bitte verwenden Sie die von der EPA genehmigte Pumpball Schlaucheinheit mit der Kennzeichnung auf dem Kraftstoffan schluss ENOF00413 0 ENOW00021 0 Z VORSICHT Versichern Sie sich einen von der EPA genehmigten Tank und eine genehmigte Pumpball Schlaucheinheit als Satz zu ver wenden Best tigen Sie die Formen des von der EPA genehmigten Tanks und vor schriftsm igen Tanks 1 2 ENOF00414 0 1 Au er f r das US Modell vorschriftsm iger Tank 2 Fur US und Kanada Modell von der EPA geneh migter Tank ENOM00037 0 5 Empfohlenes Motor l Verwenden Sie nur hochqualitatives 4 Takt Motor l um die Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Verwenden Sie NUMA FC W zertifiziertes
26. chaltung ENOW00037 0 A WARNUNG Bevor Sie vor oder r ckw rts schalten versichern Sie sich dass das Boot richtig fest gemacht ist und der AuBenborder voll nach rechts und links gedreht werden kann Versichern Sie sich dass sich keine schwimmenden Personen vor oder hinter dem Boot befinden ENOW00038 0 A WARNUNG e Befestigen Sie das andere Seilende des Notstoppschalters an der Kleidung oder Arm des Bootsf hrers wo es w hrend der gesamten Fahrt befestigt bleiben sollte e Befestigen Sie das Seil nicht an Klei dung an der es leicht abrei en kann Das Seil darf sich nicht verhaken wenn es gezogen werden muss Achten Sie darauf dass das Seil wah rend der Fahrt nicht versehentlich gezo gen wird Ein unerwarteter Motorausfall kann zum Kontrollverlust des AuBenbor ders f hren Ein schneller Leistungsver lust kann zu St rzen f hren oder dazu dass Personen ber Bord gehen MOTORBETRIEB ENON00012 0 Anmerkung Erh hen Sie die Drehzahl nicht unn tig wenn Sie r ckw rtsfahren RH am 1 ENOF00438 0 1 Schalthebel ENOW00039 0 A WARNUNG Schwere Besch digungen und Verletzun gen k nnen durch Schalten bei hoher Drehzahl entstehen Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl bevor Sie schalten ENOM00417 0 Vorw rts Drehen Sie den Gasgriff um die Drehzahl zu verringern Wenn der Motor die Leer laufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnell
27. dauer Ihres Motors erheb lich verk rzt ENOM00429 0 Olstand pr fen 1 Stoppen Sie den Motor und bringen Sie ihn in eine senkrechte Position 2 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 3 Entfernen Sie den ltankdeckel 4 S ubern Sie den lpeilstab mit einem sauberen Tuch 5 Schrauben Sie den Peilstab in die ffil ter ffnung voll einschrauben 1 6 Ziehen Sie den lpeilstab wieder her aus und kontrollieren Sie den lstand 7 Stecken Sie den Peilstab wieder in die OlfilterOffnung ENOFOO447 0 Obere Markierung 450 mL 2 Untere Markierung 350 mL ENON00024 0 Anmerkung ENOF00446 0 1 Verschluss des Oltanks Peilstab Der Olstand sollte bei kaltem Motor tiber pruft werden 48 INSPEKTION UND WARTUNG ENON00025 0 Anmerkung Wenn das Motor l milchig oder verunreinigt erscheint kontaktieren Sie einen autorisier ten Fachh ndler ENOM00082 0 Motor l nachf llen Wenn der lstand zu niedrig ist oder sich auf H he der unteren Markierung befindet f llen Sie das empfohlene l bis zur obe ren lpeilstabmarkierung auf ENOFO0448 0 ENOW00079 0 Z VORSICHT e F llen Sie kein Motor l von einer ande ren Marke oder Qualit t als das bereits verwendete ein Falls ein anderes Moto r l nachgef llt wurde lassen Sie das l ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler e Falls etwas anderes au er Ol 2 Ben zin in den
28. efestigt ist MEA AEREO Y SERPS I YA Ry AA IFI E BR LCE CLC ES ENOF00008 0 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank verschluss Siehe Seiten 21 26 31 WA X Up RO N an a Gr ENOF00012 0 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Kraft stofftank und die Pumpballeinheit A CAUTION EN en ENOF00010 0 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Beim ffnen oder Schlie en des Tank verschlusses stellen Sie sicher dass die Warnhinweise zum Tanken befolgt wurden ENOFO0001 1 0 10 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Kraft stoffanschluss Siehe Seiten 21 26 31 ENOM00023 0 Symbole Einzelne Symbole haben die folgenden Bedeutungen Warnung Vorsicht ENOF001 14 0 Handbuch vollst ndig durchlesen ENOF00115 0 lstand pr fen b ENOF001 16 0 POSITION DER WARNHINWEISE 15 Nur unverbleites Benzin verwenden Nur wie angezeigt ablassen Up T AD ENOF001 18 0 ENOF00117 0 Entflammbar Von offenem Feuer fern halten ENOF00119 0 Betriebsrichtung des Schalthebels beide Richtungen A de Motorstart Motor anlassen ENOF00122 0 ENOF00123 0 16 POSITION DER WARNHINWEISE Warnung rotierender Gegenstand 249 0 Warnung Hochspannung Warnung hohe Temperatur E 204 0 S
29. enzin entstehen das Alkohol enth lt werden von der Garantie nicht abgedeckt Kraftstofftankkapazit t 12 Liter 3 17 U S gal Kraftstofftank Wenn Sie statt des Origi naltanks einen fest installierten Kraftstoff tank verwenden dann ist es empfehlenswert einen auszuw hlen der ber eine leicht zu reinigende Struktur ver f gt ENOW00019 0 A WARNUNG F llen Sie den Kraftstofftank nicht ber seine Kapazitat Bei einem Anstieg der Benzintemperatur kann sich das Benzin ausweiten Sollte der Tank zu voll sein kann das Benzin durch die offene Entlif tungsschraube entweichen Entweichen des Benzin ist ein gefahrliches Feuerrisiko ENOW00020 0 Z VORSICHT Wenn Sie einen NISSAN MARINE Motor mit Benzin benutzen das Alkohol enth lt sollte das Benzin nicht ber l ngere Zeit r ume im Kraftstofftank bleiben Lange Lagerzeitr ume die bei Booten blich sind f hren zu spezifischen Problemen Bei Autos wird der mit Alkohol vermischte Kraftstoff verbraucht bevor er genug Feuchtigkeit aufnehmen kann und es somit zu Problemen kommt Allerdings f hren l ngere Bootlagerungszeiten dazu dass es hier zu einer Trennung von Wasser und Benzin kommt Dazu kommt die innere Korrosion die bei der Lagerung auftreten kann wenn der Alkohol die lschutzfilme der inneren Teile aufgel st hat ENOM00033 0 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGT
30. er Montage des Au enborders oder Gegenst nde unter Wasser sowie das Schiffsrumpfdesign die Bedingungen der Rumpfoberfl che oder Zubeh r unter Wasser k nnen dazu f hren dass bei der Fahrt Wasser durch eine ffnung der unteren Motorabdek kung in den Motorraum gelangt Sollte der Motor diesen Bedingungen l ngere Zeitr ume ausgesetzt sein kann dies zu schwerwiegenden Motorsch den f h ren 1 Um den Motor am Boot zu befestigen ziehen Sie die Klemmschrauben durch Drehen der Griffe an Sichern Sie den Au enborder mit einem Seil um zu vermeiden dass der Motor ber Bord geht 17 18 INSTALLATION ENON00002 0 Anmerkung Ein Seil geh rt nicht zur Standardausr stung ENOF00411 0 1 Option ENOF00412 0 1 Klemmschraube ENON00401 0 Anmerkung Es ist zu empfehlen die Schraubenk pfe der oberen Befestigungsschrauben auf der Bootsinnenseite zu montieren Schrauben mit dem Gewindeende an der Spiegelinnen seite k nnen zu Verletzungen f hren ENOW00009 0 A WARNUNG Wenn der AuBenborder ohne die Anlei tungen dieses Handbuchs montiert wird kann dies zu unsicheren Umst nden f hren wie schlechte Man vrierf higkeit Kontrollverlust oder Feuer Lockere Klemmschrauben und oder Befe stigungsschrauben k nnen dazu f hren dass sich der Au enborder l st oder ver schiebt was zu einem Kontrollverlust und oder schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich d
31. er Voreinstellungsknauf niedri ger ENOF00052 0 Hinweis Der Trimmbolzen ist fur MF und EF Modelle und der Voreinstellungsknauf ist fur das EP Modell ENOW00043 0 A WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des AuBenbor MOTORBETRIEB ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOW00204 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren ENOM00422 0 Inkorrekter Trimmwinkel Wenn der Bug des Bootes zu stark ins Wasser taucht setzen Sie den Trimmbol zen oder Voreinstellungsknauf h her 2 aS p ID ENOF00053 0 1 Stoppen Sie den Motor 2 Legen Sie den Leerlauf des Au enbor ders ein 3 Bringen Sie den Motor in die Hoch kippposition 37 38 MOTORBETRIEB 4 Andern Sie die Position des Trimmbol zens 5 Lassen Sie den A
32. erung wieder in Betrieb genommen wird 1 F llen Sie den Tank voll 2 Lassen Sie den Motor 3 Minuten in der Leerlauf Position N warmlaufen 3 Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl f r 5 Minuten laufen 4 Lassen Sie den Motor bei halber Dreh zahl f r 10 Minuten laufen W hrend der Schritte 2 und 3 wird das l das sich f r die Einlagerungszeit zur Konser vierung im Motor befand ausgesto en und somit die Leistungsf higkeit wieder herge stellt 2 berpr fen Sie die Batteriefl ssigkeit messen Sie die Spannung und die spezifische Dichte der Batterie Spezifische Dichte bei 20 C Batteriespannung V Ladezustand Komplett entladen 1 120 58 INSPEKTION UND WARTUNG Spezifische Dichte bei 20 Batteriespannung V Ladezustand 1 160 1 4 geladen 1 210 1 2 geladen 1 250 3 4 geladen 1 280 Voll geladen 3 berpr fen Sie ob die Batterie fest sitzt und ob die Batteriekabel richtig montiert sind ENOM00105 0 5 Wenn der Motor ins Wasser gefallen ist Sobald Sie den Motor wieder aus dem Wasser geborgen haben bringen Sie ihn sofort zu Ihrer Werkstatt Folgende Ma nahmen sind sofort erfor derlich wenn Sie den untergetauchten Au enborder nicht gleich in die Werkstatt bringen k nnen 1 Waschen Sie den Motor mit Frisch wasser ab um Salz und Schmutz zu entfernen 2 Schrauben Sie die Olablassschraube heraus und lassen Sie Motor l und Wasser vo
33. etrieb im flachen Wasser achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Dreh konsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird 39 40 MOTORBETRIEB ENON00019 0 Anmerkung Bevor Sie ins Flachwasser fahren drosseln Sie den Motor auf Leerlaufdrehzahl und schalten Sie in den Leerlauf ENOW00052 0 A WARNUNG e Fahren Sie im Flachwassergang immer u erst langsam e Die Kippsperre ist in der Position f r Flachwasserfahrten deaktiviert Wenn Sie durch flache Gew sser fahren achten Sie darauf dass der Au enbor der nicht auf Grund geht oder dass der Propeller nicht aus dem Wasser ragt da dies zu einem Kontrollverlust f hrt ENOW00053 0 Z VORSICHT W hrend Sie die Position f r Flachwasser fahrten eingestellt haben d rfen Sie den R ckw rtsgang nicht einlegen Fahren Sie immer langsam damit der Einlass des K hlwassers unter der Wasseroberfl che bleibt ENOM00426 0 Position f r Flachwasserfahrten Mit dem Schalthebel auf der Vorw rts Position kippen Sie den Motor ca 40 langsam nach oben Dann lassen Sie den Motor herunter und er wird automatisch in den Betriebswinkel f r Flachwasserfahr ten gebracht ENOM00427 0 Aus der Betriebsposition f r Flachwasserfahrten herunterkippen Kippen Sie den Motor ca 15 nach oben und ziehen Sie den Kipphebel zu sich Dann las sen Sie den Motor langs
34. gef hrt wird Wartungsintervalle sollten nach der Anzahl der Betriebsstunden oder monate durchgef hrt werden je nachdem was zuerst eintritt Beschreibung Erste 20 Stunden odernach einem Monat Inspektionsintervalle Alle 50 Stunden odernach drei Monaten Alle 100 Alle 200 Stunden Stunden odernach odernach sechs einem Monaten Jahr Inspektionsma nahmen Hinweise Kraftstoffsy stem Vergaser Demontieren reinigen und einstell Kraftstofffilter berpr fen reinigen oder fal dig austauschen S no Gesamte Filterpa trone Leitungen Schl uche berpr fen reinigen oder dig austauschen Kraftstofftank 2 Reinigen Tankverschluss 2 Uberprtifen reinigen oder dig austauschen Kraftstoffpumpe Uberprtifen reinigen oder dig austauschen Alle 300 Stunden auseinander bauen und ber pr fen Z ndung Z ndkerze Elektrodenabstand berpr fen Kohleablagerungen entfernen und notwendig austauschen falls 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in Zundzeitpunkt Zeitpunkt berpr fen Startsystem Starterseil Auf Verschlei oder Besch digung ber pr fen Untere Ein heit Motor l Ersetzen Ersetzen Ersetzen Falls n tig austauschen Ventilspiel berpr fen und einstellen IN 0 06 0 14 mm 0 0024 0 0055 in EX 0 11 0 19 mm 0 0043 0 0075 in Thermosta
35. gsschrauben Getriebegeh use und Verlangerungsgehauseschrau ben Propeller oder Propellerwellenge hauseschrauben obere und untere Gummibefestigungsschrauben und oder Halterungsschrauben Bitten Sie den autorisierten Fachh ndler lose Schrauben und Muttern anzuziehen und besch digte Teile auszuwechseln 2 Besch digungen am Befestigungs gummi an dem Kippstopper dem Trimmbolzen Getriebe und Kupplung und Propeller Bitten Sie einen autorisierten Fachh ndler die besch digten oder defekten Teile aus zutauschen INSPEKTION UND WARTUNG 59 60 I FEHLERSUCHE ENOM00436 0 Wenn Sie ein Problem entdecken soll Ihnen die folgende Fehlerbehebungsliste dabei hel fen dieses zu lokalisieren und die richtigen Ma nahmen zu ergreifen Ein autorisierter Fachh ndler steht Ihnen dabei gerne mit Hilfe und Information zur Seite M gliche Ursache Schlechte Gasannahme Motordrehzahl berm ig hoch Motordrehzahl berm ig niedrig Langsame Bootsgeschwindigkeit Geringe Drehzahl Motor berhitzung Warnleuchte AN pelis 4 EG KANA Ka KENE Verstopfter Kraftstofffilter Kraftstoffpumpe oder Verga ser Verwendung von schlechtem Motor l Qualitativ schlechter Kraftstoff Exzessive Kraftstoffzufuhr Schlechte Vergasereinstellung Keine vorgeschriebene Z ndkerze Dreck Ru usw an der Z ndkerze Kein oder geringer Z ndfunken Kurzschluss des Stoppschalters Falscher Z ndzeitpunkt Sperre nicht befestigt Kabel nich
36. ippen ENOM00423 0 Hochkippen Mit dem Schalthebel auf der Vorw rts Position kippen Sie den Motor komplett zu sich indem Sie den Kippgriff festhalten der sich an der R ckseite der oberen Motorabdeckung befindet Dann lassen Sie den Motor langsam herunter damit er in der oberen Position einrastet ENOF00442 0 1 Position zum Hochkippen 2 Kippstopper 3 Position f r Flachwasserfahrten ENOM00424 0 Abkippen Kippen Sie den Motor leicht nach unten und ziehen Sie den Kipphebel zu sich um die Kippsperre zu l sen Dann lassen Sie den Motor langsam herunter ENOF00443 0 1 Kipphebel 2 Kippstopper MOTORBETRIEB ENOW00049 0 A WARNUNG e Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Kraftstoffhahn geschlossen ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt ENOW00050 0 Z VORSICHT Kippen Sie den AuBenborder nicht hoch wenn er in Betrieb ist Der Motor k nnte aufgrund einer berhitzung besch digt werden da er nicht mit ausreichend K hl wasser versorgt wird ENOM00425 0 9 Betrieb im Flachwasser ENOW00051 0 A WARNUNG Beim B
37. irkungen noch verschlechtern Einige dieser nach teiligen Auswirkungen entstehen dadurch dass der Alkohol im Benzin die Luftfeuch tigkeit absorbieren kann was im Kraftstoff tank zu einer Trennung des Wassers Alkohols vom Benzin f hrt Dies f hrt zu e mehr Korrosion bei den Metallteilen mehr Abnutzung der Gummi oder Pla stikteile Eindringen von Kraftstoff durch die Gummi Kraftstoffleitungen O Start und Betriebsprobleme ENOW00018 0 A WARNUNG Kraftstofflecks k nnen Feuer oder Explo sionen verursachen und m glicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod f h ren Besonders nach einer langen Lage rung sollte jedes Teil des Kraftstoffsystems regelm ig auf Lecks Elastizit t der Gum mis Spreizung und oder Korrosion der Metalle berpr ft werden Sollten Anzei chen f r Lecks oder eine Abnutzung an Tei len des Kraftstoffsystems auftreten tauschen Sie das betreffende Teil sofort aus bevor Sie den Betrieb fortf hren Wenn sich die Verwendung von Benzin mit einem Alkoholanteil nicht vermeiden l sst oder Alkohol im Benzin vermutet wird empfehlen wir einen Wassertrennfilter ein zusetzen und das Kraftstoffsystem auf Lecks sowie die mechanischen Teile auf Korrosion und anormale Abnutzung fter zu berpr fen Sollte eine Anomalie gefunden werden sollten Sie das Benzin nicht mehr verwen den und sofort unseren Vertragsh ndler kontaktieren Sch den die aufgrund der Verwendung von B
38. l ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 9 Um die versehentliche Ausl sung des Notausschalters zu minimieren ist die 500 mm 20 inch lange Schnur aufgewickelt und kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen werden ENOM00009 0 SICHERER BETRIEB DES BOOTES Als Bootsf hrer sind Sie f r die Sicherheit der Passagiere an Bord und f r die der Passa giere anderer Boote die sich in Ihrer N he befinden sowie dem Einhalten der lokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich Sie sollten die entsprechenden Kenntnisse besitzen um das Boot den Au enborder und weiteres Zubeh r zu bedienen Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch um zu lernen wie der Au enborder korrekt bedient und gewartet wird F r eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwierig einem Motorboot auszuweichen das Kurs auf sie nimmt selbst bei langsamer Geschwindigkeit Deshalb sollte man den Au enborder auf Leerlauf stellen und ausschalten sofern sich Personen in unmittelbarer N he des Bootes aufhalten ENOW00005 0 A WARNUNG GER T EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT DESSEN GETRIEBEGEH USE PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN DIE FEST AM BOOT ODER GETRIEBEGEH USE BEFESTIGT SIND KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOMMEN ENOM00010 0 WARTUNG ERSATZTEILE amp SCHMIERSTOFFE Wir empfehlen dass der Kundendienst oder die Wartung dieses Au enborders nur von einem Vertragsh ndler durchgef hrt werde
39. l Mit Staub oder Wasser verunreinigtes Motor l wird die Lebensdauer Ihres Motors erheblich verk rzen Um das Motor l zu wechseln 1 Stoppen Sie den Motor und bringen Sie ihn in eine senkrechte Position 2 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung und den ltankdeckel Lassen 1 Sie den Motor abk hlen 3 Stellen Sie eine Auffangwanne unter die lablassschraube 4 Schrauben Sie die Ablassschraube heraus und lassen Sie das Motor l komplett ab 5 Ziehen Sie die Ablassschraube an 2 a 6 Bef llen Sie den Motor Uber den Ein EN f llstutzen mit dem empfohlenen Motor l siehe nachfolgende Tabelle 1 Ol Ablassschraube bis zur oberen lpeilstabmarkierung 7 Drehen Sie den ltankdeckel fest ENOF00452 0 Verschluss des Oltanks Peilstab 54 INSPEKTION UND WARTUNG 454 0 Verwenden Sie nur hochqualitatives 4 Takt Motor l um die Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Verwenden Sie Ole mit der API Bezeich nung SF SG SH oder SJ W hlen Sie aus der untenstehenden Tabelle die erforderli che Viskosit t anhand der Umgebungs temperatur aus 20W 40 20W 50 gt 15W 40 15W 50 gt 10W 40 10W 50 gt 10W 30 30 20 10 O 10 20 30 40 C 22 4 14 32 50 68 86 96 F ENOF00025 0 Sie k nnen auch die zertifizierten NUMA FC W 4 Takt Au enborder le ve
40. ler Verletzungen verursachen kann ENOW00082 0 A WARNUNG Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas kann t dlich sein wenn es ber einen l n geren Zeitraum eingeatmet wird ENOM00430 0 Verwenden eines Sp lstopfens 1 Entfernen Sie den Propeller siehe Pro peller auswechseln Entfernen Sie am Motor den Wasserstopfen und schrau ben Sie den Sp lstopfen ein 2 Schlie en Sie am Sp lstopfen einen Wasserschlauch an Drehen Sie das Wasser auf und regeln Sie den Durch fluss Versichern Sie sich den Haupt wassereinlass am Getriebegeh use mit Klebeband abzukleben 3 Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf geringer Drehzahl im Leerlauf laufen 4 Kontrollieren Sie dass ein stetiger Wasserstrahl aus der Wasserpumpen ffnung ausstr mt F hren Sie den Sp lvorgang ca 3 bis 5 Minuten unter sorgf ltiger Beobachtung der Wasser versorgung durch 5 Stoppen Sie den Motor stellen Sie das Wasser ab und entfernen Sie den Sp lstopfen und das Klebeband Mon tieren Sie den Propeller erneut INSPEKTION UND WARTUNG 49 ENOF00449 0 1 Sp lstopfen optional ENOW00083 0 A VORSICHT Halten Sie den Motor beim Sp len auf Leerlaufumdrehungen ENOM00086 0 Propeller auswechseln Ein besch digter oder verbogener Propel ler mindert die Motorleistu
41. llen 11 Hauptwassereinlass 12 Oberer lstopfen F llstand 13 Trimmbolzen 14 Klemmhalterung 15 Klemmschraube 16 Gasgriff 17 Schalthebel 18 Startergriff 19 Choke 20 Stoppschalter 21 Kraftstoffanschluss 22 Warnlampe 23 Entl ftungsschraube 24 Kraftstoffanschluss ENOF00401 0 25 Kraftstoffhahn 26 Pumpball 27 Kraftstofftank 28 Ansaugstutzen 29 Kraftstoffanschluss 30 Entl ftungsschraube 31 Tankverschluss 32 Motor lfilterverschluss 33 Z ndkerze 34 Motor l Ablassschraube I POSITION DER WARNHINWEISE ENOM00403 0 Position der Warnhinweise Warnhinweise in Bezug auf das Benut zerhandbuch obere Motorabdek kung Motorstoppschalter lstandsanzeige und unverbleites Benzin ENOF00402 0 A WARNING 2 Read owner s manual very carefully before operating this motor Give special attention to safety cautions MLire tr s soigneusement le livet d entretien avant de d marrer ce mcteur Fair tres attention aux mesures de s curit WBedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig lesen Beachten Sie besonders die Sicherheitsvorschriften AAN MT RS RE Sly mNever remove or replace the motor cover while the engine is running Be jamais deposer ou remettre le capot du moteur quand le moteur tourne hrend des Betriebs niemals die Motorhaube entfernen YUU BRPILE F AN
42. llst ndig ab 3 Entfernen Sie die Z ndkerzen und las sen Sie das Wasser im Motor ab indem Sie den R ckholstarter mehr mals ziehen Tauschen Sie den Olfilter und f llen Sie l bis zum korrekten F llstand auf Das l und der Filter m ssen vielleicht nach kurzer Zeit wieder gewechselt werden um die Feuchtigkeit komplett aus dem Kurbelwellengeh use zu beseitigen 4 Spr hen Sie eine ausreichende Menge von Originalmotor l durch die Z nd kerzenbohrungen Ziehen Sie mehrmals den R ckholstar ter damit das l durch den Motor zir kulieren kann ENOW00098 0 A VORSICHT Versuchen Sie nicht einen untergegange nen Au enborder sofort nach der Bergung zu starten Der Motor k nnte schwer besch digt werden ENOM00106 0 6 Vorkehrungen bei kaltem Wetter Wenn Sie bei Temperaturen unter C 32 F das Boot ankern besteht die Gefahr dass das Wasser in der K hlwasserpumpe gefriert was zu Sch den an Pumpe Impeller usw f hren kann Um dieses Pro blem zu vermeiden muss sich die untere H lfte des Au enborders im Wasser befin den ENOM00107 0 7 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hrt hat Grundber hrung oder ein Zusammensto mit einem Objekt das unter der Wasser oberfl che treibt kann zu schweren Sch den am Au enborder f hren Bringen Sie den Au enborder sofort zum Fachh ndler und lassen Sie folgendes berpr fen 1 Lose oder besch digte Motorbefesti gun
43. n GEFAHR WARNUNG VORSICHT und Anmer kung vorstehend vermerkt sind Bitte beachten Sie diese Informationen besonders um jederzeit den sicheren Betrieb Ihres Au enborders zu gew hrleisten ENOW00001 0 A GEFAHR Nichtbeachtung f hrt zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie m glichen Sachsch den ENOW00002 0 A WARNUNG Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie Sachsch den f hren ENOW00003 0 A VORSICHT Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachsch den f hren ENON00001 0 Anmerkung Diese Anweisung bietet spezielle Informationen die den Betrieb oder die Wartung des AuBenborders erleichtern oder wichtige Punkte kl ren ENOM0008 0 NOTAUSSCHALTER Der Notausschalter bringt den AuBenborder zum Stillstand wenn die Leine des Stopp schalters gezogen wird Diese Notstoppleine kann am K rper des Bootsf hrers befestigt werden um Verletzungen vom Propeller zu minimieren oder zu verhindern sollte der Bootsf hrer ber Bord gehen Wir empfehlen den Einsatz der Notstoppleine ganz besonders ENOW00004 0 A WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Notausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kann dazu f hren dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar ber Bord gehen oder es kann zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken Str mungen oder Winden f hren Ein Kontrollverlust beim Vert uen ist ein weiteres Gefahrenpotenzia
44. n der Steuerungs Einstellschraube auf Ihre Vorlieben eingestellt werden ENOF00444 0 1 Einstellschraube der Steuerung A Leichter B Schwerer ENON00221 0 Anmerkung Die Einstellschraube der Steuerung wird zum Einstellen des Drehwiderstands der Steuerung verwendet aber nicht um die Steuerung zu fixieren Wird die Einstell schraube zu fest angezogen kann dies die Drehkonsole besch digen ENOM00074 0 2 Gasgriff Der Drehwiderstand des Gasgriffs kann mit Hilfe einer Einstellschraube eingestellt werden ENOF00445 0 1 Einstellschraube A Leichter B Schwerer ENOW00074 0 A WARNUNG Ziehen Sie den Gasgriff oder die Spannvor richtung der Fernschaltbox nicht zu fest an da diese sonst schwerg ngig werden und so ein Kontrollverlust auftreten kann Ein Unfall mit schwerwiegenden Verletzun gen kann die Folge sein I INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00077 0 Pflege Ihres Au enborders Um f r Ihren Motor die besten Betriebsbe dingungen zu gew hrleisten ist es sehr wichtig dass Sie die angegebenen t gli chen und regelm igen Wartungsma nah men in den folgenden Wartungspl nen einhalten ENOW00077 0 A VORSICHT Ihre pers nliche Sicherheit und die Ihrer Passagiere h ngt davon ab wie gut Sie Ihren Au enborder warten Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Inspektions und Wartungshinweise genau Die Wartungsintervalle in der Checkliste gelten f r einen Au enbo
45. n Schalthebel auf die Leerlauf Position MOTORBETRIEB ENOF00429 0 1 Schalthebel 2 Befestigen Sie die Leine des Notstopp schalters sicher an Ihrem Arm oder Kleidung Dann installieren Sie die Sperre des Stoppschalters am Motor ausschalter 430 0 Stoppschaltersperre Stoppschalter Gesperrt Abzugsleine ENOW00201 0 A WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Not ausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kann dazu f hren dass Passa giere das Gleichgewicht verlieren und sogar uber Bord gehen oder es kann zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken Str mungen oder Winden f hren Ein Kontrollverlust beim Vert uen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial Um die versehentliche Ausl sung des Not ausschalters zu minimieren ist die 500 mm AN 31 32 MOTORBETRIEB 20 inch lange Schnur aufgewickelt und 5 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen Sie einen Widerstand Einrasten sp Ee ren Dann ziehen Sie den Griff ohne 3 Stellen Sie den Gasgriff auf die Lang Pause sam Position 431 0 ENOF00432 0 1 Schnell 5 usa 2 Langsam 3 Gasgriff 4 LANGSAM 6 Wenn der Motor startet dr cken Sie Se MOCHI den Choke wieder rein sofern der 4 Ziehen Sie den Choke Das Heraus Shoke wurde ziehen des Chokes ist bei warmem Anmerk n Motor nicht erforderlich Wenn der 9 Motor warm is
46. n Sie Fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren Schlie en Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses da sonst Benzin d mpfe durch die Entl ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr entste hen kann Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht e Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot O Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern e Erledigen Sie die Arbeit im Au enbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen e Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOM00030 0 1 Empfohle
47. n Sie die Entl ftungsschraube Bei der Verwendung eines separa zweimal gegen den Uhrzeigersinn um ten Tanks den Luftdruck im Kraftstofftank abzu F llen Sie den Kraftstoff vorsichtig ein lassen ohne dass er Uberlauft Ae S OD RR SCH ch SR R ENOF00418 0 ENOF00416 0 1 L ftungsschraube zweimal drehen 1 Obere Markierung Bei der Verwendung eines separa ten Tanks ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig und lassen Sie den Innendruck ab 1 4 P gt gt ENOF00419 0 LES 4 Schlie en Sie den Tankverschluss nach Bef llen des Tanks ENOFOO417 0 1 Sie die L ftungsschraube vollst ndig 2 ffnen Sie den Tankverschluss vor sichtig 28 MOTORBETRIEB Fur das USA und Kanada Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig und lassen Sie den Innendruck ab ENOF00420 0 1 ffnen Sie die L ftungsschraube vollst ndig ENOF00421 0 1 ffnen Sie die L ftungsschraube vollst ndig 2 Verschlusssperre 2 Bei der Verwendung eines Integral tanks ffnen Sie den Tankverschluss lang sam Bei der Verwendung eines separa ten Tanks Lockern Sie den Tankverschluss bis die Verschlusssperre ber hrt wird damit der Innendruck vollst ndig ent weichen kann Danach dr cken Sie die Verschlusssperre nach unten und ff nen den Tankverschluss Di Bei der Verwendung eines Integral tanks Entfernen
48. n sollte Versichern Sie sich dass nur Origi nalersatzteile Originalschmierstoffe oder empfohlene Schmierstoffe verwendet werden ENOM00011 0 WARTUNG Als Besitzer dieses Au enborders sollten Sie mit den korrekten Wartungsvorschriften ver traut sein Der Bootsf hrer ist daf r verantwortlich alle Sicherheitskontrollen durchzuf hren und sicherzustellen dass alle Schmierstoff und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gew hrleisten Bitte folgen Sie allen Anweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung F r eine regelm ige Inspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einem Vertragsh ndler bringen Eine korrekte regelm ige Wartung und geeignete Pflege dieses Au enborders verringert das Auftreten von Problemen und begrenzt die allgemeinen Betriebskosten 101 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00012 0 MONTAGE Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt werden wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird 11 I SPEZIFIKATIONEN EENOM00401 0 MF 4C D 5C D M6CID 5C S 6C S Doppeltank Separater Tank Gesamtlange i 783 30 8 Gesamtbreite i 343 13 5 AuBer fur das USA und Kanada Modell f 4053 41 5 1180 46 5 1307 51 5 1089 40 9 Gesamth he S L UL 1166 45 9 Fur das USA und Kanada Modell 4293 50 9 1067 42 0 1194 47 0 1321 52 0 Gegenstand MODELL
49. nborders die Sie mit diesem Produkt erhalten haben Die jeweiligen Gesch ftsbedingungen die von Zeit zu Zeit revidiert werden sind als Referenz in diesem Handbuch eingebunden ENOM00005 0 Seriennummer Bitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Au enborders ersichtlich auf der unteren Motorabdeckung sowie auf dem Zylinderblock Die Seriennummer wird im Falle eines Diebstahls oder zur schnellen Identifizierung des Au enbordermodells ben tigt Seriennummer ENOM00006 0 Sehr geehrter Kunde Vielen Dank dass Sie sich f r einen Au enborder von NISSAN MARINE entschieden haben Sie sind jetzt stolzer Besitzer eines ausgezeichneten Au enborders der Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten wird Dieses Handbuch sollte vollst ndig durchgelesen werden und die beschriebenen Inspekti ons und Wartungsvorschriften die in diesem Handbuch sp ter beschrieben werden soll ten gewissenhaft befolgt werden Sollte es mit dem Au enborder zu Problemen kommen dann folgen Sie bitte den Anweisungen unter Fehlersuche am Ende dieses Handbuchs Sollte das Problem weiter bestehen kontaktieren Sie bitte einen NISSAN MARINE Ver tragshandler Wir hoffen dass Sie mit Ihrem AuBenborder Freude haben werden und wunschen Ihnen viel SpaB bei Ihren Bootstouren NISSAN MARINE I INHALT gt 10 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 8 SPEZIFIKATIONEN ee SE 11 BAUTEILE 2 22 4222 EI
50. ne Benzinsorten ENOW000017 0 Z VORSICHT Das Verwenden von ungeeignetem Benzin kann Ihrem Motor schaden Motorsch den die aufgrund der Verwendung von nicht geeignetem Benzin entstehen werden als unsachgem e Benutzung des Motors angesehen und die hieraus entstandenen Sch den werden von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00031 0 NENNWERTE KRAFTSTOFF NISSAN MARINE funktionieren einwand frei wenn ein unverbleites Markenbenzin verwendet wird das die folgenden Spezifi kationen erf llt USA und Kanada ein ausgewiesener Oktanwert von mindestens 87 R M 2 Superbenzin 92 R M 2 Oktan wird auch akzeptiert Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin Au erhalb der USA und Kanada Ver wenden Sie unverbleites Benzin mit einem angegebenen Oktanwert von 90 RON oder mehr Auch die Verwendung von Superbenzin mit 98 Oktan RON ist erlaubt Die Verwendung von verbleitem Marken benzin ist nur dann gestattet wenn kein unverbleites Benzin erh ltlich ist 19 201 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00406 0 BENZINE DIE ALKOHOL ENTHALTEN Das Kraftstoffsystem Ihres NISSAN MARINE Motors h lt einem Alkoholanteil im Benzin von bis zu 10 aus Sollte das Benzin in Ihrer Gegend Methanol Methyl alkohol oder Ethanol Ethylalkohol enthal ten kann dies zu nachteiligen Auswirkungen f hren Bei Methanol sind diese Auswirkungen schwerwiegender Ein Erh hen des Alkoholanteils im Kraftstoff kann diese nachteiligen Ausw
51. ng und verur sacht Motorprobleme Bevor Sie den Propeller entfernen entfer nen Sie die Kappen der Z ndkerzen um sich vor Verletzungen zu sch tzen ENOW00084 0 A WARNUNG Fangen Sie mit dem Auswechseln und der Montage des Propellers nicht an wenn die Kappen der Z ndkerzen aufgesteckt sind der Vor oder R ckw rtsgang eingelegt ist das Z ndschloss nicht auf der OFF AUS Position steht das Motorstoppseil am Schalter angebracht ist und der Z nd schl ssel eingesteckt ist da der Motor sonst zuf llig starten und schwere Verlet zungen verursachen k nnte Sofern m g lich klemmen Sie die Batteriekabel ab 50 INSPEKTION UND WARTUNG 1 Entfernen Sie den Sicherungssplint die Propellermutter und Unterleg scheibe 2 Entfernen Sie den Propeller und die Druckscheibe 3 Fetten Sie die Propellerwelle mit Origi nalfett ein bevor Sie den neuen Pro peller anbringen 4 Montieren Sie die Druckscheibe den Propeller die Unterlegscheibe und die Propellermutter auf der Welle 5 F hren Sie einen neuen Sicherungs splint in die ffnung der Welle ein und biegen Sie in um ENOF00450 0 Propellerwellenhalter Propeller Unterlegscheibe Mutter Sicherungssplint ENOW00085 0 A WARNUNG Halten Sie den Propeller nicht mit der Hand fest wenn Sie die Propellermutter l sen oder anziehen Blockieren Sie den Propel ler mit einem St ck Holz das zwischen die Propellerbl tter und die Antikavitations plat
52. omalie festgestellt wird da dies zu schweren Motorsch den F hren Sie die folgenden Kontrollen vor und nach dem Betrieb durch Gegenstand Kraftstoffsystem oder Verletzungen f hren kann Zu pr fende Punkte e Kraftstoffmenge im Tank berpr fen e Kraftstofffilter auf Schmutz und Wasser berpr fen e Gummileitungen auf Benzinlecks berpr fen Abhilfe Auff llen Reinigen oder aus wechseln Austauschen Kraftstofftank und Tankverschluss Risse Lecks oder Sch den am Kraftstofftank und Tankver schluss berpr fen e Risse oder Sch den an der Dichtung und Haltegurt berpr fen Lecks berpr fen wenn der Verschluss vollst ndig geschlos sen ist e Sperrvorrichtung berpr fen Austauschen Austauschen Austauschen Austauschen Motor l e Olstand pr fen F llen Sie das Ol bis zur oberen Markie rung des Peilstabs auf Elektrische Ausr stung Z ndschloss auf normale Funktion berpr fen Batteriefl ssigkeit und dichte berpr fen e Lose Batterieanschl sse berpr fen e Pr fen ob der Stoppschalter korrekt arbeitet und ob die Sperre vorhanden ist Kabel auf lose Verbindungen und Sch den berpr fen e Z ndkerzen auf Schmutz Abnutzung und Kohlenstoffablage rungen berpr fen Austauschen Austauschen oder auff llen Nachziehen Abhilfe schaffen oder austauschen Korrigieren oder aus tauschen Reinigen oder aus wechseln Ga
53. rder im norma len Betrieb Wenn Sie Ihren Au enborder harten Bedingungen aussetzen wie h ufiger Vollgasbetrieb Fahren in Brackwasser oder gewerblicher Nut zung dann sollten die Wartungsma nahmen in k rzeren Zeitabst nden durchgef hrt werden Im Zweifelsfall kontaktieren Sie Ihren H ndler Wir empfehlen ausdr cklich f r Ihren Au enborder nur Original Ersatzteile zu verwenden Sollten keine Originalersatz teile verwendet werden werden Sch den an Ihrem Au enborder von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00078 0 EPA Emissionsschutzverordnungen Die von der EPA Umweltschutzbeh rde der USA ver ffentlichten Emissions schutzverordnungen regeln die Abgas werte neuer Au enborder Alle neu von uns hergestellten Motoren sind gem EPA zertifiziert und erf llen die erforderli chen Anforderungen der Verordnungen Dieses Zertifikat h ngt von den Standards des Herstellers ab Daher m ssen alle Her stellerspezifikationen befolgt werden wenn emissionsrelevante Steuerungsbau teile gewartet oder ver ndert werden Das Warten Austauschen oder Reparie ren von Steuerungsger ten und systemen darf nur von einer Werkstatt f r Verbrennungsmotoren oder von einem Fachmann auf diesem Gebiet durchgef hrt werden 45 46 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00428 0 1 T gliche Inspektion ENOW00078 0 Z WARNUNG Nehmen Sie den AuBenborder nicht in Betrieb wenn bei einer Kontrolle vor der Inbetriebnahme eine An
54. rkzeugtasche Zange Steckschl ssel Steckschl ssel Steckschl sselgriff Schraubenzieher Schraubenziehergriff 10 x 13 mm 16mm Kreuz und Schlitzschrauben Ersatzteile Not Starterseil Z ndkerze Sicherungssplint 1000 mm NGK DCPR6E Dem Motor beigepackte Teile Kraftstofftank Pumpball 121 63 I OPTIONALES ZUBEH R 0439 0 _Ki Kraftstofftank und Kraftstofffilter Kit Pumpballeinheit 12 461 0 458 0 Lackstift 300 mL Propeller Q ENOF00105 0 Original Motor l 450 mL ENOF00459 0 Sp lstopfen ENOF00106 0 Fernschaltbox ENOF00460 0 Verschiedene Arten an Passst cken sind erh ltlich Bitte fragen Sie Ihren Fachh nd Original Getriebe l 500 mL ler ENOF00104 0 ENOF00462 0 PROPELLERTABELLE ENOM00438 0 Verwenden Sie einen Originalpropeller Ein Propeller muss so gew hlt werden dass bei der Fahrt die Drehzahl bei weit ge ffneter Drosselklappe innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt 4 4500 5500 rpm 5 4500 5500 rpm 6 5000 6000 rpm Propellergr e Propeller Durchmesser x Abstand Zeichen Standardpropeller am Modell Zoll Inch mm Leichte Boote 7 9 x 9 0 200 x 229 7 8 x 8 0 198 x 203 7 8 x 7 0 198 x 178 Schwere Boote 7 9 x 6 0 200 x 152 S Kurze Welle L Lange Welle UL Extra lange Welle Gi NISSAN MARINE CO LTD Auflage 11 2012NB No 003N11059 B
55. rtragsh ndler Etwas lverd nnung ist normal wenn der Motor l ngere Zeit im Leerlauf oder mit geringer Drehzahl betrieben wurde Dies gilt insbesondere f r k ltere Was sertemperaturen ENOM00093 0 Reinigen der Kraftstofffilter und des Kraftstofftanks Die Kraftstofffilter befinden sich im Tank und am Motor ENOW00093 0 Z WARNUNG Kraftstoffe und ihre Dampfe sind stark ent flammbar und explodieren e Beginnen Sie mit diesem Arbeitsschritt nicht solange der Motor l uft oder nach dem Stoppen noch zu hei ist O Halten Sie den Kraftstofffilter von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Installieren Sie den Kraftstofffilter mit allen wichtigen Teilen da ansonsten Benzin austreten kann und Feuer fangen oder explodieren k nnte e Kontrollieren Sie das Kraftstoffsystem regelm ig auf Lecks F r die Wartung des Kraftstoffsystems kontaktieren Sie den Vertragsh ndler Wartung durch eine nicht qualifizierte Person kann zu Motorsch den f hren ENOM00433 0 Kraftstofffilter am Motor Tauschen Sie den Filter an der Innenseite der Motorabdeckung aus wenn sich darin Wasser oder Schmutz befindet ENOF00455 0 1 Vergaser INSPEKTION UND WARTUNG 2 Kraftstofffilter 3 Kraftstoffpumpe 4 Kraftstoffleitung ENOM00434 0 Kraftstofffilter am Kraftstofftank Lockern Sie den Ansaugstutzen der links
56. rwenden die unten aufgef hrt sind 10W 30 ist f r alle Temperaturbereiche empfohlen 25W 40 kann bei Temperaturen ber 4 C 40 F verwendet werden ENOW00090 0 Z VORSICHT Die Verwendung von Motordl das nicht diesen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu weiteren Motorproblemen ENOW00091 0 Z VORSICHT Wenn Sie das Motor l unmittelbar nach dem Stoppen auff llen k nnen Sie sich am hei en Motor verbrennen Das Wechseln des Motor ls sollte daher erst nach dem Abk hlen des Motors erfolgen ENOW00092 0 A VORSICHT e F llen Sie nicht zu viel Motor l ein da das Motor l sonst austreten kann und oder den Motor besch digen k nnte Wenn der Motor lstand ber der oberen Markierung des lstabs liegt sollten Sie l ablassen bis er unter diese Markie rung sinkt Versichern Sie sich dass sich der Au enborder in einer aufrechten und waagerechten Position befindet wenn Sie l kontrollieren oder wechseln Stoppen Sie den Motor sofort wenn die ldruckwarnleuchte leuchtet oder ein Leck gefunden wird da der Motor sonst schwer besch digt werden kann Erkun digen Sie sich beim Vertragsh ndler ENON00031 0 Anmerkungen e Sollten Sie im Motor l Spuren von Was ser finden das es milchig erscheinen l sst kontaktieren Sie den Vertrags h ndler Wenn das Motor l mit Benzin vermischt ist und stark nach Benzin riecht kontak tieren Sie den Ve
57. rzeigersinns Dazu verwenden Sie einen 16 mm Steckschl ssel mit Griff 5 Setzen Sie die Z ndkerze ein und dre hen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an Verwenden Sie eine NGK DCPR 6E Z nd kerze 451 0 Elektrode 2 Spaltabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in ENON00028 0 Anmerkung e Anzugsdrehmoment der Z ndkerze 18 0 Nm 13 3 ft Ib 1 84 kgf m Wenn kein Drehmomentschl ssel zum Befestigen der Z ndkerze zur Verf gung steht dann gilt als Faustregel Handfest anziehen und 1 4 bis 1 2 Umdrehung nach ziehen Ziehen Sie die Z ndkerze mit dem korrekten Drehmoment an sobald Sie einen Drehmomentschl ssel zur Hand haben ENOM00088 0 Anode auswechseln Eine Opferanode sch tzt den Au enbor der vor elektrolytischer Korrosion Die Anode befindet sich am Getriebegeh use und am Zylinder Wenn die Anode mehr als 2 3 abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden INSPEKTION UND WARTUNG ENON00029 0 Anmerkungen Niemals die Anode einfetten oder anstreichen e Bei jeder Inspektion die Befestigungs schrauben der Anode nachziehen Auch sie sind der elektrolytischen Korrosion ausgesetzt 51 52 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00431 0 2 Regelm ige Inspektion Es ist wichtig dass Ihr Au enborder regelm ig inspiziert und gewartet wird Stellen Sie sicher dass bei jedem Intervall das auf der unten abgebildeten Tabelle angegeben ist die entsprechende Wartung durch
58. shebel berpr fen dass die Vergaserverbindung normal funktioniert wenn der Gasgriff gedreht wird Korrigieren R ckholstarter Seil auf Abnutzung und Sch den berpr fen Pr fen ob der Mitnehmer einrastet Austauschen Korrigieren oder aus tauschen Kupplung und Pro pellersystem Pr fen ob die Kupplung beim Bedienen des Schalthebels ein rastet Propeller visuell auf Besch digung oder verbogene Bl tter berpr fen e Kontrollieren ob die Propellermutter fest angezogen und der Sicherungssplint vorhanden ist Einstellen Austauschen INSPEKTION UND WARTUNG 147 Gegenstand Zu pr fende Punkte Abhilfe e Pr fen ob alle Klemmschrauben zur Befestigung am Boot fest Anziehen Motorbefestigung angezogen sind Befestigung des Trimmbolzens berpr fen Pr fen ob K hlwasser an der K hlwasserkontroll ffnung aus Reparieren tritt nachdem der Motor gestartet wurde e Pr fen ob Werkzeuge und Ersatzteile f r Z ndkerzenwechsel Propeller usw vorhanden sind Uberprufen Sie ob Sie ein Ersatzseil haben Steuerung Funktion des Steuerhebels berpr fen Reparieren Pr fen ob die Anode sicher installiert ist Falls n tig reparieren e Anode auf Korrosion und Verformung berpr fen Austauschen K hlwasser Werkzeuge und Ersatzteile Andere Teile ENOM00080 0 Wartung des Motor ls Durch einen zu geringen Motor lstand wird die Lebens
59. ssen Sie den Kraftstoff aus den Kraftstoffschl uchen Kraftstoffpumpe und dem Vergaser vollst ndig ab und reinigen Sie diese Teile Beachten Sie dass wenn Kraftstoff f r einen l ngeren Zeitraum im Vergaser bleibt sich eine gummiartige Schicht bildet wodurch das Schwimmernadel ventil verklebt und den Benzinfluss begrenzt Entfernen Sie die Z ndkerzen und spritzen Sie Konservierungs l zu erhalten bei Ihrem Fachh ndler durch die Z ndkerzenbohrungen in den Brennraum ein und ziehen Sie dabei den R ckholstarter mehrmals lang sam durch Wechseln Sie das Motor l Wechseln Sie das Getriebe l im Getriebegeh use Fetten Sie die Propellerwelle ein Fetten Sie alle gleitenden Teile Gelenke Muttern und Schrauben ein Stellen Sie den Motor an einem trocke nen Ort senkrecht auf INSPEKTION UND WARTUNG ENOW00097 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass Sie mit einem Tuch Benzinreste im Geh use entfernen und es in bereinstimmung mit den lokalen Vorschriften f r Brandschutz und Umwelt schutz entsorgen ENOM00104 0 4 berpr fen vor Saisonbeginn 1 berpr fen Sie ob die Schaltung und die Drosselklappenregelung ordnungs gem funktionieren Vergessen Sie nicht die Propellerwelle zu drehen wenn Sie die Schaltung berpr fen sonst k nnte das Schalt gest nge besch digt werden ENON00034 0 Anmerkungen Folgende Schritte m ssen befolgt werden wenn der Motor nach einer berwint
60. t Propeller Getriebe l Ersetzen Uberprufen und notfalls austauschen Auf verbogene Blatter Schaden oder Abnutzung berpr fen Tauschen Sie das l aus oder f llen Sie es auf und schauen Sie nach Wasser lecks 195 mL 6 6 fl oz Wasserpumpe Auf Abnutzung oder Sch den berpr fen Tauschen Sie das Antriebsrad alle 12 Monate aus Warnsystem 2 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 21 21 Funktion berpr fen INSPEKTION UND WARTUNG 53 Inspektionsintervalle Erste 20 Alle 50 Alle 100 Alle 200 Beschreibung Stunden Stunden Stunden Stunden Inspektionsma nahmen Hinweise odernach odernach odernach odernach einem drei sechs einem Monat Monaten Monaten Jahr Schrauben und Muttern u ere Bauteile meda Auf Korrosion und Verformung berpr Falls n tig aus fen tauschen Gleitende und rotierende Teile Schmiernippel 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 21 21 ENON00030 0 Anmerkung Ihr Au enborder sollte nach 300 Stunden eine gr ndliche und vollst ndige Inspektion durchlaufen Dies ist der optimale Zeitpunkt um wichtige Wartungsma nahmen durchzuf hren ENOM00432 0 Motor lwechse
61. t ffnen Sie den Gasgriff Beim Aufw rmen des Motors bei kaltem bis zur Dreiecks Markierung Wetter stellen Sie den Choke auf eine halb offene Position sofern erforderlich ENON00204 0 Anmerkung Das Starten des Motors mit eingelegtem Gang setzt das Boot unmittelbar in Bewe gung und f hrt zu St rzen oder dazu dass Personen ber Bord gehen ENOM00414 0 Wenn der Ruckholstarter nicht funktioniert 1 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 2 Trennen Sie das Gestange der Starter sperre MOTORBETRIEB 33 5 Machen Sie am anderen Ende des Notfallstarterseils eine Schlaufe und befestigen Sie den Steckschl ssel der im Werkzeugkit mit eingeschlossen ist als Zuggriff 6 Vergewissen Sie sich dass der Schalthebel in der Leerlauf Position ist 7 Ziehen Sie den Choke wenn der Motor kalt ist 8 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis Sie ein Einrasten sp ren und ziehen Sie dann so lange weiter bis der Widerstand nachl sst Dann ziehen Sie schnell an der Schnur ENOF00433 0 3 Entfernen Sie die Schrauben 5 St und den Ruckholstarter 434 0 4 Legen Sie das geknotete Ende des Starterseils in die Aussparung der ENOF00436 0 Schwungscheibe ein und wickeln Sie ENOWO0099 0 das Seil im Uhrzeigersinn um das A WARNUNG Schwungrad Wenn das Notfallstarterseil zum Starten des Motors verwendet wird Start Getriebe Schutz f
62. t angeschlossen oder lockere Masseverbin dung KA e o Motor startet geht aber wieder aus e Motor startet nicht Wenig Druck RuBniederschlag in der Verbrennungskammer Falsches Ventilsignal Niedriger Oldruck Olstand _ UND OLSYSTEM ef Jefe SE ele 5 2 ee 5 E SS 5 a e fi e I A o Ze CARES HEKE KOMPRESSION Motor startet nicht Motor startet geht aber wieder aus Geringe Drehzahl FEHLERSUCHE 161 M gliche Ursache Motordrehzahl berm ig hoch Langsame Bootsgeschwindigkeit Schlechte Gasannahme os de N gt 50 Motordrehzahl berm ig niedrig Niedriger lstand Verwendung von schlechtem l lverschlei Verstopfter Olfilter Motor berhitzung Warnleuchte AN Defekte lpumpe SONSTIGE Falsche Gasgest ngeeinstellung Unzureichende K hlwasserzirkulation verstopfte oder defekte Pumpe CH Ieren CH ICH ICH CHEN ICH CH CH I TI Pee CHE CH EN E ery rr CR Cc Falsche Position des Trimmbolzens Unausgeglichene Bootsbeladung Spiegelh he zu hoch oder zu niedrig WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ENOM00437 0 Gegenst nde Hinweis Wartungswerkzeug We
63. t hat 58 FEHLERSUCHE euer a a een 60 WERKZEUGE UND ERSATZTEILE 62 OPTIONALES 20 63 PROPELLERTABELLE coca aye are tee dak 64 I INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 1 SPEZIFIKATIONEN DT DECKT DC 7 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS DT eesooooooooocosocosocosocosocosocsoocosososocosocosocoooosocosocosocosooo DT DT 14 PROPELLERTABELLE I ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00007 0 MITTEILUNG GEFAHR WARNUNG VORSICHT Anmerkung Bevor Sie Ihren Au enborder anbringen in Betrieb nehmen oder anderweitig bedienen versichern Sie sich dass Sie dieses Handbuch vollst ndig durchgelesen und verstanden haben und alle Anweisungen mit Vorsicht befolgen werden Besonders wichtig sind die Informationen die mit den Worte
64. te gelegt wird NAOp ENOW00086 0 Z VORSICHT e Montieren Sie den Propeller nicht ohne Druckscheibe da die Propellerlochplatte besch digt werden k nnte e Verwenden Sie einen neuen Sicherungs splint Nach dem Installieren spreizen Sie den Sicherungssplint damit er nicht heraus fallen kann Ansonsten k nnte sich der Propeller im Betrieb l sen ENOM00087 0 Z ndkerzen auswechseln ENOW00087 0 A WARNUNG e Verwenden Sie keine Z ndkerze mit besch digter Isolierung da der Z nd funke durch den Riss entweichen kann und m glicherweise zu Stromschl gen Explosion und oder Feuer f hrt Fassen Sie die Z ndkerzen nach dem Stoppen des Motors nicht sofort an da sie sehr hei sind und Verbrennungen hervorrufen k nnen Lassen Sie den Motor erst abk hlen Wenn die Elektrode ver lt verkohlt oder abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden Wenn Sie Z ndkerzen wiederverwenden entfernen Sie den Schmutz von den Elek troden und stellen Sie den richtigen Elek trodenabstand ein ENON00027 0 Anmerkung Wenn Sie die Z ndkerze untersuchen reini gen Sie die Dichtungsoberfl che und ver wenden Sie eine neue Dichtung Entfernen Sie Schmutz vom Gewinde und schrauben Sie die Z ndkerze mit dem richtigen Dreh moment fest 1 Stoppen Sie den Motor 2 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 3 Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen durch Drehen entgegen des Uh
65. toppschalter zum Stoppen des Motors oder ziehen Sie die Stoppschaltersperre ENOW00042 0 A WARNUNG e Schalten Sie beim Gleiten nicht in den R ckw rtsgang Sie verlieren die Kon trolle was zu Verletzungen f hren kann das Boot kann voll Wasser laufen und oder der Rumpf kann besch digt wer den Schalten Sie w hrend der Fahrt nicht in den R ckw rtsgang Sie k nnen die Kontrolle verlieren st rzen oder es k n nen Personen ber Bord gehen Des Weiteren f hrt es zu Verletzungen und das Steuersystem und oder Schaltme chanismen k nnen besch digt werden ENON00402 0 Anmerkungen Nach dem Stoppen des Motors schlie Ben Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses Trennen Sie den Kraftstoffanschluss vom Motor oder vom Kraftstofftank ENOM00050 0 7 Trimmwinkel Der Trimmwinkel des Au enborders kann an den Heckwinkel des Bootes und an die Ladebedingungen angepasst werden Wahlen Sie einen angemessenen Trimm winkel f r den Motor damit die Antikavita tionsplatte w hrend des Betriebs immer parallel zur Wasseroberfl che liegt ENOM00420 0 Korrekter Trimmwinkel Die Position des Trimmbolzens oder Vor einstellungsknauf ist korrekt wenn das Boot w hrend des Betriebs horizontal im Wasser liegt ENOF00051 0 1 Senkrecht zur Wasseroberfl che ENOM00421 0 Inkorrekter Trimmwinkel Wenn der Bug des Bootes zu stark aus dem Wasser ragt setzen Sie den Trimm bolzen od
66. uBenborder langsam herunter ENOFOO440 0 ffnung der Trimmwinkeleinstellung Trimmbolzen H her Niedriger ENOW00043 0 A WARNUNG e Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte e Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten Pen ENOW00204 0 A WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren ENON00403 0 Anmerkung Stoppen Sie den Motor bevor Sie den Trimmwinkel einstellen ENOM00060 0 8 Kippstellungen und Betrieb in Flachwasser ENOW00048 0 A WARNUNG Achten Sie beim Auf und Abkippen unbe dingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwi schen Drehkonsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der AuBenborder immer langsam gekippt wird ENON00018 0 Anmerkung Stoppen Sie den Motor bevor Sie ihn hoch k
67. ufen So kann das Schmier l durch alle Teile des Motors zirkulieren Der Motorbetrieb ohne Warm laufen verk rzt die Motorlebensdauer Achten Sie beim Warmlaufen darauf dass K hlwasser aus der K hlwasserkontroll ff nung austritt ENOW00035 0 Z VORSICHT Wenn der Motor ohne Austreten von K hl wasser aus der Kontroll ffnung betrieben wird kann es zur berhitzung des Motors kommen ENOF00437 0 1 K hlwasserkontroll ffnung ENOW00036 0 Z VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor sofort abgestellt wird wenn aus der K hlwasser kontroll ffnung kein Wasser austritt und berpr fen Sie dann ob der K hlwasser einlass verstopft ist Der Motor kann sich berhitzen und m glicherweise zu einem Motorschaden f hren Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler wenn die Ursache nicht gefunden wird ENOM00415 0 Motordrehzahlen Leerlaufdrehzahlen nach dem Warmlaufen Hinweis Bei einem Kaltstart wird die Dreh zahl f r einige Minuten um 300 rpm erh ht Eingekuppelt eingelegter Gang Ausgekuppelt kein Gang 1100 rpm 1300 rpm ENOM00416 0 Propellerwahl Der Propeller muss so ausgew hlt werden dass bei voll ge ffneter Drosselklappe die Vollgasdrehzahl innerhalb des empfohle nen Bereiches liegt Drehzahlbereich bei Vollgas Oo o e e Eine Auflistung der Originalpropeller finden Sie in der Propellertabelle in dieser Betriebsanleitung ENOM00046 0 5 Vor und Riickwartss
68. unktioniert nicht Versichern Sie sich dass der Schalthe bel in der Leerlauf Position ist Anson sten wird der Motor das Boot sofort in Bewegung setzen was zu K rperverlet zungen f hren kann e Achten Sie darauf dass sich Kleidung oder andere Gegenst nde nicht in rotie renden Motorteilen verfangen ae Um Unf lle oder Verletzungen durch rotierende Teile zu verhindern darf der R ckholstarter nicht wieder montiert werden nachdem der Motor gestartet worden ist 34 MOTORBETRIEB Ziehen Sie nicht am Starterseil wenn sich dahinter Personen befinden Dies k nnte die Personen verletzen e Befestigen Sie die Notstoppleine an der Kleidung oder an irgendeinem K rperteil wie z B dem Arm bevor Sie den Motor starten Achten Sie darauf dass Sie die Not stoppleine nicht versehentlich vom Motor trennen w hrend das Boot f hrt Ein pl tzlicher Motorausfall kann zum Verlust der Steuerkontrolle f hren Des Weiteren kann es zu einer Verringerung der Geschwindigkeit kommen was dazu f hren kann dass die Besatzung und oder Gegenst nde aufgrund der Flieh kraft nach vorne geworfen werden e Ber hren Sie keine elektrischen Teile wie Z ndspule Z ndkerzenkabel oder die Kappen der Z ndkerzen wenn der Motor gestartet wird oder l uft Ein Ber hren dieser Teile kann zu Strom schl gen f hren ENOM00043 0 4 Motor warmlaufen lassen Lassen Sie den Motor bei niedriger Dreh zahl ca 3 Minuten warmla

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