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EFG 213-320 - Jungheinrich

1. 4 1 Typenschild Fahrzeug 30 41 31 Tees wox aT 40 XXX XXXX TI rs 1 ee E gt 000 a 32 Se YYYXXXX XXXXXXXXXXXXXXX mee e eat 39 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX 33 XXXXXXXXXXXX a XXXXXXXXXX 1 38 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXX XXXXXX e XXXXXXXXXXXXXXXX_ 3 4 H ARKARK XXXXXXXXXXXXXXX 8 ee 37 XXXXXXXX XXXXXXXX C 36 Bu ie Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 30 Typ 36 Hersteller 31 Serien Nr 37 Batteriegewicht min max in kg 32 Nenntragfahigkeit in kg 38 Antriebsleistung in kW 33 Batterie Spannung in V 39 Lastschwerpunktabstand in mm 34 Leergewicht ohne Batterie in kg 40 Baujahr 35 Hersteller Logo 41 Option 4 2 B 16 Bei Fragen zum Fahrzeug bzw Ersatzteilbestellungen bitte die Seriennummer 31 angeben Lastdiagramm Fahrzeug Das Tragf higkeitsschild 23 gibt die Tragf higkeit Q des Fahrzeuges in kg bei senk recht stehendem Hubger st an In Tabellenform wird gezeigt wie gro die maximale Tragf higkeit bei einem bestimmten Lastschwerpunkt D in mm und der gew nsch ten Hubh he H in mm ist Beispiel f r die Ermittlung der maximalen Tragf higkeit Bei einem Lastschwerpunkt D von 600 mm und einer maximalen Hubh he H von 3600 mm betr gt die maximale Tragf higkeit Q 1105 kg Beispiel EEE KEN EEE e0 s50 sn 1105 1105 850 07 08 D 07 08 D 4 3 4
2. a L 20 E3 2 1 E4 SOLOPILOT MULTIPILOT SOLOPILOT SOLOPILOT O Pos Bedien bzw Funktion Anzeigeelement 13 Fahrtrichtungsschalter Wahl der Fahrtrichtung bzw Neutralstellung 14 Hupe Aktiviert die Hupe Fahrtrichtungsschalter Zur Wahl des Vorw rtsgangs den Fahrtrichtungsschalter 13 nach vorn schieben Zur Wahl des R ckw rtsgangs den Fahrtrichtungsschalter 13 nach hinten schie ben Ist vor dem Starten eine Fahrtrichtung vorgew hlt muss zuerst in die Neutralstellung und dann in die gew nschte Fahrtrichtung geschaltet werden Andernfalls ist die Fahrt nicht freigegeben Hupe Zum Hupen den Taster Hupe 14 bet tigen 07 11 D 07 11 D 2 2 2 3 Schalter Bedienkonsole Armlehne Funktion Arbeitsscheinwerfer Scheibenwischer vorn 1x dr cken gt Intervall 2x dr cken gt schnell 3x dr cken gt aus gedr ckt halten gt Einschalten der Scheibenwaschanlage Scheibenwischer hinten 1x dr cken gt Intervall 2x dr cken gt schnell 3x dr cken gt aus gedr ckt halten gt Einschalten der Scheibenwaschanlage Seitenschieber Mittelstellung berbr ckung Hubabschaltung Schalter Bedienkonsole seitliche Ablage O Funktion ey _ Heckscheibenheizung Rundumleuchte ED Fahrzeugbeleuchtung HA
3. Lastdiagramm Gabelzinken Grundger t Lastdiagramm Anbauger t us04044444sssnnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Transport und Erstinbetriebnahme Transports ass cgeecacktsccxsaganvarscuassascteeashe en einher E T rea ie C1 Kranverladung 3 22 es eee Si eee C1 Sicherung des Fahrzeuges beim Transport cccscccccsseeesseeessteees C2 Erstinbetriebnahme c ccccceeeceeeeeeceeeeeeeeneeeeeeeceeeseaeeseeseeesieeseaeenaes C3 Fahrzeug ohne Eigenantrieb bewegen usseesssnnsennnnnnsnnnnnenn C3 Fahrzeug bei Ausfall der elektrisch hydraulischen Lenkung bewegen sicrgrnriip anana EE E C4 Abschleppen des Fahrzeuges ccesecceeeeeeeeeeeneeeeseeeeeneeeessneeeseaees C4 3 1 3 2 3 3 3 4 4 1 4 2 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 9 5 1 Batterie Wartung Aufladung Wechsel Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit S urebatterien 1 Batterietypen 2 Batterie aus und einbauen 3 Aus und Einbau mit Wechseladapter 0 0u22200002 sn nennen 3 Aus und Einbau mit Bereitstellungstisch zur Kranverladung 0 D5 Aus und Einbau mit Gabelschuh 0 cccccccsseessseeeesteeeesseeeeeseees D6 Aus und Einbau f r Wartung 40 s00422222ssssnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnennnn D7 Batterie laden 4 22 2222 En D8 Batterie laden mit station rem Ladege
4. EFG 213 320 06 08 Betriebsanleitung D 51078561 07 11 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 D oe MBE Vorwort Zum sicheren Betreiben des Flurf rderzeuges sind Kenntnisse notwendig die durch die vorliegende ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG vermittelt werden Die Informati onen sind in kurzer bersichtlicher Form dargestellt Die Kapitel sind nach Buchsta ben geordnet Jedes Kapitel beginnt mit Seite 1 Die Seitenkennzeichnung besteht aus Kapitel Buchstabe und Seitennummer Beispiel Seite B 2 ist die zweite Seite im Kapitel B In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene Fahrzeugvarianten dokumentiert Bei der Bedienung und der Ausf hrung von Wartungsarbeiten ist darauf zu achten dass die f r den vorhandenen Fahrzeugtyp zutreffende Beschreibung angewendet wird Sicherheitshinweise und wichtige Erkl rungen sind durch folgende Piktogramme ge kennzeichnet Steht vor Sicherheitshinweisen die beachtet werden m ssen um Gefahren f r Men schen zu vermeiden Steht vor Hinweisen die beachtet werden m ssen um Materialsch den zu vermei den Steht vor Hinweisen und Erkl rungen Kennzeichnet Serienausstattung Kennzeichnet Zusatzausstattung Unsere Ger te werden st ndig weiter entwickelt Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus dem Inhalt dieser Betriebsanleitung k nnen aus diesem Grund keine Anspr che auf best
5. Die Anh ngelast setzt sich aus dem Gewicht des Anh ngers und der angegebenen Tragf higkeit zusammen Wird eine Last auf den Gabeln transportiert so ist die Anh ngelast um diesen Betrag zu reduzieren Wichtige Hinweise f r den sicheren Betrieb beim Schleppen Ein Dauerbetrieb mit Anh nger ist nicht erlaubt Eine St tzlast ist nicht zul ssig Die maximale Geschwindigkeit betr gt 5km h Verzieharbeiten d rfen nur auf ebenen befestigten Fahrwegen durchgef hrt werden Beim Einsatz spezieller Anh ngerkupplungen m ssen die Vorschriften des Kupp lungsherstellers mit ber cksichtigt werden Der Anh ngerbetrieb mit der ermittelten zul ssigen Anh ngelast muss durch den Betreiber mittels Probefahrt unter den gegebenen Einsatzbedingungen vor Ort berpr ft werden Ankuppeln des Anh ngers 61 Steckbolzen 61 nach unten dr cken und um 90 Grad drehen Den Steckbolzen nach oben ziehen und die Deichsel des Anh ngers in die ffnung einf hren Steckbolzen einf hren nach unten dr cken um 90 Grad drehen und ein rasten lassen E 29 5 1 E 30 St rungshilfe Dieses Kapitel erm glicht dem Benutzer einfache St rungen oder die Folgen von Fehlbedienung selbst zu lokalisieren und zu beheben Bei der Fehlereingrenzung ist in der Reihenfolge der in der Tabelle vorgegebenen T tigkeiten vorzugehen Batteriet r ge ff net Einbaulader aktiv Sicherung defekt St
6. 19 Serviceanzeige Eingestelltes Serviceintervall ist verstri chen 1000 Betriebsstunden oder UVV Pr fung nach 12 Monaten durchf hren Anzeige blinkt 20 Blinkkontrollleuchte Funktion der Blinkleuchten rechts links O 21 Kontrollleuchte Schleichfahrt Schleichfahrt aktiviert 22 Umschalttaste Umschalten der Anzeige Uhr Restlauf zeit 23 Set Taster Best tigung von Eingaben 24 Fahrerdisplay Anzeige Betriebsdaten siehe Displayan zeigen 25 Programmwahltaster Fahrprogramm w hlen In der Liste der Fahrprogramme eine Stufe h her sprin gen 26 Programmwahltaster Fahrprogramm w hlen In der Liste der Fahrprogramme eine Stufe niedriger sprin gen 27 Taster Parkbremse Taster zum Einlegen L sen der Park bremse Warnleuchte bertem Leuchtet bei bertemperatur der Steue rungen und des Motors 29 peratur Steuerung und Leistung wird temperaturabh ngig konti Motor eae nuierlich reduziert 29 ehisichfanttaster Fahrgeschwindigkeit maximal 6 km h ein stellbar 30 ohne Funktion 31 ohne Funktion 07 11 D E7 E8 Displayanzeigen gt 100 LE inch Ibs m kg eff code HOG R aoa 38 37 Pos Funktion 32 Restlaufzeit mit eingebauter Batterie im Format Stunden Minuten Restladezeit O 33 Uhrz
7. Kontinuierliche Abregelung der Leistung 07 11 D a L 20 E 31 a LL 20 E 32 0708 D gt Instandhaltung des Flurf rderzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen nach den Fristen der Wartungs Checklisten durchgef hrt werden Jegliche Ver nderung am Flurf rderzeug insbesondere der Sicherheitseinrichtun gen ist verboten Auf keinen Fall d rfen die Arbeitsgeschwindigkeiten des Flurf r derzeuges ver ndert werden Nur Original Ersatzteile unterliegen unserer Qualit tskontrolle Um einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb zu gew hrleisten sind nur Ersatzteile des Herstellers zu verwenden Altteile und ausgetauschte Betriebsmittel m ssen sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgt werden F r den lwechsel steht Ihnen der lservice des Herstellers zur Verf gung Nach Durchf hrung von Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen die T tigkeiten des Abschnitts Wiederinbetriebnahme durchgef hrt werden siehe Kapitel F Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Personal f r die Instandhaltung Wartung und Instandsetzung der Flurf rderzeuge darf nur durch sachkundiges Personal des Herstellers durchgef hrt werden Die Ser vice Organisation des Herstellers verf gt ber speziell f r diese Aufgaben geschulte Au endiensttechniker Wir empfehlen daher den Abschluss eines Wartungsvertra g
8. 0 44 0 55 0 40 0 55 m s mit ohne Hublast Hubgeschwindig keit Senken 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 m s mit ohne Hublast Steigfahigkeit 30 min 7 3 12 3 7 11 5 6 2 10 7 5 9 10 5 5 7 10 4 mit ohne Hublast Max Steigfahigkeit 5 min 27 35 27 35 26 35 25 35 24 35 mit ohne Hublast Beschleunigung 10m 3 8 3 4 3 8 3 4 3 9 3 5 3 9 3 5 4 3 5 s mit ohne Last bei senkrecht stehendem Hubger st B5 3 3 Abmessungen EFG 213 220 Alle Angaben in mm Bezeichnung EFG 213 215 216k 218k 220 216 218 h H he Hubger st eingefahren 2000 2000 2000 2000 2000 h Freihub 150 150 150 150 150 h3 Hub 3000 3000 3000 3000 3000 h4 H he Hubger st ausgefahren 3560 3560 3560 3587 3587 hg H he ber Schutzdach 2040 2040 2040 2040 2040 h7 Sitzh he 920 920 920 920 920 h4 9 Kupplungsh he 560 560 560 560 560 z ere 3037 3037 L4 L nge einschlie lich Gabel 2924 2924 3145 3145 3145 4 i ie li 1887 1887 P L nge ae 1774 1774 1995 Gabelr cken 1995 1995 b1 Gesamtbreite 1060 1060 1060 1120 1120 e Gabelbreite 100 100 100 100 100 m Bodenfreiheit mit Last unter 80 80 80 80 80 Hubger st ma Bodenfreiheit Mitte Radabstand 100 100 100 100 100 Arbeitsgangbreite 3339 3339 ASt bei Paletten 800 x 1200 l ngs 3226 3226 3446 3448 3446 Arbeit
9. 1859 1985 1985 x Lastabstand 340 340 340 340 340 Radstand 1400 1508 1400 1508 1508 1 25 mm DZ Mast B8 07 08 D a 80 20 B9 3 5 B 10 Gewichte EFG 213 220 Alle Angaben in kg Bezeichnung EFG 213 215 216k 218k 220 216 218 Eigengewicht 3000 3256 einschlie lich Batterie 218 2978 3057 3207 3302 1411 1409 Achslast vorn ohne Hublast 1326 1310 1496 1520 1501 s 4052 4380 Achslast vorn mit Hublast 3545 3870 a560 En 4706 1589 1846 Achslast hinten ohne Hublast 1407 1668 1561 1686 1881 p 548 675 Achslast hinten mit Hublast 488 608 597 602 676 Gewichte EFG 316 320 Alle Angaben in kg Bezeichnung EFG 316k 316 318k 318 320 Eigengewicht einschlie lich Batterie Soa ee pene ee Achslast vorn ohne Hublast 1380 1493 1385 1499 1489 Achslast vorn mit Hublast 4004 4043 4336 4367 4676 Achslast hinten ohne Hublast 1655 1508 1790 1642 1817 Achslast hinten mit Hublast 631 558 638 574 630 07 08 D 07 08 D Bereifung EFG 213 220 Bezeichnung EFG 213 216 EFG 218 EFG 220 SE 18
10. 4 Die pfeilf rmigen Markierungen 42 und 43 am Innen bzw Au enmast zeigen 42 43 dem Fahrer wann er die im Lastdia gramm vorgeschriebenen Hubh hen grenzen erreicht hat Lastdiagramm Gabelzinken Grundger t Das Lastdiagramm Gabelzinken gibt die Tragf higkeit Q des Fahrzeuges in kg an In einem Diagramm wird gezeigt wie gro die maximale Tragf higkeit bei unterschied lichen Lastschwerpunkten D in mm ist Lastdiagramm Anbauger t Das Lastdiagramm Anbauger te gibt die Tragf higkeit Q des Fahrzeuges in Verbin dung mit dem jeweiligen Anbauger t in kg an Die im Lastdiagramm f r das Anbau ger t angegebene Serien Nr mu mit dem Typenschild des Anbauger tes bereinstimmen da die Tragf higkeit jeweils speziell vom Hersteller angegeben wird Sie wird in gleicher Weise wie die Tragf higkeit des Fahrzeuges angezeigt und ist sinngem zu ermitteln Bei Lasten mit einem Lastschwerpunkt ber 500 mm nach oben reduzieren sich die Tragf higkeiten um die Differenz des ver nderten Schwerpunktes B 17 a 80 20 B 18 0708 D N Transport und Erstinbetriebnahme Transport Der Transport kann je nach Bauh he des Hubger stes und den rtlichen Gegeben heiten am Einsatzort auf zwei verschiedene Arten erfolgen Stehend mit montiertem Hubger st bei niedrigen Bauh hen Stehend mit demontiertem Hubger st bei
11. Gefahr fall schnelles Wenden berholen an gef hrlichen oder un bersichtlichen Stellen ist verboten Ein Hinauslehnen oder Hinausgreifen aus dem Arbeits und Bedienbereich ist verboten Sichtverh ltnisse beim Fahren Der Fahrer muss in Fahrtrichtung schauen und im mer einen ausreichenden berblick ber die von ihm befahrene Strecke haben Wer den Ladeeinheiten transportiert die die Sicht beeintr chtigen so muss das Flurf r derzeug mit hinten befindlicher Last fahren Ist dies nicht m glich muss eine zweite Person als Warnposten vor dem Flurf rderzeug hergehen Befahren von Steigungen oder Gef llen Das Befahren von Steigungen bzw Ge f llen ist nur gestattet wenn diese als Verkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und griffig sind und gem der technischen Fahrzeugspezifikationen sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Befahren und Abstellen des Flurf rderzeuges an Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsbereitschaft befahren werden Befahren von Aufz gen oder Ladebr cken Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn diese ber ausreichende Tragf higkeit verf gen nach ihrer Bauart f r das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren freigegeben sind Dies ist vor dem Befahren zu pr fen Das Flurf rderzeug muss mit der Ladeein heit voran in den Aufzug
12. Standardausf hrung Angabe der technischen Daten gem VDI 2198 Technische nderungen und Er g nzungen vorbehalten Leistungsdaten EFG 213 220 Bezeichnung EFG 213 215 216k 218k 220 216 218 Tragf higkeit Q bei C 500 mm 1300 1500 1600 1800 2000 kg c Lastschwerpunktab sgo 500 500 500 500 mm stand Fahrgeschwindigkeit km mit Lohne Hublast 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 h Hubgeschwindigkeit Heben 0 48 0 60 0 46 0 60 0 49 0 60 0 44 0 55 0 40 0 55 m s mit ohne Hublast Hubgeschwindigkeit Senken 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 0 55 m s mit ohne Hublast Steigf higkeit 7 3 12 3 6 2 10 7 30 min 7 6 12 5 7 3 12 3 5 7 10 4 mit ohne Hublast 7 0 11 5 5 9 10 5 Max Steigfahigkeit 26 0 35 0 5 min 28 0 35 0 27 0 35 0 27 0 35 0 24 0 35 0 mit ohne Hublast 25 0 35 0 Beschleunigung 10m 3 6 3 2 3 8 3 4 3 8 3 4 3 9 3 5 4 0 35 s mit ohne Last bei senkrecht stehendem Hubger st 07 08 D 07 08 D 3 2 Leistungsdaten EFG 316 320 Bezeichnung EFG 316k 316 318k 318 320 Tragf higkeit bei C 500 mm 1600 1600 1800 1800 2000 kg Lastschwerpunkt Soo 500 500 500 500 mm abstand Fahrgeschwindig keit mit ohne Hub 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 17 0 km h last Hubgeschwindig keit Heben 0 49 0 60 0 49 0 60 0 44 0 55
13. anpasst Hierdurch wird der Verschlei der Batterie gering gehalten Muss ein Ladevorgang unterbrochen werden Taster 12 bet tigen Netzstecker erst zie hen wenn die gr ne LED erlischt Der Ladevorgang startet neu wenn das Netz kabel wieder mit der Netzsteckdose verbun den wird m ma th 12 0608 D 07 11 D Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurforderzeuges Fahrerlaubnis Das Flurf rderzeug darf nur von geeigneten Personen benutzt wer den die in der F hrung ausgebildet sind dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F higkeiten im Fahren und Handhaben von Lasten nachgewiesen haben und von ihm ausdr cklich mit der F hrung beauftragt sind Rechte Pflichten und Verhaltensregeln f r den Fahrer Der Fahrer muss ber seine Rechte und Pflichten unterrichtet in der Bedienung des Flurf rderzeuges un terwiesen und mit dem Inhalt dieser Betriebsanleitung vertraut sein Ihm m ssen die erforderlichen Rechte einger umt werden Bei Flurf rderzeugen die im Mitg ngerbetrieb verwendet werden sind bei der Bedie nung Sicherheitsschuhe zu tragen Verbot der Nutzung durch Unbefugte Der Fahrer ist w hrend der Nutzungszeit f r das Flurf rderzeug verantwortlich Er muss Unbefugten verbieten das Flurf rder zeug zu fahren oder zu bet tigen Es d rfen keine Personen mitgenommen oder ge hoben werden Besch digungen und M ngel Besch digungen und sonstige M ngel am Flur
14. der u erlichen Anbringung von Fett wird keine ausreichende Schmie rung erzielt Hydraulik Schlauchleitungen Nach einer Verwendungsdauer von sechs Jahren m ssen die Schlauchleitungen ersetzt werden Beim Austausch von Hydraulikkom ponenten sollten die Schlauchleitungen in diesem Hydrauliksystem gewechselt wer den 0708 D 0708 D Wartung und Inspektion Ein gr ndlicher und fachgerechter Wartungsdienst ist eine der wichtigsten Voraus setzungen f r einen sicheren Einsatz des Flurf rderzeuges Eine Vernachl ssigung der regelm igen Wartung kann zum Ausfall des Flurf rderzeuges f hren und bildet zudem ein Gefahrenpotential f r Personen und Betrieb Die Einsatzrahmenbedingungen eines Flurf rderzeuges haben erheblichen Einfluss auf den Verschlei der Wartungskomponenten Wir empfehlen durch den Jungheinrich Kundenberater vor Ort eine Einsatzanalyse und darauf abgestimmte Wartungsintervalle erarbeiten zu lassen um Verschlei be sch digungen ma voll vorzubeugen Die angegebenen Wartungsintervalle setzen einschichtigen Betrieb und normale Ar beitsbedingungen voraus Bei erh hten Anforderungen wie starkem Staubanfall starken Temperaturschwankungen oder mehrschichtigem Einsatz sind die Intervalle angemessen zu verk rzen Die nachfolgende Wartungs Checkliste gibt die durchzuf hrenden T tigkeiten und den Zeitpunkt der Durchf hrung an Als Wartungsintervalle sind definiert W Alle 50 Betriebsstunden jedoch mindestens
15. der Funktionen MULTIPILOT Fahrtrichtung vorw rts r ckw rts Lastaufnahme heben senken Hubger st vorneigen zur ckneigen Hupentaster Seitenschieber links rechts O Zusatzhydraulik O 3 Schaltschloss Steuerstrom ein und ausschalten Durch Abzie hen des Schl ssels ist das Fahrzeug gegen Ein schalten durch Unbefugte gesichert ISM Zugangsmodul Einschalten des Fahrzeugs 4 Bedienkonsole Armatu Anzeige von Batteriekapazit t Betriebstunden renbrett Fehlern wichtiger Warnanzeigen Radstellung und Fahrtrichtung 5 Bremspedal Einpedal Stufenlose Regelung der Abbremsung steuerung Bremspedal Doppelpe O dalsteuerung 6 Fahrpedal Die Fahrgeschwindigkeit wird stufenlos gere gelt 7 Doppelpedalsteuerung O Durch Bet tigen f hrt das Fahrzeug vorw rts Fahrpedal Vorw rts Die Fahrgeschwindigkeit wird stufenlos gere gelt 8 Doppelpedalsteuerung O Durch Bet tigen f hrt das Fahrzeug r ckw rts Fahrpedal R ckw rts Die Fahrgeschwindigkeit wird stufenlos gere gelt 9 Integriertes Ladeger t O Laden des Fahrzeugs 10 Schalter NOTAUS Stromversorgung ein und ausschalten 11 Bedienkonsole Armleh Optionen ne seitliche Ablage 12 Lenks ulenarretierung Die Lenks ule wird auf den gew nschten Ab stand und H he eingestellt und festgesetzt Serienausstattung O Zusatzausstattung 07 11 D
16. der Gabelzinken pr fen ob Sicherungsschrauben 38b montiert sind 38b Die Gabelzinken sind so einzustellen dass beide den gleichen Abstand von den AuRenkanten des Gabeltragers ha ben und der Lastschwerpunkt mittig zwi schen den Gabelzinken liegt Arretierhebel 59 nach oben schwen ken Gabelzinken 58 auf dem Gabeltra ger 60 in die richtige Position schie ben Arretierhebel nach unten schwenken und die Gabelzinke verschieben bis sie in eine Nut einrastet 07 11 D 07 11 D Aufnehmen Heben und Transportieren von Ladeeinheiten Transportfahrten mit und ohne Last nur mit zur ckgeneigtem Hubger st und abge senkter Lastaufnahme durchf hren Tragf higkeit des Fahrzeugs nicht berschreiten Lastdiagramm beachten Das Heben von Personen mit der Hubeinrichtung und der Aufenthalt von Personen unter der gehobenen Last ist verboten Vorsichtig an die Ladeeinheit heran fahren Fahrtrichtungsschalter 13 in Neutral stellung schalten Hubger st senkrecht stellen Gabelzinken auf die richtige H he zur Ladeeinheit anheben Fahrtrichtungsschalter in Vorw rtsfahrt schalten Gabelzinken unter die Ladeeinheit fahren Fahrtrichtungsschalter 13 in Neutral stellung schalten Ladeeinheit freiheben Fahrtrichtungsschalter in R ckw rts fahrt schalten Nach hinten auf freie Fahrt achten Vorsichtig und langsam zur ckset
17. der auf Verschlei und Besch digungen pr fen 4 4 Radlagerung und Befestigung pr fen Ger teaufbau 5 1 Hubger stbefestigung pr fen 5 2 Rahmen auf Besch digungen pr fen 5 3 Beschilderung pr fen 5 4 Fahrerschutzdach auf Besch digungen und festen Sitz pr fen 5 5 Fahrersitz pr fen 5 6 R ckhaltesysteme pr fen F4 0708 D 0708 D Wartungsintervalle Standard WIA BIC Hydraulische 6 1 Hubger stlager pr fen J Bewegung 6 2 Einstellung der Gleitst cke und Anschl ge kontrollieren J ggf nachstellen 6 3 Sichtpr fung an den Mastrollen und Verschlei der Lauffl chen berpr fen 6 4 Seitliches Spiel der Mastsch sse sowie des Gabeltr gers kontrollieren 6 5 Einstellung der Lastketten kontrollieren ggf nachspan J nen 6 6 Gabelzinken und Gabeltr ger auf Verschlei und evtl J Besch digungen kontrollieren 6 7 Neigezylinder pr fen J 6 8 Neigungswinkel des Hubger stes pr fen J 6 9 Funktion der Hydraulikanlage berpr fen J 6 10 Schlauch und Rohrleitungen und Anschl sse auf fe J sten Sitz Dichtigkeit und Besch digung kontrollieren 6 11 Zylinder und Kolbenstangen auf Besch digung Dichtig J keit und Befestigung berpr fen 6 12 Hydraulik lstand pr fen 6 13 Hydraulik l erneuern Wird ggf von einem sp
18. einmal pro Woche A Alle 500 Betriebsstunden B Alle 1000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich C Alle 2000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x j hrlich Die Wartungsintervalle W sind vom Betreiber durchzuf hren In der Einfahrphase nach ca 100 Betriebsstunden des Flurf rderzeuges ist durch den Betreiber eine Pr fung der Radmuttern bzw Radbolzen und ggf ein Nachziehen sicher zu stellen F3 4 Wartungs Checkliste Wartungsintervalle Standard WwW A W Bremse L ftspiel pr fen Bremswirkung der Betriebs und Feststellbremse pr fen Elektrik 2 1 Instrumente Anzeigen und Bedienungsschalter auf Funktion pr fen 2 2 Warn und Sicherheitseinrichtung pr fen 2 3 Sicherungen auf richtigen Wert kontrollieren 2 4 Kabel auf festen Sitz der Anschl sse und Besch digung pr fen 2 5 Mikroschaltereinstellung auf Funktion pr fen 2 6 Schaltsch tze und Relais pr fen 2 7 Rahmenschluss pr fen 2 8 Kabel und Motorbefestigung pr fen 2 9 Beleuchtung pr fen Energiever sorgung 3 1 Sichtpr fung Batterie 3 2 Anschl sse des Batteriekabels auf festen Sitz pr fen ggf Pole fetten 3 3 S uredichte S urestand und Batteriespannung pr fen Fahren 4 1 Getriebe auf Ger usche und Leckagen kontrollieren 4 2 Fahrmechanik pr fen ggf einstellen und fetten 4 3 R
19. gro en Bauh hen alle Hydrauliklei tungen zwischen Grundger t und Hubger st sind getrennt Sicherheitshinweise f r den Zusammenbau und die Inbetriebnahme Der Zusammenbau des Fahrzeugess am Einsatzort die Inbetriebnahme und die Ein weisung des Fahrers darf nur durch vom Hersteller geschultes und autorisiertes Per sonal erfolgen Erst nachdem das Hubger st ordnungsgem montiert worden ist d rfen die Hy draulikleitungen an der Schnittstelle Grundger t Hubger st verbunden und das Fahrzeuges in Betrieb genommen werden Kranverladung Nur Hebezeug mit ausreichender Trag f higkeit verwenden Verladegewicht Eigengewicht Bat teriegewicht siehe Typenschild Fahr zeug Fahrzeug gesichert abstellen Siehe Kapitel E Krangeschirr an Kopftraverse des Hubger stes 1 und an der Anh n gekupplung 2 befestigen Krangurte bzw ketten nur an den sen der Kopftraverse Hubmast und an der Anh ngekupplung einh ngen Der Hubmast muss ganz zur ckgeneigt sein Der Krangurt bzw die Kette am Mast muss eine freie Mindestl nge von 2 m haben Anschlagmittel des Krangeschirrs m ssen so angebracht werden dass sie beim An heben keine Anbauteile oder das Fahrerschutzdach ber hren C1 A Sicherung des Fahrzeuges beim Transport Beim Transport auf einem LKW oder Anh nger muss das Flurf rderzeug fachgerecht verzurrt werden Der LKW bzw Anh nger muss ber Verzurrringe und einen Holz
20. nicht berschrit ten werden Fl ssigkeit die in den Batterietrog gelangt ist mu abgesaugt und unter Beach tung der zuvor genannten Vorschriften entsorgt werden Einzelheiten hierzu sie he auch Entwurf DIN EN 50272 3 bzw ZVEI Merkblatt Vorsichtsma nahmen beim Umgang mit Elektrolyt f r Bleiakkumulatoren 0506 D 0506 D gt gt PPHOS Jungheinrich Traktions Batterie Bleibatterien mit verschlossenen Panzerplattenzellen EPzV und EPzV BS Nenndaten 1 Nennkapazitat C5 siehe Typenschild 2 Nennspannung 2 0 Volt x Zellenanzahl 3 Entladestrom C5 5h 4 Nenntemperatur 30 C EPzV Batterien sind verschlossene Batterien mit festgelegtem Elektrolyten bei de nen ber die gesamte Brauchbarkeitsdauer kein Nachf llen von Wasser zul ssig ist Als Verschlu stopfen werden berdruckventile verwendet die bei ffnen zerst rt werden W hrend des Einsatzes werden an die verschlossenen Batterien die gleichen Sicher heitsanforderungen wie f r Batterien mit fl ssigem Elektrolyt gestellt um einen elek trischen Schlag eine Explosion der elektrolytischen Ladegase sowie im Falle einer Zerst rung der Zellengef e die Gefahr durch den tzenden Elektrolyten zu vermei a gt AR Gebrauchsanweisung beachten und am Ladeplatz sichtbar anbringen Arbeiten an Batterien nur nach Unterweisung durch Fachpersonal Bei Arbeiten an Batterien Schutzbrille und Schutzkleidung tragen e Die Unfallverh tungsvorsch
21. r besonders qualifizier te Person gepr ft werden Diese Person muss ihre Begutachtung und Beurteilung un beeinflusst von betrieblichen und wirtschaftlichen Umst nden nur vom Standpunkt der Sicherheit aus abgeben Sie muss ausreichende Kenntnisse und Erfahrung nach weisen um den Zustand eines Flurf rderzeuges und die Wirksamkeit der Schutzein richtung nach den Regeln der Technik und den Grunds tzen f r die Pr fung von Flur f rderzeugen beurteilen zu k nnen Dabei muss eine vollst ndige Pr fung des technischen Zustandes des Flurf rderzeu ges in Bezug auf Unfallsicherheit durchgef hrt werden Au erdem muss das Flurf r derzeug auch gr ndlich auf Besch digungen untersucht werden die durch evtl un sachgem e Verwendung verursacht sein k nnten Es ist ein Pr fprotokoll anzulegen Die Ergebnisse der Pr fung sind mindestens bis zur bern chsten Pr fung aufzubewahren F r die umgehende Beseitigung von M ngeln muss der Betreiber sorgen Als optischer Hinweis wird das Flurf rderzeug nach erfolgter Pr fung mit einer Pr fplakette versehen Diese Plakette zeigt an in welchem Monat welchen Jahres die n chste Pr fung erfolgt Endg ltige Au erbetriebnahme Entsorgung Die endg ltige und fachgerechte Au erbetriebnahme bzw Entsorgung des Flurf r derzeuges hat unter den jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen des Anwen derlandes zu erfolgen Insbesondere sind die Bestimmungen f r die Entsorgung der Batterie
22. rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Fahrzeug Batteriestecker Batteriestecker pr fen ggf einstecken f hrt nicht nicht eingesteckt Schalter Schalter NOTAUS entriegeln NOTAUS gedr ckt Schaltschlo Schaltschlo in Stellung I schalten in Stellung 0 Batterieladung Batterieladung pr fen ggf Batterie laden zu gering Ladung beenden T r schliessen Sicherungen pr fen Last l t sich Fahrzeug nicht S mtliche unter St rung Fahrzeug f hrt nicht heben betriebsbereit nicht angef hrten Abhilfema nahmen durchf hren Hydraulik lstand Hydraulik lstand pr fen zu niedrig Sicherung defekt Sicherungen pr fen Fehleranzei Fahrzeug nicht Schalter NOTAUS dr cken oder Schalt ge im Display betriebsbereit schl ssel auf Stellung 0 drehen nach ca 3 sec gew nschte Arbeitsfunktion nochmals wiederholen Konnte die St rung nach Durchf hrung der Abhilfema nahmen nicht beseitigt wer den verst ndigen Sie bitte den Hersteller Service da die weitere Fehlerbehebung nur von besonders geschultem und qualifiziertem Service Personal durchgef hrt werden kann Temperatur berwachung Bei Ansprechen eines Temperaturschalters wird eine Leistungsreduzierung vorge nommen dies geschieht entsprechend dem Temperaturverlauf bei Fahren Schleichfahrt bei Hydraulikfunktion Halbe Hubgeschwindigkeit bei den Steuerungen
23. t Y Das richtige Fahrergewicht ist ee eingestellt wenn sich der Pfeil in Mittelstellung des 42 41 Sichtfensters 44 befindet Das Erreichen der min oder max Gewichtseinstellung wird durch einen sp rbaren Leerhub am Hebel angezeigt Nach erfolgter Gewichtseinstellung ist der Hebel vollst ndig bis zur Verrastung ein zuklappen 07 11 D 07 11 D R ckenlehne einstellen Die R ckenlehne muss in der eingestellten Position sicher eingerastet sein Die Ein stellung der R ckenlehne darf nicht w hrend der Fahrt ver ndert werden Verriegelungshebel 41 hochziehen und Neigung der R ckenlehne einstellen Verriegelungshebel 41 wieder loslassen R ckenlehne wird verriegelt Sitzposition einstellen Verriegelungshebel 42 nur an der Mulde fassen nicht unter dem Hebel durchgrei fen Die Fahrersitzarretierung muss in der eingestellten Position sicher eingerastet sein Die Einstellung des Fahrersitzes darf nicht w hrend der Fahrt ver ndert werden Verriegelungshebel nicht mit Bein oder Wade anheben Verriegelungshebel 42 der Fahrersitzarretierung in Pfeilrichtung nach oben zie hen und Fahrersitz durch Vor oder Zur ckschieben in die richtige Sitzposition brin gen Verriegelungshebel 42 wieder einrasten lassen Sitzheizung O Schalter 39 bet tigen 1 Sitzheizung EIN 0 Sitzheizung AUS Lendenwirbelst tze O Handrad 40 in Position 0 keine Verw lbung im Lendenwirbe
24. umschalten Taster 53 zur Steuerung der Zusatzhydraulikfunktion ziehen dr cken Geschwindigkeit des Arbeitsger tes steuern Mit der Neigung des MULTIPILOTEN wird die Geschwindigkeit des Hydraulikzylin ders gesteuert Nach dem Loslassen des Steuerhebels geht dieser selbstt tig in die Neutralstellung zur ck und das Arbeitsger t verharrt in der erreichten Position Steuerhebel immer feinf hlig nicht ruckartig bet tigen Bei Erreichen des Endan schlages des Arbeitsger tes den MULTIPILOTEN sofort loslassen E 25 E 26 Notabsenken Bei Anwendung der Notabsenkung d rfen sich keine Personen im Gefahrenbereich befinden L sst sich das Hubger st aufgrund einer St rung der Hubsteuerung nicht mehr ab senken ist das Notabsenkventil 55 am Ventilblock unter der Bodenplatte zu l sen Niemals durch das Hubger st greifen Nicht unter die Last treten Schalter NOTAUS und Schaltschloss ausschalten Batteriestecker ziehen Hilfswerkzeug 56 auf das Notab senkventil 55 mit der Aussparung 57 Jungheinrichsymbol lesbar aufset zen Notabsenkventil 55 in Gabelrichtung l sen Hubger st und Lastaufnahme absen ken Bei Bedarf kann die Last durch Schlie fen des Ventils gestoppt werden Inbetriebnahme des Fahrzeuges erst i nach Behebung des Fehlers Gabelzinken einstellen Unfallgefahr durch nicht gesicherte und falsch eingestellte Gabelzinken Vor dem Einstellen
25. und Ladeger t darf nur bei ausgeschaltetem La deger t erfolgen Beim Ladevorgang muss das Fahrzeug trocken und in geschlossenen gut bel ftete ten R umen abgestellt sein Die Batteriet r muss mindestens 200 mm ge ffnet blei ben um eine ausreichende L ftung zu gew hrleisten Auf die Batterie d rfen keine metallischen Gegenst nde gelegt werden Vor dem Ladevorgang s mtliche Kabel und Steckverbindungen auf sichtbare Sch den pr fen Den Sicherheitsbestimmungen der Hersteller von Batterie und Ladestation ist unbe dingt Folge zu leisten Batterie laden mit station rem Ladeger t Batteriestecker 10 vom Fahrzeugstecker 9 trennen Batteriestecker 10 mit dem Ladekabel 11 des station rem Ladeger tes verbin den und Ladeger t einschalten 0608 D 0608 D Batterie laden mit integriertem Ladeger t Das integrierte Ladeger t bestehend aus Batterieladeger t und Batteriecontroller darf nicht ge ffnet werden Im Schadensfall ist es auszutauschen Das Ladeger t darf nur f r die von Jungheinrich ausgelieferten Batterien oder nach dem Anpassen durch den Hersteller Service auf andere Batterien die f r das Fahr zeug zugelassen sind genutzt werden Das Tauschen mit anderen Fahrzeugen ist nicht zul ssig Netzanschluss Das Netzanschlusskabel kann je nach Gr e des integriertem Ladeger tes variieren integriertes Ladeger t mit 65 Ah 16 A 230 V 3 polig integ
26. 1 2 Batterietypen Je nach Anwendung wird das Fahrzeug mit unterschiedlichen Batterietypen best ckt Die nachfolgende Tabelle zeigt unter Angabe der Kapazit t welche Kombinationen als Standard vorgesehen sind EFG 213 48 V APzS Batterie 460 Ah EFG 215 48 V APzS Batterie 460 Ah EFG 216k 48 V 5PzS Batterie 575 Ah EFG 216 48 V 6PzS Batterie 690 Ah EFG 218k 48 V 5PZS Batterie 575 Ah EFG 218 48 V 6PZS Batterie 690 Ah EFG 220 48 V 6PZS Batterie 690Ah EFG 316k 48 V 5PZS Batterie 575 Ah EFG 316 48 V 6PZS Batterie 690 Ah EFG 318k 48 V 5PZS Batterie 575 Ah EFG 318 48 V 6PZS Batterie 690 Ah EFG 320 48 V 6PZS Batterie 690 Ah Das Batteriegewicht ist auf dem Typenschild der Batterie angegeben Bei Wechsel Einbau der Batterie ist auf festen Sitz im Batterieraum des Fahrzeuges zu achten hnlich DIN Antriebsbatterie 48 V 43531 Fahrzeug Dimension mm Nenngew Lmax Bmax H1 2 mm H2 2 mm 5 8 in kg EFG 213 215 830 522 612 627 715 400 480 Ah EFG 216k 500 630 Ah 218k 830 630 612 627 855 316k 318k EFG 216 600 720 Ah 218 220 830 738 612 627 1025 316 318 320 he B D2 0608 D 0608 D 3 1 Batterie aus und einbauen Um Kurzschl sse zu vermeiden m ssen Batterien mit offenen Polen oder Verbin dern mit einer Gummimatte abgedeckt werden Bei Batteriewe
27. 1 Inbetriebnahme gef llter und geladener Batterien Inbetriebnahme einer un gef llten Batterie siehe gesonderte Vorschrift Die Batterie ist auf mechanisch einwandfreien Zustand zu berpr fen Die Batterieendableitung ist kontaktsicher und polrichtig zu verbinden ansonsten k nnen Batterie Fahrzeug oder Ladeger t zerst rt werden Anzugsmomente f r Polschrauben der Endableiter und Verbinder Stahl M 10 23 1Nm Der Elektrolytstand ist zu kontrollieren Er mu gesichert oberhalb des Schwapp schutzes oder der Scheideroberkante liegen Die Batterie ist gem Pkt 2 2 nachzuladen Der Elektrolyt ist mit gereinigtem Wasser bis zum Nennstand aufzuf llen 2 Betrieb F r den Betrieb von Fahrzeugantriebsbatterien gilt DIN EN 50272 3 Antriebsbatte rien f r Elektrofahrzeuge 2 1 Entladen L ftungs ffnungen d rfen nicht verschlossen oder abgedeckt werden ffnen oder Schlie en von elektrischen Verbindungen z B Steckern darf nur im stromlosen Zustand erfolgen Zum Erreichen einer optimalen Lebensdauer sind betriebsm ige Entladungen von mehr als 80 der Nennkapazit t zu vermeiden Tiefentladungen Dem entspricht eine minimale Elektrolytdichte von 1 13 kg l am Ende der Entladung Entladene Batterien sind sofort zu laden und d rfen nicht stehen bleiben Dies gilt auch f r teilentladene Batterien 2 2 Laden Es darf nur mit Gleichstrom geladen werden Alle Ladeverfahren nach DIN 41773 und D
28. 150 2500 4550 4585 4500 150 2800 5050 5085 5000 150 3050 5550 5585 5500 150 3400 6050 6085 2300 1055 990 1605 2850 2915 3000 1405 1340 1955 3550 3615 3100 1455 1390 2005 3650 3715 3300 1555 1490 2105 3850 3915 3600 1705 1640 2255 4150 4215 4000 1905 1840 2455 4550 4615 4350 1405 1340 1955 4900 4965 4500 1455 1390 2005 5050 5115 4800 1555 1490 2105 5350 5415 DZ 5000 1630 1565 2180 5550 5615 5500 1805 1740 2355 6050 6115 6000 2005 1940 2555 6550 6615 6500 2255 2190 2805 7050 7115 07 08 D 07 08 D 3 10 3 11 EN Normen Dauerschalldruckpegel EFG 213 220 66 dB A Dauerschalldruckpegel EFG 316 320 67 dB A gem EN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksichtigt den Schalldruckpegel beim Fahren beim Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wird am Fahrerohr gemessen Vibration EFG 213 220 0 53 m s Vibration EFG 316 320 0 51 m s gem EN 13059 Die auf den K rper in seiner Bedienposition wirkende Schwingbeschleunigung ist ge m Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertika len Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Geschwindigkeit ermittelt Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV Der Hersteller best tigt die Einhaltung der Grenzwerte f r elektromagnetische St raussendungen und St rfes tigkeit sowie die Pr fung der Entl
29. IN 41774 sind zul ssig Anschlu nur an das zugeordnete f r die Batteriegr e zu l ssige Ladeger t um berlastungen der elektrischen Leitungen und Kontakte un zul ssige Gasbildung und Austritt von Elektrolyt aus den Zellen zu vermeiden Im Gasungsbereich d rfen die Grenzstr me gem DIN EN 50272 3 nicht berschrit ten werden Wurde das Ladeger t nicht zusammen mit der Batterie beschafft ist es zweckm ig dieses vom Kundendienst des Herstellers auf seine Eignung berpr fen zu lassen Beim Laden mu f r einwandfreien Abzug der Ladegase gesorgt werden Trogdeckel bzw Abdeckungen von Batterieeinbaur umen sind zu ffnen oder abzunehmen Die Verschlu stopfen bleiben auf den Zellen bzw bleiben geschlossen Die Batterie ist polrichtig Plus an Plus bzw Minus an Minus an das ausgeschaltete Ladeger t zu schlie en Danach ist das Ladeger t einzuschalten Beim Laden steigt die Elektrolyttemperatur um ca 10 K an Deshalb soll die Ladung erst begonnen wer den wenn die Elektrolyttemperatur unter 45 C liegt Die Elektrolyttemperatur von Batterien soll vor der Ladung mindestens 10 C betragen da sonst keine ordnungs gem e Ladung erreicht wird Die Ladung gilt als abgeschlossen wenn die Elektrolytdichte und Batteriespannung ber 2 Stunden konstant bleiben Besonderer Hinweis f r den Betrieb von Batterien in Gefahrenbereichen Dies sind Batterien die gem EN 50 014 DIN VDE 0170 0171 Ex in schlagwettergef hr
30. Lithium 185 265 295 2 35 120 Hinweise zur Wartung Fahrzeug fiir Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Zur Vermeidung von Unfallen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sind alle notwendigen Sicherheitsma nahmen zu treffen Folgende Voraussetzungen sind herzustellen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Batteriestecker herausziehen und so das Fahrzeug gegen ungewolltes Inbetrieb nehmen sichern siehe Kapitel D Bei Arbeiten unter angehobener Lastgabel oder angehobenem Fahrzeug sind diese so zu sichern dass ein Absenken Abkippen oder Wegrutschen ausgeschlossen ist Beim Anheben des Fahrzeugs sind zus tzlich die Vorschriften des Kapitels Trans port und Erstinbetriebnahme zu befolgen Bei Arbeiten an der Parkbremse ist das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern Hintere Abdeckhaube ffnen Zwei Schnellverschl sse l sen hintere Abdeckhaube nach hinten ziehen und ab nehmen Sicherungen Lenkmotor und andere elektrische Bauteile sind jetzt zug nglich Befestigung der R der pr fen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Radmuttern 1 ber Kreuz mit einem Drehmomentschl ssel anziehen Anzugsmoment Antriebsr der Ma 240 Nm Hinterr der Ma 240Nm Sollzustand der Hinterr der Die Hinterr der d rfen im Durchmesser nicht mehr als 15 mm unterschiedlich sein Die Reifen d rfen nur paarweise gewechselt werden Es s
31. S System keiner D Durchflussmenge des ge ffneten Ventils bei einem anstehenden Druck von 0 1 bar 350ml min D1 max zul ssige Leckrate des geschlossenen Ventils bei einem anstehenden Druck von 0 1 bar 2 ml min T Zul ssiger Temperaturbereich 0 C bis max 65 C Pa Arbeitsdruckbereich 0 3 bis 0 6 bar Aquamatic System Arbeitsdruckbereich 0 3 bis 1 8 bar BFS System 0506 D 0506 D Elektrolytumw lzung EUW Erforderliche Zusatzausr stung Batterie Je Batteriezelle ein Luftzufuhrr hrchen sowie die entsprechende Verschlauchung und den Kupplungssystemen Ladegleichrichter Eine im Ladegleichrichter integriertes Pumpenmodul mit Druck berwachung zur Um schaltung des Ladefaktors von nominal 1 20 auf 1 05 bis 1 07 der Verschlauchung und dem Kupplungssystem Wirkungsweise Mit Beginn der Batterieladung wird in jede Zelle ber das Luftzufuhrr hrchen staub freie Luft eingeleitet Die Umw lzung des Elektrolyten erfolgt durch eine Fl ssig keitspumpe nach dem Mammutpumpenprinzip Somit stellen sich von Beginn der Ladung gleiche Elektrolytdichtewerte ber die gesamte Elektrodenl nge ein Aufbau Die in dem Ladegleichrichter eingebaute elektrisch angetriebene Schwinganker pumpe erzeugt die erforderliche Druckluft welche ber ein Schlauchsystem den Bat teriezellen zugef hrt wird Hier wird ber T Anschlu st cke die Luft in die Luftzufuhr r hrchen der Batteriezelle geleitet Speziell auf EUW abgesti
32. W zur Verf gung steht Bei eventuellen St rf llen wie z B e Luftkupplung Batterie mit Umw lzmodul nicht verbunden bei separater Kupp lung oder defekt e undichte oder defekte Schlauchverbindungen auf der Batterie e Ansaugfilter verschmutzt erfolgt eine optische St rmeldung Achtung Wird ein installiertes EUW System nicht oder nicht regelm ig benutzt oder unterliegt die Batterie gr eren Temperaturschwankungen kann es zu einem R ckfluss des Elektrolyten in das Schlauchsystem kommen In diesen F llen ist die Luftzufuhrlei tung mit einem separaten Kupplungssystem zu versehen Verschlu kupplung Batterieseite Durchgangskupplung Luftversorgungsseite Schematische Darstellung der EUW Installation auf der Batterie sowie die Luftver sorgung Uber den Ladegleichrichter 0506 D 0506 D Reinigen von Batterien Auszug aus ZVEI Merkblatt Reinigen von Fahrzeugan triebsbattrien Eine saubere Batterie ist zwingend notwendig nicht nur wegen des u eren Erschei nungsbildes sondern vielmehr um Unf lle und Sachsch den sowie eine verk rzte Lebensdauer und Verf gbarkeit der Batterien zu vermeiden Das Reinigen von Batterien und Tr gen ist notwendig um die erforderliche Isolation der Zellen gegeneinander gegen Erde oder fremde leitf hige Teile aufrecht zu erhal ten Au erdem werden Sch den durch Korrosion und durch Kriechstr me vermie den Der Isolationswiderstand von Antriebsbatter
33. ZARD Warnblinker Parklicht berbr ckung Hubabschaltung E5 E6 2 4 Bedienkonsole Armaturenbrett mit Fahrerdisplay Auf dem Display der Bedienkonsole Armaturenbrett werden die Betriebsdaten die Batterieladung die Betriebsstunden sowie Fehler und Informationen angezeigt Als Warnanzeigen befinden sich graphische Darstellungen oben links in der Bedienkon sole Armaturenbrett Graphische Darstellung 15 17 16 19 21 18 20 E ee 22 23 l Oa 5688x gt 100 LE YD FEN A a l y nn a E W Reggees 8888 29 28 27 26 2 Pos Bedien bzw Funktion Anzeigeelement Parkbremse aktiv 15 mu Parkbrem Fahrzeug betriebsbereit Parkbremse aktiv WARNUNG 16 A WARNUNG Leuchtet bei Fehlern Blinkt bei Batteriekapazit t kleiner 10 WARNUNG Elektrolytstand zu niedrig 17 Warnleuchte Batterie Batteriezellen defekt Batterietemperatur zu hoch O Integriertes Ladeger t am Funknetz B Sitzschalter nicht geschlossen i miguchte Sitzechal Fahrzeug betriebsbereit Fahrersitz ist 18 A jedoch nicht besetzt Warnleuchte Gurt Fahrzeug betriebsbereit Gurtschloss schloss berwachung O nicht geschlossen Symbol blinkend 07 11 D Pos Bedien bzw Anzeigeelement Funktion
34. adung statischer Elek trizitat gem EN 12895 sowie den dort genannten nor mativen Verweisungen Anderungen an elektrischen oder elektronischen Komponenten und deren Anord nung d rfen nur mit schriftlicher Genehmigung des Herstellers erfolgen Einsatzbedingungen Umgebungstemperatur bei Betrieb 20 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter extremem Temperatur oder Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich B 13 4 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder Warn und Hinweisschilder wie Lastdiagramme Anschlagepunkte und Typenschilder m ssen stets lesbar sein ggf sind sie zu erneuern B 14 07 08 D 07 08 D Pos Bezeichnung 16 Fahren mit gehobener Last Mastvorneigung mit gehobener Last verboten 17 Gurt anlegen 18 Anschlagepunkte 19 Warnung beim Umst rzen Mitfahren verboten 20 Hubbegrenzung 21 nicht auf die Last und nicht unter die Last treten Quetschstelle 22 Bedienungsanleitung beachten 23 Tragf higkeit 24 Quetschgefahr im Rahmen hinter der Batteriet r 25 Typenschild hinter der Batteriet r 26 Anschlagpunkte f r Wagenheber 27 Seriennummer im Rahmen hinter der Batteriet r 28 Hydraulik l einf llen 29 Pr fplakette O B 15
35. atterie fahren Gabeltr ger anheben bis die Batterie auf den Gabelzinken aufliegt Batterie bis zum Anschlag 12 am Fahrzeugrahmen herausziehen Gabeltr ger anheben Hubger st ganz nach hinten neigen und Batterie zum Laden an die La destation fahren Batterie auf der Abstellstation 14 si cher abstellen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge Dabei darauf achten dass die Rollen 13 an der Batterie in die F hrun gen im Batterieraum eingef hrt werden 0608 D 0608 D 3 4 Aus und Einbau f r Wartung Batteriet r bis zum Anschlag ffnen Batteriestecker ziehen Batterieverriegelung l sen Siehe Abschnitt Aus und Einbau mit Wechseladapter O Mit einem Standardhandgabelhubwa gen 800 mm Gabelzinkenlange un ter die Batterie fahren Bei l ngeren Gabeln m ssen die Gabel gt zinken von der Gabelspitze gemessen 950 mm unter die Batterie geschoben werden Dies ist auf den Gabelzinken h vor der Batterieentnahme zu markieren Batterie mit dem Handgabelhubwa gen anheben bis die Batterie auf den Gabelzinken aufliegt und nicht an den Rahmen st t Batterie f r Wartung herausziehen Die Batterie wird auf Rollen gef hrt Rol len bis zum Anschlag 4 herausziehen Der Einbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge pea D7 A 4 1 D8 Batterie laden Verbinden und Trennen von Batterie
36. ben werden dass ein sicheres Fahren und Abbremsen des Schleppzuges bei allen Fahrbewegungen gew hrleistet ist 07 11 D 07 11 D 4 2 4 2 1 4 2 2 O T Fahren Lenken Bremsen NOTAUS Schalter NOTAUS 10 nach unten dr cken Alle elektrischen Funktionen werden abgeschaltet Die Funktion des Schalters NOTAUS darf nicht durch abgelegte Gegenst nde beein tr chtigt werden Fahren Sicherheitsschalter Fahrersitz Bei nichtbesetztem Fahrersitz nicht geschlossenem R ckhaltegurt O ist die Fahr funktion durch den Sitzschalterschalter unterbrochen Nur mit geschlossenen und ordnungsgem verriegelten Abdeckungen und T ren fahren Fahrwege m ssen frei von Hindernissen sein Fahrgeschwindigkeit den Gegebenheiten der Fahrwege des Arbeitsbereiches und der Ladung anpassen Fahrtrichtungsschalter 13 in Neutral stellung schalten Gabeltr ger ca 200 mm anheben so dass die Gabelzinken vom Boden frei sind Hubger st ganz nach hinten neigen Fahren mit Einzelpedal Sicherstellen dass der Fahrbereich frei ist Parkbremse 27 l sen Fahrtrichtungsschalter 13 bet tigen Fahrpedal 7 langsam bet tigen bis gew nschte Fahrgeschwindigkeit er reicht ist E 19 4 2 3 4 2 4 E 20 Vorw rtsfahrt Doppelpedal O Sicherstellen dass der Fahrbereich frei ist Parkbremse 27 l sen Rechtes Fahrpedal 8 langsam bet
37. bet tigen Fahren gegen die aktivierte Parkbremse ist nicht m glich es erscheint im Display die Warnleuchte Parkbremse 15 Die Parkbremse f llt ca 5 sec einstellbar nach Stillstand des Fahrzeuges ein Beim Anhalten an der Rampe wird das Fahrzeug elektrisch gehalten bis die Park bremse einf llt Beim Losfahren wird vor dem L sen der Parkbremse ein Drehmoment am Fahrmotor aufgebaut um ein Zur ckrollen des Fahrzeuges zu verhindern Die Parkbremse h lt das Fahrzeug mit der zul ssigen H chstbelastung bei sau berem Bodenbelag auf einem Gef lle bis zu 15 E21 4 3 Bedienung der Hubeinrichtung und Anbauger te SOLOPILOT Das Heben von Personen mit der Hubeinrichtung und der Aufenthalt von Personen unter der gehobenen Last ist verboten Die Bet tigung des SOLOPILOTEN darf nur vom Fahrersitz aus erfolgen Der Fahrer muss in der Handhabung der Hubeinrichtung und Anbauger te unterwiesen sein Heben Steuerhebel 47 in Richtung H ziehen Die Neigung des Steuerhebels regelt die Hubgeschwindigkeit Steuerhebel bet tigen bis gew nschte Hubh he erreicht ist Wird der Endanschlag erreicht Ger usch des Druckbegrenzungsventils Steuerhe bel sofort in Grundstellung bringen Senken Steuerhebel 47 in Richtung S dr cken Hartes Aufsetzen der Ladeeinheit vermeiden um Ladegut und Regalauflage zu scho nen Die Neigung des St
38. blatt Vorsichtsma nahmen beim Umgang mit Elektrolyt f r Bleiakkumulatoren Fahrzeug Antriebsbatterien k nnen auch mit Hochdruckreinigungsger ten ges u bert werden Hierbei ist zus tzlich die Gebrauchsanweisung des Hochdruckreinigers zu beachten Um beim Reinigungsvorgang Sch den an Kunststoffteilen wie den Zellendeckeln der Isolierung der Zellenverbinder und der Stopfen zu vermeiden sind die folgenden Punkte zu beachten Die Zellenverbinder m ssen fest angezogen bzw fest eingesteckt sein Die Zellenstopfen m ssen aufgesetzt d h geschlossen sein Es d rfen keine Reinigungszus tze verwendet werden Die maximal zul ssige Temperatureinstellung f r das Reinigungsger t ist 140 C Damit wird in der Regel sichergestellt da im Abstand von 30 cm hinter der Austrittsd se eine Temperatur von 60 C nicht berschritten wird Ein Abstand der Austrittsd se eines Strahlreinigers von der Batterieoberfl che soll 30 cm nicht unterschreiten Der maximale Betriebsdruck soll 50 bar betragen Die Batterien sind gro fl chig zu bestrahlen um lokale berhitzungen zu vermei den Nicht l nger als 3 s auf einer Stelle mit dem Strahl verharren Nach dem Reinigen ist die Batterieoberfl che mit geeigneten Mitteln zu trocknen z B mit Druckluft oder mit Putzt chern Es d rfen keine Hei luftger te mit offener Flamme oder mit Gl hdr hten verwen det werden Eine Oberfl chentemperatur der Batterie von maximal 60 C darf
39. bo den verf gen Zum Verzurren des Fahrzeuges Spanngurt 3 an Kopftraverse des Hubger stes 1 bzw ber den Kotfl gel 5 und an der Anh ngekupplung 2 befestigen Spanngurt 3 mit Spannvorrichtung 4 festziehen Das Verladen ist durch eigens daf r geschultes Fachpersonal nach den Empfehlun gen der Richtlinien VDI 2700 und VDI 2703 durchzuf hren Die korrekte Bemessung und Umsetzung von Ladungssicherungsma nahmen muss in jedem Einzelfall fest gelegt werden Sicherung mit Hubger st Sicherung ohne Hubger st C2 Das nachfolgende Bild zeigt die ungefahre Schwerpunktlage 0708 D 0708 D A Erstinbetriebnahme Die Erstinbetriebnahme und die Einweisung des Fahrers darf nur von Personal durchgef hrt werden das entsprechend geschult wurde Werden mehrere Fahrzeu ge angeliefert so muss darauf geachtet werden dass nur Lastaufnahmemittel Hub ger ste und Grundfahrzeug mit jeweils gleicher Seriennummer zusammengebaut werden Flurf rderzeug nur mit Batteriestrom fahren Gleichgerichteter Wechselstrom be sch digt die Elektronikbauteile Kabelverbindungen zur Batterie Schleppkabel m s sen k rzer als 6 m sein Zur Herstellung der Betriebsbereitschaft nach der Anlieferung oder nach einem Transport betriebsbereit zu machen sind folgende T tigkeiten durchzuf hren Gegebenenfalls Batterie einbauen und laden siehe Abschnitt Batterie aus und einbau
40. ch 2 vor he rabfallenden Gegenst nden gesch tzt Mit dem Schalter NOTAUS k nnen alle elektrischen Funktionen in Gefahrensituatio nen schnell abgeschaltet werden Fahr und Hubbewegungen k nnen nur ausgel st werden wenn der Fahrer auf dem Fahrersitz sitzt Die Bedienkonsole Armaturenbrett 6 zeigt im Display die Fahrzeuginformationen an Lenkung Abh ngig vom Einschlag des Lenkwinkels wird die Fahrgeschwindigkeit reduziert CurveControl Der Lenkwinkel wird im Display angezeigt Fahrerplatz Der Fahrersitz 1 ist ein Komfortsitz die Lenks ule ist einstellbar Ab lagem glichkeiten f r Papiere oder Pers nliches vom Fahrer sind vorhanden Die Steuer und Warnanzeigen an der Bedienkonsole Armaturenbrett 6 erm gli chen eine berwachung des Systems w hrend des Betriebs und gew hrleisten so einen sehr hohen Sicherheitsstandard Elektrik Elektronik Der Fahrer kann je nach Ladung und Umgebung zwischen 5 Fahrprogrammen w hlen von Hochleistung bis energiesparend Modernste Dreh stromtechnik ber CAN Bus erm glicht eine schnelle Fehlerlokalisierung Die kom plexe Steuerung ist einfach sicher und flexibel aufgebaut Antrieb und Bremse Der 2 Motoren Frontantrieb bietet zu jeder Zeit beste Traktion an den Antriebsr dern Proportional zum Lenkwinkel erh lt jeder Motor genau die Leistung die er ben tigt Die R der drehen nicht durch und die Energie wird optimal umgesetzt Die mechanische Scheibenbremse ist als Betri
41. chlossen ist oo 3 1 E12 Fahrzeug in Betrieb nehmen Bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen bedient oder eine Ladeeinheit gehoben werden darf muss sich der Fahrer davon berzeugen dass sich niemand im Gefah renbereich befindet Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbe triebnahme Gesamtes Fahrzeug insbesondere R der und Last aufnahmemittel auf Besch digungen sichtpr fen Pr fen ob die Lastketten gleichm ig gespannt sind Batteriebefestigung und Kabelanschl sse sichtpr fen R ckhaltegurt auf Funktion pr fen Sitzschalter auf Funktion pr fen Drive Control pr fen O mit gehobener Last muss das Fahrzeug langsam fahren Gabelzinkenarretierung 38a und Sicherung der Gabelzinken 38b pr fen Fahrersitz einstellen Um Gesundheits und Materialsch den zu vermeiden muss vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges die individuelle Fahrergewichtseinstellung kontrolliert und eingestellt werden Der Fahrersitz muss bei Einstellung auf das Fahrergewicht belastet sein Fahrergewicht einstellen Hebel 43 in Pfeilrichtung vollstandig ausklappen Die Einstellung erfolgt 744 m durch das Bewegen des Hebels nach oben bzw un Ioa Ne 45 ten und das Zur ckf hren in Ausgangsposition 43 Hebel auf und ab bewegen um den Sitz auf h heres Gewicht einzustellen Hebel ab und auf bewegen um den Sitz auf weniger Gewicht einzustellen
42. chsel mit Krangeschirr auf ausreichende Tragf higkeit achten siehe Batteriegewicht auf dem Batterietypen schild am Batterietrog Verbinden und Trennen von Batteriestecker und Steckdose darf nur bei ausgeschal tetem Hauptschalter und Ladeger t erfolgen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Abschnitt Fahrzeug gesichert abstellen im Kapitel E Aus und Einbau mit Wechseladapter O Batteriet r 1 bis zum Anschlag ffnen Batteriestecker ziehen Bei Ger ten mit langem Batterieka bel Batteriestecker in den Batterie steckerhalter 4 stecken X D4 Hubwagen mit Wechseladapter bis zum Anschlag 5 unter die Batterie schieben Wechseladapter mit Hilfe der Ausrichtung 6 in Geradeaus stellung bringen Wechseladapter mit Hubwagen bis zum H henanschlag 7 an heben Hubwagen gegen Wegrollen sichern Batterieverriegelung 3 l sen Batterie herausziehen Batterie muss im Sicherungshaken 8 fest einrasten Hubwagen zum Verziehen et was absenken Batterie zum Laden an die La destation fahren Batterieeinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Batterie in den Batterieraum einschieben und gleichzeitig den Sicherungshaken 8 mit dem Fu l sen Nachdem Einschieben der Batterie die Batterieveriegelung schlie en und dann den Hubwagen senken 0608 D 0608 D 3 2 Aus und Einbau mit Bereitstellungstisch zur Kra
43. chulten Fachkr ften durchgef hrt werden Sie haben vor Arbeitsbeginn alle Ma nahmen zu ergreifen die zum Ausschluss eines elektrischen Unfalls notwendig sind Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen ist das Fahrzeug zus tzlich durch Ziehen des Batteriesteckers spannungsfrei zu schalten Schwei arbeiten Zur Vermeidung von Sch den an elektrischen oder elektroni schen Komponenten sind diese vor der Durchf hrung von Schwei arbeiten aus dem Flurf rderzeug auszubauen Einstellwerte Bei Reparaturen sowie beim Wechseln von hydraulischen elektri schen elektronischen Komponenten m ssen die fahrzeugabh ngigen Einstellwerte beachtet werden Bereifung Die Qualit t der Bereifung beeinflusst die Standsicherheit und das Fahr verhalten des Flurf rderzeuges Bei Ersatz der werkseitig montierten Reifen sind ausschlie lich Original Ersatzteile des Herstellers zu verwenden da andernfalls die Typenblatt Daten nicht eingehalten werden k nnen Beim Wechseln von R dern oder Reifen ist darauf zu achten dass keine Schr gstellung des Flurf rderzeuges entsteht Radwechsel z B immer links und rechts gleichzeitig Hubketten Die Hubketten werden bei fehlender Schmierung schnell verschlissen Die in der Wartungs Checkliste angegebenen Intervalle gelten f r normalen Einsatz Bei erh hten Anforderungen Staub Temperatur muss eine h ufigere Nachschmie rung erfolgen Das vorgeschriebene Kettenspray muss vorschriftsgem verwendet werden Mit
44. der Betriebsstoffe sowie der Elektronik und elektrischen Anlage zu beach ten 0708 D 0506 D Betriebsanleitung Jungheinrich Traktions Batterie Inhaltsverzeichnis 1 Jungheinrich Traktions Batterie Bleibatterien mit Panzerplattenzellen EPzZS und EPZB 2 6 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie 7 Gebrauchsanweisung Wassernachf llsystem Aquamatic BFS II 0022200022snnnennnennnnennnn 8 12 Gebrauchsanweisung Elektrolytumw lzung EUW nnsssssnssnsnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnennnn 13 14 Reinigen von Batterien Reinigen von Fahrzeug Antriebsbatterien 15 16 Jungheinrich Traktions Batterie Bleibatterien mit verschlossenen Panzerplattenzellen EPzV und EPZV BS suunssenssnensnnennnnnsnnnnnnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen nen 17 21 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie 21 1 Jungheinrich Traktions Batterie Bleibatterien mit Panzerplattenzellen EPzS und EPzB Nenndaten 1 Nennkapazit t C5 siehe Typschild 2 Nennspannung 2 0 V x Zellenzahl 3 Entladestrom C5 5h 4 Nenndichte des Elektrolyten Ausf hrung EPzS 1 29 kg l Ausf hrung EPzB 1 29 kg l 5 Nenntemperatur 30 C 6 Nennelektrolytstand bis Elektrolytstandmarke max Wird innerhalb der ersten 10 Zyklen erreicht gt PPRPO OS Gebrauchsanweisung beachten und am Ladeplatz sichtbar anbringen Arbe
45. detem bzw gem Ex II in explosionsgef hrdetem Bereich zum Einsatz kommen Die Beh lterdeckel sind w hrend des Ladens und des Nachgasens so weit abzuheben oder zu ffnen da ein entstehendes explosionsf higes Gasgemisch durch ausreichende Bel ftung seine Z ndf higkeit verliert Der Beh lter bei Batterien mit Plattenschutzpaketen darf fr hestens eine halbe Stunde nach beendeter Ladung aufgelegt oder geschlossen werden 2 3 Ausgleichsladen Ausgleichsladungen dienen zur Sicherung der Lebensdauer und zur Erhaltung der Kapazit t Sie sind erforderlich nach Tiefentladungen nach wiederholt ungen gen der Ladung und Laden nach IU Kennlinie Ausgleichsladungen sind im Anschlu an normale Ladungen durchzuf hren Der Ladestrom kann max 5 A 100 Ah Nennkapa zit t betragen Ladeende siehe Punkt 2 2 Temperatur beachten 2 4 Temperatur Die Elektrolyttemperatur von 30 C wird als Nenntemperatur bezeichnet H here Temperaturen verk rzen die Lebensdauer niedrigere Temperaturen verringern die verf gbare Kapazit t 55 C ist die Grenztemperatur und nicht als Betriebstemperatur zul ssig 2 5 Elektrolyt Die Nenndichte des Elektrolyten bezieht sich auf 30 C und Nennelektrolytstand in vollgeladenem Zustand H here Temperaturen verringern tiefere Temperaturen er h hen die Elektrolytdichte Der zugeh rige Korrekturfaktor betr gt 0 0007 kg l pro K z B Elektrolytdichte 1 28 kg l bei 45 C entspricht einer Dichte von 1 29 k
46. e die Ver schlauchung der einzelnen Stopfen wird mit Weich PVC Schlauch vorgenommen Die Schlauchenden werden jeweils auf die Schlauchanschlusst llen der T bzw lt St cke aufgesteckt 3 Funktion Das im Stopfen befindliche Ventil in Verbindung mit dem Schwimmer und dem Schwimmergest nge steuert den Nachf llvorgang im Bezug auf die erforderliche Wassermenge Beim Aquamatic System sorgt der anstehende Wasserdruck an dem Ventil f r das Ab sperren des Wasserzulaufs und f r das sichere schlie en des Ven tils Beim BFS System wird ber den Schwimmer und dem Schwimmergest nge ber ein Hebelsystem das Ventil beim erreichen des maximalen F llstandes mit der f nffachen Auftriebskraft Verschlossen und unterbricht somit sicher den Wasserzu lauf 10 4 Bef llen manuell automatisch Das Bef llen der Batterien mit Batteriewasser sollte m glichst kurz vor Beendigung der Batterievolladung durchgef hrt werden hierbei wird sichergestellt das die nach gef llte Wassermenge mit dem Elektrolyten vermischt wird Bei normalem Betrieb ist es in der Regel ausreichend die Bef llung einmal w chentlich vorzunehmen 5 Anschlussdruck Die Wassernachf llanlage ist so zu betreiben das ein Wasserdruck in der Wasser leitung von 0 3 bar bis 1 8 bar ansteht Das Aquamatic System hat einen Druckar beitsbereich von 0 3 bar bis 0 6 bar Das BFS System hat einen Druckarbeitsbereich von 0 3 bar bis 1 8 bar Abweichungen von den Druckbereichen beei
47. e oder dem Ladeger t festgestellt ist unverz glich der Kundendienst anzufordern Me daten gem 3 3 vereinfachen die Fehlersuche und die St rungsbeseitigung Ein Servicevertrag mit uns erleichtert das rechtzeitige Erkennen von Fehlern Gebrauchte Batterien sind besonders berwachungsbed rftige Ab Ly falle zur Verwertung Nat Diese mit dem Recycling Zeichen und der durchgestrichenen M ll tonne gekennzeichneten Batterien d rfen nicht dem Hausm ll zu X gegeben werden Die Art der R cknahme und der Verwertung ist gem 8 BattV mit dem Hersteller zu vereinbaren Technische nderungen vorbehalten 7 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie DK temur Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany DUNGHEINRICH 1 TE 9 er Zisung beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi AAJ Pos Bezeichnung Pos 1 Logo 8 2 Batteriebezeichnung 9 3 Batterietype 10 4 Batterie Nummer 11 5 Lieferanten Nr 12 6 Auslieferungsdatum 13 7 Batteriehersteller Logo 14 Bezeichnung Recyclingzeichen M lltonne Werkstoffangabe Batterie Nennspannung Batterie Nennkapazit t Batterie Zellenanzahl Batterie Gewicht Sicherheits und Warnhinweise CE Kennzeichen nur f r Batterien mit einer Nennspannung gr er 75 Volt 21 a 90S0 22
48. ebsbereitschaft herstellen Schalter NOTAUS 10 entriegeln Dazu Wippe eindr cken 4 und nach oben ziehen bis der Schalter NOTAUS sp rbar einrastet Schl ssel in Schaltschloss 3 stecken und bis zum Anschlag nach rechts in Stel lung I drehen Hupe 14 auf Funktion pr fen Bremspedal und Parkbremse auf Funktion pr fen Nachdem der Schalter NOTAUS gezogen und der Schaltschl ssel nach rechts ge dreht wurde f hrt das Fahrzeug ca 3 4 sec lang einen Selbsttest durch Steue rungen und Motoren werden gepr ft In dieser Zeit ist keine Fahr und Hubbewegung m glich Wird das Fahrpedal oder ein Steuerhebel f r die Hubeinrichtung w hrend dieser Zeit bet tigt erscheint im Display eine Infomeldung 07 11 D 07 11 D 4 1 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb Fahrwege und Arbeitsbereiche Es d rfen nur die f r den Verkehr freigegebenen Wege befahren werden Unbefugte Dritte m ssen dem Arbeitsbereich fernbleiben Die Last darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen gelagert werden Verhalten beim Fahren Der Fahrer muss die Fahrgeschwindigkeit den rtlichen Gegebenheiten anpassen Langsam fahren muss er z B in Kurven an und in engen Durchg ngen beim Durchfahren von Pendelt ren an un bersichtlichen Stellen Er muss stets sicheren Bremsabstand zu vor ihm fahrenden Fahrzeugen halten und das Flurf rderzeug stets unter Kontrolle haben Pl tzliches Anhalten au er im
49. ebsbremse wartungsfrei Die Kapse lung l t Eins tze selbst in aggressivem Umfeld zu Zus tzlich wird der Stapler ge neratorisch ber die Fahrmotoren bis zum Stillstand abgebremst Dadurch wird der Energieverbrauch minimiert Die Parkbremse wird elektrisch bet tigt Diese Bremse wird auch f r Notbremsungen genutzt Eine Warnanzeige leuchtet bei angezogener Parkbremse St rungen am Bremssystem werden auf dem Fahrerdisplay angezeigt Notstopp Sicherheitskonzept Der Notstopp wird von der Lenk und von der Fahr steuerung angesteuert Bei erkannten Fehlern wird automatisch eine Abbremsung des Fahrzeugs bis zum Stillstand ausgel st Kontrollanzeigen auf dem Fahrerdisplay zeigen den Notstopp an Nach jedem Einschalten des Fahrzeugs f hrt das System eine Selbstdiagnose durch welche die Parkbremse Notstopp nur dann freigibt wenn die berpr fung der Funktionsf higkeit positiv verlief Hydraulikanlage Alle Funktionen sind feinf hlig auszuf hren F r einen h heren Wirkungsgrad arbeiten ein Hydraulikaggregat und ein Lenkmotor separat voneinan der Der Mikro Druckfilter l t sich von oben ohne Auslaufen von Hydraulik l wech seln Hubgeriist Die hochfesten Stahlprofile sind schmal was sich besonders beim Drei stufen Hubger st durch gute Sicht auf die Gabeln bemerkbar macht Die Hubschie nen sowie der Gabeltrager laufen auf dauergeschmierten und damit wartungsfreien Schr grollen B3 wo 3 1 B4 Technische Daten
50. egriertes Ladeger t 170A F 13 F 14 Sicherungen Optionen O Pos Bezeichnung Stromkreis Wert Typ 19 9F1 Steuersicherung Scheibenwischer 5A 20 9F33 Sicherung Scheibenwaschpumpe 5A 21 9F14 Steuersicherung Scheibenwischer hinten 5A 22 7F3 Steuersicherung DC DC Wandler 20A 23 7F4 Steuersicherung DC DC Wandler 20A 24 5F1 Steuersicherung Suchscheinwerfer 10A 25 4F14 Steuersicherung Blitzleuchte 5A 26 F14 Sicherung Heizung 48V 40A 27 F14 1 Sicherung Heizung 24V 15A 28 F24 Sicherung Ausgangskarte 20A 29 9F5 Sicherung Scheibenheizung 7 5A 30 9F2 Steuersicherung Sitzheizung 5A 31 4F4 Steuersicherung Rundumkennleuchte 5A 32 5F5 Steuersicherung Beleuchtung 15A 33 5F11 3 Sicherung Arbeitsscheinwerfer hinten rechts 5A 5F3 2 Sicherung R ckfahrscheinwerfer rechts 34 5F11 2 Sicherung Arbeitsscheinwerfer hinten links 5A 5F3 1 Sicherung R ckfahrscheinwerfer links 35 5F11 1 Sicherung Arbeitsscheinwerfer vorne rechts 5A 36 5F11 Sicherung Arbeitsscheinwerfer vorne links 5A 0708 D 0708 D 6 12 7 1 7 2 Wiederinbetriebnahme Die Wiederinbetriebnahme nach Reinigungen oder Arbeiten zur Instandhaltung darf erst erfolgen nachdem folgende T tigkeiten durchgef hrt wurden Hupe auf Funktion pr fen Hauptschalter auf Funktion pr fen Bremse auf Funktion pr fen Fahrzeug entsprechend Schmierplan abschmieren Stillle
51. eit im Format Stunden Minuten 34 Fahrprogrammanzeige Anzeige des aktiven Fahrprogrammes 35 Fehleranzeige Tritt ein Fehler Err oder eine Warnung Inf auf so erscheint die Anzeige des Fehler bzw Infocodes Sind mehrere Fehler aufgetreten werden sie wechselnd im Abstand von 1 5 Sekunden angezeigt Ein Warnton ert nt 36 Batteriekapazit tsanzeige Entladezustand der Batterie Ladezustandanzeige bei integriertem Ladeger t O 37 Betriebsstundenanzeige 38 Fahrtrichtungs Geschwindigkeits und Radstellungsanzeige Zeigt die vorgew hlte Fahrtrichtung vorw rts oder r ckw rts an bzw die Radstellung der gelenkten R der Fahrtrichtungspfeil blinkend keine Fahrtrichtung gew hlt 07 11 D 07 11 D Infomeldungen Fahrerdisplay Die Ziffernfolge der Infomeldungen ist vierstellig Die erste Ziffer verweist auf die Funktionsgruppe die restlichen drei Ziffern benennen den Fehler Funktions Bedeutung gruppe 0 Allgemeine Meldung 1 Allgemeine Meldung 2 Fahren 3 Lenken 4 Heben 5 Batteriemanagement Anzeige Bedeutung 1901 w hrend des Einschaltens Fahrpedal bet tigt 1904 keine Fahrtrichtung bei Bet tigung des Fahrpedals vorhanden 1908 Sitzschalter nicht geschlossen Fahrzeug betriebsbereit Fahrersitz ist jedoch nicht besetzt 1909 Fahrpedal bet tigt obwohl Parkbremse bet tigt 5915 Fa
52. en Schalter NOTAUS und Schaltschloss ausschalten Fahrzeug gegen Wegrollen sichern Sensorstecker ber Motorwelle l sen roten Entriegelungshebel ziehen und Hilfswerkzeug 6 auf den Innensechs kant stecken und den Antrieb in ge w nschte Lenkstellung drehen Abschleppen des Fahrzeuges Beim Abschleppen des Fahrzeuges wie folgt vorgehen Abschleppstange an die Anh ngekupplung vom Bergungsfahrzeug und am zu ber genden Fahrzeug befestigen Batteriestecker herausziehen Parkbremse l sen Fahrzeug entsprechend Abschnitt Fahrzeug bei Ausfall der elektrisch hydrauli schen Lenkung bewegen lenken 0708 D 0608 D gt gt Batterie Wartung Aufladung Wechsel Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit S urebatterien Vor allen Arbeiten an den Batterien muss das Fahrzeug gesichert abgestellt werden siehe Kapitel E Wartungspersonal Das Aufladen Warten und Wechseln von Batterien darf nur von hierf r ausgebildetem Personal durchgef hrt werden Diese Betriebsanleitung und die Vorschriften der Hersteller von Batterie und Batterieladestation sind bei der Durchf hrung zu beachten Brandschutzma nahmen Beim Umgang mit Batterien darf nicht geraucht und kein offenes Feuer verwendet werden Im Bereich des zum Aufladen abgestellten Fahr zeuges d rfen sich im Abstand von mindestens 2 m keine brennbaren Stoffe oder funkenbildende Betriebsmittel befinden Der Raum muss bel ftet se
53. en Die Pr fung des Isolationswiderstandes der Batterie ist gem DIN 43539 Teil 1 durchzuf hren Der ermittelte Isolationswiderstand der Batterie soll gem DIN EN 50272 3 den Wert von 50 Q je Volt Nennspannung nicht unterschreiten Bei Batterien bis 20 V Nennspannung ist der Mindestwert 1000 Q 4 Pflegen Die Batterie ist stets sauber und trocken zu halten um Kriechstr me zu vermeiden Reinigung gem ZVEI Merkblatt Reinigung von Batterien Fl ssigkeit im Batterietrog ist abzusaugen und vorschriftsm ig zu entsorgen Besch digungen der Trogisolation sind nach Reinigung der Schadstellen auszubes sern um Isolationswerte nach DIN EN 50272 3 sicherzustellen und Trogkorrosion zu vermeiden Wird der Ausbau von Zellen erforderlich ist es zweckm ig hierf r den Kundendienst anzufordern 5 Lagern Werden Batterien f r l ngere Zeit au er Betrieb genommen so sind diese vollgela den in einem trockenen frostfreien Raum zu lagern Um die Einsatzbereitschaft der Batterie sicherzustellen k nnen folgende Ladebe handlungen gew hlt werden 1 Viertelj hrlich Volladung nach Punkt 2 2 Bei angeschlossenem Verbraucher z B Me oder Kontrolleinrichtungen kann die Volladung bereits 14 t gig erforderlich sein 2 Erhaltungsladung bei einer Ladespannung von 2 25 Volt x Zellenzahl Die Lagerzeit ist bei der Brauchbarkeitsdauer zu ber cksichtigen 0506 D 0506 D 6 St rungen Werden St rungen an der Batteri
54. en und Batterie laden im Kapitel D Flurf rderzeug wie vorgeschrieben in Betrieb nehmen siehe Abschnitt Flurf rderzeug in Betrieb nehmen im Kapitel E Fahrzeug ohne Eigenantrieb bewegen Um das Fahrzeug ohne Stromversorgung bewegen zu k nnen muss die Bremse wie folgt gel st werden Bevor der Fahrer das Fahrzeug bei ge l ster Bremse verl t muss das Fahr zeug durch geeignete Ma nahmen gegen unbeabsichtigtes Wegrollen gesi chert werden Hilfswerkzeug 6 auf den Hebel 8 mit den Aussparungen 7 Junghein richsymbol von linker Fahrzeugseite lesbar aufsetzen Hebel 6 nach vorn in Gabelrichtung oder nach hinten zum Fahrerplatz stellen und einrasten Der Hebel muss einrasten Die Antriebsr der sind dann durch die Bremse nicht mehr blockiert bzw abgebremst Das Hilfswerkzeug 6 zum Bet tigen des Hebels 8 befindet sich in der Do kumententasche in der R ckenlehne des Sitzes Vor Wiederinbetriebnahme des Fahr zeugs mit Stromversorgung muss der Hebel 6 wieder in die Mitte in Position Fahrstellung gebracht werden Das Fahr zeug ist nur in Fahrstellung betriebsbereit C3 o C4 Fahrzeug bei Ausfall der elektrisch hydraulischen Lenkung bewegen Bei einem Schaden am Hydrauliksystem der Lenkung oder an der Fahrzeugelektro nik kann das Fahrzeug ggf nicht gelenkt werden Um das Fahrzeug ohne Stromversorgung zu lenken muss die Lenkung wie folgt be t tigt werd
55. en Zustand zu berpr fen Die Batterieendableitung ist kontaktsicher und polrichtig zu verbinden Ansonsten k nnen Batterie Fahrzeug oder Ladeger t zerst rt werden Die Batterie ist nachzuladen gem Pkt 2 2 Anzugsdrehmoment f r Polschrauben der Endableiter und Verbinder Stahl M 10 23 1Nm 2 Betrieb F r den Betrieb von Fahrzeugantriebsbatterien gilt DIN EN 50272 3 Antriebsbatte rien f r Elektrofahrzeuge 2 1 Entladen L ftungs ffnungen d rfen nicht verschlossen oder abgedeckt werden ffnen oder Schlie en von elektrischen Verbindungen z B Steckern darf nur im stromlosen Zustand erfolgen Zum Erreichen einer optimalen Brauchbarkeitsdauer sind Entladungen von mehr als 60 der Nennkapazit t zu vermeiden Entladungen von mehr als 80 der Nennkapazit t sind Tiefentladungen und nicht zu l ssig Sie verk rzen die Brauchbarkeitsdauer der Batterie erheblich Zur Erfassung des Entladezustands sind nur die vom Batteriehersteller zugelassenen Entladezu standsanzeiger zu verwenden Entladene Batterien sind sofort zu laden und d rfen nicht im entladenen Zustand ste hen bleiben Dies gilt auch f r teilentladene Batterien 2 2 Laden Es darf nur mit Gleichstrom geladen werden Die Ladeverfahren nach DIN 41773 und DIN 41774 sind nur in der vom Hersteller zugelassenen Modifizierung anzuwenden Deshalb sind nur die vom Batteriehersteller zugelassenen Ladeger te zu verwenden Anschlu nur an das zug
56. eordnete f r die Batteriegr e zul ssige Ladeger t um berlastung der elektrischen Leitungen und Kontakte sowie unzul ssige Gasbildung zu vermeiden EPzV Batterien sind gasungsarm aber nicht gasungsfrei Beim Laden mu f r einwandfreien Abzug der Ladegase gesorgt werden Trogdeckel bzw Abdeckungen von Batterie Einbaur umen sind zu ffnen oder abzunehmen 0506 D 0506 D Die Batterie ist polrichtig Plus an Plus bzw Minus an Minus an das ausgeschaltete Ladeger t anzuschlie en Danach ist das Ladeger t einzuschalten Beim Laden steigt die Temperatur in der Batterie um ca 10 K an Deshalb soll die Ladung erst begonnen werden wenn die Temperatur unter 35 C liegt Die Tempe ratur soll vor der Ladung mindestens 15 C betragen da sonst keine ordnungsgem e Ladung erreicht wird Sind die Temperaturen st ndig h her als 40 C oder niedri ger als 15 C so ist eine temperaturabh ngige Konstantspannungsregelung des Ladeger tes erforderlich Hierbei ist der Korrekturfaktor gem DIN EN 50272 1 Entwurf mit 0 005 V Z pro K anzuwenden Besonderer Hinweis f r den Betrieb von Batterien in Gefahrenbereichen Dies sind Batterien die gem EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex in schlagwetter gef hrdetem bzw gem Ex II in explosionsgef hrdetem Bereich zum Einsatz kom men Die Warnhinweise auf der Batterie sind zu beachten 2 3 Ausgleichsladung Ausgleichsladungen dienen zur Sicherung der Brauchbarkeitsdauer u
57. er hohen Verf gbar keit erforderlich sondern auch ein wesentlicher Bestandteil zur Einhaltung der Unfall verh tungsvorschriften Reinigen von Fahrzeug Antriebsbatterien Die Gefahrenhinweise der Gebrauchsanweisung f r Fahrzeug Antriebsbatterien sind zu beachten e Zur Reinigung ist die Batterie aus dem Fahrzeug auszubauen Der Aufstellungsort f r die Reinigung mu so gew hlt werden da dabei entste hendes elektrolythaltiges Sp lwasser einer daf r geeigneten Abwasserbehand lungsanlage zugeleitet wird Bei der Entsorgung von gebrauchtem Elektrolyten bzw entsprechendem Sp lwasser sind die Arbeitsschutz und Unfallverh tungs vorschriften sowie die wasser und abfallrechtlichen Vorschriften zu beachten 15 16 Es ist eine Schutzbrille und Schutzkleidung zu tragen Die Zellenstopfen d rfen nicht abgenommen oder ge ffnet werden sondern m ssen die Zellen geschlossen halten Die Reinigungsvorschriften des Herstel lers sind zu beachten Die Kunststoffteile der Batterie insbesondere die Zellengef e d rfen nur mit Wasser bzw wassergetr nkten Putzt chern ohne Zus tze gereinigt werden Nach dem Reinigen ist die Batterieoberfl che mit geeigneten Mitteln zu trocknen z B mit Druckluft oder mit Putzt chern Fl ssigkeit die in den Batterietrog gelangt ist mu abgesaugt und unter Beach tung der zuvor genannten Vorschriften entsorgt werden Einzelheiten hierzu sie he auch Entwurf DIN EN 50272 3 bzw ZVEI Merk
58. es Betriebes zu beachten siehe zugeh rige Bescheini gung 0506 D 0506 D Schematische Darstellung Anlage f r 2 1 Wassernachf llsystem 1 Wasservorratsbeh lter Verschlu nippel 2 Niveauschalter a i 5 3 Zapfstelle mit Kugelhahn 4 Zapfstelle mit Magnetventil El 5 Ladeger t 2 6 Verschlu kupplung 3 7 g 8 lonenaustauschpatrone mit Leitwertmesser und Magnet ventil 9 Rohwasseranschlu DUNGHEINRICH i i I 10 Ladeleitung FRITZ a EPLEEU Die Batteriewassernachf llsysteme Aquamatic BFS werden zum automatischen Ein stellen den Nennelektrolytstandes eingesetzt Zum Ableiten der bei der Ladung ent stehenden Ladegase sind entsprechende Entgasungs ffnungen vorgesehen Die Stopfensysteme besitzen neben der optischen F llstandsanzeige auch eine Diagno se ffnung zur Messung der Temperatur und der Elektrolytdichte Es k nnen alle Bat teriezellen der Typreihen EPzS EPzB mit den Aquamatic BFS Bef llsystemen aus ger stet werden Durch die Schlauchverbindungen der einzelnen Aquamatic BFS Stopfen wird die Wassernachf llung ber eine zentrale Verschlusskupplung m glich Na 1 Bauart 2 Anwendung Das Batteriewassernachf llsystem Aquamatic BFS findet bei Antriebsbatterien f r Flurf rderzeuge Anwendung F r die Wasserzufuhr wird das Wassernachf llsystem mit einem zentralen Wasseranschluss versehen Dieser Anschluss sowi
59. es mit dem zust ndigen Service St tzpunkt des Herstellers Anheben und Aufbocken Zum Anheben des Flurf rderzeuges d rfen Anschlagmit tel nur an den daf r vorgesehenen Stellen angeschlagen werden Beim Aufbocken muss durch geeignete Mittel Keile Holzkl tze ein Wegrutschen oder Abkippen aus geschlossen werden Arbeiten unter angehobener Lastaufnahme d rfen nur durch gef hrt werden wenn diese mit einer ausreichend starken Kette abgefangen ist Anhebepunkte siehe Kapitel B Reinigungsarbeiten Das Flurf rderzeug darf nicht mit brennbaren Fl ssigkeiten gereinigt werden Vor Beginn der Reinigungsarbeiten sind s mtliche Sicherheits ma nahmen zu treffen die Funkenbildung z B durch Kurzschluss ausschlie en Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen muss der Batteriestecker herausgezogen werden Elektrische und elektronische Baugruppen sind mit schwacher Saug oder Druckluft und nichtleitendem antistatischem Pinsel zu reinigen Wird das Flurf rderzeug mit Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger ges ubert m s sen vorher alle elektrischen und elektronischen Baugruppen sorgf ltig abgedeckt werden denn Feuchtigkeit kann Fehlfunktionen hervorrufen Eine Reinigung mit Dampfstrahl ist nicht zugelassen Nach der Reinigung sind die im Abschnitt Wiederinbetriebnahme beschriebenen T tigkeiten durchzuf hren F1 F2 Arbeiten an der elektrischen Anlage Arbeiten an der elektrischen Anlage d rfen nur von elektrotechnisch ges
60. euerhebels regelt die Hubgeschwindigkeit Hubger st vor zur ckneigen Bei R ckneigung des Hubger stes kei ne K rperteile zwischen Hubger st und Frontwand bringen Zum Vorneigen Steuerhebel 48 in Richtung V dr cken Zum Zur ckneigen Steuerhebel 48 in Richtung R ziehen E22 07 11 D 07 11 D Bedienung eines Anbauger tes O Betriebsanleitung des Herstellers und Tragf higkeit des Anbauger tes beachten Die Bedienung der Zusatzhydraulik und II erfolgt mit den Steuerhebeln 49 und 50 Die Bedienung der Zusatz hydraulik III erfolgt mit dem Steuerhe bel 50 in Verbindung mit dem Taster 51 Der Integrierte Seitenschieber ISS wird wie nachfolgend beschrie ben mit dem Steuerhebel 49 be dient Bedienung des Integrierten Seiten schiebers ISS Die Richtungsbezeichnung links bzw rechts bezieht sich auf die Last aufnahme mit Blickrichtung vom Fah rerplatz Seitenschieber nach links aus Fahrersicht Steuerhebel 49 in Richtung X1 dr cken Seitenschieber nach rechts aus Fahrersicht Steuerhebel 49 in Richtung X2 ziehen 49 X5 X3 E 23 E 24 Bedienung der Hubeinrichtung und Anbauger te MULTIPILOT Das Heben von Personen mit der Hubeinrichtung und der Aufenthalt von Personen unter der gehobenen Last ist verboten Die Bet tigung des MULTIPILOTEN darf nur vom Fahrersitz aus erfolgen Der Fahrer muss in der Handhab
61. eziellen Umwelt Service Fahrzeug durchgef hrt 6 14 Hydraulik lfilter erneuern 6 15 Anbaugerat pr fen Vereinbarte 7 1 Fahrzeug nach Schmierplan abschmieren J Leistungen 7 2 Probefahrt o 7 3 Vorf hrung nach erfolgter Wartung J Lenkanlage 18 1 Elektrische Lenkung auf Funktion pr fen J 8 2 Drehschemel pr fen J Alle 2000 Betriebsstunden jedoch mindestens alle 2 Jahre F5 Schmierplan 5 amp Ablaf amp schraube Hydraulik l Einf llstutzen Getriebe l YV Gleitfl chen l Schmiernippel Ablassschraube Getriebe l o Einf llstutzen Hydraulik l q 8020 F6 0708 D 5 1 Betriebsmittel Umgang mit Betriebsmitteln Der Umgang mit Betriebsmitteln hat stets sachgem und den Herstellervorschriften entsprechend zu erfolgen Unsachgem er Umgang gef hrdet Gesundheit Leben und Umwelt Betriebsmittel d rfen nur in vorschriftsm igen Beh ltern gelagert werden Sie k nnen brennbar sein deshalb nicht mit hei en Bauteilen oder offener Flamme in Verbindung bringen Beim Auff llen von Betriebsmitteln sind nur saubere Gef e zu verwenden Ein Mi schen von Betriebsmitteln verschiedener Qualit ten ist verboten Von dieser Vor schrift darf nur abgewichen werden wenn das Mischen in dieser Betriebsanleitung ausdr cklich vorgeschrieben wird Versch tten ist zu vermeiden Versch ttete Fl ssigkeit muss umgehend mit einem
62. f r derzeug oder Anbauger t sind sofort dem Aufsichtspersonal zu melden Betriebsun sichere Flurf rderzeuge z B abgefahrene R der oder defekte Bremsen d rfen bis zu ihrer ordnungsgem en Instandsetzung nicht eingesetzt werden Reparaturen Ohne besondere Ausbildung und Genehmigung darf der Fahrer keine Reparaturen oder Ver nderungen am Flurf rderzeug durchf hren Auf keinen Fall darf er Sicherheitseinrichtungen oder Schalter unwirksam machen oder verstellen Gefahrenbereich Der Gefahrenbereich ist der Bereich in dem Personen durch Fahr oder Hubbewegungen des Flurf rderzeuges seiner Lastaufnahmemittel z B Gabelzinken oder Anbauger te oder des Ladegutes gef hrdet sind Hierzu geh rt auch der Bereich der durch herabfallendes Ladegut oder eine absinkende herabfal lende Arbeitseinrichtung erreicht werden kann Unbefugte m ssen aus dem Gefahrenbereich gewiesen werden Bei Gefahr f r Per sonen muss rechtzeitig ein Warnzeichen gegeben werden Verlassen Unbefugte trotz Aufforderung den Gefahrenbereich nicht ist das Flurf rderzeug unverz glich zum Stillstand zu bringen Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Die hier beschriebenen Sicherheitsein richtungen Warnschilder und Warnhinweise sind unbedingt zu beachten E1 E2 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Pos Bedien bzw Funktion Anzeigeelement 1 Lenkrad Lenken des Fahrzeugs 2 SOLOPILOT Bedienung
63. g l bei 30 C Der Elektrolyt mu den Reinheitsvorschriften nach DIN 43530 Teil 2 entsprechen 0506 D 0506 D 3 Warten 3 1 T glich Batterie nach jeder Entladung laden Gegen Ende der Ladung ist der Elektrolytstand zu kontrollieren Falls erforderlich ist gegen Ende der Ladung mit gereinigtem Was ser bis zum Nennstand nachzuf llen Die H he des Elektrolytstandes soll den Schwappschutz bzw die Scheideroberkante oder die Elektrolytstandsmarke Min nicht unterschreiten 3 2 W chentlich Sichtkontrolle nach Wiederaufladung auf Verschmutzung oder mechanische Sch den Bei regelm igem Laden nach IU Kennlinie ist eine Ausgleichsladung siehe Punkt 2 3 vorzunehmen 3 3 Monatlich Gegen Ende des Ladevorgangs sind die Spannungen aller Zellen bzw Blockbatteri en bei eingeschaltetem Ladeger t zu messen und aufzuzeichnen Nach Ende der La dung ist die Elektrolytdichte und die Elektrolyttemperatur aller Zellen zu messen und aufzuzeichnen Werden wesentliche Ver nderungen zu vorherigen Messungen oder Unteschiede zwischen den Zellen bzw Blockbatterien festgestellt so ist zur weiteren Pr fung bzw Instandsetzung der Kundendienst anzufordern 3 4 J hrlich Gem DIN VDE 0117 ist nach Bedarf aber mindestens einmal j hrlich der Isolati onswiderstand des Fahrzeugs und der Batterie durch eine Elektrofachkraft zu pr fen Die Pr fung des Isolationswiderstandes der Batterie ist gem DIN EN 60 254 1 durchzuf hre
64. geeigneten Bindemittel beseitigt und das Betriebsmittel Bindemittel Gemisch vor schriftsgem entsorgt werden Code Bestell Nr Menge Bezeichnung Verwendung f r 50426072 HLPD 32 1 50429647 440AH 18L HLPD 22 A 50124051 550AH 23L Hv 68 3 Hydraulische Anlage 51082888 S60AH 28L Plantosyn 46 HVI BIO Hydraulik l 50426072 HLPD 32 1 50429647 HLPD 22 2 B 251 aves Lenkung 50124051 i EFG316 320 51082888 Plantosyn 46 HVI BIO Hydraulik l 50157382 3 Lenkachse E Schmierfett K L 3N EFG 316 320 G 29201280 Kettenspray Ketten 50468784 Getriebe l Shell Spirax y 2x 0 351 MA 80 W Getriebe 1 g ltig bei Temperatur 5 30 C 2 g ltig bei Temperatur 20 5 C 3 g ltig bei Temperatur 30 50 C Die Fahrzeuge werden werksseitig mit dem Hydraulik l HLPD 22 32 oder mit dem BIO Hydraulik l Plantosyn 46 HVI ausgeliefert Ein Um len von BIO Hydraulik l Plantosyn 46 HVI auf Hydraulik l HLPD 22 ist nicht gestattet Gleiches gilt f r das Um len von Hydraulik l HLPD 22 auf BIO Hy draulik l Plantosyn 46 HVI Au erdem ist ein Mischbetrieb von Hydraulik l HLPD 22 mit BIO Hydraulik l Plan tosyn 46 HVI nicht gestattet F7 6 1 6 2 6 3 6 4 F8 Fett Richtwerte Code Verseifungsart Tropfpunkt Walkpenetration NLG1 Klasse Gebrauchs C bei 25 C temperatur C E
65. gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Be r hren der Schachtw nde ausschlie t Personen die im Aufzug mitfahren d rfen diesen erst betreten wenn das Flurf rderzeug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Flurf rderzeug verlassen Beschaffenheit der zu transportierenden Last Der Bediener muss sich vom ord nungsgem en Zustand der Lasten berzeugen Es d rfen nur sicher und sorgf ltig aufgesetzte Lasten bewegt werden Besteht die Gefahr dass Teile der Last kippen oder herabfallen k nnen sind geeignete Schutzma nahmen zu verwenden E17 E 18 Schleppen von Anh ngern oder Abschleppen darf nur gelegentlich auf befestig ten Fahrwegen und in der Ebene mit einer maximalen Abweichung von 1 und h chstens mit einer Geschwindigkeit von 5 km h durchgef hrt werden Ein Dauerbe trieb mit Anh ngern ist nicht gestattet W hrend des Ziehens darf sich keine Last auf den Gabeln befinden Die f r das Fahrzeug angegebene maximale Anh ngelast f r ungebremste und oder gebremste Anh nger darf nicht berschritten werden Die angegebene Anh ngelast gilt nur f r die Behelfskupplung im Gegengewicht des Gabelstaplers Falls eine an dere Anh ngekupplung an den Stapler angebracht wird m ssen die Vorschriften des Kupplungsherstellers mit ber cksichtigt werden Nach dem Ankoppeln muss der Fahrer vor Fahrantritt pr fen dass die Anh ngekupp lung gegen L sen gesichert ist Schleppende Fahrzeuge m ssen so betrie
66. gsgefahr Richtiges Verhalten Oberk rper ber das Lenkrad beugen Lenkrad mit beiden H nden festhalten und mit den F en abst tzen K rper gegen die Fallrichtung neigen 07 11 D 07 11 D R ckhaltesystem mechanisch Vor Fahrbeginn muss die Funktion des R ckhaltesystems berpr ft werden e Fahrzeug nie ohne funktionsf higes R ckhaltesystem benutzen e R ckhaltesystem nach jedem Unfall durch sachkundiges Service Personal des Herstellers berpr fen lassen e Keine Ver nderungen am R ckhaltesystem vornehmen Das Ma 90 mm bei belastetem Fah rersitz zwischen B gel 46 und Sitzfl che ist einzuhalten um die Betriebssicherheit zu gew hrleisten Sicherheitsb gel nach au en dr cken und nach oben schwenken Nach Loslassen des Sicherheitsb gels schwenkt dieser selbstt tig nach unten und verriegelt sich Verhalten in Gefahrensituationen Droht das Fahrzeug zu kippen keinesfalls versuchen abzuspringen Durch Absprin gen besteht erh hte Verletzungsgefahr Richtiges Verhalten Oberk rper ber das Lenkrad beugen Lenkrad mit beiden H nden festhalten und mit den F en abst tzen K rper gegen die Fallrichtung neigen E 15 3 5 3 6 ale E 16 Lenks ule einstellen Lenks ulenarretierung 12 l sen und Lenks ule in gew nschte Position H he und Neigung einstellen Lenks ulenarretierung wieder feststellen Betri
67. gung des Flurf rderzeuges Wird das Flurf rderzeug z B aus betrieblichen Gr nden l nger als 2 Monate still gelegt darf es nur in einem frostfreien und trockenen Raum gelagert werden und die Ma nahmen vor w hrend und nach der Stilllegung sind wie beschrieben durchzu f hren Das Flurf rderzeug muss w hrend der Stilllegung so aufgebockt werden dass alle R der frei vom Boden kommen Nur so ist gew hrleistet dass R der und Radlager nicht besch digt werden Soll das Flurf rderzeug l nger als 6 Monate stillgelegt werden sind weitergehende Ma nahmen mit dem Service des Herstellers abzusprechen Ma nahmen vor der Stilllegung Flurf rderzeug gr ndlich reinigen Bremsen berpr fen Hydraulik lstand pr fen ggf nachf llen siehe Kapitel F Alle nicht mit einem Farbanstrich versehenen mechanischen Bauteile mit einem d nnen Ol bzw Fettfilm versehen Flurf rderzeug nach Schmierplan abschmieren siehe Kapitel F Batterie laden siehe Kapitel D Batterie abklemmen reinigen und die Polschrauben mit Polfett einfetten Zus tzlich sind die Angaben des Batterieherstellers zu beachten Alle freiliegenden elektrischen Kontakte mit einem geeigneten Kontaktspray ein spr hen Ma nahmen w hrend der Stilllegung Alle 2 Monate Batterie laden siehe Kapitel D Batteriebetriebene Flurf rderzeuge Das regelm ige Aufladen der Batterie ist unbedingt durchzuf hren da s
68. hrzeug nicht betriebsbereit Batteriet r ge ffnet C 1917 Fahrpedal und Bremspedal gleichzeitig bet tigt 1918 Fahrzeug betriebsbereit Kabinent r jedoch ge ffnet O 2951 w hrend des Einschaltens Hydraulikfunktion bet tigt 5990 Elektrolythstand zu niedrig O E9 E 10 Uhrzeit einstellen Umschalttaste 22 3 Sek bet tigen Die Anzeige 33 ber der Batterie zeigt die aktuelle Uhrzeit an Es wird zwischen Uhrzeit und Restlaufzeit hin und hergeschaltet Umschalttaste 22 8 Sek bet tigen bis das Men Uhrzeit einstellen angezeigt wird Mit den Tasten Up 25 amp Down 26 die Stunden einstellen Mit der Umschalttaste 22 best tigen Mit den Tasten Up 25 amp Down 26 die Minuten einstellen Umschalttaste 22 bet tigen um in den normalen Betriebsmodus zuzur ckzukeh ren Durch wiederholtes Bet tigen der Up bzw Down Taste wird die Uhrzeit einge stellt sowie zwischen 24 h und 12 h Anzeige gewechselt SET HOUR 24 H lt gt SET HOUR 12 H OR 88 98 10 Le 07 11 D 07 11 D 2 5 Batterieentladeanzeiger Batterieentladew chter Betriebsstundenz hler Batterieentladeanzeiger Der Ladezustand der Batterie 36 wird im Display des Fahrerdisplays angezeigt Der untere Bereich des Batteriesymbols wird leer darge stellt Er kennzeichnet die Restkapazi
69. ien gem DIN EN 50272 3 mu min destens 50 Q je Volt Nennspannung betragen Bei Batterien f r Elektro Flurf rder zeuge nach DIN EN 50272 1 darf der Isolationswiderstand nicht kleiner als 1000 Q sein Die Batterie ist ein elektrisches Betriebsmittel mit herausgef hrten Anschl ssen die einen Ber hrungsschutz durch Isolierabdeckungen haben Dies ist jedoch nicht mit einer elektrischen Isolierung gleichzusetzen denn zwischen den Polen und den Anschl ssen die durch einen elektrisch nicht leitenden Kunst stoffdeckel herausgef hrt sind liegt eine Spannung an Je nach Einsatzort und Einsatzdauer l t sich eine Staubablagerung auf der Batterie nicht vermeiden Geringe Mengen austretender Elektrolytpartikel w hrend der Batte rieladung oberhalb der Gasungsspannung bilden auf den Zellen oder den Blockde ckeln eine mehr oder weniger schwach leitende Schicht Durch diese Schicht flie en dann sogenannte Kriechstr me Erh hte und unterschiedliche Selbstentladung der einzelnen Zellen bzw Blockbatterien sind die Folge Dies ist einer der Gr nde weshalb sich die Fahrer von Elektrofahrzeugen ber man gelnde Kapazit t nach der Standzeit einer Batterie ber das Wochenende beklagen Flie en h here Kriechstr me sind elektrische Funken nicht auszuschlie en die das aus den Zellenstopfen oder Zellenventilen austretende Ladegas Knallgas zur Ex plosion bringen k nnen Somit ist die Reinigung von Batterien nicht nur zur Sicherung d
70. immte Eigenschaften des Ger ts abgeleitet werden Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Telefon 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com a 80L0 0608 D Inhaltsverzeichnis A B 3 10 3 11 4 1 4 2 4 3 4 4 OORUN Bestimmungsgem e Verwendung Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung iie tera ei Hein B 1 Baugruppen und Funktionsbeschreibung 4440sssnnnnnnen B2 Fahrzeug ns REN een ies ieee B3 Technische Daten Standardausf hrung nennen B4 Leistungsdaten EFG 213 220 4 Leistungsdaten EFG 316 320 5 Abmessungen EFG 213 220 6 Abmessungen EFG 316 320 Gewichte EFG 213 220 Gewichte ERG 316 320 1 ken hesa en Bereifung EFG 213 220 uueueessssssnnssnnensnnnnnnnennennnnnannnnnnnennnnnnnnnannnnn Bereifung EFG 316 320 uzueenssssensssnnensnnnnnnnnnennnnnnnnnenennnnnnennnnnannnnn Hubger stausf hrungen EFG 213 320 uuusssnensssnnnesnnnnnsnnnenennnennnn EN Normen uursssesensennnnnnnnnnsnnnnnnennnennnnnennnnnnennnnnnnnennnnnnnnnnennnnnnnnnn Einsatzbedingungen 4224444004nnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn Kennzeichnungsstellen und Typenschilder eee Typenschild Fahrzeug 2444400444422nnssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn Lastdiagramm Fahrzeug
71. in Brandschutz mittel sind bereitzustellen Wartung der Batterie Die Zellendeckel der Batterie m ssen trocken und sauber ge halten werden Klemmen und Kabelschuhe m ssen sauber leicht mit Polfett bestri chen und fest angeschraubt sein Batterien mit nichtisolierten Polen m ssen mit einer rutschfesten Isoliermatte abgedeckt werden Entsorgung der Batterie Die Entsorgung von Batterien ist nur unter Beachtung und Einhaltung der nationalen Umweltschutzbestimmungen oder Entsorgungsgesetze zul ssig Es sind unbedingt die Herstellerangaben zur Entsorgung zu befolgen Vor Schlie en der Batteriet r sicherstellen dass das Batteriekabel nicht besch digt werden kann Die Batterien enthalten gel ste S ure die giftig und tzend ist Aus diesem Grund muss bei s mtlichen Arbeiten an den Batterien Schutzkleidung und Augenschutz ge tragen werden Kontakt mit Batteries ure unbedingt vermeiden Sind Kleidung Haut oder Augen trotzdem mit Batteries ure in Ber hrung gekommen sind die betroffenen Partien umgehend mit reichlich sauberem Wasser abzusp len bei Haut oder Augenkontakt ist zudem ein Arzt aufzusuchen Versch ttete Batterie s ure ist sofort zu neutralisieren Es d rfen nur Batterien mit geschlossenem Batterietrog verwendet werden Batteriegewicht und abmessungen haben erheblichen Einfluss auf die Betriebs sicherheit des Fahrzeuges Ein Wechsel der Batterieausstattung ist nur mit Zustim mung des Herstellers zul ssig D
72. ind nur Reifen gleichen Fa brikats Typs und Profils zul ssig siehe Kapitel B 0708 D 0708 D 6 5 N Hydraulik lstand pr fen Lastaufnahmemittel vollst ndig absenken Fahrzeug auf waagerechten Boden abstellen Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten siehe Abschnitt 6 1 und 6 2 Hydraulik lstand am Schlauch 2 sichtpr fen Bei ausreichender Tankbef llung ist der Schlauch von unten ca 1cm bef llt Ggf Hydraulik l nachf llen bis das l im Schlauch sichtbar ist Ein weiteres Bef llen des Hydrauliktanks kann zu St rungen und Besch digungen der Anlage f hren Ausgetauschte Betriebsmittel m ssen sachgerecht nach den geltenden Umwelt schutzbestimmungen entsorgt werden Fahrzeuge mit Bio Hydraulik l sind mit einem Warnschild auf dem Hydrauliktank Nur mit Bio Hydraulik l auff llen gekennzeichnet Es darf nur Bio Hydraulik l verwendet werden siehe Abschnitt Be l l triebsmittel F9 6 6 X 6 7 6 8 6 9 F 10 Getriebe lstand pr fen Getriebe l darf nicht ins Erdreich ge langen deshalb Olauffangwanne unter das Getriebe stellen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Olkontrollschraube 3 heraus schrauben Getriebe lstand pr fen ggf Getrie be l nachf llen Die F llh he muss bis zur Unterkante der lkontrollbohrung 3 reichen Ausgetauschte Betriebs
73. ist ein Elektro Fahrersitzgabelstapler in Dreirad oder Vierradausf hrung Er ist ein freitragender Gegengewichtsstapler der mit der vor dem Stapler ange brachten Lastgabel ungehindert LKW entladen und die Last auf Rampen oder in Re galen absetzen kann Es k nnen auch Paletten mit geschlossenen Bodenauflagen aufgenommen werden Fahrzeugtypen und maximaleTragf higkeit Typ max Tragf higkeit Lastschwerpunkt EFG 213 1300 kg 500 mm EFG 215 1500 kg 500 mm EFG 216k 1600 kg 500 mm EFG 216 1600 kg 500 mm EFG 218k 1800 kg 500 mm EFG 218 1800 kg 500 mm EFG 220 2000 kg 500 mm EFG 316k 1600 kg 500 mm EFG 316 1600 kg 500 mm EFG 318k 1800 kg 500 mm EFG 318 1800 kg 500 mm EFG 320 2000 kg 500 mm B1 2 B2 Baugruppen und Funktionsbeschreibung Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Fahrersitz 8 Lastaufnahmemittel 2 Fahrerschutzdach 9 Gabeltrager 3 Hubger st 10 Antriebsachse 4 Lenkrad 11 Batteriet r Multifunktionslenkrad 12 0 sects a Ladeger t im Batte 5 SOLOPILOT 13 Lenkachse MULTIPILOT 14 Anh ngerkupplung Bedienkonsole Armaturenbrett 15 Gegengewicht Schalter NOTAUS Serienausstattung O Zusatzausstattung 07 08 D 07 08 D 2 1 Fahrzeug Sicherheitseinrichtungen Der Fahrer wird durch das Fahrerschutzda
74. iten an Batterien nur nach Unterweisung durch Fachpersonal Bei Arbeiten an Batterien Schutzbrille und Schutzkleidung tragen Die Unfallverh tungsvorschriften sowie DIN EN 50272 3 DIN 50110 1 beachten Rauchen verboten Keine offene Flamme Glut oder Funken in die N he der Batterie da Explosions und Brandgefahr S urespritzer im Auge oder auf der Haut mit viel klarem Wasser aus bzw ab sp len Danach unverz glich einen Arzt aufsuchen Mit S ure verunreinigte Kleidung mit Wasser auswaschen Explosions und Brandgefahr Kurzschl sse vermeiden Elektrolyt ist stark tzend Batterie nicht kippen Nur zugelassene Hebe und Transporteinrichtungen verwenden z B Hebege schirre gem VDI 3616 Hebehaken d rfen keine Besch digungen an Zellen Ver bindern oder Anschlu kabeln verursachen Gef hrliche elektrische Spannung Achtung Metallteile der Batteriezellen stehen immer unter Spannung deshal kei ne fremden Gegenst nde oder Werkzeuge auf der Batterie ablegen 0506 D 0506 D Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung bei Reparatur mit nicht originalen Er satzteilen eigenm chtigen Eingriffen Anwendung von Zus tzen zum Elektrolyten angebliche Aufbesserungsmittel erlischt der Gew hrleistungsanspruch F r Batterien gem 1 und II sind die Hinweise f r die Aufrechterhaltung der jewei ligen Schutzart w hrend des Betriebes zu beachten siehe zugeh rige Bescheini gung
75. itung der Batterie ein Filter element Option mit einem max Durchlass von 100 bis 300 um einzubauen 0506 D 0506 D 8 Batterieverschlauchung Die Verschlauchung der einzelnen Stopfen ist entlang der vorhandenen elektrischen Schaltung vorzunehmen nderungen d rfen nicht vorgenommen werden 9 Betriebstemperatur Die Grenztemperatur f r den Betrieb von Antriebsbatterien ist festgelegt mit 55 C Ein berschreiten dieser Temperatur hat eine Batteriesch digung zur Folge Die Bat teriebef llsysteme d rfen in einem Temperaturbereich von gt 0 C bis max 55 C be trieben werden ACHTUNG Batterien mit automatischen Wassernachf llsystemen d rfen nur in R umen mit Temperaturen gt 0 C gelagert werden sonst Gefahr durch einfrieren der Systeme 9 1 Diagnose ffnung Um die problemlose Messung von S uredichte und Temperatur zu erm glichen be sitzen die Wassernachf llsysteme eine Diagnose ffnung mit einem von 6 5 mm Aquamatic Stopfen und 7 5 mm BFS Stopfen 9 2 Schwimmer Je nach Zellenbauart und Typ werden unterschiedliche Schwimmer eingesetzt 9 3 Reinigung Die Reinigung der Stopfensysteme hat ausschlie lich mit Wasser zu erfolgen Es d rfen keine Teile der Stopfen mit l sungshaltigen Stoffen oder Seifen in Ber hrung kommen 10 Zubeh r 10 1 Str mungsanzeiger Zur berwachung des Bef llvorganges kann batterieseitig in die Wasserzuleitung ein Str mungsanzeiger eingebaut werden Beim Bef llvorgang
76. lassen 6 11 F 12 Elektrische Sicherungen pr fen Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Hintere Abdeckhaube ffnen Abdeckkappe abschrauben Sicherungen gem Tabelle auf korrekten Wert und Zustand pr fen Um Sch den an der elektrischen Anlage zu vermeiden sind ausschlie lich Sicherun gen mit den entsprechend angegebenen Werten einzusetzen 0708 D 0708 D Sicherungen Elektrische Anlage Pos Bezeichnung Stromkreis Wert Typ 6 3F10 Sicherung Drehstromsteuerung Lenkung 40A 7 F23 Steuersicherung 48V 5A 8 7F1 Steuersicherung Magnetbremse 7 5A 9 1F9 Steuersicherung Elektronik Fahren Heben 5A 10 4F1 Steuersicherung Hupe 3A 11 F18 Steuersicherung Sch tz Spannungsein 3A schaltung 12 F1 Gesamtsteuersicherung 63A Sicherungen Schalter NOTAUS Pos Bezeichnung Stromkreis Wert Typ 13 F4 Steuersicherung Hauptsch tz 5A 14 F8 Hauptsicherung Plusleitung 425A Sicherungen an Fahr und Hubsteuerung Pos Bezeichnung Stromkreis Wert Typ 15 2F1 Sicherung Hydraulikmotor 250A 16 1F2 Sicherung Fahrmotor rechts 250A 17 1F1 Sicherung Fahrmotor links 250A Sicherung integriertes Ladeger t O Pos Bezeichnung Stromkreis Wert Typ 18 F10 Sicherung int
77. lbereich Handrad 40 zur Position 1 drehen Verw lbung zunehmend im oberen Lendenwir belbereich Handrad 40 zur Position 2 drehen Verw lbung zunehmend im unteren Lenden wirbelbereich E 13 E 14 R ckhaltegurt R ckhaltegurt vor jedem Bewegen des Flurf rderzeuges anlegen Der R ckhaltegurt sch tzt vor schweren Verletzungen R ckhaltegurt vor Schmutz sch tzen z B w hrend Stillstand abdecken und regel m ig reinigen Eingefrorenes Gurtschloss oder Gurtaufroller auftauen und trocknen um erneutes Einfrieren zu verhindern Die Trockentemperatur der Warmluft darf 60 Grad nicht bersteigen Keine Ver nderungen am R ckhaltegurt vornehmen Erh hte Gefahr durch Funktionsst rungen R ckhaltegurte nach jedem Unfall austauschen F r Nachr stung und Reparatur ausschlie lich Original Ersatzteile verwenden Besch digte oder nicht funktionierende R ckhaltegurte durch Vertragsh ndler oder Niederlassungen ersetzen lassen Verhalten beim Starten des Flurf rderzeuges in starker Hanglage Die Blockierautomatik sperrt bei starker Neigung des Flurf rderzeuges den Gurtaus zug Der Gurt kann dann nicht mehr aus dem Aufroller gezogen werden Flurf rderzeug vorsichtig aus der Hanglage fahren und R ckhaltegurt anlegen Verhalten in Gefahrensituation Droht das Flurf rderzeug zu kippen keinesfalls den R ckhaltegurt l sen und nicht versuchen abzuspringen Durch Abspringen besteht erh hte Verletzun
78. mittel m ssen F sachgerecht nach den geltenden Um weltschutzbestimmungen entsorgt wer den l ablassen l im betriebswarmen Zustand ab lassen lauffangwanne unterstellen lablassschraube 4 herausschrauben und Getriebe l ablassen F r ein z giges und vollst ndiges Ablassen des Getriebe les lkontrollschraube 3 herausdrehen l einf llen lablassschraube 4 eindrehen Neues Getriebe l bei ausgeschraubter Olkontrollschraube 3 in die Einf llbohrung 5 auff llen Hydraulik lfilter wechseln Die Hydraulik ffilter Verschlusskappe 6 abschrauben Filterelement ist auf der Verschlusskappe aufgesteckt Filtereinsatz wechseln falls der O Ring besch digt ist muss auch dieser ausgetauscht werden O Ring beim Einbau leicht ein len Verschlusskappe mit aufgestecktem neuem Filterelement wieder ein schrauben 0708 D 0708 D 6 10 olz Wartung des R ckhaltegurtes R ckhaltegurt ganz herausziehen und auf Auffaserung pr fen Funktion des Gurtschlosses und einwandfreies Einziehen des R ckhaltegurtes in den Aufroller pr fen Abdeckung auf Besch digung pr fen Testen der Blockierautomatik Flurf rderzeug waagerecht abstellen R ckhaltegurt ruckartig ausziehen Die Automatik muss den Gurtauszug blockieren Flurf rderzeug nicht mit defektem R ckhaltegurt betreiben sondern unverz glich austauschen
79. mmte Ladesteckersysteme erm glichen ein gleichzeitiges sicheres Kuppeln des elektri schen sowie des Luftanschlusses Der Luftanschlu kann auch ber separate Kupp lungssysteme erfolgen Pumpe Es werden je nach Anzahl der Zellen im Batterieverbund Pumpenleistungen von 800 1000 1500 I h eingesetzt Au er dem Wechsel der Luftfilter je nach Luftverschmut zungsgrad 2 3 Mal pro Jahr sind die Pumpen wartungsfrei Bei Bedarf z B bei un erkl rlichem Ansprechen der Druck berwachung sind die Filter zu kontrollieren und ggf ist die Filterwatte zu wechseln Die Pumpe wird zu Beginn der Batterieladung an gesteuert und ist in Intervallen bis zum Ladungsende aktiv Batterieanschlu Am Pumpenmodul befinden sich zwei Schlauchanschl sse mit einem Innendurch messer von 6 mm Diese werden ber ein Y Schlauchverteilerst ck zu einem Schlauch mit 9 mm Innendurchmesser zusammengefa t Dieser Schlauch wird ge meinsam mit den Ladeleitungen aus dem Ladegleichrichter bis zum Ladestecker ge f hrt ber die im Stekker integrierte EUW Kupplungsdurchf hrungen wird die Luft zur Batterie weitergeleitet Bei der Verlegung ist sorgf ltig darauf zu achten da der Schlauch nicht geknickt wird 13 14 Druck berwachungsmodul Die EUW Pumpe wird zu Beginn der Ladung aktiviert ber das Druck berwa chungsmodul wird der Druckaufbau w hrend des Ladungsbeginns berwacht Die ses stellt sicher da der notwendige Luftdruck bei Ladung mit EU
80. mmungs und ordnungsgem e Verwendung von Flurf r derzeugen VDMA ist im Lieferumfang dieses Ger tes enthalten Sie ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung und unbedingt zu beachten Nationale Vorschriften gelten uneingeschr nkt Das in vorliegender Betriebsanleitung beschriebene Fahrzeug ist ein Flurf rderzeug das zum Heben und Transportieren von Ladeeinheiten geeignet ist Es mu nach den Angaben in dieser Betriebsanleitung eingesetzt bedient und ge wartet werden Eine andere Verwendung ist nicht bestimmungsgem und kann zu Sch den bei Personen Fahrzeug oder Sachwerten f hren Vor allem ist eine ber lastung durch zu schwere oder einseitig aufgenommene Lasten zu vermeiden Ver bindlich f r die maximal aufzunehmende Last ist das am Ger t angebrachte Typen schild und das Lastdiagramm Der Betreiber mu sicherstellen da besch digte und oder schlecht lesbare Lastdiagramme erneuert werden Das Flurf rderzeug darf we der in feuergef hrlichen explosionsgef hrdeten Bereichen noch in Korrosion verur sachenden oder stark staubhaltigen Bereichen betrieben werden Verpflichtungen des Betreibers Betreiber im Sinne dieser Betriebsanleitung ist jede nat rliche oder juristische Person die das Flurf rderzeug selbst nutzt oder in de ren Auftrag es genutzt wird In besonderen F llen z B Leasing Vermietung ist der Betreiber diejenige Person die gem den bestehenden vertraglichen Vereinbarun gen zwischen Eigent mer
81. n Der ermittelte Isolationswiderstand der Batterie soll gem DIN EN 50272 3 den Wert von 50 Q je Volt Nennspannung nicht unterschreiten Bei Batterien bis 20 V Nennspannung ist der Mindestwert 1000 Q 4 Pflegen Die Batterie ist stets sauber und trocken zu halten um Kriechstr me zu vermeiden Reinigung gem ZVEI Merkblatt Reinigung von Fahrzeugantriebsbatterien Fl ssigkeit im Batterietrog ist abzusaugen und vorschriftsm ig zu entsorgen Be sch digungen der Trogisolation sind nach Reinigung der Schadstellen auszubes sern um Isolationswerte nach DIN EN 50272 3 sicherzustellen und Trogkorrosion zu vermeiden Wird der Ausbau von Zellen erforderlich ist es zweckm ig hierf r den Kundendienst anzufordern 5 Lagern Werden Batterien f r l ngere Zeit au er Betrieb genommen so sind diese vollgela den in einem trockenen frostfreien Raum zu lagern Um die Einsatzbereitschaft der Batterie sicherzustellen k nnen folgende Ladebe handlungen gew hlt werden 1 monatliche Ausgleichsladung nach Punkt 2 3 2 Erhaltungsladungen bei einer Ladespannung von 2 23 V x Zellenzahl Die Lager zeit ist bei der Lebensdauer zu ber cksichtigen 6 St rungen Werden St rungen an der Batterie oder dem Ladeger t festgestellt ist unverz glich der Kundendienst anzufordern Me daten gem 3 3 vereinfachen die Fehlersuche und die St rungsbeseitigung Ein Servicevertrag mit uns erleichtert das rechtzeitige Erkennen von Fehler
82. n Gebrauchte Batterien sind besonders berwachungsbed rftige Ab OY f lle zur Verwertung amp Diese mit dem Recycling Zeichen und der durchgestrichenen M ll tonne gekennzeichneten Batterien d rfen nicht dem Hausm ll zu X gegeben werden Die Art der R cknahme und der Verwertung ist gem 8 BattV mit Pb dem Hersteller zu vereinbaren Technische nderungen vorbehalten 0506 D 0506 D 7 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie 2 3 _ 4 I 10 12 ee Herstelle 7 En CE RX wewer JUNgheinrich AG Batteriegewicht minimax Battery mass min max 6 5 11 13 D 22047 Hamburg Germany DUNGHEINRICH 1 a 9 er sung beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi O8GAAAA Pos Bezeichnung 1 NOOO A O N Logo Batteriebezeichnung Batterietype Batterie Nummer Lieferanten Nr Auslieferungsdatum Batteriehersteller Logo Pos 8 9 10 11 12 13 14 Bezeichnung Recyclingzeichen M lltonne Werkstoffangabe Batterie Nennspannung Batterie Nennkapazit t Batterie Zellenanzahl Batterie Gewicht Sicherheits und Warnhinweise CE Kennzeichen nur f r Batterien mit einer Nennspannung gr er 75 Volt Wassernachf llsystem Aquamatic BFS Ill f r Jungheinrich Traktions Batterie mit Panzerplattenzellen EPzS und EPzB Aquamatic Stopfenzuordnung f r die Gebrauchsanweis
83. nd zur Erhal tung der Kapazit t Ausgleichsladungen sind im Anschlu an eine normale Ladung durchzuf hren Sie sind erforderlich nach Tiefentladungen und nach wiederholt ungen gender La dung F r die Ausgleichsladung sind ebenfalls nur die vom Batteriehersteller zuge lassenen Ladeger te zu verwenden Temperatur beachten 2 4 Temperatur Die Batterietemperatur von 30 C wird als Nenntemperatur bezeichnet H here Tem peraturen verk rzen die Lebensdauer niedrigere Temperaturen verringern die ver f gbare Kapazit t 45 C ist die Grenztemperatur und nicht als Betriebstemperatur zul ssig 2 5 Elektrolyt Der Elektrolyt ist Schwefels ure die in Gel festgelegt ist Die Dichte des Elektrolyten ist nicht meRbar 3 Warten Kein Wasser nachf llen 3 1 Taglich Batterie nach jeder Entladung laden 19 20 3 2 W chentlich Sichtkontrolle auf Verschmutzung und mechanische Sch den 3 3 Viertelj hrlich Nach Volladung und einer Standzeit von mindestens 5 Stunden sind zu messen und aufzuzeichnen Gesamtspannung e Einzelspannungen Werden wesentliche Ver nderungen zu vorherigen Messungen oder Unterschiede zwischen den Zellen bzw Blockbatterien festgestellt so ist zur weiteren Pr fung bzw Instandsetzung der Kundendienst anzufordern 3 4 J hrlich Gem DIN VDE 0117 ist nach Bedarf aber mindestens einmal j hrlich der Isolati onswiderstand des Fahrzeugs und der Batterie durch eine Elektrofachkraft zu pr f
84. nehmen Heben und Transportieren von Ladeeinheiten E 27 Fahrzeug gesichert abstellen 2224440s0nnsnnnnnnnennnnnnnnnnn E 28 Schleppen von Anh ngern uuuuessssenssnsenssnnnensnnnennnnnennennnnennnnnnnannnnn E 29 St rungshilfe 2 use en Be a E 30 Temperatur berwachung 244444444422nnsnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn E 30 0608 D 0608 D 6 10 6 11 6 12 7 1 7 2 7 3 Instandhaltung des Flurf rderzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz u 22u4224444nnenensnnnnensnnnnnn nn Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Wartung und Inspektion 20 0 0 eee e cece cceeeee cece eeeeeneeeeeeeseeaaeeeeeeeseeaeeeees Wartungs Checkliste cccccceccsccccsseceeseeeecseeecseeesssaeesssteesesseeesesaeees Schmierplan air Rena ee eee A Betriebsmittel u ee eo F7 Hinweise zur Wartung 22444ssssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannn F 8 Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten F 8 Hintere Abdeckhaube ffnen 220snennneennnnnnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnn F 8 Befestigung der R der pr fen uuussssssensennenesnnnnnnnnennnnnennnnennnnnnn F 8 Sollzustand der Hinterr der 2 224442044n0ennnnnnnnennnnnnennnnnnnnnnnnen F 8 Hydraulik lstand pr fen cece ccccecesceccseeecseeeeeseeeesseeeesseeessteeeeeegs F9 Getriebe lstand pr fen 400usssssssnn
85. nsnnnnnennnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnn F 10 liablassen eu ti nih cat eh Ge aw anda ae F 10 Ol einf llen sueru essen ana EEEE E EE F 10 Hydraulik lfilter wechseln 00 0 cece ec eeeeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeteneaeeeeeeeseeaaees F 10 Wartung des R ckhaltegurtes 444sssennnennnnnnnnnnnnnnnnnnn F 11 Elektrische Sicherungen pr fen uuuussssesssssenesnnennnnnennennnnnnnennnnnnn F 12 Wiederinbetriebnahme 0 00 eeecceeeeeeeeeneeeeeeneeeeeeeeesenaeeeseaeeessnneeeeeatees F 15 Stilllegung des Flurf rderzeuges cccccecesceeesteeceseeeessaeeeeseeeesseeeess F 15 Ma nahmen vor der Stilllegung cccccccsscccssecessseeessseeessseeesseeeeeaes F 15 Ma nahmen w hrend der Stilllegung ssssnennsnnnnneenn F 15 Wiederinbetriebnahme nach der Stilllegung 22200ssen nenn F 16 Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen VOrkommnissen ninnan a A Endg ltige Au erbetriebnahme Entsorgung a 8090 14 0506 D Anhang Betriebsanleitung JH Traktionsbatterie Diese Betriebanleitung ist nur f r Batterietypen der Marke Jungheinrich zul ssig Sollten andere Marken verwendet werden so sind die Betriebsanleitungen des Her stellers zu beachten Sollte eine Batterie mit verschlossenen Panzerplatten EPzV und EPzV eingesetzt werden so ist dies mit dem Hersteller zu kl ren a 90S0 0504 D Bestimmungsgem e Verwendung Die Richtlinie f r die besti
86. ntr chtigen die Funktionssicherheit der Systeme Dieser weite Druckbereich l sst drei Bef llungsar ten zu 5 1 Fallwasser Je nachdem welches Wassernachf llsystem zum Einsatz kommt ist die H he des Vorratsbeh lters zu w hlen Aquamatic System Aufstellh he 3 m bis 6 m und das BFS System Aufstell h he 3 m bis 18 m ber Batterieoberfl che 5 2 Druckwasser Einstellung des Druckminderventils Aquamatic System 0 3 bar bis 0 6 bar BFS Sys tem 0 3 bar bis 1 8 bar 5 3 Wassernachf llwagen ServiceMobil Die im Vorratsbeh lter des ServiceMobil befindliche Tauchpumpe erzeugt den erfor derlichen Bef lldruck Es darf zwischen der Standebene des ServiceMobil und der Batteriestandfl che kein H henunterschied bestehen 6 F lldauer Die Bef lldauer der Batterien ist abh ngig von den Einsatzbedingungen der Batterie den Umgebungstemperaturen und der Bef llart bzw dem Bef lldruck Die Bef llzeit betr gt ca 0 5 bis 4 Minuten Die Wasserzuleitung ist nach Bef llende bei manueller Bef llung von der Batterie zu trennen 7 Wasserqualit t Zum Bef llen der Batterien darf nur Nachf llwasser verwendet werden welches be z glich der Qualit t der DIN 43530 Teil 4 entspricht Die Nachf llanlage Vorratsbe h lter Rohrleitungen Ventile etc d rfen keinerlei Verschmutzung enthalten die die Funktionssicherheit des Aquamatic BFS Stopfens beeintr chtigen k nnte Aus Gr nden der Sicherheit empfielt es sich in die Hauptzule
87. nverladung Batteriet r bis zum Anschlag ffnen Batteriestecker ziehen Siehe Abschnitt Aus und Einbau mit Wechseladapter O Hubwagen mit Bereitstellungs p tisch bis zum Anschlag 5 unter I die Batterie schieben II y iy Bereitstellungstisch mit Hubwa gen bis zum H henanschlag 9 anheben Batterieverriegelung l sen Batterie herausziehen Batterie muss im Sicherungshaken 8 fest einrasten Krangeschirr am Batterietrog an schlagen Haken sind so anzu bringen dass sie bei entspanntem Krangeschirr nicht auf die Batteriezellen fallen Sicherungshaken 8 l sen und Batterie herausheben und zum Laden an die Ladestation trans portieren Batterieeinbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Batterie in den Batterieraum einschieben und gleichzeitig den Sicherungshaken 8 mit dem Fu l sen X Nachdem Einschieben der Batterie die Batterieveriegelung schlie en und dann den Hubwagen senken D5 3 3 D6 Aus und Einbau mit Gabelschuh O Batteriet r bis zum Anschlag ffnen Batteriestecker ziehen Batterieverriegelung l sen Siehe Abschnitt Aus und Einbau mit Wechseladapter O Gabelschuh auf die Gabelzinken ei nes zweiten Flurf rderzeugs mit einer Traglast 1000 kg min fahren und mit einer Kette 10 am Gabeltr ger si chern Hubger st nach vorn neigen Gabelschuh bis zum Anschlag 11 unter die B
88. onst durch die Selbstentladung der Batterie eine Unterladung eintreten w rde die durch die da mit verbundene Sulfatierung die Batterie zerst rt F 15 73 URO F 16 Wiederinbetriebnahme nach der Stilllegung Flurf rderzeug gr ndlich reinigen Flurf rderzeug nach Schmierplan abschmieren siehe Kapitel F Batterie reinigen die Polschrauben mit Polfett einfetten und die Batterie anklem men Batterie laden siehe Kapitel D Getriebe l auf Kondenswasser pr fen ggf wechseln Hydraulik l auf Kondenswasser pr fen ggf wechseln Flurf rderzeug in Betrieb nehmen siehe Kapitel E Batteriebetriebene Flurf rderzeuge Bei Schaltschwierigkeiten in der Elektrik sind die freiliegenden Kontakte mit Kontakt spray einzuspr hen und eine m gliche Oxydschicht auf den Kontakten der Bediene lemente durch mehrmaliges Bet tigen zu entfernen Unmittelbar nach der Inbetriebnahme mehrere Probebremsungen durchf hren Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen Es ist eine Sicherheitspr fung entsprechend der nationalen Vorschriften durchzuf h ren Jungheinrich empfiehlt eine berpr fung nach FEM Richtlinie 4 004 F r diese Pr fungen bietet Jungheinrich einen speziellen Sicherheitsservice mit entsprechend ausgebildeten Mitarbeitern Das Flurf rderzeug muss mindestens einmal j hrlich nationale Vorschriften beach ten oder nach besonderen Vorkommnissen durch eine hierf
89. r t uueeneenensennennnnenenn D 8 Batterie laden mit integriertem Ladeger t snnnnneneen D 9 Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges E 1 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente E2 SOLOPILOT MUETIPILOT 4 2 2 r Here E4 Schalter Bedienkonsole Armlehne O ccccccscessecesseeseeecseeeseeeeeees E5 Schalter Bedienkonsole seitliche Ablage O unnneneneennen E5 Bedienkonsole Armaturenbrett mit Fahrerdisplay E6 Batterieentladeanzeiger Batterieentladew chter Betriebsstundenzahler ww EW Fahrzeug in Betrieb nehmen E 12 Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme E 12 Fahrersitz einstellen zor 24400n4n4nBnnnnnnnnnnnnonnnnonnenn nen E 12 R ckhaltegurt E 14 R ckhaltesystem mechanisch O E 15 Lenks ule einstellen E 16 Betriebsbereitschaft herstellen E 16 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug E 17 Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb E 17 Fahren Lenken Bremsen sinian a a aiT a E 19 Bedienung der Hubeinrichtung und Anbauger te SOLOPILOT E 22 Bedienung der Hubeinrichtung und Anbauger te MULTIPILOT O E 24 Notabsenken 4 anne ar a E eal E A E 26 Gabelzinken einstellen asssssseeeeereerinesrrnersrrstraertnnnsrnnnsnraerennnnnnnsenna E 26 Auf
90. riertes Ladeger t mit 130 Ah 16 A 400 V 5 polig Es d rfen nur Netzkabel mit einer maximalen Kabell nge von 30 m benutzt werden Bei Benutzung einer Kabeltrommel muss diese komplett abgerollt werden Nur original Netzkabel des Herstellers verwenden Isolationsschutzklassen und die Best ndigkeit gegen ber S uren und Laugen muss dem Netzkabel des Herstellers entsprechen Laden Batteriet r ffnen Integriertes Ladeger t mittels Netzkabel mit der Hausanschlusssteckdose verbin den Ladevorgang startet automatisch Bei eingeschaltetem Fahrzeug ist der Ladezustand sowie die Restladezeit im Dis play abzulesen D9 D 10 LED Anzeigen Batterieladeger t gr ne LED Bedeutung blinkt Ladevorgang leuchtet Ladevorgang beendet rote LED Bedeutung blinkt Fehler LED Anzeigen Batteriecontroller wei e LED Bedeutung blinkt Funknetz aktiviert blaue LED Bedeutung leuchtet Elektrolytdstand zu niedrig wird nach jeder Ladung gemessen gelbe LED Bedeutung blinkt rollend Ladevorgang leuchtet Ladezustand rote LED Bedeutung blinkt Fehler Anzeigen im Dipslay siehe Abschnitt Graphische Darstellung und Display im Kapitel E Erhaltungsladung Die Erhaltungsladung beginnt automatisch nach Ende der Ladung Teilaufladung Das Ladeger t ist so konstruiert dass es sich bei Zwischenladungen von teilgelade nen Batterien automatisch
91. riften sowie DIN EN 50272 DIN 50110 1 beachten Rauchen verboten Keine offene Flamme Glut oder Funken in die N he der Batterie da Explosions und Brandgefahr e S urespritzer im Auge oder auf der Haut mit viel klarem Wasser aus bzw ab sp len Danach unverz glich einen Arzt aufsuchen e Mit S ure verunreinigte Kleidung mit Wasser auswaschen e Explosions und Brandgefahr Kurzschl sse vermeiden Elektrolyt ist stark tzend lm normalen Betrieb ist eine Ber hrung mit dem Elektrolyten ausgeschlossen Bei Zerst rung der Geh use ist der freiwerdende gebundende Elektrolyt genau so tzend wie fl ssiger e Batterie nicht kippen Nur zugelassene Hebe und Transporteinrichtungen verwenden z B Hebege schirre gem VDI 3616 Hebehaken d rfen keine Besch digungen an Zellen Verbindern oder Anschlu kabeln verursachen e Gef hrliche elektrische Spannung e Achtung Metallteile der Batteriezellen stehen immer unter Spannung deshalb keine fremden Gegenst nde oder Werkzeuge auf der Batterie ablegen 17 18 Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung bei Reparatur mit nicht originalen Er satzteilen und eigenm chtigen Eingriffen erlischt der Gew hrleistungsanspruch F r Batterien gem 1 und ll sind die Hinweise f r die Aufrechterhaltung der jewei ligen Schutzart w hrend des Betriebes zu beachten siehe zugeh rige Bescheini gung 1 Inbetriebnahme Die Batterie ist auf mechanisch einwandfrei
92. sgangbreite 3216 3216 ASt bei Paletten 1000 x 1200 quer 3104 3104 3333 T 3323 3923 1548 1548 W Wenderadius 1440 1440 1655 1655 1655 x Lastabstand 1 335 335 340 340 340 1357 1357 y Radstand 1249 1249 1465 1465 1465 1 25 mm DZ Mast B6 07 08 D a 80 20 B7 3 4 Abmessungen EFG 316 320 Alle Angaben in mm Bezeichnung EFG 316k 316 318k 318 320 h4 H he Hubger st eingefahren 2000 2000 2000 2000 2000 hy Freihub 150 150 150 150 150 h3 Hub 3000 3000 3000 3000 3000 h4 H he Hubger st ausgefahren 3560 33560 3587 3587 3587 hg H he ber Schutzdach 2040 2040 2040 2040 2040 h7 Sitzh he 920 920 920 920 920 Po Kuplungsone ae L L nge einschlie lich Gabel 3140 3248 3140 3248 3248 is ae einschlie lich Gabelr k 1990 2098 1990 2098 2098 b4 Gesamtbreite 1060 1060 1120 1120 1120 e Gabelbreite 100 100 100 100 100 m ae mit Last unter 80 80 80 80 80 ma Bodenfreiheit Mitte Radabstand 100 100 100 100 100 Pe a ead l ngs 3599 3725 3599 3701 3701 ae casas quer 3403 3626 3403 3626 3526 W Wenderadius 1859 1985
93. t t der Batterie die zur Vermeidung von Batte riesch den nicht entnommen werden darf Die serienm ige Einstellung des Batterieentladeanzeigers Entladew chters erfolgt auf Standardbatterien Bei Verwendung von wartungsfreien Batterien muss die Anzeige neu eingestellt wer den Die Einstellung muss vom Service durchgef hrt werden Wird diese Einstellung nicht vorgenommen kann die Batterie durch Tiefentladung besch digt werden Ist eine Batterie bis zum zul ssigen Entladezustand entladen wird das Batteriesym bol leer dargestellt Batterieentladew chter Beim Unterschreiten der Restkapazit t wird die Funktion Heben abgeschaltet und die Fahrgeschwindigkeit reduziert Es erscheint eine ent sprechende Anzeige im Display Die Funktion Heben wird erst wieder freigegeben wenn die angeschlossene Batterie mindestens zu 40 geladen ist Um den Hubvorgang noch beenden zu k nnen muss der Schl sselschalter aus und wieder eingeschaltet werden Heben ist dann f r 30 bis 40 sec noch m glich Restlaufanzeige Es wird die Restlaufzeit bis zum Erreichen der Restkapazit t an gezeigt Um die Restlaufzeit Restladezeit O Janzuzeigen kann die Anzeige ber der Batterie durch ein langes Bet tigen der Umschalttaste 22 3 Sekunden umgeschaltet wer den Es wird zwischen Uhrzeit und Restlaufzeit hin und hergeschaltet Betriebsstundenz hler Betriebsstunden werden gez hlt wenn das Fahrzeug ein geschaltet und der Sitzschalter ges
94. tigen Bei Fahrzeugen mit Doppelpedal gibt es keinen Fahrtrichtungsschalter Lenken Die aufzuwendende Lenkkraft ist durch die elektrische Lenkung sehr gering deshalb Lenkrad feinf hlig drehen Rechtskurve fahren Lenkrad entsprechend dem gew nschten Lenkradius im Uhrzeigersinn drehen Linkskurve fahren Lenkrad entsprechend dem gew nschten Lenkradius gegen den Uhrzeigersinn drehen Bremsen Das Bremsverhalten des Fahrzeuges h ngt wesentlich von der Bodenbeschaffenheit ab Der Fahrer hat das in seinem Fahrverhalten zu ber cksichtigen Fahrzeug vor sichtig abbremsen so dass die Ladung nicht verrutscht Bei Fahrten mit angeh ngter Last ist ein verl ngerter Bremsweg zu beachten Es gibt vier M glichkeiten das Fahrzeug zu bremsen Betriebsbremse Ausrollbremse Umkehrbremse Parkbremse Betriebsbremse Bremspedal 6 bet tigen bis sp rbarer Bremsdruck vorhanden ist 07 11 D 07 11 D Ausrollbremse Fu vom Fahrpedal 7 8 9 nehmen Das Fahrzeug wird durch die Fahrstromsteue rung generatorisch gebremst Diese Betriebsart ist energiesparend Umkehrbremse Einzelpedal Fahrtrichtungsschalter 13 w hrend der Fahrt in die entgegengesetzte Fahrtrich tung umschalten Das Fahrzeug wird durch die Fahrstromsteuerung gebremst bis die Fahrt in die entgegengesetzte Fahrtrichtung einsetzt Parkbremse Taster Parkbremse 27
95. und Nutzer des Flurf rderzeuges die genannten Betriebs pflichten wahrzunehmen hat Der Betreiber mu sicherstellen da das Flurf rderzeug nur bestimmungsgem ver wendet wird und Gefahren aller Art f r Leben und Gesundheit des Benutzers oder Dritter vermieden werden Zudem ist auf die Einhaltung der Unfallverh tungsvorschrif ten sonstiger sicherheitstechnischer Regeln sowie die Einhaltung der Betriebs War tungs und Instandhaltungsrichtlinien zu achten Der Betreiber mu sicherstellen da alle Benutzer diese Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben Bei Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung entf llt unsere Gew hrleistung Ent sprechendes gilt wenn ohne Einwilligung des Hersteller Kundendienstes vom Kun den und oder Dritten unsachgem Arbeiten an dem Gegenstand ausgef hrt worden sind Anbau von Zubeh rteilen Der An oder Einbau von zus tzlichen Einrichtungen mit denen in die Funktionen des Flurf rderzeuges eingegriffen wird oder diese Funktio nen erg nzt werden ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Herstellers zul ssig Ggf ist eine Genehmigung der rtlichen Beh rden einzuholen Die Zustimmung der Beh rde ersetzt jedoch nicht die Genehmigung durch den Her steller Anh nge bzw Schlepplasten An das Fahrzeug d rfen nur Anh nge bzw Schlepplasten angekoppelt werden f r die das Fahrzeug zugelassen ist A1 a v0so A2 07 08 D Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung Der EFG
96. ung Zellenbaureihen Aquamatic Stopfentyp L nge EPzS EPzB Fr tek gelb BFS schwarz 2 120 10 600 2 42 12 252 50 5 mm 51 0 mm 2 160 10 800 2 64 12 384 50 5 mm 51 0 mm _ 2 84 12 504 50 5 mm 51 0 mm _ 2 110 12 660 50 5 mm 51 0 mm 2 130 12 780 50 5 mm 51 0 mm 2 150 12 900 50 5 mm 51 0 mm 2 172 12 1032 50 5 mm 51 0 mm 2 200 12 1200 56 0 mm 56 0 mm 2 216 12 1296 56 0 mm 56 0 mm 2 180 10 900 61 0 mm 61 0 mm 2 210 10 1050 61 0 mm 61 0 mm 2 230 10 1150 61 0 mm 61 0 mm 2 250 10 1250 61 0 mm 61 0 mm 2 280 10 1400 72 0 mm 66 0 mm 2 310 10 1550 72 0 mm 66 0 mm Die Zellenbaureihe umfassen Zellen mit Zwei bis Zehn Zw lf positive Platten z B Spalte EPzS gt 2 120 10 600 Hierbei handelt es sich um Zellen mit der positiven Platte 60Ah Die Typbezeich nung einer Zelle lautet z B 2 EPzS 120 L nge Hub Aquamatic Stopfen BFS III mit Diagnose ffnung Aquamatic Stopfen mit Diagnose ffnung Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung bei Reparatur mit nicht originalen Er satzteilen eigenm chtigen Eingriffen Anwendung von Zus tzen zum Elektrolyten angebliche Aufbesserungsmittel erlischt der Gew hrleistungsanspruch F r Batterien gem amp und II sind die Hinweise f r die Aufrechterhaltung der jewei ligen Schutzart w hrend d
97. ung der Hubeinrichtung und Anbauger te unter wiesen sein Heben MULTIPILOT 2 in Richtung H zie hen Die Neigung des Steuerhebels regelt die Hubgeschwindigkeit Steuerhebel bet tigen bis gew nschte Hubh he erreicht ist Wird der Endanschlag erreicht Ger usch des Druckbegrenzungsventils Steuerhe bel sofort in Grundstellung bringen Senken MULTIPILOT 2 in Richtung S dr cken Die Neigung des Steuerhebels regelt die Senkgeschwindigkeit Hartes Aufsetzen der Ladeeinheit vermeiden um Ladegut und Regalauflage zu scho nen Hubger st vor zur ckneigen Bei R ckneigung des Hubger stes keine K rperteile zwischen Hubger st und Front wand bringen Zum Vorneigen MULTIPILOT 2 in Richtung V dr cken Zum Zur ckneigen MULTIPILOT 2 in Richtung R ziehen 07 11 D 07 11 D Bedienung des Integrierten Seitenschiebers ISS Die Richtungsbezeichnung links bzw rechts bezieht sich auf die Lastaufnahme mit Blickrichtung vom Fahrerplatz Seitenschieber nach links aus Fahrer sicht Taster 52 links bet tigen Seitenschieber nach rechts aus Fahrer sicht Taster 52 rechts bet tigen Zusatzhydraulik Il Betriebsanleitung des Herstellers und Tragf higkeit des Anbauger tes beachten Taster 53 zur Steuerung des Anbauger tes ziehen dr cken Zusatzhydraulik Ill Mit dem Taster 54 auf Zusatzhydraulik III
98. wird das Schaufelr d chen durch das durchflie ende Wasser gedreht Nach Beendigung des F llvorgan ges kommt das R dchen zum Stillstand wodurch das Ende des Bef llvorganges an gezeigt wird Ident Nr 50219542 10 2 Stopfenheber Zur Demontage der Stopfensysteme darf nur das dazugeh rige Spezialwerkzeug Stopfenheber verwendet werden Um Besch digungen an den Stopfensystemen zu vermeiden ist das Heraushebeln der Stopfen mit gr ter Sorgfalt vorzunehmen 11 12 10 2 1 Klemmringwerkzeug Mit dem Klemmringwerkzeug kann zur Erh hung des Anpressdruckes der Ver schlauchung auf die Schlaucholiven der Stopfen ein Klemmring aufgeschoben bzw wieder gel st werden 10 3 Filterelement In die Batteriezuleitung zur Batteriewasserversorgung kann aus Sicherheitsgr nden ein Filterelement Ident Nr 50307282 eingebaut werden Dieses Filterelement hat einen max Durchlassquerschnitt von 100 bis 300um und ist als Schlauchfilter ausge f hrt 10 4 Verschlusskupplung Der Wasserzufluss zu den Wassernachf llsystemen Aquamatic BFS erfolgt ber eine zentrale Zuleitung Diese wird ber ein Verschlusskupplungssystem mit dem Wasserversorgungssystem der Batterieladestelle verbunden Batterieseitig ist ein Verschlussnippel Ident Nr 50219538 montiert Wasserversorgungsseitig ist bausei tig eine Verschlusskupplung zu beziehen unter Ident Nr 50219537 vorzusehen 11 Funktionsdaten PS Selbstschlie druck Aquamatic gt 1 2 bar BF
99. x 7 8 16 PR 200 50 10 Vollgummi 18x 7x 12 1 8 Reifengr e vorne 180 70 8 Luft Diagonal nicht verf gbar 16 PR 7 bar SE 140 55 9 y Vollgummi 15x5x 11 1 4 Reifengr e hinten 15x4 5 8 Luft Diagonal nicht verf gbar 12 PR 7 bar Zul ssiger Reifen Siehe Kapitel F Instandhaltung des Flurf rderzeugs Bei R ck fragen wenden sie sich bitte an den Jungheinrich Kundenberater Bereifung EFG 316 320 Bezeichnung EFG 316 EFG 318 EFG 320 SE 18x 7 8 16 PR 200 50 10 Vollgummi 18 x 7 x 12 1 8 18x 8 x 12 1 8 Reifengr e vorne 180 70 8 Luft Diagonal nicht verf gbar 16 PR 7 bar SE 16x6 8 h A Vollgummi 16 x 5x 10 1 2 Reifengr e hinten 150 75 8 Luft Diagonal nicht verf gbar 16 PR 7 bar Zul ssiger Reifen Siehe Kapitel F Instandhaltung des Flurf rderzeugs Bei R ck fragen wenden sie sich bitte an den Jungheinrich Kundenberater B 12 Hubger stausf hrungen EFG 213 320 Alle Angaben in mm VDI 3596 Hub Freihub Bauh he Bauh he eing ausg Bezeich hg h2 hy hy nung EFG 213 EFG 218k EFG 213 EFG 218k 215 216k 218 220 215 216k 218 220 216 316 318 318k 216 316 318 318k 316k 320 316k 320 2300 150 1650 2850 2885 3000 150 2000 3550 3585 3100 150 2050 3650 3685 3300 150 2150 3850 3885 ZT 3600 150 2300 4150 4185 4000
100. zen bis sich die Ladeeinheit au erhalb des Lagerbereiches befindet Nicht durch das Hubger st greifen Hubger st ganz nach hinten neigen Ladeeinheit in Transportstellung brin gen Bodenfreiheit ca 150 200 mm Ladeeinheit transportieren Fahrtrichtungsschalter 13 in Neutralstellung schalten Hubger st senkrecht stellen Ladeeinheit auf richtige H he bringen Fahrtrichtungsschalter 13 in Vorw rtsfahrt schalten Vorsichtig in den Lagerbereich fahren Ladeeinheit langsam absenken bis die Gabelzinken frei sind E27 E 28 Fahrzeug gesichert abstellen Wird das Fahrzeug verlassen muss es gesichert abgestellt werden auch wenn die Abwesenheit nur von kurzer Dauer ist Fahrzeug auf ebenen Boden fahren Taster Parkbremse 27 bet tigen Lastgabeln vollst ndig absenken und Hubger st nach vorne neigen Fahrzeug niemals mit angehobener Last abstellen und verlassen Schl ssel im Schaltschloss 4 in Stel lung 0 schalten Schl ssel aus Schaltschloss 4 zie hen Schalter NOTAUS 10 nach unten dr cken 07 11 D 07 11 D 4 9 Schleppen von Anh ngern Das Fahrzeug kann gelegentlich zum Schleppen eines Anh ngers auf einer trocke nen ebenen und gut instandgehaltenen Fl che verwendet werden Die max Anh ngelast ist die auf dem Tragf higkeitsschild angegebene Tragf higkeit siehe Schilderschema Kapitel B

EFG 213-320 - Jungheinrich

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